第一篇:有關(guān)消防安全的方針
1、有關(guān)消防安全的方針 答:預(yù)防為主、防消結(jié)合。
2、有關(guān)消防管理的原則
答:方向性原則、依法管理原則,最主管誰負責(zé),誰在崗誰負責(zé)的原則、科學(xué)性原則
綜合治理原則和政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)管、單位全面負責(zé)、公民積極參與的原則。
3、消防安全管理的行政方法
答:行政機構(gòu)通過強制性命令直接對管理對象發(fā)生影響的管理方法。
4、消防安全管理的經(jīng)濟獎懲方法
答:利用經(jīng)濟利益去推動消防管理對象,自覺自愿的去開展消防管理工作。
5、消防安全管理的重點
答:消防安全重點管理單位、部位、工種、人員等。
1、消防安全責(zé)任人
答:單位的主要負責(zé)人是本單位的消防管理安全責(zé)任人,對本單位的消防安全工作全面負責(zé)
2、消防安全管理人
答:消防重點單位應(yīng)確定消防安全管理人,消防安全管理人對本單位的消防安全管理責(zé)任人負責(zé)。
3、公用建筑物如何確定消防安全責(zé)任
答:明確各方消防安全責(zé)任,并確定責(zé)任人對公用的疏散通道、安全出口,消防設(shè)施、消防車通道進行統(tǒng)一管理
4、消防安全制度
答:各級領(lǐng)導(dǎo)、各級組織的逐級防火安全制度,全體職工的崗位消防安全責(zé)任制度
5、消防安全制度的執(zhí)行
答:制定消防安全責(zé)任制、制定消防安全制度、消防安全操作規(guī)程,明確消防安全的工作職權(quán),工作義務(wù)和工作責(zé)任并落到實處
1、防火巡查內(nèi)容
答:用火、用電,安全出口,疏散通道、指示標志、應(yīng)急照明、消防器材是否完好、防火門是否關(guān)閉、防火卷簾門有無堆物及消防安全重點部位的人員在崗情況
2、防火巡查人員職責(zé)
答:糾正違章、處置火險、報告隱患,及時報警并撲救,填寫巡查記錄
3、防火檢查頻次
答:機關(guān)、團體事業(yè)單位,每季度,其他單位每月進行檢查
4、防火檢查內(nèi)容
答:火災(zāi)隱患,防范措施、疏散通道,應(yīng)急照明及安全出口,消防車通道,消防水源、滅火器材配置,用電、用水有無違章及危險品管理情況
5、火災(zāi)隱患整改原則
答:四個統(tǒng)一,三個不放過,安全與經(jīng)濟統(tǒng)一,安全與生產(chǎn)統(tǒng)一,時間與實力統(tǒng)一,形式與效果統(tǒng)一;隱患查不清不放過,整改措施不落實不放過,不徹底整改不放過;
1、消防安全教育培訓(xùn)頻次 答:重點單位對職工進行崗前消防安全培訓(xùn),每名員工每年一次消防安全培訓(xùn)
2、消防安全培訓(xùn)內(nèi)容
答:消防法規(guī)、制度及操作規(guī)程,本單位防火措施及器材使用,報火警,撲救火災(zāi),逃生知識技能
3、消防安全專門培訓(xùn)
答:單位消防安全責(zé)任人,管理人消防控制室值班操作人員應(yīng)接受專門培訓(xùn)
4、滅火應(yīng)急疏散預(yù)案制定對象
答:所有單位應(yīng)當制定滅火及應(yīng)急疏散預(yù)案
5、消防演練頻次
答:重點單位每半年一次,其他單位每年演練一次
1、建立消防檔案的范圍
答:消防重點單位應(yīng)當建立健全消防檔案,其他單位將消防有關(guān)材料統(tǒng)一保管備查
2、消防檔案的內(nèi)容
答:消防安全基本情況、消防安全管理情況
3、火災(zāi)事故調(diào)查任務(wù)
答:查明起火原因,作出鑒定,提出意見、統(tǒng)計損失及傷亡,發(fā)現(xiàn)難題
4、失火單位在火災(zāi)事故調(diào)查中應(yīng)當做的工作
答:保護現(xiàn)場,配合調(diào)查、統(tǒng)計損失,分析原因,研究對策,做出處理。
