第一篇：關于鳳凰古城收費問題的討論

贊成鳳凰古城收費

鳳凰古城的當務之急是應遏制過度商業(yè)化開發(fā)傾向，保護原汁原味的古城風貌

鳳凰，有“中國最美麗小城”之譽，又出了大作家沈從文，因地處偏僻，古城風貌幸存。這些得天獨厚的資源，都是老祖宗傳下來的文化遺產。對這份豐厚的遺產，若大肆揮霍，都上對不起祖宗下對不起子孫。經過12年的發(fā)展，游客從2001年的57萬人次增長至去年的690萬人次，但近年來，隨著旅游經濟的快速發(fā)展，景區(qū)在發(fā)展過程中也出現(xiàn)了很多的不規(guī)范現(xiàn)象，多度的商業(yè)化導致了環(huán)境資源嚴重污染，古城漸漸失去本屬于它的安逸和文化氣質。保護古城，既要保護其形式，更要保護其內涵.收門票不是為了收錢，而是讓古城少一些喧鬧多一份靜謐。當前古城維護費用嚴重不足，收費是為了更好地保護古城?！竟懦情T票價格里還包含了“兩費一金”，即古城維護費、古城的資源保護費和古城的營銷宣傳費用，景區(qū)整合后，能更好地為游客服務】 為了整合資源規(guī)劃管理，鳳凰縣將鳳凰古城風景名勝區(qū)中的古城景區(qū)及南華山神鳳文化景區(qū)兩個4A級景區(qū)合并為一個產品。景區(qū)整合后，最大的區(qū)別在于，鳳凰古城從“憑票進入景點”變成了“憑票進入景區(qū)”。

官方：“減負”與管理的手段之一（身負古城保護和改善民生雙重責任的鳳凰縣政府）

鳳凰縣政府通過官方微博及時進行了回應：鳳凰古城一直是收費的，以前是景點收費，景區(qū)不收費，現(xiàn)在是把方式和內容進行了調整。整合和規(guī)范管理以后，游客花相同或者更少的錢，會得到更多、更優(yōu)質的旅游體驗。鳳凰古城景區(qū)管理服務有限公司負責人周建良表示，景區(qū)整合、古城景區(qū)管理服務有限公司組建后，旅行社不可能再“討巧”賺錢，公司將集中受理游客投訴，其權益保障力度將大大提升?？h領導就是“站得高看得遠”。全國那么多著名景點，門票幾倍十幾倍地瘋漲，就是沒有擋住游客的腳步啊?；蛟S，再過些時日，鳳凰古城又會重現(xiàn)人頭攢動的“景觀”。

為減少調整帶來的影響，當地也推出了優(yōu)惠措施：門票有效期原則上為3天；同一游客一年以內重復來鳳凰旅游，憑本人證件無須重復購票；購票達到3次者終身免票。

學生游鳳凰古城只需20元

為照顧學生這個特殊群體，鳳凰縣在80元/人·次標準的學生門票中推出優(yōu)惠政策。即從2013年4月20日起，全日制在校學生憑身份證和學生證進入鳳凰古城風景名勝區(qū)旅游，此項政策試行一年。

免票范圍擴大

此前，湘西州及鳳凰縣鄰近縣居民憑身份證可進入鳳凰古城風景名勝區(qū)。但從4月15日起，湘西州、懷化市、銅仁市三地區(qū)居民游鳳凰古城均可享受免費待遇。

鳳凰縣還在《鳳凰縣旅游景區(qū)門票管理辦法(試行)》中還明確規(guī)定，當地居民憑身份證或講方言可直接進入鳳凰古城風景名勝區(qū)、南華山神鳳文化景區(qū)、南方長城景區(qū)及鄉(xiāng)村游公司所屬景點。

南華寺在廣東算是一座很出名的寺廟，可是當它在自己的附近時，卻失去了那一剎那的沖動。是因為觸手可及，才顯得沒那么珍惜嗎？或許不是，只是因為距離。因為沒有跋山涉水的勞累，沒有望穿秋水的等待，旅行的意義或許無形中就喪失了

