第一篇：路基土方開(kāi)挖專項(xiàng)方案

路基土石方開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案

合肥寶灣國(guó)際物流中心項(xiàng)目二期工程 物流園內(nèi)主干道工程

路基土石方開(kāi)挖

專項(xiàng)施工方案

編制： 審批： 時(shí)間： 貴陽(yáng)第一建筑集團(tuán)股份有限公司 二O一三年四月十五日

路基土石方開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案

一、工程概述

1.1、工程概況

合肥寶灣國(guó)際物流中心緯一路、緯二路是寶灣國(guó)際物流中心東西向交通干道，經(jīng)一路、經(jīng)二路是南北向交通干道，緯一路，西起經(jīng)一路，東至淮南路，道路全長(zhǎng)約744.9米，道路設(shè)計(jì)寬度30米，路面結(jié)構(gòu)為水泥砼重型路面。緯二路，西起經(jīng)一路，東至淮南路，道路全長(zhǎng)約772.9米，道路設(shè)計(jì)寬度20米。經(jīng)一路北起緯一路，南至天水路，道路全長(zhǎng)約748.6米，道路設(shè)計(jì)寬度20米，經(jīng)二路北起緯一路，南至緯三路，道路全長(zhǎng)約648.3米，道路設(shè)計(jì)寬度15米。1.2、施工場(chǎng)地周圍環(huán)境

本工程左側(cè)為淮南路，右側(cè)為淮南鐵路，兩邊屬于本工程一期和三期工程，多余土方外運(yùn)至棄土場(chǎng)。

二、主要施工方法和技術(shù)組織措施 2.1施工準(zhǔn)備工作

我公司已對(duì)工程的性質(zhì)、內(nèi)容、技術(shù)要求、周邊環(huán)境、地質(zhì)情況等作了認(rèn)真、充分的研究，進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)施工作準(zhǔn)備。2.1.1技術(shù)準(zhǔn)備工作

（1）落實(shí)項(xiàng)目部人選，組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部。

（2）認(rèn)真審閱施工圖紙，參加設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審，針對(duì)圖紙中存在的問(wèn)題和錯(cuò)誤提出修正意見(jiàn)。

（3）復(fù)測(cè)土石方量。

（4）組織工程技術(shù)人員熟悉施工圖紙，編制詳細(xì)的施工方案，進(jìn)行技術(shù)、安全、防火培訓(xùn)，做好技術(shù)、安全交底，安排好有關(guān)的試驗(yàn)工作。

2.1.2施工準(zhǔn)備工作

（1）全面檢修進(jìn)場(chǎng)施工的機(jī)械設(shè)備，以保證施工前設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

（2）編制施工計(jì)劃，安排施工順序，協(xié)調(diào)各工序及各專業(yè)間的第 1 頁(yè)

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配合工作。

（3）落實(shí)相應(yīng)的施工人員，并進(jìn)行崗前培訓(xùn)和教育。2.1.3現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作

（1）確定施工范圍。

（2）認(rèn)真熟悉現(xiàn)場(chǎng)的地理位置、工地條件、供水供電狀況，以及出入口位置，認(rèn)真布置貯存物料和施工用的工作面，修建臨時(shí)設(shè)施，平整場(chǎng)地，使之滿足現(xiàn)場(chǎng)施工的要求。

（3）架設(shè)動(dòng)力和照明線路，接通施工用水管路，確定材料、設(shè)備和土方運(yùn)輸線路。

（4）組織工程機(jī)械設(shè)備和材料進(jìn)場(chǎng)。2.2作業(yè)部署

總的施工順序：修筑施工便道→清除綠化植被、清障、→土石方開(kāi)挖→填方區(qū)填土、余土外運(yùn)。要求在土石方施工時(shí)使用足夠數(shù)量的大功率機(jī)械進(jìn)行連續(xù)施工，臨時(shí)用地和臨時(shí)排水溝等設(shè)施穿插進(jìn)行，不得占用主要工期。2.3施工測(cè)量 2.3.1土石方施工測(cè)量

（1）建立控制系統(tǒng)，放出邊界樁，并在各邊界設(shè)置橫向及縱向控制樁，每1OOm設(shè)置一個(gè)，控制樁用混凝土澆筑，埋深在地面以下20cm，以控制邊界以及控制高程。

（2）測(cè)設(shè)20m×20m的方格網(wǎng)來(lái)實(shí)施施工放樣，并且測(cè)出方格樁點(diǎn)的地面高程和設(shè)計(jì)高程，如果地面高程大于該點(diǎn)的設(shè)計(jì)高程則為挖方，反之則為填方。將每一個(gè)樁的挖填高度用紅鉛筆寫在樁上(側(cè)面)，填土用“+”號(hào)，挖土用“-”號(hào)。為便于掛線找平，在方格網(wǎng)內(nèi)再增設(shè)加樁，將方格分成1Om×10m的小方格。如為填方時(shí)，則根據(jù)填方的高度在樁上掛好線填土；如為挖方時(shí)，在樁點(diǎn)四周挖至所需深度。根據(jù)現(xiàn)有場(chǎng)地標(biāo)高，本工程土方以挖方為主。

