第一篇：公交公司黃金周節(jié)假日應(yīng)急預(yù)案

公交公司十一黃金周應(yīng)急預(yù)案

為切實(shí)搞好車輛運(yùn)行以及場站的安全，防事故、防火防盜行為，確保各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行，做到快速、有序、高效，最大限度的降低因運(yùn)輸質(zhì)量給人民群眾造成的危害與損失，積極有效地應(yīng)對突發(fā)事件，最大限度的減輕突發(fā)事件造成的人員、財(cái)產(chǎn)損失，保護(hù)國家、企業(yè)及駕駛員的生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會穩(wěn)定，為國慶68周年及十九大的召開提供良好的交通環(huán)境，結(jié)合本公司實(shí)際，制定本預(yù)案。

一、指導(dǎo)思想和工作目的

以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞公司安全生產(chǎn)總體目標(biāo)，堅(jiān)持以人為本的原則，全面提高公司對各種突發(fā)事件的能力，確保人民生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)公司經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速健康協(xié)調(diào)發(fā)展，確保節(jié)假日期間不出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故。

二、工作原則

(1)以人為本，安全第一。以人民群眾根本利益為出發(fā)點(diǎn)，把保障人民群眾的生命安全、最大程度地預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故造成的人員傷亡作為首要任務(wù)。切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急救援人員的安全防護(hù)。充分發(fā)揮應(yīng)急救援力量的骨干作用和人民群眾的基礎(chǔ)作用。

(2)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級管理。各部門、各企業(yè)、場站要在公司的組織領(lǐng)導(dǎo)下，各有關(guān)部門（人員）按照各自職責(zé)、權(quán)限，認(rèn)真履行安全生產(chǎn)責(zé)任主體的職責(zé)，做好應(yīng)急救援工作。(3)屬地為主，條塊結(jié)合。安全生產(chǎn)事故現(xiàn)場應(yīng)急處置的領(lǐng)導(dǎo)和指揮以安技員為主，實(shí)行行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制。客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)與公司安技部密切配合，充分發(fā)揮指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和支持作用。發(fā)生特別重大、重大安全生產(chǎn)事故，由公司或指派有關(guān)部門直接組織指揮。

(4)規(guī)范有序，組織落實(shí)。各部門、各企業(yè)、客運(yùn)站等有關(guān)人員要根據(jù)本預(yù)案的要求，結(jié)合各自實(shí)際，制定相關(guān)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急措施，組織搶險(xiǎn)救援人員、物資、設(shè)備、器材落實(shí)到位，確保應(yīng)急救援工作的有序進(jìn)行，增強(qiáng)應(yīng)急救援能力。

(5)預(yù)防為主，平戰(zhàn)結(jié)合。貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急工作相結(jié)合，做好防范和預(yù)警工作。

三、組織體系

1、領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

組長：肖永超

副組長：魯芒、劉坤、曹殿旺、彭自勇、鄭凱、張海玲 成員：侯金禮、王洪軍、夏麗、李東燦、王紅旗、趙宏宇、趙慧霞、張瑞英、門燦、趙愛華

2、組織機(jī)構(gòu)：公司安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援組織指揮體系由安全生產(chǎn)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、綜合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)、專業(yè)指揮機(jī)構(gòu)、后勤保障機(jī)構(gòu)、現(xiàn)場指揮、應(yīng)急救援隊(duì)伍等組成。

職責(zé)：組長、副組長為安全生產(chǎn)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌全面工作，下達(dá)指令。各成員負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理和事故應(yīng)急救援工作。

3、辦事機(jī)構(gòu)

公司安全生產(chǎn)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，下設(shè)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援綜合辦公室（安技部），侯金禮任主任負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援工作。安技部履行事故應(yīng)急、信息匯總和綜合協(xié)調(diào)職責(zé)，協(xié)調(diào)指導(dǎo)重大、特別重大突發(fā)事件（事故）的應(yīng)急處置工作。為方便開展工作，下設(shè)5個(gè)工作組。

（1）現(xiàn)場指揮救援組：侯金禮負(fù)責(zé)①在重大情況發(fā)生后，現(xiàn)場采取應(yīng)急措施，實(shí)施救援，控制事態(tài)發(fā)展，組織搶救傷者，搶救搶險(xiǎn)并保護(hù)現(xiàn)場；協(xié)助有關(guān)部門對事故現(xiàn)場進(jìn)行疏導(dǎo)、勘察、調(diào)查取證、責(zé)任認(rèn)定，及時(shí)上報(bào)相關(guān)情況。②疫情發(fā)生后，負(fù)責(zé)疫情人員的確定、隔離、消毒、防護(hù)等，具體任務(wù)見機(jī)分配。

（2）應(yīng)急轉(zhuǎn)運(yùn)救治組：王洪軍、王紅旗負(fù)責(zé)將傷患者及疑似病人轉(zhuǎn)送至指定醫(yī)院，以及其他工作人員的防護(hù)工作等，具體分工見機(jī)分配。

（3）封鎖警戒組：李東燦、門燦負(fù)責(zé)隔離控制區(qū)，封鎖隔離區(qū)內(nèi)、外秩序的維護(hù)等，具體任務(wù)見機(jī)分配。

（4）后勤保障組：趙愛華、趙宏宇①負(fù)責(zé)對疫點(diǎn)消毒和隔離區(qū)內(nèi)、外消毒。②對現(xiàn)場進(jìn)行清理。③負(fù)責(zé)防暑降溫用品，防凍防滑用品的儲備工作。車輛：辦公用車隨時(shí)調(diào)用，大客每日休班車8臺，由場站提供、調(diào)度。④保障資金并及時(shí)提供。

（5）宣傳與思想政治工作組：于本波、張益智負(fù)責(zé)疫區(qū)內(nèi)外宣傳，以及做好傷病員的思想政治安撫工作。上述人員要各就各位，靠前指揮，科學(xué)決策，力爭把事故損失降低到最低限度，防止事態(tài)蔓延。

現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮以屬地為主，成立現(xiàn)場應(yīng)急指揮部，指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援?？瓦\(yùn)站要接受公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮和協(xié)調(diào)?，F(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部負(fù)責(zé)現(xiàn)場搶險(xiǎn)、救援、保障工作，指揮現(xiàn)場所有參與應(yīng)急救援的人員。及時(shí)向公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告事故發(fā)展及應(yīng)急救援情況。

四、運(yùn)行機(jī)制

1、突發(fā)事故發(fā)生后，要立即啟動本應(yīng)急救援預(yù)案，迅速采取措施，搶救人員，封閉并保護(hù)事故現(xiàn)場；在有效防護(hù)的前提下，指揮本站專業(yè)救護(hù)隊(duì)伍（人員）實(shí)施應(yīng)急救援，及時(shí)疏散危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)無關(guān)人員，控制事態(tài)發(fā)展，防止事故擴(kuò)大，同時(shí)第一時(shí)間報(bào)告公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室和相關(guān)救助機(jī)構(gòu)（如110、119、120、122等）。發(fā)生特別重大、重大突發(fā)事件（事故）后，應(yīng)急指揮中心接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即核實(shí)有關(guān)情況，按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)報(bào)告上級主管部門。報(bào)告或報(bào)警的內(nèi)容包括：事故發(fā)生的單位、事故發(fā)生的時(shí)間、詳細(xì)地點(diǎn)、事故類別、簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)、事故發(fā)生原因的初步判斷、事故采取的措施及事故控制情況以及現(xiàn)場救援所需的人員和搶險(xiǎn)設(shè)備、器材、交通路線、聯(lián)系電話、聯(lián)系人姓名等。

2、應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)接到突發(fā)事故的信息后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)分析處理，并按照分級管理的程序逐級上報(bào)。

3、接到事發(fā)地報(bào)送的事故信息后，立即核實(shí)處理并及時(shí)反饋，必要時(shí)報(bào)告上級應(yīng)急辦。接到發(fā)生 特別重大突發(fā)事故的信息和報(bào)告后，應(yīng)及時(shí)報(bào)告上級應(yīng)急辦。

4、發(fā)生突發(fā)事故的有關(guān)車輛、人員要及時(shí)、主動向站辦公室提供與事故應(yīng)急救援有關(guān)的資料。

五、保障措施

1、人力資源保障

根據(jù)需要，動員、組織力量參與突發(fā)事故的應(yīng)急救援。站辦公室報(bào)請公司協(xié)調(diào)調(diào)用站以外的有關(guān)應(yīng)急力量參與增援時(shí)，報(bào)請上級有關(guān)部門提供各種必要保障。

2、資金保障

（1）由公司財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)，為事故隱患整改及事故應(yīng)急救援必要的資金準(zhǔn)備。由公司安全管理部門及站負(fù)責(zé)列支。

（2）安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援費(fèi)用、善后處理費(fèi)用和損失賠償費(fèi)用，由公司協(xié)調(diào)解決。

3、物資保障

⑴與突發(fā)事故應(yīng)急救援有關(guān)的人員，建立應(yīng)急救援物資、設(shè)施、設(shè)備、救治藥品和醫(yī)療器械等儲備制度，儲備必要的應(yīng)急物資和裝備。

⑵公司義務(wù)消防隊(duì)、預(yù)備役等應(yīng)急救援組織根據(jù)實(shí)際情況，應(yīng)掌握應(yīng)急物資的儲備情況。

4、醫(yī)療衛(wèi)生保障

發(fā)生安全生產(chǎn)突發(fā)事件（事故）造成人身傷亡的，公司及事故現(xiàn)場應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)結(jié)合現(xiàn)場情況，在積極搶救傷者的同時(shí)，要立即向相關(guān)醫(yī)療救助機(jī)構(gòu)請求支援。由衛(wèi)生醫(yī)療部門提供醫(yī)療衛(wèi)生保障。

5、交通運(yùn)輸保障

在現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部統(tǒng)一部署下，事故現(xiàn)場的交通運(yùn)輸保障由站負(fù)責(zé)調(diào)配，必要時(shí)通過110指揮中心協(xié)調(diào)，保障運(yùn)送搶險(xiǎn)救援人員、物資器材所需的車輛，保障搶險(xiǎn)道路的暢通，確保救災(zāi)物資、器材和人員運(yùn)送及時(shí)到位，滿足應(yīng)急處置工作需要。

6、治安維護(hù)

在現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部統(tǒng)一部署下，現(xiàn)場警戒與保衛(wèi)，由安全保衛(wèi)組實(shí)施。主要工作內(nèi)容如下：

(1)保護(hù)事故現(xiàn)場和相關(guān)區(qū)域內(nèi)人員及財(cái)產(chǎn)的安全；

(2)負(fù)責(zé)安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo)，阻止未經(jīng)批準(zhǔn)的現(xiàn)場拍攝、采訪等；控制旁觀者進(jìn)入事故現(xiàn)場和事故危險(xiǎn)區(qū)域；

(3)防止和處理事故現(xiàn)場可能發(fā)生的其他刑事、治安案件。

7、人員防護(hù)

現(xiàn)場應(yīng)急救援人員應(yīng)根據(jù)需要攜帶相應(yīng)的專業(yè)防護(hù)裝備，采取安全防護(hù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急救援人員進(jìn)入和離開事故現(xiàn)場的相關(guān)規(guī)定。

現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部根據(jù)需要具體協(xié)調(diào)、調(diào)集相應(yīng)的安全防護(hù)裝備。

現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部負(fù)責(zé)組織群眾的安全防護(hù)工作，主要工作內(nèi)容如下：

(1)決定應(yīng)急狀態(tài)下人員疏散、轉(zhuǎn)移和安置的方式、方法、范圍、路線、程序，并報(bào)公司。必要時(shí)，可邊實(shí)施、邊報(bào)告。

(2)指定有關(guān)部門負(fù)責(zé)組織群眾疏散、轉(zhuǎn)移。

(3)啟用應(yīng)急避難場所。

(4)開展醫(yī)療救治、防疫和疾病控制工作。

各部門、所屬企業(yè)及場站，要聽從指揮，各負(fù)其責(zé)，動作迅速，將事故的損失減小到最低。

第二篇：公交公司應(yīng)急預(yù)案

公交公司應(yīng)急預(yù)案

公交公司應(yīng)急預(yù)案1

1總則

1.1編制目的

規(guī)范交通安全事故處理的程序及職責(zé)，建立高效、有秩的事故處理和應(yīng)急體系，及時(shí)有效的處理各種交通安全事故，最大限度的減少人員及財(cái)產(chǎn)損失，降低事故成本，保障公司的正常生產(chǎn)營運(yùn)的穩(wěn)定。

1.2編制依據(jù)

依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》、《河南省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》、《永城市人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》，制定本預(yù)案。

1.3適用范圍

本預(yù)案適用于下列安全事故應(yīng)對工作

1）、公司內(nèi)各種車輛（營運(yùn)車輛、公務(wù)車輛）發(fā)生的各類交通安全事故。

2）、公司認(rèn)為有必要響應(yīng)的其他突發(fā)安全事故。

1.4工作原則

1）、以人為本，安全第一。把保障市民及員工的生命財(cái)產(chǎn)安全做為出發(fā)點(diǎn)，提高廣大員工安全意識，建立健全公司各單位支持、參與應(yīng)對處理各種安全事故的工作機(jī)制。

2）、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)。在公司總經(jīng)理的統(tǒng)一指揮和領(lǐng)導(dǎo)下，各部分相互協(xié)調(diào)，認(rèn)真履行各自職責(zé)。

3）、平戰(zhàn)結(jié)合、預(yù)防為主。將平時(shí)的管理與應(yīng)急處理有機(jī)的結(jié)合起來，加強(qiáng)安全教育宣傳，努力杜絕重大安全事故的發(fā)生。

2組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

2.1應(yīng)急指揮組成及職責(zé)

在公司經(jīng)理室的領(lǐng)導(dǎo)下，下設(shè)安檢科，設(shè)立專職安全副經(jīng)理，安檢科長及副科長。

1）、負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指揮全公司安全事故的處理。

2）、決定對一些重大事故上報(bào)公司，共同協(xié)調(diào)處理。

2.2日常工作機(jī)構(gòu)及職責(zé)

