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      八年級物理上冊《測量平均速度》教學(xué)反思

      時(shí)間:2019-05-15 11:29:18下載本文作者:會員上傳
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      第一篇:八年級物理上冊《測量平均速度》教學(xué)反思

      八年級物理上冊《測量平均速度》教學(xué)反思

      大茂中學(xué)

      熊妹

      這節(jié)課是本章的教學(xué)難點(diǎn)。通過本節(jié)教學(xué)要讓學(xué)生建構(gòu)起平均速度的概念,延伸平均速度的應(yīng)用,通過比較不同部位的平均速度,進(jìn)而推導(dǎo)出小車下落的運(yùn)動情況,考驗(yàn)學(xué)生對于科學(xué)探究的思路設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。

      成功之處:

      (一)實(shí)驗(yàn)探究、以學(xué)生為主體、注重培養(yǎng)學(xué)生能力。

      讓學(xué)生經(jīng)歷實(shí)驗(yàn)探究的過程,從實(shí)驗(yàn)?zāi)康?,原理,器材,猜想,設(shè)計(jì),操作,評估等過程,都是學(xué)生逐步逐步層層推進(jìn)而實(shí)現(xiàn)的。發(fā)揮學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力,基于已有的平均速度的概念的基礎(chǔ)上,猜想小車下落的過程運(yùn)動,設(shè)計(jì)出利用比較平均速度,證明小車下落時(shí)運(yùn)動特點(diǎn),并通過實(shí)驗(yàn),得到明確的證明,以及通過小組同學(xué)合作討論,得出實(shí)驗(yàn)中需要完善的環(huán)節(jié)。

      (二)從物理走向生活,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

      在課堂中,引導(dǎo)學(xué)生層層深入時(shí)有三個(gè)地方推動學(xué)生知識的前進(jìn)步伐。引入部分,提問學(xué)生兩部小車分別做怎樣的運(yùn)動,提醒學(xué)生因?yàn)槠骄俣鹊牟灰粯樱≤嚦霈F(xiàn)兩種運(yùn)動狀況,暗示學(xué)生,小車的運(yùn)動特點(diǎn)可以觀察一段路程的平均速度進(jìn)行比較,并引入平均速度的概念。在實(shí)驗(yàn)過程中,小車下落時(shí)運(yùn)動的特點(diǎn)猜想,學(xué)生可能是無法想象的,此時(shí)引入一幅圖片“小的時(shí)候玩滑梯有什么感覺?”推動課程進(jìn)一步深入猜想。最后課堂中,讓學(xué)生測量人走路的平均速度。拓展學(xué)生學(xué)習(xí)的視野,把物理融入到生活中。

      有待改善之處:

      上完整節(jié)課后感覺有些地方可能讓學(xué)生思考地不夠,可以再慢一些。習(xí)題方面找不到多些與生活有關(guān)的例子,更緊密聯(lián)系生活。

      第二篇:《測量平均速度》教學(xué)反思

      《測量平均速度》教學(xué)反思

      八道河中學(xué) 李紅娜 本節(jié)課是針對《初中實(shí)驗(yàn)教學(xué)方法策略的研究》課題的成果的展示,本課題的研究目標(biāo)之一是研究總結(jié)出做好分組實(shí)驗(yàn),加強(qiáng)學(xué)生間小組合作能力和學(xué)生的實(shí)驗(yàn)?zāi)芰蛯?shí)驗(yàn)技能的陪養(yǎng)的方法策略;內(nèi)容包括化學(xué)、物理、生物等自然學(xué)科中課堂教學(xué)實(shí)驗(yàn),包括演示實(shí)驗(yàn)、探究實(shí)驗(yàn)、分組實(shí)驗(yàn)和興趣實(shí)驗(yàn)等。本節(jié)課是初中物理的一個(gè)分組實(shí)驗(yàn)課。本節(jié)課基本上完成了本課題的預(yù)設(shè)目標(biāo),對今后的其他實(shí)驗(yàn)課有一定的指導(dǎo)作用。

