第一篇：江陰市公路水運建設工程安全生產專項整治方案

2018年安全生產專項整治工作方案

根據(jù)澄交發(fā)【2018】26號關于印發(fā)《江陰市公路水運建設工程安全生產專項整治方案》文件精神。為進一步加強安全生產責任，落實安全防范措施，加強安全監(jiān)管，切實解決和治理安全生產問題，現(xiàn)結合我部安全工作實際，制定2018年安全生產專項整治工作方案。

一、工作目標

通過專項整治，深入貫徹實施《安全生產法》，進一步落實企業(yè)安全生產主體責任，完善安全生產管理體系，提高參建人員的安全意識，規(guī)范現(xiàn)場施工安全生產行為，改善施工現(xiàn)場安全生產狀況，加強項目安全施工過程控制，著力解決項目施工安全生產的突出問題和安全隱患，減少工地從業(yè)人員違章違規(guī)行為，堅決消除事故隱患，遏制重大事故和多發(fā)性事故的發(fā)生。

二、時間安排

2018年5月20日—2018年12月31日

三、組織機構

為組織開展2018年安全生產專項整治工作，成立以項目經(jīng)理為組長、技術負責人為副組長的領導小組： 組 長：劉建峰 副組長：顧林均

組 員：林海江、費學武、吳佳寶、張棟、陳澄、曹洪林、馬龍興、孫建波

四、安全生產整治主要內容

安全生產主體責任落實情況；落實“一必須五到位”情況；施工現(xiàn)場安全生產自查自糾工作開展情況；重大危險源安全管理情況；應急救援體系建設情況；施工揚塵防控責任落實情況。

五、工作任務及時間安排

（一）工作任務

1、建立健全安全生產管理體系，貫徹落實安全生產責任制，進一步提升施工人員的安全意識和行業(yè)安全生產水平。制定針對性和可操作性的安全管理制度，并在工作中認真執(zhí)行。

2、加強施工作業(yè)人員登記管理和三級安全教育培訓。落實施工人員崗前班前安全教育、安全技術交底，特種作業(yè)人員必須持證上崗，內業(yè)資料要完善齊全。

3、加強機械設備安全管理。機械設備應建立“一機一檔”管理制度；開展日常維修、保養(yǎng)及檢查工作。重點加強吊裝作業(yè)的安全管控。

5、加強對施工人員安全防護用品佩戴情況的檢查，及時并按規(guī)范設置基坑內各作業(yè)平臺、支架上的上下通道，保障施工人員上下安全。

6.加強對臨時用電的檢查，保證施工現(xiàn)場一機一閘一漏一保，電線電纜按要求架設，嚴禁無證人員進行用電作業(yè)。

7、落實項目負責人施工現(xiàn)場帶班生產制度，抓好隱患整改。樹立“隱患就是事故”的預防理念，要采取旁站、日常檢查、巡視、專項檢查等各種方法，強化現(xiàn)場安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

（二）時間安排

工作部署階段（5月20日--5月31日）

結合公司實際，同施工人員業(yè)余時間活動結合起來，組織安全教育學習，學習《安全生產法》《安全操作規(guī)程》、《安全規(guī)章制度》等，強化全體人員的安全意識，掌握安全知識，提高安全方法意識。各施工現(xiàn)場要懸掛“安全生產月”活動宣傳橫幅、張貼安全標語、標志標牌，大力宣傳“科學發(fā)展、安全發(fā)展、安全生產、平安生活”的理念，提高施工管理人員及施工人員的安全生產、安全防護意識。

（二）自查自改階段（6月1日-----6月30日）

1、以安全生產為目標，全面落實各級安全管理職責，落實安全責任。對各項安全制度的落實，安全措施的執(zhí)行進行全面的自查自糾。

2、檢查施工現(xiàn)場是否按安全管理規(guī)定進行防護，作業(yè)人員是否按要求佩戴安全防護裝具，對臨時用電、機械設備的使用情況，員工的安全防護、夏季防火、防高溫、電力設施設備的運行狀況和今年的防汛工作進行全面安全大檢查，對查出的隱患落實整改責任，立即進行整改，有效防范各種事故的發(fā)生。

3、檢查機械、設備操作人員是否持證上崗，是否按操作規(guī)程作業(yè)，安全防護設施是否到位；消防器材是否按要求設置擺放到位。

4、檢查施工沿線安全警示標志是否丟失，有無安全隱患存在。

整改階段：在檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，一是對出現(xiàn)安全隱患情況進行分析，查找原因，找出根源，然后制度有針對性防范措施；二是限期進行整改，有項目部專職安全員全程監(jiān)督整改到位。

（三）檢查階段（7月1日-----10月31日）配合上級單位對項目進行安全檢查，每月的聯(lián)合檢查不少于2次，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時進行整改，形成隱患整改閉合回路。

（四）總結階段（11月1日-12月31日）

對專項整治工作情況組織開展“回頭看、回頭查”活動，確保整改落實到位和專項整治取得實效。鞏固安全生產專項整治成果，建立完善長效管理機制，并對安全生產專項整治工作進行全面總結

六、工作要求

（一）加強組織部署。加強組織領導、落實責任，精心安排、認真部署，針對工程實際和以往事故高發(fā)類型，制度切實可行實施方案，細化專項整治管控措施，明確專項整治工作責任人和聯(lián)絡員。按照方案要求推進專項整治工作。

（二）落實工作措施。樹立“檢查十次不如執(zhí)法一次”的安全生產工作理念，突出危大工程過程管控、高處墜落事故、機械傷害事故、施工現(xiàn)場臨時用電預防等工作重點，以日常監(jiān)管、專項檢查和重點巡查相結合的手段，排查和治理各類安全生產隱患。

（三）加強工作總結。高度重視專項整治期間工作開展情況，及時梳理分析，集中力量研究解決項目存在的突出問題，確保專項整治工作取得明顯實效。專項整治聯(lián)絡員：費學武 ***

江陰市交通工程建設總公司

江陰市2017年市道危橋改造工程項目部

2018年5月20

第二篇：2014年公路安全生產專項整治方案

南通市通州區(qū)225省道改線工程項目

安全生產檢查整改

專

項

行

動

方

案

編制人:

審核人:

江蘇省交通規(guī)劃設計院股份有限公司1

南通市通州區(qū)225省道改線工程項目管理部

2014年6月

按照省交通廳和市政府關于集中開展安全生產檢查整改專項行

動的部署安排，以“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”為總要求，依據(jù)市交通局通交安[2014]13號文件精神及市交通運輸局關于《交通運輸安全生產檢查整改專項行動工作方案》的通知。為做好南通市通州區(qū)225省道改線工程2014年建設施工安全生產工作，把安全隱患排查治理落到實處，根據(jù)上級統(tǒng)一部署，結合我項目實際建設情況，特制定本工作方案如下：

一、總體思路

以總書記等中央領導同志和省、市局領導同志關于安全生產工作的重要指示精神，按照市交通運輸局關于集中開展安全生產檢查整改專項行動的部署安排，在本項目內極積開展安全檢查整改專項行動，查隱患、抓整改、強督查、嚴問責，切實消除安全生產重大隱患，繼續(xù)強化安全生產防范措施，深入開展公路工程施工安全專項整治活動，進一步加大安全隱患排查治理力度，通過深入一線、認真檢查、強化整改、總結提高，爭取建立安全生產隱患排查治理長效機制，預防重特大安全事故發(fā)生，確保本工程安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。

