第一篇：ＸＸ縣地方海事處2006年上半年工作總結(jié)

今年以來，我處堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想和黨的十六屆四中、五中全會(huì)精神為指導(dǎo)，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞“保安全，保暢通”工作中心，以開展“文明執(zhí)法示范窗口”建設(shè)活動(dòng)為載體，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外塑形象，海事隊(duì)伍凝心聚力，狠抓落實(shí)，較好地完成了上半年各項(xiàng)工作任務(wù)。

一、上半年工作實(shí)績

1、水上交通安全形勢保持穩(wěn)定。1—6月全縣水上轄區(qū)未發(fā)生一起水上交通事故和因管理不善而造成的48小時(shí)以上的航道堵塞，水上安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

2、轄區(qū)水域航行秩序得到改善。通過開展危險(xiǎn)化學(xué)品水上運(yùn)輸安全的專項(xiàng)整治，集中開展整治船員持假證上航任職執(zhí)法行動(dòng)，深入開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、渡口安全整治、整頓重點(diǎn)水域船舶停泊、裝卸秩序等，轄區(qū)船舶航行秩序進(jìn)一步改善，船舶違章率明顯下降。1-6月共上航檢查920人次，檢查船舶4070艘次，糾正違章1310艘次

3、船檢質(zhì)量新體系得以順利實(shí)施。通過市局組織培訓(xùn)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，今年初，我處正式啟動(dòng)船舶法定檢驗(yàn)質(zhì)量管理體系，使得船舶檢驗(yàn)工作更加陽光，有序，透明，船檢質(zhì)量得到了進(jìn)一步提升，服務(wù)能力、工作效率和綜合管理水平不斷得到提高。上半年共檢驗(yàn)船舶130艘次，10993.2總噸，7064.1千瓦，18322載重噸，未發(fā)生一起船舶檢驗(yàn)責(zé)任追究事故。

4、船員考培工作取得成效。建立和完善船員教育和考培體系，精心組織，強(qiáng)化培訓(xùn)力度，提高船員培訓(xùn)，船員年審和考試工作質(zhì)量。共舉辦各類培訓(xùn)班5期，培訓(xùn)、審驗(yàn)船員144人，有效地提高了船員的操作技能、安全知識和法律意識。

5、規(guī)費(fèi)征收完成半年目標(biāo)任務(wù)。上半年完成規(guī)費(fèi)49.6萬元，占年計(jì)劃的58.4%，與去年同期基本持平；其中港務(wù)費(fèi)完成22萬元，占年計(jì)劃的55%，與去年同期持平；船檢港監(jiān)費(fèi)27.6萬元，占年計(jì)劃的61.3%，同比上升2%。實(shí)現(xiàn)了時(shí)間過半，任務(wù)過半。

6、文明創(chuàng)建工作再獲新成果。繼續(xù)深入開展“三學(xué)三建一創(chuàng)”活動(dòng)，文明創(chuàng)建又取得豐碩成果。1月份被市地方海事局評為“海事工作先進(jìn)單位”、廉政行風(fēng)及海事業(yè)務(wù)綜合評價(jià)工作單項(xiàng)先進(jìn)。3月份被縣政府評為“交通行業(yè)管理工作”先進(jìn)單位，獲縣交通局“目標(biāo)綜合考評”先進(jìn)單位，“文明創(chuàng)建工作”先進(jìn)單位。

二、具體做法

回顧半年來的工作，我們主要抓了以下幾個(gè)方面：

（一）突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，加大水上交通安全的監(jiān)督力度

繼去年我們針對影響水上交通安全的重大隱患，開展了一系列專項(xiàng)整治活動(dòng)后，今年上半年我們舉全處之力，始終把抓安全作為工作的重心來抓，落實(shí)安全管理責(zé)任，強(qiáng)化安全措施，全面貫徹實(shí)施長效安全管理機(jī)制，有效促進(jìn)了轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

1、開展危險(xiǎn)化學(xué)品水上運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治工作。為使危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸船舶專項(xiàng)整治取得成效，我們根據(jù)我縣原油外運(yùn)量大、危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶集中的特點(diǎn)，制定了《船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品專項(xiàng)整治方案》，強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物船舶申報(bào)、船舶簽證關(guān)、安全檢查關(guān)，杜本文來自文秘之音網(wǎng)絕不適航、不適裝船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物。一是堅(jiān)持“先報(bào)港、后監(jiān)裝、再簽證”制度，船隊(duì)什么時(shí)候申請，海事人員就什么時(shí)候到達(dá)現(xiàn)場監(jiān)裝。二是認(rèn)真檢查原油船舶安全適航狀況，即查驗(yàn)消防設(shè)備是否配齊有效，灑水降溫管本文來自文秘之音網(wǎng)系是否正常，船舶是否超載等。三是結(jié)合開展“安全生產(chǎn)月”和“反三違月”活動(dòng)，對水運(yùn)企業(yè)和船員進(jìn)行安全教育，督促其建立和完善危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案，落實(shí)崗位責(zé)任制，嚴(yán)格操作規(guī)程，強(qiáng)化安全防范措施。上半年共監(jiān)裝油船940艘次，103400噸，為未發(fā)生一起安全事故。

2、突出抓好重點(diǎn)工程施工水域的安全維護(hù)。為確保重點(diǎn)工程建設(shè)和施工水域安全，在嚴(yán)格審批的基礎(chǔ)上，針對不同工程特點(diǎn)制訂不同管制方案，全力維護(hù)水上重點(diǎn)工程建設(shè)和施工水域安全。針對石油二處石油碼頭擴(kuò)建和黎農(nóng)橋水上工程范圍廣，工期長的特點(diǎn)，我們積極同施工單位密切配合，制定了《施工安全預(yù)案》、《水上秩序維護(hù)方案》，在媒體和網(wǎng)上發(fā)布航行通告，并指定了專人監(jiān)管，在縣處人力物力十分困難的情況下，堅(jiān)持現(xiàn)場維護(hù)。半年來未發(fā)生一起水上交通事故和航道堵塞。

3、開展整治船員持假證上航任職統(tǒng)一執(zhí)法行動(dòng)。自4月中旬開始，根據(jù)省、市海事部門統(tǒng)一部署，開展了為期2個(gè)月的“整治船員持假證上船任職統(tǒng)一執(zhí)法行動(dòng)”。在“打假”行動(dòng)中，執(zhí)法人員向各船舶公司、單位、船舶、船員、發(fā)放了統(tǒng)一印制的宣傳資料，并張貼宣傳畫和懸掛橫幅，派出海巡艇和執(zhí)法人員，對轄區(qū)內(nèi)船員持證上崗情況開展了大規(guī)模檢查，要求船員自律，不持假證上船任職，對發(fā)現(xiàn)的持假證上船任職、違反船員管理秩序的違法行為進(jìn)行舉報(bào)。并多次組織現(xiàn)場執(zhí)法人員就執(zhí)法方式和程序、處罰依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)，假證識別手段和方法等進(jìn)行交流和指導(dǎo)。在按要求嚴(yán)格現(xiàn)場簽證檢查的同時(shí)，在碼頭和船閘加強(qiáng)了巡航檢查，嚴(yán)厲查處船員持假證上船任職行為。行動(dòng)期間，共檢查船舶573艘次，船員適任證書1213本，尚未查到假證，目前統(tǒng)一執(zhí)法行動(dòng)已取得一定成效，與以往相比，船員持假證上船任職行為有所收斂。

4、嚴(yán)格渡口管理，強(qiáng)化安全不放松。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口管理中，堅(jiān)持把渡口的安全監(jiān)督管理作為工作的重中之重，強(qiáng)化渡口的安全檢查和隱患整改。以共建“文明平安渡口”為切入點(diǎn)，切實(shí)落實(shí)渡口安全管理責(zé)任制。由縣政府牽頭，逐鄉(xiāng)、逐鎮(zhèn)、逐村、逐渡口，層層簽訂“安全管理責(zé)任狀”。在舉辦海事法規(guī)和安全航行培訓(xùn)、定期召開例會(huì)，開展業(yè)務(wù)交流的同時(shí)，加強(qiáng)對渡船適航情況的檢查，加強(qiáng)渡運(yùn)高峰期，節(jié)假日、惡劣天氣等情況下的監(jiān)督檢查和現(xiàn)場駐守，海巡艇堅(jiān)持跟班巡查，督促落實(shí)安全措施，杜絕違章航行和違章操作，嚴(yán)禁渡船帶病或冒險(xiǎn)航行，把安全責(zé)任落到實(shí)處，確保了轄區(qū)內(nèi)的渡運(yùn)安全。

5、加快內(nèi)河掛槳機(jī)船技改步伐。為全面推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，加快我縣掛槳機(jī)船舶的改造和拆解，以適應(yīng)新的水運(yùn)市場需要，堅(jiān)決淘汰一批不適航、不適運(yùn)的貨運(yùn)船舶。我們繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行“船舶主尺度不變，貨艙基本結(jié)構(gòu)不變，船舶基本特性不變”等原則及船容船貌標(biāo)準(zhǔn)化治理等措施，積極協(xié)助縣“船型辦”開展工作，大力宣傳國家的優(yōu)惠政策，及時(shí)與船廠聯(lián)系，安排力量為拆改船舶提供方便。上半年我們共完成47艘掛槳機(jī)船舶的標(biāo)準(zhǔn)化改造，其中拆解40艘，技術(shù)改造7艘。同時(shí)對船廠嚴(yán)格把關(guān)，對我縣轄區(qū)內(nèi)五個(gè)資質(zhì)船廠進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和現(xiàn)場監(jiān)督，建造船舶逐條登記，無一艘船舶逃檢、漏檢，確保了每艘出廠船舶的安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)。

（二）加強(qiáng)規(guī)費(fèi)征收,確保上半年規(guī)費(fèi)征收任務(wù)的完成隨著船型標(biāo)準(zhǔn)化工程的推進(jìn)，轄區(qū)掛槳機(jī)船逐步被拆改，新購和新建艙機(jī)船的噸位和功率相對較大，不屬于縣級管轄，相應(yīng)的船舶檢驗(yàn)、船員管理、船舶登記業(yè)務(wù)逐漸萎縮，規(guī)費(fèi)征收難度越來越大。面對如此嚴(yán)峻的形勢，處領(lǐng)導(dǎo)審時(shí)度勢，積極研究對策，及時(shí)調(diào)整工作部署。一是制定分配上的激勵(lì)機(jī)制。修訂了《規(guī)費(fèi)征收考核辦法》，根據(jù)年度目標(biāo)任務(wù)，將指標(biāo)層層分解，分解到股室，量化到人頭，每月考核，與工資掛鉤，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，充分調(diào)動(dòng)了全體人員的積極性。二是充實(shí)一線人員力量，加大查征力度。抽調(diào)辦公室人員輪流上航，采取駐點(diǎn)和流動(dòng)相結(jié)合，一組駐點(diǎn)船閘，扎口管理。另一組流動(dòng)檢查，增加查征覆蓋面。三是增強(qiáng)對流動(dòng)性大，作業(yè)時(shí)間短的船舶，及零星作業(yè)點(diǎn)的管理力度，勤儉“芝麻”，狠抓小額規(guī)費(fèi)征收。對xx河一線及新港碼頭的砂船，造紙廠裝運(yùn)燒堿、柴草的船舶實(shí)施重點(diǎn)管理。逐船登記，逐條檢查，違章一項(xiàng)處理一項(xiàng)，取得較好效果。由于我們方法得當(dāng)，措施得力，實(shí)現(xiàn)了規(guī)費(fèi)征收雙過半。

