第一篇：國際貿(mào)易實務(wù)各章練習(xí)題

導(dǎo)論

一、單項選擇題

1、國際貿(mào)易實務(wù)是一門主要研究國際（）買賣的具體過程及相關(guān)活動內(nèi)容與商務(wù)動作規(guī)范的學(xué)科。A、貨物

B、技術(shù)

C、服務(wù)

D、以上三者

2、國際貿(mào)易競爭歸根到底是（）的競爭。A、商品

B、市場

C、技術(shù)

D、人才

3、《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》確定貨物交易“國際性”的標準是（）。A、買賣雙方當(dāng)事人營業(yè)地處于不同國家

B、買賣雙方當(dāng)事人具有不同國籍 C、訂立合同行為完成于不同國家

D、貨物必須由一國運往另一國

4、根據(jù)我國法律規(guī)定，如果在國際貿(mào)易合同中沒有明確選擇處理合同爭議所適用的法律或國際條約，在發(fā)生爭議時依照與（）有密切關(guān)系的國家法律進行處理。

A、買方

B、賣方

C、合同

D、國際商會

5、國際貿(mào)易實務(wù)研究的最基本內(nèi)容是（）

A、合同的訂立

B、合同條款

C、價格條款

D、合同的履行

6、在我國境內(nèi)履行進出口合同，應(yīng)適用（）法律。

A、我國

B、賣方所在國

C、買方所在國

D、買賣雙方同意的第三國

7、若買賣雙方?jīng)]有進出口合同中約定解決合同爭議所適用的法律，則由受理合同爭議的法院或仲裁機構(gòu)，依據(jù)（）的法律來處理合同項下的爭議。

A、賣方所在國

B、買方所在國

C、買賣雙方同意的第三國 D、與合同有最密切聯(lián)系的國家

8、（）是交易雙方當(dāng)事人在交換貨物、收付貨款和解決爭議等方面的權(quán)利與義務(wù)的具體體現(xiàn)，也是交易雙方履行合同的依據(jù)和調(diào)整雙方經(jīng)濟關(guān)系的法律文件。

A、價格條款

B、標的條款

C、合同條款

D、異議與索賠條款

二、多項選擇題

1、國際貿(mào)易的特點包括（）

A、具有涉外性質(zhì)

B、環(huán)境錯綜復(fù)雜多變

C、風(fēng)險大

D、線長面廣中間環(huán)節(jié)多

E、競爭異常激烈

2、國際貨物貿(mào)易適用的法律，包括（）

A、國內(nèi)法律

B、國際協(xié)定

C、國際條約

D、國際公約

E、國際慣例

3、與國際貨物買賣合同的訂立、履行和處理合同爭議關(guān)系最密切的是（）A、《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》

B、《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》 C、《跟單信用證統(tǒng)一慣例》

D、《托收統(tǒng)一規(guī)則》

E、《承認與執(zhí)行外國仲裁裁決公約》

4、我國加入《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》時提出保留的是關(guān)于公約適用（）的保留。A、內(nèi)容

B、范圍

C、程度

D、形式

E、時間

5、國際貿(mào)易慣例的作用包括（）

A、簡化交易手續(xù)

B、加速成交過程

C、提高履約率

D、便于處理合同爭議

E、促進國際貿(mào)易的發(fā)展

6、在進出貿(mào)易中，賣方的交貨義務(wù)有（）

A、交付貨物

B、進口報關(guān)并交納關(guān)稅

C、轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)

D、轉(zhuǎn)移與貨物有關(guān)的單據(jù)

7、在進出貿(mào)易中，買方的義務(wù)有（）

A、接運貨物

B、收取貨物

C、支付貨款

D、進口報關(guān)并交納關(guān)稅

8、我國進出口合同中，買賣雙方可以協(xié)商約定處理合同爭議的準據(jù)法，包括（）

A、賣方所在國法律

B、買方所在國法律

C、買賣雙方同意的第三國法律

D、有關(guān)的國際條約或公約

9、國際貿(mào)易慣例的特點包括（）。

A、產(chǎn)生于國際貿(mào)易習(xí)慣做法

B、層次高于貿(mào)易習(xí)慣做法

C、是編纂成文的規(guī)則

D、國際上普遍接受和采用

10、國際貿(mào)易應(yīng)遵循的準則包括（）

A、當(dāng)事人法律地位平等

B、締約自由

C、公平交易，誠實信用

D、恪守合同

E、遵守法律

三、判斷題

1、合同當(dāng)事人可以決定采用或排除某項國際貿(mào)易慣例，也可對某項慣例進行修改（）

2、我國境內(nèi)履行進出口合同，應(yīng)適用我國法律（）。

3、在國際貨物買賣合同中如果作出了與國際貿(mào)易慣例不同的規(guī)定，在解釋合同當(dāng)事人義務(wù)時，應(yīng)以合同規(guī)定為準（）。

4、買方收到貨物就意味著買方已接受了貨物（）。

5、凡是進出口企業(yè)，在國際貿(mào)易中都必須遵守有關(guān)國家的對外貿(mào)易法和合同法（）。

案例分析

1996年1月2日,營業(yè)地均為香港的交易雙方在中國內(nèi)地簽訂買賣2萬公噸錳礦的合同，合同規(guī)定目的港為湛江港，但未約定處理合同爭議的準據(jù)法。后在履約過程中發(fā)生爭議，賣方提請中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會仲裁。申請人認為，本案不適用《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，而被申請人則主張本案應(yīng)優(yōu)先適用該《公約》，你認為，本案應(yīng)適用什么法律才合適？并說明理由。

參考答案

一、ADACB

ADC

二、1、ABCDE

2、ABCD

3、AE

4、BD

5、ABCDE

6、ACD

7、BC

8、ABCD

9、ABCD

10、ABCDE

三、判斷題：√√√×√ 案例分析：不適用?！豆s》適用于營業(yè)所在不同國家的當(dāng)事人之間訂立的國際貨物銷售合同。這就是講，合同訂立的當(dāng)事人雙方的營業(yè)所不在一個國家領(lǐng)土之內(nèi)，而且所在國是《公約》的締約國，他們之間訂立的合同和合同義務(wù)可以適用《公約》。本案適用的是《中國合同法》，因為買賣的實際交易是在中國發(fā)生的。

第1章

貿(mào)易術(shù)語和國際貿(mào)易慣例

翻譯

貿(mào)易術(shù)語、Shipper、Delivery、International Rules for the Interpretation of Trade Terms

單選題

1、《1932年華沙-牛津規(guī)則》是（）制訂的專門用來解釋（）合同而制訂的。A、國際法協(xié)會，CIF

B、國際商會，F(xiàn)OB C、國際法協(xié)會，F(xiàn)OB

D、國際商會，CIF

2、《1990年美國對外貿(mào)易定義修訂本》是由美國9個商業(yè)團體共同制訂的，解釋的貿(mào)易術(shù)語有（）。A、3、種

B、4種

C、5種

D、6種

3、如國際貿(mào)易慣例與合同發(fā)生矛盾，應(yīng)以（）為準；凡合同中沒有規(guī)定的事項，應(yīng)按（）的規(guī)定辦理。A、合同，國際貿(mào)易慣例

B、合同，合同

C、國際貿(mào)易慣例，國際貿(mào)易慣例 D、國際貿(mào)易慣例，合同

4、一些國際組織和權(quán)威機構(gòu)在習(xí)慣做法的基礎(chǔ)上對貿(mào)易術(shù)語加以編纂、整理，形成了有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的（）。A、國際條約

B、國際貿(mào)易慣例

C、國際法

D、國際公約

5、買賣合同雙當(dāng)事人明示協(xié)議，可以對國際貿(mào)易慣例的任何一條進行（）。A、變更

B、修改

C、增添

D、以上都是 多選題

1、貿(mào)易術(shù)語是用來表示商品的價格構(gòu)成并說明貨物交接過程中有關(guān)的（）劃分的專門術(shù)語。A、風(fēng)險

B、責(zé)任

C、費用

D、利潤

2、貿(mào)易術(shù)語的作用包括有利于（）

A、買賣雙方洽商交易和訂立合同

B、買賣雙方核算價格和成本 C、解決履約當(dāng)中的爭議

D、降低履約率

3、《1990年美國對外貿(mào)易修訂本》對（）的解釋與《2010通則》有明顯差異。A、FOB

B、FAS

C、CIF

D、Ex Dock

4、國際貿(mào)易慣例具有以下性質(zhì)（）

A、非強制性

B、一定條件下的強制性

C、可變動性

D、一般適用性

5、國際貿(mào)易術(shù)語是用來表示國際貨物買賣的（）的專門用語。A、國際慣例

B、習(xí)慣做法

C、交貨條件

D、價格構(gòu)成因素

6、《2010通則》不涉及（）

A、貨物和單據(jù)的交接

B、電腦軟件這類無形商品 C、貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移

D、違約及其產(chǎn)生的后果 判斷題

1、貿(mào)易慣例本身不是法律，對貿(mào)易雙方不具有強制性約束力，雙方當(dāng)事人可以對有關(guān)的任何一項進行變更、修改或增添（）。

2、合同當(dāng)事方意圖在銷售合同中訂入INCOTERMS時，如未明確指明所引用的INCOTERMS 版本，則表明合同受《INCOTERMS 2010》的約束（）

3、國際貿(mào)易慣例的適用是以當(dāng)事人的意思自治為基礎(chǔ)的（）。

4、當(dāng)合同與國際貿(mào)易慣例不一致時，以國際貿(mào)易慣例為準（）。

參考答案

Trade Terms、發(fā)貨人、交貨、國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 單選：ADABD 多選：

1、ABC

2、ABC

3、AB

4、ABCD

5、CD

6、BCD √×√×

第2、3章，《2010通則》貿(mào)易術(shù)語

翻譯

Dead Freight、Demurrage、Symbolic Delivery、Physical Delivery 填空題

1、如果買方?jīng)]有能夠在規(guī)定的時間、地點受領(lǐng)貨物，或者在他有權(quán)確定受領(lǐng)貨物的時間、地點時，沒有能夠及時給予適當(dāng)通知，只要貨物已被（）為本合同下的貨物，買方就要承擔(dān)由此產(chǎn)生的費用和風(fēng)險。

2、按照《1990年美國對外貿(mào)易定義修訂本》的解釋，F(xiàn)AS是Free Along Side的縮寫，即指將貨物交到（）。

3、按照《190年美國對外貿(mào)易定義修訂本》的解釋，F(xiàn)OB條件下，辦理出口手續(xù)所產(chǎn)生的稅費由（）負擔(dān)。

4、如果沒有相反的約定，賣方只是負責(zé)按（）和（），租用（）將貨物運往目的港。單選題

1、賣方承擔(dān)的風(fēng)險、責(zé)任和費用最小的貿(mào)易術(shù)語是（）A、EXW

B、FCA

C、FOB

D、CPT

2、FCA條件下，風(fēng)險劃分的界線是（）

A、將貨物置于買方處置之下

B、貨交承運人

C、裝運港船舷

D、目的港船舷

3、FOB條件下，風(fēng)險劃分的界線是（）

A、裝運港船舷

B、裝運港船艙

C、裝運港船上

C、裝運港碼頭

4、如果采用集裝箱運輸或時，宜將FOB術(shù)語改為（）A、FCA

B、CFR

C、CIF

D、FAS

5、按照《1990年美國對外貿(mào)易定義修訂本》，F(xiàn)OB條件下，買賣雙方風(fēng)險劃分的界線是（）

A、裝運港船舷

B、裝運港

C、裝運港船邊

C、裝運港碼頭

6、在EXW條件下，賣方將合同規(guī)定的貨物（）時，完成交貨。

A、交給買方指定的承運人

B、置于買方處置之下

C、裝上買方指派的運輸工具上 D、交給買方指派的運輸工具旁邊

7、FCA貿(mào)易術(shù)語條件下，賣方將合同規(guī)定的貨物（），完成交貨義務(wù)。

A、置于買方處置之下

B、裝上買方指派的運輸工具上

C、交給買方指定的承運人或其他人 D、將到裝運港船上

8、CPT貿(mào)易術(shù)語條件下，賣方將合同中規(guī)定的貨物（），完成交貨。A、交到裝運港船上

B、置于買方處置之下

C、交給買方自己指定的承運人

D、交給賣方自己指定的承運人或第一承運人

9、CIP或CIF條件下，如果雙方未在合同中規(guī)定應(yīng)投保的險別，是由賣方按慣例投保最低的險別，保險金額一般是合同金額的基礎(chǔ)上加成（）。

A、5%

B、15%

C、10%

D、20%

10、在FCA條件下，如果交貨地是賣方所在地，則由（）負責(zé)裝貨，如交貨地不是賣方所在地，則由（）負責(zé)卸貨及裝貨到運輸工具上。

A、買方，買方

B、賣方，賣方

C、賣方，買方

D、買方，賣方 多選題

1、EXW條件下，交貨地點可以在（）

A、產(chǎn)地

B、工廠

C、倉庫

D、礦山

E、農(nóng)場

2、FCA條件下，交貨地點可以在出口國內(nèi)陸地區(qū)的（）A、車站

B、機場

C、內(nèi)河港口

D、裝運港船上

3、FOB、CFR和CIF的共同點包括（）

A、交貨地點都在裝運港船上

B、風(fēng)險轉(zhuǎn)移都以裝運港船上

C、運輸方式都適合于海運或內(nèi)河航運

D、都屬裝運合同和象征性交貨

4、FOB、CFR和CIF的主要區(qū)別在于買賣雙方承擔(dān)的（）不同。A、風(fēng)險

B、責(zé)任

C、費用

D、報關(guān)手續(xù)

5、在FOB貿(mào)易術(shù)語條件下，（）產(chǎn)生的損失由賣方負責(zé)。

A、貨物在裝運港跌落碼頭

B、起航后貨物從船上跌入海中

C、起吊時貨物跌落海中

D、貨物目的港跌落碼頭 判斷

1、在EXW條件下，除非合同中有相反規(guī)定，賣方一般無義務(wù)提供出口包裝，但要負責(zé)將貨物裝上買方安排的運輸工具（）。

2、在EXW條件下，買方委托賣方辦理出口報關(guān)手續(xù)，但由于該國限制該商品出口，賣方未能辦理出口手續(xù)，貨物無法出境。這種情況下，買方有權(quán)向賣方提出賠償或要求撤銷合同（）。

3、在FOB條件下，如合同未規(guī)定“裝船通知”，賣方將貨物裝船后可不發(fā)裝船通知，此做法不算違約（）。

4、按《2010年通則》的規(guī)定，以C組貿(mào)易術(shù)語成交簽訂的合同，都屬于裝運合同（）。

5、在11種貿(mào)易術(shù)語中，EXW條件下賣方承擔(dān)的風(fēng)險、責(zé)任和費用都是最小的，因而價格也是最低的（）。

6、根據(jù)《2000通則》，EXW條件下，賣方要負責(zé)將貨物裝上買方安排的運輸工具上（）。

7、根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，在CFR條件下，賣方不得延遲裝運，但可以提前裝運（）。

8、在CIF條件下，如果賣方提交的單據(jù)不符合要求，即使貨物完好地運達目的地，買方仍有權(quán)拒絕付款（）。

9、FOB條件下，如果未經(jīng)賣方同意，無論買方提前將船只派到和延遲派到裝運港，賣方都有權(quán)拒絕交貨（）。

10、CIF條件下，只要賣方如期向買方提交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)，即使貨物在運輸途中損壞或滅失，買方也必須履行付款義務(wù)（）。

11、CIF條件下，如果賣方提交的單據(jù)不符合要求，即使貨物完好無損地運達目的地，買方仍有權(quán)拒絕付款（）。

12、CIF條件下，賣方履行其交單義務(wù)后，如果賣方提交的貨物不符合要求，買方即使已經(jīng)付款，仍然可以根據(jù)合同的規(guī)定向賣方提出索賠（）。

13、通常情況下，如果買賣雙方未能確定目的地買方受領(lǐng)貨物的具體地點，買方可以在目的地選擇最適宜其要求的地點（）。

簡答

簡述FCA條件下裝卸貨物的責(zé)任劃分問題。案例分析

1、我國某公司從美國進口男士襯衫 5000件，外商報價為每件10美元FOB Vessel New York，我方如期將金額為50000美元的不可撤銷即期信用證開抵美商，但美商要求要求將信用證金額增加至50800美元，否則，有關(guān)的出口關(guān)稅及簽證費用將由我方另行電匯。問：根據(jù)《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》的相關(guān)規(guī)定，美商的要求是否合理，為什么？

2、順發(fā)貿(mào)易有限公司以FOB廣州與英國的A公司達成一批微波爐的出口交易，在合同規(guī)定的裝運期裝船完畢，當(dāng)天船舶開航。該公司的業(yè)務(wù)員第3天才向買方發(fā)出裝運通知，導(dǎo)致買方未能在貨物裝船完畢當(dāng)天辦理投保手續(xù)，而貨物在起航的第2天因發(fā)生了火災(zāi)被火燒毀。問：貨物損失責(zé)任由誰承擔(dān)？為什么？

3、某進出口公司以CIF漢堡向英國某客商出售供應(yīng)圣誕節(jié)的應(yīng)季杏仁一批，由于該商品的季節(jié)性較強，買賣雙方在合同中規(guī)定：買方須于9月底以前將信用證開抵賣方，賣方保證不遲于12月5日將貨物交付買方，否則，買方有權(quán)撤銷合同。如 管裝管卸船上 賣方已結(jié)匯，賣方須將貨款退還買方。問：該合同條款是否還屬于CIF合同？為什么？。

4、我國山東某出口公司按CIF條件與韓國某進口公司簽訂了一筆初級產(chǎn)品的交易合同。在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)，賣方備妥了貨物，安排好了從裝運港到目的港的運輸事項。在裝船時，賣方考慮到從裝運港到目的港距離較近，且風(fēng)平浪靜，不會發(fā)生什么意外，因此，沒有辦理海運貨物保險。實際上，貨物也安全及時抵達目的港，但賣方所提交的單據(jù)中缺少了保險單，買方因市場行情發(fā)生了對自己不利的變化，就以賣方所交的單據(jù)不全為由，要求拒收貨物拒付貨款。請問，買方的要求是否合理？此案應(yīng)如何處理？

5、我國某出口公司與外商按 CIF成交一批出口貨物，貨物在合同規(guī)定的時間和裝運港裝船。受載船只在航運途中觸礁沉沒。當(dāng)該公司憑提單、保險單、發(fā)票等單據(jù)要求國外進口商支付貨款時，進口方以貨物已全部損失，不能得到貨物為由，拒絕接受單據(jù)和付款。請分析出口方有無權(quán)利憑規(guī)定的單據(jù)要求進口方付款。

空艙費、滯期費、象征性交貨、實際交貨

1、特定化

2、運輸工具的旁邊

3、買方

4、通常條件、慣駛路線、適當(dāng)船舶 ABCA B

BCDCC

1、ABCDE

2、ABC

3、ABCD

4、BC

5、AC ×××√√ ××√√√ √√×

簡答：①如果雙方約定的交貨地點是賣方所在地，賣方負責(zé)把貨物裝上買方安排的承運人所提供的運輸工具即可；②如果交貨地點不是賣方所在地而是其他地方，賣方就要將貨物運交承運人，在自己所提供的運輸工具上完成交貨義務(wù)，而無須負責(zé)卸貨；③如果在約定地點沒有明確具體的交貨點，或者有幾個交貨地點可供選擇，賣方可以從中選擇為完成交貨義務(wù)最適宜的交貨點。

案例1：美商的要求是合理。根據(jù)本案的案情可知，本案依據(jù)的有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例是《1990年美國對外貿(mào)易定義修訂本》，根據(jù)該慣例的規(guī)定買方要支付賣方協(xié)助提供出口單證的費用以及出口稅和因出口產(chǎn)生的其它費用，而我方開出的信用證中未包含此項費用。因此，美商的要求是合理的。案例2：貨物損失的責(zé)任由順發(fā)貿(mào)易有限公司承擔(dān)。因為在FOB術(shù)語成交的情況下，租船訂艙和辦理投保手續(xù)都由買方辦理。因此賣方在裝船完畢后應(yīng)及時向買方發(fā)出裝運通知，以便買方辦理投保手續(xù)，否則由此產(chǎn)生的風(fēng)險應(yīng)由賣方承擔(dān)。本案中順發(fā)貿(mào)易有限公司未及時出發(fā)裝運通知，導(dǎo)致買方未能及時投保手續(xù)，未能將風(fēng)險及時轉(zhuǎn)移給保險公司，因而風(fēng)險應(yīng)由順發(fā)貿(mào)易有限公司承擔(dān)。案例3：（不是CIF合同，而是到達合同）案例4：分析要點：

從交貨方式上來看，CIF 是一種典型的象征性交貨(Symbolic Delivery)。象征性交貨是針對實際交貨而言。在象征性交貨方式下，賣方是憑單交貨，買方是憑單付款。只要賣方如期向買方提交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)，即使貨物在運輸途中損壞或滅失，買方也必須履行付款義務(wù)。反之，如果賣方提交的單據(jù)不符合要求，即使貨物完好無損地運達目的港，買方仍有權(quán)拒收單據(jù)并拒付貨款。還需指出，按CIF術(shù)語成交，賣方履行其交單義務(wù)只是得到買方付款的前提條件，除此之外，他還必須履行交貨義務(wù)。因此，本案中，買方提出的要求是合理的，賣方必須提交符合規(guī)定的全套單據(jù)，買方可以拒收貨物拒付貨款，或向賣方提出索賠。

案例5：出口方有權(quán)利憑規(guī)定的單據(jù)要求進口方付款，因為CIF是象征性交貨，賣方憑單交貨，買方憑單付款。

填空題

1、在11種貿(mào)易術(shù)語中，價格最低的是（），價格最高的是（）。多選題

1、以下貿(mào)易術(shù)語只適合水上運輸?shù)挠校ǎ?/p>

A、FCA

B、FAS

C、FOB

D、CFR

E、CIF

2、貨交買方處置時，完成風(fēng)險轉(zhuǎn)移的貿(mào)易術(shù)語包括（）A、EXW

B、FCA

C、FOB

D、CPT

E、CIP

3、貨物交給承運人處置時，完成風(fēng)險轉(zhuǎn)移的貿(mào)易術(shù)語有（）A、EXW

B、FCA

C、DAF

D、CPT

E、CIP 判斷題

1、DAT條件下，辦不辦理保險，賣方可以自行決定（）。

2、CIF條件下，賣方只負責(zé)按時裝貨；DAT條件下，賣方則要負責(zé)按時到貨（）。EXW、DDP；

1、BCDE √√

第4章，貿(mào)易術(shù)語的選用

翻譯

Shippment Contract Arrival Contract 單選題

1、若沒有特別說明，在FOB術(shù)語成交的條件下，裝貨費用由（）負擔(dān)；在CFR條件下，卸貨費用由（）負擔(dān)。A、買方

買方

B、賣方

賣方

C、賣方

買方

D、買方

賣方 2、13種貿(mào)易術(shù)語中，須由賣方辦理進口報關(guān)手續(xù)、支付進口稅費的是（）A、CIF

B、CIF

C、DEQ

D、DDP

2、A

3、BDE

3、在國際貿(mào)易中，就賣方承擔(dān)的風(fēng)險而言（）A、CIF比CFR大

B、CFR比CIF大 C、CIF與CFR相同

D、視具體情況而定

4、CFR術(shù)語有多種變形，其目的是明確（）

A、裝貨費用由誰負擔(dān)

B、卸貨費用由誰負擔(dān)

C、風(fēng)險劃分的界線

D、運費由誰負擔(dān)

5、海洋運輸中，雜貨一般采用（）運輸，大宗貨物一般采用（）運輸。A、班輪，租船

B、班輪，班輪

C、租船，租船

D、租船，班輪 多選題

1、下列貿(mào)易術(shù)語條件下，裝貨費用由買方負擔(dān)的是（）

A、FOB Liner Terms

B、FOB Under Tackle C、FOB Stowed D、FOB Trimmed E、FOBST

2、下列貿(mào)易術(shù)語條件下，卸貨費用由賣方負擔(dān)的是（）

A、CFR Liner Terms

B、CFR Landed

C、CFR Under EX Tackle D、CFR EX Ship,S Hold

3、CIF與DES貿(mào)易術(shù)語的區(qū)別有（）

A、交貨地點不同

B、風(fēng)險劃分界限不同

C、交貨方式不同

D、合同類型不同

E、賣方義務(wù)不同

4、選用國際貿(mào)易術(shù)語應(yīng)考慮的因素有（）

A、運輸條件

B、貨源情況

C、運費因素

D、運輸風(fēng)險

E、辦理進出口貨物結(jié)關(guān)手續(xù)有無困難 判斷題

1、CFR EX Ship,S Hold HONGKONG是指賣方必須把貨運到香港，在艙底交貨（）。

2、按一般慣例，凡FOB后未加“理艙”或“平艙”字樣，則由買方負擔(dān)理艙或平艙的費用（）。

3、通常情況下，根據(jù)《2000通則》的規(guī)定，貨物的檢驗費用由買方負擔(dān)（）。

4、除EXW貿(mào)易術(shù)語外，出口國的強制檢驗由賣方負擔(dān)（）。

5、EXW條件下，出口國的強制檢驗由賣方負擔(dān)（）。

6、通常情況下，運輸包裝由買方負責(zé)（）。案例分析

1、我國A公司以CIF術(shù)語進口一批汽車，共50輛，出口商將該批貨物裝載于艙面上。當(dāng)時在船上共裝載有110輛汽車，貨船運抵目的港后由承運人負責(zé)分撥。但由于航行途中遇到惡劣氣候，有53輛汽車被沖進海中。事故發(fā)生后，出口方告知我國A公司，稱賣給A公司的50輛汽車已在運輸途中全部損失，并且因為貨物已經(jīng)越過船舷，請A公司履行付款義務(wù)。請問：在此種情況下，我國A公司是否要履行付款義務(wù)？為什么？

2、交易雙方在簽訂合同時使用了CIF術(shù)語，但同時又約定“以貨物到達目的港作為支付貨款的前提條件”。結(jié)果，貨物在中途遇到海難，沒有按合同的規(guī)定到達目的港。買方拒絕支付貨款，雙方引起訴訟。請問：買方是否應(yīng)該履行付款義務(wù)？為什么？

裝運合同、到貨合同 CDCBA

1、AB

2、ABC

3、ABCDE

4、ABCDE ×√√√××

案例1：我公司有權(quán)不付款。因為盡管按照CIF條件，貨物在裝運港越過船舷時風(fēng)險已經(jīng)由賣方轉(zhuǎn)移到買方。但本案中，所涉及的問題不是風(fēng)險劃分問題，而是賣方?jīng)]有將交給A公司的50輛車特定化，即無法確定110輛卡車中的哪50輛卡車是出售給A公司的，A公司有理由相信屬于自己的50輛卡車未沖入海里，而是已經(jīng)安全運抵目的港的57輛中的一部分。由于出口商未將出售給A公司的貨物特定化，貨物的風(fēng)險并不因貨物在裝運港越過船舷而發(fā)生轉(zhuǎn)移。所以A公司有權(quán)不付款。案例子2：買方有理由拒絕付款，因為合同約定“以貨物到達目的港作為支付貨款的前提條件”，由此可以看出，合同是到達合同，而不是裝運合同。

第五章

合同的主體與標的

翻譯下列名詞術(shù)語 憑樣品買賣、溢短裝條款、中性包裝、Good Merchantable Quality、FAQ、Sale by Descriptions and Illustrations、Shipping Mark

填空題

1、根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定：如果當(dāng)事人有一個以上的營業(yè)地，則以（）為其營業(yè)地；如果當(dāng)事人沒有營業(yè)地，則以其（）為準。

單項選擇題

1、買賣雙方為了增進彼此的了解，往往采用互相寄送樣品的做法，用以介紹商品，對買賣雙方均無約束力，這種樣品叫（）A、買方樣品

B、賣方樣品

C、對等樣品

D、參考樣品

2、在造型上有特殊要求的商品，適合的表示其品質(zhì)的方式是（）

A、憑等級買賣

B、憑樣品買賣

C、憑商標買賣

D、憑說明書買賣

3、對工業(yè)制成品，一般在品質(zhì)條款中靈活制定品質(zhì)指標，通常使用（）A、品質(zhì)機動幅度

B、品質(zhì)公差

C、良好平均品質(zhì)

D、上好可銷品質(zhì)

4、品質(zhì)機動幅度條款一般適用于某些（）交易

A、制成品

B、機電產(chǎn)品

C、儀表產(chǎn)品

D、初級產(chǎn)品和農(nóng)產(chǎn)品

5、憑賣方樣品成交時，應(yīng)留存（）以備交貨時核查之用。A、回樣

B、參考樣

C、復(fù)樣

D、確認樣

6、品質(zhì)公差主要用于（），品質(zhì)機動幅度主要用于（）A、工業(yè)制成品，工業(yè)制成品

B、農(nóng)副產(chǎn)品，農(nóng)副產(chǎn)品 C、工業(yè)制成品，農(nóng)副產(chǎn)品

D、農(nóng)副產(chǎn)品，工業(yè)制成品

7、我國現(xiàn)在采用的法定計量單位是（）。

A、公制（或米制）

B、英制

C、美制

D、國際單位制

8、毛重一般適用于（）產(chǎn)品，凈重一般適用于（）產(chǎn)品。

A、低值，高值

B、低值，低值

C、高值，高值

D、高值，低值

9、海關(guān)依法征收從量稅時，作為征稅基礎(chǔ)的重量是（）A、實物凈重

B、法定重量

C、理論重量

D、公量

10、若合同或信用證沒有規(guī)定由誰掌握數(shù)量的機動幅度，按慣例由（）確定。A、賣方

B、買方

C、船公司

D、保險公司

11、根據(jù)《UCP600》的解釋，“約”或“大約”用于信用證金額或信用證規(guī)定的數(shù)量或單價時，應(yīng)解釋為允許有關(guān)金額或數(shù)量或單價有不超過（）的增減幅度。A、5%

B、10%

C、15%

D、20%

12、根據(jù)《UCP600》，在信用證未以包裝單位件數(shù)或貨物自身件數(shù)的方式規(guī)定貨物數(shù)量時，貨物數(shù)量允許有（）的增減幅度，只要總支取金額不超過信用證金額。A、5%

B、10%

C、15%

D、20%

13、在品質(zhì)條款的規(guī)定上，對某些比較難掌握其品質(zhì)的工業(yè)制成品或農(nóng)副產(chǎn)品，我們多在合同中規(guī)定（）A、溢短裝條款

B、增減價條款

C、品質(zhì)公差或品質(zhì)機動幅度

D、商品的凈重

14、國際貨物買賣合同中的條款，由合同當(dāng)事人根據(jù)（）的原則協(xié)商確定。

A、遵守法律

B、遵守國際條約和國際慣例

C、契約自主

D、遵守社會公德

15、棉毛、羊毛、生絲等商品有較強的吸濕性，其重量很不穩(wěn)定，國際上通常采用按（）計算的辦法。A、毛重

B、凈重

C、以毛作凈

D、公量

16、公量等于商品干凈重乘以（1+公定回潮率）再除以（）A、實際回潮率

B、（1-實際回潮率）

C、（1+實際回潮率）

D、（1-公定回潮率）多項選擇題

1、合同的主體可以是（）。

A、自然人

B、法人

C、非法人組織

D、禁治產(chǎn)人

2、合同的標的包括商品的（）

A、名稱

B、數(shù)量

C、包裝

D、質(zhì)量

E、價格

3、如果賣方交貨品質(zhì)、規(guī)格與合同不符，買方有權(quán)要求（）。A、降低價格

B、賠償損失

C、撤銷合同

D、拒收貨物

4、憑實貨表示成交商品質(zhì)量的方法包括（）

A、憑規(guī)格買賣

B、憑標準買賣

C、看貨成交

D、憑樣品買賣

5、看貨成交主要用于下列商品的買賣（）A、精密儀器

B、珠寶

C、字畫

D、古董

6、在國際貨物貿(mào)易中，賣方可根據(jù)買方提供的樣品，加工復(fù)制出一個類似的樣品交買方確認，這種經(jīng)確認后的樣品，稱為（）。

A、買方樣品

B、賣方樣品

C、對等樣品

D、回樣

E、確認樣品

7、標準運輸標志包括（）

A、收貨人代號

B、參考號，如訂單號、運單號或發(fā)票號

C、目的地

D、件號

E、商品名稱

8、商品品質(zhì)是商品（）的綜合。

A、使用環(huán)境

B、化學(xué)性能

C、外觀形態(tài)

