第一篇：海事處上半年工作總結(jié)（最終版）

2011年上半年，**海事處在**海事局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、“xxxx”重要思想，全面貫徹xx大和“兩會(huì)”精神，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真落實(shí)“三個(gè)服務(wù)”理念，努力推進(jìn)平安海域建設(shè)，認(rèn)真貫徹落實(shí)**海事局年初工作會(huì)議精神，緊緊抓住“春運(yùn)”、“兩會(huì)”、“清明”“五一”和“端午節(jié)”期間水上安全監(jiān)督工作特點(diǎn)，認(rèn)真做好“冬防”、“霧防”、“防臺(tái)”等季節(jié)性安全防范工作，積極開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”、“責(zé)任落實(shí)年”、“兩船”、““三大船”、“安檢質(zhì)量鞏固提高年”、“駕駛臺(tái)資源管理”等專項(xiàng)整治活動(dòng)，以優(yōu)化口岸通關(guān)環(huán)境、服務(wù)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)為出發(fā)點(diǎn)，以構(gòu)建和諧海事為己任，以實(shí)施精細(xì)化管理為基礎(chǔ)，狠抓工作落實(shí)，把好重要關(guān)口，以實(shí)現(xiàn)“四個(gè)一流”為目的，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹(shù)形象，上下一心、團(tuán)結(jié)一致，規(guī)范管理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，各方面工作亮點(diǎn)和成效顯著，有效地確保了轄區(qū)水上交通安全形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定，有力地促進(jìn)了地方港口經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步快速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今，，，，，元；現(xiàn)就我處2011年上半年取得的成績(jī)總結(jié)匯報(bào)如下：

一、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，認(rèn)真做好季節(jié)性安全防范工作，維護(hù)轄區(qū)水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

進(jìn)一步發(fā)揮ais、cctv、vhf、小船系統(tǒng)等信息化設(shè)備作用，做好交通組織，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)水域、重點(diǎn)時(shí)段的監(jiān)控，有效落實(shí)重點(diǎn)船舶跟蹤制度，保證了大型船舶在**灣航行暢通無(wú)阻，創(chuàng)造出“安全、和諧、文明”的通航環(huán)境。一是抓好冬防安全防范工作，認(rèn)真部署轄區(qū)冬季水上交通安全工作，督促轄區(qū)各有關(guān)單位加強(qiáng)惡劣天氣船舶的安全工作，落實(shí)各項(xiàng)防范措施，避免和減少事故的發(fā)生；二是加強(qiáng)宣傳教育工作，增強(qiáng)防范意識(shí)，提前做好大風(fēng)大霧等惡劣天氣信息的收集和對(duì)船舶的提醒督促工作，在大風(fēng)大霧等惡劣天氣期間堅(jiān)決不予簽證出港，不能保證安全做到堅(jiān)決允許不開(kāi)航；三結(jié)合實(shí)際，切實(shí)落實(shí)霧防的安全監(jiān)管工作。我處認(rèn)真貫徹落實(shí)**海事局下發(fā)的《**海事局2011年春季轄區(qū)海上霧防專項(xiàng)整治活動(dòng)方案》要求，針對(duì)霧防監(jiān)管中的薄弱環(huán)節(jié)，充分利用現(xiàn)有的巡航力量，在重要、擁擠和危險(xiǎn)品船舶航行等航段加大巡航力度或采取必要的強(qiáng)制護(hù)航措施，堅(jiān)決扼制霧季中占用航道和違規(guī)操縱船舶等情況發(fā)生。四是積極開(kāi)展“防臺(tái)”工作，認(rèn)真做好各項(xiàng)工作準(zhǔn)備，嚴(yán)格按照“安全第一，預(yù)防為主”的要求，早部署、早安排，做到宣傳到位、責(zé)任到位、落實(shí)到位，并積極開(kāi)展安全檢查活動(dòng)，重點(diǎn)檢查船舶的救生設(shè)備和人員值班情況，在辦理船舶簽證時(shí)，嚴(yán)把船舶抗風(fēng)等級(jí)，杜絕冒險(xiǎn)航行，6月23日，我處取得了防抗093號(hào)臺(tái)風(fēng)“蓮花”的勝利。

二、全面開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”、“責(zé)任落實(shí)年”活動(dòng)，切實(shí)做好水上安全監(jiān)管工作。

根據(jù)轄區(qū)實(shí)際情況，制定活動(dòng)實(shí)施方案，分解目標(biāo)任務(wù)、細(xì)化進(jìn)度安排、責(zé)任落實(shí)到人。大力提高轄區(qū)航運(yùn)企業(yè)以及從業(yè)人員的安全責(zé)任意識(shí)，督促和落實(shí)航運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)和海事安全監(jiān)管“兩個(gè)主體”責(zé)任，有效提升水上交通安全應(yīng)急救助和安全保障能力，遏制重特大安全事故的發(fā)生。繼續(xù)深化“兩船”、錨泊船、危險(xiǎn)品船的安全管理，狠抓源頭管理，強(qiáng)化直航船舶的檢查和保障，便捷煤電油運(yùn)船舶安全進(jìn)出，實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)管源頭和現(xiàn)場(chǎng)并重，做到執(zhí)法與服務(wù)并重，強(qiáng)化執(zhí)法服務(wù)，提高監(jiān)管執(zhí)法效能。認(rèn)真分析轄區(qū)水上交通安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，突出對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)航線、重點(diǎn)單位、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)環(huán)節(jié)緊盯不放，高壓嚴(yán)打。對(duì)可能導(dǎo)致重特大事故的重點(diǎn)隱患與突出問(wèn)題，采取有力措施，及時(shí)加以處理，嚴(yán)厲打擊各類水上交通違法行為，打造“平安海域”，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展。

三、做好長(zhǎng)期停航船舶安全管理，倡導(dǎo)文明錨泊。

一是加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)控和現(xiàn)場(chǎng)檢查。充分利用cctv監(jiān)控等手段，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，特別是加強(qiáng)在惡劣氣象條件下的監(jiān)控，協(xié)助錨泊船舶及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處置走錨等險(xiǎn)情，向轄區(qū)22家航運(yùn)公司集長(zhǎng)期錨泊船舶共發(fā)出52份文明錨泊倡議書(shū)。同時(shí)，對(duì)長(zhǎng)期停航船舶保持經(jīng)常性巡航檢查，確保其良好的錨泊秩序和錨泊環(huán)境，嚴(yán)厲打擊停航船舶違法錨泊行為、違法排污行為和違反配員要求的行為。二是做好服務(wù)保障工作。及時(shí)發(fā)布惡劣天氣預(yù)警信息及相關(guān)安全信息，督促做好安全防范工作。定期與船舶公司及船舶聯(lián)系，要求加強(qiáng)安全管理，落實(shí)安全責(zé)任，制定錨泊安全制度并嚴(yán)格落實(shí)，同時(shí)要求做好機(jī)器的管護(hù)養(yǎng)修工作，確保船舶適航。

四、加大“兩船”整治力度，保障轄區(qū)水上安全。

加大采運(yùn)砂船、施工船舶整治力度，加強(qiáng)采運(yùn)砂船和施工船舶的現(xiàn)場(chǎng)檢查和監(jiān)管工作，根據(jù)轄區(qū)水工項(xiàng)目多、采運(yùn)砂船和施工船舶監(jiān)管難度大的特點(diǎn)，重拳出擊、嚴(yán)厲打擊違法施工作業(yè)行為。以最有效的監(jiān)管體現(xiàn)最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，維護(hù)船舶施工和通航秩序，消除轄區(qū)安全隱患，為船舶航行和施工作業(yè)創(chuàng)造良好的安全條件。2月23—3月23日，我處聯(lián)合**市海洋漁業(yè)局、蚶江邊防派出所等單位開(kāi)展為期一個(gè)月的聯(lián)合打擊非法采運(yùn)砂船專項(xiàng)整治活動(dòng)，對(duì)**灣主航道通航水域、石湖錨地、七星礁錨地、石湖碼頭5#和6#泊位等重點(diǎn)水域的采砂船舶進(jìn)行了嚴(yán)厲的打擊，沉重地打擊了非法采運(yùn)砂船舶的囂張氣焰，有效遏制了非法采運(yùn)砂船舶蔓延的趨勢(shì)，保證了“兩會(huì)”期間水上交通環(huán)境的穩(wěn)定，**電視臺(tái)、**日?qǐng)?bào)等新聞媒體記者對(duì)此次聯(lián)合行動(dòng)全程跟蹤采訪。同時(shí)建立長(zhǎng)效聯(lián)系機(jī)制，加強(qiáng)各部門(mén)配合，有效遏制“兩船”事故的發(fā)生，保障海上良好通航秩序與通航環(huán)境。上半年，我處在砂石船施工船專項(xiàng)整治中，共實(shí)施了行政處罰72件、行政強(qiáng)制15件，罰款金額148700元；通過(guò)行政處罰、行政強(qiáng)制等措施，提高海事監(jiān)管威懾力。

五、開(kāi)展“船舶安檢質(zhì)量鞏固提高年”活動(dòng)，提高安檢質(zhì)量。

按照**海事局《關(guān)于開(kāi)展“船舶安檢質(zhì)量鞏固提高年”活動(dòng)通知》的要求，結(jié)合轄區(qū)到港船舶特點(diǎn)，在總結(jié)往年船舶安檢工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，加大船舶安檢覆蓋率，鞏固“安檢質(zhì)量年”活動(dòng)成果，建立安檢長(zhǎng)效機(jī)制。一是加大對(duì)老舊船、上級(jí)指定檢查的船舶和船籍港船舶的檢查和缺陷整改力度，消除事故隱患，確保航運(yùn)安全，防止海洋環(huán)境污染；二是加強(qiáng)對(duì)船上應(yīng)急設(shè)備和船員實(shí)操方面的檢查，重點(diǎn)檢查責(zé)任船員的應(yīng)知、應(yīng)會(huì)的知識(shí)和在應(yīng)急環(huán)境條件下的實(shí)操能力，防止人為事故的發(fā)生；三是加強(qiáng)船舶安全配員和船舶檢驗(yàn)證書(shū)的檢查，加強(qiáng)對(duì)船檢質(zhì)量的監(jiān)督；四是繼續(xù)做好安全檢查工作的評(píng)估，完善評(píng)估計(jì)劃和評(píng)估工作項(xiàng)目；五是加強(qiáng)培訓(xùn)和加大安檢人才后備力量的培養(yǎng)，力爭(zhēng)使安全檢查工作再上新臺(tái)階。

