第一篇：中國大氣污染治理行業(yè)深度調(diào)研與投資規(guī)劃分析報告

【關(guān) 鍵 詞】大氣污染治理行業(yè)

【報告來源】前瞻網(wǎng)

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在市場競爭日益激烈的今天，企業(yè)成功的關(guān)鍵在于是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢的鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的需求！

《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個五年（2011-2015年）規(guī)劃（綱要）》中明確指出，“十二五”期間我國大氣污染排放物目標(biāo)將進(jìn)一步減少，其中，主要污染物化學(xué)需氧量、二氧化硫排放將分別減少8%，氨氮、氮氧化物排放分別減少10%；除此之外，2012年12月，環(huán)保部正式發(fā)布《重點(diǎn)區(qū)域大氣污染防治“十二五”規(guī)劃》，規(guī)劃指出，到2015年，我國重點(diǎn)區(qū)域二氧化硫、氮氧化物、工業(yè)煙粉塵排放量分別下降12%、13%、10%，且針對該時期重點(diǎn)項(xiàng)目將投資約3500億元，其中二氧化硫治理項(xiàng)目投資約730億元，氮氧化物治理項(xiàng)目投資約530億元，工業(yè)煙粉塵治理項(xiàng)目投資約470億元。以上因素都將進(jìn)一步促進(jìn)我國節(jié)能減排及大氣污染治理行業(yè)的發(fā)展。

本報告利用前瞻資訊長期對大氣污染治理行業(yè)跟蹤搜集的一手市場數(shù)據(jù)，全面而準(zhǔn)確的為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。報告主要分析了中國大氣污染治理行業(yè)的發(fā)展背景；大氣污染治理行業(yè)的各項(xiàng)環(huán)境；大氣污染治理行業(yè)中大氣污染物的排放情況；大氣污染治理行業(yè)脫硝、脫硫劑除塵市場分析；大氣污染治理行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)案例分析；以及大氣污染治理行業(yè)投融資及前景分析。同時，佐之以全行業(yè)近年來全面詳實(shí)的一手市場數(shù)據(jù)，讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個大氣污染治理行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢，從而在競爭中贏得先機(jī)！

報告最大的特點(diǎn)就是前瞻性和適時性。報告通過對大量一手市場調(diào)研數(shù)據(jù)的前瞻性分析，深入而客觀地剖析中國大氣污染治理行業(yè)的市場規(guī)模、競爭狀況和細(xì)分市場，并根據(jù)大氣污染治理行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對大氣污染治理行業(yè)未來發(fā)展前景做出審慎分析與預(yù)測。

本報告將幫助大氣污染治理行業(yè)投資企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動向，及早發(fā)現(xiàn)行業(yè)市場的空白點(diǎn)，機(jī)會點(diǎn)，增長點(diǎn)和盈利點(diǎn)??，前瞻性的把握大氣污染治理行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢，有

效規(guī)避大氣污染治理行業(yè)投資風(fēng)險，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。

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第二篇：中國加油站行業(yè)深度調(diào)研與投資規(guī)劃分析報告

【關(guān) 鍵 詞】加油站行業(yè)

【報告來源】前瞻網(wǎng)

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中國成品油零售市場對外放開已近5年。作為成品油銷售最前端的加油站被推到了市場最前沿，如何在市場日益開放的大環(huán)境下守住或爭奪這塊陣地，無疑是各大成品油貿(mào)易銷售企業(yè)最為關(guān)注的重點(diǎn)問題?？v觀行業(yè)上下，那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的需求！這些優(yōu)秀的成品油貿(mào)易企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。

