第一篇：民航總局所屬企業(yè)名單

附件:

民航總局所屬企業(yè)名單

一、航空公司

1．北方航空公司

遼寧省沈陽市 2．西南航空公司

四川省成都市 3．西北航空公司

陜西省西安市 4．云南航空公司

云南省昆明市

5．新疆航空公司

新疆自治區(qū)烏魯木齊市 6．中國航空股份有限公司

北京市

二、機(jī)場

1．首都國際機(jī)場

北京市 2．白云國際機(jī)場

廣東省 廣州市中國民用航空總局華北管理局

北京市 3．天津機(jī)場

天津市

河北省民航局

河北省石家莊市 4．石家莊機(jī)場

河北省石家莊市

5．山海關(guān)機(jī)場

河北省秦皇島山海關(guān) 內(nèi)蒙古自治區(qū)民航局

內(nèi)蒙古呼和浩特市 6．包頭機(jī)場

內(nèi)蒙古包頭市

7．通遼機(jī)場

內(nèi)蒙古哲盟通遼市 8．赤峰機(jī)場

內(nèi)蒙古赤峰市

9．海拉爾機(jī)場

內(nèi)蒙古呼盟海拉爾市 10．錫林浩特機(jī)場

內(nèi)蒙古錫林浩特市 11．呼和浩特機(jī)場

內(nèi)蒙古呼和浩特市 12．烏蘭浩特機(jī)場

內(nèi)蒙古興安盟 山西省民航局

山西省太原市 13．太原機(jī)場

山西省太原市 14．長治機(jī)場

山西省長治市 中國民用航空總局東北管理局

遼寧省沈陽市 15．桃仙機(jī)場

遼寧省沈陽市 16．丹東機(jī)場

遼寧省丹東市 17．大連機(jī)場

遼寧省大連市

黑龍江省民航局

黑龍江省哈爾濱市 18．黑河機(jī)場

黑龍江省黑河市

19．齊齊哈爾機(jī)場

黑龍江省齊齊哈爾市 20．牡丹江機(jī)場

黑龍江省牡丹江市

21．佳木斯機(jī)場

黑龍江省佳木斯市 22．哈爾濱機(jī)場

黑龍江省哈爾濱市 吉林省民航局

吉林省長春市 23．吉林機(jī)場

吉林省吉林市 24．延吉機(jī)場

吉林省延吉市 25．長春機(jī)場

吉林省長春市 中國民用航空總局華東管理局

上海市 26．龍華航站

上海市

江西省民航局

江西省南昌市

27．南昌機(jī)場

28．贛州機(jī)場

安徽省民航局

29．合肥機(jī)場

30．黃山機(jī)場

31．阜陽機(jī)場

山東省民航局

32．濟(jì)南機(jī)場

33．青島機(jī)場

34．煙臺機(jī)場

江蘇省民航局

35．連云港機(jī)場

36．常州機(jī)場

37．南通機(jī)場

38．徐州機(jī)場

福建省民航局

39．廈門航管站

浙江省民航局

40．杭州機(jī)場

41．寧波機(jī)場

42．溫州機(jī)場

中國民用航空總局西南管理局

43．雙流國際機(jī)場

44．南充機(jī)場

45．西昌機(jī)場

46．達(dá)縣機(jī)場

貴州省民航局

47．磊莊機(jī)場

重慶市民航局

48．江北機(jī)場

西藏自治區(qū)民航局

49．貢嘎機(jī)場

50．邦達(dá)機(jī)場

江西省南昌市 江西省贛州市 安徽省合肥市 安徽省合肥市 安徽省黃山市 安徽省阜陽市 山東省濟(jì)南市 山東省濟(jì)南市 山東省青島市 山東省煙臺市 江蘇省南京市 江蘇省連云港市 江蘇省常州市 江蘇省南通市 江蘇省徐州市 福建省福州市 福建省廈門市 浙江省杭州市 浙江省杭州市 浙江省寧波市 浙江省溫州市 四川省成都市 四川省成都市 四川省南充市 四川省西昌市 四川省達(dá)川市 貴州省貴陽市 貴州省貴陽市 重慶市 重慶市

西藏自治區(qū)拉薩市 西藏自治區(qū)拉薩市 西藏自治區(qū)邦達(dá)市

中國民用航空總局西北管理局

陜西省西安市 51．咸陽機(jī)場

陜西省西安市 甘肅省民航局

甘肅省蘭州市 52．中川機(jī)場

甘肅省蘭州市 53．敦煌機(jī)場

甘肅省敦煌市 54．嘉峪關(guān)機(jī)場

甘肅省嘉峪關(guān)市 55．慶陽機(jī)場

甘肅省慶陽市 青海省民航局

青海省西寧市 56．西寧機(jī)場

青海省西寧市

57．格爾木機(jī)場

寧夏回族自治區(qū)民航局

58．銀川機(jī)場

59．榆林機(jī)場

60．延安機(jī)場

61．西關(guān)機(jī)場

62．安康機(jī)場

中國民用航空總局中南管理局

河南省民航局

63．新鄭機(jī)場

64．湛江航站

65．汕頭航站

66．廣西區(qū)局

67．桂機(jī)機(jī)場

68．南寧機(jī)場

69．北海機(jī)場

70．柳州機(jī)場

湖南省民航局

71．黃花機(jī)場

72．張家界機(jī)場

73．常德機(jī)場

海南省民航局

74．梅縣航站

75．深圳航管站

76．珠海航管站

湖北省民航局

77．恩施機(jī)場

78．宜昌機(jī)場

79．襄樊機(jī)場

80．南湖機(jī)場

三、新疆航空公司

1．烏魯木齊市機(jī)場

2．喀什機(jī)場

青海省格爾木市 寧夏自治區(qū)銀川市 寧夏自治區(qū)銀川市 陜西省榆林市 陜西省延安市 陜西省西安市 陜西省安康市 廣東省廣州市 河南省鄭州市 河南省鄭州市 廣東省湛江市 廣東省汕頭市

廣西自治區(qū)桂林市 廣西自治區(qū)桂林市 廣西自治區(qū)南寧市 廣西自治區(qū)北海市 廣西自治區(qū)柳州市 湖南省長沙市 湖南省長沙市 湖南省張家界市 湖南省常德市 海南省?？谑?廣東省梅州市 深圳市 珠海市

湖北省武漢市 湖北省恩施州 湖北省宜昌市 湖北省襄樊市 湖北省武漢市

新疆自治區(qū)烏魯木齊市新疆自治區(qū)烏魯木齊市新疆喀什市

3．伊寧機(jī)場

新疆伊寧市 4．阿克蘇機(jī)場

新疆阿克蘇市 5．阿勒泰機(jī)場

新疆阿勒泰市 6．庫爾勒機(jī)場

新疆庫爾勒市 7．和田機(jī)場

新疆和田市 8．庫車機(jī)場

新疆庫車市

9．克拉瑪依機(jī)場

新疆克拉瑪依市 10．且末機(jī)場

新疆且末縣 11．塔城機(jī)場

新疆塔城市

四、云南航空公司

云南省昆明市 1．昆明機(jī)場

云南省昆明市 2．思茅機(jī)場

云南省思茅市 3．保山機(jī)場

云南省保山市 4．昭通機(jī)場

云南省昭通市 5．芒市機(jī)場

云南省芒市

6．版納機(jī)場

云南省西雙版納 7．大理機(jī)場

云南省大理市 8．麗江機(jī)場

云南省麗江市

五、民航總局所屬空中交通管理局

1．中國民用航空總局空中交通管理局

北京市 2．中國民用航空華北管理局空中交通管理局 北京市 3．中國民用航空東北管理局空中交通管理局 沈陽市 4．中國民用航空西北管理局空中交通管理局 西安市 5．中國民用航空華東管理局空中交通管理局 上海市 6．中國民用航空中南管理局空中交通管理局 廣州市 7．中國民用航空西南管理局空中交通管理局 成都市

第二篇：民航總局考試題庫

第一部分

理論知識和一般規(guī)定——空中領(lǐng)航

中國民用航空總局空中交通管理局

D：修正海平面氣壓

120026 QNH的含義是（）。

A：著陸區(qū)內(nèi)最高點(diǎn)氣壓 B：場面氣壓高度 C：修正海平面氣壓 D：標(biāo)準(zhǔn)海平面氣壓

120027 飛行高度層（FL）的基準(zhǔn)面為（）。

A：機(jī)場平面 B：平均海平面 C：1013.2百帕氣壓面 D：修正海平面氣壓面

120028 航空器著陸前，氣壓高度表撥正值在QNH上，著陸后高度表指針將表示（）。

A：零 B：機(jī)場標(biāo)高 C：機(jī)場零點(diǎn)高度 D：機(jī)場標(biāo)高加座艙高度

120029 機(jī)場的假定零點(diǎn)高度是以（）氣壓面為基準(zhǔn)。

A：機(jī)場基準(zhǔn)面氣壓 B：修正海平面氣壓 C：標(biāo)準(zhǔn)海平面氣壓 D：實(shí)際地面氣壓

120030 標(biāo)準(zhǔn)海平面氣壓760 mm（HG）相當(dāng)于（）。

A：92英寸，1013百帕 B：29.29英寸，1103.2百帕 C：30英寸，1000百帕 D：29.92英寸，1013.2百帕

120031 RVR不等于氣象上的能見度，II類進(jìn)近在100英尺決斷高度上，滿足航空器運(yùn)行要求的RVR最 低標(biāo)準(zhǔn)是（）、氣象能見度是（）。A：RVR=1200英尺，1000-1200英尺 B：RVR=1500英尺，1000-1200英尺 C：RVR=1500英尺，600-800英尺 D：RVR=1200英尺，600-800英尺

中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核復(fù)習(xí)題

中國民用航空總局空中交通管理局

120032 航路NDB臺，為航空器提供（）。

A：距離和方位引導(dǎo) B：飛行導(dǎo)航引導(dǎo)

C：航空器NDB接收機(jī)信號和自動(dòng)駕駛儀連接引導(dǎo)自動(dòng)飛行引導(dǎo) D：復(fù)飛進(jìn)近引導(dǎo)

120033 我國凡規(guī)定有過渡高度和過渡高度層的機(jī)場，當(dāng)航空器起飛爬升到過渡高度層時(shí)，氣壓高度表應(yīng) 撥正到（）。A：QNE撥正值 B：QNH撥正值 C：QFE撥正值 D：假定零點(diǎn)高度

120034 我國凡規(guī)定有過渡高度和過渡高度層的機(jī)場，當(dāng)航空器下降到通過渡高度層時(shí)，氣壓高度表應(yīng) 開始撥正（）。A：QNH B：QNE C：QFE D：1013.2百帕

120035 在高原機(jī)場起降時(shí)，航空器的高度用（）表示。

A：場壓高度 B：修正海壓高度 C：零點(diǎn)高度 D：真高

120036 航空器空速表指示的表速需要修正（）誤差得到真空速。

A：機(jī)械、壓縮性、溫度 B：機(jī)械、高度、彈性 C：機(jī)械、濕度、溫度 D：機(jī)械、高度、溫度

120037 馬赫（M數(shù)）是（）。

A：表速與音速比 B：真空速與音速比

C：飛行所在高度上的真空速與音速比

第一部分

理論知識和一般規(guī)定——空中領(lǐng)航

中國民用航空總局空中交通管理局

D：飛行高度上的真空速與海平面的音速之比

120038 風(fēng)角是（）。

A：空速向量和地速向量的夾角 B：航向和航跡的夾角 C：風(fēng)向線與經(jīng)線的夾角 D：風(fēng)向線與航跡線的夾角

120039 偏航角是（）兩條線的夾角。

A：航線和航向線 B：航跡線和航線 C：新航線和原航線 D：航跡線和航向線

120040 風(fēng)角為0度表明（）。

A：無風(fēng) B：正側(cè)風(fēng) C：順風(fēng) D：逆風(fēng)

120041 預(yù)定航線的磁航線角為287度，航行風(fēng)向150度，航線上存在（）。

A：右側(cè)風(fēng) B：左側(cè)風(fēng) C：右逆?zhèn)蕊L(fēng) D：左順側(cè)風(fēng)

120042 航線起點(diǎn)海平面氣壓1013.2百帕，航線最大標(biāo)高處海平面氣壓900百帕，航空器高度表調(diào)定 1013.2百帕，按最低安全高度飛行時(shí)，應(yīng)該（）高度。A：保持 B：減小 C：增加 D：下降

120043 全球按照經(jīng)度劃分為（）個(gè)時(shí)區(qū)。

A：12 B：24 C：18 D：36

中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核復(fù)習(xí)題

中國民用航空總局空中交通管理局

120044 同時(shí)區(qū)內(nèi)，地方時(shí)和時(shí)區(qū)時(shí)最大相差（）分鐘。

A：60 B：30 C：15 D：40 120045 我國位于東經(jīng)72度到138度之間，包含（）個(gè)時(shí)區(qū)。

A：6 B：5 C：4 D：3 120046 世界協(xié)調(diào)時(shí)是指（）。

A：英國倫敦的地方時(shí) B：西二區(qū)的時(shí)區(qū)時(shí) C：12時(shí)區(qū)的時(shí)區(qū)時(shí) D：零時(shí)區(qū)的時(shí)區(qū)時(shí)

120047 航空器于10月12日10：00（北京時(shí)）從上海虹橋機(jī)場起飛前往舊金山，預(yù)定飛行11小時(shí)，到 達(dá)舊金山時(shí)，當(dāng)?shù)貢r(shí)刻（西八區(qū)）是（）。A：10月12日21：00 B：10月11日21：00 C：10月12日05：00 D：10月12日13：00 120048 航空器自西向東飛行，當(dāng)越過日界限時(shí)，日期（）。

A：原日期不變 B：增加一天 C：減少一天 D：增加12小時(shí)

120049 航向臺背航道信號在（）情況下不可用。

A：管制當(dāng)局未公布背航道飛行程序或飛行員未經(jīng)專門訓(xùn)練 B：管制當(dāng)局未公布背航道飛行程序或設(shè)備故障 C：航空器接收系統(tǒng)故障或儀表指示不穩(wěn)定 D：航空器接收系統(tǒng)故障或穩(wěn)定系統(tǒng)工作不穩(wěn)定

120050 航道信號高度、距離、調(diào)整范圍、誤差監(jiān)控分別是（）。

A：沿跑道中線延長線上最高地物之上1000英尺，25海里，3度～ 6度，1度 B：沿跑道中線延長線上最高地物之上1500英尺，18海里，3度～ 6度，2度 C：沿跑道中線延長線上最高地物之上1000英尺，25海里，2度～ 4度，1度 D：沿跑道中線延長線上最高地物之上1500英尺，18海里，2度～ 4度，2度

120051 預(yù)計(jì)磁航跡30度，航行風(fēng)向90度，風(fēng)速30海里/小時(shí)，航空器駕駛員應(yīng)（）。

A：向右修正偏流 B：向左修正偏流 C：不用修正偏流 D：保持原航向

120052 預(yù)計(jì)航線的磁航線角為135度，航空器通過起點(diǎn)后保持平均磁航向130度飛行，如果測得偏航 角為+3度，偏流和側(cè)風(fēng)分別是（）。A：-8度，右側(cè)風(fēng) B：+8度，左側(cè)風(fēng) C：-2度，左側(cè)風(fēng) D：+2度，右側(cè)風(fēng)

120053 航空器保持預(yù)定航向飛行，測得偏流為+10度，地速等于真空速，風(fēng)為（）。

A：無風(fēng) B：左側(cè)風(fēng) C：右正側(cè)風(fēng) D：左正側(cè)風(fēng)

120054 預(yù)定航線距離300千米，預(yù)計(jì)地速200千米/小時(shí)，航空器載有1200公斤的可用燃油，耗油率 400公斤/小時(shí)，當(dāng)航空器到達(dá)目的地時(shí)，剩余燃油還可以飛行（）。（不考慮備用油量）A：1小時(shí)30分鐘 B：1小時(shí)15分鐘 C：2小時(shí)08分鐘 D：3小時(shí)20分鐘

120055 電臺相對方位角是（）。

A：無線電方位線同經(jīng)線的夾角 B：無線電方位線同航線的夾角 C：無線電方位線同航跡的夾角

D：航向線順時(shí)針到無線電方位線的夾角

第一部分

理論知識和一般規(guī)定——通信、導(dǎo)航和監(jiān)視設(shè)備

中國民用航空總局空中交通管理局

B：0000：1111：1111SSR模式A詢問回答只有（）種編碼。

A：7777 B：4096 C：2048 D：1024 130166 航空器在航路上通過應(yīng)答機(jī)得到的高度應(yīng)是航空器（）。

A：相對垂直地面的高度 B：和地面的相對高度 C：標(biāo)準(zhǔn)海平面氣壓高度 D：相對機(jī)場地面的高度

130167 新航行系統(tǒng)的英文簡寫是（）。

A：SSR B：ASSR C：CNS/ATM D：DME 130168 SSR顯示器顯示的高度是以（）為最小計(jì)量單位的。

A：10米 B：10英尺 C：2米 D：英尺

130169 自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視的信息是通過（）設(shè)備或線路傳送的。

