第一篇：從機(jī)車(chē)燃油運(yùn)用管理看統(tǒng)計(jì)監(jiān)督作用發(fā)揮

從機(jī)車(chē)燃油運(yùn)用管理看統(tǒng)計(jì)監(jiān)督作用發(fā)揮

摘要：在鐵路統(tǒng)計(jì)工作中，統(tǒng)計(jì)監(jiān)督應(yīng)該是針對(duì)鐵路統(tǒng)計(jì)信息進(jìn)行科學(xué)分析，及時(shí)、準(zhǔn)確的從總體上對(duì)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理等鐵路經(jīng)濟(jì)各個(gè)方面的運(yùn)行狀態(tài)實(shí)行全面、系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)分析和預(yù)測(cè)，揭示偏差、預(yù)警問(wèn)題，保證運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)持續(xù)、正常進(jìn)行。在國(guó)內(nèi)燃油價(jià)格快速增長(zhǎng)的背景下，結(jié)合機(jī)車(chē)燃油運(yùn)用管理工作實(shí)際，鄭州鐵路局計(jì)統(tǒng)處充分利用在數(shù)據(jù)信息采集、加工、存儲(chǔ)、分析、挖掘方面的優(yōu)勢(shì)，深入開(kāi)展統(tǒng)計(jì)監(jiān)督工作，使2005-09年間內(nèi)燃機(jī)車(chē)單位萬(wàn)噸公里燃油消耗水平明顯下降，也得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的肯定和好評(píng)。

關(guān)鍵詞：機(jī)車(chē) 燃油 統(tǒng)計(jì) 監(jiān)督

一、問(wèn)題的提出

統(tǒng)計(jì)監(jiān)督是統(tǒng)計(jì)三大職能(信息、咨詢(xún)、監(jiān)督)之一。信息職能是以搜集、整理、貯存和提供大量的以數(shù)量描述為基本特征的社會(huì)經(jīng)濟(jì)信息資源；咨詢(xún)功能是利用已掌握的豐富的信息資源，經(jīng)過(guò)分析，為科學(xué)決策和管理提供情況和建議；統(tǒng)計(jì)監(jiān)督是對(duì)統(tǒng)計(jì)信息和咨詢(xún)職能的進(jìn)一步拓展，是利用統(tǒng)計(jì)信息，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行定量檢查和監(jiān)測(cè)，揭示運(yùn)行中出現(xiàn)的偏差，預(yù)警可能出現(xiàn)的問(wèn)題，以促使社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)、健康發(fā)展。在鐵路統(tǒng)計(jì)工作中，統(tǒng)計(jì)監(jiān)督是對(duì)鐵路生 產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)全過(guò)程、全方位的監(jiān)督，是從總體上對(duì)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理、建設(shè)發(fā)展情況等各方面的運(yùn)行狀態(tài)實(shí)行全面、系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)調(diào)查、檢查、分析和預(yù)測(cè)，及時(shí)、準(zhǔn)確地提供統(tǒng)計(jì)咨詢(xún)意見(jiàn)，保證運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)持續(xù)、正常進(jìn)行。

進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，隨著國(guó)際原油價(jià)格不斷攀升，鐵路機(jī)車(chē)燃油價(jià)格從2000多元/噸漲至目前7000多元/噸，鄭州鐵路局每年消耗超過(guò)20萬(wàn)噸機(jī)車(chē)柴油。價(jià)格的提高、消耗量的增加，對(duì)鐵路的運(yùn)輸生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)管理帶來(lái)很大壓力。統(tǒng)計(jì)部門(mén)如何在這關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮好監(jiān)督作用，通過(guò)統(tǒng)計(jì)監(jiān)督提高機(jī)務(wù)管理技術(shù)水平，達(dá)到減少機(jī)車(chē)燃油消耗的目標(biāo)，是一個(gè)值得探討和實(shí)踐的課題，更是統(tǒng)計(jì)工作對(duì)鐵路運(yùn)營(yíng)管理的貢獻(xiàn)。

鄭州鐵路局統(tǒng)計(jì)部門(mén)針對(duì)這一生產(chǎn)中的熱點(diǎn)問(wèn)題，充分利用本部門(mén)具有的數(shù)據(jù)信息采集、加工、存儲(chǔ)、分析、挖掘方面的優(yōu)勢(shì)，深入開(kāi)展統(tǒng)計(jì)監(jiān)督，為機(jī)務(wù)部門(mén)建言獻(xiàn)策，取得了較好的效果。

二、在機(jī)車(chē)燃油運(yùn)用管理中實(shí)施統(tǒng)計(jì)監(jiān)督的舉措

（一）加強(qiáng)機(jī)車(chē)用油統(tǒng)計(jì)定期分析，開(kāi)展有效統(tǒng)計(jì)監(jiān)督 統(tǒng)計(jì)分析是統(tǒng)計(jì)監(jiān)督的基礎(chǔ)和必要條件，近幾年路局統(tǒng)計(jì)部門(mén)強(qiáng)化機(jī)車(chē)用油定期統(tǒng)計(jì)分析，在路局和各機(jī)務(wù)段建立完善的月度、季度、年度分析制度，用豐富翔實(shí)的統(tǒng)計(jì)分析檢查計(jì)劃完成情況、同期數(shù)據(jù)變化，查找原因，及時(shí)預(yù)警生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中可能出現(xiàn)的問(wèn)題。1.比較計(jì)劃完成程度，檢查計(jì)劃執(zhí)行情況

統(tǒng)計(jì)監(jiān)督工作的開(kāi)展，最基礎(chǔ)的一種方法就是檢查計(jì)劃執(zhí)行情況。用計(jì)劃指標(biāo)與實(shí)際完成情況進(jìn)行比較，及時(shí)發(fā)現(xiàn)計(jì)劃的完成情況是否出現(xiàn)偏差，以及出現(xiàn)偏差的程度，開(kāi)展進(jìn)一步分析。

在機(jī)車(chē)燃油管理中，監(jiān)督目標(biāo)集中在一個(gè)時(shí)期燃油使用總量這一數(shù)量指標(biāo)上，而決定這一指標(biāo)的關(guān)鍵因素在于機(jī)車(chē)單位萬(wàn)噸公里燃油消耗量這一質(zhì)量指標(biāo)上。

（1）區(qū)分客運(yùn)、貨運(yùn)、小運(yùn)轉(zhuǎn)、調(diào)車(chē)等擔(dān)當(dāng)不同任務(wù)屬性機(jī)車(chē)的單位萬(wàn)噸公里燃油消耗量指標(biāo)計(jì)劃執(zhí)行情況。

（2）區(qū)分各基層站段單位萬(wàn)噸公里燃油消耗量指標(biāo)計(jì)劃執(zhí)行情況。

2、與歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，深入分析變化原因 計(jì)劃執(zhí)行情況的檢查，依據(jù)多是業(yè)務(wù)（生產(chǎn)）主管部門(mén)下達(dá)的定期（年度、季度、月度）計(jì)劃，這些計(jì)劃指標(biāo)往往只能覆蓋最主要的業(yè)務(wù)單位和最重要的業(yè)務(wù)屬性。對(duì)于更深入的分析，往往需要與歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。

與歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行比較時(shí)，在機(jī)車(chē)燃油消耗分析中應(yīng)用了統(tǒng)計(jì)分析中最常用的同比發(fā)展速度和環(huán)比發(fā)展速度，而很少應(yīng)用定基發(fā)展速度。同比發(fā)展速度可以消除季節(jié)變動(dòng)的影響，環(huán)比發(fā)展速度是報(bào)告期水平與前一時(shí)期水平之比，表明現(xiàn)象逐期的發(fā)展速度。在機(jī)車(chē)燃油管理中，與歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行比較需要細(xì)分的分組標(biāo)志通常有機(jī)型（東風(fēng)4、8、11等干線(xiàn)型號(hào)，東風(fēng)5、7、10等調(diào)小機(jī)車(chē)）、機(jī)車(chē)交路、運(yùn)輸種別（客運(yùn)、行包專(zhuān)運(yùn)、貨運(yùn)、路用、補(bǔ)機(jī)、專(zhuān)用調(diào)車(chē)、其他工作）、運(yùn)用機(jī)車(chē)工作種別（本務(wù)機(jī)車(chē)、重聯(lián)機(jī)車(chē)、單機(jī)、有動(dòng)力附掛機(jī)車(chē)）等。在比較中還可以根據(jù)需要，對(duì)相近的數(shù)據(jù)進(jìn)行合并，如：其他工作多為機(jī)務(wù)段內(nèi)調(diào)車(chē)，經(jīng)常與專(zhuān)用調(diào)車(chē)數(shù)據(jù)合并考察；有些時(shí)候客運(yùn)和行包專(zhuān)運(yùn)差別不大時(shí)也會(huì)一起分析。

通過(guò)比較發(fā)現(xiàn)消耗率異常的時(shí)間、空間分布點(diǎn)，進(jìn)一步會(huì)同生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理相關(guān)部門(mén)予以解決。

（二）深入一線(xiàn)、應(yīng)用先進(jìn)科技手段，致力改善經(jīng)營(yíng)情況

除了利用定期統(tǒng)計(jì)分析對(duì)計(jì)劃完成偏差、指標(biāo)異常變化進(jìn)行監(jiān)督外，我們還深入運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程，采取按需增加統(tǒng)計(jì)指標(biāo)、深入挖掘分析數(shù)據(jù)、應(yīng)用“黑匣子”數(shù)據(jù)等高科技手段服務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，有效開(kāi)展統(tǒng)計(jì)監(jiān)督。

1.關(guān)注燃油消耗標(biāo)號(hào)結(jié)構(gòu)，致力降低成本支出 在更加深入的分析中，我們注意到，目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用的輕柴油按凝固點(diǎn)分為6個(gè)標(biāo)號(hào)：5＃、0＃、－10＃、－20＃、－35＃和－50＃。選用不同標(biāo)號(hào)的柴油應(yīng)主要根據(jù)使用時(shí)的氣溫決定，機(jī)車(chē)用燃料油的柴油主要消耗品種是0#和－10#柴油，少數(shù)寒冷地區(qū)（如東北哈爾濱地區(qū)）和特殊機(jī)型（如 HXN5型內(nèi)燃機(jī)車(chē)）需要－35#柴油。選用柴油的標(biāo)號(hào)如果不適合使用溫度區(qū)間，發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃油系統(tǒng)就可能結(jié)蠟，堵塞油路，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。柴油的標(biāo)號(hào)越低，結(jié)蠟的可能性就越小，當(dāng)然價(jià)格也就越高。不同標(biāo)號(hào)柴油消耗量結(jié)構(gòu)比例，也會(huì)對(duì)鐵路機(jī)車(chē)燃油成本帶來(lái)較大影響。機(jī)務(wù)部門(mén)為降低成本，采取燃油添加劑等技術(shù)措施，在保證機(jī)車(chē)柴油機(jī)正常工作的前提下，使用高一標(biāo)號(hào)柴油，減少低標(biāo)號(hào)柴油的消耗量。

盡管目前的運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)制度中并沒(méi)有區(qū)分不同標(biāo)號(hào)柴油消耗量，但我們從鐵路物資部門(mén)采購(gòu)報(bào)表和機(jī)務(wù)段油庫(kù)記錄均可以得到細(xì)分標(biāo)號(hào)的柴油用量。我們從不同標(biāo)號(hào)柴油用量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，結(jié)合內(nèi)燃牽引區(qū)段氣溫?cái)?shù)據(jù)下限，針對(duì)機(jī)務(wù)部門(mén)這一技術(shù)措施，對(duì)低標(biāo)號(hào)燃油使用情況進(jìn)行了嚴(yán)格的監(jiān)督管理，最大限度地降低了高價(jià)燃油的消耗量。

2、深度挖掘統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，按機(jī)車(chē)交路監(jiān)督燃油用量 為進(jìn)一步控制燃油消耗，機(jī)務(wù)段統(tǒng)計(jì)部門(mén)研發(fā)了內(nèi)燃機(jī)車(chē)上油控制系統(tǒng)。通過(guò)對(duì)四萬(wàn)多張司機(jī)報(bào)單用油量與牽引噸位數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì)結(jié)果，制訂在每個(gè)交路牽引不同噸位級(jí)別列車(chē)后，到達(dá)機(jī)務(wù)段后上油數(shù)量的上限，以此標(biāo)準(zhǔn)和司機(jī)報(bào)單記載加油數(shù)量進(jìn)行比對(duì)，對(duì)實(shí)際消耗燃油與統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)有較大偏差的乘務(wù)員，要求機(jī)務(wù)段運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間進(jìn)行逐班分析，提出管理意見(jiàn)和整改措施，將機(jī)車(chē)用油的統(tǒng)計(jì)監(jiān)督深入到每一個(gè)機(jī)車(chē)周轉(zhuǎn)過(guò) 程，有效地降低了原鄭州北機(jī)務(wù)段機(jī)車(chē)單位萬(wàn)噸公里消耗率，取得了良好的統(tǒng)計(jì)監(jiān)督效果。

3、引入“黑匣子”數(shù)據(jù)分析高科技手段，精細(xì)化燃油運(yùn)用管理

為引入精細(xì)化燃油管理，局統(tǒng)計(jì)部門(mén)與機(jī)務(wù)段合作研究了內(nèi)燃機(jī)車(chē)燃油監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，在統(tǒng)計(jì)部門(mén)引入列車(chē)監(jiān)控記錄裝置(俗稱(chēng)“黑匣子”)數(shù)據(jù)，使用牽引計(jì)算方法，更加精細(xì)監(jiān)督每個(gè)機(jī)班的乘務(wù)作業(yè)燃油消耗量。通過(guò)分析列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置數(shù)據(jù)中牽引、制動(dòng)、空載工況柴油機(jī)轉(zhuǎn)速、列車(chē)運(yùn)行速度變化，根據(jù)歷經(jīng)多次機(jī)車(chē)燃油消耗實(shí)驗(yàn)測(cè)試得到的參數(shù)，來(lái)提供一個(gè)更加準(zhǔn)確的燃油消耗標(biāo)準(zhǔn)。這種方法回避了車(chē)輛、天氣、貨物對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的影響，把燃油消耗和柴油機(jī)所做的功較為直接地聯(lián)系在一起，這樣得到的精度不僅能夠?qū)?nèi)燃機(jī)車(chē)乘務(wù)員進(jìn)行更加嚴(yán)格的管理，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗，還能及時(shí)發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)工作狀況惡化的機(jī)車(chē)，為內(nèi)燃機(jī)車(chē)柴油機(jī)狀態(tài)化檢修提供數(shù)據(jù)支持。

