第一篇：關(guān)于開展整治學(xué)生禁止乘坐電動三輪車的實(shí)施方案

關(guān)于開展整治學(xué)生禁止乘坐電動三輪車的實(shí)施方案 為規(guī)范維護(hù)城市正常的交通秩序，進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動三輪車管理，有效打擊無牌機(jī)動三輪車上路行駛及非法營運(yùn)行為，根據(jù)相關(guān)法律，按照區(qū)教育局有關(guān)指示精神，結(jié)合我校實(shí)際，特制定本實(shí)施《方案》。

一、指導(dǎo)思想。在教育局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，以保障師生生命財產(chǎn)安全、規(guī)范城區(qū)交通營運(yùn)秩序、提升城市形象為目標(biāo)，大力宣傳禁乘電動三輪車行動的目的和意義，宣傳相關(guān)法律法規(guī)知識，牢固樹立教師、學(xué)生及家長的安全意識，從而自覺參與到整治活動中來，營造良好的整治氛圍，為整治工作的有效開展打下扎實(shí)基礎(chǔ)。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)。為切實(shí)加強(qiáng)對整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保整治行動的順利開展，成立整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，其組成人員如下： 組 長：梁遠(yuǎn)榕

副組長：林網(wǎng)松 何東成 李洪泳（常務(wù)）

組 員：李榮華 陳社廣 黃英杰 梁志文 薛勇光 鐘廣源 鄧 泳 蔡躍偉 黎妙嫦 梁偉俊 陳學(xué)釗 翁振超

林惠愛 汪柳亭 林社輔

三、工作措施。1.廣泛宣傳動員。召開教職工大會、班主任會、學(xué)生集會、主題班會等各種會議，傳達(dá)區(qū)委及教育局相關(guān)會議精神，動員全校師生在思想上、行動上必須與區(qū)委、區(qū)

教育局保持高度一致，不傳謠不挑唆，堅決服從上級的決定，統(tǒng)一思想，樹立正氣；采取多種方式、多種渠道在學(xué)生中進(jìn)行廣泛宣傳和動員，做到家喻戶曉、人人皆知，營造良好的整治氛圍，一是向全校師生發(fā)出倡議，在學(xué)校集會上宣讀倡議書，號召全校師生堅決服從區(qū)委、區(qū)教育局集中整治電動三輪車的決定，二是印發(fā)宣傳資料，發(fā)給每位學(xué)生帶回家向家長宣傳，讓市民自覺抵制電動三輪車，支持區(qū)委以及相關(guān)部門對電動三輪車的集中整治工作。2.強(qiáng)化安全教育。充分發(fā)揮課堂、校園廣播、專欄、墻報、板報等渠道對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，大力宣傳乘坐電動三輪車的危險性和危害性，乘坐電動三輪車既無安全保障，出事后更無賠償保障。號召學(xué)生堅決不能乘坐電動三輪車。同時也要求學(xué)生盡量勸阻家長別乘坐電動三輪車。3.開展“小手拉大手”主題活動，帶動家長及社會成員積極參與電動三輪車集中整治，鼓勵學(xué)生自覺承擔(dān)勸導(dǎo)、督促家長自覺抵制電動三輪車，不使用和乘坐電動三輪車。實(shí)現(xiàn)“教育一個學(xué)生，帶動一個家庭，影響整個社會”的目標(biāo)。4.配合相關(guān)部門做好整治工作。⑴ 加強(qiáng)執(zhí)勤監(jiān)督。校門口設(shè)立專門的監(jiān)督崗，落實(shí)值日教師和班主任在校門外進(jìn)行值守，禁止學(xué)生搭乘電動三輪車和非法營運(yùn)車輛上、下學(xué)，對違規(guī)的學(xué)生進(jìn)行引導(dǎo)教育。⑵ 校警聯(lián)勤監(jiān)管。由今古洲派出所每日在學(xué)生上下學(xué)時段出動警力，禁止電動三輪車在學(xué)校門口非法營運(yùn)或逗留。5.做好矛盾化解，維護(hù)學(xué)校的穩(wěn)定。