D、內(nèi)在品質(zhì)

9、FAQ是指（）

A、大路貨

B、上好可銷品質(zhì)

C、質(zhì)量劣等

D、良好平均品質(zhì)

10、品名條款的規(guī)定方法有（）

A、直接規(guī)定商品名稱

B、商品名稱再加上具體的品種、等級、型號等概述性描述 C、商品名稱加商品描述再加上商品品質(zhì)

D、商品描述加商品品質(zhì)

11、合同當(dāng)事人條款的主要內(nèi)容包括（）

A、合同當(dāng)事人的名稱或姓名

B、合同當(dāng)事人的詳細地址

C、合同當(dāng)事人的電話

D、合同當(dāng)事人的傳真

E、合同當(dāng)事人的電子信箱

12、若某些商品有幾個不同的稱呼，約定品名時，應(yīng)根據(jù)（）諸因素來選用合適的名稱。A、是否有利于減低關(guān)稅

B、是否方便進出口

C、是否節(jié)省運輸費用

D、是否方便包裝

13、我國實施強制性產(chǎn)品認證制度（China Compulsory Certification）實行以下幾個方面的統(tǒng)一（）A、統(tǒng)一目錄

B、統(tǒng)一標志

C、統(tǒng)一收費

D、統(tǒng)一標準技術(shù)法規(guī)和合格評定程序

14、國際市場對進出口商品質(zhì)量的要求包括（）

A、必須符合環(huán)保要求

B、必須符合合同約定的條件

C、必須符合該成交商品通常使用的D、必須符合有關(guān)國家行政當(dāng)局的標準 E、必須符合使用安全的需要

15、國際貨物貿(mào)易中慣常用來表示商品質(zhì)量的方法，包括（）。

A、看貨成交

B、憑實貨表示

C、憑標準買賣

D、憑說明表示

E、憑規(guī)格表示

16、商品的標準，可以由下列（）部門制訂。

A、國家或有關(guān)政府主管部門

B、同業(yè)公會

C、交易所

D、國際性的工商組織

17、在采用國外某個國家的標準時，應(yīng)載明所采用標準的（），以免引起爭議。A、制訂者

B、年份

C、版本

D、適用范圍

18、中性包裝和定牌生產(chǎn)有利于（）。

A、限制進口

B、打破關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘

C、發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易

D、擴大出口 判斷題

1、如一種商品可同時采用憑規(guī)格和憑樣品成交，在合同中最好一并列出，使品質(zhì)條款更具體（）。

2、凡能用一種方法表示品質(zhì)時，一般不宜同時采用兩種或兩種以上表示商品品質(zhì)的方法（）。

3、采用憑樣品成交時，為了爭取國外客戶，應(yīng)選擇質(zhì)量最好的樣品給對方，以利達成交易（）。

4、在出口貿(mào)易中，表達品質(zhì)的方法多種多樣，為了明確責(zé)任，最好采用既憑樣品又憑規(guī)格買賣的方法（）

5、ISO14000是國際標準化組織推出的重量管理和重量保證的系列標準（）

6、當(dāng)沒有特別說明時，計重應(yīng)理解為凈重（）

7、交貨數(shù)量的機動幅度可由賣方選擇也可由買方選擇，不論由何方選擇，每次裝貨均不得超過承運人宣布的船艙裝載量（）

8、包裝費用一般包括在貨價之內(nèi)，不另計收（）。

9、某外商來電要我方提供大豆，要求含油量20%，含水分15%，不完善粒6%，雜質(zhì)1%的規(guī)格訂立合同，對此，在一般情況下，我方可以接受（）。

10、依據(jù)《UCP600》，信用證規(guī)定出口散裝小麥，禁止分批裝運，使用信用證結(jié)匯，信用證和買賣合同均允許貨物溢短裝，則賣方的交貨數(shù)量可在5%以內(nèi)浮動，但不得超過信用證金額（）。

11、當(dāng)事人有幾個營業(yè)地時，最好在合同中都訂明其詳細、具體的地址（）。

12、合同約定當(dāng)事人的名稱時，可以用簡寫或其代號（）。

13、《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定的營業(yè)地，是當(dāng)事人的主營業(yè)所，并要求其具有獨立法人資格（）。

14、在規(guī)定包裝條款時，一般不宜采用“海運包裝”（Seaworthy Packing）和“習(xí)慣包裝”（Customary Packing）之類的術(shù)語（）。

15、某些商品有幾個不同的稱呼，在一個合同或同一個商號的幾個合同中，使用不同的名稱也是可以的（）。

16、在我國出口危險貨物的運輸包裝上，要標打我國和聯(lián)合國政府間海事協(xié)商組織所規(guī)定的兩套危險品標志（）。案例分析

1、我某出口公司以CIF條件與芬蘭客商簽訂了一份出口500公噸大豆的合同，合同規(guī)定：雙線新麻袋包裝，每袋50千克，外銷價為每公噸200美元CIF赫爾辛基，不可撤銷即期信用證支付方式付款。我公司按合同規(guī)定交貨并憑全套結(jié)匯單據(jù)結(jié)匯。貨到后芬蘭客商來電稱：我公司所交貨物扣除皮重后不足500公噸，要求我方退回因短量而多收的貨款。問：對方的要求是否合理？為什么？

Sale by Sample

More or Less Clause

Neutral Packing 簡稱GMQ，上好可銷品質(zhì)

良好平均品質(zhì)，是“Fair Average Quality”的縮寫

憑說明書和圖樣買賣

運輸標志，又稱“嘜頭”

1、與合同及合同的履行關(guān)系最為密切的營業(yè)地、慣常居住地 DBBDC

CDABA BACCD C

1、ABC

2、ABCD

3、ABCD

4、CD

5、BCD

6、CDE

7、ABCD

8、CD

9、AD

10、ABC

11、ABCDE

12、ABC

13、ABCD

14、BCDE

15、BD

16、ABCD

17、BC

18、BCD ×√×××，√√√×√ √××√× √

分析：對方的要求是合理的。賣方交貨的數(shù)量應(yīng)嚴格按照信用證的規(guī)定執(zhí)行，且應(yīng)按商品的凈重交貨。本案我方用雙線新麻袋包裝貨物，每袋50千克，但貨物扣除皮重后不足500公噸，說明我方短量交貨，芬蘭客商有權(quán)要求我方退回因短量而多收的貨款。因此，買方的要求是合理的。

第6章，國際貨物運輸

翻譯

Liner

Transport Shipping by Chartering 班輪運輸

租船運輸

單選題

1、選擇港必須以同一航線班輪的寄航港為限，且通常選擇港的數(shù)目一般不超過（）。A、1個

B、2個

C、3個

D、4個

2、國際貨物運輸中，（）是最主要的運輸方式。

A、陸上運輸

B、海洋運輸

C、航空運輸

D、海洋運輸

3、按照貨物重量、體積或價值三者中較高的一種計收運費，運價表內(nèi)以（）表示。A、M/W

B、W/M or Ad.Val

C、Ad Val

D、Open

4、對于成交量較小、批次較多、交接港口分散的貨物運輸比較適宜（）A、班輪運輸

B、租船運輸

C、定期租船運輸

D、定程租船運輸

5、某商品每箱毛重40公斤，體積0.05立方米，在運輸中的計費標準為W/M，每運費噸基本運費率為200美元，另加收燃油附加費10%，則每箱運費為（）美元。A、10

B、11

C、220

D、8.8

6、有關(guān)裝卸時間的規(guī)定方法中，最合理、目前采用最多的是（）A、晴天工作日

B、24小時晴天工作日

C、連續(xù)24小時晴天工作日

D、累計24小時工作日 多選題

1、海洋運輸根據(jù)經(jīng)營方式，可分為（）幾大類。

A、班輪運輸

B、租船運輸

C、集裝箱運輸

D、陸橋運輸

2、班輪運輸?shù)奶攸c包括（）

A、固定港口和航線

B、固定船期

C、相對固定的費率

D、船公司管裝管卸

E、不計算滯期費和速遣費

3、班輪運費包括（）

A、裝貨費

B、卸貨費

C、基本運費

D、附加費

4、租船方式主要有（）

A、定程租船

B、定期租船

C、光船租船

D、包運租船

5、租船運輸條件下，航方需要承擔(dān)裝貨費用或卸貨費用或同時承擔(dān)裝卸費的術(shù)語有（）

A、Gross Terms/Liner Terms/Berth Terms

B、Free out

C、Free In D、Free In and Out E、FIOST

6、海運提單的性質(zhì)和作用包括（）

A、保險憑證

B、貨物收據(jù)

C、物權(quán)憑證

D、運輸契約的證明

7、根據(jù)貨物表面狀況有無不良批注，海運提單可分為（）幾類。

A、已裝船提單

B、清潔提單

C、不清潔提單

D、備運提單

E、記名提單

8、根據(jù)收貨人抬頭，海運提單可分為（）。

A、已裝船提單

B、備運提單

C、記名提單

D、不記名提單

E、指示提單 判斷題

1、租船運輸通常適合于大宗散貨運輸，貨物的特點是批量大、附加值低、包裝相對簡單，運價也較低（）。

2、對于卸貨港產(chǎn)生的滯期費等，原則上船舶出租人只能向收貨人收取，除非他在無法有效地行使留置權(quán)的情況下，船舶出租人才可以向承租人收?。ǎ?。

3、國際商會《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，除非信用證有相反規(guī)定，否則不允許分批裝運和轉(zhuǎn)船（）。

4、裝運期不應(yīng)使用諸如“迅速”、“立即”、“盡快”之類詞語，否則銀行將不予置理。（）

5、在采用多式聯(lián)運情況下，除非聯(lián)運承運人接受全程運輸，一般可不可接受以內(nèi)陸城市為目的港的條件（）。

6、班輪運價表中的貨物等級共分20級，1級商品的運費最高（）。翻譯題

1、Shipment during May from London to Shanghai.The Sellers shall advise the Buyers 45 days before the month of shipment of the time the goods will be ready for Shipment.Partial shipment and transshipment allowed.計算

1、我外貿(mào)公司出口貨物共400箱，每箱350美元CFR新加坡，新加坡商人要求將價格改報為FOB價，已知該批貨物每箱的體積為40cm×30cm×30cm，毛重為30千克，商品計費標準為W/M，每運費噸基本運費為200美元，另需加收燃油附加費10%，貨幣附加費10%，港口擁擠費10%，試求每箱貨物應(yīng)付的運費及應(yīng)改報的FOB價為多少？（每箱運費9.36美元，F(xiàn)OB價340.64美元）

班輪運輸、租船運輸、Liner Transport、Shipping by Chartering CDBAB C

1、AB

2、ABCDE

3、CD（注：裝貨費和卸貨費包括在基本運費中）

4、ABC

5、ABC

6、BCD

7、BC

8、CDE

√√×√√ ×

翻譯：

1、5月份裝運，由倫敦至上海。賣方應(yīng)在裝運月份前45天將備妥貨物可供裝船的時間通知買方。允許分批和轉(zhuǎn)船。

第7章，國際貨物運輸保險 翻譯

Particular Average(PA)

General Average(GA)

Free from Particular Average(FPA)With Average or With Particular Average(WA or WPA)

All Risks Warehouse to Warehouse Clause 單選題

1、CIF條件下，如果合同中未約定保險險別，則由賣方按慣例投保最低保險險別，保險金額一般是在合同金額的基礎(chǔ)上加成（）辦理。

A、5%

B、10%

C、15%

D、20%

2、按國際保險市場慣例，投保金額通常在CIF總值的基礎(chǔ)上（）A、加一成B、加二成C、加三成 D、加四成

3、下列不屬于一切險承保范圍的是（）

A、偷竊提貨不著險

B、滲漏險

C、交貨不到險

D、包裝破裂險

4、我國某公司以CIF條件與國外客戶訂立出口合同。根據(jù)2000年《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的解釋，對海上運輸貨物我公司應(yīng)投保：

A、平安險

B、水漬險

C、一切險

D、一切險加戰(zhàn)爭險

5、保險公司承擔(dān)保險責(zé)任的期間通常是（）

A、鉤至鉤期間

B、舷至舷期間

C、倉至倉期間

D、水面責(zé)任期間

6、按CIF術(shù)語成交的貿(mào)易合同，貨物在運輸途中因火災(zāi)被焚，應(yīng)由（）A、賣方承擔(dān)貨物損失

B、賣方負責(zé)向保險公司索賠

C、買方負責(zé)向保險公司索賠

D、買方負責(zé)向承運人索賠

7、對于共同海損所作出的犧牲和支出的費用，應(yīng)由（）

A、船方承擔(dān)

B、貨方承擔(dān)

C、保險公司承擔(dān)

D、所有與之有利害關(guān)系的受益人按獲救船舶、貨物、運費獲救后的價值比例分攤

8、根據(jù)我國《海洋貨物運輸保險條款》的規(guī)定，承保范圍最小的基本險別是（）。

A、平安險

B、水漬險

C、一切險

D、罷工險

9、根據(jù)現(xiàn)行倫敦保險協(xié)會條款的規(guī)定，承保風(fēng)險最小的險別是()。

A、ICC(A)

B、ICC(B)

C、ICC(C)

D、ICC(D)

10、簽發(fā)多式聯(lián)運提單的承運人的責(zé)任是對（）負責(zé)。

A.第一程運輸

B.全程運輸

C.最后一程運輸

D.其承運的具體運輸區(qū)間

11、戰(zhàn)爭、罷工風(fēng)險屬于（）。

A、自然災(zāi)害

B、意外事故

C、一般外來風(fēng)險

D、特殊外來風(fēng)險

12、根據(jù)現(xiàn)行倫敦保險協(xié)會《海運貨物保險條款》的規(guī)定，采用“一切風(fēng)險加除外責(zé)任”的辦法表示的險別是（）。A、ICC（A）

B、ICC（B）

C、ICC（C）

D、ICC（D）多項選擇題

1、就性質(zhì)而言，國際貨物運輸保險屬于（）

A、政策保險

B、財產(chǎn)保險

C、商業(yè)保險

D、人身保險

E、信用保險

2、在國際貨物運輸保險中，保險公司承保的風(fēng)險包括（）

A、自然災(zāi)害

B、意外事故

C、外來風(fēng)險

D、運輸延遲造成損失的風(fēng)險

3、保險公司承保水漬險的責(zé)任包括賠償（）

A、自然災(zāi)害造成的全部損失

B、自然災(zāi)害造成的部分損失

C、意外事故造成的共同海損

D、意外事故造成的單獨海損

4、為防止海上運輸中貨物被竊，可以投保（）

A、平安險加保偷竊險

B、水漬險加保偷竊險

C、一切險加保偷竊險

D、一切險

5、在我國海洋運輸貨物保險業(yè)務(wù)中，均可單獨投保的險別為（）A、FPA

B、W.P.A

C、T.P.N.D

D、War Risk

E、All Risk 判斷題

1、根據(jù)中國保險條款規(guī)定，在海運保險條款下，當(dāng)保險貨物到達港口卸離海輪后滿60日，即使貨物未存入收貨人的最后倉庫，保險人責(zé)任也終止（）。

2、保險公司對陸運戰(zhàn)爭險的承保責(zé)任起訖與海運戰(zhàn)爭險的承保責(zé)任起訖一致，都是“倉至倉”（）

3、某出口公司出口棉紗一批，根據(jù)合同規(guī)定投保水漬險，貨物在運輸途中因船艙淡水管理滴漏，致使該批棉紗部分水漬，保險公司應(yīng)付賠償責(zé)任（）。

4、如果被保險貨物運達保險單所載明的目的地，收貨人提貨后即將貨物轉(zhuǎn)運，則保險公司的保險責(zé)任于轉(zhuǎn)運到達目的地倉庫時終止（）。

5、辦理國際貨物運輸保險時，投保人對保險標的具有保險利益，是保險合同得以成立的重要條件（）。

6、共同海損屬于全部損失范疇（）。

7、在國際貨物運輸保險中，被保險人必須對保險標的物擁有可保利益，方可在保險標的物遭受承保范圍內(nèi)的損失時向保險人索賠（）。

8、托運出口玻璃制品時，被保險人在投保一切險后，還應(yīng)加保碰損破碎險（）

9、投保一切險意味著保險公司為一切風(fēng)險承擔(dān)賠償責(zé)任（）

10、航空運單、鐵路運單和海運提單一樣，均可背書轉(zhuǎn)讓（）

計算題

1．天津港保稅區(qū)某公司出口一批貨物CFR價為1980美元，現(xiàn)國外客戶來電要求按CIF價加20％投保海上一切險，我方照辦，如保險費率為1％時，我方應(yīng)向客戶補收多少保險費？（24.05美元）

2．已知出口到歐洲的某商品成本價為人民幣1000元，運費為人民幣100元，保險費率為每百元0.85元，后客戶要求加一成投保，試計算保險費是多少？（10.38人民幣）

單獨海損、共同海損、平安險、水漬險、一切險、倉至倉條款 BACAC

CDACB

DA

1、BC

2、ABC

3、ABCD

4、ABD

5、ABE √×××√ ×√×××

第8章，進出口商品的價格

單項選擇題

1、我國對外成交的價格，一般都（）來確定。

A、參照國際市場價格水平

B、結(jié)合國別、地區(qū)政策作價 C、結(jié)合購銷意圖作價

D、憑主觀意圖來定價

2、有我國進出口業(yè)務(wù)中，一般多采用（）方法定價。

A、固定價格

B、待定價格

C、暫定價格

D、部分固定價格、部分非固定價格

3、合同規(guī)定，“如賣方對其他客戶的成交價高于或低于合同價格5%，對本合同未執(zhí)行的數(shù)量，雙方協(xié)商調(diào)整價格”，這屬于（）。

A、固定價格

B、待定價格

C、暫定價格

D、價格調(diào)整條款

4、在出口交易中，采用（）計價對賣方有利，在進口交易中，采用（）計價對買方有利。A、硬幣，硬幣

B、硬幣，軟幣

C、軟幣，軟幣

D、軟幣，硬幣

5、下列關(guān)于我國出口單價表述正確的為（）

A、每公噸1000英鎊FOB倫敦

B、每打100法國法郎FOB凈價減1%折扣 C、每碼3.50美元CIFC2%新加坡

D、500英鎊CFR凈價利物浦

6、某公司對外報價為每公噸100美元CIF香港，外商要求改報CIFC5%香港，改報價格為（）。A、157.0美元 B、105.3美元 C、110.8美元D、157.9美元

7、傭金的支付方式多采用（）

A、匯付

B、托收

C、信用證

D、銀行保函

8、出口換匯成本與出口外匯凈收入之間的關(guān)系是（）A、成正比

B、成反比

C、不確定

D、沒有關(guān)系

9、商品的出口總成本與出口所得的外匯凈收入之比為（）A、出口商品盈虧率

B、出口商品盈虧額 C、出口商品換匯成本

D、出口創(chuàng)匯率 多選題

1、確定進出口商品成交價格的原則包括（）

A、按照國際市場價格水平作價

B、結(jié)合國別、地區(qū)政策作價 C、結(jié)合購銷意圖作價

D、憑主觀意圖來定價

2、國際貿(mào)易中影響價格的因素包括（）

A、商品質(zhì)量和檔次

B、交貨地點和交貨條件

C、運輸距離

D、成交數(shù)量 E、支付條件和匯率變動

3、固定價格多用于（）

A、成交數(shù)量不大的商品

B、近期交貨的商品

C、遠期交貨的商品

D、大量成交商品

4、非固定價格包括（）

A、合同價格

B、待定價格

C、暫定價格

D、部分固定價格、部分非固定價格

5、國際貿(mào)易中的計價貨物可以是（）

A、出口國貨幣

B、進口國貨幣

C、第三國貨幣

D、記賬貨幣

6、CFR、CIF、CPT和CIP等幾個貿(mào)易術(shù)語的價格構(gòu)成中，都包括（）A、進貨成本 B、運費

C、保險費

D、利潤

E、傭金

7、貿(mào)易合同中的非固定價格，一般規(guī)定方法有（）

A、固定價格

B、暫不固定價格

C、暫定價格

D、滑動價格

E、協(xié)定價格

8、出口成交價為CIFC價格時，計算外匯凈收入需扣除的是（）。A、國內(nèi)運費

B、國外傭金

C、國外運費

D、國外保險費

9、國際市場價格通常是指（）

A、集散地市場的商品價格

B、主要出口國家（地區(qū)）的出口價格 C、主要進口國家的價格 D、國際上具有代表性的成交價格 判斷題

1、同一運輸距離內(nèi)成交的同一商品，按CIF和DES條件成交，其價格應(yīng)當(dāng)不同（）。

2、由于信用證是銀行信用，所以我們在進口商品時，如果采取預(yù)付貨款的方式，其價格應(yīng)高于憑信用證付款的方式（）。

3、進出口商品的凈價是指不包括明傭和暗傭的實際價格（）。

4、如果合同中未規(guī)定作價方法，則合同是無效的（）。

5、價格調(diào)整條款主要用于生產(chǎn)加工周期較長的機械設(shè)備等商品的合同（）。

6、出口銷售凈收入是指出口商品的FOB價按當(dāng)時外匯牌價折成人民幣的數(shù)額（）。

7、從一筆交易的出口銷售額換匯成本中可以看出，在這筆交易中用多少人民幣換回一美元，從而得出這筆交易為盈利還是虧損（）。計算題

1、已知我國某企業(yè)出口某商品，對外報價每箱50美元CIF大阪。國外客戶要求改報CFRC5%大阪，假設(shè)按發(fā)票金額的110%投保，保險費率為1.05%，我方應(yīng)報價多少美元才能保持外匯凈收入不變（保留兩位小數(shù)）？（CFR凈價49.42，CFR5%52.02）

AADBC BABC

1、ABC

2、ABCDE

3、AB

4、BCD

5、ABCD

6、ABD

7、BCD

8、BCD

9、ABCD √√××√ ×√

第9章，國際貨款的收付

翻譯下列名詞

Bill of Exchange（Draft）、Sight Bill(Demand Draft)、Time Draft（Usance Draft）、Acceptance、Endorsememt、Promissory Note、Cheque（Check）單選題

1、出口人開具的匯票，始遭付款人拒付時（）

A、開證行有權(quán)行使追索權(quán)

B、議付行有權(quán)行使追索權(quán) C、保兌行有權(quán)行使追索權(quán)

D、付款人有權(quán)行使追索權(quán)

2、根據(jù)《UPC600》的解釋，信用證的第一付款人是（）A、進口人

B、開證行

C、議付行

D、通知行

3、國外開來的不可撤銷信用證規(guī)定，匯票的付款人為開證行，貨物裝船完畢，開證行沒有撤銷信用證，但出口人聞悉申請人已破產(chǎn)倒閉，則（）

A、由于付款人破產(chǎn)，貨款將落空

B、開證行得悉申請人破產(chǎn)后，即使貨已裝船，仍可撤回信用證，受益人未能取得貨款 C、只要單證相符，受益人仍可從開證行取得貨款 D、待付款人財產(chǎn)清算后方可收回貨款

4、信用證規(guī)定“Shipment during March/April./May in three equal monthly lots”。因生產(chǎn)原因，3月份的貨未能裝運，3、4、5月三個月份貨擬于4月份裝運。根據(jù)《UCP500》（）A、3月份的貨不能裝運，只能裝運4、5兩個月的貨 B、3月份的貨不能裝運，4、5兩個月的也不能裝運

C、4月份與3月份的貨分成兩批，做兩套單據(jù)，同在4月份內(nèi)裝運 D、4月份將所有未裝貨一次裝運

5、根據(jù)《UCP600》解釋，若信用證條款中未明確規(guī)定是否“允許分批裝運”、“允許轉(zhuǎn)運”，則應(yīng)視為（）A、可允許分批裝運，但不允許轉(zhuǎn)運

B、可允許分批裝運和轉(zhuǎn)運

C、可允許轉(zhuǎn)運，但不允許分批裝運 D、不允許分批和轉(zhuǎn)運

6、信用證的基礎(chǔ)是買賣合同，當(dāng)信用證與買賣合同不一致時，受益人應(yīng)要求（）A、開證行修改

B、通知行修改

C、開證申請人向開證行申請修改

D、議付行修改

7、在其他條件相同的前提下，（）的遠期匯票對受款人最為有利（）A、出票后30天付款

B、見票后30天付款

C、貨到目的港后30天付款

D、提單簽發(fā)后30天付款

8、銀行匯票和商業(yè)匯票區(qū)分的主要依據(jù)是（）

A、是否隨付單據(jù)

B、出票人的不同

C、付款時間不同

D、承兌人不同

9、由出口商簽發(fā)的要求銀行在一定時間內(nèi)付款的票據(jù)不可能是（）A、銀行匯票

B、商業(yè)匯票

C、遠期匯票

D、支票

10、由出口商簽發(fā)的要求銀行在一定時間內(nèi)付款并經(jīng)付款人承兌的匯票是（）A、既是銀行匯票，又是商業(yè)匯票

B、既是商業(yè)匯票，又是銀行承兌匯票 C、既是銀行匯票，又是遠期匯票

D、既是即期匯票，又是銀行承兌匯票

11、在托收方式下，對出口商來說，下面哪一種選擇風(fēng)險最?。ǎ〢、D/P 90天

B、D/A 60天

C、D/P 30天

D、D/A 90天 多選題

1、一張匯票的基本當(dāng)事人有（）

A、出票人 B、受票人 C、受款人 D、背書人

E、持票人

2、若匯票受款人一欄內(nèi)寫明“Pay to the Order of ??”，則該匯票（）A、不可流通轉(zhuǎn)讓

B、可以經(jīng)背書轉(zhuǎn)讓

C、無須背書，即可流通轉(zhuǎn)讓

D、由收款人決定是否可以轉(zhuǎn)讓

3、規(guī)定遠期匯票的方法有（）錯

A、自見票之日起

B、自簽發(fā)提單之日起

C、自見票承兌之日起

D、規(guī)定在某月某日付款

4、國際結(jié)算中使用的支付工具主要分為（）A、支票

B、匯票

C、外幣現(xiàn)鈔

D、票據(jù)

5、匯票遭到拒付是指（）

A、持票人提示匯票要求承兌時，遭到拒絕承兌 B、持票人提示匯票要求付款時，遭到拒絕付款 C、付款人逃避不見匯票 D、付款人死亡或破產(chǎn)

E、匯票出票人在出票時加注“不受追索”字樣 判斷題

1、支票是以銀行為付款人的即期匯票（）

2、光票是指出票人開立的不隨付任何單據(jù)的匯票（）

3、即期匯票和遠期匯票都有正、副本（）。

匯票、即期匯票、遠期匯票、承兌、背書、本票、支票 BBCBB

CDBAB C

1、ABC

2、BD

3、ABD

4、CD

5、ABCD

√√×

第10章，進出口商品的檢驗

翻譯

Commodity Inspection The International Organization for Standardization

填空題

1、國際貨物買賣雙方在交接貨物過程中，通常要經(jīng)過（交付）、（察看或檢驗）、（接受或拒收）三個環(huán)節(jié)。

2、關(guān)于檢驗的時間和地點的規(guī)定，一般有（在出口國檢驗）、（在進口國檢驗）、（在出口國檢驗，在進口國復(fù)驗）三種做法。

3、中華人民共和國出入境檢驗檢疫局的基本任務(wù)有（實施法定檢驗）、（辦理出口鑒定）和（實施監(jiān)督管理）。

單選題

1、對于密封包裝貨物、精密儀器等，檢驗方法一般適合采用（）。A、產(chǎn)地（工廠）檢驗

B、裝運港（地）檢驗

C、目的港（地）檢驗

D、買方營業(yè)處所（最終用戶所在地）

2、我國進出口業(yè)務(wù)中最常用的檢驗方法是（）。A、在出口國檢驗

B、在進口國檢驗

C、出口國檢驗、進口國復(fù)驗

D、裝運港（地）檢驗重量、目的港（地）檢驗品質(zhì)

3、大宗商品交易的檢驗中，一般采用（）。A、在出口國檢驗

B、在進口國檢驗

C、出口國檢驗、進口國復(fù)驗

D、裝運港（地）檢驗重量、目的港（地）檢驗品質(zhì)

4、E組、D組的檢驗工作應(yīng)在（）進行。

A、裝運港

B、目的港

C、貨物交接時

D、出口國檢驗、進口國復(fù)驗

5、FOB、CFR和CIF貿(mào)易術(shù)語，最宜采用（）檢驗方法。A、出口國檢驗、進口國復(fù)驗

B、在進口國檢驗

C、在出口國檢驗

D、裝運港（地）檢驗重量、目的港（地）檢驗品質(zhì)

6、《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定：買方必須在按實際情況可行的（）檢驗貨物或由他人檢驗。如果合同涉及到貨物運輸，檢驗可能推遲到貨物到達目的地后進行。

A、貨到目的港后

B、最短時間內(nèi)

C、最長時間

D、合理時間

7、交易雙方商定檢驗條款的核心是（）

A、檢查時間和地點

B、檢驗機構(gòu)

C、檢驗證書

D、檢驗標準

8、國際貨物買賣中普通采用的檢驗標準，最常見的是（）。A、貿(mào)易有關(guān)國家所制定的強制執(zhí)行的法規(guī)標準

B、國際專業(yè)化組織標準

C、買賣雙方自行商定的具有法律約束力的標準

D、區(qū)域性標準 多選題

1、國際貨物買賣合同中的檢驗條款，其內(nèi)容通常包括（）。

A、檢查時間和地點

B、檢驗機構(gòu)

C、檢驗證書

D、檢驗標準

E、索賠時限

2、國際上的商品檢驗機構(gòu)包括（）

A、公證行

B、宣誓衡量人

C、實驗室

D、中國國際商會

3、檢驗證書的作用包括（）

A、是證明賣方所交貨物符合合同規(guī)定的依據(jù)

B、是報關(guān)驗放的有效證件

C、是買賣雙方辦理貨款結(jié)算的依據(jù)

D、是明確責(zé)任歸屬、辦理索賠和理賠的依據(jù) E、是解決爭議、計算關(guān)稅和運輸倉儲等費用的依據(jù)

4、與貿(mào)易有關(guān)國家所制定的強制執(zhí)行的法規(guī)標準包括（）。A、貨物原產(chǎn)地標準

B、安全法規(guī)標準 C、衛(wèi)生法規(guī)標準 D、環(huán)保法規(guī)標準

E、動植物檢疫法規(guī)標準

5、根據(jù)《中華人民共和國標準化法》的規(guī)定，我國商品的標準分為（）A、國家標準

B、行業(yè)標準

C、地方標準

D、企業(yè)標準

E、國際標準 判斷題

1、若買賣雙方規(guī)定裝運前或裝運時在裝運港檢驗，以離岸質(zhì)量、重量為準，則貨物運抵目的港后，買方再對貨物進行復(fù)驗時，即使發(fā)現(xiàn)問題，也無權(quán)再表示拒收或提出異議和索賠（）。

2、《公約》規(guī)定，買方對收到的貨物可以進行檢驗，也可以不進行檢驗，假如買方?jīng)]有利用合理的機會對貨物進行檢驗，就是放棄了檢驗權(quán)，但是他還有機會對貨物提出拒收（）。

3、復(fù)驗期限就是索賠期限（）。

4、除非檢驗時間規(guī)定為出口裝運后，則檢驗證書的簽發(fā)日期不得遲于運輸單據(jù)簽發(fā)日期，但也不宜比運輸單據(jù)簽發(fā)日期提前時間過長（）。案例分析

