第一篇：飯店管理專業(yè)就業(yè)前景分析

飯店管理專業(yè)就業(yè)前景分析

酒店管理，是全球十大熱門行業(yè)之一，酒店管理專業(yè)人才在中國十大百萬年薪職業(yè)中排名第六。酒店管理的范圍非常廣泛，包括星級酒店管理、國際旅游商務(wù)管理、高級餐廳管理，以及近年來非常時(shí)髦的賭場管理、高爾夫球場管理、俱樂部和夜總會(huì)管理等。近年來,在國際人才市場上,酒店管理人才出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面.隨著2008北京奧運(yùn)會(huì)成功的舉辦，以及2010上海世博會(huì)和越來越多的國際大型活動(dòng)將在中國舉行，中國對旅游、酒店管理專業(yè)人才的需求也日益增大.目前，旅游、酒店業(yè)已成為全世界最重要的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，2002年我國入境旅游收入突破200億美元，近20年來，年均增長達(dá)20%。根據(jù)世界旅游組織(WTO)預(yù)測，到2020年，中國將成為全球最大的旅游目的地國和第4大客源輸出國，接待外國游客和出國旅游人數(shù)將分別達(dá)1.3億人次和1億人次，國際旅游創(chuàng)匯600億美元，國內(nèi)旅游收入可達(dá)2萬億人民幣，旅游業(yè)總產(chǎn)值可占國內(nèi)生產(chǎn)總值的10%以上，成為名副其實(shí)的支柱產(chǎn)業(yè)。

旅游業(yè)的發(fā)展使得就業(yè)前景十分看好。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國旅游部門直接就180萬人，間接就業(yè)900萬人，到2010年，我國計(jì)劃直接就業(yè)720萬人，間接就業(yè)3600萬人。世界旅行旅游理事會(huì)(WTTC)主席鮑姆加藤預(yù)計(jì)，在未來10年，中國的飯店、航空、旅行社等旅游業(yè)將創(chuàng)造1500萬個(gè)就業(yè)崗位，與此相關(guān)的產(chǎn)業(yè)也將增加3500萬個(gè)。

與此同時(shí)，酒店業(yè)也迅速興起，短短20幾年，我國已由不足500家涉外酒店發(fā)展到5000家?，F(xiàn)在已有洲際、喜達(dá)屋、萬豪、圣達(dá)特、雅高、凱悅、希爾頓、卡爾森、香格里拉、最佳西方等22家國際酒店管理集團(tuán)的３３個(gè)品牌進(jìn)入北京酒店業(yè)。不久前，北京又有10家飯店加入國際集團(tuán)化管理。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2008年奧運(yùn)前后，北京五星級以上的酒店將突破50家。然而，目前絕大多數(shù)旅游、酒店行業(yè)的員工是“半路出家”，具有大專以上學(xué)歷和專業(yè)知識(shí)的人不到40%，亟需很多專業(yè)管理人才。這為酒店管理和專業(yè)的發(fā)展提供了誘人的前景。

酒店業(yè)一直以來在職場上是被忽略的“寶藏”。在職業(yè)規(guī)劃意識(shí)為先的理性回歸下，一些發(fā)展前景好、潛力大、薪資高的行業(yè)尤其受到家長、學(xué)生的關(guān)注。其中酒店行業(yè)尤被認(rèn)為是職場上尚未被充分挖掘的“寶藏”。它有以下特點(diǎn)：特點(diǎn)一：行業(yè)容量大

作為全球十大熱門行業(yè)之一，酒店管理專業(yè)在國際上一直屬于就業(yè)熱點(diǎn)。隨著2008北京奧運(yùn)會(huì)、2010上海世博會(huì)、2010年廣州亞運(yùn)會(huì)和越來越多的國際大型活動(dòng)在中國舉行，中國對酒店管理專才的需求也日益增大。

近幾年，來自全球各個(gè)知名品牌的酒店集團(tuán)紛紛瞄準(zhǔn)了中國市場，并大力投資和加盟，導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)的高級專業(yè)人才形成了供不應(yīng)求的局勢。據(jù)國家旅游局統(tǒng)計(jì)，世界上每一分鐘都有一個(gè)旅游酒店業(yè)的職位產(chǎn)生。

特點(diǎn)二：中高級人才匱乏

從行業(yè)特性來看，酒店業(yè)尤其需要那些專業(yè)度高、綜合能力強(qiáng)的中高級人才。調(diào)查數(shù)據(jù)表明，那些語言能力強(qiáng)、具備全球化視野、接受過全球最先進(jìn)的培訓(xùn)、有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的人才將尤其受到酒店的青睞。

特點(diǎn)三：重視資歷和持續(xù)發(fā)展

酒店管理行業(yè)不是一些家長認(rèn)為的“吃青春飯”的行業(yè)，而是可以終身為之服務(wù)的行業(yè)。因?yàn)殡S著資歷的增加，與人打交道的經(jīng)驗(yàn)就越豐富，處理事情的能力也越強(qiáng)。

特點(diǎn)四：較高的薪酬和福利待遇

根據(jù)中國飯店協(xié)會(huì)最新發(fā)布的《中國飯店業(yè)職業(yè)經(jīng)理人2007年度薪酬報(bào)告》顯示，2007年度全國飯店業(yè)職業(yè)經(jīng)理人的平均年薪為15.13萬元。就五星飯店而言，北京、上海、廣州、深圳、蘇州五地的飯店總經(jīng)理平均年薪均已超過22萬元。另外酒店業(yè)也為從業(yè)者提供了體面的工作環(huán)境、衣食住方面的多重隱性福利，這是其他行業(yè)工作者所沒有的。

特點(diǎn)五：最具活力的行業(yè)

中國各地大中小城市均把旅游業(yè)作為其經(jīng)濟(jì)增漲的源動(dòng)力，其政府與社會(huì)投資將不斷增加，旅游酒店行業(yè)將會(huì)是中國最具活力的行業(yè)。

總之，隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷復(fù)蘇與快速發(fā)展，酒店行業(yè)在不斷擴(kuò)充，對人才的需求也不斷增加，每年都需要數(shù)以千計(jì)的國際化酒店管理專業(yè)的人才，酒店行業(yè)在全球與中國地區(qū)的發(fā)展速度與就業(yè)率將會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出傳統(tǒng)型行業(yè)。酒店管理畢業(yè)生就業(yè)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它專業(yè)的學(xué)生。酒店管理就業(yè)前景樂觀，預(yù)計(jì)到2010年以后，高級酒店管理專業(yè)人才將成為職場上炙手可熱的高薪階層。

其就業(yè)優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):

