第一篇：檢修車間防火措施

檢修車間防火措施

為了認(rèn)真落實(shí)公司消防安全制度，履行消防安全職責(zé)，針對(duì)車間內(nèi)部作業(yè)以及外部所處環(huán)境，消除存在的火災(zāi)隱患，杜絕人員原因造成火災(zāi)發(fā)生，防患于未然，根據(jù)公司相關(guān)制度要求，特制定本措施。

一、根據(jù)機(jī)車春秋檢工作安排，對(duì)機(jī)車存在的火災(zāi)隱患進(jìn)行排查、整改治理。

二、機(jī)車整備與檢修作業(yè)時(shí)應(yīng)對(duì)機(jī)車增壓器、高壓油泵、高壓油管、燃油精濾器等易造成機(jī)車火災(zāi)的部位重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)管路有漏油現(xiàn)象的及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，作業(yè)完畢后及時(shí)清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，杜絕棉絲、破布等易燃物品遺留在車上。及時(shí)排凈機(jī)械間污油槽內(nèi)污油。

三、確保增壓器作用良好，各部防火罩齊全，對(duì)防火罩不全的機(jī)車進(jìn)行補(bǔ)充改造，防止燃油泄漏至高溫部件引起機(jī)車火災(zāi)。

四、電機(jī)電器組對(duì)電氣接線以及滅弧罩狀態(tài)進(jìn)行重點(diǎn)檢查，消除接線松動(dòng)、破損現(xiàn)象，防止發(fā)生電氣線路短路、電弧打火造成電氣火災(zāi)。

五、在機(jī)車上進(jìn)行焊修作業(yè)時(shí)，必須備有消防水，并有專人持滅火器進(jìn)行防護(hù)，作業(yè)完畢后應(yīng)徹底確認(rèn)無火種或煙霧后方能離人。

六、嚴(yán)禁在機(jī)務(wù)段內(nèi)、檢修大庫內(nèi)吸煙，在室內(nèi)或指定點(diǎn)吸煙時(shí)，吸完煙后必須將煙頭熄滅并放入煙灰缸內(nèi)，嚴(yán)禁向室外扔煙頭。

七、嚴(yán)禁在檢修機(jī)車時(shí)吸煙，嚴(yán)禁在停留機(jī)車司機(jī)室內(nèi)吸煙。

八、添乘、便乘期間嚴(yán)格服從乘務(wù)員的管理，在司機(jī)室內(nèi)吸煙時(shí)，必須在監(jiān)控拍攝狀態(tài)下將煙頭熄滅并放入煙灰缸內(nèi)，嚴(yán)禁將煙頭扔向車外。

九、下班后，各班組應(yīng)及時(shí)斷掉試驗(yàn)臺(tái)、設(shè)備及照明電源，杜絕長(zhǎng)時(shí)間通電運(yùn)行。

十、禁止私拉電源，禁止使用與線路容量不匹配的電器及設(shè)備。宿舍內(nèi)禁止使用大功率電器。

十一、嚴(yán)禁在段內(nèi)、外焚燒生產(chǎn)、生活垃圾。

十二、上、下班途中嚴(yán)禁吸煙。

十三、外來人員進(jìn)入庫內(nèi)聯(lián)系或作業(yè)時(shí)，各班組安全員負(fù)責(zé)說明嚴(yán)禁吸煙場(chǎng)所。

十四、每年10月15日至次年5月31日防火期內(nèi)嚴(yán)禁攜帶火種進(jìn)入草原。

十五、各班組安全員、群安員負(fù)責(zé)對(duì)禁煙場(chǎng)所吸煙情況進(jìn)行督查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，從重考核。

檢修車間

二〇一四年四月三日

第二篇：涂裝車間防火、救火措施

涂裝車間防火、救火措施

一、可燃物、助燃物和火源是發(fā)生火災(zāi)的三要素，在助燃物（空氣）無處不在的情況下，有效地管控好火源和可燃物是做好涂裝車間防火工作的關(guān)鍵。

二、涂裝車間是公司消防重點(diǎn)單位，是因?yàn)樵谠撥囬g可燃物（甚至是易燃物）和火源比其它車間要多，而且不易將兩者分離。在實(shí)踐中也經(jīng)常聽到涂裝車間火災(zāi)事故。

三、涂裝車間的可燃物主要包括：

1.稀釋劑（俗稱稀料），揮發(fā)性強(qiáng)，閃點(diǎn)低，是車間里最容易燃燒的物品。當(dāng)前主要存在于調(diào)漆室、噴漆室內(nèi)、噴漆室外，以及密閉室內(nèi)空氣中。這種物質(zhì)易燃，是消防防護(hù)的重點(diǎn)。

2.油漆，為高分子化合物，也屬于易燃品。存在于調(diào)漆室、噴漆室內(nèi)、噴漆室外，以及噴漆室空氣中漆霧。該物質(zhì)也是消防防護(hù)的重點(diǎn)。

3.漆垢。這種物質(zhì)在涂裝車間普遍存在。主要有兩種狀態(tài)，一種是全干形，存在于風(fēng)機(jī)、排氣筒、地鏈車、噴漆室墻壁。另一種是半干形，主要存在于噴漆室地蓖、地蓖下方水面、氣水分離板等處。漆垢是涂裝車間里主要可燃物，量大，特別是存在于排氣筒內(nèi)的干漆垢是各噴涂企業(yè)失火的元兇，因燃燒點(diǎn)在鐵皮內(nèi)，消防隊(duì)撲救也無能為力。因此，該處如果燃燒，結(jié)果將是災(zāi)難性的，要提前做好預(yù)防和滅火措施。

4.泡沫，也是易燃品，存在于噴漆室附近夾芯板里。按照國(guó)家規(guī)定，這種材料屬于建筑禁用材料。涂裝車間各烘干室使用巖棉夾芯板，但仍有不少地方使用泡沫夾芯板。這種物質(zhì)燃燒產(chǎn)生大量黑煙，造成社會(huì)影響不好，燃燒時(shí)還釋放有毒氣體。

5.塑料薄膜。存在于噴漆室地面和墻壁上，目的是防止漆霧污染玻璃。在噴漆室發(fā)生火災(zāi)，塑料薄膜會(huì)使火焰迅速擴(kuò)散蔓延，隱患極大，自去年已經(jīng)停止使用。為保護(hù)玻璃干凈，可在玻璃上噴灑沾塵劑，效果會(huì)更好。