1、我公司以CFR 條件對德國出口一批小五金工具。合同規(guī)定貨到目的港后30 天內(nèi)檢驗，買方有權(quán)憑檢驗結(jié)果提出索賠。我公司按期發(fā)貨，德國客戶也按期憑單支付了貨款?？砂肽旰螅夜臼盏降聡蛻舻乃髻r文件，上稱上述小五金工具有70％已銹損，并附有德國某內(nèi)地一檢驗機構(gòu)出具的檢驗證書。對德國客戶的索賠要求，我公司應(yīng)如何處理？ 2、1998 年11 月，我某公司與香港一公司簽訂了一個進口香煙生產(chǎn)線合同。設(shè)備是二手貨，共18 條生產(chǎn)線，由A 國某公司出售，價值100 多萬美元。合同規(guī)定，出售商保證設(shè)備在拆卸之前均在正常運轉(zhuǎn)，否則更換或退貨。設(shè)備運抵目的地后發(fā)現(xiàn)，這些設(shè)備在拆運前早已停止使用，在目的地裝配后也因設(shè)備損壞、缺件根本無法馬上投產(chǎn)使用。但是，由于合同規(guī)定如要索賠需商檢部門在“貨到現(xiàn)場后14天內(nèi)”出證，而實際上貨物運抵工廠并進行裝配就已經(jīng)超過14 天，無法在這個期限內(nèi)向外索賠。這樣，工廠只能依靠自己的力量進行加工維修。經(jīng)過半年多時間，花了大量人力物力，也只開出了4 套生產(chǎn)線。

試就這一案例作出分析。

商品檢驗

國際標準化組織（簡稱ISO）DCDCA

BAC

1、ABCDE

2、ABC

3、ABCDE

4、ABCDE

5、ABCD √×√√

我方公司可以拒絕，超過了索賠期限。雙方在合同中規(guī)定貨到目的港后30 天內(nèi)檢驗。

盡管這是一個買方復(fù)驗的期限，但實質(zhì)上是索賠的期限。而德國客戶卻在半年后方向我公司提出索賠，顯然其索賠是超過索賠的期限的，因此，按照有關(guān)法律，德國客戶也就喪失了向我方公司索賠權(quán)利。

該案例的要害問題是合同簽訂者把引進設(shè)備僅僅看作是訂合同、交貨、收貨幾個簡單環(huán)節(jié)，完全忽略了檢驗、索賠這兩個重要環(huán)節(jié)。特別是索賠有效期問題，合同質(zhì)量條款訂得再好，索賠有效期訂得不合理，質(zhì)量條款就成為一句空話。

大量事實說明，外商在索賠有效期上提出不合理意見，往往表明其質(zhì)量上存在問題，需要設(shè)法掩蓋。如果你只滿足于合同中形容質(zhì)量得漂亮詞藻，不注意索賠條款，就很可能發(fā)生此類事故。

第11章，爭議的預(yù)防與處理

翻譯

Discrepancy and claim clause異議與索賠條款 Liquidated damages clause違約金條款 Deposit clause 定金條款

Force majeure clause/不可抗力條款 Arbitration Clause仲裁條款

Inspection & claim clause檢驗與索賠條款 Arbitration Submission仲裁協(xié)議 單選題

1、貨到目的地卸貨后，若發(fā)現(xiàn)交貨品質(zhì)、數(shù)量或重量與合同規(guī)定不符，除由保險公司或承運人負責(zé)除外，買方應(yīng)憑雙方約定的某商檢機構(gòu)出具的（）向賣方提出異議與索賠。

A、品質(zhì)檢驗證書

B、數(shù)量檢驗證書

C、重量檢驗證書

D、商檢證書

2、我國不可抗力的證明文件由（）出具。

A、商檢機構(gòu)

B、政府主管部門

C、外經(jīng)貿(mào)部門

D、中國國際貿(mào)易促進委員會

3、我國進出口合同中，一般采?。ǎ┓椒▉硪?guī)定不可抗力條款 A、概括規(guī)定

B、具體規(guī)定

C、綜合規(guī)定

D、一一列舉

4、解決合同爭議最普遍的方式是（）

A、友好協(xié)商

B、調(diào)解

C、仲裁

D、訴訟

5、仲裁協(xié)議最關(guān)鍵的作用是（）

A、約束雙方當(dāng)事人只能以仲裁方式解決爭議

B、排除法院對有關(guān)案件的管轄權(quán) C、使仲裁機構(gòu)取得對爭議案件的管轄權(quán)

D、處理雙方爭議

6、國際商會仲裁院設(shè)在（）

A、倫敦

B、紐約

C、倫敦

D、巴黎 多選題

1、不可抗力條款包括不可抗力事件的（）

A、性質(zhì)

B、范圍

C、處理原則

D、辦法

2、不可抗力是指合同簽訂后，發(fā)生了合同當(dāng)事人（），以致不能履行合同義務(wù)，A、訂約時無法預(yù)見的障礙

B、事后不能控制的障礙 C、履約時價格急劇變化

D、保險合同承保范圍內(nèi)的損失

3、合同簽訂后，發(fā)生了當(dāng)事人（）的意外事件，致使合同不能履行，可免除當(dāng)事人的責(zé)任。A、無法保證

B、無法預(yù)見

C、無法預(yù)防

D、無法控制

4、不可抗力的后果包括（）

A、支付違約金

B、賠償損失

C、解除合同

D、延期履行合同

5、約定不可抗力事件的方法有（）幾種。

A、概括規(guī)定

B、具體規(guī)定

C、綜合規(guī)定

D、一一列舉

6、解決合同爭議的途徑有（）

A、友好協(xié)商

B、調(diào)解

C、仲裁

D、訴訟

7、仲裁的優(yōu)勢包括（）

A、程序簡便

B、結(jié)案較快

C、費用開支較少

D、比較公正

E、裁決具有終局性

8、仲裁條款的基本內(nèi)容包括（）

A、仲裁地點

B、仲裁機構(gòu)

C、仲裁規(guī)則

D、仲裁裁決的效力

E、仲裁費的負擔(dān)

9、我國常設(shè)的涉外仲裁機構(gòu)主要包括（）

A、中國進出口商品檢驗檢疫總局

B、中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會

C、中國海事仲裁委員會

D、中國國際貿(mào)易促進委員會

10、中國國際貿(mào)易委員會仲裁委員會在（）設(shè)有分會。A、北京

B、上海

C、廣州

D、深圳

11、當(dāng)國外當(dāng)事人拒不執(zhí)行仲裁裁決時，可依據(jù)國際間（）的規(guī)定來解決。A、貿(mào)易慣例

B、雙邊協(xié)議

C、多邊國際公約

D、國際商會

12、約定仲裁條款的注意事項包括（）

A、選擇合適的仲裁地點

B、擇優(yōu)選擇適當(dāng)?shù)闹俨脵C構(gòu)

C、合理約定仲裁費的負擔(dān)

D、仲裁條款的規(guī)定應(yīng)當(dāng)明確具體 判斷題

1、一般地說，一方違約給對方造成的損失，索賠金額應(yīng)相當(dāng)于違約所造成的損失，但不包括合同履行后可以獲得的利益（）

2、索賠金額一般不得超過違約方訂立合同時能預(yù)見到或應(yīng)當(dāng)預(yù)見到的因違約可能造成的損失（）。

3、就違約金性質(zhì)而言，世界上大多數(shù)國家以違約金的懲罰性為原則，以補償性為例外（）。

4、如屬補償性違約金，則在違約金之外不得再請求強制履行主債務(wù)或額外請求損害賠償（）。

5、當(dāng)約定的違約金超過超過守約方所遭受的實際損失時，違約金就具有懲罰性而不此有補償性（）。

6、如當(dāng)事人對遲延履行約定違約金，則違約方支付違約金后，可以不再履行債務(wù)（）。

7、我國《合同法》規(guī)定，如約定的違約金過分低于或高于實際損失，則有關(guān)當(dāng)事人可請求法院或仲裁庭酌情予以適當(dāng)增加或減少（）。

8、如在合同中同時有違約金與定金條款情況下，一方違約時，另一方可以同時選擇適用違約金條款與定金條款（）。

9、仲裁協(xié)議通常都是在爭議發(fā)生之前訂立的，爭議發(fā)生之后再訂立仲裁條款無效（）

10、仲裁協(xié)議可采取口頭形式（）。

11、合同中的仲裁條款具有獨立性，合同的變更、解除、終止、失效或無效以及存在與否，均不影響仲裁協(xié)議或仲裁條款的效力（）。

12、當(dāng)事人對仲裁協(xié)議及/或仲裁管轄權(quán)提出異議，不影響按仲裁程序進行審理（）。

13、當(dāng)事人一方對仲裁方式或結(jié)果不服的，可以向法院起訴（）。

14、仲裁庭依法作出的裁決，通常都是終局性的，對爭議雙方當(dāng)事人均具有法律效力，任何一方都必須依照執(zhí)行，并不得向法院起訴要求變更裁決（）。

異議與索賠條款

違約金條款

不可抗力條款

仲裁條款 DDCCB

D

1、ABCD

2、AB

3、BCD

4、CD

5、ABC

6、ABCD

7、ABCDE

8、ABCDE

9、BC

10、BD

11、BC

12、ABCD ×√×√× ×√××× √√×√

第13章，國際貨物買賣合同的訂立

翻譯

Inquiry Offer Counter Offer Acceptance Late Acceptance 填空題

交易磋商的兩個基本環(huán)節(jié)是（）和（）單項選擇

1、英國某商人3月15日向國外某客戶用口頭發(fā)盤，若英商與國外客商無特別約定，國外客商（）A、任何時間表示接受都可使合同成立 B、應(yīng)立即接受可使合同成立

C、當(dāng)天表示接受即可使合同成立 D、在兩三天內(nèi)表示接受可使合同成立

2、A公司5月18日向B公司發(fā)盤，限5月25日復(fù)到有效，A公司向B公司發(fā)盤的第二天，A公司收到B公司5月17日發(fā)出的、內(nèi)容與A公司發(fā)盤內(nèi)容完全相同的交叉發(fā)盤，此時（）A、合同即告成立 B、合同無效

C、A公司向B公司或B公司向A公司表示接受，當(dāng)接受通知送達對方時，合同成立 D、必須是A公司向B公司表示接受，當(dāng)接受通知送達對方時，合同成立

3、某發(fā)盤人在其訂約建議中加有“僅供參考”，是這一訂約建議為（）A、發(fā)盤 B、遞盤 C、邀請發(fā)盤 D、還盤

4、根據(jù)《公約》規(guī)定，合同成立的時間是（）

A、接受生效的時間 B、交易雙方簽訂書面合同的時間 C、在合同獲得國家批準時 D、當(dāng)發(fā)盤人送達受盤人時

5、根據(jù)《公約》規(guī)定，下列哪些為發(fā)盤必須具備的基本要素（）A、貨名、品質(zhì)、數(shù)量 B、貨名、數(shù)量、價格

C、貨名、價格、支付方式 D、貨名、品質(zhì)、價格

6、在交易磋商中，有條件的接受是（）A、還盤的一種形式 B、接受的一種形式 C、發(fā)盤的一種形式 D、發(fā)盤的邀請

7、我方某公司向國外客戶發(fā)盤，限3月15日復(fù)到有效，3月12日接到對方復(fù)電：“你10日電接受，但以獲得進口許可證為誰?！痹擁椊邮軐嶋H上是（）

A、還盤 B、有效接受 C、逾期接受 D、只要我方未表態(tài)，即為接受

8、關(guān)于接受的生效，英美法系實行的原則是（）

A、投郵生效 B、簽署日生效 C、到達生效 D、雙方協(xié)商 多選題

1、構(gòu)成一項發(fā)盤應(yīng)具備的條件有（）

A、向一個或一個以上的特定人發(fā)出 B、表明發(fā)盤人受該發(fā)盤的約束 C、發(fā)盤的內(nèi)容必須十分確定 D、發(fā)盤必須規(guī)定有效期

2、《公約》規(guī)定，一項已生效的發(fā)盤不可撤銷的條件是（）A、發(fā)盤規(guī)定了有效期 B、發(fā)盤未規(guī)定有效期

C、發(fā)盤中明確規(guī)定該發(fā)盤是不可撤銷的 D、發(fā)盤中未表明可否撤銷 E、受盤人有理由相信該發(fā)盤是不可撤銷的，并采取了行動

3、構(gòu)成一項有效接受必須具備的條件是（）

A、接受必須由合法的受盤人作出 B、接受必須是無條件的接受

C、接受必須在發(fā)盤有效期內(nèi)作出 D、接受的傳遞方式應(yīng)符合發(fā)盤的要求

4、“你10日電我方接受，但支付條件由D/P改為L/C即期”該電文是（）A、有效接受 B、還盤 C、對原發(fā)盤的拒絕 D、對發(fā)盤表示有條件的接受

E、實質(zhì)性變更發(fā)盤的條件

5、根據(jù)《公約》關(guān)于“逾期接受”的規(guī)定，下列正確的說法有（）A、所有逾期接受都無效

B、逾期是因為郵電部門延誤造成，若發(fā)盤人沒有及時表態(tài)，是接受無效 C、逾期的原因不在郵電部門延誤，若發(fā)盤人及時表示確認，則該接受有效 D、逾期是因為郵電部門延誤造成，則該逾期接受在任何情況下都是有效的 E、決定逾期接受是否有效的主動權(quán)掌握在發(fā)盤人手里

6、我某公司10日向外商發(fā)盤，限15日復(fù)到有效。外商于14日用電報表示接受我方10日電，但我方于16日才收到對方的接受通知，此時（）

A、屬逾期接受，合同不成立 B、若我方緘默則合同成立 C、若我方毫不延遲地表示接受，則合同成立 D、合同已成立

7、簽訂書面合同是為了（）

A、作為合同成立的證據(jù) B、作為合同生效的條件 C、作為合同履行的依據(jù) D、符合有關(guān)法律的規(guī)定

判斷題

1、還盤一經(jīng)作出，原發(fā)盤即告失效（）。

2、如發(fā)盤無規(guī)定有效期，則受盤人可在任何時間內(nèi)表示接受（）。

3、一項發(fā)盤表明是不可撤銷的發(fā)盤，則意味著發(fā)盤人無權(quán)撤回發(fā)盤（）

4、發(fā)盤在其生效前是可以修改和撤回的（）

5、接受和發(fā)盤一樣也是可以撤銷的（）

翻譯：詢盤、發(fā)盤、還盤、接受、逾期接受 填空：發(fā)盤、接受 BCCAB AAA

1、ABC

2、ACE

3、ABCD

4、BCE

5、CE

6、AC

7、ABCD √××√×

第14章，進出口合同的履行

單項選擇題

1、賣方審證后有不能接受之處應(yīng)向（）提出修改。A、開證行

B、開證申請人

C、通知行

D、付款行

2、報關(guān)時提交的單據(jù)主要有（）

A、報關(guān)單、裝貨單、發(fā)票、保險單

B、報關(guān)單、商檢證、裝貨單、保險單

C、報關(guān)單、裝箱單、發(fā)票、商檢證

D、報關(guān)單、裝貨單、保險單、出口許可證

3、按CIF價格成交的出口合同，賣方應(yīng)在（）向保險公司辦理投保手續(xù)。A、拿到提單后

B、貨物裝船前

C、貨物裝船后

D、任何時候

4、議付行將不符點列在議付通知書上征求開征行是否同意付款的做法稱為（）A、電提

B、表提

C、面提

D、托收

5、議付信用的匯票的受款人通常為（）。

A、受益人

B、通知行

C、出口商

D、議付行

6、在信用證沒有特別規(guī)定時，（）為保險單上的被保險人。A、開證申請人 B、開證行

C、信用證受益人 D、付款行

7、商業(yè)發(fā)票的抬頭人（TO??）一般是（）

A、受益人

B、開證申請人

C、開證銀行

D、賣方

8、出口報關(guān)的時間應(yīng)是（）

A、備貨前

B、裝船前

C、裝船后

D、貨到目的港后

9、議付行審核出口企業(yè)的單據(jù)無誤后，將單據(jù)寄交國外付款行索取貨款的結(jié)匯做法稱為（）。A、定期結(jié)匯

B、買單結(jié)匯

C、押匯

D、收妥結(jié)匯

10、在國際貿(mào)易中，運輸標志的式樣和文字一般由（）。A、買方提供并刷制

B、賣方提供并刷制

C、運輸部門設(shè)計并刷制

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位設(shè)計并刷制

11、海運提單收貨人欄內(nèi)顯示“TO ORDER”表示該提單（）。A、不可轉(zhuǎn)讓

B、經(jīng)背書可以轉(zhuǎn)讓

C、不經(jīng)背書即可轉(zhuǎn)讓

D、可以由持有人提貨

12、信用證規(guī)定到期日為2002年5月31日，而未規(guī)定最遲裝運期，通常按業(yè)務(wù)習(xí)慣可理解為（）A、最遲裝運期為2002年5月10日

B、最遲裝運期為2002年5月16日 C、最遲裝運期為2002年5月31日

D、該信用證無效

13、ICC中的貨物A、B、C條款的內(nèi)容大體相當(dāng)于CIC條款中的（）A、平安險、水漬險、一切險

B、一切險、水漬險、平安險 C、水漬險、一切險、平安險

D、水漬險、平安險、一切險 多選題

1、國際貨物買賣中，賣方的基本義務(wù)是（）

A、提交合格貨物

B、提交合格單據(jù)

C、辦理運輸

D、辦理保險

E、轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)

2、信用證主要單據(jù)包括（）A、匯票、商業(yè)發(fā)票

B、商檢證書、重量單 C、提單、保險單

D、裝箱單、重量單

3、開證行可以拒付的理由為（）

A、單單不符

B、貨與合同不符

C、信用證與合同不符

D、單證不符 E、開證人審核結(jié)果不符

4、進口索賠的對象為（）

A、銀行

B、保險公司

C、承運人

D、出口方

5、如果信用證沒有特別要求，普通產(chǎn)地證可由（）簽發(fā)。A、出口商自己

B、進出口商品檢驗檢疫局 C、中國國際貿(mào)易促進委員會

D、保險公司

6、在信用證結(jié)算方式下，我國銀行提供的結(jié)匯方式包括（）A、收妥結(jié)匯

B、買單結(jié)匯

C、定期結(jié)匯

D、預(yù)付結(jié)匯

判斷題

1、出口合同的履行中貨、證、款三個環(huán)節(jié)最為重要（）。

2、信用證有效期就是信用證的裝運期（）

3、出口商品的投保手續(xù)，一般都是逐筆辦理，而進口商品投?？梢灶A(yù)約投保，無需逐筆辦理（）。

4、信用證結(jié)算方式出現(xiàn)嚴重不符點時可以改為托收方式（）。

5、提單的空白背書是指背書人在提單背面簽字并不注明被背書人（）

6、信用證中的有效期是指賣方的收款結(jié)匯期（）。

7、ORDER-B/L背書方可轉(zhuǎn)讓（）

BCBD

CBBDB BCB

1、ABE

2、AC

3、AD

4、ABCD

5、ABC

6、ABC A√×√√√ × √

第14章，違約及其法律救濟方法

翻譯

Breach of Contract Fundamental Breach of Contract Liquidated Damages Rescission 單選題

1、合同的一方當(dāng)事人沒有履行或沒有完全履行其合同規(guī)定的義務(wù)的行為叫（）。A、違約

B、異議

C、索賠

D、理賠

2、在違約的構(gòu)成要件方面，大陸法以（）作為一項基本原則，英美法認為只要債務(wù)人不能達到（）的結(jié)果，就構(gòu)成違約。

A、過失責(zé)任，過失責(zé)任

B、過失責(zé)任，擔(dān)保 C、擔(dān)保，擔(dān)保

D、擔(dān)保，過失責(zé)任

3、如果一方當(dāng)事人違反合同的結(jié)果，使另一方當(dāng)事人蒙受損失，以致于實際剝奪了他根據(jù)合同規(guī)定有權(quán)期待得到的東西，即為（）。

A.重大違約

B.根本違約

C.部分違約

D.非根本違約

4、國際貨物買賣中使用最廣泛的一種救濟方法是（）

A、實際履行

B、損害賠償

C、解除合同

D、法律制裁

5、《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》認為，合同一方不履行義務(wù)構(gòu)成（）時，另一方有權(quán)解除合同。A、違反擔(dān)保

B、延遲履行

C、根本性違約

D、非根本性違約

6、違約方用金錢來補償另一方由于其違約所遭受的損失，叫（）。A、實際履行

B、損害賠償

C、解除合同

D、法律制裁 多選題

1、《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》將違約劃分為（）。

A、違反要件

B、違反擔(dān)保

C、根本性違約

D、非根本性違約

2、違約的救濟方法包括（）

A、實際履行

B、損害賠償

C、解除合同

D、法律制裁

3、大陸法認為，損害賠償責(zé)任的成立，必須具備以下條件（）A、必須屬于根本性違約

B、必須要有損害的事實

C、必須要有歸責(zé)于債務(wù)人的原因

D、損害發(fā)生的原因與損害之間必須有因果關(guān)系

4、各國法律對損害賠償?shù)姆椒ㄖ饕校ǎ?/p>

A、追究法律責(zé)任

B、實際履行合同

C、回復(fù)原狀

D、金錢賠償

5、大陸法認為，債務(wù)人不履行合同的情形包括（）

A、拒絕給付

B、全部給付不能和部分給付不能

C、給付延遲

D、不完全給付

6、《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，賣方延遲交貨時，買方可以采取的救濟方法有（）。A、實際履行

B、請求損害賠償

C、解除合同

D、法律制裁

7、《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，賣方所交貨物與合同不符時，買方可以采取以下救濟方法（）A、要求賣方交付替代貨物

B、要求賣方對不符合合同的貨物進修補修 C、要求減低貨價

D、解除合同

E、請求損害賠償

8、《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，當(dāng)買方違約不履行合同義務(wù)時，賣方可以行使以下救濟方法（）A、請求買方履行合同義務(wù)

B、規(guī)定一段額外的合理時間讓買方履行其義務(wù) Ｃ、解除合同

Ｄ、請求損害賠償 Ｅ、請求法律制裁

9、大陸法將違約的形式根據(jù)為（）。

A、不履行債務(wù) B、延遲履行債務(wù)C違反要件D、違反擔(dān)保

10、美國法將違約的形式概括為（）

A、違反要件

B、違反擔(dān)保

C、輕微違約 D、重大違約

11、損害賠償?shù)姆秶ǎǎ?/p>

A、合同約定

B、法律規(guī)定

C、要求賣方交付替代貨物

D、解除合同 判斷題

1、《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》認為只要當(dāng)事人違約合同的行為的結(jié)果，使另一方遭受損害，就構(gòu)成違約（）。

2、大陸法認為，只有一方違約構(gòu)成違反要件，對方才可解釋合同（）

3、無論什么原因造成的違約行為，另一方當(dāng)事人都有權(quán)向違約方提出救濟（）

4、英美法認為，一切合同都是擔(dān)保，只要債務(wù)人不能達到擔(dān)保的結(jié)果，就構(gòu)成違約（）

5、《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》認為，只有根本性違約，受害方才可解釋合同，否則只能請求損害賠償（）

6、英美法將實際履行作為一種主要的救濟方法（）。

7、《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》給予了法院依據(jù)《公約》作出實際履行判決的權(quán)利（）

8、《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，一方違反合同使另一方蒙受損失，受害方如果采取了其他救濟方法，就不能再提出損害賠償?shù)囊螅ǎ?/p>

9、大陸法認為，只要合同一方當(dāng)事人不履行合同義務(wù)，對方就有權(quán)解除合同（）

10、《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，對于延遲交貨，如果賣方違約構(gòu)成根本性違約，即使賣方已經(jīng)交貨，買方仍有權(quán)解除合同（）

案例分析

2004年有一份FOB合同，出售一批油菜籽。合同規(guī)定：“2004年3月份內(nèi)裝船”，“如果買方在合同規(guī)定的期限內(nèi)不能派船接運貨物，賣方同意保留28天，但買方應(yīng)負擔(dān)現(xiàn)行費率計算的倉租、利息與保險費?！苯Y(jié)果買方在3月份內(nèi)未能派船接運貨物，賣方發(fā)出警告，如果4月28日前仍不能派船接運貨物，賣方將撤銷合同并保留索賠權(quán)。結(jié)果買方所派船只直到5月5日才到達，于是賣方拒絕交貨，并提出損失賠償？如賣方索賠，索賠應(yīng)包括哪些項目？為什么？

我某外貿(mào)企業(yè)從國外一新客戶進口一批高級產(chǎn)品，按CFR上海即期信用證付款條件達成交易，合同規(guī)定由賣方以程租船方式將貨物運交我方。我開證行憑國外議付行提交的符合信用證規(guī)定的單據(jù)進行償付。但裝運船只一直未到上海港。后經(jīng)多方查詢，發(fā)現(xiàn)承運人原是一家小公司，而且船舶啟航后不久已宣告破產(chǎn)倒閉，承運船是一條舊船，船貨均告失蹤，使我方錢貨兩空。問：這種重大損失能否挽回？

我某公司按CIF條件向歐洲A商出口一批草編織物，合同規(guī)定采用信用證方式支付。我方向中國人民保險公司投保了一切險，并在合同規(guī)定的期限和裝運港將符合合同規(guī)定的貨物裝船完畢，然后憑提單等合格的單據(jù)向銀行結(jié)算了貨款。結(jié)款后第二天，我公司受到A商來電，稱：因裝貨的海輪在海上失火，草編織物全部燒毀，故要求我公司向中國人民保險公司索賠，否則，要求我公司退回全部貨款。你認為A公司的要求是否合理？請闡明理由。

違約、根本性違約、違約金條款、解除合同 ABBBC B

1、CD

2、ABC

3、BCD

4、CD

5、ABCD

6、BC

7、ABCDE8、ABCD

9、AB

10、CD

11、AB √××√√ ×××√√

答：本案例中，不僅涉及國際貨物運輸問題，還涉及對違約性質(zhì)的界定問題，以及違約的處理，即索賠問題。按照國際商會《2000年通則》的規(guī)定，在FOB條件下，“如果買方指定的船只不能在規(guī)定日期或規(guī)定期限終止前裝貨，買方應(yīng)負擔(dān)一切由此所產(chǎn)生的額外費用，并自規(guī)定期限終止時起，負擔(dān)貨物的一切風(fēng)險?！彼员景咐?，買方未能在規(guī)定期限內(nèi)租派船只到約定裝運港收取貨物，因此買方違約，而且在賣方提出警告后，買方仍未能履行，由此看來買方違約的性質(zhì)是嚴重的，構(gòu)成了根本違約，從而導(dǎo)致賣方享有拒絕交貨和主張撤銷合同的權(quán)利。

當(dāng)然，賣方也可放棄這種權(quán)利，買方或其他人不得干預(yù)。賣方若行使拒絕交貨和撤銷合同的權(quán)利后，仍可以要求買方賠償其損失。

這種索賠的項目應(yīng)包括：合同規(guī)定的按現(xiàn)行費率計算的28天的倉租費、利息和保險費，如賣方放棄撤銷合同的權(quán)利，而用損失賠償來代替，那么賣方索賠金額除上述外，還要增加8天按現(xiàn)行費率計算的倉租費、利息和保險費。

從案例的多處疑點可以推論，此系賣方與船方互相勾結(jié)進行的詐騙，導(dǎo)致了我方蒙受重大的無法挽回的損失。因此：

（1）L/C支付方式并非沒有風(fēng)險，因為銀行只要“單證一致、單單一致”就付款，至于貨物是否到達目的港和是否貨物有假，提單是否有假均不負責(zé)。

（2）做進口業(yè)務(wù)時，客戶資信如何十分重要，按信用證支付，開證行僅憑單據(jù)議付。與新客戶、資信情況不了解或資信較差的客戶及中間商做大宗買賣，更應(yīng)對對方的資信做深入的調(diào)查，以防上當(dāng)受騙。

（3）CFR條件是賣方租船訂艙，負責(zé)運輸，買方辦理保險，對買方風(fēng)險較大。因此對大宗進口交易，在正常情況下應(yīng)爭取按FOB條件成交，必要時應(yīng)指定裝運船只的船名或所屬船公司，規(guī)定船只必須適航等限制性條件，同時還應(yīng)有專人掌握對方派船進度、在途、到港等情況。即使在FOB條件下，也應(yīng)堅持買方自己租船訂艙或自派船運輸，不能輕易讓對方代為租船，對方租船無論是CFR，還是FOB，風(fēng)險較大，往往是實施詐騙的關(guān)鍵所在，因為提單是交貨收據(jù)，在正常情況下，發(fā)貨人不交貨便拿不到提單，只有租船提單才便于裝貨人與承運人互相勾結(jié)，沆瀣一氣，制作假提單或真提單但中途將貨物轉(zhuǎn)賣以騙取貨款。答：A公司的要求不合理，理由有二：（1）CIF是一種典型的象征性交貨。

①賣方只要按期在約定的地點完成裝運，并向買方提交合同規(guī)定的包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單證就算完成了交貨義務(wù)，而無需保證按時到貨。

②在象征性交貨方式下，賣方是憑單交貨，買方是見單付款。只要賣方如期向買方提交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)，即使貨物在運輸途中損壞或滅失，買方必須履行付款義務(wù)。

③在本案例中，我公司作為賣方，已在合同規(guī)定的期限和裝運港將符合合同規(guī)定的貨物裝船完畢，并憑合格單據(jù)向銀行結(jié)算了貨款。在CIF條件下，風(fēng)險轉(zhuǎn)移以裝運港貨物越過船舷為界，裝貨海輪在海上失火屬于越過船舷以后的風(fēng)險，應(yīng)由買方A公司自己承擔(dān)。同時，我公司已經(jīng)完成交貨任務(wù)，歐洲A商無權(quán)要求我公司退回貨款。（2）CIF條件下，賣方投保屬于代辦性質(zhì)。

①在CIF條件下，盡管賣方有義務(wù)辦理水上運輸保險，但貨物一旦越過船舷，賣方不承擔(dān)任何風(fēng)險，而由買方承擔(dān)。因此，賣方的投保僅屬于代辦性質(zhì)。若發(fā)生保險公司承保范圍內(nèi)的損失，賣方無義務(wù)進行賠償。

②在本案例中，我公司已向中國人民保險公司投保了一切險。交貨后，由于海輪遭到失火這一意外，造成貨物損失屬于一切險的責(zé)任范圍，中國人民保險公司應(yīng)負賠償責(zé)任。但A公司無理由要求我公司向中國人民保險公司索賠。

綜上所述，A公司的要求是不合理的。

第二篇：國際貿(mào)易實務(wù)練習(xí)題

國際貿(mào)易實務(wù)練習(xí)題

一、選擇題

1.以CFR貿(mào)易術(shù)語成交，應(yīng)由（）。

①買方辦理租船訂艙并保險 ②賣方辦理租船訂艙并保險 ③買方辦理租船訂艙，賣方辦理保險

④賣方辦理租船訂艙，買方辦理保險 2.按《2010年通則》以CIF漢堡條件成交，賣方對貨物風(fēng)險應(yīng)負責(zé)（）。①船到漢堡港為止 ②在漢堡港卸下貨為止 ③貨在裝運港

④貨在裝運港裝上船 3.CPT 貿(mào)易術(shù)語中，買賣雙方劃分風(fēng)險的界限是（）。①裝運港船舷 ②貨交承運人

③目的港船上 ④目的港碼頭 4.以CIF貿(mào)易術(shù)語成交，貨物所有權(quán)（）。

①隨運輸單據(jù)交給買方而轉(zhuǎn)移給買方 ②隨貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移至買方而轉(zhuǎn)移給買方 ③隨貨物交給買方而轉(zhuǎn)移給買方 ④隨貨物在裝運港越過船舷而轉(zhuǎn)移給買方 5.按CIF LANDED(CIF 卸到岸上)貿(mào)易術(shù)語成交，買賣雙方的風(fēng)險劃分界限為（）①貨物交給承運人

②貨物在裝運港裝上船 ③貨物在目的港越過船弦 ④貨物交到目的港碼頭 6.就賣方承擔(dān)的風(fēng)險而言（）。

①CIF比FOB大

②FOB比CIF大

③CIF與FOB相同 ④有時CIF與FOB相同 7.FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語的主要區(qū)別在于（）。

①交貨地點不同

②買賣雙方風(fēng)險劃分界限不同

③買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任與費用不同 ④適用的運輸方式不同

8.江華鋼卷尺廠以CFR術(shù)語報價出口一批鋼卷尺，如果國外客戶要求改為航空運輸時，應(yīng)采用（）術(shù)語為宜。

①FCA

②CIP ③CPT ④DDP 9．根據(jù)《INCOTERMS 2010》的規(guī)定，由賣方支付運費的貿(mào)易術(shù)語是（）。①EXW

②FCA ③FOB

④CFR 10.在出口合同的品質(zhì)條款中（）。

①為了明確責(zé)任，應(yīng)使用兩種以上的方法表示品質(zhì) ②為了準確，應(yīng)使用兩種方法表示品質(zhì)

