第一篇：安全逃生知識(shí)：安全錘使用、電梯故障時(shí)緊急措施

安全逃生知識(shí)：安全錘使用、電梯故障時(shí)緊急措施

安全錘的正確使用：2011年7月23日動(dòng)車追尾事故發(fā)生，當(dāng)旅客準(zhǔn)備逃生時(shí)，他們發(fā)現(xiàn)用破窗錘砸玻璃無效，即使用盡全力砸車窗玻璃也文斯未動(dòng)，最后從車廂裂斷處逃生。實(shí)際上，安全錘砸玻璃中間是砸不開的，要砸玻璃的四個(gè)角??！請(qǐng)你把這條短信轉(zhuǎn)發(fā)給周圍的人，普及這個(gè)重要的知識(shí) 電梯下墜時(shí)怎么辦？ 有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統(tǒng)幾秒后就開始作用，可是電梯還是從13 樓迅速往下墜。還好當(dāng)時(shí)記起曾經(jīng)看過電視教的，趕 快把每一層樓的按鍵都按下，好在電梯在五樓終于停止了...真的有撿回一條命感覺!當(dāng)你面臨生死一線間時(shí)，當(dāng)下的你所做的每一個(gè)動(dòng)作將決定你的生死與否。生活中，難免會(huì)坐到電梯，但是，萬一遇到電梯發(fā)生事故，迅速往下墜落時(shí)，你可能產(chǎn)生一個(gè)念頭，站在電梯里隨它吧！可是今天....我在電視的一個(gè)外國頻道看到一個(gè)非常好的節(jié)目。其中，他們還請(qǐng)了專家示范.....「電梯下墜時(shí)保護(hù)自己的最佳動(dòng)作」 第一、(不論有幾層樓)趕快把每一層樓的按鍵都按下。第二、如果電梯內(nèi)有手把，請(qǐng)一只手緊握手把。第三、整個(gè)背部跟頭部緊貼電梯內(nèi)墻，呈一直線。第四、膝蓋呈彎曲姿勢(shì)。說明： 因?yàn)槟悴粫?huì)知道它會(huì)何時(shí)著地，且墜落時(shí)很可能會(huì)全身骨折而死。所以： 第一點(diǎn)是當(dāng)緊急電源啟動(dòng)時(shí)，電梯可以馬上停止繼續(xù)下墜。第二點(diǎn)是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會(huì)因?yàn)橹匦牟环€(wěn)而摔傷。第三點(diǎn)是為了要運(yùn)用電梯墻壁作為脊椎的防護(hù)。第四點(diǎn)是最重要的是因?yàn)轫g帶是唯一人體富含彈性的一個(gè)組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重?fù)魤毫Γ裙穷^來承受壓力來的大。

第二篇：電梯使用安全知識(shí)學(xué)習(xí)材料

電梯使用安全知識(shí)學(xué)習(xí)材料

一、使用電梯注意事項(xiàng)

（1）注意安全標(biāo)志

乘坐電梯，首先要查看電梯內(nèi)有沒有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門核發(fā)的安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志，電梯有安全標(biāo)志并且要在檢驗(yàn)有效期內(nèi)才可能保障安全。

（2）電梯超載很危險(xiǎn)

電梯不能超載，報(bào)警時(shí)，就等下一趟!例如：2000年上海某賓館從一層搬運(yùn)水泥到地下二層，在電梯超載報(bào)警的情況下搬運(yùn)工仍然搬運(yùn)水泥進(jìn)轎廂，此時(shí)電梯轎廂突然下滑，直至轎底碰到緩沖器為止，所幸沒有造成人員傷亡。

（3）候（乘）電梯時(shí)不要踢、撬、扒、倚門

乘客在候（乘）梯時(shí)踢、撬、扒、倚層（廳）門,有可能發(fā)生乘客墜入井道或被轎廂剪切等危險(xiǎn)，造成人身傷害事故。

例如：2002年6月20日，杭州余杭某大酒店有限公司一乘客宋某由于身體疲勞，候梯時(shí)右手扶墻，左手倚靠電梯門，身體向電梯門方向前傾呈休息狀態(tài)，恰好給電梯層（廳）門施加了一定水平方向的外力，導(dǎo)致16樓層門非正常開啟，宋某身體重心失去平衡，墜入井道死亡。

