第一篇：淺議高速公路瀝青路面項(xiàng)目施工安全目標(biāo)管理策劃書(shū)
淺議高速公路瀝青路面項(xiàng)目施工安全目標(biāo)管理策劃書(shū)
安保部
工程概況
永 路面標(biāo)段合同總造價(jià)702188633元人民幣，工期12個(gè)月，起點(diǎn)樁號(hào)為K0+000，位于閩侯縣南嶼樁號(hào)YK65+ 752，位于永泰縣梧桐鎮(zhèn)潼關(guān)村附近，即土建部分A1-A12合同段，路線主線全長(zhǎng)約 66.3主要工程項(xiàng)目為路面底基層、基層、面層、下封層、透層、粘層、護(hù)攔、隔離柵、標(biāo)志、標(biāo)線、管道。
線主要結(jié)構(gòu)物有：南嶼互通收費(fèi)站、南嶼互通、南嶼特大橋、窗廈特大橋、旗山互通、茹連山隧道、壟1號(hào)大橋、門前山隧道、方廣巖中橋、方廣巖大橋、方廣巖隧道、葛嶺互通、葛嶺大橋、天馬嶺隧橋、巖前大橋、巖前隧道、康村大橋、太原大橋、洋中隧道、青云山隧道、寨頭大橋、寨頭隧道、嶺道、湖臺(tái)大橋1號(hào)大橋、湖臺(tái)大橋2號(hào)大橋、湖臺(tái)隧道、荷溪1號(hào)大橋、荷溪2號(hào)大橋、白龍大橋、錫大橋、赤錫1號(hào)大橋、赤錫2號(hào)大橋、大午侖隧道、王前大橋、鋼鐵山隧道、鳳村大橋、梧桐互通號(hào)大橋、梧桐2號(hào)大橋、洋頭大橋、梧桐隧道、潼關(guān)隧道等。、項(xiàng)目存在的主要危險(xiǎn)源
于本項(xiàng)目施工里程較大，工期緊、任務(wù)重，為了保證施工質(zhì)量，如期完成施工任務(wù)，做到有保障的加我項(xiàng)目部共購(gòu)置水穩(wěn)層拌和設(shè)備來(lái)為工程施工提供充足水穩(wěn)層的成品料；購(gòu)置了瀝青混合料攪拌設(shè)備供充足的瀝青成品料，以上設(shè)備基本能滿足工程施工需要。
福永路面合同段與 S203、S202等省、縣道相交，沿線村莊多，路況復(fù)雜，容易發(fā)生交通事故。通過(guò)要存在以下危險(xiǎn)源：
一）攪拌站作業(yè)
吊裝故障或操作人員失誤或指揮不當(dāng)造成人員高處墜落或物體打擊傷害；高空墜落，造成人員傷亡；，控制房無(wú)人看管，無(wú)掛“禁止合閘”安全警示牌，易發(fā)生機(jī)械傷人或觸電事故；攪拌站基礎(chǔ)承載力形，導(dǎo)致機(jī)械損壞；攪拌站人員未按規(guī)定穿戴安全防護(hù)用品（如安全帽、工作服、防護(hù)口罩、高溫鞋易發(fā)生碰撞受傷、中毒、燙傷等事故；人員滯留上料作業(yè)區(qū)域，易發(fā)生機(jī)械傷人事故；人員攜帶火種區(qū)域，易造成火災(zāi)爆炸事故；專供瀝青攪拌站的柴油發(fā)電機(jī)組柴油外泄，造成火災(zāi)爆炸事故；場(chǎng)內(nèi)運(yùn)快引發(fā)的交通事故。
二）基層、底基層施工
料車輛通過(guò)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路引發(fā)的交通事故；運(yùn)料車在倒車時(shí)碰傷現(xiàn)場(chǎng)施工人員；夜間作業(yè)時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)照視線不良，易引發(fā)機(jī)械碰撞、傷人事故；非工作人員冒險(xiǎn)進(jìn)入施工區(qū)域引發(fā)安全事故。
三）瀝青面層施工
業(yè)人員未按規(guī)定穿戴安全防護(hù)用品，瀝青霧對(duì)作業(yè)人員皮膚、眼睛及呼吸道造成傷害；瀝青攤鋪機(jī)清柴油，損壞設(shè)備；施工現(xiàn)場(chǎng)高溫瀝青混凝土濺射，傷害作業(yè)人員；夜間作業(yè)時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)照明燈光不，易引發(fā)機(jī)械碰撞、傷人事故；
四）施工現(xiàn)場(chǎng)交通安全管理
通車邊施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸車輛車速過(guò)快引發(fā)交通事故；邊通車邊施工時(shí)，未設(shè)置標(biāo)志牌或標(biāo)志牌設(shè)通事故；邊通車邊施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，未設(shè)夜間警示燈，引發(fā)交通事故；邊通車邊施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，工人無(wú)服，引發(fā)交通事故；各項(xiàng)目部、料場(chǎng)的出入口，交通標(biāo)志設(shè)置不當(dāng)，視線不良，引發(fā)交通事故。五）夏天氣溫超過(guò)35攝氏度時(shí)，未合理安排作業(yè)時(shí)間，造成人員中暑事故。、項(xiàng)目安全生產(chǎn)的控制目標(biāo)
重大傷亡事故為零；年度輕傷事故≤0.3﹪；重大機(jī)械事故為零；重大結(jié)構(gòu)坍塌事故為零；重大火災(zāi)度職業(yè)病發(fā)生率為零；食物中毒率為零。
目通過(guò)以安全教育培訓(xùn)、安全檢查為手段，以保護(hù)勞動(dòng)者在施工過(guò)程中的安全與健康為目的，強(qiáng)化全識(shí)，落實(shí)安全管理責(zé)任制，確保本工程施工重傷及死亡率為0，輕傷率小于0.3%，不發(fā)生任何安全責(zé)、項(xiàng)目安全管理模式
項(xiàng)目結(jié)合業(yè)主和總監(jiān)辦要求，整個(gè)施工過(guò)程采用公司職業(yè)健康安全管理體系進(jìn)行管理。制定項(xiàng)目安全，以“安全責(zé)任重于泰山”的使命感和責(zé)任感，將安全生產(chǎn)的各項(xiàng)制度、措施落到實(shí)處。在日常工作教育培訓(xùn)，勤檢查嚴(yán)監(jiān)管，杜絕各種違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律行為的發(fā)生，最大限度地消預(yù)防和避免各類事故的發(fā)生。
一）項(xiàng)目實(shí)行職業(yè)健康安全管理體系作用和意義
過(guò)宣傳、教育培訓(xùn)，讓廣大員工充分認(rèn)識(shí)項(xiàng)目實(shí)行職業(yè)健康安全管理體系作用和意義。一是為項(xiàng)目提全績(jī)效提供了一個(gè)科學(xué)、有效的管理手段；二是有助于推動(dòng)項(xiàng)目、公司貫徹執(zhí)行職業(yè)健康安全法規(guī)和項(xiàng)目的職業(yè)健康安全管理由被動(dòng)強(qiáng)制行為轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)自愿行為，進(jìn)而提高項(xiàng)目、公司職業(yè)健康安全管是對(duì)項(xiàng)目產(chǎn)生直接和間接的經(jīng)濟(jì)效益； 五是在社會(huì)上樹(shù)立公司良好的品牌和形象。
二）項(xiàng)目推行職業(yè)健康安全管理體系的要點(diǎn)
是采用建立管理體系的方式對(duì)職業(yè)健康安全績(jī)效進(jìn)行控制。項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)后，根據(jù)公司職業(yè)職業(yè)健康安全，制定各項(xiàng)安全計(jì)劃和專項(xiàng)施工方案并報(bào)公司、總監(jiān)辦、和業(yè)主審批。是將PDCA循環(huán)管理的思想（P是指策劃，D是指實(shí)施和運(yùn)行，C是指檢查，A是指改進(jìn)），落實(shí)到具工作之中。三是強(qiáng)調(diào)預(yù)防為主、持續(xù)改進(jìn)以及動(dòng)態(tài)、常態(tài)化管理。安全管理不是某一時(shí)段或特定時(shí)間防患于未然，不斷改進(jìn)和完善，推廣并使之成為動(dòng)態(tài)、常態(tài)化、全過(guò)程的管理與控制；四是遵守法規(guī)體系的始終。五是要求全員參與，齊抓共管，形成合力。、實(shí)行職業(yè)健康安全管理體系具體工作方法和措施
一）職業(yè)健康安全管理體系的“六字“方法
業(yè)健康安全管理體系具體工作的方法可概括為六個(gè)字：說(shuō)、做、記、查、改、驗(yàn)。
：說(shuō)教即向項(xiàng)目員工闡述組織的方針。項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)向項(xiàng)目每位員工宣傳公司的安全方針理，使每位員工牢固樹(shù)立“預(yù)防為主，控制風(fēng)險(xiǎn)，以人為本，永葆安康”的方針意識(shí)；遵循“安全是企全是員工的生命”管理理念；潛移默化，逐步形成具有企業(yè)特色的安全文化。
：落實(shí)即按照方針的要求去具體實(shí)施。這是項(xiàng)目安全管理成功與否的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是考驗(yàn)個(gè)人、班組、國(guó)家安全生產(chǎn)法律法規(guī)、公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度、措施的力度和深度，決定項(xiàng)目安全管理的最終效果：將實(shí)施的具體情況記錄在案。如項(xiàng)目每次新工人三級(jí)安全教育、各工種技術(shù)交底、安全會(huì)議等都要會(huì)議紀(jì)要、記錄，作為上級(jí)查閱安全資料和考核項(xiàng)目安全績(jī)效的依據(jù)。
：檢查實(shí)施的情況和對(duì)實(shí)施情況所做的記錄。項(xiàng)目專職安全員每天進(jìn)行的安全檢查或項(xiàng)目安全小組每年和年終安全檢查。每次檢查都要有檢查人員簽名和檢查情況記錄。
：對(duì)實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改。項(xiàng)目對(duì)檢查過(guò)程發(fā)現(xiàn)的事故隱患，要提出整改措施和落實(shí)限期整改。
：對(duì)整改的情況及時(shí)進(jìn)行追蹤、驗(yàn)證。項(xiàng)目專職安全員對(duì)檢查過(guò)程發(fā)現(xiàn)的事故隱患的整改情況，進(jìn)行二）項(xiàng)目具體安全保證措施
全生產(chǎn)，必須要有完善的管理制度，又要有足夠的安全設(shè)施和經(jīng)費(fèi)的投入，同時(shí)實(shí)施強(qiáng)有力的管理，各種安全防護(hù)措施，結(jié)合實(shí)際制定切實(shí)可行的應(yīng)急預(yù)案，以使安全生產(chǎn)能夠得到充分的保障。為使安范于未然，保證如期完成本項(xiàng)目的路面工程施工任務(wù)，具體將從以下方面做到：
是樹(shù)立“安全第一”的思想，管生產(chǎn)必須管安全，以安全促生產(chǎn)。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全責(zé)全面的安全生產(chǎn)管理工作，各部門、班組安全管理人員負(fù)責(zé)各自安全工作的落實(shí)。做到有計(jì)劃、有工生產(chǎn)，預(yù)防事故的發(fā)生。
是建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，項(xiàng)目主要的安全制度和防護(hù)措施包括：安全生產(chǎn)保證金制度、施工組織工方案編審制度、安全生產(chǎn)會(huì)議制度、安全技術(shù)交底制度、工人教育培訓(xùn)制度、安全生產(chǎn)勞動(dòng)紀(jì)律、、事故傷亡報(bào)告制度、臨時(shí)用電管理制度、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度、消防管理制度、防臺(tái)、防雷管理制度施、高空作業(yè)管理制度、食堂管理制度、宿舍管理制度、倉(cāng)庫(kù)管理制度、文明施工措施、不擾民施工品管理措施、特種機(jī)械管理制度、項(xiàng)目部保安管理措施、建設(shè)工地現(xiàn)場(chǎng)治安管理制度、車輛管理制度度。從項(xiàng)目經(jīng)理到生產(chǎn)一線的操作工人，都必須在各自的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。
