第一篇：設(shè)備管理總結(jié)(半年)

2010上半年設(shè)備管理科工作總結(jié)

今年以來，為了加快實現(xiàn)公司戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過全體員工的共同努力，公司設(shè)備管理水平上了一個新臺階。各級設(shè)備管理維護(hù)人員繼續(xù)推行精細(xì)化管理，以“節(jié)能降耗，降本增效”為目標(biāo)，嚴(yán)格按照公司既定方針積極完成設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)以及各項維修技改工作，有力的確保了上半年生產(chǎn)任務(wù)的超額完成，也為下半年生產(chǎn)任務(wù)的完成打下堅實的基礎(chǔ)；現(xiàn)將上半年設(shè)備工作總結(jié)如下：

一、設(shè)備管理體制建設(shè)

設(shè)備管理體系由以前的BM（事后維修）和PM（生產(chǎn)維修）逐 漸過渡為TPM（全員生產(chǎn)維修）體制。在公司總經(jīng)理的直接參與下，TPM體制現(xiàn)已在膨化車間包裝工房試點。

二、設(shè)備管理運作狀況

1、每周對生產(chǎn)車間所有設(shè)備作日常維護(hù)保養(yǎng)以及完成設(shè)備小修項目并做好維護(hù)保養(yǎng)以及周末設(shè)備檢修記錄；隨時監(jiān)督員工嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)操作規(guī)程作業(yè)，堅決杜絕各類違章作業(yè)；遵循“發(fā)現(xiàn)隱患，立即整改”的方針，及時排除各類隱患。

2、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)方面：堅持“維護(hù)保養(yǎng)為主，事后維修為輔”的方針，按照公司制定的維護(hù)保養(yǎng)計劃，嚴(yán)格做到“定點、定員、定時”的原則，對重點設(shè)備（單一設(shè)備停機會造成生產(chǎn)癱瘓的設(shè)備或民爆器材目錄中規(guī)定的0類設(shè)備）有專人看守，并做好相應(yīng)的設(shè)備運行以及維護(hù)保養(yǎng)記錄。

3、設(shè)備維修方面：對生產(chǎn)中的任何設(shè)備故障均做到搶修及時，并現(xiàn)場監(jiān)督以確保維修質(zhì)量。

4、備品備件管理：對車間的所有備品備件嚴(yán)格實行“通用化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化”的三化管理；精簡規(guī)范備品備件各項計劃審批程序，不使生產(chǎn)因設(shè)備備件購置不及時而造成停產(chǎn)損失。

5、特種設(shè)備、安全裝置、監(jiān)視與測量裝置周期檢驗（定）情況：完善了鍋爐、壓力管道等特種設(shè)備臺賬，配合相關(guān)質(zhì)檢部門對車間所有壓力表、安全閥等安全、監(jiān)視與測量裝置做了定期的檢驗。

6、安全管理方面：設(shè)備安全工作警鐘長鳴，2010年上半年未發(fā)生一起因設(shè)備事故引發(fā)的重大安全事故。

總體而言，設(shè)備管理工作任重而道遠(yuǎn)。我們在上半年的不斷探索與實踐中，取得了一定的成績，但也存在很多問題；尤其是TPM設(shè)備管理體制才剛剛起步，要做的工作還有很多。我們會以百倍的信心、千滴的汗水和萬分的努力來為打造易普力窗口企業(yè)的目標(biāo)而奮斗。

第二篇：設(shè)備管理總結(jié)(半年)

半年設(shè)備管理科半年工作總結(jié)

今年以來，為了加快實現(xiàn)公司戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過全體員工的共同努力，公司設(shè)備管理水平上了一個新臺階。各級設(shè)備管理維護(hù)人員繼續(xù)推行精細(xì)化管理，以“節(jié)能降耗，降本增效”為目標(biāo)，嚴(yán)格按照公司既定方針積極完成設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)以及各項維修技改工作，半年生產(chǎn)任務(wù)的完成打下堅實的基礎(chǔ)；現(xiàn)將上半年設(shè)備工作總結(jié)如下：

一、設(shè)備管理體制建設(shè)

設(shè)備管理體系由以前的漸過渡為TPM（全員生產(chǎn)維修）體制。在公司總經(jīng)理的直接參與下，TPM體制現(xiàn)已在膨化車間包裝工房試點。

二、設(shè)備管理運作狀況

1、每周對生產(chǎn)車間所有設(shè)備作日常維護(hù)保養(yǎng)以及完成設(shè)備小修項目并做好維護(hù)保養(yǎng)以及周末設(shè)備檢修記錄；

安全生產(chǎn)操作規(guī)程作業(yè)，堅決杜絕各類違章作業(yè)；遵循“發(fā)現(xiàn)隱患，立即整改”的方針，及時排除各類隱患。

2、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)方面：堅持“維護(hù)保養(yǎng)為主，事后維修為輔”的方針，按照公司制定的維護(hù)保養(yǎng)計劃，嚴(yán)格做到“定點、定員、定時”的原則，對重點設(shè)備（單一設(shè)備停機會造成生產(chǎn)癱瘓的設(shè)備或民爆器材目錄中規(guī)定的以及維護(hù)保養(yǎng)記錄。

BM（事后維修）和 0類設(shè)備）有專人看守，也為下PM（生產(chǎn)維修）逐 有力的確保了上半年生產(chǎn)任務(wù)的超額完成，隨時監(jiān)督員工嚴(yán)格按照 并做好相應(yīng)的設(shè)備運行

3、設(shè)備維修方面：對生產(chǎn)中的任何設(shè)備故障均做到搶修及時，并現(xiàn)場監(jiān)督以確保維修質(zhì)量。

4、備品備件管理：對車間的所有備品備件嚴(yán)格實行“通用化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化”的三化管理；精簡規(guī)范備品備件各項計劃審批程序，不使生產(chǎn)因設(shè)備備件購置不及時而造成停產(chǎn)損失。

5、特種設(shè)備、安全裝置、監(jiān)視與測量裝置周期檢驗（定）情況：完善了鍋爐、壓力管道等特種設(shè)備臺賬，有壓力表、安全閥等安全、監(jiān)視與測量裝置做了定期的檢驗。

6、安全管理方面：設(shè)備安全工作警鐘長鳴，生一起因設(shè)備事故引發(fā)的重大安全事故。

總體而言，設(shè)備管理工作任重而道遠(yuǎn)。我們在上半年的不斷探索與實踐中，取得了一定的成績，但也存在很多問題；尤其是

備管理體制才剛剛起步，要做的工作還有很多。

千滴的汗水和萬分的努力來為打造易普力窗口企業(yè)的目標(biāo)而奮斗。

2010年上半年未發(fā)TPM設(shè) 配合相關(guān)質(zhì)檢部門對車間所 我們會以百倍的信心、

第三篇：半年機械設(shè)備管理工作總結(jié)

半年機械設(shè)備管理工作總結(jié)

上半年的設(shè)備管理工作，我們轉(zhuǎn)變技術(shù)管理觀念，重點突出技術(shù)指導(dǎo)與設(shè)備檢查保養(yǎng)培訓(xùn)，根據(jù)年初制定的設(shè)備管理計劃有序進(jìn)行，取得了良好的成效。

一、完善設(shè)備管理制度，落實設(shè)備管理責(zé)任

在這半年中，針對設(shè)備管理中出現(xiàn)的問題，完善了設(shè)備管理臺帳，維修、保養(yǎng)計劃及設(shè)備檢查記錄，整理成冊，歸檔保存，做到有據(jù)可循，有資料可查；修訂設(shè)備履歷冊，重新整理完善技術(shù)參數(shù)資料，切切實實做好設(shè)備管理工作。

