第一篇：電力調(diào)度操作危險(xiǎn)點(diǎn)分析及預(yù)控
電力調(diào)度操作危險(xiǎn)點(diǎn)分析及預(yù)控
摘要：安全是電力生產(chǎn)管理最終的目的，如何實(shí)現(xiàn)電力生產(chǎn)的安全性是電力行業(yè)普遍關(guān)注的問(wèn)題。本文針對(duì)電力調(diào)度操作的危險(xiǎn)點(diǎn)及如何采取有效的分析和預(yù)控來(lái)進(jìn)行探討，以便在實(shí)際操作中能及時(shí)發(fā)現(xiàn)電力調(diào)度中存在的各種危險(xiǎn)因素，糾正各項(xiàng)不規(guī)范的行為，從根本上杜絕事故的發(fā)生。
關(guān)鍵詞：電力調(diào)度 操作危險(xiǎn)點(diǎn) 分析 預(yù)控
“安全第一，預(yù)防為主”意思是安全工作必須領(lǐng)先于生產(chǎn)活動(dòng)，安全管理必須要超前進(jìn)行，這也是是電力安全生產(chǎn)管理的基本方針，要想實(shí)現(xiàn)電力生產(chǎn)的安全管理，必須轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的思想觀念，要切實(shí)實(shí)現(xiàn)從重視事后查處到重視事前預(yù)防的轉(zhuǎn)變，認(rèn)真貫徹好這一基本的方針，做好提前預(yù)防。根據(jù)相關(guān)的資料統(tǒng)計(jì)，一半以上的事故，是因?yàn)楫?dāng)事人沒(méi)有事先預(yù)想到可能造成傷害的危險(xiǎn)點(diǎn)，或者想到了事故的發(fā)生，但是沒(méi)有采取及時(shí)有效的預(yù)防措施造成的。除了常見的設(shè)備事故，由于人為原因造成的電網(wǎng)調(diào)度事故或者操作失誤錯(cuò)誤也經(jīng)常發(fā)生。為了避免人為因素造成的事故，現(xiàn)在的運(yùn)行電網(wǎng)在調(diào)度操作指令票系統(tǒng)中加入危險(xiǎn)點(diǎn)分析軟件，對(duì)操作項(xiàng)目的危險(xiǎn)點(diǎn)實(shí)施動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)的分析和監(jiān)控，對(duì)預(yù)防事故發(fā)生起到很大的作用。電力調(diào)度操作危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)控方法
目前在電力調(diào)度管理信息系統(tǒng)中增加了調(diào)度操作危險(xiǎn)點(diǎn)分析及預(yù)控功能，充分應(yīng)用最新的計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)，開展預(yù)防電力調(diào)度失誤操作危險(xiǎn)點(diǎn)排查、分析。對(duì)于在電力調(diào)度過(guò)程中可能出現(xiàn)的各種危險(xiǎn)點(diǎn)，系統(tǒng)將自動(dòng)的給在線調(diào)度人員做出提示，并在調(diào)度人員采取預(yù)防措施后再進(jìn)行確認(rèn)。這一流程主要包括調(diào)度員交接班、接受檢修申請(qǐng)票、正式操作和操作結(jié)束等相關(guān)的一系列環(huán)節(jié)。進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控分析時(shí)，要從實(shí)際出發(fā)解決好三個(gè)問(wèn)題，第一是要認(rèn)真分析誤操作的原因，其次是確定采取哪種合理有效的防誤操作的措施，第三是對(duì)措施的有效性進(jìn)行檢查。
1.1 對(duì)各種危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行及時(shí)的排查分析
按照電力調(diào)度操作的相關(guān)流程，利用班組開展安全教育活動(dòng)，展開業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開展會(huì)議等，對(duì)工作中可能出現(xiàn)危險(xiǎn)點(diǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行討論研究和分析改進(jìn)。
①對(duì)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)運(yùn)行方式中存在的安全因素進(jìn)行認(rèn)真分析研究。從一次方式到二次方式的調(diào)整變更，到需要對(duì)二次設(shè)備狀態(tài)等容易忽視和遺漏的地方進(jìn)行核對(duì)，及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。②對(duì)檢修申請(qǐng)單、工作許可、工作終結(jié)以及電力調(diào)度操作的安全文件進(jìn)行認(rèn)真審查，對(duì)存在危險(xiǎn)點(diǎn)的地方進(jìn)行認(rèn)真的分析和改進(jìn)。③對(duì)于調(diào)度員出現(xiàn)的不規(guī)范操作行為、責(zé)任心不到位、調(diào)度擬票等操作過(guò)程中出現(xiàn)的習(xí)慣性的違章等行為，都要及時(shí)指出并改正，對(duì)嚴(yán)重的違規(guī)行為要進(jìn)行嚴(yán)厲的懲罰。④對(duì)于現(xiàn)有不合理的電力調(diào)度管理模式以及相關(guān)的規(guī)章制度，要及時(shí)進(jìn)行修正，對(duì)于一些陳舊的模式要敢于創(chuàng)新。
1.2 預(yù)控危險(xiǎn)點(diǎn)采取的方法
在電力調(diào)度操作的過(guò)程中，要把查處的危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行相關(guān)的分類，使調(diào)度人員各個(gè)流程在操作的過(guò)程中對(duì)自己的職能能有清晰準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)。在實(shí)際的操作過(guò)程中，要始終以調(diào)度操作為主線索，結(jié)合調(diào)度操作危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控的軟件，將分析的結(jié)果加以應(yīng)用，要實(shí)現(xiàn)調(diào)度操作危險(xiǎn)點(diǎn)的在線智能化預(yù)控，防止錯(cuò)誤操作的發(fā)生。
1.2.1 在調(diào)度員在交接班過(guò)程中，自動(dòng)系統(tǒng)會(huì)對(duì)已運(yùn)行設(shè)備的缺陷，跳閘后沒(méi)有送電線路，接地線路、拉限電沒(méi)有恢復(fù)線路等一系列容易出現(xiàn)危險(xiǎn)點(diǎn)的環(huán)節(jié)和位置地點(diǎn)進(jìn)行警示，另外對(duì)系統(tǒng)提示的是否需要加入交接班危險(xiǎn)點(diǎn)交班的注意事項(xiàng)也要引起相關(guān)工作人員的重視。
1.2.2 調(diào)度員接受檢修申請(qǐng)票系統(tǒng)提示危險(xiǎn)點(diǎn)環(huán)節(jié)。在檢修申請(qǐng)環(huán)節(jié)的是否要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的運(yùn)行方式進(jìn)行核對(duì)，是否要對(duì)繼電保護(hù)、自動(dòng)裝置等進(jìn)行充分的考慮，是否對(duì)元件的近期負(fù)荷以及是否需要對(duì)負(fù)荷進(jìn)行轉(zhuǎn)移進(jìn)行核對(duì)，對(duì)負(fù)荷轉(zhuǎn)移后設(shè)備有沒(méi)有過(guò)載的可能性等問(wèn)題上要進(jìn)行嚴(yán)格仔細(xì)的相關(guān)核算，并進(jìn)一步深層次分析是否對(duì)電能質(zhì)量產(chǎn)生影響，如果發(fā)現(xiàn)可能引起問(wèn)題的因素出現(xiàn)，需要返回進(jìn)行重新安排，確保各個(gè)環(huán)節(jié)安全井然。
1.2.3 電力調(diào)度擬寫操作指令票過(guò)程中系統(tǒng)提示的危險(xiǎn)點(diǎn)環(huán)節(jié)。針對(duì)每個(gè)要求，系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)細(xì)節(jié)提示，例如在進(jìn)行正式擬票時(shí)，按照擬票內(nèi)容中相關(guān)的關(guān)鍵字，對(duì)于可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)點(diǎn)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)給出相應(yīng)的提示，當(dāng)涉及到與負(fù)荷轉(zhuǎn)移有關(guān)的問(wèn)題時(shí)，系統(tǒng)會(huì)提示相關(guān)設(shè)備是否過(guò)載；當(dāng)對(duì)聯(lián)絡(luò)線線路轉(zhuǎn)檢修時(shí)，系統(tǒng)會(huì)提示對(duì)側(cè)線路是否在冷備用。另外系統(tǒng)能根據(jù)一次設(shè)備的狀態(tài)自動(dòng)辨別出二次保護(hù)、安全自動(dòng)裝置應(yīng)該對(duì)應(yīng)的相關(guān)狀態(tài)，這樣就更減少了人為因素的疏忽和遺漏。
1.2.4 審核操作指令票提示危險(xiǎn)點(diǎn)環(huán)節(jié)。這要求操作人員要了解相關(guān)檢修單位的要求，對(duì)其安排的方式意圖進(jìn)行充分的了解，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行相關(guān)的核對(duì)，充分考慮到是否涉及一、二次配合操作，審票時(shí)必須做到對(duì)修申請(qǐng)單、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際方式、典型票、接線圖四個(gè)單據(jù)的相關(guān)的模擬對(duì)照。要對(duì)每一個(gè)過(guò)程，每一步操作進(jìn)行審核，根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行的實(shí)際情況，審查指令票中每一項(xiàng)操作是否有必要以及是否正確，對(duì)于調(diào)度術(shù)語(yǔ)和雙重編號(hào)判斷嚴(yán)格的執(zhí)行情況的區(qū)分。
1.2.5 預(yù)發(fā)操作指令票提示危險(xiǎn)點(diǎn)控制。認(rèn)真填寫受令人以及受令時(shí)間，認(rèn)真檢查預(yù)發(fā)單位是否漏寫、錯(cuò)寫，對(duì)是否已經(jīng)核對(duì)檢修申請(qǐng)單和相關(guān)的運(yùn)行方式，對(duì)一些大型的操作事故要制定相關(guān)的預(yù)防和應(yīng)急措施，做到未雨綢繆。
1.2.6 正式操作時(shí)危險(xiǎn)點(diǎn)提示環(huán)節(jié)。在正式操作的過(guò)程中，必須嚴(yán)格規(guī)范的按照在操作人和監(jiān)護(hù)人同時(shí)進(jìn)入同一份指令票，并開始操作后才能執(zhí)行此票的步驟進(jìn)行。如果失去監(jiān)護(hù)和監(jiān)督，系統(tǒng)將會(huì)對(duì)無(wú)監(jiān)護(hù)禁止操作做出相關(guān)的提示，對(duì)于操作過(guò)程中出現(xiàn)的跳項(xiàng)、漏項(xiàng)，系統(tǒng)也會(huì)給出相應(yīng)的提示，正式操作時(shí)的危險(xiǎn)點(diǎn)控制是控制過(guò)程中的重中之重。
1.2.7 操作結(jié)束危險(xiǎn)點(diǎn)環(huán)節(jié)。當(dāng)一系列操作最后完成后，系統(tǒng)會(huì)對(duì)相關(guān)單位和檢修人員更改SCADA系統(tǒng)的變電站設(shè)備的狀態(tài)做出提示，讓其確定能不能將此票作為典票。
1.3 注重系統(tǒng)的持續(xù)改進(jìn)
