第一篇：檢修扭虧為盈措施

熱電檢修扭虧增盈措施

一、節(jié)約使用備品備件。

1、本著一切從緊的原則，嚴格控制成本，將各項費用指標分解落實到人、到班組，并與個人市場化工資掛鉤。

2、嚴把材料、備件發(fā)放制度。做到交舊換新，做到能修理后繼續(xù)使用的絕不換新。

二、消耗備件大的設備，制定有力措施。

1、嚴把備件質量關。與廠家溝通改變加工工藝，備件到貨后仔細驗貨。

2、優(yōu)化工藝操作。降低因工藝操作造成的設備損壞。

3、加大潤滑管理。關鍵設備做到天天檢查。

三、技術革新，大膽使用新型材料。

1、改造4#5#爐循環(huán)泵、硫銨泵機械密封為填料密封。降低備件費用，減少工藝、檢修的工作量。

2、改造4#5#爐刮板給煤機主動輪轉子。延長軸承使用壽命。

3、脂潤滑油杯低費用改造。便于操作人員加油、從而延長設備使用壽命。

4、通過質詢大膽使用新型填料、墊片。降低設備、管線漏點，減少材料消耗。

5、球磨機進出口做鑄石防磨層。遏制磨機漏煤造成的煤粉損失，也降低了因檢修所消耗的材料，同時也減輕了工藝、檢

修人員的勞動強度。

6、主要蒸汽系統(tǒng)電動閥電動裝置在開關閥門時，經(jīng)常因行程原

因將閥門閥桿頂彎，同時因行程原因導致閥門不能完全關閉。車間通過大量工作選用新型電動裝置，遏制了因閥門關閉不嚴造成的蒸汽損失，同時降低了閥門的檢修維護費用。熱電檢修2010-07-23

第二篇：絞車檢修措施

井下絞車檢修施工安全技術措施

一、工程概況

我開拓三區(qū)現(xiàn)井下施工打運使用的絞車數(shù)量及種類較多，為了日常絞車的檢修及更換部件安全，特編制本措施。二、一般要求

1、井下絞車檢修所有項目均必須做到停電、閉鎖、掛警示牌。

2、絞車檢修人員必須熟知自己的職責范圍，熟練掌握所維修絞車的技術性能、結構原理、操作方法、檢修工藝和完好標準，并了解作業(yè)環(huán)境及相關設備的配合關系。

3、絞車檢修人員上崗前必須佩戴好勞動防護用品，特種作業(yè)人員要持證上崗。

4、作業(yè)前，檢修作業(yè)負責人必須到達作業(yè)現(xiàn)場，察看作業(yè)現(xiàn)場的支護及作業(yè)環(huán)境安全情況，確認無安全隱患后，方可開始作業(yè)。

5、作業(yè)前，檢修作業(yè)負責人要對所用的各種工器具、材料備件做充分準備，保證齊全完好，嚴禁使用帶有隱患的工器具。

6、絞車檢修必須做到專人檢修，每日一檢修，并及時填寫檢修記錄。

7、斜巷內托繩輥要確保完好，轉動靈活，鋼絲繩無磨底板現(xiàn)象。

8、兩人以上（含兩人）搬運物料時要聯(lián)系好，抬放要一致，以防配合不好傷人

9、登高作業(yè)時要有專人監(jiān)護，登高人員要佩戴保險帶，并生根牢固。

10、鋼絲繩檢查要現(xiàn)場使用工具實際測量。

11、無極繩絞車檢修梭車防跑車裝置要完好可靠。

12、起吊作業(yè)時要嚴格執(zhí)行顧北礦《手拉葫蘆使用管理規(guī)定》。

13、每次作業(yè)完畢，必須將現(xiàn)場的工具、材料、雜物等清理干凈，擺放整齊，并指定專人檢查，確認無問題后，方可開試機。

14、起吊錨桿由專人打設，并有安全協(xié)管員在現(xiàn)場監(jiān)護，共同留名，嚴禁失錨。

三、檢修作業(yè)內容及安全措施

（一）、安裝或更換托繩輥作業(yè)