（三）全面介入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，拓展全方位機(jī)車(chē)能耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)督

除了在上述方面加強(qiáng)管理外，根據(jù)鐵路局運(yùn)輸生產(chǎn)的新變化，路局還采取了以下措施全面開(kāi)展內(nèi)燃機(jī)車(chē)能耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)督。

1.監(jiān)控內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引工作量，鞏固內(nèi)電轉(zhuǎn)換成本降低成果 針對(duì)鐵路局管內(nèi)干線(xiàn)全面實(shí)現(xiàn)電氣化，電力機(jī)車(chē)配置基本到位的情況，鑒于內(nèi)燃機(jī)車(chē)成本遠(yuǎn)高于電力機(jī)車(chē)，統(tǒng)計(jì)部門(mén)嚴(yán)密監(jiān)控各干線(xiàn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引工作量，特別是對(duì)直通、直達(dá)、區(qū)段列車(chē)內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引工作量按區(qū)段進(jìn)行分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)不該由內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引的工作發(fā)生，及時(shí)協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)解決，鞏固內(nèi)電轉(zhuǎn)換成果。

2.重點(diǎn)關(guān)注調(diào)小機(jī)車(chē)，保工作壓油耗

干線(xiàn)電氣化完成后，主要的牽引任務(wù)改由電力機(jī)車(chē)完成，調(diào)小機(jī)車(chē)燃油消耗所占比重逐漸突出。針對(duì)這一情況，我們?cè)?010年三季度對(duì)調(diào)車(chē)機(jī)型DF7進(jìn)行了燃油消耗標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)定試驗(yàn)，在保證運(yùn)輸工作的需要下，加強(qiáng)對(duì)調(diào)小機(jī)車(chē)燃油消耗的統(tǒng)計(jì)監(jiān)督。

3.做好單機(jī)開(kāi)行分析，控制單機(jī)走行率

針對(duì)單機(jī)開(kāi)行這一運(yùn)輸生產(chǎn)中無(wú)效能耗增加的情況，做好數(shù)據(jù)分布情況分析，找出單機(jī)開(kāi)行的重點(diǎn)區(qū)段，以及開(kāi)行時(shí)存在的重車(chē)方向單機(jī)過(guò)多的問(wèn)題，為控制單機(jī)走行率提供數(shù)據(jù)支持，降低機(jī)車(chē)無(wú)效能耗。

三、實(shí)施效果分析

局統(tǒng)計(jì)部門(mén)充分認(rèn)識(shí)到統(tǒng)計(jì)監(jiān)督工作的重要性，結(jié)合鐵路生產(chǎn)實(shí)際，積極主動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)調(diào)研和分析，以技術(shù)手段提高數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際提出合理化建議，并及時(shí)掌握和了解各項(xiàng)管理手段的實(shí)施效果，充分發(fā)揮 統(tǒng)計(jì)部門(mén)的監(jiān)督作用。

在統(tǒng)計(jì)部門(mén)和業(yè)務(wù)部門(mén)的共同努力下，鐵路局近幾年內(nèi)燃機(jī)車(chē)單位萬(wàn)噸公里燃油消耗水平明顯下降，尤其是在實(shí)施開(kāi)始的2005年，同口徑內(nèi)燃機(jī)車(chē)單耗比上年下降了5.1%。在以后的數(shù)年中，鐵路局燃油消耗一直保持在一個(gè)較好的水平。除去特殊的2010年份，2005-09年相比01-04年，每年節(jié)約燃油約1.97萬(wàn)噸，5年共計(jì)節(jié)約燃油約9.87萬(wàn)噸，節(jié)約運(yùn)營(yíng)費(fèi)用超過(guò)5億元。

鄭州鐵路局歷年內(nèi)燃機(jī)車(chē)單耗kg/萬(wàn)噸公里***001200222.11 200321.97 200421.62 200520.51 200620.40 200720.49 200820.30 200920.09 201023.12 機(jī)車(chē)單耗22.18

（注：2010年鄭州鐵路局干線(xiàn)全部實(shí)現(xiàn)電氣化，內(nèi)燃機(jī)車(chē)擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)減少、且主要集中在單耗較高的調(diào)小工作上，機(jī)車(chē)單位萬(wàn)噸公里燃油消耗水平出現(xiàn)正常上升。）

鐵路局統(tǒng)計(jì)部門(mén)對(duì)機(jī)車(chē)燃油運(yùn)用管理全過(guò)程參與，全方位服務(wù)，利用自身數(shù)據(jù)管理能力，以及第三方管理的身份優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展深入有效的統(tǒng)計(jì)監(jiān)督，為鐵路科學(xué)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)，充分發(fā)揮了統(tǒng)計(jì)工作的數(shù)據(jù)監(jiān)督作用。

第二篇：加強(qiáng)醫(yī)院收費(fèi)管理 發(fā)揮內(nèi)審監(jiān)督作用

加強(qiáng)醫(yī)院收費(fèi)管理 發(fā)揮內(nèi)審監(jiān)督作用

一、審計(jì)背景

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民物質(zhì)生活水平的不斷提高，人們對(duì)健康保健需求的逐漸增加，醫(yī)院經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，業(yè)務(wù)收入逐年增加。醫(yī)院收費(fèi)室是醫(yī)院貨幣資金收入來(lái)源的源頭，是醫(yī)院財(cái)務(wù)管理的重要環(huán)節(jié)，具有信息化程度高、資金流速快、金額高的特點(diǎn)，貨幣資金是流動(dòng)性最強(qiáng)的資產(chǎn)，同時(shí)也是不法分子盜竊的重要對(duì)象，如果管理流程存在不足，就可能導(dǎo)致醫(yī)院收入流失，針對(duì)收費(fèi)部門(mén)的風(fēng)險(xiǎn)性，我院內(nèi)審人員根據(jù)衛(wèi)生局領(lǐng)導(dǎo)的要求及院領(lǐng)導(dǎo)的安排，組織開(kāi)展了對(duì)象山縣第一人民醫(yī)院收費(fèi)管理專(zhuān)項(xiàng)審計(jì)。

二、審計(jì)基本情況

根據(jù)《國(guó)家審計(jì)署關(guān)于內(nèi)部審計(jì)工作的規(guī)定》和《象山縣第一人民醫(yī)院內(nèi)部審計(jì)制度》，充分開(kāi)展審前調(diào)查，收集相關(guān)資料，詳細(xì)制定審計(jì)方案，認(rèn)真組織了本次審計(jì)。

醫(yī)院收費(fèi)科室共有六個(gè)：包括財(cái)務(wù)科、門(mén)診收費(fèi)室、進(jìn)出院辦公室、方便門(mén)診、老干部門(mén)診部、體檢中心，有專(zhuān)職收費(fèi)員28人，其中門(mén)診收費(fèi)19，進(jìn)出院6人，方便門(mén)診、老干部門(mén)診、體檢中心各1人。醫(yī)院09年業(yè)務(wù)收入2.78億元，其中：門(mén)診收入1.30億元，住院收入

1.45億元，門(mén)診收費(fèi)室負(fù)責(zé)門(mén)、急診醫(yī)療、藥品及門(mén)診預(yù)交款業(yè)務(wù)收入，進(jìn)出院辦公室負(fù)責(zé)住院部病人醫(yī)療、藥品及預(yù)交款業(yè)務(wù)收入；方便門(mén)診、老干部門(mén)診及體檢中心負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)收入相當(dāng)較少，財(cái)務(wù)科出納匯總上交門(mén)診現(xiàn)金收入和日常醫(yī)院的零星收入。

