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      塔式起重機(jī)司機(jī)與安裝拆卸工試題單選[優(yōu)秀范文5篇]
      
        
       時(shí)間：2019-05-15 10:03:14下載本文作者：會(huì)員上傳
      
      
      
      
      
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      第一篇：塔式起重機(jī)司機(jī)與安裝拆卸工試題單選
      

      單選題
      特殊符號(hào)
      (A.紅色與白色相間)條紋，表示禁止人們進(jìn)入危險(xiǎn)的環(huán)境。
      (C．風(fēng))荷載不僅取決于塔機(jī)塔身緒構(gòu)迎風(fēng)面積的大小，而且與塔身的安裝高度有密切關(guān)系。
      (A平衡閥)是保證起重機(jī)安全作業(yè)不可缺少的重要元件，其構(gòu)造由主閥芯、主彈簧、導(dǎo)控恬塞、單向閥、閥體、端蓋等組成。
      (c．行程限位器)是用來(lái)防止行走式塔機(jī)運(yùn)行超過(guò)兩個(gè)極限位置的安全裝置。(D．不可)將外露的內(nèi)臟送回腹腔內(nèi)，應(yīng)該用干凈、消毒的紗布圍成一圈保護(hù)，或者用干凈飯碗扣住已脫出的內(nèi)臟，再進(jìn)行包扎。
      (A．起重力矩限制器)能夠防止塔機(jī)超載，避免由于嚴(yán)重超載而引起塔機(jī)的傾覆或折臂等惡性事故。
      (A．軸)是機(jī)器中重要零件之一，用于支承回轉(zhuǎn)零件和傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。
      (B憲法)是國(guó)家法律體系的基礎(chǔ)和核心，確定了國(guó)家制度、社會(huì)制度和公民的基本權(quán)利和義務(wù)，具有最高法律效力，是其他法律的立法依據(jù)和基礎(chǔ)。
      (C．懸空)是指在周邊臨空狀態(tài)下，無(wú)立足點(diǎn)或無(wú)牢靠立足點(diǎn)的條件下進(jìn)行的高處作業(yè)。(D、建筑法)是我國(guó)第一部專門(mén)規(guī)范各類房屋建筑及其附屬設(shè)施的建造和與其配套的線路、管道、設(shè)備的安裝等建筑施工活動(dòng)的法律。
      (D．行政法規(guī))是指由最高國(guó)家行政機(jī)關(guān)，即國(guó)務(wù)院在法定職權(quán)范圍內(nèi)，根據(jù)并且為實(shí)施憲法和法律而制定的有關(guān)國(guó)家行政管理括動(dòng)方面的規(guī)范性文件的總稱。
      (D．緩沖器)設(shè)于小車(chē)變幅式起重臂的頭部和根部，用來(lái)切斷小車(chē)牽引機(jī)構(gòu)的電尉 止小車(chē)越位
      (D.熱繼電器)尾根據(jù)被控制對(duì)象的溫度變化而控制電流通斷的繼電器，即利用電流的熱效應(yīng)而動(dòng)作的電器
      (D勞動(dòng)法)作為我國(guó)第一部全面調(diào)整勞動(dòng)關(guān)系的法律，以國(guó)家意志把實(shí)現(xiàn)勞動(dòng)者的權(quán)利建立在法律保證的基礎(chǔ)上，既是勞動(dòng)者在勞動(dòng)問(wèn)題上的法律保障，又是每一個(gè)勞動(dòng)者在勞動(dòng)過(guò)程中的行為規(guī)范。
      (‘B．黃色與黑色相間)條紋，表示提示人們特別注意的意思。
      (A)傳動(dòng)是依靠主動(dòng)齒輪依次撥動(dòng)從動(dòng)齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)的，它可“用于空間任意兩軸州的傳動(dòng)，以及改變運(yùn)動(dòng)速度和形式。A齒輪傳動(dòng)(a)就是假想用剖切平面剖開(kāi)機(jī)件．然后將剖開(kāi)的一部分拿走，露出要表達(dá)的圖（a）具有較大的機(jī)動(dòng)性·其行走速度更快，可達(dá)到60km/h．不破壞公路路面-(A)是機(jī)械傳動(dòng)中最主要、應(yīng)用最廣泛的一種傳動(dòng)-A齒輪傳動(dòng)（A)是通過(guò)中間撓性件（帶）傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。A．帶傳動(dòng)(A．鋼)是鐵和碳的臺(tái)金。
      (A．調(diào)壓回路)作用是限定系統(tǒng)的最高壓力，防止系統(tǒng)的工作超載。
      （A安全生產(chǎn)法）是我國(guó)第一部全面規(guī)范安全生產(chǎn)的專門(mén)法律，在安全生產(chǎn)法律法規(guī)體系中占有極其重要的地位。
      （A方向控制閥）的作用是改變液壓的流動(dòng)方向·控制起重機(jī)各工作機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)。（A線電壓）為線路上任意兩火線之間的電壓n(A直流電)是指在電路中電流流動(dòng)的方向不隨時(shí)間而改變。（B．卸荷回路）對(duì)整個(gè)系統(tǒng)起安全保護(hù)作用a（B高強(qiáng)螺栓）桿所能負(fù)擔(dān)的力量不僅遠(yuǎn)比普通螺栓大·而且在動(dòng)力荷載作用下也不致松動(dòng)。
      （A變壓器）是一種通過(guò)電磁感應(yīng)作用將一定數(shù)值的電壓、電流、阻抗的交流電轉(zhuǎn)換成同頻率的另一數(shù)值的電壓、電流、阻抗的交流電的靜止電機(jī)。
      (B鍵）主要用作軸和軸上零件之間的周向固定以傳遞扭矩。
      （b索具）是由高強(qiáng)度撓性件（鋼絲繩、起重環(huán)鏈、人造纖維帶）配以端部環(huán)、鉤、卸扣等組合而成
      （b索具）系結(jié)鉤掛在物品上具有撓性的組合取物裝置。（B相電壓）為每相繞組兩端的電壓，即火線與零線之間的電壓。
      (c．吊鉤保險(xiǎn)裝置)是防止起升鋼絲繩由于角度過(guò)大或掛鉤不妥時(shí)，造成起升鋼絲全裝置。（c．交流接觸器）是一種用來(lái)頻繁接通或斷開(kāi)主電路及大功率控制電路的自動(dòng)切換電器。(c焊接)是最省工省料的連接方法．在鋼結(jié)構(gòu)的連接中應(yīng)用最廣。
      (D．鋼絲繩防脫裝置)能夠防止鋼絲繩在傳動(dòng)過(guò)程中脫離滑輪槽而造成鋼絲繩卡死和損傷。(D熱繼電器)主要用于電動(dòng)機(jī)的過(guò)載保護(hù)。
      (D油泵)是液壓系統(tǒng)中動(dòng)力部分的主要液壓元件。
      △此標(biāo)志含義表示（C．警告）
      數(shù)字
      1250kNm以上（含l200kNm）評(píng)估合格最長(zhǎng)有效期為(C．3)年。630～1250kNm（不含1250kNm）塔機(jī)評(píng)估合格最長(zhǎng)有效期為(B．2)年。630kNm以下(不含630kNm)塔機(jī)評(píng)估合格最長(zhǎng)有限期為(A.1)年。8.8級(jí)以上等級(jí)的螺栓必須使用平墊圈，采用(B．雙螺母)防松。
      A 安全帶在使用(B．2年)后應(yīng)抽驗(yàn)一次，頻繁使用應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)異常必須立即更換。定期或抽樣試驗(yàn)用過(guò)的安全帶，不準(zhǔn)再繼續(xù)使用。
      安全技術(shù)交底應(yīng)滿足時(shí)間的有效性，------、同一工序交底時(shí)間不超過(guò)(B．1個(gè)月)安全帽由帽殼、(B．帽襯)、下顎帶三部分組成。安全帽主要是為了保護(hù)（C．頭部）不受到傷害的。
      安裝單位自檢合格后，應(yīng)當(dāng)經(jīng)(D．有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu))監(jiān)督檢驗(yàn)合格。安裝鋼絲繩時(shí)，必須注意檢查鋼絲繩的捻向，起升鋼絲繩的捻向必須與起升卷筒上的鋼絲繩繞向(B．相反)。
      按行業(yè)習(xí)慣，我們把用于起重吊運(yùn)作業(yè)的剛性取物裝置稱為（A吊具）。按行業(yè)習(xí)慣·我們把系結(jié)物品的撓性工具稱為（B．索具)或吊索。
      B 包扎的方法有很多種，(B．蛇行法)多用于夾板固定，先將繃帶按環(huán)形法纏繞數(shù)圈，按繃帶寬度作間隔斜著上纏或下纏。
      保護(hù)零線的統(tǒng)一標(biāo)志為(a)，在任何情況下不準(zhǔn)使用綠／黃雙色線作負(fù)荷線。A.綠／黃雙色線
      保護(hù)零線應(yīng)由(D)處引出，或由配電室（或總配電箱）電源側(cè)的零線處引出。D．工作接塏線
      被吊物重心位置廈綁扎方法的確定不但要了解被吊物外部形狀尺寸，也要了解內(nèi)部(A．結(jié)構(gòu))。臂架根部鉸點(diǎn)高度大于(C．50m)的塔式起重機(jī)上，應(yīng)安裝風(fēng)速儀。變倍率是在(B．無(wú)載荷)、低速、沒(méi)有擺動(dòng)的情況下，在吊臂根部進(jìn)行的。撥打120電話時(shí)，（C．可以）驚慌失措，保持鎮(zhèn)靜，講話要清晰明確，簡(jiǎn)練易懂。
      C  拆卸起重臂前，應(yīng)先拆卸(A．平衡重)，拆卸數(shù)量應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)規(guī)定。常見(jiàn)的止血方法是(A.直接壓迫法)，即壓迫出血部位，先用手指壓迫出血上口的動(dòng)脈止血，這種壓迫就止血點(diǎn)，止血點(diǎn)比傷口更接近心臟。
      成年人大約有5000ml血液，當(dāng)傷員出血量達(dá)(D.2000)ml左右，就會(huì)有生命危險(xiǎn)，必須紫急對(duì)傷員止血。
      持有資格證書(shū)的人員，應(yīng)當(dāng)（B受聘）施工企業(yè)或者建筑起重機(jī)械出租單位 除固定圈數(shù)外，鋼絲繩在卷筒上的安全圈數(shù)至少要保留(B．3)圈。此標(biāo)志含義表示(B．禁止})。
      從事可能飛濺渣屑的機(jī)械設(shè)備作業(yè)，操作人員必須戴（c．防護(hù)眼鏡）。
      大修，一般運(yùn)轉(zhuǎn)不超過(guò)(B．1.5)萬(wàn)h進(jìn)行一次，由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位完成。
      D 當(dāng)滑輪直徑D小于繩索直徑d的(C 6倍)時(shí)t繩索的承載能力就會(huì)降低·且隨著比值D/d的減小而使其承載能力急劇減小。
      當(dāng)起重力矩達(dá)到額定值的(B．80)%，小車(chē)向外運(yùn)行的高速擋自動(dòng)轉(zhuǎn)成低于40m/min的速度運(yùn)行。
      當(dāng)塔機(jī)安裝和支承在正在施工的中建筑物時(shí)，可隨著施工的進(jìn)程在建筑物內(nèi)向上爬這個(gè)過(guò)程就叫(A.內(nèi)爬)。
      導(dǎo)體對(duì)（d電流）的阻礙作用稱為電阻 地方標(biāo)準(zhǔn)的代號(hào)為（C、DB）。
      電動(dòng)機(jī)定期檢修時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子，定子絕緣電阻在不低于(B．0.5M,Q)時(shí)，可在運(yùn)行中 電動(dòng)機(jī)應(yīng)用廣泛，種類繁多·具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固耐用、成本較低等優(yōu)點(diǎn)，但也有調(diào)速困難和（B功率因數(shù)偏低）等缺點(diǎn)。電氣焊作業(yè)區(qū)，電焊機(jī)導(dǎo)線長(zhǎng)度不宜大于 D．30m)；當(dāng)導(dǎo)線通過(guò)道路時(shí)，必須架高或穿人防護(hù)管內(nèi)埋設(shè)在地下。
      電梯井口必須設(shè)防護(hù)欄或固定柵欄；電梯井內(nèi)應(yīng)每隔（A．兩層并最多隔10m）設(shè)一道安全網(wǎng)。
      電壓表示電場(chǎng)力把單位（A正電荷）從電場(chǎng)中的一點(diǎn)移到另一點(diǎn)所做的功c 電壓的單位為（B伏特）。電阻的單位為（D歐姆）
      電阻的單位用符號(hào)（C．n）表示。
      吊鉤斷面磨損達(dá)原尺寸(B．5%)時(shí)應(yīng)報(bào)廢。吊鉤斷面磨損達(dá)原尺寸的(A.10%)應(yīng)報(bào)廢。
      吊鉤開(kāi)口處防止吊索脫出的彈簧蓋的開(kāi)啟方向只能向(B．下)。吊鉤開(kāi)口度比原尺寸增加(B．15%)應(yīng)報(bào)廢。吊鉤扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)(B．10。)應(yīng)報(bào)廢。吊鉤扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)(C．10。)應(yīng)報(bào)廢。
      吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損量達(dá)原尺寸的(C．l0)%應(yīng)報(bào)廢。
      吊索的極限工作載荷是以（a單肢吊索）在一般使用條件下，垂直懸掛時(shí)允許承受物品的最大質(zhì)量。
      定期檢修，一般每年或每次拆卸后安裝前進(jìn)行一次，由(A.修理工)負(fù)責(zé)完成。對(duì)動(dòng)臂變幅式塔機(jī)，當(dāng)?shù)蹉^裝置頂部升至起重臂下端的最小距離為800mm處時(shí)(A.起升高度限位器)應(yīng)動(dòng)作，使起升運(yùn)動(dòng)立即停止。
      對(duì)雇用的臨時(shí)民工必須經(jīng)過(guò)消防安全教育，使其熟知基本的消防常識(shí)，會(huì)報(bào)火警、會(huì)使用滅火器材、會(huì)撲救初期火災(zāi)，特別是要加強(qiáng)對(duì)電焊、氣焊作業(yè)人員的消防安全培訓(xùn)，做到(C．持證)上崗。
      對(duì)小車(chē)變幅式塔機(jī)，起重力矩限制器應(yīng)分別由(D．起重量和幅度)控制。對(duì)用人單位要求，用人單位對(duì)于首次取得建筑施_[特種作業(yè)資格證書(shū)的人員，應(yīng)當(dāng)在其正式上崗前安排不少于（C 3個(gè)月）的實(shí)習(xí)操作。
      對(duì)于不重要或受力較小的軸．常采（B碳索結(jié)構(gòu)鋼）。
      對(duì)于軌道運(yùn)行的塔機(jī)'每個(gè)運(yùn)行方向均應(yīng)設(shè)置限位裝置，其位置安裝在距軌道末端擋塊最小距離為(D.1)m。
      對(duì)于建筑施工用起重機(jī)械．（A額定起重量）是它的綜合的超重能力參數(shù)，它全面反映了起重的起重能力。對(duì)于停用時(shí)間超過(guò)(B．-個(gè)月)的塔機(jī)在啟用時(shí)，必須做好各部潤(rùn)滑調(diào)整、保養(yǎng)、檢查。對(duì)于小車(chē)變幅式塔機(jī)，為了防止小車(chē)牽引繩斷裂導(dǎo)致小車(chē)失控，變幅的(A．雙向)應(yīng)沒(méi)置小車(chē)斷繩保護(hù)裝置。
      對(duì)于有特殊要求的軸，常采用(C臺(tái)金鋼)。
      對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間不用的塔機(jī)，應(yīng)當(dāng)對(duì)各部位做好潤(rùn)滑、防腐，并每年做(A.1)次檢查。對(duì)制動(dòng)器鉸點(diǎn)、限位開(kāi)關(guān)及接觸器活動(dòng)鉸點(diǎn)采用酌潤(rùn)滑劑是(C.HJ-20)。多層纏繞的卷筒兩端凸緣比最外層鋼絲繩高出(A.2)倍鋼絲繩直徑。多次彎曲造成(C．彎曲疲勞)是鋼絲繩破壞的主要原因之一。
      多塔作業(yè)時(shí)，處于高位的塔機(jī)（吊鉤升至最高點(diǎn)）與低位塔機(jī)的垂直距離在任何情況下不得小于(C．2m)。
      E 額定載荷試驗(yàn)時(shí)，吊臂在最小工作幅度，提升額定最大起重量的重物離地200mm高度，保持(C．10)min，離地距離應(yīng)保持不變。
      耳塞屬于(D．聽(tīng)覺(jué)器官防護(hù)用品)防護(hù)用品。
      F 發(fā)生高壓線斷線落地時(shí)，非檢修人員要遠(yuǎn)離落地10m以外，以防(b)危害。B．跨步電壓 法定計(jì)量單位制中電流的單位是（d安培）
      凡1.5m×1·5m以上的洞口，四周必須設(shè)兩道(A．防護(hù)欄桿)，洞口下張?jiān)O(shè)安全平網(wǎng)。凡是不裝設(shè)中央集電環(huán)的塔機(jī)，均應(yīng)配置正反兩個(gè)方向回轉(zhuǎn)限位開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)臂架旋轉(zhuǎn)角度不應(yīng)超過(guò)(B．1.5)圈，塔機(jī)回轉(zhuǎn)部分在非工作狀態(tài)下應(yīng)能自由旋轉(zhuǎn)。凡涂有安全色的部位如有變色、褪色等不符合安全色范圍和逆反射系數(shù)(A．低于70%）的要求時(shí)，需要及時(shí)亙涂或更換，以保證安全色的正確、醒目，以達(dá)到安全的目的。
      防塵鞋、防水鞋、防寒鞋、防沖擊鞋、防靜電鞋等是施工現(xiàn)場(chǎng)常用的(A足部）防護(hù)用品。風(fēng)速儀應(yīng)安裝在塔式起重機(jī)(B．最高位置的不擋風(fēng)處)。
      G 鋼結(jié)構(gòu)柱承臺(tái)式鋼筋混凝土基礎(chǔ)一般用在(A)。A．深基坑及多層地下室
      鋼絲繩編結(jié)時(shí)，編結(jié)長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的(C,20)倍，且編結(jié)長(zhǎng)度不應(yīng)小于300mm。鋼絲繩采用的潤(rùn)滑劑是(A.ZG-S)。
      鋼絲繩的主要缺點(diǎn)是剛性(A.較大)，不易彎曲。鋼絲繩夾的數(shù)量與鋼絲繩的(A.直徑)有關(guān)。
      鋼絲繩外部檢查項(xiàng)目中，如磨損檢查，斷絲檢查和潤(rùn)滑檢查的情況，主要靠(A.目測(cè))。鋼絲繩在破斷前一般有(C．?dāng)嘟z、斷股)預(yù)兆，容易檢查，便于預(yù)防事故。鋼絲繩展開(kāi)時(shí)的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與起升機(jī)構(gòu)卷筒上繞繩的方向(A.-致)；卷筒上繩槽的走向應(yīng)網(wǎng)鋼絲繩的捻向相適應(yīng)。
      高處作業(yè)高度是指作業(yè)區(qū)各作業(yè)位置至相應(yīng)墜落高度基準(zhǔn)面的垂直距離中的(B最大值)。高處作業(yè)高度在15～30m時(shí)，稱為（C．三級(jí)）高處作業(yè)。高處作業(yè)高度在2～5m時(shí)，稱為(A.-級(jí)）高處作業(yè)。高處作業(yè)高度在30m以上時(shí)，稱為(D．四級(jí))作業(yè)，高處作業(yè)高度在5～15m時(shí)，稱為(B．二級(jí))高處作業(yè)。
      高處作業(yè)人員必須按規(guī)定穿戴合格的防護(hù)用品，禁止赤腳、穿拖鞋或硬底鞋作業(yè)----（B高掛低用）掛在牢固可靠處。
      高處作業(yè)人員應(yīng)(C．每年)進(jìn)行一次體檢。
      高處作業(yè)是指凡距墜落高度基準(zhǔn)面（A.2m或2m以上）有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)。高度限位器的作用是使吊鉤起升高度不得超過(guò)塔機(jī)所允許的最大起升高度，當(dāng)?shù)蹉^超過(guò)額定起升高度時(shí)，限位器動(dòng)作，使起升吊鉤只能(B．下降)運(yùn)行。
      高度限位器可以控制吊鉤(A.上升)動(dòng)作。
      高強(qiáng)度螺栓、螺母使用后拆卸再次使用，一般不得超過(guò)(B．2)次。
      高強(qiáng)度螺栓的成本較高，安裝時(shí)要用（B．力矩扳手)來(lái)擰緊螺帽．以便在螺栓桿中產(chǎn)生很高的預(yù)拉力．使被連接的部件相互夾得很緊。
      高碳鋼不僅拉斷時(shí)比較突然，而且（B抗老化性）叉差，不能用作錒結(jié)構(gòu)。高碳鋼的強(qiáng)度高而塑性差；拉斷是突然的t呈（B．脆性破壞）。
      固定鋼絲繩的繩夾，必須按規(guī)定使用，最后一個(gè)繩夾距繩頭的長(zhǎng)度不應(yīng)小于(D.140)mm。固定式直爬梯應(yīng)用金屬材料制成。梯寬不應(yīng)(A．大于50cm)，支撐應(yīng)采用不小于L70×6的角鋼，埋設(shè)與焊接均必須牢固。
      規(guī)定力矩正號(hào)表示(A)轉(zhuǎn)向。A逆時(shí)針
      規(guī)范中規(guī)定：在水平面上短邊尺寸(A．小于250mm)的，在垂直面上高度小于750mm的均稱為孔。
      規(guī)范中規(guī)定：在水平面上短邊尺寸小于250mm的，在垂直面上高度（A．小于750mm）的均稱為孔。
      合力偶的力偶矩等于作用在同一平面上的各個(gè)分力偶矩的(c)失量和
      H 戶外臨時(shí)線路必須安裝在離地2.5m以上支架上。零星照明線不允許使用花線，一般應(yīng)使用(A.軟電纜線)。
      滑輪輪槽不均勻磨損達(dá)(B．3mm)應(yīng)報(bào)廢。
      回轉(zhuǎn)機(jī)杓是塔機(jī)慣性沖擊影響最直接的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，吊臂越(B．長(zhǎng))，影響越突出。
      回轉(zhuǎn)限位器固定在塔機(jī)回轉(zhuǎn)(A．上)支座結(jié)構(gòu)上。
      回轉(zhuǎn)支承的高強(qiáng)度螺栓，螺母拆除后，(B．不得)重復(fù)使用，且全套必須按原件的要求全部更換。
      J 機(jī)械是機(jī)器和機(jī)構(gòu)的總稱，是指把其他能量轉(zhuǎn)換成（A).A熱能 幾個(gè)力達(dá)成平衡的條件是：它們的臺(tái)力（b）零。B等于
      既對(duì)最大起重量又對(duì)速度進(jìn)行控制的安全限制器是(B．起重量限制器)。夾軌器在(C．行走式塔式起重機(jī))上配置。
      建筑起重機(jī)械中經(jīng)常采用的油泵主要是（A齒輪泵）．還有柱塞泵
      建筑施工（A特種作業(yè)人員）必須設(shè)主管部門(mén)考核合格，取得建筑施工特種作業(yè)人員操作資格礬方可上方可上崗從事相應(yīng)作業(yè)。
      建筑施工企業(yè)建立健全新人場(chǎng)工人的三級(jí)教育檔案，(A三級(jí)教育記錄卡)必須有教育者和被教育者本人簽字，培訓(xùn)教育完成后，應(yīng)分工種進(jìn)行考試或考核合格后，方可上崗作業(yè)。建筑施工特種作業(yè)操作資格證書(shū)編號(hào)規(guī)則：第二位為(B持證人所在地設(shè)區(qū)甫的英文代碼，由各省自行確定)。建筑施工特種作業(yè)人員，安全操作技能考核，采用實(shí)際操作(模擬操作)、口試等方式?？己藢?shí)行百分制（B、70）分合格。
      建筑施工特種作業(yè)人員變動(dòng)工作單位，任何單位和個(gè)人不得以任何理由（D．非法扣押)其資格證恬。任何單位和個(gè)人不得非法涂改、倒賣(mài)、出租、出借或者吼其他形式轉(zhuǎn)讓資格證書(shū)
      建筑施工特種作業(yè)人員的考核發(fā)證工作，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府建設(shè)主管部門(mén)或其委托的考核發(fā)證機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)組織實(shí)施。參加考核人員應(yīng)當(dāng)具備年滿（B、18)周歲且符合相應(yīng)特種作業(yè)規(guī)定的年齡要求。
      建筑施工特種作業(yè)人員考核內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括安全技術(shù)理滄和(c、操作)建筑施工特種作業(yè)人員考核內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括安全技術(shù)理論考核，采用閉卷筆試（上機(jī)）方式a考核時(shí)間為2小時(shí)，實(shí)行百分制，（C、60）分為合格。
      建筑施工特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)于期滿前（C 3個(gè)月）內(nèi)向原號(hào)核發(fā)證機(jī)關(guān)申請(qǐng)辦理延期復(fù)核手續(xù)。
      建筑施工特種作業(yè)人員在資格證書(shū)有效期內(nèi)，延期復(fù)核結(jié)果為不合格的包括2年內(nèi)違章操作記錄達(dá)（C．3）次以上的。
      建筑施工現(xiàn)場(chǎng)必須采用（D.TN-S）：零保護(hù)系統(tǒng)，即具有專用保護(hù)零線‘PE線’、電源中性點(diǎn)直接接地的220／380V三 制系統(tǒng)。
      鍵主要用作軸和軸上零件之間的周同固定以傳遞（D）扭矩。將電氣設(shè)備外殼與電網(wǎng)的零線連接叫(B．保護(hù)接零)。
      截?cái)噤摻z繩時(shí)，要在截分處進(jìn)行扎結(jié)，扎結(jié)繞向必須與鋼絲繩股的繞向(B．相反)。禁止標(biāo)志的含義是(A．禁止人們不安全行為)的圖形標(biāo)志。
      禁止標(biāo)志的含義是禁止人們不安全行為的圖形標(biāo)志。是(D 帶斜杠的圓邊框)。
      警告標(biāo)志的基本含義是（B提醒人們對(duì)周?chē)h(huán)境引起注）避免可能發(fā)生危險(xiǎn)的圖形標(biāo)志。卷筒壁厚磨損達(dá)原厚度的(A.10%)應(yīng)報(bào)廢。
      卷筒簡(jiǎn)體兩端部有凸緣，以防鋼絲繩滑出，簡(jiǎn)體端部凸緣超過(guò)最外層鋼絲繩的高度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的(A.2)倍。
      絕緣手套和絕緣鞋除按期更換外，還應(yīng)做到每次使用前做絕緣性能的檢查和每(A．半年)做一次絕緣性能復(fù)測(cè)。
      絕緣鞋、絕緣手套鑫篇中每(B．6)個(gè)月至少--------試，如不合格不可繼續(xù)使用。絕緣鞋、絕緣手套用人單位可根據(jù)勞動(dòng)強(qiáng)度、作業(yè)環(huán)境不同，合理制定使用期限。但要注意以下幾條：一是貯存，自出廠日超過(guò)（D．18）個(gè)月，須逐只進(jìn)行電性能預(yù)防性檢驗(yàn)。
      K 開(kāi)關(guān)箱中必須設(shè)漏電保護(hù)器，其額定漏電動(dòng)作電流應(yīng)(A.不大于30mA)，漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)不 大于0.Is。
      開(kāi)關(guān)箱中必須設(shè)漏電保護(hù)器，其額定漏電動(dòng)作電流應(yīng)不大于30mA，漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)（A.不大于o．1秒）。
      考核發(fā)證機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)自收到申請(qǐng)人提交的申請(qǐng)材料之口起（A 5個(gè)）工作日內(nèi)依法作出受理或者不予受理決定。
