第一篇：上海寶鋼實習(xí)報告

南昌航空大學(xué) 畢業(yè)實習(xí)報告

學(xué)

院：環(huán)境與化學(xué)工程學(xué)院 專

業(yè)： 給排水科學(xué)與工程 班

級：100241 學(xué) 號： 10024111 姓

名：*** 指導(dǎo)教師：*** 實習(xí)地點：上海

時

間：2014.2.17－2014.2.21

目錄

1、畢業(yè)實習(xí)意義及目的.........................3

3、安全意識教育...............................4

2、寶鋼集團有限公司概況.......................3

4、實習(xí)的基本內(nèi)容.............................4 4.1參觀實習(xí)--原料碼頭.............................5 4.2參觀實習(xí)--熱軋卷鋼生產(chǎn).........................6

5、實習(xí)心得體會................................6

6、實習(xí)建議...................................9

上海寶鋼實習(xí)報告

1、畢業(yè)實習(xí)意義及目的

大學(xué)四年轉(zhuǎn)眼而逝，很快就要結(jié)束了，面對即將走向社會，然而我還是很迷惘，為了使學(xué)生能全面深入系統(tǒng)地了解和熟悉本專業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)知識；使學(xué)生能親自體會如何把已學(xué)的理論和專業(yè)知識運用到生產(chǎn)實際中去，進一步鞏固深化和拓寬專業(yè)知識；使學(xué)生能獲得綜合分析和處理本專業(yè)各種生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)管理等問題的能力；使學(xué)生能在生產(chǎn)實踐中項工人師傅學(xué)習(xí)相關(guān)操作技能，鍛煉和培養(yǎng)實際工作技能。我們學(xué)院組織了一次到上海寶鋼實習(xí)的機會，很高興，我把握了這次機會，在老師的帶領(lǐng)下我們完成了這次實習(xí)。通過在給水排水專業(yè)三年的學(xué)習(xí)，我已經(jīng)對給水工程、排水工程、水工程施工、水泵與水泵站、建筑給水排水工程等方面的知識有了較系統(tǒng)全面深入的把握。

2、寶鋼集團有限公司概況

寶鋼集團有限公司（以下簡稱寶鋼），系依法成立的國有獨資公司，由國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會代表國務(wù)院履行出資人職責(zé)。其依法享有民事權(quán)利，承擔(dān)民事責(zé)任，并以其全部資產(chǎn)對公司債務(wù)承擔(dān)責(zé)任。

寶鋼是中國最具競爭力的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。寶鋼產(chǎn)品通過遍布全球的銷售網(wǎng)絡(luò)，暢銷國內(nèi)外市場，不僅保持國內(nèi)板材市場的主導(dǎo)地位，而且將鋼鐵精品出口至日本、韓國、歐美等四十多個國家和地區(qū)。

2010年寶鋼產(chǎn)鋼4450萬噸，位列全球鋼鐵企業(yè)第三位。2011年寶鋼連續(xù)八年進入美國《財富》雜志評選的世界500強企業(yè)，列第212位。

3、安全意識教育

為了進一步提高生產(chǎn)實習(xí)安全意識和自我保護意識，確保學(xué)生們的實習(xí)安全和校園社會的和諧穩(wěn)定，在正式進入工廠之前，都有專門的安全管理人員對我們進行了“生產(chǎn)實習(xí)安全專題教育”。在每次專題安全教育課上，主要由實訓(xùn)部專職管安全的老師對學(xué)生在生產(chǎn)實習(xí)中的各項規(guī)章制度進行了深入系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和講解，他們反復(fù)告誡同學(xué)們要嚴格按照相關(guān)制度和操作規(guī)范進行生產(chǎn)實習(xí)，避免僥幸心理，堅決將安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。通過老師生動有趣的講解，使這些我們對安全生產(chǎn)實習(xí)的重要意義有了重新的認識，進一步明確了“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)原則，了解了安全生產(chǎn)實習(xí)操作規(guī)程，為確保下一步的生產(chǎn)實習(xí)安全奠定了更堅實的基礎(chǔ)。

4、實習(xí)的基本內(nèi)容

通過各種講座上老師的講解，使我們對自己專業(yè)有更加深刻的認識。分別到了鋼鐵廠，原料碼頭，取水及生活污水廠等現(xiàn)場參觀，加深了我們對寶鋼的印象與認識。上海寶鋼面積有19.8平方千米，我們在里頭參觀需要坐車，在里頭具有地上的所有運輸工具，當(dāng)然，我看到了屬于其內(nèi)部的鐵路。通過現(xiàn)場解說老師的講解，我們不僅僅看到了，聽到了還學(xué)到了，收獲到了許多。如：熱軋工序溫度制度對無取向電工鋼電磁性能的影響情況進行了比較詳細的闡述。合理地控制板坯加熱溫度、軋制溫度和卷取溫度可以有效提高無取向電工鋼產(chǎn)品的

電磁性能（降低鐵損、提高磁感）。熱軋工程濁循環(huán)水處理的工藝設(shè)計，采用化學(xué)除油工藝、自動反清洗過濾器等技術(shù)和設(shè)備處理不銹鋼熱軋濁環(huán)水的技術(shù)特點等。4.1參觀實習(xí)--原料碼頭

寶鋼原料碼頭位于廠區(qū)的北方，長江入?？谀现Ш佣文蟼?cè)，由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成，呈反寫的“下”型。這一天，天氣不是很好，下著蒙蒙細雨，江上煙雨蒙蒙，對面的崇明島我們也看不清，但這不重要，關(guān)鍵是我們看到了江水的洶涌，景色的壯觀及碼頭的壯大。從而顯出了工程的壯大及中國人民的偉大。

具介紹，從山西，國外運來的煤通過碼頭一側(cè)的機械傳送帶送到煤堆場去，供寶鋼使用。鐵礦石也是如此，全部由此碼頭的傳送帶運至礦石料場。

煤堆場緊靠礦石料場，二者占地都很大，但這也是寶鋼的重要部位，對寶鋼的連續(xù)生產(chǎn)有著“生命線”和“血庫”的意義。料場中平時都貯有相當(dāng)部分的煤和鐵礦石，以備在緊急狀態(tài)下利用，可保證寶鋼40多天的連續(xù)生產(chǎn)。寶鋼使用的煤主要來自山西大同和海南，鐵礦石主要靠進口，來自巴西和澳大利亞品位高的鐵礦石以及國內(nèi)部分鐵礦。這樣布局主要是考慮到上海特殊的區(qū)位優(yōu)勢，瀕臨長江和東海，便利的航運及發(fā)達的滬寧杭三角洲地帶，更有利于產(chǎn)品銷售和出口，屬于典型的臨海型鋼鐵企業(yè)布局。從原料碼頭到堆場，全部由機械化作業(yè)。封閉的皮帶運輸，減少原料的流失，還利于環(huán)保，這樣就大大的降低

了勞動成本，為企業(yè)贏得了競爭的資本。

4.2參觀實習(xí)--熱軋卷鋼生產(chǎn)

令我印象最深的莫過于參觀熱軋卷鋼的生產(chǎn)，其工藝流程如下：加熱爐——高壓水槍除表面氧化層——粗軋——壓軋機組(sms)水冷卻——側(cè)寬儀——打卷機——標(biāo)號——出廠。在老師的要求下，我們所有人都得帶好安全帽，由工廠內(nèi)部人員帶領(lǐng)我們走參觀通道進行參觀。走在參觀通道里，看著下面鋼板一大塊一大塊的經(jīng)過，經(jīng)過各道機械工序，最后卷成板圈。我們離它估計有8米左右的距離，當(dāng)一塊鋼板從我們眼前經(jīng)過時，我們身上將頓時感到一陣暖和。工序一道接一道，全部都是自動化，有序，場面壯大，我們一個個都贊不絕口，感慨萬千！情不自禁，大家拿出手機進行拍照留念。

5、實習(xí)心得體會

通過這次的實習(xí)讓我對我們的專業(yè)有了深入了解,同時也對寶鋼有了大體的認識，明確了未來工作的方向和工作任務(wù)，這樣在我以后的學(xué)習(xí)中更容易抓住重點,學(xué)好專業(yè)知識。實踐不僅是檢驗真理的標(biāo)準(zhǔn)，而且是唯一的標(biāo)準(zhǔn)通過這次的實習(xí)讓我對我們的專業(yè)有了深入了解,明確了未來工作的方向和工作任務(wù)，這樣在我以后的學(xué)習(xí)中更容易抓住重點,學(xué)好專業(yè)知識。實踐不僅是檢驗真理的標(biāo)準(zhǔn)，而且是唯一的標(biāo)準(zhǔn)。我們不能只注重書本知識的學(xué)習(xí)，還要將其聯(lián)系到實際當(dāng)中，也就是說，我們要去實踐，而此次上海實習(xí)的經(jīng)歷就是給了我們一次實踐的機會。實習(xí)也是大學(xué)學(xué)習(xí)的重要組成部分，學(xué)校老師也很

是重視，每年都會花費大量時間金錢到寶冶寶鋼的各個工廠參觀實習(xí)，增長學(xué)生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)。在這短短十多天的時間里我也感覺自己成長了許多，從象牙塔邁出的第一步走的特別的穩(wěn)重，感謝寶鋼給我提供了一個努力拼搏的舞臺，讓我學(xué)會了如何面對這個真實的社會，實現(xiàn)了從在校學(xué)子向職場人士的轉(zhuǎn)變。

另外這次認識實習(xí)使我了解了工藝流程對廠址選擇及車間布置的決定作用，認識寶鋼是我們?nèi)松囊淮筘敻弧氫摰目茖W(xué)選址和合理布局、先進的生產(chǎn)線、人性化的設(shè)計與管理、花園式的廠區(qū)，都給我們留下深刻的印象，這將對我們今后的工作產(chǎn)生重大的影響。我歸結(jié)為以下幾點：

1、科學(xué)選址和合理布局

因為上海有著發(fā)達的交通運輸系統(tǒng)，廉價的水運是重要因素。有長江、東海的水運，還有便利的京滬、隴海、滬杭線等鐵路運輸;又位于滬寧杭經(jīng)濟帶、東部沿海經(jīng)濟帶和沿長江流域經(jīng)濟帶的交匯處，有著廣闊的腹地，發(fā)達的科技和巨大的鋼鐵銷售市場，并且也便于出口國外。從巴西、澳大利亞進口鐵礦石，大同的煤，借助廉價的河運、海運，是典型的臨海型布局。

從廠區(qū)的布置來說是很合理的。像煉鐵、煉鋼等污染大的都在離生活區(qū)較遠的老廠區(qū)，而像冷軋等污染小的車間距生活區(qū)相對較近。由原料碼頭——料場——煉鐵廠——煉鋼廠——連鑄車間——初軋廠——熱軋廠——冷軋廠等合理布置，從原料到成品流水作業(yè)線，根

