第一篇：2016年高級(jí)技師培訓(xùn)總結(jié)

2016年高級(jí)技師培訓(xùn)總結(jié)

2016年7月份，我參加了在太原技師學(xué)院舉行的維修電工高級(jí)技師的培訓(xùn)。

此次培訓(xùn)，聘請(qǐng)?zhí)丶瘓F(tuán)教授文學(xué)敏為我們的專業(yè)老師，在專業(yè)方向給我深層次的挖掘。培訓(xùn)分為兩個(gè)階段，前期文老師給我們講解高級(jí)技師的理論，后期進(jìn)行實(shí)操的訓(xùn)練。從電機(jī)拖動(dòng)到變頻技術(shù)，再到三菱可編程序的編程，讓我又進(jìn)一步對(duì)這些專業(yè)有了深層次的了解和掌握。這次的培訓(xùn)中我的收獲有：發(fā)現(xiàn)自己在專業(yè)上有很大的不足，有許多專業(yè)領(lǐng)域還沒有涉及到，自己的已有專業(yè)知識(shí)也不踏實(shí)，在此次的培訓(xùn)中我不僅在自己的電力拖動(dòng)上有所長(zhǎng)進(jìn)，還在自己不會(huì)的變頻技術(shù)上有所提高。而且自己在專業(yè)上自己沒有自己的專業(yè)論點(diǎn)，也沒有發(fā)表過論文，所以自己在培訓(xùn)完之后也專心在自己的專業(yè)上有所研究并發(fā)表了自己的論文《淺談電氣自動(dòng)化控制設(shè)備可靠性測(cè)試的方法》。

這次高級(jí)技師的順利培訓(xùn)，使我無(wú)論在專業(yè)上還是學(xué)校授課上都有很大的幫助。在今后我必將在專業(yè)上刻苦鉆研，往專業(yè)深度挖掘，以文老師為榜樣，不斷的向?qū)I(yè)前端走。多在專業(yè)上有所見解并發(fā)表屬于自己的論點(diǎn)，多探索新的發(fā)展趨勢(shì)。在教學(xué)上，我會(huì)授予學(xué)生更多的專業(yè)知識(shí)，而且更加形象的將自己的所學(xué)傳授于學(xué)生。

希望學(xué)校能增加我們的培訓(xùn)，以提高我們的眼界，能讓我們跟著專業(yè)的前沿，以利于學(xué)校教學(xué)上有跟大的進(jìn)步。

第二篇：高級(jí)技師專業(yè)技術(shù)總結(jié)

專業(yè)技術(shù)總結(jié)

姓 名：

***

所在單位：*******************公司 鑒定工種：

電工高級(jí)技師

2015年 10月 15日

專業(yè)技術(shù)總結(jié)

本人自1985年進(jìn)入電力系統(tǒng)參加工作，一直立足于最基層供電所，在山東省電力學(xué)校取得電氣自動(dòng)化大專文憑，使用一種準(zhǔn)確計(jì)算電力線路損耗的方法，為公司降低線損節(jié)約資金100多萬(wàn)。清理陳欠電費(fèi)30余萬(wàn)元。從在《中國(guó)電力企業(yè)管理》農(nóng)電版刊登過文章，在新農(nóng)村電氣化建設(shè)工作中，改造60個(gè)村，13000多戶。專業(yè)負(fù)責(zé)農(nóng)網(wǎng)升級(jí)改造項(xiàng)目，改造農(nóng)村低壓臺(tái)區(qū)改造30個(gè)臺(tái)區(qū)，7000多戶。被評(píng)為農(nóng)網(wǎng)改造先進(jìn)個(gè)人。

在建立供電所“五個(gè)機(jī)制”拓展?fàn)I業(yè)精細(xì)化《農(nóng)電管理》方面，在2008年在農(nóng)電管理總第147期，所長(zhǎng)談經(jīng)欄目發(fā)表過文章多次。主要參與缺相型剩余電流動(dòng)作保護(hù)器的研制工作，被山東電力集團(tuán)評(píng)為山東電力2008質(zhì)量管理優(yōu)秀成果二等獎(jiǎng)。主要參與研制三相不平衡保護(hù)型剩余電流動(dòng)作保護(hù)器，被山東經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)等組織評(píng)為2009全省優(yōu)秀質(zhì)量管理小組成員。在全省農(nóng)電系統(tǒng)創(chuàng)建無(wú)違章活動(dòng)中，被山東省電力集團(tuán)公司評(píng)為無(wú)違章先進(jìn)個(gè)人。先后主筆完成膠南市供電公司電氣化村配電施工工藝指導(dǎo)手冊(cè)的編寫，主筆主要起草完成膠南市供電公司供電所經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核辦法等供電所管理制度。參加安全知識(shí)競(jìng)賽獲得過三等獎(jiǎng)。在職工技術(shù)比武活動(dòng)中獲得過一等獎(jiǎng)。

一.主要工作情況： 1．主要工作業(yè)績(jī)描述：

（1）2007年3月至2007年5月 專業(yè)負(fù)責(zé)清理陳欠電費(fèi)。深入三個(gè)居委會(huì)，清理欠費(fèi)30余萬(wàn)元。事跡以《清欠能手劉瑞秋》刊登在2007年5月的山東電力報(bào)上。

