第一篇：噴漆、刷漆工安全操作規(guī)程

噴漆、刷漆工安全操作規(guī)程

1．噴、刷漆應(yīng)在專用工作區(qū)內(nèi)進(jìn)行，工作間應(yīng)有足夠、適用的消防器材。工作前，應(yīng)先開動通風(fēng)設(shè)備或打開窗戶，使工作間空氣流通，并穿戴好防護(hù)用具，檢查設(shè)備及電線絕緣情況。噴漆工作的作業(yè)場地嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，工作場地嚴(yán)禁吸煙。

2．工作前必須穿戴好防護(hù)用品，如口罩、手套、工作帽等，工作中，對電線、電器設(shè)備施工時，必須先斷電。嚴(yán)禁在運轉(zhuǎn)的設(shè)備上刷漆或噴潦。在容器內(nèi)作業(yè)時，必須采取有效通風(fēng)措施或戴通風(fēng)面具。噴漆工件應(yīng)放平穩(wěn)后方能進(jìn)行操作。作業(yè)時使用的高凳，應(yīng)有防滑措施，否則不得使用。

3．油漆、噴漆作業(yè)場所10m以內(nèi)，不準(zhǔn)進(jìn)行電焊、切割等明火作業(yè)。處理噴槍堵塞時，用鋼針通暢后，應(yīng)對地45°角試噴，不得對人、對自己，防止高壓氣噴出傷人

4．油漆里含有鉛粉或溶劑揮發(fā)濃度較大時，應(yīng)戴防毒面具，禁止用汽油和香蕉水洗手。

5．增壓箱內(nèi)的油漆和噴漆槍所承受的空氣壓力，應(yīng)保持穩(wěn)定不變。噴漆間放工件的架子應(yīng)每季度清理殘漆一次，處理廢油紗、廢煤油、汽油、松節(jié)油、硝漆等物品時，應(yīng)通知保衛(wèi)部門及本車間安全員，并選派有經(jīng)驗的人員進(jìn)行處理

6．使用的各種油漆、洗滌濟(jì)和其它易燃、有毒的材料，要有專人負(fù)責(zé)，妥善保管，放入專用庫內(nèi)，揮發(fā)性油料，應(yīng)放在密閉容器內(nèi)。庫房要放置消防器材“嚴(yán)禁煙火”標(biāo)志。

7．需烘干的油漆工件，如用蒸氣烘干，可隨時烘干；如用電烘箱烘干，一定要等揮發(fā)物揮發(fā)完后，方準(zhǔn)裝箱烘干。

8．汽油和有機(jī)化學(xué)配料等易燃物品，只能領(lǐng)取當(dāng)班的用量。用不完時，下班前退回庫房，統(tǒng)一保管。9．溶劑和油漆在車間的儲備量不許超過兩天的用量，并且要放在陰涼的地方。

10．工作結(jié)束后，應(yīng)及時將各種漆類易燃輔料及棉紗、破布等清理集中，妥善存放。毛刷、噴槍、工夾具洗凈，放回原處，不得亂扔亂放，更不能放在暖氣管、烘干箱和電器等熱源地方。

11．水簾柜出現(xiàn)故障,維修時，必須切斷電源，并在開關(guān)處掛“正在修理禁止通電”的警示牌。

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第二篇：噴漆刷漆工安全操作規(guī)程

噴漆、刷漆工安全操作規(guī)程

1．噴、刷漆應(yīng)在專用工作間內(nèi)進(jìn)行，工作間應(yīng)有足夠、適用的消防器材。工作前，應(yīng)先開動通風(fēng)設(shè)備或打開窗戶，使工作間空氣流通，并穿戴好防護(hù)用具，檢查設(shè)備及電線絕緣情況。

2．工作中，對電線、電器設(shè)備施工時，必須先斷電。嚴(yán)禁在運轉(zhuǎn)的設(shè)備上刷漆或噴潦。在容器內(nèi)作業(yè)時，必須采取有效通風(fēng)措施或戴通風(fēng)面具。

3．油漆、噴漆作業(yè)場所10m以內(nèi)，不準(zhǔn)進(jìn)行電焊、切割等明火作業(yè)。

4．油漆里含有鉛粉或溶劑揮發(fā)濃度較大時，應(yīng)戴防毒面具，禁止用汽油和香蕉水洗手。

5．增壓箱內(nèi)的油漆和噴漆槍所承受的空氣壓力，應(yīng)保持穩(wěn)定不變。

6．使用的各種油漆、洗滌濟(jì)和其它易燃、有毒的材料，要有專人負(fù)責(zé)，妥善保管，放入專用庫內(nèi)，揮發(fā)性油料，應(yīng)放在密閉容器內(nèi)。庫房要放置消防器材“嚴(yán)禁煙火”標(biāo)志。

7．需烘干的油漆工件，如用蒸氣烘干，可隨時烘干；如用電烘箱烘干，一定要等揮發(fā)物揮發(fā)完后，方準(zhǔn)裝箱烘干。

8．汽油和有機(jī)化學(xué)配料等易燃物品，只能領(lǐng)取當(dāng)班的用量。用不完時，下班前退回庫房，統(tǒng)一保管。

9．溶劑和油漆在車間的儲備量不許超過兩天的用量，并且要放在陰涼的地方。

10．工作結(jié)束后，應(yīng)及時將各種漆類易燃輔料及棉紗、破布等清理集中，妥善存放。毛刷、噴槍、工夾具洗凈，放回原處，不得亂扔亂放，更不能放在暖氣管、烘干箱和電器等熱源地方。

11．水簾柜出現(xiàn)故障,維修時，必須切斷電源，并在開關(guān)處掛“正在修理禁止通電”的警示牌。

第三篇：噴漆安全操作規(guī)程

噴漆安全操作規(guī)程：

1、本操作規(guī)程作為強(qiáng)制執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，要求各有關(guān)人員應(yīng)嚴(yán)格遵照執(zhí)行本規(guī)程。

2、進(jìn)入烤漆房作業(yè)前，操作人員應(yīng)穿戴好防護(hù)用具，備齊所需漆料，維修車輛遮蔽完備，準(zhǔn)備噴涂；嚴(yán)禁在噴烤漆房內(nèi)進(jìn)行清除灰塵和打磨工作。

3、每次噴烤漆作業(yè)前應(yīng)檢查油泵管道有無泄漏，及油量、燃燒機(jī)、風(fēng)機(jī)和氣壓正常，風(fēng)閥在正常位置后方可作業(yè)。