鳳凰副縣長稱目前不具備免費條件

持續(xù)升溫的鳳凰古城收費事件經過持續(xù)醞釀，儼然成為一個公共事件。鳳凰縣副縣長蔡龍針對“進城費”引發(fā)的質疑回答了網友提問。他透露，鳳凰古城景區(qū)148元門票中，成本為131.27元，門票收入主要用于古城日常管理維護和古城文化修繕。收門票以后，鳳凰游客總體是增長的，但散客確有減少，下一步將對營銷政策和管理方式進行小調整。

針對網友鳳凰收取進門費是“閉關鎖鎮(zhèn)”的質疑，鳳凰副縣長蔡龍回應說，鳳凰古城一直都是收費的，不過是把驗票點從景點改到了景區(qū)。憑票進入景區(qū)，是因為鳳凰古城經過政府投資建設、公司宣傳營銷，成為一個大家喜愛的旅游產品，大家消費產品付出一些成本也是應該的。山西省平遙縣委書記衛(wèi)明喜表示，應該懷著平常心去看待門票一事，門票收入應取之于古城，用之于古城。

第一，古城政府有權收費。假如我們認同鳳凰古城整體是個旅游景點，而且當地政府是這一旅游景點的經營管理者的話，他們是有權收費的。收費之后，可能降低古城的價值，也可能提升古城的價值，這是當地政府自己需要權衡的問題，但不管怎樣，他們應當有權作出自己的選擇。這和人們進入故宮參觀需要收費，并沒有什么區(qū)別。

當然，鳳凰古城這塊地盤到底是不是政府的？他們是否有權來管理經營這座城市？這本身是值得討論的問題。但是，在這個問題沒有定論之前，我們恐怕只能從既定事實去看。既定事實就是，現(xiàn)在的很多城市和景點是政府在經營管理的，哪怕這座城池就是政府從別人手中偷來搶來的，反正現(xiàn)在這座城市就在他手中了。我們可以質疑政府是否擁有這座城市、這個景點的經營管理權，但如果對此沒有疑義的話，就不應該反對他們收費。

第二，收費可保護景點價值。一個景點不管它的風景有多好，文化韻味多濃厚，假如我們跑到那里之后只能見到人山人海，而不能暢意欣賞的話，這景點能給人們帶來的價值就是零。這就像一條小船，假如每趟乘客只有三五人的話，它有極大價值，但假如人們要一下子擠上去100個的話，這條小船會沉入湖底，變得一文不值?！竟睦藥Z——有“海上花園”之稱的鼓浪嶼，在國內各熱門景點中一直保持較高人氣。面對大量游客的涌入，這個僅１平方公里多的精致小島，越來越難以承受人滿為患的壓力，旅游品質大受影響。鼓浪嶼的游客承載能力為超飽和狀態(tài)，鼓浪嶼管委會將發(fā)布紅色預警，希望游客和市民暫時不要上島游覽。從2013年起，鼓浪嶼島將實行游客總量控制，限制上島游客數量。

南澳島】旅游景點同理。

當然，通過論資排配、先到先得、抽簽搖號等辦法，我們也可以達到控制游客數量的目標。但是，即使我們已經在采用這種辦法了，也不能放棄“價高者得”這樣一種甄別游客的辦法，因為總有一些人，他們按各種其它辦法，都沒法獲得一個景點的游覽資格，出錢買門票是他唯一可以獲得游覽資格的機會。

第三，收費可以提高景點價值。一個旅游景點，不管它的風景有多好，都需要有人去精心維護，才能保持其美好一面，對于名勝古跡、歷史名城來講就更是如此，在長年無主的狀態(tài)下，這些景點得不到人們的維修保護，因此作為景點的價值大為下降。它需要有人重新進去投資開發(fā)，并善加打理，才能重新煥發(fā)迷人風采。

鳳凰古城就是這樣的。2001年，古城旅游開發(fā)公司買斷鳳凰古城內5個景點(區(qū))50年的開發(fā)經營權后，投入了很大資金建設市政設施、改造街道、維修老宅、筑防洪堤。該公司董事長葉文智在接受媒體采訪時說：“苦心經營鳳凰十二年，吊腳樓亮化是我們搞的，沱江河里的菜葉子是我們撈的，古城街道是我們掃的?！蔽覀儺斎豢梢哉f，這些事情可以由政府來來做，但問題在于，即便是政府來做，也一樣是要有投資投入的，也是得有相應回報來維持和鼓勵的，否則這樣的投資、開發(fā)和維護工作，未來就沒有人去做了。當然，你也可以講政府從收了稅，就應該負擔起這樣的責任，但問題在于，政府的稅款又從何而來？如果政府從別的地方收稅來開發(fā)維護古城，那就等于叫別的納稅人掏錢補貼游客，這恐怕也算不上公平合理。