是加強(qiáng)全員的安全教育培訓(xùn)。培訓(xùn)的目的在于提高項(xiàng)目員工的安全意識(shí)，使之具有在安全的前提下完。為此項(xiàng)目制定年度安全培訓(xùn)計(jì)劃，定期組織項(xiàng)目一線班組長(zhǎng)有針對(duì)性的學(xué)習(xí)：國(guó)家、行業(yè)法律、法、集團(tuán)、公司有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定、安全技術(shù)規(guī)程；班組長(zhǎng)的責(zé)任和作用、溝通技巧、現(xiàn)場(chǎng)安全檢析和排查措施；崗位安全操作規(guī)程、安全技術(shù)交底內(nèi)容；員工的權(quán)利和義務(wù)、應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處理和巧以及行業(yè)典型事故案例分析、經(jīng)驗(yàn)等安全方面的法律、規(guī)章制度和安全生產(chǎn)知識(shí)。是堅(jiān)持安全員日常和安全領(lǐng)導(dǎo)小組定期安全檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)整改。項(xiàng)目堅(jiān)持以自查為主、查邊改的原則；主要查思想、查紀(jì)律、查現(xiàn)場(chǎng)隱患。結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)，雨季重點(diǎn)查防觸電、防汛防洪澇高溫中暑、防火防爆；防機(jī)械車輛傷害事故等措施的落實(shí)情況。
是工程部要嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)的要求編制項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)采用的新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)、新要認(rèn)真編制安全技術(shù)操作規(guī)程。通過(guò)改進(jìn)施工方法、施工工藝，采用先進(jìn)設(shè)備等措施，不斷改善勞動(dòng)動(dòng)保護(hù)，定期對(duì)員工進(jìn)行體檢，預(yù)防疾病及職業(yè)病的發(fā)生。
是做好項(xiàng)目防盜、防火、防破壞工作；場(chǎng)內(nèi)各種安全設(shè)備、設(shè)備、標(biāo)志等，任何人不得擅自拆動(dòng)。施合用電安全規(guī)程。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)電線與其經(jīng)過(guò)的建筑物或工作地點(diǎn)保持安全距離，同時(shí)加大電線的安全動(dòng)機(jī)械設(shè)備，必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置，嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作機(jī)電設(shè)備。
是加強(qiáng)對(duì)設(shè)備包括運(yùn)輸車輛的檢查、保養(yǎng)、維修，保證其安全裝置完好、可靠，確保設(shè)備的正常安全束語(yǔ)
全管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，它要求企業(yè)全員、全過(guò)程的共同參與，齊抓共管，形成事事有人管、人人有程序、檢查有標(biāo)準(zhǔn)、問(wèn)題有處理的良好氛圍，不斷提高職業(yè)健康安全管理水平。同時(shí)，整個(gè)管理過(guò)程康安全方針要求，不斷改進(jìn)和完善項(xiàng)目職業(yè)健康安全總體績(jī)效，長(zhǎng)期保持形成項(xiàng)目安全管理的長(zhǎng)效機(jī)
2012年3月5日
第二篇：高速公路瀝青路面施工細(xì)節(jié)處理
淺談高速公路瀝青路面施工中的細(xì)節(jié)控制
[摘要]筆者結(jié)合多年高速公路瀝青路面施工實(shí)踐，總結(jié)了瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范中沒(méi)有提及的一些施工細(xì)節(jié)，并闡述通過(guò)對(duì)這些細(xì)節(jié)的控制，進(jìn)一步提高瀝青路面的施工質(zhì)量。
[關(guān)鍵詞]瀝青路面
施工細(xì)節(jié)
質(zhì)量控制 0 前言
在高速公路建設(shè)中，瀝青路面由于具有路面平整、行車舒適、耐磨抗滑、低噪音、施工周期短、維修簡(jiǎn)便而得到廣泛的應(yīng)用。我國(guó)目前高速公路瀝青路面施工機(jī)械化程度高，施工工藝相對(duì)比較成熟。但由于瀝青路面技術(shù)控制指標(biāo)多，施工組織較復(fù)雜，稍有不慎，極易導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)質(zhì)量病害，影響瀝青路面的施工質(zhì)量及使用性能。筆者結(jié)合多年的高速公路瀝青路面施工實(shí)踐，介紹在瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范中沒(méi)有提及的一些需在施工中注意的細(xì)節(jié)，供同行參考。瀝青拌和廠的細(xì)節(jié)管理
瀝青拌和廠是生產(chǎn)瀝青混合料的場(chǎng)所，瀝青拌和廠的管理是整個(gè)瀝青路面施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，關(guān)系到瀝青路面施工的質(zhì)量、進(jìn)度、效益。
1.1拌和廠場(chǎng)地的建設(shè)
瀝青拌和廠場(chǎng)地的設(shè)置要考慮幾個(gè)方面：建設(shè)面積要滿足材料的堆放、機(jī)械設(shè)備的布置、輔助設(shè)施的設(shè)置等需要；用水、用電、材料運(yùn)輸?shù)姆奖?；原材料及混合料的運(yùn)距；同時(shí)還應(yīng)考慮對(duì)周邊環(huán)境影響，盡量避免噪音、灰塵污染而影響周邊居民。場(chǎng)地內(nèi)應(yīng)認(rèn)真規(guī)劃，合理布置。場(chǎng)內(nèi)道路一定要硬化處理，保證施工期間運(yùn)料車輛的安全通行。材料堆放場(chǎng)地通?？刹捎?0cm厚5%石灰土+20cm厚低劑量水泥穩(wěn)定土+15cm厚C20混凝土處理。
1.2材料的堆放與管理
細(xì)集料的堆放場(chǎng)地一定要搭設(shè)防雨大棚，大棚面積要滿足能堆放規(guī)定進(jìn)度所需80%的細(xì)集料，同時(shí)要注意大棚的穩(wěn)固性，確保安全。為了避免各類石料之間出現(xiàn)混雜現(xiàn)象，不同規(guī)格的石料之間應(yīng)設(shè)置隔墻，將料場(chǎng)合理分割成幾個(gè)料倉(cāng)，隔墻的高度不小于1.5m，底寬不小于1m，最好在各料倉(cāng)隔墻之間留一定距離的間隔。為了避免石料在堆放過(guò)程中產(chǎn)生離析，堆放高度宜小于4m，宜用推土機(jī)和輸送帶水平分層堆料，每層高度宜小于30cm。應(yīng)在各料倉(cāng)顯著位置設(shè)置標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)明材料的產(chǎn)地、規(guī)格、是否經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)等。瀝青材料的儲(chǔ)存一定要注意防火、防雷電，對(duì)于聚酯纖維、木質(zhì)纖維等外摻材料還要注意防潮，妥善保管。拌和廠內(nèi)應(yīng)建立完整的進(jìn)出材料數(shù)量登記臺(tái)帳，動(dòng)態(tài)掌握料場(chǎng)進(jìn)出材料的數(shù)量。
1.3拌和樓的保養(yǎng)與維護(hù)
拌和樓是否正常運(yùn)行是瀝青路面順利施工的關(guān)鍵，由于拌和樓是大型機(jī)械設(shè)備，涉及的機(jī)械、電路、電子部件較多，通常在施工前一定要備好一些常規(guī)易損零配件，施工過(guò)程中一定要注意觀察并仔細(xì)操作，出現(xiàn)異常情況要及時(shí)處理。拌和樓操作室要建立嚴(yán)格的管理制度，拌和樓設(shè)專人負(fù)責(zé)操作及保養(yǎng)。施工過(guò)程中應(yīng)在冷料倉(cāng)頂設(shè)置鋼筋網(wǎng)，避免大塊石料或雜物進(jìn)入拌和樓；每天施工結(jié)束后，用油布覆蓋冷料倉(cāng)，防止下雨時(shí)淋濕集料而影響晴天再次施工時(shí)冷料的下料。同時(shí)每天還應(yīng)檢查熱料倉(cāng)篩網(wǎng)，對(duì)篩孔阻塞較嚴(yán)重的小孔徑篩網(wǎng)要及時(shí)清理。施工過(guò)程中的細(xì)節(jié)處理 2.1瀝青混合料運(yùn)輸車輛細(xì)節(jié)管理
瀝青混合料的運(yùn)輸是聯(lián)系瀝青路面施工現(xiàn)場(chǎng)與拌和后場(chǎng)的中間環(huán)節(jié)。在施工前要對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行精心選擇，一般要求選擇車況好、運(yùn)輸量較大的車輛承擔(dān)瀝青混合料的運(yùn)輸任務(wù)，車輛要進(jìn)行編號(hào)并保持相對(duì)穩(wěn)定。每輛車必須配備能包裹整個(gè)車廂的雙層油布，運(yùn)輸過(guò)程中要求油布綁扎牢固，避免在運(yùn)輸過(guò)程中揚(yáng)起。從出拌和廠至卸料結(jié)束，正常運(yùn)輸過(guò)程不允許掀開(kāi)油布。如在低溫季節(jié)施工，兩層油布之間還應(yīng)添加棉被，最大限度地減小瀝青混合料在運(yùn)輸過(guò)程中的溫度損失。運(yùn)輸車輛的車廂隔離劑還應(yīng)精心選擇，對(duì)于運(yùn)輸普通瀝青混合料可采用1∶3的植物油水混合液，對(duì)于運(yùn)輸改性瀝青混合料可在該油水混合液適量添加家用洗潔精，保證車輛卸料順利，減少車廂內(nèi)粘附過(guò)多的混合料。運(yùn)輸車隊(duì)要有專人負(fù)責(zé)管理，對(duì)駕駛員進(jìn)行必要的培訓(xùn)。在車輛運(yùn)輸路線上要有專人負(fù)責(zé)指揮交通，保證車輛安全行駛。
2.2攤鋪現(xiàn)場(chǎng)細(xì)節(jié)管理
每天施工之前，在施工接縫后面已施工的瀝青路面上，要鋪墊10m左右的油布，防止鋼輪壓路機(jī)在施工橫向接縫時(shí)損壞已施工的瀝青路面，該油布通常可采用白色的帆布，在鋼輪壓路機(jī)上去之前在帆布上灑透水，可防止帆布與瀝青路面粘結(jié)。每天收工后，在攤鋪機(jī)、壓路機(jī)下墊好防污油布，將機(jī)械設(shè)備停放整齊，并盡量停放在道路橫坡較低側(cè)，一是避免機(jī)械漏油污染已施工的路面，二是避免因連續(xù)陰雨，壓路機(jī)鋼輪銹蝕的污水污染路面。
瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，在攤鋪機(jī)攤鋪準(zhǔn)備階段要對(duì)攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行預(yù)加熱，加熱溫度大于100度，但若加熱溫度過(guò)高，易導(dǎo)致熨平板變形而影響起步時(shí)瀝青路面的鋪面效果。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，熨平板的溫度宜控制在100~140度。攤鋪機(jī)在攤鋪過(guò)程中應(yīng)保持勻速、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，如果兩臺(tái)或多臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，一定要保證各攤鋪機(jī)同一速度、振幅、振節(jié)。為了減少瀝青路面離析現(xiàn)象，攤鋪機(jī)盡量減少攏料次數(shù)。另外，筆者通過(guò)實(shí)踐證明，在中粒式和粗粒式瀝青混合料的攤鋪過(guò)程中，將攤鋪機(jī)螺旋布料器調(diào)為反轉(zhuǎn)，可以達(dá)到減少離析的效果。
在瀝青路面施工中，規(guī)范要求壓路機(jī)盡量緊跟攤鋪機(jī)碾壓，但由于初壓時(shí)瀝青混合料的溫度較高，極易出現(xiàn)粘輪現(xiàn)象，通常要求壓路機(jī)通過(guò)自動(dòng)噴水系統(tǒng)，直接向輪子噴水，但噴水量不易控制，如噴量少了，防粘效果就差；噴水量大了，碾壓面上易形成一層積水，加速瀝青混合料溫度的降低，從而影響壓實(shí)效果。在實(shí)際施工中，可以在壓路機(jī)噴水咀前和壓路機(jī)輪子之間橫向掛一條寬20cm左右的土工布或薄地毯，水通過(guò)土工布傳遞至壓路機(jī)輪子，既保證了灑水的均勻性又避免了灑水過(guò)多的現(xiàn)象。
2.3橋面鋪裝施工的細(xì)節(jié)處理
