第一篇：駕駛員高級技師專業(yè)技術總結

個人專業(yè)技術總結

本人XX，19XX年X月X日出生，大專學歷。19XX年參加工作，目前在江蘇省XX單位機關服務中心擔任機關車隊調(diào)度一職。參加工作以來，我刻苦鉆研業(yè)務，對待工作認真負責，受到領導和同事們的好評。在20多年的駕車過程中，我始終把安全放在第一位，創(chuàng)造了百萬公里無事故的優(yōu)良成績。2004年，我順利通過省人事廳組織的機關工人技師考核，2005年，我隨扶貧工作隊赴江蘇XX地方工作一年，并被評為先進個人。下面就從專業(yè)技術角度對我近年的工作做一次全面總結：

交通運輸是一個與人民群眾生命財產(chǎn)密切相關的行業(yè)。作為駕駛員，我倍感自己職責的重要性，多年的工作經(jīng)驗告訴自己，必須從安全抓起！耳聞目睹不少了交通事故，給國家、單位、家庭帶來嚴重的經(jīng)濟損失，給人們帶來沉重的生離死別的痛苦，無數(shù)血的教訓時刻提醒我，要認真工作，勤檢查、多預防，把交通事故消滅在萌芽之前。因此自從我從事駕駛工作以來，一直努力朝著這個方向去努力做的。

一、加強學習，努力提高自身的思想素質(zhì)和駕駛技能 一是以科學發(fā)展觀和“三個代表”重要思想為指導，認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用正確的思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。自覺學習黨的路線、方針、政策，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。

二是不斷深造，我樹立了終身學習的觀念，利用業(yè)余時間參加學歷教育和繼續(xù)教育。1999年，我從省委黨校經(jīng)濟管理專業(yè)順利畢業(yè)，獲得大學?？茖W歷。

三是加強業(yè)務學習，精進駕駛本領。我自從手握方向盤開始，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，二十年如一日，不斷學習和充電，業(yè)余時間經(jīng)常逛書店，找資料，平時總是隨身攜帶著一個小筆記本，行駛途中出現(xiàn)故障，都要悉心記下。下班后，也不急著回家，而是向老師傅前輩們學習養(yǎng)車、護車和修車技術，并經(jīng)常在師傅們地指導下自己動手調(diào)試修理車輛，定期對車輛進行養(yǎng)護?？朔俗约何幕A差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。

扎實的理論水平和業(yè)務技能，讓我受到了單位領導和同事們的信任。去年，我參與了《省XX單位機關車隊和車輛管理辦法》（附后）的修訂，根據(jù)我多年的駕駛和車輛管理

經(jīng)驗，提出了許多建設性的意見，并被采納。

二、努力工作，熱心服務，樹立車隊良好形象

在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都認真的去履行好。日常中始終保持車容整潔，車況良好，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報，并到指定的修理廠進行維修。認真遵守交通法規(guī)，安全行車。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。不怕臟不怕累不怕危險，二十多年來安全行車超過百萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責任事故，2005年，我隨扶貧工作隊赴江蘇XX地方開展扶貧工作一年。扶貧工作條件艱苦，工作量大，我克服困難，認真做好本職工作，保質(zhì)保量地完成每一次出車任務，做好車輛調(diào)度與管理。扶貧期間，我用所學知識解決了多次車輛故障，保障了工作的順利開展。2006年，我被XX地方縣委評為扶貧工作先進個人。

三、存在的主要問題和打算

通過努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進

一步提高。我將把握高級技師評定的機會，加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。在工作中，發(fā)揮技師的理論優(yōu)勢和技術優(yōu)勢，對年輕同志耐心教誨，對同事經(jīng)常交流，在單位領導的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。

以上就是我工作以來的專業(yè)小結?？偨Y是為了去弊存精，一方面通過技術總結，在肯定自己工作的同時又可以看到自己的不足和缺點，在以后的生產(chǎn)和工作中加以改進和提高，精益求精，不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術價值，另一方面，通過這次資格評審，從另一側面看到別人對自已的專業(yè)技術水平的評價，從而促使自己更加從嚴要求自己，不斷提升知識水平和勞動技能水平。三人行必有我?guī)?，我堅信在日常的工作中相互學習、相互請教，自已的業(yè)務水平必定能更上一層樓?；畹嚼希瑢W到老，知識無限的，學習是不可停止的。在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去，更好在交通運輸行業(yè)中發(fā)揮自己的技術專長，為單位、為國家做出更大的貢獻。

