第一篇：事故案例教育學習材料

一、綜采一隊“6.18”傷亡事故

（一）事故經(jīng)過

1995年6月18日早班,綜采一隊出勤30人,早6時由隊長鄭四同主持召開了班前會。會上鄭四同和跟班的副隊長王德財先后對工作面機頭出前淋頭水以及機尾控頂面積大等問題，講了安全注意事故，并安排早班前半班出煤,后半班檢修。隨后班長常建明對當班人員進行了具體的分工。6時30分班前會結束,7時10分早人員更衣后乗人車入井。

8時30分左右,工人們到達工作面,跟班隊長王德財、班長常建明對工作面進行了檢查,發(fā)現(xiàn)機頭處轉載機和1號支架架夜班沒有拉過去,便組織機頭處作業(yè)的人員進行處理。機尾處工人李建新和趙龍旺照分工在缺口處打限、放炮開缺口。9時許負責該面的安全員李慶元到副巷控制臺匯報工作面安全情況,路過機尾時發(fā)現(xiàn)缺口打的太寬,空頂面積大,就讓趙龍旺和李建新在缺口內趕快加柱子,趙李見浮煤多,沒有在空頂下支設點柱。趙龍旺發(fā)現(xiàn)機尾94號架頂梁上方穿有一根園木插梁，準備使用支架與插梁做臨時支護,隨后,趙龍旺將94號支架降下,李建斷站在缺口處浮爆上開始抽插梁,當李將插梁(直徑200X2500MM)向煤爆壁方向抽出1900MM時,李建新喊叫趙龍旺“快點升架”,趙聽到喊叫隨即操作支架伐組,升架中將李建新頭部擠住,當場死亡。

（二）事故原因

1、在缺口超寬的情況下,使用支架與插梁做臨時支護時,操作不當,升架時將人擠死,是事故發(fā)生的直接原因。

2、違章作業(yè),作業(yè)規(guī)程中規(guī)定口環(huán)進度0,8米,實際進度(寬度)為1,5米;缺口內規(guī)程要求打帶帽點柱,實際采用支架與插梁做臨時支護,是事故發(fā)生的主要原因。

3、現(xiàn)揚管不嚴,缺口炮眼布臵,支護形式不符合規(guī)程要求;支護形式改變后也未及時制定補充描施;勞動組織不合理,缺口維護規(guī)定配備3人,實際只有2人,是事故發(fā)生的重要原因。

4、安全監(jiān)督檢查不力,質量驗收把關不嚴;安全教育不夠,職工自?；ケＤ芰Σ?也是本次事故發(fā)生的一個原因。

（三）防范措施

1、立即召開全礦積工大會,將“6,18”事故情況通報全礦,認真吸取事故的修痛教調,提高全礦職工的安全意識,增強安全生產(chǎn)的緊追感。從6月18日至6月底,全礦各單位要認真組織職工分析“6.18”事故原因,深刻認識“三違”的危害性,人人都要寫保證,表決心,定措施確保今后安全生產(chǎn)。

2、結合二季度礦務局安全大檢查查出的問題,由礦安監(jiān)處牽頭,各業(yè)務科室配合,對井下各條線認真進行一次安全大檢查,對未能按期整改的單位,要從嚴從重處理,決不姑息遷就。

3、認真組織職工學習煤礦三大規(guī)程和礦務局頒發(fā)的(井下崗位安全作業(yè)標準》,提高廣大職工的技術素質,規(guī)范職工的作業(yè)行為,對不按標準作業(yè)的人員,一律按違章從嚴怎處。

4、綜普采工作面需要人工做缺口時,要嚴格按程的要求進行作業(yè)和支護,不得隨意改變支護形式,保證規(guī)程措施執(zhí)行的嚴肅性。

5、綜采工作面的支架工,要嚴格按支架操作規(guī)程作業(yè),升降支架前要通知支架周圍人員撒離被操作支架,并量少隔一個支架的距離,禁止人員通行,并做到持證上崗。

6、加強對作業(yè)規(guī)程措施的編制,會審和復查工作,不斷提提高會審質量,真正起到指導生產(chǎn)的作用,當?shù)刭|條件發(fā)生變化,作業(yè)方式和支護方式需要改變時,要及時制定出行之有效的安全技術指施。

7、加強進工作面的工程質量管和驗收工作,避免出現(xiàn)巷道不平行,工作面不等長造成回采工作面兩透的問題。

8、加強現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查和質量驗收工作,發(fā)現(xiàn)問題要盯住處理,問題不解決不能離開現(xiàn)場。對工程質量不合格、事故故隱患嚴重的工作面要及時停下來進行停產(chǎn)整。

二、掘進六隊“6.20”機械傷害事故

（一）事故經(jīng)過

1995年6月20日早班,掘進六隊勤24人,早6時由隊值班長部書記劉來明主持召開了班前會。會上劉來明講了工作面遇到了無炭柱,要嚴格按規(guī)程作業(yè),并通報了礦綜采一隊“6.18”死亡事故。接著，隊長安海生強調國安全工作，安排了當班任務。最后，工長胡秋山具體安排了各崗位準備工作。8時50分隊長安海生來到南八皮帶頭，安排皮帶司機陳串學和開二部溜子的司機牛廣法往工作面運棚子耳卡。11時左右,工作面放完炮開始出碴，陳、牛二人返回皮帶溜子頭,在接到工作面打來的信號后,陳開皮帶,牛開溜子，運轉半個小時以后,牛開的二部溜子出了故障,陳串學隨后停了皮帶到了牛廣法開的溜子機頭處，看風溜子大鏈在機頭脫齒。然后陳按按鈕，牛拿錨桿托板撐住大鏈點動溜子上大鏈，結果沒有上去，這時隊長安海生從工作面出來，檢查皮帶帶破口情況,走到搭接頭部皮帶的第二部溜子處時，發(fā)現(xiàn)溜子大鏈有斜度，并看見溜子大鏈往后倒，到了溜子機頭又看到溜子飄鏈，大鏈在機頭脫齒，陳、牛二人正在點動溜子上鏈，安見陳、牛二人處理上鏈的方法不對,便指揮陳串學和牛廣法二人用錨桿托板撐住大鏈，撐好大鏈后，安喊叫陳、牛二離開機頭。然后，安海生自己合上按鈕正碰溜子，大鏈上好后，安又接著試運轉, 約從機頭轉過去10多個刮板時,躲在機頭左側的牛廣法拿著錨桿托板將身體探到減速器上方往對面扔。就在這時，溜子機頭突然向上撅起,機頭減速器碰住牛廣法的頭部, 安海生見機頭撅起馬上停機，機頭落下時，又將牛廣法的右腿壓?。ù藭r11時45分)。安海生發(fā)現(xiàn)牛廣法頭部被擠住,右腿又壓在機頭下面,急忙組織當班人員進行搶教。因牛廣法頭部傷勢嚴重,搶救無效死亡。

（二）事故原因

1、溜子不完好,溜槽上邊緣有多處缺損嚴重,有掉頭刮板和彎曲刮板;機頭無壓鏈器;機頭組與過渡槽的連接螺絲缺3條,這些問題造成溜子在運行中發(fā)生飄鏈,運輸巖石時出現(xiàn)卡鏈將機頭撅起造成事故,是事故發(fā)生的直接原因。

2、溜子大鏈脫齒上好后,大飄鏈問題尚未解決,溜子試運行過程中,人員將身體探到減速器上方往對面扔錨桿托板,機頭撅起將人擠住,也是事故發(fā)生的一個直接原因。

3、設備維護制度不落實,機電設備完好狀況差,長期存在著溜子不完好問題,沒有及時解決,留下了事故隱患,是事故發(fā)生的主要原因。

4、自主保安能力不強,從干部到工人安全意識淡薄,安排無證人員上崗,是事發(fā)生的重要因。

5、設備驗收和檢查制度落實的不好,致使長期存在的問題未能及時發(fā)現(xiàn)和解決,是造成事故的又一個原因。

（三）防范指施

1、從6月20日夜班開始，三班召開全礦召開全礦職工大會，通報兩起事故，分析原因,吸取教訓,認真反思,進一步提高職工的安全意識,樹立緊迫感,迅速扭轉安全生產(chǎn)的被動局面。

2、從6月20日至月底,井下各生產(chǎn)隊組,按原周三活動時間,天天進行安全活動,學習三大規(guī)程,開展事故安全教育,結合實際,組織職工談看法,擺問題,定措施,業(yè)務科室領導包隊參加安全活動,協(xié)助隊組解決安全問題,做好職工思想工作。

3、進一步轉變干部作風,堅持領導靠前指揮。從6月21日至月底,井下隊的隊長、書記、安全副隊長分別跟三班下井,確保班班有兩名隊干部盯在現(xiàn)場,區(qū)、隊干部分工包隊天天下井,礦領導包區(qū)，解決安全間題

4、由生產(chǎn)科負責,組織各位對現(xiàn)行規(guī)程措施執(zhí)行情況進行全面核查,凡現(xiàn)場與規(guī)程不符的問題,要立即整改,規(guī)程措施有問題或合糊不清的,立即修改補充。

5、加強機電設備管理,機電科負責,組織有關人員對全礦機電設備進行一次詳細檢查,發(fā)生問題,立即整改。

6、嚴格設備驗收制度,工作面投產(chǎn)前,機電礦長負責,織有關單位對機電設備行檢查驗收和現(xiàn)場辦公,發(fā)生問題,三定處理,不符合標準,不能驗收。

7、狠反“三違”，凡違章的工人,夠開除的,不管是正式還是合同工,一律開除,不夠開除的,一律住學習班三個月,學習期間每天只發(fā)給5元的生活費,凡違章指揮的干部,不論請節(jié)輕重,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),就地免職。

8、加強安全監(jiān)督檢查,除抓好班評估外,安監(jiān)處要不定期組織安全小分隊,對重點隊、重點面、重點崗位運輸大巷、斜坡等進行突擊抽查,查處不安全隱患和“三違”。

9、嚴格持證上制度,加強特殊工種的培訓,嚴格辦手續(xù),特殊工種必須經(jīng)過專業(yè)培訓,經(jīng)考試合格發(fā)給上崗證后,方可持證上崗。無操作證的,對操作者及其領導各罰款50元。