（2）2007年3月至2007年5月 專業(yè)負(fù)責(zé)清理陳欠電費(fèi)。深入三個(gè)居委會(huì)，清理欠費(fèi)30余萬(wàn)元。事跡以《劉瑞秋清欠》刊登在2007年5月的《中國(guó)電力企業(yè)管理》上。

（3）2008年2月在農(nóng)電管理總第147期，發(fā)表所長(zhǎng)談經(jīng)《嚴(yán)格管理以身作則引領(lǐng)隊(duì)伍》的文章。

（4）2012年1月至2012年12月專業(yè)負(fù)責(zé)新農(nóng)村電氣化建設(shè)，改造60個(gè)村，13000多戶。

（5）2013年1月至2013年12月專業(yè)負(fù)責(zé)農(nóng)網(wǎng)升級(jí)改造項(xiàng)目，改造農(nóng)村低壓臺(tái)區(qū)改造30個(gè)臺(tái)區(qū)，7000多戶。

2．技術(shù)革新改造描述：

（1）2008年12月主要參與缺相型剩余電流動(dòng)作保護(hù)器的研制工作，被山東電力集團(tuán)評(píng)為山東電力2008質(zhì)量管理優(yōu)秀成果二等獎(jiǎng)。

（2）2009年1月至2009年10月參與研制缺相保護(hù)型剩余電流動(dòng)作保護(hù)器，獲國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)專利證書。

（3）2009年12月主要參與研制三相不平衡保護(hù)型剩余電流動(dòng)作保護(hù)器，被山東經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)等組織評(píng)為2009全省優(yōu)秀質(zhì)量管理小組成員。

（4）2010年9月專業(yè)負(fù)責(zé) 使用一種準(zhǔn)確計(jì)算電力線路損耗的方法，為公司降低線損節(jié)約資金100多萬(wàn)，獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局發(fā)明人專利權(quán)。

3．編寫規(guī)程論文描述：

（1）2008年5月主筆完成膠南市供電公司電氣化村配電施工工藝指導(dǎo)手冊(cè)的編寫。

（2）2008年2月主筆完成建立“五個(gè)機(jī)制”拓展?fàn)I業(yè)精細(xì)化《農(nóng)電管理》。

（3）2008年3月主要起草完成膠南市供電公司 供電所經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核辦法的制定。

（4）2015年6月，《從“細(xì)致”工作入手提升管理》發(fā)表于期刊中國(guó)電力企業(yè)管理2015/06（5）2015年《探討縣級(jí)供電企業(yè)開展政工工作的有效方法》發(fā)表于自然科學(xué)期刊2015年第4期

4．比武獲獎(jiǎng)和榮譽(yù)描述：

（1）2005年7月參加膠南市供電公司安全知識(shí)競(jìng)賽 獲得三等獎(jiǎng)。

（2）2007年11月參加膠南市供電公司第三屆職工技術(shù)比武活動(dòng)，在配電線路崗位比武中，榮獲一等獎(jiǎng)。

（3）2003年3月被 膠南市供電公司評(píng)為農(nóng)網(wǎng)改造先進(jìn)個(gè)人。

（4）2007年3月被山東省電力集團(tuán)公司評(píng)為無(wú)違章先進(jìn)個(gè)人。

（5）2008年10月被青島市供電公司評(píng)為奧運(yùn)保供電先進(jìn)個(gè)人。

（6）2011年3月被膠南市供電公司評(píng)為先進(jìn)工作者。

（7）2014年1月被國(guó)網(wǎng)青島市黃島區(qū)供電公司評(píng)為優(yōu)秀員工。

二、實(shí)際工作事例：

事例一：提高供電質(zhì)量，降低低壓線損 1.故障描述：

2012年7月份在所內(nèi)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)分析會(huì)上，對(duì)低壓線損稍微偏高的臺(tái)區(qū)進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)有幾個(gè)臺(tái)區(qū)低壓線損一直居高不下在百分之八九左右，其中一個(gè)三百多戶的居民照明臺(tái)區(qū)也在內(nèi)。

2.故障原因分析：

經(jīng)過深入探討分析引起低壓線損過高的一些原因，有可能如下原因造成：

（1）抄表差錯(cuò)，估抄、漏抄、錯(cuò)抄使供售電量差異；（2）人為竊電；

（3）電能計(jì)量表?yè)p壞或計(jì)量裝臵誤差過大；

（4）由于樹木藤條等植物對(duì)線路接觸引起線路對(duì)地放電；（5）系統(tǒng)供電半徑過大，供電電源偏離用電負(fù)荷中心；（6）供電線路導(dǎo)線過細(xì)，供電超負(fù)荷發(fā)熱；（7）三相負(fù)荷不平衡，造成變壓器損耗過大。3.解決措施：

針對(duì)以上分析可能造成線損過大的原因，組織包片人員和營(yíng)業(yè)組人員對(duì)該臺(tái)區(qū)進(jìn)行認(rèn)真檢查，并參考以前的電費(fèi)臺(tái)賬進(jìn)行數(shù)

據(jù)分析，對(duì)考核計(jì)量表和戶表進(jìn)行同步復(fù)抄，確定是否人為原因和其他因素。通過檢查和復(fù)抄，1-6項(xiàng)原因全部排出，而后就要對(duì)三相電流平衡率進(jìn)行測(cè)試檢查分析，通過連續(xù)24小時(shí)不間斷測(cè)試與其它臺(tái)區(qū)測(cè)試比較，發(fā)現(xiàn)該臺(tái)區(qū)在用電高峰期三相電流不平衡率較高，根據(jù)這一測(cè)試問題，隨之進(jìn)行出線負(fù)荷調(diào)整，力爭(zhēng)三相電流盡量平衡，通過調(diào)整使該臺(tái)區(qū)線損降低了一個(gè)百分點(diǎn)，數(shù)據(jù)回復(fù)到合理范圍。