本工程安全專項整治以四個結合為原則：一是與全年安全生產

工作相結合；二是與創(chuàng)建 “平安工地”工作相結合；三是與對一線施工人員特別是農民工的安全培訓教育相結合；四是與建立和完善監(jiān)理單位及施工單位安全生產規(guī)章制度和落實安全生產責任相結合，努力控制和減少重大事故的發(fā)生。

二、整治依據(jù)

（一）《中華人民共和國安全生產法》;

（二）《交通工程安全生產管理條例》;

（三）《公路工程施工安全技術規(guī)程》;

（四）《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》等相關法規(guī)規(guī)章及標準規(guī)范進行檢查;

(五)《南通市通州區(qū)225省道改線工程工程項目管理實施細則》。

三、整治目標及重點：

總體目標：加大本工程安全監(jiān)管工作力度，完善道路工程施工安全生產監(jiān)管法制、體制和機制建設；強化公路工程施工各方主體責任意識，落實安全生產責任制；加強施工安全基礎管理工作，改善施工項目安全投入保障條件，提高公路建設從業(yè)人員特別是農民工的安全生產意識和防護自救能力；控制安全事故發(fā)生。

整治重點：

1、九圩港大橋掛藍施工施工、中跨合龍段臨水作業(yè)、塔吊安全管理、架橋機安全管理;

2、梁加工廠龍門吊及臨時用電安全管理;

3、團結河大橋防撞欄桿施工臨水作業(yè)、塔吊拆除作業(yè);

4、寧啟上跨高速安全管理、架橋機安全管理;

5、全線臨時便道維護、平交路口安全防護、臨河安全防護，五新中心橫河鋼便橋、四安中心橫河鋼便橋、團結河鋼便橋保養(yǎng)

維護情況;

6、易燃、易爆危險品的存放及保存、油料保管、氧氣乙炔使用及保存;

7、檢查監(jiān)理單位人員履約及重點施工部位監(jiān)理傍站情況、施工單位施工項目負責人和專職安全員人員履約情況；

8、施工組織設計或施工方案中有關安全技術措施的完善和落實、施工作業(yè)人員安全防護設施的配備和使用情況等。

通過專項整治，力求實現(xiàn)兩個目標：一是實現(xiàn)“兩項達標”，逐步建立“五項制度”；二是堅決遏事故發(fā)生；三是進一步落實企業(yè)安全生產主體責任，改進施工現(xiàn)場安全防護設施和提高防護水平，減少施工作業(yè)人員違章違規(guī)行為，建立起安全事故防范的長效保障機制。

四、組織領導：

為了確保南通市通州區(qū)225省道改線工程項目安全專項整治工作的順利開展，項目管理部成立施工安全專項整治領導小組：組長：趙臻峰

副組長：張國勝李成用

成員：劉正樂(JL-1)黃冬梅(JL-2)許映林(JL-3)單建國(承包人)

活動要求監(jiān)理單位和施工單位須成立專項整治工作領導小組，由

項目主要負責人擔任組長，結合本工程實際狀況，制定具體實施方案，負責本單位監(jiān)管工程專項整治工作的開展。

五、實施步驟：

第一階段 自查自糾階段（6月15日-7月15日）： 根據(jù)方案部署和具體措施對專項整治工作進行部署。

第二階段 檢查督查階段（7月16日-8月15日）：具體實施階段。根據(jù)整治工作部署，采取切實有效措施開展整治工作。以“安全生產月”活動及“平安工地”創(chuàng)建為契機，廣泛組織好宣傳教育活動，開展多種形式的安全培訓教育工作，掀起安全生產宣傳、教育、檢查、抽查及整改活動的高潮。

第三階段 嚴防嚴控階段（8月16日-8月31日）：整改提高階段。進行專項整治工作總結，在各施工單位自查、整改的基礎上，組織抽查并進行專項整治工作的經(jīng)驗交流。

第四階段 總結提升階段（9月1日-9月15日）：總結和評估階段。對開展專項整治情況進行效果檢查、分析和總結，對照工作目標的落實情況，進行表彰或批評，并提出新的工作方案。

六、工作要求

（一）對重點項目加大力度，認真排查，并在排查結束后及時下發(fā)監(jiān)督檢查意見通知。

（二）對重大隱患安排專人督辦，督促各部門和施工單位對存在問題落實整改。

（四）按時完成上報隱患排查總結報告。

第三篇：公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法

中華人民共和國交通部令

2007 年第 1 號

《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》已于2007年1月25日經(jīng)第2次部務會議通過，現(xiàn)予公布，自2007年3月1日起施行。

部 長李盛霖

二零零七年二月十四日

公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法

第一章 總則

第一條 為加強公路水運工程安全生產監(jiān)督管理工作，保障人身及財產安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、《安全生產許可證條例》，制定本辦法。

第二條 公路水運工程建設活動的安全生產行為及對其實施監(jiān)督管理，應當遵守本辦法。

第三條 本辦法所稱公路水運工程，是指列入國家和地方基本建設計劃的公路、水運基礎設施新建、改建、擴建以及拆除、加固等建設項目。

本辦法所稱從業(yè)單位，是指從事公路水運工程建設、勘察、設計、監(jiān)理、施工、檢驗檢測、安全評價等工作的單位。

第四條 公路水運工程安全生產監(jiān)督管理應當堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針。

第五條 公路水運工程安全生產監(jiān)督管理實行統(tǒng)一監(jiān)管、分級負責。

交通部負責全國公路水運工程安全生產的監(jiān)督管理工作。

縣級以上地方人民政府交通主管部門負責本行政區(qū)域內的公路水運工程安全生產監(jiān)督管理工作，但長江干流航道工程安全生產監(jiān)督管理工作由交通部設在長江干流的航務管理機構負責。

交通部和縣級以上地方人民政府交通主管部門，可以委托其設置的安全監(jiān)督機構負責具體工作，法律、行政法規(guī)規(guī)定不能委托的事項除外。

依照本條規(guī)定承擔公路水運工程安全生產監(jiān)督管理職能的部門或者機構，統(tǒng)稱為公路水運工程安全生產監(jiān)督管理部門。

第六條 公路水運工程安全生產監(jiān)督管理部門的主要職責：

（一）宣傳、貫徹、執(zhí)行有關安全生產的法律、法規(guī)，按照法定權限制定公路水運工程安全生產管理規(guī)章和技術標準；

（二）依法對公路水運工程從業(yè)單位安全生產條件實施監(jiān)督管理，組織施工單位的主要負責人、項目負責人、專職安全生產管理人員的考核管理工作；

（三）建立公路水運工程安全生產應急管理機制，制定重大生產安全事故應急預案；

（四）建立公路水運工程從業(yè)單位安全生產信用體系，作為交通行業(yè)信用體系建設的一部分，對從業(yè)單位和人員實施安全生產動態(tài)管理；

（五）受理公路水運工程安全生產方面的舉報和投訴，依法對公路水運工程安全生產實施監(jiān)督檢查和相應的行政處罰；

（六）依法組織或者參與調查處理生產安全事故，按照職責權限對公路水運工程生產安全事故進行統(tǒng)計分析，發(fā)布公路水運工程安全生產動態(tài)信息。省級交通主管部門負責向交通部和國務院其他有關部門報

