第一篇：園林綠化養(yǎng)護(hù)應(yīng)急預(yù)案大全

應(yīng)

急

預(yù)

案

南昌市新鑫綠化景觀工程有限公司

目 錄

一、編制目的

二、指導(dǎo)思想

三、組織布置

四、災(zāi)害類型 1.自然災(zāi)害 2.事故災(zāi)害

五、應(yīng)急及防護(hù)措施 1.旱季應(yīng)急及防護(hù)措施 2.高溫季應(yīng)急及防護(hù)措施 3.雨季應(yīng)急及防護(hù)措施 4.大風(fēng)天氣應(yīng)急及防護(hù)措施 5.冬季應(yīng)急及防護(hù)措施 6.事故災(zāi)害應(yīng)急及防護(hù)措施

一、編制目的

應(yīng)對(duì)養(yǎng)護(hù)綠地內(nèi)突發(fā)事件，加強(qiáng)對(duì)緊急事件的處理能力，將突發(fā)事件對(duì)我公司養(yǎng)護(hù)的綠地、設(shè)施、人員、財(cái)產(chǎn)和環(huán)境造成的損失降至最低，最大限度地保障生命、財(cái)產(chǎn)安全。

為有效預(yù)防，及時(shí)控制，盡最大可能消除災(zāi)害造成的損失，并能夠迅速、準(zhǔn)確和有效地進(jìn)行應(yīng)急預(yù)防，最大限度降低和減少因大風(fēng)、低溫、霜凍、大雪等自然災(zāi)害及事故災(zāi)害對(duì)園林植物造成的損害，結(jié)合我公司養(yǎng)護(hù)人員工作特點(diǎn)，特制定本應(yīng)急預(yù)案。

二、指導(dǎo)思想

做好自然災(zāi)害防護(hù)工作是一項(xiàng)艱苦、細(xì)致、嚴(yán)肅的工作，又是一項(xiàng)對(duì)從事園林綠化工作者的嚴(yán)峻考驗(yàn)，我公司本著以預(yù)防為主，積極開展園林綠化苗木的自然災(zāi)害防護(hù)工作，遵循“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，堅(jiān)持防御和及時(shí)處理相結(jié)合的原則。

三、組織布置

為加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)綠地災(zāi)害防護(hù)工作，我公司特成立應(yīng)急防護(hù)工作指導(dǎo)組。

組

長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理

副組長(zhǎng)：技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人

成 員： 應(yīng)急及治安組全體成員

災(zāi)害應(yīng)急防護(hù)工作指導(dǎo)組，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)、加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)、快速響應(yīng)，宣傳到位，在最大限度減少災(zāi)害造成損失。

四、災(zāi)害類型

1.自然災(zāi)害

主要包括:旱、澇、大風(fēng)、凍、雪、災(zāi)害，暴發(fā)性和大規(guī)模植物病蟲害等。2.事故災(zāi)害

主要包括: 養(yǎng)護(hù)區(qū)內(nèi)安全事故及設(shè)施安全等事故。

五、應(yīng)急及防護(hù)措施

災(zāi)害天氣期間，各施工小組做好與應(yīng)急防護(hù)工作指導(dǎo)組之間的配合工作，聽從應(yīng)急防護(hù)工作指導(dǎo)組一切指令，建立24小時(shí)專人值班制度，保障與指揮部之間通訊暢通，在接到指揮部指令時(shí)，應(yīng)立即投入搶險(xiǎn)工作；合理安排應(yīng)急及治安組成員，各種搶險(xiǎn)工具、車輛、繩索、電（油）鋸、排水泵、等設(shè)備應(yīng)備齊備足，并按規(guī)范進(jìn)行必要的安全檢查；同時(shí)在搶險(xiǎn)工作時(shí)，應(yīng)注意保護(hù)搶險(xiǎn)人員自身安全，夜間操作必須穿反光背心，車輛必須打警示燈，不得帶電操作，高空操作時(shí)，應(yīng)做好登高人員的防護(hù)工作，并在周邊設(shè)置警示牌，若遇確實(shí)無法操作時(shí)，應(yīng)及時(shí)向指導(dǎo)組報(bào)告；搶險(xiǎn)后，及時(shí)清掃殘枝敗葉，對(duì)截枝后的樹干、樹枝應(yīng)統(tǒng)一堆放，不得影響車輛和行人的通行。

1.旱季應(yīng)急及防護(hù)措施

（1）養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)加強(qiáng)綠地巡查力度，對(duì)抗旱性、抗風(fēng)性較差的植物應(yīng)采取必要的措施進(jìn)行遮蔭、修剪、抹芽和加固支撐。

（2）對(duì)一些抗旱性較差的植物，可適當(dāng)采取遮蔭棚的方法防止苗木受陽光直射，但搭建的高度必須按規(guī)范，保持苗木的通風(fēng)。

2.高溫季應(yīng)急及防護(hù)措施

（1）合理安排養(yǎng)護(hù)人員和工作時(shí)間，盡可能采取每天早上提早作業(yè)，晚上延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間的辦法。

（2）要選擇合理的時(shí)間段給苗木進(jìn)行澆灌，在澆灌作業(yè)時(shí)，應(yīng)澆足水、澆透水，避免苗木因高溫干旱缺水導(dǎo)致的大面積受損情況出現(xiàn).（3）高溫期間，各單位應(yīng)做好養(yǎng)護(hù)工作人員的防暑降溫措施，對(duì)民工宿舍、材料倉庫等地的用電、用火應(yīng)做好安全教育和措施。

3.雨季應(yīng)急及防護(hù)措施

（1）應(yīng)密切注意天氣預(yù)報(bào)，提前對(duì)喬木固定，同時(shí)組織搶險(xiǎn)隊(duì)伍，準(zhǔn)備足夠的防雨器材和工具，對(duì)施工區(qū)域的所有高大喬木增加臨時(shí)固定措施，一旦出現(xiàn)倒?fàn)?、影響交通的馬上打樁扶正固定，對(duì)建筑物可能造成危害的及時(shí)移走，要確保道路不因樹木倒伏而受阻，綠地內(nèi)發(fā)生積水成澇時(shí)，及時(shí)疏通排水溝，并用水泵及時(shí)排水。

（2）各種施工機(jī)械做好雨季遮擋，確保雨后能迅速投入施工。

（3）做好臨時(shí)防雨設(shè)施的儲(chǔ)備，如蓬布、草袋、防滑跳板等；隨時(shí)檢查排水系統(tǒng)是否暢通，否則及時(shí)進(jìn)行清理，施工現(xiàn)場(chǎng)臨建、生活區(qū)周圍開挖出臨時(shí)排水溝。基坑四周設(shè)擋水堤，基坑排水坡度要適宜，開挖出集中坑并設(shè)水泵以準(zhǔn)備抽水。

（4）雨季前應(yīng)組織有關(guān)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施、機(jī)電設(shè)備、臨時(shí)線路等進(jìn)行檢查，針對(duì)檢查出的具體問題，應(yīng)采取相應(yīng)措施，及時(shí)整改。施工現(xiàn)場(chǎng)的所有電氣設(shè)備必須設(shè)置防雨罩具及漏電保護(hù)裝置，設(shè)置防風(fēng)避雷措施。臨建和堆物與高壓線之間要有足夠的安全距離。

（5）做好短、中、長(zhǎng)期氣象預(yù)報(bào)的接受與傳達(dá)工作，設(shè)置專人每天早、中、晚定時(shí)收聽電臺(tái)天氣預(yù)報(bào)，結(jié)合氣象資料調(diào)整有關(guān)項(xiàng)目進(jìn)度。

4.大風(fēng)天氣應(yīng)急及防護(hù)措施

（1）必須牢固樹立“預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，抓緊時(shí)間對(duì)管護(hù)綠地的死樹、危樹進(jìn)行清理。

（2）對(duì)易受風(fēng)害的喬木（如新種樹、淺根系、樹冠過大等）進(jìn)行全面的支撐、加固，臨時(shí)性加固措施應(yīng)當(dāng)增設(shè)醒目標(biāo)志，避免傷人。

（3）抓緊安排剪除樹木上的枯枝、病蟲枝，以防大風(fēng)期間斷枝傷及行人，對(duì)樹冠過于濃密或可能對(duì)周邊建筑物造成影響的喬木進(jìn)行適當(dāng)?shù)氖柚?，以減少受風(fēng)面積，達(dá)到防風(fēng)保苗的效果。

（4）大風(fēng)影響期間，各單位必須嚴(yán)格落實(shí)值班制度（應(yīng)急小組），一旦

出現(xiàn)樹木折斷、倒伏等情況立即予以處理。

5.冬季應(yīng)急及防護(hù)措施

冬季常見自然災(zāi)害主要有：凍害、霜害、雪害這四種類型。這些災(zāi)害是由大風(fēng)、降雪（或雨夾雪、冰粒等）形成的積雪、結(jié)冰現(xiàn)象，或由于某些樹種越冬性不強(qiáng)而發(fā)生干枯的現(xiàn)象。會(huì)對(duì)園林植物的生長(zhǎng)、越冬造成危害。近年來在全球氣溫變暖的大背景下，本地區(qū)雨雪冰凍天氣有所減少，但極端雨雪冰凍災(zāi)害發(fā)生的可能性仍然存在。

