第一篇：邊坡滑坡分析與整治

目錄 邊坡穩(wěn)定分析的理論........................................................................................................................1 2 邊坡滑坡原因.....................................................................................................................................1

2.1高陡坡體地質(zhì)

..........................................................................................................................2 2.2結(jié)構(gòu)面特點(diǎn)

....................................................................................................................................2 2.3支護(hù)錨固不及時(shí).............................................................................................................................2 2.4坡底支擋不足...............................................................................................................................2 2.5支護(hù)范圍不夠.................................................................................................................................2 2.6持續(xù)暴雨入滲和沖刷....................................................................................................................3 2.7設(shè)計(jì)缺陷或工程質(zhì)量....................................................................................................................3 3滑坡整治方法

.............................................................................................................................................3

3.1工程支護(hù)..........................................................................................................................................3

3.1.1噴射混凝土面....................................................................................................................3 3.1.2擋土墻.................................................................................................................................3 3.1.3抗滑樁

.............................................................................................................................4 3.1.4錨固......................................................................................................................................4 3.1.5減載......................................................................................................................................4 3.2排水工程..........................................................................................................................................5

3.2.1地表排水.............................................................................................................................5 3.2.2排除地下水........................................................................................................................5 3.3植物防護(hù)..........................................................................................................................................5

3.3.1種草......................................................................................................................................5 3.3.2植樹(shù)......................................................................................................................................5 3.3.3砌片石植草........................................................................................................................6

4結(jié)語(yǔ).................................................................................................................................................................6 參考文獻(xiàn)...........................................................................................................................................................7

邊坡滑坡分析與整治

邊坡滑坡分析與整治

作者：陳日訓(xùn)

摘 要：隨著人類(lèi)進(jìn)行大量修筑道路以及其他工程，邊坡的問(wèn)題也大量的出現(xiàn)，邊坡不僅包括道路倆側(cè)的邊坡，還包括河岸堤倆側(cè)的，建筑開(kāi)挖坑的四周邊坡等。同時(shí)邊坡處理是水電工程建設(shè)中經(jīng)常遇到的問(wèn)題，本文對(duì)邊坡穩(wěn)定分析的理論和方法進(jìn)行闡述，提出了一些邊坡加固處理措施。邊坡滑坡

穩(wěn)定性分析

整治

邊坡滑塌對(duì)人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)造成很大危害，特別是在水利水電、礦山、公路、鐵道和軍事等工程中，都遇到人工開(kāi)挖和自然形成的高陡邊坡，當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件差、雨水集中且處理不當(dāng)就可能產(chǎn)生滑坡，甚至出現(xiàn)嚴(yán)重的大滑坡災(zāi)害。邊坡穩(wěn)定分析的理論

從張克恭、劉松玉主編的《土力學(xué)》教材中我們了解到邊坡穩(wěn)定是指在各類(lèi)工程結(jié)構(gòu)中，土體在一定坡高和坡角條件下的穩(wěn)定程度。按其穩(wěn)定程度，可分穩(wěn)定邊坡、不穩(wěn)定邊坡，以及極限平衡狀態(tài)邊坡。

邊坡穩(wěn)定分析的方法很多。每種方法都基于某些假定，有不同的工程應(yīng)用背景。有些方法簡(jiǎn)單而實(shí)用，易被接受，而有些方法計(jì)算繁瑣，所采用的計(jì)算參數(shù)不易取得，只能作為一種理論或方法做定性判斷時(shí)參考，不能直接應(yīng)用于邊坡處理設(shè)計(jì)。

邊坡穩(wěn)定分析方法大致可分為三大類(lèi)：第一類(lèi)為剛體極限平衡分析方法；第二類(lèi)為連續(xù)介質(zhì)力學(xué)方法；第三類(lèi)為非連續(xù)介質(zhì)力學(xué)方法。剛體極限平衡分析方法在工程界應(yīng)用最為廣泛。其理論是：假定巖體破壞是由于滑動(dòng)體內(nèi)滑動(dòng)面上發(fā)生滑動(dòng)而造成，滑動(dòng)面上巖體服從破壞條件，通過(guò)考慮滑動(dòng)體的靜力平衡，確定沿滑動(dòng)面發(fā)生滑動(dòng)時(shí)的破壞荷載?；瑒?dòng)面形狀可以是平面、折面、圓弧面、對(duì)數(shù)螺旋面或其它不規(guī)則曲面。邊坡滑坡原因

邊坡滑坡分析與整治

2.1高陡坡體地質(zhì)

由于邊坡的高度過(guò)高或者坡度過(guò)大，下滑力超過(guò)抗滑力，在外界因數(shù)下很容易發(fā)生病害，容易形成瞬間的規(guī)模較大的滑坡災(zāi)害，通常是在坡腳或者坡面的中下部分發(fā)生，2.2結(jié)構(gòu)面特點(diǎn)

在邊坡的形成過(guò)程中，由于沉積或者地質(zhì)運(yùn)動(dòng)等原因，使得邊坡分層了，這樣，如果邊坡的傾向與坡體的層面方向大體相差不多，則邊坡容易沿著層面發(fā)生滑坡，如果邊坡的傾向與坡體的層面方向相差角度很大，當(dāng)坡腳進(jìn)行開(kāi)挖時(shí)，上面的坡體就會(huì)發(fā)生沿著層面發(fā)生傾倒。

2.3支護(hù)錨固不及時(shí)

在邊坡進(jìn)行開(kāi)挖時(shí)，巖土體的破壞有時(shí)是瞬間就發(fā)生了，或者保持的時(shí)間很短，而這時(shí)還沒(méi)有進(jìn)行支護(hù)，則邊坡就會(huì)發(fā)生破壞，工程的支護(hù)不能一時(shí)就完成，需要一個(gè)工期，而邊坡在施工過(guò)程中，可能因?yàn)槭┕さ姆秶坏轿唬綍r(shí)部分支護(hù)還沒(méi)發(fā)揮應(yīng)有的作用，從而導(dǎo)致邊坡發(fā)生滑坡崩落等災(zāi)害。因此邊坡在開(kāi)挖的過(guò)程中必須做到支護(hù)及時(shí)。

2.4坡底支擋不足

工程一般是從上向下進(jìn)行支護(hù)施工的，在坡腳的地方由于施工不到位，而使整個(gè)支護(hù)工程的作用得不到最大的發(fā)揮，坡腳由于應(yīng)力集中，因此在坡腳的地方發(fā)生支護(hù)破壞、坡體滑動(dòng)。

