第一篇:公交駕駛員崗位職責(zé)
公交駕駛員崗位職責(zé)
1、公交車司機(jī)崗位職責(zé)
1、司機(jī)必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、交通規(guī)則、操作規(guī)程及客運(yùn)管理有關(guān)規(guī)定,按時(shí)參加安全學(xué)習(xí),精心保養(yǎng)車輛,嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度(出車前、行駛中、收車后)和例保制度,確保行車安全和車輛技術(shù)狀況良好。
2、遵守運(yùn)營紀(jì)律,著裝整潔,持證上崗,服從調(diào)度和現(xiàn)場指揮,認(rèn)真執(zhí)行運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃,正點(diǎn)運(yùn)行,按時(shí)按質(zhì)完成運(yùn)輸任務(wù)。
3、上崗前認(rèn)真檢查車輛各系統(tǒng),特別是制動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)狀況,整理車容,檢查各項(xiàng)設(shè)施是否齊備有效,嚴(yán)禁帶病行駛
4、維護(hù)好乘車秩序,認(rèn)真監(jiān)督乘客投幣,不接觸票款和投幣裝置、不越站、不甩客、不停車辦私事、不載危爆物品,按規(guī)定營運(yùn)線路運(yùn)行。
5、正確使用報(bào)站語音設(shè)備,愛護(hù)監(jiān)控設(shè)備,語音系統(tǒng)和監(jiān)控設(shè)備出現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)報(bào)告整修。
6、平穩(wěn)駕駛、禮貌行車,車未停穩(wěn)不開門,門未關(guān)好不起步,按規(guī)定時(shí)速運(yùn)行。
7、市區(qū)沿途按規(guī)定站點(diǎn)進(jìn)站停靠,未設(shè)置站牌的路段,必須沿路邊??肯驴?,臨近站點(diǎn)減速行駛、平穩(wěn)起步。
8、愛護(hù)車輛,保持車容整潔,車上各項(xiàng)設(shè)施齊備有效,節(jié)約燃料、潤料,做到優(yōu)質(zhì)、高效、低耗。
9、收車后把車輛開到指定車位進(jìn)行檢查,清理好車輛衛(wèi)生,加足燃潤料及冷卻水。
10、向管理人員匯報(bào)當(dāng)班情況,做好運(yùn)行日志記錄,接受次日工作安排。
11、完成管理部門交辦的其他事宜。
2、公交司機(jī)的崗位職責(zé)
(1)在發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)之前,應(yīng)嚴(yán)格按照例行保養(yǎng)規(guī)定項(xiàng)目,作好出車前的檢視工作。
(2)在公交車起動(dòng)前,應(yīng)先檢查變速桿是否空檔,手制動(dòng)桿應(yīng)拉緊。如汽車停在陡坡上起動(dòng),須使用三角木或石塊塞住后輪。
(3)在炎熱、常溫、低溫三種情況下,應(yīng)按具體操作要點(diǎn)與規(guī)定起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
(4)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,溫度達(dá)到50-60度,經(jīng)檢查,低、中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)及聲響和各種儀表工作正常,氣壓表讀數(shù)符合規(guī)定,并沒有焦臭氣味與漏油、水等情況下,方可準(zhǔn)備起步。
(5)起步前,須先檢查車旁周圍和車下有無人、畜和障礙物,并關(guān)好車門。
(6)起步時(shí)應(yīng)先掛檔,后松手制動(dòng)器,并能過后視鏡看后面有無來車,再緩抬離合器,適當(dāng)加油,鳴號徐徐起步。夜間,濃霧天氣及視線不清時(shí),須同時(shí)開放前后燈。
(7)起步時(shí),松離合器與踏加速踏板的動(dòng)作要配合恰當(dāng),以求平穩(wěn),避免有沖撞、跳動(dòng)、熄火以及車輪轉(zhuǎn)滑轉(zhuǎn)等情況發(fā)生。
