第一篇：西南交大,自我鑒定

自我鑒定

為進一步增強個人綜合素質(zhì)，提升交通運輸專業(yè)化知識水平，不斷更新觀念，充實自我，以適應社會經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸管理人員的新要求，本人于2013年報考參加了西南交通大學網(wǎng)絡教育學院公路運輸與管理專業(yè)專科班學習。通過2年的學習，現(xiàn)已修完全部專業(yè)課程，本人在思想認識、業(yè)務知識和專業(yè)技能方面都有了很大的提高，現(xiàn)就本人2年來學習情況自我鑒定如下：

2年來，本人始終保持“認認真真做人，踏踏實實學習”的原則，積極參加集中輔導，按時完成各項作業(yè)，通過觀看網(wǎng)絡視頻課程和網(wǎng)上教學平臺認真學習了公路運輸與管理專業(yè)開設(shè)的所有必修課程，對專業(yè)知識理論有了系統(tǒng)的了解和把握，有效拓展和提升了專業(yè)知識水平。在學習的同時，注重理論聯(lián)系實際，把所學的知識應用到實際業(yè)務工作當中去，堅持用所學的知識指導自己的實踐工作，不斷地將學習內(nèi)容與實際情況相互印證，加深了對專業(yè)知識的理解和應用能力，彌補了工作當中對管理知識的欠缺，既提高了我的工作能力，又升華了自己的理論政策水平，為以后的工作和職業(yè)的發(fā)展和提升奠定了知識基礎(chǔ)。

畢業(yè)在即，回首二年半的學習和工作生活，我一直都孜孜不倦，不斷地挑戰(zhàn)自我，實自己，為實現(xiàn)人生的價值打下了堅實的基礎(chǔ)。在此，我要感謝學院老師這兩年半來為我們所付出的艱辛勞動，向他們表示深深的謝意和崇高的敬意！

第二篇：西南交大歷史

西南交大百年歷史

1.全國解放前的五次遷徙(1900-1949)

(1)山海關(guān)校舍在1900年(庚子年)被八國聯(lián)軍強占,曾使我校歷史一度中斷當時的校名是山海關(guān)北洋鐵路學堂,歸北洋鐵路總局領(lǐng)導。北洋鐵路也叫津榆(天津至山海關(guān))鐵路,隨后又延伸,并相繼改稱關(guān)內(nèi)外鐵路、京奉鐵路(北京至奉天,即至沈陽)。1896年11月在上海《新聞報》和《申報》登載了鐵路學堂章程和招生告白。1897和1898年,在天津和上海等地共計招生40名,編為第一屆。1899年招生20名,因文化水平高低不齊,經(jīng)考試甄別,合格者僅6名,讓其繼續(xù)學習,其余均遣散。1900年3月,第一屆學生完成學習課目者為37名,其中發(fā)給畢業(yè)證書、準予畢業(yè)者為17名。同年9月,校舍被八國聯(lián)軍所侵占,學校工作中斷。

(2)唐山校舍在1933年4月至11月被漢奸部隊所強占,被迫南遷,停課8個月。1905年,關(guān)內(nèi)外鐵路籌備恢復鐵路學堂。為使學生到工廠實習方便,決定將校址遷至唐山(因鐵路機器廠,即今唐山機車車輛廠,是在唐山)。于是,修建校舍,招收新生。于1907年2月,在唐山開學。1931年,東北三省被日軍所強占。1933年,日軍進犯山海關(guān),侵入冀東,國民黨軍隊退至天津,漢奸李際春部隊強占我唐山校園。當時,我院屬于交通大學；校長黎照寰在上海交通大學辦公。按照多數(shù)師生意見,遂南遷上海,借上海交大校舍住宿并復課。但黎校長意欲將我院并入上海,并假借鐵道部名義限制我院秋季招生人數(shù)。經(jīng)過師生及上海校友的力爭,黎乃作罷。同年5月底,國民GOV同日本簽訂了屈辱的《塘沽協(xié)定》,唐山暫時得到“安定”。6月,我院1933屆學生在上海畢業(yè),其余師生于7月北返,暫借北平鐵道管理學院居住,并在北平〈北京〉進行鐵路測量實習。11月初,學生返唐山。幾經(jīng)交涉,偽軍在12月撤離,我院乃頂住逆境恢復上課。這時,在日本操縱下,冀東成立了“特區(qū)”。但僅在我院院墻之內(nèi),可以升國旗。一出院墻,便是日偽勢力。