2.5支護(hù)范圍不夠

邊坡的破壞會(huì)有一定范圍，當(dāng)在設(shè)計(jì)或者施工中由于判斷失誤，而在支護(hù)范圍上進(jìn)行縮減，則邊坡的病害不能完全控制，當(dāng)其他因素共同作用時(shí)，由于范圍小的支護(hù)不能起到全方位的支護(hù)作用，則導(dǎo)致邊坡還是發(fā)生病害。

邊坡滑坡分析與整治

2.6持續(xù)暴雨入滲和沖刷

雨水能夠沖刷坡體邊坡，使坡體產(chǎn)生溝槽，而雨水入滲到路塹邊坡中，會(huì)讓邊坡的重量增加，增加邊坡的下滑力，同時(shí)入滲的雨水能夠使邊坡受到孔隙水壓力及動(dòng)水壓力，同時(shí)能夠起到潤(rùn)滑作用，減少坡體的抗剪切強(qiáng)度，這樣容易導(dǎo)致滑坡、泥石流等嚴(yán)重病害。

2.7設(shè)計(jì)缺陷或工程質(zhì)量

工程如果沒(méi)有充分考察邊坡，而將邊坡的坡高、坡率、馬道寬度設(shè)計(jì)的不符合，則邊坡將存在很大的隱患，同時(shí)如果工程在開(kāi)挖過(guò)程、支護(hù)過(guò)程、養(yǎng)護(hù)過(guò)程中沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，則同樣使邊坡存在隱患。滑坡整治方法

整治滑坡的方法，歸結(jié)起來(lái)可以分為三類(lèi)：1是消除或減輕水對(duì)誘導(dǎo)滑坡的影響；2○○是改變滑坡外形、增加滑坡的抗滑力；○3是改變滑帶土石性質(zhì)，阻滯滑坡體的滑動(dòng)。當(dāng)邊坡處在一種不穩(wěn)定狀態(tài)或者處在正在發(fā)生破壞的狀態(tài)，則需對(duì)邊坡進(jìn)行支護(hù)，以確保邊坡的穩(wěn)定性，保證邊坡在在使用年限內(nèi)能夠保持安全。大體可以分為工程支護(hù)和植被支護(hù)。

3.1工程支護(hù)

工程支護(hù)包括噴射混凝土面，擋土墻，抗滑樁，錨桿（索），預(yù)置片石等。3.1.1噴射混凝土面

由于承受的力小，因此適合于不容易發(fā)生滑坡等破壞的邊坡，對(duì)于風(fēng)化邊坡，表面的混凝土能夠起到防止邊坡的繼續(xù)風(fēng)化，由于表面是混凝土噴射的，為了保證混凝土的長(zhǎng)久性，邊坡的水位線(xiàn)不能太高，否則影響支護(hù)力。3.1.2擋土墻

當(dāng)邊坡的穩(wěn)定性不好的情況下，采用噴射混凝土的方法不行，擋土墻適合邊坡穩(wěn)定性差，風(fēng)化程度高的挖方邊坡。這種方法就是在邊坡外進(jìn)行擋土墻的設(shè)置。利用擋墻的靜摩

邊坡滑坡分析與整治

擦力來(lái)與滑動(dòng)力相抵消，從而提高邊坡的穩(wěn)定性。進(jìn)行擋墻設(shè)置的方法相對(duì)來(lái)說(shuō)工序簡(jiǎn)單，具體來(lái)說(shuō)就是擋墻的施工。同時(shí)起到很好的加固邊坡的效果，具有工期短、需要設(shè)備小多等特點(diǎn)，而且結(jié)構(gòu)也簡(jiǎn)單。3.1.3抗滑樁

抗滑樁是將樁打入存在穩(wěn)定問(wèn)題的邊坡中，通過(guò)樁的打入避免了坡體向下繼續(xù)破壞，通過(guò)坡體中穩(wěn)定的巖土層作為承受基礎(chǔ)，對(duì)于任何地質(zhì)條件的邊坡都可以使用坡外打抗滑樁?？梢允且慌胚^(guò)著多排，但要求要深入。這種方法是對(duì)地質(zhì)的穩(wěn)定層進(jìn)行利用，提高對(duì)滑體的約束力。進(jìn)行抗滑樁的設(shè)計(jì)對(duì)提高抗滑動(dòng)力非常有效，能夠?qū)吰逻M(jìn)行加固。3.1.4錨固

利用穿過(guò)軟弱結(jié)構(gòu)面、深入至完整巖體內(nèi)一定深度的鉆孔，插入鋼筋、鋼棒、鋼索、預(yù)應(yīng)力鋼筋及回填混凝土，借以提高巖體的磨擦阻力、整體性與抗剪強(qiáng)度，這種措施統(tǒng)稱(chēng)為錨固。主要方法有：（1）錨桿噴射混凝土聯(lián)合支護(hù)：簡(jiǎn)稱(chēng)錨噴結(jié)構(gòu)或錨噴支護(hù)，即噴射混凝土與錨桿相結(jié)合的一種支護(hù)結(jié)構(gòu)，也稱(chēng)噴錨支護(hù)。（2）錨桿：是指鉆鑿巖孔，然后在巖孔中灌入水泥沙漿并插入一根鋼筋，當(dāng)砂漿凝結(jié)硬化后鋼筋便錨固在圍巖中，借助于這種錨固在圍巖中鋼筋能有效地控制圍巖或淺部巖體變形，防止其滑動(dòng)和坍塌。（3）預(yù)應(yīng)力錨索：由鉆孔穿過(guò)軟弱巖層或滑動(dòng)面，把一端（錨桿）錨固在堅(jiān)硬的巖層中（稱(chēng)內(nèi)錨頭），然后在另一個(gè)自由端（稱(chēng)外錨頭）進(jìn)行張拉，從而對(duì)巖層施加壓力對(duì)不穩(wěn)定巖體進(jìn)行錨固。