5、投保火災(zāi)險和公共責(zé)任險
答:公眾聚集場所及生產(chǎn)、儲存、運輸、銷售易燃易爆危險品的企業(yè)投?;馂?zāi)責(zé)任險
1、防火分區(qū)的概念分類
答:具有耐火性能的能在一定時間內(nèi)防止火災(zāi)向同一建筑物的其他部分蔓延的局部區(qū)域、分為水平和豎向防火分區(qū)
2、安全疏散時間 高層建筑:5---7分鐘 民用建筑:6分鐘
人員密集的公共建筑:5分鐘
3、疏散走道
簡明直接、避免彎曲、不應(yīng)設(shè)置階梯、門楗等突出物,裝修應(yīng)符合要求
4、安全出口
分散布置、易于尋找,有明顯標志
5、火災(zāi)應(yīng)急照明和疏散指示標志
應(yīng)急照明應(yīng)設(shè)在墻面或頂棚上、照明不低于0.5照度,安全出口標志宜設(shè)在出口頂部,間距不應(yīng)大于20米
1、電器火災(zāi)原因
答:短路、過載、漏電等故障產(chǎn)生電弧,火花或電纜線路過熱引燃電線或可燃物引起的火災(zāi)
2、電力網(wǎng)額定電壓分類
答:100V以下——第一類額定電壓;
100V~1000V——第二類額定電壓; 1000V以上——第三類額定電壓。
3、室內(nèi)外布線防火措施
答:合理設(shè)計,嚴格施工、要符合要求并定期檢查
4、臨時用電線路防火措施
答:得到有關(guān)部門批準,架線不得妨礙人員通行和人身安全并隨時檢查
5、短路保護措施
答:主要采用熔斷器保護和自動空氣開關(guān)保護
1、講明第一種標志所指危險化學(xué)品的類別與項別 答:第一類第四項
2、講明第一種標志所指危險化學(xué)品的主要危險性 答:爆炸性、然燒性、破壞性、殉爆性、毒害性
3、講明第一種標志所指危險化學(xué)品的典型代表 答:TNT、黑索金、煙花爆竹
4、講明2種標志所指危險化學(xué)品的類別與項別
答:第三類第一項
5、講明2種標志所指危險化學(xué)品的主要危險性
答:蒸發(fā)性、高度易燃易爆性、流動性、受熱膨脹性,帶電性,易氧化性、毒害性、腐蝕性、6、講明2種標志所指危險化學(xué)品的典型代表
答:汽油、乙醚、原油 1、點火源種類
答:化學(xué)、電氣、高溫、沖擊點火源 2、三級動火分級
答:特級、一級、兩級 3、固定動火區(qū)設(shè)立條件
答:風(fēng)向、間距、爆炸極限、滅火器材,醒目標志 4、動火許可證及審核簽發(fā)要求
答:特級動火:由主管廠長或總工程師審批; 一級動火:由廠防火安全管理部門審批; 二級動火:由主管車間主任終審批準 5、動火程序及安全要點
答:審證、聯(lián)系、拆遷、隔離、移去可燃物、落實應(yīng)急滅火措施、檢查和監(jiān)護、動火分析操作、善后處理 1、人員密集場所定義
答:醫(yī)院、學(xué)校、養(yǎng)老院、托兒所、幼兒園、公共展覽館、勞動密集型企業(yè)、旅游、宗教活動場所等
2、人員密集場所安全疏散設(shè)施管理要求
答:確保疏散通道、安全出口的暢通、禁止占用、堵塞疏散通道和樓梯間。3、密集場所消防設(shè)施管理要求
答:消火栓應(yīng)有明顯標識,室內(nèi)消火栓箱不應(yīng)上鎖設(shè)施應(yīng)齊全、完好,室外消火栓不應(yīng)埋壓、圈占,有定期檢查記錄。4、人員密集場所用電防火安全管理要求
答:對電器線路、設(shè)備應(yīng)定期檢查、檢測,嚴禁長時間超負荷運行。5、人員密集場所用火、動火安全管理要求 答:營業(yè)期間應(yīng)進行防火分隔,按照要求辦理動火審批手續(xù),落實相關(guān)防火措施 1、儲存物品火災(zāi)危險性分類 答:分為、甲乙丙丁戊、五類 2、倉庫儲存六距
答:分類、分垛儲存、每垛占地面積不易大于100平米,嚴格六距,甲乙類桶裝液體不易露天存放。3、倉庫裝卸消防安全管理 答:進庫車輛,必須安裝防火罩,不得搭建臨時建筑和構(gòu)筑物 維修設(shè)備應(yīng)經(jīng)批準。4、倉庫電器防火管理 答:應(yīng)采用防爆電器 不準使用碘鎢燈和移動式燈具 不準使用家用電器 5、倉庫火源管理