〈3〉抗日戰(zhàn)爭期間,唐山校舍在1937年被日軍長期侵占,師生分散南遷,在湖南及貴州復校1934屆至1937屆,是在唐山逆境中培養(yǎng)并畢業(yè)的。共計:土木工程畢業(yè)生為161人,肆業(yè)19人;礦冶工程畢業(yè)生為13人,肆業(yè)1人。當時的院長是孫鴻哲。1937年7月7日,日本軍閥挑起盧溝橋事變。7月17日,日軍侵占我唐山校園。孫院長當時在北平〈北京〉住院治病〈隨后在10月下旬逝世〉。師生陸續(xù)分散地南往上海、南昌、湘潭等地。黃壽恒、許元啟兩教授同校友李中襄、侯家源等計議,先需解決院長人選及復課地點問題。在11月中,公推茅以升博士為民選院長。11月下旬,上海淪陷,南昌震動,校友杜鎮(zhèn)遠、侯家源、裴益祥、薛兆樞、慶承道等商量,建議于12月15日在湘潭〈湘黔鐵路工程局局址所在地〉復課。黃、許兩教授贊同這一建議,并以函、電及由中央電臺廣播通知有關(guān)師生。12月15日,校友裴益祥在湘潭主持了開學儀式。1938年2月,黎校長電請茅以升為我院代理院長(5月,正式聘為院長)。2月11日,茅到湘潭就職。3月下旬,教育部決定讓北平鐵道管理學院并入唐院,于是,師生人數(shù)增多,湘潭房屋不敷應用,乃于5月下旬遷往湘鄉(xiāng)楊家灘。這時,羅忠忱、伍鏡湖等教授陸續(xù)來到。8月,1938屆在楊家灘畢業(yè)。11月,因日軍進犯湘北,國民黨軍隊縱火焚燒長沙;下旬,我院師生分批離開楊家灘,于月底到達桂林。12月2日,日寇飛機轟炸桂林,我院損失慘重。嗣經(jīng)決定遷往貴州福泉(當時叫平越〉。1939年2月,在福泉復課。土木、礦冶和鐵道管理各系原有的及增聘的教師基本到齊。教學秩序、教學質(zhì)量,由此得到保證。這年11月,1939屆在這里畢業(yè)。1942年,教育部指令我院改名為國立交通大學貴州分校,下設(shè)兩院(唐山工程學院及北平鐵道管理學院)。

(4)1944年因戰(zhàn)爭威脅而倉皇離開貴州福泉

在貴州福泉安定辦學6年,共有6屆畢業(yè)生,每屆畢業(yè)生都是三個系齊全〈土木、礦冶、鐵道管理〉。1944年11月,日軍在攻占湘桂之后,前鋒到達貴州獨山。福泉陷入混亂。在重慶的校友洽派汽車來接運我院師生,但這些汽車在貴陽被國民黨軍隊扣住。于是,校領(lǐng)導只得宣布學校解散,師生自己設(shè)法往重慶集中。賴校友茅以升、趙祖康等的安排,在遵義等地有接應。這樣,在年底前后,絕大多數(shù)師生到達重慶。羅忠忱校長同校友商討復校地點,決定在璧山縣丁家坳。于是,1945年2月15日,在丁家坳復課。1945及1946屆在丁家

坳畢業(yè)。在日本于1945年8月宣布無條件投降之后,1946年6月,我院的復員隊伍離開丁家坳,于8月下旬到達闊別9年的唐山校園。11月1日,在唐山開始上課。

