第一篇：設(shè)備管理學(xué)習(xí)總結(jié)

設(shè)備管理學(xué)習(xí)總結(jié)

一、1、設(shè)備管理的組織架構(gòu)及管理形式（設(shè)備點檢、檢修集中管理）

2、設(shè)備管理人員的分類、職責(zé)及人員組成

3、建立以TPM為手段的管理平臺

4、建立國家至專業(yè)協(xié)會至企業(yè)的信息交流網(wǎng)絡(luò)，通過各種活動普及管理經(jīng)驗

5、建立管理教育體系，實行分層培訓(xùn)（自主保全士、機械電氣保全技能士、設(shè)備管理士）

二、1、如何使企業(yè)的綜合費用最低（生產(chǎn)損失與維修費用的平衡點）

2、PM（不同維修方式的組合）方式與BM（事后維修）TBM（計劃檢修）CM（改良檢修）方式與CBM（基于狀態(tài)的檢修）方式的區(qū)別聯(lián)系；

——PM是服務(wù)于生產(chǎn)的維修，是在設(shè)備管理方式中，要考慮設(shè)備的“維修策略”，不同的設(shè)備其維修策略不同，而確定“維修策略”的核心是企業(yè)的成本控制”（1）TBM：計劃檢修

——設(shè)備零部件到了一定的使用周期，不是換，而是“看”，看看是否還能使用(舉例：對空壓機油氣分離器壓差的動態(tài)監(jiān)控，只有達到0.08MPA才更換，而不是4000小時定期換)，如果還沒有到更換的極限值，則繼續(xù)使用，以節(jié)約維修成本，同時對其繼續(xù)跟蹤，實施基于狀態(tài)的維修；/不是//設(shè)備零部件，按計劃到了一定的使用周期就“換”；（2）CM：改良維修

——對設(shè)備上易損的非標零部件，則在不斷地探索和實驗，試圖尋找出使用壽命更長、運轉(zhuǎn)效率更高和運營成本更低的代用品，即不斷的開展改善活動（舉例：5#機的4級、5級氣閥閥片由peek改為不銹鋼，使用壽命由1周變?yōu)?個月；使用溫度在50°以上的堿輸送泵的機封材質(zhì)由316L改為鎳基合金，使用壽命由2個月變?yōu)?2個月以上），設(shè)備管理工作的重點是提高設(shè)備的運行效率；/不是//對設(shè)備上易損的非標零部件，按大、中、小修的模型實施簡單的定期更換；（2）BM：事后維修

——從企業(yè)成本的角度考慮，認為，在一個費用結(jié)算期內(nèi)，比如，半年或一年內(nèi)，當企業(yè)投入的維修費用總和（包括：維修的人工費、備品配件費和維修材料費之和）大于該設(shè)備的購置費時，我們認為，從企業(yè)成本考慮，這就不值得去修，就有意識的讓它用壞了再換，是主動的有計劃的管理行為。另外在保證在線備用設(shè)備時刻處于完好狀態(tài)或有備用轉(zhuǎn)子情況下（即使局部停車，不影響全裝置安全穩(wěn)定運行），也可以采用壞了再換的事后維修策略，（舉例：一次鹽水的精制劑泵采取壞了就更換備用轉(zhuǎn)子），因為，這樣管理是雙贏的，即企業(yè)可以節(jié)約投入的成本，設(shè)備系統(tǒng)可以節(jié)省投入的維修人員工時；/不是//認為事后維修是企業(yè)設(shè)備管理工作者和維護工作者的嚴重失責(zé)

——不同國家企業(yè)對于設(shè)備管理評判標準的理解存在差異：舉例//寶鋼樣板廠開展TPM活動，提倡全員參加的生產(chǎn)維護，引導(dǎo)員工由面向設(shè)備的“設(shè)備維修”到面向生產(chǎn)的“生產(chǎn)維修”轉(zhuǎn)變，所以在計劃經(jīng)濟的環(huán)境下和在市場經(jīng)濟的環(huán)境下，企業(yè)如何對待設(shè)備、設(shè)備管理方式及其對企業(yè)生產(chǎn)的影響和企業(yè)成本的考慮是根本不同的兩回事，在市場經(jīng)濟環(huán)境下，設(shè)備管理的宗旨：為生產(chǎn)服務(wù)。

在和設(shè)備系統(tǒng)第一線員工談到“企業(yè)設(shè)備管理得好壞，是如何來衡量時？（即，如何來考核時）”，他不理解。同樣，他也反問：“你們是如何做的？”，我就胸有成竹地告訴他：“我們是用設(shè)備完好率來衡量的”，結(jié)果，沒想到他瞪了兩個大眼睛，他又聽不懂。我通過翻譯告訴他：“設(shè)備完好率是指，如，有100臺設(shè)備，其中有幾臺是完好的，如果有90臺是完好的，則“設(shè)備完好率”就是90%”。沒想到，他馬上笑嬉戲的讓翻譯來告訴我：“現(xiàn)在有100臺生產(chǎn)設(shè)備，原料從第一臺投入，經(jīng)過這100臺生產(chǎn)產(chǎn)品設(shè)備的加工，到最后一臺設(shè)備生產(chǎn)出了合格的成品?！?，然后，還是笑容可掬地提問“這100臺生產(chǎn)設(shè)備，要是其中有1臺設(shè)備不好，那么設(shè)備完好率該是多少??？這個完好率好不好?。俊?，我還以為他在考我數(shù)學(xué)呢！我隨口說了一下：“設(shè)備完好率99%，這當然好啊”。沒想到，他突然停止了笑容而嚴肅地長臉往下一拉，大手一揮地吼叫：“好什么！系統(tǒng)全線停產(chǎn)了！”。

末了，我問他：“您怎么那么激動！”，他不好意思苦笑地告訴我：“企業(yè)就是靠生產(chǎn)產(chǎn)品送到市場上去交換，有了產(chǎn)品就有了價值，有了交換就有了利潤，當老板有了財富的同時，我們也有了報酬。”

三、首先，要關(guān)注的就是在市場經(jīng)濟環(huán)境下，樣板廠的設(shè)備管理體系。公司的經(jīng)營管理，共設(shè)了七個部一個室，負責(zé)全廠設(shè)備管理工作是七個部之一的設(shè)備部，全部設(shè)備系統(tǒng)的人員，都由公司設(shè)備部統(tǒng)一直接管轄，在開展“以TPM（全員參加的生產(chǎn)維護）活動為中心”的基礎(chǔ)上，公司對企業(yè)的設(shè)備，采用全系統(tǒng)、全員、全面的集中一貫的管理原則，（寶鋼引進后稱之為“點檢定修制”，這里的“點檢”、“定修”兩個詞匯都是“日文漢字”，除了“檢”字和我們漢字寫法不同以外，其他的基本都一樣，大家都能看得懂，但兩個詞匯的內(nèi)涵，和漢語是有所差異的，所以，我們不能顧名思義的來理解。）公司設(shè)備管理的業(yè)務(wù)，實施設(shè)備點檢、分廠檢修與中央機修集中管理的方式，而各個下屬生產(chǎn)分廠，則一貫建立設(shè)備管理的“地區(qū)站”，地區(qū)站是設(shè)備部的派出機構(gòu)，其工作人員全歸設(shè)備部領(lǐng)導(dǎo)。

公司設(shè)備管理的核心是“點檢”，并建立了點檢管理設(shè)備的制度。（點檢管理設(shè)備的制度，其實質(zhì)就是：“點檢是企業(yè)設(shè)備的管家”。）

授權(quán)（對點檢組）管理及成本控制——公司根據(jù)本年度各種產(chǎn)品的訂單或合同，統(tǒng)計出本年度各條產(chǎn)品生產(chǎn)線的負荷量，并將每單位產(chǎn)品所含的維修費，確定出一個維修費的額度，下達到相應(yīng)產(chǎn)品生產(chǎn)線的點檢組（即，給設(shè)備管家），由他們來安排使用，同時也明確這些維修費用（包括：人工費和資材費），（這里，“資材”這兩個字也是日文漢字，資材的含義是包含了備品配件和維修材料的統(tǒng)稱。）必須確保本年度全部訂單和合同的產(chǎn)品能順利完成交貨。因此，點檢組即設(shè)備管家就要統(tǒng)籌安排維修費，既要保質(zhì)、保量按期地完成本年度的生產(chǎn)任務(wù)，還要確保不能突破下達的維修費額度，至于這些維修費到底如何使用，即設(shè)備故障哪些要修，哪些該如何處理，則全權(quán)由負責(zé)該條生產(chǎn)線的點檢組即設(shè)備管家（包括：機械、電氣、儀表等專業(yè)）來處理。維修費的額度如何確定？？

各級領(lǐng)導(dǎo)，一方面要給予點檢全方位的指導(dǎo)，另一方面還要把關(guān)；更重要的是，要給點檢開路、創(chuàng)造條件，做他們堅強的后盾，促進點檢去實現(xiàn)其目標，這樣形成了設(shè)備管理的雙保險。

企業(yè)設(shè)備管理的內(nèi)容很多，樣板廠一般認定有以下十個方面：

1、設(shè)備點檢時，點檢標準的設(shè)定和調(diào)整；

2、設(shè)備點檢作業(yè)的實施；

3、設(shè)備隱患項目檢修計劃的編制、委托和管理；

4、維修費用計劃、維修資材計劃的編制和管理；

5、檢修工程的實施、驗收、試運行和管理（檢修前、后，點檢、操作和檢修方，三方的安全聯(lián)絡(luò)和確認）；

6、維修實績的記錄、分析、總結(jié)和文檔管理；

7、故障、事故的統(tǒng)計，劣化傾向管理的處理和管理；

8、維修技術(shù)、診斷技術(shù)；

9、設(shè)備的改善活動（即，技措、技改項目）；

10、設(shè)備新技術(shù)研究等。

這些內(nèi)容，傳統(tǒng)習(xí)慣的管理是由設(shè)備部門下屬的許多單位分管，如：設(shè)備、機動部門的計劃組、技術(shù)組、管理組、備件組、綜合組，還有值班維護和檢修工段等，再加上企業(yè)其他單位的財務(wù)科、供應(yīng)科和安全科等等，有那么多的人員都參與，往往出差錯的概率就高一些，最終形成委托方和檢修方中間要有許多環(huán)節(jié)、要通過許多的經(jīng)手人，說實在的，就是認認真真地做，也可能搞差了，形成牛頭不對馬嘴，或意見不一致，搞僵了。

在樣板廠，由于實施了點檢管理設(shè)備的制度，設(shè)備管理的全過程，全部由相關(guān)的點檢來實施，即：設(shè)備管家（該條生產(chǎn)線的點檢組）要將對應(yīng)管轄的設(shè)備制訂出點檢標準；點檢要到現(xiàn)場去檢查、發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題；點檢分析設(shè)備問題和制定修復(fù)方案；由點檢按照問題的輕重緩急來確定委托的順序；在得到項目受理后，由點檢準備委托檢修時所需要的所有東西，包括：準備工時工序表、圖紙、資材，負責(zé)到現(xiàn)場進行要檢修項目的說明和項目交底；交代安全注意事項以及項目完工后的驗收條件等。

到了項目檢修實施的當天，點檢要先到現(xiàn)場，組織和檢查檢修項目施工前相關(guān)的準備工作和事項、核查項目施工的相關(guān)內(nèi)容和要不要停電、動火、關(guān)閥等檢修安全確認工作，簽發(fā)檢修項目施工開工令；在施工中，關(guān)心、跟蹤檢修的質(zhì)量、進度和檢修完成后的完工確認、項目驗收以及項目結(jié)束后的試運行和三方安全確認并監(jiān)督撤離。（三方即點檢、操作、檢修方）

“維修實績記錄”是樣板廠的一大特色，點檢都認真地做好記錄，包括：維修項目的工時工序表（實績記錄）、維修費用的結(jié)帳、維修資材的結(jié)算、維修圖紙的修改、維修工程的結(jié)論、設(shè)備故障統(tǒng)計和設(shè)備檔案管理等。這樣，設(shè)備管家積累了大量的數(shù)據(jù)和資料，點檢對所管轄的設(shè)備狀態(tài)，具有充分的發(fā)言權(quán)；工程委托的工時數(shù)，也做到心中有數(shù)，因此，他們對檢修項目的委托，不必要用承包的方法，而是主動定價，引導(dǎo)檢修部門來實施。

綜上所述，設(shè)備管家的點檢，主要對十個設(shè)備管理方面的前八個，實施集中一貫管理。作為企業(yè)設(shè)備管理重心下移的結(jié)果是，各條生產(chǎn)線建立設(shè)備管家體系，設(shè)備管家體系中均有一批各個專業(yè)的點檢，在掌控設(shè)備的狀態(tài)和實施管理，而各級領(lǐng)導(dǎo)則在完成自己的管理工作，對點檢僅僅是在引導(dǎo)、協(xié)助上多下功夫。可見，點檢是企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)備的管家；點檢是企業(yè)關(guān)鍵設(shè)備的貼身保??；點檢是企業(yè)設(shè)備預(yù)知維修的基礎(chǔ)；企業(yè)一切設(shè)備管理業(yè)務(wù)始于點檢；點檢是現(xiàn)代企業(yè)設(shè)備管理的核心。

鑒于市場經(jīng)濟環(huán)境和學(xué)習(xí)的需要，當問及點檢：“作為生產(chǎn)設(shè)備的管家，企業(yè)設(shè)備管理的重點在哪里？”時，又引發(fā)了新概念，點檢回答：管理的重點是“主作業(yè)線設(shè)備！”

“主作業(yè)線設(shè)備”與我公司設(shè)備管理制度中的主要設(shè)備的定義是有區(qū)別的。什么是“主作業(yè)線設(shè)備？”。樣板廠認為：“設(shè)備，不論其高、大、精、尖與否，只要它是在產(chǎn)品作業(yè)線上，在生產(chǎn)產(chǎn)品過程中，一步也離不開他的，則在此線上的設(shè)備，稱之為主作業(yè)線設(shè)備。企業(yè)中的生命線是產(chǎn)品作業(yè)線，他是由不同數(shù)量的設(shè)備組合而成，因此，產(chǎn)品作業(yè)線又稱之為主作業(yè)線。生產(chǎn)產(chǎn)品的主作業(yè)線，也有長有短，都要一視同仁的加以重視。除此以外的其他設(shè)備，一律都稱之為：非主作業(yè)線設(shè)備如：備用機組、有空隙時間的輔助設(shè)備等?！边@對比于原來認為的重點是：部管設(shè)備、局管設(shè)備、貴重設(shè)備以及目前在許多企業(yè)仍在沿用的ABC分類設(shè)備的方法，有著原則的區(qū)別，樣板廠確定了管理設(shè)備的重點是“主作業(yè)線設(shè)備”，這點確實將設(shè)備牢牢地和企業(yè)的生產(chǎn)聯(lián)系在一起，起到了適應(yīng)市場經(jīng)濟的環(huán)境并為確保企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)的護航保駕作用。

點檢組的配置原則

下面左圖所示的是樣板廠的生產(chǎn)工藝流程圖，而“產(chǎn)品生產(chǎn)線”，可以按公司能向市場提供的產(chǎn)品、中間產(chǎn)品或企業(yè)內(nèi)部的半成品、初級原料來劃分。如，下面的右圖所示，樣板廠當時有30條“產(chǎn)品生產(chǎn)線”即“主作業(yè)線”，突出了市場經(jīng)濟環(huán)境以交付產(chǎn)品為主。而傳統(tǒng)習(xí)慣的劃分群體，是按不同專業(yè)（機械、電氣、土建、爐窯）或不同工種（車、銑、磨、鑄、焊）來劃分，這樣劃分的結(jié)果，對企業(yè)產(chǎn)品來說是人為的分段切碎了，對產(chǎn)品形不成一個整體概念的。

明確了企業(yè)設(shè)備管理的重點---主作業(yè)線設(shè)備后，隨之而來的是：設(shè)備的管家---點檢組該如何設(shè)置？答案也隨之明確：“要按主作業(yè)線來配置！”。為什么？因為，企業(yè)能銷售產(chǎn)品的數(shù)量，是由市場決定的，在某個時段，可能這種產(chǎn)品暢銷而另一種產(chǎn)品滯銷，因此，市場經(jīng)濟的規(guī)律要求要服務(wù)于生產(chǎn)，暢銷的主作業(yè)線就會忙一些，同樣，設(shè)備的狀態(tài)就要好一點，設(shè)備管家就要責(zé)任重一點，點檢的管理就要到位、就要確保暢銷產(chǎn)品設(shè)備的OEE，力爭能夠完成市場需要的數(shù)量，同樣，對滯銷產(chǎn)品的生產(chǎn)設(shè)備，則反之。

點檢員須具備的素質(zhì)

在樣板廠看來，企業(yè)設(shè)備管家體系中的點檢能力、水平，不需要“精、?！?，而需要“全、靈”，點檢員學(xué)歷都是高中或中職畢業(yè)生，經(jīng)過在本企業(yè)擔(dān)任設(shè)備檢修操作和長期培訓(xùn)，從中挑選責(zé)任心強的、反應(yīng)靈敏的來擔(dān)當，同時，點檢組必須貼近產(chǎn)品，才能當好管家。點檢管理的實質(zhì)是管家的責(zé)任心，是做好管家分內(nèi)工作的自覺性。

對點檢，要貫徹責(zé)權(quán)利相結(jié)合的原則，這三者之間是不可分割，是協(xié)調(diào)、平衡和統(tǒng)一的。權(quán)力是責(zé)任的基礎(chǔ)，而責(zé)任是權(quán)力的約束。如果，企業(yè)在這方面處理不好，那么，點檢的隊伍就會流失，生產(chǎn)設(shè)備就失去了管家、就得不到保障，同樣，給了好的待遇，卻沒有盡到點檢應(yīng)盡的責(zé)任，也是不可取的。在樣板廠的點檢是努力的、受人尊敬的，但責(zé)任也是重大的。關(guān)于點檢人員的來源，主要要依賴于企業(yè)的培養(yǎng)，引進人才是可以的，但真正能“讀懂”設(shè)備的，還是要在自己培養(yǎng)上下功夫的。這次我遇到的一位優(yōu)秀點檢員，他進廠經(jīng)過了將近八年的培訓(xùn)，才從一個普通的學(xué)生，進入了點檢，又在主作業(yè)線上點檢了七年，所以，對關(guān)鍵設(shè)備的運行情況和部件狀態(tài)是了如指掌，確實能做到對管轄的主作業(yè)線設(shè)備實施“預(yù)知狀態(tài)、超前管理”，起到了設(shè)備管家的作用。

四、了解點檢員及在生產(chǎn)現(xiàn)場到底如何開展點檢作業(yè)的

作為學(xué)員必須做到：

一、要和點檢員們同一個時間上班；

二、是到現(xiàn)場后不能擅動設(shè)備；

三、不能向在點檢作業(yè)時的點檢員提問題。

樣板廠是屬于長流程連續(xù)作業(yè)的冶金企業(yè)，生產(chǎn)員工的作息時間實行是四班三運轉(zhuǎn)，早班從7點到下午3點，中班從下午3點到晚上11點，夜班則從晚上11點到次日早上7點，比較人性化。但點檢，“點檢”不是“工”，“點檢”是“員”，因為，他上午是去做設(shè)備的點檢作業(yè)，到了下午是在做設(shè)備管理工作，所以，點檢也不倒班。他們的作息時間是從上午8點半到下午5點，是扣除中午半個小時午餐時間的8小時工作制。

實地敘述點檢員的工作內(nèi)容 我們?nèi)诵〗M，大家都想去看看機械點檢員是如何“點檢”的，分配到我確是去看“電氣點檢”。實習(xí)當天，早上很早就到達了現(xiàn)場，去的是初軋廠的主電室，跟隨的據(jù)說是樣板廠的優(yōu)秀電氣點檢員，我感到很是高興，因為，這樣就可以好好地向他學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)了。