A：民航自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)網(wǎng) B：航空電信網(wǎng)

C：雷達(dá)

D：航空移動(dòng)衛(wèi)星通信網(wǎng)

130170（）為ADS-A的數(shù)據(jù)傳輸方式。

A：單向可尋址數(shù)據(jù) B：廣播數(shù)據(jù) C：分組數(shù)據(jù)

中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核復(fù)習(xí)題

中國民用航空總局空中交通管理局

D：雙向可尋址數(shù)據(jù)

130171 S模式應(yīng)和A/C詢問模式兼容詢問方法是（）。

A：采用目前的三脈沖詢問方法

B：在目前三脈沖詢問編碼之后增加P4脈沖 C：采用全新的S模式的詢問編碼

D：目前的三脈沖詢問編碼加S模式詢問編碼

130172 可以同時(shí)詢問軍用航空器代碼和詢問民用航空器代碼的模式是（）模式。

A：A B：C C：S D：D 130173 新航行系統(tǒng)的主要技術(shù)是（）。

A：計(jì)算機(jī) B：雷達(dá)

C：衛(wèi)星通信、衛(wèi)星導(dǎo)航、數(shù)據(jù)鏈和計(jì)算機(jī)技術(shù) D：衛(wèi)星通信

130174 民航采用SSR的詢問航空器代碼的模式是（）模式。

A：A B：C C：S D：D 130175 新航行系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是（）。

A：雷達(dá)管制

B：星基航行系統(tǒng)代替陸基系統(tǒng) C：雷達(dá)聯(lián)網(wǎng) D：自由飛行

130176 新航行系統(tǒng)的主要內(nèi)容是（）。

A：通信和導(dǎo)航 B：監(jiān)視

C：空中交通管理 D：A、B和C

第一部分

理論知識和一般規(guī)定——通信、導(dǎo)航和監(jiān)視設(shè)備

中國民用航空總局空中交通管理局

130177 航管中心雷達(dá)數(shù)據(jù)處理器輸出的用于顯示器顯示的信號是（）。

A：原始視頻 B：點(diǎn)跡或目標(biāo)報(bào)告 C：本地航跡 D：系統(tǒng)航跡

130178 航管二次監(jiān)視雷達(dá)輸出的到航管中心的信號是（）。

A：原始視頻 B：點(diǎn)跡或目標(biāo)報(bào)告 C：本地航跡 D：系統(tǒng)航跡

130179 以下導(dǎo)航設(shè)備中，屬于L波段的是（）。

A：LOC B：GS C：DME D：ADF 130180 慣性導(dǎo)航系統(tǒng)允許的定位誤差為小于等于（）海里。

A：1 B：1.5 C：2 D：3 130181 DME測距時(shí)，用測得詢問脈沖和應(yīng)答脈沖（）計(jì)算距離。

A：時(shí)間差的三倍 B：時(shí)間差的一半 C：時(shí)間差的三分之一 D：時(shí)間差的二倍

130182 DME測距時(shí)，利用的位置線是（）。

A：直線 B：圓 C：橢圓 D：雙曲線

130183 VOR測向時(shí)，利用的位置線是（）。

A：直線

中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核復(fù)習(xí)題

中國民用航空總局空中交通管理局

B：圓 C：橢圓 D：雙曲線

130184 國際民航組織規(guī)定108.10兆赫用于（）。

A：DME B：VOR C：LOC D：GS 130185 國際民航組織規(guī)定108.25兆赫用于（）。

A：DME B：VOR C：LOC D：GS 130186 遠(yuǎn)程一次雷達(dá)的作用距離一般在（）海里。

A：50 B：70 C：130 D：200 130187（）為ADS-B的數(shù)據(jù)傳輸方式。

A：雙向可尋址數(shù)據(jù) B：廣播數(shù)據(jù) C：單向可尋址數(shù)據(jù) D：分組數(shù)據(jù)

130188 在波束中，對模式A和模式C的詢問方式為（）詢問方式。

A：廣播 B：選擇 C：特殊 D：一般

130189 在波束中，對模式S的詢問方式為（）詢問方式。

A：特殊 B：廣播C：選擇 D：一般

130190 使用S模式工作的特點(diǎn)是可以（）。

A：提高跟蹤精度 B：進(jìn)行數(shù)據(jù)鏈通信 C：區(qū)分同步竄擾 D：克服異步干擾

130191 從減輕管制員工作強(qiáng)度的角度看，使用S模式工作的優(yōu)點(diǎn)是可以（）。

A：給出危險(xiǎn)接近告警 B：對感興趣的目標(biāo)進(jìn)行管制 C：進(jìn)行話音通信 D：實(shí)現(xiàn)自動(dòng)的管制移交

130192 自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視主要使用的或者是最佳的通信鏈路是（）。

A：HF B：SSR-S模式 C：VHF D：衛(wèi)星

130193 LOC共有（）個(gè)頻道。

A：20 B：40 C：60 D：80 130194 GS共有（）個(gè)頻道。

A：20 B：40 C：60 D：80 130195 VOR共有（）個(gè)頻道。

A：100 B：120 C：140 D：160

第一部分

理論知識和一般規(guī)定——航空器及應(yīng)用

中國民用航空總局空中交通管理局

D：只裝連續(xù)流動(dòng)式供氧設(shè)備

150119 中度結(jié)冰指的是每分鐘結(jié)冰厚度（）毫米。

A：不大于0.6 B：為1.2--2 C為0.6--1 D：大于2 150120 用于機(jī)艙內(nèi)滅火的三種滅火劑是（）。

A：水、干化學(xué)制品、甲基溴化物 B：水、二氧化碳、干化學(xué)制品 C：水、干化學(xué)制品、氯化溴代甲烷 D：水、甲基溴化物、二氧化碳

150121 飛機(jī)剎車起火用的適當(dāng)滅火劑是（）

A：水 B：二氧化碳

C：干化學(xué)制品（干粉）D：四氯化碳

150122 航空活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的理想循環(huán)是（）。

A：等容加熱---等容放熱---絕熱壓縮---絕熱膨脹 B：絕熱壓縮---等容加熱---絕熱膨脹---等容放熱 C：絕熱壓縮---等壓加熱---絕熱膨脹---等容加熱 D：絕熱壓縮---絕熱膨脹---等壓加熱---等容放熱

150123 航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的理想循環(huán)是（）。

A：絕熱壓縮---等壓加熱---絕熱膨脹---等壓放熱 B：絕熱壓縮---絕熱膨脹---等壓加熱---等壓放熱 C：絕熱壓縮---等容加熱---絕熱膨脹---等壓放熱 D：等壓加熱---絕熱膨脹---等壓放熱---絕熱壓縮

150124 四行程發(fā)動(dòng)機(jī)在一個(gè)循環(huán)中，每個(gè)汽缸都點(diǎn)一次火，曲軸轉(zhuǎn)了（）圈。

A：一圈 B：二圈 C：三圈 D：四圈

150125 汽油的抗爆性用辛烷數(shù)和級數(shù)表示，通常辛烷數(shù)在（）以上時(shí)才標(biāo)明其級數(shù)。

中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核復(fù)習(xí)題

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A：70 B：89 C：90 D：95 150126 對安裝在大翼下的高涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)其在地面工作時(shí)，主要的危險(xiǎn)區(qū)域在（）。

A：尾噴管后 B：進(jìn)氣道前

C：尾噴管后和進(jìn)氣道前 D：發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面

150127 活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)改變功率時(shí)要操縱變距桿和油門桿，增加功率時(shí)下屬幾種方法中比較好的方法是（）。

A：先推變距桿增加轉(zhuǎn)速，再推油門桿增加進(jìn)氣壓力 B：先推油門桿增加進(jìn)氣壓力，再推變距桿增加轉(zhuǎn)速 C：同時(shí)推油門桿和變距桿 D：都可以

150128 直接噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)，其節(jié)氣門控制的是（）。

A：空氣 B：混合氣 C：燃油 D：滑油

150129 航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)（）氣體壓力最高。

A：壓氣機(jī)出口 B：燃燒室出口 C：渦輪出口 D：尾噴管出口

150130 渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)與活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的特點(diǎn)是：（1）活塞發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)特點(diǎn)是：大力矩，小轉(zhuǎn)速；（2）渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)特點(diǎn)是：小力矩，大轉(zhuǎn)速。其中（）。A：只有（1）是正確的 B：只有（2）是正確的 C：（1），（2）都是正確的 D：（1），（2）都不正確

第一部分

理論知識和一般規(guī)定——航空器及應(yīng)用

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150131 用活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力的直升機(jī)（如直五），其發(fā)動(dòng)機(jī)散熱采取（）。

A：直接氣冷式 B：強(qiáng)制氣冷式 C：液冷式 D：混合式

150132 在汽化式、壓力噴射式和直接噴射式三種燃料系統(tǒng)中，（1）三種燃料系統(tǒng)都是連續(xù)噴油的；（2）直接噴射式是間斷噴油的，汽化器式和壓力噴射式是連續(xù)噴射的。其中（）。A：（1），（2）都對 B：只有（1）對 C：只有（2）對 D：（1），（2）都不對

150133 使用含鉛量大的汽油工作時(shí)，電嘴（）最易積鉛。

A：在大功率狀態(tài)時(shí) B：富油巡航狀態(tài)時(shí) C：貧油巡航狀態(tài)時(shí) D：小功率狀態(tài)時(shí)

150134 近地告警系統(tǒng)的作用高度是（）英尺。

A：50-2450 B：50-2800 C：50-100 D：15000 150135 影響發(fā)動(dòng)機(jī)推力大小的基本因素是（）。

A：只受飛行速度大小影響 B：只受發(fā)動(dòng)機(jī)噴口C5大小影響 C：只受流過發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量影響

D：受到流過發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量和其速度增量的影響

150136 航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的下列各種燃燒室，在實(shí)際使用中燃燒效果最好的是（）。

A：單管燃燒室 B：環(huán)管燃燒室 C：環(huán)形燃燒室 D：A、B和C 150137 對（）可進(jìn)行空中起動(dòng)。

中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核復(fù)習(xí)題

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A：失火后的發(fā)動(dòng)機(jī) B：出現(xiàn)嚴(yán)重振動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī) C：誤關(guān)燃油活門造成停車的發(fā)動(dòng)機(jī) D：原因不明的失效發(fā)動(dòng)機(jī)

150138 飛行高度增加時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火停車的原因是（）。

A：超過貧油極限熄火停車 B：超過富油極限熄火停車

C：余氣系數(shù)忽大忽小，燃燒不穩(wěn)定而熄火停車 D：余氣系數(shù)恒定，燃燒室工作穩(wěn)定，不會停車

150139 渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)在高空收油門減速過快時(shí)，（）。

A：發(fā)動(dòng)機(jī)易富油而熄火 B：發(fā)動(dòng)機(jī)易貧油而熄火 C：發(fā)動(dòng)機(jī)易富油而超溫 D：發(fā)動(dòng)機(jī)易貧油而喘振

150140 同樣功率的情況下，渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)與渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)比較（）。

A：渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的起飛推力比渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)大 B：渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的起飛推力比渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)小 C：兩種發(fā)動(dòng)機(jī)具有同樣起飛推力（拉力）D：A、B和C都不對

150141 渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)與渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)作性能比較時(shí)，隨飛行速度增大（）。

A：渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)拉力越來越大，渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)推力也越來越大 B：渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)拉力越來越小，渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)推力也越來越小 C：渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)拉力越來越大，渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)推力也越來越小 D：渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)拉力越來越小，渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)推力也越來越大

150142 直升機(jī)燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械功大部分消耗于（）。

A：傳動(dòng)壓氣機(jī) B：傳動(dòng)旋翼 C：傳動(dòng)尾槳 D：噴氣動(dòng)能

150143 軸流式燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)的增壓原理是（）。

A：葉輪對氣體作功，使氣體的溫度降低、壓力升高B：葉輪對氣體作功，使氣體的溫度、壓力都升高 C：氣體對葉輪作功，使氣體的溫度降低、壓力升高 D：氣體對葉輪作功，使氣體的溫度、壓力都升高

150144 燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的壓氣機(jī)喘振時(shí)，會引起（）。

A：排氣溫度升高，壓氣機(jī)性能惡化 B：排氣溫度升高，壓氣機(jī)性能變好 C：排氣溫度降低，壓氣機(jī)性能變好 D：排氣溫度降低，壓氣機(jī)性能惡化

第一部分

理論知識和一般規(guī)定——空中交通管制一般規(guī)定

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196 B：40 C：10 D：60 170113 國際民航組織在飛機(jī)分類規(guī)定中，以飛機(jī)在最大允許著陸重量著陸形態(tài)下，（）速度的（）倍，即入口速度的大小，將飛機(jī)分為A，B，C，D，E五類。A：著陸，1.3 B：著陸，1.2 C：失速，1.3 D：失速，1.2 170114 晝間機(jī)場能見度小于（）千米或航空器駕駛員有要求時(shí)，應(yīng)當(dāng)開放跑道和滑行道及起飛和著 陸方向上保障飛行所需的燈光。A：5 B：4 C：3 D：2 170115 飛機(jī)起飛著陸通常應(yīng)在（）風(fēng)條件下進(jìn)行，但若因各種條件限制或機(jī)場細(xì)則有規(guī)定時(shí)，可以（）風(fēng)起降，但風(fēng)速不得大于（）米/秒。A：逆，順，3 B：順，逆，3 C：逆，順，4 D：順，逆，4 170116 通常所說的濕跑道是指（）。

A：跑道上積水13毫米（含）以下或積雪90毫米（含）以下的 跑道 B：跑道上積水13毫米（不含）以下或積雪90毫米（不含）以下的跑道 C：跑道上積水15毫米（不含）以下或積雪80毫米（不含）以下的 跑道 D：跑道上積水15毫米（含）以下或積雪80毫米（含）以下的 跑道

170117 計(jì)算飛機(jī)的起飛油量時(shí)應(yīng)包括（）。

A：主發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量，輔助發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量和備用油量 B：飛行用油量，滑行用油量和空調(diào)及座艙環(huán)境控制用油量 C：巡航油量，起飛用油量和降落用油量 D：預(yù)計(jì)空中耗油量，備用油量和地面耗油量

170118 航空燃油分為兩大類：（）和（）。其中一般供活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)使用的是（），供

中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核復(fù)習(xí)題

中國民用航空總局空中交通管理局

197 渦輪式發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)使用的是（）。

A：航空汽油，航空煤油，航空汽油，航空煤油 B：航空汽油，航空煤油，航空煤油，航空汽油 C：航空汽油，航空柴油，航空汽油，航空柴油 D：航空汽油，航空柴油，航空柴油，航空汽油

170119 升降帶包括（）。

A：滑行道，滑行道道肩，側(cè)安全道和端安全道 B：跑道，跑道道肩，側(cè)安全道和端安全道 C：滑行道，滑行道道肩，側(cè)限制道和端限制道 D：跑道，跑道道肩，側(cè)限制道和端限制道

170120 某機(jī)場的跑道磁方向?yàn)?27/207度，則該跑道的編號為（）。

A：04，20 B：02，22 C：03，21 D：05，19 170121 “T”標(biāo)志一般在飛機(jī)著陸方向的（）側(cè)，指示飛機(jī)的著陸方向和（）。

A：右，復(fù)飛點(diǎn) B：左，復(fù)飛點(diǎn) C：右，接地點(diǎn) D：左，接地點(diǎn)

170122 機(jī)場燈光系統(tǒng)中主要包括（）燈光、（）燈光和（）燈光系統(tǒng)。

A：進(jìn)近，跑道，滑行道 B：著陸，跑道，聯(lián)絡(luò)道 C：進(jìn)近，滑行道，站坪 D：著陸，塔臺，滑行道

170123 Ⅰ類精密進(jìn)近，決斷高低至（）米，跑道視程低至（）米。

A：60，900 B：60，800 C：40，900 D：40，800 170124 Ⅱ類精密進(jìn)近，決斷高低至（）米，跑道視程低至（）米。

第一部分

理論知識和一般規(guī)定——空中交通管制一般規(guī)定

中國民用航空總局空中交通管理局

198 A：30，450 B：20，450 C：30，400 D：20，400 170125 通常情況下，一次和二次雷達(dá)數(shù)據(jù)記錄應(yīng)當(dāng)保存（）天。

A：60 B：45 C：30 D：15 170126 空中交通管制單位使用的話音通信設(shè)施應(yīng)當(dāng)有自動(dòng)記錄功能，通常情況下，自動(dòng)記錄應(yīng)當(dāng)保存（）天。A：30 B：60 C：90 D：120 170127 組織與實(shí)施民航空中交通管理工作應(yīng)當(dāng)貫徹（）的方針。

A：保證安全第一，提高飛行正常率，爭取多創(chuàng)利潤 B：保證經(jīng)濟(jì)第一，改善服務(wù)工作，爭取飛行正常 C：保證安全第一，改善服務(wù)工作，爭取飛行正常 D：保證經(jīng)濟(jì)第一，提高飛行正常率，爭取安全飛行

170128 在同一機(jī)場，同時(shí)有訓(xùn)（熟）練飛行和運(yùn)輸飛行時(shí)，（）負(fù)責(zé)航空器的管制和間隔調(diào)配。