積極配合相關(guān)部門，做好整治工作維穩(wěn)信息的收集和上報，確保我校不發(fā)生因整治電動三輪車引發(fā)信訪或群體性事件。

四、工作要求。1.統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。全體師生必須清醒認(rèn)識集中整治電動三輪車的重要性和緊迫性，增強(qiáng)大局意識和憂患意識，切實(shí)把思想和行動統(tǒng)一到區(qū)委、區(qū)教育局的決策部署上來，精心組織，嚴(yán)格落實(shí)各項工作措施，確保實(shí)現(xiàn)整治工作目標(biāo)。2.講究方法，確保穩(wěn)定。班主任要與學(xué)生簽訂責(zé)任書，并要求學(xué)生進(jìn)行公開承諾。同時要切實(shí)增強(qiáng)政治意識、敏感意識和維穩(wěn)意識，在專項治理過程中，要把維護(hù)安全穩(wěn)定放在首位，發(fā)生突發(fā)事件時，要立即采取措施，并及時上報。3.嚴(yán)肅紀(jì)律，獎罰分明。對工作積極負(fù)責(zé),效果明顯的教職工(班主任)給予專項行動獎勵。對工作不負(fù)責(zé)任、消極怠工，造成負(fù)面影響的教職工(班主任)，誡勉約談,并扣除專項行動獎勵。4.掌握動態(tài)，暢通輿情。對治理活動中可能出現(xiàn)的群體性事件，要及時掌握動態(tài)，并及時向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報情況，確保信息暢通。李洪泳副校長聯(lián)系電話：*** 新會機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)校 2014年3月19日

第二篇：關(guān)于開展整治學(xué)生禁止乘坐電動三輪車的實(shí)施方案

關(guān)于開展整治學(xué)生禁止乘坐電動三輪車的實(shí)施方案

為規(guī)范維護(hù)城市正常的交通秩序，進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動三輪車管理，有效打

擊無牌機(jī)動三輪車上路行駛及非法營運(yùn)行為，根據(jù)相關(guān)法律，按照區(qū)教育局有關(guān)指示精神，結(jié)合我校實(shí)際，特制定本實(shí)施《方案》。

一、指導(dǎo)思想。

在教育局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，以保障師生生命財產(chǎn)安全、規(guī)范城區(qū)交通營運(yùn)

秩序、提升城市形象為目標(biāo)，大力宣傳禁乘電動三輪車行動的目的和意義，宣傳相關(guān)法律法規(guī)知識，牢固樹立教師、學(xué)生及家長的安全意識，從而自覺參與到整治活動中來，營造良好的整治氛圍，為整治工作的有效開展打下扎實(shí)基礎(chǔ)。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)。

為切實(shí)加強(qiáng)對整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保整治行動的順利開展，成立整

治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，其組成人員如下：

組長：梁遠(yuǎn)榕

副組長：林網(wǎng)松何東成李洪泳（常務(wù)）

組員：李榮華陳社廣黃英杰梁志文薛勇光鐘廣源

鄧 泳蔡躍偉黎妙嫦梁偉俊陳學(xué)釗翁振超

林惠愛汪柳亭林社輔

三、工作措施。

1.廣泛宣傳動員。

召開教職工大會、班主任會、學(xué)生集會、主題班會等各種會議，傳達(dá)區(qū)

委及教育局相關(guān)會議精神，動員全校師生在思想上、行動上必須與區(qū)委、區(qū)

教育局保持高度一致，不傳謠不挑唆，堅決服從上級的決定，統(tǒng)一思想，樹立正氣；采取多種方式、多種渠道在學(xué)生中進(jìn)行廣泛宣傳和動員，做到家喻戶曉、人人皆知，營造良好的整治氛圍，一是向全校師生發(fā)出倡議，在學(xué)校集會上宣讀倡議書，號召全校師生堅決服從區(qū)委、區(qū)教育局集中整治電動三輪車的決定，二是印發(fā)宣傳資料，發(fā)給每位學(xué)生帶回家向家長宣傳，讓市民自覺抵制電動三輪車，支持區(qū)委以及相關(guān)部門對電動三輪車的集中整治工作。

