第一篇：6工程施工消防安全技術(shù)措施

6、工程施工消防安全技術(shù)措施

一、施工現(xiàn)場組織系統(tǒng)

（一）消防管理組織

成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，以安全負(fù)責(zé)人為副組長的消防管理小組，其它成員若干人。

（二）職責(zé)與任務(wù)

1、定期分析施工人員的思想狀況，做到心中有數(shù)

2、經(jīng)常檢查消防器材，以保證消防的可靠性。

3、經(jīng)常檢查現(xiàn)場的消防規(guī)定執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。

4、定期對(duì)職工進(jìn)行消防教育，提高思想認(rèn)識(shí)，一旦發(fā)生事故，做到召之即來，團(tuán)結(jié)奮斗。

二、防火教育記錄

1、現(xiàn)場要有明顯的防火標(biāo)志，每月職工進(jìn)行一次防火教育，定期組織防火檢查。

2、電工、焊工從事電氣設(shè)備安裝和電氣焊切割作業(yè)，要有操作證等。動(dòng)火前，要清除附近易燃物。

3、使用電氣設(shè)備和易燃、易爆物品，必須嚴(yán)格防火措施，指定防火負(fù)責(zé)人，配備滅火器材，確保施工安全。

4、因施工需要搭設(shè)臨時(shí)建筑，應(yīng)符合防火要求不得使用易燃材料。

5、施工材料的存放、保管應(yīng)符合防火安全要求，庫房應(yīng)用非燃材料搭建、易燃、易爆物品，應(yīng)專庫儲(chǔ)存，分類單獨(dú)存放，保持通風(fēng)、用火符合防火規(guī)定，不準(zhǔn)在工程內(nèi)，庫房內(nèi)調(diào)配油漆、稀料。

6、工程內(nèi)不準(zhǔn)作為倉庫存使用，不準(zhǔn)存放易燃、可燃材料，因施工需要進(jìn)入工程內(nèi)的可燃材料，必須采取可靠的防火措施，工程內(nèi)不準(zhǔn)住人。

7、施工現(xiàn)場不管什么地方一律不準(zhǔn)用電爐，木工棚、倉庫等，嚴(yán)禁吸煙。

8、氧氣瓶、乙塊瓶工作間距不小于5米，兩瓶同明火作業(yè)距離不小于10米。

9、在施工過程中要認(rèn)真做好防火安全技術(shù)交底。特別在進(jìn)行氣焊、油漆刷或從事防水等危險(xiǎn)作業(yè)時(shí)，要有具體防火要求。

10、冬季施工保溫材料的存放與使用，必須采取防火措施。

三、施工現(xiàn)場防火責(zé)任制

由于施工中的火災(zāi)危險(xiǎn)性大，起火因素多，所以組織施工時(shí)，一定要落實(shí)安全用火的要求，認(rèn)真實(shí)施防火措施。

1、加強(qiáng)消防工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立義務(wù)消防組織，現(xiàn)場設(shè)消防值班人員，對(duì)現(xiàn)場職工進(jìn)行消防知識(shí)教育，建立現(xiàn)場安全用火制度。

2、現(xiàn)場應(yīng)劃分作業(yè)區(qū)，易燃易焊材料區(qū)，生活區(qū)，按規(guī)定保證防火間距。

3、現(xiàn)場應(yīng)有車輛循環(huán)通道，通道寬度不小于3.5米，嚴(yán)禁占用場內(nèi)通道堆放材料。

4、現(xiàn)場臨建設(shè)、倉庫、易燃材場和用火處要有足夠的滅火工具設(shè)備，對(duì)消防器材要有專人管理，并定期檢查。

5、安裝使用電氣設(shè)備時(shí)應(yīng)注意以下防火要求。

（1）各類電氣設(shè)備、線路不準(zhǔn)超負(fù)荷使用，線路接頭要接實(shí)、接牢，防止設(shè)備、線路過熱或打火短路，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修理。

（2）墻電線或靠近易燃物的電線要穿管保護(hù)，燈具與易燃物應(yīng)保持安全距離。

6、現(xiàn)場材料堆放的防火要求

（1）材料堆放不宜過多，垛之間應(yīng)保持一寂靜的防火間距。木材加工廢料要及時(shí)清理，以防自燃。

（2）現(xiàn)場生石灰應(yīng)單獨(dú)存放，不準(zhǔn)與易燃、可燃材料堆放在一起，并注意防水。

7、施工現(xiàn)場不同施工階段的防火要點(diǎn)如下：

（1）基礎(chǔ)施工時(shí)，主要應(yīng)注意保溫、養(yǎng)護(hù)用易燃材料的存放，注意焊接鋼筋時(shí)易燃材料應(yīng)及時(shí)舉清理。

（2）在主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)，焊接量比較大，要加強(qiáng)看火人員。在焊點(diǎn)垂直下方盡量清理易燃物。電焊線接頭要卡實(shí)，焊線絕緣要良好，與腳手架或建筑物鋼筋接觸時(shí)要采取保護(hù)，防止漏電打火。照明和動(dòng)力用膠皮線按規(guī)定架設(shè)，不準(zhǔn)在易燃材料上亂堆亂放。

（3）在裝修施工時(shí)，易燃材料較多，對(duì)所有電氣及電線要嚴(yán)加管理，預(yù)防斷路打火，在使用易燃油漆時(shí)，要注意通風(fēng)，嚴(yán)禁明火，以防易燃?xì)怏w燃、爆炸，還應(yīng)注意靜電起火和工具碰撞打火。

四、施工現(xiàn)場消防安全管理制度 消防安全責(zé)任制

1、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，安全負(fù)責(zé)人為副組長的消防安全生產(chǎn)小組，行使職責(zé)，實(shí)施管理。

2、現(xiàn)場設(shè)立和配備滅火器，消防安全等必要的消防器材，指定專門人員經(jīng)常檢查消防器具，確保其正常性能以備用。

3、每周一次檢查現(xiàn)場消防法規(guī)和制度的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。

4、現(xiàn)場木工棚及使用明火的工棚內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，并做好每天的落手清工作，當(dāng)天的鋸木刨花要及時(shí)清理，不留隱患，一旦出現(xiàn)火災(zāi)事故，與吸煙者或責(zé)任人同罰。

5、使用電焊、氣焊必須經(jīng)消防管理小組副組長同意和先查看現(xiàn)場清理易燃物品，否則不準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。

6、施工現(xiàn)場嚴(yán)禁使用電爐，冬季施工嚴(yán)禁使用碘鎢燈或木架、竹片烤火，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)必要重罰。

7、定期對(duì)職工進(jìn)行消防安全教育，提高思想認(rèn)識(shí)和消防警惕，一旦發(fā)現(xiàn)失火及時(shí)報(bào)告“119”并大聲呼喊，以便組織搶救，減少損失，保護(hù)集體財(cái)產(chǎn)

施工現(xiàn)場防火管理制度

為加強(qiáng)建筑工地防火管理，確保工程建設(shè)的順利進(jìn)行，根據(jù)〈〈中華人民共和國消防條例〉〉和有關(guān)防火規(guī)范，特制定如下：

一、建筑工地必須實(shí)行防火責(zé)任制，加強(qiáng)防火安全管理，確保國家、集體財(cái)產(chǎn)和人身的安全。

二、建筑工地的防火工作由現(xiàn)場施工單位（包括土建、安裝、裝修單位）負(fù)責(zé)。責(zé)任人系該施工現(xiàn)場的項(xiàng)目經(jīng)理或承包隊(duì)長，責(zé)任人因根據(jù)建筑工地大小，及時(shí)配置值班糾察人員，做好施工現(xiàn)場防火安全保衛(wèi)工程。

三、建筑工地因落實(shí)防火責(zé)任制，危險(xiǎn)品管理、用電安全管理、用火批準(zhǔn)規(guī)章制度。做到不定期地對(duì)建筑工程地各項(xiàng)制度進(jìn)行檢查，并得到有效落實(shí)。

四、施工場所與各種材料按施工組織設(shè)定點(diǎn)堆放，易燃物品及廢料要及時(shí)清理和處理。

五、建筑工地臨時(shí)動(dòng)火，必須符合動(dòng)火的要求規(guī)范，填寫動(dòng)火審批表，并經(jīng)有關(guān)部門審核同意，方可動(dòng)火。

六、建筑工地的易燃場所應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志，嚴(yán)禁吸煙。

七、建筑工地內(nèi)易燃倉庫、簡易工棚和臨時(shí)宿舍內(nèi)，嚴(yán)禁烤火取暖、烘物，嚴(yán)禁使用各類電氣爐灶等。

八、施工現(xiàn)場和臨時(shí)工棚應(yīng)配備必要的滅火器具，放在取用方便的地方。

九、凡在甲方單位內(nèi)施工人員，必須遵守該單位防火制度的有關(guān)規(guī)定。

十、建筑工地防火有關(guān)細(xì)則，按照市政府發(fā)布的《杭州市建筑工地防火管理暫行規(guī)定》執(zhí)行。

十一、對(duì)違反本制度節(jié)輕微的，參照《中華人民共和國治安管理處罰條例》和，《浙江省消防管理?xiàng)l例》進(jìn)行處罰。觸犯刑律的，依法追究行事責(zé)任。

第二篇：工程施工方法及技術(shù)措施

模板工程施工方法及技術(shù)措施

一、工程概況：

1、本工程為鋼筋混凝土框架—剪力墻結(jié)構(gòu)，抗震等級(jí)為Ⅱ級(jí)。

2、主體結(jié)構(gòu)部分，標(biāo)準(zhǔn)層為2.9m。分為奇數(shù)層、偶數(shù)層。

二、施工準(zhǔn)備：

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)施工組織設(shè)計(jì)及安全施工技術(shù)，以及施工工藝要求。

2、對(duì)作業(yè)場所周圍環(huán)境的安全檢查，如發(fā)現(xiàn)不安全因素應(yīng)及時(shí)匯報(bào)相關(guān)人員并得到及時(shí)解決。

3、工程施工設(shè)施料準(zhǔn)備：根據(jù)施工方案，提出模板工程施工材料計(jì)劃。模板為九夾板，方木經(jīng)加工成統(tǒng)一的規(guī)格尺寸待用?，F(xiàn)澆板、梁、模板采用18厚九夾板，同一規(guī)格50×100㎜的方木墊木、鋼管式模板支架

4、作業(yè)面：根據(jù)平面軸線控制網(wǎng)，測量、施放出建筑的各條構(gòu)件的邊線和200的控制線。標(biāo)高布置在外墻周邊用墨線彈出+0.500m標(biāo)高線，并用紅油漆標(biāo)識(shí)。工程往上施工時(shí)的標(biāo)高統(tǒng)一依此標(biāo)高線來控制。

三、施工流程

1、結(jié)構(gòu)層施工測量定位放線復(fù)核驗(yàn)收→搭簡易腳手架→搭梁、板支撐排架→安裝梁模板→安裝平板模板→安裝柱、墻模板→自檢、復(fù)核、驗(yàn)收

2、模板安裝、拆除后，經(jīng)自檢、復(fù)檢、專檢合格后填寫各類相關(guān)技術(shù)資料，驗(yàn)收合格后，進(jìn)行下道工序施工。

四、施工技術(shù)要求

1安裝剪力墻模板

1.1剪力墻采用拼裝式九夾板模板，按照墻面尺寸以各種規(guī)格定型九夾板模拼裝而成,制定模板拼接放樣圖，模板接頭不得在同一斷面上。

1.2按位置安裝門洞口模板,固定好預(yù)埋件。

1.3模板間按60cm×60cm固定板條式拉桿或穿墻螺栓，模板安裝完畢后，檢查一遍扣件，螺栓是否緊固，模板拼縫及下口是否嚴(yán)密。

2梁模板安裝應(yīng)符合下列要求：

2.1為確保梁和柱交接處混凝土質(zhì)量和構(gòu)件截面尺寸,木工支模時(shí)，必須正確、牢固地拼裝交接處模板，并在澆搗混凝土前對(duì)此部位模板安裝質(zhì)量作專項(xiàng)驗(yàn)收。

2.2梁下支撐采用雙鋼管支柱@1000mm立柱中間加一道水平支撐。主次梁同時(shí)支模時(shí)，一般先支好主梁模板，經(jīng)軸線標(biāo)高檢查校正無誤后，加以固定，在主梁上留出安裝次梁的缺口。

2.3 大跨(≥4)深梁（高）600mm）安裝，梁底應(yīng)起拱1/1000-3/1000，同時(shí)宜綁扎好梁鋼筋，墊好保護(hù)層，經(jīng)檢查合格后清除雜物，再安裝梁側(cè)模板。

3板模板安裝應(yīng)符合以下要求：

3.1按樓板平面尺寸拼接九夾板,并給予編號(hào),以利上層標(biāo)準(zhǔn)層安裝。

3.2根據(jù)樓面標(biāo)高調(diào)整好立柱高度并安裝好立柱和水平支撐,鋼管間距為1m。

3.3板模拼接完畢應(yīng)清理干凈,同時(shí)處理好較大的拼縫,可在上面鋪設(shè)膠帶,同時(shí)涂刷隔離劑。

4、樓梯模板安裝技術(shù)措施：

(1)樓梯模板采用后澆。要求在剪力墻鋼筋綁扎時(shí)，應(yīng)根據(jù)樓梯的結(jié)構(gòu)標(biāo)高，構(gòu)件的幾何尺寸，預(yù)埋樓梯梁窩。

(2)模板采用18厚的九夾板，50×100㎜木方背楞，用鋼管搭設(shè)模板支架。模板支架搭設(shè)時(shí)構(gòu)造要簡單，但須確保樓梯通道無阻礙，還須保證模板支架的剛度和穩(wěn)定性。

五、混凝土的施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及控制措施：

1、混凝土的施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

(1)大墻角垂直度偏差3-5㎜。

(2)陽臺(tái)順直偏差2-4㎜，陽臺(tái)、窗口高低偏差5㎜。

(3)墻面、模板接縫錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象0-1㎜，墻面每層垂直度偏差2mm。

(4)（頂板、梁）底模板上表面平整度2mm。

(5)外墻線條構(gòu)件順直，垂直度偏差3mm。

(6)混凝土表面色差基本一致。

2混凝土的施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的控制措施：

(1)洞口的位置準(zhǔn)確，模板安裝前，模板下口的找平層必須嚴(yán)格按照結(jié)構(gòu)標(biāo)高加以控制。

(2)剪力墻模板位置無偏移。

(3)現(xiàn)澆板、梁底模板平面平整度的控制措施，模板支架必須有足夠的剛度和穩(wěn)定性，模板下口找平桿搭設(shè)時(shí)久必須嚴(yán)格按照標(biāo)高進(jìn)行施工，并拉通線繩調(diào)平，模板下的墊木，必須經(jīng)過加工制作成統(tǒng)一高度截面尺寸，墊木間距，位置布置必須按要求施工，用2m靠尺檢查墊木平整度。模板鋪設(shè)完畢后應(yīng)用2m靠尺進(jìn)行檢修模板表面平整度。

3模板保證質(zhì)量的技術(shù)措施：

3.1模板使用前,應(yīng)先進(jìn)行篩選,對(duì)變形,翹曲超出規(guī)范的應(yīng)予清除,不得使用。

3.2在板、柱模板底部均考慮留垃圾清理孔，以便沖洗濕潤，澆灌前再封閉。

3.3 模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)軸線標(biāo)高、尺寸、支撐系統(tǒng)，管卡螺栓、拉結(jié)螺栓進(jìn)行全面的檢查，澆搗過程中應(yīng)派技術(shù)好的木工守模，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改和報(bào)告工地現(xiàn)場總施工或技術(shù)負(fù)責(zé)人。

3.4板脫模劑不得玷污鋼筋和砼,如有玷污，應(yīng)用水沖洗干凈。

4模板的拆除：

4.1拆模前應(yīng)制定詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書,由專職施工員和安全員對(duì)班組進(jìn)行認(rèn)真的技術(shù)交底,特別要注意安全操作。

4.2不承重模板應(yīng)在砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角不受損壞時(shí),方可拆除。R＞1.2Mpa（夏季大約砼終凝后一天，冬季在砼終凝后二天）。

4.2.1梁底模：跨度L≤8M時(shí)R≥75%

跨度L>8M時(shí)R=100%

4.2.2樓板模板R≥75%

1.8.5大拆模過程中,要注意先后次序,一般為先支后拆,后支先拆,如發(fā)現(xiàn)砼有影響結(jié)構(gòu)安全的質(zhì)量問題時(shí),應(yīng)停止拆除,并報(bào)技術(shù)負(fù)責(zé)人研究處理后再重新拆除。

1.8.6已拆除模板及其支架的結(jié)構(gòu)應(yīng)在砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,才允許承受全部計(jì)算荷載,當(dāng)施工荷載大于設(shè)計(jì)荷載時(shí),應(yīng)經(jīng)研究加設(shè)臨時(shí)支撐。

1.8.7模板拆除后，應(yīng)將砼殘?jiān)?，垃圾清理干凈，重新刷隔離劑，分類別規(guī)格堆放整齊。

1.9模板施工安全技術(shù)：

1.9.1工作前應(yīng)先檢查使用的工具是否牢固,板手等工具必須用繩鏈系掛在上,以免掉落傷人.工作時(shí)思想要集中,防止釘子扎腳和空中滑落。

1.9.2安裝和拆除5m以上的模板，應(yīng)搭腳手架，并設(shè)防護(hù)欄桿，防止上下在同一垂直面上操作。

1.9.3二人抬運(yùn)模板時(shí)要相互配合，協(xié)同工作。傳遞模板、工具，應(yīng)用運(yùn)輸工具或繩子系牢后升降，不得亂扔，模板裝拆時(shí)，上、下應(yīng)有人接應(yīng)，模板及配件應(yīng)隨裝拆隨運(yùn)送，嚴(yán)禁從高處擲下。也不得在腳手架上堆放大批模板等材料。

1.9.4拆除模板一般用長撬棍。人不許站在正在拆除的模板上，在拆除樓板模板時(shí)，要注意整塊模板掉下傷人。

嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)質(zhì)檢制度，上道工序不合格，決不允許進(jìn)入下道工序施工

加固后應(yīng)再次根據(jù)定位線標(biāo)高控制線拉通線檢查模板平度、吊模上口標(biāo)高。確保模板安裝偏差在允許范圍內(nèi)。若發(fā)現(xiàn)偏差超標(biāo)或加固不足、扣件不緊、接縫不嚴(yán)等現(xiàn)象必須及時(shí)整改，到滿足砼澆灌要求。

模板安裝完成后應(yīng)派人值守，禁止他人在模板上行走或拆支撐桿。同時(shí)禁止砼運(yùn)輸通道支架與模板支撐桿相連，更不得直接將運(yùn)輸通道放在模板上。

墻模安裝就位后應(yīng)進(jìn)行全面檢查:

根據(jù)控制線檢查位置是否正確。

吊線檢查垂直度是否符合要求。

尺寸截面是否正確。

拉通線檢查上孔是否平直通順。

加固是否牢固。

以上各項(xiàng)都合格后請(qǐng)施工員、監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收，并根據(jù)檢查意見調(diào)整合格后準(zhǔn)備澆灌。

幾何尺寸、模板的垂直度逐一檢查，嚴(yán)格把關(guān)，而且等到模板安裝校正后，他還要仔細(xì)檢查扣件、螺栓是否緊固，模板拼縫及底邊是否嚴(yán)密等，直至澆筑結(jié)束。

板拼縫漏漿現(xiàn)象

在施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)質(zhì)檢制度，上道工序不合格，決不允許進(jìn)入下道工序施工，堅(jiān)持程序報(bào)驗(yàn)送檢制度。整個(gè)工程的所有材料、各個(gè)施工環(huán)節(jié)、部位，均在質(zhì)檢、業(yè)主、監(jiān)理的全面質(zhì)量控制之下。

改進(jìn)拚縫處的加固方式，內(nèi)貼膠帶，外加木方壓縫，使混凝土觀感大為改善。

加固后應(yīng)再次根據(jù)定位線標(biāo)高控制線拉通線檢查模板平度、吊模上口標(biāo)高。確保模板安裝偏差在允許范圍內(nèi)。若發(fā)現(xiàn)偏差超標(biāo)或加固不足、扣件不緊、接縫不嚴(yán)等現(xiàn)象必須責(zé)令停工，到滿足砼澆灌要求。

模板安裝完成后應(yīng)派人值守，禁止他人在模板上行走或拆支撐桿。同時(shí)禁止砼運(yùn)輸通道支架與模板支撐桿相連，更不得接將運(yùn)輸通道放在模板上。

清掃柱內(nèi)焊渣等雜物，若柱腳四周砼不平整應(yīng)修鑿平整以免漏漿而致鋼筋砼柱爛根。加背楞加固。第一道水平背管自+200起加設(shè)，每600間距設(shè)道。

自檢合格后請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收，并根據(jù)檢查意見調(diào)整合格后準(zhǔn)備澆灌。

墻模安裝就位后應(yīng)進(jìn)行全面檢查:

根據(jù)控制線檢查位置是否正確。

吊線檢查垂直度孔是否符合要求。

尺檢截面是否正確。

拉通線檢查上孔是否平直通順。

加固是否牢固。

以上各項(xiàng)都合格后請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收，并根據(jù)檢查意見調(diào)整合格后準(zhǔn)備澆灌。按照生產(chǎn)者負(fù)責(zé)質(zhì)量的原則，所有生產(chǎn)班組必須對(duì)本班組的操作質(zhì)量負(fù)責(zé)。完成部分完成施工任務(wù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行自檢，如有不合格的基礎(chǔ)上應(yīng)及時(shí)進(jìn)行返工處理，使其達(dá)到合格的標(biāo)準(zhǔn)。而后，經(jīng)施工總負(fù)責(zé)組織質(zhì)量檢查員和下道工序的生產(chǎn)班組進(jìn)行交接檢查，確認(rèn)質(zhì)量合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。按實(shí)填寫相應(yīng)的分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定表，進(jìn)行評(píng)（核）定等級(jí)并簽名。

垂直度達(dá)不帶要求嚴(yán)重超規(guī)范３０元－５０元

陰陽角模板漲模、漏漿２０元－５０元

拆模后、砼垂直、平整度低于９０％５０元

模板拼縫不嚴(yán)、洞眼不處理２０元－３０元／處

模板不刷隔離劑、漏刷、不貼膠帶紙３０元－５０元／處

預(yù)埋件、預(yù)留洞漏放或垂直偏位５０元－１００元／處

基層未牢實(shí)、模板下沉１００元－３００元

木雜物支模后不清理３０元－５０元

未經(jīng)同意私自拆除支撐１００元－５００元

拆除模板砼嚴(yán)重掉棱掉角２０元／處

用磚塊或木板代支撐５０元／處

標(biāo)高不準(zhǔn)或模板偏位嚴(yán)重５０元－１００元／處

梁柱頭補(bǔ)模不嚴(yán)密、漏漿釬內(nèi)３０元－５０元／處

細(xì)部及零星模板拆除不干凈２０元／處

門洞口不對(duì)撐桿造成墻裂縫１００元－元

檢查后不及時(shí)整改、造成嚴(yán)重后果５００元－１０００元

砼澆注無木工值班１００元／次

模板軸線放線后，由專人進(jìn)行技術(shù)復(fù)核。
（2）柱模板頂部和根部均用鋼筋焊接限位。
（3）支模板時(shí)拉水平、豎向通線，并設(shè)豎向總垂直度控制線，以保證模板豎向、水平位置的準(zhǔn)確。
（4）澆筑砼時(shí)，要對(duì)稱下料。

2、模板標(biāo)高偏差的預(yù)防措施

（1）變形的鋼模板及時(shí)進(jìn)行修整。
（2）梁、柱部位于支撐嚴(yán)格按模板大樣圖施工，確保牢靠。

1、模板清理、整修、保養(yǎng)是提高砼澆筑質(zhì)量的前提，無論是定型模板、木模板、鋼模板，每層拆模后均應(yīng)派專人進(jìn)行清理，整修并涂刷脫模劑。脫模劑嚴(yán)禁用廢機(jī)油代替。

2、樓板底模盡量采用大規(guī)格腹膜板，減少拼縫。板縫采用粘不干膠或油氈貼縫，減少漏漿。

3、嚴(yán)格控制相鄰兩塊模板之間拼縫平整度，使?jié)仓疟砻嫫秸?，為下部工序?chuàng)造條件。

第三篇：工程施工安全技術(shù)措施1

工程施工安全技術(shù)措施

為了有效控制人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，保質(zhì)保量保安全的完成每項(xiàng)工程任務(wù)，提供?？顚Ｓ觅Y金，來保障安全事故處理與糾正。特制定施工安全技術(shù)措施如下：

一、安全事故的處理與糾正措施

1.當(dāng)施工過程中發(fā)生安全事故（包括沒有傷亡或損失的先兆事故）或安全檢查中發(fā)現(xiàn)安全隱患，應(yīng)當(dāng)采取及時(shí)的處理與糾正措施。（1）首先搶救傷員和國家財(cái)產(chǎn)，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大，保護(hù)好現(xiàn)場，啟動(dòng)公司應(yīng)急救援預(yù)案。

（2）根據(jù)國家、地方、行業(yè)和上級(jí)規(guī)定，按照預(yù)案程序迅速、及時(shí)準(zhǔn)確地向上級(jí)相關(guān)部門報(bào)告，經(jīng)相關(guān)部門人員到現(xiàn)場驗(yàn)證，發(fā)出指令后方可清理現(xiàn)場，恢復(fù)施工。

（3）根據(jù)國家、地方、行業(yè)的法律法規(guī)，確定事故處理程序，調(diào)查事故的原因，記錄事故調(diào)查結(jié)果，找出主要原因，提出有針對(duì)性的防范措施，防止同類事故再次發(fā)生。（4）組織實(shí)施糾正措施并監(jiān)督檢驗(yàn)其有效性。2.事故隱患的處理與糾正措施

（1）按標(biāo)準(zhǔn)對(duì)事故隱患的控制：規(guī)定處置存在安全隱患的設(shè)施、設(shè)備、安全防護(hù)用品做好標(biāo)識(shí)，必要時(shí)派專人值班，以防誤用。

（2）對(duì)系統(tǒng)的普通事故隱患或可能發(fā)生嚴(yán)重后果的事故隱患或上級(jí)主管部門提出事故隱患，項(xiàng)目部必須組織有關(guān)人員進(jìn)行 調(diào)查。查明原因，制定消除安全隱患的糾正措施。

