第一篇:汽車保險與理賠試題
得分 評卷人
三、多項(xiàng)選擇題(每題3分,共15分,有二至四個選項(xiàng)是符合題1.ABC 2.ACD 3.AB 4.BCD 5.ABCD目要求的,少選、多選、錯選均無分。)
1、出險現(xiàn)場類型里面包括的有:()
A原始現(xiàn)場 B變動現(xiàn)場 C逃逸現(xiàn)場 D維修現(xiàn)場
2、保險的基本職能是:()
A分散風(fēng)險 B積蓄基金 C補(bǔ)償損失 D管理風(fēng)險
3、保險合同的解釋應(yīng)遵循的原則有 :()
A合法解釋原則 B意圖解釋原則 C分項(xiàng)解釋原則 D部分解釋原則
4、在機(jī)動車輛保險合同中,被保險人的義務(wù)有:()A損失補(bǔ)償?shù)牧x務(wù) B出險通知義務(wù) C按時交納保費(fèi)義務(wù) D危險增加告知義務(wù)
5、保險合同的主體包括:()
A保險人 B保險公估人 C投保人 D被保險人 得分 評卷人 四.簡答題(5小題,共30分)
1、簡述保險要素?
1.答:可保風(fēng)險的存在 大量同質(zhì)風(fēng)險的集合與分散 保險費(fèi)率的厘定 保險基金的建立
2、簡述汽車保險合同的終止?
.答:自然終止 因解除而終止 因義務(wù)履行而終止
3、簡述保險費(fèi)的類型?
答:簽單保費(fèi) 實(shí)收保費(fèi) 應(yīng)收保費(fèi)
4、簡述風(fēng)險管理的程序?
答:風(fēng)險識別 風(fēng)險衡量 風(fēng)險評價 選擇風(fēng)險管理技術(shù) 評估風(fēng)險管理效果
5、簡述汽車保險的原則? 答:保險與防災(zāi)減損想結(jié)合原則 保險利益原則近因原則 最大誠信原則 損失補(bǔ)償原則 得分 評卷人
五、計算題(1小題,共10分)
1、王某為其新車豐田凱美瑞轎車辦理“人保家庭自用汽車損失保險”,新車購臵價26萬,足額投保,保險期限為1年,試計算應(yīng)繳納保費(fèi)多少元?
座位數(shù)
價格
車齡 15萬—20萬 20萬—30萬
基礎(chǔ)費(fèi) 費(fèi)率 基礎(chǔ)費(fèi) 費(fèi)率 六座
以下 1年以下 1759元 0.983% 2252元 1.079% 1—2年 1894元 1.064% 2423元 1.162% 2.保費(fèi)=2252+260000×1。079% 得分 評卷人
六、論述題(本題15分)談?wù)勀銓C(jī)動車輛保險險種的認(rèn)識.答:交通強(qiáng)制第三者責(zé)任險、車輛損失險、商業(yè)第三者責(zé)任險、車上人員險、盜搶險、玻璃單獨(dú)破碎險、劃痕損失險、自燃險、火災(zāi)、爆炸自燃險、車輛停駛損失險、不計免賠險、無責(zé)任險、車上貨物險等
1.汽車保險合同的當(dāng)事人包括 投保人,保險人 和。
2.按保險標(biāo)的分類,可將保險分為 財產(chǎn),人身 保險和 保險。3.汽車保險費(fèi)率模式有 從車,從人 費(fèi)率模式 和 費(fèi)率模式。4.風(fēng)險的三要素包括 風(fēng)險因素,風(fēng)險事故和損失。5.八字理賠原則是指主動、迅速 準(zhǔn)確,合理
得分 評卷人 二A D A A B 6~~~10 B B D B C、單項(xiàng)選擇題(只有一個正確答案,每小題2分,共20分)
1.風(fēng)險管理的基本程序正確的是(A A.風(fēng)險識別—風(fēng)險估測—風(fēng)險評價—選擇風(fēng)險管理技術(shù)—風(fēng)險管理效果評價 B.風(fēng)險識別—風(fēng)險評價—風(fēng)險估測—選擇風(fēng)險管理技術(shù)—風(fēng)險管理效果評價 C.風(fēng)險評價—風(fēng)險識別—風(fēng)險估測—選擇風(fēng)險管理技術(shù)—風(fēng)險管理效果評價 D.風(fēng)險評價—風(fēng)險估測—風(fēng)險識別—選擇風(fēng)險管理技術(shù)—風(fēng)險管理效果評價
2.保險損失的近因,是指在保險事故發(fā)生時(D)
A.時間上最接近損失的原因 B.引起損失發(fā)生的第一個原因
C.空間上最接近損失的原因 D.最直接、起主導(dǎo)和支配作用的原因
3.投保人將市價為150萬元的財產(chǎn)同時向甲、乙兩家保險公司投保,保險金額分別為50萬元和150萬元,若一次保險事故造成實(shí)際損失為80萬元,則按照比例責(zé)任分?jǐn)傇瓌t,甲、乙兩家保險公司應(yīng)分別承擔(dān)的賠款是 A(A.20萬元和60萬元 B.30萬元和50萬元 C.40萬元和40萬元 D.60萬元和20萬元
4.玻璃單獨(dú)破碎險的保障對象是 A(A.車窗玻璃 B.后視鏡玻璃 C.車燈玻璃 D.儀表玻璃
5.全車盜搶險須滿足的時間是 B(A.30天 B.60天 C.90天 D.120天
6.保險合同生效后,保險標(biāo)的危險程度增加時,被保險人未履行危險程度增加通知義務(wù),保險人對因危險程度增加而導(dǎo)致的保險標(biāo)的的損失,可采取的正確的方式是 B(A.酌情賠償 B. 不予賠償 C. 部分賠償 D.必須賠償 7.汽車中設(shè)臵被動安全裝臵,如安全氣囊,防抱死制動系統(tǒng)等,屬于風(fēng)險管理技術(shù)中的()措施。B A.預(yù)防 B.抑制 C.避免 D.轉(zhuǎn)移
8.以下屬于第三者責(zé)任險中第三者的是(D)
A.投保人 B.保險人
C.允許的合格駕駛員 D.保險事故中受害的第三方
9.汽車保險合同的客體是 B A.汽車
B.保險利益 C.保險人 D.投保人 10.保險經(jīng)營的重要環(huán)節(jié)是
C A.核保
B.計算保費(fèi) C.保險理賠
D.賠款計算 得分 評卷人
三、多項(xiàng)選擇題題(錯選、少選、多選均不得共15分)
1.車輛損失保險的保險金額,通常按(ABC)A.新車購臵價 B.實(shí)際價值 C.保險當(dāng)事人雙方協(xié)商 D.出險當(dāng)時價
2.下列適用于不計免賠特約條款的是(BC A.全車盜搶險 B.車損險 C.第三者責(zé)任險 D.車輛停駛損失險
3. 在保險經(jīng)營中通??梢园驯kU費(fèi)分為(ABC
A.簽單保險費(fèi) B.實(shí)收保險費(fèi) C.應(yīng)收保險費(fèi) D.賬外保險費(fèi) 4.汽車保險的風(fēng)險因素包括 ABCD A.車輛自身風(fēng)險因素 B.地理環(huán)境風(fēng)險因素 C.社會環(huán)境風(fēng)險因素 D.駕駛?cè)藛T風(fēng)險因素
5.下列屬于風(fēng)險的第一次轉(zhuǎn)嫁的是 ACD(A.原保險 B.再保險 C.共同保險 D.重復(fù)保險 得分 評卷人
四、簡答題(每小題5分,共20分)1.簡述汽車保險的原則有那些?