(5)解放戰(zhàn)爭期間,1948年11月至1949年6月,大部分師生南遷上海

解放戰(zhàn)爭中的三大戰(zhàn)役(遼沈、淮海、平津)是從1948年9月到1949年1月。唐山解放是在1948年12月12日。但在唐山解放之前,國民黨加緊迫害進步勢力,顧宜孫院長(當時校名是國立唐山工學院)不肯按照其所開黑名單交出進步學生,只好辭職,并于7月回家(在上海)。11月,在唐的大部分師生決定南遷。不久就到達上海。由于通貨極度膨脹,眾多師生難于在上海久留,大部分在12月轉(zhuǎn)到江西萍鄉(xiāng),少數(shù)人則鼓動遷往臺灣。在教育部已同意顧院長請假的情況下,校友趙祖康、侯家源等同意茅以升、顧宜孫的推薦,由顧院長聘請?zhí)普窬w為我院水利工程教授,并推薦其代行院務(1949年3月,得教育部正式任命為院長〉。唐于1949年1月11日到職。在商得上海交通大學借給部分教室、實驗室以便復課之后,2月1日召開教授會議并決定不去萍鄉(xiāng)、不去臺北、積極在上?；I備復課。3月28日,復課終于實現(xiàn)。4月下旬,國民黨上海警備司令部加緊迫害進步學生,隨后又勒令各高等學校緊急疏散。我院師生被迫遷往徐家匯啟明新村。5月27日,上海解放。6月,中央軍委鐵道部指派李泳、趙銳兩同志來滬迎接師生返唐,唐振緒院長乃帶領(lǐng)在上海的師生及家屬回到唐山。從此結(jié)束了我校因戰(zhàn)爭而流離的苦難史。

2.1951年以來的遷校和建校

唐山校園是在開灤煤礦采掘的波及范圍之內(nèi),且原校園占地只290畝,建筑面積不過24000m2,不適應學校發(fā)展,所以,在50年代初,曾派人到天津、北京、蘭州等地尋覓新址,進行勘探、規(guī)劃、設(shè)計乃至施工。但均因多種原因而未果。到1961年,乃決定在唐山不受采煤波及地區(qū)(河沿莊以東)建校,這便是“三分部”.該項建校工程到1964年時,鐵道部又決定將我校遷移到“大三線”,到四川峨眉建校,并讓我校將唐山“三分部”42000m2校舍移交給鐵道部Pol.ice學校。在“文化大革命”期間,1971年底,更決定讓我校在唐人員全部遷至峨眉。1974年,又讓我校將唐山校園本部、一分部及二分部,建筑面積共76000 m2移交給鐵路第三設(shè)計院。1976年7月28日,唐山發(fā)生空前的大地震,使該處原校舍遭到毀滅性破壞。

1984年,國家計委批準鐵道部關(guān)于在成都市擴建我?？傂５膱蟾?。經(jīng)過校址選擇、勘探、規(guī)劃及設(shè)計,現(xiàn)在的新校舍遂于1986年開工。1989年9月,校機關(guān)由峨眉遷至成都辦公。到1995年,成都總校占地1000多畝,建筑面積超過400000 m2,這才使我校擁有一塊可賴以發(fā)展的基地。

3.所承受的損失

在時間上,由于學校多次遷徒,影響到建校,影響到長期規(guī)劃,這使我校遭受了不少損失。

在師資力量上,1952年的院系調(diào)整,將我土建學科的建筑系全體師生、以及水利教授黃萬里等調(diào)出.在“文化大革命”期間,由于在峨眉的生活及工作條件都差,招生人數(shù)少,教學及科研;任務輕,不少骨干教師陸續(xù)調(diào)出。在物資和儀器設(shè)備方面,①1937年至1945年,整個唐山校園任由日軍去踐踏,儀器設(shè)備.〈包含其能量為1780kN的萬能材料試驗機〉及文書檔案損失殆盡;唯獨圖書則因主任江秀炳設(shè)法轉(zhuǎn)運到保定蓮池圖書館保存,在復員時運了回來;②1944年11月倉皇離開福泉,將6年的積累完全棄置；③1948年冬,將聯(lián)合國救濟總署贈送給我唐院的一整套結(jié)構(gòu)試驗設(shè)備從上?！串敃r寄存在上海交通大學〉運往臺灣；④1971年冬季將唐山物資運來峨眉,由于房屋不夠,天氣潮濕,不少設(shè)備受毀；⑤而1976年的唐山大地震,更使我校留在唐山、已遭“文化大革命”劫難的殘余物資完全喪失.4.所取得的發(fā)展

抗日戰(zhàn)爭之前,唐山的在校學生總數(shù)不過200人多一點。以1936年為例,全院學生共208人,內(nèi)土木

工程系為166人〈其余42人為礦冶工程系〉。在全國解放前,1948年在唐山,全校學生409人,內(nèi)土木及建筑二系合計263人〈其余為采礦及冶金二系〉。就畢業(yè)人數(shù)講,在解放前,總?cè)藬?shù)是1930人,內(nèi)土木工程1331人(其余是機械、礦冶和鐵道管理)。

