第一篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)預(yù)測(cè)試題及答案

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)預(yù)測(cè)試題及答案

一、單選題

1.我某出口公司于2001年8年10日用特快專遞向德國(guó)漢堡某公司發(fā)盤(pán)，限2001年8月25日復(fù)到有效。8月23日下午3時(shí)我公司同時(shí)收到德國(guó)公司的表示接受的特快專遞和撤回接受的傳真。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》，對(duì)此項(xiàng)接受，(A)。

A.可以撤回 B.不得撤回，合同成立 C.在我方同意的情況下，可以撤回 D.不得撤回，但可以撤銷

2.信用證規(guī)定到期日為2001年5月31日，而未規(guī)定最遲裝運(yùn)期，則可理解為(C)A.最遲裝運(yùn)期為2001年5月10日 B.最遲裝運(yùn)期為2001年5月16日

C.最遲裝運(yùn)期為2001年5月31日 D.該信用證無(wú)效 3.獨(dú)家代理和包銷兩種貿(mào)易方式，(A)A.前者是委托代理關(guān)系，后者是買(mǎi)賣(mài)關(guān)系B.前者是買(mǎi)賣(mài)關(guān)系，后者是委托代理關(guān)系

C.都是委托代理關(guān)系 D.都是買(mǎi)賣(mài)關(guān)系 4.期貨交易(B)A.可以在任何時(shí)間，任何地點(diǎn)進(jìn)行 B.必須在期貨交易所內(nèi)按交易所規(guī)定的開(kāi)市時(shí)間交易

C.必須在期貨交易所進(jìn)行但沒(méi)有時(shí)間規(guī)定 D.必須在交易所規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行，但交易不限于交易所內(nèi) 5.海運(yùn)提單之所以能夠向銀行辦理抵押貸款，是因?yàn)?D)A.海運(yùn)提單是承運(yùn)人簽發(fā)的貨物收據(jù) B.海運(yùn)提單可以轉(zhuǎn)讓 C.海運(yùn)提單是運(yùn)輸契約的證明D.海運(yùn)提單具有物權(quán)憑證的性質(zhì) 6.按照《2000通則》的解釋，若以FOB條件成交，買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分是以(B)為界。

A.貨交承運(yùn)人保管 B.裝運(yùn)港船舷 C.貨交買(mǎi)方處置 D.目的港船舷

7.表明“主運(yùn)費(fèi)已付”的是(C)術(shù)語(yǔ)。A.E組 B.F組 C.C組 D.D組

8.匯票根據(jù)(A)不同，分為銀行匯票和商業(yè)匯票。A.出票人 B.付款人 C.受款人 D.承兌人

9.進(jìn)口合同中的索賠條款有兩種規(guī)定方法，在一般商品買(mǎi)賣(mài)合同中常用的是(A)A.異議與索賠條款 B.違約金條款 C.罰金條款 D.定金法則 10.凡貨、樣不能做到完全一致的商品，一般都不適宜憑(D)買(mǎi)賣(mài)。A.規(guī)格 B.號(hào)碼C.標(biāo)準(zhǔn) D.樣品

二、多選題

1.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定，構(gòu)成一項(xiàng)有效發(fā)盤(pán)的條件是(ABC)A.向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出B.表明發(fā)盤(pán)人在得到接受時(shí)承受約束的旨意

C.發(fā)盤(pán)的內(nèi)容十分確定 D.發(fā)盤(pán)中明確規(guī)定有效期 E.必須傳達(dá)到受盤(pán)人

2.在我國(guó)出口業(yè)務(wù)中，信用證項(xiàng)下制單結(jié)匯的方式有(ABC)A.收妥結(jié)匯 B.押匯 C.定期結(jié)匯 D.電提 E.保理 3.采用CIF術(shù)語(yǔ)成交，出口人必須提交的單據(jù)包括(ABC)A.商業(yè)發(fā)票 B.保險(xiǎn)單 C.提單 D.商檢證書(shū) E.產(chǎn)地證書(shū) 4.向承運(yùn)人交貨的三種術(shù)語(yǔ)與裝運(yùn)港交貨的三種常用術(shù)語(yǔ)的區(qū)別有(ABC)

A.交貨地點(diǎn) B.適用的運(yùn)輸方式 C.風(fēng)險(xiǎn)劃分界限 D.出口報(bào)關(guān)手續(xù) E.進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù) 5.仲裁的特點(diǎn)(ABCD)A.以當(dāng)事人自愿為基礎(chǔ) B.任何仲裁機(jī)構(gòu)不受理沒(méi)有仲裁協(xié)議的案件

C.排除法院對(duì)爭(zhēng)議案件的管轄權(quán) D.仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力

E.仲裁協(xié)議必須在爭(zhēng)議發(fā)生之前達(dá)成 6.有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例主要有(ABC)A.《1932年華沙—牛津規(guī)則》 B.《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義(修訂本)》

C.《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》 D.《海牙規(guī)則》 E.《漢堡規(guī)則》

7.運(yùn)輸包裝的主要作用在于(ABE)A.保護(hù)商品 B.便于運(yùn)輸與儲(chǔ)存 C.促銷 D.美化商品 E.防止在裝卸過(guò)程中發(fā)生貨損貨差

8.由上海運(yùn)往底特律、芝加哥的一批貨物，若采用OCP條款，應(yīng)滿足下列條件(ABC)A.必須在美國(guó)西海岸港口轉(zhuǎn)船 B.必須在提單上注明“OCP”字樣 C.必須在提單的目的港一欄填寫(xiě)西海岸港口城市名，以及底特律、芝加哥最終目的地名稱

D.必須是美國(guó)急需的貨物 E.必須在美國(guó)東海岸港口轉(zhuǎn)船

三、名詞解釋

1.發(fā)盤(pán)：在法律上又稱要約，是擬交易的一方向一個(gè)或一個(gè)以上特定人提出訂立合同的建議，如其內(nèi)容十分確定并且表明在受盤(pán)人接受時(shí)承受約束的意旨，即構(gòu)成發(fā)盤(pán)。

2.加工貿(mào)易：所謂加工貿(mào)易是指一國(guó)的企業(yè)利用自己的設(shè)備和生產(chǎn)能力，對(duì)來(lái)自國(guó)外的原料、零部件或元器件進(jìn)行加工、制造或裝配，然后再將產(chǎn)品銷往國(guó)外的貿(mào)易做法。加工貿(mào)易可分為來(lái)料加工和進(jìn)料加工兩種基本形式。

3.中性包裝：指在商品上和內(nèi)外包裝上不注明生產(chǎn)國(guó)別的包裝。中性包裝有定牌中性和無(wú)牌中性之分。

4.票匯：指匯出行應(yīng)匯款人的申請(qǐng)，代匯款人開(kāi)立的、以其分行或代理行為解付行的銀行即期匯票，支付一定金額給收款人的匯款方式。5.共同海損：載運(yùn)貨物的船舶在航運(yùn)途中遇到自然災(zāi)害或者意外事故，危及船、貨的共同安全時(shí)，船方為了保護(hù)船與貨物的共同安全或者為了使航程得以繼續(xù)完成，而有意識(shí)的合理的采取挽救措施所做出的某些特殊犧牲和支出的額外費(fèi)用。

6.清潔提單：指貨物在裝船時(shí)“表面狀況良好”，承運(yùn)人在提單沒(méi)有標(biāo)明貨物及包裝有缺陷的提單。

7.追索權(quán)：是指持票人在票據(jù)到期不獲付款或期前不獲承兌或有其他法定原因，并在實(shí)施行使或保全票據(jù)上權(quán)利的行為后，可以向其前手請(qǐng)求償還票據(jù)金額、利息及其他法定款項(xiàng)的一種票據(jù)權(quán)利。8.信用證：是指銀行根據(jù)進(jìn)口人的申請(qǐng)和指示向出口人開(kāi)立的，在符合信用證條款的條件下，保證付款的書(shū)面文件。

9.還盤(pán): 是指受盤(pán)人不同意或不完全同意發(fā)盤(pán)提出的各項(xiàng)條件，并提出了修改意見(jiàn)，建議原發(fā)盤(pán)人考慮。

10.貿(mào)易術(shù)語(yǔ)：是在國(guó)際貿(mào)易中用來(lái)表明商品的價(jià)格構(gòu)成，說(shuō)明貨物交接過(guò)程中有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用劃分問(wèn)題的專門(mén)用語(yǔ)。11.對(duì)等樣品：是指賣(mài)方按買(mǎi)方的來(lái)樣復(fù)制或提供品質(zhì)相近的樣品，寄請(qǐng)買(mǎi)方確認(rèn)后，即作為交貨品質(zhì)的依據(jù)。

12.品質(zhì)公差：是指在工業(yè)制成品中，國(guó)際同行業(yè)公認(rèn)的產(chǎn)品品質(zhì)誤差。

13.溢短裝條款：即數(shù)量增減條款，是指賣(mài)方在交貨時(shí)，可按合同中的數(shù)量多交或少交一定的百分比，它一般是在數(shù)量條款之中加訂的。溢短裝條款的內(nèi)容主要包括機(jī)動(dòng)幅度的百分比，溢短裝部分由誰(shuí)選擇以及該部分的作價(jià)方法。14.嘜頭：又稱運(yùn)輸標(biāo)志，即指在運(yùn)輸包裝上面書(shū)寫(xiě)、壓印、刷制簡(jiǎn)單的圖形、文字和數(shù)字。

15.象征性交貨：是指賣(mài)方按合同規(guī)定裝運(yùn)貨物后，向買(mǎi)方提交包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單證，就算完成交貨義務(wù)，無(wú)需保證到貨。16.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)：是在集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)的一種綜合性的連貫運(yùn)輸方式。它一般是以集裝箱為媒介，把海、陸、空各種傳統(tǒng)的單一運(yùn)輸方式有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，組成一種國(guó)際間的連貫運(yùn)輸。

17.滯期費(fèi)： 是指在規(guī)定的裝卸期限內(nèi)，租船人未完成裝卸作業(yè)，給船方造成經(jīng)濟(jì)損失，租船人對(duì)超過(guò)的時(shí)間向船方支付一定的罰金。18.空白背書(shū)：是指示提單背書(shū)的一種方式。指由背書(shū)人在提單背面簽章，但不注明被背書(shū)人的名稱。

19.倉(cāng)至倉(cāng)條款：簡(jiǎn)稱W／W，倉(cāng)至倉(cāng)條款是保險(xiǎn)責(zé)任的起訖條款，即保險(xiǎn)責(zé)任自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地或儲(chǔ)存處所開(kāi)始，包括正常運(yùn)輸中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運(yùn)輸在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載明的目的地收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分排或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存處所為止。但被保險(xiǎn)貨物在最后卸貨港全部卸離海輪后60天內(nèi)未完成最后交貨，則保險(xiǎn)責(zé)任以60天屆滿終止。

20.匯票：是指一個(gè)人向另一個(gè)人簽發(fā)的，要求受票人即期或定期或在可以確定的將來(lái)時(shí)間內(nèi)，向某人或其指定人或持票人支付一定金額的無(wú)條件的書(shū)面命令。21.背書(shū)：是指持票人在匯票背面簽上自己的名字，或再加上受讓人的名稱，并把匯票交給受讓人的行為。

22.托收：是指出口人依據(jù)買(mǎi)賣(mài)合同發(fā)運(yùn)貨物后，委托當(dāng)?shù)劂y行通過(guò)其在國(guó)外分支機(jī)構(gòu)或代理向進(jìn)口人收取貨款的方式。

23.貼現(xiàn)：在國(guó)際市場(chǎng)上，一張遠(yuǎn)期匯票的持有人如想在付款人付款前取得票款，可以經(jīng)過(guò)背書(shū)將匯票轉(zhuǎn)讓給貼現(xiàn)的銀行或金融公司，由它們將扣除一定貼現(xiàn)利息后的票款付給匯票持有人，這種做法叫貼現(xiàn)。

24.交易磋商：在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)中，交易雙方就買(mǎi)賣(mài)商品的有關(guān)條件進(jìn)行協(xié)商以期達(dá)成交易的過(guò)程，通常稱為貿(mào)易談判。

25.詢盤(pán)：是指為了試探對(duì)方對(duì)交易的誠(chéng)意和了解其對(duì)交易條件的意見(jiàn)。因多數(shù)是詢問(wèn)價(jià)格，故通常稱之為詢價(jià)。

26.逾期接受：接受通知超過(guò)發(fā)盤(pán)規(guī)定的有效期限或發(fā)盤(pán)沒(méi)具體規(guī)定有效期而超過(guò)合理時(shí)間才送達(dá)受盤(pán)人，這項(xiàng)接受為逾期接受。27.國(guó)際保理：國(guó)際保理業(yè)務(wù)是指在使用托收、賒銷等非信用證結(jié)算貨款時(shí)，保理商向出口商提供的一項(xiàng)集買(mǎi)方資信調(diào)查、應(yīng)收賬款管理和追賬、貿(mào)易融資及信用管理等于一體的綜合性金融服務(wù)業(yè)務(wù)。28.海運(yùn)提單：是指船方或其代理人在收到承運(yùn)的貨物時(shí)簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)，也是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間所簽訂的運(yùn)輸契約的證明，在法律上它具有物權(quán)憑證的作用。

29.議付：是出口方銀行買(mǎi)進(jìn)信用證項(xiàng)下的匯票及所附單據(jù)并將票款付給受益人的過(guò)程。30.開(kāi)證申請(qǐng)書(shū)：是開(kāi)證申請(qǐng)人在申請(qǐng)開(kāi)證時(shí)必須填制的文件，是開(kāi)證銀行對(duì)外開(kāi)證的條件和依據(jù)。包括開(kāi)證申請(qǐng)人的承諾和付款保證（正面）及開(kāi)證內(nèi)容（背面）。

四、簡(jiǎn)答題

1.國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同有效成立應(yīng)具備哪些條件? 答：(1)當(dāng)事人必須具有簽訂合同的行為能力；(2)合同必須有對(duì)價(jià)或約因；(3)合同的內(nèi)容必須合法；(4)合同必須符合法律規(guī)定的形式；(5)合同當(dāng)事人的意思表示必須真實(shí)。

2.銷售代理和獨(dú)家經(jīng)銷之間的區(qū)別是什么? 答：(1)經(jīng)銷商和供貨人之間是買(mǎi)賣(mài)關(guān)系，經(jīng)銷商完全是為了自己的利益購(gòu)進(jìn)貨物后轉(zhuǎn)售，自籌資金，自負(fù)盈虧，自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)；(2)在代理方式下，代理人只是代表委托人從事有關(guān)行為，二者建立的契約關(guān)系是委托代理關(guān)系；(3)代理人一般不以自己的名義與第三者訂立合同，只據(jù)間介紹，收取傭金，并不承擔(dān)履行買(mǎi)賣(mài)合同的責(zé)任，履行買(mǎi)賣(mài)合同義務(wù)的雙方是委托人和當(dāng)?shù)乜蛻簟?/p>

3.簡(jiǎn)述仲裁協(xié)議的作用。答：(1)約束雙方當(dāng)事人只能以仲裁方式解決其爭(zhēng)議，且不得向法院起訴；(2)排除法院對(duì)有關(guān)案件的管轄權(quán)，如果一方違背仲裁協(xié)議自行向法院起訴，另一方可以憑仲裁協(xié)議要求法院不受理；(3)使仲裁機(jī)構(gòu)取得對(duì)爭(zhēng)議案件的管轄權(quán)

4.簡(jiǎn)述構(gòu)成共同海損的條件。答：(1)共同危險(xiǎn)確實(shí)客觀存在，而非主觀臆測(cè)；(2)為消除船貨共同危險(xiǎn)所采取的措施，必須是有意的和合理的，是主觀行為直接造成的；(3)屬于非正常性質(zhì)的損失；(4)費(fèi)用支出是額外的。

5.簡(jiǎn)述FOB、CFR和CIF的異同點(diǎn)。答案：相同點(diǎn)：（1）賣(mài)方都是在裝運(yùn)港交貨，（2）買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移以貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷為界限；（3）都適合于水上運(yùn)輸；（4）賣(mài)方辦理出口通關(guān)手續(xù)，買(mǎi)方辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)。區(qū)別：在運(yùn)輸和保險(xiǎn)上存在差別。FOB下運(yùn)輸和保險(xiǎn)由買(mǎi)方自行安排，賣(mài)方無(wú)責(zé)任；CFR下賣(mài)方負(fù)責(zé)簽訂運(yùn)輸合同，支付運(yùn)輸費(fèi)用，保險(xiǎn)由買(mǎi)方自行安排；CIF下，運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同均由賣(mài)方負(fù)責(zé)簽訂，并承擔(dān)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。

6.簡(jiǎn)述國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用。答案：貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在國(guó)際貿(mào)易中起著積極的作用，主要表現(xiàn)在下列幾個(gè)方面：(1)有利于買(mǎi)賣(mài)雙方洽商交易和訂立合同；(2)有利于買(mǎi)賣(mài)雙方核算價(jià)格和成本；(3)有利于解決履行當(dāng)中的爭(zhēng)議

7.構(gòu)成有效發(fā)盤(pán)的條件是什么?答：（1）發(fā)盤(pán)要有特定的受盤(pán)人。（2）發(fā)盤(pán)的內(nèi)容須十分確定。（3）表明發(fā)盤(pán)人受其約束。8.簡(jiǎn)述出口合同的履行程序。答：（1）備貨，報(bào)驗(yàn)；（2）催證、審證、改證；（3）租船訂艙，改證，報(bào)關(guān)，投保；（4）制單結(jié)匯。9.簡(jiǎn)述進(jìn)口合同的履行程序。答：（1）開(kāi)立信用證；（2）租船訂艙；（3）投保；（4）審單，付匯；（5）報(bào)關(guān)，驗(yàn)收和撥交貨物。10.何謂憑樣成交?憑樣成交應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?答：樣品通常是指從一批商品中抽取出來(lái)的或由生產(chǎn)、使用部門(mén)加工、設(shè)計(jì)出來(lái)的，足以反映和代表整批商品品質(zhì)的少量實(shí)物。凡是以樣品作為成交和交貨依據(jù)的，即稱憑樣成交。采用憑樣成交時(shí)，應(yīng)注意下列事項(xiàng)：(1)注意選擇適于憑樣成交的商品。(2)必須注意樣品的代表性。(3)對(duì)貨物和樣品難以達(dá)到一致的商品，應(yīng)在合同中訂明“交貨品質(zhì)與樣品大致相同”，或其他類似條款。(4)寄出樣品時(shí)，應(yīng)留存復(fù)樣(DuplkateSample)，供日后查對(duì)和驗(yàn)證貨物之用。(5)在不是憑樣品買(mǎi)賣(mài)的情況下，若寄送樣品供洽談時(shí)參考，則應(yīng)標(biāo)明為“參考樣品”，以免與標(biāo)準(zhǔn)樣品混淆。