1.隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷復(fù)蘇與快速發(fā)展酒店行業(yè)在全球與中國地區(qū)的發(fā)展速度與就業(yè)率將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出傳統(tǒng)型行業(yè).2.全球很多著名大學(xué)均開設(shè)酒店管理專業(yè)在這些著名的大學(xué)旅游與酒店管理課程設(shè)置之中均提供為期半年至一年不等的帶薪實(shí)習(xí)和理論課程與實(shí)際操作相結(jié)合的活動(dòng)內(nèi)容其畢業(yè)生就業(yè)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它專業(yè)的學(xué)生.3.酒店行業(yè)其薪金與社會(huì)福利收入遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它傳統(tǒng)行業(yè)同時(shí)隨著工作經(jīng)驗(yàn)的增加其工作地位會(huì)穩(wěn)步上升.4.2010年上海世博會(huì)將會(huì)大力促進(jìn)中國酒店行業(yè)的蓬勃發(fā)展其行業(yè)前景非常樂觀.5.中國各地大中小城市均把旅游業(yè)作為其經(jīng)濟(jì)增漲的源動(dòng)力其政府與社會(huì)投資將不斷增加將會(huì)是中國最具活力的行業(yè).高級酒店管理人才在全球都是一直很緊缺的.近年來在國際人才市場上酒店管理人才出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面.隨著2008北京奧運(yùn)會(huì)成功的舉辦以及2010上海世博會(huì)和越來越多的國際大型活動(dòng)將在中國舉行中國對旅游、酒店管理專業(yè)人才的需求也日益增大.。目前全世界已有17個(gè)國際酒店管理集團(tuán)在投資或管理高星級酒店酒店行業(yè)在不斷擴(kuò)充對人才的需求也不斷增加每年都需要數(shù)以千計(jì)的國際化酒店管理人才.三年內(nèi)北京酒店也將達(dá)800家高級酒店管理人才搶手.酒店管理就業(yè)前景樂觀.計(jì)算機(jī)與信息技術(shù)學(xué)院王迎博

2012/6/7

第二篇：旅游管理專業(yè)就業(yè)前景分析

旅游管理專業(yè)就業(yè)前景分析

旅游是近年來消費(fèi)者選擇的熱門消費(fèi)項(xiàng)目，也是發(fā)展速度快、帶動(dòng)作用強(qiáng)的新興產(chǎn)業(yè)，具有廣闊的發(fā)展前景，已成為當(dāng)今世界最重要的產(chǎn)業(yè)之一。近年來，伊春把發(fā)展森林生態(tài)旅游作為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整的特色產(chǎn)業(yè)，圍繞建設(shè)“中國森林生態(tài)旅游勝地”這一總體目標(biāo)，實(shí)施政府主導(dǎo)戰(zhàn)略，著力培育和發(fā)展，在產(chǎn)品開發(fā)、景區(qū)建設(shè)、宣傳促銷及經(jīng)營管理上不斷加大力度，使森林生態(tài)旅游出現(xiàn)了良好的發(fā)展態(tài)勢，初步形成了以森林公署、自然保護(hù)區(qū)、森林狩獵場、森林漂流和滑雪場為主要旅游目的地的基本框架，伴隨著伊春市旅游市場的擴(kuò)大，旅游業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將會(huì)急劇擴(kuò)大，因此旅游專業(yè)就業(yè)前景也面臨著難得的機(jī)遇和外部環(huán)境。

旅游管理專業(yè)畢業(yè)生可從事旅游行政管理部門、旅行社、旅游景區(qū)、旅游咨詢公司、旅游電子商務(wù)企業(yè)、旅游規(guī)劃策劃機(jī)構(gòu)、主題公園的旅游經(jīng)濟(jì)管理和企業(yè)管理工作；或旅游與休閑行業(yè)的自主創(chuàng)業(yè)。具體如下：

1、旅游行政管理部門

旅游行政部門就業(yè)要通過考取公務(wù)員的方式，具體流程包括網(wǎng)上報(bào)名、現(xiàn)場報(bào)名、筆試面試、體檢考察、名單公示等環(huán)節(jié)。就業(yè)單位包括各省、市、地、縣旅游局及其附屬企事業(yè)單位，各單位具體職位根據(jù)需要而定，可參看當(dāng)年公務(wù)員招生簡章。

2.旅行社

旅行社各職能部門分為：業(yè)務(wù)部、計(jì)調(diào)部、接待部、導(dǎo)游部、外聯(lián)部、財(cái)務(wù)部等。業(yè)務(wù)部：負(fù)責(zé)旅行社產(chǎn)品的營銷策劃、組團(tuán)、地接等旅行社業(yè)務(wù)以及會(huì)議、中小型展覽的組織營銷業(yè)務(wù)；主要有經(jīng)理、助理、文秘、組團(tuán)、地接等職位。計(jì)調(diào)部：具體操作旅行社業(yè)務(wù)，包括設(shè)計(jì)旅游線路及報(bào)價(jià)等。接待部：接待來咨詢的客人及來訪的其他人員。導(dǎo)游部：安排導(dǎo)游帶團(tuán)，導(dǎo)游人員需有導(dǎo)游證。外聯(lián)部：旅行社在外地的代言人，經(jīng)常到其他城市宣傳該旅行社等。財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)旅行社所有資金運(yùn)作，工作人員需有一定的財(cái)務(wù)管理知識(shí)。

3、旅游管理咨詢公司

主要業(yè)務(wù)包括出境旅游咨詢、國內(nèi)旅游咨詢、旅游中介、商務(wù)考察咨詢、移民及留學(xué)咨詢、代訂全國各地酒店、代訂旅游（商務(wù)）用車、會(huì)議會(huì)展、導(dǎo)游培訓(xùn)服務(wù)等。

隨著《旅游咨詢師培訓(xùn)國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》及《旅游咨詢師培訓(xùn)國家職業(yè)考試大綱、考試培訓(xùn)教材》通過國家職業(yè)資格培訓(xùn)鑒定實(shí)驗(yàn)基地專家的評審，旅游咨詢師分助理、師級學(xué)員，培訓(xùn)結(jié)業(yè)后參加全國統(tǒng)一考試，合格后頒發(fā)國家職業(yè)資格培訓(xùn)鑒定實(shí)驗(yàn)基地的《旅游咨詢師》證書，個(gè)人資料錄入中國旅游咨詢師網(wǎng)以及國家職業(yè)資格培訓(xùn)鑒定實(shí)驗(yàn)基地網(wǎng)。

4、旅游規(guī)劃策劃機(jī)構(gòu)

畢業(yè)生可從事旅游規(guī)劃與策劃，旅游規(guī)劃策劃機(jī)構(gòu)主要包括旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃、旅游景區(qū)規(guī)劃、旅游策劃等業(yè)務(wù)。至2007年，我國共有甲級資質(zhì)的旅游規(guī)劃單位9家，乙級資質(zhì)旅游規(guī)劃單位154家，丙級資質(zhì)的旅游規(guī)劃單位62家，涵蓋全國各省市、自治區(qū)、直轄市，除此之外，還有若干未有資質(zhì)的規(guī)劃策劃機(jī)構(gòu)。

5、旅游營銷策劃企業(yè)