（4）注意應(yīng)急按鈕

應(yīng)急按鈕是為了應(yīng)付意外而設(shè)置的，乘坐電梯應(yīng)查看應(yīng)急按鈕，一旦電梯發(fā)生意外，靠近應(yīng)急按鈕的人員應(yīng)立即按下按鈕。

例如：2015年7月26日，湖北荊州安良百貨公司扶手電梯事故中，除了相關(guān)單位的安全責(zé)任外，如果現(xiàn)場(chǎng)人員能及時(shí)按下緊急按鈕，而不是抱起小孩繼續(xù)前行，或者不是用腳試試電梯好壞，也許后果不會(huì)那么嚴(yán)重。

（5）電梯門未關(guān)仍在運(yùn)行和在未看清電梯轎廂的情況下盲目進(jìn)入電梯

乘坐電梯時(shí)，如果電梯門沒有關(guān)上就運(yùn)行，這說明電梯有故障，乘客不要乘坐，同時(shí)向維修人員報(bào)告。乘客在未看清電梯轎廂是否?？吭诒緦拥那闆r下盲目進(jìn)入，將導(dǎo)致人員墜落井道事故的發(fā)生。

例如：2002年5月2日17時(shí)左右，浙江某印染有限公司雜工吳某乘用載貨電梯從一樓運(yùn)送貨物到四樓。當(dāng)他拉著車準(zhǔn)備從四樓回一樓時(shí)，電梯轎廂實(shí)際已不在四樓，但他在未看清電梯轎廂的情況下盲目進(jìn)入井道，造成連人帶車從四樓墜落至一樓底坑而死亡。

（6）別把扶手當(dāng)滑梯 從自動(dòng)扶手上滑下來很危險(xiǎn)，自己可能受傷，別人也可能遭殃。

（7）維修中的電梯別上

來到電梯前，乘客首先看看是否掛有“停梯檢修”標(biāo)志。如果電梯在維修，乘客不要乘坐。

（8）發(fā)生火災(zāi)時(shí)千萬別用電梯逃生

乘客在發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)將電梯停在火勢(shì)或煙火未蔓延的樓層，乘客禁止使用電梯逃生，而要從樓梯逃生，另外，發(fā)生地震時(shí)也應(yīng)禁止使用電梯。

（9）意外時(shí)千萬別慌

電梯運(yùn)行中出現(xiàn)故障時(shí)，乘客不要驚慌，應(yīng)設(shè)法通知維修人員救援，不要亂**按，等待是保障安全的明智選擇。

例如：2007年11月21日10時(shí)30分左右，浙江大學(xué)醫(yī)學(xué)院某附屬醫(yī)院住院樓一臺(tái)病床電梯在一樓上行至二樓中突然停梯，五人被困梯內(nèi)。由于過于慌張，采取不當(dāng)?shù)某冯x方式，在明知電梯轎廂底距地面1.5米左右尚未平層且有一定危險(xiǎn)的情況下，盲目爬離電梯，姜某不慎從井道中墜入地下二層，造成大腿骨折和內(nèi)臟出血等損傷，經(jīng)搶救無效死亡。

（10）進(jìn)出電梯須觀察轎廂、踏板等是否安全穩(wěn)當(dāng) 電梯停穩(wěn)后，乘客進(jìn)出電梯時(shí)應(yīng)注意觀察電梯轎箱地板和樓層是否水平，扶手電梯的踏板和蓋板是否穩(wěn)當(dāng)，如果發(fā)現(xiàn)不正常，說明電梯存在故障，應(yīng)立即停止使用，并及時(shí)通知檢修，以保障安全。

（11）不要在電梯內(nèi)嬉戲玩耍、打鬧、跳躍

乘客在運(yùn)行過程中的電梯轎廂內(nèi)嬉戲玩耍、打鬧、跳動(dòng),特別容易導(dǎo)致電梯安全裝置誤動(dòng)作,發(fā)生“困人”以及傷亡事故。