.(1)保險與防災(zāi)減損相結(jié)合的原則;(2)最大誠信原則;(3)保險利益原則;(4)損失補(bǔ)償原則;(5)近因原則。
2.簡述保險的特征有哪些?(1)經(jīng)濟(jì)性;(2)商品性;(3)互助性;(4)法律性;(5)科學(xué)性
3.簡述交強(qiáng)險與第三者責(zé)任險的區(qū)別? 3.(1)實(shí)施方式不同(2)賠償原則不同(3)保障范圍不同(4)管理方式不同(5)責(zé)任限額制度不同
(6)費(fèi)率不同(結(jié)合要點(diǎn)給分)4.簡述汽車?yán)碣r的基本流程。4.(1)受理案件;(2)現(xiàn)場查勘;(3)責(zé)任審核;(4)鑒定損失;(5)賠款計算;(6)核賠;(7)支付賠款
得分 評卷人
五、計算題(共10分)
甲為其汽車投保了交強(qiáng)險,第三者責(zé)任險。第三者責(zé)任險的限額為100,000元。在一次事故中,造成一騎自行車的行人傷殘,共花費(fèi)205000元,其中死亡傷殘費(fèi)用180,000元,醫(yī)療費(fèi)用20,000元,財產(chǎn)損失5,000元,甲在事故中承擔(dān)全部責(zé)任,依條款承擔(dān)的免賠率是20%。計算(1)交強(qiáng)險的賠款是多少?(4分)(2)第三者責(zé)任險的賠款是多少?(6分)(1)交強(qiáng)險賠款=110000+10000+2000=122000(元)(4分)(2)205000-122000=83000(元)(2分)
被保險人應(yīng)負(fù)賠償金額=83000*100%=83000<責(zé)任限額100000(2分)第三者責(zé)任險賠款=83000*(1-20%)=66400(元)(2分)得分 評卷人
六、論述題(共15分)
2006年7月1日實(shí)施的交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險有力的沖擊了我國保險市場,結(jié)合交強(qiáng)險及保險的相關(guān)知識,談?wù)剻C(jī)動車輛保險市場的現(xiàn)狀,并對汽車保險的前景進(jìn)行展望,談?wù)勀愕南敕ê徒ㄗh。
得分 評卷人 1. 填空題(每空1分,共10分)美國 2. 物上代位 代位求償 3. 定值保險 不定值保險
4. 保障功能、金融融資功能、防災(zāi)防損功能 5.特定風(fēng)險 基本風(fēng)險
1.汽車保險的成熟地是______。
2.代位原則的內(nèi)容包括是_____、______。
3.按保額確定方式分類,可將保險分______、_______。
4.汽車保險的功能由_____、______、_______ 三種功能構(gòu)成。5.按風(fēng)險涉及的范圍分類,可將風(fēng)險分為______和______。得分 評卷人
二、單項(xiàng)選擇(每題只有一個選項(xiàng),每題2分,共20分)1.C 2.B 3.A 4.D 5.D 6.B 7.B 8.C 9.C 10.D
1、在變更保險合同中用的是:()
A保險單 B暫保單 C批單 D投保單
2、以下屬于純粹風(fēng)險的是:()
A戰(zhàn)爭 B火災(zāi) C** D恐怖活動
3、下列屬于保險當(dāng)事人的是:()A投保人 B保險代理人 C被保險人 D受益人
4、下列屬于第三者責(zé)任險中的第三者的是:
A投保人 B被保險人 C中介人 D保險車輛下受害的第三方
5、我國機(jī)動車輛保險的險種不包括:()
A車輛損失險 B第三者責(zé)任險 C附加險 D分紅險 6.人?!恫A为?dú)破碎險》中的玻璃是指()A擋風(fēng)玻璃 B車窗玻璃 C車燈玻璃 D倒車鏡玻璃
7、下面屬于人保第三者責(zé)任保險附加險:()
A自燃損失險 B車上人員險 C車身劃痕險 D發(fā)動機(jī)特別損失險
8、車輛損失費(fèi)用包括;()
A醫(yī)療費(fèi) B喪葬費(fèi) C修理工時費(fèi) D交通費(fèi)
9、交通強(qiáng)制第三者責(zé)任險是分項(xiàng)理賠的,包括死、傷、殘費(fèi)用、醫(yī)療費(fèi)用和()A喪葬費(fèi)用 B營養(yǎng)費(fèi)用 C財產(chǎn)費(fèi)用 D誤工、誤時費(fèi)用
10、下列不在人保機(jī)動車保險單正面出現(xiàn)的內(nèi)容是:()
A被保險人 B車架號 C保險費(fèi) D責(zé)任免除條款
得分 評卷人
三、多項(xiàng)選擇題(每題3分,共15分,有二至四個選項(xiàng)是符合題目要求的,少選、多選、錯選均無分。)
1.ABC 2.ABC 3.AB 4.BCD 5.BD
1、保險合同變更的事項(xiàng)包括:()
A保險合同主體變更 B保險標(biāo)的變更 C保險內(nèi)容變更 D保險形式變更
2、保險的功能包括:()
A保障功能 B金融融資功能 C防災(zāi)防損功能 D分配風(fēng)險
3、保險合同的解釋應(yīng)遵循的原則有 :()
A合法解釋原則 B意圖解釋原則
C分項(xiàng)解釋原則 D部分解釋原則
4、在機(jī)動車輛保險合同中,被保險人的義務(wù)有:()A損失補(bǔ)償?shù)牧x務(wù) B出險通知義務(wù) C按時交納保費(fèi)義務(wù) D危險增加告知義務(wù)
5、保險合同的主體中關(guān)系人包括:()
A保險人 B保險受益人 C投保人 D被保險人 得分 評卷人 四.簡答題(4小題,共20分)
1、簡述汽車保險的作用? 1.促進(jìn)汽車工業(yè)的發(fā)展,擴(kuò)大對汽車的需求 穩(wěn)定了社會公共秩序 促進(jìn)汽車安全性能的提高汽車保險業(yè)務(wù)在財產(chǎn)保險中占重要地位
2、簡述保險要素?
2.答:可保風(fēng)險的存在 大量同質(zhì)風(fēng)險的集合與分散 保險費(fèi)率的厘定 保險基金的建立 3.簡述汽車保險的原則?
3.答:保險與防災(zāi)減損想結(jié)合原則 保險利益原則近因原則 最大誠信原則 損失補(bǔ)償原則
4.簡述風(fēng)險管理的程序?
4.答:風(fēng)險識別 風(fēng)險衡量 風(fēng)險評價 選擇風(fēng)險管理技術(shù) 評估風(fēng)險管理效果 得分 評卷人
五、案例分析(1小題,共10分)
李某購買家庭自用汽車馬子達(dá)6一輛,在人保某分公司投保了交強(qiáng)險、車輛損失險、商業(yè)第三者責(zé)任險、全車盜搶險、玻璃單獨(dú)破碎險、車身劃痕險、無過失責(zé)任險。在保險期間內(nèi)與王某駕駛的別克君威發(fā)生交通事故,李某負(fù)全部責(zé)任,造成王某頭部嚴(yán)重受傷以及自己車內(nèi)妻(李某之妻)多處軟組織損傷和大腿骨折。請問: 人保是否給王某賠償,為什么? 人保是否給李某之妻賠償,為什么?
得分 評卷人
六、計算題(1小題,共10分)
王某為其新車上海通用君威車辦理“人保家庭自用汽車損失保險”,新車購臵價20萬,足額投保,保險期限為1年,試計算應(yīng)繳納保費(fèi)多少元?
座位數(shù)
價格
車齡 15萬—20萬 20萬—30萬
基礎(chǔ)費(fèi) 費(fèi)率 基礎(chǔ)費(fèi) 費(fèi)率 六座
以下 1年以下 1830元 1.038% 2350元 1.198% 1—2年 1970元 1.118% 2529元 1.289% 保費(fèi)=2350+200000×1.198% 得分 評卷人
七、論述題(本題15分)談?wù)勀銓θ吮C(jī)動車商業(yè)保險的認(rèn)識.答:車輛損失險、商業(yè)第三者責(zé)任險、車上人員險、盜搶險、玻璃單獨(dú)破碎險、劃痕損失險、自燃險、火災(zāi)、爆炸自燃險、車輛停駛損失險、不計免賠險、無責(zé)任險、車上貨物險等 西安汽車科技職業(yè)學(xué)院試題(B卷)紙
得分 評卷人
一、填空題(每空2分,共20分)被保險人,受益人 2. 定值保險,不定值保險 3. 從車,從人
4. 風(fēng)險因素,風(fēng)險事故 損失 5. 英國
1.汽車保險合同的關(guān)系人包括 和。
2.按保額確定方式分類,可將保險分為 保險和 保險 3.汽車保險費(fèi)率模式有 費(fèi)率模式 和 費(fèi)率模式。4.風(fēng)險的三要素包括、和。5.保險的發(fā)源地是。
得分 評卷人
二、單項(xiàng)選擇題(只有一個正確答案,每小題2分,共20分)A D A A B 6——10 B B D B C 1.風(fēng)險管理的基本程序正確的是(A.風(fēng)險識別—風(fēng)險估測—風(fēng)險評價—選擇風(fēng)險管理技術(shù)—風(fēng)險管理效果評價 B.風(fēng)險識別—風(fēng)險評價—風(fēng)險估測—選擇風(fēng)險管理技術(shù)—風(fēng)險管理效果評價 C.風(fēng)險評價—風(fēng)險識別—風(fēng)險估測—選擇風(fēng)險管理技術(shù)—風(fēng)險管理效果評價 D.風(fēng)險評價—風(fēng)險估測—風(fēng)險識別—選擇風(fēng)險管理技術(shù)—風(fēng)險管理效果評價 2.保險損失的近因,是指在保險事故發(fā)生時()A.時間上最接近損失的原因 B.引起損失發(fā)生的第一個原因
C.空間上最接近損失的原因 D.最直接、起主導(dǎo)和支配作用的原因
3.投保人將市價為150萬元的財產(chǎn)同時向甲、乙兩家保險公司投保,保險金額分別為50萬元和150萬元,若一次保險事故造成實(shí)際損失為80萬元,則按照比例責(zé)任分?jǐn)傇瓌t,甲、乙兩家保險公司應(yīng)分別承擔(dān)的賠款是(A.20萬元和60萬元 B.30萬元和50萬元 C.40萬元和40萬元 D.60萬元和20萬元
4.玻璃單獨(dú)破碎險的保障對象是(A.車窗玻璃 B.后視鏡玻璃 C.車燈玻璃 D.儀表玻璃
5.全車盜搶險須滿足的時間是(A.30天 B.60天 C.90天 D.120天
6.保險合同生效后,保險標(biāo)的危險程度增加時,被保險人未履行危險程度增加通知義務(wù),保險人對因危險程度增加而導(dǎo)致的保險標(biāo)的的損失,可采取的正確的方式是(A.酌情賠償 B. 不予賠償 C. 部分賠償 D.必須賠償
7.汽車中設(shè)臵被動安全裝臵,如安全氣囊,防抱死制動系統(tǒng)等,屬于風(fēng)險管理技術(shù)中的()措施。
A.預(yù)防 B.抑制 C.避免 D.轉(zhuǎn)移
8.以下屬于第三者責(zé)任險中第三者的是(A.投保人 B.保險人
C.允許的合格駕駛員 D.保險事故中受害的第三方
9.汽車保險合同的主體不包括是(A.被保險人
B.保險利益 C.保險人 D.投保人
10.保險經(jīng)營的重要環(huán)節(jié)是()A.核保
B.計算保費(fèi) C.保險理賠
D.賠款計算
得分 評卷人
三、多項(xiàng)選擇題題(錯選、少選、多選均不得分。每小題3分,共15分)ABC 2.BC 3.ABC 4.ABCD 5.ACD
1.車輛損失保險的保險金額,通常按(A.新車購臵價 B.實(shí)際價值 C.保險當(dāng)事人雙方協(xié)商 D.出險當(dāng)時價
2.下列適用于不計免賠特約條款的是(A.全車盜搶險 B.車損險 C.第三者責(zé)任險 D.車輛停駛損失險
3. 在保險經(jīng)營中通??梢园驯kU費(fèi)分為(A.簽單保險費(fèi) B.實(shí)收保險費(fèi) C.應(yīng)收保險費(fèi) D.賬外保險費(fèi)
4.汽車保險的風(fēng)險因素包括(A.車輛自身風(fēng)險因素 B.地理環(huán)境風(fēng)險因素 C.社會環(huán)境風(fēng)險因素 D.駕駛?cè)藛T風(fēng)險因素
5.下列屬于風(fēng)險的第一次轉(zhuǎn)嫁的是(A.原保險 B.再保險 C.共同保險 D.重復(fù)保險 得分 評卷人
四、簡答題(每小題5分,共20分)1.簡述保險的特征有哪些?(1)經(jīng)濟(jì)性;(2)商品性;(3)互助性;(4)法律性;(5)科學(xué)性 2.簡述汽車保險的原則有那些?