6.貼花，存在于貼花室內(nèi)。7.員工個(gè)人物品，主要是換下的衣服。

8.楊樹飛絮，存在于5月份，飛絮進(jìn)行涂裝車間不僅影響產(chǎn)品質(zhì)量，當(dāng)聚焦過多時(shí)也可能被燃燒。

四、涂裝車間主要火源

1.地爐明火。因與車間主要可燃物距離遠(yuǎn)，故不是防范重點(diǎn)。2.烘干室內(nèi)高溫物體和空氣。與主要可燃物隔離，不是防范重點(diǎn)。3.風(fēng)機(jī)扇葉與風(fēng)機(jī)壁摩擦起火。我公司風(fēng)機(jī)主要有兩種，一種是軸流風(fēng)機(jī)，如烘干室出口排氣風(fēng)機(jī)；另一種為離心風(fēng)機(jī)，如各噴漆室上方排氣風(fēng)機(jī)。這是涂裝企業(yè)產(chǎn)生火災(zāi)的主因，必須嚴(yán)加防范。防范措施見下文。

4.靜電噴槍作用過程產(chǎn)生的靜電火花，如靜電噴嘴與金屬物體接觸時(shí)產(chǎn)生火花，靜電作業(yè)時(shí)工件與地鏈車接觸時(shí)斷時(shí)續(xù)產(chǎn)生火花。靜電火花如果點(diǎn)燃漆霧將會(huì)發(fā)生爆炸，危險(xiǎn)性極大。易燃易爆場(chǎng)所要嚴(yán)格防范靜電，例如各加油站，但各涂裝車間為了節(jié)省成本普遍使用靜電噴槍，這是涂裝車間失火的一個(gè)主因，必須嚴(yán)加防范。

5.車間內(nèi)設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)時(shí)使用電焊機(jī)、氣焊機(jī)。只要在施工前做好防護(hù)準(zhǔn)備，施工時(shí)隨時(shí)給焊點(diǎn)降溫，施工后注意檢查，這類失火不難避免。因此，車間動(dòng)火要堅(jiān)持開動(dòng)火證，安全辦可以給予提醒和監(jiān)督。

6.雷擊。由于涂裝車間是以輕鋼框架結(jié)構(gòu)的鐵皮屋頂和屋面，整個(gè)車間被靜電屏蔽，電荷不會(huì)傳到屋內(nèi)，遭受雷擊后電流會(huì)被瞬間引導(dǎo)到地面，一般情況下電荷不會(huì)傳到噴漆室內(nèi)。但任何事物都有例外，特殊情況下（大門打開，雷電太強(qiáng)）也不排除遭受雷擊的可能。

7.員工個(gè)人把煙火帶進(jìn)車間。不排除個(gè)別工人把打火機(jī)類物品裝進(jìn)口袋里帶進(jìn)車間，衣服潮濕后放在烘干室門口烘烤，引爆打火機(jī)。

8.轉(zhuǎn)序手的電瓶車充電著火。概率小，盡量遠(yuǎn)離噴涂線充電。

9.電氣設(shè)備著火，主要為電線短路、電機(jī)燃燒、配電柜著火。涂裝線嚴(yán)禁私拉亂接，電氣線路要規(guī)范，不得為降成本降低電氣線路和設(shè)備的品質(zhì)。

10.人為縱火。

五、涂裝車間當(dāng)前的滅火手段

1.每個(gè)噴漆室門口準(zhǔn)備兩具以上手提式干粉滅火器，在合適的位置配備35型推車式滅火器。撲救初起火災(zāi)時(shí)建議在第一時(shí)間使用小型滅火器，可節(jié)省時(shí)間。

2.在面漆室有CO2氣管。該所管從結(jié)構(gòu)車間接來，中間有多道閥門，不能保證每個(gè)閥門都暢通，可靠性差，另外，CO2滅火效率低，還有可能造成人的窒息，因此，不建議使用該氣管滅火。

3.消防沙。距各噴漆室較遠(yuǎn)，滅火效果差，不建議使用。

4.水。車間里到處有水，但能用于來火的水不多，車間要識(shí)別出距噴漆室路程近、水流量大的取水口，懸掛標(biāo)識(shí)，配備幾個(gè)備用水桶。在各噴漆室內(nèi)懸掛一個(gè)消防水桶（不放在地面上，以防與油漆、溶劑桶混淆）。

六、涂裝車間消防基本要求

1.涂裝車間把防止火災(zāi)發(fā)生作為消防工作的重點(diǎn)，救火僅局限于撲救初起火災(zāi)，不提倡在火災(zāi)已經(jīng)發(fā)生后組織人員接近火場(chǎng)撲救，嚴(yán)格避免發(fā)生人身傷害。

2.防火以管控好火源、減少作業(yè)場(chǎng)所可燃物易燃物、搞好消防培訓(xùn)為基本措施。

3.撲救初起火災(zāi)以車間現(xiàn)有人員為主，發(fā)生火災(zāi)的工位人員嚴(yán)禁驚慌失措既不撲救又不呼救。

4.車間管理干部要具備“四個(gè)能力”，即：

一、檢查消除火災(zāi)隱患能力，二、撲救初起火災(zāi)能力，三、組織疏散逃生能力，四、消防宣傳教育能力。

5.車間所有員工必須做到“四懂四會(huì)”，“四懂”為：懂本崗位火災(zāi)的危險(xiǎn)性；懂得預(yù)防火災(zāi)的措施；懂得撲救火災(zāi)的方法；懂得逃生的方法?！八臅?huì)”為：會(huì)使用消防器材；會(huì)報(bào)火警；會(huì)撲救初起火災(zāi)；會(huì)疏散逃生。

七、涂裝車間防火具體措施

（一）管控火源

1.車間內(nèi)嚴(yán)禁煙火，在車間內(nèi)吸煙的無論有無影響一律罰款1000元/次。2.調(diào)漆室、噴漆室禁止使用非防爆電氣設(shè)備。3.調(diào)漆室和車間涂裝線及其周圍10米以上動(dòng)火要向安全辦提出申請(qǐng)，經(jīng)同意后方可作業(yè)，未經(jīng)批準(zhǔn)擅自動(dòng)火的將對(duì)責(zé)任人考核200元。不得在噴涂線附近給電瓶充電。

4.洗刷靜電噴槍一定要關(guān)閉電源。

5.用于調(diào)漆室、噴漆室內(nèi)的電氣設(shè)備采購、安裝和更換要事先告知安全辦，禁止使用劣質(zhì)的、非防爆產(chǎn)品，因使用劣質(zhì)和非防爆產(chǎn)品造成的火險(xiǎn)和火災(zāi)應(yīng)由車間領(lǐng)導(dǎo)和采購人員承擔(dān)主要責(zé)任。