近年新興的旅游營銷策劃企業(yè)，是從原旅行社的業(yè)務(wù)部的營銷策劃工作延展擴(kuò)大成為獨(dú)立的的旅游市場的營銷策劃企業(yè)，是旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中企業(yè)從新分工產(chǎn)生的旅游新行業(yè)。業(yè)務(wù)包括旅游景區(qū)、大型旅游演出、大型旅游活動(dòng)、旅游線路以及旅游目的地的市場營銷策劃；也從事會(huì)展的組織營銷業(yè)務(wù)。他們是旅游需求市場與旅游供給市場之間的橋梁與弄潮兒，為旅游者提供旅游消費(fèi)產(chǎn)品及其組合（實(shí)體與信息），為旅游產(chǎn)品及旅游目的地提供消費(fèi)者群體（實(shí)體與信息）；近年一些旅游大型產(chǎn)品在市場中的火爆與旅游營銷策劃企業(yè)的操作不無關(guān)系，如大型實(shí)景歌舞《印象·劉三姐》就是一例。作為新興的旅游營銷策劃企業(yè)，業(yè)務(wù)量巨大而企業(yè)人員精干；要求員工有較高學(xué)歷、了解旅游企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、了解旅游消費(fèi)趨向，有較高的交際與即時(shí)應(yīng)對市場變化的能力，有良好的團(tuán)隊(duì)精神與誠信品格。旅游營銷策劃企業(yè)大都設(shè)有電子商務(wù)業(yè)務(wù)。

6、旅游景區(qū)管理

畢業(yè)生可從事旅游景區(qū)的經(jīng)營和管理。國家旅游局《2005中國旅游景區(qū)發(fā)展報(bào)告》顯示，截至2005年1月，我國已有各類旅游景區(qū)2萬家左右，其中，A級旅游景區(qū)1401家，國家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)177個(gè)，國家自然保護(hù)區(qū)154個(gè)，國家森林公園565個(gè)，國家地質(zhì)公園105個(gè)，工農(nóng)業(yè)旅游示范點(diǎn)306個(gè)，列入《世界遺產(chǎn)名錄》的自然文化遺產(chǎn)31個(gè)，旅游景區(qū)已經(jīng)形成我國旅游業(yè)的半壁江山，這些景區(qū)遍布全國各地，任何一類旅游景區(qū)都是一條就業(yè)出路，如此眾多的旅游景區(qū)為旅游與休閑管理專業(yè)就業(yè)創(chuàng)造了良好機(jī)會(huì)。

第三篇：物流管理專業(yè)就業(yè)前景觀察分析

摘要： 物流管理專業(yè)就業(yè)前景觀察分析介紹了物流行業(yè)的專業(yè)現(xiàn)狀、物流專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)獲得的知識(shí)、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)、物流管理專業(yè)的就業(yè)方向、物流管理專業(yè)的就業(yè)前景、什么樣的物流管理專業(yè)人才受青睞、我國開設(shè)物流管理的專業(yè)的高校有等內(nèi)容，詳細(xì)介紹了物流管理專業(yè)就業(yè)前景。物流管理專業(yè)就業(yè)前景觀察分析

現(xiàn)代物流被企業(yè)界稱為“尚未開發(fā)的新大陸”和“促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的加速器”。可見，物流行業(yè)的發(fā)展空間和潛力無窮。物流行業(yè)發(fā)展得好，必然會(huì)帶動(dòng)就業(yè)。更進(jìn)一步說，物流管理專業(yè)的就業(yè)前景如何呢？

物流行業(yè)的專業(yè)現(xiàn)狀

畢業(yè)生適應(yīng)在各級經(jīng)濟(jì)管理部門，工商企業(yè)中從事物流管理工作和與物流相關(guān)的鐵路，航空，港口，倉儲(chǔ)等管理和技術(shù)工作。

所謂物流，就是物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理運(yùn)動(dòng)。它包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、分揀、包裝、加工等多個(gè)環(huán)節(jié)。該專業(yè)開設(shè)主要課程有：物流概論、市場營銷、經(jīng)濟(jì)地理、國際貿(mào)易概論、管理學(xué)原理、商務(wù)英語、運(yùn)輸組織技術(shù)、倉庫與配送管理、物流信息管理等課程。

隨著社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)的高速發(fā)展,各種基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,全球經(jīng)濟(jì)一體化趨勢和市場競爭程度日益增加, 對物流提出了更高的要求，賦予了新的內(nèi)涵?，F(xiàn)代物流指的是將信息、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、庫存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來的一種新型的集成式管理，即在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，引入高科技手段，運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng)，并對物流信息進(jìn)行科學(xué)管理，從而使物流速度加快，準(zhǔn)確率提高，庫存減少，成本降低，提高質(zhì)量，為顧客提供最好的服務(wù)。現(xiàn)在世界做專業(yè)物流比較著名的公司有:美國聯(lián)合包裹(UPS)荷蘭郵政(TNT)德國郵政(DHL)美國聯(lián)(FEDEX)為什么現(xiàn)代物流業(yè)的前景看好呢？據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，全國已有30多個(gè)省與城市作出了物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃并出臺(tái)了必要的產(chǎn)業(yè)政策，國家發(fā)改委正在編寫中國物流業(yè)發(fā)展大綱，并提出了物流業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策初步意見。由于有政策的扶持，物流企業(yè)與企業(yè)物流開始步入快車道。到現(xiàn)在為止，中國已經(jīng)形成公有制物流企業(yè)、民營物流企業(yè)與外資（含中外合資）物流企業(yè)三足鼎立的局面，這種趨勢從03年開始，并在明顯加速。在5至10年內(nèi)，將形成10個(gè)左右全國公認(rèn)的中國物流領(lǐng)軍企業(yè)，并走向國際。80％企業(yè)物流已開始部分外包，外包的比例與外包的領(lǐng)域?qū)⒅鸩綌U(kuò)大，涌現(xiàn)出包括海爾物流、寶供物流、招商局物流在內(nèi)的優(yōu)秀物流企業(yè)。首屆中國物流企業(yè)家論壇暨2003中國物流(企業(yè))年會(huì)的報(bào)告也顯示，2003年1至9月，全國社會(huì)物流總值21.7萬億元，同比增長26.9%。物流總值的高速增長，表明中國經(jīng)濟(jì)增長對物流的需求越來越大，經(jīng)濟(jì)發(fā)展對物流的依賴程度也越來越高。全球最大的貨運(yùn)公司之一——美國萬絡(luò)環(huán)球公司副總裁卡扎瑞預(yù)測，“中國物流業(yè)預(yù)計(jì)未來10年內(nèi)相關(guān)服務(wù)收入將保持20%的年增長速度?！?北京科技大學(xué)教授、物流研究所所長吳清一認(rèn)為，中國現(xiàn)代物流發(fā)展尚處于起步階段，配送體系不健全，但隨著電子商務(wù)的普及，物流市場潛力和發(fā)展前景十分廣闊。

物流專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)獲得的知識(shí)、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)

物流專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)、會(huì)計(jì)、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計(jì)算機(jī)等方面的基本理論和專門知識(shí)，具有一定的系統(tǒng)開發(fā)與設(shè)計(jì)能力。畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識(shí)和能力：

1、知識(shí)結(jié)構(gòu)

（1）理解、掌握馬克思主義哲學(xué)、政治經(jīng)濟(jì)學(xué)、毛澤東思想和鄧小平理論。

（2）掌握物流管理的基本理論、基本知識(shí)

（3）了解物流管理發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)

2、能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)

（1）具備物流管理的應(yīng)用程序操作能力；

（2）具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發(fā)利用的基本能力；

（3）能進(jìn)行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)和規(guī)劃，具有物流管理的基本能力。