(8)汽車如必須在上坡途中起步時(shí),駕駛員應(yīng)一手緊握手制動(dòng)桿,一手緊握方向盤,一腳適當(dāng)加油,一腳緩抬離合器,待離合器已在部分接合。即完全放松離合器,同時(shí)放松手制動(dòng)桿使車輛徐徐起步。不允許不使用手制動(dòng)器,而由右腳兼踏加速踏板和制動(dòng)器踏板方法在坡上起步。
(9)在下坡路上起步,應(yīng)慢松離合器,徐徐少許加油,同時(shí)注意放松手制動(dòng)器。
(10)在冰雪和泥濘道路上起步,如驅(qū)動(dòng)輪打滑空轉(zhuǎn),應(yīng)采取鋪撤砂土,或清除輪下的冰雪、泥漿等辦法。
(11)汽車起步后應(yīng)調(diào)整百葉窗、使發(fā)動(dòng)機(jī)迅速升溫,并使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫穩(wěn)定在80-90度。
(12)平路行車,應(yīng)根據(jù)道路的具體情況選擇經(jīng)濟(jì)車速行駛,不宜突然加速或者突然剎車,或無故晃方向盤;遇道路不良或不熟悉道路情況,以及氣候突變或夜間行車時(shí),均應(yīng)適當(dāng)減速。
3、公共交通有限公司駕駛員崗位職責(zé)
一、嚴(yán)格遵守交通法規(guī),確保行車安全,杜絕事故發(fā)生。
二、精心愛護(hù)車輛,保持車況良好,對車輛要勤檢查,勤緊定,勤潤滑,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)報(bào)告,維修,避免機(jī)械責(zé)任事故的發(fā)生。
三、車輛出車前后要清洗,保證車容車貌整潔、美觀。
四、嚴(yán)格遵守公司車輛安全管理規(guī)定,自覺尊章守紀(jì),服從安排和調(diào)度。不得私自出車;完成任務(wù)后應(yīng)將車輛停放在指定位置,并及時(shí)報(bào)告派車負(fù)責(zé)人登記。
五、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高駕駛技能,做好節(jié)約用油。
六、文明駕車,禮貌待客,不開“英雄車”、“賭氣車”,嚴(yán)禁酒后駕車,做到寧?!叭帧保粨尅耙幻搿?。
七、自覺參與安全教育活動(dòng),做到警鐘長鳴,不斷增強(qiáng)安全防范意識。
八、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的任務(wù)。
第二篇:公交駕駛員工作守則
公交駕駛員工作守則
為了規(guī)范公交行業(yè)的管理,逐步提高公交駕駛員的綜合素質(zhì),致力提升公交車的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,促進(jìn)衡東公交又好又快發(fā)展,特制訂公交駕駛員工作守則。
1、服從公司的安排和調(diào)度,自覺遵守交通法規(guī)和行業(yè)管理的規(guī)章制度。三次不服從安排調(diào)度的駕駛員,取消年底評先評優(yōu)資格,三次以上處罰50—100元,或者辭退。
2、認(rèn)真做好車輛回場后的檢查、維修工作,確保行車安全。因車輛回場后沒有及時(shí)檢查、維修,帶故障出車造成經(jīng)濟(jì)損失或交通事故,按照《駕駛員勞動(dòng)合同》規(guī)定,承擔(dān)相對的責(zé)任。
3、嚴(yán)格遵守公司規(guī)定的發(fā)車時(shí)間、車次和行駛路線。對違反公司該規(guī)定的駕駛員每次處罰10元;上班不得遲到、早退,違者每次處罰20元。
4、不得開車?yán)@道辦私事,違者每次罰款50—200元;司機(jī)收錢不入投幣箱每人次處罰500—1000元;司機(jī)自作主讓旅客免費(fèi)乘車,每人次處罰10—20元。
5、車輛出租必須先向公司報(bào)告,由公司統(tǒng)一安排車輛出租。沒經(jīng)公司批準(zhǔn),私自開車出租者,每次處罰200—500元。
6、公交車不得中途甩客、丟客,每次行駛都必須到達(dá)
終點(diǎn)站。如旅客舉報(bào)到公司,經(jīng)查實(shí)后確認(rèn),每次處罰10元。