（二）減少可燃物

1.調(diào)漆室內(nèi)油漆、稀料總量小于50桶，每天補(bǔ)領(lǐng)油漆。各調(diào)漆室油漆由調(diào)漆工配送，每個(gè)噴漆室外油漆量不超過2桶（在用和待用），用后剩下的油漆及時(shí)回收。所有油漆桶和稀料桶都要加蓋。空油漆、稀料桶要及時(shí)回收和清洗，待用的鐵桶要定置加蓋存放，不與其它油漆、稀料桶混放。

2.調(diào)漆室周圍10米范圍內(nèi)不得存放廢舊油漆桶、漆渣、廢稀料。3.涂裝線減少塑料薄膜用量。噴漆室墻壁禁止使用塑料薄膜防漆霧。4.各噴漆室地蓖及下方漆垢每周清理一遍。

5.控制好稀料的發(fā)放。稀料僅用于調(diào)制油漆和洗刷噴槍，不得用于別處，放置于在用油漆桶附近。工位刷槍所用稀料使用小桶（原子灰桶），由調(diào)漆工或班長(zhǎng)配送，每次換色后調(diào)漆工再把小桶內(nèi)稀料回收用于下次調(diào)漆。

6.調(diào)漆室和噴漆室要做好通風(fēng)換氣，減少室內(nèi)可燃?xì)怏w的濃度。7.禁止使用地鏈車運(yùn)送油漆稀料和其它物品，以防被帶到烘干室。8.控制貼花室貼花數(shù)量，貼花量不得超過5天用量，不用的貼花和貼花殘留物要及時(shí)清理出貼花室。

9.楊絮飛揚(yáng)季節(jié)關(guān)閉多余門窗，車間地面灑水。

（三）綜合防火措施

1.持續(xù)做好設(shè)備保全工作。各噴漆室風(fēng)機(jī)每月維護(hù)一遍，保證扇葉不變形，風(fēng)機(jī)內(nèi)無漆垢，風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)流暢。禁止風(fēng)機(jī)帶故障運(yùn)行。及時(shí)清除地鏈車表面漆垢。采取措施清理排氣筒內(nèi)漆垢或定期更換排氣筒。2.安全檢查。車間在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)建立設(shè)備運(yùn)行記錄和設(shè)備維護(hù)記錄。設(shè)備檢查的重點(diǎn)為設(shè)備使用過程中是否有異常。車間帶班領(lǐng)導(dǎo)每2小時(shí)要對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，并做好記錄。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)檢查的重點(diǎn)為員工有無違章作業(yè)，設(shè)備管理人員是否按照要求進(jìn)行巡檢。

3.調(diào)漆室要做好物品定置，保持室內(nèi)清潔，不在室內(nèi)做與工作無關(guān)的事情。保證室內(nèi)通風(fēng)良好，保持濕溫度正常，室內(nèi)無人時(shí)要鎖好門窗。

（四）消防培訓(xùn)

1.車間所有員工上崗前必須經(jīng)過消防培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)的不準(zhǔn)上崗。2.車間每年舉辦兩次消防安全演練，演練重點(diǎn)為疏散逃生和撲救初起火災(zāi)。

八、涂裝車間救火措施

1.重點(diǎn)區(qū)域重點(diǎn)防護(hù)，同時(shí)要有救火措施，發(fā)生火災(zāi)必須第一時(shí)間進(jìn)行撲救，而不是只報(bào)警不撲救，錯(cuò)過滅火的最佳時(shí)機(jī)。

2.滅火的最佳時(shí)機(jī)為起火后3分鐘之內(nèi)，此時(shí)火焰周圍溫度略有升高，允許人員靠近，沒有太多的有毒有害物質(zhì)?；饎?shì)不可控制后要立即撤出所有現(xiàn)場(chǎng)人員。

3.救火要領(lǐng)：

（1）當(dāng)發(fā)生火情時(shí)發(fā)現(xiàn)人第一時(shí)間使用手提式滅火器滅火，同時(shí)呼救，聽到呼救的就近拿取手提式滅火器、推車式滅火器或者水桶前來支援滅火。

（2）發(fā)生火災(zāi)后安全辦人員在場(chǎng)時(shí)由安全辦指揮滅火和人員疏散，安全辦人員不在場(chǎng)時(shí)由車間領(lǐng)導(dǎo)指揮，當(dāng)下達(dá)撤離命令后，任何人不得再次進(jìn)入火場(chǎng)。

（3）已經(jīng)疏散的人員由班長(zhǎng)帶到遠(yuǎn)離火場(chǎng)的地方清點(diǎn)人數(shù)，發(fā)現(xiàn)人數(shù)不對(duì)要立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮員。不得堵塞大門或在火場(chǎng)附近觀望。

（4）受傷人員立即現(xiàn)場(chǎng)搶救并要救護(hù)車。

九、重要改進(jìn)事項(xiàng)

在各噴漆室風(fēng)機(jī)口安裝溫度感應(yīng)器，在排氣筒中部打孔安裝噴淋管，噴淋管接上自來水（如自來水壓力不夠要加裝增壓泵），當(dāng)溫度感應(yīng)器發(fā)現(xiàn)排氣筒內(nèi)溫度異常時(shí)會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)后，聽到報(bào)警信號(hào)后無需核實(shí)是否誤報(bào)，要立即關(guān)閉風(fēng)機(jī)，打開噴淋管閥門進(jìn)行滅火。

第三篇：車間材料庫房防火防盜措施

車間材料庫房防火防盜措施

1、倉庫重地，無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入。

2、所有進(jìn)入庫房的人員，不得攜帶火種進(jìn)入，庫區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁吸煙、用火。

3、人員上崗前要進(jìn)行巡查，并會(huì)熟練使用崗位配置的滅火設(shè)施，掌握?qǐng)?bào)警、滅火等方面的知識(shí)。

4、加強(qiáng)倉庫安全管理，倉庫大門做明鎖加暗鎖處理。

5、提高防范意識(shí)，確保安全。出現(xiàn)異常情況，及時(shí)通知上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，并撥打報(bào)警電話。

6、庫房的電線主線應(yīng)架設(shè)在庫房外，引進(jìn)庫房的電線必須裝置在金屬或硬質(zhì)塑料套管內(nèi)，電氣線路和燈頭安裝在庫房通道的上方，與堆垛保持安全距離，嚴(yán)禁在庫房門，嚴(yán)禁在庫房悶頂架電線。

7、庫房?jī)?nèi)不準(zhǔn)使用碘鎢燈、日光燈、電爐子、電熨斗、電烙鐵，交流收音機(jī)和電視機(jī)等電氣設(shè)備，不準(zhǔn)用可燃材料作燈罩，嚴(yán)禁使用60瓦以上的燈泡。