      本節(jié)課是以小組實(shí)驗(yàn)探究、以學(xué)生為主體、注重培養(yǎng)學(xué)生能力。讓學(xué)生經(jīng)歷實(shí)驗(yàn)探究的過程,從實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?,器材,猜想,設(shè)計(jì),操作,評估等過程,都是學(xué)生逐步逐步層層推進(jìn)而實(shí)現(xiàn)的。體現(xiàn)了新課改的理念。發(fā)揮學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力,基于已有的平均速度的概念的基礎(chǔ)上,猜想小車下落的過程運(yùn)動,設(shè)計(jì)出利用比較平均速度,證明小車下落時(shí)運(yùn)動特點(diǎn),并通過實(shí)驗(yàn),得到明確的證明,以及通過小組同學(xué)合作討論,得出實(shí)驗(yàn)中需要完善的環(huán)節(jié)。

      本節(jié)課存在的一些問題:有個(gè)別學(xué)生還不會正確使用秒表和刻度尺,比如:有些機(jī)械停表一些是一圈30S,有些是一圈60S,分度值分別是0.1S和0.2S,有些是電子秒表,在測量長度是有些同學(xué)還不會估讀到最小分度值的下一位,我應(yīng)該在實(shí)驗(yàn)之前和學(xué)生一起復(fù)習(xí)一下秒表和刻度尺的正確使用的。在實(shí)驗(yàn)過程中學(xué)生探究的不夠,有些細(xì)節(jié)教學(xué)沒注意,有些學(xué)生,先直接用單位為毫米的長度除以時(shí)間,得到的單位為毫米每秒,這個(gè)就體現(xiàn)了學(xué)生的單位換算還有待加強(qiáng)。有必要進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)基本單位米每秒。

      第三篇:《測量平均速度》的教學(xué)反思

      關(guān)于《測量平均速度》的教學(xué)反思

      (2013年9月12日 10班教室)

      這是一次公開課,在本節(jié)課教學(xué)中,我的思路明確,準(zhǔn)確的完成了知識與目標(biāo)的教學(xué)任務(wù)。但一堂課下來,同學(xué)們的反應(yīng)很一般,最突出的表現(xiàn)是很少有同學(xué)能回答問題,這足以暴露我這節(jié)課設(shè)計(jì)的不足之處——缺乏實(shí)效性。課后反思中體會到有如下問題:

      1.問題設(shè)計(jì)的難度。主要是兩個(gè)方面,其一是問題太簡單,導(dǎo)致學(xué)生可以不經(jīng)過思考就脫口而出,這類問題其實(shí)根本沒有設(shè)計(jì)在教案里,是自己根據(jù)實(shí)況想到的,這種想到就說出來的無難度小問題,是不能達(dá)到訓(xùn)練學(xué)生思維的目的的。其二是問題設(shè)計(jì)的過難,導(dǎo)致學(xué)生即便經(jīng)過思考,還是不能形成確切的表述。從聽課的過程中,我發(fā)現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn)的老師都不是直接問這種關(guān)鍵性的問題,而是給學(xué)生搭臺階,層層遞進(jìn)的問問題,既有難度,讓學(xué)生有足夠的思考空間,又不失引導(dǎo),使同學(xué)能迅速解決。所以在今后的備課中,要把關(guān)鍵性的問題“分步化”,大問題化成有層次的小問題,給學(xué)生一定的緩沖,使得問題具有“可答性”,且要精煉自己的語言,不要像在沙灘上撿貝殼一樣,喜歡哪句講哪句,想到那個(gè)例子說哪個(gè)例子,這些都會使自己的課堂語言繁雜并重復(fù),這種未經(jīng)過加工的教學(xué)片斷是不成熟的,對學(xué)生來說很不利。

      2.要分清誰是課堂中的主角。這節(jié)課設(shè)計(jì)的最大弊病就是沒有分清教學(xué)主體,導(dǎo)致課堂仍然停留在“以講代學(xué)”舊模式中。我在講臺上滔滔不絕,甚至自問自答,學(xué)生成了錄音機(jī),筆記本,僅需聽講不需思考,完全是在單方面的灌輸。這種課堂模式學(xué)生會聽的很累很無趣,容易走神。我覺得在以后的教學(xué)設(shè)計(jì)中,我要想辦法讓學(xué)生動起來,不僅動手,而且動腦。讓傳授知識與學(xué)生動手實(shí)驗(yàn)穿插進(jìn)行,讓傳授知識與學(xué)生的問題思考穿插進(jìn)行,慢慢的向以學(xué)生為主體的思考與訓(xùn)練發(fā)展。有的時(shí)候,備課中也考慮是否讓學(xué)生動手,但又怕學(xué)生一動手就亂哄哄,不好維持紀(jì)律,所以就拿掉了這個(gè)動手實(shí)驗(yàn),變成了教師演示?,F(xiàn)在想想,這種擔(dān)心雖不是多余的,但是以拿掉學(xué)生的動手操作為代價(jià)換取的課堂紀(jì)律,是無意義的。所以,今后要多讓學(xué)生說,多讓學(xué)生做,以學(xué)生為教學(xué)主體,這有利于學(xué)生的真正發(fā)展。