物流管理專業(yè)的就業(yè)方向

作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時(shí)期，除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國１２類緊缺人才之一，缺口達(dá)６０余萬。據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語能力的國際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營型人才，他們的年薪最高可達(dá)１００萬元。

經(jīng)濟(jì)全球化催生了現(xiàn)代物流業(yè)。世界市場中不斷上升的競爭壓力迫使企業(yè)開辟效益增長的新來源，在這樣的背景下，世界產(chǎn)業(yè)象接力棒一樣，在不同的國家和地區(qū)之間進(jìn)行轉(zhuǎn)移，新的國際生產(chǎn)體系逐步形成。例如波音飛機(jī)，雖然最后是在美國西雅圖組裝，但它在70多個(gè)國家生產(chǎn)零部件。

現(xiàn)在國際市場上的競爭就更多地變?yōu)橐钥鐕緸橹鲗?dǎo)的供應(yīng)鏈之間的競爭，或者說是以跨國公司為中心的生產(chǎn)體系之間的競爭，而不再是單個(gè)企業(yè)或廠商之間的競爭。高效率、低成本、網(wǎng)絡(luò)化的物流服務(wù)是供應(yīng)鏈管理的核心。正因?yàn)槿绱耍锪鳂I(yè)被普遍看好為21世紀(jì)的朝陽產(chǎn)業(yè)，物流科學(xué)研究是新世紀(jì)經(jīng)濟(jì)管理科學(xué)領(lǐng)域的聚焦點(diǎn)。

現(xiàn)在，許多地方政府正在積極籌劃發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，把物流作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。上海市政府規(guī)劃在“十五”期間著重發(fā)展三類物流，“十五”期末基本成為全球現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈中的重要樞紐和節(jié)點(diǎn)；深圳市政府將現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為三個(gè)重要支柱產(chǎn)業(yè)之一；北京、大連、沈陽等城市都在加快制定物流發(fā)展規(guī)劃并加緊實(shí)施；天津從2003年到2010年，每年拿出100億元的資金用于物流基本建設(shè)，把物流產(chǎn)業(yè)作為天津經(jīng)濟(jì)發(fā)展的五大支柱產(chǎn)業(yè)之一強(qiáng)勢推進(jìn)。

物流管理專業(yè)的就業(yè)前景

我國物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì)90年代，起步雖晚，但發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，到2003年我國物流市場的規(guī)模已達(dá)到2400億元，預(yù)計(jì)在今后幾年仍將會(huì)以每年30％的速度增長。與此同時(shí)，物流管理專業(yè)人才缺乏的問題也浮出水面，據(jù)最近的調(diào)查，目前國內(nèi)物流管理專業(yè)人才的需求缺口達(dá)到60余萬人，物流管理專業(yè)人才成為全國12種緊缺人才之一。有真才實(shí)學(xué)的物流管理專業(yè)本科畢業(yè)生就業(yè)前景是普遍被看好的。

物流工程專業(yè)就業(yè)前景主要到企業(yè)或事業(yè)單位中從事生產(chǎn)管理(包括生產(chǎn)企業(yè)資源計(jì)劃、物流、調(diào)度、組織與控制)、經(jīng)營管理、技術(shù)管理與質(zhì)量管理等方面的工作。從事工商企業(yè)、交通運(yùn)輸行業(yè)和物流相關(guān)部門的社會(huì)物流、生產(chǎn)物流和綠色物流方面的工程策劃、倉儲(chǔ)、配送、裝卸等工程技術(shù)設(shè)計(jì)、裝備選型與開發(fā)應(yīng)用、管理和營運(yùn)等工作。到第三方物流企業(yè)、港務(wù)局、物流園區(qū)、汽車制造、硅谷或光谷、計(jì)算機(jī)廠、煙草廠、港機(jī)廠、造船廠、鋼鐵冶金、起重運(yùn)輸及工程機(jī)械廠、交通運(yùn)輸、航運(yùn)及航務(wù)部門和科研設(shè)計(jì)院所、規(guī)劃設(shè)計(jì)院、大專院校等單位從事專業(yè)技術(shù)、領(lǐng)導(dǎo)管理和教學(xué)科研工作。

物流人才的需求量為600余萬人。相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，目前物流從業(yè)人員當(dāng)中擁有大學(xué)學(xué)歷以上的僅占21%。許多物流部門的管理人員是半路出家，很少受過專業(yè)的培訓(xùn)。據(jù)相關(guān)人士透露，對此類人才有需求的某知名企業(yè)在國內(nèi)招聘的應(yīng)屆大學(xué)生目前的薪金是每月6000元到8000元，在一年之后還會(huì)由相當(dāng)大的提升空間?！艾F(xiàn)在一年就能掙個(gè)7萬元至10萬元，估計(jì)4年之后只會(huì)多不會(huì)少，因?yàn)槟茉丛絹碓骄o俏。”

加入世貿(mào)組織后，隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對社會(huì)物流需求顯著增加，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)保持持續(xù)、穩(wěn)定、快速發(fā)展，黨的十六大報(bào)告指出，要“深化流通體制改革，發(fā)展現(xiàn)代流通方式 ”，現(xiàn)在，許多地兒政府正在積極籌劃發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，把物流作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，上海政府規(guī)劃在“十五”期間著重發(fā)展三類物流，“ 十五”期末基本成為全球現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈中的重要樞紐和節(jié)點(diǎn)；深圳市政府將現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為三個(gè)重要支柱產(chǎn)業(yè)之一；北京、大連、沈陽等城市都在加快制定物流發(fā)展規(guī)劃并加緊實(shí)施；天津從2003年到2010年，每年拿出100億元的資金用于物流基本建設(shè)，把物流產(chǎn)業(yè)作為天津經(jīng)濟(jì)發(fā)展的五大支柱產(chǎn)業(yè)之一強(qiáng)勢推進(jìn)，我國的現(xiàn)代物流已經(jīng)進(jìn)入快速增長、全面發(fā)展的新時(shí)期，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長丁俊發(fā)預(yù)計(jì)，中國物流需求高速增長期將持續(xù)10~15年，特別是在“十一五”期間，隨著國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定快速發(fā)展和進(jìn)出口貿(mào)易的進(jìn)一步擴(kuò)大，物流需求的規(guī)模還將繼續(xù)擴(kuò)大，目前，物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，據(jù)智聯(lián)招聘最新發(fā)布的網(wǎng)上人才招聘的數(shù)據(jù)顯示，隨著 2008年北京奧運(yùn)會(huì)和2010年上海市世博會(huì)的臨近，到2010年我國本科學(xué)歷以上物流人才的需求量約為30萬~40萬人。什么樣的物流管理專業(yè)人才受青睞

不少高校都設(shè)有物流管理專業(yè)，但一般著重培養(yǎng)的是管理型人才，而市場每年對管理型人才的招聘很有限，更多的是需要在基層從事操作的人員。因此，物流操作員在每年的招聘中格外受寵。

目前比較先進(jìn)的企業(yè)正逐步向零庫存邁進(jìn)，這不光對物流管理人員提出了很高的專業(yè)要求，也要求最直接的物流操作員有更高的能力。相對于物流管理人員，物流操作員的需求量更大。因此，受過專業(yè)物流操作培訓(xùn)的畢業(yè)生憑借上手快、勝任物流各個(gè)環(huán)節(jié)操作，而被相關(guān)的用人單位大量吸收。