本報告利用前瞻資訊長期對加油站行業(yè)市場跟蹤搜集的一手市場數(shù)據(jù)，采用科學(xué)的分析模型，全面而準(zhǔn)確的為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。本報告主要分析了中國加油站行業(yè)背景；中國成品油倉儲、批發(fā)及零售市場；國外加油站行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及發(fā)展趨勢；中國加油站經(jīng)營模式及營銷策略；中國主要地區(qū)加油站發(fā)展情況；中國不同性質(zhì)加油站經(jīng)營企業(yè)經(jīng)營情況；加油站非油品業(yè)務(wù)發(fā)展情況；中國加油站行業(yè)的投資機(jī)會。同時，佐之以全行業(yè)近5年來全面詳實(shí)的一手市場數(shù)據(jù)，讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個加油站行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢，從而在競爭中贏得先機(jī)！

本報告最大的特點(diǎn)就是前瞻性和適時性。報告根據(jù)加油站行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對行業(yè)未來的發(fā)展趨勢做出審慎分析與預(yù)測。是成品油銷售企業(yè)、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解加油站行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動態(tài)，把握市場機(jī)會，做出正確經(jīng)營決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品。

本報告將幫助成品油銷售企業(yè)、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解加油站行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動向，及早發(fā)現(xiàn)行業(yè)市場的空白點(diǎn)，機(jī)會點(diǎn)，增長點(diǎn)和盈利點(diǎn)……，前瞻性的把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。

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第三篇：中國港口行業(yè)深度調(diào)研與投資規(guī)劃分析報告

【關(guān) 鍵 詞】港口行業(yè)

【報告來源】前瞻網(wǎng)

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中國港口行業(yè)在“十一五”期間得到國家的重點(diǎn)投資，處于加速擴(kuò)容階段?！笆晃濉睍r期，沿海港口建設(shè)投資超過3500億元，全國規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量13060萬標(biāo)準(zhǔn)箱，港口吞吐量已經(jīng)連續(xù)6年保持世界第一。港口建設(shè)取得顯著成效，成為帶動臨港工業(yè)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎。

2010年，全國規(guī)模以上港口貨物吞吐量達(dá)80.2億噸。其中，沿海港口貨物吞吐量54.28億噸，內(nèi)河港口貨物吞吐量25.9億噸;全國規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量13060萬標(biāo)準(zhǔn)箱。從近年來的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，全國億噸港的數(shù)量一直在增長。2006年底，中國擁有12個億噸大港，2007年底增加到14個，2008年底達(dá)到了16個。2009年在國際金融危機(jī)肆虐的背景下，全國規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量69.1億噸，同比增長8.2%。其中，上海港完成貨物吞吐量5.9億噸，繼續(xù)位居世界第一。

截止到2010年底，全國規(guī)模以上港口數(shù)量為96個，擁有生產(chǎn)用碼頭泊位32148個，其中萬噸級及以上泊位1659個。世界航運(yùn)中心將向中國轉(zhuǎn)移。當(dāng)前，中國正在建設(shè)以渤海灣、長三角、珠三角三大港口群為依托的三大國際航運(yùn)中心，即以天津、大連、青島等港口為支撐的北方國際航運(yùn)中心;以江浙為兩翼，上海為中心的上海國際航運(yùn)中心;以深圳、廣州、香港為支撐的香港國際航運(yùn)中心，正是順應(yīng)了世界經(jīng)濟(jì)中心東移和中國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的要求。

在全球經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程中，中國已成為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的火車頭，臨港經(jīng)濟(jì)作為一種新興的服務(wù)模式和區(qū)域經(jīng)濟(jì)，對推動我國港口進(jìn)步，拉動各城市和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮著越來越重要的作用，成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量。

我國已經(jīng)成為世界港口大國，但還不是港口強(qiáng)國，當(dāng)今港口的發(fā)展正面臨變革的關(guān)機(jī)時期。研究新一代港口的發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)港口跨越式發(fā)展顯得尤其重要。第四代港口經(jīng)營管理模式已經(jīng)成為中國港口的發(fā)展方向。

本報告主要分析了港口行業(yè)的發(fā)展環(huán)境;國際港口行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r;國內(nèi)港口行業(yè)的具體發(fā)展和運(yùn)營狀況;沿海港口、集裝箱港口、內(nèi)河港口等行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r;港口行業(yè)的競爭和整合;港口行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域;港口行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營狀況;港口的建設(shè)和投融資;同時，佐之以全行業(yè)近5年來全面詳實(shí)的一手市場數(shù)據(jù)，讓

您全面、準(zhǔn)確地把握整個港口行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢，從而在競爭中贏得先機(jī)!