二、傷亡事故的預(yù)防措施

1.消除人的不安全行為，實(shí)現(xiàn)作業(yè)行為安全標(biāo)準(zhǔn)化。（1）開展安全思想教育和安全規(guī)章制度的教育。

（2）進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，提高職工的安全意識(shí)和技術(shù)素質(zhì)。（3）推廣安全標(biāo)準(zhǔn)化管理、操作和安全確認(rèn)活動(dòng)，遵守安全操作規(guī)程和程序進(jìn)行各項(xiàng)作業(yè)。

（4）加強(qiáng)重點(diǎn)要害部位設(shè)備、人員作業(yè)的安全管理和監(jiān)督，搞好均衡生產(chǎn)。

（5）注意勞逸結(jié)合，保證作業(yè)人員有充沛的精力，從而避免產(chǎn)生不安全行為。

2.消除物的不安全狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)安全標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)條件。（1）采取新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備，改善勞動(dòng)條件。（2）加強(qiáng)安全技術(shù)研究，采取安全防護(hù)裝置，隔離危險(xiǎn)部位。（3）采取安全可靠適宜個(gè)人防護(hù)用具。

（4）開展安全大檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時(shí)整改。

（5）定期對(duì)作業(yè)條件（環(huán)境）進(jìn)行安全評(píng)價(jià)，以便采取安全措施，保證符合作業(yè)的安全要求。

三、平刨安全要求及預(yù)防措施。

1、安全要求

（1）必須使用圓柱形刀軸，嚴(yán)禁使用方軸。（2）刨刀刃口伸出量不超過外徑1.1mm。（3）刨口開口量不得超過規(guī)定值。

（4）每臺(tái)木工平刨上必須裝有安全防護(hù)罩（防護(hù)安全裝置及傳動(dòng)裝置及傳動(dòng)部位防護(hù)罩）并配有刨口小料的壓板或壓棍。（5）刨削工作的最短長度不得小于刨口開口量的4倍，而且刨削時(shí)必須用推板壓緊工件進(jìn)行刨削。

（6）刨削前必須仔細(xì)檢查木料有無結(jié)疤，如有鐵釘應(yīng)該用沖頭沖進(jìn)去。

（7）刨削過程中如感到木料振動(dòng)太大，送料推力較困難時(shí)，說明刀口刃口已經(jīng)磨損，必須停機(jī)更換。

（8）開機(jī)后切勿立即送料刨削，一定要等到刀軸運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后方可進(jìn)行刨削，因?yàn)榈遁S的轉(zhuǎn)速一般都在5000轉(zhuǎn)/分以上，從啟動(dòng)電源到刀軸轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)需經(jīng)過一段時(shí)間，如果啟動(dòng)就立即進(jìn)行刨削，由于切削速度從低到高變化過程中，因而容易發(fā)生事故。

（9）施工用電必須符合安全規(guī)范要求，要有接零（TN-S）和變電保護(hù)器。

（10）一般平刨的噪聲不能超過90db，否則就的采取降低噪聲的措施。

2、預(yù)防措施

（1）平刨進(jìn)入施工現(xiàn)場前，必須經(jīng)過建筑安全管理部門驗(yàn)收，確認(rèn)符合安全技術(shù)要求時(shí)，方可使用。

（2）平刨、電鋸、電鉆等多用聯(lián)合機(jī)械在施工現(xiàn)場嚴(yán)禁使用。（3）手壓平刨必須有安全裝置，并在機(jī)械工作前檢查機(jī)械各部件、安全防護(hù)裝置是否松動(dòng)或失靈，并檢查刨刀鋒利程度，經(jīng)試車1~3分后，才能進(jìn)行正式工作，如刨刀已變鈍，及時(shí)調(diào)換?？诔酝慷纫话阏{(diào)為1~2mm。

（4）操作時(shí)左手壓住木料，右手均勻推進(jìn)，不要猛推猛拉、切，勿將手指按于木料側(cè)面，刨料時(shí)，先刨大面當(dāng)作標(biāo)準(zhǔn)面然后再刨小面。

（5）在刨較短、較薄的木料時(shí)，應(yīng)用推板去推壓木料。（6）長度不足400mm或薄而且窄的小料不準(zhǔn)用壓刨。（7）兩人同時(shí)操作時(shí)，須待料推過刨刃150mm以外下手方向方可接拖。

（8）操作人員要衣袖扎緊，不準(zhǔn)戴手套。

（9）設(shè)備用電必須符合安全技術(shù)規(guī)范要求，定期進(jìn)行檢查。（10）平刨在施工現(xiàn)場應(yīng)置于木工作業(yè)區(qū)內(nèi)，并搭設(shè)防護(hù)棚。若位于塔吊作業(yè)范圍內(nèi)的應(yīng)搭設(shè)雙層防墜棚。且在施工組織設(shè)計(jì)中予以策劃和標(biāo)識(shí)，同時(shí)在木工棚內(nèi)落實(shí)消防措施和設(shè)備安全操作責(zé)任人。

四、圓盤鋸安全技術(shù)及預(yù)防措施

1、安全要求

（1）鋸片上方必須安裝安全防護(hù)罩、擋板、松刀口，皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)處應(yīng)有防護(hù)罩。

（2）鋸片不準(zhǔn)連續(xù)斷齒2個(gè)，裂紋長度不準(zhǔn)超過2cm，有裂紋則 應(yīng)在其末端沖上裂孔（阻止其裂紋進(jìn)一步發(fā)展）。（3）設(shè)備用電應(yīng)符合安全技術(shù)要求，做保護(hù)接零，設(shè)置漏電保護(hù)器，確保有效。

（4）操作必須使用單向按鈕開關(guān)，無人操作時(shí)切斷電源。

2、預(yù)防措施

（1）圓盤鋸進(jìn)入施工現(xiàn)場前，必須經(jīng)過建筑安全管理部門驗(yàn)收，確認(rèn)符合安全技術(shù)要求。

（2）操作前應(yīng)檢查機(jī)械是否完好，電源開關(guān)是否良好，熔絲是否符合規(guī)格，并檢查鋸片是否有斷、裂現(xiàn)象，并裝好防護(hù)罩，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方能投入使用。

（3）操作人員應(yīng)戴安全防護(hù)眼鏡，鋸片必須平整，不準(zhǔn)安裝倒順開關(guān)，鋸口要適當(dāng)，鋸片要與主動(dòng)軸相匹配、牢固，不準(zhǔn)有連續(xù)缺齒。

（4）操作時(shí)，操作者應(yīng)站在鋸片左面的位置，不應(yīng)在與鋸片站在同一直線上，以防木料傷人。

（5）木料鋸到接近尾端時(shí)，應(yīng)由下手拉近鋸片，上手不得用手直接送進(jìn)料，用木板推送進(jìn)料。用木板推送鋸料時(shí)，不準(zhǔn)將木料左右擺動(dòng)或抬高，送料不宜用力過猛，遇木癤要減慢進(jìn)鋸速度，防止木癤彈出傷人。

（6）鋸短料時(shí)，應(yīng)使用棍推，不準(zhǔn)直接用手推；進(jìn)料速度過快，下手接料必須用刨鉤；割短料時(shí)，料長不得小于直徑的1.5倍，料高不得大于鋸片的1/3，截料時(shí)截面高度不準(zhǔn)大于鋸 片直徑的1/3。

（7）鋸線走偏應(yīng)逐漸糾正，不準(zhǔn)猛推，鋸片運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過長，溫度過高時(shí)，應(yīng)用水冷卻，直徑60cm以上的鋸片，在操作時(shí)應(yīng)噴水冷卻。

（8）設(shè)備用電應(yīng)符合安全技術(shù)規(guī)范要求，采用三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)，三相五線保護(hù)接零系統(tǒng)，定期進(jìn)行檢查。

五、手持電動(dòng)工具安全要求及防護(hù)措施

1、安全要求

（1）工具上的接零或接地要齊全有效，隨機(jī)開關(guān)要靈敏可靠。（2）電源進(jìn)線長度應(yīng)控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，以符合不同的使用要求。

（3）必須按三類手持電動(dòng)工具來設(shè)置相應(yīng)的三級(jí)漏電保護(hù)。而且末級(jí)漏電分別不大于：（1）Ⅰ類手持式電動(dòng)工具（金屬外殼）為30 mA(絕緣電阻≥7Ω)；（2）Ⅱ類手持電動(dòng)工具（金屬外殼）為15mA(絕緣電阻≥7Ω)；（3）Ⅲ類手持電動(dòng)工具（采用安全電壓36V以下）為15mA。

（4）使用Ⅰ類手持電動(dòng)工具必須按規(guī)定穿戴絕緣用品。（5）各類手持電動(dòng)工具應(yīng)集中管理，定期保養(yǎng)檢修。

2、預(yù)防措施

（1）手持電動(dòng)工具在使用前必須經(jīng)過建筑安全管理部門的驗(yàn)收，確定符合安全技術(shù)要求，方可使用。

（2）一般場所選用Ⅱ類手持電動(dòng)工具，并裝設(shè)額定動(dòng)作電流不大 于15mA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間0.1s的漏電保護(hù)器，若用Ⅰ類手持電動(dòng)工具，還必須保護(hù)接零。

（3）漏天、鍋爐、潮濕場所或在金屬構(gòu)架上操作時(shí)，必須選用Ⅱ類手持電動(dòng)工具，必須裝設(shè)防濺水的漏電保護(hù)器，把隔離變壓器或漏電保護(hù)器裝設(shè)在狹窄場所外面，工作時(shí)要有人監(jiān)護(hù)。

（4）狹窄場所（鍋爐、金屬容器、地溝、管道內(nèi)等），宜選用帶隔離變壓器的Ⅲ類手持電動(dòng)工具，若選用Ⅱ類手持電動(dòng)工具，必須裝有防濺水的漏電保護(hù)器，把隔離變壓器或漏電保護(hù)器裝在狹窄場所外面，工作時(shí)要有人監(jiān)護(hù)。

（5）手持式電動(dòng)工具的外殼、手柄、負(fù)荷線、插頭、開關(guān)等必須完好無損，使用前必須做空載試驗(yàn)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可投入使用。

六、鋼筋機(jī)械的安全預(yù)防措施

1、鋼筋加工機(jī)械的使用前，必須經(jīng)過調(diào)試、運(yùn)轉(zhuǎn)正常。經(jīng)過建筑安全部門驗(yàn)收，確認(rèn)符合安全技術(shù)要求，方可使用。

2、3、鋼筋機(jī)械設(shè)專人使用和管理，安全操作規(guī)程上墻明確責(zé)任。設(shè)備用電必須符合安全技術(shù)規(guī)范要求，做好保護(hù)接零，匹配相應(yīng)的漏電保護(hù)裝置。4、5、6、鋼筋冷作業(yè)區(qū)與對(duì)焊作業(yè)區(qū)必須有隔離防護(hù)設(shè)施。鋼筋機(jī)械傳動(dòng)部位必須有防護(hù)裝置。

在塔吊作業(yè)范圍內(nèi)，鋼筋作業(yè)區(qū)必須設(shè)置雙層防護(hù)棚。

七、電焊機(jī)安全預(yù)防措施

1、電焊機(jī)設(shè)備在使用前，必須經(jīng)建筑安全部門驗(yàn)收，確認(rèn)符合安全技術(shù)要求，方可使用。

2、配電必須符合安全技術(shù)規(guī)范要求，三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)，做好保護(hù)接零，一、二次（電源、接頭）接線柱上防護(hù)罩齊全，一次側(cè)線使用橡膠電線長度不超過3m，二次線使用銅鼻子。3、4、5、電源使用自動(dòng)空氣開關(guān)。操作人員必須持有效證件上崗。

機(jī)體整潔無損，做到工作前的檢修與保養(yǎng)。

八、攪拌機(jī)安全預(yù)防措施

1、攪拌機(jī)在使用前，必須經(jīng)過建筑安全管理部門驗(yàn)收，確認(rèn)符合安全技術(shù)要求，方可使用。

2、臨時(shí)施工用電應(yīng)做好保護(hù)接零，配備漏電保護(hù)器，具備三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)。

3、攪拌機(jī)應(yīng)設(shè)防雨棚，若機(jī)械設(shè)置在塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)范圍內(nèi)，必須搭設(shè)雙層安全防墜棚。

4、5、攪拌機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)部位應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩。

攪拌機(jī)操作規(guī)程上墻，落實(shí)責(zé)任人，定期進(jìn)行安全檢查，設(shè)備維修和保養(yǎng)。

九、高處墜落事故預(yù)防的安全技術(shù)措施1、2、“三寶”的防護(hù)措施?！八目凇钡姆雷o(hù)措施。3、4、5、6、臨邊防護(hù)措施。架子把住十道關(guān)。屋面天棚有措施。梯子必須牢固。

十、物體打擊事故的預(yù)防措施

1、不準(zhǔn)從高處向下拋扔工具、物料、高處作業(yè)將手持電動(dòng)工具和零星物料等放在工具袋內(nèi)。2、3、4、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽。

進(jìn)入通道建筑物的入口處都應(yīng)按規(guī)定搭設(shè)防護(hù)棚。起重吊裝作業(yè)必須按照安全技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)行，被吊起的重物下面和起重機(jī)桅桿下面嚴(yán)禁站人。

5、腳手架外側(cè)，按規(guī)定設(shè)置密目式安全立網(wǎng)，施工層按規(guī)定設(shè)置防護(hù)欄和檔腳板，架體內(nèi)側(cè)按規(guī)定做好防護(hù)。

6、臨邊作業(yè)設(shè)置的防護(hù)欄必須自上而下用立網(wǎng)封閉，或在欄桿下邊設(shè)置嚴(yán)密固定的高度不低于18cm檔腳板。

十一、觸電事故的預(yù)防措施

1、專業(yè)電工應(yīng)經(jīng)過有關(guān)部門的培訓(xùn)考核，審查合格后，發(fā)給特種作業(yè)證，持證上崗操作。

2、做好臨時(shí)用電的施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)審驗(yàn)后按照要求內(nèi)容、步驟鋪設(shè)線路，設(shè)置配電箱，采用三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)措施，采用漏電保護(hù)開關(guān)，設(shè)置分段保護(hù)，嚴(yán)格按照TN-S系統(tǒng)的要求進(jìn)行。

3、做好驗(yàn)收交底，施工現(xiàn)場臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)完畢后，在使 用前驗(yàn)收以保證臨時(shí)用電設(shè)施的質(zhì)量安全可靠、正確、有效，并及時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)交底。

4、電器設(shè)施在使用中，要經(jīng)常進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有安全隱患，要及時(shí)糾正，避免發(fā)生事故。

5、電源線不得使用裸線和塑料線，不準(zhǔn)隨地鋪設(shè)。

6、配電箱必須有防雨、防水，電器布置符合安全技術(shù)規(guī)定，電器器件不應(yīng)有破損，嚴(yán)禁電線明裸漏。

7、機(jī)電設(shè)備的金屬外殼必須采用接地或接零保護(hù)。

8、手持電動(dòng)工具和機(jī)械設(shè)備使用時(shí)，必須安裝合格的漏電保護(hù)器。

9、特別潮濕場所，金屬管道和容器內(nèi)的照明燈，電壓不超過12V。10、11、12、13、工地臨時(shí)照明燈、標(biāo)志燈，其電壓不超過36V。電氣作業(yè)人員應(yīng)穿絕緣鞋和戴絕緣手套。

非電工嚴(yán)禁接電氣線路、插頭、插座、電氣設(shè)備等。使用電器設(shè)備前必須檢查線路、插頭、插座、漏電保護(hù)裝置是否完好。

14、電氣線路或電氣設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)找電工處理，非電工不得修理和排除故障。

15、使用振搗器等手持電動(dòng)機(jī)械和其他電動(dòng)機(jī)械從事潮濕作業(yè)時(shí)，要由電工接好電源，安裝上漏電保護(hù)器，操作者必須穿戴好絕緣鞋、絕緣手套后再作業(yè)。

16、搬遷或移動(dòng)電氣設(shè)備必須先切斷電源。

17、搬運(yùn)鋼筋、鋼管及其它金屬物時(shí)，嚴(yán)禁觸碰及到電線。

18、禁止使用照明電器烘烤、取暖，禁止使用電爐和其他電加熱器做飯。

19、在架空線路附近工作時(shí)，應(yīng)停止輸電，不能停電時(shí)，應(yīng)有隔離措施。

20、電線必須架空不準(zhǔn)放在地面、施工樓面隨意亂扯，若必須通過地面、樓面時(shí)，應(yīng)有過路保護(hù)，物料、車、人不準(zhǔn)壓踏、碾磨電線。

十二、基、土坑、基槽和土石方工程安全技術(shù)措施

1、基礎(chǔ)（坑）開挖前要對(duì)開挖的現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查和勘測，詳細(xì)了解地下電纜、地下水管道、地下氣源管道，要查清其位置和深度，然后開挖，對(duì)管道、電纜，周邊用人工挖掘，不準(zhǔn)采用機(jī)械挖掘，以防止挖斷導(dǎo)致事故。

2、對(duì)挖出的管道、電纜要視其情況采取加固措施，防止懸空斷裂或損壞。

3、挖基坑時(shí)，應(yīng)視土質(zhì)情況按比例進(jìn)行防坡，對(duì)松軟土質(zhì)的基坑或放坡有一定困難時(shí)，要采取固壁支護(hù)措施。

4、挖基坑挖出的土堆應(yīng)堆積在距離基坑邊1.5m以外的地方并及時(shí)運(yùn)走，不得堆積過高。

5、深基坑的坑壁必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行支護(hù)和噴錨，不準(zhǔn)隨便改變支護(hù)方法和隨意拆卸支護(hù)。

6、基坑開挖后，在坑內(nèi)施工時(shí)，要經(jīng)常檢查坑壁情況，看其是否有偏坡和塌方的可能，如發(fā)現(xiàn)有坍塌的跡象，應(yīng)立即停止坑內(nèi)施工，采取可靠加固措施。

7、基坑開挖后，應(yīng)在坑壁0.8m以外設(shè)置圍欄，圍欄要堅(jiān)固可靠，圍欄要懸掛警示標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈警示。

8、雨后在基坑內(nèi)施工時(shí)，要在作業(yè)前對(duì)基坑壁進(jìn)行詳細(xì)檢查，確保無險(xiǎn)情后方可施工。

9、對(duì)過冬的基坑施工前，要詳細(xì)檢查凍土融化情況，看是否有融化后坍塌的可能，如有坍塌跡象應(yīng)及時(shí)排除。

10、基坑施工設(shè)上下的斜道或盤道，并設(shè)扶手欄桿。

十三、腳手架和高處墜落的安全措施

1、腳手架搭設(shè)時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》和《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》，并按照規(guī)定做好各部位的防護(hù)，保證施工作業(yè)人員的安全。

2、腳手架綁扎時(shí)，作業(yè)人員必須是進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)考核合格的持證人員；必須經(jīng)過體檢合格、無恐高癥作業(yè)的人員；作業(yè)中必須系好安全帶，做好自身保護(hù)。

3、腳手架的材料要認(rèn)真進(jìn)行宏觀檢查，確保完好無損，嚴(yán)禁使用不合格材料。

十四、高處作業(yè)上下通道的設(shè)置、交叉作業(yè)防護(hù)措施

1、所有高處作業(yè)必須搭設(shè)可靠的人員上下通道，通道的坡度按1：3設(shè)置，不得過陡，斜道上要設(shè)有防滑條（間距30cm）。

2、臨時(shí)高處作業(yè)不能設(shè)置通道時(shí)，要使用梯子上下，不得隨意攀登建筑物或腳手架。

3、高處作業(yè)人員要嚴(yán)格執(zhí)行《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》。

4、多人交叉作業(yè)時(shí)，上方作業(yè)人員的作業(yè)面要設(shè)置防止物件墜落傷人，要有全屏防措施，保證下方作業(yè)人員的安全，下方作業(yè)人員除戴好安全帽外，要設(shè)專人監(jiān)護(hù)，隨時(shí)注意上下方作業(yè)情況，并隨時(shí)提示下方作業(yè)人員，應(yīng)盡量避免垂直作業(yè)或上下防護(hù)中是否有誤。

十五、施工“洞口”臨邊的防護(hù)措施

施工中所有的臨邊洞口、井口、坑口都要進(jìn)行加固防護(hù)，要用堅(jiān)固的材料嚴(yán)密封堵，對(duì)較大預(yù)留洞口、應(yīng)設(shè)平網(wǎng)防護(hù)，且在離邊緣0.5m以外設(shè)置防護(hù)欄桿。

十六、物料提升機(jī)外用電梯、塔吊等垂直運(yùn)輸工具的設(shè)置及安全措施

1、物料提升機(jī)、外用電梯、塔吊等垂直運(yùn)輸工具的安裝使用與拆卸，嚴(yán)格執(zhí)行《龍門架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》和塔吊安裝使用說明中有關(guān)規(guī)定。

2、物料提升機(jī)、外用電梯及塔吊的安裝拆除，按規(guī)定編制安裝拆除方案，安裝拆除過程中要嚴(yán)格按程序施工，不準(zhǔn)隨意簡化安裝拆除施工。

3、安裝拆除單位必須具有安裝拆除資質(zhì)，無證隊(duì)伍不準(zhǔn)安裝拆除物料提升機(jī)、外用電梯和塔吊，安裝后要經(jīng)過有關(guān)部門檢驗(yàn)合格后方可使用。

4、各種安全保險(xiǎn)裝置必須保持齊全有效，使用中不準(zhǔn)隨意拆動(dòng)或更改位置。

十七、臨時(shí)用電的施工組織設(shè)計(jì)、編制措施

1、現(xiàn)場臨時(shí)用電工程，必須按《現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的要求進(jìn)行設(shè)置，并編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)。

2、現(xiàn)場的臨時(shí)用電實(shí)行三相五線制，采用TN-S接線系統(tǒng)，將保護(hù)零線與工作零線分離，所有用電設(shè)備必須實(shí)現(xiàn)三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)。

3、現(xiàn)場所有的線路均按《規(guī)范》的要求架設(shè)，統(tǒng)一采用橡膠絕緣電纜，所有線路不準(zhǔn)綁（搭）在腳手架或隨意亂扯亂掛。

4、現(xiàn)場臨時(shí)用電應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)管理和維護(hù)，非電氣人員不準(zhǔn)隨便拆裝用電設(shè)施和線路。

十八、防火、防毒、防爆、防雷措施

1、施工現(xiàn)場易燃、易爆物品，要遠(yuǎn)離生活區(qū)和作業(yè)區(qū)，要設(shè)置專用庫房，有專人管理，庫房要有通風(fēng)設(shè)施。

2、各種氣瓶要注意遮陽，氣瓶和油料要遠(yuǎn)離火源，庫房應(yīng)采用防爆電氣照明。

3、有毒物品要妥善保管，不得泄露，使用有毒物質(zhì)要戴好防毒面具和防護(hù)用品。

4、5、高大設(shè)備要設(shè)防雷裝置，其接地電阻不大于10歐姆。設(shè)有足夠的消防器材。

十九、在建工程與周圍人、物、房屋的安全措施

1、工地設(shè)置嚴(yán)密的圍擋，門口設(shè)門守衛(wèi)，非施工人員不得隨意進(jìn)入施工現(xiàn)場。

2、狹窄地段在建工程周圍有人行通道時(shí)，要搭設(shè)防護(hù)棚，防止施工中高處墜落物傷人。

二十、冬雨季施工安全措施1、2、雨季施工時(shí)，現(xiàn)場要有排水設(shè)施，防止積水。

雨后作業(yè)前，要認(rèn)真檢查電氣線路用電設(shè)備是否過水，確保安全啟動(dòng)，對(duì)腳手架和大型設(shè)備要檢查是否有雨后基礎(chǔ)下沉現(xiàn)象，如有下沉現(xiàn)象要進(jìn)行處理，不準(zhǔn)盲目施工。

3、冬期霜雪后，先清除腳手架上和塔吊上的積雪，施工現(xiàn)場積雪要清楚干凈，如腳手架上積冰，待融化或進(jìn)行處理后上架作業(yè)，各種爬梯需等到霜雪融化后方可攀登使用。

第四篇：工程施工方案及技術(shù)措施

模 板 支 撐 工 程 安 全 技 術(shù) 措 施

中十冶集團(tuán)長豐園Ⅲ區(qū)項(xiàng)目部

2010年3月20日

模板工程施工方案及技術(shù)措施

一、模板支設(shè)方案

1、基礎(chǔ)底板外圍承臺(tái)梁采用磚胎膜，磚胎膜從基礎(chǔ)墊層施工完后及時(shí)砌筑，以便后續(xù)的抹灰、防水、底板鋼筋施工盡早插入，達(dá)到縮短工期目的。

2、基礎(chǔ)承臺(tái)梁、±0.00以下墻、柱采用多層板。

3、±0.00以上墻、柱采用全鋼大模板；窗洞、電梯井、樓梯采用定性鋼模板； 梁、板采用鏡面竹膠板，扣件鋼管早拆支撐體系。

二、模板支設(shè)施工技術(shù)措施

（一）承臺(tái)梁及底板磚胎膜施工

1、在樁間土挖至約-6.8m時(shí)，用240厚的磚墻砌筑承臺(tái)梁磚胎膜，M5水泥砂漿，1:2水泥砂漿粉刷壓光20厚，磚胎膜兩邊回填土分層夯實(shí)，確保磚胎膜不移位。

2、待場地平整、墊層施工完畢后，砌筑筏板磚胎膜，做法同承臺(tái)梁磚胎膜。待建筑防水、保護(hù)層施工完后即插入承臺(tái)梁及底板鋼筋砼的施工。

3、臺(tái)梁及底板胎膜施工時(shí)，應(yīng)留出防水層的尺寸，即磚胎膜的抹灰層，建筑防水層及保護(hù)層厚度6cm。

（二）基礎(chǔ)模板施工

（1）地下室墻體采用多層板，現(xiàn)場拼裝，塔吊配合就位，兩側(cè)模板用對(duì)拉螺栓拉結(jié)，螺栓直徑16mm,間距縱橫雙向均勻?yàn)?00 mm,支模時(shí)，先立—一側(cè)模板，待鋼筋綁扎完畢、預(yù)留件安裝好、預(yù)留孔洞模殼固定好后，再立另一側(cè)模板并用對(duì)拉螺栓連接。墻體的鋼筋保護(hù)層厚度用定位卡控制。對(duì)拉螺栓中部位應(yīng)加焊直徑100 mm,的止水鋼環(huán)（要求滿焊），墻體施工拆模后，用切割機(jī)將伸出部分齊墻切掉，并向內(nèi)斬20~30 mm，用防水砂漿抹平。