答:設(shè)置醒目禁火標志,嚴禁使用明火
第二篇:食品安全方針
北京呀咪呀咪學(xué)生營養(yǎng)餐配送有限公司
食品安全方針
1.食品安全方針是:
“貫徹危害預(yù)防的管理,選用綠色天然的原料,提供安全營養(yǎng)的產(chǎn)品” 2.食品安全目標是:
A 學(xué)生營養(yǎng)餐一次交驗合格率95%以上;
B 國家衛(wèi)生監(jiān)督及質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門產(chǎn)品抽查全項合格率100%; C 顧客滿意率95%以上; D 每年通過審核。
第三篇:1-1-2管理方針
管 理 方 針
《項目管理與成本核算》軟件是根據(jù)當前建筑行業(yè)實行項目管理、項目承包、項目獨立核算、并結(jié)合實際情況編制出適合于項目管理及施工現(xiàn)場管理的具體管理辦法?!俄椖抗芾砼c成本核算》軟件的編制具有較高的實用價值,在實踐運用中具有較高的指導(dǎo)性和實用性。
項目管理本身注重務(wù)實,工程項目管理顯得優(yōu)為重要,在企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展中起到越來越重要的作用。向管理要效益、通過管理使工程項目的經(jīng)濟效益盈利的最大化和成本的最小化實現(xiàn)。對各項開支的審批,特別是各種費用開支,即使已經(jīng)作了計劃仍需加強事前批準,事中監(jiān)督和事后審查。對于超支或超量使用,必須作特別審批,追查原因,落實責(zé)任。
在實際工程中成本控制經(jīng)常被忽視,或由于控制技術(shù)問題,使成本處于失控狀態(tài)。許多項目管理者只有在工程項目結(jié)束后才知道實際開支和盈虧,而這時其損失常常已無法彌補。人們對超支的成本經(jīng)常企圖通過在其它工作上節(jié)約來解決,這是十分困難的,因為這部分工作要想壓縮成本必然會損害工程質(zhì)量。成本超支其原因:
1、原成本計劃數(shù)據(jù)不準確,估價錯誤,預(yù)算太低,不適當?shù)夭赏庥玫蛢r策略,承包商報價超出預(yù)期的最高價;
2、部原因:上級、業(yè)主的干預(yù),物價上漲,不可抗力事件等;
3、實施管理中的問題:不適當?shù)目刂瞥绦颍M用控制存在問題,許多預(yù)算外開支或被罰款;成本責(zé)任不明確,實施者對成本沒有承擔(dān)
責(zé)任和義務(wù),缺少成本方面限額的概念,同時又沒有節(jié)約成本的獎勵措施;勞動效率低,施工組織混亂;采購了劣質(zhì)材料,材料消耗增加,浪費嚴重,發(fā)生事故、返工,財務(wù)成本高。
在現(xiàn)代工程項目管理中計算機的應(yīng)用具有獨特的地位,它的發(fā)展和應(yīng)用是項目管理現(xiàn)代化的標志之一。它已廣泛應(yīng)用于工程項目管理、計劃、實施控制各個階段,應(yīng)用于成本管理,合同管理,進度控制,工程經(jīng)濟分析,文檔管理等各個方面。通過使用計算機能使項目管理高效率、高精度、低費用,優(yōu)化控制。
一個優(yōu)秀的管理人員,應(yīng)該是一個好的策劃人;一個組織能手;一個協(xié)調(diào)人;一個管制人;一個分析人;一個推動人;一個設(shè)計人;一個意見溝通人;一個好學(xué)不倦的人;一個全才;在管理方面不急功近利、更不優(yōu)柔寡斷;這些良好的素質(zhì)正是項目管理的真諦。作為管理者應(yīng)最大限度地利用這些軟件以提高自己的工作效率。
《項目管理與成本核算》軟件的編制出臺,能幫助您在工程項目管理方面更全面、更細致、更精確。使工程項目管理的好幫手。堵塞施工管理方面的漏洞,為企業(yè)爭創(chuàng)更高效益!