六、采取有力措施加強(qiáng)船舶駕駛臺(tái)資源管理工作。

按**海事局統(tǒng)一部署，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)檢查和監(jiān)管力度，采取有力措施加強(qiáng)船舶駕駛臺(tái)資源管理工作，確保船舶航行和作業(yè)安全。一是處領(lǐng)導(dǎo)高度重視，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)《**海事局加強(qiáng)船舶駕駛臺(tái)資源管理工作專項(xiàng)活動(dòng)實(shí)施方案》精神，按照要求對(duì)有關(guān)工作進(jìn)行了分解，明確職責(zé)，落實(shí)責(zé)任。二是做好宣傳工作，通過(guò)簽證、船舶安全檢查會(huì)議、走訪各相關(guān)單位等方式加強(qiáng)宣傳工作。三是加強(qiáng)對(duì)到港船舶的船員實(shí)操檢查，嚴(yán)格檢查船員是否全面掌握船舶的崗位職責(zé)，對(duì)于不合格的船員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教育培訓(xùn)，并予以違法記分。四是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，重點(diǎn)檢查駕駛臺(tái)（主、輔）操舵裝置、應(yīng)急動(dòng)力供應(yīng)操控裝置的維護(hù)保養(yǎng)情況。五是加大巡航力度，充分利用cctv、ais、小型船舶動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)等手段對(duì)船舶進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。六是對(duì)于在事故中核實(shí)有責(zé)任的船員，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定給予吊銷、暫扣適任證書(shū)等行政處罰，加強(qiáng)水上交通事故調(diào)查處理。

七、加強(qiáng)開(kāi)箱檢查力度，打擊謊報(bào)、瞞報(bào)行為，規(guī)范危險(xiǎn)品申報(bào)和裝箱行為。

我處進(jìn)一步強(qiáng)化轄區(qū)危險(xiǎn)品船舶的安全監(jiān)管，加大開(kāi)箱檢查力度，嚴(yán)把危險(xiǎn)貨物集裝箱申報(bào)關(guān)、適裝關(guān)、運(yùn)輸關(guān)，堅(jiān)決打擊危險(xiǎn)貨物集裝箱瞞報(bào)、謊報(bào)、漏報(bào)的違法行為,消除安全隱患，確保轄區(qū)水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。上半年，共開(kāi)箱檢查6次計(jì)12個(gè)集裝箱，共查出瞞報(bào)、謊報(bào)危險(xiǎn)貨物1起1箱和危險(xiǎn)品集裝箱包裝缺陷的1起1箱，并對(duì)1艘集裝箱船舶進(jìn)行行政處罰，嚴(yán)厲打擊了危險(xiǎn)貨物集裝箱瞞報(bào)、謊報(bào)的違法行為。我處針對(duì)信譽(yù)度不同的單位開(kāi)展誠(chéng)信管理：一方面，對(duì)管理制度健全、信譽(yù)好的公司在申報(bào)審核上設(shè)立綠色通道；另一方面，對(duì)于不講誠(chéng)信、違章操作的危險(xiǎn)貨物申報(bào)、裝箱單位及個(gè)人，實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控，嚴(yán)格監(jiān)管，有重點(diǎn)地加強(qiáng)單證核查。對(duì)不符合規(guī)范要求的船報(bào)、貨報(bào)不予審批，嚴(yán)格把住申報(bào)審批關(guān)；另外，加大開(kāi)箱檢查力度，嚴(yán)厲打擊違法載運(yùn)危險(xiǎn)貨物行為，查處謊報(bào)、瞞報(bào)行為。

（一）繼續(xù)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，敢拼會(huì)贏的優(yōu)良作風(fēng)，恪盡職守、開(kāi)拓進(jìn)取、團(tuán)結(jié)拼搏，努力再創(chuàng)新的業(yè)績(jī)。

（二）講團(tuán)結(jié)，要珍惜在一起工作的緣分，互敬互愛(ài)，關(guān)心集體榮譽(yù)，做到大事講原則，小事講風(fēng)格，共同創(chuàng)造團(tuán)結(jié)和諧，榮辱與共的工作氛圍。

（三）講學(xué)習(xí)，新老同志要互幫互學(xué)，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)、學(xué)習(xí)和專研，互相促進(jìn)、共同提高。

（四）講責(zé)任，要樹(shù)立崗位責(zé)任意識(shí)和奉獻(xiàn)精神，盡心盡責(zé)做好各項(xiàng)工作。

（五）講廉潔，要常懷律己之心，克服貪欲之念，清正做人，明白做事，黨員同志要以身作則，切實(shí)起模范表率作用，要以實(shí)際行動(dòng)影響和帶領(lǐng)其他同志忠實(shí)履行安全監(jiān)管工作職責(zé)，創(chuàng)造新的工作業(yè)績(jī)。

十三、存在問(wèn)題

（一）巡邏艇的配置不符合轄區(qū)監(jiān)管的需求。首先，巡邏艇日常停靠在后渚港，水上巡查執(zhí)法、搶險(xiǎn)應(yīng)急無(wú)法達(dá)到迅速、有效地處置。其次，轄區(qū)海域面積較廣，而海巡1339的抗風(fēng)等級(jí)小，只適合在**灣內(nèi)活動(dòng)，對(duì)于**灣外水域的鴻山熱電廠外圍水域、梅林港區(qū)及祥芝等水域根本無(wú)法抵達(dá)，因此，灣外水域變成了水上安全監(jiān)管的盲點(diǎn)。

（二）受利益的驅(qū)使，轄區(qū)采運(yùn)砂船違法、違章行為屢禁不止。雖然通過(guò)專項(xiàng)整治，嚴(yán)厲打擊了違章行為，起到了一定的促進(jìn)作用。但采運(yùn)砂船的超載、配員不足、超航區(qū)航行、消防救生設(shè)施簡(jiǎn)陋、人員素質(zhì)低等現(xiàn)象依然普遍地存在，對(duì)轄區(qū)安全形勢(shì)造成了較大的威脅。（很多采運(yùn)砂船利用周末和夜間作業(yè)的方式逃避監(jiān)管）。

(三)現(xiàn)有人員無(wú)法滿足日常工作要求,人員少,任務(wù)重.一方面是部分新進(jìn)人員在熟悉海事業(yè)務(wù)需要一定時(shí)間鍛煉的過(guò)程。另一方面，推行了2.0海事體系和海事處監(jiān)管指標(biāo)體系后，需要做很多的臺(tái)帳來(lái)支撐體系的運(yùn)行，需要很大的工作量。而加強(qiáng)與地方政府協(xié)調(diào)溝通，參與政府的大量會(huì)議和匯報(bào)材料，以及船公司的日常跟著管理等都需要較大的工作量。

**海事處2011年下半年的工作思路、下半年，**海事處將以抓好水上交通安全工作為中心任務(wù)，緊抓石湖港口經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的機(jī)遇，依靠地方政府的支持，積極做好監(jiān)管與服務(wù)的工作，大力開(kāi)展海事精神文明創(chuàng)建活動(dòng)，全面發(fā)揮海事監(jiān)察職能作用，堅(jiān)持長(zhǎng)效管理和專項(xiàng)整治相結(jié)合，使管理更規(guī)范、服務(wù)更優(yōu)質(zhì)，努力為地方經(jīng)濟(jì)快速、穩(wěn)定、健康發(fā)展創(chuàng)造良好的水上交通環(huán)境。

（一）加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高全處干部職工的政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能。

（二）認(rèn)真做好“防臺(tái)”“十一”黃金周“冬防”等的水上安全監(jiān)督管理工作，確保轄區(qū)水上安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。一是加大宣傳，營(yíng)造全面參與的社會(huì)氛圍；二是增強(qiáng)防范意識(shí)，提前做好大霧等惡劣天氣信息的收集和對(duì)船舶的提醒督促工作，在大霧等惡劣天氣期間堅(jiān)決不予簽證出港；三是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)帶班值班工作，認(rèn)真做好應(yīng)急待命、應(yīng)急反應(yīng)工作；四是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，杜絕“三無(wú)”小船違章載客現(xiàn)象；五是加強(qiáng)**黃金海岸游艇碼頭的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生，確保轄區(qū)水上人命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)安定穩(wěn)定。

（三）針對(duì)沿海即將到來(lái)的臺(tái)風(fēng)季節(jié)，認(rèn)真做好各項(xiàng)工作準(zhǔn)備，嚴(yán)格按照“安全第一，預(yù)防為主”的要求，早部署、早安排，做到宣傳到位、責(zé)任到位、落實(shí)到位，并積極開(kāi)展安全檢查活動(dòng)，重點(diǎn)檢查船舶的救生設(shè)備和人員值班情況；在辦理船舶簽證時(shí)，嚴(yán)把船舶抗風(fēng)等級(jí)，杜絕冒險(xiǎn)航行。

（四）繼續(xù)開(kāi)展船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物專項(xiàng)檢查和危險(xiǎn)品集裝箱開(kāi)箱檢查活動(dòng)，加大檢查力度，確保危險(xiǎn)品船舶安全措施的落實(shí)，預(yù)防危險(xiǎn)品集裝箱的瞞報(bào)、漏報(bào)現(xiàn)象。

（五）加強(qiáng)海域巡查，特別是港區(qū)水上水下施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的巡查力度；堅(jiān)持水工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)日巡查制度，確保水工作業(yè)安全。通過(guò)巡航巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正船舶違章行為，使轄區(qū)保持良好的通航秩序，確保轄區(qū)水域安全、暢通的通航環(huán)境。

（六）認(rèn)真落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶“四長(zhǎng)”責(zé)任制，作好第三季度專訪聯(lián)系；督促黃金海岸游艇所有人和相關(guān)管理單位作好安全管理工作。

（七）進(jìn)一步加大宣傳工作力度，強(qiáng)化海事的國(guó)家監(jiān)察職能，提升海事的社會(huì)影響力，以更好地為地方港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。

（八）認(rèn)真做好重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施的調(diào)查摸底，制定實(shí)施方案。

第二篇：XX年地方海事處半年工作總結(jié)

今年以來(lái)，我處按照“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀的根本要求，以開(kāi)展“文明執(zhí)法示范窗口”和市級(jí)文明單位建設(shè)活動(dòng)為載體，抓整治，促管理，保安全，保暢通，以預(yù)防和遏制水上重特大公共安全事故的發(fā)生為己任，凝心聚力，狠抓落實(shí)，較好地完成了上半年各項(xiàng)工作任務(wù)。

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一、上半年工作實(shí)績(jī)

1、水上交通安全形勢(shì)保持穩(wěn)定。1—6月全縣水上轄區(qū)未發(fā)生一起水上交通事故和因管理不善而造成的48小時(shí)以上的航道堵塞事件，渡口渡船和水上旅游景點(diǎn)安全措施扎實(shí)有效，監(jiān)督管理到位，水上安全形勢(shì)保持持續(xù)穩(wěn)定。