      孫超

      2013.9.15

      第四篇:測量平均速度實(shí)驗(yàn)教學(xué)反思

      測量平均速度實(shí)驗(yàn)教學(xué)反思

      本節(jié)課是一節(jié)實(shí)驗(yàn)教學(xué)課,通過上完本節(jié)課,我從兩個(gè)方面來反思本節(jié)課。

      一、本節(jié)課的優(yōu)點(diǎn):在整個(gè)教學(xué)過程中,根據(jù)農(nóng)村中學(xué)的特點(diǎn),我讓學(xué)生根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理:速度等于路程除以時(shí)間測量小車從斜面下滑平均速度的實(shí)驗(yàn),在整個(gè)的教學(xué)過程中,充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,提高學(xué)生的動手實(shí)踐操作能力,學(xué)生的求異思維、批判性思維、發(fā)散思維能力得到了很好的鍛煉,對實(shí)驗(yàn)方案的反思,評估有了一定的認(rèn)識,大部分同學(xué)能獨(dú)立完成實(shí)驗(yàn)。

      二、本節(jié)課存在的一些問題:有個(gè)別學(xué)生還不會正確使用秒表和刻度尺,比如:有些機(jī)械停表一些是一圈30S,有些是一圈60S,分度值分別是0.1S和0.2S,有些是電子秒表,在測量長度是有些同學(xué)還不會估讀到最小分度值的下一位,我應(yīng)該在實(shí)驗(yàn)之前和學(xué)生一起復(fù)習(xí)一下秒表和刻度尺的正確使用的。在實(shí)驗(yàn)過程中學(xué)生探究的不夠,有些細(xì)節(jié)教學(xué)沒注意,有些學(xué)生,先直接用單位為毫米的長度除以時(shí)間,得到的單位為毫米每秒,這個(gè)就體現(xiàn)了學(xué)生的單位換算還有待加強(qiáng)。有必要進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)基本單位米每秒。

      反思二:測量平均速度教學(xué)反思

      這是一次公開課,在本節(jié)課教學(xué)中,我的思路明確,準(zhǔn)確的完成了知識與目標(biāo)的教學(xué)任務(wù)。但一堂課下來,同學(xué)們的反應(yīng)很一般,最突出的表現(xiàn)是很少有同學(xué)能回答問題,這足以暴露我這節(jié)課設(shè)計(jì)的不足之處——缺乏實(shí)效性。課后反思中體會到有如下問題:

      1.問題設(shè)計(jì)的難度。主要是兩個(gè)方面,其一是問題太簡單,導(dǎo)致學(xué)生可以不經(jīng)過思考就脫口而出,這類問題其實(shí)根本沒有設(shè)計(jì)在教案里,是自己根據(jù)實(shí)況想到的,這種想到就說出來的無難度小問題,是不能達(dá)到訓(xùn)練學(xué)生思維的目的的。其二是問題設(shè)計(jì)的過難,導(dǎo)致學(xué)生即便經(jīng)過思考,還是不能形成確切的表述。從聽課的過程中,我發(fā)現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn)的老師都不是直接問這種關(guān)鍵性的問題,而是給學(xué)生搭臺階,層層遞進(jìn)的問問題,既有難度,讓學(xué)生有足夠的思考空間,又不失引導(dǎo),使同學(xué)能迅速解決。所以在今后的備課中,要把關(guān)鍵性的問題“分步化”,大問題化成有層次的小問題,給學(xué)生一定的緩沖,使得問題具有“可答性”,且要精煉自己的語言,不要像在沙灘上撿貝殼一樣,喜歡哪句講哪句,想到那個(gè)例子說哪個(gè)例子,這些都會使自己的課堂語言繁雜并重復(fù),這種未經(jīng)過加工的教學(xué)片斷是不成熟的,對學(xué)生來說很不利。

