第一篇：貨運安全生產管理制度文本

安全生產責任制:

安全生產是關系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產的大事，為了加強機動車和駕駛員的安全管理, 消除各種隱患, 防止行車事故的發(fā)生, 提高運輸的經濟效益和社會效益。根據本公司的運輸工作實際情況, 制定本制度。本公司下屬各運輸安全管理部門及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。

1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產操作規(guī)程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規(guī)定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。

3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。

4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。

5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。

6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

管理機構及工作職責:

公司安全生產第一負責人是（姓名）職務，主要工作職責是：

1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定, 組織各項活動、技術培訓。

2、根據上級要求和企業(yè)實際制訂的安全工作計劃和有關管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標準并負責組織實施。

3、組織召開安全會議, 總結、分析各階段的安全生產情況, 并針對存在問題制定相應的防范措施。

第二負責人（姓名）職務，主要工作職責是：

1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。

2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產、交通事故的調處及善后工作。

3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務的組織、管理事項，并做好有關資料的收集、統計和各階段工作總結。

4、培訓駕駛員掌握汽車基本原理 , 及對交通事故有一定的分析水平和現場處理能力。

駕駛員的崗位職責 :

1、遵守交通法規(guī)和操作程序, 抵制違章行為, 維護交通秩序, 確保安全行車。

2、積極參加各項學習活動, 提高安全行車意識和技術水平。

3、嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度, 遵守勞動紀律, 服從指揮, 按時、按質完成運輸任務。

4、遵守車輛管理和保修制度, 自覺做好車輛“三清例?！惫ぷ?，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。

5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術，學習先進經驗，掌握行車規(guī)律。

6、服從安全管理人員（負責人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。

安全生產操作規(guī)程:

1、嚴格遵守安全生產法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產操作規(guī)程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。

2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。

3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸的貨物，法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸的貨物，應當按規(guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。

5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續(xù)駕駛時間不超過4小時。

安全生產監(jiān)督檢查制度：

1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現隱患要及時修復后方可出車。

3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規(guī)程。

6、檢查消防設施是否安全有效。

7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。

消除安全生產事故隱患制度:

為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：

1、對交通主管部門檢查發(fā)現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。

4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現問題及時排除，不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。

1）當到達貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。

2）當車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。

3）卸貨時注意貨車周圍的行人安全。

4）與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。

6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。

交通事故應急預案:

為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。

2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。

3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。

自然災害、突發(fā)性事件應急預案:

1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。

2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。

3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。

4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。

5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。

6、執(zhí)行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規(guī)定，服從交通主管部門的統一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。

7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。

8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。

駕駛員安全管理制度:

一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。

二、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：

1、須持有合法的駕駛執(zhí)照；

2、年齡不超過60周歲；

3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證；

4、經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。

三、駕駛員的管理、宣傳、教育

1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。

2、駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經常檢查車輛的主要機件。每月到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。駕駛員發(fā)現車輛有故障時要產即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。

3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。

4、公司將不定時、經常性的對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務知識和操作規(guī)程培訓和考試，考試不合格的，不得上車。

第二篇：貨運企業(yè)安全生產管理制度

貨運車輛安全生產管理制度

一、為了認真貫徹和落實國家有關安全管理的方針政策，駕駛道路運輸管理 工作，保障人民生命財產的安全，必須加強安全管理的工作。

二、實行安全生產責任制，公司董事長為本公司安全管理的第一責任人，對 安全工作負全面組織領導，管理責任。

三、公司必須成立“安全生產領導小組，”由公司主要領導牽頭，分管領導

為主要成員，負責執(zhí)行公司的安全管理職能。

四、公司按“誰主管，誰負責”的原則，明確安全責任。

五、堅持“安全第一，預防為主”的方針，采取防消結合的方法，消除隱患，防止事故發(fā)生，把安全工作的重點放在以預防上來。

六、不斷加強制度建設，針對客觀不變的形勢和條件，及時研究，修定制度，使各項管理制度常處于完善，適應和較高水平。

七、建立安全生產責任制，安全事故責任制，安全監(jiān)督檢查制度等責任制，逐步形成制度體系。

八、經常性，多樣性，廣泛的開展安全宣傳教育活動，靈活的宣傳安全知識，推廣先進管理經驗分析典型案例，通報違章事故，提高大家對安全重要性的認 識。

九、建立安全工作例會與安全活動日制度，開會必須講安全，布置檢查工作 有安全內容。

十、開展面對面的宣傳教育，公司領導利用協助處理事故，了解車輛手續(xù)，業(yè)務人員利用車主，駕駛員來公司的機會，了解安全情況，宣傳安全生產的政策 法規(guī)，引導他們學習報紙雜志，灌輸安全思想。

十一、加強對駕駛員隊伍的管理，建立一支技術精良，本領過硬，健全意識 強，防范方法好，遵紀守規(guī)的駕駛隊伍。

十二、按照事故“四不放過”的原則，對種類違章和事故，事故責任未查清

不放過，當事人和有關人員未受安全教育不放過，沒有整改措施不放過。

十三、嚴格執(zhí)行交通部《公路運輸企業(yè)責任行車事故統計辦法》對發(fā)生的重 大，特大責任行車事故要在四小時上報。

十四、因工作不負責任，瀆職，或者違反有關規(guī)定，造成不安全事故，給人 民生命財產帶來損失的，必須負擔事故責任和經濟損失，構成犯罪的依法追究其 刑事責任。

貨運有限公司安全生產管理制度

總經理安全生產管理職責

1.負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產管理工作負總責。

2.認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產操作規(guī)程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規(guī)定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