(1)保險與防災(zāi)減損相結(jié)合的原則;(2)最大誠信原則;(3)保險利益原則;(4)損失補(bǔ)償原則;(5)近因原則 3.簡述交強(qiáng)險與第三者責(zé)任險的區(qū)別? 1)實(shí)施方式不同(2)賠償原則不同(3)保障范圍不同(4)管理方式不同
(5)責(zé)任限額制度不同(6)費(fèi)率不同(結(jié)合要點(diǎn)給分)4.簡述汽車?yán)碣r的基本流程。
(1)受理案件;(2)現(xiàn)場查勘;(3)責(zé)任審核;(4)鑒定損失;(5)賠款計算;(6)核賠;(7)支付賠款
得分 評卷人
五、計算題(共10分)
甲為其汽車投保了交強(qiáng)險,第三者責(zé)任險。第三者責(zé)任險的限額為100,000元。在一次事故中,造成一騎自行車的行人傷殘,共花費(fèi)205000元,其中死亡傷殘費(fèi)用180,000元,醫(yī)療費(fèi)用20,000元,財產(chǎn)損失5,000元,甲在事故中承擔(dān)全部責(zé)任,依條款承擔(dān)的免賠率是20%。計算(1)交強(qiáng)險的賠款是多少?(4分)(2)第三者責(zé)任險的賠款是多少?(6分)(1)交強(qiáng)險賠款=110000+10000+2000=122000(元)(4分)(2)205000-122000=83000(元)(2分)
被保險人應(yīng)負(fù)賠償金額=83000*100%=83000<責(zé)任限額100000(2分)第三者責(zé)任險賠款=83000*(1-20%)=66400(元)(2分)得分 評卷人
六、論述題(共15分)
談?wù)勀銓?006年7月1日實(shí)施的交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險的認(rèn)識。
第二篇:汽車保險與理賠試題
汽車保險與理賠
(廣州工商學(xué)院)
1、在訂立保險合同的過程中,一般是由(A)提出要約。
A、投保人B、保險人C、代理人D、受益人
2、代位追償原則規(guī)定,在足額保險中,如果對第三者損害賠償請求權(quán),索賠金額超過其支付的保險賠償金額,索賠金額歸(B)。
A 投保人B 被保險人C 保險人D 第三者
3、《保險法》規(guī)定,在財產(chǎn)保險合同中,保險標(biāo)的的毀損滅失直接影響投保人的(B)視為投保人對該保險標(biāo)的具有保險利益。
A 精神利益B 經(jīng)濟(jì)利益C 保險利益D 利害關(guān)系
4、保險人依據(jù)法律規(guī)定或合同約定,不承擔(dān)賠償和給付責(zé)任的范圍叫做(C)。
A.保險責(zé)任B.保險范圍C.責(zé)任免除D.保險約定
5、機(jī)動車輛保險合同是(B)
A、定值保險合同B、不定值保險合同
C、定額保險合同D、超額保險合同
6、通過保險代理人與投保人之間簽訂的保險合同所產(chǎn)生的權(quán)利義務(wù),其后果承擔(dān)者是(C)。
A、投保人B、被保險人
C、保險人D、保險代理人
7、根據(jù)中華人民共和國保險法的規(guī)定,機(jī)動車輛保險合同中規(guī)定的保險金請求權(quán)人為(B)
A、投保人B、被保險人
C、受益人D、保險人
8、非營運(yùn)6座私家車,按我國現(xiàn)行的《汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定報廢標(biāo)準(zhǔn)是(D)
A、10年B、15年
C、30萬行駛里程D、60萬行駛里程
9、根據(jù)保險法規(guī)定的保險合同最大誠信原則體現(xiàn)在保險人方面為(C)
A、如實(shí)告知B、及時繳費(fèi)
C、明確說明D、及時施救
10、保險人依據(jù)法律規(guī)定或合同約定,不承擔(dān)賠償和給付責(zé)任的范圍叫做(C)
A、保險責(zé)任B、保險范圍
C、責(zé)任免除D、保險約定
11、根據(jù)我國《保險法》規(guī)定,保險經(jīng)紀(jì)人是基于(A)的利益,為投保人與保險人訂立保險合同提供中介服務(wù),并依法收取傭金的個人。
A、投保人B、保險人C、自己D、受益人
12、交通事故中的財產(chǎn)損失一般情況下僅包括(A)
A、車輛、財產(chǎn)的直接損失
B、現(xiàn)場搶救人身亡善后處理的費(fèi)用
C、停工、停業(yè)等所造成的財產(chǎn)間接損失
D、停車費(fèi)、罰款
13、機(jī)動車輛保險承保的風(fēng)險包括(B)等
A、敵對行為B、暴風(fēng)、暴雨
C、罷工、暴動D、地震地、陷
14、下列不屬于家庭自用汽車損失保險責(zé)任范圍的是(D)
A、暴風(fēng)、龍卷風(fēng);B、外界物體墜落、倒塌;
C、火災(zāi)、爆炸;D、自燃以及不明原因火災(zāi)造成的損
15、機(jī)動車損失保險合同為(B)保險合同
A、定值B、不定值C、定額D、損失補(bǔ)償
16、保險合同是(B)約定保險權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。
A、保險人與被保險人B、保險人與投保人
C、保險人與受益人D、保險人與代理
17、車輛損失保險的保險金額,通常按(ABC)規(guī)定
A、新車購置價B、實(shí)際價值
C、保險當(dāng)事人雙方協(xié)商D、出險當(dāng)時市價
18、保險合同簽訂后,投保人在保險標(biāo)的發(fā)生(A)的情況下。必須及時通知保險人
A、危險增加B、風(fēng)險臨近C、保險事故D、危險減少
19、汽車保險實(shí)務(wù)中,汽車風(fēng)險因素中的(ACD)風(fēng)險是可保風(fēng)險
A、暴雨B、地震C、碰撞D、被盜E、戰(zhàn)爭
20、風(fēng)險的組成要素為(ABC)
A、風(fēng)險因素B、風(fēng)險事故C、損失D、時間
21、保險車輛發(fā)生(ABCD),本保險合同終止
A、全部損失B、滅失
C、按投保時保險車輛的實(shí)際價值確定保險金額的,一次賠款金額與免賠金額之和達(dá)
到保險事故發(fā)生時保險車輛的實(shí)際價值。
D、保險金額低于投保時保險車輛的實(shí)際價值的,一次賠款金額與免賠金額之和(不
含施救費(fèi))達(dá)到保險金額
22、不是解決保險合同爭議的方式有(AD)
A、協(xié)調(diào)B、協(xié)商C、訴訟D、同業(yè)公會處理E、仲裁
23、在保險合同有效期內(nèi),當(dāng)保險車輛發(fā)生下列有(ABCD)的情況,被保險人應(yīng)當(dāng)
事先書面通知保險人并申請辦理批改。
A、保險車輛專賣給他人
B、保險車輛贈送給他人
C、保險車輛改變用途
D、保險車輛噴漆維修
E、保險車輛增加危險程度
24、汽車保險投保單中一般規(guī)定的汽車情況包括(ABCDE)
A、號牌號碼、廠牌型號、發(fā)動機(jī)號、車架號、VIN碼
B、車輛種類、座位/噸位
C、汽車的使用性質(zhì)與行駛區(qū)域
D、車輛顏色E、初次登記年月
25、車輛損失保險的責(zé)任免除包括(ABCD)
A、自然磨損B、地震
C、受本車所載貨物撞擊的損失D、自燃以及不明原因火災(zāi)造成的損
26、汽車保險實(shí)務(wù)中,汽車風(fēng)險因素中的(ACD)風(fēng)險是可保風(fēng)險
A、暴雨B、地震C、碰撞D、被盜E、戰(zhàn)爭
27、汽車保險投保單為保險合同的要件之一。一般包括(ABCDE)內(nèi)容
A、投保人B、保險汽車情況C、投保險種和期限
D、特別約定E、被保險人
汽車保險:以保險汽車的損失,或以保險汽車的所有人,或駕駛員因駕駛保險汽車發(fā)生交通 事故所負(fù)的責(zé)任為保險標(biāo)的的保險。
例題:甲車投保交強(qiáng)險、足額車損險、商業(yè)第三者責(zé)任險20萬元,乙車投保交強(qiáng)險、足額車損險、商業(yè)第三者責(zé)任險30萬元。兩車相撞,甲車承擔(dān)70%責(zé)任,車損5000元,乙車承擔(dān)30%責(zé)任,車損3500元,按條款規(guī)定主要責(zé)任免賠率為15%、次要責(zé)任免賠率為5%,則甲、乙兩車能獲得多少保險條款?
解:甲、乙兩車的賠款理算分別為:(1)交強(qiáng)險賠償:
作為甲車三者的乙車損失為3500元,大于交強(qiáng)險中財產(chǎn)損失限額的2000元,所以保險公司應(yīng)賠償甲車2000元。
作為乙車三者的甲車損失為5000元,大于交強(qiáng)險中財產(chǎn)損失限額的2000元,所以保險公司應(yīng)賠償甲車2000元。(2)商業(yè)車險:
甲車車損賠償=(實(shí)際損失-交強(qiáng)險賠付金額)×事故責(zé)任比例×(1-免賠率)=(5000-2000)×70%×(1-15%)=1785元
甲車三者賠償=(三者損失金額-交強(qiáng)險賠付金額)×事故責(zé)任比例×(1-免賠率)=(3500-2000)×70%×(1-15%)=892.5元
乙車車損賠償=(實(shí)際損失-交強(qiáng)險賠付金額)×事故責(zé)任比例×(1-免賠率)=(3500-2000)×30%×(1-5%)=427.5元
乙車三者賠償=(三者損失金額-交強(qiáng)險賠付金額)×事故責(zé)任比例×(1-免賠率)=(5000-2000)×30%×(1-5%)=885元(3)甲車賠款理算總額=2000+1785+892.5=4667.5元(4)乙車賠款理算總額=2000+427.5+855=3282.5元
2、甲車投保交強(qiáng)險及商業(yè)三者險20萬元,發(fā)生交通事故后撞了一騎自行車的人,造成自行車上乙、丙兩人受傷,財物受損,其中乙醫(yī)療費(fèi)7000元,死亡傷殘費(fèi)50000元,財物損失2500元,丙醫(yī)療費(fèi)8000元,死亡傷殘費(fèi)35000元,財物損失2000元,經(jīng)事故處理部門認(rèn)定甲車負(fù)事故70%的責(zé)任。條款規(guī)定主要責(zé)任的免賠率為15%。則甲車能獲得多少保險賠款?