2.強(qiáng)化安全教育。

充分發(fā)揮課堂、校園廣播、專欄、墻報、板報等渠道對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，大力宣傳乘坐電動三輪車的危險性和危害性，乘坐電動三輪車既無安全保障，出事后更無賠償保障。號召學(xué)生堅決不能乘坐電動三輪車。同時也要求學(xué)生盡量勸阻家長別乘坐電動三輪車。

3.開展“小手拉大手”主題活動，帶動家長及社會成員積極參與電動三輪車集中整治，鼓勵學(xué)生自覺承擔(dān)勸導(dǎo)、督促家長自覺抵制電動三輪車，不使用和乘坐電動三輪車。實(shí)現(xiàn)“教育一個學(xué)生，帶動一個家庭，影響整個社會”的目標(biāo)。

4.配合相關(guān)部門做好整治工作。

⑴ 加強(qiáng)執(zhí)勤監(jiān)督。校門口設(shè)立專門的監(jiān)督崗，落實(shí)值日教師和班主任在校門外進(jìn)行值守，禁止學(xué)生搭乘電動三輪車和非法營運(yùn)車輛上、下學(xué)，對違規(guī)的學(xué)生進(jìn)行引導(dǎo)教育。

⑵ 校警聯(lián)勤監(jiān)管。由今古洲派出所每日在學(xué)生上下學(xué)時段出動警力，禁止電動三輪車在學(xué)校門口非法營運(yùn)或逗留。

5.做好矛盾化解，維護(hù)學(xué)校的穩(wěn)定。

積極配合相關(guān)部門，做好整治工作維穩(wěn)信息的收集和上報，確保我校不發(fā)生因整治電動三輪車引發(fā)信訪或群體性事件。

四、工作要求。

1.統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。全體師生必須清醒認(rèn)識集中整治電動三輪車的重要性和緊迫性，增強(qiáng)大局意識和憂患意識，切實(shí)把思想和行動統(tǒng)一到區(qū)委、區(qū)教育局的決策部署上來，精心組織，嚴(yán)格落實(shí)各項工作措施，確保實(shí)現(xiàn)整治工作目標(biāo)。

2.講究方法，確保穩(wěn)定。班主任要與學(xué)生簽訂責(zé)任書，并要求學(xué)生進(jìn)行公開承諾。同時要切實(shí)增強(qiáng)政治意識、敏感意識和維穩(wěn)意識，在專項治理過程中，要把維護(hù)安全穩(wěn)定放在首位，發(fā)生突發(fā)事件時，要立即采取措施，并及時上報。

3.嚴(yán)肅紀(jì)律，獎罰分明。對工作積極負(fù)責(zé),效果明顯的教職工(班主任)給予專項行動獎勵。對工作不負(fù)責(zé)任、消極怠工，造成負(fù)面影響的教職工(班主任)，誡勉約談,并扣除專項行動獎勵。

4.掌握動態(tài)，暢通輿情。對治理活動中可能出現(xiàn)的群體性事件，要及時掌握動態(tài)，并及時向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報情況，確保信息暢通。李洪泳副校長聯(lián)系電話：***

新會機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)校

2014年3月19日

第三篇：交警開展集中整治行動 電動三輪車仍禁止上路

交警開展集中整治行動 電動三輪車仍禁止上路

（導(dǎo)語）近段時間，三輪摩托車、電動三輪車所引起的交通事故那是一起接著一起。針對這種現(xiàn)象，我們的交警部門從1月11日開始，將開始為期10天的集中整治行動。