      考核發(fā)證機(jī)關(guān)在收到建筑施工特種作業(yè)人員提交的延期復(fù)核資料齊全且符合規(guī)定的，A 10個(gè)
      靠改變起重臂仰角實(shí)現(xiàn)變幅的塔式起重機(jī)是(C．動(dòng)臂式塔式起重機(jī))?？諝馀菽瓬缁鹌魇褂脮r(shí)，應(yīng)使滅火器始終保持(A．直立)狀態(tài)、切勿顛倒或橫臥使用，否則會(huì)中斷嘖射。
      口對(duì)口做人工呼吸時(shí)，在不漏氣的情況下，先連續(xù)大口吹氣兩次，每次1～1.5秒，如兩次吹氣后，如頸動(dòng)脈已有脈搏但無(wú)呼吸，再進(jìn)行2次大口吹氣，接著進(jìn)行每(A.5秒）吹氣一次（即每分鐘12次）的人工呼吸。
      L 勞動(dòng)防護(hù)用品，是指由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位為從業(yè)人員配備的，使其在勞動(dòng)過(guò)程中免遭或者減輕事故傷害及職業(yè)危害的個(gè)人(B．防護(hù))。
      勞動(dòng)功能障礙分為(C 10個(gè))傷殘等級(jí)。
      勞動(dòng)合同可以約定試用期。試用期縣長(zhǎng)不超過(guò)（C 6）個(gè)月。
      勞動(dòng)合同可以約定試用期。試用期最長(zhǎng)不超過(guò)6個(gè)月勞動(dòng)合同期限在6個(gè)月以下的,試用期不得超過(guò)（C、60）日
      了解重物的形狀、體積、結(jié)構(gòu)的目的是為了確定重心位置和正確選擇吊掛點(diǎn)及（A綁扎)方法。
      了解重物的形狀、體積、結(jié)構(gòu)的目的是要確定其(D重心位置)，正確地選擇吊點(diǎn)及綁扎方法．保證重物不受損壞和吊運(yùn)安全。
      力的（A）表示物體問(wèn)相互作用的強(qiáng)弱程度.A大小 力的國(guó)際單位為(D)，D牛頓
      力偶的大小用力偶中的～個(gè)力與力偶臂的（A)來(lái)表示。A．乘積 力矩的國(guó)際單位為(A)．國(guó)際符號(hào)為N-m.A．牛·米
      力偶的作用效果也取決于三個(gè)要素：即力偶矩的大小、力偶的轉(zhuǎn)向和(a)。A．力偶的作用平面
      力是物體間的(C)作用。c相互
      力是物體間相互的機(jī)械作用，這種作用會(huì)使物體的機(jī)械運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化．稱為力（A）。A外效應(yīng)
      力作用在物體上所產(chǎn)生的效果，不但與力的大小和方向有關(guān)·而且與力的（A作用點(diǎn)有關(guān)）利用壓板和螺釘固定鋼絲繩，壓板數(shù)至少為(A.2)個(gè)。
      聯(lián)動(dòng)式控制臺(tái)操作時(shí)，用力不要過(guò)猛，操作力不應(yīng)超過(guò)(A.100)N。聯(lián)動(dòng)式控制臺(tái)的(B．右)聯(lián)動(dòng)臺(tái)面上一般都附裝一個(gè)緊急按鈕。聯(lián)動(dòng)式控制臺(tái)的(A.左)聯(lián)動(dòng)操作桿控制變幅機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。聯(lián)動(dòng)式控制臺(tái)的(B。右)聯(lián)動(dòng)操作桿控制起升機(jī)構(gòu)和大車(chē)行走機(jī)構(gòu)。聯(lián)動(dòng)式控制臺(tái)的(C．左右)聯(lián)動(dòng)操作桿可單獨(dú)或同時(shí)控制不同工作機(jī)構(gòu)工作。聯(lián)動(dòng)式控制臺(tái)的左聯(lián)動(dòng)操作桿臺(tái)面上附裝有(A.回轉(zhuǎn))制動(dòng)器按鈕，通過(guò)該按鈕可對(duì)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制。
      聯(lián)軸器和離合器主要用于軸與軸或軸與其他旋轉(zhuǎn)零件之間的聯(lián)結(jié)．使其一起(b回轉(zhuǎn) 并傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)。
      鏈傳動(dòng)是靠鏈條與鏈輪輪齒的（A）來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。A嚙合
      兩物體間的作用力與反作廂力是沿(A)作用線．分別作用在兩個(gè)物體上 a同一條 螺栓、螺母、墊圈配合使用時(shí)，高強(qiáng)度螺栓必須使用(B．平墊圈)。
      M 每臺(tái)起重機(jī)都有其自身的（d特性曲線）．不能換崩，即使起重機(jī)型號(hào)相同也不允許。木工棚棚內(nèi)配置不少于(B．2)臺(tái)泡沫滅火器、0.5rr13沙池、lrTi3水池、消防桶和鐵锨。
      目前附著式塔機(jī)均采用側(cè)頂升方式。一般塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)度為2.5m和3m，采用兩步頂升法，因此液壓缸的行程為(C.1.5～1.8m)。
      P 泡沫滅火器使用時(shí)，滅火器應(yīng)始終保持（C．倒置）狀態(tài)，否則會(huì)中斷噴射。泡沫滅火器使用時(shí)，在撲救固體物質(zhì)火災(zāi)時(shí)，應(yīng)將射流對(duì)準(zhǔn)燃燒 A.最猛烈處）。平衡臂長(zhǎng)度一定的情況下，吊臂越長(zhǎng)，平衡重用量(A．越多)。平面力偶系的平衡條件是合力偶的力偶矩(A)。A．為零
      撲救起重機(jī)電氣火災(zāi)時(shí)，要使用(A.干粉或二氧化碳)等不導(dǎo)電的滅火器材。普通螺栓的連接，分為普通螺栓連接與高強(qiáng)螺栓蓮接兩種，一般的鋼結(jié)構(gòu)中多采用(A普通螺栓連接)Q 旗語(yǔ)信號(hào)有預(yù)備，要主鉤、要副鉤等(C．23)個(gè)圖譜。起升、變幅鋼絲繩破斷籌事故屬于(C．?dāng)嗬K)事故。
      起升鋼絲繩可以穿繞成4倍率或2倍率狀態(tài)，4倍率狀態(tài)時(shí)的最大起重量是2倍率狀態(tài)時(shí)的2倍，但提升速度是2倍率狀態(tài)時(shí)的(c．1/2)。
      起升高度指塔機(jī)運(yùn)行或固定獨(dú)立狀態(tài)時(shí)，(D．空載)、塔身處于最大高度、吊鉤位于最小幅度處，吊鉤支承面對(duì)塔機(jī)基準(zhǔn)面的允許最大垂直距離。
      起升機(jī)構(gòu)卷?yè)P(yáng)機(jī)卷簡(jiǎn)直徑大的要比小的(C．好)，鋼絲繩彎曲應(yīng)力小，不容易發(fā)生疲勞斷裂。
      起升機(jī)構(gòu)是塔機(jī)的重要工作機(jī)構(gòu)，要求(A.重載)慢速、安裝就位微動(dòng)。起重臂或平衡臂折彎、嚴(yán)重變形或斷裂等事故屬于(A.斷臂、折臂)事故。． 起重吊鉤從吊鉤脫出或吊鉤脫落、斷裂等事故屬于(B．脫鉤、斷鉤)事故。起重機(jī)的（c起升高度）是指吊具的晟高工作位置與起重機(jī)的水準(zhǔn)地平面之間的垂直距離。起重機(jī)上常用的鋼絲繩是(C．交互捻)。
      起重機(jī)械的(A技術(shù)參數(shù))是其性能特征和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)重要表征一是進(jìn)行起重機(jī)的設(shè)計(jì)和選型的主要技術(shù)依據(jù)
      起重機(jī)械的(d幅度)是指當(dāng)起重機(jī)置于水平場(chǎng)地時(shí)，空載吊具垂直中心線至回轉(zhuǎn)中心線之間的水平距離。
      起重機(jī)允許吊起的重物豉物料的最大重量稱為起重機(jī)的(A額定起重量)。
      起重力矩限制器的調(diào)整，當(dāng)達(dá)到額定值的(B．110)%以內(nèi)時(shí)起升向上斷電，小車(chē)向外變幅斷電。
      起重力矩限制器主要作用是(B．防止塔機(jī)超載)。起重作業(yè)施工現(xiàn)場(chǎng)布置應(yīng)考慮設(shè)備的運(yùn)輸、拼裝、(B吊運(yùn))位置。起重作業(yè)施工現(xiàn)場(chǎng)的布置應(yīng)盡量（B．減少）吊運(yùn)距離與裝卸次數(shù)。起重作業(yè)是一項(xiàng)技術(shù)性(a強(qiáng))危險(xiǎn)性，多工種聯(lián)合作業(yè)的特殊工種作業(yè)
      起重作業(yè)所配備的起重設(shè)備其起重能力必須大于起。物件的重量并有多（B.一定的）余量。
      起重作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的地面土質(zhì)(A堅(jiān)硬)程度對(duì)制定作業(yè)方案有很大關(guān)系。求幾個(gè)已知力的臺(tái)力的方法叫做力的。(A)。分解
      R 如果斜拉斜吊重物等于加大了起重力矩，即增大了傾翻力矩。斜度越大，力臂越大，傾翻力矩越大，穩(wěn)定性就越(B．小)。
      如果與鋼絲繩配用的滑輪直徑過(guò)小會(huì)影響鋼絲繩的使用(B．壽命)。
      S 三相四線制常用于(A低壓配電系統(tǒng))。
      三相系統(tǒng)是由三個(gè)頻率和有效值都相同而相位互差（A 120)的正弦電勢(shì)組成的供電體系。
      上回轉(zhuǎn)塔機(jī)的回轉(zhuǎn)總成位于塔身(B．頂)部，用以承受轉(zhuǎn)臺(tái)以上全部結(jié)構(gòu)的自重和載荷。
      上下梯子時(shí)，必須（B．面向）梯子，且不得手持器物。
      施工現(xiàn)場(chǎng)的（c總配電箱）．是配電系統(tǒng)中電源與用電設(shè)備之間的中樞環(huán)節(jié)，非常重要。施工現(xiàn)場(chǎng)通道附近的各類洞口與坑槽等處，除設(shè)置防護(hù)設(shè)施與安全標(biāo)志外，夜間還應(yīng)設(shè)（A．紅燈）示警。
      施工中發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時(shí)，必須及時(shí)解決；危及人身安全時(shí)，必須（A．停止）作業(yè)。施工作業(yè)場(chǎng)所有墜落可能的物件，應(yīng)一律先行撤除或加以固定。高處作業(yè)中所用的物料，均應(yīng)堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。工具應(yīng)隨手放入(B．工具袋)。
      使用1211滅火器操作時(shí)，禁止將滅火器(A.水平)或顛倒使用。
      使用1211手提式滅火器時(shí)，應(yīng)將噴嘴對(duì)準(zhǔn)火源根部，向-----(B．向前推進(jìn))。使用滑輪的直徑，通常不得小于鋼絲繩直徑的(A．16)倍。
      使用乙炔氣時(shí)要配備阻火器，乙炔瓶表面溫度不得超過(guò)（A.40℃）氧氣瓶、氧氣表、導(dǎo)管、割槍嚴(yán)禁油污。使用直爬梯進(jìn)行攀登作業(yè)時(shí)，超過(guò)2m時(shí)，宜加設(shè)護(hù)籠，超過(guò)8m時(shí)，---（A梯間平臺(tái)）使用直爬梯進(jìn)行攀登作業(yè)時(shí)，攀登高度以(B．5m)為宜。室內(nèi)照明燈具的安裝高度不得低（C．2.4m）。室外照明燈具的安裝高度距地面不得低于(b)。B．3m 司機(jī)操縱控制器要從(C．零位)開(kāi)始逐級(jí)操作，嚴(yán)禁越擋操作。
      司機(jī)室內(nèi)應(yīng)配有(B．滅火器)。
      所有需要?jiǎng)踊鹱鳂I(yè)的地點(diǎn)，要制定安全防火措施，配備有消防器材，設(shè)專人監(jiān)督，嚴(yán)格按審批動(dòng)火手續(xù)獲得正式批準(zhǔn)后，取得(A．動(dòng)火證)，方可作業(yè)。
      T 塔頂高度超過(guò)(C．30)米且高于周?chē)ㄖ乃C(jī)，必須在塔機(jī)的塔頂和臂架端部安裝紅色障礙指示燈。
      塔機(jī)安裝、拆卸、加節(jié)、降節(jié)時(shí)，風(fēng)力應(yīng)低于(A.4)級(jí)。
      塔機(jī)安裝到設(shè)計(jì)的基本高度后，在空載、無(wú)風(fēng)的狀態(tài)下，塔身軸心絨對(duì)支承面的垂直度≤(B．4)/1000。
      塔機(jī)的拆裝作業(yè)必須在(B．白天)進(jìn)行。
      塔機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)一般均采用(A．常開(kāi)式)制動(dòng)器，即在非工作狀態(tài)下，制動(dòng)器松閘，使起重臂可以隨風(fēng)向自由轉(zhuǎn)劫。
      塔機(jī)的接地必須牢固可靠，其接地電阻不大于(A．4)n。
      塔機(jī)的結(jié)構(gòu)件及焊縫出現(xiàn)裂紋時(shí)，應(yīng)根據(jù)受力和裂紋情況采取加強(qiáng)或重新施焊等措施，并在使用中定期觀察其發(fā)展。對(duì)無(wú)法消除裂紋影響的應(yīng)予以(A.報(bào)廢)。
      塔機(jī)的起重量是隨吊鉤的滑輪組數(shù)不同而不同。四繩是兩繩起重量的(A.2倍)。塔機(jī)的任何部位與lkV外輸電線路的最小安全水平距離不得小于(A.1m)。
      塔機(jī)的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、起重臂節(jié)、(A.拉桿)、塔帽等結(jié)構(gòu)件應(yīng)具有可追溯出廠日期的永久性標(biāo)志。
      塔機(jī)的月檢查保養(yǎng)，一般每月進(jìn)行(A．1)次，由司機(jī)和修理工負(fù)責(zé)完成。塔機(jī)的正確操作應(yīng)該是(C．垂直)起吊。A．向上 B．向下 D．斜向
      塔機(jī)頂升作業(yè)時(shí)，必須使(B．起重臂)和平衡臂處于平衡狀態(tài)。塔機(jī)工作時(shí)，風(fēng)速應(yīng)低于(A．6)級(jí)。塔機(jī)工作完畢后，起重臂應(yīng)處于(B．平行)軌道方向。
      塔機(jī)爬升前，配平時(shí)一般是把塔機(jī)(B ．上部)自重重力的合力作用點(diǎn)調(diào)整到頂升油缸鉸點(diǎn)附近。
      塔機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)，每班前后進(jìn)行，由(B．司機(jī))負(fù)責(zé)完成。塔機(jī)司機(jī)首次取得證書(shū)，實(shí)習(xí)操作不得小于(A.3)月 塔機(jī)司機(jī)應(yīng)每年參加不少于(B．24)小時(shí)的安全生產(chǎn)教育。塔機(jī)司機(jī)應(yīng)年滿(C．18)周歲，具有初中以上文化程度。塔機(jī)遇有電氣失火時(shí)，禁止用(A.水)撲救。
      塔機(jī)主要承載結(jié)構(gòu)件若使用說(shuō)明書(shū)未對(duì)正常工作年限、結(jié)構(gòu)工作級(jí)別等作出規(guī)定，且不能得到塔機(jī)制造商確定的，則塔機(jī)主要承載結(jié)構(gòu)件的正常使用不應(yīng)超過(guò)(D.1.25×105)次工作循環(huán)。
      塔機(jī)主要承載結(jié)構(gòu)件由于腐蝕或磨損而使結(jié)構(gòu)的計(jì)算應(yīng)力提高，當(dāng)超過(guò)原計(jì)算應(yīng)力的(B．15)%時(shí)應(yīng)予報(bào)廢。
      塔機(jī)主要承載結(jié)構(gòu)件由于腐蝕或磨損而使結(jié)構(gòu)的計(jì)算應(yīng)力提高，對(duì)無(wú)計(jì)算條件的當(dāng)腐蝕深度達(dá)原厚度的(A.10)%時(shí)應(yīng)予報(bào)廢。
      塔機(jī)主要由(D．金屬結(jié)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)和安全裝置)組成。塔機(jī)作業(yè)中(A．不允許)任何人員上下扶梯。
      塔身不旋轉(zhuǎn)，起升、變幅等主要機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承、平衡重、均設(shè)置在上端的塔機(jī)(B．上回轉(zhuǎn)塔式起重機(jī))。
      塔身高強(qiáng)度螺栓必須采用(B．雙)螺母防松。
      塔身為塔機(jī)的主要受力構(gòu)件之一，工作時(shí)承受軸向力、彎矩及(A.扭矩)。
      塔身整體傾倒或起重臂、平衡臂和塔頂傾翻墜地等事故屬于(D．傾翻)事故。
      塔式起重機(jī)不同幅度處的額定起重量是不同的，幅度愈大起重量(B．愈)。
      塔式起重機(jī)運(yùn)動(dòng)部分與相鄰建筑物及建筑物外圍施工設(shè)施之間的最小距離不小(D．0.6)m。特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的定期檢驗(yàn)要求，在安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿前（A．1個(gè)月)向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。
      特種設(shè)備在投入使用前或者投入使用后(D、30日)內(nèi)，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)向直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)登記。登記標(biāo)志應(yīng)當(dāng)置于或者附著于該特種設(shè)備的顯著位置。
      梯子頂端的踏棍應(yīng)與攀登的頂面齊平，并加設(shè)(B.1～1.5m)高的扶手。
      提示標(biāo)志的含義是(D．向人們提供某種信息)（如標(biāo)明安全設(shè)施或場(chǎng)所等）的圖形標(biāo)志。提示標(biāo)志的含義是禁止人們不安全行為的圖形標(biāo)志。是(C．正方形邊框)。通過(guò)工作介質(zhì)能量傳遞的傳動(dòng)方式有(B蝸輪蝸桿傳動(dòng))。通用手勢(shì)信號(hào)包括預(yù)備、要主鉤、吊鉤上升等(B．14)種。茼物體間的作用力與反作用力大小相等，方向(B)。B相反
      W  為確定可能墜落范圍而規(guī)------的一段(A．水平距離)稱為可能墜落范圍半徑。蝸輪蝸桿傳動(dòng)是用于傳遞（B）的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。B空間互相垂直而不相交的兩軸間 蝸輪蝸桿傳動(dòng)是用于傳遞空間互相(a)而不相交的兩軸聞的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。A垂直 我國(guó)（B憲法）是指全國(guó)。。。其常務(wù)委員會(huì)按照法定程序制定的規(guī)范性文的總稱。握住聯(lián)動(dòng)式控制臺(tái)的左聯(lián)動(dòng)操縱桿兩側(cè)左右擺動(dòng)，可控制臂架(C．左右)轉(zhuǎn)動(dòng)。握住聯(lián)動(dòng)式控制臺(tái)的左聯(lián)動(dòng)操縱桿前推，可控制小車(chē)(A.前行)。
      物體（B）在兩個(gè)力的作用下保持平衡的條件姓：這兩個(gè)力的大小相等，方向 物體間的相互作用有(A)2種。
      物體轉(zhuǎn)動(dòng)的效應(yīng)與力、力臂大小戚(A)比。A正
      X習(xí)慣上規(guī)定（a正）電荷運(yùn)動(dòng)的方向作為電流的方向。
      下回轉(zhuǎn)塔機(jī)的回轉(zhuǎn)總成位于塔身(A.根)部，使塔身所受彎矩少，重心低，穩(wěn)定性好。下回轉(zhuǎn)塔機(jī)的重心高度比上回轉(zhuǎn)塔機(jī)的高度(B．低)，是一種安全型塔機(jī)。
      下列哪個(gè)安全裝置是用來(lái)防止運(yùn)行小車(chē)超過(guò)最大或最小幅度的兩個(gè)極限位置的安全裝置。(D．幅度限位器)下面哪一項(xiàng)不屬于“十不吊”的內(nèi)容(D．信號(hào)音量大不吊)。下面選項(xiàng)中達(dá)到鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的是(A.整股繩斷裂)。
      縣級(jí)以上人民政府（D建沒(méi)主管）部門(mén)應(yīng)當(dāng)監(jiān)督檢查建筑施一特種作業(yè)人員從業(yè)活動(dòng)，小車(chē)變幅機(jī)構(gòu)載重小車(chē)運(yùn)行到最小和最大幅度時(shí)，卷筒上兩根鋼絲繩的圈數(shù)均不得小于(B．3)圈。
      小車(chē)變幅式臂架截面一般采用(A.三角形)截面。小車(chē)變幅限位器保證小車(chē)在所允許的范圍內(nèi)運(yùn)行，當(dāng)小車(chē)運(yùn)行至最大幅度處，限位器動(dòng)作，使變幅小車(chē)只能向(B．塔身)方向運(yùn)行，而不能超越最大幅度。形，M而了解機(jī)件內(nèi)部結(jié)構(gòu)的方法。A剖視圖
      胸外按壓要以勻速進(jìn)行，每分鐘（C．80次）左右，每次按壓和放松的時(shí)間相等。懸空作業(yè)是指在周邊(B臨空)狀態(tài)下無(wú)立足點(diǎn)或無(wú)牢靠立足點(diǎn)的條件下進(jìn)行的高處作業(yè)。
      Y 液力聯(lián)軸器采用的潤(rùn)滑劑是(B．HU-22)。
      液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的（c執(zhí)行部分）主要是靠油缸和液壓馬達(dá)（叉稱抽馬達(dá)）來(lái)完成。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)之一是(d)。
      液壓傳動(dòng)系統(tǒng)元件單位重量傳遞的功率大結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布局靈活，便于和其他傳動(dòng)方式聯(lián)用，易實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操縱和（A自動(dòng)控制）。
      液壓系統(tǒng)的（c．執(zhí)行部分)是由液壓油箱、油管、密封圈、濾油器和蓄能器等組成。液壓系統(tǒng)中的（B．控制部分）主要由幣同功能的各種閥類的組成。一般(A)能夠較多的表達(dá)物體的形態(tài)特征。A主視圖
      一般小型塔機(jī)液壓系統(tǒng)壓力14-20MPa，大型塔機(jī)為30-35MPa，頂升速度不大(D．0.8)m/min。
      一般電動(dòng)機(jī)允許三相電壓之差不得大于（a10%）一般鋼絲繩彈性降低常伴隨著繩徑(B．減小)。一個(gè)已知力作用在物體㈠生的效果．（b）代替。B．可以 以下(c．安全帶)屬于防墜落用品。
      音響信號(hào)是一種輔助信號(hào)，它由(A.5)個(gè)簡(jiǎn)單的長(zhǎng)短不同的音響組成。應(yīng)根據(jù)吊運(yùn)物件的（A．高度）及物件越過(guò)障礙物總高度，合理配備起重設(shè)備晟大起升高度，以滿足吊運(yùn)高度的要求。
      永久荷載是指長(zhǎng)期作用在物體上的不變荷載．例如(A)。A構(gòu)件的自重
      用(B聯(lián)軸器)聯(lián)結(jié)的兩根軸，只有在機(jī)器停止工作后，經(jīng)過(guò)拆卸才能把它們分離。用繩夾固定鋼絲繩時(shí)，當(dāng)繩徑小于16mm時(shí)，選用(B．3)個(gè)繩夾。用繩卡連接時(shí)，連接強(qiáng)度不得小于鋼絲繩破斷拉力的(B．85%)。用正負(fù)號(hào)表示力矩在平面上的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，一般規(guī)定為------方向旋轉(zhuǎn)為(a)A正 由一系列互相（d）的齒輪組成的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)稱為輪系。D.嚙臺(tái)
      由于建筑施工現(xiàn)場(chǎng)情況多變，相應(yīng)的施工用電變化有時(shí)也很大·一般以（A三級(jí)）配電為宜。
      由于載荷與自重的重力作用，有產(chǎn)生超速的趨勢(shì)，運(yùn)用（A調(diào)回路)可靠地控制其下降 于粉滅火器撲救可燃、易燃液體火災(zāi)時(shí)，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)火焰要部掃射，如果被撲救的液體火災(zāi)呈流淌燃燒時(shí)，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)火焰(A.根部)由近而遠(yuǎn)，并左右掃射，直至把火焰全部撲滅。
      遇有(C、6級(jí))以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣氣候，不得進(jìn)行露天攀登與懸空高處作業(yè)。運(yùn)行速度是指塔機(jī)空載，風(fēng)速小于3m/s，起重臂(D．平行)于軌道方向時(shí)塔機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的速度。
      Z 在(A 距墜落高度基準(zhǔn)面)2m或2m以上有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)，都稱為高處作業(yè)。在吊重狀態(tài)下，塔機(jī)司機(jī)(A.不準(zhǔn))離開(kāi)司機(jī)室。
      在高層建筑施工中，經(jīng)常要將前期為行走式塔機(jī)改為(C．固定式)使用。在各種傳動(dòng)系統(tǒng)中，其中（c）不能保證固定不變韻傳動(dòng)比。c帶傳動(dòng)
      在工業(yè)和民用建筑工程中（A起重機(jī)械)是一種能同時(shí)完成垂直升降和水平移動(dòng)的機(jī)械。
      在建筑安裝施工中，由于高處作業(yè)工作面的邊緣沒(méi)有圍護(hù)設(shè)施或雖有圍護(hù)設(shè)施，但其高度低于800mm時(shí)，在這樣的工作面上的作業(yè)統(tǒng)稱為（A．高處作業(yè)）。
      在建筑起重機(jī)械的拼裝中多采了(高強(qiáng)螺栓連接)在建筑起重機(jī)械中大多采用（A，低碳鋼）
      在進(jìn)行臨邊作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置（B．安全員）、安全岡等防護(hù)設(shè)施，防止發(fā)生墜落事故。在距軌道兩端鋼軌不小于(B．1)m處，應(yīng)安裝防止塔式起重機(jī)出軌的止擋裝置。在離地面(B．2)m以上的平臺(tái)及走道應(yīng)裝設(shè)防止操作人員跌落的手扶欄桿。在兩個(gè)或兩個(gè)以上力系的作用下，物體保持（a）情況叫做力的平衡；A靜止
      在起升過(guò)程中，當(dāng)?shù)蹉^滑輪組接近起重臂(D.5)m時(shí)，應(yīng)用低速起升，嚴(yán)防與起重臂頂撞。在水平小車(chē)起重臂的塔機(jī)中，塔機(jī)由起重小車(chē)沿起重臂移動(dòng)來(lái)改變(c．工作半徑)和起重量。
      在水平小車(chē)起重臂的塔機(jī)中改變作業(yè)半徑和起重量時(shí)，起重臂的仰角(c．不變)。在陣風(fēng)風(fēng)力-開(kāi)(A．6級(jí))上警情況下進(jìn)行的高處作業(yè)，屬于強(qiáng)風(fēng)高處作業(yè)。
      在裝設(shè)附著框架和附著桿時(shí)，要通過(guò)調(diào)整附著桿的距離，保證(D．塔身的垂直度 0 長(zhǎng)度超過(guò)(C30)m的鋼絲繩應(yīng)在卷盤(pán)上儲(chǔ)存。