（1）凍害

冬季主要在于對(duì)苗木的修剪，減少蒸騰面積以及人工落葉、或用干稻草、草席等進(jìn)行覆蓋，包裹等均對(duì)預(yù)防低溫傷害有良好的效果。同時(shí)在整個(gè)生長(zhǎng)期中加強(qiáng)病蟲害的防治。在土壤封凍前灌凍水，保持土壤的溫度和濕度，使苗木增加抗凍和抗風(fēng)能力。對(duì)樹干涂白防凍，以對(duì)新植幼樹或不耐寒樹木進(jìn)行防護(hù)，對(duì)不耐寒苗木搭建防風(fēng)障和防寒棚。

（2）霜害

噴水法：在即將發(fā)生霜凍的黎明，向樹冠噴水，防止急劇降溫。

熏煙法：根據(jù)氣象預(yù)報(bào)，于凌晨及時(shí)點(diǎn)火發(fā)煙，形成煙幕。以減少土壤熱量的散失，凝結(jié)水蒸汽放出熱量，保護(hù)苗木。

根外追肥：根外追肥以增加細(xì)胞濃度，達(dá)到抗凍效果。在霜凍發(fā)生后，及時(shí)進(jìn)行葉面噴肥以恢復(fù)樹勢(shì)，對(duì)花灌木很有效果。

傷口保護(hù)與修復(fù)：樹木遭受低溫危害的傷口及時(shí)修整、消毒與涂漆，以加快傷口愈合。

（3）雪害

樹冠因積雪過多對(duì)大枝造成壓裂、壓斷，并因融雪期時(shí)融凍交替變化，冷熱不均引起的凍害。其防護(hù)措施主要是雪前設(shè)立支柱，枝量過多的樹木適當(dāng)修剪；雪后及時(shí)將雪壓倒的枝條扶正，振落積雪。

6.事故災(zāi)害應(yīng)急及防護(hù)措施

（1）樹木倒伏占?jí)旱缆坊蛟覊航ㄖ飸?yīng)急處理

若發(fā)現(xiàn)樹木倒伏占?jí)旱缆坊蛟覊航ㄖ镆⒓聪蛏蠎?yīng)急指導(dǎo)小組報(bào)告，并立即通知公安、房管、電力等相關(guān)部門派員參加救援。項(xiàng)目部要立即組織人員攜帶搶險(xiǎn)工具與車輛迅速奔赴現(xiàn)場(chǎng)，并撥打110報(bào)警，配合公安交管部門做好搶險(xiǎn)區(qū)域的交通管制和交通疏導(dǎo)。如樹木倒伏發(fā)生傷害事故，要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員，配合公安部門做好取證，認(rèn)真做好事故現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查與分析，排除險(xiǎn)情，做好倒伏樹木的處理與加固，落實(shí)安全措施。

（2）樹木倒伏砸壓電力線路應(yīng)急處理

若發(fā)現(xiàn)樹木倒伏砸壓電力線路要立即向上應(yīng)急指導(dǎo)小組報(bào)告，并啟動(dòng)本預(yù)案。迅速通知電力部門，立即組織綠化搶險(xiǎn)人員攜帶搶險(xiǎn)工具與車輛奔赴事故現(xiàn)場(chǎng)，配合公安交管部門做好危險(xiǎn)區(qū)域的人員疏散和交通管制，防止觸電事故發(fā)生。綠化搶險(xiǎn)人員進(jìn)入搶險(xiǎn)事故現(xiàn)場(chǎng)，要服從電力部門的統(tǒng)一指揮，配合電力部門進(jìn)

行樹木的搶險(xiǎn)。樹木砸壓電力線路或者高壓線斷折落地，未經(jīng)電力部門的同意，在未采取安全措施前，任何人員不準(zhǔn)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域, 防止觸電事故發(fā)生。

（3）綠化植物發(fā)生火災(zāi)應(yīng)急處理

若發(fā)現(xiàn)綠化植物發(fā)生火災(zāi)要立即向上應(yīng)急指導(dǎo)小組報(bào)告，并啟動(dòng)本預(yù)案，迅速向項(xiàng)目經(jīng)理部報(bào)告，同時(shí)向119和110報(bào)警，立即組織搶險(xiǎn)人員攜帶搶險(xiǎn)工具、滅火器材和車輛, 奔赴火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行火災(zāi)撲救和搶險(xiǎn)。在現(xiàn)場(chǎng)要協(xié)助公安交管部門做好人員疏散和交通管制，配合公安消防部門進(jìn)行火災(zāi)的撲救，對(duì)火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)做好保護(hù)，配合公安機(jī)關(guān)做好火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查分析，落實(shí)安全措施。

第二篇：園林綠化工程部應(yīng)急預(yù)案

綠化養(yǎng)護(hù)應(yīng)急預(yù)案

一、編制目的

應(yīng)對(duì)養(yǎng)護(hù)綠地內(nèi)突發(fā)事件，加強(qiáng)對(duì)緊急事件的處理能力，將突發(fā)事件對(duì)我公司養(yǎng)護(hù)的綠地、設(shè)施、人員、財(cái)產(chǎn)和環(huán)境造成的損失降至最低，最大限度地保障生命、財(cái)產(chǎn)安全。

為有效預(yù)防，及時(shí)控制，盡最大可能消除災(zāi)害造成的損失，并能夠迅速、準(zhǔn)確和有效地進(jìn)行應(yīng)急預(yù)防，最大限度降低和減少因大風(fēng)、低溫、霜凍、大雪等自然災(zāi)害及事故災(zāi)害對(duì)園林植物造成的損害，結(jié)合我公司養(yǎng)護(hù)人員工作特點(diǎn)，特制定本應(yīng)急預(yù)案。

二、指導(dǎo)思想

做好自然災(zāi)害防護(hù)工作是一項(xiàng)艱苦、細(xì)致、嚴(yán)肅的工作，又是一項(xiàng)對(duì)從事園林綠化工作者的嚴(yán)峻考驗(yàn)，我公司本著以預(yù)防為主，積極開展園林綠化苗木的自然災(zāi)害防護(hù)工作，遵循“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，堅(jiān)持防御和及時(shí)處理相結(jié)合的原則。

三、組織布置

為加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)綠地災(zāi)害防護(hù)工作，我公司特成立應(yīng)急防護(hù)工作指導(dǎo)組。

組 長(zhǎng)：分公司經(jīng)理

成 員： 園林綠化工程部成員、各廠區(qū)組長(zhǎng)、各分包單位負(fù)責(zé)人

災(zāi)害應(yīng)急防護(hù)工作指導(dǎo)組，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)、加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)、快速響應(yīng)，宣傳到位，在最大限度減少災(zāi)害造成損失。

四、災(zāi)害類型

1.自然災(zāi)害

主要包括:旱、澇、大風(fēng)、凍、雪、災(zāi)害，暴發(fā)性和大 模植物病蟲害等。

2.事故災(zāi)害

主要包括: 養(yǎng)護(hù)區(qū)內(nèi)安全事故及設(shè)施安全等事故。

五、應(yīng)急及防護(hù)措施

災(zāi)害天氣期間，各施工小組做好與應(yīng)急防護(hù)工作指導(dǎo)組之間的配合工作，聽從應(yīng)急防護(hù)工作指導(dǎo)組一切指令，建立24小時(shí)專人值班制度，保障與指揮部之間通訊暢通，在接到指揮部指令時(shí)，應(yīng)立即投入搶險(xiǎn)工作；合理安排應(yīng)急及治安組成員，各種搶險(xiǎn)工具、車輛、繩索、電（油）鋸、排水泵、等設(shè)備應(yīng)備齊備足，并按規(guī)范進(jìn)行必要的安全檢查；同時(shí)在搶險(xiǎn)工作時(shí)，應(yīng)注意保護(hù)搶險(xiǎn)人員自身安全，夜間操作必須穿反光背心，車輛必須打警示燈，不得帶電操作，高空操作時(shí)，應(yīng)做好登高人員的防護(hù)工作，并在周邊設(shè)置警示牌，若遇確實(shí)無法操作時(shí)，應(yīng)及時(shí)向指導(dǎo)組報(bào)告；搶險(xiǎn)后，及時(shí)清掃殘枝敗葉，對(duì)截枝后的樹干、樹枝應(yīng)統(tǒng)一堆放，不得影響車輛和行人的通行。

1.旱季應(yīng)急及防護(hù)措施

（1）養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)加強(qiáng)綠地巡查力度，對(duì)抗旱性、抗風(fēng)性較差的植物應(yīng)采取必要的措施進(jìn)行遮蔭、修剪、抹芽和加固支撐。

（2）對(duì)一些抗旱性較差的植物，可適當(dāng)采取遮蔭棚的方法防止苗木受陽光直射，但搭建的高度必須按規(guī)范，保持苗木的通風(fēng)。

2.高溫季應(yīng)急及防護(hù)措施

（1）合理安排養(yǎng)護(hù)人員和工作時(shí)間，盡可能采取每天早上提早作業(yè)，晚上延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間的辦法。

（2）要選擇合理的時(shí)間段給苗木進(jìn)行澆灌，在澆灌作業(yè)時(shí)，應(yīng)澆足水、澆透水，避免苗木因高溫干旱缺水導(dǎo)致的大面積受損情況出現(xiàn).（3）高溫期間，各單位應(yīng)做好養(yǎng)護(hù)工作人員的防暑降溫措施，對(duì)民工宿舍、材料倉庫等地的用電、用火應(yīng)做好安全教育和措施。