現(xiàn)在鳳凰古城向游客收費，用來支付景區(qū)開發(fā)維護費用，我認為是合情合理的。而全國其他無數景區(qū)，也應當向這個目標學習、靠近。我們知道中國人是很多的，旅游景點是非常緊缺的，我們得讓人們積極投身各種旅游景點的開發(fā)建設，將已有的景點經營維護好，將未被人們發(fā)現(xiàn)認識的旅游景點開放建設出來，以滿足人們出門觀光旅游的龐大需求。而要做到這一點，我們首先得承認兩點：人們有權開發(fā)經營旅游景點，人們有權為自己開發(fā)建設的旅游景點收取門票。

記者：為何鳳凰古城突然要收費呢？

大家都以為鳳凰古城是這次才收費的，其實，鳳凰古城向來都是整體收費的，只不過以前對門票查得沒有這么嚴，游客過慣了免費的好日子，現(xiàn)在反而不習慣了。曾經有統(tǒng)計顯示來鳳凰旅游的人七成是只看城不看9個景點的，此外，買票的只有1/3，現(xiàn)在每年690萬游客，你想想門票流失有多大。

最大的變化就是由點演化到城，因為鳳凰古城從一開始就是一個城的概念，只是當時這個城沒有邊際線，現(xiàn)在有了。為了這個旅游產品建設，公司每年投入1.7億元，還不包括政府的投入。別的不說，環(huán)衛(wèi)工人從早晨6點到夜里12點都要清理河道垃圾，因為要讓游客第二天泛舟沱江時看到江面是干凈的。游客帶來了巨大的交通擁擠、生活污水處理壓力，卻不買門票，怎么說得過去？

記者：捆綁銷售也很不討喜，我在鳳凰不逛景點，就走路，你為什么要收我的錢？

葉文智：說它捆綁銷售屬于理解有誤。從開始它就是一體的，你進入鳳凰古城，你就進入了景區(qū)。我到故宮去只看太和殿和中和殿，其他不看，我是不是就能不給錢？不行。它們是整體。我們錯就錯在一開始沒這樣做(收費)，現(xiàn)在反而難辦了。

記者：怎么個轉變法？讓沒錢的人不要來鳳凰？

葉文智：就是要讓真正喜歡鳳凰的人來鳳凰玩。有些游客晚上八九點進來，就看一下鳳凰的夜景，天不亮就走了，留下一堆垃圾。這樣的游客不來也罷。我不擔心游客因為門票的原因不來。游客從內蒙古、廣州過來，光機票就幾千元，會因為148元的門票而不來嗎？

記者：有網友批評說，這是短視的“門票經濟”做法。

葉文智：不能說是門票經濟，因為我們不是奔著賺快錢去的，只不過是拿回該拿的。去年景區(qū)門票收入僅1.78億，而整個旅游經濟總量有53.01億，門票比重也不大，不能說是門票經濟。

記者：鳳凰就不能學學西湖的做法，免費，從其他方面賺錢嗎？

葉文智：西湖的經驗鳳凰學不來。鳳凰不在核心城市，不像上海、廣州，光靠土地升值和帶動收入一年賺幾百個億

鳳凰古城的各項配套設施和管理水平遠未趕上市場成熟的速度。這個時候你得開始著手從根本上解決這個問題了，收費就成了自然的選擇?，F(xiàn)在鳳凰連個像樣的五星級酒店都沒有。未來鳳凰的發(fā)展，太需要錢了。按現(xiàn)在游客增長速度，如果景區(qū)配套和管理水平再不提升，最終的受害者將是游客，鳳凰的口碑會越來越差。到時古城都成了停車場了，還叫旅游嗎？

第二篇：鳳凰古城收費：政府該做什么？

政治學與行政學理論前沿結課論文

鳳凰古城收費：政府該做什么？

鳳凰，中國最美麗小城，作家沈從文的故鄉(xiāng)，因其獨特的古城風貌被世人所知曉。2013年4月10日，鳳凰古城開始推行“旅游新政”，即游客只要進入鳳凰古城，無論是否游覽景點，都必須購買148元的門票通票。“一票制”正式推行第二日，古城內的部分小商戶歇業(yè)，集體抗議推行“門票新政”，繼而鳳凰古城收費事件迅速將鳳凰古城推上了輿論的風口浪尖。