      2.要分清誰是課堂中的主角。這節(jié)課設(shè)計(jì)的最大弊病就是沒有分清教學(xué)主體,導(dǎo)致課堂仍然停留在“以講代學(xué)”舊模式中。我在講臺上滔滔不絕,甚至自問自答,學(xué)生成了錄音機(jī),筆記本,僅需聽講不需思考,完全是在單方面的灌輸。這種課堂模式學(xué)生會聽的很累很無趣,容易走神。我覺得在以后的教學(xué)設(shè)計(jì)中,我要想辦法讓學(xué)生動起來,不僅動手,而且動腦。讓傳授知識與學(xué)生動手實(shí)驗(yàn)穿插進(jìn)行,讓傳授知識與學(xué)生的問題思考穿插進(jìn)行,慢慢的向以學(xué)生為主體的思考與訓(xùn)練發(fā)展。有的時(shí)候,備課中也考慮是否讓學(xué)生動手,但又怕學(xué)生一動手就亂哄哄,不好維持紀(jì)律,所以就拿掉了這個(gè)動手實(shí)驗(yàn),變成了教師演示?,F(xiàn)在想想,這種擔(dān)心雖不是多余的,但是以拿掉學(xué)生的動手操作為代價(jià)換取的課堂紀(jì)律,是無意義的。所以,今后要多讓學(xué)生說,多讓學(xué)生做,以學(xué)生為教學(xué)主體,這有利于學(xué)生的真正發(fā)展。

      反思三:測量平均速度教學(xué)反思

      這節(jié)課是本章的教學(xué)難點(diǎn)。通過本節(jié)教學(xué)要讓學(xué)生建構(gòu)起平均速度的概念,延伸平均速度的應(yīng)用,通過比較不同部位的平均速度,進(jìn)而推導(dǎo)出小車下落的運(yùn)動情況,考驗(yàn)學(xué)生對于科學(xué)探究的思路設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。

      成功之處:

      (一)實(shí)驗(yàn)探究、以學(xué)生為主體、注重培養(yǎng)學(xué)生能力。

      讓學(xué)生經(jīng)歷實(shí)驗(yàn)探究的過程,從實(shí)驗(yàn)?zāi)康?,原理,器材,猜想,設(shè)計(jì),操作,評估等過程,都是學(xué)生逐步逐步層層推進(jìn)而實(shí)現(xiàn)的。發(fā)揮學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力,基于已有的平均速度的概念的基礎(chǔ)上,猜想小車下落的過程運(yùn)動,設(shè)計(jì)出利用比較平均速度,證明小車下落時(shí)運(yùn)動特點(diǎn),并通過實(shí)驗(yàn),得到明確的證明,以及通過小組同學(xué)合作討論,得出實(shí)驗(yàn)中需要完善的環(huán)節(jié)。

      (二)從物理走向生活,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

      在課堂中,引導(dǎo)學(xué)生層層深入時(shí)有三個(gè)地方推動學(xué)生知識的前進(jìn)步伐。引入部分,提問學(xué)生兩部小車分別做怎樣的運(yùn)動,提醒學(xué)生因?yàn)槠骄俣鹊牟灰粯?,小車出現(xiàn)兩種運(yùn)動狀況,暗示學(xué)生,小車的運(yùn)動特點(diǎn)可以觀察一段路程的平均速度進(jìn)行比較,并引入平均速度的概念。在實(shí)驗(yàn)過程中,小車下落時(shí)運(yùn)動的特點(diǎn)猜想,學(xué)生可能是無法想象的,此時(shí)引入一幅圖片“小的時(shí)候玩滑梯有什么感覺?”推動課程進(jìn)一步深入猜想。最后課堂中,讓學(xué)生測量人走路的平均速度。拓展學(xué)生學(xué)習(xí)的視野,把物理融入到生活中。

      有待改善之處:

      上完整節(jié)課后感覺有些地方可能讓學(xué)生思考地不夠,可以再慢一些。習(xí)題方面找不到多些與生活有關(guān)的例子,更緊密聯(lián)系生活。

      反思四:測量平均速度教學(xué)反思

      (1)小車的坡度要很小,小車在斜面的運(yùn)動時(shí)間就會較長,測量時(shí)間增長,最后結(jié)果的誤差就會減小。

      (2)測量平均速度的原理、實(shí)驗(yàn)器材可以讓學(xué)生說明,指出長度、時(shí)間的測量可以用測量工具直接測量,而速度測量需要測量長度和時(shí)間再根據(jù)速度公式計(jì)算,所以實(shí)驗(yàn)原理是速度的公式 v=s/t,由公式也可以看出實(shí)驗(yàn)器材是鐘表和刻度尺。