當(dāng)邊坡向下的趨滑力大于邊坡所能提供的抵抗下滑力時(shí)，邊坡就會(huì)發(fā)生沿薄弱面的滑動(dòng)破壞，對(duì)于這種不穩(wěn)定的邊坡，通?？梢詫?duì)邊坡采取減少坡度以達(dá)到穩(wěn)定的邊坡角，但對(duì)于特別的邊坡或者特別的地質(zhì)情況，減少坡度是不可行的或者費(fèi)勁的時(shí)候就可以采用錨桿（索）支護(hù)了。其步驟的關(guān)鍵在于提高鉆孔的質(zhì)量，鉆孔的質(zhì)量越高，邊坡加固的效果越好。同時(shí)，還應(yīng)該在鉆孔后將鉆孔內(nèi)的雜物進(jìn)行清除。如果沒(méi)有這個(gè)步驟，則容易造成定的隱患，影響加固的效果。嚴(yán)重的甚至?xí)斐梢欢ǖ氖鹿?。這方法施工靈活性高、效果好、工期短、干擾低，并且還具有受力均勻的優(yōu)點(diǎn)，被工程中廣泛運(yùn)用。

3.1.5減載

貴州溫寨航電樞紐進(jìn)廠(chǎng)公路塌方段采用的就是減載方法開(kāi)挖。當(dāng)一個(gè)滑坡處于頭重腳輕的狀況下，而在前方又有一個(gè)可靠的抗滑地段時(shí)，采取在滑坡體上部減重或腳部加填的辦法，使滑坡的外形得以改變，重心得以降低，可以使滑坡的穩(wěn)定性得到根本的改善?；麦w作減重處理時(shí)，必須切實(shí)注意施工方法，盡量做到先上后下，先高后低，均勻減重，以防止挖土不均勻而造成滑坡的分解和惡化。對(duì)于減重后的坡面要進(jìn)行平整，及時(shí)做好排

邊坡滑坡分析與整治

水和防滲。在滑坡前部的抗滑地段，采用加載措施，可以產(chǎn)生穩(wěn)定滑坡的作用，當(dāng)條件許可時(shí)，應(yīng)盡可能地利用滑坡上方的減重土石堆于前部抗滑的地段。

3.2排水工程

3.2.1地表排水

滑坡的發(fā)生和發(fā)展，與地表水的危害有密切關(guān)系。所以，設(shè)置排水系統(tǒng)來(lái)排除地表水，對(duì)治理各類(lèi)滑坡都是適用的，對(duì)治理某些淺層滑坡，效果尤其顯著。常用的地表排水方法，是在滑坡可能發(fā)展的邊界5 米以外，設(shè)置一條或數(shù)條環(huán)形截水溝，用以攔截普遍引自斜坡上部流向斜坡的水流。3.2.2排除地下水

地下水通常是誘發(fā)滑坡的主要因素，排除有害的地下水、尤其是滑帶水，成為治理滑坡的一項(xiàng)有效措施?；碌叵屡潘到y(tǒng)包括截水盲溝、支撐盲溝、盲洞、仰斜鉆孔、滲管、滲井、垂直鉆孔以及砂井與平孔相結(jié)合、滲井與盲洞相結(jié)合等工程設(shè)施

3.3植物防護(hù)

植物防護(hù)主要是利用草，樹(shù)，及其他網(wǎng)等單一使用或者組合使用的一種支護(hù)。植物防護(hù)不僅能夠起到美化環(huán)境，緩解行車(chē)人的視覺(jué)疲勞，并在工程應(yīng)用上還能夠起到護(hù)坡的作用。植物的根系能夠相互交織，擠壓土體、起到鞏固土壤，防止雨水的沖刷和滴賤，并在雨后吸收和蒸發(fā)水分，加快水分的流失。3.3.1種草

草本植物能夠很好的遮擋雨水的滴賤，并能夠防止坡體表面沙土的流失。但由于根系不發(fā)達(dá)，因此要求坡體的本身的穩(wěn)定性好，對(duì)于土坡以及風(fēng)化程度高的巖質(zhì)邊坡都適用，但坡體高度不要超過(guò)10m，坡度不要超過(guò)1：0.75。3.2.2植樹(shù)

樹(shù)的根一般為主直根型，能夠?qū)ν寥榔鸬綌D壓，圍固的作用，但由于樹(shù)的身高高，所以對(duì)于邊坡的坡高不能太高，且不適用陡坡，植物的種類(lèi)要根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂蛞约坝晁考巴寥狼闆r而定，并且不同的植物之間不能相克。并注意在植物的栽種過(guò)程中首先盡量進(jìn)行播種或幼苗栽種，盡量避免栽植。

邊坡滑坡分析與整治

3.2.3砌片石植草

砌片石骨架植草是將草與片石或者混凝土框聯(lián)合使用，能夠起到護(hù)坡的作用。包圍植物的框的形狀正方式和弧線(xiàn)形等。這種支護(hù)在土質(zhì)邊坡應(yīng)用較多，在風(fēng)度程度高的巖質(zhì)邊坡上也可使用，坡體的坡度通常要小于45度，并且每級(jí)坡體高度不大于10m，同其他植物支護(hù)一樣，坡體的本身穩(wěn)定要好。結(jié)語(yǔ)

一開(kāi)始選定邊坡滑坡整治為主題，是因?yàn)闇卣诫姌屑~進(jìn)場(chǎng)公路在之前開(kāi)挖加固后，夏季暴雨作用之后又出現(xiàn)了塌方。我在溫寨現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間剛好要處理本次塌方，寫(xiě)了技術(shù)交底，由此引發(fā)了我對(duì)邊坡滑坡分析與整治的思考。這次通過(guò)對(duì)課本的回憶學(xué)習(xí)和網(wǎng)上資料的查找。我找到了不少關(guān)于邊坡整治的知識(shí)。我學(xué)到了邊坡滑坡施工的處理方法：對(duì)邊坡處理的原則、滑坡出現(xiàn)的原因有了深入的了解。

邊坡整治技術(shù)的方法非常的多，在選擇邊坡加固措施前，要詳細(xì)調(diào)查地形、地質(zhì)和水文條件，研究和確定滑坡的類(lèi)型及發(fā)展的階段。結(jié)合工程的重要程度、施工條件、工程防治的難易，投資多少等情況綜合考慮。只有在保證了安全性和高質(zhì)量的條件時(shí)，選擇經(jīng)濟(jì)的方式，而不是花費(fèi)最多的方式，才是最適合的邊坡加固方式，提高水利水電工程的效益和質(zhì)量，使工程建設(shè)更加順利，防止大面積塌方和涌水的發(fā)生。

邊坡滑坡分析與整治

參 考 文 獻(xiàn)

[1] 張克恭，劉松玉.土力學(xué).[M].北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2001.[2] 崔冠英，朱濟(jì)祥.工程地質(zhì).[M].第4版.北京：中國(guó)水利水電工程出版社，2008.[3] 王恭先.邊坡滑坡原因分析及防治辦法.重慶建筑，2005.[4] 姜峰.水利水電工程專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí) [M].河南：黃河水利出版社，2007.[5]水利部水利水電規(guī)劃設(shè)計(jì)總院.預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)[M].北京：中國(guó)水利水電出版社，2010.[6] 林繼鏞.水工建筑物.[M].第5版.北京：中國(guó)水利水電出版社，2014,12-430.