2、轄區(qū)水域航行秩序得到改善。通過(guò)開(kāi)展危險(xiǎn)化學(xué)品水上運(yùn)輸安全的專項(xiàng)整治，集中開(kāi)展整治“三無(wú)黑船”和假證專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)，深入開(kāi)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、渡口安全整治、整頓重點(diǎn)水域船舶停泊、裝卸秩序等，轄區(qū)船舶航行秩序進(jìn)一步改善，船舶違章率明顯下降。

3、船檢質(zhì)量穩(wěn)步提高。在市局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和支持下，年初以來(lái)，我處嚴(yán)格按照船檢法規(guī)和船舶檢驗(yàn)管理系統(tǒng)的規(guī)范要求開(kāi)展船舶入籍檢驗(yàn)工作，加強(qiáng)對(duì)船舶修造廠的業(yè)務(wù)管理與監(jiān)督，深入一線進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，并對(duì)建造船舶逐條登記，確保無(wú)一艘船舶逃檢、漏檢，嚴(yán)把出廠船舶的安全關(guān)和質(zhì)量關(guān)，使用權(quán)得船舶檢驗(yàn)工作質(zhì)量得到了進(jìn)一步提升，服務(wù)能力、工作效率和綜合管理水平得到提高。上半年共檢驗(yàn)船舶130艘次，11021總噸，3913.69千瓦，21278載重噸，未發(fā)生一起船舶檢驗(yàn)質(zhì)量安全責(zé)任事故。

4、規(guī)費(fèi)征收完成半年目標(biāo)任務(wù)。上半年完成規(guī)費(fèi)萬(wàn)元，占年計(jì)劃的；其中港務(wù)費(fèi)完成萬(wàn)元，占年計(jì)劃的；船檢港監(jiān)費(fèi)萬(wàn)元，占年計(jì)劃的。實(shí)現(xiàn)了時(shí)間過(guò)半，任務(wù)過(guò)半。

5、開(kāi)展“八榮八恥”學(xué)習(xí)教育活動(dòng)。在活動(dòng)中，我處緊貼形勢(shì)，結(jié)合工作目標(biāo)和任務(wù)，精心組織，周密部署，扎實(shí)有效地開(kāi)展學(xué)教活動(dòng)，有力推動(dòng)了各項(xiàng)工作的開(kāi)展。全處同志明榮辱，樹(shù)新風(fēng)，極大地提高了工作熱情，增強(qiáng)了執(zhí)法為民的服務(wù)意識(shí)。

6、積極開(kāi)展文明創(chuàng)建工作。今年我們的目標(biāo)是爭(zhēng)創(chuàng)淮安市文明單位和繼續(xù)保持省級(jí)文明海事處稱號(hào)。目前，市級(jí)文明單位驗(yàn)收工作已經(jīng)結(jié)束，省級(jí)文明海事處的復(fù)檢申報(bào)工作還剛剛開(kāi)始。

二、具體做法

回顧半年來(lái)的工作，我們主要抓了以下幾個(gè)方面：

（一）全面、過(guò)細(xì)、認(rèn)真負(fù)責(zé)地做好各項(xiàng)水上交通安全工作。今年上半年我們舉全處之力，繼續(xù)把水上安全作為工作的重心來(lái)抓，開(kāi)展專項(xiàng)整治，落實(shí)安全管理責(zé)任，強(qiáng)化安全措施，全面貫徹實(shí)施長(zhǎng)效安全管理機(jī)制，保證了轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

1、開(kāi)展危險(xiǎn)化學(xué)品水上運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治工作。為使危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸船舶專項(xiàng)整治取得成效，我們根據(jù)我縣特點(diǎn)，制定了《船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品專項(xiàng)整治方案》，強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物船舶申報(bào)簽證關(guān)、安全檢查關(guān)，徹底杜絕不適航、不適裝船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物。一是堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)簽證制度，做到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)卸。二是認(rèn)真檢查油類作業(yè)船舶的安全適航狀況，即查驗(yàn)消防設(shè)備是否配齊有效，灑水降溫管系是否正常，船舶是否超載等。三是結(jié)合開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，深入水運(yùn)企業(yè)指導(dǎo)安全管理工作，督促其建立和完善危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案，落實(shí)崗位責(zé)任制，嚴(yán)格操作規(guī)程，強(qiáng)化安全防范措施。

2、開(kāi)展渡口渡船專項(xiàng)整治工作。根據(jù)《江蘇省渡口渡船專項(xiàng)整治活動(dòng)實(shí)施方案》的總體要求，縣政府決定在全縣范圍內(nèi)開(kāi)展為期兩年的渡口渡船專項(xiàng)整治活動(dòng)。我縣現(xiàn)有審批渡口15道，登記渡船22艘，年渡運(yùn)量30萬(wàn)余人。農(nóng)用自備船只100余艘。我們進(jìn)一步落實(shí)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和渡運(yùn)經(jīng)營(yíng)單位的安全管理責(zé)任，制訂了渡口渡船和游船安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。通過(guò)嚴(yán)查和督查，切實(shí)消除事故隱患，杜絕非法渡運(yùn)，對(duì)違章運(yùn)營(yíng)的鮑集鎮(zhèn)新遷渡口渡船進(jìn)行了動(dòng)力強(qiáng)制拆除。加強(qiáng)渡運(yùn)高峰期，節(jié)假日、惡劣天氣等情況下的監(jiān)督檢查，督促落實(shí)安全措施，杜絕違章航行和違章操作，嚴(yán)禁渡船帶病或冒險(xiǎn)航行，把安全責(zé)任落到實(shí)處，確保了轄區(qū)內(nèi)的渡運(yùn)安全。我們正向上級(jí)積極爭(zhēng)取船型改造政策，計(jì)劃把主淮河上9道渡口的渡船全部由掛槳機(jī)改為座艙機(jī)式，以進(jìn)一步提高渡船的安全性能。

3、加大監(jiān)督檢查力度，確保“五一”期間全縣水上安全無(wú)事故。為確保全縣“五一”期間渡口渡船及水上旅游景點(diǎn)安全無(wú)事故，4月18日至4月30日，我處安全執(zhí)法人員對(duì)全縣通航水域、渡口及景區(qū)內(nèi)封閉水域的水上安全進(jìn)行了一次拉網(wǎng)式的大檢查。檢查發(fā)現(xiàn)，我縣水上安全形勢(shì)總體情況良好，特別是渡口渡船由于我們海事部門(mén)監(jiān)督管理到位，安全狀況比較令人滿意。但也存在一些重大安全隱患，嚴(yán)重威脅船舶通航安全。如位于我縣境內(nèi)的油管、公路兩用橋淮河大橋，由于主橋孔上方的油管護(hù)欄被過(guò)橋的空船（上千噸）刮壞，造成部分損壞的護(hù)欄搖搖欲墜，威脅過(guò)往船舶安全。還有就是檢查發(fā)現(xiàn)在鐵山寺、明祖陵、八仙臺(tái)旅游景區(qū)內(nèi)從事或擬從事水上旅游業(yè)務(wù)的船艇均不同程度地存在手續(xù)不全的問(wèn)題。明祖陵景區(qū)內(nèi)擬用于水上游的四座快速艇屬于新購(gòu)，存在人無(wú)證船無(wú)照的嚴(yán)重隱患。無(wú)證從事高風(fēng)險(xiǎn)的水上旅游經(jīng)營(yíng)是安全工作的大忌，一旦游客發(fā)生意外事故，造成人命財(cái)產(chǎn)損失，將給我縣持續(xù)穩(wěn)定的水上安全形勢(shì)帶來(lái)負(fù)面影響。針對(duì)上述隱患，有的當(dāng)場(chǎng)向責(zé)任單位、責(zé)任人下達(dá)了停止?fàn)I運(yùn)和限期整改通知書(shū)，有的在檢查結(jié)束后，及時(shí)向有關(guān)單位遞交了隱患整改通知書(shū)，限期整改到位。同時(shí)我們又以文字形式及時(shí)將檢查情況通報(bào)給縣交通局和縣安監(jiān)局。

省、市領(lǐng)導(dǎo)也非常重視“五一”渡運(yùn)安全工作?！拔逡弧鼻跋?，省安全監(jiān)督局副局長(zhǎng)符小民、市地方海事局局長(zhǎng)張開(kāi)春等先后來(lái)到我縣，指導(dǎo)督查渡口安全工作。

4、做好淮河防汛抗旱工作，及時(shí)救助遇險(xiǎn)擱淺船舶。６月以來(lái)，淮河流域干旱少雨，淮河沿線一些低等級(jí)汊河航道通航能力大大下降，給行船安全帶來(lái)不便，船舶擱淺事故時(shí)有發(fā)生。我處在此期間，加強(qiáng)了防汛防旱值班，做到快速接警，及時(shí)救助擱淺船舶。到目前為止，我們已成功組織施救擱淺船舶２０余艘，排檔１０余次，多次及時(shí)疏通航道，解決了船戶燃眉之急，緩解了航道壓力。

（二）開(kāi)展文明創(chuàng)建工作。文明創(chuàng)建工作，是我處今年重中之重的一項(xiàng)中心工作。圍繞這一中心工作，我處開(kāi)展了創(chuàng)建市級(jí)文明單位的突擊月活動(dòng)。全處人員齊心協(xié)力，鼓足干勁，全心全力投入創(chuàng)建工作。我們主要做了以下幾項(xiàng)工

1、環(huán)境建設(shè)方面。為營(yíng)造全新的創(chuàng)建氛圍，處里安排了專項(xiàng)資金，將整個(gè)辦公樓內(nèi)外粉刷一新，并重新制作創(chuàng)建宣傳標(biāo)語(yǔ)。將原先用于出租的一樓大廳收回重新裝修，建成更加方便船戶、更加快捷、環(huán)境更加優(yōu)美的海事行政服務(wù)大廳，以此為窗口，展現(xiàn)我們海事人員的良好素質(zhì)和精神風(fēng)貌，提高我們服務(wù)船民、服務(wù)水運(yùn)企業(yè)的水平和能力，為構(gòu)建和諧海事作出新的努力。

