第一篇：班組建設(shè)設(shè)備管理

班組設(shè)備管理

設(shè)備管理對于企業(yè)順利生產(chǎn)，提高裝備水平，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益有著重要意義：

一、加強(qiáng)設(shè)備管理是企業(yè)順利進(jìn)行生產(chǎn)的條件

二、是企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益的重要手段

三、提高了企業(yè)的裝備水平，有利于促進(jìn)企業(yè)現(xiàn)代化

四、加強(qiáng)設(shè)備管理是安全生產(chǎn)的必要條件

第一節(jié)班組設(shè)備管理

一、班組設(shè)備管理的重要性

Ⅰ設(shè)備、工具處于完好狀態(tài)

1、運轉(zhuǎn)正常，效能良好

2、內(nèi)部機(jī)件無損，質(zhì)量符合要求

3、主體整潔，零件齊全好用

4、技術(shù)資料齊全、準(zhǔn)確

Ⅱ正確使用，精心維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，充分發(fā)揮設(shè)備效能，設(shè)備效能要求達(dá)到設(shè)備設(shè)計能力和銘牌能力，能滿足工藝要求

Ⅲ減少故障，防止事故

二、班組設(shè)備管理的內(nèi)容

1、嚴(yán)格遵守設(shè)備操作，使用和維護(hù)規(guī)程，做到啟動前認(rèn)真準(zhǔn)備，啟動中反復(fù)檢查，運行中搞好調(diào)整，停車后妥善處理，認(rèn)真執(zhí)行操作指標(biāo)，不準(zhǔn)超溫、超壓，超速、超負(fù)荷運行

2、必須堅守崗位，嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度，定時按巡回檢查路線對所有設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)檢查，主動消除臟、松、缺、亂、漏等缺陷，認(rèn)真填寫運行記錄，缺陷記錄和操作記錄

3、認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備潤滑管理制度，搞好設(shè)備潤滑，堅持做到“五定”、“三級過濾”

五定即：定人、定點、定質(zhì)、定量、定時

三級過濾即：從領(lǐng)油大桶到崗位貯油桶;從崗位貯油桶到油壺;從油壺到加油點

4、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備定期保養(yǎng)制度，對備用設(shè)備到定時盤車，做到隨時可以開動投用，做好防凍、防腐和清潔工作，對本單位封存、閑置設(shè)備應(yīng)定期維護(hù)保養(yǎng)

5、保持本崗位的設(shè)備、管道儀表盤、油漆保溫完整，地面清潔，加強(qiáng)對靜密封點管理，消除跑、冒、滴、漏、努力降低泄漏率，搞好環(huán)境衛(wèi)生，做到文明生產(chǎn)。

6、操作人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備有不正常情況，應(yīng)立即檢查原因，及時反映，在緊急情況下，應(yīng)按有關(guān)規(guī)程，采取果斷措施，或立即停車，并上報和通知班長及有關(guān)崗位，不弄清原因，不排除故障不得盲目開車。

7、教育和培訓(xùn)班組成員掌握設(shè)備性能特點和正確的操作方法做到“應(yīng)知”“應(yīng)會”保持設(shè)備安好狀態(tài)，使其發(fā)揮最佳效能。

8、班組要嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備故障和事故分析制度

第二節(jié)怎樣搞好班組設(shè)備管理

一、根據(jù)本班工作內(nèi)容，制定具體工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)化和量化

1、當(dāng)班工作標(biāo)準(zhǔn)

A、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，保證機(jī)泵運轉(zhuǎn)無雜音，泵出口流量，壓力平穩(wěn)，電流不超過額定值，電動機(jī)滾動軸承溫度≤70℃，滑動軸承溫度不超過65℃。

B、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度和巡回檢查制度，提前30分鐘進(jìn)崗預(yù)檢對口交接，接班后定時按規(guī)定路線認(rèn)真進(jìn)行巡回檢查，運用聽、模、看、嗅、比等方法，對機(jī)泵壓力、流量、溫度、電流、振動、泄漏、冷卻、潤滑、聲音等進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理和匯報

2、機(jī)泵考勤標(biāo)準(zhǔn)

A、準(zhǔn)確做好機(jī)泵運行時間記錄

B、詳細(xì)記錄機(jī)泵故障原因

C、認(rèn)真填寫機(jī)泵檢修及更換配件情況

3、擦泵標(biāo)準(zhǔn)