在日本，企業(yè)里等級制度森嚴。工廠沒有圍墻，但廠區(qū)界線分明，大致可以分成三個區(qū)：廠外區(qū)、廠內(nèi)區(qū)和辦公區(qū)。一般員工駕車上班，你坐騎只能停在廠門外的廠外區(qū)；而作為企業(yè)的“設(shè)備管家”的點檢，（這里，“設(shè)備管家”是我給起的?！肮芗摇逼鹪从诜▏?，但英國宮廷更講究禮儀、細節(jié)和形象，將管家的職業(yè)理念和職責(zé)范圍按宮廷禮儀進行了嚴格的規(guī)范，成為行業(yè)標準，英式管家也成為家政服務(wù)的經(jīng)典?！肮芗摇弊畲蟮淖饔檬牵喊粗魅艘庵?，規(guī)劃并監(jiān)督府上的人和事，特別是適奉黃道吉日、舉辦大型聚會的時候。舊社會里：稱呼為帝王將相、達官貴人等管理家產(chǎn)和日常事務(wù)的地位較高的管理人員為“管家”。大家都比較熟悉的王熙鳳是何許人也？她就是大觀園的“管家”，她什么都要管。當今時代：“管家”是指為集體管理財物或管理日常事務(wù)的人，大家都說他們是群眾的“好管家”，中國人民是最了解何為“管家”，但在日本就叫“點檢”。）他們可以將車停到廠區(qū)里面的一片停車場里；只有廠、部長，他們才可以將車停到自己的辦公區(qū)下面。所以，這就是區(qū)別、就是政策或者就是待遇。在樣板廠，企業(yè)是很重視點檢，也很尊重他們的工作，可見，設(shè)備管家的級別是與眾不同的。

點檢到廠，在更換服裝、穿戴防護品，安排好生活方面的事項后，8點至8點15分：

點檢的準備時間作為管家，就要掌握信息、了解動態(tài)，就要查看各種日志，包括：

1、點檢作業(yè)長聯(lián)絡(luò)日志：了解上級領(lǐng)導(dǎo)的意圖和指示、廠區(qū)設(shè)備的總體情況及點檢作業(yè)長對當前工作的要求和提示；

2、緊急搶修班日志：了解點檢下班后的廠區(qū)設(shè)備檢修處理情況，以便今天上班后，對發(fā)生隱患、故障并經(jīng)搶修后的設(shè)備狀態(tài)進行核查；

3、生產(chǎn)日志：了解生產(chǎn)的情況及生產(chǎn)對設(shè)備的要求，以便滿足情況；

4、當日的生產(chǎn)計劃：了解生產(chǎn)動態(tài)，以便配合和利用生產(chǎn)間隙時間。8點15分至8點45分： 班前會：

主要是“危險預(yù)知”活動和今天的工作安排；

“危險預(yù)知”活動，相當于我們的安全會議，他們是對當天實施點檢作業(yè)中，可能會發(fā)生不安全的點，進行危險預(yù)知、超前管理，而不是事后算賬，橫也不放過、豎也不放過。有的點檢組還會用一塊小黑板，將作業(yè)的危險預(yù)知要點寫上，放在現(xiàn)場，作為警示牌；

工作安排：是根據(jù)點檢計劃表的內(nèi)容，安排點檢員實施點檢作業(yè)，包括：當天點檢的重點、要點；緊急搶修后需要跟蹤的項目、當天有檢修項目的管理和監(jiān)督、需要進行檢修項目的現(xiàn)場調(diào)研和準備以及點檢作業(yè)長臨時安排的工作等。

8點45分至9點： 自行安排時間：

可以對今天要做的準備工作做適當?shù)恼{(diào)整和補充等。此時，我發(fā)現(xiàn)指導(dǎo)我的點檢員，確在一邊養(yǎng)精蓄銳、閉目養(yǎng)神。我趁機就看看他的穿戴，看有沒有什么點檢的“秘密武器”。經(jīng)仔細觀察：勞動防護用品齊全，該系緊的系緊、該扣住的扣住，確實穿戴很正宗。隨身攜帶點檢的工器具也沒有什么特別，除了一般電工的五大件外，又多了一個手電筒和一根聽音棒，安全帽放置在一邊，也很完善，手套及圍在脖子上的毛巾都很干凈，一切無可挑剔。

我正在望著他沉思中，突然，鈴聲大作。原來已是9點正了，樣板廠也給一個提示，說明點檢作業(yè)開始了。只見他似乎很警覺，馬上響應(yīng)、一邊戴安全帽和手套，一邊就往“主電室”的門口，連蹦帶跑地就進入場地，我也急忙緊隨其后，開始了這一天的點檢作業(yè)。

9點至12點： 點檢作業(yè)時間

我是跟著他進入點檢場地了，因有約法三章，所以也只能跟隨他觀察、只能眼看和心記。但腦海里確泛起了一大堆疑問：其一是，按照老師課堂教學(xué)，點檢時必須要按照“點檢計劃表”和點檢路線來實施點檢，你并沒有啊！其二是，電氣點檢作業(yè)，在我國是必須要有監(jiān)護的，即電氣作業(yè)必須要有兩個人，我是來見習(xí)是不能算的，你一個人怎么就干開了呢！其三是，點檢到現(xiàn)場，點檢記錄本、筆等什么也沒有帶，你如何能按老師講的那樣，要做好點檢記錄呢？我想是在想，但還是眼勤心快地在觀察，只見他上竄下跳、有規(guī)律有次序的在點檢，我也默默地數(shù)著點數(shù)，他用手電筒一照，朝著大型直流電動機的整流子上，觀看其火花的情況及其接觸的情況，那肯定是一個點、又用聽音棒在接聽那些夠不著的軸承座，那又是一個點，再就是用手在觸摸，感覺其溫度或振動，這樣，我在一五、一十的累加著點檢的點數(shù)。

大約點檢了有35-40個點時，我們走到了在側(cè)面墻上出現(xiàn)的一個盒子邊，我一看原來是一個裝糕點木質(zhì)盒子（猶如中秋節(jié)裝月餅的盒子）改裝的點檢箱，是他將他固定在那里。

他跑了過去并打開，我才發(fā)現(xiàn)原來在盒子里面，我擔(dān)心他沒有攜帶的“點檢計劃表、記錄本和筆”等，都已經(jīng)安放在那里。哦！我真是“門縫里看人”，有點小瞧了他！真不愧為是個優(yōu)秀的點檢員。原來他早早就有安排，將相關(guān)的物品布置在合適的地方，避免攜帶和損壞（如記錄本卷邊、掉頁等）。然后，他拿起筆，就在點檢計劃表上做記錄，將點檢過而且沒有問題的項目，在表上打“√”，做完記錄后，將盒子合上，又迅速地繼續(xù)朝著前門的設(shè)備去點檢了。我曾經(jīng)給一些企業(yè)講課，我講者并無意，聽者確有心，下圖就是一個點檢箱的案例。

點檢作業(yè)繼續(xù)在進行，突然，我發(fā)現(xiàn)他像“擺造型”一樣，指著一個點不動了，足足有20-30秒鐘，這是在干什么！？而后，他竟操起工具在對設(shè)備進行現(xiàn)場處理，??！這又是在干什么??？老師不是說過的嗎，點檢是專門查找設(shè)備隱患的嗎，怎么到現(xiàn)場也做起檢修了呢？這樣，又引起了我的第四和第五個疑問。我走過去仔細看了看，原來是電氣柜里的一個延時繼電器，他拿了個小改錐在修正整定值。

這樣，從早上9點整開始，將近到了11點半左右出來，從初軋廠的開坯機主電機開始，經(jīng)過軋鋼機電氣、軋鋼輔助設(shè)備電氣、連軋機電氣和精整線電氣，將近一百多米的路程一路走來，一共在墻上有5-6個點檢箱，他“擺造型”也擺了好幾次，我不精確統(tǒng)計的“點數(shù)”大約有150多個點，（因為，我記著記著，看見他有新動作時就忘乎所以了），我們就結(jié)束了上午的點檢作業(yè)，滿腦子的問題待下午解答。

五、結(jié)束了上午點檢的“作業(yè)”，在進入下午點檢的“管理”業(yè)務(wù)前，指導(dǎo)老師抽一點時間來答疑，他說：“上午在現(xiàn)場不能提問，大家有什么問題，請現(xiàn)在說一說”。我當仁不讓，搶先發(fā)言。

首先，問到的是“點檢計劃表”的問題。“為什么能不看點檢計劃表而直接進入現(xiàn)場去點檢？”

提這個問題得到了老師的表揚，回答是肯定的，說：“你們觀察得很細致，點檢計劃表是指導(dǎo)點檢員到現(xiàn)場實施點檢作業(yè)的依據(jù)，這點確實很重要”。老師接著說，所以：“作為一名新的點檢員，在開始實施點檢作業(yè)時，這個點檢計劃表是必須要具備的，而且還一定要自己來編制，使自己明白要點檢的部位、點檢的項目、點檢的周期和點檢的標準，才能勝任點檢的工作”。編制點檢計劃表的要點是：“不要想一口吃掉一個胖子、不要想一下子就將點檢計劃表考慮得那么周到、做得那么完善。首先，要建立目前能夠確定的、設(shè)備上的狀態(tài)控制點的點檢部位和點檢周期，哪怕是僅僅只有一個點；然后，是要在實踐中不斷地去發(fā)現(xiàn)狀態(tài)控制點，再補添到點檢計劃表中，這樣不斷地來充實它、完善它才行?！币驗?，我們這位優(yōu)秀點檢員從中專學(xué)校畢業(yè)后來到這里，經(jīng)過了企業(yè)8年的檢修實踐、和點檢業(yè)務(wù)培訓(xùn)，從檢修隊伍里積累了經(jīng)驗，百里挑

一、脫穎而出的，是個有責(zé)任性和對設(shè)備隱患極具敏感性的人才，又在這條主作業(yè)線上跑了7-8年，他一開始實施設(shè)備點檢時，也是很認真地看著“點檢計劃表”作業(yè)的，這么多年來，他已經(jīng)很熟悉了，所以，他可以甩開本本來實施點檢作業(yè)了，因此，你們發(fā)現(xiàn)他沒有看點檢計劃表是事實。（點檢計劃表詳見下圖）

其次，又問到：“怎么電氣點檢時只有一個人作業(yè)呢？這樣的情況，在中國是絕對不行的！”，老師連連點頭，說問題提得好，樣板廠起始也是兩個人的。有一次，發(fā)生了一起由操作人員的誤操作形成高壓線路人為短路事故，操作人的兩眼被強烈的閃光灼傷，而在其后的監(jiān)護人，也因沒有想到會有突如其來的事態(tài)，后退跌倒而摔壞，造成了兩敗俱傷的事實。據(jù)說事后調(diào)研，兩個人都承認：“因存在有依賴心理、作業(yè)時思想都在開小差?！笨偨Y(jié)事故的教訓(xùn)，從此以后，電氣作業(yè)時就取消了“監(jiān)護制”。當然，我心里也在想，在市場經(jīng)濟環(huán)境下，在作業(yè)安全的前提下，一個人能干的事，在樣板廠那里是絕不會雙倍用工的。在那里，還可以到處醒目地看到“ONE Man”的標記，比如，在公交車上等，都是一個人替代我們傳統(tǒng)習(xí)慣的兩個人作業(yè)。

“哪，作業(yè)的安全，是如何保證的？”我們組的另一位緊接著提問。老師說：“現(xiàn)場安全作業(yè)，我們是實施：指差稱呼和指差確認的制度，（“指差”兩個字是日文漢字）即在作業(yè)前，要用30秒左右的時間，用手指指著要作業(yè)的點，要求思想集中、捫心自問，口里還要說話，能不能做了？有沒有危險了？會不會發(fā)生事故？問題都想到了嗎？會有什么后果嗎？等”。哦，我這才恍然大悟，原來，我看他在那里“擺造型”，實際上真正的他是在“指差確認”。這樣，我才明白了：在那里，有很多地方都看不懂，如，汽車司機，每當?shù)绞致房?，開始我以為他在求上蒼，用手劃著十字架，口中念念有詞，“上帝啊，你要保佑我啊”。

其實，他們都在做“指差確認”。經(jīng)過老師那么一番解釋，才知道安全行車的制度保證。用手指指向右面，確認沒有車、接著又指向左面，確認也沒有車、再指向正面確認，似乎在劃一個十字架形，確認了確實都沒有問題時，才能開車。應(yīng)該說，這是個非常好的習(xí)慣，有一次，我坐在接送我們實習(xí)的通勤車的前排，當車到達并進入廠區(qū)，前方50米開外，根本沒有情況，但司機照樣到點停下來，照樣在指差確認，然后，在確認無誤時再開車?；貋砗螅瑢氫撛诂F(xiàn)場檢修安全管理上，也實施改革，采用“現(xiàn)場三確認，三方掛安全牌的制度”，（在后面的連載中會介紹）電壓在6千伏以下的電氣作業(yè)，不用監(jiān)護人；在6千伏以上電壓的電氣作業(yè)時，還按習(xí)慣做法。經(jīng)過幾十年的實施，安全作業(yè)的效果還不錯，在確保安全的前提下，大大的節(jié)約資源，減員增效，企業(yè)和作業(yè)人員雙贏，何苦而不為呢？

其三，問“點檢是專門查找隱患的！怎么點檢到現(xiàn)場作檢修了呢？”

老師解答說：“ 因為，點檢是對主作業(yè)線設(shè)備全面負責(zé)的，所有的維修費是由他們來掌控的（即我理解為“設(shè)備管家”），如果點檢在現(xiàn)場作業(yè)時，發(fā)現(xiàn)一些力所能及的小隱患，點檢員會立即處置之。當然，委托也是可以的，你要開具委托單，檢修方在受理后，你還要領(lǐng)他們到現(xiàn)場去說明委托項目的情況！在哪里！要干什么！怎樣驗收！最后還要支付他們費用！這樣，還不如自己順手做了的好。”老師的說明，更體現(xiàn)“點檢”作為“設(shè)備管家”的本質(zhì)，成本是當家最基本的理念。

最后，我又提了一個問題，我問指導(dǎo)我的點檢員：“ 您今天一共點檢了幾個“點”（即幾個項目）？”，他們聽了大吃一驚。因為，到這里來培訓(xùn)的世界各個國家都有，但從來也沒有人提出過這個問題。而后，他們先反問我，“你說點檢了幾個點？”，這下子倒讓我感到為難了！雖然，我斷斷續(xù)續(xù)的在數(shù)著，但是，這是個不太準確的數(shù)字，大約150個點吧，要是我說的不準，那就難看了！為了彌補我的遺漏，我就往大里說一點。誰知，那位點檢員問得更詳細：“你是怎么計算點的？”我說：“您用手電筒一照，是不是一個點？您用聽音棒聽，算不算一個點？您用手摸，是否也是一個點？”我的話音剛落，我再一想，不對！手感有兩類，即溫度和振動啊，那可能是兩個點。他笑笑表示有點敬佩，但又給我指出：手感會有兩大類是對的，可是振動會有三個自由度，有水平擺動、有垂直跳動還有軸向竄動，因此，他告訴我今天一共點檢了約200個點。啊，我也沒有想到，在短短的不到3個小時（9點到12點才3個小時，或3×60=180分鐘），他點檢了將近200個項目，相當于不到一分鐘就要點檢一個項目，而且還要做記錄和進行他力所能及的小修理，確實很不簡單。當然，場地情況、設(shè)備密集度、設(shè)備設(shè)置情況不同，點檢的點數(shù)也會不同。我在學(xué)習(xí)完回國后，在擔(dān)任設(shè)備廠長時，就根據(jù)現(xiàn)場具體的情況，要求點檢員，每人每天必須點檢50-80個點的量化值，可以說是有參照的。當然，每個企業(yè)、每條主作業(yè)線設(shè)備的情況不同，可以參照制定出每位點檢員每天必須完成的點檢量化值也可以不同。標準化點檢工作法

老師看看我們基本上沒有什么大疑問時，就給我們總結(jié)一下：提出標準化的點檢工作法。（詳見下圖）

老師解釋道：“標準化點檢工作法，是點檢管理主作業(yè)線設(shè)備的一個很重要的準則，可以分為五個階段，每個階段需要掌握的內(nèi)容也已在圖中列明，請你們結(jié)合今天現(xiàn)場的考察，很好的理解和掌握他。”后又怕我們看不明白，就補充說明了：什么是 “一點兩線五下六上”，一點兩線是指一位點檢員，他要跑兩條線，即從點檢辦公室到主作業(yè)線設(shè)備的現(xiàn)場，再從現(xiàn)場返回辦公室；所謂“下”和“上”，是指從辦公室“下”到現(xiàn)場和由現(xiàn)場返回，“上”到辦公室去。

一般的情況是：

第一個循環(huán)（一下、一上），是在做設(shè)備普查點檢，即按照點檢計劃表，到現(xiàn)場后對所管轄的設(shè)備普遍地進行勘查一遍；

第二個循環(huán)（二下、二上），是在做設(shè)備狀態(tài)控制點的專檢，即在第一個循環(huán)中點檢出有問題的點（即為狀態(tài)控制點），要仔細認真地和生產(chǎn)操作人員共同做較深入的調(diào)研；

第三個循環(huán)（三下、三上），是在做會診，即在第二個循環(huán)中，對有問題的狀態(tài)控制點，還是找不到問題的原因，就要會同不同專業(yè)的點檢員，共同到現(xiàn)場去會診，以便確定問題的所在。這三個循環(huán)，如果設(shè)備問題比較簡單、明朗，那也可以簡化，就是說，不一定非要進行三個循環(huán)，或三個下、上。第四個循環(huán)（四下、四上），是在已經(jīng)確認了設(shè)備問題的原因后，從故障分析階段進入到維修計劃階段，作修復(fù)方案設(shè)計；

第五個循環(huán)（五下、五上），則就進入到檢修實施、項目驗收和實績記錄階段。這里的“六上”是虛擬的。意味著點檢從第一個循環(huán)到第五個循環(huán)的一個“大循環(huán)”已經(jīng)結(jié)束，如有修訂點檢標準的情況或表示要進入到下一個“大循環(huán)”去了的意思。

點檢員從下午開始，就進入到“管理”的業(yè)務(wù)階段。12點30分至15點：

點檢結(jié)果的匯總、隱患項目的維修準備階段

1、將點檢的200多個點中，整理出有隱患的狀態(tài)控制點，（我也詢問其數(shù)量，回答說，平均每天大約有7-8個點）按照這些點在主作業(yè)線設(shè)備中的作用排序，分出輕重緩急后，分別進行處理；

2、需要在停產(chǎn)狀態(tài)下檢修的，就列入“定修計劃”，不需要停產(chǎn)的，則列入“日修計劃”；（樣板廠的概念很清楚，市場經(jīng)濟條件下，企業(yè)的產(chǎn)品是第一位的，因此，對“停產(chǎn)”就非常嚴格，停產(chǎn)檢修既要有計劃、還不能超時，一句話：就是不能隨便停產(chǎn)！一天24小時，對所有企業(yè)都是一樣的，停產(chǎn)多了，生產(chǎn)時間就不能保證！而我們現(xiàn)在，有一種叫“停機修理”的說法，這就很不明確！因“停機修理”，包括“停產(chǎn)”和“不停產(chǎn)”兩種情況，“停產(chǎn)檢修”要嚴肅認真對待，而后者則可以次之。）

3、辦理委托手續(xù)、為檢修項目作準備：必要的圖紙、備品配件、維修材料（即資材），填寫“維修作業(yè)標準或稱之為工時工序表”。（這里，介紹樣板廠，在典型的市場經(jīng)濟環(huán)境下，他們的做法。這么大的生產(chǎn)企業(yè)，竟然沒有“易損備件庫”、竟然沒有企業(yè)的機加工車間！原來，設(shè)備系統(tǒng)里的管理人員，到了55歲左右，就要求他們“下崗”。在企業(yè)的周圍，由公司投資，購置了許多商場的鋪位，請被下崗的實際上是轉(zhuǎn)崗的您，去擔(dān)任商店的總經(jīng)理，每個商店經(jīng)營不同的項目，如：有的是軸承專買店、有的是各種傳動帶、還有緊固件、電器、儀表等常用的消耗件、易損件。這些商店全是總經(jīng)理負責(zé)及自負盈虧的，經(jīng)營的商品可以敞開對外銷售，但，必須首先滿足本企業(yè)生產(chǎn)上所需要的這些類型備件的供應(yīng)和倉儲，企業(yè)中的點檢員即設(shè)備管家，也全依靠這些商店來提供日常生產(chǎn)所經(jīng)常消耗的備品配件。整個領(lǐng)用流程也很簡單：如上所說，點檢需要為檢修準備了，他只要打一個電話告知相關(guān)的商店，他們會在20分鐘內(nèi)，就會將你電話告知需要的物品送到你的辦公桌上，并用透明塑料袋包裝，上面還要有標簽，注明規(guī)格型號、數(shù)量等。因為他們是批量進貨，所以比你去單獨采購要便宜，而且不用馬上付款，實行“半年一結(jié)算”的制度。如何才能做到這個程度呢？因為，他們原來就是設(shè)備系統(tǒng)的人，考慮到要去商店做專供指定商品，所以，他擔(dān)任了總經(jīng)理后，往往會殺回馬槍，借助是本企業(yè)老員工的有利條件，人熟、設(shè)備熟、關(guān)系熟，很容易找到生產(chǎn)產(chǎn)品的各主作業(yè)線設(shè)備的管家，向這條線上相應(yīng)的點檢員來收集資料和數(shù)據(jù)，點檢員也樂意提供，這樣就形成雙贏的局面，點檢員管理很輕松、總經(jīng)理生意很紅火。