4、烤漆前應(yīng)檢查燃燒機(jī)的燃燒狀態(tài)，有無燃燒不充分及斷續(xù)，偏火閃爍現(xiàn)象，在燃燒機(jī)一米外觀察，待燃燒穩(wěn)定后方可以從觀察口觀察。

5、嚴(yán)禁煙火，嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁將火種帶入烤漆房內(nèi)，作業(yè)現(xiàn)場必須備有足夠的消防器材。

6、漆房內(nèi)除作業(yè)必須材料外，不允許儲存過多的涂料、溶劑等，浸有涂料、溶劑的棉紗要及時清理，以免自燃。

7、一旦發(fā)生火情及時報警，切斷電源，關(guān)閉運行設(shè)備。關(guān)閉臨近漆房及車間門窗，防止蔓延，積極組織滅火施救。

8、經(jīng)常保持漆房周圍安全通道在暢通狀態(tài)。

噴涂操作時注意事項：

1、噴涂作業(yè)中盡量少打開噴漆房的門，以免噴漆漆霧污染整個車間。

2、流平過程后，進(jìn)行烤漆作業(yè)時，溫度不得設(shè)定在60℃以上，并不得離人，如出現(xiàn)異常風(fēng)機(jī)聲音異?；蛉紵龣C(jī)火焰閃爍、發(fā)紅不明亮應(yīng)馬上斷電，并及時報修，燃燒機(jī)上嚴(yán)禁覆蓋擦布或放置其它異物。

3、燃燒機(jī)一次點火失效，3分鐘后才能按紅色復(fù)位按鈕。如3次點火不著，嚴(yán)禁繼續(xù)強(qiáng)制點火，應(yīng)查明原因，由專業(yè)人員檢排故障，并清除熱交換器內(nèi)積油垢，才能使用。

4、烤漆溫度達(dá)到設(shè)定值后，加熱系統(tǒng)會自動停止加熱，但是風(fēng)機(jī)不要馬上停機(jī)，應(yīng)繼續(xù)運轉(zhuǎn)3-5分鐘再關(guān)閉風(fēng)機(jī)，保證散熱器能夠得到充分的冷卻。

5、噴漆時應(yīng)注意排風(fēng)管道風(fēng)閥開關(guān)情況，噴漆時風(fēng)閥應(yīng)處于打開狀態(tài)；不抽風(fēng)時風(fēng)閥應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，防止其他烤房漆霧倒竄進(jìn)來。嚴(yán)禁風(fēng)閥在關(guān)閉狀態(tài)下進(jìn)行噴漆施工。所有的烤房的排風(fēng)和排煙管道都應(yīng)單獨排放，不能進(jìn)行三合一出氣或出煙。

6、廢油燃燒機(jī)燃油霧化氣壓，燃油預(yù)熱溫度已設(shè)定為最佳狀態(tài)，嚴(yán)禁隨意調(diào)節(jié)氣壓、調(diào)節(jié)溫度。如需調(diào)整需專業(yè)人員進(jìn)行操作。

7、正常情況下，廢機(jī)油的顏色應(yīng)為黑色，如在加熱的小油箱中機(jī)油出現(xiàn)明顯的土黃色，則表明廢機(jī)油中含有水分或防凍液，應(yīng)放掉大小油箱中的燃油，并排除油泵管道內(nèi)的含水廢機(jī)油，重新加入正常的廢機(jī)油后才能進(jìn)行啟動燃燒機(jī)加熱。

8、負(fù)責(zé)收集廢機(jī)油的大型油桶應(yīng)每3個月清理一次，時間長了廢機(jī)油中的渣子和油泥或水分會沉積在底部，因為在每次抽油時，首先會先抽取最下面的燃油，同時也會將渣子和油泥或水分抽上來，影響燃燒機(jī)的燃燒狀態(tài)。

噴涂操作后注意事項：

1、每次作業(yè)完畢，必須對漆房內(nèi)進(jìn)行清理，任何用來遮蔽車體用的遮蓋物必須清除，保持漆房內(nèi)的清潔衛(wèi)生。

2、每天作業(yè)完畢應(yīng)利用系統(tǒng)內(nèi)余壓給系統(tǒng)排水，包括燃燒機(jī)上的氣壓調(diào)節(jié)閥上的除水工作。

3、嚴(yán)禁將沒用完的漆料和稀釋劑倒入地格柵內(nèi)。

4、嚴(yán)禁在烤漆房內(nèi)清洗噴槍，及將粘膠紙帶、紙圈、報紙等易燃物丟在地格柵內(nèi)。不許將油漆噴到漆房墻壁上。

5、下班后必須切斷總電源，以免發(fā)生事故。

6、漆房內(nèi)除了每次施工所需的漆料不得存放任何多余的化學(xué)物品及易燃易爆物品。

7、施工完畢后，嚴(yán)格填寫施工記錄，備查。日常維護(hù)規(guī)定項目：

1、每周漆房地面、門玻璃、內(nèi)部墻壁及地格柵下等進(jìn)行一次大掃除，清除漆渣可燃?xì)埩粑?，以保持烤漆房衛(wèi)生。

2、每周對燃油箱和加熱箱完整清理，清洗一次，去處水分和油泥，確保燃油質(zhì)量相對清潔，以利燃燒。

3、每月烤漆房責(zé)任人應(yīng)更換風(fēng)口棉、檢查排風(fēng)管道內(nèi)的漆灰附著情況，如排風(fēng)管道內(nèi)壁四周有明顯的漆灰聚集，應(yīng)及時清理，以免產(chǎn)生高溫自燃；燃燒機(jī)煙囪及排風(fēng)閥門應(yīng)每月檢查、維護(hù)，如有明顯煙灰應(yīng)及時清理，保持煙道暢通。

4、廢油燃燒機(jī)的烤房爐膛在環(huán)境溫度20度以下每二個月檢查一次；在25度以上三個月檢查一次，檢查時必須請有資職的專業(yè)維修人員對爐膛進(jìn)行檢修，檢修合格需出具檢修合格證并張貼在烤漆房上。

5、過濾系統(tǒng)一定要定期更換，保持良好的除塵效果。頂過濾棉每400小時更換一次或視情處理。

6、烤漆房的電源線路與漆房之間應(yīng)有良好的絕緣，避免發(fā)生人身傷亡?？刂乒窦罢彰麟娐?、抽排風(fēng)及點火燃燒系統(tǒng)異常，應(yīng)及時報修，嚴(yán)禁帶故障運行。所有電氣設(shè)備每半年應(yīng)全面檢查一次。