（正文）上午9點(diǎn)多，在咱們欽州車流人流較多仟仟萬家購物中心路口處，十幾名身著黃色制服的交警，分散到路口的各個方向開始巡視，今天，他們的任務(wù)就是查處整治三輪摩托車、電動三輪車，電動四輪車。在記者在場的短短半小時內(nèi)，四五臺無證照的三輪摩托車和電動三輪車很快被交警們揪了出來?？矗灰沁`法上路的三輪車，一律扣留，可不管你是什么單位的，像中國郵政等快遞三輪車亦在其中。

【市公安局交警支隊宣傳科科長 李曉夏：我們就是為了有效的遏制，由于電動三輪車，電動四輪車，還有這種三輪的摩托車，特別是這種改裝的三輪摩托車，所引發(fā)的交通事故，能夠確保我們的道路交通安全暢通，特別現(xiàn)在也臨近春運(yùn)了，所以呢我們也才結(jié)合春運(yùn)前，就部署了這一次全市范圍的一個專項的整治行動?！?/p>

您看，像這臺送快遞的三輪車，一個人的位置兩個人坐，車身都已經(jīng)嚴(yán)重傾斜，存在極大的安全隱患，交警立即讓車主騰空車內(nèi)物品，開出車輛扣留憑證，將三輪車扣留。

【市公安局交警支隊宣傳科科長 李曉夏：專項的整治行動呢，是從今天，就是1月11號開始進(jìn)行一個為期10天的整治活動，然后它的范圍呢就是全市，包括浦北靈山兩個縣?！?據(jù)了解，在本次為期10天的整治行動中，駕駛拼裝或報廢車輛的，依法罰款、收繳，強(qiáng)制報廢；駕駛無車牌車輛，依法罰款并扣留車輛；無證駕駛車輛的，依法拖移車輛、罰款，情節(jié)嚴(yán)重的并處15日以下拘留；在此，交警部門提醒廣大市民，目前電動三輪車仍不能上路行駛，而且本次集中整治結(jié)束后，交警部門還會將持續(xù)對三輪車進(jìn)行整治。

第四篇：電動自行車、三輪車專項整治工作方案

電動自行車、三輪車專項整治工作方案

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《四川省<中華人民共和國道路交通安全法>實(shí)施辦法》、《四川省非機(jī)動車管理規(guī)定》和省公安廳交通管理局《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電動自行車管理的通知》等法律法規(guī)，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，特制定本方案。

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，本著“依法規(guī)范、疏堵結(jié)合、政府牽頭、部門聯(lián)動、綜合治理”原則，依法開展電動自行車、三輪車專項整治，取締非法營運(yùn)三輪車，為人民群眾創(chuàng)造安全、暢通、便捷的道路交通環(huán)境。

二、整治對象

（一）非法生產(chǎn)、組裝、改裝、銷售三輪車的企業(yè)和個人。

（二）無號牌、無駕駛證、無行車證、無保險憑證上路行駛的機(jī)動三輪車、電動三輪車、老年（殘疾人）代步車。

（三）在禁行路段行駛的機(jī)動三輪車、電動三輪車、老年（殘疾人）代步車以及亂停亂放、闖紅燈、逆行、超載的三輪車。

（四）未經(jīng)交通部門審批，沒有營運(yùn)手續(xù)，非法運(yùn)營的機(jī)動三輪車、電動三輪車、老年（殘疾人）代步車。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立××鎮(zhèn)電動車、三輪車專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一組織指揮專項整治工作。

組 長： 副組長： 成 員： 領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在聯(lián)合執(zhí)法中隊，辦公室主任由中隊長兼任，負(fù)責(zé)“電動自行車、三輪車專項整治工作”的日常工作；負(fù)責(zé)對各村電動自行車的注冊登記和路面管控工作實(shí)施督導(dǎo)檢查。

四、方法步驟

“電動自行車、三輪車專項整治工作”從4月1日起至12月31日結(jié)束。分四個階段：

（一）準(zhǔn)備階段（4月1日至5月31日）。各級各部門要結(jié)合實(shí)際制定實(shí)施方案，明確責(zé)任分工。一是要摸清底數(shù)，要認(rèn)真清理排查本轄區(qū)未注冊登記電動自行車的數(shù)量；二是積極宣傳注冊登記時間和流程，確保廣大群眾能順利注冊登記。