A：管制員 B：飛行指揮員 C：機(jī)長 D：簽派員

170129 在尾流間隔標(biāo)準(zhǔn)中，中型機(jī)是指（）。

A：最大允許起飛全重大于或等于7000千克，小于或等于136000千克的航空器 B：最大允許起飛全重大于7000千克，小于或等于136000千克的航空器 C：最大允許起飛全重大于或等于7000千克，小于136000千克的航空器 D：最大允許起飛全重大于7000千克，小于136000千克的航空器

170130 飛行進(jìn)程單應(yīng)當(dāng)妥善保存，以備查驗(yàn)，保存期為（）。

A：7天

中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核復(fù)習(xí)題

中國民用航空總局空中交通管理局

199 B：15天 C：一個(gè)月 D：三個(gè)月

170131 我國境內(nèi)的空中交通管制工作，由（）統(tǒng)一組織實(shí)施。

A：國家民航總局 B：中國人民解放軍空軍 C：國家民航總局空管局 D：中國人民解放軍總參

170132 民航飛機(jī)及交由民航保障的其它部門的航空器的飛行，其管制工作是在（）的原則下，由（）實(shí)施管制服務(wù)。A：民航統(tǒng)一管制，空軍 B：總參統(tǒng)一管制，空軍 C：空軍統(tǒng)一管制，民航 D：總參統(tǒng)一管制，民航

170133 空中交通管制單位包括（）。

A：空中交通服務(wù)情報(bào)室，塔臺管制室，進(jìn)近管制室，區(qū)域管制室，管理局調(diào)度室，總調(diào)度室 B：空中交通服務(wù)情報(bào)室，塔臺管制室，進(jìn)近管制室，區(qū)域管制室，氣象中心，總調(diào)度室 C：空中交通服務(wù)情報(bào)室，空中交通服務(wù)報(bào)告室，塔臺管制室，進(jìn)近管制室，管理局調(diào)度室 D：空中交通服務(wù)報(bào)告室，塔臺管制室，進(jìn)近管制室，區(qū)域管制室，管理局調(diào)度室，總調(diào)度室

170134 飛機(jī)停在跑道上，當(dāng)氣壓值調(diào)到場壓時(shí)，氣壓高度表一般看作指示（），實(shí)際上指示（）。

A：場面高度，座艙高度 B：零高度，座艙高度 C：標(biāo)準(zhǔn)海壓高度，修正高度 D：零高度，零點(diǎn)高度

170135 飛機(jī)停在跑道上，氣壓值調(diào)到修正海壓時(shí)，高度表上一般看作指示（），實(shí)際上指示（）。

A：零高度，零高度加座艙高度 B：場面高度，場面高度加座艙高度 C：機(jī)場標(biāo)高，機(jī)場標(biāo)高加座艙高度 D：零點(diǎn)高度，零點(diǎn)高度加座艙高度

170136 飛機(jī)停在跑道上，氣壓值調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)氣壓時(shí)，高度表一般看作指示（），實(shí)際上指示（）。

A：零高度，零高度加座艙高度B：場面高度，場面高度加座艙高度 C：機(jī)場標(biāo)高，機(jī)場標(biāo)高加座艙高度 D：零點(diǎn)高度，零點(diǎn)高度加座艙高度

170137 使用同一條跑道進(jìn)近著陸，前機(jī)為重型機(jī)后機(jī)為中型機(jī)時(shí)，其雷達(dá)間隔的尾流間隔不得少于（）千米。A：10 B：12 C：8 D：6 170138 我國的十個(gè)飛行情報(bào)區(qū)是（）。

A：沈陽，北京，上海，廣州，昆明，武漢，蘭州，烏魯木齊，香港，臺北 B：哈爾濱，北京，南京，長沙，廣州，昆明，西安，阿克蘇，香港，臺北 C：沈陽，北京，上海，廣州，昆明，武漢，蘭州，烏魯木齊，?？?，臺北 D：哈爾濱，北京，南京，長沙，廣州，昆明，西安，阿克蘇，海口，臺北

170139 專機(jī)飛行任務(wù)通常由（）根據(jù)上級的指示統(tǒng)一下達(dá)。

A：空軍 B：地區(qū)空管局 C：民航總局 D：總局空管局

170140 空中交通流量控制的原則是：以（）采取措施為主，（）采取措施為輔，航空器（）等待為主，（）等待為輔。

A：飛行過程中，飛行前，在空中，在地面 B：飛行前，飛行過程中，在空中，在地面 C：飛行過程中，飛行前，在地面，在空中 D：飛行前，飛行過程中，在地面，在空中

170141 只有在晝間，飛行高度（）以下，（）的航空器，（）飛行，低云量不超過八分之三，并且符合規(guī)定的目視氣象條件時(shí)，方可按照目視飛行的最低安全高度和安全間隔的規(guī)定飛行。A：6000米，巡航表速在280千米/小時(shí)以下，云下 B：3000米，巡航表速在250千米/小時(shí)以下，云上 C：6000米，巡航表速在250千米/小時(shí)以下，云下 D：3000米，巡航表速在280千米/小時(shí)以下，云上

170142 通用航空機(jī)場的使用細(xì)則由（）批準(zhǔn)，航路和航線機(jī)場的使用細(xì)則由（）批準(zhǔn)，報(bào)民航

第二部分

區(qū)域管制

中國民用航空總局空中交通管理局

246 A：國外的空中交通管制單位 B：空管局所屬的培訓(xùn)中心 C：具備條件的院校 D：管制中心技術(shù)室

210111 空中交通管制員的崗位培訓(xùn)可分為（）。

A：設(shè)備培訓(xùn)、復(fù)習(xí)培訓(xùn) B：資格培訓(xùn)、正常業(yè)務(wù)培訓(xùn) C：設(shè)備培訓(xùn)、正常業(yè)務(wù)培訓(xùn)

D：設(shè)備培訓(xùn)、熟練培訓(xùn)、復(fù)習(xí)培訓(xùn)、附加培訓(xùn)、補(bǔ)習(xí)培訓(xùn)、追加培訓(xùn)

210112 起飛電報(bào)正確的是（）。

A：（DEP—CA1301/A3031—ZBAA1430—ZGGG）B：（DEP—CCA1301/A3031—ZBAA1430—ZGGG）C：DEP—CCA1301—ZBAA1430—ZGGG D：（DEP—CCA1301—ZBAA1430—ZGGG）

210113 航空器起飛前得到的空中交通管制放行許可通常包括（）許可。

A：區(qū)域管制 B：進(jìn)近管制 C：塔臺管制 D：A、B和C 210114 急救飛行主要有醫(yī)救飛行、（）飛行等。

A：護(hù)林防火 B：物理探礦 C：搶險(xiǎn)救災(zāi) D：滅蟲

210115 區(qū)域管制室和進(jìn)近管制室應(yīng)當(dāng)于航空器起飛前或進(jìn)入本管制區(qū)前（）分鐘，發(fā)出允許進(jìn)入本 管制區(qū)的航路放行許可或按管制協(xié)議執(zhí)行，并通知有關(guān)空中交通管制單位通知航空器駕駛員。A：10 B：15 C：20 D：30 210116 完整的航路放行許可的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括（）。

中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核復(fù)習(xí)題

中國民用航空總局空中交通管理局

247 A：管制許可的界限、許可的飛行航路、高度層

B：航空器呼號或識別標(biāo)志、管制許可的界限、飛行航路、有關(guān)的飛行情報(bào)

C：航空器呼號或識別標(biāo)志、管制許可的界限、放行航路、高度層、應(yīng)答機(jī)指令和有關(guān)部門的頻率、許可的有效時(shí)限等

D：航空器呼號或識別標(biāo)志、管制許可的界限、高度層、預(yù)計(jì)空中等待的時(shí)間和高度層、應(yīng)答機(jī)編碼

210117 管制許可的界限是（）。

A：經(jīng)過協(xié)調(diào)，管制員許可航空器飛到的最遠(yuǎn)點(diǎn) B：目的地機(jī)場或是航路上的某一報(bào)告點(diǎn) C：管制空域的邊界或國家領(lǐng)空的邊界 D：A、B和C 210118 航空公司組織本場訓(xùn)（熟）練飛行、試飛等，由航空公司派出（）實(shí)施指揮。

A：簽派員 B：管制員 C：飛行指揮員 D：機(jī)務(wù)維修人員

210119 管制員接到航空器駕駛員報(bào)告不能沿預(yù)定航線飛行或者著陸機(jī)場關(guān)閉時(shí)，區(qū)域管制員應(yīng)當(dāng)（）。

A：立即指揮航空器改航或返航 B：立即指揮航空器去備降場

C：提供航線、備降機(jī)場的天氣情況和航空器駕駛員要求并能夠提供的資料 D：只提供航線的天氣情況

210120 在B、C、D類空域內(nèi)按目視飛行規(guī)則飛行，航空器駕駛員應(yīng)當(dāng)預(yù)先向有關(guān)空中交通管制單位申 請，并經(jīng)過批準(zhǔn)后方可進(jìn)行?！邦A(yù)先”指（）。A：在飛行前由航空器駕駛員提交FPL電報(bào)申請

B：在飛行中只要滿足目視飛行規(guī)則所要求的氣象條件，機(jī)長臨時(shí)申請也可以 C：必須通過PLN電報(bào)申請 D：A和B 210121 按目視飛行規(guī)則飛行的駕駛員在飛行中遇到天氣低于目視飛行規(guī)則的最低氣象標(biāo)準(zhǔn)，但駕駛員 只能按目視飛行規(guī)則飛行，管制員應(yīng)當(dāng)（）

A：指揮飛機(jī)繼續(xù)目視飛行，可以下降到儀表飛行時(shí)的最低安全高度以下，管制員不負(fù)責(zé)提供間

第二部分

區(qū)域管制

中國民用航空總局空中交通管理局

248 隔服務(wù)

B：立即向有關(guān)空中交通管制單位報(bào)告對現(xiàn)行飛行計(jì)劃將要進(jìn)行的更改 C：立即指揮飛機(jī)返航或去就近機(jī)場著陸 D：嚴(yán)格要求機(jī)長按照飛行計(jì)劃進(jìn)行位置報(bào)告

210122 航空器按儀表飛行規(guī)則飛行時(shí)，航空器駕駛員應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的頻率上守聽，并向空中交通管制單 位至少報(bào)告以下事項(xiàng)（）。

A：與飛行安全有關(guān)的其它信息；報(bào)告航路的代號 B：其它飛機(jī)的位置報(bào)告；導(dǎo)航設(shè)備工作情況

C：飛越每一個(gè)指定報(bào)告點(diǎn)的時(shí)間和高度；飛行情報(bào)，包括預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間和續(xù)航力 D：遇到任何沒有預(yù)報(bào)但影響飛行安全的氣象條件；通信設(shè)備正常工作情況

210123 在復(fù)雜氣象條件下，區(qū)域管制員應(yīng)當(dāng)（）。

A：指揮航空器沿飛行計(jì)劃的航路飛行

B：了解本管制區(qū)內(nèi)的天氣情況和演變趨勢，及時(shí)通知在本管制區(qū)內(nèi)運(yùn)行的有關(guān)航空器 C：向所有的航空器通報(bào)管制員觀察到的天氣情況

D：根據(jù)天氣預(yù)測、實(shí)況和雷達(dá)觀測等資料，掌握雷雨的性質(zhì)、范圍、發(fā)展趨勢

210124 當(dāng)管制員接到航空器報(bào)告遭遇到惡劣氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)（）。

A：及時(shí)通報(bào)本區(qū)域內(nèi)運(yùn)行的有關(guān)其它航空器和氣象部門 B：向航空器提供及時(shí)的氣象情報(bào)，開放有關(guān)的導(dǎo)航設(shè)備 C：協(xié)助飛機(jī)避開惡劣天氣、返航或飛往備降場 D：A、B和C 210125 當(dāng)航空器駕駛員決定繞飛雷雨時(shí)，管制員應(yīng)當(dāng)（）。

A：根據(jù)機(jī)載氣象雷達(dá)的信息，提供繞飛建議，調(diào)配其它航空器避讓 B：及時(shí)提供雷雨情報(bào)和繞飛建議，申請繞飛空域，調(diào)配其它航空器避讓

C：指揮飛機(jī)上升或下降從云體上方或下方穿越，申請繞飛空域，調(diào)配其它航空器避讓 D：嚴(yán)格按照飛行員的請求，申請繞飛空域，指揮航空器飛往備降機(jī)場

210126 對失去通信聯(lián)絡(luò)的航空器，如果不能判明航空器是否收到管制指令時(shí)，管制員應(yīng)當(dāng)考慮航空器 可能（）。A：改航去備降機(jī)場

B：依照FPL電報(bào)，繼續(xù)飛向著陸機(jī)場

C：按照失去通信聯(lián)絡(luò)前所使用的高度層和預(yù)計(jì)飛行時(shí)間飛往著陸機(jī)場 D：A、B和C

中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核復(fù)習(xí)題

中國民用航空總局空中交通管理局

249 210127 當(dāng)與航空器失去通信聯(lián)絡(luò)時(shí)，管制員試圖與航空器建立通信聯(lián)絡(luò)時(shí)采用的方法有（）。

A：在主頻和備用頻率上連續(xù)呼叫航空器，包括緊急頻率121.5MHz和243MHz B：通過空中其它航空器呼叫

C：通過其它管制室試圖和航空器建立通信聯(lián)絡(luò) D：A、B和C 210128 航路飛行中，航空器駕駛員報(bào)告部分發(fā)動(dòng)機(jī)失效，管制員應(yīng)當(dāng)采取的措施中不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>

A：如果不能保持在原指定高度繼續(xù)飛行，應(yīng)當(dāng)及時(shí)調(diào)配有關(guān)航空器避讓 B：指揮航空器下降到4000米以下，調(diào)配其它航空器避讓 C：了解航空器駕駛員的意圖

D：航空器場外迫降時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照搜尋援救的程序進(jìn)行工作

210129 航空器駕駛員報(bào)告座艙失壓緊急下降時(shí)，管制員應(yīng)當(dāng)（）。

A：根據(jù)航空器當(dāng)時(shí)的位置，立即指揮其它航空器避讓，并通報(bào)有關(guān)管制單位 B：指揮航空器下降到3000米以下高度飛行 C：通知機(jī)組帶好氧氣面罩，盡量和地面保持聯(lián)絡(luò) D：及時(shí)提供周圍的飛行活動(dòng)情報(bào)

210130 當(dāng)主導(dǎo)能見度或跑道視程低于（）米時(shí)，空中交通管制單位應(yīng)報(bào)告跑道視程。

A：3000 B：2500 C：2000 D：1500 210131 進(jìn)近管制室應(yīng)當(dāng)通知區(qū)域管制室有關(guān)進(jìn)場航空器的情報(bào)內(nèi)容有（）。（1）在等待定位點(diǎn)上 空正在使用的高度（2）要求航空器到達(dá)管制移交點(diǎn)的時(shí)間（3）與區(qū)域管制室有關(guān)的航空器復(fù)飛的情報(bào)（4）通信中斷航空器的情報(bào)（5）飛機(jī)的進(jìn)近方式和使用跑道 A：（1）（2）（4）B：（1）（3）（4）（5）C：（1）（2）（3）（4）D：（3）（4）（5）

210132 管制員發(fā)出的未公布的等待航線的等待指令包括（）。

A：等待定位點(diǎn)，等待高度層，向臺航跡，轉(zhuǎn)彎方向，背臺方位

B：等待定位點(diǎn)，等待高度層，向臺航跡，轉(zhuǎn)彎方向，出航的時(shí)間或距離 C：等待定位點(diǎn)，等待高度層，向臺航跡，轉(zhuǎn)彎方向，背臺方位、時(shí)間或距離

第二部分

區(qū)域管制

中國民用航空總局空中交通管理局

250 D：等待定位點(diǎn)，等待高度層，向臺航跡，進(jìn)入方式，背臺方位

210133 接到航空器駕駛員報(bào)告迷航時(shí)，根據(jù)航空器所處的條件，管制員應(yīng)當(dāng)（）。（1）指令航空 器上升到有利的高度，便于擴(kuò)大視界和雷達(dá)觀測（2）當(dāng)航空器山區(qū)飛行時(shí)，指令其改向平坦地區(qū)飛行（3）指示航空器下降到一定高度，目視飛行飛向顯著地標(biāo)后，采取復(fù)航措施 A：（1）（2）B：（2）（3）C：（1）（3）D：（1）（2）（3）

210134 當(dāng)管制員接到航空器駕駛員報(bào)告迷航時(shí)，空中交通管制員應(yīng)當(dāng)（）。

A：開放有關(guān)導(dǎo)航設(shè)備，使用雷達(dá)搜索，向航空器提供引導(dǎo)，指揮其它航空器避讓

B：了解航空器的續(xù)航能力，根據(jù)航空器發(fā)出的所有位置報(bào)告，推算出航空器的概略位置并采取一切可用手段確定航空器的位置

C：按照需要將關(guān)于該航空器的有關(guān)資料以及發(fā)給該航空器的指令，通知有關(guān)的空中交通管制單位和軍航管制部門 D：A、B和C 210135 當(dāng)接到航空器駕駛員報(bào)告或從二次雷達(dá)發(fā)現(xiàn)航空器被劫持的告警信號時(shí)，管制員應(yīng)當(dāng)（）。