目前高速公路橋梁橋面鋪裝設(shè)計(jì)通常是在水泥混凝土面層上加鋪設(shè)厚10cm左右的瀝青混凝土。在瀝青鋪裝施工前，設(shè)計(jì)要求施工一層橋面防水層，在防水層施工結(jié)束后，如果瀝青路面施工正值高溫季節(jié)，防水材料FYT極易被運(yùn)料車車輪粘起造成損毀。為此施工之前要制定周密的攤鋪線路，盡量減少運(yùn)料車在橋面防水層上的行駛距離與頻率，同時(shí)可在運(yùn)輸車輛的進(jìn)口處鋪設(shè)四層土工布，在土工布上灑上水；在車輛行使路線上、攤鋪機(jī)前兩百米前的每一道伸縮縫處同樣也設(shè)濕潤(rùn)土工布，通過(guò)降低運(yùn)料車輛輪胎的溫度，很好地減少了運(yùn)料車對(duì)橋面防水層的損毀。另外，在橋面鋪裝層的碾壓過(guò)程中，振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)選擇高頻低幅進(jìn)行碾壓，這樣既減小振動(dòng)力對(duì)橋梁的影響，又能保證壓實(shí)效果。做好瀝青路面施工過(guò)程質(zhì)量檢查及動(dòng)態(tài)分析 3.1推行技術(shù)負(fù)責(zé)每日步檢及缺陷登記制度
各技術(shù)部門負(fù)責(zé)人每日徒步檢查前一天施工段落的外觀質(zhì)量，檢查重點(diǎn)為路面的離析、集料壓碎、瀝青膜粘走、油斑、污染、接縫、路緣石損壞等情況，并做好步查記錄，對(duì)污染、離析等缺陷及檢測(cè)不合格的段落進(jìn)行詳細(xì)登記，落實(shí)整改措施，確保在上一層瀝青面層施工之前，下層所有缺陷整改結(jié)束。
3.2推行工程質(zhì)量工后分析制度
在瀝青路面施工過(guò)程中，嚴(yán)格規(guī)范要求，認(rèn)真抓好首件認(rèn)可制度，做好瀝青路面試拌、試鋪前技術(shù)交底及試拌、試鋪后的總結(jié)工作。同時(shí)在每一結(jié)構(gòu)層施工過(guò)程中，推行工后分析制度，工后分析主要是在整個(gè)施工過(guò)程中，定期對(duì)原材料的抽檢結(jié)果，施工過(guò)程中每一天每一項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)進(jìn)行匯總并建立質(zhì)量控制動(dòng)態(tài)曲線，對(duì)施工過(guò)程中的缺陷及施工注意事項(xiàng)、施工機(jī)械設(shè)備的完好情況認(rèn)真進(jìn)行分析，總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)出現(xiàn)質(zhì)量下滑等現(xiàn)象及時(shí)進(jìn)行糾偏，確保工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。結(jié)束語(yǔ)
在高速公路瀝青路面施工中，值得注意的細(xì)節(jié)較多，主觀因素對(duì)路面質(zhì)量的影響是至關(guān)重要的，尤其是施工、監(jiān)理人員的素質(zhì)和責(zé)任心。因此要求施工技術(shù)人員從瀝青混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓以及接縫處理等環(huán)節(jié)加強(qiáng)細(xì)節(jié)管理，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，牢固樹(shù)立細(xì)節(jié)決定成敗的理念，認(rèn)真抓好瀝青路面施工的質(zhì)量，提高瀝青路面的施工質(zhì)量與使用壽命。
主要參考文獻(xiàn)
1、人民交通出版社，《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40-2004）
2、江蘇省高速公路建設(shè)指揮部，《瀝青路面施工技術(shù)指導(dǎo)意見(jiàn)》
第三篇：淺談高速公路瀝青路面密封膠灌縫施工
淺談高速公路瀝青路面密封膠灌縫施工
江蘇華晨路橋有限公司
何漉
目前全國(guó)高速公路建設(shè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，已初現(xiàn)雛形，且還在繼續(xù)擴(kuò)大建設(shè)規(guī)模。然而，困擾了國(guó)內(nèi)外瀝青路面開(kāi)裂問(wèn)題卻至今仍未得到很好的解決?？p隙的存在會(huì)造成道路內(nèi)部的凍脹、礦料的腐蝕和剝落等局部破壞，最終將嚴(yán)重影響行車的平穩(wěn)性和安全性，并且會(huì)大大降低路面的使用壽命。對(duì)高等級(jí)公路進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，可有效延長(zhǎng)路面的使用壽命，并保證其始終具有良好的使用性能，大大降低路面的總體養(yǎng)護(hù)成本。例如由我公司承建的四川2010年成南、遂回高速公路路面病害整治工程LZ3標(biāo)段，道路雙向四車道，工程全長(zhǎng)180.5公里，截止工程完工時(shí)，共完成原路面密封膠灌縫施工184512米，使得路面的使用壽命得到延長(zhǎng)，相比原路面銑刨修補(bǔ)施工，節(jié)省工程投資近千萬(wàn)元。以下就針對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)遇到的實(shí)際情況，淺談高速公路路面密封膠灌縫施工。
1裂縫的類型及產(chǎn)生的原因
1.1荷載裂縫
半剛性路面結(jié)構(gòu)性破壞裂縫，主要是由于行車荷載引起的。在車輪荷載作用下，半剛性基層的底部產(chǎn)生拉應(yīng)力，當(dāng)大于半剛性基層的抗拉強(qiáng)度時(shí)，半剛性基層的底部就會(huì)很快開(kāi)裂。在拉應(yīng)力大于半剛性基層材料的抗拉強(qiáng)度時(shí)，其基層的底部就會(huì)很快開(kāi)裂。在行車荷載的反復(fù)作用下，底部的裂縫會(huì)逐漸擴(kuò)展到上部，使瀝青混凝土路面產(chǎn)生開(kāi)裂破壞。成都至重慶途經(jīng)成南、遂回高速公路，日過(guò)往載重車輛相對(duì)較多，沿途路線經(jīng)過(guò)山區(qū)，上下坡段也較多，極易產(chǎn)生荷載裂縫。1.2溫度裂縫
瀝青面層上的非荷載裂縫主要是溫度裂縫。在寒冷的地區(qū)，瀝青面層表面和底部的溫度相比，始終有溫度差，瀝青面層愈厚，表面溫度與底面溫度差愈大。瀝青面層表面產(chǎn)生的溫度收縮應(yīng)力一旦超過(guò)瀝青面層某一薄弱點(diǎn)(或面)的混合料的抗拉強(qiáng)度，面層的表面就首先開(kāi)裂，這也就是瀝青面層溫度開(kāi)裂首先從表面開(kāi)始的原因。另一種是溫度疲勞裂縫，隨著瀝青面層表面溫度的大幅度變化，白天與夜間溫差較大，即使在夏天，由于驟降暴雨，路面的表面溫度在短時(shí)間內(nèi)也會(huì)急劇下降，使瀝青面層表面產(chǎn)生較大的溫度收縮應(yīng)力，這種溫度應(yīng)力在反復(fù)作用下使瀝青面層從表面開(kāi)始產(chǎn)生溫度疲勞裂縫。這兩種溫度作用，都使裂縫從面層表面開(kāi)始逐漸向下延伸，形成對(duì)應(yīng)裂縫。1.3沉降裂縫
由于不均勻沉降而引起的，主要出現(xiàn)橋涵兩端，就是我們平時(shí)常說(shuō)的橋涵頭跳車，由于橋涵是剛性的而路面基層、底基層是半剛性的，因此沉降裂縫是不可避免的，我們?cè)谑┕r(shí)只能減輕裂縫的程度。1.4施工裂縫
施工裂縫也叫工作縫，是施工時(shí)引起的裂縫。要減少工作縫施工時(shí)應(yīng)盡量采用大型拌和站和較為先進(jìn)的攤鋪機(jī)，能連續(xù)作業(yè)盡量連續(xù)作業(yè)。道路路面整治密封膠灌縫處理
2.1 道路密封膠特性
道路密封膠是含瀝青的人工合成膠，滲透性好，結(jié)合力強(qiáng)。優(yōu)于傳統(tǒng)瀝青灌縫。2.2 道路密封膠的材料、施工工藝及要求 2.2.1材料
成南、遂回高速公路路面整治工程道路灌縫施工采用正規(guī)廠家生產(chǎn)的道路用密封膠；道路密封膠粘度(瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì))C25.3=15～42(s)；針對(duì)度(100g，25，55)=100～200(0.1mm)與礦料的粘附性、裹復(fù)面積≥2/3.2.2.2施工準(zhǔn)備
設(shè)備使用前應(yīng)例行檢查，如燃油箱存油量、機(jī)油油位，管路、軟管接頭情況及零部件緊固情況。按交通施工安全規(guī)定擺放安全警示牌、路椎等設(shè)施，確保施工場(chǎng)地安全及過(guò)往行車安全。2.2.3清縫
對(duì)于在縫寬6mm以內(nèi)的裂縫，宜將縫隙刷掃干凈，并用空壓機(jī)吹去塵土?？p寬在6mm以上的應(yīng)剔除縫內(nèi)雜物和松動(dòng)的縫隙邊緣或沿裂縫開(kāi)槽后，再用空壓機(jī)吹干凈，開(kāi)槽深度不宜大于1cm.2.2.4灌縫
用機(jī)器把道路密封膠壓人縫槽灌滿，有坡度的裂縫，應(yīng)從高處往下灌，并用細(xì)砂灑在道路密封膠表面，使其加速吸附控制流淌。槽縫滲漏部位應(yīng)盡量用道路密封膠灌滿，灌滿完成后在道路密封膠上輕灑少量砂即可開(kāi)放交通。灌縫效果要求做到飽滿、平順、整潔和美觀，對(duì)于寬度在6mm以上的寬縫，先用道路密封膠灌一次底，然后將砂輕輕使砂面平順。對(duì)于寬度在6mm以下的裂縫，用道路密封膠間隔分多次灌注，間隔時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)。道路密封膠與縫壁吸附形成絲網(wǎng)，再次灌人下滲的阻力就會(huì)增大。經(jīng)多次灌注，可以將裂縫灌滿。2.2.5在施工期間應(yīng)注意完成下列操作：（1）檢查噴嘴處和熔箱內(nèi)的材料溫度；
（2）調(diào)整加熱溫度控制裝置，以達(dá)到推薦的施工溫度（或者盡可能地接近推薦施工溫度，避免超過(guò)安全加熱溫度）；
（3）應(yīng)常檢查灌縫料的溫度，必要時(shí)予以調(diào)整；（4）注意觀察化料溫度變化；
（5）定期檢查熔鍋內(nèi)材料數(shù)量，必要時(shí)，予以添加。2.2.6施工程序
（1）選擇施工段，放置好規(guī)范的施工標(biāo)志和改變交通流量標(biāo)志，一般是施工段長(zhǎng)度100m左右。
（2）按流水線作業(yè)，清縫、灌縫、灑砂、補(bǔ)縫，清掃一條龍。不露灌，各部工序協(xié)同作業(yè)，循環(huán)監(jiān)禁。
（3）施工監(jiān)理人員檢查灌縫效果，保證所有灌縫達(dá)到質(zhì)量要求。（4）灌好一段，驗(yàn)收一段，檢查合格，才能轉(zhuǎn)到下一個(gè)作業(yè)段。2.2.7正確的施工工藝優(yōu)勢(shì)
（1）開(kāi)槽能夠徹底地將瀝青路面中雜物清除，使下一步的灌縫有一平整結(jié)合面；（2）高壓吹塵機(jī)可快速?gòu)氐浊謇黹_(kāi)槽后殘留的雜物，加速工作進(jìn)程，并可有效清潔路面，以確保在施工過(guò)程中達(dá)到路面衛(wèi)生要求；
（3）熱氣噴槍可與灌縫輸料軟管同步進(jìn)行工作，提高施工工藝中熱接觸效率，增強(qiáng)材料與縫壁粘接強(qiáng)度及施工的及時(shí)性；
（4）灌縫工藝尤其重要，路面裂縫灌縫機(jī)方型輸料口設(shè)計(jì)，兩側(cè)增加延伸群力,使灌縫效果美觀整齊且充分完成防水、防砂、高粘接功效。施工灌料時(shí)，灌出的材料平行并微高于路面1—2mm封閉裂縫，使灌縫隨溫度變化有一定的脹縮空間，也可避免跳車現(xiàn)象的發(fā)生。
3使用效果
采用道路密封膠處理過(guò)的裂縫，經(jīng)過(guò)一年的時(shí)間，質(zhì)量比較穩(wěn)定，在對(duì)成南、遂回高速路面整治工程密封膠修補(bǔ)帶進(jìn)行了后期抽查，我們發(fā)現(xiàn)采用半幅封閉施工方式處理的原路面橫縫和縱縫效果都很好，未在罩面層上發(fā)現(xiàn)相應(yīng)的反射裂縫。
4結(jié)論
4.1灌縫效果好，能夠做到飽滿、平順、整潔和美觀;4.2便于小型機(jī)械和人工施工;4.3施工方法簡(jiǎn)單，易于操作和掌握;4.4施工成本低。
通過(guò)合理的選擇高性能的裂縫熱修補(bǔ)材料以達(dá)到提高裂縫修補(bǔ)效果的目的，應(yīng)用道路密封膠灌縫處理瀝青路面裂縫，具有以上優(yōu)點(diǎn)，隨著在今后的工作中取得更好的灌縫經(jīng)驗(yàn)，以及更優(yōu)良的灌縫材料的使用，密封膠灌縫必將會(huì)得到大力推廣。
第四篇：淺談高速公路施工項(xiàng)目管理
淺談高速公路施工項(xiàng)目管理
論文摘要：一個(gè)國(guó)家高速公路的建設(shè)水平，在一定程度也反映了其社會(huì)發(fā)展程度的水平。為適應(yīng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，國(guó)內(nèi)高速公路的工程建設(shè)也在大力推進(jìn)。一條高速公路的好壞能直接影響到國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)。因此，有必要加強(qiáng)高速公路施工時(shí)的項(xiàng)目管理，建設(shè)一條高質(zhì)量的高速公路。