3.聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。

4.積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。

5.落實事故處理“四不放過”，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。

6.建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

7.每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。

8.接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內到達指定地點集合，且必須由總經理親自帶隊。

9.建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

10.建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。

貨運安全生產管理制度

根據《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路運輸條例》等有關規(guī)定，特制定如下安全生產管理制度：

1、嚴格遵守國家法律法規(guī)和道路運輸安全生產規(guī)范，按照經營資質條件和核定得經營范圍從事道路運輸經營活動；

2、依法經營，不得運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸的貨物；

3、營運車輛出車前，對機動車的安全技術性能進行認真檢查，發(fā)現安全隱患及時消除，確保車輛正常運作；定期對車輛進行維護和檢測，確保車輛符合國家規(guī)定的技術標準；

4、道路運輸從業(yè)人員必須持交通主管部門核發(fā)的有效證件上崗，遵守道路運輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。駕駛人員連續(xù)駕駛時間不得超過4個小時。

5、有健全的安全生產管理制度，包括安全生產操作規(guī)程、安全生產責任制、安全生產監(jiān)督檢查制度以及從業(yè)人員、車輛安全管理制度，并與駕駛員簽訂安全生產責任書。

6、遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照國家操作規(guī)范安全駕駛，文明駕駛，不疲勞駕駛，不酒后駕駛；

7、嚴禁超限超載，防止貨物脫落、揚撒；

8、按規(guī)定購買機動車第三者責任強制險或承運人責任險；

9、自覺接受國家有關部門安全生產工作的檢查和監(jiān)督；

因不遵守本制度而導致事故的，本人愿承擔相應的法律責任。

附件：

1、安全生產操作規(guī)程

2、安全生產責任制

3、安全生產監(jiān)督檢查制度

附件一：

安全生產操作規(guī)程

1、定期組織駕駛員認真學習國家相關的運輸法律、法規(guī)、規(guī)章，按照國家相關操作規(guī)范安全駕駛，文明駕駛，不疲勞駕駛，不酒后駕駛。

2、營運車輛出車前，對機動車的安全技術性能進行認真檢查，發(fā)現安全隱患及時消除，確保車輛正常運作。

3、定期對車輛進行維護和檢測，確保車輛符合國家規(guī)定的技術標準。

4、車輛運輸易散落或飛揚的貨物時，應封蓋好，防止貨物脫落、揚撒，嚴禁超限超載。

5、遵守國家有關職能部門關于機動車輛駕駛管理規(guī)則，證件齊全且有效。

附件二：

安全生產責任制

1、認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路運輸條例》，制定安全生產管理目標，并同駕駛員簽訂安全行車責任書，劃清各類責任。

2、加強安全生產組織管理，健全安全保證體系及應急措施。

3、加強司機的安全駕駛職業(yè)道德和政治思想的教育工作，預防交通事故，及時、安全、有效的完成工作。

4、駕駛員對運營車輛安全方面負有直接責任，如出現交通責任事故，追究駕駛人員（車主）的相關責任。

5、自覺接受國家有關部門安全生產工作的檢查和監(jiān)督。

附件三：

安全生產監(jiān)督檢查制度

1、貫徹有關車輛技術管理工作的方針、政策、規(guī)章制度，并組織實施。

2、依法制定運輸車輛技術管理的規(guī)章、制度和措施。

3、對運輸車輛技術管理工作進行組織領導，定期監(jiān)督檢查和協調服務。

4、加強組織安全、法制教育和專業(yè)技術培訓學習，不斷提高駕駛員的素質。

5、建立從業(yè)人員、車輛檔案管理制度，做到“一人一檔、一車一檔”。

第三篇：物流、貨運 安全生產管理制度文本

安全生產責任制度

總則

安全生產是關系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產的大事，為了加強機動車和駕駛員的安全管理 , 消除各種隱患 , 防止行車事故的發(fā)生 , 提高運輸的經濟效益和社會效益。根據本公司的運輸工作實際情況, 制定本制度。本公司運輸安全管理部門及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。

細則

一、管理機構及工作職責

公司安全生產第一負責人是 職務 公司法人兼總經理，主要工作職責是：

1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定 , 組織各項活動、技術培訓。

2、根據上級要求和企業(yè)實際制訂的安全工作計劃和有關管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標準并負責組織實施。

3、組織召開安全會議 , 總結、分析各階段的安全生產情況 , 并針對存在問題制定相應的防范措施。

第二負責人 職務總調度，主要工作職責是：

1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。

2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產、交通事故的調處及善后工作。

3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務的組織、管理事項，并做好有關資料的收集、統計和各階段工作總結。

4、培訓駕駛員掌握汽車基本原理 , 及對交通事故有一定的分析水平和現場處理能力。

5、收集并整理每輛車的每日運營情況，并報公司管理人員。

6、監(jiān)督司機對公司各項規(guī)定的實施，記錄每個司機的出勤狀況。

7、車隊出現任何事故時，要及時通報總調度。

8、根據客戶的生產計劃合理安排車輛的運營。

駕駛員的崗位職責 :

1、遵守交通法規(guī)、廠區(qū)內車速規(guī)定和操作程序 , 抵制違章行為 , 維護交通秩序 , 確保安全行車。

2、積極參加各項學習活動 , 提高安全行車意識和技術水平。

3、嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度 , 遵守勞動紀律 , 服從指揮 , 按時、按質完成運輸任務。

4、遵守車輛管理和保修制度 , 自覺做好車輛“三清例?！惫ぷ鳎３周囕v、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。

5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術，學習先進經驗，掌握行車規(guī)律。

6、服從安全管理人員(負責人)的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。

7、貨物運輸里程超過400公里的，要配備2名駕駛員，駕駛員不得持續(xù)行駛4小時以上。

日期：2010年8月18日 上海XXXX限公司

安全生產業(yè)務操作規(guī)程

一、貨物裝載:

1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。

2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。

3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密 , 綁扎牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。

4、裝車時，應按所填寫的出庫單核對數量，以免裝多或裝少。

5、裝載完畢后，應由發(fā)貨員和駕駛員再次確認裝車數量，且發(fā)貨員在出庫單上簽字核實。

6、確認完畢后，先把緊繩器拉緊，再將車門關好并上鎖。

7、出門前，要在警衛(wèi)處出示出庫單，并在進出記錄本上記錄好出廠時間。

二、貨物運輸：

1、在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則及廠區(qū)內車速規(guī)定，嚴禁盲目開車、超速駕駛、疲勞駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。

2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。

3、貨物的運輸應按公司指定的路線行駛，如指定路線道路有障礙時，應先向公司管理人員報告后，按指示選擇其它路線。

4、夜間行駛，應特別多加小心，要隨時保持清醒。

5、在轉彎路口及人行道路前、路況不好的道路上行駛時，要減速慢行，避免事故發(fā)生。

6、雨雪天氣時，駕駛時間不得連超4小時，且行車速度不得超過40公里。

7、在發(fā)生交通事故時，不論事故大小，都要第一時間同時通知交警和總調度。

8、在運輸途中，不得擅自開啟車門，如需開啟車門，應先報告總調度并得到許可后方可開啟車門。

三、貨物卸載：

1、當到達貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。

2、當車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。

3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。

4、卸貨時，應與收貨人一同進行核對，并由收貨人在出庫單上簽字后方可返回。

5、如貨物與出庫單不符時，應及時向客戶公司發(fā)貨員報告并處理。

日期： 2010年8月18日 上海XXXX限公司

安全生產監(jiān)督檢查制度

為加強貨物運輸安全管理，掌握車輛的技術狀況，給視情修理提供依據，鑒定車輛維修質量，預防車輛非正常損壞，保證安全運輸生產，特由公司第二負責人李金鶴總調度制定本制度并執(zhí)行。

一、總調度的主要管理職責

1、貫徹執(zhí)行國家及上級有關車輛檢查、檢測管理的政策和規(guī)定。

2、負責制修定本公司車輛檢查、檢測管理規(guī)定和辦法，并組織實施、監(jiān)督檢查和協調服務。

3、組織推廣和交流先進的車輛檢查、檢測技術和經驗，及其培訓工作。

4、貫徹執(zhí)行公司發(fā)布的有關車輛檢查、檢測標準和規(guī)定。

5、檢查、檢測車輛的復雜小修、一級維護、二級維護、季節(jié)性維護、強制維護和大修送修前、修竣后。

6、定期不定期抽檢各車輛的技術狀況。

7、長途車出車前的安全檢查。

8、對每次車輛檢查檢測做好書面記錄。

9、定期對駕駛員的各項規(guī)章制度的掌握情況進行檢查。

二、檢查內容 對車：

1、車輛檢查是監(jiān)督落實車輛各種維護狀況，保持1級車輛技術等級，保證行車安全的經常性工作。

2、車輛的檢查分為：日常檢查、周檢查、月檢查、一級維護、二級維護、季節(jié)性維護、強制維護和大修竣工出廠檢查，以及長途車出車前檢查。

1）日常檢查：每天出車前、行車中、收車后，由駕駛員結合日常維護對車輛進行的檢查。2）周檢查：每周由各車隊長統一對車輛進行的一次檢查。該項檢查的實施由各車隊自行組織監(jiān)督。

3）月檢查：每月由各車隊統一對車輛進行的一次檢查。該項檢查的實施由總調度進行監(jiān)督檢查。

4）一級維護、二級維護、季節(jié)性維護、強制維護和大修竣工出廠檢查：車輛一級維護、二級維護、季節(jié)性維護、強制維護和大修竣工后，由維修單位按照相應的竣工出廠技術條件對修竣車輛進行的出廠前檢查，并由總調度按同一標準對該修竣車輛進行的檢查、驗收。

5）長途車出車前檢查：車輛執(zhí)行長途任務前，由各車隊長對車輛進行的安全技術狀況進行檢查。對人：

1、定期檢查駕駛員對交通法規(guī)、公司規(guī)章制度、貨運知識、港口、堆場作業(yè)規(guī)則、工廠內作業(yè)規(guī)定等各項規(guī)章制度的掌握情況。

2、定期檢查駕駛員對車輛檢查、檢測技術的掌握情況。

3、定期和不定期檢查車隊長對公司各項安全制度的執(zhí)行情況。

4、定期和不定期檢查駕駛員的工作狀態(tài)及態(tài)度。

三、獎勵與處罰 獎勵：

1、對工作認真、檢查仔細，工作積極的安全管理人員，每月獎勵100元。

2、通過車輛“日常檢查”、“月檢查”和“換季維護竣工檢查”等，發(fā)現隱患，防止和避免重大事故的安全管理人員獎勵100元。

3、對考核低分駕駛員，進行積極教育，并在下一次考核中取得明顯成績的安全管理人員，獎勵200元。

4、長途車出車次數在30次時，無任何機械事故時，獎勵全體安全人員每人100元。處罰：

1、一次未實施定期安全檢查，罰款200元，第二次罰款500元，第三次予以辭退。

2、車輛檢查、檢測管理混亂，玩忽職守或無人管理，嚴重失職，使車輛檢查流于形式，連續(xù)發(fā)生車輛損壞事故的，即時辭退。

3、違反檢查、檢測管理規(guī)定，敷衍了事，發(fā)生較大機械事故或運行安全事故的即時辭退。

4、不經規(guī)定程序進行車輛檢查、檢測，私自將車輛投入使用的，罰款200元。

5、長途車出現機械事故時，全體安全人員罰款100元。

日期：2010年8月18日 上海XXXX限公司

駕駛員安全生產管理制度

一、資質及登記

1、公司錄用的駕駛員年齡在25~40歲之間；駕齡應在4年以上，且駕駛以來無重大事故；學歷在高中及其以上；并持有有效的貨物運輸車輛的相關駕駛證。

2、將駕駛員信息登記在冊，建立司機檔案，檔案內容包括：姓名、年齡、性別、駕齡、學歷、政治面貌、性格特點、家庭住址、家庭成員聯絡電話、現住址、家庭履歷、工作履歷、有無長途駕駛經驗、對車輛的了解程度等，且其后附在本公司期間的出勤狀況、工作態(tài)度、獎罰記錄等。