③為了防止被動，一般不宜同時使用兩種或兩種以上的方法表示品質(zhì) ④使用的表示品質(zhì)的方法越多越好

11.賣方與買方憑規(guī)格達成交易，并將參考樣品留給買方，貨到目的港經(jīng)檢驗，各項指標均與合同規(guī)定相符，但有一項不符合參考樣品，買方（）。

①有權(quán)提出索賠，品質(zhì)應(yīng)符合參考樣品 ②無權(quán)提出索賠，賣方不受參考樣品的約束

③有權(quán)提出索賠，品質(zhì)不但要符合合同規(guī)定，還應(yīng)符合參考樣品 ④有無索賠權(quán)利，視具體情況而定

12.根據(jù)國際慣例，嘜頭一般不包括以下哪項內(nèi)容？（）①收、發(fā)貨人名稱的英文縮寫

②參考號 ③件號 ④包裝尺寸 13.按F.A.Q.進行買賣的商品的指（）。

①機器設(shè)備 ②農(nóng)產(chǎn)品 ③礦產(chǎn)品 ④名牌產(chǎn)品 14.憑樣品買賣時，樣品（）

①只能由賣方提出 ②只能由買方提出 ③既可由賣方提出，也可由買方提出 ④也可由第三者提出樣品 15.凡憑樣買賣，如合同中無其它規(guī)定，則賣方所交的貨物（）。①可以與樣品大致相同 ②許有合理公差 ③必須與樣品一致 ④視情況而定

16．如果在合同中未明確規(guī)定用何種重量計算價格的，按慣例應(yīng)以（）計。①毛重 ②凈重 ③理論重量 ④公量

17．對溢短裝部分貨物的價格，如合同中無其他規(guī)定，一般按（）。①裝船時國際市場上的價格計算 ②原合同價格計算

③買方國家的市場價格計算 ④卸船時國際市場上的價格計算 18．已裝船提單的日期表示（）。

①貨物開始裝運的日期

②貨物全部裝上船的日期 ③貨物置于船公司保管下的日期

④大部分貨物裝船的日期 19.必須經(jīng)過背書方可轉(zhuǎn)讓的提單是（）。

①記名提單

②不記名提單

③指示提單

④可轉(zhuǎn)讓提單 20．構(gòu)成不清潔提單的批注為（）

①“鐵條松散”

②“發(fā)貨人裝箱、點數(shù)并鉛封” ③“舊桶裝”

④習(xí)慣包裝 21.空白抬頭提單在轉(zhuǎn)讓時，其背書人是（）。

①收貨人 ②發(fā)貨人 ③承運人 ④銀行 22.班輪運費（）。

①包括裝卸費，計算滯期、速遣費 ②包括裝卸費，不計算滯期、速遣費

③不包括裝卸費，僅計算滯期費 ④不包括裝卸費，僅計算速遣費 23.賣方向船公司換取正本已裝船提單的憑證是（）。

①Shipping order ②Freight receipt ③Mate’s receipt ④Shipping note 24.在（）方式下，船貨雙方需要在契約中規(guī)定裝卸時間、滯期費、速譴費。①班輪運輸 ②程租船運輸 ③期租船運輸 ④光船租船運輸

25.在國際貿(mào)易中，不被買方和銀行接受的運輸單據(jù)是（）。

①清潔提單 ②不清潔提單 ③指示提單 ④已裝船提單

26.如果托運人請船公司運輸?shù)臑橘F重貨物，船公司按（）收運費。

①W ②M ③A.V ④Open 27.買賣雙方按FOB術(shù)語成交，在提單的運費項目欄應(yīng)填寫（）。①Freight prepaid ②Freight paid ③Freight to collect ④Freight to be paid 28． 根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，若信用證沒有規(guī)定是否允許分批裝運和轉(zhuǎn)運，則視為（）。

①允許分批裝運和允許轉(zhuǎn)運 ②禁止分批裝運和禁止轉(zhuǎn)運 ③允許分批裝運和禁止轉(zhuǎn)運 ④禁止分批裝運和允許轉(zhuǎn)運

29.在倫敦保險協(xié)會貨物保險條款的三種主要險別中，保險人責(zé)任最低的險別是（）。

① ICC（A）

②ICC（B）

③ ICC（C）④ICC惡意損害險 30.WPA是指（）。

①平安險

②水漬險

③一切險

④受潮受熱險 31.ICC險別中，不能單獨投保的險別為（）

①ICC戰(zhàn)爭險

②ICC罷工險

③ICC惡意損害險

④ICC（C）32.下列不屬于一切險承保范圍內(nèi)的險別的是（）

①偷竊提貨不著險

②滲漏險

③交貨不到險

④包裝破裂險

33.按FOB條件進口一批貨物，我方向保險公司投保一切險，保險公司的責(zé)任起訖是（）。

①倉至倉 ②船至倉 ③倉至船 ④船至船

34.我公司以CIF條件與外商達成一筆出口交易，按《2010通則》規(guī)定，如果外商對保險無要求，則我方可投保（）。

①一切險加戰(zhàn)爭險 ②水漬險 ③保險人承擔(dān)責(zé)任范圍最小的險別

④一切險

35.在國際貨運保險業(yè)務(wù)中，單獨海損僅涉及受損貨物所有人一方單方面的利益，因而僅由受損方單獨承擔(dān)損失。此種損失屬于（）。

①部分損失 ②有時是全部損失，有時是部分損失 ③全部損失 ④共同海損 36．以下哪種保險單據(jù)稱為“小保單”（）？

①保險單 ②保險憑證 ③預(yù)約保險單

④保險批單 37.中國人民保險公司的英文縮寫是（）。

①CIC ②PICC

③CCPIT ④CIQ

38．船舶在航行途中因故擱淺船長為了解除船貨的共同危險，有意、合理地將部分貨物拋入海中，使船舶起浮，繼續(xù)航行至目的港。擱淺和拋貨造成的損失（）。

①都屬共同海損 ②前者屬共同海損，后者屬單獨海損 ② 都屬單獨海損

④前者屬單獨海損，后者屬共同海損 39.承兌是（）對遠期匯票表示承擔(dān)到期付款責(zé)任的行為。

①付款人 ②受款人

③出口人 ④議付銀行 40.匯票的抬頭是匯票的（）。

①出票人 ②受票人

③受款人 ④進口人

41.根據(jù)《UCP600》規(guī)定，若信用證沒有規(guī)定是否允許分批裝運和可轉(zhuǎn)讓，則視為（）。

①允許分批裝運和可轉(zhuǎn)讓 ②禁止分批裝運和可轉(zhuǎn)讓

③允許分批裝運和不可轉(zhuǎn)讓 ④禁止分批裝運和不可轉(zhuǎn)讓 42.D/A付款條件下，出口商業(yè)匯票上的受票人應(yīng)是（）。

①代收行 ②托收行

③出口商

④進口商 43.根據(jù)《UCP600》的解釋，信用證的第一付款人是（）

①進口人 ②開證行 ③議付行 ④通知行 44.限制式抬頭的匯票是（）。

①須經(jīng)背書才能轉(zhuǎn)讓 ②不能轉(zhuǎn)讓

③可直接轉(zhuǎn)讓 ④視情況而定

45．使用D/A、D/P和L/C三種支付方式，對于賣方來說收匯風(fēng)險從大到小依次為（）。

①D/A、D/P和L/C ②D/P、D/A和L/C ③L/C、D/P和D/A ④L/C、D/A和D/P 46．在國際貨物買賣中，出口人使用托收方式，委托并通過銀行 收取貨款，使用的匯票是（）

①商業(yè)匯票，屬于銀行信用 ②銀行匯票，屬于 銀行信用 ③商業(yè)匯票，屬于商業(yè)信用 ④銀行匯票，屬于商業(yè)信用

47．根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，開證行的合理審單時間是收到單據(jù)次日起的（）工作日之內(nèi)。

①3個 ②5個 ③6個 ④7個

48.在買賣合同的檢驗條款中，關(guān)于檢驗時間與地點的規(guī)定，使用最多的是（）。

①在出口國檢驗 ②在進口國檢驗 ③在出口國檢驗，在進口國復(fù)驗

49.對我國進出口商品實施法定檢驗的機構(gòu)是（）。

①中華人民共和國出入境商品檢驗檢疫局及其分支機構(gòu) ②中國進出口商品檢驗總公司及分公司 ③各有關(guān)單位自設(shè)的檢驗機構(gòu) 50.不可抗力條款（）。

①只對買方適用 ②只對賣方適用 ③對買賣雙方均適用 51.發(fā)生不可抗力的法律后果是（）。

①立即解除合同 ②可以延期履行合同 ③解除合同或延期履行合同 52.當(dāng)采用仲裁方式解決貿(mào)易爭端時（）。

①無需任何文件，只要一方向仲裁機構(gòu)提出申請即可 ②必須在合同內(nèi)訂有仲裁條款或事后訂有仲裁協(xié)議

③不僅必須在合同中訂有仲裁條款，發(fā)生爭端時還必須雙方協(xié)商一致。53.貿(mào)易爭端經(jīng)仲裁機構(gòu)作出的裁決（）。①具有法律約束力 ②沒有法律約束力 ③敗訴方同意，則有約束力；否則，無約束力

54.商檢證書有多種作用，但下列各項中的（）并非尚檢證書的作用。

①作為買方索賠和賣方理賠的依據(jù)

②作為向仲裁機構(gòu)提起仲裁的依據(jù)

③作為賣方向銀行議付貨款的單據(jù)之一

④作為向海關(guān)申報時提交的單據(jù)之一

55．根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，發(fā)盤內(nèi)容可以不包括（）。

①品名

③檢驗

根據(jù)以下資料回答56-58題：

我某公司于8月2日向美商發(fā)盤，以每打85.5美元CIF紐約的價格提供全棉男襯衫700打，限8月15日復(fù)到有效。8月10日收到美商回電稱價格太高，若每打80美元可接受。8月13日又收到美商來電：“接受你方8月2日發(fā)盤，信用證已開出。”但我方由于市價上漲未做回答，也沒有發(fā)貨。后美商認為我方違約，要求賠償損失。

56．根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》, 8月10日收到的美商回電是（）。

①發(fā)盤

③還盤

①有效的③表明合同成立

①合同成立

③合同是否成立須按法院判決

二、多選題

1.根據(jù)《INCOTERMS? 2010》規(guī)定，賣方必須要辦理保險并支付保費的貿(mào)易術(shù)語有（）。

①CIF

②DAT ③DAP ④CIP 2.在國際貿(mào)易中，若賣方交貨數(shù)量多于合同規(guī)定的數(shù)量，根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，買方可以（）。

①只接受合同規(guī)定的數(shù)量，而拒絕超出部分 ②接受合同規(guī)定數(shù)量以及超出合同規(guī)定數(shù)量的一部分 ③拒收全部貨物 ④接受全部貨物

②詢盤 ④接受

②無效的 ④承諾

②合同不成立

④合同是否成立須由買賣雙方協(xié)商

②數(shù)量

④單價

57．根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》, 8月13日收到的美商的接受是（）。

58．根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，本案（）。

3.以下表述正確的有（）。

①海運提單是表明貨物已裝船的證明

②海運提單是代表貨物所有權(quán)的憑證

③海運提單是表明承運人已收到貨物的收據(jù)

④Shipment during Nov./ Dec.⑤海運提單是辦理結(jié)算的唯一單據(jù)

4.有關(guān)裝運時間的表述方法，以下（）是正確可行的。

①Shipment on Dec.31rd，2015

②Shipment before the end of Dec.，2015

③Shipment on or before Jan.15th，2015

④Shipment during Nov./ Dec.，2015

⑤Shipment within 30 days after receipt of L/C 5.以下提單被認為是海運的欺詐行為

①過期提單 ②預(yù)借提單 ③倒簽提單 ④備運提單 6.構(gòu)成國際多式聯(lián)運的條件有（）。

①使用兩種或兩種以上的運輸方式 ②在不同的國家或地區(qū)間的運輸

③運輸全程使用一份統(tǒng)一的運輸單據(jù) ④由多式聯(lián)運經(jīng)營人對運輸全程負總責(zé)任 7.各船公司規(guī)定提單背面條款的依據(jù)是（）.①海牙規(guī)則 ②漢堡規(guī)則 ③華沙-牛津規(guī)則

④維斯比規(guī)則

8.根據(jù)我國海洋貨物運輸保險條款的規(guī)定，基本險有（）。

①水漬險

②戰(zhàn)爭險

③平安險

④一切險

⑤罷工險

9.根據(jù)我國海洋貨物運輸保險條款的規(guī)定，一般附加險包括（）。

①短量險

②偷竊提貨不著險

③交貨不到險

④碰損、破碎險

⑤拒收險

10.根據(jù)我國海洋貨物運輸保險條款的規(guī)定，保險人的除外責(zé)任包括（）①被保險人的故意行為或過失所造成的損失 ②屬于發(fā)貨人的責(zé)任所引起的損失

③在保險責(zé)任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失

④被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)特性、缺陷及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用

⑤由于承運人責(zé)任所造成的貨損

11.下列屬于一般外來風(fēng)險的是（）。

①茶葉在運輸途中串味

②化肥在運輸途中包裝破裂 ③貨物在運輸途中遇到戰(zhàn)爭、罷工

④棉花在運輸途中被雨淋濕 12.貨運保險業(yè)務(wù)中使用的保險單有（）。

①保險單

②保險憑證

③ 批單

④預(yù)約保險單

13.某公司出口貨物一批，按CIF價值的110%投保了水漬險，在此基礎(chǔ)上還可加保（）。

①平安險和滲漏險 ②破碎險和戰(zhàn)爭險 ③一切險和戰(zhàn)爭險 ④艙面險 14.支票與匯票的區(qū)別在于（）。

①前者只有即期，后者既有即期也有遠期

②前者基本當(dāng)事人為兩個，后者則有三個

③前者在使用程序有承兌，后者則無承兌

④ 前者的付款人僅限于銀行或其他金融機構(gòu)，后者的付款人范圍更廣

15．在國際貿(mào)易中，商檢證書的主要作用有（）

①作為銀行議付貨款的單據(jù)之一

②作為處理爭議和索賠的依據(jù)

③作為仲裁機構(gòu)受理案件的依據(jù)

④作為海關(guān)驗關(guān)和征稅的憑證

16．在國際貿(mào)易中，索賠通常有下面幾種情況：

①買賣雙方之間的索賠

②向承運人的索賠

③向保險公司的索賠

④向銀行的索賠 17．國際貨物買賣合同中規(guī)定的預(yù)防和處理爭議的辦法通常涉及到合同中的（）條款。

①商品檢驗檢疫條款 ② 索賠條款

③仲裁條款 ④不可抗力條款

18．在國際貨物買賣合同中關(guān)于仲裁地點的規(guī)定通常有幾下幾種。

①在我國仲裁 ②在被告國仲裁

③在雙方同意的第三國仲裁 ④可以在任何國家仲裁 19．仲裁協(xié)議的作用有：

①約束雙方當(dāng)事人只能以仲裁方式解決爭議，不得向法院起訴

②排除法院對有關(guān)爭議案件的管轄權(quán)

③仲裁機構(gòu)取得對爭議案件的管轄權(quán)

20．在大陸法系的國家中，對不可抗力有所謂（）的規(guī)定。

①合同落空 ②情勢變遷 ③契約失效 21.磋商交易的一般程序包括以下幾個環(huán)節(jié)。

①詢盤 ②發(fā)盤 ③還盤 ④接受

⑤簽約 22.構(gòu)成有效發(fā)盤的條件之一是發(fā)盤的內(nèi)容必須十分確定，按照《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定在發(fā)盤中至少應(yīng)規(guī)定：

①貨物名稱 ②貨物價格 ③交易數(shù)量 ④支付方式 23.書面合同不論采取何種格式，其基本內(nèi)容通常包括：

①約首部分 ②本文部分 ③約尾部分 ④合同適用的法律 24.發(fā)盤效力終止的原因有：

①過期 ②被依法撤銷 ③被拒絕或還盤 ④遇到了不可抗力 25.一方對另一方的發(fā)盤表示接受可以采取的方式有： ①書面 ②行為 ③口頭 ④緘默

三、判斷題

1.以CIF Ex ship’s Hold New York條件成交，賣方應(yīng)負擔(dān)從裝運港到紐約為止的費用和風(fēng)險。（x）

2.我出口某大宗商品，如果使用FOB LINER TERMS貿(mào)易術(shù)語，則意味著我方必須用班輪運輸。（x）

3.CIF與CIF LANDED的主要區(qū)別在于，除了要承擔(dān)貨物到達目的港的風(fēng)險和正常的運費以外，CIF LANDED條件下，賣方還要承擔(dān)卸貨費用。（x）

4.以FOB吊鉤下交貨條件成交，賣方只須將貨置于吊鉤下，即完成交貨義務(wù)，以后發(fā)生的風(fēng)險概不負責(zé)。（x）

5.以FCA條件成交，賣方將貨物交給承運人后，即履行完交貨義務(wù)，出口報關(guān)等手續(xù)由買方辦理。（x）

6.FCA、CPT、CIP三種貿(mào)易術(shù)語，就賣方要承擔(dān)的風(fēng)險而言FCA最小，CPT其次，CIP最大。（x）

7.按FOB、CFR、CIF貿(mào)易術(shù)語成交，貨在裝運港裝船后，風(fēng)險均告轉(zhuǎn)移。因此，貨到目的港后買方如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量、包裝等與合同規(guī)定不符，賣方概不負責(zé)。（x）

8.采用CIF貿(mào)易術(shù)語，賣方要辦理保險、支付保險費，而采用CFR貿(mào)易術(shù)語，保險責(zé)任及保險費是由買方承擔(dān)的，可見，對賣方而言，采用CIF貿(mào)易術(shù)語較采用CFR貿(mào)易術(shù)語，賣方承擔(dān)的風(fēng)險大。（x）

9.《INCOTERMS 2010》的11種貿(mào)易術(shù)語，買賣雙方交接的單據(jù)，可以是紙單據(jù)，也可以是電子單據(jù)。（√）

10.根據(jù)《INCOTERMS 2010》的規(guī)定，在CFR術(shù)語條件下，買賣雙方的風(fēng)險分界點是裝運港船上。

（√）

11.為了爭取國外客戶，便于達成交易，應(yīng)盡量選擇質(zhì)量好的樣品請對方確認。（x）12.在出口貿(mào)易中表示商品品質(zhì)的方法很多，為了明確責(zé)任，最好采用既憑規(guī)格買賣，又憑樣品買賣的方法。（x）

13.以毛作凈的計量標準是凈重。（x）14.在品質(zhì)機動幅度和品質(zhì)公差范圍內(nèi)，交貨品質(zhì)如有上下，一般不另行計算增減價。

（√）

15.賣方為了在交貨時有一定的靈活性，簽約時最好在數(shù)量前加上個“約”字。（x）16.為了防止在市價波動時，享有溢短裝權(quán)利的一方故意多裝或少裝貨物，可以在合同中規(guī)定按裝船時的市價計算溢短裝部分的價格。（√）

17.按照國際慣例，合同中如未對溢短裝部分規(guī)定作價辦法，溢裝部分應(yīng)按合同價格計

算。

（√）

18.《UCP600》規(guī)定：除非信用證規(guī)定貨物數(shù)量不得增減，只要支取的金額不超過信用證金額，任何貨物都可有5%的增減。（x）

19.運輸包裝上的標志又稱運輸標志，也就是通常所說的嘜頭。（x）20.在國際貨物買賣合同中，“習(xí)慣包裝”、“適合海運包裝”等是常用的包裝條款，也是一種比較好的規(guī)定方法。（x）21.班輪運輸?shù)倪\費包括裝卸費，但不計速遣、滯期費。

（√）

22.如買賣合同規(guī)定的裝運條款為“Shipment during June/July in two equal lots”，我 出口公司必須在六、七兩個月，每月各裝一批，每批數(shù)量相等。

（√）

23.航空運單、鐵路運單與海運提單不同，不屬于物權(quán)證明，發(fā)貨人不能憑以向承運人（航運公司或鐵路局）提貨。

（√）

24.空白抬頭、空白背書的海運提單是指即不填寫收貨人，又不要背書的提單。（x）

25.清潔提單是指沒有任何批注的提單。

（x）26.根據(jù)《UCP600》規(guī)定，除非信用證另有相反規(guī)定，可允許分批裝運和轉(zhuǎn)運。（√）

27.海運提單是承運人與托運人之間訂立的運輸契約，是物權(quán)憑證。（x）28.合同裝運條款規(guī)定：”10,000M/T, shipment during May,June in two lots”, 表示賣方必須在五月和六月每月各裝5,000M/T.。（x）29.在國際多式聯(lián)運中，必須是采用海運和其他運輸方式的組合運輸方式。（x）30．如果信用證中規(guī)定海運提單的收貨人為TO ORDER OF ISSUING BANK，向銀行交單時，受益人應(yīng)對提單進行背書。（x）

31.某紡織品出口，在海運途中由于船上管道漏水，使部分貨物出現(xiàn)水漬，如果我們投保了水漬險，保險公司就應(yīng)該負責(zé)賠償。（x）32.按照我國現(xiàn)行貨物運輸保險條款的規(guī)定，凡已投保戰(zhàn)爭險，若再加保罷工險，則不另 行收費。(√)33.倫敦保險協(xié)會的貨物運輸保險條款有六種險別，其中ＩＣＣ（Ａ）、ＩＣＣ（Ｂ）、ＩＣＣ（Ｃ）三種險別能單獨投保，另外三種險別不能單獨投保。

(x)

34.在投保一切險后，如貨物在海運途中由于任何外來原因造成的貨損貨差，保險公司均 應(yīng)負責(zé)賠償。

（x）

35.出口一批玻璃器皿，因其在運輸途中容易破碎，所以在投保一切險的基礎(chǔ)上，還應(yīng)加 保碰損破碎險。

（x）36.倫敦保險協(xié)會制定的ICC(A)、(B)、(C)險，依次取代原來的FPA，WA 和ALL RISKS。

（x）37.某貨物100箱投保了平安險，在運輸途中因暴風(fēng)雨損壞20箱，保險公司應(yīng)予賠償。

（x）38.在CIC條款中，水漬險的責(zé)任范圍是除了平安險的全部責(zé)任外，還包括由于雷電、海嘯等自然災(zāi)害引起的部分損失。（√）39.A貨主的200箱貨物在一次共同海損中，全部被船方拋入海中。此損失對A貨主來說 屬于全部損失。（x）40.按CIF術(shù)語成交，由于是賣方代買方辦保險，所以保險單上的被保險人應(yīng)為買方。（x）

41.按貨運保險業(yè)的慣例，保險公司只對有保險利益的人負責(zé)賠償。（√）42.保兌行審核單證無誤而付款后，若開證行倒閉或無理拒付，則保兌行無權(quán)向受益人索回貨款。（√）43.商業(yè)匯票和銀行匯票的主要區(qū)別在于前者的出票人是商業(yè)企業(yè)，后者的出票人是銀行。

（√）44.托收是屬于逆匯的方式。（√）45.按《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，信用證中的約數(shù)可解釋為交貨數(shù)量有不超過10%的增減幅度。（√）46.在采用票匯付款的情況下，由買方購買銀行匯票徑寄賣方，因此這種付款方式屬于銀行信用。

（x）47.托收是商業(yè)信用的支付方式，使用的是商業(yè)匯票；信用證是銀行信用的支付方式，使用的是銀行匯票。（x）48.采用匯付方式，有關(guān)單據(jù)一般不通過銀行轉(zhuǎn)遞，而由出口人自行寄交進口人，所以 出口人采用匯付方式，一般不會有什么風(fēng)險。（x）49.在D/P方式下，銀行交單以進口人付款為條件，如進口人不付款，貨物所有權(quán)仍在 出口人手中，所以D/P對出口人沒有什么風(fēng)險。（x）

50.國外開來信用證規(guī)定最遲裝運期為2015年7月31日，議付有效期為2015年8月 15日。船公司簽發(fā)的提單日期為2015年7月20日，受益人于8月14日向銀行交單議付。按慣例，銀行應(yīng)予議付。（x）

51．信用證業(yè)務(wù)中，開證行負第一性付款責(zé)任，保兌行負第二性付款責(zé)任。

（x）52.在國際貿(mào)易中，對所有的進出口貨物都必須進行檢驗并出具證書。（x）

53.法定檢驗和鑒定業(yè)務(wù)都具有強制性。（x）54.合同中的復(fù)驗期就是合同的索賠期。（√）55.同一個合同中，只要規(guī)定了異議和索賠條款，就不能再規(guī)定罰金條款。（x）56.我方與美國商人簽約進口某化工產(chǎn)品，在約定交貨期前，美商生產(chǎn)上述產(chǎn)品的工廠 之一因爆炸被毀，該商援引不可抗力條款要求免除交貨責(zé)任。對此，我方應(yīng)予同意。（x）

57.雙方當(dāng)事人在爭議發(fā)生后達成的仲裁協(xié)議是無效的。（x）58.一方對仲裁裁決不服，可向法院提請訴論，要求重新處理。（x）59.我國迄今尚未參加聯(lián)合國《１９５８年承認和執(zhí)行外國仲裁裁決公約》，故我國不受 該公約約束。（x）

60.買賣雙方為解決爭議而提請仲裁時，必須向仲裁機構(gòu)遞交仲裁協(xié)議，否則，仲裁機

構(gòu)不予受理。(√)

61.申請國際仲裁雙方當(dāng)事人應(yīng)有仲裁協(xié)議；而向法院起訴，一方可以起訴，無須事先

征得雙方的同意。(√)

62.在進出口業(yè)務(wù)中，進口人收到貨物后，發(fā)現(xiàn)貨物與合同不符，在任何時候都可以向

供貨方索賠。（x）

63.由于國際貿(mào)易中大多采用裝運港交貨的條件，因此，在合同中規(guī)定檢驗地點時應(yīng)規(guī)

定以“離岸品質(zhì)，離岸重量”為準。（x）

64.根據(jù)《公約》規(guī)定，一方當(dāng)事人違反合同，但并未構(gòu)成根本性違約，受損害方可宣

告合同無效，不可索賠。（x）

65.不可抗力條款是賣方的免責(zé)條款。（x）66.援引不可抗力條款的法律后果是撤消合同或推遲合同的履行。(√)67.每筆交易都必須有詢盤、發(fā)盤、還盤和接受四個環(huán)節(jié)。（x）68.邀請發(fā)盤對發(fā)盤人是沒有約束力的。(√)69.發(fā)盤必須明確規(guī)定有效期，未明確規(guī)定有效期的發(fā)盤無效。（x）70.凡是逾期送達要約人的承諾，只要要約人緘默，合同即告示成立。（x）71.在國際貿(mào)易中，發(fā)盤是賣方做出的行為，詢盤是買方做出的行為。（x）72.根據(jù)《公約》，只要在發(fā)盤中規(guī)定貨物并明示或暗示其數(shù)量和價格，就是內(nèi)容“十分肯定”。(√)

73.還盤可視為一項新的發(fā)盤。(√)

74.根據(jù)《公約》的規(guī)定，受盤人可在發(fā)盤有效期內(nèi)用開立信用證這一行動表示接受。

(√)

75.根據(jù)英美法規(guī)定，承諾一經(jīng)發(fā)出，在任何情況下都不能撤回。(√)76.交叉發(fā)盤，即使雙方所提出的品名、品質(zhì)、數(shù)量、包裝、價格、交貨期、支付等均 相同，未經(jīng)另一方有效接受，合同也不能成立。(√)

77.接受應(yīng)在有效期內(nèi)做出，任何情況下的逾期接受都是無效的。（x）78.按《公約》規(guī)定，一項發(fā)盤發(fā)出后可以撤銷，其條件是：發(fā)盤人的撤銷通知，必須 在受盤人發(fā)出接受通知前送達到受盤人。(√)

四、計算題

1.上海運往蘇丹港五金工具500箱，總毛重量15公噸，總體積為12立方米。根據(jù)海運公司規(guī)定，計費標準是W/M，等級為10級。若基本運費率為90美元。試計算應(yīng)付運費是多少？若燃油附加費率為20%，港口擁擠附加費率為10%，運費又是多少？

2.出口某商品100公噸，報價每公噸1950美元FOB上海，客戶要求改報CFR 倫敦價，已知該貨為5級貨，計費標準為W，每運費噸運費70美元。收燃油附加費10%、港口附加費10% 某外貿(mào)公司向英國出口一批貨物，其發(fā)票總額為18,000美元，加一成投保一切險及戰(zhàn)爭險，費率分別為0.6%和0.04%。問這筆業(yè)務(wù)的投保金額和保險費各是多少？

解：保險金額＝CIF價×（1+投保加成率）

＝18 000×（1+10%）

＝19 800（美元）

保險費＝保險金額×保險費率

＝19 800×（0.6% +0.04%）

＝126.72（美元）

答：這筆業(yè)務(wù)的保險金額是19800美元；保險費是126.72美元。

五、簡答題 1.簡述《2010年通則》中解釋的六種主要貿(mào)易術(shù)語的國際代碼、英文全程和中文意思。

2.設(shè)計一個國際貿(mào)易中標準的嘜頭。

3.簡述海運提單的性質(zhì)和作用。

4.信用證的特點如何？

5.舉一個國際貿(mào)易中單價條款的例子。

6.國際貿(mào)易中常用的表示品質(zhì)的方法有哪些？請具體說明。

7.按照《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，構(gòu)成有效發(fā)盤的條件是什么？

8.按照《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，構(gòu)成有效接受的條件是什么？

六、案例分析題

1.買賣雙方按CIF術(shù)語成交草編制品一批，支付方式為不可撤銷的即期信用證，合同規(guī)定的裝運期為2012年10月，賣方于2012年10月20日在裝運港將貨物裝船完畢，取得10月20日的海運提單，并于2012年10月25日將全套單據(jù)交給銀行辦理議付，單據(jù)無誤，賣方得到貨款。10月28日買方來電稱貨物在海上全部滅失，要求賣方退回全部貨款。賣方認為既然買方未收到貨物，退款是應(yīng)該的，保險是賣方辦理的，賣方可以向保險公司要求賠償。試分析賣方的想法對否？為什么？

2.某外貿(mào)公司按CIF London貿(mào)易條件向英商出售一批核桃仁，由于該商品是用于圣誕節(jié)，季節(jié)性較強，雙方在合同中規(guī)定：買方須于9月底前將信用證開到，賣方保證運貨船只不得遲于12月2日駛抵目的港。如貨輪遲于12月2日抵達目的港，買方有權(quán)取消合同。如貨款已收，賣方須將貨款退還買方。問這一合同的性質(zhì)是否還屬于CIF合同的性質(zhì)？

3.某貨輪從天津新港駛往新加坡，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機艙，船長為了船、貨的共同安全、下令往艙內(nèi)灌水，火很快被撲滅。但由于主機受損，無法繼續(xù)航行，于是船長決定雇用拖輪將船拖回新港修理，修好后重新駛往新加坡。這次造成的損失共有：（1）1000箱貨被火燒毀；（2）600箱貨被水澆濕；（3）主機和部分甲板被燒壞；（4）拖輪費用；（5）額外增加的燃料和船上人員的工資。問：從損失的性質(zhì)看，上述損失各屬何種損失？為什么？

4.某外貿(mào)公司收到國外開來的即期信用證，由設(shè)在我國境內(nèi)的某外資銀行通知并加以保兌，外貿(mào)公司在貨物裝運后，正擬將有關(guān)單據(jù)交銀行議付時，忽接到該外資銀行通知，由于開證行已宣布破產(chǎn)，該行不承擔(dān)對該信用證的議付或付款責(zé)任，但可接受我出口公司委托向買方直接收取貨款的業(yè)務(wù)。為此，你認為中方應(yīng)如何處理為好？為什么？

5．我某公司出口貨物3，000公噸，采用信用證方式支付，2、3、4月平均裝運。出口公司2、3月已如期裝運，并收回貨款。4月份原定4月20日裝出，由于臺風(fēng)登陸，延遲到5月5日才裝船出運。當(dāng)受益人憑5月5日的提單向銀行議付時，遭銀行拒付。上述情況下銀行有無拒付的權(quán)利？為什么？我出口公司可否以不可抗力為由要求銀行付款？為什么？