據(jù)生產(chǎn)的連續(xù)性布局，如煉鋼上位是煉鐵廠，下位是連鑄車間等，并且廠區(qū)還留有相當(dāng)?shù)陌l(fā)展余地。減少了廠內(nèi)的運輸，提高了生產(chǎn)效益。

2、高效的創(chuàng)新機制

勢的企業(yè)離不開強勢的技術(shù)創(chuàng)新。寶鋼堅持“引進、消化、吸收、創(chuàng)新”的企業(yè)技術(shù)進步方針，引進最新技術(shù)，注重自主開發(fā)，不斷企業(yè)的核心競爭力。

3、花園式的工廠

寶鋼的另一大優(yōu)勢就是廠區(qū)的綠化，綠化率達到42.71%。在寶鋼里面，你覺得是風(fēng)景區(qū)而不是鋼鐵廠。每個廠房周圍都有著近10米的綠化帶，能吸煙止塵、凈化空氣、降低噪聲、美化環(huán)境，給人良好的心情，提高工人的勞動積極性。

4、先進的工業(yè)生產(chǎn)線

寶鋼自動化程度很高，企業(yè)員工較少，但產(chǎn)量卻很高，一個

大的廠房平時只需十幾個甚至幾個工人就可以安全生產(chǎn)了。從原料碼頭的抓斗卸料機開始，傳送帶、吊車等一系列大型的自動化設(shè)備，工人只需在操作間按鍵就行了。一個1.2公里長的一個高線廠房，只有幾個工人檢察員、幾個機器操作員就可以了。從原料到成品，幾乎全部由機器完成，包括加熱、控溫、添料、軋鐵、制品、檢測、運輸?shù)?。機械化、自動化，這是現(xiàn)代化工業(yè)的標(biāo)志，寶鋼在這一方面一直走在前列。并不斷地改進生產(chǎn)線，使其更加完善，更加安全和高效，積極自助研究開發(fā)新的項目，提高企業(yè)的自主創(chuàng)新能力和競爭力。

6、實習(xí)建議

建議：希望實習(xí)的時間能更久一些，給我們一些動手的機會，這樣可以加深印象，以便從中學(xué)到更多，相信實習(xí)的效果會更好些。

最后衷心的感謝寶鋼，感謝學(xué)院給了我們此次實習(xí)的機會，我們學(xué)到了很多。同時更加感謝陪同我們的兩位老師，謝謝你們的陪同與關(guān)心，你們辛苦了！

第二篇：上海寶鋼鋼鐵廠實習(xí)報告

上海寶鋼鋼鐵廠實習(xí)報告

通過這次對鋼鐵廠的認識實習(xí)，是我們對鋼鐵生產(chǎn)的主要設(shè)計和工藝流程，運輸聯(lián)系、工廠布局，鋼鐵冶金企業(yè)的車間組成和總圖布置，鐵路線路及站場，機車車輛、廠礦道路及汽車運輸，機械化運輸及裝卸設(shè)備等，有一較全面的感性認識。并對總圖設(shè)計專業(yè)所涉及的范圍和主要內(nèi)容能有所了解，以便為以后課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

XX年9月22日星期四

實習(xí)地點：

上海寶山鋼鐵公司總廠

寶鋼概況

上海寶山鋼鐵集團公司(以下簡稱：寶鋼)位于上海市寶山區(qū)北部，北臨長江入?？谀现Ш佣?，與崇明島隔江相望。寶鋼是以寶山鋼鐵集團公司為主體，聯(lián)合重組上海冶金控股公司和上海梅山鋼鐵公司，于1998年11月17日成立的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，注冊資本達458億元，年產(chǎn)鋼能力XX萬噸左右，盈利水平居世界領(lǐng)先地位，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外市場。截止XX年底，擁有全資子公司22家(其中境外子公司9家)，控股子公司14家(其中境外2家)，參股子公司24家，包括鋼鐵、化工、金融、貿(mào)易等眾多領(lǐng)域。將成為中國汽車用鋼、油氣開采和輸送用鋼、不銹鋼、家電用鋼、交通運輸器材用鋼、電工器材用鋼、鍋爐和壓力器用鋼、食品飲料包裝、金屬制品用鋼以及高等級建筑用鋼等鋼鐵精品基地，中國鋼鐵工業(yè)新技術(shù)、新工藝、新材料的研發(fā)基地。寶鋼注重環(huán)保，打造綠色寶鋼，廠區(qū)綠化率答%，空氣質(zhì)量達到國家風(fēng)景區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，是中國第一個國家級工業(yè)旅游景區(qū)。建廠20年至今，累計產(chǎn)鋼億噸，利潤億元，利稅億元，科技成果轉(zhuǎn)化率達95%以上，目前位居世界500強企業(yè)309位，鋼鐵企業(yè)世界第3位。

原料碼頭及原料堆場

寶鋼原料碼頭位于廠區(qū)的北方，長江入?？谀现Ш佣文蟼?cè)，由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成，呈反寫的“下”型。如圖示：

在碼頭的一側(cè)停泊著巨型貨輪“河北奔騰”號，碼頭上巨大的機械臂正從輪船上卸下由山西大同煤礦運來的煤。然后通過碼頭一側(cè)的機械傳送帶送到煤堆場去，供寶鋼使用。具介紹，鐵礦石也是如此，全部由此碼頭的傳送帶運至礦石料場。

煤堆場緊靠礦石料場，二者占地都很大，但這也是寶鋼的重要部位，對寶鋼的連續(xù)生產(chǎn)有著“生命線”和“血庫”的意義。料場中平時都貯有相當(dāng)部分的煤和鐵礦石，以備在緊急狀態(tài)下利用，可保證寶鋼40多天的連續(xù)生產(chǎn)。寶鋼使用的煤主要來自山西大同和海南，鐵礦石主要靠進口，來自巴西和澳大利亞品位高的鐵礦石以及國內(nèi)部分鐵礦。這樣布局主要是考慮到上海特殊的區(qū)位優(yōu)勢，瀕臨長江和東海，便利的航運及發(fā)達的滬寧杭三角洲地帶，更有利于產(chǎn)品銷售和出口，屬于典型的臨海型鋼鐵企業(yè)布局。從原料碼頭到堆場，全部由機械化作業(yè)。封閉的皮帶運輸，減少原料的流失，還利于環(huán)保，這樣就大大的降低了勞動成本，為企業(yè)贏得了競爭的資本。

煉鐵廠

煉鐵廠是以高爐為核心的一個較為復(fù)雜的部位。我們主要看了高爐和粉煤樓。寶鋼煉鐵廠位于堆場的下位，主要由四座高爐構(gòu)成，其中4號BF是新近投產(chǎn)的，國產(chǎn)化程度較高，由于含有多項技術(shù)秘密，未對外開放。我們通過對比寶鋼4座高爐的指標(biāo)：成本：1BF 元/t-p;2BF 元/t-p;3BF 元/t-p;4BF 元/t-p。產(chǎn)量：1BF 329萬噸;2BF 328萬噸;3BF 378萬噸;4BF 235萬噸。可見，我國的技術(shù)和國外還是有一定差距的。

我們在2號高爐參觀實習(xí)。該廠采用半島式布置，有獨立的鐵水罐車停放線，這對于具有多個出鐵口鐵場的大型高爐車間提高運輸能力是有益的。每個出鐵口均有兩條獨立的配車線路，并且在停放線上有擺動流嘴，出一次鐵可以放幾個鐵水罐，提高了生產(chǎn)效率。我們看到有標(biāo)著編號的300噸魚雷罐車將高爐中的鐵水運往煉鋼車間。2號高爐的生產(chǎn)工藝流程如圖所示：

其設(shè)計年限為10年，有效容量為4063立方米，年產(chǎn)量為320萬噸。在每個出鐵口，都有一個濾渣器，將鐵水和鐵渣分開。兩條鐵水溝和兩條出渣溝，沿著出鐵渣溝走，這里溫度還很高，到最下邊是水渣系統(tǒng)。高壓水槍朝剛剛出爐不久的鐵渣噴水成渣，鐵渣用等候在下邊的卡車拉走，送往水泥廠或渣磚廠作原料用。而用過的水收集后再冷卻，重新利用，這樣既節(jié)約了用水，又減少了渣水排到河海中造成環(huán)境污染嚴重，環(huán)境保護和經(jīng)濟效益一舉兩得，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。

A、B制粉作業(yè)區(qū)位于高爐的一側(cè)，卡車把原煤從堆煤場拉過來，然后倒入粉煤樓下面的煤倉中，再由抽風(fēng)機把煤吸入煤樓進行制粉作業(yè)。經(jīng)過一系列處理加工，用吹風(fēng)機吹入高爐座煉鐵用的燃料。在13層高的粉煤樓上可以看到寶鋼的大部分廠區(qū)，可以對寶鋼的大體布置有一個全面的認識，以及寶鋼煉鐵廠的鐵路線路和鐵水罐車的運輸有一個全面了解，這對我們以后做總圖設(shè)計時是有極大好處的。但由于當(dāng)日受臺風(fēng)影響未能在上面多看，而失去了一個很好的機會。

煉鋼廠位于寶鋼的中部，其上部是煉鐵廠，下部是無縫鋼管廠。其基本流程為(混鐵車)鐵水——轉(zhuǎn)爐——鋼包——連鑄車間，進入龐大的生產(chǎn)車間，迎面撲來的是由火紅的鐵水發(fā)出的陣陣熱浪，參加走道上沾滿了鐵粉。一個起重能力為40噸的吊車正吊著一桶鐵水，緩緩移向2號轉(zhuǎn)爐，然后將鐵水倒到轉(zhuǎn)爐中煉鋼。該廠有轉(zhuǎn)爐3座，具體參數(shù)如下：

類型：頂?shù)讖?fù)吹。

公稱容量：300噸。

最大供氧流量：80000Nm3/h。

煙氣處理型式：OG系統(tǒng)。設(shè)計能力：年產(chǎn)鐵671萬噸。

投產(chǎn)日期：1985年9月。

可用于產(chǎn)品：汽車板、船板、管線、耐候鋼、結(jié)構(gòu)鋼、模具鋼等?？梢?，其適用的是世界當(dāng)今容量較大較先進的轉(zhuǎn)爐。