公司設(shè)立的安檢科，下設(shè)科長、安全副科長及安全員，負(fù)責(zé)應(yīng)急管理安全的日常工作。

1）、負(fù)責(zé)組織指揮全公司的交通安全事故的處理。

2）、編制、管理交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案，各種安全監(jiān)督檢查。

3）、負(fù)責(zé)全公司的安全事故的信息統(tǒng)計(jì)，建立和健全公司的各項(xiàng)安全信息數(shù)據(jù)庫及檔案。

4）、組織協(xié)調(diào)重大、特大安全事故應(yīng)急救援工作，調(diào)集相關(guān)部門參加事故搶救。

5）、組織指導(dǎo)全公司的安全教育、學(xué)習(xí)、宣傳和交流，以及對應(yīng)急救援能力的評估。

3預(yù)警預(yù)防機(jī)制

3.1事故監(jiān)控與信息匯總

安全部門對交通安全事故信息接收、報(bào)告、處理、統(tǒng)計(jì)分析。

通過對事故的分析研究，制定安全事故監(jiān)控方案和程序，建立預(yù)警機(jī)制，對可能引發(fā)安全事故的險(xiǎn)情及隱患，應(yīng)采取行動，如險(xiǎn)情及隱患重大，還應(yīng)按程序上報(bào)上級主管部門，協(xié)同處理消除隱患，杜絕重大事故的發(fā)生。

4應(yīng)急響應(yīng)

4.1分級響應(yīng)

應(yīng)急響應(yīng)按照交通安全事故等級，分別響應(yīng)。按事故的可控性、嚴(yán)重程度及影響范圍，交通安全事故分為輕微、一般、重大、特大四個(gè)等級。

輕微事故，是指一次造成輕傷1至2人，或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動車事故不足1000元，非機(jī)動車事故不足200元的事故。

一般事故，是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬元的事故。

重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。

特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時(shí)重傷8人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的事故。

本預(yù)案有關(guān)數(shù)量的表述中，“以上”含本數(shù)，“以下”不含本數(shù)。

4.2應(yīng)急決策

公司安檢科在接到安全事故報(bào)案后，根據(jù)事故的性質(zhì)及等級，應(yīng)立即做出如下處置：

1）、輕微事故，現(xiàn)場未撤消的所屬事故路線的安全員應(yīng)趕赴現(xiàn)場協(xié)調(diào)處理，無論現(xiàn)場是否撤消，都應(yīng)立即將事故報(bào)公司安檢科記錄在案，并在12小時(shí)之內(nèi)報(bào)事故車輛所投保的保險(xiǎn)公司備案。

2）、一般事故，在接到事故報(bào)案后，所屬事故路線的安全干事必須立刻趕赴現(xiàn)場（或醫(yī)院）協(xié)調(diào)處理。同時(shí)報(bào)公司安檢科記錄在案，并在12小時(shí)之內(nèi)報(bào)事故車輛所投保的保險(xiǎn)公司備案。安全員應(yīng)對事故損失是否會擴(kuò)大，做出評估，必要時(shí)應(yīng)上報(bào)公司分管經(jīng)理及科長和副科長，協(xié)調(diào)各部門共同處理。

3）、重大事故，發(fā)生此等級事故，公司經(jīng)理或分管經(jīng)理及安檢科長、安全人員及事故線路的管理者，都必須在第一時(shí)間內(nèi)趕赴現(xiàn)場，指揮協(xié)調(diào)現(xiàn)場的搶救救援；組織公司人力對傷者和傷者家屬、以及死者家屬進(jìn)行安置及疏散；及時(shí)向交通局安檢科報(bào)告事態(tài)的發(fā)展和處置情況，同時(shí)報(bào)事故車輛所投保的保險(xiǎn)公司備案；應(yīng)對事故現(xiàn)場狀況，及自身的'應(yīng)急能力，進(jìn)行評估，由公司經(jīng)理研究決定，是否上報(bào)交通局主管部分，來共同協(xié)調(diào)進(jìn)行應(yīng)急處置工作。

4）、特大事故，在得知此等級事故后，必須在1個(gè)小時(shí)之內(nèi)上報(bào)公司各級相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)各主管部門，公司領(lǐng)導(dǎo)班子及所有安全人員及相關(guān)中層必須在第一時(shí)間全部趕赴事故現(xiàn)場，聽從公司領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮，組織協(xié)調(diào)做好各個(gè)方面的保障和支援工作，努力將財(cái)產(chǎn)和人員損失降到最底。

4.3應(yīng)急結(jié)束

現(xiàn)場指揮人員，確認(rèn)事故已得到有效控制，現(xiàn)場危害已經(jīng)消除，在得到交通局及公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，宣布應(yīng)急結(jié)束。

4.4信息上報(bào)

每月都要對公司當(dāng)月發(fā)生的事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，并將詳細(xì)信息上報(bào)公司主管部門。

5后期處置

5.1善后處置

事故發(fā)生后，由公司的日常工作機(jī)構(gòu)組織善后處置工作，包括清理和處理事故車輛，協(xié)商和調(diào)解各種賠償事宜，對一些重、特大事故應(yīng)在公司的主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。盡快消除事故的后果和影響，安撫受害者及其家屬，保證公司穩(wěn)定，及正常營運(yùn)秩序。

5.2保險(xiǎn)賠付

事故發(fā)生后，所在線路的分管安全員，應(yīng)及時(shí)將事故上報(bào)所投保的保險(xiǎn)公司備案，同時(shí)提供相關(guān)材料及督促保險(xiǎn)公司積極履行保險(xiǎn)責(zé)任，迅速開展保險(xiǎn)賠付工作。

5.3事故調(diào)查及總結(jié)

應(yīng)急救援結(jié)束后，安全部門應(yīng)認(rèn)真對事故進(jìn)行調(diào)查處理工作，根據(jù)安全事故“四不放過”原則，總結(jié)分析經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出改進(jìn)今后安全工作的意見和建議，減少和杜絕同類事故的發(fā)生。

6保障措施

6.1應(yīng)急支援與保障

當(dāng)事故發(fā)生后，特別是重、特大事故發(fā)生后，公司所屬個(gè)部門都應(yīng)聽從統(tǒng)一調(diào)遣和指揮，積極協(xié)助事故的處理，在交通、物資、資金、人員、等各個(gè)方面提供切實(shí)有效的保障和支援。

6.2宣傳與學(xué)習(xí)培訓(xùn)

公司不僅安全部門應(yīng)定期組織安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，及教育宣傳，同時(shí)所屬各部門都應(yīng)開展安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，以及交通安全常識的宣傳工作，做到“安全無小事，人人都關(guān)心”，提高整個(gè)分公司的安全氛圍，提高廣大員工的安全意識，減少事故的發(fā)生。

7附則

7.1應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及聯(lián)系方法

公交公司安檢科電話：271590213603776889

公交公司應(yīng)急預(yù)案2

根據(jù)氣象部門預(yù)報(bào)，我市將出現(xiàn)連續(xù)低溫冰雪惡劣天氣。XX公交啟動惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，積極做好防寒防凍和車輛保養(yǎng)工作，多措并舉確保公交線路運(yùn)營秩序平穩(wěn)有序。

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，狠抓責(zé)任落實(shí)

為貫徹落實(shí)省、市領(lǐng)導(dǎo)批示精神及市政公用集團(tuán)要求，切實(shí)做好低溫冰雪惡劣天氣的應(yīng)對工作，全面落實(shí)防范及應(yīng)對措施，強(qiáng)化后勤保障，我司嚴(yán)格按照《XX公交運(yùn)輸集團(tuán)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》要求執(zhí)行，并于1月27日召開應(yīng)對春運(yùn)惡劣天氣期間安全行車部署會，切實(shí)保障公交安全運(yùn)營的同時(shí)要進(jìn)一步落實(shí)集團(tuán)各項(xiàng)安全管理和機(jī)務(wù)保障制度，重點(diǎn)做好頭班探路、值班帶班、防寒防凍物資儲備等工作，確保安全行車常態(tài)化管控及堅(jiān)持不懈筑牢疫情防控防線工作。

二、加強(qiáng)預(yù)防預(yù)控，扎實(shí)應(yīng)對工作

根據(jù)《XX公交運(yùn)輸集團(tuán)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》的要求，按照重點(diǎn)路段監(jiān)測機(jī)制做好責(zé)任布防工作要及時(shí)主動互通信息，做好協(xié)調(diào)聯(lián)動工作，做好提前探清道路通行情況和預(yù)警信息；加強(qiáng)安全監(jiān)管與應(yīng)急物質(zhì)的儲備工作；加強(qiáng)對道路的巡查，不具備安全通行條件的應(yīng)堅(jiān)決停運(yùn)，為安全行車提供安全保障；物業(yè)公司必須保障各場站做好車輛的防滑和車輛夜間防寒防凍及確保鹽、沙、草袋等除冰物資儲備充足等工作，正常確保車輛安全運(yùn)營。

三、加強(qiáng)值班值守，信息報(bào)送工作

我司嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，隨時(shí)關(guān)注天氣變化情況，一旦出現(xiàn)災(zāi)情，要確保信息暢通，及時(shí)做好應(yīng)急處置工作。接照重點(diǎn)路段監(jiān)測機(jī)制做好責(zé)任布防工作要及時(shí)主動互通信息，做好協(xié)調(diào)聯(lián)動工作。

四、靠前指揮調(diào)度，強(qiáng)化督導(dǎo)工作

XX公交各級領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，深入一線各重要點(diǎn)位督導(dǎo)惡劣天氣安全行車工作，確保春運(yùn)惡劣天氣期間公交線路運(yùn)營秩序平穩(wěn)有序。

公交公司應(yīng)急預(yù)案3

為了應(yīng)對冬季暴雪、大風(fēng)、冰凍等惡劣天氣，保障公交車輛安全有序運(yùn)營，提高事故預(yù)防與應(yīng)急處置能力，確保公司正常的生產(chǎn)運(yùn)營秩序和百姓正常出行，特制定應(yīng)急預(yù)案。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

公司成立應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在公司安全科。

應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

組 長：XXXX

副組長：XXXX XXXX

成 員：XXXX XXXX XXXX XXXX XXXX XXXX

XXXX XXXX

各科室負(fù)責(zé)人 各基地負(fù)責(zé)人

二、職責(zé)分工：

(一)第一小組

組 長：XXXX

成 員：XXXX XXXX XXXX

工作任務(wù)：車場清雪、車輛出入庫和安全停放、車輛管理等。

(二)第二小組

組 長：XXXX XXXX

副組長：XXXX XXXX

成 員：XXXX XXXX XXXX XXXX

工作任務(wù)：車場清冰雪、車輛出入庫和安全停放、車輛管理等。

(三)第三小組

組 長：XXXX

成 員：XXXX XXXX

工作任務(wù)：車場冰清雪、車輛出入庫和安全停放、

車輛管理等

(四)第四小組

組 長：XXXX

成 員：安全科全體

工作任務(wù)：各線路路面清雪、撒鹽，檢查車輛安全運(yùn)營情況等。

(五)其他車隊(duì)自行清理車場積冰雪，做好車輛出入庫、安全停放和車輛管理等，確保安全運(yùn)營。

三、工作要求

(一)以雪為令，公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門各單位負(fù)責(zé)人24小時(shí)手機(jī)開機(jī)，保持信息暢通，及時(shí)到達(dá)工作崗位，組織、指揮、協(xié)調(diào)工作，確保公交車輛正常運(yùn)行。

(二)針對冬季暴雪、大風(fēng)、冰凍等惡劣天氣下道路交通特點(diǎn)，突出重點(diǎn)部位和重點(diǎn)環(huán)節(jié)，各基層單位認(rèn)真落實(shí)應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急措施，管理人員上站上線，指揮車輛，疏導(dǎo)乘客，全力保障公交車輛安全運(yùn)營。

(三)安全科、技術(shù)科、運(yùn)管科、保衛(wèi)科等部門和基層各單位安排專人密切關(guān)注天氣動態(tài)，提前掌握天氣信息。迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，按責(zé)任分工，做好準(zhǔn)備工作，應(yīng)對惡劣天氣。

四、應(yīng)急措施

(一)迅速行動，組織清雪

雪后，公司各單位迅速反應(yīng)，車隊(duì)管理人員及時(shí)組織清理積雪。重點(diǎn)清理車隊(duì)車場、車庫門前和重點(diǎn)路段(如坡道、彎道、道路施工路段)積雪，保證車輛出入庫安全、準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車，正常運(yùn)營。

(二)檢查車輛技術(shù)性能，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決

各車隊(duì)要做好出車前、行車中、收車后的車輛技術(shù)性能檢查，包括發(fā)動機(jī)、底盤、車身電器的檢查維護(hù)等，重點(diǎn)檢查發(fā)動機(jī)、變速箱、剎車、轉(zhuǎn)向、輪胎等零部件，工作人員認(rèn)真檢查，需維修更換零部件及時(shí)維修更換，不能立即解決的及時(shí)上報(bào)公司。行車中，車隊(duì)管理人員上線跟車，特別是在行駛困難路段，檢查車況。收車后，經(jīng)檢查無技術(shù)問題入庫，保證車輛次日早班正常運(yùn)行。同時(shí)，實(shí)施夜間著車，由專人負(fù)責(zé)，保證次日發(fā)車。

(四)科學(xué)調(diào)度車輛，合理安排駕駛員

各車隊(duì)根據(jù)實(shí)際情況，組織運(yùn)營。當(dāng)因車輛故障造成掉趟時(shí)，駕駛員及時(shí)通知車隊(duì)，車隊(duì)調(diào)配機(jī)動車輛和駕駛員，補(bǔ)充運(yùn)力，上線運(yùn)營；當(dāng)因路況差或發(fā)生交通事故，車輛不能正常行駛時(shí)，駕駛員及時(shí)通知車隊(duì)，車隊(duì)組織人員到該路段撒鹽清雪，不能自行處理的，與相關(guān)部門協(xié)調(diào)，并對乘客解釋清楚原因，爭取乘客理解。待路況轉(zhuǎn)好時(shí)，及時(shí)調(diào)配機(jī)動車輛和駕駛員，補(bǔ)充運(yùn)力，上線運(yùn)營，保證發(fā)車趟數(shù)。