2、宣傳方面。我們堅(jiān)持兩手抓，一手抓內(nèi)宣，一手抓外宣。在內(nèi)宣方面，我們一是出臺(tái)兩個(gè)文件，即《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳報(bào)道工作的實(shí)施意見(jiàn)》和《關(guān)于下達(dá)XX年政務(wù)信息任務(wù)的通知》。通過(guò)這兩份文件，我們明確了海事宣傳工作的目標(biāo)和任務(wù)，并制定了相應(yīng)的考核辦法和獎(jiǎng)懲措施，以激勵(lì)全處干部職工宣傳海事、報(bào)道海事的熱情和提高創(chuàng)作的積極性。二是辦好內(nèi)部信息刊物《**海事》，及時(shí)地將我處的各項(xiàng)工作開(kāi)展情況及新人、新事、新風(fēng)貌，還有上級(jí)指示、最新的海事動(dòng)向等報(bào)給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，傳給每位職工。在外宣方面，我們也做了兩項(xiàng)工作。一是挑選專人負(fù)責(zé)宣傳報(bào)道工作。在處領(lǐng)導(dǎo)的的關(guān)心、重視和支持下，宣傳報(bào)道工作已取得顯著成績(jī)，通過(guò)文字、圖片、電視畫(huà)面等不同報(bào)道手段，我們多方位地向社會(huì)報(bào)道了海事部門(mén)在搶險(xiǎn)救生、安全管理、廉政行風(fēng)建設(shè)等方面的熱點(diǎn)焦點(diǎn)新聞。二是建成**海事處電子政務(wù)網(wǎng)站，通過(guò)網(wǎng)站這種現(xiàn)代交流手段，提高服務(wù)水運(yùn)企業(yè)的水平，加強(qiáng)與社會(huì)各界的廣泛聯(lián)系。

3、學(xué)習(xí)和制度建設(shè)方面。為適應(yīng)創(chuàng)建工作需要，根據(jù)處領(lǐng)導(dǎo)指示，今年我們將逐步對(duì)原來(lái)制定的一些辦公制度、管理制度等進(jìn)行修訂、補(bǔ)充和完善。在征求全體職工意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，重新出臺(tái)了處考勤制度，對(duì)職工上下班、請(qǐng)假等進(jìn)行了進(jìn)一步規(guī)范。為規(guī)范財(cái)務(wù)審批行為，制定出臺(tái)了財(cái)務(wù)支出集中匯批制度。規(guī)定一切費(fèi)用報(bào)銷行為，非特殊情況下，必須由處長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)、財(cái)務(wù)科長(zhǎng)、辦公室主任、報(bào)銷人等于每星期五下午實(shí)行集中匯批。通過(guò)這一制度的建立，既增加了財(cái)務(wù)支出的透明度，也方便了外單位報(bào)銷結(jié)算。為加強(qiáng)內(nèi)部安全管理，確保一線工作人員安全，我們和每位現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督人員及車、艇機(jī)駕人員簽定了XX年安全責(zé)任狀，規(guī)定上航人員必須按處里要求穿戴救生衣，嚴(yán)禁車、艇帶病工作。

學(xué)習(xí)方面。我們開(kāi)展了以“八榮八恥”為主要內(nèi)容的社會(huì)主義榮辱觀教育活動(dòng)。一是要求每位職工牢記“八榮八恥”，時(shí)時(shí)處處約束自己的言行，維護(hù)海事形象。二是密切聯(lián)系當(dāng)前熱點(diǎn)工作開(kāi)展教育活動(dòng)。

（三）切實(shí)開(kāi)展規(guī)范海事執(zhí)法整頓活動(dòng)，全面提高服務(wù)水平。省地方海事局在全省開(kāi)展了規(guī)范執(zhí)法整頓月活動(dòng)。為確保規(guī)范執(zhí)法整治活動(dòng)不搞成形式主義的走過(guò)場(chǎng)，不搞花架子，我處把完善上航檢查制度和控制檢查次數(shù)，建設(shè)安全、高效的通航環(huán)境作為整頓工作重點(diǎn)來(lái)抓，先后取消了兩個(gè)水上檢查組，建立了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督處領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，嚴(yán)格執(zhí)行輕微海事違法行為免予處罰的五項(xiàng)規(guī)定，積極落實(shí)安全誠(chéng)信船舶免予檢查制度。

為把規(guī)范執(zhí)法行為整頓活動(dòng)引向深入，我處以服務(wù)船民辦實(shí)事為立足點(diǎn)和出發(fā)點(diǎn)，努力建設(shè)船戶信息服務(wù)平臺(tái)，以提高海事部門(mén)服務(wù)水運(yùn)企業(yè)和船民的水平。首先，我們?cè)诤Ｊ滤炞C點(diǎn)設(shè)立了一塊LED可變情報(bào)板，為船員提供及時(shí)的天氣預(yù)報(bào)和海事航道等信息服務(wù)。其次，我們建立了**海事網(wǎng)站，利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)手段，加強(qiáng)與社會(huì)各界及船員之間的廣泛聯(lián)系，以此作為建設(shè)陽(yáng)光海事的一個(gè)網(wǎng)上交流服務(wù)“窗口”，也為建設(shè)和創(chuàng)新海事文化提供了一個(gè)嶄新的平臺(tái)。同時(shí)制定規(guī)劃，擬在年內(nèi)建成淮河江蘇段航道“電子眼”，進(jìn)一步提高水上搶險(xiǎn)應(yīng)急能力，有效預(yù)防水上安全事故的發(fā)生。

（四）重視規(guī)費(fèi)征收,科學(xué)決策，確保完成上半年規(guī)費(fèi)征收任務(wù)。隨著船型標(biāo)準(zhǔn)化工程的推進(jìn)，轄區(qū)掛槳機(jī)船逐步被拆改，新購(gòu)和新建艙機(jī)船的噸位和功率相對(duì)較大，不屬于縣級(jí)管轄，相應(yīng)的船舶檢驗(yàn)、船員管理、船舶登記業(yè)務(wù)逐漸萎縮，規(guī)費(fèi)征收難度越來(lái)越大。面對(duì)如此嚴(yán)峻的形勢(shì)，處領(lǐng)導(dǎo)審時(shí)度勢(shì)，積極研究對(duì)策，及時(shí)調(diào)整工作部署。

一是簽定目標(biāo)責(zé)任狀，將指標(biāo)層層分解，按月考核，及時(shí)獎(jiǎng)懲。

二是調(diào)整充實(shí)一線人員力量，加大查征力度。我縣扼守淮河要道，為保護(hù)淮河江蘇段的水上運(yùn)輸安全，我處一向重視現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督工作，一直以來(lái)共有五個(gè)小組每天24小時(shí)白天黑夜對(duì)源頭和過(guò)往船舶實(shí)施安全監(jiān)管。盱城海事所分為兩個(gè)組專門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)過(guò)往船舶的安全監(jiān)管，處機(jī)關(guān)從各科室抽人分為三個(gè)組專門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)源頭船舶的進(jìn)出港管理。這種分組模式一方面不符合規(guī)范海事執(zhí)法整頓工作要求，另一方面也存在不少弊端。主要表現(xiàn)在海事所人員夜班過(guò)多，影響身心健康和安全監(jiān)管；處機(jī)關(guān)人員身兼兩頭，顧此失彼，影響工作效率，降低服務(wù)質(zhì)量，船戶有意見(jiàn)；消耗過(guò)大和機(jī)器磨損嚴(yán)重；執(zhí)法人員偏一線工作，內(nèi)務(wù)管理和機(jī)關(guān)科室工作不被重視，甚至無(wú)人想做，無(wú)人愿做，嚴(yán)重影響文明創(chuàng)建和規(guī)范化管理工作。新領(lǐng)導(dǎo)班子通過(guò)調(diào)研，很快就發(fā)現(xiàn)了這些問(wèn)題，迅速進(jìn)行了改革，本著以人為本抓管理的思路，推出了管理新模式。將盱城海事所由原來(lái)的兩班變?nèi)?，兩組變?nèi)M；處機(jī)關(guān)在留足各科室必須人員的基礎(chǔ)上基本保持三組三班制不變，然后和海事所的三個(gè)組合并形成三個(gè)新的大組，每組6個(gè)人，既充實(shí)和加強(qiáng)了一線執(zhí)法征收力量，又有利于一線人員的身心健康。這三個(gè)組全部編入盱城海事所管理，承擔(dān)海事所的全部職責(zé)，這樣既有利于現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法和征收，又有利于加強(qiáng)海事所的內(nèi)務(wù)管理。而機(jī)關(guān)不再上航的同志，特別是科室負(fù)責(zé)人則把精力放到業(yè)務(wù)科室，提高了機(jī)關(guān)服務(wù)水運(yùn)企業(yè)、服務(wù)船民的水平。由于我們方法得當(dāng)，措施得力，實(shí)現(xiàn)了規(guī)費(fèi)征收時(shí)間過(guò)半任務(wù)過(guò)半。

三、下半年打算

1、繼續(xù)開(kāi)展全縣水域交通整治活動(dòng)，加大管理力度，消除安全隱患。一是嚴(yán)厲打擊水上各類違章行為，對(duì)違章船舶嚴(yán)管重罰。二是建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，堅(jiān)持實(shí)船簽證，杜絕超載現(xiàn)象。三是運(yùn)用電子手段加大對(duì)重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)水域、重點(diǎn)時(shí)段的監(jiān)控，加大巡航力度，提高水上交通安全預(yù)防預(yù)控能力。四是繼續(xù)開(kāi)展危險(xiǎn)化學(xué)品船安全專項(xiàng)整治。結(jié)合轄區(qū)水上運(yùn)輸?shù)木唧w特點(diǎn)，狠抓危險(xiǎn)品船舶、碼頭的監(jiān)督管理，嚴(yán)格把好裝卸關(guān)、安全關(guān)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正存在的問(wèn)題和隱患，建立良好的管理機(jī)制，確保危險(xiǎn)品船舶運(yùn)輸萬(wàn)無(wú)一失。

2、切實(shí)抓好渡船管理，全面落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)船安全的長(zhǎng)效管理措施。繼續(xù)開(kāi)展創(chuàng)建安

3、積極推動(dòng)掛槳機(jī)船淘汰改造步伐，加大宣傳力度，從創(chuàng)優(yōu)服務(wù)入手，引導(dǎo)船民向標(biāo)準(zhǔn)化船型發(fā)展。

4、進(jìn)一步加大海事信息化建設(shè)的步伐，加大軟硬件投入，爭(zhēng)取早日在淮河江蘇**段安裝電子監(jiān)控設(shè)備。

5、進(jìn)一步貫徹實(shí)施《行政許可法》和《行政處罰法》的規(guī)定，規(guī)劃海事執(zhí)法行為，簡(jiǎn)化辦事程序，提高辦理效率，提高執(zhí)法水平。同時(shí)，加大行政執(zhí)法監(jiān)督檢查力度，確保不發(fā)生行政執(zhí)法過(guò)錯(cuò)和錯(cuò)案責(zé)任追究案件。

6、繼續(xù)深入開(kāi)展創(chuàng)建活動(dòng)，加強(qiáng)文明執(zhí)法示范窗口建設(shè)，海事所力爭(zhēng)年內(nèi)達(dá)到“市地方海事系統(tǒng)文明執(zhí)法示范窗口建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)”，海事處確保獲得市級(jí)文明單位稱號(hào)。