我們看到，1號轉(zhuǎn)爐剛出完鋼水，正在檢修。長長的檢修桿深入轉(zhuǎn)爐內(nèi)部，將粘掛在壁爐上的鋼水渣用高壓空氣吹下，然后噴上耐火材料用于對爐壁的修復(fù)。從走道到達轉(zhuǎn)爐的操作處，剛剛倒入鋼水的2號轉(zhuǎn)爐正在冶煉鋼鐵，幾個工人師傅在操作著設(shè)備，通過火鏡觀察爐中的溫度及變化，以便準(zhǔn)確及時地加入原料。當(dāng)爐中溫度達到一定的程度，轉(zhuǎn)爐旁吊門打開，接著是長長的鋼包探頭伸進爐中噴入氧化劑，除去P、S等有害雜質(zhì)，提高鋼質(zhì)量。

接著我們進入了連鑄車間。這里是寶鋼3號連鑄機建有一臺垂直彎曲型二機二流寬厚板坯連鑄機，年產(chǎn)設(shè)計能力230萬噸，可生產(chǎn)厚度220、250、300mm寬為1200——2300mm連鑄坯，3號連鑄機匯集了大包傾動、F渣檢測、結(jié)晶器液壓振動、結(jié)晶熱成像、扇形輕壓、冷幅切控制、分節(jié)輥離排等技術(shù)。其平面布置如圖：

我們實習(xí)在3號澆鋼作業(yè)區(qū)上部，當(dāng)鋼水從大包操作室位置由連鑄機鑄成具有一定寬度和厚度的板坯，經(jīng)切割打磨送進熱軋廠或板坯場。火紅的板坯到一定的長度時，由乙炔焰進行切割，然后噴水冷卻，表面處理防止氧化，再經(jīng)毛面打磨，后送到冷坯廠進行冷卻。

熱軋車間：(1050mm、1580mm)

我們主要在1050廠和1580廠實習(xí)，兩個廠的工藝流程差不多，只是在具體設(shè)備上有區(qū)別，生產(chǎn)鋼卷寬度不一樣。其工藝流程圖如下：加熱爐——高壓水槍除表面氧化層——粗軋——壓軋機組(SMS)水冷卻——側(cè)寬儀——打卷機——標(biāo)號——出廠。

在1050廠我們看到，當(dāng)鋼坯加熱后，首先除去氧化層，粗軋，經(jīng)過往返5次壓軋、測寬，再經(jīng)過七組壓軋機(SMS)軋制成型，然后15×6水幕帶進行冷卻，測寬，然后打卷。據(jù)介紹此廠生產(chǎn)鋼板厚3mm。在壓軋過程中，測得不合格的將推至一側(cè)作廢品。有3組打卷機，平時兩個工作一個備用，保證連續(xù)作業(yè)。

在1580廠不同的是加熱后先使其變窄，熱軋時只需3次，然后檢測，再進行精整，冷卻打卷。這一系列工藝過程中，全部由機器完成，從生產(chǎn)到運輸流水自動化作業(yè)，這里溫度達40多度，工人很少，高度的自動化是有利的，這也是現(xiàn)代化工廠企業(yè)的標(biāo)志。

冷軋車間(1420、1550)

1420冷軋廠位于寶鋼工業(yè)區(qū)南部，在熱軋1580廠的下位。其基

你正在瀏覽的實習(xí)報告是上海寶鋼鋼鐵廠實習(xí)報告 本工藝流程為：熱軋后鋼卷——酸洗——軋機——鍍錫厚板連續(xù)退火——準(zhǔn)備機組——電鍍錫——精整——電鍍錫板卷。進入寬大的廠房，熱浪迎面撲來，剛剛從熱軋廠送來的鋼卷放在廠房中冷卻，其為青紫色。順著流程走，這里是1550mm冷軋車間。我們看到開始有機組用高壓水槍對熱軋的鋼卷進行酸處理，以除去其表面的氧化層，保證鋼片的質(zhì)量。然后是切頭，保證接口的平整緊密，下面就是焊接，將切頭后的兩塊鋼板接起來，增加長度然后再經(jīng)過幾組軋機的壓軋、定寬、檢測，最后變成很薄的鋼片，呈銀白色。每個軋機上一般有兩個軋輥，交替使用，更有利于生產(chǎn)。經(jīng)過一系列的機組后，檢測為合格產(chǎn)品，送入清潔工廠進行處理。生產(chǎn)好的帶鋼鋼卷送到產(chǎn)品庫中。

在清潔工廠中，我們看到一臺臺清潔機正在工作，將鋼卷表面進行處理，除去氧化層，并涂抹上專用油，保護鋼材不被氧化，保證產(chǎn)品質(zhì)量。再朝里面走是鋼產(chǎn)品展。據(jù)介紹，該廠生產(chǎn)的鋼材用于各種汽車板，如一汽奧迪A6、上海大眾帕薩特B5、上海通用別克等，還出口意大利Fiat等。在展廳里邊，一輛奧迪A6的車體及紅旗、通用別克等汽車模型。還有家電用鋼，廣泛應(yīng)用于電視、洗衣機、電腦、可口可樂易拉罐、VCD、冰箱等用品。產(chǎn)品已進入了生活中的方方面面，正如它上面所說的“鋼鐵融入生活，共享豐富人生”。

高線廠和無縫鋼管廠

高速線材廠和無縫鋼管廠相鄰，同位于鋼軋的工作下位。有時初軋廠檢修，我們就去高速線材廠實習(xí)。高線軋制工藝流程如下：加熱爐區(qū)——粗軋機組——中軋機組——預(yù)精軋機組——經(jīng)軋機組——減定徑機——水箱——測徑儀——夾送輥——吐絲機——冷卻線——集卷機——P&F線——打捆機——成品進入廠房，首先是加熱爐對鋼坯進行加熱，然后是除P等有害雜質(zhì)，然后經(jīng)過豎向(H)與橫向軋制(V)交替12組，飛剪，13、14號軋機，然后是預(yù)精軋機(15H—18V)，S18剪，再到精軋機組軋制，測徑，加送輥，到吐絲機時，把火紅的鋼線卷成像彈簧一樣。后面就是較長的冷卻線，檢測、打捆、標(biāo)號、運輸。其方式是鉤式運輸線，全長5