3.雨季應(yīng)急及防護(hù)措施

（1）應(yīng)密切注意天氣預(yù)報(bào)，提前對(duì)喬木固定，同時(shí)組織搶險(xiǎn)隊(duì)伍，準(zhǔn)備足夠的防雨器材和工具，對(duì)施工區(qū)域的所有高大喬木增加臨時(shí)固定措施，一旦出現(xiàn)倒?fàn)?、影響交通的馬上打樁扶正固定，對(duì)建筑物可能造成危害的及時(shí)移走，要確保道路不因樹木倒伏而受阻，綠地內(nèi)發(fā)生積水成澇時(shí)，及時(shí)疏通排水溝，并用水泵及時(shí)排水。

（2）各種施工機(jī)械做好雨季遮擋，確保雨后能迅速投入施工。

（3）做好臨時(shí)防雨設(shè)施的儲(chǔ)備，如蓬布、草袋、防滑跳板等；隨時(shí)檢查排水系統(tǒng)是否暢通，否則及時(shí)進(jìn)行清理，施工現(xiàn)場(chǎng)臨建、生活區(qū)周圍開挖出臨時(shí)排水溝?；铀闹茉O(shè)擋水堤，基坑排水坡度要適宜，開挖出集中坑并設(shè)水泵以準(zhǔn)備抽水。

（4）雨季前應(yīng)組織有關(guān)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施、機(jī)電設(shè)備、臨時(shí)線路等進(jìn)行檢查，針對(duì)檢查出的具體問題，應(yīng)采取相應(yīng)措施，及時(shí)整改。施工現(xiàn)場(chǎng)的所有電氣設(shè)備必須設(shè)置防雨罩具及漏電保護(hù)裝置，設(shè)置防風(fēng)避雷措施。臨建和堆物與高壓線之間要有足夠的安全距離。

（5）做好短、中、長(zhǎng)期氣象預(yù)報(bào)的接受與傳達(dá)工作，設(shè)置專人每天早、中、晚定時(shí)收聽電臺(tái)天氣預(yù)報(bào)，結(jié)合氣象資料調(diào)整有關(guān)項(xiàng)目進(jìn)度。

4.大風(fēng)天氣應(yīng)急及防護(hù)措施

（1）必須牢固樹立“預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，抓緊時(shí)間對(duì)管護(hù)綠地的死樹、危樹進(jìn)行清理。

（2）對(duì)易受風(fēng)害的喬木（如新種樹、淺根系、樹冠過大等）進(jìn)行全面的支撐、加固，臨時(shí)性加固措施應(yīng)當(dāng)增設(shè)醒目標(biāo)志，避免傷人。

（3）抓緊安排剪除樹木上的枯枝、病蟲枝，以防大風(fēng)期間斷枝傷及行人，對(duì)樹冠過于濃密或可能對(duì)周邊建筑物造成影響的喬木進(jìn)行適當(dāng)?shù)氖柚?，以減少受風(fēng)面積，達(dá)到防風(fēng)保苗的效果。

（4）大風(fēng)影響期間，各單位必須嚴(yán)格落實(shí)值班制度（應(yīng)急小組），一旦出現(xiàn)樹木折斷、倒伏等情況立即予以處理。

5.冬季應(yīng)急及防護(hù)措施

冬季常見自然災(zāi)害主要有：凍害、霜害、雪害這四種類型。這些災(zāi)害是由大風(fēng)、降雪（或雨夾雪、冰粒等）形成的積雪、結(jié)冰現(xiàn)象，或由于某些樹種越冬性不強(qiáng)而發(fā)生干枯的現(xiàn)象。會(huì)對(duì)園林植物的生長(zhǎng)、越冬造成危害。近年來在全球氣溫變暖的大背景下，本地區(qū)雨雪冰凍天氣有所減少，但極端雨雪冰凍災(zāi)害發(fā)生的可能性仍然存在。

（1）凍害

冬季主要在于對(duì)苗木的修剪，減少蒸騰面積以及人工落葉、或用干稻草、草席等進(jìn)行覆蓋，包裹等均對(duì)預(yù)防低溫傷害有良好的效果。同時(shí)在整個(gè)生長(zhǎng)期中加強(qiáng)病蟲害的防治。在土壤封凍前灌凍水，保持土壤的溫度和濕度，使苗木增加抗凍和抗風(fēng)能力。對(duì)樹干涂白防凍，以對(duì)新植幼樹或不耐寒樹木進(jìn)行防護(hù)，對(duì)不耐寒苗木搭建防風(fēng)障和防寒棚。

（2）霜害

噴水法：在即將發(fā)生霜凍的黎明，向樹冠噴水，防止急劇降溫。

熏煙法：根據(jù)氣象預(yù)報(bào)，于凌晨及時(shí)點(diǎn)火發(fā)煙，形成煙幕。以減少土壤熱量的散失，凝結(jié)水蒸汽放出熱量，保護(hù)苗木。

根外追肥：根外追肥以增加細(xì)胞濃度，達(dá)到抗凍效果。在霜凍發(fā)生后，及時(shí)進(jìn)行葉面噴肥以恢復(fù)樹勢(shì)，對(duì)花灌木很有效果。

傷口保護(hù)與修復(fù)：樹木遭受低溫危害的傷口及時(shí)修整、消毒與涂漆，以加快傷口愈合。

（3）雪害

樹冠因積雪過多對(duì)大枝造成壓裂、壓斷，并因融雪期時(shí)融凍交替變化，冷熱不均引起的凍害。其防護(hù)措施主要是雪前設(shè)立支柱，枝量過多的樹木適當(dāng)修剪；雪后及時(shí)將雪壓倒的枝條扶正，振落積雪。

6.事故災(zāi)害應(yīng)急及防護(hù)措施

（1）樹木倒伏占?jí)旱缆坊蛟覊航ㄖ飸?yīng)急處理 若發(fā)現(xiàn)樹木倒伏占?jí)旱缆坊蛟覊航ㄖ镆⒓聪蛏蠎?yīng)急指導(dǎo)小組報(bào)告，并立即通知公安、房管、電力等相關(guān)部門派員參加救援。項(xiàng)目部要立即組織人員攜帶搶險(xiǎn)工具與車輛迅速奔赴現(xiàn)場(chǎng)，并撥打110報(bào)警，配合公安交管部門做好搶險(xiǎn)區(qū)域的交通管制和交通疏導(dǎo)。如樹木倒伏發(fā)生傷害事故，要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員，配合公安部門做好取證，認(rèn)真做好事故現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查與分析，排除險(xiǎn)情，做好倒伏樹木的處理與加固，落實(shí)安全措施。

（2）樹木倒伏砸壓電力線路應(yīng)急處理

若發(fā)現(xiàn)樹木倒伏砸壓電力線路要立即向上應(yīng)急指導(dǎo)小組報(bào)告，并啟動(dòng)本預(yù)案。迅速通知電力部門，立即組織綠化搶險(xiǎn)人員攜帶搶險(xiǎn)工具與車輛奔赴事故現(xiàn)場(chǎng)，配合公安交管部門做好危險(xiǎn)區(qū)域的人員疏散和交通管制，防止觸電事故發(fā)生。綠化搶險(xiǎn)人員進(jìn)入搶險(xiǎn)事故現(xiàn)場(chǎng)，要服從電力部門的統(tǒng)一指揮，配合電力部門進(jìn)行樹木的搶險(xiǎn)。樹木砸壓電力線路或者高壓線斷折落地，未經(jīng)電力部門的同意，在未采取安全措施前，任何人員不準(zhǔn)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域, 防止觸電事故發(fā)生。

（3）綠化植物發(fā)生火災(zāi)應(yīng)急處理

若發(fā)現(xiàn)綠化植物發(fā)生火災(zāi)要立即向上應(yīng)急指導(dǎo)小組報(bào)告，并啟動(dòng)本預(yù)案，迅速向綠化工程部、分公司經(jīng)理、公司總經(jīng)理報(bào)告，同時(shí)向119和110報(bào)警，立即組織搶險(xiǎn)人員攜帶搶險(xiǎn)工具、滅火器材和車輛, 奔赴火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行火災(zāi)撲救和搶險(xiǎn)。在現(xiàn)場(chǎng)要協(xié)助公安交管部門做好人員疏散和交通管制，配合公安消防部門進(jìn)行火災(zāi)的撲救，對(duì)火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)做好保護(hù)，配合公安機(jī)關(guān)做好火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查分析，落實(shí)安全措施。

第三篇：養(yǎng)護(hù)安全事故應(yīng)急預(yù)案

安全事故應(yīng)急預(yù)案

按照“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持事故處置與預(yù)防工作相結(jié)合，落實(shí)預(yù)防高速公路突發(fā)事件的快速反應(yīng)機(jī)制，做到常備不懈，快速反應(yīng)，處置得當(dāng)。一 組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)任務(wù)

組織機(jī)構(gòu)為公司領(lǐng)導(dǎo)小組和突發(fā)事件應(yīng)急搶險(xiǎn)辦公室。公司領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)是：（1）統(tǒng)一指揮高速公路突發(fā)事件應(yīng)急處置和救援行動(dòng)。（2）負(fù)責(zé)啟動(dòng)本預(yù)案。（3）對(duì)處置和救援行動(dòng)作出決策，下達(dá)命令和進(jìn)行監(jiān)督。（4）協(xié)調(diào)有關(guān)部門和單位參加救援，緊急指揮調(diào)度應(yīng)急儲(chǔ)備物資、交通工作及相關(guān)設(shè)施設(shè)備。（5）向上級(jí)部門報(bào)告事故和救援進(jìn)展情況，必要時(shí)請(qǐng)求上級(jí)有關(guān)部門給予支援。（6）研究解決高速公路突發(fā)事件處置過程中的其他重大事項(xiàng)。