（3）在填挖過(guò)程中，以樁點(diǎn)為準(zhǔn)，用水準(zhǔn)儀來(lái)檢查，校正整個(gè)方格范圍內(nèi)標(biāo)高。

（4）施工過(guò)程中，應(yīng)對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)，并經(jīng)常進(jìn)行復(fù)測(cè)，做到

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準(zhǔn)確無(wú)誤。

2.4主要項(xiàng)目施工方法 2.4.1開(kāi)挖施工（1）開(kāi)挖方法

本工程總挖方約為2.05萬(wàn)方，采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)開(kāi)挖配合自卸汽車運(yùn)輸，由于本工程開(kāi)挖斷面大部分為松填土，僅部分含根植土，滿足道路施工要求的松填土摻灰改良后可作為道路工程用土利用，棄土量暫定為25%（2）開(kāi)挖標(biāo)高控制

待挖至接近地面設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，要加強(qiáng)測(cè)量，其方法如下:在挖方區(qū)邊界根據(jù)方格樁設(shè)置高程控制樁，并在控制樁上掛線，掛線時(shí)要預(yù)留一定的碾壓下沉量3cm～5cm，使其汽車碾壓后的高程正好與設(shè)計(jì)高程一致。2.5臨時(shí)排水施工

由于本工程施工場(chǎng)地大，為保證施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，在土石方施工過(guò)程組織有效的臨時(shí)排水系統(tǒng)非常重要。

結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地勢(shì)情況，設(shè)置臨時(shí)排水系統(tǒng)，以防場(chǎng)地在施工前有積水，泡浸原地面，破壞原地面的穩(wěn)定性，增加施工工程量。2.6雨季施工措施

在雨季，由于經(jīng)常的降雨會(huì)給施工帶來(lái)諸多不便。其最突出的問(wèn)題是作業(yè)面也無(wú)法展開(kāi)，施工道路難以通行，工效也低，還可能遭洪水淹沒(méi)造成更大的危害，以致貽誤工期，影響工程質(zhì)量。因此，雨季施工必須采取一些有效的技術(shù)措施。

(1)雨期前，應(yīng)對(duì)場(chǎng)區(qū)內(nèi)的防洪排水設(shè)施進(jìn)行檢查、疏通或加固，保證雨水能及時(shí)排出。

(2)及時(shí)了解天氣預(yù)報(bào)，觀察天氣變化情況，合理規(guī)劃作業(yè)區(qū)間及機(jī)動(dòng)工程。重要部位的土石方盡可能安排在晴天作業(yè)。

(3)場(chǎng)區(qū)的運(yùn)輸?shù)缆?，?yīng)視情況加鋪砂礫或其它防滑材料，保證道路暢通。

(4)應(yīng)及時(shí)組織做好雨中及雨后的現(xiàn)場(chǎng)排水工作。

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(5)雨期施工過(guò)程中，更應(yīng)加強(qiáng)對(duì)供、配電設(shè)施及用電器具等的維護(hù)管理，防止因雷擊、漏電而發(fā)生人員傷亡或設(shè)備損壞等事故。

三、安全施工措施 3.1安全保證措施

(1)貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)方面的方針、政策和法規(guī)以及監(jiān)理總部的指示和決定。

(2)建立健全項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人；安全員是安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，對(duì)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)。工程項(xiàng)目經(jīng)理部必須建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，各班組設(shè)兼職安全員，各作業(yè)點(diǎn)應(yīng)有安全監(jiān)督崗。工程項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)建立具體的安全責(zé)任制，并將安全生產(chǎn)責(zé)任制層層落實(shí)。

(3)組織工程項(xiàng)目施工的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)考核，對(duì)管理人員和施工操作人員按其各自的安全職責(zé)范圍進(jìn)行教育，并建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，認(rèn)真落實(shí)。

(4)編制和呈報(bào)安全計(jì)劃、安全技術(shù)方案和安全措施，并認(rèn)真貫徹落實(shí)。

(5)確保必需的安全設(shè)施投入、購(gòu)置必備的勞動(dòng)保護(hù)用品、安全設(shè)備及配套設(shè)施，完全滿足安全生產(chǎn)的需要。

(6)積極做好安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，要及時(shí)整改。(7)工程施工中如發(fā)生死亡事故或其他惡性事故，應(yīng)立即組織人員搶救傷員和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，向上級(jí)主管、駐地監(jiān)理及監(jiān)理總部報(bào)告，嚴(yán)肅事故處理、提出預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生和防止事故危害蔓延的有效措施。(8)必須逐級(jí)進(jìn)行安全技術(shù)交底，技術(shù)交底應(yīng)有書面資料或有作業(yè)指導(dǎo)書(或操作細(xì)則)。技術(shù)交底針對(duì)性要強(qiáng)，并履行簽字手續(xù)，保存資料。項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)安員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底的規(guī)定和要求進(jìn)行作業(yè)。