第三篇：上海寶鋼鋼鐵廠實習(xí)報告

上海寶鋼鋼鐵廠實習(xí)報告實習(xí)目的：通過這次對鋼鐵廠的認識實習(xí)，是我們對鋼鐵生產(chǎn)的主要設(shè)計和工藝流程，運輸聯(lián)系、工廠布局，鋼鐵冶金企業(yè)的車間組成和總圖布置，鐵路線路及站場，機車車輛、廠礦道路及汽車運輸，機械化運輸及裝卸設(shè)備等，有一較全面的感性認識。并對總圖設(shè)計專業(yè)所涉及的范圍和主要內(nèi)容能有所了解，以便為以后課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。實習(xí)日期：2005年9月22日星期四實習(xí)地點：上海寶山鋼鐵公司總廠寶鋼概況上海寶山鋼鐵集團公司（以下簡稱：寶鋼）位于上海市寶山區(qū)北部，北臨長江入?？谀现Ш佣?，與崇明島隔江相望。寶鋼是以寶山鋼鐵集團公司為主體，聯(lián)合重組上海冶金控股公司和上海梅山鋼鐵公司，于1998年11月17日成立的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，注冊資本達458億元，年產(chǎn)鋼能力2000萬噸左右，盈利水平居世界領(lǐng)先地位，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外市場。截止2003年底，擁有全資子公司22家（其中境外子公司9家），控股子公司14家（其中境外2家），參股子公司24家，包括鋼鐵、化工、金融、貿(mào)易等眾多領(lǐng)域。將成為中國汽車用鋼、油氣開采和輸送用鋼、不銹鋼、家電用鋼、交通運輸器材用鋼、電工器材用鋼、鍋爐和壓力器用鋼、食品飲料包裝、金屬制品用鋼以及高等級建筑用鋼等鋼鐵精品基地，中國鋼鐵工業(yè)新技術(shù)、新工藝、新材料的研發(fā)基地。寶鋼注重環(huán)保，打造綠色寶鋼，廠區(qū)綠化率答42.71%，空氣質(zhì)量達到國家風(fēng)景區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，是中國第一個國家級工業(yè)旅游景區(qū)。建廠20年至今，累計產(chǎn)鋼2.07億噸，利潤912.55億元，利稅1480.29億元，科技成果轉(zhuǎn)化率達95%以上，目前位居世界500強企業(yè)309位，鋼鐵企業(yè)世界第3位。原料碼頭及原料堆場寶鋼原料碼頭位于廠區(qū)的北方，長江入?？谀现Ш佣文蟼?cè)，由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成，呈反寫的“下”型。如圖示：在碼頭的一側(cè)停泊著巨型貨輪“河北奔騰”號，碼頭上巨大的機械臂正從輪船上卸下由山西大同煤礦運來的煤。然后通過碼頭一側(cè)的機械傳送帶送到煤堆場去，供寶鋼使用。具介紹，鐵礦石也是如此，全部由此碼頭的傳送帶運至礦石料場。煤堆場緊靠礦石料場，二者占地都很大，但這也是寶鋼的重要部位，對寶鋼的連續(xù)生產(chǎn)有著“生命線”和“血庫”的意義。料場中平時都貯有相當(dāng)部分的煤和鐵礦石，以備在緊急狀態(tài)下利用，可保證寶鋼40多天的連續(xù)生產(chǎn)。寶鋼使用的煤主要來自山西大同和海南，鐵礦石主要靠進口，來自巴西和澳大利亞品位高的鐵礦石以及國內(nèi)部分鐵礦。這樣布局主要是考慮到上海特殊的區(qū)位優(yōu)勢，瀕臨長江和東海，便利的航運及發(fā)達的滬寧杭三角洲地帶，更有利于產(chǎn)品銷售和出口，屬于典型的臨海型鋼鐵企業(yè)布局。從原料碼頭到堆場，全部由機械化作業(yè)。封閉的皮帶運輸，減少原料的流失，還利于環(huán)保，這樣就大大的降低了勞動成本，為企業(yè)贏得了競爭的資本。煉鐵廠煉鐵廠是以高爐為核心的一個較為復(fù)雜的部位。我們主要看了高爐和粉煤樓。寶鋼煉鐵廠位于堆場的下位，主要由四座高爐構(gòu)成，其中4號bf是新近投產(chǎn)的，國產(chǎn)化程度較高，由于含有多項技術(shù)秘密，未對外開放。我們通過對比寶鋼4座高爐的指標(biāo)：成本：1bf 1264.05元/t-p；2bf 1242.38元/t-p；3bf 1254.62元/t-p；4bf 1341.97元/t-p。產(chǎn)量：1bf 329萬噸；2bf 328萬噸；3bf 378萬噸；4bf 235萬噸?？梢?，我國的技術(shù)和國外還是有一定差距的。我們在2號高爐參觀實習(xí)。該廠采用半島式布置，有獨立的鐵水罐車停放線，這對于具有多個出鐵口鐵場的大型高爐車間提高運輸能力是有益的。每個出鐵口均有兩條獨立的配車線路，并且在停放線上有擺動流嘴，出一次鐵可以放幾個鐵水罐，提高了生產(chǎn)效率。我們看到有標(biāo)著編號的300噸魚雷罐車將高爐中的鐵水運往煉鋼車間。2號高爐的生產(chǎn)工藝流程如圖所示：其設(shè)計年限為10年，有效容量為4063立方米，年產(chǎn)量為320萬噸。在每個出鐵口，都有一個濾渣器，將鐵水和鐵渣分開。兩條鐵水溝和兩條出渣溝，沿著出鐵渣溝走，這里溫度還很高，到最下邊是水渣系統(tǒng)。高壓水槍朝剛剛出爐不久的鐵渣噴水成渣，鐵渣用等候在下邊的卡車拉走，送往水泥廠或渣磚廠作原料用。而用過的水收集后再冷卻，重新利用，這樣既節(jié)約了用水，又減少了渣水排到河海中造成環(huán)境污染嚴重，環(huán)境保護和經(jīng)濟效益一舉兩得，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。a、b制粉作業(yè)區(qū)位于高爐的一側(cè)，卡車把原煤從堆煤場拉過來，然后倒入粉煤樓下面的煤倉中，再由抽風(fēng)機把煤吸入煤樓進行制粉作業(yè)。經(jīng)過一系列處理加工，用吹風(fēng)機吹入高爐座煉鐵用的燃料。在13層高的粉煤樓上可以看到寶鋼的大部分廠區(qū)，可以對寶鋼的大體布置有一個全面的認識，以及寶鋼煉鐵廠的鐵路線路和鐵水罐車的運輸有一個全面了解，這對我們以后做總圖設(shè)計時是有極大好處的。但由于當(dāng)日受臺風(fēng)影響未能在上面多看，而失去了一個很好的機會。煉鋼廠及鑄造車間煉鋼廠位于寶鋼的中部，其上部是煉鐵廠，下部是無縫鋼管廠。其基本流程為（混鐵車）鐵水——轉(zhuǎn)爐——鋼包——連鑄車間，進入龐大的生產(chǎn)車間，迎面撲來的是由火紅的鐵水發(fā)出的陣陣熱浪，參加走道上沾滿了鐵粉。一個起重能力為40噸的吊車正吊著一桶鐵水，緩緩移向2號轉(zhuǎn)爐，然后將鐵水倒到轉(zhuǎn)爐中煉鋼。該廠有轉(zhuǎn)爐3座，具體參數(shù)如下：類型：頂?shù)讖?fù)吹。公稱容量：300噸。最大供氧流量：80000nm3/h。煙氣處理型式：og系統(tǒng)。設(shè)計能力：年產(chǎn)鐵671萬噸。投產(chǎn)日期：1985年9月?？捎糜诋a(chǎn)品：汽車板、船板、管線、耐候鋼、結(jié)構(gòu)鋼、模具鋼等?？梢?，其適用的是世界當(dāng)今容量較大較先進的轉(zhuǎn)爐。我們看到，1號轉(zhuǎn)爐剛出完鋼水，正在檢修。長長的檢修桿深入轉(zhuǎn)爐內(nèi)部，將粘掛在壁爐上的鋼水渣用高壓空氣吹下，然后噴上耐火材料用于對爐壁的修復(fù)。從走道到達轉(zhuǎn)爐的操作處，剛剛倒入鋼水的2號轉(zhuǎn)爐正在冶煉鋼鐵，幾個工人師傅在操作著設(shè)備，通過火鏡觀察爐中的溫度及變化，以便準(zhǔn)確及時地加入原料。當(dāng)爐中溫度達到一定的程度，轉(zhuǎn)爐旁吊門打開，接著是長長的鋼包探頭伸進爐中噴入氧化劑，除去p、s等有害雜質(zhì)，提高鋼質(zhì)量。接著我們進入了連鑄車間。這里是寶鋼3號連鑄機建有一臺垂直彎曲型二機二流寬厚板坯連鑄機，年產(chǎn)設(shè)計能力230萬噸，可生產(chǎn)厚度220、250、300mm寬為1200——2300mm連鑄坯，3號連鑄機匯集了大包傾動、f渣檢測、結(jié)晶器液壓振動、結(jié)晶熱成像、扇形輕壓、冷幅切控制、分節(jié)輥離排等技術(shù)。其平面布置如圖：我們實習(xí)在3號澆鋼作業(yè)區(qū)上部，當(dāng)鋼水從大包操作室位置由連鑄機鑄成具有一定寬度和厚度的板坯，經(jīng)切割打磨送進熱軋廠或板坯場?；鸺t的板坯到一定的長度時，由乙炔焰進行切割，然后噴水冷卻，表面處理防止氧化，再經(jīng)毛面打磨，后送到冷坯廠進行冷卻。熱軋車間：（1050mm、1580mm）我們主要在1050廠和1580廠實習(xí)，兩個廠的工藝流程差不多，只是在具體設(shè)備上有區(qū)別，生產(chǎn)鋼卷寬度不一樣。其工藝流程圖如下：加熱爐——高壓水槍除表面氧化層——粗軋——壓軋機組（sms）水冷卻——側(cè)寬儀——打卷機——標(biāo)號——出廠。在1050廠我們看到，當(dāng)鋼坯加熱后，首先除去氧化層，粗軋，經(jīng)過往返5次壓軋、測寬，再經(jīng)過七組壓軋機（sms）軋制成型，然后15×6水幕帶進行冷卻，測寬，然后打卷。據(jù)介紹此廠生產(chǎn)鋼板厚3mm。在壓軋過程中，測得不合格的將推至一側(cè)作廢品。有3組打卷機，平時兩個工作一個備用，保證連續(xù)作業(yè)。在1580廠不同的是加熱后先使其變窄，熱軋時只需3次，然后檢測，再進行精整，冷卻打卷。這一系列工藝過程中，全部由機器完成，從生產(chǎn)到運輸流水自動化作業(yè)，這里溫度達40多度，工人很少，高度的自動化是有利的，這也是現(xiàn)代化工廠企業(yè)的標(biāo)志。冷軋車間（1420、1550）1420冷軋廠位于寶鋼工業(yè)區(qū)南部，在熱軋1580廠的下位。其基本工藝流程為：熱軋后鋼卷——酸洗——軋機——鍍錫厚板連續(xù)退火——準(zhǔn)備機組——電鍍錫——精整——電鍍錫板卷。進入寬大的廠房，熱浪迎面撲來，剛剛從熱軋廠送來的鋼卷放在廠房中冷卻，其為青紫色。順著流程走，這里是1550mm冷軋車間。我們看到開始有機組用高壓水槍對熱軋的鋼卷進行酸處理，以除去其表面的氧化層，保證鋼片的質(zhì)量。然后是切頭，保證接口的平整緊密，下面就是焊接，將切頭后的兩塊鋼板接起來，增加長度然后再經(jīng)過幾組軋機的壓軋、定寬、檢測，最后變成很薄的鋼片，呈銀白色。每個軋機上一般有兩個軋輥，交替使用，更有利于生產(chǎn)。經(jīng)過一系列的機組后，檢測為合格產(chǎn)品，送入清潔工廠進行處理。生產(chǎn)好的帶鋼鋼卷送到產(chǎn)品庫中。在清潔工廠中，我們看到一臺臺清潔機正在工作，將鋼卷表面進行處理，除去氧化層，并涂抹上專用油，保護鋼材不被氧化，保證產(chǎn)品質(zhì)量。再朝里面走是鋼產(chǎn)品展。據(jù)介紹，該廠生產(chǎn)的鋼材用于各種汽車板，如一汽奧迪a6、上海大眾帕薩特b5、上海通用別克等，還出口意大利fiat等。在展廳里邊，一輛奧迪a6的車體及紅旗、通用別克等汽車模型。還有家電用鋼，廣泛應(yīng)用于電視、洗衣機、電腦、可口可樂易拉罐、vcd、冰箱等用品。產(chǎn)品已進入了生活中的方方面面，正如它上面所說的“鋼鐵融入生活，共享豐富人生”。高線廠和無縫鋼管廠高速線材廠和無縫鋼管廠相鄰，同位于鋼軋的工作下位。有時初軋廠檢修，我們就去高速線材廠實習(xí)。高線軋制工藝流程如下：加熱爐區(qū)——粗軋機組——中軋機組——預(yù)精軋機組——經(jīng)軋機組——減定徑機——水箱——測徑儀——夾送輥——吐絲機——冷卻線——集卷機——p&f線——打捆機——成品進入廠房，首先是加熱爐對鋼坯進行加熱，然后是除p等有害雜質(zhì)，然后經(jīng)過豎向（h）與橫向軋制（v）交替12組，飛剪，13、14號軋機，然后是預(yù)精軋機（15h—18v），s18剪，再到精軋機組軋制，測徑，加送輥，到吐絲機時，把火紅的鋼線卷成像彈簧一樣。后面就是較長的冷卻線，檢測、打捆、標(biāo)號、運輸。其方式是鉤式運輸線，全長560米，有60個吊鉤組成。v=0.25m/s。據(jù)介紹，打捆機的工作周期是34秒，這和鉤式運輸線相配合，保證連續(xù)生產(chǎn)。無縫鋼管廠位于粗軋車間的下位。其原材料是粗軋后的鋼錠，這樣布置是有利的，減少了場內(nèi)的運輸。1400mm連軋管機舊工藝流程圖：管坯——環(huán)形爐加熱——穿孔——空心坯減徑——連軋——再加熱——張力減徑——冷卻——分段鋸——中間庫——切頭——精整檢測——成品庫。這里的溫度很高，40多度，加熱后的鋼錠被切斷后，再朝前送，在高溫下用芯棒對鋼坯進行穿孔。先定心，第一次鉆頭不動，鋼坯推進，然后再用芯棒推進、鉆頭旋轉(zhuǎn)打磨，抽出芯棒。鋼管冷卻，再送進精整車間，進行深一步的加工精整到成品。在此，我們注意到廠房全部用鋼板做地板，據(jù)介紹，這樣做有兩方面的好處：一是好多設(shè)備在地下便于檢修；二是由于這需要消耗大量的油，廢油流到地下便于回收利用，防止廢油流入地下污染土地和地下水資源。這可謂是環(huán)保和節(jié)約一舉兩得。心得體會通過這次實習(xí)使我對寶鋼有了大體的認識，進一步了解了鋼鐵生產(chǎn)的主要設(shè)計及工藝流程、運輸和車間布置、廠區(qū)路網(wǎng)及綠化程度。這次認識實習(xí)使我了解了工藝流程對廠址選擇及車間布置的決定作用，認識寶鋼是我們?nèi)松囊淮筘敻?。寶鋼的科學(xué)選址和合理布局、先進的生產(chǎn)線、人性化的設(shè)計與管理、花園式的廠區(qū)，都給我們留下深刻的印象，這將對我們今后的工作產(chǎn)生重大的影響。我歸結(jié)為以下幾點：