(五)做好相關(guān)工作記錄

各車隊(duì)做好行車命令單記錄，如實(shí)記錄車輛實(shí)際運(yùn)營點(diǎn)次、運(yùn)營趟數(shù)等，做好車輛檢修記錄，包括車輛故障原因、維修更換零部件數(shù)量、故障車輛總數(shù)等。

五、加強(qiáng)值班值宿，信息暢通

在暴雪、大風(fēng)、冰凍等惡劣天氣下，加強(qiáng)值班值宿工作，設(shè)專人24小時(shí)值班值宿，（值班電話：XXXXX，XXXXX）。密切關(guān)注天氣及交通動態(tài)，對各類突發(fā)事件和險(xiǎn)情，必須立即上報(bào)和妥善處置。

公交公司應(yīng)急預(yù)案4

一、總則

1、編制目的：為切實(shí)做好公交總公司汛期安全生產(chǎn)及突發(fā)事件應(yīng)急處置工作，最大限度地保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，確保汛期各項(xiàng)工作高效有序開展。

2、編制依據(jù)：《中華人民共和國防汛條例》、《河北省防汛抗旱應(yīng)急預(yù)案》、《保定市防汛抗旱應(yīng)急預(yù)案》及上級有關(guān)部門防汛工作要求等。

3、適用范圍：本預(yù)案適用于汛期內(nèi)暴雨、大風(fēng)、冰雹、雷電、短時(shí)強(qiáng)降雨等惡劣天氣，造成道路積水、交通阻斷、場站積水、車輛、設(shè)備、房屋損壞等汛期突發(fā)性災(zāi)害的預(yù)防和應(yīng)急處置。

4、工作原則：堅(jiān)持以人為本、安全第一的原則，堅(jiān)持統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)、應(yīng)急處置及時(shí)有效的原則。

二、汛期安全生產(chǎn)隱患排查治理

汛期一直是安全生產(chǎn)事故的易發(fā)多發(fā)期，這一時(shí)期暴雨、大風(fēng)、冰雹、雷電等惡劣天氣較多，防汛形勢十分嚴(yán)峻。為最大限度地降低極端天氣對安全生產(chǎn)的影響，總公司要求各單位緊密結(jié)合汛期安全生產(chǎn)特點(diǎn)，認(rèn)真梳理排查隱患薄弱環(huán)節(jié)，研究制定有針對性的安全防范措施，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，將安全防范措施逐級逐層落實(shí)到各崗位及生產(chǎn)各環(huán)節(jié)。遇有強(qiáng)降雨、強(qiáng)雷電、大風(fēng)等極端惡劣天氣時(shí)，要強(qiáng)化現(xiàn)場盯防，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處置險(xiǎn)情，消除事故隱患。同時(shí)，嚴(yán)格做好以“六防”為重點(diǎn)的安全檢查。

1、防火災(zāi)。一是加強(qiáng)對本單位電器設(shè)備和明火的安全檢查，特別是針對夏季高溫條件下用電負(fù)荷量大的特點(diǎn)，防止因電器設(shè)備故障或超負(fù)荷運(yùn)行而導(dǎo)致火災(zāi)事故的發(fā)生。二是加強(qiáng)對所有營運(yùn)車輛的電器、管路、線路、防靜電拖帶的隱患排查力度，堅(jiān)決杜絕由于隱患排查不到位而引發(fā)的車輛火災(zāi)事故。

2、防坍塌。重點(diǎn)對本單位的場站、房屋等進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及險(xiǎn)情，立即采取整改措施。

3、防泄漏。各單位要重點(diǎn)加強(qiáng)對天然氣、柴油、汽油、各種潤滑油脂等易燃物品的加注、儲存等環(huán)節(jié)的安全檢查，防止發(fā)生泄漏、火災(zāi)、爆炸、窒息中毒等事故。高溫氣象條件下要嚴(yán)格采取相應(yīng)防范措施，加強(qiáng)對相關(guān)設(shè)備、設(shè)施的檢驗(yàn)、檢測，防止泄漏事故發(fā)生。尤其是天然氣車，務(wù)必按照相關(guān)技術(shù)要求，加大檢查檢驗(yàn)力度，杜絕泄漏事故發(fā)生。

4、防雷擊。相關(guān)單位要加強(qiáng)對場站內(nèi)加液站、加氣站、油庫等所屬單位的溝通聯(lián)系，強(qiáng)化防雷安全管理，保持避雷設(shè)備、設(shè)施的正常運(yùn)行。

5、防觸電。根據(jù)汛期容易發(fā)生觸電事故的特點(diǎn)，加強(qiáng)對輸電線路及各種電器設(shè)備、設(shè)施的安全檢查，避免超負(fù)荷或帶電運(yùn)行，防止意外事故的發(fā)生。特別是純電動公交車，必須嚴(yán)格按照相關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行充電作業(yè)，杜絕觸電事故發(fā)生。

6、防道路交通事故。各單位要對所屬營運(yùn)線路進(jìn)行全面排查，加強(qiáng)通行低洼路段、地道橋等危險(xiǎn)路段的營運(yùn)線路的動態(tài)監(jiān)控值守。安保部門及各單位要特別加強(qiáng)惡劣氣候條件下的道路安全管理，并加強(qiáng)對營運(yùn)車輛消防器材的檢查，嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車，嚴(yán)格執(zhí)行“兩率”檢查，強(qiáng)化司乘人員的安全培訓(xùn)，防止各類事故的發(fā)生。

三、防汛工作重點(diǎn)

1、營運(yùn)線路途經(jīng)重點(diǎn)路段:百花路地道橋、東風(fēng)路地道橋、恒祥大街地道橋、三豐路地道橋、變壓器廠地道橋、五四路地道橋、二道橋、七一路地道橋、復(fù)興路地道橋、朝陽大街地道橋、保清橋、保石橋（107國道）、巨力大橋。

2、市區(qū)內(nèi)低洼積水嚴(yán)重地段：七一路與陽光大街交叉地段、向陽大街與天威路交叉地段、利民大街。

3、地勢低洼積水嚴(yán)重場站：五公司、一公司。

4、LNG公交車和純電動公交車涉水深度和防汛要求：

涉水前，觀察過往車輛，以確定水深和路面可以安全行駛的線路。LNG公交車和純電動公交車涉水深度必須小于300mm，否則會對車輛引擎系統(tǒng)、電腦零件造成嚴(yán)重的影響，極易發(fā)生漏電或機(jī)械事故。

涉水過程中，駕駛員應(yīng)掛低速擋，穩(wěn)住方向盤和油門，保持車輛低速運(yùn)行，并有足夠而穩(wěn)定的動力，避免積水涌起。車輛涉水時(shí)出現(xiàn)發(fā)動機(jī)熄火，必須確認(rèn)發(fā)動機(jī)內(nèi)是否有積水，否則嚴(yán)禁啟動發(fā)動機(jī)，必須經(jīng)專業(yè)人員檢查、維修后方可再次啟動。

涉水后，必須及時(shí)排除剎車片水分，否則車輛會失去制動，造成嚴(yán)重危險(xiǎn)或事故。具體操作是：低速行駛時(shí)反復(fù)多次輕踩剎車，使剎車鼓與剎車片通過磨擦產(chǎn)生熱能蒸發(fā)排干水分。

四、防汛搶險(xiǎn)處置

1、遇有洪水襲擊預(yù)報(bào)或超標(biāo)準(zhǔn)降雨可能帶來較大危害時(shí)，由總公司汛期安全生產(chǎn)指揮部啟動應(yīng)急預(yù)案，統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，全力防汛搶險(xiǎn)。

2、總公司汛期安全生產(chǎn)指揮部啟動應(yīng)急預(yù)案后，各單位要聽從指揮，服從命令，迅速集中，在做好搶險(xiǎn)人員自身安全防護(hù)基礎(chǔ)上，迅速靠前指揮，分布到我市各個(gè)地道橋路段和易積水路段進(jìn)行搶險(xiǎn)。一旦積水超過300mm以上，做好乘客疏散、解釋和車輛返場工作。

3、市內(nèi)線路經(jīng)地道橋、低洼積水路段，出現(xiàn)積水300mm以上，車輛禁止通行，選擇走地道橋兩側(cè)非機(jī)動車道或繞行，無法通過或繞行，則就地返回，或選擇就近的公交場站停車。

4、總公司信息管理中心調(diào)度大廳根據(jù)汛期安全生產(chǎn)指揮部要求，充分利用車載語音通話設(shè)備，調(diào)度指揮營運(yùn)車輛按照預(yù)定線路繞行或就近回場。

5、各營運(yùn)公司、有車單位要切實(shí)加強(qiáng)駕駛員的防洪搶險(xiǎn)意識教育，使全司駕駛員充分認(rèn)識車輛涉水瞬間淹沒的嚴(yán)重性，始終把保護(hù)乘客生命安全放在防洪搶險(xiǎn)的首位。遇突發(fā)大水，當(dāng)班駕駛員必須采取果斷措施，疏導(dǎo)乘客撤離深水區(qū)域，堅(jiān)決杜絕危害乘客生命安全的問題發(fā)生。各營運(yùn)公司可結(jié)合本公司運(yùn)營線路劃定可能出現(xiàn)深水的路段，并組織司乘人員進(jìn)行疏散乘客模擬演練。

6、總公司所屬各單位、各場站，在汛期要加強(qiáng)巡檢，發(fā)現(xiàn)房屋漏雨和場站積水要早報(bào)、早修，采取油氈蓋頂并組織排水，確保不造成重大損失。尤其要對途經(jīng)地道橋路段的路況情況，做到心中有數(shù)，預(yù)防地道橋路段雨水中車輛熄火。一旦出現(xiàn)水中熄火現(xiàn)象，及時(shí)將險(xiǎn)情上報(bào)總公司汛期安全生產(chǎn)指揮部，并組織搶險(xiǎn)分隊(duì)趕赴現(xiàn)場救助乘客，將水中車輛拖離危險(xiǎn)區(qū)域。

公交公司應(yīng)急預(yù)案5

安全問題是重中之重，為進(jìn)一步提高全體員工的安全意識和工作的責(zé)任性，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，在遇到惡劣氣候的情況下能采取積極、主動、行之有效的預(yù)防措施來保障行車安全，根據(jù)吳中公交公司各線路的實(shí)際情況，特制定惡劣氣候安全運(yùn)輸生產(chǎn)的應(yīng)急預(yù)案。具體實(shí)施如下：

一、切實(shí)加強(qiáng)冰雪氣候情況下的組織領(lǐng)導(dǎo)。各級管理人員必須及時(shí)到崗，了解和掌握冰雪氣候和道路狀況，積極聯(lián)系和配合相關(guān)部門，再視情決定公交運(yùn)行班車是非停班或推遲發(fā)車。

二、公交首末站管理人員要認(rèn)真做好發(fā)車前準(zhǔn)備工作，摸清和掌握該路段路面情況下，檢查車輛（包括燈光、雨刮、方向、制動等）。并對駕駛員逐個(gè)進(jìn)行安全事項(xiàng)交代，并做好相關(guān)談話記錄。遇道路嚴(yán)重冰凍時(shí)，發(fā)班必須經(jīng)分公司同意后，方可發(fā)班。

三、根據(jù)冰雪氣候的特點(diǎn)，駕駛員嚴(yán)格遵守冰雪惡劣氣候下的行車安全操作規(guī)程。加強(qiáng)對道路情況的觀察，保持足夠的安全距離，嚴(yán)格控制車速，提前預(yù)防措施，禮讓三先，嚴(yán)禁急剎，防止側(cè)滑，謹(jǐn)慎駕駛，確保行車安全，并由各分公司落實(shí)安全管理人員帶班上路上線。

四、對惡劣冰雪氣候情況下要及時(shí)調(diào)整車班時(shí)間。要根據(jù)不同路段和線路的情況，制訂切實(shí)可行的營運(yùn)計(jì)劃，對重點(diǎn)路段派專人到現(xiàn)場進(jìn)行指揮和管理。（如東山、西山環(huán)山公路、太湖大橋以及太湖沿線）重點(diǎn)關(guān)注。如出現(xiàn)嚴(yán)重冰凍，影響行車安全，則采用停班或推遲發(fā)車。

五、分公司應(yīng)對冰雪氣候的安全行車應(yīng)做好前期準(zhǔn)備工作。各首末站要配備足夠的車輛防滑物資（包括草包、鐵鍬、三角木、十字鎬等），以防急需。同時(shí)，落實(shí)專人和重點(diǎn)路段。

六、公交車在行駛途中遇道路嚴(yán)重冰凍時(shí)，及時(shí)與分公司和簽票點(diǎn)取得聯(lián)系，匯報(bào)路面情況，嚴(yán)禁盲目行駛。同時(shí)要服從當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T和公安交警的指揮和管理。

七、積極與氣象臺聯(lián)系，及時(shí)了解當(dāng)天和隔天天氣情況，遇氣候出現(xiàn)異常變化及時(shí)向各分公司進(jìn)行傳達(dá)。果斷采取有效措施。同時(shí)，將調(diào)整車班計(jì)劃及時(shí)與新聞媒體發(fā)布調(diào)整信息。

公交公司應(yīng)急預(yù)案6

第一條 目的

本著“以人為本”原則，建立公平，公正，合理的薪資管理制度。充分發(fā)揮所有員工的積極性，創(chuàng)造性。實(shí)現(xiàn)公司的整體經(jīng)營目標(biāo)。

