第一篇：街道干部自查自糾匯總

領(lǐng)導(dǎo)及中層干部

貫徹執(zhí)行廉政準(zhǔn)則的自查自糾

情況報告

為貫徹落實《廉政準(zhǔn)則》，扎實推進(jìn)我街黨風(fēng)廉政及反腐敗工作建設(shè)，根據(jù)區(qū)紀(jì)委《關(guān)于開展<中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則>貫徹執(zhí)行情況專項檢查工作的通知》（內(nèi)市區(qū)紀(jì)發(fā)〔2011〕22號）文件的要求，街道領(lǐng)導(dǎo)及中層干部結(jié)合自身工作情況積極開展自查自糾，現(xiàn)將我街干部職工開展自查自糾情況報告如下：

一、召開會議傳達(dá)自查自糾內(nèi)容及時間。

根據(jù)街道會議精神，要求街道領(lǐng)導(dǎo)干部及中層干部對照《廉政準(zhǔn)則》進(jìn)行自查自糾，并根據(jù)前期學(xué)習(xí)情況作出簡單的總結(jié)，于2011年9月2日前上報紙質(zhì)及電子文檔。

二、具體自查自糾情況

9月2日街道紀(jì)工委收到街道領(lǐng)導(dǎo)及中層干部自查自糾報告后，進(jìn)行逐一分析，未發(fā)報告上報有違發(fā)《廉政準(zhǔn)則》的問題，領(lǐng)導(dǎo)干部都能廉潔從政，中層干部對所管理部門的工

作也能按照廉政準(zhǔn)則，嚴(yán)格按照程序辦理。

總之，經(jīng)過一個月的學(xué)習(xí)宣傳，街道干部職工都能以《廉政準(zhǔn)則》來要求自己，達(dá)到了貫徹落實《廉政準(zhǔn)則》學(xué)習(xí)的效果。

二〇一一年九月二日 中共內(nèi)江市市中區(qū)龍騰街道工作委員會

第二篇：干部自查自糾承諾書

承諾書

本人xxx承諾:不存在在企業(yè)兼職和出資辦企業(yè)情況，今后也不違規(guī)在企業(yè)任職、兼職取酬及從事兼營利性活動，否則，一切后果由本人承擔(dān)。

簽名：

日期：

第三篇：干部自查自糾報告

基層干部自查自糾報告

為了深入貫徹落實作風(fēng)整頓活動的要求，盤古鄉(xiāng)對照自身工作中的思想認(rèn)識、理論知識、服務(wù)態(tài)度等方面存在的問題，進(jìn)行了檢查和自我檢查。認(rèn)真查找問題產(chǎn)生的原因，明確了今后的整改方向，以便更好的開展工作?，F(xiàn)將我鄉(xiāng)干部作風(fēng)建設(shè)自查自糾的開展情況報告如下：

在全體干部參加的自查自糾思想討論交流上，干部紛紛深入查找自身存在的問題與不足，并提出整改措施?？偟膩碚f目前仍存在以下幾點問題：

一是理論學(xué)習(xí)抓得不夠扎實。有些干部缺乏理論學(xué)習(xí)的自覺性，沒能做到真正靜下心來學(xué)，由此導(dǎo)致現(xiàn)有理論知識水平不能很好地適應(yīng)新形勢的發(fā)展要求；有的干部對涉及到基層群眾的政策法規(guī)了解太少，遇到問題和矛盾，拿不出具體的解決辦法和措施，結(jié)果工作陷入被動。

二是執(zhí)行力不強(qiáng)。有的干部責(zé)任心不強(qiáng),對工作缺乏熱情，習(xí)慣于按部就班，循規(guī)蹈矩，工作缺乏積極主動性，遇到困難和問題畏首畏尾，不能正視和積極解決問題；有的干部工作缺乏深度與力度，雷厲風(fēng)行的工作激情。

三是下鄉(xiāng)進(jìn)村少，基層群眾工作不夠扎實。有的干部服務(wù)意識淡薄，存在“官本位”的思想，群眾觀念淡漠，平時忙于事務(wù)，很少深入群眾，對群眾的思想動態(tài)掌握得不夠全面，對群眾提出和反映的問題不夠重視，存在“避、拖、壓”的情況，導(dǎo)致個別干部的群眾認(rèn)可度低，群眾基礎(chǔ)欠牢固。