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第四篇：中國免稅業(yè)行業(yè)深度調(diào)研與投資規(guī)劃分析報告

【關(guān) 鍵 詞】免稅業(yè)行業(yè)

【報告來源】前瞻網(wǎng)

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2010年，對中國免稅業(yè)的發(fā)展而言意味著一個新市場的開啟，海南國際旅游島的建設(shè)正在使“離島旅客免稅購物”政策漸行漸近。在中國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，居民收入不斷提高，旅游產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的宏觀背景下，中國免稅業(yè)作為旅游產(chǎn)業(yè)中的高速成長版塊迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。2011年4月20日，《關(guān)于開展海南離島旅客免稅購物政策試點(diǎn)的公告》的出臺助推了中國免稅業(yè)實(shí)現(xiàn)跳躍性發(fā)展，中國免稅業(yè)迎來了更加廣闊的發(fā)展機(jī)遇。

1994年以來，免稅業(yè)逐步走向市場化，零售網(wǎng)絡(luò)、經(jīng)營形式、購物環(huán)境、商品結(jié)構(gòu)和經(jīng)營管理等方面均發(fā)生了質(zhì)的飛躍，行業(yè)整體實(shí)力迅速提升，銷售總額已位居世界前列。尤其是2000年以來，受全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定增長，出入境旅游迅速發(fā)展，機(jī)場、口岸建設(shè)升級，市內(nèi)免稅店的開設(shè)等因素的影響，中國免稅品行業(yè)增長迅速，明顯快于同期全球免稅業(yè)的增長，2010年中國免稅業(yè)由上年的第22位升至全球第五。2010年，中國免稅業(yè)已遍布全國29個省、市、自治區(qū)的90多個機(jī)場、港口和邊境口岸等地，年銷售額達(dá)17.3億美元，占全球免稅業(yè)份額的4.4%。

由于免稅品經(jīng)營業(yè)務(wù)涉及免稅商品的監(jiān)管、國家稅收的征繳、外匯管理等多方面的問題，免稅品銷售有著獨(dú)特的經(jīng)營思想和經(jīng)營方式，目前中國對免稅商品銷售業(yè)務(wù)均實(shí)行國家集中統(tǒng)一管理的政策，中國經(jīng)營免稅業(yè)務(wù)主要有國家以行政手段指定國有專業(yè)公司統(tǒng)一經(jīng)營和政府以國際招標(biāo)的方式確定中國免稅業(yè)專營公司這兩種方式。

目前，境內(nèi)獲準(zhǔn)的免稅運(yùn)營商主要有5家，分別為：中免公司、深圳市國有免稅商品(集團(tuán))有限公司、珠海免稅企業(yè)集團(tuán)有限公司、日上免稅行(上海)有限公司和新設(shè)立的海南省免稅品經(jīng)營公司。其中只有中免公司可以在全國范圍內(nèi)的主要機(jī)場、港口和邊境口岸經(jīng)營免稅業(yè)務(wù)，不存在地域限制，而其他公司則作為區(qū)域性或招標(biāo)試點(diǎn)經(jīng)營的免稅運(yùn)營商。

雖然免稅業(yè)正在欣欣向榮地發(fā)展，但基于政策的依賴性，以及業(yè)態(tài)形式相對單一，繼續(xù)開發(fā)和挖掘市場潛力仍是當(dāng)下的重要話題。因此，中國免稅業(yè)的快速

發(fā)展需要把握正確的發(fā)展方向，首先要積極爭取免稅業(yè)務(wù)新政策，拓寬免稅店免稅業(yè)務(wù)的發(fā)展空間;積極實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)免稅業(yè)向旅游零售業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。隨著中國旅游業(yè)在全球旅游業(yè)中地位的不斷上升，與旅游業(yè)密切相關(guān)的免稅業(yè)必將獲得較大的發(fā)展空間。