第四篇:20字方針心得體會
團結(jié)包容、鍥而不舍、敢于負責(zé)、勇于擔(dān)當、高效執(zhí)行
責(zé)任如陽光,能激發(fā)潛能;責(zé)任如甘露,能凈化心靈;責(zé)任如燭光,能照亮人生。勇于擔(dān)當,源于強烈的事業(yè)心、責(zé)任感。沒有干事創(chuàng)業(yè)的崇高追求,沒有昂揚向上的精神狀態(tài),沒有舍身忘我的拼搏精神,事業(yè)是不可能成功的。一個人不論職務(wù)高低,一旦走上了工作崗位,就意味著肩挑擔(dān)子,背負責(zé)任。
古人云,“大事難事看擔(dān)當,順境逆境看襟懷”。對于應(yīng)負的責(zé)任,迎著風(fēng)險也要干好,實踐擔(dān)當?shù)木瘢嵘龘?dān)當?shù)哪芰?,做到敢?dān)當,能擔(dān)當,會擔(dān)當,善擔(dān)當。自古以來中國傳統(tǒng)文化中就有修身,齊家,治國,平天下為準的責(zé)任意識、擔(dān)當精神?;咎m替父從軍體現(xiàn)的是一位兒女對父母、對家庭的責(zé)任;精忠報國體現(xiàn)的是南宋名將岳飛對國家的責(zé)任;先天下之憂而憂,后天下之樂而樂,體現(xiàn)的是范仲淹對人民的責(zé)任。
責(zé)任是人與生俱來的一種約束、一種使命。做人有責(zé)任,做事有責(zé)任,在現(xiàn)在崗位工作則更應(yīng)有責(zé)任。責(zé)任是什么?責(zé)任就是份內(nèi)應(yīng)做的事情,是崗位職責(zé)范圍內(nèi)應(yīng)承擔(dān)的任務(wù),是“在其位”應(yīng)當完成的使命,是“食俸祿”必須不講任何條件任何價錢去做好的工作。不論其范疇多么廣泛,也不論其內(nèi)涵多么豐富,責(zé)任都既是一種客觀需要,也是一種主觀追求;既是自律,也是他律。正因為如此,我們說,責(zé)任是成就事業(yè)的可靠途徑,是實現(xiàn)人的全面發(fā)展的必由之路。那么,我們必須時刻認清責(zé)任,不畏責(zé)任,勇于承擔(dān)責(zé)任,樂于承擔(dān)責(zé)任。工作中面對困難,毫不退縮,相信自己,熱衷挑戰(zhàn)。因為我們有了強烈的責(zé)任心,因為在我們心里始終有這樣一種執(zhí)著的信念:這是我們的工作,我們就有一種責(zé)任。這是對自己的工作負責(zé)!對自己的人品負責(zé),對自己的人生負責(zé)!如果你只把工作當作一件差事,或者只把目光停留在工作本身,那么即使是從事最喜歡的工作,你依然無法持久地保持對工作的激情。秘書工作工作是平凡的、瑣碎的、枯燥的、艱苦的。然而既然選擇了這份工作,就是選擇了辛苦,選擇了責(zé)任。我們的工作,盡管辛苦但卻很有意義,沒有做不好的工作,只有不負責(zé)任的人。但既然天賦大任于我輩,我們就必須不僅視責(zé)任為約束、為義務(wù),嚴守責(zé)任,同時還必須自覺把盡責(zé)的過程當作修煉的過程,把履職的過程當作自我完善自我提高的過程,在負責(zé)任、盡責(zé)任的奉獻中實現(xiàn)人生的價值、享受人生的快樂。
記住美國前總統(tǒng)林肯說的話吧:“每一個人都應(yīng)該有這樣的信心:人所能負的責(zé)任,我必能負;人所不能負的責(zé)任,我亦能負。如此,你才能磨煉自己,求得更高的知識而進入更高的境界?!?/p>
第五篇:安全方針目標
“關(guān)于印發(fā)公司危貨運輸安全生產(chǎn)工作方針、目標和保障措施的通知
一、安全生產(chǎn)工作方針
1.加強教育,注重防范,消除隱患,落實措施,強化責(zé)任,確保安全。
2.注重教育,加強防范,細化措施,落實責(zé)任。
3.強化責(zé)任,細化措施,標本兼治,務(wù)求實效。
4.教育先導(dǎo),技術(shù)保障,強化基礎(chǔ),消除隱患,落實責(zé)任,確保安全。
5.加強教育,強化責(zé)任,夯實基礎(chǔ),確保安全。
6.以人為本,預(yù)防為主,標本兼治,確保安全。
二、安全生產(chǎn)目標:
加強安全綜合整治,消除人為責(zé)任事故,確保不發(fā)生重特大交通運輸和污染事故,遏制較大事故,減少一般事故和人員財產(chǎn)損失。
三、安全生產(chǎn)控制指標:
全年危貨運輸重特大責(zé)任事故為“0”,事故起數(shù)降低20%、死亡人數(shù)為“0”直接經(jīng)濟損失下降30%,火災(zāi)事故為“0”,污染泄漏事故控制為“0”,隱患治理整達100%。