（2）地下室墻體為保證施工質(zhì)量、縮短工期、避免留置施工縫、達(dá)到整體感觀良好的效果，決定內(nèi)外墻一起澆筑，由于本工程外墻采用抗?jié)B砼，須將外墻與內(nèi)墻交接外用鋼絲網(wǎng)片后備用鋼筋空位卡切斷，確保內(nèi)外墻砼同時(shí)澆筑。（3）地下室內(nèi)外墻搭設(shè)雙排固定模板架子，直立桿間距在1.5 m左右，橫桿間距為1m左右，在墻的兩側(cè)搭起。架子的上部每側(cè)設(shè)一根大橫桿，兩側(cè)架子的側(cè)面根據(jù)墻的高度、尺寸設(shè) 二至三道斜支撐。在架子內(nèi)設(shè)立模板，模板下口卡在墻基上，上下口由大橫桿卡住，每隔45cm左右放一根對(duì)拉螺桿，在墻每隔1.5m 處用同墻體厚度一樣長的Ф12 鋼筋并焊在剪力墻的縱向筋上，內(nèi)墻模板下口固定在墻體基線的固定鋼筋上，用螺桿、鋼管加固。模板加固后，從兩端用線垂吊直，然后拉線調(diào)整中間模板，完全調(diào)整好后由調(diào)整斜桿加固，墻的高度用模板上平控制。

（三）梁、板模板施工

（1）為保證梁、板底面平整，光潔度達(dá)到清水無粉刷要求，梁、板模板采用12厚覆膜鏡面竹膠板及60×100mm木龍骨、碗扣式鋼管腳手架支撐體系，主體結(jié)構(gòu)施工期間因考慮按2段流水施工，且工期安排緊，故梁板配模按3層考慮并配4層養(yǎng)護(hù)支撐。

（2）頂板模與墻體的接縫處，用一留有寬25mm深21mm的楔口的木方，代替板模，將板模搭在楔口上，板模搭在楔口上，板模與木方接觸出墊以海綿條，防止漏漿木方用夾具緊在墻體上。

（3）所有木模的接縫及梁、板轉(zhuǎn)角處均粘貼海綿條防止漏漿。

（四）全鋼清水大模板施工

(1)模板是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)成型的重要工具，由于它直接影響到工程建設(shè)的質(zhì)量。進(jìn)度、造價(jià)和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，因此是推動(dòng)建筑技術(shù)進(jìn)步的一個(gè)重要內(nèi)容，本工程采用清水混凝土全鋼大模板。

(2)清水混凝土即模板拆除后表面不需另作任何飾面，起著結(jié)構(gòu)和裝修的雙重作用。其特征如下：表面平整光滑,色澤一致：軸線通直、幾何尺寸準(zhǔn)確：棱角方正、線條通順：無蜂窩麻面、無漏筋?yuàn)A渣、無明顯氣泡：模板拼縫有規(guī)律。由于清水混凝土的質(zhì)量特征均與模板有關(guān)，因此模板設(shè)計(jì)是清水

混凝土施工技工中的中心環(huán)節(jié)和關(guān)鍵技術(shù)。(3)墻體模板設(shè)計(jì):

1、由于工期要求緊?，F(xiàn)澆混凝土量大，為了提高混凝土的成型質(zhì)量，縮短工期、采用北京奧宇模板腳手架工程有限公司生產(chǎn)的全鋼整體式大模板。

2、全鋼整體式大模板，根據(jù)墻體配模尺寸來確定整體式大模板的規(guī)格。它具有板面平整、拼縫少、剛度大、強(qiáng)度高、裝拆快、混凝土成型好的優(yōu)點(diǎn)。模板設(shè)計(jì)參數(shù)：設(shè)計(jì)側(cè)壓力F=70KN/，其結(jié)構(gòu)構(gòu)造為：面板采用t=6mm厚鋼板，材質(zhì)Q235：左、右、上、下邊框選用8#角鋼，材質(zhì)Q235:堅(jiān)肋為8#槽鋼，橫龍骨為10#槽鋼，陽臺(tái)欄板面模板為t=4mm厚鋼板，材質(zhì)均勻?yàn)镼235。

（4）大模板方案設(shè)計(jì)

1、流水段劃分：1-12軸為第一流水段，13-24軸為第二流水段。

配板設(shè)計(jì)：本工程按標(biāo)準(zhǔn)層高3.0米進(jìn)行設(shè)計(jì)，內(nèi)外墻模板及陽臺(tái)、電梯井設(shè)計(jì)高度見具體設(shè)計(jì)方案。

（1）模板設(shè)計(jì)以假楔口形式考慮即模板邊框與8#槽鋼用螺栓連接。外墻模板拼裝接零間隙考慮，內(nèi)墻留3-5mm間隙，這樣可防止墻面角部錯(cuò)臺(tái)發(fā)生。

（2）模板均按墻的實(shí)際尺寸配置，端部選用堵板處

理。

（3）支腿。走臺(tái)及附件數(shù)量配置根據(jù)模板寬度設(shè)置一個(gè)或多個(gè)。走臺(tái)設(shè)置時(shí)，只考慮一側(cè)墻體就行，支腿布置數(shù)量為小于2.1米布置一個(gè)，2-4米布置二個(gè)，4-6米布置三個(gè)計(jì)算。外掛架配置：數(shù)量按外墻長度一個(gè)/（0.9-1.8）米計(jì)算。

（4）角部處理

（1）陽角模：本工程軸線具有多樣性，陽角模種類、規(guī)格較多，在施工時(shí)需對(duì)號(hào)入座，陰角模與大模板采用搭接的連接方式。

（2）陽角模：尺寸一般為500×500左右，并帶有龍骨：角模與大模板之間采用螺栓連接的方式，并在龍骨處用模板連接板連接，防止脹模，加強(qiáng)整體性及角部的剛度。

（5）電梯井及樓梯間部位處理：本工程樓梯為雙跑板式樓梯，采取墻體先澆筑、樓梯踏步機(jī)休息平臺(tái)后澆筑的施工工藝。樓梯休息平臺(tái)鋼筋采用預(yù)埋鋼板處理。采用大模板進(jìn)行砼施工，模板高度為3050mm，最上一道龍骨距模板上邊450mm。

（6）對(duì)拉螺桿部位處理：本工程采用帶 度的螺桿，拆模時(shí)只需從一側(cè)輕輕打螺桿，就可退出螺

桿，最上一排預(yù)埋pvc套管在墻體中，用于掛架或小三角支架安裝。

（7）梁墻結(jié)合部及梁模板處理：在墻體中間與梁交界處，為保證模板的流水通用性，采用預(yù)埋梁窩的方法，即在梁的外側(cè)部位用鋼絲網(wǎng)包嚴(yán)，防止漏漿，在墻砼澆筑完后，再在梁的位置綁扎鋼筋。

（8）丁子墻部位的處理：采用補(bǔ)板形式，為防止脹模，模板與模板之間采用模板連接膠墻拼接處的剛度。

（9）門窗部位的處理：門窗模板及門窗堵板合用，這樣施工，施工人員可從門窗洞口處通過，可以給施工帶來不便，還可以在澆筑砼時(shí)觀察門窗洞口的模板變化，防止門窗模板跑?，F(xiàn)象的發(fā)生。

（10）樓梯踏步模板：樓梯踏步為鋼模式，在平臺(tái)處預(yù)埋地錨，以此固定踏步鋼模，在休息平暗柱

內(nèi)預(yù)埋套管，通過此孔穿對(duì)拉螺桿，固定踏步模板的上邊，以防澆筑砼時(shí)鋼模上浮。

1、頂板模板設(shè)計(jì)（1）模板的配置

（2）現(xiàn)澆頂板采取支撐 早拆頭＋木龍骨＋多層

＋

膠合板的散支散拆支模方案，頂板模板選用12厚膠合板：次梁選用50×100方木，間距不大于400mm：主梁選用100×100木方，間距一般為1000～1200mm。為滿足板面平整度要求，全部木方采用壓刨將接觸面的一側(cè)刨平。為減少模板的一次投入量，本設(shè)計(jì)中采用了利建模板體系早拆技術(shù)，早拆技術(shù)的應(yīng)用，將加速模板周轉(zhuǎn)，可減少模板配置量。頂板模板滿配3層。支撐系統(tǒng)的配置4層。施工中，第4層的模板，從第一層周轉(zhuǎn)使用，第4層的支撐配置半層。另一半支撐從首層采取“隔一拆一”的方法，拆除一半周轉(zhuǎn)至4層。

（3）模板的保護(hù)措施

傳統(tǒng)的支模方法將頂板模板支靠于已澆筑成型的 里面墻體上，拆模時(shí)，在撬動(dòng)模板時(shí)極易損壞壞板材邊緣。在設(shè)計(jì)中，在支設(shè)頂板模板時(shí)。沿板的邊緣設(shè)置木方帶拆模撬動(dòng)木方便于帶動(dòng)模板下落。這樣，即保護(hù)了模板材料，增加了模板周轉(zhuǎn)次數(shù)又避免了邊角跑漿。

（4）頂板模板拼縫的密封

頂板模板拼縫的嚴(yán)密與否，直接影響頂板混凝土的外觀質(zhì)量，是清水混凝土外觀的關(guān)鍵，在本設(shè)計(jì)中，我們提供了可靠的構(gòu)造密封及材料密封設(shè)計(jì)，解決了拼縫的密封問題，使其接縫嚴(yán)密。棱角方正，不漏漿，混凝土表面無明顯痕跡，從而提高了混凝土的觀感質(zhì)量。

2、特殊部位的設(shè)計(jì)

陽臺(tái)、雨篷及窗上口部位的凹槽行滴水線，這種線性通常采用抹灰做法，易產(chǎn)生空鼓、裂紋、甚至脫落現(xiàn)象。在本工程的模板設(shè)計(jì)中，我們采用在模板上釘“米厘條”的做法，使滴水線在結(jié)構(gòu)混凝土施工中一次成型，拆模后將線條拆除即可。該做法不但施工方便，而且線條光滑順直

3、大模板施工（！）準(zhǔn)備工作

1、清理現(xiàn)場，安排好大鋼模的堆放場地。

2、將運(yùn)到的大鋼模按平面圖逐個(gè)檢查序號(hào)、尺寸、穿墻拉桿孔是否完全正確。

3、刷脫模劑，制作穿墻拉桿套管（pvc管）。

4、檢查大鋼吊鉤是否安裝牢固、各組件。螺栓的數(shù)量、質(zhì)量情況并集中到堆放場地。

5、檢查地板上預(yù)留地錨是否符合要求（要求在距大鋼模1200mm處留間距1500mm的Ф18以上的鋼筋做為地錨。

6、驗(yàn)收鋼筋，彈模板線。

7、檢查鋼筋是否阻礙大鋼模的組裝到位。

8、將搭陽角的大墻模兩側(cè)安裝搭陰角鋼。

9、留梁口出在鋼筋上將梁口鋼絲網(wǎng)（內(nèi)襯苯板）做好。

10、做砂漿找平層、彈線。

11、安排吊裝人員，堆放場地2人，吊裝就為4人。

12、工藝流程

1、墻體大模

模板拆裝工序：模板清理—刷涂脫模劑—彈好控制線—砂漿找平—安裝角?！惭b 內(nèi)?！惭b對(duì)拉螺栓—安裝外?！{(diào)節(jié)模板垂直度

2、頂板模板

3、墻線彈出50線水平線—墻體龍骨上皮線—剔出超高混凝土—主向支撐和龍骨安裝—靠墻楔口龍骨預(yù)粘海綿條—自檢專檢—錨釘頂?！０迳媳砻媲謇怼惭b三角脫模具—自檢專檢頂板接縫高低差—大于1mm刮107水泥膩?zhàn)印渌⒚撃詸z專檢—報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收—辦理驗(yàn)收手續(xù)。

4、注意事項(xiàng)

1、安裝完大墻模后，按模板總平面圖檢查各板編號(hào)是否一致。

2、拆除大模板時(shí)，先拆陽角，最后拆陰角，澆筑8個(gè)小時(shí)，可抽出穿墻拉桿，10小時(shí)后可吊走大鋼模。

3、拆模后，對(duì)模板面及各部件進(jìn)行清理、維修、刷隔離劑、經(jīng)驗(yàn)收后方可再次使用。

4、定期給模板工開總結(jié)會(huì)、調(diào)整部署、糾正錯(cuò)誤、定崗定責(zé)。

5、大模板安全文明施工

1、結(jié)構(gòu)施工中，必須支搭防護(hù)網(wǎng)和安全網(wǎng)，防護(hù)網(wǎng)要隨層上升，并高出作業(yè)面1m以上。

一、大模板的存放地必須平整夯實(shí)，不得存放在松土和凹

不平的地方，雨期施工不得積水，存放大模板處嚴(yán)禁逗留，存放應(yīng)按施工平面分區(qū)存放。

二、模板施工前，必須進(jìn)行安全技術(shù)交底

三、模板施工派專人指揮，統(tǒng)一信號(hào)，密切配合、塔吊指揮和掛鉤人員，必須在安全可靠的地方才可以操作，嚴(yán)禁人隨模板一起吊運(yùn)。

四、所有模板配件拆除完畢后方可拆除完畢后，方可將模板吊走，起吊前必須復(fù)查一邊，模板的穿墻栓是否拆完，沒問題時(shí)才可起吊模板，杜絕冒險(xiǎn)蠻干作業(yè)，垂直吊運(yùn)必須采取兩個(gè)以上 的吊點(diǎn)，方可將模板吊走，不允許一次吊運(yùn)二塊模板。

五、支拆模板應(yīng)按順序進(jìn)行，模板及支撐在固定前，禁止攀登不準(zhǔn)在拆除的模板上操作，支撐架各連接需扣緊，無遺漏，使用中應(yīng)經(jīng)常檢查支撐架有無拆改、松口、脫鉤現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。

六、當(dāng)風(fēng)力達(dá)到5級(jí)時(shí)（含5級(jí)），應(yīng)停止吊運(yùn)。

三、模板的拆除

1、墻、柱、梁側(cè)模的拆除

根據(jù)以往積累的施工經(jīng)驗(yàn)，不同強(qiáng)度等級(jí)的混凝土在夏季12小時(shí)，冬季24小時(shí)強(qiáng)度均可達(dá)到1.2Mpa，故在側(cè)模板時(shí)必須保證其養(yǎng)護(hù)時(shí)間達(dá)到24小時(shí)以上，此強(qiáng)度拆除可保證混凝土棱角不被破壞。

2、底模的拆除

梁板底模的拆除時(shí)間應(yīng)以同條件養(yǎng)護(hù)試塊的試壓值達(dá)到構(gòu)件拆模強(qiáng)度為準(zhǔn)，夏季同條件試塊7天送試，冬季14天送試。無拆模強(qiáng)度報(bào)告或強(qiáng)度未達(dá)到拆模要求，嚴(yán)禁拆模。

陜西天工建設(shè)有限公司第十七項(xiàng)目部

第五篇：市政工程施工方案與技術(shù)措施

施工方案與技術(shù)措施

1.道路工程

1.1

道路工程概況

南環(huán)鎮(zhèn)路起點(diǎn)為東帽灣村村口，終點(diǎn)與111國道改建湯河口連接線相連，道路全長2.101公里。湯河口鎮(zhèn)南環(huán)路是湯河口鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)南部的主要交通干道，承擔(dān)連接鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)部東帽灣村與鎮(zhèn)中心區(qū)的交通聯(lián)系，規(guī)劃為鎮(zhèn)區(qū)次干路，紅線寬12米。設(shè)計(jì)車速30km/h，道路橫斷面為單幅路型式，路面寬為7米（機(jī)、非混行），兩側(cè)人行步道寬為2.5米。路面結(jié)構(gòu)為4cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13C、7cm粗粒式瀝青混凝土AC-25、瀝青下封層、16cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石混合料三層，結(jié)構(gòu)總厚度59cm。

1.2

主要工程數(shù)量

填方：54356

m3

挖方：9850

m3

急流槽92m

淺碟式邊溝296m

矩形邊溝1134.8m

石灰、粉煤灰、碎（礫）石13579.38m2

水泥穩(wěn)定碎(礫）石69.01

m2

透層12700.46

m2

粘層12769.47

m2

封層12700.46

m2

瀝青混凝土面層26194.36

m2

人行道塊料鋪設(shè)8259.5

m2

安砌側(cè)(平、緣）石7140.89m

漿砌塊石擋土墻556.1

m3

砼網(wǎng)格護(hù)坡4179

m2

漿砌片石護(hù)坡921

m2

波形梁護(hù)欄492.47m

混凝土欄桿160.2m

現(xiàn)澆構(gòu)件鋼筋6.361

t

拆除路面5050.99

m2

銑刨路面679.43

m2

1.3

路基施工方案

1.3.1

施工準(zhǔn)備

1）、土工試驗(yàn)準(zhǔn)備：對(duì)沿線移挖作填的路段按要求取代表性土樣，進(jìn)行顆粒分析以及液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量的測試和擊實(shí)試驗(yàn)，擊實(shí)試驗(yàn)采用重型擊實(shí)法，確定土的最大干密度和最佳含水量，并將上述測試結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。

2）、施工隊(duì)伍準(zhǔn)備：根據(jù)此次承擔(dān)的土方工程量及工期安排，安排2個(gè)專業(yè)施工班組及時(shí)打開作業(yè)面，從挖、裝、運(yùn)、填、平、壓實(shí)行一條龍施工。

3）、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備：根據(jù)此次承擔(dān)的土石方工程數(shù)量及工期安排，配備推土機(jī)、挖掘機(jī)、平地機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)等足夠的機(jī)械設(shè)備，形成多套生產(chǎn)線，同時(shí)平行作業(yè)，保證施工質(zhì)量和工期要求。

1.3.2

清理與掘除

1）、路基開工前首先對(duì)圖紙所示的各類植物、垃圾、有機(jī)雜物等進(jìn)行現(xiàn)場核對(duì)和補(bǔ)充調(diào)查，發(fā)現(xiàn)與圖紙不符，及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師核查。

2）、路基用地范圍內(nèi)的有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?00mm內(nèi)的草皮、根系和表土予以清除。場地清理完成后，全面進(jìn)行填前碾壓，使其密實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。清渣配備大功率推土機(jī)、裝載機(jī)和運(yùn)輸汽車進(jìn)行。

3）、所有清除的雜物均放在路基用地范圍以外，不妨礙施工并堆放在指定的位置作備用或廢棄。以堆放穩(wěn)定、不干擾交通和污染環(huán)境、整齊美觀等為原則。

1.3.3特殊路基處理

新建段：0+000-0+270段，表層為人工填筑土層（Q4me），黃褐色～雜色，成分變化大，以粘性土為主，具有結(jié)構(gòu)松散、含少量植物根系和20%左右的碎石類土等，土質(zhì)不均勻，稍密，稍濕；厚度為0.40~0.80m。未經(jīng)處理不宜作為路基持力層，應(yīng)將路床以下人工填筑土層挖除平均厚0.2m。然后找平進(jìn)行碾壓，換填級(jí)配碎石厚0.2m，處理寬度紅線范圍內(nèi)。

新建段：0+270-0+720段，道路沿線從農(nóng)田穿過，表層為0.4m左右的耕植土，土質(zhì)不均勻，軟塑～硬塑；該段路床設(shè)計(jì)高程位于表層耕植土以上0.5m，為填方路基，將表層0.4m左右的耕植土挖除，翻曬，然后回填找平進(jìn)行碾壓，填土高程據(jù)路床0.2m處，換填0.2m厚級(jí)配碎石，寬度為紅線范圍。

新建段：0+720-0+772.52段，該段道路地勢較低，路面設(shè)計(jì)高程比現(xiàn)狀地面高差較大，為高填方路基。將表層

0.4m厚粉質(zhì)粘土清除，寬度為紅線范圍內(nèi)。此段范圍道路兩側(cè)設(shè)置漿砌塊石擋土墻。擋土墻墻頂設(shè)置防護(hù)欄桿。

新建段：1+135.23-1+290段，該段從新建111國道高路堤下坡與現(xiàn)況舊111國道相接，該段從現(xiàn)狀魚塘經(jīng)過。路基處理方式是先將魚塘水抽干，清除淤泥厚度0.5m，然后按填方路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行路基施工。該段道路南側(cè)路基以外的魚塘填平，該段道路北側(cè)路基外側(cè)配合雨水邊溝，將魚塘填置高度到274m，設(shè)置3m寬的平臺(tái)，侵入魚塘內(nèi)護(hù)坡采用漿砌片石護(hù)坡，出魚塘水面0.5m以上改用砼網(wǎng)格護(hù)坡。一般填方路基邊坡采用砼網(wǎng)格護(hù)坡。

改建段：由1+290-道路終點(diǎn)段，線位走向沿舊111國道，2/3路基寬位于現(xiàn)況路基，1/3路基寬位于粉質(zhì)粘土層，粉質(zhì)粘土層土質(zhì)不均勻，軟塑～硬塑；未經(jīng)處理不宜作為路基持力層，該段粉質(zhì)粘土層厚0.9m厚，應(yīng)將路床以下粉質(zhì)粘土挖除，然后找平進(jìn)行碾壓，換填0.3m厚級(jí)配碎石，寬度0.4m。

按設(shè)計(jì)圖紙，由測量人員灑出邊線，測出地表實(shí)際高程，再根據(jù)設(shè)計(jì)高程指導(dǎo)挖掘機(jī)、推土機(jī)配合挖出換填底面。平整之后采用重型光輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓速度控制在3~6km/h，前后兩次碾壓輪跡需重疊15~20cm，碾壓遍數(shù)由試壓或試驗(yàn)確定，以達(dá)到要求的壓實(shí)質(zhì)量為準(zhǔn)。

填筑采用中粗砂，不應(yīng)含有雜草、樹根、淤泥等不良雜物。施工前進(jìn)行高程復(fù)測，填料采用自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場由指揮人員指揮卸料，然后用推土機(jī)按控制厚度推平，自行式平地機(jī)整平，人工配合，最后采用重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行分層灑水碾壓。

換填時(shí)遵循先低后高、先兩側(cè)后中間卸料，并用大型推土機(jī)攤平。個(gè)別不平處應(yīng)配合人工找平。碾壓時(shí)力求作業(yè)面平整、均勻密實(shí)，壓實(shí)質(zhì)量采用壓實(shí)功率、碾壓速度、壓實(shí)遍數(shù)、鋪筑層厚等控制。填筑過程中不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水現(xiàn)象。雨季施工時(shí)應(yīng)作好面層排水，盡量做到雨前將攤鋪的松土壓實(shí)完畢，否則復(fù)工時(shí)應(yīng)恢復(fù)含水量標(biāo)準(zhǔn)才可碾壓。

施工完成以后，要做好成品保護(hù)工作，防止因?yàn)樘鞖?、人為等原因造成成型路基損壞，不使大型、重型車輛來回碾壓，造成路基坎坷不平；在雨水到來時(shí)，還應(yīng)做好覆蓋工作，防止雨水浸透路基。

在雨季施工時(shí)路基兩側(cè)應(yīng)做好排澇設(shè)施，挖好排水溝，能夠使雨水來臨時(shí)盡快把雨水排除施工范圍之外。

1.3.4路基挖方

路基挖方施工工藝流程圖

監(jiān)理認(rèn)可

原狀土試驗(yàn)

開工申請(qǐng)報(bào)告

路基放樣

儲(chǔ)存有用表土

清表、伐樹、拆除

監(jiān)理認(rèn)可

路塹開挖

調(diào)運(yùn)土方或棄方

根據(jù)實(shí)際情況采用機(jī)械橫挖法或縱挖法

修整路拱

碾壓

監(jiān)理批準(zhǔn)

刷刮邊坡

下道工序

由質(zhì)控人員現(xiàn)場取土樣送試驗(yàn)室做擊實(shí)試驗(yàn)，獲取數(shù)據(jù)。

約請(qǐng)監(jiān)理工程師和質(zhì)控人員一起巡查路床，發(fā)現(xiàn)有必要做處理的地方馬上向業(yè)主和監(jiān)理工程師辦公室申報(bào)處理方案。

現(xiàn)場取樣測試土的含水量，當(dāng)含水量在最佳含水量的±2%時(shí)，用大型振動(dòng)碾先靜壓1遍，再逐漸加振碾壓4遍以上；碾壓時(shí)最大速度不超過4km/h，由兩邊向中間碾壓，橫向接頭重疊0.4m～0.5m，經(jīng)過質(zhì)控人員現(xiàn)場測試壓實(shí)度，達(dá)到設(shè)計(jì)及驗(yàn)收規(guī)范要求。

在施工中如發(fā)現(xiàn)土有過濕而造成“回彈”現(xiàn)象，采用翻拌晾曬的方法進(jìn)行處理。

處理不合格項(xiàng)時(shí)，要做到專人負(fù)責(zé)。

1.3.5路基填方

路基填方施工工藝流程圖

校對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)

恢復(fù)定線（紅外測定儀）

地表清除

檢測密實(shí)度

填前碾壓

檢測含水量

控制分層厚

自卸車備土

調(diào)節(jié)含水量

控制邊緣預(yù)留寬度

推土機(jī)推平

控制橫坡度

壓

實(shí)

平地機(jī)精平

監(jiān)理批準(zhǔn)

檢測密實(shí)度

光輪壓路機(jī)碾壓

進(jìn)行下一層

根據(jù)導(dǎo)線點(diǎn)恢復(fù)線路中心控制點(diǎn)，測設(shè)中心樁，按每20米一整樁號(hào)控制點(diǎn)測設(shè)中心樁；按路堤設(shè)計(jì)底面寬度加余寬50厘米（以保證邊坡壓實(shí)度和壓路機(jī)機(jī)械的安全而增加的寬度）放邊線點(diǎn)，再用白灰沿邊線撥撒形成兩條白色的邊線作為填土范圍的明顯標(biāo)記。

所有土方均采用自卸車運(yùn)輸，運(yùn)到現(xiàn)場后由專人根據(jù)土方虛鋪厚度指揮卸車，要求從一端開始左右成排、前后成行等距離布土。

現(xiàn)場測試土的含水量，當(dāng)含水量在最佳含水量的在±2%范圍內(nèi)進(jìn)行攤鋪碾壓，不合格的地方采用攤開晾曬或?yàn)⑺姆椒ㄊ购糠弦蟆?/p>