送事故信息；

（七）指導下級交通主管部門開展公路水運工程安全生產監(jiān)督管理工作；

（八）組織公路水運工程安全生產技術研究和先進技術推廣應用；

（九）開展公路水運工程安全生產經(jīng)驗交流，普及安全生產知識；

（十）法律、法規(guī)規(guī)定的其他職責。

第二章 安全生產條件

第七條 從業(yè)單位從事公路水運工程建設活動，應當具備法律、行政法規(guī)規(guī)定的安全生產條件。任何單位和個人不得降低安全生產條件。

第八條 施工單位應當取得安全生產許可證，施工單位的主要負責人、項目負責人、專項安全生產管理人員（以下簡稱安全生產三類人員）必須取得考核合格證書，方可參加公路水運工程投標及施工。

施工單位主要負責人，是指對本企業(yè)日常生產經(jīng)營活動和安全生產工作全面負責、有生產經(jīng)營決策權的人員，包括企業(yè)法定代表人、企業(yè)安全生產工作的負責人等。

項目負責人，是指由企業(yè)法定代表人授權，負責公路水運工程項目施工管理的負責人。包括項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理和項目總工。

專職安全生產管理人員，是指在企業(yè)專職從事安全生產管理工作的人員，包括企業(yè)安全生產管理機構的負責人及其工作人員和施工現(xiàn)場專職安全員。

第九條 交通部負責組織公路水運工程一級及以上資質施工單位安全生產三類人員的考核發(fā)證工作。省級交通主管部門負責組織公路水運工程二級及以下資質施工單位安全生產三類人員的考核發(fā)證工作。

第十條 施工單位安全生產三類人員考核分為安全生產知識考試和安全管理能力考核兩部分。考核合格的，由交通部或省級交通主管部門頒發(fā)《安全生產考核合格證書》。

第十一條 施工單位的垂直運輸機械作業(yè)人員、施工船舶作業(yè)人員、爆破作業(yè)人員、安裝拆卸工、起重信號工、電工、焊工等國家規(guī)定的特種作業(yè)人員，必須按照國家規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓，并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。

第十二條 施工單位在工程中使用施工起重機械和整體提升式腳手架、滑模爬模、架橋機等自行式架設設施前，應當組織有關單位進行驗收，或者委托具有相應資質的檢驗檢測機構進行驗收，使用承租的機械設備和施工機具及配件的，由承租單位、出租單位和安裝單位共同進行驗收，驗收合格的方可使用。驗收合格后30日內，應向當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T登記。

第十三條 從業(yè)單位應當對從業(yè)人員進行安全生產教育和培訓，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產教育和培訓合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。

第三章 安全責任

第十四條 建設單位在編制工程招標文件時，應當確定公路水運工程項目安全作業(yè)環(huán)境及安全施工措施所需的安全生產費用。

安全生產費用由建設單位根據(jù)監(jiān)理工程師對工程安全生產情況的簽字確認進行支付。

第十五條 建設單位在公路水運工程施工招標文件中應當按照法律、法規(guī)的規(guī)定對施工單位的安全生產條件、安全生產信用情況、安全生產的保障措施等提出明確要求。

建設單位不得對咨詢、勘察、設計、監(jiān)理、施工、設備租賃、材料供應、檢測等單位提出不符合工程安全生產法律、法規(guī)和工程建設強制性標準規(guī)定的要求。不得隨意壓縮合同規(guī)定的工期。

第十六條 勘察單位應當按照法律、法規(guī)和工程建設強制性標準進行勘察，重視地質環(huán)境對安全的影響，提交的勘察文件應當真實、準確，滿足公路水運工程安全生產的需要。

勘察單位應當對有可能引發(fā)公路水運工程安全隱患的地質災害提出防治建議。

勘察單位及勘察人員對勘察結論負責。

第十七條 設計單位應當按照法律、法規(guī)和工程建設強制性標準進行設計，防止因設計不合理導致安全生產隱患或者生產安全事故的發(fā)生。

采用新結構、新材料、新工藝的工程和特殊結構的工程，設計單位應當在設計文件中提出保障施工作業(yè)人員安全和預防生產安全事故的措施建議。

設計單位和設計人員應當對其設計負責。

第十八條 監(jiān)理單位應當按照法律、法規(guī)和工程建設強制性標準進行監(jiān)理，對工程安全生產承擔監(jiān)理責任。應當編制安全生產監(jiān)理計劃，明確監(jiān)理人員的崗位職責、監(jiān)理內容和方法等。對危險性較大的工程作業(yè)應當加強巡視檢查。

監(jiān)理單位應當審查施工組織設計中的安全技術措施或者專項施工方案是否符合工程建設強制性標準。監(jiān)理單位在實施監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，應當要求施工單位整改，必要時，可下達施工暫停指令并向建設單位和有關部門報告。

監(jiān)理單位應當填報安全監(jiān)理日志和監(jiān)理月報。

第十九條 為公路水運工程提供施工機械設備、設施和產品的單位，應確保配備齊全有效的保險、限位等安全裝置，提供有關安全操作的說明，保證其提供的機械設備和設施等產品的質量和安全性能達到國家有關標準。所提供的機械設備、設施和產品應當具有生產（制造）許可證、產品合格證或者法定檢驗檢測合格證明。對于尚無相關國家標準或者行業(yè)標準的設備和設施，應當保障其質量和安全性能。

第二十條 施工單位應當對施工安全生產承擔責任。

施工單位主要負責人依法對本單位的安全生產工作全面負責。施工單位應當建立健全安全生產責任制度和安全生產教育培訓制度及安全生產技術交底制度，制定安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程，保證本單位安全生產條件所需資金的投入，對所承擔的公路水運工程進行定期和專項安全檢查，并做好安全檢查記錄。施工單位的項目負責人依法對項目的安全施工負責，落實安全生產各項制度，確保安全生產費用的有效使用，并根據(jù)工程特點組織制定安全施工措施，消除安全事故隱患，及時、如實報告生產安全事故。本條所稱安全生產技術交底制度，是指公路水運工程每項工程實施前，施工單位負責項目管理的技術人員對有關安全施工的技術要求向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員詳細說明，并由雙方簽字確認的制度。

第二十一條 施工單位應當設立安全生產管理機構，配備專職安全生產管理人員。施工現(xiàn)場應當按照每5000萬元施工合同額配備一名的比例配備專職安全生產管理人員，不足5000萬元的至少配備一名。專職安全生產管理人員負責對安全生產進行現(xiàn)場監(jiān)督檢查，并做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)生產安全事故隱患，應當及時向項目負責人和安全生產管理機構報告；對違章指揮、違章操作和違反勞動紀律的，應當立即制止。

第二十二條 施工單位在工程報價中應當包含安全生產費用，一般不得低于投標價的1%，且不得作為競爭性報價。

安全生產費用，應當用于施工安全防護用具及設施的采購和更新、安全施工措施的落實、安全生產條件的改善，不得挪作他用。

第二十三條 施工單位應當在施工組織設計中編制安全技術措施和施工現(xiàn)場臨時用電方案，對下列危險性較大的工程應當編制專項施工方案，并附安全驗算結果，經(jīng)施工單位技術負責人、監(jiān)理工程師審查同意簽字后實施，由專職安全生產管理人員進行現(xiàn)場監(jiān)督：