（三）堅(jiān)持以人為本，著力提升海事形象

1、完善各項(xiàng)機(jī)制，創(chuàng)建工作落到實(shí)處。為使創(chuàng)建工作落到實(shí)處，我處統(tǒng)一思想認(rèn)識，從規(guī)范機(jī)制入手，運(yùn)用多種創(chuàng)建載體，落實(shí)各項(xiàng)舉措，使創(chuàng)建工作有條不紊的順利展開。為使文明創(chuàng)建的各項(xiàng)工作真正得以貫徹執(zhí)行，我們實(shí)施了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任機(jī)制，實(shí)行一把手總負(fù)責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助抓，部門負(fù)責(zé)人落實(shí)各自職責(zé)，辦公室統(tǒng)籌的創(chuàng)建機(jī)制，并將創(chuàng)建工作納入責(zé)任制考核，把創(chuàng)建目標(biāo)與海事各項(xiàng)工作一起部署落實(shí)，一起檢查考核；把目標(biāo)與任務(wù)量化分解到各股室，各個(gè)崗位，并做到月有檢查、督察，季有綜合考評，并與獎(jiǎng)懲掛鉤。同時(shí)我們還整理匯編了《文明創(chuàng)建文件制度匯編》，完善了《內(nèi)部規(guī)章制度、工作責(zé)職匯編》，從而明確了“事、權(quán)、責(zé)、利、獎(jiǎng)”，做到責(zé)任“縱向到底、橫向到邊、不留死角”。在爭創(chuàng)活動(dòng)中，結(jié)合實(shí)際，行之有效地運(yùn)用建設(shè)“學(xué)習(xí)型”單位、“安全生產(chǎn)月”、爭創(chuàng)“文明執(zhí)法示范窗口”等各種創(chuàng)建載體，使各項(xiàng)創(chuàng)建工作落到了實(shí)處。在建設(shè)“學(xué)習(xí)型”單位活動(dòng)中，強(qiáng)化教育機(jī)制，確立了終身學(xué)習(xí)理念，從理論學(xué)習(xí)、法制教育、道德教育、廉政教育抓起，有力地推進(jìn)了海事作風(fēng)建設(shè)本文來自文秘之音網(wǎng)。同時(shí)制定人才發(fā)展和培養(yǎng)規(guī)劃，積極開展培訓(xùn)教育普及學(xué)歷教育，計(jì)算機(jī)考試等，不斷提高執(zhí)法人員運(yùn)用技能和科技進(jìn)行安全管理的水平，職工綜合素質(zhì)得到了全面提高。在“春運(yùn)”、“安全生產(chǎn)月”、“反三違”等專項(xiàng)活動(dòng)中，以水上安全管理為主線，加強(qiáng)現(xiàn)場檢查和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，走訪船舶單位，努力營造安全生產(chǎn)氛圍，增強(qiáng)航運(yùn)企業(yè)和船員安全意識，消除事故隱患；爭創(chuàng)“文明執(zhí)法示范窗口”活動(dòng)中，充分發(fā)揮海事職能，以執(zhí)法管理模式改革為契機(jī)，實(shí)施行政執(zhí)法“陽光工程”，規(guī)范程序，文明執(zhí)法，提高效率，使執(zhí)法隊(duì)伍的精神面貌和窗口形象發(fā)生了明顯變化。

2、加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)，努力營造優(yōu)質(zhì)服務(wù)新環(huán)境。我們在深入學(xué)習(xí)貫徹黨中央《三個(gè)條例》的基礎(chǔ)上，不斷落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，人人簽訂行風(fēng)責(zé)任狀，強(qiáng)化責(zé)任和責(zé)任追究制，將“我是海事一員，我有責(zé)任”的種子播在職工心中。繼去年推出十項(xiàng)便民措施后，進(jìn)一步健全“五公開三監(jiān)督”制，落實(shí)執(zhí)法公示和服務(wù)承諾制，細(xì)化行政許可公示和便民承諾，利用網(wǎng)站公示、墻面公示等形式，將海事行政許可項(xiàng)目、執(zhí)法依據(jù)、主體、程序、結(jié)果和執(zhí)法監(jiān)督向社會(huì)公開，傾聽群眾意見和建議，主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督；繼續(xù)推行首問負(fù)責(zé)制，強(qiáng)調(diào)與服務(wù)對象“一對一”負(fù)責(zé)到底的辦事方式，明確海事船檢各種行政事項(xiàng)辦結(jié)時(shí)限，嚴(yán)格履行服務(wù)承諾，給服務(wù)對象滿意的答復(fù)。并嚴(yán)格執(zhí)行行政執(zhí)法舉報(bào)，錯(cuò)案追究，加大執(zhí)法監(jiān)督力度，促進(jìn)海事執(zhí)法的規(guī)范化。制度的完善，措施的得力，使我處的各項(xiàng)工作都開創(chuàng)了嶄新的局面，在營造親情優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境中，迎接船民們的不再是服務(wù)窗口的鐵柵欄，而是“一杯水、一張凳、一聲問候、一張笑臉”的“四個(gè)一”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)；是辦事環(huán)節(jié)零障礙、辦事接待零距離、辦事質(zhì)量零差錯(cuò)、辦事效果零投訴”的“四個(gè)零”的零距離服務(wù)，使海事執(zhí)法窗口真正成為展示海事形象、服務(wù)群眾和社會(huì)的窗口。今年上半年，我處繼續(xù)保持了無“三亂”行為，無違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生，無錯(cuò)案和行政復(fù)議案件的發(fā)生。

三、當(dāng)前面臨的困難和存在的不足

1、水上交通管理點(diǎn)多、面廣、線長，尤其是相當(dāng)部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理“四落實(shí)”（管理機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費(fèi)、責(zé)任）沒有到位，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)用船舶的日常管理流于形式，水上交通安全形勢仍十分嚴(yán)峻。

2、安全投入與管理責(zé)任要求差距甚大，特別是基層海事處安全管理仍然面臨“一手抓安全、一手找飯錢”的尷尬局面。

3、水上基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重滯后，設(shè)備老化，航道惡化，很難適應(yīng)水運(yùn)發(fā)展需要，也加大了海事監(jiān)管難度。

4、執(zhí)法力度不夠。特別是實(shí)施對違章船的強(qiáng)制性措施，缺乏政法機(jī)關(guān)的有力保障。

四、下半年打算

1、繼續(xù)開展全縣水域交通整治活動(dòng)，加大管理力度，消除安全隱患，一是嚴(yán)厲打擊水上各類違章行為，對違章船舶嚴(yán)管重罰。二是建立長效管理機(jī)制，堅(jiān)持實(shí)船簽證，杜絕超載現(xiàn)象。三是加大對重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)水域、重點(diǎn)時(shí)段的監(jiān)控，加大巡航力度，提高水上交通安全預(yù)防預(yù)控能力。特別是汛期，做好汛前準(zhǔn)備工作，制定防控預(yù)案，超前防范，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。

2、切實(shí)抓好“兩客一?！贝肮芾?，繼續(xù)開展創(chuàng)建安全文明鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口活動(dòng)。一是進(jìn)一步完善和落實(shí)渡口渡船檢查制度。二是對不適航和不適任的船舶、船員，堅(jiān)決進(jìn)行停航整頓。三是加大監(jiān)控力度，嚴(yán)厲打擊非法載客、超載、冒險(xiǎn)航行等違法行為。四是繼續(xù)開展危險(xiǎn)化學(xué)品船安全專項(xiàng)整治。結(jié)合轄區(qū)水上運(yùn)輸?shù)木唧w特點(diǎn)，狠抓危險(xiǎn)品船舶，碼頭的監(jiān)督管理，嚴(yán)格把好裝卸關(guān)、安全關(guān)，抓檢查督促，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正存在的問題和隱患，確保危險(xiǎn)品船舶運(yùn)輸萬無一失。

3、全面落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)船安全的長效管理措施。在鞏固去年專項(xiàng)整治成果的基礎(chǔ)上、全面貫徹落實(shí)《全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)用自備船安全長效管理意見》，積極協(xié)助、督促鎮(zhèn)政府落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，制定鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全檢查制度，加大鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶違章航行的查處力度。

4、嚴(yán)把船員考培關(guān)。認(rèn)真貫徹落實(shí)新的《內(nèi)河船員適任考試規(guī)則》，嚴(yán)格培訓(xùn)考試發(fā)證制度，提高船員安全責(zé)任意識，遵章守紀(jì)意識和航行操作技能，加大對船員管理的專項(xiàng)整治，提高船員的適任能力。

5、繼續(xù)推進(jìn)船舶法定檢驗(yàn)質(zhì)量管理體系建設(shè)，繼續(xù)開展驗(yàn)船人員資質(zhì)認(rèn)可工作，堅(jiān)持“誰檢查、誰負(fù)責(zé)”的原則，提高船舶檢驗(yàn)質(zhì)量。

6、積極推動(dòng)掛槳機(jī)船淘汰改造步伐，加大宣傳力度，從創(chuàng)優(yōu)服務(wù)入手，引導(dǎo)船民向標(biāo)準(zhǔn)化船型發(fā)展。

7、嚴(yán)格財(cái)經(jīng)紀(jì)律，完善財(cái)務(wù)制度，堅(jiān)持“收支兩條線”的規(guī)定，挖掘潛力，采取多渠道挖潛增收，努力培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，力爭完成全年規(guī)費(fèi)征收任務(wù)。

8、進(jìn)一步加大海事信息化建設(shè)的步伐，加大軟硬件投入，爭取在省、市兩局要求下實(shí)現(xiàn)機(jī)關(guān)辦公自動(dòng)化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)公文流轉(zhuǎn)的無紙化和視頻會(huì)議功能。

9、進(jìn)一步貫徹實(shí)施《行政許可法》和《全面推進(jìn)依法行政實(shí)施綱要》，繼續(xù)推進(jìn)海事行政許可公示制，實(shí)行海事行政許可統(tǒng)一受理、統(tǒng)一送達(dá)，簡化辦事程序，提高辦理效率。加大行政執(zhí)法監(jiān)督檢查力度，進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，組織開展自查自糾，確保不發(fā)生行政執(zhí)法過錯(cuò)和錯(cuò)案責(zé)任追究案件。

10、抓好廉政行風(fēng)建設(shè)，深入開展糾風(fēng)治亂專項(xiàng)治理，強(qiáng)化對干部職工的廉潔自律教育，建立健全廉政措施，完善民主監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化依法行政，文明執(zhí)法意識，防止水上“三亂”反彈和違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象的出現(xiàn)。

11、繼續(xù)深入開展“三學(xué)三建一創(chuàng)”活動(dòng)，加強(qiáng)文明執(zhí)法示范窗口建設(shè)，海事所力爭年內(nèi)達(dá)到“市地方海事系統(tǒng)文明執(zhí)法示范窗口建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)”，海事處確保通過市級文明單位復(fù)查。

二○○六年六月二十二日

第二篇：XX年地方海事處半年工作總結(jié)

今年以來，我處按照“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀的根本要求，以開展“文明執(zhí)法示范窗口”和市級文明單位建設(shè)活動(dòng)為載體，抓整治，促管理，保安全，保暢通，以預(yù)防和遏制水上重特大公共安全事故的發(fā)生為己任，凝心聚力，狠抓落實(shí)，較好地完成了上半年各項(xiàng)工作任務(wù)。

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一、上半年工作實(shí)績

1、水上交通安全形勢保持穩(wěn)定。1—6月全縣水上轄區(qū)未發(fā)生一起水上交通事故和因管理不善而造成的48小時(shí)以上的航道堵塞事件，渡口渡船和水上旅游景點(diǎn)安全措施扎實(shí)有效，監(jiān)督管理到位，水上安全形勢保持持續(xù)穩(wěn)定。

2、轄區(qū)水域航行秩序得到改善。通過開展危險(xiǎn)化學(xué)品水上運(yùn)輸安全的專項(xiàng)整治，集中開展整治“三無黑船”和假證專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)，深入開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、渡口安全整治、整頓重點(diǎn)水域船舶停泊、裝卸秩序等，轄區(qū)船舶航行秩序進(jìn)一步改善，船舶違章率明顯下降。