148元的門票通票從表面看，是由原來的按9個景點收費，改為“古城核心區(qū)”收費。而鳳凰縣政府官方給出的解釋是，“鳳凰古城門票收費并非新增收費，而是收費方式的調整，即變原來的9個景點變?yōu)?0個，加上了南華山景區(qū)這個景點，由原來的256元，變成現(xiàn)在的148元?！苯刂?月10日，鳳凰門票新政推行一月整，期間門票政策經歷了“全價票”、“學生票”、團客整體買票，散客不嚴格查票等不斷調整。[1]

鳳凰古城收費事件受到輿論質疑，其核心問題在于兩方面：第一，古城推行的新門票政策缺乏民主化和科學化，第二，鳳凰縣政府職能定位偏差。

根據相關媒體報道，鳳凰縣政府在推行新的古城門票政策前，沒有舉行有相關人員參與的聽證會。正是由于沒有在推行“門票新政”前，召開聽證會，廣泛的聽取民意，導致了古城門票政策與民意的巨大分歧。一項未得到民意廣泛支持的政策，其正當性和合理性必然受到懷疑。[2] 去商業(yè)化，改變假日經濟過剩狀況，改變鳳凰旅游亂象，保護鳳凰古城是鳳凰縣政府推行門票新政的初衷，但是統(tǒng)一收門票的確不是解決問題的治本之道。五一小長假期間，鳳凰古城還發(fā)生了吊橋斷裂事故，導致37名游客落水。據鳳凰縣政府官方解釋，此吊橋系私營業(yè)主自行出資修建，但此事故仍應屬于政府管理和服務缺位。改革是鳳凰古城長久發(fā)展必走之路，但是地方政府單純依靠經濟杠桿作為改革的先鋒是政府職能嚴重錯位。

近些年來旅游產業(yè)蓬勃發(fā)展，但是旅游管理體制和地方政府在旅游管理中的作用沒有理順?？陀^上，地方政府在旅游產業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著舉足輕重的作用。首先，旅游產業(yè)具有負外部性，其發(fā)展是以環(huán)境破壞為社會成本的，就以鳳凰古城為例，大批的游客影響了當地居民的生活質量，也會加速鳳凰古城古跡的破壞，加重古城的排污負荷，同時，游客的增多造成交通擁堵，增加噪聲和廢氣排放量，還會與當地居民爭奪交通資源。其次，旅游產業(yè)的公共產品屬性—非排他性，體現(xiàn)在旅游目的地的整體形象推廣和旅游基礎設施建設兩方面。[3]地方政府的介入能夠推動這兩方面的發(fā)展，以此使地方旅游產業(yè)進一步發(fā)展，也會使更多的旅游企業(yè)和游客受益。再次，市場競爭中的信息不對稱，直接導致了各種不正當競爭，旅游企業(yè)或以劣質的旅游產品，或以較低的價格吸引游客。地方政府有職責建立公平公正的旅游市場，為游客提供有關旅游產品的正確信息。

此次鳳凰古城收費事件，一部分原因是由于鳳凰縣旅游管理體制不順。旅游管理體制包括管理主體、管理方式和管理目標等。鳳凰古城管理主體單一，旅游管理主體除了政府外，還需要市場、社會等利益相關者的共同參與。管理方式是行政命令的、強制的、缺乏管理對象參與的，很難得到管理對象和游客的積極響應和反饋。主要依靠政策和文件進行管理，缺乏有效的市場機制和手段。因此，制定的各項公共政策因缺乏其他利益相關者的參與,很難 [1] 李天真.鳳凰古城收費“滿月”：陷輿論風暴讓人寒心.[2013-5-11].http://stock.sohu.com/20130510/n375497799.shtml.[2] 李想.鳳凰古城景區(qū)收費“滿月” 未能涅槃成“落湯雞”.[2013-5-11].http://travel.people.com.cn/n/2013/0510/c41570-21433740.html.[3] 曹瑋.旅游業(yè)發(fā)展中德政府職能研究——以南通為例.蘇州：蘇州大學碩士論文，2010.