填方路基應(yīng)分層鋪筑，均勻壓實(shí)，嚴(yán)格控制分層厚度，并注意不同填料的填筑順序。土方布好后，用推土機(jī)基本攤平，虛厚根據(jù)試驗(yàn)段數(shù)據(jù)和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)確定，攤鋪段落長度不少于70米。用平地機(jī)找平一遍，然后用壓路機(jī)進(jìn)行初步碾壓，由測量人員對(duì)已經(jīng)攤鋪地段復(fù)測，虛厚和高程基本符合要求時(shí)開始用平地機(jī)整平。平地機(jī)整平方法是由路中開始向道路兩側(cè)推進(jìn)，如此往返二至三次，達(dá)到平整度要求時(shí)開始碾壓工作。

路基碾壓機(jī)械為大型振動(dòng)碾。第一遍碾壓時(shí)壓路機(jī)靜壓（不振動(dòng)），然后由弱振到到強(qiáng)振碾壓6～8遍。碾壓時(shí)行駛速度小于4km/h，且速度由慢至快；直線段碾壓由兩邊向中間，縱向進(jìn)退式碾壓；橫向接頭重疊0.4～0.5m，碾壓應(yīng)作到無漏壓、無死角，碾壓均勻。

碾壓完成后由質(zhì)控人員和監(jiān)理工程師驗(yàn)收，表面應(yīng)平順光潔，無明顯的輪跡，無松動(dòng)起皮、起皺現(xiàn)象，表面給人以平順堅(jiān)實(shí)的感覺。路基壓實(shí)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)及驗(yàn)收規(guī)范要求。

填方時(shí)應(yīng)控制最后一層靜壓完成后的高程，做到寧高勿低，然后實(shí)際測量后由刮平機(jī)精細(xì)找平至設(shè)計(jì)高程，此時(shí)萬一出現(xiàn)高程不夠的地方，不能找補(bǔ)，等做結(jié)構(gòu)層時(shí)找齊。

填方基底須作處理。在一般地段路堤基底為松土?xí)r，如松土厚度不大于0.3m，可直接將原地面夯實(shí)后填筑；否則應(yīng)將松土翻挖，再分層回填夯實(shí)。填筑前應(yīng)對(duì)基底進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)度不小于90%。地面橫坡陡于1:5的填方路基，原地面必須挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2.0m，臺(tái)階底部向內(nèi)傾斜，坡度2%。

道路范圍內(nèi)如遇腐殖土和不良土質(zhì)應(yīng)全部清除，換填中粗砂。換填中粗砂要分層填筑，分層壓實(shí)，達(dá)到規(guī)范壓實(shí)度要求。若路基土質(zhì)為潮濕狀態(tài)，土基回彈模量達(dá)不到設(shè)計(jì)值時(shí)，可用摻水泥處理，每層厚度20cm，具體處理總厚度根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況實(shí)測確定，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求為準(zhǔn)。

路肩采用天然砂礫分層回填，并用小型夯實(shí)機(jī)分層夯實(shí)，保證設(shè)計(jì)文件中要求的邊坡坡度。

1.3.6路基壓實(shí)與檢測

路基壓實(shí)是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，路堤和路堤基底均應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)。

1）、鋪筑試驗(yàn)路段，確定路基壓實(shí)的最佳方案

進(jìn)行路基施工前，對(duì)所施工路段土的力學(xué)性質(zhì)和壓實(shí)功能、土的含水量、鋪層厚度、土的級(jí)配以及底層的強(qiáng)度和壓實(shí)度等要有充分了解。選用不同的施工方案做試驗(yàn)路段（長度大于100m），從中選出路基壓實(shí)的最佳方案。

2）、根據(jù)土壤性質(zhì)，選擇確定壓實(shí)機(jī)械

土壤的性質(zhì)不同，有效的壓實(shí)機(jī)械也不同。正常情況下，碾壓砂性土采用振動(dòng)壓路機(jī)效果最好，夯擊式壓路機(jī)次之，光輪壓路機(jī)最差；碾壓粘性土采用搗實(shí)式和夯擊式最好，振動(dòng)式稍差。各種壓路機(jī)都有其特點(diǎn)，根據(jù)土質(zhì)情況合理選用。

3）、含水量的檢測與控制

強(qiáng)度與穩(wěn)定性主要是通過壓實(shí)得以提高，壓實(shí)度受含水量的制約，保證壓實(shí)最佳的含水量才能取得最大干密度，也就是有效地控制含水量后，才能可靠地壓實(shí)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。土的含水量控制在高于壓實(shí)最佳含水量碾壓是確保正常施工的條件，但不能超過最佳含水量1%。

4）、壓實(shí)度檢測：路基填筑每層填筑碾壓完畢，即要進(jìn)行碾壓密實(shí)度檢測，路基的壓實(shí)密度試驗(yàn)采用灌砂法，合格后才能進(jìn)行下一層的施工。

5）、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡：根據(jù)規(guī)范對(duì)土石方路基的標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)路基進(jìn)行檢測。

1.4級(jí)配碎石底基層施工方案

1.4.1

級(jí)配碎石底基層施工工藝

級(jí)配碎石底基層設(shè)計(jì)厚度為15cm，如果我單位中標(biāo)，我們將會(huì)根據(jù)規(guī)范要求，先進(jìn)行試驗(yàn)路鋪筑。底基層的采用廠拌級(jí)配碎石。攤鋪采用人工配合裝載機(jī)、平地機(jī)的方法進(jìn)行施工。

臨時(shí)排水設(shè)施

混合料拌和運(yùn)輸

平地機(jī)攤鋪

碾壓

質(zhì)量檢測

成品保護(hù)

監(jiān)理驗(yàn)收合格

試驗(yàn)配比

混合料拌和

檢測合格

機(jī)械就位

測量放線

下承層準(zhǔn)備

方案審批

級(jí)配碎石底基層施工工藝框圖

1.4.2級(jí)配碎石底基層詳細(xì)的施工方法

1）、對(duì)已轉(zhuǎn)序的路床，組織技術(shù)、試驗(yàn)人員進(jìn)行質(zhì)量檢查，按質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)主要檢查路床壓實(shí)度、彎沉等,壓實(shí)度檢查頻率為每200m檢查一點(diǎn),彎沉檢查頻率每車道20m檢查一點(diǎn);技術(shù)方面主要檢查路床縱斷高程、橫坡、中線偏位、平整度等，縱斷高程檢查頻率為縱向每10m檢查一點(diǎn)，橫斷方向上單幅檢查4點(diǎn)。對(duì)不符合要求的路床通知路基施工單位進(jìn)行處理直至符合要求為止。路床質(zhì)量檢查的目的是確保級(jí)配碎石底基層的施工質(zhì)量符合規(guī)范要求。

2）、級(jí)配碎石底基層混合料的拌合級(jí)配碎石底基層混合料采用一臺(tái)水穩(wěn)拌合機(jī)拌合，型號(hào)擬采用WCB400。出料后對(duì)混合料進(jìn)行篩分試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定拌合好的級(jí)配碎石混合料是否符合規(guī)范及配合比要求，如此反復(fù)進(jìn)行，直至符合要求。

3）、級(jí)配碎石混合料拌合質(zhì)量檢查

設(shè)2名試驗(yàn)人員對(duì)拌合好的級(jí)配碎石混合料質(zhì)量進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查合格的級(jí)配碎石混合料才準(zhǔn)運(yùn)至施工現(xiàn)場攤鋪，到達(dá)現(xiàn)場時(shí)，進(jìn)行含水量抽查，必要時(shí)對(duì)級(jí)配碎石表面進(jìn)行適量灑水，確保級(jí)配碎石混合料表面含水量符合要求。

4）、攤鋪現(xiàn)場的準(zhǔn)備工作

在檢查合格的路床上，根據(jù)級(jí)配碎石底基層的鋪筑寬度和厚度，用全站儀放出級(jí)配碎石底基層鋪筑的寬度，用水準(zhǔn)儀根據(jù)設(shè)計(jì)厚度和采用松鋪系數(shù)，放出高程控制線。具體做法為每10m左右同意橫斷面埋置3個(gè)方磚，方磚高度即為此層的厚度，平地機(jī)攤鋪時(shí)，方磚露出表面，表示達(dá)到一層的高程。

5）、鋪攤時(shí)速度均勻，不得時(shí)快時(shí)慢。

級(jí)配碎石底基層攤鋪采用人工配合裝載機(jī)、平地機(jī)的方法進(jìn)行施工，具體做法為：根據(jù)攤鋪層的厚度和要求達(dá)到的壓實(shí)干密度，計(jì)算每車混合料的攤鋪面積。將混合料均勻地卸在路幅中央。用平地機(jī)將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻。設(shè)一個(gè)三人小組跟在平地機(jī)后面，及時(shí)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。對(duì)于粗集料“窩”和粗集料“帶”，應(yīng)添加細(xì)集料，并拌和均勻；對(duì)于細(xì)集料“窩”，應(yīng)添加粗集料，并拌和均勻。

6）、級(jí)配碎石底基層的碾壓

經(jīng)測量確認(rèn)松鋪厚度符合要求、表面經(jīng)整平后，即可進(jìn)行碾壓，碾壓采用一臺(tái)12T壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓方式為:第一遍為靜壓，第二遍為低頻小振幅振壓，第三遍至第五遍為高頻大振幅碾壓，第六遍為消除表面碾壓輪跡碾壓，根據(jù)級(jí)配碎石底基層試驗(yàn)路壓實(shí)度檢測資料，級(jí)配碎石底基層碾壓五遍后壓實(shí)度即達(dá)到規(guī)范要求壓實(shí)度。

碾壓結(jié)束應(yīng)使表面平整密實(shí)、無明顯碾壓輪跡。碾壓過程中設(shè)專人檢查平整度，對(duì)平整度不符合要求的地方采取措施進(jìn)行處理。壓路機(jī)的碾壓方式為在直線和不設(shè)超高的平曲線段，由路肩向中間碾壓；在設(shè)超高的平曲線段，由低處向超高方向碾壓，碾壓時(shí)，用重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，壓完全幅為一遍。

7）、施工質(zhì)量檢查

經(jīng)壓實(shí)度檢測合格的級(jí)配碎石底基層，根據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ

1-2008）要求的檢查頻率進(jìn)行縱斷高程和橫坡、平整度、彎沉、寬度、厚度、壓實(shí)度等指標(biāo)的檢測，厚度、壓實(shí)度的檢查應(yīng)采用隨機(jī)取樣方法檢測，各項(xiàng)檢查指標(biāo)檢查完成后，填寫級(jí)配碎石底基層質(zhì)量檢查表和分項(xiàng)工程檢查表、檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。

8）、級(jí)配碎石底基層施工質(zhì)量保證措施

（1）嚴(yán)格控制材料的質(zhì)量，進(jìn)場材料必須經(jīng)試驗(yàn)檢測，檢測合格才準(zhǔn)進(jìn)場堆放，各種材料隔離存放，不準(zhǔn)有混料現(xiàn)象。

（2）機(jī)械操作人員持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底的內(nèi)容。

（3）碾壓時(shí)速度均勻，不得時(shí)快時(shí)慢，更不能隨意停機(jī)，按碾壓作業(yè)指導(dǎo)書要求執(zhí)行，碾壓到規(guī)范要求的壓實(shí)度。

（4）嚴(yán)格控制級(jí)配碎石底基層標(biāo)高，用一臺(tái)水準(zhǔn)儀在碾壓時(shí)動(dòng)態(tài)檢測碾壓標(biāo)高，以便及時(shí)填補(bǔ)，碾壓結(jié)束后級(jí)配碎石頂面標(biāo)高必須符合規(guī)范要求。

1.5石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工

本標(biāo)段石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石為15cm厚，寬度為4m。所以擬采用一層攤鋪，為保證平整度，采用攤鋪機(jī)施工。

1）級(jí)配碎石：級(jí)配方案如下：16~31.5mm：

34%，10~20mm：24%，5~10mm：14%，石粉：28%

2）結(jié)合料：白灰符合三級(jí)以上的生石灰或消石灰的技術(shù)指標(biāo)，粉煤灰的SiO2和Al2O3總含量為77.50%，燒失量13.69%，為合格品。

對(duì)原材料按批量進(jìn)行檢測，不合格品不得使用，對(duì)于拌合成的混合料，現(xiàn)場進(jìn)行篩分試驗(yàn)。

3）水：人、畜引用水都可以，不得使用污水以及各種酸、堿含量特別大的水。

1.5.1石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工工藝

石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖

配合比

準(zhǔn)備工作

施工放樣

廠拌

試鋪

調(diào)

整

運(yùn)輸

攤鋪混合料

整形

試驗(yàn)

碾壓

接縫和調(diào)頭處

養(yǎng)生

1.5.2試驗(yàn)段施工

石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石施工前需做試驗(yàn)段，取本標(biāo)段中的100米整幅路作為試驗(yàn)段，通過試鋪確定以下各項(xiàng)：

1）、驗(yàn)證用于施工的混合料配合比。

2）、確定鋪筑的松鋪厚度和松鋪系數(shù)。

3）、確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法。

（1）混合料級(jí)配及石灰、粉煤灰的劑量的控制方法；

（2）混合料攤鋪方法和使用機(jī)具(主要包括攤鋪機(jī)的型號(hào)、行進(jìn)速度、夯錘頻率及振幅、攤鋪厚度的控制方式)；

（3）混合料含水量的控制方法；

（4）壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合、壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)，至少應(yīng)選擇兩種確保能達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的碾壓方案；

（5）拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合。

4）、確定每一碾壓作業(yè)段的合適長度為50m-80m。

5）、嚴(yán)密組織拌和、運(yùn)輸、碾壓等工藝流程，縮短拌和到碾壓完成時(shí)間。

6）、確定質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容、檢驗(yàn)頻率及檢驗(yàn)方法。

7）、檢驗(yàn)試鋪路面質(zhì)量效果。檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)按規(guī)范及設(shè)計(jì)文件執(zhí)行，其中試驗(yàn)段的檢測頻率應(yīng)是正常施工檢測頻率的2～3倍。

8）、配合比

在試驗(yàn)段的鋪筑過程中，我部會(huì)認(rèn)真做好記錄分析，積極配合監(jiān)理工程師或工程質(zhì)量監(jiān)督部門的監(jiān)督、檢查試驗(yàn)段的施工質(zhì)量。鋪筑結(jié)束后，我部會(huì)就各項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容提出試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告，并取得主管部門的批復(fù)，作為施工依據(jù)。

1.5.3二灰碎石拌和

1)、每天上、下午各測一次原材料的含水量，調(diào)整原材料的進(jìn)料數(shù)量，使混合料中含水量略大于最佳含水量2個(gè)百分點(diǎn)左右。

2)、混合料的檢測

（1）應(yīng)經(jīng)常目測二灰碎石混合料拌和的均勻性，使出廠的混合料色澤均勻，無離析、成團(tuán)塊現(xiàn)象。

（2）試驗(yàn)人員應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行二灰碎石混合料的級(jí)配組成、灰劑量及含水量的檢測。檢測頻率為每臺(tái)拌和設(shè)備上、下午各一次。當(dāng)出現(xiàn)特殊情況(如故障等)應(yīng)由試驗(yàn)監(jiān)理工程師確定。

1.5.4運(yùn)輸

1)、運(yùn)輸車輛在每天開工前，要檢驗(yàn)其完好情況，裝料前應(yīng)將車廂清洗干凈。運(yùn)輸車輛數(shù)量一定要滿足拌和出料與攤鋪需要，并略有富余；運(yùn)料由15t以上的自卸車運(yùn)輸。當(dāng)距離較長或天氣炎熱時(shí)，應(yīng)加蓋蓬布，防止水分散失過快。

2)、卸料自卸車卸料時(shí)，設(shè)專人指揮，嚴(yán)禁發(fā)生運(yùn)輸車輛在已成型的二灰土急剎車、調(diào)頭、運(yùn)行速度超過10km/小時(shí)、碰撞攤鋪機(jī)等現(xiàn)象，且要防止混合料卸在攤鋪機(jī)前層面上。

1.5.5攤鋪

攤鋪前路床表面應(yīng)灑水濕潤，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查、批準(zhǔn)后方可進(jìn)行基層施工。

石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石由自卸車運(yùn)輸，為防止水分散失用苫布覆蓋車頂，運(yùn)到現(xiàn)場之后，卸料時(shí)應(yīng)注意卸料速度，防止離析；現(xiàn)場設(shè)一名質(zhì)控人員測試含水量和表觀質(zhì)量，不合格的堅(jiān)決不用。

攤鋪時(shí)混合料的含水量應(yīng)高于最佳含水量1%-2%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。

運(yùn)到現(xiàn)場的石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石及時(shí)攤鋪，現(xiàn)場存放時(shí)間不得超過24小時(shí)。

路面基層石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石進(jìn)行機(jī)械攤鋪，將調(diào)用一臺(tái)攤鋪機(jī)整幅攤鋪石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層。

攤鋪前由測量員按本層設(shè)計(jì)高程每隔10米測放一個(gè)測釬，上掛鋼絲繩以備攤鋪機(jī)按此高程攤鋪，測量員對(duì)鋼絲繩高程進(jìn)行復(fù)測。

石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石到場后，用攤鋪機(jī)攤鋪。測量人員每隔5米檢測一次高程、橫坡、厚度，將其數(shù)據(jù)反饋給攤鋪機(jī)手，機(jī)手根據(jù)這些數(shù)據(jù)調(diào)整機(jī)械，爭取在30米將機(jī)械調(diào)整正常。

每天的工作縫做成橫縫，攤鋪機(jī)駛離石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石末端，人工將其修整整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木高度與混合料壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料。方木的另一側(cè)用砂礫回填3米長，高度高出方木幾厘米。將混合料壓實(shí)。在重新開始攤鋪石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石之前，將砂礫、方木除去，清掃下層。攤鋪機(jī)返回己壓實(shí)層的末端重新攤鋪。

1.5.6碾壓

每層攤鋪完成之后再次測試含水量（應(yīng)在最佳含水量的±1%范圍內(nèi)），如表面水分不充足，應(yīng)適當(dāng)灑水。當(dāng)日攤鋪的混合料，當(dāng)日完成碾壓。

初壓采用8t的壓路機(jī)，由路兩側(cè)向路中心先靜壓一遍，然后掛震碾壓1遍，速度控制在20~30m/min。

待石灰粉煤灰碎石基層初步穩(wěn)定后，碾壓速度可以提高到30~40m/min。

嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保護(hù)穩(wěn)定土表層不受破壞。

攤鋪后未經(jīng)壓實(shí)的混合料被雨淋后，應(yīng)及時(shí)清除并更換。

1.5.7養(yǎng)生

石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石施工完后立即用麻布或土工織物覆蓋，并灑水，保證足量的水養(yǎng)生，避免出現(xiàn)干縮裂縫。根據(jù)當(dāng)時(shí)氣候確定每天灑水次數(shù)，始終保持表面潮濕，養(yǎng)生期為7天。養(yǎng)生期間封閉交通。

1.6乳化瀝青透層施工

在路面基層養(yǎng)生結(jié)束后進(jìn)行施工。灑布乳化瀝青前應(yīng)對(duì)基層清掃，然后表面灑水濕潤待基層表面稍干后進(jìn)行乳化瀝青灑布。

瀝青灑布車檢查油泵系統(tǒng)、灑油管道、量油表、保溫設(shè)備等有無故障。然后進(jìn)行試灑，核準(zhǔn)灑油量。噴灑前應(yīng)保持噴油嘴干凈，管道暢通。

透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌，乳化瀝青滲透入基層一定深度并不得在表面形成油膜，攤鋪瀝青底層前清除多余透層瀝青或補(bǔ)撒遺漏處。

澆灑乳化瀝青透層后，立即撒布石屑或粗砂，用量符合設(shè)計(jì)規(guī)定。用6-8T壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，清除多余浮動(dòng)石屑。

1.7乳化瀝青封層施工

1.7.1施工準(zhǔn)備

1）、設(shè)備的計(jì)量標(biāo)定

封層的計(jì)量控制系統(tǒng)，施工前須進(jìn)行嚴(yán)格的計(jì)量標(biāo)定工作，根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)確定的礦料、填料、乳化瀝青、水等各種材料的用量，進(jìn)行單位輸出量的標(biāo)定。

2）、施工前檢查對(duì)驗(yàn)收完的基層各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)合格后，方可進(jìn)行瀝青下封層的施工。

3）、清潔路面，對(duì)基層表面進(jìn)行清掃除塵，采用人工清掃、空壓機(jī)除塵，有泥土污染的地方還需用高壓水進(jìn)行沖洗。

4）、下封層采用乳化石油瀝青。乳化瀝青的制備，乳化劑采用陰離子乳化劑，乳化劑用量為水質(zhì)量的2%，乳化劑水溶液的溫度控制在70℃~90℃，石油瀝青加熱至120℃~160℃。由灑布車運(yùn)到現(xiàn)場進(jìn)行灑布，灑布車均勻行駛，保證灑布范圍的均勻，灑布量取9.5~10.5kg/m2（以瀝青重量計(jì)），灑布后待其充分滲透、水分蒸發(fā)后鋪筑瀝青面層。

5）、放樣畫線，在靠中線位置放鋪筑邊線。根據(jù)攤鋪寬度3.5m，故暫調(diào)整攤鋪箱寬度為3.6m，全寬采用整幅鋪筑成型。

1.7.2

攤鋪瀝青下封層

1）、下封層乳化瀝青的生產(chǎn)，采用符合設(shè)計(jì)文件要求的乳化劑進(jìn)行配制生產(chǎn)，瀝青和乳化劑水溶液的流量按比例、泵和流量計(jì)相結(jié)合進(jìn)行控制，瀝青用量控制在60%左右。

2）、裝料，將符合要求的礦料、乳化瀝青、填料、水分別裝入攤鋪機(jī)的相應(yīng)料箱，全部裝滿，并保證礦料的濕度均勻一致。

3）、攤鋪

（1）將裝好料的攤鋪機(jī)開至施工起點(diǎn)，對(duì)準(zhǔn)走向控制線，并調(diào)整攤鋪箱厚度與拱度，使攤鋪箱周邊與原路面貼緊；

（2）操作手再次確認(rèn)各料門的高度或開度；

（3）開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，接合拌和缸離合器，使攪拌軸正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并開啟攤鋪箱螺旋分料器；

（4）打開各料門控制開關(guān)，使礦料、填料、水幾乎同時(shí)進(jìn)入拌和缸，并當(dāng)預(yù)濕的混合料移至乳液噴出口時(shí)，乳液噴出；

（5）調(diào)節(jié)水量，使瀝青稠度適中；

（6）當(dāng)瀝青混合料均勻分布在攤鋪箱的全寬范圍內(nèi)時(shí)，操作手就可以通知啟動(dòng)底盤，并緩慢前進(jìn)，速度為1.5～3.0Km/h，但應(yīng)保持?jǐn)備伭颗c生產(chǎn)量的一致，保持?jǐn)備佅渲袨r青混合料的體積為攤鋪箱容積的1/2左右；

（7）混合料攤鋪后，應(yīng)立即進(jìn)行人工找平，找平的重點(diǎn)是：起點(diǎn)、終點(diǎn)、縱向接縫、過厚過薄或不平處，尤其對(duì)超大粒徑礦料產(chǎn)生的縱向刮痕應(yīng)盡快清除并填平；

（8）當(dāng)攤鋪機(jī)任何一種材料用完時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉所有材料輸送的控制開關(guān)，讓攪拌缸中的混合料拌均勻，并送入攤鋪箱攤鋪完后，即通知駕駛員停止前進(jìn)；

（9）將攤鋪箱提起，然后把攤鋪機(jī)連同攤鋪箱開至路外，清潔攪拌缸和攤鋪箱；

（10）查對(duì)材料剩余量，返回裝料。

1.7.3特殊問題的處理

1）、接縫

（1）縱向接縫的處理相當(dāng)關(guān)鍵。用橡膠刮耙處理接縫的突出部分，再用掃帚進(jìn)行掃平，縱向接縫變得平順，總體外觀較佳；

（2）橫向接縫，應(yīng)盡量減少橫縫的數(shù)量，提高接縫水平。

a.在起點(diǎn)處，當(dāng)攤鋪箱全寬度上都布有瀝青時(shí)，就可以低速緩慢前移，這樣就可以減少箱內(nèi)積料過多而產(chǎn)生的過厚起拱現(xiàn)象，并對(duì)起點(diǎn)進(jìn)行人工找平；

b.當(dāng)攤鋪機(jī)任何一種材料已經(jīng)用完時(shí)，操作手力求攤鋪箱內(nèi)混合料分布均勻；

c.從上一車終點(diǎn)倒加回3～5m的距離開始下一車的攤鋪，駕駛員應(yīng)使機(jī)械的運(yùn)行線形與上一車吻合；

d.當(dāng)該路段進(jìn)行最后一車施工時(shí)，其終點(diǎn)的處理應(yīng)該采取人工整平，并做出一道直線。

2）、過大顆粒及細(xì)粒凝塊

過大顆粒及細(xì)粒凝塊通過拌和缸進(jìn)入攤鋪箱后，它最終可能卡在后刮皮下，而在鋪筑的下封層表面形成一條明顯的縱向凹槽。遇到上述情況立即采取補(bǔ)救措施，首先是跟在攤鋪箱后的工人應(yīng)密切注意攤鋪箱的情況，發(fā)現(xiàn)劃痕，立即用鍬將該處刮平鏟起，將大石料或結(jié)團(tuán)清除，并刮平；若發(fā)現(xiàn)較遲，已有較長劃痕時(shí)，則先清除大石料或結(jié)團(tuán)，然后用鍬在拌和缸出料口接料，均勻?yàn)⒉荚趧澓凵?，并刮平；?duì)結(jié)團(tuán)被壓碎后出現(xiàn)的淺色痕跡，現(xiàn)場處理起來較麻煩，可以在開放交通一段時(shí)間后再作填補(bǔ)。

1.8瀝青面層施工

瀝青面層為5cm溫拌中粒式瀝青混凝土AC-16C，擬采用2臺(tái)ABG-423攤鋪機(jī)，1臺(tái)攤鋪，1臺(tái)備用，灑水車2臺(tái)。攤鋪機(jī)攤鋪高程采用“走雪橇”，保證路面平整度，配備雙鋼輪和單鋼輪壓路機(jī)各三臺(tái)，膠輪碾壓機(jī)兩臺(tái)。

1.8.1

混合料要求

本標(biāo)段擬采用對(duì)外采購溫拌瀝青混凝土混合料。對(duì)于混合料的要求必須滿足公路工程路面施工技術(shù)相關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)文件。

溫拌瀝青混合料類型

混合料類型

密級(jí)配瀝青混合料

公稱最大粒徑(mm)