3、船檢質(zhì)量穩(wěn)步提高。在市局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和支持下，年初以來，我處嚴(yán)格按照船檢法規(guī)和船舶檢驗(yàn)管理系統(tǒng)的規(guī)范要求開展船舶入籍檢驗(yàn)工作，加強(qiáng)對船舶修造廠的業(yè)務(wù)管理與監(jiān)督，深入一線進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和現(xiàn)場監(jiān)督，并對建造船舶逐條登記，確保無一艘船舶逃檢、漏檢，嚴(yán)把出廠船舶的安全關(guān)和質(zhì)量關(guān)，使用權(quán)得船舶檢驗(yàn)工作質(zhì)量得到了進(jìn)一步提升，服務(wù)能力、工作效率和綜合管理水平得到提高。上半年共檢驗(yàn)船舶130艘次，11021總噸，3913.69千瓦，21278載重噸，未發(fā)生一起船舶檢驗(yàn)質(zhì)量安全責(zé)任事故。

4、規(guī)費(fèi)征收完成半年目標(biāo)任務(wù)。上半年完成規(guī)費(fèi)萬元，占年計(jì)劃的；其中港務(wù)費(fèi)完成萬元，占年計(jì)劃的；船檢港監(jiān)費(fèi)萬元，占年計(jì)劃的。實(shí)現(xiàn)了時(shí)間過半，任務(wù)過半。

5、開展“八榮八恥”學(xué)習(xí)教育活動(dòng)。在活動(dòng)中，我處緊貼形勢，結(jié)合工作目標(biāo)和任務(wù)，精心組織，周密部署，扎實(shí)有效地開展學(xué)教活動(dòng)，有力推動(dòng)了各項(xiàng)工作的開展。全處同志明榮辱，樹新風(fēng)，極大地提高了工作熱情，增強(qiáng)了執(zhí)法為民的服務(wù)意識。

6、積極開展文明創(chuàng)建工作。今年我們的目標(biāo)是爭創(chuàng)淮安市文明單位和繼續(xù)保持省級文明海事處稱號。目前，市級文明單位驗(yàn)收工作已經(jīng)結(jié)束，省級文明海事處的復(fù)檢申報(bào)工作還剛剛開始。

二、具體做法

回顧半年來的工作，我們主要抓了以下幾個(gè)方面：

（一）全面、過細(xì)、認(rèn)真負(fù)責(zé)地做好各項(xiàng)水上交通安全工作。今年上半年我們舉全處之力，繼續(xù)把水上安全作為工作的重心來抓，開展專項(xiàng)整治，落實(shí)安全管理責(zé)任，強(qiáng)化安全措施，全面貫徹實(shí)施長效安全管理機(jī)制，保證了轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

1、開展危險(xiǎn)化學(xué)品水上運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治工作。為使危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸船舶專項(xiàng)整治取得成效，我們根據(jù)我縣特點(diǎn)，制定了《船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品專項(xiàng)整治方案》，強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物船舶申報(bào)簽證關(guān)、安全檢查關(guān)，徹底杜絕不適航、不適裝船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物。一是堅(jiān)持現(xiàn)場簽證制度，做到現(xiàn)場監(jiān)裝，現(xiàn)場監(jiān)卸。二是認(rèn)真檢查油類作業(yè)船舶的安全適航狀況，即查驗(yàn)消防設(shè)備是否配齊有效，灑水降溫管系是否正常，船舶是否超載等。三是結(jié)合開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，深入水運(yùn)企業(yè)指導(dǎo)安全管理工作，督促其建立和完善危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案，落實(shí)崗位責(zé)任制，嚴(yán)格操作規(guī)程，強(qiáng)化安全防范措施。

2、開展渡口渡船專項(xiàng)整治工作。根據(jù)《江蘇省渡口渡船專項(xiàng)整治活動(dòng)實(shí)施方案》的總體要求，縣政府決定在全縣范圍內(nèi)開展為期兩年的渡口渡船專項(xiàng)整治活動(dòng)。我縣現(xiàn)有審批渡口15道，登記渡船22艘，年渡運(yùn)量30萬余人。農(nóng)用自備船只100余艘。我們進(jìn)一步落實(shí)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和渡運(yùn)經(jīng)營單位的安全管理責(zé)任，制訂了渡口渡船和游船安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。通過嚴(yán)查和督查，切實(shí)消除事故隱患，杜絕非法渡運(yùn)，對違章運(yùn)營的鮑集鎮(zhèn)新遷渡口渡船進(jìn)行了動(dòng)力強(qiáng)制拆除。加強(qiáng)渡運(yùn)高峰期，節(jié)假日、惡劣天氣等情況下的監(jiān)督檢查，督促落實(shí)安全措施，杜絕違章航行和違章操作，嚴(yán)禁渡船帶病或冒險(xiǎn)航行，把安全責(zé)任落到實(shí)處，確保了轄區(qū)內(nèi)的渡運(yùn)安全。我們正向上級積極爭取船型改造政策，計(jì)劃把主淮河上9道渡口的渡船全部由掛槳機(jī)改為座艙機(jī)式，以進(jìn)一步提高渡船的安全性能。

3、加大監(jiān)督檢查力度，確保“五一”期間全縣水上安全無事故。為確保全縣“五一”期間渡口渡船及水上旅游景點(diǎn)安全無事故，4月18日至4月30日，我處安全執(zhí)法人員對全縣通航水域、渡口及景區(qū)內(nèi)封閉水域的水上安全進(jìn)行了一次拉網(wǎng)式的大檢查。檢查發(fā)現(xiàn)，我縣水上安全形勢總體情況良好，特別是渡口渡船由于我們海事部門監(jiān)督管理到位，安全狀況比較令人滿意。但也存在一些重大安全隱患，嚴(yán)重威脅船舶通航安全。如位于我縣境內(nèi)的油管、公路兩用橋淮河大橋，由于主橋孔上方的油管護(hù)欄被過橋的空船（上千噸）刮壞，造成部分損壞的護(hù)欄搖搖欲墜，威脅過往船舶安全。還有就是檢查發(fā)現(xiàn)在鐵山寺、明祖陵、八仙臺(tái)旅游景區(qū)內(nèi)從事或擬從事水上旅游業(yè)務(wù)的船艇均不同程度地存在手續(xù)不全的問題。明祖陵景區(qū)內(nèi)擬用于水上游的四座快速艇屬于新購，存在人無證船無照的嚴(yán)重隱患。無證從事高風(fēng)險(xiǎn)的水上旅游經(jīng)營是安全工作的大忌，一旦游客發(fā)生意外事故，造成人命財(cái)產(chǎn)損失，將給我縣持續(xù)穩(wěn)定的水上安全形勢帶來負(fù)面影響。針對上述隱患，有的當(dāng)場向責(zé)任單位、責(zé)任人下達(dá)了停止?fàn)I運(yùn)和限期整改通知書，有的在檢查結(jié)束后，及時(shí)向有關(guān)單位遞交了隱患整改通知書，限期整改到位。同時(shí)我們又以文字形式及時(shí)將檢查情況通報(bào)給縣交通局和縣安監(jiān)局。

省、市領(lǐng)導(dǎo)也非常重視“五一”渡運(yùn)安全工作?！拔逡弧鼻跋?，省安全監(jiān)督局副局長符小民、市地方海事局局長張開春等先后來到我縣，指導(dǎo)督查渡口安全工作。

4、做好淮河防汛抗旱工作，及時(shí)救助遇險(xiǎn)擱淺船舶。６月以來，淮河流域干旱少雨，淮河沿線一些低等級汊河航道通航能力大大下降，給行船安全帶來不便，船舶擱淺事故時(shí)有發(fā)生。我處在此期間，加強(qiáng)了防汛防旱值班，做到快速接警，及時(shí)救助擱淺船舶。到目前為止，我們已成功組織施救擱淺船舶２０余艘，排檔１０余次，多次及時(shí)疏通航道，解決了船戶燃眉之急，緩解了航道壓力。

（二）開展文明創(chuàng)建工作。文明創(chuàng)建工作，是我處今年重中之重的一項(xiàng)中心工作。圍繞這一中心工作，我處開展了創(chuàng)建市級文明單位的突擊月活動(dòng)。全處人員齊心協(xié)力，鼓足干勁，全心全力投入創(chuàng)建工作。我們主要做了以下幾項(xiàng)工

1、環(huán)境建設(shè)方面。為營造全新的創(chuàng)建氛圍，處里安排了專項(xiàng)資金，將整個(gè)辦公樓內(nèi)外粉刷一新，并重新制作創(chuàng)建宣傳標(biāo)語。將原先用于出租的一樓大廳收回重新裝修，建成更加方便船戶、更加快捷、環(huán)境更加優(yōu)美的海事行政服務(wù)大廳，以此為窗口，展現(xiàn)我們海事人員的良好素質(zhì)和精神風(fēng)貌，提高我們服務(wù)船民、服務(wù)水運(yùn)企業(yè)的水平和能力，為構(gòu)建和諧海事作出新的努力。

2、宣傳方面。我們堅(jiān)持兩手抓，一手抓內(nèi)宣，一手抓外宣。在內(nèi)宣方面，我們一是出臺(tái)兩個(gè)文件，即《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳報(bào)道工作的實(shí)施意見》和《關(guān)于下達(dá)XX年政務(wù)信息任務(wù)的通知》。通過這兩份文件，我們明確了海事宣傳工作的目標(biāo)和任務(wù)，并制定了相應(yīng)的考核辦法和獎(jiǎng)懲措施，以激勵(lì)全處干部職工宣傳海事、報(bào)道海事的熱情和提高創(chuàng)作的積極性。二是辦好內(nèi)部信息刊物《**海事》，及時(shí)地將我處的各項(xiàng)工作開展情況及新人、新事、新風(fēng)貌，還有上級指示、最新的海事動(dòng)向等報(bào)給上級領(lǐng)導(dǎo)，傳給每位職工。在外宣方面，我們也做了兩項(xiàng)工作。一是挑選專人負(fù)責(zé)宣傳報(bào)道工作。在處領(lǐng)導(dǎo)的的關(guān)心、重視和支持下，宣傳報(bào)道工作已取得顯著成績，通過文字、圖片、電視畫面等不同報(bào)道手段，我們多方位地向社會(huì)報(bào)道了海事部門在搶險(xiǎn)救生、安全管理、廉政行風(fēng)建設(shè)等方面的熱點(diǎn)焦點(diǎn)新聞。二是建成**海事處電子政務(wù)網(wǎng)站，通過網(wǎng)站這種現(xiàn)代交流手段，提高服務(wù)水運(yùn)企業(yè)的水平，加強(qiáng)與社會(huì)各界的廣泛聯(lián)系。

3、學(xué)習(xí)和制度建設(shè)方面。為適應(yīng)創(chuàng)建工作需要，根據(jù)處領(lǐng)導(dǎo)指示，今年我們將逐步對原來制定的一些辦公制度、管理制度等進(jìn)行修訂、補(bǔ)充和完善。在征求全體職工意見的基礎(chǔ)上，重新出臺(tái)了處考勤制度，對職工上下班、請假等進(jìn)行了進(jìn)一步規(guī)范。為規(guī)范財(cái)務(wù)審批行為，制定出臺(tái)了財(cái)務(wù)支出集中匯批制度。規(guī)定一切費(fèi)用報(bào)銷行為，非特殊情況下，必須由處長、分管領(lǐng)導(dǎo)、財(cái)務(wù)科長、辦公室主任、報(bào)銷人等于每星期五下午實(shí)行集中匯批。通過這一制度的建立，既增加了財(cái)務(wù)支出的透明度，也方便了外單位報(bào)銷結(jié)算。為加強(qiáng)內(nèi)部安全管理，確保一線工作人員安全，我們和每位現(xiàn)場監(jiān)督人員及車、艇機(jī)駕人員簽定了XX年安全責(zé)任狀，規(guī)定上航人員必須按處里要求穿戴救生衣，嚴(yán)禁車、艇帶病工作。