A、泵體，軸承箱下部油標(biāo)，泵座，下水槽全面擦到。

B、電機(jī)機(jī)身，散熱片，前端蓋，機(jī)座全面擦到。

C、泵的水泥基礎(chǔ)及底座周圍油跡擦干凈。

D、各附件管線、閥門、手輪、壓力表、全面擦到。

4、交接班及填寫月志標(biāo)準(zhǔn)

A、接班時對設(shè)備運行，備用狀態(tài)心中有數(shù)。

B、運行泵壓力、流量、溫度、電流、接點記錄數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

二、執(zhí)行工作標(biāo)準(zhǔn)要細(xì)即檢查設(shè)備、調(diào)整、記錄確認(rèn)交接簽字等工作要細(xì)，要準(zhǔn)確。

四三司泵操作法：即三勤、三細(xì)、三個不放過、三個坐不住

三勤：勤檢查、勤維護(hù)、勤聯(lián)系

三細(xì)：摸溫度要細(xì)、聽聲音要細(xì)、看運轉(zhuǎn)要細(xì)

三個坐不?。合掠?、天熱、換泵后、坐不住

三個不放過：發(fā)現(xiàn)疑點不搞清楚不放過、解決問題不徹底不放過，處理問題后不搞好現(xiàn)場規(guī)格化不放過、三、要求嚴(yán)、考核嚴(yán)

四、加強(qiáng)教訓(xùn)和培訓(xùn)，不斷提高人員素質(zhì)

一方面提高技術(shù)素質(zhì)，鼓勵泵工刻苦鉆研技術(shù)，大力提倡崗位成才，另一方面，不斷提高人中央氣象臺思想素質(zhì)，進(jìn)行增強(qiáng)“主人翁意識”加強(qiáng)責(zé)任心教育。

第二篇：班組建設(shè)設(shè)備管理達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)

班組建設(shè)設(shè)備管理達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)

1．班組明確設(shè)備管理的任務(wù)和要求，制定設(shè)備管理的具體指標(biāo)，嚴(yán)格遵守設(shè)備操作規(guī)程開展設(shè)備操作、維護(hù)與保養(yǎng)。

2．班組建設(shè)設(shè)備管理與設(shè)備維護(hù)責(zé)任制，專人專責(zé)，按要求開展設(shè)備巡查，認(rèn)真填寫設(shè)備巡查記錄。

3．建立健全設(shè)備檔案和資料。建立詳細(xì)的設(shè)備管理檔案，對設(shè)備的維修、運行、使用等狀況詳實記錄，對設(shè)備使用說明及技術(shù)資料文檔嚴(yán)格保存。

4．要加強(qiáng)設(shè)備管理，確保設(shè)備使用正常，班組管理中應(yīng)加強(qiáng)對設(shè)備的定期檢查，公用設(shè)備設(shè)專人保管；建立設(shè)備的管理臺帳，明確設(shè)備數(shù)量、性能、精準(zhǔn)度等。

5．建立設(shè)備存放區(qū)域，明確標(biāo)識；避免因設(shè)備管理不當(dāng)，設(shè)備帳不對物所導(dǎo)致的效率低下和質(zhì)量隱患。

本標(biāo)準(zhǔn)由公司工程技術(shù)管理部提出并負(fù)責(zé)修訂完善；

第三篇：設(shè)備管理先進(jìn)班組

2001年設(shè)備管理先進(jìn)班組

---xxx車間下料班

xxx下料班目前共有設(shè)備xx臺，主要負(fù)責(zé)公司的產(chǎn)品下料任務(wù)。在全班組人員的共同努力下，班組的設(shè)備管理工作取得了一定成績，不僅保證了機(jī)械設(shè)備的完好率，降低了機(jī)械設(shè)備的故障率，還為安全生產(chǎn)提高作業(yè)效率提供了堅實的保證。

在班組的日常工作中，他們根據(jù)本班組的實際工作情況，結(jié)合機(jī)械保養(yǎng)要求，采取了一系列的有效措施。

一、做細(xì)做全設(shè)備管理臺賬，把握設(shè)備狀況

班組是設(shè)備的直接使用者，對設(shè)備是最了解的，通過建立各類設(shè)備檔案、臺賬，并認(rèn)真及時、如實填寫，細(xì)心保存，反映出設(shè)備最真實的狀況尤為關(guān)鍵。所以，認(rèn)真做好這些日常工作，及時了解設(shè)備零部件性能，了解其運行狀態(tài)。為設(shè)備做好體檢，完善設(shè)備“病歷”，為后期保養(yǎng)、檢修提供可靠的依據(jù)。