      照明系統(tǒng)中每一單相回路上，燈具和插座數(shù)量不宜超過(guò)(B．25個(gè))，并裝設(shè)熔斷電流為15A以下的熔斷保護(hù)器。
      折梯使用時(shí)上部夾角以（A．35?！?5。）為宜，鉸鏈必須牢固，并應(yīng)有可靠的拉撐措施。止血帶不能扎在關(guān)節(jié)部位，應(yīng)扎在關(guān)節(jié)(A.上方)。如果止血帶部位的衣褲不太厚，可以將帶子扎在衣褲外面。
      止血帶壓在傷口的手臂或腿上緊繞2周，打一個(gè)(B．活結(jié))。
      止血用物品要干凈，防止污染傷口；止血帶持續(xù)使用不能超過(guò)(B．1小時(shí))，不能用金屬絲、線帶等作止血帶。
      指令標(biāo)志的含義是（C．強(qiáng)制人們必須做出某種動(dòng)作）或采用防范措施的圖形標(biāo)志。指令標(biāo)志的含義是禁止人們不安全行為的圖形標(biāo)志是(B B．圓形邊框)。制動(dòng)輪表面磨損凸凹不平度達(dá)(B.1.5mm)時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。窒息滅火法是阻止空氣流入燃燒區(qū)或用不燃燒區(qū)或用不燃物質(zhì)沖淡空氣(A、足夠的氧氣)而熄滅的滅火方法。
      軸的材料通常采用碳素鋼和臺(tái)金鋼，在碳索鋼中常采用（B．中碳鋼）。自升式塔機(jī)頂升前應(yīng)把平衡重和起重小車(chē)移向塔的(B．中心)。最大幅度起重量是塔式起重機(jī)在(D．最大幅度)時(shí)的額定起重量。作用力與反作用力是分別作用在(A)個(gè)物體E的。A.2 作用力與反作用力是作用在(B)相互作用物體上。B．2個(gè)
      做動(dòng)載試驗(yàn)時(shí)，必須把加速度、減速度和速度限制在該吊索具正常工作（A.ih）范圍內(nèi)，按實(shí)際工作循環(huán)連續(xù)工作(A)．若各項(xiàng)指標(biāo)、各限位開(kāi)關(guān)及安全保護(hù)裝置動(dòng)作準(zhǔn)確，結(jié)構(gòu)部『牛無(wú)損壞，各項(xiàng)參數(shù)達(dá)到技術(shù)性能指標(biāo)要求，即認(rèn)為動(dòng)載j式驗(yàn)合格。
      做動(dòng)載試驗(yàn)時(shí)·動(dòng)載試驗(yàn)載荷：吊具取額定起重量的（A L1倍）（起重電磁鐵取額定起重量）；
      做動(dòng)載試驗(yàn)時(shí)-動(dòng)載試驗(yàn)載荷：吊索取單肢、分肢極限工作載荷的（C 1.25倍）。做靜載試驗(yàn)載荷時(shí)，試驗(yàn)載荷應(yīng)逐漸加上去，起升至離地面（A.iOO-200mm）高處，懸空時(shí)間不得少于iOmin；
      做靜載試驗(yàn)載荷時(shí)，試驗(yàn)載荷應(yīng)逐漸加上去，起升至離地面200mm高處，懸空時(shí)間不得少于（B 10mim 做靜載試驗(yàn)載荷時(shí)．吊索取單肢、分肢極限工作載荷的(B 2倍)。．
      第二篇：塔式起重機(jī)司機(jī)與安裝拆卸工試題 特種工多選
      多選題
      特殊符號(hào)
      (A．離合器 B．聯(lián)軸器)主要用于軸與軸或軸與其他旋轉(zhuǎn)零件之間的聯(lián)結(jié)一使其一起回轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)。
      (abc)在力學(xué)上稱為力偶。A．相等 B方向相反 C不共線的兩個(gè)平行力 《工傷保險(xiǎn)條例》規(guī)定：職1一有下列情形（ABC）之一者，不得認(rèn)定工傷或視同工傷。A因犯罪或者違反治安管理傷亡的B醉酒導(dǎo)致傷亡的 c自殘或者自殺的
      《工傷保險(xiǎn)條例》規(guī)定：職工有下列情形（ABCDE）一者，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷?！豆ｋU(xiǎn)條例》規(guī)定：職工有下列情形（BCD）之一者，視同工傷。
      《工傷保險(xiǎn)條例規(guī)定》：職工有下列情形（ABC）之一者，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。A園工外出期間，由于工作原兇受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的B存上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車(chē)事故傷害的C在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的
      《建筑施工特種作業(yè)人員管理規(guī)定》規(guī)定：建筑施工特種作業(yè)包括（ABCDE）級(jí)以上人民政府建設(shè)主管部門(mén)認(rèn)定的其他特種作業(yè)。A.建筑電工 B．建筑架子工 C．建筑起重信號(hào)司索工 D．建筑起重機(jī)械司機(jī)E．建筑起重機(jī)械安裝拆卸工
      《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定了特種設(shè)備設(shè)計(jì)、制造、（ABC D）檢驗(yàn)檢測(cè)全過(guò)程安全監(jiān)察的基本制度。A安裝 B改造 c維修 D使用
      數(shù)字
      1211手提式滅火器使用時(shí)(BC)，否則滅火劑不會(huì)噴出 B．不能顛倒 C．不能橫臥
      A 安全標(biāo)志分(ABCD)如四大類型。
      安全標(biāo)志是用以表達(dá)特定安全信息的標(biāo)志，由(ABCD)構(gòu)成。
      安全操作技能考核，采用（BCD）l了等方式?？己藢?shí)行百分制，70分為合格。B．實(shí)際操作 C．模擬操作 D．口試
      安全帶不適用于(AD)。A.吊物 D．消防
      安全帶適用于（ABC)等高處作業(yè)用。A．圍桿 B．懸掛 C．攀登 安全帶由（(ABC)組成。A.帶子 B．繩子 C．金屬配件
      安全電壓不是單指一個(gè)值，而是一個(gè)系列。即（A 42V B 36Vd12vE 6V）安全電壓的分級(jí)分為(ABCDE)五個(gè)等級(jí)。安全帽的構(gòu)造由(ABC)等部分組成。
      安全色表示傳遞安全信息含義的顏色，包括(ABCD)幾種顏色。A．紅 B藍(lán) C．黃D．綠 安全生產(chǎn)相關(guān)的法律法規(guī)按其立法的主體、法律效力不同可分為（ABCD）安裝拆卸專項(xiàng)方案編制的依據(jù)有(ABC)。A.塔機(jī)使用說(shuō)明書(shū) B．有關(guān)塔機(jī)現(xiàn)行的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 c．安拆現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況（場(chǎng)地、道踣、環(huán)境）
      安裝在建筑物側(cè)面或里面，固定在專門(mén)的基礎(chǔ)上，能隨建筑物升高而自行升高，超過(guò)自由高度必須附著是(AB)。A.上回轉(zhuǎn)塔式起重機(jī) B．自升式塔式起重機(jī)
      按臀架支承形式小車(chē)變幅式塔機(jī)可分為(AB)塔機(jī)。A．平頭式 B．非平頭式 按照<臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，配電箱應(yīng)分為(ABC)A.總配電箱 B．分配電箱 C．設(shè)開(kāi)關(guān)箱
      B
      保持塔機(jī)穩(wěn)定的作用力是塔機(jī)的(B．自重 C．壓重)。
      保管員發(fā)現(xiàn)易燃易爆、化學(xué)物品(BCD)等情況，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行安全處理。B．包裝不良 C．質(zhì)量異變 D．標(biāo)號(hào)不符合
      臂架和塔身扭擺嚴(yán)重的故障原因有(ABC)。A．減速器故障 B．液力耦合器充油量過(guò)大c．齒輪嚙合或回轉(zhuǎn)支承不良
      撥打110、120急救電話時(shí)，需講清楚(ABCD)C 參加特種作業(yè)人員考核應(yīng)當(dāng)具備的條件包括（ABCD）
      操作塔機(jī)嚴(yán)禁下列行為(ABCE)。A．超載 B．斜拉、斜吊 C．頂升時(shí)回轉(zhuǎn) E．提升重物自由下降
      測(cè)力環(huán)式起重量限制器由(ABC)等部件組成。A．測(cè)力環(huán) B．導(dǎo)向滑輪 c．限位開(kāi)關(guān) 拆下將再次使用的高強(qiáng)度螺栓、螺母必須無(wú)任何(ABCDE)等現(xiàn)象，反之則禁止用于受力構(gòu)件的連接。
      常見(jiàn)的附著裝置撐桿布置方式有(BC)桿附著方式。B．3 C．4 常用的插座分為(ABCD)等。
      常用的電弧焊可分（A手工焊 B.自動(dòng)焊 C亞弧焊）三種。常用的機(jī)械傳動(dòng)主要有（A齒輪傳動(dòng) B蝸輪蝸桿傳動(dòng)c帶傳動(dòng) D.液壓傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)）
      超載10%的動(dòng)載試驗(yàn)，檢查(ABCD)，一般用于塔機(jī)的型式檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)。超載25%靜載試驗(yàn)，主要考核(ABCD)，一般用于塔機(jī)的型式檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)。齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)（bcd）B傳動(dòng)比準(zhǔn)確、穩(wěn)定，效率高C適用的圓周速度和功率D可實(shí)現(xiàn)平行軸、任意角相交軸和任意角交錯(cuò)軸之間的傳范圍
      齒輪傳動(dòng)缺點(diǎn)（A要求較高的制造和安裝精度，成本較高B不適用于兩軸遠(yuǎn)距離之間的傳動(dòng)）
      觸電事故發(fā)生時(shí)采取的措施包括(ABD)A.使觸電者迅速脫離電源越快越好 B．關(guān)掉電閘 D．切斷電源
      從事建筑施工特種作業(yè)的人員，要符合下列基本條件（ABCD）從業(yè)人員的權(quán)利包括（ABCD）從業(yè)人員的權(quán)利包括（ABCD）
      D
      帶傳動(dòng)的缺點(diǎn)（abcde）
      帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)（abcd）帶傳動(dòng)一般是由（A主動(dòng)輪 B從動(dòng)輪D．張緊在兩輪上的環(huán)形帶）組成。當(dāng)(ABCD)周邊尚未安裝欄桿或欄板時(shí)的作業(yè)．屬于臨邊作業(yè)。電動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)的故障原因有(ABCD)。電動(dòng)機(jī)燒毀的故障原因有(ABCDE)e 電動(dòng)機(jī)應(yīng)用廣泛·種類繁多具有(A結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 B．堅(jiān)固耐用 C運(yùn)行可靠D維護(hù)方便 E啟動(dòng)容易 F成本較低)等優(yōu)點(diǎn)。
      電氣故障是由于(ACDE)等發(fā)生故障，造成用電系統(tǒng)不能正常運(yùn)行。A.電氣線C．電氣設(shè)備D．電源系統(tǒng) E．電氣元件
      電梯井內(nèi)應(yīng)每隔(AB）設(shè)一道安全網(wǎng)。A．兩層 B．最多10m 電箱中應(yīng)設(shè)兩塊端子板(BD)保護(hù)零線端予板與金屬電箱相連，工作零線端子板與金屬電箱絕緣。B．工作零線N D．保護(hù)零線PE 電源線路可分為(ABD)導(dǎo)電灰塵等的照明，電源電壓 A.工作相線（火線）B．專用工作零線 D．專用保護(hù)零線
      電阻的大小與導(dǎo)體的（A捌料 B幾何形狀）有關(guān)。吊鉤按制造方法可分為(AC)吊鉤。A.鍛造 C．片式
      吊鉤保險(xiǎn)裝置的作用(AC)。A．防止物料在起吊前脫鉤 c-防止吊物在短暫放置時(shí)脫鉤 吊鉤出現(xiàn)下列(ACDE)情況之一時(shí)應(yīng)報(bào)廢。A.吊鉤磨損后修復(fù)焊接 C．吊鉤開(kāi)口度比原尺寸增加is%時(shí) D．吊鉤扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10。E．吊鉤有裂紋
      吊鉤只下降不上升的故障原因有(ABCD)吊具、索具的使用單位應(yīng)根據(jù)說(shuō)明書(shū)和使用環(huán)境特點(diǎn)編制（A．安全使用規(guī)程C維護(hù)保養(yǎng)制度）
      吊索可訃為（A．單肢 B雙肢 c三肢）使用。吊物下滑的故障原因有(ABCDE)。
      吊裝結(jié)構(gòu)件吊點(diǎn)的確定應(yīng)注意的問(wèn)題(ABC)。A.被吊裝結(jié)構(gòu)件的平衡 B．吊點(diǎn)處結(jié)構(gòu)強(qiáng)度 c．吊索連接的牢固
      吊裝套架時(shí)，要用等長(zhǎng)的(BD)根鋼絲繩拴在套架四個(gè)角（吊耳）上，不允許只用一根鋼絲繩拴在套架的兩個(gè)對(duì)角線上。B．2 D．4 頂升速度太慢的主要原因有(ABCD)。A.油泵磨損、效率下降 B．油箱油量不足或?yàn)V油器堵塞 C．手動(dòng)換向閥閥桿與閥孑L磨損嚴(yán)重 D．油缸活塞密封有損傷，出現(xiàn)內(nèi)泄漏 頂升無(wú)力或不能頂升的原因有(ABCD)。A.油泵嚴(yán)重內(nèi)泄 B．溢流閥調(diào)定壓力過(guò)低C．手動(dòng)換向閥閥芯過(guò)度磨損 D．溢流閥卡死
      定子由（A定于鐵芯 B定子繞組 C機(jī)座）船幻三部分組成。洞口作業(yè)的防護(hù)措施，主要有(ABCD)等多種形式。
      斷肢的處理方法(ABC)。A.立即拾起 B．用干凈的布片包好 C．采取降溫措施 對(duì)動(dòng)臂變幅式塔機(jī)，設(shè)置幅度限位器時(shí)，應(yīng)設(shè)置(AE)。A．最小幅度限位器 對(duì)鋼絲繩應(yīng)定期進(jìn)行系統(tǒng)潤(rùn)滑，潤(rùn)滑的方法有(AB)。A.刷涂法 B．浸涂法 對(duì)小車(chē)變幅的塔機(jī)，設(shè)置幅度限位器的同時(shí)，還應(yīng)設(shè)置(BCD)。B．小車(chē)行程限位開(kāi)關(guān) C終端緩沖裝置 D．防止小車(chē)出軌裝置
      對(duì)于變幅只向后不向前的故障，處置方法有(ABC)。A.更換、修復(fù)或重新調(diào)整各限位裝置 B．排查變幅向前控制線路C．更換接觸器
      對(duì)于動(dòng)臂式變幅的塔機(jī)，起升高度限位器一般由(ABCD)組成，多固定于吊臂端頭。對(duì)于附著式塔機(jī)，應(yīng)對(duì)附著裝置進(jìn)行檢查，檢查的內(nèi)容有(ABC)A.塔身附著框架 B．附著桿 C．附著桿與建筑物的連接
      對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)出現(xiàn)焊縫和母材開(kāi)裂，處置方法有(ABC)。A.嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行 B．經(jīng)常檢查焊縫 c．更換損壞的結(jié)構(gòu)件
      對(duì)于構(gòu)件變形的故障原因有(ABCD)等。對(duì)于上回轉(zhuǎn)小車(chē)變幅式塔機(jī)，每班作業(yè)后司機(jī)應(yīng)(ABCD)E 額定載荷試驗(yàn)主要檢查(ABCD)。
      二力平衡定律是指；一個(gè)物體上作用兩個(gè)力使物體保持平衡時(shí)，兩個(gè)力必須是(abc)。A大小相等 B方向相反C作用在同一直線上
      F 發(fā)生火警時(shí)，可采取下列三項(xiàng)措施(ACD)A.滅火 B．搬運(yùn)貴重物品D．逃生 發(fā)生以下（ABC）情況時(shí)，考核發(fā)證機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)撤銷特種作業(yè)人員資格證書(shū)。
      凡經(jīng)醫(yī)生診斷患有(ABCD)以及其他不宜從事高處作業(yè)的病癥的人員，不得從事高處作業(yè)。防墜落用品主要有。(BC)。B．安全帶 C．安全網(wǎng) 俯視圖反映了物體的(Bc)。B長(zhǎng)度 c寬度
      輔助裝置包括(abcd)。A液壓箱 B管路和接頭 C過(guò)濾器 D封件 附著達(dá)不到要求的現(xiàn)象有(ABCD)。
      附著框裝設(shè)時(shí)'附著框中心線應(yīng)盡可能與塔身水平腹桿節(jié)點(diǎn)對(duì)中，并且必須通過(guò)(ABCE)將附著框緊密地與塔身相聯(lián)固 A-楔塊 B．連接板 c．頂絲 E．其他附件
      G  鋼結(jié)構(gòu)的連接方法． 般有三種（A焊接 B鉚接 C螺栓連接）
      鋼結(jié)構(gòu)連接材料的要求包括（ABCD）鋼結(jié)構(gòu)易發(fā)生疲勞的部位主要有(ABCDE)。
      鋼筋綁扎時(shí)的懸空作業(yè)，在綁扎(ABCD)糾前邊柱等鋼筋時(shí)，應(yīng)搭設(shè)操作臺(tái)架和張掛安全網(wǎng)。鋼筋混凝土基礎(chǔ)有哪幾種形式。(A．整體式 C．分體式剛哥構(gòu)筑成臺(tái)式)鋼絲繩按捻制方向可分為(ABC)。A．同向捻、B．交互捻 C．混合捻 鋼絲繩按繩芯不同，分為(AB)?！.纖維芯 B．鋼芯 鋼絲繩常用的連接與固定方式有(ABCDE)。
      鋼絲繩出現(xiàn)下列(ABCE)情況之一時(shí)應(yīng)報(bào)廢。A．鋼絲繩出現(xiàn)扭結(jié) B．繩股斷裂 C．鋼絲繩直徑減小達(dá)到其直徑的10% E．鋼絲繩外層鋼絲磨損達(dá)到其直徑的40% 鋼絲繩的報(bào)廢應(yīng)考慮的頊目有(ABCDE)。
      鋼絲繩的檢查主要分(ABC)。A.內(nèi)部檢查 B．外部檢查 C．使用條件檢查 鋼絲繩的特點(diǎn)有(BCD)。B．自重輕 C．強(qiáng)度高 D．彈性大
      鋼絲繩經(jīng)常脫槽的故障原因有(ABC)。A.滑輪偏斜或移位 B．與滑輪不匹配 c．防脫裝置不起作用
      鋼絲繩磨損太快的故障原因有(ABC)。A·滑輪磨損嚴(yán)重或無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng) B．滑輪繩槽與繩徑不匹配 C.鋼絲繩穿繞不正確、啃繩
      鋼絲繩外部檢查項(xiàng)目有(ABCD)。
      鋼絲繩在卷筒上的固定通常采用(ABD)。A.楔塊固定法 B．長(zhǎng)板條固定法D．壓板固定法 鋼芯鋼絲繩的特點(diǎn)有(ABCD)。
      高處作業(yè)必須佩戴安全帶，下列作業(yè)面距地面(BCDE)m，屬于高處作業(yè)。B．2 c．3 D．4 E．5 高處作業(yè)人員禁止(ABC)之作業(yè)。A．赤腳 D．穿拖鞋 C．硬底鞋
      高處作業(yè)人員應(yīng)從規(guī)定的通道上下，不得攀爬(BCD)更不能乘坐非載人的垂直運(yùn)輸設(shè)備上下。B．井架 C．龍門(mén)架 D．腳手架
      高強(qiáng)度螺栓按強(qiáng)度可分為(ABCE)四個(gè)等級(jí)。A.8.8 B.9.8 C.10.9 E.12.9 高強(qiáng)度螺栓達(dá)不到要求的現(xiàn)象主要有(ABCD)。
      高強(qiáng)度螺栓連接按受力狀態(tài)可分為(CD)。C．抗剪螺栓 D．抗拉螺栓 高強(qiáng)度螺栓連接時(shí)要注意的問(wèn)題有(ABCD)。
      高強(qiáng)度螺栓外觀檢查有下列情況之一時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。(ABCD)A 根據(jù)規(guī)定，必須設(shè)置防護(hù)欄桿的部位有(ABCD)根據(jù)滑輪的中心軸是否轉(zhuǎn)動(dòng)，將其分為(AB)。A.動(dòng)滑輪 B．定滑輪
      工傷保險(xiǎn)具有（ABCD）特陛。A補(bǔ)償陛 B保險(xiǎn)補(bǔ)償 c風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān) n無(wú)責(zé)任補(bǔ)償?shù)脑瓌t 工作時(shí)經(jīng)常跳閘的故障原因有(ACD)。A．漏電保護(hù)器誤動(dòng)作C．線路短路、接地D．工作電源電壓過(guò)低或壓降較大
      弓板式力矩限制器由(BCD)等部件組成。B．調(diào)節(jié)螺栓 c．弓形鋼板 D．限位開(kāi)關(guān) 固定式塔機(jī)一般采用(ABC)底架。A.水母式 B．十字梁式C．錨柱式
      固定式自升塔機(jī)按其與建筑物的連接方式可分為(BCD)工作狀態(tài)。B．獨(dú)立式 C．附著式 D．內(nèi)爬式
      關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)的連接．以下說(shuō)法正確的是（ABCD）A鉚接是一種十分費(fèi)工又費(fèi)鋼材的連接方法，目前極少采用B鉚接的受力性能最可靠，所以在少數(shù)極為重要的鋼結(jié)構(gòu)中仍然采用 C．焊接是最省工省料的匪接方法，在鋼結(jié)構(gòu)的連接中直用最廣D普通螺栓的連接·既便于安裝也便于拆卸，分為普通螺栓連接與高強(qiáng)螺栓連接兩種．一般的鋼結(jié)構(gòu)中多采用普通螺栓連）
      H 荷載根據(jù)其作用可分為（abc），三大類。A永久荷載 B可變荷載 C偶然荷栽 黑色用于(ABC)的幾何邊框。A．安全標(biāo)志的文字 B．圖形符號(hào) C．警告標(biāo)志 紅色安全色的使用部位是(ABCD)紅色安全色的使用部位是(ABCD)紅色表示(ABCD)的意思。
      呼吸器官防護(hù)用品按功能主要分為(AB)。A.防塵口罩 B．防毒口罩（面具）呼吸器官防護(hù)用品按形式又可分為（CD）兩類。C．過(guò)濾式D．隔離式
      呼吸器官防護(hù)用品是為防止(ABCDE)呼吸道吸入或直接向配用者供氧或清凈空氣，保證在塵、毒污染或缺氧環(huán)境中作業(yè)人員正常呼吸的防護(hù)用具。
      滑輪按制造材料分為(ABCD)滑輪等。
      滑輪不轉(zhuǎn)及松動(dòng)的故障原因有(AB)。A.滑輪缺少潤(rùn)滑 B．軸承損壞
      滑輪出現(xiàn)下列(BCDE)情況之一時(shí)應(yīng)報(bào)廢。B．槽底磨損量超過(guò)相應(yīng)鋼絲繩直徑的25% C．槽底壁厚磨損達(dá)原壁厚的20% D．轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活 E．有裂紋
      滑輪足由(ABC)組成的。A.輪緣 B．輪輻 C．輪轂
      滑輪組按構(gòu)造形式，根據(jù)繞入卷筒的鋼絲繩分支數(shù)分為(AD)滑輪組。A．單聯(lián) D．雙聯(lián) 黃色使用用部位(ABCDE)回轉(zhuǎn)只朝同一方向動(dòng)作的故障原因有(ABC)。A．回轉(zhuǎn)限位誤動(dòng)作 B．回轉(zhuǎn)線路斷路C．回轉(zhuǎn)接觸器損壞
      J 基礎(chǔ)不符合要求的現(xiàn)象主要有(ABCDE)。
      建筑程機(jī)械中常用的電氣元器件主要有（A變壓器 B空氣開(kāi)關(guān) C交流接觸D．熱繼電器）以_及斷相與相序保護(hù)繼電器等。
      建筑法第一次以法律的形式明確，我國(guó)建筑工程安全生產(chǎn)管理必須堅(jiān)持（AB）的方針。A安全第一B預(yù)防為主 建筑架子工（普通腳手架）的作業(yè)范圍包括：在建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)從事（ABCD）建筑架子工（普通腳手架）的作業(yè)范圍包括在建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)從事（ABCD）建筑起重機(jī)械安裝拆卸工（塔式起重機(jī)）的作業(yè)范圍包括在建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)從事固定式、軌道式和內(nèi)爬升式塔式起重機(jī)的（ABCD）
      建筑起重機(jī)械司機(jī)（塔式起重機(jī)）的作業(yè)范圍包括在建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)從事（ABC）塔式起重機(jī)的駕駛操作。A．固定式 B．軌道式 C．內(nèi)爬升式
      建筑施工特種作業(yè)人員考核內(nèi)容分（ABC）之三類。
      建筑施工特種作業(yè)人員考核內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括（CD）C．安全技術(shù)理論 D．安全操作技能 建筑施工特種作業(yè)人員申請(qǐng)延期復(fù)核，應(yīng)當(dāng)提交下列材料（ABCDE）
      建筑施工特種作業(yè)人員在資格證書(shū)有效期內(nèi)，有下列情形（ABCD）之-的，延期復(fù)核結(jié)果為不合格。
      建筑施工現(xiàn)場(chǎng)常用的安全電壓有(BCD)鍵分為（abcd）和花鍵等。A平鍵 B半圓鍵 c楔向鍵 D．切向鍵 交接司機(jī)的職責(zé)是(ABCD)。
      交流電是（A變電動(dòng)勢(shì) B交變電壓 C交變電流）的總稱。接觸器噪聲大的故障原因有(ABCD)。
      結(jié)構(gòu)件安全技術(shù)檢查的主要內(nèi)容有(ABC)。A.幾何形狀的檢查 B．裂紋的安全檢查 C．總體穩(wěn)定性的檢查
      進(jìn)行吊具、索具的靜載荷試驗(yàn)時(shí)·若結(jié)構(gòu)未出現(xiàn)（A裂紋 B．永久變形C．連接處出現(xiàn)異常松動(dòng) D.連接處出現(xiàn)異損壞）即認(rèn)為靜載荷試驗(yàn)合格。
      禁止把安全帶掛在(BCD)的物件上。B．移動(dòng) c．帶尖銳角 D．不牢固 卷筒出現(xiàn)下列(ABCD)情況之一時(shí)應(yīng)報(bào)廢。A．裂紋 B．有損害鋼絲繩的缺陷C．筒壁磨損達(dá)到原壁厚的20%D．輪緣破損
      卷筒是由(ABCD)等構(gòu)成的。A.簡(jiǎn)體 B．連接盤(pán) C．軸 D．軸承支架
      K 開(kāi)口銷的設(shè)置不規(guī)范的情形有(ABCD)。開(kāi)口銷設(shè)置不規(guī)范的情形有(ABCD)。
      可能墜落范圍半徑的大小取決于與作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的（BCD）等有關(guān)的基礎(chǔ)高度。B。地形 C．地勢(shì) D．建筑物分布
      空氣開(kāi)關(guān)主要（A操作機(jī)構(gòu) B觸點(diǎn) c保護(hù)裝置（各種脫扣器）D滅弧系統(tǒng)）組成。L 藍(lán)包的使用部位是(AD)。A．各種指令標(biāo)志 D．交通指示車(chē)輛和行人行駛方向的各種標(biāo)線等標(biāo)志
      勞動(dòng)防護(hù)用品以人體保護(hù)部位劃分為(ABCD)了解重物（A．形狀 B．體積 c結(jié)構(gòu)）的目的是要確定其重心位置，正確地選擇吊點(diǎn)及綁扎方法，保證重物不受損壞和吊運(yùn)安全。
      離合器主要分為（ab）A牙嵌式 B摩擦
      力的（abc）一稱為力的三要素。A大小 B方同 c作用點(diǎn)
      力矩平衡的條件是(ab)。A兩個(gè)力矩大小相等 B順時(shí)針力矩之和等于逆時(shí)針力矩之和