2006年上海某大學(xué)一男生獨(dú)自乘用電梯從15樓下行時(shí)，在轎廂內(nèi)猛跳了幾下，導(dǎo)致轎頂安全鉗電氣開關(guān)動(dòng)作，電梯突然停止運(yùn)行，該學(xué)生頭部、手臂碰撞轎廂壁，造成嚴(yán)重受傷。

（12）不要在電梯運(yùn)行中或關(guān)門過程中進(jìn)出轎廂

電梯在運(yùn)行中或關(guān)門過程中，乘客如從電梯轎廂中跑（走）出，易發(fā)生剪切事故。

例如：2003年9月1日晚5時(shí)30分左右，金華市某科技開發(fā)有限公司電梯發(fā)生故障，修理工陳某帶了朋友丁某前去維修，陳某在機(jī)房短接了層門和轎門電氣回路，后在7摟啟動(dòng)電梯，當(dāng)時(shí)7層轎門敞開，電梯啟動(dòng)時(shí)，一直在轎廂內(nèi)的丁某突然從轎廂向外跑時(shí)被絆倒，一直拖到三樓左右，被擠壓致死。

（13）不要乘坐明示禁止載人的電梯（或升降機(jī)）乘坐明示禁止載人的電梯（或升降機(jī)），因該類設(shè)備本身不具備乘人的基本安全條件，極易造成人員擠壓、剪切等傷亡事故的發(fā)生。

例如：2007年5月19日上午9時(shí)40分，由于消防水管破裂，導(dǎo)致衢州市某醫(yī)院一載貨電梯井道底坑大面積積水，此時(shí)到醫(yī)院送貨的嚴(yán)某對(duì)電梯嚴(yán)禁載人的警示標(biāo)志視而不見，在明知電梯浸水的情況進(jìn)入電梯轎廂，電梯在開著門的情況下突然啟動(dòng)，嚴(yán)某被夾在轎廂與井道壁之間，當(dāng)場(chǎng)被剪切而死亡。

二、電梯出現(xiàn)故障時(shí)怎么辦

1、電梯出現(xiàn)停止運(yùn)行時(shí)被困電梯內(nèi)怎么辦？

（1）保持冷靜，不要采取過激的行為，如亂蹦亂跳等，應(yīng)調(diào)整呼吸，盡量平穩(wěn)、緩慢地吸氣與呼氣。

（2）用電梯內(nèi)的求救電話或?qū)χv機(jī)與外界取得聯(lián)系，還可按下警鈴報(bào)警。如果手機(jī)有信號(hào)，被困者可撥打119向消防員求助。除此之外，也可拍門叫喊，或脫下鞋子用力拍門，以便及時(shí)傳遞求救信號(hào)。

（3）在專業(yè)人員前來進(jìn)行救援時(shí)，一定要聽從救援人員的指揮，配合救援行動(dòng)，以保證安全。

（4）電梯的轎廂門是否能被扒開？

電梯的轎廂門從外面是不能被扒開的，必須用專用工具才能開啟，在里面的乘客也絕不能扒門，即使電梯天花板有緊急出口，也不能爬出去，因?yàn)槌隹诎逡淮蜷_，安全開關(guān)就使電梯停止不動(dòng)，但如出口板意外關(guān)上，電梯就可能突然開動(dòng)，令人失去平衡，在漆黑的井道里，可能會(huì)被電梯纜索絆倒，或因踩著電梯外壁的油垢而滑倒，從電梯頂上墜落下去。

2、電梯運(yùn)行速度突然加快時(shí)怎么辦？（1）按下每一層按鍵：把每一層樓的按鍵都按下。如果有應(yīng)急電源，可立即按下，在應(yīng)急電源啟動(dòng)后，電梯可馬上停止下落。

