第一篇：校園自行車安全管理規(guī)定

校園自行車安全管理規(guī)定

1.進(jìn)入校園內(nèi)的自行車，實行分散定位停放管理。自行車持有者必須按學(xué)校規(guī)定，分別停放到指定的車棚，嚴(yán)禁亂停亂放。

2.車輛進(jìn)車棚必須自行加鎖，整體停放。車簍內(nèi)不要存放任何個人物品。

3.在校園內(nèi)一般提倡推車行走，騎車者應(yīng)放慢速度，防止撞人。

4.不準(zhǔn)任何人偷騎他人車輛，未經(jīng)本人同意開他人車鎖的視為盜竊。

5.發(fā)現(xiàn)自行車被盜，失主應(yīng)及時報告總務(wù)處協(xié)同查處。

6.學(xué)生不滿12周歲不準(zhǔn)騎自行車，不滿16周歲不準(zhǔn)騎電動自行車。

陜齒學(xué)校2013、8

第二篇：自行車管理規(guī)定

公務(wù)自行車管理規(guī)定

一、總則

1.為加強(qiáng)公務(wù)自行車管理，更好的服務(wù)2014年大檢修，結(jié)合公司實際，制定本規(guī)定。

2.公務(wù)自行車由總值班室統(tǒng)一發(fā)放，作為大檢修指揮部各職能組日常工作使用?？傊蛋嗍邑?fù)責(zé)公務(wù)自行車的統(tǒng)一發(fā)放，各職能組負(fù)責(zé)本職能組自行車日常管理。

3.5月？日大檢修完成之后，各職能組需將公務(wù)自行車及時歸還總值班室，發(fā)生車輛遺失情況的，按300元/輛補(bǔ)償，發(fā)生車輛損壞情況的，視損壞程度而定。

二、使用規(guī)定

1.公務(wù)自行車僅限于大檢修指揮部日常工作需要使用，任何人員不得私自侵占、破壞或贈與他人。

2為便于管理和識別，公務(wù)自行車將進(jìn)行統(tǒng)一編號，任何人員不得隨意破壞和涂改車輛編號牌。

3.公務(wù)自行車應(yīng)按規(guī)定停放在單車棚，不得隨意停放，保持指揮部及檢修現(xiàn)場整潔有序。

4.使用公務(wù)自行車需注意遵守交通規(guī)則，使用過程需控制車速，保證自身及行人安全，避免出現(xiàn)人身傷害事故。

第三篇：自行車管理規(guī)定

自行車使用管理規(guī)定

為了提高倉管員的工作效率，及日常生活的便利。特為倉管員配發(fā)自行車一輛，為更好的使用，特作如下規(guī)定：

一、安全使用：

1、使用中必須嚴(yán)格按照交通規(guī)則，不得橫穿馬路，闖紅燈等，防止發(fā)生交通事故，保證人身安全。

2、自行車只限本公司倉管員使用，不得轉(zhuǎn)借他人，自行車鑰匙由責(zé)任人保管。

3、安全放置（選擇安全地點放置，如倉庫、可觀察到得地點），前后加鎖，謹(jǐn)防被盜。

二、維修及維護(hù)

1、定期維護(hù)，定期檢查自行車車身、車胎等，做好自行車保養(yǎng)工作。

2、放置自行車選擇防雨、防曬的地點及措施。

3、所有使用者，要愛護(hù)和維護(hù)自行車，做好維護(hù)工作。不得人為破壞，如有人為破壞情況，由使用者個人或破壞者承擔(dān)責(zé)任。

4、部件超出最低使用限期，自行車維修由公司自行負(fù)責(zé)。

5、自行車因管理過失導(dǎo)致遺失由責(zé)任人按原價進(jìn)行賠償。

6、自行車在最低使用限期內(nèi)損壞由責(zé)任人進(jìn)行賠償。

第四篇：電動自行車充電安全管理規(guī)定

電動自行車充電安全管理規(guī)定（試行）

一、為規(guī)范電動自行車（含電動三輪車）的管理，給眾多員工電動車的充電提供方便，確保電動車的充電安全，特制定本規(guī)定。

二、行政人資部與營建部分別負(fù)責(zé)電動車充電處的管理與維護(hù)，門衛(wèi)負(fù)責(zé)日常監(jiān)管。

三、本充電處只限本公司內(nèi)部員工使用。公司免費(fèi)向員工提供充電設(shè)施和場所的方便，因此員工充電時應(yīng)愛護(hù)公司財產(chǎn)，遵守充電操作規(guī)程，發(fā)現(xiàn)公司充電設(shè)施故障要及時報告公司電工維修，員工車輛的充電等安全故障、車輛停放安全保護(hù)措施由員工自行負(fù)責(zé)。