3、聘用駕駛員時，應先考核其駕駛技術3天，如合格，將有2個月的適用期，期間考核駕駛員的工作態(tài)度，看是否符合公司要求。

二、駕駛員崗位職責

1、所有駕駛人員，聘用前必須經過公司規(guī)章制度、貨運知識、港口、堆場作業(yè)規(guī)則、工廠內作業(yè)規(guī)定、熟悉運輸線路及相關教育并在這些文件上簽字。

2、由車隊長對駕駛員每周進行一次安全教育，對國家的交通法規(guī)、客戶公司廠內運輸規(guī)定、公司安全生產制度等進行宣傳，并做會議記錄，且要有每個司機的簽字認可。

3、牢固樹立駕駛員安全生產、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。

4、遵守交通法規(guī)、廠區(qū)內車速規(guī)定和操作程序 , 抵制違章行為 , 維護交通秩序 , 確保安全行車。

5、遵守車輛管理和保修制度 , 自覺做好車輛“三清例?！惫ぷ鳎３周囕v、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。

6、嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度 , 遵守勞動紀律 , 服從指揮 , 按時、按質完成運輸任務。

7、服從安全管理人員(負責人)的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。

8、積極參加各項學習活動 , 提高安全行車意識和技術水平。

9、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術，學習先進經驗，掌握行車規(guī)律。

10、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則、技術水平的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。

11、貨物運輸里程超過400公里的，要配備2名駕駛員，駕駛員不得持續(xù)行駛4小時以上。

三、獎懲制度

懲罰：

1、不得遲到早退或曠工，如需請假，應事先填寫請假單報車隊長。如遲到、早退或曠工，都將按程度扣除相應金額的工資。

2、應穿著公司指定的工作服，并保持形像整潔，否則，發(fā)現一次罰款50元。

3、車輛要時刻保持整潔，駕駛室內不得有異味，否則，發(fā)現一次罰款50元。

4、工作期間，語言要文明，否則發(fā)現一次罰款50元。

5、駕駛員必須遵守道路交通安全法律法規(guī)，如因違反交通法而產生罰款時，由當事人自行承擔。

6、駕駛員在行車過程中，發(fā)現事故隱患，應及時反應，如發(fā)現隱瞞不報，處100-300元罰款。

7、行車過程中，發(fā)生交通事故，應立即報告，發(fā)現一次不報罰款300元。

8、行車過程中發(fā)生等級事故，按駕駛員聘用協議條款執(zhí)行。公司規(guī)定不允許報銷的費用，在事故處理過程中由駕駛員個人支付。

9、在視線不良的作業(yè)現場行駛，應注意觀察車輛、行人動態(tài)，時速應在15km/小時以內，如發(fā)現違規(guī)，一次罰款100元。

10、駕駛員每天交接班時，必須對車輛的重點部位，如：轉向系統、制動系統、傳動部位、燈光、照明等進行檢查，發(fā)現問題應立即采取措施，消除事故隱患，如發(fā)現漏檢，一次對兩班當班駕駛員各罰款100元。

11、車輛進出作業(yè)現場（堆場）時，應減速慢行，按規(guī)定進出，嚴禁逆行，發(fā)現一次超速行駛罰款50元。

12、叉車作業(yè)時，運輸車輛應與其保持10m以外的安全距離，裝箱作業(yè)須待叉車停穩(wěn)后，運箱車輛方可進入作業(yè)區(qū)，根據叉車信號調整車位，嚴禁同時起動車輛，違反者罰款50元。

13、車輛在堆場內行駛，不得緊靠集裝箱堆放區(qū)行駛，應保持5m以外安全距離，如發(fā)現違章操作造成刮箱，碰箱事故發(fā)生，當事人承擔全部損失，違反者罰款50元。

14、工廠內作業(yè)，應注意避讓小車和乘座車，不得搶道行駛，如發(fā)現因違反規(guī)定發(fā)生事故時，所產生的費用由當事人自行承擔，情節(jié)嚴重者，將立即予以辭退

15、駕駛員在堆場內或廠區(qū)發(fā)生事故，應及時報公司主管部門處理，不得隱瞞或私自處理，如發(fā)現因此尋畔茲事，挑起事端者，除賠償損失外，將立即予以辭退。

16、不得用公司車輛私自運輸其它貨物，尤其是危險貨物，一經發(fā)現，立即予以辭退。

17、貨物運輸，必須走公司指定的路線，如有必要改變行車路線時，需提前向車隊長報告。如私自改變路線，將處以一次100元的罰款。

18、在定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則、技術水平的掌握度中，在85分以下的，每分處以10元罰款，在60分以下者，立即予以辭退。

獎勵：

1、對一個月無任何事故及違規(guī)行為的司機，獎勵100元。

2、對一個季度任何事故及違規(guī)行為的司機，獎勵200元。

3、對一整年無任何事故及違規(guī)行為的司機，獎勵500元。

4、在定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則、技術水平的掌握度中，在95分及以上者獎勵100元。