三、審計(jì)重點(diǎn)

重點(diǎn)審查醫(yī)院收費(fèi)管理現(xiàn)狀；各項(xiàng)內(nèi)部控制制度的健全性和執(zhí)行情況；檢查是否有虛假退費(fèi)，各項(xiàng)收入是否合法及時(shí)上交；檢查收費(fèi)業(yè)務(wù)流程的合理性，檢查票據(jù)、物價(jià)管理落實(shí)情況等。

四、審計(jì)方法

1、采用查賬、核對(duì)等方法，將HIS系統(tǒng)的六個(gè)收費(fèi)部門(mén)各項(xiàng)收入和財(cái)務(wù)入賬金額進(jìn)行核對(duì)，是否一致并及時(shí)上交；收入是否按財(cái)務(wù)制度正確及時(shí)入賬。

2、因病人換藥、退藥，醫(yī)院退費(fèi)發(fā)生較多，退費(fèi)是作弊的易發(fā)點(diǎn)，鑒于北京協(xié)和醫(yī)院門(mén)診收費(fèi)員貪污案，重點(diǎn)對(duì)退費(fèi)流程和稽核管理進(jìn)行檢查，抽查退費(fèi)原始單據(jù)，審查退費(fèi)相關(guān)科室醫(yī)生、藥房人等簽字退費(fèi)情況。09年1-9月退費(fèi)2889份共計(jì)66.19萬(wàn)元，對(duì)近兩年總退費(fèi)金額和收費(fèi)員退費(fèi)額進(jìn)行分析，是否在醫(yī)院業(yè)務(wù)增幅的合理范圍之內(nèi)。

3、醫(yī)院收款票據(jù)種類(lèi)多量大，09年1-9月簽發(fā)142.28萬(wàn)份，對(duì)票據(jù)進(jìn)行檢查，是否電腦專(zhuān)人管理，按時(shí)領(lǐng)、核銷(xiāo)，票據(jù)管理制度是否執(zhí)行；對(duì)各種醫(yī)療收費(fèi)物價(jià)情況進(jìn)行檢查，是否存在亂收費(fèi)現(xiàn)象。

4、利用穿行測(cè)試法對(duì)收費(fèi)全過(guò)程進(jìn)行查看，檢查業(yè)務(wù)流程的合理性、內(nèi)部規(guī)章制度的健全性及落實(shí)情況，內(nèi)部稽核是否有效落實(shí)，人員管理情況；

四、審計(jì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題

1、門(mén)診收入少交254.50萬(wàn)元，電腦程序需完善。審計(jì)發(fā)現(xiàn)：門(mén)診取消掛號(hào)收費(fèi)日?qǐng)?bào)表，統(tǒng)一合并在收費(fèi)結(jié)報(bào)表上后，有時(shí)會(huì)在停用的掛號(hào)日?qǐng)?bào)表中計(jì)入收入，使得病歷卡、磁卡有收入未交現(xiàn)象，針對(duì)存在的問(wèn)題，要求計(jì)算機(jī)中心抓緊時(shí)間改善程序。

2、退費(fèi)制度不健全。審計(jì)發(fā)現(xiàn)：退費(fèi)日?qǐng)?bào)表中只有原處方退費(fèi)金額，收費(fèi)員日?qǐng)?bào)表、門(mén)診日?qǐng)?bào)表中沒(méi)有退費(fèi)金額，退費(fèi)次數(shù)及退費(fèi)項(xiàng)目，退費(fèi)原始單證簽字不齊全，財(cái)務(wù)科沒(méi)有對(duì)退費(fèi)單證審核，審計(jì)提出加強(qiáng)退費(fèi)業(yè)務(wù)工作程序。

3、收費(fèi)員資質(zhì)偏低：醫(yī)院全部專(zhuān)職收費(fèi)員及門(mén)診、住院負(fù)責(zé)人中，只有1名臨時(shí)工收費(fèi)員張?jiān)蒲嘤袝?huì)計(jì)從業(yè)資格證，其他全沒(méi)有，提出提高收費(fèi)員準(zhǔn)入條件。

五、審計(jì)建議及時(shí)得到有效落實(shí)

審計(jì)報(bào)告上報(bào)院領(lǐng)導(dǎo)后，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，作出批示進(jìn)行改善，各科室協(xié)助配合落實(shí)整改，各項(xiàng)審計(jì)要求有效落實(shí)，具體如下：

1、針對(duì)門(mén)診少交費(fèi)現(xiàn)象，計(jì)算機(jī)中心改善電腦程序，使停用的掛號(hào)日?qǐng)?bào)表不再發(fā)生費(fèi)用，查出漏繳相關(guān)收費(fèi)員并及時(shí)補(bǔ)齊。要求收費(fèi)員每日盤(pán)存現(xiàn)金，發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)短款及時(shí)反映，收費(fèi)負(fù)責(zé)人把關(guān)及時(shí)查明原因、及時(shí)解決，實(shí)現(xiàn)層層把關(guān)，施行動(dòng)態(tài)管理，防微杜漸，增加崗位責(zé)任心，把隱患消滅在萌芽。加強(qiáng)業(yè)務(wù)部門(mén)、藥劑科、收費(fèi)室、財(cái)務(wù)科各部門(mén)之間的對(duì)賬工作，完善監(jiān)督制度，堅(jiān)決不能出現(xiàn)漏收費(fèi)現(xiàn)象。

2、針對(duì)退費(fèi)制度不完善現(xiàn)象，計(jì)算機(jī)中心對(duì)電腦結(jié)報(bào)的門(mén)診日?qǐng)?bào)、月報(bào)表和收費(fèi)員日?qǐng)?bào)表增加：收費(fèi)員退費(fèi)項(xiàng)目、次數(shù)及退費(fèi)金額；每日收費(fèi)負(fù)責(zé)人對(duì)退費(fèi)單證審核后，同收費(fèi)日?qǐng)?bào)表同時(shí)上交財(cái)務(wù)科，由收入會(huì)計(jì)逐筆審核，裝訂在會(huì)計(jì)憑證，加強(qiáng)退費(fèi)稽核；要求收費(fèi)負(fù)責(zé)人不坐崗收費(fèi)，要充分發(fā)揮崗位審核監(jiān)督職能，對(duì)可能存在的隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

3、針對(duì)收費(fèi)員資質(zhì)偏低現(xiàn)象，要求建立收費(fèi)員準(zhǔn)入制度，要求有會(huì)計(jì)從業(yè)資格證和計(jì)算機(jī)操作證方能上崗，要求收費(fèi)員加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升學(xué)歷層次，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作質(zhì)量，加強(qiáng)職業(yè)道德培訓(xùn)和服務(wù)質(zhì)量培訓(xùn)。

六、審計(jì)的啟示

通過(guò)本次審計(jì)，加強(qiáng)了收費(fèi)內(nèi)部控制，使作為醫(yī)院窗口的收費(fèi)部門(mén)，在給病人送去方便的同時(shí)，也完善了各項(xiàng)內(nèi)部管理制度，提高了工作質(zhì)量，保證了醫(yī)院資金的安全完整。