第二條范圍

本制度依照xx人事管理制度制定，從業(yè)人員的薪資管理均需依照本制度執(zhí)行。

第三條權(quán)責(zé)

1、 本制度由行政部負(fù)責(zé)起草、頒布，修訂，解釋并監(jiān)督施行，公司各部門共同執(zhí)行。

2、本制度由公司董事長，總經(jīng)理，執(zhí)行總經(jīng)理共同簽署后方正式執(zhí)行。

第四條工資構(gòu)成

一、業(yè)務(wù)人員基本工資

1、底 薪；根據(jù)各部門崗位不同基本工資根據(jù)具體工作職能而定。新進(jìn)業(yè)務(wù)人員試用期基本工資為人民幣xx元每月。

2、提成：根據(jù)業(yè)務(wù)人員每筆業(yè)務(wù)單為公司所創(chuàng)造毛收入的 （ ）%提成給簽單人 員，隨簽單當(dāng)月工資一同發(fā)放。（xx大型活動提成辦法以活動期間具體文件為準(zhǔn)）

3、獎 金：根據(jù)各業(yè)務(wù)人員完成公司的目標(biāo)任務(wù)的情況給予一定的獎勵(lì)，公司領(lǐng)導(dǎo)層經(jīng)考核確定后隨工資發(fā)放。

二、管理類人員工資

1、 底薪：各部門基層主管基本工資為xx元每月。各部門經(jīng)理基本工資為（ ）

2、 薪資調(diào)整：依據(jù)公司員工的工作業(yè)績及綜合能力，由員工本人提交調(diào)薪申請經(jīng)公司領(lǐng) 導(dǎo)層評估后，根據(jù)評估結(jié)果進(jìn)行薪資調(diào)整。

4、 獎金：xx公司業(yè)績達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)，為獎勵(lì)員工辛勤工作由高層經(jīng)考評給予一定額度的獎勵(lì)，獎金設(shè)置為月度獎金和獎金。

三、其它福利待遇

1.全體員工享有公司提供的住宿、三餐等保障員工基本生活的福利條件。并享受每周日休息一天及國家法定節(jié)假日的帶薪假期。

2.根據(jù)工作性質(zhì)的不同公司給予部分業(yè)務(wù)人員配備手機(jī)、座機(jī)電話及每月50-200元的電話補(bǔ)助費(fèi)用。（具體見“xx手機(jī)及座機(jī)電話管理制度”）

3.經(jīng)試用期考核過后正式成為xx員工的工作人員，公司給予配備工作服及商務(wù)裝各一套。

此制度經(jīng)董事長，總經(jīng)理，執(zhí)行總經(jīng)理正式簽署之日起生效，自生效之日起此前所有相關(guān)制度即刻廢止。此制度修改權(quán)由股東會保留。

第三篇：節(jié)假日應(yīng)急預(yù)案

節(jié) 假 日 應(yīng) 急 預(yù) 案

成都建工集團(tuán)總公司青羊國投項(xiàng)目部

節(jié)假日應(yīng)急預(yù)案

為確保2012年在國慶節(jié)期間，本工程不發(fā)生安全、消防、盜竊等事件的發(fā)生，加強(qiáng)管理意識，提高安全、消防意識、防治防盜。特此編制本應(yīng)急預(yù)案。

一、節(jié)前現(xiàn)場安全、消防隱患排查和整改

1、在放假前一天，開始全面的對施工現(xiàn)場的所有臨邊防護(hù)、洞口防護(hù)進(jìn)行安全檢查，對不符合安全、消防要求的立即整改到位。

2、對現(xiàn)場所有預(yù)留洞口進(jìn)行覆蓋，對深基坑防護(hù)進(jìn)行安全維護(hù)完善。

3、對現(xiàn)場所有的線路進(jìn)行隱患排查，對不符合安全要求的安全、消防隱患的線路進(jìn)行整改和更換。

4、對現(xiàn)場周邊及施工區(qū)域進(jìn)行材料的清理和有組織的碼放。

5、正式放假前斷開所有施工現(xiàn)場的用電、宿舍線路。（處夜間巡邏值班照明設(shè)備、值班人員宿舍線路及照明）

二、建立值班人員表和制度

1、國慶節(jié)期間值班人員接受甲方的管理，服從安排，做到工地現(xiàn)場隨時(shí)都有值班人員對現(xiàn)場有監(jiān)控，值班人員不得離崗。

2、做好值班記錄，將每天巡查的問題及時(shí)向相關(guān)人員匯報(bào)。緊急事項(xiàng)立即處理，不能處理的問題及時(shí)匯報(bào)。

3、節(jié)假日值班人員見值班表。

三、建立節(jié)假日應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組

1、節(jié)假日值班應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由業(yè)主派員，組員有項(xiàng)目值班人員擔(dān)任。

2、值班人員必須服從領(lǐng)導(dǎo)小組的安排和管理。

3、領(lǐng)導(dǎo)小組對施工各部位進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決。

4、建立通訊聯(lián)絡(luò)，做到情況及時(shí)匯報(bào)。

5、教育值班人員做好交接，認(rèn)真接聽好電話。

6、在檢查中發(fā)現(xiàn)問題要保護(hù)好下場，處理不了的問題要及時(shí)匯報(bào)。

7、建立與警方的聯(lián)絡(luò)平臺，將值班人員的電話以警方的聯(lián)系方式相互告知，以防在假期間發(fā)生盜竊、傷害等事故能及時(shí)處理。

8、對易發(fā)、多發(fā)事故地段定點(diǎn)和流動巡查制度，確保假期間的安全。

四、節(jié)后匯報(bào)及安全、消防隱患的檢查恢復(fù)生產(chǎn)

1、國慶節(jié)過后（國慶節(jié)2012-9-30日~2012-10-5日），10月6日將國慶節(jié)期間的值班情況向甲方負(fù)責(zé)人進(jìn)行匯報(bào)。

2、對現(xiàn)場的安全設(shè)施進(jìn)行安全檢查和隱患排查。

3、對現(xiàn)場安全防護(hù)架、臨邊、洞口維護(hù)進(jìn)行安全及消防檢查，對有安全、消防隱患的進(jìn)行修復(fù)、整改和處理加固到位。

4、對現(xiàn)場的線路進(jìn)行全面檢查，查看有無破損現(xiàn)象和不符合要求的漏電現(xiàn)象，檢查無問題后方可通電。

5、召開全體職工大會，注重安全意識的提高，確保安全及消防無事故施工。

成都建工集團(tuán)總公司青羊國投項(xiàng)目部

二0一二年九月二十九日

第四篇：節(jié)假日應(yīng)急預(yù)案

節(jié)假日應(yīng)急預(yù)案

節(jié)假日應(yīng)急預(yù)案1

為之后20xx年過后交通之后安全工作，保障旅客走得之后，走得過后，走得之后，保證國慶節(jié)假日期間之后秩序和道路安全生產(chǎn)之后生活過后正常運(yùn)輸，特之后本預(yù)案：

一、組織之后，確立領(lǐng)導(dǎo)小組

為之后我縣20xx年之后國慶節(jié)假日期間過后運(yùn)輸之后，保障組織過后，我所之后道路運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組：

二、運(yùn)力保障

之后運(yùn)輸期間，根據(jù)州處的之后部署和我縣實(shí)際情況，為確保運(yùn)力的之后，結(jié)合客運(yùn)站過后運(yùn)行之后，安排3輛客運(yùn)之后作為應(yīng)急車輛，同時(shí)安排5輛5噸以上的之后作為我縣客貨之后的過后運(yùn)力，貨車安排之后具體如下：，以備之后時(shí)過后調(diào)度指揮。

三、加強(qiáng)之后管理

（一）之后開展隱患排查。班線之后、旅游客運(yùn)、維修之后要結(jié)合安全隱患排查治理之后，認(rèn)真做好過后安全之后排查治理，深入排查事故之后和安全管理薄弱環(huán)節(jié)，重點(diǎn)排查參營之后技術(shù)狀況、車載安全之后設(shè)施過后、駕駛員之后和培訓(xùn)情況、衛(wèi)星之后監(jiān)控設(shè)備情況等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對之后出的過后要強(qiáng)化之后、落實(shí)到人、限期整改之后，并過后隱患排查整治檔案。對未之后培訓(xùn)教育的過后員和之后安全應(yīng)急設(shè)施過后配備不齊全、安全之后狀況不合格的過后一律不得之后營運(yùn)。

（二）之后從業(yè)人員安全教育。道路之后企業(yè)在過后務(wù)必對之后駕駛員開展一次有之后性的過后生產(chǎn)培訓(xùn)之后，要結(jié)合道路運(yùn)輸之后法律法規(guī)、典型案例及之后災(zāi)害或突發(fā)情況的`之后處置操作過后，加強(qiáng)對之后人員的過后培訓(xùn)，進(jìn)一步提升之后人員的過后操作技能和之后處置能力。

（三）之后重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管工作。要盯緊超長客運(yùn)、旅游之后等重要領(lǐng)域，進(jìn)一步強(qiáng)化之后安全監(jiān)管措施落實(shí)，要制定切實(shí)可行的之后管控措施，如遇之后惡劣天氣、道路斷道或之后等預(yù)警情況時(shí)，運(yùn)輸之后要果斷采取調(diào)整發(fā)班之后、繞道運(yùn)行、停班等之后措施，避免冒險(xiǎn)通進(jìn)；對不具備之后通行條件的過后，堅(jiān)決不得之后客運(yùn)車輛發(fā)班通行；如已在之后途中的，要及時(shí)向之后員發(fā)送預(yù)警信息，通知之后員將車輛停放到之后地帶等待，或在之后交警指揮下按照規(guī)定的之后線路運(yùn)行。

（四）之后源頭車輛動態(tài)監(jiān)控。各之后企業(yè)要認(rèn)真落實(shí)監(jiān)控管理之后，對重點(diǎn)線路要實(shí)行之后候、全過程過后監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和之后駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、屏蔽之后定位車載終端等違法違章行為，將之后隱患及過后苗頭消滅在之后狀態(tài)。超長線客運(yùn)之后要認(rèn)真落實(shí)凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)之后休息或接駁運(yùn)輸制度，嚴(yán)禁客運(yùn)之后夜間22時(shí)至次日之后6時(shí)過后三級以下（含）之后公路。

節(jié)假日應(yīng)急預(yù)案2

一、總則

(一)編制目的：最大限度減少節(jié)假日和重大活動期間擁擠，踩踏傷亡事故中的人員傷亡，避免事態(tài)進(jìn)一步惡化，迅速疏散人群，及時(shí)開展救援，保障廣大人民群眾的生命安全。

(二)適用范圍：本預(yù)案適用于我鎮(zhèn)范圍內(nèi)所有節(jié)假日和重大活動期間安全事故的預(yù)防和處置。主要包括：

1、旅游風(fēng)景區(qū)發(fā)生的擁擠、踩踏傷亡事故;

2、集貿(mào)市場發(fā)生的擁擠、踩踏傷亡事故;

3、各種燈會、花會、廟會、等民間傳統(tǒng)活動中發(fā)生的擁擠、踩踏傷亡事故。

4、節(jié)假日和重大活動期間發(fā)生的其他突發(fā)公共事件分別適用政府制定的相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。

(三)工作原則：堅(jiān)持以人為本，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的原則，依法處置，責(zé)任明確的原則，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)的原則。

二、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

(一)應(yīng)急組織指揮機(jī)構(gòu)

總指揮：政府鎮(zhèn)長

副總指揮：分管安全生產(chǎn)的副鎮(zhèn)長。

成員：公安、工商、國土、安監(jiān)、政府辦、衛(wèi)生院負(fù)責(zé)人及各片長

應(yīng)急處置隊(duì)伍約三十人

(二)職責(zé)：

1、指揮部要掌握全鎮(zhèn)范圍內(nèi)重大事故隱患和重大危險(xiǎn)源的分布情況。

2、指揮部成員單位要保證隨時(shí)到位。

3、指揮部有權(quán)對全鎮(zhèn)范圍內(nèi)用于搶險(xiǎn)工作的`人員、車輛及各種物資和人力資源進(jìn)行調(diào)度。

4鎮(zhèn)應(yīng)急處置隊(duì)要迅速趕到事故發(fā)生地，按應(yīng)急指揮部的要求做好各項(xiàng)應(yīng)急處置工作。

5、各衛(wèi)生院要確保醫(yī)護(hù)人員要立即到場。展開搶救工作。

6、應(yīng)急指揮部主要負(fù)責(zé)做好以下工作：

(1)制定現(xiàn)場搶救方案，采取緊急措施，防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大;

(2)積極組織傷亡人員的緊急搶救。

(3)組織事故危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的群眾疏散和轉(zhuǎn)移。

(4)及時(shí)向縣委縣政府報(bào)告搶救工作進(jìn)展情況，并寫出事故處理情況報(bào)告。

三、預(yù)測與預(yù)警

各村委會、安委會各成員單位要針對各種可能發(fā)生的安全事故，加強(qiáng)隱患排查，做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置。

鎮(zhèn)政府對發(fā)現(xiàn)的各類事故隱患，能立即處置的立即處置，處置有困難的及較大事故隱患要及時(shí)向縣政府和上級有關(guān)部門報(bào)告。

四、事故救援電話

(一)縣政府安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急值班電話：8269166

鎮(zhèn)政府值班電話：8212562

(二)事故緊急救援電話

醫(yī)療急救中心120

火災(zāi)事故119

民爆物品、煙花爆炸事故110

交通事故122

學(xué)校事故8211727(文教局)

建筑坍塌事故8212833(建設(shè)局)

危險(xiǎn)化學(xué)品事故8269166(安監(jiān)局)

森林火災(zāi)事故8211325(林業(yè)局)

水利事故8212425(水利局)

各類中毒事故8211283(衛(wèi)生局)

礦山事故8211314(礦管局)

鍋爐壓力容器爆炸事故8212849(質(zhì)監(jiān)局)