保持軟件的生命力并且有效的防止調(diào)度誤操作的一項(xiàng)重要工作就是對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)信息進(jìn)行及時(shí)的維護(hù)，要按照電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的變化、設(shè)備的變更、規(guī)程制度修訂等及時(shí)對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控?cái)?shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行增減和完善，對(duì)調(diào)度員應(yīng)用危險(xiǎn)預(yù)控的記錄進(jìn)行及時(shí)的分析研究和評(píng)價(jià)，確保操作人員態(tài)度負(fù)責(zé)認(rèn)真，萬(wàn)無(wú)一失的做好調(diào)度工作，降低突發(fā)事件和失誤操作發(fā)生的概率。加強(qiáng)危險(xiǎn)點(diǎn)控制過(guò)程
2.1 操作人員交接班時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對(duì)電網(wǎng)不正常方式、重要的交接事項(xiàng)、待執(zhí)行操作的指令票、待處理設(shè)備的缺陷以及沒(méi)有送電跳閘線路等問(wèn)題進(jìn)行提示，這要求操作員提高認(rèn)識(shí)，對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)要防微杜漸，杜絕隱患的發(fā)生。
2.2 在進(jìn)行相關(guān)的調(diào)度擬票、審核票據(jù)時(shí)，對(duì)系統(tǒng)提示的擬票人員核對(duì)申請(qǐng)單進(jìn)行的提示，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的運(yùn)行方式修人員按照要求進(jìn)行核對(duì)，涉及到一、二次配合操作，解合環(huán)操作自動(dòng)的給出的相關(guān)的提示，在這個(gè)環(huán)節(jié)中，操作人員要嚴(yán)格按照提示問(wèn)題進(jìn)行操作，禁止違反規(guī)章制度進(jìn)行虛假勾對(duì)選項(xiàng)，確保各個(gè)環(huán)節(jié)操作符合要求。
2.3 在進(jìn)行預(yù)發(fā)票時(shí)，如果相關(guān)的操作單位沒(méi)有進(jìn)行全部預(yù)發(fā)，會(huì)出現(xiàn)”操作指令票沒(méi)有全部預(yù)發(fā)！程序中止！點(diǎn)擊返回”字樣，這體現(xiàn)了系統(tǒng)對(duì)程序的嚴(yán)格把關(guān)，表示此票不能進(jìn)入下一環(huán)節(jié)的操作。在進(jìn)行電力調(diào)度操作時(shí)，必須都報(bào)完所有關(guān)聯(lián)檢修申請(qǐng)，只有這樣，才能允許操作人、監(jiān)護(hù)人同時(shí)登陸。
2.4 在對(duì)每一條指令進(jìn)行操作或者操作完畢時(shí)，如果有漏項(xiàng)或者跳項(xiàng)時(shí)，程序會(huì)及時(shí)給出提示，這時(shí)就需要點(diǎn)擊返回根據(jù)具體情況進(jìn)行處理，對(duì)前面確有遺漏的項(xiàng)目進(jìn)行及時(shí)更正。以系統(tǒng)執(zhí)行某“變電站35 kV I母線及電壓互感器由檢修轉(zhuǎn)運(yùn)行”的危險(xiǎn)點(diǎn)出票為例，記錄如下：
總之，自從調(diào)度管理信息系統(tǒng)中使用了調(diào)度操作危險(xiǎn)點(diǎn)分析及預(yù)控功能以來(lái)，基本上避免了錯(cuò)票和誤操作現(xiàn)象的發(fā)生，一定程度上提高了辦事效率。但是，調(diào)度人員不要過(guò)分依賴于軟件，特別是對(duì)一些非正常運(yùn)行的操作方式，軟件的功能還有欠缺。這就要求我們對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)分析數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行及時(shí)的更新，適應(yīng)出現(xiàn)的不同情況，更好地為電力企業(yè)服務(wù)，更好的發(fā)揮其對(duì)電力系統(tǒng)中安全操作的保障作用。
參考文獻(xiàn)
[1]姚興武，錢寒晗.電力調(diào)度操作危險(xiǎn)點(diǎn)分析及預(yù)控[J].安徽電力，2007（2）.[2]邱伶俐.電力調(diào)度即時(shí)信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J].電腦知識(shí)與技術(shù)，2007.
第二篇：調(diào)度工作危險(xiǎn)點(diǎn)分析與預(yù)控
調(diào)度工作危險(xiǎn)點(diǎn)分析與預(yù)控
電網(wǎng)調(diào)度肩負(fù)著電網(wǎng)的運(yùn)行管理工作，其首要任務(wù)就是確保電網(wǎng)的安全運(yùn)行，調(diào)度工作安全質(zhì)量對(duì)電網(wǎng)安全運(yùn)行產(chǎn)生直接影響，開展調(diào)度工作危險(xiǎn)點(diǎn)分析，制定對(duì)策、加強(qiáng)預(yù)控也就成為保證電網(wǎng)安全運(yùn)行的重要手段。因此，筆者結(jié)合調(diào)度現(xiàn)場(chǎng)工作實(shí)際談一談對(duì)調(diào)度工作危險(xiǎn)點(diǎn)的分析與預(yù)控。
一、調(diào)度工作的主要危險(xiǎn)點(diǎn)
危險(xiǎn)點(diǎn)就是指易引發(fā)人為失誤事故的潛伏點(diǎn)。結(jié)合調(diào)度現(xiàn)場(chǎng)工作實(shí)際，我認(rèn)為調(diào)度危險(xiǎn)點(diǎn)主要有以下幾點(diǎn)：
1、編制檢修計(jì)劃時(shí)運(yùn)行方式考慮不周引起的倒閘操作誤停電甩負(fù)荷。
2、調(diào)度操作指令票編制錯(cuò)誤。
3、受理工作票的審核不細(xì)。
4、執(zhí)行調(diào)度操作指令票時(shí)誤調(diào)度、誤下令。
5、電網(wǎng)事故處理時(shí)不按規(guī)程規(guī)定處理事故。
6、電網(wǎng)設(shè)備臨檢時(shí)有關(guān)安全措施考慮不周等。
二、調(diào)度工作危險(xiǎn)點(diǎn)的原因分析
根據(jù)危險(xiǎn)點(diǎn)的特征和調(diào)度工作的性質(zhì)，構(gòu)成調(diào)度工作危險(xiǎn)點(diǎn)的原因主要有以下因素：
1、調(diào)度員安全責(zé)任心不強(qiáng)，使用調(diào)度術(shù)語(yǔ)不規(guī)范，憑經(jīng)驗(yàn)主觀臆斷造成誤下令。
2、調(diào)度員業(yè)務(wù)素質(zhì)和心理素質(zhì)差，對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行狀況不清楚，在操作中特別是在事故處理中，對(duì)于執(zhí)行工作程序和流程不規(guī)范，延誤送電。
3、基礎(chǔ)安全管理工作存在漏洞，安全活動(dòng)會(huì)開展不正?；蛄饔谛问?，調(diào)度員安全意識(shí)淡漠，規(guī)程制度執(zhí)行不嚴(yán)；對(duì)于電網(wǎng)系統(tǒng)資料管理不到位，缺少或沒(méi)有調(diào)度工作現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程，使調(diào)度員在調(diào)度運(yùn)行中沒(méi)有依據(jù)。
4、調(diào)度員未嚴(yán)格遵守調(diào)度規(guī)程，交接班不清或未認(rèn)真了解系統(tǒng)運(yùn)行方式，導(dǎo)致誤下令。
5、工作聯(lián)系和業(yè)務(wù)傳遞手續(xù)不全或不完善。在當(dāng)工作量大，操作任務(wù)比較繁重時(shí)，擬寫調(diào)度操作指令票時(shí)容易出現(xiàn)錯(cuò)誤；在與現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行核對(duì)的過(guò)程中，由于現(xiàn)場(chǎng)匯報(bào)不清或交接班時(shí)沒(méi)有對(duì)工作交接清楚就匆忙進(jìn)行操作也容易造成誤調(diào)度。
6、未嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度操作管理制度，工作許可及工作結(jié)束手續(xù)不清，造成誤送電、誤下令。
7、沒(méi)有加強(qiáng)電網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)控，對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行情況沒(méi)有做到心中有數(shù)，事故預(yù)想不足，對(duì)于電網(wǎng)的突發(fā)事故和異常采取措施不力，造成處理不及時(shí)或人為擴(kuò)大事故范圍。
8、電網(wǎng)檢修計(jì)劃性不強(qiáng)，檢修質(zhì)量不過(guò)關(guān)和檢修工作配合差，造成電網(wǎng)設(shè)備的無(wú)序重復(fù)性停電檢修，從客觀上增加了調(diào)度員的工作量，也增加了構(gòu)成危險(xiǎn)點(diǎn)機(jī)率。
三、危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控措施
1、加強(qiáng)對(duì)調(diào)度員的安全意識(shí)教育。人的因素是一切工作成敗的首要因素，調(diào)度工作安全與否與調(diào)度員安全意識(shí)有直接的關(guān)系。調(diào)度員的意識(shí)增強(qiáng)了，安全職責(zé)強(qiáng)化了，責(zé)任心到位了才能保證調(diào)度運(yùn)行安全。所以，必須把安全思想教育工作貫穿于調(diào)度工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，使調(diào)度員端正思想認(rèn)識(shí)，提高工作責(zé)任心，為安全運(yùn)行夯實(shí)思想基礎(chǔ)。
2、嚴(yán)格落實(shí)調(diào)度員崗位安全責(zé)任制，提高全員的安全意識(shí)，將安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，嚴(yán)格安全職責(zé)考核與管理，不僅考核安全指標(biāo)完成情況，還要考核參加班組安全活動(dòng)情況，及時(shí)進(jìn)行安全拾遺補(bǔ)缺活動(dòng)。
3、嚴(yán)格調(diào)度運(yùn)行管理，杜絕誤調(diào)度、誤操作事故的發(fā)生。首要一點(diǎn)就是嚴(yán)肅調(diào)度紀(jì)律，確保電網(wǎng)調(diào)度指揮暢通；其次就是加強(qiáng)調(diào)度運(yùn)行管理考核，建立調(diào)度動(dòng)態(tài)考核機(jī)制，并引入競(jìng)爭(zhēng)和激勵(lì)機(jī)制。考核與經(jīng)濟(jì)責(zé)任制掛鉤，設(shè)立調(diào)度安全專項(xiàng)獎(jiǎng)金，引入首席調(diào)度員制。調(diào)度員不搞終身制，不合格調(diào)度員待崗培訓(xùn)或下崗；調(diào)度安全方面做出突出貢獻(xiàn)的人不僅給予獎(jiǎng)金獎(jiǎng)勵(lì)還要給予一定榮譽(yù)，是其有一定的成就感，從而充分調(diào)動(dòng)調(diào)度員的安全工作積極性和責(zé)任心。
4、加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，開展事故預(yù)想和反事故演習(xí)，確保電網(wǎng)安全運(yùn)行。對(duì)重大操作，根據(jù)其工作內(nèi)容，提前深入現(xiàn)場(chǎng)，請(qǐng)技術(shù)專責(zé)人講解運(yùn)行方式安排、保護(hù)配置原則及操作要點(diǎn)。通過(guò)事故預(yù)想、反事故演習(xí)和技術(shù)培訓(xùn)，鍛煉調(diào)度員快速反應(yīng)能力，對(duì)突發(fā)事故處理做到沉著、冷靜、準(zhǔn)確、迅速，使調(diào)度員做到“三熟”“三能”和“三過(guò)硬”，即一熟悉系統(tǒng)接線，二熟悉調(diào)度規(guī)程，三熟悉各種操作及事故處理；一能準(zhǔn)確判斷，二能看懂圖紙，三能處理各種異常和事故；復(fù)雜操作過(guò)硬，緊急事故處理過(guò)硬，繼電保護(hù)隨運(yùn)行方式變更過(guò)硬。
5、給調(diào)度工作創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。一是切實(shí)解決調(diào)度員的實(shí)際困難，關(guān)心和體貼職工工作和生活，切實(shí)保障調(diào)度員的合法權(quán)益，讓調(diào)度員精神飽滿地投入到工作中；二是及時(shí)解決調(diào)度員工作的難題，采納合理化建議，對(duì)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)和日常工作處理中存在的問(wèn)題及早解決。