5、對公司提出任何建議，并被采納的，每條建議將給予50元。

6、公司所有司機都有互相監(jiān)督的義務，對事故進行主動舉報者，獎勵100元。

日期：2010年8月18日 上海XXXX限公司

車輛安全生產管理制度

一、資質及登記

1、公司所有車輛，應有全法的車輛注冊登記證、行駛證、并無拖欠各種稅費，且要符合國家規(guī)定的綠標車標準。

2、車輛的技術等級評定需為1級。

3、車輛技術性能應當符合國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）的要求。

4、車輛外廓尺寸、軸荷和載質量應當符合國家標準《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》（GB1589）的要求。

5、將每輛車的信息登記在冊，建立車輛檔案。登記內容包括：車輛注冊登記證（即基本信息）、油耗、行駛證、保養(yǎng)及檢測、維修（主要核心部件）、事故、保險等。

二、車輛的保養(yǎng)和審驗

保養(yǎng)：

為確保公司車輛符合綠標車和技術等級達到1級，要定期對車輛進行保養(yǎng)及維修。

(1)車輛維護的原則：車輛維護應貫徹“預防為主、強制維護”的原則。保持車容整潔, 裝備完好、及時發(fā)現和消除故障、隱患 , 防止車輛早期損壞。

(2)車輛維護的方式：車輛維護作業(yè) , 包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊固、調整等, 除主要總成發(fā)生故障必須解體時,不得對其進行解體。

(3)車輛維護的類別及作業(yè)范圍：車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護、季節(jié)性維護、強制維護等。維護主要作業(yè)范圍如下 :

日常維護：是日常性作業(yè)，由駕駛員負責執(zhí)行，主要是清潔、補給、安全檢視。

一級保養(yǎng)：每1000公里做一次，由專業(yè)維修人員負責執(zhí)行，主要以清洗、檢查、潤滑、緊固為主。

二級維護：由專業(yè)維修人員負責執(zhí)行，以檢查、調整為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，且1年2次。

車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定，根據結果 , 確定附加作業(yè)或小修項目 , 結合二級維護一并進行。

季節(jié)性維護：可結合定期維護進行。

強制維護：車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔 時間、按期強制執(zhí)行。各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定，必須根據車輛結構性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質量及經濟效果等情況綜合考慮。

等級鑒定：1年1次，不得逾期。

審驗：

1）日常檢查：每天出車前、行車中、收車后，由駕駛員結合日常維護對車輛進行的檢查。2）周檢查：每周由各車隊長統一對車輛進行的一次檢查。該項檢查的實施由各車隊自行組織監(jiān)督。

3）月檢查：每月由各車隊統一對車輛進行的一次檢查。該項檢查的實施由總調度進行監(jiān)督檢查。

4）一級維護、二級維護、季節(jié)性維護、強制維護和大修竣工出廠檢查：車輛一級維護、二級維護、季節(jié)性維護、強制維護和大修竣工后，由維修單位按照相應的竣工出廠技術條件對修竣車輛進行的出廠前檢查，并由總調度按同一標準對該修竣車輛進行的檢查、驗收。

三、車輛制度

1、車輛保險內容：交強險、車輛損失險、第三者責任險、不計免賠險、自燃險、全車搶盜險、玻璃險、車上人員責任險。

2、每輛車需配備停車警示牌、滅火器、簡單維修工具、日常清潔工具等。

3、嚴禁超載、超重，嚴禁運輸特殊物品，如危險品、易燃易爆品、槍枝等。

4、車輛運行中，要集中精力，不得閑談、不得搶路超車，下陡坡時，不得熄火或空檔滑行，上山和下山時，要檢查轉向和制動是否靈敏有效。

5、行車前及收車后要仔細檢查轉向系統、制動系統、傳動部位、燈光、照明等部位，并在每日車輛狀況表上記錄清楚。如發(fā)現問題，應及時報管理人員進行處理，不應再繼續(xù)行駛。

6、車輛報廢規(guī)定：

（1）車輛主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修復價值；（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復價值；

（3）累計行駛里程達到50萬公里以上或經過三次大修以上，且零部件損壞嚴重的老舊車；

（4）車輛經過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值15％的。（5）經修理和調整后仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的；（6）經修理和調整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。

上海XXXX限公司 2010-8-18

第四篇：道路貨運經營安全生產管理制度

道路貨運經營安全生產管理制度

一、總則

第一條 為進一步加強車輛安全管理工作，消除各種隱患，防止生產車輛安全事故的發(fā)生，提高經濟效益和社會效益，根據《中華人民共和國車輛安全生產法》、《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國勞動法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等國家有關法律、法規(guī)及國務院、省、市政府以及道路運輸行業(yè)對車輛安全生產工作的有關規(guī)定，結合XXX有限公司車輛安全生產重點預防的工作實際，制定本制度。

第二條 本制度適用于xxx有限公司（以下簡稱“公司”）的貨運車輛管理的各部門和從事車輛運輸相關的員工。

第三條 公司的貨運車輛管理的各部門和從事車輛運輸相關的員工，在工作中必須嚴格執(zhí)行“車輛安全第一、預防為主、綜合治理”的基本原則和國家有關部門的各項車輛安全法律、法規(guī)、條例和標準，采取一切可能措施防止、減少事故的發(fā)生。

二、安全生產和崗位責任制

第四條 為加強車輛安全管理，明確各級領導和各職能部門的責任，保證運輸經營安全，特制定本制度。公司實行全員安全工作責任制，全體員工必須在各自崗位對保證運輸安全負責。第五條 公司負責人崗位職責：