第三篇：XX年地方海事處文明創(chuàng)建工作總結(jié)

XX年地方海事處文明創(chuàng)建工作總結(jié)

精神文明建設(shè)在單位發(fā)展過(guò)程中，始終處于不可忽視的位置，特別在海事港航改革轉(zhuǎn)型期，尤為重要。XX年我處面對(duì)新形勢(shì)，結(jié)合全局開(kāi)展的準(zhǔn)軍事化管理和“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”、“

微笑服務(wù)、溫馨交通”活動(dòng)，扎實(shí)做好文明單位創(chuàng)建工作，鞏固創(chuàng)建成果，現(xiàn)將全年工作小結(jié)如下：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保創(chuàng)建工作有序開(kāi)展

文明單位創(chuàng)建是一項(xiàng)系統(tǒng)復(fù)雜的工程。為此，我們加強(qiáng)了組織領(lǐng)導(dǎo)，調(diào)整充實(shí)了精神文明建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組成員，明確各自的職責(zé)。在年初制定文明創(chuàng)建工作計(jì)劃，與目

標(biāo)管理責(zé)任一起部署、一起檢查、一起考核。為使職工充分認(rèn)識(shí)到爭(zhēng)創(chuàng)文明系統(tǒng)的必要性和重要性，多次在職工大會(huì)上部署創(chuàng)建工作，增強(qiáng)全處創(chuàng)建氛圍，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)。同時(shí)明

確專人負(fù)責(zé)日常創(chuàng)建及軟件建設(shè)工作，使創(chuàng)建活動(dòng)按部就班，有章可循。

二、強(qiáng)化內(nèi)部管理，提高職工隊(duì)伍整體素質(zhì)

1.狠抓支部黨建日常工作，充分發(fā)揮支部戰(zhàn)斗堡壘作用。支部建設(shè)是精神文明建設(shè)的核心，為此，處領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持“三會(huì)一課”制定，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)不放松，狠抓黨員素質(zhì)教育。堅(jiān)持民主評(píng)議黨員制度，及時(shí)召開(kāi)民主生活會(huì)，加強(qiáng)思想溝通，促進(jìn)黨員整體素質(zhì)和領(lǐng)導(dǎo)水平的不斷提高。積極組織按照上級(jí)統(tǒng)一部署開(kāi)展“創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)先”和“

同讀一本書(shū)”等各項(xiàng)活動(dòng)，營(yíng)造濃厚的創(chuàng)建氛圍。

2.狠抓制度建設(shè)，提高隊(duì)伍素質(zhì)和內(nèi)部管理水平。一是抓學(xué)習(xí)，積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)。堅(jiān)持每月至少一次集中學(xué)習(xí)制度，學(xué)習(xí)時(shí)事政治理論、法律知識(shí)和專業(yè)理論，努力

打造一支高素質(zhì)職工隊(duì)伍。二是抓制度，及時(shí)修訂完善各項(xiàng)規(guī)章制度，匯篇成冊(cè)，人手一份，做到循規(guī)蹈矩。三是強(qiáng)化財(cái)務(wù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)財(cái)經(jīng)紀(jì)律，堅(jiān)持節(jié)支原則，有效遏

制浪費(fèi)行為發(fā)生。四是加強(qiáng)民主管理，機(jī)關(guān)推進(jìn)處務(wù)公開(kāi)和行政執(zhí)法公示制定，廣泛接受社會(huì)和群眾監(jiān)督。五是狠抓作風(fēng)建設(shè)，努力提高機(jī)關(guān)效能，采取一系列便民、利民措施，著力建設(shè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)型海事機(jī)關(guān)。六是扎實(shí)做好社會(huì)治安綜合治理、計(jì)劃生育、信息宣傳等其他工作，確保一方穩(wěn)定，切實(shí)提升海事港航形象。

三、突出重點(diǎn)活動(dòng)，促進(jìn)創(chuàng)建工作再邁新臺(tái)階

1.狠抓創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)先，促進(jìn)效能提升。我處堅(jiān)持把效能建設(shè)的創(chuàng)新與工作實(shí)際相結(jié)合，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，改進(jìn)服務(wù)方式，以創(chuàng)新促服務(wù)，以服務(wù)促效能，以效能促業(yè)績(jī)，以業(yè)績(jī)

促發(fā)展，以良好的思想作風(fēng)和扎實(shí)的工作作風(fēng)推動(dòng)當(dāng)前各項(xiàng)工作。具體做法：一是支部的正確引導(dǎo)，職工的大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、紀(jì)律意識(shí)明顯增強(qiáng)，職工的工作熱情

凝聚到了優(yōu)化管理服務(wù)環(huán)境和提高業(yè)務(wù)素質(zhì)上，思想上有動(dòng)力，方向上有目標(biāo)，行業(yè)上有成效。二是內(nèi)部管理和工作紀(jì)律得到加強(qiáng)，各科室、各海事所環(huán)境得到了改觀，樓內(nèi)辦公

區(qū)公共衛(wèi)生干凈整潔，干私活，閑聊天的人少了，自覺(jué)干事的人多了，上班遲到早退的現(xiàn)象沒(méi)有了。三是服務(wù)態(tài)度得到了很好的轉(zhuǎn)變，指手畫(huà)腳回避矛盾的人少了，變被動(dòng)為主動(dòng)、變冷淡為熱情的人多了，主動(dòng)服務(wù)解決疑難問(wèn)題的人多了，廣大服務(wù)對(duì)象能得到滿意的答復(fù)。四是工作效率顯著提高，創(chuàng)新工作，出謀劃策的人多了，不思進(jìn)取、無(wú)所作為的人

少了，機(jī)關(guān)工作人員普遍增強(qiáng)了“不敬業(yè)就失業(yè)，不愛(ài)崗就下崗”的危機(jī)感和緊迫感，機(jī)關(guān)干事拖拉，推諉扯皮，效率低下的現(xiàn)象不見(jiàn)了。五是杜絕了門(mén)難進(jìn)，臉難看，話難聽(tīng)，人難找，事難辦現(xiàn)象，船員都普遍反映現(xiàn)在辦事方便多 了。

2.有序開(kāi)展“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動(dòng)。開(kāi)展活動(dòng)以來(lái)，其意義和重要性已深入我處人心。海事港航也是交通大家庭的一員，也是服務(wù)行業(yè)。面對(duì)改革，打造海事新形象成

為我們今后一段時(shí)間的必修課。但我處面對(duì)的實(shí)際情況是：行政服務(wù)對(duì)象相對(duì)費(fèi)稅改革前反而減少了，這一實(shí)際進(jìn)而加大了我們將活動(dòng)推展開(kāi)的難度，活動(dòng)載體和切入點(diǎn)受局限。

為著眼單位長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，以重新塑造服務(wù)理念，打造溫馨和諧海事的高度來(lái)“上好這堂課”，將按上級(jí)活動(dòng)組織要求的程式外，還將活動(dòng)開(kāi)展與日常工作結(jié)合，與階段工作重點(diǎn)結(jié)合，加強(qiáng)組織集體學(xué)習(xí)和自主學(xué)習(xí)，向先行先試單位的好做法學(xué)習(xí)，抓住每一個(gè)辦事機(jī)關(guān)，踐行“一笑，二禮，三心,四創(chuàng)”，把每一個(gè)上門(mén)辦事人員的請(qǐng)求當(dāng)做測(cè)試，我們工作人員

笑在臉，他們辦事群眾滿意而歸暖在心，大家才能感受到溫馨。

3.開(kāi)展“同讀一本書(shū)”活動(dòng)。營(yíng)造人人愛(ài)學(xué)習(xí)，人人愛(ài)讀書(shū)的良好氛圍，是進(jìn)一步推動(dòng)學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)，學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)的迫切需要，是建設(shè)高素質(zhì)職工隊(duì)伍，推進(jìn)安徽水運(yùn) 由

水運(yùn)大省到水運(yùn)強(qiáng)省跨越的戰(zhàn)略要求。我處支部高度重視，召開(kāi)專題會(huì)議落實(shí)部署，要求干部職工要高度重視活動(dòng)的意義；切實(shí)落實(shí)“兩個(gè)轉(zhuǎn)變，四個(gè)提升”的重要措施并與創(chuàng)先

爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)形成內(nèi)外合力，形成良好的崇尚學(xué)習(xí)、崇尚讀書(shū)新風(fēng)氣，結(jié)合實(shí)際，自上而下轉(zhuǎn)變觀念，確?；顒?dòng)取得實(shí)效。

結(jié)合一年來(lái)的文明創(chuàng)建工作，雖做了大量細(xì)致的工作，但離省、市局要求尚有差距。下一步我們將繼續(xù)堅(jiān)持“三個(gè)文明”協(xié)調(diào)發(fā)展原則，認(rèn)真補(bǔ)缺、補(bǔ)差，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外

樹(shù)形象，切實(shí)達(dá)到“兩個(gè)轉(zhuǎn)變，四個(gè)提升”，努力塑造文明行業(yè)形象，為全省海事港航系統(tǒng)精神文明建設(shè)做出新的貢獻(xiàn)。

二0 一一年十二月二日

第四篇：XX縣地方海事處XX年上半年工作總結(jié)

ＸＸ縣地方海事處XX年上半年工作總

結(jié)

今年以來(lái)，我處堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想和黨的十六屆四中、五中全會(huì)精神為指導(dǎo)，牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞“保安全，保暢通”工作中心，以開(kāi)展“文明執(zhí)法示范窗口”建設(shè)活動(dòng)為載體，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外塑形象，海事隊(duì)伍凝心聚力，狠抓落實(shí)，較好地完成了上半年各項(xiàng)工作任務(wù)。

一、上半年工作實(shí)績(jī)、水上交通安全形勢(shì)保持穩(wěn)定。1—6月全縣水上轄區(qū)未發(fā)生一起水上交通事故和因管理不善而造成的48小時(shí)以上的航道堵塞，水上安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

2、轄區(qū)水域航行秩序得到改善。通過(guò)開(kāi)展危險(xiǎn)化學(xué)品水上運(yùn)輸安全的專項(xiàng)整治，集中開(kāi)展整治船員持假證上航任職執(zhí)法行動(dòng)，深入開(kāi)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、渡口安全整治、整頓重點(diǎn)水域船舶停泊、裝卸秩序等，轄區(qū)船舶航行秩序進(jìn)一步改善，船舶違章率明顯下降。1-6月共上航檢查920人次，檢查船舶4070艘次，糾正違章1310艘次