A：核實(shí)和了解被劫持的情況，報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo)并按反劫機(jī)工作程序?qū)嵤┕ぷ?，考慮到航空器駕駛員可能采取的飛行措施，迅速調(diào)配其它航空器避讓，利用雷達(dá)監(jiān)視該航空器的動(dòng)向，根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況，迅速提供就近機(jī)場供航空器駕駛員選用

B：核實(shí)和了解被劫持的情況，報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo)并按反劫機(jī)工作程序?qū)嵤┕ぷ?，考慮到航空器駕駛員可能采取的飛行措施，迅速調(diào)配其它航空器避讓，指揮飛機(jī)在就近機(jī)場著陸

C：核實(shí)和了解被劫持的情況，報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo)并按反劫機(jī)工作程序?qū)嵤┕ぷ?，指揮航空器將應(yīng)答機(jī)編碼調(diào)到7500，迅速調(diào)配其它航空器避讓，通報(bào)空軍進(jìn)行攔截

D：核實(shí)和了解被劫持的情況，報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo)并按反劫機(jī)工作程序?qū)嵤┕ぷ?，向機(jī)長通報(bào)地面領(lǐng)導(dǎo)的指示，迅速調(diào)配其它航空器避讓，讓值班領(lǐng)導(dǎo)和劫機(jī)犯通話談判

210136 空中交通管制單位收到航空器放油的申請后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)將（）通告航空器駕駛員。

A：根據(jù)空中飛行活動(dòng)臨時(shí)劃定的放油區(qū)的飛行航線、高度、放油區(qū)的天氣狀況 B：飛往放油區(qū)的航線、高度和放油區(qū)的天氣狀況 C：放油區(qū)內(nèi)的交通情報(bào) D：A、B和C 210137 進(jìn)近、塔臺、區(qū)域管制室之間進(jìn)行協(xié)調(diào)時(shí)，有關(guān)的協(xié)調(diào)指示（）。

第二部分

區(qū)域管制

中國民用航空總局空中交通管理局

296 230029 各區(qū)域管制室在收到西部航路FPL電報(bào)后，應(yīng)確認(rèn)計(jì)劃編組18“REG/”項(xiàng)是否注明該航空器的 注冊號。對照航空公司提供的航空器衛(wèi)星電話號碼表，（）。A：使用衛(wèi)星電話和航空器駕駛員通話 B：將衛(wèi)星電話號碼填寫在進(jìn)程單上

C：使用衛(wèi)星電話和有關(guān)單位進(jìn)行協(xié)調(diào)和移交

D：通過衛(wèi)星電話啟動(dòng)CPDLC的地址傳遞功能，自動(dòng)向下一個(gè)管制單位移交

230030 使用CPDLC移交程序，當(dāng)（），管制移交完成。

A：航空器向管制移交單位發(fā)出CPDLC下行應(yīng)答數(shù)據(jù)鏈“DISCONNECT”。同時(shí)自動(dòng)建立與管制接收單位的CPDLC有效連通，B：航空器向管制移交單位發(fā)出CPDLC下行應(yīng)答數(shù)據(jù)鏈“DISCONNECT”。同時(shí)保持和管制移交單位的話音聯(lián)絡(luò)和CPDLC連通

C：當(dāng)和下一個(gè)管制接收單位建立話音通信，D：A、B和C 230031 一般情況下，航空器在通過管制移交點(diǎn)時(shí)會首先使用CPDLC報(bào)告位置，管制員也可以向航空器 發(fā)出CPDLC連通請求（Connection/Login Request），（）。

A：待得到航空器發(fā)回的連通確認(rèn)（Connection/Login Confirm）后，管制單位與航空器的CPDLC連通建立

B：在得到航空器駕駛員的話音回答后（Connection/Login Confirm），管制單位與航空器的CPDLC連通建立

C：在得到相鄰管制區(qū)的協(xié)調(diào)電話和航空器駕駛員的話音（Initial AFN LOGON）后，管制單位與航空器的CPDLC連通建立 D：B和C都對

230032 目前，F(xiàn)ANS航空器可以與兩個(gè)地面管制單位連通CPDLC，但（）。

A：可以與兩個(gè)進(jìn)行CPDLC通信（對FANS航空器實(shí)施管制的單位），這種連通稱為“有效連通”

B：只能與其中一個(gè)進(jìn)行CPDLC通信（對FANS航空器實(shí)施管制的單位），這種連通稱為“有效連通”；另一個(gè)處于等待通信狀態(tài)，這種連通稱為“待命連通”

C：可以同時(shí)與兩個(gè)進(jìn)行CPDLC通信（對FANS航空器實(shí)施管制的單位），這種連通稱為“有效連通”；但通常使另一個(gè)作為備份通信手段，這種連通稱為“備份待命”

D：只能用其中一個(gè)進(jìn)行CPDLC通信（對FANS航空器實(shí)施管制的單位），這種連通稱為“有效連通”；另一個(gè)關(guān)閉以免影響通信。

230033 在（）情況下，管制員使用話音通信方式。

中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核復(fù)習(xí)題

中國民用航空總局空中交通管理局

297 A：當(dāng)和上一個(gè)管制單位建立了有效的CPDLC通信后，移交時(shí)和下一個(gè)管制單位沒有建立有效的CPDLC通信，管制員要求飛行員和本單位建立CPDLC時(shí)；發(fā)生緊急情況時(shí) B：發(fā)生緊急情況；在航路的特定段

C：無法與航空器建立有效的CPDLC連通；發(fā)生緊急情況；當(dāng)在使用CPDLC通信，管制員對航空器下發(fā)的自由格式報(bào)文存在疑問時(shí)；在航路的特定段

D：當(dāng)在使用CPDLC通信，管制員對航空器下發(fā)的自由格式報(bào)文存在疑問時(shí)，不能使用話音通信，必須使用自由文本格式和航空器交換信息

230034 ADS報(bào)告的三種類型為（）。

A：巡航模式ADS報(bào)告；上升/下降模式ADS報(bào)告；進(jìn)近模式ADS報(bào)告 B：危急/緊急模式ADS報(bào)告；事件模式ADS報(bào)告；固定時(shí)間間隔ADS報(bào)告 C：通信失效模式ADS報(bào)告；航空器遭劫持模式ADS報(bào)告；緊急情況模式ADS報(bào)告 D：位置報(bào)告模式ADS報(bào)告；飛行情報(bào)模式ADS報(bào)告；氣象模式ADS報(bào)告

第二部分

區(qū)域管制

中國民用航空總局空中交通管理局

298 標(biāo)準(zhǔn)答案：

230001.（C）

230002.（A）

230003.（D）

230004.（B）

230005.（B）

230006.（D）230007.（D）

230008.（A）

230009.（D）

230010.（C）

230011.（A）

230012.（B）230013.（A）

230014.（A）

230015.（B）

230016.（C）

230017.（D）

230018.（B）230019.（A）

230020.（D）

230021.（B）

230022.（C）

230023.（A）

230024.（B）230025.（B）

230026.（B）

230027.（B）

230028.（C）

230029.（B）

230030.（A）230031.（A）

230032.（B）

230033.（C）

230034.（B）

中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核復(fù)習(xí)題

中國民用航空總局空中交通管理局

299 第三部分

塔臺、進(jìn)近管制

一． 塔臺、進(jìn)近程序管制

310001 訓(xùn)（熟）練飛行連續(xù)起飛時(shí)，除非機(jī)長能保證在高于前方航空器航徑的高度以上飛行，否則其 尾流間隔應(yīng)當(dāng)再增加（）分鐘。A：1 B：2 C：3 D：4 310002 低空小航線的高度不得低于（）米。

A：100 B：120 C：150 D：200 310003 塔臺管制員發(fā)出著陸許可的口令包含（）含義。

A：跑道上無障礙物

B：在航空器進(jìn)近著陸航徑上，沒有其他航空器活動(dòng) C：符合尾流間隔規(guī)定 D：A、B和C 310004 在我國民航機(jī)場，兩架航空器同時(shí)進(jìn)近著陸時(shí)，管制員通常按（）確定著陸順序。

A：國際航班

B：后面，右側(cè)，高度較高的航空器 C：機(jī)長要求

D：前面，左側(cè)，高度較低的航空器

310005 收到應(yīng)轉(zhuǎn)給航空器的管制許可后，從收到時(shí)間算起，如已超過（）分鐘仍不能轉(zhuǎn)給該航空器 時(shí)，必須立即將此情況通知原管制單位。A：2 B：3 C：4 D：5 第三部分

塔臺、進(jìn)近管制

中國民用航空總局空中交通管理局

300 310006 逆向飛行（包括使用同一測距臺的徑向線上的飛行），兩架航空相遇前應(yīng)當(dāng)配備規(guī)定的垂直間 隔，經(jīng)測距臺定位，證實(shí)航空器已相遇后（）千米以上，可以相互穿越高度。A：40 B：20 C：5 D：10 310007 巡航表速250千米/小時(shí)（含）以下的航空器，在機(jī)場區(qū)域內(nèi)目視飛行的最低安全高度距離最高 障礙物的真實(shí)高度不得小于（）米。A：10 B：50 C：100 D：200 310008 塔臺管制員在選擇使用跑道時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮（）因素。

A：地面風(fēng)向風(fēng)速；跑道長度，坡度 B：機(jī)場進(jìn)離場程序

C：起落航線；進(jìn)近和著陸導(dǎo)航設(shè)備 D：A、B和C 310009 航空器駕駛員得到起飛許可后，應(yīng)當(dāng)立即起飛，如果在（）分鐘內(nèi)不能起飛時(shí)，航空器駕駛 員必須再次請求起飛許可。A：1 B：2 C：3 D：4 310010 航空器預(yù)計(jì)起飛或著陸前（）分鐘開放燈光。

A：5 B：10 C：15 D：20 310011 儀表飛行時(shí)，空中交通管制員對航空器之間的間隔、距離、（）配備是否正確負(fù)責(zé)。

A：高度層 B：時(shí)間

第三部分

塔臺、進(jìn)近管制

中國民用航空總局空中交通管理局

346 C：在沒有及時(shí)收到塔臺管制員的著陸許可 D：A、B和C 320048 一次監(jiān)視雷達(dá)和二次監(jiān)視雷達(dá)用于提供空中交通管制服務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)（）使用。

A：結(jié)合或單獨(dú) B：單獨(dú) C：結(jié)合D：按管制員的意圖

320049 提供雷達(dá)管制服務(wù)的單位應(yīng)當(dāng)在（）資料中發(fā)布有關(guān)運(yùn)行方法及影響空中交通管制實(shí)施的有 關(guān)設(shè)備要求的資料。A：航行情報(bào) B：氣象情報(bào) C：機(jī)場細(xì)則 D：管理規(guī)則

320050 通常情況下，進(jìn)近扇區(qū)管制席位同時(shí)提供雷達(dá)服務(wù)的航空器數(shù)量最多為（）架。

A：10 B：8 C：6 D：4 320051 通常情況下，區(qū)域扇區(qū)管制席位同時(shí)提供雷達(dá)服務(wù)航空器的數(shù)量最多為（）架。

A：18 B：16 C：14 D：12 320052（）應(yīng)當(dāng)依照雷達(dá)設(shè)備的技術(shù)說明，調(diào)整使用雷達(dá)顯示器并對其精確性進(jìn)行充分的檢查。

A：雷達(dá)保障部門人員 B：雷達(dá)維修人員 C：雷達(dá)管制員 D：程序管制員

320053 提供給空中交通管制單位使用的雷達(dá)，其視頻地圖至少需有（）等內(nèi)容。

A：移交點(diǎn)航路中心線或航路兩側(cè)邊線。B：最低引導(dǎo)高度

中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核復(fù)習(xí)題

中國民用航空總局空中交通管理局

347 C：緊急著陸區(qū) D：A、B和C 320054 雷達(dá)視頻圖不能使用時(shí)，（）在識別的航空器之間實(shí)施雷達(dá)間隔。

A：可以 B：不可以

C：由值班領(lǐng)導(dǎo)決定后，可以 D：若取得雷達(dá)保障部門認(rèn)同，可以

320055 雷達(dá)管制員（）要求航空器省去在強(qiáng)制報(bào)告點(diǎn)的位置報(bào)告。

A：不可以 B：可以 C：不一定 D：A或C 320056 在（）時(shí)，管制員應(yīng)當(dāng)向航空器通報(bào)其位置。

A：航空器第一次被識別 B：航空駕駛員要求提供服務(wù)

C：結(jié)束雷達(dá)服務(wù)前，如果觀察到航空器偏離原計(jì)劃航路 D：A、B和C 320057 雷達(dá)管制服務(wù)終止時(shí)，應(yīng)當(dāng)通知航空器，但在（）情況下，可以不通報(bào)。

A：航空器已由儀表飛行改為目視飛行 B：航空器已經(jīng)著陸

C：航空器已按指令轉(zhuǎn)換到其它頻率上 D：A、B和C 320058 由（）保證應(yīng)答機(jī)編碼設(shè)置的正確性。

A：航空器駕駛員 B：機(jī)械師 C：雷達(dá)管制員 D：程序管制員

320059 空中遇到非法干擾時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用（）特殊編碼。

A：7500 B：7600 C：7700

第三部分

塔臺、進(jìn)近管制

中國民用航空總局空中交通管理局

348 D：2000 320060 無線電失效時(shí)，特殊編碼使用（）。

A：7500 B：7600 C：7700 D：2000 320061 緊急和遇險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用（）特殊編碼。

A：7500 B：7600 C：7700 D：2000 320062 在（）的情況下，可以認(rèn)為航空器高度已被確認(rèn)。

A：高度顯示與航空器駕駛員報(bào)告的高度差別小于90米 B：地面航空器高度的連續(xù)讀數(shù)變化小于機(jī)場標(biāo)高正負(fù)90米 C：標(biāo)牌上的高度與其它管制單位所確認(rèn)的高度一致 D：A、B和C 320063 雷達(dá)管制員在與航空器建立聯(lián)絡(luò)時(shí)，應(yīng)當(dāng)要求航空器駕駛員證實(shí)高度，但（）的情況除外。

A：航空器正在上升高度 B：航空器正在下降高度

C：航空器由本管制室其它扇區(qū)移交過來 D：A、B和C 320064 雷達(dá)顯示屏上顯示的C模式高度的精度容差值為（）米。

A：100 B：90 C：50 D：10 320065 航空器到達(dá)某一指定高度，只要經(jīng)過（）次更新的C模式高度顯示均在該高度上下90米范 圍內(nèi)，即可視為已到達(dá)指定高度。A：1 B：2 C：3

中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核復(fù)習(xí)題

中國民用航空總局空中交通管理局

349 D：4 320066 提供給航空器位置情報(bào)，可采用（）的方式。

A：相對于一個(gè)顯著的地理位置 B：相對于某導(dǎo)航臺的方位和距離 C：作最后進(jìn)近的航空器距接地點(diǎn)的距離 D：A、B和C 320067 在實(shí)施雷達(dá)間隔標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，雷達(dá)管制員應(yīng)當(dāng)考慮（）。

A：航空器的運(yùn)行方向、飛行速度和雷達(dá)的技術(shù)性能 B：雷達(dá)管制員的能力 C：航路結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度 D：通信能力

320068 雷達(dá)識別移交的方法是（）。

A：使用同一顯示器，用手指指明

B：雙方雷達(dá)都標(biāo)有同一地理位置，利用電話說明航空器距上述位置的相對方位和距離 C：移交方雷達(dá)管制員指示航空器變換編碼，接收方雷達(dá)管制員予以證實(shí) D：A、B和C 320069 除非在協(xié)議和指令中已包括，否則應(yīng)當(dāng)將標(biāo)牌或進(jìn)程單上沒有包括的（）信息通知接受方。

A：指定的航向 B：應(yīng)答機(jī)編碼 C：機(jī)型 D：A、B和C 320070 雷達(dá)最低水平間隔標(biāo)準(zhǔn)：進(jìn)近管制不得小于（）千米。

A：3 B：5 C：6 D：10 320071 在相鄰管制區(qū)使用雷達(dá)間隔時(shí)，雷達(dá)管制的航空器與管制區(qū)邊界線之間的間隔在未經(jīng)協(xié)調(diào)前，進(jìn)近管制不得小于（）千米。A：３ B：４ C：５第三部分

塔臺、進(jìn)近管制

中國民用航空總局空中交通管理局

350 D：1０

320072 相對飛行的兩架航空器，雷達(dá)管制員在顯示器上看到兩個(gè)雷達(dá)目標(biāo)重疊時(shí)，（）指揮航空器 相互穿越高度層。A：不可以 B：可以 C：不一定 D：視情況而定

320073 除航路飛行外，航空器在距雷達(dá)天線50千米以內(nèi)與顯示器上標(biāo)出的障礙物標(biāo)志的距離，最小間 隔為（）千米。A：3 B：5 C：6 D：10 320074 除航路飛行外，航空器在距雷達(dá)天線50千米以外與顯示器上標(biāo)出的障礙物標(biāo)志的距離，最小間 隔為（）千米。A：3 B：5 C：6 D：10 320075 實(shí)施雷達(dá)引導(dǎo)后，應(yīng)當(dāng)在（）范圍內(nèi)允許航空器恢復(fù)自主領(lǐng)航。