(9)特種作業(yè)人員包括機(jī)械工、電工等必須進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，按規(guī)定到有關(guān)主管部門經(jīng)考試合格后，持證上崗。操作證必須按期復(fù)審，復(fù)審合格方能繼續(xù)從事特種作業(yè)。特種作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全技術(shù)

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操作規(guī)程，確保安全施工。

(10)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)實(shí)施機(jī)械安全管理制度，計(jì)劃使用的施工機(jī)械、機(jī)具和電氣設(shè)備必須經(jīng)驗(yàn)收，確認(rèn)機(jī)械狀況良好、能安全運(yùn)行，才準(zhǔn)許投入使用。所有機(jī)械操作人員都必須經(jīng)培訓(xùn)合格后，持證上崗。機(jī)械操作人員要進(jìn)行登記存檔，按期復(fù)驗(yàn)。機(jī)械使用期間，應(yīng)當(dāng)指定專人負(fù)責(zé)維護(hù)、保養(yǎng)，保證其機(jī)械設(shè)備的完好率和使用率以及安全運(yùn)作。(11)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電要有施工組織設(shè)計(jì)或方案，應(yīng)按《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、驗(yàn)收和檢查。臨時(shí)用電還要有安全技術(shù)交底及驗(yàn)收表，要有變更記錄，健全安全用電管理制度和安全技術(shù)檔案。

(12)臨時(shí)用電應(yīng)落實(shí)三項(xiàng)技術(shù)措施：①防止誤觸帶電體的措施；②防止漏電措施；③實(shí)行安全電壓措施。所有接地和重復(fù)接地電阻值，經(jīng)檢驗(yàn)應(yīng)符合規(guī)范要求。每月復(fù)測(cè)一次，切實(shí)做好記錄。(13)施工現(xiàn)場(chǎng)除應(yīng)設(shè)置安全宣傳標(biāo)語(yǔ)牌外，危險(xiǎn)地點(diǎn)必須懸掛按照《安全色》和《安全標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)牌，夜間有人經(jīng)過(guò)的坑洞還應(yīng)設(shè)紅燈示警。

(14)施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育的重點(diǎn)是崗位生產(chǎn)知識(shí)和崗位安全操作規(guī)程，以及安全思想、勞動(dòng)紀(jì)律和安全生產(chǎn)制度。施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育應(yīng)有針對(duì)性，應(yīng)結(jié)合工地特點(diǎn)和生產(chǎn)的實(shí)際情況，施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育應(yīng)有計(jì)劃、適時(shí)、有效地進(jìn)行，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核的，發(fā)給安全教育合格證。(15)施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育，包括定期教育及新工人(含民工)、變換工種工人、特種作業(yè)工人的安全教育。職工(含民工)新進(jìn)場(chǎng)，未經(jīng)三級(jí)安全教育不準(zhǔn)上崗。

(16)施工現(xiàn)場(chǎng)特殊工種的安全教育、考核、復(fù)驗(yàn)，應(yīng)按《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》執(zhí)行，必須實(shí)施安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)，培訓(xùn)后經(jīng)考核合格，取得操作證者，方準(zhǔn)獨(dú)立作業(yè)。(17)為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，防患于未然，項(xiàng)目經(jīng)理部必須建立安全檢查制度，實(shí)施周期性的、專業(yè)性的安全檢查，以及每周的安全巡檢。安全檢查以查思想、查制度、查隱患為主，應(yīng)

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結(jié)合季節(jié)和工地特點(diǎn)，結(jié)合生產(chǎn)的實(shí)際情況，結(jié)合防治慣性事故進(jìn)行安排。每次檢查要有重點(diǎn)、有標(biāo)準(zhǔn)，要評(píng)比記分。

(18)安全檢查由項(xiàng)目經(jīng)理主持、項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)人員參加。對(duì)查出的隱患，要建立登記、整改、驗(yàn)證、銷項(xiàng)制度，要定人、定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成日期，在隱患沒(méi)有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施。如有危人身安全的緊急險(xiǎn)情，應(yīng)立即停止作業(yè)。

(19)安全檢查應(yīng)與完善和修訂安全管理規(guī)章制度結(jié)合起來(lái)，應(yīng)與安全生產(chǎn)責(zé)任制結(jié)合起來(lái)，并和經(jīng)濟(jì)掛鉤，嚴(yán)明獎(jiǎng)懲。3.2主要施工項(xiàng)目安全技術(shù)措施 3.2.1土石方工程施工安全保證措施

(1)每天開(kāi)工前，應(yīng)對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行安全檢查，在施工生產(chǎn)中，司機(jī)要按安全操作規(guī)程進(jìn)行操作。