6、規(guī)范調(diào)度工作程序和標(biāo)準(zhǔn)。在充分運(yùn)用現(xiàn)行安全規(guī)章制度的前提下，分析工作過(guò)程環(huán)節(jié)，制定切實(shí)可行的調(diào)度工作的程序和標(biāo)準(zhǔn)，使調(diào)度各項(xiàng)工作規(guī)范化、程式化，從而規(guī)范調(diào)度員的行為，使其安全而高效的進(jìn)行工作。
7、應(yīng)用科學(xué)技術(shù)手段加強(qiáng)作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控。采用電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行過(guò)程控制管理系統(tǒng)、調(diào)度操作票生成及安全校驗(yàn)系統(tǒng)軟件，按照確定的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，結(jié)合本電網(wǎng)實(shí)際對(duì)調(diào)度工作的每一環(huán)節(jié)、每一工作步驟進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)確認(rèn)、控制，從而達(dá)到全過(guò)程預(yù)控。
8、發(fā)揮安全網(wǎng)絡(luò)作用，建立安全管理監(jiān)督常態(tài)機(jī)制，認(rèn)真開展安全運(yùn)行分析，對(duì)于出現(xiàn)的異常和未遂認(rèn)真按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理，使調(diào)度安全工作全方位的處于多層次的安全網(wǎng)絡(luò)的管理和監(jiān)督之下。
調(diào)度作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)的控制并不難，只要運(yùn)用技術(shù)和管理手段，采用組織措施、技術(shù)措施、教育措施相互結(jié)合、相互補(bǔ)充的辦法，建立防人為失誤事故的多層次、立體交叉的預(yù)控系統(tǒng)，就一定能達(dá)到最優(yōu)的調(diào)度安全運(yùn)行水平。淺談電網(wǎng)調(diào)度中的危險(xiǎn)點(diǎn)分析和預(yù)控
2010-3-3
摘要：分析了電網(wǎng)調(diào)度工作中的危險(xiǎn)點(diǎn)分析和預(yù)控，闡述了電網(wǎng)調(diào)度安全運(yùn)行的特點(diǎn)，制定了電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行工作中的危險(xiǎn)點(diǎn)分析和預(yù)控的具體辦法，為保證電網(wǎng)調(diào)度安全提供了方案。
關(guān)鍵字：電網(wǎng)調(diào)度，危險(xiǎn)點(diǎn)，分析，預(yù)控
電網(wǎng)調(diào)度是對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行進(jìn)行組織、指揮、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)，保證電網(wǎng)安全、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的一個(gè)重要機(jī)構(gòu)。值班調(diào)度員根據(jù)本級(jí)電網(wǎng)運(yùn)行方式、負(fù)荷潮流的分布、生產(chǎn)工作的需要等來(lái)指揮變電運(yùn)行人員進(jìn)行倒閘操作，在電網(wǎng)發(fā)生事故、輸變電設(shè)備發(fā)生異常的情況下指揮有關(guān)廠站人員進(jìn)行電網(wǎng)事故處理，盡可能地保證電網(wǎng)的正常供電、運(yùn)行方式的完整。同時(shí)他肩負(fù)著電網(wǎng)的運(yùn)行管理工作，其首要任務(wù)就是確保電網(wǎng)的安全運(yùn)行，因?yàn)殡娋W(wǎng)調(diào)度工作的安全質(zhì)量對(duì)電網(wǎng)安全運(yùn)行產(chǎn)生直接影響，因此如何良好開展電網(wǎng)調(diào)度工作危險(xiǎn)點(diǎn)分析，制定對(duì)策、加強(qiáng)預(yù)控也就成為保證電網(wǎng)安全運(yùn)行的重要手段。
一、電網(wǎng)調(diào)度安全運(yùn)行的特性
(1)值班調(diào)度員如果發(fā)生誤調(diào)度，事件本身對(duì)調(diào)度員自己一般是不會(huì)發(fā)生傷害的，無(wú)危險(xiǎn)可言，但對(duì)整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行、變電操作人員和設(shè)備檢修人員的人身安全直接構(gòu)成最嚴(yán)重的威脅。
(2)電網(wǎng)調(diào)度是一項(xiàng)整體的、連貫的工作，前后各項(xiàng)工作具有較強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性，如果發(fā)生誤調(diào)度事故，查找原因時(shí)肯定會(huì)追溯至幾值人員，包括計(jì)劃編制、保護(hù)及運(yùn)方校核、班長(zhǎng)審核、主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)等多個(gè)環(huán)節(jié)。
(3)值班調(diào)度員一般由2人以上共同值班，各自的工作獨(dú)立性強(qiáng)，當(dāng)有不安全因素和行為發(fā)生時(shí)，不易發(fā)現(xiàn)、互相監(jiān)督易失控等。
(4)電網(wǎng)調(diào)度操作任務(wù)繁重。要調(diào)整系統(tǒng)潮流合理分布、監(jiān)視有關(guān)斷面不超穩(wěn)定極限，對(duì)整體電網(wǎng)運(yùn)行要求較高，而且事故發(fā)生有突發(fā)性、不可預(yù)測(cè)性，所以要求調(diào)度員必須精力集中，具備正確故障判斷、及時(shí)處理問(wèn)題、能同時(shí)處理多處和不同性質(zhì)的事故的能力。
(5)由于值班調(diào)度員不直接面對(duì)實(shí)際有關(guān)設(shè)備，一個(gè)誤調(diào)度指令通過(guò)變電運(yùn)行人員被執(zhí)行后，具有較強(qiáng)的隱蔽性，直觀性較差。
二、電網(wǎng)調(diào)度工作主要危險(xiǎn)點(diǎn)分析和預(yù)控的方法
根據(jù)以上專業(yè)特性，不難發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)點(diǎn)在作業(yè)過(guò)程中具有各種不安全因素或人的不安全行為，并且它是客觀存在于調(diào)度生產(chǎn)的全過(guò)程，是不以人員的意志為轉(zhuǎn)移的。根據(jù)電網(wǎng)調(diào)度工作實(shí)際，危險(xiǎn)點(diǎn)主要有以下幾點(diǎn)：線路工作票接受、許可、終結(jié)，凋度操作票編制、執(zhí)行執(zhí)行調(diào)度操作指令票時(shí)誤調(diào)度、誤下令；電網(wǎng)事故處理時(shí)不按規(guī)定處理；檢修計(jì)劃編制考慮不周、臨時(shí)檢修安全措施考慮不周全。
1．線路工作票的危險(xiǎn)點(diǎn)分析和預(yù)控
在電力生產(chǎn)中為了保證人身、電網(wǎng)和設(shè)備的安全，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)工作票、操作票的管理，為提高生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理水平奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。線路工作票作為保證有關(guān)工作現(xiàn)場(chǎng)安全的組織措施，—直貫穿線路工作的始終，調(diào)度員如何做好線路工作票的危險(xiǎn)點(diǎn)分析并采取切實(shí)可行的預(yù)控措施就顯得尤其重要。
(1)線路工作票的接收。1)線路計(jì)劃性工作一般均在單位的月、周計(jì)劃中有所安排，當(dāng)線路工作負(fù)責(zé)人來(lái)調(diào)度中心辦理工作票接收手續(xù)時(shí)，調(diào)度員應(yīng)認(rèn)真對(duì)已批準(zhǔn)的月、周計(jì)劃進(jìn)行核對(duì)，詳細(xì)審查工作內(nèi)容與計(jì)劃是否一致以及工作的必要性。2)根據(jù)線路工作票的票面內(nèi)容進(jìn)行全面的審核，從工作人員是否完全，工作任務(wù)是否正確、線路工作名稱和地點(diǎn)是否對(duì)應(yīng)、應(yīng)斷開的開關(guān)及刀閘是否正確到所需要作的安全措施是否足夠、臨近是否有帶電運(yùn)行線路等內(nèi)容均需一一詳細(xì)審核。3)當(dāng)上述工作認(rèn)真審核無(wú)誤后，在線路工作票上按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行調(diào)度編號(hào)，在調(diào)度運(yùn)行記錄內(nèi)將接收時(shí)間、工作負(fù)責(zé)人姓名、線路工作任務(wù)等內(nèi)容完整記錄。同時(shí)應(yīng)填寫線路工作票登記記錄。
(2)線路工作票的許可。1)調(diào)度員根據(jù)有關(guān)審核、批準(zhǔn)的調(diào)度日計(jì)劃安排，正確無(wú)誤進(jìn)行操作。當(dāng)全部操作完畢后開始與線路工作票上的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行認(rèn)真核對(duì)。如：檢查與工作線路有電氣連接的各側(cè)開關(guān)、刀閘確已斷開，接地線等安全措施已做好。2)由正值調(diào)度員通過(guò)面交或電話方式通知工作負(fù)責(zé)人許可開始工作，并在工作票許可欄中填寫許可方式、計(jì)劃工作時(shí)間、許可時(shí)間、許可人簽名、面交時(shí)工作負(fù)責(zé)人簽名、電話許可時(shí)代簽工作負(fù)責(zé)人姓名。3)在調(diào)度運(yùn)行記錄、已登記的工作票記錄簿內(nèi)正確記錄有關(guān)內(nèi)容。
(3)線路工作票的終結(jié)。1)當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)工作全部結(jié)束時(shí)，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)再次全面檢查有關(guān)內(nèi)容，并向調(diào)度員匯報(bào)：工作地點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)安全措施已全部拆除，人員已撤離，相序無(wú)變化，線路具備送電條件后方可辦理工作票終結(jié)手續(xù)。2)當(dāng)線路工作有較大變更時(shí)工作負(fù)責(zé)人應(yīng)組織有關(guān)管理部門進(jìn)行驗(yàn)收、出具設(shè)備變更單，交代是否需要核相。3)由正值調(diào)度員通過(guò)面交或電話方式通知工作負(fù)責(zé)人進(jìn)行有關(guān)工作終結(jié)程序，并在工作票終結(jié)欄中填寫終結(jié)方式、時(shí)間、終結(jié)人簽名、面交時(shí)工作負(fù)責(zé)人簽名、電話終結(jié)時(shí)代簽工作負(fù)責(zé)人姓名。當(dāng)上述工作全部完成后，在工作任務(wù)欄加蓋“已執(zhí)行”章。4)在調(diào)度運(yùn)行記錄、已登記的工作票記錄簿內(nèi)正確記錄有關(guān)內(nèi)容。
2．電網(wǎng)調(diào)度倒閘操作時(shí)的危險(xiǎn)點(diǎn)分析和預(yù)控
在電網(wǎng)運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)常會(huì)碰到有關(guān)設(shè)備停送電、安全措施的裝拆、運(yùn)行方式倒換、無(wú)功電壓調(diào)整、事故異常等操作，在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中如果稍有不慎將可能釀成人員事故，因此，電網(wǎng)倒閘操作中的危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控工作是電網(wǎng)安全調(diào)度的重中之重。