論文關(guān)鍵詞：高速公路 項(xiàng)目管理
一、高速公路施工項(xiàng)目的目標(biāo)管理
在高速公路項(xiàng)目管理中直接控制的管理目標(biāo)有工程進(jìn)度、工程質(zhì)量、施工成本、施工安全、施工環(huán)保。它們同樣都是工程管理的核心。在高速公路施工項(xiàng)目管理中應(yīng)該將這五個(gè)大的目標(biāo)細(xì)分為多個(gè)子目標(biāo)，落實(shí)到每個(gè)負(fù)責(zé)人，建立起一個(gè)科學(xué)，完善的管理體系。
（一）進(jìn)度目標(biāo)管理
首先要制定一個(gè)科學(xué)、合理的進(jìn)度目標(biāo)，編寫(xiě)保證工程進(jìn)度所需要的材料供應(yīng)計(jì)劃，控制進(jìn)度。因?yàn)樵谝粋€(gè)工程的計(jì)劃實(shí)施過(guò)程中，其目標(biāo)管理是明確的，但因資源有限和施工過(guò)程中存在的不確定因素，導(dǎo)致在工程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)工程變更，所以在施工中管理人員需不斷掌握工程的實(shí)施狀況，確保工程進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)
(二)目標(biāo)目標(biāo)管理
在項(xiàng)目施工前，進(jìn)行成本分析，虧盈預(yù)測(cè)，嚴(yán)格按照規(guī)范編制計(jì)劃書(shū)，企業(yè)中標(biāo)后，要對(duì)施工環(huán)境，交通狀況，材料成本等進(jìn)行調(diào)查。然后根據(jù)甲方對(duì)工期要求，結(jié)合自身施工水平，編制出一份能保證質(zhì)
量、按時(shí)交工和經(jīng)濟(jì)的施工方案，方案要細(xì)分到每一道工序。對(duì)施工成本管理的目標(biāo)建立完善的機(jī)構(gòu)跟責(zé)任控制制度
對(duì)施工成本的控制管理一直貫穿著整個(gè)高速公路施工周期，完成項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的建立后，以項(xiàng)目經(jīng)理為主建立起成本控制管理體系和成本控制責(zé)任體系。達(dá)到施工成本的目標(biāo)管理。
2、按照規(guī)范嚴(yán)格控制支出
一般施工材料費(fèi)用支出是所有支出中占據(jù)比列最大的，在不影響工程質(zhì)量的情況下讓材料消耗降到最低，是節(jié)約成本的關(guān)鍵所在，所以在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段，要嚴(yán)格參照預(yù)算來(lái)計(jì)算材料支出費(fèi)用;合理地控制施工人數(shù)，提高生產(chǎn)效率，提升項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的管理水平，嚴(yán)格控制成本支出;依計(jì)劃安排施工順序，避免施工機(jī)械設(shè)備閑置;對(duì)機(jī)械規(guī)范操作，定期維護(hù)，確保其在施工中能正常運(yùn)作;對(duì)間接成本進(jìn)行嚴(yán)格審核。確定其真實(shí)性，避免謊報(bào)跟多報(bào)的情況出現(xiàn)。
(三)安全目標(biāo)管理
對(duì)工人進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，提高他們的安全意識(shí)，對(duì)在特殊崗位的工人，要加強(qiáng)安全操作培訓(xùn);在執(zhí)行特殊操作作業(yè)時(shí)，做好安全防護(hù)措施;安檢人員需對(duì)大型的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)和檢查;工地的生活區(qū)和工作區(qū)不能靠的太近，施工設(shè)備和材料的放置要整齊，合理。保持通行道路順暢;制作安全標(biāo)語(yǔ)，并放到醒目位置。
（四）質(zhì)量目標(biāo)管理
采用全面的工程質(zhì)量管理機(jī)制、建立完善的質(zhì)量保證體系。在施工前讓所有的施工人員了解自己崗位的質(zhì)量目標(biāo)，根據(jù)資料分析在高
速公路施工過(guò)程中所有可能會(huì)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，并制作成表。在日后施工過(guò)程中如果出現(xiàn)問(wèn)題，馬上通報(bào)并處理。
(五)生態(tài)目標(biāo)管理
在一般施工過(guò)程中，往往會(huì)產(chǎn)生如廢水、化學(xué)物質(zhì)、燃油、噪音等各類污染，應(yīng)該采取有效舉措，最大程度減少在施工中產(chǎn)生的污染，降低其對(duì)周邊環(huán)境的影響。
二、高速公路施工項(xiàng)目管理中存在的問(wèn)題
(一)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)和有效競(jìng)爭(zhēng)力不足
在現(xiàn)有建筑行業(yè)中，普遍存在“不正當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)”問(wèn)題，由于很多地方政府跟主管單位對(duì)自身利益的考慮，不按照相關(guān)法律法規(guī)，插手工程項(xiàng)目的投標(biāo)，干擾了項(xiàng)目投標(biāo)的公平競(jìng)爭(zhēng)原則。這樣的情況可能會(huì)造成高速公路工程施工項(xiàng)目被一些施工水平較低的單位承包。致使另外那些施工水平高的企業(yè)不能很好的融入到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制中，導(dǎo)致企業(yè)缺乏對(duì)自身競(jìng)爭(zhēng)力能力培養(yǎng)的動(dòng)力。
還有一些部門或單位有意或無(wú)意地降低標(biāo)底。使得施工企業(yè)的利潤(rùn)空間很小，有時(shí)甚至可能會(huì)出現(xiàn)虧損的狀況。但一些企業(yè)為了占領(lǐng)市場(chǎng)，明知會(huì)出現(xiàn)虧損，還進(jìn)行承包。把希望寄托在工程變更和其他手段上來(lái)彌補(bǔ)出現(xiàn)的虧損，甚至是盈利。因此，許多項(xiàng)目管理開(kāi)始都是在目標(biāo)偏離的情況下進(jìn)行的，在工程成本無(wú)法保障的情況下，想要使施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和施工安全達(dá)到預(yù)期效果已經(jīng)不可能了。
（二）業(yè)主和施工單位的自主性差
合同管理是項(xiàng)目管理的基礎(chǔ)，依據(jù)是雙方簽訂的施工合同，但某
些地方政府為了自身需要，便要求施工單位在工程施工設(shè)計(jì)程序還未完善的請(qǐng)情況下開(kāi)工，還有一些業(yè)主利用自身有利條件，不顧法規(guī)，在施工合同添加許多不公平的條款;有的還公然違反合同規(guī)定，比如沒(méi)有按合同規(guī)范及時(shí)向施工人員提供技術(shù)資料，導(dǎo)致施工不能正常進(jìn)行;項(xiàng)目款沒(méi)有及時(shí)支付，致使施工單位資金周轉(zhuǎn)困難，而且還在工期結(jié)束后拖欠款項(xiàng)。
(三)施工單位的管理水平、施工效率低
施工單位本身施工水平不高缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力和專業(yè)的人才，由于業(yè)主將工程項(xiàng)目劃分的過(guò)細(xì)，致使競(jìng)爭(zhēng)激烈，造成標(biāo)價(jià)過(guò)低，施工單位為了生存，在外大量承包工程，導(dǎo)致單位的管理人員不夠用，經(jīng)常出現(xiàn)一個(gè)管理人員同時(shí)在多個(gè)工地掛名，這樣必定會(huì)對(duì)工程的正常施工產(chǎn)生影響。、三、探究如何解決高速公路施工項(xiàng)目管理存在的問(wèn)題
(一)選拔一個(gè)優(yōu)秀的項(xiàng)目經(jīng)理。組建一個(gè)專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)
單位在選拔項(xiàng)目經(jīng)理時(shí)，應(yīng)該按照公平、公正原則，競(jìng)爭(zhēng)上崗。對(duì)其進(jìn)行職業(yè)化管理。一個(gè)優(yōu)秀的項(xiàng)目經(jīng)理，應(yīng)該從投標(biāo)階段便開(kāi)始介入，對(duì)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)，對(duì)施工地點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地考察，了解當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，依據(jù)投標(biāo)前對(duì)各方的考察情況做出評(píng)估編，之后編制標(biāo)書(shū)和施工計(jì)劃。在施工過(guò)程中當(dāng)因施工材料價(jià)格政策性漲價(jià)造成損失，或是因業(yè)主未按照合同規(guī)定行使自己的義務(wù)所造成的損失，向業(yè)主申請(qǐng)索賠，獲得補(bǔ)償，維護(hù)企業(yè)自身的合法利益，是項(xiàng)目經(jīng)理的職責(zé)所在。同時(shí)，還需要以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，組建一個(gè)專業(yè)管理團(tuán)隊(duì)。管理
團(tuán)隊(duì)在施工管理中需要要明確管理目標(biāo)，實(shí)行最優(yōu)化管理。保證團(tuán)隊(duì)的管理水平能力得到充分發(fā)揮。
(二)對(duì)施工中的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本進(jìn)行有效控制
工程項(xiàng)目施工時(shí)涉及到很多方面，其施工的過(guò)程非常繁雜，任意一個(gè)不穩(wěn)定因素的出現(xiàn)都會(huì)對(duì)工程結(jié)果造成很大的影響，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)工程事故。所以在項(xiàng)目建設(shè)的過(guò)程中對(duì)施工安全、質(zhì)量以及對(duì)其有影響的施工進(jìn)度、成本控制顯得尤為重要。
(三)建立合理的激勵(lì)和約束制度
建立激勵(lì)制度目的在于提高作業(yè)和管理人員的工作積極性和主動(dòng)性，盡可能使他們?cè)诠ぷ髦心艹浞职l(fā)揮潛能，促使他們的個(gè)人目標(biāo)跟單位目標(biāo)方向一致，而約束制度的建立的目的在于，規(guī)范作業(yè)和管理人員的行為，抑制其行使職責(zé)以外權(quán)利。
在高速公路施工中，缺少項(xiàng)目管理是造成工期延誤、工程質(zhì)量不合格等一系列問(wèn)題的主要原因，要想在施工中避免出現(xiàn)這類狀況，需要加強(qiáng)項(xiàng)目管理的質(zhì)量，確保施工順利完成。
參考文獻(xiàn)：
[1] 郝勁光.我國(guó)高速公路施工項(xiàng)目管理中成本管理的措施分析[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2012,(6).[2] 鹿保成.高速公路施工項(xiàng)目管理淺析[J].中華民居,2011,(9):660-661.[3] 李寧環(huán).高速公路施工項(xiàng)目管理的問(wèn)題與對(duì)策[J].廣西科學(xué)院學(xué)報(bào),2012,28(2):136-139.[4] 張偉.如何提高高速公路建設(shè)施工項(xiàng)目管理[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2012,(8).[5] 潘金發(fā).高速公路機(jī)械化施工組織與項(xiàng)目管理[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè),2010,(20):177-178.