      (3)平均速度測量,實(shí)驗(yàn)難點(diǎn)是終點(diǎn)計(jì)時(shí),注意學(xué)生區(qū)分時(shí)刻和時(shí)間的概念,平均速度的計(jì)算,注意物理量的對應(yīng),決定不能認(rèn)為v=(v1+v2)/2,一定要讓學(xué)生區(qū)分平均速度和速度的平均絕不是一回事。

      第五篇:測量平均速度

      測量平均速度

      教學(xué)目標(biāo)

      【知識與技能】

      學(xué)會使用停表和刻度尺正確地測量時(shí)間和距離,并求出平均速度?!具^程與方法】

      體會設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)操作、紀(jì)錄數(shù)據(jù)、分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的全過程?!厩楦袘B(tài)度與價(jià)值觀】

      逐步培養(yǎng)學(xué)生學(xué)會寫簡單的實(shí)驗(yàn)報(bào)告。

      教學(xué)重點(diǎn):使學(xué)生會用停表和刻度尺正確測量平均速度,加深對平均速度的理解。

      教學(xué)難點(diǎn):設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)測量物體的平均速度。教學(xué)方法:演示法、觀察法、分析討論法 教學(xué)過程

      一.談話導(dǎo)入

      放學(xué)回家騎車行駛在斜坡上,感覺車越往下運(yùn)動速度越快。小明想:車在斜坡上向下運(yùn)動的速度究竟有沒有變化呢?同學(xué)們,證明自己或別人的看法是否正確,需要收集有說服力的證據(jù)才行,大家想一想,(測量出速度)那我們現(xiàn)在出去測量你覺得合適嗎?想想能否通過設(shè)計(jì)一個(gè)模型,做個(gè)實(shí)驗(yàn)來研究呢? 二.研究新知

      出示一個(gè)這樣的模型,這個(gè)模型是研究什么問題的呢?或者說通過這個(gè)模型你可以提出什么問題呢?(提出問題:如 小車從斜面上滾下來速度是否變化?如何變化?)現(xiàn)在你們猜想一下會是什么情況?(猜想與假設(shè))。猜想后不行動永遠(yuǎn)只能是猜想,所以我們要設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)來證明我們的猜想(設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn))課本上已經(jīng)設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn),請同學(xué)們自學(xué)課本第23頁內(nèi)容,帶著問題去閱讀,明確:

      實(shí)驗(yàn)?zāi)康?學(xué)會測量平均速度(板書課題)實(shí)驗(yàn)原理:v=s/t 實(shí)驗(yàn)器材:刻度尺(測量s),停表(測量t),斜面、小車、金屬片 教師視頻演示測量平均速度的實(shí)驗(yàn),請同學(xué)們仔細(xì)觀察,仔細(xì)聽,思考: 1.斜面上下滑的小車做什么運(yùn)動? 變速直線運(yùn)動

      2.怎樣表示小車運(yùn)動的快慢?平均速度

      3.怎樣測量小車的速度?

      用刻度尺測出小車運(yùn)動的路程s,用停表測出小車運(yùn)動的時(shí)間t,由公式v=s/t可算出小車的平均速度。

      4.小車運(yùn)動的距離(也就是s)測量哪里到哪里的距離? 車頭到車頭或車尾到車尾

      5.實(shí)驗(yàn)的過程中,斜面的坡度大一點(diǎn)好,還是小一點(diǎn)好?為什么? 將斜面調(diào)整好坡度,坡度既不能太陡,這樣會使小車下滑的時(shí)間太短;也不能太小,由于摩擦,小車可能無法自行下滑。所以要使斜面保持較小的坡度,小車運(yùn)動的時(shí)間長一些,主要是為了便于記錄小車運(yùn)動的時(shí)間.減少誤差的產(chǎn)生 6.金屬片在實(shí)驗(yàn)中有什么作用?如何能使測量的時(shí)間更準(zhǔn)確? 金屬片的作用是便于測量計(jì)時(shí),多次測量求得平均值,盡量減少誤差

      實(shí)驗(yàn)中是如何測量出下半段的平均速度的呢?可不可以直接從斜面的中點(diǎn)位置開始測量呢?