（一）不良地質條件下有潛在危險性的土方、石方開挖；

（二）滑坡和高邊坡處理；

（三）樁基礎、擋墻基礎、深水基礎及圍堰工程；

（四）橋梁工程中的梁、拱、柱等構件施工等；

（五）隧道工程中的不良地質隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等；

（六）水上工程中的打樁船作業(yè)、施工船作業(yè)、外海孤島作業(yè)、邊通航邊施工作業(yè)等；

（七）水下工程中的水下焊接、混凝土澆注、爆破工程等；

（八）爆破工程；

（九）大型臨時工程中的大型支架、模板、便橋的架設與拆除；橋梁、碼頭的加固與拆除；

（十）其他危險性較大的工程。

必要時，施工單位對前款所列工程的專項施工方案，還應當組織專家進行論證、審查。

第二十四條 施工單位應當在施工現(xiàn)場出入口或者沿線各交叉口、施工起重機械、拌和場、臨時用電設施、爆破物及有害危險氣體和液體存放處以及孔洞口、隧道口、基坑邊沿、腳手架、碼頭邊沿、橋梁邊沿等危險部位，設置明顯的安全警示標志或者必要的安全防護設施。

施工單位應當根據(jù)不同施工階段和周圍環(huán)境及季節(jié)、氣候的變化，在施工現(xiàn)場采取相應的安全施工措施。施工現(xiàn)場暫時停止施工的，施工單位應當做好現(xiàn)場防護。因施工單位安全生產隱患原因造成工程停工的，所需費用由施工單位承擔，其他原因按照合同約定執(zhí)行。

第二十五條 施工單位應當將施工現(xiàn)場的辦公、生活區(qū)與作業(yè)區(qū)分開設置，并保持安全距離；辦公、生活區(qū)的選址應當符合安全性要求。職工的膳食、飲水、休息場所、醫(yī)療救助設施等應當符合衛(wèi)生標準。施工現(xiàn)場臨時搭建的建筑物應當符合安全使用要求。施工現(xiàn)場使用的裝配式活動房屋應當具有生產（制造）許可證、產品合格證。

第二十六條 施工單位應當在施工現(xiàn)場建立消防安全責任制度，確定消防安全責任人，制定用火、用電、使用易燃易爆材料等各項消防管理制度和操作規(guī)程，設置消防通道，配備相應的消防設施和滅火器材。第二十七條 施工單位應當向作業(yè)人員提供必需的安全防護用具和安全防護服裝，書面告知危險崗位的操作規(guī)程并確保其熟悉和掌握有關內容和違章操作的危害。

作業(yè)人員有權對施工現(xiàn)場的作業(yè)條件、作業(yè)程序和作業(yè)方式中存在的安全問題提出批評、檢舉和控告，有權拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)。

在施工中發(fā)生可能危及人身安全的緊急情況時，作業(yè)人員有權立即停止作業(yè)或者在采取必要的應急措施后撤離危險區(qū)域。

第二十八條 作業(yè)人員應當遵守安全施工的工程建設強制性標準、規(guī)章制度，正確使用安全防護用具、機械設備等。

第二十九條 施工單位采購、租賃的安全防護用具、機械設備、施工機具及配件，應當具有生產（制造）許可證、產品合格證，并在進入施工現(xiàn)場前由專職安全管理人員進行查驗。

施工現(xiàn)場的安全防護用具、機械設備、施工機具及配件必須由專人管理，定期進行檢查、維修和保養(yǎng)，建立相應的資料檔案，并按照國家有關規(guī)定及時報廢。

第三十條 施工單位應當對管理人員和作業(yè)人員進行每年不少于兩次的安全生產教育培訓，其教育培訓情況記入個人工作檔案。

施工單位在采用新技術、新工藝、新設備、新材料時，應當對作業(yè)人員進行相應的安全生產教育培訓。新進人員和作業(yè)人員進入新的施工現(xiàn)場或者轉入新的崗位前，施工單位應當對其進行安全生產培訓考核。

未經(jīng)安全生產教育培訓考核或者培訓考核不合格的人員，不得上崗作業(yè)。

第三十一條 施工單位應當為施工現(xiàn)場的人員辦理意外傷害保險，意外傷害保險費應由施工單位支付。實行施工總承包的，由總承包單位支付意外傷害保險費。

第三十二條 建設工程實行施工總承包的，由總承包單位對施工現(xiàn)場的安全生產負總責?？偝邪鼏挝灰婪▽⒔ㄔO工程分包給其他單位的，分包合同中應當明確各自的安全生產方面的權利、義務?？偝邪鼏挝粚Ψ职こ痰陌踩a承擔連帶責任。

分包單位應當服從總承包單位的安全生產管理，分包單位不服從管理導致生產安全事故的，由分包單位承擔主要責任。

第三十三條 建設單位、施工單位應當針對本工程項目特點制定生產安全事故應急預案，定期組織演練。發(fā)生生產安全事故，施工單位應當立即向建設單位、監(jiān)理單位和事故發(fā)生地的公路水運工程安全生產監(jiān)督

管理部門以及地方安全監(jiān)督部門報告。建設單位、施工單位應當立即啟動事故應急預案，組織力量搶救，保護好事故現(xiàn)場。

第四章 監(jiān)督檢查

第三十四條 公路水運工程安全生產監(jiān)督管理部門在職責范圍內履行安全生產監(jiān)督檢查職責時，有權采取下列措施：

（一）要求被檢查單位提供有關安全生產的文件和資料；

（二）進入被檢查單位施工現(xiàn)場進行檢查；

（三）糾正施工中違反安全生產要求的行為，依法實施行政處罰。

第三十五條 公路水運工程安全生產監(jiān)督管理部門對從業(yè)單位安全生產監(jiān)督檢查的內容主要有：

（一）從業(yè)單位安全生產條件的符合情況；

（二）施工單位安全生產三類人員和特種作業(yè)人員具備上崗資格情況；

（三）從業(yè)單位執(zhí)行安全生產法律、法規(guī)、規(guī)章和工程建設強制性標準的情況；

（四）從業(yè)單位對安全生產管理制度、安全責任制度和各項應急預案的建立和落實情況；

（五）安全生產管理機構或者專職安全生產管理人員的設置和履行職責情況；

（六）員工的安全教育培訓情況；

（七）其他應當監(jiān)督檢查的情況。

第三十六條 公路水運工程安全生產監(jiān)督管理部門應當對公路水運工程下列施工現(xiàn)場的安全生產情況進行監(jiān)督檢查：

（一）現(xiàn)場駐地；

（二）施工作業(yè)點（面）；

（三）危險品存放地；

（四）預制廠、半成品加工廠；

（五）非標施工設備組裝廠。

公路水運工程安全生產監(jiān)督管理部門對易發(fā)生生產安全事故的危險工程及施工作業(yè)環(huán)節(jié)應當進行重點監(jiān)督檢查。

第三十七條 公路水運工程安全生產監(jiān)督管理部門對監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，應當作出如下處理：