1、科學(xué)選址和合理布局上海資源缺乏，既沒有鐵礦石也缺少煤，為什么會選址在上海寶山區(qū)呢？就是因為上海有著發(fā)達的交通運輸系統(tǒng)，廉價的水運是重要因素。上海地區(qū)屬于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，盛行東南風(fēng)。寶山區(qū)位于上海市的西北部，選址在寶山區(qū)，即位于盛行風(fēng)向的下風(fēng)向，減少了工業(yè)氣體、粉塵對市區(qū)的污染。選址在上海，充分考慮了廠區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢。有長江、東海的水運，還有便利的京滬、隴海、滬杭線等鐵路運輸；又位于滬寧杭經(jīng)濟帶、東部沿海經(jīng)濟帶和沿長江流域經(jīng)濟帶的交匯處，有著廣闊的腹地，發(fā)達的科技和巨大的鋼鐵銷售市場，并且也便于出口國外。從巴西、澳大利亞進口鐵礦石，用山西大同的煤，借助廉價的河運、海運，是典型的臨海型布局。從廠區(qū)的布置來說是很合理的。像煉鐵、煉鋼等污染大的都在離生活區(qū)較遠的老廠區(qū)，而像冷軋等污染小的車間距生活區(qū)相對較近。由原料碼頭——料場——煉鐵廠——煉鋼廠——連鑄車間——初軋廠——熱軋廠——冷軋廠等合理布置，從原料到成品流水作業(yè)線，根據(jù)生產(chǎn)的連續(xù)性布局，如煉鋼上位是煉鐵廠，下位是連鑄車間等，并且廠區(qū)還留有相當(dāng)?shù)陌l(fā)展余地。減少了廠內(nèi)的運輸，提高了生產(chǎn)效益。

2、高效的創(chuàng)新機制強勢的企業(yè)離不開強勢的技術(shù)創(chuàng)新。寶鋼堅持“引進、消化、吸收、創(chuàng)新”的企業(yè)技術(shù)進步方針，引進最新技術(shù)，注重自主開發(fā)，不斷企業(yè)的核心競爭力?！罢莆招录夹g(shù)，要善于學(xué)習(xí)，更要善于創(chuàng)新”，鄧小平同志的勉勵和要求，“嚴格苛求的精神，學(xué)習(xí)創(chuàng)新的道路，爭創(chuàng)一流的目標(biāo)”，構(gòu)成了寶鋼創(chuàng)新文化理念的主線，成為寶鋼25年來前進的不竭動力。每個分工廠都有自己的學(xué)習(xí)創(chuàng)新活動，大家參加創(chuàng)新競賽，促進了寶鋼的科技進步。我們在每個行政樓大廳里就能看到工人們創(chuàng)新的成果。在這種機制下，寶鋼科研成果達1300多項，專利授權(quán)1199件，已擁有企業(yè)技術(shù)秘密3339項。國內(nèi)外技術(shù)貿(mào)易也迅速發(fā)展，成為技術(shù)加管理輸出的先進企業(yè)集團。

3、花園式的工廠寶鋼的另一大優(yōu)勢就是廠區(qū)的綠化，綠化率達到42.71%。在寶鋼里面，你覺得是風(fēng)景區(qū)而不是鋼鐵廠。每個廠房周圍都有著近10米的綠化帶，能吸煙止塵、凈化空氣、降低噪聲、美化環(huán)境，給人良好的心情，提高工人的勞動積極性。從這幾張照片上你可以看到寶鋼的廠區(qū)的美化水平：青草、綠葉、紅花，給人一種心曠神怡的感覺。另外，寶鋼有很好的人文素質(zhì)，人性化的公共設(shè)施。比如一個小小的警示牌，把棱角都折起來或者打磨平滑，防止傷人，在這一方面，許多城市或公園都自嘆不如。因此，寶鋼股份分公司成為中國冶金系統(tǒng)第一家通過iso—14001環(huán)境認證的企業(yè)。在資源循環(huán)利用等方面，寶鋼堅持走可持續(xù)發(fā)展的道路，為眾多的企業(yè)樹立了很好的榜樣。

4、先進的工業(yè)生產(chǎn)線寶鋼自動化程度很高，企業(yè)員工較少，但產(chǎn)量卻很高，一個大的廠房平時只需十幾個甚至幾個工人就可以安全生產(chǎn)了。從原料碼頭的抓斗卸料機開始，傳送帶、吊車等一系列大型的自動化設(shè)備，工人只需在操作間按鍵就行了。一個1.2公里長的一個高線廠房，只有幾個工人檢察員、幾個機器操作員就可以了。從原料到成品，幾乎全部由機器完成，包括加熱、控溫、添料、軋鐵、制品、檢測、運輸?shù)取C械化、自動化，這是現(xiàn)代化工業(yè)的標(biāo)志，寶鋼在這一方面一直走在前列。并不斷地改進生產(chǎn)線，使其更加完善，更加安全和高效，積極自助研究開發(fā)新的項目，提高企業(yè)的自主創(chuàng)新能力和競爭力。

第四篇：上海寶鋼鋼鐵廠實習(xí)報告

上海寶鋼鋼鐵廠實習(xí)報告

實習(xí)目的：

通過這次對鋼鐵廠的認識實習(xí)，是我們對鋼鐵生產(chǎn)的主要設(shè)計和工藝流程，運輸聯(lián)系、工廠布局，鋼鐵冶金企業(yè)的車間組成和總圖布置，鐵路線路及站場，機車車輛、廠礦道路及汽車運輸，機械化運輸及裝卸設(shè)備等，有一較全面的感性認識。并對總圖設(shè)計專業(yè)所涉及的范圍和主要內(nèi)容能有所了解，以便為以后課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

實習(xí)日期：

2012年2月20日星期一

實習(xí)地點：

上海寶山鋼鐵公司總廠

寶鋼概況

上海寶山鋼鐵集團公司（以下簡稱：寶鋼）位于上海市寶山區(qū)北部，北臨長江入?？谀现Ш佣?，與崇明島隔江相望。寶鋼是以寶山鋼鐵集團公司為主體，聯(lián)合重組上海冶金控股公司和上海梅山鋼鐵公司，于1998年11月17日成立的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，注冊資本達458億元，年產(chǎn)鋼能力2000萬噸左右，盈利水平居世界領(lǐng)先地位，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外市場。截止2003年底，擁有全資子公司22家（其中境外子公司9家），控股子公司14家（其中境外2家），參股子公司24家，包括鋼鐵、化工、金融、貿(mào)易等眾多領(lǐng)域。將成為中國汽車用鋼、油氣開采和輸送用鋼、不銹鋼、家電用鋼、交通運輸器材用鋼、電工器材用鋼、鍋爐和壓力器用鋼、食品飲料包裝、金屬制品用鋼以及高等級建筑用鋼等鋼鐵精品基地，中國鋼鐵工業(yè)新技術(shù)、新工藝、新材料的研發(fā)基地。寶鋼注重環(huán)保，打造綠色寶鋼，廠區(qū)綠化率答42.71%，空氣質(zhì)量達到國家風(fēng)景區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，是中國第一個國家級工業(yè)旅游景區(qū)。建廠20年至今，累計產(chǎn)鋼2.07億噸，利潤912.55億元，利稅1480.29億元，科技成果轉(zhuǎn)化率達95%以上，目前位居世界500強企業(yè)309位，鋼鐵企業(yè)世界第3位。

原料碼頭及原料堆場

寶鋼原料碼頭位于廠區(qū)的北方，長江入?？谀现Ш佣文蟼?cè)，由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成，呈反寫的“下”型。如圖示：

在碼頭的一側(cè)停泊著巨型貨輪“河北奔騰”號，碼頭上巨大的機械臂正從輪船上卸下由山西大同煤礦運來的煤。然后通過碼頭一側(cè)的機械傳送帶送到煤堆場去，供寶鋼使用。具介紹，鐵礦石也是如此，全部由此碼頭的傳送帶運至礦石料場。

煤堆場緊靠礦石料場，二者占地都很大，但這也是寶鋼的重要部位，對寶鋼的連續(xù)生產(chǎn)有著“生命線”和“血庫”的意義。料場中平時都貯有相當(dāng)部分的煤和鐵礦石，以備在緊急狀態(tài)下利用，可保證寶鋼40多天的連續(xù)生產(chǎn)。寶鋼使用的煤主要來自山西大同和海南，鐵礦石主要靠進口，來自巴西和澳大利亞品位高的鐵礦石以及國內(nèi)部分鐵礦。這樣布局主要是考慮到上海特殊的區(qū)位優(yōu)勢，瀕臨長江和東海，便利的航運及發(fā)達的滬寧杭三角洲地帶，更有利于產(chǎn)品銷售和出口，屬于典型的臨海型鋼鐵企業(yè)布局。從原料碼頭到堆場，全部由機械化作業(yè)。封閉的皮帶運輸，減少原料的流失，還利于環(huán)保，這樣就大大的降低了勞動成本，為企業(yè)贏得了競爭的資本。

煉鐵廠

煉鐵廠是以高爐為核心的一個較為復(fù)雜的部位。我們主要看了高爐和粉煤樓。寶鋼煉鐵廠位于堆場的下位，主要由四座高爐構(gòu)成，其中4號BF是新近投產(chǎn)的，國產(chǎn)化程度較高，由于含有多項技術(shù)秘密，未對外開放。我們通過對比寶鋼4座高爐的指標(biāo)：成本：1BF 1264.05元/t-p；2BF 1242.38元/t-p；3BF 1254.62元/t-p；4BF 1341.97元/t-p。產(chǎn)量：1BF 329萬噸；2BF 328萬噸；3BF 378萬噸；4BF 235萬噸?？梢?，我國的技術(shù)和國外還是有一定差距的。我們在2號高爐參觀實習(xí)。該廠采用半島式布置，有獨立的鐵水罐車停放線，這對于具有多

個出鐵口鐵場的大型高爐車間提高運輸能力是有益的。每個出鐵口均有兩條獨立的配車線路，并且在停放線上有擺動流嘴，出一次鐵可以放幾個鐵水罐，提高了生產(chǎn)效率。我們看到有標(biāo)著編號的300噸魚雷罐車將高爐中的鐵水運往煉鋼車間。2號高爐的生產(chǎn)工藝流程如圖所示：