之后，在建立健全管理制度的基礎(chǔ)上，落實設(shè)備管理責(zé)任，修訂日檢卡、周檢和月檢記錄，下發(fā)班組及責(zé)任人，根據(jù)其內(nèi)容結(jié)合現(xiàn)場設(shè)備檢查登記，在很大程度上提高了設(shè)備操作者保養(yǎng)、維護(hù)設(shè)備的積極性，日檢、周檢和月檢率都在100%。通過檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，及時總結(jié)，舉一反三，同一個故障盡量不再重復(fù)出現(xiàn)，提高了設(shè)備的完好率。

通過開展技術(shù)技能比賽和設(shè)備評優(yōu)工作，來檢驗設(shè)備管理工作的真實水平、是否行之有效。

二、設(shè)備管理、檢查、處理現(xiàn)場化，提高工作效率

基礎(chǔ)工作完善以后，重點抓現(xiàn)場管理，加大設(shè)備檢查力度，消除安全隱患。針對機械設(shè)備運行中出現(xiàn)的問題，及時檢查，及時發(fā)現(xiàn)，及時督促整改與維修，改變&方^案范%文庫-整理^&電話通知不到現(xiàn)場的管理思路，及時跟設(shè)備操作人員溝通，了解機械設(shè)備在使用中的運行情況;方案'范文,庫.為您.搜集-整理/，掌握機械設(shè)備的“習(xí)性”，做好記錄，以備以后查詢參考。

對影響安全運行的關(guān)鍵部位出現(xiàn)問題的，日常@方案.范.文.庫'整理~檢查當(dāng)中沒有及時發(fā)現(xiàn)且影響生產(chǎn)的，我們嚴(yán)格按照站績效考核管理辦法執(zhí)行，加大管理力度。

通過階段性的運行，這種現(xiàn)場管理的方法很有效果，很大程度上提高了技術(shù)人員和設(shè)備使用人員管理設(shè)備的積極性，能主動維護(hù)保養(yǎng)機械設(shè)備，主動提出問題，主動探討協(xié)商解決問題，減少了推諉扯皮的現(xiàn)象，提高了工作效率。

三、設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)化，故障原因制度化

上半年的維修任務(wù)為1000多項次，其中公司其他單位的維修任務(wù)約占50%。我站工種多而復(fù)雜，給工作協(xié)調(diào)安排帶來一定困難，我們根據(jù)工作中的實際情況;方案'范文,庫.為您.搜集-整理/，規(guī)范設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)，班組之間相互協(xié)調(diào)共同完成維修生產(chǎn)任務(wù)，減少了因為責(zé)任問題，沒有領(lǐng)導(dǎo)安排不工作的繁瑣步驟，工作簡單化。

生產(chǎn)中故障維修，克服事后維修的毛病，做到設(shè)備保養(yǎng)、檢查有計劃有步驟的進(jìn)行。故障原因刨根問底，徹底找出原因所在，徹底維修，完善總結(jié)故障現(xiàn)象和原因分析。如：

1、客梯車3號和魯F11361飛輪齒環(huán)銑齒現(xiàn)象的問題。通過和司機溝通了解使用情況;方案'范文,庫.為您.搜集-整理/，和技術(shù)維修管理人員的探討、分析，查閱了有關(guān)資料，對造成“銑齒”的這種現(xiàn)象，我們暫且排除了啟動機本身的問題。造成這種情況;方案'范文,庫.為您.搜集-整理/的原因：一是使用不當(dāng)；二是裝配工藝不到位；三是啟動機嚙合前早動作。前兩種情況;方案'范文,庫.為您.搜集-整理/通過問詢和現(xiàn)場了解，從掌握的資料來看，不是主要原因；剩下后者，通過測量和查閱有關(guān)數(shù)據(jù)，離實際使用中的數(shù)據(jù)有較大偏差，采用縮短啟動機小齒輪端面與飛輪齒環(huán)的距離，使其間隙小于3mm的方法進(jìn)行齒圈更換。使用到現(xiàn)在，經(jīng)過運行和拆檢，都很正常良好，問題得到了有效解決。

2、解決了叉車8號起升鏈條側(cè)面磨損的問題。主要原因是頂端起升鏈輪的間隙偏大，造成起升偏移。通過拆檢內(nèi)外門框架、鏈輪及導(dǎo)向輪，測量有關(guān)數(shù)量，加工鏈輪銷軸及調(diào)整墊片，然后按要求進(jìn)行裝配，基本解決了這個問題。

3、初步解決了客梯車3號、4號旋轉(zhuǎn)平臺自由“漂移”的問題。故障原因：旋轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)聯(lián)軸器連接鍵與小齒輪軸鍵槽磨損嚴(yán)重，兩者之間通過矩形鍵動力傳遞，比較

容易磨損且不容易維修更換，我們提出采用花鍵聯(lián)接，加大旋轉(zhuǎn)支撐，與威海廣泰共同改造，問題得以解決。

4、客梯車3號后尾梯伸出異響現(xiàn)象。這個問題是在司機反映后尾梯伸出速度慢，要求威海廣泰技術(shù)人員調(diào)整后出現(xiàn)的，經(jīng)過幾次維修，問題沒有得到解決。以前看過廠家調(diào)整過節(jié)流閥，考慮到這方面的原因，我們重新調(diào)整一下節(jié)流閥，通過調(diào)整，問題得以解決，運行到目前為止正常良好。

這樣的問題還有很多，我們通過故障原因分析，總結(jié)歸納，形成了文字性的材料，使其制度化，作為一項長期的技術(shù)管理工作來抓，在不遠(yuǎn)的將來一定會是一筆不小的財富。

四、加強設(shè)備操作人員的培訓(xùn)，提高技術(shù)技能

設(shè)備管理工作不光是對自身的嚴(yán)格要求，還是對工作的熱忱和責(zé)任。在管理當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，設(shè)備稍有故障，司機就報告技術(shù)人員安排維修工排故解決，這些故障中很多是可以通過自己動手獨立解決的，但是由于缺乏基本的基礎(chǔ)知識，沒有得到及時解決。我們在了解情況;方案'范文,庫.為您.搜集-整理/后，對這些故障問題進(jìn)行了總結(jié)，通過集中培訓(xùn)，把整理成材料打印下發(fā)給班組或個人，使問題得以解決，提高了司機的技術(shù)技能，從而也激發(fā)了職工的學(xué)習(xí)興趣。

這種培訓(xùn)方式得到領(lǐng)導(dǎo)支持，也得到司機們的認(rèn)可，這也是技術(shù)管理工作的一大提高。，五、下半年技術(shù)與設(shè)備管理的工作打算如下：

工作當(dāng)中，要吸取以前的經(jīng)驗教訓(xùn)，系統(tǒng)性的認(rèn)真總結(jié)分析，把設(shè)備管理工作提高一個新的層次。

1）做好機械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)計劃工作

機械設(shè)備故障率低首先要通過“養(yǎng)”來實現(xiàn)]方案-范文'庫.整理.，切實做好“管、用、養(yǎng)、修”工作，把機械設(shè)備的管理層次分明，分類了解掌握各設(shè)備的動態(tài)。