第二篇：高速公路高邊坡（滑坡）專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)實(shí)施方案

高速公路高邊坡（滑坡）專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)實(shí)施方案

為保證高速公路建設(shè)安全，吸取近年來(lái)高邊坡設(shè)計(jì)、施工的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，重點(diǎn)解決目前存在勘察深度不夠、設(shè)計(jì)理念禁錮、設(shè)計(jì)方案不盡合理、治理措施單

一、與沿線(xiàn)景觀(guān)不協(xié)調(diào)、施工質(zhì)量不高、病害較多、抗災(zāi)能力低等問(wèn)題，全面提升高速公路總體品質(zhì)，省廳決定在全省范圍內(nèi)開(kāi)展高速公路高邊坡（滑坡）專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)。

一、整治目標(biāo)

認(rèn)真貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部 “六個(gè)樹(shù)立、六個(gè)堅(jiān)持”公路勘察設(shè)計(jì)新理念，強(qiáng)化建設(shè)管理，構(gòu)建長(zhǎng)效機(jī)制。高邊坡（滑坡）治理要突出安全性和耐久性,確保邊坡安全穩(wěn)定,杜絕發(fā)生邊坡跨塌,發(fā)生質(zhì)量安全事故。

二、整治范圍

全省所有在建高速公路項(xiàng)目高達(dá)20米以上路塹高邊坡，包括設(shè)計(jì)階段和施工階段邊坡，以及不良地質(zhì)、特殊巖土地段邊坡、隧道邊仰坡、橋頭邊坡等。

三、整治主要內(nèi)容

（一）工程責(zé)任不明確、落實(shí)不到位，重視程度不高，往往當(dāng)作附屬工程，出現(xiàn)質(zhì)量安全管理漏洞。

（二）地質(zhì)勘察深度不夠，勘察手段單一，地勘報(bào)告錯(cuò)誤較多。

（三）路線(xiàn)設(shè)計(jì)方案優(yōu)化深度不足，高填深挖缺少與橋隧方案的比選，采用了本可優(yōu)化取消的高邊坡工程。

（四）高邊坡、滑坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)結(jié)果準(zhǔn)確性差。

（五）對(duì)高邊坡（滑坡）地下水影響重視不夠，綜合排水系統(tǒng)不完善。

（六）過(guò)多采用錨索、錨桿防護(hù)方案，或錨索、錨桿防腐措施不到位，造成過(guò)早腐蝕損壞，邊坡失穩(wěn)。

（七）防護(hù)措施不盡合理，圬工混凝土或漿砌工程過(guò)多，防護(hù)形式單一，防護(hù)效果差，工程病害多，與周?chē)坝^(guān)不協(xié)調(diào)。

（八）設(shè)計(jì)方案未能提供工程監(jiān)測(cè)、安全生產(chǎn)等專(zhuān)項(xiàng)施工方案。動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)理念不強(qiáng)，不能根據(jù)地質(zhì)條件變化及時(shí)完善設(shè)計(jì)。

（九）施工技術(shù)交底工作不到位，現(xiàn)場(chǎng)管理粗放，施工不規(guī)范，施工質(zhì)量控制不嚴(yán)，易埋下邊坡安全隱患。

四、工作要求和主要措施

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)整治責(zé)任

1、各高速公路項(xiàng)目建設(shè)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目高邊坡（滑坡）專(zhuān)項(xiàng)整治工作。組建專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)、專(zhuān)人負(fù)責(zé)，明確設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)負(fù)責(zé)人，對(duì)施工階段的項(xiàng)目還要明確施工、監(jiān)理單位的負(fù)責(zé)人，明確參建各方工作內(nèi)容、責(zé)任和要求。針對(duì)工程特點(diǎn)，制定詳細(xì)的專(zhuān)項(xiàng)整治實(shí)施方案，認(rèn)真組織部署整治工作，并及時(shí)上報(bào)工作情況。

2、本次活動(dòng)目的重在通過(guò)活動(dòng)全面提升高速公路高邊坡、滑坡治理的設(shè)計(jì)、施工以及管理水平。為確保治理效果，無(wú)論是設(shè)計(jì)階段還是施工階段項(xiàng)目，設(shè)計(jì)單位要主動(dòng)投入足夠的精力開(kāi)展好整治工作。對(duì)在建項(xiàng)目在項(xiàng)目法人的統(tǒng)一組織下積極開(kāi)展高邊坡（滑坡）專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，管理、施工、監(jiān)理、檢測(cè)、設(shè)計(jì)等單位高度重視，做到逐一排查絕不遺漏，發(fā)現(xiàn)一處，整治一處，堅(jiān)決不留隱患。活動(dòng)取得的成功經(jīng)驗(yàn)要形成設(shè)計(jì)質(zhì)量要點(diǎn)和施工標(biāo)準(zhǔn)工法。

3、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量終身制。在通車(chē)運(yùn)營(yíng)后，凡因高邊坡跨塌發(fā)生質(zhì)量安全事故的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人責(zé)任。

（二）創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案

1、路線(xiàn)設(shè)計(jì)應(yīng)盡量合理選用線(xiàn)位、合理確定縱平橫指標(biāo)，避免高填深挖。當(dāng)路塹挖深超過(guò)30m時(shí)，與隧道方案比較并優(yōu)先采用隧道方案；當(dāng)路堤填高超過(guò)20m時(shí)，與橋梁方案比較并優(yōu)先采用高架橋方案。

2、高邊坡設(shè)計(jì)、滑坡治理要堅(jiān)持區(qū)別對(duì)待，采用多種手段綜合勘察，勘察范圍應(yīng)涉及可能影響邊坡穩(wěn)定的區(qū)域，地勘深度一定要滿(mǎn)足工程要求。