突發(fā)事件應(yīng)急搶險(xiǎn)辦公室職責(zé)：負(fù)責(zé)突發(fā)事件搶險(xiǎn)工作的日常管理，并及時(shí)向各管理所和機(jī)關(guān)各科室下發(fā)公路突發(fā)事件工作安排的通知和檢查，督促檢查各管理所日常養(yǎng)護(hù)開展工作。

根據(jù)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組需要，設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)處置機(jī)構(gòu)高速公路突發(fā)事件發(fā)生后，公司領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事件的嚴(yán)重程度、涉及范圍和應(yīng)急救援行動(dòng)的需要，派出相關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)、專家和應(yīng)急隊(duì)伍趕赴現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)救援隊(duì)。參與現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置行動(dòng)的相關(guān)部門和單位，在現(xiàn)場(chǎng)救援隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的統(tǒng)一指揮下，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置和救援行動(dòng)?，F(xiàn)場(chǎng)救援隊(duì)統(tǒng)一調(diào)配現(xiàn)場(chǎng)處置力量，根據(jù)高速公路突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置實(shí)際需要，可視情建立以下若干行動(dòng)組，對(duì)事故應(yīng)急救援工作進(jìn)行分工和落實(shí)?，F(xiàn)場(chǎng)救援隊(duì)主要職責(zé)：（1）制定具體應(yīng)急救援行動(dòng)方案，及時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)的變化情況，適時(shí)調(diào)整救援方案和力量調(diào)配，做出決策，下達(dá)指令。（2）統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)各部門之間協(xié)同作戰(zhàn)，組織各種物資裝備的供應(yīng)，檢查督促救援任務(wù)的完成。（3）保持與領(lǐng)導(dǎo)小組的聯(lián)絡(luò)，及時(shí)報(bào)告人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失等情況，并根據(jù)上級(jí)指示，組織現(xiàn)場(chǎng)善后處理工作。（4）負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)處置工作全過程的總結(jié)、報(bào)告。

現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急行動(dòng)組職責(zé)：（1）綜合協(xié)調(diào)組：負(fù)責(zé)傳達(dá)落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組和現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部指示，收集處理事故處置信息，搞好現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)。（2）事故救援組：負(fù)責(zé)組織事故現(xiàn)場(chǎng)的人員搜救、險(xiǎn)情排除等具體救援工作。（3）事故調(diào)查組：依據(jù)突發(fā)事件調(diào)查處理有關(guān)規(guī)定，負(fù)責(zé)查清事故原因、事故性質(zhì)和責(zé)任，提出處理意見。（4）宣傳報(bào)道組：負(fù)責(zé)高速公路突發(fā)事件及處置情況的新聞發(fā)布材料起草，協(xié)調(diào)新聞?dòng)浾叩牟稍L。（5）后勤保障組：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援力量的交通、通信工作和生活的后勤保障。

二 預(yù)防與預(yù)警

（1）預(yù)防及預(yù)警信息 ：加強(qiáng)對(duì)所轄公路日常養(yǎng)護(hù)維修、檢查，加大巡查力度，制訂對(duì)高速公路突發(fā)事件的有效預(yù)防、預(yù)警和處置措施，逐步形成完善的預(yù)警工作機(jī)制。對(duì)可能引發(fā)高速公路突發(fā)事件或事故的隱患和苗頭，要進(jìn)行全面評(píng)估和預(yù)測(cè)，做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早解決。加強(qiáng)對(duì)高速公路交通事故多發(fā)地段和交通違法行為的整治力度，努力消除道路交通安全隱患，從源頭上防止事故的發(fā)生。（2）：預(yù)警行動(dòng)突發(fā)事件發(fā)生后，各有關(guān)部門接到預(yù)警信息應(yīng)迅速核實(shí)情況，并 積極采取交通管制、設(shè)施維護(hù)等預(yù)防和應(yīng)急措施，及時(shí)有效地采取處置措施，將事故消除在萌芽狀態(tài)。三 應(yīng)急響應(yīng)

（1）分級(jí)響應(yīng)機(jī)制：高速公路突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)按照條塊結(jié)合、以塊為主的原則，應(yīng)急工作以屬 地為主、分級(jí)響應(yīng)的原則。各有關(guān)部門根據(jù)突發(fā)時(shí)間的性質(zhì)和嚴(yán)重程度，對(duì)照相關(guān)職責(zé)做好突發(fā)事件的應(yīng)急救援和處置行動(dòng)。（2）指揮與協(xié)調(diào)：

1、特別重大（I級(jí)）、重大（Ⅱ級(jí)）、較大（Ⅲ級(jí)）突發(fā)事件后，有關(guān)部門立即核實(shí)和確認(rèn)突發(fā)事件性質(zhì)和級(jí)別，將情況報(bào)告公司和總公司，向突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組提出啟動(dòng)本預(yù)案的建議，根據(jù)指令迅速啟動(dòng)本預(yù)案和相應(yīng)預(yù)案。

2、必要時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)親自帶領(lǐng)有關(guān)人員和專家趕赴現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮和參與處置工作。

3、根據(jù)事態(tài)發(fā)展和應(yīng)急處置工作進(jìn)展情況，公司領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)組織協(xié)調(diào)各成員，根據(jù)職責(zé)分工采取行動(dòng)。（3）現(xiàn)場(chǎng)處置：公司和養(yǎng)護(hù)管理部接到高速公路突發(fā)事件特別重大、重大和較大的信息后，立即派出有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，按照各自的預(yù)案和處置規(guī)程，協(xié)同配合，共同實(shí)施應(yīng)急處置行動(dòng)。（4）應(yīng)急救援人員的安全防護(hù)：參加現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援的人員，必須加強(qiáng)個(gè)人安全防護(hù)?，F(xiàn)場(chǎng)救援指揮部負(fù)責(zé)各種現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急人員進(jìn)出事故現(xiàn)場(chǎng)的管理秩序。（5）恢復(fù)交通：現(xiàn)場(chǎng)人員、車輛施救完畢后，應(yīng)及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，修復(fù)受損交通設(shè)施，恢復(fù)正常交通秩序。對(duì)隱患一時(shí)難以排除的，應(yīng)及時(shí)采取借道通行或改道分流等措施恢復(fù)道路交通。

四 信息報(bào)送與處理

（1）信息上報(bào)堅(jiān)持分級(jí)報(bào)送的原則。特別重大（Ⅰ級(jí)）、重大(Ⅱ級(jí))高速公路突發(fā)事件信息應(yīng)按相關(guān)規(guī)定上報(bào)。（2）報(bào)送方式可先采取電話口頭初報(bào)，隨后采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、傳真等載體報(bào)送書面報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)音像資料。五 信息發(fā)布

（1）信息發(fā)布及新聞報(bào)道應(yīng)堅(jiān)持及時(shí)、準(zhǔn)確、客觀、全面的原則。（2）要充分發(fā)揮媒體的輿論導(dǎo)向作用，積極與新聞宣傳部門配合采用授權(quán)發(fā)布、組織報(bào)道、接受采訪等形式發(fā)布信息。

六 后期處置

（1）應(yīng)急解除：險(xiǎn)情排除，道路恢復(fù)暢通后，由公路突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)提供應(yīng)急結(jié)束的信息，向新聞媒體宣布應(yīng)急反應(yīng)結(jié)束，解除應(yīng)急反應(yīng)所采取的各項(xiàng)特別措施（如交通管制等）。（2）事故調(diào)查：事故發(fā)生后，由公司組織有關(guān)部門成立調(diào)查組進(jìn)行事故調(diào)查，事故調(diào)查工作應(yīng)在事故發(fā)生之日起10日內(nèi)完成。調(diào)查報(bào)告報(bào)上總公司。事故調(diào)查組按照國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章進(jìn)行調(diào)查、處理，依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)事故損失做出評(píng)估，對(duì)責(zé)任人員提出處理意見。對(duì)高速公路突發(fā)事件中暴露出來的有關(guān)問題，調(diào)查組和有關(guān)部門應(yīng)提出整改措施，盡快消除隱患，修改完善應(yīng)急預(yù)案，防止事故重復(fù)發(fā)生。

七 應(yīng)急保障

（1）通訊保障：公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、公司有關(guān)部門聯(lián)系電話必須保證暢通24小時(shí)開機(jī)，采用手機(jī)、辦公室、家庭電話、傳真等多種通訊聯(lián)系方式保證信息暢通。（2）人員保障：養(yǎng) 護(hù)管理部應(yīng)急實(shí)施應(yīng)按點(diǎn)、線、面并結(jié)合行業(yè)實(shí)際，成立一組或多組應(yīng)急突擊隊(duì)、搶險(xiǎn)隊(duì)、服務(wù)隊(duì)、救援隊(duì)、加強(qiáng)培訓(xùn)和演練，使之成為可靠的人力保障。（3）機(jī)械保障：應(yīng)急實(shí)施所有車輛、機(jī)械均為處置應(yīng)急事件的調(diào)配車輛、機(jī)械，所有車輛機(jī)械必須經(jīng)常進(jìn)行維修和保養(yǎng)，確保性能經(jīng)常處于完好狀態(tài)。（4）物資保障：應(yīng)急實(shí)施應(yīng)根據(jù)各自的工作特點(diǎn)和事件，購買、儲(chǔ)備一定數(shù)量的應(yīng)急物資。加強(qiáng)對(duì)儲(chǔ)備物資的管理，對(duì)一些失效、過期、不足的物資及時(shí)補(bǔ)換和充實(shí)，并與物資供應(yīng)部門保持聯(lián)系，保證應(yīng)急物資隨時(shí)隨供。（5）資金保障：根據(jù)實(shí)際確保突發(fā)事件應(yīng)急資金到位，并積極向上級(jí)部門匯報(bào)，落實(shí)搶險(xiǎn)和修復(fù)資金。（6）協(xié)作保障：養(yǎng)護(hù)管理部應(yīng)服從公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室的協(xié)調(diào)調(diào)動(dòng)命令，跨越所轄路段進(jìn)行應(yīng)急協(xié)作援助。按照公司有關(guān)部門統(tǒng)一部署，團(tuán)結(jié)協(xié)作，并肩完成任務(wù)。