其設(shè)計年限為10年，有效容量為4063立方米，年產(chǎn)量為320萬噸。在每個出鐵口，都有一個濾渣器，將鐵水和鐵渣分開。兩條鐵水溝和兩條出渣溝，沿著出鐵渣溝走，這里溫度還很高，到最下邊是水渣系統(tǒng)。高壓水槍朝剛剛出爐不久的鐵渣噴水成渣，鐵渣用等候在下邊的卡車拉走，送往水泥廠或渣磚廠作原料用。而用過的水收集后再冷卻，重新利用，這樣既節(jié)約了用水，又減少了渣水排到河海中造成環(huán)境污染嚴重，環(huán)境保護和經(jīng)濟效益一舉兩得，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。

A、B制粉作業(yè)區(qū)位于高爐的一側(cè)，卡車把原煤從堆煤場拉過來，然后倒入粉煤樓下面的煤倉中，再由抽風(fēng)機把煤吸入煤樓進行制粉作業(yè)。經(jīng)過一系列處理加工，用吹風(fēng)機吹入高爐座煉鐵用的燃料。在13層高的粉煤樓上可以看到寶鋼的大部分廠區(qū)，可以對寶鋼的大體布置有一個全面的認識，以及寶鋼煉鐵廠的鐵路線路和鐵水罐車的運輸有一個全面了解，這對我們以后做總圖設(shè)計時是有極大好處的。但由于當(dāng)日受臺風(fēng)影響未能在上面多看，而失去了一個很好的機會。

煉鋼廠及鑄造車間

煉鋼廠位于寶鋼的中部，其上部是煉鐵廠，下部是無縫鋼管廠。其基本流程為（混鐵車）鐵水——轉(zhuǎn)爐——鋼包——連鑄車間，進入龐大的生產(chǎn)車間，迎面撲來的是由火紅的鐵水發(fā)出的陣陣熱浪，參加走道上沾滿了鐵粉。一個起重能力為40噸的吊車正吊著一桶鐵水，緩緩移向2號轉(zhuǎn)爐，然后將鐵水倒到轉(zhuǎn)爐中煉鋼。該廠有轉(zhuǎn)爐3座，具體參數(shù)如下： 類型：頂?shù)讖?fù)吹。

公稱容量：300噸。

最大供氧流量：80000Nm3/h。

煙氣處理型式：OG系統(tǒng)。設(shè)計能力：年產(chǎn)鐵671萬噸。

投產(chǎn)日期：1985年9月。

可用于產(chǎn)品：汽車板、船板、管線、耐候鋼、結(jié)構(gòu)鋼、模具鋼等?？梢?，其適用的是世界當(dāng)今容量較大較先進的轉(zhuǎn)爐。

我們看到，1號轉(zhuǎn)爐剛出完鋼水，正在檢修。長長的檢修桿深入轉(zhuǎn)爐內(nèi)部，將粘掛在壁爐上的鋼水渣用高壓空氣吹下，然后噴上耐火材料用于對爐壁的修復(fù)。從走道到達轉(zhuǎn)爐的操作處，剛剛倒入鋼水的2號轉(zhuǎn)爐正在冶煉鋼鐵，幾個工人師傅在操作著設(shè)備，通過火鏡觀察爐中的溫度及變化，以便準(zhǔn)確及時地加入原料。當(dāng)爐中溫度達到一定的程度，轉(zhuǎn)爐旁吊門打開，接著是長長的鋼包探頭伸進爐中噴入氧化劑，除去P、S等有害雜質(zhì)，提高鋼質(zhì)量。

接著我們進入了連鑄車間。這里是寶鋼3號連鑄機建有一臺垂直彎曲型二機二流寬厚板坯連鑄機，年產(chǎn)設(shè)計能力230萬噸，可生產(chǎn)厚度220、250、300mm寬為1200——2300mm連鑄坯，3號連鑄機匯集了大包傾動、F渣檢測、結(jié)晶器液壓振動、結(jié)晶熱成像、扇形輕壓、冷幅切控制、分節(jié)輥離排等技術(shù)。其平面布置如圖：

本工藝流程為：熱軋后鋼卷——酸洗——軋機——鍍錫厚板連續(xù)退火——準(zhǔn)備機組——電鍍錫——精整——電鍍錫板卷。進入寬大的廠房，熱浪迎面撲來，剛剛從熱軋廠送來的鋼卷放在廠房中冷卻，其為青紫色。順著流程走，這里是1550mm冷軋車間。我們看到開始有機組用高壓水槍對熱軋的鋼卷進行酸處理，以除去其表面的氧化層，保證鋼片的質(zhì)量。然后是切頭，保證接口的平整緊密，下面就是焊接，將切頭后的兩塊鋼板接起來，增加長度然后再經(jīng)過幾組軋機的壓軋、定寬、檢測，最后變成很薄的鋼片，呈銀白色。每個軋機上一般有兩個軋輥，交替使用，更有利于生產(chǎn)。經(jīng)過一系列的機組后，檢測為合格產(chǎn)品，送入清潔工廠

進行處理。生產(chǎn)好的帶鋼鋼卷送到產(chǎn)品庫中。

在清潔工廠中，我們看到一臺臺清潔機正在工作，將鋼卷表面進行處理，除去氧化層，并涂抹上專用油，保護鋼材不被氧化，保證產(chǎn)品質(zhì)量。再朝里面走是鋼產(chǎn)品展。據(jù)介紹，該廠生產(chǎn)的鋼材用于各種汽車板，如一汽奧迪A6、上海大眾帕薩特B5、上海通用別克等，還出口意大利Fiat等。在展廳里邊，一輛奧迪A6的車體及紅旗、通用別克等汽車模型。還有家電用鋼，廣泛應(yīng)用于電視、洗衣機、電腦、可口可樂易拉罐、VCD、冰箱等用品。產(chǎn)品已進入了生活中的方方面面，正如它上面所說的“鋼鐵融入生活，共享豐富人生”。

高線廠和無縫鋼管廠

高速線材廠和無縫鋼管廠相鄰，同位于鋼軋的工作下位。有時初軋廠檢修，我們就去高速線材廠實習(xí)。高線軋制工藝流程如下：加熱爐區(qū)——粗軋機組——中軋機組——預(yù)精軋機組——經(jīng)軋機組——減定徑機——水箱——測徑儀——夾送輥——吐絲機——冷卻線——集卷機——P&F線——打捆機——成品進入廠房，首先是加熱爐對鋼坯進行加熱，然后是除P等有害雜質(zhì)，然后經(jīng)過豎向（H）與橫向軋制（V）交替12組，飛剪，13、14號軋機，然后是預(yù)精軋機（15H—18V），S18剪，再到精軋機組軋制，測徑，加送輥，到吐絲機時，把火紅的鋼線卷成像彈簧一樣。后面就是較長的冷卻線，檢測、打捆、標(biāo)號、運輸。其方式是鉤式運輸線，全長560米，有60個吊鉤組成。V=0.25m/s。據(jù)介紹，打捆機的工作周期是34秒，這和鉤式運輸線相配合，保證連續(xù)生產(chǎn)。

無縫鋼管廠位于粗軋車間的下位。其原材料是粗軋后的鋼錠，這樣布置是有利的，減少了場內(nèi)的運輸。1400mm連軋管機舊工藝流程圖：

管坯——環(huán)形爐加熱——穿孔——空心坯減徑——連軋——再加熱——張力減徑——冷卻——分段鋸——中間庫——切頭——精整檢測——成品庫。這里的溫度很高，40多度，加熱后的鋼錠被切斷后，再朝前送，在高溫下用芯棒對鋼坯進行穿孔。先定心，第一次鉆頭不動，鋼坯推進，然后再用芯棒推進、鉆頭旋轉(zhuǎn)打磨，抽出芯棒。鋼管冷卻，再送進精整車間，進行深一步的加工精整到成品。在此，我們注意到廠房全部用鋼板做地板，據(jù)介紹，這樣做有兩方面的好處：一是好多設(shè)備在地下便于檢修；二是由于這需要消耗大量的油，廢油流到地下便于回收利用，防止廢油流入地下污染土地和地下水資源。這可謂是環(huán)保和節(jié)約一舉兩得。

心得體會

通過這次實習(xí)使我對寶鋼有了大體的認識，進一步了解了鋼鐵生產(chǎn)的主要設(shè)計及工藝流程、運輸和車間布置、廠區(qū)路網(wǎng)及綠化程度。這次認識實習(xí)使我了解了工藝流程對廠址選擇及車間布置的決定作用，認識寶鋼是我們?nèi)松囊淮筘敻?。寶鋼的科學(xué)選址和合理布局、先進的生產(chǎn)線、人性化的設(shè)計與管理、花園式的廠區(qū)，都給我們留下深刻的印象，這將對我們今后的工作產(chǎn)生重大的影響。我歸結(jié)為以下幾點：

1、科學(xué)選址和合理布局

上海資源缺乏，既沒有鐵礦石也缺少煤，為什么會選址在上海寶山區(qū)呢？就是因為上海有著發(fā)達的交通運輸系統(tǒng)，廉價的水運是重要因素。上海地區(qū)屬于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，盛行東南風(fēng)。寶山區(qū)位于上海市的西北部，選址在寶山區(qū)，即位于盛行風(fēng)向的下風(fēng)向，減少了工業(yè)氣體、粉塵對市區(qū)的污染。選址在上海，充分考慮了廠區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢。有長江、東海的水運，還有便利的京滬、隴海、滬杭線等鐵路運輸；又位于滬寧杭經(jīng)濟帶、東部沿海經(jīng)濟帶和沿長江流域經(jīng)濟帶的交匯處，有著廣闊的腹地，發(fā)達的科技和巨大的鋼鐵銷售市場，并且也便于出口國外。從巴西、澳大利亞進口鐵礦石，用山西大同的煤，借助廉價的河運、海運，是典型的臨海型布局。

從廠區(qū)的布置來說是很合理的。像煉鐵、煉鋼等污染大的都在離生活區(qū)較遠的老廠區(qū)，而像冷軋等污染小的車間距生活區(qū)相對較近。由原料碼頭——料場——煉鐵廠——煉鋼廠——連

鑄車間——初軋廠——熱軋廠——冷軋廠等合理布置，從原料到成品流水作業(yè)線，根據(jù)生產(chǎn)的連續(xù)性布局，如煉鋼上位是煉鐵廠，下位是連鑄車間等，并且廠區(qū)還留有相當(dāng)?shù)陌l(fā)展余地。減少了廠內(nèi)的運輸，提高了生產(chǎn)效益。