3、船檢質(zhì)量新體系得以順利實(shí)施。通過(guò)市局組織培訓(xùn)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，今年初，我處正式啟動(dòng)船舶法定檢驗(yàn)質(zhì)量管理體系，使得船舶檢驗(yàn)工作更加陽(yáng)光，有序，透明，船檢質(zhì)量得到了進(jìn)一步提升，服務(wù)能力、工作效率和綜合管理水平不斷得到提高。上半年共檢驗(yàn)船舶130艘次，10993.2總噸，7064.1千瓦，18322載重噸，未發(fā)生一起船舶檢驗(yàn)責(zé)任追究事故。

4、船員考培工作取得成效。建立和完善船員教育和考培體系，精心組織，強(qiáng)化培訓(xùn)力度，提高船員培訓(xùn)，船員年審和考試工作質(zhì)量。共舉辦各類培訓(xùn)班5期，培訓(xùn)、審驗(yàn)船員144人，有效地提高了船員的操作技能、安全知識(shí)和法律意識(shí)。

5、規(guī)費(fèi)征收完成半年目標(biāo)任務(wù)。上半年完成規(guī)費(fèi)49.6萬(wàn)元，占年計(jì)劃的58.4%，與去年同期基本持平；其中港務(wù)費(fèi)完成22萬(wàn)元，占年計(jì)劃的55%，與去年同期持平；船檢港監(jiān)費(fèi)27.6萬(wàn)元，占年計(jì)劃的61.3%，同比上升2%。實(shí)現(xiàn)了時(shí)間過(guò)半，任務(wù)過(guò)半。

6、文明創(chuàng)建工作再獲新成果。繼續(xù)深入開(kāi)展“三學(xué)三建一創(chuàng)”活動(dòng)，文明創(chuàng)建又取得豐碩成果。1月份被市地方海事局評(píng)為“海事工作先進(jìn)單位”、廉政行風(fēng)及海事業(yè)務(wù)綜合評(píng)價(jià)工作單項(xiàng)先進(jìn)。3月份被縣政府評(píng)為“交通行業(yè)管理工作”先進(jìn)單位，獲縣交通局“目標(biāo)綜合考評(píng)”先進(jìn)單位，“文明創(chuàng)建工作”先進(jìn)單位。

二、具體做法

回顧半年來(lái)的工作，我們主要抓了以下幾個(gè)方面：

（一）突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，加大水上交通安全的監(jiān)督力度

繼去年我們針對(duì)影響水上交通安全的重大隱患，開(kāi)展了一系列專項(xiàng)整治活動(dòng)后，今年上半年我們舉全處之力，始終把抓安全作為工作的重心來(lái)抓，落實(shí)安全管理責(zé)任，強(qiáng)化安全措施，全面貫徹實(shí)施長(zhǎng)效安全管理機(jī)制，有效促進(jìn)了轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

1、開(kāi)展危險(xiǎn)化學(xué)品水上運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治工作。為使危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸船舶專項(xiàng)整治取得成效，我們根據(jù)我縣原油外運(yùn)量大、危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶集中的特點(diǎn)，制定了《船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品專項(xiàng)整治方案》，強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物船舶申報(bào)、船舶簽證關(guān)、安全檢查關(guān)，杜本文來(lái)自之音網(wǎng)絕不適航、不適裝船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物。一是堅(jiān)持“先報(bào)港、后監(jiān)裝、再簽證”制度，船隊(duì)什么時(shí)候申請(qǐng)，海事人員就什么時(shí)候到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝。二是認(rèn)真檢查原油船舶安全適航狀況，即查驗(yàn)消防設(shè)備是否配齊有效，灑水降溫管本文來(lái)自之音網(wǎng)系是否正常，船舶是否超載等。三是結(jié)合開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”和“反三違月”活動(dòng)，對(duì)水運(yùn)企業(yè)和船員進(jìn)行安全教育，督促其建立和完善危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案，落實(shí)崗位責(zé)任制，嚴(yán)格操作規(guī)程，強(qiáng)化安全防范措施。上半年共監(jiān)裝油船940艘次，103400噸，為未發(fā)生一起安全事故。

2、突出抓好重點(diǎn)工程施工水域的安全維護(hù)。為確保重點(diǎn)工程建設(shè)和施工水域安全，在嚴(yán)格審批的基礎(chǔ)上，針對(duì)不同工程特點(diǎn)制訂不同管制方案，全力維護(hù)水上重點(diǎn)工程建設(shè)和施工水域安全。針對(duì)石油二處石油碼頭擴(kuò)建和黎農(nóng)橋水上工程范圍廣，工期長(zhǎng)的特點(diǎn)，我們積極同施工單位密切配合，制定了《施工安全預(yù)案》、《水上秩序維護(hù)方案》，在媒體和網(wǎng)上發(fā)布航行通告，并指定了專人監(jiān)管，在縣處人力物力十分困難的情況下，堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)。半年來(lái)未發(fā)生一起水上交通事故和航道堵塞。

3、開(kāi)展整治船員持假證上航任職統(tǒng)一執(zhí)法行動(dòng)。自4月中旬開(kāi)始，根據(jù)省、市海事部門(mén)統(tǒng)一部署，開(kāi)展了為期2個(gè)月的“整治船員持假證上船任職統(tǒng)一執(zhí)法行動(dòng)”。在“打假”行動(dòng)中，執(zhí)法人員向各船舶公司、單位、船舶、船員、發(fā)放了統(tǒng)一印制的宣傳資料，并張貼宣傳畫(huà)和懸掛橫幅，派出海巡艇和執(zhí)法人員，對(duì)轄區(qū)內(nèi)船員持證上崗情況開(kāi)展了大規(guī)模檢查，要求船員自律，不持假證上船任職，對(duì)發(fā)現(xiàn)的持假證上船任職、違反船員管理秩序的違法行為進(jìn)行舉報(bào)。并多次組織現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法人員就執(zhí)法方式和程序、處罰依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)，假證識(shí)別手段和方法等進(jìn)行交流和指導(dǎo)。在按要求嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)簽證檢查的同時(shí)，在碼頭和船閘加強(qiáng)了巡航檢查，嚴(yán)厲查處船員持假證上船任職行為。行動(dòng)期間，共檢查船舶573艘次，船員適任證書(shū)1213本，尚未查到假證，目前統(tǒng)一執(zhí)法行動(dòng)已取得一定成效，與以往相比，船員持假證上船任職行為有所收斂。

4、嚴(yán)格渡口管理，強(qiáng)化安全不放松。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口管理中，堅(jiān)持把渡口的安全監(jiān)督管理作為工作的重中之重，強(qiáng)化渡口的安全檢查和隱患整改。以共建“文明平安渡口”為切入點(diǎn)，切實(shí)落實(shí)渡口安全管理責(zé)任制。由縣政府牽頭，逐鄉(xiāng)、逐鎮(zhèn)、逐村、逐渡口，層層簽訂“安全管理責(zé)任狀”。在舉辦海事法規(guī)和安全航行培訓(xùn)、定期召開(kāi)例會(huì)，開(kāi)展業(yè)務(wù)交流的同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)渡船適航情況的檢查，加強(qiáng)渡運(yùn)高峰期，節(jié)假日、惡劣天氣等情況下的監(jiān)督檢查和現(xiàn)場(chǎng)駐守，海巡艇堅(jiān)持跟班巡查，督促落實(shí)安全措施，杜絕違章航行和違章操作，嚴(yán)禁渡船帶病或冒險(xiǎn)航行，把安全責(zé)任落到實(shí)處，確保了轄區(qū)內(nèi)的渡運(yùn)安全。

5、加快內(nèi)河掛槳機(jī)船技改步伐。為全面推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，加快我縣掛槳機(jī)船舶的改造和拆解，以適應(yīng)新的水運(yùn)市場(chǎng)需要，堅(jiān)決淘汰一批不適航、不適運(yùn)的貨運(yùn)船舶。我們繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行“船舶主尺度不變，貨艙基本結(jié)構(gòu)不變，船舶基本特性不變”等原則及船容船貌標(biāo)準(zhǔn)化治理等措施，積極協(xié)助縣“船型辦”開(kāi)展工作，大力宣傳國(guó)家的優(yōu)惠政策，及時(shí)與船廠聯(lián)系，安排力量為拆改船舶提供方便。上半年我們共完成47艘掛槳機(jī)船舶的標(biāo)準(zhǔn)化改造，其中拆解40艘，技術(shù)改造7艘。同時(shí)對(duì)船廠嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)我縣轄區(qū)內(nèi)五個(gè)資質(zhì)船廠進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，建造船舶逐條登記，無(wú)一艘船舶逃檢、漏檢，確保了每艘出廠船舶的安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)。

（二）加強(qiáng)規(guī)費(fèi)征收,確保上半年規(guī)費(fèi)征收任務(wù)的完成

隨著船型標(biāo)準(zhǔn)化工程的推進(jìn)，轄區(qū)掛槳機(jī)船逐步被拆改，新購(gòu)和新建艙機(jī)船的噸位和功率相對(duì)較大，不屬于縣級(jí)管轄，相應(yīng)的船舶檢驗(yàn)、船員管理、船舶登記業(yè)務(wù)逐漸萎縮，規(guī)費(fèi)征收難度越來(lái)越大。面對(duì)如此嚴(yán)峻的形勢(shì)，處領(lǐng)導(dǎo)審時(shí)度勢(shì)，積極研究對(duì)策，及時(shí)調(diào)整工作部署。一是制定分配上的激勵(lì)機(jī)制。修訂了《規(guī)費(fèi)征收考核辦法》，根據(jù)目標(biāo)任務(wù)，將指標(biāo)層層分解，分解到股室，量化到人頭，每月考核，與工資掛鉤，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，充分調(diào)動(dòng)了全體人員的積極性。二是充實(shí)一線人員力量，加大查征力度。抽調(diào)辦公室人員輪流上航，采取駐點(diǎn)和流動(dòng)相結(jié)合，一組駐點(diǎn)船閘，扎口管理。另一組流動(dòng)檢查，增加查征覆蓋面。三是增強(qiáng)對(duì)流動(dòng)性大，作業(yè)時(shí)間短的船舶，及零星作業(yè)點(diǎn)的管理力度，勤儉“芝麻”，狠抓小額規(guī)費(fèi)征收。對(duì)xx河一線及新港碼頭的砂船，造紙廠裝運(yùn)燒堿、柴草的船舶實(shí)施重點(diǎn)管理。逐船登記，逐條檢查，違章一項(xiàng)處理一項(xiàng)，取得較好效果。由于我們方法得當(dāng)，措施得力，實(shí)現(xiàn)了規(guī)費(fèi)征收雙過(guò)半。