4.測(cè)試注意事項(xiàng)：

在實(shí)際測(cè)量中應(yīng)注意一下幾個(gè)問題，三相電流不平衡率應(yīng)盡量保持在百分之十五以下，一是不能簡(jiǎn)單的測(cè)量變壓器低壓側(cè)a、b、c、三相引出線的相電流，還要測(cè)量零線上的電流，或者測(cè)量零線的對(duì)地電壓，這樣可以更好的比較出三相負(fù)荷不平衡情況，二是要向低壓線路的末端和分支端延伸測(cè)量，這樣可以進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)負(fù)荷不平衡的出現(xiàn)地點(diǎn)，三是要定期不定期的進(jìn)行三相不平衡測(cè)試，通過測(cè)試及時(shí)掌握用電負(fù)荷情況，便于了解設(shè)備的運(yùn)行情況，有效杜絕低壓線損的偏高，相對(duì)而言也能提高末端電壓質(zhì)量，低壓線損增大等，直接影響供電可靠性和安全性。

事例二：進(jìn)行電氣自動(dòng)化技術(shù)革新，對(duì)農(nóng)村電能表集中安裝管理

1.問題描述：

農(nóng)村電網(wǎng)管理量大點(diǎn)多面廣，抄表、維護(hù)、維修工作需要大量的人力和財(cái)力，在時(shí)間上難以做到集中抄表和公司要求的同步抄表工作，供電所的線損分析難度很大。

2.原因分析：

在農(nóng)村電網(wǎng)建設(shè)改造以前，農(nóng)村的配電管理還只是停留在農(nóng)村原始的分散管理模式，因此農(nóng)村現(xiàn)場(chǎng)存在抄表范圍大、電表安裝不規(guī)范、表箱設(shè)計(jì)不合理、無(wú)法實(shí)現(xiàn)國(guó)家電網(wǎng)要求的集中采集和智能電網(wǎng)建設(shè)的需要（見圖2）。通過外出考察學(xué)習(xí)，結(jié)合實(shí)際論證，決定采取居民電能表、用電采集設(shè)備集中安裝的施工工藝，該施工工藝在國(guó)家對(duì)農(nóng)網(wǎng)建設(shè)改造中應(yīng)用具備了成熟的條件，可大大提高供電安全可靠性，縮短了工作人員抄表時(shí)間，節(jié)省大量的人力和財(cái)力，降低運(yùn)行成本，同時(shí)也可美化了農(nóng)村電網(wǎng)的供電環(huán)境。

3.解決措施：

結(jié)合上級(jí)對(duì)農(nóng)村電網(wǎng)建設(shè)的總體要求和我們管理范圍內(nèi)的實(shí)際情況，經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，通過對(duì)農(nóng)村居民電能表、用電采集設(shè)備集中安裝的施工工藝改造。對(duì)所有居民電表箱全部實(shí)施了改造，對(duì)電表、采集設(shè)備進(jìn)行集中安裝和管理（見圖3）。

改造前（圖2）

改造后（圖3）

4.效果分析：

經(jīng)過一年多的運(yùn)行效果良好，大大節(jié)約了農(nóng)村供電管理的人力和才力，在管理方式上實(shí)現(xiàn)了國(guó)家電網(wǎng)對(duì)農(nóng)村電網(wǎng)建設(shè)改造的要求。

三、培訓(xùn)工作

自參加工作以來，積極響應(yīng)公司號(hào)召，在做好自己的本質(zhì)工作的同時(shí)，積極認(rèn)真地學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，不斷提高工作技能，發(fā)揚(yáng)傳、幫、帶的優(yōu)良傳統(tǒng)，為了全面提升員工隊(duì)伍整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，大力實(shí)施“人才強(qiáng)企”戰(zhàn)略，引導(dǎo)年輕員工走專業(yè)成才、崗位成才之路，堅(jiān)持以比促培、以賽促練、以考促學(xué)、以師帶徒、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)、相互學(xué)習(xí)、取長(zhǎng)補(bǔ)短等方式方法。2014年至今，完成帶徒6人，所帶徒弟在公司技術(shù)比武中取得優(yōu)異的成績(jī)，其中3人在技術(shù)比武中獲得二等獎(jiǎng)，在公司舉辦的培訓(xùn)班中，擔(dān)任培訓(xùn)教師每年授課超過80課時(shí)。主要培訓(xùn)內(nèi)容有配電線路勘察設(shè)計(jì)與施工工藝、運(yùn)行維護(hù)檢修、用電檢查、線損管理等專業(yè)知識(shí)，極大地提升了大家的整體業(yè)務(wù)水平。使大家基本掌握了配電線路施工改造和運(yùn)行維護(hù)檢修等專業(yè)技術(shù)知識(shí)及運(yùn)行管理要求等，提高了整個(gè)隊(duì)伍的業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)，并能應(yīng)用所學(xué)的業(yè)務(wù)技術(shù)知識(shí)，處理了許多配電線路運(yùn)行管理工作中遇到的實(shí)際技術(shù)難題，確保了配電線路的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，取得了客觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