(2)在挖方取土?xí)r，應(yīng)注意不同土質(zhì)土體的穩(wěn)定性，防止土體 滑落。

(3)運(yùn)輸車輛要服從指揮，信號(hào)要齊全，不得超速，過(guò)岔口，遇障礙時(shí)減速鳴笛，運(yùn)土車輛倒車時(shí)，應(yīng)有人指揮，制動(dòng)器齊全并且功能良好。

(4)嚴(yán)禁外來(lái)閑雜人員出現(xiàn)在作業(yè)區(qū)，施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴胸卡和安全帽，不赤膊，不赤腳。

(5)施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)地段，應(yīng)設(shè)置警示牌，并設(shè)置防護(hù)欄，安全隱患未消除，不得撤棄。3.3文明施工、環(huán)境保護(hù)措施 3.3.1環(huán)境保護(hù)措施 3.3.1.1施工期間噪聲的防治措施

現(xiàn)場(chǎng)施工噪聲主要來(lái)自施工機(jī)械，為了能有效地降低施工噪聲，應(yīng)從以下幾點(diǎn)著手：

A．必須采取相應(yīng)措施以使施工噪聲符合國(guó)家環(huán)保局頒發(fā)的《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》(GB12523)要求。土石方施工階段的噪聲限值為：晝間75dB，夜間55dB。

B．在可供選擇的施工方案中盡可能選用噪音小的施工工藝和施

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路基土石方開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案

工機(jī)械。

C．將噪音較大的機(jī)械設(shè)備布置在遠(yuǎn)離施工紅線的位置，減少噪音對(duì)施工紅線外的影響。

D．對(duì)噪音較大的機(jī)械，在中午(12時(shí)至14時(shí))及夜間((20時(shí)至次日7時(shí))休息時(shí)間內(nèi)停機(jī)，以免影響附近居民休息。3.3.1.2施工期間粉塵(揚(yáng)塵)的污染防治措施

土石方施工和施工車輛行駛會(huì)引起塵土飛揚(yáng)，使附近的總懸浮顆粒物超過(guò)環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。為了注重環(huán)保工作：

A．配備足夠數(shù)量的灑水車以保證將汽車行走施工道路的粉塵(揚(yáng)塵)控制在最低限度。

B．定時(shí)派人清掃施工便道路面，減少塵土量。

C．對(duì)可能揚(yáng)塵的施工場(chǎng)地定時(shí)灑水，并為在場(chǎng)的作業(yè)人員配備必要的專用勞保用品。對(duì)易于引起粉塵的細(xì)料或散料應(yīng)予遮蓋或適當(dāng)灑水，運(yùn)輸時(shí)亦應(yīng)予遮蓋。

D．汽車進(jìn)入施工場(chǎng)地應(yīng)減速行駛，避免揚(yáng)塵。3.3.1.3施工期間振動(dòng)污染的防治措施

A．在可供選擇的施工方案中盡量選用振動(dòng)小的施工藝及施工機(jī)械。

B．將振動(dòng)較大的機(jī)械設(shè)備布置在運(yùn)離施工紅線的位置，減少對(duì)施工紅線外振動(dòng)的影響。

C．對(duì)振動(dòng)較大的施工機(jī)械，在中午(12時(shí)~14時(shí))及夜間(20時(shí)~次日7時(shí))休息時(shí)間內(nèi)停機(jī)，以免影響附近居民休息。3.3.1.4施工期間水污染(廢水)的防治措施

A．加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械的維修保養(yǎng)，防止機(jī)械使用的油類滲漏進(jìn)入地下水中或市政下水道。

B．施工人員集中居住點(diǎn)的生活污水、生活垃圾(特別是糞便)要集中處理防治污染水源，廁所需設(shè)化糞池。

C．沖洗集料或含有沉淀物的操作用水，應(yīng)采取過(guò)濾沉淀池處理或其他措施，使沉淀物不超過(guò)施工前河流、湖泊的隨水排入的沉淀物量。

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路基土石方開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案

3.3.1.5施工期間固體廢物的防治措施

A．注意環(huán)境衛(wèi)生，施工項(xiàng)目用地范圍內(nèi)的生活垃圾應(yīng)傾倒至圍墻內(nèi)的指定堆放點(diǎn)，不得在圍墻外堆放或隨意傾倒，最后交環(huán)保部門集中處理。

B．對(duì)施工期間的固體廢棄物應(yīng)分類定點(diǎn)堆放，分類處理。C．施工期間產(chǎn)生的廢鋼材、木材，塑料等固體廢料應(yīng)予回收利用。

D．嚴(yán)禁將有害廢棄物用作土方回填料。

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第二篇：土方開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案