樣板廠在廠區(qū)內(nèi)，找一些廢棄的空廠房，用招標方法去請一些個體戶，他們自帶設(shè)備，如車床、刨床、銑床等，就在那里提供服務(wù)，企業(yè)各部門需要加工的，都可以直接到那里去委托，他們老老實實地受理、服務(wù)，對加工物件的質(zhì)量、精度負責(zé)，而加工工序則統(tǒng)一標準記錄工時，每個工時的費用，由企業(yè)主管部門與之協(xié)商，確定后，也是實行“半年一結(jié)算”，由設(shè)備部統(tǒng)一支付，企業(yè)對他們就僅僅收取場地租賃費和加工設(shè)備的能源消耗費，其他，就什么也不管了。這樣，既方便了需要有加工作業(yè)的部門，也給民營企業(yè)帶來了機遇，市場經(jīng)濟的氣氛很活躍。）

15點至17點：

對中長期設(shè)備管理計劃和做明天要實施項目的準備；

涉及中長期設(shè)備管理的計劃：有

1、編制中長期的維護計劃和檢修計劃（包括日修、定修和年修）；

2、維修資材的籌集和準備（備品配件領(lǐng)出、核對更換件庫存品等）；

3、維修費用的平衡、調(diào)整；

4、中長期點檢計劃表的修訂、維修技術(shù)標準的核對、復(fù)審；

5、傾向管理、精度檢測和解體點檢結(jié)果的分析、整理和歸檔；

涉及明天的工作要準備的事項：

1、辦理檢修工程的委托，包括日修、定修和年修；

2、為“定修”（即停產(chǎn)檢修）做的準備，定修會議、現(xiàn)場說明等；

3、準備定修用的圖紙、資材和相關(guān)的事項及定修的安全事項；

4、實施改良維修（即技措技改、合理化建議等）。

班后的現(xiàn)場“5S”活動：

要將自己作業(yè)場所及個人，進行整理、整頓、清潔、清掃和個人素養(yǎng)提高的工作，使工作環(huán)境清潔美麗，使作業(yè)人員心情愉快。

六、經(jīng)過一天“點檢”的見習(xí)，對什么是點檢，有了一個初步的感性認識，為了鞏固學(xué)習(xí)成果，指導(dǎo)老師又特意將“點檢員一天的標準化作業(yè)”，用圖表的形式，給大家總結(jié)了一下，詳見下圖。

除非遇到安排有定修、年修等檢修的日子，點檢員要認真負責(zé)地張羅整個檢修工程的事以外，（詳細到后面,談到檢修的部分來敘述）樣板廠點檢員一天的工作，基本上是按照上面時間的安排來實施的。

點檢的定義及目的

隨著點檢見習(xí)的進行，我也就和教學(xué)的內(nèi)容結(jié)合起來，理論聯(lián)系實際，整合起來看看，進一步來理解，到底什么是設(shè)備“點檢”和為什么要實施設(shè)備“點檢”。

所謂設(shè)備“點檢”：是利用人們的感官（所謂五感）和簡單的儀表、工具或精密檢測設(shè)備和儀器，按照點檢前的五項準備（五個確定）和點檢實施時五個要素的原則，對運行的設(shè)備實施全過程動態(tài)的檢查。因此，設(shè)備“點檢”，它是一種及時掌握設(shè)備運行狀態(tài)、指導(dǎo)設(shè)備狀態(tài)檢修的一種嚴肅的科學(xué)的管理方法。

點檢前的五項準備（五個確定），是指點檢員去實施點檢時，首先要做好的準備工作，要對點檢對象做到“定地點、定項目、定人員、定周期和定方法”。即，猶如去醫(yī)院看病，到了那里，首先要去掛號，接待您的護士會詢問：“您看哪科？掛哪個部門的號？”（內(nèi)科、外科還是婦科？內(nèi)科是看哪個部位？外科是治胳膊還是看腿？）一個樣，去現(xiàn)場“點檢”設(shè)備也要明確，您要去點檢的地點和項目是什么！。這里的“定人員”是指，由誰去點檢？在樣板廠，點檢人員共分九個等級，其中，一級最低，相當于實習(xí)生；九級最高，猶如點檢工程師，詳細的分級情況如下所示： 1級，具有“點檢”崗位必要的基礎(chǔ)知識，能根據(jù)具體的計劃，實施簡單的點檢業(yè)務(wù)； 2級，具有分管設(shè)備的基礎(chǔ)知識，能進行指定項目的點檢業(yè)務(wù)；

3級，理解分管設(shè)備的機能、構(gòu)造，能根據(jù)各種標準對分管設(shè)備的點檢業(yè)務(wù)； 4級，理解分管設(shè)備的操作特性，能進行點檢業(yè)務(wù)并用各種標準實施判斷； 5級，精通分管設(shè)備，能根據(jù)設(shè)備工作情況的變化，靈活地進行點檢業(yè)務(wù)； 6級，理解部門設(shè)備的操作特性，能按變化靈活地進行點檢業(yè)務(wù)； 7級，精通部門設(shè)備，從企業(yè)長遠發(fā)展著眼，進行點檢；

8級，具有較高的專業(yè)技術(shù)水平，能用管理新模式的理論來指導(dǎo)點檢業(yè)務(wù)； 9級，能發(fā)揮個人的獨創(chuàng)性，能制訂出分管設(shè)備開拓性的管理規(guī)劃和實施方案。點檢周期：對設(shè)備的狀態(tài)控制點而言，是指兩次點檢作業(yè)期的間隔，即，現(xiàn)在點檢了，下次什么時間再去點檢。點檢周期過長：難以保證設(shè)備點檢的有效性；點檢周期過短：則降低了點檢人員工作的效率。設(shè)備點檢周期，應(yīng)該由設(shè)備狀態(tài)受控點在生產(chǎn)中的重要程度和該狀態(tài)受控點發(fā)生故障的概率所決定。影響設(shè)備狀態(tài)受控點故障概率的主要因素為：設(shè)備狀態(tài)受控點的作業(yè)的頻繁程度、作業(yè)環(huán)境因素和本身的耐用性、可靠性。要對企業(yè)不同設(shè)備狀態(tài)受控點的重要程度、作業(yè)頻度、作業(yè)環(huán)境和耐用性、可靠性等要素進行量化比較，有利于確定設(shè)備受控點的點檢周期，以及體現(xiàn)點檢周期設(shè)置的管理傾性。一般說，可以按照生產(chǎn)的操作點檢、設(shè)備的專職點檢和工程技術(shù)人員的精密點檢，將點檢周期標準化成三段，每段又可分為六個檔次，這樣，就將點檢的周期定量化、標準化，可以有利于點檢的操作，提高點檢的可執(zhí)行力。

點檢方法，詳見下圖。

點檢實施時五個要素是指：制訂點檢標準；編制點檢計劃；理順點檢路線；實施點檢作業(yè)和點檢實績管理。下圖可以比較全面地看出五個要素之間的關(guān)系和實施流程。

在樣板廠，五個要素實施的原則是：誰實施，誰編制。詳見下圖，這里，作為設(shè)備系統(tǒng)的點檢員（即三位一體設(shè)備管家的中心人物）要盡力給予幫助、指導(dǎo)和督促、檢查。

“點檢計劃”，會因點檢作業(yè)的種類不同而有所區(qū)別，大致可以區(qū)分為三種，即日常點檢計劃、定期點檢計劃和不定期的設(shè)備精密點檢計劃，詳見下圖所示

樣板廠實施的是：“點檢管理設(shè)備”的制度，即企業(yè)的設(shè)備是根據(jù)市場需求的產(chǎn)品而設(shè)置的，哪個產(chǎn)品熱銷，則哪個產(chǎn)品的訂單或訂貨合同就飽滿，這樣，生產(chǎn)這個系列產(chǎn)品相應(yīng)的設(shè)備也得配合與之相適應(yīng)，不能因為設(shè)備的問題而影響生產(chǎn)和拖延訂單和合同的交貨。因此，這條熱銷產(chǎn)品的生產(chǎn)線即樣板廠稱之為主作業(yè)線或主作業(yè)線設(shè)備必須確保企業(yè)戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)及年度生產(chǎn)計劃的完成。這樣，這主作業(yè)線及其主作業(yè)線設(shè)備，必須由分管的點檢組來承擔(dān)，也就是，必須由主作業(yè)線設(shè)備的設(shè)備管家來管理它，由他們來制定設(shè)備的點檢標準、編制點檢作業(yè)計劃、安排點檢路線、實施點檢和管理，詳見下圖所示。

這里，綠色方框所示的即為點檢組，它是不同工種（機械、電氣、儀表）、由點檢工長帶領(lǐng)若干個點檢員組成，點檢組分別對應(yīng)管理不同的設(shè)備（機械設(shè)備、電氣設(shè)備和儀表裝置等），實施“七事一貫制”，而對檢修工程，則實施維修費用管理、檢修工程管理、維修資材管理和維修外協(xié)管理等涉及所管轄設(shè)備的所有相關(guān)問題。

所謂“七事一貫制”是指，對分管的主作業(yè)線設(shè)備所承擔(dān)的責(zé)任，“七事”是由以下的七個方面組成，他們是：

1、對管轄的設(shè)備，按計劃認真地實施點檢；

2、匯集點檢后實情進行整理、分析和判斷；

3、按實情分輕、重、緩、急編制檢修計劃；

4、準備好圖紙資料、資材，提供給修復(fù)用；

5、檢修工程的委托、管理，作好現(xiàn)場說明；

6、組織檢修的安全聯(lián)絡(luò)、確認，試車驗收；

7、實績記錄、分析，帳票統(tǒng)計、信息反饋。

樣板廠在每個月的月末，都要召開“設(shè)備研討會”，以對當月點檢工作的回顧和總結(jié)。樣板廠對“時間”是控制得非常嚴格的。一旦進入會議室的門，對著你的是一條橫幅，上面寫著“本次會議成本：每分鐘6000日元！”，提示大家不要開長會。另外，參與會議的人員也非常準時，遲到不好（遲到者要站在門口等待，直到允許你進來才可以就座。），來到太早也不好，一般都是提前5-10分鐘到會。

會上，每個單位只給10-15分鐘，只可以報告情況而不進行討論，主要匯報本月哪里做得好、哪里做得不好！下個月如何改進？都是自己和自己在作比較，好壞并不和獎金捆綁（當然，好與不好還是有區(qū)別的，競爭是很激烈的，如屢犯不改，那不是獎金的問題，是競爭者來替代你的問題）。寶鋼在當年是這樣做的：設(shè)備管理研討會按三級分別召開，先由各分廠為單位自行總結(jié)，然后，到下個月的3日，總廠來聽取各分廠設(shè)備廠長的匯報。因此，各主作業(yè)線設(shè)備的各個設(shè)備管家點檢組，必須要在本月25日前，將自己管轄設(shè)備本月點檢的情況，總結(jié)匯總并寫成報告，在每月25日的分廠設(shè)備管理研討會上報告，分廠廠長則在此基礎(chǔ)上，再提煉總結(jié)，將分廠本月的生產(chǎn)設(shè)備全部情況匯總，編寫成更為精煉、更加主要的報告，準備向總廠匯報。

各級報告，必須包括以下十項內(nèi)容:

1、當月工作概況；

2、下月主要工作；

3、本月主作業(yè)線設(shè)備故障；

4、主要故障（事故）、設(shè)備異常、處理對策與統(tǒng)計；

5、檢修工程實績；

6、主要檢修工程項目；

7、維修費用實績；

8、單位產(chǎn)品（噸鋼）維修費用；

9、TPM業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)；

10、比較突出需要專門匯報的問題。寶鋼學(xué)習(xí)樣板廠的經(jīng)驗：這些內(nèi)容必須在一張紙（A3）上表達，不要長篇大文，要“撈干的”實實在在的數(shù)據(jù)來說明，能用圖表則更好，由我設(shè)計的空白表詳見如下。

七、維修工程

對設(shè)備“點檢”有了初步了解，這僅僅是設(shè)備管理中的一部分，通過設(shè)備管家中的點檢員對管轄設(shè)備進行認真點檢，發(fā)現(xiàn)了有隱患的狀態(tài)控制點之后，設(shè)備管理進入另一個階段。也就是說：設(shè)備管家的點檢，就要對發(fā)現(xiàn)的隱患或故障，轉(zhuǎn)入下一步的實施恢復(fù)工作，即進入到對隱患或故障原因、后果的分析、判斷和檢修計劃階段。所以，可以說：“維修工程是點檢工作的后續(xù)”。

關(guān)于“維修工程管理方式”也是到樣板廠去培訓(xùn)、學(xué)習(xí)的重點，首先感到的是，樣板廠制定設(shè)備維修計劃的思路和傳統(tǒng)的做法不同。

樣板廠是根據(jù)本年度經(jīng)營總方針及各類產(chǎn)品的訂單或合同，統(tǒng)計出本年度各條主作業(yè)線（即產(chǎn)品生產(chǎn)線）的負荷量，并將每單位產(chǎn)品所含的維修費，確定出一個總費用（人工費 + 資材費）的額度，分別下達到相應(yīng)的主作業(yè)線的設(shè)備管家體系即點檢組。給到設(shè)備管家名下的維修總費用額度，是與該主作業(yè)線設(shè)備的工作量成正比的，即，實施訂單多的產(chǎn)品其主作業(yè)線設(shè)備的維修費多；反之，訂單、合同少，說明該主作業(yè)線設(shè)備的開動也少，設(shè)備部件損耗也少，那么，維修總費用的額度，也相應(yīng)地少些。

維修費則由設(shè)備管家體系的點檢組來控制、使用和管理。由上述，給予的總費用，設(shè)備管家是根據(jù)點檢的結(jié)果，確定是否要對有隱患或有故障的狀態(tài)控制點實施維修與否，來控制使用的。點檢組要統(tǒng)籌安排維修費，既要保質(zhì)、保量、按訂單或合同來完成本年度的生產(chǎn)任務(wù)，還要確保不能突破下達的維修總費用的額度。至于這些維修費到底如何使用，即設(shè)備故障哪些要修，哪些該如何處理！則全權(quán)由負責(zé)該條主作業(yè)線設(shè)備管家體系的點檢組（包括：機械、電氣、儀表等專業(yè)）來處理。各級領(lǐng)導(dǎo)（當然還是領(lǐng)導(dǎo)），除了總體要把好關(guān)以外，更重要的是：要給設(shè)備管家的點檢，以全方位的指導(dǎo)，要廣開門路、給點檢創(chuàng)造完成其管家工作的條件，要做他們堅強的后盾，確保設(shè)備管家的點檢實現(xiàn)并達成其年度目標，確保企業(yè)年度生產(chǎn)任務(wù)的完成，體現(xiàn)了企業(yè)在設(shè)備管理上的雙保險。

樣板廠的設(shè)備維修計劃，是以兩種形式出現(xiàn)的。設(shè)備管理部門下達的是要滿足公司經(jīng)營總方針前提下的“修理計劃”，這個“修理計劃”是個沒有具體項目的一個總工時數(shù)（又稱MH值），設(shè)備管理部門按照公司經(jīng)營總方針而確定的公司維修方針（即經(jīng)營總方針與維修方針，都是和市場的需求息息相關(guān)的，而不是拍腦袋、憑計劃人為的），將總工時分解到以下兩個方面：

1、要求各主作業(yè)線設(shè)備管家體系的點檢組，在公司下達的“修理計劃”的框架內(nèi)，確保主作業(yè)線設(shè)備能順利完成年度生產(chǎn)任務(wù)的前提下，相應(yīng)地提出所管轄設(shè)備的“維修工程實施計劃”，這是個有具體項目的計劃；

2、同時，將總工時通知到檢修的施工部門，讓他們備案，必須準備好有這么多總工時數(shù)的檢修資源，以適應(yīng)設(shè)備管家提交工程委托單中的總工時數(shù)。這樣，整個設(shè)備管理體系中，委托方和檢修方之間取得平衡，來滿足企業(yè)總體的要求。（詳見下圖）。

這里，樣板廠設(shè)備管理部門下達的“修理計劃”，僅是個總工時數(shù)即一個金額數(shù)（如一個工時市值是“××元/工時”，則總工時數(shù)與之相乘即得）、而各主作業(yè)線設(shè)備的點檢組在這個金額的框架里，提出需要檢修的“工程實施計劃”即具體的設(shè)備需要維修的項目清單。一般情況，設(shè)備管家們都能在下達的“修理計劃”框架內(nèi)，完成設(shè)備維修任務(wù)，基本上消除了，維修計劃確定也晚，還沒有做了就不夠了，不到季末、年底就不斷地對維修費進行調(diào)整、修改、追加、補充和特批計劃的現(xiàn)象。

關(guān)于修理工程的分類，樣板廠按照市場經(jīng)濟的要求，將各種修理工程的概念，清晰、簡明地劃分成為：兩系列、三類別和四狀態(tài)。

修理工程的兩個系列：即計劃檢修工程和非計劃檢修工程； 按生產(chǎn)情況分三個類別：不停產(chǎn)檢修、停產(chǎn)檢修和突發(fā)事故搶修； 按停產(chǎn)時間分四種狀態(tài)：日修、定修、年修和緊急搶修。修理工程的分類及設(shè)備檢修的三大類、四種狀態(tài)，詳見下表。

八、樣板廠的設(shè)備管家即各條主作業(yè)線設(shè)備的點檢組，將點檢的結(jié)果整理、分析和判斷，認為確實需要處理，并且有必要對外委托檢修的，就按各個工種（機械、電氣、儀表和爐窯等），填寫“工程委托單”，向?qū)嵤z修的“企業(yè)維修部門”即“中央機修”遞交申請。

企業(yè)設(shè)備的維修管理體制等的各種實況，詳見下面各圖所示。

1、樣板廠的設(shè)備“維修工程管理”基本業(yè)務(wù)流程，詳見下圖。這里，P、D、S即計劃、實施和審視，是PDCA的進化；工程管理即是指委托的檢修項目；資材管理是指檢修工程需要的備品配件和維修材料及相互關(guān)系由“→”提示。

2、樣板廠設(shè)備維修工程管理：屬于折中模式。即大部分分廠的停產(chǎn)檢修由中央機修承擔(dān)，少數(shù)特殊的檢修，自行處理。

3、樣板廠的設(shè)備維修體制：詳見下圖所示。

4、樣板廠的設(shè)備“維修工程管理部門”，或工程委托的受理窗口，稱之為“工程效率班”。“工程效率班”由四個人組成，其中：兩位老工人，兩位年輕人，由他們?nèi)媸芾韥碜陨a(chǎn)各條主作業(yè)線設(shè)備的設(shè)備管家提出的工程委托單，并實行大辦公室集體辦公。受理“工程委托單”中的檢修工程，由他們來分類、安排，指揮并組織實施。他們的位置是坐在進門的入口處（詳見下圖）。

“工程效率班”的集體辦公室，設(shè)在檢修車間的二樓，工程效率班的成員可以通過“出勤板、工程管理板”，進行檢修工程和檢修班組的指揮和調(diào)動，也可以通過窗口，向下看到所有檢修人員的情況。樣板廠將企業(yè)的生產(chǎn)廠分成A、B 兩個區(qū)（A區(qū)為冶煉區(qū)，B區(qū)為軋制區(qū)），中央機修的檢修人員，也分為甲、乙兩個系列；上半年，“甲”系列的維修人員檢修A 區(qū)（即冶煉區(qū)，指煉鐵、煉鋼和連鑄分廠等），“乙”系列的維修人員檢修B 區(qū)（即軋制區(qū)，指軋鋼線、剪切線和焊管分廠等），下半年，則兩個系列的檢修對象互相對調(diào)。這樣管理的目的是，給全體檢修人員創(chuàng)造一個平臺，以便使中央機修的檢修人員，有機會熟悉全廠的設(shè)備，實現(xiàn)“誰都能檢修企業(yè)任意一臺設(shè)備”；同時，工程效率班就在其中了解：哪個檢修組對哪臺設(shè)備檢修得最好、哪個組次之。這樣，一旦在設(shè)備處于任何危急的情況下，都有應(yīng)變的對策，杜絕“屁股指揮腦袋”的現(xiàn)象！這里，每個系列配有一位首席作業(yè)長，分別領(lǐng)導(dǎo)6位作業(yè)長，每位作業(yè)長管轄6個工長、每個工長帶4-5名檢修工人組成檢修組。所有的工長都集中在一起（上圖，每一個小方塊相當于一張辦公桌），便于聽從工程效率班的指揮和調(diào)動。