象山縣第一人民醫(yī)院

2010年12月3日

第三篇：從亮劍看機(jī)組長(zhǎng)政委作用的發(fā)揮

從《亮劍》看工班長(zhǎng)“政委”作用的發(fā)揮

前段時(shí)間熱播的電視劇《亮劍》中的李云龍，雖說(shuō)是個(gè)野蠻大漢，但帶兵確是一等一的好，從而立下赫赫戰(zhàn)功，受到上級(jí)和下屬的“擁戴”。那么，作為一名普通職工，什么樣的工班長(zhǎng)能夠讓我們“心服口服”呢？怎樣做才能充分發(fā)揮其“政委”作用呢？

《亮劍》里的李云龍，有豐富的征戰(zhàn)技巧，有讓人敬佩的“閃光點(diǎn)”，有把獨(dú)立團(tuán)當(dāng)家的感情投入，有把戰(zhàn)士們當(dāng)?shù)苄值挠H情感召，有空閑時(shí)的休閑娛樂(lè)，更有嚴(yán)格的戰(zhàn)地制度，具備了這些的他，才能在獨(dú)立團(tuán)里“一呼百應(yīng)”。同樣的道理，筆者認(rèn)為，作為工班長(zhǎng)，要做好思想政治工作，首先要掌握過(guò)硬的業(yè)務(wù)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能，不斷為自己“充電”，這樣才有“帶兵”的基礎(chǔ)。

其次，要懂得感情投入，用親情感化職工?！案腥诵恼?，莫先乎情”。要掌握班組每一位職工的家庭情況、脾氣秉性、業(yè)余愛(ài)好、工作能力等，做到心里有數(shù)。職工有困難時(shí)要“幫助”，有委屈時(shí)要“開(kāi)解”，有喜事時(shí)要“同樂(lè)”，有建議時(shí)要虛心“接納”。只有這樣，才能真正走到職工的“心里”去，才有助于思想政治工作的開(kāi)展。鄭州供電段開(kāi)封配電所青年女職工王喆，家是許昌的，每次上班都要早上四點(diǎn)多起床，坐車(chē)到鄭州后再轉(zhuǎn)車(chē)到開(kāi)封，僅在路上的時(shí)間就要三個(gè)多小時(shí)，嚴(yán)重影響了其正常的生活和工作質(zhì)量，同時(shí)，職工的人身安全也存在一定的隱患。在了解到這樣的情況后，該所所長(zhǎng)張東合先是跟王喆談心，使之卸下思想包袱，同時(shí)，他一方面在安排工作上盡量照顧這位職工，一方面向車(chē)間反映情況，希望能夠把王喆調(diào)到離家近一點(diǎn)的地方工作。在多方的共同努力下，王喆被調(diào)到了鄭州，這樣離家就近了一半，問(wèn)題得到了圓滿(mǎn)解決。

“所長(zhǎng)是真正把我們當(dāng)自己的孩子一樣疼愛(ài)！”開(kāi)封配電所在張所長(zhǎng)“濃濃親情”的包裹下，職工的心被緊緊的凝聚到了一起，各項(xiàng)工作也進(jìn)行的有聲有色，這也可謂是思想政治工作的一大 “高招”。

再次，榜樣的力量是無(wú)窮的。典型引路無(wú)疑是思想政治工作的又一‘法寶’！”一個(gè)典型就是一面旗幟。任何一項(xiàng)工作的推動(dòng)都離不開(kāi)典型引路，某個(gè)時(shí)期的典型往往體現(xiàn)著當(dāng)時(shí)的時(shí)代特色和時(shí)代精神。長(zhǎng)垣配電所職工孫香娥，因難產(chǎn)，產(chǎn)下患有腦癱的女兒薇薇。十幾年來(lái)，她教女兒學(xué)站立、學(xué)走路、學(xué)跳繩、學(xué)知識(shí)，直至上大學(xué)。對(duì)于一個(gè)正常的孩子來(lái)說(shuō)，這些都非易事，可想而知，對(duì)于孫香娥來(lái)說(shuō)，要承受多重的壓力，要飽受多少的艱辛，要擁有多大的毅力，才能創(chuàng)造這樣的“生命奇跡”？！但是，就是在這樣的家庭負(fù)累下，她卻不屈不撓，不但自學(xué)了針灸、按摩、穴位治療等醫(yī)學(xué)知識(shí)，為女兒堅(jiān)持治療，而且業(yè)務(wù)上，她也不甘落后，學(xué)技能，考證書(shū)，是一位配電專(zhuān)業(yè)的“行家里手”，也是班組的業(yè)務(wù)骨干，多次被評(píng)為“三八紅旗手”。在2007年底，她還獲得了全局“感動(dòng)鄭鐵·杰出新聞人物”的榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

典型人物的樹(shù)立，為這個(gè)班組注入了新的活力，大家在“孫香娥精神”的感召下，相互幫助，團(tuán)結(jié)友愛(ài)，一起學(xué)業(yè)務(wù)，爭(zhēng)做棟梁才，形成了“人人學(xué)典型，個(gè)個(gè)爭(zhēng)先進(jìn)”的良好氛圍。自然，這樣的班組，安全生產(chǎn)不在話(huà)下，思想政治工作可謂是做到了“極致”。

寓教于樂(lè)與目標(biāo)激勵(lì)‘雙管齊下’是思想政治工作的一大創(chuàng)新。隨著鐵路的跨越式發(fā)展，很多工班長(zhǎng)都意識(shí)到，想把思想政治工作做好，單靠“你講他聽(tīng)式”的思想教育和“填鴨腸式”的灌輸是難以奏效的，必須融入健康向上的群眾性?shī)蕵?lè)活動(dòng)，讓職工在娛樂(lè)中受到教育，得到啟發(fā)，使職工充滿(mǎn)活力，企業(yè)充滿(mǎn)生機(jī)，增強(qiáng)凝聚力和戰(zhàn)斗力。把單向的教育變成雙向的情感交流，把單一的說(shuō)教變成豐富多彩、生動(dòng)活潑的藝術(shù)感染，從而達(dá)到“隨風(fēng)潛入夜，潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲”的效果。

“我們會(huì)經(jīng)常組織籃球比賽、乒乓球比賽、撲克牌大賽、象棋大賽等，通過(guò)這樣‘寓教于樂(lè)’的方式凝聚人心，匯聚力量，為安全生產(chǎn)提供堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)?！遍_(kāi)封接觸網(wǎng)檢測(cè)工區(qū)工長(zhǎng)信心有他的一套“理論”。接觸網(wǎng)工區(qū)多為年青職工，好動(dòng)，不服管教，要想做好他們的“頭”，絕非一件易事。“我們?cè)谌贰畡?chuàng)一流，建精品’和段‘創(chuàng)全路一流供電段’的宏偉目標(biāo)下，制定了班組自己的安全愿景，同時(shí)，每位職工也都有自己的安全愿景和奮斗目標(biāo)，貼在每個(gè)人的勞保柜上，每次上班和干活前，都能看到，這樣就更能激勵(lì)我們努力工作，積極進(jìn)取，從而保證安全生產(chǎn)?！?/p>