四創(chuàng)新動力不足，思想不夠解放。

隨著教育活動的開展，思想觀念有所轉(zhuǎn)變，在指導(dǎo)實踐的過程中，也取得了一定了成績。但缺乏創(chuàng)新動力，思想觀念仍跟不上發(fā)展形勢,還存在著視野不寬，思維打不開，創(chuàng)新腳步邁不開，工作中習(xí)慣性做法多，開拓性做法少，眼前工作考慮多，長遠(yuǎn)發(fā)展打算少等問題，并沒有從根本上絕除穩(wěn)中求勝、固守傳統(tǒng)的觀念。

上述存在的問題，盡管在目前只是少數(shù)和個別現(xiàn)象，有的還只是苗頭，但如果不警惕、不重視，任其蔓延，必將損害黨和干部在群眾中的形象，影響到地方的發(fā)展。針對存在的問題，村兩委成員通過討論最終形成共識，提出幾點要求，作為今后全體村干部工作學(xué)習(xí)的標(biāo)尺。

一、加強(qiáng)知識理論學(xué)習(xí)，提高理論知識水平，應(yīng)多擠時間加大學(xué)習(xí)力度，著重學(xué)習(xí)黨在農(nóng)村的各項政策法規(guī)，貫徹落實各項政策，提高自身理論知識水平和業(yè)務(wù)能力，更好地為群眾解決問題、處理矛盾。

二、強(qiáng)化公仆意識，密切聯(lián)系群眾。對來信來訪的群眾以熱情認(rèn)真的態(tài)度接待，能辦理的及時辦理，不能辦理的要對其做耐心細(xì)致的解釋工作，不能采取置之不理、敷衍塞責(zé)等錯誤態(tài)度。

三、培育勤勉務(wù)實的精神，樹立實干作風(fēng)。天下大事必做于細(xì)，古今事業(yè)必成于實。我們所有成功的事業(yè)都是靠腳踏實地，勤勤懇懇，一點一滴干出來的，天上從來沒有掉餡餅的好事。因此，鍛煉提高我們的個人的執(zhí)行力，就必須克服眼高手低，不且實際的作風(fēng)，必須克服挑剔他人，評頭論足的毛病，必須克服夸夸其談，虛虛浮浮的習(xí)氣，靜下心，俯下身，從小事做起，從點滴做起，一件一件抓落實，一項一項抓成效，爭取干一件成一件，積小勝為大勝。

四、創(chuàng)新思想觀念，解放思想。堅持牢固樹立機(jī)遇意識、超前意識、總量意識，吸收經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中的一些新思想；在工作中，自己要著眼于大思路、大視野、大舉措來推動全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)和各項事業(yè)的大發(fā)展；要開動腦筋，著力研究適應(yīng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新方法、新舉措；要立足資源，瞄準(zhǔn)市場，發(fā)揮優(yōu)勢，突出重點，大力發(fā)展特色農(nóng)業(yè)；要跳出農(nóng)業(yè)抓農(nóng)業(yè)，跳出求發(fā)展，加快全鄉(xiāng)整個經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整：要帶頭轉(zhuǎn)變觀念，帶頭開拓創(chuàng)新，克服求穩(wěn)和保守思想。

干部要把勤奮的精神、實干的勁頭、開拓的勇氣、自省的作風(fēng)和有為的追求貫穿在日常工作中，始終保持清醒的政治頭腦和政治方向，始終保持一個黨員干部的政治本色，勤勤懇懇，努力工作。

第四篇：交通部門干部自查自糾報告

交通部門干部自查自糾報告

交通部門干部自查自糾報告2007-02-08 08:04:0

2按照路政所工作的要求，結(jié)合本人的實際情況，本著實事求是的原則，重點圍繞學(xué)習(xí)、能力、政風(fēng)、行風(fēng)等方面作自我剖析，具體情況如下：

一、存在的主要問題

（一）理論素養(yǎng)還比較淺薄。自己參加工作以后，只注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識，沒有系統(tǒng)地學(xué)習(xí)過法制管理，理論功底不夠扎實，與本職工作有關(guān)的內(nèi)容學(xué)習(xí)不系統(tǒng)、不全面，對很多新事物、新知識學(xué)習(xí)也不透不深，研究的較少，掌握的不夠好。致使理論素養(yǎng)與時代的要求有差距。

（二）思想觀念仍需解放。主要是思想觀念還不夠開放。工作上放不大開

手腳，思想上不夠大膽，滿足于按照領(lǐng)導(dǎo)要求，做好本職，完成任務(wù)，缺乏創(chuàng)造性、獨創(chuàng)性的點子，對如何創(chuàng)造性的開展工作思路不寬、辦法不多等。