7、如出現(xiàn)火情，請不要慌張，首先關(guān)掉電源，打開烤房的大門，迅速將烤房內(nèi)的汽車開出來或?qū)⒑婵镜墓ぜ〕鰜?，積極報警并組織自救滅火。

第四篇：油漆噴漆工安全操作規(guī)程

油漆噴漆工安全操作規(guī)程

1．工作場地和庫房嚴(yán)禁煙火。操作者應(yīng)熟悉滅火器材的位置和使用方法。

2．要保持工作環(huán)境的衛(wèi)生與通風(fēng)。浸漆、噴漆量較大的連續(xù)作業(yè)線，必須安設(shè)抽風(fēng)罩和廢漆處理裝置。操作時必須戴防毒口罩或通風(fēng)面具。

3．高處作業(yè)應(yīng)扎好安全帶，防止滑跌。工具、漆桶要穩(wěn)妥放好。在容器內(nèi)作業(yè)，必須采取有效通風(fēng)措施或戴通風(fēng)面具。

4．在油漆作業(yè)場所10米以內(nèi)，不準(zhǔn)進(jìn)行電焊、切割等明火作業(yè)。

5．需油漆、噴漆的工件，應(yīng)放置穩(wěn)固，擺放整齊。

6．帶電設(shè)備和配電箱周圍一米以內(nèi)，不準(zhǔn)噴漆作業(yè)。在裝配試車地點進(jìn)行工作，要間隔一定距離。嚴(yán)禁在運轉(zhuǎn)的設(shè)備上刷漆或噴漆。裝配輸送線上的產(chǎn)品或懸鏈上的工件噴漆時，應(yīng)在噴漆室內(nèi)進(jìn)行。操作時，必須戴好口罩或面具。

7．打光除毛刺時，要戴口罩和防護(hù)眼鏡，要經(jīng)常檢查錘柄是否牢固，對面不準(zhǔn)站人。手提式砂輪必須有防護(hù)罩，操作者要戴膠皮手套。

8．調(diào)配含有鉛粉或溶劑揮發(fā)濃度較大的油漆時，應(yīng)戴防毒面具。禁止用汽油和香蕉水洗手。

9．增壓箱內(nèi)的油漆和噴漆槍所承受的空氣壓力，應(yīng)保持穩(wěn)定不變。

10．調(diào)合漆、膩子、硝基漆、乙烯劑等化學(xué)配料和汽油易燃物品，應(yīng)分開存放，密封保存。

11．溶劑和油漆在車間的儲備量不許超過兩天的用量，并且要放在陰涼的地方。

12．汽油和有機(jī)化學(xué)配料等，易燃物品，只能領(lǐng)取當(dāng)班的用量。用不完時，下班前退回庫房，統(tǒng)一保管。

13．空氣壓縮機(jī)要有人專管，開機(jī)時應(yīng)遵守空壓機(jī)安全操作規(guī)程，并經(jīng)常檢查、加油，不準(zhǔn)超壓使用。工作完畢，應(yīng)將儲氣罐內(nèi)的余氣放出，斷開電源。

14．下班前清掃工作場地，存好工具，廢棉紗應(yīng)放到指定地方。

油漆爆炸引發(fā)夏季裝修安全話題

5月30日某室內(nèi)裝修工地發(fā)生爆炸,正在施工的兩名工人被嚴(yán)重?zé)齻?。?jù)包工頭說,爆炸是因油漆揮發(fā)的氣體遇火花引起的。當(dāng)時兩名工人在室內(nèi)3米高的腳手架上進(jìn)行裝修作業(yè)，因為室內(nèi)通風(fēng)不好,剛刷過油漆的屋子里充滿揮發(fā)出來的易燃油漆氣體，工人在拖曳設(shè)備時，鐵制設(shè)備和腳手架摩擦，打出火花，頓時一個大火球騰空而起，沖擊波將兩名工人推到腳手架下。現(xiàn)在兩名工人因爆炸時吸入大量有害氣體，傷及肺部，正在醫(yī)院搶救。

記者就此事采訪了油漆、室內(nèi)環(huán)境、裝修方面的專業(yè)人士，他們說，現(xiàn)在進(jìn)入高溫天氣，裝修時更應(yīng)增強(qiáng)安全意識。

■因油漆引起的爆炸、中毒事件屢有發(fā)生

去年11月,位于北京三里河的一個居民區(qū)里發(fā)生了一起因裝修引起的爆炸事件，不但造成了裝修材料的財產(chǎn)損

失，而且還有人員中毒和傷亡。據(jù)了解，造成此次事故的主要原因是裝修時所用的油漆稀料中的苯揮發(fā)后引起的爆炸。據(jù)中國室內(nèi)裝飾協(xié)會室內(nèi)環(huán)境檢測中心主任宋廣生介紹,去年在太原發(fā)生過一起因刷油漆導(dǎo)致三人中毒暈倒,其中一人死亡的事件。

■二甲苯是引發(fā)爆炸、中毒的罪魁禍?zhǔn)?/p>

據(jù)介紹，油漆主要化學(xué)成分是二甲苯、酯類、酮類、醇類、醚類等低沸點的有機(jī)溶劑，其中，二甲苯是各類油漆中普遍存在的。上述爆炸、中毒事件都是因為室內(nèi)聚積了高濃度的二甲苯所致。苯是一種無色具有特殊芳香氣味的液體，沸點為80.1℃，二甲苯屬于苯的同系物。目前室內(nèi)裝飾中多用二甲苯代替純苯作各種膠、油漆、涂料和防水材料的溶劑或稀釋劑。苯具有易揮發(fā)、易燃、蒸氣有爆炸性的特點。人在短時間內(nèi)吸入高濃度的二甲苯時，可出現(xiàn)中樞神經(jīng)系統(tǒng)麻醉作用，輕者頭暈、頭痛、惡心、胸悶、乏力、意識模糊，嚴(yán)重者可致昏迷以致因呼吸、循環(huán)衰竭而死亡。

■專家提醒正在裝修的施工人員，在夏季高溫天氣施工應(yīng)注意以下幾個問題：

一、刷油漆時一定要按照規(guī)范的施工要求去做，即要在通風(fēng)干燥的環(huán)境下進(jìn)行。室內(nèi)濕度太大會影響油漆漆膜成型和油漆的光澤。通風(fēng)良好才能盡快疏散所揮發(fā)的易燃有害的氣體。