      力是具有（abc）的物理量。A．大小 B方向 C．作用點(diǎn)
      聯(lián)動(dòng)式控制臺(tái)由左右兩部分組成，每一部分又包括(AB)。A.聯(lián)動(dòng)操縱桿總成 B．若干按鈕主令開(kāi)關(guān)
      聯(lián)軸器和離臺(tái)器主要用于軸與軸或軸與其他旋轉(zhuǎn)零件之間的聯(lián)結(jié)，使其一起回轉(zhuǎn)并傳遞(ab）A轉(zhuǎn)矩 B運(yùn)動(dòng)
      鏈傳動(dòng)與齒輪傳動(dòng)相比的主要特點(diǎn)(abc)A制造和安裝精度要求較低B中心距較大時(shí)，萁傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單C瞬時(shí)鏈速和瞬時(shí)傳動(dòng)比不是常數(shù)，傳動(dòng)平穩(wěn)性較差
      鏈傳動(dòng)與帶傳動(dòng)相比的主要特點(diǎn)（abcd）A沒(méi)有彈性滑動(dòng)和打滑，能保持準(zhǔn)確的傳動(dòng)比B所需張緊力較小，作用在軸上的壓力也較小C結(jié)構(gòu)緊湊D能在溫度較高、有油污等惡劣環(huán)境條件下工作
      綠色的使用部位是(ABCD)M 目前塔機(jī)均采用方形斷面，它的腹桿形式有(ABC)。A.K字形 B．三角形C．交叉腹桿
      目前在中國(guó)對(duì)起重機(jī)械的分類，大多習(xí)慣按（A主要用途 B．構(gòu)造特征）進(jìn)行分類。
      N 哪種形式的塔機(jī)采用整體式鋼筋混凝土基礎(chǔ)。(A.固定式 B．附著式D．內(nèi)爬式)O 偶然荷載是指在物體使用期不一定出現(xiàn)，一旦出現(xiàn)，往往力量很大，且持續(xù)時(shí)間較短的荷載。如(abcd)A爆炸力 B撞擊力 C地震力 D風(fēng)荷載
      爬升套架可采用不同形式的支承裝置支撐在踏步上，主要采用(ABC)支承方式。A.爬爪 B．短拉桿 c．鐵鞋
      平衡臂的安裝，在地面先組裝平衡臂上的(ACDE)等，并全面緊固捆綁牢固。A．起升機(jī)構(gòu) c．護(hù)欄、拉桿 D．配電箱 E．平衡重定位銷
      Q 起升高度限位器作用是(AE)。A．起升高度不得超過(guò)所允許的最大起升高度E．下降時(shí)吊鉤在接觸地面前，能終止下降
      起升機(jī)構(gòu)采用的減速器通常有(ABC)變速箱等。A.圓柱齒輪 B．蝸輪 C．行星齒輪
      起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)主要由(ABC)A．電動(dòng)機(jī) B．減速器 c、卷筒 起重臂先在地面組裝，部件包括(ABDE)等部件。A·拉桿 B．小車(chē)變幅機(jī)構(gòu) D．起升鋼絲繩的轉(zhuǎn)角滑輪 E．帶有滑輪組的小車(chē)
      起重吊運(yùn)指揮信號(hào)有(ABCD)信號(hào)。A.手勢(shì) B．旗語(yǔ) C．音響 D．無(wú)線電對(duì)講機(jī) 起重吊運(yùn)指揮語(yǔ)言主要應(yīng)用在(ABC)的指揮和工作聯(lián)絡(luò)方面。A.超高層建筑 B．大型工程 C．大型多機(jī)吊運(yùn)
      起重吊裝的方案是依據(jù)一定的基本參數(shù)來(lái)確定的。主要依據(jù)有（A被吊運(yùn)重物的重量 B被吊運(yùn)物的重心位置及綁扎 c．起重作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境）。
      起重吊裝時(shí)繩索的受力計(jì)算包括（A使用單根繩索吊裝時(shí)的受力 B．多根繩索起吊時(shí)的受力汁算）。
      起重方案由（A起重物體的重量、重心位置、幾何形狀 b作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的布置C吊點(diǎn)及綁扎方法及起重設(shè)備的配備）組成。
      起重鋼絲繩必須留有足夠的安全系數(shù)，是基于(ABCDE)等因素考慮的。
      起重機(jī)的主要技術(shù)性能參數(shù)包括（A額定起重量B．起重力矩 C．起升高度D幅度）工作速度等。
      起重力矩限制器可安裝在以下哪些部分。(BE)B．起重臂根部 E．起重臂端部 起重力矩限制器有(ABC)等多種形式。A．電子式 B．杠桿式 c．弓板式 確定起重方案的依據(jù)主要有（A起重作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境b被吊運(yùn)重物的重量C被吊運(yùn)物的重心位置及綁扎）
      R 任何單位和個(gè)人不得非法（ABCD）或者以其他形式轄讓資格證書(shū)。
      日常維護(hù)保養(yǎng)，每班開(kāi)始工作前，包括目測(cè)檢查和功能測(cè)試，內(nèi)容有(ABC)。A.機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)情況 B．安全保護(hù)裝置的動(dòng)作情況C．可見(jiàn)的明顯缺陷（包括鋼絲繩和鋼結(jié)構(gòu)）如果在運(yùn)行中連續(xù)燒斷保險(xiǎn)絲，應(yīng)查明原因，不能采用(AB)的方法，以免擴(kuò)大故障。A.擅自加粗保險(xiǎn)絲 B．用其他金屬絲代替
      S 三定制度即(ACD)，這項(xiàng)制度是做好塔機(jī)使用管理的基礎(chǔ)。A．定人 C定機(jī) D．定崗位責(zé)任
      三相異步電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)由巋母（A定子（固定部分）B轉(zhuǎn)子（轉(zhuǎn)動(dòng)部分）c附件）組成。施工現(xiàn)場(chǎng)的觸電事故按傷害類型主要分為(A B)兩大類。A.電擊 B．電傷 施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員必須經(jīng)過(guò)消防安全教育，使其熟知基本的消防常識(shí)，做到(ABD)A．會(huì)報(bào)火警 B．會(huì)使用滅火器材 D．會(huì)撲救初期火災(zāi)
      施工現(xiàn)場(chǎng)的用電設(shè)備必須實(shí)行(ABCD)制，即每臺(tái)用電設(shè)備必須有自己專用的開(kāi)關(guān)箱。實(shí)踐表明力矩與(abc)有關(guān)。A力F的大小 B力臂L C力的方向
      手提式泡沫滅火器不能撲救(ACD)。A．C類火災(zāi) C。B類火災(zāi)中的水溶性可燃火災(zāi) D．D類火災(zāi)
      手提式泡沫滅火器適應(yīng)撲滅(B．B類火災(zāi)，如油制品，)火災(zāi)。手提式泡沫滅火器一般適用于(AB)： 司機(jī)操作中禁止下列行為。(ABCD)司機(jī)使用的音響信號(hào)有(ABD)。A.明白 B．重復(fù)D．注意 司機(jī)應(yīng)做好塔機(jī)的(ABCDE)等維保工作。
      司機(jī)在下列情況下應(yīng)發(fā)出長(zhǎng)聲音響信號(hào)，以警告有關(guān)人員。(ABCD)司機(jī)作業(yè)前，應(yīng)對(duì)下列項(xiàng)目(ABCD)進(jìn)行檢查，確認(rèn)完好，方可作業(yè)。所有需要?jiǎng)踊鹱鳂I(yè)的地點(diǎn)，要(ABCD)方可作業(yè)。T 塔饑安拆過(guò)程中一般采用流動(dòng)式起重機(jī)作為輔助起重設(shè)備，選擇輔助起重設(shè)備時(shí)要綜合考慮其(ABC)等性能參數(shù)，以滿足塔機(jī)安拆作業(yè)時(shí)要求 A.起升高度 B工作幅度c．起重量 塔機(jī)安拆管理制度有(ABDE)。A．安拆方案編審制度 B．安拆前零部件檢查制度 D．安裝完畢質(zhì)量驗(yàn)收制度 E．安全技術(shù)交底制度
      塔機(jī)安裝前對(duì)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢查要求有(ABCD)等部件齊全、工作正常。塔機(jī)按變幅方式分為(BC)塔機(jī)。B．小車(chē)變幅式 C．動(dòng)臂變幅式
      塔機(jī)按規(guī)定應(yīng)設(shè)置(ABC)保護(hù)。A．短路、過(guò)流、欠壓及失壓 B．零位 c電源錯(cuò)相及斷相 塔機(jī)按回轉(zhuǎn)方式分類，分為(AB)。A．下回轉(zhuǎn)塔式起重機(jī) B．上回轉(zhuǎn)塔式起重機(jī) 塔機(jī)按架設(shè)方式分為(AC)塔機(jī)。A．快裝式 C．非快裝式
      塔機(jī)操作的基本要求是(BCD)，它包含了安全操作的全都要領(lǐng) B．穩(wěn) C．準(zhǔn) D．快 塔機(jī)操作的基本要求是“穩(wěn)”“準(zhǔn)”“快”?！皽?zhǔn)”是指被吊物(BCD)B．落點(diǎn)準(zhǔn) C．到位準(zhǔn) D．估重準(zhǔn)
      塔機(jī)常見(jiàn)的故障一般分為(AD)。A.機(jī)械故障 D．電氣故障 塔機(jī)常見(jiàn)事故大致可分為(ABCD)事故等幾種類型。塔機(jī)常見(jiàn)事故主要原因有(ABCD)塔機(jī)常見(jiàn)事故主要原因有(ABCD)塔機(jī)常見(jiàn)事故主要原因有(ABCD)。
      塔機(jī)常用的平衡臂形式有(ABCD)桁架式平衡臂。
      塔機(jī)的拆裝作業(yè)當(dāng)退有下列(ADE)天氣時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。A.5級(jí)風(fēng) D．雨雪E．濃霧 塔機(jī)的吊鉤滑輪組側(cè)板，(ABC)要有黃黑相間的危險(xiǎn)部位標(biāo)志。A.回轉(zhuǎn)尾部和平衡重 B．臂架頭部 C．夾軌器
      塔機(jī)的行程限位器，根據(jù)其作用范圍可分為(ABCD)限位器。塔機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由(ABCDE)等組成。
      塔機(jī)的控制電器有(ABC)等。A.接觸器 B．繼電器 C．制動(dòng)器 塔機(jī)的爬升主要有哪種方式。(BC)B．外爬式 c．內(nèi)爬式 塔機(jī)的塔頂結(jié)構(gòu)形式有多種，常用的有(ABCDE)等形式。
      塔機(jī)的塔身(ABCD)等結(jié)構(gòu)件應(yīng)具有可追溯出廠日期的永久性標(biāo)志。A.標(biāo)準(zhǔn)節(jié) B．起重臂節(jié) C．拉桿 D．塔帽 塔機(jī)的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)普遍采用(BD)連接方式。B．螺栓 D．銷軸
      塔機(jī)的下列哪些部位(ABC)與lkV架空輸電線路之間的水平安全距離A．吊具B．鋼絲繩 c．吊物
      塔機(jī)頂升作業(yè)過(guò)程中，禁止進(jìn)行(CD)動(dòng)作。c．回轉(zhuǎn) D．起升和回轉(zhuǎn) 塔機(jī)定期檢修中，對(duì)于金屬結(jié)構(gòu)檢查的內(nèi)容有(ABCD)A.焊縫 B．銹蝕 c．殘余變形 D．裂縫
      塔機(jī)附著超過(guò)說(shuō)明書(shū)規(guī)定時(shí)，要(AC)A經(jīng)原塔機(jī)生產(chǎn)廠同意c找有資質(zhì)的單位進(jìn)行設(shè)計(jì) 塔機(jī)回轉(zhuǎn)總成由(ACD)等組成。A.轉(zhuǎn)臺(tái) C．回轉(zhuǎn)支承D．支座
      塔機(jī)基本工作機(jī)構(gòu)包括(ACDE)。A．起升機(jī)構(gòu)C．回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) D．液壓頂升機(jī)構(gòu) E．變幅機(jī)構(gòu)
      塔機(jī)基本架設(shè)高度安裝完畢后，進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)、調(diào)試，包括(ABCDE)．方可進(jìn)行頂升加節(jié)。全部符合要求，塔機(jī)基礎(chǔ)預(yù)埋件有(ABC)等不同形式。A.預(yù)埋螺栓 B．預(yù)埋支腿 c．預(yù)埋基礎(chǔ)節(jié)
      塔機(jī)駕駛室內(nèi)應(yīng)設(shè)有表明塔機(jī)起重性能的(BC)B．特性曲線 C.特性表
      塔機(jī)監(jiān)督檢驗(yàn)合格后，使用單位應(yīng)當(dāng)組織(ABD)等有關(guān)單位進(jìn)行綜合驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可投入使用。）． A．產(chǎn)權(quán)（出租）單位 B．安裝單位D監(jiān)理單位
      塔機(jī)金屬結(jié)構(gòu)包括(BCEF)。B．塔身C．平衡臂 E．起重臂 F．回轉(zhuǎn)支座 塔機(jī)金屬結(jié)構(gòu)基本部件包括(ABCE)。A．底架 B．塔身C．平衡臂 E．轉(zhuǎn)臺(tái) 塔機(jī)爬升作業(yè)中，安全控制環(huán)節(jié)有(ABC)等。A．風(fēng)速 B．配平c．滾輪間隙 塔機(jī)起重力矩限制器起作用時(shí)，允許哪些運(yùn)行。(BD)。B．載荷向臂根方向運(yùn)行 D．吊鉤下降
      塔機(jī)上必須設(shè)置的安全裝置有(ABCE)．A．起重量限制器 B．起重力矩限制器 c．起升高度限位器 E．幅度限位器
      塔機(jī)上有傷人危險(xiǎn)的傳動(dòng)部分，如(ABC)等，均要安裝防護(hù)裝置。A．聯(lián)軸器 B．制動(dòng)器 c．皮帶輪
      塔機(jī)使用管理的制度有(ACD)A.交接班制度 C．三定制度 D．機(jī)長(zhǎng)責(zé)任制度 塔機(jī)維護(hù)保養(yǎng)可分為(ABCD)。
      塔機(jī)液壓元件及管路月檢查保養(yǎng)內(nèi)容，應(yīng)檢查(ABCD)，如有滲漏應(yīng)排除，壓力表?yè)p壞應(yīng)更換，清洗液壓濾清器。A.液壓泵 B．操作閥 C．平衡閥 D．管路
      塔機(jī)應(yīng)當(dāng)具有以下(ABCD)等文件。
      塔機(jī)有多種分類方法，從其主體結(jié)構(gòu)與外形特征考慮，基本上可按(ABCDE)區(qū)分。塔機(jī)有下列情況之一的應(yīng)進(jìn)行安全評(píng)估。(ABC)A.630kNm以下（不含630kNm）、出廠年限超過(guò)10年（不含10年）B．630～1250kNm(不含1250kNm)、出廠年限超過(guò)15年（不含15年）C．1250kNm以上（含1250kNm）、出廠年限超過(guò)20年（不含20年）
      塔機(jī)有下列情形之一時(shí)，不得出租、安裝、使用。(ABCD E)塔機(jī)在安裝、增加塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之前應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)件和高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行檢查'若發(fā)現(xiàn)下列題應(yīng)修復(fù)或更換后方可進(jìn)行安裝。(ABCD)A．目視可見(jiàn)的結(jié)構(gòu)件裂紋及焊縫裂紋 B．連接件的軸、孔嚴(yán)重磨損 c．結(jié)構(gòu)件母材嚴(yán)重銹蝕 D．結(jié)構(gòu)件整體或局部塑性變形，銷孔塑性變形
      塔機(jī)在工作和非工作狀態(tài)時(shí)，應(yīng)使平衡重及壓重在其規(guī)定位置上，(ACD)平衡重塊之間不得互相撞擊。A.不位移 C．不脫落 D．不擺動(dòng)
      塔機(jī)重量包括塔機(jī)的(ABD)的重量。A.自重 B．平衡重 D．壓重
      塔機(jī)主要技術(shù)參數(shù)有(ACDE)。A．幅度C．起升高度 D．額定起重量 E．起重力矩
      塔機(jī)作業(yè)中遇有下列情況之一，應(yīng)停止作業(yè)。(ABCD)塔機(jī)作業(yè)中遇有下列情況之一時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。(ABCD)逃生時(shí)為了防止?jié)鉄焼苋?，可采?ABD)的辦法。A．毛巾用水打濕捂鼻 B．匍匐撤離 D．口罩用水打濕捂鼻
      特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力管道、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施和（ABCD）A莊力容器（含氣瓶）B電梯c起重機(jī)械 D場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車(chē)輛
      特種作業(yè)人員考核發(fā)證機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)在每年年底向國(guó)務(wù)院建設(shè)主管部門(mén)報(bào)送建筑施工特種作業(yè)人員（AC）情況的統(tǒng)計(jì)信息資料。A．考核發(fā)證 C．延期復(fù)核
      通過(guò)教育提高現(xiàn)場(chǎng)所有人員的（ABCD）避免出現(xiàn)安全事故。
      W 外購(gòu)置的吊具、索具要求（ABCD）
      外購(gòu)置的吊具、索具在產(chǎn)品明顯處必須有不易磨損的（A額定起重量B．生產(chǎn)編導(dǎo)c制造日期 D生產(chǎn)廠名）等標(biāo)志
      外傷包扎材料可用(ABCDe)外傷包扎的具體方法有(ABCD)A．環(huán)形法 B．蛇形法 C．螺旋形法 D．螺旋反折法 為保證建筑起重機(jī)械承重結(jié)構(gòu)的承載能力和防止在一定條件下出現(xiàn)脆性破壞，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的（a重要性b荷載特征c結(jié)構(gòu)形式d應(yīng)用狀態(tài)）以及連接方法、鋼材厚度和工作環(huán)境等因素綜合考慮，選用合適的鋼材牌號(hào)和材性。蝸輪蝸桿傳動(dòng)的缺點(diǎn)（Bd）。B只能單向傳動(dòng)D軸阿力大，易發(fā)熱．效率低 蝸輪蝸桿傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)（ac）A結(jié)構(gòu)尺寸綮湊 C傳動(dòng)比大
      握住聯(lián)動(dòng)式控制臺(tái)的右聯(lián)動(dòng)操作桿前推或后拉，可控制(AB)。A.上升 B．下降 物體間的相互怍用有（ab）。A直接作用 B間接作用
      物體間的作用力和反作用力，總是(abcd)，A．大小相等 B方向相反C．沿同一直線 D作用在兩個(gè)物體上
      X 下列哪些行為屬于違規(guī)安裝拆卸。(ABCD)下列哪些屬于報(bào)警及顯示記錄裝置。(ABDE)A-報(bào)警裝置 B．風(fēng)速儀 D．顯示記錄裝置 E．工作空間限制器
      下列哪些屬于止擋保護(hù)裝置。(ABC)A_鋼絲繩防脫裝置 B．頂升防脫裝置C．抗風(fēng)防滑裝置
      憲法規(guī)定，中華人民共和國(guó)公民有（AB）的權(quán)利和義務(wù)。A勞動(dòng) B受教育 憲法規(guī)定：國(guó)家通過(guò)各種途徑，(ABC)并在發(fā)展生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，提高勞動(dòng)報(bào)酬和福利待遇。A創(chuàng)造勞動(dòng)就業(yè)條件 B加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)c．改善勞動(dòng)條件 D見(jiàn)義勇為
      銷軸連接采用的基本形式有(AB)。A.螺栓固定軸端擋板形式 B．軸端擋板焊接形式
      小車(chē)變幅式幅度限位器用以使小車(chē)在到達(dá)臂架(B．端部 C．根部)之前停車(chē)，防止，位事故。
      小車(chē)變幅式塔機(jī)按臂架結(jié)構(gòu)形式分為(ABC)小車(chē)變幅式塔機(jī)。A．定長(zhǎng)臂 B．伸縮臂 C．折臂
      星形連接的電源中可以獲得兩種電壓一即（A B）。A相電壓 B線電壓 需要附著的塔機(jī)，必須按說(shuō)明書(shū)的要求，設(shè)定(ABC)。A．各道附著裝置之間的距離B．與建筑物水平附著的距離 c．馬建筑物的連接形式
      懸空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處，并必須視具體情況，(BC）或其他安全設(shè)施。B．防護(hù)欄網(wǎng) c．欄桿
      懸空作業(yè)是指在周邊臨空狀態(tài)下，(BC)的條件下進(jìn)行的高處作業(yè)。B．無(wú)立足點(diǎn) c．無(wú)牢靠立足點(diǎn)
      懸空作業(yè)所用的(ABCDE)等設(shè)備，均應(yīng)經(jīng)過(guò)技術(shù)鑒定或檢證方可使用。
      懸空作業(yè)在特殊情況下如無(wú)可靠的安全設(shè)施，必需的保護(hù)措施是(ABC)A.系好安全帶 B．扣好保險(xiǎn)鉤 c．架設(shè)安全網(wǎng) Y 要針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置的實(shí)際，合理劃分各作業(yè)區(qū)，特別是(ABCD)等區(qū)域，嚴(yán)格管理，保持通風(fēng)良好，設(shè)立明顯的標(biāo)志。
      一般潮濕作業(yè)場(chǎng)所(ABCD)D人防工程以及有高混、應(yīng)不大于36V。
      一般情況下懸空作業(yè)不包(ABC)時(shí)設(shè)施的搭設(shè)、拆除時(shí)的懸空作業(yè)。A.機(jī)械設(shè)備 B．腳手架 c．龍門(mén)架
      一般情況下懸空作業(yè)主要是指建筑安裝工程中的(AB)、混凝土澆筑以及安裝門(mén)窗等多種作業(yè)。A.吊裝 B．懸嘉零再雷霧等薔腳手架搭設(shè)
      一般相線‘火線’分為A.B.c三相，分別為(BCD)B．黃色 C．綠色 D．紅色 一般在建筑施工中常用的起重機(jī)械有矗（A塔式起重機(jī)B移動(dòng)式起重機(jī) c．施工升降機(jī) D.物料提升機(jī)）等。
      以下(ABC)是正確的逃生方法。
      以下哪些是低碳鋼的特點(diǎn)。B（塑性好 C．韌性好 D．塑性差）以下哪些是高碳鋼的特點(diǎn)。（A強(qiáng)度高D.塑性差）
      以下哪些是行政處罰包括的內(nèi)容（ABC）。A行政拘留 B警告 C、罰款 以下哪些是行政處分包括的內(nèi)容。（ABDE）以下哪些是于粉滅火器正確的使用方法。(BCD)以下是觸電急救知識(shí)，正確的有(ABCD)以下說(shuō)法正確的是(ABC)。A.施工現(xiàn)場(chǎng)必須采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)B．工作零線與保護(hù)零線分設(shè)C．施工現(xiàn)場(chǎng)必須滿足“三級(jí)配電；二級(jí)保護(hù)”設(shè)置要求 易燃?xì)怏w與易燃液體、固體相比，(ABCD)易燃易爆危險(xiǎn)物品是指以燃燒、爆炸為主要特性的鐘(ABCD)自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物以及毒害品、腐蝕品中部分易燃易爆化學(xué)物品。
      引發(fā)銷軸脫落的部位主要有(ABCDE)。
      引起塔機(jī)傾翻的作用外力是(A.風(fēng)荷載 B．吊載 D．慣性力)。
      熒于鋼結(jié)構(gòu)的連接，以下說(shuō)法不正確的是（ABCD）A螺栓連接是最省工省料的連接方法，在鋼結(jié)構(gòu)的連接中應(yīng)用最廣B普通螺栓是用普通3號(hào)鋼制作的，強(qiáng)度很高C為了防止焊接時(shí)正在熔化的鋼水與空氣接觸而影響焊縫的質(zhì)量，用于手工焊的焊外面要涂上一層焊藥，以阻止空氣與鋼水的接觸，并使焊縫的化學(xué)成分得到改 D．普通螺栓連接適用于一般工程連接。影響塔機(jī)穩(wěn)定性的荷載主要有(A．自重 B．風(fēng) C．起升D．慣性)荷載。有下列情形（ABC D）之一的，依照勞動(dòng)合同法規(guī)定的條仲、程序·勞動(dòng)者可以與用人單位解除固定期限勞動(dòng)合同、無(wú)固定期限勞動(dòng)合同或者以完成一定工作任務(wù)為期限的勞動(dòng)合同。
      有下列情形（ABCD）之一的，考核發(fā)證機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)注銷特種作業(yè)人員資格證書(shū)。
      有下列情形（ABCD）之一的，依照勞動(dòng)合同法規(guī)定的條件、程序，勞動(dòng)者可以與用人單位解除固定期限勞動(dòng)合同、尤固定期限勞動(dòng)合同或者以完成一定工作任務(wù)為期限的勞動(dòng)合同。有下列情形（ABCDE）之一的，依照勞動(dòng)合同法規(guī)定的條件、程序，勞動(dòng)者可以與用人單位解除固定期限勞動(dòng)合同、無(wú)固定期限勞動(dòng)合同或者以完成一定工作任務(wù)為期限的勞動(dòng)合同。
      雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的(ABC)措施。A．防滑 B．防寒 C．防凍 預(yù)防塔機(jī)事故，應(yīng)從以下方面采取措施(ABCDE)運(yùn)行中，突然停電，司機(jī)應(yīng)當(dāng)(ABCD)Z 載荷限制裝置可分為(AB)限制器。A.起重力矩 B．起重量
      在電氣線路中，應(yīng)設(shè)(ABCD)保護(hù)。A．短路 B．失壓 c．過(guò)壓 D．過(guò)流 在機(jī)械設(shè)備中(abcd)是最常見(jiàn)的傳動(dòng)件。A軸 B鍵 c．聯(lián)軸器 D離臺(tái)器 在建筑起重機(jī)械的拼裝中多采用高強(qiáng)度螺栓，這種螺栓的特點(diǎn)有（ABCDE）在建筑施工現(xiàn)場(chǎng)，從事建筑施工活動(dòng)的人員使用的(ABCD)防護(hù)手套、防塵（霉）口罩等個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用品。
      在進(jìn)行臨邊作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置(AB)等防護(hù)設(shè)施，防止發(fā)生墜落事故。A.防護(hù)欄桿 B．安全網(wǎng)
      在起重吊運(yùn)過(guò)程中，起重繩索通常是繞過(guò)滑輪或卷筒米起吊重物的，此時(shí)繩索必然同時(shí)承受（A．拉伸 B．彎曲 C擠雎）作用。
      在施工現(xiàn)場(chǎng)，借助于(BC)，在攀登條件下進(jìn)行的作業(yè)稱為攀登作業(yè)。B．登高工具 C．登高設(shè)施
      在塔機(jī)空載狀態(tài)下試驗(yàn)，檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)行情況，其內(nèi)容和要求有(ABC)。止擋保護(hù)裝置可分為(ABC)裝置。A．小車(chē)斷繩保護(hù) B．小車(chē)防墜落 c．緩沖器、止擋
      止血的方法有(ABCD)制動(dòng)器按工作狀態(tài)，可分為(AB)制動(dòng)器。A.常開(kāi)式 B．常閉式 制動(dòng)器按構(gòu)造不同，可分為(ABCD)制動(dòng)器。制動(dòng)器存在下列(ABC)情況之一時(shí)應(yīng)報(bào)廢。A．表面有油及制動(dòng)缺陷 B．制動(dòng)輪有可見(jiàn)裂紋 C．制動(dòng)輪表面磨損量達(dá)2mm 制動(dòng)器的作用有(AB)。A.支持作用 B．停止作用 重物的吊掛禁止下列行為(ABCD)主視圖反映了物體的（A．高度 B長(zhǎng)度）。