迅通（西安）物流分拔基地商務(wù)大廈A、B座土方開(kāi)挖施工方案

迅通（西安）物流分拔基地

商務(wù)大廈A、B座

土方開(kāi)挖施工方案

編制人：

審定人：

審核人：

工程名稱：迅通（西安）物流分拔基地商務(wù)大廈A、B座 編制單位：西安信偉建筑工程有限公司

日期：二○一二年六月

第三篇：路基土方開(kāi)挖施工技術(shù)方案(DOC)

焦作至桐柏高速公路泌陽(yáng)段

第八合同段

路基土方開(kāi)挖施工技術(shù)方案

天津城建集團(tuán)有限公司 二00八年二月二十六日

目錄

一、工程概況…………………………………………………………………………2

二、施工方案 …………………………………………………………………………

三、施工工藝 …………………………………………………………………………

1、施工工藝流程

……………………………………………………………………

2、施工準(zhǔn)備

…………………………………………………………………………

3、測(cè)量放樣

…………………………………………………………………………

4、路基清表……………………………………………………………………………

5、土方挖、裝、運(yùn)……………………………………………………………………

6、棄方處理 …………………………………………………………………………5

7、邊坡修整……………………………………………………………………………

四、質(zhì)量安全保證措施 ………………………………………………………………

五、文明施工和環(huán)境保護(hù)……………………………………………………………7

路基土方開(kāi)挖施工技術(shù)方案

一、工程概況：

焦桐高速泌陽(yáng)段第八合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K136+000，終點(diǎn)樁號(hào)為K141+600，全長(zhǎng)5.6Km，工程位于泌陽(yáng)縣王店鄉(xiāng)境內(nèi)。路線平面總體上服從焦桐高速泌陽(yáng)段的路線總體走向，先后經(jīng)過(guò)南田莊東、曾莊東、三里莊西、王新莊東、瓦房莊西、王店。

本合同段位于山前洪積平原區(qū)，K136+000—K139+600為低山和丘陵地帶，地勢(shì)起伏較大。K139+600—K141+600段為山前堆積平原區(qū)，該段地勢(shì)較為平坦。

本合同段路基挖方62.8萬(wàn)立方米（其中土方9.9萬(wàn)立方米，石 方52.9萬(wàn)立方米），路基填方50.7萬(wàn)立方米（其中土方7.3萬(wàn)立方米，石方43.4萬(wàn)立方米），路基填方均為利用方。路基挖方主要分布段落及各段現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況如下：K136+000—K136+375段，挖土方比例為40%、石方比例為60%，土層主要分布在上層1-3M范圍內(nèi)；K137+100-K138+792段，挖土方比例為10%、石方比例為90%，土層主要分布在頂層0.6M范圍內(nèi)；K139+276—K139+600段，挖土方比例為10%、石方比例為90%，土質(zhì)零星分布，地表巖石裸露；K139+900—K140+018段，該段全部為挖土方；K140+249—K140+334段，該段全部為挖土方。根據(jù)以上分布情況，K136+000—K136+375、K139+900—K140+018、K140+249—K140+334段土層按路基挖土方施工方法進(jìn)行施工，其他路段清表后直接采取石方爆破的方法進(jìn)行施工，以提高機(jī)械工作效率、保證施工進(jìn)度。

二、施工方案：

路基挖土方的施工，計(jì)劃采用挖掘機(jī)進(jìn)行挖土、裝土，自卸車運(yùn)料至填方路段的辦法進(jìn)行。施工時(shí)，采用裝載機(jī)配合裝土及便道清理。對(duì)非適用材料，應(yīng)整齊堆放在棄土場(chǎng)。

開(kāi)挖至巖石層時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師，并根據(jù)地質(zhì)情況調(diào)整施工方案。

三、施工工藝：

1、施工工藝流程：

施工前的準(zhǔn)備—測(cè)量放樣—清表—土方挖、裝、運(yùn)—棄方處理—邊坡修整。

2、施工準(zhǔn)備：

技術(shù)準(zhǔn)備：收到施工設(shè)計(jì)圖紙后，首先組織主要技術(shù)人員進(jìn)行施工前的圖紙會(huì)審工作；同時(shí)項(xiàng)目部組織由駐地辦監(jiān)理工程師、項(xiàng)目總工、質(zhì)檢工程師、相關(guān)的現(xiàn)場(chǎng)工程師、專職安全員、施工作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)和施工機(jī)械操作手參加的技術(shù)交底會(huì)，完成對(duì)施工作業(yè)隊(duì)的主要施工技術(shù)人員、操作手及安全員的關(guān)于工程施工質(zhì)量、施工進(jìn)度、施工過(guò)程中安全問(wèn)題的技術(shù)交底工作，提供詳細(xì)的施工規(guī)范要求和設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)以及相關(guān)的機(jī)械操作手冊(cè)，將工程質(zhì)量和施工安全責(zé)任落實(shí)到每個(gè)人，確保工程質(zhì)量和施工安全。