二、加大設(shè)備隱患排查整改力度，確保設(shè)備不帶病運轉(zhuǎn)

安全隱患的排查、整改是落實“安全第一、預(yù)防為主”，安全方針的具體措施。加強(qiáng)設(shè)備巡檢，超前發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題，超前維護(hù)。檢查設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，檢查設(shè)備隱患，發(fā)生問題及時處理，做到超前維修，防患于未然。

三、加強(qiáng)設(shè)備潤滑保養(yǎng)

嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備潤滑保養(yǎng)制度，根據(jù)不同設(shè)備特點，制定出具體加油時間，實行定期加油潤滑，使設(shè)備潤滑經(jīng)常處于良好狀態(tài)。

四、學(xué)習(xí)設(shè)備管理知識，提高操作技能

班組通過班前會、班后會學(xué)習(xí)設(shè)備理論知識，熟悉掌握設(shè)備管理制度和安全操作規(guī)程，并通過考試加以檢驗，個人素質(zhì)和操作技能在不同程度上有了很大的提高。

在今后的工作中，下料班將不斷總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)，重點加強(qiáng)班組人員的理論水平和實踐操作能力，嚴(yán)格遵守機(jī)械操作規(guī)程，使班組人員養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，繼續(xù)深入的做好設(shè)備的保養(yǎng)和使用工作，充分發(fā)揮設(shè)備在生產(chǎn)中的重要作用，按時完成公司下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。

第四篇：設(shè)備管理先進(jìn)班組申報材料

施工分隊設(shè)備管理先進(jìn)班組申請理由

回顧2012年，施工分隊在設(shè)備管理方面做了很多細(xì)致有效的工作，全年完成施工任務(wù)91次，用量9千6百噸，安全行駛45萬余公里，設(shè)備安全運行3千余小時。全年沒有發(fā)生任何設(shè)備安全事故，為保障生產(chǎn)正常運行奠定了堅實的基礎(chǔ)，一、認(rèn)真貫徹落實公司職代會精神，統(tǒng)一思想，凝聚力量。我們分隊組織了全隊員工學(xué)習(xí)和討論公司年初職代會精神，把上級組織的關(guān)心傳達(dá)到了每個員工心里，把公司的內(nèi)部和外部環(huán)境以及面臨的形勢講得很清楚，把各項方針政策、管理制度宣傳到了每個崗位。使大家都看清了大好的發(fā)展形勢，提高了認(rèn)識，統(tǒng)一了思想，鼓足了干勁，明確了全年的工作目標(biāo)和工作方向。

二、抓好班組基礎(chǔ)管理工作，推進(jìn)“五型班組”建設(shè)，推進(jìn)精細(xì)化管理。

我們以“五型班組”建設(shè)活動為載體，做好班組基礎(chǔ)管理工作。一是認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司以及隊的各項要求，按時進(jìn)行各項設(shè)備安全管理的檢查工作，檢查和記錄好設(shè)備運行狀況和設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)狀況。二是設(shè)備檔案、技術(shù)資料、卡片、運轉(zhuǎn)記錄等實行專人管理；杜絕設(shè)備零件、附件不全，安裝不符合要求，“十字作業(yè)”不落實的情況在生產(chǎn)中出現(xiàn)。三是隨時做好設(shè)備巡回檢查工作，及時排查事故隱患，杜絕設(shè)備超溫、超壓、超負(fù)荷運行。四是認(rèn)真執(zhí)行每日QSHE現(xiàn)場檢查表，每周一次班組會議，對交通車輛、專用設(shè)備、工具、消防器材、檢測儀器等情況做到準(zhǔn)確及時的了解。五是落實車輛三檢制度，把握

設(shè)備狀態(tài)，并進(jìn)行風(fēng)險性評估，確保設(shè)備技術(shù)狀況能滿足生產(chǎn)要求，保證生產(chǎn)正常進(jìn)行。