2）督促做好機械設(shè)備的日常@方案.范.文.庫'整理~檢查工作

機械設(shè)備的日常@方案.范.文.庫'整理~檢查和維護(hù)是司機除了正常生產(chǎn)外的重點工作，應(yīng)該讓每個司機真正從內(nèi)心里愛護(hù)機械設(shè)備，維護(hù)設(shè)備，落實考核機制，切切實實的把設(shè)備保養(yǎng)工作做好。設(shè)備的好壞關(guān)鍵在于日常@方案.范.文.庫'整理~的維護(hù)，維修除了正常的不可預(yù)測因素外，是對機械設(shè)備各部位失去正常性能的修復(fù)。只有嚴(yán)格落實責(zé)任，我們的機械設(shè)備管理才能躍上一個新的臺階，機械設(shè)備的故障率才會大幅度下降，我們的成本控制工作才能達(dá)到預(yù)定目標(biāo)}方案范文.庫.整.理^。3）不斷學(xué)習(xí)設(shè)備管理的新方法，探索新路子

通過上半年技術(shù)工作的切身體會，針對機械設(shè)備中出現(xiàn)的各種問題，深知技術(shù)工作對設(shè)備管理的重要性，在繼承傳統(tǒng)的良好管理經(jīng)驗的同時，要不斷的學(xué)習(xí)新的管理知識，積累經(jīng)驗，把日常@方案.范.文.庫'整理~管理中的設(shè)備故障，用系統(tǒng)的方法，逐一分析總結(jié)，豐富自己的業(yè)務(wù)知識，提高技術(shù)水平，做一名合格的技術(shù)人員。4）探索重點裝備管理的新思路

對于重點裝備的管理，保證公司生產(chǎn)的順利進(jìn)行的同時，盡量減少重點裝備的停機時間，在設(shè)備管理上要努力學(xué)習(xí)新的方法，以加強重點裝備的維護(hù)保養(yǎng)。5）嚴(yán)格成本控制管理，用新的方法控制設(shè)備維修耗材

在維修管理上，勇于用新的知識武裝自己，多與技術(shù)人員及維修人員進(jìn)行溝通交流，對于成本較高的維修耗材，開動腦筋，多思考，能進(jìn)行改造的可以提出合理化建議對其進(jìn)行可行性改造，以節(jié)約成本。

6）開展好崗位練兵和技術(shù)比武活動，調(diào)動全體設(shè)備管理、技術(shù)、維修和操作人員的積極性，提高廣大工程技術(shù)人員和操作人員的技術(shù)技能，不斷提高職工技術(shù)素質(zhì)。作好參加局技術(shù)比武的準(zhǔn)備工作。

通過上半年的工作和學(xué)習(xí)，掌握了基本的技術(shù)管理工作內(nèi)容和方法，重要的一點就是要身體力行，多動手動筆勤動腦筋，在以后的工作中要不斷的學(xué)習(xí)，探索管理新方法，踏踏實實做好技術(shù)管理工作。

第四篇：設(shè)備管理總結(jié)

設(shè)備管理總結(jié)

（一）一、認(rèn)真開展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動

在工作中，我們深刻體會到：司機作為車輛的操作者和直接的設(shè)備管理員，能否發(fā)揮其工作主動性，是提高車輛技術(shù)狀況的最好途徑。在公司全面開展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動就是要達(dá)到以設(shè)備為手段、創(chuàng)造技術(shù)服務(wù)的最佳效益。為此，我們在公司全面開展了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動。3月份在公司基地開展了此項活動，5月底公司領(lǐng)導(dǎo)又專程赴華池基地督促活動的開展，9月份在全公司又較大規(guī)模的開展了此項活動。通過推行全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動，提高了全員管設(shè)備的意識，也促進(jìn)了設(shè)備管理工作的進(jìn)步。其做法主要是：

①、在全體員工中開展5S活動(整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng))。

②、機關(guān)及中隊、工段辦公室工作人員每日要對辦公室進(jìn)行整理、清潔。工段崗位工人每日要對工作場地整理、清潔。

③、司機對所操作的車輛在執(zhí)行出車前、行車中的檢查中也要即時進(jìn)行整理、清潔工作。通過這些夯實的基礎(chǔ)工作，達(dá)到全員規(guī)范化生產(chǎn)維修實施的最終目標(biāo)就是零故障，零事故，零損失。從根本上提高了設(shè)備的綜合利用率，增強了公司的競爭能力，改善了公司的形象，提升了公司的知名度。

二、認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備回場檢查、月度檢查、季度檢查工作。

公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修的預(yù)防手段：通過駕駛員對車輛的日常維修、點檢，公司專職人員對車輛的回場點檢和定期點檢(全員規(guī)范化生產(chǎn)維修點檢日即十五日車場日，月度、季度檢查)等預(yù)防手段對車輛性能狀態(tài)進(jìn)行檢查，隨時發(fā)現(xiàn)問題，隨時解決問題，預(yù)防和防止設(shè)備發(fā)生技術(shù)故障。對檢查出大的問題反饋到公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組(機動組)，全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組根據(jù)車輛具體問題制定車輛修復(fù)方案和設(shè)備管理措施，督促實施部門(保養(yǎng)工段和外協(xié)修理單位)修復(fù)解決。

為此，我們針對實際情況，要求：A、所有車輛繼續(xù)執(zhí)行三檢制，機動組將不定期抽查，發(fā)現(xiàn)未執(zhí)行的按規(guī)定考核。三檢制指車輛出場前、行車中、回場后的設(shè)備檢查工作，主要由司機及回場檢驗負(fù)責(zé)進(jìn)行;B、制定車輛回場檢查標(biāo)準(zhǔn)，對車輛檢查實行量化管理，對車輛回場檢查率要求特車≥50%，客車及帶客車≥55%，實行周小結(jié)，月匯總，檢查率不達(dá)標(biāo)的中隊將在浮動工資中考核兌現(xiàn);C、加大安全設(shè)備檢查日的檢查力度，在設(shè)備檢查中應(yīng)體現(xiàn)點檢制的內(nèi)容及特點;同時根據(jù)季節(jié)變化和生產(chǎn)實際，隨時增加專項檢查，并將檢查結(jié)果下發(fā)簡報，對存在較大問題的按規(guī)定進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，對表現(xiàn)良好、車況好的車輛予以適度獎勵;D、對公司駐外車輛的檢查，將由公司督查組、回場檢驗員在每月上旬、下旬各進(jìn)行一次檢查，以督促司助人員搞好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作;E、設(shè)備點檢制要求體現(xiàn)以下特點：定人、定點、定量、定周期、定標(biāo)準(zhǔn)、定記錄、定點檢流程等。該項工作主要由回場檢驗負(fù)責(zé)進(jìn)行;F、為在全公司推行點檢制，要求公司全體機關(guān)工作人員每人承包一輛車，負(fù)責(zé)指定車輛的檢查、存在問題的督促整改工作;G、全面展開季度檢查，每季度最后一個月的中旬與當(dāng)月的安全設(shè)備檢查日檢查一并進(jìn)行，由機動組牽頭，會同安全組、中隊干部成立檢查小組，對基地和住外車輛分別進(jìn)行檢查，要求做到臺臺過，檢查覆蓋率達(dá)到80%以上，檢查結(jié)果下發(fā)簡報，對存在問題列出整改表限期整改，獎優(yōu)罰劣;H、加大對查出問題的復(fù)查力度。對歷次檢查中查出的問題不但要列出整改表，還要對其整改過程及結(jié)果進(jìn)行監(jiān)督，使整改活動不流于形式，對復(fù)查未通過的要嚴(yán)厲考核。

1、設(shè)備檢查

今年110月共組織車輛檢查10次，檢查車輛1500臺次，查出509輛車存在766個問題，對問題突出的69輛的148個問題安排了專項整修，對問題較多，屢次檢查都車況較差的39輛進(jìn)行了1690元的經(jīng)濟(jì)處罰，對車況較好，能認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)的37輛車獎勵1350元。110月車輛檢查與去年同期相比，多檢查343車次，問題突出的車輛減少171車次，重大問題減少281個。