6．我某出口公司于2002年5月1日向外商報出某商品，在發(fā)盤中除列明各項交易條件外，還提出“PACKING IN SOUND BAGS ”。在發(fā)盤有效期內(nèi)外商復(fù)電稱：“REFER TO YOUR TELEX FIRST ACCEPTANCE, PACKING IN NEW BAGS ”。我出口公司收到上述來電后，即著手備貨。數(shù)日后，該產(chǎn)品國際市場價格猛跌，外商來電稱：“我對包裝條件做了變更，你未確認，合同并未成立。”而我出口公司則堅持合同已經(jīng)成立，于是雙方對此發(fā)生爭議。你認為此案應(yīng)如何處理？簡述理由。

7.我方A公司向美國舊金山B公司發(fā)盤出售某商品100公噸，價格為每公噸2500美元CIF舊金山，裝運期為收到信用證后兩個月內(nèi)交貨，憑不可撤銷的信用證支付，限三天內(nèi)答復(fù)。A公司于第二天收到B公司回電稱：“ACCEPANCE YOUR OFFER SHIPMENT IMMEDIATELY ”A公司未做答復(fù)，又過了兩天，B公司由花期銀行開來即期信用證，證內(nèi)注明：“SHIPMENT IMMEDIATELY ”，當(dāng)時該商品國際市場價格上漲２０％，A公司拒絕交貨，并立即退回信用證。試分析A公司這樣做有無道理？有何依據(jù)？

第三篇：國際貿(mào)易實務(wù)練習(xí)題

國際貿(mào)易實務(wù)練習(xí)題 第一章 導(dǎo)論

選擇題：

1、國際貨物買賣合同的主體是（A）

A、貨物 B、買方和賣方 C、雙方的權(quán)利與義務(wù) D、中間商

2、以下（C）具有訂約能力

A、未成年人 B、精神病人 C、法人代表 D、酗酒者

3、合同的權(quán)利與義務(wù)不包括（D）

A、合同的標的 B、貨物買賣的價格 C、買賣雙方的義務(wù) D、合同的有效性

4、我國法律認可的進出口貿(mào)易合同形式是（Ｂ）。

Ａ、口頭形式合同

Ｂ、書面形式合同

Ｃ、行為形式合同

Ｄ、其他形式合同

5、在進出口貿(mào)易實際中，對當(dāng)事人行為無強制性約束的規(guī)范 是（Ｃ）。

Ａ、國內(nèi)法

Ｂ、國際法 Ｃ、國際貿(mào)易慣例

Ｄ、合同公約

第二章 貨物的質(zhì)量

選擇題

1．對一些質(zhì)量不穩(wěn)定的初級產(chǎn)品，在規(guī)定品質(zhì)條款時，其靈活制定品質(zhì)指標常用（A）A．品質(zhì)機動幅度 B．品質(zhì)公差 C．交貨品質(zhì)與樣品大體相等 D．規(guī)定一個約量

2．對工業(yè)制成品交易，一般在品質(zhì)條款中靈活制定品質(zhì)指標，通常使用（A）A．品質(zhì)公差 B．品質(zhì)機動幅度 C．交貨品質(zhì)與樣品大體相等 D．規(guī)定一個約量

3、凡憑樣品買賣，如合同中無其他規(guī)定，則賣方所交的貨物（C）。A.可以與樣品大致相同 B.許可合理的公差 C.必須與樣品一致 D.可以與樣品不同

4、賣方根據(jù)買方來樣復(fù)制樣品，寄送買方并經(jīng)其確認的樣品，被稱為（B E）。A、復(fù)樣

B、回樣

C、原樣

D、確認樣

E、對等樣品

5、在國際貿(mào)易中，質(zhì)量穩(wěn)定、容易掌握的產(chǎn)品適合于（A）

A、憑樣品買賣

B、憑規(guī)格買賣

C、憑等級買賣 D、憑產(chǎn)地名稱買賣

6、若合同規(guī)定有質(zhì)量公差條款，則在公差范圍內(nèi)，買方（A）A、不得拒收貨物 B、可以拒收貨物 C、可以要求調(diào)整價格 D、可以拒收貨物也可以要求調(diào)整價格

7.凡貨、樣不能做到完全一致的商品，一般都不適宜憑（D）買賣。

A.規(guī)格 B.號碼 C.標準 D.樣品

8、憑說明書和圖樣買賣，一般適用于（C）

A、一些品質(zhì)穩(wěn)定的產(chǎn)品

B、經(jīng)過科學(xué)加工的初級產(chǎn)品

C、機器、電器和儀表等技術(shù)密集產(chǎn)品 D、有獨特加工工藝的傳統(tǒng)農(nóng)副產(chǎn)品

9、對于大批交易的散裝貨，因較難掌握商品的數(shù)量，通常在合同中規(guī)定（B）A、品質(zhì)公差條款 B、溢短裝條款 C、立即裝運條款 D、倉至倉條款

10我某出口公司擬出口一批服裝，在洽談合同條款時，就服裝的款式可要求買方提供（A）A、樣品 B、規(guī)格 C、商標 D、產(chǎn)地

11、根據(jù)先有商品的實際品質(zhì)進行買賣叫做（B）

A、憑樣品成交 B、看貨買賣 C、憑規(guī)格買賣 D、憑產(chǎn)地買賣

第三章 貨物的數(shù)量

1、在國際貿(mào)易中，買賣商品是按重量計價的，若合同未明確規(guī)定計算重量的辦法時，按慣例，應(yīng)按（A）。

A、凈重計 B、毛重計 C、皮重計 D、重量計

2、在國際貿(mào)易中，適用于低值商品的計重辦法是（A）A、毛重 B、凈重 C、公量 D、理論重量

3、“以毛作凈”實際上就是（B）。A、以凈重作為毛重作為計價的基礎(chǔ) B、按毛重計算重量作為計價的基礎(chǔ) C、按理論重量作為計價的基礎(chǔ) D、按法定重量作為計價的基礎(chǔ)

4、國際貿(mào)易中，大宗農(nóng)副產(chǎn)品、礦產(chǎn)品以及一部分工業(yè)制成品習(xí)慣的計量方法（C D）。A、按面積計算

B、按長度計算 C、按重量計算

D、按容積計算

5、在國際貿(mào)易中最常見的計重方法是（A）。A、凈重

B、毛重

C、公量

D、法定重量

6、在國際貿(mào)易中通常采用的度量衡制度有（A B C D）。A、英制

B、美制

C、國際單位制

D、公制

7、目前，我國采用以（D）為基礎(chǔ)的法定計量單位。

A、公制 B、美制 C、英制 D、國際單位制

8、根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，合同中使用“大約”、“近似”等約量字眼，可解釋為交貨數(shù)量的增減幅度為（A B）。

A、不超過5% B、不超過10% C、不超過15% D、由賣方自行決定

9、溢短裝數(shù)量的計價方法包括（A B）A、按合同價格結(jié)算

B、按裝運時國際市場的價格計算 C、按貨物到目的地時的世界市場價格計算 D、由仲裁機構(gòu)解決

10、出口羊毛，計算重量的方法一般采用（C）。

A.凈重 B.理論重量 C.公量 D.法定重量

第四章 貨物的包裝

選擇題

1、按照國際慣例，如果合同中沒有相關(guān)規(guī)定，則運輸標志一般由(B)提供。A．開證行 B．賣方

C．買方 D．船方

2、按照國際貿(mào)易有關(guān)慣例，賣方必須在運輸單據(jù)上表明（D）。A、包裝標志 B、警告性標志 C、指示必標志 E、運輸標志

3、定牌中性包裝是指(A)。

A．在商品本身及其包裝上使用買方指定的商標／牌名，但不注明生產(chǎn)國別 B．在商品本身及其包裝上使用買方指定的商標／牌名，也注明產(chǎn)地 C．在商品本身及其包裝上不使用買方指定的商標／牌名，也不注明產(chǎn)地 D．在商品本身及其包裝上不使用買方指定的商標／牌名，但注明產(chǎn)地

4、包裝標志主要包括(A B C)。

A．運輸標志 B.指示性標志

C.警告性標志 D.識別標志

5、條碼主要用于商品的(A)上。

A．銷售包裝 B．運輸包裝

C銷售包裝和運輸包裝 D．任何包裝

6、買賣合同中的包裝條款，主要包括(A B C D)。

A．包裝材料 B.包裝方式和件數(shù)

C.包裝費用 D.包裝標志

7、常見的集合運輸包裝有(A BC D)。

A．集裝袋

B.集裝包

C集裝箱 D.托盤

8、運輸標志是指（B）

A.商品內(nèi)包裝上的標志

B.商品外包裝上的標志

C.運輸工具上的標志

D.待運貨場的標志

9、包裝上既無生產(chǎn)國別和廠商名稱，又無商標、牌名的是（B）。

A.定牌中性包裝 B.無牌中性包裝

C.定牌生產(chǎn) D.無牌生產(chǎn)

第五章

1、按照《2000通則》的解釋，若以FOB條件成交，買賣雙方風(fēng)險劃分是以（B）為界。

A.貨交承運人保管 B.裝運港船舷

C.貨交買方處置 D.目的港船舷

2、表明“主運費已付”的是（C）術(shù)語。

A.E組 B.F組

C.C組 D.D組

3、CIF與DES的區(qū)別，除了交貨地點和交貨方式外，（A.）。A.只有風(fēng)險劃分的界限不同 B.只有費用的負擔(dān)不同

C.風(fēng)險劃分與費用負擔(dān)都不同 D.適用運輸方式不同

4、根據(jù)《2000年通則》的解釋，按CFR術(shù)語成交，賣方無義務(wù)（C）。A、提交貨運單據(jù) B、租船訂艙 C、辦理貨運保險 D、取得出口許可證

5、FOB與CFR術(shù)語的主要區(qū)別在于（B）。

A、風(fēng)險劃分的界限不同 B、辦理運輸?shù)呢?zé)任方不同

C、辦理貨運保險的責(zé)任方不同 D、辦理進、出口通關(guān)手續(xù)的責(zé)任方不同

6、按照《2000年通則》的解釋，“運費付至指定目的地”是指（C）。A、CFR B、CIF C、CPT D、CIP

7、根據(jù)《2000年通則的解釋》，按EXW術(shù)語成交的合同中，買賣雙方風(fēng)險劃分的界限是（C）。

A、貨物存放倉庫 B、出口國工廠 C、貨交買方處置 D、出口國交貨地點

8、根據(jù)《2000年通則》的解釋，下列貿(mào)易術(shù)語中，由買方負責(zé)辦理出口通關(guān)手續(xù)并承擔(dān)有關(guān)費用的是（A）。

A、EXW B、CPT C、FCA D、DDU

9、按《2000年通則》的解釋，CIF與CFR的主要區(qū)別在于（B）A、前者賣方租船定艙，后者買方租船定艙

B、前者賣方辦理貨運保險，后者買方辦理貨運保險

C、前者賣方承擔(dān)裝船前的一切風(fēng)險，后者買方承擔(dān)裝船前的一切風(fēng)險 D、前者賣方辦理出口手續(xù)，后者買方辦理出口手續(xù)

10、根據(jù)《2000通則》的解釋，采用（C）術(shù)語成交時，賣方要負責(zé)訂立運輸合同，但不負責(zé)貨物從交貨地點至目的地的風(fēng)險。

A、E組 B、F組 C、C組 D、D組 11.以（D）組術(shù)語成交的合同稱為到達合同。

A.E B.F C.C D.D

12、在進口貿(mào)易中，代理人或經(jīng)紀人為委托人服務(wù)而收取的報酬叫做（D）。A、酬金 B、回扣 C、折扣 D、傭金

13、根據(jù)《2000年通則》，賣方承擔(dān)風(fēng)險、費用和責(zé)任最大的貿(mào)易術(shù)語是（D）。

A.DDU B.EXW C.CIF D.DDP 14.最早的《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》產(chǎn)生于（C）。A.1928年 B.1935年 C.1936年 D.1937年

15、某合同價格條款規(guī)定為“每公噸CIF大阪100美元”，這種價格是（A）A、凈價 B、含傭價 C、離岸價 D、成本價 16.國際貿(mào)易貨款的支付中選用計價貨幣的原則是（B）。

A.收硬付硬 B.收硬付軟 C.收軟付硬 D.收軟付軟 計算題：

1、我某企業(yè)向新加坡A公司出售一批貨物，共計500套，出口總價為10萬美元CIF 新加坡，其中從大連港運至新加坡的海運運費為4000萬美元，保險按CIF總價的110％投保一切險，保險費率 1％。這批貨物的出口總成本為 72萬人民幣元。結(jié)匯時，銀行外匯買入價為 1美折合人民幣8.30元。試計算這筆交易的換匯成本和盈虧額。

解：換匯成本=出口總成本/出口外匯凈收入 =720000/（100000—4000—100000×110%×0。01 =720000/94900=7.59元人民幣/美元

盈虧額=出口銷售外匯凈收入×銀行買入價—出口總成本 =94900×8.3—720000=67670（元）

2、一批出口貨物做CFR價為250000美元，現(xiàn)客戶要求改報CIF價加20%投保海運一切險，我方同意照辦，如保險費率為0.6%時，我方應(yīng)向客戶報價多少？ CIF=CFR+保險費

保險費=保險金額×保險費率

=CIF×（1+20%）×0.6% CIF=CFR+CIF×（1+20%）×0.6%

CIF=CFR÷（1-120%×0.6%）

=250000÷0.9928

=251813.05美元

答：我方應(yīng)報價251813.05美元

3、前進造紙廠向風(fēng)華貿(mào)易公司供應(yīng)某種紙張80噸，工廠生產(chǎn)成本5500元/噸，銷售利潤是生產(chǎn)成本的8%，增值稅率17%，退稅率9%。試計算：（1）工廠給貿(mào)易公司的供貨價每噸應(yīng)多少元？（2）貿(mào)易公司的實際成本是多少元？

解：（1）供貨價=成本+利潤+增值稅=5500+5500×8%+供貨價×17%

=5940+供貨價×17%

供貨價=5940/（1-17%）=7156（元）

（2）實際成本=供貨價-出口退稅額=供貨價-供貨價÷（1+增值稅率）×退稅率=7156-7156÷（1+17%）×9%=6605.54

答工廠給貿(mào)易公司的供貨價每噸應(yīng)7156元。貿(mào)易公司的實際成本是6605.54元

4、某批商品的賣方報價為每打60美元CIF香港，若該批商品的運費是CIF價的2％，保險費是CIF價的1％，現(xiàn)外商要求將價格改報為FOBC3%.問FOBC3%應(yīng)報多少？

解:FOB價=CIF價—運費—保險費=60—60×2%—60×0。1=58。2美元 FOBc3%=FOB價/（1—傭金率）=58。2/（1-3%）=60美元 答應(yīng)報價60美元

5、出口某商品一批，出口總價為73000美元CIF舊金山，其中運費為1540美元，保險費為443美元。國內(nèi)進價總計570000元人民幣。當(dāng)時外匯牌價為1美元折8.30元人民幣，請計算該批貨物的出口換匯成本是多少？出口該批貨物是否盈利？

解：出口換匯成本＝出口總成本（人民幣）/出口外匯凈收入（美元）

＝570000/（73000-1540-443）

＝8.026（人民幣/美元）

該商品的出口換匯成本為8.026元人民幣/美元；由于當(dāng)時外匯牌價為1美元折8.30元人民幣，所以出口該批貨物能夠取得盈利。

6、我上海某公司向美國一公司出售貨物一批，出口總價為2萬美元CIF紐約，其中從上海到紐約的海運運費為2500美元，按CIF總值的120%投保一切險，保險費率為5%，這批貨物的國內(nèi)進價及各種費用加總為10萬元人民幣。試計算這筆貨物貿(mào)易的出口換匯成本。解：保險費=投保金額×保險費率=20000×120%×5%=1200（美元）FOB總價=CIF總價-海運運費-保險費=20000-2500-1200=16300（美元）出口換匯成本=出口總成本（人民幣）/出口外匯凈收入（美元）=100000元人們幣/16300（美元）=6.13元人民幣/美元

7、某外貿(mào)公司出口韓國農(nóng)產(chǎn)品一批，總值18，000美元CIFC5%釜山，其中從上海至釜山的運費和保險費占CIFC5%總值的10%，這批貨物的國內(nèi)進貨價為120，000人民幣元（含增值稅），該公司的額定出口費用率為進貨價的5%，出口后獲退稅款9，800元。試 計算這批農(nóng)產(chǎn)品的出口換匯成本是多少？

解：出口換匯成本=出口總成本（人民幣）/出口外匯凈收入（美元）出口總成本=出口商品購進價（含增值稅）+定額費用—出口退稅收入 =120000+（120000×5%）—9800=120000+6000—9800=116200（元）出口外匯凈收入=FOB價

CIF價=18000-18000×5%=1800-900=17100 FOB價= CIF價-運費—保險費=17100—18000×10%=16920美元

出口換匯成本=出口總成本/出口銷售外匯凈收入=11620元人民幣/16920美元 =6.87元人民幣/美元。

8、我某公司向外商報價每公噸1000美元CFR曼谷，而外商來電要求改報CIF曼谷含5%傭金價。我方應(yīng)報CIFC5%曼谷為多少？（注：保險費率合計為0.85%）解：CIF價=CFR/（1-投保加成×保險費率）=1000/（1-110%×0.85%）=1010.1(美元)CIFC5%=凈價/（1-傭金率）=1010.1/（1-5%）=1063.26(美元)答我方應(yīng)報CIFC5%曼谷為1063.26(美元)。

9、某公司對外報價330美元FOB天津新港，而外國商人要求報CIF倫敦價，假設(shè)運費每箱40美元，保險費率為0.6%，試計算我方應(yīng)報的CIF倫敦價。解：CIF價=（FOB價+運費）/（1-投保加成×保險費率）=（330+40）/（1-110%×0.6%）=370/0.9934=372.46(美元)答：我方應(yīng)報的CIF倫敦價為372.46美元。

第六章 國際貨物運輸

1、海洋運輸一般分為租船運輸和（D）。

A.定期運輸 B.專線運輸 C.內(nèi)河運輸 D.班輪運輸

2、按“UCP500”規(guī)定，除非另有約定，賣方不得提交（A）和（D）。A、備運提單

B、已裝船提單 C、清潔提單 D、不清潔提單 E、指示提單

3.海運提單按運輸方式分，有（D.）。

A.已裝船提單和備運提單 B.記名提單和指示提單 C.清潔提單和不清潔提單 D.直達提單、轉(zhuǎn)船提單和聯(lián)運提單 4.海運提單之所以能夠向銀行辦理抵押貸款，是因為（D）

A.海運提單是承運人簽發(fā)的貨物收據(jù) B.海運提單可以轉(zhuǎn)讓

C.海運提單是運輸契約的證明 D.海運提單具有物權(quán)憑證的性質(zhì)

5、經(jīng)過背書才能轉(zhuǎn)讓的提單是（A）

A、指示提單 B、不記名提單 C、記名提單 E、清潔提單

6、簽發(fā)多式聯(lián)運提單的承運人的責(zé)任是（B）

A、只對第一程運輸負責(zé) B、必須對全程運輸負責(zé) C、對運輸不負責(zé) E、只對最后一程運輸負責(zé) 6.提單上批注有“被雨淋濕”、“三箱破損”等文字，稱為（B）

A.清潔提單 B.不清潔提單

C.記名提單 D.指示提單

7．.用班輪運輸貨物，在規(guī)定動費計收標準時，如果采用“A.V”的規(guī)定辦法，則表示（D）。A.按貨物的毛重計收 B.按貨物的體積計收 C.按貨物的件數(shù)計收 D.按貨物的價值計收

8、在國際貿(mào)易中，海運提單的簽發(fā)日期是表示（C）。A、貨物開始裝船的日期 B、裝載船只到達裝運港口的日期 C、貨物已經(jīng)裝船完畢的日期 D、裝載船只到達目的港口的日期

9、國際貿(mào)易中最主要的運輸方式是（C）

A、航空運輸 B、鐵路運輸 C、海洋運輸 D、公路運輸

10、下列公約中不是統(tǒng)一提單條款內(nèi)容的國際公約有（D）。

A.漢堡規(guī)則 B.維斯比規(guī)則 C.海牙規(guī)則 D.1958紐約公約 11．裝運時間的規(guī)定辦法通常有（A BD）

A．明確規(guī)定具體裝運期限 B．規(guī)定在收到信用證后若干天 C．規(guī)定在某一天裝運完畢 D．籠統(tǒng)規(guī)定近期裝運

12．在同際貿(mào)易中，開展以集裝箱運輸?shù)膰H多式聯(lián)運，有利于（A B C）A．簡化發(fā)運手續(xù) B．加快貨運速度 C．降低運輸成本 D．節(jié)省運雜費用

13、海洋運輸?shù)奶攸c是（A B C D）。

A.通過能力大 B.運量大 C.運費低 D.風(fēng)險較大 14.班輪運輸?shù)奶攸c是（ABCDE）。

A.行使航線及?？扛劭诠潭?/p>

B.開航及到港時間較固定

C.運費率相對固定

D.裝卸費由船方負擔(dān)

E.承運貨物較靈活，尤其適用于少量貨物及雜貨運輸

計算題：

1、某公司向西歐推銷裝箱貨,原報價每箱$50FOB上海,現(xiàn)客戶要求改報CRFC3漢堡,問在不減少收匯的條件下,應(yīng)報多少?(該商品每箱毛重40公斤,體積0.005立方米,在運費表中的計算標準為W/M,每運費噸基本運費率為$200,另加收燃油附加費10%)解：CFRC3=CFR/(1-3%)=(FOB+運費)/(1-3%)每噸運費=200*（1+10%）=220 按照W/M計算,40千克=0.04噸 每箱運費=220*0.04=8.8 CFRC3=(50+8.8)/(1-3%)=60.62 報CFRC3價為USD60.62

2、我國出口一批貨物，價格為$35/箱，CFR Liverpool英方要求發(fā)報 FOB價。已知貨物體積為45×40×25（cm3），毛重為每箱35kg，每運費噸

基本運費率為120美元（W/M），附加費有燃料費20%，港口擁擠費10%，求改報價。

解：按全量的運費：120×0.035=＄4.2 按體積的運費：120×0.45×0.4×0.25=＄5.4 由于采用W/U，故采用＄5.4 附加費：＄5.4×（20%+10%）=＄1.62 ∵FOB=CFR－運費－附加費 = 0 改報價：35－5.4－1.62=＄27.98

3、某商品紙箱裝，每箱毛重45公斤，每箱體積0.05立方米，原報價每箱38美元FOB上海，現(xiàn)客戶要求改報CFRC2%倫敦，問在不減少外匯收入的條件下，我方應(yīng)報價多少？（該商品運費計收標準為W/M，每運費噸基本運費為200美元）

解：因為計算運費的標準為W/M W=0.045噸 M=0.05立方米 M﹥W 所以選擇M=0.05立方米為計費標準 運費=200×0.05=10美元

CFR價=FOB價+運費=38+10=48美元

CFRc2%=CFR/（1－傭金率）=48/（1-2%）=48.98美元

第七章 貨物的保險

1.我國海運基本險的責(zé)任起訖采用（A）。

A.倉至倉條款 B.港至港條款

C.門對門條款 D.船至船條款

2、一切險與水漬險各項保險責(zé)任的不同之處在于（C）的賠償。A、自然災(zāi)害所造成的單獨海損 B、意外事故所造成的全部或部分損失 C、一般外來原因所造成的損失 D、特殊外來原因所造成的損失

3、“倉至倉”條款是（B）A．承運人負責(zé)運輸起訖的條款 B．保險人負責(zé)保險責(zé)任起訖的條款 C．出口人負責(zé)交貨責(zé)任起訖的條款 D．進口人負責(zé)付款責(zé)任起訖的條款

4、在海洋貨物保險業(yè)務(wù)中，共同海損（A）A、是部分損失的一種 B、是全部損失的一種

C、有時為部分損失，有時為全部損失 D、是推定全損

5、在保險人所承擔(dān)的海上風(fēng)險中，惡劣氣候、地震屬于（A）A、自然災(zāi)害 B、意外事故 C、一般外來事故 D、特殊外來事故

6、根據(jù)我國《海洋貨物運輸保險條款》的規(guī)定，承保范圍最小的基本險別是（A）A、平安險 B、水漬險 C、一切險 D、罷工險

7、根據(jù)我國《海洋貨物運輸保險條款》規(guī)定，“一切險”包括（C）A、平安險加11種一般附加險 B、一切險加11種一般附加險 C、水漬險加11種一般附加險 D、11種一般附加險加特殊附加險

8、我公司以CIF條件出口一批貨物，按《2000年通則》的規(guī)定，我方應(yīng)替國外客戶投保（C）。

A.一切險 B.水漬險 C.平安險 D.一切險加戰(zhàn)爭險

9.為防止運輸途中貨物被竊，應(yīng)該投保（C）。A.一切險、偷竊險 B.水漬險

C.平安險、偷竊險 D.一切險、平安險、偷竊險

10．某外貿(mào)公司出口茶葉5公噸，在海運途中遭受暴風(fēng)雨，海水涌人倉內(nèi)，致使茶葉發(fā)霉變質(zhì)，這種失屬于（B）

A．實際全損 B．推定全損 C．共同海損 D．單獨海損

11、船舶擱淺時，為使船舶脫險而雇用拖駁強行脫淺所支出的費用，屬于（D）

A．實際全損 B．推定全損 C．共同海損 D．單獨海損 12.投保一切險后，還可以加保（D）。

A.偷竊、提貨不著險 B.淡水雨淋險 C.包裝破裂險 D.黃曲霉素險 計算題：

1、出口到歐洲的松節(jié)油成本為人民幣1000元，運費為人民幣100元，保險費率為每百元0.85元，后客戶要求加成投保，試計算保險費是多少？

解：CFR價＝成本+運費＝1000+100＝1100（元人民幣）

保險費＝CFR價×加成投?！帘ｋU費率/（1－加成投?！帘ｋU費率）＝1100×110%×0.85%/（1110%×0.85%）＝10.38（元人民幣）取整，保險費應(yīng)為11元人民幣。

2、一批出口貨CFR價為1980美元，現(xiàn)客戶來電要求按CIF價加20%投保海上一切險，我方照辦，如保險費率為2%時，我方應(yīng)向客戶補收保險費若干?

解：CIF價＝CFR價/（l－加成投?！帘ｋU費率）

保險費＝保險金額×保險費率=CIF價×加成投?！帘ｋU費率，所以 保險費＝CFR價×加成投?！帘ｋU費率/（1－加成投?！帘ｋU費率）＝1980×120%×2%/（1－120%×2%）＝48.69（美元）取整保險費應(yīng)為49美元。

3、一批出口貨CFR價為250000美元，現(xiàn)客戶要求改CIF價二成投保海運一切險，我同意照辦，如保險費率為0.6%，我應(yīng)向客戶收取保險費多少？

解：CIF價＝CFR價/（l－加成投?！帘ｋU費率）=250000/（1-120%×0.6%）=250000/0.9928=251813.05美元

保險費= CIF價-CFR價=251813.05-250000=1813.05美元。

第八章 貨款結(jié)算

1、在補償貿(mào)易條件下，一般最適宜采用（D）。

A.轉(zhuǎn)開信用證 B.循環(huán)信用證

C.議付信用證 D.對開信用證

2.信用證議付行收到出口企業(yè)的出口單據(jù)后，經(jīng)審查無誤，將單據(jù)交寄國外付款行索取貨款的結(jié)匯做法叫做（D）。

A.收妥結(jié)匯 B.定期結(jié)匯

C.付款交單 D.押匯

3.國際貨物買賣使用托收方式，委托并通過銀行收取貨款，使用的匯票是（A）

A.商業(yè)匯票，屬于商業(yè)信用

B.銀行匯票，屬于銀行信用

C.商業(yè)匯票，屬于銀行信用

D.銀行匯票，屬于商業(yè)信用

4.根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（《UCP500》），除非信用證另有規(guī)定，商業(yè)發(fā)票的簽發(fā)人必須是（B）

A.開證申請人 B.受益人

C.開證行 D.合同的賣方

5.匯票根據(jù)（A）不同，分為銀行匯票和商業(yè)匯票。

A.出票人 B.付款人 C.受款人 D.承兌

6、在下列信用證當(dāng)事人中，（E）是匯票的出票人，（A）是匯票的受票人。A、開證申請人 B、通知行 C、議付行 D、付款行 E、受益人

7、屬于順匯方法的支付方式是（A）

A．匯付 B．托收 C．信用證 D．銀行保函 8．接受匯出行的委托將款項解付給收款人的銀行（B）A．托收銀行 B.匯入行 C．代收行 D．轉(zhuǎn)遞行 9．在匯付方式中，能為收款人提供融資便利的方式（B）A．信匯 B．票匯 C．電匯 D．遠期匯款 10.信用證和貨物合同的關(guān)系是（D）。

A.信用證是貨物合同的一部分 B.貨物合同是信用證的一部分

C.信用證從屬于貨物合同 D.信用證獨立于貨物合同

11、信用證的基礎(chǔ)是國際貨物銷售合同，而且又是開證行對出口人的有條件的付款承諾，所以，當(dāng)信用證條款與銷售合同規(guī)定不一致時，受益人可以要求（B）。

A、開證行修改 B、開證申請人修改 C、通知行修改 D、議付行修改

12.在以下支付方式中，最有利于進口方的是（B）。

A.信用證 B.預(yù)付貨款

C.D/P即期 D.D/A30天

13.國際貨物買賣使用托收方式，委托并通過銀行收取貨款，使用的匯票是（A）

A.商業(yè)匯票，屬于商業(yè)信用

B.銀行匯票，屬于銀行信用

C.商業(yè)匯票，屬于銀行信用

D.銀行匯票，屬于商業(yè)信用

14、在實際業(yè)務(wù)中，由何當(dāng)事人承擔(dān)審證任務(wù)（B）A、銀行 B、銀行和出口公司 C、出口公司 D、進口公司

15、出口商要保證信用證下安全收匯，必須做到（B）。A、提交單據(jù)與合同相符且單單相符 B.提交單據(jù)與信用證相符且單單相符

C.當(dāng)信用證與合同不符時，提交單據(jù)以合同為準 D.提交單據(jù)與合同、信用證均相符

16、承兌是（A）對遠期匯票表示承擔(dān)到期付款責(zé)任的行為。A．付款人 B、收款人 C、出口人 D、議付銀行。

17、根據(jù)《UCP500》的解釋，信用證的第一付款人是（B）

A、進口人 B、開征行 C、議付行 D、通知行

18、一張每期用完一定金額后，需等開征行通知到達，才能恢復(fù)到原定金額繼續(xù)使用的信用證是（A）

A、非自動循環(huán)信用證 B、半自動循環(huán)信用證 C、自動循環(huán)信用證 D、有時自動，有時非自動

19、銀行審單議付的依據(jù)是（C）。

A.合同和信用證 B.合同和單據(jù) C.單據(jù)和信用證 D.信用證和委托書 20、對背信用證適用于下列哪種貿(mào)易方式（B）

A、易貨貿(mào)易 B、轉(zhuǎn)口貿(mào)易 C、加工貿(mào)易 D、補償貿(mào)易 21．一般由中間商為中介達成的交易，在結(jié)算時一般使用（AD）A．可轉(zhuǎn)讓信用證 B．對開信用證 C．預(yù)支信用證 D．對背信用證

第九章 貨物的檢驗

1.為了照顧買賣雙方利益，在檢驗上做到公平合理，國際貿(mào)易中廣泛采用的做法是（D）。

A.在裝運港檢驗

B.在目的港檢驗

C.裝運港檢驗重量和目的港檢驗品質(zhì)

D.裝運地檢驗和目的地復(fù)驗

2．商品檢驗證書在國際貿(mào)易中的作用是（CD）A．證明貨物運輸、裝卸的實際狀況 B．能明確責(zé)任歸屬

C．是通關(guān)放行的有效證件 D．是履行合約、交接貨物和結(jié)算貨款的主要依據(jù)

第十章 貨物的索賠

1.如合同中未規(guī)定索賠期或品質(zhì)保證期，則按《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，買方最長的索賠時效為收到貨物之日起不超過（C）。