三、新采二隊“6.16”物體打擊傷人事故

（一）事故經(jīng)過

1997年6月15日夜班,新采區(qū)二隊出勤11人,22點30分隊書記吳耀亮主持召開了班前會,就工作面存在的問題講了安全注意事項,同時安排當班的工作任務是先更換井下第七部較車,然后放炮 掘進。23時班前會結束,班長趙三平安排張玉良等6人到井下拆除第七部絞車,趙帶常志成等5人從地面往坑下送絞車。16日凌晨1時許，絞車運到第七部絞車處。隨后，趙三平安排李吉元等4人留下安裝絞車,趙帶張玉良等6人到工作面打眼放炮。凌晨5時左右外邊第七部絞車更換完畢，工作面放完炮開始出煤。工作面留下班長趙三平和李建生兩人,其它9人到各自崗位作業(yè)。其中:張富德開頭部絞車,張張玉良開二部車,郭有賢開第三部絞車,石建國在第二部和第三部絞車間的變坡點處負責摘掛鉤頭，常志成、朱永峰、馬國生負責第三部至經(jīng)六部絞車段的運輸,馬志軍和李吉元負責第七部絞車到大巷段的運輸。由于工作面至第三部絞車之間運輸路線起伏不平,先上坡后下坡,運運輸采用第二部絞車和第三部絞車對拉的方式。凌晨5時20分左右,工作面裝滿第四個重車開始往外運輸。重車由郭有賢開第三部絞車將車提升到第二部絞車處時,本應由張玉良打鈴停車后掛上第二部絞車的鉤頭后再開車，但實際運行中走由摘掛鉤工石建國邊行車,邊掛鉤,鉤頭還未掛上,重車己拉到變坡點，重車順坡跑下，郭有賢見跑下車來,急忙躲向空車道一側，重車跑到下部車場雙道處落道，撞倒煤幫側2根柱子，其中1根長4米粗25厘米的柱子將在此處停留的運料工常志成頭部砸傷。隨后,郭忙喊叫張玉良、石建國等下來搶救,發(fā)現(xiàn)常志成躺在重車道煤幫側,頭部大量出血,便立即將其抬出送往醫(yī)院,因傷勢嚴重搶救無效死亡。

（二）、事故原因

1、重車提到上部車場處未按規(guī)程規(guī)定進行停車、掛鉤、雙向對拉,而是邊行車,邊掛鉤,在未掛上鉤頭的情況下,重車已拉過變坡點,重車跑車,落道后撞倒柱子將在此處停留的運料工頭部砸傷致死,是事故發(fā)生的直接原因。

2、自主保安意識不強,在下車場煤幫側停留,發(fā)生跑車后躲閃不及造成事故,是事故發(fā)生的主要原因。

3.北四巷道運輸管理不嚴,絞車司機違章操作,摘掛鉤工崗位職責不明確,是事故發(fā)生的重要原因。

4.對職工的安全培訓教育不夠,職工安全意識不強,隊組安全管理不嚴,也是事故發(fā)生的一個原因。

（三）防范措施

1、將“6.16”事故通報全公司,在全公司范圍開展“反事故,反三違,堵漏洞”活動,認真吸取這次事故的教訓,增強廣大職工的安全意識,提高自保互保的能力。

2、從6月16日開始,新采二隊從思想上,制度上,現(xiàn)場管理上進行全面安全整頓,組織隊干部和全隊工人進行認真反思和討論,找出思想和安全生產(chǎn)管理上存在的問題,查清生產(chǎn)現(xiàn)場特別是運輸線路管理上存在的隱患,認真進行整改處理,創(chuàng)造一個良好的安全生產(chǎn)條件。

3、加強對職工特別是對新工人和特殊工種人員的安全技術培訓,嚴格按上級有關規(guī)定做好職工安全培訓教育工作,特種作業(yè)人員必須持證上崗,未經(jīng)專門培訓,考試不合格人員不準上崗作業(yè),杜絕違章指揮和無證人員上崗作業(yè)現(xiàn)象。

4、要強化運輸治亂工作,認真整頓全公司各隊組運輸秩序,斜坡提放車輛,必須嚴格執(zhí)行有關規(guī)定,斜坡的各種安全設施,信號裝臵要完善。

5、生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)人員要分工具體,職責明確,落實崗位責任制和操作規(guī)程,杜絕職責不清,崗位不明,隨意操作,違章操作等行為,防止同類事故的發(fā)生。四、二保運隊“6.11”溜子傷亡事故

（一）事故經(jīng)過 2001年6月10日二班，二保運隊出勤16人。班前，由隊長胡寬龍安排工作并交待安全注意事項。根據(jù)該隊管轄范圍正前和北大巷的實際情況，胡安排：正前大巷去10人，由班長陰滿倉帶隊；北大巷去6人，由副班長白貴銀帶隊，另有趙乃拴(修理工)、裴振海(電工)、高金扣(注油工)、藉永紅(綜一頭部溜子司機)、馬高軒(集中皮帶司機)。根據(jù)北大巷早班匯報，西八頭部溜子機尾軸有問題，讓白等利用綜采一隊二班是檢修班的空隙，把機尾軸檢查一下，必要時進行更換，并交待更換時要將開關打到零位，把老漢木打好，注意傷人。

16時10分左右，白貴銀等先來到左翼集中皮帶巷準備錨扣，在對皮帶查看過程中，采一開始出煤，沒法再錨，就在該處坐了一會兒，又來到左翼皮帶頭，開始清理皮帶架底下的浮煤(此時，趙乃拴因肚子疼請假升坑)。清了約一小時，右翼皮帶方向打來三下信號，讓他們過去。于是，白貴銀等即沿著左翼皮帶巷來到綜一頭部溜子(此時，約20時10分左右)，見溜子不轉動，綜一有幾個人正在此處查看。于是，白貴銀等即來到溜子機頭進行檢查，先懷疑是油葫蘆沒油，隨即將油葫蘆打開加滿油，但經(jīng)試驗后溜子仍不能轉動。白貴銀又讓把電機卸下來進行檢查，發(fā)現(xiàn)是減速器鐵背軸抱死轉不動，隨即開始更換鐵背。在白貴銀等正拆卸鐵背軸過程中，隊長胡寬龍于21時許來到該處。23時左右，鐵背換好并試了溜子。胡寬龍即到西八皮帶頭電話匯報調度，告調度讓綜一開空皮帶，準備換溜子機尾軸。

約零時，綜一皮帶開空。白貴銀、裴振海即來到溜子機尾，先清理機尾周圍的破板、皮子等雜物，高金扣隨后從溜子頭拿鐵鍬過來。由于煤比較多，攉滿溜子后需碰開溜子，胡寬龍即讓白貴銀告訴溜子司機籍永紅，聽信號開、停溜子，由胡寬龍在離機尾１米多的躲避硐指揮開、停溜子。隨后，胡寬龍安排先由高金扣開始清煤，在高清了一陣后，又由裴振海將高換下繼續(xù)清煤。在裴振海清到機尾軸已露出時，白貴銀下去替換裴振海。此時，溜子在停止狀態(tài)，胡寬龍仍在躲避硐指揮開、停溜子。在裴振海由白貴銀換下剛轉身準備上圪臺的一瞬間，胡寬龍發(fā)了信號，溜子開動，白貴銀不慎被帶入運輸機內，三人聽見白“啊呀”大叫一聲，胡寬龍急忙打了停鈴，三人過去一看，見白躺在機尾上，左腿已拉傷離斷，經(jīng)搶救無效死亡。

（二）原因分析

1、違章作業(yè)，在清理溜子機尾浮煤過程中，沒有執(zhí)行溜子機道進人不開機和開機不進人的規(guī)定；清煤人員在準備清煤時，溜子開動，不慎被帶入運輸機內拉傷死亡，是本次事故發(fā)生的直接原因。

2、現(xiàn)場安全管理混亂，作業(yè)環(huán)境差，安全規(guī)章制度得不到執(zhí)行，是本次事故發(fā)生的主要原因。

3、對職工安全教育不夠，職工安全意識不強，自?；ケＸ熑尾宦鋵?，也是本次事故發(fā)生的一個原因。

五、掘進一隊水煤泥潰泄事故

（一）事故經(jīng)過：

2006年6月15日早班，南翼主皮帶機尾大煤倉滿，運輸調度接到礦調度通知隨即安排人員放煤。從11時30分開始一直放到15時，15時至17時，因皮帶機頭設備存在故障檢修，從17時開始，皮帶機頭設備故障排除后，正常放煤。期間，巡檢的通風三隊瓦檢員賈?？?，在11時30分左右發(fā)現(xiàn)原南翼集中皮帶巷處通往北一的壓水管跑水。約12時，向一采區(qū)調度進行了匯報。一采區(qū)調度員許雷慶隨后安排南十變電所維護工寧二狗說：“大皮帶跑水，你去查一下”。隨后寧二狗從九尺皮帶頭查至掘一皮帶頭，未發(fā)現(xiàn)有跑水處。約19：20時，煤庫發(fā)生潰泄，長約40米，厚0.2—1.0米。當班給煤機司機李平隨即停機撤離，通過皮帶機尾進入斜巷電 話處準備匯報，發(fā)現(xiàn)此處無電話（有線無話機）時，返回給煤機處。經(jīng)觀察，暫無危險，找到給煤機平臺電話時，發(fā)現(xiàn)電話線被沖斷，便刨出喊話器向機頭匯報。約19時30分，在機頭的跟班隊長郭建國向運輸調度進行了匯報。運輸區(qū)調度員范旭剛隨后向礦調度楊明文和一采區(qū)調度陳大龍進行了匯報。約19時35分，當班礦調度調度員楊明文通知一采區(qū)南翼主皮帶機尾煤庫潰泄，讓一采區(qū)去人跟礦調度副主任郭正達下井查看。一采區(qū)調度員陳大龍接到礦調度指示后，緊接著通知九尺皮帶頭司機檢查是否有跑水的地方，同時通知讓綜一下人清皮帶。然后通知了陳寶紅區(qū)長，陳寶紅又通知生產(chǎn)區(qū)長張全貴下井。期間，約20時南翼給煤機司機李平到了南大巷侯車室匯報運輸區(qū)調度員范旭剛南翼機尾潰泄情況。20時30分，礦調度副主任郭正達入井，21時，一采區(qū)生產(chǎn)區(qū)長張全貴入井。約21時50分，礦調度副主任郭正達通知礦調度：機尾水煤太多，夜班需一采區(qū)繼續(xù)清煤。隨后，礦調度調度員楊明文通知一采區(qū)夜班安排人員繼續(xù)清煤。一采區(qū)調度員陳大龍向區(qū)長陳寶紅作了匯報，陳寶紅在采區(qū)班前會上做了相應安排。

2006年6月15日夜班，掘進一隊共出勤11人，值班干部隊長閆書平主持班前會，經(jīng)過點名簽到、班前排查，隨后安排了本班的工作任務，并強調了安全注意事項。約22時10分，一采區(qū)區(qū)長陳寶紅帶領準備隊、保運隊各3名職工，一同來到掘進一隊，對夜班清理水煤泥工作做了安排，并交待所有參與清理水煤泥的職工共17人，統(tǒng)一由生產(chǎn)區(qū)長張全貴現(xiàn)場跟班指揮。