（三）堅(jiān)持以人為本，著力提升海事形象

1、完善各項(xiàng)機(jī)制，創(chuàng)建工作落到實(shí)處。為使創(chuàng)建工作落到實(shí)處，我處統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，從規(guī)范機(jī)制入手，運(yùn)用多種創(chuàng)建載體，落實(shí)各項(xiàng)舉措，使創(chuàng)建工作有條不紊的順利展開(kāi)。為使文明創(chuàng)建的各項(xiàng)工作真正得以貫徹執(zhí)行，我們實(shí)施了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任機(jī)制，實(shí)行一把手總負(fù)責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助抓，部門(mén)負(fù)責(zé)人落實(shí)各自職責(zé)，辦公室統(tǒng)籌的創(chuàng)建機(jī)制，并將創(chuàng)建工作納入責(zé)任制考核，把創(chuàng)建目標(biāo)與海事各項(xiàng)工作一起部署落實(shí)，一起檢查考核；把目標(biāo)與任務(wù)量化分解到各股室，各個(gè)崗位，并做到月有檢查、督察，季有綜合考評(píng)，并與獎(jiǎng)懲掛鉤。同時(shí)我們還整理匯編了《文明創(chuàng)建文件制度匯編》，完善了《內(nèi)部規(guī)章制度、工作責(zé)職匯編》，從而明確了“事、權(quán)、責(zé)、利、獎(jiǎng)”，做到責(zé)任“縱向到底、橫向到邊、不留死角”。在爭(zhēng)創(chuàng)活動(dòng)中，結(jié)合實(shí)際，行之有效地運(yùn)用建設(shè)“學(xué)習(xí)型”單位、“安全生產(chǎn)月”、爭(zhēng)創(chuàng)“文明執(zhí)法示范窗口”等各種創(chuàng)建載體，使各項(xiàng)創(chuàng)建工作落到了實(shí)處。在建設(shè)“學(xué)習(xí)型”單位活動(dòng)中，強(qiáng)化教育機(jī)制，確立了終身學(xué)習(xí)理念，從理論學(xué)習(xí)、法制教育、道德教育、廉政教育抓起，有力地推進(jìn)了海事作風(fēng)建設(shè)本文來(lái)自之音網(wǎng)。同時(shí)制定人才發(fā)展和培養(yǎng)規(guī)劃，積極開(kāi)展培訓(xùn)教育普及學(xué)歷教育，計(jì)算機(jī)考試等，不斷提高執(zhí)法人員運(yùn)用技能和科技進(jìn)行安全管理的水平，職工綜合素質(zhì)得到了全面提高。在“春運(yùn)”、“安全生產(chǎn)月”、“反三違”等專項(xiàng)活動(dòng)中，以水上安全管理為主線，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，走訪船舶單位，努力營(yíng)造安全生產(chǎn)氛圍，增強(qiáng)航運(yùn)企業(yè)和船員安全意識(shí)，消除事故隱患；爭(zhēng)創(chuàng)“文明執(zhí)法示范窗口”活動(dòng)中，充分發(fā)揮海事職能，以執(zhí)法管理模式改革為契機(jī)，實(shí)施行政執(zhí)法“陽(yáng)光工程”，規(guī)范程序，文明執(zhí)法，提高效率，使執(zhí)法隊(duì)伍的精神面貌和窗口形象發(fā)生了明顯變化。

2、加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)，努力營(yíng)造優(yōu)質(zhì)服務(wù)新環(huán)境。我們?cè)谏钊雽W(xué)習(xí)貫徹黨中央《三個(gè)條例》的基礎(chǔ)上，不斷落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，人人簽訂行風(fēng)責(zé)任狀，強(qiáng)化責(zé)任和責(zé)任追究制，將“我是海事一員，我有責(zé)任”的種子播在職工心中。繼去年推出十項(xiàng)便民措施后，進(jìn)一步健全“五公開(kāi)三監(jiān)督”制，落實(shí)執(zhí)法公示和服務(wù)承諾制，細(xì)化行政許可公示和便民承諾，利用網(wǎng)站公示、墻面公示等形式，將海事行政許可項(xiàng)目、執(zhí)法依據(jù)、主體、程序、結(jié)果和執(zhí)法監(jiān)督向社會(huì)公開(kāi)，傾聽(tīng)群眾意見(jiàn)和建議，主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督；繼續(xù)推行首問(wèn)負(fù)責(zé)制，強(qiáng)調(diào)與服務(wù)對(duì)象“一對(duì)一”負(fù)責(zé)到底的辦事方式，明確海事船檢各種行政事項(xiàng)辦結(jié)時(shí)限，嚴(yán)格履行服務(wù)承諾，給服務(wù)對(duì)象滿意的答復(fù)。并嚴(yán)格執(zhí)行行政執(zhí)法舉報(bào)，錯(cuò)案追究，加大執(zhí)法監(jiān)督力度，促進(jìn)海事執(zhí)法的規(guī)范化。制度的完善，措施的得力，使我處的各項(xiàng)工作都開(kāi)創(chuàng)了嶄新的局面，在營(yíng)造親情優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境中，迎接船民們的不再是服務(wù)窗口的鐵柵欄，而是“一杯水、一張凳、一聲問(wèn)候、一張笑臉”的“四個(gè)一”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)；是辦事環(huán)節(jié)零障礙、辦事接待零距離、辦事質(zhì)量零差錯(cuò)、辦事效果零投訴”的“四個(gè)零”的零距離服務(wù)，使海事執(zhí)法窗口真正成為展示海事形象、服務(wù)群眾和社會(huì)的窗口。今年上半年，我處繼續(xù)保持了無(wú)“三亂”行為，無(wú)違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生，無(wú)錯(cuò)案和行政復(fù)議案件的發(fā)生。

三、當(dāng)前面臨的困難和存在的不足

1、水上交通管理點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng)，尤其是相當(dāng)部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理“四落實(shí)”（管理機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費(fèi)、責(zé)任）沒(méi)有到位，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)用船舶的日常管理流于形式，水上交通安全形勢(shì)仍十分嚴(yán)峻。

2、安全投入與管理責(zé)任要求差距甚大，特別是基層海事處安全管理仍然面臨“一手抓安全、一手找飯錢(qián)”的尷尬局面。

3、水上基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重滯后，設(shè)備老化，航道惡化，很難適應(yīng)水運(yùn)發(fā)展需要，也加大了海事監(jiān)管難度。

4、執(zhí)法力度不夠。特別是實(shí)施對(duì)違章船的強(qiáng)制性措施，缺乏zd機(jī)關(guān)的有力保障。

四、下半年打算

1、繼續(xù)開(kāi)展全縣水域交通整治活動(dòng)，加大管理力度，消除安全隱患，一是嚴(yán)厲打擊水上各類違章行為，對(duì)違章船舶嚴(yán)管重罰。二是建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，堅(jiān)持實(shí)船簽證，杜絕超載現(xiàn)象。三是加大對(duì)重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)水域、重點(diǎn)時(shí)段的監(jiān)控，加大巡航力度，提高水上交通安全預(yù)防預(yù)控能力。特別是汛期，做好汛前準(zhǔn)備工作，制定防控預(yù)案，超前防范，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。

2、切實(shí)抓好“兩客一?！贝肮芾?，繼續(xù)開(kāi)展創(chuàng)建安全文明鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口活動(dòng)。一是進(jìn)一步完善和落實(shí)渡口渡船檢查制度。二是對(duì)不適航和不適任的船舶、船員，堅(jiān)決進(jìn)行停航整頓。三是加大監(jiān)控力度，嚴(yán)厲打擊非法載客、超載、冒險(xiǎn)航行等違法行為。四是繼續(xù)開(kāi)展危險(xiǎn)化學(xué)品船安全專項(xiàng)整治。結(jié)合轄區(qū)水上運(yùn)輸?shù)木唧w特點(diǎn)，狠抓危險(xiǎn)品船舶，碼頭的監(jiān)督管理，嚴(yán)格把好裝卸關(guān)、安全關(guān)，抓檢查督促，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正存在的問(wèn)題和隱患，確保危險(xiǎn)品船舶運(yùn)輸萬(wàn)無(wú)一失。

3、全面落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)船安全的長(zhǎng)效管理措施。在鞏固去年專項(xiàng)整治成果的基礎(chǔ)上、全面貫徹落實(shí)《全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)用自備船安全長(zhǎng)效管理意見(jiàn)》，積極協(xié)助、督促鎮(zhèn)政府落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，制定鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全檢查制度，加大鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶違章航行的查處力度。

4、嚴(yán)把船員考培關(guān)。認(rèn)真貫徹落實(shí)新的《內(nèi)河船員適任考試規(guī)則》，嚴(yán)格培訓(xùn)考試發(fā)證制度，提高船員安全責(zé)任意識(shí)，遵章守紀(jì)意識(shí)和航行操作技能，加大對(duì)船員管理的專項(xiàng)整治，提高船員的適任能力。

5、繼續(xù)推進(jìn)船舶法定檢驗(yàn)質(zhì)量管理體系建設(shè)，繼續(xù)開(kāi)展驗(yàn)船人員資質(zhì)認(rèn)可工作，堅(jiān)持“誰(shuí)檢查、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，提高船舶檢驗(yàn)質(zhì)量。

6、積極推動(dòng)掛槳機(jī)船淘汰改造步伐，加大宣傳力度，從創(chuàng)優(yōu)服務(wù)入手，引導(dǎo)船民向標(biāo)準(zhǔn)化船型發(fā)展。

7、嚴(yán)格財(cái)經(jīng)紀(jì)律，完善財(cái)務(wù)制度，堅(jiān)持“收支兩條線”的規(guī)定，挖掘潛力，采取多渠道挖潛增收，努力培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，力爭(zhēng)完成全年規(guī)費(fèi)征收任務(wù)。

8、進(jìn)一步加大海事信息化建設(shè)的步伐，加大軟硬件投入，爭(zhēng)取在省、市兩局要求下實(shí)現(xiàn)機(jī)關(guān)辦公自動(dòng)化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)流轉(zhuǎn)的無(wú)紙化和視頻會(huì)議功能。

9、進(jìn)一步貫徹實(shí)施《行政許可法》和《全面推進(jìn)依法行政實(shí)施綱要》，繼續(xù)推進(jìn)海事行政許可公示制，實(shí)行海事行政許可統(tǒng)一受理、統(tǒng)一送達(dá)，簡(jiǎn)化辦事程序，提高辦理效率。加大行政執(zhí)法監(jiān)督檢查力度，進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，組織開(kāi)展自查自糾，確保不發(fā)生行政執(zhí)法過(guò)錯(cuò)和錯(cuò)案責(zé)任追究案件。