A.半年 B.1年 C.2年 D.3年

2.進口合同中的索賠條款有兩種規(guī)定方法，在一般商品買賣合同中常用的是（A）

A.異議與索賠條款 B.違約金條款 C.罰金條款 D.定金法則

3．進出口合同中索賠條款有兩種規(guī)定方式（CD）A．檢驗和索賠條款 B．索賠條款

C．罰金條款 D．異議和索賠條款。

第十一章 不可抗力

1、在國際貨物買賣中，較常采用的不可抗力事故范圍的方法是（D）

A、概括規(guī)定 B、不規(guī)定 C、具體規(guī)定 D、綜合規(guī)定

2、發(fā)生（A）違約方可援引不可抗力條款要求免責(zé)。A、洪災(zāi)

B、世界市場價格上漲 C、生產(chǎn)制作過程中的過失 D、貨幣貶值

3、不可抗力的構(gòu)成條件是（A B C）A、事故發(fā)生在合同訂立以后

B、發(fā)生了合同當(dāng)事人無法預(yù)見、無法預(yù)防、無法避免和無法控制的客觀情況。發(fā)生使合同不能履行或不能如期履行 D、遭遇意外事故的一方負全責(zé)

第十二章 仲裁

1.仲裁地點應(yīng)首先選擇（A）。

A.本國 B.對方國 C.第三國 D.本國和對方國、事故的 C

2、仲裁的效力是（A）

A、終局的，對爭議雙方具有約束力 B、非終局的，對爭議雙方不具有約束力 C、有時是終局的，有時是非終局的 D、一般還需法院最后判定

3、仲裁條款的主要內(nèi)容包括（A B C D E）

A.仲裁地點 B.仲裁機構(gòu) C.仲裁程序 D.仲裁裁決效率 E.仲裁費用負擔(dān) 4．由第三者參與解決多方爭議的方式是（BC）A．協(xié)商 B．調(diào)解 C．仲裁 D．訴訟

5、在國際貿(mào)易中解決爭議的方法主要有（A B C D）A、友好協(xié)商 B．調(diào)解 C．仲裁 D．訴訟

第十三章 出口合同的簽訂

1、按《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，接受于（C）生效。A.合理時間 B.向發(fā)盤人發(fā)出時 C.送達發(fā)盤人時

D.發(fā)盤人收到后以電報確認時

2.一項發(fā)盤，經(jīng)過還盤后，則該項發(fā)盤（A）。A.失效 B.仍然有效 C.對原發(fā)盤人有約束力 D.對還盤人有約束力

3、某項發(fā)盤與某月12日以電報形式送達收盤人，但在此之前的11日，發(fā)盤人以傳真告知受盤人發(fā)盤無效，此行為屬于（A）

發(fā)盤的撤回 B、發(fā)盤的修改 C、一項新發(fā)盤 D、發(fā)盤的撤消 4.交易磋商的兩個基本環(huán)節(jié)是（D）。

A.詢盤 接受 B.發(fā)盤 簽合同 C.接受 簽合同 D.發(fā)盤 接受

5、英國某買主向我輕工業(yè)品進出口公司來電“擬購美加凈牙膏大號1000羅請電告最低價格最快交貨期”此來電屬交易磋商的哪一環(huán)節(jié)（B）A、發(fā)盤 B、詢盤 C、還盤 D、接受

6.可造成發(fā)盤的失效的情況有（A B C D E）。

A.受盤人作出還盤

B.發(fā)盤人撤回發(fā)盤

C.發(fā)盤中規(guī)定的有效期屆滿

D.人力不可抗拒的意外事故造成發(fā)盤的失效，如政府禁令或限制措施 E.在發(fā)盤被接受前，當(dāng)事人喪失行為能力或死亡或法人破產(chǎn)等

7、構(gòu)成一項有效的發(fā)盤，必須具備下列（ABE）條件。A、發(fā)盤應(yīng)向一個或一個以上特定的人提出

B、必須表明發(fā)盤人在其發(fā)盤一旦被受盤人接受即受約束的意思 C、必須規(guī)定發(fā)盤的有效期 D、必須列明各種交易條件 E、發(fā)盤內(nèi)容必須十分確定

第十四章 出口合同的履行

1.出口報關(guān)的時間應(yīng)是（B）

A.備貨前 B.裝船前 C.裝船后 D.貨到目的港后 2.向海關(guān)申報進出口貨物，供海關(guān)驗關(guān)估稅和放行的法定單據(jù)是（C）。

A.提單 B.報驗單 C.報關(guān)單 D.投保單

3、當(dāng)信用證條款與合同規(guī)定不一致時，受益人可以要求何人修改（A）。A.開證人 B.開證行 C.通知行 D.保兌行

4、審核信用證的依據(jù)是（A）

A、合同及《UCP500》的規(guī)定 B、以整套單據(jù) C、開征申請書 D、商業(yè)發(fā)票

第十五章 進口合同的簽訂與履行

1、進口許可證自簽發(fā)之日起（B）內(nèi)有效。A、三個月 B、一年 C、一個月 D、半年

2、進口國要求出口商提供商業(yè)發(fā)票的目的是（A B C）A、作為進口估價完稅的依據(jù)

B、作為征收差別待遇關(guān)稅的依據(jù) C、作為征收反傾銷稅的依據(jù) D、作為進口商付款的依據(jù)

3、進口貨物的收貨人貨他們的代理人在貨物抵達卸貨港后，即應(yīng)該向海關(guān)申報。法定申報時限為自運輸工具申報進境之日起（C）天內(nèi)。A、3 B、7 C、14 D、15

4、第十六章 國際貿(mào)易方式

1.招標、投標業(yè)務(wù)是（B）。

A.競買方式 B.競賣方式

C.招標是競賣方式，投標是競買方式

D.招標是競買方式，投標是競賣方式

2.在同一代理地區(qū)及期限內(nèi)，對特定商品（A）。

A.獨家代理具有專營權(quán)，而一般代理不具有專營權(quán)

B.獨家代理與一般代理都具有專營權(quán)

C.獨家代理與一般代理都不具有專營權(quán)

D.一般代理具有專營權(quán)，而獨家代理不具有專營權(quán)

3.寄售貨物未售出運回寄售人處所需費用的承擔(dān)者應(yīng)為（B A.代銷人 B.寄售人）。

C.代銷人或寄售人 D.代銷人和寄售人 4.經(jīng)銷方式中，經(jīng)銷人與供貨人之間的關(guān)系為（B）。A.代理關(guān)系 B.買賣關(guān)系 C.委托關(guān)系 D.互購關(guān)系

5.拍賣人先宣布貨物的底價，由競買者按規(guī)定競相加價，當(dāng)無人再出更高價格時即宣布成交的拍賣方式是（A）。

A.增價拍賣 B.減價拍賣 C.招標式拍賣 D.荷蘭式拍賣

第四篇：國際貿(mào)易實務(wù)各章習(xí)題及答案

導(dǎo)論

思考題：

1、國際貿(mào)易業(yè)務(wù)有哪些特點？了解這些特點對我國企業(yè)從事國際商務(wù)活動有何實際意義？

2、進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的基本流程包括哪些環(huán)節(jié)？在各環(huán)節(jié)應(yīng)注意哪些事項？

3、了解國際貿(mào)易交易過程中所適用的法律和國際貿(mào)易慣例對從事國際貿(mào)易有何作用？

4、在我國現(xiàn)行的法律中所涉及的有關(guān)國際貿(mào)易的國內(nèi)法較多，請簡要作一介紹。

5、如何正確理解國際貿(mào)易慣例？它與國際貿(mào)易條約有何異同點？

6、簡要介紹目前常見的國際貿(mào)易慣例。

第一章

國際貿(mào)易術(shù)語

思考題：

1．什么是貿(mào)易術(shù)語？

2．有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例有哪些？

3．試比較FOB、CFR和CIF三種術(shù)語的異同。4．試比較FCA、CPT和CIP三種術(shù)語的異同。5．試比較CIF和DES的異同。

本章練習(xí)題

(一)不定項選擇題

1．采用FOB條件成交時，賣方欲不負擔(dān)裝船費用，可采用（）。A.FOB Liner Terms

B.FOB Stowed C.FOB Trimmed

D.FOBST 2．根據(jù)《2000通則》的解釋，采用()術(shù)語成交時，賣方要負責(zé)訂立運輸合同，但不負責(zé)貨物從交貨地點至目的地的風(fēng)險。A.E組B.F組 C.C組D.D組

3．根據(jù)《2000通則》的解釋，下列貿(mào)易術(shù)語中，由買方負責(zé)辦理出口通關(guān)手續(xù)并承擔(dān)有關(guān)費用的是()。

A.EXW

B.CPT C.FCA

D.DDU 4．下列有關(guān)D組貿(mào)易術(shù)語的說明中，與《2000通則》的規(guī)定不符的是()。A.采用D組術(shù)語成交的合同屬于到達合同

B.采用D組術(shù)語成交時，賣方無義務(wù)辦理貨運保險 C.采用D組術(shù)語成交時，均由賣方辦理出口通關(guān)手續(xù) D.采用D組術(shù)語成交時，均由買方辦理進口通關(guān)手續(xù)

5．按照《2000通則》的解釋，CIP、CPT與FCA的相同之處表現(xiàn)在()。A.交貨方式相同B.風(fēng)險劃分界限相同

C.當(dāng)事人的責(zé)任相同D.適用的運輸方式相同

6．按照《2000通則》的解釋，F(xiàn)OB、CFR和CIF的共同點表現(xiàn)為()。A.交貨地點都是在裝運港B.均適用于水上運輸方式

C.風(fēng)險劃分都是以船舷為界D.買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任義務(wù)相同

7．按照《2000通則》的解釋，下列貿(mào)易術(shù)語中，僅適用于水上運輸方式的貿(mào)易術(shù)語是()。A.EXW

B.FAS C.DES

D.DEQ 8．按照《2000通則》的解釋，下列貿(mào)易術(shù)語中，適用于各種運輸方式的是()。A.DES

B.DEQ

C.DDU

D.DDP

(二)判斷題

1．根據(jù)《2000通則》，當(dāng)使用DES術(shù)語時，賣方?jīng)]有辦理保險的義務(wù)。所以，即使買賣合同中規(guī)定賣方要辦理保險，賣方也可以拒絕辦理。()2．根據(jù)《2000通則》的解釋，采用FCA術(shù)語成交，如果交貨地點在賣方所在地，賣方要負責(zé)將貨物裝上買方安排的承運人的運輸工具，才算完成交貨義務(wù)。()

3．在FOB、CFR和CIF之后加注的港口名稱有的是裝運港，有的是目的港，但其交貨地點都是在裝運港。()4．買賣合同的交貨條件中使用了FOB Liner Terms并不是要求買方安排班輪運輸。()5．根據(jù)《2000通則》的規(guī)定，DDP的賣方必須辦理進口和出口手續(xù)。()6．根據(jù)《2000通則》，CIF的賣方必須辦理運輸，所以，賣方必須承擔(dān)貨物在運輸途中的一切風(fēng)險。()7．根據(jù)《2000通則》，按EXW條件成交時，當(dāng)買方在規(guī)定的時間內(nèi)將貨物提走后，賣方的交貨任務(wù)就完成了。()8．根據(jù)《2000通則》，按DEQ條件成交時，賣方除了要將貨物從船上卸到碼頭上，還要自負風(fēng)險和費用辦理貨物的進口通關(guān)手續(xù)。()9．根據(jù)《2000通則》，在所有的貿(mào)易術(shù)語下，出口強制檢驗的費用都由賣方承擔(dān)。（）

第二章 標的物及相關(guān)條款

思考題：

1．在買賣合同中為什么要規(guī)定商品名稱？規(guī)定品名條款時應(yīng)注意哪些事項？ 2．表示商品品質(zhì)的方法有哪些？試從法律角度說明品質(zhì)條款的重要性。3．從法律角度說明合同數(shù)量條款的重要性。

4．什么叫溢短裝條款？為什么在某些商品的買賣合同中要規(guī)定溢短裝條款？ 5．什么叫條形碼？在包裝上采用條形碼有何意義？

6．在國際貨物買賣合同中，關(guān)于進出口商品的檢驗時間和地點通常有哪幾種規(guī)定辦法?

本章練習(xí)題

(一)不定項選擇題

1．在國際貿(mào)易中，造型上有特殊要求或具有色香味方面特征的商品適合于()。A憑樣品買賣

B憑規(guī)格買賣 C憑等級買賣

D憑產(chǎn)地名稱買賣 2．我國現(xiàn)行的法定計量單位是()。A公制 B國際單位制 C英制 D美制

3．根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，合同中使用“大約”、“近似”等約量字眼，可解釋為交貨數(shù)量的增減幅度為()。

A不超過5%

B不超過10% C不超過15%

D由賣方自行決定 4．凡貨樣難以達到完全一致的，不宜采用()。A憑說明買賣 B憑樣品買賣 C憑等級買賣 D憑規(guī)格買賣 5．包裝標志按其用途，可分為()。

A運輸標志 B指示性標志 C警告性標志 D識別標志 E條形碼標志

6．在眾多檢驗商品品質(zhì)的方法中，最常用的是()。A裝運港檢驗 B目的港檢驗

C出口國檢驗，進口國復(fù)驗 D裝運港檢驗重量，目的港檢驗品質(zhì) 7．表示品質(zhì)方法的分類是()。

A憑樣品表示商品的品質(zhì) B憑實物表示商品的品質(zhì) C憑說明表示商品的品質(zhì) D憑商標表示商品的品質(zhì) 8．“離岸重量，到岸品質(zhì)”是指()。

A裝運港檢驗 B目的港檢驗

C出口國檢驗，進口國復(fù)驗 D裝運港檢驗重量，目的港檢驗品質(zhì)

(二)判斷題

1．在出口貿(mào)易中，表示品質(zhì)的方法多種多樣，為了明確責(zé)任，最好采用既憑樣品又憑規(guī)格買賣的方法。()2．在約定的品質(zhì)機動幅度或品質(zhì)公差范圍內(nèi)的品質(zhì)差異，除非另有規(guī)定，一般不另行增減價格。()

3．運輸包裝上的標志就是指運輸標志，也就是通常所說的嘜頭。()4．進出口商品包裝上的包裝標志，都要在運輸單據(jù)上標明。()5．根據(jù)各國法律和有關(guān)公約的規(guī)定，買方對貨物具有強制性的檢驗權(quán)。()6．在使用EXW和DEQ貿(mào)易術(shù)語時，買方一般在出口地檢驗貨物。()

第三章 國際貨物運輸

思考題：

1．何謂班輪運輸？班輪運輸有哪些特點？班輪運輸?shù)挠嬞M標準有哪些？試舉例說明班輪運費的計算方法。

2．裝運期在合同中的法律地位如何？規(guī)定裝運期的方法有哪些？ 3．在選擇進出口貨物的運輸方式時，應(yīng)考慮哪些因素？

4．在合同中規(guī)定裝運期時，規(guī)定在收到信用證后若干天裝運，這種辦法適用于什么情況？有何利弊？

5．提單的性質(zhì)和作用是什么？何謂清潔提單、記名提單、不記名提單、指示提單？這些提單在國際貿(mào)易中的使用情況如何？

本章練習(xí)題

(一)不定項選擇題

1．在班輪運價表中用字母“M”表示的計收標準為()。A按貨物毛重計收B按貨物體積計收 C按商品價格計收D按貨物件數(shù)計收

2．在國際買賣合同中，使用較普遍的裝運期規(guī)定辦法是()。A明確規(guī)定具體的裝運時間 B規(guī)定收到信用證后若干天裝運

C收到信匯、電匯或票匯后若干天裝運 D籠統(tǒng)規(guī)定近期裝運

3．在進出口業(yè)務(wù)中，經(jīng)過背書能夠轉(zhuǎn)讓的單據(jù)有()。A鐵路運單B海運提單 C航空運單D郵包收據(jù)

4．我國內(nèi)地經(jīng)由鐵路供應(yīng)港澳地區(qū)的貨物，向銀行收匯的憑證是()。A國際鐵路聯(lián)運單B國內(nèi)鐵路聯(lián)運單 C承運貨物收據(jù)D多式聯(lián)運單

5．在定程租船方式下，對裝卸費的收取辦法有()。A船方不負擔(dān)裝卸費B船方負擔(dān)裝卸費 C船方只負擔(dān)裝貨費，而不負擔(dān)卸貨費 D船方只負擔(dān)卸貨費，而不負擔(dān)裝貨費 E船方只負擔(dān)租期內(nèi)一定時期的裝卸費

6．在國際貿(mào)易中，開展以集裝箱運輸?shù)膰H多式聯(lián)運，有利于()。A簡化發(fā)運手續(xù)B加快貨運速度 C降低運輸成本D節(jié)省運雜費用 E提高運輸費用

7．為了統(tǒng)一提單背面條款的內(nèi)容，國際上先后簽署的國際公約有()。A《海牙規(guī)則》B《維斯比規(guī)則》

C《漢堡規(guī)則》D《國際商會500號出版物》 E國際貨約

(二)判斷題

1．在班輪運費中包括裝卸貨，船貨雙方不計滯期費和速遣費。()

2．裝運期就是交貨期。()3．航空運費通常按重量或體積計算，以其中收費較高者為準。()4．國際商會修訂的《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，可以使用“迅速”裝運，“立即”裝運等類似詞語,銀行對此應(yīng)給予結(jié)匯。()5．一般來說，允許分批裝運和轉(zhuǎn)船對賣方來說較主動。()6．《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，在分批裝運中任何一批未按規(guī)定裝運，則本批及以后各批均告失效。()7．記名提單比不記名提單風(fēng)險大，故很少使用。()8．多式聯(lián)運單據(jù)依發(fā)貨人選擇可以轉(zhuǎn)讓，轉(zhuǎn)讓后，簽發(fā)這種單據(jù)的多式聯(lián)運經(jīng)營人即不對下一程運輸負責(zé)。()

第四章 國際貨物運輸

思考題

1．簡述保險的基本原則，并說明進出口貨物為什么要投保運輸險？ 2．在海運貨物保險中，保險公司承擔(dān)的損失和費用有哪些? 3．何謂實際全損，何謂推定全損？二者有什么區(qū)別？ 4．共同海損與單獨海損的區(qū)別是什么？

5．我國海運貨物運輸保險的險別是如何規(guī)定的？“倉至倉”條款是如何定義的？ 6．簡述我國陸運、空運與郵包運輸保險對于險別和保險責(zé)任起訖的規(guī)定。

本章練習(xí)題

(一)不定項選擇題

1．一船舶擱淺時，為使船舶脫險而雇用拖駁強行脫淺所支出的費用，屬于()。A實際全損 B推定全損 C共同海損 D單獨海損

2．某外貿(mào)公司出口茶葉5公噸，在海運途中遭受暴風(fēng)雨，海水涌入艙內(nèi)，致使一部分茶葉發(fā)霉變質(zhì)，這種損失屬于()。

A實際全損 B推定全損 C共同海損 D單獨海損

3．保險公司索賠的時限，按中國人民財產(chǎn)保險公司《海洋運輸貨物保險條款》的規(guī)定，為貨物在全部卸離海輪后()。

A 3年

B 2年 C 60天

D 1年

4．在海上保險業(yè)務(wù)中，一般屬于意外事故的情況有()。A擱淺 B觸礁 C沉沒 D碰撞 E失蹤、失火、爆炸

5．根據(jù)英國倫敦保險協(xié)會制定的“協(xié)會貨物險條款”規(guī)定，ICC(A)險的除外責(zé)任包括()。A一般除外責(zé)任 B不適航、不適貨除外責(zé)任 C戰(zhàn)爭除外責(zé)任 D罷工除外責(zé)任 E自然災(zāi)害除外責(zé)任

6．以下險種中，可以單獨投保的是()。

A ICC(A)、ICC(B)和ICC(C)

B協(xié)會戰(zhàn)爭險 C協(xié)會罷工險 D惡意損害險

7．在海上保險業(yè)務(wù)中，構(gòu)成被保險貨物“實際全損”的情況有()。A保險標的完全滅失

B保險標的喪失已無法挽回

C保險標的發(fā)生變質(zhì)，失去原有使用價值 D船舶失蹤達到一定時期

E收回保險標的所有權(quán)花費的費用將超過收回后的標的價值

(二)判斷題

1．被保險貨物由于自然災(zāi)害所造成的部分損失，在任何情況下平安險都不保。()2．戰(zhàn)爭險的責(zé)任起訖與三個基本險的責(zé)任起訖相同，都采用倉至倉條款。()

3．一切險指的是保險公司對于貨物在運輸途中出現(xiàn)的任何損失都負責(zé)賠償。()4．海上保險承保的海上風(fēng)險是指發(fā)生在海上的風(fēng)險。()5．水漬險對貨物遭受水淋所導(dǎo)致的損失負責(zé)。()6．共同海損是承保風(fēng)險直接造成的船貨損失。()7．ICC(C)對自然災(zāi)害造成的損失不負責(zé)。()

第五章 進出口商品的價格

思考題：

1．我國出口商品的作價原則是什么？ 2．影響商品成交價格的因素有哪些？

3．采用固定價格的優(yōu)缺點是什么？在實際業(yè)務(wù)中，使用固定價格時應(yīng)注意哪些問題？ 4．采用非固定價格有哪些利弊？作價時應(yīng)注意哪些問題？

5．采用非固定價格時要選擇的作價標準有幾種？作價時間的確定方法有幾種？ 6．如何在合同中規(guī)定傭金和折扣？

本章練習(xí)題

(一)不定項選擇題

1．商品出口總成本與出口所得的外匯凈收入之比，是()。A出口商品盈虧額 B出口商品盈虧率 C出口換匯成本 D出口創(chuàng)匯率 2．某買賣合同中規(guī)定：“如果賣方因國內(nèi)原材料價格指數(shù)上升1%，對本合同未執(zhí)行的數(shù)量，雙方協(xié)商調(diào)整價格?！边@是()。

A固定價格 B非固定價格 C暫定價格 D價格調(diào)整條款

3．某合同價格條款規(guī)定為“每公噸CIF大阪100美元”，這種價格是()。A凈價 B含傭價 C離岸價 D成本價 4．下列單價條款對傭金描述正確的有()。A每公噸150美元CIF上海，包括20%的傭金

B每公噸150美元CIF上海，每公噸支付傭金3美元 C每公噸150美元CIFC2％上海

D每公噸150美元CIF上海，包含傭金 E每公噸150美元CIF上海 5．合同中的單價條款包括()。A總值 B計量單位

C單位價格金額 D計價貨幣 E貿(mào)易術(shù)語

(二)判斷題

1．CIF價不包括國外保險費。()2．在采用價格調(diào)整條款時，合同價格的調(diào)整是有條件的。()3．在合同中選擇固定價格是最佳的做法。()4．出口成本價格就是出口成交價格。()5．傭金是賣方給買方的價格減讓。()

第六章 國際貿(mào)易貨款的結(jié)算

思考題：

1．什么叫匯票？它有哪幾種類型？匯票的票據(jù)行為有哪些？

2．匯付有哪幾種類型？這幾種類型有什么不同？匯付的特點是什么？ 3．什么叫托收？付款交單與承兌交單有何異同？采用托收結(jié)算方式時，應(yīng)該注意哪些方面？ 4．什么叫信用證？信用證有何特點？跟單信用證的結(jié)算程序如何？ 5．銀行保函方式中各當(dāng)事人的關(guān)系如何？常見的銀行保函有哪些？ 6．國際保理業(yè)務(wù)的優(yōu)勢和劣勢何在？

7．如何根據(jù)具體情況選用不同的結(jié)算方式？

本章練習(xí)題

(一)不定項選擇題

1．某銀行簽發(fā)一張匯票，以另一家銀行為受票人，則這張匯票是()。A商業(yè)匯票 B銀行匯票 C商業(yè)承兌匯票 D銀行承兌匯票

2．在匯票的使用過程中，使匯票一切債務(wù)終止的環(huán)節(jié)是()。A提示 B承兌 C背書 D付款

3．接受匯出行的委托將款項解付給收款人的銀行是()。A托收行 B匯入行 C代收行 D轉(zhuǎn)遞行

4．在托收結(jié)算方式下，一旦貨款被買方拒付，在進口地承擔(dān)貨物的提貨、報關(guān)、存?zhèn)}、轉(zhuǎn)售等責(zé)任的當(dāng)事人是()。

A委托人 B托收行 C代收行 D付款人

5．信用證支付方式實際上把進口人履行的付款責(zé)任轉(zhuǎn)移給()。A出口人 B銀行 C供貨商 D最終用戶

6．在信用證方式下，銀行保證向信用證受益人履行付款責(zé)任的條件是()。A受益人按期履行合同 B受益人按信用證規(guī)定交貨

C受益人提交嚴格符合信用證要求的單據(jù) D開證申請人付款贖單 7．銀行保函屬于()。

A商業(yè)信用 B國家信用 C銀行信用 D信貸保險

8．一般由中間商作為中介達成的交易，在結(jié)算時一般使用()。A可轉(zhuǎn)讓信用證 B對開信用證 C預(yù)支信用證 D對背信用證 E備用信用證

9．進口商必須在付清貨款后才能取得貨運單據(jù)，這種結(jié)算方式是()。A光票托收 B即期付款交單

C遠期付款交單 D付款交單憑信托收據(jù)借單

E承兌交單

10．信用證支付方式的特點有()。

A信用證是銀行信用 B信用證是自足文件

C信用證是單據(jù)買賣 D銀行處于第一付款人地位 E受益人必須履行信用證的規(guī)定

(二)判斷題

1．倘若一張匯票的要件不齊全，受票人有權(quán)拒付該匯票。()2．一張匯票往往可以同時具備幾種性質(zhì)，因此，一張商業(yè)匯票同時又可以是銀行即期匯票。()3．所有的匯票在使用過程中均需經(jīng)過出票、提示、承兌、付款幾個環(huán)節(jié)。()4．匯付方式是一種對買賣雙方均有較大風(fēng)險的支付方式。()5．在托收業(yè)務(wù)中，銀行的一切行為是按照托收委托書進行的。()6．因為托收是借助銀行才能實現(xiàn)貨款的收付，所以，托收屬于銀行信用。()7．信用證結(jié)算方式只對賣方有利。()8．開證行在得知開證申請人將要破產(chǎn)的消息后，仍需對符合其所開的不可撤銷信用證的單據(jù)承擔(dān)付款、承兌的責(zé)任。()9．可轉(zhuǎn)讓信用證只能轉(zhuǎn)讓一次，因此，可轉(zhuǎn)讓信用證的第二受益人只能有一個。()

第七章 國際貿(mào)易爭議的處理

思考題：

1．在國際貨物買賣合同中規(guī)定違約金條款有何意義？該條款應(yīng)包括哪些基本內(nèi)容？規(guī)定該條款時應(yīng)注意哪些事項？

2．為什么要在合同中訂立不可抗力條款？不可抗力事故引起的后果如何？合同中的不可抗力條款包括哪些內(nèi)容？

3．仲裁協(xié)議包括哪幾種形式?其作用如何? 4．為什么仲裁是解決國際經(jīng)貿(mào)爭議的重要方式?在國際貨物買賣合同中為什么要規(guī)定仲裁條款?仲裁條款應(yīng)包括哪些主要內(nèi)容? 5．我國參加《承認與執(zhí)行外國仲裁裁決公約》的意義何在?該公約包括哪些基本內(nèi)容?

本章練習(xí)題

（一）不定項選擇題

1．進出口合同中索賠條款有兩種規(guī)定方式（）。A籠統(tǒng)條款 B具體條款

C罰金條款 D異議和索賠條款 E檢驗和異議條款

2．以下情況中，不屬于不可抗力事件的有（）。A地震 B政府禁令 C能源危機 D匯率調(diào)整

3．以仲裁方式解決交易雙方爭議的必要條件是（）。A交易雙方當(dāng)事人訂有仲裁協(xié)議 B交易雙方當(dāng)事人訂有合同 C交易雙方當(dāng)事人訂有意向書 D交易雙方當(dāng)事人訂有交易協(xié)議

4．由第三者參與解決多方爭議的方式是（）。A協(xié)商 B調(diào)解 C仲裁 D訴訟 E談判

（二）判斷題

1．在國際貿(mào)易中，爭議雙方當(dāng)事人選擇的仲裁地點必須是雙方所在國。（）

2．根據(jù)我國《合同法》的規(guī)定，在合同中同時約定違約金和定金的情況下，如果出現(xiàn)一方違約，對方只能選擇其中之一使用，不能同時并用。（）3．只要發(fā)生不可抗力事件，遭受事件的一方就可以解除合同。（）

4．即使雙方在合同中簽訂了仲裁條款，發(fā)生爭議后，雙方仍可以用協(xié)商的方式解決爭議。（）

5．仲裁機構(gòu)對爭議案件有管轄權(quán)的條件之一是爭議雙方訂立有仲裁協(xié)議。（）

第八章 國際商務(wù)談判

思考題：

1．為什么國際商務(wù)談判非常重要？談判前應(yīng)做哪些準備? 2．國際商務(wù)談判前需要做那些組織工作？如何選配精明強干的洽談人員？ 3．試比較世界各國商人的商務(wù)談判風(fēng)格。

4．商務(wù)談判過程有哪些環(huán)節(jié)？試根據(jù)自己的親身經(jīng)歷舉例說明這些環(huán)節(jié)。

5．在商務(wù)談判中讓步的基本原則和方法是什么?如果談判雙方在價格上出現(xiàn)僵局，應(yīng)采取什么方法來化解僵局?