XX

二〇一二年八月

第二篇：高級技師專業(yè)技術總結

專業(yè)技術總結

姓 名：

***

所在單位：*******************公司 鑒定工種：

電工高級技師

2015年 10月 15日

專業(yè)技術總結

本人自1985年進入電力系統(tǒng)參加工作，一直立足于最基層供電所，在山東省電力學校取得電氣自動化大專文憑，使用一種準確計算電力線路損耗的方法，為公司降低線損節(jié)約資金100多萬。清理陳欠電費30余萬元。從在《中國電力企業(yè)管理》農(nóng)電版刊登過文章，在新農(nóng)村電氣化建設工作中，改造60個村，13000多戶。專業(yè)負責農(nóng)網(wǎng)升級改造項目，改造農(nóng)村低壓臺區(qū)改造30個臺區(qū)，7000多戶。被評為農(nóng)網(wǎng)改造先進個人。

在建立供電所“五個機制”拓展營業(yè)精細化《農(nóng)電管理》方面，在2008年在農(nóng)電管理總第147期，所長談經(jīng)欄目發(fā)表過文章多次。主要參與缺相型剩余電流動作保護器的研制工作，被山東電力集團評為山東電力2008質(zhì)量管理優(yōu)秀成果二等獎。主要參與研制三相不平衡保護型剩余電流動作保護器，被山東經(jīng)濟和信息化委員會等組織評為2009全省優(yōu)秀質(zhì)量管理小組成員。在全省農(nóng)電系統(tǒng)創(chuàng)建無違章活動中，被山東省電力集團公司評為無違章先進個人。先后主筆完成膠南市供電公司電氣化村配電施工工藝指導手冊的編寫，主筆主要起草完成膠南市供電公司供電所經(jīng)濟責任制考核辦法等供電所管理制度。參加安全知識競賽獲得過三等獎。在職工技術比武活動中獲得過一等獎。

一.主要工作情況： 1．主要工作業(yè)績描述：

（1）2007年3月至2007年5月 專業(yè)負責清理陳欠電費。深入三個居委會，清理欠費30余萬元。事跡以《清欠能手劉瑞秋》刊登在2007年5月的山東電力報上。

（2）2007年3月至2007年5月 專業(yè)負責清理陳欠電費。深入三個居委會，清理欠費30余萬元。事跡以《劉瑞秋清欠》刊登在2007年5月的《中國電力企業(yè)管理》上。

（3）2008年2月在農(nóng)電管理總第147期，發(fā)表所長談經(jīng)《嚴格管理以身作則引領隊伍》的文章。

（4）2012年1月至2012年12月專業(yè)負責新農(nóng)村電氣化建設，改造60個村，13000多戶。

（5）2013年1月至2013年12月專業(yè)負責農(nóng)網(wǎng)升級改造項目，改造農(nóng)村低壓臺區(qū)改造30個臺區(qū)，7000多戶。

2．技術革新改造描述：

（1）2008年12月主要參與缺相型剩余電流動作保護器的研制工作，被山東電力集團評為山東電力2008質(zhì)量管理優(yōu)秀成果二等獎。

（2）2009年1月至2009年10月參與研制缺相保護型剩余電流動作保護器，獲國家知識產(chǎn)權專利證書。

（3）2009年12月主要參與研制三相不平衡保護型剩余電流動作保護器，被山東經(jīng)濟和信息化委員會等組織評為2009全省優(yōu)秀質(zhì)量管理小組成員。

（4）2010年9月專業(yè)負責 使用一種準確計算電力線路損耗的方法，為公司降低線損節(jié)約資金100多萬，獲得國家知識產(chǎn)權局發(fā)明人專利權。

3．編寫規(guī)程論文描述：

（1）2008年5月主筆完成膠南市供電公司電氣化村配電施工工藝指導手冊的編寫。

（2）2008年2月主筆完成建立“五個機制”拓展營業(yè)精細化《農(nóng)電管理》。

（3）2008年3月主要起草完成膠南市供電公司 供電所經(jīng)濟責任制考核辦法的制定。

（4）2015年6月，《從“細致”工作入手提升管理》發(fā)表于期刊中國電力企業(yè)管理2015/06（5）2015年《探討縣級供電企業(yè)開展政工工作的有效方法》發(fā)表于自然科學期刊2015年第4期

