第一篇：監(jiān)理部安全專題會

監(jiān)理部專題安全會議紀(jì)要

會議地點：華秦監(jiān)理金堆城汝陽監(jiān)理部 會議時間：2014年5月30日 參加人員：詳見會議簽到表 主持會議：盧國友 會議內(nèi)容：

1、為進一步加強現(xiàn)場安全管理工作、落實安全施工責(zé)任制，響應(yīng)業(yè)主關(guān)于在全公司范圍內(nèi)開展為期三個月的安全生產(chǎn)大整頓活動的號召，監(jiān)理部積極組織所有現(xiàn)場監(jiān)理召開安全專題會，學(xué)習(xí)金汝發(fā)﹝2014﹞23號文件內(nèi)容，具體如下：

1）查“一崗雙責(zé)”安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實情況。各單位要把安全生產(chǎn)責(zé)任制扎扎實實的落實到班組、崗位，對危險部位及重點環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)責(zé)任落實到位，并且把責(zé)任逐層級分解到位。

2）查安全生產(chǎn)管理制度落實情況。

3）查安全教育培訓(xùn)情況。要加大管理人員的安全知識培訓(xùn)，加強對從業(yè)人員、特種作業(yè)人員的安全操作規(guī)程、安全操作技能和特種作業(yè)操作等方面的培訓(xùn)教育。

4）查隱患排查治理情況。嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)隱患排查治理制度。各單位要組織開展扎實細致、不留死角的隱患排查治理活動，具體：

班組自查 ；

對本單位轄區(qū)內(nèi)存在的各類安全隱患進行地毯式排查； 針對查出的各類隱患，單位和班組進行隱患登記，制定出相應(yīng)的治理方案，明確整改責(zé)任人、整改期限、整改措施。

公司每月底組織相關(guān)技術(shù)人員開展一次安全大檢查，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)違規(guī)直接對相關(guān)單位進行處罰，發(fā)現(xiàn)其他隱患及時下發(fā)隱患整改通知，要求限期進行整改，逾期未整改的將進行處罰。

5)查安全生產(chǎn)“五同時”的落實情況。

6）查大型檢修、重點要害部位、風(fēng)險程度較高的作業(yè)工程中主要負責(zé)人的帶班制度落實情況。

7)查檢修過程突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急救援設(shè)施設(shè)備。8）查重點部位及重要設(shè)施防護措施落實情況。9）查外包單位安全管理情況。

10）查生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案完善和演練情況。

2、各單位全面開展安全生產(chǎn)大整頓工作，形成安全大生產(chǎn)整頓實施細則，整頓方案、計劃、總結(jié)上報安環(huán)部備查。

3、各單位對查出的問題要全面落實整改，對于一時難于整改的問題要落實責(zé)任，制定防范措施、落實整改方案，明確隱患整改時限，制定詳實的應(yīng)急預(yù)案。現(xiàn)場監(jiān)理做好監(jiān)督。

陜西華秦建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司金堆城汝陽監(jiān)理部

2014年5月30日

第二篇：安全會匯報

掘進預(yù)備隊安全例會匯報材料

一、上周安全工作總結(jié)

1、安全管理情況：

2、隱患問題落實整改情況：

3、安全工作開展情況：

二、本周安全工作總結(jié)

1、安全管理情況：

2、隱患問題落實整改情況：

3、安全工作開展情況：

三、下周安全工作安排

1、安全管理工作安排情況：

2、安全工作開展情況及防范措施等：

掘進預(yù)備隊 2013年4月19日

第三篇：弘安水泥廠建設(shè)項目監(jiān)理部管理制度

德宏州弘安水泥廠建設(shè)項目監(jiān)理部管理制度

一、監(jiān)理部對監(jiān)理工作人員從報到之日起實行出勤考核登記；由監(jiān)理部制定統(tǒng)一考勤表格，設(shè)出勤、出差、休假、事假、病假、婚喪假、礦工、遲到、早退等內(nèi)容。每月一表，如實記錄。