1、作業(yè)程序：

（1）、由專人沿絞車線路巡查確認需要安裝或更換托繩輥的地點，將安裝或更換用的托繩輥運至更換地點。準備好作業(yè)時需要的扳手、風鎬、螺栓等工器具。

（2）、如果在新地點安裝托繩輥，先用風鎬或手鎬在軌道下方人工挖掘安裝需要的地溝。（3）、人工將新托繩輥安裝好或拆除損壞的托繩輥，更換上新托繩輥。

2、安全措施

（1）、托繩輥固定要牢固。（2）、一人搬運物件時，要拿穩(wěn)抱牢。兩人及以上人員搬運時，人員要相互配合好。（3）、在拆除和安裝托繩輥時，無極繩絞車的開關必須停電閉鎖，掛停電牌。

（4）、使用風鎬或手鎬時工作人員需佩戴護目鏡，操作時應注意旁邊人員位置，以免操作時傷到旁邊的工作人員。

（二）、安裝或更換壓繩輪作業(yè)

1、作業(yè)程序：

（1）、由專人沿絞車線路巡查確認需要安裝或更換壓繩輪的地點，將安裝或更換用的壓繩輪運至更換地點。準備好作業(yè)時需要的扳手、風鎬、螺栓等工器具。

（2）、如果在新地點安裝壓繩輪，先用風鎬或手鎬在軌道下方人工挖掘安裝需要的地溝。（3）、人工將新壓繩輪安裝好或拆除損壞的壓繩輪，更換上新壓繩輪。

2、安全措施

（1）、壓繩輪固定要牢固。

（2）、一人搬運物件時，要拿穩(wěn)抱牢。兩人及以上人員搬運時，人員要相互配合好。（3）、無極繩絞車更換壓繩輪時，要注意鋼絲繩彈出傷人。

（4）、在拆除和安裝壓繩輪時，無極繩絞車的開關必須停電閉鎖，掛停電牌。

（5）、使用風鎬或手鎬時工作人員需佩戴護目鏡，操作時應注意旁邊人員位置，以免操作時傷到旁邊的工作人員。

（三）、梭車檢修作業(yè)

1、作業(yè)程序

（1）、準備好檢修所用的材料、配件、工具。（2）、將無極繩絞車開關停電閉鎖，掛停電牌。

（3）、用錨鏈或鋼絲繩將梭車鎖在軌道上，防止檢修時梭車滑動。

（4）、由有經(jīng)驗的工作人員對梭車進行檢修，檢查梭車上各部件是否完好無損，螺栓是否松動。

（5）、更換損壞的部件，將松動的螺栓緊固好。

2、安全措施

（1）、螺栓緊固要牢固。用錨鏈或鋼絲繩鎖車要牢固。

（2）、一人搬運物件時，要拿穩(wěn)抱牢。兩人及以上人員搬運時，人員要相互配合好。

（四）、更換鋼絲繩作業(yè)

小絞車和無極繩絞車使用過程中鋼絲繩出現(xiàn)有下列情況時必須更換鋼絲繩：（1）銹蝕嚴重，或點蝕麻坑形成溝紋，或外層鋼絲松動。（2）鋼絲繩使用期間，其斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快。（3）鋼絲繩在一個捻距內斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比達到25%，兼作運人時，達到5%。（4）鋼絲繩直徑減少量達到10%。

1、小絞車鋼絲繩更換（1）、作業(yè)程序

1）、提前將要更換的新鋼絲繩運至更換地點。2）、利用絞車鉤頭松放礦車將鋼絲繩展放開。

3）、拆除絞車滾筒上的舊鋼絲繩，將展放的新繩一端固定在絞車滾筒上，上緊卡繩壓板。4）、將新繩另一端鉤頭及保險繩使用配套鋼絲繩卡卡固牢固，主鉤頭鋼絲繩卡數(shù)量不低于5副，保險繩不低于3副。