班前會后，當班職工換好衣服入井。約16日0點10分左右到達下水平機尾給煤機水煤泥處，現(xiàn)場跟班副區(qū)長張全貴對現(xiàn)場人員進行了分工和總體安排，清煤負責人李愛明對現(xiàn)場17人進行了詳細地安排，其中，安排一保運隊3人清理距給煤機約26米處皮帶及兩側的淤煤，向兩幫清淤；李愛明和一準備隊3人清裝距給煤機 約5―8米皮帶上的淤煤；張平等4人在距給煤機外6米右側，每人相距約4米清裝淤煤；張全貴等2人在距給煤機0.6米處，向機尾倒由張平等人裝好的部分淤煤袋；韓國文等3人往皮帶機尾處倒由張全貴等人傳遞地過來的淤泥袋；另外王專才坐二趟人車拿袋（事發(fā)時不在現(xiàn)場）。期間，運輸區(qū)生產(chǎn)區(qū)長宋樹維按運輸區(qū)值班長楊占群的安排，乘夜班23點人車入井?，F(xiàn)場后，上了平臺（此時，張全貴和閆保國也在平臺查看），宋樹維提醒張全貴：“不能站在平臺上，有水，還得用破板棚住”；“煤庫潰泄十分危險，要注意安全”。張全貴說：“知道了”（在施工過程中未棚）。說完后，宋樹維和閆保國就到達風門外電話處守候電話。張全貴隨后繼續(xù)組織清理水煤泥。清理過程中，站在給煤機前約0.6米處的張全貴聽見煤庫有異常響動，發(fā)現(xiàn)有危險，便大喊：“快跑！”，約16日1時15分，煤庫發(fā)生潰泄，水煤泥突然涌出，李愛明在撤退過程中因驚慌而被水煤泥中的大塊和雜物絆倒，隨后被潰泄下的水煤泥掩埋，隨李愛明之后撤退的跟班副區(qū)長張全貴受李阻擋同時也被水煤泥淹沒至脖頸處。此時，宋樹維和閆保國聽到喊聲“出事了！”，2人迅速跑到皮帶機尾一看，積水較多，無法通過；又原路返回，到達出事地點，看見張全貴已被水煤泥淹至脖頸處。閆保國趕緊組織人拿破板營救張全貴，約16日1時20分，宋樹維立即匯報了運輸調度，運輸調度立即向礦調度和一采區(qū)調度進行了匯報。礦調度立即匯報相關領導。

事故發(fā)生后，礦黨政高度重視，立即成立營救、事故調查領導組，責令礦值班長及相關領導迅速趕赴現(xiàn)場營救并查清煤庫進水原因，排除隱患。礦值班長機電礦長吳昧榮、副值班長科技副總楊樹軍、安監(jiān)處綜合科長方偉、檢查科值班長夏和平、一采區(qū)區(qū)長陳寶紅；安全副礦長王永、安監(jiān)處常務副處長米興吉、掘進一隊隊長閆書平；生產(chǎn)礦長高成良、運輸區(qū)區(qū)長王雁鵬等人，先后趕赴現(xiàn)場進 行營救和隱患排查，將張全貴成功從水煤泥中救出，同時也將被水煤泥淹埋的李愛明救出，李已窒息死亡。

約16日4時10分，生產(chǎn)礦長高成良和運輸區(qū)區(qū)長王雁鵬查清跑水水源后，關閉南大巷4900米處通往十八尺集中皮帶巷的總閥門，隱患排除。

（二）原因分析

1、現(xiàn)場跟班指揮、作業(yè)人員安全意識差，在處理煤庫潰泄的水煤泥過程中，沒有意識到煤庫會再次潰泄，未采取針對性的安全組織技術措施，違章指揮，盲目作業(yè)，是造成事故的直接原因。

2、壓水管路呲墊跑水，未及時處理，流入煤庫，導致煤庫形成水煤泥而潰泄，是造成事故的主要原因。

3、礦、區(qū)、隊、相關區(qū)（科）及職能部門，未認真履行安全生產(chǎn)責任制，安全措施不到位，組織不力，管理不嚴不細，安全管理有漏洞，安全監(jiān)管不到位，是造成事故的重要原因。

（三）防范措施

1、各單位要認真汲取事故教訓，牢固樹立“安全第一、預防為主”思想，嚴格落實“安全生產(chǎn)月”工作要求，自上而下，務實開展一次“查思想、查措施、查隱患、查落實、查行為，反麻痹、反松勁、反自滿、反漂浮、反三違”活動，全面提高全員安全意識。

2、進一步轉變干部工作作風。各級領導干部要時刻保持清醒頭腦，正確認識當前安全生產(chǎn)形勢的緊迫感，嚴格落實安全生產(chǎn)崗位責任制，撲下身子，集中主要精力，深入現(xiàn)場，抓細、抓實、抓好各項安全生產(chǎn)工作。

3、抓好隱患排查治理，防止類似事故發(fā)生。各單位要舉一反三，從源頭上防止水煤形成。巷道流水或頂板淋水，要切實采取有效措施，先治水后生產(chǎn)，防止流水和淋水灌入煤倉或溜煤眼。嚴禁將巷道積水直接排放到運輸皮帶上。煤倉、溜煤眼、煤庫周圍有水 管通過，必須在水管適當位臵安裝控制閘閥。同時，要加強日常檢查維護工作，嚴格控制運煤系統(tǒng)灑水量，如水煤入倉必須當班放空。煤倉、溜煤眼、煤庫口處崗位人員，要嚴格落實落實崗位責任制，認真學習防止水煤潰泄措施，掌握煤倉、溜煤眼實際情況，發(fā)現(xiàn)問題要及時向有關部門匯報，協(xié)調處理。

4、對正在使用的各種煤倉、溜煤眼、煤庫要進行一次認真詳細的檢查。如發(fā)現(xiàn)有巖層滲水入庫，要積極采取注漿等針對性措施進行堵漏。處理不了滲漏的煤倉、溜煤眼不準儲煤，少量儲煤不準過班，下班之前放空煤倉。對廢舊煤庫和暫時閑臵不用的煤倉溜煤眼上口的防雜物防流水灌入設施、下口閉口的保護設施、無人工作的供排水管道要定期不定期巡視檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

5、健全完善扳斗工操作規(guī)程和崗位責任制，堅決杜絕盲目作業(yè)。處理煤倉溜煤眼、煤庫堵塞和潰泄水煤，現(xiàn)場作業(yè)必須有科級以上領導跟班指揮，否則，不得施工。要組織有關部門重新審核處理煤倉溜煤眼、煤庫堵塞和預防水煤潰泄的安全技術措施和應急救援措施，不斷補充完善，做到逐次審批，貫徹學習到位，確保安全生產(chǎn)。

6、加強零散作業(yè)和臨時工程的管理。要嚴肅勞動紀律，強化對零散作業(yè)人員的安全教育，嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》要求，組織好零散作業(yè)人員的聯(lián)?；ケ９ぷ?。各類臨時工程，必須制定嚴密的施工措施，特殊工程必須制定特殊的安全措施。

7、加強干部職工安全思想教育，加強事故案例再學習教育，提高各級干部、職工預防事故的能力，堅持執(zhí)行生產(chǎn)過程中“有疑必停、有疑必查”的規(guī)定，堅決杜絕違章指揮和違章作業(yè)行為。

8、全礦各單位立即行動起來，深入開展反思活動，要針對作業(yè)現(xiàn)場，查隱患、堵漏洞，各專業(yè)分管副總按職責分工，分專業(yè)、13 分系統(tǒng)對分管范圍組織一次拉網(wǎng)式安全隱患大排查，及時排除隱患，確保安全生產(chǎn)。

9、嚴肅追究事故責任，實行責任株連。按照“四不放過”原則，嚴肅查處各類事故，發(fā)生事故要一追到底，從重加倍處罰。六、二準備隊小運輸輕傷事故

（一）事故經(jīng)過

2010年6月17日早班，書記閆世強組織召開班前會，安排跟班隊長衛(wèi)建兵、班長苗平則、職工張建旭、張帥四人，從南三往北十一倒瓦斯管，并強調了相關注意事項。到現(xiàn)場后跟班隊長衛(wèi)建兵、班長苗平則對運輸線的狀況進行了檢查，在南三口將瓦斯管裝上車。約9:20分，跟班隊長衛(wèi)建兵、職工張建旭將倒鏈放在瓦斯管路車上，讓另一側的班長苗平則從車下將倒鏈的鏈子傳遞過去，在傳遞過程中車上的瓦斯管突然滾下，砸在班長苗平則的右胳膊上，經(jīng)醫(yī)院診斷右手腕關節(jié)處骨折。

（二）原因分析

1、用花架車裝瓦斯管時超載（規(guī)定裝四根瓦斯管，實際裝五根瓦斯管），是造成事故的直接原因。

2、在捆綁瓦斯管過程中，未對放在超出部分的瓦斯管采取幫扶措施，是造成事故的主要原因。

3、在作業(yè)過程中，作業(yè)人員安全意識不強，對現(xiàn)場作業(yè)程序不進行安全確認，是造成事故的又一原因。

（三）防范措施

1、各相關單位要加強小運輸管理，特別是特殊設備的運輸要有領導親自監(jiān)督。

2、各單位要加強職工的安全教育，每個職工要自覺遵守聯(lián)?；ケ５南嚓P規(guī)定。

3、各單位要加強職工的行為規(guī)范管理，認真學習山西焦煤近期下發(fā)的習慣性違章的有關條款，在本單位消滅習慣性違章現(xiàn)象。

第二篇：煤礦事故案例教育學習

事故案例學習

近年來六盤水市煤礦事故頻發(fā)，給我們煤礦工作者敲起了一次次警鐘。記得有一句寫的很簡單卻很深刻的話：人一生的財富=1（生命）0（金錢）0（知識）0（權位）0（容貌）?..，如果沒有了前面的1，后面即使擁有再多，其結果也等于0?？梢娚鼘τ诿總€人來說都是最重要的，因此我們這些從事煤礦行業(yè)的人員時時刻刻要把安全兩字牢記心中。

通過這一段時間的事故案例學習，我深刻的認識到提高自身安全意識的重要性，學習自保自救常識的必要性。事故的發(fā)生具有偶然性，同時又帶有一定的必然性。麻痹大意，消極對待是很多事故發(fā)生的間接原因，是誘導事故產(chǎn)生的重要因素。本次學習的多起煤與瓦斯突出事故，即是由于作業(yè)人員安全意識淡薄，外加責任心缺失，沒有做好瓦斯治理工作，倘若他們其中一人，具有較高的安全意識，督促作業(yè)人員規(guī)范標準化作業(yè)，發(fā)現(xiàn)突出預兆及時匯報并撤人，就可以避免事故的發(fā)生。件件慘痛教訓告訴我們，煤礦眾多事故原因都是人為因素造成的，所以提高個人安全意識至關重要，其也是減少煤礦事故的重要途徑之一。