(三)鎮(zhèn)應(yīng)急值班人接到事故報(bào)告后，要問清事故地點(diǎn)、性質(zhì)、報(bào)告人的單位和姓名等情況，立即上報(bào)鎮(zhèn)政府主要領(lǐng)導(dǎo)，并迅速通知應(yīng)急指揮部成員和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人及搶險(xiǎn)隊(duì)員立即趕赴事故現(xiàn)場。

(四)安全生產(chǎn)事故災(zāi)難一旦發(fā)生，必須按國家規(guī)定的程序和實(shí)現(xiàn)立即上報(bào)，不得隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或拖延報(bào)告。

節(jié)假日應(yīng)急預(yù)案3

一、指導(dǎo)思想

為加強(qiáng)對節(jié)假日生產(chǎn)安全事故的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故損失，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本單位實(shí)際，特制定本單位節(jié)假日期間生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。

二、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)

節(jié)假日生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援工作實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一組織和部門負(fù)責(zé)的原則。成立公司節(jié)假日生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)節(jié)假日事故的應(yīng)急救援指揮和組織工作。救援小組下設(shè)事故搶險(xiǎn)組、警戒組、后勤保障組、調(diào)查組。組長由總經(jīng)理擔(dān)任，副組長由各歸口公司領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在公司安全部。

三、小組成員

（一）領(lǐng)導(dǎo)小組

組 長：朱學(xué)斌

副組長：杜富君 李明喜 劉承龍 溫海洋 李 偉

成 員：高俊峰 楊 波 代森林 朱建華 魏義仙

李 耀 妥 群 彭小玲 王建國 袁中山

倪 明 董旭輝 池朝輝 樂群力 李耀東

（二）事故搶險(xiǎn)組

組 長：李明喜

副組長：袁中山 倪 明 魏義仙 樂群力

成 員：公司機(jī)關(guān)和下屬單位人員。

（三）警戒組

組 長：李 偉

副組長：董旭輝 池朝輝

成 員：公司機(jī)關(guān)和下屬單位人員

（四）后勤保障組

組 長：劉承龍

副組長：楊 波 代森林 李耀東 李 耀

成 員：公司機(jī)關(guān)和下屬單位人員

（五）調(diào)查組

組 長：溫海洋

副組長：高俊峰 朱建華 妥 群 彭曉玲 王建國

成 員:公司機(jī)關(guān)和下屬單位人員

四、職責(zé)分工

（一）應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

1、組織有關(guān)部門制定節(jié)假日突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，并在事件發(fā)生后按照應(yīng)急預(yù)案迅速開展搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，指揮調(diào)度各小組的.力量、物資迅速到位。

2、現(xiàn)場指揮搶險(xiǎn)救援活動，及時(shí)采取緊急處置措施。

3、及時(shí)向上級有關(guān)部門匯報(bào)事故處理情況。

（二）應(yīng)急救援各小組職責(zé)分工

1、事故搶險(xiǎn)組

（1）節(jié)假日期間發(fā)生生產(chǎn)安全事故時(shí)，緊急調(diào)用下屬各單位人員、物資、機(jī)械裝備。

（2）根據(jù)事故情況，有危及周邊單位和人員的險(xiǎn)情時(shí)，組織、協(xié)調(diào)人員疏散和物資搶救工作。

（3）堅(jiān)持救人第一的原則。

2、警戒組

（1）負(fù)責(zé)維護(hù)事故現(xiàn)場秩序，設(shè)立隔離設(shè)施與警示標(biāo)志。

（2）防止閑雜人員進(jìn)入事故現(xiàn)場。

3、后勤保障組

（1）負(fù)責(zé)籌備應(yīng)急救援資金、物資和裝備。

（2）負(fù)責(zé)聯(lián)系消防、公安、醫(yī)院等救援單位。

4、調(diào)查組

（1）組織對事件的調(diào)查工作。

（2）適時(shí)發(fā)布公告，將處理進(jìn)展情況公布于眾。

（3）負(fù)責(zé)事件的有關(guān)證據(jù)收集、總結(jié)、上報(bào)和存檔工作。

五、事故的報(bào)告制度

（一）節(jié)日期間發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，現(xiàn)場有關(guān)人員或

最先發(fā)現(xiàn)事故人員必須立即報(bào)告本單位負(fù)責(zé)人，事件所屬單位必須以最快的方式一個(gè)小時(shí)內(nèi)向應(yīng)急處理小組負(fù)責(zé)人及指揮小組辦公室報(bào)告，并做好事故有關(guān)續(xù)報(bào)工作。

事件報(bào)告內(nèi)容：發(fā)生事件的時(shí)間、地點(diǎn)、事件的簡要情況；事件原因、性質(zhì)的初步判斷；直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)及采取的應(yīng)急措施；需要有關(guān)部門和單位協(xié)助、搶救和處理的有關(guān)事宜。

（二）事件應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室接到報(bào)告后，應(yīng)按預(yù)先確定的通報(bào)程序規(guī)定，通知各小組趕赴現(xiàn)場組織救援，根據(jù)事件情況向有關(guān)應(yīng)急機(jī)構(gòu)及上級部門報(bào)告。

六、應(yīng)急救援原則和現(xiàn)場組織

（一）事故應(yīng)急救援的基本原則：堅(jiān)持“救人第一、以快制快”的原則，“迅速組織、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則。

（二）事件發(fā)生后，事件單位和現(xiàn)場人員在迅速報(bào)告的同時(shí)，應(yīng)積極采取安全可靠的措施，防止事故繼續(xù)蔓延擴(kuò)大。

（三）各救援小組接到通知后，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場并通知其成員單位，迅速到達(dá)現(xiàn)場，開展處置工作。

七、救援工作紀(jì)律

各單位相關(guān)人員必須自覺遵守本預(yù)案有關(guān)規(guī)定，節(jié)假日期間一旦發(fā)生事故，必須把救人放在第一的位置，一旦接到救援命令，必須立即趕赴現(xiàn)場，指揮開展有效的搶險(xiǎn)工作。

節(jié)假日應(yīng)急預(yù)案4

為及時(shí)處置醫(yī)院休息日、節(jié)假日及夜間突發(fā)事件,保證醫(yī)院休息日及夜間工作正常運(yùn)行,根據(jù)醫(yī)院實(shí)際制定本預(yù)案。

一、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

成立醫(yī)院節(jié)假日、休息日及夜間突發(fā)事件處置領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)處置和協(xié)調(diào)節(jié)假日、休息日及夜間突發(fā)事件，下設(shè)四個(gè)協(xié)調(diào)小組，分別承擔(dān)綜合協(xié)調(diào)、醫(yī)療救治、醫(yī)技檢查、后勤保障等工作的實(shí)施。

（一）節(jié)假日休息日及夜間突發(fā)事件處置領(lǐng)導(dǎo)小組

組 長：蘇涇波

副組長：魏學(xué)斌、郭宏偉、蓋文祥、崔培忠、吳林忠、楊昌付

成 員：侯中孝、常征斌、王瑞峰、張志彪、武峰虎、王雪強(qiáng)

崔端陽、趙志軍

領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：

1．負(fù)責(zé)處理醫(yī)院節(jié)假日、休息日及夜間醫(yī)療、行政、后勤和其他臨時(shí)事宜，及時(shí)傳達(dá)、處理上級指示和緊急通知，簽收處理來文、來電，收發(fā)傳真等，辦理上班時(shí)間未辦事宜。

2．負(fù)責(zé)督促檢查醫(yī)院非工作時(shí)間臨床、醫(yī)技及后勤工作，負(fù)責(zé)醫(yī)療救護(hù)用車的調(diào)派，保證醫(yī)院非工作時(shí)間正常醫(yī)療工作秩序。

（二）四個(gè)協(xié)調(diào)小組

1．綜合協(xié)調(diào)組

組 長：當(dāng)日值班院領(lǐng)導(dǎo)

成 員：侯中孝、常征斌、王瑞峰、張志彪、武峰虎、王雪強(qiáng)

崔端陽、趙志軍

2．醫(yī)療救治組

組 長：魏學(xué)斌

成 員：醫(yī)務(wù)科、護(hù)理部主任及各臨床科室主任、護(hù)士長

3．醫(yī)技組

組 長：郭宏偉

成 員：門診部及各醫(yī)技科室主任

4．后勤保障組

組 長：蓋文祥

成 員：常建義、李買田、秦滿慶、張孝斌、牛中東、申田喜

二、保障措施

（一）一線值班人員必須堅(jiān)守工作崗位，二線科主任、護(hù)士長必須保證24小時(shí)通訊暢通，接到指令，迅速到達(dá)指定現(xiàn)場。

（二）節(jié)假日、休息日及夜間如發(fā)生緊急、重大情況及突發(fā)性醫(yī)療事件，各科室應(yīng)及時(shí)向醫(yī)院總值班匯報(bào)，總值班及時(shí)報(bào)告值班院領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)根據(jù)不同情況啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,組織人員集中力量解決臨時(shí)發(fā)生的問題，并協(xié)調(diào)有關(guān)部門進(jìn)行處置。

（三）各小組應(yīng)在總值班和各小組組長的統(tǒng)一指揮下發(fā)揮各自的職能作用。

1．綜合協(xié)調(diào)組：應(yīng)急預(yù)案啟動后，綜合協(xié)調(diào)組成員根據(jù)總值班的.要求迅速到達(dá)指定現(xiàn)場，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、組織、督促各項(xiàng)應(yīng)急工作落實(shí)。

2．醫(yī)療救治組：急診科、內(nèi)科、外科、婦產(chǎn)科、兒科等臨床科室接到病人救治任務(wù)后，要迅速行動，及時(shí)做好病人搶救、診治工作。

3．醫(yī)技組：藥械科、檢驗(yàn)科、放射科、CT室、功能科、供應(yīng)室等醫(yī)技科室值班人員要在崗在位，配合臨床科室做好醫(yī)療搶救任務(wù)。

4．后勤保障組：保障院內(nèi)水、電、氣的供應(yīng)，醫(yī)院車輛調(diào)配、設(shè)備維修、秩序維持、藥品供應(yīng)及搶救物資的供應(yīng)等。

（四）總值班人員及時(shí)跟蹤和續(xù)報(bào)事態(tài)發(fā)展情況，組織力量對報(bào)告事項(xiàng)調(diào)查核實(shí)，并及時(shí)進(jìn)行編輯整理，保證信息的準(zhǔn)確性。如有重大事件須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意并簽發(fā)后在2小時(shí)內(nèi)報(bào)告縣衛(wèi)生局，與社會治安有關(guān)的事件及時(shí)向當(dāng)?shù)嘏沙鏊鶊?bào)告。

節(jié)假日應(yīng)急預(yù)案5

北極星水處理網(wǎng)訊:為確保在“十一”節(jié)日期間，污水處理廠各項(xiàng)生產(chǎn)工作安全有序地開展，特制定本預(yù)案。

一、適用范圍

適用于污水處理廠節(jié)假日期間的安全生產(chǎn)保障

二、工作安排

1、停止一切與安全風(fēng)險(xiǎn)高的工作，包括清池、更換曝氣頭等作業(yè)。

2、節(jié)假日期間出現(xiàn)不影響水廠運(yùn)營的問題，放置到節(jié)后處理。

3、影響污水廠運(yùn)營的問題，作業(yè)等級升級，例如火票一律升級為特級火票，由總經(jīng)理簽發(fā)，負(fù)責(zé)人與安全員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。

三、人員安排

1、在節(jié)假日之前組織對設(shè)備、安全生產(chǎn)等情況進(jìn)行一次認(rèn)真細(xì)致地檢查。

2、對職工進(jìn)行一次安全生產(chǎn)思想教育及安全事故防范預(yù)案的學(xué)習(xí)，保持思想穩(wěn)定,狠抓制度、措施的落實(shí)，切實(shí)做到消除事故隱患確保節(jié)日期間生產(chǎn)安全、穩(wěn)定、正常、有序。

3、廠領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)骨干白天輪流值班，及時(shí)處理運(yùn)行中的各種問題。

4、運(yùn)營操作人員保證滿員在崗，非特殊情況不予調(diào)休、請假，嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律及各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，保持通訊暢通；

5、應(yīng)急搶修小組不在崗人員保持通訊暢通，如遇緊急情況，隨叫隨到。

四、突發(fā)事件預(yù)防

1、水量超負(fù)荷的預(yù)防

根據(jù)進(jìn)廠水量突然超出設(shè)計(jì)處理能力（節(jié)假日偷排導(dǎo)致工業(yè)廢水進(jìn)入或突發(fā)暴雨等）的情況，崗位值班人員要做到：

1）預(yù)先對閘門等設(shè)備進(jìn)行檢查，確保完好。

2）隨時(shí)觀察集水池的水位并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

3）及時(shí)調(diào)整開停泵數(shù)量與時(shí)間，工藝技術(shù)主管調(diào)整運(yùn)行參數(shù)。

4）若進(jìn)水水位持續(xù)上漲，且水位超過預(yù)警水位時(shí)，立即與值班領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，值班領(lǐng)導(dǎo)向總公司、當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門匯報(bào)，若進(jìn)水量持續(xù)增加，超過了污水處理系統(tǒng)的極限值時(shí)，打開超越閘門外排，工藝工程師根據(jù)具體情況進(jìn)行工藝調(diào)整，控制進(jìn)水量，保護(hù)污水處理系統(tǒng)。

2、進(jìn)水水質(zhì)超標(biāo)的預(yù)防

對進(jìn)水進(jìn)行觀查，并每天定時(shí)對進(jìn)水水質(zhì)取樣化驗(yàn)，做好進(jìn)水水質(zhì)分析及記錄。

3、出水水質(zhì)超標(biāo)的預(yù)防

對生產(chǎn)運(yùn)行工藝上的`厭氧池、缺氧池、好氧池和二沉池的水樣進(jìn)行觀查，并取樣化驗(yàn)，做好每個(gè)時(shí)間段的水質(zhì)分析，操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，防止因檢查不到或失誤造成事故；及時(shí)合理的調(diào)整運(yùn)行工況，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行，保證出水達(dá)標(biāo)排放。