5）、開動絞車將新繩纏入滾筒，確保鉤頭在斜巷下口時滾筒上留有不低于3圈繩，還必須留有做定期檢驗用的補充繩。（2）、安全措施

1）、利用絞車展放鋼絲繩時，操作人員必須持證上崗，慢開絞車。鋼絲繩運動范圍內嚴禁站人。2）、展放鋼絲繩盤上的鋼絲繩時，根據(jù)鋼絲繩盤重量選用符合要求的手拉葫蘆將鋼絲繩盤平吊起，嚴禁超負荷及單鏈起吊。

3）、起吊鋼絲繩盤的起吊點要牢固可靠嚴禁任何人員將身體任何部位置于起吊物下。4）、展放鋼絲繩時人員盡可能不要靠近鋼絲繩盤?，F(xiàn)場要有專人指揮，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即聯(lián)系停車。

5）、斜巷距離較短時，應采用人工拽拉展放鋼絲繩。

6）、拽拉鋼絲繩時，繩盤處現(xiàn)場最少留2人看守并轉動鋼絲繩盤

2、無極繩絞車鋼絲繩更換（1）、作業(yè)程序

1）、將更換的用的新鋼絲繩打運至無極繩絞車處。

2）、在無極繩絞車附近根據(jù)鋼絲繩盤重量選用滿足起吊要求的手拉葫蘆起吊鋼絲繩盤，起吊高度離地為宜，以便拉繩時易轉動，并且要使用合格的起吊繩扣，起吊時吊臂和盤下禁止站人，現(xiàn)場要設有專職安監(jiān)員進行監(jiān)護。

3）、繩盤處現(xiàn)場最少留2人看守并轉動鋼絲繩盤，人員嚴禁將身體任何部位置于繩盤下。4）、將新繩和舊繩用繩卡子卡住或在梭車上將繩頭固定牢固，開動無極繩絞車，用舊繩或梭車帶動新繩將新繩展放鋪設開，出現(xiàn)異常情況時，施工人員及時與絞車司機聯(lián)系，同時必須保證信號清晰，靈敏可靠，符合完好標準，信號不清楚不準動車。

5）、鋪設新鋼絲繩經(jīng)尾輪返回至無極繩絞車處時，松動舊鋼絲繩預緊力并拆除絞車卷繩筒及張緊裝置內的舊鋼絲繩，并將新鋼絲繩鋪設于張緊裝置及絞車卷繩筒內。6）、人工將新繩安置于運輸巷道中壓繩輪組內。

7）、張緊鋼絲繩，用5噸手拉葫蘆（一端固定在梭車上，另一端用25#繩卡子固定在鋼絲繩上）拉緊鋼絲繩，達到初張緊力時，收繩時先拔出梭車儲繩筒的固定插銷，再用手把搖轉儲繩筒，將多余的鋼絲繩逐漸纏繞于儲繩筒上，最后插入固定插銷，再用虎口板擰緊鍥塊上的壓緊螺栓。注：（鋼絲繩的預緊力以運輸最重設備物件時張緊裝置上配重鐵不落地為宜）。8）、新繩安裝完畢后，用同樣的方法拆除舊繩，并及時裝車升井。（2）安全措施

1）、現(xiàn)場施工時，必須有一名負責人現(xiàn)場指揮，且施工人員不得少于2人。施工人員必須聽從負責人的指揮不得違章作業(yè)。

2）施工前，由負責人向項目部調度站匯報，由調度員向值班領導匯報，經(jīng)值班領導同意后方可開始施工。

3）、更換過程中，施工人員必須集中精力、相互配合、確保施工安全。

4）、對所有工具、設備及臨時防護設施及連接裝置要認真檢查，確無問題后方可使用。5）、在拉鋼絲繩的過程中，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有打折及異?，F(xiàn)象，要立即通知施工負責人，謹防鋼絲繩打卷或飛彈傷人。