我國開設(shè)物流管理的專業(yè)的高校有：

天津南開大學(xué)、湖南工程學(xué)院 成都東軟信息技術(shù)學(xué)院 北京工商大學(xué) 北京交通大學(xué) 北京物資學(xué)院 長安大學(xué) 中國民用航空學(xué)院 北京航空航天大學(xué) 上海財(cái)經(jīng)大學(xué) 西南交通大學(xué) 重慶交通大學(xué) 河北經(jīng)貿(mào)大學(xué) 沈陽工業(yè)大學(xué) 東北財(cái)經(jīng)大學(xué) 大連交通大學(xué) 哈爾濱商業(yè)大學(xué) 同濟(jì)大學(xué) 東華大學(xué) 上海海事大學(xué) 上海對外貿(mào)易學(xué)院 江蘇科技大學(xué) 浙江大學(xué) 寧波大學(xué) 安徽大學(xué) 安徽財(cái)經(jīng)大學(xué) 華僑大學(xué) 江西財(cái)經(jīng)大學(xué) 中國海洋大學(xué) 山東財(cái)政學(xué)院 河南工業(yè)大學(xué) 鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院 武漢大學(xué)華中科技大學(xué)武漢理工大學(xué) 中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué) 中山大學(xué) 暨南大學(xué) 華南師范大學(xué) 廣東外語外貿(mào)大學(xué) 廣東工業(yè)大學(xué) 廣東技術(shù)師范學(xué)院 廣東商學(xué)院 蘭州交通大學(xué) 重慶工商大學(xué)（籌）西南財(cái)經(jīng)大學(xué) 四川工業(yè)學(xué)院 東南大學(xué)、成都理工大學(xué) 等。

物流管理專業(yè)就業(yè)前景觀察分析轉(zhuǎn)自物流

文章來自: 萬聯(lián)網(wǎng)(info.10000link.com)詳文參考：http://info.10000link.com/newsdetail.aspx?doc=2010060990096

第四篇：物流管理專業(yè)就業(yè)前景觀察分析

摘要： 物流管理專業(yè)就業(yè)前景觀察分析介紹了物流行業(yè)的專業(yè)現(xiàn)狀、物流專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)獲得的知識(shí)、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)、物流管理專業(yè)的就業(yè)方向、物流管理專業(yè)的就業(yè)前景、什么樣的物流管理專業(yè)人才受青睞、我國開設(shè)物流管理的專業(yè)的高校有等內(nèi)容，詳細(xì)介紹了物流管理專業(yè)就業(yè)前景。物流管理專業(yè)就業(yè)前景觀察分析

現(xiàn)代物流被企業(yè)界稱為“尚未開發(fā)的新大陸”和“促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的加速器”?？梢?，物流行業(yè)的發(fā)展空間和潛力無窮。物流行業(yè)發(fā)展得好，必然會(huì)帶動(dòng)就業(yè)。更進(jìn)一步說，物流管理專業(yè)的就業(yè)前景如何呢？

物流行業(yè)的專業(yè)現(xiàn)狀

畢業(yè)生適應(yīng)在各級經(jīng)濟(jì)管理部門，工商企業(yè)中從事物流管理工作和與物流相關(guān)的鐵路，航空，港口，倉儲(chǔ)等管理和技術(shù)工作。

所謂物流，就是物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理運(yùn)動(dòng)。它包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、分揀、包裝、加工等多個(gè)環(huán)節(jié)。該專業(yè)開設(shè)主要課程有：物流概論、市場營銷、經(jīng)濟(jì)地理、國際貿(mào)易概論、管理學(xué)原理、商務(wù)英語、運(yùn)輸組織技術(shù)、倉庫與配送管理、物流信息管理等課程。

隨著社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)的高速發(fā)展,各種基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,全球經(jīng)濟(jì)一體化趨勢和市場競爭程度日益增加, 對物流提出了更高的要求，賦予了新的內(nèi)涵?，F(xiàn)代物流指的是將信息、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、庫存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來的一種新型的集成式管理，即在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，引入高科技手段，運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng)，并對物流信息進(jìn)行科學(xué)管理，從而使物流速度加快，準(zhǔn)確率提高，庫存減少，成本降低，提高質(zhì)量，為顧客提供最好的服務(wù)?，F(xiàn)在世界做專業(yè)物流比較著名的公司有:美國聯(lián)合包裹(UPS)荷蘭郵政(TNT)德國郵政(DHL)美國聯(lián)(FEDEX)為什么現(xiàn)代物流業(yè)的前景看好呢？據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，全國已有30多個(gè)省與城市作出了物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃并出臺(tái)了必要的產(chǎn)業(yè)政策，國家發(fā)改委正在編寫中國物流業(yè)發(fā)展大綱，并提出了物流業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策初步意見。由于有政策的扶持，物流企業(yè)與企業(yè)物流開始步入快車道。到現(xiàn)在為止，中國已經(jīng)形成公有制物流企業(yè)、民營物流企業(yè)與外資（含中外合資）物流企業(yè)三足鼎立的局面，這種趨勢從03年開始，并在明顯加速。在5至10年內(nèi)，將形成10個(gè)左右全國公認(rèn)的中國物流領(lǐng)軍企業(yè)，并走向國際。80％企業(yè)物流已開始部分外包，外包的比例與外包的領(lǐng)域?qū)⒅鸩綌U(kuò)大，涌現(xiàn)出包括海爾物流、寶供物流、招商局物流在內(nèi)的優(yōu)秀物流企業(yè)。首屆中國物流企業(yè)家論壇暨2003中國物流(企業(yè))年會(huì)的報(bào)告也顯示，2003年1至9月，全國社會(huì)物流總值21.7萬億元，同比增長26.9%。物流總值的高速增長，表明中國經(jīng)濟(jì)增長對物流的需求越來越大，經(jīng)濟(jì)發(fā)展對物流的依賴程度也越來越高。全球最大的貨運(yùn)公司之一——美國萬絡(luò)環(huán)球公司副總裁卡扎瑞預(yù)測，“中國物流業(yè)預(yù)計(jì)未來10年內(nèi)相關(guān)服務(wù)收入將保持20%的年增長速度。” 北京科技大學(xué)教授、物流研究所所長吳清一認(rèn)為，中國現(xiàn)代物流發(fā)展尚處于起步階段，配送體系不健全，但隨著電子商務(wù)的普及，物流市場潛力和發(fā)展前景十分廣闊。

物流專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)獲得的知識(shí)、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)

物流專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)、會(huì)計(jì)、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計(jì)算機(jī)等方面的基本理論和專門知識(shí)，具有一定的系統(tǒng)開發(fā)與設(shè)計(jì)能力。畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識(shí)和能力：

1、知識(shí)結(jié)構(gòu)

（1）理解、掌握馬克思主義哲學(xué)、政治經(jīng)濟(jì)學(xué)、毛澤東思想和鄧小平理論。

（2）掌握物流管理的基本理論、基本知識(shí)

（3）了解物流管理發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)

2、能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)