8、庫房?jī)?nèi)不準(zhǔn)架設(shè)臨時(shí)電線。

9、電氣設(shè)備經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)可能引起打火、短路、發(fā)熱和絕緣不良等情況時(shí)，必須立即修理。

10、禁止使用不規(guī)格的保險(xiǎn)裝置，電器設(shè)備和電線不準(zhǔn)超過安全負(fù)荷。

11、庫房?jī)?nèi)配置的滅火器、消防設(shè)施周圍嚴(yán)禁對(duì)方其它物品。

12、消防器材定期檢查維修，保證完整好用。

13、加強(qiáng)倉庫的通風(fēng)和溫度、濕度的控制，防止熱量的積聚，降低庫房溫度、濕度。

14、每日應(yīng)對(duì)庫內(nèi)物資進(jìn)行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)火種、火源、電源及庫內(nèi)環(huán)境存在與防火安全相抵觸的問題要及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)消除。

第四篇：車間檢修工作總結(jié)

篇一：檢修車間2012年工作總結(jié) 檢修車間2012年工作總結(jié)

2012年即將結(jié)束，一年來檢修車間在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進(jìn)取、團(tuán)結(jié)拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車間設(shè)備老化等問題，圓滿完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)；有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運(yùn)行。

通過一年來的不懈努力，不論工作任務(wù)怎么大，始終堅(jiān)持安全第一的原則，設(shè)備的安全運(yùn)行水平日益提高，員工的安全技能與素質(zhì)日益增強(qiáng)，專業(yè)水平有了顯著提高，車間整體執(zhí)行力也在不斷加強(qiáng)?，F(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下： 一：工作任務(wù)完成情況

1、大修工作：（1）、元月份至十一月份完成118#、217#、113#、230#、126#、215#、125#、149#、160#、204#、114#、210#、104#、207#等14臺(tái)電解槽槽上部結(jié)構(gòu)拆裝、母線修補(bǔ)及分流器片焊接與切割等大修工作。縮短檢修計(jì)劃工時(shí)，有力確保電解槽順利通電；（2）、三月至七月份在不影響正常生產(chǎn)的情況下，順利完成1#～6#空壓機(jī)主機(jī)大修工作。確保了設(shè)備運(yùn)行的供風(fēng)工作；（3）、六月份完成3#羅茨風(fēng)機(jī)的大修工作。

2、維修工作：（1）、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作；（2）、完成陽城分公司13臺(tái) 行車的維修與巡視工作，更換行車主動(dòng)輪4套、被動(dòng)輪2套，更換鋼絲繩11根，修復(fù)進(jìn)口液壓泵一臺(tái)，液壓油缸大修10次；（3）、更換鋁母88組；（4）、完成八臺(tái)空壓機(jī)日常檢修、維護(hù)與保養(yǎng)工作；（5）、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作；（6）、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個(gè)多功能行車打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作。

3、外圍工作：元月份車間落實(shí)合理化建議，制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米；二月份自主設(shè)計(jì)并加工陰極炭塊80塊，確保電解槽大修工作順利開展；三月份對(duì)二車間248#～253#槽上部錯(cuò)位的道軌承重梁及道軌進(jìn)行校正處理，有效保證行車安全高效運(yùn)行；四月份利用擱置舊管子加班加點(diǎn)架設(shè)鋁莊魚塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng)，有力保證生產(chǎn)正常運(yùn)行；五月份組織人員加班加點(diǎn)安裝組裝車間2套中頻爐，達(dá)到一次性順利投產(chǎn)；六月份，組織人員安裝水、氣流量計(jì)39塊，便于公司計(jì)量工作真實(shí)有效，節(jié)能降耗工作順利開展；七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個(gè)，避免金屬料斗下料困難問題；八月份制作停電預(yù)案所需物資，電解質(zhì)箱子20個(gè)，電解質(zhì)大勺50把；九月份落實(shí)合理化建議，拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米；十月份利用廢舊減速機(jī)制作原料翻包機(jī)，效果十分明顯；十一月份充分利用閑置及加班時(shí)間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié)；架裝固廢處理廠供水管道250米。

4、節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新：檢修車間在節(jié)能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對(duì)班、組對(duì)組、月對(duì)月、年對(duì)年進(jìn)行對(duì)比，以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工，提倡“節(jié)約光榮，浪費(fèi)可恥”的宣言，把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天，電耗明顯得到改善。我們以此為參照，繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面，自主研制了氧化鋁翻包機(jī)、母線加工機(jī)、自制鑄造開口包、烤包器等。

成績(jī)是勞動(dòng)付出的產(chǎn)物，以上成績(jī)是檢修車間全體員工努力的結(jié)果；成績(jī)屬于過去，我們不要以一時(shí)的成功來炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點(diǎn)仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。

二、安全管理工作：

1、全年安全生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：

輕傷以上人身事故0次；火情火險(xiǎn)0次；治安、交通事故0次；一般設(shè)備事故0次；設(shè)備故障3次；不安全（未遂）現(xiàn)象2次；辦理檢修作業(yè)票148份，工作票合格率100%；辦理高空作業(yè)票163份，高空作業(yè)票合格率99%；安全教育培訓(xùn)合格率95%以上（全部合格）；新工、轉(zhuǎn)崗工安全教育、培訓(xùn)合格率100%；應(yīng)急預(yù)案演練4次；火災(zāi)演習(xí)、演練2次；