煤礦工作一直是被社會公認的高危行業(yè)，井下環(huán)境復雜，危險因素眾多，種種突發(fā)情況令人防不勝防，因此我們不僅要具有足夠強的安全意識，還得懂得一些自保自救常識，譬如避災路線一定要牢記在心，自救器的使用要熟練自如，熟悉求救方式、匯報災情方式等等。同時加強井下安全知識的學習，才能在緊急情況下從容應對，及時求救，安全撤離，妥善避災，保障好自身的生命安全。

2015年4月3日

事故案例學習

本次事事故案例安全警示教育讓我明白了，煤炭行業(yè)是一個來不得半點馬虎的行業(yè)，一定要時時刻刻牢記煤炭行業(yè)的危險性。

一個個血淋淋的事故教訓，這些慘痛的案例，無不折射出現(xiàn)今煤礦生產(chǎn)中的很多弊端。我清醒的認識到大部分事故的發(fā)生與自我安全意識薄弱，違反操作規(guī)程、互聯(lián)保工作不落實等人為因素有關，既然是人為因素這些事故就應該可以避免，所以說人是最主要的因素。一次次的事故，正是因為參與工作的人員存在麻痹大意的思想，以為事故不發(fā)生在自己身上就與自己無關，總是存在著僥幸的心理，這種思想是要不得的。其實只要時刻保持安全生產(chǎn)的警惕性，防微杜漸，認真對待每一次工作任務，是可以避免事故的發(fā)生的。通過這次事故案例學習，我更加深刻體會到“安全責任，重在落實”。我們不能把“安全”僅僅停留在學習、記錄和規(guī)程措施上，那樣理論的和實際相隔太遠。而是要把“安全”落實到井下一線工作的各個方面，才能讓這次安全警示教育活動起到正真的作用。

安全靠什么？安全靠責任心。在日常的生活工作中，在上班的每時、每分里，安全的隱患隨時都象兇殘的野獸張著血盆大口，盯著我們脆弱的肉體，麻痹的神經(jīng)。安全意識淡薄，就是輕視自己的生命，那是對工作、對家庭不負責任的一種表現(xiàn)。只有按分守紀、循規(guī)蹈矩、踏踏實實做人做事，強化安全意識，增強責任心，生產(chǎn)的安全才不受威脅。只有增強責任心，安全才有保障，生命才會美麗。

2015年4月3日

事故案例學習

安全，是一個永恒的話題，也是一個老生常談的話題，但對于煤礦工人來說，安全永遠是一個至關重要的話題，無論是誰，都應該愛惜生命，在工作生活中了解一些保護生命安全的最基本常識。對于一個在 煤礦一線工作的上有老下有小的成年人來說，安全的重要性更是毋庸置疑的。

近日，區(qū)里組織大家學習了近兩年來我省發(fā)生的多起煤礦事故案例，講述我們身邊真實的安全事故，一條條生命的逝去讓我感到無比的震撼。

過去的錯誤就是將來的智慧和成功，任何教訓都是學問。對于安全生產(chǎn)工作而言，事故教訓也是寶貴的財富。解析它，追問它，透視機理，發(fā)現(xiàn)規(guī)律，從而舉一反三，突出預防為主，突出加強監(jiān)管，突出落實責任，從而推動工作。通過學習習近平年來發(fā)生的一些典型事故案例，通過回顧反思，強化意識，宣傳法規(guī)，傳授知識，進一步加深了安全意識。事故教訓不應該結束，不應該過去，更不應該忘記。煤礦事故給人民群眾生命財產(chǎn)、社會和諧和家庭幸福造成的破壞和影響，以案論教增強了我們的安全意識。從案例中我發(fā)現(xiàn)了很多因安全知識缺乏、安全技能不足而導致事故后果擴大的教訓，使我認識到，我需要進一步學習安全知識、提高安全技能。

總之，只有自己打心底里認識了安全的意義、理解了安全本質，而且在工作中不斷地、自覺地通過自身的努力來提高安全意識、安全素養(yǎng)，才能真正的實現(xiàn)自身的安全、他人的安全、企業(yè)的安全。

2015年4月2日

事故案例學習

近兩年六盤水市境內連續(xù)的幾起煤礦大事故給我們敲響了“安全”的警鐘。煤炭生產(chǎn)是高危行業(yè)，煤礦企業(yè)的安全狀況，關系到企業(yè)的和諧發(fā)展。而對于我們井下職工來說安全就是不出事故，就是人身不受到傷害。而一旦發(fā)生了工傷事故，特別是工亡事故，有的工亡職工，正是處在上有老、下有小的人生階段，他的逝去，使子女失去了父愛，使年邁的父母失去依靠，使朝夕相處的妻子失去了伴侶。這種傷害是無法用語言來描述的，也是無法用金錢來衡量的。

我們應該深刻接受事故教訓，扎扎實實地把安全工作做好。

首先，我們要從思想上高度重視安全工作。牢固樹立“安全第一”的思想，始終把安全工作放在各項工作的首位。作為一名管理人員，更應當從職工個人的幸福、家庭幸福這個角度，主動地想著安全，從小處著眼，從小事抓起，把安全工作做細做實。

第二，要堅決杜絕違章行為。事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是人為造成的，說到底就是違章造成的。違章是安全的大敵，是事故的源泉，只要我們什么時候、什么地點都遵章作業(yè)，規(guī)范操作，事故就會遠離我們。

第三，要學習掌握好安全知識和安全技能。光有安全意識是不夠的，要做到自我保安，還需要我們主動地去學習安全知識，在實踐中多掌握安全技能，并把這些知識和技能運用到實際工作中，才能真正做到“三不傷害”。

第四，要把安全工作落實在現(xiàn)場、落實在行動中。安全有規(guī)程，操作有標準。要將《煤礦安全規(guī)程》、質量標準化標準、現(xiàn)場安全措施、《崗位行為規(guī)范》等各項規(guī)章制度和措施，落實到本職崗位中、落實在現(xiàn)場。不能講起來重要，干起來次要，忙起來不要。工作再忙，任務再緊，都要對照標準，遵章作業(yè)。

只有堅定安全第一的思想，按章作業(yè)杜絕違章，掌握好安全知識和安全技能，才能在工作中更好的保證大家的安全。

2015年4月2日

事故案例學習

"安全第一，預防為主，綜合治理?！笔屈h和國家的安全方針。作為一名隊長，這是我通過學習煤礦安全警示事故案例教育后，更加深刻領會到的工作原則。

安全生產(chǎn)，重于泰山，安全隱患排查是安全管理工作的重要環(huán)節(jié)，通過隱患排查可以了解安全管理情況，發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)現(xiàn)場不安全的物質，不安全的環(huán)境，不安全的操作行為和潛在的職業(yè)危險，以便有計劃的制定糾正措施，防止工傷事故發(fā)生。

因此，我必須全力以赴搞好安全生產(chǎn)工作，形成人人講安全，時時講安全，事事講安全，人人會安全的良好氛圍。加強對黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法令、規(guī)程、條例的學習貫徹。嚴格貫徹落實礦、區(qū)制定的安全規(guī)劃、安全規(guī)章制度、安全生產(chǎn)責任制、業(yè)務保安責任制等制度。完善好對組力的安全設備、設施、裝置和儀器。保證好工程質量、設備質量及與安全有關的產(chǎn)品質量。積極配合上級領導組織的安全大檢查，對提出改進安全工作的意見及檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，必須積極落實整改。

還必須加強職工安全教育和安全技術培訓。必須要讓他們懂得本職崗位的職責是什么，應該做什么，不應該做什么，應該注意什么，要安全警鐘長鳴，牢固樹立安全意識，嚴格遵章守紀，杜絕違章作業(yè)。

總之，安全工作不能只停留在事故案例的體會上，必須要分認識到安全生產(chǎn)的重要性和嚴峻性，深刻吸取事故經(jīng)驗教訓，舉一反三，接受事故教訓，最終是要在自身崗位上切切實實履行自己的職責，在各項工作中認真做到位，真正達到了警示教育作用。

2015年4月5日

事故案例學習

通過這次安全警示教育的事故案例學習，我深深地吸取了教訓，同時也明確了在今后工作中一定要以：“進一步加強做好安全生產(chǎn)的緊迫感、使命感、責任感，切實改進和加強安全生產(chǎn)工作，有效防范和堅決遏制重特大事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定為首要工作目標。

為能更好的把握住安全，不但要加強自身對安全的深刻了解，更要注重安全的落實，不論任務的大小輕重，我們首先要想到的就是把安全放在第一位，不論是任務安排，技術措施的學習，現(xiàn)場實施情況，都要我們一一的落實下去，并且復查是一定不可少的。

加強安全培訓，提高職工安全技術素質，建設一支高素質的職工隊伍，是煤礦實現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本保證。企業(yè)的生產(chǎn)必須有高素質員工隊伍為依托，應配備專門安全培訓人員，對各類可能出現(xiàn)的“三違”要編撰專門的培訓教材，教材要簡單明了易懂，培訓方式要定期不定期相結合。

加強現(xiàn)場管理，落實一項措施，勝過十句口號。對各個崗點、地點的不安全隱患實行動態(tài)循環(huán)控制，努力消除人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全因素。嚴格落實值班跟班責任制，對于發(fā)生事故采取措施不及時，延誤時機或因其他失職瀆職行為而影響安全工作的有關人員，堅決嚴肅查處。每次事故的發(fā)生都存在不同程度的“三違”，“三違”人員要狠抓、要嚴處。要狠抓現(xiàn)場施工措施落實情況，根據(jù)措施要求，班前會要求查處違規(guī)人員，對于現(xiàn)場班組長、安全負責人未把好安全關，給予嚴肅處理。

只有嚴把“三違”關，才能安全生產(chǎn)把心寬。

2015年4月3日

事故案例學習

經(jīng)過這次事故案例教育，這不但是給我職業(yè)生涯前進方向敲響了警鐘，更是讓我明白了，安全是我們保證一切最基本的基石，如果是因我們個人的疏忽、不負責任而造成不可預想的重特大事故，我們將定會受到法律制裁和道德譴責。