A：管制區(qū) B：雷達(dá)覆蓋 C：航站區(qū)域 D：交接點(diǎn)前區(qū)域

320076 引導(dǎo)航空器應(yīng)當(dāng)指明轉(zhuǎn)彎方向，轉(zhuǎn)彎角度，必要時(shí)指明應(yīng)飛（）。

A：磁航向 B：真航向 C：航向 D：高度

320077 引導(dǎo)按IFR飛行的離場航空器偏離標(biāo)準(zhǔn)離場航線時(shí)，管制員應(yīng)當(dāng)確保航空器在飛越地面障礙物 時(shí)有不低于（）米的超障余度。

第四部分

管調(diào)和報(bào)告室

中國民用航空總局空中交通管理局

396 A：1分鐘內(nèi) B：3分鐘內(nèi) C：5分鐘內(nèi) D：立即

420054 降落報(bào)應(yīng)當(dāng)不遲于航空器落地后（）分鐘內(nèi)發(fā)出。

A：1 B：3 C：5 D：10 420055 SITA格式電報(bào)每份可以拍發(fā)（）組收電地址。

A：7 B：8 C：16 D：32 420056 下列SITA格式電報(bào)的等級中，正確的是（）。

A：QD急報(bào)，QU平報(bào)，QS遇險(xiǎn)報(bào) B：QD平報(bào)，QU急報(bào)，QS遇險(xiǎn)報(bào) C：QD危報(bào)，QU加急報(bào)，QS遇險(xiǎn)報(bào) D：QD加急報(bào)，QU急報(bào)，QS遇險(xiǎn)報(bào)

420057 供空中交通管制部門使用的航空器所有人／經(jīng)營人的代碼由（）個(gè)字符組成，由（）或 民航總局指定。

A：2，國際航空運(yùn)輸者協(xié)會（IATA）B：3，國際航空運(yùn)輸者協(xié)會（IATA）C：2，國際民航組織（ICAO）D：3，國際民航組織（1CAO）

420058 供航空公司內(nèi)部或航空公司之間在航空公司經(jīng)營活動(dòng)中使用的航空公司代碼由（）個(gè)字符組 成，由（）或民航總局指定。A：2，國際航空運(yùn)輸者協(xié)會（IATA）B：3，國際航空運(yùn)輸者協(xié)會（IATA）C：2，國際民航組織（ICAO）D：3，國際民航組織（ICAO）

中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核復(fù)習(xí)題

中國民用航空總局空中交通管理局

397 420059 當(dāng)電報(bào)報(bào)文中需要編發(fā)”ZCZC”或”NNNN”時(shí)，正確的是（）。

A：無限制 B：不可以編發(fā)

C：編發(fā)為”Z—C—Z—C”或”N—N—N—N” D：編發(fā)為“ZCZC”或“NNNN”

420060 SITA電報(bào)的發(fā)電地址部分正確的是（）。

A：“發(fā)電單位”十“空格”十“簽發(fā)時(shí)間” B：“電報(bào)簽發(fā)時(shí)間”十“空格”十“發(fā)電單位” C：“．”十“電報(bào)簽發(fā)時(shí)間”十“空格”十“發(fā)電單位” D：“．”十“發(fā)電單位”十“空格”十“電報(bào)簽發(fā)時(shí)間”

420061 AFTN電報(bào)的結(jié)束符號與SITA電報(bào)的結(jié)束符號的區(qū)別在于（）。

A：沒有不同之處

B：AFTN為“NNNN”，SITA為一個(gè)等號“＝”

C：AFTN為“NNNN”，SITA為“NNNN”，換行，一個(gè)等號“＝” D：AFTN為“NNNN”，SITA為一個(gè)等號“＝”，換行“NNNN”

420062 SITA電報(bào)中的標(biāo)注等級為QA或QB，相當(dāng)于AFTN電報(bào)中的（）等級。

A：SS B：DD C：FF D：JJ 420063 在編發(fā)一份空中交通服務(wù)電報(bào)時(shí)，可否同時(shí)編發(fā)其它非固定格式內(nèi)容，正確的是（）。

A：不可以

B：可以，單獨(dú)做為一個(gè)編組并做為最后一個(gè)編組

C：可以，但應(yīng)在固定格式報(bào)文結(jié)束符“）”之后，并另起一行 D：可以，單獨(dú)做為一個(gè)編組，并做為第一個(gè)編組

420064 在空中交通服務(wù)電報(bào)中，日期應(yīng)用（）表示。

A：四位數(shù)字，前兩位為月，后兩位為日

B：六位數(shù)字，前兩位為年，中間兩位為月，后兩位為日 C：四位數(shù)字，前兩位為日，后兩位為月 D：前兩位數(shù)字表示日，后按月份的英文簡寫

420065 在空中交通服務(wù)電報(bào)中，時(shí)間數(shù)據(jù)應(yīng)用（）表示。

第四部分

管調(diào)和報(bào)告室

中國民用航空總局空中交通管理局

398 A：四位數(shù)字，前兩位為分，后兩位為時(shí)

B：六位數(shù)字，前兩位為日，中間兩位為時(shí)，后兩位為分 C：六位數(shù)字，前兩位為日，中間兩位為分，后兩位為時(shí) D：四位數(shù)字，前兩位為時(shí)，后兩位為分

420066 在空中交通服務(wù)電報(bào)中，時(shí)間應(yīng)以（）為準(zhǔn)。

A：世界協(xié)調(diào)時(shí) B：北京時(shí)間 C：格林威治時(shí)間 D：當(dāng)?shù)貢r(shí)

420067 在飛行預(yù)報(bào)等電報(bào)中，如果飛行任務(wù)在一段日期內(nèi)連續(xù)執(zhí)行，日期編組應(yīng)當(dāng)（）。

A：編發(fā)起始日期和結(jié)束日期，中間以一個(gè)補(bǔ)劃“-”連接 B：編發(fā)起始日期和結(jié)束日期，中間以一個(gè)斜線“／”連接 C：編發(fā)起始日期和結(jié)束日期，中間以一個(gè)空格分格 D：每天下午編發(fā)次日飛行預(yù)報(bào)

420068 在空中交通服務(wù)電報(bào)中，航空器識別標(biāo)志編組不得超過（）個(gè)字符。

A：7 B：8 C：國內(nèi)飛行7個(gè)，國際飛行8個(gè) D：國際飛行7個(gè)，國內(nèi)飛行8個(gè)

420069（）飛行，航空器識別標(biāo)志應(yīng)當(dāng)使用航班號。

A：運(yùn)輸飛行和為運(yùn)輸飛行而進(jìn)行的調(diào)機(jī) B：補(bǔ)班 C：運(yùn)輸

D：班期時(shí)刻表中規(guī)定的420070 在空中交通服務(wù)電報(bào)中，航空器的型號應(yīng)當(dāng)用（）表示。

A：國際航空運(yùn)輸者協(xié)會（IATA）或我國民航總局指定的型號代碼 B：國際民航組織（ICAO）或我國民航總局指定的型號代碼 C：航空器的注冊型號 D：航空器制造廠的設(shè)計(jì)型號

420071 在空中交通服務(wù)電報(bào)中，航空器的型號代碼不得超過（）個(gè)字符。

A：2

中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核復(fù)習(xí)題

中國民用航空總局空中交通管理局

399 B：3 C：4 D：5 420072 在空中交通服務(wù)電報(bào)中，如果沒有航空器的型別代號，應(yīng)當(dāng)填寫（）。

A：航空器的型別

B：“ZZZZ”并應(yīng)其它情報(bào)中注明型別并于前冠以“TYP／”

C：性能相近的航空器的型別代號，并在補(bǔ)充資料／其它資料中注明差別 D：只填寫架數(shù)，不填寫型別

420073 在空中交通服務(wù)電報(bào)中，航空器架數(shù)（）時(shí)，航空器架數(shù)項(xiàng)應(yīng)填寫。

A：超過一架

B：由一種型別的航空器編隊(duì)飛行 C：由一種以上型別的航空器編隊(duì)飛行 D：超過一架或沒有航空器型別代碼

420074 在空中交通服務(wù)電報(bào)中，如起降場、備降場無規(guī)定的四字地名代號，應(yīng)當(dāng)使用（）編發(fā)。

A：該機(jī)場所在管制區(qū)域的四字地名代號

B：該機(jī)場其它代號，并在補(bǔ)充資料／其它資料中注明“DZP／”或“DZST/”后接機(jī)場名稱 C：“ZZZZ”表示，并在編組18其它情報(bào)中填入起降場、備降場英文全稱或填入可得到該項(xiàng)數(shù)的空中交通服務(wù)單位

D：C項(xiàng)中“DEST／”改為“ARRY／”

420075 飛行預(yù)報(bào)的電報(bào)等級是（）。

A：加急報(bào) B：急報(bào)

C：急報(bào)，如晚于前一日北京時(shí)19：00拍發(fā)使用加急報(bào) D：次日預(yù)報(bào)為急報(bào)，當(dāng)日預(yù)報(bào)為加急報(bào)

420076（）飛行，可以不發(fā)飛行預(yù)報(bào)。

A：正班

B：按照班期時(shí)刻表執(zhí)行且無變化的C：管理局范圍內(nèi)的飛行，除專機(jī)、急救飛行以外的 D：班期時(shí)刻表上注明的420077 飛行預(yù)報(bào)應(yīng)當(dāng)由（）簽發(fā)。

A：報(bào)告室

第四部分

管調(diào)和報(bào)告室

中國民用航空總局空中交通管理局

400 B：區(qū)域管制室 C：申請人

D：受理飛行申請的報(bào)告室或區(qū)域管制室

420078 取消飛行預(yù)報(bào)正確的是（）。

A：飛行任務(wù)取消 B：飛行計(jì)劃（FPL）取消

C：電報(bào)中所指日期的飛行任務(wù)取消 D：發(fā)報(bào)日當(dāng)天的飛行任務(wù)取消

420079 ABS電報(bào)正確的是（）。A：（ABS-0507-CCAl59l／2-ZBAAZSOFZBAA）B：（ABS-0507-CCAl591／2-ZBAAZSOF／ZBAA）C：（ABS-0507-CCAl592-ZSOF0630）D：（ABS-0507-CCAl591）

420080 在飛行計(jì)劃（FPL）電報(bào)編組10機(jī)載設(shè)備中，無線電通信、導(dǎo)航和進(jìn)近設(shè)備一項(xiàng)填寫“S”，代 表航空器裝有并可以使用（）。A：ADF．INS B：LOR／DMEILS C：區(qū)域航行航路設(shè)備

D：所飛航路具有標(biāo)準(zhǔn)的通信／導(dǎo)航／進(jìn)近設(shè)備

420081 在飛行計(jì)劃（FPL）電報(bào)編組10機(jī)載設(shè)備中，監(jiān)視設(shè)備一項(xiàng)填寫下列字符含義是N（），C（），D（）。

A：沒有應(yīng)答機(jī)，A模式應(yīng)答機(jī)（4位數(shù)-4096個(gè)編碼）和C模式應(yīng)答機(jī)，具有自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視能力 B：沒有應(yīng)答機(jī)，A模式應(yīng)答機(jī)（4位數(shù)-4096個(gè)編碼），S模式應(yīng)答機(jī)、具有氣壓高度和航空器識別標(biāo)志的發(fā)射信號

C：S模式應(yīng)答機(jī)、沒有航空器識別標(biāo)志和氣壓高度發(fā)射信號，A模式應(yīng)答機(jī)（4位數(shù)-4096個(gè)編碼），具有自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視能力

D：S模式應(yīng)答機(jī)、沒有航空器識別標(biāo)志和氣壓高度發(fā)射信號，S模式應(yīng)答機(jī)、具有氣壓高度發(fā)射信號、但沒有航空器識別標(biāo)志發(fā)射信號，具有自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視能力

420082 國際民航組織在規(guī)定拍發(fā)飛行計(jì)劃（FPL）電報(bào)時(shí)，預(yù)計(jì)起飛時(shí)間應(yīng)當(dāng)使用（）時(shí)間。

A：關(guān)機(jī)門 B：撤輪檔

第六部分

通用航空

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446

中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核復(fù)習(xí)題

中國民用航空總局空中交通管理局

447 第六部分

通用航空試題

600001（）不屬于通用航空飛行。

A：搶險(xiǎn)救災(zāi)飛行 B：遙感飛行

C：為獲取報(bào)酬或租機(jī)之目的而進(jìn)行的不定期運(yùn)輸飛行 D：乘直升機(jī)在風(fēng)景區(qū)上空觀光旅游飛行

600002 低空、超低空物探飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：云底距作業(yè)地段最高點(diǎn)不低于（）米。

A：100 B：400 C：150 D：300 600003 低空、超低空物探飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：作業(yè)區(qū)的風(fēng)速不超過（）米/秒。

A：3 B：8 C：5 D：1 600004 低空、超低空物探飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：水平能見度不小于（）千米，直升機(jī)不小于（）千米。A：10，5 B：5，10 C：3，2 D：20，10 600005 通用航空由（）歸口管理。

A：中國民航總局 B：當(dāng)?shù)厝嗣裾?C：航空公司 D：當(dāng)?shù)乜哲?/p>

600006 執(zhí)行通用航空飛行任務(wù)的航空器不以起飛機(jī)場作為備降機(jī)場時(shí)，起飛油量等于（）。

A：（起飛機(jī)場至臨時(shí)機(jī)場飛行時(shí)間+臨時(shí)機(jī)場至備降機(jī)場的飛行時(shí)間+1小時(shí)45分鐘）×每小時(shí)

第六部分

通用航空

中國民用航空總局空中交通管理局

448 耗油量

B：（起飛機(jī)場至臨時(shí)機(jī)場飛行時(shí)間+臨時(shí)機(jī)場至備降機(jī)場的飛行時(shí)間+1小時(shí)）×每小時(shí)耗油量 C：（起飛機(jī)場至臨時(shí)機(jī)場飛行時(shí)間+臨時(shí)機(jī)場至備降機(jī)場的飛行時(shí)間+45分鐘）×每小時(shí)耗油量 D：（起飛機(jī)場至臨時(shí)機(jī)場飛行時(shí)間+45分鐘）×每小時(shí)耗油量

600007 執(zhí)行農(nóng)業(yè)飛行任務(wù)，沒有經(jīng)過空中視察的地區(qū)，（）飛行作業(yè)。

A：可以 B：不可以

C：應(yīng)按照作業(yè)區(qū)的地形來確定能否 D：由機(jī)長自己確定能否

600008 航空公司在接受急救飛行任務(wù)后，應(yīng)立即根據(jù)（）條件確定航空器和機(jī)組。

A：天氣、地形和飛行保障 B：機(jī)務(wù)、飛行資料和天氣 C：天氣和地形

D：飛行資料、天氣和地形

600009 沿高壓線飛行時(shí)，航空器距高壓線的側(cè)向距離不得少于（）米。

A：10 B：20 C：30 D：50 600010 沿高壓線之外的其它電線飛行時(shí)，航空器距電線的側(cè)向距離不得少于（）米。

A：5 B：10 C：20 D：30 600011 農(nóng)業(yè)飛行的作業(yè)高度在平原地區(qū)，航空器距地面農(nóng)作物、防護(hù)帶的高度不得小于（）米。

A：3 B：5 C：10 D：15 600012 農(nóng)業(yè)飛行的作業(yè)高度在丘陵、山區(qū)距地面農(nóng)作物不得小于（）米。

A：5

中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核復(fù)習(xí)題

中國民用航空總局空中交通管理局

449 B：15 C：25 D：10 600013 農(nóng)業(yè)作業(yè)飛行時(shí)，允許（）。

A：沿山坡向下飛行

B：進(jìn)入由噴撒（灑）藥劑形成的霧帶 C：在空中排除噴撒（灑）設(shè)備的故障 D：機(jī)長回頭觀察噴撒（灑）情況

600014 農(nóng)業(yè)作業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：云底高在平原地區(qū)不低于（）米。

A：100 B：150 C：300 D：400 600015 農(nóng)業(yè)作業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：能見度在平原地區(qū)不得少于（）千米，直升機(jī)（）千米。A：3，1 B：5，3 C：8，5 D：5，8 600016 農(nóng)業(yè)作業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：丘陵、山區(qū)（高原）云底高距作業(yè)區(qū)最高點(diǎn)不低于（）米。A：300 B：150 C：400 D：100 600017 農(nóng)業(yè)作業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：丘陵、山區(qū)（高原）能見度不小于（）千米。