（二）實(shí)施階段（6月1日至8月31日）。全面開展電動自行車注冊登記和路面整治工作。依法加強(qiáng)電動自行車銷售企業(yè)的日常監(jiān)督，督促銷售企業(yè)建立并切實(shí)執(zhí)行進(jìn)貨檢查驗收制度，驗明電動自行車合格證明和其他標(biāo)識，核查整車質(zhì)量、外形尺寸等參數(shù)，確保銷售的電動自行車符合法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求。

（三）檢查整治階段（9月1日至11月30日）。依法嚴(yán)肅查處電動自行車、電動三輪車和電動四輪車無牌無證上道路行駛等違法行為，確保道路秩序，維護(hù)安全穩(wěn)定。

（四）督查總結(jié)、完善制度階段（12月1日至12月31日)。對專項整治工作進(jìn)行全面、系統(tǒng)總結(jié)，提煉固化經(jīng)驗、做法，建立長效管理機(jī)制，防止出現(xiàn)反復(fù)。

五、工作要求

（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。各級各部門要充分認(rèn)識到開展電動自行車、三輪車專項整治的重要意義，以對人民群眾高度負(fù)責(zé)的精神，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，強(qiáng)化措施，疏堵結(jié)合，完成電動自行車、三輪車專項整治任務(wù)，取締非法營運(yùn)三輪車。

（二）落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化措施。公安、交通等有關(guān)部門和單位要精心組織，周密部署，把任務(wù)和目標(biāo)分解細(xì)化到具體責(zé)任人，加大檢查力度，強(qiáng)化工作措施，確保電動自行車、三輪車專項整治取得成效。

（三）強(qiáng)化監(jiān)督，確保成效。各級各部門要定期對開展電動自行車、三輪車專項整治工作情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保取得成效。

（四）長效管理，鞏固成果。各級各部門要研究制定加強(qiáng)電動自行車、三輪車專項整治長效機(jī)制，聯(lián)合執(zhí)法，統(tǒng)一行動，加強(qiáng)巡查，常抓不懈，為人民群眾創(chuàng)造良好的交通安全環(huán)境和道路運(yùn)輸秩序，建設(shè)平安東升，建設(shè)和諧社會。

二〇一五年三月三十日

第五篇：關(guān)于市區(qū)整治電動三輪車的提案

關(guān)于市區(qū)整治電動三輪車的提案

一、提案緣由

近幾年，在市區(qū)流沙各個街道常常見到違法載客營運(yùn)的各類電動三輪車。特別是在市場路口、商貿(mào)街口、客運(yùn)站、醫(yī)院門口等人員聚集區(qū)尤為嚴(yán)重。而大街小巷電動三輪車隨意上機(jī)動車道非法運(yùn)營、闖紅燈、走逆行、亂停亂放等問題日益突出，成為城市交通管理一大難題，已經(jīng)到了非嚴(yán)加治理不可的地步。

這些三輪車不僅嚴(yán)重影響了道路交通安全秩序，而且擾亂了客運(yùn)市場秩序。形成了交通事故隱患，并且?guī)砹嗽S多社會問題。由于電動三輪車的駕駛?cè)藳]有營運(yùn)資格、不遵守交通規(guī)則，不僅給市區(qū)帶來了新的安全隱患，影響人民群眾的安全出行和諧、平安、暢通，也嚴(yán)重?fù)p壞了我市宜居宜商的文明形象，降低了城市品位，直接影響到我使的經(jīng)濟(jì)建設(shè)。建議政府牽頭，聯(lián)合相關(guān)部門力量，對我市區(qū)的違法載客電動三輪車予以取締，真正將“路還與人、路還與車”。