6）、施工過程中相互信號聯(lián)系必須明確可靠，若不清楚時必須再次確認。7）、更換過程中現(xiàn)場要有專職安監(jiān)員進行監(jiān)護，出現(xiàn)異常問題立即停止作業(yè)。8）、鋼絲繩張緊時，無極繩梭車要鎖固在軌道上。

9）、需要插接的鋼絲繩插接長度應不低于鋼絲繩直徑的1000倍。

10）、用垛斧剁截鋼絲繩時，兩人必須動作協(xié)調一致，打錘要準而有力，錘子前方、后方嚴禁站人。施工人員必須佩戴防護鏡（3）、試運轉

1）、試車前，無極繩絞車司機要認真檢查絞車各項性能及保護裝置；檢查梭車上固定鋼絲繩的兩套鍥塊固定裝置是否有松動情況，如有松動應立即加以緊固；跟車司機檢查礦車連接裝置是否完好。

2）、待檢查各處正常后，牽引一輛空載礦車試運行一次，跟車司機要注意觀察鋼絲繩在各個繩輪間的運轉情況，發(fā)現(xiàn)問題立即停車，并查明原因及時處理。

3）、其它未盡事宜執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》及相關文件規(guī)定。

（五）、更換尾輪作業(yè)

1、作業(yè)程序

（1）、將新尾輪運輸?shù)礁鼡Q地點。

（2）、將無極繩梭車盡量開至無極繩尾輪處用錨鏈或鋼絲繩索牢固。（3）、拔出梭車上儲繩滾筒的固定銷，吐出適量儲繩滾筒內鋼絲繩，將無極繩絞車鋼絲繩放松。（4）、拆除舊的無極繩尾輪，將新尾輪安裝固定牢固。（5）、用5噸手拉葫蘆將絞車鋼絲繩張緊。

2、安全措施

（1）、搬運尾輪時人員要相互配合好，同抬同放。（2）、更換的尾輪要固定牢固。

（3）、尾輪上下固定板間螺栓連接要緊固。

（六）、更換電機、減速器、張緊器作業(yè)

1、作業(yè)程序

（1）、將絞車開關停電、閉鎖，并掛警示牌。

（2）、根據(jù)電機、減速器、張緊器的重量選用相應規(guī)格的手拉葫蘆、繩套將電機、減速器或張緊器吊住，人工卸開各聯(lián)接部位的螺絲，將壞設備吊離一旁，并支穩(wěn)支牢。

（3）、將手拉葫蘆掛于起吊點上起吊電機、減速器或張緊器，利用手拉葫蘆，繩套相互配合，交替改變起吊電機、減速器的運動方向，將電機、減速器或張緊器吊至適當位置，不得影響好電機、減速器及張緊器的更換。

（4）、將好設備及相關部件按照《機電設備完好標準》全面檢查一遍，確認無問題后方可起吊，按拆卸順序的反序，安裝好新的設備，并送電試轉。

2、安全措施

（1）、現(xiàn)場施工時，必須有一名負責人現(xiàn)場指揮，且施工人員不得少于2人。施工人員必須聽從負責人的指揮，不得違章作業(yè)。

（2）施工前，由負責人向項目部調度站匯報，由調度員向值班領導匯報，經(jīng)值班領導同意后方可開始施工。

（3）、作業(yè)時使用的索具、繩扣、夾具、手拉葫蘆等安全系數(shù)要滿足要求，起吊梁、起吊環(huán)、吊鉤等用前必須檢查，確認可靠后，方可使。手拉葫蘆使用前要詳細檢查，確保手拉葫蘆各構件齊全完好，使用安全。