測(cè)量準(zhǔn)備：按業(yè)主的要求和根據(jù)工程施工的實(shí)際需要，我標(biāo)段完成了導(dǎo)線、水準(zhǔn)復(fù)測(cè)工作和原地面復(fù)測(cè)工作，并根據(jù)復(fù)測(cè)結(jié)果繪制路基橫斷面圖。施工前先根據(jù)控制導(dǎo)線點(diǎn)施放出路基中線、邊線，為路基開(kāi)挖的施工做好準(zhǔn)備。

3、測(cè)量放樣：

采用萊卡全站儀極坐標(biāo)法放樣直接放出中樁及邊樁，每20米放一排樁，以確保路基線形平順。根據(jù)實(shí)測(cè)原地面標(biāo)高計(jì)算出中線至坡口寬度，并施放出坡口線。

4、路基清表：

用裝載機(jī)和自卸車配合推土機(jī)將路基范圍內(nèi)所有植被和雜物清除，并挖除地表種植土、腐植土和樹(shù)根等雜物。對(duì)于半填半挖路段或縱向填挖交界處，地面橫坡陡于1：5時(shí)，原地面應(yīng)挖成寬度不小于2m、向內(nèi)坡度不小于4%的臺(tái)階，為填方施工做準(zhǔn)備。清表結(jié)束后，恢復(fù)路基中線、兩側(cè)坡口線，為路基開(kāi)挖做準(zhǔn)備。

5、土方挖、裝、運(yùn)：

計(jì)劃采用挖掘機(jī)進(jìn)行挖土、裝土，自卸車運(yùn)料至填方路段或棄土場(chǎng)的辦法進(jìn)行土方開(kāi)挖，施工過(guò)程中，裝載機(jī)配合裝土。

開(kāi)挖順序：施工時(shí)，先沿路線中心線開(kāi)挖一條寬５-6m的縱向臨時(shí)通道，作為施工過(guò)程中運(yùn)土和通行的便道，通道兩側(cè)邊坡應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況設(shè)置，一般為1:0.5—1:1.0，以保證邊坡穩(wěn)定安全；然后沿路線縱向分層開(kāi)挖土方。對(duì)于路塹深度小于3m的路段，施工時(shí)采取全斷面一次開(kāi)挖成型的辦法進(jìn)行施工；對(duì)于路塹深度大于3M的路段，采取分層分塊的辦法進(jìn)行施工，每層厚度宜控制在2-3m，以利于挖掘機(jī)的作業(yè)施工。開(kāi)挖至路基邊坡處時(shí)，預(yù)留0.3m厚土方，待路基成型后，采用人工開(kāi)挖的辦法進(jìn)行施工。路基橫斷面開(kāi)挖示意圖如下：

邊坡預(yù)留部分251463邊坡預(yù)留部分 施工過(guò)程中，應(yīng)在臨時(shí)通道較低洼的一側(cè)設(shè)置縱向臨時(shí)排水溝，用于積水排除，避免因降雨造成路基浸泡，影響施工。并在路基頂面 設(shè)置2%-4%的橫坡，以便于排水，同時(shí)注意，施工至路床頂前應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高嚴(yán)格控制路基橫坡，防止超挖。

開(kāi)挖至路床部分時(shí)，路床施工前，應(yīng)在路床底面以上預(yù)留不小于30cm的保護(hù)層，以防止路槽受損。

6、棄方處理：

土方廢棄時(shí)，應(yīng)用自卸車集中運(yùn)輸至棄土場(chǎng)堆放。堆放時(shí)，應(yīng)分層填筑、分層堆放；施工時(shí)，可以采用裝載機(jī)配合推土機(jī)平整，然后用壓路機(jī)適當(dāng)碾壓，以保證棄土邊坡穩(wěn)定，防止坍塌。

7、邊坡整修：

路基成型后，采取人工整修的辦法進(jìn)行邊坡整修。先放樣出路基路基底部邊線和頂部設(shè)計(jì)線，然后按照設(shè)計(jì)坡度人工清理預(yù)留土方，施工時(shí)嚴(yán)禁超挖，并保證邊坡平順度。

四、質(zhì)量安全保證措施：

1、各級(jí)質(zhì)保人員各負(fù)其責(zé)，嚴(yán)格堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，互通信息、及時(shí)反饋，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)向業(yè)務(wù)上級(jí)報(bào)告，共同把好質(zhì)量關(guān)。作業(yè)隊(duì)每周集中進(jìn)行一次質(zhì)量檢查評(píng)比，經(jīng)理部每月進(jìn)行一次質(zhì)量評(píng)比，實(shí)行重獎(jiǎng)重罰，利用經(jīng)濟(jì)手段以保證優(yōu)良工程的實(shí)現(xiàn)。

2、嚴(yán)格施工工藝規(guī)程，認(rèn)真執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)操作規(guī)程。在每項(xiàng)工作、每道工序施工前發(fā)到各施工班組進(jìn)行詳細(xì)書面技術(shù)交底，作為施工中學(xué)習(xí)和對(duì)照檢查的依據(jù)，做到人人遵守，互相監(jiān)督。