（2）自我保護(hù)：將整個(gè)背部和頭部緊貼電梯內(nèi)壁，用電梯壁來保護(hù)脊椎。同時(shí)下肢呈彎曲狀，腳尖點(diǎn)地、腳跟提起以減緩沖力。用手抱頸，避免脖子受傷。

電梯下墜時(shí)保護(hù)自己的最佳動(dòng)作：

第一、(不論有幾層樓)趕快把每一層樓的按鍵都按下； 第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把；

第三、整個(gè)背部跟頭部緊貼電梯內(nèi)墻，呈一直線；

第四、膝蓋呈彎曲姿勢(shì)。

3、發(fā)現(xiàn)電梯運(yùn)行異常時(shí)怎么辦？

（1）乘坐電梯時(shí)，發(fā)現(xiàn)電梯有超速或梯速較慢的情況，或發(fā)現(xiàn)電梯轎廂內(nèi)有焦糊味時(shí)，應(yīng)按下操縱盤上的紅色急停按鈕，使電梯停車，并及時(shí)通報(bào)維保人員。

（2）發(fā)生火災(zāi)時(shí)，如果乘客正在電梯中，應(yīng)將電梯停在火勢(shì)或煙火未蔓延到的梯層，然后從樓梯逃生。高層建筑倘若發(fā)生火災(zāi)時(shí)千萬不可坐電梯下樓。

第三篇：公司電梯安全使用知識(shí)

電梯安全使用常識(shí)

一、電梯安全話你知

隨著電梯的廣泛使用，人們對(duì)乘坐電梯的安全狀況日益重視。作為普通的電梯乘客，你可以通過觀察電梯的轎廂內(nèi)張貼的“安全檢驗(yàn)合格”標(biāo)志情況來判斷所乘坐的電梯是否安全。“安全檢驗(yàn)合格”標(biāo)志由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局統(tǒng)一印制，樣式詳見附圖，一般張貼在電梯轎廂內(nèi)控制面板的上方。標(biāo)志上印有“設(shè)備代碼”、“維保單位”、“維保電話”、“檢驗(yàn)單位”、“檢驗(yàn)人員”及“下次檢驗(yàn)日期”等內(nèi)容。

通過標(biāo)志中的內(nèi)容，你可以知道所乘坐電梯的基本安全狀況。如果你發(fā)現(xiàn)乘坐的電梯沒有“安全檢驗(yàn)合格”標(biāo)志，或者標(biāo)志中所表明的“下次檢驗(yàn)日期”已過期，那么該電梯可能就不安全了。你可以向管理該部電梯的單位質(zhì)詢電梯的有關(guān)情況，監(jiān)督電梯使用單位嚴(yán)格按國家的規(guī)定做好電梯的管理工作。如情況未改善，你可向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門投訴。

電梯檢驗(yàn)周期為一年，使用單位必須在“安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志”有效期滿前1個(gè)月到威海市勞動(dòng)安全衛(wèi)生檢測(cè)站申請(qǐng)定期檢驗(yàn)。予期不報(bào)檢、超期未檢、無“安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志”的電梯應(yīng)受到處罰。投訴電話：521***。

二、乘客怎樣候梯？

1、乘客在電梯廳候梯時(shí)，應(yīng)根據(jù)自己要去的樓層，按上行或下行呼梯按鈕，呼梯燈亮后，表明電梯已記住了您的指令，電梯會(huì)自動(dòng)來接您。按鈕要輕按，不要拍打或反復(fù)按，更不能用力猛砸。

2、一個(gè)人候梯時(shí)，不能同時(shí)按上行和下行兩個(gè)方向的按鈕。

3、候梯時(shí)，不要靠門而立，不要將手扶搭在門扉上。

4、候梯時(shí)，不要用手推或腳踢廳門。

5、電梯發(fā)生故障時(shí)，廳門可能開著，但轎廂不在此層站，這時(shí)不要伸頭探視電梯，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

三、使用電梯時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？

1、電梯廳門打開后，首先應(yīng)看清楚轎廂是否平層或停在該站。不要慌慌張張舉步邁進(jìn)，以免發(fā)生墜落危險(xiǎn)。

2、乘客不要在廳門門口逗留。要么站在轎廂內(nèi)，要么站在廳門外，不要一腳門里一腳外，或把頭伸進(jìn)轎廂內(nèi)，身體留在轎廂外，以免發(fā)生剪切危險(xiǎn)。