（4）、起吊拆除安裝時，利用Φ15.5mm的鋼絲繩栓及不少于兩副配套繩卡卡固起吊或用18×64錨鏈作為起環(huán)起吊，錨鏈必須使用連接環(huán)連接。起吊用的鋼絲繩必須完好，嚴禁使用不合格鋼絲繩起吊。起吊前要對頂板進行檢查，確認安全后方可進行起吊。

（5）、吊裝時，必須由二人以上進行，一人檢查，一人操作。嚴禁一人吊裝，重物下嚴禁站人，操作人員必須站在安全地點，不得站在起吊物上方或位于起吊點下方或設備可能歪倒打滑的方向，防止重物下落砸傷人員，負責指揮、檢查人員必須時刻觀察頂板、起吊點、及起吊裝置附近的安全情況，及時提醒指揮操作人員，一旦發(fā)現(xiàn)情況，立即停止作業(yè)，排除險情后再進行吊 裝。

（6）、設備每次起吊100mm～200㎜高時，要停止起吊，把起吊裝置再認真檢查一遍，確認安全后方可繼續(xù)起吊。

（7）、起吊過程中，如發(fā)現(xiàn)如下問題之一，必須停止起吊并放下起重設備進行處理，排除故障后方可起吊，禁止強行起吊。

1）、起吊時，支架變形，頂板掉石，鋼絲繩斷絲。2）、起重鏈打滑，松脫等。

3）、起吊異常沉重，起吊手拉葫蘆工作聲音異常。4）、起吊設備、重物不穩(wěn)、旋轉、搖擺。

（6）、被起吊的設備捆綁要牢靠，并找好重心后，方可起吊。（7）、起吊過程要均勻慢拉，防止打滑，造成設備突然落下傷人。

（8）、起吊設備、重物的重量必須符合手拉葫蘆的銘牌規(guī)定，嚴禁過負荷起吊及單鏈起吊。（9）、起吊工作要等設備放置平穩(wěn)后，方可摘掉鉤頭。（10）、嚴禁拋擲手拉葫蘆。

（11）、嚴禁改動產(chǎn)品的原設計，更換的零部件必須達到原設計要求。（12）、起重鏈條不得扭轉或打結，雙行鏈手拉葫蘆的下吊鉤組件不得翻轉。

（13）、設備起吊懸空時，嚴禁任何人將身體的任何部位伸入懸吊物的下方，以防意外。（14）、在斜巷內起吊時，施工人員應站在斜巷上方起吊，嚴禁站在斜巷下方起吊，防止重物滑落傷人。

（15）、起吊作業(yè)不得中途停止，人員不得擅自脫崗，擅自行動，需要停止時，必須將物件落下放穩(wěn)。

（16）、起吊前檢查周圍情況，除操作人員外，周圍5米范圍內不得有人逗留。（17）、電氣甩搭火要嚴格執(zhí)行停送點制度，杜絕電氣失爆失保。

（18）、本措施未盡事宜應嚴格按煤礦三大規(guī)程、《顧北礦手拉葫蘆起吊使用管理規(guī)定》等相關規(guī)程措施內容執(zhí)行。

第三篇：機修車間設備管理檢修措施

機修車間設備管理檢修措施

在省煤炭廳新確定的生產(chǎn)能力組織生產(chǎn)的形勢下，為保證在276天的有效生產(chǎn)天數(shù)中機電設備能夠發(fā)揮最大優(yōu)勢，同時保證長周期的安全穩(wěn)定運行，特制定本措施。

一、制定計劃，出臺標準，明確責任，狠抓落實

備品備件、運行維護及計劃檢修是設備正常運行的三大支柱。其中計劃檢修又是最重要的，因此檢修工作做的好與壞將起著關鍵性作用。

1、每月月底，由車間機電負責人張浩輝牽頭，組織風機組、壓風組、抽放組及電修組組長根據(jù)各崗位不同情況，以檢修間隔期為基礎，以恢復設備的應有功能的目的，共同制定下月檢修計劃。將隱患消滅在萌芽狀態(tài)，避免嚴重故障或事故的發(fā)生，同時也減少因事后維修造成的停機損失。