解放以后,學校規(guī)模不斷擴大。以院系調(diào)整后的1953年為例,全院學生總數(shù)1937人,內(nèi)土木工程1366人〈計鐵道建筑本科416人,橋隧本科160人,各個專修科790人〉?！拔幕蟾锩鼻跋?1965年,全院學生人數(shù)3403人,內(nèi)土木工程1285人(鐵道666人,橋隧619人〉。在遷到峨眉后,1985年,全校學生人數(shù)5182人,內(nèi)土木工程人數(shù)1976人〈土木本科1095人,航地本科367人,其余是干部班、專修科、走讀班〉.在遷到成都后,1995年,全校本科5434人,內(nèi)土建學科1797人;全校碩士研究生595人,內(nèi)土建各學科141人,全校博士生225人,內(nèi)土建各學科77人。

解放以前,我校只培養(yǎng)本科大學生,并給畢業(yè)生授予學士學位。1957-1966年,開始培養(yǎng)研究生,但無學位制度。1979年以來,正式建立了學位制度。在土木學科之內(nèi),我校現(xiàn)有權(quán)授予博士及碩士學位的學科是兩個(橋梁與隧道工程,鐵道工程),有權(quán)授予碩士學位的學科還有六個〈建筑結(jié)構(gòu)工程,結(jié)構(gòu)力學,水力學和河流動力學,工程測量,工程地質(zhì),工程圖學〉。到1994年,我土木學院共有博士生指導教師12名。在1996年,按新規(guī)定,增補了博士生指導教師5名。

就儀器設(shè)備講,1949年,在唐山校園內(nèi),因戰(zhàn)爭劫難,業(yè)已破壞殆盡。在50和60年代,在唐山,添置了測量儀器、力學儀器、完善了水利實驗室。新建了土力學試驗室、工程結(jié)構(gòu)試驗室、施工實驗室、線路實驗室。在80年代,在峨眉,新建了軌道實驗室、路基實驗室、工程地質(zhì)實驗室,并為工程結(jié)構(gòu)試驗室增設(shè)了混凝土試件制造車間,還添置了航測、工測及遙感等設(shè)備,且在其后期增設(shè)了風洞試驗室〈1992年始啟用〉。在90年代,在成都,工程結(jié)構(gòu)實驗中心、巖土工程實驗中心等正式建立,其他儀器設(shè)備更是不斷擴充與完善,在許多方面業(yè)已達到當代水平。

第三篇：西南交大自薦信

2014年西南交通大學自主招生自薦信

尊敬的西安交通大學招生處老師：

您好！

我是安徽省阜陽市第一中學高三學生李文亞。我希望通過貴校的自主招生來實現(xiàn)在西南交通大學學習的夢想！以下是我的個人自我介紹：

我從小就就對成都這座古城十分著迷，從一本本書籍，一次次旅行中我慢慢的了解了她。上高中后，我又了解到西南交通大學悠久的歷史和深厚的文化底蘊，便將西南交通大學作為了自己高考的第一志愿，并為這一目標不斷不斷地努力著，奮斗著。因此我非?？释茉?014年7月拿到貴校的錄取通知書，成為貴校的一名學生，圓我數(shù)年的夢想。

在三年的學習中，我一直嚴格要求自己，不斷為實現(xiàn)這一理想而努力。語文、理化是我的強勢科目，物理成績特別優(yōu)異。在歷次期中期末考試中，我都取得了優(yōu)異的成績。

在學習之外，我的愛好也十分廣泛。我關(guān)心時政，保持購買《環(huán)球時報》的習慣已經(jīng)數(shù)年，高中之后，我又參加學校的“一愛心行動組”，積極籌劃公益活動。

我一直都很喜愛體育鍛煉，我不僅參加了班級籃球隊，而且參加了班級足球隊，在班級之間的比賽中，我培養(yǎng)了自己的團隊精神，強健了自己的體魄。

我熱愛閱讀，我曾在《從沉淪到榮光》中感受民族苦難，我也曾為《臧克家詩集》中貧苦勞動人民的慘狀落淚。我尤其喜愛閱讀魯迅的文章與馬克思主義的著作，而米蘭-昆德拉的《不能承受的生命之輕》則是我永生難忘的經(jīng)典。