(1)操作命令票的擬訂和審核。1)副值調(diào)度員應(yīng)先核對(duì)已批準(zhǔn)的調(diào)度日計(jì)劃，根據(jù)有關(guān)操作任務(wù)進(jìn)行預(yù)寫調(diào)度操作票。2)副值調(diào)度員在擬寫操作票過(guò)程中必須嚴(yán)格按照有關(guān)的規(guī)定填寫，同時(shí)擬寫操作票前應(yīng)與有關(guān)單位進(jìn)行操作任務(wù)的溝通和聯(lián)系。3)擬寫好的操作票由正值調(diào)度員認(rèn)真審核，審核無(wú)誤后簽名認(rèn)可，禁止出現(xiàn)擬票和審票為同—人，以免失去層層監(jiān)督審核的作用。
(2)調(diào)度操作命令的下達(dá)。1)調(diào)度操作命令下達(dá)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵循操作命令票、復(fù)誦命令、命令錄音和監(jiān)護(hù)制度，發(fā)令的正值調(diào)度員應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)已審核的命令票逐項(xiàng)發(fā)布命令，同時(shí)副值應(yīng)對(duì)正值所下達(dá)的調(diào)度命令進(jìn)行監(jiān)督、監(jiān)護(hù)。2)發(fā)布和接受調(diào)度命令時(shí)需做到：操作單位應(yīng)正確、操作雙方互通姓名、受令人應(yīng)正確復(fù)誦、錄音系統(tǒng)應(yīng)良好；調(diào)度命令須經(jīng)雙方核對(duì)無(wú)誤后方可執(zhí)行。3)正值調(diào)度員在調(diào)度操作票和運(yùn)行記錄中完整、及時(shí)、正確填寫有關(guān)內(nèi)容。4)當(dāng)操作過(guò)程中出現(xiàn)受令人對(duì)操作有疑問(wèn)時(shí)，應(yīng)立即停止操作并及時(shí)向當(dāng)值調(diào)度員匯報(bào)。受令人操作完畢后應(yīng)迅速報(bào)告，當(dāng)值調(diào)度員只有接到操作單位全部操作完畢的匯報(bào)后，方可認(rèn)為該項(xiàng)操作結(jié)束，并將有關(guān)內(nèi)容及時(shí)、完整地填寫到有關(guān)記錄內(nèi)。
(3)停電操作的分析和預(yù)控。1)認(rèn)真核對(duì)已批準(zhǔn)的“電網(wǎng)調(diào)度日計(jì)劃”與準(zhǔn)備停電操作的設(shè)備有關(guān)內(nèi)容是否一致，避免誤操作的發(fā)生。2)根據(jù)有關(guān)操作內(nèi)容提前調(diào)整電網(wǎng)運(yùn)行方式，繼電保護(hù)自動(dòng)裝置內(nèi)容，確保有關(guān)設(shè)備方式變更后不過(guò)載、保護(hù)不配合等。3)是否已確定線路停電后運(yùn)行方式與負(fù)荷的變化不影響系統(tǒng)的安全與穩(wěn)定。4)副值調(diào)度員應(yīng)及時(shí)、正確變更調(diào)度模擬盤，使其與實(shí)踐相一致。
(4)送電操作的分析和預(yù)控。1)有關(guān)工作負(fù)責(zé)人或運(yùn)行單位值班長(zhǎng)匯報(bào)有關(guān)檢修工作已全部結(jié)束，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有其他配合工作，工作班組人員已經(jīng)撤離，臨時(shí)接地線已經(jīng)拆除，并與日調(diào)度計(jì)劃核對(duì)無(wú)誤后方可開始擬寫操作票。同時(shí)及時(shí)、完整記錄有關(guān)內(nèi)容。2)正值調(diào)度員應(yīng)認(rèn)真查看有關(guān)交接班、工作票等記錄，對(duì)同一停電設(shè)備上的所有工作內(nèi)容、計(jì)劃時(shí)間等做到心中有數(shù)，確保沒(méi)有影響送電的工作。3)當(dāng)有關(guān)設(shè)備送電正常后應(yīng)及時(shí)恢復(fù)正常運(yùn)行方式、調(diào)整保護(hù)及自動(dòng)裝置使之配合。
無(wú)論何時(shí)進(jìn)行停電、送電等調(diào)度操作，調(diào)度員每次下令操作完畢，要及時(shí)更改模擬盤，對(duì)重要操作應(yīng)在模擬盤上進(jìn)行預(yù)演，以檢驗(yàn)操作的正確性。
3．事故處理時(shí)的危險(xiǎn)點(diǎn)分析和預(yù)控
值班調(diào)度員是電網(wǎng)事故處理的指揮人，要堅(jiān)持保人身、保電網(wǎng)、保設(shè)備的原則，對(duì)事故處理的正確性和及時(shí)性負(fù)責(zé)。電網(wǎng)發(fā)生事故都是在瞬間發(fā)生，之前是不會(huì)有任何征兆的，因此值班調(diào)度員必須要根據(jù)事故象征、系統(tǒng)沖擊、繼電保護(hù)動(dòng)作等內(nèi)容進(jìn)行綜合分析、正確判斷。迅速、果斷地指揮廠站運(yùn)行人員進(jìn)行事故處理，是電網(wǎng)調(diào)度的重要任務(wù)，堅(jiān)決避免出現(xiàn)因事故處理不當(dāng)導(dǎo)致的事故擴(kuò)大。因此，做好調(diào)度事故處理的危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控工作也是電網(wǎng)安全調(diào)度的重要內(nèi)容。
(1)系統(tǒng)發(fā)生事故時(shí)，有關(guān)單位值班人員應(yīng)迅速正確地向值班調(diào)度員報(bào)告發(fā)生的時(shí)間、現(xiàn)象、設(shè)備名稱和編號(hào)、跳閘開關(guān)、繼電保護(hù)動(dòng)作情況及頻率、電壓、潮流的變化情況等。調(diào)度員根據(jù)有關(guān)內(nèi)容，正確判斷事故情況，立即采取措施解除對(duì)人身、電網(wǎng)和設(shè)備的威脅，盡快限制事故發(fā)展，解除設(shè)備過(guò)載，消除事故根源或隔離故障源，盡最大能力保持電網(wǎng)無(wú)故障系統(tǒng)及設(shè)備的正常運(yùn)行。
(2)配合省調(diào)，果斷、迅速采取有效措施阻止頻率、電壓繼續(xù)惡化，防止頻率和電壓崩潰，盡快將電網(wǎng)頻率、電壓恢復(fù)正常，使電網(wǎng)具備承受再次故障沖擊的能力。
(3)事故處理時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行發(fā)令、復(fù)誦、匯報(bào)、錄音及記錄制度，必須使用統(tǒng)一的調(diào)度術(shù)語(yǔ)和操作術(shù)語(yǔ)，指令與匯報(bào)內(nèi)容應(yīng)簡(jiǎn)明扼要，發(fā)令與匯報(bào)工作應(yīng)由值班調(diào)度員、發(fā)電廠值長(zhǎng)(或電氣班長(zhǎng)、機(jī)爐長(zhǎng))、變電所正值班員擔(dān)任。
4．檢修計(jì)劃編制、臨時(shí)檢修安措分析和預(yù)控
電網(wǎng)設(shè)備檢修計(jì)劃性不強(qiáng)，檢修質(zhì)量不過(guò)關(guān)和檢修工作配合差，造成電網(wǎng)設(shè)備無(wú)序重復(fù)停電檢修，從客觀上增加了調(diào)度員的工作量，也增加了構(gòu)成危險(xiǎn)點(diǎn)的幾率。要通過(guò)加強(qiáng)設(shè)備檢修管理，規(guī)范調(diào)度工作程序和標(biāo)準(zhǔn)，充分分析停電設(shè)備工作的必要性，大力提倡、推廣集中檢修工作，整理各項(xiàng)檢修試驗(yàn)工期，避免出現(xiàn)重復(fù)停電、臨時(shí)檢修現(xiàn)象，提高輸變電設(shè)備的供電可靠性。
三、結(jié)束語(yǔ)
安全來(lái)自預(yù)防，危險(xiǎn)在于控制，在電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行中，任何誤調(diào)度、誤操作的行為，都可能影響電網(wǎng)安全、穩(wěn)定運(yùn)行，造成人為責(zé)任事故。所以除做好各項(xiàng)危險(xiǎn)點(diǎn)分析和預(yù)控工作外，還要不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，掌握有關(guān)操作和事故處理的方法，嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度操作命令，確保電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)運(yùn)行。
作者簡(jiǎn)介：焦忠杰(1974-)，男，河南南樂(lè)人，河南省電力公司濮陽(yáng)供電公司電力調(diào)度中心，工程師，主要研究方向：電網(wǎng)調(diào)度專業(yè)管理和技能；成東旗(1963-)，男，河南洛河人，河南省電力公司濮陽(yáng)供電公司電力調(diào)度中心，高級(jí)工程師，主要研究方向：高壓試驗(yàn)檢修、調(diào)度管理。
1.主變壓器過(guò)負(fù)荷
對(duì)于兩臺(tái)主變壓器并列運(yùn)行的變電站，當(dāng)其中一臺(tái)主變壓器需退出運(yùn)行檢修時(shí)，調(diào)度人員應(yīng)注意控制負(fù)荷。如負(fù)荷超過(guò)另一臺(tái)主變壓器過(guò)負(fù)荷能力時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行限負(fù)荷，再停運(yùn)主變壓器，以防主變壓器過(guò)負(fù)荷。此外，當(dāng)母線由并列運(yùn)行改為分列運(yùn)行時(shí)，調(diào)度人員應(yīng)注意各段母線的負(fù)荷情況，避免因負(fù)荷分布不平衡而導(dǎo)致主變壓器過(guò)負(fù)荷跳閘。采取的防范措施在調(diào)度和變電站典型操作票中的有關(guān)操作項(xiàng)目加入“檢查負(fù)荷情況，有無(wú)過(guò)載可能”的警示句。
2.線路過(guò)負(fù)荷
隨著電力負(fù)荷大幅度增長(zhǎng)，一些送(配)電線路由于建設(shè)年代早，線徑細(xì)，都不同程度地出現(xiàn)了滿載、過(guò)載現(xiàn)象。調(diào)度人員應(yīng)及時(shí)掌握系統(tǒng)的負(fù)荷發(fā)展情況，對(duì)負(fù)荷的發(fā)展應(yīng)具有一定的預(yù)見性，提出解決方案，以防過(guò)負(fù)荷而發(fā)生跳閘、設(shè)備燒壞等到事故。特別是35kV及以上送電線路，一旦發(fā)生故障，將造成整個(gè)變電站停電，影響面極大。采取的防范措施是調(diào)度人員應(yīng)及時(shí)掌握系統(tǒng)的發(fā)展情況、潮流變化情況，對(duì)負(fù)荷的發(fā)展應(yīng)具有一定的預(yù)見性，提出解決方案。在系統(tǒng)運(yùn)行方式改變時(shí)，一定要對(duì)潮流的變化進(jìn)行分析，并在調(diào)度設(shè)專人負(fù)責(zé)運(yùn)行方式及潮流的計(jì)算分析。
3.繼電保護(hù)投撤
繼電保護(hù)裝置是保護(hù)電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的主要技術(shù)措施之一。調(diào)度人員應(yīng)熟悉掌握繼電保護(hù)基本原理及有關(guān)規(guī)程，能按規(guī)程正確指揮及監(jiān)督保護(hù)的正確操作，準(zhǔn)確掌握電網(wǎng)內(nèi)各設(shè)備繼電保護(hù)投切情況，特別是10kV線路的重合閘保護(hù)的投撤。采取的防范措施是，建立繼電保護(hù)檔案，根據(jù)運(yùn)行方式的改變隨時(shí)修改檔案的內(nèi)容。
4.10kV聯(lián)絡(luò)線
聯(lián)系兩個(gè)變電站的10kV聯(lián)絡(luò)線，由于存在雙端電源，因此調(diào)度人員應(yīng)準(zhǔn)確掌握聯(lián)絡(luò)線的運(yùn)行方式，聯(lián)絡(luò)線聯(lián)絡(luò)開關(guān)的狀態(tài)，否則在檢修中極易發(fā)生帶電掛接地線或帶接地線送電的嚴(yán)重事故。采取的防范措施是建立聯(lián)絡(luò)線及聯(lián)絡(luò)開關(guān)的檔案，根據(jù)運(yùn)行方式的改變隨時(shí)修改檔案內(nèi)容。
5.同一設(shè)備多個(gè)工作班組同時(shí)工作
和變電檢修工區(qū)配合工作。由于存在多個(gè)班組在同一設(shè)備工作，所以只有當(dāng)所有班組工作結(jié)束后，該設(shè)備才可以復(fù)役。安全控制點(diǎn)是當(dāng)變電工區(qū)先于其他工作班組結(jié)束工作時(shí)，調(diào)度人員應(yīng)切記不可將該設(shè)備立即復(fù)役，并要在復(fù)役操作票的備注欄上注明多個(gè)工作班組配合檢修，以防患于未然。對(duì)配合檢修一定要提前申請(qǐng)，不受理臨時(shí)申請(qǐng)。