第四篇：城市園林綠化突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

城市園林綠化突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

為快速應(yīng)對(duì)城市園林綠化突發(fā)事件，有效預(yù)防、控制和消除突發(fā)事件危害，加強(qiáng)對(duì)緊急事件的處理能力，提高緊急處置和協(xié)調(diào)救援的反應(yīng)速度，將突發(fā)事件對(duì)園林綠地、公園游樂設(shè)施、人員、財(cái)產(chǎn)和環(huán)境造成的損失降至最低，最大限度地保障城市園林綠化設(shè)施和人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)正常的社會(huì)秩序，結(jié)合工作實(shí)際，現(xiàn)制定如下應(yīng)急預(yù)案：

一、組織機(jī)構(gòu)

1、成立突發(fā)事件應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長(zhǎng)：*** 副組長(zhǎng)：*** 成 員：

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，***同志任辦公室主任。

2、設(shè)立園林應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì) 隊(duì) 長(zhǎng)：***

隊(duì) 員：綠化管理科、工程科、社會(huì)綠化科、城管監(jiān)察隊(duì)、各養(yǎng)護(hù)管理單位的全體男職工均為應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)隊(duì)員。

3、突發(fā)事件報(bào)告電話：****

4、領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工掛靠單位 *** 負(fù)責(zé)處理、協(xié)調(diào)全面工作

*** 負(fù)責(zé)指導(dǎo)綠龍工程有限公司轄區(qū)范圍 *** 負(fù)責(zé)城北綠化管理站轄區(qū)范圍

*** 負(fù)責(zé)中心廣場(chǎng)管理辦公室、威尼斯樂園轄區(qū)范圍 *** 負(fù)責(zé)城東綠化管理站轄區(qū)范圍 *** 負(fù)責(zé)青年公園轄區(qū)范圍 *** 負(fù)責(zé)城西綠化管理站轄區(qū)范圍 *** 負(fù)責(zé)動(dòng)物園轄區(qū)范圍

二、突發(fā)事件應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組、各養(yǎng)管單位（科室）、園林應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)的主要職責(zé)

1、由主要領(lǐng)導(dǎo)（第一負(fù)責(zé)人）、分管領(lǐng)導(dǎo)（主要負(fù)責(zé)人）和各單位負(fù)責(zé)人（領(lǐng)導(dǎo)小組成員）組成突發(fā)事件應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，為突發(fā)事件應(yīng)急處理指揮機(jī)構(gòu)和日常工作機(jī)構(gòu)。主要職責(zé)是全面主持、領(lǐng)導(dǎo)（主要領(lǐng)導(dǎo)為總指揮，其他分管領(lǐng)導(dǎo)按分工協(xié)助總指揮開展工作）單位突發(fā)事件應(yīng)急處理工作，決定有關(guān)突發(fā)事件應(yīng)急處理事項(xiàng)，事件中由王建輝同志負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)突發(fā)事件的應(yīng)急處理。

2、領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主要負(fù)責(zé)突發(fā)應(yīng)急事件的日常工作，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮調(diào)度暢通，負(fù)責(zé)車輛、通訊和工具的調(diào)配和供應(yīng)。

3、各養(yǎng)管單位負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人，在各自的養(yǎng)管范圍內(nèi)要及時(shí)處理好綠化養(yǎng)護(hù)工作中的突發(fā)事件，并服從領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度。應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)前，各單位、科室應(yīng)根據(jù)突發(fā)事件發(fā)生前預(yù)測(cè)的實(shí)際情況，做好相應(yīng)的人員、車輛、工具準(zhǔn)備工作，以保證搶險(xiǎn)工作的正常進(jìn)行。應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，各單位、科室應(yīng)當(dāng)服從突發(fā)事件指揮機(jī)構(gòu)統(tǒng)一指揮，雷厲風(fēng)行地立即到達(dá)指定崗位，采取相應(yīng)的搶險(xiǎn)措施，以保證搶險(xiǎn)工作的勝利完成。

4、園林應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)主要職責(zé)是對(duì)城市園林綠化工作中出現(xiàn)的、養(yǎng)管單位自己不能處理的突發(fā)事件實(shí)施救援搶險(xiǎn)。

三、城市園林綠化突發(fā)事件應(yīng)急處理范圍

本預(yù)案適用于中心城區(qū)城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)突然發(fā)生，造成或者可能造成城市行道樹及公共綠地的安全、城市公園游人與設(shè)施的安全、城市公園及游樂場(chǎng)游藝設(shè)備和游藝船只安全的突發(fā)事件，特別是造成或者可能造成重大人員傷亡、重大財(cái)產(chǎn)損失、重大生態(tài)環(huán)境破壞時(shí)的預(yù)警響應(yīng)等工作。

1、城市綠化建設(shè)施工中出現(xiàn)的突發(fā)事件；

2、城市綠化養(yǎng)護(hù)管理中（含廣場(chǎng)、公園）出現(xiàn)的突發(fā)事件；

3、惡劣天氣造成的園林綠化突發(fā)事件；

4、其它城市園林綠化突發(fā)事件。

四、突發(fā)事件處理原則

突發(fā)事件應(yīng)急工作，應(yīng)當(dāng)遵循預(yù)防為主（天災(zāi)除外），常抓不懈的方針，貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)，反應(yīng)及時(shí)，措施果斷，相互合作的原則。

五、突發(fā)事件分類

園林綠化突發(fā)事件依據(jù)發(fā)生過程、性質(zhì)分為以下兩類。

1、自然災(zāi)害。主要包括:大風(fēng)、暴雨等氣象災(zāi)害，地震災(zāi)害，地質(zhì)災(zāi)害，植物物種外來入侵，暴發(fā)性和大規(guī)模植物病蟲害等。

2、事故災(zāi)害。主要包括: 城市公園游人安全事故，園林設(shè)施事故，及城市公園、游樂場(chǎng)游藝設(shè)備和游藝船只、娛樂設(shè)施、園林綠化施工安全等事故。

六、應(yīng)急事件處置、搶險(xiǎn)搶修規(guī)程

1、建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，強(qiáng)化宣傳教育，做好經(jīng)常性的預(yù)防工作。

2、強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和管理意識(shí)，把做好經(jīng)常性工作作為預(yù)防工作的中心環(huán)節(jié)，強(qiáng)化督導(dǎo)檢查，強(qiáng)化措施落實(shí)。

3、抓好薄弱環(huán)節(jié)的整改，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。

4、及時(shí)觀測(cè)掌握和報(bào)告動(dòng)態(tài)信息，對(duì)重點(diǎn)區(qū)域和關(guān)鍵部位，做到重點(diǎn)防范，重點(diǎn)督察。

5、嚴(yán)陣以待，積極做好處理突發(fā)事件的各項(xiàng)準(zhǔn)備，組織園林應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)員進(jìn)行戰(zhàn)前培訓(xùn)，演練，提高救援技能，增強(qiáng)應(yīng)對(duì)突變情況和自救能力。

6、認(rèn)真做好救援設(shè)備的維護(hù)、維修、檢測(cè)，確保行動(dòng)迅速，搶險(xiǎn)救援及時(shí)。

七、突發(fā)事件應(yīng)急處理及救援搶修措施

1、各養(yǎng)管單位在應(yīng)急預(yù)案中的分工與人員配備（1）東站

***：負(fù)責(zé)城東綠化站轄區(qū)內(nèi)應(yīng)急任務(wù)的總調(diào)度。***：負(fù)責(zé)應(yīng)急任務(wù)所需的工具、車輛準(zhǔn)備與保養(yǎng)，協(xié)助抓好轄區(qū)內(nèi)應(yīng)急任務(wù)的實(shí)施。

***：負(fù)責(zé)張辛路、兒童公園、開放式小區(qū)及散居綠地的應(yīng)急任務(wù)具體實(shí)施，臨時(shí)工40人。

***：共青團(tuán)東路、人民東路、商場(chǎng)東路、東三路，臨時(shí)工15人。

***：負(fù)責(zé)東一路、東二路應(yīng)急任務(wù)具體實(shí)施，臨時(shí)工10人。

***：負(fù)責(zé)新村東路應(yīng)急任務(wù)具體實(shí)施，臨時(shí)工10人。***：負(fù)責(zé)應(yīng)急任務(wù)工作的統(tǒng)計(jì)及上報(bào)。（2）西站

***：負(fù)責(zé)綠化西站轄區(qū)內(nèi)應(yīng)急任務(wù)的總調(diào)度。***：負(fù)責(zé)昌國路、西五路應(yīng)急任務(wù)具體實(shí)施，負(fù)責(zé)應(yīng)急任務(wù)工作的統(tǒng)計(jì)及上報(bào)，配臨時(shí)工4人。***：負(fù)責(zé)和平路、體壇小區(qū)應(yīng)急任務(wù)具體實(shí)施，配臨時(shí)工5人。