政治學與行政學理論前沿結課論文

年10月1日即將實行的旅游法相對接，從法律層面上促進古城發(fā)展。其次，鳳凰縣政府還應完善監(jiān)管職能，由微觀管理轉向宏觀管理，確保監(jiān)管職能不缺位。

【參考文獻】

[1]李天真.鳳凰古城收費“滿月”：陷輿論風暴讓人寒心.[2013-5-11].http://stock.sohu.com/20130510/n375497799.shtml.[2] 李想.鳳凰古城景區(qū)收費“滿月” 未能涅槃成“落湯雞”.[2013-5-11].http://travel.people.com.cn/n/2013/0510/c41570-21433740.html.[3] 常紅.鳳凰古城收費滿月：當地商戶大多感覺“被坑”.[2013-5-11].http://news.163.com/13/0510/01/8UFQ461V00014JB6.html [4] 譚亞，高亮.鳳凰古城當地人贊成收門票 因厭惡商業(yè)化騷擾.[2013-5-11].http://news.qq.com/a/20130508/000078_all.htm [5] 曹瑋.旅游業(yè)發(fā)展中德政府職能研究——以南通為例.蘇州：蘇州大學碩士論文，2010.[6] 王如東.政府在旅游管理中的作用及制度創(chuàng)新.上海：同濟大學碩士論文，2005.[7] 高小平，王立平.服務型政府導論.北京：人民出版社，2009.

第三篇：高考作文素材之鳳凰古城收費

鳳凰古城實行?一票制?商業(yè)化?。?/p>

鳳凰古城是中國歷史文化名城，首批中國旅游強縣，國家4A級景區(qū)，曾被新西蘭著名作家路易艾黎稱贊為中國最美麗的小城。自4月10日起，鳳凰古城開始強制性收取148元的?一票制?門票。因不滿新規(guī)導致的客源流失，多家商鋪關門，北門碼頭圍滿了抗議的人。對此，鳳凰縣有關部門給出了兩點回應：一是?一票制?比原先分景點購票更省錢；二是對于商家的抗議，相關部門正召開緊急會議處理。

評論：網上投票顯示91.3%的網友反對這一制度并指出，所謂省錢，是在假定游客會游遍所有景點的前提下，而事實上許多游客只會選擇性游覽，甚至只在古城里休閑、消費，領略風土人情，一個收費景點也不去，省錢，從何談起？其實，實行?一票制?后，每賣出一張門票，政府就能從中獲得60元左右稅費收入，政府此舉有牟利之嫌。而且，政府推出此舉前，既未經過充分市場調研，又未經過任何形式的聽證會，顯然不妥當。地方政府希望獲得更多稅費，本身并不出格。不過，?一票制?看似增加了門票收入，實際卻抑制了餐飲住宿、旅游商業(yè)、文化娛樂等產業(yè)的發(fā)展，有?殺雞取卵?之嫌。但更關鍵的在于，?進門錢?收不收，誰說了算？本來，政府應維護古城內商家、居民的利益，確保正常的商業(yè)社會秩序。具體到?進門錢?，受影響最大的，顯然是古城內的商戶和居民，是否收門票，將直接影響這些商戶的業(yè)務量和利益，并影響居民的居住環(huán)境。城內一男子帶女友回鄉(xiāng)，居然要對其女友收門票，因此網友調侃道?好女不嫁‘鳳凰男’，因為每次上門都要錢。?對于?一票制?，當地許多商家是反對的，全國輿論也多是反對聲音。但有關部門臵之不理，照收不誤。當務之急，當地政府應亡羊補牢，盡快召集城內商戶、居民座談，提出整改意見，在廣泛聽取民眾意見的基礎上，重新修正鳳凰古城的門票規(guī)則。