2、加強備品備件管理，做到“有臺賬，有人管，有人監(jiān)督”，經(jīng)常統(tǒng)計機電設備配件的備用情況和完好情況，確保機房硐室主要備品備件充足又不過量積壓，迎合當前形勢，做好修舊利廢。

3、針對設備維護保養(yǎng)和潤滑，完善相應的標準，保障設備維護保養(yǎng)到位，潤滑良好，以標準減緩設備磨損，提高設備效率，降低動力消耗，延長設備使用壽命。

4、包機人作為檢修工作的直接管理人員，在整個檢修工作中能否積極發(fā)揮作用將直接影響檢修質量及檢修時長。我們將采取機電負責人、班組長、電修工聯(lián)合到現(xiàn)場進行實操培訓的方法，促進包機人對設備的了解；采取班前會學習應知應會、組織流程、操作規(guī)程，鞏固包機人對設備掌握；采取《機電管理獎懲激勵機制》，明確包機人的責任，激發(fā)包機人的熱情。以此確?！栋鼨C制》落實到位，保障設備運行安全和生產(chǎn)正常進行。

二、人人參與，齊抓機電隱患排查

1、嚴格按照《隱患排查獎懲制度》開展機電隱患排查治理工作，每組每月至少員工查兩條、組長查兩條，電修工每月至少查一條，機電負責人每月至少查四條。對所查隱患，按不同情況進行10-100元的獎勵，由機電負責人張浩輝負責隱患閉合和獎勵落實。

2、針對礦、公司及上級檢查提出的問題和隱患，由車間主任申春濤負責隱患閉合和獎勵落實，按不同情況對相關責任人進行10-100元的考核。

三、獎懲透明，激發(fā)包機管理積極性

1、車間每月對設備管理情況進行不定時檢查，對所包設備管理好的責任人獎勵50-100元，所包設備負責人獎勵30-50元。

2、所包設備在車間或機電科檢查中出現(xiàn)不符合時，扣設備包機責任人50-100元，設備包機負責人30-50元。

3、所包設備發(fā)生機電或人身事故時，按礦相關規(guī)定處理。

機修車間 2016年6月29日

第四篇：檢修工作改進措施

檢修工作存在問題及改進措施

一、存在問題

1、部分變電所標示牌和警示牌不規(guī)范或種類不全；

2、個別工作人員安全意識不強，需進一步提高安全意識。

3、檢修人員不足，檢修任務量大，在有限的檢修時間內完成各項檢修內容確實存在較大的困難。

4、部分輸電線路地處塌陷、滑坡區(qū)域，桿體基礎不穩(wěn)，存在桿體傾倒、導線拉斷危險。還有部分線路穿越居民區(qū)，由于居民后來在線路下方蓋房子，使輸電線路的導線與民房的安全距離不夠，很容易引起線路接地故障，直接威脅居民的人身安全和線路安全運行，存在極大的安全隱患。

5、一四變、六一變、馬軍變等變電所開關設備落后，大部分設備嚴重超期服役，還有部分線路T接變壓器屬于報廢在用設備，耗能高、設備性能不能滿足安全供電的要求，影響安全供電，急待更換，請公司協(xié)調有關部門解決這一難題。

以上情況都給我們保證安全運行工作增加了難度。我們正在對照問題，積極探索安全管理方面的改進辦法，學習先進的管理經(jīng)驗，克服自身的不足，認清形勢，振奮精神，夯實基礎，以一級對一級負責的高度責任心，全面落實各級人員安全責任制。提高全員安全意識，改善設備的健康水平，堵塞安全管理工作漏洞，扎扎實實地抓好各項安全生產(chǎn)工作，使我們的安全基礎更加穩(wěn)定。為此，提出以下改進措施：