11.何謂出口盈虧率?為什么在出口貿(mào)易中要重視出口盈虧率問(wèn)題?答：出口盈虧率是出口盈虧額與出口總成本的比例，用百分比表示，它是衡量出口盈虧程度的一項(xiàng)重要指標(biāo)，其計(jì)算公式為：出口盈虧率=（出口銷售人民幣凈收入—出口總成本）/出口總成本*100％。在出口貿(mào)易中，應(yīng)以出口成交價(jià)為基礎(chǔ)，認(rèn)真核算出口換匯成本和出口盈虧率，切實(shí)糾正不計(jì)成本、不算盈虧的偏向，高度重視出口盈虧率問(wèn)題，只有這樣，才能確保我國(guó)出口貿(mào)易向著有利的方向發(fā)展。12.租船方式主要有哪幾種?試具體說(shuō)明。答：國(guó)際貿(mào)易中的大宗商品，如通過(guò)海運(yùn)，一般采用包租整船運(yùn)輸。包租整船的方式，主要有定程租船(VoyageCharter)和定期租船(TimeCharter)兩種。前者，是指按航程(或航次)租賃船舶，船方必須按約定航程完成貨運(yùn)任務(wù)；后者，是指按一定期限(如一年或數(shù)年)租賃船舶，在租賃期限內(nèi)，租船人可在約定航區(qū)內(nèi)使用和調(diào)度船舶。關(guān)于租金的支付和船租雙方的權(quán)利與義務(wù)，應(yīng)分別在租船合同中具體訂明。13.海運(yùn)單與海運(yùn)提單有何區(qū)別?答：（1）提單是貨物所有權(quán)憑證，指示抬頭提單通過(guò)背書(shū)可以轉(zhuǎn)讓；提單的合法持有人憑提單在目的港向輪船公司提取貨物；而海運(yùn)單不是物權(quán)憑證，因此不可做成指標(biāo)抬頭，不能轉(zhuǎn)讓，海運(yùn)單上必須詳細(xì)標(biāo)明收貨人，收貨人及其授權(quán)人提貨時(shí)并不需出示海運(yùn)單，而是憑提貨通知和證明其身份的充分證據(jù)。另外，還有一種提單，稱為記名提單(StraigehB兒)，即提單上的收貨人欄內(nèi)填明特定的收貨人名稱，只能由該特定收貨人提貨，不能用背書(shū)方式轉(zhuǎn)讓給第三者，這一點(diǎn)與海運(yùn)單相同。但記名提單與海運(yùn)單有本質(zhì)區(qū)別：前者為物權(quán)憑證，提貨人憑記名提單提貨；而海運(yùn)單不是物權(quán)憑證，提貨人憑提貨通知及其他證明提貨。（2）提單有簡(jiǎn)式、全式之分；而海運(yùn)單都是簡(jiǎn)式的，它的背面不列詳細(xì)條款，詳細(xì)條款與同一承運(yùn)人簽發(fā)的全式提單類同。

14.我國(guó)海洋貨運(yùn)保險(xiǎn)有哪三種基本險(xiǎn)別?(寫(xiě)出中文名稱及英文簡(jiǎn)稱)其責(zé)任范圍有何不同?答：(1)平安險(xiǎn)(FreeFromParticularAverage，簡(jiǎn)稱FPA)的責(zé)任范圍，平安險(xiǎn)原文的含義是“單獨(dú)海損不賠”，“平安險(xiǎn)”一詞是我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)的習(xí)慣叫法，沿用 已久。平安險(xiǎn)承保責(zé)任范圍可以歸結(jié)如下：平安險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償被保險(xiǎn)貨物由于海上自然災(zāi)害所造 成的全部損失；由于海上意外事故所造成的全部損失或部分損失；在海上意外事故發(fā)生前后，由于自然災(zāi)害所造成的部分損失。(2)水漬險(xiǎn)(With ParticularAverage，簡(jiǎn)稱WA或WPA)的責(zé)任范圍“水漬險(xiǎn)”也是我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)沿用已久的名稱，原文的含義是“負(fù)單獨(dú)海損責(zé)任”。它的承保責(zé)任范圍是：①平安險(xiǎn)所承保的全部責(zé)任。②被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中，由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。水漬險(xiǎn)通常適用于不易損壞或易生銹但不影響使用的貨物。(3)一切險(xiǎn)(AllRisks)的責(zé)任范圍 ：一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍除包括平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)保險(xiǎn)責(zé)任外，還對(duì)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中由于外來(lái)原因造成偷竊提貨不著、淡水雨淋、短量、包裝破裂、混雜沾污、滲漏、碰損破碎、串味、受潮受熱、鉤損、銹損等全部或部分損失負(fù)賠償責(zé)任。投保本險(xiǎn)別后，根據(jù)投保的需要，還可以加保特殊附加險(xiǎn)(如戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、交貨不到險(xiǎn)等)。由于一切險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍是3種基本險(xiǎn)中最廣泛的一種，因而適宜于價(jià)值較高，可能遭受損失因素較多的貨物投保。

15.簡(jiǎn)述信用證業(yè)務(wù)的一般程序，信用證的內(nèi)容主要有哪些以及其作用和特點(diǎn)是什么？答：(1)一般程序：信用證業(yè)務(wù)大都需經(jīng)申請(qǐng)、開(kāi)證、通知、議付、索償、付款、贖單等環(huán)節(jié)。(2)內(nèi)容：①對(duì)信用證本身的說(shuō)明；②信用證的基本當(dāng)事人；③對(duì)貨物的要求；貨物的價(jià)格；④對(duì)運(yùn)輸?shù)囊?；⑤?duì)單據(jù)的要求；⑥其他事項(xiàng)。(3)作用：①基本解決了進(jìn)出口雙方互不信任的矛盾；②便利了進(jìn)出口人向銀行融通資金，有利于他們的資金周轉(zhuǎn)，擴(kuò)大貿(mào)易額。(4)特點(diǎn)：①信用證是一種銀行信用，開(kāi)證行負(fù)第一性付款責(zé)任。②信用證是一項(xiàng)獨(dú)立于合同之外的自足文件。③信用證業(yè)務(wù)是一種單據(jù)買(mǎi)賣(mài)。

五、計(jì)算 一批出口貨物做CFR價(jià)為250000美元，現(xiàn)客戶要求改報(bào)CIF價(jià)加20%投保海運(yùn)一切險(xiǎn)，我方同意照辦，如保險(xiǎn)費(fèi)率為0.6%時(shí)，我方應(yīng)向客戶報(bào)價(jià)多少? 解：CIF=CFR+保險(xiǎn)費(fèi) 保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額×保險(xiǎn)費(fèi)率 =CIF×(1+20%)×0.6% CIF=CFR+CIF×(1+20%)×0.6% CIF=CFR÷(1-120%×0.6%)=250000÷0.9928 =251813.05美元

答：我方應(yīng)報(bào)價(jià)251813.05美元

六、案例題

1.我國(guó)A公司以CIF漢堡出口食品1000箱，即期信用證付款。貨物裝運(yùn)后，A公司憑已裝船清潔提單和已投保一切險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單，向銀行收妥貨款，貨到目的港后經(jīng)進(jìn)口人復(fù)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)下列情況：(a)該批貨物共有10個(gè)批號(hào)，抽查20箱，發(fā)現(xiàn)其中2個(gè)批號(hào)涉及200箱食品細(xì)菌含量超過(guò)進(jìn)口國(guó)標(biāo)準(zhǔn)；(b)收貨人只實(shí)收995箱，短少5箱；

?有10箱貨物外表狀況良好，但箱內(nèi)貨物共短少60千克。試分析上述情況，進(jìn)口人應(yīng)分別向誰(shuí)索賠? 答：1.第一種情況應(yīng)向賣(mài)方索賠，因?yàn)樵b貨物有內(nèi)在缺陷。2.第二種情況應(yīng)向承運(yùn)人索賠，因承運(yùn)人簽發(fā)清潔提單，在目的港應(yīng)如數(shù)交足。3.第三種情況應(yīng)向保險(xiǎn)公司索賠，屬保險(xiǎn)責(zé)任范圍以內(nèi)，但如進(jìn)口人能舉證原裝不足，也可向賣(mài)方索賠。

2.我國(guó)江蘇省南通市某輕工產(chǎn)品進(jìn)出口公司向外國(guó)某公司進(jìn)口一批小家電產(chǎn)品，貨物分兩批裝運(yùn)，支付方式為不可撤銷議付信用證，每批分別由中國(guó)銀行某分行開(kāi)立一份信用證。第一批貨物裝運(yùn)后，賣(mài)方在有效期內(nèi)向銀行交單議付，議付行審單后，未發(fā)現(xiàn)不符點(diǎn)，即向該商議付貨款，隨后中國(guó)銀行對(duì)議付行作了償付。南通公司在收到第一批貨物后，發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)不符合同規(guī)定，進(jìn)而要求中國(guó)銀行對(duì)第二份信用證項(xiàng)下的單據(jù)拒絕付款，但遭到中國(guó)銀行的拒絕。試問(wèn)，中國(guó)銀行這樣做是否有理？為什么？（15分）

答： 信用證是一種銀行開(kāi)立的有條件的承諾付款的書(shū)面文件。對(duì)出口商來(lái)說(shuō)，只要按信用證規(guī)定條件提交了單據(jù)，在單單一致、單證一致的情況下，即可從銀行得到付款；對(duì)進(jìn)口商來(lái)說(shuō)，只要在申請(qǐng)開(kāi)證時(shí)，保證收到符合信用證規(guī)定的單據(jù)即行付款并交付押金，即可從銀行取得代表貨物所有權(quán)的單據(jù)。因此，銀行開(kāi)立信用證實(shí)際是進(jìn)行單據(jù)的買(mǎi)賣(mài)。此外，開(kāi)證行與受益人之間的關(guān)系屬于一種對(duì)雙方都有約束力的合同關(guān)系。這種合同關(guān)系約束開(kāi)證行應(yīng)在對(duì)單據(jù)做出合理審查之后，按照信用證的規(guī)定，承擔(dān)向受益人付款的義務(wù)，而不受買(mǎi)賣(mài)雙方買(mǎi)賣(mài)合同或者開(kāi)證行和買(mǎi)方依開(kāi)證申請(qǐng)書(shū)成立的合同以及其它合同的影響。因此，在本案中，中國(guó)銀行這樣做是合理的。

3.我國(guó)山東某出口公司按CIF條件與韓國(guó)某進(jìn)口公司簽訂了一筆初級(jí)產(chǎn)品的交易合同。在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)，賣(mài)方備妥了貨物，安排好了從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)輸事項(xiàng)。在裝船時(shí)，賣(mài)方考慮到從裝運(yùn)港到目的港距離較近，且風(fēng)平浪靜，不會(huì)發(fā)生什么意外，因此，沒(méi)有辦理海運(yùn)貨物保險(xiǎn)。實(shí)際上，貨物也安全及時(shí)抵達(dá)目的港，但賣(mài)方所提交的單據(jù)中缺少了保險(xiǎn)單，買(mǎi)方因市場(chǎng)行情發(fā)生了對(duì)自己不利的變化，就以賣(mài)方所交的單據(jù)不全為由，要求拒收貨物拒付貨款。請(qǐng)問(wèn)，買(mǎi)方的要求是否合理？此案應(yīng)如何處理？（15分）

答案：從交貨方式上來(lái)看，CIF 是一種典型的象征性交貨(Symbolic Delivery)。象征性交貨是針對(duì)實(shí)際交貨而言。在象征性交貨方式下，賣(mài)方是憑單交貨，買(mǎi)方是憑單付款。只要賣(mài)方如期向買(mǎi)方提交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)，即使貨物在運(yùn)輸途中損壞或滅失，買(mǎi)方也必須履行付款義務(wù)。反之，如果賣(mài)方提交的單據(jù)不符合要求，即使貨物完好無(wú)損地運(yùn)達(dá)目的港，買(mǎi)方仍有權(quán)拒收單據(jù)并拒付貨款。還需指出，按CIF術(shù)語(yǔ)成交，賣(mài)方履行其交單義務(wù)只是得到買(mǎi)方付款的前提條件，除此之外，他還必須履行交貨義務(wù)。因此，本案中，買(mǎi)方提出的要求是合理的，賣(mài)方必須提交符合規(guī)定的全套單據(jù)，買(mǎi)方可以拒收貨物拒付貨款，或向賣(mài)方提出索賠。

1.根據(jù)《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》，在FAS貿(mào)易術(shù)語(yǔ)條件下，___賣(mài)____負(fù)責(zé)辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)，在DEQ貿(mào)易術(shù)語(yǔ)條件下，__ _買(mǎi)___負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)。

2.根據(jù)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)《海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款》(ICC)，_______險(xiǎn)和_______險(xiǎn)承保被保險(xiǎn)人以外的其他人的故意的不法行為所導(dǎo)致的被保險(xiǎn)貨物的滅失或損害。

3.在D/P T/R方式下，進(jìn)口人可憑先行借單提貨，如進(jìn)口人在匯票到期時(shí)拒付，風(fēng)險(xiǎn)由_______承擔(dān)。

4.在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)中，商品的作價(jià)方法多種多樣，常見(jiàn)的有_______、_______和_______三種。

5.出口盈虧額是指出口銷售人民幣_(tái)______與出口人民幣_(tái)______的差額。

6.交易磋商的一般程序是________、________、________ 和________ 四個(gè)環(huán)節(jié)；其中_______和_______是達(dá)成交易、合同成立的不可缺少的兩個(gè)基本環(huán)節(jié)和必經(jīng)的法律步驟。

7.大陸法系規(guī)定，當(dāng)賣(mài)方不交貨時(shí)，買(mǎi)方有權(quán)采取的補(bǔ)救方法有_______、_______和_______。

8._______是我國(guó)開(kāi)展對(duì)外貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)合作的重要原則，也是履行國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同時(shí)必須遵守的一項(xiàng)原則。

二、單項(xiàng)選擇題(在每小題的四個(gè)備選答案中選出一個(gè)正確答案，并將其號(hào)碼填在題干的括號(hào)內(nèi)。每小題1分，共10分)1.我某出口公司于2001年8年10日用特快專遞向德國(guó)漢堡某公司發(fā)盤(pán)，限2001年8月25日復(fù)到有效。8月23日下午3時(shí)我公司同時(shí)收到德國(guó)公司的表示接受的特快專遞和撤回接受的傳真。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》，對(duì)此項(xiàng)接受，()。A.可以撤回 B.不得撤回，合同成立

C.在我方同意的情況下，可以撤回 D.不得撤回，但可以撤銷 2.信用證規(guī)定到期日為2001年5月31日，而未規(guī)定最遲裝運(yùn)期，則可理解為()A.最遲裝運(yùn)期為2001年5月10日 B.最遲裝運(yùn)期為2001年5月16日 C.最遲裝運(yùn)期為2001年5月31日 D.該信用證無(wú)效

3.獨(dú)家代理和包銷兩種貿(mào)易方式，()A.前者是委托代理關(guān)系，后者是買(mǎi)賣(mài)關(guān)系B.前者是買(mǎi)賣(mài)關(guān)系，后者是委托代理關(guān)系

C.都是委托代理關(guān)系 D.都是買(mǎi)賣(mài)關(guān)系 4.期貨交易()A.可以在任何時(shí)間，任何地點(diǎn)進(jìn)行

B.必須在期貨交易所內(nèi)按交易所規(guī)定的開(kāi)市時(shí)間交易 C.必須在期貨交易所進(jìn)行但沒(méi)有時(shí)間規(guī)定

D.必須在交易所規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行，但交易不限于交易所內(nèi) 5.海運(yùn)提單之所以能夠向銀行辦理抵押貸款，是因?yàn)?)A.海運(yùn)提單是承運(yùn)人簽發(fā)的貨物收據(jù) B.海運(yùn)提單可以轉(zhuǎn)讓 C.海運(yùn)提單是運(yùn)輸契約的證明D.海運(yùn)提單具有物權(quán)憑證的性質(zhì) 6.按照《2000通則》的解釋，若以FOB條件成交，買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分是以()為界。

A.貨交承運(yùn)人保管 B.裝運(yùn)港船舷 C.貨交買(mǎi)方處置 D.目的港船舷 7.表明“主運(yùn)費(fèi)已付”的是()術(shù)語(yǔ)。A.E組 B.F組 C.C組 D.D組

8.匯票根據(jù)()不同，分為銀行匯票和商業(yè)匯票。A.出票人 B.付款人 C.受款人 D.承兌人

9.進(jìn)口合同中的索賠條款有兩種規(guī)定方法，在一般商品買(mǎi)賣(mài)合同中常用的是()A.異議與索賠條款 B.違約金條款 C.罰金條款 D.定金法則

10.凡貨、樣不能做到完全一致的商品，一般都不適宜憑()買(mǎi)賣(mài)。A.規(guī)格 B.號(hào)碼C.標(biāo)準(zhǔn) D.樣品

三、多項(xiàng)選擇題(在每小題的五個(gè)備選答案中選出二個(gè)至五個(gè)正確答案，并將正確答案的序

號(hào)填入題干的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選、漏選均不得分。每小題1分，共8分)1.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定，構(gòu)成一項(xiàng)有效發(fā)盤(pán)的條件是()A.向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出B.表明發(fā)盤(pán)人在得到接受時(shí)承受約束的旨意