誠(chéng)然，以上這些是很行之有效的教育方法，但是，班組作為一個(gè)小團(tuán)體，也還是離不開(kāi)制度約束的。教育與管理猶如思想政治工作的兩個(gè)輪子，互為補(bǔ)充，相互促進(jìn)，缺一不可。班組是企業(yè)的細(xì)胞,是企業(yè)安全生產(chǎn)的前沿，而工班長(zhǎng)則是前沿陣地的“指揮官”。只有發(fā)揮好“指揮官”的“政委”作用，在運(yùn)用好制度的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新管理思路，才能真正做好思想政治工作，才能匯聚精英，穩(wěn)定隊(duì)伍，為安全生產(chǎn)服務(wù)。

“古代劍客和高手狹路相逢，假定這個(gè)對(duì)手是天下第一劍客，你明知不敵該怎么辦？是轉(zhuǎn)身逃走還是求饒？當(dāng)然不能退縮，要不你憑什么當(dāng)劍客？這就對(duì)了，明知是個(gè)死，也要寶劍出鞘，這叫亮劍，沒(méi)這個(gè)勇氣你就別當(dāng)劍客。倒在對(duì)手劍下算不上丟臉，那叫雖敗猶榮，要是不敢亮劍你以后就別在江湖上混啦?！?/p>

“必亮劍，一旦亮劍，血濺七步，所向披靡”我們需要的就是這種精神，一種敢于拼搏，敢于挑戰(zhàn)的精神，這是一種氣勢(shì)，一種無(wú)所畏懼的逆流而上的氣勢(shì)，所謂曹劌論戰(zhàn)中“夫戰(zhàn)，勇氣也。一鼓作氣，再而衰，三而竭。彼竭我盈，故克之”，乏勇氣者，萬(wàn)事皆休也。亮劍中的李云龍塑造了一個(gè)帶有中華民族力求復(fù)興的時(shí)代氣質(zhì)，也可以說(shuō)是當(dāng)今的時(shí)代背景的一個(gè)縮影，其中很多的品質(zhì)值得我們深思和回味。

在戰(zhàn)略上藐視敵人，在戰(zhàn)術(shù)上重視敵人：對(duì)于李云龍來(lái)說(shuō)，無(wú)論是小日本還是國(guó)民黨反動(dòng)派，他都沒(méi)有放在眼里，從大角度來(lái)說(shuō)是預(yù)測(cè)到了其滅亡的必然性，但是在具體的實(shí)踐中，他沒(méi)有輕視對(duì)手，甚至他也在對(duì)手手中吃虧，但是每次的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)造就了他的靈活性，給人以不按照常理出牌，難以對(duì)付的對(duì)手的稱(chēng)號(hào)。放到我們的日常工作中來(lái)說(shuō)的話(huà)，我們需要一種不怕困難，迎刃而上的精神，在具體的工作中實(shí)事求是，刻苦鉆研，具體問(wèn)題具體分析，從前人的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)中汲取有用的知識(shí)。

吃苦耐勞，不畏艱辛困苦：無(wú)論是新一團(tuán)還是獨(dú)立團(tuán)，李云龍接手的都是一個(gè)裝備不好，戰(zhàn)斗力不高的團(tuán)。俗話(huà)說(shuō)的好，有條件要上，沒(méi)有條件創(chuàng)造條件也要上，面對(duì)重重困難，李云龍運(yùn)用自己的大腦，運(yùn)用自己的現(xiàn)有條件，從敵人那里奪取物資，而不是自暴自棄。經(jīng)過(guò)兩三年的武裝斗爭(zhēng)，他的部隊(duì)成為了連國(guó)軍一個(gè)加強(qiáng)團(tuán)都害怕的部隊(duì)，裝備精良，戰(zhàn)斗力強(qiáng)悍。這說(shuō)明了“天下無(wú)難事，只要肯攀登”。如果我們?cè)诠ぷ髦袥](méi)有吃苦耐勞的斗志，遇到問(wèn)題就繞道而行，沒(méi)有一種“誰(shuí)敢橫刀立馬，唯我彭大將軍”的氣概，那就是一種懦夫的表現(xiàn)，如果事事都這樣，老板怎么會(huì)提拔一個(gè)缺乏“亮劍精神”的人擔(dān)任要職呢？學(xué)習(xí)上，沒(méi)有專(zhuān)研精神，科研難題攻克不了，就不干了，那怎么能有成果出來(lái)呢？實(shí)驗(yàn)室怎么會(huì)有發(fā)展呢？怎么會(huì)有新的項(xiàng)目接手呢？什么都是想蒙混過(guò)關(guān)，那一切都是過(guò)不了關(guān)的，至少自己這關(guān)是過(guò)不去的。

還是那句老話(huà)，有拼才會(huì)贏，狹路相逢勇者勝，沒(méi)有那膽量，沒(méi)有那氣魄，雖然知識(shí)、技能可以再學(xué)，但是氣魄與勇氣不是想學(xué)就能學(xué)的！

第四篇：從0分作文看班組長(zhǎng)在服務(wù)管理中的作用

從0分作文看班組長(zhǎng)在服務(wù)管理中的作用

第一次看過(guò)這張照片，當(dāng)時(shí)并沒(méi)有多想，一笑而過(guò)。今天結(jié)合班組管理重新再看這張照片，才從中有所體會(huì)和感悟。

單從照片看，學(xué)生非常大膽，非常調(diào)皮，大致屬于班里的后進(jìn)差生，但從另個(gè)角度看其又不乏個(gè)性和想象力。老師的評(píng)分、評(píng)語(yǔ)則顯得處理的有些簡(jiǎn)單粗暴了，0分=全盤(pán)否定，站著上課=治標(biāo)不治本。

放之在我的實(shí)際工作中即班組管理上，一個(gè)班組相當(dāng)于一個(gè)班，員工相當(dāng)于班里的學(xué)生，而班組長(zhǎng)相當(dāng)于老師的角色。每個(gè)班組的員工可大致分為三大類(lèi)既先進(jìn)的、普通的、后進(jìn)的。而班組管理的重點(diǎn)就在于

1、用好先進(jìn)的（目的在于出業(yè)績(jī)、出亮點(diǎn)）

2、管好后進(jìn)的（目的在于保證少出投訴、少出差錯(cuò)），這也可以視為班組管理中的兩大課題。今天借這張照片的感悟及個(gè)人在工作中的一些體會(huì)談一下我對(duì)如何管理好后進(jìn)員工的一些心得和體會(huì)。

在后進(jìn)員工的管理中，我們班組長(zhǎng)常有的法寶之一便是“處罰”，罰錢(qián)、扣分等，出了差錯(cuò)，有了問(wèn)題，處理大致分三步：

1、找出責(zé)任人。

2、找到相應(yīng)處罰條款。

3、進(jìn)行處罰。和這位老師一樣，你做

錯(cuò)了，我就給你0分，我就罰你站著聽(tīng)課，頭疼醫(yī)頭，腳疼醫(yī)腳，這種方法看似公平、合理，其實(shí)卻是簡(jiǎn)單粗暴，治標(biāo)不治本。怎樣才能做到標(biāo)本兼治呢，俗話(huà)說(shuō)“吃一塹，長(zhǎng)一智”，我覺(jué)得工作重點(diǎn)應(yīng)該放在幫助“吃一塹”的員工“長(zhǎng)一智”方面，即對(duì)于犯了錯(cuò)的員工我們不僅僅是“處罰”，而要更重視“引導(dǎo)”，從而避免同樣的錯(cuò)誤重復(fù)發(fā)生，這樣才能達(dá)到標(biāo)本兼治的最終目的。