“工程效率班”四個人的工作，有分有合，大致分解如下：

管理“工程”的工作內(nèi)容：兩個系列工程施工人員的管理，包括，施工班組及班組成員的調(diào)整和確認；工程施工班組工作量的充實和平衡；兩個系列工程施工人員的考勤；加班、公休和調(diào)休的控制和安排等；委托檢修工程的管理，包括，委托工程的受理、登記、編號和造冊；委托工程的分配，工程管理板的填貼；委托工程施工進度及變更和終止管理；年度修理計劃管理和維修合同管理等。

管理“效率”的工作內(nèi)容：維修計劃值管理：包括，各級業(yè)務(wù)方針的P、D、S（即Plan、Do、See）跟蹤；用表格等工具分析和檢查實施數(shù)據(jù)；維修費用的跟蹤和審核；維修工程效率管理：包括，檢修施工人員的檢修效率研究和改進設(shè)計；檢修施工現(xiàn)場的合理布局和機械化省力化的考慮；維修技術(shù)開發(fā)、工卡量具管理；對口工廠及交替修理方案的研討；維修部門工卡量具、裝備管理及臺帳；檢修施工情況對外報道及維修信息管理。

管理“工程”和“效率”兩部分，他們都要做的工作內(nèi)容：維修工程質(zhì)量的確保、控制、掌握和管理：包括，現(xiàn)場故障停產(chǎn)的防止和對策；失誤工程的控制和掌握；維修工程“標準時間”的推廣和應(yīng)用；與施工隊加強接觸和聯(lián)系，掌握維修對口情況；兩個系列維修施工隊伍的交替應(yīng)用和有效配置；維修工作的生產(chǎn)性管理：包括，維修技術(shù)秘密的挖掘、積累和推廣；專題維修工程的設(shè)定；其他有關(guān)維修工程的實施情況及交辦的事項。

樣板廠維修工程的運作效率，體現(xiàn)在他們的“檢修工長集體辦公制度”和采用了“出勤版和維修工程管理板”管理的模式。這里，出勤板和我們的相似，也是：用個人掛牌、分組統(tǒng)計實到的人數(shù)。

“維修工程管理板”是由三塊可以移動的板組合而成，相當于一面墻那么大小，橫向是這個月的活動預(yù)定日期，1日到10日是一塊板，11日到20日又是一塊板，21日至30或31日又是一塊；縱向是所有的檢修施工班組（因頁面有限，故簡化了），應(yīng)該有兩個檢修分區(qū)，每個分區(qū)里有六個作業(yè)長，每個作業(yè)長分管六個工長，如圖所示。

“工程管理板”的編制：

1、每月25 日，工程效率班將各主作業(yè)線設(shè)備的點檢組報來的“工程委托單”登錄、匯總，平衡作業(yè)量；

2、工程效率班分配檢修作業(yè)：主要是按照“哪個系列應(yīng)在哪個分區(qū)的作業(yè)原則”，即按各作業(yè)長負責(zé)的檢修分區(qū)及其專長為前提，以及根據(jù)掌握班組的情況、每個班組的實際能力，分別安排。然后，由工程效率班分類編排到下個月的工程管理板上。(因這塊工程管理板是用冷軋鋼板制成，可以使用“彩色圓形磁性記號”，用不同的顏色來代表不同的工程、不同的項目，分別填入并“吸貼”在工程管理板相應(yīng)的空格格里。各個檢修施工班組，看了后，即可知哪天、在哪個檢修區(qū)作業(yè)。這里，21到30 日的活動板要準備兩塊板。因為，本月的那塊正在執(zhí)行，要解決下月初排的操作，必須要再加一塊活動板。）、工程安排的順序：首先安排緊急突發(fā)工程，然后是計劃檢修工程，沒有檢修時實施余力工程。而計劃檢修工程又分：停產(chǎn)檢修（年修～定修）→不停產(chǎn)檢修（日修）、→常例工程→解體點檢→換油作業(yè)。、要是該委托工程工作量比較大，一個工長（班組）拿不下來的話，可以幾個工長一起參與，臨時指定一個工長為總負責(zé)來實施作業(yè)。

這里的“余力工程”是指，當檢修人員確實沒有檢修任務(wù)時，可以動員其去修復(fù)檢修替換下來的、磨損壞了的零部件。樣板廠對這項工作是不作為行政指令來下達的，而是由檢修人員自愿、自由參與的，您愿意承擔(dān)修復(fù)零部件，那你就去認領(lǐng)。而且修復(fù)備件時，不給你限定時間。當有檢修任務(wù)時，你可以隨時放下正在修復(fù)中的零部件；當你將零部件修復(fù)后，經(jīng)備件庫檢驗合格，企業(yè)還按修復(fù)了的零部件價值，給你一定比例的獎勵（唯獨這個，對檢修員工有獎勵）。

樣板廠提倡“維修作業(yè)的生產(chǎn)型管理”，即檢修人員工的工作，要像生產(chǎn)工人一樣的安排，盡量減少突擊、搶修和加班，力爭做到和生產(chǎn)工人一樣，同時上班、同時下班，用人性化的原則來安排檢修的作業(yè)，下圖所示是樣板廠維修工程安排的順序，先安排A類工程，以此類推，實在沒有檢修作業(yè)時，就可以實施F類工程，即余力工程。

九、點檢作業(yè)的后續(xù)工作——設(shè)備維修管理的三要素，即維修工程的工時工序管理、檢修工程的安全確認管理和維修費用的計劃管理

很想了解：樣板廠的點檢即企業(yè)的設(shè)備管家體系是如何開展維修工程管理的，什么是設(shè)備維修工程管理的要點。得到的回答是：“企業(yè)推進、開展TPM活動，目的是要使企業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備，能夠確保完成年度生產(chǎn)計劃（即企業(yè)產(chǎn)品的訂單和合同），企業(yè)的設(shè)備管理部門，必須在切實做好設(shè)備點檢的基礎(chǔ)上，各主作業(yè)線設(shè)備的點檢組（各位設(shè)備管家），還要認真做好點檢作業(yè)的后續(xù)工作——設(shè)備維修管理的三要素，即維修工程的工時工序管理、檢修工程的安全確認管理和維修費用的計劃管理。

工時工序管理

首先，在市場經(jīng)濟的環(huán)境下，企業(yè)的設(shè)備系統(tǒng)（具體地說就是設(shè)備管家）實施維修工程管理的基礎(chǔ)工作：就是要建立維修工程項目的“工時工序表制度”，并積累企業(yè)自己的以關(guān)鍵設(shè)備狀態(tài)控制點為主的設(shè)備維修工程項目的“標準工時工序表”。

據(jù)說，樣板廠在早期的設(shè)備維修工程管理工作上和我國設(shè)備管理初期情況很相似，做得最好的企業(yè)，最多也就是依靠一些有經(jīng)驗的老師傅，在實施維修工程項目前，進行所謂的估工、估料，也沒有完善的工時定額管理制度。但在當今，以經(jīng)濟為主導(dǎo)的環(huán)境下，維修工程沒有“工時定額”是不可想象的，（目前，國內(nèi)許多企業(yè)，由于沒有做好這項基礎(chǔ)工作，心中沒有底，在維修工程的計費問題上就很被動，所以，只得采用對外一攬子承包的方法。）于是，在上個世紀50年代后，樣板廠就開始實施維修工程項目“工時工序表制度”，要求設(shè)備檢修人員在維修工程項目完成后，必須要遞交一份“維修工程的實績報告單”，即“工時工序表”。下圖，即為樣板廠的“維修工程實績報告單”，也稱之為“工時工序表”。

樣板廠的“工時工序表”的形式，大致可以分成為四大部分：

1、表頭：在最上邊，包括，工廠名稱、生產(chǎn)線名稱、設(shè)備名稱和維修工程名稱，其他如：日期、編號等，可以自己來設(shè)定；

2、工時：在右邊，包括，工種、每個工種的人數(shù)（用M表示）、每個檢修人員耗用的工時（用H表示）及標準時間即總工時數(shù)（又稱MH值），還有標準時間的制定日期、改訂日期和施工實時記錄；

3、工序：在中間，用藍色小方格表示，時間是從0-10個小時，表示十進制，每個小時有四小格，每小格表示占有15分鐘。這里，圍繞著這根直主線，將先做什么，后做什么的次序，用園圈加代號來表示，也就是該維修工程的施工工序。每個施工工序的時間，可以從占有的小方格多少來看出。這樣，維修工程的進度，就比較直觀、形象；

4、要求：在最下面，包括，要求的作業(yè)內(nèi)容、技術(shù)標準、安全要點、維修作業(yè)場所的情況、設(shè)備運轉(zhuǎn)特性和工器具一覽表。

上圖的這個案例，就表明圍繞著這根主直線，該工程能夠在一個班時間內(nèi)完成。如果，維修工程項目施工時間比較長，可以用每一個班按一條主直線來分別畫出。如果還有平行作業(yè)的，也可按圖中表示的那樣，在主直線的兩邊，分別添加平行線。詳細請看下圖所示。

據(jù)樣板廠介紹，他們開始推行“工時工序表制度”時，也遇到不少的困難?；旧?，國內(nèi)外企業(yè)的設(shè)備檢修人員都一樣，對下達的檢修作業(yè)和維修任務(wù)是沒有任何問題的，再困難的檢修工程、再苛刻的檢修環(huán)境，他們都能克服！唯獨就是不習(xí)慣填寫檢修實績。這和我國許多企業(yè)的現(xiàn)況很相似。樣板廠采取了一系列的改善措施，如：

1、將填寫“工時工序表”作為維修工程管理中的一個流程來管理，即，不遞交“工時工序表”，就不算完成檢修工作任務(wù)！以引起檢修人員的重視和確保維修工程實績數(shù)據(jù)的積累；

2、維修工程項目的“工時工序表”，不要求當天必須去填寫、遞交，主要是因為檢修人員當天時間緊、現(xiàn)場沒有書寫條件，會弄臟表格或填寫不標準等客觀因素；

3、將填寫“工時工序表”工作納入企業(yè)規(guī)范的勞動管理，完成填寫并交付“工時工序表”后，給予一定的工時補貼。填寫“工時工序表”也是屬于腦力勞動的范疇，給予“工時補貼”體現(xiàn)了一種勞動補償；

4、不定期地進行“工時工序表”的交流、展覽、評比和研討，鼓勵和促進這項工作的開展，表揚先進、鞏固成績，互相學(xué)習(xí)、改進提高。

經(jīng)過一段時間的努力，樣板廠已經(jīng)積累了數(shù)量眾多的生產(chǎn)“主作業(yè)線上關(guān)鍵設(shè)備狀態(tài)控制點”檢修工程項目的“工時工序表”。

一個問題解決了，但又出現(xiàn)了新問題。對于同一個檢修工程項目，到底多少工時是合理、合適的呢？也就是說，什么是維修工程項目的“標準時間的工時工序表”？如何確定“標準時間的工時工序表”？

樣板廠對維修工程項目“標準時間的工時工序表”的確定方法，按照用我們的話來說，就是“實踐是檢驗真理的唯一標準”，他們不斷地有意識地積累資料，從中提取比較切合企業(yè)員工實際的數(shù)據(jù)，不過高的要求、也不放任自流，即我們理解為“比較科學(xué)的態(tài)度和方法”來確定“標準時間的工時工序表”，其設(shè)定“標準時間的工時工序表”的流程如下圖所示。

這張形成“標準時間的工時工序表”的流程圖，可以分成四塊。上面一塊，表示的是標準時間尚未設(shè)定的工程；下面的那塊，表示的是標準時間已經(jīng)設(shè)定的工程；左面一邊，表示設(shè)備管家點檢方的工作；右面那一邊，表示是維修工程檢修方的工作，這樣就形成了四個區(qū)域。當企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場主作業(yè)線設(shè)備的狀態(tài)控制點，首次發(fā)生故障時，經(jīng)點檢檢查并確認需要檢修，就進入了左上區(qū)。點檢要填寫檢修點項目的“工程委托單”，因為是第一次檢修，誰也不知道這個檢修工程項目的工時是多少以及檢修工序是怎樣的。因此，在“工程委托單”上，首先，由設(shè)備管家的點檢員估計一個MH值，（填寫在用1表示的黃色、八角形框框里）即（施工工時=檢修施工人數(shù)×每個檢修施工人員的作業(yè)時間），然后將填寫好的“工程委托單”，向企業(yè)的檢修方“中央機修”遞交申請。這樣，流程就進入到右上區(qū)去了。

“工程效率班”是委托工程的受理部門，并由他們來安排、確定此項工程的施工班組。同時，根據(jù)他們的經(jīng)驗，在“工時”一欄里也填寫一個MH值，（填寫在用2表示的黃色、八角形框框里）他們估計的可以和點檢相同，也可以不一致。這樣，就有了“兩個”檢修工程項目

“工時”的假設(shè)數(shù)據(jù)，提供參考。

當工程施工班組接到工程委托單后，他們肯定要審視一下這項工程的具體情況，按照他們的經(jīng)驗和以前施工過的項目，也要求作一個預(yù)審時間，（填寫在用3表示的黃色、八角形框框里），有了這三個部門分別估計的三個不確定的MH值后，工程施工班組就去實施并詳細記錄在“工時工序表”上，就體現(xiàn)了“實踐是檢驗真理的唯一標準”。施工結(jié)束后，就有了一個真正的、經(jīng)過實踐的施工實績“工時”。

將這個第一次施工實績的“工時”，向三方面進行反饋：一是，報告“工程效率班”，他是工程的分配部門，以便積累經(jīng)驗；二是，存入本檢修部門的計算機服務(wù)器，作為檢修實績記錄歸檔；三是，告知設(shè)備管家點檢部門，作為信息共享和下次委托的依據(jù)。

這樣，第一個“工時工序”數(shù)據(jù)的PDCA循環(huán)已完成，并且三方都已經(jīng)儲存了第一個實績數(shù)據(jù)。但這個數(shù)據(jù)是不能作為“標準時間”的，只能看作過度過程的“標準時間”、只能作為下一次重復(fù)檢修時的一個暫時的“標準時間”。所以，樣板廠并沒有把這個僅僅是一次的數(shù)據(jù)，作為真正的、大家公認 “標準時間”的。

如若，相隔一個時段，該狀態(tài)控制點第二次又發(fā)生了故障，再次要求檢修。這里，設(shè)備管家的點檢方再進行項目委托時，就由上圖的“左下區(qū)”進入，設(shè)備管家點檢員在填寫“時間”時，就不用再像原來去估計了，就可以用上次的一個暫時的“標準時間”作為實績來填入。

同樣，在向工程效率班委托，再次受理該類項目時，他們也就不必要再去估計。但“工程效率班”在分配任務(wù)時，就不是再分給上次檢修的那個班組，而是有意識地分給另外的一個檢修班組。就是人為的要看看，其他工程施工班組對此項工程施工時的“工時工序”情況。同時，被分到任務(wù)的那個班組，在充分了解和研究了上一個施工班組填寫的“工時工序表”的基礎(chǔ)上，吸收上一個施工班組的經(jīng)驗和教訓(xùn)，傳承優(yōu)點，避讓缺點，再按照他們自己的思路，實施改善施工，這樣，又可以得到了“第二個”工程項目施工的實績“工時”。

繼續(xù)按照上面的流程實施之，經(jīng)過若干次檢修，比如，經(jīng)過3-5次實施的重復(fù)施工，就可以積累一定的工時工序施工的實績“工時”數(shù)據(jù)。在此基礎(chǔ)上，不定期的召開“工程實績定量化”的業(yè)務(wù)研討會，可以來確定該工程的“標準時間”的數(shù)值了。一般，他們在取數(shù)據(jù)時，也有點像國際比賽中的裁判評分一樣：去掉一個最短的時間、去掉一個最長的時間，再將中間時間取一個平均數(shù)。這個數(shù)據(jù)確定后，就可以作為真正的、大家一致公認的“標準時間”了。有了這個“標準時間的工時工序表”后，大致可以穩(wěn)定一段時間，約為一年左右。隨著各系列人員檢修水平的提高和企業(yè)持續(xù)改善活動的開展、市場經(jīng)濟環(huán)境下，競爭的加劇、降低成本的趨勢突出，對“標準時間”也會不斷改進，不斷涌現(xiàn)具有先進水平的“標準時間的工時工序表”。

下圖比較全面描述了：“檢修工程項目填寫”、“委托”、“施工”、“匯總實績”、“遞交”、“存檔”、“業(yè)務(wù)研討會”和“定量化”全過程。

為了更好地能適應(yīng)國內(nèi)企業(yè)的應(yīng)用，編者在原來的基礎(chǔ)上，對樣板廠的“工時工序表”做了一些修改，并增加了一些內(nèi)容，如下所述。

1、將表格由橫向改為縱向，自上而下比較適合我們的習(xí)慣；

2、增加，檢修時必要的特殊工器具和備品配件、維修材料的位置；

3、將時間軸由原來的10個小時改變?yōu)?個小時，適合于我們一個作業(yè)班8小時工作制的體制。如果，檢修項目比較大，一個班做不完，要做一整天，則可將三張表合并裝訂在一起來表示；

4、時間軸的方格，由原來的15分鐘一格變?yōu)?0分鐘一格，使得更加清晰；另外，時間軸有三條，中間的一條是主直線，兩邊還有兩條，可以作為維修工程項目在檢修中平行作業(yè)時使用之。

改進后，建議國內(nèi)企業(yè)可以使用的“工時工序表”詳見下圖。

所示的兩種表式，上面的那張是空白的“工時工序表”，下面的那張是：一個檢修工程項目的“工時工序?qū)嵖冇涗洝钡陌咐晒┐蠹沂褂脮r的參考。

安全確認管理

樣板廠在許多設(shè)備維修工程項目的出發(fā)點上，都潛移默化地體現(xiàn)了企業(yè)在市場經(jīng)濟環(huán)境下的一個重要指導(dǎo)思想，那就是自始至終貫穿著“以人為本、人性化管理”和“預(yù)知狀態(tài)、超前管理”的理念，并在各項實際的工作中，以設(shè)備管家的責(zé)任心，予以認真地貫徹實施。

應(yīng)該說，我們的企業(yè)，在設(shè)備維護過程中的安全管理也相當重視，如，對企業(yè)新員工必須進行安全的三級教育、班前班后的安全會議、給作業(yè)人員發(fā)放勞動保護用品、在設(shè)備維修作業(yè)的過程中，要填寫檢修工作票、作業(yè)中要配備監(jiān)護人員，要有安全巡視。對設(shè)備事故進行管理時，配合安全部門必須做到“四不放過”，即：事故原因查找和分析不清不放過；事故責(zé)任者與員工未受教育不放過；沒有制訂出具體的防范措施不放過；事故責(zé)任者沒有受到處理不放過。

市場經(jīng)濟環(huán)境下的樣板廠，對設(shè)備維護過程中安全管理與我們的有些不同，樣板廠的做法是：

1、明確企業(yè)的指導(dǎo)方針是“安全第一”；

2、現(xiàn)場安全的“自主安全管理”原則：

1）企業(yè)要組織活動以確保職工的身心健康和安全； 2）員工自己的安全，由自己來負責(zé)； 3）同事間的安全，由大家來保護”；

3、企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備安全管理的目標是：“三無”，即現(xiàn)場設(shè)備要做到“無事故、無隱患、無公害”；

4、在企業(yè)的全體工作人員中，建立健全“安全確認制”；

5、如出現(xiàn)了各類生產(chǎn)事故，首先要追究各級管理人員和安全部門的責(zé)任。

現(xiàn)場安全管理，認真實施“危險預(yù)知訓(xùn)練（KYT）”，開展“危險預(yù)知”活動。應(yīng)用“海因里希1：29：300法則”來指導(dǎo)安全工作。

這個法則意思是說，當一個企業(yè)有300個隱患或違章，必然會發(fā)生29起輕傷或故障；在這29起輕傷事故或故障當中，必然包含有一起重傷、死亡或重大事故。法則的實質(zhì)是：把工業(yè)傷害事故發(fā)生、發(fā)展的過程，看成是具有一定因果關(guān)系、關(guān)聯(lián)事件發(fā)生的過程，即：