學(xué)習(xí)方面。我們開展了以“八榮八恥”為主要內(nèi)容的社會(huì)主義榮辱觀教育活動(dòng)。一是要求每位職工牢記“八榮八恥”，時(shí)時(shí)處處約束自己的言行，維護(hù)海事形象。二是密切聯(lián)系當(dāng)前熱點(diǎn)工作開展教育活動(dòng)。

（三）切實(shí)開展規(guī)范海事執(zhí)法整頓活動(dòng)，全面提高服務(wù)水平。省地方海事局在全省開展了規(guī)范執(zhí)法整頓月活動(dòng)。為確保規(guī)范執(zhí)法整治活動(dòng)不搞成形式主義的走過場，不搞花架子，我處把完善上航檢查制度和控制檢查次數(shù)，建設(shè)安全、高效的通航環(huán)境作為整頓工作重點(diǎn)來抓，先后取消了兩個(gè)水上檢查組，建立了現(xiàn)場監(jiān)督處領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，嚴(yán)格執(zhí)行輕微海事違法行為免予處罰的五項(xiàng)規(guī)定，積極落實(shí)安全誠信船舶免予檢查制度。

為把規(guī)范執(zhí)法行為整頓活動(dòng)引向深入，我處以服務(wù)船民辦實(shí)事為立足點(diǎn)和出發(fā)點(diǎn)，努力建設(shè)船戶信息服務(wù)平臺(tái)，以提高海事部門服務(wù)水運(yùn)企業(yè)和船民的水平。首先，我們在海事所簽證點(diǎn)設(shè)立了一塊LED可變情報(bào)板，為船員提供及時(shí)的天氣預(yù)報(bào)和海事航道等信息服務(wù)。其次，我們建立了**海事網(wǎng)站，利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)手段，加強(qiáng)與社會(huì)各界及船員之間的廣泛聯(lián)系，以此作為建設(shè)陽光海事的一個(gè)網(wǎng)上交流服務(wù)“窗口”，也為建設(shè)和創(chuàng)新海事文化提供了一個(gè)嶄新的平臺(tái)。同時(shí)制定規(guī)劃，擬在年內(nèi)建成淮河江蘇段航道“電子眼”，進(jìn)一步提高水上搶險(xiǎn)應(yīng)急能力，有效預(yù)防水上安全事故的發(fā)生。

（四）重視規(guī)費(fèi)征收,科學(xué)決策，確保完成上半年規(guī)費(fèi)征收任務(wù)。隨著船型標(biāo)準(zhǔn)化工程的推進(jìn)，轄區(qū)掛槳機(jī)船逐步被拆改，新購和新建艙機(jī)船的噸位和功率相對較大，不屬于縣級管轄，相應(yīng)的船舶檢驗(yàn)、船員管理、船舶登記業(yè)務(wù)逐漸萎縮，規(guī)費(fèi)征收難度越來越大。面對如此嚴(yán)峻的形勢，處領(lǐng)導(dǎo)審時(shí)度勢，積極研究對策，及時(shí)調(diào)整工作部署。

一是簽定目標(biāo)責(zé)任狀，將指標(biāo)層層分解，按月考核，及時(shí)獎(jiǎng)懲。

二是調(diào)整充實(shí)一線人員力量，加大查征力度。我縣扼守淮河要道，為保護(hù)淮河江蘇段的水上運(yùn)輸安全，我處一向重視現(xiàn)場安全監(jiān)督工作，一直以來共有五個(gè)小組每天24小時(shí)白天黑夜對源頭和過往船舶實(shí)施安全監(jiān)管。盱城海事所分為兩個(gè)組專門負(fù)責(zé)對過往船舶的安全監(jiān)管，處機(jī)關(guān)從各科室抽人分為三個(gè)組專門負(fù)責(zé)對源頭船舶的進(jìn)出港管理。這種分組模式一方面不符合規(guī)范海事執(zhí)法整頓工作要求，另一方面也存在不少弊端。主要表現(xiàn)在海事所人員夜班過多，影響身心健康和安全監(jiān)管；處機(jī)關(guān)人員身兼兩頭，顧此失彼，影響工作效率，降低服務(wù)質(zhì)量，船戶有意見；消耗過大和機(jī)器磨損嚴(yán)重；執(zhí)法人員偏一線工作，內(nèi)務(wù)管理和機(jī)關(guān)科室工作不被重視，甚至無人想做，無人愿做，嚴(yán)重影響文明創(chuàng)建和規(guī)范化管理工作。新領(lǐng)導(dǎo)班子通過調(diào)研，很快就發(fā)現(xiàn)了這些問題，迅速進(jìn)行了改革，本著以人為本抓管理的思路，推出了管理新模式。將盱城海事所由原來的兩班變?nèi)?，兩組變?nèi)M；處機(jī)關(guān)在留足各科室必須人員的基礎(chǔ)上基本保持三組三班制不變，然后和海事所的三個(gè)組合并形成三個(gè)新的大組，每組6個(gè)人，既充實(shí)和加強(qiáng)了一線執(zhí)法征收力量，又有利于一線人員的身心健康。這三個(gè)組全部編入盱城海事所管理，承擔(dān)海事所的全部職責(zé)，這樣既有利于現(xiàn)場執(zhí)法和征收，又有利于加強(qiáng)海事所的內(nèi)務(wù)管理。而機(jī)關(guān)不再上航的同志，特別是科室負(fù)責(zé)人則把精力放到業(yè)務(wù)科室，提高了機(jī)關(guān)服務(wù)水運(yùn)企業(yè)、服務(wù)船民的水平。由于我們方法得當(dāng)，措施得力，實(shí)現(xiàn)了規(guī)費(fèi)征收時(shí)間過半任務(wù)過半。

三、下半年打算

1、繼續(xù)開展全縣水域交通整治活動(dòng)，加大管理力度，消除安全隱患。一是嚴(yán)厲打擊水上各類違章行為，對違章船舶嚴(yán)管重罰。二是建立長效管理機(jī)制，堅(jiān)持實(shí)船簽證，杜絕超載現(xiàn)象。三是運(yùn)用電子手段加大對重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)水域、重點(diǎn)時(shí)段的監(jiān)控，加大巡航力度，提高水上交通安全預(yù)防預(yù)控能力。四是繼續(xù)開展危險(xiǎn)化學(xué)品船安全專項(xiàng)整治。結(jié)合轄區(qū)水上運(yùn)輸?shù)木唧w特點(diǎn)，狠抓危險(xiǎn)品船舶、碼頭的監(jiān)督管理，嚴(yán)格把好裝卸關(guān)、安全關(guān)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正存在的問題和隱患，建立良好的管理機(jī)制，確保危險(xiǎn)品船舶運(yùn)輸萬無一失。

2、切實(shí)抓好渡船管理，全面落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)船安全的長效管理措施。繼續(xù)開展創(chuàng)建安

3、積極推動(dòng)掛槳機(jī)船淘汰改造步伐，加大宣傳力度，從創(chuàng)優(yōu)服務(wù)入手，引導(dǎo)船民向標(biāo)準(zhǔn)化船型發(fā)展。

4、進(jìn)一步加大海事信息化建設(shè)的步伐，加大軟硬件投入，爭取早日在淮河江蘇**段安裝電子監(jiān)控設(shè)備。

5、進(jìn)一步貫徹實(shí)施《行政許可法》和《行政處罰法》的規(guī)定，規(guī)劃海事執(zhí)法行為，簡化辦事程序，提高辦理效率，提高執(zhí)法水平。同時(shí)，加大行政執(zhí)法監(jiān)督檢查力度，確保不發(fā)生行政執(zhí)法過錯(cuò)和錯(cuò)案責(zé)任追究案件。

6、繼續(xù)深入開展創(chuàng)建活動(dòng)，加強(qiáng)文明執(zhí)法示范窗口建設(shè)，海事所力爭年內(nèi)達(dá)到“市地方海事系統(tǒng)文明執(zhí)法示范窗口建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)”，海事處確保獲得市級文明單位稱號。

第三篇：XX年地方海事處文明創(chuàng)建工作總結(jié)

XX年地方海事處文明創(chuàng)建工作總結(jié)

精神文明建設(shè)在單位發(fā)展過程中，始終處于不可忽視的位置，特別在海事港航改革轉(zhuǎn)型期，尤為重要。XX年我處面對新形勢，結(jié)合全局開展的準(zhǔn)軍事化管理和“爭先創(chuàng)優(yōu)”、“

微笑服務(wù)、溫馨交通”活動(dòng)，扎實(shí)做好文明單位創(chuàng)建工作，鞏固創(chuàng)建成果，現(xiàn)將全年工作小結(jié)如下：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保創(chuàng)建工作有序開展

文明單位創(chuàng)建是一項(xiàng)系統(tǒng)復(fù)雜的工程。為此，我們加強(qiáng)了組織領(lǐng)導(dǎo)，調(diào)整充實(shí)了精神文明建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組成員，明確各自的職責(zé)。在年初制定文明創(chuàng)建工作計(jì)劃，與目

標(biāo)管理責(zé)任一起部署、一起檢查、一起考核。為使職工充分認(rèn)識到爭創(chuàng)文明系統(tǒng)的必要性和重要性，多次在職工大會(huì)上部署創(chuàng)建工作，增強(qiáng)全處創(chuàng)建氛圍，統(tǒng)一思想認(rèn)識。同時(shí)明

確專人負(fù)責(zé)日常創(chuàng)建及軟件建設(shè)工作，使創(chuàng)建活動(dòng)按部就班，有章可循。

二、強(qiáng)化內(nèi)部管理，提高職工隊(duì)伍整體素質(zhì)

1.狠抓支部黨建日常工作，充分發(fā)揮支部戰(zhàn)斗堡壘作用。支部建設(shè)是精神文明建設(shè)的核心，為此，處領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持“三會(huì)一課”制定，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)不放松，狠抓黨員素質(zhì)教育。堅(jiān)持民主評議黨員制度，及時(shí)召開民主生活會(huì)，加強(qiáng)思想溝通，促進(jìn)黨員整體素質(zhì)和領(lǐng)導(dǎo)水平的不斷提高。積極組織按照上級統(tǒng)一部署開展“創(chuàng)優(yōu)爭先”和“

同讀一本書”等各項(xiàng)活動(dòng)，營造濃厚的創(chuàng)建氛圍。

2.狠抓制度建設(shè)，提高隊(duì)伍素質(zhì)和內(nèi)部管理水平。一是抓學(xué)習(xí)，積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)。堅(jiān)持每月至少一次集中學(xué)習(xí)制度，學(xué)習(xí)時(shí)事政治理論、法律知識和專業(yè)理論，努力

打造一支高素質(zhì)職工隊(duì)伍。二是抓制度，及時(shí)修訂完善各項(xiàng)規(guī)章制度，匯篇成冊，人手一份，做到循規(guī)蹈矩。三是強(qiáng)化財(cái)務(wù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)財(cái)經(jīng)紀(jì)律，堅(jiān)持節(jié)支原則，有效遏

制浪費(fèi)行為發(fā)生。四是加強(qiáng)民主管理，機(jī)關(guān)推進(jìn)處務(wù)公開和行政執(zhí)法公示制定，廣泛接受社會(huì)和群眾監(jiān)督。五是狠抓作風(fēng)建設(shè)，努力提高機(jī)關(guān)效能，采取一系列便民、利民措施，著力建設(shè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)型海事機(jī)關(guān)。六是扎實(shí)做好社會(huì)治安綜合治理、計(jì)劃生育、信息宣傳等其他工作，確保一方穩(wěn)定，切實(shí)提升海事港航形象。