7、上下旅客時(shí),駕駛員必須將車輛停穩(wěn)后才能開車門上下旅客,起步前必須關(guān)好車門,并要高度注意前后車門的啟關(guān),確保旅客上下車安全。旅客上下車時(shí)確因司機(jī)失誤造成經(jīng)濟(jì)損失(旅客受傷),按照《駕駛員勞動(dòng)合同》承擔(dān)相對的責(zé)任外,每次罰款50元。
8、駕駛員中午就餐,五路車安排在武家山賓館,六路車安排在機(jī)油泵廠,任何人不得開車?yán)@道回家吃飯,違者每次罰款20元。
9、駕駛員每天上下班時(shí),實(shí)行刷卡制度。如上下班時(shí)沒有刷“司機(jī)卡”,每次罰款10元。
10、愛護(hù)車輛,保護(hù)好車內(nèi)設(shè)施和設(shè)備,保持車內(nèi)衛(wèi)生和堅(jiān)持下班前打掃衛(wèi)生的制度,違者每次罰款10元。
11、文明駕駛,禮貌待客,樹立良好的公交形象。引起旅客投訴,確是駕駛員過錯(cuò),除向旅客賠禮道歉外,每次處以10—50元罰款。
第三篇:公交駕駛員事跡材料
公交駕駛員事跡材料
X,男,X年X月出生,中共黨員,X年X月招工入X市公交集團(tuán),現(xiàn)任X公交集團(tuán)X路司機(jī)。他先后被評為x等榮譽(yù)稱號,并作為基層黨員代表,光榮地參加了黨的X大和X屆五中全會(huì)。
X是一名普通公交司機(jī),X年X月進(jìn)入X公交客車廠擔(dān)當(dāng)機(jī)修鉗工,X年擔(dān)任司機(jī)工作,一直至今。公交是城市文明的窗口,公交行車人員直接面對的是來自五湖四海的乘客,服務(wù)態(tài)度的好壞,直接反映了一個(gè)城市的文明程度,影響著公交的企業(yè)形象。
X感到:“在外國人面前,我代表中國;在中國人面前,我代表X;在X人面前,我代表公交?!彼诜?wù)工作中始終堅(jiān)持“熱心、誠心、真心、愛心、耐心”的服務(wù)理念,主動(dòng)揣摩乘客心理,努力搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。X還在車廂里為乘客提供了導(dǎo)游圖,藥箱、雨披更是常備物品。
X年X月X日起,他又在車廂內(nèi)推出免費(fèi)閱報(bào)活動(dòng),每天購買好杭城各大報(bào)紙,將他們放置在車廂醒目位置,以供乘客乘車時(shí)閱讀。從事行車服務(wù)X年來,乘客們都親切地稱他的車子為“放心車”、“雷鋒車”。
工作之余,X不忘堅(jiān)持服務(wù)群眾。X年,為響應(yīng)省委號召,X同志在x自己家門口豎起了“共青團(tuán)員義務(wù)修理自行車”大紅招牌。從此,每個(gè)星期六晚上X點(diǎn)到X點(diǎn),他都為來往行人免費(fèi)修車。X年來,不管遇到什么樣的節(jié)日,X沒歇過一次。
X年X月X日起,X還在x設(shè)立了“共產(chǎn)黨員特別承諾服務(wù)箱”,對殘疾人員、單親子女、特困職工和下崗職工實(shí)行免費(fèi)上門修車服務(wù)。X年X月以來,X市在吳山廣場建立“雷鋒廣場”,把每月第一個(gè)星期六固定為“學(xué)雷鋒為民服務(wù)日”,X和“X學(xué)雷鋒志愿服務(wù)隊(duì)”每月堅(jiān)持參加為市民修車的服務(wù),一次都沒有落下過。
X做到愛崗敬業(yè)的態(tài)度不變,為民服務(wù)的思想不變,奉獻(xiàn)社會(huì)的精神不變。“我要珍惜老百姓給我的榮譽(yù),履行黨代表的光榮職責(zé)?!盭說。
第四篇:公交駕駛員考核辦法
順達(dá)公交汽車有限公司 公交駕駛員考核管理實(shí)施辦法
指導(dǎo)思想:
公司根據(jù)當(dāng)前發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃要求,提高公交客運(yùn)能力和公眾滿意度以滿足城鎮(zhèn)居民出行需求和心理期望來實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值,為進(jìn)一步提高廣大公交客運(yùn)從業(yè)人員的整體素質(zhì)和公交管理水平,促進(jìn)服務(wù)水平提升,努力實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益同步增長。堅(jiān)持以人為本營造企業(yè)“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),外樹形象”的爭先創(chuàng)優(yōu)氛圍,建設(shè)便捷、安全、舒適、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、高效以及公眾滿意公交為己任,努力提升品牌價(jià)值以及社會(huì)公信力,創(chuàng)造地區(qū)名片效應(yīng),進(jìn)一步滿足國家加快城市化建設(shè)進(jìn)程的步伐需求。