A：3 B：8 C：1.5 D：5 600018 急救飛行當(dāng)著陸機(jī)場天氣不穩(wěn)定或無天氣資料時(shí)，說法正確的是（）。第六部分

通用航空

中國民用航空總局空中交通管理局

450 A：如果航線距離不超過200千米，按本場天氣實(shí)況放行 B：機(jī)長有信心完成任務(wù)時(shí)可以放行

C：選定可靠的備降機(jī)場，并攜帶足夠的備用燃油可以放行 D：不可以放行

600019 農(nóng)業(yè)飛行時(shí)，航空器到作業(yè)區(qū)的往返高度應(yīng)當(dāng)根據(jù)航線距離、天氣情況和地形決定，目視飛行 在平原地區(qū)距障礙物的高度不得低于（）米。A：50 B：30 C：90 D：100 600020 農(nóng)業(yè)飛行時(shí)，航空器到作業(yè)區(qū)的往返高度，應(yīng)當(dāng)根據(jù)航線距離、天氣情況和地形決定，目視飛 行在丘陵、山區(qū)和較大水面、森林、居民區(qū)上空距障礙物的高度不得低于（）米。A：50 B：100 C：150 D：300 600021 森林調(diào)查飛行距地面障礙物的高度，速度在200千米/小時(shí)以下的航空器，不得少于（）米。

A：100 B：150 C：200 D：500 600022 森林調(diào)查飛行距地面障礙物的高度，速度在200千米/小時(shí)以上的航空器，不得少于（）米。

A：100 B：200 C：300 D：500 600023 在山區(qū)執(zhí)行低空、超低空物探飛行，（）。

A：無強(qiáng)上升、下降氣流時(shí)，可以直接作業(yè) B：應(yīng)當(dāng)進(jìn)行視察飛行 C：可以邊觀察邊作業(yè) D：可以直接作業(yè)

中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核復(fù)習(xí)題

中國民用航空總局空中交通管理局

467 后不關(guān)車，距火場邊緣不得少于（）米。A：上風(fēng)，600 B：上風(fēng)，300 C：下風(fēng)，500 D：下風(fēng)，1000 600117 漁業(yè)飛行中作盤旋偵察時(shí)，坡度不得大于（）度。

A：45 B：30 C：20 D：15 600118 漁業(yè)飛行中空投通信筒時(shí)，航空器距船舶桅桿或水面不得少于（）米。

A：50 B：40 C：30 D：20 600119 利用濃積云進(jìn)行人工降水飛行時(shí)，應(yīng)遵守（）規(guī)定。

A：嚴(yán)禁飛入濃積云，積雨云中

B：催化飛行通常應(yīng)在云頂進(jìn)行，如云頂太高，需要在濃積云周圍飛行時(shí)，機(jī)長必須根據(jù)云系情 況，作好飛近和飛離的準(zhǔn)備

C：在迂回進(jìn)行催化飛行的整個(gè)過程中，必須保持云外飛行 D：A、B和C 600120 直升機(jī)機(jī)外載荷飛行時(shí)，在正常情況下，飛行人員24小時(shí)內(nèi)飛行時(shí)間不超過（）小時(shí)。

A：3 B：4 C：5 D：6 600121 直升機(jī)機(jī)外載荷飛行時(shí)，機(jī)外載荷運(yùn)輸總時(shí)間不得超過（）小時(shí)，其中機(jī)外載荷飛行時(shí)間不 得超過（）小時(shí)。A：10，5 B：7，5 C：10，4

第六部分

通用航空

中國民用航空總局空中交通管理局

468 D：7，4 600122 航空攝影飛行時(shí)，航空器距地面和障礙物的安全高度，在平原、丘陵地區(qū)不低于（）米。

A：100 B：200 C：300 D：400 600123 航空攝影飛行時(shí)，航空器距地面和障礙物的安全高度，在山區(qū)不低于（）米。

A：100 B：200 C：300 D：400 600124 航空攝影飛行時(shí)，當(dāng)測量分區(qū)的側(cè)方有不符合飛行安全高度的山巒時(shí)，側(cè)方離山距離不得小于（）千米。前方離山距離在進(jìn)入和脫離測線轉(zhuǎn)彎過程中均不得小于（）千米。A：5，4 B：3，3 C：2，3 D：1，4 600125 航空攝影飛行時(shí)，當(dāng)測量分區(qū)的前方有不符合飛行安全高度的山巒時(shí)，在進(jìn)入和脫離測線轉(zhuǎn)彎 過程中，距前方山區(qū)距離不得小于（）千米。A：7 B：5 C：3 D：1 600126 低空、超低空航空物探飛行，禁止在規(guī)定的飛行高度上進(jìn)入寬度小于該機(jī)型轉(zhuǎn)彎半徑（）倍 的山谷或者峽谷。A：2 B：3 C：4 D：5 600127 低空、超低空物探飛行飛越山脊時(shí)的高度，氣流平穩(wěn)時(shí)，進(jìn)行磁性測量飛行的直升機(jī)不得低于（）米。

中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核復(fù)習(xí)題

中國民用航空總局空中交通管理局

469 A：30 B：40 C：50 D：60 600128 低空、超低空物探飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)中：水平能見度不小于（）千米、直升機(jī)不小于（）千米。A：10，5 B：5，3 C：10，3 D：5，2 600129 在山區(qū)執(zhí)行低空、超低空物探飛行前，應(yīng)先進(jìn)行視察飛行，對個(gè)別地形復(fù)雜的地段，必須在距 離地面不少于（）米的高度上再做補(bǔ)充視察。A：100 B：200 C：300 D：400 600130 低空、超低空物探飛行距地面障礙物的最低作業(yè)飛行高度規(guī)定，在平原地區(qū)不得低于（）米，轉(zhuǎn)彎高度不得低于（）米。A：10，20 B：15，30 C：20，40 D：25，50 600131 低空、超低空物探飛行，距地面障礙物最低作業(yè)飛行高度規(guī)定，地形高差在200-400米的丘陵 地區(qū)，飛機(jī)不得低于（）米、直升機(jī)不低于（）米。A：200，100 B：100，70 C：70，50 D：50，20 600132 低空、超低空物探飛行，距地面障礙物最低作業(yè)飛行高度規(guī)定，地形高差在100-200米的丘陵 地區(qū)，飛機(jī)不得低于（）米，直升機(jī)不低于（）米。A：200，100

第六部分

通用航空

中國民用航空總局空中交通管理局

470 B：100，70 C：70，50 D：50，40 600133 低空、超低空物探飛行，距地面障礙物的最低作業(yè)飛行高度，地形高差超過400米的丘陵，山 區(qū)飛機(jī)不得低于（）米，直升機(jī)不得低于（）米。A：200，100 B：200，60 C：100，60 D：100，50 600134 低空、超低空物探飛行飛越山脊時(shí)的高度，氣流平穩(wěn)時(shí)，進(jìn)行放射性測量飛行的飛機(jī)不得低于（）米。A：30 B：40 C：50 D：60

標(biāo)準(zhǔn)答案：

600001.（C）

600002.（D）

600003.（C）

600004.（A）

600005.（A）

600006.（A）600007.（B）

600008.（A）

600009.（C）

600010.（C）

600011.（A）

600012.（B）600013.（A）

600014.（B）

600015.（B）

600016.（A）

600017.（D）

600018.（C）600019.（A）

600020.（B）

600021.（A）

600022.（B）

600023.（B）

600024.（B）600025.（D）

600026.（B）

600027.（D）

600028.（A）

600029.（C）

600030.（A）600031.（C）

600032.（B）

600033.（A）

600034.（C）

600035.（D）

600036.（B）600037.（C）

600038.（B）

600039.（A）

600040.（B）

600041.（C）

600042.（D）600043.（C）

600044.（D）

600045.（C）

600046.（B）

600047.（B）

600048.（B）600049.（C）

600050.（C）

600051.（D）

600052.（B）

600053.（B）

600054.（B）600055.（D）

600056.（A）

600057.（D）

600058.（B）

600059.（B）

600060.（C）600061.（D）

600062.（D）

600063.（C）

600064.（B）

600065.（B）

600066.（C）600067.（C）

600068.（D）

600069.（B）

600070.（C）

600071.（A）

600072.（D）600073.（D）

600074.（B）

600075.（D）

600076.（A）

600077.（C）

600078.（D）600079.（B）

600080.（B）

600081.（D）

600082.（A）

600083.（C）

600084.（C）600085.（C）

600086.（D）

600087.（A）

600088.（B）

600089.（A）

600090.（B）600091.（A）

600092.（D）

600093.（B）

600094.（C）

600095.（B）

600096.（A）600097.（D）

600098.（C）

600099.（D）

600100.（A）

600101.（D）

600102.（B）600103.（A）

600104.（B）

600105.（A）

600106.（A）

600107.（A）

600108.（D）600109.（C）

600110.（B）

600111.（B）

600112.（B）

600113.（D）

600114.（C）600115.（A）

600116.（A）

600117.（B）

600118.（C）

600119.（D）

600120.（C）600121.（D）

600122.（A）

600123.（B）

600124.（C）

600125.（C）

600126.（B）600127.（A）

600128.（A）

600129.（B）

600130.（D）

600131.（C）

600132.（D）600133.（C）

600134.（A）

第三篇：廣西最新優(yōu)秀企業(yè)名單

廣西最新優(yōu)秀企業(yè)名單（最新）

0771南寧名單如下：

廣西中煙工業(yè)公司，廣西電網(wǎng)公司，廣西壯族自治區(qū)民族印刷廠，廣西華宏水泥股份有限公司，廣西建工集團(tuán)建筑機(jī)械制造有限責(zé)任公司，廣西壯族自治區(qū)南寧玻璃廠，南寧化工集團(tuán)有限公司，南寧糖業(yè)股份有限公司，廣西萬通制藥有限公司，廣西明陽生化科技股份有限公司，南寧市邕寧電業(yè)公司，廣西壯族自治區(qū)武鳴縣電業(yè)公司，廣西海棠建村有限責(zé)任公司，橫縣供電公司，廣西壯族自治區(qū)黎塘工業(yè)瓷廠，廣西壯族自治區(qū)賓陽縣供電公司，隆安縣電業(yè)公司，廣西豐泉化工有限責(zé)任公司，廣西永凱糖業(yè)有限責(zé)任公司左江分公司，廣西新振錳業(yè)集團(tuán)有限公司，南寧可口可樂飲料有限公司，龍昌日用品工業(yè)（南寧）有限公司，南寧獅座建材有限公司，南寧金龍實(shí)業(yè)有限公司，南寧青島啤酒有限公司，廣西博科藥業(yè)有限公司，廣西南寧鳳凰紙業(yè)有限公司，廣西云燕特種水泥建材有限公司，廣西扶南東亞糖業(yè)有限公司，廣西馱盧東亞糖業(yè)有限公司，廣西崇左東亞糖業(yè)有限公司，廣西寧明東亞糖業(yè)有限公司，廣西海棠東亞糖業(yè)有限公司，憑祥市才源實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司，廣西興美祥鈦白粉有限公司，廣西大新縣雷平永鑫糖業(yè)有限公司，廣西崇左市湘桂糖業(yè)有限公司，南寧化工股份有限公司，南寧肉類聯(lián)合加工廠，橫縣桂華繭絲綢有限責(zé)任公司，南寧市維威制藥有限公司，廣西康華藥業(yè)有限責(zé)任公司，廣西田園生化股份有限公司，南寧華威制衣有限公司，廣西豐林林業(yè)開發(fā)有限公司，南寧鴻基水泥制品有限責(zé)任公司，廣西南寧百會藥業(yè)集團(tuán)有限公司，南寧浮法玻璃有限責(zé)任公司，廣西遼大飼料集團(tuán)有限公司，賓陽縣繭絲工貿(mào)有限責(zé)任公司，隆安縣豐登化工有限責(zé)任公司，廣西皇氏生物工程乳業(yè)有限公司，上林南華糖業(yè)有限責(zé)任公司，龍州南華糖業(yè)有限責(zé)任公司，南寧錦虹棉紡織有限責(zé)任公司，廣西東門南華糖業(yè)有限責(zé)任公司，橫縣冠桂糖業(yè)有限公司，天等俊杰糖業(yè)有限責(zé)任公司，廣西橫縣新凱糖業(yè)有限責(zé)任公司，南南鋁業(yè)股份有限公司，廣西賓陽永凱糖業(yè)有限責(zé)任公司，廣西南南鋁箔有限責(zé)任公司，南寧蒼鷹工貿(mào)有限責(zé)任公司，武鳴氮肥廠，廣西大新縣桂豐制糖有限公司，廣西冠桂糖業(yè)有限公司大塘分公司，廣西橫縣興輝食品有限公司，廣西華潤紅水河水泥有限公司，南寧銀杉電線電纜有限責(zé)任公司，廣西劍麻集團(tuán)山圩劍麻制品有限公司，廣西四合工貿(mào)有限責(zé)任公司，佛山塑料集團(tuán)股份有限公司南寧經(jīng)緯分公司，廣西舒雅護(hù)理用品有限公司，廣西農(nóng)墾

糖業(yè)集團(tuán)金光制糖有限公司，廣西大都混凝土有限公司，廣西農(nóng)墾糖業(yè)集團(tuán)，良圻制糖有限公司，龍州縣水利電業(yè)有限公司，大新縣水利電業(yè)有限公司，寧明縣水利電業(yè)有限公司，廣西伊靈煙葉復(fù)烤有限責(zé)任公司，廣西南寧百洋食品有限公司，廣西亞歐瓷業(yè)有限公司，天等縣水利電業(yè)有限公司，南寧天然紙業(yè)有限公司，廣西春江食品有限公司，廣西華勁紙業(yè)集團(tuán)股份有限公司，南寧紙業(yè)分公司，廣西集盛食品有限公司，南寧五菱桂花車輛有限公司，中信大錳礦業(yè)有限責(zé)任公司大新分公司，扶綏新寧海螺水泥有限責(zé)任公司，上林南南實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司，廣西玉柴專用汽車有限公司，南寧廣發(fā)重工集團(tuán)有限公司，廣西東蒙乳業(yè)有限公司，廣西綠城水務(wù)股份有限公司，廣西電力線路器材廠黎塘分廠，廣西西津水力發(fā)電廠，廣西壯族自治區(qū)廖平農(nóng)場糖廠，廣西隆安南華糖業(yè)有限責(zé)任公司……

0772柳州名單如下

廣西柳工機(jī)械股份有限公司，柳州兩面針股份有限公司，廣西柳州發(fā)電有限責(zé)任公司，廣西柳州運(yùn)力專用汽車股份有限公司，柳州市東鵬汽車配件廠，廣西柳州鋼鐵集團(tuán)公司，廣西柳州威奇化工有限責(zé)任公司，柳州華僑化纖紡織有限公司，廣西柳州特種變壓器有限責(zé)任公司，柳州歐維姆機(jī)械股份有限公司，柳州市一利機(jī)械有限責(zé)任公司，柳州化學(xué)工業(yè)集團(tuán)有限公司，柳州長虹機(jī)器制造公司，柳州勵(lì)志鑄造有限責(zé)任公司，國營西江造船廠，廣西佳力電工集團(tuán)有限公司，廣西壯族自治區(qū)花紅藥業(yè)股份有限公司，柳州機(jī)車車輛廠，柳州鋼鐵非鋼實(shí)業(yè)總公司，柳州特種汽車廠，柳州五菱汽車有限責(zé)任公司，東風(fēng)柳州汽車有限公司，柳州威立雅水務(wù)有限公司，柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司，柳州市銀翔機(jī)械有限責(zé)任公司，柳州市騰龍汽車配件制造有限公司，柳州柳工機(jī)械附件制造有限公司，廣西鳳糖柳江制糖有限責(zé)任公司，柳江縣供電總公司，廣西壯族自治區(qū)露塘糖廠，鹿寨縣東明包裝廠，廣西國發(fā)林業(yè)造紙有限責(zé)任公司，廣西鹿寨化肥有限責(zé)任公司，廣西桂柳化工有限責(zé)任公司，廣西來賓東糖石龍有限公司，廣西農(nóng)墾糖業(yè)集團(tuán)紅河制糖有限公司，廣西來賓東糖桂寶有限公司，來賓市興賓區(qū)供電公司，廣西來賓東糖遷江有限公司，廣西方元電力股份有限公司，來賓電廠，廣西來賓東糖鳳凰有限公司，廣西八一鐵合金(集團(tuán))有限責(zé)任公司，廣西水工機(jī)械廠，柳州市汽車齒輪總廠，柳州華錫集團(tuán)有限責(zé)任公司，柳州環(huán)宇壓縮機(jī)有限公司，柳州柳新汽車沖壓件有限公司，利達(dá)(柳州)化工有限公司，柳州柳工路面機(jī)械有限公司，柳州乘龍專用車有限公司，廣西博華食品有限公司，廣西康密勞鐵合金有限公司，柳州立宇集團(tuán)有限責(zé)任公司，柳州柳二空機(jī)械股份有限公司，柳州市柳城縣鵬鑫源繭絲綢有限公司，廣西鳳糖融水和睦制糖有限責(zé)任公司，上汽通用五菱汽車股份有限公司，廣西金嗓子有限責(zé)任公司，柳州市通順