我熱心班級事務，曾長期擔任副班長一職，在處理班級事務上頗有心得。

我對建筑設(shè)計有極大的興趣，我鐘情于中國古代建筑又對現(xiàn)代西方的實用主義表示贊同，平時經(jīng)常研讀一些建筑方面的書籍，加上我父親是從事這個行業(yè)，我也經(jīng)常和他探討建筑方面的問題。讀了漢寶德老師《給青年建筑師的一封信》后，我又對建筑師這一職業(yè)有了更深刻的認識；在了解到“綠色建筑”這一概念之后，我也有志于從事綠色建筑的研究，希望低碳環(huán)保的綠色建筑更多的走進我們的生活。由于貴校的建筑學在全國名列前茅，所以我十分渴望進入貴校學習建筑學，為了通過面試，我還特地在課下苦練素描。

在學習生活中我十分重視對自己創(chuàng)新潛質(zhì)的開發(fā)，我曾經(jīng)在老師的指導下與同學一起合作設(shè)計了“組合式便捷插接頭”，采用了“一拖N”的思路，對我們?nèi)粘Ｊ褂玫姆彪s電腦插接頭進行了巧妙的改裝，使其具有了使用安全、插接方便、加工成本低等優(yōu)點，可廣泛應用于各種電器設(shè)備的組合安裝。經(jīng)過半年多的漫長等待，本設(shè)計申請到了實用新型專利。在這次科技創(chuàng)新活動中，我培養(yǎng)了自己的交流能力與創(chuàng)新思維。相信這種創(chuàng)新的意識能讓我在以后的大學學習中有更為出色的表現(xiàn)。

最后，感謝您能耐心的讀完我的自薦信，也懇請您能夠接受我的申請，實現(xiàn)我的理想。此致

2014年西南交通大學自主招生自薦信

敬禮

自薦人李文亞

第四篇：西南交大求學自薦信

西南交大求學自薦信

西南交大求學自薦信1

尊敬的校領(lǐng)導：

您們好!

我叫劉俊秀，女，今年十八歲。是遼寧省東港市第一中學高三理科重點班的一名學生。首先我對您能在百忙中讀這封信深表感謝!

因為哥哥姐姐都是西南交大的學子，一直以來，西南交大對我都有很大的吸引力，她有著悠久的歷史，深厚的文化底蘊，豐富的教學資源，良好的學術(shù)氛圍，強烈的時代氣息，為社會培養(yǎng)出許多杰出的人才，是進入國家“211工程”、“特色985工程”建設(shè)和設(shè)有研究生院的全國重點高校。學校為鐵路而誕生，因鐵路而發(fā)展，若有幸進入貴校學習，我將努力打好專業(yè)基礎(chǔ)知識，為祖國的建設(shè)添磚加瓦。

我性格開朗，興趣廣泛，從小學習成績一直名列前茅，在小學與中學多次獲得三好學生獎狀。我喜歡參加學校組織的各項活動，在乒乓球比賽中，獲得“乒乓小將”的稱譽。

20xx，我以619分的成績升入了高中重點班，重點班是一個藏龍臥虎的地方，也是一個學習氛圍特別濃厚的地方，雖然高中的榮譽證書并不是很多，但是我知道，榮譽不是來自一紙憑證，它源于我的內(nèi)心和父母的驕傲。我也懂得，付出就會有或大或小的回報，在學校我要強好勝，珍惜每一分學習的時間，“吃得苦中苦，方位人上人”，學習時多磨一磨，思維也逐漸深刻，取得了的學習成績。因為性格有些外向，和同學之間的相處也非常融洽，大家都送我個外號“刺頭”，聽著還是挺親切的。高中三年我一直在重點班，成績都比較穩(wěn)定，基礎(chǔ)知識打的比較扎實。雖然頭上沒什么官銜，但我一直是班上的活躍分子，帶動同學比拼的積極性，相互較量成績，在競爭中凸顯大家的實力!我喜歡寫詩，雖然是理科班的，但老師也經(jīng)常夸我寫的很有文采。我們高中管理比較嚴格，但累卻充實著，我相信，用我的辛勤與汗水，用我對交大始終如一的熱愛與向往， 還有我“非交大不去”的勇氣與決心，會換來西南交大的錄取通知書的那一刻!