在檢查中，我們不徇私情，認(rèn)真細(xì)致，并對查出的問題要求及時整改，安排出整改運行表，責(zé)成中隊領(lǐng)導(dǎo)督促完成。通過檢查，增強了駕駛員的責(zé)任心，也提高了設(shè)備的技術(shù)狀況，保證車輛以較好的技術(shù)狀況投入運行。

2、車輛回場檢查

我們在今年的檢查工作中，將車輛執(zhí)行三檢制和日常維護(hù)保養(yǎng)制度作為工作重點，通過回場檢查和不定期的檢查，督促司機履行崗位職責(zé)，保證車輛以較好的技術(shù)狀況投入運行。針對車輛回場檢查工作存在不深、不細(xì)等問題，我們重新制定了車輛回場檢查規(guī)定，明確了各車型車輛回場檢查次數(shù)，車輛回場檢查地點，各相關(guān)人員責(zé)任，并制定了詳細(xì)的檢查標(biāo)準(zhǔn)，要求回場檢驗員嚴(yán)格按照檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行車輛檢查。針對華池基地回場檢查力量薄弱的現(xiàn)狀，公司專門安排了專職回場檢驗員，對華池車輛進(jìn)行檢查。

今年1-9月董家灘基地回場檢查車輛共計檢查車輛15545次，查出904個問題，華池片區(qū)三季度車輛回場檢查共計檢查車輛182輛，檢查1466次，查出71輛車存在154個問題，車輛回場檢查率達(dá)到69.5%。19月車輛回場檢查率達(dá)到73.9%，超過處部要求的50%的檢查率23個百分點。與去年同期相比，檢查次數(shù)增加1393次，多查出問題279個。通過回場檢查，及時查出車輛運行隱患，消除了物的不安全因素，確保了設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)。上半年車輛回場檢查率最高的三個單位是：小車一隊、運輸三中隊、運輸一中隊，回場檢查率分別是：83.8%，82.8%，81.5%。

三、狠抓修理規(guī)范化，提高工段修理質(zhì)量

針對工段部分修理人員技術(shù)差，我們不斷要求工段組織職工上好技術(shù)課，并根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，對運行的車輛強制進(jìn)行一、二檢維護(hù)保養(yǎng)，由保養(yǎng)工段的專職修理人員進(jìn)行該項工作。只要嚴(yán)格按該標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，可以保證車輛終身無大修。

由于長期形成的工段工時定額高，修理工時水分大造成司機不愿進(jìn)工段修理的問題，在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我們采取強制進(jìn)檢方式，通過修理費年初核定、提取，月度考核工段工作量來劃撥修理費的方法督促車輛修理的落實。

為此，公司專門制定了《特車運輸公司內(nèi)部車輛檢修、保養(yǎng)考核細(xì)則》，從制度上來約束、規(guī)范車輛的進(jìn)檢。110月車輛進(jìn)檢數(shù)量是逐月提高，2003年110月共完成車輛一檢計劃582輛，二檢計劃108輛。截止目前，車輛的修保已全部按計劃落實完成。較去年同期相比，多完成一檢190輛，二檢29輛。今年上半年車輛一二檢完成量分別是去年的143.9%和194.7%。通過車輛的強制進(jìn)檢，極大的提高了車輛技術(shù)狀況，在處部督導(dǎo)隊檢查時，多次得到好評，并讓我們上報工作經(jīng)驗。

四、積極辦理車輛手續(xù)

今年處部對公司車輛更新步伐較大，解決了長期困擾我們的設(shè)備老化、技術(shù)狀況差等問題。為了使車輛及早投入使用，我們積極辦理了新車入戶等手續(xù)。

1、新車入戶手續(xù)

對3月19日接回的一輛獵豹車，和4月22日接回的兩輛長慶工程車，我們及時辦理相關(guān)手續(xù)，想盡各種方法，都在不到一星期的時間內(nèi)全部辦完。

三季度共接回新車19輛。為了使車輛及早投入使用，我們積極辦理了新車入戶等手續(xù)。前后借款26萬元及時辦理了車輛附加稅手續(xù)。先于8月份辦理了兩輛慶鈴車的手續(xù)，然后又集中辦理了12輛車的手續(xù)。

為了及時辦理特車的免征附加稅手續(xù)，我們先后兩次上蘭州辦理。目前19輛車中除1輛水泥車因廠家未上公告影響入戶外，已辦理完成的有18輛車。

2、迎接市運輸管理處的資質(zhì)檢查和辦理工段二類維修企業(yè)資質(zhì)申請。

4月初，在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排部署下，公司迎接了地區(qū)運管處的資質(zhì)檢查，最后取得較好的結(jié)果。在6月初，為辦理工段二類維修企業(yè)資質(zhì)，我們先后兩次上西峰，并多次到處部有關(guān)部門辦理相關(guān)手續(xù)，收集各項資料，最終在6月底完成了此項工作。保住了工段的二級維護(hù)資格，給公司每年節(jié)約至少6萬元的二級維護(hù)費用支出。

3、辦理車輛報廢手續(xù)

隨著新車的增加，必然會將到報廢年限的，車輛技術(shù)狀況差的車輛予以停用、報廢。

為此，我們多次打報告，請求處置停用車輛。由于地方各部門存在的一些問題，車輛報廢手續(xù)遲遲不能辦理，為了及早將這些車輛的費用停下來，我于今年4月辦理了10輛車的報廢手續(xù)，給公司每季度減少32662.5元的養(yǎng)路費支出。

4、及時、合理的部署了車輛審驗工作

從4月10日我們就開始了審驗的準(zhǔn)備工作，及早對審驗車輛進(jìn)行摸底，上報車輛延審報告，填寫單車審驗表并安排車輛整修工作，利用半個月的時間，組織完成了300輛車的整修、噴漆、潤滑工作，保證了4月26日326輛車集中審驗時一次合格率達(dá)到95%以上。對華池車輛審驗時，地方部門違規(guī)多收繳了3000元費用，我們到華池?fù)?jù)理力爭，減少這3000元的支出。

通過我們的努力，保證車輛的順利運行。

5、辦理了車輛保險

在車輛保險的辦理上，結(jié)合歷次投保的經(jīng)驗和車輛索賠的結(jié)果，對車輛保險提前進(jìn)行預(yù)算，多次與保險公司協(xié)商，結(jié)合車輛運行、施工的工作環(huán)境，對不同車輛予以不同保險，既保證車輛保險起到真正的保險、減災(zāi)作用，又能適當(dāng)?shù)墓?jié)約成本支出。截止目前，公司所有車輛保險手續(xù)已全部辦完，正在辦理費用支付手續(xù)。全年保險費用共發(fā)生140.35萬元，超預(yù)算17萬元。主要原因是：

1、新增車輛保險費12.7萬元;

2、運三中隊25輛小卡19月慶陽保險費8萬元;

3、華池片區(qū)30輛車19月保險費10.4萬元。

6、辦理車輛養(yǎng)路費手續(xù)

在辦理車輛養(yǎng)路費手續(xù)時，我們按照設(shè)備臺帳對票據(jù)進(jìn)行認(rèn)真核對，對已經(jīng)報廢，但地方養(yǎng)征部門沒有及時銷戶車輛的養(yǎng)路費予以退費。16月共退費8260元。對公司停用但未辦報廢手續(xù)的車輛，我們想盡辦法停買養(yǎng)路費。16月共停買停用車輛養(yǎng)路費32662.5元。對去年變賣車輛的養(yǎng)路費，由于對方一直不辦理過戶手續(xù)，養(yǎng)路費一直由公司承擔(dān)。今年6月，我們多次找地方部門，通過各種手段對這些車輛養(yǎng)路費予以停買，共計2500元。