二、油漆、涂料施工最怕風(fēng)沙天氣，因沙塵落在漆膜上會影響涂刷效果，因此，此項施工一般都是在門窗緊閉的情況下進(jìn)行的。如果涂刷量大，室內(nèi)溫度高，施工時間長，室內(nèi)空氣里積存的二甲苯氣體過高，就會導(dǎo)致中毒。在風(fēng)沙天氣不能滿足通風(fēng)的情況下，一定注意不要在封閉的室內(nèi)逗留太長時間。

三、有些項目避免混在一起干。刷油漆涂料等施工項目不要和打家具、包暖氣、安裝木地板等木工活兒一起干。

四、物料堆放要分類。木料、涂料、油漆等不同的材料不要混放在一起或一個房間，應(yīng)分開擺放。油漆等易燃材料要存放在通風(fēng)處。

五、在施工現(xiàn)場不能吸煙，扔煙頭。

六、施工現(xiàn)場要備滅火器。

滾漆機(jī)工安全操作規(guī)程

1．工作場地必須清潔，絕緣漆箱(桶)必須擺整齊。工作場地要遠(yuǎn)離明火。工件堆放要牢固、道路要通暢。

2．檢查機(jī)床各部是否正常。絕緣漆箱放漆孔是否暢通，控制柜、電熱箱內(nèi)的電熱絲接觸是否良好，有無斷裂。

3．對機(jī)床傳動部件低速試轉(zhuǎn)2～3分鐘，情況良好后，再將漆均勻地涂于橡膠輪上，將工件排列整齊，開始工作。

4．準(zhǔn)備工作做好后，方可升溫，并按技術(shù)要求嚴(yán)格控制溫度及所用絕緣漆的型號和濃度。

5．在工作中，必須經(jīng)常檢查機(jī)床運轉(zhuǎn)情況及電熱箱工作情況。

6．電熱箱上面和四周嚴(yán)禁烘烤衣物等易燃物品。嚴(yán)禁將沒有除盡毛刺的工件直接進(jìn)行滾漆。嚴(yán)禁吸煙和做其它容易起火的工作。電熱絲兩端接線處，必須罩上防護(hù)罩。

7．工作完畢后，將滾好漆的工件堆放整齊或及時運走。關(guān)閉電源，將滾漆橡膠輪提起，擦洗機(jī)床，打掃工作場地。

8．電熱箱降溫的過程中，必須使機(jī)械傳動部分低速運轉(zhuǎn)，待其溫度降至室溫時為止。

9．絕緣漆泵與絕緣漆管，每班都要清洗干凈，以免絕緣漆干固、老化，以備下次工作時使用。

電泳涂漆工安全操作規(guī)程

1．檢查吊運設(shè)備，工具和吊掛用具是否有缺陷或損壞。

2．向酸洗槽倒酸時，必須使用專用工具，并要戴口罩和橡皮手套，以免灼傷。除操作者外，其他人必須遠(yuǎn)離酸槽約一米左右。

3．裝酸的容器要放在空曠處，瓶蓋不得蓋得過緊，防止蒸發(fā)的氣體聚積在容器內(nèi)引起爆炸。

4．配酸后，應(yīng)將裝酸容器蓋好，防止水進(jìn)入酸中發(fā)生危險。

5．酸槽溶液深度不能超過槽深的3／4，以免酸液溢出灼傷皮膚。

6．酸液的溫度不宜太高，鹽酸不許高于35℃，硫酸溫度不許高于65℃，防止分解出有害蒸氣。

7．懸鏈運行前，應(yīng)對拉緊裝置進(jìn)行調(diào)整，檢查回轉(zhuǎn)線上是否有障礙物，運轉(zhuǎn)是否正常。電泳過程中自來水不得進(jìn)入泳池內(nèi)。如遇停電，應(yīng)立即將懸鏈停車。

8．電熱烘道各段溫度應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定值調(diào)節(jié)，發(fā)現(xiàn)溫度異常及烘道煙氣外冒，應(yīng)停止工作，請電工檢查。

9．采用煤氣烘干，應(yīng)先檢查各閥門是否關(guān)閉緊固。點火前將爐內(nèi)余氣吹凈，打開冷卻水管。點火時先點燃引火棒，再開煤氣引燃燒嘴，然后調(diào)節(jié)空氣閥和煤氣閥使之充分燃燒。關(guān)爐操作與開爐順序相反。關(guān)爐后10～20分鐘再關(guān)閉風(fēng)機(jī)和冷卻水管。

10．工作中禁止攀登或站在酸槽的邊緣上進(jìn)行工作。

11．發(fā)現(xiàn)火警時，應(yīng)立即報告并采取補(bǔ)救措施。

12．工作完畢后，斷開電源，關(guān)閉氣門，做好清潔。

靜電噴漆工安全操作規(guī)程

1．噴漆前檢查全部設(shè)備，如電氣線路的接頭，噴槍的安裝以及接地線是否良好。

2．噴漆前，應(yīng)先開烘干爐升溫預(yù)熱，打開噴漆室抽風(fēng)機(jī)。

3．高壓電纜應(yīng)與其它電力線應(yīng)保持500毫米以上的距離，以防擊穿放電。

4．將高壓發(fā)生器各開關(guān)全部扳到“關(guān)”的位置，然后扳高壓發(fā)生器上的總電源開關(guān)：先扳220伏電壓的電源開關(guān)，綠燈亮后再扳開380伏電壓的電源開關(guān)30分鐘，此時啟動高壓按鈕，紅燈亮后，逐步調(diào)升電壓到80～90千伏。

5．在靜電噴漆時，操作者不得離開工作地點，不準(zhǔn)隨意接近電噴槍。

6．靜電噴漆室內(nèi)嚴(yán)禁明火、吸煙。非工作人員不準(zhǔn)進(jìn)入。噴漆室周圍，應(yīng)備有消防設(shè)備。

7．禁止在強(qiáng)電場內(nèi)傳遞物件。在工作時，操作者不要接觸絕緣物及用品。

8．噴杯與工件的距離不得小于150毫米。

9．在加漆、換漆、觀察工件漆面、噴槍有噪音、電氣設(shè)備出故障或工作完畢時，必須立即切斷電源，用接地棒放電。

10．易燃物必須有專人管理，防火用品要經(jīng)常檢查，以防失效。

房架安裝工安全操作規(guī)程

1．房架在地面裝好后，未經(jīng)工程負(fù)責(zé)人檢查驗收，不準(zhǔn)安裝。若在房頂高處拼裝，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，中斷拼裝應(yīng)設(shè)臨時支撐。