煤礦安全工作要常抓不懈、要緊抓不松，加強隱患排查治理，提高超前預防能力。做到對不安全因素“發(fā)現(xiàn)得快、控制得住、排查得早、解決得好”。深入排查安全隱患，不定期地開展隱患排查活動，加強對重大隱患危險源的整改監(jiān)控，把事故發(fā)生后的責任追究提前到對隱患責任的追究，對違反隱患排查有關規(guī)定者，追究責任。對于員工提出的安全隱患，限期整改并適當給予獎勵。

對于煤與瓦斯突出礦井，必須采取相應的區(qū)域防突措施，并按要求進行檢驗，達到要求后才能正常施工。必須重視打鉆工作，對于未在保護區(qū)域的突出煤層必須施工鉆孔進行瓦斯預抽，達到要求后才能施工，絕對不能重生產(chǎn)輕安全，盲目作業(yè)。

而現(xiàn)在雨季即將來臨，必須組織一次防治礦井水害的安全大檢查，井下探放水措施不符合有關技術規(guī)范要求或者不落實的必須及時整改，做好雨季三防工作，保證預計的安全生產(chǎn)。

安全重于泰山，是我們最常見的常聽到一句話，有多少時候我們只把這這句話拋在腦后，而只有發(fā)生事故的時候我們才真正覺得這句話的重要性那，想想那些血淋淋的教訓，那些血淋淋的經(jīng)驗我們怎能忘記：安全重于泰山！

2015年4月6日

事故案例學習

安全作為生產(chǎn)的第一要素，在煤礦生產(chǎn)過程中顯得尤其突出與重要。近期礦、區(qū)組織我們全體職工學習了響水礦“11.24”事故、金嘉礦“1.18”事故及六盤水馬場煤礦“3.12”事故等一系列的事故案例。從事故案例中，使我們不難發(fā)現(xiàn)大多是工作人員安全意識淡薄，安全生產(chǎn)責任制落實不到位，安全監(jiān)督管理跟不上，僥幸心理嚴重，自我保護能力差而造成的。各事故案例教育片也從不同側面由大到小深入細致的深層剖析，由淺入深，通俗易懂，使一個對安全知識了解甚微的我學會了解決許多安全問題的方法。更對我今后的工作有了重要啟示，要用科學的思想來強化自己，用安全的行為規(guī)范自己。

因此，我們要想搞好安全生產(chǎn)工作，就必須對煤礦從業(yè)人員進行安全思想教育培訓。沒有安全意識、安全生產(chǎn)無從談起，我們要懂得本職崗位的職責是什么，要安全警鐘長鳴，牢固樹立安全意識，嚴格遵章守紀，杜絕違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動紀律的不安全行為和僥幸心理。安全生產(chǎn)責任制要到位。要根據(jù)安全生產(chǎn)的目標和任務，根據(jù)各崗位的分工，層層細化分解責任，將責任具體化、合理化、規(guī)范化，切實做到誰管的事、誰負責，有章可循，違章必究。安全生產(chǎn)責任制不能流于形式，講得多、做得少。在進行每項工作、每個動作、每個工作行為時都要保證做到計劃、措施到位、準備到位、檢查督促到位、驗收到位。這樣，才能使各項工作安全順利的開展。

總之，安全工作不能流于形式，最終是要在自身崗位上切切實實履行自己的職責，在煤礦井下各項工作中做到任何行為都符合三大規(guī)程。

2015年4月4日

形勢教育

當前國內煤炭行業(yè)受進口煤和新能源的沖擊，煤炭市場低迷、疲軟，作為資源整合礦井，我們在此時此刻一定要堅定信心，在當前嚴峻的經(jīng)濟形勢和安全壓力下，抓好安全生產(chǎn)工作，保證正常生產(chǎn)，以產(chǎn)量保效益，以效益保工資。

在當前嚴峻的經(jīng)濟形勢和安全壓力下，安全工作仍然是首要任務，我們礦取得的成績總體上是好的，安全管理各方面都有較好業(yè)績，但在安全管理質量和重視程度上不夠高，我們要警覺起來認真反思近期出現(xiàn)的安全事故教訓。要在治理大隱患，防患大事故上杜絕麻痹大意的思想，把各項措施嚴格落實到位。

首先要確保安全生產(chǎn)。安全是效益，安全也是煤炭企業(yè)規(guī)避危機的重要手段。出了事故，不但使企業(yè)經(jīng)濟雪上加霜，遭受損失，還會帶來政治上的不利影響，也會擾亂正常的生產(chǎn)生活秩序。我們要堅持“安全第一，生產(chǎn)第二”的思想，從緊從嚴抓好安全工作，嚴格執(zhí)行上級關于加強安全生產(chǎn)的各項規(guī)定，嚴格落實各級安全生產(chǎn)責任制，突出抓好“一通三防”和防治水工作，全面深入排查治理各類隱患，堅持杜絕各類事故發(fā)生，以良好的企業(yè)業(yè)績體現(xiàn)效益。

一分為二來看，當前危機也是機遇，企業(yè)可借此自我檢驗、自我調整。我們要對土城礦有信心，作為公司的標桿單位，我們的業(yè)績無疑是值得驕傲的，雖然現(xiàn)在形勢緊張但是公司的薪酬制度改革讓我們看到了公司對一線職工的關心，也讓我們一線職工安心不少。各級干部要擺正心態(tài)，勤勉敬業(yè)，一心一意謀工作，扎扎實實抓生產(chǎn)，為下今后完成好安全生產(chǎn)工作任務打下堅實的基礎。應對此次危機，我們要做好長期作戰(zhàn)的準備，區(qū)隊班組建設等各項工作，要求真務實、真抓實干、創(chuàng)新制度，做好積極的宣傳工作，做好職工的思想工作，穩(wěn)定人心，抓好安全保證生產(chǎn)，團結所有人員，眾志成城共度難關。

2015年4月3日

形勢教育

進入2014年以來，煤炭價格出現(xiàn)了急速下滑的不利局面，在連續(xù)兩年煤炭綜合價格先后下調的情況下，煤炭售價已經(jīng)接近了盈虧平衡點。

為應對當前嚴峻的煤炭市場形勢，打好攻堅硬仗，礦黨政開展了形勢任務教育活動，使廣大干部職工明確宏觀經(jīng)濟形勢、明確煤炭行業(yè)市場變化、明確企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和機遇、明確企業(yè)的發(fā)展目標和任務、明確企業(yè)的發(fā)展思路和措施，提高思想認識和境界，提高戰(zhàn)勝困難的信心和決心，提高干好工作的積極性和主動性，提高完成任務目標的針對性和實效性，提高發(fā)展效果和質量。

為應對當前嚴峻的煤炭市場形勢，工作中，管理人員要以身作則，以自身過硬的作風影響帶動感召職工戰(zhàn)勝困難，激發(fā)職工昂揚向上、勇于拼搏的頑強斗志；要全面準確掌握職工思想動態(tài)，化解職工思想矛盾，為職工辦實事辦好事，幫助職工解決實際困難。工作中，我們更要進一步增強執(zhí)行力、凝聚力和戰(zhàn)斗力，以拼搏奮進精神、超常規(guī)的工作狀態(tài)推進各項工作。

并且公司面準確把握煤炭行業(yè)當前的發(fā)展困境，認清形勢的嚴峻性和任務的艱巨性，切實找準著力點，選準突破口，以積極的姿態(tài)應對市場挑戰(zhàn)并采取了一系列的暖心的改革措施，特別是對薪酬制度作了不小的變化，降低管理人員工資，保證一線職工工資，使一線職工的效益有了可靠的保證，把解決思想問題與解決實際問題有機結合，引導職工理解支持各項工作舉措，創(chuàng)造上下同心、共渡難關、共謀發(fā)展的良好氛圍。

困難不可怕，怕的是失去信心，迷失方向，喪失斗志，動搖退縮。沒有過不去的火焰山，只要我們堅定信心，心往一處想，勁往一處使，變壓力為動力，扎實工作，就一定能克服困難，實現(xiàn)企業(yè)平穩(wěn)發(fā)展。

2015年4月3日

第三篇：事故案例學習

北海粉煤灰綜合利用項目原料車間

靈活形式狠抓事故案例學習

北海粉煤灰綜合利用項目一廠原料車間結合夏季“五防”，把事故案例學習作為保安全促生產(chǎn)的重要措施，靈活方式方法，狠抓學習效果，不斷強化職工安全意識。

一是管理干部帶領學。車間要求各班長利用班前班后會時間，帶領職工進行事故案例學習。通過口述事故經(jīng)過、分析事故原因、講解防范措施，結合“崗前思考5分鐘”和“每月一題”為職工繃緊“安全弦”，教育職工時時重視安全、處處遵章守紀，自覺變“要我安全”為“我要安全”。

二是典型案例演示學。車間結合各崗位實際，安排專人充當“演員”，在保證安全的前提下，到生產(chǎn)現(xiàn)場對典型的事故案例進行“回放演示”，增強學習的直觀性和針對性，引導職工正確辨認崗位危險源，自覺強化安全防范意識，確?！霸趰徱环昼?，安全60秒”。

三是現(xiàn)場互動交流學。每次學習后，各班都安排職工進行討論交流，采取分組談感受、隊前表決心、課后寫心得等形式強化學習效果。同時，結合學習內容，查思想、找漏洞、尋缺陷、辨隱患、定措施，真正使職工學有所得、學有所悟。

四是利用活動激勵學。車間在全體職工中深入開展“學習安全常識、爭做安全職工”活動。主任、副主任、安全員不定時深入各班學習室及生產(chǎn)現(xiàn)場，檢查班組培訓和職工學習情況，對效果明顯的班組和個人按有關規(guī)定進行通報表揚或獎勵，激發(fā)職工主動學習的持久動力。

撰稿人：付洪亮

第四篇：典型事故案例教育

型事故案例教育

（吸取“2.22”屯蘭礦瓦斯爆炸事故教訓）

西銘礦通風科 2016年2月22日

學習時間：2016.2.22 地點：通風科會議室 主持人：商中林

參加人員：許永將、孫東民等26名科隊級干部 會議主題：吸取“2.22”屯蘭瓦斯爆炸事故教訓

2009年2月22日2時22分，山西焦煤西山煤電屯蘭煤礦發(fā)生特別重大瓦斯爆炸事故，造成了78人死亡，114人受傷（其中重傷5人）。

通過事故現(xiàn)場初步勘查和分析，這起特別重大瓦斯爆炸事故波及該礦整個南四采區(qū)，該采區(qū)12403工作面區(qū)域破壞嚴重，瓦斯抽放管路斷裂，密閉墻、風橋以及采區(qū)變電所等破壞嚴重。爆炸前，瓦斯監(jiān)控數(shù)據(jù)一切正常毫無征兆，在最高檢查人員追問“監(jiān)控系統(tǒng)”為何沒有報警時，相關負責人回答“不知道原因”。無論系統(tǒng)和設備再先進，人的因素才是最關鍵的一環(huán)，巨大的災難，還是從這一環(huán)上最小的疏忽醞釀而成。