C.發(fā)盤(pán)的內(nèi)容十分確定 D.發(fā)盤(pán)中明確規(guī)定有效期 E.必須傳達(dá)到受盤(pán)人

2.在我國(guó)出口業(yè)務(wù)中，信用證項(xiàng)下制單結(jié)匯的方式有()A.收妥結(jié)匯 B.押匯 C.定期結(jié)匯 D.電提 E.保理

3.采用CIF術(shù)語(yǔ)成交，出口人必須提交的單據(jù)包括()A.商業(yè)發(fā)票 B.保險(xiǎn)單 C.提單 D.商檢證書(shū) E.產(chǎn)地證書(shū)

4.向承運(yùn)人交貨的三種術(shù)語(yǔ)與裝運(yùn)港交貨的三種常用術(shù)語(yǔ)的區(qū)別有()A.交貨地點(diǎn) B.適用的運(yùn)輸方式 C.風(fēng)險(xiǎn)劃分界限 D.出口報(bào)關(guān)手續(xù) E.進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù) 5.仲裁的特點(diǎn)()A.以當(dāng)事人自愿為基礎(chǔ)

B.任何仲裁機(jī)構(gòu)不受理沒(méi)有仲裁協(xié)議的案件 C.排除法院對(duì)爭(zhēng)議案件的管轄權(quán) D.仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力 E.仲裁協(xié)議必須在爭(zhēng)議發(fā)生之前達(dá)成 6.有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例主要有()A.《1932年華沙—牛津規(guī)則》

B.《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義(修訂本)》 C.《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》 D.《海牙規(guī)則》 E.《漢堡規(guī)則》

7.運(yùn)輸包裝的主要作用在于()A.保護(hù)商品 B.便于運(yùn)輸與儲(chǔ)存 C.促銷 D.美化商品

E.防止在裝卸過(guò)程中發(fā)生貨損貨差

8.由上海運(yùn)往底特律、芝加哥的一批貨物，若采用OCP條款，應(yīng)滿足下列條件()A.必須在美國(guó)西海岸港口轉(zhuǎn)船 B.必須在提單上注明“OCP”字樣

C.必須在提單的目的港一欄填寫(xiě)西海岸港口城市名，以及底特律、芝加哥最終目的地名稱 D.必須是美國(guó)急需的貨物 E.必須在美國(guó)東海岸港口轉(zhuǎn)船

四、判斷題(判斷下列各題，正確的在題干后的括號(hào)內(nèi)打“√”，錯(cuò)誤的打“×”。每小題1分，共10分)1.提單是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)，因此具有物權(quán)憑證作用。()2.根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》(UCP500)的規(guī)定，只要支付金額不超過(guò)信用證的規(guī)定金額，貨物交付數(shù)量都可以有5%的伸縮。()3.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售公約》，一方發(fā)盤(pán)，另一方表示接受但同時(shí)要求提供原產(chǎn)地證明時(shí)，發(fā)盤(pán)人只要立即向?qū)Ψ奖硎敬_認(rèn)，合同關(guān)系就能確立。()4.托運(yùn)出口玻璃制品時(shí)，被保險(xiǎn)人在投保一切險(xiǎn)之后，還應(yīng)加保破碎險(xiǎn)。()5.從西歐某商進(jìn)口在當(dāng)?shù)赝ǔ？少I(mǎi)到的某化工產(chǎn)品。約定交貨前該商所屬生產(chǎn)上述產(chǎn)品的工廠之一因爆炸被毀，該商要求援引不可抗力免責(zé)條款解除交貨責(zé)任。我方應(yīng)予同意。()6.保兌行與開(kāi)證行都是信用證的首要付款人。()

7.我方與外商以CIF價(jià)達(dá)成一筆出口合同，制作海運(yùn)提單時(shí)，運(yùn)費(fèi)一欄應(yīng)填寫(xiě)“Freight to collect”。()8.凡裝在同一航次及同一船上的貨物，即使裝運(yùn)時(shí)間與裝運(yùn)地點(diǎn)不同，也不視為分批裝運(yùn)。()9.清潔提單是指提單表面整潔、沒(méi)有污點(diǎn)。()10.票匯業(yè)務(wù)和托收業(yè)務(wù)都是商業(yè)信用，使用的都是商業(yè)匯票。()

五、名詞解釋(每小題4分，共16分)1.發(fā)盤(pán) 2.加工貿(mào)易 3.中性包裝 4.票匯

六、簡(jiǎn)答題(每小題5分，共20分)1.國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同有效成立應(yīng)具備哪些條件? 2.銷售代理和獨(dú)家經(jīng)銷之間的區(qū)別是什么? 3.簡(jiǎn)述仲裁協(xié)議的作用。4.簡(jiǎn)述構(gòu)成共同海損的條件。

七、計(jì)算題(共6分)一批出口貨物做CFR價(jià)為250000美元，現(xiàn)客戶要求改報(bào)CIF價(jià)加20%投保海運(yùn)一切險(xiǎn)，我方同意照辦，如保險(xiǎn)費(fèi)率為0.6%時(shí)，我方應(yīng)向客戶報(bào)價(jià)多少?

八、案例題(10分)我國(guó)A公司以CIF漢堡出口食品1000箱，即期信用證付款。貨物裝運(yùn)后，A公司憑已裝船清潔提單和已投保一切險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單，向銀行收妥貨款，貨到目的港后經(jīng)進(jìn)口人復(fù)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)下列情況：(a)該批貨物共有10個(gè)批號(hào)，抽查20箱，發(fā)現(xiàn)其中2個(gè)批號(hào)涉及200箱食品細(xì)菌含量超過(guò)進(jìn)口國(guó)標(biāo)準(zhǔn)；(b)收貨人只實(shí)收995箱，短少5箱；

?有10箱貨物外表狀況良好，但箱內(nèi)貨物共短少60千克。試分析上述情況，進(jìn)口人應(yīng)分別向誰(shuí)索賠?

一、填空題(每空1分，共20分)1.賣(mài)方 買(mǎi)方 2.ICC(A)惡意損害 3.賣(mài)方

4.固定作價(jià)格 非固定作價(jià)格 價(jià)格調(diào)整條款 5.凈收入 總成本

6.詢盤(pán) 發(fā)盤(pán) 還盤(pán) 接受 發(fā)盤(pán) 接受 7.實(shí)際履行 解除合同 請(qǐng)求損害賠償 8.重合同守信用

二、單項(xiàng)選擇題(每小題1分，共10分)1.A 2.C 3.A 4.B 5.D 6.B 7.C 8.A 9.A 10.D

三、多項(xiàng)選擇題(每小題1分，共8分)1.ABC2.ABC 3.ABC4.ABC 5.ABCD 6.ABC 7.ABE 8.ABC

四、判斷題(每小題1分，共10分)1.× 2.√ 3.√ 4.× 5.√ 6.√ 7.× 8.√ 9.× 10.×

五、名詞解釋(每小題4分，共16分)1.發(fā)盤(pán)：在法律上又稱要約，是擬交易的一方向一個(gè)或一個(gè)以上特定人提出訂立合同的建議，如其內(nèi)容十分確定并且表明在受盤(pán)人接受時(shí)承受約束的意旨，即構(gòu)成發(fā)盤(pán)。

2.加工貿(mào)易：所謂加工貿(mào)易是指一國(guó)的企業(yè)利用自己的設(shè)備和生產(chǎn)能力，對(duì)來(lái)自國(guó)外的原料、零部件或元器件進(jìn)行加工、制造或裝配，然后再將產(chǎn)品銷往國(guó)外的貿(mào)易做法。加工貿(mào)易可分為來(lái)料加工和進(jìn)料加工兩種基本形式。

3.中性包裝：指在商品上和內(nèi)外包裝上不注明生產(chǎn)國(guó)別的包裝。中性包裝有定牌中性和無(wú)牌中性之分。

4.票匯：指匯出行應(yīng)匯款人的申請(qǐng)，代匯款人開(kāi)立的、以其分行或代理行為解付行的銀行即期匯票，支付一定金額給收款人的匯款方式。

六、簡(jiǎn)答題(每小題5分，共20分)1.(1)當(dāng)事人必須具有簽訂合同的行為能力；(2)合同必須有對(duì)價(jià)或約因；(3)合同的內(nèi)容必須合法；(4)合同必須符合法律規(guī)定的形式；(5)合同當(dāng)事人的意思表示必須真實(shí)。

2.(1)經(jīng)銷商和供貨人之間是買(mǎi)賣(mài)關(guān)系，經(jīng)銷商完全是為了自己的利益購(gòu)進(jìn)貨物后轉(zhuǎn)售，自籌資金，自負(fù)盈虧，自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)；(2)在代理方式下，代理人只是代表委托人從事有關(guān)行為，二者建立的契約關(guān)系是委托代理關(guān)系；

(3)代理人一般不以自己的名義與第三者訂立合同，只據(jù)間介紹，收取傭金，并不承擔(dān)履行買(mǎi)賣(mài)合同的責(zé)任，履行買(mǎi)賣(mài)合同義務(wù)的雙方是委托人和當(dāng)?shù)乜蛻簟?/p>

3.(1)約束雙方當(dāng)事人只能以仲裁方式解決其爭(zhēng)議，且不得向法院起訴(2)排除法院對(duì)有關(guān)案件的管轄權(quán)，如果一方違背仲裁協(xié)議自行向法院起訴，另一方可以憑仲裁協(xié)議要求法院不受理(3)使仲裁機(jī)構(gòu)取得對(duì)爭(zhēng)議案件的管轄權(quán) 4.(1)共同危險(xiǎn)確實(shí)客觀存在，而非主觀臆測(cè)；

(2)為消除船貨共同危險(xiǎn)所采取的措施，必須是有意的和合理的，是主觀行為直接造成的；(3)屬于非正常性質(zhì)的損失；(4)費(fèi)用支出是額外的。

七、計(jì)算題(6分)CIF=CFR+保險(xiǎn)費(fèi)

保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額×保險(xiǎn)費(fèi)率 =CIF×(1+20%)×0.6% CIF=CFR+CIF×(1+20%)×0.6% CIF=CFR÷(1-120%×0.6%)=250000÷0.9928 =251813.05美元

答：我方應(yīng)報(bào)價(jià)251813.05美元。

八、案例分析(10分)1.第一種情況應(yīng)向賣(mài)方索賠，因?yàn)樵b貨物有內(nèi)在缺陷。2.第二種情況應(yīng)向承運(yùn)人索賠，因承運(yùn)人簽發(fā)清潔提單，在目的港應(yīng)如數(shù)交足。3.第三種情況應(yīng)向保險(xiǎn)公司索賠，屬保險(xiǎn)責(zé)任范圍以內(nèi)，但如進(jìn)口人能舉證原裝不足，也可向賣(mài)方索賠。

一、名詞解釋(20分)

1、共同海損

2、清潔提單

3、追索權(quán)

4、信用證

5、還盤(pán)

二、簡(jiǎn)答（20分）

1、簡(jiǎn)述FOB、CFR和CIF的異同點(diǎn)。

2、簡(jiǎn)述國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用。

三、案例分析及計(jì)算（60分）

1.某貨輪在航運(yùn)途中貨艙起火并蔓延到機(jī)艙，為了船貨的共同安全，船長(zhǎng)下令往倉(cāng)中灌水滅火，火雖然被撲滅，但由于主機(jī)受損，貨輪無(wú)法繼續(xù)航行。于是船長(zhǎng)決定雇傭拖輪將貨輪拖到附近港口修理，檢修后再駛往目的港。事后調(diào)查，這次事故造成的損失有：①800箱貨物被火燒毀；②500箱貨由于灌水滅火造成損失；③主機(jī)和部分甲板被燒壞；④拖船費(fèi)用；⑤額外增加的燃料和船長(zhǎng)、船員工資。從上述各項(xiàng)損失的性質(zhì)看，哪些屬于單獨(dú)海損？哪些屬于共同海損？并簡(jiǎn)要說(shuō)明理由。（10分）

2.我國(guó)江蘇省南通市某輕工產(chǎn)品進(jìn)出口公司向外國(guó)某公司進(jìn)口一批小家電產(chǎn)品，貨物分兩批裝運(yùn)，支付方式為不可撤銷議付信用證，每批分別由中國(guó)銀行某分行開(kāi)立一份信用證。第一批貨物裝運(yùn)后，賣(mài)方在有效期內(nèi)向銀行交單議付，議付行審單后，未發(fā)現(xiàn)不符點(diǎn)，即向該商議付貨款，隨后中國(guó)銀行對(duì)議付行作了償付。南通公司在收到第一批貨物后，發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)不符合同規(guī)定，進(jìn)而要求中國(guó)銀行對(duì)第二份信用證項(xiàng)下的單據(jù)拒絕付款，但遭到中國(guó)銀行的拒絕。試問(wèn)，中國(guó)銀行這樣做是否有理？為什么？（15分）

3.我國(guó)山東某出口公司按CIF條件與韓國(guó)某進(jìn)口公司簽訂了一筆初級(jí)產(chǎn)品的交易合同。在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)，賣(mài)方備妥了貨物，安排好了從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)輸事項(xiàng)。在裝船時(shí)，賣(mài)方考慮到從裝運(yùn)港到目的港距離較近，且風(fēng)平浪靜，不會(huì)發(fā)生什么意外，因此，沒(méi)有辦理海運(yùn)貨物保險(xiǎn)。實(shí)際上，貨物也安全及時(shí)抵達(dá)目的港，但賣(mài)方所提交的單據(jù)中缺少了保險(xiǎn)單，買(mǎi)方因市場(chǎng)行情發(fā)生了對(duì)自己不利的變化，就以賣(mài)方所交的單據(jù)不全為由，要求拒收貨物拒付貨款。請(qǐng)問(wèn)，買(mǎi)方的要求是否合理？此案應(yīng)如何處理？（15分）4.我某出口公司以CIF紐約條件與美國(guó)某公司訂立了200套家具的出口合同，合同規(guī)定2002年12月交貨。11月底，我企業(yè)出口商品倉(cāng)庫(kù)發(fā)生雷擊火災(zāi)，致使一半左右的出口家具燒毀。我企業(yè)以發(fā)生不可抗力為由，要求免除交貨責(zé)任，美方不同意，堅(jiān)持我方按時(shí)交貨。我方無(wú)奈經(jīng)多方努力，于2003年1月初交貨，美方要求索賠。試問(wèn)：（1）我方要求免除交貨責(zé)任的要求是否合理？為什么？（2）美方的索賠要求是否合理？為什么？（10分）

5.我國(guó)某公司以每箱50美元CIF悉尼出口某商品共一萬(wàn)箱，貨物出口前，由我公司向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司某分公司投保了水漬險(xiǎn)、串味險(xiǎn)及淡水雨淋險(xiǎn)，其保險(xiǎn)費(fèi)率分別為0.7%、0.3%和0.2%，按發(fā)票金額110%投保。試計(jì)算該批貨物的投保金額和保險(xiǎn)費(fèi)各是多少？(10分)

2006—2007學(xué)年第一學(xué)期國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)試題（答案）

一、名詞解釋(20分)

1、共同海損：載運(yùn)貨物的船舶在航運(yùn)途中遇到自然災(zāi)害或者意外事故，危及船、貨的共同安全時(shí)，船方為了保護(hù)船與貨物的共同安全或者為了使航程得以繼續(xù)完成，而有意識(shí)的合理的采取挽救措施所做出的某些特殊犧牲和支出的額外費(fèi)用。

2、清潔提單：指貨物在裝船時(shí)“表面狀況良好”，承運(yùn)人在提單沒(méi)有標(biāo)明貨物及包裝有缺陷的提單。

3、追索權(quán)：是指持票人在票據(jù)到期不獲付款或期前不獲承兌或有其他法定原因，并在實(shí)施行使或保全票據(jù)上權(quán)利的行為后，可以向其前手請(qǐng)求償還票據(jù)金額、利息及其他法定款項(xiàng)的一種票據(jù)權(quán)利。

4、信用證：是銀行做出的有條件的付款承諾，即銀行根據(jù)開(kāi)證申請(qǐng)人的請(qǐng)求和指示，向受益人開(kāi)具的有一定金額、并在一定期限內(nèi)憑規(guī)定的單據(jù)承諾付款的書(shū)面文件；或者是銀行在規(guī)定金額、日期和單據(jù)的條件下，愿代開(kāi)證申請(qǐng)人承購(gòu)受益人匯票的保證書(shū)。

5、還盤(pán): 是指受盤(pán)人不同意或不完全同意發(fā)盤(pán)提出的各項(xiàng)條件，并提出了修改意見(jiàn)，建議原發(fā)盤(pán)人考慮。

二、簡(jiǎn)答（20分）

1、簡(jiǎn)述FOB、CFR和CIF的異同點(diǎn)。答案：相同點(diǎn)

（1）賣(mài)方都是在裝運(yùn)港交貨，（2）買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移以貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷為界限（3）都適合于水上運(yùn)輸

（4）賣(mài)方辦理出口通關(guān)手續(xù)，買(mǎi)方辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)

區(qū)別：在運(yùn)輸和保險(xiǎn)上存在差別 FOB下運(yùn)輸和保險(xiǎn)由買(mǎi)方自行安排，賣(mài)方無(wú)責(zé)任；CFR下賣(mài)方負(fù)責(zé)簽訂運(yùn)輸合同，支付運(yùn)輸費(fèi)用，保險(xiǎn)由買(mǎi)方自行安排；CIF下，運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同均由賣(mài)方負(fù)責(zé)簽訂，并承擔(dān)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。

2、簡(jiǎn)述國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用。

答案：貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在國(guó)際貿(mào)易中起著積極的作用，主要表現(xiàn)在下列幾個(gè)方面：

(1)有利于買(mǎi)賣(mài)雙方洽商交易和訂立合同(2)有利于買(mǎi)賣(mài)雙方核算價(jià)格和成本(3)有利于解決履行當(dāng)中的爭(zhēng)議