      轉(zhuǎn)子由（A轉(zhuǎn)軸 B轉(zhuǎn)子鐵芯D轉(zhuǎn)子繞組）三部分組成。
      自升式塔機(jī)爬升時(shí)，液壓缸一般是通過(guò)爬升橫梁支撐在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)特設(shè)的踏步上，踏步的形式及其與爬升橫梁的連接方式有(ABCD)。
      自制、改造、修復(fù)和新購(gòu)置的吊具、索具，應(yīng)進(jìn)行（A．靜載試驗(yàn) ＆動(dòng)載試驗(yàn) C空載試驗(yàn) D．額定載荷試驗(yàn)）。
      作業(yè)人員應(yīng)從規(guī)定的通道上下，不得利用(AB)等非規(guī)定通道進(jìn)行攀登。A陽(yáng)臺(tái)之間B．吊車(chē)臂架
      第三篇：塔式起重機(jī)司機(jī)與安裝拆卸工試題 特種工判斷
      判斷題
      特殊符號(hào)
      “兩級(jí)保護(hù)”主要指采用漏電保護(hù)措施，除在末級(jí)開(kāi)關(guān)箱內(nèi)加裝漏電保護(hù)器外，還 要在上一級(jí)分配電箱或總配電箱中再加裝一級(jí)漏電保護(hù)器，總體上形成兩級(jí)保護(hù)。(V 《工傷保險(xiǎn)條例》規(guī)定：工傷保險(xiǎn)待遇從工傷保險(xiǎn)基金支付。（V）《工傷保險(xiǎn)條例》規(guī)定：工傷保險(xiǎn)待遇由發(fā)生工傷單位支付。(X)《工傷保險(xiǎn)條例》規(guī)定職工發(fā)生工傷經(jīng)治療傷情相對(duì)穩(wěn)定后存在殘疾影響勞動(dòng)能力的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行勞動(dòng)能力鑒定。(√)《建筑法》規(guī)定：未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的人員，不得L崗作業(yè)。(V)《勞動(dòng)法》規(guī)定：從事特種作業(yè)的勞動(dòng)者必須經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn)并取得特種作業(yè)資格。(v)數(shù)字
      1211手提式滅火器使用時(shí)不能顛倒，也不能橫臥，否則滅火劑不會(huì)噴出。V A 安全標(biāo)志分禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志、指令標(biāo)志和提示標(biāo)志四大類型。(V)安全標(biāo)志是傳遞與安全和健康有關(guān)的信息。V 安全操作技能考核，采用實(shí)際操作（或模擬操作）、口試等方式?？己藢?shí)行百 J，X60分為合格 X 安全操作技能考核，采用實(shí)際操作<或模擬操作）、口試等方式?？己藢?shí)行百分制，70分為合格(V)安全帶必須高掛低用，也可以視情況低掛高用。X 安全帶不使用時(shí)要妥善保管，不可接觸高溫、明火強(qiáng)酸、強(qiáng)堿或尖銳物體，不要存放在潮濕的倉(cāng)庫(kù)中保管。(X)安全技術(shù)理論考核，安全生產(chǎn)基本知識(shí)占25%、專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)占25%、專業(yè)技術(shù)理論占50%(V)安全技術(shù)理論考核，安全生產(chǎn)基本知識(shí)占50%、專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)占50%。(X)安全技術(shù)理論考核，采用閉卷筆試方式。(V)安全技術(shù)理論考核，采用開(kāi)卷筆試方式。X 安全技術(shù)理論考核，考核時(shí)間為1小時(shí)，實(shí)行百分制，’60分為合格。X 安全技術(shù)理論考核，考核時(shí)間為2小時(shí)，實(shí)行百分制，60分為合格。V 安全技術(shù)理論考核，考核時(shí)間為2小時(shí)，實(shí)行百分制，70分為合格。(X)安全帽的顏色一般以淺色或醒目的顏色為宜，如白色、淺黃色等。V； 安全色：傳遞安全信息含義的顏色，包括紅、藍(lán)、黃、綠四種顏色。V 安全裝置的作用是保證塔機(jī)在允許載荷和工作空------誤操作而導(dǎo)致嚴(yán)重后果。(V)安裝隊(duì)伍技術(shù)人員要對(duì)拆裝人員進(jìn)行詳細(xì)的交底，作業(yè)時(shí)安全員應(yīng)當(dāng)旁站監(jiān)理。(X)按行業(yè)習(xí)慣．我們把用于起重吊運(yùn)作業(yè)的剛性取物裝置稱為吊具。(V)按行業(yè)習(xí)慣·我們把系結(jié)物品的撓性工具稱為吊具。(x)B 把單位正電荷從電源負(fù)極內(nèi)部移到正極時(shí)所做的功稱為電源的電動(dòng)勢(shì)。(v)保護(hù)接地就是為電氣的正常運(yùn)行所需要而進(jìn)行的接地，------重機(jī)械的正常可靠運(yùn)行。(v)保護(hù)零線的統(tǒng)一標(biāo)志為綠／黃雙色線，在任何情況下不準(zhǔn)使用綠／黃雙色線作?。線。V 保護(hù)零線和工作零線都必須穿過(guò)漏電保護(hù)器。（X）保護(hù)零線和工作零線禁止作重復(fù)接地。X、保護(hù)零線嚴(yán)禁穿過(guò)漏電保護(hù)器，工作零線必須穿過(guò)漏電保護(hù)器。V 報(bào)警裝置用以在塔機(jī)載荷達(dá)到規(guī)定值時(shí)，向塔機(jī)司機(jī)自動(dòng)發(fā)出聲光報(bào)警信息。V 變壓器是一種通過(guò)電磁感直作用將一定數(shù)僮的電壓、電流、阻抗的交流電轉(zhuǎn)換成同頻率的另一數(shù)值的電壓、電流、阻抗的交流電的靜止電機(jī)。(v)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿的型材主要有角鋼、無(wú)縫鋼管、焊接角鋼對(duì)方和特制方鋼等形式。(V)C 操縱控制器時(shí)必須從零位開(kāi)始，逐級(jí)推到所需要的擋位。(V)測(cè)力環(huán)式起重量限制器裝在取物裝置上。X 測(cè)量塔身垂直度時(shí)，在平行于塔機(jī)起重臂的一個(gè)方向測(cè)量即可。(X)拆裝工人必須對(duì)所使用的鋼絲繩、鏈條、卡---------查，可以超使用。(X)常閉式制動(dòng)器在機(jī)構(gòu)處于非工作狀態(tài)時(shí)，處于閉合制動(dòng)狀態(tài)。(V)常開(kāi)式制動(dòng)器平常處于松開(kāi)狀態(tài)，需要制動(dòng)時(shí)通過(guò)機(jī)構(gòu)或液壓機(jī)構(gòu)來(lái)完成。V 超過(guò)規(guī)定使用年限的塔式起重機(jī)應(yīng)進(jìn)行安全評(píng)估。(V)超載試驗(yàn)額定載荷由110%開(kāi)始，一次增加到125%。(X)超載試驗(yàn)將規(guī)定的重物提升離地lOOcm高度，停留lOmin，重物對(duì)地距離應(yīng)保持不變(X)齒輪傳動(dòng)是機(jī)械傳動(dòng)中雖主要、應(yīng)用最廣泛的一種傳動(dòng)，(v）齒輪傳動(dòng)是通過(guò)中間撓性件（帶）傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力a(x)齒輪傳動(dòng)是依靠主動(dòng)齒輪依次撥動(dòng)從動(dòng)齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)的，它可以用于空間任意兩軸間的傳動(dòng)，以及改變運(yùn)動(dòng)速度和形式。(v)除垂直懸掛使用外·吊索吊點(diǎn)與物品間均存在著夾角，使吊索受力產(chǎn)生變化，在特定吊掛方式下允許承受的最大質(zhì)量，稱為吊索j晟大安全工作載荷。(V)觸電是施工現(xiàn)場(chǎng)的五大傷害之一。v 觸電者呼吸停止時(shí)，應(yīng)就地平臥解松衣扣，通暢氣道，立即口對(duì)人工呼吸。(v 傳動(dòng)裝置作反方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，控制器先回零位，然后再逐擋逆向操作，禁止越擋操作和急開(kāi)急停。(V)從業(yè)人員對(duì)企業(yè)提供的不合格勞動(dòng)保護(hù)用品有權(quán)拒絕使用。X 從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí)，應(yīng)在完成工作任務(wù)后撤離作業(yè)場(chǎng)所。(x)從業(yè)人員有權(quán)對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問(wèn)題提出批評(píng)、榆舉、控告。(v)從業(yè)人員有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)(v)從業(yè)入員發(fā)現(xiàn)直接危廈人身安全的緊急情況時(shí)，有權(quán)停止作業(yè)或者在采取可能的臆急措施后撤離作業(yè)場(chǎng)所。(v)D
      大小相等、方向相反、不共線的兩個(gè)平行力，在力學(xué)上稱為力偶。(V)帶傳動(dòng)一般是由主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和張緊在兩輪上的環(huán)形帶組成。(v)單聯(lián)滑輪組繞入卷筒的鋼絲繩只有一根，雙聯(lián)滑輪組繞入卷筒的鋼絲繩有兩根(V)單位時(shí)間內(nèi)電場(chǎng)力所做功的大小稱為電功率，用P表示。(v)當(dāng)被吊物具有邊角尖棱時(shí)，為防止捆綁繩被割斷，必須保證繩不與邊棱接觸，可采取措施在繩與被吊物體間墊厚術(shù)塊，以確保吊運(yùn)安全。X 當(dāng)操作平臺(tái)高度超過(guò)2m時(shí)，應(yīng)在四周裝防護(hù)欄桿。
      當(dāng)槽輪直徑D小于繩索直徑d的6倍時(shí)，繩索的承載能力就會(huì)降低，且隨著比值Dld的減小而使其承載能力急劇減小。V 當(dāng)發(fā)現(xiàn)電線墜地或設(shè)備漏電時(shí)，切不可隨意跑動(dòng)和觸摸金屬物體，并保持10M上距離.V 當(dāng)需拆除液壓系統(tǒng)各元件時(shí)，務(wù)必在卸荷情況下進(jìn)行，以免油液Ⅱ’、出傷人。()當(dāng)在架空線路一側(cè)作業(yè)時(shí)，必須保持安全操作距離。V 當(dāng)重物下降距就位點(diǎn)約Im處時(shí)，必須采用慢速就位。(V)當(dāng)作業(yè)位置至其底部的垂直距離為15～30m時(shí)，可能墜落范圍半徑R為4m。(V)當(dāng)作業(yè)位置至其底部的垂直距離為2～5m時(shí)，可能墜落范圍半徑R為2m。（V）當(dāng)作業(yè)位置至其底部的垂直距離為30m似上時(shí)，可能墜落范圍半徑R為5m。(V)當(dāng)作業(yè)位置至其底部的垂直距離為5～15m時(shí)，可能墜落范圍半徑R為3mo(V)導(dǎo)體對(duì)電流的阻礙作用禰為電阻。(v)低碳鋼的強(qiáng)度島而塑性差；拉斷是突然的，呈脆性破壞。(x)電動(dòng)機(jī)滑環(huán)及碳刷月檢查保養(yǎng)內(nèi)容有，清除電動(dòng)機(jī)滑環(huán)架及銅頭灰塵，檢查碳刷接觸面應(yīng)均勻，彈簧莊力松緊適宜。(V)電動(dòng)機(jī)是利用電磁感應(yīng)原理工作的機(jī)械，是一種將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能并輸出機(jī)械轉(zhuǎn)矩的動(dòng)力設(shè)備。(v)電動(dòng)機(jī)一般可分為直流電動(dòng)機(jī)和交流電動(dòng)機(jī)兩大類。(v)電動(dòng)機(jī)應(yīng)經(jīng)常清除外部灰塵和油污，監(jiān)聽(tīng)有無(wú)異常雜音，井定期更換潤(rùn)滑油，保持主體完整、零附件齊全、無(wú)損壞以及周?chē)h(huán)境的清潔。(v)電功計(jì)算：Ⅳ一un。(v)電弧焊是利用電弧所發(fā)出的高溫來(lái)熔化焊件和焊條以形成焊縫的。(v)電流的單位為伏特。(v)電流強(qiáng)度是指單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)導(dǎo)線橫截面的電荷量多少。(v)電能的應(yīng)用范圍是極其廣泛的，建筑起重機(jī)械的正常運(yùn)行必須裝備有相應(yīng)的配套電氣設(shè)備，才能實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)機(jī)構(gòu)功作的控制。（v）
      電梯井內(nèi)應(yīng)每隔兩層并最多隔lOm設(shè)一道安全網(wǎng)。(V；
      電箱中應(yīng)設(shè)兩塊端子板(工作零線N與保護(hù)零線PE)，保護(hù)零線端子板與金屬電箱相連，工作零線端子板與金屬電箱絕緣。V 電壓表示電場(chǎng)力把單位正電荷從電場(chǎng)中的一點(diǎn)移到另一點(diǎn)所做的功。(v)電壓從能量方面表示了電場(chǎng)力做功的能力，其方向?yàn)殡妱?dòng)勢(shì)的方阿。(v)電壓通過(guò)導(dǎo)體所做的功稱為電功，用w表示。(x)電源從中性點(diǎn)引出一根導(dǎo)線，叫做中性線或稱零線，(v)電源為三角形連接時(shí)，線電壓等于相電壓。(v)電源為三角形連接時(shí)，在三個(gè)繞組構(gòu)成的回路中總電勢(shì)為零(x)電阻率的單位為fl/mmz(v)。
      吊鉤的板勾襯套磨損達(dá)原尺寸的50%，報(bào)廢襯套。(V)吊鉤的板勾心軸磨損量超過(guò)其直徑的5%，報(bào)廢心軸。(V)吊鉤的檢驗(yàn)一般先用煤油洗凈鉤身，然后用30倍放大鏡檢查鉤身，特別是危險(xiǎn)斷面。(X)吊鉤焊接修補(bǔ)后可以繼續(xù)使用。(X)吊鉤扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)15。應(yīng)報(bào)廢。(X)吊具、索具是直接承受起重載荷的構(gòu)件，其產(chǎn)品的質(zhì)量直接關(guān)系到安全生產(chǎn)。V()吊具是吊運(yùn)物品時(shí)·系結(jié)鉤掛在物品上具有撓性的組合取物裝置。(X)吊具在一般使用條件下，允許承受物品的最大質(zhì)量稱為額定起重量。(x)吊索的極限工作載荷是以單肢吊索在般使用條件下·垂直懸掛時(shí)允許承受物品的最大質(zhì)量V 吊索是由高強(qiáng)度撓性件（鋼筵繩、起重環(huán)鏈、人造纖維帶）配以端部環(huán)、鉤、卸扣等組合而成。V 吊運(yùn)重物時(shí)，不得猛起猛落，以防吊運(yùn)過(guò)程中發(fā)生散落、松綁、偏斜等情況。(V)吊裝前必須對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行試驗(yàn)和驗(yàn)收，按規(guī)定對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行沉降預(yù)壓試驗(yàn)。(V)頂升防脫裝置用來(lái)防止滑輪、起升卷筒等鋼絲繩脫離滑輪或卷筒。(X)頂升防脫裝置用以防止自升式塔機(jī)在正常加節(jié)，降節(jié)作業(yè)時(shí)，頂升裝置從塔身支承中或油缸端頭的連接結(jié)構(gòu)中自行脫出。(V)頂升套架有外頂升套架和內(nèi)頂升套架兩種形式，-----于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為整體結(jié)構(gòu)的塔身。(X)定滑輪的心軸固定不動(dòng)，作用是改變鋼絲繩的施力方向但不省力。(V)定期或抽樣試驗(yàn)用過(guò)的安全帶，沒(méi)問(wèn)題可以再繼續(xù)使用。V 冬季低溫時(shí)，應(yīng)先預(yù)熱后再啟動(dòng)，油溫達(dá)到30'℃以卜才能工作。(v)動(dòng)臂變幅式塔機(jī)缺點(diǎn)是最小幅度被限制在最大幅度的30%左右，不能完全霏近塔身。(V)動(dòng)滑輪的心軸可以位移，作用是省力，改變施力方向。(X)動(dòng)載試驗(yàn)時(shí)·吊具取額定起重量的1.1倍（起重電磁鐵取額定起重量）。(V)斷相與相序保護(hù)繼電器可在三相交流電動(dòng)機(jī)以及不可逆轉(zhuǎn)傳動(dòng)設(shè)備中分別做斷相與相序保護(hù)。(v)對(duì)比色：使安全色更加醒目的反襯色，包括黑、白兩種顏色。V 對(duì)吊鉤日常例行維保的內(nèi)容有，檢查吊鉤是否有裂紋、磨損，防脫裝置是否變形、有效。V 對(duì)鄰近的人與物有墜落危險(xiǎn)性的其他豎向的孔、洞口，均應(yīng)予以蓋板或加以防護(hù)，并有固定其位置的措施.V 對(duì)水平臂式塔式起重機(jī)，做空載試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)小車(chē)的行走，制動(dòng)和限位器的性能。V 對(duì)塔機(jī)來(lái)說(shuō)，穩(wěn)定性就是指其抵抗傾翻的能力。(V)對(duì)于采用螺栓連接的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓、螺母、墊圈配合使用時(shí)，8.8級(jí)以上等級(jí)的螺栓不允許采用彈墊防松，必頒使用平墊圈，采用雙螺母防松。(V)對(duì)于幅度可變的起重機(jī)，根據(jù)幅度規(guī)定起重機(jī)械的額定起重量。(V)對(duì)于水平小車(chē)起重臂的塔機(jī)，其起重臂的仰角不變，始終保持水平方向。(V)對(duì)于小車(chē)變幅式塔機(jī)緩沖裝置起的作用不大，也可以不安裝。(X)多機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)避免各塔機(jī)在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)重疊作業(yè)；在特殊情況下，需要重疊作業(yè)時(shí)，必須有專項(xiàng)措施。(V)E 額定起重力矩是指額定起重量與幅度的乘積。(V)額定載荷試驗(yàn)吊臂應(yīng)在在最小工作幅度，提升額定最大起重量。(V)額定載荷試驗(yàn)重物離地200mm高度，保持3min，離地距離應(yīng)保持不變。X F 發(fā)生火災(zāi)逃生時(shí)應(yīng)作純簡(jiǎn)易防護(hù)，匍匐前進(jìn)，不要直立迎風(fēng)而逃。v 發(fā)現(xiàn)有觸電者應(yīng)立即用手去拉觸電者，使其脫離電源。X 凡經(jīng)醫(yī)生診斷患有高血壓、心臟病、嚴(yán)重貧血癲癇病以及其他不宜從事高處作業(yè)的病癥的人員，不得從事高處作業(yè)。(V)反，且作用在同一條直線上。(V)反映自行式起重機(jī)的起重能力隨臂長(zhǎng)、幅度的變化而變化的規(guī)律和反映自行式起重機(jī)的最大起升高度隨臂長(zhǎng)、幅度變化而變化的規(guī)律的曲線稱為起重機(jī)的特性曲線。V()方向控制閥主要由閥芯和閥體兩種基本零件組成a(X)防護(hù)棚搭設(shè)與拆除時(shí)，應(yīng)設(shè)警戒區(qū)，并應(yīng)派專人監(jiān)護(hù)。嚴(yán)禁上下同時(shí)拆除。V）
      防墜落用品是防止人體從高處墜落，通過(guò)繩帶，將高處作業(yè)者的身體系接于固 物體上或在作業(yè)場(chǎng)所的邊沿下方張網(wǎng)，以防不慎墜落。V，防墜落用品主要有安全帶和安全網(wǎng)兩種。V 分配電箱與開(kāi)關(guān)箱的距離不得超過(guò)30m。開(kāi)關(guān)箱與固定----水平距離不宜超過(guò)3m。V 風(fēng)力在四級(jí)以上時(shí)，塔機(jī)不得進(jìn)行頂升作業(yè)。V   G 改變閥芯在闊體內(nèi)的位置，--------，工作機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也隨之改變。(v)改變力的三要素中任何一個(gè)時(shí)力對(duì)物體的作用效果也隨之改變，(V)干粉滅火器撲救可燃、易燃液體火災(zāi)時(shí)，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)火焰根部掃射。V 鋼絲繩編結(jié)長(zhǎng)度不應(yīng)小于400mm。X 鋼絲繩防脫裝置是在吊鉤的開(kāi)口處裝有彈簧蓋將-------索從開(kāi)口處脫出(X)鋼絲繩尾的圈數(shù)保留得越多，繩尾的壓板或楔塊的受力就越大，也就越安全。X 鋼絲繩無(wú)損檢測(cè)可作為對(duì)外觀檢驗(yàn)的輔助檢驗(yàn)，-----絲繩損壞的區(qū)域和程度。(V)鋼絲繩在卷筒上的纏繞應(yīng)整齊，出現(xiàn)爬繩，亂繩，啃繩和各層間繩索互相塞擠等情況時(shí)，可在交班時(shí)告訴下一班的司機(jī)。(X)高處作業(yè)吊簋安裝拆卸工的作業(yè)范圍包括在建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)從事高處作業(yè)吊籃的安裝和拆卸作業(yè)。(V)高處作業(yè)高度是指作業(yè)區(qū)各作業(yè)位置至相應(yīng)墜落高度基準(zhǔn)面的垂直距離中的最大值。(V 高處作業(yè)高度在15～30m時(shí)，稱為三級(jí)高處作業(yè)。(V)高處作業(yè)高度在2～5m時(shí)，稱為一級(jí)高處作業(yè)(V)高處作業(yè)高度在30m以上時(shí)，稱為特級(jí)高處作業(yè)。(V)高處作業(yè)高度在5～15m時(shí)，稱為二級(jí)高處作業(yè)(V)高處作業(yè)根據(jù)高處作業(yè)高度分為四級(jí)。(V)高處作業(yè)過(guò)程中傳遞物件禁止拋擲。V 高處作業(yè)人員必須按規(guī)定穿戴合格的防護(hù)用品，使用安全帶時(shí)，必須高掛低用，并系掛在牢固可靠處。V 高處作業(yè)人員禁止赤腳、穿拖鞋或硬底鞋作業(yè)。(V)高處作業(yè)人員應(yīng)每年進(jìn)行一次體檢。(V)高處作業(yè)是指凡在2m以上（含2m）有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)。（X）高處作業(yè)是指凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上(含2m)有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)。(V)高處作業(yè)中所用的工具應(yīng)隨手放人工具袋。V 高度限位器失效，吊鉤碰小車(chē)橫梁拉斷鋼絲繩，引發(fā)鋼絲繩斷裂事故。(V)高強(qiáng)度螺栓安裝穿插方向宜采用自上而下穿插。(X)高強(qiáng)度螺栓的預(yù)緊力矩是保證螺栓連接質(zhì)量的重要指標(biāo)，它綜合體現(xiàn)了螺栓，螺母，墊圈組合的安裝質(zhì)量。(V)高強(qiáng)度螺栓桿所能負(fù)擔(dān)的力量不僅遠(yuǎn)比普通螺栓大，而且在動(dòng)力荷載作用下也不致松動(dòng)。(v)高碳鋼不僅拉斷時(shí)比較突然，而且可焊性又差，不能用作鋼結(jié)構(gòu)。(v)高碳鋼在拉斷前的最大荷載比低碳鋼大很多，但相應(yīng)的伸長(zhǎng)卻比低碳鋼小很多。(v)各種垂直運(yùn)輸接料平臺(tái)，除兩側(cè)設(shè)置防護(hù)欄桿外，平臺(tái)口還應(yīng)設(shè)置安全門(mén)或活動(dòng)防護(hù)欄桿。V 根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位高度、設(shè)備尺寸，吊索高度等和站車(chē)位置（幅度）由起重機(jī)的特性曲線．確定其臂長(zhǎng)。(V)根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位高度、設(shè)備尺寸、吊索高度等和站車(chē)位置（幅度）．由起重機(jī)的特性曲線，確定其型號(hào)。(、X)根據(jù)我國(guó)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，勞動(dòng)功能障礙分為十個(gè)傷殘等級(jí)。(v)工作空間限制器屬于載荷限制裝置。(X)工作零線用作塔機(jī)的照明等220V的電氣回路中。(V)工作零線與保護(hù)零線必須嚴(yán)格分開(kāi)。(V)弓板式力矩限制器一般安裝在塔頂?shù)闹飨覘U上。(V)觀保護(hù)接零就是把電氣設(shè)備在正常情況下不帶電的金屬部分與電網(wǎng)中的零線連接起來(lái)（x）鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施、場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車(chē)輛等特種設(shè)備作業(yè)人員，r當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)考核合格．取得國(guó)家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書(shū)，方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作.（V）
      H 焊接是最省工省料的連接方法，在鋼結(jié)構(gòu)的連接中應(yīng)用最廣。(v)紅色與白色相間條紋：表示禁止人們進(jìn)入危險(xiǎn)的環(huán)境。V 滑輪的輪緣是承載鋼絲繩的主要部位，輪輻將輪緣與輪轂連接，整個(gè)滑輪通過(guò)輪轂安裝在滑輪軸上。(V)滑輪輪槽磨損不均勻達(dá)3mm時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。(V)黃色與黑色相間條紋：表示提示人們特別注意的意思。V 回轉(zhuǎn)速度是塔機(jī)在最大額定起重力短載荷狀態(tài)、風(fēng)速小于3m/。吊鉤位于最小高度時(shí)的穩(wěn)定回轉(zhuǎn)速(X)回轉(zhuǎn)限位器用以限制塔機(jī)的回轉(zhuǎn)角度，以免扭斷或損壞電纜。(V)J 機(jī)械故障一般比較明顯、直觀，容易判斷，在塔機(jī)運(yùn)行中，比較常見(jiàn)。V 基坑周邊，尚未安裝欄桿或欄板的陽(yáng)臺(tái)、料臺(tái)與挑平臺(tái)周邊，雨篷與挑檐邊腳手架的屋面與樓層周邊及水箱與水塔周邊等處，都必須設(shè)置防護(hù)欄桿。(V 幾個(gè)力達(dá)成平衡的條件是它們的臺(tái)力不等于零。(X)減速齒輪箱定期檢修內(nèi)容有，揭蓋清洗各機(jī)構(gòu)減速齒輪箱，檢查齒面、齒輪軸鍵棘輪棘爪裝置，更換齒輪油。V 減速器漏油是由于連接部位貼合面的密合性差，軸端密封圈磨損壞。(V)減速器溫度過(guò)高的主要原因是潤(rùn)滑油缺少或過(guò)多。V 減速器軸承溫度過(guò)高主要是潤(rùn)滑脂過(guò)量或太少，潤(rùn)滑脂質(zhì)量差，軸承軸向間隙不符 合要求或軸承已損壞。V 建設(shè)施工特種作業(yè)人員直接從事建設(shè)施工特種作業(yè)，具有較大危險(xiǎn)性。(v)建筑安裝等高處作業(yè)場(chǎng)所必須按規(guī)定架設(shè)安全網(wǎng)，作業(yè)人員根據(jù)不同的卅理選用和佩戴相應(yīng)種類的安全帶V 建筑起重機(jī)械安裝拆卸工（物料提升機(jī)）的作業(yè)范圍包括：在建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)從事物料提升機(jī)的安裝和拆卸作業(yè)。(V)建筑起重機(jī)械司機(jī)（施工升降機(jī)）的作業(yè)范圍包括：在建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)從事施工升降機(jī)的駕駛操作。(V)建筑起重機(jī)械司機(jī)（施工升降機(jī)）起重視的駕駛操作。X 建筑起重司索信號(hào)工的作業(yè)范圍包括：在建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)從事對(duì)起吊物體進(jìn)行綁扎、掛鉤等司索作業(yè)和起重指揮作業(yè)。(V)建筑施工特種作業(yè)人員的考核內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括安全技術(shù)理論和實(shí)際操作。(√)建筑施工特種作業(yè)人員要求了解的即是要求具有相關(guān)特種作業(yè)的基本知識(shí)。(V)建筑施工特種作業(yè)人員在資格證書(shū)有效期內(nèi)，未按規(guī)定參加安全教育培訓(xùn)，或者繼續(xù)教育的，不準(zhǔn)延期。(V)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)必須采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，即具有專用保護(hù)零線（PE線）、電源中性點(diǎn)直接接地的220/380V三相五線制系統(tǒng)。V 建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的電工屬于特種作業(yè)工種，必須按國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門(mén)安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書(shū)，方可上崗作業(yè)。(V 建筑物與附著桿之間的連接必須牢固，保證塔機(jī)作業(yè)中塔身與建筑物不產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)(V)鍵是機(jī)器中重要零件之一，用于支承回轉(zhuǎn)零件和傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力（x）鍵主要用作軸和軸上零件之間的周向固定以傳遞扭矩。（v）將電氣設(shè)備外殼與電網(wǎng)的零線連接叫保護(hù)接零。V 交接班制度即定人，定機(jī)，定崗位現(xiàn)任。(X)交流電的電流、電流強(qiáng)度計(jì)算與表示與直流電相同。(v)交流電動(dòng)機(jī)按使用的電源相數(shù)分為單相電動(dòng)機(jī)和三相電動(dòng)機(jī)?！?v）交流電是指大小和方向都隨時(shí)間作周期性變化的電流(v)交流接觸器主要用于電動(dòng)機(jī)的過(guò)載保護(hù)。（x）