最大粒徑(mm)

中粒式

WAC-16

16.0

19.0

設(shè)計(jì)空隙率(％)

3～5

—

—

溫拌瀝青混合料的施工溫度見下表

溫拌瀝青混合料的施工溫度（℃）

施工工序

瀝青標(biāo)號(hào)

50號(hào)

70號(hào)

90號(hào)

瀝青加熱溫度

140~160

135~155

130~150

集料加熱溫度

120~145

出料溫度

115~135

110~130

105~125

運(yùn)到現(xiàn)場溫度

110~125

105~120

100~115

攤鋪溫度，不低于

正常施工

低溫施工

120

115

初壓溫度，不低于

正常施工

低溫施工

115

終壓溫度，不低于

開放交通溫度，不高于

1.8.2溫拌瀝青混凝土面層施工工藝

瀝青混凝土路面層使用場拌瀝青混合料，自卸槽斗車運(yùn)送，溫拌熱鋪，碾壓成型的施工方法。根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范要求和有關(guān)規(guī)定，結(jié)合施工工藝，瀝青混凝土路面施工方法如下：

備

料

材料檢驗(yàn)

配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)報(bào)告

鋪筑試驗(yàn)路段

確定施工規(guī)程

級(jí)配檢測

配合比檢測

材料計(jì)量

瀝青砼拌合機(jī)拌合合格

溫度檢測

石油比檢測馬歇爾試驗(yàn)

施工放線

合格

汽車運(yùn)輸

高程復(fù)核

合格

設(shè)標(biāo)高線

攤鋪機(jī)攤鋪

溫度檢測

合格

合格溫度檢測

壓路機(jī)初壓

壓路機(jī)復(fù)壓

溫度檢測

合格

合格溫度檢測

壓路機(jī)終壓

寬度、平整度、厚度、強(qiáng)度檢驗(yàn)

交

驗(yàn)

合格

1.8.3

配合比驗(yàn)證

我部在施工前將會(huì)對(duì)瀝青面層的配合比進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，驗(yàn)證是否滿足施工要求。保證到場的瀝青混凝土混合料全部合格，不合格的混合料堅(jiān)決不用。并且在正式開工前我們會(huì)進(jìn)行試驗(yàn)段的施工

1.8.4試驗(yàn)段

瀝青混凝土施工前需做瀝青混凝土的試驗(yàn)段，取本標(biāo)段中的100米整幅路作為試驗(yàn)段，通過試鋪確定以下各項(xiàng)：

1）、面層瀝青的標(biāo)號(hào)與用量、噴灑方式、噴灑溫度；

2）、攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝；

3）、壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝；

4）、確定松鋪系數(shù)、接縫方法等；

5）、驗(yàn)證瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用量；

6）、利用鉆孔法確定中粒式AC-16C瀝青混凝土面層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度；

7）、確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，制訂施工進(jìn)度計(jì)劃；

8）、全面檢查材料及施工質(zhì)量；

9）、確定施工組織及管理體系、人員、通迅聯(lián)絡(luò)及指揮方式。

1.8.5混合料的生產(chǎn)

瀝青混合料由拌和站供應(yīng)。瀝青混合料的拌制，使用性能良好、自動(dòng)化的分批間歇式拌合機(jī)進(jìn)行。必須具有檢驗(yàn)和記錄每盤混合料各種材料用量和溫度的設(shè)備。監(jiān)理工程師可隨時(shí)檢查這些記錄，判斷生產(chǎn)的瀝青混合料是否符合基本要求。

正式生產(chǎn)前和生產(chǎn)過程中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)計(jì)量裝置和溫控系統(tǒng)的檢查、校正，使其處于良好的狀態(tài)，確保混合料配合比準(zhǔn)確、溫度適宜。

1.8.6施工準(zhǔn)備

1）、擬定施工質(zhì)量控制措施：根據(jù)測量成果釘樁掛基準(zhǔn)線，每10米釘一個(gè)樁，事先確定不同橫坡段及漸變段，小彎道及超高部位每5米釘一個(gè)樁。

2）、工作面清理：在對(duì)路肩破損處理完畢后，開始工作面的清理，方法是人工，掃帚，方锨配合水車，達(dá)到工作面干凈無雜物的要求。

3）、封閉交通：工作面清理完畢后必須斷絕交通，除運(yùn)料車輛外，完全封閉。然后組織專門人員對(duì)需做局部處理的地方進(jìn)行處理。

4）、機(jī)械設(shè)備：攤鋪機(jī)使用德國進(jìn)口的攤鋪機(jī)，全部操作電腦化、自動(dòng)控制，能自動(dòng)找平及雙側(cè)通過傳感器，可通過外面的基準(zhǔn)線測出縱、橫坡度。

7）、混合料生產(chǎn)供應(yīng)有保障，能滿足施工進(jìn)度要求。

1.8.7混合料運(yùn)輸和卸料

拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時(shí)，汽車應(yīng)前后移動(dòng)，分堆裝料，以減少粗集料的離析。溫拌瀝青混合料運(yùn)輸時(shí)宜用保溫油布保溫、防雨、防污染。車輛在駛離前需嚴(yán)格檢查其覆蓋質(zhì)量。在低溫大風(fēng)環(huán)境施工時(shí)，為避免瀝青混合料降溫過快，運(yùn)輸車頂部除覆蓋保溫油布外，最好另加蓋棉被。條件允許可在運(yùn)料車側(cè)面加裝泡沫隔板等保溫裝置。在前車倒料完成之前，不要扯開油布、棉被等覆蓋物。使用數(shù)顯插入式熱電偶溫度計(jì)檢測瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場溫度。

瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有足夠的運(yùn)料車等候卸料。運(yùn)料車應(yīng)有良好的篷布覆蓋設(shè)施。在前車倒料完成前，不要撤離篷布。卸料車應(yīng)緩慢倒車向攤鋪機(jī)靠近，停在距攤鋪機(jī)0.3～0.5米處，由攤鋪機(jī)前行與之接觸，兩機(jī)接觸后即可卸料，卸料車掛空檔，由攤鋪機(jī)推動(dòng)向前行駛，直至卸料完畢離去。每車料從生產(chǎn)到卸料時(shí)間應(yīng)控制在8小時(shí)內(nèi)。

1.8.8

瀝青混合料的攤鋪

由于湯河口鎮(zhèn)與道德坑烈士陵園距離較遠(yuǎn)，所以擬組建兩個(gè)施工隊(duì)伍，平行施工，每個(gè)工作面采用一臺(tái)同攤鋪機(jī)整幅一次攤鋪成型。攤鋪機(jī)開工前應(yīng)提前

0.5～1h

預(yù)熱熨平板不低于

100℃。鋪筑過程中應(yīng)選擇熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置具有適宜的振動(dòng)頻率和振幅，以提高路面的初始?jí)簩?shí)度。熨平板加寬連接應(yīng)仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡。

攤鋪機(jī)起步10米以內(nèi)人工細(xì)致找補(bǔ)及調(diào)整，這是保證質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)之一。每天工作開始時(shí)，攤鋪機(jī)處于冷狀態(tài)，自動(dòng)控制部分不十分正常，而且起步時(shí)電腦控制的調(diào)整也需要一些時(shí)間和距離，在這段調(diào)整距離內(nèi)測量人員要每5米測量高程及左右兩點(diǎn)的高差，以掌握橫坡及高程是否符合要求，一般調(diào)試2~3次就基本合適。當(dāng)攤鋪機(jī)進(jìn)入正常工作后，每10米測一次縱橫斷面的高程，以便控制縱橫坡度與設(shè)計(jì)相符。攤鋪厚度為設(shè)計(jì)厚度乘以松鋪系數(shù)，此數(shù)據(jù)來源于試驗(yàn)路段。在攤鋪過程中質(zhì)控人員要上、下午對(duì)現(xiàn)場取樣的瀝青混合料做一組試驗(yàn)，測出混合料的穩(wěn)定值、流值、和篩分情況，以便發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整。對(duì)雨淋料、花料、糊料一律不準(zhǔn)上機(jī)。

1.8.9碾壓

碾壓壓路機(jī)選用振動(dòng)壓路機(jī)及鋼輪靜力壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)。碾壓分為三個(gè)階段即初壓、復(fù)壓和終壓。

碾壓設(shè)專人測試攤鋪后的油面溫度，標(biāo)出初壓、復(fù)壓、終壓施工段以插小旗方式控制，前方以跨越小旗半個(gè)壓路機(jī)身為控制線，后方以重疊1-2米為原則，以便指揮碾壓合理全面均勻的壓實(shí)。

壓路機(jī)應(yīng)在每天正式開工前加水加油并調(diào)試好，防止粘輪采用向碾壓輪噴有添加少量表面活性劑的水，水量不宜過大，以不粘輪為原則。壓路機(jī)在當(dāng)天鋪筑油面上應(yīng)保持連續(xù)行走狀態(tài)，施工過程中加水加油及調(diào)整，應(yīng)在終壓完畢的油面上進(jìn)行，嚴(yán)禁油溫高時(shí)停機(jī)造成凹陷而影響平整度，嚴(yán)禁在未成活的油面上轉(zhuǎn)彎或錯(cuò)輪。壓路機(jī)停機(jī)和起步時(shí)應(yīng)保證慢起步、慢停機(jī)，盡量減少攤鋪機(jī)暫停次數(shù)。

無論是初壓、復(fù)壓、終壓。碾壓的基本原則為由外側(cè)縱向平行于路中心線，逐步向路內(nèi)側(cè)碾壓，由低向高，先輕后重，第一遍碾壓在邊緣處應(yīng)預(yù)留20cm邊不壓，待第二遍碾壓將其壓實(shí)，以防產(chǎn)生推移和縱裂。

初壓選用8~11t的雙輪雙振鋼輪壓路機(jī)，緊隨攤鋪機(jī)后進(jìn)行，碾壓速度，一般在1.5~2km/h，碾壓遍數(shù)1~2遍。也可選用振動(dòng)壓路機(jī)在停振或微振狀態(tài)下進(jìn)行碾壓。初壓應(yīng)該緊隨攤鋪后在溫度較高時(shí)進(jìn)行。碾壓的輪跡成階梯狀。

復(fù)壓選用15t以上的膠輪振動(dòng)壓路機(jī)，緊隨初壓后進(jìn)行。碾壓速度宜控制在2.5~4km/h之間。碾壓遍數(shù)一般在4~6遍。

終壓以消除復(fù)壓留下的輪跡為主，采用靜力鋼輪和停振的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾速4~5km/h，碾壓遍數(shù)一般在1~2遍。邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。

1.8.10施工質(zhì)量控制

1）、道路厚度控制：為保證路面結(jié)構(gòu)厚度符合設(shè)計(jì)要求，在路基施工時(shí)必須按設(shè)計(jì)橫坡和高程修整路床頂面。

各結(jié)構(gòu)層正式施工前，先鋪筑試驗(yàn)段，以確定適宜的攤鋪系數(shù)和大面積正式施工時(shí)的松鋪厚度，以保證壓實(shí)厚度滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。通過試驗(yàn)段施工所確定的配套機(jī)械不得在大面積正式施工時(shí)隨意改變。

設(shè)專職質(zhì)檢人員加強(qiáng)對(duì)路面各結(jié)構(gòu)層的質(zhì)量檢驗(yàn)。每一結(jié)構(gòu)層施工完成后對(duì)該層壓實(shí)厚度、逐樁高程及壓實(shí)密度等進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，嚴(yán)格測量復(fù)核制度，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行上一層結(jié)構(gòu)施工。

2）、路面平整度控制

為保證路面瀝青混凝土的平整度達(dá)到更高水平，須從路面基層做起，道路各層結(jié)構(gòu)要做到層層平、層層勻、層層實(shí)，才能提高瀝青混凝土面層的平整度。

選用先進(jìn)的攤鋪設(shè)備組合，配備熟練的技術(shù)工人，做好切實(shí)可行的技術(shù)交底。在施工中，采用雙向鋁合金導(dǎo)梁，加密高程控制網(wǎng)，嚴(yán)格控制攤鋪層的高程和平整度，在攤鋪過程中盡量不采用人工攤鋪。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。

3）、壓實(shí)度控制

壓實(shí)度采用鉆芯取樣檢測，標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度擬采用馬歇爾試驗(yàn)密度，現(xiàn)場鉆芯和核子密度儀檢測，單點(diǎn)壓實(shí)度不小于馬歇爾試驗(yàn)密度的98％，檢測頻率為每200m、每車道一處。核子密度儀測定前，檢驗(yàn)部分應(yīng)鋪砂填充，經(jīng)對(duì)比試驗(yàn)采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)最小二乘法計(jì)算出回歸方程進(jìn)行對(duì)比控制。道路工程增加瀝青混合料見證取樣和送檢項(xiàng)目，瀝青混合料馬歇爾流值和穩(wěn)定度需進(jìn)行送檢試驗(yàn)。面層施工質(zhì)量達(dá)到

“碾壓不推移、表面無油斑、結(jié)構(gòu)不透水、具有一定構(gòu)造深度”的要求。

4）、接縫

接縫設(shè)置的原則：力求將接縫數(shù)量減到最少，必須設(shè)縫時(shí)應(yīng)盡量采用熱接縫。

橫縫：大多為冷接縫，采用垂直端面平接縫。設(shè)縫方法使用擋木法或切縫法。端面處理，在下次攤鋪前端面涂刷適量粘接瀝青。橫縫碾壓采用雙輪或三輪鋼輪壓路機(jī)先橫向跨縫碾壓，第一遍碾輪大部壓在已完的路面上，只有10~15cm壓在新鋪的一側(cè)，以后每壓一遍向新鋪的一側(cè)延伸15~20cm直至全部碾輪壓在新鋪的一側(cè)，然后改為縱向碾壓，直至達(dá)到要求的密實(shí)度為止。同時(shí)對(duì)每道橫縫應(yīng)用三米直尺檢查平整度。相鄰上、下兩層橫縫的位置應(yīng)錯(cuò)開1米以上。

瀝青混凝土路面攤鋪、碾壓完畢，要達(dá)到平整密實(shí)，無泛油、松散、裂縫，平整度、密實(shí)度、厚度、寬度均應(yīng)符合規(guī)范要求和設(shè)計(jì)要求。

1.8.11成品保護(hù)

1）、在施工期間及完工后一段時(shí)間內(nèi)對(duì)施工現(xiàn)場實(shí)施封閉管理，封閉現(xiàn)場交通并派專人看守，運(yùn)料卡車由設(shè)定入口進(jìn)出，持續(xù)到所有的檢測工作結(jié)束為止。

2）、所有機(jī)械不能在未冷卻路面上停留。

3）、施工產(chǎn)生的瀝青混凝土固體垃圾集中收集堆放，統(tǒng)一運(yùn)輸?shù)街付ǖ奶盥瘛?/p>

4）、施工過程中控制柴油及油類安全使用，防止跑、冒、滴、漏現(xiàn)象而污染油面、側(cè)石、綠化植樹等。

5）、施工機(jī)械性能、保養(yǎng)良好，防止機(jī)械帶病上路，嚴(yán)禁工程車輛、機(jī)械設(shè)備將油類物質(zhì)遺灑在瀝青混凝土路面。

2.橋梁工程

南環(huán)鎮(zhèn)路跨越現(xiàn)況白河處設(shè)置跨河橋一座，橋梁跨徑布置為13×25m預(yù)應(yīng)力簡支T梁。下部結(jié)構(gòu)中墩采用C50預(yù)應(yīng)力混凝土雙柱蓋梁，每根蓋梁下接D=1.2m的墩柱兩根，再接直徑為1.5m的C30鋼筋混凝土鉆孔灌注樁；邊墩采用混凝土U型橋臺(tái)下接樁基，樁基采用D=1.2m和D=1.5m的鉆孔灌注樁。

橋梁全長325m，橋?qū)挒?2m，橋梁總面積為3900m2。

2.1

圍堰工程

本工程擬采用袋裝土圍堰：袋裝土圍堰填筑施工程序?yàn)椋翰鸪謇黼s物→河床淤泥清除→圍堰土袋裝土→袋裝土拋填→袋裝土平整疊實(shí)。

1）、雜物、淤泥清理：圍堰填筑前在圍堰位置用挖掘機(jī)清除雜物、淤泥，拆除清理至河岸內(nèi)不少于3.0m，以保證圍堰嵌入河岸，保證連接段的防滲效果；堰址河底位置淤泥采用抓斗式挖泥清除并在河底處放置3

—5道20m長、D=80cm的排水鋼管，以保證順利度過汛期。

2）、圍堰土袋裝土：采用人工進(jìn)行裝土，土質(zhì)應(yīng)選用粘性土，袋口須綁扎。

3）、袋裝土拋填，土袋裝好后用裝載機(jī)運(yùn)送到圍堰填筑位置。土袋運(yùn)送到圍堰填筑位置后，人工拋投，拋填時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)圍堰斷面尺寸進(jìn)行均勻拋填，待圍堰出水后人工疊實(shí)袋裝土。

4）、平整疊實(shí)，圍堰出水后將每只袋裝土均勻緊密分層錯(cuò)位平鋪，人工踩實(shí)，最頂層用素土填實(shí)袋裝土之間的空隙。

5）、圍堰形成后進(jìn)行堰內(nèi)抽水，抽水期間應(yīng)有專人管理，保證抽水正常進(jìn)行，并應(yīng)檢查觀測堰壩有無漏水，應(yīng)及時(shí)堵流補(bǔ)強(qiáng)加固。

6）、堰內(nèi)水抽到露出地面后，為確?；庸ぷ髅鏌o水，擬沿基坑四周開挖臨時(shí)排水溝，排水溝的開挖應(yīng)離堰體坡腳1m以外，在坑內(nèi)四角挖集水井，采用水泵將滲水集中排出堰外。

7）、圍堰外河道水利用河網(wǎng)中的其它河道排水分流，并根據(jù)實(shí)際情況在洪水期到來前挖除施工圍堰。

2.2鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工

1）、施工工藝流程

沖擊鉆機(jī)施工工藝流程如下圖。

施

工

準(zhǔn)

備

測量放線

鉆機(jī)就位

開始鉆孔

至設(shè)計(jì)深度，一次清孔，測量孔徑、斜度、孔底沉渣厚度

接長下放鋼筋籠，下導(dǎo)管

鉆機(jī)移位

利用導(dǎo)管，二次清孔

灌注水下混凝土

導(dǎo)管起卸

割護(hù)筒

鑿樁頭，樁渣運(yùn)輸、孔口處理

樁基無損檢測

坍落度試驗(yàn)

混凝土泵

試塊取樣

試塊養(yǎng)護(hù)

試

驗(yàn)

質(zhì)量評(píng)定

混凝土配比

現(xiàn)場試驗(yàn)

商品混凝土運(yùn)輸

鋼筋籠制作

鋼筋籠存放

鋼筋籠起吊

制備泥漿

泥漿排放

廢泥漿運(yùn)輸

2）、埋設(shè)護(hù)筒及鉆機(jī)就位

孔口護(hù)筒采用鋼板制作，內(nèi)徑比鉆頭大30cm。采用人工開挖埋設(shè)護(hù)筒，護(hù)筒埋至原地面以下1m，護(hù)筒底部與土層相接處用粘土夯實(shí)，護(hù)筒外面與原土之間也要用粘土填滿、夯實(shí)，嚴(yán)防地表水從該處滲入。頂部高出鉆機(jī)平臺(tái)面30cm。埋設(shè)要求準(zhǔn)確豎直，護(hù)筒中心軸線位置與設(shè)計(jì)樁中心偏差應(yīng)小于2cm，護(hù)筒豎向的傾斜度不得大于1%。

鉆機(jī)就位要做到鉆架水平，鉆桿垂直，保持樁中心與鉆頭中心重合成一線。鉆進(jìn)時(shí)，根據(jù)地質(zhì)情況控制泥漿比重和鉆進(jìn)速度，并做好鉆進(jìn)記錄。

3）、泥漿制備

開挖泥漿池和布置泥漿輸送循環(huán)設(shè)備，開鉆前應(yīng)先在孔內(nèi)灌注泥漿。我們的施工在已經(jīng)排水的河道中，泥漿池采用地上磚砌泥漿池。泥漿池寬為10.0m，長為12m，磚砌高度為1.5m。磚墻為37墻，為防止漏水，內(nèi)側(cè)抹1：3防水砂漿1cm厚。施工過程中，根據(jù)施工進(jìn)度隨施工隨清理，用泥漿罐車及時(shí)把鉆渣等運(yùn)出城外到規(guī)定地點(diǎn)。嚴(yán)禁泥漿污水溢出，污染環(huán)境。

4）、鉆進(jìn)

鉆機(jī)設(shè)備檢驗(yàn)正常，鉆機(jī)就位經(jīng)檢查符合要求后，即可進(jìn)行鉆進(jìn)。鉆進(jìn)時(shí)密切注意鉆進(jìn)中地層的變化，根據(jù)地層結(jié)構(gòu)的不同，隨時(shí)改變鉆機(jī)鉆進(jìn)速度、泥漿稠度等操作。鉆孔用泥漿采用原土造漿，但每臺(tái)鉆機(jī)施工第一個(gè)孔開鉆前要往護(hù)筒中加粘土。在鉆進(jìn)過程中應(yīng)嚴(yán)格要求控制泥漿參數(shù)，以保證樁的護(hù)壁質(zhì)量，防止塌孔。

泥漿比重系數(shù)參考表

粘度

比重

含砂率

16~22s

1.05—1.20g/cm3

≤4%

鉆進(jìn)開始后，應(yīng)經(jīng)常鉆機(jī)的水平，鉆桿垂直情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。在鉆孔過程中，要經(jīng)常檢查鉆桿彎曲度，確保樁孔垂直度，防止孔位偏差。

回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)必須及時(shí)回灌，保持孔內(nèi)漿滿。采用優(yōu)質(zhì)泥漿是防止樁孔縮徑和坍塌的有效措施，為使孔壁穩(wěn)定性好，鉆進(jìn)成孔時(shí)，應(yīng)針對(duì)地層變化進(jìn)行泥漿性能指標(biāo)的調(diào)整。

5）、一次清孔

（1）鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，施工技術(shù)人員應(yīng)配合監(jiān)理及其他有關(guān)人員對(duì)孔深、孔徑進(jìn)行檢查并鑒證，檢查合格方可清孔。成孔后，孔徑、孔形和傾斜度采用測籠進(jìn)行檢測，測籠長度一般為6m，外徑為鉆孔樁鋼筋籠直徑加100mm。

（2）對(duì)以原土造漿的鉆孔，鉆到設(shè)計(jì)孔深時(shí)，可使鉆機(jī)空鉆不進(jìn)尺，循環(huán)出漿，排出泥漿比重小于1.1，含砂率<2%即可視為清孔合格。

（3）對(duì)注入制備泥漿的鉆孔，可采用換漿法清孔，直至換出的泥漿比重小于1.1時(shí)為合格。

（4）孔底沉渣厚度小于等于100mm視為清孔合格。

6）、制作安裝鋼筋籠及檢測管

（1）制作鋼筋籠的主筋、箍筋，直徑、數(shù)量、間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范的要求。本標(biāo)橋基為提高樁基抗震等受力能力，設(shè)計(jì)將鋼筋籠分為錨固段、箍筋加密段和標(biāo)準(zhǔn)鋼筋段，施工時(shí)要認(rèn)真按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行下料和綁扎。

（2）鋼筋籠分段制作，每根樁基鋼筋籠一般分為兩節(jié)吊裝，場地受限制時(shí)，以8~12m段吊裝，吊裝搭接采用幫條焊。

（3）鋼筋籠直徑除滿足設(shè)計(jì)要求外，尚應(yīng)符合下列要示：其外徑應(yīng)比鉆孔設(shè)計(jì)直徑小140mm，其內(nèi)徑應(yīng)比導(dǎo)管接頭處的外徑大100mm以上。

（4）鋼筋籠吊運(yùn)時(shí)，應(yīng)采取措施，離止扭轉(zhuǎn)、彎曲，鋼筋籠用吊車吊入孔內(nèi)，吊點(diǎn)部位要設(shè)十字加固筋，長鋼筋籠分段吊裝，井口焊接。

（5）清孔后可立即吊放鋼筋籠，并固定在井口護(hù)筒上，使其在澆筑過程中不浮起。安裝鋼筋籠時(shí)，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位，吊直扶穩(wěn)，緩慢下沉，避免碰壞孔壁。

（6）為保證鋼筋的保護(hù)層厚度，應(yīng)設(shè)置定位鋼筋環(huán)。

（7）鋼筋籠安裝完畢自檢合格后，上報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行隱蔽工程檢查驗(yàn)收，并及時(shí)澆筑水下混凝土，其間隔時(shí)間不宜超過4小時(shí)，以防沉淀和坍孔。

（8）安裝鋼筋籠時(shí)，注意按設(shè)計(jì)安裝聲測管，一并放下。

7）、安放導(dǎo)管

導(dǎo)管用ф200mm鋼制專用導(dǎo)管，壁厚5mm，節(jié)長2.0～4.0m，專用接頭聯(lián)接、密封裝置。導(dǎo)管使用前，對(duì)導(dǎo)管作水壓和接頭抗拉試驗(yàn)，試壓水壓為孔底靜水壓力的1.5倍。混凝土澆筑架用型鋼制作，用于支撐懸吊導(dǎo)管，吊掛鋼筋籠，上部放置混凝土漏斗。

導(dǎo)管吊裝前應(yīng)試拼，接口連接嚴(yán)密、牢固。吊裝時(shí)，導(dǎo)管應(yīng)位于井孔中央，并應(yīng)在混凝土灌注前上下活動(dòng)導(dǎo)管，防止導(dǎo)管卡住。

混凝土灌注時(shí)，應(yīng)檢查隔水栓是否放置，灌注混凝土過程中，卸管時(shí)需測量混凝土面高度，以控制卸管節(jié)數(shù)防止導(dǎo)管拔脫，造成斷樁。

8）、二次清孔

第一次清孔達(dá)到要求后，由于安放鋼筋籠及導(dǎo)管，至澆筑混凝土的時(shí)間間隙較長，孔底又會(huì)產(chǎn)生沉渣，所以待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就緒后，再次檢查孔底沉渣厚度，如果符合設(shè)計(jì)要求，即可進(jìn)行混凝土澆筑，否則應(yīng)進(jìn)行二次清孔。二次清孔可采用噴射法進(jìn)行，其方法為對(duì)孔底進(jìn)行高壓射水?dāng)?shù)分鐘，使沉淀物飄浮，當(dāng)孔深達(dá)設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，即完成清孔作業(yè)，并立即澆筑水下混凝土。