（1）具備物流管理的應(yīng)用程序操作能力；

（2）具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發(fā)利用的基本能力；

（3）能進(jìn)行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)和規(guī)劃，具有物流管理的基本能力。

物流管理專業(yè)的就業(yè)方向

作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時(shí)期，除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國１２類緊缺人才之一，缺口達(dá)６０余萬。據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語能力的國際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營型人才，他們的年薪最高可達(dá)１００萬元。

經(jīng)濟(jì)全球化催生了現(xiàn)代物流業(yè)。世界市場中不斷上升的競爭壓力迫使企業(yè)開辟效益增長的新來源，在這樣的背景下，世界產(chǎn)業(yè)象接力棒一樣，在不同的國家和地區(qū)之間進(jìn)行轉(zhuǎn)移，新的國際生產(chǎn)體系逐步形成。例如波音飛機(jī)，雖然最后是在美國西雅圖組裝，但它在70多個(gè)國家生產(chǎn)零部件。

現(xiàn)在國際市場上的競爭就更多地變?yōu)橐钥鐕緸橹鲗?dǎo)的供應(yīng)鏈之間的競爭，或者說是以跨國公司為中心的生產(chǎn)體系之間的競爭，而不再是單個(gè)企業(yè)或廠商之間的競爭。高效率、低成本、網(wǎng)絡(luò)化的物流服務(wù)是供應(yīng)鏈管理的核心。正因?yàn)槿绱?，物流業(yè)被普遍看好為21世紀(jì)的朝陽產(chǎn)業(yè)，物流科學(xué)研究是新世紀(jì)經(jīng)濟(jì)管理科學(xué)領(lǐng)域的聚焦點(diǎn)。

現(xiàn)在，許多地方政府正在積極籌劃發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，把物流作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。上海市政府規(guī)劃在“十五”期間著重發(fā)展三類物流，“十五”期末基本成為全球現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈中的重要樞紐和節(jié)點(diǎn)；深圳市政府將現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為三個(gè)重要支柱產(chǎn)業(yè)之一；北京、大連、沈陽等城市都在加快制定物流發(fā)展規(guī)劃并加緊實(shí)施；天津從2003年到2010年，每年拿出100億元的資金用于物流基本建設(shè)，把物流產(chǎn)業(yè)作為天津經(jīng)濟(jì)發(fā)展的五大支柱產(chǎn)業(yè)之一強(qiáng)勢推進(jìn)。

物流管理專業(yè)的就業(yè)前景

我國物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì)90年代，起步雖晚，但發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，到2003年我國物流市場的規(guī)模已達(dá)到2400億元，預(yù)計(jì)在今后幾年仍將會(huì)以每年30％的速度增長。與此同時(shí)，物流管理專業(yè)人才缺乏的問題也浮出水面，據(jù)最近的調(diào)查，目前國內(nèi)物流管理專業(yè)人才的需求缺口達(dá)到60余萬人，物流管理專業(yè)人才成為全國12種緊缺人才之一。有真才實(shí)學(xué)的物流管理專業(yè)本科畢業(yè)生就業(yè)前景是普遍被看好的。

物流工程專業(yè)就業(yè)前景主要到企業(yè)或事業(yè)單位中從事生產(chǎn)管理(包括生產(chǎn)企業(yè)資源計(jì)劃、物流、調(diào)度、組織與控制)、經(jīng)營管理、技術(shù)管理與質(zhì)量管理等方面的工作。從事工商企業(yè)、交通運(yùn)輸行業(yè)和物流相關(guān)部門的社會(huì)物流、生產(chǎn)物流和綠色物流方面的工程策劃、倉儲(chǔ)、配送、裝卸等工程技術(shù)設(shè)計(jì)、裝備選型與開發(fā)應(yīng)用、管理和營運(yùn)等工作。到第三方物流企業(yè)、港務(wù)局、物流園區(qū)、汽車制造、硅谷或光谷、計(jì)算機(jī)廠、煙草廠、港機(jī)廠、造船廠、鋼鐵冶金、起重運(yùn)輸及工程機(jī)械廠、交通運(yùn)輸、航運(yùn)及航務(wù)部門和科研設(shè)計(jì)院所、規(guī)劃設(shè)計(jì)院、大專院校等單位從事專業(yè)技術(shù)、領(lǐng)導(dǎo)管理和教學(xué)科研工作。

物流人才的需求量為600余萬人。相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，目前物流從業(yè)人員當(dāng)中擁有大學(xué)學(xué)歷以上的僅占21%。許多物流部門的管理人員是半路出家，很少受過專業(yè)的培訓(xùn)。據(jù)相關(guān)人士透露，對此類人才有需求的某知名企業(yè)在國內(nèi)招聘的應(yīng)屆大學(xué)生目前的薪金是每月6000元到8000元，在一年之后還會(huì)由相當(dāng)大的提升空間。“現(xiàn)在一年就能掙個(gè)7萬元至10萬元，估計(jì)4年之后只會(huì)多不會(huì)少，因?yàn)槟茉丛絹碓骄o俏。”

加入世貿(mào)組織后，隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對社會(huì)物流需求顯著增加，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)保持持續(xù)、穩(wěn)定、快速發(fā)展，黨的十六大報(bào)告指出，要“深化流通體制改革，發(fā)展現(xiàn)代流通方式 ”，現(xiàn)在，許多地兒政府正在積極籌劃發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，把物流作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，上海政府規(guī)劃在“十五”期間著重發(fā)展三類物流，“ 十五”期末基本成為全球現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈中的重要樞紐和節(jié)點(diǎn)；深圳市政府將現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為三個(gè)重要支柱產(chǎn)業(yè)之一；北京、大連、沈陽等城市都在加快制定物流發(fā)展規(guī)劃并加緊實(shí)施；天津從2003年到2010年，每年拿出100億元的資金用于物流基本建設(shè)，把物流產(chǎn)業(yè)作為天津經(jīng)濟(jì)發(fā)展的五大支柱產(chǎn)業(yè)之一強(qiáng)勢推進(jìn)，我國的現(xiàn)代物流已經(jīng)進(jìn)入快速增長、全面發(fā)展的新時(shí)期，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長丁俊發(fā)預(yù)計(jì)，中國物流需求高速增長期將持續(xù)10~15年，特別是在“十一五”期間，隨著國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定快速發(fā)展和進(jìn)出口貿(mào)易的進(jìn)一步擴(kuò)大，物流需求的規(guī)模還將繼續(xù)擴(kuò)大，目前，物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，據(jù)智聯(lián)招聘最新發(fā)布的網(wǎng)上人才招聘的數(shù)據(jù)顯示，隨著 2008年北京奧運(yùn)會(huì)和2010年上海市世博會(huì)的臨近，到2010年我國本科學(xué)歷以上物流人才的需求量約為30萬~40萬人。什么樣的物流管理專業(yè)人才受青睞

不少高校都設(shè)有物流管理專業(yè)，但一般著重培養(yǎng)的是管理型人才，而市場每年對管理型人才的招聘很有限，更多的是需要在基層從事操作的人員。因此，物流操作員在每年的招聘中格外受寵。