2、全年安全生產(chǎn)管理主要工作：（1）、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修訂了車間安全管理制度，堅(jiān)持強(qiáng)化、提高員工安全意識(shí)，在員工中樹立“生命至高無上，生產(chǎn)安全第一”的思想。年初，車間組織職工簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書，重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時(shí)車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，自行開展了反習(xí)慣性違章專項(xiàng)治理活動(dòng)，制定出車間反違章措施，有力的扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被的局面。（2）、根據(jù)公司統(tǒng)一安排，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)“四項(xiàng)制度”，結(jié)合安全月活動(dòng)主題，以板報(bào)、晨會(huì)、班前班后會(huì)、安全活動(dòng)日等，實(shí)施了多種形式的宣傳教育活動(dòng)。堅(jiān)持每日晨會(huì)的召開，每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會(huì)，積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時(shí)，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會(huì)議，要求班組在安全日活動(dòng)中，多結(jié)合公司實(shí)際案例進(jìn)行認(rèn)真研討和反思，從而達(dá)到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。（3）、車間安全管理還需繼續(xù)加強(qiáng)。本發(fā)生習(xí)慣性違章多次，發(fā)生一起嚴(yán)重違章現(xiàn)象，在電解二車間處理道軌水泥梁移位時(shí)，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系，反應(yīng)出工作負(fù)責(zé)人對(duì)于安全監(jiān)護(hù)工作不重視，安全思想麻痹，沒有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定，同時(shí)也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán)、管理不細(xì)、監(jiān)察不到位等問題，造成檢修個(gè)別員工的責(zé)任意識(shí)、安全意識(shí)薄弱現(xiàn)象；車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點(diǎn)車間有不可推卸的責(zé)任，也是車間日后管理的重中之重。（4）、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個(gè)過程?！昂６鞣▌t”指出：“每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預(yù)防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆，及時(shí)處理各類隱患，任何事故都是可以預(yù)防的。因此，車間加大現(xiàn)場(chǎng)安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對(duì)設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)、安全進(jìn)行綜合檢查4次，特種設(shè)備、行車、焊機(jī)的專項(xiàng)檢查各4次；全年綜合檢查44次，專項(xiàng)檢查40次，季節(jié)性檢查4次；全年共查設(shè)備隱患28項(xiàng)，現(xiàn)場(chǎng)管理缺陷228項(xiàng)，均已得到及時(shí)整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀(jì)92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查，絕不流于形勢(shì)，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。（5）、檢修車間全年按時(shí)、按質(zhì)、按量共整改了上級(jí)下發(fā)的隱患36項(xiàng)，100%得到整改，并進(jìn)行了復(fù)查，及時(shí)反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。（6）、“5s”現(xiàn)場(chǎng)管理方面，結(jié)合“5s”內(nèi)容要求，檢修車間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺(tái)下、車間二級(jí)庫、機(jī)加工、空壓站、凈化站、及廣場(chǎng)前的不用或暫時(shí)不用的鋼材、設(shè)備等給予整頓、歸庫上交，對(duì)車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。（7）、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅(jiān)實(shí)后盾，是夯實(shí)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，車間有針對(duì)性的加強(qiáng)對(duì)高空作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)安全管理；對(duì)氧氣、乙炔儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用檢查；做好百日安全隱患排查治理的總結(jié)；組織對(duì)車間各工種安全知識(shí)培訓(xùn)，加強(qiáng)5s現(xiàn)場(chǎng)管理，完善車間雙基建設(shè)內(nèi)資，并做好雙基的考核與總結(jié)。

三、2013年工作部署：

1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨，確保全年無一起事故發(fā)生；確保設(shè)備安全高效運(yùn)行；確保凈化供料系統(tǒng)暢通；確?？諌汗╋L(fēng)系統(tǒng)無阻；確保母線壓降降到最低；確保加工件按時(shí)、優(yōu)質(zhì)完成。

2、通過內(nèi)部市場(chǎng)化深入開展加強(qiáng)思想引導(dǎo)，增強(qiáng)執(zhí)行意識(shí)，樹立模范先進(jìn)學(xué)習(xí)，開展批評(píng)與自我批評(píng)，不斷提高自己，密切關(guān)注職工思想動(dòng)向；真正做到自覺接受任務(wù)不講條件，不找借口。

3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，通過召開座談會(huì)、專題會(huì)，持續(xù)做好傳幫帶教工作，杜絕返工現(xiàn)象，使功效達(dá)到高效能，高質(zhì)量。

4、加強(qiáng)員工與員工，班組與班組，車間與車間的溝通，有效的提高執(zhí)行篇二：車間檢修工作總結(jié)

車間檢修工作總結(jié)

xxxx年，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我們以為公司董事會(huì)實(shí)現(xiàn)三千萬利潤(rùn)為目標(biāo)，認(rèn)真貫徹總經(jīng)理辦公會(huì)議的工作方針和各項(xiàng)工作部署，緊緊圍繞著實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行的生產(chǎn)目標(biāo)，統(tǒng)一思想、凝聚力量、振奮精神，努力抓好各項(xiàng)工作。注重發(fā)揮車間各層骨干的作用，保證生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，做了大量的工作，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、生產(chǎn)設(shè)備維護(hù)工作。

1.加強(qiáng)設(shè)備的日常巡檢管理工作。我車間在年初根據(jù)我車間設(shè)備比較分散，點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)，加強(qiáng)日常巡檢工作，制定了嚴(yán)格的巡檢制度。對(duì)巡檢設(shè)備制定了巡檢路線，每日巡檢落實(shí)到人，由技術(shù)員、主任進(jìn)行檢查、監(jiān)督，并實(shí)行有效的獎(jiǎng)懲制度。這樣就能夠使車間人員對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時(shí)，能夠?qū)τ袉栴}的設(shè)備進(jìn)行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時(shí)間，而且能有針對(duì)性的解決問題，確保檢修質(zhì)量。動(dòng)力車間j103c 3#排粉機(jī)電動(dòng)機(jī)就是在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常，進(jìn)行及時(shí)檢修消除了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風(fēng)機(jī)在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉破碎，及時(shí)更換，避免電動(dòng)機(jī)因過熱而燒毀。

2.集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題。動(dòng)力車間輸煤皮帶的plc控制系統(tǒng)常出現(xiàn)忽然停車故障，控制回路檢查了多次仍然沒有結(jié)果。為了解決這個(gè)難題車間組織技術(shù)人員進(jìn)行攻關(guān)，利用不上煤的時(shí)間反復(fù)試驗(yàn)最后終于找出問題所在，原來是破碎機(jī)的啟動(dòng)電流太大對(duì)plc的開關(guān)電源影響，出現(xiàn)plc突然失電所致。1#撈渣機(jī)變頻器安裝后dcs不能調(diào)速，撈渣機(jī)廠家調(diào)試人員找不出問題所在。我們車間得知情況后，立刻安排車間技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)解決問題。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個(gè)參數(shù)設(shè)置有誤，外部接線也少了兩根，將這些問題解決后，撈渣機(jī)運(yùn)行正常了。

二、生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)改造項(xiàng)目工作。為了生產(chǎn)能夠達(dá)產(chǎn)達(dá)效，公司對(duì)一期生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行了很多改造。在這些技術(shù)改造中，我們車間全力配合工藝進(jìn)行電氣技術(shù)設(shè)計(jì)、設(shè)備安裝施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計(jì)、安裝都很成功。具體如下：