4．比武獲獎和榮譽描述：

（1）2005年7月參加膠南市供電公司安全知識競賽 獲得三等獎。

（2）2007年11月參加膠南市供電公司第三屆職工技術比武活動，在配電線路崗位比武中，榮獲一等獎。

（3）2003年3月被 膠南市供電公司評為農(nóng)網(wǎng)改造先進個人。

（4）2007年3月被山東省電力集團公司評為無違章先進個人。

（5）2008年10月被青島市供電公司評為奧運保供電先進個人。

（6）2011年3月被膠南市供電公司評為先進工作者。

（7）2014年1月被國網(wǎng)青島市黃島區(qū)供電公司評為優(yōu)秀員工。

二、實際工作事例：

事例一：提高供電質(zhì)量，降低低壓線損 1.故障描述：

2012年7月份在所內(nèi)的經(jīng)營活動分析會上，對低壓線損稍微偏高的臺區(qū)進行排查，發(fā)現(xiàn)有幾個臺區(qū)低壓線損一直居高不下在百分之八九左右，其中一個三百多戶的居民照明臺區(qū)也在內(nèi)。

2.故障原因分析：

經(jīng)過深入探討分析引起低壓線損過高的一些原因，有可能如下原因造成：

（1）抄表差錯，估抄、漏抄、錯抄使供售電量差異；（2）人為竊電；

（3）電能計量表損壞或計量裝臵誤差過大；

（4）由于樹木藤條等植物對線路接觸引起線路對地放電；（5）系統(tǒng)供電半徑過大，供電電源偏離用電負荷中心；（6）供電線路導線過細，供電超負荷發(fā)熱；（7）三相負荷不平衡，造成變壓器損耗過大。3.解決措施：

針對以上分析可能造成線損過大的原因，組織包片人員和營業(yè)組人員對該臺區(qū)進行認真檢查，并參考以前的電費臺賬進行數(shù)

據(jù)分析，對考核計量表和戶表進行同步復抄，確定是否人為原因和其他因素。通過檢查和復抄，1-6項原因全部排出，而后就要對三相電流平衡率進行測試檢查分析，通過連續(xù)24小時不間斷測試與其它臺區(qū)測試比較，發(fā)現(xiàn)該臺區(qū)在用電高峰期三相電流不平衡率較高，根據(jù)這一測試問題，隨之進行出線負荷調(diào)整，力爭三相電流盡量平衡，通過調(diào)整使該臺區(qū)線損降低了一個百分點，數(shù)據(jù)回復到合理范圍。

4.測試注意事項：

在實際測量中應注意一下幾個問題，三相電流不平衡率應盡量保持在百分之十五以下，一是不能簡單的測量變壓器低壓側a、b、c、三相引出線的相電流，還要測量零線上的電流，或者測量零線的對地電壓，這樣可以更好的比較出三相負荷不平衡情況，二是要向低壓線路的末端和分支端延伸測量，這樣可以進一步發(fā)現(xiàn)負荷不平衡的出現(xiàn)地點，三是要定期不定期的進行三相不平衡測試，通過測試及時掌握用電負荷情況，便于了解設備的運行情況，有效杜絕低壓線損的偏高，相對而言也能提高末端電壓質(zhì)量，低壓線損增大等，直接影響供電可靠性和安全性。

事例二：進行電氣自動化技術革新，對農(nóng)村電能表集中安裝管理

1.問題描述：

農(nóng)村電網(wǎng)管理量大點多面廣，抄表、維護、維修工作需要大量的人力和財力，在時間上難以做到集中抄表和公司要求的同步抄表工作，供電所的線損分析難度很大。