三、繼續(xù)做細(xì)做全設(shè)備管理臺帳，把握設(shè)備狀況。

班組是設(shè)備的直接使用者，對設(shè)備是最了解的，通過建立各類設(shè)備檔案、臺帳，并認(rèn)真、及時、如實填寫，并及時上交設(shè)備管理部門存檔，反應(yīng)出設(shè)備最真實的狀況尤為關(guān)鍵。所以，我們將認(rèn)真做好這些日常工作，及時了解設(shè)備的零部件性能，了解其運行狀態(tài)。為設(shè)備做好體檢，完善設(shè)備“病歷”，為后期保養(yǎng)、檢修提供可靠的依據(jù)。

四、加大隱患排查整改力度，確保設(shè)備不帶病運轉(zhuǎn)。

安全隱患的排查、整改是落實“安全第一、預(yù)防為主”安全方針的具體措施。我們堅持把這項工作作為防范事故的主要手段，除了每月定時執(zhí)行我隊月檢查外，每次施工完后后班組都組織自行檢查，只要查出設(shè)備隱患，立即采取措施進(jìn)行整改，做到發(fā)現(xiàn)一處整改一處，能整改的立即整改，不能整改的停用報修，絕不湊合，確保設(shè)備不帶病運轉(zhuǎn)。

五、做好設(shè)備培訓(xùn)工作，規(guī)范員工崗位操作，提高員工技能水平。我們除了參加公司和隊組織的專項培訓(xùn)外，班組還要針對實際情況進(jìn)行有針對性的設(shè)備操作技能培訓(xùn)，做到風(fēng)險識別日?；?。同時加強(qiáng)對操作過程的監(jiān)督檢查，進(jìn)一步規(guī)范操作行為。要求設(shè)備操作人員認(rèn)真執(zhí)行各項設(shè)備巡回檢查制度，對設(shè)備的檢查方法、檢查細(xì)節(jié)要有充分了解和熟悉掌握，同時達(dá)到本級別的“四懂、三會”要求，對自己所操作設(shè)備的技術(shù)參數(shù)、性能等都要清楚，逐步提高員工的技能水

平。

六、落實交通安全管理，防止交通事故發(fā)生。

車輛是我們的主要設(shè)備，交通安全就顯得尤為重要了，我們特別要求駕駛員在行車前、行車中、行車后這三個重要階段做好相關(guān)檢查，掌握需要注意的事項內(nèi)容，遵守交通法規(guī)及企業(yè)有關(guān)交通安全的規(guī)章制度，同時加強(qiáng)對車輛駕駛員的安全培訓(xùn)，增強(qiáng)駕駛員的安全意識、責(zé)任意識。對于駕駛員安全意識和責(zé)任意識的培訓(xùn)主要以各類交通事故的案例來啟發(fā)和警醒駕駛員，做到安全駕駛、文明駕駛，防止各類交通安全事故的發(fā)生。

班組是構(gòu)成企業(yè)最基本的單元，是企業(yè)生存與發(fā)展的基石，我們在今后的工作中將繼續(xù)做好基礎(chǔ)管理工作、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程、落實相關(guān)規(guī)章制度，為提升公司和隊設(shè)備管理水平做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

施工分隊 2013年10月28日

第五篇：班組設(shè)備管理經(jīng)驗總結(jié)

班組設(shè)備管理經(jīng)驗總結(jié)

聯(lián)運一班在人力車間各級組織和領(lǐng)導(dǎo)的幫助下,在全班組職工的共同努力下，班組設(shè)備管理工作取得了一定成績，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，能認(rèn)真落實各項規(guī)章制度，做到了“晝間夜間一個樣；有領(lǐng)導(dǎo)檢查沒領(lǐng)導(dǎo)檢查一個樣；執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)不走樣”，為更好的做好班組的設(shè)備管理工作，把班組設(shè)備管理工作推上一個新臺階，我們把近一段時間的班組設(shè)備管理工作總結(jié)如下：