本章練習(xí)題

（一）不定項選擇題

1．開局階段談判人員的主要任務(wù)有（）。A創(chuàng)造談判氣氛 B討價 C開場陳述 D報價 E交換意見

2．在商務(wù)談判中，雙方地位平等是指雙方在（）上的平等。A實力

B經(jīng)濟利益

C法律

D級別 3．價格條款的談判應(yīng)由（）提出。

A法律人員

B商務(wù)人員 C財務(wù)人員 D技術(shù)人員 4．在國際商務(wù)談判中，有兩種典型的報價戰(zhàn)術(shù)，即西歐式報價和（）。

A中國式報價 B日本式報價 C東歐式報價 D中東式報價 5．英國人的談判風(fēng)格一般表現(xiàn)為（）。

A講效率 B守信用 C按部就班 D有優(yōu)越感 6．日本人的談判風(fēng)格一般表現(xiàn)為（）。

A直截了當(dāng) B不講面子 C等級觀念弱 D集團意識強 7．談判議程的內(nèi)容包括（）。

A模擬談判 B時間安排 C確定談判議題 D確定談判人員

（二）判斷題

1．一名合格的國際商務(wù)談判人員，應(yīng)具備多元型的知識結(jié)構(gòu)。（）2．美國商人在談判方式上偏愛縱向式談判。（）3．談判開局階段的主要任務(wù)是確定成交價格。（）4．對于權(quán)力型的談判對手，不可以主動進攻。（）

5．西歐式報價的一般做法是，將最低價格列在價格表上，以求首先引起買方的興趣。（）6．在讓步的最后階段，讓出全部可讓利益方式適合談判中占有劣勢的一方。（）

第九章 國際貨物交易前的準備、磋商與合同訂立

思考題：

1．為什么要進行國際市場調(diào)研？國際市場調(diào)研包括哪些內(nèi)容？ 2．企業(yè)進入國際市場有哪些主要渠道？試比較這些渠道的優(yōu)缺點。3．試分析我國企業(yè)商標國外注冊的途徑。

4．磋商交易中可能出現(xiàn)哪些環(huán)節(jié)?為什么發(fā)盤和接受是其中不可缺少的基本環(huán)節(jié)? 5．何謂發(fā)盤與接受?構(gòu)成發(fā)盤和接受應(yīng)具備哪些條件? 6．何謂遲到接受？遲到接受的法律后果如何?《公約》對遲到接受有何規(guī)定? 7．國際貨物買賣合同成立應(yīng)具備哪些條件？

本章練習(xí)題

（一）不定項選擇題

1．根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，合同成立的時間是（）。A接受生效的時間 B交易雙方簽訂書面合同時 C在合同獲得國家批準時 D當(dāng)發(fā)盤送達受盤人時

2．按照《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的解釋，發(fā)盤于（）生效。A向特定的人發(fā)出時 B合理時間內(nèi)

C送達受盤人時 D受盤人收到并確認時 3．關(guān)于遲到接受，《公約》的規(guī)定是（）。A遲到接受無效

B遲到接受是一個新的發(fā)盤 C遲到接受完全有效

D遲到接受是否有效，關(guān)鍵取決于發(fā)盤人

4．關(guān)于接受生效的時間，各國法律有不同的規(guī)定，其中（）采用“投郵生效”的原則。A英美法 B大陸法

C《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》 D我國《合同法》

5．構(gòu)成一項有效的發(fā)盤，必須具備（）條件。A發(fā)盤應(yīng)向一個或一個以上特定的人提出

B必須表明發(fā)盤人在其發(fā)盤一旦被受盤人接受即受約束的意思 C必須規(guī)定發(fā)盤的有效期 D必須列明各種交易條件 E發(fā)盤內(nèi)容必須十分確定

6．根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，發(fā)盤內(nèi)容必須十分明確，即發(fā)盤中應(yīng)包括（）。

A表明貨物的名稱

B表明貨物的交貨時間、地點

C明示或默示地規(guī)定貨物的數(shù)量或確定數(shù)量的方法 D明示或默示地規(guī)定貨物的價格或確定價格的方法 E表明付款的時間和地點

（二）判斷題

1．交易磋商是簽訂買賣合同的必需階段和法定程序。（）

2．詢盤與發(fā)盤一樣是達成交易、合同成立的基本環(huán)節(jié)和必經(jīng)的法律步驟，具有法律約束力。（）

3．在訂約建議中如果沒有提到交貨時間、地點和付款時間、地點，是不能構(gòu)成一項有效的發(fā)盤的，也會妨礙合同的成立。（）

4．根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，在發(fā)盤生效后但受盤人尚未表示接受之前，發(fā)盤人及時將撤銷通告送達受盤人一般可將其發(fā)盤撤銷。（）5．遲到接受是否有效完全取決于發(fā)盤人的態(tài)度。（）

6．根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，一項有效的接受必須是同意發(fā)盤所提出的交易條件。（）

7．在國際貿(mào)易中，訂立合同只能以書面形式或口頭形式表示，否則無效。（）

8．受盤人如果在實質(zhì)上變更了發(fā)盤條件，其法律后果是否定了原發(fā)盤，原發(fā)盤即告失效，原發(fā)盤人不再受其約束。（）

第十章 進出口合同的履行

思考題：

1．買賣合同項下買賣雙方各自應(yīng)該承擔(dān)哪些義務(wù)？

2．履行出口合同包括哪些基本程序？履行進口合同包括哪些基本程序？ 3．對信用證的審查主要包括哪些項目？修改信用證應(yīng)該注意哪些問題？

4．在信用證付款條件下，出口企業(yè)在銀行辦理出口結(jié)匯時應(yīng)該提交哪些單據(jù)？在繕制單據(jù)時要注意哪些事項？

5．出口貨物后，為什么要辦理外匯核銷手續(xù)？出口退稅的具體做法有哪些？ 6．買方在辦理進口索賠時，應(yīng)注意的事項有哪些？

本章練習(xí)題

（一）不定項選擇題

1．按照國際保險市場上的一般習(xí)慣，保險金額是以發(fā)票的（）價格為基數(shù)，再加上適當(dāng)?shù)谋ｋU加成計算得出的。

AFOB

BCFR CCIF

DFAS 2．出口公司收到銀行轉(zhuǎn)來的信用證后，側(cè)重審核（）。A信用證內(nèi)容與合同是否一致 B信用證的真實性 C開證行的政治背景 D開證行的資信能力

3．買方按時（）是賣方履行合同的前提條件。A租船訂艙 B開立信用證 C投保 D審單付款

4．進口的貨物如發(fā)生殘損或到貨數(shù)量少于提單所載數(shù)量，而運輸單據(jù)是清潔的，則進口方應(yīng)向（）提出索賠。

A賣方 B承運人 C保險公司 D銀行

5．托運人憑（）向外輪代理公司交付運費并換取正式提單。A大副收據(jù) B發(fā)票 C保險單 D收貨單

6．在信用證項下結(jié)匯時，可用于議付的單據(jù)有（）。A提單 B發(fā)票 C保險單 D匯票 E檢驗證書

（二）判斷題

1．在實際業(yè)務(wù)中，如進口方未按時開立信用證，賣方需進行催證工作。（）2．修改信用證時不必經(jīng)過開證行，而直接由申請人修改后交給受益人即可。（）

3．受益人對信用證的修改作出的接受或拒絕的表示可在交單時，如果提交的單據(jù)與原信用證的條款相符，則表示拒絕修改。（）

4．如果提單正本有幾份時，每份正本提單的效力是相同的，但是只要其中一份憑以提貨，其他各份立即失效。（）

5．進口國要求提供海關(guān)發(fā)票主要是作為海關(guān)減免關(guān)稅的依據(jù)。（）6．開證申請書內(nèi)容應(yīng)與合同內(nèi)容一致。（）

7．對外索賠時，必須在索賠有效期內(nèi)提出，過期無效，責(zé)任方有權(quán)不予受理。（）8．在制作和審核結(jié)匯單據(jù)時一般應(yīng)本著“正確、完整、及時、簡明、整潔”的原則。（）

第十一章 傳統(tǒng)國際貿(mào)易方式

思考題：

1．何謂經(jīng)銷？經(jīng)銷協(xié)議中涉及的當(dāng)事人之間是什么關(guān)系? 2．出口銷售業(yè)務(wù)中的獨家代理與包銷的主要區(qū)別是什么？ 3．展會的后續(xù)工作有哪些，對企業(yè)有何作用？ 4．拍賣有何特點？拍賣的出價方式有哪幾種？

5．寄售與其他貿(mào)易方式相比有何特點？簡要說明寄售方式的利弊。6．參加展覽會對企業(yè)有何意義？

本章練習(xí)題

（一）不定項選擇題

1．經(jīng)銷方式下的定銷與包銷的關(guān)鍵區(qū)別在于（）。

A前者供貨商與經(jīng)銷商之間是信托關(guān)系；后者雙方之間是買賣關(guān)系 B前者經(jīng)銷商不享有獨家專營權(quán)；后者經(jīng)銷商享有獨家專營權(quán) C前者經(jīng)銷商享有獨家專營權(quán)；后者經(jīng)銷商不享有獨家專營權(quán) D前者適用于初級產(chǎn)品的交易；后者適用于工業(yè)制成品的交易 2．出口銷售業(yè)務(wù)中的代理和經(jīng)銷的區(qū)別在于（）。

A代理人與委托人之間是委托代理關(guān)系；經(jīng)銷商與供貨商之間是買賣關(guān)系

B代理人以委托人的名義與客戶訂立合同；經(jīng)銷商以自己的名義與客戶訂立合同 C代理人要對出口合同的履行承擔(dān)責(zé)任；經(jīng)銷商對于出口合同的履行不承擔(dān)責(zé)任 D代理人對出口合同的履行不承擔(dān)責(zé)任；經(jīng)銷商對于出口合同的履行要承擔(dān)責(zé)任 3．下列有關(guān)獨家代理的表述中，正確的是（）。

A獨家代理是在一定地區(qū)一定時間內(nèi)對某種商品享有專營權(quán)的代理 B委托人與代理區(qū)域內(nèi)的客戶直接達成交易時，不能付給代理人傭金 C出口銷售中的獨家代理與委托人之間不是買賣關(guān)系 D在獨家銷售代理協(xié)議中均不規(guī)定最低成交額

4．國際貿(mào)易中采用的寄售方式具有以下特點，即（）。A寄售人和代銷人是委托代售關(guān)系

B先發(fā)貨，后成交，憑實物進行現(xiàn)貨交易 C貨物售出前的風(fēng)險和費用均由寄售人承擔(dān) D貨物的所有權(quán)在貨物發(fā)運時轉(zhuǎn)給代銷人

（二）判斷題

1．供貨人和經(jīng)銷商簽訂的經(jīng)銷協(xié)議并不屬于買賣合同性質(zhì)，通常雙方之間還要簽訂買賣合同。（）

2．在國際貨物買賣中，采用獨家代理時，通常規(guī)定如果委托人直接與代理區(qū)域內(nèi)的客戶簽訂買賣合同，代理人仍可獲得傭金。（）

3．代理人代表委托人與他人訂立合同后，就要對合同的履行負責(zé)，保證合同的順利執(zhí)行。（）

4．按照國際慣例，招標人經(jīng)過評標，如發(fā)現(xiàn)所有的投標均不理想，可宣布招標失敗，拒絕全部投標。（）

5．拍賣主持人是作為貨主的代理人主持拍賣的進程，貨主有權(quán)對拍賣品提出保留價。（）

第十二章 現(xiàn)代國際貿(mào)易方式

思考題：

1．試比較來料加工與進料加工有哪些異同點？

2．何謂境外加工貿(mào)易?開展境外加工貿(mào)易應(yīng)注意哪些事項? 3．補償貿(mào)易的做法有哪些？其合同一般包括哪些內(nèi)容？ 4．簡述對等貿(mào)易的含義和特點。

5．B to B的電子商務(wù)能給企業(yè)帶來哪些好處？

6．電子商務(wù)在我國外貿(mào)企業(yè)中的作用是如何體現(xiàn)的?

本章練習(xí)題

（一）不定項選擇題

1．來料加工與進料加工的相同之處在于（）。A都屬于“兩頭在外”的加工貿(mào)易的范疇 B我方都可獲取由原料到成品的附加價值 C都有利于發(fā)揮我方勞動力資源方面的優(yōu)勢 D原料和成品的出入境都發(fā)生了所有權(quán)的轉(zhuǎn)移 2．以下關(guān)于補償貿(mào)易的特征的描述中，（）是錯誤的。A補償貿(mào)易是在信貸的基礎(chǔ)上進行的 B設(shè)備供應(yīng)方承擔(dān)回購產(chǎn)品或勞務(wù)的義務(wù) C設(shè)備供應(yīng)方就是直接的投資方

D補償貿(mào)易的當(dāng)事人之間是買賣關(guān)系

3．在下列貿(mào)易方式中，發(fā)生了原材料運進和成品運出，但并未發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移的是（A易貨貿(mào)易 B補償貿(mào)易 C進料加工 D來料加工

4．在下列貿(mào)易做法中，屬于對等貿(mào)易范疇的是（）。A產(chǎn)品回購 B互購或反購 C招標與投標 D進料加工

5．電子商務(wù)包括（）兩個方面的內(nèi)容。A電子方式 B商貿(mào)活動 C貿(mào)易組織形式 D商貿(mào)組織方式 E政府機構(gòu)

（二）判斷題

1．開展加工貿(mào)易時，原料和成品的所有權(quán)均未發(fā)生轉(zhuǎn)移。（）2．在加工貿(mào)易方式下，原料來自國外，成品又銷往國外。（）

3．在來料加工業(yè)務(wù)中，工繳費的結(jié)算均采用成品交付后由委托方匯付的做法。（）4．對等貿(mào)易的各種做法都是在信貸的基礎(chǔ)上進行的。（）5．易貨貿(mào)易的特點是不使用貨幣計價和結(jié)算。（）

6．補償貿(mào)易是在信貸的基礎(chǔ)上進行的，所以引進設(shè)備的一方要承擔(dān)利息。（）7．電子商務(wù)不能體現(xiàn)在商務(wù)活動的多個環(huán)節(jié)。（）8．電子商務(wù)轉(zhuǎn)變著政府的行政管理方式。（）

。）

答案

國際貿(mào)易實務(wù)

導(dǎo)論

1、國際貿(mào)易業(yè)務(wù)有哪些特點？了解這些特點對我國企業(yè)從事國際商務(wù)活動有何實際意義？

國際貿(mào)易的主要特點：

1、國際貿(mào)易屬于跨國交易，情況錯綜復(fù)雜；

2、國際貿(mào)易線長面廣，中間環(huán)節(jié)多；

3、國際貿(mào)易風(fēng)險大，不穩(wěn)定性高；

4、國際市場商戰(zhàn)不斷，競爭激烈。

2、進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的基本流程包括哪些環(huán)節(jié)？在各環(huán)節(jié)應(yīng)注意哪些事項？

出口貿(mào)易的基本流程：（1）出口交易前的準備工作階段（2）交易磋商和簽訂合同階段（3）出口合同履行階段

進口貿(mào)易的基本流程：（1）進口交易前的準備工作階段（2）交易磋商和簽訂進口合同階段（3）進口合同的履行階段

3、了解國際貿(mào)易交易過程中所適用的法律和國際貿(mào)易慣例對從事國際貿(mào)易有何作用？

了解所適用的法律可以保證國際貿(mào)易的順利進行，使國際貿(mào)易順利進行，使國際貿(mào)易得到法律的承認和保護；而國際慣例的運用，有利于國際貿(mào)易中的各個環(huán)節(jié)相互銜接，從而促進國際貿(mào)易正常有序的進行和確保其可持續(xù)發(fā)展。

4、在我國現(xiàn)行的法律中所涉及的有關(guān)國際貿(mào)易的國內(nèi)法較多，請簡要作一介紹。

目前我國的國內(nèi)法所涉及的有關(guān)國際貿(mào)易的主要法律有：（1）關(guān)于使用國際貨物買賣的國內(nèi)立法：《中華人民共和國合同法》（2）關(guān)于適用于國際貨物運輸與保險的國內(nèi)立法：《中華人民共和國海商法》

（3）關(guān)于適用于國際貨款收付的國內(nèi)立法：《中華人民共和國票據(jù)法》（4）關(guān)于適用于對外貿(mào)易管理的國內(nèi)立法：《中華人民共和國對外貿(mào)易法》、《中華人民共和國海關(guān)法》、《中華人民共和國進出口商品檢驗檢疫法》

（5）關(guān)于適用于國際商事仲裁的國內(nèi)立法：《中華人民共和國仲裁法》

5、如何正確理解國際貿(mào)易慣例？它與國際貿(mào)易條約有何異同點？ 國際貿(mào)易慣例一般是指國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中，經(jīng)過反復(fù)實踐形成的，并經(jīng)過國際組織加以解釋和編撰的一些行為規(guī)范和習(xí)慣做法。國際貿(mào)易慣例和國際貿(mào)易條約是兩個不同的概論，其不同點主要的有以下幾條：

一、前者屬各國在國際貿(mào)易中普遍采取的做法，且這種做法具有時間上的連續(xù)性和次數(shù)上的反復(fù)性，已被各國接受和承認。后者則是兩個或多個國家和地區(qū)之間以條約的形式達成某種貿(mào)易協(xié)議，其效力只在締約國之間有效；

二、前者不是書面的規(guī)則，后者則屬書面的規(guī)則；

三、在國際法上，條約的效力高于慣例的效力；

四、對于前者，各個國家都有遵守的義務(wù)，對于條約，非締約國沒有遵守的義務(wù)；

五、一般是慣例產(chǎn)生的時間要早于條約的時間，條約往往是對慣例的重要肯定。相同點有以下幾條：

一、都具有國際法上的效力，可以作為國際法院判決的根據(jù)；

二、慣例如果被條約采用，則轉(zhuǎn)化為

條約的內(nèi)容；

三、都屬于國際貿(mào)易方面的規(guī)則。

6、簡要介紹目前常見的國際貿(mào)易慣例。

（1）國際貿(mào)易術(shù)語方面：

1、《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》

2、《1932年華沙—牛津規(guī)則》

3、《美國對外貿(mào)易定義修正本》（2）國際貨款的收付方面：

1、《跟單信用證統(tǒng)一慣例》

2、《托收統(tǒng)一規(guī)則》

（3）運輸和保險方面：

1、《倫敦保險協(xié)會貨物保險條款》

2、《國際貨物運輸保險條款》

3、《約克—安特衛(wèi)普規(guī)則》（4）國際仲裁方面：《聯(lián)合國國際貿(mào)易法委會仲裁規(guī)則》

第一章 國際貿(mào)易術(shù)語

思考題：

1、什么是貿(mào)易術(shù)語？

國際貿(mào)易術(shù)語又稱價格術(shù)語。國際貿(mào)易中，買賣雙方所承擔(dān)的義務(wù)，會影響到商品的價格。在長期的國際貿(mào)易實踐中，逐漸形成了把某些和價格密切相關(guān)的貿(mào)易條件與價格直接聯(lián)系在一起，形成了若干種報價的模式。每一模式都規(guī)定了買賣雙方在某些貿(mào)易條件中所承擔(dān)的義務(wù)。用來表明這種義務(wù)的術(shù)語，稱之為貿(mào)易術(shù)語。

2、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例有哪些？（1）《1932年華沙—牛津規(guī)則》（2）《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》（3）《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋規(guī)則》

3、試比較FOB、CFR和CIF三種術(shù)語的異同。

1、FOB(Free On Board)裝運港船上交貨(…定裝運港)。指賣方應(yīng)在規(guī)定的裝運期限內(nèi)在指定裝運港將貨物交付至買方指定的船上，并負擔(dān)貨物越過船舷以前的一切費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險。適用于海運及內(nèi)河航運。

2、CFR(Cost and Freight …named port of destination)，即成本加運費(指定目的港)指賣方負責(zé)租船或訂艙，支付運費，在合同中規(guī)定的裝運期限內(nèi)在裝運港將貨物交付至運往指定目的港的船上，負擔(dān)貨物越過船舷以前的一切費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險。

3、CIF(Cost Insurance and Freight)即成本加保險費、運費(…指定

目的港)指賣方負責(zé)租船或訂艙，支付從裝貨港至目的港的運費，辦理貨運保險，支付保險費，在合同規(guī)定的裝運期限內(nèi)在裝運港將貨物交付至運往指定目的港的船上，負擔(dān)貨物越過船舷以前的一切費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險。FOB、CFR、CIF的異同比較：

(1)相同點：①運輸方式相同：都只適用于水上運輸 ②交貨地點：裝運港口 ③風(fēng)險轉(zhuǎn)移的界限：都是以裝運港越的船舷為界限(2)不同點：①賣方義務(wù)不同②費用承擔(dān)不同③價格構(gòu)成不同

4、試比較CIF和DES的異同。

DES和CIF在主要價格構(gòu)成上有相同之處，即貨價中都包含運費和保險費。但買賣雙方在貨物交接手續(xù)、費用和風(fēng)險責(zé)任劃分上不同。主要表現(xiàn)在以下四個方面：

（1）CIF是象征性交貨，買方應(yīng)憑單付款；DES是實際交貨。賣方必須把貨物置于買方實際控制之下，買方才有責(zé)任付款。

（2）費用和風(fēng)險的責(zé)任劃分不同。CIF以裝運港船舷為界；而DES以在目的港實際交貨后為責(zé)任轉(zhuǎn)移的界限。

（3）保險性質(zhì)不同。CIF中賣方辦理保險是一種義務(wù)，應(yīng)按合同或慣例規(guī)定履行；而DES賣方是為自己買保險，不構(gòu)成一種義務(wù)。（4）CIF合同為裝運合同，只規(guī)定裝運時間；DES合同為交貨合同。必須規(guī)定到貨時間。

練習(xí)題

一、不定項選擇題：

1、A

2、C

3、AC

4、B

5、ABD

6、BC

7、B

8、CD

二、判斷題

1、×

2、√

3、×

4、√

5、√

6、×

7、√

8、×

9、×

第一章補充題：

一、判斷題

(×)1．在采用FOB術(shù)語成交，利用程租船運輸?shù)拇笞谪浳锏慕灰字校绻u方不愿意承擔(dān)裝船費用，可選擇FOB Stowed 和FOB Trimmed。

(×)2．FOB under Tackle 是指賣方承擔(dān)貨物裝入船艙、脫離吊鉤為止的一切費用和風(fēng)險。

(√)3．按FCA術(shù)語成交，應(yīng)由買方訂立運輸合同或指定承運人。按慣例，當(dāng)賣方被要求協(xié)助訂立運輸合同時，只要買方承擔(dān)費用和風(fēng)險，賣方也可以辦理。(√)4．《華沙一牛津規(guī)則》是國際法協(xié)會專門為解釋CIF合同而制定的。(×)5．在CIF條件下由賣方負責(zé)辦理貨物運輸保險，在CFR條件下是由買方投保，因此，運輸途中貨物滅失和損失的風(fēng)險，前者由賣方負責(zé)，后者由買方負責(zé)。

(×)6．采用CFR、CIF術(shù)語成交，合同中只規(guī)定裝運期或交貨期；而采用CPT、CIP術(shù)語，合同中不但要規(guī)定裝運期，還要規(guī)定貨物到達目的地的期限。(×)7．按照《2000年通則》的解釋，CIP、CPT與FCA的相同之處表現(xiàn)在當(dāng)事人的責(zé)任相同。

(√)8．按照《2000年通則》的解釋，F(xiàn)AS、DES、DEQ貿(mào)易術(shù)語中，僅適用于水上運輸方式。

二、簡答題

1．你如何理解國際貿(mào)易慣例對合同當(dāng)事人的約束力問題？

答：貿(mào)易慣例不同于法律，它本身對當(dāng)事人沒有法律那樣的強制的約束力，當(dāng)事人可以在合同中作出某些與慣例不符的規(guī)定，以排除慣例的約束力。但是慣例對于指導(dǎo)業(yè)務(wù)實踐，規(guī)范貿(mào)易行為又具有重要作用。這體現(xiàn)在，一方面，如果雙方都同意采用某種慣例來約束該項交易，并在合同中作出明確規(guī)定時，那么這項約定的慣例就具有了強制性。許多大宗交易的合同中也都作出采用何種規(guī)則的規(guī)定，這有助于避免對貿(mào)易術(shù)語的不同解釋而引起的爭執(zhí)。另一方面，如果雙方在合同中既未排除，也未注明該合同適用某項慣例，在合同執(zhí)行中發(fā)生爭議時，受理該爭議案的司法或仲裁機構(gòu)也往往會引用某一國際貿(mào)易慣例進行判決或裁決。

2．為什么不宜將CIF稱作“到岸價”？

答：在實際業(yè)務(wù)部門，有些人習(xí)慣稱CIF為“到岸價”，這種叫法容易使人產(chǎn)生誤解，誤以為在CIF條件下賣方要承擔(dān)將貨物運到目的港的所有責(zé)任、費用和風(fēng)險，其實，按CIF條件成交時，賣方仍是在裝運港完成交貨，賣方承擔(dān)的風(fēng)險也是在裝運港裝船時，貨物越過船舷以前的風(fēng)險，越過船舷以后的風(fēng)險仍由買方承擔(dān)。還有，貨物裝船后產(chǎn)生的除運費、保險費以外的費用也要由買方承擔(dān)。

3．怎樣理解CFR條件下裝船通知的特殊重要性？

答：按照CFR條件達成的交易，賣方需要特別注意的問題是，貨物裝船后必須及時向買方發(fā)出裝船通知，以便買方辦理投保手續(xù)。根據(jù)一般的國際貿(mào)易慣例，以及有些國家的法律規(guī)定，如果賣方未向買方發(fā)出裝船通知，使買方未能辦理貨物保險，那么，貨物在海運途中的風(fēng)險被視為賣方負擔(dān)。這就是說，如果貨物在運輸途中遭受損失或滅失，由于賣方未發(fā)出通知而使買方漏保，那么賣方就不能以風(fēng)險在船舷轉(zhuǎn)移為由免除責(zé)任。由此可見，盡管在FOB和CIF條件下，賣方裝船后也應(yīng)向買方發(fā)出通知，但CFR條件下的裝船通知卻具有更為重要的意義。

第二章 標的物及相關(guān)條款

思考題：

1、在買賣合同中為什么規(guī)定商品名稱？規(guī)定品名條款時應(yīng)注意哪些事項？

由于進入國際貿(mào)易領(lǐng)域的商品種類繁多，即使是同一種商品，亦可因品種、品質(zhì)、產(chǎn)地、花色、外形設(shè)計、型號等不同而千差萬別，因此需要規(guī)定商品的名稱。

注意事項：（1）商品的品名必須做到內(nèi)容明確、具體（2）商品的品名必須實事求是，切實反映商品的實際情況（3）商品的品名要盡可能地使用國際上通用的名稱（4）確定品名時應(yīng)適當(dāng)?shù)剡x用合適的名稱（5）確定品名時還應(yīng)考慮其與運費的關(guān)系

2、表示商品品質(zhì)的方法有哪些？試從法律角度說明品質(zhì)條款的重要性。

表示商品品質(zhì)的方法：（1）以實物表示商品品質(zhì)：

1、看貨買賣

2、憑樣品買賣（2）以說明表示商品品質(zhì)：

1、憑規(guī)格買賣

2、憑等級買賣

3、憑標準買賣

4、憑說明書和圖樣買賣

5、憑商標或牌號買賣

6、憑產(chǎn)地名稱買賣

3、什么叫溢短裝條款？為什么在某些商品的買賣合同中要規(guī)定溢短裝條款？

溢短裝條款（More or Less Clause）是指在礦砂、化肥、糧食、食糖等大宗散裝貨物的交易中，由于受商品特性、貨源變化、船艙容量、裝載技術(shù)和包裝等因素的影響，要求準確地按約定數(shù)量

交貨，有時存在一定困難，為了使交貨數(shù)量具有一定范圍內(nèi)的靈活性和便于履行合同，買賣雙方可在合同中合理規(guī)定可以多裝或少裝的機動幅度，即數(shù)量增減條款或溢短裝條款。

5、什么叫條形碼？在包裝上采用條形碼有意義？

條形碼是一組按特定編碼規(guī)則排列起來的，粗細不等、黑白相間的平行線條，可以利用專用的光電掃描讀碼裝置轉(zhuǎn)換為一定的脈沖信號，并解讀為一定的數(shù)字或字母，標示生產(chǎn)國、制造商、商品名稱、生產(chǎn)日期、圖書分類號、郵件起止地點、類別、日期等各種信息的特殊代碼語言。

條形碼在零售商業(yè)中，對于結(jié)算打單、縮短顧客等待時間、加快服務(wù)，以及盤點存貨、提高管理效益等方面，都有著良好的功能。采用這種技術(shù)，有利于發(fā)展國際貿(mào)易和實現(xiàn)現(xiàn)代化經(jīng)營管理。

6、在國際貿(mào)易買賣合同中，關(guān)于進出口商品的檢驗時間和地點通常有哪幾種規(guī)定方法？

（1）在出口國檢驗（2）在進口國檢驗（3）出口國檢驗、進口國復(fù)驗（4）裝運港（地）檢驗重量、目的港（地）檢驗品質(zhì)

練習(xí)題

一、不定項選擇題：

1、A

2、A

3、B

4、C

5、ABC

6、C

7、AC

8、D

二、判斷題

1、×

2、√

3、×

4、×

5、×

6、√

第三章 國際貨物運輸

思考題：

1、何謂班輪運輸？班輪運輸有哪些特點？班輪運輸?shù)挠嬞M標準有哪些？試舉例班輪運費的計算方法。

班輪運輸，又稱定期租船運輸，是指船舶在固定的航線上和港口間按事先公布的船期表航行，從事客貨運輸業(yè)務(wù)并按事先公布的費率收取運費。

班輪運輸?shù)奶攸c：（1）“四固定”，即航線固定、港口固定、船期固定和費率的相對固定。（2）不規(guī)定貨物的裝卸時間（3）在班輪運輸業(yè)務(wù)中，承運人和托運人雙方的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任、豁免均以船公司按照國際公約和有關(guān)國內(nèi)法規(guī)簽發(fā)的提單條款為依據(jù)。

舉例：廣東A公司與法國B公司簽訂某商品出口合同。商品總重10公噸，400箱裝，每箱毛重25千克，體積20厘米*30厘米*40厘米，單價CFR馬賽，每箱55美元。查知該貨為8級，計費標準為W/M，每運費噸運費80美元，另征收轉(zhuǎn)船附加費20%，燃油附加費10%。試計算總運費。

分析：該案例主要涉及班輪運費的計算。由于計費標準為W/M，根據(jù)已知條件，可求出積載系數(shù)大于1，故按重量計算運費。該批貨物的運費為：每公噸的單位運價為：80*（1+20%+10%）=104（美元），因此該貨物的總運費為：104*10=1040（美元）。

2、裝運期在合同中的法律地位如何？規(guī)定裝運期的方法有哪些？

裝運期是指賣方將合同規(guī)定的貨物裝上運輸工具或交給承運人的期限。裝運時間是買賣合同的主要條件，如違反這一條件，買方有權(quán)撤銷合同，或要求賣方賠償損失。

3、在選擇進出口貨物的運輸方式時，應(yīng)考慮哪些因素？

運輸方式的選擇應(yīng)滿足運輸?shù)幕疽螅唇?jīng)濟性、迅速性、安全性和便利性。由于運輸對象、運輸距離和貨主對運輸時限要求不一樣，對經(jīng)濟性、迅速性、安全性和便利性的要求程度也不同，因此可采取綜合評價的方法來進行運輸方式的確定。

4、提單的性質(zhì)和作用是什么？何謂清潔提單、記名提單、不記名提單、指示提單？這些提單在國際貿(mào)易中的使用情況如何？

提單的性質(zhì)和作用可以概括為以下三個方面：（1）海上貨物運輸合同的證明（2）貨物接收或裝船的收據(jù)（3）物權(quán)憑證

清潔提單指提單上未附加表明貨物表面狀況有缺陷的批注的提單。承運人如簽發(fā)了清潔提單，就表明所接受的貨物表面或包裝完好，承運人不得事后以貨物包裝不良等為由推卸其運送責(zé)任。在簽發(fā)清潔提單的情況下，如交貨時貨物受損，就說明貨物是在承運人接管后受損的，承運人必須承擔(dān)賠償責(zé)任。

記名提單指規(guī)定將貨物運給記名人而不載明待指定或待分配的提單。指定的收貨人在向承運人或其代理人交出一份提單正本時則取得交付的貨物。盡管記名提單是一種權(quán)利憑證，但它是不可流通的。不記名提單即提單內(nèi)沒有任何收貨人或ORDER 字樣，即提單的任何持有人都有權(quán)提貨。

指示提單即是指提單上收貨人一欄內(nèi)載明“憑某人指示”（to Order）或“憑指示”(to the Order of)字樣的提單。

練習(xí)題

一、不定項選擇題：

1、B2、B

3、ACD

4、A

5、ABCD

6、ABCD

7、ABC

二、判斷題

1、√

2、×

3、×

4、×

5、√

6、√

7、×

8、×

第四章 國際貨物運輸

思考題：

1、簡述保險的基本原則，并說明進出口貨物為什么要投保運輸險？

基本原則：（1）可保利益原則（2）最大誠信原則（3）補償原則 現(xiàn)代國際貿(mào)易總量的80%是通過海上運輸完成，而海上運輸?shù)囊粋€缺點就是風(fēng)險太大，這種不確定性會對企業(yè)的經(jīng)營產(chǎn)生不良影響，通過保險，保險公司對貨物遭受保險事故造成的損失和產(chǎn)生的責(zé)任負責(zé)賠償，因此有必要投保運輸險。

2、在海運貨物保險中，保險公司承擔(dān)的損失和費用有哪些？

保險公司承擔(dān)的損失：（1）全部損失與部分損失（2）共同海損與單獨海損

保險公司承擔(dān)的費用：（1）施救費用（2）救助費用

3、何謂實際全損、何謂推定全損？二者有什么區(qū)別？

實際全損也稱“絕對全損”“或?qū)嶋H海損”也是“推定全損”的對稱，即保險財產(chǎn)在物質(zhì)形式或經(jīng)濟價值上已完全滅失的損失。實際全損主要有下列四種情形：（1）保險標的已遭毀滅；（2）保險標的屬性上的毀滅，原有的商業(yè)價值已不復(fù)存在；（3）被保險人已不能恢復(fù)其所喪失的所有權(quán)，如船舶與貨物被捕獲或扣押后釋放無期，或已被沒收；（4）船舶失蹤已達一定時期，則可視作全損。被保險人如果遭遇實際全損，即由保險人按保險金額全部賠付。