      進(jìn)行起重吊裝前，必須正確計(jì)算或估算物體的重量大小及其重心的確切位置體的重心置于捆綁繩吊點(diǎn)范圍之內(nèi)。(V)禁止把安全帶掛在移動(dòng)或帶尖銳角或不牢固的物件上。V 禁止標(biāo)志的含義是禁止人們不安全行為的圖形標(biāo)志V 井架與施工用電梯和腳手架等與建筑物通道的兩側(cè)邊，必須設(shè)防護(hù)欄桿。（V 警告標(biāo)志的基本含義是提醒人們對(duì)周?chē)?------，以避免可能發(fā)生危險(xiǎn)的圖形標(biāo)志。V 靜載試驗(yàn)時(shí)．吊具取額定起重量的2倍（起重電磁鐵為最大吸力）。(X)靜載試驗(yàn)時(shí)．吊索取單肢、分肢極限工作載荷的i.25倍。(×)靜載試驗(yàn)時(shí)-試驗(yàn)載荷應(yīng)逐漸加上去，起升至離地面100-ZOOrnm高處，懸空時(shí)間不得少于10分鐘，V 卷筒壁磨損達(dá)原厚度的10%應(yīng)報(bào)廢。(X)卷筒出現(xiàn)裂縫時(shí)應(yīng)報(bào)廢。(V)卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒與鋼絲繩直徑的比值應(yīng)不小于50。(V)開(kāi)關(guān)箱是配電系統(tǒng)的末端環(huán)節(jié)·他是上接電源下接用電設(shè)備。i接觸操縱頻繁(x)K
      開(kāi)關(guān)箱中必須設(shè)漏電保護(hù)器，其額定漏電動(dòng)作電流應(yīng)不大于30mA，漏電動(dòng)應(yīng)不大于0.1秒。V 抗風(fēng)防滑裝置用于固定式塔機(jī)，在遭遇大風(fēng)時(shí)自行滑行，造成傾翻。(X)考核發(fā)證機(jī)關(guān)收到建筑施工特種作業(yè)人員提交的延期復(fù)核資料不符合規(guī)定的，自收到延期復(fù)核資料之日起5個(gè)工作日內(nèi)作出不予延期決定，不用解釋說(shuō)明理由。(X)考核發(fā)證機(jī)關(guān)收到建筑施工特種作業(yè)人員提交的延期復(fù)核資料齊全并符合規(guī)自受理之日起10個(gè)工作日內(nèi)辦理準(zhǔn)予延期復(fù)核手續(xù)，并在證書(shū)上注明延期復(fù)核合格，并加蓋延期復(fù)核專用章。(√)考核發(fā)證機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)自考核結(jié)束之日起10個(gè)工作日內(nèi)公布考核成績(jī)。(√)空氣開(kāi)關(guān)是一種用來(lái)頻繁接通或斷開(kāi)主電路及大功率控制電路的自動(dòng)切換電器（x）空氣泡沫滅火器使用時(shí)，應(yīng)一直緊握開(kāi)啟壓把，不能松手，否則也會(huì)中斷噴射。V 控制部分各種閥類的作用是用來(lái)控制和凋節(jié)液壓系統(tǒng)中油液流動(dòng)的方向、壓力和流量，以滿足工作機(jī)構(gòu)性能的要求。(v)口對(duì)口做人工呼吸具體作法：首先清除口內(nèi)異物，然后口對(duì)口緊合吹氣。v 捆綁必須牢靠，在捆綁繩與被吊物體間應(yīng)墊木塊等防滑材料，以防吊運(yùn)過(guò)程中吊物移動(dòng)和滑脫。(V)捆綁時(shí)，捆綁繩與被吊物體間不必靠緊，可以有間隙。X L 垃圾井道和煙道，應(yīng)隨樓層的砌筑或安裝而消除洞口，或參照預(yù)留洞口作防護(hù)。V 藍(lán)色與白色相間條紋：表示必須遵守規(guī)定的信息。V 勞動(dòng)防護(hù)用品，是指由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位為從業(yè)人員配備的，使其在勞動(dòng)過(guò)程中免遭或者減輕事故傷害及職業(yè)危害的個(gè)人防護(hù)裝備。V 了解重物的形狀，體積、結(jié)構(gòu)的目的是為了確定其重心位置，與綁扎方法無(wú)關(guān)。（x)了解重物的形狀、體積、結(jié)構(gòu)的目的是要確定其重心位置，正確地選擇吊點(diǎn)及綁扎方法，保證重物不受損壞和吊運(yùn)安全。(V)了解重物的形狀、體積、結(jié)構(gòu)的目的是要確定其重心位置·正確地選擇吊點(diǎn)及綁扎方法．保證重物不受損壞和吊運(yùn)安全。V 離合器主要用于在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中隨時(shí)將主、從動(dòng)軸結(jié)合或分離。（v）力的大小表示物體間相互作用的強(qiáng)弱程度。(V)力的大小不同，作用點(diǎn)相同，作用力的方向也相同，分別作用在兩個(gè)相同物體上，其作用力對(duì)物體產(chǎn)生的作用效果不同。(V)力的大小相同，施力方向也相同，只是作用點(diǎn)不同·對(duì)同樣物體產(chǎn)生的作用效果相同。（X）力的分解同樣可用平行四邊形法則，把一個(gè)已知力分解成兩個(gè)分力。(V)力的三要素中任何一種改變都不會(huì)改變力對(duì)物體的作用效果，(X)力的作用電表示力對(duì)物體作用的位置。(V)力的作用可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，但不能改變物體的形狀。(_X)力矩的大小與力的大小成正比，與力臂成反比。X 力矩的作用可以使物體產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，但不能使物體發(fā)生變形。X)力矩平衡的條件是：兩個(gè)力矩大小相等，劇頓時(shí)針力矩之和等于逆時(shí)針力矩之和。(V)力是物體間的相互作用。V 力與力臂的乘積為力矩。V 力作用在物體上所產(chǎn)生的效果與力的大小和方向有關(guān)，與力的作用點(diǎn)無(wú)關(guān)(X)鏈傳動(dòng)星靠鏈條與鏈輪輪肯的嚙合來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。（v）
      鏈傳動(dòng)依靠帶與輪之間的摩擦力拖動(dòng)從動(dòng)輪一起回轉(zhuǎn)，從而傳遞一定的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。（x）兩個(gè)物體受到力的作用，必定有另一個(gè)物體對(duì)它施加這種作用。(V)兩臺(tái)塔機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間至少0.Sm距離。(X)流量控制閥有節(jié)流閥、調(diào)速閻和溫度補(bǔ)償調(diào)速閻等，它主要由閥體、柱塞和兩個(gè)單向閥組成，(v)履帶式起重機(jī)具有較大的機(jī)動(dòng)性，其行走速度更快，可達(dá)到60kmih，不破壞公路路面。X）
      綠色與白色相間的條紋：與提示標(biāo)志牌同時(shí)使用，更為醒目地提示人們。V M  每白起重機(jī)都有其自身的特性曲線，不能換用，即使起重機(jī)型號(hào)相同也不允許。(V)每次起重作業(yè)（特別是吊運(yùn)重、大、精密物品）時(shí)，要先將吊物離地面一小段距離，檢驗(yàn)、確認(rèn)制動(dòng)器性能可靠后，方可實(shí)施操作。(V)每個(gè)拆裝工人在每次拆裝作業(yè)中，必須了解自己所從事的項(xiàng)目、部位、內(nèi)容及要求。(X)木刨花、試驗(yàn)剩余物應(yīng)及時(shí)清出，放在指定地點(diǎn)V N 內(nèi)爬式是利用爬升套架把待加的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)嵌入塔身內(nèi)來(lái)實(shí)現(xiàn)塔身加高。(X)O 偶然荷載是指在物體使用期不一定出現(xiàn)，----，且持續(xù)時(shí)間較短的荷載。(V)P 攀登作業(yè)因作業(yè)面窄小，且處于高空，故危險(xiǎn)性更大。V平衡閥是通過(guò)調(diào)整端蓋上的調(diào)節(jié)螺釘來(lái)改變平衡閥的控制壓力。(v)平衡重的用量與平衡臂的長(zhǎng)度成正比，與起重臂的長(zhǎng)度成反比。(X)平頭式塔機(jī)進(jìn)行安裝時(shí)，一般是平衡臂與起重臂分別分節(jié)交替吊裝，以減少塔機(jī)的前后傾不平衡力矩。(V)平頭式塔機(jī)最大特點(diǎn)是無(wú)塔頂和臂架拉桿。方便了空中拆臂操作，避免了空中裝拆拉桿的復(fù)雜性和危險(xiǎn)性。(V)Q 起升高度限位器多采用多功能限位器，一般安裝在起升機(jī)構(gòu)的卷筒軸端。V 起升高度限位器用以防止吊鉤行程超越極限，----現(xiàn)鋼絲繩亂繩現(xiàn)象。(V)起升機(jī)構(gòu)的調(diào)速分有級(jí)調(diào)速和無(wú)級(jí)調(diào)速兩類。(X)起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須是常閉式。(V)起升機(jī)構(gòu)控制器扳到零位后，吊鉤不能停止運(yùn)動(dòng)的情況稱為制動(dòng)器突然失靈。V 起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器可以選擇常開(kāi)式。(X)起升速度與起升機(jī)構(gòu)有關(guān)，與吊鉤滑輪組的倍率無(wú)關(guān)。(X)起升速度指塔機(jī)起吊各穩(wěn)定運(yùn)行速度擋對(duì)應(yīng)的最大額定起重量，吊鉤上升過(guò)程中穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的上升速度。V 起重工作是一項(xiàng)技術(shù)性稍差，危險(xiǎn)性較大+多工種配合的特殊工種作業(yè)（x）
      起重機(jī)的基本參數(shù)主要有額定超重量，最大幅度、最大起升高度和T作速度等．這些參數(shù)是制定吊裝技術(shù)方案的重要依據(jù)。V 起重機(jī)的取物裝置本身的重量（除吊鉤組以外）．一般不包括在額定起重量之中。X 起重機(jī)械的技術(shù)參數(shù)是其性能特征和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)重要表征，是進(jìn)行起重機(jī)的設(shè)計(jì)和選型的主要技術(shù)依據(jù)。(V)起重力矩限制器的調(diào)整定碼變幅在最大工作幅度，以正常工作速度吊起額定的重量，力矩限制器不應(yīng)動(dòng)作，正常起升。載荷落地，當(dāng)加載達(dá)到額定值的125%以內(nèi)時(shí)，以最慢速起升，力矩限制器動(dòng)作，載荷不能起升，同時(shí)發(fā)出超載報(bào)警聲。(X)起重力矩限制器的調(diào)整可以選擇按定幅變碼或定碼變幅之一進(jìn)行。(X)起重力矩限制器用以防止塔機(jī)因超載而導(dǎo)致的整機(jī)傾翻事故。(V)起重量是吊鉤能吊起的重量，不包括索具吊具及容器的重量。(X)起重量限制器失效，超載起吊，容易發(fā)生鋼絲繩斷裂事故。(V)起重量限制器是用于防止塔機(jī)作業(yè)時(shí)起升載荷超載的一種安全裝置。(V)起重作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)布置與使用的起重設(shè)備、作業(yè)的安全性有密切的聯(lián)系，與作業(yè)的方法關(guān)系不大。(x)起重作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境對(duì)確定起重作業(yè)方案和吊裝作業(yè)安全有直接影響。(v)汽車(chē)式起重機(jī)具有較大的機(jī)動(dòng)性，但不可在360。范圍內(nèi)進(jìn)行吊裝作業(yè)，其吊裝區(qū)域受到限制，對(duì)基礎(chǔ)要求也更高。(V)全程變幅時(shí)間，對(duì)于動(dòng)臂變幅塔機(jī)，起吊最大幅度時(shí)的額定起重量風(fēng)速小于3 m/s時(shí)，臂架仰角從最小角度到最大角度所需時(shí)間。V R 熱繼電器是根據(jù)被控制對(duì)象的溫度變化而控制電流通斷的繼效應(yīng)而動(dòng)作的電器。(v)任何單位和個(gè)人不得非法涂改、倒賣(mài)、出租、出售或---------種 E資格證書(shū)(V)S 三定制度明確了交接班司機(jī)的職責(zé)，交接班程序和內(nèi)容。(X)三角形連接的電源中可以獲得兩種電壓，即相電壓和線電壓。(v)三相系統(tǒng)是由三個(gè)頻率和有效值都相同，而相位互差loO'的正弦電勢(shì)組成的供電體系（x）。上回轉(zhuǎn)塔機(jī)在塔頂上安裝有可旋轉(zhuǎn)的起重臂。(V)尚未安裝欄桿的樓梯段以及樓層周邊尚未砌筑圍護(hù)等處作業(yè)都屬于臨邊作業(yè)。(V)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不得因從業(yè)人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作提出批評(píng)、檢舉、控告或者拒絕違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)而降低其工資、福利等待遇或者解除與其訂立的勞動(dòng)合同。(V)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的特種作業(yè)人員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門(mén)的安全作業(yè)培訓(xùn)，特種作業(yè)操作資格證書(shū)，方可上崗作業(yè)。V 繩股擠出使鋼絲繩處于失衡狀態(tài)。繩股擠出的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。(V)施工現(xiàn)場(chǎng)的可燃材料堆場(chǎng)、危險(xiǎn)物品庫(kù)房等，應(yīng)嚴(yán)格管理，保持通風(fēng)良好，設(shè)立明顯的標(biāo)志。(V)施工現(xiàn)場(chǎng)的坑槽作業(yè)、深基礎(chǔ)作業(yè)，對(duì)地面上的作業(yè)人員也構(gòu)成臨邊作業(yè)。(V)施工現(xiàn)場(chǎng)的明火作業(yè)區(qū)保持通風(fēng)良好，設(shè)立明顯的標(biāo)志。（V 施工現(xiàn)場(chǎng)的用火管理，要嚴(yán)格落實(shí)危險(xiǎn)場(chǎng)地動(dòng)用明火審批制度V 施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生傷亡事故后，發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即報(bào)告項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人根據(jù)具體情況及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門(mén)或人員，緊急情況下，任何人都可以撥打120急救電話。v 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電一般采用三級(jí)配電方式，即總配電箱（或配電室），下設(shè)分配電箱，再以下設(shè)開(kāi)關(guān)箱，開(kāi)關(guān)箱以下就是用電設(shè)備。V 施工現(xiàn)場(chǎng)使用的塔機(jī)，應(yīng)按照《建筑起重機(jī)械管理規(guī)定》，到工程所在地建設(shè)主管部門(mén)辦理登記手續(xù)。(V)施工現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備，除作保護(hù)接零外，---------首端處設(shè)立漏電保護(hù)裝置。V 施工現(xiàn)場(chǎng)通道附近的各類洞口與坑槽等處，除設(shè)置防------外，召應(yīng)設(shè)紅燈示警。(V 施工中發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時(shí)，必須及時(shí)解決；危及人身安全時(shí)，必須停止作業(yè)。(V)使用單位應(yīng)當(dāng)自建筑起重機(jī)械安裝驗(yàn)收合格之日起30日內(nèi)，將建筑起重機(jī)械安裝驗(yàn)收資料、建筑起重杌械安仝管理制度、特種作業(yè)人員名單等，向工程所在地縣級(jí)以民政府建設(shè)主管部門(mén)辦理建筑起重機(jī)械使用巹?dòng)?v)室內(nèi)燈具離地面低于2.4m，手持照明燈具，電源電壓應(yīng)不大于36V。V 手部防護(hù)用品根據(jù)勞動(dòng)防護(hù)用品分類與代碼標(biāo)準(zhǔn)，-----------品分為12類。V 首次取得《建筑施工特種作業(yè)操作資格證書(shū)》的人員實(shí)習(xí)操作不得少于3個(gè)月。（V）受傷者如有斷肢，要應(yīng)立即將斷肢拾起，把斷肢用干凈的手絹、毛由、布片包好，放在沒(méi)有裂縫的塑料袋或膠皮帶內(nèi)，口袋口扎緊，然后在口袋周?chē)疟鶋K或雪糕等降溫。v 司機(jī)必須在規(guī)定的通道內(nèi)上、下塔式起重機(jī)。(V)司機(jī)不得操作無(wú)安全裝置和安全裝置失效的塔機(jī)。(V)司機(jī)操作熟練了，可以利用限位裝置代替操作裝置。(X)司機(jī)上、下塔式起重機(jī)時(shí)，可以握持工具。(X)隨意減少塔機(jī)的平衡重對(duì)塔機(jī)穩(wěn)定性不利，增加平衡重對(duì)塔機(jī)穩(wěn)定性有利。(X)T 塔機(jī)安裝、拆卸及塔身加節(jié)或降節(jié)作業(yè)時(shí)，應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行(V)塔機(jī)安裝到爬升前的最小安裝高度為基本架設(shè)高度。(V)塔機(jī)安裝后，應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)件和零部件進(jìn)行檢查并維護(hù)保養(yǎng)------嚴(yán)禁安裝上機(jī)。X 塔機(jī)安裝前、使用中和拆卸后必須按制度規(guī)定進(jìn)行檢查和維護(hù)保養(yǎng)。(X)塔機(jī)安裝前要告知工程所在地技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)。(X)塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的普遁節(jié)與加強(qiáng)節(jié)外觀尺寸相同，可以混裝。(X)塔機(jī)的安裝拆卸必須由具備起重設(shè)備安裝工程專業(yè)承包資質(zhì)，取得安全生產(chǎn)許可證的專業(yè)隊(duì)伍施工。(V)塔機(jī)的電氣系統(tǒng)，由驅(qū)動(dòng)、控制等電氣裝置組成。(V)塔機(jī)的電源一般采用三相五線制供電，工作零線和保護(hù)零線分開(kāi)。(V)塔機(jī)的工作幅度（也稱回轉(zhuǎn)半徑）是塔機(jī)回轉(zhuǎn)中心線至吊鉤中心線的水平距離。(V)塔機(jī)的軌道坡度對(duì)塔機(jī)穩(wěn)定性無(wú)關(guān)緊要。(X)塔機(jī)的例行保養(yǎng)檢查各齒輪箱油量、油質(zhì)不足時(shí)添加，-------周期加注各潤(rùn)滑點(diǎn)油脂。V 塔機(jī)的例行保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)任何缺陷均應(yīng)向相關(guān)人員報(bào)告，有嚴(yán)重情況的應(yīng)當(dāng)報(bào)告有關(guān)人員進(jìn)行停用、維修或限制性使用。V 塔機(jī)的例行保養(yǎng)主要由司機(jī)負(fù)責(zé)進(jìn)行。V 塔機(jī)的潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑周期應(yīng)按塔機(jī)使用說(shuō)明書(shū)的要求，結(jié)合使用環(huán)境，進(jìn)行滑作業(yè)。(V)塔機(jī)的月保養(yǎng)檢查每月進(jìn)行一次，由司機(jī)和有經(jīng)驗(yàn)的技師共同進(jìn)行。(X)塔機(jī)多人，多班作業(yè)，應(yīng)組成機(jī)組，實(shí)行機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。(V)塔機(jī)附著桿的長(zhǎng)度可以任意加長(zhǎng)。(X)塔機(jī)工作狀態(tài)中，經(jīng)常遭受風(fēng)吹雨打，日曬的侵蝕，灰塵、砂土經(jīng)常會(huì)落到機(jī)構(gòu)各部分，如不及時(shí)清除和保養(yǎng)，將會(huì)侵蝕機(jī)械，使其縮短壽命。(V)塔機(jī)行走和小車(chē)變幅的軌道行程末端均需設(shè)置止擋裝置。(V)塔機(jī)行走機(jī)構(gòu)作用是驅(qū)動(dòng)塔機(jī)沿軌道行駛，配合其他機(jī)構(gòu)完成垂直運(yùn)輸工作。V 塔機(jī)每次安裝前的檢查，對(duì)零部件功能測(cè)試應(yīng)按荷載最不利位置進(jìn)行。X 塔機(jī)爬升的含義是指增加或降低塔身的高度。(V)塔機(jī)爬升是指利用特制的頂升裝置來(lái)改變塔機(jī)重量。(X)塔機(jī)使用的一般為單聯(lián)滑輪組，多采用2倍率或4倍率。(V)塔機(jī)使用期間要注重對(duì)限位保險(xiǎn)裝置、螺栓緊固、銷軸連接、鋼絲繩、吊鉤等部位的檢查和維護(hù)保養(yǎng)，確保安全使用。(V)塔機(jī)使用前，應(yīng)進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查限位開(kāi)關(guān)，緊急開(kāi)關(guān)，行程開(kāi)關(guān)等是否靈敏可靠，如有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)修復(fù)后方可使用。(V)塔機(jī)塔身升高加節(jié)，應(yīng)編制塔機(jī)升高加節(jié)專項(xiàng)施工方案，進(jìn)行技術(shù)交底。(V)塔機(jī)斜吊重物是不允許的，但斜吊重物對(duì)塔機(jī)穩(wěn)定性是無(wú)影響的。(X)塔機(jī)在運(yùn)行中突然停電，應(yīng)立即把控制器扳到零位，切斷電源。(V)塔機(jī)在作業(yè)中，嚴(yán)禁對(duì)傳動(dòng)部分、運(yùn)動(dòng)部------維修，保養(yǎng)和調(diào)整等工作。(V)塔機(jī)重復(fù)接地電阻，不得大于4Q。(X)塔機(jī)自合格出廠日起到規(guī)定使用周期止的年份數(shù)稱為使用壽命。(X)塔身是塔機(jī)結(jié)構(gòu)的主體，支承著塔機(jī)下部的重量和荷載的重量。(X)塔式起重機(jī)高度大于30m應(yīng)設(shè)風(fēng)速儀。(X)塔式起重機(jī)零線和接地線必須分開(kāi)，接地線嚴(yán)禁作載流回路。(V)塔式起重機(jī)主電路和控制電路的對(duì)地絕緣電阻不應(yīng)小于o．5MQ。(V)碳在鋼中含量的多少，影響鋼材的性能極大。(v)特種設(shè)備在安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿前1個(gè)月向特種設(shè)備檢測(cè)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求'未經(jīng)定期檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備，可以繼續(xù)使用。（X）
      特種設(shè)備作、肚人員在作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)場(chǎng)安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。(V)特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即自己處理。(X)特種作、Ik人員在資格證書(shū)有效期滿前按規(guī)定提出延期復(fù)審資料齊全，考棱發(fā)證機(jī)關(guān)未作出決定的，視為延期復(fù)核不合格。(X)特種作業(yè)考核發(fā)證機(jī)關(guān)考核前應(yīng)當(dāng)在機(jī)關(guān)網(wǎng)站或新聞媒體上公布考核科目、考核地點(diǎn)、考核時(shí)間和監(jiān)督電話等事項(xiàng)。(V)特種作業(yè)人員考核發(fā)證機(jī)關(guān)及時(shí)向國(guó)務(wù)院建設(shè)主管部門(mén)報(bào)送相關(guān)資料。(V，)特種作業(yè)人員考核發(fā)證機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)在每年年底向國(guó)務(wù)院建設(shè)主管部門(mén)報(bào)送建筑施工特種作業(yè)人員考核發(fā)證和延期復(fù)核情況的統(tǒng)計(jì)信息資料。(V)特種作業(yè)人員考核時(shí)，安全操作技能考核不合格的，不得參加安全技術(shù)理論考核。(X)特種作業(yè)人員考核時(shí)，安全技術(shù)理論考核不合格的，不得參加安全操作技能考核。(V)特種作業(yè)人員考核時(shí)，安全技術(shù)理論考試和實(shí)際操作技能考核均合格的，為考坊△格。V 特種作業(yè)人員考核時(shí)，安全技術(shù)理論考試和實(shí)際操作技能考核有一門(mén)合格為合格。X 特種作業(yè)人員取得《建筑施工特種作業(yè)操作資格證書(shū)》后，即可獨(dú)立作業(yè)。(X)特種作業(yè)人員實(shí)習(xí)操作期滿，經(jīng)用人單位考核合格，方可獨(dú)立作業(yè)。(V)特種作業(yè)人員在資格證書(shū)有效期滿前按規(guī)定提出延期復(fù)審資料齊全，考核------未作出決定的，視為延期復(fù)核合格。V 特種作業(yè)資格證書(shū)延期復(fù)核合格的，有效期延期2年。(V)特種作業(yè)資格證書(shū)應(yīng)當(dāng)采用國(guó)務(wù)院建設(shè)主管部門(mén)規(guī)定的統(tǒng)一樣式，由考核發(fā)證機(jī)關(guān)編號(hào)后簽發(fā)。(V)特種作業(yè)資格證書(shū)有效期為2年。（V）