1、員工發(fā)生傷亡是由于發(fā)生了事故的后果；

2、事故的發(fā)生是由于：員工的不安全行為或設(shè)備的不安全狀態(tài)；

3、員工的不安全行為或設(shè)備的不安全狀態(tài)是由于人為的缺失造成的；

4、人為的缺失，是由于不良環(huán)境導(dǎo)致的或是由于不良習(xí)慣造成的。

樣板廠為了要達到“三無”的目標，要使生產(chǎn)運行安全無事故、生產(chǎn)設(shè)備安全無隱患和生產(chǎn)環(huán)境安全無公害（即無污染），作業(yè)時，就必須要消除死亡、重傷害事故；要消除死亡、重傷害事故，就必須先消除輕傷害事故；要消除輕傷害事故，則必須消除無傷害的及未遂的事故；同理，要消除無傷害的及未遂的事故，更為現(xiàn)實和重要的是必須消除日常生產(chǎn)運行過程中人為的、員工的不安全行為和設(shè)備的不安全狀態(tài)。因此，樣板廠在這個安全理論指導(dǎo)下，在每天、每次設(shè)備維護作業(yè)前，員工都要結(jié)合具體的工作，進行針對性的安全活動，提出有哪些不良環(huán)境會導(dǎo)致或是有哪些不良習(xí)慣會造成不安全事故的發(fā)生，防止人為的不安全行為和設(shè)備的不安全狀態(tài)的預(yù)案，盡可能地做到“預(yù)知狀態(tài)、超前管理”。在現(xiàn)場，每個作業(yè)組都有一塊小黑板，將班組組織“危險預(yù)知”活動的結(jié)論內(nèi)容寫上，讓員工們提前有個思想準備，通過對事故成因的預(yù)測，把設(shè)備維護過程中有可能發(fā)生的事故，消滅在預(yù)知狀態(tài)、未遂事故前。

有一次，車間現(xiàn)場發(fā)生了一起生產(chǎn)操作事故，造成了設(shè)備的損壞和產(chǎn)品的損失，所幸，沒有發(fā)生人員的傷亡。肇事者是位作業(yè)時思想開小差的家境貧困的老工人。當時，我們正好也在現(xiàn)場，就想觀察、跟蹤一下，看看樣板廠是如何執(zhí)行“四不放過”的！出乎意料的結(jié)果是：當天下班后，工會派了兩個人，專程到他家里去走訪送并上了一支鮮花，表示對其家庭困難情況了解得不及時和對他安全作業(yè)指導(dǎo)得不細致負有責(zé)任，還致以歉意。次日，在車間他和大家一樣，全都接受了一次針對性的安全生產(chǎn)教育，沒有提到“不放過”他，而用比較人性化的方式處理了這起事故。事后，那位老工人痛哭流涕地表示了決心，后半輩子不再違反規(guī)程、要加倍努力工作、專心投入，用實際行動來補償由于他的失誤給企業(yè)帶來的損失。

在樣板廠，作為設(shè)備管家的點檢員在設(shè)備管理上，特別是設(shè)備管家在點檢和維修工程上，是如何實施“安全確認管理”的？這里，略微重復(fù)一下曾經(jīng)講述過的現(xiàn)象。在參加樣板廠下屬一個分廠生產(chǎn)現(xiàn)場的點檢實習(xí)時，即在實施軋鋼主作業(yè)線電氣設(shè)備的點檢作業(yè)時，感到十分驚奇和很不理解的是：整個電氣作業(yè)全過程，現(xiàn)場僅僅就是一個點檢員在操作，也沒有辦工作票、也沒有監(jiān)護的人員，更沒有“電氣作業(yè)兩票一制”的做法。就向樣板廠的培訓(xùn)老師質(zhì)疑：“在中國，電氣作業(yè)是必須堅持必要的安全工作制度的，如，工作票制度、工作監(jiān)護制度等?！睘槭裁醋鳛橄冗M的樣板工廠，在這里，怎么什么也都不做、什么也都看不到呢？

據(jù)說，原先樣板廠也和我國設(shè)備管理情況一樣，在實施電氣作業(yè)時，實施 “工作票制度、工作監(jiān)護制度等”。后來，在典型的市場經(jīng)濟社會里，在以經(jīng)濟為主導(dǎo)的環(huán)境下，企業(yè)成本中員工的人工費的比例是很高的，作業(yè)時多增加一個人，都是企業(yè)管理改善的對象。如，在日本的公共交通車上，都是明文標定“One Man”（一人制）：

其一，“工作監(jiān)護”的做法本身，就是一種“不信任”人的行為，在“以人為本”的時代，尤為突出！“為什么我做的工作要你來監(jiān)護？

其二，事實還證明“工作監(jiān)護”是一種依賴，前面干的人以為有人在監(jiān)護，就放松警覺；后面監(jiān)護的人想，你自己在干，還不知道問題的嚴重性？也不當一回事。兩個人也就都不太認真，形成的結(jié)果是“兩耽誤”。

在上個世紀50年代后期，日本便從國鐵開始，推行了新的安全確認方法，稱之為“指差稱呼”（Pointing and Calling）。即在電氣作業(yè)前，作業(yè)人員要對著工作的部位，把分散的思想收收心、集中精力思考30秒鐘，并“指著”工作部位“稱呼”作業(yè)的內(nèi)容，“確認”上、下、左、右及里里、外外各方面有沒有問題？會不會有危險！能不能實施作業(yè)？可不可以開始了！，經(jīng)過專心、獨立判斷，確實確認沒有問題了，然后，才可以開始實施作業(yè)。

樣板廠在個人作業(yè)時，是推行了“指差稱呼及確認制”。實施后，設(shè)備系統(tǒng)的人員更努力學(xué)習(xí)知識和業(yè)務(wù)。因為，再沒有依靠了、也不能再混混了，必須自己要有實力才行；另一方面，企業(yè)也減少了一半的人力資源，減少了一半的作業(yè)成本，大大提高了勞動生產(chǎn)率。

樣板廠在多人配合的設(shè)備維修作業(yè)時，是采用了“三方聯(lián)絡(luò)、安全確認、配掛修理牌的制度”。這是樣板廠對企業(yè)主作業(yè)線設(shè)備推行“點檢管理設(shè)備”制度（設(shè)備管家體系）的配套措施。參與設(shè)備檢修的有三方面的人員，設(shè)備管家即點檢人員作為一方、另一方是比作良駒騎手的生產(chǎn)設(shè)備操作人員，稱之為生產(chǎn)方、還有是設(shè)備的檢修人員，是受委托來實施檢修的，稱之為檢修方，（如下圖所示）。這三方人員必須要在點檢（設(shè)備管家）引導(dǎo)和全面負責(zé)下，來實施工程的檢修。

區(qū)分這“三方人員”，可以有專門的標記，如，設(shè)計成環(huán)狀圈，帶在安全帽上；不用帶安全帽的場合，也可設(shè)計成其他的標識來代替。一旦確定該臺設(shè)備要檢修，三方的當事人，首先，必須要同時到場，一起進行檢修作業(yè)的聯(lián)絡(luò)，稱之為“三方聯(lián)絡(luò)”并進行施工安全的確認；必須給外來的檢修人員交代清楚：檢修什么部位、現(xiàn)場什么情況、什么環(huán)境、周邊有多少個危險因素，可能會在檢修時，對維修人員造成人身威脅的！也就是檢修施工的“危險源”到底有多少個？檢修前，必須要將“危險源”切斷，以確保檢修作業(yè)人員的人身安全和檢修作業(yè)的順利進行。該設(shè)備修理點，包括有正常的供電系統(tǒng)、備用電源、還有壓縮空氣、高壓水、煤氣和液壓油等，都要將其標示出來。在所有進入該設(shè)備修理點的線路、管路上（用綠色星號表示），都要切斷、拉閘和關(guān)閥門，如下圖所示。

經(jīng)上述的“三方人員”確認，確實是已經(jīng)將所有的線路、管路，都一一檢查并確認切斷后，三方人員還要將代表你這一方的修理牌（或檢修牌）掛在這些線路的開關(guān)或管路閥門的開閉器上，還要貼上封條，如下圖所示為電氣開關(guān)安全三方確認的情況。

據(jù)稱，樣板廠掛修理牌或檢修牌的原理，源于日常生活常識的啟示。

假如，您家住在三樓，而該樓房的總電源卻在一樓。有一天，家里的電氣線路有故障，您試圖自己維修。首先，你得到一樓，將屬于你一層的電源開關(guān)拉開、關(guān)閘以后，才能再上到三樓去進行檢修。這時，您邊修邊心里老不放心，生怕哪個鄰居不知道情況而去重新合上電氣閘門。于是乎你就將您的孩子，派到總電源那里去看管，作為您在檢修作業(yè)時，防止誤合閘的守護神，即便有人要來合閘時，您的孩子就會來阻止并說明情況，起到了您在檢修作業(yè)時的安全保證作用。當然，生產(chǎn)現(xiàn)場要進行維修，作為當事的三方，哪里有那么多的孩子來看護。樣板廠設(shè)計了修理牌，就像相當于這就是您的孩子，將它掛在開關(guān)或閥門上，當您的守護神一樣。因此，在每個需要切斷的開關(guān)或閥門上，三方人員中的每一方，都必須掛上屬于你自己的檢修或修理牌，如上圖所示。在電氣開關(guān)上就掛了許多牌，為了防止人為誤操作，再用膠帶將其固定，作為安全確認的“雙保險”。安全封條（膠帶）的式樣、修理牌的式樣，如下圖所示。

“三方聯(lián)絡(luò)、安全確認、配掛修理牌制度”的流程及操作順序，可從下圖來說明。

除此之外，檢修現(xiàn)場需要動火的場合，即要用煤氣、電源和氧氣乙炔的，也必須辦理使用許可證，這與我們習(xí)慣做法還是相似的，就不再敘述。

寶鋼從樣板廠學(xué)習(xí)了“三方聯(lián)絡(luò)、安全確認、配掛修理牌制度”后，從1985年9月投產(chǎn)以來，在30余年的維修實踐中，進行了無數(shù)次各種各樣的停產(chǎn)檢修、不停產(chǎn)檢修和緊急搶修，在檢修的安全制度上，是一直沿用“三方聯(lián)絡(luò)、安全確認、配掛修理牌制度”至今，基本上是又好又安全地完成了任務(wù)，在現(xiàn)場安全管理上取得全面的、優(yōu)異的無差錯的好成績。

十一、維修費用的計劃管理

在樣板廠學(xué)習(xí)設(shè)備管理過程中，經(jīng)常會自問：市場經(jīng)濟體制下，世界知名的而且在全球鋼鐵工業(yè)中也是很成功的企業(yè)，他們到底追求的目標是什么？企業(yè)的員工努力工作為的是什么？是價值的最大化，（俗稱，要追求利潤）。這一點，恰恰是這次到樣板廠“七大管理培訓(xùn)項目”中沒有列入的主題，但又潛移默化地融會貫通在整個的學(xué)習(xí)過程中。因此，也就更引人注意。

在市場經(jīng)濟環(huán)境下，所謂“辦企業(yè)以盈利為目的”、“虧本的買賣不做！”以及“利潤 =銷售價格-成本”，這些理念、意識和含義都是天經(jīng)地義、眾所周知的。要追求高“利潤”，但又怎樣理解“銷售價格”和 “成本”？

這在不同的經(jīng)濟體制下有完全不同的理解方法。通過在樣板廠的學(xué)習(xí)，確實得益匪淺，知道了在市場經(jīng)濟環(huán)境下，“銷售價格”由市場說了算，而不是可以自己由企業(yè)主觀臆斷，企業(yè)要想獲取高“利潤”，就是要嚴格控制自己的“成本”！

從人力資源配置上控制成本

樣板廠在控制企業(yè)的“成本”管理方面，有如下的案例。

在企業(yè)的勞務(wù)定員上：樣板廠的定員人數(shù)是按滿足市場最低需求的產(chǎn)量來配置的，即正式職工是保持在最少的定員人數(shù)。一旦當市場的需求或產(chǎn)品產(chǎn)量有所增加時，就采用聘請臨時工、合同工的做法，以解決生產(chǎn)定員不足的矛盾；一旦市場需求變化或國內(nèi)外同類企業(yè)競爭的加劇，訂單和產(chǎn)品銷售不暢時，即工作不飽滿、人浮于事時，就可以采取停聘、轉(zhuǎn)崗或解雇等措施，確保企業(yè)用工成本的最低。在第一期中曾經(jīng)提到，他們設(shè)備管理部門的人員總共是4220人，其中，直營的（即本廠職工）僅1567人，占1/3多，而62.86%的，都是外來的聘用人員（2653人）；在檢修員工的工種安排上：要求盡量都配置成為“多能工”，如，機械修理工，必須都會做鉗工、冷作、焊接、起重和配管的工作，而所謂“鉗工”是指，他在都會的基礎(chǔ)上，對鉗工的技術(shù)更為優(yōu)異，同樣“起重工”也是，他也樣樣都會，但對“起重”的能力更勝一籌。這樣，在樣板廠的檢修團隊中，鉗工占66%、冷作工占17%、焊接工占6%、起重工占10%和配管工占1%。在“中央機修”的一個檢修小組，僅僅只有3-4個人員（還包括1-2名外協(xié)工），確能承擔(dān)企業(yè)主作業(yè)線設(shè)備工程項目的檢修，從而，大大提高了檢修人員的工作效率。

從維修策略選擇上控制成本

在維修策略上：維修要適合于企業(yè)的需求、要為“實現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略任務(wù)服務(wù)”，樣板廠早已改變“不壞不修、壞了再修”的狀態(tài)，從被動維修走向主動、預(yù)知的策略維修。維修策略具有很大的靈活性，針對大型連續(xù)生產(chǎn)、流程設(shè)備的維修策略，要考慮單體設(shè)備的維修策略和組合系統(tǒng)的維修策略、不同設(shè)備停產(chǎn)維修和不同役齡的策略差異性等；樣板廠實施的維修策略，覆蓋了全部主作業(yè)線設(shè)備及其關(guān)鍵設(shè)備；企業(yè)維修策略選擇的原則是以安全、成本為主，有時也會考慮以質(zhì)量和數(shù)量的要求。下面列表說明，傳統(tǒng)管理和寶鋼樣板廠的管理，針對相同的管理內(nèi)容而采取了不同的方式。如，對“事后維修”，傳統(tǒng)管理認為是設(shè)備管理工作者“失責(zé)”的行為，但在市場經(jīng)濟的企業(yè)中確大量地采用“事后維修”方式。樣板廠認為，在一個指定的結(jié)算時期中，如半年內(nèi)，當維護修理的投入（人工費+資材費=維修成本）≥被維護修理對象的新品購入的費用時，或發(fā)生故障的后果對主作業(yè)線生產(chǎn)影響不大時，即可采用“事后維修”的維修策略。這種以成本為基礎(chǔ)的、人為的“事后維修”就是一種維修策略。

具體的做法，就是通過點檢（即設(shè)備管家）認真的分析、觀察、對比和核算，確定哪些狀態(tài)點，可以實施人為的“事后維修”，專門列出清單，平時就不用投入維護力量，一旦該狀態(tài)點發(fā)生故障，生產(chǎn)操作人員即刻告知設(shè)備管家，維修系統(tǒng)就會馬上來人，去更換一臺新品就是了。寶鋼樣板廠認為，這樣的“事后維修”可以實現(xiàn)：企業(yè)少支出、檢修少投入；成本上省錢、勞務(wù)上省力，對公司和個人都有好處、是雙贏的事，何樂而不為呢！

另外，樣板廠的點檢人員，對企業(yè)的費用、成本情況也掌握了解得很多，這和計劃經(jīng)濟下的管理有很大差別，一般情況下，企業(yè)設(shè)備系統(tǒng)的維修人員是不管費用的，即便就是企業(yè)設(shè)備系統(tǒng)的管理人員也很少掌握了解零部件的市場價格和維修人員的工時費用。所以，往往在企業(yè)成本的問題上是沒有什么發(fā)言權(quán)的。在德國，一些企業(yè)甚至有50%的設(shè)備，都采用這樣的“事后維修”，因為，那里員工工資的待遇相對于一般機電零配件的價格要高的多。

在下表中，確定維修策略要有成本觀念，關(guān)注企業(yè)成本是根本的管理內(nèi)容有詳述。

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如何實現(xiàn)零庫存及創(chuàng)新外協(xié)機加工租賃模式

在庫存?zhèn)浼牟呗陨希褐Z大的一個生產(chǎn)廠，竟然沒有備件倉庫，（注：這里指的是通用、易損備件）。原來，在生產(chǎn)廠周邊由企業(yè)投資，購置了許多房產(chǎn)并裝修成可以營業(yè)的商店。企業(yè)設(shè)備系統(tǒng)的員工，到55歲左右就名義上“下崗”，實際是被任命為上述商店的總經(jīng)理，專門去經(jīng)營某種通用易損件的銷售工作，該專營商店是自負盈虧的，首先要滿足本企業(yè)的訂購需求，也可以向當?shù)仄渌髽I(yè)供貨。當你成為了該商店總經(jīng)理后，他千方百計地借助于老職工人員熟悉的關(guān)系，去進一步收集該類通用、易損件的資料和信息，然后，就成批進貨。當該主作業(yè)線設(shè)備上的設(shè)備管家-點檢，需要該種備品配件時，只要用電話通知，他會立即組織送貨上門且提供優(yōu)惠價格還半年一結(jié)算，這真是“一石三鳥”的效果，既分流了老員工、又實現(xiàn)了“零庫存”，還大大的節(jié)約了采購成本。好事成雙，寶鋼樣板廠也沒有專門企業(yè)的機械加工車間，而是采用空閑的廠房，猶如超市一樣，出租給有能力的個體經(jīng)營者，由他們自帶裝備，如，車、銑、刨、磨等加工設(shè)備，組織他們來是專門為企業(yè)各個有要求的部門實施機械加工服務(wù)的，他們還必須按企業(yè)各部門委托方的需求進行機械加工，加工量的計算是以設(shè)備管理部門規(guī)定的“工時定額標準”實績記錄，也是半年一結(jié)算。

在備件修復(fù)、重復(fù)使用上控制成本（如事業(yè)部對特類閥門的修復(fù)/機封、氣閥的修復(fù)）在設(shè)備零部件的使用上：盡量挖掘潛力來降低生產(chǎn)運行和維修成本，下面的圖例，就十分典型的說明，樣板廠是如何做到的。

如，冶金廠使用的齒輪，一般其模數(shù)都比較大，在工作時，主動輪旋轉(zhuǎn)帶動從動輪，傳遞著動力和運動。齒輪的失效、損壞有斷齒或因齒面磨損而發(fā)生噪音等多種。一般情況下，齒輪付嚙合在裝配時，考慮到零部件之間的距離，小齒輪構(gòu)造上都有一個臺階（斷面的形狀見上圖），由于其的不對稱性，所以，通常一個齒輪只能是在一個旋轉(zhuǎn)方向上使用。寶鋼樣板廠為了充分利用齒輪輪齒的兩個工作面，在新齒輪裝配時，就將上述的那個臺階切削去了，形成一個對稱的齒輪片，為了保持零部件之間的距離，另外再加了一個墊圈套。這樣，當輪齒的強度還夠，而齒面磨損而發(fā)生噪音時，就將其拔出來，再換一個方向裝入，使齒輪輪齒的兩個工作面，都得到充分的應(yīng)用，延長齒輪的使用壽命，大大降低了設(shè)備零部件的購置費好生產(chǎn)運行的成本。在企業(yè)設(shè)備維修的實施中，盡量修復(fù)再用：鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的特點是大型化，零部件承受的負荷也大、備品配件的消耗也多。一般的情況，運轉(zhuǎn)磨損或損壞后，替換下來的零部件，往往都作為廢品處理，而寶鋼樣板廠，都采取修復(fù)后再使用的方針。這樣做的好處是，首先，可以節(jié)省大量備品配件的定制費；其次，可以調(diào)動檢修員工的積極性，利用沒有檢修任務(wù)的空隙時間實施修復(fù)工作，稱之為“檢修作業(yè)生產(chǎn)化”，消除了檢修人員“有任務(wù)時忙死；沒有檢修時空死”的弊端。