最近我們有個(gè)員工小A被投訴服務(wù)態(tài)度不好，事情經(jīng)過(guò)是這樣的：一名金卡旅客要求坐前排靠過(guò)道的位置，小A一看系統(tǒng)中前排已經(jīng)沒(méi)有過(guò)道位置就說(shuō)“沒(méi)有了”，最后小A給旅客發(fā)放了一個(gè)第三排中間的位置，旅客悻悻的走了，最終這名旅客在頭等艙休息室將小A投訴。面對(duì)投訴小A心里也很委屈，她覺(jué)得自己說(shuō)的都是實(shí)話(huà)，而且最后給旅客發(fā)放的是小A認(rèn)為最好的座位了。這時(shí)如果我們只是簡(jiǎn)單的用獎(jiǎng)勵(lì)條例來(lái)處罰她，那小A不僅永遠(yuǎn)不會(huì)明白她的問(wèn)題出在哪，什么地方惹怒了旅客，而且對(duì)我們的處罰也會(huì)心存怨氣，下次遇到這種情況她還是不懂得怎樣去處理。這時(shí)我們班組長(zhǎng)應(yīng)該幫助她分析服務(wù)中存在的問(wèn)題，首先在高端服務(wù)中她用了“沒(méi)有了”這樣的服務(wù)禁語(yǔ)，雖然是實(shí)話(huà)，但旅客尤其是高端旅客聽(tīng)起來(lái)卻非常刺耳，不僅座位需求沒(méi)得到滿(mǎn)足，同時(shí)也沒(méi)有得到應(yīng)有的重視和尊重，心里當(dāng)然會(huì)很不舒服，把這句話(huà)換一種說(shuō)法表達(dá)“抱歉先生，由于航班已經(jīng)臨近截載，所剩座位不多，現(xiàn)在只有最后一排有過(guò)道位了，而且最靠前的座位是第三排的中間位置，下次建議您可以提前通過(guò)國(guó)航小秘書(shū)或者官方微信平臺(tái)提前選擇座位”，那效果就會(huì)完全不一樣了。通

過(guò)這樣的分析和引導(dǎo)，最終小A學(xué)會(huì)了“讓旅客去選擇，而不是直接拒絕旅客”這樣的溝通技巧，下次遇到這種情況她就會(huì)從容應(yīng)對(duì)了，這就是治本。

班組長(zhǎng)作為“兵頭將尾”，不僅是完成班組工作任務(wù)的最直接的責(zé)任者，更是整個(gè)班組的主心骨、帶頭人，要充當(dāng)老師的角色，承擔(dān)著提升班組整體業(yè)務(wù)水平和服務(wù)水平的責(zé)任，這就要求班組長(zhǎng)除了完成工作任務(wù)，還應(yīng)對(duì)班組員工傳授必要的知識(shí)及方法和工作經(jīng)驗(yàn)，指出其不足之處，以此來(lái)提高他們的工作勁頭，提升他們的服務(wù)技能。就像遇到難題時(shí)老師不能直接給學(xué)生答案的，而是先給學(xué)生方法，幫助學(xué)生讓他們自己找到答案，“授人以魚(yú)，不如授人以漁”，這才是成功的老師。

第五篇：從《杜拉拉升職記》看項(xiàng)目管理PMP的作用—光環(huán)

從《杜拉拉升職記》看項(xiàng)目管理PMP的作用

俗語(yǔ)說(shuō)，磨刀不誤砍柴工。項(xiàng)目管理就好比一把利器，能幫您的項(xiàng)目取得成功，并能帶來(lái)職業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)。相信很多人都看過(guò)《杜拉拉升職記》的電影和書(shū)籍。它介紹了菜鳥(niǎo)杜拉拉進(jìn)入全球500強(qiáng)企業(yè)DB后，通過(guò)成功完成辦公室裝修等一系列工作，在職場(chǎng)中幾經(jīng)鍛造，百煉成鋼，以人事及行政經(jīng)理的頭銜完成了她從菜鳥(niǎo)到達(dá)人的華麗轉(zhuǎn)身!其實(shí)杜拉拉的升職，與她能管理好項(xiàng)目也很有關(guān)系。杜拉拉初入職場(chǎng)時(shí)，第一個(gè)考驗(yàn)就是DB公司上海辦公室的裝修項(xiàng)目。首先，杜拉拉了解和分析組織過(guò)程資產(chǎn)，這個(gè)詞是PMI(Project Management Institute，項(xiàng)目管理協(xié)會(huì))的《項(xiàng)目管理知識(shí)體系指南》(PMBOK GUIDE，簡(jiǎn)稱(chēng)PMBOKGUIDE指南)中的術(shù)語(yǔ)。這本書(shū)被稱(chēng)為項(xiàng)目管理界的圣經(jīng)。全球銷(xiāo)量已突破了360萬(wàn)冊(cè)。組織過(guò)程資產(chǎn)包括組織進(jìn)行工作的過(guò)程與程序，和組織整體信息存儲(chǔ)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)。它反映了組織從以前項(xiàng)目中吸取的教訓(xùn)和學(xué)到的知識(shí)。我們做完項(xiàng)目后，也應(yīng)將相關(guān)經(jīng)驗(yàn)歸檔，供組織的員工隨時(shí)查閱，從中獲益。在裝修項(xiàng)目的預(yù)算方面，杜拉拉分析了盡管廣州辦公室的裝修項(xiàng)目為每平方米1 000元左右，但由于上海辦公室要換交換機(jī)系統(tǒng)、換新家具、需要較多的經(jīng)理房。所以上海辦公室的裝修項(xiàng)目應(yīng)該為每平方米1 500元，共計(jì)750萬(wàn)元人民幣。但預(yù)算只有500萬(wàn)元。那如何實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)呢?杜拉拉接著分析了干系人期望。按PMBOK GUIDE指南的定義，干系人是指積級(jí)參與項(xiàng)目或者利益可能受到項(xiàng)目實(shí)施或完成的積極或消極影響的個(gè)人或組織，例如顧客、發(fā)起人、實(shí)施組織或公眾。項(xiàng)目經(jīng)理要平衡干系人的期望，讓干系人滿(mǎn)意，項(xiàng)目才能成功。干系人的期望經(jīng)常會(huì)相互沖突，這就是考驗(yàn)項(xiàng)目經(jīng)理智慧的時(shí)候了。要少花錢(qián)，多辦事，有這些方法：(1)降低裝修商的檔次;(2)翻新現(xiàn)有配置;(3)減少經(jīng)理房。由于DB高級(jí)管理層對(duì)裝修的要求高，同時(shí)項(xiàng)目也需要經(jīng)驗(yàn)豐富的裝修商;因此第一個(gè)方法不行。翻新現(xiàn)有配置會(huì)讓裝修商累一點(diǎn)，但不會(huì)對(duì)重要干系人產(chǎn)生影響，因此第二個(gè)方法可行。減少經(jīng)理房不會(huì)對(duì)高級(jí)管理層產(chǎn)生影響，但會(huì)影響已有辦公室的部分中層管理者。在沒(méi)有其他方法的情況下，只能把天平向最重要的干系人傾斜，因此第三種方法也可行。杜拉拉決定采用后兩種方法。但減少經(jīng)理房的影響面太大，杜拉拉沒(méi)有這樣的權(quán)力和影響力，而杜拉拉的老板李斯特也不贊同減少經(jīng)理房的方案。在項(xiàng)目經(jīng)理?yè)碛械臋?quán)力中，除了法定的權(quán)力外，還有一些其他的權(quán)力，如參照權(quán)。參照權(quán)是把自己跟一個(gè)重要的人物關(guān)聯(lián)，從而讓自己在某種程度上擁有和