（一）從業(yè)單位存在安全管理問題需要整改的，以書面方式通知存在問題單位限期整改；

（二）從業(yè)單位存在嚴重安全事故隱患的，責令立即排除；

（三）重大安全事故隱患在排除前或者在排除過程中無法保證安全的，責令其從危險區(qū)域內撤出作業(yè)人員或者暫時停止施工；

（四）建設單位違反安全管理規(guī)定造成重大生產安全事故的，對全部或者部分使用國有資金的建設項目，暫停資金撥付；

（五）建設單位未列建設工程安全生產費用的，責令其限期改正并不得辦理監(jiān)督手續(xù)；逾期未改正的，責令該建設工程停止施工并通報批評。

被檢查單位應當立即落實處理決定，并將整改結果書面報檢查單位。責令停工的，應當經(jīng)復查合格后，方可復工。

第三十八條 公路水運工程安全生產監(jiān)督管理部門應當建立從業(yè)單位信用檔案，并將監(jiān)督檢查情況和處理結果及時登錄在安全生產信用管理系統(tǒng)中。

第三十九條 從業(yè)單位整改不力，多次整改仍然存在安全問題的，公路水運工程安全生產監(jiān)督管理部門將其列入安全監(jiān)督檢查重點名單，登錄在安全生產信用管理系統(tǒng)中，并向有關部門通報。

對存在重大安全事故隱患但拒絕整改或者整改效果不明顯或者發(fā)生重特大安全事故等不再具備安全生產條件的，公路水運工程安全生產監(jiān)督管理部門應當向安全生產許可證頒發(fā)部門通報，建議暫扣或者吊銷安全生產許可證，同時向有關資質證書頒發(fā)部門建議降低資質等級。

第四十條 公路水運工程安全生產監(jiān)督管理部門可委托具備國家規(guī)定資質條件的機構對容易發(fā)生重特大生產安全事故的工程項目和危險性較大的工程施工進行安全評價和監(jiān)測。

第四十一條 公路水運工程安全生產監(jiān)督管理部門應當健全內部管理制度，加強對監(jiān)督管理人員的教育培訓，提高執(zhí)法水平。監(jiān)督管理人員應當忠于職守，秉公辦事，堅持原則，清正廉潔。與監(jiān)督檢查對象有利害關系的監(jiān)督人員，應當回避。

第四十二條 公路水運工程安全生產監(jiān)督管理部門應當建立舉報制度，及時受理對公路水運工程生產安全事故或者事故隱患以及監(jiān)督檢查人員違法行為的檢舉、控告和投訴。

第五章 附則

第四十三條 違反本辦法規(guī)定，按照《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、《安全生產許可證條例》的相關規(guī)定，給予行政處罰。

第四十四條 本辦法自2007年3月1日起施行.

第四篇：公路水運工程生產安全重大事故隱患排查

公路水運工程生產安全重大事故隱患

掛牌督辦制度（暫行）

為倡導“隱患就是事故”的預防理念，建立公路水運工程事故隱患排查治理的長效機制，消除重大事故隱患,防止或減少生產安全事故的發(fā)生，根據(jù)國務院《建設工程安全生產管理條例》、交通運輸部《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》以及國家安全生產監(jiān)管總局《安全生產事故隱患排查治理暫行規(guī)定》等，制定本制度。

一、列入國家和地方基本建設計劃的公路、水運基礎設施在新建、改建、擴建以及拆除、加固等活動中的生產安全重大事故隱患排查治理、掛牌督辦等，應當遵守本制度。

公路水運工程安全生產重大事故隱患（以下簡稱“重大隱患”）是指在公路水運工程施工過程中存在的危害程度較高、整改難度較大，可能導致群死群傷的安全事故隱患或造成重大經(jīng)濟損失和惡劣社會影響的安全事故隱患。

二、各級交通運輸主管部門應當對以下重大隱患實行掛牌督辦：

（一）交通運輸主管部門（或項目管轄部門）督查、巡視發(fā)現(xiàn)的重大隱患；

（二）企業(yè)或個人報告或舉報并經(jīng)查實的重大隱患；

（三）同級安全監(jiān)管部門移交的重大隱患；

（四）其他需要掛牌督辦的重大安全生產問題。

三、公路水運工程重大隱患掛牌督辦按照屬地管理的原則進行。國務院交通運輸主管部門負責監(jiān)督指導各地區(qū)重大隱患掛牌督辦工作；省級交通運輸主管部門負責掛牌督辦下一級交通運輸主管部門上報的重大隱患，或認為應當直接督辦的重大隱患；設區(qū)的市級交通運輸主管部門按職責負責督辦本地區(qū)存在的重大隱患。

涉及跨地區(qū)、跨部門的工程項目存在重大隱患的，由項目管轄部門進行掛牌督辦；對于問題特別嚴重、可能導致重特大事故或重大不良社會影響的重大隱患，可視情況上報省、自治區(qū)、直轄市交通運輸主管部門或同級政府安全生產委員會掛牌督辦。

重大隱患應由其他部門處理的，移送其他部門并登記備查。

四、公路水運建設項目重大隱患排查治理實行“業(yè)主組織、監(jiān)理核實、施工治理”的工作機制。參與各方應確保隱患排查登記、公示公告、治理銷號等過程閉合，檔案完整。

五、項目施工單位是重大隱患排查治理的責任主體，應建立相應的工作機制，并層層落實責任人。項目施工單位的主要負責人對重大隱患排查治理工作全面負責。

施工企業(yè)總部質量安全管理部門應對企業(yè)所承攬的全部公路水運建設項目重大隱患排查治理情況，開展經(jīng)常性的巡視檢查。

六、項目施工單位應定期組織開展安全生產隱患排查。公路水運工程中的深基坑、高支模、長大隧道或地質不良隧道、水（海）上作業(yè)、大型起重吊裝作業(yè)以及爆破作業(yè)等技術難度大、風險高、參與人員多的施工環(huán)節(jié)應實施動態(tài)排查。對確認存在重大隱患的，在施工現(xiàn)場應設立風險告知牌，并對一線作業(yè)人員進行風險告知。重大隱患經(jīng)項目監(jiān)理單位確認后應向項目建設單位備案。項目監(jiān)理、建設單位應及時主動向具有項目管轄權的交通運輸主管部門報告。

七、各級交通運輸主管部門（或項目管轄部門）應對接報或了解到的重大隱患予以確認。重大隱患一經(jīng)確認，則由負責督辦的交通運輸主管部門（或項目管轄部門）下發(fā)掛牌督辦通知書給項目建設單位；工程項目實施總承包或代建制的，掛牌督辦通知書則下發(fā)給項目總承包單位或項目代建單位。對因外部因素影響致使企業(yè)靠自身力量難以治理的重大隱患，各級交通運輸主管部門應明確具體牽頭單位組織隱患治理。

掛牌督辦通知書同時抄送施工企業(yè)總部質量安全管理部門。

八、掛牌督辦通知書應包括以下內容：

（一）負責掛牌督辦的交通運輸主管部門（或項目管轄部門）名稱。下發(fā)給下級部門的，要有下級交通運輸主管部門的名稱；

（二）存在重大隱患的工程項目及標段的名稱，該項目的建設單位、施工單位、監(jiān)理單位名稱；

（三）重大隱患的內容簡述，包括隱患的類型、部位、違反的法律法規(guī)或標準規(guī)范的條款等；

（四）督辦要求，包括要求整改的內容、范圍、整改期限以及為保障安全需要停工的作業(yè)區(qū)域等；

（五）掛牌督辦解除的方式、程序。

九、項目建設單位應及時將掛牌督辦通知書轉達給項目施工單位并告知項目監(jiān)理單位。項目施工單位應結合施工特點制定重大隱患治理整改方案，明確治理責任、措施、資金、期限、應急預案、過程監(jiān)控等要求。項目建設單位應積極協(xié)調勘察、設計、監(jiān)理、監(jiān)測等其他從業(yè)單位共同參與重大隱患治理整改，項目監(jiān)理單位應加強對隱患治理過程的檢查核實與整改督促。對整改不及時或不到位的施工單位，應及時反饋項目建設單位。