4、現(xiàn)場突然停電的預(yù)防

認(rèn)真巡查高、低壓配電室的運(yùn)行情況，對上級電站的停電通知進(jìn)行記錄及匯報(bào)，并在停電之前電工對廠內(nèi)設(shè)施進(jìn)行依次停電，恢復(fù)供電后進(jìn)行依次送電并巡查。

五、突發(fā)事件應(yīng)急處理方案

1、水量超負(fù)荷事件處理方案

進(jìn)廠水量突然超出設(shè)計(jì)處理能力（節(jié)假日偷排導(dǎo)致工業(yè)廢水進(jìn)入或突發(fā)暴雨等）

1）污水運(yùn)行班組預(yù)先對閘門等設(shè)備進(jìn)行檢查，確保完好。

2）值班人員隨時(shí)觀察集水池的水位并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

3）值班人員外出巡視，必須注意個(gè)人安全，注意防滑，需要有人配合時(shí)兩人一起協(xié)作操作。

4）由于進(jìn)水管網(wǎng)關(guān)系著市區(qū)的排污狀況，水位超過預(yù)警水位時(shí)立即向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，增加泵的開啟臺數(shù)，加大進(jìn)水量，并進(jìn)行相應(yīng)的工藝調(diào)整。

5）水量嚴(yán)重超過污水處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)處理能力，在提升泵的開啟數(shù)超過規(guī)定最多數(shù)量時(shí)，崗位值班人員及時(shí)與值班領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，同時(shí)打開超越閘門外排。值班領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)向總公司匯報(bào)，同時(shí)應(yīng)急指揮辦公室向當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門反應(yīng)情況，根據(jù)具體情況進(jìn)行工藝調(diào)整。

2、進(jìn)水水質(zhì)超標(biāo)事件處理方案

1）進(jìn)水水質(zhì)短時(shí)間內(nèi)超出設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：

應(yīng)急指揮部辦公室立即向總公司和當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門匯報(bào)，并安排化驗(yàn)室對進(jìn)水水質(zhì)進(jìn)行取樣化驗(yàn)。工藝工程師根據(jù)該污水處理廠的實(shí)際情況對水質(zhì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，然后根據(jù)化驗(yàn)，對工藝參數(shù)及各系統(tǒng)的進(jìn)水量進(jìn)行內(nèi)部調(diào)整，保證出水水質(zhì)達(dá)標(biāo)排放。

2）進(jìn)水水質(zhì)嚴(yán)重超出設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

立即啟動應(yīng)急預(yù)案：

①運(yùn)行組值班人員立即上報(bào)值班領(lǐng)導(dǎo)，值班領(lǐng)導(dǎo)上報(bào)應(yīng)急指揮辦公室，應(yīng)急指揮辦公室通知化驗(yàn)室取異常水樣進(jìn)行化驗(yàn)分析，并且減少進(jìn)水量到50%，一小時(shí)后若水質(zhì)仍無好轉(zhuǎn)，停止進(jìn)水，打開超越閘門外排；

②化驗(yàn)室分析異常進(jìn)水，分析結(jié)果出來后，要立即上報(bào)應(yīng)急指揮辦公室；

③由應(yīng)急指揮辦公室向總公司及當(dāng)?shù)丨h(huán)保局緊急匯報(bào)，并由管網(wǎng)巡視組配合環(huán)保局排查污染源頭，查明后，立即采取切斷源頭的措施；

④由環(huán)保局督促發(fā)生泄漏單位將管網(wǎng)中殘留工業(yè)廢水預(yù)處理后，才可恢復(fù)進(jìn)水；

⑤停止進(jìn)水期間，廠區(qū)內(nèi)應(yīng)采取維持微生物生存方案，可投加葡萄糖、尿素、磷酸二氫鈉，按照COD：N：P=100：5：1（脫氮工藝按COD：TN=5:1）的比例適當(dāng)投加。

突發(fā)事件解決后，恢復(fù)正常處理狀態(tài)，并記錄。

3、出水水質(zhì)超標(biāo)處理方案

遇到出水指標(biāo)突然超標(biāo)，立即啟動應(yīng)急預(yù)案：

應(yīng)先檢查系統(tǒng)運(yùn)行情況，并且根據(jù)出水超標(biāo)情況確定是否增、減風(fēng)量、排泥、加藥等手段

①由中控室將出水情況立即上報(bào)值班領(lǐng)導(dǎo)，值班領(lǐng)導(dǎo)上報(bào)應(yīng)急指揮辦公室，應(yīng)急指揮辦公室通知化驗(yàn)室取異常水樣進(jìn)行化驗(yàn)分析；

②化驗(yàn)室分析進(jìn)水和出水水質(zhì)狀況并上報(bào)應(yīng)急指揮辦公室；

③工藝技術(shù)主管根據(jù)化驗(yàn)室的分析結(jié)果制定出工藝調(diào)整方案，由中控室和污水、污泥脫水班組共同執(zhí)行；

④通知污泥脫水班組投加化學(xué)藥劑(PAC、PAM等)；

⑤污泥脫水班組負(fù)責(zé)制定化學(xué)藥劑的濃度和投加量，并負(fù)責(zé)配制和投加。

4、現(xiàn)場突然停電的應(yīng)急處理方案

①當(dāng)廠內(nèi)突然發(fā)生停電事故后，運(yùn)行組值班人員立即將現(xiàn)場設(shè)備退出運(yùn)行狀態(tài)，打開超越閘門外排，并按《公司上報(bào)制度》上報(bào)；

②由辦公室向公司及屬地環(huán)保局緊急匯報(bào)；

③電工組查明停電原因，如果停電屬于廠外輸電線路故障，要求高壓維護(hù)隊(duì)迅速組織進(jìn)行搶修，如果停電屬于廠內(nèi)原因，查明原因后，電氣維護(hù)組立即進(jìn)行檢查搶修。

④檢修完畢，確認(rèn)各分部電路無問題后供配電系統(tǒng)進(jìn)行送電；

⑤恢復(fù)供電15分鐘后，巡檢全廠設(shè)備，無問題，按運(yùn)行操作規(guī)程操作。

⑥電工送完電后，巡檢全廠設(shè)備。

⑦崗位人員將操作情況如實(shí)記錄。恢復(fù)運(yùn)行！

節(jié)假日應(yīng)急預(yù)案6

1、總則

1.1編制目的

為最大限度減少節(jié)假日和重大活動期間擁擠、踩踏傷亡事故中的人員傷亡，避免事態(tài)進(jìn)一步惡化，及時(shí)疏散人群，及時(shí)救援，保障廣大人民群眾的生命安全。

1.2編制依據(jù)

依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》以及《滄州市節(jié)假日和重大活動期間安全事故應(yīng)急預(yù)案》，制安本預(yù)案。

1.3適用范圍

本預(yù)案適用于我縣行政區(qū)域內(nèi)所有節(jié)假日和重大活動期間安全事故的預(yù)防和處置。主要包括：

(1)節(jié)假日期間旅游風(fēng)景區(qū)發(fā)生的擁擠、踩踏傷亡事故。

(2)節(jié)假日期間大型商場、超市、集貿(mào)市場發(fā)生的擁擠、踩踏傷亡事故。

(3)節(jié)假日期間車站等公共場所發(fā)生的擁擠、踩踏傷亡事故。

(4)各種游園、燈會、花會等民間傳統(tǒng)活動，大型演唱會、音樂會等文藝活動，大型體育賽事、大型紀(jì)念慶典活動中發(fā)生的擁擠、踩踏傷亡事故。

1.4工作原則

以人為本，保障人民群眾的生合財(cái)產(chǎn)安全，最大限度地減少安全事故造成的人員傷亡。堅(jiān)持依法處置、職責(zé)明確原則，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)原則，整合資源、信息共享原則，依靠科學(xué)、反應(yīng)及時(shí)原則。

2、組織指揮體系及職責(zé)

2.1應(yīng)急組織指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)

(1)應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)

成立節(jié)假日和重大活動期間安全事故應(yīng)急指揮部，由縣政府主管副縣長任指揮長，公安局、文體局、商務(wù)局、財(cái)政局、安監(jiān)局、交通局、衛(wèi)生局、廣播局等成員單位各明確一名負(fù)責(zé)人為成員。指揮部下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣公安局。

(2)職責(zé)

負(fù)責(zé)對節(jié)假日和重大活動期間安全事故處置的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮;決定采取救、疏散、交通管制等重大措施;負(fù)責(zé)審定新聞報(bào)道意見，擬定報(bào)道口徑，指導(dǎo)和組織協(xié)調(diào)有關(guān)新聞單位的宣傳報(bào)道工作。

(3)指揮部各成員單位的職責(zé)分工

公安局：負(fù)責(zé)組織實(shí)施節(jié)假日和重大活動期間安全事故的預(yù)防、監(jiān)測、預(yù)測、報(bào)告、預(yù)警和應(yīng)急處置工作，按規(guī)定向縣應(yīng)急委員會提出縣本級應(yīng)進(jìn)入預(yù)警或應(yīng)急狀態(tài)的建議。及時(shí)掌握事故動態(tài)，迅速向黨委、政府和上級公安機(jī)關(guān)報(bào)告;根據(jù)事故的嚴(yán)重程度，向縣指揮部提出處置方案決策;根據(jù)縣指揮部統(tǒng)一部署，出動警力，實(shí)施交通管制、治安管制、協(xié)助有關(guān)部門做好疏散和救援工作。

文體局：負(fù)責(zé)收集節(jié)假日和重大活動期間旅游、觀光的客流信息，及時(shí)發(fā)布警示信息，負(fù)責(zé)安全事故的的預(yù)防、檢查;負(fù)責(zé)收集節(jié)假日和重大活動期間各種游園、燈會、花會等民間傳統(tǒng)活動和大型演唱會、音樂會、大型紀(jì)念慶典等文藝活動的客流信息，及時(shí)發(fā)布警示信息，負(fù)責(zé)安全事故的的預(yù)防、檢查;負(fù)責(zé)收集節(jié)假日和重大活動期間大型體育賽事的客流信息，及時(shí)發(fā)布警示信息，負(fù)責(zé)安全事故的的預(yù)防、檢查。一旦放生節(jié)假日和重大活動期間安全事故，負(fù)責(zé)組織有關(guān)人員疏散群眾、救助傷員。

商務(wù)局：負(fù)責(zé)收集節(jié)假日和重大活動期間大型商場、超市、集貿(mào)市場的'客流信息。及時(shí)發(fā)布警示信息，負(fù)責(zé)安全事故的的預(yù)防、檢查。一旦放生節(jié)假日和重大活動期間安全事故，負(fù)責(zé)組織有關(guān)人員疏散群眾、救助傷員。

安監(jiān)局：負(fù)責(zé)收集節(jié)假日和重大活動期間車站、碼頭的客流信息。及時(shí)發(fā)布警示信息，負(fù)責(zé)安全事故的的預(yù)防、檢查。一旦放生節(jié)假日和重大活動期間安全事故，負(fù)責(zé)組織有關(guān)人員疏散群眾、救助傷員。

衛(wèi)生局：負(fù)責(zé)處置安全事故的醫(yī)療救助保障工作。制定相關(guān)計(jì)劃和應(yīng)急準(zhǔn)備措施、醫(yī)療救助隊(duì)伍及其設(shè)施、物資的調(diào)度方案。醫(yī)療救助隊(duì)伍在應(yīng)急出資工作中采取有效措施，對受傷人員實(shí)施應(yīng)急救護(hù)。

交通局：負(fù)責(zé)處置安全事故工作中公路、水路運(yùn)輸設(shè)施和運(yùn)輸秩序的保障工作，及應(yīng)急車輛儲備的組織工作。在交通基礎(chǔ)設(shè)施受到危害或損害時(shí)，要組織專業(yè)隊(duì)伍盡快搶修，恢復(fù)交通，并根據(jù)指揮部的決定緊急調(diào)集、征用交通運(yùn)輸工具，輸送疏散人員或物資。

財(cái)政局：負(fù)責(zé)預(yù)算安排、籌集處置安全事故工作的經(jīng)費(fèi)，以及用于訓(xùn)練、演練處置工作的專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)。

廣播局：在指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，按照統(tǒng)一報(bào)道口徑，向社會發(fā)布安全事故的信息，發(fā)揮宣傳主渠道的作用，穩(wěn)定社會輿論。必要時(shí)，通過廣播宣傳渠道向社會發(fā)布社會動員的相關(guān)通告。

武警中隊(duì)：在指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)執(zhí)行應(yīng)急處置的增援和相關(guān)執(zhí)勤任務(wù)。

消防大隊(duì)：負(fù)責(zé)節(jié)假日和重大活動期間安全事故現(xiàn)場火災(zāi)的預(yù)防的撲救工作。

2.2安全事故救援的應(yīng)急響應(yīng)程序

預(yù)警：由公安局組織文體局、商務(wù)局及其他相關(guān)部門全面搜集安全事故預(yù)警信息，進(jìn)行分析研究，及時(shí)提出預(yù)測意見上報(bào)縣政府?？h政府根據(jù)預(yù)測意見發(fā)布相應(yīng)預(yù)警通告。

接警：主要由公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)，其他有關(guān)部門和單位接到報(bào)警后，迅速通知公安機(jī)關(guān)。公安部門要在報(bào)告縣政府的同時(shí)，報(bào)市公安局。

處置：節(jié)假日和重大活動期間安全事故發(fā)生后，要迅速采取措施展開現(xiàn)場處置工作，縣指揮部各成員單位要按照職責(zé)分工，根據(jù)縣指揮部指令，迅速啟動本部門工作預(yù)案，有效的開展處置工作。

結(jié)束：妥善安排結(jié)束后的各項(xiàng)善后事宜，組織力量迅速恢復(fù)正常生產(chǎn)、生活秩序，盡可能減少安全事故帶來的損失和影響。