第五篇：瀝青路面施工合同
瀝青路面施工合同9篇
隨著人們法律觀念的日益增強(qiáng)，合同的用途越來(lái)越廣泛，簽訂合同是減少和防止發(fā)生爭(zhēng)議的重要措施。那么合同書(shū)的格式，你掌握了嗎？以下是小編精心整理的瀝青路面施工合同，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
瀝青路面施工合同1甲方:
乙方:
依照《中華人民共和國(guó)合同法》及相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)守信的原則，甲方將 瀝青混凝土路面及透層油委托乙方施工作業(yè),雙方經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏看并友好磋商，達(dá)成如下協(xié)議，以便共同遵守：
三、工程量：預(yù)計(jì)新鋪筑路面積約 ㎡，最終以實(shí)際收方面積為準(zhǔn)。
1、乙方按甲方要求鋪筑的瀝青混凝土型號(hào)、厚度將瀝青砼熱料攪拌后運(yùn)輸至甲方指定的鋪筑地段,同時(shí)人工配合攤鋪機(jī)、壓路機(jī)鋪筑碾壓成型;工程完工后，由甲乙雙方依據(jù)實(shí)際鋪筑面積共同驗(yàn)收并簽認(rèn)。
2、本工程瀝青砼鋪筑面積以(㎡)為單位作為結(jié)算依據(jù)。若有異議，應(yīng)當(dāng)在驗(yàn)收之時(shí)提出，驗(yàn)收之時(shí)未提出的，即視為認(rèn)可。
路面工程鋪筑下面層設(shè)計(jì)為AC—20型瀝青混凝土，厚度為6㎝，單價(jià) 元/㎡，即 元/㎝/㎡; 上面層為AC-13型，設(shè)計(jì)厚度4㎝，單價(jià)為 元/㎡，即 元/㎝/㎡，合價(jià)為10㎝共 元/噸( 元/㎡〃10㎝)
含透層油及沾層油、運(yùn)輸、攤鋪、稅金。
甲乙雙方簽訂協(xié)議后,甲方預(yù)付 萬(wàn)元工程材料款，工程路面鋪筑完甲乙雙方簽證驗(yàn)收后在辦理施工決算資料、竣工資料給甲方后，甲方在30日內(nèi)支付清全部工程款的97%，剩余3%在壹年的質(zhì)保期滿后，10個(gè)工作日內(nèi)甲方全部支付給乙方。
1、路面鋪筑完工后，乙方向甲方提供完整的竣工資料和各項(xiàng)有關(guān)路面工程(瀝青砼)試驗(yàn)檢測(cè)資料，質(zhì)量保證資料，自檢資料，并裝訂成冊(cè)。
2、保修期內(nèi)，已完成路面瀝青砼鋪筑地段，乙方每月巡查回訪一次，發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題或出現(xiàn)病害，及時(shí)會(huì)同甲方商量，屬乙方瀝青混凝土自身質(zhì)量或鋪筑質(zhì)量問(wèn)題的，由乙方自行負(fù)責(zé)修復(fù)完善;若由于加寬部分路基或基層質(zhì)量造成的病害，或人為因素，自然災(zāi)害造成的損害、破壞，則不屬于乙方質(zhì)量修復(fù)范圍。
八、工期：根據(jù)甲方路基基層完成情況通知乙方，乙方接到甲方通知后立即著手準(zhǔn)備，5個(gè)工作日內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，并根據(jù)氣候及基層情況實(shí)施鋪筑，確保工期。
1、根據(jù)乙方現(xiàn)場(chǎng)施工需求，乙方負(fù)責(zé)組織前場(chǎng)臨工和鋪筑熱料輔助工人，安全執(zhí)勤人員，管理人員及時(shí)到位，施工中甲方應(yīng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)乙方與原施工單位，監(jiān)理單位的關(guān)系，保證乙方順利施工。
2、乙方在鋪筑中如果發(fā)現(xiàn)路面基層有問(wèn)題，及時(shí)通知甲方現(xiàn)場(chǎng)處理。
1、工程質(zhì)量滿足交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》要求，路面工程質(zhì)量等級(jí)合格。
2、缺陷修復(fù)責(zé)任期為壹年。在缺陷修復(fù)責(zé)任期內(nèi)，因乙方原因如瀝青砼質(zhì)量或施工質(zhì)量造成的路面損壞或缺陷，由乙方自行負(fù)責(zé)修復(fù)。因路基或路面基層質(zhì)量不符合要求或強(qiáng)度不符合要求、排水不暢等原因造成的路面損壞，不屬于乙方保修范疇。
3、缺陷修復(fù)責(zé)任期內(nèi)，因不可抗力、自然災(zāi)害，或者是人為的破壞行為造成的路面損壞或缺陷，不屬于乙方的保修范疇。 十一、安全：乙方施工人員及機(jī)械設(shè)備安全由乙方負(fù)責(zé)，施工期間，施工區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁外來(lái)車輛和外來(lái)人員進(jìn)入，甲方應(yīng)協(xié)助乙方把好外來(lái)車輛及人員進(jìn)入關(guān)。
1、甲方未按合同約定履行各項(xiàng)義務(wù)和不按時(shí)支付工程款,以及由于甲方的行為致使合同無(wú)法履行,甲方應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任,并按合同總價(jià)款的5%支付違約金。
2、乙方未按合同約定鋪筑隆昌縣金鵝鎮(zhèn)石油西路瀝青混凝土,給甲方造成損失,應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任, 并按合同總價(jià)款的5%支付違約金。
十三、免責(zé)條款：當(dāng)事人一方因不可抗力或自然災(zāi)害等原因不能履行合同時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知對(duì)方，并在合理期限內(nèi)提供有關(guān)機(jī)構(gòu)的證明文件，可以全部或部分免除該方當(dāng)事人的責(zé)任。
1、本合同經(jīng)雙方法定代表人或其委托代理人簽字且加蓋公章或合同專用章后生效。
2、該工程經(jīng)雙方驗(yàn)收合格，甲方支付完乙方全部工程款后，本合同即告終止。
十五、糾紛解決方式：甲乙雙方在合同執(zhí)行過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)及時(shí)協(xié)商，協(xié)商不成時(shí)，由瀘州市仲裁委員會(huì)仲裁。
十六、本合同一式肆份，雙方各執(zhí)貳份，均具有同等法律效力。
十七、本合同未盡事宜，由雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與合同條款具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
瀝青路面施工合同2甲方：
乙方：
依照《中華人民共和國(guó)合同法》及相關(guān)法律、規(guī)章的規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)守信的原則，甲乙將就 瀝青路面施工及透層油委托乙方施工作業(yè)，雙方經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏看并友好磋商，達(dá)成如下協(xié)議，以便共同遵守：
三、工程內(nèi)容：預(yù)計(jì)新鋪筑路面積約 ㎡，最終以實(shí)際收方面積為準(zhǔn)。
1、乙方按甲方要求鋪筑的瀝青混凝土型號(hào)、厚度將瀝青砼熱料攪拌后運(yùn)輸至甲方指定的鋪筑地段，同時(shí)人工配合攤鋪機(jī)、壓路機(jī)鋪筑碾壓成型;工程完工后，由甲乙雙方依據(jù)實(shí)際鋪筑面積共同驗(yàn)收并簽認(rèn)。
2、本工程瀝青砼鋪筑面積以(㎡)為單位作為結(jié)算依據(jù)。若有異議，應(yīng)當(dāng)在驗(yàn)收之時(shí)提出，驗(yàn)收之時(shí)未提出的，即視為認(rèn)可。
AC—13型，設(shè)計(jì)厚度4cm，含透層油及沾層油、運(yùn)輸、攤鋪。包干價(jià)為103.6元/㎡(不含稅金)。
甲乙雙方簽訂合同后，乙方砼鋪完底料甲方支付總工程款的30%，乙方砼鋪完面料，甲方支付總工程的70%，工程整體驗(yàn)收合格后付25%，余留5%保質(zhì)金，滿一年后支付。
保修期內(nèi)，已完成路面瀝青砼鋪筑地段，乙方每年巡查回訪一次，發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題或出現(xiàn)病害，即使會(huì)同甲方商量，屬乙方瀝青混凝土自身質(zhì)量或鋪筑質(zhì)量問(wèn)題的，由乙方自行負(fù)責(zé)修復(fù)完善;若由于加寬部分路基或基層質(zhì)量造成的病害，或人為因素，自然災(zāi)害造成的損害、破壞，則不屬于乙方質(zhì)量修復(fù)范圍。
八、工期：根據(jù)甲方路基基層完成情況通知乙方，乙方接到甲方通知后立即著手準(zhǔn)備，個(gè)工作日內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，并根據(jù)氣候及基層情況實(shí)施鋪筑，確保工期。
1、根據(jù)乙方現(xiàn)場(chǎng)施工需求，乙方負(fù)責(zé)組織前場(chǎng)臨工和鋪筑熱料輔助工人，安全執(zhí)勤人員，管理人員及時(shí)到位，施工中甲方應(yīng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)乙方與原施工單位，監(jiān)理單位的關(guān)系，保證乙方順利施工。
2、乙方在鋪筑中如果發(fā)現(xiàn)路面基層有問(wèn)題，及時(shí)通知甲方現(xiàn)場(chǎng)處理。 十、工程質(zhì)量及保修。
1、工程質(zhì)量滿足交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》要求，路面工程質(zhì)量等級(jí)合格。
2、缺陷修復(fù)責(zé)任期為翌年。在缺陷修復(fù)責(zé)任期內(nèi)，因乙方原因如瀝青同質(zhì)量或施工質(zhì)量造成的路面損壞或缺陷，由乙方自行負(fù)責(zé)修復(fù)。因路基或路面基層質(zhì)量不符合要求或強(qiáng)度不符要求、排水不暢等原因造成的路面損壞，不屬于乙方保修范疇。
3、缺陷修復(fù)責(zé)任期內(nèi)，因不可抗力、自然災(zāi)害，或者是人為的破壞行為造成的路面損壞或缺陷，不屬于乙方的保修范疇。
乙方施工人員及機(jī)械設(shè)備安全由乙方負(fù)責(zé)，施工期間，施工區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁外來(lái)車輛和外來(lái)人員進(jìn)入，甲方應(yīng)協(xié)助乙方把好外來(lái)車輛及人員進(jìn)入關(guān)。 十二、合同的生效與終止：
1、本合同經(jīng)雙方法定代表人或其委托 簽字且加蓋公章或合同專用章后生效。
2、該工程經(jīng)雙方驗(yàn)收合格，甲方支付完乙方全部工程款后，合同即告終止。 十三、糾紛解決方式：甲乙雙方在合同執(zhí)行過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)及時(shí)協(xié)商，協(xié)商不成時(shí)2，由進(jìn)賢法院仲裁。
十四、本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，均具有同等法律效力。
十五、本合同未盡事宜，由雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與合同條款具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
瀝青路面施工合同3甲方：
乙方：
為了很好地維護(hù)甲乙雙方的共同利益，甲方將所施工路段 瀝青混凝土路面工程 承包給乙方施工，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議，望甲乙雙方共同遵守。
一、承包方式
本項(xiàng)目實(shí)行包工包料的形式。
施工范圍
施工位置及長(zhǎng)度按甲方指定位置進(jìn)行施工。施工完畢后按實(shí)際攤鋪面積進(jìn)行結(jié)算。