3、工程質(zhì)量是企業(yè)的生命。我們將積極開(kāi)展全面質(zhì)量管理工作，增強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)，認(rèn)真貫徹質(zhì)量第一的方針，經(jīng)常進(jìn)行質(zhì)量管理知識(shí)宣傳教育，使每個(gè)職工工作一絲不茍，認(rèn)真細(xì)致，牢固樹(shù)立質(zhì)量責(zé)任重于泰山的思想。在施工全過(guò)程中實(shí)行施工圖審簽制、技術(shù)交底制、技術(shù)監(jiān)督制、質(zhì)量“三檢制”（自檢、互檢、交接檢）、隱蔽工程檢查簽證制、分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制、質(zhì)量事故報(bào)告處理制等行之有效的質(zhì)量管理制度，在具體實(shí)施過(guò)程中做到認(rèn)真落實(shí)、相互監(jiān)督、善始善終。

4、執(zhí)行施工安全檢查工作程序，以預(yù)防為主，實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決制。健全各工種、各工藝、各施工環(huán)境下的安全規(guī)章制度，嚴(yán)格按要求施工。做好上崗前職工安全施工培訓(xùn)工作，并通過(guò)廣播、黑板報(bào)、標(biāo)語(yǔ)牌、安全知識(shí)競(jìng)賽等形式，時(shí)刻提醒警示全體職工。特殊工種必須持安全考核合格證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證操作、違章作業(yè)。確保人員及工程安全雙達(dá)標(biāo)。

5、在施工車輛與地方交通干擾大的交叉地點(diǎn)，設(shè)立明顯標(biāo)志和防護(hù)欄桿、隔離柵、防護(hù)網(wǎng)等，采取改移通行便道、設(shè)立警示繞行標(biāo)志，設(shè)專人指揮交通。夜間施工時(shí)，配置照明設(shè)備，確保施工人員和機(jī)械設(shè)備的安全。

6、加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T之間的聯(lián)系，在大風(fēng)、大雨、暴雨前，做好施工機(jī)械、生活區(qū)的保護(hù)，以及施工便道的防滑處理。

7、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職指揮員一名，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械的調(diào)配及施工機(jī)具的指揮，防止相互碰撞。

五、文明施工及環(huán)境保護(hù)：

實(shí)行文明施工、努力作好環(huán)境保護(hù)工作，是項(xiàng)目經(jīng)理部的重要職 責(zé)。全項(xiàng)目應(yīng)建立相應(yīng)的規(guī)章制度，以企業(yè)法規(guī)形式付諸實(shí)施，由項(xiàng)目經(jīng)理總負(fù)責(zé)、經(jīng)理辦公室專人負(fù)責(zé)落實(shí)，各作業(yè)隊(duì)、拌和場(chǎng)站行政管理員負(fù)責(zé)。文明施工：

1、在項(xiàng)目經(jīng)理部駐地及施工現(xiàn)場(chǎng)醒目的位置設(shè)置正規(guī)的標(biāo)志、標(biāo)牌。

2、制定嚴(yán)格的文明施工管理制度、條例，書寫在標(biāo)牌上并掛在工點(diǎn)內(nèi)，時(shí)刻提醒職工認(rèn)真遵守。

3、項(xiàng)目經(jīng)理部和施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員一律持證上崗，辦公室、試驗(yàn)室、工作室等處懸掛統(tǒng)一的標(biāo)牌，標(biāo)示出管理制度、機(jī)構(gòu)框圖、操作規(guī)程等。做好辦公、生活、生產(chǎn)區(qū)內(nèi)的“三防”以及綠化、衛(wèi)生工作。

4、施工現(xiàn)場(chǎng)各類機(jī)械設(shè)備和車輛應(yīng)明確標(biāo)示，并分類劃區(qū)整齊安放停置。環(huán)境保護(hù)：

施工中要嚴(yán)格遵守國(guó)家及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)環(huán)保部門的規(guī)定，并采取如下措施：

1、項(xiàng)目經(jīng)理部建立環(huán)保機(jī)構(gòu)和相應(yīng)的規(guī)章制度，環(huán)境工作與項(xiàng)目經(jīng)理部及各作業(yè)隊(duì)效益掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。派專人隨時(shí)檢查，并定期組織大檢查。

2、施工期間應(yīng)經(jīng)常灑水維護(hù)施工便道，避免揚(yáng)塵對(duì)周圍環(huán)境造成污染。

3、廢棄的填料、非適用材料應(yīng)統(tǒng)一運(yùn)輸至棄土場(chǎng)存放處理，不 得隨意堆放。

4、施工地點(diǎn)離居民點(diǎn)較近時(shí)應(yīng)避免夜間作業(yè)，并應(yīng)減少噪音，以防止影響附近居民日常生活。

第四篇：土方開(kāi)挖專項(xiàng)安全施工方案

土方開(kāi)挖專項(xiàng)安全施工方案

一、工程概況

中衛(wèi)市美利城市風(fēng)景商業(yè)辦公ABC樓一標(biāo)段工程，位于中衛(wèi)市南大街五小北側(cè)，該工程用地東西寬33米。南北長(zhǎng)107米，占地面積為3531㎡，呈規(guī)則的矩形。