2、高效的創(chuàng)新機制

強勢的企業(yè)離不開強勢的技術(shù)創(chuàng)新。寶鋼堅持“引進、消化、吸收、創(chuàng)新”的企業(yè)技術(shù)進步方針，引進最新技術(shù)，注重自主開發(fā)，不斷企業(yè)的核心競爭力?！罢莆招录夹g(shù)，要善于學(xué)習(xí)，更要善于創(chuàng)新”，鄧小平同志的勉勵和要求，“嚴格苛求的精神，學(xué)習(xí)創(chuàng)新的道路，爭創(chuàng)一流的目標(biāo)”，構(gòu)成了寶鋼創(chuàng)新文化理念的主線，成為寶鋼25年來前進的不竭動力。每個分工廠都有自己的學(xué)習(xí)創(chuàng)新活動，大家參加創(chuàng)新競賽，促進了寶鋼的科技進步。我們在每個行政樓大廳里就能看到工人們創(chuàng)新的成果。在這種機制下，寶鋼科研成果達1300多項，專利授權(quán)1199件，已擁有企業(yè)技術(shù)秘密3339項。國內(nèi)外技術(shù)貿(mào)易也迅速發(fā)展，成為技術(shù)加管理輸出的先進企業(yè)集團。

3、花園式的工廠

寶鋼的另一大優(yōu)勢就是廠區(qū)的綠化，綠化率達到42.71%。在寶鋼里面，你覺得是風(fēng)景區(qū)而不是鋼鐵廠。每個廠房周圍都有著近10米的綠化帶，能吸煙止塵、凈化空氣、降低噪聲、美化環(huán)境，給人良好的心情，提高工人的勞動積極性。從這幾張照片上你可以看到寶鋼的廠區(qū)的美化水平：青草、綠葉、紅花，給人一種心曠神怡的感覺。另外，寶鋼有很好的人文素質(zhì)，人性化的公共設(shè)施。比如一個小小的警示牌，把棱角都折起來或者打磨平滑，防止傷人，在這一方面，許多城市或公園都自嘆不如。因此，寶鋼股份分公司成為中國冶金系統(tǒng)第一家通過ISO—14001環(huán)境認證的企業(yè)。在資源循環(huán)利用等方面，寶鋼堅持走可持續(xù)發(fā)展的道路，為眾多的企業(yè)樹立了很好的榜樣。

4、先進的工業(yè)生產(chǎn)線

寶鋼自動化程度很高，企業(yè)員工較少，但產(chǎn)量卻很高，一個大的廠房平時只需十幾個甚至幾個工人就可以安全生產(chǎn)了。從原料碼頭的抓斗卸料機開始，傳送帶、吊車等一系列大型的自動化設(shè)備，工人只需在操作間按鍵就行了。一個1.2公里長的一個高線廠房，只有幾個工人檢察員、幾個機器操作員就可以了。從原料到成品，幾乎全部由機器完成，包括加熱、控溫、添料、軋鐵、制品、檢測、運輸?shù)?。機械化、自動化，這是現(xiàn)代化工業(yè)的標(biāo)志，寶鋼在這一方面一直走在前列。并不斷地改進生產(chǎn)線，使其更加完善，更加安全和高效，積極自助研究開發(fā)新的項目，提高企業(yè)的自主創(chuàng)新能力和競爭力。

吳進樸

2012年3月6日

第五篇：大學(xué)生暑期實習(xí)生產(chǎn)實習(xí)報告(上海寶鋼企業(yè))

暑期生產(chǎn)實習(xí)報告

暑期生產(chǎn)實習(xí)報告

實習(xí)目的????????????????????????????1

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實習(xí)內(nèi)容????????????????????????????4

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暑期生產(chǎn)實習(xí)報告

一、實習(xí)目的

通過對寶鋼、振華、美國AMT公司的實地實習(xí)認識，使我們對機械這個行業(yè)有了更深入地了解，讓自己更加清楚地認識到機械到底是干什么的、工作情況怎么樣、發(fā)展前途怎樣以及我們要向哪方面去學(xué)習(xí)發(fā)展，熟悉具體的生產(chǎn)過程，經(jīng)過一次全面的感性認識后加深了我們對所學(xué)課程知識的了解，使學(xué)習(xí)與實踐相結(jié)合。

當(dāng)然，對于寶鋼我還是印象蠻深刻的，也有所感悟，因此對寶鋼想著重總結(jié)一二。

二、實習(xí)時間

2011年7月（4）、5、（6）號

三、實習(xí)地點

（振華、美國AMT）

上海寶山鋼鐵有限公司位于上海市寶山區(qū)北部，北臨長江入?？谀现Ф危c崇明島隔江相望。

四、實習(xí)單位

寶鋼一直是中國最大的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)，在中國乃至世界都有很大的影響，同時也是中國經(jīng)濟戰(zhàn)略的一個重要組成部分。根據(jù)資料顯示其主要生產(chǎn)基地為寶山鋼鐵股份有限公司、寶鋼集團上海第一鋼鐵有限公司、寶鋼集團上海浦東鋼鐵有限公司、寶鋼集團上海五鋼有限公司、寶鋼集團上海梅山有限公司、寧波寶新不銹鋼有限公司等。寶鋼股份以其誠信、人才、創(chuàng)新、管理、技術(shù)諸方面綜合優(yōu)勢，奠定了在國際鋼鐵市場上世界級鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的地位?！妒澜玟撹F業(yè)指南》評定寶鋼股份在世界鋼鐵行業(yè)的綜合競爭力為前三名，認為也是未來最具發(fā)展?jié)摿Φ匿撹F企業(yè)。公司專業(yè)生產(chǎn)高技術(shù)含量、高附加值的鋼鐵產(chǎn)品。在汽車用鋼，造船用鋼，油、氣開采和輸送用鋼，家電用鋼，電工器材用鋼，鍋爐和壓力容器用鋼，食品、飲料等包裝用鋼，金屬制品用鋼，不銹鋼，特種材料用鋼以及高等級建筑用鋼等領(lǐng)域，寶鋼建有功能完善的電子商務(wù)平臺，同時在上海、杭州、廣州、天津、青島、重慶、沈陽等地設(shè)立了現(xiàn)代化的鋼材加工中心，可以快速響應(yīng)用戶需求，為用戶提供全方位的增值服務(wù)。寶鋼股份在成為中國市場主要鋼材供應(yīng)商的同時，產(chǎn)品出口日本、韓國、2

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暑期生產(chǎn)實習(xí)報告

歐美四十多個國家和地區(qū)。隨著新一輪發(fā)展戰(zhàn)略的推進，寶鋼正在加快一體化運作的步伐，集中發(fā)展對市場影響大、在我國鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中需要戰(zhàn)略性投資、能與國際頂尖鋼鐵產(chǎn)品相抗衡的鋼鐵精品，全面提升鋼鐵業(yè)的綜合競爭力。

公司全部裝備技術(shù)建立在當(dāng)代鋼鐵冶煉、冷熱加工、液壓傳感、電子控制、計算機和信息通訊等先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，具有大型化、連續(xù)化、自動化的特點。通過引進并對其不斷進行技術(shù)改造，保持著世界最先進的技術(shù)水平。

公司采用國際先進的質(zhì)量管理，主要產(chǎn)品均獲得國際權(quán)威機構(gòu)認可。通過BSI英國標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會ISO9001認證和復(fù)審，獲美國API會標(biāo)、日本JIS認可證書，通過了通用、福特、克萊斯勒等世界三大著名汽車廠的QS 9000貫標(biāo)認證，得到中國、法國、美國、英國、德國、挪威、意大利等七國船級社認可。

公司具有雄厚的研發(fā)實力，從事新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新裝備的開發(fā)研制，為公司積聚了不竭的發(fā)展動力。

公司重視環(huán)境保護，追求可持續(xù)發(fā)展，在中國冶金行業(yè)第一家通過 ISO14001 環(huán)境貫標(biāo)認證，堪稱世界上最美麗的鋼鐵企業(yè)。

寶鋼作為重工業(yè)龍頭企業(yè)，其經(jīng)濟效益給上海帶來了活力，促進了上海經(jīng)濟的發(fā)展，在不斷地打造新興制造業(yè)基地的同時，羅源海新城這里已經(jīng)在不知不覺地產(chǎn)生了一種寶鋼效應(yīng)。

而寶鋼不僅僅局限于鋼鐵的生產(chǎn)，為了實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，寶鋼還致力于發(fā)展煤化工業(yè)，充分利用資源，降低了成本，同時也提高了經(jīng)濟效應(yīng)。上海寶鋼化工有限公司是與寶鋼鋼鐵主業(yè)相配套發(fā)展的資源利用型產(chǎn)業(yè)，是寶鋼戰(zhàn)略發(fā)展的重要組成部分。寶鋼化工以冶金化工產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售、科研為主營業(yè)務(wù)，是寶鋼煤化工業(yè)的核心企業(yè)，在與寶鋼鋼鐵主業(yè)配套發(fā)展的同時，開拓高技術(shù)含量、高附加值下游煤化學(xué)品領(lǐng)域。寶鋼化工現(xiàn)擁有上海寶山、南京梅山及蘇州寶化炭黑有限公司三大生產(chǎn)基地，以及參股的山西太化寶源化工有限公司。在企業(yè)規(guī)模、經(jīng)濟實力、技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)、產(chǎn)品質(zhì)量等方面，經(jīng)過20多年的建設(shè)和發(fā)展，寶鋼化工已成為國內(nèi)最大、競爭力最強的煤化工企業(yè)。作為寶鋼集團多元板塊之一，在新的發(fā)展形勢下，寶鋼化工以“安全、環(huán)保、質(zhì)量、成本、效益、發(fā)展”的經(jīng)營理念，立足于焦化副產(chǎn)品綜合利用，跟隨鋼鐵業(yè)務(wù)規(guī)模擴張和布局延伸，充分利用社會資源，走“做大產(chǎn)品規(guī)模、做強化工產(chǎn)品、謀求產(chǎn)業(yè)升級”的道路，實現(xiàn)規(guī)模和效益的同步增長，向著建設(shè)世3

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暑期生產(chǎn)實習(xí)報告

界一流煤化工企業(yè)的目標(biāo)邁進！公司固定資產(chǎn)原值為68億，總資產(chǎn)為48億，具有28億立方米焦?fàn)t煤氣、75萬噸焦油、21.5萬噸粗苯的處理能力，焦油加工能力國際排名第五，國內(nèi)排名第一，具備發(fā)展成為世界級煤化工企業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢。