3、選用合理高邊坡防護(hù)以及滑坡治理方案措施，確保治理后邊坡和滑坡安全可靠、耐久性好。以工程防護(hù)與植物防護(hù)相結(jié)合的治理措施為優(yōu)。

4、設(shè)計(jì)單位必須提交合理的施工方案、安全技術(shù)措施和施工注意事項(xiàng)，以及詳細(xì)的設(shè)計(jì)文件及地勘資料。

（三）科學(xué)管理，精細(xì)化施工，保證整治質(zhì)量和效果

1、高邊坡施工、滑坡治理要作為關(guān)鍵性工程。施工前準(zhǔn)備階段設(shè)計(jì)單位要給施工單位技術(shù)交底。施工單位專(zhuān)人負(fù)責(zé)，施工開(kāi)挖過(guò)程中隨時(shí)進(jìn)行地質(zhì)核查，并按《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D30-2004）附錄B或設(shè)計(jì)要求對(duì)邊坡穩(wěn)（滑坡）定性進(jìn)行施工監(jiān)測(cè)。地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)提出書(shū)面意見(jiàn)，由建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位研究，對(duì)原設(shè)計(jì)及時(shí)進(jìn)行校核、修改和補(bǔ)充。

2、加強(qiáng)施工精細(xì)化管理，建設(shè)單位要督促設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位層層落實(shí)責(zé)任人，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，按照批復(fù)的施工方案，科學(xué)組織施工，對(duì)涉及高邊坡工程質(zhì)量、安全和耐久性的關(guān)鍵工藝、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位必須嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

3、加強(qiáng)高邊坡開(kāi)挖控制，確保開(kāi)挖后邊坡坡面平整，石質(zhì)邊坡開(kāi)挖必須采用光面、預(yù)裂爆/破技術(shù)。凡是有防護(hù)的挖方邊坡，開(kāi)挖均應(yīng)按照自上而下，邊挖邊護(hù)的工序組織施工，特別是風(fēng)化泥頁(yè)巖、千枚巖或膨脹土邊坡開(kāi)挖后，更要及時(shí)護(hù)砌封閉，做好排水設(shè)施，防止坍塌。

五、實(shí)施步驟

（一）第一階段：全面排查（12月10日-15日）

以現(xiàn)場(chǎng)踏勘、核查設(shè)計(jì)、查找問(wèn)題為主，逐一排查高邊坡（滑坡）質(zhì)量安全隱患。各項(xiàng)目法人進(jìn)行動(dòng)員部署，制定實(shí)施方案，組織全面排查，完成高速公路高邊坡（滑坡）專(zhuān)項(xiàng)整治情況匯總表（見(jiàn)附表）相關(guān)內(nèi)容。同時(shí)，設(shè)有高邊坡（滑坡）的各建設(shè)項(xiàng)目要確定不同類(lèi)型高邊坡（滑坡）整治典型示范工程，每條高速公路至少確定1處。6月30日前將實(shí)施方案和納入整治范圍的項(xiàng)目及高邊坡工程（注明典型示范工程）匯總后報(bào)廳質(zhì)監(jiān)站。

（二）第二階段：整治落實(shí)（12月16日－12月31日）

以補(bǔ)充地勘、完善設(shè)計(jì)、解決問(wèn)題為主，逐一整治高邊坡（滑坡）質(zhì)量安全隱患。建設(shè)管理機(jī)構(gòu)根據(jù)第一階段排查情況，組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位，必要時(shí)邀請(qǐng)專(zhuān)家，針對(duì)各個(gè)高邊坡（滑坡）存在的問(wèn)題，逐一進(jìn)行分析研究，提出高邊坡（滑坡）變橋、隧方案或具體的治理防護(hù)措施，并督促認(rèn)真落實(shí)。整治落實(shí)后，完成高速公路高邊坡（滑坡）專(zhuān)項(xiàng)整治情況匯總表（見(jiàn)附表）。

（三）第三階段：經(jīng)驗(yàn)總結(jié)（1月1日－1月15日）

認(rèn)真總結(jié)整治活動(dòng)，驗(yàn)收整治結(jié)果，進(jìn)行評(píng)價(jià)獎(jiǎng)罰，對(duì)整治效果差的要追究相關(guān)責(zé)任人，并提出專(zhuān)項(xiàng)整治工作報(bào)告。

第三篇：山區(qū)高速公路邊坡滑坡病害分析及治理方法

山區(qū)高速公路邊坡滑坡病害分析及治理

摘要：隨著山區(qū)高等級(jí)公路建設(shè)速度加快，大量在建或待建的高速公路將穿越不良地質(zhì)條件區(qū)，滑坡災(zāi)害的危害性也與日俱增。本文在本地區(qū)主要山區(qū)高速公路滑坡資料收集和地質(zhì)考察的基礎(chǔ)上，揭示山區(qū)高速公路邊坡滑坡病害，結(jié)合實(shí)際工程提出各類(lèi)典型滑坡合理的防治對(duì)策，對(duì)減少滑坡災(zāi)害的發(fā)生、對(duì)本地區(qū)山區(qū)高速公路滑坡防治具有參考價(jià)值。關(guān)鍵詞：山區(qū)高速公路；邊坡滑坡；病害；治理

根據(jù)2011年底交通部發(fā)布的國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃，在未來(lái)30年，將建成13.2萬(wàn)公里高速公路。其中大部分公路建設(shè)將穿過(guò)山區(qū)和丘陵地帶，由于修建公路要對(duì)沿線(xiàn)坡體進(jìn)行挖方與填方，這就破壞了坡體的自然平衡條件，從而引起邊坡失穩(wěn)，導(dǎo)致滑坡發(fā)生。在滑坡防治過(guò)程中，目前對(duì)滑坡地質(zhì)勘察重視不夠，一味追求增大抗滑結(jié)構(gòu)工程規(guī)模的思想來(lái)彌補(bǔ)對(duì)滑坡性質(zhì)認(rèn)識(shí)的不足，致使多數(shù)抗滑工程要么結(jié)構(gòu)的安全系數(shù)過(guò)大，結(jié)構(gòu)的抗滑能力遠(yuǎn)沒(méi)有充分發(fā)揮。本文具體分析了山區(qū)高速公路邊坡滑坡病害，然后通過(guò)實(shí)例提出了相關(guān)治理措施，現(xiàn)報(bào)告如下。1 山區(qū)高速公路邊坡滑坡的病害 1.1 滑坡病害