甲車賠款理算為:
交強(qiáng)險賠償:
醫(yī)療費(fèi)用7000+8000>限額10000元,所以賠償10000元。
死亡傷殘50000+35000>限額110000元,所以賠償85000元。
財產(chǎn)損失2500+2000>限額2000元,所以賠償2000元。
商業(yè)三者險賠償:
納入商業(yè)三者險賠償?shù)馁M(fèi)用=醫(yī)療費(fèi)用5000+財產(chǎn)損失2500=7500元。
所以,商業(yè)三者險賠償金額為7500×70%×(1-15%)=4462.5元。
3、甲車投保交強(qiáng)險、車損險、商業(yè)第三者責(zé)任險30萬元,乙車投保交強(qiáng)險、車損險、商業(yè)第三者責(zé)任險20萬元,兩車互撞,甲車損失4000元,乙車損失6000元,甲車無責(zé)任,乙車承擔(dān)100%責(zé)任,全責(zé)免賠率為20%。則甲、乙兩車能獲得多少保險賠款?
(1)甲車賠償:
交強(qiáng)險:6000元>限額100元,賠償100元。由乙保險公司代賠。
商業(yè)車損險、第三者責(zé)任險均因無責(zé)任而不賠償。
(2)乙車賠償:
交強(qiáng)險:損失4000元>2000元,賠償2000元。
商業(yè)車損險:
(6000-100)×100%×(1-20%)=4720元。
商業(yè)三者險:
(4000-2000)×100%×(1-20%)=1600元。
例4:A、B、C、D四車互碰造成各方車損,A車主責(zé)(損失1000元),B車次責(zé)(損失600元),C車無責(zé)(損失800元)、D車無責(zé)(損失500元)。設(shè)C、D兩車適用的交強(qiáng)險無責(zé)任賠償限額為100元,則賠付結(jié)果為:
1.C車、D車交強(qiáng)險共應(yīng)賠付200元,對A車、B車各賠償(100+100)/2=100元,由A車、B車保險公司在本方交強(qiáng)險無責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額內(nèi)代賠。
2.A車交強(qiáng)險賠償金額=B車損核定承擔(dān)金額+C車損核定承擔(dān)金額+D車損核定承擔(dān)金額
=(600-100)+800/2+500/2=1150元
3.B車交強(qiáng)險賠償金額=A車損核定承擔(dān)金額+C車損核定承擔(dān)金額+D車損核定承擔(dān)金額 =(1000-100)+800/2+500/2=1550元
例6:A、B、C三車發(fā)生交通事故,造成第三方人員甲受傷,A、B兩車各負(fù)50%的事故責(zé)任,C車和受害人甲無事故責(zé)任,受害人支出醫(yī)療費(fèi)用4500元。
則A、B、C三車對受害人甲應(yīng)承擔(dān)的賠償金額分別為:
A車交強(qiáng)險醫(yī)療費(fèi)用賠款=4500×[10000/(10000+10000+1000)]=2142.86元。B車交強(qiáng)險醫(yī)療費(fèi)用賠款=4500×[10000/(10000+10000+1000)]=2142.86元
C車交強(qiáng)險醫(yī)療費(fèi)用賠款=4500×[1000/(10000+10000+1000)]=214.28元
例7、2004年8月17日,老王給自己的汽車購買了車輛損失保險、第三者責(zé)任保險、車上人員責(zé)任保險、全車盜搶險,保險期限一年。10月7日,老王在開車回老家的路上,被老李的車追尾。經(jīng)交警認(rèn)定,老李負(fù)事故的全部責(zé)任。老王修車花費(fèi)5000元,并從保險公司索要了賠款,同時將向老李追償?shù)臋?quán)利轉(zhuǎn)移給保險公司。保險公司在代替老王向老李索要事故損失賠償時,老李認(rèn)為事故原因是由于自己駕駛技術(shù)不熟練,責(zé)任在自己,心中也感覺十分愧疚,于是馬上拿出了6000元,給了保險公司人員小趙。小趙將6000元全部交回了保險公司。一段時間后,老王聽說了此事,向保險公司要多余的1000元錢,保險公司堅決不給。2005年5月3日,老王的汽車被偷,老王馬上向公安部門和保險公司報案,三個月后,車輛仍未找回,保險公司給予了老王全部賠款10萬元。又一個月后,車輛被找回,老王不愿再要車,將車輛的權(quán)利轉(zhuǎn)讓給保險公司。保險公司對車輛進(jìn)行拍賣時,竟拍出15萬元的價格。老王聽說了此事后,又向保險公司索要多出的5萬元錢,保險公司還是堅決不給。思考題:1.對第一種情況,若給雙方調(diào)解,你應(yīng)如何處理? 對第一種情況來說,保險公司應(yīng)該將多于保險賠償?shù)?000元給予老王。首先,保險公司的代位追償是以保險賠償額度為限,超出部分,保險公司就沒有代位追償權(quán)了。(代位追償如果保險事故是由第三者的過失或非法行為引起的,第三者對被保險人的損失須負(fù)賠償責(zé)任。保險人可按保險合同的約定或法律的規(guī)定,先行賠付被保險人。然后,被保險人應(yīng)當(dāng)將追償權(quán)轉(zhuǎn)讓給保險人,并協(xié)助保險人向第三者責(zé)任方追償。)其次,多出的1000元,是屬于肇事者老李對受害者老王的補(bǔ)償,這不屬于保險賠償,不違背保險補(bǔ)償原則。第三,如果老李給予保險公司的錢數(shù)低于保險賠償額度,那么保險公司就差額部分繼續(xù)享有代位追償權(quán)。第四,如果保險公司賠償老王的賠款數(shù)不足以補(bǔ)償老王的所有損失,那么老王還可以就自己的不足部分繼續(xù)向老李要錢。
2.對第二種情況,你若再給雙方調(diào)解,應(yīng)如何處理。對第二種情況,保險公司不應(yīng)給老王5萬元錢。因?yàn)槲锷洗皇且环N所有權(quán)的轉(zhuǎn)移,所以老王對標(biāo)的車已經(jīng)沒有了任何權(quán)利,車
輛的所有權(quán)已經(jīng)屬于保險公司,所以保險公司處理車輛的收入完全屬于保險公司的,與老王無關(guān)。(物上代位又稱所有權(quán)代位,是指保險標(biāo)的因遭受保險事故而發(fā)生全損或推定全損,保險人在全額支付保險賠償金之后,即擁有對該保險標(biāo)的物的所有權(quán),即代位取得對受損保險標(biāo)的的權(quán)利和義務(wù)。)基本險包括交強(qiáng)險、第三者責(zé)任險(三責(zé)險)和車輛損失險(車損險);
附加險包括全車盜搶險(盜搶險)、車上責(zé)任險、無過失責(zé)任險、車載貨物掉落責(zé)任險、玻璃單獨(dú)破碎險、車輛停駛損失險、自燃損失險、新增設(shè)備損失險、不計免賠特約險等。
第三篇:汽車保險與理賠試題
案例分析題
1、承保信息:被保險人:丘某 車牌號:粵ABS-114 廠牌車型:雅閣
新車購置價:25萬 車損險保額:25萬元
保險期限:2009年1月11日至2010年1月10日
案情:某日,1月9日上午8:30保險公司接到被保險人丘某的報案稱:2009年1月8日被保險人丘駕駛“粵ABS-114”“雅閣牌(CD5)”小轎車夜間11:30在市區(qū)環(huán)城路行駛時前部與一大型箱式貨車追尾,貨車已趁夜色逃逸,目前被保車輛已在郊區(qū)某修理廠。1月9日上午10時,受保險公司委派,查勘定損人員隨即趕到修理廠,發(fā)現(xiàn)“粵ABS-114”車前部受損,需更換保險杠、左右大燈、左右轉(zhuǎn)向燈、左右霧燈、散熱器、冷凝器等部件,預(yù)計費(fèi)用1萬元;經(jīng)修理廠對該車作進(jìn)一步拆檢后發(fā)現(xiàn),發(fā)動機(jī)因過熱已嚴(yán)重?fù)p壞,需更換活塞、缸體、曲軸、連桿等部件,這部分修理費(fèi)用為4.2萬元。作為保險公司的查勘定損人員,您應(yīng)如何處理客戶的索賠?
2.某營運(yùn)出租車:車損險保額70000.00元(雙方約定新車購置價70000.00元),車輛初登日期:2002年5月,保險時限:2008.05.30至2009年5月29日。該車于2009.04.20碰撞護(hù)欄造成嚴(yán)重車損。該車經(jīng)拆解定損車損為17500元,問保險公司車損險該如何理賠(不考慮車輛殘值)
3、一輛核載10噸的貨車在我公司足額投保營業(yè)用車輛損失險,交強(qiáng)險,商業(yè)三者險,和車損三者的不計免賠險,投保次日在高速公路上載貨12噸因超載發(fā)生碰撞高速欄桿事故(第一次出險),車輛損失1000元,其中輪胎200元,高速公路護(hù)欄損失3000元,路面污染1000元,我公司商業(yè)險應(yīng)賠付多少元?
4、雨中行車涉水,發(fā)動極損壞,該如何理賠?
一女駕駛員駕駛一輛賽歐牌轎車(該車未投保發(fā)動機(jī)損失險),于暴雨中在低洼地帶涉水,因不明路況,以低檔大油門行駛,結(jié)果在途中即引起發(fā)動機(jī)熄火,駕駛員稱未再次啟動發(fā)動機(jī)。在手動清理發(fā)動機(jī)積水時,發(fā)現(xiàn)阻力明顯偏大,拆解發(fā)動機(jī)后發(fā)現(xiàn)第一、第三缸活塞連桿已折斷。
5、駕駛員與保險車輛同時失蹤,是否屬于盜搶險?
某市出租汽車駕駛員徐某為了避開日益嚴(yán)重的城市堵塞,選擇了夜出晨歸的營運(yùn)方式,認(rèn)為這樣做既避免了堵車之患,又不影響收入,但唯一讓家人不放心的就是安全問題。六月的一天,徐某照常出車,一直到次日中午未回家,家人左等右等,到了晚上依然沒有他的音訊,便急忙到派出所報案,并在當(dāng)?shù)貓蠹埳峡橇藢と藛⑹?。時隔半年多,依然沒有徐某的消息,徐某駕駛的出租車也下落不明。在多方查找無果的情況下,該出租汽車公司向投保的保險公司索賠盜搶險賠款。
6、某日,駕駛員王某駕駛重型貨車,在行駛過程中一石子被輪胎擠壓飛濺,石子高速飛行后,恰好擊中路邊行人李某一眼,李某醫(yī)院治療花費(fèi)15000元。經(jīng)公安交通事故處理部門認(rèn)定,雙方均無責(zé)任,李某傷殘評定為4級傷殘,并向王某提出索賠。該
車投保了20萬元的第三者責(zé)任險,王某就此向保險公司咨詢?nèi)绾翁幚?。請問,該案例中保險公司該如何處理,依據(jù)是什么?。
7、2009年8月,A車碰撞一名36歲的行人當(dāng)場致死,車方負(fù)全責(zé),死者為福州市民,其妻子索賠,需要撫養(yǎng)的對象有死者61的母親和63歲的父親及10歲的女兒及8歲的兒子。死者有一兄弟。如何賠償?