四、保障措施:
1.培訓(xùn)教育,提高素質(zhì);
2.制度建設(shè),夯實基礎(chǔ);
3.注重整改,消除隱患;
4.齊抓共管,動態(tài)監(jiān)管;,5.經(jīng)費保障,持續(xù)發(fā)展;
6.加強考核,注重落實。
1近期至2015年(三五年),中期至2020年(十年左右),長期至2030年(二十年及以上);要圍繞國家和本企業(yè)的安全生產(chǎn)工作方針,制定中長期規(guī)劃要有明確的階段性目標;(中長期規(guī)劃需評審)
2、制定跨專項工作方案應(yīng)包含:“雙基”建設(shè)(3年)、安全生產(chǎn)標準化建設(shè)(至2015年)、“平安交通”(5年)及隱患排查(打非治違3-5年)等理治活動和專項整治行動;
3、圍繞本企業(yè)安全工作方針和目標,結(jié)合上述幾個跨專項活動內(nèi)容分別制定工作方案。
4、以文件形式,下發(fā)基層一線學(xué)習(xí)和貫徹。
一、安全生產(chǎn)工作方針:
安全第一,預(yù)防為主;
全員參與,綜合治理。
安全方針的理解:
1、安全第一,預(yù)防為主
(1)在生產(chǎn)經(jīng)營活動中,在處理保證安全與生產(chǎn)經(jīng)營活動的關(guān)系上,要始終把安全放在首要位置,優(yōu)先考慮從駕駛員、押運員和其他人員的人身安全,實行“安全優(yōu)先”的原則,在確保安全的前提下努力實現(xiàn)運輸安全的其他目標。(2)安全生產(chǎn)的管理,主要不是在事故發(fā)生后去組織搶救,進行事故調(diào)查、處理和分析,而是按照系統(tǒng)化、科學(xué)化的管理思想,按照事故發(fā)生的規(guī)律和特點,千方百計預(yù)防事故的發(fā)生,做到防患與未然,將事故消滅在萌芽狀態(tài)。
2、全員參與,綜合治理
(1)人是生產(chǎn)力中最重要、最活躍的因素,實現(xiàn)安全管理體系的持續(xù)改進,必須發(fā)揚、調(diào)動人的積極主動性。(2)安全管理體系的方針、目標、要求及重要性必須傳達到每一位員工。
(3)綜合治理是指適應(yīng)我公司安全生產(chǎn)形勢的要求,自覺遵循安全生產(chǎn)規(guī)律,正視安全生產(chǎn)工作的長期性、艱巨性和復(fù)雜性,抓住安全生產(chǎn)工作中的主要矛盾和關(guān)鍵環(huán)節(jié),綜合運用經(jīng)濟、制度、行政等手段,人管、法治、技防多管齊下,并充分發(fā)揮社會、員工、輿論的監(jiān)督作用,有效解決安全生產(chǎn)過程中的問題。實施綜合治理,實現(xiàn)安全生產(chǎn),須從文化、制度、科技、責(zé)任、投入入手,多管齊下,綜合施治;安全生產(chǎn)法律政策的落實,需要公司全體員工、有關(guān)上級部
門的支持以及全社會的監(jiān)督和參與;要從根本上解決安全生產(chǎn)問題,就必須實施綜合治理。
二、安全生產(chǎn)目標
緊緊圍繞行業(yè)“安全發(fā)展”這一主題,堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,以安全文化、安全法制、安全責(zé)任、安全科技和安全投入為抓手,建章立制,切實落實企業(yè)是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體,確保交警、安監(jiān)、運管部門安全責(zé)任書各項指標的落實,塑造公司優(yōu)秀的外部形象,創(chuàng)造良好經(jīng)濟利益,促進公司持續(xù)健康發(fā)展,特制訂安全生產(chǎn)目標:
1、全年危貨運輸重特大責(zé)任事故為為零。
2、火災(zāi)、爆炸事故為零
3、無傷亡、無中毒、無職業(yè)病。
3、隱患整改率為100%
4、在崗職工培訓(xùn)率為100%
三、安全承諾
為實現(xiàn)安全生產(chǎn)方針和目標,我們承諾:
1、遵守國家有關(guān)安全方面的法律、法規(guī)要求、行業(yè)標準和公司的規(guī)章制度;
2、切實樹立“安全第一”的思想,建立健全安全管理機構(gòu),落實全員安全生產(chǎn)責(zé)任制;
3、建立健全安全標準化管理體系,定期制定切實可行的安全生產(chǎn)目標,控制發(fā)生事故,不損害國家財產(chǎn)和駕駛員、押運員健康;