汽車部件有限責(zé)任公司，廣西魚峰水泥股份有限公司，柳州市方鑫汽車裝飾件有限公司，柳州市天鵬車業(yè)有限公司，廣西睡寶床墊有限公司，柳州市五順汽車配件廠，柳州市威爾姆預(yù)應(yīng)力有限公司，柳州市八菱柴油機(jī)配件廠，柳州市雙飛汽車電器配件制造有限公司，柳州市超順汽車部件有限責(zé)任公司，廣西方盛實(shí)業(yè)股份有限公司，柳州化工股份有限公司，廣西博宣食品有限公司，廣西鳳糖鹿寨制糖有限責(zé)任公司，大唐桂冠合山發(fā)電有限公司，廣西來賓永鑫糖業(yè)有限公司，柳州五菱汽車聯(lián)合發(fā)展有限公司，廣西魚峰集團(tuán)水泥有限公司，廣西鳳糖生化股份有限公司，廣西農(nóng)墾糖業(yè)集團(tuán)黔江制糖有限公司，柳州富達(dá)機(jī)械有限公司，廣西志光辦公家具有限公司，廣西農(nóng)墾糖業(yè)集團(tuán)柳興制糖有限公司，廣西鳳糖雒容制糖有限責(zé)任公司，廣西鳳糖六塘制糖有限責(zé)任公司，廣西金嗓子有限責(zé)任公司忻城分公司，柳州六和方盛機(jī)械有限公司，金秀縣水利電業(yè)有限公司，廣西鳳糖白沙制糖有限責(zé)任公司，廣西天天樂藥業(yè)有限公司，三江縣水利電業(yè)有限公司，柳州立銀金屬材料有限公司，鹿寨縣鳳糖紙業(yè)有限公司，忻城南華糖業(yè)有限責(zé)任公司，廣西投資集團(tuán)匯元錳業(yè)有限公司，柳州優(yōu)聯(lián)鋅業(yè)有限公司，廣西柳城縣川東磷化工有限責(zé)任公司，廣西斯柳冶化有限責(zé)任公司，廣西來賓東糖造紙有限公司，柳州嘉誠汽車飾件系統(tǒng)有限公司，柳州市華工百川橡塑科技有限公司，合山市祥星制糖有限責(zé)任公司，廣西來賓東糖紙業(yè)有限公司，廣西日田絲業(yè)有限責(zé)任公司，吉?jiǎng)P恩車輪（柳州）有限公司，廣西象州聯(lián)壯化工有限公司，融安泰嘉鋅業(yè)有限責(zé)任公司，柳州柳工挖掘機(jī)有限公司，廣西合山煤業(yè)有限責(zé)任公司，柳州五菱汽車工業(yè)有限公司。

0773桂林名單如下：

桂林威達(dá)儀器儀表辦公設(shè)備集團(tuán)公司，桂林三花股份有限公司，桂林集琦藥業(yè)股份有限公司，桂林量具刃具廠，桂林晶盛玻璃有限責(zé)任公司，桂林冶金機(jī)械總廠，桂林橡膠機(jī)械廠，桂林市自來水公司燕京啤酒（桂林漓泉）股份有限公司，桂林天和藥業(yè)股份有限公司，國營長虹機(jī)械廠，桂林漓佳金屬有限責(zé)任公司，桂林齒輪廠，桂林市皮件廠，萬向錢潮（桂林）汽車底盤部件有限公司，桂林奇峰紙業(yè)有限公司，桂林力源糧油食品有限公司，桂林機(jī)床電器有限公司，廣西華盛集團(tuán)，桂林英才機(jī)械有限責(zé)任公司，北京王致和(桂林腐乳)食品有限公司，桂林電力電容器有限責(zé)任公司，桂林光通電子工程公司，桂林廣陸數(shù)字測控股份有限公司，桂林藍(lán)宇航空輪胎發(fā)展公司，桂林機(jī)床股份有限公司，桂林三金藥業(yè)股份有限公司，桂林魯山建材聯(lián)合有限責(zé)任公司，桂林銀海紡織集團(tuán)公司，桂林國際電線電纜集團(tuán)公司，桂林福達(dá)汽車部件有限公司，廣西壯族自治區(qū)桂林礦山機(jī)械廠，靈川縣供電局，廣西全州縣湘山酒廠，興安縣供電公司，國電永福發(fā)電有限公司，桂林中族中藥股份有限公司，廣西壯族

自治區(qū)滑石工業(yè)公司(桂林桂廣滑石)，龍勝縣水利電力開發(fā)總公司，恭城島坪鉛鋅礦，桂林電器科學(xué)研究所，全州縣水利電業(yè)有限公司，灌陽縣水利電業(yè)有限公司，桂林大宇客車有限公司，桂林皮爾金頓安全玻璃有限公司，英格索蘭（桂林）工具有限公司，廣西龍廣滑石開發(fā)有限公司，廣西龍勝華美滑石開發(fā)有限公司，桂林市興安縣地隆礦業(yè)開采有限公司，全州縣桂林獨(dú)秀水泥總廠，廣西林業(yè)荔浦紙業(yè)有限公司，桂林智強(qiáng)食品開發(fā)有限公司，桂林潔伶工業(yè)有限公司，桂林飛龍國際電線電纜有限公司，桂林娃哈哈食品有限公司，桂林桂北機(jī)器有限公司，桂林萊茵生物科技股份有限公司，桂林長海發(fā)展有限責(zé)任公司，桂林西麥生物技術(shù)開發(fā)有限公司，桂林南藥股份有限公司，桂林康密勞鐵合金有限公司，興安海螺水泥有限公司，荔浦水利電業(yè)有限公司，桂林航天電子有限公司，桂林澳群彩印有限公司，桂林漓江信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，恭城水利電業(yè)有限公司，桂林玉柴工程機(jī)械有限公司，廣西桂果食品有限公司，桂林正菱第二機(jī)床有限責(zé)任公司，廣西桂林大錳錳業(yè)投資有限責(zé)任公司，興安縣興隆礦業(yè)有限公司，桂林市靈川銘浩玻璃有限責(zé)任公司，桂林柳明鋼化玻璃有限責(zé)任公司，昊華南方（桂林）橡膠有限責(zé)任公司，桂林輪桂林橡膠制品廠有限責(zé)任公司，桂林乳膠廠。

0775玉林名單如下：

廣西貴糖(集團(tuán))股份有限公司，廣西玉林制藥有限責(zé)任公司，玉林市自來水公司，廣西壯族自治區(qū)貴港市南風(fēng)化肥廠，廣西貴港甘化股份有限公司，廣西西江化工有限責(zé)任公司，廣西農(nóng)墾糖業(yè)集團(tuán)西江制糖有限公司，廣西貴港動(dòng)力有限公司，桂平市電業(yè)公司，廣西源安堂藥業(yè)有限公司，平南縣電力公司，廣西容縣南方食品股份有限公司，北流市供電公司，廣西三環(huán)企業(yè)集團(tuán)股份有限公司，陸川縣供電公司，廣西金創(chuàng)汽車零部件制造有限公司，廣西陸川明珠水泥廠，玉林市富英制革有限公司，廣西玉柴機(jī)器股份有限公司，廣西南山瓷器有限公司，廣西北流仲禮瓷業(yè)有限公司，貴港市格雷蒙化工冶煉有限公司，廣西安泰化工有限責(zé)任公司，廣西容縣萬力造紙廠，北流市虎威水泥有限責(zé)任公司，廣西玉林玉柴工程機(jī)械有限責(zé)任公司，廣西玉林玉柴機(jī)器配件制造有限公司，廣西陸川縣南方陶瓷廠，廣西貴港市恒運(yùn)通中纖板有限公司，廣西貴港紅旗紙業(yè)有限公司，博白縣宏宇化工業(yè)有限公司，廣西北流市老田瓷業(yè)有限責(zé)任公司，桂平捷力電池有限公司，廣西高峰九洲人造木板股份公司，廣西潔寶紙業(yè)投資股份有限公司，北流市銘超瓷業(yè)有限公司，廣西鑫富源陶瓷有限公司，廣西貴港金田糖業(yè)有限公司，玉林市成鑫機(jī)械有限責(zé)任公司，廣西博白縣偉恒糖業(yè)有限公司，玉林市葵山水泥有限責(zé)任公司，廣西北流市真貴瓷業(yè)有限公司，華潤水泥(貴港)有限公司，貴港

市瑞康飼料有限公司，廣西貴港鋼鐵集團(tuán)有限公司，廣西北流玉潔瓷業(yè)有限公司，玉林市嘉德機(jī)械有限公司，廣西博白縣中創(chuàng)糖業(yè)發(fā)展有限公司，廣西粵景漿紙有限公司，華潤水泥（平南）有限公司，廣西博白縣水利電業(yè)有限公司，廣西旺旺食品有限公司，玉林市水利電業(yè)有限公司，廣西天鴻鑫錳業(yè)科技有限公司，廣西容縣電力有限公司，廣西玉林市雅橋糖業(yè)有限公司，燕京啤酒（玉林）有限公司，廣西清隆機(jī)械制造有限公司，廣西興業(yè)海螺水泥有限責(zé)任公司，桂平市金源酒精實(shí)業(yè)有限公司，廣西北流南達(dá)時(shí)裝針織有限公司，廣西北流海螺水泥有限責(zé)任公司，玉林偉鎳科技礦冶有限公司，廣西潔寶金田紙業(yè)有限公司，廣西容縣晶石科技有限公司。

備注：中型企業(yè)要求：產(chǎn)值3000萬以上，人數(shù)300人以上，固定資產(chǎn)4000萬以上，2006年南寧億元產(chǎn)值企業(yè)就104家了，2008年185家。

第四篇：全國電力行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)名單

附件：

全國電力行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)名單大唐七臺河發(fā)電有限責(zé)任公司大唐洛陽首陽山發(fā)電廠大唐琿春發(fā)電廠大唐黃島發(fā)電有限責(zé)任公司上海市電力公司浦東供電公司山東電力集團(tuán)公司青島供電公司 7 山西平朔煤矸石發(fā)電有限責(zé)任公司 8 山西電力公司運(yùn)城供電分公司山西地方電力股份有限公司柳林分公司 10 山西晉緣電力化學(xué)清洗中心有限公司山西漳澤電力股份有限公司河津發(fā)電分公司 12 廣東電力發(fā)展股份有限公司沙角A電廠 13 廣東電網(wǎng)公司廣州供電局廣東電網(wǎng)公司東莞供電局廣東電網(wǎng)公司珠海供電局廣東紅海灣發(fā)電有限公司廣東國華粵電臺山發(fā)電有限公司廣東粵嘉電力有限公司廣西長洲水電開發(fā)有限責(zé)任公司廣州恒運(yùn)企業(yè)集團(tuán)股份有限公司天津市電力公司城南供電分公司云南電網(wǎng)公司玉溪供電局中廣核工程有限公司中電投財(cái)務(wù)有限公司中電國際新能源控股有限公司中國水電顧問集團(tuán)西北勘測設(shè)計(jì)研究院中國水電顧問集團(tuán)昆明勘測設(shè)計(jì)研究院中國水利水電第十四工程局有限公司中國水利水電第七工程局成都水電建設(shè)工程有限公司 30 中國水利水電第三工程局有限公司

中國水利水電第五工程局有限公司

中國水利水電第六工程局有限公司

中國石化集團(tuán)勝利石油管理局勝利發(fā)電廠

中國電力工程顧問集團(tuán)東北電力設(shè)計(jì)院

中國電力工程顧問集團(tuán)西北電力設(shè)計(jì)院

中國電力工程顧問集團(tuán)西南電力設(shè)計(jì)院

中國華電集團(tuán)公司望亭發(fā)電廠

中國華電集團(tuán)新能源發(fā)展有限公司

中國華能集團(tuán)公司東北分公司

中國國電集團(tuán)公司諫壁發(fā)電廠

中國超高壓輸變電建設(shè)公司

中國葛洲壩集團(tuán)股份有限公司

內(nèi)蒙古大唐國際托克托發(fā)電有限責(zé)任公司

內(nèi)蒙古東部電力有限公司通遼電業(yè)局

內(nèi)蒙古電力(集團(tuán))有限責(zé)任公司包頭供電局 46 內(nèi)蒙古自治區(qū)電力科學(xué)研究院

內(nèi)蒙古岱海發(fā)電有限責(zé)任公司

甘肅省電力公司劉家峽水電廠

北京市電力公司海淀供電公司

寧夏電力公司石嘴山供電局

遼寧紅沿河核電有限公司

遼寧省電力有限公司大連供電公司

吉林省電力有限公司長春供電公司

西安熱工研究院有限公司

曲靖供電有限責(zé)任公司

華東宜興抽水蓄能有限公司

華電內(nèi)蒙古能源有限公司包頭發(fā)電分公司

華電四川發(fā)電有限公司寶珠寺水力發(fā)電廠

華電寧夏靈武發(fā)電有限公司

華電濰坊發(fā)電有限公司

華能伊敏煤電有限責(zé)任公司

華能國際電力股份有限公司太倉電廠

華能國際電力股份有限公司汕頭電廠

華能瀾滄江水電有限公司

江蘇龍?jiān)达L(fēng)力發(fā)電有限公司

江蘇利電能源集團(tuán)

江蘇省電力公司南京供電公司

安徽省電力公司滁州供電公司

邯鄲供電公司

青海黃河上游水電開發(fā)有限責(zé)任公司龍羊峽發(fā)電分公司 71 杭州市電力局

國電云南電力有限公司

國電南京自動(dòng)化股份有限公司 74 國電浙江北侖第一發(fā)電有限公司75 國電聯(lián)合動(dòng)力技術(shù)有限公司76 國華能源投資有限公司

河北國華定洲發(fā)電有限責(zé)任公司 78 河北省送變電公司

河北衡豐發(fā)電有限責(zé)任公司

陜西省地方電力（集團(tuán)）有限公司 81 南通天生港發(fā)電有限公司 82 貴州送變電工程公司

貴州黔西中水發(fā)電有限公司 84 貴州黔源電力股份有限公司 85 重慶市電力公司萬州供電局

浙江大唐烏沙山發(fā)電有限責(zé)任公司 87 鄂爾多斯電業(yè)局

商洛供電局

葛洲壩集團(tuán)第二工程有限公司

葛洲壩集團(tuán)第五工程有限公司 91 湛江電力有限公司

湖北西塞山發(fā)電有限公司 93 湖北省輸變電工程公司

湖南省電力公司湘潭電業(yè)局 95 榆林供電局

新疆電力公司昌吉電業(yè)局

福建大唐國際寧德發(fā)電有限責(zé)任公司 98 福建省電力有限公司廈門電業(yè)局 99 德陽電業(yè)局

第五篇：2008廣西優(yōu)秀企業(yè)名單

2008廣西優(yōu)秀企業(yè)（含廣西十佳企業(yè)）和廣西優(yōu)秀企業(yè)家（含廣西十佳企業(yè)家）名單已經(jīng)廣西優(yōu)秀企業(yè)、優(yōu)秀企業(yè)家評選委員會審定，現(xiàn)予公告。

廣西企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合會

2009年7月3日

2008廣西優(yōu)秀企業(yè)、優(yōu)秀企業(yè)家名單

中國煙草總公司廣西壯族自治區(qū)公司

廣西水利電業(yè)集團(tuán)有限公司

廣西新華書店集團(tuán)有限公司

廣西大都混凝土集團(tuán)有限公司

中國石油化工股份有限公司廣西南寧石油分公司

廣西北部灣銀行股份有限公司

南寧建寧水務(wù)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司

廣西華勁集團(tuán)股份有限公司

中房集團(tuán)南寧房地產(chǎn)開發(fā)公司

廣西冠桂糖業(yè)有限公司

南寧糖業(yè)股份有限公司

廣西皇氏甲天下乳業(yè)股份有限公司

廣西華潤紅水河水泥有限公司

南寧百貨大樓股份有限公司

南寧市公共交通總公司

廣西銀泉化工有限責(zé)任公司

南寧市儲備糧管理有限責(zé)任公司

柳州五菱汽車有限責(zé)任公司

東風(fēng)柳州汽車有限公司

廣西魚峰水泥股份有限公司

廣西瑞通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司

柳州兩面針股份有限公司

廣西建工集團(tuán)第五建筑工程有限責(zé)任公司

桂林三金集團(tuán)股份有限公司

燕京啤酒（桂林漓泉）股份有限公司

中國化工橡膠桂林有限公司

桂林國際電線電纜集團(tuán)有限責(zé)任公司

桂林電力電容器有限責(zé)任公司

桂林鴻瑞科技發(fā)展有限公司

桂林NEC無線通信有限公司

桂林微笑堂實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司

桂林福達(dá)集團(tuán)有限公司

桂林桂廣滑石開發(fā)有限公司

桂林市啄木鳥醫(yī)療器械有限公司

桂林康密勞鐵合金有限公司

桂林乳膠廠

梧州神冠蛋白腸衣有限公司

廣西梧州中恒集團(tuán)股份有限公司

廣西梧州冰泉實(shí)業(yè)股份有限公司

廣西新未來信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司

廣西上上糖業(yè)有限公司

廣西欽州礦務(wù)局

廣西欽州力順機(jī)械有限公司

廣西裕源藥業(yè)有限公司

廣西通泰汽車運(yùn)輸（集團(tuán)）有限公司

廣西壯族自治區(qū)貴港市南風(fēng)化肥廠

桂平市金源酒精實(shí)業(yè)有限公司

廣西源安堂藥業(yè)有限公司

廣西貴港鋼鐵集團(tuán)有限公司

廣西貴糖（集團(tuán)）股份有限公司

燕京啤酒（玉林）有限公司

廣西運(yùn)美運(yùn)輸集團(tuán)有限公司

廣西玉林制藥有限責(zé)任公司

廣西亮亮集團(tuán)