2.原因分析：

在農(nóng)村電網(wǎng)建設改造以前，農(nóng)村的配電管理還只是停留在農(nóng)村原始的分散管理模式，因此農(nóng)村現(xiàn)場存在抄表范圍大、電表安裝不規(guī)范、表箱設計不合理、無法實現(xiàn)國家電網(wǎng)要求的集中采集和智能電網(wǎng)建設的需要（見圖2）。通過外出考察學習，結合實際論證，決定采取居民電能表、用電采集設備集中安裝的施工工藝，該施工工藝在國家對農(nóng)網(wǎng)建設改造中應用具備了成熟的條件，可大大提高供電安全可靠性，縮短了工作人員抄表時間，節(jié)省大量的人力和財力，降低運行成本，同時也可美化了農(nóng)村電網(wǎng)的供電環(huán)境。

3.解決措施：

結合上級對農(nóng)村電網(wǎng)建設的總體要求和我們管理范圍內(nèi)的實際情況，經(jīng)過技術經(jīng)濟論證結合現(xiàn)場實際，通過對農(nóng)村居民電能表、用電采集設備集中安裝的施工工藝改造。對所有居民電表箱全部實施了改造，對電表、采集設備進行集中安裝和管理（見圖3）。

改造前（圖2）

改造后（圖3）

4.效果分析：

經(jīng)過一年多的運行效果良好，大大節(jié)約了農(nóng)村供電管理的人力和才力，在管理方式上實現(xiàn)了國家電網(wǎng)對農(nóng)村電網(wǎng)建設改造的要求。

三、培訓工作

自參加工作以來，積極響應公司號召，在做好自己的本質(zhì)工作的同時，積極認真地學習業(yè)務技術，不斷提高工作技能，發(fā)揚傳、幫、帶的優(yōu)良傳統(tǒng)，為了全面提升員工隊伍整體素質(zhì)和業(yè)務技術水平，大力實施“人才強企”戰(zhàn)略，引導年輕員工走專業(yè)成才、崗位成才之路，堅持以比促培、以賽促練、以考促學、以師帶徒、現(xiàn)場技術指導、相互學習、取長補短等方式方法。2014年至今，完成帶徒6人，所帶徒弟在公司技術比武中取得優(yōu)異的成績，其中3人在技術比武中獲得二等獎，在公司舉辦的培訓班中，擔任培訓教師每年授課超過80課時。主要培訓內(nèi)容有配電線路勘察設計與施工工藝、運行維護檢修、用電檢查、線損管理等專業(yè)知識，極大地提升了大家的整體業(yè)務水平。使大家基本掌握了配電線路施工改造和運行維護檢修等專業(yè)技術知識及運行管理要求等，提高了整個隊伍的業(yè)務水平和綜合素質(zhì)，并能應用所學的業(yè)務技術知識，處理了許多配電線路運行管理工作中遇到的實際技術難題，確保了配電線路的安全經(jīng)濟運行，取得了客觀的經(jīng)濟效益和社會效益。

四、工作感悟

回顧多年的工作歷程，對自身從事的工作有許多感悟。隨著企業(yè)機制的不斷變化和水平的提升，企業(yè)對職工的綜合素質(zhì)、操作技能、服務意識、管理水平等的要求越來越高，因此，只有通

過不斷加強理論學習，刻苦鉆研業(yè)務，努力提高理論水平和業(yè)務技能，不斷總結經(jīng)驗教訓，理論聯(lián)系實際，切實做到從量變到質(zhì)變，才能適應國家電網(wǎng)的戰(zhàn)略目標和三集五大要求，才能得心用手地圓滿完成了公司和領導交付的各項工作任務，才能更好地搞好傳、幫、帶，才能更好地服務于國家經(jīng)濟建設大局、發(fā)電企業(yè)和電力客戶，才能為建設堅強智能電網(wǎng)增磚添瓦，才能努力踐行黨的群眾路線和社會主義核心價值觀。

結束語：通過這次高級技師申報，把自己的綜合素質(zhì)、操作技能、服務意識、管理水平、真實本領充分展現(xiàn)給各位領導、評委，給我真實的評價，在今后的工作中去拾遺補缺，使自己真正具備一個高級技師的標準和條件，盡自己所能圓滿完成了公司和領導交付的各項工作任務。