第三篇：調(diào)度工作危險(xiǎn)點(diǎn)分析與預(yù)控
調(diào)度工作危險(xiǎn)點(diǎn)分析與預(yù)控
電網(wǎng)調(diào)度肩負(fù)著電網(wǎng)的運(yùn)行管理工作，其首要任務(wù)就是確保電網(wǎng)的安全運(yùn)行，調(diào)度工作安全質(zhì)量對(duì)電網(wǎng)安全運(yùn)行產(chǎn)生直接影響，開展調(diào)度工作危險(xiǎn)點(diǎn)分析，制定對(duì)策、加強(qiáng)預(yù)控也就成為保證電網(wǎng)安全運(yùn)行的重要手段。因此，筆者結(jié)合調(diào)度現(xiàn)場(chǎng)工作實(shí)際談一談對(duì)調(diào)度工作危險(xiǎn)點(diǎn)的分析與預(yù)控。
一、調(diào)度工作的主要危險(xiǎn)點(diǎn)
危險(xiǎn)點(diǎn)就是指易引發(fā)人為失誤事故的潛伏點(diǎn)。結(jié)合調(diào)度現(xiàn)場(chǎng)工作實(shí)際，我認(rèn)為調(diào)度危險(xiǎn)點(diǎn) 主要有以下幾點(diǎn)：
1、編制檢修計(jì)劃時(shí)運(yùn)行方式考慮不周引起的倒閘操作誤停電甩負(fù)荷。
2、調(diào)度操作指令票編制錯(cuò)誤。
3、受理工作票的審核不細(xì)。
4、執(zhí)行調(diào)度操作指令票時(shí)誤調(diào)度、誤下令。
5、電網(wǎng)事故處理時(shí)不按規(guī)程規(guī)定處理事故。
6、電網(wǎng)設(shè)備臨檢時(shí)有關(guān)安全措施考慮不周等。
二、調(diào)度工作危險(xiǎn)點(diǎn)的原因分析
根據(jù)危險(xiǎn)點(diǎn)的特征和調(diào)度工作的性質(zhì)，構(gòu)成調(diào)度工作危險(xiǎn)點(diǎn)的原因主要有以下因素：
1、調(diào)度員安全責(zé)任心不強(qiáng)，使用調(diào)度術(shù)語(yǔ)不規(guī)范，憑經(jīng)驗(yàn)主觀臆斷造成誤下令。
2、調(diào)度員業(yè)務(wù)素質(zhì)和心理素質(zhì)差，對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行狀況不清楚，在操作中特別是在事故處理中，對(duì)于執(zhí)行工作程序和流程不規(guī)范，延誤送電。、基礎(chǔ)安全管理工作存在漏洞，安全活動(dòng)會(huì)開展不正?；蛄饔谛问?，調(diào)度員安全意識(shí)淡漠，規(guī)程制度執(zhí)行不嚴(yán)；對(duì)于電網(wǎng)系統(tǒng)資料管理不到位，缺少或沒(méi)有調(diào)度工作現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程，使調(diào)度員在調(diào)度運(yùn)行中沒(méi)有依據(jù)。
4、調(diào)度員未嚴(yán)格遵守調(diào)度規(guī)程，交接班不清或未認(rèn)真了解系統(tǒng)運(yùn)行方式，導(dǎo)致誤下令。
5、工作聯(lián)系和業(yè)務(wù)傳遞手續(xù)不全或不完善。在當(dāng)工作量大，操作任務(wù)比較繁重時(shí)，擬寫 調(diào)度操作指令票時(shí)容易出現(xiàn)錯(cuò)誤；在與現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行核對(duì)的過(guò)程中，由于現(xiàn)場(chǎng)匯報(bào)不清或交接班時(shí)沒(méi)有對(duì)工作交接清楚就匆忙進(jìn)行操作也容易造成誤調(diào)度。
6、未嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度操作管理制度，工作許可及工作結(jié)束手續(xù)不清，造成誤送電、誤下令。
7、沒(méi)有加強(qiáng)電網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)控，對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行情況沒(méi)有做到心中有數(shù)，事故預(yù)想不足，對(duì)于電網(wǎng)的突發(fā)事故和異常采取措施不力，造成處理不及時(shí)或人為擴(kuò)大事故范圍。
8、電網(wǎng)檢修計(jì)劃性不強(qiáng)，檢修質(zhì)量不過(guò)關(guān)和檢修工作配合差，造成電網(wǎng)設(shè)備的無(wú)序重復(fù)性停電檢修，從客觀上增加了調(diào)度員的工作量，也增加了構(gòu)成危險(xiǎn)點(diǎn)機(jī)率。
三、危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控措施
1、加強(qiáng)對(duì)調(diào)度員的安全意識(shí)教育。人的因素是一切工作成敗的首要因素，調(diào)度工作安全與否與調(diào)度員安全意識(shí)有直接的關(guān)系。調(diào)度員的意識(shí)增強(qiáng)了，安全職責(zé)強(qiáng)化了，責(zé)任心到位了才能保證調(diào)度運(yùn)行安全。所以，必須把安全思想教育工作貫穿于調(diào)度工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，使調(diào)度員端正思想認(rèn)識(shí)，提高工作責(zé)任心，為安全運(yùn)行夯實(shí)思想基礎(chǔ)。
2、嚴(yán)格落實(shí)調(diào)度員崗位安全責(zé)任制，提高全員的安全意識(shí)，將安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，嚴(yán)格安全職責(zé)考核與管理，不僅考核安全指標(biāo)完成情況，還要考核參加班組安全活動(dòng)情況，及時(shí)進(jìn)行安全拾遺補(bǔ)缺活動(dòng)。
3、嚴(yán)格調(diào)度運(yùn)行管理，杜絕誤調(diào)度、誤操作事故的發(fā)生。首要一點(diǎn)就是嚴(yán)肅調(diào)度紀(jì)律，確保電網(wǎng)調(diào)度指揮暢通；其次就是加強(qiáng)調(diào)度運(yùn)行管理考核，建立調(diào)度動(dòng)態(tài)考核機(jī)制，并引入競(jìng)爭(zhēng)和激勵(lì)機(jī)制?？己伺c經(jīng)濟(jì)責(zé)任制掛鉤，設(shè)立調(diào)度安全專項(xiàng)獎(jiǎng)金，引入首席調(diào)度員制。度 員不搞終身制，不合格調(diào)度員待崗培訓(xùn)或下崗；調(diào)度安全方面做出突出貢獻(xiàn)的人不僅給予獎(jiǎng)金獎(jiǎng)勵(lì)還要給予一定榮譽(yù)，是其有一定的成就感，從而充分調(diào)動(dòng)調(diào)度員的安全工作積極性和責(zé)任心。
4、加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，開展事故預(yù)想和反事故演習(xí)，確保電網(wǎng)安全運(yùn)行。對(duì)重大操作，根據(jù)其工作內(nèi)容，提前深入現(xiàn)場(chǎng)，請(qǐng)技術(shù)專責(zé)人講解運(yùn)行方式安排、保護(hù)配置原則及操作要點(diǎn)。通過(guò)事故預(yù)想、反事故演習(xí)和技術(shù)培訓(xùn)，鍛煉調(diào)度員快速反應(yīng)能力，對(duì)突發(fā)事故處理做到沉著、冷靜、準(zhǔn)確、迅速，使調(diào)度員做到“三熟”“三能”和“三過(guò)硬”，即一熟悉系統(tǒng)接線，二熟悉調(diào)度規(guī)程，三熟悉各種操作及事故處理；一能準(zhǔn)確判斷，二能看懂圖紙，三能處理各種異常和事故；復(fù)雜操作過(guò)硬，緊急事故處理過(guò)硬，繼電保護(hù)隨運(yùn)行方式變更過(guò)硬。
5、給調(diào)度工作創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。一是切實(shí)解決調(diào)度員的實(shí)際困難，關(guān)心和體貼職工工作和生活，切實(shí)保障調(diào)度員的合法權(quán)益，讓調(diào)度員精神飽滿地投入到工作中； 二是及時(shí)解決調(diào)度員工作的難題，采納合理化建議，對(duì)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)和日常工作處理中存在的問(wèn)題及早解決。
6、規(guī)范調(diào)度工作程序和標(biāo)準(zhǔn)。在充分運(yùn)用現(xiàn)行安全規(guī)章制度的前提下，分析工作過(guò)程環(huán)節(jié)，制定切實(shí)可行的調(diào)度工作的程序和標(biāo)準(zhǔn)，使調(diào)度各項(xiàng)工作規(guī)范化、程式化，從而規(guī)范調(diào)度 員的行為，使其安全而高效的進(jìn)行工作。
7、應(yīng)用科學(xué)技術(shù)手段加強(qiáng)作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控。采用電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行過(guò)程控制管理系統(tǒng)、調(diào)度 操作票生成及安全校驗(yàn)系統(tǒng)軟件，按照確定的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，結(jié)合本電網(wǎng)實(shí)際對(duì)調(diào)度工作的每一環(huán)節(jié)、每一工作步驟進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)確認(rèn)、控制，從而達(dá)到全過(guò)程預(yù)控。
8、發(fā)揮安全網(wǎng)絡(luò)作用，建立安全管理監(jiān)督常態(tài)機(jī)制，認(rèn)真開展安全運(yùn)行分析，對(duì)于出現(xiàn)的異常和未遂認(rèn)真按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理，使調(diào)度安全工作全方位的處于多層次的安全網(wǎng)絡(luò)的管理和監(jiān)督之下。
調(diào)度作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)的控制并不難，只要運(yùn)用技術(shù)和管理手段，采用組織措施、技術(shù)措施、教育措施相互結(jié)合、相互補(bǔ)充的辦法，建立防人為失誤事故的多層次、立體交叉的預(yù)控系統(tǒng)，就一定能達(dá)到最優(yōu)的調(diào)度安全運(yùn)行水平。
第四篇：試析危險(xiǎn)點(diǎn)分析與預(yù)控
試析危險(xiǎn)點(diǎn)分析與預(yù)控
危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控工作是從2001年4月份在大唐甘肅發(fā)電有限公司各基層單位開始嘗試，自開展以來(lái)，無(wú)論是在運(yùn)行操作還是在檢修現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)方面均對(duì)防止事故發(fā)生起了一定的作用。為進(jìn)一步提高生產(chǎn)管理水平，充分發(fā)揮危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控工作對(duì)生產(chǎn)的指導(dǎo)作用，筆者結(jié)合自己的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)該項(xiàng)工作的開展情況以及在“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”方面存在的差距進(jìn)行分析。
內(nèi)涵意義
危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控是實(shí)施超前控制、提前預(yù)防的一種管理手段，是科學(xué)管理的具體方法。所謂危險(xiǎn)點(diǎn)分析，主要是指對(duì)安全生產(chǎn)工作中人員、設(shè)備、環(huán)境、管理等方面存在可能引發(fā)事故的危險(xiǎn)因素進(jìn)行分析，分析的內(nèi)容包括危險(xiǎn)因素所存在的時(shí)間、地點(diǎn)、場(chǎng)所、相關(guān)的工器具和人員的行為、動(dòng)作等；危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控工作，即對(duì)事故易發(fā)點(diǎn)、多發(fā)點(diǎn)，設(shè)備隱患的所在點(diǎn)和人為失誤的潛伏點(diǎn)等危險(xiǎn)因素進(jìn)行超前控制和事先預(yù)防，以消滅事故隱患、最大限度地避免事故的發(fā)生。