7、辦理車輛調(diào)撥手續(xù)

對3月中旬調(diào)撥至培訓(xùn)中心的2輛東風(fēng)卡車和5輛北京BJ2020S吉普車，我們及時向?qū)Ψ絾挝蛔防U回這些車輛的2、3、4季度運管費和2季度養(yǎng)路費，共計10625元。及時辦理了車輛的相關(guān)過戶手續(xù)。

8、辦理車輛過戶手續(xù)

對去年變賣的14輛車，我們多次找地方部門聯(lián)系，在11月底全部辦理完了這些車輛過戶手續(xù)，沒有遺留問題。

五、合理安排，落實車輛冬季設(shè)備整修，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行 我們在9月初提早準(zhǔn)備，對車輛技術(shù)狀況進(jìn)行認(rèn)真摸底，擬訂了2003年的冬季設(shè)備整修計劃，安排了126輛車的整修。

為確保國慶節(jié)期間的生產(chǎn)順利進(jìn)行，我們又安排了16輛車的節(jié)日整修，已全部完成。進(jìn)入冬季，隨著氣候變化，設(shè)備管理工作也有所變化。我們加強了對設(shè)備的冬季操作規(guī)程的學(xué)習(xí)、掌握，在下發(fā)冬季設(shè)備整修的同時一并下發(fā)了冬季設(shè)備操作、使用須知，以搞好冬季設(shè)備的整修和操作。

六、積極進(jìn)行技術(shù)改造和推廣新技術(shù)的使用。

今年，我們對清蠟車臺上鍋爐點火器進(jìn)行摸底、了解，并落實到具體車輛，共安排了2輛車點火裝置的實驗，獲得詳細(xì)的資料，為處部的新技術(shù)推廣決策提供了依據(jù)，并在8月底對剩余的15輛車的點火裝置進(jìn)行改造。對市場出現(xiàn)的15W40CF機油，由于其標(biāo)號等級高于目前使用的CD級機油，為了更好的了解此油品的性能，我們積極配合廠家進(jìn)行機油對比實驗。對重點車輛，我們安排了10輛自動加黃油裝置的安裝工作，確保了車輛以較好的技術(shù)狀況投入工作。

七、規(guī)范設(shè)備管理程序，減少了外修費用的支出。

按照年初預(yù)算，今年19月的外修費用應(yīng)為79.2萬元。在工作中，我們嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行修理審批制度，對可不外修的車輛堅決不安排外修。在外修費用結(jié)算時，進(jìn)行認(rèn)真把關(guān)，扣減費用。公司19月應(yīng)承擔(dān)修理費用85.5萬元，其中事故修理費6.9萬元，解決去年遺留問題，未結(jié)算的修理費16.9萬元，19月實際發(fā)生外修費用61.7萬元。全部完成了組室控制費用指標(biāo)，沒有給公司的經(jīng)營形勢造成大的壓力。

八、工作中的不足與今后努力方向

1、車輛的外修控制不嚴(yán)，造成外修費用增加較多，今后將嚴(yán)格修理審批程序，杜絕私自外修、超審批項目修理的發(fā)生;

2、由于今年新車投用較多，大部分時間都投入了新車手續(xù)的辦理中，深入現(xiàn)場解決問題的次數(shù)少，今后將多深入修理現(xiàn)場，去加強設(shè)備管理工作;

3、設(shè)備管理中按HSE和OSH的標(biāo)準(zhǔn)來工作等方面還存在不足，今后的工作中，將在落實上狠下工夫，將設(shè)備管理工作落在實處。

總之，在今年的工作中，通過我們的努力工作，及時完成了上級下達(dá)的各項任務(wù)。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，把工作做的更好，使設(shè)備以更好的技術(shù)狀況投入運行。

設(shè)備管理總結(jié)

（二）1、工作完成情況及改進(jìn)措施

一、工作完成情況：

我是壓出壓延的設(shè)備管理員，我的工作主要內(nèi)容是01區(qū)設(shè)備維護(hù)及現(xiàn)場人員的管理，以保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行，今年主要完成三條壓出線的安裝調(diào)試，兩臺壓延機安裝調(diào)試，01區(qū)一期相關(guān)600萬套設(shè)備已正常投入使用，關(guān)于本的工作將主要集中在如何建立一支新的設(shè)備維護(hù)隊伍及相應(yīng)的設(shè)備管理制度，主要細(xì)節(jié)如下： 1、01區(qū)機修隊伍的建設(shè)方面：01區(qū)到目前為止包括管理員有15人，滿一年以上員工12人，中途曾有一人自動離職，在這一年的工作中，對01區(qū)所有鉗工進(jìn)行了一定的理論及實踐知識培訓(xùn)合計約28次，如鉗工常用工具參數(shù)介紹及相關(guān)使用、壓出線液壓站液壓原理、氣動元件及相關(guān)使用、螺桿拆裝、壓延機潤滑標(biāo)準(zhǔn)及注意事項、壓延主機工作原理及結(jié)構(gòu)介紹、壓延機液壓原理及常見故障排除等等，對鉗工的培養(yǎng)有了明顯的成果,鉗工的技能跟年初剛建立相比有了提高很大，大部分員工已經(jīng)可以獨立完成壓出及壓延常見故障的排查和維修。在工器具方面，從剛建立的時候什么都沒有，什么都靠借，到現(xiàn)在的，可以滿足一般性的維修需要，工器具的管理也建立了相應(yīng)的制度。在勞動紀(jì)律方面，建立了較為完善的工區(qū)考核制度，在工作中嚴(yán)格遵守公司相關(guān)安全及其他制度，比如說正確穿戴勞防，正確的崗位操作規(guī)范，已基本達(dá)到公司要求。在員工技能證書培訓(xùn)方面，今年還完成了1名員工的叉車證培訓(xùn)，完成了3名員工焊工證的培訓(xùn)，保障了01區(qū)的技術(shù)力量的進(jìn)一步強大，對01區(qū)維修隊伍的建設(shè)，我充滿了信心。

2、設(shè)備管理方面：①01區(qū)做到與員工相處融洽 ②現(xiàn)場設(shè)備及備件管理有序③設(shè)備故障率基本保持在管控以內(nèi)?；咀龅搅巳藛T穩(wěn)定，設(shè)備穩(wěn)定。

從個人作為技術(shù)員的角度來說，我對壓延壓出設(shè)備有了較深層次的了解，可以更好的處理現(xiàn)場人員及設(shè)備的日常管理。從剛開始的人地生疏，到現(xiàn)在的與部門間，工區(qū)間的和諧互助，從剛開始的對設(shè)備的一知半解，到現(xiàn)在的處理故障輕車熟路。人員管理方面：加強班組員工之間的友好相處外，加強并貫徹公司制度去約束大家的行為，人員的管理是一項利人利己的事情，既約束了他人，滿足了工作的需要，也提升了個人行為規(guī)范，所以也得到全體01區(qū)員工的大力支持。設(shè)備管理方面：在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，開始逐步學(xué)會建立設(shè)備相關(guān)管理體系，如無泄漏管理，月度設(shè)備維修制度，設(shè)備履歷制度，設(shè)備故障統(tǒng)計及分析等等。01區(qū)的設(shè)備管理逐漸走上了一條有體系指導(dǎo)，有方向可循的道路。本關(guān)于設(shè)備方面主要完成以下幾點：配合完成三條壓出線及兩條壓延線及輔助設(shè)備的安裝調(diào)試工作，并協(xié)助并參與完成設(shè)備問題點整改58項，完成安環(huán)部要求安全整改28項、完成生產(chǎn)要求設(shè)備安全整改26項、完成設(shè)備安全問題點自查整改23項，合計以上安全整改102項。完成現(xiàn)場設(shè)備改進(jìn)完成13項，有效的提高了一定的生產(chǎn)效率。做好無泄漏管理，將泄漏的比例保持在公司制度要求范圍以內(nèi)，目前只有5個靜密封點。制定了相對有效的潤滑管理標(biāo)準(zhǔn)，把握設(shè)備日常管理中的重中之重，將潤滑工作到目前為止已經(jīng)比較成熟，從一開始的經(jīng)常性的出現(xiàn)潤滑故障，到現(xiàn)在的基本可以保持在可控范圍以內(nèi)。