第三篇：高級技師專業(yè)技術工作總結

專業(yè)技術工作總結

×××，男，回族，出生于1983年5月，本科文化程度。2006年10月參加工作，現(xiàn)在國網(wǎng)×××供電公司擔任技改大修工程管理專責、配電專責。作為一名縣公司專業(yè)管理專責，在服務公司大局、服務經(jīng)濟社會過程中，不斷完善電網(wǎng)設備技改大修工程管理方式及配電專業(yè)管理理念，促進企業(yè)的發(fā)展，為×××經(jīng)濟社會發(fā)展做出了積極貢獻，現(xiàn)將個人專業(yè)技術學習和工作情況向各位領導、專家、評委做一簡要的匯報：

一、學習簡歷及獲得的榮譽

1.2000年10月報名參加高等教育自學考試，2004年12月自甘肅農(nóng)業(yè)大學農(nóng)村機電專業(yè)?？飘厴I(yè)；

2.2006年報名參加中央廣播電視大學遠程教育法學本科學習，2010年4月畢業(yè)；

3.2011年7月代表×××供電公司參加×××供電公司舉辦的配電線路專業(yè)技術比武，獲得個人第三名的好成績；

4.2011年11月代表×××供電公司參加×××供電公司舉辦的配電線路專業(yè)技術比武，獲得個人第三名的成績；

5.2012年4月代表×××供電公司參加×××供電公司舉辦的配電線路專業(yè)技術比武，獲得個人第二名的成績；

6.2012年12月獲×××供電公司2012“優(yōu)秀員工”榮譽； 7.2013年7月代表×××供電公司參加×××電力公司組織的國

-0業(yè)和廣大人民群眾的利益放在首位，努力實踐全心全意為人民服務的根本宗旨。在工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，勤于思考，講求效率，始終保持較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，積極為電力事業(yè)的發(fā)展獻計獻策，奉獻自己的微薄力量。

2.積極參加各種培訓學習，將學習到的知識應用到工作中，積極考取各種上崗證件。讓自己盡量多元化，更能適應當今社會需求和公司各項工作開展需要。分別參加×××電力公司組織的計算機專業(yè)、配電專業(yè)、營銷專業(yè)師資培訓，并在×××供電公司2012年、2013年開展的冬訓工作中，對公司職工進行安全知識培訓；2014年4月對公司新入司10名員工進行崗前教育培訓；并分別于2014年12月、2015年11月對公司全體員工進行計算機辦公軟件操作培訓、配電專業(yè)基礎知識培訓?？傊?，作為一名在崗職工，不斷吸收不斷充實，努力適應工作需要。

3.時代在發(fā)展、社會在進步。隨著國家日新月異的發(fā)展，市場競爭也越來越激烈。這就要求我不斷的學習和提高。自參加工作以來我參加了法學本科專業(yè)學習，并取得畢業(yè)證書；參加了農(nóng)電員工崗位知識培訓、技術比武、×××安監(jiān)局安全資格證書培訓、×××電力公司安全監(jiān)察證書培訓、配電線路專業(yè)技師鑒定培訓、配農(nóng)網(wǎng)工程造價培訓、技改檢修預算定額培訓等，通過培訓、學習理論基礎與專業(yè)技術知識，以及技術比武的現(xiàn)場交流，自己又不斷的鉆研與琢磨，把這些先進技術真真實實的運用到了實際工作中。

4.“一個黨員就是一面旗”。我于2014年6月份光榮加入中國

××供電公司安全生產(chǎn)簡報》、《×××供電公司月度事故障礙分析模板》，進一步規(guī)范安全生產(chǎn)工作；

3.修訂和完善電網(wǎng)安全類應急預案、設備設施類安全應急預案、社會安全類應急預案、綜合應急預案四大類十六種，為應對自然災害、電網(wǎng)突發(fā)事件做好充分準備工作。同時安排開展公司系統(tǒng)內(nèi)防汛安全、安全生產(chǎn)月、反違章、春秋檢等安全大檢查、特巡、隱患排查治理工作?！痢痢凉╇姽窘陙砦窗l(fā)生人身、電網(wǎng)、設備事故，安全生產(chǎn)局面持續(xù)穩(wěn)定；

4.獨立完成標準化供電所建設的任務，2013年7月，在長達兩個多月的時間里，查閱有關資料、書籍等，結合《×××電力公司標準化供電所建設考核標準》，從安全管理、運行管理、營銷管理、優(yōu)質(zhì)服務等四個方面43種記錄及臺賬對基層單位基礎資料做了補充和完善，一舉規(guī)范了基層單位的軟件設施，2013年底，×××供電公司蘇集、附城2個供電所獲得“×××電力公司標準化示范供電所”授牌；