四、電動自行車按秩序停放充電，充電時長不得超過4小時。每月收費(fèi)充電標(biāo)準(zhǔn)5元，臨時充電每次1元，不充電或充電完畢的自行車不得停于此處，應(yīng)退回到指定的停車場地，以方便下一輛自行車充電。

五、充電處的供電時間為正常工作日的早07：50分至-12：00點，12:50分-17:00點，分兩個充電時間段，共8小時，因充電時間過長，充電器、電瓶、線路陳舊老化、電動車傾倒等原因而引起的火災(zāi)及其他傷害，造成公司及他人人身傷害及經(jīng)濟(jì)損失的由車輛所屬員工負(fù)責(zé)。

六、充電方法：充電時應(yīng)先將充電器三項插頭與車體插孔連接，然后再將充電器另一端雙向插頭連接于充電處的插座上。如果反方向操作，接口處可能打火，絕緣體燒焦后可能造成短路，引發(fā)火災(zāi)及人身傷害事故。

七、本充電處只限電動自行車充電。未經(jīng)允許不得私自更改線路、插座、和開關(guān)，嚴(yán)禁一座多充現(xiàn)象。對在公司其它場所充電或并未申報登記又在公司充電設(shè)施上充電的，視為竊電，公司一經(jīng)查實，經(jīng)濟(jì)處罰50元，同時追究負(fù)責(zé)人管理失職的責(zé)任，對舉報竊電的人，給予20元獎勵。

八、員工每天對充電電動車進(jìn)行安全狀態(tài)確認(rèn)，對充電器、插座、插頭、線路進(jìn)行檢查，堅持做到多聞、多看、防止線路過熱引發(fā)事故。門衛(wèi)負(fù)責(zé)充電處合閘、拉閘、充電員工登記和日常安全檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況當(dāng)即處理，處理不好的及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。

九、嚴(yán)禁雨雪、大霧、潮濕天氣充電，充電器應(yīng)放置在遠(yuǎn)離火源處，禁止將衣物、護(hù)膝等可燃物放置在電車上。

十、充電處配備的專用消防器材未經(jīng)允許不得隨意挪動。

十一、公司將不定期組織抽查，如發(fā)現(xiàn)有違反本管理辦法的，追究違章員工和管理部門責(zé)任。

十二、行政人資部負(fù)責(zé)解釋和完善本規(guī)定，本規(guī)定從公布之日起實施。

第五篇：電動自行車充電安全管理規(guī)定

電動自行車充電安全管理規(guī)定

為規(guī)范電動自行車（含電動三輪車）的管理，給廣大員工電動自行車的充電提供方便，確保電動車的充電安全，特制定本規(guī)定。

一、綜合辦公室負(fù)責(zé)電動自行車充電處的管理，門衛(wèi)負(fù)責(zé)日常監(jiān)管。

二、本充電處只限本項目部的內(nèi)部員工使用。特殊情況須報告當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)，由當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)同意方可使用。充電人員對充電器雙相插頭至連接車體線路、車體本身，和充電過程負(fù)全責(zé)。

三、本充電處只限電動自行車充電。未經(jīng)允許不得私自更改線路、插座、和開關(guān)，嚴(yán)禁一座多充現(xiàn)象。

四、電動自行車按秩序停放充電，充電時長不得超過4小時。不充電或充電完畢的自行車不得停于此處，應(yīng)退回到指定的停車場地，以方便下一輛自行車充電。

五、充電處的供電時間為正常工作日的早08：00分至當(dāng)日下午17：00分，共9小時，因充電時間過長，充電器、電瓶、線路陳舊老化、電動車傾倒等原因而引起的火災(zāi)及其他傷害，造成公司及他人人身傷害及經(jīng)濟(jì)損失的由車輛所屬員工負(fù)責(zé)。

六、充電方法：充電時應(yīng)先將充電器三項插頭與車體插孔連接，然后再將充電器另一端雙向插頭連接于充電處的插座上。如果反方向操作，接口處可能打火，絕緣體燒焦后可能造成短路，引發(fā)火災(zāi)及人身傷害事故。

七、員工每天對充電電動車進(jìn)行安全狀態(tài)確認(rèn)，對充電器、插座、插頭、線路進(jìn)行檢查，堅持做到多聞、多看、防止線路過熱引發(fā)事故。門衛(wèi)負(fù)責(zé)充電處合閘、拉閘、充電員工登記和日常安全檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況當(dāng)即處理，處理不好的及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。

八、嚴(yán)禁雨雪、大霧、潮濕天氣充電，充電器應(yīng)放置在遠(yuǎn)離火源處，禁止將衣物、護(hù)膝等可燃物放置在電車上。

九、充電處配備的專用消防器材未經(jīng)允許不得隨意挪動。

十、綜合辦公室負(fù)責(zé)解釋和完善本規(guī)定，本規(guī)定從公布之日起實施。

北京城鄉(xiāng)建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司總承發(fā)包二部直屬項目經(jīng)理部

2018年4月4日