第一條為強(qiáng)化公司安全營運(yùn)管理,充分調(diào)動(dòng)一線駕駛員工作積極性,激勵(lì)公交駕駛員不斷提高崗位技能和服務(wù)水平,提升企業(yè)品牌形象,促進(jìn)公司快速發(fā)展,結(jié)合公司實(shí)際制定本辦法。
第二條本辦法適用于公司在崗公交車駕駛員。
第三條公交客運(yùn)駕駛員考評標(biāo)準(zhǔn)共分工作態(tài)度、安全駕駛、規(guī)范運(yùn)營、社會(huì)反饋、經(jīng)濟(jì)效益五大部分
一、工作態(tài)度:(每項(xiàng)指標(biāo)4分,共20分)
1、當(dāng)月出勤達(dá)到考核出勤天數(shù),準(zhǔn)時(shí)參加公司例會(huì)。
2、衣著整潔統(tǒng)一,戴袖章,儀表端正,注意個(gè)人衛(wèi)生,不穿奇裝異服、留怪發(fā)或長發(fā)披肩,不準(zhǔn)穿拖鞋、吊帶、背心、高跟鞋。
3、按照規(guī)定攜帶和放置有效營運(yùn)資格證件,車內(nèi)設(shè)施、標(biāo)志齊全。
4、做好例行保養(yǎng)以及發(fā)車前例檢,保持車輛性能完好和車輛內(nèi)外整潔。
5、駕駛員開車期間不抽煙、吃零食、閑聊、接打手機(jī)或有其它妨礙安全的行為。
6、動(dòng)用營運(yùn)車輛罷運(yùn)者,不服從來自總臺臨時(shí)調(diào)度任務(wù)或公司指令性任務(wù),考評否決。
二、安全駕駛:(每項(xiàng)指標(biāo)3分,共21分)
1、做到起步穩(wěn)、行駛穩(wěn)、停站穩(wěn)、堅(jiān)持中速行車。
2、關(guān)門后起動(dòng),停穩(wěn)后開門下客,正確判斷情況,適當(dāng)運(yùn)用制動(dòng)。
3、及時(shí)提醒乘客扶好坐穩(wěn),不要將頭、手伸出車外。
4、勸說乘客不得攜帶易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)品上車或重量超過50公斤、體積超過0.25立方米,長度超過兩米的物品以及各種禽畜。行李大于或等于0.25平米應(yīng)購票一張。
5、交通擁堵等導(dǎo)致非故障且未靠邊停車不得開門上、下客。
6、遵守交通規(guī)則,安全文明行車,無違章記錄,無責(zé)任事故。
7、無機(jī)械責(zé)任事故。
8、主責(zé)以上重大交通事故,考評否決。
三、規(guī)范運(yùn)營:(每項(xiàng)指標(biāo)4分,共24分)
1、按照核準(zhǔn)的線路、站點(diǎn)、班次、時(shí)刻、車輛載客限額營運(yùn)。
2、站點(diǎn)??恳?guī)范,不應(yīng)脫線、中途返回、逐客、撿客、不賴站超時(shí)等客或越站拒載。
3、發(fā)車準(zhǔn)時(shí),保持合理間隔,堅(jiān)持首末班車時(shí)間承諾。
4、勸導(dǎo)乘客主動(dòng)投幣或刷卡,不接觸錢幣,嚴(yán)禁在禁鳴區(qū)鳴笛。
5、及時(shí)報(bào)站,積極疏導(dǎo)車內(nèi)乘客,照顧老、弱、病、殘、孕等特殊乘客
6、尊章守紀(jì)運(yùn)營,無違章記錄。
四、社會(huì)反饋:(每項(xiàng)指標(biāo)5分,共20分)
1、凡有向公司舉報(bào)、投訴事件,經(jīng)查實(shí)為有責(zé)事件。
2、對乘客無禮,態(tài)度生硬或謾罵乘客、使用侮辱性語言。
3、和乘客相互吵鬧對罵及發(fā)生行業(yè)管理部門追責(zé)投訴。
4、媒體曝光損害公司形象事件。
5、造成社會(huì)影響重大,損害公共客運(yùn)形象的惡性事件,考評否決。
五、經(jīng)濟(jì)效益(每項(xiàng)指標(biāo)3分,共15分)