寶鋼樣板廠的目標是以價值來衡量企業(yè)的效益，追求企業(yè)價值的最大化。對大型投資和新戰(zhàn)略的實施，謹慎地對待決策過程，實現(xiàn)高于資本成本的投資回報；對戰(zhàn)略計劃體系和成本費用體系，加強對流動資金的分配、管理，了解企業(yè)增長所需的現(xiàn)金，戰(zhàn)略性地把錢用在最能增加價值的地方，實現(xiàn)最大的利潤率；對正在進行的經(jīng)營改善項目，考量其所創(chuàng)造的價值；對企業(yè)的運行模式，由強調(diào)產(chǎn)量和消耗到強調(diào)價值的創(chuàng)造，為企業(yè)各級人員，提供“最大限度的價值輸出”；對員工的要求是“要功勞不要苦勞，無功便是過”；對關(guān)鍵業(yè)績衡量指標和內(nèi)容的重點是參照目標的月度、年度業(yè)績，實現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)造價值的最大化。總之，在市場經(jīng)濟環(huán)境下，企業(yè)追求的目標是價值的最大化，企業(yè)設(shè)備管理工作要有成本觀念、生產(chǎn)設(shè)備維修策略的考慮方式要以企業(yè)成本為基點

十二、

第二篇：設(shè)備管理總結(jié)

設(shè)備管理總結(jié)

（一）一、認真開展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動

在工作中，我們深刻體會到：司機作為車輛的操作者和直接的設(shè)備管理員，能否發(fā)揮其工作主動性，是提高車輛技術(shù)狀況的最好途徑。在公司全面開展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動就是要達到以設(shè)備為手段、創(chuàng)造技術(shù)服務(wù)的最佳效益。為此，我們在公司全面開展了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動。3月份在公司基地開展了此項活動，5月底公司領(lǐng)導(dǎo)又專程赴華池基地督促活動的開展，9月份在全公司又較大規(guī)模的開展了此項活動。通過推行全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動，提高了全員管設(shè)備的意識，也促進了設(shè)備管理工作的進步。其做法主要是：

①、在全體員工中開展5S活動(整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng))。

②、機關(guān)及中隊、工段辦公室工作人員每日要對辦公室進行整理、清潔。工段崗位工人每日要對工作場地整理、清潔。

③、司機對所操作的車輛在執(zhí)行出車前、行車中的檢查中也要即時進行整理、清潔工作。通過這些夯實的基礎(chǔ)工作，達到全員規(guī)范化生產(chǎn)維修實施的最終目標就是零故障，零事故，零損失。從根本上提高了設(shè)備的綜合利用率，增強了公司的競爭能力，改善了公司的形象，提升了公司的知名度。

二、認真進行設(shè)備回場檢查、月度檢查、季度檢查工作。

公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修的預(yù)防手段：通過駕駛員對車輛的日常維修、點檢，公司專職人員對車輛的回場點檢和定期點檢(全員規(guī)范化生產(chǎn)維修點檢日即十五日車場日，月度、季度檢查)等預(yù)防手段對車輛性能狀態(tài)進行檢查，隨時發(fā)現(xiàn)問題，隨時解決問題，預(yù)防和防止設(shè)備發(fā)生技術(shù)故障。對檢查出大的問題反饋到公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組(機動組)，全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組根據(jù)車輛具體問題制定車輛修復(fù)方案和設(shè)備管理措施，督促實施部門(保養(yǎng)工段和外協(xié)修理單位)修復(fù)解決。

為此，我們針對實際情況，要求：A、所有車輛繼續(xù)執(zhí)行三檢制，機動組將不定期抽查，發(fā)現(xiàn)未執(zhí)行的按規(guī)定考核。三檢制指車輛出場前、行車中、回場后的設(shè)備檢查工作，主要由司機及回場檢驗負責(zé)進行;B、制定車輛回場檢查標準，對車輛檢查實行量化管理，對車輛回場檢查率要求特車≥50%，客車及帶客車≥55%，實行周小結(jié)，月匯總，檢查率不達標的中隊將在浮動工資中考核兌現(xiàn);C、加大安全設(shè)備檢查日的檢查力度，在設(shè)備檢查中應(yīng)體現(xiàn)點檢制的內(nèi)容及特點;同時根據(jù)季節(jié)變化和生產(chǎn)實際，隨時增加專項檢查，并將檢查結(jié)果下發(fā)簡報，對存在較大問題的按規(guī)定進行經(jīng)濟處罰，對表現(xiàn)良好、車況好的車輛予以適度獎勵;D、對公司駐外車輛的檢查，將由公司督查組、回場檢驗員在每月上旬、下旬各進行一次檢查，以督促司助人員搞好設(shè)備維護保養(yǎng)工作;E、設(shè)備點檢制要求體現(xiàn)以下特點：定人、定點、定量、定周期、定標準、定記錄、定點檢流程等。該項工作主要由回場檢驗負責(zé)進行;F、為在全公司推行點檢制，要求公司全體機關(guān)工作人員每人承包一輛車，負責(zé)指定車輛的檢查、存在問題的督促整改工作;G、全面展開季度檢查，每季度最后一個月的中旬與當月的安全設(shè)備檢查日檢查一并進行，由機動組牽頭，會同安全組、中隊干部成立檢查小組，對基地和住外車輛分別進行檢查，要求做到臺臺過，檢查覆蓋率達到80%以上，檢查結(jié)果下發(fā)簡報，對存在問題列出整改表限期整改，獎優(yōu)罰劣;H、加大對查出問題的復(fù)查力度。對歷次檢查中查出的問題不但要列出整改表，還要對其整改過程及結(jié)果進行監(jiān)督，使整改活動不流于形式，對復(fù)查未通過的要嚴厲考核。

1、設(shè)備檢查

今年110月共組織車輛檢查10次，檢查車輛1500臺次，查出509輛車存在766個問題，對問題突出的69輛的148個問題安排了專項整修，對問題較多，屢次檢查都車況較差的39輛進行了1690元的經(jīng)濟處罰，對車況較好，能認真進行設(shè)備維護、保養(yǎng)的37輛車獎勵1350元。110月車輛檢查與去年同期相比，多檢查343車次，問題突出的車輛減少171車次，重大問題減少281個。

在檢查中，我們不徇私情，認真細致，并對查出的問題要求及時整改，安排出整改運行表，責(zé)成中隊領(lǐng)導(dǎo)督促完成。通過檢查，增強了駕駛員的責(zé)任心，也提高了設(shè)備的技術(shù)狀況，保證車輛以較好的技術(shù)狀況投入運行。

2、車輛回場檢查

我們在今年的檢查工作中，將車輛執(zhí)行三檢制和日常維護保養(yǎng)制度作為工作重點，通過回場檢查和不定期的檢查，督促司機履行崗位職責(zé)，保證車輛以較好的技術(shù)狀況投入運行。針對車輛回場檢查工作存在不深、不細等問題，我們重新制定了車輛回場檢查規(guī)定，明確了各車型車輛回場檢查次數(shù)，車輛回場檢查地點，各相關(guān)人員責(zé)任，并制定了詳細的檢查標準，要求回場檢驗員嚴格按照檢查標準進行車輛檢查。針對華池基地回場檢查力量薄弱的現(xiàn)狀，公司專門安排了專職回場檢驗員，對華池車輛進行檢查。

今年1-9月董家灘基地回場檢查車輛共計檢查車輛15545次，查出904個問題，華池片區(qū)三季度車輛回場檢查共計檢查車輛182輛，檢查1466次，查出71輛車存在154個問題，車輛回場檢查率達到69.5%。19月車輛回場檢查率達到73.9%，超過處部要求的50%的檢查率23個百分點。與去年同期相比，檢查次數(shù)增加1393次，多查出問題279個。通過回場檢查，及時查出車輛運行隱患，消除了物的不安全因素，確保了設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)。上半年車輛回場檢查率最高的三個單位是：小車一隊、運輸三中隊、運輸一中隊，回場檢查率分別是：83.8%，82.8%，81.5%。

三、狠抓修理規(guī)范化，提高工段修理質(zhì)量

針對工段部分修理人員技術(shù)差，我們不斷要求工段組織職工上好技術(shù)課，并根據(jù)國家標準，對運行的車輛強制進行一、二檢維護保養(yǎng)，由保養(yǎng)工段的專職修理人員進行該項工作。只要嚴格按該標準作業(yè)，可以保證車輛終身無大修。

由于長期形成的工段工時定額高，修理工時水分大造成司機不愿進工段修理的問題，在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我們采取強制進檢方式，通過修理費年初核定、提取，月度考核工段工作量來劃撥修理費的方法督促車輛修理的落實。

為此，公司專門制定了《特車運輸公司內(nèi)部車輛檢修、保養(yǎng)考核細則》，從制度上來約束、規(guī)范車輛的進檢。110月車輛進檢數(shù)量是逐月提高，2003年110月共完成車輛一檢計劃582輛，二檢計劃108輛。截止目前，車輛的修保已全部按計劃落實完成。較去年同期相比，多完成一檢190輛，二檢29輛。今年上半年車輛一二檢完成量分別是去年的143.9%和194.7%。通過車輛的強制進檢，極大的提高了車輛技術(shù)狀況，在處部督導(dǎo)隊檢查時，多次得到好評，并讓我們上報工作經(jīng)驗。

四、積極辦理車輛手續(xù)

今年處部對公司車輛更新步伐較大，解決了長期困擾我們的設(shè)備老化、技術(shù)狀況差等問題。為了使車輛及早投入使用，我們積極辦理了新車入戶等手續(xù)。

1、新車入戶手續(xù)

對3月19日接回的一輛獵豹車，和4月22日接回的兩輛長慶工程車，我們及時辦理相關(guān)手續(xù)，想盡各種方法，都在不到一星期的時間內(nèi)全部辦完。

三季度共接回新車19輛。為了使車輛及早投入使用，我們積極辦理了新車入戶等手續(xù)。前后借款26萬元及時辦理了車輛附加稅手續(xù)。先于8月份辦理了兩輛慶鈴車的手續(xù)，然后又集中辦理了12輛車的手續(xù)。

為了及時辦理特車的免征附加稅手續(xù)，我們先后兩次上蘭州辦理。目前19輛車中除1輛水泥車因廠家未上公告影響入戶外，已辦理完成的有18輛車。

2、迎接市運輸管理處的資質(zhì)檢查和辦理工段二類維修企業(yè)資質(zhì)申請。

4月初，在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排部署下，公司迎接了地區(qū)運管處的資質(zhì)檢查，最后取得較好的結(jié)果。在6月初，為辦理工段二類維修企業(yè)資質(zhì)，我們先后兩次上西峰，并多次到處部有關(guān)部門辦理相關(guān)手續(xù)，收集各項資料，最終在6月底完成了此項工作。保住了工段的二級維護資格，給公司每年節(jié)約至少6萬元的二級維護費用支出。

3、辦理車輛報廢手續(xù)

隨著新車的增加，必然會將到報廢年限的，車輛技術(shù)狀況差的車輛予以停用、報廢。

為此，我們多次打報告，請求處置停用車輛。由于地方各部門存在的一些問題，車輛報廢手續(xù)遲遲不能辦理，為了及早將這些車輛的費用停下來，我于今年4月辦理了10輛車的報廢手續(xù)，給公司每季度減少32662.5元的養(yǎng)路費支出。

4、及時、合理的部署了車輛審驗工作

從4月10日我們就開始了審驗的準備工作，及早對審驗車輛進行摸底，上報車輛延審報告，填寫單車審驗表并安排車輛整修工作，利用半個月的時間，組織完成了300輛車的整修、噴漆、潤滑工作，保證了4月26日326輛車集中審驗時一次合格率達到95%以上。對華池車輛審驗時，地方部門違規(guī)多收繳了3000元費用，我們到華池據(jù)理力爭，減少這3000元的支出。

通過我們的努力，保證車輛的順利運行。

5、辦理了車輛保險

在車輛保險的辦理上，結(jié)合歷次投保的經(jīng)驗和車輛索賠的結(jié)果，對車輛保險提前進行預(yù)算，多次與保險公司協(xié)商，結(jié)合車輛運行、施工的工作環(huán)境，對不同車輛予以不同保險，既保證車輛保險起到真正的保險、減災(zāi)作用，又能適當?shù)墓?jié)約成本支出。截止目前，公司所有車輛保險手續(xù)已全部辦完，正在辦理費用支付手續(xù)。全年保險費用共發(fā)生140.35萬元，超預(yù)算17萬元。主要原因是：

1、新增車輛保險費12.7萬元;

2、運三中隊25輛小卡19月慶陽保險費8萬元;

3、華池片區(qū)30輛車19月保險費10.4萬元。

6、辦理車輛養(yǎng)路費手續(xù)

在辦理車輛養(yǎng)路費手續(xù)時，我們按照設(shè)備臺帳對票據(jù)進行認真核對，對已經(jīng)報廢，但地方養(yǎng)征部門沒有及時銷戶車輛的養(yǎng)路費予以退費。16月共退費8260元。對公司停用但未辦報廢手續(xù)的車輛，我們想盡辦法停買養(yǎng)路費。16月共停買停用車輛養(yǎng)路費32662.5元。對去年變賣車輛的養(yǎng)路費，由于對方一直不辦理過戶手續(xù)，養(yǎng)路費一直由公司承擔(dān)。今年6月，我們多次找地方部門，通過各種手段對這些車輛養(yǎng)路費予以停買，共計2500元。

7、辦理車輛調(diào)撥手續(xù)

對3月中旬調(diào)撥至培訓(xùn)中心的2輛東風(fēng)卡車和5輛北京BJ2020S吉普車，我們及時向?qū)Ψ絾挝蛔防U回這些車輛的2、3、4季度運管費和2季度養(yǎng)路費，共計10625元。及時辦理了車輛的相關(guān)過戶手續(xù)。

8、辦理車輛過戶手續(xù)

對去年變賣的14輛車，我們多次找地方部門聯(lián)系，在11月底全部辦理完了這些車輛過戶手續(xù)，沒有遺留問題。

五、合理安排，落實車輛冬季設(shè)備整修，確保生產(chǎn)順利進行 我們在9月初提早準備，對車輛技術(shù)狀況進行認真摸底，擬訂了2003年的冬季設(shè)備整修計劃，安排了126輛車的整修。

為確保國慶節(jié)期間的生產(chǎn)順利進行，我們又安排了16輛車的節(jié)日整修，已全部完成。進入冬季，隨著氣候變化，設(shè)備管理工作也有所變化。我們加強了對設(shè)備的冬季操作規(guī)程的學(xué)習(xí)、掌握，在下發(fā)冬季設(shè)備整修的同時一并下發(fā)了冬季設(shè)備操作、使用須知，以搞好冬季設(shè)備的整修和操作。

六、積極進行技術(shù)改造和推廣新技術(shù)的使用。

今年，我們對清蠟車臺上鍋爐點火器進行摸底、了解，并落實到具體車輛，共安排了2輛車點火裝置的實驗，獲得詳細的資料，為處部的新技術(shù)推廣決策提供了依據(jù)，并在8月底對剩余的15輛車的點火裝置進行改造。對市場出現(xiàn)的15W40CF機油，由于其標號等級高于目前使用的CD級機油，為了更好的了解此油品的性能，我們積極配合廠家進行機油對比實驗。對重點車輛，我們安排了10輛自動加黃油裝置的安裝工作，確保了車輛以較好的技術(shù)狀況投入工作。

七、規(guī)范設(shè)備管理程序，減少了外修費用的支出。

按照年初預(yù)算，今年19月的外修費用應(yīng)為79.2萬元。在工作中，我們嚴格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行修理審批制度，對可不外修的車輛堅決不安排外修。在外修費用結(jié)算時，進行認真把關(guān)，扣減費用。公司19月應(yīng)承擔(dān)修理費用85.5萬元，其中事故修理費6.9萬元，解決去年遺留問題，未結(jié)算的修理費16.9萬元，19月實際發(fā)生外修費用61.7萬元。全部完成了組室控制費用指標，沒有給公司的經(jīng)營形勢造成大的壓力。

八、工作中的不足與今后努力方向

1、車輛的外修控制不嚴，造成外修費用增加較多，今后將嚴格修理審批程序，杜絕私自外修、超審批項目修理的發(fā)生;

2、由于今年新車投用較多，大部分時間都投入了新車手續(xù)的辦理中，深入現(xiàn)場解決問題的次數(shù)少，今后將多深入修理現(xiàn)場，去加強設(shè)備管理工作;

3、設(shè)備管理中按HSE和OSH的標準來工作等方面還存在不足，今后的工作中，將在落實上狠下工夫，將設(shè)備管理工作落在實處。

總之，在今年的工作中，通過我們的努力工作，及時完成了上級下達的各項任務(wù)。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，把工作做的更好，使設(shè)備以更好的技術(shù)狀況投入運行。

設(shè)備管理總結(jié)

（二）1、工作完成情況及改進措施

一、工作完成情況：

我是壓出壓延的設(shè)備管理員，我的工作主要內(nèi)容是01區(qū)設(shè)備維護及現(xiàn)場人員的管理，以保證生產(chǎn)的正常進行，今年主要完成三條壓出線的安裝調(diào)試，兩臺壓延機安裝調(diào)試，01區(qū)一期相關(guān)600萬套設(shè)備已正常投入使用，關(guān)于本的工作將主要集中在如何建立一支新的設(shè)備維護隊伍及相應(yīng)的設(shè)備管理制度，主要細節(jié)如下： 1、01區(qū)機修隊伍的建設(shè)方面：01區(qū)到目前為止包括管理員有15人，滿一年以上員工12人，中途曾有一人自動離職，在這一年的工作中，對01區(qū)所有鉗工進行了一定的理論及實踐知識培訓(xùn)合計約28次，如鉗工常用工具參數(shù)介紹及相關(guān)使用、壓出線液壓站液壓原理、氣動元件及相關(guān)使用、螺桿拆裝、壓延機潤滑標準及注意事項、壓延主機工作原理及結(jié)構(gòu)介紹、壓延機液壓原理及常見故障排除等等，對鉗工的培養(yǎng)有了明顯的成果,鉗工的技能跟年初剛建立相比有了提高很大，大部分員工已經(jīng)可以獨立完成壓出及壓延常見故障的排查和維修。在工器具方面，從剛建立的時候什么都沒有，什么都靠借，到現(xiàn)在的，可以滿足一般性的維修需要，工器具的管理也建立了相應(yīng)的制度。在勞動紀律方面，建立了較為完善的工區(qū)考核制度，在工作中嚴格遵守公司相關(guān)安全及其他制度，比如說正確穿戴勞防，正確的崗位操作規(guī)范，已基本達到公司要求。在員工技能證書培訓(xùn)方面，今年還完成了1名員工的叉車證培訓(xùn)，完成了3名員工焊工證的培訓(xùn)，保障了01區(qū)的技術(shù)力量的進一步強大，對01區(qū)維修隊伍的建設(shè)，我充滿了信心。

2、設(shè)備管理方面：①01區(qū)做到與員工相處融洽 ②現(xiàn)場設(shè)備及備件管理有序③設(shè)備故障率基本保持在管控以內(nèi)。基本做到了人員穩(wěn)定，設(shè)備穩(wěn)定。

從個人作為技術(shù)員的角度來說，我對壓延壓出設(shè)備有了較深層次的了解，可以更好的處理現(xiàn)場人員及設(shè)備的日常管理。從剛開始的人地生疏，到現(xiàn)在的與部門間，工區(qū)間的和諧互助，從剛開始的對設(shè)備的一知半解，到現(xiàn)在的處理故障輕車熟路。人員管理方面：加強班組員工之間的友好相處外，加強并貫徹公司制度去約束大家的行為，人員的管理是一項利人利己的事情，既約束了他人，滿足了工作的需要，也提升了個人行為規(guī)范，所以也得到全體01區(qū)員工的大力支持。設(shè)備管理方面：在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，開始逐步學(xué)會建立設(shè)備相關(guān)管理體系，如無泄漏管理，月度設(shè)備維修制度，設(shè)備履歷制度，設(shè)備故障統(tǒng)計及分析等等。01區(qū)的設(shè)備管理逐漸走上了一條有體系指導(dǎo)，有方向可循的道路。本關(guān)于設(shè)備方面主要完成以下幾點：配合完成三條壓出線及兩條壓延線及輔助設(shè)備的安裝調(diào)試工作，并協(xié)助并參與完成設(shè)備問題點整改58項，完成安環(huán)部要求安全整改28項、完成生產(chǎn)要求設(shè)備安全整改26項、完成設(shè)備安全問題點自查整改23項，合計以上安全整改102項。完成現(xiàn)場設(shè)備改進完成13項，有效的提高了一定的生產(chǎn)效率。做好無泄漏管理，將泄漏的比例保持在公司制度要求范圍以內(nèi)，目前只有5個靜密封點。制定了相對有效的潤滑管理標準，把握設(shè)備日常管理中的重中之重，將潤滑工作到目前為止已經(jīng)比較成熟，從一開始的經(jīng)常性的出現(xiàn)潤滑故障，到現(xiàn)在的基本可以保持在可控范圍以內(nèi)。