二、改進措施：

1、參與檢修的工作人員業(yè)務素質亟需提高，在車間組織相關人員技術人員進行技能培訓的同時，建議公司加大培訓和考核力度，加大培訓費用投入，輸送有關人員到相關培訓機構或先進的兄弟單位進行系統(tǒng)學習，然后以點帶面，有助于提高員工整體技術水平。另外增加技術比武和技能考核活動開展次數(shù)，嚴密組織，嚴格考試，真正選出技術能手，加大獎勵力度，以引導員工改變對待學習的態(tài)度，提高員工的學習的積極性和主動性，從而營造良好的學習氛圍，這是提高現(xiàn)有員工技術素質的有效辦法。

2、進一步提高班組長的工作能力和管理能力，更好地發(fā)揮他們的積極性和主觀能動性，讓他們成為作業(yè)過程中的主角，依據(jù)檢修前調查情況備好規(guī)范的材料、工具，主導全部作業(yè)，提升對整個工作中所有人和物的控制能力。請生產(chǎn)部在制定檢修計劃時全面考慮，周密協(xié)調、精心編制，及時和車間組織施工人員進行溝通，結合作業(yè)人員等實際情況，盡量使檢修任務量和時間的安排上更加合理，在確因某種原因而更改檢修計劃內容時，及時告知相關人員，以做好作業(yè)前的準備工作，確保檢修作業(yè)順利進行和優(yōu)質展開。

3、加大員工安全教育力度，使員工徹底轉變安全觀念，真正從“要我安全”轉變?yōu)椤拔乙踩?，正確認識安全的重要性和必要性，讓每位員工都能正視自身在安全方面存在的問題和不足之處，同時加大對違章的處罰力度。充分發(fā)揮安監(jiān)人員的作用，發(fā)現(xiàn)問題立即制止，力爭把所有問題解決在萌芽狀態(tài)，以構筑最后一道安全防線。

4、在條件允許的情況下，制定安全措施的人員會同工作負責人提前一天到檢修現(xiàn)場，結合檢修任務、設備缺陷和現(xiàn)場實際情況，編制有針對性的安全措施，以保證安全措施的可執(zhí)行性和有效性，同時安監(jiān)人員務必要保證每項安全措施落實到位。及時組織全體員工認真學習春檢工作安排，熟悉春檢工作的有關規(guī)定，對重要設備的原理、性能、操作程序進行針對性的教學，讓全體員工做到熟知設備地點、編號和停電后應采取的安全防護措施，控制住所有來電的可能因素，確保檢修作業(yè)中不發(fā)生人身觸電故事，人為誤操作現(xiàn)象等危及安全生產(chǎn)的惡性事件。

5、安全是搞好各項工作的前提，同時安全也是企業(yè)最大的經(jīng)濟效益和永恒的主題。我們應該廣泛開展事故預想、反事故演習活動，提倡每個員工寫安全保證書，保證事故不在自己身邊發(fā)生，從別人發(fā)生的事故中吸取經(jīng)驗教訓，查找自身工作中存在的不足和隱患，以保證不發(fā)生同類事故，只有提高每位員工的自保能力后才能實現(xiàn)安全上的互保。對個別員工不符合要求的表現(xiàn)和行為進行有針對性的批評教育和處理，必須做到讓其心服口服，真正從內心深處認識到自己的錯誤，從而正視自己，絕不能草率地以簡單的經(jīng)濟處罰了之或放任自流。在作業(yè)時必須嚴格檢查作業(yè)材料、工具、安全用具的性能，確認有試驗合格標記。接地線、驗電器等在使用前必須認真檢查外觀、強度、絕緣標準符合規(guī)定后方準使用。請公司盡快協(xié)調解決人員不足的問題，同時加強在職人員的培訓工作力度，提高人員的技術素質，以滿足供電系統(tǒng)安全運行的需要。