1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設(shè)計(jì)及設(shè)備安裝

2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝

3、低壓配電室電容器柜改造

4、冷卻塔風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉改造

5、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)改造

6、氧泵兩臺(tái)變頻器更換，控制回路改造

7、p1605有站控制回路改造

8、p1605新增油站安裝

9、雨水收集泵的改造安裝： 10、801注塞泵的電氣設(shè)計(jì)、安裝 11、702、802塔上照明改造

12、鍋爐二次回收水泵的電氣設(shè)計(jì)、安裝

13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設(shè)計(jì)、安裝

14、撈渣機(jī)項(xiàng)目照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)電氣設(shè)計(jì)

15、過濾機(jī)項(xiàng)目電氣配合

16、硫回收項(xiàng)目電氣配合17、氣化新增風(fēng)機(jī)、照明的電氣設(shè)計(jì)

三、大檢修工作。為了提高每一位職工的責(zé)任感，確保檢修質(zhì)量，我車間實(shí)行了工作單責(zé)任制。每張工作單記錄每項(xiàng)工作內(nèi)容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負(fù)責(zé)人等，并且還要求使用人驗(yàn)收，驗(yàn)收后該工作單存檔，以便對(duì)檢修中出現(xiàn)的質(zhì)量問題對(duì)號(hào)入座，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。這樣大大增強(qiáng)了檢修人員的責(zé)任心，確保檢修質(zhì)量。電氣檢修，安全是個(gè)大問題。由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時(shí)，為避免誤操作送電，我車間在檢修前對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行了嚴(yán)格要求。在停送電時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度，按規(guī)程操作，確保了檢修人員的安全。經(jīng)過我們采取以上措施，經(jīng)過我車間檢修人員的共同努力，終于保質(zhì)保量的圓滿完成這次檢修任務(wù)，為檢修工作的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。這次大檢修共完成了： 1.氧泵電流互感器更換；307a部分主插接件更換；各配電室停電清掃緊固；所有10kv變壓器小修；現(xiàn)場(chǎng)配電柜檢修；全廠電動(dòng)機(jī)接線盒檢查等37個(gè)檢修項(xiàng)目。

2.110kv區(qū)設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)，保護(hù)整組校驗(yàn)；10kv設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)，保護(hù)整組校驗(yàn)；全廠接地電阻測(cè)試，直流系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)檢查等20個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目。

四、車間檢修、維護(hù)人員培訓(xùn)工作。我們車間制定了詳細(xì)的員工崗位培訓(xùn)制度，并有相應(yīng)的考核細(xì)則。車間經(jīng)常組織班長(zhǎng)、技術(shù)員進(jìn)行崗位練兵抽查，并組織各相關(guān)技術(shù)員講課，提高員工理論技術(shù)水平。組織班組進(jìn)行模擬操作配電動(dòng)機(jī)控制回路，并由車間技術(shù)員人為制造故障，讓員工查找，提高員工的實(shí)際操作水平。

五、車間設(shè)備臺(tái)帳管理工作。根據(jù)公司及機(jī)動(dòng)管理的要求，我車間對(duì)全公司電氣設(shè)備進(jìn)行了詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)，具體如下： 1.備品備件儲(chǔ)備定額統(tǒng)計(jì)。

2.電纜廠房固定資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)，固定資產(chǎn)臺(tái)帳完善。3.xx年大檢修計(jì)劃編制，材料計(jì)劃編制。4.動(dòng)、靜密封點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。5.設(shè)備管理臺(tái)帳完善。6.電梯管理制度編寫。

7.電動(dòng)機(jī)外送修理制度編寫。篇三：維修車間工作總結(jié)(于)維修車間工作總結(jié)

維修車間2012 年,在甲醇廠廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在兄弟部門的配合下,通過維修車間全體員工的共同努力，圓滿地完成了2012年上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù),全年安全無事故。2012年維修車間始終堅(jiān)持以安全生產(chǎn)為中心，服務(wù)生產(chǎn)為理念，以抓好車間基礎(chǔ)建設(shè)和設(shè)備維護(hù)為重點(diǎn)，努力控制各項(xiàng)維修任務(wù)的目標(biāo)指標(biāo)?，F(xiàn)將2012年工作總結(jié)如下：

一、2012年車間維修車間安全、生產(chǎn)方面主要工作 1、2012年維修車間努力做好生產(chǎn)、維護(hù)工作，通過生產(chǎn)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)進(jìn)行檢修、技改等工作，保證甲醇廠2012機(jī)電儀設(shè)備安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

（1）2012年7月，甲醇廠進(jìn)行大檢修工作，維修車間全體員工共同努力，圓滿完成廠下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。在檢修過程中，加強(qiáng)對(duì)登高、動(dòng)火、臨時(shí)用電作業(yè)等作業(yè)票的辦理工作，從票證的辦理到置換，各項(xiàng)防護(hù)措施的安排，都要做到心中有數(shù)，忙而不亂，保證檢修工作安全進(jìn)行，無一例違反安全操作規(guī)程的作業(yè)。

（2）2012年維修度車間認(rèn)真進(jìn)行隱患檢查、排除工作，積極處理各級(jí)檢查發(fā)現(xiàn)的隱患。維修車間建立、健全了各項(xiàng)制度，采取逐級(jí)負(fù)責(zé)制，將設(shè)備承包到人，以確保裝置的安全、穩(wěn)定生產(chǎn)。2012積極完善本質(zhì)安全體系建設(shè)、實(shí)施工作，配合甲醇廠本安體系要求，完成了各種制度、臺(tái)賬、票據(jù)的管理、更新等工作。

（3）在每月組織維修車間員工對(duì)消防應(yīng)急器材進(jìn)行演練，經(jīng)過演練，保證了員工在緊急情況下的應(yīng)急器材的使用。（4）加強(qiáng)鍋爐、除鹽水站電儀設(shè)備管理工作。由于將鍋爐房、除鹽水電儀設(shè)備劃歸維修車間，維修車間組織力量，集中對(duì)電儀設(shè)備隱患、問題排查處理，保證了鍋爐、除鹽水裝置的安全運(yùn)行。如對(duì)鍋爐dcs系統(tǒng)進(jìn)行改造，徹底解決了鍋爐dcs系統(tǒng)死機(jī)問題，保證了鍋爐安全運(yùn)行，對(duì)除鹽水各種酸、堿設(shè)備進(jìn)行重新選型、改造，保證了系統(tǒng)正常運(yùn)行。