四、工作感悟

回顧多年的工作歷程，對(duì)自身從事的工作有許多感悟。隨著企業(yè)機(jī)制的不斷變化和水平的提升，企業(yè)對(duì)職工的綜合素質(zhì)、操作技能、服務(wù)意識(shí)、管理水平等的要求越來越高，因此，只有通

過不斷加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，努力提高理論水平和業(yè)務(wù)技能，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，理論聯(lián)系實(shí)際，切實(shí)做到從量變到質(zhì)變，才能適應(yīng)國(guó)家電網(wǎng)的戰(zhàn)略目標(biāo)和三集五大要求，才能得心用手地圓滿完成了公司和領(lǐng)導(dǎo)交付的各項(xiàng)工作任務(wù)，才能更好地搞好傳、幫、帶，才能更好地服務(wù)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)大局、發(fā)電企業(yè)和電力客戶，才能為建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)增磚添瓦，才能努力踐行黨的群眾路線和社會(huì)主義核心價(jià)值觀。

結(jié)束語(yǔ)：通過這次高級(jí)技師申報(bào)，把自己的綜合素質(zhì)、操作技能、服務(wù)意識(shí)、管理水平、真實(shí)本領(lǐng)充分展現(xiàn)給各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委，給我真實(shí)的評(píng)價(jià)，在今后的工作中去拾遺補(bǔ)缺，使自己真正具備一個(gè)高級(jí)技師的標(biāo)準(zhǔn)和條件，盡自己所能圓滿完成了公司和領(lǐng)導(dǎo)交付的各項(xiàng)工作任務(wù)。

第三篇：采購(gòu)師高級(jí)技師總結(jié)

國(guó)家職業(yè)資格全國(guó)統(tǒng)一鑒定

姓 名：職 業(yè)：身份證號(hào)：鑒定等級(jí)：?jiǎn)?位：

業(yè)務(wù)工作總結(jié)

雷 鳴 采購(gòu)師 ***499 一級(jí) 隨州市興二建筑工程有限公司

二0一一年五月七日

業(yè)務(wù)工作總結(jié)

一、加強(qiáng)自身修養(yǎng)，保持良好的工作作風(fēng)

供應(yīng)工作是企業(yè)創(chuàng)造效益的第一道閘門，事關(guān)企業(yè)利益得失，也是容易發(fā)生問題、倍受別人關(guān)注的工作。對(duì)此，個(gè)人不斷提高思想認(rèn)識(shí)，永遠(yuǎn)牢記自己的職責(zé)，每筆業(yè)務(wù)都要本著對(duì)公司負(fù)責(zé)，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)和職工負(fù)責(zé)的原則，通過我們的辛勤勞動(dòng)來節(jié)省資金，降低成本。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，很多賣方市場(chǎng)已經(jīng)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場(chǎng)，供應(yīng)廠家使出了渾身解數(shù)，五花八門的促銷手段和技巧也很多。對(duì)此，個(gè)人堅(jiān)持對(duì)自己的崗位負(fù)責(zé)的態(tài)度，擺正心態(tài)，牢記使命，堅(jiān)持原則，公正處事。

二、加大工作力度，順利完成各項(xiàng)工作任務(wù)

去年以來，我公司在擴(kuò)建和技改投入方面的力度都非常大，采購(gòu)的物資比較集中，用的急，時(shí)間緊，資金又非常短缺，加上今年原材物料的價(jià)格上漲。我們時(shí)刻把公司的利益放在首位，克服人手少、工作量大等困難，白天黑夜加班加點(diǎn)，超負(fù)荷工作。

一直以來，個(gè)人牢固樹立工作“一盤棋”的觀念，凡是公司研究決定由我負(fù)責(zé)的工作，在實(shí)施過程中敢于負(fù)責(zé)，并支持其他同志大膽開展工作。積極樹立務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，做到了說實(shí)話，辦實(shí)事，求實(shí)效，保持了正派的工作作風(fēng)。

為了更好的做好這個(gè)行業(yè)，使公司這個(gè)部門更好的發(fā)展，以后我要一下幾條做好公司的采購(gòu)工作：

1）我須注重采購(gòu)職業(yè)道德，品行端正。做到不吃回扣，不貪污受賄，不吃請(qǐng)，不虛開發(fā)票，不從中牟利，不卡、拿、要，公正廉明。

2）定期匯總所進(jìn)的采購(gòu)資料，協(xié)助部門經(jīng)理、財(cái)會(huì)進(jìn)行采購(gòu)材料成本核算。

3）不遲到、不早退。在工作中要多跑、多對(duì)比、多總結(jié)，邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐，不斷提高自己的采購(gòu)業(yè)務(wù)水平。

4）所購(gòu)大宗材料必須要求供應(yīng)商提供合格證明，嚴(yán)禁購(gòu)進(jìn)質(zhì)量不合格材料，同時(shí)監(jiān)控材料使用狀況，控制不合理材料的采購(gòu)與浪費(fèi)的情況發(fā)生。

5）加強(qiáng)與使用材料部門的聯(lián)系，尤其是按時(shí)、按質(zhì)、按量控制好所需的各種材料，確保工程能順利進(jìn)行。

6）運(yùn)營(yíng)物品與材料采購(gòu)供應(yīng)渠道，進(jìn)行供應(yīng)商的擇優(yōu)、品質(zhì)選擇，進(jìn)行新供應(yīng)商的開發(fā)工作。