二、總監(jiān)理工程師指派兼職考勤人員，考勤人員一天一記錄?？记谝蕴煊嬎悖x崗的次日起計算假期，到崗之日為出勤；上班時間內(nèi)一次請假達四小時為缺勤半天，6~8小時為缺勤一天。

三、嚴(yán)格監(jiān)理工作紀(jì)律，監(jiān)理工作人員必須遵守作息時間，按時到崗位上班，不遲到、不早退，履行好崗位職責(zé)；監(jiān)理人員擅離職守，無故不上班者，視為曠工；監(jiān)理人員請假應(yīng)填寫請假單，由監(jiān)理部負責(zé)人批準(zhǔn)才能執(zhí)行，未填寫請假單或未獲批準(zhǔn)的擅自離崗者，視為曠工。上班遲到，早退或中途擅自離崗1小時以上者，記半天曠工，3小時以上者記曠工1天。

四、監(jiān)理部對監(jiān)理人員處獎罰：監(jiān)理部自2009年5月開始，每月將從監(jiān)理人員工資中扣出200元、監(jiān)理部財務(wù)上每人每月增加300元，一共500元人民幣作為月獎。對遵守工作紀(jì)律，工作認真負責(zé)的監(jiān)理人員全額發(fā)放。對違反紀(jì)律的監(jiān)理人員進行處罰，扣除月獎甚至工資。

（1）監(jiān)理人員上工地時：不佩戴崗位胸牌、不戴安全帽（主要針對房建工程）或穿拖鞋的，發(fā)現(xiàn)每項一次罰款100元（從月獎或工資中扣除）。

（2）每月不定期檢查工程的監(jiān)理月報、工地例會、旁站記錄、監(jiān)理日志以及施工單位報審的資料等，不按要求做的，每次罰款100元（從月獎或工資中扣除）。無故不參加會議（包括臨時會議）者每次罰款100元（從月獎或工資中扣除），開會遲到者每次罰款50元（從月獎或工資中扣除）。

（3）重點部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)以及需要旁站監(jiān)理的部位，監(jiān)理人員擅離職守的每次罰款100元（從月獎或工資中扣除）。

（4）上班遲到，早退1個小時以內(nèi)的，每次罰款50元（從月獎或工資中扣除）。

（5）監(jiān)理人員在一個月內(nèi)曠工一天，每天扣發(fā)300元工資；每月內(nèi)出現(xiàn)曠工的，取消當(dāng)月月獎。一個月內(nèi)累計曠工超過3天（含3天），視為自動離職；扣發(fā)當(dāng)月工資。

（6）監(jiān)理工作人員因個人、家庭等有特殊情況需要離開工作崗位，監(jiān)理工作允

許的情況下，本人填寫請假條，經(jīng)監(jiān)理部負責(zé)人批準(zhǔn)后可以請事假。凡請事假者

按實際天數(shù)扣發(fā)日綜合工資，當(dāng)月事假超過3天，扣發(fā)當(dāng)月月獎。

（7）、監(jiān)理工作人員工作期間凡辦理請假手續(xù)，參加學(xué)歷考試、專業(yè)資格考試、專業(yè)培訓(xùn)的視為特殊假，必須辦理請假手續(xù)，有關(guān)工資待遇由監(jiān)理部統(tǒng)一審核發(fā)

放。

云南科禹建設(shè)監(jiān)理有限公司

潞西市監(jiān)理部

2010年4月30日

第四篇：冬季道路交通安全會主持詞

全市預(yù)防重特大交通安全事故工作會議主持詞

同志們：

現(xiàn)在開始開會。

這次會議是市政府決定召開的一次十分重要的會議，會議主要目的是貫徹落實省、綏化市專題會議精神，全面分析我市當(dāng)前道路交通安全面臨的新形勢、新問題，進一步統(tǒng)一思想，明確任務(wù)，落實責(zé)任，預(yù)防重特大交通事故的發(fā)生。