目前比較先進(jìn)的企業(yè)正逐步向零庫存邁進(jìn)，這不光對物流管理人員提出了很高的專業(yè)要求，也要求最直接的物流操作員有更高的能力。相對于物流管理人員，物流操作員的需求量更大。因此，受過專業(yè)物流操作培訓(xùn)的畢業(yè)生憑借上手快、勝任物流各個(gè)環(huán)節(jié)操作，而被相關(guān)的用人單位大量吸收。

我國開設(shè)物流管理的專業(yè)的高校有：

天津南開大學(xué)、湖南工程學(xué)院 成都東軟信息技術(shù)學(xué)院 北京工商大學(xué) 北京交通大學(xué) 北京物資學(xué)院 長安大學(xué) 中國民用航空學(xué)院 北京航空航天大學(xué) 上海財(cái)經(jīng)大學(xué) 西南交通大學(xué) 重慶交通大學(xué) 河北經(jīng)貿(mào)大學(xué) 沈陽工業(yè)大學(xué) 東北財(cái)經(jīng)大學(xué) 大連交通大學(xué) 哈爾濱商業(yè)大學(xué) 同濟(jì)大學(xué) 東華大學(xué) 上海海事大學(xué) 上海對外貿(mào)易學(xué)院 江蘇科技大學(xué) 浙江大學(xué) 寧波大學(xué) 安徽大學(xué) 安徽財(cái)經(jīng)大學(xué) 華僑大學(xué) 江西財(cái)經(jīng)大學(xué) 中國海洋大學(xué) 山東財(cái)政學(xué)院 河南工業(yè)大學(xué) 鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院 武漢大學(xué)華中科技大學(xué)武漢理工大學(xué) 中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué) 中山大學(xué) 暨南大學(xué) 華南師范大學(xué) 廣東外語外貿(mào)大學(xué) 廣東工業(yè)大學(xué) 廣東技術(shù)師范學(xué)院 廣東商學(xué)院 蘭州交通大學(xué) 重慶工商大學(xué)（籌）西南財(cái)經(jīng)大學(xué) 四川工業(yè)學(xué)院 東南大學(xué)、成都理工大學(xué) 等。

物流管理專業(yè)就業(yè)前景觀察分析轉(zhuǎn)自物流

要： 物流專業(yè)就業(yè)前景：未來5至7年我國將需要大批專業(yè)物流管理人才。公共事業(yè)管理的畢業(yè)生主要在文教、體育、衛(wèi)生、環(huán)保、社會(huì)保險(xiǎn)等公共事業(yè)單位行政管理部門工作，或從事經(jīng)營、協(xié)調(diào)、規(guī)劃工作等。隨著我國物流快速發(fā)展，我國物流專業(yè)人才十分匱乏，已經(jīng)成為制約我國物流發(fā)展的瓶頸。近幾年，雖然全國普通高校開設(shè)物流專業(yè)的已增至100多家，但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場需求、企業(yè)需求。奧運(yùn)會(huì)物流市場很大，僅北京市為發(fā)展奧運(yùn)物流已規(guī)劃建設(shè)三個(gè)物流基地，四個(gè)大型物流中心，若干專業(yè)化配送中心，并著重于培養(yǎng)物流管理和實(shí)際操作人才，據(jù)有關(guān)方面調(diào)查物流專業(yè)人才已列為我國12類緊缺人才之一。目前畢業(yè)的物流管理專業(yè)的學(xué)生，已經(jīng)成為市場搶手人才，同時(shí)，我國物流正在和國際物流融

為一體，熟悉國際物流運(yùn)作的人才更顯不足，這一專業(yè)作到三證互認(rèn)，因此就業(yè)前景還是樂觀的。當(dāng)然還要取決于自己的綜合能力。

我國入世使物流業(yè)的發(fā)展成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)調(diào)查，物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，人才缺口高達(dá)600余萬人。物流管理培養(yǎng)的是掌握現(xiàn)代物流基本理論知識(shí)，熟練掌握商品的倉儲(chǔ)、配送、物流規(guī)劃技能、適合各類流通型企業(yè)的物流管理工作。

物流專業(yè)就業(yè)前景：未來5至7年我國將需要大批專業(yè)物流管理人才。公共事業(yè)管理的畢業(yè)生主要在文教、體育、衛(wèi)生、環(huán)保、社會(huì)保險(xiǎn)等公共事業(yè)單位行政管理部門工作，或從事經(jīng)營、協(xié)調(diào)、規(guī)劃工作等。

物流專業(yè)就業(yè)前景分析

2010-05-28 來源:物流人才網(wǎng) 作者:

標(biāo)簽: 物流專業(yè)就業(yè)前景 物流專業(yè)就業(yè)

專題導(dǎo)航

[詳細(xì)]

摘要： 物流專業(yè)就業(yè)前景：未來5至7年我國將需要大批專業(yè)物流管理人才。公共事業(yè)管理的畢業(yè)生主要在文教、體育、衛(wèi)生、環(huán)保、社會(huì)保險(xiǎn)等公共事業(yè)單位行政管理部門工作，或從事經(jīng)營、協(xié)調(diào)、規(guī)劃工作等。隨著我國物流快速發(fā)展，我國物流專業(yè)人才十分匱乏，已經(jīng)成為制約我國物流發(fā)展的瓶頸。近幾年，雖然全國普通高校開設(shè)物流專業(yè)的已增至100多家，但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場需求、企業(yè)需求。奧運(yùn)會(huì)物流市場很大，僅北京市為發(fā)展奧運(yùn)物流已規(guī)劃建設(shè)三個(gè)物流基地，四個(gè)大型物流中心，若干專業(yè)化配送中心，并著重于培養(yǎng)物流管理和實(shí)際操作人才，據(jù)有關(guān)方面調(diào)查物流專業(yè)人才已列為我國12類緊缺人才之一。目前畢業(yè)的物流管理專業(yè)的學(xué)生，已經(jīng)成為市場搶手人才，同時(shí)，我國物流正在和國際物流融為一體，熟悉國際物流運(yùn)作的人才更顯不足，這一專業(yè)作到三證互認(rèn)，因此就業(yè)前景還是樂觀的。當(dāng)然還要取決于自己的綜合能力。

我國入世使物流業(yè)的發(fā)展成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)調(diào)查，物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，人才缺口高達(dá)600余萬人。物流管理培養(yǎng)的是掌握現(xiàn)代物流基本理論知識(shí)，熟練掌握商品的倉儲(chǔ)、配送、物流規(guī)劃技能、適合各類流通型企業(yè)的物流管理工作。

物流專業(yè)就業(yè)前景：未來5至7年我國將需要大批專業(yè)物流管理人才。公共事業(yè)管理的畢業(yè)生主要在文教、體育、衛(wèi)生、環(huán)保、社會(huì)保險(xiǎn)等公共事業(yè)單位行政管理部門工作，或從事經(jīng)營、協(xié)調(diào)、規(guī)劃工作等

文章來自: 萬聯(lián)網(wǎng)(info.10000link.com)詳文參考：http://info.10000link.com/newsdetail.aspx?doc=2010052890069

摘要： 物流管理就業(yè)前景：我國物流人才卻極度匱乏，目前各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模在5000人左右，估計(jì)缺口達(dá)600多萬人現(xiàn)代物流業(yè)正以驚人的速度在迅速形成，培養(yǎng)