公路滑坡所造成的直接經(jīng)濟(jì)損失約占突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害所造成經(jīng)濟(jì)損失的80%，滑坡災(zāi)害不僅治理費(fèi)用大，而且還 可能威脅居民的安全而引發(fā)社會(huì)問(wèn)題。國(guó)內(nèi)曾出現(xiàn)過(guò)抗滑支擋結(jié)構(gòu)失效的事件，失效輕微的如抗滑樁頂出現(xiàn)位移等則須采取二次支護(hù)措施進(jìn)行處理，嚴(yán)重點(diǎn)的導(dǎo)致抗滑樁折斷，錨索拉出，再次發(fā)生滑坡災(zāi)害。如在某某高速公路的某路段，為防止邊坡在開(kāi)挖過(guò)程中失穩(wěn)，采用了抗滑樁的支護(hù)方式，抗滑樁施工完后，由于雨季的到來(lái)，樁后頂部與滑坡體接觸區(qū)域產(chǎn)生了裂縫，由于地表水的不斷滲入，裂縫逐步發(fā)展擴(kuò)大，最后不得不加用錨索錨固的方式對(duì)其進(jìn)行二次加固支護(hù)。

1.2 滑坡成因

影響滑坡形成的物理因素主要包括氣象因素、水文因素等，氣象因素中最主要的是大氣降水和融雪水滲入，造成坡體加載和滑移面抗滑力降低。從地層巖性分析，碎石類(lèi)土不易產(chǎn)生滑坡，粘性土在受水作用后易產(chǎn)生滑坡，基巖中頁(yè)巖、泥巖、千枚巖、泥灰?guī)r、云母片巖易風(fēng)化及遇水軟化，易產(chǎn)生滑坡。人為因素主要是過(guò)度放牧、濫伐森林、在山坡上挖溝圍草、挖中草藥等人類(lèi)活動(dòng)造成的植被破壞，以及局部地段的坡腳開(kāi)挖、人工切坡削坡過(guò)陡、礦山開(kāi)采、坡后加載及爆破振動(dòng)等。山區(qū)高速公路邊坡滑坡病害的治理 2.1 滑坡概況

某某高速C21標(biāo)K169段路基邊坡位于半山腰，歷史上該 邊坡就曾經(jīng)發(fā)生過(guò)滑動(dòng)變形，因線(xiàn)路選擇的不可避繞性，使得該路段存在大量挖方與填方邊坡，由于地質(zhì)條件較差，巖石產(chǎn)狀較陡，均向河床傾斜，巖層為順層坡，節(jié)理裂隙發(fā)育，部分路段已產(chǎn)生滑坡，部分地段可能潛在邊坡整體滑動(dòng)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察．在該段局部斷層較發(fā)育，將巖體切割成塊狀，部分地段己發(fā)生蠕變或變形，古滑坡在強(qiáng)降雨的天氣條件下極為容易復(fù)活，產(chǎn)生再次發(fā)生滑移的可能性。2.2 治理對(duì)策

針對(duì)滑坡的特點(diǎn)，可以采取削坡卸載、地表排水、地下排水和抗滑工程等措施對(duì)該滑坡進(jìn)行加固處理。2.2.1 削坡卸載

本滑坡為推動(dòng)式滑坡，并且滑床上陡下緩。根據(jù)地質(zhì)勘探可知，滑坡后緣基巖埋藏深度變小，80m外見(jiàn)基巖露頭，進(jìn)一步滑動(dòng)的可能性較小。因此可以采用在滑坡后緣挖除一定數(shù)量的滑體，以便減少滑體的剩余下滑力。2.2.2 地表排水

(1)在滑坡發(fā)展的邊界5m以外，設(shè)置斷面200×200mm環(huán)形截水溝以攔截地表水向滑體補(bǔ)給，迎水面設(shè)置泄水孔。(2)滑體區(qū)設(shè)樹(shù)枝狀排水系統(tǒng)，充分結(jié)合地形利用自然徑流形成的溝系，作排水渠道，匯集井旁引坡面徑流于滑坡體外排出。(3)坡體裂縫用粘土或水泥漿填實(shí)。對(duì)坡面應(yīng)整平踏實(shí)，不能有積水坑、洼地，保證任何位置的坡面水能迅速向指定排 水溝匯集，減少地表水在坡面滯留時(shí)間和下滲量。2.2.3 地下排水

某某滑坡含水量豐富，地下水位高，路基拱起處有冒水和翻漿現(xiàn)象。路基護(hù)面墻斷裂處多有流水涌出。為集中排除深層地下水，可設(shè)置排水隧洞或排水平孔。經(jīng)過(guò)綜合分析，工程上采用水平排水孔，收到了很好的工程效果。2.2.4 支檔工程

某某滑坡剩余推力較大，為提高滑坡的穩(wěn)定性，也可采用抗滑樁、抗滑擋土墻和預(yù)應(yīng)力錨索等支檔和錨固措施。由于滑坡體為第四紀(jì)殘坡積層，巖性主要為碎石土、含碎石粉質(zhì)粘土等，且滑體厚度大，采用抗滑工程的有效措施是在坡腳附近設(shè)置抗滑樁，但費(fèi)用高。2.2.5 降低人為影響

禁止在山坡上挖溝圍草，嚴(yán)禁開(kāi)挖中草藥破壞草場(chǎng)植被，嚴(yán)禁濫伐森林、礦山開(kāi)采、修建山區(qū)公路和山區(qū)其它人類(lèi)工程活動(dòng)必須進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估，合理開(kāi)挖和施工，防止由人為原因誘發(fā)或加劇滑坡災(zāi)害的發(fā)生。

總之，我們對(duì)高速公路某某滑坡采用了設(shè)置水平排水孔為主的防治措施對(duì)滑坡進(jìn)行治理。經(jīng)過(guò)設(shè)置水平排水孔治理后，該滑坡目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)新裂縫等不穩(wěn)定現(xiàn)象，說(shuō)明這種滑坡治理是成功的、合理的。參考文獻(xiàn)： [1] 趙明階，何光春，王多垠．邊坡工程處治技術(shù)[M]．北京：人民交通出版社，2004：84-86．