三、突出重點(diǎn)活動(dòng)，促進(jìn)創(chuàng)建工作再邁新臺(tái)階

1.狠抓創(chuàng)優(yōu)爭先，促進(jìn)效能提升。我處堅(jiān)持把效能建設(shè)的創(chuàng)新與工作實(shí)際相結(jié)合，強(qiáng)化服務(wù)意識，改進(jìn)服務(wù)方式，以創(chuàng)新促服務(wù)，以服務(wù)促效能，以效能促業(yè)績，以業(yè)績

促發(fā)展，以良好的思想作風(fēng)和扎實(shí)的工作作風(fēng)推動(dòng)當(dāng)前各項(xiàng)工作。具體做法：一是支部的正確引導(dǎo)，職工的大局意識、責(zé)任意識、服務(wù)意識、紀(jì)律意識明顯增強(qiáng)，職工的工作熱情

凝聚到了優(yōu)化管理服務(wù)環(huán)境和提高業(yè)務(wù)素質(zhì)上，思想上有動(dòng)力，方向上有目標(biāo)，行業(yè)上有成效。二是內(nèi)部管理和工作紀(jì)律得到加強(qiáng)，各科室、各海事所環(huán)境得到了改觀，樓內(nèi)辦公

區(qū)公共衛(wèi)生干凈整潔，干私活，閑聊天的人少了，自覺干事的人多了，上班遲到早退的現(xiàn)象沒有了。三是服務(wù)態(tài)度得到了很好的轉(zhuǎn)變，指手畫腳回避矛盾的人少了，變被動(dòng)為主動(dòng)、變冷淡為熱情的人多了，主動(dòng)服務(wù)解決疑難問題的人多了，廣大服務(wù)對象能得到滿意的答復(fù)。四是工作效率顯著提高，創(chuàng)新工作，出謀劃策的人多了，不思進(jìn)取、無所作為的人

少了，機(jī)關(guān)工作人員普遍增強(qiáng)了“不敬業(yè)就失業(yè)，不愛崗就下崗”的危機(jī)感和緊迫感，機(jī)關(guān)干事拖拉，推諉扯皮，效率低下的現(xiàn)象不見了。五是杜絕了門難進(jìn)，臉難看，話難聽，人難找，事難辦現(xiàn)象，船員都普遍反映現(xiàn)在辦事方便多 了。

2.有序開展“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動(dòng)。開展活動(dòng)以來，其意義和重要性已深入我處人心。海事港航也是交通大家庭的一員，也是服務(wù)行業(yè)。面對改革，打造海事新形象成

為我們今后一段時(shí)間的必修課。但我處面對的實(shí)際情況是：行政服務(wù)對象相對費(fèi)稅改革前反而減少了，這一實(shí)際進(jìn)而加大了我們將活動(dòng)推展開的難度，活動(dòng)載體和切入點(diǎn)受局限。

為著眼單位長遠(yuǎn)發(fā)展，以重新塑造服務(wù)理念，打造溫馨和諧海事的高度來“上好這堂課”，將按上級活動(dòng)組織要求的程式外，還將活動(dòng)開展與日常工作結(jié)合，與階段工作重點(diǎn)結(jié)合，加強(qiáng)組織集體學(xué)習(xí)和自主學(xué)習(xí)，向先行先試單位的好做法學(xué)習(xí)，抓住每一個(gè)辦事機(jī)關(guān)，踐行“一笑，二禮，三心,四創(chuàng)”，把每一個(gè)上門辦事人員的請求當(dāng)做測試，我們工作人員

笑在臉，他們辦事群眾滿意而歸暖在心，大家才能感受到溫馨。

3.開展“同讀一本書”活動(dòng)。營造人人愛學(xué)習(xí)，人人愛讀書的良好氛圍，是進(jìn)一步推動(dòng)學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)，學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)的迫切需要，是建設(shè)高素質(zhì)職工隊(duì)伍，推進(jìn)安徽水運(yùn) 由

水運(yùn)大省到水運(yùn)強(qiáng)省跨越的戰(zhàn)略要求。我處支部高度重視，召開專題會(huì)議落實(shí)部署，要求干部職工要高度重視活動(dòng)的意義；切實(shí)落實(shí)“兩個(gè)轉(zhuǎn)變，四個(gè)提升”的重要措施并與創(chuàng)先

爭優(yōu)活動(dòng)形成內(nèi)外合力，形成良好的崇尚學(xué)習(xí)、崇尚讀書新風(fēng)氣，結(jié)合實(shí)際，自上而下轉(zhuǎn)變觀念，確保活動(dòng)取得實(shí)效。

結(jié)合一年來的文明創(chuàng)建工作，雖做了大量細(xì)致的工作，但離省、市局要求尚有差距。下一步我們將繼續(xù)堅(jiān)持“三個(gè)文明”協(xié)調(diào)發(fā)展原則，認(rèn)真補(bǔ)缺、補(bǔ)差，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外

樹形象，切實(shí)達(dá)到“兩個(gè)轉(zhuǎn)變，四個(gè)提升”，努力塑造文明行業(yè)形象，為全省海事港航系統(tǒng)精神文明建設(shè)做出新的貢獻(xiàn)。

二0 一一年十二月二日

第四篇：XX縣地方海事處XX年上半年工作總結(jié)

ＸＸ縣地方海事處XX年上半年工作總

結(jié)

今年以來，我處堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想和黨的十六屆四中、五中全會(huì)精神為指導(dǎo)，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞“保安全，保暢通”工作中心，以開展“文明執(zhí)法示范窗口”建設(shè)活動(dòng)為載體，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外塑形象，海事隊(duì)伍凝心聚力，狠抓落實(shí)，較好地完成了上半年各項(xiàng)工作任務(wù)。

一、上半年工作實(shí)績、水上交通安全形勢保持穩(wěn)定。1—6月全縣水上轄區(qū)未發(fā)生一起水上交通事故和因管理不善而造成的48小時(shí)以上的航道堵塞，水上安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

2、轄區(qū)水域航行秩序得到改善。通過開展危險(xiǎn)化學(xué)品水上運(yùn)輸安全的專項(xiàng)整治，集中開展整治船員持假證上航任職執(zhí)法行動(dòng)，深入開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、渡口安全整治、整頓重點(diǎn)水域船舶停泊、裝卸秩序等，轄區(qū)船舶航行秩序進(jìn)一步改善，船舶違章率明顯下降。1-6月共上航檢查920人次，檢查船舶4070艘次，糾正違章1310艘次

3、船檢質(zhì)量新體系得以順利實(shí)施。通過市局組織培訓(xùn)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，今年初，我處正式啟動(dòng)船舶法定檢驗(yàn)質(zhì)量管理體系，使得船舶檢驗(yàn)工作更加陽光，有序，透明，船檢質(zhì)量得到了進(jìn)一步提升，服務(wù)能力、工作效率和綜合管理水平不斷得到提高。上半年共檢驗(yàn)船舶130艘次，10993.2總噸，7064.1千瓦，18322載重噸，未發(fā)生一起船舶檢驗(yàn)責(zé)任追究事故。

4、船員考培工作取得成效。建立和完善船員教育和考培體系，精心組織，強(qiáng)化培訓(xùn)力度，提高船員培訓(xùn)，船員年審和考試工作質(zhì)量。共舉辦各類培訓(xùn)班5期，培訓(xùn)、審驗(yàn)船員144人，有效地提高了船員的操作技能、安全知識和法律意識。

5、規(guī)費(fèi)征收完成半年目標(biāo)任務(wù)。上半年完成規(guī)費(fèi)49.6萬元，占年計(jì)劃的58.4%，與去年同期基本持平；其中港務(wù)費(fèi)完成22萬元，占年計(jì)劃的55%，與去年同期持平；船檢港監(jiān)費(fèi)27.6萬元，占年計(jì)劃的61.3%，同比上升2%。實(shí)現(xiàn)了時(shí)間過半，任務(wù)過半。

6、文明創(chuàng)建工作再獲新成果。繼續(xù)深入開展“三學(xué)三建一創(chuàng)”活動(dòng)，文明創(chuàng)建又取得豐碩成果。1月份被市地方海事局評為“海事工作先進(jìn)單位”、廉政行風(fēng)及海事業(yè)務(wù)綜合評價(jià)工作單項(xiàng)先進(jìn)。3月份被縣政府評為“交通行業(yè)管理工作”先進(jìn)單位，獲縣交通局“目標(biāo)綜合考評”先進(jìn)單位，“文明創(chuàng)建工作”先進(jìn)單位。

二、具體做法

回顧半年來的工作，我們主要抓了以下幾個(gè)方面：

（一）突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，加大水上交通安全的監(jiān)督力度

繼去年我們針對影響水上交通安全的重大隱患，開展了一系列專項(xiàng)整治活動(dòng)后，今年上半年我們舉全處之力，始終把抓安全作為工作的重心來抓，落實(shí)安全管理責(zé)任，強(qiáng)化安全措施，全面貫徹實(shí)施長效安全管理機(jī)制，有效促進(jìn)了轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

1、開展危險(xiǎn)化學(xué)品水上運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治工作。為使危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸船舶專項(xiàng)整治取得成效，我們根據(jù)我縣原油外運(yùn)量大、危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶集中的特點(diǎn)，制定了《船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品專項(xiàng)整治方案》，強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物船舶申報(bào)、船舶簽證關(guān)、安全檢查關(guān)，杜本文來自之音網(wǎng)絕不適航、不適裝船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物。一是堅(jiān)持“先報(bào)港、后監(jiān)裝、再簽證”制度，船隊(duì)什么時(shí)候申請，海事人員就什么時(shí)候到達(dá)現(xiàn)場監(jiān)裝。二是認(rèn)真檢查原油船舶安全適航狀況，即查驗(yàn)消防設(shè)備是否配齊有效，灑水降溫管本文來自之音網(wǎng)系是否正常，船舶是否超載等。三是結(jié)合開展“安全生產(chǎn)月”和“反三違月”活動(dòng)，對水運(yùn)企業(yè)和船員進(jìn)行安全教育，督促其建立和完善危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案，落實(shí)崗位責(zé)任制，嚴(yán)格操作規(guī)程，強(qiáng)化安全防范措施。上半年共監(jiān)裝油船940艘次，103400噸，為未發(fā)生一起安全事故。

2、突出抓好重點(diǎn)工程施工水域的安全維護(hù)。為確保重點(diǎn)工程建設(shè)和施工水域安全，在嚴(yán)格審批的基礎(chǔ)上，針對不同工程特點(diǎn)制訂不同管制方案，全力維護(hù)水上重點(diǎn)工程建設(shè)和施工水域安全。針對石油二處石油碼頭擴(kuò)建和黎農(nóng)橋水上工程范圍廣，工期長的特點(diǎn)，我們積極同施工單位密切配合，制定了《施工安全預(yù)案》、《水上秩序維護(hù)方案》，在媒體和網(wǎng)上發(fā)布航行通告，并指定了專人監(jiān)管，在縣處人力物力十分困難的情況下，堅(jiān)持現(xiàn)場維護(hù)。半年來未發(fā)生一起水上交通事故和航道堵塞。

3、開展整治船員持假證上航任職統(tǒng)一執(zhí)法行動(dòng)。自4月中旬開始，根據(jù)省、市海事部門統(tǒng)一部署，開展了為期2個(gè)月的“整治船員持假證上船任職統(tǒng)一執(zhí)法行動(dòng)”。在“打假”行動(dòng)中，執(zhí)法人員向各船舶公司、單位、船舶、船員、發(fā)放了統(tǒng)一印制的宣傳資料，并張貼宣傳畫和懸掛橫幅，派出海巡艇和執(zhí)法人員，對轄區(qū)內(nèi)船員持證上崗情況開展了大規(guī)模檢查，要求船員自律，不持假證上船任職，對發(fā)現(xiàn)的持假證上船任職、違反船員管理秩序的違法行為進(jìn)行舉報(bào)。并多次組織現(xiàn)場執(zhí)法人員就執(zhí)法方式和程序、處罰依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)，假證識別手段和方法等進(jìn)行交流和指導(dǎo)。在按要求嚴(yán)格現(xiàn)場簽證檢查的同時(shí)，在碼頭和船閘加強(qiáng)了巡航檢查，嚴(yán)厲查處船員持假證上船任職行為。行動(dòng)期間，共檢查船舶573艘次，船員適任證書1213本，尚未查到假證，目前統(tǒng)一執(zhí)法行動(dòng)已取得一定成效，與以往相比，船員持假證上船任職行為有所收斂。