1、對公司運輸安全負全面領導責任；

2、審定運輸安全計劃，有重點地解決重大隱患；

3、每月最少主持召開一次運輸安全會議，分析運輸安全形勢，不斷完善運輸安全措施；

4、及時研究解決運輸安全方面的重大問題；

5、檢查指導運輸安全工作；

6、負責事故的調查、分析和處理；

7、對運輸安全工作中的好人好事進行表揚、獎勵與處分。第六條 安全管理部門負責人崗位職責：

1、負責督促、檢查、匯總情況，并做好協調工作。對職責范圍內因工作失誤而導致的事故負責。認真貫徹執(zhí)行國家有關運輸安全的政策、法令、規(guī)程、標準和規(guī)章制度，并經常檢查貫徹執(zhí)行情況；

2、負責制訂、修改運輸安全工作計劃、措施；

3、負責組織各種運輸安全檢查，對查出的隱患，有權限期整改；

4、負責組織運輸安全的宣傳教育工作，并對受訓人員進行考核；

5、參加各種運輸經營會議，提出安全方面的建議、要求；

6、參加運輸車輛事故的現場勘察、調查、分析、處理、索賠；

7、每月組織召開一次運輸安全形勢分析會，查找安全隱患，提出整改措施。第七條 安全員崗位職責：

1、宣傳和貫徹政府頒發(fā)的安全法規(guī)、條例、規(guī)定和公司各項安全管理規(guī)章制度、措施，定期組織安全學習,抓好駕駛員的安全教育和管理；

2、制訂單位安全工作計劃和安全防范措施，組織各項安全活動和安全競賽，定期進行安全檢查，做好各階段的工作總結，并及時收集、統計、整理有關資料；

3、處理運輸事故，會同有關部門做好事故善后和結案工作，同時做好事故車輛的估價、預算和索賠工作；

4、負責事故登記、里程統計、安全獎罰等安全業(yè)務，做好營運證、養(yǎng)路費、牌照稅的經辦工作；

5、辦理公司領導委托和交辦的其他運輸安全組織管理事項。第八條 駕駛員崗位職責：

1、遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車；

2、積極參加各項安全學習及活動，提高安全行車意識和技術水平；

3、嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動紀律，服從調度指揮，按時、按質完成運輸任務；

4、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例?！惫ぷ鳎３周囕v、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車牌、證件齊全和完好；

5、熟悉車輛性能，熟練駕駛技術，學習先進經驗，掌握行車規(guī)律，努力完成各項技術經濟指標；

6、服從安全管理人員的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓；

7、不斷改進服務態(tài)度，提高服務質量，樹立良好的駕駛作風。

三、安全生產操作規(guī)程

第九條 車輛和設備基本要求：

1、車輛安全技術狀況必須符合《機動車運行安全技術條件》的要求；

2、車輛的技術狀況必須符合規(guī)定的二級車況標準；

3、車輛必須配置符合安全行駛的標志，并按規(guī)定使用；

4、車輛車廂地板必須平整完好，周圍欄板要牢固；

5、各種裝卸機械、工具，要有可靠的安全系數；卸貨物的機械及工具，要消除產生火花的措施；

6、根據裝運貨物性質的需要，必須配備相應的捆扎、防水和防散失等用具；

7、運輸車輛必須配備消防器材并定期檢查、保養(yǎng)，發(fā)現問題應立即更換或修理。第十條 道路交通運輸規(guī)則：

1、普通貨物運輸車輛嚴禁超范圍運輸，嚴禁超載、超限；

2、運輸貨物必須根據貨物性質，采取對應的遮陽、控溫、防爆、防靜電、防火、防震、防水、防凍、防漏等措施；

3、運輸不同性質貨物，其配裝必須按相關規(guī)定的要求執(zhí)行；

4、運輸貨物時，必須采取防污染環(huán)境的措施，并遵守國家有關貨物運輸的管理規(guī)定；

5、運輸貨物的車廂必須保持清潔干燥，不得任意排棄車上殘留物；運輸結束后被污染過的車輛及工具，必須按規(guī)范性的方法到具備條件的地點進行車輛清洗消毒處理；

6、夏季高溫期間限制運輸的貨物，必須按有關規(guī)定執(zhí)行；

7、運輸貨物的車輛不得在居民聚集點、行人稠密地段、政府機關、名勝古跡、風景瀏覽區(qū)停車。如需在上述地區(qū)進行裝卸作業(yè)或臨時停車，必須采取安全措施；

8、運輸貨物的車輛禁止搭乘無關入員。第十一條 駕駛員安全生產操作職責：

1、認真學習并自覺遵守國家道路交通車輛安全法律、法規(guī)的規(guī)定以及本地區(qū)、本公司的各項車輛安全規(guī)章制度，按照操作規(guī)范車輛安全駕駛，文明駕駛，依法經營。

2、樹立強烈的車輛安全車輛意識和駕駛員責任感，積極參加車輛安全技術培訓和各項車輛安全活動，不斷提高車輛安全、業(yè)務和機務知識，養(yǎng)成良好的駕駛作風和守法習慣。

3、認真鉆研業(yè)務，精心保管和愛護車輛，熟悉車輛的車輛安全技術性能，掌握車輛的常規(guī)維護、修理技能，確保車輛的轉向、制動、燈光等綜合車輛安全技術狀況良好和各項車輛安全設施齊備有效。

4、嚴格執(zhí)行出車前、行駛中、收車后的“三檢”制度和例保制度，自覺配合車站的車輛安全門檢工作，不得駕駛車輛安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有車輛安全隱患的車輛，確保車輛安全。

5、飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙車輛安全駕駛車輛的疾病，或者過度疲勞影響車輛安全駕駛的駕駛員，不得駕駛車輛。