生產(chǎn)過(guò)程的危險(xiǎn)因素既存在于檢修工作和運(yùn)行操作的過(guò)程，也存在于不同的運(yùn)行方式和季節(jié)性運(yùn)行條件下，在人員分工以及工作時(shí)間安排各方面，無(wú)不存在各種危險(xiǎn)因素。因此，危險(xiǎn)點(diǎn)分析與預(yù)控工作不僅適用于檢修過(guò)程和運(yùn)行操作，也適用于人員安排、工作布置以及季節(jié)性的運(yùn)行方式安排。同時(shí)，檢修質(zhì)量的控制也與危險(xiǎn)點(diǎn)分析與預(yù)控工作息息相關(guān)，如制定的停工待檢點(diǎn)和三級(jí)驗(yàn)收點(diǎn)，實(shí)際上都是容易影響質(zhì)量的一些關(guān)鍵點(diǎn)。
“三項(xiàng)措施”是根據(jù)危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控工作分析的結(jié)果，在組織、技術(shù)和安全管理方面制訂的具體落實(shí)措施，其中，組織措施是為了保證現(xiàn)場(chǎng)具體工作順利進(jìn)行，在人員的組織分工和勞動(dòng)組織方面采取的措施；安全措施是為保障工作安全進(jìn)行采取的措施；技術(shù)措施是為了保證工作質(zhì)量和保障工作正常進(jìn)行，在技術(shù)上采取的措施。要制定出符合實(shí)際、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)有指導(dǎo)意義的“三項(xiàng)措施”，必須要認(rèn)真分析，真正找出工作的危險(xiǎn)點(diǎn)和危險(xiǎn)因素，然后針對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)和因素制定出相應(yīng)的預(yù)控措施。
存在問(wèn)題
一是危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控工作及“三項(xiàng)措施”針對(duì)性不強(qiáng)。受認(rèn)識(shí)上偏差及技術(shù)水平有限等因素的影響，有些部門和人員在開展危險(xiǎn)點(diǎn)分析時(shí)并未真正把危險(xiǎn)因素分析到位，使得所采取的防范措施針對(duì)性差，不能起到“事先預(yù)防、超前控制”的作用；有些措施制訂得太籠統(tǒng)，可操作性不強(qiáng)，使執(zhí)行人員無(wú)所適從，從而使安全措施在執(zhí)行中達(dá)不到應(yīng)有的效果；有些工作危險(xiǎn)因素分析到了，防范措施也有，但由于存在怕麻煩和僥幸心理，并未到位落實(shí)措施，導(dǎo)致本應(yīng)避免的安全事件結(jié)果卻發(fā)生了；還有一種情況，就是做危險(xiǎn)點(diǎn)分析只是為了應(yīng)付檢查，導(dǎo)致制訂的危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控措施停留在書面上，工作前不宣讀、不進(jìn)行技術(shù)交底和交待注意事項(xiàng)，使工作流于表面化和形式化。
二是危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控工作及“三項(xiàng)措施”落實(shí)不到位，寬度和廣度不夠。危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控工作從項(xiàng)目共分為4大類，分別是：包括單一檢修工作在內(nèi)的一般性作業(yè)項(xiàng)目；包括大小修、公用系統(tǒng)檢修、技術(shù)改造和交叉作業(yè)等在內(nèi)的復(fù)雜檢修作業(yè)項(xiàng)目；電氣倒閘操作、電氣系統(tǒng)及熱力系統(tǒng)操作等簡(jiǎn)單操作項(xiàng)目；包括電氣倒閘操作、重要的熱力系統(tǒng)操作、電氣倒母線、機(jī)組啟停和非正常試驗(yàn)工作等在內(nèi)復(fù)雜和重大特殊操作項(xiàng)目。省電力公司制訂的《危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控工作實(shí)施導(dǎo)則》要求，凡操作和作業(yè)項(xiàng)目均應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控工作，要針對(duì)工作性質(zhì)分級(jí)制訂各企業(yè)典型《危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控匯編》。筆者認(rèn)為，此要求包含兩層含義，一是此4類工作均應(yīng)制訂危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控措施，在制訂措施時(shí)，要和一般性的查找危險(xiǎn)點(diǎn)、采取防范措施有所不同，如面對(duì)復(fù)雜的檢修作業(yè)時(shí)，應(yīng)由檢修公司和廠生技部門參加并由主管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，提出廠部及檢修公司應(yīng)重點(diǎn)預(yù)防控制的危險(xiǎn)點(diǎn)，但分項(xiàng)作業(yè)仍應(yīng)由班組根據(jù)自己的工作內(nèi)容，制訂班組作業(yè)項(xiàng)目的具體危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控措施并在具體工作中實(shí)施。二是在查找危險(xiǎn)點(diǎn)、制定預(yù)控措施時(shí)，不同類型的作業(yè)和操作項(xiàng)目，其相對(duì)的審批程序和各種管理人員應(yīng)負(fù)的安全責(zé)任也應(yīng)有所不同，大型、復(fù)雜的操作和作業(yè)項(xiàng)目，主管領(lǐng)導(dǎo)及管理部門應(yīng)負(fù)主要的領(lǐng)導(dǎo)、管理責(zé)任，其措施審批責(zé)任屬于主管領(lǐng)導(dǎo)；一般簡(jiǎn)單作業(yè)和操作項(xiàng)目，工作負(fù)責(zé)人和班長(zhǎng)應(yīng)負(fù)主要責(zé)任，體現(xiàn)出“道道設(shè)防，層層把關(guān)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)”的工作思路。但從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際來(lái)看，在開展大型工作方面，企業(yè)根據(jù)危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控措施，制訂詳細(xì)的安全、技術(shù)和組織措施，可到了部門和班組層面，存在照搬現(xiàn)象，特別是有些班組，在“三項(xiàng)措施”細(xì)化程度和量化風(fēng)險(xiǎn)方面，存在著比較粗化現(xiàn)象，導(dǎo)致班組的危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控措施沒(méi)有實(shí)際意義、分析不具體、針對(duì)性不強(qiáng)，甚至出現(xiàn)在工作項(xiàng)目和內(nèi)容都不明確的前提下“三項(xiàng)措施”已報(bào)審批的不良現(xiàn)象。
三是危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控工作存在結(jié)合具體工作動(dòng)態(tài)和完善細(xì)化不夠等問(wèn)題，重點(diǎn)表現(xiàn)在分析和總結(jié)不夠，沒(méi)有形成閉環(huán)管理。危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控工作是對(duì)事故的易發(fā)點(diǎn)、多發(fā)點(diǎn)、設(shè)備隱患的所在點(diǎn)和人為失誤的潛伏點(diǎn)進(jìn)行超前控制和提前預(yù)防的管理方法，是將事后管理變?yōu)槭虑肮芾砗褪轮泄芾淼囊环N科學(xué)管理方法，在具體工作中要不斷總結(jié)和完善，在吸取事故教訓(xùn)中不斷充實(shí)。在實(shí)際開展危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控工作中，有一些部門和個(gè)人并未結(jié)合《安規(guī)》，也未結(jié)合兄弟單位的事故教訓(xùn)以及具體人員、環(huán)境和設(shè)備的變化情況，沒(méi)有在現(xiàn)場(chǎng)的針對(duì)性、實(shí)效性和側(cè)重性方面下功夫，危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控工作自然難以達(dá)到應(yīng)有的效果。同時(shí)，對(duì)于已發(fā)生的不安全情況，在分析事故原因時(shí)，并未對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控工作和“三項(xiàng)措施”存在問(wèn)題進(jìn)行分析總結(jié)和對(duì)具體措施進(jìn)行完善。
四是“三項(xiàng)措施”和危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控中部分內(nèi)容存在混同現(xiàn)象。由于受培訓(xùn)工作力度不夠和認(rèn)識(shí)偏差等多種因素的影響，一些人員對(duì)“三項(xiàng)措施”中的技術(shù)措施和安全措施內(nèi)容分析不清，本該是技術(shù)措施的內(nèi)容卻制訂到安全措施中，同時(shí)危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控措施中原則性語(yǔ)句較多，如做到“三不傷害”和執(zhí)行“安規(guī)”要求等，缺乏針對(duì)性和指導(dǎo)性。因此，各級(jí)審批人員在審批預(yù)控措施時(shí)，要避免使用這種原則性強(qiáng)而無(wú)針對(duì)性和可操作性的語(yǔ)句，切實(shí)使預(yù)控措施細(xì)化到每一項(xiàng)目上。
應(yīng)對(duì)措施
一是危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控工作要在針對(duì)性和實(shí)效性上下大功夫，力戒形式主義。開展危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控工作，主要目的是將此項(xiàng)工作延伸到電力生產(chǎn)工作中，保證每項(xiàng)工作中人身、電網(wǎng)和設(shè)備的安全，因此，必須克服形式主義，將危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控工作和具體的每項(xiàng)作業(yè)和操作相結(jié)合，不但要對(duì)每項(xiàng)具體的運(yùn)行操作和設(shè)備檢修工作制定切實(shí)可行的危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控措施，還要對(duì)運(yùn)行方式、全廠設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)、季節(jié)性特殊運(yùn)行方式及整個(gè)檢修工作存在的危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行分析，做到對(duì)設(shè)備及管理工作存在的潛在危險(xiǎn)因素心中有數(shù)。