1、當(dāng)月百公里平均油耗高于所在線路(同車型)平均油耗2升(含)以上(純電動(dòng)汽車當(dāng)月百公里耗電量高于所在線路(同車型)平均耗電量10%以上)。
2、當(dāng)月臺班人次收入低于所在線路平均值3%以上。
3、當(dāng)月營運(yùn)里程低于考核里程的4%(含)以上。
4、每季度故障維修費(fèi)用超過500元(含)以上。
5、報(bào)修不及時(shí),臨機(jī)處置不得當(dāng)。第四條考評標(biāo)準(zhǔn):
公交客運(yùn)駕駛員考評標(biāo)準(zhǔn)共分工作態(tài)度、安全駕駛、規(guī)范運(yùn)營、社會(huì)反饋、經(jīng)濟(jì)效益五大部分,共計(jì)分值100分。駕駛員通過考評得分90-100分則為優(yōu)秀;得分80-90分則為良好;得分80分(不含)以下者為不合格。運(yùn)營經(jīng)理每月將考核情況向公司月例會(huì)進(jìn)行通報(bào),得分80分(不含)以下的駕駛員不得參加公司或公共客運(yùn)行業(yè)各類評優(yōu)創(chuàng)先活動(dòng),季度考核平均低于80分(不含)停運(yùn)培訓(xùn)學(xué)習(xí)一周,經(jīng)考核合格方可上崗,工作滿一年的年累計(jì)停運(yùn)兩次(不含)以
上的駕駛員給予調(diào)崗或辭退。
第五條獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn):
一、獎(jiǎng)勵(lì):根據(jù)月度考核分為月優(yōu)秀獎(jiǎng)勵(lì)50元,連續(xù)三個(gè)月的季度優(yōu)秀獎(jiǎng)勵(lì)150元,連續(xù)12個(gè)月全年優(yōu)秀獎(jiǎng)勵(lì)600元。
二、處罰:月度考核低于80分(不含)處罰 元,季度考核平均低于80分(不含)處罰 元,因考核不合格調(diào)崗的駕駛員,按駕駛員基本工資的70%發(fā)放。
第六條考評程序:
一、駕駛員由“檢查考核小組”考核評定并在次月5日前張榜公示,8日前報(bào)公司“領(lǐng)導(dǎo)小組”備案,獎(jiǎng)罰在當(dāng)月工資中體現(xiàn),見義勇為等突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)可適時(shí)執(zhí)行。
二、駕駛員由“檢查考核小組”按考核標(biāo)準(zhǔn)形成初步評定意見,經(jīng)公司“領(lǐng)導(dǎo)小組”審核,總經(jīng)理審批后方可執(zhí)行獎(jiǎng)罰。
三、駕駛員月度獎(jiǎng)罰,可根據(jù)考核人數(shù)10%比例參照執(zhí)行,由公司財(cái)務(wù)按考核評定結(jié)果發(fā)放。
第七條相關(guān)要求
一、考核評定必須堅(jiān)持公開、公平、公正的原則。
二、公司成立考核管理的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)駕駛員管理、培訓(xùn)、考核工作,并根據(jù)考核評定工作要求,建立駕駛員考核檔案,認(rèn)真統(tǒng)計(jì)、匯總基礎(chǔ)考核資料,詳細(xì)記錄駕駛員考核情況。
三、公司建立考核管理信息交流平臺,確保信息暢通。
四、公司考核管理領(lǐng)導(dǎo)小組要定期對各營運(yùn)評定工作和檔案建立情況進(jìn)行
檢查,檢查結(jié)果與月度、績效考核掛鉤。
五、檢查考核小組不得虛報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)駕駛員考核信息或違反規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),如發(fā)現(xiàn)將追究管理責(zé)任。
六、駕駛員因故調(diào)崗時(shí),將考核臺帳移交調(diào)入部門。
第八條 駕駛員考核結(jié)果將作為公司評先和繼續(xù)錄用的重要考核依據(jù)。第九條 本辦法實(shí)施后,將于《駕駛員管理?xiàng)l例》一起雙向執(zhí)行。第十條 本辦法自二0一六年 月 日起施行 附件一:《駕駛員考核管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)》 附件二:《駕駛員考核統(tǒng)計(jì)報(bào)表》 附件三:《季度駕駛員考核統(tǒng)計(jì)報(bào)表》 附件四:《駕駛員考核統(tǒng)計(jì)報(bào)表》