3、不要用身體去阻止電梯關(guān)門，或背靠安全觸板。

4、乘客進(jìn)入轎廂后,首先按下所需到達(dá)的樓層按鈕,然后按關(guān)門按鈕“>|< ”,電梯即可關(guān)門啟動(dòng)運(yùn)行。

5、如果在電梯關(guān)門的過程中想要出入,應(yīng)按下轎廂里面的開門按鈕“<|>”或者侯梯廳的外召喚按鈕,不宜用手或腳去阻擋轎門。

6、為了提高電梯的使用效率,如果乘客想去樓上某層,則只需按召喚按鈕中上面的按鈕;如果想去樓下某層 ,則只需按召喚按鈕中下面的按鈕。否則,電梯上、下到此樓層時(shí)都會(huì)停車,從而降低了電梯的使用效率。

7、乘坐電梯應(yīng)使用廳門外按鈕或者轎廂里面的開門按鈕 “<|>”來使電梯門打開,在任何情況下都不能用外力扒門。有人以為扒開廳門就能當(dāng)然地進(jìn)入電梯轎廂 , 其實(shí)這是非常危險(xiǎn)的想法。萬一電梯轎廂不在該層 , 扒門者就極易跌落井道。因此 , 乘梯時(shí)一定要待電梯到了你所在的樓層 ,停穩(wěn)了,門開了,看清了再步入。

8、在乘坐電梯過程中 , 如遇停電或者發(fā)生故障而被困在轎廂里面, 乘客應(yīng)按動(dòng)轎廂操

縱板上的警鈴按鈕或?qū)χv電話按鈕通過轎廂里面的對(duì)講電話通知外界人員等待救援。乘客被困在轎廂里面并無生命危險(xiǎn),不必驚慌,應(yīng)耐心等候使用管理單位或電梯公司派人前來求援。不要通過強(qiáng)行扒開電 梯門的方式來逃生。如供電恢復(fù)正?；蚬收舷Ш?有的電梯會(huì)自動(dòng)返回基站(底層或頂層), 并重新將所有樓層自動(dòng)跑一遍,待電梯運(yùn)行停止后,乘客重新按下所要到達(dá)的樓層按鈕即可。

9、萬一你乘坐電梯,遇上電梯失控(如溜車、上沖、上下震蕩),千萬不要過于害怕。首先要抓牢護(hù)欄,防止碰傷。待電梯穩(wěn)定后,再通過電梯內(nèi)的警鈴按鈕(或手提電話)向外呼救,等待管理員和維修保養(yǎng)人員前 來解救。

10、電梯轎廂里面禁止吸煙。

11、學(xué)齡前兒童乘梯須有家長(zhǎng)帶領(lǐng)，老年及行動(dòng)不便的乘客，乘梯須有家屬陪同，以防不測(cè)。

12、電梯載客人滿時(shí)，或聽到蜂鳴器響時(shí)，最后上梯的乘客請(qǐng)稍后乘下趟電梯。

13、嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品乘梯，不允許運(yùn)載超長(zhǎng)和超重物品及磚瓦亂木、自行車等。

14、在梯內(nèi)請(qǐng)勿大聲喧嘩、打鬧、吸煙、吐痰、亂扔臟物等。

15、乘梯時(shí)遇到停電或發(fā)生故障時(shí)，有不要慌亂，及時(shí)按“警報(bào)”按鈕，并與電梯值班人員聯(lián)系，聽從值班人員指揮，安全撤離轎廂。

16、遇有地震、火災(zāi)，水患，請(qǐng)不要乘坐電梯，電梯修理時(shí)不要強(qiáng)行扒門、拍打廳門，以防發(fā)生事故。

17、請(qǐng)自覺愛護(hù)轎廂內(nèi)設(shè)施，以確保電梯的正常運(yùn)行。

18、乘坐自動(dòng)扶梯時(shí) , 乘客應(yīng)面朝扶梯的運(yùn)行方向,手握住扶梯兩側(cè)的扶手,腳應(yīng)站在踏板四周黃線以內(nèi),防止褲腳邊卷入運(yùn)動(dòng)的縫隙中。