同時(shí)，要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作項(xiàng)目及作業(yè)項(xiàng)目動(dòng)態(tài)，多角度對(duì)設(shè)備和環(huán)境存在的固有危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行分析和預(yù)控，對(duì)大型操作和檢修作業(yè)項(xiàng)目，要建立從廠技術(shù)部門、運(yùn)行部門、檢修部門到班組和各工作點(diǎn)的各級(jí)危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控制度，根據(jù)工作性質(zhì)和重要程度，建立各級(jí)人員各負(fù)其責(zé)的分析預(yù)控制度；對(duì)全廠系統(tǒng)的薄弱點(diǎn)、設(shè)備缺陷、特殊運(yùn)行方式和季節(jié)性運(yùn)行特點(diǎn)，要建立全面、全方位、全過(guò)程的危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控制度；同時(shí)，廠部在根據(jù)危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控工作及檢修計(jì)劃任務(wù)制定“三項(xiàng)措施”時(shí)，必須給部門和班組留有足夠的時(shí)間，使各部門和班組根據(jù)廠部措施制定結(jié)合自身、符合工作實(shí)際的“三項(xiàng)措施”和危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控措施，力爭(zhēng)使每個(gè)生產(chǎn)人員和管理人員對(duì)自己的工作和負(fù)責(zé)范圍內(nèi)的靜態(tài)危險(xiǎn)點(diǎn)和防范措施、處理辦法做到心中有數(shù)。
二是開展危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控工作時(shí)要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和完善預(yù)控措施。要利用安全活動(dòng)和典型案例分析等多種形式，進(jìn)行典型危險(xiǎn)點(diǎn)分析討論，建立完善的典型《危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控匯編》并對(duì)照規(guī)程和制度進(jìn)行學(xué)習(xí)。在進(jìn)行事故分析時(shí)必須對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控措施執(zhí)行情況進(jìn)行分析，在制定事故防范措施時(shí)必須完善有漏洞的危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控措施，進(jìn)而防止同類事故的重復(fù)發(fā)生。同時(shí)，各級(jí)管理人員和專業(yè)技術(shù)人員要加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控工作的指導(dǎo)和檢查，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作人員的危險(xiǎn)點(diǎn)查找、分析方法及預(yù)控措施制訂的培訓(xùn)工作，使危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控工作在“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”方面起到真正的作用。
三是危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控工作要與安全性評(píng)價(jià)和《二十五項(xiàng)反事故措施》落實(shí)有機(jī)結(jié)合起來(lái)。《安全工作規(guī)程》有關(guān)規(guī)定是開展危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控的基礎(chǔ)，安全性評(píng)價(jià)和《二十五項(xiàng)反事故措施》中的有關(guān)規(guī)定是開展危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控的依據(jù)，因此，開展危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控工作一定要結(jié)合《安全工作規(guī)程》、安全性評(píng)價(jià)查評(píng)依據(jù)、《二十五項(xiàng)反事故措施》、本單位事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和兄弟單位事故教訓(xùn)及整改措施等內(nèi)容，認(rèn)真開展危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控工作，不斷總結(jié)和完善預(yù)控措施，使危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控工作逐步走向科學(xué)化和規(guī)范化的道路。
四是建立和完善三級(jí)危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控制度。根據(jù)編制典型《危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控匯編》的要求，由安監(jiān)部牽頭，完善廠危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控工作三級(jí)預(yù)控的范圍，明確廠級(jí)、部門及班組各自危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控的范圍，根據(jù)各自預(yù)控范圍，設(shè)備部和發(fā)電部制定廠級(jí)重大工作控制點(diǎn)范圍的預(yù)控措施，由主管廠長(zhǎng)或總工程師審批執(zhí)行；部門制定部門級(jí)重要工作控制點(diǎn)范圍的預(yù)控措施，由設(shè)備部審批執(zhí)行；班組級(jí)危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控措施由班組制定，由部門審批執(zhí)行。同時(shí)，對(duì)同項(xiàng)工作，危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控措施要各有側(cè)重、各負(fù)其責(zé)、層層把關(guān)，制訂“三項(xiàng)措施”時(shí)務(wù)必嚴(yán)格依照危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控工作原則進(jìn)行。
第五篇：變電站倒閘操作危險(xiǎn)點(diǎn)及預(yù)控
004km.cn
變電站的倒閘操作是指電氣設(shè)備從一種狀態(tài)轉(zhuǎn)換為另一種狀態(tài)的一系列操作，使電氣設(shè)備從一種狀態(tài)轉(zhuǎn)換到另一種狀態(tài)的過(guò)程叫倒閘，所進(jìn)行的操作叫倒閘操作。倒閘操作是變電運(yùn)行值班人員的主要工作，在現(xiàn)場(chǎng)由于值班人員的業(yè)務(wù)技能水平、人員思想、當(dāng)天的精神狀態(tài)、身體狀況、責(zé)任心、電氣設(shè)備的接線、運(yùn)行方式，繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置的配置，以及對(duì)操作任務(wù)的熟練程度不同都會(huì)影響到倒閘操作的每一步驟，因此針對(duì)不同的操作，具體的分析存在的危險(xiǎn)點(diǎn)及預(yù)控，掌握規(guī)范的操作方法和步驟，對(duì)防范誤操作事故的發(fā)生，有非常重要的指導(dǎo)意義。倒閘操作條件[1]
a)值班人員必須經(jīng)過(guò)安全教育、技術(shù)培訓(xùn)，熟悉工作業(yè)務(wù)和相關(guān)規(guī)程制度，并經(jīng)過(guò)上崗考試合格，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后才能接受調(diào)度命令，進(jìn)行倒閘操作或監(jiān)護(hù)工作;b)要有與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和運(yùn)行方式一致的系統(tǒng)模擬圖或CRT顯示屏，要有經(jīng)過(guò)主管部門審核且批準(zhǔn)的典型操作票、現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程，繼電保護(hù)圖紙、定值單;c)高壓電氣設(shè)備應(yīng)安裝完善的防誤閉鎖裝置，短時(shí)間退出時(shí)應(yīng)由變電站站長(zhǎng)批準(zhǔn)并應(yīng)盡快投入;d)使用統(tǒng)一的調(diào)度及操作術(shù)語(yǔ);e)要有合格的操作工器具、安全工器具和設(shè)施，現(xiàn)場(chǎng)一、二次設(shè)備銘牌、名稱、編號(hào)，分合指示，旋轉(zhuǎn)方向，切換位置指示及設(shè)備相色等符合規(guī)定。操作前明確操作目的 做好危險(xiǎn)點(diǎn)分析和預(yù)控
操作前監(jiān)護(hù)人與操作人對(duì)操作目的和操作內(nèi)容及過(guò)程進(jìn)行相互考問(wèn)，以熟悉操作的全過(guò)程。同時(shí)監(jiān)護(hù)人與操作人要做好危險(xiǎn)點(diǎn)分析和預(yù)控工作，這樣即使在操作中發(fā)生異常情況時(shí)，也能夠保證迅速、果斷、準(zhǔn)確的處理。
a)根據(jù)操作任務(wù)進(jìn)行合理的分工，操作人、監(jiān)護(hù)人、操作配合人、記錄人要明確到位;
b)根據(jù)操作任務(wù)所要求的安全用具、工具、鑰匙(解鎖鑰匙除外)、接地線、標(biāo)識(shí)牌、照明燈具、對(duì)講機(jī)，錄音筆、安全遮攔要充足。檢查絕緣棒、靴子、驗(yàn)電筆完好合格，雨天時(shí)還應(yīng)準(zhǔn)備雨衣、絕緣鞋等，準(zhǔn)備工作要考慮全面、周到，以免操作時(shí)再取，使操作分心;
c)分析此次操作對(duì)本站運(yùn)行方式的影響，工作許可人審查工作票所列安全措施符合規(guī)程及現(xiàn)場(chǎng)要求;
d)監(jiān)護(hù)人、操作人對(duì)調(diào)令進(jìn)行認(rèn)真分析，對(duì)操作范圍及內(nèi)容、目的及意圖要了然于胸，核對(duì)運(yùn)行方式及接線圖，熟悉所要操作的間隔及設(shè)備，擬定操作順序，確定掛接地線部位、組數(shù)，明確工作現(xiàn)場(chǎng)臨近帶點(diǎn)部位，制定出相應(yīng)措施，必要時(shí)應(yīng)核對(duì)有關(guān)圖紙、保護(hù)整定值，如有疑問(wèn)可再聽錄音核對(duì);
e)送電時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)的安全措施、設(shè)備應(yīng)與工作票要求一致，否則應(yīng)有詳細(xì)說(shuō)明;
f)依據(jù)操作任務(wù)或新設(shè)備的啟動(dòng)方案，由操作人正確填寫操作票，操作票票面應(yīng)清楚整潔，不得任意涂改，操作票應(yīng)填寫設(shè)備的雙重名稱，操作人先自己審核、簽名，再交監(jiān)護(hù)人、值班負(fù)責(zé)人逐級(jí)審核并簽名。設(shè)備檢修后，操作前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備狀況及一、二次設(shè)備的位置
004km.cn
與工作前相符。操作過(guò)程
3.1操作后復(fù)核及檢查
開始操作時(shí)，應(yīng)先在模擬圖上進(jìn)行核對(duì)性模擬預(yù)演，無(wú)誤后，再進(jìn)行操作，操作前應(yīng)先核對(duì)系統(tǒng)方式、設(shè)備名稱、編號(hào)和位置，監(jiān)護(hù)操作時(shí)，操作人在操作過(guò)程中不準(zhǔn)有任何監(jiān)護(hù)人不同意的操作行為，操作過(guò)程中必須嚴(yán)肅認(rèn)真，集中思想，認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)護(hù)復(fù)誦制，全過(guò)程錄音，操作過(guò)程中應(yīng)按操作票填寫的順序逐項(xiàng)進(jìn)行，操作人應(yīng)走在前面，監(jiān)護(hù)人在后面，途中不得閑談或做與操作無(wú)關(guān)的事情。操作中發(fā)生疑問(wèn)時(shí)，應(yīng)立即停止操作并向發(fā)令人報(bào)告。待發(fā)令人再行許可后，方可進(jìn)行操作。不準(zhǔn)擅自更改操作票，不準(zhǔn)隨意解除閉鎖裝置。若遇特殊情況需解鎖操作，應(yīng)經(jīng)運(yùn)行管理部門防誤操作裝置專責(zé)人到現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)無(wú)誤并簽字后，由運(yùn)行人員報(bào)告當(dāng)值調(diào)度員，方能進(jìn)行解鎖操作。單人操作、檢修人員在倒閘操作過(guò)程中禁止解鎖。如需解鎖，應(yīng)待增派運(yùn)行人員到現(xiàn)場(chǎng)，履行上述手續(xù)后處理[3]。
3.2位置檢查及標(biāo)準(zhǔn)