6、按駕駛證、車輛資格證載明的準駕車型駕駛車輛，出車攜帶好各種證件，認真執(zhí)行運行作業(yè)計劃，按調度規(guī)定線路、時間正點運行，嚴格遵守運輸紀律，服從交警、運管和車站管理，車輛安全、優(yōu)質、低耗地完成運輸任務。

7、車輛在任何情況下起步必須先關好車門，起步前須仔細觀察車輛周圍情況確認車輛安全方可起步。

8、發(fā)生較大交通事故時，必須保護好現場，積極搶救傷者和財產，按規(guī)定放置警告標志，并迅速向當地交警部門、車屬單位（車主）報告，主動配合有關部門做好事故的調查和處理。

第十二條 裝卸管理人員安全生產操作職責

1、裝卸管理人員應了解所運載的危險貨物性質、危害特性、包裝容器的使用特性、防護要求和發(fā)生事故的應急處置措施。

2、裝卸過程中，駕駛人員和押運人員不得離開車輛并負責監(jiān)裝、監(jiān)卸，辦理貨物交接簽證手續(xù)時要點收、點交。

3、車輛進入危險貨物裝卸作業(yè)區(qū)，應戴防火罩，按作業(yè)有關安全規(guī)定駛入裝卸作業(yè)區(qū)，并將車輛擺在容易駛離作業(yè)現場的方位上。

4、車輛?？控浂鈺r，應聽從作業(yè)區(qū)指揮人員的指揮，車輛與貨垛之間要留有安全距離；待裝、待卸車輛與正在裝卸貨物的車輛應保持足夠的安全距離，并不準堵塞安全通道。

5、作業(yè)前，應核對貨物名稱、規(guī)格、數量是否與托運單證相符，并認真檢查貨物包裝是否破損及貨物包裝的完整狀況。貨物與運單不符或包裝不符合有關規(guī)定的應拒絕裝車。

6、裝卸操作時應根據貨物包裝的類型、體積、重量、件數的情況，并根據《包裝儲運圖示標志》的要求，謹慎操作。

7、裝卸危險貨物應符合交通部、公安部、國家發(fā)展和改革委員發(fā)出《關于進一步加強車輛超限超載集中治理工作的通知》中規(guī)定的認定標準，不得超載裝運。

8、裝卸過程中，車輛發(fā)動機應熄火，并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時，必須采取防止車輛溜坡的有效措施。

9、裝卸作業(yè)場所要遠離熱源，嚴禁受熱，通風良好；場所內電氣設備應符合規(guī)定要求，嚴禁使用明火燈具照明，照明燈應具有防爆性能；要有防靜電和避雷裝置。

10、危險貨物裝卸完畢，作業(yè)場所必須徹底清掃干凈，裝過消毒品的車輛和受到危險污染的車輛、工具必須洗刷和除污。撒漏的和受到危險貨物污染的污染物必須送到當地環(huán)保部門指定地點集中處理。

11、禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內維修車輛。第十三條 車輛的日常維護：

日常維護是日常性作業(yè)，由駕駛員操作執(zhí)行，其中心內容是清潔、補給和車輛安全檢視。車輛日常維護分出車前、車輛中、收車后三個階段操作，并特別注意輪胎的使用。

1、出車前，對汽車各部潤滑油（脂）、燃料、冷卻液、制動液及液壓油等各種工作介質和輪胎氣壓等進行檢查補給，保證出車前車輛油液充足、清潔和性能良好，保證輪胎氣壓符合要求、對車輛制動、轉向、傳動、懸架、燈光信號等部位和裝置以及發(fā)動機運轉狀態(tài)進行檢查、校緊，確保連接裝置堅固可靠。

2、車輛中，在中途休息時，重點檢查輪胎氣壓、表面磨損和車輛花紋間有無鑲嵌物并別除；天氣炎熱時應檢查車輛車輪溫度，若溫度過高，應將車停在陰涼通風處自然降溫；察看儀表燈光工作是否正常；帶掛車的要檢查掛車連接裝置；檢查貨物的捆扎牢固情況。

3、收車后，對車輛進行清潔，保持車容和發(fā)動機外表整潔；對車輛進行檢查，記錄車輛行駛的情況。如有故障，應詳細記錄車輛故障狀況，為車輛維修提供資料。

4、輪胎使用必須保證無任何可能導致對人或路面造成損害的缺陷。輪胎氣壓不足、輪胎出現由于破裂或局部破裂而引起的結塊與撕裂或凸出、輪胎的簾布層或簾布線的任何部分裸舜、輪胎的簾布層中有開裂或有大于25mm或大于輪胎剖面寬度10%的開口以及輪胎胎面花紋深度低于1mm等情形的輪胎嚴禁使用。

5、駕駛人員連續(xù)駕駛時間不得超過4小時。駕駛員一次連續(xù)駕駛4小時應休息20分鐘以上，24小時內實際駕駛車輛時間累計不得超過8小時。

四、安全生產監(jiān)督檢查制度

第十四條 每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規(guī)章制度、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。

第十五條 做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現隱患要及時修復后方可出車。

第十六條 裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

第十七條 不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

第十八條 檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規(guī)程。第十九條 檢查消防設施是否安全有效。

第二十條 建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。

五、從業(yè)人員安全管理制度

第二十一條 公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。

第二十二條 駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：

1、須持有合法的駕駛執(zhí)照；

2、年齡不超過60周歲；

3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證；

4、經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。第二十三條

本公司從業(yè)人員應參加公司組織的例會和教育培訓活動，不斷提高安全生產思想認識和安全操作水平。

六、車輛、設施、設備安全管理制度

第二十四條 凡從事貨物運輸的車輛必須取得合法營運、準運手續(xù)，不得作為其他運輸工具使用，車輛應嚴格按規(guī)定位置停放，任何人不經許可不得使用。第二十五條 車輛按規(guī)定配備齊全有效的滅火、防護、應急處理器材。第二十六條