三、案例分析及計(jì)算（60分）

１、答案：本案例①、③是因火災(zāi)而造成的直接損失，不具備共同海損成立的條件，屬單獨(dú)海損。②、④、⑤是因維護(hù)船貨共同安全，進(jìn)行灌水滅火而造成的損失和產(chǎn)生的費(fèi)用，屬于共同海損。

2、答案： 信用證是一種銀行開(kāi)立的有條件的承諾付款的書(shū)面文件。對(duì)出口商來(lái)說(shuō)，只要按信用證規(guī)定條件提交了單據(jù)，在單單一致、單證一致的情況下，即可從銀行得到付款；對(duì)進(jìn)口商來(lái)說(shuō)，只要在申請(qǐng)開(kāi)證時(shí)，保證收到符合信用證規(guī)定的單據(jù)即行付款并交付押金，即可從銀行取得代表貨物所有權(quán)的單據(jù)。因此，銀行開(kāi)立信用證實(shí)際是進(jìn)行單據(jù)的買(mǎi)賣(mài)。此外，開(kāi)證行與受益人之間的關(guān)系屬于一種對(duì)雙方都有約束力的合同關(guān)系。這種合同關(guān)系約束開(kāi)證行應(yīng)在對(duì)單據(jù)做出合理審查之后，按照信用證的規(guī)定，承擔(dān)向受益人付款的義務(wù)，而不受買(mǎi)賣(mài)雙方買(mǎi)賣(mài)合同或者開(kāi)證行和買(mǎi)方依開(kāi)證申請(qǐng)書(shū)成立的合同以及其它合同的影響。因此，在本案中，中國(guó)銀行這樣做是合理的。

3、答案：從交貨方式上來(lái)看，CIF 是一種典型的象征性交貨(Symbolic Delivery)。象征性交貨是針對(duì)實(shí)際交貨而言。在象征性交貨方式下，賣(mài)方是憑單交貨，買(mǎi)方是憑單付款。只要賣(mài)方如期向買(mǎi)方提交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)，即使貨物在運(yùn)輸途中損壞或滅失，買(mǎi)方也必須履行付款義務(wù)。反之，如果賣(mài)方提交的單據(jù)不符合要求，即使貨物完好無(wú)損地運(yùn)達(dá)目的港，買(mǎi)方仍有權(quán)拒收單據(jù)并拒付貨款。還需指出，按CIF術(shù)語(yǔ)成交，賣(mài)方履行其交單義務(wù)只是得到買(mǎi)方付款的前提條件，除此之外，他還必須履行交貨義務(wù)。因此，本案中，買(mǎi)方提出的要求是合理的，賣(mài)方必須提交符合規(guī)定的全套單據(jù)，買(mǎi)方可以拒收貨物拒付貨款，或向賣(mài)方提出索賠。

4、(1)我方要求免除交貨責(zé)任的要求不合理。

理由：雖然我企業(yè)出口商品倉(cāng)庫(kù)遇不可抗力導(dǎo)致一半左右出口家具燒毀，但這種不可抗力并沒(méi)有使我方到達(dá)不能履行合同的程度，所以我方不能要求免除全部交貨責(zé)任，但可以延期履行交貨。(2)美方的索賠要求不合理

理由：我方遇不可抗力事件后，雖經(jīng)多方努力仍造成逾期交貨，對(duì)此，我方不負(fù)責(zé)任，可以免責(zé)。

5、保險(xiǎn)金額計(jì)算的公式是：保險(xiǎn)金額=CIF貨值×（1+加成率）。保險(xiǎn)費(fèi)則根據(jù)保險(xiǎn)費(fèi)率表按保險(xiǎn)金計(jì)算，其計(jì)算公式是：保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額×保險(xiǎn)費(fèi)率。在本案中，保險(xiǎn)總金額=CIF貨值×（1+加成率）×10000箱=50×（1+10%）=550000美元；總保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額×保險(xiǎn)費(fèi)率=550000×（0.7%+0.3%+0.2%）=6600美元。

2005－2006年第1學(xué)期國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)試題（答案）（經(jīng)濟(jì)與工商管理學(xué)院 年級(jí)：03 專業(yè)：國(guó)際貿(mào)易）

題號(hào) 一 二 三 四 五 總分 評(píng)卷人 分?jǐn)?shù) 15 5 40 15 25 100 得分

一、名詞解釋（共15分，每題3分）

對(duì)開(kāi)信用證：是指在對(duì)等貿(mào)易中，交易雙方互為買(mǎi)賣(mài)雙方，雙方對(duì)其進(jìn)口部分向?qū)Ψ介_(kāi)出信用證，這兩個(gè)信用證被稱為對(duì)開(kāi)信用證。寄售：是指寄售人先將貨物運(yùn)至代銷的所在地，由代銷人按協(xié)議規(guī)定，參照當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)價(jià)格代為銷售貨物。

索賠：是指在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)過(guò)程中，因一方違反合同規(guī)定，直接和間接地給另一方造成損失，受損方向違約方提出賠償要求，以彌補(bǔ)其所受的損失。

海運(yùn)提單：是貨物承運(yùn)人或其代理人收到貨物后，簽發(fā)給托運(yùn)人的一重證件。這個(gè)證件說(shuō)明了貨物運(yùn)輸有關(guān)當(dāng)事人之間的權(quán)利與義務(wù)。折扣：是賣(mài)方按原價(jià)格改買(mǎi)方一定比例的減讓。

二、填空（共5分，每空0.5分）

交易磋商的形式分為 __口頭磋商__ 和 ____書(shū)面磋商___兩種磋商的一般程序可分為四個(gè)環(huán)節(jié)，其中___發(fā)盤(pán)___ 和 ____接受_是不可缺少的兩個(gè)環(huán)節(jié)。

全部損失是指被保險(xiǎn)貨物遭受全部損失，按其損失情況的不同可分為 __實(shí)際全損____ 和 __推定全損___兩種。部分損失是指被保險(xiǎn)貨物的損失沒(méi)有達(dá)到全部損失的程度，它包括___單獨(dú)海損____ 和 __共同海損_____ 兩種。

___即期____ 匯票采用付款提示，____遠(yuǎn)期___ 匯票采用承兌提示，匯票到期再作付款提示。

三、簡(jiǎn)答（共40分，每題8分）1．FOB術(shù)語(yǔ)與CIF術(shù)語(yǔ)的區(qū)別？ 1）術(shù)語(yǔ)的名稱不同 2）其價(jià)格構(gòu)成不同 3）租船訂艙和支付運(yùn)費(fèi)的責(zé)任不同 4）辦理保險(xiǎn)和支付保險(xiǎn)費(fèi)的責(zé)任不同 2．記名提單、指示提單、不記名提單的區(qū)別？ 1）三種提單的概念； 2）可否轉(zhuǎn)讓； 3）風(fēng)險(xiǎn)的情況。

3．按“件”為單位成交可否利用增減5％的慣例？為什么？ 不可以。根據(jù)＜UCP500＞的規(guī)定，貨物數(shù)量準(zhǔn)許有5％的增減幅度，但是，以包裝單位或個(gè)數(shù)計(jì)數(shù)時(shí)，此項(xiàng)增減幅度則不適用。4．買(mǎi)賣(mài)雙方發(fā)生爭(zhēng)議，經(jīng)仲裁裁決后，敗訴方不服可否 上訴法院？為什么？

不可以上訴法院。因?yàn)橹俨玫牟脹Q是終局性的，具有法律效力，對(duì)雙方均有約束力。任何一方都不得向法院或其它機(jī)構(gòu)提出變更裁決的要求。如果一方上訴法院，另一方有權(quán)要求法院不與受理。而法院如果審查，也只審查其程序。5．包銷與代理的區(qū)別？

包銷商同出口商之間的關(guān)系是買(mǎi)賣(mài)關(guān)系，在包銷方式下，由包銷商自籌資金、自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和自負(fù)盈虧，他賺取的是利潤(rùn)；而代理商同出口商之間的關(guān)系，是委托和代理之間的關(guān)系，不是買(mǎi)賣(mài)關(guān)系，故代理商不必墊付資金、不擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和不負(fù)盈虧，他只獲取傭金，同時(shí)，不承擔(dān)履行合同的責(zé)任。

四、論述（共15分）

試述托收的含義與特點(diǎn)，采用托收方式應(yīng)注意的問(wèn)題。

含義：指出口人于貨物裝運(yùn)后，開(kāi)具以進(jìn)口人為付款人的匯票，連同有關(guān)單據(jù)委托當(dāng)?shù)劂y行通過(guò)它的國(guó)外的分支行或代理行向進(jìn)口人收取貨款的方式。

特點(diǎn)：（1）以進(jìn)口人為付款人。

（2）在付款交單的情況下，進(jìn)口人沒(méi)有付清貨款之前，貨物的所有權(quán)仍屬于出口人。

應(yīng)注意的問(wèn)題：（1）應(yīng)在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，選擇資信好的和經(jīng)營(yíng)作風(fēng)正派的國(guó)外商人作為采取托收方式的交易對(duì)象。

（2）采取托收方式時(shí)，成交金額不宜過(guò)大，特別是不能超過(guò)國(guó)外商人的支付能力。

（3）要了解進(jìn)口國(guó)家的貿(mào)易管制和外匯管理制度。

（4）按照CIF價(jià)格成交，如有意外，憑保險(xiǎn)單據(jù)向保險(xiǎn)公司索賠。（5）最好采用“空白抬頭、空白背書(shū)”提單。

五、案例分析（共25分）

某公司以CIF條件出口大米1000包，計(jì)100萬(wàn)公斤。合同規(guī)定由賣(mài)方投保一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，后應(yīng)買(mǎi)方請(qǐng)求加貼了罷工險(xiǎn)。船抵達(dá)目港卸至碼頭后，適遇碼頭工人罷工與警方發(fā)生沖突。工人將大米壘成掩體進(jìn)行對(duì)抗。罷工經(jīng)歷30天結(jié)束。事后，當(dāng)收貨人提貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)這批大米已損失達(dá)80%，因而向保險(xiǎn)公司提出索賠。保險(xiǎn)公司對(duì)此損失是否負(fù)責(zé)賠償？為什么？（8分）答：保險(xiǎn)公司應(yīng)該賠償。雖然戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限僅限于水上，但是罷工險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限遵循“倉(cāng)至倉(cāng)”條款。

戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任僅限于水上，即保險(xiǎn)責(zé)任自保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)港裝上海輪或駁船時(shí)開(kāi)始，直到保險(xiǎn)單所載明的目的港卸離海輪或駁船時(shí)為止。如果貨物不卸離海輪或駁船，則保險(xiǎn)責(zé)任最長(zhǎng)延長(zhǎng)至貨物到目的港之當(dāng)日午夜起算15天為止。

而罷工險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任為“倉(cāng)至倉(cāng)條款”，即從貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)港（地）發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)開(kāi)始，一直到貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的港（地）收貨人的倉(cāng)庫(kù)為止。當(dāng)貨物一進(jìn)入收貨人倉(cāng)庫(kù)，保險(xiǎn)責(zé)任即中止。但是，當(dāng)貨物從目的港卸離海輪時(shí)起算滿60天，不論保險(xiǎn)貨物有沒(méi)有進(jìn)入收貨人的倉(cāng)庫(kù)，保險(xiǎn)責(zé)任均告終止。

2．我某公司與澳大利亞商人簽訂小麥進(jìn)口合同200萬(wàn)噸，交貨期為下一年的5月份，合同簽訂后澳大利亞在交貨期年度遇到干旱，不少小麥產(chǎn)區(qū)欠收20%，而當(dāng)年由于世界市場(chǎng)小麥價(jià)格上漲，澳商以不可抗力為由提出推遲到下個(gè)年度履行合同，中方是否同意？請(qǐng)說(shuō)明理由。（8分）

答：本案尚不構(gòu)成不可抗力，澳商如不能供應(yīng)可從其它國(guó)家購(gòu)入，不能因世界市場(chǎng)價(jià)格上漲，而拒絕這樣做。因此，中方應(yīng)堅(jiān)持澳方履行合同，否則要求損害賠償。

3．我方出口企業(yè)對(duì)英國(guó)某商發(fā)盤(pán)，限12月10日復(fù)到有效。9日英商用電報(bào)通知我方接受該發(fā)盤(pán)，由于電報(bào)局傳遞延誤，我方于11日上午才收到對(duì)方 的接受通知。而我方在收到接受通知以前已獲悉該項(xiàng)商品的國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格上漲。對(duì)此，你認(rèn)為我方應(yīng)如何處理？為什么？（8分）答：本案為逾期接受，根據(jù)＜公約＞的規(guī)定，逾期接受的概念、法律效力。

因此，我方可不同意此項(xiàng)交易，并立即回復(fù)對(duì)方：我方原發(fā)盤(pán)已失效；或鑒于其他原因，我方也可按原發(fā)盤(pán)達(dá)成交易，訂立合同。

第二篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)預(yù)測(cè)試題及答案

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)預(yù)測(cè)試題及答案

計(jì)算

一批出口貨物做CFR價(jià)為250000美元，現(xiàn)客戶要求改報(bào)CIF價(jià)加20%投保海運(yùn)一切險(xiǎn)，我方同意照辦，如保險(xiǎn)費(fèi)率為0.6%時(shí)，我方應(yīng)向客戶報(bào)價(jià)多少? 解：CIF=CFR 保險(xiǎn)費(fèi)

保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額×保險(xiǎn)費(fèi)率

=CIF×(1 20%)×0.6% CIF=CFR CIF×(1 20%)×0.6% CIF=CFR÷(1-120%×0.6%)=250000÷0.9928 =251813.05美元

答：我方應(yīng)報(bào)價(jià)251813.05美元

六、案例題

1.我國(guó)A公司以CIF漢堡出口食品1000箱，即期信用證付款。貨物裝運(yùn)后，A公司憑已裝船清潔提單和已投保一切險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單，向銀行收妥貨款，貨到目的港后經(jīng)進(jìn)口人復(fù)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)下列情況：

(a)該批貨物共有10個(gè)批號(hào)，抽查20箱，發(fā)現(xiàn)其中2個(gè)批號(hào)涉及200箱食品細(xì)菌含量超過(guò)進(jìn)口國(guó)標(biāo)準(zhǔn)；

(b)收貨人只實(shí)收995箱，短少5箱；

?有10箱貨物外表狀況良好，但箱內(nèi)貨物共短少60千克。

試分析上述情況，進(jìn)口人應(yīng)分別向誰(shuí)索賠?

答：1.第一種情況應(yīng)向賣(mài)方索賠，因?yàn)樵b貨物有內(nèi)在缺陷。2.第二種情況應(yīng)向承運(yùn)人索賠，因承運(yùn)人簽發(fā)清潔提單，在目的港應(yīng)如數(shù)交足。3.第三種情況應(yīng)向保險(xiǎn)公司索賠，屬保險(xiǎn)責(zé)任范圍以內(nèi)，但如進(jìn)口人能舉證原裝不足，也可向賣(mài)方索賠。

2.我國(guó)江蘇省南通市某輕工產(chǎn)品進(jìn)出口公司向外國(guó)某公司進(jìn)口一批小家電產(chǎn)品，貨物分兩批裝運(yùn)，支付方式為不可撤銷議付信用證，每批分別由中國(guó)銀行某分行開(kāi)立一份信用證。第一批貨物裝運(yùn)后，賣(mài)方在有效期內(nèi)向銀行交單議付，議付行審單后，未發(fā)現(xiàn)不符點(diǎn)，即向該商議付貨款，隨后中國(guó)銀行對(duì)議付行作了償付。南通公司在收到第一批貨物后，發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)不符合同規(guī)定，進(jìn)而要求中國(guó)銀行對(duì)第二份信用證項(xiàng)下的單據(jù)拒絕付款，但遭到中國(guó)銀行的拒絕。試問(wèn)，中國(guó)銀行這樣做是否有理？為什么？（15分）

答： 信用證是一種銀行開(kāi)立的有條件的承諾付款的書(shū)面文件。對(duì)出口商來(lái)說(shuō)，只要按信用證規(guī)定條件提交了單據(jù)，在單單一致、單證一致的情況下，即可從銀行得到付款；對(duì)進(jìn)口商來(lái)說(shuō)，只要在申請(qǐng)開(kāi)證時(shí)，保證收到符合信用證規(guī)定的單據(jù)即行付款并交付押金，即可從銀行取得代表貨物所有權(quán)的單據(jù)。因此，銀行開(kāi)立信用證實(shí)際是進(jìn)行單據(jù)的買(mǎi)賣(mài)。此外，開(kāi)證行與受益人之間的關(guān)系屬于一種對(duì)雙方都有約束力的合同關(guān)系。這種合同關(guān)系約束開(kāi)證行應(yīng)在對(duì)單據(jù)做出合理審查之后，按照信用證的規(guī)定，承擔(dān)向受益人付款的義務(wù)，而不受買(mǎi)賣(mài)雙方買(mǎi)賣(mài)合同或者開(kāi)證行和買(mǎi)方依開(kāi)證申請(qǐng)書(shū)成立的合同以及其它合同的影響。因此，在本案中，中國(guó)銀行這樣做是合理的。