19、兒童乘坐自動(dòng)扶梯需由成年人陪同,并由成年人拉住小孩,嚴(yán)禁在扶梯上蹦跳、打鬧。如攜帶寵物 , 必須抱著。

20、乘坐自動(dòng)扶梯時(shí),頭和手不要伸出扶梯,防止在自動(dòng)扶梯運(yùn)行過程中被旁邊的障礙物碰傷。

21、嚴(yán)禁在自動(dòng)扶梯上用手推車運(yùn)送貨物。不可推著嬰兒車直接上自動(dòng)扶梯,一定要收好嬰兒車,抱住嬰兒才可上自動(dòng)扶梯。

四、電梯故障緊急施救：

電梯發(fā)生故障，造成乘客困在轎廂內(nèi)，應(yīng)采取緊急施救措施，施救時(shí)，要由經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)實(shí)施；在特殊情況下，也應(yīng)由受過專業(yè)培訓(xùn)的人員來指揮（一般情況下，乘客困在電梯轎廂內(nèi)并無危險(xiǎn)，許多事故都是因乘客過度驚慌或由非專業(yè)人員盲目施救才發(fā)生的。）具體解救工作步驟如下：

1、首先應(yīng)設(shè)法通知受困乘客，外面已經(jīng)在進(jìn)行施救，請(qǐng)乘客不要驚慌，切勿強(qiáng)行走出轎廂，以免發(fā)生二次事故。

2、盤車工作通常需由2名工作人員在機(jī)房進(jìn)行。操作前，必須首先切斷總電源開關(guān)。

3、對(duì)無齒高速電梯進(jìn)行盤車時(shí)，要倍加小心，應(yīng)采用“步進(jìn)方式”松動(dòng)制動(dòng)器，緩慢進(jìn)行。

4、盤動(dòng)轎廂至平層樓面后，制動(dòng)器一定要復(fù)原，然后用電梯廳門專用鑰匙打開廳轎門，放出被困乘客。

5、當(dāng)遇到電梯無法盤動(dòng)的情況時(shí)，可能是安全鉗已動(dòng)作，進(jìn)一步工作應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)進(jìn)行。

6、在整個(gè)施救過程中，要始終保持與轎廂內(nèi)乘客的聯(lián)系，安慰乘客不要驚慌，隨時(shí)關(guān)注乘客情況。

第四篇：電梯安全回路故障分析

今天我們來了解下電梯的安全回路及其故障分析：

l 常見的安全回路開關(guān)有：

機(jī)房：控制屏急停開關(guān)、相序繼電器、熱繼電器、限速器開關(guān)

井道：上極限開關(guān)、下極限開關(guān)(有的電梯把這兩個(gè)開關(guān)放在安全回路中，有的則用這兩個(gè)開關(guān)直接控制動(dòng)力電源)

地坑：斷繩保護(hù)開關(guān)、地坑檢修箱急停開關(guān)、緩沖器開關(guān)

轎內(nèi)：操縱箱急停開關(guān)

轎頂：安全窗開關(guān)、安全鉗開關(guān)、轎頂檢修箱急停開關(guān)

故障狀態(tài)：

當(dāng)電梯處于停止?fàn)顟B(tài)，所有信號(hào)不能登記，快車慢車均無法運(yùn)行，首先懷疑是安全回路故障。應(yīng)該到機(jī)房控制屏觀察安全繼電器的狀態(tài)。如果安全繼電器處于釋放狀態(tài)，則應(yīng)判斷為安全回路故障。