7）要控制物品及材料入庫(kù)的數(shù)量與質(zhì)量，能準(zhǔn)確無(wú)誤分配好材料運(yùn)送到所需工地，做好材料的存放、堆碼管理工作。

8）在購(gòu)進(jìn)物品與材料時(shí)發(fā)生質(zhì)量、數(shù)量異常情況下，應(yīng)立即采取緊急措施，并與供應(yīng)商聯(lián)系，和有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)商處理。

9)要做好供應(yīng)商的選擇、評(píng)議工作，對(duì)長(zhǎng)期使用的物品及材料建立牢固、可靠的供應(yīng)關(guān)系，并不斷挖掘新的供應(yīng)商，以保證物品及材料供應(yīng)的不間斷性。

第四篇：高級(jí)技師技術(shù)總結(jié)

汽車維修工個(gè)人技術(shù)總結(jié)

我叫田海振我從事汽車維修工作十余載，現(xiàn)將在工作中所得經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)在下文中總結(jié)一下。

現(xiàn)在以我單位維修比較多的YC6112ZLQ為例，該系列柴油機(jī)為廣西玉柴公司采用德國(guó)FEV技術(shù)所開發(fā)的產(chǎn)品；機(jī)體、氣缸蓋采用合金鑄鐵，強(qiáng)化程度高，采用整體曲軸，滑動(dòng)軸承，體積小重量輕，可靠性高；正常使用維護(hù)下發(fā)動(dòng)機(jī)大修期可以大于10000小時(shí)；采用FEV縮口燃燒技術(shù)，AD型高壓油泵，低慣量小噴孔噴油器，燃燒更充分，油耗指標(biāo)遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)內(nèi)同功率檔產(chǎn)品，增壓機(jī)型優(yōu)勢(shì)更明顯；采用玉柴專有活環(huán)密封技術(shù)和氣門油封技術(shù)，潤(rùn)滑油消耗比國(guó)內(nèi)同功率檔產(chǎn)品低 50 %以上；采用FEV縮口燃燒技術(shù)，AD型高壓油泵，低慣量小噴孔噴油器，燃燒更充分，油耗指標(biāo)遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)內(nèi)同功率檔產(chǎn)品，增壓機(jī)型優(yōu)勢(shì)更明顯；采用玉柴專有活環(huán)密封技術(shù)和氣門油封技術(shù)，潤(rùn)滑油消耗比國(guó)內(nèi)同功率檔產(chǎn)品低 50 %以上。在維修檢查柴油機(jī)時(shí)都應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：

１、檢查汽缸壓縮壓力，以確定活塞環(huán)及缸套的磨損情況，２、檢查氣門間隙，３、檢查噴油提前角，４、檢查曲軸箱廢氣壓力，５、檢查噴油泵泵油壓力、柱塞出油閥磨損情況、噴油泵供油量及其均勻性，６、檢查噴油泵調(diào)速器，７、檢查噴油嘴工作狀態(tài)，調(diào)整壓力或更換噴油嘴，８、其它相應(yīng)的檢察項(xiàng)目

柴油機(jī)是用柴油作燃料的內(nèi)燃機(jī)。柴油機(jī)屬于壓縮點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油在工作時(shí)，吸入柴油機(jī)氣缸內(nèi)的空氣，因活塞的運(yùn)動(dòng)而受到較高程度的壓縮，達(dá)到500～700℃的高溫。然后燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與空氣混合形成可燃混合氣，自動(dòng)著火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上，推動(dòng)活塞并通過連桿和曲軸轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機(jī)械功。柴油機(jī)燃料主要是柴油，通常高速柴油機(jī)用輕柴油；中、低速柴油機(jī)用輕柴油或重柴油。柴油機(jī)用噴油泵和噴油器將燃油以高壓噴入氣缸，噴入的燃油呈霧狀，與空氣混合燃燒。因此柴油機(jī)可用揮發(fā)性較差的重質(zhì)燃料或劣質(zhì)燃料，如原油和渣油等。柴油機(jī)具有熱效率高的顯著優(yōu)點(diǎn)，其應(yīng)用范圍越來越廣。隨著強(qiáng)化程度的提高，柴油機(jī)單位功率的重量也顯著降低。為了節(jié)能，各國(guó)都在注重改善燃燒過程，研究燃用低質(zhì)燃油和非石油制品燃料。此外，降低摩擦損失、廣泛采用廢氣渦輪增壓并提高增壓度、進(jìn)一步輕量化、高速化、低油耗、低噪聲和低污染，都是柴油機(jī)的重要發(fā)展方向。其中對(duì)柴油機(jī)經(jīng)常地維護(hù)保養(yǎng),可以使柴油機(jī)恢復(fù)和保持良好的技術(shù)狀態(tài),從而發(fā)揮出優(yōu)異的性能指標(biāo).因而各種柴油機(jī)在使用說明書中都對(duì)維護(hù)保養(yǎng)有明確規(guī)定。

無(wú)論進(jìn)行何種保養(yǎng)，都應(yīng)有計(jì)劃、有步驟地進(jìn)行拆檢和安裝，并合理地使用工具，用力要適當(dāng)，解體后的各零部件表面應(yīng)保持清潔，并涂上防銹油或油脂以防止生銹；注意可拆零件的相對(duì)位置，不可拆零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及裝配間隙和調(diào)整方法。同時(shí)應(yīng)保持柴油機(jī)及附件的清潔完整。