本報告利用前瞻資訊長期對免稅業(yè)跟蹤搜集的市場數(shù)據(jù)，全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。報告從當(dāng)前免稅業(yè)的宏觀景氣狀況出發(fā)，以免稅業(yè)的發(fā)展經(jīng)營和行業(yè)需求走向?yàn)橐劳?，詳盡地分析了中國免稅業(yè)的發(fā)展與行業(yè)需求、發(fā)展速度和競爭態(tài)勢，對免稅業(yè)的發(fā)展前景做出了科學(xué)的預(yù)測。

報告主要分析了免稅業(yè)關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r;免稅業(yè)發(fā)展與經(jīng)營狀況;免稅業(yè)細(xì)分市場發(fā)展?fàn)顩r;免稅業(yè)競爭狀況;領(lǐng)先機(jī)場免稅店經(jīng)營狀況;海南免稅業(yè)投資前景及中國免稅業(yè)投資前景;同時，佐之以全行業(yè)近5年來全面詳實(shí)的一手市場數(shù)據(jù)，讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個免稅業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢，從而在競爭中贏得先機(jī)!

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第五篇：中國綜合交通規(guī)劃行業(yè)深度調(diào)研與投資規(guī)劃分析報告

【關(guān) 鍵 詞】綜合交通規(guī)劃行業(yè)

【報告來源】前瞻網(wǎng)

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交通運(yùn)輸業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和重要的服務(wù)行業(yè)，關(guān)系到人民的生活、各行業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)、經(jīng)濟(jì)的增長和社會的進(jìn)步。伴隨著全球化的進(jìn)程，國家間的區(qū)域交流、貿(mào)易往來與日俱增，交通運(yùn)輸業(yè)更加凸顯其重要的地位。綜合交通運(yùn)輸體系是各種交通運(yùn)輸方式在社會化的交通運(yùn)輸范圍內(nèi)和統(tǒng)一的交通運(yùn)輸過程中，按照技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)組成的分工協(xié)作、有機(jī)結(jié)合、聯(lián)結(jié)貫通、布局合理的交通運(yùn)輸體系。發(fā)展綜合交通運(yùn)輸是世界各國在現(xiàn)代化進(jìn)程中不斷適應(yīng)經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的戰(zhàn)略決策和必然選擇。

2010年底，全國公路總里程突破400萬公里，達(dá)400.82萬公里，比上年末增加14.74萬公里。其中，全國高速公路達(dá)7.41萬公里，居世界第二位，比“十一五”規(guī)劃目標(biāo)增加9108公里。2010年底，全國內(nèi)河航道通航里程12.42萬公里，比上年末增加559公里，比“十五”末增加979公里;全國港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位31634個，比上年底增加205個。2010年，全國完成公路水路交通固定資產(chǎn)投資13212.78億元，比上年增長18.6%，占全社會固定資產(chǎn)投資的4.75%?！笆晃濉逼陂g累計(jì)完成投資47851.63億元，是“十五“投資完成額的2.1倍。

2010年，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到9.1萬公里，比上年增加5660.7公里、增長

6.6%，里程長度升至世界第二位;全國鐵路固定資產(chǎn)投資(含基本建設(shè)、更新改造和機(jī)車車輛購置)完成8426.52億元，比上年增加1381.25億元、增長19.6%。

2010年底，中國共有頒證運(yùn)輸機(jī)場175個，比上年增加9個，并全部開通定期航班;民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資646.5億元，比上年增長8.7%，其中，機(jī)場系統(tǒng)完成固定資產(chǎn)投資總額441.5億元，比上年增長3.4%。

2011年5月26日，交通運(yùn)輸部正式發(fā)布了《交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》。到2015年，《規(guī)劃》提出的具體目標(biāo)是：