廣西開元機(jī)器制造有限責(zé)任公司

廣西容縣南方食品股份有限公司

廣西德保銅礦

廣西壯族自治區(qū)百色電力有限責(zé)任公司

百色融達(dá)銅業(yè)有限責(zé)任公司

廣西金建華民用爆破器材有限公司

廣西馳程汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司

廣西百色礦務(wù)局

廣西真龍彩印包裝有限公司

廣西賀州市桂東電子科技有限責(zé)任公司

廣西賀州金源稀土功能材料有限公司

廣西河池運(yùn)達(dá)汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司

廣西丹泉酒業(yè)有限公司

廣西來賓東糖集團(tuán)有限公司

廣西八一鐵合金（集團(tuán)）有限責(zé)任公司

廣西崇左市湘桂糖業(yè)有限公司

南寧鐵路局柳州車輛段

廣西壯族自治區(qū)鹽業(yè)公司

廣西壯族自治區(qū)機(jī)電設(shè)備有限責(zé)任公司

廣西五豐糧食集團(tuán)有限公司

廣西電網(wǎng)公司南寧供電局

大唐巖灘水力發(fā)電有限責(zé)任公司

廣西高峰礦業(yè)有限責(zé)任公司

南南鋁業(yè)股份有限公司

廣西壯族自治區(qū)郵政公司

田東縣金榮紙業(yè)有限公司

南寧市方凱商貿(mào)有限責(zé)任公司

廣西壯族自治區(qū)郵政速遞局

廣西農(nóng)墾茶業(yè)集團(tuán)有限公司

廣西農(nóng)墾思源酒業(yè)有限公司

廣西農(nóng)墾十萬大山天然食品有限公司

廣西農(nóng)墾永新畜牧集團(tuán)有限公司

廣西建工集團(tuán)第二建筑設(shè)備安裝工程有限責(zé)任公司

廣西凱寧置業(yè)投資有限公司

中國化學(xué)工業(yè)桂林工程有限公司

廣西奧奇麗股份有限公司

2009廣西企業(yè)100強(qiáng)名單已經(jīng)廣西企業(yè)百強(qiáng)工作指導(dǎo)委員會審定，現(xiàn)予公告。

廣西企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合會

2009年7月3日

2008廣西優(yōu)秀企業(yè)名單

（排名不分先后）

張長勝

中國煙草總公司廣西壯族自治區(qū)公司總經(jīng)理

韓秀清(女)廣西富豐集團(tuán)有限公司總裁

馮柳江

廣西投資集團(tuán)有限公司總經(jīng)理

李志雄

廣西大都混凝土集團(tuán)有限公司總裁

莫文蔚

南寧五菱桂花車輛有限公司總經(jīng)理

譚良良

南寧建寧水務(wù)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長

寧

俊

廣西華勁集團(tuán)股份有限公司董事長

嚴(yán)武明

中房集團(tuán)南寧房地產(chǎn)開發(fā)公司總經(jīng)理

楊和榮

廣西冠桂糖業(yè)有限公司董事長

熊可模

南寧糖業(yè)股份有限公司董事長

黃嘉棣

廣西皇氏甲天下乳業(yè)股份有限公司董事長

陸文禮

廣西華潤紅水河水泥有限公司總經(jīng)理

黃永干

南寧百貨大樓股份有限公司總經(jīng)理

陸冬青

南寧市公共交通總公司總經(jīng)理

周興初

廣西銀泉化工有限責(zé)任公司董事長、總經(jīng)理

覃其炳

周麗潔(女)楊遠(yuǎn)立

程道然

姚祝琪

江佩珍(女)黃

堅(jiān)

狄俊煜

覃勝先

唐小云(女)胡建飛

王繼澤

周本飛

周修鴻

黃炳南

容科武

黎福超

盧德云

廣西現(xiàn)代運(yùn)輸集團(tuán)有限公司董事長、總經(jīng)理 南寧市儲備糧管理有限責(zé)任公司總經(jīng)理

南寧錦虹棉紡織有限責(zé)任公司董事長

東風(fēng)柳州汽車有限公司總經(jīng)理

柳州機(jī)車車輛廠廠長

廣西金嗓子有限責(zé)任公司董事長、總經(jīng)理

廣西瑞通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司董事長

柳州恒達(dá)巴士股份有限公司總經(jīng)理

廣西桂柳化工有限責(zé)任公司董事長、總經(jīng)理 柳州市百貨股份有限公司五星商業(yè)大廈總經(jīng)理

燕京啤酒（桂林漓泉）股份有限公司總經(jīng)理

中國化工橡膠桂林有限公司董事長、總經(jīng)理

桂林國際電線電纜集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長、總經(jīng)理 桂林鴻瑞科技發(fā)展有限公司董事長

桂林NEC無線通信有限公司總經(jīng)理

桂林微笑堂實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司董事長

桂林福達(dá)集團(tuán)有限公司董事長、總經(jīng)理

桂林桂廣滑石開發(fā)有限公司董事長、總經(jīng)理

吳勛賢

桂林市啄木鳥醫(yī)療器械有限公司董事長、總經(jīng)理

胡永康

桂林康密勞鐵合金有限公司總經(jīng)理

吳定權(quán)

廣西龍廣滑石開發(fā)有限公司董事長、總經(jīng)理

虞哲敏

桂林南藥股份有限公司董事長、總裁

陶

然

諸令文

周亞仙(女)許淑清(女)陳國泉

徐

偉

翁躍庭

蘇定芝

曾志滿

賴紹君

黃

倫

梁岳儉

蔣耀生

黃振標(biāo)

程

克

李文彬

龐中平

秦

勇

桂林乳膠廠廠長

桂林市紅星化工有限責(zé)任公司總經(jīng)理 梧州神冠蛋白腸衣有限公司董事長、總經(jīng)理 廣西梧州中恒集團(tuán)股份有限公司董事長、總裁

廣西梧州冰泉實(shí)業(yè)股份有限公司董事長

廣西新未來信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司董事長

廣西上上糖業(yè)有限公司董事長

廣西欽州礦務(wù)局局長

廣西欽州力順機(jī)械有限公司董事長

廣西通泰汽車運(yùn)輸（集團(tuán)）有限公司董事長、總經(jīng)理

廣西壯族自治區(qū)貴港市南風(fēng)化肥廠廠長

廣西壯族自治區(qū)貴港市建筑工程公司總經(jīng)理

廣西貴港鋼鐵集團(tuán)有限公司董事長

廣西貴糖（集團(tuán)）股份有限公司董事長

桂平市金源酒精實(shí)業(yè)有限公司董事長

燕京啤酒（玉林）有限公司總經(jīng)理

廣西運(yùn)美運(yùn)輸集團(tuán)有限公司董事長、總經(jīng)理

廣西亮亮集團(tuán)董事長

范達(dá)林

廣西開元機(jī)器制造有限責(zé)任公司董事長

陳德坤

廣西容縣南方食品股份有限公司總經(jīng)理

葉仿?lián)?/p>

廣西壯族自治區(qū)右江礦務(wù)局局長

吳立成 百色融達(dá)銅業(yè)有限責(zé)任公司總經(jīng)理

楊

揚(yáng)

謝寶寧

黃啟江

溫昌偉

何學(xué)邦

宋洪洲

曾陽慶

唐運(yùn)貴

唐明珊

吳榮惠

羅永雙

李錦生

黃海勝

謝明輝

陳

輝

江卓琦

劉漢武

楊家業(yè)

廣西金建華民用爆破器材有限公司(廠長)董事長 廣西馳程汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司董事長 廣西百色礦務(wù)局局長

廣西桂東電力股份有限公司總裁 廣西真龍彩印包裝有限公司總經(jīng)理

廣西賀州市桂東電子科技有限責(zé)任公司總經(jīng)理 廣西賀州金源稀土功能材料有限公司總經(jīng)理 廣西河池運(yùn)達(dá)汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司董事長、總經(jīng)理廣西博慶食品有限公司總經(jīng)理 廣西丹泉酒業(yè)有限公司總經(jīng)理 河池市自來水有限責(zé)任公司董事長 廣西來賓東糖集團(tuán)有限公司董事長、總裁 廣西八一鐵合金（集團(tuán)）有限責(zé)任公司總經(jīng)理 廣西來賓永鑫糖業(yè)有限公司總經(jīng)理

廣西崇左市湘桂糖業(yè)有限公司董事長 柳州南方物流有限責(zé)任公司總經(jīng)理 廣西壯族自治區(qū)鹽業(yè)公司局長、經(jīng)理 廣西五豐糧食集團(tuán)有限公司董事長、總經(jīng)理

唐農(nóng)生

廣西建工集團(tuán)第一安裝有限公司董事長、總經(jīng)理

揣小勇

廣西電網(wǎng)公司南寧供電局局長

劉朝堅(jiān)

廣西博白縣水利電業(yè)有限公司總經(jīng)理

張

超

大唐巖灘水力發(fā)電有限責(zé)任公司總經(jīng)理

李一洪

廣西浩天電力發(fā)展集團(tuán)有限公司總經(jīng)理

黎

全

廣西高峰礦業(yè)有限責(zé)任公司總經(jīng)理

鄭玉林

南南鋁業(yè)股份有限公司董事長

韋勝光

廣西壯族自治區(qū)郵政公司總經(jīng)理

田振華

廣西北流市老田瓷業(yè)有限責(zé)任公司董事長

黃健南

梧州市郵政局局長

黃日洪

廣西農(nóng)墾十萬大山天然食品有限公司董事長、總經(jīng)理

吳志君

廣西農(nóng)墾永新畜牧集團(tuán)有限公司總經(jīng)理

程一祥

中國化學(xué)工業(yè)桂林工程有限公司董事長

1.廣西柳州鋼鐵（集團(tuán)）公司 3781876 2． 廣西電網(wǎng)公司

3252437 3． 上汽通用五菱汽車股份有限公司

2134536 4． 廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司

2098819 5． 南寧鐵路局

1835865 6． 中國煙草總公司廣西壯族自治區(qū)公司

1397430 7． 廣西建工集團(tuán)有限責(zé)任公司

1379985 8． 廣西投資集團(tuán)有限公司

1331082 9． 中國移動(dòng)通信集團(tuán)廣西有限公司

1057334

10． 廣西柳工集團(tuán)有限公司

1030175 11． 大海糧油工業(yè)（防城港）有限公司

977535 12． 廣西農(nóng)墾集團(tuán)有限責(zé)任公司

933338 13． 廣西南華糖業(yè)集團(tuán)有限公司

932054 14． 廣西中煙工業(yè)有限責(zé)任公司

906467 15． 柳州五菱汽車有限責(zé)任公司

839588 16． 中國大唐集團(tuán)公司廣西分公司

810502 17． 廣西有色金屬集團(tuán)有限公司

708411 18． 東風(fēng)柳州汽車有限公司

644161 19． 中國石油化工股份有限公司廣西南寧石油分公司

568810 20． 廣西水利電業(yè)集團(tuán)有限公司

424651 21． 龍灘水電開發(fā)有限公司

394231 22． 廣西壯族自治區(qū)機(jī)電設(shè)備有限責(zé)任公司

362736 23． 南寧糖業(yè)股份有限公司

329784 24． 廣西東油瀝青有限公司

326895 25． 桂林國際電線電纜集團(tuán)有限責(zé)任公司

322921 26．

廣西八一鐵合金（集團(tuán)）有限責(zé)任公司

308714 27．

廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司

291218 28．

廣西富滿地農(nóng)資股份有限公司

275569 29．

中信大錳礦業(yè)有限責(zé)任公司

273856 30．

廣西鳳糖生化股份有限公司

272986 31．

柳州正菱集團(tuán)有限公司

271737

32．桂林市力源糧油食品有限公司

261976 33．

廣西來賓東糖集團(tuán)有限公司

234144 34．

嘉里糧油(防城港)有限公司

216117 35．

廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)有限公司

205571 36．

廣西壯族自治區(qū)揚(yáng)翔飼料有限公司

185480 37．

南寧化工股份有限公司

177231 38．

十一冶建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司

176300 39．

燕京啤酒（桂林漓泉）股份有限公司

173869 40．

廣西貴港鋼鐵集團(tuán)有限公司

156728 41．

廣西壯族自治區(qū)郵政公司

149158 42．

南南鋁業(yè)股份有限公司

147010 43．

廣西貴糖（集團(tuán)）股份有限公司

138811 44．

南寧百貨大樓股份有限公司

134878 45．

廣西成源礦冶有限公司

130296 46．

桂林康密勞鐵合金有限公司

125365 47．

廣西平鋁集團(tuán)有限公司

124291 48．

廣西運(yùn)德汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司

123837 49．

廣西沿海鐵路股份有限公司

121753 50．

柳州特種汽車廠

121395 51．

百色融達(dá)銅業(yè)有限責(zé)任公司

117079 52．

桂林福達(dá)集團(tuán)有限公司

104305 53．

華廈建設(shè)集團(tuán)有限公司

101756

54．廣西超大運(yùn)輸集團(tuán)有限責(zé)任公司

101740 55．

桂林三金集團(tuán)股份有限公司

100209 56．

廣西桂東電力股份有限公司

96600 57．

廣西三環(huán)企業(yè)集團(tuán)

95834 58．

廣西瑞通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司

59．柳州機(jī)車車輛廠

60．廣西防城港岳泰股份有限公司

89621 61．

廣西湘桂糖業(yè)集團(tuán)有限公司

87920 62．

廣西魚峰水泥股份有限公司

63．廣西冠桂糖業(yè)有限公司

64．廣西博慶食品有限公司

65．廣西華勁集團(tuán)股份有限公司

66．廣西新華書店集團(tuán)有限公司

67．廣西五豐糧食集團(tuán)有限公司

68．廣西浩天電力發(fā)展集團(tuán)有限公司

77067 69．

中油廣西田東石油化工總廠有限公司

73476 70．

廣西康密勞鐵合金有限公司

71040 71．

桂林電力電容器有限責(zé)任公司

69311 72．

廣西河池化學(xué)工業(yè)集團(tuán)公司

73．

中船桂江造船有限公司

74．

柳州歐維姆機(jī)械股份有限公司

66917 75．

廣西南寧夢之島百貨有限公司

66218

94131 90028 86777 85628 84324 82545 78918 78792 68583 67670

76．

廣西來賓永鑫糖業(yè)有限公司

63251 77．

廣西梧州中恒集團(tuán)股份有限公司

62817 78．

廣西上上糖業(yè)有限公司

62715 79．

廣西平桂飛碟股份有限公司

62391 80．

廣西北部灣銀行股份有限公司

81．

廣西華潤紅水河水泥有限公司

82．

廣西大錳錳業(yè)有限公司

83．

廣西南寧鳳凰紙業(yè)有限公司

84．

南寧建寧水務(wù)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司

56861 85．

興業(yè)葵陽海螺水泥有限責(zé)任公司

86．

柳州兩面針股份有限公司

87．

廣西金河礦業(yè)股份有限公司

88．

廣西三威林產(chǎn)工業(yè)有限公司

89．

南寧錦虹棉紡織有限責(zé)任公司

90．

廣西金源生物化工實(shí)業(yè)有限公司

91．

北流海螺水泥有限責(zé)任公司

92．

廣西真龍彩印包裝有限公司

93．

廣西大都混凝土集團(tuán)有限公司

94．

柳州工貿(mào)大廈股份有限公司

95．

廣西金嗓子有限責(zé)任公司

96．

廣西運(yùn)美運(yùn)輸集團(tuán)有限公司

97．

南寧市建筑安裝工程有限責(zé)任公司

45775

60827 59117 58070 57459 56712 56589 55961 55851 53764 53174 53086 52727 47304 46659 46500 45793

98．

梧州神冠蛋白腸衣有限公司

45484 99．

桂林漓佳金屬有限責(zé)任公司

43534 100． 廣西壯族自治區(qū)貴港市建筑工程公司

42388 序號

企業(yè)名稱

營業(yè)收入(萬元)序號

企業(yè)名稱

序號

企業(yè)名稱

序號

企業(yè)名稱

2008廣西十佳企業(yè)家

（排名不分先后）

黃進(jìn)平

廣西電網(wǎng)公司總經(jīng)理

戴

波

龍灘水電開發(fā)有限公司總經(jīng)理

陳永南

廣西柳州鋼鐵（集團(tuán)）公司董事長

曾光安

廣西柳工機(jī)械股份有限公司總裁

何世紀(jì)

柳州五菱汽車有限責(zé)任公司董事長

李維健

中信大錳礦業(yè)有限責(zé)任公司總經(jīng)理

羅

毅

廣西中煙工業(yè)有限責(zé)任公司總經(jīng)理

羅業(yè)鳳

廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司總經(jīng)理

鄒節(jié)明

桂林三金集團(tuán)股份有限公司總裁

葉時(shí)湘

廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)有限公司董事長

營業(yè)收入(萬元)營業(yè)收入(萬元)

營業(yè)收入(萬元)