9）、灌注水下混凝土

（1）樁基采用C30混凝土，水下澆筑的混凝土必須具備良好的和易性，其配合比應(yīng)通過試驗(yàn)確定，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，坍落度宜為160~220mm，每立方米砼中的水泥用量不少于360kg，配合比的設(shè)計(jì)強(qiáng)度應(yīng)比設(shè)計(jì)要求提高一級(jí)。

（2）細(xì)骨料宜采用級(jí)配良好的、干凈的中、粗砂，混凝土攪拌物中的砂率控制在40~50%。

（3）粗骨料宜采用碎石，其粒徑5~40mm。

（4）水下混凝土宜摻加外加劑（減水劑、緩凝劑等），摻用量由試驗(yàn)確定，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

（5）開始灌注時(shí)，隔水栓吊放的位置應(yīng)臨近泥漿面，導(dǎo)管離孔底的距離應(yīng)以能順利排出隔水栓為宜，一般為0.3~0.5m。

（6）開灌前儲(chǔ)料斗內(nèi)必須有足以將導(dǎo)管的底端一次性埋入水下混凝土中0.8m以上深度的混凝土儲(chǔ)存量。

（7）根據(jù)本次灌注樁的特點(diǎn)，每樁的灌注時(shí)間不得超過8小時(shí)。

（8）隨著混凝土的上升，要適時(shí)提升和拆卸導(dǎo)管，導(dǎo)管底端埋入混凝土面以下一般保持2~4m，不宜大于6m，并不得小于1m，嚴(yán)禁把導(dǎo)管底提出混凝土面，避免造成斷樁。

（9）在水下混凝土灌注過程中，應(yīng)有專人測量導(dǎo)管埋深，填寫好水下混凝土灌注記錄。

（10）水下混凝土的灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷，因此灌注前應(yīng)有嚴(yán)密的施工組織設(shè)計(jì)及輔助措施，一旦發(fā)生機(jī)具故障或停電以及導(dǎo)管堵塞等事時(shí)時(shí)，應(yīng)立即采取有效措施并同時(shí)作好記錄。

（11）提升導(dǎo)管時(shí)應(yīng)避免碰掛鋼筋籠。當(dāng)混凝土面上升至鋼筋籠內(nèi)3~4m，再提升導(dǎo)管，使導(dǎo)管底高于鋼筋籠底端，以免鋼筋籠上浮。

（12）應(yīng)控制好最后混凝土的灌注量，使灌注完畢的混凝土頂面滿足鑿除浮漿層后，樁頂標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求，確保樁身質(zhì)量。一般應(yīng)控制在設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以上約0.5~1.0m。

（13）每根樁要制作一組試件，每組三件。

10）、成樁質(zhì)量檢驗(yàn)

根據(jù)設(shè)計(jì)所有基樁均應(yīng)逐根檢測的要求，在鉆孔樁基礎(chǔ)內(nèi)埋設(shè)超聲波檢測預(yù)埋鋼管，預(yù)埋鋼管在每根樁鋼筋籠內(nèi)側(cè)平面呈等邊三角形布置。預(yù)埋鋼管的型號(hào)為外經(jīng)

φ57mm，壁厚3mm。檢測管下端用鋼板焊牢，要求檢測管管身及焊縫不漏水。檢測管頂高出樁基頂面50～100

cm（考慮破除樁頭50cm），澆筑混凝土前將檢測管灌滿水，并用塞子堵緊。

按照檢測規(guī)程對(duì)樁基進(jìn)行超聲波無損檢測，檢驗(yàn)成樁質(zhì)量，符合規(guī)范要求后，方能進(jìn)行下步工序。

2.3承臺(tái)施工

1）、施工工藝

測量放線

基坑開挖

模板支設(shè)

混凝土澆注

鋼筋制作安裝

養(yǎng)生

墊層混凝土施工

2）、基坑開挖

（1）開挖

灌注樁施工完成后，在通過樁基檢測并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的樁基上展開承臺(tái)的施工。根據(jù)墩臺(tái)的中心位置放出承臺(tái)邊線、基坑的邊線（每邊較承臺(tái)寬出1m）、基坑頂邊線，采用機(jī)械配合人工開挖的方式開挖基坑。先用機(jī)械開挖至基底以上10-20cm后，再用人工開挖至設(shè)計(jì)基底，開挖放坡1：1～1：1.5，基坑長寬方向要比承臺(tái)設(shè)計(jì)長寬方向各加1m，其中設(shè)30cm排水溝，另70cm為支撐模板的作業(yè)空間，嚴(yán)禁超挖回填，另用潛水泵將基底水排出基坑以外。

承臺(tái)（擴(kuò)大基礎(chǔ)）基坑斷面圖（示意）

（2）基槽驗(yàn)收及樁頭處理

在完成開挖后，對(duì)照本區(qū)域地質(zhì)勘查情況，組織相關(guān)人員對(duì)基槽進(jìn)行驗(yàn)收。發(fā)現(xiàn)不符合勘察結(jié)果的地質(zhì)情況，及時(shí)向設(shè)計(jì)等相關(guān)部門反應(yīng)情況，及時(shí)處理。在基槽驗(yàn)收合格后，即可開始截樁頭施工。截樁頭前，在樁體側(cè)面用紅油漆標(biāo)注高程線，以防樁頭被多鑿，造成樁頂伸入承臺(tái)內(nèi)高度不夠。破除樁頭采用空壓機(jī)結(jié)合人工鑿除，上部采用空壓機(jī)鑿除，下部留有10～20cm由人工進(jìn)行鑿除，鑿除過程中保證不擾動(dòng)設(shè)計(jì)樁頂以下的樁身砼。嚴(yán)禁用挖掘機(jī)或鏟車將樁頭強(qiáng)行拉斷，以免破壞主筋。樁頭鑿除完畢后，將伸入承臺(tái)的樁身鋼筋清理整修成設(shè)計(jì)形狀，復(fù)測樁頂高程。在鑿樁頭過程中應(yīng)妥善保護(hù)好聲測管，防止聲測管被破壞。

在基底為軟弱土層時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取適當(dāng)?shù)拇胧?，防止承臺(tái)在澆注混凝土過程中產(chǎn)生不均勻沉降。樁頭鑿?fù)旰髨?bào)與監(jiān)理驗(yàn)收，并經(jīng)超聲波等各種檢測合格后方可澆筑砼墊層。

3）、墊層施工

承臺(tái)基坑開挖平整后，澆注10cm厚C15的混凝土墊層。墊層鋪筑均勻，整平拍實(shí)?；炷翝沧⑶埃妆砻姹仨毐３指蓛?、無淤泥及雜物。樁頭處理完畢后要及時(shí)做樁基檢測，經(jīng)檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行測量放線及承臺(tái)鋼筋的施工。

4）、承臺(tái)鋼筋綁扎及模板安裝

承臺(tái)鋼筋采用統(tǒng)一加工成型，鋼筋加工前對(duì)鋼筋進(jìn)行清理，保證鋼筋表面無銹蝕、油脂等雜物。

鋼筋綁扎：采用鋼筋棚集中下料，現(xiàn)場就地綁扎的方法進(jìn)行施工，嚴(yán)格按照施工規(guī)范及技術(shù)規(guī)范施工，安裝符合設(shè)計(jì)要求并按規(guī)定預(yù)埋墩身構(gòu)造鋼筋。

承臺(tái)模板采用大塊組合鋼模板，板厚5mm，背后橫縱向加肋，加勁肋采用10cm×10cm槽鋼，橫向60cm一道，縱向每70cm一道雙槽鋼。為保證模板的整體穩(wěn)固性，為保證模板的平面光滑，在澆注混凝土之前應(yīng)在模板表面涂刷脫模劑，模板拼縫需嚴(yán)密，拼縫之間夾海綿條，防止漏漿。外層鋼筋與模板間綁扎墊塊以保證保護(hù)層厚度。

模板安裝完畢后，對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系以及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可澆注混凝土。

5）、混凝土澆筑

承臺(tái)混凝土采用C30混凝土由罐車運(yùn)輸，罐配合溜槽入模，插入式振動(dòng)器振搗；混凝土分層連續(xù)澆筑，一次成型，嚴(yán)禁中途無故中斷，造成施工縫。混凝土配比通過試驗(yàn)確定。骨料采用經(jīng)試驗(yàn)合格的砂石料，保證級(jí)配良好。

6）、拆模及養(yǎng)護(hù)

混凝土澆筑完成后及時(shí)采用覆蓋灑水的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后方可拆模。拆模后繼續(xù)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于28天。

7）、基坑回填

在基坑內(nèi)結(jié)構(gòu)物完成拆模后并征得監(jiān)理工程師的許可后進(jìn)行回填，回填材料材質(zhì)需符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求；回填時(shí)采用蛙式打夯機(jī)配合人工分層進(jìn)行填筑?；踊靥钜叱鲈孛?，以防止基礎(chǔ)被雨水侵蝕。

2.4橋墩、系梁施工

測量放線

腳手架搭設(shè)

鋼筋綁扎

混凝土澆筑

拆模

模板支設(shè)

養(yǎng)生

1）、施工工藝

2）、模板制作

模板委托專業(yè)模板廠加工，采用5mm

厚鋼板制作整體、定型鋼模板。

3）、鋼筋的焊接及綁扎

鋼筋的焊接及綁扎要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范要求進(jìn)行。要求主筋平直，箍筋圓順，綁扎要牢固、尺寸準(zhǔn)確，主筋接頭互相錯(cuò)開，保證同一截面內(nèi)的接頭不多于主筋總數(shù)的50%，兩接頭距離大于50

厘米。為使鋼筋達(dá)到圖紙要求的保護(hù)層，在主筋上每隔2

米左右對(duì)稱設(shè)置四個(gè)“水泥墊塊”。保證鋼筋骨架的加工質(zhì)量及結(jié)構(gòu)鋼筋的整體性。

4）、安裝模板

拼裝模板時(shí)用四個(gè)地錨固定，以穩(wěn)定及調(diào)整垂直度。本橋墩模板采取一次施工成型。用泵車或吊車吊斗分層進(jìn)行，分層厚度不大于30cm，鋼筋骨架綁扎完畢，經(jīng)檢查合格后安裝模板，模板表面均勻涂抹脫模劑，模板安裝牢固，不允許

有絲毫移動(dòng)，以防止漏漿，接縫處夾一層海綿條，模板安裝完畢用外向錘球調(diào)整模板豎直，調(diào)整完畢用經(jīng)緯儀復(fù)測合格上報(bào)監(jiān)理工程師批復(fù)后將模板完全固定。

5）、混凝土拌和與運(yùn)輸

系梁采用C30混凝土，墩柱采用C40混凝土，按工程需用的數(shù)量由攪拌站統(tǒng)一拌和，已初凝的混凝土廢棄處理。混凝土拌和設(shè)備自動(dòng)控制混合料的配合比，水灰比以及自動(dòng)控制進(jìn)料和出料，自動(dòng)控制混合料的拌和時(shí)間，每盤混凝土拌和料的體積不得超過攪拌缸標(biāo)出的額定容量的10﹪，在水泥和石料進(jìn)缸前，先加一部分拌和料，我們在混凝土拌和站設(shè)置專職試驗(yàn)員與質(zhì)檢員經(jīng)常進(jìn)行粗、細(xì)骨料級(jí)配檢查分析，對(duì)骨料進(jìn)行含水量分析并相應(yīng)地修正配合比。混凝土由罐車運(yùn)送至橋梁施工現(xiàn)場，在運(yùn)輸過程中要避免振動(dòng)產(chǎn)生的離析。

6）、混凝土澆筑

先將拌好的混凝土按一定厚度、順序和方向，自下而上、水平地分層澆筑，每層30cm，在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土。上下層同時(shí)澆筑混凝土?xí)r，從低處開始，逐層擴(kuò)展升高，保持水平分層。用插入式振搗，振搗由專人負(fù)責(zé)，振搗至不冒氣泡、泛漿，表面平坦為止。在澆筑過程中隨時(shí)檢查混凝土的坍落度，和易性等指標(biāo)，并按規(guī)范要求制作試件。

混凝土澆筑振搗時(shí)避免碰撞鋼筋、模板。拆模時(shí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)保證其表面和棱角不因拆除模板而損壞，結(jié)構(gòu)物的外形尺寸及垂直度滿足規(guī)范要求。墩柱拆模后及時(shí)涂養(yǎng)護(hù)劑或塑料布包裹。混凝土養(yǎng)生使用土工布和塑料薄膜纏裹覆蓋的方法。

2.5橋臺(tái)施工

1)、臺(tái)身與擴(kuò)大基礎(chǔ)接頭鑿毛

在承臺(tái)混凝土到達(dá)一定強(qiáng)度時(shí)，開始底口鑿毛，鑿除表層到全部浮漿并清理干凈。

2)、根據(jù)控制點(diǎn)彈出結(jié)構(gòu)邊線和支模檢查線，以備支模。

3)、鋼筋工程

鋼筋由工廠加工，現(xiàn)場進(jìn)行綁扎，墊塊梅花形布置，間距不大于50cm。

4)、模板工程

橋臺(tái)采用組合鋼模板拼裝而成。鋼模板外側(cè)用縱橫間距50cm，每組兩根Φ48*3.5mm的圓鋼管進(jìn)行固定，組成整體模板，然后再吊裝、安裝。模板之間夾雙面膠，保證接縫緊密。整體式模板底部使用15*15cm方木和木楔子支撐在預(yù)埋于擴(kuò)大基礎(chǔ)上的φ28的地錨進(jìn)行固定，中部和上部使用Φ16圓鋼對(duì)拉，對(duì)拉桿間距60*60cm，并配備適當(dāng)數(shù)量的15*15cm方木支撐。

5)、澆筑混凝土

采用C30混凝土，采取集中廠拌，罐車運(yùn)送的方案，水平分層澆筑，每層厚度不大于30cm。

6）、養(yǎng)生

混凝土養(yǎng)生使用土工布和塑料薄膜纏裹覆蓋的方法。

7)、臺(tái)背回填必須待臺(tái)身混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后進(jìn)行回填；施工中嚴(yán)格控制松鋪厚度，每一壓實(shí)層松鋪厚度不宜超過15cm，采用20T以上的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，振動(dòng)力不宜過大，以免破壞結(jié)構(gòu)物，壓路機(jī)碾壓不到位的地方采用小型壓實(shí)機(jī)壓實(shí)；填料的含水最在規(guī)定范圍內(nèi)方可進(jìn)行碾壓，嚴(yán)格控制碾壓遍數(shù)并及時(shí)檢測壓實(shí)度；臺(tái)背回填壓實(shí)度不小于96%。

2.6蓋梁施工

1)、墩柱與蓋梁接頭鑿毛

在墩柱混凝土到達(dá)一定強(qiáng)度時(shí)，開始墩柱頂鑿毛，鑿除表層到全部浮漿并清理干凈。

2)、根據(jù)控制點(diǎn)彈出結(jié)構(gòu)邊線和支模檢查線，將抱箍固定牢固在墩柱上后對(duì)蓋梁底板進(jìn)行支護(hù)定型鋼模板。

3)、鋼筋工程

鋼筋由工廠加工，現(xiàn)場進(jìn)行綁扎，墊塊梅花形布置，間距不大于50cm。對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼波紋管，支座墊石鋼筋網(wǎng)及抗震銷座的位置，應(yīng)嚴(yán)格控制。

4)、模板工程

蓋梁采用組合鋼模板拼裝而成。鋼模板外側(cè)用縱橫間距50cm，每組兩根Φ48*3.5mm的圓鋼管進(jìn)行固定，組成整體模板，然后再吊裝、安裝。模板之間夾雙面膠，保證接縫緊密。中部和上部使用Φ16圓鋼對(duì)拉，對(duì)拉桿間距60*60cm，并配備適當(dāng)數(shù)量的15*15cm方木支撐。

5)、澆筑混凝土

采用C50混凝土，采取集中廠拌，罐車運(yùn)送的方案，水平分層澆筑，每層厚度不大于30cm。

6）、養(yǎng)生

混凝土養(yǎng)生使用土工布和塑料薄膜纏裹覆蓋的方法。

2.7支座安裝

1)、安裝前要檢查支座安裝面的高程、平整度、水平度、支座安裝/十字定位線是否合格;墊層預(yù)留厚度、砂漿墊層的配比、工作度是否滿足施工需要;墊層的強(qiáng)度、支座的型號(hào)是否滿足設(shè)計(jì)要求;支座的合格證、復(fù)試報(bào)告是否齊全有效。

2)、安裝方法先墊后灌筑法

（1）在墊石安裝面上,先用干硬性環(huán)氧砂漿鋪墊找平,略高于支座底面1~2mm,砂漿鋪墊范圍應(yīng)避開抗震螺栓預(yù)留孔洞位置。

（2）支座吊裝保持整體水平,避免碰撞墊石面,用4個(gè)楔鐵作為臨時(shí)支撐,用來調(diào)控高程,楔鐵伸進(jìn)支座下2~3cm,待墊層砂漿初凝后退出楔鐵。

（3）再次復(fù)核支座安裝的高程、水平度、位置、底腳螺栓的埋深、垂直度無誤后,灌入同強(qiáng)度等級(jí)的環(huán)氧砂漿。

3)、嚴(yán)格控制支座頂標(biāo)高，標(biāo)高允許誤差±2mm。

4)、支座安裝在溫度為5℃～20℃的范圍內(nèi)進(jìn)行。

5)、支座與上下部結(jié)構(gòu)間必須接觸緊密，不得出現(xiàn)空隙。

2.8后張法預(yù)應(yīng)力T梁的預(yù)制與安裝

橋梁上部結(jié)構(gòu)主梁采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁，梁高1.5m，梁格間距1.70m，邊梁懸臂0.78m。

預(yù)應(yīng)力簡支T梁全部由預(yù)制構(gòu)件廠統(tǒng)一預(yù)制成成品。并報(bào)監(jiān)理檢測合格后方可運(yùn)輸至現(xiàn)場并直接進(jìn)行安裝。

T梁運(yùn)輸

1）、施工工藝

驗(yàn)收

吊裝方案論證、審批

測量放線

T梁吊裝

場地處理

2)、吊裝方案論證、審批

吊裝方案編制完成后，應(yīng)會(huì)同有關(guān)人員對(duì)方案進(jìn)行論證，對(duì)有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核、優(yōu)化，確定施工方案。

根據(jù)現(xiàn)場情況，復(fù)核吊車在吊裝最不利T梁時(shí)，吊車的工作幅度、起重力矩和提升高度是否滿足施工需要。采用兩臺(tái)吊車同時(shí)吊裝一塊梁時(shí)，對(duì)每臺(tái)吊車的參數(shù)和型號(hào)選擇應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行計(jì)算復(fù)核，起重力矩核算時(shí)應(yīng)考慮吊車配合時(shí)的降效，降效系數(shù)為0.8。

根據(jù)梁的重量、長度、角度，參考運(yùn)距和道路情況，復(fù)核運(yùn)輸車輛的載重能力和技術(shù)性能是否滿足運(yùn)輸T梁的要求

根據(jù)吊裝方案中各種機(jī)械車輛運(yùn)行的線路、工作的位置和車輛的工作重量，對(duì)照現(xiàn)場的地質(zhì)情況，復(fù)核現(xiàn)場的場地處理方案，判斷其能否滿足施工要求。對(duì)吊車的支點(diǎn)位置應(yīng)重點(diǎn)考慮。

將編制的T梁運(yùn)輸方案報(bào)交通管理部門、建設(shè)單位、監(jiān)理單位審批，批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

3)、測量放線：吊裝前，測量人員放出高程線、經(jīng)過的中心線、支座的中心線、每塊梁的端線和邊線。用墨線彈出并標(biāo)識(shí)清除。

4)、場地處理：根據(jù)吊裝方案中的場地處理要求，在吊裝前對(duì)現(xiàn)場和運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行處理和加固。

5)、T梁運(yùn)輸

運(yùn)輸前對(duì)車輛型號(hào)、狀況進(jìn)行檢查，有隱患的車輛不得進(jìn)行運(yùn)輸。

預(yù)制場應(yīng)有專人根據(jù)吊裝方案安排T梁的發(fā)車順序。

T梁裝車后應(yīng)進(jìn)行固定，并對(duì)固定情況進(jìn)行檢查，符合安全運(yùn)輸要求后方可發(fā)車。

事先與交通管理部門取得聯(lián)系，重要路口派專人臨時(shí)維持交通秩序。

車輛進(jìn)入吊裝現(xiàn)場要有專人指揮，安排車輛的進(jìn)出線路、臨時(shí)停車地點(diǎn)和卸車順序。

6)、T梁吊裝

按照吊裝方案進(jìn)行吊裝，吊裝過程中要有專人負(fù)責(zé)指揮。

吊裝中，T梁靠近橋梁時(shí)要慢起慢放，梁端應(yīng)有2-4人對(duì)梁吊裝中的方向進(jìn)行調(diào)整。墩臺(tái)、蓋梁上應(yīng)有專人根據(jù)測量所彈的端、邊線檢查梁的就位情況。就位不準(zhǔn)時(shí)要吊起重放，不允許在就位后用撬棍移動(dòng)T梁。

每片梁就位后，應(yīng)立即檢查支座情況，如果出現(xiàn)個(gè)別支座懸空的現(xiàn)象，應(yīng)將梁吊起，采用直徑大于橡膠支座的不銹鋼板，選用適當(dāng)?shù)暮穸葔|在支座頂部，再重新將梁就位。

吊裝T梁時(shí)，第一片梁就位后應(yīng)立即設(shè)置保險(xiǎn)垛或支撐將梁固定，固定好后吊車再摘鉤。以后每片梁就位后應(yīng)立即用鋼筋或鋼板與前一片梁的橫向預(yù)埋鋼筋或鋼板焊接牢固再摘鉤，防止T梁傾倒。

7)、驗(yàn)收：T梁按照完成后，根據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。

2.9混凝土鋪裝

1）、橋面鋪裝施工流程圖

2）、施工方案

（1）模板的制作、安裝

模板采用150*50槽鋼，在支立模板前先放出全橋的中心線，然后按照鋪裝設(shè)計(jì)尺寸放出邊線，沿中線和邊線打眼釘立模板加固鋼筋，按照鋪裝高程掛線支立模板，模板要做到順直、牢固。

（2）鋼筋的綁扎及安裝

按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸加工網(wǎng)片，單根鋼筋采用綁扎連接，連接長度≥30d，為了保證在澆筑鋪裝時(shí)鋼筋片之間的間距，在兩道網(wǎng)片間用鋼筋支架支撐，鋼筋網(wǎng)片下墊混凝土塊或大理石塊以確保保護(hù)層厚度。

（3）混凝土的拌和、運(yùn)輸及澆筑

所用混凝土均由拌和站統(tǒng)一拌制并根據(jù)氣溫情況添加防凍劑，攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸。混凝土從攪拌處至澆筑地點(diǎn)的運(yùn)輸過程，混凝土要保持均勻性和規(guī)定的坍落度，不出現(xiàn)漏漿、失水、離析等現(xiàn)象，否則須在澆筑前進(jìn)行二次攪拌?；炷翉臄嚢铏C(jī)中卸出后到澆筑地點(diǎn)的連續(xù)時(shí)間不大于60min。在到達(dá)現(xiàn)場后順向停駛在行車道上，兩側(cè)各設(shè)置兩名安全員指揮交通，用泵車將混凝土輸送到鋪裝模板內(nèi)?；炷料扔糜貌迦胧秸駝?dòng)棒振搗。振動(dòng)棒移動(dòng)間距不超過振動(dòng)器作用半徑的1.5倍且與模板保持

5cm—10cm的距離；每一處振動(dòng)完畢后邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒。對(duì)每個(gè)振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。然后用三輥軸攤鋪機(jī)整平，為確保路面平整度，攤鋪機(jī)完成作業(yè)后，需由人工在工作橋上用找平器反復(fù)校驗(yàn)找平，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有低洼不平時(shí)，應(yīng)用較細(xì)的碎石混凝土拌和料找平搗實(shí)。在混凝土澆筑過程中，要密切注意模板、支架情況，如有變形立即校對(duì)并采取加固措施。

（4）模板拆除

待混凝土達(dá)到規(guī)范要求的強(qiáng)度后進(jìn)行模板的拆除。拆除時(shí)，用錘敲擊板體，使之與混凝土脫離，再搬運(yùn)至指定位置堆放。

（5）混凝土的養(yǎng)護(hù)

混凝土澆筑完成，在收漿后立即用毛氈覆蓋，考慮到合同工期處于夏期，溫度較高，勤灑水養(yǎng)護(hù)，減小有溫度引起的收縮變形，防治開裂?；炷翉?qiáng)度達(dá)到2.5MPa前，不得使其承受各種外加荷載。

2.10橋梁附屬工程施工

1）防撞護(hù)欄

（1）橋面鑿毛

首先對(duì)防撞欄桿與橋面連接部分進(jìn)行人工鑿毛處理，將橋面混凝土浮漿鑿除，露出石子。鑿毛后，對(duì)鑿毛部分先用高壓水沖洗，保證連接面清潔，無松散物，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，進(jìn)行下一道工序施工。

（2）地袱的安裝

地袱采用具有資質(zhì)的小型預(yù)制構(gòu)件廠預(yù)制，運(yùn)至工地后有專門場地存放，在運(yùn)輸及安裝過程中避免磕碰，保證其表面光滑、棱角完整；地袱現(xiàn)已全部運(yùn)至施工場地，并經(jīng)監(jiān)理實(shí)驗(yàn)人員回彈檢測合格。先將地袱位置準(zhǔn)確定位，采用雙線定位施工，即將地袱在T梁翼緣板上的邊線彈出再把地袱的頂端線掛上，然后用吊車將地袱預(yù)制件吊至橋面，用人工配合安裝，安裝時(shí)地袱與梁翼板之間鋪設(shè)1cm砂漿墊層，安裝地袱時(shí)，保證其線形平緩順直，安裝完畢后將地袱之間的縫隙用水泥凈漿勾縫。地袱的安裝時(shí)必須保證地袱伸入防護(hù)欄桿的預(yù)埋鋼筋的長度。

（3）欄桿安裝

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的具體要求，安裝立柱和橫梁，安裝時(shí)保證線性美觀，平順。