【角度】殺雞取卵 景區(qū)旅游模式 政府稅收 政府民意 人民的政府 眼光長遠

考慮周全 商業(yè)化經濟

拓展：走出?門票經濟?的誤區(qū)，據統(tǒng)計，景區(qū)門票在旅游者的消費支出中的比重不大，門票收入在旅游經濟收入（六要素）中的比重并不高。在國外，很多景區(qū)景點都實行低價策略。意大利最貴的景點門票價格也不到意大利人均月收入的1％；世界著名的法國盧浮宮，門票價格只有8.5歐元；美國則規(guī)定所有國家公園門票價格不得超過20美元。與我國同為發(fā)展中國家的埃及和印度，其景點門票價格也定得很低。此外，中國游客在海外旅游消費，去年花了1020億美元，大部分是用在購物上，門票費用幾乎可以忽略不計?？梢哉f，低價或者免票是一個國際性的大趨勢。西湖從收門票到免門票所產生的旅游經濟效益不降反升，充分說明了門票經濟不是旅游景區(qū)的最佳發(fā)展模式。而山西平遙古城盡管說去高額門票以后，收入依然入不敷出。國際上很少有景區(qū)景點門票像我們國家的這么貴。我們必須認識到，大多數旅游資源帶有社會屬性，價格過高實質是對老百姓旅游權利的剝奪。其結果必然是人們少出游，景區(qū)景點沒有人氣。

對于自然資源和歷史文化資源類的景區(qū)，是應當受到政府管制，因為它們利用的是公共資源，特別是寺廟這類宗教場所。隨著旅游熱的興起，一些偽宗教、偽文化的旅游項目也乘機而入。除燒香拜佛司空見慣外，抽簽算命在不少景區(qū)也蔚然成風。一些假和尚、假道士、假居士等江湖騙子紛紛涌入景區(qū)寺廟或道觀周邊，或明或暗地從事封建迷信活動，借以騙取游客錢財，嚴重破壞了旅游景區(qū)的形象和聲譽。最終導致景區(qū)?看點?成了游客的?怨點?。

眾多游客的龐大消費，拉動了當地的旅游經濟，富裕了很多勤勞的百姓，卻與某些利益集團的干系不太大，對財稅也沒有太大影響。當地官員好像更熱衷于可以當場點錢的?門票經濟?。人為設臵原本沒有的高門檻，抬高了游客的成本，犧牲了商戶的利益，把公共資源當斂財的工具，顯然是個不爭的事實。

從世界旅游業(yè)發(fā)展的趨勢來看，旅游者的權益是應當受到充分保障的。游客有利用自然資源和歷史文化資源的權利，社區(qū)居民也有利用自然資源來提高生活質量的權利。這就要求因地、因時來制定旅游業(yè)發(fā)展策略，擺脫門票經濟。杭州西湖游實行免費，其周邊吃、住、游、購等新的消費自然就興旺了，南京的玄武湖也是如此。旅游者最關心的是旅游品質和景區(qū)服務，走出門票經濟的誤區(qū)，提升景區(qū)產品的質量和服務水平，提高旅游品質，這是旅游業(yè)的發(fā)展之路。門票漲價是景區(qū)收入過度依賴門票經濟的一種表現(xiàn)，也是旅游過度商業(yè)化的充分體現(xiàn)。對游客而言，過高的門票超過承受能力，再好的地方大家也會用腳投票說?不?

商業(yè)化的現(xiàn)象：①人造景區(qū)作假現(xiàn)象日盛；為了迎合游人，一系列的造景運動就開始了，建造假景、編故事的偽文化、商業(yè)化的偽民俗以及挖地掘湖等，遮蔽了原真性的資源，割斷了延續(xù)性的文脈，丟失了原生態(tài)的環(huán)境，這樣做的結果是會是?旅游摧毀旅游?。②景點過分依賴門票經濟；③景區(qū)變身為商業(yè)區(qū)；本來是供游人參觀、休閑、娛樂度假的場所，慢慢變成吆喝叫賣討價還價甚至坑蒙拐騙黨的集市。這種現(xiàn)象在四大道教名山有，在四大佛教名山也有，幾乎在所有旅游景區(qū)都能看到，道士搖身變?yōu)樯倘恕Ｂ糜蔚奈兜赖?，商業(yè)的味道越來越濃。④唯利是圖的超負荷接待；旅游景區(qū)企業(yè)一方面漲價，并且稱景區(qū)漲價是為了減少人流，另一方面，對如潮涌入的游客是來者不拒，自相矛盾的經營行為實際上暴露了旅游景區(qū)企業(yè)的真正用心：乘機撈一把。⑤景區(qū)變相開發(fā)且管理混亂；景區(qū)與企業(yè)合作，與地產掛鉤，公園變別墅，一些偽宗教、偽文化的傾入，政府對此睜一只眼閉一只眼，甚至包庇鼓勵的行為殊不知是對旅游景區(qū)的辱沒和玷污，最終導致景區(qū)?看點?成為游客的?怨點?。措施：①對旅游景區(qū)的功能進行科學定位，②走出門票經濟的誤區(qū)，③建立獨立的景區(qū)商業(yè)區(qū)，發(fā)展旅游景區(qū)對經濟的輻射帶動作用應該服務于本地國民經濟的建設，這是旅游景區(qū)應該承擔的歷史使命。旅游目的地政府重視和發(fā)揮旅游景區(qū)在旅游?一業(yè)帶百業(yè)?的綜合效益中的?招牌?作用，增強旅游景區(qū)的市場吸引力和輻射力。景點是旅游產業(yè)的吸引點，通過營造良好的環(huán)境，吸引更多的人流、物流和資金流，從而推動經濟的全面可持續(xù)發(fā)展。④核定科學的商業(yè)化比例，嚴格來講，旅游景區(qū)是一個休閑度假觀光的區(qū)域，一切影響或破壞這種性質的行為都應該禁止，但是為了方便游人購物，為了調節(jié)游客的旅游活動，適當設計一些購物攤點也不是不可以。但是，這個?適當?一定要把握好。