綜上所訴：01區(qū)在本，基本完成了建立一支相對成熟的維修隊伍，也建立了一套較為完整的設(shè)備管理制度。

二、改進(jìn)措施

從個人角度來看，通過幾個月的學(xué)習(xí)與工作，我對自我提升及設(shè)備管理方面的工作有了很多的體會，但仍然存在很多的不足：

1、思想方面：自認(rèn)為對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，對工作懷有熱情，往往遇到有些事情或者任務(wù)急于完成，有些浮躁，反而耽誤了時間和浪費精力.在以后的工作中會沉著、冷靜的應(yīng)對問題，認(rèn)真細(xì)心的工作。當(dāng)然這一切的源頭是自我能力不足引起的一種恐懼感，但我相信，通過進(jìn)一步的學(xué)習(xí)，建立對工作的自信，會有坐懷不亂的一天。

2、學(xué)習(xí)方面：接觸、工作這個行業(yè)后的了解的還是不夠，以后應(yīng)該多加強設(shè)備方面專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，加強平時經(jīng)驗的積累，加強自我綜合素質(zhì)的提高。

3、工作方面：①要有耐心②做事思路要清晰③加強自身與各部門的溝通，做到積極主動 從工區(qū)設(shè)備角度來說：

1、相關(guān)的制度已經(jīng)建立，但是現(xiàn)場設(shè)備相關(guān)各項制度的落實還有待加強。

2、工區(qū)人員的技能提升還有一段漫長的路要走，在今后的工作中要多為員工創(chuàng)造學(xué)習(xí)的機會和學(xué)習(xí)的氛圍，加強理論知識的培訓(xùn)，并結(jié)合實踐教育，為營造一種積極向上的氣氛而努力。

3、加強員工的安全意識，并進(jìn)一步加大設(shè)備的安全整改，積極主動的開展安全自查工作，以降低安全事故的發(fā)生率。

4、求實創(chuàng)新，為更好的提高生產(chǎn)效率，更好的提高經(jīng)濟(jì)效益，在確保設(shè)備安全的前提下，對本工區(qū)設(shè)加大改進(jìn)及創(chuàng)新力度力度，積極組織所有員工集思廣益，從兩方面入手：1.提高設(shè)備的自動化程度2.提高設(shè)備的生產(chǎn)效率。爭取為公司帶來更好的效益。

設(shè)備管理總結(jié)

（三）在局領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門和公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助下，我公司設(shè)備管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)機械設(shè)備行業(yè)法律、法規(guī)和各種規(guī)章制度，及時反饋各種信息，全心全意地為企業(yè)服務(wù)，在轉(zhuǎn)變思想觀念、理順、健全機械設(shè)備管理機制，細(xì)化全過程管理程序、全面排查清除隱患、解決歷史遺留問題等方面做了一定工作，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。

機械管理是項目生產(chǎn)管理中一項重要的工作。如何進(jìn)一步規(guī)范管理，提升效率，創(chuàng)造效益，就首先需要進(jìn)行管理思維的革新。結(jié)合木桶理論的三方面進(jìn)行分析：一只桶盛水的多少取決于最短那塊板;還取決于板與板之間的間隔大小;最后它還受桶底大小的制約。在XX年的機械管理工作中，我們把這三點結(jié)合到工作實踐中，第一點就是讓我們重視各項目之間的協(xié)調(diào)性，各部門之間相對薄弱的部分，各工種之間相對弱的工種，各工種內(nèi)相對弱的個人。從而找出弱點所在加以強化，提高效率。另外還要重新認(rèn)識長板的新內(nèi)涵，長板的作用并不是為了突出自己，而是用自己的行動來帶動整個團(tuán)隊，使團(tuán)隊發(fā)揮最大的效能。第二點是讓我們加強各項目、各部門、各工種，各工種內(nèi)相對較弱的個人之間的相互聯(lián)系。只有將他們緊密結(jié)合起來，使他們變成一個統(tǒng)一的整體。一個漏水的桶是不能盛滿水的，不管它的板有多長。第三點提出了我們的范圍，各類機械所能進(jìn)行的施工作業(yè)所創(chuàng)造的價值。想進(jìn)一步擴(kuò)大我們的底基，就要增加新的設(shè)備，更要堅持以人為本，從根本上激發(fā)人的主觀能動性。另外一方面就是在機械之外尋找新的利潤增長點。

我公司目前主要有兩個項目在施工，所用機械設(shè)備主要有拌合船、起重船、浮吊、振樁錘、履帶吊、汽車吊、挖掘機、裝載機、發(fā)電機、箱式變壓器、砼攪拌站、砼拖泵、砼運輸車等。戰(zhàn)略決定方向，細(xì)節(jié)決定成敗。針對橋梁施工機械種類多、技術(shù)狀況復(fù)雜、管理難度大等特點，在結(jié)合木桶理論完善管理思路的同時，我公司設(shè)備管理人員不斷加強學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗，通過采取一系列管理措施提高機械設(shè)備管理水平?，F(xiàn)就XX年我公司機械管理工作進(jìn)行的具體情況總結(jié)如下：

一、合理組織，提高機械利用率

1、通過培訓(xùn)提高操作人員的技術(shù)水平。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和新技術(shù)、新材料、新工藝的廣泛應(yīng)用，工程機械的種類更加齊全，結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，對工程機械操作人員的要求也有新的提高。操作人員不僅要懂得工程機械的結(jié)構(gòu)組成、原理、性能、掌握操作技巧，而且還要有工程機械的故障快速診斷和維修能力。公司各項目部均多次組織維修人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，對機駕人員進(jìn)行培訓(xùn)，考核，并先后6次舉辦紅旗手標(biāo)兵競賽活動，以提高操作人員的技術(shù)水平及能力。操作人員良好的技術(shù)水平可以在很大程度上提高工程機械的利用率和完好率，避免因人為因素造成工程機械的損壞，縮短了工程機械的維修時間和維修周期，為企業(yè)創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

2、加強對操作人員的素質(zhì)教育。操作人員的工作態(tài)度和工作積極性、責(zé)任感對工程機械的使用性能有很大的影響，一個合格的操作人員應(yīng)該具有高度的責(zé)任感和職業(yè)榮譽感，能夠擺正自己的位置，熱愛自己的本職工作，服從領(lǐng)導(dǎo)的管理和指派，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行工程機械安全操作規(guī)程，安全生產(chǎn)，并出色完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。一年之中我公司對所屬各項目操作人員進(jìn)行了多達(dá)12次的專項素質(zhì)培訓(xùn)，長達(dá)20多個課時，提高了操作人員的工作積極性和責(zé)任感，對發(fā)現(xiàn)存在的問題和缺點及時改正，有效的提高了操作人員的工作積極性和能動性。