以下是在實(shí)際工作中遇到的實(shí)際維修案例

案例1：

故障癥狀：起動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)均有正常起動(dòng)轉(zhuǎn)速，但不著火；或者有時(shí)經(jīng)過多次長(zhǎng)時(shí)間的起動(dòng)方可著火。無(wú)故障碼。故障分析排除：

1、檢查油路。

無(wú)故障碼一般首先考慮是機(jī)械故障，啟動(dòng)困難我們首先想到的應(yīng)該是油路，如果燃油管路進(jìn)空氣，會(huì)造成啟動(dòng)困難。共軌系統(tǒng)，油路排空氣相對(duì)困難一些，因?yàn)槭钟捅门趴漳芰苄。枰荛L(zhǎng)的時(shí)間，而且費(fèi)力，往往操作人員有時(shí)感覺到空氣排除干凈了，實(shí)際還是沒有徹底排干凈，根據(jù)我們實(shí)際遇到情況來看，這樣的事例不在少數(shù)。我們可以試著松開油泵回油螺栓來排空氣，必要時(shí)可松開高壓油管，利用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)來排空氣，這樣會(huì)快得多，但此時(shí)要注意燃油不要弄濕各線束插頭。如果確定是沒有空氣，那么就要考慮是不是燃油管路有堵塞的情況，最好從油箱、進(jìn)油管、油水分離器、輸油泵、柴油濾清、高壓油泵、高壓油管、噴油器、回油管一路細(xì)細(xì)檢查，有堵塞情況排除堵塞；還有一種情況，如果進(jìn)油軟管或回油軟管內(nèi)徑太細(xì)太長(zhǎng)導(dǎo)致進(jìn)回油進(jìn)回油不暢，比較嚴(yán)重的也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或無(wú)法起動(dòng)。此時(shí)，需要更換符合要求的進(jìn)回油管，內(nèi)徑最好12毫米以上。如果確認(rèn)依然沒有堵塞的話，那么再檢查整個(gè)油路是否有泄漏。比如橫腔與噴油器之間比較容易泄露。油路有泄露會(huì)導(dǎo)致軌壓難以建立，從而無(wú)法著車，可以檢查泄露情況，尤其噴油器橫腔，確認(rèn)是安裝問題還是磨損問題造成的再進(jìn)行相關(guān)處理。如果前面的情況都正常的話，油路的問題基本可以排除，除非油品過于低劣。

2、檢查電路

首先檢查ECU是否有電，沒有電肯定啟動(dòng)不了。還有一個(gè)比較重要的問題是，電裝系統(tǒng)的油泵有兩個(gè)PCV閥，這兩個(gè)閥如果位置插反了，也啟動(dòng)不了，而且不報(bào)故障碼，那么我們首先辨認(rèn)一下插線上的記號(hào)，有標(biāo)記的靠飛輪殼面。如果標(biāo)記已經(jīng)脫落，就將兩個(gè)插頭換一下再試試看，能啟動(dòng)的話說明就是PCV閥插反造成的。

3、檢查油泵安裝角度

如果依然無(wú)法排除的話，那么就考慮是否供油時(shí)間有問題，檢查油泵的安裝角度或檢查飛輪是否原配飛輪。

案例2

故障癥狀：起動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)均有正常起動(dòng)轉(zhuǎn)速，但不著火。

故障分析排除：從機(jī)械方面檢查均正常，用診斷儀診斷發(fā)現(xiàn)有“水溫傳感器”、“軌壓傳感器”、“油門踏板”等一些故障顯示，清除故障碼后，發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)。這種情況估計(jì)是維修或操作人員對(duì)電控系統(tǒng)的接插件進(jìn)行了帶電插拔的操作，這樣系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生故障碼儲(chǔ)存在ECU中，系統(tǒng)起保護(hù)作用會(huì)限制一些功能甚至無(wú)法起動(dòng)。

案例3

故障癥狀：起動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)均有正常起動(dòng)轉(zhuǎn)速，但不著火，用診斷儀檢測(cè)會(huì)有NE（轉(zhuǎn)速）傳感器和G(凸輪軸)傳感器同時(shí)故障的顯示。

故障分析排除：這種情況一般出現(xiàn)得不多。NE（轉(zhuǎn)速）傳感器和G(凸輪軸)傳感器只要有一個(gè)是好的，基本還能啟動(dòng)，同時(shí)故障肯定無(wú)法啟動(dòng)。

第五篇：高級(jí)技師技術(shù)總結(jié)

技師、高級(jí)技師技術(shù)總結(jié)撰寫要求

：成績(jī)和缺點(diǎn)。這是總結(jié)的中心更多鐵路評(píng)論請(qǐng)登陸 中國(guó)鐵道論壇(http://bbs.railcn.net/)

一、學(xué)習(xí)經(jīng)歷：主要反映報(bào)考人在學(xué)歷方面的狀況，多年來參加培訓(xùn)的情況以及自學(xué)課程及掌握的程度。

1、學(xué)歷：何時(shí)、何專業(yè)、什么學(xué)校畢業(yè)：

2、培訓(xùn)：何時(shí)、何地參加什么培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)時(shí)間，主要課程；