綜上所訴：01區(qū)在本，基本完成了建立一支相對成熟的維修隊伍，也建立了一套較為完整的設(shè)備管理制度。

二、改進措施

從個人角度來看，通過幾個月的學(xué)習(xí)與工作，我對自我提升及設(shè)備管理方面的工作有了很多的體會，但仍然存在很多的不足：

1、思想方面：自認為對工作認真負責(zé)，對工作懷有熱情，往往遇到有些事情或者任務(wù)急于完成，有些浮躁，反而耽誤了時間和浪費精力.在以后的工作中會沉著、冷靜的應(yīng)對問題，認真細心的工作。當然這一切的源頭是自我能力不足引起的一種恐懼感，但我相信，通過進一步的學(xué)習(xí)，建立對工作的自信，會有坐懷不亂的一天。

2、學(xué)習(xí)方面：接觸、工作這個行業(yè)后的了解的還是不夠，以后應(yīng)該多加強設(shè)備方面專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，加強平時經(jīng)驗的積累，加強自我綜合素質(zhì)的提高。

3、工作方面：①要有耐心②做事思路要清晰③加強自身與各部門的溝通，做到積極主動 從工區(qū)設(shè)備角度來說：

1、相關(guān)的制度已經(jīng)建立，但是現(xiàn)場設(shè)備相關(guān)各項制度的落實還有待加強。

2、工區(qū)人員的技能提升還有一段漫長的路要走，在今后的工作中要多為員工創(chuàng)造學(xué)習(xí)的機會和學(xué)習(xí)的氛圍，加強理論知識的培訓(xùn)，并結(jié)合實踐教育，為營造一種積極向上的氣氛而努力。

3、加強員工的安全意識，并進一步加大設(shè)備的安全整改，積極主動的開展安全自查工作，以降低安全事故的發(fā)生率。

4、求實創(chuàng)新，為更好的提高生產(chǎn)效率，更好的提高經(jīng)濟效益，在確保設(shè)備安全的前提下，對本工區(qū)設(shè)加大改進及創(chuàng)新力度力度，積極組織所有員工集思廣益，從兩方面入手：1.提高設(shè)備的自動化程度2.提高設(shè)備的生產(chǎn)效率。爭取為公司帶來更好的效益。

設(shè)備管理總結(jié)

（三）在局領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門和公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助下，我公司設(shè)備管理人員認真學(xué)習(xí)機械設(shè)備行業(yè)法律、法規(guī)和各種規(guī)章制度，及時反饋各種信息，全心全意地為企業(yè)服務(wù)，在轉(zhuǎn)變思想觀念、理順、健全機械設(shè)備管理機制，細化全過程管理程序、全面排查清除隱患、解決歷史遺留問題等方面做了一定工作，取得了較好的經(jīng)濟效益。

機械管理是項目生產(chǎn)管理中一項重要的工作。如何進一步規(guī)范管理，提升效率，創(chuàng)造效益，就首先需要進行管理思維的革新。結(jié)合木桶理論的三方面進行分析：一只桶盛水的多少取決于最短那塊板;還取決于板與板之間的間隔大小;最后它還受桶底大小的制約。在XX年的機械管理工作中，我們把這三點結(jié)合到工作實踐中，第一點就是讓我們重視各項目之間的協(xié)調(diào)性，各部門之間相對薄弱的部分，各工種之間相對弱的工種，各工種內(nèi)相對弱的個人。從而找出弱點所在加以強化，提高效率。另外還要重新認識長板的新內(nèi)涵，長板的作用并不是為了突出自己，而是用自己的行動來帶動整個團隊，使團隊發(fā)揮最大的效能。第二點是讓我們加強各項目、各部門、各工種，各工種內(nèi)相對較弱的個人之間的相互聯(lián)系。只有將他們緊密結(jié)合起來，使他們變成一個統(tǒng)一的整體。一個漏水的桶是不能盛滿水的，不管它的板有多長。第三點提出了我們的范圍，各類機械所能進行的施工作業(yè)所創(chuàng)造的價值。想進一步擴大我們的底基，就要增加新的設(shè)備，更要堅持以人為本，從根本上激發(fā)人的主觀能動性。另外一方面就是在機械之外尋找新的利潤增長點。

我公司目前主要有兩個項目在施工，所用機械設(shè)備主要有拌合船、起重船、浮吊、振樁錘、履帶吊、汽車吊、挖掘機、裝載機、發(fā)電機、箱式變壓器、砼攪拌站、砼拖泵、砼運輸車等。戰(zhàn)略決定方向，細節(jié)決定成敗。針對橋梁施工機械種類多、技術(shù)狀況復(fù)雜、管理難度大等特點，在結(jié)合木桶理論完善管理思路的同時，我公司設(shè)備管理人員不斷加強學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗，通過采取一系列管理措施提高機械設(shè)備管理水平。現(xiàn)就XX年我公司機械管理工作進行的具體情況總結(jié)如下：

一、合理組織，提高機械利用率

1、通過培訓(xùn)提高操作人員的技術(shù)水平。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和新技術(shù)、新材料、新工藝的廣泛應(yīng)用，工程機械的種類更加齊全，結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，對工程機械操作人員的要求也有新的提高。操作人員不僅要懂得工程機械的結(jié)構(gòu)組成、原理、性能、掌握操作技巧，而且還要有工程機械的故障快速診斷和維修能力。公司各項目部均多次組織維修人員進行學(xué)習(xí)，對機駕人員進行培訓(xùn)，考核，并先后6次舉辦紅旗手標兵競賽活動，以提高操作人員的技術(shù)水平及能力。操作人員良好的技術(shù)水平可以在很大程度上提高工程機械的利用率和完好率，避免因人為因素造成工程機械的損壞，縮短了工程機械的維修時間和維修周期，為企業(yè)創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益。

2、加強對操作人員的素質(zhì)教育。操作人員的工作態(tài)度和工作積極性、責(zé)任感對工程機械的使用性能有很大的影響，一個合格的操作人員應(yīng)該具有高度的責(zé)任感和職業(yè)榮譽感，能夠擺正自己的位置，熱愛自己的本職工作，服從領(lǐng)導(dǎo)的管理和指派，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，認真執(zhí)行工程機械安全操作規(guī)程，安全生產(chǎn)，并出色完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。一年之中我公司對所屬各項目操作人員進行了多達12次的專項素質(zhì)培訓(xùn)，長達20多個課時，提高了操作人員的工作積極性和責(zé)任感，對發(fā)現(xiàn)存在的問題和缺點及時改正，有效的提高了操作人員的工作積極性和能動性。

3、加強工程機械的維護和保養(yǎng)。工程機械的維護保養(yǎng)質(zhì)量是工程機械使用的前提和基礎(chǔ)，工程機械在長期的使用過程中，機械內(nèi)部零部件磨損，間隙增大，配合改變，工程機械應(yīng)有的靜平衡和動平衡被破壞，工作穩(wěn)定性、可靠性和機械的工作效率都顯著下降，甚至?xí)斐赡承┛偝珊土悴考挠谰眯詡?。我公司建立了有效的管理機制，加強了對工程機械的維護保養(yǎng)的管理力度，嚴格落實各項規(guī)章制度，根據(jù)工程機械近幾年來的使用情況和完好狀況，制定了工程機械的維修計劃、季度維修計劃和當月維修計劃，由專人負責(zé)和檢查，按時按級做好工程機械的維護保養(yǎng)工作，定期進行維護保養(yǎng)情況檢測，并認真做好工程機械的維護保養(yǎng)記錄。

4、加強后勤保障和材料供應(yīng)。由于我公司承建的橋梁施工項目離城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)較遠，設(shè)備的材料供應(yīng)和日常生活用品的購置等問題都會影響到工程機械的使用，我公司和管理人員經(jīng)常深入到一線工作中去，關(guān)心職工的生活，廣泛的進行交流和溝通，鼓舞了廣大職工的士氣和干勁，提高了操作人員的工作積極性和工作效率。工程機械的材料、配件無論從質(zhì)量上還是數(shù)量上都能得到很好的保證，避免因為材料的質(zhì)量不合格、尺寸不一致和數(shù)量不夠等因素造成設(shè)備的停機或者使設(shè)備工作異常、某些總成和零部件的損壞，產(chǎn)生更加嚴重的后果，造成不必要的經(jīng)濟損失。

5、針對所處位置的自然環(huán)境的影響制定相應(yīng)的措施。自然環(huán)境中的酷熱、嚴寒、雨雪、風(fēng)力和海拔高度等因素都會對工程機械的正常使用造成很大的影響。工程機械在酷熱、嚴寒等條件下使用時，都采取必要的措施，對工程機械進行了保護，并根據(jù)實際情況對設(shè)備的一些參數(shù)進行了必要的調(diào)整。

二、定人定崗，減少機械故障率

公司的機械設(shè)備操作認真遵守執(zhí)行了定人、定機、定崗，人隨機走的三定原則公司機械設(shè)備的操作手基本上都能按照要求，持有關(guān)部門頒發(fā)的操作證持證上崗，設(shè)備管理制度的制定和執(zhí)行都從嚴執(zhí)行，建立機械設(shè)備檔案，實行定人、定機、定崗和單機核算，設(shè)備的完好率達到95%以上，利用率達到60%以上，實行保養(yǎng)制度，并要按時、按級進行保養(yǎng)，一級保養(yǎng)200工作小時，二級保養(yǎng)600工作小時，三級保養(yǎng)1800工作小時。如鄂東項目，要求操作人員在操作機械設(shè)備時的當日六自問，即：機械設(shè)備啟動前問自己是否對其進行了檢查機械設(shè)備;在運行中問自己是否對其進行了巡回檢查;在工作中問自己是否嚴格執(zhí)行了操作規(guī)程;對機械設(shè)備發(fā)生的故障和查出的隱患問自己是否能排除，自己能解決的是否去解決了，是否使機械設(shè)備帶病運行;機械設(shè)備停運后問自己是否對其進行了全面檢查;當日工作結(jié)束后問自己是否對機械設(shè)備進行了例保和十字作業(yè)，是否真實填寫了運轉(zhuǎn)記錄?，F(xiàn)在這六自問已經(jīng)在我公司得到推廣。提倡節(jié)能降耗，降低施工成本

影響工程機械使用性能的因素很多，只有掌握了影響公路施工機械性能的各種因素，才能在實際施工過程中，根據(jù)影響設(shè)備使用性能的各種因素，做好更加充分的準備工作，提高工程機械的利用率，降低生產(chǎn)成本，取得更大的經(jīng)濟效益。我公司運用成本核算，對燃油、潤滑油和維修費等執(zhí)行單機登記，隨時掌握設(shè)備完成單位產(chǎn)量、所需動力、配件消耗等雜費開支等情況。健全機械設(shè)備使用記錄，對運轉(zhuǎn)臺班、臺時、完成產(chǎn)量、油料、配件消耗等作好基礎(chǔ)資料的收集，按月匯總和對使用效果進行分析評價，以便對機械使用技術(shù)指標的比較和調(diào)整，從整體上降低施工成本。

三、采取激勵機制，激發(fā)員工熱情

我公司在本開展了一系列的評選先進機械設(shè)備管理員的活動，從機械設(shè)備的運用、保養(yǎng)、護理等多方面考察設(shè)備管理員，共評選出10個先進員工，并對他們進行了不同的獎勵，針對在機械的油料配件消耗方面做出節(jié)省資源的，給予一定的經(jīng)濟獎勵;對在機械的保養(yǎng)運用方面熟練操作無失誤的給予優(yōu)秀稱號;對在機械的改裝、設(shè)計方面有重大突出貢獻，公司向上級推薦參加局里先進個人的評選，并給予一定的經(jīng)濟獎勵和光榮稱號等等，這樣更能激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造性，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更大的空間，同事節(jié)約了成本。

四、機械設(shè)備的安全管理

1、公司依據(jù)安全生產(chǎn)，人人有責(zé)以及管生產(chǎn)必須管安全，誰主管，誰負責(zé)的原則，構(gòu)建了安全管理體系，形成了完整的管理網(wǎng)絡(luò)，縱到底，橫到邊，層層落實，不留死角。在整個網(wǎng)絡(luò)中包括了第一責(zé)任人、主管負責(zé)人、日常安全業(yè)務(wù)管理責(zé)任人、安全管理員、操作人員，所有成員各司其職，各負其責(zé)。

2、培養(yǎng)操作人員的安全意識。制定了安全操作目標責(zé)任書，提高操作人員的安全生產(chǎn)意識，使之自覺遵守安全條例和規(guī)定，切實做到三不傷害：即我不傷害他人、我不被他人傷害、我不傷害我自己，進一步杜絕了違章指揮和違章作業(yè)的現(xiàn)象，保證機械設(shè)備安全正常地工作。

3、搞好機械自身安全。定期、不定期對機械進行檢查審驗，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改。操作人員在操作機械過程中按要求嚴格執(zhí)行了三檢制度：工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查，保證了機械各部件正常運轉(zhuǎn);機械周圍設(shè)立醒目的安全標識牌，用以提醒人們注意安全及發(fā)生意外時如何采取緊急措施;根據(jù)設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備報廢計劃，適時報廢使用周期終止的設(shè)備，不在使用淘汰及報廢設(shè)備。

4、做好機械防護。機械停放場地符合安全要求、停放位置合理;能適應(yīng)機械運動所需的空間、周圍環(huán)境對機械運動不構(gòu)成危險;場地平坦、堅實，機械能進能出，能便于在緊急情況下疏散;消防器材布置合理，并在周圍及機械出入口設(shè)立警示標志;冬季做好設(shè)備的越冬保養(yǎng);夏季做好設(shè)備防洪、防雷電;一年四季做好設(shè)備防火、防盜工作。

公路工程機械設(shè)備安全管理工作是機務(wù)管理工作中的重點，是完成好生產(chǎn)任務(wù)的首要條件，只有做好安全管理工作，才能杜絕或減少事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造較好的經(jīng)濟效益。

在過去的一年，我們所做的工作既有一定的成績，也存在一定的不足，這就要求我們在新的一年，再接再勵，在設(shè)備管理方面創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益，為公司的蒸蒸日上貢獻更大的力量。

第三篇：設(shè)備管理總結(jié)

設(shè) 備 管 理 總 結(jié)

在公司及機動設(shè)備處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，三聯(lián)合運行部認真學(xué)習(xí)貫徹集團公司2011年工作會議精神和慶陽石化公司“三會”精神，按照“31236”工作主線總體部署和要求。保證裝置安全平穩(wěn)長周期運行為重點，狠抓大型機組“五位一體”特護工作，對備用設(shè)備定期切換檢查，實行包機制，責(zé)任到人；夯實設(shè)備基礎(chǔ)管理工作。上半年設(shè)備管理工作整體較好，但也存在不少問題，設(shè)備管理的目的在于取得最佳的設(shè)備投資效果，也就是要充分發(fā)揮設(shè)備效率,并謀求壽命期費用最經(jīng)濟.設(shè)備在其壽命周期內(nèi)都處于運行狀態(tài),由于物理和化學(xué)的作用而產(chǎn)生磨損,疲勞和腐蝕等劣化了設(shè)備的使用性能,這就是設(shè)備管理和維護的重要性,因此從企業(yè)的實際情況出發(fā),對設(shè)備分別定制不同的維修保養(yǎng)方法,做到預(yù)防維修,改善維修,事后維修有機結(jié)合起來,以達到設(shè)備綜合效率高,停機損失小,盡量作到物盡其用,使設(shè)備井然有序,有效的 為企業(yè)生產(chǎn)服務(wù)?，F(xiàn)將一年工作總結(jié)如下。

一、2011年主要工作

1、合理組織，提高設(shè)備利用率（本班采取由設(shè)備員監(jiān)督設(shè)備操作輪崗制來提高操作人員的操作水平）強力推行操作人員包機巡檢制度，做好設(shè)備日常管理工作對三聯(lián)合運行部6套裝置的288臺轉(zhuǎn)動設(shè)備、163臺工藝設(shè)備及工藝管線進行承包管理，技術(shù)人員實行分區(qū)管理，明確了管、用、修三方的責(zé)任；另外，根據(jù)公司“干部走動式管理、員工不間斷巡檢”要求，設(shè)備管理人員和操作人員實行巡檢制度，并建立了巡檢記錄本，以便及時發(fā)現(xiàn)和處理問題，使生產(chǎn)裝置各設(shè)備處于監(jiān)控狀態(tài)下安全運行。做到了維護保養(yǎng)到位、運行可靠、維修及時。通過加強日常設(shè)備的巡檢和管理，裝置的泄漏點整改率100﹪，機泵維修頻次有明顯下降。通過加大職工培訓(xùn)，提高操作人員的操作維護水平，延長設(shè)備運行周期，降低維修費用。

2、通過培訓(xùn)提高操作人員的技術(shù)水平。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和新技術(shù)、新材料、新工藝的廣泛應(yīng)用，設(shè)備的種類更加齊全，結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，對設(shè)備操作人員的要求也有新的提高。操作人員不僅要懂得設(shè)備結(jié)構(gòu)組成、原理、性能、掌握操作技巧，而且還要有設(shè)備的故障快速診斷和維修能力。車間均多次組織班組人員進行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，考核，以提高操作人員的技術(shù)水平及能力。操作人員良好的技術(shù)水平可以在很大程度上提高設(shè)備的利用率和完好率，避免因人為因素造成設(shè)備的損壞，縮短了設(shè)備的維修時間和維修周期，為企業(yè)創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益。采取由設(shè)備員監(jiān)督設(shè)備操作輪崗制使班中每個人員都對班組負責(zé)設(shè)備會操作會保養(yǎng)會處理簡單故障。

3、加強對操作人員的素質(zhì)教育。（本班每班前會由班長設(shè)備員對設(shè)備油品油位設(shè)備操作注意事項簡單講解，班后會

以提問方式抽查獎懲）來提高操作人員的工作態(tài)度和工作積極性、責(zé)任感對設(shè)備的使用性能有很大的影響，一個合格的操作人員應(yīng)該具有高度的責(zé)任感和職業(yè)榮譽感，能夠擺正自己的位置，熱愛自己的本職工作，服從領(lǐng)導(dǎo)的管理和指派，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，認真執(zhí)行設(shè)備安全操作規(guī)程，安全生產(chǎn)，并出色完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。

4、加強設(shè)備的維護和保養(yǎng)。設(shè)備的維護保養(yǎng)質(zhì)量是設(shè)備使用的前提和基礎(chǔ)，設(shè)備在長期的使用過程中，機械內(nèi)部零部件磨損，間隙增大，配合改變，設(shè)備應(yīng)有的靜平衡和動平衡被破壞，工作穩(wěn)定性、可靠性和機械的工作效率都顯著下降，甚至?xí)斐赡承┛偝珊土悴考挠谰眯詡?。我班組建立了有效的管理機制和設(shè)備包機制將設(shè)備責(zé)任到人，加強了對設(shè)備的維護保養(yǎng)的管理力度，嚴格落實各項規(guī)章制度，嚴格按照設(shè)備五定三級要求做好設(shè)備的維護保養(yǎng)工作，定期進行維護保養(yǎng)情況檢查，并認真做好設(shè)備的維護保養(yǎng)記錄。在過去的近一年，我們所做的工作既有一定的成績，也存在一定的不足，這就要求我們在一年即將結(jié)束，再接再勵，在設(shè)備管理方面創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益，為公司的蒸蒸日上貢獻更大的力量。安全管理人人有責(zé)”以及“管生產(chǎn)必須管安全，誰主管，誰負責(zé)”的原則，構(gòu)建了安全管理體系，形成了完整的管理網(wǎng)絡(luò)，縱到底，橫到邊，層層落實，不留死角。發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改。操作人員在操作設(shè)備過程中按要求嚴格

執(zhí)行了“三檢”制度：工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查，卻保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。

二、今后的打算

1、繼續(xù)執(zhí)行公司制定的各種管理規(guī)定，嚴抓“五位一體”管理制度的落實，嚴格執(zhí)行巡回檢查制度，定時按巡檢路線對設(shè)備進行仔細檢查，不走過程；主動消除臟、銹、缺、亂、漏等缺陷。