4、嚴(yán)格渡口管理，強(qiáng)化安全不放松。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口管理中，堅(jiān)持把渡口的安全監(jiān)督管理作為工作的重中之重，強(qiáng)化渡口的安全檢查和隱患整改。以共建“文明平安渡口”為切入點(diǎn)，切實(shí)落實(shí)渡口安全管理責(zé)任制。由縣政府牽頭，逐鄉(xiāng)、逐鎮(zhèn)、逐村、逐渡口，層層簽訂“安全管理責(zé)任狀”。在舉辦海事法規(guī)和安全航行培訓(xùn)、定期召開例會(huì)，開展業(yè)務(wù)交流的同時(shí)，加強(qiáng)對渡船適航情況的檢查，加強(qiáng)渡運(yùn)高峰期，節(jié)假日、惡劣天氣等情況下的監(jiān)督檢查和現(xiàn)場駐守，海巡艇堅(jiān)持跟班巡查，督促落實(shí)安全措施，杜絕違章航行和違章操作，嚴(yán)禁渡船帶病或冒險(xiǎn)航行，把安全責(zé)任落到實(shí)處，確保了轄區(qū)內(nèi)的渡運(yùn)安全。

5、加快內(nèi)河掛槳機(jī)船技改步伐。為全面推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，加快我縣掛槳機(jī)船舶的改造和拆解，以適應(yīng)新的水運(yùn)市場需要，堅(jiān)決淘汰一批不適航、不適運(yùn)的貨運(yùn)船舶。我們繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行“船舶主尺度不變，貨艙基本結(jié)構(gòu)不變，船舶基本特性不變”等原則及船容船貌標(biāo)準(zhǔn)化治理等措施，積極協(xié)助縣“船型辦”開展工作，大力宣傳國家的優(yōu)惠政策，及時(shí)與船廠聯(lián)系，安排力量為拆改船舶提供方便。上半年我們共完成47艘掛槳機(jī)船舶的標(biāo)準(zhǔn)化改造，其中拆解40艘，技術(shù)改造7艘。同時(shí)對船廠嚴(yán)格把關(guān)，對我縣轄區(qū)內(nèi)五個(gè)資質(zhì)船廠進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和現(xiàn)場監(jiān)督，建造船舶逐條登記，無一艘船舶逃檢、漏檢，確保了每艘出廠船舶的安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)。

（二）加強(qiáng)規(guī)費(fèi)征收,確保上半年規(guī)費(fèi)征收任務(wù)的完成

隨著船型標(biāo)準(zhǔn)化工程的推進(jìn)，轄區(qū)掛槳機(jī)船逐步被拆改，新購和新建艙機(jī)船的噸位和功率相對較大，不屬于縣級管轄，相應(yīng)的船舶檢驗(yàn)、船員管理、船舶登記業(yè)務(wù)逐漸萎縮，規(guī)費(fèi)征收難度越來越大。面對如此嚴(yán)峻的形勢，處領(lǐng)導(dǎo)審時(shí)度勢，積極研究對策，及時(shí)調(diào)整工作部署。一是制定分配上的激勵(lì)機(jī)制。修訂了《規(guī)費(fèi)征收考核辦法》，根據(jù)目標(biāo)任務(wù)，將指標(biāo)層層分解，分解到股室，量化到人頭，每月考核，與工資掛鉤，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，充分調(diào)動(dòng)了全體人員的積極性。二是充實(shí)一線人員力量，加大查征力度。抽調(diào)辦公室人員輪流上航，采取駐點(diǎn)和流動(dòng)相結(jié)合，一組駐點(diǎn)船閘，扎口管理。另一組流動(dòng)檢查，增加查征覆蓋面。三是增強(qiáng)對流動(dòng)性大，作業(yè)時(shí)間短的船舶，及零星作業(yè)點(diǎn)的管理力度，勤儉“芝麻”，狠抓小額規(guī)費(fèi)征收。對xx河一線及新港碼頭的砂船，造紙廠裝運(yùn)燒堿、柴草的船舶實(shí)施重點(diǎn)管理。逐船登記，逐條檢查，違章一項(xiàng)處理一項(xiàng)，取得較好效果。由于我們方法得當(dāng)，措施得力，實(shí)現(xiàn)了規(guī)費(fèi)征收雙過半。

（三）堅(jiān)持以人為本，著力提升海事形象

1、完善各項(xiàng)機(jī)制，創(chuàng)建工作落到實(shí)處。為使創(chuàng)建工作落到實(shí)處，我處統(tǒng)一思想認(rèn)識，從規(guī)范機(jī)制入手，運(yùn)用多種創(chuàng)建載體，落實(shí)各項(xiàng)舉措，使創(chuàng)建工作有條不紊的順利展開。為使文明創(chuàng)建的各項(xiàng)工作真正得以貫徹執(zhí)行，我們實(shí)施了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任機(jī)制，實(shí)行一把手總負(fù)責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助抓，部門負(fù)責(zé)人落實(shí)各自職責(zé)，辦公室統(tǒng)籌的創(chuàng)建機(jī)制，并將創(chuàng)建工作納入責(zé)任制考核，把創(chuàng)建目標(biāo)與海事各項(xiàng)工作一起部署落實(shí)，一起檢查考核；把目標(biāo)與任務(wù)量化分解到各股室，各個(gè)崗位，并做到月有檢查、督察，季有綜合考評，并與獎(jiǎng)懲掛鉤。同時(shí)我們還整理匯編了《文明創(chuàng)建文件制度匯編》，完善了《內(nèi)部規(guī)章制度、工作責(zé)職匯編》，從而明確了“事、權(quán)、責(zé)、利、獎(jiǎng)”，做到責(zé)任“縱向到底、橫向到邊、不留死角”。在爭創(chuàng)活動(dòng)中，結(jié)合實(shí)際，行之有效地運(yùn)用建設(shè)“學(xué)習(xí)型”單位、“安全生產(chǎn)月”、爭創(chuàng)“文明執(zhí)法示范窗口”等各種創(chuàng)建載體，使各項(xiàng)創(chuàng)建工作落到了實(shí)處。在建設(shè)“學(xué)習(xí)型”單位活動(dòng)中，強(qiáng)化教育機(jī)制，確立了終身學(xué)習(xí)理念，從理論學(xué)習(xí)、法制教育、道德教育、廉政教育抓起，有力地推進(jìn)了海事作風(fēng)建設(shè)本文來自之音網(wǎng)。同時(shí)制定人才發(fā)展和培養(yǎng)規(guī)劃，積極開展培訓(xùn)教育普及學(xué)歷教育，計(jì)算機(jī)考試等，不斷提高執(zhí)法人員運(yùn)用技能和科技進(jìn)行安全管理的水平，職工綜合素質(zhì)得到了全面提高。在“春運(yùn)”、“安全生產(chǎn)月”、“反三違”等專項(xiàng)活動(dòng)中，以水上安全管理為主線，加強(qiáng)現(xiàn)場檢查和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，走訪船舶單位，努力營造安全生產(chǎn)氛圍，增強(qiáng)航運(yùn)企業(yè)和船員安全意識，消除事故隱患；爭創(chuàng)“文明執(zhí)法示范窗口”活動(dòng)中，充分發(fā)揮海事職能，以執(zhí)法管理模式改革為契機(jī)，實(shí)施行政執(zhí)法“陽光工程”，規(guī)范程序，文明執(zhí)法，提高效率，使執(zhí)法隊(duì)伍的精神面貌和窗口形象發(fā)生了明顯變化。

2、加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)，努力營造優(yōu)質(zhì)服務(wù)新環(huán)境。我們在深入學(xué)習(xí)貫徹黨中央《三個(gè)條例》的基礎(chǔ)上，不斷落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，人人簽訂行風(fēng)責(zé)任狀，強(qiáng)化責(zé)任和責(zé)任追究制，將“我是海事一員，我有責(zé)任”的種子播在職工心中。繼去年推出十項(xiàng)便民措施后，進(jìn)一步健全“五公開三監(jiān)督”制，落實(shí)執(zhí)法公示和服務(wù)承諾制，細(xì)化行政許可公示和便民承諾，利用網(wǎng)站公示、墻面公示等形式，將海事行政許可項(xiàng)目、執(zhí)法依據(jù)、主體、程序、結(jié)果和執(zhí)法監(jiān)督向社會(huì)公開，傾聽群眾意見和建議，主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督；繼續(xù)推行首問負(fù)責(zé)制，強(qiáng)調(diào)與服務(wù)對象“一對一”負(fù)責(zé)到底的辦事方式，明確海事船檢各種行政事項(xiàng)辦結(jié)時(shí)限，嚴(yán)格履行服務(wù)承諾，給服務(wù)對象滿意的答復(fù)。并嚴(yán)格執(zhí)行行政執(zhí)法舉報(bào)，錯(cuò)案追究，加大執(zhí)法監(jiān)督力度，促進(jìn)海事執(zhí)法的規(guī)范化。制度的完善，措施的得力，使我處的各項(xiàng)工作都開創(chuàng)了嶄新的局面，在營造親情優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境中，迎接船民們的不再是服務(wù)窗口的鐵柵欄，而是“一杯水、一張凳、一聲問候、一張笑臉”的“四個(gè)一”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)；是辦事環(huán)節(jié)零障礙、辦事接待零距離、辦事質(zhì)量零差錯(cuò)、辦事效果零投訴”的“四個(gè)零”的零距離服務(wù)，使海事執(zhí)法窗口真正成為展示海事形象、服務(wù)群眾和社會(huì)的窗口。今年上半年，我處繼續(xù)保持了無“三亂”行為，無違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生，無錯(cuò)案和行政復(fù)議案件的發(fā)生。

三、當(dāng)前面臨的困難和存在的不足

1、水上交通管理點(diǎn)多、面廣、線長，尤其是相當(dāng)部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理“四落實(shí)”（管理機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費(fèi)、責(zé)任）沒有到位，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)用船舶的日常管理流于形式，水上交通安全形勢仍十分嚴(yán)峻。

2、安全投入與管理責(zé)任要求差距甚大，特別是基層海事處安全管理仍然面臨“一手抓安全、一手找飯錢”的尷尬局面。

3、水上基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重滯后，設(shè)備老化，航道惡化，很難適應(yīng)水運(yùn)發(fā)展需要，也加大了海事監(jiān)管難度。

4、執(zhí)法力度不夠。特別是實(shí)施對違章船的強(qiáng)制性措施，缺乏zd機(jī)關(guān)的有力保障。

四、下半年打算

1、繼續(xù)開展全縣水域交通整治活動(dòng)，加大管理力度，消除安全隱患，一是嚴(yán)厲打擊水上各類違章行為，對違章船舶嚴(yán)管重罰。二是建立長效管理機(jī)制，堅(jiān)持實(shí)船簽證，杜絕超載現(xiàn)象。三是加大對重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)水域、重點(diǎn)時(shí)段的監(jiān)控，加大巡航力度，提高水上交通安全預(yù)防預(yù)控能力。特別是汛期，做好汛前準(zhǔn)備工作，制定防控預(yù)案，超前防范，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。