一、認(rèn)真執(zhí)行班組設(shè)備管理“一保三查”制度，保證機(jī)械設(shè)備正常運行。

在班組的日常工作中，我們根據(jù)本班組作業(yè)的實際，結(jié)合機(jī)械日常保養(yǎng)要求，在值班員的帶領(lǐng)下吸取教訓(xùn)、總結(jié)經(jīng)驗、不斷摸索，制定了設(shè)備管理工作“一保三查”制度即一保：保證安全生產(chǎn)；三查：查設(shè)備管理、查設(shè)備隱患、查設(shè)備檢查制度。班組每月1日、11日、21日組織對設(shè)備的全面檢查工作，并認(rèn)真抓好落實抓細(xì)抓實，不怕揭短、不怕發(fā)現(xiàn)問題，以嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實的態(tài)度認(rèn)真做好設(shè)備管理工作。在每月1日、11日、21日的設(shè)備檢查中，值班員、中心工長帶頭，司機(jī)長具體負(fù)責(zé)，對每臺設(shè)備逐一進(jìn)行檢查，對直接影響到作業(yè)安全的制動、走行、轉(zhuǎn)向等部位進(jìn)行重點檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題留有記錄制定切實有效的整改措施，不僅保證了機(jī)械設(shè)備的完好率，降低了機(jī)械設(shè)備的故障率，還為安全生產(chǎn)提高作業(yè)效率提供了堅實的保證。

二、強(qiáng)化設(shè)備日常保養(yǎng)工作，加強(qiáng)司機(jī)理論業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)設(shè)備的日常保養(yǎng)工作是為機(jī)械在作業(yè)中發(fā)揮最大效能、提高工作效率、壓縮工作時間、減輕機(jī)械非正常磨損保證作業(yè)安全提供的保障，要求司機(jī)交接班后要對設(shè)備進(jìn)行不少于1小時的維修保養(yǎng)工作，重點檢查潤滑、制動、轉(zhuǎn)向燈光等影響作業(yè)安全的部位，認(rèn)真執(zhí)行潤滑五定制度，對于發(fā)現(xiàn)的問題能及時修理，杜絕了叉車帶病作業(yè)現(xiàn)象發(fā)生，為安全生產(chǎn)提供了保障。

班組非常重視叉車司機(jī)的教育培養(yǎng)工作，采取日常學(xué)習(xí)與集中培訓(xùn)相結(jié)合的形式加強(qiáng)司機(jī)教育工作，重點學(xué)習(xí)了“叉車司機(jī)應(yīng)知應(yīng)會100題”“裝卸作業(yè)安全管理細(xì)則”、“裝、載加固規(guī)則”及分所有關(guān)安全裝載方面的文件精神，組織好閉卷考試工作，規(guī)定90分以上為及格，對于考試不及格的司機(jī)要進(jìn)行補考，并與經(jīng)濟(jì)責(zé)任掛鉤，當(dāng)月考核定為三類，使司機(jī)達(dá)到對各品名貨物做到正確裝載加固，為貨物運輸安全提供了保障。班組堅持每月召開一次設(shè)備使用保養(yǎng)分析會，由值班員主持對一個月來的設(shè)備使用保養(yǎng)工作進(jìn)行總結(jié)，對于耗損較多的離合器等部件，逐一進(jìn)行分析造成損壞的原因，教育司機(jī)正確、合理、適度使用，對發(fā)現(xiàn)的問題逐一制定整改措施，對設(shè)備的使用保養(yǎng)工作進(jìn)行考核，制定出來一、二、三類，一類給予獎勵、三類給予適當(dāng)罰款及批評教育，提高司機(jī)對設(shè)備使用保養(yǎng)工作的積極性，保證設(shè)備的完好率和使用率。

三、做好新職叉車司機(jī)培養(yǎng)工作，提高理論水平和實際操作能力

根據(jù)班組新職叉車司機(jī)較多，理論知識不全面，技術(shù)水平較低的實際情況，除參加班組組織的正常學(xué)習(xí)外，值班員及司機(jī)長還對新職叉車司機(jī)進(jìn)行有針對性的專題教育學(xué)習(xí)，主要是各品名貨物換裝過程中注意的安全事項，為使新職叉車司機(jī)的水平盡快提高，適應(yīng)換裝生產(chǎn)工作實際需要，班組選出理論素質(zhì)較高、技術(shù)水平精湛的老司機(jī)與新司機(jī)簽定“一幫一師徒合同”采取老帶新的方法培養(yǎng)師傅能認(rèn)真履行師徒合同中的條款，把理論業(yè)務(wù)及操作技巧毫無保留的傳授給徒弟，使新職叉車司機(jī)的水平有了較大提高適應(yīng)換裝生產(chǎn)需要。