3.我國(guó)山東某出口公司按CIF條件與韓國(guó)某進(jìn)口公司簽訂了一筆初級(jí)產(chǎn)品的交易合同。在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)，賣(mài)方備妥了貨物，安排好了從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)輸事項(xiàng)。在裝船時(shí)，賣(mài)方考慮到從裝運(yùn)港到目的港距離較近，且風(fēng)平浪靜，不會(huì)發(fā)生什么意外，因此，沒(méi)有辦理海運(yùn)貨物保險(xiǎn)。實(shí)際上，貨物也安全及時(shí)抵達(dá)目的港，但賣(mài)方所提交的單據(jù)中缺少了保險(xiǎn)單，買(mǎi)方因市場(chǎng)行情發(fā)生了對(duì)自己不利的變化，就以賣(mài)方所交的單據(jù)不全為由，要求拒收貨物拒付貨款。請(qǐng)問(wèn)，買(mǎi)方的要求是否合理？此案應(yīng)如何處理？（15分）答案：從交貨方式上來(lái)看，CIF 是一種典型的象征性交貨(Symbolic Delivery)。象征性交貨是針對(duì)實(shí)際交貨而言。在象征性交貨方式下，賣(mài)方是憑單交貨，買(mǎi)方是憑單付款。只要賣(mài)方如期向買(mǎi)方提交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)，即使貨物在運(yùn)輸途中損壞或滅失，買(mǎi)方也必須履行付款義務(wù)。反之，如果賣(mài)方提交的單據(jù)不符合要求，即使貨物完好無(wú)損地運(yùn)達(dá)目的港，買(mǎi)方仍有權(quán)拒收單據(jù)并拒付貨款。還需指出，按CIF術(shù)語(yǔ)成交，賣(mài)方履行其交單義務(wù)只是得到買(mǎi)方付款的前提條件，除此之外，他還必須履行交貨義務(wù)。因此，本案中，買(mǎi)方提出的要求是合理的，賣(mài)方必須提交符合規(guī)定的全套單據(jù)，買(mǎi)方可以拒收貨物拒付貨款，或向賣(mài)方提出索賠。

第三篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)預(yù)測(cè)試題及答案2

1.根據(jù)《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》，在FAS貿(mào)易術(shù)語(yǔ)條件下，_______負(fù)責(zé)辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)，在DEQ貿(mào)易術(shù)語(yǔ)條件下，_______負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)。2.根據(jù)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)《海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款》(ICC)，_______險(xiǎn)和_______險(xiǎn)承保被保險(xiǎn)人以外的其他人的故意的不法行為所導(dǎo)致的被保險(xiǎn)貨物的滅失或損害。

3.在D/P T/R方式下，進(jìn)口人可憑先行借單提貨，如進(jìn)口人在匯票到期時(shí)拒付，風(fēng)險(xiǎn)由_______承擔(dān)。

4.在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)中，商品的作價(jià)方法多種多樣，常見(jiàn)的有_______、_______和_______三種。

5.出口盈虧額是指出口銷售人民幣_(tái)______與出口人民幣_(tái)______的差額。

6.交易磋商的一般程序是________、________、________ 和________ 四個(gè)環(huán)節(jié)；其中_______和_______是達(dá)成交易、合同成立的不可缺少的兩個(gè)基本環(huán)節(jié)和必經(jīng)的法律步驟。7.大陸法系規(guī)定，當(dāng)賣(mài)方不交貨時(shí)，買(mǎi)方有權(quán)采取的補(bǔ)救方法有_______、_______和_______。

8._______是我國(guó)開(kāi)展對(duì)外貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)合作的重要原則，也是履行國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同時(shí)必須遵守的一項(xiàng)原則。

二、單項(xiàng)選擇題(在每小題的四個(gè)備選答案中選出一個(gè)正確答案，并將其號(hào)碼填在題干的括號(hào)內(nèi)。每小題1分，共10分)1.我某出口公司于2001年8年10日用特快專遞向德國(guó)漢堡某公司發(fā)盤(pán)，限2001年8月25日復(fù)到有效。8月23日下午3時(shí)我公司同時(shí)收到德國(guó)公司的表示接受的特快專遞和撤回接受的傳真。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》，對(duì)此項(xiàng)接受，()。A.可以撤回 B.不得撤回，合同成立

C.在我方同意的情況下，可以撤回 D.不得撤回，但可以撤銷

2.信用證規(guī)定到期日為2001年5月31日，而未規(guī)定最遲裝運(yùn)期，則可理解為()A.最遲裝運(yùn)期為2001年5月10日 B.最遲裝運(yùn)期為2001年5月16日 C.最遲裝運(yùn)期為2001年5月31日 D.該信用證無(wú)效

3.獨(dú)家代理和包銷兩種貿(mào)易方式，()A.前者是委托代理關(guān)系，后者是買(mǎi)賣(mài)關(guān)系B.前者是買(mǎi)賣(mài)關(guān)系，后者是委托代理關(guān)系 C.都是委托代理關(guān)系 D.都是買(mǎi)賣(mài)關(guān)系 4.期貨交易()A.可以在任何時(shí)間，任何地點(diǎn)進(jìn)行

B.必須在期貨交易所內(nèi)按交易所規(guī)定的開(kāi)市時(shí)間交易 C.必須在期貨交易所進(jìn)行但沒(méi)有時(shí)間規(guī)定

D.必須在交易所規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行，但交易不限于交易所內(nèi) 5.海運(yùn)提單之所以能夠向銀行辦理抵押貸款，是因?yàn)?)A.海運(yùn)提單是承運(yùn)人簽發(fā)的貨物收據(jù) B.海運(yùn)提單可以轉(zhuǎn)讓 C.海運(yùn)提單是運(yùn)輸契約的證明D.海運(yùn)提單具有物權(quán)憑證的性質(zhì)

6.按照《2000通則》的解釋，若以FOB條件成交，買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分是以()為界。A.貨交承運(yùn)人保管 B.裝運(yùn)港船舷 C.貨交買(mǎi)方處置 D.目的港船舷 7.表明“主運(yùn)費(fèi)已付”的是()術(shù)語(yǔ)。A.E組 B.F組 C.C組 D.D組

8.匯票根據(jù)()不同，分為銀行匯票和商業(yè)匯票。A.出票人 B.付款人 C.受款人 D.承兌人

9.進(jìn)口合同中的索賠條款有兩種規(guī)定方法，在一般商品買(mǎi)賣(mài)合同中常用的是()A.異議與索賠條款 B.違約金條款 C.罰金條款 D.定金法則 10.凡貨、樣不能做到完全一致的商品，一般都不適宜憑()買(mǎi)賣(mài)。A.規(guī)格 B.號(hào)碼C.標(biāo)準(zhǔn) D.樣品

三、多項(xiàng)選擇題(在每小題的五個(gè)備選答案中選出二個(gè)至五個(gè)正確答案，并將正確答案的序

號(hào)填入題干的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選、漏選均不得分。每小題1分，共8分)1.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定，構(gòu)成一項(xiàng)有效發(fā)盤(pán)的條件是()A.向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出B.表明發(fā)盤(pán)人在得到接受時(shí)承受約束的旨意 C.發(fā)盤(pán)的內(nèi)容十分確定 D.發(fā)盤(pán)中明確規(guī)定有效期 E.必須傳達(dá)到受盤(pán)人

2.在我國(guó)出口業(yè)務(wù)中，信用證項(xiàng)下制單結(jié)匯的方式有()A.收妥結(jié)匯 B.押匯 C.定期結(jié)匯 D.電提 E.保理

3.采用CIF術(shù)語(yǔ)成交，出口人必須提交的單據(jù)包括()A.商業(yè)發(fā)票 B.保險(xiǎn)單 C.提單 D.商檢證書(shū) E.產(chǎn)地證書(shū)

4.向承運(yùn)人交貨的三種術(shù)語(yǔ)與裝運(yùn)港交貨的三種常用術(shù)語(yǔ)的區(qū)別有()A.交貨地點(diǎn) B.適用的運(yùn)輸方式 C.風(fēng)險(xiǎn)劃分界限 D.出口報(bào)關(guān)手續(xù) E.進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù) 5.仲裁的特點(diǎn)()A.以當(dāng)事人自愿為基礎(chǔ)

B.任何仲裁機(jī)構(gòu)不受理沒(méi)有仲裁協(xié)議的案件 C.排除法院對(duì)爭(zhēng)議案件的管轄權(quán) D.仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力 E.仲裁協(xié)議必須在爭(zhēng)議發(fā)生之前達(dá)成 6.有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例主要有()A.《1932年華沙—牛津規(guī)則》

B.《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義(修訂本)》 C.《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》 D.《海牙規(guī)則》 E.《漢堡規(guī)則》

7.運(yùn)輸包裝的主要作用在于()A.保護(hù)商品 B.便于運(yùn)輸與儲(chǔ)存 C.促銷 D.美化商品

E.防止在裝卸過(guò)程中發(fā)生貨損貨差

8.由上海運(yùn)往底特律、芝加哥的一批貨物，若采用OCP條款，應(yīng)滿足下列條件()A.必須在美國(guó)西海岸港口轉(zhuǎn)船 B.必須在提單上注明“OCP”字樣

C.必須在提單的目的港一欄填寫(xiě)西海岸港口城市名，以及底特律、芝加哥最終目的地名稱 D.必須是美國(guó)急需的貨物 E.必須在美國(guó)東海岸港口轉(zhuǎn)船

四、判斷題(判斷下列各題，正確的在題干后的括號(hào)內(nèi)打“√”，錯(cuò)誤的打“×”。每小題1分，共10分)1.提單是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)，因此具有物權(quán)憑證作用。()2.根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》(UCP500)的規(guī)定，只要支付金額不超過(guò)信用證的規(guī)定金額，貨物交付數(shù)量都可以有5%的伸縮。()3.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售公約》，一方發(fā)盤(pán)，另一方表示接受但同時(shí)要求提供原產(chǎn)地證明時(shí)，發(fā)盤(pán)人只要立即向?qū)Ψ奖硎敬_認(rèn)，合同關(guān)系就能確立。()4.托運(yùn)出口玻璃制品時(shí)，被保險(xiǎn)人在投保一切險(xiǎn)之后，還應(yīng)加保破碎險(xiǎn)。()5.從西歐某商進(jìn)口在當(dāng)?shù)赝ǔ？少I(mǎi)到的某化工產(chǎn)品。約定交貨前該商所屬生產(chǎn)上述產(chǎn)品的工廠之一因爆炸被毀，該商要求援引不可抗力免責(zé)條款解除交貨責(zé)任。我方應(yīng)予同意。()6.保兌行與開(kāi)證行都是信用證的首要付款人。()7.我方與外商以CIF價(jià)達(dá)成一筆出口合同，制作海運(yùn)提單時(shí)，運(yùn)費(fèi)一欄應(yīng)填寫(xiě)“Freight to collect”。()8.凡裝在同一航次及同一船上的貨物，即使裝運(yùn)時(shí)間與裝運(yùn)地點(diǎn)不同，也不視為分批裝運(yùn)。()9.清潔提單是指提單表面整潔、沒(méi)有污點(diǎn)。()10.票匯業(yè)務(wù)和托收業(yè)務(wù)都是商業(yè)信用，使用的都是商業(yè)匯票。()

五、名詞解釋(每小題4分，共16分)1.發(fā)盤(pán) 2.加工貿(mào)易 3.中性包裝 4.票匯

六、簡(jiǎn)答題(每小題5分，共20分)1.國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同有效成立應(yīng)具備哪些條件? 2.銷售代理和獨(dú)家經(jīng)銷之間的區(qū)別是什么? 3.簡(jiǎn)述仲裁協(xié)議的作用。4.簡(jiǎn)述構(gòu)成共同海損的條件。

七、計(jì)算題(共6分)一批出口貨物做CFR價(jià)為250000美元，現(xiàn)客戶要求改報(bào)CIF價(jià)加20%投保海運(yùn)一切險(xiǎn)，我方同意照辦，如保險(xiǎn)費(fèi)率為0.6%時(shí)，我方應(yīng)向客戶報(bào)價(jià)多少?

八、案例題(10分)我國(guó)A公司以CIF漢堡出口食品1000箱，即期信用證付款。貨物裝運(yùn)后，A公司憑已裝船清潔提單和已投保一切險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單，向銀行收妥貨款，貨到目的港后經(jīng)進(jìn)口人復(fù)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)下列情況：

(a)該批貨物共有10個(gè)批號(hào)，抽查20箱，發(fā)現(xiàn)其中2個(gè)批號(hào)涉及200箱食品細(xì)菌含量超過(guò)進(jìn)口國(guó)標(biāo)準(zhǔn)；

(b)收貨人只實(shí)收995箱，短少5箱；

?有10箱貨物外表狀況良好，但箱內(nèi)貨物共短少60千克。試分析上述情況，進(jìn)口人應(yīng)分別向誰(shuí)索賠?

一、填空題(每空1分，共20分)1.賣(mài)方 買(mǎi)方 2.ICC(A)惡意損害 3.賣(mài)方

4.固定作價(jià)格 非固定作價(jià)格 價(jià)格調(diào)整條款 5.凈收入 總成本

6.詢盤(pán) 發(fā)盤(pán) 還盤(pán) 接受 發(fā)盤(pán) 接受 7.實(shí)際履行 解除合同 請(qǐng)求損害賠償 8.重合同守信用

二、單項(xiàng)選擇題(每小題1分，共10分)1.A 2.C 3.A 4.B 5.D 6.B 7.C 8.A 9.A 10.D

三、多項(xiàng)選擇題(每小題1分，共8分)1.ABC2.ABC 3.ABC4.ABC 5.ABCD 6.ABC 7.ABE 8.ABC

四、判斷題(每小題1分，共10分)1.× 2.√ 3.√ 4.× 5.√ 6.√ 7.× 8.√ 9.× 10.×

五、名詞解釋(每小題4分，共16分)1.發(fā)盤(pán)：在法律上又稱要約，是擬交易的一方向一個(gè)或一個(gè)以上特定人提出訂立合同的建議，如其內(nèi)容十分確定并且表明在受盤(pán)人接受時(shí)承受約束的意旨，即構(gòu)成發(fā)盤(pán)。2.加工貿(mào)易：所謂加工貿(mào)易是指一國(guó)的企業(yè)利用自己的設(shè)備和生產(chǎn)能力，對(duì)來(lái)自國(guó)外的原料、零部件或元器件進(jìn)行加工、制造或裝配，然后再將產(chǎn)品銷往國(guó)外的貿(mào)易做法。加工貿(mào)易可分為來(lái)料加工和進(jìn)料加工兩種基本形式。

3.中性包裝：指在商品上和內(nèi)外包裝上不注明生產(chǎn)國(guó)別的包裝。中性包裝有定牌中性和無(wú)牌中性之分。

4.票匯：指匯出行應(yīng)匯款人的申請(qǐng)，代匯款人開(kāi)立的、以其分行或代理行為解付行的銀行即期匯票，支付一定金額給收款人的匯款方式。

六、簡(jiǎn)答題(每小題5分，共20分)1.(1)當(dāng)事人必須具有簽訂合同的行為能力；(2)合同必須有對(duì)價(jià)或約因；(3)合同的內(nèi)容必須合法；

(4)合同必須符合法律規(guī)定的形式；(5)合同當(dāng)事人的意思表示必須真實(shí)。

2.(1)經(jīng)銷商和供貨人之間是買(mǎi)賣(mài)關(guān)系，經(jīng)銷商完全是為了自己的利益購(gòu)進(jìn)貨物后轉(zhuǎn)售，自籌資金，自負(fù)盈虧，自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)；

(2)在代理方式下，代理人只是代表委托人從事有關(guān)行為，二者建立的契約關(guān)系是委托代理關(guān)系；

(3)代理人一般不以自己的名義與第三者訂立合同，只據(jù)間介紹，收取傭金，并不承擔(dān)履行買(mǎi)賣(mài)合同的責(zé)任，履行買(mǎi)賣(mài)合同義務(wù)的雙方是委托人和當(dāng)?shù)乜蛻簟?.(1)約束雙方當(dāng)事人只能以仲裁方式解決其爭(zhēng)議，且不得向法院起訴

(2)排除法院對(duì)有關(guān)案件的管轄權(quán)，如果一方違背仲裁協(xié)議自行向法院起訴，另一方可以憑仲裁協(xié)議要求法院不受理

(3)使仲裁機(jī)構(gòu)取得對(duì)爭(zhēng)議案件的管轄權(quán) 4.(1)共同危險(xiǎn)確實(shí)客觀存在，而非主觀臆測(cè)；

(2)為消除船貨共同危險(xiǎn)所采取的措施，必須是有意的和合理的，是主觀行為直接造成的；(3)屬于非正常性質(zhì)的損失；(4)費(fèi)用支出是額外的。

七、計(jì)算題(6分)CIF=CFR+保險(xiǎn)費(fèi)

保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額×保險(xiǎn)費(fèi)率 =CIF×(1+20%)×0.6% CIF=CFR+CIF×(1+20%)×0.6% CIF=CFR÷(1-120%×0.6%)=250000÷0.9928 =251813.05美元

答：我方應(yīng)報(bào)價(jià)251813.05美元。

八、案例分析(10分)1.第一種情況應(yīng)向賣(mài)方索賠，因?yàn)樵b貨物有內(nèi)在缺陷。

2.第二種情況應(yīng)向承運(yùn)人索賠，因承運(yùn)人簽發(fā)清潔提單，在目的港應(yīng)如數(shù)交足。3.第三種情況應(yīng)向保險(xiǎn)公司索賠，屬保險(xiǎn)責(zé)任范圍以內(nèi)，但如進(jìn)口人能舉證原裝不足，也可向賣(mài)方索賠。

一、名詞解釋(20分)

1、共同海損

2、清潔提單

3、追索權(quán)

4、信用證

5、還盤(pán)

二、簡(jiǎn)答（20分）

1、簡(jiǎn)述FOB、CFR和CIF的異同點(diǎn)。

2、簡(jiǎn)述國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用。

三、案例分析及計(jì)算（60分）

1.某貨輪在航運(yùn)途中貨艙起火并蔓延到機(jī)艙，為了船貨的共同安全，船長(zhǎng)下令往倉(cāng)中灌水滅火，火雖然被撲滅，但由于主機(jī)受損，貨輪無(wú)法繼續(xù)航行。于是船長(zhǎng)決定雇傭拖輪將貨輪拖到附近港口修理，檢修后再駛往目的港。事后調(diào)查，這次事故造成的損失有：①800箱貨物被火燒毀；②500箱貨由于灌水滅火造成損失；③主機(jī)和部分甲板被燒壞；④拖船費(fèi)用；⑤額外增加的燃料和船長(zhǎng)、船員工資。