這個(gè)重要人物類(lèi)似的權(quán)力，這也是為什么許多項(xiàng)目在啟動(dòng)前要召開(kāi)會(huì)議，讓高層領(lǐng)導(dǎo)公開(kāi)要求大家支持項(xiàng)目的原因。于是，杜拉拉在偶然的機(jī)會(huì)中，跟DB中國(guó)區(qū)的總裁何好德表明了項(xiàng)目的困境。何好德了解情況后，支持減少經(jīng)理房的方案，并在管理層例會(huì)上表明了這一觀點(diǎn)，從而讓拉拉順利地執(zhí)行了這一方案。由于杜拉拉的這個(gè)項(xiàng)目使主要干系人非常滿(mǎn)意，又經(jīng)過(guò)一系列項(xiàng)目的磨練，她逐步從行政主管到代理行政經(jīng)理，再到人事及行政經(jīng)理，順利實(shí)現(xiàn)了職場(chǎng)上的發(fā)展計(jì)劃。杜拉拉的項(xiàng)目管理能力對(duì)DB公司也做出了重要貢獻(xiàn)。在當(dāng)今激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，很多項(xiàng)目經(jīng)理都面臨著類(lèi)似的項(xiàng)目交付壓力。對(duì)組織的很多研發(fā)和銷(xiāo)售項(xiàng)目而言，比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手遲一步就意味著落后。項(xiàng)目管理中的很多工具可以幫到您。學(xué)習(xí)項(xiàng)目管理其實(shí)就是學(xué)習(xí)那些優(yōu)秀的項(xiàng)目經(jīng)理和組織在管理項(xiàng)目時(shí)的經(jīng)驗(yàn)，讓更多的杜拉拉的經(jīng)驗(yàn)?zāi)艽笠?guī)模復(fù)制。由于認(rèn)識(shí)到項(xiàng)目管理能力的重要性，許多領(lǐng)先企業(yè)不僅培訓(xùn)員工參加PMP認(rèn)證，在招聘時(shí)也認(rèn)可PMP認(rèn)證。IBM項(xiàng)目管理卓越中心和全球商業(yè)服務(wù)項(xiàng)目管理能力總監(jiān)鄧思迪(Steve Delgrosso)先生曾表示：“IBM的客戶(hù)和潛在客戶(hù)需要認(rèn)證的項(xiàng)目經(jīng)理，因?yàn)樗麄兞私馀囵B(yǎng)強(qiáng)大的項(xiàng)目管理能力對(duì)交付成功項(xiàng)目的重要性。這些客戶(hù)將認(rèn)證與能力培養(yǎng)聯(lián)系在一起。一些IBM客戶(hù)在組織內(nèi)也推廣認(rèn)證。他們相信針對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理職位，認(rèn)證的與非認(rèn)證的應(yīng)聘者在能力方面有顯著的差異?！比绾翁嵘?xiàng)目管理能力? 大家不妨讀讀《PMBOK指南》和項(xiàng)目管理的相關(guān)書(shū)籍、雜志。例如大家可在PMI(中國(guó))網(wǎng)站下載的《項(xiàng)目管理世界》季刊。如果您已經(jīng)掌握了一定的項(xiàng)目管理知識(shí)，同時(shí)又具備相應(yīng)年限(本科要求3年，本科以下要求5年)的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，可以考慮參加PMP認(rèn)證。它表明您已具備系統(tǒng)的項(xiàng)目管理知識(shí)與能力，有助于讓客戶(hù)和領(lǐng)導(dǎo)有信心將重要項(xiàng)目交托于您。在某石化企業(yè)，一位項(xiàng)目經(jīng)理在通過(guò)PMP認(rèn)證后，開(kāi)始管理8億美元的項(xiàng)目，并且管理得很成功。全球已有超過(guò)46萬(wàn)人通過(guò)了PMP認(rèn)證，分布在超過(guò)190個(gè)國(guó)家。其中北美約占52%，亞太占31%，歐洲、中東和非洲占12%，墨西哥、拉美和加勒比海地區(qū)占5%。中國(guó)已有約5萬(wàn)人通過(guò)了PMP認(rèn)證，是除美國(guó)之外擁有PMP人數(shù)最多的國(guó)家。我們周邊的鄰國(guó)，如日本、韓國(guó)、印度都有很多PMP。此外可參加同行交流。哈羅德·科茲納(Harold Kerzner)博士在《項(xiàng)目管理與戰(zhàn)略規(guī)劃:項(xiàng)目管理成熟度模型的應(yīng)用》一書(shū)中提到，某航空公司以前只與本行業(yè)內(nèi)的組織進(jìn)行項(xiàng)目管理的基準(zhǔn)比較，來(lái)進(jìn)行項(xiàng)目管理的改進(jìn)，但取得的改進(jìn)有限。后來(lái)，該航空公司將基準(zhǔn)比較的范圍擴(kuò)大到行業(yè)之外的組織，取得了極佳的成效。PMI的全球高級(jí)管理層理事會(huì)(Global E xecutive Council)就是很好的平臺(tái)。其成員包括IBM、寶潔等60多家全球領(lǐng)先機(jī)構(gòu)。中國(guó)的會(huì)員有華為、中興、中海油和海洋石油工程股份有限公司。PMI組織這些企業(yè)主管項(xiàng)目的高層領(lǐng)導(dǎo)，如摩根士丹利負(fù)責(zé)技術(shù)和數(shù)據(jù)企業(yè)項(xiàng)目服務(wù)部的總監(jiān)等，定期進(jìn)行交流，來(lái)提升

企業(yè)的項(xiàng)目管理水平。微軟公司的高管瑞杰(Johannes Reitinger)表示：“成為理事會(huì)成員當(dāng)然是物有所值的投資，我期待著關(guān)于如何進(jìn)行項(xiàng)目管理，為組織提供支持的更多討論。”如果您的組織能成為理事會(huì)會(huì)員，積極與全球各行各業(yè)的知名組織進(jìn)行項(xiàng)目管理領(lǐng)域的交流，將可以獲取PMI知識(shí)及工具以提高企業(yè)項(xiàng)目的投資回報(bào)率，通過(guò)學(xué)習(xí)最佳實(shí)踐研究及基準(zhǔn)比較提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并與全球頂尖企業(yè)及高管建立聯(lián)系，成為全球項(xiàng)目管理的領(lǐng)導(dǎo)者及創(chuàng)新者。另外，PMI還成立了項(xiàng)目管理辦公室交流會(huì)(Project ManagementOffice Networking Group, PMONG)，促進(jìn)國(guó)內(nèi)企業(yè)之間的交流。這是個(gè)免費(fèi)平臺(tái)，目前已有包括益海嘉里食品營(yíng)銷(xiāo)有限公司在內(nèi)的近20家企業(yè)加入。個(gè)人及組織都能從強(qiáng)大的項(xiàng)目管理能力中獲益。戰(zhàn)略是做正確的事。項(xiàng)目管理是正確地做事。希望項(xiàng)目管理能為您打開(kāi)成功之門(mén)。