（三）在工作中自我要求不夠嚴(yán)。雖然在工作中不斷努力，出色完成了工作任務(wù)，把自己的知識和熱情體現(xiàn)到工作中去，也存在自我要求不嚴(yán)格的現(xiàn)象，有時思想較為懶惰，安于做好自己份內(nèi)的工作，不注重思考路政所整體的工作和大局；遇到困難和問題往往“事不關(guān)己，高高掛起”，沒有從自身根子上找問題；有時事情不象自己想象那樣就情緒化。

（四）對相關(guān)法律法規(guī)不是很精通。作為一個從事交通工作多年的老交通，按理來說對所有工作都應(yīng)該了如指掌，但是也由于多方面原因，工作還是做得不到位。特別是今年三月，我從征費所來到了路政所，可以說完全換了一個環(huán)境，從事了一套全新的工作。征費和路政雖然都在交通部門，但從事的具體工

作、對象，所需的知識、政策以及工作方式都有了較大的變化，對自己是一個全新的業(yè)務(wù)。在具體的執(zhí)法、處理事情過程中，經(jīng)常遇到“心里沒底”，匆忙翻書尋找。比如對損壞公路賠償?shù)氖召M標(biāo)準(zhǔn)沒有完全掌握，對超載超限車輛的行駛管理規(guī)定不熟悉等。這些都直接影響了自己業(yè)務(wù)水平的提高和處理事情的能力。

（五）模范作用發(fā)揮的不充分。雖然一直工作在交通戰(zhàn)線，發(fā)揮著自己較強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力，但自調(diào)整到路政所以后，由于業(yè)務(wù)不能完全熟悉，大多時候忙于掌握新的法規(guī)政策，模范作用就發(fā)揮的不夠好，滿足于過得去、差不多，對自己要求不高。

二、產(chǎn)生問題的原因

=、政治理論學(xué)習(xí)不夠。實事求是的說，我還是比較愛學(xué)習(xí)的，但是近幾年來，自己學(xué)習(xí)不如從前那樣刻苦了。存在實用主義傾向，一是學(xué)習(xí)上不夠勤奮?？傆X得自己接受快，要用時學(xué)習(xí)隨

時來得及、跟得上。二是深入思考不夠。自己平時學(xué)習(xí)，屬淺層次的理解、記憶，沒有認(rèn)真思考，沒有從深層次上去理解和把握，并加以指導(dǎo)實際工作。三是用理論指導(dǎo)實踐不夠。平時學(xué)習(xí)之后，不善于用所學(xué)的理論觀點和方法去指導(dǎo)推動工作，對行風(fēng)政風(fēng)評議工作指導(dǎo)不夠。在樹立行業(yè)形象上，總結(jié)好的做法、好的經(jīng)驗少。

=、對為民服務(wù)、為路政獻(xiàn)身的宗旨觀念理解不深、不透。做好本職工作，為群眾辦好事、辦實事，正確處理各種利益關(guān)系是實現(xiàn)宗旨觀的最基本形式。總的說，這方面做的是不錯的，但在思想的認(rèn)識上、行動的自覺性上有差距。有一些模糊認(rèn)識，感到宗旨觀是一個大概念，是一個政治類的要求和理念，有時覺得在實際工作中，在具體行動上難以準(zhǔn)確把握，沒有完全做好與工作實踐的緊密結(jié)合。

=、思維方式不夠科學(xué)。一是認(rèn)識問題有偏頗。對政治形勢研究較少，敏

銳性不強(qiáng)，總覺得了解全面局勢、掌握外界動態(tài)，制定方針政策是上級的事、領(lǐng)導(dǎo)的事，自己是執(zhí)行者，只要把上級的精神不折不扣的貫徹執(zhí)行就行了，缺乏大局意識和憂患意識。這種思想是不對的，片面的，說明自己的不成熟。二是沒有熟練的運用好馬克思主義辯證法。工作忙時，不能做到統(tǒng)籌兼顧，在正確處理全局與局部、主要和次要的關(guān)系的能力上有欠缺。如搞行風(fēng)、路風(fēng)評議時，牽扯自己精力較多，使我在工作上受到限制。

=、端正行風(fēng)、嚴(yán)于律己不夠。一是自我修養(yǎng)不夠，放松要求，沒有從點滴做起，自覺防微杜漸的意識。二是紀(jì)律觀念不夠強(qiáng)。執(zhí)行紀(jì)律的自覺性不強(qiáng)，總覺得紀(jì)律問題不是大問題?？梢浴昂雎浴?，沒有從行業(yè)形象的大局來考慮。三是艱苦創(chuàng)業(yè)精神淡化，沒有深入領(lǐng)會好胡錦濤總書記“兩個務(wù)必”的精神實質(zhì)和深刻內(nèi)涵。