5.主要參與并完成2014年投資89.6萬元的技改項目項目建議書編制、預算文件編制、圖紙設計、物資招標、預結算，解決189戶低電壓用戶電壓質(zhì)量；完成2015年投資389.1萬元的低電壓專項治理項目建議書編制、預算文件編制、圖紙設計、物資招標，該批項目現(xiàn)已全部完工并投入運行，解決273戶低電壓用戶的用電質(zhì)量問題，電壓合格率、供電可靠率達到規(guī)定標準，極大提升公司企業(yè)形象；

6.主要參與主持并完成投資139.2萬元的2016年生產(chǎn)技改、通過學習和實踐，目前自己對新型變壓器、柱上開關等有了一套比較成熟的管理經(jīng)驗。我主持并完成的配農(nóng)網(wǎng)技改大修工程，無論是公司領導或上級單位都給予充分的肯定。

盡管通過自己的努力，取得了不小進步，但還存在著很多的問題和不足，在以后的工作學習中，我要不斷加強專業(yè)知識的學習，以提高自身素質(zhì)和工作能力；在從理論到實踐的過程中要以一絲不茍的態(tài)度來對待，踏踏實實，拒絕似懂非懂；多與老同志、同事們交流，積極吸取他們豐富的實際經(jīng)驗，及時的發(fā)現(xiàn)總結存在的問題并改正；勤勤懇懇，態(tài)度端正，真正從思想上做到“靜、悟、實”，嚴格要求自己，以飽滿的熱情全身心地投入到今后的學習和工作中去，嚴格以高級技師的標準要求自己，努力做一名優(yōu)秀的電力工作者。

匯報完畢，請各位專家評委評審并提出寶貴意見！

第四篇：高級技師專業(yè)技術工作總結

高級技師專業(yè)技術工作總結

自從93 年從事維修電工工作18年來，對自己進行一次專業(yè)技術總結是一件很有意義的事情。對以往的工作進行理性地認識，發(fā)揮長處，改進不足。承舊啟新，有很大裨益，以便最大程度地推動和引導今后的工作、學習、生活。

多年來自覺加強學習，努力提高自身素養(yǎng)和思想道德修養(yǎng)，提高自己的文化理論水平和專業(yè)知識、技能，盡最大努力做好本職工作。做好日常維修工作的同時，積極做好技術交流和創(chuàng)新，完成多項設備的更新改造任務。

一、不斷學習，提高個人修養(yǎng)。

要說多年工作最大的感觸，我想說：選擇了維修電工行業(yè)，就選擇了終生不斷的學習。其一是自覺地學習知識技能，電氣是當今社會發(fā)展最快的行業(yè)，天天在發(fā)展，時時在更新，電氣控制理論日新月異，新設備層出不窮，時刻感覺到知識和能力的不足，是自己工作的最大障礙。其二，做事先做人，多年的工作和學習過程中，留心向周圍的師傅學習他們做人做事，多看他們身上各自的優(yōu)點，從別人上學習到了不少的知識、技能，也學到了不少做人的方法和道理，對自己是一種很大的幫助和教育。尤其是技術性要求很強的行業(yè)來不得半點虛假，踏實工作，虛心學習，不得有一點馬虎和差錯。其三，注重修養(yǎng)，養(yǎng)

成良好的職業(yè)道德和修養(yǎng)，擺正自己的位置，端正自己的態(tài)度，找準自己的定位，服從領導的安排和指導。對自己的工作認真負責，勇于承擔責任，虛心誠懇地聽取別人指點和建議。其四，不斷學習，提高自己思想素質(zhì)和覺悟。我是一個有著15年黨齡的黨員，定期參加黨員學習和活動已成為了習慣，聽廣播，看電視，看報紙，及時了解新聞，領悟精神實質(zhì)和發(fā)展趨勢。同時也認識到，人的社會性，決定了人必須融入國家、社會和團體，我們必須保持符合當前時宜的思想覺悟和行為規(guī)范，成為一個國家、社會、團體需要的人，有用的人，對家庭、對自己負責任的人。人，都要屬于某一群體，團體意識、團隊精神，是不可或缺的。不斷地學習，保持思想的先進性，眼光的長遠性，成為一個有胸懷、有志遠的人。