二、單價(jià)及付款方式：
1、單價(jià)：
瀝青混凝土鋪筑厚度4～5cm，中粒式
按每平方米60元進(jìn)行工程量結(jié)算，
2、付款方式：
甲方預(yù)付瀝青款叁拾萬(wàn)元整（300000.00元）給乙方，工程完工后，剩余尾款甲方一周內(nèi)一次性付清。
三、質(zhì)量要求
1、乙方按照合同協(xié)議要求保證瀝青混凝土鋪筑厚度，如因?yàn)r青面
層翻砂等原因造成返工或維修費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。
2、若因甲方路基填方壓實(shí)度及填料問(wèn)題造成瀝青面層下沉及網(wǎng)
裂，造成損失由甲方承擔(dān)，乙方不負(fù)任何責(zé)任。
四、違約責(zé)任
工程完工，若甲方不按照合同協(xié)議要求及時(shí)支付工程尾款，超過(guò)合同規(guī)定日期，則視為違約，違約金按每日500元進(jìn)行計(jì)算。
五、未盡事宜
1、未未盡事宜由甲乙雙方共同協(xié)商解決。
2、本合同協(xié)議書(shū)一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。甲乙雙方簽字后生效。
甲方（簽字）： 乙方（簽字）：
電話：電話：
年 月日 年 月日
瀝青路面施工合同4甲方：_____
乙方：
為了很好地_____維護(hù)甲乙雙方的共同利益，甲方將所施工路段瀝青混凝土路面工程承包給乙方施工，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議，望甲乙雙方共同遵守。
一、承包方式
本項(xiàng)目實(shí)行包工包料的形式。
施工范圍
施工位置及長(zhǎng)度按甲方指定位置進(jìn)行施工。施工完畢后按實(shí)際攤鋪面積進(jìn)行結(jié)算。
二、單價(jià)及付款方式：
1、單價(jià)：
瀝青混凝土鋪筑厚度4～5cm，中粒式
按每平方米60元進(jìn)行工程量結(jié)算，
2、付款方式：
甲方預(yù)付瀝青款叁拾萬(wàn)元整(300000.00元)給乙方，工程完工后，剩余尾款甲方一周內(nèi)一次性付清。
三、質(zhì)量要求
1、乙方按照合同協(xié)議要求保證瀝青混凝土鋪筑厚度，如因?yàn)r青面層翻砂等原因造成返工或維修費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。
2、若因甲方路基填方壓實(shí)度及填料問(wèn)題造成瀝青面層下沉及網(wǎng)裂，造成損失由甲方承擔(dān)，乙方不負(fù)任何責(zé)任。
四、違約責(zé)任
工程完工，若甲方不按照合同協(xié)議要求及時(shí)支付工程尾款，超過(guò)合同規(guī)定日期，則視為違約，違約金按每日500元進(jìn)行計(jì)算。
五、未盡事宜
1、未未盡事宜由甲乙雙方共同協(xié)商解決。
2、本合同協(xié)議書(shū)一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。甲乙雙方簽字后生效。
甲方(簽字)：_____
乙方(簽字)：_____
電話：_____
電話：_____
_____年_____月_____日
_____年_____月_____日
瀝青路面施工合同5甲方：
乙方：
依照《中華人民共和國(guó)合同法》及相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)守信的原則，甲方將的瀝青混凝土路面委托乙方施工作業(yè)，雙方經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏看并友好磋商，達(dá)成如下協(xié)議，以便共同遵守：
三、工程量：預(yù)計(jì)新鋪筑路面積約㎡，最終以實(shí)際收方面積為準(zhǔn)。
1、乙方按甲方要求鋪筑的瀝青混凝土型號(hào)（ac—13型）、厚度（平均厚度7cm）將瀝青砼熱料攪拌后運(yùn)輸至甲方指定的鋪筑地段，同時(shí)人工配合攤鋪機(jī)、壓路機(jī)鋪筑碾壓成型；工程完工后，由甲乙雙方依據(jù)實(shí)際鋪筑面積共同驗(yàn)收并簽認(rèn)。
2、本工程瀝青砼鋪筑以㎡為單位作為結(jié)算依據(jù)。若有異議，應(yīng)當(dāng)在完工之時(shí)提出，完工之時(shí)未提出的，即視為認(rèn)可。
貨幣單位：人民幣元
細(xì)目編號(hào)單位單價(jià)（單位）
ac—13㎡
備注：以上單價(jià)不含稅。
甲乙雙方簽訂協(xié)議后，甲方預(yù)付萬(wàn)元工程材料款，工程路面鋪筑完甲乙雙方簽證驗(yàn)收后在辦理施工決算資料、竣工資料給甲方后，甲方在30日內(nèi)支付清全部工程款的95%，剩余5%在壹年的質(zhì)保期滿后，10個(gè)工作日內(nèi)甲方全部支付給乙方。
七、工期：根據(jù)甲方基層完成情況通知乙方，乙方接到甲方通知后立即著手準(zhǔn)備，5個(gè)工作日內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，并根據(jù)氣候及基層情況實(shí)施鋪筑，確保工期。
1、根據(jù)乙方現(xiàn)場(chǎng)施工需求，乙方負(fù)責(zé)組織前場(chǎng)臨工和鋪筑熱料輔助工人，安全執(zhí)勤人員，管理人員及時(shí)到位，施工中甲方應(yīng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)乙方與原基層施工單位，監(jiān)理單位的關(guān)系，保證乙方順利施工。
2、乙方在鋪筑中如果發(fā)現(xiàn)路面基層有問(wèn)題，及時(shí)通知甲方現(xiàn)場(chǎng)處理。
1、工程質(zhì)量滿足建設(shè)部《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中關(guān)于瀝青混凝土面層的有關(guān)要求，路面工程質(zhì)量等級(jí)合格。
2、缺陷修復(fù)責(zé)任期為壹年。在缺陷修復(fù)責(zé)任期內(nèi)，因乙方原因如瀝青砼質(zhì)量或施工質(zhì)量造成的路面損壞或缺陷，由乙方自行負(fù)責(zé)修復(fù)。因路基或路面基層質(zhì)量不符合要求或強(qiáng)度不符合要求、排水不暢等原因造成的路面損壞，不屬于乙方保修范疇。
3、缺陷修復(fù)責(zé)任期內(nèi)，因不可抗力、自然災(zāi)害，或者是人為的破壞行為造成的路面損壞或缺陷，不屬于乙方的保修范疇。
4、保修期內(nèi)，已完成路面瀝青砼鋪筑地段，乙方每月巡查回訪一次，發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題或出現(xiàn)病害，及時(shí)會(huì)同甲方商量，屬乙方瀝青混凝土自身質(zhì)量或鋪筑質(zhì)量問(wèn)題的，由乙方自行負(fù)責(zé)修復(fù)完善；若由于加寬部分路基或基層質(zhì)量造成的病害，或人為因素，自然災(zāi)害造成的損害、破壞，則不屬于乙方質(zhì)量修復(fù)范圍。
1、甲方未按合同約定履行各項(xiàng)義務(wù)和不按時(shí)支付工程款，以及由于甲方的行為致使合同無(wú)法履行，甲方應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任，并按合同總價(jià)款的5%支付違約金。
2、乙方未按合同約定鋪筑瀝青混凝土，給甲方造成損失，應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任，并按合同總價(jià)款的5%支付違約金。
十一、免責(zé)條款：當(dāng)事人一方因不可抗力或自然災(zāi)害等原因不能履行合同時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知對(duì)方，并在合理期限內(nèi)提供有關(guān)機(jī)構(gòu)的證明文件，可以全部或部分免除該方當(dāng)事人的責(zé)任。
1、本合同經(jīng)雙方代理人簽字且加蓋公章或合同專用章后生效。
2、該工程經(jīng)雙方驗(yàn)收合格，甲方支付完乙方全部工程款后，本合同即告終止。
十三、糾紛解決方式：甲乙雙方在合同執(zhí)行過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)及時(shí)協(xié)商，協(xié)商不成時(shí)，由開(kāi)封市仲裁委員會(huì)仲裁。
十四、本合同一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，均具有同等法律效力。
十五、本合同未盡事宜，由雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與合同條款具有同等法律效力。
甲方：乙方：
甲方代表：乙方代表：
合同簽訂時(shí)間： 年 月 日
合同簽訂地點(diǎn)：
瀝青路面施工合同6甲方(發(fā)包人)：
身份證號(hào)：地址：
乙方(承包人)：
身份證號(hào)：地址：
《中華人民共依照和國(guó)合同法》，《中華人民共和國(guó)建筑法》及其它相關(guān)法律的規(guī)定，本著平等、自愿公平的誠(chéng)實(shí)信用的原則、雙方就本工程具體事項(xiàng)，協(xié)商一致訂立本合同。
—、合同標(biāo)的：乙方按甲方要求進(jìn)行瀝青砼路面攤鋪施工，甲方按照約定支付工程款。
工程名稱：
工程地點(diǎn)：
工程內(nèi)容：瀝青混合料
3.1工程款按實(shí)際工作內(nèi)容及下列結(jié)算單價(jià)計(jì)算，但最終具體金額以實(shí)際工
備注：
(1)以上工程量均為估算數(shù)量，粘層油結(jié)算按雙方共同丈量或根據(jù)甲方申報(bào)的資料數(shù)據(jù)：計(jì)量單位為噸的項(xiàng)目，有甲方派人進(jìn)后場(chǎng)監(jiān)磅前場(chǎng)簽票。
(2)施工中，涉及安全設(shè)施(如護(hù)欄和標(biāo)志標(biāo)牌等)均由甲方負(fù)責(zé)提供維護(hù)，甲方提供完好路面給乙方噴油。
(3)其中擋洪閘至泵站南側(cè)道路及泵站廣場(chǎng)為單獨(dú)價(jià)格一層AC-13玄武巖面層料(按規(guī)范添加抗剝離劑)，單價(jià)為430元/噸，約700噸，約長(zhǎng)1.45公里。
(4)確保質(zhì)量情況下添加1%再生料
3.2承包人以供料施工的形式承包本合同項(xiàng)下的工程，本合同中所約定的瀝青混合料單價(jià)包含供應(yīng)的瀝青混合原料的價(jià)格以及瀝青混合料攤鋪施工費(fèi)用，同時(shí)包含施工準(zhǔn)備，試驗(yàn)，修補(bǔ)缺陷，運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用以及承包人有關(guān)經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)和利潤(rùn)。
6.1工程預(yù)付款：合同生效后不遲于開(kāi)工前，甲方預(yù)先付乙方工程價(jià)款總額的50%人民幣萬(wàn)元
6.2甲方向乙方支付工程款(進(jìn)度款)的方式與時(shí)間：機(jī)械進(jìn)場(chǎng)預(yù)付工程款的50%，施工結(jié)束后七日內(nèi)付足實(shí)際工程量的95%工程款，剩余5%計(jì)入質(zhì)量保證金于瀝青路面工程全部結(jié)束后，起第13月止如無(wú)發(fā)生因?yàn)r青路面質(zhì)量原因的損壞的甲方如期返還乙方全部5%工程質(zhì)量保證金
(1)工程施工結(jié)束后，甲方未按合約時(shí)間支付工程款、延期每月按江蘇銀行貸款的三倍計(jì)算給承包人。
6.3稅金按照下列第條方式執(zhí)行
本工程結(jié)算單位為不含稅價(jià)格，稅金由甲方承擔(dān)。
7.1乙方按照本工程合同要求進(jìn)行施工并做好瀝青砼攤鋪前的準(zhǔn)備工作(其它占路施工物由甲方負(fù)責(zé)清移)，甲方提供經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格的下承層，處理好施工路段的社會(huì)車輛、行人的疏導(dǎo)管制工作，因甲方下承層質(zhì)量問(wèn)題和路基質(zhì)量問(wèn)題而引起的瀝青路面質(zhì)量問(wèn)題由甲方負(fù)責(zé)，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的維修費(fèi)用。