3、預(yù)警和預(yù)防機(jī)制

3.1信息監(jiān)測與預(yù)警支持

縣揮部成員單位和相關(guān)部門要充分利用現(xiàn)有的情報(bào)搜集途徑，采取多種手段獲取及時(shí)可靠的情報(bào)信息。及時(shí)了解、掌握動態(tài)，實(shí)現(xiàn)情報(bào)信息資源共享。對所搜集的情報(bào)要立即上報(bào)，不得延誤。情報(bào)部門要判斷預(yù)警級別，發(fā)布預(yù)警通告，提供決策依據(jù)。

縣公安局根據(jù)獲取的各方面情報(bào)，進(jìn)行綜合分析和研究，確定預(yù)警級別，報(bào)縣委、縣政府批準(zhǔn)后，由縣政府發(fā)布。

3.2預(yù)警級別的劃分及響應(yīng)

預(yù)警級別劃分為一般(IV級)、較重(III級)、嚴(yán)重(II級)、特別嚴(yán)重(I級)、四個(gè)級別，代表色分別為藍(lán)、黃、橙、紅。

(1)預(yù)警級別的等級區(qū)分

IV級預(yù)警：活動中人員數(shù)量超過核定安全容量1/10，有安全事故隱患的定為IV級預(yù)警。代表色為藍(lán)色。

III級預(yù)警：活動中人員數(shù)量超過核定安全容量1/5，有較大安全事故隱患的，定為III級預(yù)警。代表色為黃色。

II級預(yù)警：活動中人員數(shù)量超過核定安全容量1/3，場地存在拱橋、坡道、臺階、瓶頸路段、不通暢出口等危險(xiǎn)部位較多，環(huán)境復(fù)雜，有重大安全事故隱患的，定為II級預(yù)警。代表色為紅色。

I級預(yù)警：活動中人員數(shù)量超過核定安全容量1/2，場地存在拱橋、坡道、臺階、瓶頸路段、不通暢出口等危險(xiǎn)部位較多，環(huán)境非常復(fù)雜，有特大安全事故隱患的，定為I級預(yù)警。代表色為紅色。

(2)發(fā)布和解除預(yù)警級別的權(quán)限

由縣政府負(fù)責(zé)預(yù)警級別的發(fā)布和解除，

3.3預(yù)警響應(yīng)

IV級預(yù)警。IV級預(yù)警發(fā)布后，各有關(guān)部門要廣泛搜集情報(bào)，加強(qiáng)分析，及時(shí)上報(bào);密切掌握事態(tài)發(fā)展動向，深入開展宣傳教育，提高公眾安全防范意識。

III級預(yù)警。III級預(yù)警發(fā)布后，指揮部做好一切準(zhǔn)備;各有關(guān)職能部門要進(jìn)行救援戰(zhàn)前動員，開展戰(zhàn)前訓(xùn)練;加強(qiáng)值班備勤，隨時(shí)執(zhí)行處置任務(wù);密切注視動向，及時(shí)掌握情況;視情修訂行動和保障方案;加強(qiáng)宣傳，增強(qiáng)公眾安全意識。

II級預(yù)警。II級預(yù)警發(fā)布后，啟動本預(yù)案，建立指揮部;相關(guān)部門深入進(jìn)行救援戰(zhàn)前動員，完善行動和保障方案，強(qiáng)化臨戰(zhàn)訓(xùn)練;處置力量嚴(yán)守崗位，保證指揮通信順暢;落實(shí)各項(xiàng)保障措施，嚴(yán)密掌握重點(diǎn)地域和重大活動動態(tài)，做好人員疏散準(zhǔn)備，重點(diǎn)區(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤啤?/p>

I級預(yù)警。I級預(yù)警發(fā)布后，指揮人員全部進(jìn)入指揮位置，指揮網(wǎng)全部開通，確保不間斷指揮;各級救援處置力量迅速集結(jié)，開赴現(xiàn)場，高度戒備，嚴(yán)陣以待，打開疏散通道，預(yù)備救援綠色通道，控制危險(xiǎn)部位。

4、應(yīng)急響應(yīng)

4.1安全事故級別劃分

按照節(jié)假日和重大活動期間安全事故傷亡的程度和可劃分為四級、三級、二級、一級，分別表示為一般、較大、重大、特別重大。

四級：為一般安全事故，死亡不足3人，縣指揮部能自行救援的。

三級：為較大安全事故，死亡3至9人，在省政府、市政府指導(dǎo)和支援下，市指揮部能有效處置并消除后果的。

二級：為重大安全事故，死亡10至29人，在國家和省安全事故主管部門的指導(dǎo)和支援下，我市安全事故救援力量能夠處置并消除后果的。

一級：為特別重大安全事故，死亡30人以上，在國家安全事故主管部門直接指揮和支援下，處置并消除后果的。

4.2確定安全事故級別的權(quán)限

節(jié)假日和重大活動期間安全事故的級別，由縣指揮部提出建議，報(bào)市委、市政府批準(zhǔn)確定。

4.3應(yīng)急反應(yīng)與處置

(1)安全事故的應(yīng)急反應(yīng)

四級安全事故的反應(yīng)，發(fā)生一般性安全事故后，在縣指揮部的統(tǒng)一指揮下，各有關(guān)部門根據(jù)所擔(dān)負(fù)的職責(zé)和任務(wù)分工，迅速啟動本部門的相應(yīng)預(yù)案，采取相應(yīng)的處置措施。

三級安全事故的反應(yīng)。發(fā)生較大規(guī)模的安全事故后，在市政府的指導(dǎo)下，由縣指揮部負(fù)責(zé)具體指揮，各有關(guān)部門全力展開現(xiàn)場處置工作，縣直各有關(guān)部門要積極組織力量和物資，對現(xiàn)場處置和救援工作予以支援。

二級安全事故的反應(yīng)。發(fā)生重大安全事故后，在市指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各有關(guān)部門按照職責(zé)分工，調(diào)動多方面力量和資源，密切配合，協(xié)調(diào)聯(lián)動，采取措施開展緊急處置和救援行動。

一級安全事故的反應(yīng)。發(fā)生特別重大安全事故后，在國務(wù)院和省政府的指揮和支援下，市、縣指揮部、各有關(guān)部門利用一切可以利用的力量和資源，全力以赴投入現(xiàn)場處置和救援工作，維護(hù)社會穩(wěn)定，盡快恢復(fù)生產(chǎn)、生活秩序。

(2)安全事故的處置措施

①及時(shí)確定安全事故的原因和危害程度。安全事故發(fā)生后，有關(guān)部門要迅速判斷安全事故的原因和嚴(yán)重程度，立即采取應(yīng)急措施，同時(shí)上報(bào)上級機(jī)關(guān)。縣政府根據(jù)上報(bào)信息，確定安全事故級別，提出相應(yīng)處置建議，建立相應(yīng)指揮機(jī)構(gòu)。

②制止混亂，及時(shí)疏散群眾?，F(xiàn)場指揮迅速發(fā)布通告，通報(bào)公眾情況緊急危險(xiǎn)，告知公眾保持冷靜，停止擁擠。打開疏散通道，迅速、有序疏散現(xiàn)場群眾。

③根據(jù)情況實(shí)行區(qū)域性交通管制，分流無關(guān)車輛、行人，確保救援通道暢通。根據(jù)安全事故嚴(yán)重程度和人員擁擠程度，經(jīng)指揮部決定，發(fā)布命令，實(shí)行區(qū)域交通管制，防止人員進(jìn)一步擁擠，確保人員疏散和救援通道暢通。根據(jù)情況，設(shè)置警戒帶，劃定警戒區(qū)域，維護(hù)社會秩序，確保社會穩(wěn)定。

④及時(shí)救護(hù)、救援。迅速組織力量對受傷人員現(xiàn)場救護(hù)或送往醫(yī)院救治。對處于危險(xiǎn)境地的人員組織力量全力解救。

⑤做好新聞報(bào)道工作。在指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，擬定宣傳報(bào)道口徑，協(xié)調(diào)解決新聞報(bào)道中遇到的問題。宣傳報(bào)道要及時(shí)主動，準(zhǔn)確把握，正確引導(dǎo)輿論，注重社會效果，有利于維護(hù)人民群眾切身利益，有利于社會穩(wěn)定和人心安定，有利于事件的妥善處理。

5、后期處置

5.1后期評估報(bào)告

安全事件應(yīng)急處置完畢后，縣公安局組織有關(guān)部門和單位對處置情況進(jìn)行評估。評估內(nèi)容主要包括事件概括、現(xiàn)場處置概況、指揮機(jī)制運(yùn)行情況、傷亡人員救治情況、采取措施的效果評價(jià)、應(yīng)急處置過程中存在的問題和取得的經(jīng)驗(yàn)及改進(jìn)建議。評估報(bào)告上報(bào)縣委、縣政府，并報(bào)市公安局。

5.2撫恤、補(bǔ)助

縣政府組織有關(guān)部門，對在應(yīng)急處置工作中，工作人員有致病、傷殘、死亡人員的，按照國家有關(guān)規(guī)定，給予相應(yīng)的補(bǔ)助和撫恤。對參加應(yīng)急處置一線的工作人員確定合理的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，給予補(bǔ)助。

5.3補(bǔ)償、賠償

對緊急征用公民、法人和其他組織的交通工具、器材設(shè)備及其他物資，在處置行動結(jié)束后應(yīng)立即返還，并給予補(bǔ)償;不能返還或損壞的應(yīng)給予賠償。

6、保障措施

6.1通訊保障

信息產(chǎn)業(yè)和通信管理部門負(fù)責(zé)安全事故應(yīng)急處置和緊急救援期間的通訊保障工作。要制定保障方案，提供技術(shù)、設(shè)備保障，并建立應(yīng)急指揮通信系統(tǒng)，確保緊急處置和救援行動的通信需要。

6.2應(yīng)急支援保障

(1)應(yīng)急隊(duì)伍保障。安全事故處置成員單位及相關(guān)部門要建立處置隊(duì)伍，并制定保障方案。建立應(yīng)急處置隊(duì)伍資料庫，并根據(jù)工作需要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，定期開展培訓(xùn)和演練，提高應(yīng)急處置和救援能力。

(2)現(xiàn)場支援保障。安全事故處置成員單位及相關(guān)部門要組織好處置、救援保障工作，保證所需設(shè)備、工具等物資及時(shí)到位;保證食品、藥品、飲用水等生活用品的供應(yīng)。

(3)經(jīng)費(fèi)保障。財(cái)政部門要為應(yīng)急處置工作提供經(jīng)費(fèi)保障。

6.3演習(xí)演練

適時(shí)組織開展安全事故救援綜合演習(xí)，檢驗(yàn)和提高處置行動的協(xié)調(diào)配和和應(yīng)急處置能力。各成員單位要根據(jù)所擔(dān)負(fù)任務(wù)，適時(shí)組織開展有針對性的演習(xí)、演練，提高應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)水平和處置能力。

6.4監(jiān)督檢查

縣公安局負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查各相關(guān)單位的保障工作。加強(qiáng)督導(dǎo)檢查，確保各項(xiàng)工作落實(shí)。

7、附則

7.1制定、修訂與解釋

本預(yù)案由縣公安局制定和修訂，報(bào)縣政府批準(zhǔn)后實(shí)施。本預(yù)案由縣公安局負(fù)責(zé)解釋。

7.2預(yù)案實(shí)施時(shí)間

本預(yù)案自公布之日起實(shí)施。

第五篇：公交公司應(yīng)急綜合預(yù)案

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安全綜合應(yīng)急預(yù)案

1.總則 1.1

編制目的 1.2

編制依據(jù) 1.3

應(yīng)急原則 2.應(yīng)急組織體系 2.1

組織機(jī)構(gòu) 2.2

職責(zé) 3.預(yù)防與預(yù)警 3.1

危險(xiǎn)源監(jiān)控措施 3.2

預(yù)警行動 4.應(yīng)急響應(yīng) 4.1

響應(yīng)分級

4.2

發(fā)生事故應(yīng)急響應(yīng)程序4.3

應(yīng)急結(jié)束 5.信息發(fā)布 6.后期處置 7.保障措施

目錄 8.培訓(xùn)與演練 9.獎懲 9.1 表彰獎勵(lì) 9.2 責(zé)任追究 10

附則 10.2 應(yīng)急預(yù)案實(shí)施

總 則

1.1編制目的

為建立積極、有效的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故處理指揮機(jī)制，加強(qiáng)處理行車事故、車輛火災(zāi)事故的綜合指揮能力，提高緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保我公司迅速有效地處理重大行車事故、車輛火災(zāi)事故，最大程度的預(yù)防和減少事故造成的人民生命損害和財(cái)產(chǎn)損失，結(jié)合我公司安全生產(chǎn)管理體制和制度，制定本預(yù)案。1.2編制依據(jù)

根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《上海市公共汽車和電車客運(yùn)管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)，結(jié)合我公司的各項(xiàng)規(guī)章制度制定本預(yù)案。1.3應(yīng)急原則

以人為本，損益合理的原則，以保證乘客和員工的生命安全為首要任務(wù)。事故發(fā)生后，首先開展搶救人員行動，在多種處置措施中，應(yīng)選擇對公眾利益損害較少的救援措施。2.應(yīng)急組織體系 企業(yè)設(shè)置緊急狀態(tài)下的應(yīng)急指揮部，成立公司應(yīng)急指揮部，指揮部設(shè)總指揮和副總指揮，以及各部門及安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人，主管安全生產(chǎn)管理人員為指揮部成員統(tǒng)一指揮應(yīng)急救援工作?？傊笓]：安全生產(chǎn)第一責(zé)任人 副總指揮：安全生產(chǎn)直接負(fù)責(zé)人