2）、伸縮縫施工

（1）工藝流程

封鎖交通

預(yù)埋鋼管

切縫

鋪橋面瀝青混凝土

填塞槽口

預(yù)留槽口

清理槽口

檢查平整度

現(xiàn)澆C50補(bǔ)償收縮鋼纖維混凝土

校正鋼筋

伸縮裝置校正及安裝

定位

焊接

填塞泡沫板

沖洗

割斷鎖定鋼板

伸縮裝置運(yùn)至現(xiàn)場

開放交通

養(yǎng)生

拆堵頭模板

橋梁伸縮縫施工工藝框圖

（2）切縫

橋面瀝青混凝土鋪筑完成并養(yǎng)護(hù)成型后進(jìn)行切縫。一般可拉兩道彩色尼龍繩作為切縫參考線，這樣能保證切縫尺寸準(zhǔn)確、切縫順直。切縫應(yīng)保證路面邊緣整齊平順、無缺損。

（3）開槽

用風(fēng)鎬開槽，開槽深度不小于12cm。先用風(fēng)鎬鑿除兩切縫間的瀝青路面部分，伸縮縫開槽后，要將槽口內(nèi)所有雜物清除出來，并用高壓水槍將剩余殘?jiān)鼪_洗干凈。開槽后應(yīng)禁止車輛通行，禁止施工人員及其它人員在槽兩側(cè)邊緣踩踏，影響混凝土施工質(zhì)量。

（4）校正鋼筋

由于過往車輛及鋪筑路面時(shí)施工機(jī)械及車輛的碾壓，會(huì)有部分預(yù)埋鋼筋發(fā)生變形甚至折斷，應(yīng)及時(shí)校正并按焊縫要求補(bǔ)焊。

（5）安裝調(diào)整

安裝以前檢驗(yàn)槽內(nèi)雜物是否清理干凈。通過調(diào)整螺帽和調(diào)整螺桿高度，使伸縮裝置中心線與實(shí)際預(yù)留縫中心線重合，誤差不得大于3mm；然后調(diào)整伸縮裝置的標(biāo)高。在整個(gè)裝置安裝過程中經(jīng)常進(jìn)行順直度及平整度檢測。

（6）型鋼的焊接

伸縮裝置定位后，先將其一側(cè)焊好，使整個(gè)裝置保持直線和平順，然后割開鎖定鋼板，在另一側(cè)，通過螺旋千斤頂，調(diào)整伸縮縫隙數(shù)值。整個(gè)焊接過程中要采用分段點(diǎn)焊加固的方法，以免型鋼過熱產(chǎn)生變形，焊接采用高質(zhì)量的焊條，逐條焊接，先焊接頂面，再焊接側(cè)面，最后焊接底面，確保焊接質(zhì)量。

（7）鋼纖維混凝土澆筑

錨固和鋪設(shè)路面層鋼筋后，二次清理槽內(nèi)垃圾，用高壓水沖洗干凈并將間隙堵塞，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可澆筑鋼纖維混凝土。

（8）養(yǎng)生

混凝土初凝后應(yīng)在其表面覆蓋麻袋進(jìn)行灑水養(yǎng)生，使混凝土保持濕潤狀態(tài)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于15天；養(yǎng)生期間應(yīng)由專人進(jìn)行交通管制，做好防護(hù)或封閉措施，在離橋頭兩側(cè)設(shè)立指示、警示標(biāo)志，嚴(yán)禁車輛及行人通行，確保伸縮裝置兩側(cè)混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后，才能開放交通。

3）、橋頭搭板

本橋橋頭搭板結(jié)構(gòu)為C30混凝土搭板，路基換填石灰粉煤灰砂礫50cm，搭板長度6m。施工工藝為換填石灰粉煤灰基層→碾壓密實(shí)→測量定位→綁扎搭板鋼筋→安裝側(cè)?！鷿沧⒒炷痢鹉ｐB(yǎng)護(hù)。

鋼鋼筋綁扎要嚴(yán)格按圖示規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、間距進(jìn)行操作。為使骨架有足夠的剛度，采用綁扎、焊接相結(jié)合的方法施工，鋼筋在綁扎前，用鋼刷除去表面的鐵銹。在澆注混凝土?xí)r不得使鋼筋錯(cuò)位和變形，在安裝鋼筋時(shí)不能讓鋼筋沾上油污。

模板采用鋼模板。模板（板厚5mm）的加工幾何尺寸滿足設(shè)計(jì)要求，具有一定的剛度，滿足施工規(guī)范要求。模板接縫平整、嚴(yán)密、不漏漿。模板使用前對(duì)其剛度、幾何尺寸和平整度、嚴(yán)密性進(jìn)行檢查、校對(duì)，修正后方可使用。

每次模板使用前清除表面污垢，涂刷脫模劑。

所用混凝土采用商混，混凝土運(yùn)至現(xiàn)場后，采用吊車輸送入模?；炷敛捎梅謱硬迦胧綑C(jī)械振搗，混凝土振搗要充分，嚴(yán)格杜絕蜂窩麻面出現(xiàn)?；炷敛鹉Ｒ院笠皶r(shí)進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)并覆蓋，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于7天。

2.11橋面瀝青面層施工

橋面瀝青面層施工方案同瀝青路面施工。

3.交通工程

3.1主要工程量

標(biāo)桿（標(biāo)志牌）130塊（根）

標(biāo)線2232m

橫道線277.2m2

信號(hào)燈15套

3.2交通標(biāo)志制作、安裝

1)、交通標(biāo)志制作

a、標(biāo)志版面的制作

將符合技術(shù)規(guī)范要求的3毫米厚的LF2型鋁合金板按設(shè)計(jì)文件及工程數(shù)量清單規(guī)定的數(shù)量進(jìn)行裁剪。本企業(yè)將裁剪后的鋁合金板在引進(jìn)日本的鋁合金陽極氧化生產(chǎn)線上進(jìn)行陽極氧化處理，經(jīng)陽極氧化后的鋁合金板在不改變材料性質(zhì)的前提下，可明顯提高鋁合金板的耐腐蝕能力，同時(shí)提高鋁合金板的版面硬度及反光膜與鋁合金板面的粘接力。

將陽極氧化處理后的鋁合金板進(jìn)行卷邊制作，并運(yùn)用鋁弧焊機(jī)進(jìn)行拼焊機(jī)拼焊LC4型鋁合金滑動(dòng)槽鋼，并在清洗設(shè)備上進(jìn)行鋁合金板面脫脂和清洗處理，將清洗后的鋁合金板面在烘干機(jī)上進(jìn)行烘干處理。

將符合設(shè)計(jì)文件和施工技術(shù)規(guī)范的反光膜在電腦刻字設(shè)備上進(jìn)行電腦刻字和刻圖案，并將已拼接的標(biāo)志版面安放在貼膜機(jī)上標(biāo)志板反光底膜的張貼。

將以張貼完反光底膜的標(biāo)志版面進(jìn)行張貼文字和圖案的放樣，并通過標(biāo)志反光轉(zhuǎn)移紙，把文字和圖案定位放樣的位置上進(jìn)行張貼，最后將張貼文字和圖案的標(biāo)志板送入標(biāo)志貼膜機(jī)上進(jìn)行貼膜操作。小型標(biāo)志板面在貼膜后送入真空貼膜機(jī)中，進(jìn)行加熱真空處理。

在完成標(biāo)志貼膜處理后，對(duì)標(biāo)志正面噴涂標(biāo)志專用罩光保護(hù)材料。并將完成標(biāo)志制作的標(biāo)志板進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，包裝和儲(chǔ)運(yùn)。

b、鋼結(jié)構(gòu)的制作

將符合設(shè)計(jì)文件和技術(shù)規(guī)范的各種鋼材進(jìn)行裁剪和拼焊，鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)制作按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行操作。完成全部鋼結(jié)構(gòu)制作后，在生產(chǎn)車間進(jìn)行與拼裝，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行熱浸鍍鋅。在熱浸鍍鋅前對(duì)全部鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行拋丸除銹處理，并經(jīng)酸洗等處理后，進(jìn)行熱浸鍍鋅，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，儲(chǔ)運(yùn)至施工現(xiàn)場，按工程進(jìn)度的順序進(jìn)行堆放。

c、標(biāo)志板面粘貼時(shí)的注意事項(xiàng)

①鋁板清潔去污一定要認(rèn)真負(fù)責(zé)，至少要擦洗三遍，保證鋁板表面無油漬和氧化物。

②需要機(jī)房刻字應(yīng)事先將反光膜級(jí)別、顏色及字體、圖形等告訴清楚。

③底膜裁剪前一定要計(jì)算好尺寸，為了避免一塊標(biāo)志牌出現(xiàn)顏色不同的現(xiàn)象，同一版面采用同一卷反光膜。

④底膜張貼不允許出現(xiàn)氣泡、打折、斷裂的現(xiàn)象。

d、標(biāo)志的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和允許偏差

序號(hào)

檢查項(xiàng)目

允許偏差

檢查方法和偏差

立柱豎直度（mm/m）

±5

垂線、直尺：檢查100％

標(biāo)志板安裝角度

±3°

拉線、量角尺：檢查100％

標(biāo)志板下緣至路面凈空（mm）

﹢100，0

直尺：檢查100％

標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距路肩邊線距離（mm）

±100

直尺：檢查100％

2）、交通標(biāo)志安裝

a、大型雙柱、雙懸臂結(jié)構(gòu)采用起重吊車安裝。標(biāo)志安裝采取標(biāo)志板面與鋼結(jié)構(gòu)分別安裝的施工工藝，雙懸臂采用現(xiàn)場拼接整體吊裝的方法施工。大型標(biāo)志板面安裝采取現(xiàn)場拼板整體吊裝的方法安裝。懸臂結(jié)構(gòu)分別按照技術(shù)規(guī)范的要求預(yù)留。

b、工藝流程

施工準(zhǔn)備→基坑開挖→標(biāo)志立柱及標(biāo)牌制作→基礎(chǔ)混凝土澆筑→

標(biāo)志安裝

c、施工工藝框圖

→

標(biāo)志制作

進(jìn)駐現(xiàn)場

→

現(xiàn)場準(zhǔn)備工作

→

現(xiàn)澆基礎(chǔ)混凝土

→

標(biāo)志安裝

→

清理現(xiàn)場

→

編制竣工資料

→

標(biāo)志基礎(chǔ)施工

3.3交通標(biāo)線工程

1)施工前的準(zhǔn)備

a、清理現(xiàn)場，技術(shù)交底，工程材料的檢驗(yàn)。

b、施工材料的準(zhǔn)備

1)合格的熱熔涂料（按4~6kg/m2計(jì)劃用量）。

2)合格的面撒玻璃珠（按0.2～

0.5

kg/m2）。

3)合格的下涂劑（按0.15～

0.2

kg/m2）。

4)水線漆。

c、施工用具及燃料的準(zhǔn)備

施工用具有百米測繩、粉筆、石筆、瓦刀、掃帚、鉛絲、錘子、鐵鍬、牛皮紙膠帶、廢報(bào)紙、薄鐵板、粉袋、皮卷尺、及5米鋼尺等。

d、安全設(shè)施的準(zhǔn)備

安全標(biāo)志服、安全標(biāo)志帽、紅帽子、安全標(biāo)志牌。

2)施工方法

a、普通標(biāo)線的基線

①確定基線的參照物:以已形成的、規(guī)整的路緣石為參照物。

②放基點(diǎn)

首先根據(jù)圖紙確定標(biāo)線與參照物的橫向垂直距離，然后再參照物縱向沿線上任意去若干個(gè)點(diǎn)（一般間隔20-30米，彎道處可間隔10-20米）在橫向垂直方向上量出一確定的距離，并用粉筆或石筆作上“十”字標(biāo)記。

③放基準(zhǔn)線

活動(dòng)式基準(zhǔn)線（線繩）：

將百米繩一頭固定在起始的“十”字標(biāo)記上，工人拉著另一頭，以做好的“十”字標(biāo)記為參考。將繩子圓順地壓在每個(gè)“十”字標(biāo)記上，只要做到大部分“十”字標(biāo)記被壓上且線條順直，曲線圓滑美觀即可，不要求每個(gè)標(biāo)記點(diǎn)都被壓上，將繩子的另一頭固定好后，該繩子即是活動(dòng)式基準(zhǔn)線。

固定基準(zhǔn)線（水線）：使用放基準(zhǔn)線的專用設(shè)備將專用水線漆滴流于路面上形成的線條，可以在路面上保留一段時(shí)間。放基準(zhǔn)線的專用設(shè)備行徑參照物可以是以確定好的參照物(路緣石),也可以是以放置好的活動(dòng)式基準(zhǔn)線，視施工現(xiàn)場的具體情況而確定采用何種方法。

b、特殊標(biāo)線（導(dǎo)向箭頭、自行車圖案等）的基線

①特殊標(biāo)線位置的確定:根據(jù)圖紙要求（特殊情況除外）確定。

②放基準(zhǔn)線:按標(biāo)線標(biāo)準(zhǔn)中特殊標(biāo)線的尺寸用粉袋彈出特殊標(biāo)線的輪廓線。

c、涂料的熔融

熱熔涂料成品是粉塊狀固體，施工時(shí)需用熱熔釜將其加熱熔化為一定粘度的液體，（這個(gè)過程很重要，直接影響涂料標(biāo)線的質(zhì)量。）

首先檢查熱熔釜內(nèi)原存涂料的顏色是否與欲熔涂料顏色一致，如不一致，必須將原存涂料清理干凈。

將少量涂料置于釜中，開啟加熱裝置小火加熱，待涂料熔化時(shí)，開啟攪拌裝置，逐漸逐袋投入涂料，加大火力并加強(qiáng)攪拌，直到釜內(nèi)涂料全部熔化。溫度一般要控制在180度至220度之間。（溫度控制應(yīng)按涂料廠家的要求，與施工環(huán)境溫度、路面溫度的情況，可適當(dāng)調(diào)高或降低。）主要以加熱到粘度最佳為原則，太稠太稀都會(huì)影響涂料質(zhì)量。施工環(huán)境溫度較低時(shí)，加熱溫度可控制在190度至

220度。施工環(huán)境溫度較高時(shí)，加熱溫度可控制在180度至200度。但要保證同一工程，熔融粘度要盡量一致。加熱到合適的粘度時(shí)，要把火力調(diào)小使涂料處于保溫狀態(tài)，避免在較高溫度下長時(shí)間加熱，以防止涂料變色和裂解。

d、清掃路面

清掃路面是確保涂料附著效果的首要條件，所以是一項(xiàng)很重要的工作。必須要清除欲敷路面的塵土物，還要注意是否潮濕，如有水分存在，必須采取措施使其干燥。

e、噴涂下涂劑

下涂劑對(duì)涂料標(biāo)線附著能力起著重要的作用，有時(shí)新的瀝青路面可以不噴下涂劑，除非業(yè)主或監(jiān)理有特殊的要求。噴涂以后，必須待其充分干燥以后方可涂敷施工，否則適得其反。

f、涂敷施工

①涂敷前應(yīng)從以下方面確定是否具備施工條件

涂敷設(shè)備是否處于完好狀態(tài)，期末后調(diào)整期是否已調(diào)整到要求厚度（標(biāo)準(zhǔn)為1．5-2．0mm），撒珠器是否完好，撒珠量調(diào)整至最佳。

欲敷路面的下涂劑是否已經(jīng)完全干燥，路面是否干燥、清潔、無石?；螂s物、障礙物。

涂料熔融是否達(dá)到最佳溫度和最佳粘度。

涂敷設(shè)備（刮板車）的筒體及料斗預(yù)熱，出料口及料斗的開關(guān)是否靈活。

基準(zhǔn)線已完成并核實(shí)無誤。

②涂敷設(shè)備（刮板車）加入熔融涂料

涂敷設(shè)備加入以熔融好的涂料后，應(yīng)使其在筒體保溫并攪拌均勻，避免長時(shí)間留于筒體，防止沉降分層。

③標(biāo)線的涂敷

確定以基線為標(biāo)尺的涂敷設(shè)備行進(jìn)方向，如方向相反，標(biāo)線位置尺寸相差一個(gè)線寬，所以要引起足夠的重視。

涂敷時(shí)，涂敷設(shè)備行進(jìn)前方應(yīng)再次清掃路面，確保路面無石?；螂s物。

g、修整線條

涂敷施工后的標(biāo)線，又多出的或不整齊的，這就需要進(jìn)行修整。施工后的現(xiàn)場要進(jìn)行適當(dāng)?shù)那謇?。?biāo)線干燥硬化后，即可開放通車。

3)工藝流程

施工準(zhǔn)備→測量放線→打水線→噴下涂劑→清掃路面→刮涂標(biāo)線→清理現(xiàn)場→檢驗(yàn)簽證

a、施工工藝框圖

組織機(jī)構(gòu)

施工準(zhǔn)備

施工技術(shù)方案

測量放線

劃線車

打水線

含滑石粉

噴下涂劑

解放

清潔路面

質(zhì)量自檢

刮涂標(biāo)線

劃線車

檢驗(yàn)簽證

清理現(xiàn)場

b、標(biāo)線的檢查標(biāo)準(zhǔn)和允許偏差

序號(hào)

檢查項(xiàng)目

允許偏差

檢查方法和頻率

厚度（mm）

±0．25

按材料用量計(jì)算：檢查100﹪

標(biāo)線寬度（mm）

±5

直尺：

檢查100﹪

標(biāo)線長度（mm）

±50

直尺：

檢查100﹪

縱向間距（mm）

±50

直尺：

檢查100﹪

橫向偏位（mm）

±30

直尺：

檢查100﹪

3.4交通信號(hào)燈安裝

1)、材料：選用符合圖紙中所要求的材料，精心組織加工生產(chǎn)，嚴(yán)把成品質(zhì)量關(guān)。運(yùn)輸過程及施工現(xiàn)場要妥善保管，防止變形及損傷。

2)、信號(hào)燈質(zhì)量、功能、規(guī)格要符合設(shè)計(jì)圖紙的要求。

3)、基礎(chǔ)：大小深度符合圖紙要求，要進(jìn)行振搗夯實(shí)，頂面抹平，外露部分要整齊，加填土要夯實(shí)。

4)、安裝：符合GB5768-1999、《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》）及設(shè)計(jì)圖紙的要求。安裝時(shí)，信號(hào)設(shè)施應(yīng)有合適的保護(hù)措施，型鋼部分與支柱或結(jié)構(gòu)件連接要符合圖紙要求，并經(jīng)過處理，不應(yīng)引起銹蝕

4.電氣工程

4.1主要工程量

本工程共有組合型成套箱式變電站2座。電力電纜3769m，一般路燈69套。

4.2施工技術(shù)方案

4.2.1施工技術(shù)準(zhǔn)備

1）、首先做好與設(shè)計(jì)的對(duì)接工作的前期準(zhǔn)備，熟悉相關(guān)施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程；

2）、收到確認(rèn)的圖紙或技術(shù)變更后，由技術(shù)負(fù)責(zé)人協(xié)助項(xiàng)目有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，進(jìn)行圖紙自審、會(huì)審，同時(shí)通過設(shè)計(jì)方進(jìn)行交底，理解設(shè)計(jì)意圖，掌握設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，商定施工配合事宜，以便正確無誤地施工；

4.2.2總施工工序

施工工序簡況：施工準(zhǔn)備→測量放線→土方開挖（可同時(shí)進(jìn)行構(gòu)件室內(nèi)組裝）→模板支設(shè)→地腳籠固定→基礎(chǔ)混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)護(hù)→基坑回填→系統(tǒng)外部安裝→系統(tǒng)調(diào)試。

4.2.3分部施工工序

安裝施工工序簡況：構(gòu)件室內(nèi)組裝（裁線、燈具安裝及接線、光源接線）→室外安裝（材料運(yùn)輸→架三角支架→燈臂及燈安裝→穿線→防水等檢查→吊裝）→防盜處理→系統(tǒng)接線→系統(tǒng)調(diào)試

基礎(chǔ)施工工序簡況：現(xiàn)場勘察→基礎(chǔ)定點(diǎn)→基礎(chǔ)開挖→地腳籠定位→防雷接地→混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)護(hù)→基坑回填。

4.2.4基礎(chǔ)施工

1）、基礎(chǔ)定點(diǎn)

根據(jù)道路施工總平面圖所示的坐標(biāo)用全站儀放出道路中線，根據(jù)道路中線放出路燈燈桿的中線。工程高程控制采用水準(zhǔn)儀控制。

2）、基礎(chǔ)開挖

為了確保工程進(jìn)度計(jì)劃，基礎(chǔ)開挖采用挖機(jī)進(jìn)行施工。但在施工中嚴(yán)禁超挖，對(duì)不足的部分采用人工進(jìn)行休整，以保證施工質(zhì)量。

3）、地腳籠定位

安裝定位是整個(gè)地腳籠控制工作的重中之重，地腳籠的標(biāo)高，軸線位置的定位準(zhǔn)確與否對(duì)后續(xù)的施工影響特別大。首先檢查地腳籠絲口情況及與螺帽是否配套，同時(shí)注意同側(cè)直線段基礎(chǔ)，為保證地腳籠的位置在同一直線上。

地腳籠采用兩個(gè)木方固定在模板上口。

4）、基礎(chǔ)混凝土澆筑

混凝土采用商混，由罐車運(yùn)輸，罐配合溜槽入模，插入式振動(dòng)器振搗；混凝土分層連續(xù)澆筑，一次成型。振搗棒不要碰觸模板。

6）、防雷接地施工

防雷接地采用角鋼作接地極，采用圓鋼與燈桿焊接連接，作連接線。角鋼打入泥土的深度及數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)要求。

4.2.5安裝施工

1）、室內(nèi)組裝

a.光源室內(nèi)組裝

按說明書要求將燈口頂芯接火線，螺口接N線。

接線：先剝除導(dǎo)線絕緣皮，壓好壓線螺絲。接線完成之后，需要用電源測試是否亮燈。

2）、室外安裝

a.材料運(yùn)輸

在運(yùn)輸工程中，車箱內(nèi)必須墊泡沫或紙殼，防止損壞或刮花各組件，裝貨過程中，必須小心謹(jǐn)慎，防止損壞各組件，同時(shí)避免受傷。

各材料按照整套數(shù)運(yùn)送至施工現(xiàn)場，并在各個(gè)基礎(chǔ)位置擺放好，注意各組件不能離燈桿太近，防止施工時(shí)被砸壞。

按照當(dāng)天的計(jì)劃安裝量放置相應(yīng)套數(shù)材料。

b.架三角支架

根據(jù)燈桿重量合理安排人員抬高燈桿一端，將三角支架支設(shè)于燈抱箍下端，一般為：三角支架活動(dòng)腿朝向燈桿頂端方向。三角支架上口必須墊塑料泡沫等柔軟材料，防止刮花燈桿，在瀝青混凝土路面上支設(shè)三架支架必須墊墊塊，防止損壞路面。

c.燈臂及燈安裝

調(diào)整好燈臂方向，使之與道路中心線垂直（施工時(shí)可以燈桿基座作為參考，使燈臂垂直于燈桿底部法蘭盤的水平邊）。擰燈臂緊固螺絲時(shí)，需涂螺紋緊固膠，然后按照對(duì)角規(guī)則上緊所有螺栓，各螺絲擰入的長度須相等，使燈桿位于燈臂套筒中間。在擰固燈緊固螺絲時(shí)，需涂螺紋緊固膠擰緊，并防止在擰固過程中燈位置偏移。

f.吊裝及燈桿校正

吊裝需要由專人組織指揮，操作人員須有操作許可證，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程吊裝。并須對(duì)燈桿各組件進(jìn)行一次全面檢查，確認(rèn)無誤后方可吊裝。

吊裝前，吊繩一端栓在燈桿底部的檢修門處，另一端纏在燈臂上（具體位置根據(jù)整個(gè)燈桿的重心選?。?，考慮吊繩方便取下。

吊裝中，必須緩慢勻速，嚴(yán)禁未吊起而在地上拖拉燈桿。時(shí)刻注意周圍環(huán)境：如架空電線、廣告牌、腳手架、樹枝、建筑物、往來車輛、行人等，如有不安全現(xiàn)象時(shí)應(yīng)立即停止吊裝，采取有效預(yù)防措施，確信無安全隱患后方可繼續(xù)施工。

當(dāng)燈桿吊至燈桿基礎(chǔ)的上方后，手嚴(yán)禁放至燈桿法蘭盤底部，調(diào)整燈桿地板離基礎(chǔ)在20厘米左右，一邊將燈桿地板的四孔對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)四個(gè)螺桿，一邊徐徐慢速放下燈桿，當(dāng)基礎(chǔ)螺桿穿過地板孔時(shí)，迅速配好平墊彈墊套上螺帽，一邊調(diào)整燈桿，一邊擰緊螺帽。

用撬棍及墊鐵進(jìn)行燈桿校正?？捎玫醮咕€的方法進(jìn)行。要求燈臂與道路中心線垂直，燈桿豎直（允許偏差為：燈桿頂部直徑的1/2）。最后上好平墊、彈墊，并用雙螺帽鎖緊。

整個(gè)施工過程中，施工人員應(yīng)站在安全位置，非工作人員必須站在遠(yuǎn)離桿高的1.5-2

倍距離以外。燈桿的吊裝需專業(yè)的吊裝人員進(jìn)行，并且全部現(xiàn)場人員需戴安全帽，規(guī)范化施工。

4.2.6系統(tǒng)接線與調(diào)試

1）、電氣調(diào)試前必須對(duì)所有電氣元件、設(shè)備、線路進(jìn)行一次全面的檢查，清理照明配電箱內(nèi)塵埃，緊固各接線端。

2）、用1000V搖表測量電源進(jìn)線及各出線電源絕緣電阻應(yīng)大于2兆歐，并做好記錄。同時(shí)請(qǐng)監(jiān)理在記錄上簽字。

3）、送電時(shí)備好完好的通訊工具，以保證通電正常進(jìn)行。

4）、送電開關(guān)操作要做三次開關(guān)暫沖擊試驗(yàn)后，再連續(xù)送出，并由專人負(fù)責(zé)操作。

5）、先利用施工用臨時(shí)電源，調(diào)整所有電器具，使其正常工作，開關(guān)設(shè)置符合設(shè)計(jì)要求，并按設(shè)計(jì)圖在配電箱上標(biāo)明該回路名稱。

6）、照明調(diào)試應(yīng)到達(dá)所有層面，各類照明工具正常工作，正常供電相、零、地線位置正確，接地可靠，分回路控制符合設(shè)計(jì)要求，正常工作24小時(shí)無異常情況。

5.給水工程

5.1主要工程量

鑄鐵管642米

閥門14個(gè)

消火栓3個(gè)

混凝土井12座

5.2給水管線施工技術(shù)方案

5.2.1管道基礎(chǔ)