10、抓好廉政行風(fēng)建設(shè)，深入開(kāi)展糾風(fēng)治亂專項(xiàng)治理，強(qiáng)化對(duì)干部職工的廉潔自律教育，建立健全廉政措施，完善民主監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化依法行政，文明執(zhí)法意識(shí)，防止水上“三亂”反彈和違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象的出現(xiàn)。

11、繼續(xù)深入開(kāi)展“三學(xué)三建一創(chuàng)”活動(dòng)，加強(qiáng)文明執(zhí)法示范窗口建設(shè)，海事所力爭(zhēng)年內(nèi)達(dá)到“市地方海事系統(tǒng)文明執(zhí)法示范窗口建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)”，海事處確保通過(guò)市級(jí)文明單位復(fù)查。

二○○六年六月二十二日

第五篇：XX年海事處春運(yùn)工作總結(jié)

XX年海事處春運(yùn)工作總結(jié)

篇一：XX年海事處春運(yùn)工作總結(jié)

在縣委、縣政府和各級(jí)海事主管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我處本著“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運(yùn)指導(dǎo)原則，把春運(yùn)工作列入當(dāng)前最重要的議事日程，精心組織，合理安排。在對(duì)今年春運(yùn)客流量預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，我們及時(shí)掌握渡口渡船的運(yùn)行動(dòng)態(tài)，合理安排加班，及時(shí)疏運(yùn)旅客。全縣16個(gè)渡口(一個(gè)渡口停運(yùn))，安全渡運(yùn)旅客58694人次，安全形勢(shì)良好，服務(wù)質(zhì)量也明顯提高，讓旅客走得了，走得好。沒(méi)有出現(xiàn)旅客滯留和投訴現(xiàn)象?，F(xiàn)將我處XX年春運(yùn)工作總結(jié)如下。

為了確保春運(yùn)工作的順利實(shí)施，縣交通局成立了XX年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，交通局局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，支部書(shū)記、分管副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，成員由運(yùn)管所三位副所長(zhǎng)、海事處、安監(jiān)科、稽查隊(duì)、辦事大廳、駐站辦及相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人組成。春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室。實(shí)行24小時(shí)值班制和領(lǐng)導(dǎo)帶班制。

各涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各渡口渡船也都認(rèn)真準(zhǔn)備、周密部署、明確責(zé)任，努力把各項(xiàng)工作落到實(shí)處。

(一)20XX年12月26日縣交通局召開(kāi)“全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)XX年第四季度安全生產(chǎn)與水上交通安全工作例會(huì)暨XX年春運(yùn)工作部署會(huì)”縣政府分管副縣長(zhǎng)黃以平到會(huì)并作重要講話?？h安監(jiān)局、物價(jià)局領(lǐng)導(dǎo)參加會(huì)議。會(huì)議由交通局局長(zhǎng)劉金凎主持。

交通局副局長(zhǎng)陳立對(duì)XX年“兩節(jié)”及春運(yùn)期間道路運(yùn)輸、水上交通、建設(shè)工程、消防等方面的安全生產(chǎn)工作做了全面的部署。運(yùn)管所分管水運(yùn)工作的副所長(zhǎng)也對(duì)20XX年水上旅客春運(yùn)工作進(jìn)行具體部署。會(huì)后，縣交通局與各涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)及渡工簽定了《二0一二年春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)》，增強(qiáng)了相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和緊迫感。

(二)認(rèn)真實(shí)施縣交通局轉(zhuǎn)發(fā)和印發(fā)的縣人民政府《關(guān)于開(kāi)展XX年元旦、春節(jié)安全生產(chǎn)大檢查的通知》、縣交通局《關(guān)于認(rèn)真做好20XX年春運(yùn)工作的通知》及《福州市地方海事局關(guān)于認(rèn)真做好XX年元旦、春節(jié)及春運(yùn)期間水上交通安全工作的通知》精神。確保春運(yùn)工作安全有序地開(kāi)展。

(三)及時(shí)召開(kāi)會(huì)議，及時(shí)傳達(dá)全國(guó)及省市春運(yùn)工作電視電話會(huì)議精神。加大宣傳力度。春運(yùn)前后，我處組織召開(kāi)春運(yùn)會(huì)議5場(chǎng)，張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)17張，發(fā)放宣傳品350多份，張掛橫幅5條，讓春運(yùn)安全知識(shí)家喻戶曉、人人皆知，營(yíng)造了濃厚的春運(yùn)氛圍。

春運(yùn)工作要求我們牢固樹(shù)立“以人為本、安全第一、安全發(fā)展”的科學(xué)理念，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)保障旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全。春運(yùn)前后，我處組織人員74人次，深入基層、深入渡口，與全縣各涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各渡口渡船相關(guān)管理人員配合，檢查船舶93艘次，對(duì)投入春運(yùn)的渡船的技術(shù)狀況，消防、救生等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行13次全面檢查，消除安全隱患，確保處于良好的技術(shù)狀態(tài)。發(fā)放準(zhǔn)運(yùn)證19張(含旅游渡船)不達(dá)標(biāo)的渡船和設(shè)施嚴(yán)禁投入春運(yùn)。例如，我們?cè)诖哼\(yùn)前安全大檢查中發(fā)現(xiàn)城峰鎮(zhèn)石圳渡口渡船破損不適航，立即發(fā)出整改通知書(shū)，禁止渡運(yùn)，進(jìn)行維修。我們發(fā)現(xiàn)梧桐鎮(zhèn)有一渡工，擔(dān)心救生設(shè)備被偷而把救生衣放在家里，我們也立即通知整改，整改率都達(dá)到100%.我們還強(qiáng)化對(duì)渡工的安全教育，增強(qiáng)渡工的安全生產(chǎn)和責(zé)任意識(shí)。

春運(yùn)工作關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益?，F(xiàn)在，XX年的春運(yùn)工作已經(jīng)圓滿完成，今后我們還將繼續(xù)努力把水上交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作做得更好。為我縣水運(yùn)安全形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定，做出交通人的貢獻(xiàn)。篇二：XX年海事處春運(yùn)工作總結(jié)

為確保春運(yùn)期間我市水上交通安全，人民群眾度過(guò)一個(gè)祥和安寧的春節(jié)。我處結(jié)合轄區(qū)實(shí)際情況，大力開(kāi)展節(jié)前及春運(yùn)水上交通安全檢查工作，落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施，確保了春運(yùn)期間轄區(qū)水上安全形勢(shì)穩(wěn)定?，F(xiàn)將春運(yùn)工作匯報(bào)如下：

我處成立了以田秋紅為組長(zhǎng)，唐志義為副組長(zhǎng)，各海事所、科室主要負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了轄區(qū)水上交通安全監(jiān)管方案，明確了監(jiān)管重點(diǎn)和管理單位。做到分工明確、責(zé)任到人，保證春運(yùn)期間轄區(qū)航道安全暢通，不發(fā)生重大水上交通安全事故和因管理不善而造成24小時(shí)以上的堵航事件。

1、對(duì)靖江市華匯渡運(yùn)有限公司的船舶證書(shū)、船員的安全培訓(xùn)、安全管理制度等進(jìn)行了檢查。突出對(duì)應(yīng)急救援器材庫(kù)中的器材配置進(jìn)行檢查。

2、兩基層海事所加強(qiáng)了巡航力度，嚴(yán)格控制超大噸位船舶進(jìn)入限航區(qū)域，并走訪相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)，調(diào)研冬季春運(yùn)期間的水路運(yùn)輸貨物量，以備提前做好護(hù)航工作;新港海事所對(duì)江心洲的交通船舶進(jìn)行了安全檢查，發(fā)現(xiàn)該船安全航行配套設(shè)施存在安全隱患，及時(shí)責(zé)令該船停止航行，待整改完畢，方能航行;靖城海事所加強(qiáng)對(duì)江蘇江山?；反a頭、船舶進(jìn)行監(jiān)管，尤其是做好冬季的“三防”工作，監(jiān)督人員的做好防護(hù)保障，裝卸鹽酸、硫酸時(shí)要做好防污染工作;新港海事所加強(qiáng)焦港浮吊轄區(qū)的船舶?？堪踩芾恚绕涫菍?duì)超大噸位船舶進(jìn)出港的申報(bào)和管理，該所采取定期、不定期檢查和抽查等方式結(jié)合的辦法，進(jìn)一步落實(shí)有關(guān)碼頭的安全管理、責(zé)任和應(yīng)急預(yù)案的可行性，確保無(wú)隱患運(yùn)作，嚴(yán)防冬季枯水季節(jié)發(fā)生航道堵塞時(shí)件。

3、走訪了5家航運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)，要求其在落實(shí)安全管理制度的同時(shí)，要加強(qiáng)冬季安全宣傳工作，我處也及時(shí)通過(guò)短息平臺(tái)，在第一時(shí)間段將惡劣天氣的預(yù)報(bào)，發(fā)送給各航運(yùn)公司，要求其所管船舶做好應(yīng)急防范工作。

4、走訪了轄區(qū)的2家船舶修造企業(yè)，結(jié)合神舟67試航沉船的事件，認(rèn)真落實(shí)新建船舶下水試航移泊備案制，嚴(yán)格執(zhí)行備案制的各項(xiàng)規(guī)定和要求，確保新建船舶下水試航安全。

及時(shí)啟動(dòng)了各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，針對(duì)春運(yùn)期間出現(xiàn)的大風(fēng)、大霧等惡劣天氣，通過(guò)電話、傳真、短信平臺(tái)等方式將告知船務(wù)公司，做好相關(guān)的避險(xiǎn)工作，并安排海巡艇巡航、駐守和維護(hù)，對(duì)惡劣天氣下的水上交通安全進(jìn)行動(dòng)態(tài)管控，督促臨時(shí)船舶停泊區(qū)做好安全，加強(qiáng)了“12395”值班。嚴(yán)格要求到崗到位，確保崗位24小時(shí)不脫人，要求緊急情況，全體工作人員一小時(shí)全部至現(xiàn)場(chǎng)。

春運(yùn)期間，我處共出動(dòng)執(zhí)法人員393人次，出動(dòng)執(zhí)法車輛116車次，出動(dòng)執(zhí)法船艇124艘次，海巡艇巡航時(shí)間520小時(shí)，巡航里程2208公里，查處違章行為10起，發(fā)布安全信息42條，檢查各類船舶1052艘次,糾正違章船舶2艘次,裝載危險(xiǎn)品船舶20艘次。有力保障了轄區(qū)水上交通形勢(shì)的穩(wěn)定。

XX年春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束，由于精心組織、措施有力，較好地完成了上級(jí)交給的春運(yùn)水上安全監(jiān)督任務(wù)，但與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求還存在著一定的差距，我們將繼續(xù)努力，為維護(hù)春運(yùn)水上交通安全、穩(wěn)定、暢通，創(chuàng)建和諧海事再作新貢獻(xiàn)。