7.2乙方必須按照雙方合同的約定和甲方提供的工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)規(guī)范等相關(guān)要求進(jìn)行供料施工，工程質(zhì)量應(yīng)達(dá)到工程設(shè)計(jì)要求，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的評(píng)定以國(guó)家或行業(yè)的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，同時(shí)應(yīng)配合甲方做好瀝青路面的自檢工作，提供相關(guān)的試驗(yàn)資料。因乙方原因工程質(zhì)量達(dá)不到約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，乙方承擔(dān)缺陷修補(bǔ)，因甲方未能提供該工程的相關(guān)要求，乙方則按國(guó)家規(guī)范或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，驗(yàn)收也按國(guó)家規(guī)范或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行
7.3本工程外形尺寸應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，瀝青路面厚度由甲方控制，因厚度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)而引起的.質(zhì)量問(wèn)題由甲方承擔(dān)。
7.4乙方在完工結(jié)束后應(yīng)做好清掃工作，本合同項(xiàng)下瀝青路面攤鋪視為結(jié)束，其路面維護(hù)工作也自動(dòng)移交付給甲方。
7.5甲方向乙方購(gòu)買瀝青混合材料，明確瀝青混合材料AC-13為玄武巖瀝青混合料(按規(guī)范添加抗剝離劑)拌合生產(chǎn)含油量不低于5.0±0.3(按國(guó)家規(guī)范進(jìn)行操作生產(chǎn))，AC-25為石灰?guī)r瀝青混合料拌合生產(chǎn)含油量不低于4.0±0.3(按國(guó)家規(guī)范進(jìn)行操作生產(chǎn))，原材料送檢依據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ052—20xx對(duì)瀝青混合材料進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)。
7.6乙方在生產(chǎn)及供料時(shí)由甲方安排專人在拌合樓現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督生產(chǎn)，如甲方發(fā)現(xiàn)乙方在生產(chǎn)及供應(yīng)過(guò)程中違反甲方在合作協(xié)議書(shū)所明確的瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)，甲方有權(quán)拒絕使用并要求立即改正，由此造成一切損失由乙方自行承擔(dān)，如乙方拒不改正及改正后還不符合甲方在合作協(xié)議書(shū)所明確的瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)，甲方有權(quán)單方面終止合同并拒付實(shí)際工程量的余款及扣除前期工程量5%質(zhì)保金作為甲方損失補(bǔ)償金。
7.7乙方在拌合生產(chǎn)及供應(yīng)甲方瀝青混合料期間禁止中途變更及生產(chǎn)供應(yīng)其它與甲方無(wú)關(guān)的瀝青混合料，如乙方違反本條規(guī)定甲方按每次為10000元/次從乙方余款里扣除做為甲方材料供應(yīng)損失補(bǔ)償。
7.8甲方應(yīng)在進(jìn)場(chǎng)施工前提前3日告知乙方做好進(jìn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備工作，甲方負(fù)責(zé)清掃提供路面，乙方接到甲方通知要及時(shí)備原材料用于生產(chǎn)，如因乙方原材料不足而照成甲方工程標(biāo)段誤工及工程延期如超過(guò)24小時(shí)起，乙方須按每天1000元標(biāo)準(zhǔn)向甲方支付賠償金。
7.9工程設(shè)計(jì)變更：本工程如有設(shè)計(jì)變更或甲方對(duì)本工程另有特殊要求應(yīng)提前3天書(shū)面通知乙方，待完工時(shí)應(yīng)按甲方書(shū)面通知的內(nèi)容為準(zhǔn)，但任何工程設(shè)計(jì)變更均不能使本合同中止或者無(wú)效。
8.0工程決算：本工程完工后乙方應(yīng)及時(shí)按規(guī)定向甲方交付各種結(jié)算相關(guān)的文件，甲方與乙方應(yīng)及時(shí)根據(jù)實(shí)際施工數(shù)量進(jìn)行工程款的決算。甲方在收到承包人完工決算之日起14天不予答復(fù)，視為認(rèn)可完工決算文件的工程款項(xiàng)
8.1事故處理：凡在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的一切安全事故，均為按照國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的手續(xù)和程序進(jìn)行處理，事故的責(zé)任由乙方自行負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
8.2爭(zhēng)議解決方法：一方的違約照成另一方的經(jīng)濟(jì)損失由違約方全部承擔(dān)，發(fā)包人與承包人在履行合同發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，首先應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決，協(xié)商解決不成，可向工程所在地的人民法院起訴。
8.3合同解除：發(fā)包人與承包人協(xié)商一致，可以解除合同，但不影響雙方在合同約定中的結(jié)算和解決爭(zhēng)議的條款的效力
8.4合同生效與終止：本合同經(jīng)雙方法定代表或其代表簽字并蓋章后生效，尾款結(jié)清后自行失效。
8.5若甲方不符合約定及時(shí)提供工作面因其它矛盾導(dǎo)致乙方無(wú)法正常施工造成乙方現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備閑置或人員窩工(不超過(guò)12小時(shí))，如超過(guò)12小時(shí)不能正常施工甲方須按每天10000元的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付賠償金，機(jī)械進(jìn)場(chǎng)施工，如發(fā)生第二次機(jī)械所產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)由甲方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
8.6、補(bǔ)充條款
1、本合同的附件及在履行本合同中所形成的一切信件、數(shù)據(jù)(電報(bào)、電傳、傳真、電子數(shù)據(jù)交換和電子郵件)
2、本合同一式四份，甲方與乙方各保持二份，均有同等的法律效力
8.6、另行協(xié)商條款(如雙方無(wú)該條款填寫(xiě)"空白"二字)
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
瀝青路面施工合同7甲方：________________
乙方：________________
為了切實(shí)做好安全生產(chǎn)、文明施工、職業(yè)健康、環(huán)境保護(hù)工作，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)、管理和監(jiān)督，確保各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行，保證相關(guān)（責(zé)任）方在我司從事的工作能夠安全、有序進(jìn)行。根據(jù)國(guó)家“安全第一、預(yù)防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法》、《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和________省、____市有關(guān)法律、法規(guī)及____市政建設(shè)有限責(zé)任公司《程序文件》對(duì)相關(guān)方施加影響管理程序等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本司（部）安全工作實(shí)際情況。特簽定本協(xié)議。
一、乙方從事的瀝青車輛運(yùn)輸工作必須符合其車輛安全運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)要求，既要充分了解本工作的安全特點(diǎn)和性質(zhì)，又要掌握其危險(xiǎn)性質(zhì)和主要危險(xiǎn)源。
二、要注重環(huán)境保護(hù)和職業(yè)健康工作，盡可能的減少尾氣排放，保障工人的身體健康。
三、乙方必須重視安全工作，在瀝青運(yùn)輸途中，必須按照國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)和____市“三創(chuàng)一辦”相關(guān)工作要求進(jìn)行運(yùn)輸。
四、乙方在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)注意周邊人員情況，預(yù)防傷亡事故的發(fā)生。因乙方車輛造成的傷亡事故，其必須承擔(dān)所有直接經(jīng)濟(jì)損失。乙方運(yùn)輸途中發(fā)生的事故，由其自行承擔(dān)。
五、甲方配合乙方在攤鋪過(guò)程中的安全警戒工作，乙方在瀝青攤鋪過(guò)程中的一切安全事故，由其自行承擔(dān)。
六、本協(xié)議自簽訂之日起生效，于運(yùn)輸結(jié)束之日時(shí)廢止。
七、本協(xié)議未盡事宜，遵照國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)處理。
本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
甲方：__________
代表：__________
____年____月____日
乙方：__________
代表：__________
____年____月____日
瀝青路面施工合同8甲方:
乙方:
依照《中華人民共和國(guó)合同法》及相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)守信的原則，甲方將的瀝青混凝土路面委托乙方施工作業(yè),雙方經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏看并友好磋商，達(dá)成如下協(xié)議，以便共同遵守：
三、工程量：預(yù)計(jì)新鋪筑路面積約㎡，最終以實(shí)際收方面積為準(zhǔn)。
1、乙方按甲方要求鋪筑的瀝青混凝土型號(hào)(ac-13型)、厚度(平均厚度7cm)將瀝青砼熱料攪拌后運(yùn)輸至甲方指定的鋪筑地段,同時(shí)人工配合攤鋪機(jī)、壓路機(jī)鋪筑碾壓成型;工程完工后，由甲乙雙方依據(jù)實(shí)際鋪筑面積共同驗(yàn)收并簽認(rèn)。
2、本工程瀝青砼鋪筑以㎡為單位作為結(jié)算依據(jù)。若有異議，應(yīng)當(dāng)在完工之時(shí)提出，完工之時(shí)未提出的，即視為認(rèn)可。
貨幣單位：人民幣元
細(xì)目編號(hào)單位單價(jià)(單位)
ac-13㎡
備注：以上單價(jià)不含稅。