從上述各項(xiàng)損失的性質(zhì)看，哪些屬于單獨(dú)海損？哪些屬于共同海損？并簡(jiǎn)要說(shuō)明理由。（10分）

2.我國(guó)江蘇省南通市某輕工產(chǎn)品進(jìn)出口公司向外國(guó)某公司進(jìn)口一批小家電產(chǎn)品，貨物分兩批裝運(yùn)，支付方式為不可撤銷議付信用證，每批分別由中國(guó)銀行某分行開(kāi)立一份信用證。第一批貨物裝運(yùn)后，賣(mài)方在有效期內(nèi)向銀行交單議付，議付行審單后，未發(fā)現(xiàn)不符點(diǎn)，即向該商議付貨款，隨后中國(guó)銀行對(duì)議付行作了償付。南通公司在收到第一批貨物后，發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)不符合同規(guī)定，進(jìn)而要求中國(guó)銀行對(duì)第二份信用證項(xiàng)下的單據(jù)拒絕付款，但遭到中國(guó)銀行的拒絕。試問(wèn)，中國(guó)銀行這樣做是否有理？為什么？（15分）

3.我國(guó)山東某出口公司按CIF條件與韓國(guó)某進(jìn)口公司簽訂了一筆初級(jí)產(chǎn)品的交易合同。在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)，賣(mài)方備妥了貨物，安排好了從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)輸事項(xiàng)。在裝船時(shí)，賣(mài)方考慮到從裝運(yùn)港到目的港距離較近，且風(fēng)平浪靜，不會(huì)發(fā)生什么意外，因此，沒(méi)有辦理海運(yùn)貨物保險(xiǎn)。實(shí)際上，貨物也安全及時(shí)抵達(dá)目的港，但賣(mài)方所提交的單據(jù)中缺少了保險(xiǎn)單，買(mǎi)方因市場(chǎng)行情發(fā)生了對(duì)自己不利的變化，就以賣(mài)方所交的單據(jù)不全為由，要求拒收貨物拒付貨款。請(qǐng)問(wèn)，買(mǎi)方的要求是否合理？此案應(yīng)如何處理？（15分）4.我某出口公司以CIF紐約條件與美國(guó)某公司訂立了200套家具的出口合同，合同規(guī)定2002年12月交貨。11月底，我企業(yè)出口商品倉(cāng)庫(kù)發(fā)生雷擊火災(zāi)，致使一半左右的出口家具燒毀。我企業(yè)以發(fā)生不可抗力為由，要求免除交貨責(zé)任，美方不同意，堅(jiān)持我方按時(shí)交貨。我方無(wú)奈經(jīng)多方努力，于2003年1月初交貨，美方要求索賠。試問(wèn)：（1）我方要求免除交貨責(zé)任的要求是否合理？為什么？（2）美方的索賠要求是否合理？為什么？（10分）

5.我國(guó)某公司以每箱50美元CIF悉尼出口某商品共一萬(wàn)箱，貨物出口前，由我公司向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司某分公司投保了水漬險(xiǎn)、串味險(xiǎn)及淡水雨淋險(xiǎn)，其保險(xiǎn)費(fèi)率分別為0.7%、0.3%和0.2%，按發(fā)票金額110%投保。試計(jì)算該批貨物的投保金額和保險(xiǎn)費(fèi)各是多少？(10分)

2006—2007學(xué)年第一學(xué)期國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)試題（答案）

一、名詞解釋(20分)

1、共同海損：載運(yùn)貨物的船舶在航運(yùn)途中遇到自然災(zāi)害或者意外事故，危及船、貨的共同安全時(shí)，船方為了保護(hù)船與貨物的共同安全或者為了使航程得以繼續(xù)完成，而有意識(shí)的合理的采取挽救措施所做出的某些特殊犧牲和支出的額外費(fèi)用。

2、清潔提單：指貨物在裝船時(shí)“表面狀況良好”，承運(yùn)人在提單沒(méi)有標(biāo)明貨物及包裝有缺陷的提單。

3、追索權(quán)：是指持票人在票據(jù)到期不獲付款或期前不獲承兌或有其他法定原因，并在實(shí)施行使或保全票據(jù)上權(quán)利的行為后，可以向其前手請(qǐng)求償還票據(jù)金額、利息及其他法定款項(xiàng)的一種票據(jù)權(quán)利。

4、信用證：是銀行做出的有條件的付款承諾，即銀行根據(jù)開(kāi)證申請(qǐng)人的請(qǐng)求和指示，向受益人開(kāi)具的有一定金額、并在一定期限內(nèi)憑規(guī)定的單據(jù)承諾付款的書(shū)面文件；或者是銀行在規(guī)定金額、日期和單據(jù)的條件下，愿代開(kāi)證申請(qǐng)人承購(gòu)受益人匯票的保證書(shū)。

5、還盤(pán): 是指受盤(pán)人不同意或不完全同意發(fā)盤(pán)提出的各項(xiàng)條件，并提出了修改意見(jiàn)，建議原發(fā)盤(pán)人考慮。

二、簡(jiǎn)答（20分）

1、簡(jiǎn)述FOB、CFR和CIF的異同點(diǎn)。答案：相同點(diǎn)

（1）賣(mài)方都是在裝運(yùn)港交貨，（2）買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移以貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷為界限（3）都適合于水上運(yùn)輸

（4）賣(mài)方辦理出口通關(guān)手續(xù)，買(mǎi)方辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)

區(qū)別：在運(yùn)輸和保險(xiǎn)上存在差別 FOB下運(yùn)輸和保險(xiǎn)由買(mǎi)方自行安排，賣(mài)方無(wú)責(zé)任；CFR下賣(mài)方負(fù)責(zé)簽訂運(yùn)輸合同，支付運(yùn)輸費(fèi)用，保險(xiǎn)由買(mǎi)方自行安排；CIF下，運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同均由賣(mài)方負(fù)責(zé)簽訂，并承擔(dān)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。

2、簡(jiǎn)述國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用。

答案：貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在國(guó)際貿(mào)易中起著積極的作用，主要表現(xiàn)在下列幾個(gè)方面：(1)有利于買(mǎi)賣(mài)雙方洽商交易和訂立合同(2)有利于買(mǎi)賣(mài)雙方核算價(jià)格和成本(3)有利于解決履行當(dāng)中的爭(zhēng)議

三、案例分析及計(jì)算（60分）

１、答案：本案例①、③是因火災(zāi)而造成的直接損失，不具備共同海損成立的條件，屬單獨(dú)海損。②、④、⑤是因維護(hù)船貨共同安全，進(jìn)行灌水滅火而造成的損失和產(chǎn)生的費(fèi)用，屬于共同海損。

2、答案： 信用證是一種銀行開(kāi)立的有條件的承諾付款的書(shū)面文件。對(duì)出口商來(lái)說(shuō)，只要按信用證規(guī)定條件提交了單據(jù)，在單單一致、單證一致的情況下，即可從銀行得到付款；對(duì)進(jìn)口商來(lái)說(shuō)，只要在申請(qǐng)開(kāi)證時(shí)，保證收到符合信用證規(guī)定的單據(jù)即行付款并交付押金，即可從銀行取得代表貨物所有權(quán)的單據(jù)。因此，銀行開(kāi)立信用證實(shí)際是進(jìn)行單據(jù)的買(mǎi)賣(mài)。此外，開(kāi)證行與受益人之間的關(guān)系屬于一種對(duì)雙方都有約束力的合同關(guān)系。這種合同關(guān)系約束開(kāi)證行應(yīng)在對(duì)單據(jù)做出合理審查之后，按照信用證的規(guī)定，承擔(dān)向受益人付款的義務(wù)，而不受買(mǎi)賣(mài)雙方買(mǎi)賣(mài)合同或者開(kāi)證行和買(mǎi)方依開(kāi)證申請(qǐng)書(shū)成立的合同以及其它合同的影響。因此，在本案中，中國(guó)銀行這樣做是合理的。

3、答案：從交貨方式上來(lái)看，CIF 是一種典型的象征性交貨(Symbolic Delivery)。象征性交貨是針對(duì)實(shí)際交貨而言。在象征性交貨方式下，賣(mài)方是憑單交貨，買(mǎi)方是憑單付款。只要賣(mài)方如期向買(mǎi)方提交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)，即使貨物在運(yùn)輸途中損壞或滅失，買(mǎi)方也必須履行付款義務(wù)。反之，如果賣(mài)方提交的單據(jù)不符合要求，即使貨物完好無(wú)損地運(yùn)達(dá)目的港，買(mǎi)方仍有權(quán)拒收單據(jù)并拒付貨款。還需指出，按CIF術(shù)語(yǔ)成交，賣(mài)方履行其交單義務(wù)只是得到買(mǎi)方付款的前提條件，除此之外，他還必須履行交貨義務(wù)。因此，本案中，買(mǎi)方提出的要求是合理的，賣(mài)方必須提交符合規(guī)定的全套單據(jù)，買(mǎi)方可以拒收貨物拒付貨款，或向賣(mài)方提出索賠。

4、(1)我方要求免除交貨責(zé)任的要求不合理。

理由：雖然我企業(yè)出口商品倉(cāng)庫(kù)遇不可抗力導(dǎo)致一半左右出口家具燒毀，但這種不可抗力并沒(méi)有使我方到達(dá)不能履行合同的程度，所以我方不能要求免除全部交貨責(zé)任，但可以延期履行交貨。

(2)美方的索賠要求不合理

理由：我方遇不可抗力事件后，雖經(jīng)多方努力仍造成逾期交貨，對(duì)此，我方不負(fù)責(zé)任，可以免責(zé)。

5、保險(xiǎn)金額計(jì)算的公式是：保險(xiǎn)金額=CIF貨值×（1+加成率）。保險(xiǎn)費(fèi)則根據(jù)保險(xiǎn)費(fèi)率表按保險(xiǎn)金計(jì)算，其計(jì)算公式是：保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額×保險(xiǎn)費(fèi)率。在本案中，保險(xiǎn)總金額=CIF貨值×（1+加成率）×10000箱=50×（1+10%）=550000美元；總保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額×保險(xiǎn)費(fèi)率=550000×（0.7%+0.3%+0.2%）=6600美元。

2005－2006年第1學(xué)期國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)試題（答案）（經(jīng)濟(jì)與工商管理學(xué)院 年級(jí)：03 專業(yè)：國(guó)際貿(mào)易）

題號(hào) 一 二 三 四 五 總分 評(píng)卷人 分?jǐn)?shù) 15 5 40 15 25 100 得分

一、名詞解釋（共15分，每題3分）

對(duì)開(kāi)信用證：是指在對(duì)等貿(mào)易中，交易雙方互為買(mǎi)賣(mài)雙方，雙方對(duì)其進(jìn)口部分向?qū)Ψ介_(kāi)出信用證，這兩個(gè)信用證被稱為對(duì)開(kāi)信用證。

寄售：是指寄售人先將貨物運(yùn)至代銷的所在地，由代銷人按協(xié)議規(guī)定，參照當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)價(jià)格代為銷售貨物。

索賠：是指在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)過(guò)程中，因一方違反合同規(guī)定，直接和間接地給另一方造成損失，受損方向違約方提出賠償要求，以彌補(bǔ)其所受的損失。

海運(yùn)提單：是貨物承運(yùn)人或其代理人收到貨物后，簽發(fā)給托運(yùn)人的一重證件。這個(gè)證件說(shuō)明了貨物運(yùn)輸有關(guān)當(dāng)事人之間的權(quán)利與義務(wù)。折扣：是賣(mài)方按原價(jià)格改買(mǎi)方一定比例的減讓。

二、填空（共5分，每空0.5分）

交易磋商的形式分為 __口頭磋商__ 和 ____書(shū)面磋商___兩種磋商的一般程序可分為四個(gè)環(huán)節(jié)，其中___發(fā)盤(pán)___ 和 ____接受_是不可缺少的兩個(gè)環(huán)節(jié)。

全部損失是指被保險(xiǎn)貨物遭受全部損失，按其損失情況的不同可分為 __實(shí)際全損____ 和 __推定全損___兩種。部分損失是指被保險(xiǎn)貨物的損失沒(méi)有達(dá)到全部損失的程度，它包括___單獨(dú)海損____ 和 __共同海損_____ 兩種。

___即期____ 匯票采用付款提示，____遠(yuǎn)期___ 匯票采用承兌提示，匯票到期再作付款提示。

三、簡(jiǎn)答（共40分，每題8分）1．FOB術(shù)語(yǔ)與CIF術(shù)語(yǔ)的區(qū)別？ 1）術(shù)語(yǔ)的名稱不同 2）其價(jià)格構(gòu)成不同

3）租船訂艙和支付運(yùn)費(fèi)的責(zé)任不同 4）辦理保險(xiǎn)和支付保險(xiǎn)費(fèi)的責(zé)任不同

2．記名提單、指示提單、不記名提單的區(qū)別？ 1）三種提單的概念； 2）可否轉(zhuǎn)讓； 3）風(fēng)險(xiǎn)的情況。

3．按“件”為單位成交可否利用增減5％的慣例？為什么？

不可以。根據(jù)＜UCP500＞的規(guī)定，貨物數(shù)量準(zhǔn)許有5％的增減幅度，但是，以包裝單位或個(gè)數(shù)計(jì)數(shù)時(shí)，此項(xiàng)增減幅度則不適用。

4．買(mǎi)賣(mài)雙方發(fā)生爭(zhēng)議，經(jīng)仲裁裁決后，敗訴方不服可否 上訴法院？為什么？

不可以上訴法院。因?yàn)橹俨玫牟脹Q是終局性的，具有法律效力，對(duì)雙方均有約束力。任何一方都不得向法院或其它機(jī)構(gòu)提出變更裁決的要求。如果一方上訴法院，另一方有權(quán)要求法院不與受理。而法院如果審查，也只審查其程序。5．包銷與代理的區(qū)別？

包銷商同出口商之間的關(guān)系是買(mǎi)賣(mài)關(guān)系，在包銷方式下，由包銷商自籌資金、自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和自負(fù)盈虧，他賺取的是利潤(rùn)；而代理商同出口商之間的關(guān)系，是委托和代理之間的關(guān)系，不是買(mǎi)賣(mài)關(guān)系，故代理商不必墊付資金、不擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和不負(fù)盈虧，他只獲取傭金，同時(shí)，不承擔(dān)履行合同的責(zé)任。

四、論述（共15分）

試述托收的含義與特點(diǎn)，采用托收方式應(yīng)注意的問(wèn)題。

含義：指出口人于貨物裝運(yùn)后，開(kāi)具以進(jìn)口人為付款人的匯票，連同有關(guān)單據(jù)委托當(dāng)?shù)劂y行通過(guò)它的國(guó)外的分支行或代理行向進(jìn)口人收取貨款的方式。特點(diǎn)：（1）以進(jìn)口人為付款人。

（2）在付款交單的情況下，進(jìn)口人沒(méi)有付清貨款之前，貨物的所有權(quán)仍屬于出口人。應(yīng)注意的問(wèn)題：（1）應(yīng)在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，選擇資信好的和經(jīng)營(yíng)作風(fēng)正派的國(guó)外商人作為采取托收方式的交易對(duì)象。

（2）采取托收方式時(shí)，成交金額不宜過(guò)大，特別是不能超過(guò)國(guó)外商人的支付能力。（3）要了解進(jìn)口國(guó)家的貿(mào)易管制和外匯管理制度。

（4）按照CIF價(jià)格成交，如有意外，憑保險(xiǎn)單據(jù)向保險(xiǎn)公司索賠。（5）最好采用“空白抬頭、空白背書(shū)”提單。

五、案例分析（共25分）

某公司以CIF條件出口大米1000包，計(jì)100萬(wàn)公斤。合同規(guī)定由賣(mài)方投保一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，后應(yīng)買(mǎi)方請(qǐng)求加貼了罷工險(xiǎn)。船抵達(dá)目港卸至碼頭后，適遇碼頭工人罷工與警方發(fā)生沖突。工人將大米壘成掩體進(jìn)行對(duì)抗。罷工經(jīng)歷30天結(jié)束。事后，當(dāng)收貨人提貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)這批大米已損失達(dá)80%，因而向保險(xiǎn)公司提出索賠。保險(xiǎn)公司對(duì)此損失是否負(fù)責(zé)賠償？為什么？（8分）

答：保險(xiǎn)公司應(yīng)該賠償。雖然戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限僅限于水上，但是罷工險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限遵循“倉(cāng)至倉(cāng)”條款。

戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任僅限于水上，即保險(xiǎn)責(zé)任自保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)港裝上海輪或駁船時(shí)開(kāi)始，直到保險(xiǎn)單所載明的目的港卸離海輪或駁船時(shí)為止。如果貨物不卸離海輪或駁船，則保險(xiǎn)責(zé)任最長(zhǎng)延長(zhǎng)至貨物到目的港之當(dāng)日午夜起算15天為止。

而罷工險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任為“倉(cāng)至倉(cāng)條款”，即從貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)港（地）發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)開(kāi)始，一直到貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的港（地）收貨人的倉(cāng)庫(kù)為止。當(dāng)貨物一進(jìn)入收貨人倉(cāng)庫(kù)，保險(xiǎn)責(zé)任即中止。但是，當(dāng)貨物從目的港卸離海輪時(shí)起算滿60天，不論保險(xiǎn)貨物有沒(méi)有進(jìn)入收貨人的倉(cāng)庫(kù)，保險(xiǎn)責(zé)任均告終止。

2．我某公司與澳大利亞商人簽訂小麥進(jìn)口合同200萬(wàn)噸，交貨期為下一年的5月份，合同簽訂后澳大利亞在交貨期遇到干旱，不少小麥產(chǎn)區(qū)欠收20%，而當(dāng)年由于世界市場(chǎng)小麥價(jià)格上漲，澳商以不可抗力為由提出推遲到下個(gè)履行合同，中方是否同意？請(qǐng)說(shuō)明理由。（8分）

答：本案尚不構(gòu)成不可抗力，澳商如不能供應(yīng)可從其它國(guó)家購(gòu)入，不能因世界市場(chǎng)價(jià)格上漲，而拒絕這樣做。因此，中方應(yīng)堅(jiān)持澳方履行合同，否則要求損害賠償。