6、建議公司積極爭取相應的投資項目，取得集團公司的資金支持，更新部分嚴重超期服役的電氣設備，使電氣設備真正滿足 “五防”的要求，以保證供電系統(tǒng)的安全性和可靠性。

總之，在今后的檢修工作過程中，必須嚴格執(zhí)行公司關于停電檢修工作的有關規(guī)定，并結合實際情況，認真執(zhí)行安全作業(yè)規(guī)程和公司的各項規(guī)章制度，堅決杜絕習慣性違章，避免由于人員的責任而造成不必要的人身傷亡和設備的損壞事故。真正做到設備檢修有計劃、有措施、有成效，合理地進行檢修工作。車間決心以春季檢修活動為契機，認清安全生產(chǎn)形勢，振奮精神，夯實基礎，全面落實各級人員的安全責任制。認真分析以往事故，總結經(jīng)驗教訓，充分認識在工作中存在的問題和不足之處，使每位員工都真正吸取事故教訓，增強全員安全意識，提高設備的完好率，堵塞安全管理工作漏洞，扎扎實實地抓好各項安全生產(chǎn)工作，使我們的安全基礎更加穩(wěn)固。

第五篇：檢修車間防火措施

檢修車間防火措施

為了認真落實公司消防安全制度，履行消防安全職責，針對車間內部作業(yè)以及外部所處環(huán)境，消除存在的火災隱患，杜絕人員原因造成火災發(fā)生，防患于未然，根據(jù)公司相關制度要求，特制定本措施。

一、根據(jù)機車春秋檢工作安排，對機車存在的火災隱患進行排查、整改治理。

二、機車整備與檢修作業(yè)時應對機車增壓器、高壓油泵、高壓油管、燃油精濾器等易造成機車火災的部位重點檢查，發(fā)現(xiàn)管路有漏油現(xiàn)象的及時進行修復，作業(yè)完畢后及時清理作業(yè)現(xiàn)場，杜絕棉絲、破布等易燃物品遺留在車上。及時排凈機械間污油槽內污油。

三、確保增壓器作用良好，各部防火罩齊全，對防火罩不全的機車進行補充改造，防止燃油泄漏至高溫部件引起機車火災。

四、電機電器組對電氣接線以及滅弧罩狀態(tài)進行重點檢查，消除接線松動、破損現(xiàn)象，防止發(fā)生電氣線路短路、電弧打火造成電氣火災。

五、在機車上進行焊修作業(yè)時，必須備有消防水，并有專人持滅火器進行防護，作業(yè)完畢后應徹底確認無火種或煙霧后方能離人。

六、嚴禁在機務段內、檢修大庫內吸煙，在室內或指定點吸煙時，吸完煙后必須將煙頭熄滅并放入煙灰缸內，嚴禁向室外扔煙頭。

七、嚴禁在檢修機車時吸煙，嚴禁在停留機車司機室內吸煙。

八、添乘、便乘期間嚴格服從乘務員的管理，在司機室內吸煙時，必須在監(jiān)控拍攝狀態(tài)下將煙頭熄滅并放入煙灰缸內，嚴禁將煙頭扔向車外。

九、下班后，各班組應及時斷掉試驗臺、設備及照明電源，杜絕長時間通電運行。

十、禁止私拉電源，禁止使用與線路容量不匹配的電器及設備。宿舍內禁止使用大功率電器。

十一、嚴禁在段內、外焚燒生產(chǎn)、生活垃圾。

十二、上、下班途中嚴禁吸煙。

十三、外來人員進入庫內聯(lián)系或作業(yè)時，各班組安全員負責說明嚴禁吸煙場所。

十四、每年10月15日至次年5月31日防火期內嚴禁攜帶火種進入草原。

十五、各班組安全員、群安員負責對禁煙場所吸煙情況進行督查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，從重考核。

檢修車間

二〇一四年四月三日