二、踏實工作，打鐵還得自身硬。

日常工作中注意養(yǎng)成認真仔細，一絲不茍，發(fā)現(xiàn)問題就必須解決，決不能潦草應付，深知隱患則是后患無窮，特別是安全隱患，這就是我們的責任，也是考驗。2003年中心成立機動室，做機電修班長，一線的故障和問題都得自己拿方案、想辦法，帶領大家一起做好設備的維修工作。有急、難的故障自己首先走在前頭，干在前頭，首先做好帶頭作用，承擔責任。做大家的思想工作，首先做的是自己的思想工作。

三、注重形成團隊合力

日常工作、學習中，社交中，同事、朋友是一個重要的組成部分，平時就要注重真心相待，誠心相處，搞好同事間的交流溝通和互助合作，形成一個良好的團隊和集體。團結就是力量，有團隊才能做好每一項工作，才能有個人發(fā)揮的空間，起到傳、幫、帶的作用，履行好自己的職責，在一個團體中起到模范帶頭作用。

四、完成的重大改造項目

20多年前剛上班的時候，同事修好一個收音機，錄音機，隨身聽，是一件很佩服、很感興趣的事，就請教人家拜師學習，開始了查書籍找資料。是興趣引導我走上了維修電工之路。剛開始的時候，干起來總是不得法生搬硬套。自己怎么也修不好的東西，師傅們卻有辦法，也看不出問題，急也沒用，只好聽師傅的踏實干活。后來才明白：道理得長期悟，不是一下子就看明白，想明白的。

94年參與制作了自動焊機試驗臺，作為維修試驗自動焊機電子電路板，才知道制作要考慮很多的問題和因素。

99年自行設計提方案，完成了預處理線紅外線烘干加熱器電源電纜連接改造，加大了電纜橋架與加熱器的間距，采用直通式接線方式，解決了電纜受熱老化快，連接點易燒毀的難題，獲得QC成果二等獎。

2001年鋼材預處理線噴漆室，經(jīng)常亂噴漆，造成油漆、稀料被大量浪費，雖經(jīng)多次修理效果不好。由于噴漆部分牽涉很多因素，液壓驅(qū)動、鏈條傳動、電控氣、氣控噴槍，并有高壓漆、光電轉(zhuǎn)換檢測開關參與工作。結合多年維修經(jīng)驗和仔細排查，發(fā)現(xiàn)鏈條傳動的缺點和應對辦法和調(diào)節(jié)方式，解決了這一難題?！额A處理噴漆部分統(tǒng)調(diào)辦法》獲QC成果一等獎。

2004年下料車間10T橋吊，由于主滑線高低起伏，滑塊卡死、脫落造成短路停電故障。和技師盧海明一起設計完成可浮動滑塊，從根本上堅決了這一難題。

2005年下料車間20T橋吊450w三只一組電磁抱閘線圈，經(jīng)常燒毀，費時費力，費用高。與技師盧海明一起設計完成拆除電磁抱閘，自行加裝液壓推力器來取代，降低了故障率，運行可靠,節(jié)約了大量備件費用。

2007年以來專門負責設備復雜性強，技術難度高的兩條預處理線、一條開卷線的維修工作。

2010年5月份完成了預處理線繼電控制升級為plc控制的改造工作，故障率降低了，生產(chǎn)效率提高；同時增加了光電模擬板，實現(xiàn)了對各部件的實時監(jiān)控，極大地縮短了維修時間、降低了維修費用；采用手動、自動兼顧的控制方式，給生產(chǎn)和維修工作帶來了極大的便捷。2011年4月又對預處理新線完成由分散控制改造為集中控制，特別是對輸送輥道進行統(tǒng)調(diào)，保證輥道各段可實現(xiàn)可調(diào)、同一速度工作。使設備降低了故障率，提高工作效率，生產(chǎn)暢通進行。