      要測小車在斜面下半段的運(yùn)動速度,不能讓小車從斜面的中間位置釋放下滑進(jìn)行測量??梢酝ㄟ^計(jì)算得出S3=S1-S2,t3=t1-t2

      本次實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)方法與步驟你能說出來嗎?

      實(shí)驗(yàn)步驟: A.調(diào)整斜面裝置,保持較小的合適的傾角。

      B.將金屬片卡放在底端,小車放在頂端。標(biāo)好起點(diǎn),測出小車將要通過的路程s1,記入表格。

      C.釋放小車同時(shí)用停表計(jì)時(shí),到小車撞擊金屬片時(shí)停止計(jì)時(shí),得到時(shí)間t1,記入表格。

      D.將金屬片移到斜面中部,再測量路程s2和時(shí)間t2,記入表格。E.計(jì)算:下半段路程S3= S1-S2,記入表格下半段時(shí)間t3=t1-t2,記入表格

      F.由測出的數(shù)據(jù),依據(jù)公式 v=s/t 算出各個(gè)平均速度,記入表格。G.整理回收器材

      從實(shí)驗(yàn)步驟我們知道要記錄測量的出的路程和時(shí)間,現(xiàn)在請同學(xué)們自己設(shè)計(jì)一個(gè)表格用于記錄數(shù)據(jù)(學(xué)生自行設(shè)計(jì),老師提醒學(xué)生單位的書寫)請同學(xué)們仔細(xì)觀看模擬動畫過程,把你看到的數(shù)據(jù)填寫到你的表格內(nèi),把每一段的平均速度計(jì)算出來也填入表格.填寫完整了表格我們一起來分析下數(shù)據(jù): 1.比較3個(gè)不同路段的平均速度大?。?/p>

      2.現(xiàn)在你能說說為什么說到物體的平均速度時(shí),必須要指明是物體在哪一段時(shí)間內(nèi)或哪一段路程中的平均速度? 做變速運(yùn)動的同一物體,在各段路程的平均速度并不相等,平均速度描述的是做變速運(yùn)動的物體,在s這段路程或在t這段時(shí)間內(nèi)的平均快慢程度.嚴(yán)格地講離開某段路程或某段時(shí)間,平均速度是沒有意義的.3.全程的平均速度會等于上半段的平均速度加上下半段的平均速度的和除以2嗎?

      v1 ≠(v2+v3)/2;從這里我們可以知道平均速度不是求速度的算術(shù)平均值,一定要用v=s/t來求平均速度

      分析與論證:

      v2

      結(jié)論:小車沿斜面下滑運(yùn)動越來越快

      交流與評估:1.實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)有沒有不合理、不充分以及不完善之處? 2.操作過程中出現(xiàn)了哪些失誤?你們是如何解決的?有哪些值得別人借鑒的經(jīng)驗(yàn)? 3.測量結(jié)果是否可靠?有哪些因素可能會影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果?

      探究實(shí)驗(yàn)的7個(gè)環(huán)節(jié):

      1、提出問題:如 小車從斜面上滾下來速度是否變化?如何變化?

      2、猜想與假設(shè):

      3、設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)

      4、做實(shí)驗(yàn)和記錄數(shù)據(jù)

      5、分析與論證

      6、得出結(jié)論:

      7、評估、交流與合作:

      學(xué)寫簡單的實(shí)驗(yàn)報(bào)告:

      出示一遍實(shí)驗(yàn)報(bào)告,講述實(shí)驗(yàn)報(bào)告大體要有實(shí)驗(yàn)?zāi)康?,?shí)驗(yàn)原理,實(shí)驗(yàn)儀器,實(shí)驗(yàn)步驟,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),實(shí)驗(yàn)結(jié)論幾個(gè)環(huán)節(jié) 三.課堂練習(xí)

      詳見ppt課件

      四全課總結(jié):

      這節(jié)實(shí)驗(yàn)探究課,你有哪些收獲?

      (如:,如何測量平均速度,停表的使用,刻度尺的使用,怎樣設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn),探究實(shí)驗(yàn)的7個(gè)環(huán)節(jié),簡單的實(shí)驗(yàn)報(bào)告等等)

      五。布置作業(yè)

      課本P25 1,2,3 大視野跟蹤練習(xí)

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