[2] 喬國(guó)強(qiáng)．高邊坡整治工程施工技術(shù)[J]．山西建筑，2004，30(6)：117-118．

[3] 秦順飛，顧長(zhǎng)存，王虎金．某滑坡地質(zhì)評(píng)價(jià)與治理對(duì)策研究[J]．廣東土木與建筑，2001(1)：46-48 [4] 馬洪生，胡卸文．神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在邊坡穩(wěn)定性分析中的應(yīng)用[J]．中國(guó)地質(zhì)災(zāi)害與防治學(xué)報(bào)，2009，10(1)：171-192． [5] 劉沐宇，朱瑞賡．基于模糊相似優(yōu)先的邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)范例推理方法[J]．巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào)，2009，10(1)：42-48．

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第四篇：突發(fā)性的邊坡、滑坡事故應(yīng)急預(yù)案

路橋集團(tuán)公路一局洛湛鐵路工程指揮部

突發(fā)性的邊坡、滑坡事故應(yīng)急預(yù)案

為了有效處置施工單位發(fā)生的突發(fā)性邊坡、滑坡災(zāi)害，提高應(yīng)爭(zhēng)工作水平，避免和減輕邊坡、滑坡造成的損失，維護(hù)我標(biāo)段的生產(chǎn)財(cái)產(chǎn)和社會(huì)穩(wěn)定，結(jié)合本單位實(shí)際，特制定本預(yù)案。

一、本預(yù)案所稱(chēng)突發(fā)性邊坡滑坡災(zāi)害，是指自然田或人為活動(dòng)引發(fā)的危害人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全的崩塌、滑坡等與地質(zhì)作用有關(guān)的災(zāi)害。

二、監(jiān)測(cè)和預(yù)警預(yù)報(bào)

（一）各施工單位要積極配合項(xiàng)目部加快邊坡、滑坡災(zāi)害預(yù)警預(yù)報(bào)體系建設(shè)，開(kāi)展滑邊坡災(zāi)害調(diào)查，編制邊坡、滑坡災(zāi)害防治規(guī)劃，邊坡，滑坡災(zāi)害群沒(méi)群防網(wǎng)絡(luò)和專(zhuān)業(yè)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)和專(zhuān)業(yè)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，建成覆蓋全標(biāo)段邊坡滑坡災(zāi)害監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)。

（二）加強(qiáng)邊坡、滑坡災(zāi)害險(xiǎn)情巡查。各施工單位要配合項(xiàng)目部安保部充分發(fā)揮地質(zhì)災(zāi)害群測(cè)群防和專(zhuān)業(yè)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)的作用，進(jìn)行定期和不定期的檢查，加強(qiáng)對(duì)邊坡滑坡災(zāi)害重點(diǎn)地區(qū)的監(jiān)測(cè)和防范，發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，要及時(shí)向指揮部安質(zhì)環(huán)保部報(bào)告，組織群眾轉(zhuǎn)移或采取排除防治措施，并在危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置警示標(biāo)志。

（三）各施工單位要建立健全災(zāi)情速報(bào)制度，保障突發(fā)性邊坡滑坡災(zāi)害緊急信息報(bào)送渠道暢通。接到邊坡滑坡災(zāi)害險(xiǎn)情報(bào)告后，要立即摸清情況，并按照有關(guān)規(guī)定向上有報(bào)告。

（四）各施工單位要加強(qiáng)和指揮部安質(zhì)環(huán)保部和氣象部門(mén)聯(lián)系，聯(lián)合開(kāi)展邊坡、滑坡災(zāi)害氣象預(yù)警預(yù)報(bào)工作。

路橋集團(tuán)公路一局洛湛鐵路工程指揮部

（五）任何單位和個(gè)人不得擅自向社會(huì)發(fā)布地質(zhì)災(zāi)害預(yù)報(bào)。禁止隱瞞或者授意他人隱瞞、謊報(bào)地質(zhì)災(zāi)害災(zāi)情。

三、應(yīng)急程序

1、邊坡滑坡災(zāi)害發(fā)生后，指揮部安質(zhì)環(huán)保部、各施工單位要立即啟動(dòng)三級(jí)突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案。邊坡、滑坡災(zāi)害發(fā)生地的施工隊(duì)?wèi)?yīng)立即采取應(yīng)急處置措施，判定邊坡滑坡災(zāi)害級(jí)別及誘發(fā)因素，災(zāi)害體規(guī)模等。并立即向上級(jí)報(bào)告，在處置過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)報(bào)告處置工作進(jìn)展情況，直至處置工作結(jié)束。

2、各施工單位要積極配合上級(jí)，根據(jù)災(zāi)情實(shí)際情況，及時(shí)動(dòng)員組織受到邊坡、滑坡威脅的居民轉(zhuǎn)移到安全地帶，情況緊急時(shí)，可以強(qiáng)行組織避險(xiǎn)疏散。

3、經(jīng)專(zhuān)家組鑒定，地質(zhì)災(zāi)害險(xiǎn)情和災(zāi)情已消除，或者已虱到有效控制后，宣布險(xiǎn)情或?yàn)?zāi)情應(yīng)急期結(jié)束，并予以公告。應(yīng)急救援總指揮：

江亦元（電話(huà)：07462816110）應(yīng)急救援副總指揮：姚和平（電話(huà)：07462816109 手機(jī)

***）蘇紅軍

王良表

應(yīng)急救援成員：

劉少衛(wèi)

謝建國(guó)

張志勇

蘇玉樹(shù)

賈伯良

王良表

朱漢強(qiáng)

付建峰

劉昆鵬

何曉東

夏 鵬

湛中波

程中鋒

祁 路

黃詩(shī)華

王智龍

許玉順

張保強(qiáng)

王 軍

巢

邦 一經(jīng)理部負(fù)責(zé)人：王良表（電話(huà)：***）二經(jīng)理部負(fù)責(zé)人：蘇紅軍（電話(huà)：***）

第五篇：邊坡坍塌安全事故分析

邊坡坍塌安全事故分析

一、事故簡(jiǎn)介

2006年1月17日，**市南岸區(qū)某商住樓工程在進(jìn)行邊坡治理的施工過(guò)程中，發(fā)生一起邊坡坍塌事故，造成4人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失76.2萬(wàn)元。