（5）逐步完善班組各項(xiàng)工作。認(rèn)真規(guī)范、及時(shí)的做好各類臺(tái)賬，包括設(shè)備缺陷記錄臺(tái)賬、設(shè)備潤(rùn)滑臺(tái)賬、報(bào)廢物品存放、安全活動(dòng)記錄等各種臺(tái)賬，對(duì)所有工器具及資料進(jìn)行了歸檔整理。組織員工學(xué)習(xí)了神華寧煤班組建設(shè)培訓(xùn)資料，安排員工同包頭煤制烯烴對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)兄弟單位先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，加以推廣。針對(duì)車間現(xiàn)階段班組建設(shè)存在的問題，結(jié)合甲醇廠制定的班組建設(shè)方案，進(jìn)行了相應(yīng)的整改和重新規(guī)劃。如制定了班組定置布置圖，班組內(nèi)每一個(gè)物品都要進(jìn)行定置擺放，車間為班組采購了塑料裝飾品，對(duì)各班組內(nèi)進(jìn)行了裝飾，成立了班組五大員機(jī)構(gòu)，要求五大員在班組內(nèi)各行其職；甲醇廠生產(chǎn)部下發(fā)了1515交接班制度，我們認(rèn)真進(jìn)行了執(zhí)行，要求各班人員嚴(yán)格按照1515交接班制度進(jìn)行交接班；增設(shè)了班組文化墻，對(duì)各類隱患整改，車間文件，合理化建議等進(jìn)行了上墻公示。

（6）整改消防火災(zāi)系統(tǒng)問題，氣柜、轉(zhuǎn)化及罐區(qū)裝置火災(zāi)線路進(jìn)行重新布置、安裝、調(diào)試，以便于今后的檢查和維修工作，確保整個(gè)控制系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

2、組織員工認(rèn)真完成各項(xiàng)檢修工作，確保機(jī)電儀設(shè)備檢修規(guī)范，文明施工等工作向前邁進(jìn)一大步。今年車間三個(gè)工段基本完成了日常生產(chǎn)中遇到的的各項(xiàng)檢修任務(wù)，將事故及各類隱患降到最低。其中重點(diǎn)解決問題有：大檢修期間對(duì)鍋爐房二臺(tái)引風(fēng)機(jī)、二臺(tái)一次風(fēng)機(jī)、甲醇的二臺(tái)余熱鍋爐給水泵電機(jī)、二臺(tái)循環(huán)水泵電機(jī)進(jìn)行電機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù)，并在檢修結(jié)束前將其都安裝到位。檢修氮?dú)鈮嚎s機(jī)，更換活塞桿及其鎖母；檢修焦?fàn)t氣壓縮機(jī)，更換清洗進(jìn)出口氣閥、空分車間更換循環(huán)水泵軸承機(jī)械密封、合成空冷島更換減速機(jī)；對(duì)空分配電室高壓母聯(lián)、低壓母聯(lián)參數(shù)進(jìn)行修改設(shè)置，對(duì)鍋爐公用工程程序進(jìn)行了下載，對(duì)主、副服務(wù)器不能正常切換問題進(jìn)行了修復(fù)，氧壓機(jī)低壓缸振動(dòng)波動(dòng)大，更換前置器后解決了波動(dòng)大問題，編制了車間六月底大檢修計(jì)劃、方案、并對(duì)大檢修材料進(jìn)行了及時(shí)催貨，為六月底順利檢修奠定了基礎(chǔ)。七月大檢修順利的完成了大檢修計(jì)劃。按時(shí)完成了公司、甲醇廠、車間查出的安全隱患整改項(xiàng)目，對(duì)冬季容易凍結(jié)的儀表保溫管線進(jìn)行了整改；對(duì)鍋爐車間進(jìn)行了隱患集中排查與整改活動(dòng)，并按照“五定”原則進(jìn)行整改；對(duì)全廠照明系統(tǒng)進(jìn)行徹底排查與整改等工作。

3、車間技改工作

維修車間根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，積極組織員工進(jìn)行技術(shù)改造工作，使機(jī)電儀設(shè)備根據(jù)安全、穩(wěn)定運(yùn)行，保證了裝置安全運(yùn)行。如焦?fàn)t氣壓縮機(jī)現(xiàn)場(chǎng)電流指示改造、鍋爐車間配電室1#、2#低壓進(jìn)線柜電源控制回路抗晃電改造、空壓機(jī)、氧壓機(jī)機(jī)組油泵控制回路抗晃電改造、空分車間循環(huán)水上塔管道增加回流管改造、合成車間合壓機(jī)放空管的改造、合成車間常壓塔回流槽氣相增加冷凝器、焦?fàn)t氣壓縮機(jī)入口過濾器改造等，其中多項(xiàng)或西煤化公司技改二等獎(jiǎng)、鼓勵(lì)獎(jiǎng)等榮譽(yù)。

二、維修車間管理、培訓(xùn)工作

1、完善車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為、加強(qiáng)內(nèi)部各項(xiàng)工作的檢查、監(jiān)督和考核、獎(jiǎng)懲分明、加大力度，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動(dòng)全體職工的積極性、開展切實(shí)可行的形勢(shì)任務(wù)教育、加強(qiáng)職工的技能培訓(xùn)。進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化和科學(xué)化，做到責(zé)任到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助、進(jìn)一步加大了管理力度和范圍，完善備件、材料、資料、設(shè)備、計(jì)劃、消耗、記錄管理的管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù)。

2、維修車間對(duì)員工的培訓(xùn)不松懈。在培訓(xùn)方面本，對(duì)崗位員工的培訓(xùn)按計(jì)劃、分層次培訓(xùn)。內(nèi)容涉及到安全、電氣、儀表、工藝、設(shè)備、應(yīng)急處理、事故預(yù)想等多個(gè)領(lǐng)域。從多方面來提高大家的現(xiàn)場(chǎng)操作水平，增強(qiáng)其安全意識(shí)，車間多方搜集資料、命題、閉卷考試，想方設(shè)法地讓員工培訓(xùn)工作能落到實(shí)處。部分員工參加了特種作業(yè)證的培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作并全部合格，日常培訓(xùn)教育以每月進(jìn)行的崗位練兵考試，試題內(nèi)容貼近生產(chǎn)實(shí)際，緊扣電工、儀表、機(jī)修崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)和基礎(chǔ)理論、實(shí)際操作?？荚嚭筮M(jìn)行試卷講解，故障排查等，制定了獎(jiǎng)前罰后，極大的調(diào)動(dòng)了員工學(xué)習(xí)積極性，使員工在理論基礎(chǔ)知識(shí)及技能操作方面都有明顯提高。2012西來峰煤化工公司技術(shù)比武中，機(jī)修專業(yè)或鉗工一等獎(jiǎng)，焊工三等獎(jiǎng)的成績(jī)。