3、加強工程機械的維護(hù)和保養(yǎng)。工程機械的維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量是工程機械使用的前提和基礎(chǔ)，工程機械在長期的使用過程中，機械內(nèi)部零部件磨損，間隙增大，配合改變，工程機械應(yīng)有的靜平衡和動平衡被破壞，工作穩(wěn)定性、可靠性和機械的工作效率都顯著下降，甚至?xí)斐赡承┛偝珊土悴考挠谰眯詡?。我公司建立了有效的管理機制，加強了對工程機械的維護(hù)保養(yǎng)的管理力度，嚴(yán)格落實各項規(guī)章制度，根據(jù)工程機械近幾年來的使用情況和完好狀況，制定了工程機械的維修計劃、季度維修計劃和當(dāng)月維修計劃，由專人負(fù)責(zé)和檢查，按時按級做好工程機械的維護(hù)保養(yǎng)工作，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)情況檢測，并認(rèn)真做好工程機械的維護(hù)保養(yǎng)記錄。

4、加強后勤保障和材料供應(yīng)。由于我公司承建的橋梁施工項目離城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)較遠(yuǎn)，設(shè)備的材料供應(yīng)和日常生活用品的購置等問題都會影響到工程機械的使用，我公司和管理人員經(jīng)常深入到一線工作中去，關(guān)心職工的生活，廣泛的進(jìn)行交流和溝通，鼓舞了廣大職工的士氣和干勁，提高了操作人員的工作積極性和工作效率。工程機械的材料、配件無論從質(zhì)量上還是數(shù)量上都能得到很好的保證，避免因為材料的質(zhì)量不合格、尺寸不一致和數(shù)量不夠等因素造成設(shè)備的停機或者使設(shè)備工作異常、某些總成和零部件的損壞，產(chǎn)生更加嚴(yán)重的后果，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

5、針對所處位置的自然環(huán)境的影響制定相應(yīng)的措施。自然環(huán)境中的酷熱、嚴(yán)寒、雨雪、風(fēng)力和海拔高度等因素都會對工程機械的正常使用造成很大的影響。工程機械在酷熱、嚴(yán)寒等條件下使用時，都采取必要的措施，對工程機械進(jìn)行了保護(hù)，并根據(jù)實際情況對設(shè)備的一些參數(shù)進(jìn)行了必要的調(diào)整。

二、定人定崗，減少機械故障率

公司的機械設(shè)備操作認(rèn)真遵守執(zhí)行了定人、定機、定崗，人隨機走的三定原則公司機械設(shè)備的操作手基本上都能按照要求，持有關(guān)部門頒發(fā)的操作證持證上崗，設(shè)備管理制度的制定和執(zhí)行都從嚴(yán)執(zhí)行，建立機械設(shè)備檔案，實行定人、定機、定崗和單機核算，設(shè)備的完好率達(dá)到95%以上，利用率達(dá)到60%以上，實行保養(yǎng)制度，并要按時、按級進(jìn)行保養(yǎng)，一級保養(yǎng)200工作小時，二級保養(yǎng)600工作小時，三級保養(yǎng)1800工作小時。如鄂東項目，要求操作人員在操作機械設(shè)備時的當(dāng)日六自問，即：機械設(shè)備啟動前問自己是否對其進(jìn)行了檢查機械設(shè)備;在運行中問自己是否對其進(jìn)行了巡回檢查;在工作中問自己是否嚴(yán)格執(zhí)行了操作規(guī)程;對機械設(shè)備發(fā)生的故障和查出的隱患問自己是否能排除，自己能解決的是否去解決了，是否使機械設(shè)備帶病運行;機械設(shè)備停運后問自己是否對其進(jìn)行了全面檢查;當(dāng)日工作結(jié)束后問自己是否對機械設(shè)備進(jìn)行了例保和十字作業(yè)，是否真實填寫了運轉(zhuǎn)記錄。現(xiàn)在這六自問已經(jīng)在我公司得到推廣。提倡節(jié)能降耗，降低施工成本

影響工程機械使用性能的因素很多，只有掌握了影響公路施工機械性能的各種因素，才能在實際施工過程中，根據(jù)影響設(shè)備使用性能的各種因素，做好更加充分的準(zhǔn)備工作，提高工程機械的利用率，降低生產(chǎn)成本，取得更大的經(jīng)濟(jì)效益。我公司運用成本核算，對燃油、潤滑油和維修費等執(zhí)行單機登記，隨時掌握設(shè)備完成單位產(chǎn)量、所需動力、配件消耗等雜費開支等情況。健全機械設(shè)備使用記錄，對運轉(zhuǎn)臺班、臺時、完成產(chǎn)量、油料、配件消耗等作好基礎(chǔ)資料的收集，按月匯總和對使用效果進(jìn)行分析評價，以便對機械使用技術(shù)指標(biāo)的比較和調(diào)整，從整體上降低施工成本。

三、采取激勵機制，激發(fā)員工熱情

我公司在本開展了一系列的評選先進(jìn)機械設(shè)備管理員的活動，從機械設(shè)備的運用、保養(yǎng)、護(hù)理等多方面考察設(shè)備管理員，共評選出10個先進(jìn)員工，并對他們進(jìn)行了不同的獎勵，針對在機械的油料配件消耗方面做出節(jié)省資源的，給予一定的經(jīng)濟(jì)獎勵;對在機械的保養(yǎng)運用方面熟練操作無失誤的給予優(yōu)秀稱號;對在機械的改裝、設(shè)計方面有重大突出貢獻(xiàn)，公司向上級推薦參加局里先進(jìn)個人的評選，并給予一定的經(jīng)濟(jì)獎勵和光榮稱號等等，這樣更能激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造性，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更大的空間，同事節(jié)約了成本。

四、機械設(shè)備的安全管理

1、公司依據(jù)安全生產(chǎn)，人人有責(zé)以及管生產(chǎn)必須管安全，誰主管，誰負(fù)責(zé)的原則，構(gòu)建了安全管理體系，形成了完整的管理網(wǎng)絡(luò)，縱到底，橫到邊，層層落實，不留死角。在整個網(wǎng)絡(luò)中包括了第一責(zé)任人、主管負(fù)責(zé)人、日常安全業(yè)務(wù)管理責(zé)任人、安全管理員、操作人員，所有成員各司其職，各負(fù)其責(zé)。

2、培養(yǎng)操作人員的安全意識。制定了安全操作目標(biāo)責(zé)任書，提高操作人員的安全生產(chǎn)意識，使之自覺遵守安全條例和規(guī)定，切實做到三不傷害：即我不傷害他人、我不被他人傷害、我不傷害我自己，進(jìn)一步杜絕了違章指揮和違章作業(yè)的現(xiàn)象，保證機械設(shè)備安全正常地工作。

3、搞好機械自身安全。定期、不定期對機械進(jìn)行檢查審驗，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改。操作人員在操作機械過程中按要求嚴(yán)格執(zhí)行了三檢制度：工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查，保證了機械各部件正常運轉(zhuǎn);機械周圍設(shè)立醒目的安全標(biāo)識牌，用以提醒人們注意安全及發(fā)生意外時如何采取緊急措施;根據(jù)設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備報廢計劃，適時報廢使用周期終止的設(shè)備，不在使用淘汰及報廢設(shè)備。

4、做好機械防護(hù)。機械停放場地符合安全要求、停放位置合理;能適應(yīng)機械運動所需的空間、周圍環(huán)境對機械運動不構(gòu)成危險;場地平坦、堅實，機械能進(jìn)能出，能便于在緊急情況下疏散;消防器材布置合理，并在周圍及機械出入口設(shè)立警示標(biāo)志;冬季做好設(shè)備的越冬保養(yǎng);夏季做好設(shè)備防洪、防雷電;一年四季做好設(shè)備防火、防盜工作。