事故的直接原因認定，該礦南四盤區(qū)12403工作面1#聯(lián)絡巷處于微風或者無風狀態(tài)，造成瓦斯局部積聚達到爆炸濃度。1#聯(lián)絡巷內的電氣開關失爆，引爆瓦斯。

（一）、爆源，爆炸沖擊波由1#聯(lián)絡巷向12403軌道巷和12403尾巷傳播，由尾巷1#聯(lián)絡巷口分別向外、內傳播，1#聯(lián)絡巷有明顯過火痕跡，風筒燒毀僅剩金屬筋條，錨網(wǎng)塑料燒脫露出金屬線等。

（二）、瓦斯積聚的原因。12403采煤工作面1#聯(lián)絡巷布置在自燃煤層中，該礦為高瓦斯礦井，12403工作面絕對瓦斯涌出量37.77m3/min，相對瓦斯涌出量10.15m3/t，表明1#聯(lián)絡巷煤壁有大量瓦斯涌出。

（三）、引爆瓦斯的火源，根據(jù)現(xiàn)場勘察，分析認定是；本次事故引爆瓦斯的火源是12403工作面1#聯(lián)絡巷內防爆型電氣開關失爆。12403工作面1#聯(lián)絡巷內的風機開關符合接線柱有明顯放電和過火痕跡。

教訓和建議：

1、加強通風管理。

2、加強電氣河北管理。

3、開關等電氣設備應設置在全風壓進風處，若 不能滿足應設置瓦斯傳感器。

4、減少井下作業(yè)人員。

5、礦長、科隊長等各級領導要下井排查隱患。

6、除掘進、開拓巷道和臨時施工場所外，盡量 減少局部通風機的使用。

7、嚴禁調高瓦斯傳感器報警濃度和斷電濃度。

8、淘汰存在安全隱患的電氣設備及材料。

9、嚴禁帶電作業(yè)。

10、嚴把電氣設備下井關。

11、簡化通風系統(tǒng)，簡單就是可靠的。合理加大巷道斷面，在設計施工時應留有余量。

12、隱患排查、專業(yè)檢查、企業(yè)互查。

13、減少煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)的中間環(huán)節(jié)。

14、高瓦斯礦井和煤與瓦斯突出礦井采用隔離式自救器。

15、不死人不等于安全，只有安全才能不死人。

第五篇：警示教育事故案例

一、某煤礦頂板事故案例

×年×月×日，某煤礦在炮采工作面安裝時發(fā)生一起頂板事故，導致兩人死亡。

一、事故經(jīng)過：

安裝工作面平均傾斜長78m，平均傾角36°，切眼高為2.2m，安裝時跟底板留頂煤擴刷裝面,風鎬落煤。事故發(fā)生時已經(jīng)擴刷安裝34棚。當日早班，分兩組進行裝面，工區(qū)安排副區(qū)長許某帶領職工張某等四人為一組，負責從下向上裝面，在裝好第四棚準備裝第五棚時，由于遇到火侵，巖體較堅硬，風鎬刷幫困難，在放震動炮時，造成迎頭倒兩棚。班長向某發(fā)現(xiàn)倒棚后，急忙叫放炮警戒線外等待裝面的四人跟副區(qū)長許某上去處理；許某安排張某負責接頂，其他人負責轉運接頂料和處理倒棚。接頂過程中頂煤突然冒落將張某埋住，負責觀察頂板的盛某等人扒煤對其進行搶救。在搶救張某過程中，頂部煤層再次冒落將盛某埋住。礦組織救援后將二人送往醫(yī)院，經(jīng)搶救無效死亡。

二、事故原因：

1、工作面單體液壓支柱初撐力不足，造成工作面爆破倒棚是冒頂?shù)闹苯釉颉?/p>

2、職工自我保護意識差，違章空頂作業(yè)。

3、現(xiàn)場管理不到位，指揮不力。

4、現(xiàn)場救援措施不當,至使工作面二次冒頂將救援人員埋住。

三、事故教訓：

1、個別干部職工安全意識淡薄，質量意識不高。

2、個別職工業(yè)務技能不高，識險、除險、避險的能力不強。

3、規(guī)程措施現(xiàn)場落實不嚴。

4、自救互救知識不強。

四、防范措施：

1、加強工程質量管理，保證支護各項參數(shù)符合措施要求。

2、認真對照規(guī)程排查現(xiàn)場存在的隱患。嚴格現(xiàn)場管理，采取有效措施，確保作業(yè)規(guī)程，安全技術措施在現(xiàn)場落實到位。

3、加強地質構造帶、破碎帶等特殊地段的安全技術管理，超前預防并制定切實可行的有針對性的措施。

4、加強對干部職工的安全教育與培訓，特別是采掘作業(yè)人員，提高他們在遇到作業(yè)條件變化時的處理能力和安全自保意識。

5、加強職工學習自救互救知識，提高對突發(fā)事件的應變能力和臨時處置能力。

二、中煤大屯公司孔莊煤礦“3.20”重大頂板死亡事故 案例

2001年3月20日7時50分，中煤大屯公司孔莊煤礦I4采區(qū)8175工作面發(fā)生一起冒頂事故，造成5人死亡。

一、礦井概況

孔莊煤礦始建于1973年10月，1977年7月1日正式投產(chǎn)。該礦原設計生產(chǎn)能力為60萬t，經(jīng)改擴建后，原煤年產(chǎn)量達到180萬ta以上。發(fā)生事故的8175工作面位于I4采區(qū)，煤層傾角21度，煤厚2．2—4m，工作面切眼長度106m；工作面直接頂為灰黑色砂質泥巖，層理、節(jié)理發(fā)育，易離層冒落；直接頂厚度6．1米，切眼附近揭露一條與切眼斜交的正斷層，斷層落差1．2米，斷層面距下巷溜子道23米。工作面采用高檔普采生產(chǎn)工藝，支護采用DZ-22單體液壓支柱配合HDJA-1000金屬鉸接頂梁，主要生產(chǎn)設備為MG-150采煤機和SGZ-630／220刮板運輸機。事故發(fā)生時，工作面推進2.8米。

二、事故及搶救經(jīng)過

3月20日夜班(事故發(fā)生的當班)8175工作面出勤30人，當班工長馬培虎、班長胡成建、副班長張應全。班前會由機電副隊長孫念耕主持。當班任務割本循環(huán)的煤、架棚、回柱。副班長張應全將本班作業(yè)人員分成七個現(xiàn)場組，第二現(xiàn)場組作業(yè)人員趙某、潘某，第三現(xiàn)場組作業(yè)人員吳某、張某。工作面割煤、支柱工序完成后，約7時開始沿工作面傾斜方向自下而上回撤放頂線排支柱。礦初次放頂領導小組成員、安全科副科長張某盯在第二現(xiàn)場作業(yè)組；7時50分，在第二、第三現(xiàn)場組作業(yè)區(qū)域，工作面突然發(fā)生老塘至煤壁的全斷面推垮型冒頂，冒頂長度20.4米、冒頂寬度6.3米、冒頂高度約1.7米，將第二現(xiàn)場組作業(yè)人員趙某、潘某，第三現(xiàn)場組作業(yè)人員吳某、張某四名外包隊工人和在此安全檢查的安全科副科長張某共5名同志埋住。經(jīng)過三十個小時的緊急搶救，于3月21日14時將5名同志全部扒出，經(jīng)確認5名同志均已死亡。

三、事故原因

（一）直接原因

第三現(xiàn)場組作業(yè)人員吳某、張某嚴重違反《作業(yè)規(guī)程》關于“回柱放頂鄰茬間距不得小于15米”的規(guī)定，在回柱間隔距離只有4.4米的情況下違章回柱，致使第二、第三現(xiàn)場組作業(yè)區(qū)域頂板活動加劇，造成支架失穩(wěn)，發(fā)生推垮型冒頂，是這起事故的直接原因。

（二）重要原因

工作面規(guī)章制度、作業(yè)規(guī)程落實不到位，支護質量差。作業(yè)規(guī)程、初次放頂專項措施雖對頂板管理、支柱的支設質量、采高、特殊支護的戧柱與木垛進行了明確規(guī)定，但根據(jù)現(xiàn)場勘察結果和事故現(xiàn)場調查：工作面支柱初撐力達不到規(guī)定，現(xiàn)場抽查兩處均不合格；老塘側約35％的支柱缺少柱鞋；老塘側約60％的支柱超高使用；木垛架設未按規(guī)程和措施的規(guī)定接實打緊；抗棚數(shù)量只有規(guī)定數(shù)量的48％，架設質量達不到規(guī)程規(guī)定；支柱迎山角約26％不符合規(guī)程規(guī)定要求，存在迎山角過大或退山。致使工作面支護強度達不到規(guī)程規(guī)定，是造成這起大面積冒頂事故的重要原因。

（三）其它原因

1、工作面頂板為復合頂板，并有一落差1.2米的斷層；切眼形成距工作面回采間隔時間達5個月，間隔時間長；工作面生產(chǎn)過程中，沒有及時采取有效的預防冒頂措施，是造成這起大面積冒頂事故的原因之一。

2、對外包工隊職工必要的培訓和教育不到位，安全管理、檢查、監(jiān)督不力，崗位責任制落實不夠，也是造成這起大面積冒頂事故的原因之一。

綜上所述，這是一起違章作業(yè)、現(xiàn)場管理不嚴、技術管理不到位造成的一起責任事故。

四、防范措施

（一）認真貫徹落實黨的安全生產(chǎn)方針，切實加強對安全工作的領導，克服麻痹松懈思想，狠抓重點和薄弱環(huán)節(jié)，舉一反三，堅決遏制重大事故的發(fā)生。

（二）立即開展礦區(qū)安全生產(chǎn)大檢查，對查出的事故隱患要限期整改。堅持“三不生產(chǎn)、四不放過”的原則，杜絕任何形式的違章作業(yè)，一級抓一級、一級對一級負責，真正形成全員、全方位、全過程抓安全生產(chǎn)的格局。

（三）加強對外包隊的管理。外包隊工人多為農村富余勞動力，文化程度低、技術素質差、隊伍臨時拼湊、人員流動頻繁，雖經(jīng)過入礦安全培訓，但對基本的安全生產(chǎn)知識知之甚少，自保互保能力差，安全意識淡薄，思想麻痹，違章現(xiàn)象時有發(fā)生。因此，應嚴格對外包隊的監(jiān)管、檢查、考核，對安全意識差、管理混亂的外包隊要堅決清退。