三、維修車間存在問題2012、維修車間取得了一些成績(jī)，但也存在許多不足，一是車間各項(xiàng)管理制度還需根據(jù)實(shí)際情況不斷完善，尤其是設(shè)備承包、工資二次分配、各種獎(jiǎng)懲制度等需進(jìn)一步完善，使其更能反映員工意見，體現(xiàn)員工想法。二是培訓(xùn)方面，加強(qiáng)特殊設(shè)備的技術(shù)培訓(xùn)，盡快培養(yǎng)出更多一專多能的技術(shù)人才，保證甲醇廠不斷發(fā)展過程中機(jī)電人才的需求，加強(qiáng)技術(shù)人員各種規(guī)范的培訓(xùn)，提高管理、技術(shù)人員自身素質(zhì)，使員工素質(zhì)能夠滿足公司發(fā)展的需求。三是設(shè)備維護(hù)管理工作，維修車間通過與兄弟單位對(duì)標(biāo)、學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足，今后工作中繼續(xù)提高員工、管理人員的專業(yè)素養(yǎng)，使認(rèn)識(shí)更加提高，使現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理上一個(gè)臺(tái)階。

維修車間

2012年12月9日

第五篇：檢修車間崗位職責(zé)

檢修車間崗位職責(zé)

1.負(fù)責(zé)基地所有的生產(chǎn)設(shè)備維修和其它設(shè)施維修工作。

2.為修訂和完善本部門各項(xiàng)規(guī)章制度和操作流程提供建議和意見。

3.負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)施機(jī)械設(shè)備及電氣設(shè)備檢修及故障排查;

4.負(fù)責(zé)公司內(nèi)金屬管道焊接、UPVC管道膠結(jié)、PPR管道熱熔等;

5.負(fù)責(zé)公司內(nèi)部技改時(shí)設(shè)備配件的制作、加工;

6.按照保養(yǎng)檢修計(jì)劃，具體執(zhí)行保養(yǎng)及檢修工作;

7.執(zhí)行檢修車間的6S工作;

8.負(fù)責(zé)公司內(nèi)日常生活工具及雜物安裝、維修等工作

完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。

檢修車間崗位職責(zé)21、負(fù)責(zé)電解鋁板塊、碳素陽極板塊全部設(shè)備的安裝調(diào)試、日常維修點(diǎn)檢與保養(yǎng)，確保設(shè)備安全平穩(wěn)運(yùn)行;

2、負(fù)責(zé)檢修部、電解工藝車隊(duì)及抬包清理維護(hù)班組的日常管理，做好員工隊(duì)伍建設(shè)，落實(shí)管理與考核;

2、負(fù)責(zé)制定完善檢修車間的各項(xiàng)管理制度，有序推進(jìn)并落實(shí)日常管理工作;

3、負(fù)責(zé)制定檢修部月、季、工作目標(biāo)和工作計(jì)劃，并組織分解落實(shí);

4、完成職能部門及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)布置與交待的其他工作。

檢修車間崗位職責(zé)3

1.負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)施機(jī)械設(shè)備檢修及故障排查;

2.負(fù)責(zé)公司內(nèi)機(jī)械設(shè)備安裝、調(diào)試工作;

3.負(fù)責(zé)設(shè)備安裝、調(diào)試、使用、驗(yàn)收過程的跟進(jìn)。

4.負(fù)責(zé)新購設(shè)備的各種資料整理，并編寫《設(shè)備操作保養(yǎng)規(guī)程》。

5.負(fù)責(zé)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)維修、技術(shù)狀況的控制和維修管理。

6.負(fù)責(zé)協(xié)助公司設(shè)備管理體系的建立與實(shí)施

5、負(fù)責(zé)設(shè)備技術(shù)、維護(hù)狀態(tài)的分析與評(píng)價(jià)。

6、負(fù)責(zé)所轄區(qū)域設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)，及時(shí)處理設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)問題。

7、負(fù)責(zé)設(shè)備技術(shù)革新、改造及相關(guān)資料、情報(bào)的收集與積累

8、負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備管理制度進(jìn)行評(píng)估考察，并提出合理建議。

9、對(duì)設(shè)備的改進(jìn)改造、安裝維修提供技術(shù)支持及合理化建議。

10、負(fù)責(zé)對(duì)各車間設(shè)備操作員，重要設(shè)備調(diào)機(jī)員，各車間管理人員進(jìn)行“操作保養(yǎng)規(guī)范”、“調(diào)機(jī)技術(shù)”、“設(shè)備管理理念、規(guī)范及制度”等培訓(xùn)。

11.負(fù)責(zé)檢修車間的6S管理工作;

12.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。

檢修車間崗位職責(zé)41、主要從事在線儀表日常維護(hù)、檢修;

2、協(xié)助做好儀器儀表的計(jì)量檢校工作;

3、服從作業(yè)區(qū)各項(xiàng)工作安排

檢修車間崗位職責(zé)51、車間內(nèi)所有設(shè)備的保養(yǎng)、檢修;

2、設(shè)備異常的及時(shí)處理;

3、設(shè)備性能的升級(jí)改造;

4、設(shè)備及耗材的備品備件，請(qǐng)購及報(bào)廢工作。

檢修車間崗位職責(zé)61、執(zhí)行污水泵站設(shè)備設(shè)施、儀表的保養(yǎng)維護(hù)、故障維修，協(xié)助有關(guān)單位對(duì)監(jiān)測(cè)儀表進(jìn)行水樣采集分析及比對(duì)校準(zhǔn)、對(duì)污水泵站進(jìn)行清淤、檢測(cè)、修復(fù)等工作。

2、掌握污水泵站的機(jī)械設(shè)備、儀表等設(shè)施的工作原理及相關(guān)參數(shù)，熟悉設(shè)備設(shè)施的開關(guān)操作與調(diào)節(jié)。

3、掌握污水泵站自控系統(tǒng)原理、程序修改、控制系統(tǒng)故障排查，并對(duì)自控系統(tǒng)開展相關(guān)維護(hù)工作。

4、熟悉高低壓電房及變壓器等重要電氣設(shè)備的相關(guān)參數(shù)及工作原理，跟進(jìn)并處理電房托管單位反饋問題。

5、根據(jù)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)需要，積極配合人員調(diào)配安排，必要時(shí)配合應(yīng)急值班。

檢修車間崗位職責(zé)7

1.按照作業(yè)規(guī)程執(zhí)行各類軌道土建設(shè)施設(shè)備維護(hù)檢修工作，同時(shí)負(fù)責(zé)駕駛軌道清掃車進(jìn)行全線的軌道清掃工作。

___排除常見軌道土建設(shè)施設(shè)備故障。

3.響應(yīng)工務(wù)土建設(shè)施應(yīng)急搶修作業(yè)。

4.做好領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。