故障可能原因：

1.輸入電源的相序錯(cuò)或有缺相引起相序繼電器動(dòng)作。

2.電梯長(zhǎng)時(shí)間處于超負(fù)載運(yùn)行或堵轉(zhuǎn)，引起熱繼電器動(dòng)作。

3.可能限速器超速引起限速器開關(guān)動(dòng)作。

4.電梯沖頂或沉底引起極限開關(guān)動(dòng)作。

5.地坑斷繩開關(guān)動(dòng)作。可能是限速器繩跳出或超長(zhǎng)。

6.安全鉗動(dòng)作。應(yīng)查明原因?？赡苁窍匏倨鞒賱?dòng)作、限速器失油誤動(dòng)作、地坑繩輪失油、地坑繩輪有異物(如老鼠等)卷入、安全契塊間隙太小等。

7.安全窗被人頂起，引起安全窗開關(guān)動(dòng)作。

8.可能有的急停開關(guān)被人按下。

9.如果各開關(guān)都正常，應(yīng)檢查其觸點(diǎn)接觸是否良好，接線是否有松動(dòng)等。

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第五篇：電梯安全知識(shí)

電梯安全知識(shí)

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們生活水平的提高，電梯是現(xiàn)代多層及商務(wù)建筑物中不可缺少的垂直運(yùn)輸工具。

電梯起源于古代農(nóng)業(yè)和建筑業(yè)中的原始起重升降機(jī)械。

早在公元前1100年，我國古代的周朝時(shí)期出現(xiàn)了用轆轤汲水及提升重物。

公元前136年，古希臘科學(xué)家阿基米德設(shè)計(jì)制造了，第一臺(tái)認(rèn)了驅(qū)動(dòng)的卷筒式卷扔機(jī)。

公元1765年英國人卡特發(fā)明了蒸汽機(jī)后，1835年出現(xiàn)了用蒸汽機(jī)拖動(dòng)的升降機(jī)，1845年英國人阿姆斯特朗制作了第一臺(tái)水壓式升降機(jī)，這是現(xiàn)在液壓電梯的雛形。

1852年美國人奧的斯發(fā)明了一種安全鉗，在吊索斷裂時(shí)它能將轎廂鎖住在導(dǎo)軌上，防止下墜，至此電梯的防墜安全性能有了可靠的保證，從此升降機(jī)發(fā)生了重大變革！

現(xiàn)代電梯興盛的根本在于采用了電力作為動(dòng)力的來源，1880年德國出現(xiàn)了用電力拖動(dòng)的升降機(jī)，從此一種叫作電梯的通用垂直運(yùn)輸機(jī)械誕生了，他是電梯發(fā)展史上的一個(gè)里程碑。

電梯他是一種特種設(shè)備，作為特種設(shè)備作業(yè)人員，如果不具備一點(diǎn)的安全技術(shù)知識(shí)，不重視設(shè)備的安全技術(shù)的檢驗(yàn)、崗位責(zé)任、安全操作規(guī)格不落實(shí)，則常常會(huì)發(fā)生重大的人傷事故，給人民的生活水平和國家財(cái)產(chǎn)造成重大損失。

為了這一步貫徹落實(shí)，安全第一，預(yù)防為主，節(jié)能環(huán)保，綜合治理，的方針，為了落實(shí)電梯操作的安全，首先要對(duì)電梯作業(yè)人員進(jìn)行安全知識(shí)宣傳、教育，加深對(duì)安全法規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)安全規(guī)章制度的理解，增強(qiáng)安全操作的意識(shí)，同時(shí)還要加強(qiáng)電梯作業(yè)人員的安全技術(shù)教育和培訓(xùn)，提高安全綜合操作技術(shù)水平和專業(yè)知識(shí)，確保電梯作業(yè)人員規(guī)范，正確的操作，保障電梯的安全運(yùn)行。

電梯是特種設(shè)備，為了適應(yīng)特種設(shè)備作業(yè)人員安全技術(shù)要求，為了正確了解特種設(shè)備操作的安全、國家對(duì)于特種設(shè)備操作安全非常重視，國務(wù)院及國家職能機(jī)構(gòu)針對(duì)特種設(shè)備也頒布了一系列法律法規(guī)，從而保證特種設(shè)備的安全運(yùn)行有了法律的依據(jù)。