8、案例:一輛載重貨車,已向保險公司投保了車輛損失險并附加車上人員責(zé)任險。某日,被保險車輛在高速公路上行駛時突然爆胎,駕駛員熊某停車換胎時,不慎被掉落的輪胎砸傷左手,造成左手中指骨折,傷殘鑒定為九級,經(jīng)法院調(diào)解,車主賠償駕駛員熊某4萬元。
問:車主向保險公司提出索賠申請,保險公司應(yīng)該如何處理?
9.案情簡介
2005年11月25日晨,高某駕車外出,行至一山坡維修路段時,車底部傳來摩擦聲,便停車對底盤進(jìn)行檢查,未發(fā)現(xiàn)有損壞,于是便繼續(xù)行駛。行駛約5公里左右,該車連續(xù)幾次發(fā)沖,檔位不清,高某隨即停車,聯(lián)系維修中心人員前來檢查,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)該車變速箱外部有油跡,鑒于條件限制,變速箱有無損壞需要到維修中心才能確認(rèn),隨后聯(lián)系保險公司,征得保險公司同意后運(yùn)到維修中心進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn):該車除變速箱外部受損外,變速箱內(nèi)部數(shù)個調(diào)整墊片及軸承燒結(jié),滑閥箱燒損,需要更換變速箱總成,修理費(fèi)預(yù)計達(dá)2.5萬元。即立刻向保險公司索賠,保險公司在了解事故全過程后,將賠償范圍縮小,雙方就此發(fā)生爭議。本案爭議的焦點(diǎn)是:高某在停車檢查后又駕駛,由此造成的擴(kuò)大損失部分,保險公司是否應(yīng)予以賠償。
10.某保險公司承保的一輛帶掛大貨車在運(yùn)輸過程中,掛車輪胎破裂,駕駛員未能及時察覺,知道停靠收費(fèi)站時才被公路管理人員發(fā)現(xiàn)。此時,汽車輪軸已將路面劃破200多米。被保險人在賠償?shù)缆窊p失費(fèi)2萬元以后,就第三者責(zé)任險向保險人提出索賠。保險人是否應(yīng)給予賠償?
11.某日,駕駛員王某駕駛重型貨車在行駛過程中輪胎壓飛一卵石,卵石高速飛出擊中路邊行人李某一眼,將李致重傷,被送醫(yī)院治療,共花費(fèi)15000元。經(jīng)公安交通事故處理部門認(rèn)定,雙方均不負(fù)責(zé)任,李經(jīng)傷殘定為4級傷殘。由于該車投保了20萬元的第三者責(zé)任險,并且損失較大,王某在收到責(zé)任認(rèn)定書后,立即向保險公司告之,并就李某的治療費(fèi)用提出索賠申請。
保險公司在接受此案后,就如何處理這起機(jī)動車輛第三者責(zé)任保險賠付案由幾種不同的意見:第一種意見認(rèn)為保險公司應(yīng)拒賠。理由是保險車輛本身即沒有碰撞,也沒有傾覆,沒有和第三者發(fā)生任何接觸,因此,保險車輛本身沒有發(fā)生“意外事故”。在保險車輛美歐發(fā)生意外事故的情況下,不構(gòu)成第三者責(zé)任保險的保險責(zé)任。第二種意見認(rèn)為保險公司應(yīng)賠付,理由是保險車輛本身雖然沒有和第三者發(fā)生直接接觸,但由于壓飛卵石造成了第三者的損害,因此無論對于被保險人還是第三者來說,這
種情況都屬于意外事故,由于該事故是由保險車輛造成的,應(yīng)當(dāng)屬于保險條款所指的“意外事故”,保險人應(yīng)當(dāng)負(fù)賠償責(zé)任。你認(rèn)可哪種意見?并給出理由一輛轎車在行駛中因躲閃對面來車而失控,撞到了高速公路的護(hù)欄上,起火燃燒,車的前部燒毀嚴(yán)重。查勘發(fā)現(xiàn),汽車右前懸掛支撐座嚴(yán)重及右縱梁嚴(yán)重變形,擠壓排氣管靠向了起動馬達(dá)的電源接線柱,另外發(fā)現(xiàn)碰撞點(diǎn)到車輛起火地點(diǎn)之間路面有汽油灑漏。請分析該車是什么原因?qū)е缕鸹??是否屬于自燃? 13、2008年1月x日x時,專用牽引車A(收費(fèi))拖帶一部事故受損小車B在行駛中與對向行駛的一貨車C相碰撞,造成A、C車部分損壞B車二次受損。警方認(rèn)定事故是由于A車占道行駛引起的,應(yīng)負(fù)事故全責(zé),C車無責(zé)。A車按特種車投保交強(qiáng)險及商業(yè)險,C車投保交強(qiáng)險,B車脫保。經(jīng)現(xiàn)場查勘人員查勘定損,牽引車A車損在2100元,C車車損3500元,B車車損20000元(二次車損在內(nèi)),比對先前的事故損失照片,發(fā)現(xiàn)原先可以修復(fù)的左大燈、引擎蓋、左車門等已達(dá)到更換程度,車殼變形程度增加,其它新增損壞項(xiàng)目可以明顯認(rèn)定。請問:
1、A車造成的本次事故能否構(gòu)成保險責(zé)任?
2、原先已受損的B車本次車損如何認(rèn)定?
3、三車之間如何賠付?
14.案例簡介:車主甲的A車在某支公司投保了交強(qiáng)險,第三者責(zé)任險(責(zé)任限額20萬),家庭自用汽車損失保險(保險金額10萬),機(jī)動車盜搶保險。該車于2008年1月30日行使中與一部摩托車B車相撞,造成本車、第三者車輛B車受損及第三者人員受傷;此次事故交警部門認(rèn)定A車駕駛員負(fù)主責(zé),第三者摩托車B車負(fù)次要責(zé)任。本次事故造成A車損2500元,B車損1500元,B車車上人員受傷,發(fā)生醫(yī)療費(fèi)用7000元,其中搶救費(fèi)1000元。問:甲要求保險公司賠付上述損失,保險公司對甲車及第三者如何賠付?
15一輛營業(yè)性貨車,投保了A(18萬)、B、D1(5萬/座)、D2(10萬)、G、E(16.2萬)、W、M(保險期限2004.11.1-2005.10.31)。2004年11月16日車輛傾覆出險,駕駛員被困駕駛室,交警組織施救,修理廠施救人員用氧焊切割,隨之引發(fā)火災(zāi),車輛、車上貨物被燒毀,駕駛員因高溫窒息而亡。消防部門認(rèn)定火災(zāi)系高溫烘烤所致。事后交警委托物價部門鑒定,認(rèn)定車輛傾覆造成的損失為4萬余元,法醫(yī)認(rèn)定死者生前僅有骨折,無內(nèi)傷。交警責(zé)任認(rèn)定超載屬引發(fā)事故的原因(車輛核定載質(zhì)量為4.6噸,出險時載貨11噸,每噸貨物合計人民幣11900)。問,保險公司該如何理賠?如果該車未超載,又應(yīng)如何賠付?
16、李先生于2007年8月購買了一輛價值25萬元的轎車,并于當(dāng)月向某保險公司投保《家庭自用汽車損失保險》,投保車損險、三者險,未加保附加險,合同簽訂后,李先生按約繳納了保險費(fèi)。2008年1月3日李先生的轎車在某市場內(nèi)發(fā)生火災(zāi),導(dǎo)致車輛被燒毀。火災(zāi)發(fā)生后,當(dāng)?shù)毓蚕啦块T經(jīng)過調(diào)查,認(rèn)定火災(zāi)原因?yàn)椋骸霸摶馂?zāi)起火點(diǎn)位于北數(shù)第一輛車(即李先生被毀車輛)與第二輛車中間立柱東側(cè)地面上,起火原因不明”。請分析說明:該事故是否屬于保險責(zé)任范圍,保險公司應(yīng)如何賠付?