十多年從事維修電工工作以來，經(jīng)過自己努力工作，不斷學習，積累了一些技能和知識，憑著自己的能力，解決了一些生產(chǎn)中的技術難題和故障。受到了領導和同事的好評，給了不少榮譽，是對我的極大的鼓勵和促進。同時感謝領導和同事的指導和幫助，給我提供了發(fā)揮自己一技之長的平臺和機會，成為一個為社會承認的、有用的人。相信我會努力的，認真做人、做事。

存在的問題是，倍感知識和技能的不足越來越明顯，對工作成為了最大的阻礙。今后要注重加強學習本專業(yè)知識和技能，不學習就要被淘汰，這是客觀現(xiàn)實。

第五篇：駕駛員個人專業(yè)技術總結

個人專業(yè)技術總結

公路行業(yè)是一個與群眾生命財產(chǎn)密切相關的行業(yè)：作為一名駕駛員，我倍感自己職責的重要性，多年的工作經(jīng)驗告 告訴我，必須從安全抓起!耳聞目睹了不少交通事故，給國家、企業(yè)、家庭帶來嚴重的經(jīng)濟損失，給人們帶來沉重的生離死別的痛苦，無數(shù)血的教訓時刻提醒我，要認真工作，勤檢查、多預防，把交通事故消滅在萌芽狀態(tài)。因此自從我從事駕駛工作以來，一直努力朝著這個方向努力。

一、加強學習，努力提高自身的思想素質(zhì)和駕駛技能一是認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理 論，特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自 己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力：用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的全心全意為人民服務的宗旨意識。自覺學習黨的十七大精神、科學發(fā)展觀和《公民道德實施綱要》。明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。

二是學習業(yè)務知識。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和相關政策，增強自己 1

對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。我自從手握方向盤開始，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，幾十年如一日，不斷學習和充電，尤其是在行駛途中出現(xiàn)的故障，都要悉心記下，并向老師傅們學習養(yǎng)車、護車和修車技術。并經(jīng)常在師傅們的指導下學著自己動手調(diào)試修理車輛，定期對車輛進行養(yǎng)護，保證了行車安全。

二、盡心盡職，樹立行業(yè)良好形象

遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就 要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，我 始終嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，做到不遲到，不早退，不誤事，隨叫隨到，作為一名司杌，首先要做到“五勤”，即：眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤。做到提前檢查，提前預防，在執(zhí)行任務期間，文明駕駛，禮貌行車，自覺維護單位和個人的形象。無論刮風下雨，都準確及時的完成領導交辦的各項工作和任務。

三、精心駕駛，確保出行安全第一

多年來，為了保證車輛行駛中的安全，我始終恪守“安 全第一”的原則，嚴格遵守《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，保證每一次出行都遵紀守法、文

明駕駛，不斷提高自已的駕駛技術，確保每一次出行的安全。同時，在日常工作中，始終保持車容整潔，車況良好，認真 保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術，熟練 掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。對車 輛的維修，小的毛病自己處理。對大的問題及時向領導匯報，并到指定的修理廠進行修理。認真遵守交通法規(guī)，安全行車，聽從交通警察指揮，不喝酒開車，文明駕駛、禮讓再先，確保了安全行車無事故。

回顧多年來的駕駛和車輛管理工作，我主要有以下體會：

一是始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代 化汽車管理方面的知識，幾十年如一日不斷學習和充電，克 服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了重多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。同時，隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對汽車性能的了解巳不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。

二是我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全意識，并在實踐工作中不斷總結經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任

感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領導和同事的認可。

以上是本人從事生產(chǎn)運輸工作以來的專業(yè)小結?？偨Y是為了去弊存精，一方面通過技術總結，在肯定自已工作的同時又可以看到自己的不足和缺點，在以后的工作中加以改進和提高，精益求精，不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術價值，另一方面，通過這次資格評審，從另一側面看到別人對自己的專業(yè)技術水平的評價，從而促使自己更加從嚴要求自己，不斷提升知識水平和勞動技能水平。三人行必有我?guī)?，我堅信在以后的工作中相互學習、相互請教，自己的業(yè)務水平必定能更上一層樓。活到老，學到老，知識是無限的，學習是不可停止的。在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到本職工作中去，更好地在公路行業(yè)中發(fā)揮自己的技術專長，為單位創(chuàng)造更高的經(jīng)濟效益，為公路事業(yè)做出更大的貢獻。