十、項目施工單位項目經(jīng)理組織編制重大隱患治理方案，經(jīng)施工企業(yè)總部質量安全管理部門確認，報項目監(jiān)理單位審核、項目建設單位批準后實施。重大隱患治理方案包括以下內容：

（一）治理的目標和任務；

（二）采取的方法和措施；

（三）經(jīng)費和物資的落實；

（四）負責治理的機構和人員；

（五）治理時限；

（六）安全措施和應急預案。

十一、項目施工單位在重大隱患治理過程中，應當采取相應的安全防范措施。重大隱患排除前或者排除過程中無法保證安全的，應當從危險區(qū)域內撤出作業(yè)人員，并疏散可能危及的其他人員，設置警戒標志，暫時局部或全部停工；對暫時難以停工或者停止使用的設施、設備，應當加強監(jiān)測與維護，防止意外事故發(fā)生。

十二、重大隱患治理整改結束后，項目施工單位應及時將整改情況向項目監(jiān)理、建設單位以及本企業(yè)總部質量安全管理部門進行書面報告。報告重點載明以下內容：

（一）重大隱患的現(xiàn)狀及其產生原因；

（二）采取的治理措施和實施過程；

（三）治理效果以及可能存在的遺留問題；

（四）預防措施；

（五）其他意見建議。

十三、整改報告經(jīng)項目監(jiān)理單位確認，由項目建設單位統(tǒng)一向督辦單位提出摘牌銷號的書面申請。實行項目總承包或代建制的，由項目總承包單位或項目代建單位提出。

十四、按照“誰督辦，誰驗收”的原則，負責掛牌督辦的交通運輸主管部門自接到銷號申請書起10個工作日內對整改報告進行審查并組織現(xiàn)場復查，必要時可委托專家組或評價機構進行現(xiàn)場復查，確認隱患消除后，方可解除督辦。復查不合格的，繼續(xù)實施掛牌督辦。

重大隱患治理工作結束后，項目建設單位應組織專家或委托安全評價機構對重大隱患治理情況進行評估，評估報告作為銷號申請的依據(jù)之一。

十五、各級交通運輸主管部門應建立事故隱患治理的監(jiān)管制度，公布舉報電話或郵箱，加強社會監(jiān)督。對于存在重大隱患的企業(yè)或項目，負責督辦的交通運輸主管部門應加強督促檢查，并在本部門政務網(wǎng)站上公布重大隱患掛牌督辦的實時信息。

十六、各級交通運輸主管部門應建立重大隱患排查治理數(shù)據(jù)庫，逐步實施施工現(xiàn)場重大危險源遠程監(jiān)控。同時將重大隱患掛牌督辦情況納入安全生產工作考核的重要內容，對重大隱 3 患治理工作開展好的地區(qū)和企業(yè)給予獎勵。對重大隱患掛牌督辦工作開展不力的地區(qū)和企業(yè)，視情況予以通報批評、法人約談和行政處罰等，導致嚴重后果的，依法依紀從重追究責任。

抄送：國家安全生產監(jiān)督管理總局監(jiān)管二司，有關交通工程質量（安全）監(jiān)督局（站），中國公路、水運建設行業(yè)協(xié)會，中國交通建設監(jiān)理協(xié)會。交通運輸部辦公廳 2012年11月5日印發(fā)

第五篇：溫州市公路水運工程安全生產知識競賽題

溫州市公路水運工程安全生產知識競賽題

一、單項選擇：

1、今年是第（C）個全國“安全生產月”。A 10 B 11 C 12 D 13

2、《浙江省交通建設工程安全生產監(jiān)督管理實施細則》自（C）起施行。

A 2013年1月1日 B 2013年2月1日

C 2013年3月1日 D 2013年4月1日

3、安全生產許可證的有效期為（）年。安全生產許可證有效期滿需要延期的，企業(yè)應當于期滿前（）個月向原安全生產許可證頒發(fā)管理機關辦理延期手續(xù)。（A）

A 3、3 B 3、1 C 1、3 D 3、6

4、使用中的氧氣瓶和乙炔氣瓶應垂直放置并固定起來，氧氣和乙炔氣瓶的距離不得小于（C）米，與明火距離不得小于（C）米。

A 3、8 B 4、9 C 5、10 D 6、11

5、隱患排查的重點部位：墩高（B）以上或單孔跨徑（B）以上的各類在建橋梁。

A 10m 40m;B 5m 30m C 10m 35m D 5m 40m

6、建設單位應當按照基本建設程序的要求，在辦理施工許可或者開

工報告報備手續(xù)前（B）日，向相應的監(jiān)管部門辦理工程安全生產監(jiān)督手續(xù)，并提交相關材料。

A 15日 B 20日 C 30日 D 60日

7、拆除腳手架時的拆除順序是什么？（A）A先搭的后拆、后搭的先拆 B先搭的先拆、后搭的后拆 C不分先搭、后搭同時拆除

8、為保護基坑支護防止坑邊超載應遵守哪些規(guī)定？（1）基坑周邊嚴禁搭設臨時用房和堆放材料、棄土；（2）坑邊不得停放大型施工機具和車輛；（3）不得向基坑周邊排水，坑邊地面做防水處理。（C）

A（1）B（1）和（2）C（1）、（2）、（3）

9、施工現(xiàn)場三違行為是指（a）A 違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律 B 違章指揮、違章作業(yè)、違反操作規(guī)程 C 違章作業(yè)、違反操作規(guī)程、違反勞動紀律 D 違章指揮、違反勞動紀律、違反操作規(guī)程

10、安全生產費用應當用于施工安全防護用具以及設施的采購和更新、安全施工措施的落實、安全生產條件的改善，不得挪作他用，總額應

不得低于工程造價的（B），在競標時不得刪減，列入標外管理。

A 1.0% B 1.5% C 2.0% D 2.5%

11、《浙江省公路水運危險性較大分部分項工程安全專項施工方案管理辦法（試行）》中規(guī)定：對于需要組織專家進行論證的安全專項施工方案，專家論證會應當由（C）組織召開。

A 監(jiān)管單位 B 建設單位 C 施工單位 D 監(jiān)理單位

12、超過一定規(guī)模的危險性較大分部分項工程安全專項施工方案應組織專家審查，專家組成員數(shù)量不少于（D）人。

A 2 B 3 C 4 D 5

13、在國內，腳手架必須按樓層與結構拉接牢固，拉接點垂直距離和水平距離分別為多少米？（B）

A 3米和5米 B 4米和6米

C 5米和7米 D 6米和8米

14、高空工作的首要安全措施是下列哪一項？（A）A 提供工作平臺 B 提供安全網(wǎng) C 提供安全帶 D 提供安全帽

15、凡在離基準面（A）米及以上的地點進行的工作，都應視作高處作業(yè)。

A 2 B 3 C 4 D 5

16、發(fā)生人身觸電事故，在進行救護時，首先應采取什么措施？（B）A立即檢查觸電者是否還有心跳呼吸，如沒有立即進行心肺復蘇 B立即斷開電源使觸電者與帶電部份脫離 C立即撥打120呼叫救護車