（四）提高工作面支護質量，加強工作面頂板支護與動態(tài)監(jiān)測，從人員配備、監(jiān)測儀器儀表、監(jiān)測結果反饋、現(xiàn)場落實等方面抓好支護質量監(jiān)測工作，切實提高工作面支護質量。

（五）加強現(xiàn)場管理。狠抓規(guī)程、專項措施的現(xiàn)場落實兌現(xiàn)，切實將規(guī)程、專項措施在生產(chǎn)現(xiàn)場管理中落到實處。

（六）加強安全生產(chǎn)宣傳教育和職工培訓，以事故案例教育廣大職工，要嚴格按“三大規(guī)程’作業(yè)，開展學規(guī)程、學措施、反“三違”活動，提高職工安全意識和自保互保能力。

（七）克服技術管理上存在的薄弱環(huán)節(jié)。當工作環(huán)境發(fā)生變化時，必須進行深入細致的研究，找出存在問題，制定切實有效的防范措施。

（八）提高安監(jiān)人員素質。部分安監(jiān)人員現(xiàn)場經(jīng)驗欠缺，監(jiān)管不力，應全面提高安監(jiān)人員的技術水平和現(xiàn)場監(jiān)督能力，有效地監(jiān)督現(xiàn)場作業(yè)人員嚴格按規(guī)程、措施的要求作業(yè)，及時整改不安全隱患。

（九）提高工作面支護裝備水平，增強防災抗災能力。

三、某礦斜巷運輸事故案例

×年×月×日，某煤礦在運輸作業(yè)過程中發(fā)生一起斜巷松車時物料松散下滑造成兩人死亡的事故。

一、事故經(jīng)過：

某日早班，某礦運輸隊回收井下斜巷底部車場內的一車舊道軌。由于舊道軌在裝車時偏載，導致在斜巷提升過程中車輛掉道。同時舊道軌從車輛上竄出，在重力作用下沿斜巷下滑，在斜巷內發(fā)出響聲。把鉤工聽到聲音后出來探視情況，下滑的道軌傷及到把鉤工和另一名員工，導致兩名礦工因傷勢嚴重，搶救無效死亡。

二、原因分析：

1、道軌裝車不正且捆綁不牢是造成事故的主要原因。

2、職工安全思想意識淡薄，自主保安能力不強，行車期間沒有撤離到安全地點，以致釀成苦果是造成事故的重要原因。

3、該單位領導對職工安全工作思想教育不到位，管理、教育不到位是造成事故的間接原因。

三、防范措施：

1、不論是斜巷運輸還是平巷運輸，都不能將運料偏載，要選擇足夠強度的材料捆綁牢靠。

2、對職工加強教育，不斷增強安全責任意識。

3、對職工加強技能教育，提高業(yè)務能力。

四、事故教訓

1、職工安全意識淡薄，崗位責任意識不強。

2、職工業(yè)務技能不高，識險、避險的能力不強。

3、安全措施現(xiàn)場落實不到位。

四、湖南省衡陽市耒陽市宏發(fā)煤礦“2·16”重大運輸事故案例

2012年2月16日0點30分，湖南省衡陽市耒陽市宏發(fā)煤礦發(fā)生一起重大運輸事故，造成15人死亡、3人重傷。

該礦為個體私營企業(yè)，證照齊全，設計生產(chǎn)能力6萬噸/年，屬低瓦斯礦井。2月10日該礦通過耒陽市煤炭局組織的節(jié)后復工驗收（耒陽市政府規(guī)定先復工驗收、后復產(chǎn)驗收），允許開展井下巷道維修、設備維護等工作。經(jīng)分析，事故的直接原因是：該礦違規(guī)使用礦車在斜井（斜長420米，坡度28°）運送人員，且運料車與乘人礦車混掛（4節(jié)載人礦車在運行方向之前，4節(jié)料車在后），運行中第2節(jié)與第3節(jié)料車連接繩套（用鋼絲繩和繩卡子自制的繩套）拉脫，導致2節(jié)料車和4節(jié)礦車跑車。事故暴露出的直接問題有：一是嚴重違規(guī)使用礦車運送人員且與料車混掛；二是違規(guī)掛車8節(jié)（超規(guī)定）；三是違規(guī)使用自制鋼絲繩繩套替代連接裝置，且井筒中未設置防跑車的擋車裝置；四是串車未掛保險繩。

為深刻吸取事故教訓，防止類似事故發(fā)生，采取以下防范措施：

一、抓好煤礦復產(chǎn)驗收工作。完善煤礦復產(chǎn)驗收工作方案，嚴把驗收質量關，堅持“誰驗收、誰簽字、誰負責”。停產(chǎn)放假或停產(chǎn)檢修的煤礦要落實停產(chǎn)或檢修期間的安全措施；企業(yè)申請復產(chǎn)時，必須經(jīng)過地方有關部門逐級驗收審批合格，方可恢復生產(chǎn)；恢復生產(chǎn)、建設時，煤礦必須制定安全保障技術措施，保證各個系統(tǒng)正常運轉。要嚴防煤礦企業(yè)以復工維修名義，違法組織生產(chǎn)。

二、加強煤礦運輸安全管理。礦井要完善提升運輸系統(tǒng)的各類安全保護裝置，主要提升裝置必須嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定，裝設保險裝置和后備保護裝置，且動作靈敏、性能可靠。斜井提升連接裝置必須裝設保險繩。斜井井巷中防跑車與跑車防護裝置等安全設施必須齊全、完善，提升時嚴格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定。必須采用專用乘人裝置運送人員，嚴禁使用礦車、材料車等運送人員；用人車運送人員時，嚴禁附掛物料車，嚴禁提升運輸設備超負荷或帶病運轉，嚴禁使用不合格產(chǎn)品。

三、切實加大安全培訓力度，對全體煤礦職工特別是農民工（包括勞務工、輪換工、協(xié)議工、季節(jié)工等）進行嚴格的安全培訓，使職工了解掌握安全操作技能和強制性標準、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和勞動紀律以及應急避險等安全逃生設備設施的使用和維護等知識。尤其是新招收工人多，培訓任務緊迫的煤礦，必須堅持全員培訓，明確培訓內容，確保培訓時間，培訓考核不合格者，一律不得上崗作業(yè)。

四、切實加大事故查處力度。事故發(fā)生地有關部門積極配合駐地煤礦安全監(jiān)察機構按照“四不放過”和“科學嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則，嚴肅事故查處，嚴格責任追究。對非法違法生產(chǎn)建設行為引發(fā)的煤礦事故，要綜合運用法律、經(jīng)濟和行政等手段，依法加大責任追究力度。

五、山東華源“8·17”河岸決口、潰水淹井事故案例

2007年8月17日，因當?shù)赝唤当┯?、山洪暴發(fā)，河岸決口，造成山東省新泰市華源礦業(yè)公司礦井被淹，導致172名礦工遇難。

一、事故經(jīng)過： 8月16日至17日，新泰市連續(xù)兩天集中強降雨。17日14時許，巡查汛情人員發(fā)現(xiàn)柴汶河河堤洪水外溢，立即打電話報告險情；14時30分，井下組織撤人。該礦井深超千米，當時井下有756人，先后有584人升井脫險，其余172人未能及時撤出。至18日12時，礦井基本淹沒。

二、事故分析：

經(jīng)過現(xiàn)場勘察和多方面分析，認定這是一起由嚴重自然災害引發(fā)的事故災難。一是突降暴雨，山洪暴發(fā)。8月16日至18日，降雨量達262．3毫米，降雨最大的3小時為70年一遇，引發(fā)山洪。二是水庫溢洪，河水暴漲。流域內東周、金斗2個水庫超過警戒水位加大排洪，祝富、重興、熬山東3個水庫滿庫溢洪；加之平陽河、東周河、東干渠、西都沖溝的水流，分別匯入柴汶河，水量猛增。三是河岸決口，潰水淹井。多處水流匯合后水勢猛，流量大，直接沖刷河堤，河水猛漲，漫過河岸，沖刷剝蝕，掏空基礎，很快沖開約65米的決口。據(jù)測算，這次潰人井下的洪水約1260萬立方米、沙石約30萬立方米。

三、事故教訓：

一是對防范自然災害引發(fā)的事故災難重視不夠，存在薄弱環(huán)節(jié)。預報、預警和預防機制不夠健全，應對暴雨的方案措施不夠明確具體；水庫在暴雨前沒有適當騰出庫容，暴雨突降時，水庫超過警戒水位，既要保水庫泄洪，又要防止下游泛濫，處于兩難。防洪設施不夠牢靠，河堤、河岸不穩(wěn)固，承載能力低。

二是在隱患排查治理中，采取措施力度不夠，一些隱患沒有得到根除。煤礦對沙坑、沙井存在的重大隱患所導致的嚴重后果估計不足，雖然采取了封堵回填措施，但是沒能經(jīng)得住決口潰水的沖擊。

三是礦產(chǎn)資源管理存在漏洞。這次潰水通道除廢棄沙井周圍外，還有煤層亂采濫挖形成的老空區(qū)，防水巖層遭到破壞，給礦井安全埋下重大隱患。當?shù)胤欠ú缮硨е律晨用娣e不斷擴大，形成低洼。

四是國有礦破產(chǎn)改制后的煤礦企業(yè)安全管理弱化。華源公司是2004年由原國有重點煤礦新汶礦業(yè)集團張莊礦經(jīng)破產(chǎn)改制成為民營股份制企業(yè)的。改制后安全生產(chǎn)監(jiān)管主體責任不清，新汶礦業(yè)集團代管責任不明確，實際監(jiān)管缺失；勞動組織管理缺乏標準，年產(chǎn)能力78萬噸的礦井，事故當班下井多達756人；安全基礎設施不完善等。

四、防范措施：

一是各煤礦和非煤礦山企業(yè)要對水害隱患進行全面排查，針對礦井受水庫、河流等威脅情況，采取修筑堤壩、開挖溝渠等截流、疏導措施；填實廢棄井口及井田內采煤和采礦塌陷區(qū)；煤系露頭等部位有漏水現(xiàn)象的做好基底防漏加固處理，防止地表水倒灌井下。

二是加強與氣象、防汛等部門的聯(lián)系，密切關注雨季天氣形勢，加強汛情水害預測預報，對存在洪水淹井隱患的礦井，在大雨、暴雨期間要停工撤人，在停雨之后確認隱患已消除才能恢復生產(chǎn)。要加強對井下排水設備的檢修、維護，確保礦井排水系統(tǒng)完好可靠，嚴防淹井造成人員傷亡事故的發(fā)生。

三是進一步完善水害事故應急搶險救援預案。配備滿足搶險救災需要的各種排水設備、物資和隊伍，加強水害事故搶險的演練，確保搶險救災工作能夠及時到位，努力減少礦井水害事故的損失。