2、繼續(xù)保持嚴、細、高的工作方法，徹底去掉低、老、壞毛病，使設(shè)備管理工作上一個臺階。

3、加強狀態(tài)監(jiān)測工作，從基礎(chǔ)做起，做到設(shè)備故障消滅在萌芽狀態(tài)。

4、加強四新技術(shù)的應(yīng)用深度，特別是機組的在線狀態(tài)監(jiān)測和13臺主要機泵的在線狀態(tài)檢測等。

6、加強檢修作業(yè)現(xiàn)場安全管理，做到安全第一。

7、不斷完善大修項目，做到大檢修項目準確，有計劃的檢修。

8、開展技術(shù)攻關(guān)，解決生產(chǎn)中制約裝置的設(shè)備瓶頸問題，最大化提高裝置的運行水平。

9、加強備品備件的管理，專人負責(zé)備件的上報及定貨。

10、加強潤滑油的管理，定期更換潤滑油，為長周期設(shè)備運行奠定基礎(chǔ)。

三聯(lián)合運行部

2011.12.26

第四篇：設(shè)備管理總結(jié)

****建材有限公司2005年設(shè)備管理總結(jié)

2005設(shè)備管理總結(jié)

2005年是**公司不斷深化改革，依靠科技，強化管理，挖內(nèi)潛降成本見成效的關(guān)鍵一年，一年來****公司在集團公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞公司“創(chuàng)新管理育人才，技術(shù)進步出精品，挖掘潛力增效益，企業(yè)文化添風(fēng)彩”的經(jīng)營方針，和以人為本的管理思路，通過各單位部門的共同努力，克服了重重困難，在設(shè)備管理方面緊緊圍繞生產(chǎn)經(jīng)營目標開展工作，取得了一定成績，總結(jié)如下：

一、提高管理水平，各項經(jīng)濟指標實現(xiàn)新的突破。

設(shè)備的完好運轉(zhuǎn)是企業(yè)的正常生產(chǎn)保障，保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)是****公司的主要任務(wù)，一年來，****公司從完善設(shè)備管理制度，積極開展攻關(guān)活動,加強對崗位操作工的培訓(xùn),加強對設(shè)備狀況的受控，加強設(shè)備管理考核等方面著手進行管理。1）按照集團公司企業(yè)標準設(shè)備管理辦法，加強設(shè)備基礎(chǔ)管理工作，健全設(shè)備管理各項規(guī)章制度，結(jié)合本廠的實際制訂設(shè)備管理補充規(guī)定，通過科學(xué)的管理手段，取得了較好的成績。各項管理考核指標得到加強，特別是技術(shù)科、車間的故障率、電耗、消耗都從2004年的1.2%降為0.8%和0.5%，電耗根據(jù)集團公司的指標相應(yīng)降低，其中又特別對技術(shù)人員和車間設(shè)備管理干部考核指標嚴格掛鉤，起到促進管理人員積極性的作用。

2005年1-11月份水泥磨的累計運轉(zhuǎn)時是12298.66小時，共生產(chǎn)水泥1306159噸,平均臺時為106.2t/h,（折P.O425.5R是1237271噸，平均臺時為100.6t/h，）,水泥綜合電耗比2004年同期下降了1.4kw.h/t。水泥綜合消耗為2.89/噸;設(shè)備運轉(zhuǎn)率方面：水泥磨運轉(zhuǎn)率2005年1-11月份平均為76.71%、擠壓機運轉(zhuǎn)率2005年1-11月份平均為72.40%； 包裝機運轉(zhuǎn)率2005年1-11月份平均為47.9%；故障率方面：水泥磨2005年1-11月份平均為0.2%，擠壓機2005年1-11月份平均為0.55%，包裝機2005年1-11月份平均為0.69%。

2）以人為本，正視不足，積極加強崗位人員培訓(xùn)，力求造就一支高素質(zhì)技術(shù)過硬的員工隊伍。****公司是目前集團內(nèi)設(shè)備大型化的水泥粉磨廠，但自動化程度相對不先進，要使****公司充分發(fā)揮其大型工藝設(shè)備優(yōu)勢，必須有一支思想作風(fēng)好、業(yè)務(wù)技能過硬、責(zé)任心強、素質(zhì)高的員工隊伍，才能真正發(fā)揮其優(yōu)勢，****公司積極 ****建材有限公司2005年設(shè)備管理總結(jié)

開展形式多樣的員工培訓(xùn)。

①、通過舉辦機械基礎(chǔ)知識、設(shè)備維護與保養(yǎng)等培訓(xùn)； ②、技術(shù)人員到現(xiàn)場進行崗位操作技能培訓(xùn)； ③、舉行電焊、氣割技能比武等活動； ④、舉辦DCS系統(tǒng)應(yīng)用培訓(xùn)； ⑤、舉辦電工技能比武等活動;⑥、百日安全無事故活動;通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)員工的操作技能得到進一步提高，為保證正常生產(chǎn)提供有力保障。3）嚴格執(zhí)行設(shè)備的大、中修及月檢修計劃工作。一年來通過技術(shù)科、車間和各部門的共同努力下完成檢修計劃，A、B線二級磨更換傳動小齒輪；B線輥壓機更換動、定輥子；B線一級磨刮中空軸瓦，對A線一、二級磨大齒輪油槽改造；A線輥壓機更換動、定輥子等，確保設(shè)備的完好率。

4）為提高設(shè)備管理、環(huán)保管理等工作水平，最大限度地發(fā)揮了本廠大型設(shè)備的優(yōu)勢，挖掘設(shè)備的潛力，提高設(shè)備運轉(zhuǎn)率和完好率，杜絕設(shè)備事故發(fā)生，同時也最大限度地調(diào)動了員工的積極性，充分發(fā)揮了全員參與設(shè)備管理的氛圍。另一方面，通過大力整治設(shè)備機臺的跑、冒、滴、漏工作，做到“四無”、“六不漏”，實現(xiàn)生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境安全、文明、衛(wèi)生、整潔干凈，力求實現(xiàn)清潔生產(chǎn)。5）節(jié)能降耗

節(jié)能降耗是企業(yè)長期的課題，****公司通過建立完善的能源、消耗、計量管理制度，對生產(chǎn)過程中的各項指標進行核實，定出考核指標，每半月進行統(tǒng)計對突出問題進行分析攻關(guān)提出解決辦法并嚴格執(zhí)行落實，對不合理使用的進行嚴格把關(guān)，嚴格考核，獎罰分明，嚴抓能源基礎(chǔ)管理工作，制訂能源管理實施細則，通過大膽的管理，有效地揭制能源浪費的現(xiàn)象，杜絕長明燈、長流水，空機運轉(zhuǎn)，對未按本細則的單位和個人提出警告和經(jīng)濟處罰，為公司節(jié)能降耗具到重要的作用，從而使****公司的市場竟爭力得到提高。一年來取得了較好的成績，全廠的生產(chǎn)消耗可控制在集團的指標要求內(nèi)。

6）做好計量、檢測設(shè)備的周期檢定工作，確保計量器具和檢測設(shè)備處于受控狀態(tài)，****建材有限公司2005年設(shè)備管理總結(jié)

為公司生產(chǎn)控制提供準確的數(shù)據(jù)，有效地指導(dǎo)生產(chǎn)。特別是關(guān)系到貿(mào)易結(jié)算的地秤，要求制成車間鉗、電工每月應(yīng)做好對地秤的定期維護保養(yǎng)制度，重點檢查承重臺面是否卡住；秤體是否平衡；秤臺地基是否存在積水、積塵、限位是否頂??；傳感器是否傾斜；接線盒的接線是否松動；秤重儀表、計算機、顯示器、鍵盤連接線是否牢固等方面。向地秤司秤員宣傳貫徹計量法規(guī)、制度，提高計量意識，從思想上認識到計量的重要性和必要性。

7）做好后勤保障工作，加強對配品配件的管理工作，根據(jù)生產(chǎn)需合理購進配品配件，嚴格把好所進配件的質(zhì)量關(guān)。

二、依靠科技，技改見成效。

****公司工藝設(shè)備存在不合理，設(shè)備管理難度大，面對這種情況，****公司全體員工正視困難，依靠科技，充分發(fā)揮技術(shù)人員和班組骨干的作用，組織力量重點攻關(guān)：定出目標，提出攻關(guān)項目，逐一解決。

1）新熟料庫頂電除塵系統(tǒng)由于故障多且跑塵大，經(jīng)改造為布袋電除塵達到環(huán)保驗收標準。

2）改造了A線磨機齒輪罩，更換了潤滑油品，磨機齒輪潤滑狀況有明顯好轉(zhuǎn)，確保了A線磨機鋼球裝載量和設(shè)備運轉(zhuǎn)率，對提高A線臺時產(chǎn)量、降低全廠電耗取得了顯著效果，將鋼球裝載量不足80%補充到100%，A線6月下旬完成更換擠壓機輥子，結(jié)合當時物料情況和磨機情況對鋼球重新級配，PO32.5臺時從104噸/時提高到125噸/時。

3）8月分完成老熟料庫地坑出庫熟料輸送改造，提高了老熟料庫的均化熟料使用量，從改造前的20%用量，提高到45%以上，對穩(wěn)定入磨熟料質(zhì)量和出磨水泥質(zhì)量起到了明顯效果。本項目的實施，也對庫頂揚塵起到了有效的抑制作用，減少了一臺B1200膠帶輸送機和NE15提升機。

4）根據(jù)水泥質(zhì)量攻關(guān)要求，對水泥庫頂收塵除濕作用有效的改進，通過改造排內(nèi)管的安裝形式和合理安排運行，減少庫內(nèi)水泥結(jié)塊現(xiàn)象。

5）由于石灰石破碎采用的600×900鄂式破碎機破碎，物料粒度大，不利于配料均勻穩(wěn)定和擠壓機安全運行，我們增加了石灰石二級破碎，使配料石灰石料度從原來 3 ****建材有限公司2005年設(shè)備管理總結(jié) 的80%大于80mm降低為90%小于25mm，沒有超過50mm的物料顆粒，擠壓機運行平穩(wěn)，輥面磨損減緩，配料均勻穩(wěn)定，好減少了工人勞動強度。

三、抓好物資采購管理工作、確保物資供應(yīng)正常。

合理儲備物資，確保物資供應(yīng)正常，對提高企業(yè)經(jīng)濟效益和設(shè)備安全運轉(zhuǎn)很重要，我們在抓好現(xiàn)場設(shè)備管理工作同時，很重視加強物資管理工作，確保物資供應(yīng)準確無誤，保證設(shè)備安全、連續(xù)穩(wěn)定運行。

1、加強對倉庫管理人員學(xué)習(xí)，一是嚴格執(zhí)行物資采購管理實施方案，反腐倡廉；二是業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，熟悉掌握各種配件物資的名稱、規(guī)格、型號、制訂的物資管理、物資采、供制度等一系列的管理辦法和措施，從而提高倉庫人員的業(yè)務(wù)水平和工作效率；三是規(guī)范化管理倉庫。

2、根據(jù)設(shè)備使用周期特性，掌握好重要零備件的采購周期、難易，定出合理的安全庫存量，做到合理儲備，保障供應(yīng)，達到減少物資庫存積壓，盤活庫存資金，既滿足生產(chǎn)需要、又有合理庫存。

2005年由于各種原因，倉庫庫存量一度非常大，達到1000多萬元，通過認真盤點庫存和積壓物資、欠條，及時將技改設(shè)備物資出倉，目前庫物資有800萬元，還需要有集團公司有關(guān)部門的指導(dǎo)下努力降低庫存物資，完成集團的有關(guān)規(guī)定。目前仍存在的不足主要有：

1、五金倉庫的配品配件數(shù)量品種不是很完善，配件申購工作做得不夠細致。

2、設(shè)備的現(xiàn)場管理工作，跟蹤、指導(dǎo)、考核工作不夠到位，經(jīng)常有突發(fā)故障，影響生產(chǎn)。

3、對崗位操作工的應(yīng)知應(yīng)會的培訓(xùn)工作仍需加強，對有些主機的操作規(guī)程不夠規(guī)范。

4、A線擠壓輥子面脫落，嚴重影響設(shè)備的效率，威脅設(shè)備的安全運行。

5、A 線二級磨傳動振動大。

2006年的設(shè)備管理工作和技術(shù)進步的工作思路：

（一）加強建立完善各項規(guī)章制度，使之制度化、規(guī)范化、標準化、細化和量化，做到既科學(xué)又合理，既能約束人又能激勵人。

****建材有限公司2005年設(shè)備管理總結(jié)

（二）繼續(xù)依靠科學(xué)不斷引進新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝和新材料，加強對設(shè)備和工藝的完善和優(yōu)化，使流程設(shè)備自動化程度越來越高，使工人勞動強度不斷下降，勞動生產(chǎn)力不斷提高，產(chǎn)質(zhì)量不斷提高，作業(yè)環(huán)境越來越好，企業(yè)效益不斷增加。

（三）狠抓設(shè)備的計劃性檢修（大、中、小修），充分利用科學(xué)手段，預(yù)測設(shè)備運行狀況，有計劃有目的地編制好各類設(shè)備的各項檢修計劃，并認真組織嚴格按計劃實施。狠抓設(shè)備的基礎(chǔ)管理工作（三大制度、三大規(guī)程和八項管理方法），提高設(shè)備的運轉(zhuǎn)率，降低設(shè)備故障率，確保設(shè)備正常高效運行。

（四）狠抓能源、消耗工作，節(jié)能降耗是企業(yè)永恒的話題?？茖W(xué)地分析能耗情況，制訂合理的消耗考核目標加強現(xiàn)場跟蹤檢查、嚴格把關(guān)和考核，做到獎罰分明。

（五）以人為本，正視不足：

①加強對技術(shù)人員素質(zhì)的提高，以開展“創(chuàng)爭”活動小組，形成一個學(xué)習(xí)型組織和學(xué)習(xí)型個人，形成良好的學(xué)習(xí)氛圍。

②引入競爭機制、不斷優(yōu)化組合，形成一個積極向上的集體，增加凝聚力和戰(zhàn)斗力，充分發(fā)揮員工的積極性和創(chuàng)造性。

（六）積極開展各項攻關(guān)活動，重點是解決打散機、選粉機效率要進一步提高。同時對影響生產(chǎn)的庫底配料經(jīng)?？隙铝?、卸料問題要給予解決。

（七）認真做好后勤保障工作，加強對配品配件的管理工作，根據(jù)生產(chǎn)生活及公共設(shè)施的需要合理購進配品配件。做到既能滿足生產(chǎn)需要又不過多庫存積壓，努力完成集團公司提出的庫存目標，降低經(jīng)營成本。

****建材有限公司

二〇〇五年十一月二十五日

第五篇：設(shè)備管理總結(jié)

設(shè)備工作總結(jié)

裝置進入2012年后，裝置內(nèi)的產(chǎn)品負荷持續(xù)下降，到今年8月份完全停產(chǎn)，9月份伊始至今僅保持2-3條小線的負荷，根據(jù)公司預(yù)測裝置這樣的負荷將要持續(xù)較長時間。在今年這樣的形勢下，裝置設(shè)備線條在上級部門的安排和指導(dǎo)下，確保生產(chǎn)正常的同時，在“三基”、“設(shè)備評優(yōu)”和“ERP推廣”等方面做了較多工作，現(xiàn)在總結(jié)如下。

一、設(shè)備制度學(xué)習(xí)和建設(shè)：

按照上級管理部門的要求，對公司各項設(shè)備管理制度的更新部分進行了學(xué)習(xí)，特別是《設(shè)備管理控制程序》和《報廢固定資產(chǎn)處理的規(guī)定》變動較大，現(xiàn)已經(jīng)實用在日常工作中。因裝置的負荷較低，為了降低能耗，因冷凍機組對能耗影響較大，裝置特制定了《冷凍機組管理使用規(guī)定》。現(xiàn)在考慮低負荷的長期性，根據(jù)公司安排，對部分設(shè)備和生產(chǎn)線需要停用，裝置準備制定相應(yīng)的管理規(guī)定。

二、設(shè)備檢修工作：

1、裝置性檢修

今年裝置性檢修可分為2個階段，第一階段為4月份，第二階段為全廠停車的5月份?？傮w來說，二次檢修都是較小的檢修，主要是針對平時不能或不方便處理的問題、周期性檢修的項目進行了特定檢修。整個檢修項目共30個，其中含全年大修項目7個。按設(shè)備類別分：機類項目26個，電氣類項目2個，儀表類項目2個。其中比較重要的為：聚合釜放料閥檢修，壓力管道檢驗及更換，34個程控閥和50調(diào)節(jié)閥檢修，24V直流蓄電池更換和變頻器檢修。

2、日常性檢修

1）特種設(shè)備檢驗工作。

裝置完成了全年60臺壓力容器的檢驗工作，300臺安全閥檢驗。另外對車間電梯做了全面檢查，車間的2臺防爆電動葫蘆做了檢驗。還對裝置內(nèi)到期的3354米壓力管道進行了校驗，發(fā)現(xiàn)24處壓力管道腐蝕嚴重并進行了更換。

2）計劃性檢修。

裝置僅在上半年3月份進行了1次計劃性檢修,分別對干燥線進行較大的檢修，并對存在的問題進行了針對性檢修，尤其是對裝置內(nèi)的運行不好的電機組織了保養(yǎng)，整個檢修項目累計達30項。

3）設(shè)備計劃檢修項目。

裝置1-9月份申報設(shè)備檢修項目94個，未完成11項，完成66項，完成率86%。今年裝置申報報廢重置項目6項。

3、設(shè)備改造與更新

1）對新設(shè)備到貨后，進行了安裝，但是使用效果不理想，重新找廠家定制?，F(xiàn)已經(jīng)找好廠家重新制造，采購計劃進行中。

2）對脫鹽水配電柜進行了報廢更新，該項目已經(jīng)完成。

三、設(shè)備“三基”工作：

1、三基臺帳記錄。

為了達到“三基”設(shè)備部分的中各項查資料的要求，裝置做好完善臺賬的記錄工作。到目前為止，根據(jù)三基要求完成了大小15本設(shè)備臺帳，比去年增加了2本，很好完成了集團公司全年對我裝置的“三基”檢查工作。今年對臺帳中三個部分進行了改進，1）每月裝置打分情況列入臺賬。2）加強對“三基”檢查意見進行整改，整改措施和處理情況盡快反饋。3）主要設(shè)備修理檔案記錄要完整，大、中、小修記錄不要遺漏，大修項目檢修方案機械公司盡快反饋給車間，并做好大修記錄，裝置做好相應(yīng)的驗收工作。

2、三基現(xiàn)場檢查。

為了達到“三基”設(shè)備部分的中各項現(xiàn)場檢查的要求，裝置每月發(fā)動各級自查，對現(xiàn)場未完善的地方進行整改。同時，積極完成廠部、公司三基檢查問題整改，極大的改善了現(xiàn)場的環(huán)境，消除了現(xiàn)場存在的安全隱患。今年裝置特別對特種設(shè)備和儀表隱患進行了重點排查，裝置儀表點數(shù)達到八千點左右，排查任務(wù)非常艱巨。首先要查出需整改點，然后再和機械公司儀表一起進行整改。儀表氣源漏點查出幾百個，換了幾十個減壓閥、油霧器、電磁閥、十幾個定位器；整改幾百處儀表穿線管。

四、后續(xù)設(shè)備工作安排：

1、四季度設(shè)備工作安排

1）迎接集團公司的“設(shè)備創(chuàng)優(yōu)”活動下半年的檢查，在搞好參賽設(shè)備的基

礎(chǔ)上，積極完善主要設(shè)備的運行狀況，使達標率達到100%，為全面參優(yōu)打下基礎(chǔ)。

2）參與公司布置的呆滯庫存整理和清理工作。

3）繼續(xù)搞好“三基”工作，加緊自查整改，迎接四季度集團公司檢查。

4）低負荷設(shè)備合理使用和保養(yǎng)問題的思考?，F(xiàn)在裝置的負荷保持在低負荷，怎么樣把裝置內(nèi)的設(shè)備，在低能耗和低故障率狀態(tài)下開好，同時降低備件的備庫。怎么樣把裝置設(shè)備保養(yǎng)好，在不影響生產(chǎn)開車和產(chǎn)品質(zhì)量的同時降低設(shè)備檢修費用。

2、明年設(shè)備工作設(shè)想

1）配合裝置生產(chǎn)繼續(xù)搞好設(shè)備管理工作。加強設(shè)備的現(xiàn)場管理，完善各項

管理制度。

2）繼續(xù)搞好三基工作，對現(xiàn)場的薄弱環(huán)節(jié)進行重點排查和整改。

3）認真搞好低負荷設(shè)備管理，對新出現(xiàn)的問題，盡快想出辦法解決，同時

落實好相關(guān)管理規(guī)定。

2012-11-1