參加今天會議的有：市政府主要領(lǐng)導(dǎo)、主管領(lǐng)導(dǎo)、市直相關(guān)部門一把手、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)長、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所負責(zé)人，公安交警、交通運管站、農(nóng)機監(jiān)理站中層以上領(lǐng)導(dǎo)。

會議共有三項日程。

首先，進行會議第一項，請市安監(jiān)局局長王春錄同志宣讀《全市預(yù)防重特大道路交通安全事故整治行動實施方案》。

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下面，進行會議第二項，表態(tài)發(fā)言。

首先，請公安局發(fā)言；

請交通局發(fā)言；

請農(nóng)機局發(fā)言；

請教育局發(fā)言。

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下面，進行會議第三項，請市長李元學(xué)同志作重要講話，大家歡迎。

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同志們，在今天這次會議上，王春錄同志宣讀了《全市預(yù)防重特大道路交通安全事故整治行動實施方案》，四個部門分別作了表態(tài)發(fā)言，李市長作了重要講話。李市長的講話深入分析了當(dāng)前我市道路交通安全面臨的形勢，對如何預(yù)防道路交通事故進行了安排部署，目標(biāo)十分明確，措施十分具體，希望與會同志認真領(lǐng)會會議精

神，抓好貫徹落實。就如何落實李市長的講話精神，做好道路交通重特大事故預(yù)防工作，我講三點貫徹意見：

一、要認真?zhèn)鬟_精神，快速啟動。會后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要立即召開各個層面會議，迅速把這次會議精神傳達到位。要按照李市長講話精神，制定針對性強、著實管用的實施方案，立即進入工作狀態(tài)。

二、要抓好組織領(lǐng)導(dǎo)，落靠措施。各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)必須親力親為，靠前指揮，落靠責(zé)任。會后，按照李市長講話要求，要對重點路段、重要環(huán)節(jié)確定專人進行巡查、布控，取締超員超載、酒后駕駛、無手續(xù)送子車等可能造成重特大交通事故的違章、違法行為。

三、要搞好協(xié)調(diào)配合，形成合力。道路交通安全工作涉及面大、范圍廣、部門多。各單位要各司其職，各負其責(zé),協(xié)調(diào)配合,積極參與。安監(jiān)局要發(fā)揮主要職能作用，搞好協(xié)調(diào)調(diào)度，定期檢查、通報；公安交警、交通、農(nóng)機、教育等部門要認真履職盡責(zé)，對包庇縱容違章違法行為的要嚴(yán)肅查處；廣播局要開展經(jīng)常性的輿論宣傳和教育活動，切實提高廣大群眾道路交通安全參與意識、自我保護意識。通過方方面面的共同努力，保證我市的道路交通安全。

會議到此結(jié)束，散會。

第五篇：安全會補學(xué)記錄1

XX班4月7日安全會補學(xué)記錄

XX XX班 2017年4月5日

本次安全會我學(xué)習(xí)了國網(wǎng)公司下發(fā)的安全文件，其中兩份來自國網(wǎng)安質(zhì)部：1）關(guān)于進一步加強基建安全監(jiān)督管理工作的通知；2）關(guān)于開展春季安全生產(chǎn)督查的通知；還有一份來自國網(wǎng)運檢部3）關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)國家能源局綜合司開展2017年全國電力行業(yè)防汛抗旱檢查工作的通知。

安全文件要求我們深入推進本質(zhì)安全建設(shè)，扎實開展春季安全大檢查，切實強化春季安全生產(chǎn)管控，嚴(yán)守安全工作目標(biāo)。無比嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實督察組會至少抽查每個省公司2個基層單位。督查組要嚴(yán)格執(zhí)行公司黨組關(guān)于貫徹落實中央八項規(guī)定實施細則，堅持“嚴(yán)、細、實”要求，廉潔自律，務(wù)實從簡。同時今年我國氣候形勢復(fù)雜，氣候狀況總體偏差，極端氣象水文事件可能多發(fā)、區(qū)域性暴雨洪水可能重發(fā)，防汛抗旱形勢依然嚴(yán)峻。因此，今年需要盡早做好防洪防澇準(zhǔn)備工作。