1、公路總里程達(dá)到450萬公里，國家高速公路網(wǎng)基本建成，高速公路總里程達(dá)到10.8萬公里，覆蓋90%以上的20萬以上城鎮(zhèn)人口城市，二級及以上公路里程達(dá)到65萬公里，國省道總體技術(shù)狀況達(dá)到良等水平，農(nóng)村公路總里程達(dá)到390萬公里。

2、沿海港口布局進(jìn)一步完善，服務(wù)功能明顯拓展。形成布局合理、保障有力、服務(wù)高效、安全環(huán)保、管理先進(jìn)的現(xiàn)代化港口體系，港口碼頭結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，深水泊位達(dá)到2214個，能力適應(yīng)度(港口通過能力/實(shí)際完成吞吐量)達(dá)到1.1。

3、內(nèi)河航道通航條件顯著改善。“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”1.9萬公里高等級航道70%達(dá)到規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)，高等級航道里程達(dá)到1.3萬公里，內(nèi)河水運(yùn)得到較快發(fā)展，運(yùn)輸優(yōu)勢進(jìn)一步發(fā)揮。

4、民用航空保障能力整體提高。初步建成布局合理、功能完善、層次分明、安全高效的機(jī)場體系，運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量達(dá)到230個以上，大型機(jī)場容量飽和問題得到緩解。

5、郵政服務(wù)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，能力進(jìn)一步增強(qiáng)?；窘ǔ筛采w城鄉(xiāng)、惠及全民、水平適度、可持續(xù)發(fā)展的郵政普遍服務(wù)體系，郵政普遍服務(wù)局所總數(shù)達(dá)到

6.2萬個。

6、運(yùn)輸樞紐建設(shè)取得明顯進(jìn)展。建成100個左右鐵路、公路、城市交通有效銜接的綜合客運(yùn)樞紐，建設(shè)200個功能完善的綜合性物流園區(qū)或公路貨運(yùn)樞紐。

同時，各省市的“十二五”交通規(guī)劃也相繼出臺，這將為綜合交通規(guī)劃提供良好的發(fā)展機(jī)會。隨著交通規(guī)劃設(shè)計(jì)競爭的不斷加劇，國內(nèi)優(yōu)秀的交通規(guī)劃設(shè)計(jì)企業(yè)越來越重視對行業(yè)市場的研究。也正因?yàn)槿绱?，一大批國?nèi)優(yōu)秀的交通規(guī)劃設(shè)計(jì)企業(yè)迅速崛起，逐漸成為交通規(guī)劃中的翹楚!

報告主要分析了中國綜合交通規(guī)劃的發(fā)展環(huán)境;國外綜合交通規(guī)劃的發(fā)展?fàn)顩r與經(jīng)驗(yàn)借鑒;綜合交通運(yùn)輸需求分析與總體規(guī)劃;區(qū)域綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃分析;城市綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃分析;綜合交通規(guī)劃區(qū)域市場分析;交通規(guī)劃行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)分析;綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃案例分析。同時，佐之以全行業(yè)近幾年來全面詳實(shí)的一手市場數(shù)據(jù)，讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個綜合交通規(guī)劃的市場走向和發(fā)展趨勢，從而在競爭中贏得先機(jī)!

本報告最大的特點(diǎn)就是前瞻性和適時性。報告通過對大量一手市場調(diào)研數(shù)據(jù)的前瞻性分析，深入而客觀地剖析中國當(dāng)前交通運(yùn)輸?shù)目傮w市場容量、市場規(guī)模、競爭格局和市場需求特征，并根據(jù)交通規(guī)劃的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對交通規(guī)劃未來的發(fā)展趨勢做出審慎分析與預(yù)測，是交通規(guī)劃設(shè)計(jì)企業(yè)、科研單位、政府機(jī)構(gòu)準(zhǔn)確了解交通規(guī)劃當(dāng)前最新發(fā)展動態(tài)，把握市場機(jī)會，做出正確經(jīng)營決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品。

報告目錄請查看《2013-2017年中國綜合交通規(guī)劃行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》