2．安裝房架要用起重工具吊裝時，應(yīng)遵守掛鉤工安全操作規(guī)程。在起吊重物下面禁止他人通行，停留或工作。

3．安裝過程中在午休或下班前，對房架要普查一次，看其是否牢

固。

4．不許站在墻上或木條、木檁上進(jìn)行工作。

5．在釘天柵和室外望板時，應(yīng)搭設(shè)滿鋪腳手架，不許站在梯檔上進(jìn)行工作。

6．高處作業(yè)或在坡度較大的屋面上工作時，必須系安全帶或設(shè)安全網(wǎng)。所用工具必須放入工作袋內(nèi)，不得上下投擲。

7．房架吊裝就位后，應(yīng)及時安裝脊檁、拉桿或臨時支撐。不準(zhǔn)用活動物件固定屋架。

8．安裝石棉瓦應(yīng)在屋架下弦設(shè)安全網(wǎng)，防止墜落事故。

9．在天棚或隔音板上通行時，不準(zhǔn)走板面，只準(zhǔn)踩在屋架下弦或大楞上行走。板面不準(zhǔn)堆放材料。

油船裝、卸油操作規(guī)程

運送油品⑴、按要求準(zhǔn)時、安全從裝油地送到卸油地。⑵、其裝載重量不得超過裝載吃水線。⑶、裝卸過程中要求無污染、無漏撒。⑷、油船上崗人員必須持有港監(jiān)部門簽發(fā)的油船操作證。⑸、裝拆油管時必須正確使用防爆工具。⑹、連接船岸的輸油軟管應(yīng)有足夠的長度。裝油⑴、連接船岸間油管時，必須先裝接地線，然后再裝接油管。⑵、在裝接地線時，岸上的一端先裝接于油管上而通入地下，在地線的中間裝一開關(guān)，將開關(guān)拉開，再將地線的船上的一端連接于船體上，最后將開關(guān)連接。⑶、打開通往油艙的輸入管道閥及船尾貯油艙閥門，關(guān)閉輸出管道閥及其它各油艙閥門。⑷、開始送油要慢，檢查油管、接頭、閘閥等確無差錯，并且油已正常流入指定油艙，而無溢漏現(xiàn)象時方可通知岸上逐漸提高裝油速度，達(dá)到正常速度后，應(yīng)再進(jìn)行檢查。裝油結(jié)束前要放慢速度，避免溢油。⑸、裝油全過程探視孔處不能離人，值班人員要經(jīng)常觀察裝油速度。⑹、在終止裝油前半小時要通知岸方做好準(zhǔn)備，根據(jù)進(jìn)度通知岸方放慢速度，以便最后一艙裝滿時及時停止泵油。⑺、裝油速度很快，船舶吃水變化大，值班人員注意隨時調(diào)整纜繩的松緊。⑻、全船裝油結(jié)束后，先拆除軟管，后拆除靜電地線。⑼、關(guān)閉各艙的大小閥門、管路上各種閘閥進(jìn)行鉛封。⑽、協(xié)助有關(guān)人員對各船艙蓋、孔和管路閘閥進(jìn)行鉛封。卸油⑴、到達(dá)卸油地后，及時于收貨人聯(lián)系，通報品種和數(shù)量。⑵、系牢首纜、尾纜、相檔欖。⑶、船與船之間用銅質(zhì)導(dǎo)線連接，再于陸地靜電地線連接。⑷、輸油軟管接頭不得少于4根緊固螺栓，且法蘭盤間加墊耐油密封圈，下置盛油盆。⑸、協(xié)助有關(guān)人員檢查鉛封。⑹、開始卸油要慢，當(dāng)檢查油管、接頭、閘閥確無差錯，逐漸提高卸油速度，達(dá)到正常速度后，應(yīng)再進(jìn)行檢查。⑺、卸油過程中應(yīng)注意調(diào)整纜繩的松緊度。⑻、卸油完畢前，等岸上關(guān)閉閥門后再關(guān)閉船上閥門。⑼、先拆除軟管，后拆除靜電地線。

機(jī)動船舶安全操作規(guī)程

出航前的準(zhǔn)備

1、出航前船長應(yīng)履行以下職責(zé)：

⑴、接到航次命令后應(yīng)即時宣布開航時間，通知所屬船員按時回船，并備足燃油物料及全船生活物品。

⑵、檢查船員證書是否齊全有效，如有臨時代職人員，應(yīng)辦理好手續(xù)，對值班人員，應(yīng)詳細(xì)介紹本船的各種設(shè)備及操縱性能，并安排好工作。

⑶、檢查本輪及附拖駁船的航行證書及其它有關(guān)證件辦好情況，檢查進(jìn)出港口簽證手續(xù)，如裝運危險物品，應(yīng)辦理危險物品準(zhǔn)運證。

⑷、檢查本輪及附拖駁船的助航儀器、操作機(jī)械、工屬具、拖帶設(shè)備、錨

泊設(shè)備、消防救生設(shè)備，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)采取措施排除，嚴(yán)禁帶病出航。

⑸、檢查貨物裝載情況，貨物裝載應(yīng)符合安全要求，不符合要求，應(yīng)通知有關(guān)人員及時整改。

⑹、通知機(jī)艙對主機(jī)、副機(jī)、軸系、管系電器設(shè)備等進(jìn)行一次全面檢查，做好開航準(zhǔn)備。

⑺、開航前、召開航次會議，認(rèn)真落實安全措施，明確分工，職責(zé)到人。

2、開航前的備車檢查與準(zhǔn)備

⑴、值班輪機(jī)員接到開航通知后，立即做好開航前的準(zhǔn)備工作。

⑵、將燃料油、潤滑油、冷卻液、壓縮空氣管系中的有關(guān)閥門打開，排放日用燃油柜中的積水和沉淀物，并補(bǔ)足燃料油和潤滑油，保證膨脹水箱水位適當(dāng)。