電氣設(shè)備操作后的位置檢查應(yīng)以設(shè)備實(shí)際位置為準(zhǔn)，無(wú)法看到實(shí)際位置時(shí)，可通過(guò)設(shè)備機(jī)械位置指示、電氣指示、帶電顯示裝置，儀表及各種遙測(cè)、遙信等信號(hào)的變化來(lái)判斷。判斷時(shí)，應(yīng)有2個(gè)及以上的指示，且所有指示均已同時(shí)發(fā)生對(duì)應(yīng)變化，才能確認(rèn)該設(shè)備已操作到位。
3.3唱票與復(fù)誦
監(jiān)護(hù)人按照操作票上的順序逐項(xiàng)發(fā)出命令，進(jìn)行高聲唱票，每次只準(zhǔn)唱1步。操作人聽到操作命令時(shí)，眼看銘牌，手指逐字核對(duì)設(shè)備名稱、編號(hào)和狀態(tài)無(wú)誤后，將命令復(fù)誦1遍，復(fù)誦完畢手指要操作的設(shè)備。監(jiān)護(hù)人最后檢查設(shè)備名稱、編號(hào)和設(shè)備位置，確認(rèn)無(wú)誤后，即發(fā)出“對(duì)，執(zhí)行”的命令。操作人只有接到監(jiān)護(hù)人發(fā)出 “對(duì)，執(zhí)行”的操作命令后方可執(zhí)行操作。
3.4操作與監(jiān)護(hù)
操作人操作時(shí)，監(jiān)護(hù)人監(jiān)護(hù)操作人操作的正確性。操作應(yīng)由監(jiān)護(hù)人監(jiān)護(hù)，禁止監(jiān)護(hù)人親自動(dòng)手使操作人失去監(jiān)護(hù)。
3.5 操作步驟[2]
每進(jìn)行1步操作，應(yīng)按下列步驟進(jìn)行。
a)監(jiān)護(hù)人向操作人指明操作設(shè)備名稱位置，操作人、監(jiān)護(hù)人一起到被操作設(shè)備處，指明設(shè)備名稱和編號(hào)，監(jiān)護(hù)人下達(dá)操作命令;
b)操作人手指操作部位，復(fù)誦命令;
004km.cn
c)監(jiān)護(hù)人審核復(fù)誦內(nèi)容和手指部位正確后，下達(dá)“對(duì)，執(zhí)行”令;
d)操作人執(zhí)行操作;
e)監(jiān)護(hù)人和操作人共同檢查操作質(zhì)量;
f)監(jiān)護(hù)人在操作票本步驟后打勾“√”，再進(jìn)行下一步操作內(nèi)容,操作中嚴(yán)禁跳項(xiàng)、漏項(xiàng)、不唱票、不復(fù)誦。在操作過(guò)程中要注意以下事項(xiàng)。
(a)操作時(shí)要戴好安全帽，操作的通道不得有障礙物，晚間操作的照明要充足;
(b)在高處進(jìn)行裝拆接地線時(shí)要穿防滑性能良好的絕緣鞋，系好安全帶或采取其他防止高空墜落的措施;
(c)使用合格的安全工器具，使用方法要正確，用絕緣棒拉合隔離開關(guān)、高壓熔斷器、裝拆接地線時(shí)，均應(yīng)戴絕緣手套，裝設(shè)接地線時(shí)，先裝接地端，后裝導(dǎo)體端，拆除順序與此相反,人體不得碰觸接地線以防止觸電。帶接地線拆除設(shè)備接頭時(shí)，應(yīng)采取防止接地線脫落的措施;在試驗(yàn)過(guò)程中需要更改安全措施的,如加裝或拆除接地線，必須辦理接地線借用手續(xù)并由運(yùn)行值班人員操作，完畢后及時(shí)恢復(fù)。目前，110 kV雙線采用戶外半高型配置，母線接地刀閘與母線刀閘操作機(jī)構(gòu)并桿裝設(shè)，雙母線接線方式的線路斷路器母線側(cè)兩組刀閘與與接地刀閘、線路刀閘與線路接地刀閘操作機(jī)構(gòu)同桿裝設(shè)，位置非常近，樣式也基本相同，操作時(shí)要認(rèn)真核對(duì)設(shè)備編號(hào)、名稱、色標(biāo)。
驗(yàn)電時(shí)，應(yīng)使用相應(yīng)電壓等級(jí)而且合格的接觸式驗(yàn)電器，在裝設(shè)接地線或合接地刀閘處對(duì)各相分別驗(yàn)電。驗(yàn)電前，應(yīng)先在有電設(shè)備上進(jìn)行試驗(yàn)，確證驗(yàn)電器良好;對(duì)無(wú)法進(jìn)行直接驗(yàn)電的設(shè)備，可以進(jìn)行間接驗(yàn)電。即檢查隔離開關(guān)(刀閘)的機(jī)械指示位置、電氣指示、儀表及帶電顯示裝置指示的變化，且至少應(yīng)有兩個(gè)及以上指示已同時(shí)發(fā)生對(duì)應(yīng)變化;若進(jìn)行遙控操作，則應(yīng)同時(shí)檢查隔離開關(guān)(刀閘)的狀態(tài)指示、遙測(cè)、遙信信號(hào)及帶電顯示裝置的指示進(jìn)行間接驗(yàn)電;
(d)雨天操作室外高壓設(shè)備時(shí)，絕緣棒應(yīng)有防雨罩，還應(yīng)穿絕緣靴。人、工器具與帶電體應(yīng)保持足夠的安全距離。在拉合高壓跌落保險(xiǎn)時(shí)要采取防止觸電、相間短路的措施，正常停電時(shí)，先拉B相、后拉A、C 相，B相拉開后，加大了與2個(gè)邊相的電氣距離，再拉第二相，即使切斷負(fù)荷電流產(chǎn)生電弧，也不易造成短路，送電時(shí)與此順序相反。如遇刮風(fēng)停電時(shí)，先拉背風(fēng)相，再拉中相，最后拉迎風(fēng)相，這樣可有效地避免因電弧被拉長(zhǎng)引起短路，送電時(shí)此順序相反;
(e)保護(hù)壓板的投退要符合規(guī)程要求，330 kV零序電流保護(hù)在不同的方式下需要改變定值，主變壓器的間隙零序電流保護(hù)在主變壓器中性點(diǎn)接地刀閘合上前退出，在主變壓器中性點(diǎn)接地刀閘拉開后投入。在主變壓器旁帶的時(shí)候，差動(dòng)電流試驗(yàn)端子及保護(hù)壓板不要同時(shí)放上跳旁路和跳主變壓器的壓板的情況。當(dāng)用母聯(lián)斷路器向空母線充電時(shí)，短時(shí)投入充電保護(hù)，以免合閘與故障而影響運(yùn)行母線。運(yùn)行中為了檢驗(yàn)保護(hù)裝置是否存在誤動(dòng)，在投跳閘壓板前需
004km.cn
要測(cè)量壓板兩端是否有電壓，直接測(cè)量?jī)啥俗又g是否有電壓;
(f)母差保護(hù)、距離保護(hù)等失去電壓易誤動(dòng)的保護(hù)電壓切換時(shí)應(yīng)注意切換到位不致運(yùn)行保護(hù)失去電壓，電壓互感器高壓側(cè)停電防止二次反送電，對(duì)能進(jìn)行電壓自動(dòng)切換的設(shè)備檢查確認(rèn)切換良好，對(duì)需手動(dòng)切換的也必須確保切換到位，一次未并列或未帶電時(shí)，二次回路不能并列運(yùn)行，以防快速斷路器跳閘或保險(xiǎn)熔斷;
(g)雙母線倒母線操作時(shí)，將母差保護(hù)改為互聯(lián)(大差動(dòng))方式，母聯(lián)斷路器的控制電源必須斷開。拉合刀閘前認(rèn)真檢查斷路器確在斷開位置，倒換母線時(shí)應(yīng)注意檢查母差保護(hù)及本線路保護(hù)、計(jì)量的電壓切換正常。停用單一線路，不退母差、失靈保護(hù)跳該回路壓板及母差保護(hù)對(duì)該回路重合閘放電壓板，但斷路器啟動(dòng)失靈保護(hù)壓板應(yīng)退出。對(duì)于沒(méi)有專用通道的線路遠(yuǎn)跳和過(guò)電壓保護(hù)在主保護(hù)退出時(shí)相應(yīng)的遠(yuǎn)跳保護(hù)也應(yīng)退出;
(h)主變的有載調(diào)壓電源、冷卻器控制電源要適時(shí)斷開;強(qiáng)油變壓器在送電前應(yīng)按要求將冷卻器提前投入15min,停電后應(yīng)將冷卻器切至試驗(yàn)位置運(yùn)行30min，要注意由于站用變切換不當(dāng)，引起主變壓器冷卻器全停，檢查主變強(qiáng)油循環(huán)冷卻器自投切功能;
(i)要防止感應(yīng)電傷人，當(dāng)驗(yàn)明設(shè)備確已無(wú)電壓后，應(yīng)立即將檢修設(shè)備接地并三相短路，電纜及電容器接地前應(yīng)逐項(xiàng)充分放電，星形接線的電容器的中性點(diǎn)應(yīng)接地、串聯(lián)電容器及與整組電容器脫離的電容器應(yīng)逐個(gè)多次放電，裝在絕緣支架上的電容器外殼也應(yīng)放電;
(j)斷路器退出運(yùn)行時(shí)不退出自動(dòng)重合閘，只下令斷路器退出運(yùn)行。而在斷路器恢復(fù)運(yùn)行時(shí)重合閘又在調(diào)令程序中，出現(xiàn)調(diào)令及操作內(nèi)容前后不一的現(xiàn)象。這種不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龇ńo下次操作留下隱患。如果在沒(méi)有退出重合閘的情況下送電，線路如有故障，保護(hù)裝置動(dòng)作使斷路器跳閘，如果重合閘充電時(shí)間很快，將使斷路器再次合閘，如果屬于永久性故障，斷路器將再次跳閘，此時(shí)如果斷路器防跳裝置閉鎖失靈，斷路器將出現(xiàn)所謂的跳躍現(xiàn)象，后果就是導(dǎo)致設(shè)備損壞，危及系統(tǒng)安全，其后果不堪設(shè)想。因此，在斷路器停電前必須停用自動(dòng)重合閘，在送電時(shí)，先合上斷路器，正常后再投入自動(dòng)重合閘;對(duì)3/2接線的線路，兩臺(tái)斷路器都投重合閘時(shí)，中間斷路器投后重，如果母線側(cè)斷路器需停電時(shí)，應(yīng)將中間斷路器投先重，再停母線側(cè)斷路器。
(k)在斷路器送電操作中，操作電源應(yīng)在拆除安全措施之前合上，這是因?yàn)樵诤仙喜僮麟娫春?，可以檢查保護(hù)裝置和控制回路是否完好，如發(fā)現(xiàn)其有缺陷，在未拆除安全措施前可及時(shí)予以處理。因此，停電時(shí)操作電源應(yīng)在斷路器兩側(cè)隔離開關(guān)已拉開，接地安全措施做好后斷開，送電時(shí)在拉開接地隔離開關(guān)前合上操作電源。取下直流控制熔斷器時(shí)，應(yīng)先取正極，后取負(fù)極。裝上直流控制保險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)先裝負(fù)極，后裝正極。這樣做的目的是防止產(chǎn)生寄生回路，避免保護(hù)裝置誤動(dòng)作。裝、取熔斷器應(yīng)迅速，不得連續(xù)地接通和斷開，取下和再裝上之間要有一段時(shí)間間隔(應(yīng)不小于5 s);
(l)高頻保護(hù)中位置停信壓板的投退順序,我們應(yīng)搞清楚高頻保護(hù)中位置停信壓板的作用，當(dāng)超高壓線路運(yùn)行而其中一臺(tái)斷路器停運(yùn)時(shí)，因?yàn)楫?dāng)母線故障發(fā)生在電流互感器與斷路器之間時(shí)，母線保護(hù)雖然正確動(dòng)作，但故障點(diǎn)依然存在，依靠母線出口動(dòng)作停止該線路高頻保護(hù)發(fā)信，讓對(duì)側(cè)斷路器跳閘切除故障。跳閘位置繼電器停信，考慮當(dāng)故障發(fā)生在本側(cè)出口時(shí)，由
004km.cn
接地或距離保護(hù)快速動(dòng)作跳閘，而高頻保護(hù)還未來(lái)得及動(dòng)作故障已被切除，并發(fā)出連續(xù)高頻信號(hào)，閉鎖了對(duì)側(cè)高頻保護(hù)，只能由二段帶延時(shí)跳閘，為了克服此缺點(diǎn)，就要投入位置停信壓板，由跳閘位置繼電器停信，對(duì)側(cè)就自發(fā)自收，實(shí)現(xiàn)無(wú)延時(shí)跳閘。停電時(shí)，高頻保護(hù)中位置停信壓板應(yīng)該在該裝置的控制電源未斷開之前投入;送電時(shí)高頻保護(hù)中位置停信壓板應(yīng)該在該裝置的控制電源給上，其他保護(hù)壓板投入后退出[4]。
3.5檢查設(shè)備
每一步操作后操作人與監(jiān)護(hù)人應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查操作的正確性，確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)，然后監(jiān)護(hù)人在檢查欄內(nèi)打勾，最后一步操作完畢，操作人、監(jiān)護(hù)人應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查操作后的設(shè)備及操作票上全部操作項(xiàng)目的正確性，防止操作漏項(xiàng)。
3.6及時(shí)總結(jié)
操作結(jié)束后，監(jiān)護(hù)人在操作票上填寫操作結(jié)束時(shí)間，停止錄音設(shè)備，在操作票上填寫操作終了時(shí)間，加蓋“已執(zhí)行”章，并向有關(guān)調(diào)度員匯報(bào)，回報(bào)完畢后，監(jiān)護(hù)人、操作人將相關(guān)內(nèi)容做好記錄，歸檔，將所用的安全工期具、工具、鑰匙等歸位，并對(duì)本次操作進(jìn)行評(píng)價(jià)，找出不足，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以便在今后改進(jìn)和提高操作技能。
點(diǎn)擊咨詢 