17.一投保盜搶險的非營業(yè)用車輛于2009年11月27日被盜,盜搶險保額175000元,該車初登日期為2006年11月1日,新車購置價為204930元,被保險人提供的索賠材料缺少機(jī)動車登記證和行駛證,請計算賠款金額。
18.一家庭自用車輛A車在我司投保交強(qiáng)險,車損險10萬(足額)、第三者責(zé)任險20萬、加保不計免賠率,期限09.3.3-10.3.2,于09年3月23日與一轎車B車相刮后又碰撞路邊摩托車C車及護(hù)欄。本案損失如下:A車損失5000元,B車輛損失4000元,C車損失800元,路產(chǎn)損失500元,交警認(rèn)定A車負(fù)主要責(zé)任,B車負(fù)次要責(zé)任,C車無責(zé)。請計算我司應(yīng)承擔(dān)的賠款數(shù)額。
19.2009年3月1日,A、B兩車發(fā)生碰撞事故,造成雙方車損,A車修理費(fèi)60000元,施救費(fèi)1000元,B車修理費(fèi)10000元,A車負(fù)事故主要責(zé)任,責(zé)任比例為70%。A車在我司投保交強(qiáng)險、第三者責(zé)任險,保額200000元,并投保營業(yè)用汽車損失保險,保額100000元,A車新車購置價(含車輛購置稅)100000元,出險時實(shí)際價值50000元,該車第四次出險,請計算A車交強(qiáng)險及商業(yè)險賠款。
20.A車投保家庭自用汽車損失保險保額175600元、三者險保額 200000元、不計免賠率、交強(qiáng)險,該車于2009年12月9日發(fā)生碰自行車交通事故,導(dǎo)致騎自行車人甲當(dāng)場死亡,甲的死補(bǔ)費(fèi)123920元、喪葬費(fèi)12851元、撫養(yǎng)費(fèi)46620元,交通費(fèi)300元,誤工費(fèi)700元,車損10932元,施救費(fèi)560元,出險時該車實(shí)際價值169800元,新車購置價198000元,請計算A車交強(qiáng)險及商業(yè)險賠款。
21.2009年3月11日,某保險車輛撞死一37歲行人甲,甲有姐一人,父63歲,母61歲(其父母均無勞動能力),妻身體健康,女兒11歲,兒子8歲,上述人員戶口均為農(nóng)村居民,請計算出應(yīng)賠償被撫養(yǎng)人的生活費(fèi)(該地區(qū)上一城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性
支出為9800元,農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出為4450元)。車主甲的A車2009年5月1日投保了交強(qiáng)險、第三責(zé)責(zé)任險(責(zé)任限額20萬)、家庭自用汽車損失險(保額10萬)、機(jī)動車盜搶保險(保額8萬),該車于2009年6月20日被盜,已報案,2009年7月10日盜竊分子駕駛A車與B車相撞后,被公安部門逮捕,此次事故A車駕駛員負(fù)全部責(zé)任,造成A車損8000元,B車損5000元,B車車上人員受傷,其中搶救費(fèi)20000元。甲要求保險公司賠付以上損失,保險公司應(yīng)如何賠付(請具體解釋說明)。
23.A車在我司投保機(jī)動車損失險328000元、三者責(zé)任險300000元、盜搶險306000元、玻璃單獨(dú)破碎險、自燃損失險306000元及不計免賠率特約條款,該車于2009年11月23日在梅園大道加油站停車加油時不明原因自燃,車主及時報消防、110及保險公司,我司人員趕赴現(xiàn)場時,消防人員已將火熄滅,經(jīng)我司人員勘查定損,該車損失20089元,保險公司應(yīng)如何賠付
24.某車在我司投保機(jī)車動損失險35萬、三者險50萬、盜搶險22.61萬、玻璃單獨(dú)破碎險、車身劃痕險0.5萬及不計免賠率,該車于2010年1月20日停放期間不明原因造成左前門、右前門、車尾保險桿等部位受損,經(jīng)保險公司認(rèn)定本次事故無碰撞痕跡,定損1350元,請計算賠款。
25.甲車在我司投保機(jī)動車損失險110800元、三者險500000元、盜搶險110800元、玻璃單獨(dú)破碎險及不計免賠率,該車停放期間前檔風(fēng)玻璃及天窗不明原因受損,經(jīng)保險公司勘查定損前檔玻璃損失1500元,天窗玻璃損失1000元,請計算賠款。
26.某牽引車主車、掛車分別在我司投保交強(qiáng)險,同時,主車按特種車保險條款投保車損險15萬(按新車購置價投保)、三者險20萬、不計免賠率,掛車按營業(yè)性車保險條款投保車損險9萬及不計免賠率,該車于2009年5月1日停放公司時,因倉庫發(fā)生火災(zāi)造成主車及掛車車損,主車維修費(fèi)為12000元,掛車損失為6000元,該車第三次出險,請分別計算該事故賠款金額。
27.某機(jī)動車投保交強(qiáng)險,并按營業(yè)用汽車保險條款投保車損險12萬(按新車購置價投保)、三者險20萬,該車于2009年4月1日發(fā)生傾覆事故,造成本車車損及路產(chǎn)損失,本車維修費(fèi)為5000元,路產(chǎn)損失為4000元,該車第三次出險,并有超載情況,請分別計算該事故交強(qiáng)險及商業(yè)險賠款金額。
28.一投保盜搶險的家庭自用車于2009年11月20日被盜,盜搶保險為12萬元,該車初登日期為2006年1月5日,新車購置價為15萬元,被保險人索賠時缺少機(jī)動車行駛證原證及購置稅證原件,請計算賠款金額。
29.某車主將其家用車向我司投保交強(qiáng)險、商業(yè)三者險(保額50萬元)、不計免賠險等險種,該車于今年1月1日撞傷一行人35歲(城鎮(zhèn)居民),經(jīng)交警認(rèn)定為同等責(zé)任,該行人于2月1日治愈后,于5月份評殘為9級。經(jīng)確定,該行人賠償項(xiàng)目有:醫(yī)藥費(fèi)40000元(其中非醫(yī)保用藥10000元);誤工費(fèi)5000元;護(hù)理費(fèi)5000元;伙食補(bǔ)助費(fèi)450元;殘疾賠償金按今年標(biāo)準(zhǔn)17961元/年并確認(rèn)為9級;評殘鑒定費(fèi)1000元;營養(yǎng)費(fèi)4000元;精神損害費(fèi)3000元;后期取固定物費(fèi)用3000元;交通費(fèi)1000元。依據(jù)保險條款,我司應(yīng)賠償交強(qiáng)險及商業(yè)險各為多少元?
30.某男,于2008年6月取得B證駕照,同年7月應(yīng)聘于某公交公司駕駛公共汽車。2009年4月其駕駛公共汽車與一部二輪摩托車相碰撞,且該摩托車駕駛員無證且酒后開車,造成本車損6000元;第三者車損2500元,三者醫(yī)療費(fèi)用12000元,傷殘賠償金36000元,精神損害費(fèi)2000元。經(jīng)交警認(rèn)定,二車為同等責(zé)任。經(jīng)查,該公共汽車在我司投保有交強(qiáng)險、商業(yè)三者險50萬,車損保額10萬(重置價20萬),并有不計免賠附加險。依保險條款規(guī)定,我司應(yīng)如何賠償?
31.某車主將其家用車向我司投保交強(qiáng)險、商業(yè)險,其中車損險按10萬(足額)投保,第三者按20萬投保,2010年3月13日途經(jīng)三明該車被冰雹砸壞損失5000元,請計算該車賠款。
32.某貨車車主2009年5月在我司投保交強(qiáng)險、營業(yè)性車損險6萬(足額)、第三者責(zé)任險20萬,車上貨物責(zé)任險2萬,于2009年10月與一軍牌車追尾相撞后又撞到路邊防護(hù)欄,此事故造成兩車損失,貨車損失2000元,軍車損失7000元,防護(hù)欄損失4000元,貨車車上貨物損失5000元,經(jīng)交警認(rèn)定貨車負(fù)全責(zé),經(jīng)查實(shí)貨車司機(jī)在駕駛執(zhí)照實(shí)習(xí)期間,請計算該車的賠款。
33.車主2008年12月在我司投保交強(qiáng)險、家庭自用車損險(按新車購置價投保13萬元)、第三者責(zé)任險(限額20萬元)、車上人員責(zé)任險(駕駛員5萬,其余四座各2萬),2009年1月在行駛中與別車追尾相撞后又撞及路邊護(hù)欄,此次事故造成別克輛損失6000元,本車損失11000元,駕駛員醫(yī)療費(fèi)3500元,護(hù)理費(fèi)2100元,住院伙食補(bǔ)助費(fèi)360元,誤工費(fèi)7800元,護(hù)欄損失4000元;本車司機(jī)負(fù)全部責(zé)任。我司應(yīng)如何賠付?
34.車主2008年10月在我司交強(qiáng)險,未投保商業(yè)險,2008年10月份在出險地因操作不當(dāng)撞到摩托車,造成雙方車損及摩托車車上人員受傷,本車負(fù)全部責(zé)任。因摩托車損失較小,被保險人放棄對摩托車損失的索賠申請。本事故造成摩托車車上人員損失如下:交通費(fèi)128元,殘補(bǔ)費(fèi)31010元,護(hù)理費(fèi)1116、48元,誤工費(fèi)4186、80元,伙食補(bǔ)助費(fèi)480元,續(xù)療費(fèi)5683元,醫(yī)藥費(fèi)18943、33元。
35.A車(威達(dá)轎車)投保了交強(qiáng)險、車損險21萬、第三者責(zé)任險50萬、不計免賠率特約險等,2008年4月2日在南通市下海鎮(zhèn)某村口由西向東行駛時,與由北向南的B車(二輪摩托車)相撞,造成B車駕駛員受傷,二車損壞。交警判定雙方同等責(zé)任。B車駕駛員醫(yī)藥費(fèi)12489.84元,住院費(fèi)162.00元,營養(yǎng)費(fèi)600.00元,護(hù)理費(fèi)1320.00元,誤工費(fèi)3779.00元,殘補(bǔ)費(fèi)13122.00元,鑒定費(fèi)2400.00元,面部美容費(fèi)5000.00元,精神撫慰金4000.00元,交通費(fèi)250.00元,A車損2500.00元,B車損2000.00元,請問如何賠付?
36.2000年,王某在行車途中不慎撞傷行人丁某,造成丁某腿部骨折,住院二星期,費(fèi)用一共花了3200元,醫(yī)生囑咐半年后還須拔除內(nèi)釘,約需800元。交警判定:丁某違反交通規(guī)則橫穿馬路,負(fù)主要責(zé)任,王某車速過快,負(fù)次要責(zé)任。王某任務(wù)在身,想盡快了結(jié)此案,也出于對丁某的同情,在交警主持調(diào)解下,表示愿意承擔(dān)其中的70%,賠給丁某2800元,丁某自負(fù)30%。事后,王某向保險公司提出索賠2800元。保險公司了解事故情況后,扣除免賠率5%,只賠付王某1520元。王某忿忿不平。你作為保險公司的員工,請給予王某正確的解釋。
37.某核定載重25噸的載貨汽車載貨24噸在高速公路上發(fā)生單方事故,除車輛自身損失外,還導(dǎo)致一處護(hù)欄被撞壞,需支付維修費(fèi)600元,罰款400元,共計1000元;路
面被泄漏的機(jī)油無損80米,每米需支付清污費(fèi)10元,罰款5元,共計1200元;另外,事故發(fā)生地導(dǎo)致路面塌陷,被索賠800元。假設(shè)不考慮免責(zé)比率,保險公司應(yīng)該賠付多少錢的第三者損失?
38.定損員小劉接到一個案子:經(jīng)過一個建筑工地的“凌志430”轎車,被空中落下的一廣告牌子砸碎了前擋風(fēng)玻璃,要求查勘定損。接案后,小劉要求車主將車開到定損點(diǎn),查勘了損失后,小劉出具了定損單,更換前擋玻,報價金額:3400元,并告知車主,索賠時要提供交警或當(dāng)?shù)嘏沙鏊淖C明。請您點(diǎn)評一下,小劉做得怎么樣?
39.王先生應(yīng)要求將車開至定損點(diǎn),后保后圍被撞進(jìn),定損過程中,王先生嚷到:“我的后保上有倒車?yán)走_(dá),你別漏了”,這張定損單該如何寫?