⑶、檢查齒輪箱、推力軸承油位，并保持正常向尾軸套筒壓油，直到回油為止；向各人工加油處加注適量的潤滑油或潤滑脂。

⑷、檢查有關(guān)電器設(shè)備，打開需供電線路的開關(guān)，有警報裝置的應(yīng)打開開關(guān)試驗必須正常。

⑸、檢查并補(bǔ)充啟動空氣壓力，排放空氣瓶中的存水，打開啟動空氣管路和氣笛管路的供氣閥，如果是電力啟動者，應(yīng)檢查接線情況和蓄電池電量。

⑹、檢查水泵等傳動三角皮帶的松緊程度，機(jī)器各運動部件及軸系附近不應(yīng)有遺留工具和雜物。

⑺、打開氣缸上的放氣試驗堵塞，脫開離合器，人力盤車數(shù)轉(zhuǎn)，當(dāng)確認(rèn)無碰、卡滯現(xiàn)象時，方可啟動發(fā)動車。離碼頭的操作

⑴、船長應(yīng)根據(jù)風(fēng)向、風(fēng)力、流速、流向?qū)Υ暗挠绊懠按a頭周圍的水深和船停靠情況，決定離碼頭的方法，并告訴值班人員。

⑵、值班人員和在甲板上操作的人員一律要穿好救生衣。

⑶、收起船舷外不必要的纜繩和障礙物。

⑷、注意碼頭、泊位、周圍環(huán)境、前后船、來往船舶動態(tài)，在無妨礙他船航行時方可行動，并按章鳴放離碼頭信號，在得到附拖駁船同意后，方可動車操作。

⑸、單船離碼頭時，在有流河段，一般正常情況下，可根據(jù)水流流向，解掉首尾纜，待船首或船尾與水流成一夾角時，解掉全部纜繩，動車離開碼頭；在平流地區(qū)，可先用竹篙撐開船尾，有足夠水深后再動車。雙車船在前后檔較緊張的情況可利用雙車的車舵配合，橫移離泊。

⑹、駛離碼頭時，用車不宜過猛，用舵不宜過早，需要小舵角，防止船尾掃碼頭或其他停靠船舶。

⑺、附拖駁船離碼頭時，先通知駁船解掉岸上纜繩，聽到駁船信號后，拖輪再解掉頭纜，慢車前進(jìn)，并逐漸用小舵角，使船向外張，派副班人員到船尾注意船舶動態(tài)，指揮駁船操外舵，待船及時?？看a頭或船只無妨礙時，逐漸加快速度。編隊帶纜操作

⑴、船舶編隊?wèi)?yīng)遵守有關(guān)編隊原則，并根據(jù)駁船抵港先后，決定編隊順序。

⑵、拖輪從被拖船外舷一側(cè)緩速靠近頭檔駁船，接過頭檔拖纜，當(dāng)尾到達(dá)頭檔駁時及時停車，必要時倒車，待船穩(wěn)妥后，掛上拖纜，切忌盲目動車掛纜。

⑶、掛上拖纜后通知駁船隊解掉其他系在岸上纜繩，全部纜繩解掉后，由駁船吹前進(jìn)號后，才可慢車前進(jìn)，并逐漸用小舵角使船外揚(yáng)，并指揮駁船外舵，待船隊對來往船舶及周圍停靠船無妨礙時，方可快車前進(jìn)。

⑷、整隊錨泊后開航時，在掛纜前應(yīng)做好起錨準(zhǔn)備，拖輪應(yīng)在上風(fēng)一側(cè)駛靠頭檔駁，接過拖纜，掛好長纜，慢速前進(jìn)，當(dāng)長纜剛起水面時，停車，長纜著力后再緩速前進(jìn)，待駁船起錨作業(yè)完畢后，才能拖帶起航。

⑸、航行中收放長纜，拖輪應(yīng)先行減速，以降低船隊沖程，指揮各駁船應(yīng)舵，當(dāng)船隊穩(wěn)直打橫彎曲時，方可收放長纜，在收放長纜時，要注意人身安全。

⑹、編隊、帶纜、收放長纜都必須密切注意來往船動態(tài)和周圍環(huán)境，在無妨礙他船和本船隊安全時，才可行動，并按章鳴放信號。

⑺、船隊編隊，一般應(yīng)由正駕駛或船長進(jìn)行，嚴(yán)禁一根纜繩兩頭使用，禁止從艙內(nèi)或錨頭上臨時抽出帶纜。

⑻、中途掛纜時應(yīng)減速，待船隊穩(wěn)定后再進(jìn)行，嚴(yán)禁快速掛纜。追越操作

⑴、船舶在追越前必須充分考慮航道條件，周圍環(huán)境及當(dāng)時風(fēng)向、水流情況，確定最佳追越方案。在狹窄、彎曲航道、船閘引航道、橋梁、灘險處及有明確規(guī)定不能追越的航段不得追越或齊頭并進(jìn)，嚴(yán)禁強(qiáng)行迫越。

⑵、在可以追越的航道中，應(yīng)按章鳴放追越信號，在取得前船的同意后，方可追越。追越船在趕上、越過、齊頭并進(jìn)和脫離被迫越船四個過程中，都必須保持一定橫距，以防船吸。

⑶、拖駛船隊追越，一般應(yīng)正纜為宜，外舷加強(qiáng)測水，指揮后駁操外舵；單船追越時，應(yīng)適當(dāng)控制車速，預(yù)防他船受吸流失控。

⑷、在追越過程中，要謹(jǐn)慎操作，加強(qiáng)嘹望，隨時注意被迫越船和前方動態(tài)，切實做好防碰措施。

⑸、被追越船聽到追越信號后，應(yīng)根據(jù)當(dāng)時實際情況，用信號明確表示同意或不同意追越，當(dāng)同意追越信號發(fā)出后，應(yīng)采取減速和讓出一部分航道措施，以縮短追越過程。

⑹、信號未統(tǒng)一，嚴(yán)禁追越和強(qiáng)行追越。會船操作

⑴、船舶在交會前都要認(rèn)真嘹望，隨時注意周圍環(huán)境和交會船動態(tài)，如動態(tài)不明，信號不統(tǒng)一時，應(yīng)嚴(yán)禁交會。

⑵、兩船對駛交會，順流船

(下行船)應(yīng)當(dāng)在相距l(xiāng)km以上處，謹(jǐn)慎考慮當(dāng)時環(huán)境和航道條件，及早鳴放會船信號；逆流船

(上行船)聽到信號后，如無特殊情況，應(yīng)立即回答相應(yīng)的會船信號，并采取避讓行動。雙方信號統(tǒng)一后不得改變。在鳴放會船號時，應(yīng)同時配合使用紅綠閃光燈或白色號旗，以明確自己的會船意圖。