      梯腳底部應(yīng)堅(jiān)實(shí)，高度不夠時(shí)，可以墊高或接長(zhǎng)使用。(X 提示標(biāo)志的含義是向人們提供某種信息（如標(biāo)明安全設(shè)施或場(chǎng)所等）的圖形標(biāo)志V。調(diào)壓回路的作用是限定系統(tǒng)的最高壓力，防止系統(tǒng)的工作超載。(v)調(diào)壓回路對(duì)整個(gè)系統(tǒng)起安全保護(hù)作用。(v)聽(tīng)覺(jué)器官防護(hù)用品能夠防止過(guò)量的聲音侵入耳道，使人耳避免噪聲的過(guò)度刺激，減少聽(tīng)力損傷，預(yù)防噪聲對(duì)人身引起不良影響的個(gè)體防護(hù)用品。V W 外爬式是通過(guò)一套直接作用在支承塔機(jī)的建筑物上的爬升裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)塔機(jī)的升降。X 彎管的彎曲半徑不能過(guò)小，一般鋼管的彎曲半徑應(yīng)大干管徑的3伊。(v)完成頂升過(guò)程后，為減輕塔身受力，外頂升套架往往落到塔身根部。(V)為保證塔機(jī)的正常工作，應(yīng)經(jīng)常檢查各部位的潤(rùn)滑情況，做好周期潤(rùn)滑工作，按時(shí)添加或更換潤(rùn)潸劑。V 為防止鋼絲繩在使用中扭結(jié)，對(duì)未采用不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩的塔機(jī)，在吊臂的臂端應(yīng)設(shè)置起升鋼絲繩防扭裝置。(V)為確定可能墜落范圍而規(guī)定的相對(duì)于作業(yè)位置的一段水平距離稱為可能墜落范圍半徑。V)未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。(V)未經(jīng)教育培訓(xùn)或者教育培訓(xùn)考核不臺(tái)格的人員，可眥先上崗作幢，然后再根據(jù)工作內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn).(X）
      我們一般施工現(xiàn)場(chǎng)采用的三相四線制，這四根線兼作動(dòng)力和照明用，把變壓器的)性點(diǎn)直接與大地相接，這個(gè)接地就是電力系統(tǒng)的工作接地，(v)物體（剛體）在兩個(gè)力作用下保持平衡的條件是：這兩個(gè)力的大小相等，方向相
      物體平衡時(shí)，作用力的合力一定不等于零。(x)物體在起重吊裝時(shí)繩索在載荷作用下不僅承受拉伸．還同時(shí)承受彎曲．剪切和擠壓等綜合作用，受力是比較復(fù)雜的。(V)物體轉(zhuǎn)動(dòng)的效應(yīng)與力、力臂大小成正比。V 物體轉(zhuǎn)動(dòng)的軸心到力的作用線的距離稱為力臂。(X)X習(xí)慣上規(guī)定負(fù)電荷運(yùn)動(dòng)的方向作為電流的方向。(×)顯示記錄裝置用以以圖------顯示塔機(jī)當(dāng)前的主要工作參數(shù)和額定能為參數(shù)。(V)縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)監(jiān)督檢查建筑施工特種作業(yè)人員從業(yè)活動(dòng)，查處違章作業(yè)行為并記錄在檔。V 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境對(duì)確定起重作業(yè)方案有直接影響t對(duì)吊裝作業(yè)安壘并無(wú)直接影響。(x）限位開(kāi)關(guān)是用來(lái)控制接觸器或斷電器的線圈電路接觸或斷開(kāi)的。(V)小車(chē)變幅的塔機(jī)在起重臂組裝完畢準(zhǔn)備吊裝之前，應(yīng)檢查起重臂的連接銷軸、安裝定位板等是否連接牢固、可靠。(V)小車(chē)變幅式塔機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是變幅范圍大，變幅小車(chē)可駛近塔身，能帶負(fù)荷變幅(V)小車(chē)變幅式塔機(jī)幅度限位器，一般安裝在小車(chē)變幅機(jī)構(gòu)的卷筒一側(cè)。(V)小車(chē)變幅速度，對(duì)于小車(chē)變幅塔機(jī)，吊重量為最大幅度時(shí)的額定起重量風(fēng)速小于3 m/s時(shí)，小車(chē)穩(wěn)定運(yùn)行的速度。V 卸荷回路的工作原理是當(dāng)執(zhí){}機(jī)構(gòu)暫不工作時(shí)．應(yīng)使油泵輸出的油液在極低的壓力流回油箱，減少功率消耗，實(shí)現(xiàn)卸荷功能。(v)卸載重物時(shí)，也應(yīng)在確認(rèn)吊物放置穩(wěn)妥后才可落鉤卸掉重物。(V)懸空進(jìn)行門(mén)窗作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁手拉門(mén)、窗進(jìn)行攀登。V 懸空作業(yè)是指在周邊臨空狀態(tài)下，無(wú)立足點(diǎn)或無(wú)牢靠立足點(diǎn)的條件下進(jìn)行的高處作V 懸空作業(yè)在特殊情況下如無(wú)可靠的安全設(shè)施-------------，或架設(shè)安全網(wǎng)。V Y 嚴(yán)格執(zhí)行塔機(jī)的轉(zhuǎn)場(chǎng)維護(hù)保養(yǎng)制度，是保證塔機(jī)下一個(gè)周期中安全使用的必要條件。V 嚴(yán)禁用吊鉤直接吊掛重物，吊鉤必須用吊、索具吊掛重物。(V)嚴(yán)禁用黃綠雙色、黑色、藍(lán)色線三相線。V 嚴(yán)禁用同一個(gè)開(kāi)關(guān)電器直接控制兩臺(tái)及兩臺(tái)以上用電設(shè)備（含插座）。(v，)嚴(yán)禁在安裝中的管道上站立和行走。V 嚴(yán)禁在宿舍內(nèi)亂拉亂接電源，非專職電工不準(zhǔn)亂接或更換熔絲，不準(zhǔn)以其他金屬絲代替熔絲（保險(xiǎn)絲）。V 嚴(yán)禁在宿舍內(nèi)亂拉亂接電源，非專職電工不準(zhǔn)亂接或更換熔絲，緊急情況時(shí)可以用其他金屬絲代替熔絲（保險(xiǎn)絲）。X 嚴(yán)重眼傷時(shí)，可讓傷者仰躺，施救者設(shè)法支撐其頭部，并盡可能使其保持靜止不動(dòng)，千萬(wàn)不要試圖拔出插入眼中的異物。v 氧氣、乙炔瓶?jī)烧卟荒芑旆?。V 要表達(dá)物體的形狀·通常采用相互垂直的三個(gè)平面．進(jìn)行投影，從而得到物體的（v）。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，在使用過(guò)程中要嚴(yán)防機(jī)械雜質(zhì)和水分混入油中。(v)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是指工作介質(zhì)為液體．以液體壓力來(lái)進(jìn)行傳遞能量的傳動(dòng)系統(tǒng)v 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)元件單位重量傳遞的功率大，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布局靈恬，便于和其他傳動(dòng)方式聯(lián)用，易實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操縱和自動(dòng)控制。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)在使用過(guò)程中，更換的新油要先經(jīng)過(guò)沉淀8小時(shí)，只用其上部90蟛的油，加入時(shí)要用120網(wǎng)目以上的濾網(wǎng)過(guò)濾。(x)液壓頂升系統(tǒng)的工作壓力不得大于液壓泵的額定壓力。(V)液壓馬達(dá)將壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，驅(qū)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)。(v)一般潮濕作業(yè)場(chǎng)所、地下室、潮濕室內(nèi)、潮濕樓梯、隧道、人防工程以及有高溫、導(dǎo)電灰塵等的照明，電源電壓應(yīng)不大于36V。V 一般的鋼結(jié)構(gòu)中多采用高強(qiáng)度螺栓蓮接。(x)一般電動(dòng)機(jī)允許各相電流不平衡值不得超過(guò)5%。(x)一般情況下，工作相線（火線）帶電危險(xiǎn)，專用工作零線和專用保護(hù)零線不帶電（但在不正常情況下，工作零線也可以帶電）。V 一般相線（火線）分為A、B、c三相，分剔為黃色、綠色、紅色。工作零線為淡藍(lán)色，專用保護(hù)零線為黃綠雙色線。V 一個(gè)發(fā)電機(jī)同時(shí)發(fā)出峰值相等，頻率相同·相位彼此相差2/37r的三個(gè)交流電，稱為三相交流電。(v)一個(gè)已知力作用在物體上產(chǎn)生的效果是不可用其他兩個(gè)同時(shí)作用的力來(lái)代替的。(×)異步電動(dòng)機(jī)按轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)分線繞式和鼠籠式兩種，(v)異物刺人體內(nèi)時(shí)應(yīng)先將異物拔出，然后用棉墊等止血、包扎。(x)溢流閥是液壓系統(tǒng)的安全保護(hù)裝置，當(dāng)系統(tǒng)壓力高于調(diào)定壓力時(shí)，導(dǎo)閥開(kāi)啟少量回泊。因作業(yè)需要，臨時(shí)拆除或變動(dòng)安全防護(hù)設(shè)施時(shí)，必須經(jīng)施工貨責(zé)人同意，并 更相應(yīng)的可靠措施，作業(yè)后應(yīng)立即恢復(fù)。(V)影響塔機(jī)穩(wěn)定性的因素有風(fēng)力、軌道坡度、斜吊重物、超載和平衡重等。(V)用離合器聯(lián)結(jié)的兩根軸，只有在機(jī)器停止T作后，經(jīng)過(guò)拆卸才能把它們分離。(x)用聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)的兩根軸在機(jī)器工作中就能方便地使它們分離或結(jié)臺(tái)。如汽輪機(jī)與發(fā)電機(jī)的聯(lián)結(jié)。(X)用人單位每?jī)赡陸?yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)或者繼續(xù)教育，不得少于24小時(shí)。X 用人單位每年應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)或者繼續(xù)教育，不得少于24小時(shí)。(V 用人單位違反安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)，或者不履行安全保障責(zé)任的情況，職工有直接對(duì)用人單位提出批洋，或向有關(guān)部門(mén)檢舉和控告的權(quán)利。(√)用繩夾固定鋼絲繩時(shí)，當(dāng)繩徑為30mm時(shí)，選用4個(gè)繩夾。(X)由三根火線和一根零線所組成的供電方式叫做三相四線制。(v)由于機(jī)械零部件磨損、變形、斷裂、卡塞，潤(rùn)滑不良及相對(duì)位置不正確造成的機(jī)械系統(tǒng)不能正常運(yùn)行，稱為電氣故障。X 由周期和頻率的定義可知，周期和頻率互為倒數(shù)。(v)油泵的工作原理是通過(guò)油泵把電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，推動(dòng)整個(gè)液壓系統(tǒng)工作從而實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)。(v)油泵是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)換裝置。(v)遇有6級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣氣候，不得進(jìn)行露天攀登與懸空高處作業(yè)。(X)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)裝置失效后，可采用反車(chē)制動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)停車(chē)。(X)運(yùn)行限位器用于行走式塔機(jī)，限制大車(chē)行走范圍，防止出軌。(V)載荷限制器的作用之一是當(dāng)塔機(jī)吊重超過(guò)最大起重量并小于最大起重量的110%時(shí)，應(yīng)停止提升方向的運(yùn)行，但允許機(jī)構(gòu)有下降方向的運(yùn)動(dòng)。(V)Z 在拆卸塔機(jī)附著裝置時(shí)，為了加快進(jìn)度，可以從上一拆到底。(X)在電場(chǎng)中兩點(diǎn)之間的電勢(shì)差叫做電壓。(x)在電器裝置相對(duì)集中的地點(diǎn)、如變電所，配電室、發(fā)電機(jī)室等配置相應(yīng)的滅謄零多}并禁止煙火V 在高處懸空進(jìn)行外墻安裝門(mén)、窗，無(wú)外腳手架時(shí)，應(yīng)張掛安全網(wǎng)。V 在國(guó)際單位制中，力的單位是牛頓，簡(jiǎn)稱“牛”．國(guó)際符號(hào)是“N”。(V)在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，各工作機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑部位及潤(rùn)滑脂會(huì)自然損耗后流失，如不及時(shí)補(bǔ)充，將會(huì)加重機(jī)械的磨損。(V)在建筑起重機(jī)械的拼裝中多采用了普通度螺栓。(X)在建筑起重機(jī)械中大多采用中碳鋼。(x¨)在力學(xué)中，把具有大小和方向的量稱為矢量。(V)在民工宿舍、員工休息室、危險(xiǎn)物品庫(kù)房等火災(zāi)危險(xiǎn)處設(shè)立醒目的“嚴(yán)禁吸煙”等消防安全標(biāo)志。V 在起升過(guò)程中，當(dāng)?shù)蹉^滑輪組接近起重臂5m時(shí)，應(yīng)用低速起升，防止與起重臂頂撞。(V)在起重吊運(yùn)過(guò)程中．起重繩索通常是繞過(guò)滑輪或卷筒來(lái)起吊重物的，此時(shí)繩索必然同時(shí)承受拉伸、彎曲作用。X 在施工現(xiàn)場(chǎng)，借助于登高工具或登高設(shè)施，在攀登條件T進(jìn)行的作業(yè)稱為攀登作業(yè) V 在實(shí)際工作中一定要把保護(hù)接零與保護(hù)接地區(qū)分開(kāi)來(lái)。V 在使用過(guò)程中，要定期檢查油質(zhì)，液壓油必須保持。j，發(fā)現(xiàn)劣化嚴(yán)重時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。(v)在特別潮濕的場(chǎng)所、鍋爐或金屬容器內(nèi)、導(dǎo)電良好的地面使用手持照明燈具等，照明電源電壓不得大于12V。V 在停電、送電時(shí)，送電操作順序：總配電箱一分配電箱一開(kāi)關(guān)箱；斷屯操作川鬲患開(kāi)關(guān)箱一分配電箱一總配電箱.V 在同一個(gè)電網(wǎng)內(nèi)，不允許一部分用電設(shè)備采用保護(hù)接地，而另一部分設(shè)備采接零。V 在無(wú)立足點(diǎn)或無(wú)牢靠立足點(diǎn)的條件下進(jìn)行的高處作業(yè)，統(tǒng)稱為懸空高處作業(yè)。(V)在宿舍工棚、倉(cāng)庫(kù)、辦公室內(nèi)嚴(yán)禁使用電飯煲、電水壺、電爐、電熱杯等較大功率電器。V 在自行式起重機(jī)的選用時(shí)．根據(jù)已確定的幅度、臂長(zhǎng)，由起重機(jī)的特性曲線，確定起重機(jī)能夠吊裝的載荷。(V)在自升式塔機(jī)頂升過(guò)程中可以旋轉(zhuǎn)塔機(jī)。(X)在自升式塔機(jī)塔身頂升到一定高度時(shí)就要進(jìn)行附著錨固。(V)折梯使用時(shí)上部夾角以35?！?5。為宜，鉸鏈必須牢固，并應(yīng)有可靠的拉撐措施。V 整個(gè)起重作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)布置必須考慮施工的安全和司索，指揮人員的安全位置及與周?chē)矬w的安全距離。(V)正常操作中，應(yīng)在回轉(zhuǎn)限位開(kāi)關(guān)之前就停止回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，禁止用回轉(zhuǎn)限位開(kāi)關(guān)來(lái)停車(chē)。(V)正確制定起重作業(yè)方案的目的是為達(dá)到安全起吊和就位。(v)止血帶使用不能超過(guò)1小時(shí)，不能用金屬絲、線帶等作止血帶。v 指令標(biāo)志的含義是強(qiáng)制人們必須做出某種動(dòng)作或采用防范措施的圖形標(biāo)志。V 制動(dòng)器打滑產(chǎn)生的主要原因是制動(dòng)力矩過(guò)大。X 制動(dòng)器負(fù)載沖擊過(guò)猛的主要原因是制動(dòng)時(shí)間過(guò)短閘瓦兩側(cè)間隙不均勻V 制動(dòng)器既是機(jī)構(gòu)工作的控制裝置，又是保證塔機(jī)作業(yè)的安全裝置。(V)制動(dòng)器日常維護(hù)保養(yǎng)，應(yīng)清除制動(dòng)器閘瓦油污，緊固調(diào)整制動(dòng)瓦張開(kāi)間隙。V 制動(dòng)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中發(fā)熱冒煙主要原因是制動(dòng)瓦（盤(pán)）間隙過(guò)大。(X)制動(dòng)器制動(dòng)輪表面磨損凸凹不平達(dá)1.5mm時(shí)，可以使用。(X)制造吊具、索具用的材料及外購(gòu)零部件，必須具有材質(zhì)單、生產(chǎn)制造廠合格證等技術(shù)證明文件，V 重物的形狀、外部的尺寸及結(jié)構(gòu)是確定被吊物重心位置及綁扎方法的依據(jù)，重物內(nèi)部結(jié)構(gòu)無(wú)關(guān)緊要(X)重物的質(zhì)量、重心、重物狀況與正確制定起重方案關(guān)系重大，重物的吊運(yùn)路線及重物降落點(diǎn)與制定方案無(wú)關(guān)，(x)軸的材料通常采用碳索鋼和合金鋼（v）主視圖V反映了物體的寬度和長(zhǎng)度。（x）
      鑄鋼滑輪，適用于較高的工作級(jí)別，滑輪直徑較大，但鑄造困難，常采用焊接工藝以減輕其自重。(V)鑄鐵滑輪對(duì)鋼絲繩磨損大，但強(qiáng)度較低，脆性大，碰撞容易破損。(X)專用開(kāi)關(guān)箱內(nèi)必須設(shè)立獨(dú)立的隔離開(kāi)關(guān)和漏電保護(hù)器。(V)轉(zhuǎn)軸用于支撐轉(zhuǎn)子鐵芯和繞組，傳遞輸出機(jī)械轉(zhuǎn)矩。v）
      墜落高度基準(zhǔn)面是在可能墜落范圍內(nèi)最低處的水平面稱為墜落高度基準(zhǔn)面。(V)墜落高度基準(zhǔn)面是指由高處墜落達(dá)到的底面。(X)自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)的主觸頭是靠操作機(jī)構(gòu)手動(dòng)或電動(dòng)合閘的。(v)自行式起重機(jī)的特性曲線規(guī)定了起重機(jī)在各種工作狀態(tài)下允許吊裝的載荷(V)自行式起重機(jī)是工程建設(shè)中最常用的起重機(jī)之一，掌握其性能和要求，正確地使用和維護(hù)，對(duì)安全的吊裝具有重要意義。(V)自升式塔機(jī)拆卸時(shí)，應(yīng)先降節(jié)，拆卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。當(dāng)塔機(jī)高度降低至附著裝置時(shí)，方可拆除附著裝置。(V)自升式塔機(jī)頂升作業(yè)要有專人指揮。(V)自升式塔機(jī)最高錨固點(diǎn)以下的塔身軸線垂直度偏差值應(yīng)不超過(guò)相應(yīng)高度的3/1000。X 足部防護(hù)用品是防止生產(chǎn)過(guò)程中有害物質(zhì)和能量損傷勞動(dòng)者足部的護(hù)具，通常人們稱勞動(dòng)防護(hù)鞋。V 最大起重力矩是最大額定起重量與其在設(shè)計(jì)確定的各種組合臂長(zhǎng)中所能達(dá)到的最小工作幅度的乘積。X 左視圖W反映了物體的長(zhǎng)度和高度。(x)作為安全措施的各種欄桿、設(shè)施、安全網(wǎng)等，不得隨意拆除。(V)作為安全措施的各種欄桿、設(shè)施、安全網(wǎng)等，如果妨礙正常施工則可以拆除。V）作業(yè)前，拆裝工人必須對(duì)所使用的鋼絲繩、鏈條、卡環(huán)、吊鉤、板鉤、耳鉤等各種吊具索具按有關(guān)規(guī)定做認(rèn)真檢查。合格者方準(zhǔn)使用。(V)作業(yè)人員上下梯子時(shí)，必須面向梯子，且不得手持器物。（V 作業(yè)人員應(yīng)從規(guī)定的通道上下，不得在陽(yáng)臺(tái)之間等非規(guī)定通道進(jìn)行攀登，也不得任意利用吊車(chē)臂架等施工設(shè)備進(jìn)行攀登。(V)作業(yè)中，臨時(shí)停歇或停電時(shí)，必須將重物卸下------手柄（鈕）置于零位。(V)作業(yè)中平移起吊重物時(shí)，重物高出其所跨越障礙物的高度不得小于Im。V 作用力與反作用力大小相等·方向相反可看成一平衡力系。(X)作用力與反作用力是分別作用在兩------------作用力相互抵消。（X）作用于物體上的同一點(diǎn)的兩個(gè)力，-----------力的過(guò)程稱為力的合成。(V)做規(guī)定的空載試驗(yàn)時(shí)，行走機(jī)構(gòu)：向前、后各行走20～30m，最少各進(jìn)行2次。檢查行走速度，工作性能和限位開(kāi)關(guān)的靈敏度。X 做規(guī)定的空載試驗(yàn)時(shí)，提升、行走、固轉(zhuǎn)聯(lián)合動(dòng)作試驗(yàn)反復(fù)1次。X 做空載試驗(yàn)時(shí)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)須左、右方向各進(jìn)行1次以上的試驗(yàn)。(X)
      第四篇：塔式起重機(jī)安裝拆卸試題庫(kù)
      判斷
      （B）
      56、手持式Ⅰ類電動(dòng)工具，在防止觸電的保護(hù)。。。（B）69、冬期爆破施工離建筑物100米，距高壓100米。。。（B）71、警告標(biāo)志的幾何圖形為白底黑色。。
      （B）74、凡是警告人們注意的器件、設(shè)備及環(huán)境都應(yīng)以藍(lán)色不。
      （B）
      110、塔式起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)有起升、下降、變幅、回旋等機(jī)構(gòu)。（B）121、塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心與頂升油缸支承點(diǎn)同在一點(diǎn)。（B）126、工作空間限制器是塔式起重機(jī)的止擋保護(hù)裝置。
      （B）167、塔式起重機(jī)空載試驗(yàn)，其目的是檢查塔式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性和制動(dòng)器的可靠性。
      單選
      13、以下內(nèi)容中，不屬于項(xiàng)目級(jí)的安全教育內(nèi)容是施工安全、職業(yè)健康和勞動(dòng)保護(hù)的基本知識(shí)。
      16、實(shí)行施工總承包的，專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由總承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人及相關(guān)專業(yè)承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人。
      19、安全防護(hù)用品按照防護(hù)部位分八類。
      34、造成20人重傷的火災(zāi)屬于較大火災(zāi)。
      36、臨時(shí)宿舍與廚房、鍋爐房、變電所和汽車(chē)庫(kù)之間的防火距離不小于15m。
      41、下列有關(guān)滅火器射程的說(shuō)法正確的是干粉滅火器約為4.5米。
      42、當(dāng)發(fā)現(xiàn)電線墜地或設(shè)備漏電時(shí)，不得隨意跑動(dòng)或觸摸金屬物體，并保護(hù)10m以上距離。
      43、有關(guān)配電箱的制作，下列說(shuō)法正確的是配電箱箱體鋼板厚度一般不得小于2.0mm。
      46、有關(guān)手持電動(dòng)工具使用時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)，下列說(shuō)法正確的是在潮濕場(chǎng)所或金屬構(gòu)架上嚴(yán)禁使用Ⅱ類手持式電動(dòng)工具。
      47、隧道36V潮濕場(chǎng)所24V金屬容器12V 50、室外220V燈具距地面不得低于3m。
      51、白熾燈和日光燈等普通燈具距易燃物距離不宜小于300mm。
      55、鋼筋混凝土工程冬期施工，當(dāng)溫度低于-20℃時(shí)，嚴(yán)禁對(duì)低合金鋼筋進(jìn)行冷彎。
      56、火爐的爐身、煙囪和煙囪出口等部分與電源線和電氣設(shè)備應(yīng)保持50cm以上的距離。
      57、磚砌火爐壁厚不得小于30cm。
      58、金屬火爐與可燃、易燃材料的距離不得小于100cm。
      59、已做防火保護(hù)層的火爐距可燃物的距離不得小于70cm。60、鍋爐房的耐火等級(jí)應(yīng)不低于二級(jí)。63、提醒人們對(duì)周?chē)h(huán)境引起注意，以避免可能發(fā)生危險(xiǎn)的圖形標(biāo)志是警告標(biāo)志的基本含義。64、指令標(biāo)志的含義是強(qiáng)制人們必須做出某種動(dòng)作或采用防范措施的圖形標(biāo)志。65、安全色為紅色表示禁止。
      68、表示必須遵守規(guī)定的信息是藍(lán)色與白色相間的條紋。75、中暑的醫(yī)學(xué)特征之一是體溫上升，可達(dá)40℃或以上。88、事故發(fā)生單位對(duì)事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的，發(fā)生一般事故的，處10萬(wàn)以上50萬(wàn)以下的罰款。94、三相交流電中的A/B/C三相線的顏色依次為黃/綠/紅。
      97、液壓缸一般用于實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)或擺動(dòng)，將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，是液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件。
      100、鋼絲繩外部檢查中，極其重要的檢查是直徑檢查。
      101、螺栓扣主要用在張緊和松馳拉索、纜風(fēng)繩等，其使用時(shí)應(yīng)鉤口向下。102、施工升降機(jī)使用的高強(qiáng)螺栓等級(jí)不應(yīng)低于8.8級(jí)。
      110、片裝式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加工精度高，堆放占地小，但安裝難度大。112、塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)具有調(diào)速和制動(dòng)功能。
      113、對(duì)最大運(yùn)行速度超過(guò)40m/min的小車(chē)變幅機(jī)構(gòu)，應(yīng)設(shè)有慢速檔。
      115、在塔式起重機(jī)的工作速度中，除起升速度外，一般速度都不需要過(guò)快，但要求能平穩(wěn)的啟動(dòng)和制動(dòng)。