3．我方出口企業(yè)對(duì)英國(guó)某商發(fā)盤(pán)，限12月10日復(fù)到有效。9日英商用電報(bào)通知我方接受該發(fā)盤(pán)，由于電報(bào)局傳遞延誤，我方于11日上午才收到對(duì)方 的接受通知。而我方在收到接受通知以前已獲悉該項(xiàng)商品的國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格上漲。對(duì)此，你認(rèn)為我方應(yīng)如何處理？為什么？（8分）

答：本案為逾期接受，根據(jù)＜公約＞的規(guī)定，逾期接受的概念、法律效力。

因此，我方可不同意此項(xiàng)交易，并立即回復(fù)對(duì)方：我方原發(fā)盤(pán)已失效；或鑒于其他原因，我方也可按原發(fā)盤(pán)達(dá)成交易，訂立合同。

第四篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)預(yù)測(cè)試題

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)預(yù)測(cè)試題及答案

一、名詞解釋題（3分X5，共15分）

1.國(guó)際貿(mào)易額：

2.象征性交貨

3.發(fā)盤(pán)

4.中性包裝

5.清潔提單

6.溢短裝條款：

7.匯票：

8.托收

9.共同海損

10． 國(guó)際貿(mào)易地理方向

二．單項(xiàng)選擇題（每小題1 分，共20分）

1．《INCOTERMS 2000》 C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與其它組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的重要區(qū)別之一是(c).A．交貨地點(diǎn)不同 B．風(fēng)險(xiǎn)劃分地點(diǎn)不同 C．風(fēng)險(xiǎn)劃分地點(diǎn)與費(fèi)用劃分地點(diǎn)不同 D．費(fèi)用劃分地點(diǎn)不同

2.在品質(zhì)條款的規(guī)定上，對(duì)某些比較難掌握其品質(zhì)的工業(yè)制成品或農(nóng)副產(chǎn)品，我們多在合同中規(guī)定(C)。

A．溢短裝條款 B．增減價(jià)條款

C．品質(zhì)公差或品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度 D．商品的凈重

3.憑賣(mài)方樣品成交時(shí)，應(yīng)留存(B)以備交貨時(shí)核查之用。A．回樣 B．復(fù)樣 C．參考樣 D．對(duì)等樣品 4.《1932年華沙一牛津規(guī)則》是國(guó)際法協(xié)會(huì)專門(mén)為解釋(C)合同而制定的。A．FOB B．CFR C．CIF D．FCA

5.海運(yùn)提單之所以能夠向銀行辦理抵押貸款，是因?yàn)?D)A.海運(yùn)提單是承運(yùn)人簽發(fā)的貨物收據(jù) B.海運(yùn)提單可以轉(zhuǎn)讓

C.海運(yùn)提單是運(yùn)輸契約的證明 D.海運(yùn)提單具有物權(quán)憑證的性質(zhì) 6.我國(guó)現(xiàn)行的法定度量衡制度是(B)。

A．公制 B．國(guó)際單位制 C．英制 D．美制 7.按《UCP 500》解釋，若信用證條款中未明確規(guī)定是否“允許分批裝運(yùn)”、“允許轉(zhuǎn)運(yùn)”，則應(yīng)視為(B)。

A．可允許分批裝運(yùn)，但不允許轉(zhuǎn)運(yùn) B．可允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn) C．可允許轉(zhuǎn)運(yùn)，但不允許分批裝運(yùn) D．不允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)

8.在進(jìn)出口貿(mào)易中，代理人或經(jīng)紀(jì)人為委托人服務(wù)而收取的報(bào)酬叫(D)。

A．酬金B(yǎng)．回扣 C．折扣D．傭金

9.一國(guó)在一定時(shí)期內(nèi)的進(jìn)出口額之和被稱為(A)A.對(duì)外貿(mào)易額 B.對(duì)外貿(mào)易量 C.國(guó)際貿(mào)易額 D.國(guó)際貿(mào)易量 10.按照《2000通則》的解釋，若以FOB條件成交，買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分是以(B)為界。

A.貨交承運(yùn)人保管 B.裝運(yùn)港船舷 C.貨交買(mǎi)方處置 D.目的港船舷 11.表明“主運(yùn)費(fèi)已付”的是(C)術(shù)語(yǔ)。

A.E組 B.F組 C.C組 D.D組

12.匯票根據(jù)(A)不同，分為銀行匯票和商業(yè)匯票。

A.出票人 B.付款人 C.受款人 D.承兌人 13.某批出口貨物投保了水漬險(xiǎn)，在運(yùn)輸過(guò)程中由于雨淋致使貨物遭受部分損失，這樣的損失保險(xiǎn)公司將(C)。

A．負(fù)責(zé)賠償整批貨物

B．負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分 C．不給予賠償

D.在被保險(xiǎn)人同意的情況下，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分 14.我某出口公司于2001年8年10日用特快專遞向德國(guó)漢堡某公司發(fā)盤(pán)，限2001年8月25日復(fù)到有效。8月23日下午3時(shí)我公司同時(shí)收到德國(guó)公司的表示接受的特快專遞和撤回接受的傳真。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》，對(duì)此項(xiàng)接受，(A)。

A.可以撤回 B.不得撤回，合同成立 C.在我方同意的情況下，可以撤回 D.不得撤回，但可以撤銷 15．獨(dú)家代理和包銷兩種貿(mào)易方式，(A)A.前者是委托代理關(guān)系，后者是買(mǎi)賣(mài)關(guān)系 B.前者是買(mǎi)賣(mài)關(guān)系，后者是委托代理關(guān)系 C.都是委托代理關(guān)系 D.都是買(mǎi)賣(mài)關(guān)系

16．信用證規(guī)定到期日為2001.5.31，而未規(guī)定最遲裝運(yùn)期，則可理解為(C)A.最遲裝運(yùn)期為2001年5月10日 B.最遲裝運(yùn)期為2001年5月16日 C.最遲裝運(yùn)期為2001年5月31日 D.該信用證無(wú)效 17.期貨交易(B)A.可以在任何時(shí)間，任何地點(diǎn)進(jìn)行

B.必須在期貨交易所內(nèi)按交易所規(guī)定的開(kāi)市時(shí)間交易 C.必須在期貨交易所進(jìn)行但沒(méi)有時(shí)間規(guī)定

D.必須在交易所規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行，但交易不限于交易所內(nèi) 18.在CIP條件下，賣(mài)方按慣例投保的保險(xiǎn)金額一般是在合同價(jià)格的基礎(chǔ)上加成(B)A.5%投保 B.10%投保 C.5%—10%投保 D.15%投保 19.既有自愿性，又有強(qiáng)制性的解決爭(zhēng)議的方式是(D)A.協(xié)商 B.調(diào)解 C.訴訟 D.仲裁

20.按中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款規(guī)定，三種基本險(xiǎn)別就保險(xiǎn)公司承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任范圍的大小而言，下列四種排列順序正確的是(C)。

A．最大的是平安險(xiǎn)，其次為一切險(xiǎn)，再其次為水漬險(xiǎn)

B．最大的是水漬險(xiǎn)，其次為一切險(xiǎn)，再其次為平安險(xiǎn)

C．最大的是一切險(xiǎn)，其次為水漬險(xiǎn)，再其次為平安險(xiǎn)

D．最大的是一切險(xiǎn)，其次為平安險(xiǎn)，再其次為水漬險(xiǎn)

三、簡(jiǎn)答題（4X5=20分）

1、簡(jiǎn)述FOB、CFR和CIF的異同點(diǎn)。

2、簡(jiǎn)述國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用。

3、試簡(jiǎn)述國(guó)際貿(mào)易中表示商品品質(zhì)的方法。

4、構(gòu)成一項(xiàng)有效接受應(yīng)具備哪些條件

四，案例分析題（每小題8分，共24分）

1.某公司以CIF條件進(jìn)口一批貨物。貨物自裝運(yùn)港，啟航不久，載貨船舶因遇風(fēng)暴而沉沒(méi)。在這種情況下，賣(mài)方仍將包括保險(xiǎn)單，提單，發(fā)票在內(nèi)的全套單據(jù)寄給買(mǎi)方，要求買(mǎi)方支付貨款。問(wèn)進(jìn)口方是否有義務(wù)付款?

2.我某公司向一外商發(fā)盤(pán)：“可供蝴蝶牌縫紉機(jī)JA-1 3000架木箱裝每架62美元CIFC2%巴基斯坦，訂立合同后2個(gè)月內(nèi)裝船，即期不可撤消信用證付款，請(qǐng)電復(fù)?！蓖馍淌盏桨l(fā)盤(pán)后，立即電復(fù)說(shuō)“我接受你的發(fā)盤(pán)，在訂立合同后10天內(nèi)裝船?！蔽曳綄?duì)此未作答復(fù)。但外商來(lái)電要求我方與之訂立合同。試問(wèn)：雙方的合同是否成立？為什么？

3.某貨輪在航運(yùn)途中貨艙起火并蔓延到機(jī)艙，為了船貨的共同安全，船長(zhǎng)下令往倉(cāng)中灌水滅火，火雖然被撲滅，但由于主機(jī)受損，貨輪無(wú)法繼續(xù)航行。于是船長(zhǎng)決定雇傭拖輪將貨輪拖到附近港口修理，檢修后再駛往目的港。事后調(diào)查，這次事故造成的損失有：①800箱貨物被火燒毀；②500箱貨由于灌水滅火造成損失；③主機(jī)和部分甲板被燒壞；④拖船費(fèi)用；⑤額外增加的燃料和船長(zhǎng)、船員工資。

從上述各項(xiàng)損失的性質(zhì)看，哪些屬于單獨(dú)海損？哪些屬于共同海損？并簡(jiǎn)要說(shuō)明理由。

4.我國(guó)江蘇省南通市某輕工產(chǎn)品進(jìn)出口公司向外國(guó)某公司進(jìn)口一批小家電產(chǎn)品，貨物分兩批裝運(yùn)，支付方式為不可撤銷議付信用證，每批分別由中國(guó)銀行某分行開(kāi)立一份信用證。第一批貨物裝運(yùn)后，賣(mài)方在有效期內(nèi)向銀行交單議付，議付行審單后，未發(fā)現(xiàn)不符點(diǎn)，即向該商議付貨款，隨后中國(guó)銀行對(duì)議付行作了償付。南通公司在收到第一批貨物后，發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)不符合同規(guī)定，進(jìn)而要求中國(guó)銀行對(duì)第二份信用證項(xiàng)下的單據(jù)拒絕付款，但遭到中國(guó)銀行的拒絕。試問(wèn)，中國(guó)銀行這樣做是否有理？為什么？

五： 計(jì)算題（每題 5分 共10分）

1、一批出口貨物CFR價(jià)為99450美圓，現(xiàn)客戶要求改CIF價(jià)加一成投保海運(yùn)一切險(xiǎn)，我同意照辦。如果一切險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)率為0.5%，請(qǐng)計(jì)算：（要求寫(xiě)出計(jì)算公式及計(jì)算過(guò)程）。1）我方應(yīng)報(bào)的CIF價(jià)。

2）我方應(yīng)該向客戶收多少保險(xiǎn)費(fèi)？

2.上海某公司出口1000箱貨物至科威特，每箱US$50.00美元CFRC3％科威特?？蛻粢蟾膱?bào)FOBC5％上海價(jià)。該貨物每箱尺碼為42×28×25厘米，總毛重為20,000千克。海運(yùn)運(yùn)費(fèi)按W/M（11級(jí)）。查出口地至科威特11級(jí)貨基本運(yùn)費(fèi)為70美元，港口附加費(fèi)為運(yùn)費(fèi)的20％。試求FOBC5％上海價(jià)是多少？（要求寫(xiě)出計(jì)算公式及計(jì)算過(guò)程）。

3.某出口公司按每公噸1，200美元FOB上海對(duì)外報(bào)價(jià)，國(guó)外客戶要求改報(bào)CIFf日金山。假設(shè)每公噸運(yùn)費(fèi)為130美元，加1成投保，保險(xiǎn)費(fèi)為1％，問(wèn)該出口公司應(yīng)報(bào)價(jià)多少?(要求寫(xiě)出計(jì)算公式及計(jì)算過(guò)程

4.我國(guó)某公司以每箱50美元CIF悉尼出口某商品共一萬(wàn)箱，貨物出口前，由我公司向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司某分公司投保了水漬險(xiǎn)、串味險(xiǎn)及淡水雨淋險(xiǎn)，其保險(xiǎn)費(fèi)率分別為0.7%、0.3%和0.2%，按發(fā)票金額110%投保。試計(jì)算該批貨物的投保金額和保險(xiǎn)費(fèi)各是多少？

第五篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)試題及答案

第一章：國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

一、單項(xiàng)選擇題

1、在進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)踐中，對(duì)當(dāng)事人行為無(wú)強(qiáng)制性約束的規(guī)范是（C）。

A、國(guó)內(nèi)法 B、國(guó)際法 C、國(guó)際貿(mào)易慣例 D、國(guó)際條約

2、與進(jìn)出口貿(mào)易關(guān)系最大，也是最重要的一項(xiàng)國(guó)際條約是（B）。

Ａ、《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》 Ｂ、《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》

Ｃ、《跟單信用證統(tǒng)一通則》 Ｄ、《托收統(tǒng)一規(guī)則

3、按照《2000年通則》的解釋，采用CIF條件成交時(shí)，貨物裝船時(shí)從吊鉤脫落掉入海里造成的損失由(A)。

A．賣(mài)方負(fù)擔(dān) B．買(mǎi)方負(fù)擔(dān) C.承運(yùn)人負(fù)擔(dān) D.買(mǎi)賣(mài)雙方共同負(fù)擔(dān)

4、按照《2000年通則》的解釋，CIF與CFR的主要區(qū)別在于(B)。A.辦理租船訂艙的責(zé)任方不同 B．辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)的責(zé)任方不同

C.風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同 D．辦理出口手續(xù)的責(zé)任方不同

5、在實(shí)際業(yè)務(wù)中，F(xiàn)OB條件下，買(mǎi)方常委托賣(mài)方代為租船、訂艙，其費(fèi)用由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。如到期訂不到艙，租不到船，(A)。

A．賣(mài)方不承擔(dān)責(zé)任，其風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān) B．賣(mài)方承擔(dān)責(zé)任，其風(fēng)險(xiǎn)也由賣(mài)方承擔(dān) C．買(mǎi)賣(mài)雙方共同承擔(dān)責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn) D．雙方均不承擔(dān)責(zé)任，合同停止履行

6、以下關(guān)于國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)“CIF”的內(nèi)容提法正確的是(A)。

A 賣(mài)方除承擔(dān)成本加運(yùn)費(fèi)的義務(wù)外，還要負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。B 賣(mài)方在投保時(shí)應(yīng)投保一切險(xiǎn)。

C 賣(mài)方必須將貨物實(shí)際交付給買(mǎi)方，才算完成了交貨義務(wù)。

D 貨物的風(fēng)險(xiǎn)在貨物實(shí)際交付時(shí)由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給賣(mài)方

7、根據(jù)《INCOTERMS2000》的解釋, 進(jìn)口方負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是（B）。A.FAS B.EXW C.FCA D.DDP

8、CIF Ex Ship’s Hold 屬于（B）。A、內(nèi)陸交貨類

B、裝運(yùn)港船上交貨類 C、目的港交貨類 D、目的地交貨類

9、根據(jù)《INCOTERMS2000》的解釋, 出口方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是（D）。A.FAS B.EXW C.FCA D.DDP

10、負(fù)責(zé)制定《2000通則》的組織是（B）。

A、國(guó)際法協(xié)會(huì) B、國(guó)際商會(huì) C、經(jīng)合組織 D、WTO

11、我方出口大宗商品，按CIF新加坡成交，合同規(guī)定采用程租船運(yùn)輸，我方不愿承擔(dān)卸貨費(fèi)用，則我方應(yīng)選擇的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形是（C）。

A、CIF Liner Terms Singapore B、CIF Landed Singapore C、CIF Ex Ship’s Hold Singapore D、CIF Ex Tackle Singapore

12、以FOBST成交，則買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)的劃分界限是（B）。

A、貨交承運(yùn)人 B、貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷

C、貨物在目的港卸貨后 D、裝運(yùn)港碼頭

13、《1932年華沙——牛津規(guī)則》主要是為了解釋（B）術(shù)語(yǔ)的。

A、FOB B、CIF C、CFR D、FAS

14、CIF Ex Ship’s Hold 與DES相比，買(mǎi)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)（C）。

A、兩者相同 B、后者大 C、前者大 D、買(mǎi)方不承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)

15、根據(jù)《2000通則》的規(guī)定，CFR術(shù)語(yǔ)僅適用于水上運(yùn)輸，若賣(mài)方先將貨物交到貨運(yùn)站或使用集裝箱運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)采用（A）為宜。P76 A、FCA B、CPT C、CIP D、DAF

二、多項(xiàng)選擇題

1、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在國(guó)際貿(mào)易中的主要作用是(ABCD)。A．簡(jiǎn)化交易手續(xù) B．明確交易雙方責(zé)任 C.縮短磋商時(shí)間 D．節(jié)省費(fèi)用開(kāi)支

2、根據(jù)《2000年通則》的解釋，F(xiàn)OB條件和CFR條件下賣(mài)方均應(yīng)負(fù)擔(dān)(ACD)。A．提交商業(yè)發(fā)票及海運(yùn)提單 B．租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi) C.貨物于裝運(yùn)港越過(guò)船舷以前的一切風(fēng)險(xiǎn) D．辦理出口通關(guān)手續(xù)

3、按照《2000年通則》的解釋，F(xiàn)OB、CFR與CIF的共同之處表現(xiàn)在(ABD)。A．均適合水上運(yùn)輸方式 B．風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移均為裝運(yùn)港船舷 C．買(mǎi)賣(mài)雙方責(zé)任劃分基本相同 ? D．交貨地點(diǎn)均為裝運(yùn)港

4、FOB與FCA相比較，其主要區(qū)別有(ABCD)。

A、適用的運(yùn)輸方式不同 B、風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同 C、交貨地點(diǎn)不同 D、提交的單據(jù)種類不同