⑶、船舶在交會過程中，都應(yīng)適當(dāng)控制船速，堅持“禮讓三先”的原則，無特殊情況，各靠右讓出一部分航道，以便順利交會。

⑷、吊拖船隊交會，應(yīng)盡量采取正纜，并及時鳴放一長三短信號，以引起駁船注意，保持船隊穩(wěn)直，在灘險、狹窄地段交會，應(yīng)加強(qiáng)測水，適時保持橫距，做好防碰措施。

⑸、在交會中如有碰撞危險時，雙方都應(yīng)采取措施，挽救危局。尾隨行駛操作

⑴、機(jī)動船和船隊尾隨行駛，后船與前船都應(yīng)保持適當(dāng)距離，以防前船突然發(fā)生意外時，能有充分的避讓余地。

⑵、后船尾隨前船行駛，應(yīng)加強(qiáng)嘹望，提高警惕，密切注意前船和前方動態(tài)，隨時準(zhǔn)備采取減速、停車、倒車和倒錨。

⑶、前船在行駛中，如遇到特殊情況，必須倒車或后退時，應(yīng)即時鳴放三短聲，以引起后船注意。橫越操作

⑴、橫越船在橫越前，應(yīng)當(dāng)注意航道情況和周圍情況，在無礙他船行駛時，先鳴放信號一長聲，才可以橫越。

⑵、橫越船應(yīng)主動避讓順航道行駛的船，不得在順航道行駛船的前方突然和強(qiáng)行橫越。

⑶、兩橫越船同流向交叉相遇，居左者應(yīng)當(dāng)避讓居右者。

⑷、不同流向的兩船或兩拖輪隊橫越相遇，逆流船應(yīng)當(dāng)主動避讓順流船，待順流船駛過后再行橫越。過橋操作

⑴、在過橋前必須認(rèn)真掌握過橋范圍內(nèi)的水流、風(fēng)力、橋梁通航孔寬度和凈空高度。根據(jù)本船隊控制能力和附拖駁船情況，制定過橋操縱方法。

⑵、遵守各地有關(guān)過橋規(guī)定，過險橋應(yīng)正駕駛

(或船長)親自指揮操作，加強(qiáng)副班，備好防碰工具，正纜過橋。

⑶、正確使用車速，掌握“當(dāng)快則快、當(dāng)慢則慢”的原則，以保持船隊的穩(wěn)直及拖輪有較良好的操縱性能。

⑷、遇有橫風(fēng)，應(yīng)靠上風(fēng)一側(cè)，單舷測水，指揮駁船上風(fēng)舵，并拆除所有擋風(fēng)設(shè)施，做好防碰準(zhǔn)備。

⑸、如流量或風(fēng)力過大時，應(yīng)根據(jù)拖輪的控制能力，采取分批拖帶過橋，橋孔上、下游有不正常水流時，應(yīng)

迎主流，切勿圖快走回流。

⑹、通過潮汐段的橋梁，應(yīng)注意潮汐變化規(guī)律，掌握最高水位和最低水位，切勿冒險過橋，以免發(fā)生上碰下擱事故。

⑺、過橋時應(yīng)加強(qiáng)嘹望，加強(qiáng)副班，密切注意前方來船，上水讓下水船過橋，禁止在橋孔內(nèi)追越，交會或齊頭并進(jìn)。

⑻、天氣惡劣、視線不清時，如沒有把握過橋，應(yīng)暫時?？康群颍灰半U過橋。通過船閘操作

⑴、船舶通過船閘前應(yīng)根據(jù)閘室的長、寬度及閘室內(nèi)已?？看那闆r，結(jié)合本隊情況，決定進(jìn)閘隊形和艘數(shù)。如不能整隊進(jìn)閘，應(yīng)及時解纜并將不能馬上進(jìn)閘的駁船?？客桩?dāng)。

⑵、嚴(yán)格遵守船閘管理制度，聽從船閘值班人員指揮，依次順序進(jìn)閘，閘門未開滿不準(zhǔn)進(jìn)閘，進(jìn)閘時不得搶擋，迫越或齊頭并進(jìn)。

⑶、船舶駛?cè)氪l引航道或到達(dá)鳴笛標(biāo)處，應(yīng)按章鳴放信號，并慢速調(diào)直船隊，對準(zhǔn)閘門中間線行駛。

⑷、注意風(fēng)向、水流對船隊的影響，正確使用車舵，當(dāng)駛近閘室時應(yīng)保持最小牽引力，以穩(wěn)定船隊。進(jìn)閘后根據(jù)船舶速度及時停車，依靠慣性前進(jìn)，必要時倒車。遇有橫風(fēng)時應(yīng)迎上風(fēng)進(jìn)閘。

⑸、嚴(yán)禁在閘室內(nèi)放倒錨和在扶梯、鏈條上帶纜。

⑹、船閘放水時，值班人員要注意閘室內(nèi)水位升降，及時收、放纜繩，防止閘壁突出物勾損船體和擱翻船舶。

⑺、閘內(nèi)水位平穩(wěn)，要等閘門開滿后才能出閘，并服從船閘值班人員指揮，順序出閘，出閘時先通知駁船解手纜，撐開船首，小角度慢速起拖，向閘室中心線行駛，等全部船舶出閘后，拖輪才能加速前進(jìn)。

⑻、順流通過船閘時，應(yīng)注意前方航道和船舶情況，保持一定距離，必要時下阻鏈制動，出閘時注意閘門外?？看?，加強(qiáng)防碰措施。船舶調(diào)頭的操作

⑴、船舶調(diào)頭必須選擇河面寬闊，水深足夠的平直河段進(jìn)行。

⑵、根據(jù)風(fēng)、流的情況和方向及航道的特點確定調(diào)頭方法。

⑶、調(diào)頭前應(yīng)按《內(nèi)河避碰規(guī)則》規(guī)定顯示燈號、型號、鳴放聲號，密切注意來往船舶的動態(tài)及周圍環(huán)境，在確認(rèn)無礙他船航行后方可調(diào)頭，調(diào)頭不能搶越他船船頭。

⑷、拖帶船隊調(diào)頭，要充分考慮航道寬度，拖帶長度及水流、水深、風(fēng)向等方面情況，正纜調(diào)頭，駁船隊?wèi)?yīng)配合操舵。

⑸、正確使用車舵，調(diào)頭前應(yīng)適當(dāng)減速，船隊順流調(diào)頭，更應(yīng)及早減速。開始時操舵要慢，待駁船隊跟隨回轉(zhuǎn)后，再加車助舵，結(jié)束前應(yīng)立即回舵，保持航向穩(wěn)定。