西南交通大學，是我夢寐以求的大學殿堂，曾經(jīng)聽哥哥姐姐無數(shù)次說起，在我心里無比的向往，尤其是對交通運輸專業(yè)。交通運輸是人類社會生產(chǎn)、經(jīng)濟、生活中一個不可缺少的重要環(huán)節(jié)。隨著社會的發(fā)展，人們對交通運輸?shù)男枨笱杆僭鲩L，從而對交通設(shè)計工程與管理、安全工程的專業(yè)人才的需求量也隨之增長。我設(shè)想在進入大學以后，我將培養(yǎng)自己寬厚、扎實的專業(yè)基礎(chǔ)，合理的知識結(jié)構(gòu)，良好的工程素質(zhì)，為以后鐵路工作做好鋪墊。同時我也將努力參加一些社團、團體和各種活動，彌補我以前的不足，鍛煉我的能力，把自己磨練成一個西南交大學生所具備的獨特的文化品位、非凡才能和良好綜合素質(zhì)的優(yōu)秀人才。懇請貴校能給我一次機會，圓我十二年寒窗苦讀的夢想。也懇請貴校能給我一塊施展才華的舞臺，讓平凡的我創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績!謝謝!

此致

敬禮!

自薦人：

年月日：

西南交大求學自薦信2

尊敬的領(lǐng)導：

您們好！

我叫劉俊秀，女，今年十八歲。是遼寧省東港市第一中學高三理科重點班的一名學生。首先我對您能在百忙中讀這封信深表感謝！

因為哥哥姐姐都是西南交大的學子，一直以來，西南交大對我都有很大的`吸引力，她有著悠久的歷史，深厚的文化底蘊，豐富的教學資源，良好的學術(shù)氛圍，強烈的時代氣息，為社會培養(yǎng)出許多杰出的人才，是進入國家“211工程”、“特色985工程”建設(shè)和設(shè)有研究生院的全國重點高校。學校為鐵路而誕生，因鐵路而發(fā)展，若有幸進入貴校學習，我將努力打好專業(yè)基礎(chǔ)知識，為祖國的建設(shè)添磚加瓦。

我性格開朗，興趣廣泛，從小學習成績一直名列前茅，在小學與中學多次獲得三好學生獎狀。我喜歡參加學校組織的各項活動，在乒乓球比賽中，獲得“乒乓小將”的稱譽，（這寫一些你小學和初中獲得的一些榮譽，你自己知道，我不清楚，所以你自己寫哈）

20xx年，我以619分的成績升入了高中重點班，重點班是一個藏龍臥虎的地方，也是一個學習氛圍特別濃厚的地方，雖然高中的榮譽證書并不是很多，但是我知道，榮譽不是來自一紙憑證，它源于我的內(nèi)心和父母的驕傲。我也懂得，付出就會有或大或小的回報，在學校我要強好勝，珍惜每一分學習的時間，“吃得苦中苦，方位人上人”，學習時多磨一磨，思維也逐漸深刻，取得了不錯的學習成績。因為性格有些外向，和同學之間的相處也非常融洽，大家都送我個外號“刺頭”，聽著還是挺親切的。高中三年我一直在重點班，成績都比較穩(wěn)定，基礎(chǔ)知識打的比較扎實。雖然頭上沒什么官銜，但我一直是班上的活躍分子，帶動同學比拼的積極性，相互較量成績，在競爭中凸顯大家的實力！我喜歡寫詩，雖然是理科班的，但老師也經(jīng)?？湮覍懙暮苡形牟伞Ｎ覀兏咧泄芾肀容^嚴格，但累卻充實著，我相信，用我的辛勤與汗水，用我對交大始終如一的熱愛與向往，還有我“非交大不去”的勇氣與決心，會換來西南交大的錄取通知書的那一刻！

西南交通大學，是我夢寐以求的大學殿堂，曾經(jīng)聽哥哥姐姐無數(shù)次說起，在我心里無比的向往，尤其是對交通運輸專業(yè)。交通運輸是人類社會生產(chǎn)、經(jīng)濟、生活中一個不可缺少的重要環(huán)節(jié)。隨著社會的發(fā)展，人們對交通運輸?shù)男枨笱杆僭鲩L，從而對交通設(shè)計工程與管理、安全工程的專業(yè)人才的需求量也隨之增長。我設(shè)想在進入大學以后，我將培養(yǎng)自己寬厚、扎實的專業(yè)基礎(chǔ)，合理的知識結(jié)構(gòu)，良好的工程素質(zhì)，為以后鐵路工作做好鋪墊。同時我也將努力參加一些社團、團體和各種活動，彌補我以前的不足，鍛煉我的能力，把自己磨練成一個西南交大學生所具備的獨特的文化品位、非凡才能和良好綜合素質(zhì)的優(yōu)秀人才。懇請貴校能給我一次機會，圓我十二年寒窗苦讀的夢想。也懇請貴校能給我一塊施展才華的舞臺，讓平凡的我創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績！謝謝！

此致

敬禮！

自薦人：XXX

20xx年XX月XX日

第五篇：西南交大求學自薦信

您們好!