17、按照《浙江省公路水運危險性較大分部分項工程安全專項施工方案管理辦法（試行）》中規(guī)定：下列（都不對）不屬于超過一定規(guī)模的危險性較大分項分部工程。

A 跨徑15米以上圬工拱橋拱圈施工工程

B 長隧道和Ⅳ級及以下圍巖的短隧道初期支護工程 C 集中線荷載大于15KN/m水平混凝土構件模板支撐工程 D 采用非常規(guī)起重設備、方法，且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程

18、根據(jù)《國務院安委會關于進一步加強安全培訓工作的決定》有關要求進行，新進職工三級安全教育至少要（C）學時。

A 20 B 30 C 32 D 48

19、下列不屬于施工企業(yè)的特種作業(yè)人員的是（D）

A 電工 B 架子工 C 起重機械司機 D 壓路機司機 20、建筑施工企業(yè)安全防護“三寶”是（D）

A 安全帽、安全帶、絕緣手套 B 安全帶、安全網(wǎng)、絕緣膠鞋 C 安全帽、安全網(wǎng)、絕緣手套 D 安全帽、安全帶、安全網(wǎng)

21、根據(jù)《浙江省交通建設工程安全生產監(jiān)督管理實施細則》要求，施工起重機械、架橋機等特種設備在投入使用前應當向（A）登記。

A 特種設備安全監(jiān)督管理部門

B 交通主管部門

C 交通建設工程安全生產監(jiān)督管理部門

22、當遇有（C）級以上大風時應停止腳手架搭設與拆除作業(yè)。A 四級 B 五級 C 六級

23、生產經(jīng)營單位要教育從業(yè)人員，按照護品的使用規(guī)則和防護要求，對勞動防護用品做到“三會”：（A）

A 會檢查（可靠性）；會正確使用；會正確維護保養(yǎng) B 會驗收（可靠性）；會正確使用；會報廢 C 會正確使用；會正確維護使用；會報廢

24、職工有下列哪種情形，應當不認定為工傷的：（C）A 在工作時間和崗位，突發(fā)疾病死亡或48小時之內經(jīng)搶救無效死亡； B 在上下班途中，受到機動車事故傷害； C 醉酒導致傷亡。

25、《生產安全事故報告和調查處理條例》中規(guī)定：事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關人員應當立即向本單位負責人報告，單位負責人接到報告后，應當于（B）內向事故發(fā)生地縣人民政府安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生產監(jiān)督管理職責的有關部門報告。

A 0.5小時 B 1小時 C 1.5小時 D 2小時

26、《生產安全事故報告和調查處理條例》中規(guī)定：造成10人以上30人以下死亡、或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億以下直接經(jīng)濟損失的事故為（C）

A 一般事故 B 較大事故 C 重大事故 D 特別重大事故

27、專項風險評估指是將總體風險評估等級為（C）及以上橋梁

或隧道工程中的施工作業(yè)活動(或施工區(qū)段)作為評估對象，根據(jù)其作業(yè)風險特點以及類似工程事故情況，進行風險源普查，并針對其中的重大風險源進行量化估測，提出相應的風險控制措施。

Ａ Ⅰ級

Ｂ Ⅱ級

Ｃ Ⅲ級

Ｄ Ⅳ級

28、在工程實施前，開展定性或定量的施工安全風險估測，能夠增強安全風險意識，改進施工措施，規(guī)范（D）管理，有效降低施工風險，嚴防重特大事故發(fā)生，降低人員傷亡和經(jīng)濟損失，保障公路工程建設的安全。

Ａ 預案

Ｂ 預警

Ｃ 預控

Ｄ 預案預警預控

29、施工單位應當制定本單位生產安全事故應急救援預案，但并不一定要配備的是：（D）

A.建立應急救援組織或者配備應急救援人員 B.配備必要的應急救援器材、設備 C.定期組織演練 D.配備消防車及消防隊伍

30、安全生產三類人員的考核證書有效期滿前，應于有效期截止日前（B）內，提出延期申請。有效期滿而未申請延期的考核證書自動失效。

A、1個月 B、3個月 C、6個月 D、9個月

二、多項選擇題：

1、重大隱患治理方案應當包括以下哪點內容（ABC）？ A、治理的目標和任務；B、治理的時限和要求；C、經(jīng)費和物資的落實；D、治理過程風險分析及應急預案。

2、下列屬于施工企業(yè)的特種作業(yè)范疇的是（ABCD）

A 起重機械作業(yè) B 高處作業(yè) C 爆破作業(yè) D 焊接與熱切割作業(yè)

3、“三不傷害“是指（ABC）。

A 不傷害自己 B 不傷害他人 C 不被他人傷害 D 他人不傷害自己

4、下列屬于施工單位的項目負責人安全職責是（ACD）A 落實安全生產各項制度;B 施工安全生產狀況進行現(xiàn)場監(jiān)督檢查，并做好檢查記錄;C 根據(jù)工程特點組織制定安全施工措施，消除事故隱患;D 及時、如實報告生產安全事故。

5、建筑施工企業(yè)安全防護“三寶”是（ABC）。A 安全帽 B 安全帶 C 安全網(wǎng) D 安全繩

6、通常安全電壓有五種：分別是42V、36V和（ABD）。A 24V B 12V C 8V D 6V

7、《生產安全事故報告和調查處理條例》第三條規(guī)定，根據(jù)生產安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失，事故一般分為（ABCD）。

A 特別重大事故 B 重大事故 C 較大事故 D 一般事故

8、起重設備屬于特種設備，所有起重設備必須具有（ABD），只有三證齊全的設備才能投入使用。

A、制造許可證 B、安裝許可證 C、修理許可證 D、使用許可證

9、按照《浙江省公路水運危險性較大分部分項工程安全專項施工方案管理辦法（試行）》中規(guī)定：下列（ABCD）屬于超過一定規(guī)模的危險性較大分項分部工程。