推定全損：指實際全損已不可避免，或受損貨物殘值，如果加上

施救、整理、修復(fù)、續(xù)運至目的地的費用之和超過其抵達目的地的價值時，視為已經(jīng)全損。

4、共同海損與單獨海損的區(qū)別是什么？

（1）在造成的損失原因上，共同海損是為了解除或減輕承保風(fēng)險人為造成的一種損失；而單獨海損是由承保風(fēng)險所直接造成的船、貨損失。

（2）在損失的承擔(dān)上，共同海損行為所做出的犧牲或引起的特殊費用，都是為使船主、貨主和承運方不受損失而支出的，因此不管其大小如何，都應(yīng)由船主、貨主和承運方各方所獲救的價值，以按一定的比例分擔(dān)。這種分攤叫共同海損的分攤。

5、我國海運貨物運輸保險的險別是如何規(guī)定的？“倉至倉”條款是如何定義的？

我國海運貨物運輸保險的險別：（1）平安險：被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、海嘯等自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定損失；（2）水漬險：水漬險的責(zé)任范圍比平安險大，水漬險還負責(zé)被保險貨物由于惡劣氣候、雷電等自然災(zāi)害所造成的部分損失；（3）一切險：是三種基本險中責(zé)任范圍最大的險種，它還負責(zé)被保險貨物在運輸途中由于外來原因所致的部分或全部損失。

“倉至倉”條款是關(guān)于保險公司承擔(dān)保險責(zé)任起訖時間的條款。是指保險公司的責(zé)任從被保險貨物運離保險單所載明的起運港(地)發(fā)貨人倉庫開始，一直到貨物到達保險單所載明的目的港(地)收貨人的倉庫時為止。

6、簡述我國陸運、空運與郵包運輸保險對于險別和保險責(zé)任起訖的規(guī)定。

陸運險：保險公司對陸運險的承包范圍大致相當(dāng)于海運貨物保險中的“水漬險”；保險責(zé)任的起訖期限是與海洋運輸貨物保險的倉至倉條款基本相同，是從被保險貨物遠離保險單所載明的啟運地發(fā)貨人的倉庫或儲存儲所開始運輸時生效。

空運險：保險公司對陸運險的承包范圍大致相當(dāng)于海運貨物保險中的“水漬險”；保險責(zé)任的起訖期限是與海洋運輸貨物保險的倉至倉條款基本相同。

郵包運輸保險：基本險別有郵包險和郵包一切險；保險責(zé)任是自被保險郵包離開保險單所載起運地點寄件人的處所運往郵局時開始生效，直至該項郵包運達保險單所載明的目的地郵局，自郵局發(fā)出到貨通知給收件人的當(dāng)日午夜起算，滿15天為止。

練習(xí)題

一、不定項選擇題：

1、C

2、D

3、B

4、ABCD

5、A

6、ABC

7、ABCD

二、判斷題

1、×

2、×

3、×

4、×

5、√

6、√

7、×

第五章 進出口商品的價格

思考題：

1、我國出口商品的作價原則是什么？

我國進出口商品的作價原則是：在貫徹平等互利的原則下，根據(jù)國際市場價格水平，結(jié)合國別（地區(qū)）政策，并按照購銷意圖確定適當(dāng)?shù)膬r格。

2、影響商品成交價格的因素有哪些？

（1）國際市場商品供求變化和價格走勢（2）商品的質(zhì)量和檔次（3）交貨地點和交貨條件（4）運輸距離（5）成交數(shù)量（6）季節(jié)性需求的變化（7）支付條件和匯率變動的風(fēng)險

3、采用固定價格的優(yōu)缺點是什么？在實際業(yè)務(wù)中，使用固定價格時應(yīng)注意哪些問題。

在合同中規(guī)定固定價格具有明確、具體、肯定和便于核算的特點。但是，商品市場價格漲落不定，因此固定價格意味著買賣雙方要承擔(dān)從訂約到交貨付款以致轉(zhuǎn)售時價格變動的風(fēng)險。因此在采用固定價格時，首先必須對影響商品供需的各種因素進行詳細的研究，并在此基礎(chǔ)上對價格的前景做出判斷，以此作為決定合同價格的依據(jù)；其次，要對客戶的信貸進行了解和研究，慎重選擇訂約的對象。

4、采用非固定價格有哪些利弊？作價時應(yīng)注意哪些問題？

利弊：（1）有助于暫時解決雙方在價格方面的分歧，先就其他條款達成協(xié)議，早日簽約。（2）解除客戶對價格風(fēng)險的顧慮，使之敢于簽訂交貨期長的合同。數(shù)量、交貨日期的早日確定，不但有利于鞏固和

擴大出口市場，也有利于生產(chǎn)、收購和出口計劃的安排。（3）對進出口雙方，雖不能完全排除價格風(fēng)險，但對出口方來說，可以不失時機地做生意；對進口方來說，可以保證一定的轉(zhuǎn)售利潤。但應(yīng)看到，先訂約后作價不可避免地給合同帶來了較大的不確定性，存在雙方在作價時不能取得一致意見，而使合同無法執(zhí)行的可能；或由于合同作價條款規(guī)定不當(dāng)，而使合同失去法律效力的危險。

采用非固定價格條款時，應(yīng)注意以下問題：（1）明確作價標準和依據(jù)（2）明確作價時間

5、采用非固定價格時要選擇的作價標準有幾種？作價時間的確定方法有幾種？

作價標準：以某日有代表性的某商品交易所公布的價格為準，并進一步明確取最高價、最低價還是平均價；以國際市場價格為準，并進一步明確以哪一個主要商品集散地市場價格為準；以國際市場結(jié)合銷售地市場價格為準，并進一步確定所包含的地區(qū)、品質(zhì)、條款等方面的差價。

作價時間：（1）裝船前作價，一般規(guī)定在簽訂合同后若干天或裝船前若干天作價。（2）轉(zhuǎn)船時作價，一般是指按提單日期的市場價格或裝船月份的平均市場價格作價。（3）轉(zhuǎn)船后作價，一般是指在裝船后若干天，甚至在船到目的港再作價。

6、如何在合同中規(guī)定傭金和折扣？

傭金的規(guī)定：在商品價格中包含傭金時，通常以文字進行說明，也可在貿(mào)易術(shù)語上加注傭金的縮寫英文字母“C”和傭金的百分比來表

示。傭金的規(guī)定應(yīng)合理，其比率一般掌握在1%—5%之間，不宜過高。折扣的規(guī)定：在國際貿(mào)易中，折扣通常在合同價格條款中用文字明確表示出來。折扣也可以用絕對數(shù)來表示。在實際業(yè)務(wù)中，“D”或“R”含義不清，可能引起誤解，故最好不使用此縮寫語。

練習(xí)題

一、不定項選擇題：

1、C

2、D

3、C

4、ABC

5、BCDE

二、判斷題

1、×

2、√

3、×

4、×

5、×

第六章 國際貿(mào)易貨款的結(jié)算

思考題：

1、什么是匯票？它有哪幾種類型？匯票的票據(jù)行為有哪些？

匯票是國際貿(mào)易結(jié)算中使用最為廣泛的主要票據(jù)。匯票是出票人簽發(fā)的，委托付款人在見票時或者在指定日期內(nèi)無條件支付確定的金額給付款人或持票人的票據(jù)。

分類：按出票人的不同，匯票可分為銀行匯票和商業(yè)匯票；按承兌人的不同，匯票可分為銀行承兌匯票和商業(yè)承兌匯票；按有無附屬單據(jù)，匯票可分為光票和跟單匯票；按付款時間不同，匯票可分為及其匯票和遠期匯票。

匯票的票據(jù)行為包括：

1、出票

2、提示

3、背書

4、承兌

5、付款

6、拒付

7、追索

2、匯付有哪幾種類型？這幾種類型有什么不同？匯付的特點是什么？

匯付的種類：

1、電匯

2、信匯

3、票匯 不同點：

（1）使用結(jié)算的工具不同：電匯使用的是電報、電傳、SWIFT;信匯使用的是郵件；票匯使用的是匯票。

（2）判定真實性的方法不同：電匯通過密押來判定；信匯通過有權(quán)簽字人的簽字來判定；票匯通過兩方面判定：第一，匯票本身要有出票人簽字；第二，核對票根。

（3）收款人取款方式不同：信匯和電匯時付款行通知取款的，票匯

由匯票持票人持銀行及其匯票前往銀行辦理提款手續(xù)。

（4）流通性不同：票匯業(yè)務(wù)中的匯票可以轉(zhuǎn)讓，而電匯和信匯均不可轉(zhuǎn)讓。

（5）銀行對匯款資金的可利用程度不同：電匯可利用時間最短，信匯次之，票匯可利用時間最長。

（6）匯費不同：電匯費率最高，信匯、票匯費率均低得多。匯付的熱點：（1）匯付屬于商業(yè)信用（2）風(fēng)險大（3）資金負擔(dān)不平衡（4）手續(xù)簡便，費用低廉。

3、什么是托收？付款交單與承兌交單有何異同？采用托收結(jié)算方式時，應(yīng)該注意哪些方面？

托收是由賣方（債權(quán)人）開立匯票，委托出口地銀行通過在國外的分行或代理行，向買方（債務(wù)人）收取貨款或勞務(wù)費用的一種結(jié)算方式。它屬于商業(yè)信用。

付款交單是代收行收到單據(jù)后立即向進口人提示匯票和單據(jù)，如果單據(jù)合格，進口人應(yīng)立即承兌匯票，并在付款到期日向代收行付款，代收行在收妥票款后向進口人交單。承兌交單是指在使用遠期匯票收款時，當(dāng)代收行或提示行向進口人提示匯票和單據(jù)，若單據(jù)合格進口人對匯票加以承兌時，銀行即憑進口人的承兌向進口人交付單據(jù)。俟匯票到期，進口人再向代收行付款。

采用托收結(jié)算方式時，應(yīng)該注意：（1）根據(jù)進口人的資金情況、經(jīng)營作風(fēng)等法定交單條件，采用承兌交單時應(yīng)特別慎重；（2）了解進口國貿(mào)易管制和外匯管制方面的政策、法律及有關(guān)商業(yè)習(xí)慣，以防意外

情況發(fā)生；（3）做好單證工作，以免意外情況發(fā)生。

4、什么叫信用證？信用證有何特點？跟單信用證的結(jié)算程序如何？

信用證是一種銀行開立的有條件地承諾付款的書面文件。信用證的特點表現(xiàn)在：（1）信用證交易的獨立性（2）信用證交易的單據(jù)性（3）銀行提供信用

跟單信用證的結(jié)算程序：1.買賣雙方在貿(mào)易合同中規(guī)定使用跟單信用證支付。2.買方通知當(dāng)?shù)劂y行（開證行）開立以賣方為受益人的信用證。3.開證行請求另一銀行通知或保兌信用證。4.通知行通知賣方，信用證已開立。5.賣方收到信用證，并確保其能履行信用證規(guī)定的條件后，即裝運貨物。6.賣方將單據(jù)向指定銀行提交。該銀行可能是開證行，或是信用證內(nèi)指定的付款、承兌或議付銀行。7.該銀行按照信用證審核單據(jù)。如單據(jù)符合信用證規(guī)定，銀行將按信用證規(guī)定進行支付、承兌或議付。8.開證行以外的銀行將單據(jù)寄送開證行。9.開證行審核單據(jù)無誤后，以事先約定的形式，對已按照信用證付款、承兌或議付的銀行償付。10.開證行在買方付款后交單，然后買方憑單取貨。

5、銀行保函方式中各當(dāng)事人的關(guān)系如何？常見的銀行保函有哪些？

銀行保函業(yè)務(wù)中主要設(shè)計的當(dāng)事人有三個：委托人、受益人和擔(dān)保銀行，此外，優(yōu)勢還有通知行和保兌行等。常見的銀行保函：

（1）銀行進口保函：

1、成套設(shè)備進口即期付款保函

2、成套設(shè)備進口遠期付款保函

3、租賃保函

4、加工裝配保證

（2）銀行出口保函：

1、投標保函

2、履約保函

3、還款保函

4、維修保函、質(zhì)量保函。

6、國際保理業(yè)務(wù)的優(yōu)勢和劣勢何在？

優(yōu)勢：（1）風(fēng)險保障（2）增加營業(yè)額（3）簡化手續(xù)（4）節(jié)約成本

劣勢：（1）國際保理商的風(fēng)險較大（2）出口商的保理費用較高（3）對于商品質(zhì)量、運輸?shù)确矫娴脑蛟斐傻馁I賣雙方的糾紛以致引起拒付，保理商只能等待進出口雙方自行解決或通過仲裁機構(gòu)解決。

練習(xí)題

一、不定項選擇題：

1、BD

2、D

3、D

4、A

5、B

6、ABC

7、C

8、D

9、E

10、ABC

二、判斷題

1、√

2、√

3、√

4、×

5、√

6、×

7、×

8、√

9、×

第七章 國際貿(mào)易爭議的處理

思考題：

1、在國際貨物買賣合同中規(guī)定違約金條款有何意義？該條款包括哪些基本內(nèi)容？規(guī)定該條款時應(yīng)該注意哪些事項？

違約金又稱罰則，是當(dāng)事人雙方中的一方如在未來不履行合同義務(wù)時，應(yīng)向?qū)Ψ街Ц兑欢〝?shù)額的罰金。在交易大宗商品和機械設(shè)備一類商品的合同中，約定違約金條款，對合同的旅行起著輔助和保證作用。

違約金條款一般適用于賣方延期交貨，或者買方延遲開立信用證和延期接運貨物情況。違約金數(shù)額由交易雙方商定，并規(guī)定最高限額。

注意事項：違約金的起算日期，應(yīng)在合同中訂明。訂立違約金條款時，要結(jié)合貨物的性質(zhì)、種類、交易對方所屬國別等因素，選用對自己有利的法律，作為解決合同爭議的法律。

2、為什么要在合同中訂立不可抗力條款？不可抗力事故引起的后果如何？合同中的不可抗力條款包括哪些內(nèi)容？

為了避免一方當(dāng)事人任意擴大和縮小不可抗力事故范圍的解釋，或在不可抗力事故發(fā)生后在履約方面提出不合理要求，在貨物買賣合同中加入不可抗力條款是非常重要的。

不可抗力事件所引起的后果由三種：合同完全不能履行、合同部分不能履行，合同不能按時履行。

不可抗力條款包括：（1）不可抗力事故的范圍（2）不可抗力事件的處理（3）不可抗力發(fā)生后通知對方的方式和證明

3、仲裁協(xié)議包括哪幾種形式？其作用如何？

仲裁協(xié)議主要有兩種形式：一種是由雙方當(dāng)事人在爭議發(fā)生前訂立的，表示愿意把將來可能發(fā)生的爭議提交仲裁解決的協(xié)議，一般包含在合同內(nèi)；另一種以其他書面形式在糾紛發(fā)生前或糾紛發(fā)生后達成的請求仲裁的協(xié)議。

作用：（1）當(dāng)事人只能以仲裁方式解決爭議（2）仲裁機構(gòu)取得爭議案的管轄權(quán)。

4、為什么仲裁是解決國際經(jīng)貿(mào)爭議的重要方式？在國際貨物買賣合同中外什么要規(guī)定仲裁條款？仲裁條款應(yīng)包括哪些內(nèi)容？

由于仲裁具有其自身的立法及程序，斷案迅速，費用低廉，仲裁員一般較有豐富的專業(yè)知識和審案經(jīng)驗，從而為確切、公正地解決爭議提供了有利條件。以仲裁方式解決爭議，一般不損傷當(dāng)事人雙方的業(yè)務(wù)關(guān)系，有利于業(yè)務(wù)的繼續(xù)開展。因此，在解決爭議方面，仲裁得到國際貿(mào)易界的普遍認可的應(yīng)用。

我國的仲裁條款內(nèi)容包括以下幾個方面：提請仲裁的事項，仲裁地點，仲裁機構(gòu)，仲裁程序規(guī)則的適用，仲裁裁決的效力以及仲裁費用的承擔(dān)。此外，有的還包括仲裁使用的語言。

5、我國參加《承認與執(zhí)行外國仲裁裁決公約》的意義何在？該公約包括哪些基本內(nèi)容？

《承認與執(zhí)行外國仲裁裁決公約》又稱為紐約公約。是當(dāng)前國際社會最全面、最有影響力的，關(guān)于承認與執(zhí)行外國仲裁裁決的國際條約。主要內(nèi)容包括：承認與執(zhí)行外國仲裁裁決的范圍，拒絕承認與執(zhí)

行外國仲裁裁決的條件等。

我國參加該公約，為我國承認和執(zhí)行外國仲裁裁決決議提供了法律依據(jù)。同時，也有利于我國仲裁機構(gòu)所作的裁決在國外各公約成員國內(nèi)的執(zhí)行。

練習(xí)題

一、不定項選擇題：

1、CD

2、D

3、B

4、ABCD

二、判斷題

1、×

2、√

3、×

4、×

5、√

第八章 國際商務(wù)談判

思考題：

1、為什么國際商務(wù)談判非常重要？談判前應(yīng)做哪些準備？

國際商務(wù)談判，是指在對外經(jīng)濟貿(mào)易中，買賣雙方為了達成某筆交易就交易的各項條件進行協(xié)商的過程。商務(wù)談判具有一般貿(mào)易洽談的共性，又具有談判的特殊性，凡是涉及有關(guān)交易的價格和其他交易條件，都通過談判予以確定，談判結(jié)果直接關(guān)系國家和企業(yè)的利益，因此非常重要。

準備工作：（1）談判班子的組成（2）資料的收集和準備（3）談判環(huán)境的選擇與安排（4）確定談判目標

2、國際商務(wù)談判前需要做哪些組織工作？如何選配精明強干的洽談人員？

為保證洽商交易的順利進行，選配洽談人員至關(guān)重要。其中包括：（1）談判人員的素質(zhì)：必須熟悉我國對外經(jīng)濟貿(mào)易方面的政策、掌握洽商交易中的商務(wù)知識、熟悉涉外法律、熟練掌握外語、具有較高的政治、心理素質(zhì)和策略水平。（2）談判班子的規(guī)模和結(jié)構(gòu)：一支談判隊伍應(yīng)包括技術(shù)人員、商務(wù)人員、法律人員、財務(wù)人員、翻譯人員（3）談判人員的分工：通常談判人員分三個層次，第一層次的主談人、第二層次的人員、第三層次的人員。

3、試比較世界各國商人的商務(wù)談判風(fēng)格。

（1）美國人：

在美國歷史上，大批拓荒者曾冒著極大的風(fēng)險從歐洲來美洲，尋

求自由和幸福。頑強的毅力和樂觀向上勇于進取的開拓精神，使他們在一片完全陌生的土地上建立了新的樂園。他們性格開朗、自信果斷，辦事干脆利落，重實際，重功利，事事處處以成敗來評判每個人，加上美國人在當(dāng)今世界上取得的巨大經(jīng)濟成就，這就形成了美國商人獨特的談判風(fēng)格。特點為：１、干脆直爽，直截了當(dāng)。２、重視效率，追求實利。３、全盤平衡，一攬子交易。（2）德國人：

德國人的民族特點是倔強、自信。他們辦事謹慎，富有計劃性。他們敬業(yè)精神很強，工作重視效率、追求完美。德國能在短短幾十年內(nèi)在世界經(jīng)濟中再度崛起，是同他們這種自強不息的民族奮斗精神分不開的。特點為：１、嚴謹認真，準備周密。２、缺乏妥協(xié)性和靈活性。

3、誠實守約，重視合同的履行。（3）日本人：

日本人深受中國傳統(tǒng)文化的影響，儒家思想道德意識已深深地沉淀于日本人內(nèi)心的深處，并在行為方式上處處體現(xiàn)出來。日本是一個島國，資源缺乏，人口密集，具有民族危機感。這就使日本人養(yǎng)成了進取心強，工作認真，事事考慮長遠影響的性格。他們慎重、禮貌、耐心自信地活躍在國際商務(wù)談判的舞臺上。特點為：１、講究禮節(jié)，彬彬有禮地討價還價。２、注重建立和諧的人際關(guān)系。３、商品的質(zhì)量至關(guān)重要。（4）韓國人：

韓國是一個自然資源匱乏，人口密度很大的國家。韓國以“貿(mào)易

立國”，近幾十年經(jīng)濟發(fā)展較快。韓國商人在長期的貿(mào)易實踐中積累了豐富的經(jīng)驗，常在不利于己的貿(mào)易談判中占上風(fēng)，被西方國家稱為“談判的強手”。特點為：１、進行充分的咨詢準備工作。２、注重禮儀，創(chuàng)造良好的談判氣氛。３、巧妙地運用談判技巧。（5）阿拉伯人：

由于地理、宗教和民族等問題的影響，阿拉伯人以宗教劃派，以部落為群。他們性情固執(zhí)，比較保守，家族觀念等級觀念很強，不輕易相信別人，整個民族具有較強的凝聚力。特點是：１、先交朋友，后談生意。２、對討價還價情有獨鐘。３、通過代理商進行商務(wù)談判。

4、商務(wù)談判過程有哪些環(huán)節(jié)？試根據(jù)自己的親身經(jīng)歷舉例說明這些環(huán)節(jié)。

談判環(huán)節(jié)：（1）導(dǎo)入階段（2）摸底階段（3）報價階段（4）磋商階段（5）妥協(xié)階段（6）成交階段

5、在商務(wù)談判中讓步的基本原則和方法是什么？如果談判雙方在價格上出現(xiàn)僵局，應(yīng)采取什么方法來化解僵局？

讓步的原則：（1）不要做無謂的讓步，應(yīng)體現(xiàn)對我方有利的宗旨。（2）在我方認為重要的問題上要力求對方先讓步，而在較次要的問題上，根據(jù)情況需要可考慮先做讓步。（3）考慮做出讓步時要慎重，不能隨便。（4）一次讓步的幅度不要過大，節(jié)奏不宜太快，應(yīng)做到步步為營。

讓步方法：（1）由高到低，然后又微高的讓步方式（2）先高后低，然后又拔高的讓步方式（3）等額地讓出可讓利益的讓步方式（4）

小幅度遞減的讓步方式

練習(xí)題

一、不定項選擇題：

1、A

2、B

3、B

4、B

5、D

6、D

7、BCD

二、判斷題

1、√

2、√、×、√、×、√ 3 4 5 6

第九章 國際貨物交易前的準備、磋商與合同訂立

思考題：

1、為什么要進行國際市場調(diào)研？ 國際市場調(diào)研包括那些內(nèi)容？

國際商場調(diào)研不僅是市場狀況和統(tǒng)計數(shù)字的羅列，而且還要對它們進行全面分析與研究，得出相應(yīng)結(jié)論，最終為企業(yè)的營銷和經(jīng)營管理提供科學(xué)決策。

包括：（1）國際商品市場環(huán)境調(diào)研：政治和法律環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、人文環(huán)境、人口和自然環(huán)境、競爭環(huán)境（2）國際商品市場行情調(diào)研：出口商品生產(chǎn)調(diào)研、出口商品消費調(diào)研、商品價格調(diào)研、營銷方式調(diào)研。

2、企業(yè)進入國際市場有哪些主要渠道？試比較這些渠道的優(yōu)缺點。

主要渠道：（1）間接出口（2）直接出口（3）國外生產(chǎn) 優(yōu)缺點：（1）間接出口：開業(yè)費用低、風(fēng)險小，而且不影響目前的銷售利潤，為以后的直接出口奠定良好的物質(zhì)基礎(chǔ)。但間接出口一般沒有足夠的人力、物力、財力，海外營銷渠道及信息網(wǎng)絡(luò)業(yè)不甚發(fā)達。（2）直接出口：企業(yè)的一系列重要活動均由自身完成，使企業(yè)可從目標市場快捷地獲取更多的信息，并針對市場需求制定和修正營銷規(guī)劃，有利于在國際市場上直接樹立自己的形象和聲譽。（3）國外生產(chǎn)：優(yōu)點是可以利用對方的原料和勞動力，降低目標國家的產(chǎn)品成本，增加利潤；可以完全控制整個管理和銷售。缺點是投入資源多、風(fēng)險大，而且受國外爭睹的限制較多，沒有當(dāng)?shù)睾献髡叩膮f(xié)助，應(yīng)變能力

第五篇：國際貿(mào)易實務(wù)綜合練習(xí)題

《國際貿(mào)易實務(wù)》綜合練習(xí)題

一、名詞解釋：

1、貿(mào)易術(shù)語：

2、傭金：

3、滯期費：

4、品質(zhì)：

5、數(shù)量：

6、包裝：

7．匯票：

8．索賠：

9．不開抗力：

10．發(fā)盤：

二、是非題：

（）

1、我出口大豆一批，在合同中明確規(guī)定大豆的水份為14％，含油量18％，雜質(zhì)1％，不完善粒7％。這樣的規(guī)定既科學(xué)又合理，事后不會發(fā)生糾葛。

（）

2、在出口貿(mào)易中，表示品質(zhì)的方法多種多樣，為了明確責(zé)任，最好采用既憑樣品又

憑規(guī)格買賣的做法。

（）

3、在約定的品質(zhì)機動幅度或品質(zhì)公差范圍內(nèi)的品質(zhì)差異，除非另有規(guī)定，一般不另

行增減價格。

（）

4、一羅等于144打。

（）

5、我與外商按CIF條款每公噸500美元的價格成交某商品一批，合同議定數(shù)量可增減5％，由賣方?jīng)Q定。我按合同規(guī)定數(shù)量多裝5％，裝船時該商品國際市場價格上漲10％；我可向客戶要求多裝部分按裝船時的市價計算，對方不得拒絕。（）

6、出口棉布150，000碼。信用證規(guī)定布包裝，每包1，000碼，共150包，則在裝船時可援引500號版本中第39條B款之規(guī)定，即允許有5％的伸縮。（）

7、訂立合同數(shù)量條款時，可用“約”字代表溢短裝條款。

（）

8、溢短裝條款是指在裝運數(shù)量上可增減一定幅度，在裝運時該幅度可由賣方?jīng)Q定，也可由買方?jīng)Q定，但應(yīng)視合同中的具體規(guī)定而定。

（）

9、運輸標志是商品包裝上的標志。

（）

10、定牌和定牌中性包裝實質(zhì)上的同一個概念。

（）

11、“小心輕放”屬警告性標志。

（）

12、運輸標志，指示性和警告性標志，除刷在外包裝上外，也應(yīng)該在運輸單據(jù)中表 1

示出來。

（）

13、我國在采用定牌和無牌出口時，除非買賣雙方另有協(xié)議，一般都應(yīng)在出口商品和包裝上標明“中國制造”字樣。

（）

14、FOB是賣方在裝運港完成交貨義務(wù)，而CIF是賣方在目的港完成交貨義務(wù)。（）

15、DDP是買方責(zé)任最小的貿(mào)易術(shù)語，EXW是賣方責(zé)任最小的貿(mào)易術(shù)語。（）

16、不寫明折扣或傭金的一定是凈價。

（）

17、我按FOB舊金山從美國購買一批小麥，賣方理應(yīng)將貨物裝到舊金山港的船上。（）

18、國際貿(mào)易慣例已得到多國的公認，因此，它們對于任何買賣合同當(dāng)事人都具有普遍的法律上的約束力。

（）

19、在進出口業(yè)務(wù)中，進口計價宜選用“軟幣”，出口計價宜選用“硬幣”。

（）20、在國際貿(mào)易中，計價和結(jié)匯的貨幣，可以是本國貨幣，也可以是對方國貨幣，亦可用第三國貨幣。

（）

21、聯(lián)運提單就是多式聯(lián)運單據(jù)。

（）

22、來人抬頭的提單如作記名背書則不能再行轉(zhuǎn)讓。

（）

23、在我國外貿(mào)貨物運輸保險業(yè)務(wù)中，三種基本險和特殊附加險中的罷工險均可適用“倉至倉”條款。

三、單選題：

1、我出口葡萄酒一批，合同中規(guī)定該酒含酒精為16％士0.5％。這里的士0.5％是（）

（1）溢短裝條款（2）合理溫差（3）品質(zhì)公差

2、凡屬“貨”、“樣”不能做到完全一致的商品，一般都不適宜（）

（1）憑樣品買賣（2）憑規(guī)格買賣（3）憑商品買賣

3、出口生絲、羊毛，計算重量的方法一般采用（）

（1）毛重（2）公量（3）理論重量（4）凈重

4、用科學(xué)的方法抽出商品中的水份，另加標準水份求得的重量叫（）

（1）理論重量（2）公量（3）約定重量

5、合同中訂有品質(zhì)與數(shù)量條款，正確由應(yīng)是（）：

（1）白糝米：碎粒（最高）25％，水分15％，1，000公噸士2％；

（2）白糝米：碎粒（最高）25％，水分（最高）15％，1，000公噸士2％；

（3）白糝米：碎粒（最高）25％，水份（最高）15％，約1，000公噸。

6、按照《公約》規(guī)定，賣方交貨數(shù)量時超過規(guī)定數(shù)量時（）：

（1）買方有權(quán)拒收超過的部分；（2）買方有權(quán)拒收全部數(shù)量時；

（3）買方可以收取或拒收超過的部分，但不得拒收整批貨物。

7、按重量計價的商品，如合同未規(guī)定才算重量的方法，按慣例應(yīng)以（）計價。

（1）毛重（2）凈重（3）以毛作凈

8、定牌中性包裝是指在包裝上（）

（1）沒有生產(chǎn)國別、地名、廠名和商標牌號。

（2）沒有生產(chǎn)國別，但有國外廠商名稱。

（3）沒有生產(chǎn)國別，但有買方指定的商標牌號。

9、運輸標志一般由（）出具。

（1）買方（2）賣方（3）運輸部門

10、我公司和美國客戶洽談從汕頭賣往紐約的交易，以使用（）貿(mào)易術(shù)語對外報價較為妥當(dāng)。

（1）FOB紐約（2）CIF汕頭（3）FCA汕頭

11、船長在提單上批注“舊麻袋包裝”這種提單屬（）

（1）清潔提單（2）不清潔提單（3）議付時須貨方提供保證

12、國際多式聯(lián)運是以至少兩種不同的運輸方式將貨物從一國境內(nèi)接受貨物的地點運至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點。它是（）

（1）由一個聯(lián)運經(jīng)營人負責(zé)貸物的全程運輸，運費按全程費率一次計收。

（2）由一個聯(lián)運經(jīng)營人負責(zé)貨物的全程運輸，運費按不同運輸方式分別計收。

（3）由首程運輸方式的經(jīng)營人負責(zé)貨物的全程運輸，運費按全程費率一次計收。

13、某出口商品每件毛重32公斤，體積0.0362立方米，裝運公司輪船出口，運價表運費計算標準為W／M10級，外代公司計算運費時（）

（1）裝按毛重計收運費（2）將按體積計收運費

（3）將由托運人選定

四、問答題：

1．對外訂立品質(zhì)條款時應(yīng)注意哪些問題？

2．為什么在有些合同的數(shù)量條款中要規(guī)定溢短裝條款？

3、共同海損與單獨海損有什么區(qū)別？

4、簡述提單的性質(zhì)和作用。

五、案例分析題：

1．我與英商憑樣成交一批高檔瓷器，復(fù)驗期為60天，貨到國外經(jīng)英商復(fù)驗后未提出任何異

議。但事隔一年買方來電稱瓷器全部出現(xiàn)“釉裂”，只能削價銷售，要求我方按原成交價賠償60％，我接電后立即查看留存之復(fù)樣，亦發(fā)現(xiàn)釉下有裂紋。問我可否考慮賠償？

2．我向海灣某港口出口凍羊肉20公噸，每公噸FOB價400美元。合同規(guī)定數(shù)量可增減10％。國外按時來證，證中規(guī)定金額為8，000美元，數(shù)量20公噸。我按22公噸發(fā)貨裝運，但持單到銀行辦理議付時遭拒付。問銀行拒付是否有理？問出口單位有無補救辦法？

3、國外來證規(guī)定裝運期為10月，信用證11月15日到期。我10月21日裝完，11月13日備妥單據(jù)前去銀行議付，銀行拒付。我方認為信用證尚有效，銀行不應(yīng)拒付。請分析。

六、計算題：

1、某公司出口生絲，買賣雙方約定標準回潮率為11％。現(xiàn)有生絲105公噸，經(jīng)過測定，回潮率為13％，問符合雙方約定回潮率的重量應(yīng)為多少公噸？

2、我某出口商品原報價為每箱150美元CFR孟加拉。現(xiàn)外商要求改報CIFC5％孟加拉，在FOB凈收入不減少的條件下，我方最低應(yīng)報多少美元？若按110％投保，保險費率為1％，則我方最低CIFC5％應(yīng)報多少美元？