該工程為商住小區(qū)，項(xiàng)目用地22286㎡，總建筑面積92359 ㎡?，F(xiàn)場(chǎng)3、4號(hào)樓地下車(chē)庫(kù)邊坡東西長(zhǎng)約80m，南北長(zhǎng)約45 m，高約5-7m，邊坡切面近9O°。當(dāng)天共有5名施工人員進(jìn)行錨桿鉆孔作業(yè)。15時(shí)左右，當(dāng)施工人員將兩臺(tái)鉆機(jī)分別送上腳手架的第1層和第3層(高約7 m)，做接水管和電纜線(xiàn)等開(kāi)鉆前準(zhǔn)備工作時(shí)，在搭設(shè)腳手架的地方，有長(zhǎng)約llm，高約4～6m，重約200多噸的巖體突然斷裂坍塌，瞬間將部分腳手架掩埋。腳手架下4人中有3人被埋，1人被腳手架鋼管緊緊壓住。

根據(jù)事故調(diào)查和責(zé)任認(rèn)定，對(duì)有關(guān)責(zé)任方作出以下處理：項(xiàng)目經(jīng)理、土方分包負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)代表等7名責(zé)任人分別受到撤銷(xiāo)職務(wù)、記過(guò)等行政處分和相應(yīng)經(jīng)濟(jì)處罰；總包、監(jiān)理、專(zhuān)業(yè)分包單位分別受到相應(yīng)經(jīng)濟(jì)處罰。

二、原因分析 1．直接原因

該工程邊坡上部為O.5 m左右的雜填土，下部為泥巖和砂巖，頂部未采取封閉措施，導(dǎo)致雨水滲入，軟化了結(jié)構(gòu)面使結(jié)構(gòu)面抗剪強(qiáng)度降低。且基坑邊坡采用直立開(kāi)挖的方法，致使巖體處于臨空狀態(tài)，且未及時(shí)采取支護(hù)措施，導(dǎo)致邊坡巖體發(fā)生突然脆性破壞而斷裂坍塌。2．間接原因

(1)總包和邊坡專(zhuān)業(yè)分包單位對(duì)該巖體所存在的危險(xiǎn)性估計(jì)不足。邊坡治理專(zhuān)業(yè)分包單位未按邊坡治理措施方案嚴(yán)格實(shí)施，未制訂錨桿鉆孔作業(yè)方案，未嚴(yán)格執(zhí)行房屋建筑分包有關(guān)規(guī)定。

(2)監(jiān)理單位對(duì)該項(xiàng)目的監(jiān)理不到位，項(xiàng)目監(jiān)理負(fù)責(zé)人沒(méi)有認(rèn)真履行職責(zé)。

三、事故教訓(xùn)

1．邊坡專(zhuān)業(yè)分包單位雖然與總包單位簽定了《錨桿工程分包協(xié)議》，但對(duì)整個(gè)施工過(guò)程未履行其管理責(zé)任，沒(méi)有制定專(zhuān)項(xiàng)施工方案，放任一名既無(wú)資質(zhì)又無(wú)職位的人員代表公司全面實(shí)施《錨桿工程分包協(xié)議》，致使該工程存在的隱患未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并得到有效的控制。以上行為違反了建設(shè)部124號(hào)令《房屋建筑市政基礎(chǔ)設(shè)施工程分包管理辦法》第九條、《中華人民共和國(guó)建筑法》第二十六條和《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第十七條第四項(xiàng)的有關(guān)規(guī)定。

2.總包單位雖然編制了《邊坡處理措施方案》，但對(duì)邊坡因地質(zhì)情況可能產(chǎn)生的危害估計(jì)不足，安全措施不力，且未能?chē)?yán)格貫徹落實(shí)。雖然與分包單位簽定了《錨桿工程分包協(xié)議》，但未向分包單位提交有關(guān)資料，整個(gè)邊坡治理過(guò)程、施工方案、具體技術(shù)的指導(dǎo)、作業(yè)進(jìn)程的安排都是由分包單位實(shí)施。

3.監(jiān)理單位雖然對(duì)總包單位的邊坡處理措施方案提出了“立即與建設(shè)方協(xié)商聯(lián)系有邊坡資質(zhì)資格的設(shè)計(jì)單位和施工單位對(duì)切坡治理”的意見(jiàn)。但當(dāng)總包單位未提供有資質(zhì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)、提出新的處理方案時(shí)。監(jiān)理單位未能堅(jiān)持自己的意見(jiàn)，也未對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的違規(guī)冒險(xiǎn)作業(yè)予以制止，且未向建設(shè)行政主管部門(mén)報(bào)告，使得項(xiàng)目失去了有效的監(jiān)理。

監(jiān)理單位在對(duì)基坑工程實(shí)施安全監(jiān)理工作中應(yīng)做好以下工作：

（1）基坑工程施工前，必須編制安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則應(yīng)針對(duì)施工單位編制的專(zhuān)項(xiàng)施工方案和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，依據(jù)安全監(jiān)理方案提出的工作目標(biāo)和管理要求，明確監(jiān)理人員的分工和職責(zé)、安全監(jiān)理工作的方法和手段、安全監(jiān)理檢查重點(diǎn)、檢查頻率和檢查記錄的要求。

（2）按法規(guī)規(guī)定認(rèn)真對(duì)基坑工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案審核查驗(yàn)，主要審查以下內(nèi)容： 1）專(zhuān)項(xiàng)施工方案的編制、審核、批準(zhǔn)簽署齊全有效； 2）專(zhuān)項(xiàng)施工方案的內(nèi)容應(yīng)符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)；

（3）監(jiān)理人員每日對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視時(shí)，應(yīng)檢查安全防護(hù)情況并做好記錄。

（4）項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)基坑工程的安全監(jiān)理；應(yīng)依據(jù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案及工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查；專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師或安全監(jiān)理員應(yīng)按照《安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》中明確的檢查項(xiàng)目和頻率進(jìn)行安全檢查；監(jiān)理員每日應(yīng)重點(diǎn)對(duì)基坑工程進(jìn)行巡視檢查，應(yīng)詳細(xì)記錄檢查過(guò)程。（5）當(dāng)發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)存在重大安全事故隱患時(shí)，總監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)簽發(fā)《工程暫停令》，暫停部分或全部工程的施工，并責(zé)令其限期整改。對(duì)施工單位拒不執(zhí)行《工程暫停令》的，總監(jiān)理工程師應(yīng)向建設(shè)單位及監(jiān)理單位報(bào)告；必要時(shí)應(yīng)填寫(xiě)《安全隱患報(bào)告書(shū)》，向工程所在地建設(shè)主管部門(mén)報(bào)告，并同時(shí)報(bào)告建設(shè)單位。