三、今后努力的方向

通過學(xué)習(xí)，我認(rèn)識到，個人在學(xué)習(xí)、能力和行風(fēng)方面存在的問題，決不是小事，絕不能忽視。它直接妨礙了國家交通政策的貫徹執(zhí)行，損害交通部門和人民群眾的關(guān)系，影響交通干部在群眾中的威信。分析自身存在的問題，自己決心從以下方面進(jìn)行整改：

=、進(jìn)一步加強(qiáng)政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。堅持理論聯(lián)系實際，實事求是，解放思想。加強(qiáng)自身思想改造，與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，強(qiáng)化為民服務(wù)、為路獻(xiàn)身的宗旨觀念，使自己的一言一行都體現(xiàn)出路政執(zhí)法人員的形象。

=、進(jìn)一步解放思想，適應(yīng)工作需求。用新的思維去發(fā)現(xiàn)、解決工作中遇到的各種問題，努力學(xué)習(xí)法律法規(guī)，盡快熟悉路政方面的各項業(yè)務(wù)知識，熟練自如地解決工作中的各種矛盾和問題。因此，在今后的工作中，將以學(xué)習(xí)為載體，注意思想的解放，觀念的創(chuàng)新，不斷創(chuàng)新工作思路和方式方法，以適應(yīng)新時期路政工作的需求。

=、加強(qiáng)自身建設(shè)，嚴(yán)格要求，自我加壓。始終保持積極向上、昂揚(yáng)奮進(jìn)的精神狀態(tài)，自重自省、自警自勵，在工作中自覺地服從、服務(wù)于大局，自覺地把自己的工作同全所聯(lián)系起來，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，圍繞路政執(zhí)法，努力做好本職工作，圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。

=、廉潔奉公，從嚴(yán)律己，為交通戰(zhàn)線行風(fēng)、政風(fēng)評議作貢獻(xiàn)。牢固樹立為人民服務(wù)的人生觀，淡薄名利，克己奉公。工作上高要求，自覺執(zhí)行本所路政人員管理的有關(guān)規(guī)定，樹立依法行政、廉潔勤政的行業(yè)形象，為路政工作作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

第五篇：交通部門干部自查自糾報告

按照路政所工作的要求，結(jié)合本人的實際情況，本著實事求是的原則，重點圍繞學(xué)習(xí)、能力、政風(fēng)、行風(fēng)等方面作自我剖析，具體情況如下：

一、存在的主要問題

（一）理論素養(yǎng)還比較淺薄。自己參加工作以后，只注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識，沒有系統(tǒng)地學(xué)習(xí)過法制管理，理論功底不夠扎實，與本職工作有關(guān)的內(nèi)容學(xué)習(xí)不系統(tǒng)、不全面，對很多新事物、新知識學(xué)習(xí)也不透不深，研究的較少，掌握的不夠好。致使理論素養(yǎng)與時代的要求有差距。

（二）思想觀念仍需解放。主要是思想觀念還不夠開放。工作上放不大開手腳，思想上不夠大膽，滿足于按照領(lǐng)導(dǎo)要求，做好本職，完成任務(wù)，缺乏創(chuàng)造性、獨創(chuàng)性的點子，對如何創(chuàng)造性的開展工作思路不寬、辦法不多等。

（三）在工作中自我要求不夠嚴(yán)。雖然在工作中不斷努力，出色完成了工作任務(wù)，把自己的知識和熱情體現(xiàn)到工作中去，也存在自我要求不嚴(yán)格的現(xiàn)象，有時思想較為懶惰，安于做好自己份內(nèi)的工作，不注重思考路政所整體的工作和大局；遇到困難和問題往往“事不關(guān)己，高高掛起”，沒有從自身根子上找問題；有時事情不象自己想象那樣就情緒化。

（四）對相關(guān)法律法規(guī)不是很精通。作為一個從事交通工作多年的老交通，按理來說對所有工作都應(yīng)該了如指掌，但是也由于多方面原因，工作還是做得不到位。特別是今年三月，我從征費所來到了路政所，可以說完全換了一個環(huán)境，從事了一套全新的工作。征費和路政雖然都在交通部門，但從事的具體工作、對象，所需的知識、政策以及工作方式都有了較大的變化，對自己是一個全新的業(yè)務(wù)。在具體的執(zhí)法、處理事情過程中，經(jīng)常遇到“心里沒底”，匆忙翻書尋找。比如對損壞公路賠償?shù)氖召M標(biāo)準(zhǔn)沒有完全掌握，對超載超限車輛的行駛管理規(guī)定不熟悉等。這些都直接影響了自己業(yè)務(wù)水平的提高和處理事情的能力。