本工程屬于商業(yè)辦公住宅樓，地上十二層，地下一層為停車場(chǎng)，抗震設(shè)防烈度為八度，耐火等級(jí)為二級(jí)，屋面防火等級(jí)為Ⅱ級(jí)。

本工程總建筑面積為1300㎡，住宅層高為3米，商業(yè)房一層層高為

4.2米，二層層高為3.9米，三至六層層高為3.6米。建筑物±0.000以上全高為42米，建筑結(jié)構(gòu)為全框架框剪結(jié)構(gòu)。地下室部分挖方深度為-6.38M.二、施工準(zhǔn)備工作

1、查勘現(xiàn)場(chǎng)，摸清工程實(shí)際情況，包括地形、地貌水文地質(zhì)臨近建筑和地下埋設(shè)的管線電纜線路地面上障礙物堆積物水電供應(yīng)等等，以便研究制定施工方案和繪制施工總平面圖。

2、按設(shè)計(jì)或施工要求的標(biāo)高平整場(chǎng)地，清除地上地下所有管線障礙物。

3、做好施工現(xiàn)場(chǎng)的排水工作，在場(chǎng)地四周設(shè)置必要的排水溝，疏通現(xiàn)場(chǎng)的排水系統(tǒng)，保證場(chǎng)地內(nèi)不積水。

4、設(shè)置測(cè)量控制網(wǎng)，包括基線和 水平基準(zhǔn)點(diǎn)，要求設(shè)在不受基礎(chǔ)施工影響處。在開(kāi)挖前技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)規(guī)劃局所給的紅線設(shè)置龍門樁，將紅線引測(cè)至龍門板上，放出基坑邊線(白灰線)和水準(zhǔn)標(biāo)志，以便開(kāi)挖測(cè)量基坑標(biāo)高。龍門板一般離開(kāi)基坑邊緣1.5-2.0米，以

第五篇：土方開(kāi)挖專項(xiàng)安全施工方案

土方開(kāi)挖專項(xiàng)安全施工方案

安全文明施工技術(shù)措施

（1）、開(kāi)挖時(shí)，兩機(jī)操作間距應(yīng)大于2.5m，挖土應(yīng)由上向下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁先挖坡腳或逆坡挖土。

（2）、應(yīng)嚴(yán)格按要求放坡，操作時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意土壁的變化，發(fā)現(xiàn)裂紋或坍塌現(xiàn)象，及時(shí)進(jìn)行支撐或放坡。

（3）、挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其它埋設(shè)物應(yīng)及時(shí)報(bào)告，不得擅自處理。挖土?xí)r要注意土壁的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫及傾坍可能時(shí)，人員要立即離開(kāi)并及時(shí)處理。

（4）、人工挖土，前后操作人員間距離不應(yīng)小于2～3m，堆土要在1m以外，并且高度不得超過(guò)1.5m。

（5）、每日或雨后必須檢查土壁的穩(wěn)定性情況，在確保安全的情況下繼續(xù)工作.（6）、機(jī)械挖土，啟動(dòng)前應(yīng)檢查離合器、鋼絲繩等，經(jīng)空車試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再開(kāi)始作業(yè)。機(jī)械操作中進(jìn)鏟不應(yīng)太深，提升不應(yīng)過(guò)猛。

（7）、機(jī)械不得在輸電線路下工作，在輸電線路一側(cè)工作，不論在任何情況下，機(jī)械的任何部位與架空輸電線路的最近距離符合安全操作規(guī)程要求。機(jī)械應(yīng)停在堅(jiān)實(shí)的地基上，如基礎(chǔ)過(guò)差，應(yīng)采取走道板等加固措施，不得將挖土機(jī)附帶與挖空的基坑平行2m停、駛。運(yùn)土汽車不宜靠近基坑平行行駛，防止坍方翻車。

（8）、配合挖土機(jī)的清坡、清底工人，不準(zhǔn)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑下工作。向汽車上卸土應(yīng)在車子停穩(wěn)定后進(jìn)行，禁止鏟斗從汽車駕駛上超越。場(chǎng)內(nèi)道路應(yīng)及時(shí)整修，確保車輛安全暢通，各種車輛應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮引導(dǎo)。車輛進(jìn)出門口的人行道下，如有地下管線（道）必須鋪設(shè)厚鋼板，或澆筑混凝土加固。

（9）、未盡事宜應(yīng)按相關(guān)施工安全規(guī)范操作規(guī)程施工。