管道采用開挖溝槽埋地敷設(shè)。開挖溝槽時(shí)應(yīng)有可靠的支護(hù)措施，確保邊坡穩(wěn)定，不能超挖，要求人工清底，溝底應(yīng)平整夯實(shí)，溝底表面不得有碎石、硬塊和其它突出物；敷設(shè)時(shí)溝底粗平后，必須在其上鋪設(shè)細(xì)土或砂墊層，其厚度應(yīng)為0.15～0.20米，夯實(shí)程度大于97%SPD（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，下同）再敷設(shè)管道；敷設(shè)在回填土地基上的管道，其管道基礎(chǔ)應(yīng)將回填土分層夯實(shí)，分層厚度為0.15～0.20米，夯實(shí)程度大于97%SPD。管基落在肥槽內(nèi)時(shí)，肥槽回填二八灰土或級(jí)配砂石；當(dāng)設(shè)計(jì)管道位于路面下時(shí)，管道基礎(chǔ)處理和回填土做法應(yīng)滿足道路要求

5.2.2工藝流程

下管→清理承口和橡膠圈→上膠圈→安裝對(duì)口機(jī)具設(shè)備→清理插口外表面及刷潤滑劑→頂推管子使之插入承口→檢查

1)、下管

在溝槽檢底后，經(jīng)核對(duì)管節(jié)、管件位置無誤后立即下管。下管采用汽車吊，下管時(shí)注意承口朝向，同時(shí)將各管件按設(shè)計(jì)位置排好，在各接口處掏挖工作坑。

2)、清理承口

清刷承口，鏟去所有粘結(jié)物，如砂子，泥土和松散涂層及可能污染水質(zhì)、劃破膠圈的附著物。

3)、清理膠圈，上膠圈

將膠圈清理潔凈，上膠圈時(shí)，使膠圈彎成心形或花形放在承口槽內(nèi)就位，并用手壓實(shí)，確保各個(gè)部位不翹不扭。膠圈存放注意避光，不要疊合橋壓，長期貯存裝在盒子里面，或用其他東西罩上。

4)、清理插口外表面

插口端是圓角并有一定錐度，在膠圈內(nèi)表面和插口外表面刷潤滑劑（肥皂水），潤滑劑均勻刷在承口內(nèi)已安裝好的橡膠圈內(nèi)表面，在插口外表面刷潤滑劑刷到插口坡口處。

5)、接口

插口對(duì)承口找正，支立三角架，掛手扳葫蘆，套鋼絲繩，扳動(dòng)手扳葫蘆，使插口裝入承口。并注意撞口一定要撞到白線的位置，保證角度≯3度。

6)、檢查

第一節(jié)管與第二節(jié)管安裝要準(zhǔn)確，管子承口朝來水方向。安完第一節(jié)管后，用鋼絲繩和手扳葫蘆將它鎖住，以防止脫口。安裝后，檢查插口推入承口的位置是否符合要求，用探尺插入承插口間隙中檢查膠圈位置是否正確，并要派人進(jìn)管里檢查膠圈是否撞勻。

5.2.3安裝注意事項(xiàng)

1)、管子需要截短時(shí)，插口端加工成坡口形狀，割管必須用球墨鑄鐵管專用切割機(jī)，嚴(yán)禁采用氣焊。上膠圈之前注意，不能把潤滑劑刷在承口內(nèi)表面，不然會(huì)導(dǎo)致接口失敗。

2)、管道管件比較多，設(shè)有取水口、排氣閥、蝶閥等，在主干線安裝同時(shí)注意管件安裝位置準(zhǔn)確和數(shù)量準(zhǔn)確。

5.2.4水壓試驗(yàn)

1)、管道接口后完成后，用短管甲、短管乙及盲板將試壓管段兩端及三通處封閉，試壓管段除接口外填土至管頂以上50cm并夯實(shí)。做好后背及閥門、三通等管件加固。由低點(diǎn)進(jìn)水，高點(diǎn)排氣，注滿水后浸泡

24小時(shí)后試壓，管道試壓、消毒及驗(yàn)收應(yīng)遵照《北京市給水排水管道工程施工技術(shù)規(guī)程》（DBJ01-47-2000）、《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268-2008）執(zhí)行。試壓前必須檢查管線，尤其彎頭和管件處、試壓堵頭及后座支撐應(yīng)特別牢固，管道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)支撐牢固，避免試壓時(shí)發(fā)生事故。

2)、管道安裝完畢后（并在支墩設(shè)置好且達(dá)到要求的強(qiáng)度后）對(duì)管道系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)場水壓試驗(yàn)，高壓試驗(yàn)（強(qiáng)度試驗(yàn)）的試驗(yàn)壓力為1.0MPa，水壓試驗(yàn)方法按上述規(guī)程、規(guī)范進(jìn)行。滿足水壓試驗(yàn)要求后，方可繼續(xù)鋪設(shè)。分段試壓管路長度不宜超過800米。

3)、沖洗消毒

①管線聯(lián)通并試壓完畢后，立刻進(jìn)行沖洗消毒。放水沖洗前與管理單位聯(lián)系，共同商定放水時(shí)間、用水流量、用水量及取水化驗(yàn)時(shí)間等事宜。

②沖洗生活用水給水管道，放水完畢，管內(nèi)存水24h以上再化驗(yàn)。

③生活飲用的給水管道在沖洗完畢后，如化驗(yàn)達(dá)不到要求標(biāo)準(zhǔn)，用漂白粉溶液注入管道內(nèi)浸泡消毒，然后再?zèng)_洗，經(jīng)水質(zhì)部門檢驗(yàn)合格后交付驗(yàn)收。

5.2.5勾頭

1)、勾頭前與管理單位聯(lián)系，取得配合，確定勾頭位置，施工安排。需要停水接管必須事先商定準(zhǔn)確時(shí)間并嚴(yán)格執(zhí)行。

2)、挖工作坑、集水坑，作好支撐、防護(hù)欄桿和標(biāo)志燈，并配備優(yōu)質(zhì)水泵抽水。

3)、勾頭時(shí)，舊管中存水流入集水坑，隨即排除。在新裝閘門與舊管之間的各種管件必須經(jīng)過消毒方可安裝。

5.2.6附件安裝

附件安裝前檢查合格，具備出廠合格證及有關(guān)技術(shù)資料，安裝前檢查其壓蓋、螺栓是否有足夠的調(diào)解余量。操作機(jī)械和傳動(dòng)裝置是否動(dòng)作靈活、指示準(zhǔn)確，并清理干凈。法蘭端面保持水平，不得用強(qiáng)緊螺栓法來消除歪斜，且偏差不大于2mm。法蘭連接要保持同軸，螺栓孔中心偏差不超過孔徑的5%，并保證螺栓的自由穿入。螺栓使用相同的規(guī)格，安裝方向一致，對(duì)稱緊固，緊固的螺栓露出螺母。并注意井室管件安裝一定要對(duì)準(zhǔn)人孔，便于人員在地面操作。

5.2.7井室施工

各類井室嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、標(biāo)準(zhǔn)圖集、施工規(guī)范及生產(chǎn)廠家技術(shù)要求施工。

5.2.8基槽土方回填施工方法

1)、一般控制措施

①各管線回填工作開始前，提前向駐地監(jiān)理工程師申報(bào)管道回填士專項(xiàng)部位工程開工申請(qǐng)，闡明施工方案，技術(shù)措施及回填質(zhì)保體系，獲批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工。附路基溝槽填土工藝圖。

②管線回填必須符合施工技術(shù)規(guī)范要求，按規(guī)定頻率進(jìn)行回填士的輕、重型擊實(shí)試驗(yàn)，求得該填料的最佳含水量最大干密度。

③回填必須分層夯實(shí)或碾壓，溝槽窄小的擴(kuò)槽回填，以保證足夠的工作寬度回填之前應(yīng)排除溝槽積水。管頂覆土?xí)r必須先將管道兩則拱腋下均勻回填，然后管子兩側(cè)應(yīng)同時(shí)進(jìn)行分層夯實(shí)，夯實(shí)程度至少為97%SPD，以形成完全支撐。中等或高等塑性細(xì)顆粒土壤、凍土、粒泥腐殖土、粒度大于50mm的堅(jiān)實(shí)土塊、亂石垃圾（含輪胎，瓶罐和樹干等）、粒度大于20mm的巖石和磚塊等不得作為回填土?；靥顣r(shí)兩則應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，兩則回填高差不得大于30cm。管基位于路基范圍內(nèi)時(shí)，管頂以上

50厘米范圍內(nèi)回填土密實(shí)度必須達(dá)到最佳密實(shí)度的87%以上（不得機(jī)械碾壓）；其余部分回填土應(yīng)滿足道路專業(yè)的要求。

④當(dāng)采用蛙式夯時(shí)，虛土厚度≯2Ocm；當(dāng)采用壓路機(jī)時(shí)，虛鋪厚度不超過30cm，在所回填段落，立標(biāo)牌，標(biāo)明施工負(fù)責(zé)人，質(zhì)控驗(yàn)人員和現(xiàn)場監(jiān)理員的姓名，每層回填完畢，自撿合格后，層層報(bào)監(jiān)理抽檢驗(yàn)收，合格后，方可進(jìn)行下層回填，凡是監(jiān)理抽檢不合格的，要返工或補(bǔ)壓，直至達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。

⑤回填密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)（見下圖）

a.胸腔（I）區(qū)≥97%（重型擊實(shí)）。

b.管頂以上50cm范圍內(nèi)（II區(qū)）>87%（輕型擊實(shí)）

c.管頂上50cm至路床（III區(qū)），按路床以下深度劃分回填密度。執(zhí)行《城市道路工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ01-11-2004）重型擊實(shí)

標(biāo)準(zhǔn)。

⑥管線回填措施（見下圖）做一層40cm厚9%灰土結(jié)構(gòu)。

回填全部采用素上，槽壁開臺(tái)階分層回填，但在管頂上60-80cm

⑦檢查井周圍的回填

檢查井周圍100cm范圍內(nèi)，路面結(jié)構(gòu)層以內(nèi)采用二灰砂礫摻5%

水

泥回填。路面結(jié)構(gòu)層以下至槽底采用9%石灰士（見下圖），與回填層同

步施工。

⑧回填質(zhì)控工作重點(diǎn)

在基槽清理完畢后，及時(shí)報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，且必須在監(jiān)理簽認(rèn)隱檢單后，方可進(jìn)行回填施工。

管線回填前將回填方案上報(bào)監(jiān)理，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工?；彝涟韬蟽?yōu)先采用機(jī)械拌合，當(dāng)條件不具備時(shí)采用人工在槽內(nèi)拌合，當(dāng)為人工拌合時(shí)，先在槽內(nèi)虛鋪合格的回填用士，根據(jù)土的方量，計(jì)算出用灰量，并考慮適當(dāng)?shù)谋ＷC系數(shù)，將合理灰量的灰，均勻鋪在虛土上，人工反復(fù)拌合直至灰土摻拌均勻一致。施工時(shí)滿足有關(guān)環(huán)保要求。

用灰土回填溝槽，除按要求進(jìn)行壓實(shí)度、寬度和厚度檢驗(yàn)外，要做含灰量的檢驗(yàn)。槽壁開挖的臺(tái)階寬度≮層厚2倍，且此灰土及其以上各層回填必須用壓路機(jī)碾壓成活。并達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。

管道基槽回填施工現(xiàn)場必須配置質(zhì)控試驗(yàn)員檢驗(yàn)，及時(shí)試驗(yàn)，將其試驗(yàn)單，層層報(bào)監(jiān)理檢查驗(yàn)收，合格后在報(bào)驗(yàn)單簽確認(rèn)。

5.2.9地下管道懸吊保護(hù)

處于給水管槽中的地下管線如需進(jìn)行懸吊保護(hù)，在開挖時(shí)設(shè)專人進(jìn)行保護(hù)，對(duì)管線采取懸吊保護(hù)。懸吊的橫梁采用32#工字鋼，用φ14或φ16鋼筋加工套絲進(jìn)行懸吊。詳見下圖

6.排水工程

6.1主要工程量

挖溝槽土方（雨水管道）6078

m3

回填土方（雨水管道）5319

m3

混凝土管1722m

混凝土井51座

混凝土出水口9座

雨水口85座

邊溝1641.8m

6.2主要施工技術(shù)方案

6.2.1雨水管線施工工藝流程

測量放線→開槽→砂基礎(chǔ)→雨水管道安裝→檢查井砌筑→閉水試驗(yàn)→回填雨水管溝

→道路施工

1）、溝槽開挖

①溝槽深度大于3m，開槽坡度按1：0.5實(shí)施，溝槽深度小于3m，開槽坡度按1：0.3實(shí)施。溝槽開挖放坡系數(shù)見下表（表1）。

（依據(jù)DBJ

01—47—2008《北京市給水排水管道施工技術(shù)規(guī)程》）

土

壤

類

別

槽

幫

坡

度（高：寬）

槽深＜3m

槽深3-5m

砂土

1：0.75

1：1.00

亞砂土

1：0.5

1：0.67

亞粘土

1：0.33

1：0.50

粘土

1：0.25

1：0.33

干黃土

1：0.2

1：0.25

②根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，溝槽一般采用機(jī)械開挖，好土堆放在溝槽一側(cè)，渣土運(yùn)棄至附近的棄土場，運(yùn)距控制在15Km范圍內(nèi)。

③施工時(shí)，施工員對(duì)工人進(jìn)行明確交底，并派專人指揮，測量人員到位盯槽，按設(shè)計(jì)圖紙隨時(shí)檢查開槽高程和寬度，和測量定位的中心線，保證開槽合格。

④施工溝底要求平直，溝內(nèi)無塌方、積水。在施工圖中標(biāo)明的或經(jīng)電磁物探發(fā)現(xiàn)的障礙處，挖槽時(shí)先做坑探，弄清障礙的具體位置及高程，⑤開槽時(shí)，注意不得破壞現(xiàn)有地上、地下管道及設(shè)施。

⑥溝槽形成后，施工員先自檢，不符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)處及時(shí)修整，合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，并辦理簽認(rèn)手續(xù)。

⑦溝槽允許偏差見表2。

序號(hào)

項(xiàng)目

允許偏差（mm）

檢驗(yàn)頻率

檢驗(yàn)方法

范圍

點(diǎn)數(shù)

槽底高程

設(shè)基礎(chǔ)的重力流管道

±10

兩井之間

用水準(zhǔn)儀測

非重力流有壓管道基礎(chǔ)

±20

槽底中心線每側(cè)寬

不小于施工規(guī)定

兩井之間

掛中心線用尺量，每側(cè)3點(diǎn)

表2

溝槽允許偏差表

2）、基底處理及驗(yàn)收

①對(duì)原基礎(chǔ)造成擾動(dòng)，需要對(duì)基底進(jìn)行處理。

②溝槽見底后，約請(qǐng)監(jiān)理單位驗(yàn)槽，現(xiàn)場確認(rèn)，必要時(shí)作釬探試驗(yàn)，驗(yàn)槽合格后方可進(jìn)行下步施工。

6.2.2雨水管線施工方法

1)、管基施工

①驗(yàn)槽合格后，及時(shí)進(jìn)行管基施工。

②本工程雨水管道槽底管基采用150°，天然級(jí)配砂石換填；污水管道槽底管基采用180°，天然級(jí)配砂石換填。管道兩側(cè)三角區(qū)回填粗砂。

③平基采用振動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)，密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。且保證其厚度和高程符合圖紙要求。

④管道承插口部位，保持平基砂石墊層的厚度。

⑤平基施工后及時(shí)進(jìn)行管道安裝。

⑥管道安裝后進(jìn)行兩側(cè)管基的回填。回填時(shí)管道兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，每次厚度不大于200mm，以保證管道不發(fā)生位移和管基的密實(shí)。

2）、下管

①下管前進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)管節(jié)存在裂縫、破損等缺陷，及時(shí)修補(bǔ)并經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)定合格后方可下入槽內(nèi)。

②下管采用吊車，并用鋼絲繩吊裝。吊裝時(shí)對(duì)管口進(jìn)行保護(hù)，以免破壞管口。

3）、穩(wěn)管、接口

①管道下槽后，為防止?jié)L管，在管兩側(cè)適當(dāng)加兩組4個(gè)楔形砼墊塊。管道安裝時(shí)將管道的中心、高程逐節(jié)調(diào)整，安裝后的管道進(jìn)行復(fù)測，確保管道縱斷面高程及平面位置準(zhǔn)確。每節(jié)管就位后，進(jìn)行固定，以防止管子發(fā)生位移。

②在管道安裝前，在接口處挖設(shè)工作坑，承口前≥60cm，承口后超過斜面長，左右寬度大于管徑，深度≥20cm。

③承、插口工作面清掃干凈，承口內(nèi)及膠圈應(yīng)均勻涂抹非油質(zhì)潤滑劑，套在插口上的密封膠圈平順、無扭曲。兩節(jié)承插口管對(duì)裝后管體回彈不得大于10mm。

④對(duì)口采用龍門架，對(duì)口時(shí)在已安裝穩(wěn)固的管子上拴住鋼絲繩，在待拉入管子承口處架上后背橫梁，用鋼絲繩和吊鏈連好繃緊對(duì)正，兩側(cè)同步拉吊鏈，將已套好膠圈的插口經(jīng)撞口后拉入承口中。注意隨時(shí)校正膠圈位置和狀況。

⑤穩(wěn)管時(shí)，先進(jìn)入管內(nèi)檢查對(duì)口，減少錯(cuò)口現(xiàn)象。管內(nèi)底高程偏差在±10mm內(nèi)，中心偏差不超過10mm，相鄰管內(nèi)底錯(cuò)口不大于3mm。

吊鏈拉入法安管示意圖

吊鏈

鋼絲繩

槽鋼

緩沖橡膠帶

枋木

⑥鎖管：鋪管后為防止前幾節(jié)管子的管口移動(dòng)，可用鋼絲繩和吊鏈鎖在后面的管子上

鎖管示意圖

第一節(jié)管

鋼絲繩

吊鏈

后面的管

6.2.3構(gòu)筑物部分施工方法

1）、本標(biāo)段構(gòu)筑物主要包括管線的雨水檢查井，均為混凝土模塊砌體結(jié)構(gòu)。

2）、混凝土模塊砌體井室施工

①砌筑檢查井的預(yù)留支線，注意隨砌隨安，預(yù)留管的直徑、方向、高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密不得漏水。施工完成后，預(yù)留支線端頭應(yīng)用磚砌堵并用水泥砂漿抹面，滿足嚴(yán)密、不漏水的要求。

②檢查井井室及井筒做內(nèi)外防水，井內(nèi)面用1：2.5防水砂漿抹面，采用三層做法，共厚20cm，高度至閉水試驗(yàn)要求的水頭以上500mm或地下水以上500mm，兩面者取大值。井外面用1:2.5防水砂漿抹面，厚20mm。

③砌筑井內(nèi)踏步時(shí)，應(yīng)隨砌隨安裝，位置準(zhǔn)確。

④管子與井壁相交處，井壁須支模澆筑混凝土。

⑤流槽表面必須抹壓光滑，與上下游管道平順一致，以減少摩阻，有利水流通暢。

⑥檢查井在現(xiàn)況道路和規(guī)劃道路上的井蓋采用多功能地下設(shè)施檢查井雙側(cè)重型鑄鐵井蓋并井蓋高程與設(shè)計(jì)路面高程平齊，在綠地和河坡上的井蓋可采用輕型鑄鐵井蓋并井蓋高程應(yīng)高于現(xiàn)況地面0.2m，井蓋應(yīng)符合市政管理部門防滑、防跳、防響、防墜落、防盜、防位移的要求。

⑦檢查井內(nèi)的踏步采用球墨鑄鐵踏步，在施工過程嚴(yán)格注意踏步的安裝，必須牢靠、位置準(zhǔn)確、尺寸合格，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工，井室踏步影響到管線投入使用后的維修等工作，安裝不好直接影響使用功能。踏步的豎向間距均為360mm，踏步外露長度為100mm，自井口往下第一步踏步距井口不大于220mm，以后往下順排。

⑧管道安裝完成后，為防止雜物或泥水進(jìn)入管道，必須及時(shí)砌筑井室。如閉水試驗(yàn)安排施工段較長，管道不能及時(shí)回填時(shí)在井室側(cè)墻預(yù)留進(jìn)水孔，防止發(fā)生跑水或較大量降水時(shí)溝槽內(nèi)積水太多而發(fā)生漂管事故。

⑨與檢查井連接的所有管道的端頭要經(jīng)過鑿毛并清理干凈，保證檢查井與管子結(jié)合牢固。嚴(yán)禁承插口端進(jìn)接入檢查井，應(yīng)采用一端齊口的專用短管與井壁連接。

⑩踏步的施工必須嚴(yán)格注意，踏步埋入井壁的位置包括上下間距和埋入深度，都要求按設(shè)計(jì)進(jìn)行，間距過大，上下不方便；埋入過淺，容易毀壞。

6.2.4閉水試驗(yàn)

管線屬于無壓力雨水管道，按照規(guī)范要求，需作無壓力管道閉水試驗(yàn)。閉水試驗(yàn)裝置示意圖如下：

1）、試驗(yàn)分段

根據(jù)規(guī)范要求及施工實(shí)際情況，全線按施工進(jìn)度和現(xiàn)場水源條件采取分段閉水試驗(yàn)，一般兩個(gè)井段作為一個(gè)試驗(yàn)段，根據(jù)施工進(jìn)度及現(xiàn)場條件，滿足一次試驗(yàn)條件馬上進(jìn)行一段試驗(yàn)。閉水試驗(yàn)要求帶井試驗(yàn)。

2）、試驗(yàn)水頭：試驗(yàn)水頭取上游管頂內(nèi)壁加2米計(jì)算。

表4.排水管（渠）閉水檢驗(yàn)頻率表

序號(hào)

項(xiàng)目

允許偏差

檢驗(yàn)頻率

檢驗(yàn)方法

范圍

點(diǎn)數(shù)

倒虹吸管

滲水量不大于表9.1-2規(guī)定

每道

灌水計(jì)算滲水量

管徑(㎜)

D<700

每個(gè)井段

D=700–2400

每三個(gè)井段抽檢一段

D=2500-3000

每五個(gè)井段抽檢一段

注：1.管徑700-2400mm，檢驗(yàn)頻率按表9.1-1規(guī)定，如工程不足3個(gè)井段時(shí)，亦抽檢1個(gè)井段，不合格者全線進(jìn)行閉水檢驗(yàn)；

2.管徑2500-3000mm，檢驗(yàn)頻率按表9.1-1規(guī)定，不合格者，加倍抽取井段再做檢驗(yàn)。如仍不合格者，則全線進(jìn)行閉水檢驗(yàn)；

3.如現(xiàn)場缺少試驗(yàn)用水時(shí)，當(dāng)管內(nèi)徑小于700mm，可按井段數(shù)量的1/3抽檢進(jìn)行閉水試驗(yàn),但須經(jīng)建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位確認(rèn)。當(dāng)現(xiàn)場水源確有困難，可采用單口試壓方法.但是須確認(rèn)管材符合設(shè)計(jì)要求后,才能進(jìn)行單口試壓。單口試壓標(biāo)準(zhǔn)參見相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；

4.管徑小于1200mm的混凝土溝埋排水管道可采用閉氣檢驗(yàn)方法，試驗(yàn)方法見本標(biāo)準(zhǔn)附錄C。

3）、試驗(yàn)漏水量不應(yīng)大于50.00

m3/（24h×1km）。

4）、試驗(yàn)中注意事項(xiàng)

①檢查井及管道外觀質(zhì)量已驗(yàn)收合格；

②管道未回填且溝槽內(nèi)無積水；

③全部預(yù)留口封堵，不得滲水；

④試驗(yàn)段滿水后浸泡時(shí)間不得小于24小時(shí)；

⑤當(dāng)試驗(yàn)水頭達(dá)到設(shè)計(jì)水頭時(shí)開始計(jì)時(shí)，觀測管道的滲水量，直到觀測結(jié)束時(shí)，須不斷向試驗(yàn)管段內(nèi)補(bǔ)水，保持試驗(yàn)水頭恒定，滲水量的觀測時(shí)間不得小于30分鐘；

⑥閉水試驗(yàn)作好試驗(yàn)記錄。

6.2.5地下管道懸吊保護(hù)

處于雨水管槽中的地下管線需進(jìn)行懸吊保護(hù)，在開挖時(shí)，設(shè)專人進(jìn)行保護(hù)，對(duì)管線采取懸吊保護(hù)。懸吊的橫梁采用32#工字鋼，用φ14或φ16鋼筋加工套絲進(jìn)行懸吊。在施工完畢后由拆遷部門作出統(tǒng)計(jì)并上報(bào)甲方。詳見下圖:

表3

管道鋪設(shè)允許偏差表

序號(hào)

項(xiàng)

目

允許偏差（㎜）

檢驗(yàn)頻率

檢驗(yàn)方法

剛性接口

柔性接口

范圍

點(diǎn)數(shù)

中心位移

≤10

≤10

兩井之間

掛中心線用尺量

管內(nèi)底高程

±10

D≤1000,±10

D>1000,±15

兩井之間

用水準(zhǔn)儀測量

相鄰管內(nèi)底錯(cuò)口

≤3

D≤1000,≤3

D>1000,≤5

兩井之間

用尺量

注:

1.D≤700mm時(shí)，其相鄰管內(nèi)底錯(cuò)口在施工中控制，不計(jì)點(diǎn)數(shù)；

2.表中D為管道內(nèi)徑(mm)。

6.2.6土方回填

1）、管道敷設(shè)后，開始分層進(jìn)行土方回填。管線回填必須符合施工技術(shù)規(guī)范要求，按規(guī)定輕、重型要求進(jìn)行回填。

2）、回填施工前作好準(zhǔn)備工作，填用土方應(yīng)保證處于最佳含水量，確保回填進(jìn)度和回填質(zhì)量?；靥顣r(shí)溝槽內(nèi)不得有積水、淤泥，所用填料嚴(yán)禁有磚頭、混凝土塊、樹根、垃圾和腐殖土。在綠地范圍回填土土質(zhì)達(dá)到種植要求。

3）、胸腔、管子管頂以上50cm范圍內(nèi)，采用沖擊夯人工回填，每層回填虛土10cm左右，管頂以上50cm范圍以上采用蛙夯回填，回填厚度為20cm，每層夯實(shí)不少于4遍。

4）、管子兩側(cè)同時(shí)回填，高差不超過20cm，檢查井四周1m范圍內(nèi)采用9%灰土回填。