2、切實(shí)抓好“兩客一?！贝肮芾?，繼續(xù)開展創(chuàng)建安全文明鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口活動(dòng)。一是進(jìn)一步完善和落實(shí)渡口渡船檢查制度。二是對不適航和不適任的船舶、船員，堅(jiān)決進(jìn)行停航整頓。三是加大監(jiān)控力度，嚴(yán)厲打擊非法載客、超載、冒險(xiǎn)航行等違法行為。四是繼續(xù)開展危險(xiǎn)化學(xué)品船安全專項(xiàng)整治。結(jié)合轄區(qū)水上運(yùn)輸?shù)木唧w特點(diǎn)，狠抓危險(xiǎn)品船舶，碼頭的監(jiān)督管理，嚴(yán)格把好裝卸關(guān)、安全關(guān)，抓檢查督促，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正存在的問題和隱患，確保危險(xiǎn)品船舶運(yùn)輸萬無一失。

3、全面落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)船安全的長效管理措施。在鞏固去年專項(xiàng)整治成果的基礎(chǔ)上、全面貫徹落實(shí)《全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)用自備船安全長效管理意見》，積極協(xié)助、督促鎮(zhèn)政府落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，制定鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全檢查制度，加大鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶違章航行的查處力度。

4、嚴(yán)把船員考培關(guān)。認(rèn)真貫徹落實(shí)新的《內(nèi)河船員適任考試規(guī)則》，嚴(yán)格培訓(xùn)考試發(fā)證制度，提高船員安全責(zé)任意識，遵章守紀(jì)意識和航行操作技能，加大對船員管理的專項(xiàng)整治，提高船員的適任能力。

5、繼續(xù)推進(jìn)船舶法定檢驗(yàn)質(zhì)量管理體系建設(shè)，繼續(xù)開展驗(yàn)船人員資質(zhì)認(rèn)可工作，堅(jiān)持“誰檢查、誰負(fù)責(zé)”的原則，提高船舶檢驗(yàn)質(zhì)量。

6、積極推動(dòng)掛槳機(jī)船淘汰改造步伐，加大宣傳力度，從創(chuàng)優(yōu)服務(wù)入手，引導(dǎo)船民向標(biāo)準(zhǔn)化船型發(fā)展。

7、嚴(yán)格財(cái)經(jīng)紀(jì)律，完善財(cái)務(wù)制度，堅(jiān)持“收支兩條線”的規(guī)定，挖掘潛力，采取多渠道挖潛增收，努力培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，力爭完成全年規(guī)費(fèi)征收任務(wù)。

8、進(jìn)一步加大海事信息化建設(shè)的步伐，加大軟硬件投入，爭取在省、市兩局要求下實(shí)現(xiàn)機(jī)關(guān)辦公自動(dòng)化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)流轉(zhuǎn)的無紙化和視頻會(huì)議功能。

9、進(jìn)一步貫徹實(shí)施《行政許可法》和《全面推進(jìn)依法行政實(shí)施綱要》，繼續(xù)推進(jìn)海事行政許可公示制，實(shí)行海事行政許可統(tǒng)一受理、統(tǒng)一送達(dá)，簡化辦事程序，提高辦理效率。加大行政執(zhí)法監(jiān)督檢查力度，進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，組織開展自查自糾，確保不發(fā)生行政執(zhí)法過錯(cuò)和錯(cuò)案責(zé)任追究案件。

10、抓好廉政行風(fēng)建設(shè)，深入開展糾風(fēng)治亂專項(xiàng)治理，強(qiáng)化對干部職工的廉潔自律教育，建立健全廉政措施，完善民主監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化依法行政，文明執(zhí)法意識，防止水上“三亂”反彈和違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象的出現(xiàn)。

11、繼續(xù)深入開展“三學(xué)三建一創(chuàng)”活動(dòng)，加強(qiáng)文明執(zhí)法示范窗口建設(shè)，海事所力爭年內(nèi)達(dá)到“市地方海事系統(tǒng)文明執(zhí)法示范窗口建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)”，海事處確保通過市級文明單位復(fù)查。

二○○六年六月二十二日

第五篇：XX年地方海事處工作總結(jié)和XX年工作計(jì)劃

XX年地方海事處工作總結(jié)和XX年工作計(jì)劃

XX年是“十二五”規(guī)劃的開局之年，也是我縣省直管縣試點(diǎn)的第一年，在上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)之下，XX處正穩(wěn)步推進(jìn)“兩個(gè)轉(zhuǎn)變”，朝著“四個(gè)提升”方向前進(jìn)。全年圍繞

水上交通安全監(jiān)管、水路運(yùn)輸行政管理、準(zhǔn)軍事化管理、爭先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)、作風(fēng)整頓及效能建設(shè)、“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動(dòng)、職工隊(duì)伍建設(shè)、社會(huì)治安綜合治理及文明創(chuàng)建工作

等重點(diǎn)開展工作，現(xiàn)就具體情況作如下總結(jié)：

一、XX年工作概述

動(dòng)態(tài)監(jiān)管能力進(jìn)一步增強(qiáng)

狠抓渡運(yùn)安全監(jiān)管。嚴(yán)格執(zhí)行省客渡運(yùn)海事監(jiān)管辦法和市客渡運(yùn)安全監(jiān)管檢查制度，堅(jiān)持常規(guī)檢查與節(jié)假日等重點(diǎn)時(shí)段監(jiān)管相結(jié)合，積極履責(zé)，努力提升監(jiān)管能力和水平，使

得全縣水上交通安全保持了持續(xù)14年無監(jiān)督責(zé)任事故的良好形勢。全年共開展客渡運(yùn)安全檢查168次，其中跟船檢查12 次，檢查客渡船156艘次，檢查發(fā)現(xiàn)安全隱患 7 起，下達(dá)《

安全隱患整改通知書》4份、《安全管理建議書》2份、《海事通報(bào)》3份，走訪鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府4次，召開專題現(xiàn)場 會(huì)2次。在日常管理中將“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動(dòng)始終貫入其中，有效提升了海事服務(wù)能力和行業(yè)形象。

強(qiáng)化安全宣傳培訓(xùn)。積極開展安全生產(chǎn)月宣傳活動(dòng)，6月1日，在辦公場所和重點(diǎn)渡口懸掛橫幅2條，張貼宣傳標(biāo)語20份。6月22日，在下倉鎮(zhèn)東洪中學(xué)開展水上交通安全知識進(jìn)校園

活動(dòng)，以圖片展覽、專題講座、救生設(shè)備現(xiàn)場示范正確使用、觀看事故警示錄像等多種形式對涉渡的150余名師生進(jìn)行專題培訓(xùn)，得到了廣大師生的歡迎，取到良好的效果。開展分

管鄉(xiāng)鎮(zhèn)長、鄉(xiāng)管員、現(xiàn)場監(jiān)督員培訓(xùn)班一期，培訓(xùn)35人次。舉辦渡工安全知識培訓(xùn)班4期，培訓(xùn)17人次，切實(shí)提高了從業(yè)人員和管理人員的安全意識和管理水平。

落實(shí)四級安全責(zé)任。積極走訪各涉航鄉(xiāng)鎮(zhèn)，當(dāng)好政府的參謀，督促政府與村委會(huì)、船舶所有人經(jīng)營人簽訂安全責(zé)任書，協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)抓好農(nóng)用自備船的管理，督促農(nóng)用自備船船主向政

府作出書面安全承諾，自覺遵守有關(guān)安全管理法規(guī)，海事執(zhí)法人員在船體明顯位置噴制“嚴(yán)禁私自載客”字樣。

強(qiáng)化安全基礎(chǔ)工作。嚴(yán)格按照市局制定的海事監(jiān)管檔案新標(biāo)準(zhǔn)要求，對原有檔案進(jìn)行了梳理，重新歸類，對渡口地 理信息系統(tǒng)及時(shí)更新，每月及時(shí)準(zhǔn)確上報(bào)各類安全報(bào)表，安全基

礎(chǔ)工作得到進(jìn)一步規(guī)范。

行業(yè)管理水平進(jìn)一步提升

狠抓春節(jié)運(yùn)輸工作。成立春運(yùn)組織機(jī)構(gòu)，嚴(yán)把春運(yùn)市場準(zhǔn)入關(guān)，從嚴(yán)發(fā)放春運(yùn)證7份。加強(qiáng)運(yùn)輸秩序和經(jīng)營行為的監(jiān)督檢查，嚴(yán)格24小時(shí)值班制度，強(qiáng)化應(yīng)急措施，確保春運(yùn)安

全有序暢通。據(jù)統(tǒng)計(jì)春運(yùn)期間投入運(yùn)力23艘，客位數(shù)1175座，完成客流量 133908人次。

強(qiáng)化水運(yùn)企業(yè)核查。成立專班深入企業(yè)對全年資質(zhì)維持情況進(jìn)行全面核查，共核查水運(yùn)企業(yè)四家，客渡船 7 艘，下發(fā)企業(yè)整改通知書 3 份，引導(dǎo)水運(yùn)企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度，嚴(yán)格遵守法律法規(guī)及行業(yè)規(guī)范，鼓勵(lì)水企業(yè)發(fā)展壯大，提高市場競爭力和應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)的能力。

嚴(yán)格發(fā)放燃油補(bǔ)貼。嚴(yán)格按照文件要求，對核實(shí)上報(bào)額定功率和年實(shí)際耗油量的船舶按照耗油量分配，造冊公示7天后到銀行打卡并及時(shí)送到經(jīng)營人手中，全年兩次共發(fā)放油貼

39.8萬元，使國家惠民政策及時(shí)落實(shí)到位，深受廣大船民歡迎。

積極推進(jìn)船舶拆解。按照有關(guān)老舊船舶拆解政策要求，積極加強(qiáng)同相對人聯(lián)系，認(rèn)真調(diào)差摸底上報(bào)有拆解意向船舶名單，按照拆解工作程序嚴(yán)把申請審核關(guān)、拆解現(xiàn)場監(jiān)督關(guān)

，完成老舊船舶拆解2艘。

水運(yùn)建設(shè)得到進(jìn)一步重視

釣魚臺(tái)水庫渡改橋工程玉樞觀大橋即將竣工通車，下倉鎮(zhèn)白塔渡口渡改橋工程全面推進(jìn)，已進(jìn)入緊張施工階段。內(nèi)湖所有渡口碼頭已完成標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，全部更新 9 道渡口“公示、警示牌”。積極引導(dǎo)水運(yùn)企業(yè)發(fā)展壯大，更新標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)力。協(xié)助地方政府加強(qiáng)長江干線碼頭投資開發(fā)前期工作。完成處機(jī)關(guān)職工食堂的維修改造工程，水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐步得到

各級重視。

內(nèi)部管理措施進(jìn)一步加強(qiáng)。

支部黨建作風(fēng)效能繼續(xù)提升。強(qiáng)化支部自身建設(shè)，順利完成支部換屆選舉，建立黨風(fēng)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制，狠抓黨員職工素質(zhì)提高。把創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)與效能建設(shè)有機(jī)結(jié)合，正確引導(dǎo)

職工樹立大局意識、責(zé)任意識、服務(wù)意識和紀(jì)律意識，切實(shí)轉(zhuǎn)變服務(wù)態(tài)度和服務(wù)方式。繼續(xù)開展“通讀一本書”活動(dòng)，進(jìn)一步推動(dòng)學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)、學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)，努力實(shí)現(xiàn) “兩

個(gè)轉(zhuǎn)變，四個(gè)提升”。促進(jìn)作風(fēng)效能建設(shè)不斷提高。

微笑服務(wù)溫馨交通深入人心。開展活動(dòng)以來，其意義和重要性已深入人心，面對改革，為著眼單位長遠(yuǎn)發(fā)展，以重新塑造服務(wù)理念，打造溫馨和諧海事的角度來上好這堂課。除上