大批既有真才實(shí)學(xué)又符合物流行業(yè)發(fā)展要求的專業(yè)化人才成為當(dāng)務(wù)之急。物流管理指在生產(chǎn)與流通領(lǐng)域中從事運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、配送、信息和服務(wù)等物流活動(dòng)中的管理人員。就業(yè)范圍廣，可到交通運(yùn)輸（民航、遠(yuǎn)洋、鐵路、地鐵、公路、水運(yùn)等）、現(xiàn)代商貿(mào)（連鎖、超市、配送、特許經(jīng)營等）、郵政、速遞、國際貿(mào)易、港口、機(jī)場、物流園區(qū)、商檢、海關(guān)、信息產(chǎn)業(yè)、制造企業(yè)、國際貨物代理等各個(gè)領(lǐng)域、行業(yè)、部門工作。物流人才被國家列為十二種稀缺人才：因?yàn)槲锪鞴芾砺浜筇?、因?yàn)樾袠I(yè)發(fā)展太快、更因?yàn)槿鄙賹I(yè)人才培養(yǎng)體系！落后，意味機(jī)遇；稀缺，意味高薪；專業(yè)，意味長期的職業(yè)發(fā)展保證！無論在工業(yè)、商業(yè)或?qū)I(yè)物流企業(yè)，物流人才都將獲得廣闊的職業(yè)發(fā)展空間！

物流管理就業(yè)前景：隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的不斷加速，物流業(yè)在我國作為一種新興的行業(yè)，物流業(yè)正在成為我國經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。目前我國物流市場規(guī)模已達(dá)2400億元，且以每年30的速度快速增長。而我國物流人才卻極度匱乏，目前各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模在5000人左右，估計(jì)缺口達(dá)600多萬人現(xiàn)代物流業(yè)正以驚人的速度在迅速形成，培養(yǎng)大批既有真才實(shí)學(xué)又符合物流行業(yè)發(fā)展要求的專業(yè)化人才成為當(dāng)務(wù)之急。目前北京物流人才缺口20萬，對于想從事物流行業(yè)的人來說不能不算是一個(gè)喜訊。當(dāng)前我國的物流業(yè)正處于迅速發(fā)展的時(shí)期，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在上海從事物流行業(yè)的人員只有不到10萬人，人才缺口達(dá)到50萬，在上海的人才開發(fā)目錄中，物流人才被列為12種緊缺人才之一。

薪酬待遇：在目前的國內(nèi)物流行業(yè)內(nèi)，人才需求分布情況是：負(fù)責(zé)倉儲(chǔ)和貨物流通的是最基礎(chǔ)的職位，這部分從業(yè)者比較多，但幾乎都不是物流專業(yè)人才，他們的年收入在1萬至2萬元；負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)和管理的經(jīng)理是中級的職位，這部分人大多也不是物流專業(yè)人才都是有一定經(jīng)驗(yàn)的從業(yè)人員，他們的年收入在3萬至5萬元；出色的高級經(jīng)理和總監(jiān)是最缺乏的，他們的年收入在幾十萬元以上。

第五篇：交通管理專業(yè)就業(yè)前景分析

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程

交通管理171

201712260155

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交通管理專業(yè)就業(yè)前景分析

專業(yè)簡介

交通管理專業(yè)為國家級特色專業(yè)，旨在培養(yǎng)精通國際航運(yùn)商務(wù)、國際航運(yùn)經(jīng)營管理知識(shí)，熟悉國際貿(mào)易與國際運(yùn)輸實(shí)務(wù)，英語水平高，具有海內(nèi)外獨(dú)立工作能力的國際航運(yùn)、綜合物流等相關(guān)事業(yè)單位及政府行政部門、科研院所、國際組織所急需的高級航運(yùn)管理人才。全國開設(shè)此專業(yè)的僅有上海海事大學(xué)、大連海事大學(xué)、中國民用航空飛行學(xué)院、重慶交通大學(xué)、山東交通學(xué)院和廣州航海學(xué)院6所高校。

專業(yè)要求

交通管理專業(yè)主要面向港口、航運(yùn)、貨運(yùn)代理、船舶代理、國際物流等企業(yè)單位，培養(yǎng)在生產(chǎn)、服務(wù)、管理第一線能夠從事港口裝卸組織工作、堆場服務(wù)、船舶調(diào)度、集裝箱跟蹤、理貨業(yè)務(wù)、航運(yùn)管理、船代船務(wù)調(diào)度、船舶外勤、貨運(yùn)市場銷售、單證操作、客戶服務(wù)、報(bào)關(guān)報(bào)檢等工作的掌握港口與航運(yùn)管理理論知識(shí)，具有一定的英語基礎(chǔ)、較強(qiáng)的港航業(yè)務(wù)操作能力和實(shí)踐能力、良好的職業(yè)素養(yǎng)和吃苦耐勞精神的應(yīng)用型高技能專門人才。

在掌握管理學(xué)、計(jì)算機(jī)、法律等基本原理的基礎(chǔ)上，要求進(jìn)一步學(xué)習(xí)航運(yùn)管理、航運(yùn)業(yè)務(wù)及相關(guān)法規(guī)、多式聯(lián)運(yùn)、供應(yīng)鏈管理等專業(yè)課程，通曉國際航運(yùn)管理及國際貿(mào)易實(shí)務(wù)，了解航運(yùn)運(yùn)作規(guī)律和發(fā)展趨勢的研判方法，接受企業(yè)管理方法與技巧的基本訓(xùn)練，參加社會(huì)實(shí)踐和企業(yè)實(shí)踐。

專業(yè)就業(yè)方向

本專業(yè)畢業(yè)生主要分布在港口企業(yè)的泊位策劃、船舶策劃、堆場策劃、閘口

港航實(shí)踐教學(xué)、現(xiàn)場操作、理貨等崗位；分布在航運(yùn)企業(yè)的船舶調(diào)度、商務(wù)審核、租船操作、單證操

作、箱管等崗位；分布在貨代及船代企業(yè)的攬貨、報(bào)關(guān)、單證操作、外勤、內(nèi)勤等崗位以及物流及相關(guān)企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃、報(bào)關(guān)、理貨、倉儲(chǔ)管理崗位。港口與航運(yùn)管理專業(yè)主要去向?yàn)椋焊骷壵煌ㄟ\(yùn)輸管理部門、各類港口公司、船務(wù)公司、國際貨運(yùn)及船務(wù)代理公司、物流公司、生產(chǎn)或流通企業(yè)的儲(chǔ)運(yùn)(物流)部門。制造企業(yè)、國際貿(mào)易等領(lǐng)域的工作。

就業(yè)前景

近幾年，我國港口步入高速增長階段。港口的貨物吞吐量高速增長，貨種結(jié)構(gòu)也將進(jìn)行大幅調(diào)整，這對港口設(shè)施、裝卸技術(shù)等方面的管理人才提出新要求。要加快港口的技術(shù)進(jìn)步，迫切需要能與國際接軌的港口工程專業(yè)高級人才。我國對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，為港口與航運(yùn)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。如此看來，就讀港口與航運(yùn)管理學(xué)院的交通管理專業(yè)的應(yīng)屆生就業(yè)前景良好。