四、抓好現(xiàn)場控制，保證設(shè)備運行安全

值班員及中心工長能充分發(fā)揮自身作用，抓好設(shè)備作業(yè)過程中的安全控制工作，針對32道站臺高低差嚴(yán)重，紙漿掏門作業(yè)時叉尖極易叉入車底板內(nèi)，起叉后由于承載力不均勻造成紙漿倒塌，為了防止因紙漿倒塌造成機(jī)械破損或人員受傷現(xiàn)象，要求司機(jī)掏門作業(yè)時要使用低速檔，紙漿叉取要平穩(wěn)，嚴(yán)禁急加速、急剎車，叉取最低層紙漿時要用三角木預(yù)墊，防止紙漿倒塌及叉壞車底板。新職司機(jī)掏門作業(yè)時，值班員及中心工長都能做好現(xiàn)場監(jiān)控工作，遇到作業(yè)難度較大時，以前從事過叉車司機(jī)工作的值班員、中心工長能親自上車作業(yè)，結(jié)合作業(yè)實際，手把手的去教新司機(jī)，不僅提高新職司機(jī)的駕駛水平，還保證了現(xiàn)場作業(yè)的安全。

全班組司機(jī)都能樹立較高的愛護(hù)車輛設(shè)備的意識，作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)備工作異常時，能立即停車檢修，不僅防止了設(shè)備的進(jìn)一步磨損，還避免了許多修理費用支出，例如：新職叉車司機(jī)小劉在作業(yè)過程中，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)風(fēng)扇有異響及時停車通知司機(jī)長在現(xiàn)場進(jìn)行檢修，當(dāng)時并未發(fā)現(xiàn)有問題，為防止問題擴(kuò)大造成設(shè)備損壞，司機(jī)長決定停止作業(yè)，用另一輛叉車將其安全拖回進(jìn)庫檢修，在下地溝檢查后發(fā)現(xiàn)因質(zhì)量問題機(jī)爪墊以嚴(yán)重磨損變形，對發(fā)動機(jī)起不到承托和減振作用，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)下沉，風(fēng)扇與水箱套摩擦產(chǎn)生異響，如不及時發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致風(fēng)扇刮裂則會增加近3000.00元的修理費用，正是一班司機(jī)長及全體司機(jī)，對設(shè)備保養(yǎng)使用這種兢兢業(yè)業(yè)的認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，清除了各種機(jī)械事故同時也為分所節(jié)約了大量的修理費用。

五、通過日常管理教育，叉車司機(jī)整體素質(zhì)不斷提高 班組通過對司機(jī)的日常教育和學(xué)習(xí)，使全體司機(jī)的素質(zhì)有了較大提高，基本達(dá)到了能自管、愿自管、會自管，所有司機(jī)都能接班后和下班前對叉車停放庫及檢修場地進(jìn)行打掃清理，沒有人專門負(fù)責(zé)組織，是全車間唯一一個各項衛(wèi)生工作不排值日表，不用專人負(fù)責(zé)的班組。

為保證設(shè)備的使用率和出勤率，許多司機(jī)都利用修班時間來到車間，對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)、檢修，叉車司機(jī)付國仁兒子在外地上大學(xué)，暑假時勤工儉學(xué)，只有過年時才能回到家住上十幾天，全家人都十分珍惜團(tuán)聚的機(jī)會，兒子走的那幾天正值冬運會戰(zhàn)的關(guān)鍵時期，作業(yè)量較大，在親情和工作之間他選擇了后者，沒有請假、沒有任何埋怨，依然監(jiān)守在自己的工作崗位上，為冬運裝卸車會戰(zhàn)默默的貢獻(xiàn)著自己的一份力量。

六、在今后工作中班組要不斷總結(jié)經(jīng)驗、吸取教育，重點加強(qiáng)新職司機(jī)安全教育和理論水平提高，加強(qiáng)站臺作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行工作，全體司機(jī)都要遵守機(jī)械操作規(guī)程，杜絕叉車頂撞車門、推拉車輛問題，加強(qiáng)勞動紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律，使職工養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，繼續(xù)深入做好設(shè)備的管理、保養(yǎng)和使用工作，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備在換裝生產(chǎn)中的重要作用，為實現(xiàn)全年生產(chǎn)任務(wù)而努力奮斗。

聯(lián)運一班 2007年5月15日