（五）模范作用發(fā)揮的不充分。雖然一直工作在交通戰(zhàn)線，發(fā)揮著自己較強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力，但自調(diào)整到路政所以后，由于業(yè)務(wù)不能完全熟悉，大多時候忙于掌握新的法規(guī)政策，模范作用就發(fā)揮的不夠好，滿足于過得去、差不多，對自己要求不高。

二、產(chǎn)生問題的原因

=、政治理論學(xué)習(xí)不夠。實事求是的說，我還是比較愛學(xué)習(xí)的，但是近幾年來，自己學(xué)習(xí)不如從前那樣刻苦了。存在實用主義傾向，一是學(xué)習(xí)上不夠勤奮?？傆X得自己接受快，要用時學(xué)習(xí)隨時來得及、跟得上。二是深入思考不夠。自己平時學(xué)習(xí)，屬淺層次的理解、記憶，沒有認(rèn)真思考，沒有從深層次上去理解和把握，并加以指導(dǎo)實際工作。三是用理論指導(dǎo)實踐不夠。平時學(xué)習(xí)之后，不善于用所學(xué)的理論觀點和方法去指導(dǎo)推動工作，對行風(fēng)政風(fēng)評議工作指導(dǎo)不夠。在樹立行業(yè)形象上，總結(jié)好的做法、好的經(jīng)驗少。

=、對為民服務(wù)、為路政獻(xiàn)身的宗旨觀念理解不深、不透。做好本職工作，為群眾辦好事、辦實事，正確處理各種利益關(guān)系是實現(xiàn)宗旨觀的最基本形式?？偟恼f，這方面做的是不錯的，但在思想的認(rèn)識上、行動的自覺性上有差距。有一些模糊認(rèn)識，感到宗旨觀是一個大概念，是一個政治類的要求和理念，有時覺得在實際工作中，在具體行動上難以準(zhǔn)確把握，沒有完全做好與工作實踐的緊密結(jié)合。

=、思維方式不夠科學(xué)。一是認(rèn)識問題有偏頗。對政治形勢研究較少，敏銳性不強(qiáng)，總覺得了解全面局勢、掌握外界動態(tài)，制定方針政策是上級的事、領(lǐng)導(dǎo)的事，自己是執(zhí)行者，只要把上級的精神不折不扣的貫徹執(zhí)行就行了，缺乏大局意識和憂患意識。這種思想是不對的，片面的，說明自己的不成熟。二是沒有熟練的運用好馬克思主義辯證法。工作忙時，不能做到統(tǒng)籌兼顧，在正確處理全局與局部、主要和次要的關(guān)系的能力上有欠缺。如搞行風(fēng)、路風(fēng)評議時，牽扯自己精力較多，使我在工作上受到限制。

=、端正行風(fēng)、嚴(yán)于律己不夠。一是自我修養(yǎng)不夠，放松要求，沒有從點滴做起，自覺防微杜漸的意識。二是紀(jì)律觀念不夠強(qiáng)。執(zhí)行紀(jì)律的自覺性不強(qiáng)，總覺得紀(jì)律問題不是大問題。可以“忽略”，沒有從行業(yè)形象的大局來考慮。三是艱苦創(chuàng)業(yè)精神淡化，沒有深入領(lǐng)會好胡錦濤總書記“兩個務(wù)必”的精神實質(zhì)和深刻內(nèi)涵。

三、今后努力的方向

通過學(xué)習(xí)，我認(rèn)識到，個人在學(xué)習(xí)、能力和行風(fēng)方面存在的問題，決不是小事，絕不能忽視。它直接妨礙了國家交通政策的貫徹執(zhí)行，損害交通部門和人民群眾的關(guān)系，影響交通干部在群眾中的威信。分析自身存在的問題，自己決心從以下方面進(jìn)行整改：

=、進(jìn)一步加強(qiáng)政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。堅持理論聯(lián)系實際，實事求是，解放思想。加強(qiáng)自身思想改造，與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，強(qiáng)化為民服務(wù)、為路獻(xiàn)身的宗旨觀念，使自己的一言一行都體現(xiàn)出路政執(zhí)法人員的形象。

=、進(jìn)一步解放思想，適應(yīng)工作需求。用新的思維去發(fā)現(xiàn)、解決工作中遇到的各種問題，努力學(xué)習(xí)法律法規(guī)，盡快熟悉路政方面的各項業(yè)務(wù)知識，熟練自如地解決工作中的各種矛盾和問題。因此，在今后的工作中，將以學(xué)習(xí)為載體，注意思想的解放，觀念的創(chuàng)新，不斷創(chuàng)新工作