順達(dá)公交汽車有限公司
附件一:駕駛員考核管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
一、領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長: 李 東 副組長:李金山、王勝輝
領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)督導(dǎo)駕駛員考核、評定、培訓(xùn)等工作。
二、檢查考核小組 組 長:卜彥軍 成 員:劉存山、童 輝
檢查考核組負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查駕駛員管理考核執(zhí)行情況和初步評定。
三、培訓(xùn)督導(dǎo)組 組 長:劉存山 成 員:李 萌、王 旭
培訓(xùn)督導(dǎo)組負(fù)責(zé)駕駛員培訓(xùn)教材編寫和駕駛員培訓(xùn)的執(zhí)行。
第五篇:公交駕駛員先進(jìn)事跡
公交駕駛員先進(jìn)事跡
從事司機(jī)工作以來,在市、縣***部分的正確指導(dǎo)下,自己始終如一地以思想文明、語言文明、行為文明、儀態(tài)文明作為自己的行動(dòng)指針,風(fēng)里來雨里去,不分晝夜,沒有節(jié)假日,卻毫無怨言,用自己的汗水腳踏實(shí)地地履行了自己的職責(zé)。
1、遵章守紀(jì),安全至上。交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。因此,我時(shí)刻緊繃安全這根弦,始終如一地貫徹安全第一,預(yù)防為主的方針。在閑暇時(shí)間,認(rèn)真消化有關(guān)安全規(guī)章制度,多層次、多方面、多渠道地進(jìn)行安全學(xué)習(xí),并對一些不安全事例舉一反三,吸取教訓(xùn),確保自己行車安全。
2、精心維護(hù),惜車如眼??臻e的時(shí)候,或每每用車回來,我都要對車進(jìn)行及時(shí)的維護(hù)和保養(yǎng)。哪怕一點(diǎn)點(diǎn)小毛病,我都擱在心上,非得修睦才踏實(shí)。天不怕,地不怕,就怕車子壞在路途中,耽誤了旅客的時(shí)間又梗塞了交通。因此,我從不帶病車上路。
3、專心工作,誠信待客。我十分重視駕駛員的職業(yè)道德,講風(fēng)格,講禮讓,對外建立良好的形象。行車時(shí)碰到橫沖直撞的行人或車輛,他總是寧停三分,并經(jīng)常提示他們留意安全。另外,我時(shí)時(shí)急他人所急,想他人所想。不斷提升自己為人民服務(wù)的本領(lǐng)。他把每次出車作為鍛煉自己的良好機(jī)會(huì)。本著這類良好的心態(tài),因此他都能堅(jiān)持365天微笑服務(wù)。
4、奉獻(xiàn)愛心、服務(wù)人民。作為社會(huì)的一份子,我始終堅(jiān)持乘客至上的原則,為乘客提供及時(shí)周到的服務(wù),在車上提供了塑料袋和飲水設(shè)備。對持有老年證的乘客,我主動(dòng)減免其車費(fèi),僅2007年至今,共減免老年乘客490余人次3萬多元車費(fèi),對病患職員則專心照顧,盡力滿足他們的條件和要求。
5、回報(bào)社會(huì)、勇做貢獻(xiàn)。致富不忘挖井人,自己能有今天的成績,離不開市、縣***部分的指導(dǎo),也離不開政府的支持和社會(huì)的關(guān)心,回報(bào)社會(huì)是自己當(dāng)仁不讓的責(zé)任和使命。為此,我主動(dòng)上繳收入所得稅,至2008年共上繳稅額10余萬元,同時(shí)我積極參加社會(huì)公益事業(yè),參與各種救災(zāi)活動(dòng),捐助金額1.3萬元。
多年來,我深深知道肩上的重任,固然沒有震天動(dòng)地的光輝業(yè)績,卻有任勞任怨、勤勤奮懇的敬業(yè)精神。固然沒有眾人贊嘆的赫赫功名,卻有人人敬佩的良好口碑。在今后的司機(jī)生涯中,我仍會(huì)積極配合***部分的工作,用默默無聞的奉獻(xiàn)和腳踏實(shí)地的足跡書寫自己的事業(yè)。