5、CIF術(shù)語(yǔ)與DES術(shù)語(yǔ)的區(qū)別是（ABCD）。

A、適用的運(yùn)輸方式不同 B、CIF為憑單交貨，DES為憑實(shí)物交貨

C、不但風(fēng)險(xiǎn)劃分地點(diǎn)不同，而且費(fèi)用劃分界限也不同。

D、CIF合同屬于裝運(yùn)合同，DES合同屬于到達(dá)合同。

6、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例有（ABC）。

A、《2000通則》 B、《1932年華沙—牛津規(guī)則》

C、《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》 D、《漢堡規(guī)則》

7、我某進(jìn)口公司按FOB條件進(jìn)口一批貨物，采用程租船運(yùn)輸，如我進(jìn)口方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用，應(yīng)采用（BCD）。

A、FOB Under Tackle B、FOB Stowed C、FOB Trimmed D、FOBST

8、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)具有兩重性，分別是（BD）。

A、表示付款條件 B、表示交貨條件 C、表示運(yùn)輸條件 D、表示成交價(jià)格的構(gòu)成因素

9、F組術(shù)語(yǔ)的共同點(diǎn)是（BCD）。

A、風(fēng)險(xiǎn)劃分和費(fèi)用劃分相分離 B、賣(mài)方都需要提交符合合同的貨物

C、買(mǎi)方都需要自費(fèi)辦理保險(xiǎn) D、銷售合同都是“裝運(yùn)合同”

10、根據(jù)《2000通則》的規(guī)定，（BC）是風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用劃分點(diǎn)相分離的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。

A、FOB B、CIF C、CPT D、DDP

三、判斷題

1、由于國(guó)際貿(mào)易是涉外經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，那么調(diào)節(jié)它們法律關(guān)系的，主要應(yīng)是國(guó)際貿(mào)易慣例。（√）

2、《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》是進(jìn)行國(guó)際貨物貿(mào)易關(guān)系最大，亦是最重要的一項(xiàng)國(guó)際公約。（√）

3、FOB價(jià)格條件按各國(guó)慣例的解釋都是由賣(mài)方負(fù)責(zé)申請(qǐng)領(lǐng)取出口許可證和支付出口稅。

（√）

4、如果買(mǎi)方想采用鐵路運(yùn)輸，愿意辦理出口清關(guān)手續(xù)并承擔(dān)其中的費(fèi)用，買(mǎi)方可以采用FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。（×）

5、買(mǎi)方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥，貨物用程租船運(yùn)輸，若買(mǎi)方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用，可用FOB Stowed×××××××××變形。（√）

6、采用FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的各種變形是為了解決買(mǎi)賣(mài)雙方在卸貨費(fèi)用上的負(fù)擔(dān)問(wèn)題（×

7、FCA、CPT、CIP三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，就賣(mài)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言，F(xiàn)CA最小，CPT其次，CIP最大。（√）

8、我方按FOB舊金山從美國(guó)購(gòu)進(jìn)一批小麥，賣(mài)方理所當(dāng)然應(yīng)將貨物裝到舊金山港口的船上。（√）

9、按CIF Landed Singapore 成交，貨物在新加坡港的卸貨費(fèi)和進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)應(yīng)由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。（×）

10、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)因其表示商品的價(jià)格構(gòu)成，所以可以稱為“價(jià)格術(shù)語(yǔ)”。（√）

11、EXW術(shù)語(yǔ)是買(mǎi)方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)最小的術(shù)語(yǔ)。（×）

12、在所有的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下，出口報(bào)關(guān)的責(zé)任、費(fèi)用均由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。（×）

13、根據(jù)《2000通則》的規(guī)定，以C組術(shù)語(yǔ)成交簽訂的合同都屬于裝運(yùn)合同。（×）

14、按一般慣例，凡是FOB后面未加“理艙”或“平艙”字樣，則由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)理艙或平艙費(fèi)用。（√）

15、CFR Ex Ship’s Hold NEW YORK 是指賣(mài)方必須將貨物運(yùn)到紐約，在艙底交接。（√）

四、名詞解釋

1、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)具有兩重性：一方面它是用來(lái)確定交貨條件，即說(shuō)明買(mǎi)賣(mài)雙方在交接貨物時(shí)各自承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用；另一方面又用來(lái)表示該商品的價(jià)格構(gòu)成因素

2、Symbolic Delivery:P71

3、FOBST: 國(guó)際貿(mào)易FOB術(shù)語(yǔ)的一種變形，即“FOB stowed and trimmed”(包括理艙、平艙費(fèi)用的裝運(yùn)港船上交貨價(jià)格)。采用這種變形是為解決FOB術(shù)語(yǔ)項(xiàng)下裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題。如買(mǎi)賣(mài)雙方采用FOBST術(shù)語(yǔ)，則由賣(mài)方承擔(dān)除須使貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷之外，還須負(fù)擔(dān)理艙和平艙的費(fèi)用。

4、國(guó)際貿(mào)易慣例: 指在國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中逐漸自發(fā)形成的，某一地區(qū)、某一行業(yè)中普遍接受和經(jīng)常遵守的任意性行為規(guī)范。

5、FCA, CPT, CIP & FOB, CFR, CIF: 相同：風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分的基本原則相同.都是“憑單交貨”，即賣(mài)方只要取得貨運(yùn)單據(jù)交給買(mǎi)方，就履行了交貨義務(wù)，可收取貨款。不同：適用的運(yùn)輸方式不同：CIP組適用于各種方式及其組合；CIF組適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn) 交貨和風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移地點(diǎn)不同

交貨時(shí)間不同：CIF組下取得正式提單日即是交貨日；CIP組下貨交承運(yùn)人后取得單據(jù)的簽字日即是交貨日

投保的險(xiǎn)別不同：CIF組僅為海洋運(yùn)輸險(xiǎn)

運(yùn)輸單據(jù)不同：CIF組下是clean on board B/L；CIP組依不同運(yùn)輸方式而定。

6.比較FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有哪些相同點(diǎn)和區(qū)別？ 相同：交貨都在出口國(guó)的裝運(yùn)港

風(fēng)險(xiǎn)劃分都以裝運(yùn)港船舷為界

憑合格單據(jù)證明已完成交貨（象征性交貨）

不同：承擔(dān)的責(zé)任不同

支付費(fèi)用不同 7.比較CIF術(shù)語(yǔ)與DES術(shù)語(yǔ)有哪些區(qū)別 性質(zhì)不同：DES是實(shí)質(zhì)性交貨

風(fēng)險(xiǎn)劃分不同：DES于目的港船上買(mǎi)方有效控制貨物時(shí)劃分風(fēng)險(xiǎn)

費(fèi)用不同：DES下賣(mài)方承擔(dān)的費(fèi)用包括了正常運(yùn)費(fèi)和可能的不正常費(fèi)用(轉(zhuǎn)船、繞航、特殊附加險(xiǎn))－DES才是真正的到岸價(jià)！付款方式不同：CIF術(shù)語(yǔ)成交常采用信用證方式；DES采用貨到付款方式 8.比較CIF與CIP的異同點(diǎn)

基本原則相同：價(jià)格構(gòu)成的原則相同

同屬裝運(yùn)合同

風(fēng)險(xiǎn)在裝運(yùn)地轉(zhuǎn)移 風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)和責(zé)任劃分點(diǎn)分離

不同：運(yùn)輸方式不同

不同運(yùn)輸方式下，交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用、責(zé)任劃分不同

一、各組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)總結(jié)

（一）E組術(shù)語(yǔ)（啟運(yùn)術(shù)語(yǔ)，Departure）

（二）F組術(shù)語(yǔ)（主運(yùn)費(fèi)未付術(shù)語(yǔ)，Main Carriage Unpaid)

（三）C組術(shù)語(yǔ)（主運(yùn)費(fèi)已付術(shù)語(yǔ)，Main Carriage Paid)注：C組術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限和費(fèi)用劃分界限相分離 注：以F組和C組術(shù)語(yǔ)成交的合同都屬于裝運(yùn)合同。

（四）D組術(shù)語(yǔ)（到達(dá)術(shù)語(yǔ)，Arrival)以D組術(shù)語(yǔ)成交的合同屬于到達(dá)合同。

D組術(shù)語(yǔ)中,除DEQ下賣(mài)方負(fù)責(zé)卸貨外,其余的術(shù)語(yǔ)下賣(mài)方均不負(fù)責(zé)卸貨.第二章：合同的品質(zhì)、數(shù)量和包裝

一、單項(xiàng)選擇題

1、在國(guó)際貿(mào)易中，造型上有特殊要求或具有色香味方面特征的商品適合于（A P121）A、憑樣品買(mǎi)賣(mài) B、憑規(guī)格買(mǎi)賣(mài) C、憑等級(jí)買(mǎi)賣(mài) D、憑產(chǎn)地名稱買(mǎi)賣(mài)

2、若合同規(guī)定有品質(zhì)公差條款，則在公差范圍內(nèi)，買(mǎi)方（A）A、不得拒收貨物 B、可以拒收貨物 C、可以要求調(diào)整價(jià)格 D、可以拒收貨物也可以要求調(diào)整價(jià)格

3、大路貨品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)是指（D）

A、適于商銷 B、上好可銷品質(zhì) C、質(zhì)量劣等 D、良好平均品質(zhì)

4、目前我國(guó)出口的某些工藝品、服裝、輕工業(yè)品等常用來(lái)表示品質(zhì)的方法是（A）

A、憑樣品買(mǎi)賣(mài) B、憑規(guī)格買(mǎi)賣(mài) C、憑等級(jí)買(mǎi)賣(mài) D、憑產(chǎn)地名稱買(mǎi)賣(mài)

5、憑樣品買(mǎi)賣(mài)時(shí)，如果合同中無(wú)其他規(guī)定，那么賣(mài)方所交貨物（B）

A、可以與樣品大致相同 B、必須與樣品大完全一致

C、允許有合理公差 D、允許在包裝規(guī)格上有一定幅度的差異

6、國(guó)際貿(mào)易中，大宗農(nóng)副產(chǎn)品、礦產(chǎn)品以及一部分工業(yè)制成品習(xí)慣的計(jì)量方法（C）。A、按面積計(jì)算 B、按長(zhǎng)度計(jì)算 C、按重量計(jì)算 D、按容積計(jì)算

7、在國(guó)際貿(mào)易中，木材、天然氣和化學(xué)氣體習(xí)慣的計(jì)量單位（C）。

A、按重量計(jì)算 B、按面積計(jì)算 C、按體積計(jì)算 D、按容積計(jì)算

8、在國(guó)際貿(mào)易中，一些貴重金屬如黃金、白銀的習(xí)慣的計(jì)量單位（B）。

A、克拉 B、盎司 C、長(zhǎng)噸 D、司馬擔(dān)、“近似”等約量字眼，可解釋

9、根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，合同中使用“大約”為交貨數(shù)量的增減幅度為（B P129）。

A、不超過(guò)5% B、不超過(guò)10% C、不超過(guò)15% D、由賣(mài)方自行決定

10、凡貨樣難以達(dá)到完全一致的，不宜采用（B）

A、憑說(shuō)明買(mǎi)賣(mài) B、憑樣品買(mǎi)賣(mài) C、憑等級(jí)買(mǎi)賣(mài) D、憑規(guī)格買(mǎi)賣(mài)

11、某公司與外商簽訂了一份出口某商品的合同，合同中規(guī)定的出口數(shù)量為500噸。在溢短裝條款中規(guī)定，允許賣(mài)方交貨的數(shù)量可增減5%，但未對(duì)多交部分如何作價(jià)給予規(guī)定。賣(mài)方依合同規(guī)定多交了20噸，根據(jù)《公約》的規(guī)定，此20噸應(yīng)按（B）作價(jià)。

A、到岸價(jià) B、合同價(jià) C、離岸價(jià) D、議定價(jià)

13、我國(guó)現(xiàn)行的法定計(jì)量單位是（B）。

A、公制 B、國(guó)際單位制 C、英制 D、美制

二、多項(xiàng)選擇題。

1、賣(mài)方根據(jù)買(mǎi)方來(lái)樣復(fù)制樣品，寄送買(mǎi)方并經(jīng)其確認(rèn)的樣品，被稱為（BCD）A、復(fù)樣 B、回樣 C、原樣 D、確認(rèn)樣 E、對(duì)等樣品

2、憑商品或牌號(hào)買(mǎi)賣(mài)，一般只適用于（AB）

A、一些品質(zhì)穩(wěn)定的工業(yè)制成品 B、經(jīng)過(guò)科學(xué)加工的初級(jí)產(chǎn)品

C、機(jī)器、電器和儀表等技術(shù)密集產(chǎn)品 D、造型上有特殊要求的商品

3、包裝標(biāo)志按其用途，可分為(ABC)。

A．運(yùn)輸標(biāo)志 B.指示性標(biāo)志 C.警告性標(biāo)志 D.識(shí)別標(biāo)志 E．條形碼標(biāo)志

4、某公司向國(guó)外某客商出口50噸小麥，合同規(guī)定賣(mài)方交貨的數(shù)量可溢短裝5%，賣(mài)方實(shí)際交貨時(shí)多交了2噸，買(mǎi)方可就賣(mài)方多交的2噸貨物作出（AC）的決定。A、收取52噸貨物 B、拒收52噸貨物 C、收取多交貨物的1噸 D、拒收多交的2噸貨物

5、表示品質(zhì)方法的分類是（BC）

A、憑樣品表示商品的品質(zhì) B、憑實(shí)物表示商品的品質(zhì) C、憑說(shuō)明表示商品的品質(zhì) D、憑商標(biāo)表示商品的品質(zhì)

6、一賣(mài)方同意以每噸300美元的價(jià)格向買(mǎi)方出售1200噸一級(jí)大米，合同和信用證金額都為36萬(wàn)美元。但賣(mài)方實(shí)際交付貨物時(shí)，大米的價(jià)格已發(fā)生了波動(dòng)。因價(jià)格波動(dòng)，一級(jí)大米的價(jià)格是350美元/噸，而三級(jí)大米的價(jià)格為300美元/噸，則（BD）A、賣(mài)方可交三級(jí)大米 B、賣(mài)方應(yīng)按合同規(guī)定交貨

C、因價(jià)格波動(dòng)賣(mài)方可按比例少交一些貨物

D、無(wú)論進(jìn)貨多少，只要賣(mài)方的交貨符合合同和信用證的規(guī)定，賣(mài)方就能收回36萬(wàn)美元的貨款

7、我國(guó)實(shí)施ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)，努力按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織出口商品生產(chǎn)的原因是（ABD）

A、ISO9000系列是進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的通行證

B、ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)是參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，發(fā)展對(duì)外貿(mào)易的要求

C、ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)是建立現(xiàn)代企業(yè)制度，適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分 D、ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)是全面提高企業(yè)素質(zhì)，強(qiáng)化質(zhì)量管理的手段

8、在國(guó)際貿(mào)易中，常用的度量衡制度有（ABCD）

A、公制 B、國(guó)際單位制 C、英制 D、美制

9、在國(guó)際貿(mào)易中，溢短裝條款包括的內(nèi)容有（ABC）

A、溢短裝的百分比 B、溢短裝的選擇權(quán)

C、溢短裝部分的作價(jià) D、買(mǎi)方必須收取溢短裝的貨物

10、在國(guó)際貿(mào)易中，關(guān)于包裝由誰(shuí)供應(yīng)的通常做法是（ABC）

A、由賣(mài)方提供包裝，包裝連同商品一起交付買(mǎi)方 B、由賣(mài)方提供包裝，但交貨后，賣(mài)方將原包裝收回

C、由買(mǎi)方提供包裝或包裝材料 D、由廠家免費(fèi)提供包裝

三、判斷題

1、在出口貿(mào)易中，表達(dá)品質(zhì)的方法多種多樣，為了明確責(zé)任，最好采用既憑樣品又憑規(guī)格買(mǎi)賣(mài)的方法。（√）

2、在出口憑樣品成交業(yè)務(wù)中，為了爭(zhēng)取國(guó)外客戶，便于達(dá)成交易，出口企業(yè)應(yīng)盡量選擇質(zhì)量最好的樣品請(qǐng)對(duì)方確認(rèn)并簽訂合同。（×）

3、在約定的品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度或品質(zhì)公差范圍內(nèi)的品質(zhì)差異，除非另有規(guī)定，一般不另行增減價(jià)格。（√）

4、某外商來(lái)電要我方提供大豆，按含油量18%、含水量14%，不完善粒7%，雜質(zhì)1%的規(guī)格訂立合同。對(duì)此，在一般條件下，我方可以接受。（×）

5、中國(guó)A公司向《公約》締約國(guó)B公司出口大米，合同規(guī)定數(shù)量為50000公噸，允許賣(mài)方可溢短裝10%。A公司在裝船時(shí)共裝了58000公噸，遭到賣(mài)方拒收。按公約的規(guī)定，買(mǎi)方有權(quán)這樣做。（√）

6、運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志就是指運(yùn)輸標(biāo)志，也就是通常所說(shuō)的嘜頭。（√）

7、對(duì)于警告性標(biāo)志，各國(guó)一般都有統(tǒng)一規(guī)定。但我國(guó)出口危險(xiǎn)品貨物除印刷我國(guó)的危險(xiǎn)品標(biāo)志外，還應(yīng)標(biāo)明國(guó)際上規(guī)定的危險(xiǎn)品標(biāo)志。(√)

8、進(jìn)出口商品包裝上的包裝標(biāo)志，都要在運(yùn)輸單據(jù)上表明。（√）

9、雙方簽訂的貿(mào)易合同中，規(guī)定成交貨物為不需包裝的散裝貨，而賣(mài)方在交貨時(shí)采用麻袋包裝，但凈重與合同規(guī)定完全相符，且不要求另外加收，麻袋包裝費(fèi)。貨到后，買(mǎi)方索賠，該索賠不合理。（√）

10、包裝費(fèi)用一般包括在貨價(jià)之內(nèi)，不另計(jì)收。（√）