旅游景區(qū)的功能在于休閑和娛樂，旅游者前往景區(qū)的目的是為了獲得休閑與娛樂，景區(qū)經營者應該明白這個基本道理，減少商業(yè)化行為對景區(qū)的破壞，對旅游者利益的損害，還景區(qū)本來的面貌，讓自然回歸自然，讓文化回歸本味，讓游客滿意，這才是景區(qū)可持續(xù)發(fā)展的前提。

第四篇：鳳凰古城公廁問題調查報告

銅仁學院2014級城鄉(xiāng)規(guī)劃

鳳凰古城公廁問題調查報告

小組成員:王文艷

石亮

冉茂勇

主編：王文艷

2016/9/20

摘要：此次調查主要針對鳳凰古城內公廁設置與收費方面的問題進行分析，為了改善鳳凰古城公廁現(xiàn)狀，應該從公廁的合理規(guī)劃、規(guī)范管理等多方面努力。關鍵詞：鳳凰古城；公廁；設置；收費；管理；建議。

目錄

一．調查背景.......................................................................................................................

第五篇：公路收費問題

第二大題 公路收費問題：根據輸入的車型（1：小客車 2：卡車 3：公汽）統(tǒng)計收費金額

要求：

輸出各類車型的車輛數和收費小計，合計總的收費金額。

設計：

設計一個Free類，包括car，carfee，truck，truckfee，bus，busfee等6個私有數據成員，分別存儲各類車型的車輛數和收費小計，另外，該類包括以下成員函數：

void cars()統(tǒng)計小客車的車輛數和收費小計；

void trucks()統(tǒng)計卡車的車輛數和收費小計；

void buss()統(tǒng)計公汽的車輛數和收費小計；

void process()收費處理

void display()輸出收費統(tǒng)計信息。

#include “conio.h”

#include “iostream.h”

#include “iomanip.h”

#define CARDJ 5 //每輛小客車收費價格

#define TRUCKDJ 10 //每輛卡車收費價格

#define BUSDJ 15 //每輛公共汽車收費價格

class free

{

private:

int car;

int carfee;

int truck;

int truckfee;

int bus;

int busfee;

public:

free():car(0),carfee(0),truck(0),truckfee(0),bus(0),busfee(0){}

void cars();

void trucks();

void buss();

void process();

void display();

};

void free::cars()

{

car++;

carfee+=CARDJ;

}

void free::trucks()

{

truck++;

truckfee+=TRUCKDJ;

}

void free::buss()

{

bus++;

busfee+=BUSDJ;

}

void free::process()

{

int n,flag=1;

while(flag)

{

clrscr();

cout<

cout<

1、收小客車費用nn”;

cout<

2、收卡車費用nn”;

cout<

3、收公共汽車費用nn”;

cout<

4、顯示各種車輛收費情況nn”;

cout<

5、退出操作nn”;

cout<

cin>>n;

switch(n)

{

case 1 : cars();break;

case 2 : trucks();break;

case 3 : buss();break;

case 4 : display();break;

case 5 : flag=0;break;

default: cout<

cin.get();

}

}

return;

}

void free::display()

{

cout<<“各種車輛收費情況如下：n”;

cout<

cout<

cout<

return;

}

void main()

{

free aaa;

aaa.process();

}