A碼頭、水工結構物、邊通航（通航航道等級四級及以上）邊施

工的航道工程；

B巖質邊坡高度超過30米、土質邊坡超過15米邊坡處理工程； C高度超過15米柱、墩、塔等構件工程；

D 采用非常規(guī)起重設備、方法，且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程。

10、從業(yè)人員接受安全生產教育和培訓的目的是（A B CD）。A 提高安全生產技能 B 掌握安全生產知識 C 增強事故預防能力 D 增強事故應急處理能力

11、鋼筋綁扎時的懸空作業(yè)，屬于不安全的行為是（ACDE）綁扎。A站在鋼筋骨架上 B在搭設操作臺架上 C攀登腳手架上 D攀爬模板 E在支撐件上

12、操作人員上下通行時，不得采用（BCDE）的方式。A乘施工電梯 B隨起吊模板上下 C利用拉桿或支撐 D攀登非規(guī)定通道 E利用吊車臂架攀登

13、下列選項符合施工現(xiàn)場架空線路安全要求的是（ABCD）。

A架空線必須采用絕緣導線

B架空線的檔距不得大于35m，線間距不得小于30cm

C架空線的最大弧垂處與地面的最小垂直距離，施工現(xiàn)場一般場所4m、機動車道6m、鐵路軌道7.5m

D．各種電源導線嚴禁直接綁扎在金屬架上 E架空線需懸掛醒目的警示牌

14、監(jiān)管部門按照職責實施監(jiān)督檢查時，可以依法行使下列哪些職權。（ABCD）

A 進入與項目建設有關的場所進行檢查； B 向被檢查單位和有關人員詢問相關情況；

C 查閱和復制工程檔案、合同、發(fā)票、賬簿以及其他有關資料； D 責令被檢查單位立即停止和糾正違反安全生產規(guī)定的行為。

15、施工單位應當在（ACD）等危險部位，設置明顯的安全警示標志和必要的安全安全防護設施。

A 施工起重機械

B 宿舍門口

C 隧道口 D 臨時用電設施

16、工程實施過程中，建設單位應當使工程安全設施，必須與主體工程（ACD）。

A 同時設計 B 同時完工

C 同時施工 D 同時投入生產和使用

17、在起重吊裝時，存在下列哪種情況，不得進行構件的起吊（ABC）A 無指揮或指揮信號不明

B 陸上風力≥7級、水上風浪、流速等海況條件超過船舶作業(yè)性能

C 越鉤或斜拉 D 被吊物埋在地下或位于水下但屬于在安全情況下

18、應急預案體系主要 包括（ABD）A 綜合應急預案 B 專項應急預案

C 現(xiàn)場處置方案 D 現(xiàn)場處理預案

19、我國的安全生產工作要構建的格局是政府統(tǒng)一領導，（AD）群眾參與監(jiān)督，全社會廣泛支持。

A 部門依法監(jiān)管 B 行業(yè)依法管理 C 企業(yè)全面負責 D 企業(yè)直接負責

20.下列屬于事故調查分析和處理的“四不放過”原則的是（ABCD）A 事故原因未查清不放過； B 責任人員未受到處理不放過； C 全體員工沒有受到教育不放過；

D 事故制定的切實可行的整改措施未落實不放過。

三、判斷題：

1、隱患排查由監(jiān)理單位牽頭，施工單位為主體，建設單位等從業(yè)單位共同參與（錯）。

2、施工單位是隱患治理的責任主體。施工單位應當認真制定隱患治理方案、計劃，明確治理期限和治理措施，落實各環(huán)節(jié)責任人和監(jiān)督人（對）。

3、對生產中由于違章作業(yè)造成的人員作亡事故后果由違章作業(yè)者自

負（錯）。

4、泡沫滅火器可用于帶電滅火。（錯）

5、火場上撲救原則是先人后物、先重點后一般、先控制后消滅。（對）

6、當單位的安全出口上鎖、遮擋，或者占用、堆放物品影響疏散通道暢通時，單位應當責令有關人員當場改正并督促落實。（對）

7、把作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素如實告知從業(yè)人員，會有負面影響，引起恐慌，增加思想負擔，不利于安全生產。（錯）

8、特種設備安裝、改造、維修的施工單位應當在施工前將擬進行的特種設備安裝、改造、維修情況口頭或書面告知直轄市或者設區(qū)的市的特種設備安全監(jiān)督管理部門，告知后即可施工。（錯）

9、特種設備使用單位的主要負責人在本單位發(fā)生重大特種設備事故時，不立即組織搶救或者在事故調查處理期間擅離職守或者逃匿，情節(jié)嚴重的，依照重大責任事故罪依法追究刑事責任。（對）

10、高壓輸電線下可以進行新建房屋、搭設工棚等施工作業(yè)。(錯)

11、施工現(xiàn)場內的腳手架、斜道板、跳板和交通運輸?shù)缆?，如果有雨水、冰雪，要隨時采取鋪設草墊等防滑措施。(對)

12、在TN—S接零保護系統(tǒng)中，PE保護零線（保護線）上，可以裝設開關或熔斷器，用作控制或短路、過載保護之用。（錯）

13、消防工作主要是進行消防監(jiān)督、火災預防和撲救，審核建設工程的消防設施，查處火災事故等工作。(對)

14、壓力容器爆炸事故是指容器在使用中或試壓時發(fā)生破裂，使壓力瞬時降至等于外界壓力事故。(對)

15、生產經(jīng)營單位的從業(yè)人員是指該單位從事生產經(jīng)營活動各項工作的所有人員，包括管理人員、技術人員和各崗位的工人，但不包括臨時聘用的人員。(錯)

16、起重吊運過程中，如果突然停電，應立即將所有控制器扳回零位，切斷總開關，然后再采取其它安全措施。(對)

17、高度在15—30米的高處作業(yè)，稱為三級高處作業(yè)。(錯)

18、特種作業(yè)人員未經(jīng)專門的安全教育培訓，不了解規(guī)章制度，因而發(fā)生重大傷亡事故的，行為人不應負法律責任，應由發(fā)生事故的企業(yè)負有直接責任的負責人負法律責任。（對）

19、施工起重機械、架橋機等特種設備在投入使用前應當向交通行政主管部門登記。錯

20、根據(jù)《安全生產法》的規(guī)定，作業(yè)人員有權了解作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素，生產經(jīng)營單位應當如實告之，不得隱瞞和欺騙。（對）

21、生產經(jīng)營單位不得以任何形式與從業(yè)人員訂立協(xié)議，免除或者減輕其對從業(yè)人員因生產安全事故傷亡依法應承擔的責任。（對）

22、《安全生產法》關于從業(yè)人員的安全生產義務主要有四項：即遵章守規(guī)，服從管理；佩戴和使用勞動防護用品；接受培訓，掌握安全生產技能；發(fā)現(xiàn)事故隱患及時報告。（對）

23、特種作業(yè)人員未經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓，未取得特種作業(yè)操作資格證書，上崗作業(yè)導致事故的，應追究生產經(jīng)營單位有關人員的責任。（對）

24、建設單位主要負責人對交通建設工程安全生產管理負主要責任。

（錯）

25、對危險性較大的工程，施工單位應當單獨編制安全專項施工方案，附安全驗算結果，并經(jīng)其項目經(jīng)理審核確認。（錯）

26、新進人員和作業(yè)人員進入新的施工現(xiàn)場、轉入新的崗位或脫崗后重新上崗前、施工單位應當對其進行安全生產培訓考核。（對）

27、總承包單位依法將建設工程分包給其他單位的，分包合同中應當明確各自的安全生產方面的權利、義務、責任。分包單位不服從管理導致生產安全事故的，總承包單位不承擔安全生產責任。（錯）

28、交通建設工程安全生產監(jiān)督期為監(jiān)管部門出具交通建設工程安全生產監(jiān)督通知書之日起至工程竣工驗收合格之日止。（錯）

29、施工單位的專職安全員應當落實安全生產各項制度，確保安全生產費用的有效使用，并根據(jù)工程特點組織制定安全施工措施，消除事故隱患，及時、如實報告生產安全事故。（錯）

30、對超過一定規(guī)模的危險性較大的工程，應當經(jīng)過監(jiān)督部門備案后方可進行施工。（錯）