出車前駕駛員應檢查車輛、設施各部位安全技術狀況和性能是否良好，接地線是否安全有效，故障排除后方可投入運行。

第二十七條 車輛運行嚴格遵守交通法規(guī)，保持中速行駛，避免緊急剎車。市區(qū)應在制定的線路行駛，時刻注意天氣、道路行人變化情況，若需中途停車則應選擇安全地帶，遠離火種、高溫、人口密集地，并留人看護。

第二十八條 駕駛室嚴禁吸煙，不準搭乘無關人員，車上禁運其他物品。第二十九條 裝卸貨物時，駕駛員不得遠離車輛。裝卸貨點不得將火種帶入貨區(qū)，汽車發(fā)動機應熄火，并切斷總電源開關。第三十條 車輛、設施應按規(guī)定按期參加公安審驗，消防部門的準運手續(xù)審核，交通管理部門的審驗、維護、檢測，以及技術總監(jiān)部門技術檢測等。第三十一條 查點收車后的檢查、例行保養(yǎng)工作，做好日常維護工作，嚴格二級維護、上線檢測，確保車輛按期技術狀況始終處于完好狀態(tài)。

第三十二條 車輛維修應選擇有相應資質的修理廠家，建立健全車輛技術檔案，駕駛員應跟車修理。

七、道路交通事故處理應急預案

第三十三條 為了把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），簡明講清事故地點、傷亡、損失、事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。

2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線。

3、對傷者的外傷應進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者需進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。

簽字（蓋章）：

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第五篇：道路貨運經營安全生產管理制度文本

道路貨運經營安全生產管理制度文本

一、安全生產和崗位責任制

1、認真學習貫徹國家及行業(yè)主管部門關道路運輸、安全生產的法律法規(guī)及相關規(guī)定，全面負責安全生產工作。

2、負責和協助有關部門對安全生產事故的上報、調查、責任認定及處理決定等事宜。

3、負責對單位安全生產情況的監(jiān)督檢查。

4、認真學習貫徹《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等國家及行業(yè)主管部門關于道路運輸安全生產的法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。

5、協助安檢員管理所駕車輛的證照，按時參加車輛年檢、綜合性能檢測、二級維護、審驗及投保業(yè)務。

二、安全生產操作規(guī)程

1、駕駛員不帶情緒開車，保證行車安全。

2、駕駛員對車輛的日常維護應做到：

（1）保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

（2）保持車容整潔。

3、駕駛人員連續(xù)駕駛時間不得超過4小時。駕駛員一次連續(xù)駕駛4小時應休息20分鐘以上，24小時內實際駕駛車輛時間累計不得超過8小時。

三、安全生產監(jiān)督檢查制度

1、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)

現隱患要及時修復后方可出車。

2、嚴格按規(guī)定進行裝貨，并做好途中檢查工作。

3、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規(guī)程。

4、檢查消防設施是否安全有效。

5、建立安全生產獎懲制度。

四、從業(yè)人員安全管理制度

1、從業(yè)人員的資格及聘用。

（1）駕駛員應有與駕駛車型相適應的駕駛證、相應類別的從業(yè)資格證。

（2）從業(yè)務人員須經相應培訓考試合格持有有效合格證件方可上崗。

（3）單位與聘用人員簽訂聘用合同前須向道路運輸管理機構和公安部門查詢擬聘用從業(yè)人員相關情況，簽訂聘用合同后應在從業(yè)人員資格證上加蓋單位公章。

（4）不與沒有固定住所或住所、患有嚴重疾病、休息時間得不到保證的從業(yè)人員簽訂聘用合同。

2、本單位從業(yè)人員應參加單位組織的例會和教育培訓活動，不斷提高安全生產思想認識和安全操作水平。

五、安全例會制度

1、單位負責人每月召開一次安全例會。

2、例會內容：

（1）傳達國家省市及主管部門關于安全生產的形式，會議，文

件精神；

（2）對本單位的安全隱患進行通報，分析，安排相應的整改措施；

（3）、布置下階段安全生產工作。

3、會議由安檢員負責記錄，會議記錄要妥善保管。

六、安全培訓和教育學習制度

1、安全培訓和教育學習工作由單位負責人負責組織。

2、安全培訓和教育學習由安檢員，全體駕駛員等相關人員參加，實行簽到制，請假人員事后必須補課。

3、安全培訓和教育學習的內容：

（1）安全生產法，道路交通安全法，消防法，道路運輸條例等法律法規(guī)；

（2）事故應急處理及現場自救知識；

4、安全培訓和教育學習由安檢員負責記錄，對學習資料，培訓講義，試卷及考核資料進行歸檔保存。

七、車輛、設施、設備安全管理制度

1、購置車輛應選擇符合國家技術標準的規(guī)范產品，積極推廣使用高性能，低能耗，安全系數高的車輛產品。

2、車輛必須在公安部門辦理登記手續(xù)并領取合法行駛證，號牌，在運管部門辦理合法營運證照方能正式營運。

3、嚴禁任何人對車輛改裝。

4、建立營運車輛技術檔案，包括購車發(fā)票、登記證、行駛證、營運證、年檢記錄、綜合性能檢測記錄、二級維護記錄、修理記

錄、事故記錄等。

八、道路交通事故處理應急預案（重點）

1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。

2、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

3、發(fā)生亡人及重大影響的道路運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。

（蓋章）簽字：日期：