3、自學(xué)：自學(xué)那些課程，教材、層次（大學(xué)、中專、技校）自訂專業(yè)雜志。

二、工作資歷：主要反映報(bào)考人的工齡、擔(dān)任的工作職務(wù)、參與各種工程施工的經(jīng)歷、主持參與的技術(shù)工作項(xiàng)目、主持、參與的技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目以及QC項(xiàng)目等方面的情況。

1、工齡情況

2、職務(wù)年限：擔(dān)任工班長(zhǎng)、領(lǐng)工員、安全員、組長(zhǎng)、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)攻關(guān)負(fù)責(zé)人、QC小組長(zhǎng)等方面的情況；

3、工作經(jīng)歷：歷年參加或主持制造、修理的機(jī)器型號(hào)、數(shù)量。主持或參與修建的工程項(xiàng)目，特別是重點(diǎn)工程項(xiàng)目。主持或參與新技術(shù)、新工藝、新材料、新方法的應(yīng)用經(jīng)歷。主持或參與的技術(shù)攻關(guān)、QC小組的項(xiàng)目等。

4、其他工作經(jīng)歷：特別是相關(guān)工種的工作經(jīng)歷，掌握技術(shù)的程度。

三、實(shí)際成就：主要反映報(bào)考人解決關(guān)鍵技術(shù)問題的能力，本人高超的技能，主持或參與的技術(shù)革新、技術(shù)攻關(guān)、提出的合理化建議，應(yīng)用四新技術(shù)合理組織施工生產(chǎn)取得的效益以及歷年所獲獎(jiǎng)勵(lì)等方面的情況。

1、解決關(guān)鍵技術(shù)問題：

應(yīng)從四個(gè)方面敘述：1）、問題的提出，現(xiàn)象應(yīng)表述清楚；

2）、理論分析，問題產(chǎn)生的原因，涉及的領(lǐng)域，參考的資料，最好能圖文并茂；

3）、解決的措施和方法及手段；

4）、實(shí)際效果，經(jīng)濟(jì)效益；

2、利用本人高超的技能解決的實(shí)際技術(shù)難題，也應(yīng)詳述；

3、主持或參與技術(shù)革新、技術(shù)攻關(guān)、QC小組、提出的合理化建議的具體內(nèi)容，本人負(fù)責(zé)的項(xiàng)目，解決的問題；

4、應(yīng)用四新技術(shù)合理組織施工生產(chǎn)取得的效益，新、老的對(duì)比，經(jīng)濟(jì)效益的分析；

5、歷年所獲獎(jiǎng)勵(lì)情況，應(yīng)附獎(jiǎng)狀等證明材料的復(fù)印件。

四、傳授技藝：主要反映報(bào)考人發(fā)揮傳、幫、帶作用的情況。

1、是否在各類學(xué)校、夜校、培訓(xùn)班授課（包括理論和實(shí)作指導(dǎo)），擔(dān)任的課程、課時(shí)、傳授的主要內(nèi)容；帶徒情況，傳授技術(shù)時(shí)傳授的項(xiàng)目、方法以及傳藝的效果，學(xué)員或徒弟目前的技術(shù)水平，實(shí)際成就等。

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我叫李同新，現(xiàn)任太原工務(wù)段馬首線路工區(qū)工長(zhǎng)。1986年，我被安排到馬首線路工區(qū)任線路工，由于自己踏實(shí)肯干、鉆研業(yè)務(wù)，各方面進(jìn)步很快。從1991年至今先后擔(dān)任馬首線路工區(qū)班長(zhǎng)、工長(zhǎng)。在任工長(zhǎng)期間工區(qū)未發(fā)生任何責(zé)任事故。在2005年，我取得了蘭州交通大學(xué)函授本科學(xué)歷，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了鐵道工程專業(yè)的知識(shí)。

在日常工作中，我本著高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的工作思路，堅(jiān)持嚴(yán)抓嚴(yán)管嚴(yán)考核，經(jīng)常組織班組職工進(jìn)行安全學(xué)習(xí)、安全分析，能針對(duì)工區(qū)作業(yè)中存在的突出問題及時(shí)制定整改措施；在設(shè)備管理工作中，堅(jiān)持每月對(duì)管內(nèi)設(shè)備巡視一遍，按照檢修計(jì)劃合理安排生產(chǎn)；始終將軌道車安全運(yùn)行作為管理的重點(diǎn)，要求職工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化程序作業(yè)，加強(qiáng)日常線路保養(yǎng)，確保人身安全。

一、技術(shù)業(yè)務(wù)方面：

1、在技術(shù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。

在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試。無(wú)論是在大考還是小考中我都取得了較好的成績(jī)，有人說我的腦子好使、背題快，其實(shí)我心里最清楚，我比別人多的就是付出的辛苦，當(dāng)別人聊天時(shí)我抓緊一切時(shí)間背理論，別人背一遍我背兩遍甚至三遍。當(dāng)別人坐在一邊休息時(shí)而我卻在練功。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定晃車和車晃的論文后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況?？炭嚆@研勤奮好學(xué)是我取得良好成績(jī)的唯一保證，通過不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。