成員：安全管理部門負(fù)責(zé)人、各部門負(fù)責(zé)人，主管安全管理人員、主管車輛技術(shù)人員。

指揮部下設(shè)四個(gè)小組，各小組組成如下： 綜合協(xié)調(diào)小組：由指揮部領(lǐng)導(dǎo)小組成員組成。

現(xiàn)場搶救組： 由各安全主管人員及現(xiàn)場司乘人員組成。后勤保障組： 由公司行政后勤人員及公司調(diào)度人員組成。善后處理組： 由事故處理部門以及對外公關(guān)部門成員組成。應(yīng)急指揮部人員組成

總指揮：

XXXXC

聯(lián)系電話：XXXXC 副總指揮：

XXXXC

聯(lián)系電話：XXXXC 綜合協(xié)調(diào)小組: XXXXC

聯(lián)系電話：XXXXC 現(xiàn)場搶救組： XXXXC

聯(lián)系電話：XXXXC 后勤保障組： XXXXC

聯(lián)系電話：XXXXC 善后處理組： XXXXC

聯(lián)系電話：XXXXC 3.職責(zé) 3.1 應(yīng)急指揮部職責(zé)：研究和制定公司應(yīng)急預(yù)案，推動和組織全員進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案的學(xué)習(xí)，在公司突發(fā)事故時(shí)，現(xiàn)場指揮事故的應(yīng)急救援，調(diào)動公司應(yīng)急保障隊(duì)伍實(shí)施應(yīng)急行動，配合地方公安交通部門處理事故，做好穩(wěn)定社會和傷亡人員的善后和安置工作。

3.3.2總指揮職責(zé)：監(jiān)督和指導(dǎo)應(yīng)急救援，履行應(yīng)急救援的職責(zé)和事故應(yīng)急綜合協(xié)調(diào)工作，指導(dǎo)各應(yīng)急按小組開展各項(xiàng)應(yīng)急救援工作。3.3.3副總指揮職責(zé)：按照指揮部工作要求組織個(gè)成員落實(shí)應(yīng)急預(yù)案的制定和實(shí)施；遇突發(fā)事故時(shí)，上報(bào)公司應(yīng)急總指揮，并帶領(lǐng)各應(yīng)急保障小組趕赴事故現(xiàn)場給予事故應(yīng)急處理指導(dǎo)，協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好社會穩(wěn)定和傷亡人員的現(xiàn)場應(yīng)急處理和事故善后安撫工作。

3.3.4綜合協(xié)調(diào)組職責(zé)：負(fù)責(zé)收集事故現(xiàn)場、處置進(jìn)展情況，及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)小組，與相關(guān)部門聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮和傳達(dá)反饋信息，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)公司所有資源的應(yīng)用和調(diào)配。

3.3.5現(xiàn)場搶救組職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場的傷員搶救，人員疏散、現(xiàn)場保護(hù)、現(xiàn)場記錄和攝像，協(xié)助主管部門做好現(xiàn)場的保護(hù)和處理。3.3.6后勤保障組職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)急車輛、物資、資金的保障工作。3.3.7善后處理組職責(zé)負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)移安置受損害的群眾，接待安置受害者家屬，落實(shí)各類賠償資金，負(fù)責(zé)對外媒體回應(yīng)工作。4.預(yù)防與預(yù)警

4.1加強(qiáng)對車輛的管理控制，對車輛的消防設(shè)施設(shè)備定期檢查，確保設(shè)備齊全有效，加強(qiáng)對車輛的維護(hù)保養(yǎng)監(jiān)督工作，確保車輛性能安全有效。

4.2加強(qiáng)對人員的管理控制，對駕駛員從業(yè)資格的審核，強(qiáng)化調(diào)度管理，對駕駛員早上出車狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，加強(qiáng)對車輛的例行檢查，排除安全隱患，按照國家有關(guān)規(guī)定對營運(yùn)駕駛員進(jìn)行定期的培訓(xùn)和再教育。對事故多發(fā)的駕駛員進(jìn)行強(qiáng)化教育，提高駕駛與安全防范意識。4.3加強(qiáng)公司監(jiān)控設(shè)備對現(xiàn)場營運(yùn)的管理，通過GPS設(shè)備對車輛進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。

4.1.4落實(shí)消防安全責(zé)任制度，加強(qiáng)員工的安全操作培訓(xùn)。4.2 4.2.1預(yù)警

任何員工發(fā)生及發(fā)現(xiàn)交通事故或火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即向公司應(yīng)急總指揮部辦公室報(bào)警，辦公室應(yīng)立即向應(yīng)急指揮部領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，事故情況嚴(yán)重或火災(zāi)火勢較大時(shí)，馬上向消防機(jī)構(gòu)報(bào)警及向主管部門匯報(bào)。4.2.2信息報(bào)告與處置

按照公司值班制度,發(fā)生事故的當(dāng)事人或發(fā)現(xiàn)人向當(dāng)天值班人員報(bào)告事故發(fā)生情況，值班人員根據(jù)事故等級向指揮部報(bào)告，指揮部負(fù)責(zé)人根據(jù)事故等級向主管部門匯報(bào)。

報(bào)告內(nèi)容: A基本情況事故及險(xiǎn)情發(fā)生的單位、車輛號牌、經(jīng)營單位時(shí)間地點(diǎn)及事故現(xiàn)場情況;B：簡要經(jīng)過，事故及險(xiǎn)情簡要經(jīng)過，傷亡人數(shù)、車損情況;C：事故及險(xiǎn)情所造成的直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì);D:原因判斷事故及險(xiǎn)情發(fā)生原因的初步判斷;E:控制情況事故及險(xiǎn)情發(fā)生后采取的應(yīng)急救援措施，處置以及事故控制情況;F:相關(guān)情況，其他需要報(bào)告的問題，如車型車況、核準(zhǔn)人數(shù)、實(shí)載人數(shù)、經(jīng)營線路等;G:報(bào)告聯(lián)系

事故報(bào)告單位、報(bào)告時(shí)間、報(bào)告人、聯(lián)系方式;5.應(yīng)急響應(yīng) 5.1響應(yīng)分級

按照重特大事故的嚴(yán)重程度、影響范圍和單位控制事態(tài)的能力，將事故程度分為四個(gè)級別：

5.1.1一級，特大事故是指一次造成死亡3人以上，或重傷11人以上，或死亡2人以上重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的事故。5.1.2二級，重大事故是指一次死亡1—2人，或重傷3人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失3萬元以上6萬元以下的交通事故。

5.1.3三級，一般事故是指一次造成重傷1-2人，或輕傷3人以上，或財(cái)產(chǎn)損失不到3萬元的事故

5.1.4四級，輕微事故是指一次造成3人以下輕傷，或者財(cái)產(chǎn)損失在一萬元以下的交通事故。5.2發(fā)生事故應(yīng)急響應(yīng)程序

發(fā)生一級、二級事故應(yīng)急響應(yīng)程序及處置

1）發(fā)生死亡1人以上事故或重傷3人以上的重特大道路交通事故后，主管領(lǐng)導(dǎo)在接到報(bào)告后，在第一時(shí)間報(bào)告公司應(yīng)急指揮部辦公室，必要時(shí)可直接報(bào)應(yīng)急總指揮；

2）公司應(yīng)急指揮部辦公室接報(bào)事故后立即報(bào)指揮部副總指揮和總指揮，并通知負(fù)責(zé)安全的主管負(fù)責(zé)人，立即召集應(yīng)急指揮部成員分析事故嚴(yán)重程度并立即啟動應(yīng)急響應(yīng)；

3應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)警信息后，馬上組織人員和物質(zhì)趕赴現(xiàn)場，并布置救援小組的工作任務(wù)，趕赴現(xiàn)場后立即展開救援工作，協(xié)助交警部門保護(hù)現(xiàn)場或?qū)咚歪t(yī)救治。

1）應(yīng)急救援小組趕赴現(xiàn)場后，根據(jù)主管領(lǐng)導(dǎo)的指示，做好人員情緒穩(wěn)定工作，現(xiàn)場維護(hù)疏散圍觀人員，做好各種對外關(guān)系的溝通，引導(dǎo)新聞媒體的報(bào)道選產(chǎn)，積極配合主管部門對事故的調(diào)查，降低事故影響。

2）應(yīng)急指揮部總指揮根據(jù)事故的事態(tài)發(fā)展，及時(shí)上報(bào)主管部門領(lǐng)導(dǎo)，根據(jù)主管部門的指示開展善后工作，在事故得到控制后，及時(shí)配合交警做好現(xiàn)場清理工作，傷亡人員善后處理工作，3）事故得到控制后，向領(lǐng)導(dǎo)小組申請同意后，解除響應(yīng)。5.2.1三級和四級事故應(yīng)急響應(yīng)程序發(fā)生一般或者輕微交通事故的，駕駛員按照交通警察一般事故處理流程執(zhí)行。1）機(jī)動車發(fā)生發(fā)生交通事故，當(dāng)事人對造成事實(shí)現(xiàn)場無爭議的，可以自行協(xié)商處理損害賠償事宜。2）機(jī)動車發(fā)生交通事故，當(dāng)事人對造成現(xiàn)場有爭議的，報(bào)公司應(yīng)急指揮部，由公司協(xié)助駕駛員處理事故 5.3.2事故應(yīng)急救援工作總結(jié)報(bào)告

事故應(yīng)急救援工作總結(jié)由指揮部組織落實(shí)，原則上三、四級應(yīng)急報(bào)告在48小時(shí)內(nèi)完成，一二級應(yīng)急報(bào)告72完成，如因事故情節(jié)復(fù)雜，存在一點(diǎn)疑點(diǎn)的，應(yīng)報(bào)應(yīng)急指揮部總指揮，在指揮部總指揮批示同意后適當(dāng)延遲，各級事故的總結(jié)報(bào)告經(jīng)指揮部總指揮審閱批示后由指揮部存底留檔。6，信息發(fā)布

信息對外發(fā)布由指揮部統(tǒng)一指揮，由指揮部按照新聞發(fā)布的有關(guān)規(guī)定，擬定發(fā)布的內(nèi)容范圍和方式，經(jīng)指揮部總指揮審定后組織發(fā)布，如事故影響面較大的，應(yīng)向有關(guān)新聞媒體通報(bào)事故信息。7后期處置

7.1配合主管部門做好事故后續(xù)處理工作，進(jìn)行事故結(jié)案，具體現(xiàn)場處置見各專項(xiàng)預(yù)案。

7.2對事故中傷員及死亡家屬給予相應(yīng)賠償，做好善后處理。7.3.管理部門對事故進(jìn)行調(diào)查分析，按照四不放過原則以及公司的規(guī)章制度對責(zé)任人進(jìn)行處理，并針對事故分析原因?qū)︸{駛員進(jìn)行針對性教育。

7.4根據(jù)應(yīng)急救援的實(shí)際情況，由指揮部組織人員對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評審，總結(jié)分析經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，修訂完善應(yīng)急預(yù)案。8保障措施 8.1通訊與信息保障

領(lǐng)導(dǎo)小組、各小組成員的得通訊要登記造冊，發(fā)生事故要按流程相互告知，落實(shí)應(yīng)急范圍內(nèi)工作。8.2技術(shù)與裝備保障

后勤保障組在應(yīng)急響應(yīng)啟動時(shí)，要準(zhǔn)備車輛，根據(jù)事故的情勢準(zhǔn)備維修工具，發(fā)生火災(zāi)要準(zhǔn)備消防設(shè)備、其他應(yīng)急設(shè)備等，保證應(yīng)急狀態(tài)下能應(yīng)急使用。8.3資金與人員保障

準(zhǔn)備應(yīng)急救援所發(fā)生的經(jīng)濟(jì)結(jié)算，9、培訓(xùn)與演練

9.1事故要做到有分析有預(yù)防有教育，公司安全主管負(fù)責(zé)要制定培訓(xùn)計(jì)劃，定期開展安全學(xué)習(xí)，加強(qiáng)員工的應(yīng)急知識培訓(xùn)，提高員工的安全防范意識和應(yīng)急處理能力，通過開展安全事故演練，使員工在實(shí)踐中獲得應(yīng)急處理能力，積累知識。9.2預(yù)案演練

突發(fā)交通事故應(yīng)急處理指揮應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)辦公室，必須每年舉行一次有規(guī)模的事故應(yīng)急預(yù)案演練，編制演練方案，明確演練的課題內(nèi)容隊(duì)伍組織評估，各部門要積極配合應(yīng)急指揮部開展應(yīng)急演練，演練要從實(shí)際需要出發(fā)，切實(shí)提高應(yīng)急處置能力，普及安全知識和內(nèi)容。在制定應(yīng)急預(yù)案，開展完應(yīng)急演練后，應(yīng)急指揮部對各部門應(yīng)急行動的結(jié)果，職責(zé)履行，組織行動、平時(shí)準(zhǔn)備等情況進(jìn)行評估，并做好有關(guān)統(tǒng)計(jì)和匯總工作，檢查應(yīng)急預(yù)案的可行性和需要修訂完善補(bǔ)充的項(xiàng)目，10.獎勵(lì) 10.1表彰獎勵(lì)

對在實(shí)施道路運(yùn)輸重大交通事故應(yīng)急救援和處置行動中，反映迅速表現(xiàn)突出，處置果斷，決策正確的部門和個(gè)人，依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰獎勵(lì)。10.2責(zé)任追究

因玩忽職守，貽誤時(shí)機(jī)造成嚴(yán)重后果的，依據(jù)公司相關(guān)制度及法律法規(guī)，追究各部門負(fù)責(zé)人責(zé)任 11.本應(yīng)急預(yù)案報(bào)備部門 12.維護(hù)和更新

本預(yù)案所依據(jù)的法律法規(guī)，所涉及的機(jī)構(gòu)和人員及工藝設(shè)施發(fā)生改變，或在執(zhí)行中存在不適應(yīng)的缺陷時(shí)，由公司應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)及時(shí)組織修訂，每年對預(yù)案進(jìn)行一次評審，根據(jù)評審結(jié)論進(jìn)行修訂，并經(jīng)指揮部總指揮簽署實(shí)施。

13、本預(yù)案于aaaa年a月1日起實(shí)施.aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa公司

2018年a月