⑹、航道正常情況下，輪船應(yīng)盡量駛向航道一側(cè)，保持較大的回轉(zhuǎn)直徑，不得采用硬調(diào)頭的方法。拖帶船隊，更應(yīng)堅持大直徑回轉(zhuǎn)，不得用舵角轉(zhuǎn)向調(diào)頭。如受航道限制，可采用固定一頭，拖另一頭的掉頭方法。

⑺、有流航道，順?biāo){(diào)向逆水，應(yīng)從主流向緩流掉頭；逆水調(diào)向順?biāo)?，則應(yīng)從緩流調(diào)向主流；單船順流向逆水調(diào)頭時，調(diào)頭前應(yīng)減速，轉(zhuǎn)舵的舵角不要太大，防止流壓及離心力的作用，使船發(fā)生橫傾。

⑻、風(fēng)浪較大時，應(yīng)選擇上風(fēng)一側(cè)或較平穩(wěn)區(qū)域調(diào)頭，切忌在大浪區(qū)倉促調(diào)頭。

⑼、在長江調(diào)頭，更應(yīng)考慮船隊的實際控制能力以及浮鼓的相對位置?？看a頭的操作

⑴、在靠碼頭前應(yīng)考慮到船舶沖程大小、載重情況、倒車后制動能力、風(fēng)流對船舶的影響、碼頭結(jié)構(gòu)特點、碼頭泊位前后船的動態(tài)、水域的大小等，并考慮靠碼頭的方法，備好靠碼頭的工具。

⑵、靠碼頭時，應(yīng)集中思想，謹(jǐn)慎駕駛，抵達(dá)碼頭時按章鳴放信號，慢車、停車?yán)脩T性采用小舵角逐步靠攏碼頭，當(dāng)?shù)竭_(dá)泊位適當(dāng)位置時，用倒車停穩(wěn)。除在水流湍急情況下，不得使用快速靠碼頭。

⑶、在航道條件許可時，一般不采用順流?？浚瑧?yīng)以適當(dāng)車速，保持舵效，以船尾

先攏、適當(dāng)?shù)管?、靠好?/p>

⑷、靠碼頭時，風(fēng)流對船舶影響較大時，應(yīng)考慮采取防風(fēng)、防流壓等措施。

⑸、遇有吹攏風(fēng)靠碼頭，船與碼頭夾角不宜過大，應(yīng)采取平移靠碼頭或拋開錨靠碼頭的方法，并做好防碰工作。

⑹、靠淺險碼頭，不可盲目動車用舵，應(yīng)用纜繩、竹篙、絞套靠上碼頭，風(fēng)、流推開無法靠碼頭時，應(yīng)采用游移緊靠碼頭或大角度靠碼頭的方法。錨泊操作

⑴、應(yīng)選擇水深足夠，水流平穩(wěn)，避風(fēng)、有回轉(zhuǎn)余地、度質(zhì)好的錨泊地點。

⑵、備好錨、清理錨機(jī)、錨鏈作好拋錨的準(zhǔn)備工作。如后面附拖船拋錨，應(yīng)通知其做好錨泊準(zhǔn)備。

⑶、慢速駛進(jìn)錨地，并進(jìn)行測探，調(diào)直船隊，當(dāng)?shù)竭_(dá)適宜區(qū)域后停車、解纜，在慣性消失后，船隊開始下飄時命令拋錨。

⑷、根據(jù)流速、風(fēng)力、錨地水深等情況放出適當(dāng)錨鏈，一般為水深的3-5倍，錨泊后按章顯示號燈、號型。

⑸、如錨地在有潮流地區(qū)，且無回轉(zhuǎn)余地，要縮短隊型或采取拋首尾錨的方法錨泊。

⑹、水流比較湍急，單錨不能保證安全時，應(yīng)拋雙錨，如駁船頭檔駁已拋錨，還可命令其它駁船拋錨。

⑺、單船拋錨?？寇O船時，船首不得超越躉船前方的一端。

⑻、錨泊時，如水深不足，應(yīng)放出錨浮，以引起他船注意。

⑼、嚴(yán)禁在水底電纜上游附近，水下電纜界限標(biāo)內(nèi)、架空電纜下，水下管口道及其他禁止拋錨的航段內(nèi)錨泊。

⑽、輪機(jī)部接到駕駛部停車命令后，輪機(jī)部操作柴油機(jī)停車。

第五篇：室內(nèi)噴漆操作規(guī)程

噴漆操作規(guī)程

存在安全隱患：火災(zāi)、爆炸、中毒

1、噴漆工作的作業(yè)場地嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，工作場地嚴(yán)禁吸煙、噴漆間必須備有消防用具。在油漆作業(yè)場所10米以內(nèi)，不準(zhǔn)進(jìn)行電焊、切割等明火作業(yè)。

2、工作前必須穿戴好防護(hù)用品，如口罩、手套、工作帽等。

3、要保持工作環(huán)境的衛(wèi)生與通風(fēng)。工作前應(yīng)及時啟動風(fēng)機(jī)排風(fēng)，啟動前應(yīng)檢查風(fēng)機(jī)有無故障，扇葉有無磨擦現(xiàn)象，電源線是否有破損，防止電機(jī)打火引起火災(zāi)。

4、噴漆使用的原材料，應(yīng)存放在專門地點，并有專人看管，危險物品現(xiàn)場不得存放過多，必須嚴(yán)格執(zhí)行化學(xué)物品管理規(guī)程。

5、傾倒和搬運油漆和溶劑時，要輕拿輕放，不許沖擊，以防發(fā)生火花，造成事故。

6、使用的工具和機(jī)械設(shè)備，應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查，保持完好，并保證防護(hù)設(shè)備齊全，不得任意拆卸。

7、汽油和有機(jī)化學(xué)配料等易燃物品，只能領(lǐng)取當(dāng)班的用量。用不完時，下班前退回庫房，統(tǒng)一保管。

8、帶電設(shè)備和配電箱周圍一米以內(nèi)，不準(zhǔn)噴漆作業(yè)。

9、溶劑和油漆在車間的儲備量不許超過兩天的用量，并且要放在陰涼的地方。

10、每日工作完畢，應(yīng)將工作地點進(jìn)行徹底清理，并進(jìn)行全面檢查，無問題后再離開工作崗位。

處置方法及其措施：作業(yè)現(xiàn)場電器采用防爆電器并禁止現(xiàn)場明火作業(yè)；佩戴勞動防護(hù)用品，加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場通風(fēng)，通風(fēng)設(shè)備故障時要停止工作。