我叫劉俊秀，女，今年十八歲。是遼寧省東港市第一中學高三理科重點班的一名學生。首先我對您能在百忙中讀這封信深表感謝!

因為哥哥姐姐都是西南交大的學子，一直以來，西南交大對我都有很大的吸引力，她有著悠久的歷史，深厚的文化底蘊，豐富的教學資源，良好的學術(shù)氛圍，強烈的時代氣息，為社會培養(yǎng)出許多杰出的人才，是進入國家“211工程”、“特色985工程”建設(shè)和設(shè)有研究生院的全國重點高校。學校為鐵路而誕生，因鐵路而發(fā)展，若有幸進入貴校學習，我將努力打好專業(yè)基礎(chǔ)知識，為祖國的建設(shè)添磚加瓦。

我性格開朗，興趣廣泛，從小學習成績一直名列前茅，在小學與中學多次獲得三好學生獎狀。我喜歡參加學校組織的各項活動，在乒乓球比賽中，獲得“乒乓小將”的稱譽，(這寫一些你小學和初中獲得的一些榮譽，你自己知道，我不清楚，所以你自己寫哈)本文來源于004km.cn 好范文

2008年，我以619分的成績升入了高中重點班，重點班是一個藏龍臥虎的地方，也是一個學習氛圍特別濃厚的地方，雖然高中的榮譽證書并不是很多，但是我知道，榮譽不是來自一紙憑證，它源于我的內(nèi)心和父母的驕傲。我也懂得，付出就會有或大或小的回報，在學校我要強好勝，珍惜每一分學習的時間，“吃得苦中苦，方位人上人”，學習時多磨一磨，思維也逐漸深刻，取得了不錯的學習成績。因為性格有些外向，和同學之間的相處也非常融洽，大家都送我個外號“刺頭”，聽著還是挺親切的。高中三年我一直在重點班，成績都比較穩(wěn)定，基礎(chǔ)知識打的比較扎實。雖然頭上沒什么官銜，但我一直是班上的活躍分子，帶動同學比拼的積極性，相互較量成績，在競爭中凸顯大家的實力!我喜歡寫詩，雖然是理科班的，但老師也經(jīng)?？湮覍懙暮苡形牟伞Ｎ覀兏咧泄芾肀容^嚴格，但累卻充實著，我相信，用我的辛勤與汗水，用我對交大始終如一的熱愛與向往，還有我“非交大不去”的勇氣與決心，會換來西南交大的錄取通知書的那一刻!

西南交通大學，是我夢寐以求的大學殿堂，曾經(jīng)聽哥哥姐姐無數(shù)次說起，在我心里無比的向往，尤其是對交通運輸專業(yè)。交通運輸是人類社會生產(chǎn)、經(jīng)濟、生活中一個不可缺少的重要環(huán)節(jié)。隨著社會的發(fā)展，人們對交通運輸?shù)男枨笱杆僭鲩L，從而對交通設(shè)計工程與管理、安全工程的專業(yè)人才的需求量也隨之增長。我設(shè)想在進入大學以后，我將培養(yǎng)自己寬厚、扎實的專業(yè)基礎(chǔ)，合理的知識結(jié)構(gòu)，良好的工程素質(zhì)，為以后鐵路工作做好鋪墊。同時我也將努力參加一些社團、團體和各種活動，彌補我以前的不足，鍛煉我的能力，把自己磨練成一個西南交大學生所具備的獨特的文化品位、非凡才能和良好綜合素質(zhì)的優(yōu)秀人才。懇請貴校能給我一次機會，圓我十二年寒窗苦讀的夢想。也懇請貴校能給我一塊施展才華的舞臺，讓平凡的我創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績!謝謝!

此致

敬禮!