甲乙雙方簽訂協(xié)議后,甲方預(yù)付萬(wàn)元工程材料款，工程路面鋪筑完甲乙雙方簽證驗(yàn)收后在辦理施工決算資料、竣工資料給甲方后，甲方在30日內(nèi)支付清全部工程款的95%，剩余5%在壹年的質(zhì)保期滿后，10個(gè)工作日內(nèi)甲方全部支付給乙方。
八、工期：根據(jù)甲方基層完成情況通知乙方，乙方接到甲方通知后立即著手準(zhǔn)備，5個(gè)工作日內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，并根據(jù)氣候及基層情況實(shí)施鋪筑，確保工期。
1、根據(jù)乙方現(xiàn)場(chǎng)施工需求，乙方負(fù)責(zé)組織前場(chǎng)臨工和鋪筑熱料輔助工人，安全執(zhí)勤人員，管理人員及時(shí)到位，施工中甲方應(yīng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)乙方與原基層施工單位，監(jiān)理單位的關(guān)系，保證乙方順利施工。
2、乙方在鋪筑中如果發(fā)現(xiàn)路面基層有問(wèn)題，及時(shí)通知甲方現(xiàn)場(chǎng)處理。
1、工程質(zhì)量滿足建設(shè)部《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中關(guān)于瀝青混凝土面層的有關(guān)要求，路面工程質(zhì)量等級(jí)合格。
2、缺陷修復(fù)責(zé)任期為壹年。在缺陷修復(fù)責(zé)任期內(nèi)，因乙方原因如瀝青砼質(zhì)量或施工質(zhì)量造成的路面損壞或缺陷，由乙方自行負(fù)責(zé)修復(fù)。因路基或路面基層質(zhì)量不符合要求或強(qiáng)度不符合要求、排水不暢等原因造成的路面損壞，不屬于乙方保修范疇。
3、缺陷修復(fù)責(zé)任期內(nèi)，因不可抗力、自然災(zāi)害，或者是人為的破壞行為造成的路面損壞或缺陷，不屬于乙方的保修范疇。
4、保修期內(nèi)，已完成路面瀝青砼鋪筑地段，乙方每月巡查回訪一次，發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題或出現(xiàn)病害，及時(shí)會(huì)同甲方商量，屬乙方瀝青混凝土自身質(zhì)量或鋪筑質(zhì)量問(wèn)題的，由乙方自行負(fù)責(zé)修復(fù)完善;若由于加寬部分路基或基層質(zhì)量造成的病害，或人為因素，自然災(zāi)害造成的損害、破壞，則不屬于乙方質(zhì)量修復(fù)范圍。
1、甲方未按合同約定履行各項(xiàng)義務(wù)和不按時(shí)支付工程款,以及由于甲方的行為致使合同無(wú)法履行,甲方應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任,并按合同總價(jià)款的5%支付違約金。
2、乙方未按合同約定鋪筑瀝青混凝土,給甲方造成損失,應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任,并按合同總價(jià)款的5%支付違約金。
十二、免責(zé)條款：當(dāng)事人一方因不可抗力或自然災(zāi)害等原因不能履行合同時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知對(duì)方，并在合理期限內(nèi)提供有關(guān)機(jī)構(gòu)的證明文件，可以全部或部分免除該方當(dāng)事人的責(zé)任。
1、本合同經(jīng)雙方代理人簽字且加蓋公章或合同專用章后生效。
2、該工程經(jīng)雙方驗(yàn)收合格，甲方支付完乙方全部工程款后，本合同即告終止。
十四、糾紛解決方式：甲乙雙方在合同執(zhí)行過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)及時(shí)協(xié)商，協(xié)商不成時(shí)，由開(kāi)封市仲裁委員會(huì)仲裁。
十五、本合同一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，均具有同等法律效力。
十六、本合同未盡事宜，由雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與合同條款具有同等法律效力。
甲方： 乙方：
甲方代表： 乙方代表：
合同簽訂時(shí)間：20xx年x月x日
合同簽訂地點(diǎn)：
瀝青路面施工合同9甲方：
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及相關(guān)法律法規(guī)，確保 瀝青路面優(yōu)質(zhì)、圓滿完成施工任務(wù)，甲乙雙方本著平等互利的原則，共同協(xié)商，達(dá)成如下條款，以茲共同遵守。
按甲方要求，總厚度 cm，穩(wěn)定層上灑透層油其上灑封層碎石，由甲方負(fù)責(zé)。 cm厚度交粗式底層， cm厚重交中粒式中層厚重交細(xì)粒式面層及相關(guān)瀝青路面施工項(xiàng)目。
1、本工程按包工包機(jī)械設(shè)備的方式承包。
2、本工程承包的綜合單價(jià)(不含稅金和保質(zhì)金)為 元/m本工程涉及的一切稅金和費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)繳納。
3、自此合同簽訂后，在施工中增減的工程量，均按上述的綜合單價(jià)計(jì)算。本工程量暫定為 m2.
4、工程量的計(jì)算：按實(shí)際攤鋪瀝青砼面積進(jìn)行結(jié)算。
1、乙方嚴(yán)格按瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工。
2、攤鋪機(jī)械設(shè)備必須符合現(xiàn)場(chǎng)施工要求。
3、瀝青及其它原材料必須符合設(shè)計(jì)要求。
4、杜絕質(zhì)量事故，甲方有權(quán)對(duì)質(zhì)量進(jìn)行抽檢。
1、本工程合同工期為期以甲方開(kāi)工令為準(zhǔn)。
2、以下原因可順延工期。
A、影響工期的關(guān)鍵項(xiàng)目，因設(shè)計(jì)變更導(dǎo)致工程量增加，工期按比例順延。
B、人力不可抗拒事件的發(fā)生。
合同簽訂、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)付總工程造價(jià)的%; 底層施工開(kāi)始付總工程造價(jià)的; 面層施工開(kāi)始付總工程造價(jià)的 %;面層施工完畢，甲方組織驗(yàn)收，如合格付總工程造價(jià)的 %;
1、甲方責(zé)任
A、提供干凈的施工現(xiàn)場(chǎng)。水源、電源、現(xiàn)場(chǎng)提供水準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)點(diǎn)、保持良好的施工環(huán)境。
B、派一名現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)業(yè)主、監(jiān)理及有關(guān)方面的關(guān)系。
C、路基塌陷造成瀝青路面開(kāi)裂不予乙方負(fù)責(zé)，路基塌陷造成人員傷亡、車輛損壞、機(jī)械損壞由甲方負(fù)責(zé)。
D、負(fù)責(zé)組織設(shè)計(jì)技術(shù)交底。
E、及時(shí)按合同約定辦理工程結(jié)算和支付手續(xù)。
F、負(fù)責(zé)該工程的竣工驗(yàn)收。
G、因甲方原因造成的設(shè)備人員工資誤工費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)。
2、乙方責(zé)任
A、嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)文件施工。
B、嚴(yán)格遵守執(zhí)行工程現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定。
A、如果因乙方引起的質(zhì)量原因，甲方現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指出，乙方應(yīng)立即予以修復(fù)，并對(duì)乙方的施工質(zhì)量缺陷，保修 個(gè)月。
A、工程不準(zhǔn)倒手轉(zhuǎn)包，否則甲方有權(quán)單方面終止合同，乙方五條件退場(chǎng)，由此造成的損失，乙方自行負(fù)責(zé)。
B、甲方必須確保乙方的工程資金，若由于資金情況影響乙方施工進(jìn)度，乙方可以暫時(shí)撤場(chǎng)并有權(quán)采取合同措施來(lái)維護(hù)自己的合法權(quán)益。
A、本合同未盡事宜雙方另行協(xié)商，簽訂協(xié)議。
B、本合同一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽訂蓋章之日起生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
瀝青路面施工合同范文3
甲方：
乙方：
依照《中華人民共和國(guó)合同法》及相關(guān)法律、規(guī)章的規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)守信的原則，甲乙雙方就乙方分包甲方承建的貴州老干媽食品有限公司龍洞堡廠區(qū)瀝青混泥土路面施工之項(xiàng)目經(jīng)雙方友好協(xié)商，一致同意訂立如下合同條款。
一、工程名稱：貴州老干媽食品有限公司龍洞堡廠區(qū)瀝青混泥土路面施工工程。
二、工程實(shí)施地點(diǎn)：貴州老干媽食品有限公司龍洞堡廠區(qū)。
三、工程內(nèi)容：乙方分包施工的瀝青混凝土路面面積預(yù)先估計(jì)大約為 米2(施工完畢后按實(shí)際施工方量結(jié)算)，底層為乳化瀝青噴灑打底，底面全部采用土工格柵鋪設(shè)，瀝青混泥土層全部采用中粒式(AC-16)熱油攪拌，攤鋪厚度為5.00厘米。
四、工程期限：工程開(kāi)工之日起，施工正常氣候條件下(不低于10oC的非雨天氣)乙方在4天之內(nèi)完成分包全部工程。為確保工程質(zhì)量，若遇上述氣候條件則順延工期。
五、工程計(jì)價(jià)：瀝青混泥土層按實(shí)際施工方量計(jì)價(jià)，單價(jià)為不含稅5厘米厚 元/米2(包含管理費(fèi)、人工工資、工人差旅、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等施工設(shè)備的使用費(fèi))，估算瀝青混泥土層總價(jià)為 元;土工格柵按材料價(jià)結(jié)算，玻纖格柵不含稅單價(jià) 元/米2，估算玻纖格柵不含稅總價(jià)為 元(含采保、搬運(yùn)、鋪設(shè)施工等費(fèi)用)，以上兩項(xiàng)合計(jì)為工程估算總價(jià)共計(jì) 元人民幣。
五、工程質(zhì)量要求：甲方指派技術(shù)監(jiān)理參與指導(dǎo)乙方施工，乙方不得無(wú)故違背甲方的技術(shù)指導(dǎo)意愿。路面質(zhì)量要求壓實(shí)、平整，接頭無(wú)縫，路面無(wú)翻砂、無(wú)波浪。
六、工程結(jié)算與付款：甲乙雙方簽訂合同后，甲方即向乙方支付工程總價(jià)30%的工程預(yù)付款，即 元人民幣，以示工程正式開(kāi)工啟動(dòng)，付款之日即開(kāi)工之日。工程完工后甲乙雙方組織人員在3日之內(nèi)完成收方驗(yàn)收，工程驗(yàn)收完畢后，甲方在5日內(nèi)付清甲方全部工程余款(估算價(jià)為 元，結(jié)算時(shí)按實(shí)際收方量計(jì)算)。
七、質(zhì)量保修：質(zhì)量保修期為壹年，保修期內(nèi)非質(zhì)量問(wèn)題造成的損壞不在免費(fèi)保修范圍。
八、違約責(zé)任：違約方向?qū)Ψ絻敻逗贤們r(jià)(按千分之五的違約金，直至停止違約止。
九、合同有效期：從甲乙雙方簽字(蓋章)之日起到雙方履約完畢止。
十、未盡事宜由雙方友好協(xié)商解決。雙方協(xié)商仍不能解決的則提交國(guó)家法定機(jī)構(gòu)判定裁決。
十一、本合同自雙方委托代表簽字(蓋章)之日起生效。合同一式貳份，雙方各執(zhí)壹份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
點(diǎn)擊咨詢 