***：負(fù)責(zé)西四路、西六路、太平路北二巷、王舍路應(yīng)急任務(wù)具體實(shí)施，配臨時(shí)工5人。

（3）北站

***：負(fù)責(zé)城北綠化站轄區(qū)內(nèi)應(yīng)急任務(wù)的總調(diào)度，包括應(yīng)急車輛、工具的準(zhǔn)備及保養(yǎng)。

***：協(xié)助抓好轄區(qū)內(nèi)應(yīng)急任務(wù)的實(shí)施，負(fù)責(zé)新村路-西四路-中心路-開發(fā)區(qū)交界范圍內(nèi)道路及小區(qū)的應(yīng)急任務(wù)的具體實(shí)施，臨時(shí)工15人。

***：負(fù)責(zé)潘南路-中心路-華光路-東四路范圍內(nèi)的道路及小區(qū)的應(yīng)急任務(wù)的具體實(shí)施，臨時(shí)工10人。

（4）青年公園

***：負(fù)責(zé)青年公園轄區(qū)內(nèi)應(yīng)急任務(wù)的總調(diào)度。***：負(fù)責(zé)應(yīng)急任務(wù)所需的工具、車輛準(zhǔn)備與保養(yǎng)，協(xié)助抓好轄區(qū)內(nèi)應(yīng)急任務(wù)的實(shí)施。

***：負(fù)責(zé)城區(qū)道路、開放式小區(qū)、散居綠地及昌國路的應(yīng)急任務(wù)具體實(shí)施，臨時(shí)工30人。***：負(fù)責(zé)湖羅路的應(yīng)急任務(wù)具體實(shí)施，臨時(shí)工4人。***：負(fù)責(zé)張博路的應(yīng)急任務(wù)具體實(shí)施，臨時(shí)工15人。***：負(fù)責(zé)應(yīng)急任務(wù)工作的統(tǒng)計(jì)及上報(bào)。（5）中心廣場(chǎng)

***：負(fù)責(zé)廣場(chǎng)轄區(qū)內(nèi)應(yīng)急任務(wù)的總調(diào)度。

***：負(fù)責(zé)山泉路、張南路、柳泉路、新華社區(qū)、王舍東一路應(yīng)急任務(wù)具體實(shí)施，負(fù)責(zé)應(yīng)急任務(wù)工作的統(tǒng)計(jì)及上報(bào)，配臨時(shí)工5人。

***：負(fù)責(zé)金晶大道、西一路、杏園路、興學(xué)街、華泰社區(qū)、火車站應(yīng)急任務(wù)具體實(shí)施，配臨時(shí)工4人。

***：負(fù)責(zé)和平路、中心廣場(chǎng)、西二路應(yīng)急任務(wù)具體實(shí)施，配臨時(shí)工5人。

（6）威尼斯樂園

***：負(fù)責(zé)威尼斯管轄區(qū)內(nèi)應(yīng)急任務(wù)的總調(diào)度。***：負(fù)責(zé)應(yīng)急任務(wù)所需的工具、車輛準(zhǔn)備與保養(yǎng)，協(xié)助抓好轄區(qū)內(nèi)應(yīng)急任務(wù)的實(shí)施。***：負(fù)責(zé)所轄城區(qū)道路、小區(qū)的應(yīng)急任務(wù)具體實(shí)施，臨時(shí)工23人。

***：負(fù)責(zé)昌國路立交橋綠地的應(yīng)急任務(wù)具體實(shí)施，臨時(shí)工27人。

***：負(fù)責(zé)應(yīng)急任務(wù)工作的統(tǒng)計(jì)及上報(bào)。（7）公司（科技工業(yè)園）

***：負(fù)責(zé)科技工業(yè)園轄區(qū)內(nèi)應(yīng)急任務(wù)的總調(diào)度。***：負(fù)責(zé)三贏路、東支一線、張?zhí)锫?、張柳路?yīng)急任務(wù)具體實(shí)施，負(fù)責(zé)應(yīng)急任務(wù)工作的統(tǒng)計(jì)及上報(bào)，臨時(shí)工3人。

***：負(fù)責(zé)英雄路、雙島路應(yīng)急任務(wù)具體實(shí)施，臨時(shí)工3人。

***：負(fù)責(zé)一凡路、創(chuàng)業(yè)園區(qū)、崛起路應(yīng)急任務(wù)具體實(shí)施，臨時(shí)工3人。

各部位發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，應(yīng)按要求迅速準(zhǔn)確地向處突發(fā)事件應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告信息，情況緊急的還要立即與110或119聯(lián)系，請(qǐng)求支援。對(duì)遲報(bào)、瞞報(bào)的，堅(jiān)決嚴(yán)肅追究其人員的責(zé)任。

2、局領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，即刻啟動(dòng)實(shí)施突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，快速組織，指揮救援。

3、當(dāng)大風(fēng)、大雨襲擊市區(qū)時(shí)，各養(yǎng)管單位根據(jù)天氣預(yù)報(bào)或應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)辦公室通知，提前做好準(zhǔn)備，人員、機(jī)械、車輛、材料全部到位。風(fēng)雨來臨時(shí)，各養(yǎng)管單位負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人，必須在第一時(shí)間，率領(lǐng)本單位應(yīng)急人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)處理情況。各養(yǎng)管單位應(yīng)對(duì)步驟：

（1）各養(yǎng)管單位負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)綠地的應(yīng)急處理，副職及其余人員按照應(yīng)急預(yù)案劃定的職責(zé)范圍對(duì)綠地進(jìn)行巡視，及時(shí)統(tǒng)計(jì)倒伏苗木量、綠地?fù)p壞情況，第一時(shí)間匯報(bào)局主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)、綠化管理科。

（2）各養(yǎng)管單位搶先處理阻礙交通，容易對(duì)人、物造成二次傷害的倒伏樹木。

（3）風(fēng)雨停歇，及時(shí)對(duì)倒伏苗木修剪、扶正、支撐。（4）整理、修剪樹木上的斷枝、殘枝，補(bǔ)植缺失苗木，修復(fù)損壞的園林設(shè)施。

夜間發(fā)生大風(fēng)暴雨時(shí)，各養(yǎng)管單位負(fù)責(zé)人必須于次日凌晨6點(diǎn)前，率領(lǐng)本單位應(yīng)急人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。于7點(diǎn)前將倒伏苗木量、綠地受損情況匯報(bào)局主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)、綠化管理科。

4、連續(xù)降雪達(dá)15公分以上，危及城市樹木及行人安全，各養(yǎng)管單位必須按職責(zé)范圍立即采取人工方法，清除樹枝結(jié)雪消除隱患，預(yù)案啟動(dòng)前應(yīng)評(píng)估事件嚴(yán)重程度，分三級(jí)：一級(jí)（指積雪厚度達(dá)15公分），由養(yǎng)管單位組織人員進(jìn)行除雪。二級(jí)（指十年一遇的大雪并連續(xù)降雪達(dá)15公分以上），動(dòng)員局全體干部職工，投入抗雪救災(zāi)。三級(jí)（指二十年一遇的特大暴雪，并可能伴有嚴(yán)重冰凍出現(xiàn)的現(xiàn)象）發(fā)動(dòng)全社會(huì)力量，參與抗暴雪救災(zāi)行動(dòng)，將損失降到最低點(diǎn)。

5、各養(yǎng)管單位注意預(yù)防管轄綠地內(nèi)火災(zāi)事故。夏、秋季高溫干旱，苗木干燥，極易造成火災(zāi)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)火情，立即報(bào)告撥打110，爭(zhēng)取消防大隊(duì)救援，在消防車到來前，用自備消防設(shè)備滅火，盡量把火災(zāi)的損失降到最低點(diǎn)。

6、各養(yǎng)管單位管理的水體及其水面設(shè)施或照明系統(tǒng)用電等造成游客人身安全受到威脅，管理人員應(yīng)立即采取相應(yīng)的措施，撥打110同時(shí)進(jìn)行人工自救。平時(shí)要對(duì)設(shè)備定期檢查，確保這些設(shè)施、設(shè)備運(yùn)行正常，對(duì)造成事故的責(zé)任人將追究相應(yīng)責(zé)任。

7、園林工人生產(chǎn)、施工、病蟲害防治等發(fā)生的安全事故。保障園林工人和人民群眾的身體健康，積極教育和引導(dǎo)園林工人在進(jìn)行苗木整枝、抹芽、工程施工及病蟲害防治等園林綠化常規(guī)工作時(shí)，嚴(yán)格遵循技術(shù)操作規(guī)程，做到有效預(yù)防，配備必要的防護(hù)用具，防止中毒、受傷等事故的發(fā)生。

9、領(lǐng)導(dǎo)小組組織有關(guān)人員對(duì)事件時(shí)間、地點(diǎn)、原因和肇事者進(jìn)行調(diào)查，及時(shí)寫出事故報(bào)告，及時(shí)向上級(jí)報(bào)告情況。