2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展。

隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路線路也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的鐵路運(yùn)輸能力和技術(shù)狀態(tài)和已今非昔比，在我工作至今的二十幾年間目睹了鐵路線路的發(fā)展歷程，由原來木枕為主，發(fā)展到現(xiàn)在的以三型混凝土枕為主，由原來道釘扣件、短輕軌發(fā)展到現(xiàn)在的彈條扣件、調(diào)高扣件，跨區(qū)間無(wú)縫線路，無(wú)縫道岔，電氣化線路等一系列新技術(shù)的出現(xiàn)，貨車裝載能力由原來30噸、50噸發(fā)展到現(xiàn)在的60噸70噸甚至80噸，可見鐵路發(fā)展步伐之快。我當(dāng)初在學(xué)校系統(tǒng)學(xué)習(xí)的50km/h線路維修已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)在鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，由此可見再靠原來所學(xué)的知識(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境，因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識(shí)就不了解哪些位置易出現(xiàn)病害問題，哪些地方要重點(diǎn)檢查，就無(wú)法更好的達(dá)到整修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，通過學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識(shí)，遇到不會(huì)不懂得問題主動(dòng)向明白人請(qǐng)教，不論他的學(xué)歷高低，誰(shuí)會(huì)我請(qǐng)教誰(shuí)，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。

二、工作方面：

我在工作中勇于探索，發(fā)揚(yáng)一不怕苦二不怕累的精神，時(shí)刻牢記作為一名線路工長(zhǎng)的職責(zé)，不斷提高自身的工作能力，在以往的工作中認(rèn)為，自己辛辛苦苦、兢兢業(yè)業(yè)維修線路，付出了汗水就算是盡了自己的職責(zé)。隨著近幾年鐵路改革不斷深化，我的認(rèn)識(shí)不斷提高，觀念也發(fā)生了質(zhì)的轉(zhuǎn)變，“有苦更有功、無(wú)功就是過的”的觀念代替了過去“沒有功勞還有苦勞”的落后意識(shí)，通過思想觀念的轉(zhuǎn)變使我深刻認(rèn)識(shí)到，及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路病害，防止列車事故的發(fā)生，是作為一名線路工的職責(zé)所在。因此在作業(yè)中我杜絕了過去那種走過場(chǎng)、擺花架子甚至于能少搗一鎬就少搗一鎬，能少看一眼就少看一眼的簡(jiǎn)化行為，取而之的是搗到看實(shí)，為能及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路病害，我充分利用過車時(shí)間，仔細(xì)觀察線路的動(dòng)態(tài)變化，認(rèn)真記錄，要求自己在作業(yè)中不僅要干到實(shí)處，更重要的是確認(rèn)到位。在嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)過程的同時(shí)，不斷探索別人發(fā)現(xiàn)故障的竅門和經(jīng)驗(yàn)，一是向整治病害徹底的同志請(qǐng)教學(xué)習(xí)，把他們講述的經(jīng)驗(yàn)和竅門牢記在心，并運(yùn)用到作業(yè)中去進(jìn)行實(shí)踐；二是自己在平時(shí)作業(yè)中認(rèn)真摸索，總結(jié)容易出現(xiàn)線路病害的位置；三是別人對(duì)發(fā)現(xiàn)的病害進(jìn)行整治時(shí)，我都要親自去觀摩，使自己能有一個(gè)直觀的感性認(rèn)識(shí)，并實(shí)地進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，尋找發(fā)現(xiàn)病害問題的最佳角度與方式。四是在作業(yè)中不怕苦不怕累對(duì)病害問題

要想確認(rèn)到位，就得蹲、跪在線路旁，我深信沒有付出就沒有收獲，因此在作業(yè)中我始終如一的要求自己在任何時(shí)候不能有絲毫懈怠。

線路中曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。我工區(qū)所管線路地處山區(qū)，小半徑曲線多，運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后，保持時(shí)間很短，因而，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的。我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法是：

1、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn)。

2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。

3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。

4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個(gè)月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。石太上行155km+550m-156km+000mm鋼軌側(cè)磨不均，順坡不良，我認(rèn)真研究線路現(xiàn)狀，經(jīng)不斷努力，找到癥結(jié)所在，經(jīng)徹底整治，基本解決側(cè)磨不均勻，順坡不良的問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。在軌檢車出分方面，曲線和道岔的不良分明顯減少。

三、管理和思想方面：

無(wú)論工作和生活，我都能以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻牢記黨員的義務(wù)，在思想和行動(dòng)上都必須起到模范帶頭作用，只有這樣才不愧為一名合格的黨員。當(dāng)前正值鐵路大發(fā)展時(shí)期，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，不斷提高管理工作水平，才能適應(yīng)發(fā)展的需要。對(duì)于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識(shí)理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識(shí)，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實(shí)力。在工作中，不留余力，充分發(fā)揮自己的技術(shù)特長(zhǎng)，組織職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，并親自進(jìn)行傳、幫、帶，帶出了一批業(yè)務(wù)素質(zhì)強(qiáng)，能打硬仗的職工隊(duì)伍。通過學(xué)習(xí)自已認(rèn)識(shí)到設(shè)備質(zhì)量提高了，不能代表班組好了，而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊(duì)伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高，才是真正意義上的提高。因此，自已也認(rèn)識(shí)到了不足和缺點(diǎn)，需要走的路也還很長(zhǎng)，要學(xué)的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才符合鐵路大發(fā)展的要求和理念，使管理工作再上新臺(tái)階!在日常的工作管理中，自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)，規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。2007-2009年連續(xù)三年我班組被段評(píng)為先進(jìn)班組。目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。

總結(jié)以前的工作，既有業(yè)績(jī)又有不足，我將淡化成績(jī)爭(zhēng)取新的進(jìn)步和提高在本職崗位取得一流的業(yè)績(jī)。