級活動(dòng)組織要求外，還將活動(dòng)開展與日常工作相結(jié)合，與階段工作重點(diǎn)相結(jié)合，加強(qiáng)組織學(xué)習(xí)和自主學(xué)習(xí)，向先行先試單位的好做法學(xué)習(xí)，抓住每個(gè)辦事關(guān)鍵，踐行“一笑，二禮，三心，四創(chuàng)”，把相對人的滿意度當(dāng)做檢驗(yàn)我們服務(wù)工作的標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)造了良好的社會(huì)效益，打造了溫馨海事品牌。

工會(huì)創(chuàng)建文化宣傳有聲有色。工會(huì)發(fā)揮職能，組織職工兩節(jié)愛心捐款700元，彰顯職工無私援助精神。與望江處共同組織元旦慶?；顒?dòng)，組織職工到XX縣五千年文博園觀光。經(jīng)常性

開展愛國衛(wèi)生活動(dòng)，整治環(huán)境衛(wèi)生，凈化亮化工作環(huán)境。積極開展文明創(chuàng)建，鞏固省廳文明單位和縣文明單位標(biāo)兵創(chuàng)建成果。倡導(dǎo)海事宣傳，全年累計(jì)報(bào)道海事信息12篇，擴(kuò)大了

海事影響，樹立了良好的對外形象。

綜治維穩(wěn)保密計(jì)生有條不紊。年初專題會(huì)議部署，成立 領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)各項(xiàng)制度，建立應(yīng)急預(yù)案，定期組織法制學(xué)習(xí)，消防、內(nèi)保、調(diào)解、信訪、保密、計(jì)生等各項(xiàng)工作有序進(jìn)行，全年繼續(xù)保持總體穩(wěn)定，各類臺(tái)賬資料規(guī)范健全。

二、存在問題

水上交通安全管理仍然存在許多薄弱環(huán)節(jié)。

客渡運(yùn)安全基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，渡船質(zhì)量較差，全縣內(nèi)河11瘦渡船船齡10年以上的6艘，占半數(shù)以上；渡工隊(duì)伍文化程度較低，老齡化嚴(yán)重，18名渡工50歲以上占10人，其中還有3

名是超過60歲的老人；鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)更換頻繁，導(dǎo)致對水上交通認(rèn)識模糊，重視程度降低，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)四級責(zé)任制落實(shí)不到位，鄉(xiāng)鎮(zhèn)非運(yùn)輸船舶安全管理滯后；鄉(xiāng)管員、監(jiān)督員工作補(bǔ)助

標(biāo)準(zhǔn)太低，工作積極性難以有效發(fā)揮。

水上交通安全管理手段、技術(shù)裝備還比較落后，預(yù)警預(yù)控能力不強(qiáng)。

縣地方海事處辦公樓坐落復(fù)興洲區(qū)，與主要管轄的六個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口距離均在100公里左右，管理難度和成本都非常高，難以做到有效監(jiān)管，應(yīng)急反應(yīng)能力較低。海事裝備、監(jiān)管手段、通信手段、快速反應(yīng)裝備、信息化水平均有待提高。

轄區(qū)水運(yùn)市場疲軟。

縣城距離長江較遠(yuǎn)，縣域經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)，境內(nèi)長江碼頭仍以自然坡岸為主，省際運(yùn)輸運(yùn)力發(fā)展速度緩慢?？h內(nèi)內(nèi)河普貨運(yùn)輸退出運(yùn)輸市場，航道等級較低，而且逐年萎縮退化，利用價(jià)值不高。

海事港航執(zhí)法隊(duì)伍力量薄弱，專業(yè)技術(shù)人才缺乏。

全處職工隊(duì)伍僅10人，且年齡結(jié)構(gòu)也不合理，年齡均在35歲以上，學(xué)歷層次不高，嚴(yán)重缺乏年輕高學(xué)歷人才。

三、情況分析

縱觀一年來的工作，我們在市局黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全處上下凝心聚力，開拓創(chuàng)新，各方面工作取得了可喜成績，我們認(rèn)真總結(jié)，深深懂得：抓好班子和職工隊(duì)伍建設(shè)，創(chuàng)造

一個(gè)團(tuán)結(jié)和諧、奮發(fā)向上，想干事、能干事、干好事的集體是抓好各項(xiàng)工作的重要關(guān)鍵；強(qiáng)化、分解、落實(shí)好責(zé)任是抓好全年工作的重要措施；狠抓紀(jì)律作風(fēng)效能建設(shè)是推進(jìn)各項(xiàng)

工作穩(wěn)步開展的重要保證。在取得成績的同時(shí)，不能忽視我縣水運(yùn)工作上存在的薄弱環(huán)節(jié)：內(nèi)河水上交通安全形勢雖然保持穩(wěn)定，但仍然存在不安全因素，渡船船況老舊、渡工老

齡化、鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)用自備船安全管理滯后等問題未能得到徹底根治；縣域經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)，水運(yùn)市場疲軟，水運(yùn)企業(yè)發(fā)展緩 慢，市場競爭力不強(qiáng)；職工隊(duì)伍建設(shè)，行業(yè)管理能力，行政執(zhí)法

水平均有待于進(jìn)一步提升。但是，XX年，我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展將面臨良好的發(fā)展趨勢，省管縣試點(diǎn)的獲批必將獲得國家更多的政策支持，臨江產(chǎn)業(yè)園的正式興建必將逐步帶動(dòng)水運(yùn)經(jīng)濟(jì) 的發(fā)展，政府對長江岸線資源的利用必將予以高度重視。因此我們必須抓住這些發(fā)展機(jī)遇，爭取政府對水運(yùn)業(yè)的高度重視，發(fā)展壯大水運(yùn)企業(yè)，提高水運(yùn)市場占有力和競爭力。繼

續(xù)提升行業(yè)管理水平和動(dòng)態(tài)監(jiān)管能力，提高海事港航服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能力，打造海事港航新品牌。

四、工作建議

抓住省管縣和臨江產(chǎn)業(yè)園籌建機(jī)遇，爭取政府對水運(yùn)業(yè)發(fā)展的大力支持。

目前水運(yùn)成為我縣交通發(fā)展最薄弱環(huán)節(jié)，隨著皖XX市帶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)的逐步形成，XX臨江產(chǎn)業(yè)園的建立，省管縣試點(diǎn)的獲批，我縣必將迎來水運(yùn)發(fā)展的大好時(shí)機(jī)，因此必須抓

住歷史機(jī)遇，積極爭取政府重視和支持，通過搭建平臺(tái)，提供政策咨詢，加強(qiáng)市場管理、基礎(chǔ)建設(shè)等項(xiàng)目入手，為轄區(qū)企業(yè)發(fā)展做好引導(dǎo)，為水運(yùn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型、水運(yùn)市場的繁榮 提

供良好的軟環(huán)境，壯大水運(yùn)經(jīng)濟(jì)對地方經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)。

引進(jìn)專業(yè)人才，提高隊(duì)伍素質(zhì)

針對我處職工隊(duì)伍力量薄弱、年齡結(jié)構(gòu)不合理等現(xiàn)實(shí)情況，考慮省管縣試點(diǎn)后工作職能增加的需要，建議優(yōu)先安排引進(jìn)專業(yè)技術(shù)人才，合理調(diào)整隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)，充實(shí)基層監(jiān)管力量

。同時(shí)加大職工培訓(xùn)力度，提升隊(duì)伍整體業(yè)務(wù)素質(zhì)，切實(shí)提高海事港航的行業(yè)服務(wù)能力和管理水平。

抓住省管縣契機(jī)，遷移重建縣處辦公樓，加強(qiáng)海事裝備建設(shè)。

針對XX處辦公地點(diǎn)坐落XX偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)不利于有效實(shí)施行業(yè)管理這一現(xiàn)實(shí)，建議省市主管部門抓住我縣省管縣試點(diǎn)契機(jī)，認(rèn)真考慮將辦公地點(diǎn)遷移至全縣交通中心的縣城，這樣使

全縣所有渡口監(jiān)管距離均縮短到40公里以內(nèi)，半數(shù)渡口監(jiān)管距離將縮短到30公里，這樣大大節(jié)省了監(jiān)管成本，提高了監(jiān)管效率。同時(shí)也便于同上級主管部門和縣有關(guān)部門以及各涉

航鄉(xiāng)鎮(zhèn)的工作聯(lián)系，提高辦事效率。

五、XX年工作計(jì)劃

繼續(xù)抓好水上交通安全監(jiān)管和應(yīng)急保障體系建設(shè)

嚴(yán)格落實(shí)省客渡運(yùn)海事監(jiān)管辦法和市客渡運(yùn)監(jiān)督檢查制度，加強(qiáng)對重點(diǎn)水域、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)船舶監(jiān)管，及時(shí)排查水上交通安全隱患，督促落實(shí)整改到位，全力維護(hù)水上交通安全

秩序。督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶四級安全管理責(zé)任制的落實(shí)，指導(dǎo)督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強(qiáng)農(nóng)自備船等非運(yùn)輸船舶的安全管理。利用水上信息平臺(tái)，及時(shí)做好預(yù)警信息發(fā)布。指導(dǎo)監(jiān)督渡船維護(hù)更新改造，提高渡船安全適航性能。嚴(yán)厲打擊非法渡運(yùn)、非法載客等違法行為。完善水上交通安全應(yīng)急預(yù)案，強(qiáng)化應(yīng)急救援能力建設(shè)。加強(qiáng)海事靜態(tài)管理，建立完善各類海事基礎(chǔ)檔案工作。

繼續(xù)抓好水上交通安全宣傳培訓(xùn)工作

組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)、鄉(xiāng)管員、監(jiān)督員業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)班，分片區(qū)開展渡工安全知識培訓(xùn)和考核工作，提高管理人員和從業(yè)人員安全意識和管理水平。舉辦水上交通安全知識進(jìn)校園活

動(dòng)，開展形式多樣的安全生產(chǎn)月宣傳活動(dòng)，提高全民水上交通安全意識。加大海事宣傳力度，擴(kuò)大海事影響，提升海事形象。

繼續(xù)強(qiáng)化行業(yè)管理，提升行業(yè)管理能力和服務(wù)水平

強(qiáng)化水運(yùn)企業(yè)資質(zhì)核查和日常監(jiān)管，幫助企業(yè)分析問題，提高企業(yè)管理水平和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。全力推進(jìn)老舊船舶拆解，按規(guī)范辦事，按流程拆解，全過程監(jiān)督。做好客渡船燃油

消耗統(tǒng)計(jì)工作，嚴(yán)格、公開、公正發(fā)放燃油補(bǔ)貼。加大行政執(zhí)法力度，規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平和素質(zhì)。爭取政府支持，提供政策咨詢，加強(qiáng)市場管理，引導(dǎo)水運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型，繁榮水運(yùn)市場經(jīng)濟(jì)。

繼續(xù)強(qiáng)化內(nèi)部管理，打造優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)型海事港航管理機(jī)構(gòu)

加強(qiáng)支部自身組織建設(shè)，狠抓黨風(fēng)廉政建設(shè)，落實(shí)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控責(zé)任制，積極開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”，爭創(chuàng)先進(jìn)基層黨組織。深化機(jī)關(guān)效能建設(shè)，以準(zhǔn)軍事化管理為抓手，完善內(nèi)部管

理制度，實(shí)行定崗定責(zé)，嚴(yán)明工作紀(jì)律，切實(shí)提高辦事效率。繼續(xù)開展“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動(dòng)，打造溫馨和諧海事港航品牌。繼續(xù)開展“同讀一本書”活動(dòng)，創(chuàng)學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)

。繼續(xù)抓好文明單位創(chuàng)建，鞏固創(chuàng)建成果。狠抓社會(huì)治安綜合治理、保密和計(jì)生各項(xiàng)工作，確保一方穩(wěn)定平安

梳理過往，展望明天，而今邁步從頭越。相信在各級主 管部門正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全處共同努力下，將會(huì)實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)，續(xù)寫XX海事港航發(fā)展歷程的再輝煌。