本周的事故案例是國網(wǎng)安質(zhì)部關(guān)于國網(wǎng)西藏電力110千伏昌都中心變電站停電事件的通知。35kV昌火I線光纖差動保護裝置2017年1月5日就發(fā)出了通道異常告警信息，但現(xiàn)場一直沒有發(fā)現(xiàn)，長期無人處置，二次設(shè)備和保護裝置巡視檢查不嚴(yán)不細。這讓我深刻認識到運維工作現(xiàn)場不能馬虎、隨意，這個問題暴露出事故單位的設(shè)備運維管理不到位。另外，保護定值計算、校核、審批全過程存在管理薄弱環(huán)節(jié)，保護定值單審批把關(guān)不嚴(yán)，校核工作不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)保護定值配合錯誤。繼電保護管理不嚴(yán)格也是導(dǎo)致事故發(fā)生的根本原因。最后，由于安全技術(shù)培訓(xùn)不到位。變電運維人員工作責(zé)任心不強，設(shè)備運行巡視檢查流于形式。繼電保護、調(diào)度運行等崗位人員安全技術(shù)培訓(xùn)不到位，業(yè)務(wù)技能欠缺，保護定值整定、定值現(xiàn)場核查、保護裝置巡視各環(huán)節(jié)工作質(zhì)量差，層層把關(guān)不嚴(yán)，最終醞釀出事故。本次事故案例也引起省公司的關(guān)注，并要求現(xiàn)場單位認真組織學(xué)習(xí)討論，加強設(shè)備運行管理，加強二次專業(yè)管理，加強專業(yè)技能培訓(xùn)。同時省公司將結(jié)合春檢督查、日常安全稽查，對各單位事故學(xué)習(xí)及事故防范工作情況進行不定期檢查。這需要引起我們一線工作者的注意。

第二個事故案例——滁州公司“2.24”人身高墜輕傷事故（35kV母線絕緣子更換）中，作業(yè)程序與作業(yè)行為符合要求。這個事故案例中體現(xiàn)出：1.設(shè)備的本質(zhì)化安全水平不高。構(gòu)架在制造過程中就未能按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)進行加工，橫梁內(nèi)部分預(yù)埋的角鋼未能通過圓鋼與橫梁內(nèi)主鋼筋焊接為一個整體，隨著運行年限的增長，銹蝕、斷裂、水泥風(fēng)化等內(nèi)部結(jié)構(gòu)的變化導(dǎo)致設(shè)備本質(zhì)化安全水平下降。2.風(fēng)險辨識能力不強。作業(yè)人員對老舊設(shè)備存在的隱患估計不足（未將橫梁列為隱患），對現(xiàn)場存在的風(fēng)險辨識不到位，對于構(gòu)架內(nèi)部銹蝕和水泥風(fēng)化等隱形隱患未能及時發(fā)現(xiàn)和采取措施，危險點分析與控制措施沒有起到作用。3.教育培訓(xùn)有待加強，制定的現(xiàn)場安全措施針對性不強。線路運檢中心雖然提前組織了現(xiàn)場勘察，針對母線較緊問題，為減小過牽引距離，降低牽引力，35kV母線調(diào)爬作業(yè)采取了在耐張線夾側(cè)脫離單連碗頭的方式進行，而非常規(guī)的直接脫離碗頭與瓷瓶的方式，但對由于原母線較緊，雖然過牽引距離很小，牽引力增加仍然較大認識不足，加之由于構(gòu)架本質(zhì)化安全水平不高，未能有效防范事故的發(fā)生。暴露出安全意識不強，業(yè)務(wù)技能不高的問題。

安全從來不是小事，無論事故是大是小，所需引起我們注意的，需要我們學(xué)習(xí)的內(nèi)容不分多少。