五、實習(xí)內(nèi)容

雖說參觀寶鋼僅僅一天的時間，但是所學(xué)到的、體會到的卻不是平時一天所能得到的，無論是說對機械行業(yè)的了解，還是對工作的環(huán)境、以后就業(yè)的方向、鋼鐵生產(chǎn)過程都體會頗多。在講解員的帶領(lǐng)下，我們首先參觀的是寶鋼的綠化狀況，顯然寶鋼不像想象那樣灰塵漫天，相反這里卻充滿一種寧靜，空氣也是干凈許多。行車的路途當(dāng)中，可以隨意看到道路兩邊種滿地綠化植被，而且植被的葉子上少許粘了一些灰色物質(zhì)，這些樹都具有較強的除塵作用，很適合企業(yè)里種植，對企業(yè)的環(huán)境有著巨大的作用。

參觀的路途上，講解員還介紹了寶鋼的待遇和寶鋼的文化建設(shè)，在寶鋼文化中，嚴格苛求是基礎(chǔ)，學(xué)習(xí)創(chuàng)新是關(guān)鍵，爭創(chuàng)一流是目標(biāo)?！皣栏窨燎蟆笔瞧髽I(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是一種實干和從嚴的文化，是一種講認真、講敬業(yè)、講忠誠、講誠信的精神，是企業(yè)文化極為重要的基礎(chǔ)；“學(xué)習(xí)創(chuàng)新”是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，是一種對外開放、崇尚科學(xué)、自主發(fā)展的文化，是充滿活力的學(xué)習(xí)型組織；“爭創(chuàng)一流”是企業(yè)發(fā)展的動力，是一種面向全球，為民族復(fù)興而追求卓越的文化，是一種高層次的目標(biāo)激勵文化，是企業(yè)文化發(fā)展的不竭動力。

接下來就是寶鋼的煉鋼爐，高高的矗立在遠處，據(jù)諒解寶鋼的煉鋼爐需要長時間運行，不能中斷，除非需要大的維修，因為煉鋼爐的停歇會對企業(yè)造成很大的損失，在此啟動費用很高，當(dāng)時設(shè)計的時候就是考慮到其不停歇工作的使用期限，已解決其高成本的啟動。一個煉鋼爐每天能大約生產(chǎn)幾萬噸的鋼材，這些煉好的鋼材要被運到國外或直接廠內(nèi)再加工。

緊接著參觀的是寶鋼的煤氣管道，很明顯在寶鋼廠區(qū)內(nèi)分布著很多這樣粗大的管道，綿延幾公里估計。這是其煉鋼是所產(chǎn)生的煤氣，為了充分利用資源，寶鋼將這些煤氣再次回首利用，除了自己需求之外大部分要將這些煤氣運送周圍的居民，可以賺取額外的資金，又解決了廢氣污染的問題。此舉易是給周圍的居民帶來了方便，減少了液化氣等一些效率低企業(yè)存在可能性。

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暑期生產(chǎn)實習(xí)報告

接著我們參觀了冷軋鋼車間，距離觀察其軋鋼具體過程，站在高高的鐵臺上，看見一排赫然大物臥在下面，機器轟隆不停地運轉(zhuǎn)，一條條剛剛煉好的鋼材被直接送到了這里，鋼板還是紅熱狀態(tài)，進入軋鋼機器后不久，就看見一卷薄薄的鋼片送出車間，二現(xiàn)場卻沒有操作人員，全自動軋鋼，只有一兩個技術(shù)人員在旁邊監(jiān)督而已?？梢?，寶鋼的生產(chǎn)工作并非需要很多的體力勞動，自動控制生產(chǎn)，可以節(jié)約很多的人員物力資源，有一次提高了其生產(chǎn)效率，增強了其經(jīng)濟效益。可見寶鋼的強大，是有氣根究的原因的，一個成功的企業(yè)背后定有強大的技術(shù)，資金做后盾，否則寶鋼也不會是重工業(yè)先鋒企業(yè)。

六、專題報告 寶鋼長江水應(yīng)用技術(shù)

A、背景“生意社03月25日訊 寶鋼股份依托自身研發(fā)的一整套水資源利用技術(shù)，使最近3年的水循環(huán)率從95.9%上升到97.8%，噸鋼耗新水從7.12噸下降到5.08噸。

據(jù)寶鋼日報3月24日報道，水資源短缺、水環(huán)境污染是當(dāng)今人類社會面臨的重大課題。寶鋼股份依托自身研發(fā)的一整套水資源利用技術(shù)，使最近3年的水循環(huán)率從95.9%上升到97.8%，噸鋼耗新水從7.12噸下降到5.08噸，廢水COD排放總量從5,159噸下降到了1,836噸，繼續(xù)走在國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的前列?！?/p>

我們知道鋼鐵企業(yè)在生產(chǎn)過程中需要消耗大量的新水。目前，中國鋼鐵企業(yè)噸鋼用水指標(biāo)整體還處于較低水平，與國外先進鋼鐵企業(yè)還有很大差距。所以針對我國鋼鐵企業(yè)水資源循環(huán)利用率低、耗水量高等現(xiàn)狀,研究廢水深度處理回收和利用技術(shù)已成為鋼鐵工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的主要方向之一。而寶鋼的分質(zhì)供水、循環(huán)用水、串接用水、其節(jié)用水水平已經(jīng)達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，對于企業(yè)來說解決用水問題能夠使其生產(chǎn)出更優(yōu)質(zhì)的鋼材，作用亦是相當(dāng)明顯。寶鋼位于寶山區(qū)，長江入?？?，其有著豐富的水資源優(yōu)勢，但考慮到長江入?？诘乃畮в休^多的泥沙，不利于煉鋼生產(chǎn)，因此對于寶鋼這樣很好地利用長江水是一個重要的技術(shù)問題，也是一個關(guān)鍵的問題。

B、具體解決技術(shù)方案

首先，寶鋼“長江取水氯離子動力學(xué)關(guān)系”課題，能根據(jù)潮汐漲落的原理，將對長江咸5

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暑期生產(chǎn)實習(xí)報告

潮的預(yù)測精確到小時，巧妙地做到了“避咸蓄淡”、“避污就清”，解決了長江口特有的因海水倒灌造成氯離子污染的現(xiàn)象。因為長江入?？诓⒎侨呛铀?，有時也會有海水流入，而海水含鹽量較高，對鋼材具有腐蝕作用，加速鋼材的生銹，其次是含鹽充分會使鋼材的純度下降，含有雜質(zhì)的鋼鐵會大大降低其鋼鐵的質(zhì)量?！氨芪劬颓濉钡脑蚴?，不同的時間，長江的流量是不同的，其含有的泥沙成分也是大不相同的，選擇合理的時機，避免長江水含較多泥沙使用該水煉鋼。

其次，獨創(chuàng)了“水庫保鮮技術(shù)”，運用生態(tài)治理結(jié)構(gòu)的科學(xué)方法，確保寶山湖水質(zhì)的長期穩(wěn)定，不僅滿足了公司工業(yè)用水需求，還能支援相鄰的陳行水庫，確保其向上海市4個水廠提供安全清潔的水。

關(guān)鍵，在水處理技術(shù)的創(chuàng)新上，寶鋼通過實施“循環(huán)水水質(zhì)藥品評估”、“高濃縮倍數(shù)的環(huán)境友好型藥劑的開發(fā)研究”等課題，開發(fā)了適應(yīng)循環(huán)水高濃縮倍數(shù)的水處理藥劑，使工業(yè)循環(huán)水濃縮倍數(shù)較設(shè)計值有了大幅提高，循環(huán)冷卻水系統(tǒng)的排水量下降了50％。此外，寶鋼開發(fā)出一種環(huán)保水處理藥劑，能最大限度地消滅管道中的細菌，保證工業(yè)用水的水質(zhì)。

最后，寶鋼還對工業(yè)水和純水供水管網(wǎng)采用變頻穩(wěn)壓技術(shù)，保證了系統(tǒng)供水壓力的安全穩(wěn)定，避免了無謂的損耗?？梢妼氫摕o時不在的都在解決怎么降低資源利用率、降低成本、降低環(huán)境污染等問題，寶鋼的不斷更新發(fā)展，將使其強大的企業(yè)更加長久的運作下去。

七、實習(xí)體會

寶鋼、振華、AMT，三天的參觀，其中AMT是美國機械制造學(xué)會，都有很大的印象和體會，尤其是寶鋼，突然覺得自己還有很大的不足，這也不禁讓我感慨人生的短暫，我還有好多好多沒取學(xué)習(xí)研究，我所學(xué)的知識膚淺、皮毛的東西，更別說將學(xué)到的用在實際生產(chǎn)當(dāng)中了。

寶鋼作為中國重要的重工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，確實發(fā)展的相當(dāng)好，其技術(shù)研究在中國領(lǐng)域一直保持領(lǐng)先的地位，這至少讓自己明白，還是要好好學(xué)好技術(shù)，靠苦力吃飯早過時了，只有先進的技術(shù)，才能立身。雖說參觀時間較短，但我看到了自己將來發(fā)展的希望所在，看到了學(xué)機械的學(xué)生應(yīng)該怎么去發(fā)展自己，不僅僅是寶鋼，其他的汽車制造等都需要學(xué)機械方面的技術(shù)人才，術(shù)業(yè)有專攻，學(xué)好自己的專業(yè)才是最明智的做法。

但是，我也看到了一些不足的地方，從寶鋼的生產(chǎn)裝置，我看到了其機器裝置很多地6

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方有生銹的現(xiàn)象，這說明了兩點，首先是先在的鋼材還存在很大的問題無法解決腐蝕現(xiàn)象，至少應(yīng)采取一些有效的方式，其次說明企業(yè)的研發(fā)還是相對較慢。雖說寶鋼在國內(nèi)是龍頭老大，但走出國外和其他企業(yè)比起來還是有不足之處，但是我相信寶鋼正在努力研發(fā)解決問題趕上世界的前沿。

無論是我個人還是中國大大小小的企業(yè)，都需要長足不斷地發(fā)展，而這些任務(wù)自然落在我們身上，專攻好自己的專業(yè)，發(fā)展自己的長處，將中國頂向前沿。

其實，機械是很一個很有意思的行業(yè)，能將一些死的東西變成能夠幫助人生產(chǎn)活動，本身就是一件不可思議的東西，看看寶鋼的工人、環(huán)境，我覺得我對機械這個行業(yè)更有興趣了。正如Chaucer所說—We soon believe what we desire.有希望就有動力，未在還未定下，需要我們的努力、努力、再努力！

A lazy youth, a lousy age.八、合理化的建議

這次實習(xí)，我們的確看到了，學(xué)到了很多，對我的人生有一定的影響，但我覺得我們的實習(xí)應(yīng)該更加的深入一些，而非走馬觀花的看一遍，有時我們需要詳細的了解某些生產(chǎn)的原理及其過程，為自己多增加一些知識。

其次我們很希望這些企業(yè)工作人員工作的場面，熟悉生產(chǎn)的情況，讓正在工作的員工給我們講解心中的疑惑，會給人更直接的詮釋。

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