城市園林綠化突發(fā)事件應(yīng)急搶險(xiǎn)工作任務(wù)艱巨，責(zé)任重大，局屬各單位、科室一定要認(rèn)清形勢(shì)，樹立搶險(xiǎn)第一的意識(shí)，精心部署，扎實(shí)工作，加強(qiáng)協(xié)作，發(fā)揚(yáng)奉獻(xiàn)精神，以大局為重，積極與相關(guān)部門配合，遇有險(xiǎn)情及時(shí)處理并上報(bào)，做到不拖拉、不推諉，圍繞城市園林綠化安全，做好城市園林綠化突發(fā)事件應(yīng)急搶險(xiǎn)工作，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全，為建設(shè)和諧社會(huì)創(chuàng)造安全、穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境。

第五篇：高速公路隧道養(yǎng)護(hù)應(yīng)急預(yù)案

nana20081120

2009-8-16 15:21:01 221.221.207.* 舉報(bào)

隨著 國公路建設(shè)的發(fā)展，長(zhǎng)隧道及特長(zhǎng)隧道不斷增多，隧道自身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和隧道安全管理已成為新的研究課題。文章立足于現(xiàn)實(shí)，從目前 國高速公路隧道消防安全、交通安全管理、二次事故等方面進(jìn)行簡(jiǎn)要分析，并就交通安全管制，消防火災(zāi)撲救、二次事故預(yù)防等方面探索性提出一些建議和措施，以期對(duì) 國高速公路隧道安全管理有所裨益。在鄧小平理論和“三個(gè)代表”思想的指引下，隨著改革開放的進(jìn)一步深入，國高速公路建設(shè)事業(yè)步入了一個(gè)歷史上空前發(fā)展的時(shí)期，隨著已建高速公路里程的不斷增加，國公路建設(shè)的發(fā)展，長(zhǎng)隧道及特長(zhǎng)隧道不斷增多，如何安全管理好高速公路隧道，充分發(fā)揮高速公路的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益,這一問題已明顯的擺在了高速公路營(yíng)運(yùn)管理者面前。隧道是高速公路的中心樞紐，筆者認(rèn)為，隧道安全管理，重點(diǎn)是遏制隧道消防安全、交通安全，避免隧道內(nèi)二次事故發(fā)生，是保證高速公路安全，保障過往司乘人員的生命安全，減少國家財(cái)產(chǎn)損失的重要舉措。

在 國，隧道大多位處山脈縱橫、丘陵溝壑的區(qū)域，高速公路相對(duì)平坦的特點(diǎn)決定了多數(shù)隧道較長(zhǎng)距離的空間近似封閉。在相對(duì)狹窄的空間，高速公路交通量、車型、車載可燃物等因素決定了高速公路隧道發(fā)生消防安全、交通事故的多樣性和不確定性。可以說，高速公路隧道越長(zhǎng)，交通量越多，隧道內(nèi)發(fā)生交通意外、消防意外的可能性就越多、越大。

一、隧道火災(zāi)概率及特點(diǎn)

據(jù)國外20世紀(jì)90年代的統(tǒng)計(jì)資料顯示，隧道火災(zāi)發(fā)生的概率是10次（億車*km）～17次（億車*km）。由于較長(zhǎng)隧道近似封閉空間，火災(zāi)發(fā)生較之于正常界面，具有明顯的特點(diǎn)。

1.蔓延快，不易控制。隧道因車輛事故，汽車相撞等引起火災(zāi)后，除本身攜帶一定數(shù)量的燃油外，有時(shí)還運(yùn)載相當(dāng)數(shù)量的可燃品、化學(xué)品、危險(xiǎn)品，火勢(shì)蔓延快，很難加以控制。

2.通道易堵塞，隧道縱深距離窄長(zhǎng)，發(fā)生火災(zāi)時(shí)，隧道內(nèi)大量車輛難以疏散，極易造成堵塞，火勢(shì)順著車輛蔓延，擴(kuò)大損失。

3.濃煙高溫，撲救因難。發(fā)生火災(zāi)后，煙霧迅速向四周擴(kuò)散，雖有通風(fēng)設(shè)備，也難以及時(shí)排出煙霧。當(dāng)隧道內(nèi)因車輛碰撞等事故引起大火時(shí)，油料燃燒，溫度很高，往往使滅火人員無法靠近，以致延長(zhǎng)滅火時(shí)間，加之出口少，環(huán)境惡劣受空間限制，通信聯(lián)絡(luò)因難。隧道大多遠(yuǎn)離城市，缺乏可靠的水源，隧道滅火條件有限。雙向交通隧道、特長(zhǎng)隧道內(nèi)容易產(chǎn)生滅火救援路線與疏散路線、煙氣流動(dòng)路線的交叉，救援面和救援途徑有限，火災(zāi)撲救難度極大。

4.供電中斷，疏散因難，著火后，可能損毀供電系統(tǒng)，造成供電停止，會(huì)給撲救工作帶來極大的因難。隧道內(nèi)通道狹長(zhǎng)、照明條件差，著火后能見度低，人員難以及時(shí)疏散，易引起人員驚慌，從而造成更大的慘禍。

5.高溫有毒煙霧積聚，不易排出。隧道密閉環(huán)境，一旦發(fā)生火災(zāi)，隧道內(nèi)煙霧大、能見度低、散熱慢、溫度較高、火災(zāi)產(chǎn)生的高溫、有毒濃煙迅速積聚，不易排出。這不僅嚴(yán)重危險(xiǎn)被因人員的生命，而且使消防隊(duì)員也難以及時(shí)施救。

6.起火點(diǎn)附近的隧道承重混凝土容易崩落。由于山區(qū)高速公路隧道襯層內(nèi)含有水分，當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，襯層中的水變成蒸汽，在襯層內(nèi)快速膨脹，從而產(chǎn)生巨大的壓力。國外隧道襯層火災(zāi)試驗(yàn)研究表明，混凝土表面溫度達(dá)到200攝氏度時(shí)，10～15分鐘內(nèi)混凝土襯層就會(huì)發(fā)生爆裂、崩落。

因此，隧道火災(zāi)可能只造成一輛車的損失，也有可能造成群死群傷，隧道倒塌、交通中斷的重、特大惡性火災(zāi)。

二、隧道交通事故及其特點(diǎn)

高速公路隧道交通事故視隧道交通狀況、車流量、設(shè)計(jì)時(shí)速等隨機(jī)性和不確定性因素而具有不可預(yù)見性。根據(jù)國內(nèi)外隧道內(nèi)交通事故成因統(tǒng)計(jì)表明，隧道內(nèi)發(fā)生交通事故，主要有如下方面原因：

1.高速公路隧道路段超速行駛導(dǎo)致交通事故發(fā)生。據(jù)廣東汕（頭）梅（州）高速公路一則隧道路段交通事故數(shù)據(jù)顯示，在2004年上半年發(fā)生在該區(qū)域隧道的10宗交通事故中表明，超過60%是因駕駛員超速行駛引發(fā)交通事故。

2.因?yàn)橥ㄐ熊囕v自身機(jī)械故障引發(fā)的交通事故，也占絕大部分。據(jù)廣東汕（頭）梅（州）高速公路隧道路段交通事故數(shù)據(jù)顯示，在2004年上半年發(fā)生在該區(qū)域隧道的10宗交通事故中表明，其中3宗是因?yàn)橥ㄐ熊囕v自身機(jī)械故障引發(fā)的交

通事故。

3.高速公路過往通行車輛拋、灑物，導(dǎo)致隧道內(nèi)通行車輛發(fā)生交通事故。

此外，隧道交通事故還因隧道交通狀況、車流量、設(shè)計(jì)時(shí)速等隨機(jī)性和不確定性因素而具有不可預(yù)見性。

三、二次事故引發(fā)隧道安全

綜合國內(nèi)各高速公路多宗二次交通事故案件，究其原因，主要是在路面發(fā)生交通事故后，未及時(shí)撤離現(xiàn)場(chǎng)且未設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志，后方來車車速過快，注意力不集中，從而引發(fā)二次交通事故。二次交通事故危害性很大，事故現(xiàn)場(chǎng)范圍廣，涉及車輛、人員多且容易發(fā)生重大交通堵塞，經(jīng)濟(jì)損失大，并容易造成人員傷亡。當(dāng)車流量大或處于交通高峰期隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)或交通事故，由于隧道內(nèi)能見度低疏散通道有限，加之駕駛員對(duì)煙火及事故現(xiàn)場(chǎng)的恐懼，更容易出現(xiàn)慌不擇路而造成交通堵塞或新的交通事故。可以說，隧道越長(zhǎng)，車輛疏散所需的時(shí)間就越長(zhǎng)，極容易發(fā)生二次災(zāi)害。

四、高速公路隧道安全管理具體措施

高速公路隧道的特殊性和復(fù)雜性要求高速公路隧道管理部門要加強(qiáng)互動(dòng)、齊抓共管，提高事故快速反應(yīng)的速度，數(shù)據(jù)處理的精度和預(yù)測(cè)的時(shí)效性，降低數(shù)據(jù)處理的時(shí)間。加強(qiáng)預(yù)防，才能有效維護(hù)高速公路安全通行的“心臟”，確保高速公路的安全暢通，謀取經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。具體措施如下：

1.充分認(rèn)識(shí)隧道安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻性，要完善隧道安全設(shè)施建設(shè)。安全生產(chǎn)，人命關(guān)天。隧道安全直接涉及高速公路營(yíng)運(yùn)管理的興衰成敗，隧道養(yǎng)護(hù)、管理者要牢固樹立保護(hù)好隧道安全是保護(hù)高速公路“心臟”的意識(shí)。要把抓好安全生產(chǎn)，尤其是隧道的安全作為實(shí)踐“三個(gè)代表”思想的政治任務(wù)，必須真抓實(shí)干，常抓不懈。要確保隧道管理的資金、技術(shù)、人力資源有效到位。