4、定期公布安全業(yè)績,通過全體員工的努力,使我們公司的安全業(yè)績得到持續(xù)改進,促使公司的可持續(xù)發(fā)展;
5、提供必要的人力、物力和財力資源支持,以保證公司目標的實現(xiàn);
6、定期組織安全檢查,對查出安全隱患,定治理措施、定責(zé)任人、定資金來源、定治理期限、定應(yīng)急預(yù)案;
7、以預(yù)防為主,開展風(fēng)險管理,定期進行風(fēng)險評價;
8、定期進行績效考核,實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理持續(xù)改進;
9、鼓勵公司管理員、駕駛員、押運員積極參與到安全標準化不斷改進的過程中;
10、定期進行全體員工的培訓(xùn),增強安全意識,加強對員工勞動保護的管理,確保全體員工的人身安全和健康;
11、加強對供應(yīng)商的安全管理,杜絕違章作業(yè)行為;
12、在生產(chǎn)經(jīng)營活動中將安全放在優(yōu)先地位,加大在安全方面的投入,加強運輸技術(shù)生產(chǎn)技術(shù)及設(shè)備的改進,制定有效的應(yīng)急措施,防止火災(zāi)、爆炸、有毒有害氣體泄漏及傷亡等各類事故的發(fā)生;
13、公司各部門負責(zé)人是本部門安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,每位員工對公司的安全工作負有義不容辭的責(zé)任。
四、實現(xiàn)安全工作方針與目標的措施。
1、認真執(zhí)行國家法律法規(guī)和交通行業(yè)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策,組織實施安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度、標準、辦法和安全技術(shù)規(guī)范。
2、成立安全生產(chǎn)管理機構(gòu),明確安全管理職責(zé),配備專職安全管理人員。
3、切實認真落實企業(yè)安全主體責(zé)任和“一崗雙責(zé)”安全生產(chǎn)責(zé)任制,建立健全職責(zé)明確、權(quán)責(zé)對等、獎懲分明的安全生產(chǎn)責(zé)任體系,逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,全面落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任。
4、每月定期組織召開安全生產(chǎn)例會,并做好會議記錄。每季度至少組織一次安全生產(chǎn)大檢查活動,發(fā)現(xiàn)安全隱患要落實整改并做好建檔工作。
5、嚴格駕駛員、押運員聘用制度,嚴禁無資質(zhì)的駕駛員、押運員上崗作業(yè)。建立健全駕駛員、押運員車輛管理檔案,建立事故記錄和違章情況公布制度。
6、按照公司危貨運輸特殊行業(yè)的特點,建立和完善本公司安全監(jiān)督管理制度和危貨運輸突然事件應(yīng)急預(yù)案,增強應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)能力。
7、加強重特大事故隱患排查整改和重大危險源治理、登記、建檔工作,減少一般事故,遏制重特大事故的發(fā)生。
8、加強季節(jié)性、階段性、異常氣候下和節(jié)慶假日的安全生產(chǎn)管理工作,積極完成上級部門布置的各項突擊性安全生產(chǎn)工作。
9、加強安全管理資金、設(shè)備、車輛等保障措施的落實,確保公司安全管理工作落實實處。
10、加強對安全生產(chǎn)法律法規(guī)、道路運輸行業(yè)法規(guī)規(guī)章和行業(yè)安全常識的宣傳教育,加強相關(guān)管理人員、駕駛員、押運員的培訓(xùn)教育。
11、按照行業(yè)管理的工作要求建立管理檔案,并保持檔案內(nèi)容齊全、有效、及時更新。
12、制定安全生產(chǎn)工作計劃,及時上報各種安全工作報表、工作總結(jié)等。
13、認真執(zhí)行道路運輸事故報告制度,杜絕瞞報和遲報現(xiàn)象,并迅速組織、調(diào)查及善后處理工作。
14、積極配合相關(guān)部門采取有效措施,加強對駕駛員、押運員的監(jiān)督管理,加大對“超速”、“超載”等違規(guī)行為的教育力度。