40.2006年12月5日,小朱駕駛著私家車在途中發(fā)現(xiàn)機(jī)蓋冒了煙,小朱以前做過修理工,措施得當(dāng),火沒有著起來,但車頭線束,點(diǎn)火線圈已焦,小朱想起上星期剛續(xù)保,連聲道“還好”“還好”,趕緊打了報案電話,定損員小張趕到后,小朱悻悻地:“我是不幸中的萬幸,你們保險公司也運(yùn)氣,損失不大,3000元能搞定”。簡述查勘程序。
第四篇:《汽車保險與理賠》試題
大?!镀嚤kU與理賠》試題
第一章試題
一、單選(每題2分,共20分)
1、在汽車剎車系統(tǒng)失靈釀成車禍而導(dǎo)致車毀人亡的事件中,屬于風(fēng)險因素的是
(A)。(易)
A、剎車失靈B、車禍C、車輛毀壞D、人員傷亡
2、按照風(fēng)險性質(zhì)分類,風(fēng)險可分為(D)。(中)
A、靜態(tài)風(fēng)險與動態(tài)風(fēng)險B、基本風(fēng)險和特定風(fēng)險
C、責(zé)任風(fēng)險和信用風(fēng)險D、純粹風(fēng)險和投機(jī)風(fēng)險]
3、在社會信用中,投機(jī)風(fēng)險大量存在如(C)等。(中)
A、買入的股票等財物有被盜的可能性
B、古董店可能遭受的火災(zāi)
C、期貨市場上交易的原油的風(fēng)險
D、農(nóng)民的養(yǎng)雞廠可能遭受的瘟疫
4、風(fēng)險管理的基本程序正確的是(A)。(難)
A、風(fēng)險識別—風(fēng)險沽測—風(fēng)險評價—選擇風(fēng)險管理技術(shù)—風(fēng)險管理效果評價
B、風(fēng)險識別—風(fēng)險評價—風(fēng)險沽測—選擇風(fēng)險管理技術(shù)—風(fēng)險管理效果評價
C、風(fēng)險評價—風(fēng)險識別—風(fēng)險沽測—選擇風(fēng)險管理技術(shù)—風(fēng)險管理效果評價
D、風(fēng)險評價—風(fēng)險沽測—風(fēng)險識別—選擇風(fēng)險管理技術(shù)—風(fēng)險管理效果評價
5、風(fēng)險管理的基本目標(biāo)是(D)。(中)
A、以最小的成本獲得最小的安全保障 B、以最大的成本獲得最大的安全保障
C、以最小的成本獲得最大的安全保障 D、以最大的成本獲得最小的安全保障
6、投保人對保險標(biāo)的所具有的法律上承認(rèn)的利益稱為(A)。(易)
A、保險利益 B、經(jīng)濟(jì)利益C、法律權(quán)益 D、經(jīng)濟(jì)權(quán)益
7、權(quán)益轉(zhuǎn)讓原則適用的范圍是(A)。(中)
A、財產(chǎn)保險合同B、人身保險合同
C、人壽保險合同D、意外傷害保險合同
8、保險損失的近因,是指在保險事故發(fā)生時(D)。(難)
A、時間上最接近損失的原因B、引起損失發(fā)生的第一個原因
C、空間上最接近損失的原因D、最直接、起主導(dǎo)和支配作用的原因
9、丁某投保了保險金額為80萬元的房屋火災(zāi)保險,一場大火將該保險房屋全部焚毀,而火災(zāi)發(fā)生時該房屋的房價已跌至65萬元,那么,丁某應(yīng)得的保險金額為(C)。(中)
A、80萬元B、67.5萬元C、65萬元D、60萬元
10、投保人將市價為150萬元的財產(chǎn)同時向甲、乙兩家保險公司投保,保險金額分別為50萬元和150萬元,若一次保險事故造成實(shí)際損失為80萬元,則按照比例責(zé)任分?jǐn)傇瓌t,甲、乙兩家保險公司應(yīng)分別承擔(dān)的賠款是(A)。(難)
A、20萬元和60萬元B、30萬元和50萬元
C、40萬元和40萬元D、60萬元和20萬元
二、判斷(每題4分,共20分)
1、人們常說的風(fēng)險“無處不在,無出不有”反映了風(fēng)險的普遍性特征。(對)(易)
2、只有損失機(jī)會而無獲利可能的風(fēng)險稱為投機(jī)風(fēng)險。(錯)(易)
3、風(fēng)險管理的第一步是風(fēng)險評價。(錯)(中)
4、風(fēng)險因素是風(fēng)險事故發(fā)生的潛在原因,是造成損失的內(nèi)在的或間接的原因。(對)(難)
5、企業(yè)或單位自我承擔(dān)風(fēng)險損害后果的風(fēng)險管理方法被稱為自留。(對)(中)
三、名詞解釋(每題6分,共24分)
1、風(fēng)險(易)
2、可保風(fēng)險(中)
3、保險(難)
4、權(quán)益轉(zhuǎn)讓原則(中)
四、簡答(每題8分,共24分)
1、簡述風(fēng)險的組成要素及其三者之間的關(guān)系。(易)
2、簡述可保風(fēng)險應(yīng)具備的條件。(中)
3、簡述損失補(bǔ)償原則。(難)
五、論述(共12分)
1、試論述風(fēng)險與保險的關(guān)系。(中)
附:第一章試卷答案
一、單選
1、A2、D3、C4、A5、D6、A7、A8、D9、C10、A
二、判斷
1、正確
2、錯誤
3、錯誤
4、正確
5、正確
三、名詞解釋
1、風(fēng)險,是指人們在生產(chǎn)、生活或?qū)δ骋皇马?xiàng)作出決策的過程中,未來結(jié)果的不確定性,包括正面效應(yīng)和負(fù)面效應(yīng)的不確定性。
2、可保風(fēng)險,是指保險人可以接受承保的風(fēng)險。
3、保險,是指投保人根據(jù)合同約定,向保險人支付保險費(fèi),保險人對于合同
約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險金責(zé)任,或者當(dāng)被保險人死亡、傷殘、疾病或者達(dá)到合同約定的年齡、期限時承擔(dān)給付保險金責(zé)任的商業(yè)保險行為。
4、權(quán)益轉(zhuǎn)讓原則,是指保險事故發(fā)生,保險人向被保險人支付了保險金之后,取得有關(guān)保險標(biāo)的的所有權(quán)或者向第三者的索賠權(quán)。
四、簡答
1、風(fēng)險的組成要素包括風(fēng)險因素、風(fēng)險事故和損失。風(fēng)險是由風(fēng)險因素、風(fēng)
險事故和損失三者構(gòu)成的統(tǒng)一體,它們之間存在著一種因果關(guān)系,風(fēng)險因素增加或產(chǎn)生風(fēng)險事故,風(fēng)險事故發(fā)生會引起損失。
2、可保風(fēng)險應(yīng)具備的條件主要有:1)不是投機(jī)性的2)損失必須是可以用
貨幣計算的3)必須是具有偶然性和不可預(yù)知的4)必須是意外發(fā)生的5)必須要有大量標(biāo)的均有發(fā)生重大損失的可能性
3、補(bǔ)償原則是指發(fā)生保險事故,致使保險標(biāo)的發(fā)生損失,按照保險合同約定的條件,依保險標(biāo)的的實(shí)際損失,在保險今額范圍內(nèi)進(jìn)行補(bǔ)償?shù)脑瓌t。包含三層含義:(1)保證被保險人根據(jù)合同約定,能夠獲得充分保障,若是足額保險,損失額多少就會得到多少保險賠款。(2)被保險人獲得的保險賠款恰好是使保險標(biāo)的恢復(fù)到保險事故發(fā)生前的狀態(tài)。(3)因保險賠償以保險標(biāo)的損失為限,且在保險金額以內(nèi),所以被保險人不能因保險賠款而
獲得額外利益。
五、論述
1、風(fēng)險與保險關(guān)系密切,主要表現(xiàn)為:(1)二者研究的對象都是風(fēng)險。保險
是研究風(fēng)險中的可保風(fēng)險。(2)風(fēng)險是保險產(chǎn)生和存在的前提,無風(fēng)險則無保險。(3)風(fēng)險的發(fā)展是保險發(fā)展的客觀依據(jù)。(4)保險是風(fēng)險處理傳統(tǒng)的、有效的措施。(5)保險經(jīng)營效益受風(fēng)險管理技術(shù)的制約。
第二章試題
一、單項(xiàng)選擇題(每題3分,共30分)
1、由機(jī)動車輛本身所面臨的風(fēng)險而產(chǎn)生的險種是(A)。(易)
A 機(jī)動車輛損失險B 第三者責(zé)任險
C 附加險D特約險
2、由機(jī)動車本身所創(chuàng)造的風(fēng)險產(chǎn)生的險種是(B)。(易)
A 機(jī)動車輛損失險B 第三者責(zé)任險
C 附加險D 特約險
3、機(jī)動車輛保險合同是(B)。(適中)
A、定值保險合同B、不定值保險合同
C、定額保險合同D、超額保險合同
4、投保人提出保險要求,保險人同意承保的屬于(C)行為。(難)
A 要約B 反要約
C 承諾D 受約
5、保險人依據(jù)法律規(guī)定或合同約定,不承擔(dān)賠償和給付責(zé)任的范圍叫做(C)。(易)
A 保險責(zé)任B 保險范圍
C 責(zé)任免除D 保險約定
6、保險合同生效后,保險標(biāo)的危險程度增加時,被保險人未履行危險程度增加通知義務(wù),保險人對因危險程度增加而導(dǎo)致的保險標(biāo)的的損失,可采取的正確的方式是(B)。(難)
A 酌情賠償B 不予賠償
C 部分賠償D 必須賠償
7、在車輛損失險中,投保時保險車輛的實(shí)際價值是新車購置價減去折舊后的價格,根據(jù)機(jī)動車輛保險條款的規(guī)定,一般關(guān)于折舊的限制是(C)。(難)
A 最高折舊金額不超過投保時新車購置價的30%
B 最高折舊金額不超過投保時新車購置價的50%
C 最高折舊金額不超過投保時新車購置價的80%
D 最高折舊金額不超過投保時新車購置價的100%
8、通過保險代理人與投保人之間簽訂的保險合同所產(chǎn)生的權(quán)利義務(wù),其后果承擔(dān)者是(C)。(適中)
A 投保人B 被保險人
C 保險人D 保險代理人
9、根據(jù)我國機(jī)動車輛保險的規(guī)定,以下不屬于機(jī)動車輛范圍的是(B)。(適
A、電瓶車B、電動自行車
C、拖拉機(jī)D、冷藏車
10、根據(jù)我國《保險法》規(guī)定,保險經(jīng)紀(jì)人是基于(A)的利益,為投保人與保險人訂立保險合同提供中介服務(wù),并依法收取傭金的個人。(適中)
A 投保人B 保險人
C 自己D 受益人
二、多項(xiàng)選擇題(每題5分,共30分)
1、車輛損失保險的保險金額,通常按(ABC)。(難)
A 新車購置價B 實(shí)際價值