（1）加強(qiáng)隧道警示標(biāo)志、標(biāo)牌的建設(shè)。行駛高速公路的駕駛員一般都是通過標(biāo)志、標(biāo)牌獲取前方路面狀況信息，保證行駛的安全。因此，高速公路管理者要加強(qiáng)對(duì)高速公路、尤其是隧道路段的標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線規(guī)范，優(yōu)化。為廣大司乘人員提供了良的安全行車通行環(huán)境。尤其是隧道內(nèi)的反光立柱、輪廓標(biāo)、瓷磚等，要定時(shí)進(jìn)行清潔，保證標(biāo)志標(biāo)牌的清晰度，使反光設(shè)施充分發(fā)揮其警示作用。此外，對(duì)于隧道內(nèi)被損壞的設(shè)施，管理部門及時(shí)安排修繕，保證隧道內(nèi)標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)施完好。

（2）加強(qiáng)隧道信息化、數(shù)據(jù)化硬件的建設(shè)，提高高速公路隧道的通行能力。目前，國內(nèi)許多高速公路在隧道管理中都擁有實(shí)時(shí)圖像監(jiān)控和信息誘導(dǎo)系統(tǒng)，基本實(shí)現(xiàn)隧道區(qū)域無盲區(qū)監(jiān)控。但是，對(duì)隧道通行車輛的通行速度，排氣污染車輛等情形還沒有明確的約束。筆者認(rèn)為，改進(jìn)隧道通行環(huán)境，更應(yīng)該優(yōu)化隧道內(nèi)車輛的安全行駛，優(yōu)化車輛行駛速度，管控進(jìn)入隧道的車流量。達(dá)到提高道路通行質(zhì)量，減少交通事故，縮短由于交通事故（包括車輛故障）所引起的延誤。

（3）維護(hù)保養(yǎng)好隧道及機(jī)電設(shè)備設(shè)施。有效維持、保障甚至延長(zhǎng)隧道、設(shè)備正常使用壽命，是高速公路隧道長(zhǎng)期有效運(yùn)行的關(guān)鍵。預(yù)防和減少因?yàn)槿狈θ粘ｐB(yǎng)護(hù)或護(hù)養(yǎng)不當(dāng)而產(chǎn)生的高速公路病害，設(shè)備故障，是確保通行高速公路車輛暢通的基本所在。因此，日常工作中，隧道管理部門要定期保養(yǎng)，預(yù)防隧道病害、避免機(jī)電設(shè)備突發(fā)故障影響日常工作，使隧道硬件設(shè)施始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，最大限度的優(yōu)化有限的隧道養(yǎng)護(hù)預(yù)算并節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本。

2.隧道火災(zāi)處置的戰(zhàn)術(shù)要點(diǎn)，滅火措施和行動(dòng)要求

（1）隧道發(fā)生火災(zāi)時(shí)，隧道管理部門要堅(jiān)持“救人第一”的指導(dǎo)思想，正確處理救人與滅火的關(guān)系，一般情況下，救人與滅火同步實(shí)施。積極疏散，搶救被困人員，隔離或封洞滅火，有效地控制火勢(shì)，消滅火災(zāi)。

（2）火情偵察。率先抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的人員，要查明火勢(shì)發(fā)展情況及其危害程度，調(diào)查起火燃燒的物質(zhì)、性質(zhì)，起火部位，是車輛起火還是貨物或油箱燃燒，有無爆炸可能。

（3）滅火措施。查明滅火路線方向和堵截陣地后，撲救人員要采取不同措施進(jìn)行撲救。

1）直接滅火法。當(dāng)隧道內(nèi)失事汽車火勢(shì)較小或處于陰燃狀態(tài)，且隧道內(nèi)無爆炸，倒塌危險(xiǎn)時(shí)，滅火人員可在做好個(gè)人防護(hù)、照明、通信聯(lián)絡(luò)等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作后，攜帶滅火器材深入隧道內(nèi)滅火。

2）轉(zhuǎn)移處置法。當(dāng)失事車輛位于隧道深處，滅火救援行動(dòng)無法開展，且有爆炸、倒塌危險(xiǎn)時(shí)，要采用機(jī)車、拖車等將正在燃燒或泄漏的車輛牽引出洞，置于安全地帶而后采取滅火堵漏等措施。

3）封洞窒息法。當(dāng)隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，內(nèi)部人員已全部撤出，且無法采取進(jìn)洞或牽引至洞外滅火時(shí)，即可采取封堵隧道進(jìn)出口及其它相關(guān)孔洞，斷絕空氣，窒息滅火。

（4）火場(chǎng)排煙

1）利用隧道內(nèi)的固定排煙設(shè)施排煙。

2）利用公安消防隊(duì)的排煙裝備排煙。

3）利用噴霧水槍排煙。

（5）積極搶救人員

1）搶救的途徑是隧道右側(cè)的人行道。

2）搶救的重點(diǎn)是已經(jīng)中毒或受傷的人員，對(duì)其他人員，應(yīng)引導(dǎo)疏散到緊急避難場(chǎng)所或安全地點(diǎn)。

3）如果是載客車輛，要立即打開車門疏散乘客，在緊急情況下，打碎玻璃，從窗口疏散。

4）隧道倒塌，有人員被因，可選擇距被困人員最近，構(gòu)筑物較為薄弱的部位，打洞或破拆救人；如果隧道倒塌嚴(yán)重，一時(shí)難以打通，應(yīng)設(shè)法先向隧道輸送空氣。

3.利用軟硬件設(shè)施，加強(qiáng)隧道路段突發(fā)事件的交通管理制工作，防止二次事故的發(fā)生

（1）“隧道事故無小事”，隧道路段發(fā)生的事故都可能是重大的、惡性的事故。因此，隧道管理部門要經(jīng)常加強(qiáng)對(duì)隧道路段突發(fā)事件防患。做到“隧道安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴。”

（2）發(fā)生突發(fā)事件或交通事故時(shí)，要根據(jù)事件的情況、事故特性，有關(guān)責(zé)任單位要正確履行好自身職責(zé)，各施其職，各行其政，及時(shí)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)或采取有效避免二次事故發(fā)生的措施，率先抵赴現(xiàn)場(chǎng)的人員，要及時(shí)將事故的性質(zhì)、時(shí)間等及時(shí)通知高速公路管理部門，達(dá)到有效管制，確保過往車輛接事故性質(zhì)、地點(diǎn)、狀況的有效指令。

（3）為避免二次事故，交通管理有關(guān)責(zé)任單位還要做好交通管制工作，擺放好符合警示標(biāo)志、標(biāo)牌，引導(dǎo)過往車輛安全通行。疏散救護(hù)工作要有條不紊，責(zé)任到人，要將現(xiàn)場(chǎng)人員引導(dǎo)護(hù)送，向安全區(qū)（安全通道）疏散，同時(shí)要查清現(xiàn)場(chǎng)是否有遺漏人員。

4.建立隧道管理數(shù)據(jù)庫，提升隧道管理規(guī)范化水平

在日常管理中，隧道管理部門要結(jié)合實(shí)際，翔實(shí)記錄發(fā)生在隧道路段的各類事件、事故，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。建立起隧道管理信息數(shù)據(jù)，將發(fā)生在高速公路隧道路段的重大、有代表性的各類事件進(jìn)行歸類，匯編成易于一般工作人員理解的工作手冊(cè)或操作規(guī)程，指導(dǎo)實(shí)際工作。同時(shí)不斷更新數(shù)據(jù)的數(shù)量和可靠性。或者可以將數(shù)據(jù)納入計(jì)算機(jī)及其他隧道管理系統(tǒng)，使其具有良好的人機(jī)界面，便于總結(jié)、推廣。

平時(shí)，高速公路隧道管理部門要定期組織學(xué)習(xí)隧道區(qū)域突發(fā)事件的應(yīng)急演練，設(shè)想隧道區(qū)域可能發(fā)生的突發(fā)事件，并制訂預(yù)防措施，分析一般事故現(xiàn)場(chǎng)的容易忽視的細(xì)節(jié)，熟練掌握處理事故的要領(lǐng)，提高處理事故的能力。建立起高速公路隧道路段，隧道群聯(lián)動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

隧道不同于一般的地面建筑，隧道地形復(fù)雜，結(jié)構(gòu)封閉，交通擁擠，一旦發(fā)生火災(zāi)或交通事故會(huì)給人民生命財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重危害。高速公路隧道安全通行的設(shè)計(jì)、施工受到隧道其他專業(yè)的影響和制約，是目前國內(nèi)外研究的熱點(diǎn)領(lǐng)域之一。對(duì)現(xiàn)有的隧道安全管理和事故預(yù)防 國在這方面所開展的工作還不是很系統(tǒng)，人力物力投入不中是很充裕，部門之間的合作及國際間的合作機(jī)制尚需加強(qiáng)和完善。因此，在國家、行業(yè)隧道工程、建設(shè)、管理尚沒有完備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的情況下，制定一部隧道運(yùn)營(yíng)安全管理、消防安全專項(xiàng)工程建設(shè)、驗(yàn)收等方面的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于高速公路隧道安全管理，保護(hù)人身和財(cái)產(chǎn)安全，是十分必要的，也是勢(shì)在必行的。

希望對(duì) 有幫助^_^