公路工程機械設(shè)備安全管理工作是機務(wù)管理工作中的重點，是完成好生產(chǎn)任務(wù)的首要條件，只有做好安全管理工作，才能杜絕或減少事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造較好的經(jīng)濟(jì)效益。

在過去的一年，我們所做的工作既有一定的成績，也存在一定的不足，這就要求我們在新的一年，再接再勵，在設(shè)備管理方面創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益，為公司的蒸蒸日上貢獻(xiàn)更大的力量。

第五篇：設(shè)備管理總結(jié)

設(shè) 備 管 理 總 結(jié)

在公司及機動設(shè)備處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，三聯(lián)合運行部認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹集團(tuán)公司2011年工作會議精神和慶陽石化公司“三會”精神，按照“31236”工作主線總體部署和要求。保證裝置安全平穩(wěn)長周期運行為重點，狠抓大型機組“五位一體”特護(hù)工作，對備用設(shè)備定期切換檢查，實行包機制，責(zé)任到人；夯實設(shè)備基礎(chǔ)管理工作。上半年設(shè)備管理工作整體較好，但也存在不少問題，設(shè)備管理的目的在于取得最佳的設(shè)備投資效果，也就是要充分發(fā)揮設(shè)備效率,并謀求壽命期費用最經(jīng)濟(jì).設(shè)備在其壽命周期內(nèi)都處于運行狀態(tài),由于物理和化學(xué)的作用而產(chǎn)生磨損,疲勞和腐蝕等劣化了設(shè)備的使用性能,這就是設(shè)備管理和維護(hù)的重要性,因此從企業(yè)的實際情況出發(fā),對設(shè)備分別定制不同的維修保養(yǎng)方法,做到預(yù)防維修,改善維修,事后維修有機結(jié)合起來,以達(dá)到設(shè)備綜合效率高,停機損失小,盡量作到物盡其用,使設(shè)備井然有序,有效的 為企業(yè)生產(chǎn)服務(wù)?，F(xiàn)將一年工作總結(jié)如下。

一、2011年主要工作

1、合理組織，提高設(shè)備利用率（本班采取由設(shè)備員監(jiān)督設(shè)備操作輪崗制來提高操作人員的操作水平）強力推行操作人員包機巡檢制度，做好設(shè)備日常管理工作對三聯(lián)合運行部6套裝置的288臺轉(zhuǎn)動設(shè)備、163臺工藝設(shè)備及工藝管線進(jìn)行承包管理，技術(shù)人員實行分區(qū)管理，明確了管、用、修三方的責(zé)任；另外，根據(jù)公司“干部走動式管理、員工不間斷巡檢”要求，設(shè)備管理人員和操作人員實行巡檢制度，并建立了巡檢記錄本，以便及時發(fā)現(xiàn)和處理問題，使生產(chǎn)裝置各設(shè)備處于監(jiān)控狀態(tài)下安全運行。做到了維護(hù)保養(yǎng)到位、運行可靠、維修及時。通過加強日常設(shè)備的巡檢和管理，裝置的泄漏點整改率100﹪，機泵維修頻次有明顯下降。通過加大職工培訓(xùn)，提高操作人員的操作維護(hù)水平，延長設(shè)備運行周期，降低維修費用。

2、通過培訓(xùn)提高操作人員的技術(shù)水平。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和新技術(shù)、新材料、新工藝的廣泛應(yīng)用，設(shè)備的種類更加齊全，結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，對設(shè)備操作人員的要求也有新的提高。操作人員不僅要懂得設(shè)備結(jié)構(gòu)組成、原理、性能、掌握操作技巧，而且還要有設(shè)備的故障快速診斷和維修能力。車間均多次組織班組人員進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，考核，以提高操作人員的技術(shù)水平及能力。操作人員良好的技術(shù)水平可以在很大程度上提高設(shè)備的利用率和完好率，避免因人為因素造成設(shè)備的損壞，縮短了設(shè)備的維修時間和維修周期，為企業(yè)創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。采取由設(shè)備員監(jiān)督設(shè)備操作輪崗制使班中每個人員都對班組負(fù)責(zé)設(shè)備會操作會保養(yǎng)會處理簡單故障。

3、加強對操作人員的素質(zhì)教育。（本班每班前會由班長設(shè)備員對設(shè)備油品油位設(shè)備操作注意事項簡單講解，班后會

以提問方式抽查獎懲）來提高操作人員的工作態(tài)度和工作積極性、責(zé)任感對設(shè)備的使用性能有很大的影響，一個合格的操作人員應(yīng)該具有高度的責(zé)任感和職業(yè)榮譽感，能夠擺正自己的位置，熱愛自己的本職工作，服從領(lǐng)導(dǎo)的管理和指派，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備安全操作規(guī)程，安全生產(chǎn)，并出色完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。

4、加強設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)。設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量是設(shè)備使用的前提和基礎(chǔ)，設(shè)備在長期的使用過程中，機械內(nèi)部零部件磨損，間隙增大，配合改變，設(shè)備應(yīng)有的靜平衡和動平衡被破壞，工作穩(wěn)定性、可靠性和機械的工作效率都顯著下降，甚至?xí)斐赡承┛偝珊土悴考挠谰眯詡?。我班組建立了有效的管理機制和設(shè)備包機制將設(shè)備責(zé)任到人，加強了對設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)的管理力度，嚴(yán)格落實各項規(guī)章制度，嚴(yán)格按照設(shè)備五定三級要求做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)情況檢查，并認(rèn)真做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)記錄。在過去的近一年，我們所做的工作既有一定的成績，也存在一定的不足，這就要求我們在一年即將結(jié)束，再接再勵，在設(shè)備管理方面創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益，為公司的蒸蒸日上貢獻(xiàn)更大的力量。安全管理人人有責(zé)”以及“管生產(chǎn)必須管安全，誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，構(gòu)建了安全管理體系，形成了完整的管理網(wǎng)絡(luò)，縱到底，橫到邊，層層落實，不留死角。發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改。操作人員在操作設(shè)備過程中按要求嚴(yán)格

執(zhí)行了“三檢”制度：工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查，卻保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。

二、今后的打算

1、繼續(xù)執(zhí)行公司制定的各種管理規(guī)定，嚴(yán)抓“五位一體”管理制度的落實，嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度，定時按巡檢路線對設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)檢查，不走過程；主動消除臟、銹、缺、亂、漏等缺陷。

2、繼續(xù)保持嚴(yán)、細(xì)、高的工作方法，徹底去掉低、老、壞毛病，使設(shè)備管理工作上一個臺階。

3、加強狀態(tài)監(jiān)測工作，從基礎(chǔ)做起，做到設(shè)備故障消滅在萌芽狀態(tài)。

4、加強四新技術(shù)的應(yīng)用深度，特別是機組的在線狀態(tài)監(jiān)測和13臺主要機泵的在線狀態(tài)檢測等。

6、加強檢修作業(yè)現(xiàn)場安全管理，做到安全第一。

7、不斷完善大修項目，做到大檢修項目準(zhǔn)確，有計劃的檢修。

8、開展技術(shù)攻關(guān)，解決生產(chǎn)中制約裝置的設(shè)備瓶頸問題，最大化提高裝置的運行水平。

9、加強備品備件的管理，專人負(fù)責(zé)備件的上報及定貨。

10、加強潤滑油的管理，定期更換潤滑油，為長周期設(shè)備運行奠定基礎(chǔ)。

三聯(lián)合運行部

2011.12.26