C 保險當(dāng)事人雙方協(xié)商D 出險當(dāng)時價
2、下列哪項(xiàng)是保險合同的特征(ABCD)。(適中)
A 有償合同B 射辛合同
C 對人合同D 雙務(wù)合同
3、機(jī)動車輛保險合同的當(dāng)事人包括(AB)。(適中)
A 保險人B 投保人
C 被保險人D 受益人
4、機(jī)動車輛保險合同的關(guān)系人包括(CD)。(適中)
A 保險人B 投保人
C 被保險人D 受益人
5、機(jī)動車輛保險合同的形式包括(ABCD)。(易)
A 投保單B 暫保單
C 保險單D 保險憑證
6、保險中介人包括(ABC)。(適中)
A 保險代理人B 保險經(jīng)紀(jì)人
C 保險公估人D 投保人
三、名詞解釋(每題5分,共20分)
1、機(jī)動車輛保險(易)
2、機(jī)動車輛損失險(適中)
3、第三者責(zé)任險(適中)
4、保險合同(適中)
四、簡答題(每題10分,共20分)
1、簡述機(jī)動車輛保險的特點(diǎn)。(適中)
2、簡述機(jī)動車輛保險的業(yè)務(wù)流程。(難)
答案:
一、單項(xiàng)選擇題(每題3分,共30分)
1、A2、B3、B4、C5、C6、B7、C8、C9、B10、A
二、多項(xiàng)選擇題(每題5分,共30分)
1、ABC2、ABCD3、AB4、CD5、ABCD6、ABC
三、名詞解釋(每題5分,共20分)
1、機(jī)動車輛保險是以機(jī)動車輛本身及其相關(guān)利益為保險標(biāo)的的一種不定值財產(chǎn)
2、機(jī)動車輛損失險指保險車輛遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故,造成保險車輛本身損失,保險人依照保險合同的規(guī)定給予賠償。
3、第三者責(zé)任險,指保險車輛因意外事故致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)的直接損失,保險人依照合同的規(guī)定給予補(bǔ)償。
4、保險合同,使保險人與投保人雙方經(jīng)過要約和承諾程序,在自愿基礎(chǔ)上訂立的一種有法律約束力的協(xié)議。
四、簡答題(每題10分,共20分)
1、保險標(biāo)的出險率高;業(yè)務(wù)量大,投保率高;擴(kuò)大了保險利益;被保險人自負(fù)責(zé)任與無賠償優(yōu)待。
2、⑴、保戶投保,包括保戶填寫投保單,交納保費(fèi);
⑵保險公司承保、簽訂保險合同,包括核保、出具保單,出具保費(fèi)收據(jù); ⑶、保險標(biāo)的發(fā)生損失,保戶向保險公司提出索賠;
⑷、保險公司查勘;
⑸、屬于保險責(zé)任,保險公司支付賠償、不屬于保險責(zé)任,保險公司拒絕賠償; ⑹、續(xù)保。
第三章試題
一、單選(每題5分,共25分)
1、在各類保險中,起源最早,歷史最長的是(D)。(易)
A、房屋保險 B、火災(zāi)保險 C、人身保險 D、海上保險
2、按照我國保險法的規(guī)定,財產(chǎn)保險的種類主要包括(D)等。(中)
A、財產(chǎn)損失保險 責(zé)任保險和健康保險
B、財產(chǎn)損失保險 責(zé)任保險和意外傷害保險
C、財產(chǎn)損失保險 信用保險和意外傷害保險
D、財產(chǎn)損失保險 責(zé)任保險和信用保險
3、(A)年是我國第一部保險法頒布。(易)
A、1995B、1996C、2002D、20044、財產(chǎn)保險是以(D)為保險標(biāo)的的一種保險。(中)
A、利益B、信用C、財產(chǎn)D、財產(chǎn)及有關(guān)利益
5、世界上最古老的保險單是一張(B)。(中)
A、火災(zāi)保險B、船舶保險C、人身保險D、水災(zāi)險
二、判斷(每題5分,共25分)
1、現(xiàn)代保險之父是巴蓬。(對)(易)
2、按照實(shí)施形式分類,保險分為財產(chǎn)保險和人身保險。(錯)(中)
3、保險合同一方既然已經(jīng)放棄他在合同中的某種權(quán)利,將來不得再向他方主張這種權(quán)利,稱為禁止反言。(對)(中)
4、重復(fù)保險原則上是不允許的。(對)(易)
5、盜竊屬于政治風(fēng)險。(錯)(易)
三、簡答(每題10分,共30分)
1、簡述保險的作用。(中)
2、論述機(jī)動車輛保險的職能與作用。(難)
3、保險的基本職能及其含義。(中)
四、論述(共20分)
1、論述現(xiàn)代保險業(yè)的發(fā)展。(難)
附:第三章試卷答案
一、單選1.D2.D3.A4.D5.B
二、判斷1.正確2.錯誤3.正確4.正確5.錯誤
三、簡答
1、保險的作用:(1)有利于國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展;(2)有利于社會的穩(wěn)定;(3)有利于科學(xué)技術(shù)的推廣應(yīng)用;(4)有利于對外的經(jīng)濟(jì)交往。
2、動車輛保險的職能是組織經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和實(shí)現(xiàn)保險金的給付。機(jī)動車輛保險的作用:(1)擴(kuò)大了對汽車的需求;(2)穩(wěn)定了社會公共秩序;(3)促進(jìn)了汽車安全性能的提高;(4)機(jī)動車輛保險業(yè)務(wù)在財產(chǎn)保險中占有重要的地位。
3、(1)分?jǐn)偮毮堋7謹(jǐn)偮毮芫褪前褏⒓颖kU的少數(shù)成員因自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失,分?jǐn)偨o所有成員來承擔(dān)。(2)補(bǔ)償職能。補(bǔ)償職能就是把參加保險的全體成員建立起來的保險基金用于少數(shù)成員因遭遇自然災(zāi)害或意外事故所承受損失的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。
四、論述
1、(1)隨著國民經(jīng)濟(jì)的增長,保險收入不斷增加;(2)隨著風(fēng)險種類的增加,保險品種不斷擴(kuò)大;(3)隨著消費(fèi)需求的提高,保單設(shè)計不斷改進(jìn);(4)隨著需求層次的提高,產(chǎn)品功能不斷拓展;(5)隨著經(jīng)濟(jì)生活的復(fù)雜,保障范圍不斷擴(kuò)大;(6)保險金額日益巨大,保險索賠金額增多;(7)再保險業(yè)務(wù)迅速發(fā)展,保險業(yè)務(wù)迅速發(fā)展,保險業(yè)日趨國際化。
第五篇:《汽車保險與理賠》試題(A)答案
11汽修中?!镀嚤kU與理賠》試題(A)答案
一、填空題(每空2分,共20分)1.附加險 第三者責(zé)任險 2.風(fēng)險事故 3.15 4.保險經(jīng)紀(jì)人 5.賠付結(jié)案 6.從人費(fèi)率 7.安全行駛紀(jì)錄 8.主車 9.起運(yùn)地
二、判斷題(每小題2分,共20分)
1、(√)
2、(√)
3、(√)
4、(×)
5、(√)
6、(×)
7、(√)
8、(√)
9、(√)
10、(×)
三、名詞解釋(每題6分,共30分)
1、汽車保險:指對機(jī)動車輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險。
2、汽車保險代理人:指根據(jù)汽車保險人的委托,在汽車保險人授權(quán)的范圍內(nèi)代為辦理汽車保險業(yè)務(wù)的單位或者個人。
3、車損險:指負(fù)責(zé)賠償由于自然災(zāi)害或意外事故造成的車輛自身的損失的一種汽車商業(yè)保險。
4、第三者責(zé)任險:指負(fù)責(zé)保險車輛在使用中發(fā)生意外事故造成他人(即第三者)的人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀的賠償責(zé)任的一種汽車商業(yè)保險。
5、汽車消費(fèi)貸款保證保險:指以借款合同所確定的貸款本息為標(biāo)的,投保人(即借款人)根據(jù)保險人(即提供消費(fèi)貸款的銀行)的要求,請求被保險人擔(dān)保自己信用的一種保險。
四、簡答題(每題10分,共30分)
1、什么是保險公估人
答:保險公估人是站在第三者的立場上,依法為保險合同當(dāng)事人辦理保險標(biāo)的(機(jī)動車輛)的查勘、定損、估價損失及理賠款項(xiàng)清算業(yè)務(wù)并予以證明的人。
保險公估人的主要任務(wù)是在風(fēng)險事故發(fā)生后判斷損失的原因及程度,并出具公證書。公證書不具有強(qiáng)制力,但它是有關(guān)部門處理保險爭議的權(quán)威性依據(jù)。
被保險人和保險人都有權(quán)委托保險公估人辦理相關(guān)事宜。
2、簡述保險的基本原則
答:(1).誠實(shí)信用原則,要求雙方當(dāng)事人都要保持最大誠信。誠信原則在保險合同中對雙方當(dāng)事人都有約束力。
(2).保險利益原則,指投保人或被保險人對保險標(biāo)的具有法律上承認(rèn)的利益
(3).近因原則,是保險當(dāng)事人處理保險賠償或給付責(zé)任,法庭審理有關(guān)保險賠償或給付的訴訟案件,在調(diào)查事件起因,確定責(zé)任歸屬時所遵循的原則。(4).補(bǔ)償原則,是財產(chǎn)保險處理賠案時的一項(xiàng)基本原則。(5).權(quán)益轉(zhuǎn)讓原則,由保險利益原則派生,只適應(yīng)財產(chǎn)保險
(6).分?jǐn)傇瓌t,適應(yīng)于財產(chǎn)保險中的重復(fù)保險。
3、簡述代位追償權(quán)
答:如果第三者對于保險標(biāo)的的損失依法負(fù)有賠償責(zé)任時,保險人在向被保險人進(jìn)行賠付時,有權(quán)要求被保險人將其享有的第三者的賠償請求轉(zhuǎn)移給保險人自己,即代位追償?shù)臋?quán)利。如果被保險人已經(jīng)從第三者取得損害賠償?shù)模kU人在賠償保險賠款時,可以相應(yīng)扣除被保險人從第三者已取得的賠款金額。同時,如果車輛的損毀是因第三者造成的事故引起,在保險人未賠償保險賠款之前和賠償保險賠款之后,被保險人均不能放棄對第三者的請求賠償。