六、地煤公司京盛煤礦“8.29”重大透水死亡事故案例 2003年8月29日22時許，中國地方煤礦總公司京盛煤礦2103軌道下山下部的聯(lián)絡平巷在掘進時與2103運輸下山貫通，發(fā)生透水，造成一起死亡3人的重大透水事故。

一、事故經(jīng)過

2003年8月29日中班，蔡維東掘進隊由當班副隊長袁春義主持召開班前會，安排竇亞軍班組在2103軌道下山的掘進工作，交待了探放水工作。該班組具體分工：蔣雷鳴開調度絞車，崔懷強擔任信號把鉤工，鮮繼榮、李漢金、竇亞軍、竇金保在掘進面作業(yè)。15時40分到達工作地點（沒有進行探放水工作），放了5次炮后（《作業(yè)規(guī)程》規(guī)定：工作面每天兩班作業(yè)，每班一循環(huán)，循環(huán)進度為1.4米，斷面布置14個炮眼，分6次起爆，使用1.5米的鉆桿掘進，3米和5米的鉆桿探放水），鮮繼榮問竇亞軍：“班長，我們這個工作面離以前礦上廢棄的巷道還有多遠？小心打著打著出水了。”竇亞軍說：“不咋的?！备]亞軍打完第6次炮的炮眼后，就讓竇金保裝藥，然后竇亞軍（無爆破員作業(yè)證）放了炮。放完炮回來，四人分兩組（鮮繼榮、竇金保一組，李漢金、竇亞軍一組）準備挖柱窩，這時鮮繼榮向竇亞軍反映煤有點濕，竇亞軍剛說沒事，水就出來了，將四名作業(yè)人員淹在水中。這時，絞車處鈴聲大響，一股帶有氣味的風從巷中沖出，蔣雷鳴、崔懷強意識到出事了，立即下去查看，向下走到約60米處，就看到鮮繼榮抱著風筒，站在水中喊救命，立即將鮮繼榮拉了上來。崔懷強隨即給掘進隊隊長打電話報告事故情況，掘進隊隊長立即向礦長進行了匯報，有關方面電話告知礦總工程師、調度室、安檢科，并立即組織礦有關人員成立救援隊伍，進行搶救。與此同時，鮮繼榮被送到了靈新總醫(yī)院進行救治。

二、事故原因

（一）直接原因

1、被貫通巷道2103運輸下山存在重大安全隱患，巷道內存有積水。貫通前沒有將該巷內的積水、淤泥排除。

2、作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)迎頭煤壁有滲水征兆后，沒有及時撤離現(xiàn)場，繼續(xù)冒險施工。

3、測量工作嚴重滯后，沒有及時掌握施工進度，標定巷道掘進要素，巷道掘進施工質量差。

（二）間接原因

1、安全生產(chǎn)技術管理制度不健全，作業(yè)規(guī)程編制對水害分析不足，安全技術措施缺乏針對性和具體要求，安全主要措施內容不全。

2、沒有嚴格執(zhí)行巷道貫通的安全技術措施和“有疑必探，先探后掘”的探放水原則。

3、安全生產(chǎn)責任制落實不到現(xiàn)場，各級安全管理人員監(jiān)督檢查不到位，沒有及時排查和消除事故隱患。

4、特種作業(yè)人員無證上崗，對安全生產(chǎn)知識了解、掌握甚少，安全生產(chǎn)意識淡薄。

5、各級安全生產(chǎn)管理人員對水害的認識不足，安全生產(chǎn)意識淡薄。

三、事故性質和有關責任者的處理意見

（一）事故性質

這是一起因違章作業(yè)、違章指揮、疏于現(xiàn)場管理，生產(chǎn)技術作業(yè)規(guī)程和安全措施存在漏洞而造成的重大責任事故。

（二）責任分析

1、當班班長帶領李漢金、竇金保、鮮繼榮3名工人在作業(yè)過程中，未嚴格執(zhí)行 安全技術措施，未做到“有疑必探，先探后掘”，發(fā)現(xiàn)透水征兆未及時撤離，違章指揮，繼續(xù)冒險施工，應負直接責任。

2、掘進隊現(xiàn)場負責人疏于作業(yè)現(xiàn)場的安全管理，應負現(xiàn)場管理不到位責任。

3、掘進隊負責人對作業(yè)現(xiàn)場的安全管理不到位，對安全技術措施不落實，安排無證人員上崗作業(yè)，應負主要領導責任。

4、安檢員對作業(yè)人員未嚴格貫徹執(zhí)行作業(yè)規(guī)程和安全技術措施監(jiān)督檢查不到位，未進行探放水即進行掘進作業(yè)未加制止。

5、安檢科長對作業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)管及作業(yè)現(xiàn)場貫徹執(zhí)行作業(yè)規(guī)程和安全技術措施監(jiān)督檢查不到位。

6、生產(chǎn)副礦長兼總工程師編制的作業(yè)規(guī)程探放水措施內容不全，措施不夠可靠，巷道貫通前未安排排除2103運輸下山巷道內的積水，應負生產(chǎn)技術管理責任。

7、礦長為本礦安全生產(chǎn)第一責任者，對本礦各級安全生產(chǎn)責任制不落實、安全生產(chǎn)技術管理混亂、特種作業(yè)人員無證上崗應負領導責任。

四、事故教訓與防范措施

（一）事故教訓

1、“安全第一”的思想樹立不牢，安全意識不強，對水害的嚴重性認識不足?，F(xiàn)場安全技術管理基礎薄弱，業(yè)務保安和安全生產(chǎn)責任制不完善、不落實。

2、防治水管理有漏洞，未做到“有疑必探，先探后掘”，巷道貫通工作未執(zhí)行規(guī)程規(guī)定，沒有對要貫通的巷道進行抽排積水工作。

3、安全生產(chǎn)管理制度不健全，生產(chǎn)技術和安全管理機構不健全，缺乏安全生產(chǎn)專業(yè)技術人員，生產(chǎn)技術和安全技術規(guī)程措施編制不完善，規(guī)程措施貫徹不到位。

4、安全培訓和安全教育不到位，職工安全技術素質低，安全意識差。特種作業(yè)人員未經(jīng)培訓無證上崗作業(yè)。

（二）防范措施

1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”方針，正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與企業(yè)發(fā)展的關系，完善各項規(guī)章制度，建立健全安全生產(chǎn)責任制，層層落實，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全生產(chǎn)中存在的隱患和問題。

2、認真編制探放水設計和安全措施，配備探放水設備，搞好礦井防治水工作，嚴格執(zhí)行“有疑必探，先探后掘”的探放水原則。

3、要進一步加強生產(chǎn)技術安全管理工作，盡快充實生產(chǎn)、安全專業(yè)技術人員，健全生產(chǎn)技術和安全管理機構，確保作業(yè)規(guī)程以及安全技術措施科學、合理、適用，做到安全技術措施層層把關落實到現(xiàn)場。

4、扎扎實實地開展職工安全培訓和安全教育工作，特種作業(yè)人員必須持證上崗，努力提高全礦職工安全技術素質和自我保安能力。培訓工作要有針對性和實用性，要有培訓、考核記錄。

5、中國地方煤礦總公司要加強對京盛煤礦的安全生產(chǎn)管理，加大監(jiān)督檢查力度，完善各項規(guī)章制度并確保落實到位。

七、陜西省銅川市耀州區(qū)田玉煤業(yè)有限公司“10.16”重大瓦斯爆炸事故案例

2011年10月16日，陜西省銅川市耀州區(qū)田玉煤業(yè)有限公司發(fā)生重大瓦斯爆炸事故，造成11人死亡。該礦為鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦、低瓦斯礦井，屬資源整合礦井，設計生產(chǎn)能力15萬噸/年，2011年4月經(jīng)銅川市煤炭局批準進行聯(lián)合試運轉。經(jīng)分析，事故原因是：該礦非法越界組織生產(chǎn)，隱瞞生產(chǎn)真相；礦井進回風巷之間漏風嚴 重，掘進工作面局部通風機形成循環(huán)風，作業(yè)地點風量不足，導致瓦斯積聚，耙斗機鋼絲繩與絞車外殼摩擦產(chǎn)生火花，引起瓦斯爆炸。

為深刻吸取事故教訓，防止類似事故發(fā)生，采取以下防范措施：

一、加強煤礦通風瓦斯管理。必須嚴格執(zhí)行“先抽后采、監(jiān)測監(jiān)控、以風定產(chǎn)”的瓦斯治理方針，緊緊抓住采掘部署、通風系統(tǒng)、瓦斯抽采、安全監(jiān)控、現(xiàn)場管理5個重點環(huán)節(jié)，健全完善“通風可靠、抽采達標、監(jiān)控有效、管理到位”的瓦斯綜合治理工作體系。嚴格執(zhí)行瓦斯防治工作“十條禁令”。要摸清煤層、采空區(qū)瓦斯賦存情況和可能存在異常涌出的區(qū)域，全面排查和治理通風系統(tǒng)、瓦斯抽采、監(jiān)測監(jiān)控以及機構隊伍、規(guī)章制度、安全投入、現(xiàn)場管理等方面存在的隱患和問題。煤礦井下嚴禁使用國家明令禁止的設備及工藝，要及時淘汰落后老化、不符合防爆要求的電氣設備，并加強對井下電氣設備的檢查和維護，杜絕電氣設備失爆。

二、嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)行為。嚴厲打擊煤礦無證無照生產(chǎn)、不具備安全條件擅自生產(chǎn)、超層越界、關閉取締后死灰復燃以及未批先建、批小建大、假技改真生產(chǎn)等非法違法行為，嚴防“三違”、“三超”行為。對非法生產(chǎn)經(jīng)營建設和經(jīng)停產(chǎn)整頓仍未達到要求的，一律關閉取締，嚴防不具備安全生產(chǎn)基本條件的礦井以技改名義非法違法生產(chǎn)、建設。

三、加強對停產(chǎn)停工礦井的安全監(jiān)管，特別是因存在重大安全隱患被責令停產(chǎn)整頓的煤礦，督促其制定、落實整改措施，嚴防停而不整、擅自復產(chǎn)復工等非法違法行為。停產(chǎn)停工煤礦需要下井實施檢修、維修的，必須制定安全措施，明確檢修、維修程序，落實安全責任，防止事故發(fā)生。

四、切實加強應急管理和處置。建立健全應急管理規(guī)章制度，加強應急隊伍建設，加大應急投入，配備必要的應急物資、裝備和設施；結合自身生產(chǎn)特點和作業(yè)流程，制定和完善應急預案，嚴格按照應急預案組織應急演練，加強應急知識培訓，提高從業(yè)人員的應急意識和自救互救能力。