      122、塔式起重機(jī)的附著裝置包括錨固件。
      129、對(duì)小車(chē)變幅塔式起重機(jī)，應(yīng)設(shè)置雙向小車(chē)變幅斷繩保護(hù)裝置，用以防止小車(chē)牽引繩斷裂導(dǎo)致小車(chē)失控而引起的事故。
      137、當(dāng)起升載荷超過(guò)額定載荷時(shí)，能輸出電信號(hào)，切斷起升控制回路，并能發(fā)出警報(bào)的安全裝置是起重量限制器。
      138、起重量顯示裝置其數(shù)值誤差不得大于實(shí)際值的5%。
      142、小車(chē)變幅水平臂架的自升式塔式起重機(jī)，起升高度限位器一般安裝在起升機(jī)構(gòu)卷筒軸端。
      143、屬于止擋保護(hù)裝置的是抗風(fēng)防雨裝置。
      144、配備的風(fēng)速儀應(yīng)保證當(dāng)風(fēng)速大于工作允許風(fēng)速時(shí)，應(yīng)能發(fā)出停止工作的警報(bào)。147、安裝兩臺(tái)及以上塔式起重機(jī)時(shí)，相鄰兩臺(tái)塔式起重機(jī)至少有2m的距離。149、遇有工作電壓波動(dòng)超過(guò)正負(fù)10%時(shí)，應(yīng)停止塔式起重機(jī)安裝拆卸作業(yè)。
      151、上回轉(zhuǎn)固定自升式塔式起重機(jī)的安裝程序是底架、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和頂升套架、回轉(zhuǎn)總成和司機(jī)室、塔帽、平衡臂、起重臂、平衡重、穿繞鋼絲繩、接通電氣設(shè)備、試運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試、頂升加節(jié)、安裝附墻裝置。155、塔式起重機(jī)在頂升加節(jié)前，必須將塔式起重機(jī)上部結(jié)構(gòu)自重產(chǎn)生的力矩調(diào)整平衡，、、、、、重心處于油缸支承部位。
      158、力矩限制器靈敏可靠，限制值小于額定載荷110%，顯示誤差不大于5%，系塔式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的檢查項(xiàng)目。
      159、起重量限制器靈敏可靠，限制值小于額定載荷110%，顯示誤差不大于5%，系塔式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的檢查項(xiàng)目。
      161、主要連接螺栓齊全，規(guī)格和預(yù)緊力達(dá)到說(shuō)明書(shū)要求，系塔式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的檢查項(xiàng)目。
      162、水平起重臂水平偏斜度不大于1/1000，系塔式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的檢查項(xiàng)目。
      165、塔頂高度大于30m，且高于周?chē)ㄖ飼r(shí)應(yīng)安裝紅色障礙指示燈，該指示燈的供電不應(yīng)受停機(jī)的影響系塔式起重機(jī)鋼絲繩和傳動(dòng)系統(tǒng)的檢查項(xiàng)目。
      166、臂架根部鉸點(diǎn)高于50m應(yīng)設(shè)風(fēng)速儀系塔式起重機(jī)鋼絲繩和傳動(dòng)系統(tǒng)的檢查項(xiàng)目。172、塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)臂架和塔身扭擺嚴(yán)重故障現(xiàn)象，其故障原因是減速器故障。179、風(fēng)速在10.8~13.8m/s為六級(jí)風(fēng)，通常稱為強(qiáng)風(fēng)。
      多選
      2、我國(guó)的安全生產(chǎn)工作方針是安全第一、預(yù)防為主、綜合治理。
      4、納入建設(shè)行政主管部門(mén)管理的建筑施工特種作業(yè)的是建筑電工作業(yè)、高處作業(yè)吊籃安裝拆卸作業(yè)。
      5、屬于法規(guī)范疇的是兩個(gè)條例。
      6、申請(qǐng)參加特種作業(yè)人員考核的人員應(yīng)具備年滿18周歲且符合相應(yīng)特種作業(yè)規(guī)定的年齡要求、初中以上學(xué)歷、符合相應(yīng)特種作業(yè)規(guī)定的其他條件。
      8、屬于班組級(jí)安全教育的內(nèi)容是本工程涉及的機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)施及機(jī)具的正確使用和安全防護(hù)要求、本班組勞動(dòng)紀(jì)律和安全生產(chǎn)、文明施工要求、本班組作業(yè)環(huán)境、作業(yè)特點(diǎn)和危險(xiǎn)源。
      9、屬于專家認(rèn)證的安全專項(xiàng)施工方案范圍是架體高度20m及以上懸挑式腳手架工程、施工高度50m及以上建筑幕墻安裝工程、文物保護(hù)建筑、優(yōu)秀歷史建筑或歷史文化風(fēng)貌區(qū)控制范圍的拆除工程。
      10、施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)專家組提出的認(rèn)證報(bào)告修改完善專項(xiàng)方案，并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字后，方可組織實(shí)施。
      13、購(gòu)置安全帽、安全帶等安全防護(hù)用品，施工單位應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)其生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證。
      15、洞口作業(yè)的防護(hù)措施，主要有設(shè)置封口蓋板、防護(hù)欄桿、安全網(wǎng)、柵門(mén)。
      16、加掛密目安全網(wǎng)臨街、人流密集處、斜坡屋面處、施工升降機(jī)的接料平臺(tái)。
      17、進(jìn)行高處作業(yè)施工需要設(shè)置足夠的照明、正確佩戴使用安全帶、設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施、設(shè)置通信裝置。
      18、不屬于特殊高處作業(yè)的是搭設(shè)腳手架高處作業(yè)、拆裝機(jī)械高處作業(yè)。20、在一般情況下，植物產(chǎn)品、油脂、煤、硫化鐵能自燃。
      21、在建筑施工現(xiàn)場(chǎng)凡屬兩個(gè)易燃易爆情況之一的，均屬禁火區(qū)域。
      22、動(dòng)火證必須注明動(dòng)火地點(diǎn)、時(shí)間、人、監(jiān)護(hù)人。
      23、火警電話撥通后，要講清起火的單位和詳細(xì)地址，講清起火的部位、燃燒的物質(zhì)、火災(zāi)的程度。
      24、二氧化碳滅火劑不易撲滅金屬鉀、硝酸纖維、物質(zhì)內(nèi)部的陰燃。
      25、有關(guān)焊割作業(yè)防火安全要求，下列說(shuō)法正確的有電焊機(jī)絕緣電阻不得小于1M、電焊機(jī)。。并有防護(hù)罩保護(hù)、焊接作業(yè)前危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)移走、大霧天氣和六級(jí)風(fēng)時(shí)應(yīng)停止高層金屬焊割作業(yè)。
      27、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電系統(tǒng)的特點(diǎn)包括三級(jí)配電、二級(jí)保護(hù)、TN-S、一機(jī)一箱制。
      33、為防止亞硝酸鈉中毒，必須做到盡量不單獨(dú)使用作業(yè)防凍劑、會(huì)辨認(rèn)、建立嚴(yán)格的出入庫(kù)手續(xù)、建立嚴(yán)格的配制作用程序。
      36、施工現(xiàn)場(chǎng)常用的警告標(biāo)志是當(dāng)心火災(zāi)、注意安全。
      37、安全色分為紅黃藍(lán)綠等顏色。
      38、安全標(biāo)志設(shè)置方式包括高度、角度、位置、順序和固定等。
      39、開(kāi)放性創(chuàng)傷的處理包括清洗消毒、包扎、固定、搬運(yùn)。40、施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的中毒主要有食物、燃?xì)?、毒氣中毒?/p>
      41、急性中毒要提供患者毒品名稱及劑量、中毒時(shí)間、曾否嘔吐、清醒程度。
      42、生產(chǎn)安全事故按照傷害程序可以分為死亡、重傷、輕傷事故。
      44、報(bào)告事故應(yīng)當(dāng)包括事故發(fā)生單位概況、事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況、事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、已經(jīng)采取的措施。
      47、三相異步電動(dòng)機(jī)的技術(shù)參數(shù)包括額定功率、電壓、電流、頻率。
      48、低壓電器在供配電系統(tǒng)中廣泛用于電路、電動(dòng)機(jī)、變壓器等電氣裝置上，起著開(kāi)關(guān)、保護(hù)、調(diào)節(jié)、控制的作用。
      49、蝸桿傳動(dòng)特點(diǎn)是工作平穩(wěn)、噪聲小、螺旋角小時(shí)可自鎖。
      50、鋼絲繩的選用應(yīng)遵循的原則能承受要求的拉力、安全系數(shù)、不發(fā)生扭轉(zhuǎn)、耐疲勞、耐磨性能。
      51、用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上千斤頂統(tǒng)一指揮、動(dòng)作一致、升降同步。
      52、塔式起重機(jī)的主要性能參數(shù)包括起重力矩、起重量、自由高度。
      53、起重機(jī)駕駛員使用的音響信號(hào)有一短聲、二短聲、長(zhǎng)聲。
      55、塔式起重機(jī)的分類有變幅形式、旋轉(zhuǎn)部位、吊臂形式、行走方式。
      56、塔式起重機(jī)按底架行走方式可分為固定式、軌道行走、內(nèi)爬式。
      58、塔式起重機(jī)的工作速度包括起升、變幅、回旋、行走速度。
      59、起升機(jī)構(gòu)通常由回旋裝置、滑輪組、吊鉤。
      60、塔式起重機(jī)的控制電路用來(lái)控制電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、停止、制動(dòng)、反轉(zhuǎn)。
      61、為保證塔式起重機(jī)安裝及使用的安全，在安裝前，施工單位必須了解塔式起重機(jī)使用說(shuō)明書(shū)的要求、安裝地點(diǎn)的地質(zhì)情況、基礎(chǔ)的地基承載力。
      62、整體式鋼筋砼采用的方形基礎(chǔ)有能靠近建筑物，增大塔式起重機(jī)的有效作業(yè)面積、節(jié)能砼基礎(chǔ)制作成本、砼基礎(chǔ)本身還起到壓重的作用。63、鋼格構(gòu)柱承臺(tái)式基礎(chǔ)施工步驟是鋼格構(gòu)柱與灌注樁樁基的鋼筋籠焊接、澆筑鋼筋砼承臺(tái)或設(shè)置鋼梁承臺(tái)、澆筑鉆孔灌注樁樁基的混凝土、設(shè)計(jì)灌注樁樁基。66、安全裝置的限位開(kāi)關(guān)按其作用分為起升高度限位器、幅度限位器。
      67、對(duì)于軌道運(yùn)行的塔式起重機(jī)，每個(gè)運(yùn)行方向應(yīng)設(shè)置限位裝置，其中包括限位開(kāi)關(guān)、終端止擋、緩沖器。69、安裝塔式起重機(jī)顯示記錄裝置時(shí)，應(yīng)檢查其顯示的主要工作參數(shù)至少包含當(dāng)前工作幅度、起重量和起重力矩、幅度及對(duì)應(yīng)的額定起重量和額定起重力矩。
      70、以下有關(guān)塔式起重機(jī)報(bào)警裝置的說(shuō)法正確的是達(dá)到額定起重力矩或額定起重量的90%以上時(shí)，應(yīng)發(fā)出斷續(xù)的聲光報(bào)警、100%以上時(shí)應(yīng)發(fā)出連續(xù)清晰聲光報(bào)警。
      71、動(dòng)臂式變幅的塔式起重機(jī)的起升高度限位器一般由碰桿、杠桿、彈簧、行程開(kāi)關(guān)組成，多固定于吊臂端頭。
      72、鋼絲繩防脫裝置、頂升防脫裝置、小車(chē)斷繩保護(hù)裝置、小車(chē)防墜落裝置屬于塔式起重機(jī)止擋保護(hù)裝置。
      73、塔式起重機(jī)的電控柜應(yīng)設(shè)有門(mén)鎖，門(mén)內(nèi)應(yīng)設(shè)置電氣原理圖或布線圖、操作指示牌，門(mén)外應(yīng)設(shè)有電危險(xiǎn)的警示標(biāo)志。
      74、塔式起重機(jī)的技術(shù)條件，塔式起重機(jī)應(yīng)有監(jiān)督檢驗(yàn)證明、出廠合格證、安裝及使用維修說(shuō)明、有關(guān)型式試驗(yàn)合格證明等文件。75、塔式起重機(jī)安裝拆卸過(guò)程中一般采用流動(dòng)式起重機(jī)作為輔助起重設(shè)備。選擇綜合考慮其起升高度、幅度、起重量等性能參數(shù)。76、編制塔式起重機(jī)安裝拆卸方案的依據(jù)有塔式起重機(jī)使用說(shuō)明書(shū)、有關(guān)塔式直升機(jī)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、安裝拆卸現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況。
      77、塔式起重機(jī)安裝拆卸方案內(nèi)容，有安裝拆卸現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件的詳細(xì)說(shuō)明、主要安裝拆卸難點(diǎn)、詳細(xì)的安裝及拆卸程序、重大危險(xiǎn)源及事故應(yīng)急預(yù)案。78、回轉(zhuǎn)總成包括回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、止支座、回轉(zhuǎn)支承、下支座。
      79、塔式起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)、調(diào)試的技術(shù)要求，有各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常、各安全裝置有效、可靠、啟、制動(dòng)性能良好、各限位裝置正確、靈敏、可靠。
      80、塔式起重機(jī)安裝附墻裝置前，應(yīng)檢查附著框、附著桿、預(yù)埋件、連接件等，并具有隱蔽工程驗(yàn)收單，合格后方可進(jìn)行安裝。
      81、塔式起重機(jī)的安裝裝置有起重量限制器、起升高度限位器、變幅限位器、回轉(zhuǎn)限位器。82、內(nèi)爬塔式起重機(jī)爬升時(shí)要采取將塔式起重機(jī)的傾覆力矩調(diào)至最小、松開(kāi)環(huán)梁中夾持塔身的裝置、用塔身底部的爬升部件、用塔身底部的液壓裝置。83、內(nèi)爬式塔式起重機(jī)的安裝程序與軌道式或附著式塔式起重機(jī)類似，不同處是內(nèi)爬式塔式起重機(jī)不需要安裝行走底架、不需要安裝頂升套架、不需要加裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)以接高塔身。84、塔式起重機(jī)超載10%動(dòng)載試驗(yàn)，其目的是檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性、機(jī)構(gòu)及結(jié)構(gòu)件有無(wú)松動(dòng)和破壞等異?，F(xiàn)象、制動(dòng)器的可靠性。
      85、塔式起重機(jī)超載25%靜載試驗(yàn)，其目的是檢查考核塔式起重機(jī)的強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)承載力、吊鉤是否有下滑現(xiàn)象。
      86、塔式起重機(jī)的力矩限制器試驗(yàn)，按照定幅變碼試驗(yàn)、定碼變幅試驗(yàn)的方式分別進(jìn)行，各重復(fù)三次，每次均能滿足要求。
      87、塔式起重機(jī)安裝、使用中和拆卸后必須按制度規(guī)定進(jìn)行檢查和維護(hù)保養(yǎng)，其目的是為了使塔式起重機(jī)經(jīng)常處于完好和安全運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、避免和減少塔式起重機(jī)在工作中可能出現(xiàn)故障、提高塔式起重機(jī)的完好率。
      88、塔式起重機(jī)安裝拆卸施工，每月進(jìn)行一次的月檢查保養(yǎng)，除日常檢查保養(yǎng)項(xiàng)目外，檢查的內(nèi)容有液壓裝置、接地電阻測(cè)量、銷軸定位情況、力矩與起重量限制器。
      89、塔式起重機(jī)每年至少進(jìn)行一次的定期檢查，除月檢的全部?jī)?nèi)容外，檢查的內(nèi)容有核實(shí)塔式起重機(jī)的標(biāo)志和標(biāo)牌、根據(jù)設(shè)備表象判斷老化狀況、核實(shí)使用手冊(cè)沒(méi)有丟失、額定載荷狀態(tài)下的功能測(cè)試及運(yùn)轉(zhuǎn)情況。
      90、施工單位無(wú)資質(zhì)、施工方案無(wú)針對(duì)性、使用不合格的吊具、索具、主要起重設(shè)備合格，輔助起重設(shè)備不作嚴(yán)格要求。
      第五篇：塔式起重機(jī)安裝拆卸合同
      塔式起重機(jī)安裝合同
      委托方：
      （以下簡(jiǎn)稱甲方）承包方：
      （以下簡(jiǎn)稱乙方）
      經(jīng)雙方友好協(xié)商，甲方將工程的塔式起重機(jī)安裝工作委托給乙方，由乙方完成。為明確雙方權(quán)利和義務(wù)，在平等互利的原則上，雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。
      第一條 設(shè)備型號(hào)和主要安裝技術(shù)指標(biāo)
      １、塔式起重機(jī)：
      型號(hào)：
      塔式起重機(jī)，最大載重量  噸，最大工作幅度  米。
      塔式起重機(jī)安裝高度：  米，臺(tái)。第二條 工程名稱及地點(diǎn)：
      工程名稱：
      工程 地點(diǎn)：
      第三條 承包內(nèi)容：
      □安裝、調(diào)試、交驗(yàn)、安裝質(zhì)量、工期、安全等要求?！醪鸪?、堆放、拆除質(zhì)量、外運(yùn)、工期、安全等要求。
      □由于工程的原因致使設(shè)備的拆除不能按原正常方案進(jìn)行新增費(fèi)用另行協(xié)商。
      第四條 安裝和拆除時(shí)間：
      １、□要求在  工作日內(nèi)完成設(shè)備安裝、調(diào)試、驗(yàn)收通過(guò)等本合同有關(guān)的各項(xiàng)工作，暫定開(kāi)始時(shí)間為
      ，具體時(shí)間以甲方書(shū)面通知為準(zhǔn)。
      ２、□要求在  工作日內(nèi)完成設(shè)備拆除、指定堆放、外運(yùn)工作等與本合同有關(guān)的各項(xiàng)工作，暫定開(kāi)始時(shí)間為
      ，具體時(shí)間以甲方書(shū)面通知為準(zhǔn)。
      第五條 安全及文明操作：
      １、乙方必須教育自己的工人嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，做好完全防護(hù)措施，杜絕違章施工，對(duì)其操作人員做好符合“勞動(dòng)保護(hù)法”所要求的防護(hù)用具 配備和佩帶；
      ２、垂直運(yùn)輸設(shè)備安裝前乙方應(yīng)對(duì)自己的操作人員進(jìn)行安全和技術(shù)交底并做好相關(guān)記錄，甲方有權(quán)隨時(shí)進(jìn)行檢查。
      ３、甲方有權(quán)對(duì)乙方人員的違章行為給予經(jīng)濟(jì)處罰，乙方人員有權(quán)拒絕執(zhí)行甲方人員的違章批示。在垂直運(yùn)輸設(shè)備安裝期間乙方應(yīng)指派一名全職安全負(fù)責(zé)人，配合甲方安全主任做好安裝現(xiàn)場(chǎng)的安全工作。對(duì)在安裝過(guò)程中由于乙方的違章操作、處理不當(dāng)、缺乏預(yù)見(jiàn)、管理不善等其他原因而發(fā)生的機(jī)毀、人員傷亡事故，均由乙方負(fù)責(zé)。
      ４、垂直運(yùn)輸設(shè)備安裝工作禁止在以下時(shí)間（18：00至次日8：00）內(nèi) 和大風(fēng)、暴雨等惡劣自然條件下作業(yè)。第六條 安裝、拆除費(fèi)用及支付方式：
      １、□安裝費(fèi)用：（含稅）人民幣（大寫(xiě)）
      ２、□拆除費(fèi)用：（含稅）人民幣（大寫(xiě)）
      ３、支付方式
      □甲方在垂直運(yùn)輸設(shè)備安裝完成并驗(yàn)收后和收到乙方提供的有效發(fā)票７個(gè)工作日內(nèi)，支付安裝費(fèi)用。
      □甲方在拆除完畢后和收到乙方提供的有效發(fā)票７個(gè)工作日內(nèi)支付拆除費(fèi)用。
      □如發(fā)生其他新增費(fèi)用，同拆除費(fèi)用一并支付。第七條 甲方責(zé)任
      １、負(fù)責(zé)保證垂直運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)場(chǎng)道路通暢，提供無(wú)障礙物工作面、設(shè)置隔離區(qū)、在垂直運(yùn)輸設(shè)備５m范圍內(nèi)根據(jù)使用說(shuō)明書(shū)設(shè)置專用配電箱等，垂直運(yùn)輸設(shè)備安裝、拆除所必要的作業(yè)環(huán)境條件；
      ２、應(yīng)保證機(jī)械垂直運(yùn)輸設(shè)備狀況良好，完整，安全可靠，符合國(guó)家、行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和地方法規(guī)。同時(shí)提供使用設(shè)備的三證（生產(chǎn)許可證、出廠合格證、注冊(cè)證）、檢測(cè)報(bào)告和塔吊使用說(shuō)明書(shū)各一份；
      ３、負(fù)責(zé)垂直運(yùn)輸設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和施工，負(fù)責(zé)附墻埋件制作和預(yù)埋、桿件制作，并承擔(dān)上述工作的費(fèi)用；
      ４、負(fù)責(zé)垂直運(yùn)輸設(shè)備安裝完畢后的驗(yàn)收和輸使用手續(xù)；
      ５、若安裝高度發(fā)生變化，應(yīng)提前通知乙方，應(yīng)商定增加部分的費(fèi)用； ６、應(yīng)在設(shè)備頂升、附墻前５天通知乙方工作時(shí)間，以利于乙方作好準(zhǔn)備工作，若不能及時(shí)通知乙方，工期的延誤由甲方負(fù)責(zé)。
      ７、按合同約定支付乙方□安裝、□拆除費(fèi)用。
      ８、甲方指派
      為本合同項(xiàng)下工作協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人。第八條 乙方責(zé)任
      １、乙方應(yīng)按合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成垂直運(yùn)輸設(shè)備的□安裝和□拆除工作。由于乙方工作和管理的原因，不能按時(shí)完成垂直運(yùn)輸設(shè)備的安裝和拆除工作，造成甲方損失，應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任；
      ２、負(fù)責(zé)垂直運(yùn)輸設(shè)備□安裝和□拆除前的設(shè)備檢查工作，查驗(yàn)相關(guān)檢測(cè)報(bào)告，確認(rèn)設(shè)備狀況對(duì)垂直運(yùn)輸設(shè)備的安裝或拆除不構(gòu)成任何潛在影響；
      ３、負(fù)責(zé)垂直運(yùn)輸設(shè)備的安裝、調(diào)試、初驗(yàn)等工作，提供驗(yàn)收資料； ４、乙方指派
      為垂直運(yùn)輸設(shè)備□安裝和□拆除負(fù)責(zé)人，指揮和協(xié)調(diào)整個(gè)□安裝和□拆除的有關(guān)工作。同時(shí)應(yīng)派相應(yīng)專業(yè)技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)垂直運(yùn)輸設(shè)備□安裝、調(diào)試、完成試吊和通過(guò)驗(yàn)收、□拆除工作；
      ５、提供本單位的專項(xiàng)安全備案證書(shū)、安裝和拆除和設(shè)備操作人員的合法操作證、安全上崗證、用工文件、員工保險(xiǎn)文件等原件供甲方審核，復(fù)印并加蓋公司法人公章和安裝隊(duì)章后一式二份留甲方存檔；
      ６、□安裝、□拆除前，乙方應(yīng)按國(guó)家相關(guān)規(guī)范要求編制切實(shí)可行的、內(nèi)容全面□安裝、□拆除技術(shù)和操作方案，經(jīng)甲方審核批準(zhǔn)后（甲方對(duì)乙方提供的安裝、拆除技術(shù)和操作方案的審核和批準(zhǔn)并不減輕乙方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任和義務(wù)），方可進(jìn)行安裝、拆除工作。在□安裝和□拆除的過(guò)程中不得擅自改變方案中已規(guī)定的操作方法，如發(fā)現(xiàn)原方案不合理或未涵蓋應(yīng)由原方案編制者針對(duì)有關(guān)問(wèn)題做補(bǔ)充方案，禁止隨意處理。
      ７、乙方必須與自己的□安裝、□拆除垂直運(yùn)輸設(shè)備人員簽訂勞務(wù)用工合同，并為其購(gòu)買(mǎi)深圳市社會(huì)勞動(dòng)保險(xiǎn)或商業(yè)保險(xiǎn)；
      ８、負(fù)責(zé)為本合同項(xiàng)下的機(jī)械垂直運(yùn)輸設(shè)備□安裝、□拆除工作購(gòu)買(mǎi)安裝工程險(xiǎn)；
      ９、乙方人員應(yīng)遵守甲方現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)章制度，服從甲方協(xié)調(diào)安排。第九條 違約責(zé)任
      在合同的履行過(guò)程中甲乙雙方應(yīng)嚴(yán)格按照合同規(guī)定的條款執(zhí)行，如違反 應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。對(duì)造成對(duì)方經(jīng)濟(jì)損失的應(yīng)負(fù)責(zé)賠償，承擔(dān)相關(guān)法律、法規(guī)責(zé)任。
      第十條 其他事宜
      １、本合同在履行中發(fā)生爭(zhēng)議，雙方協(xié)商解決，協(xié)商解決不成的，任何一方可向有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟；
      ２、本協(xié)議未盡事宜，由甲乙雙方友好協(xié)商，補(bǔ)充協(xié)議，與本合同具解決；
      ３、本協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)兩份，雙方代表簽字之日起生效。裝、□拆除完工并付清合同款后自行失效。
      甲方：
      乙方：
      負(fù)責(zé)人：
      負(fù)責(zé)人：
      日期：
      日期：
      安□
       
      
    
      

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