二、問題分析

（一）電動三輪車存在的安全隱患

1.擾亂正常道路交通秩序，影響道路交通安全。電動三輪車的駕駛?cè)水?dāng)中，絕大部分系年齡偏大的中老年人，同時外來人占大多數(shù)。他們根本就沒有經(jīng)過交通安全法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，對交通安全法律常識了解甚少，更談不上正規(guī)的駕駛技能操作培訓(xùn)。在行使過程中往往是橫沖直撞，肆意亂串，亂停亂放，更有甚者，在一些主要路段、路口隨意停車?yán)蜕先?，見縫插針，等客、搶客的激烈場面十分驚險。駕駛電動三輪車在轉(zhuǎn)彎、掉頭時，需要側(cè)出身子回頭觀望才能看清道路通行情況。所以，駕駛?cè)送窃谝贿呣D(zhuǎn)彎、一邊掉頭、一邊伸頭出來向后觀望，說轉(zhuǎn)就轉(zhuǎn)、想掉頭就掉頭。等遇到緊急情況或危險的時候，駕駛?cè)烁静欢萌绾尾扇【o急避險措施，或者緊急剎車而剎不住，躲避又躲不過，最終釀成事故惡果，駕駛?cè)撕统丝褪呛蠡谀?，輕者車輛受損，重者車毀人亡。

2.車輛安全性能差，安全隱患大。電動三輪車本身安全技術(shù)含量不高，有的更是制造工藝粗糙，由于電動三輪車駕駛輕便，也沒有向后觀察的后視鏡，基本上就是經(jīng)銷商簡單在車廂上加裝一排座位、蒙上篷布而完成的，安全性能極其差。駕駛?cè)顺３Ｎ醇皶r對車輛安全性能進(jìn)行維護(hù)，以致造成剎車、燈光等系統(tǒng)不符合車輛上路標(biāo)準(zhǔn)。這些車輛一旦上路違法載客，勢必嚴(yán)重影響正常的交通秩序，威脅著坐車人的生命安全。而且他們的駕駛技能不夠嫻熟，存在著嚴(yán)重的交通安全隱患。最后一旦發(fā)生交通事故，駕駛?cè)俗陨聿槐?，哪有來的?jīng)濟(jì)賠償能力，乘員和傷者得不到應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)賠償，就給我們事故處理工作增加了難度。所以在給當(dāng)事人和親戚朋友們帶來痛苦的同時，同樣給社會也帶來諸多不安定因素。

3.搶占了道路資源，降低了道路通行能力。近幾年，隨著幾條高速公路的開

通，在某種程度上緩解了我區(qū)國（?。┑缆返慕煌▔毫?，但是隨著示范區(qū)社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，各個重點(diǎn)大項目的開工建設(shè)，各類施工車輛的不斷涌入，給市區(qū)道路車輛通行帶來了一定的影響。一些三輪車駕駛?cè)藶閾屔?，常常聚集在學(xué)校路口、醫(yī)院門口、菜市場路口等人流較為集中的場所，或三五成群閑談等客，或一擁而上搶生意，使原本較窄的路口變得擁擠不堪，一致造成人車擁堵。公共的道路交通資源被占用，嚴(yán)重干擾了正常的道路交通秩序，因而大大降低了道路的通行能力。

（二）、電動三輪車不斷增多的原因

1.隨著我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，本地人口二百多萬，還有一百多萬外來人口。而大部分的電動三輪車的駕駛?cè)耸鞘型鈦砣丝?，他們普遍沒有什么文化，或是學(xué)歷偏低，素質(zhì)較差，更沒有什么一技之長。駕駛?cè)嗆嚶统蔀樗麄兊摹凹夹g(shù)活”，由于不需要任何培訓(xùn)或資格證，成本低，容易復(fù)制，導(dǎo)致市區(qū)電動車越來越多。

2.我市區(qū)現(xiàn)實(shí)市場的客觀需求。市區(qū)人口密集，公共交通工具投入不足，的士缺少價格監(jiān)督，要價高。由于電動三輪車具有運(yùn)行時間長、運(yùn)行線路隨意靈活、招手即停等特點(diǎn)，且收費(fèi)又便宜，所以使得一部分群眾不顧自身和他人人身安全，貪圖方便便宜而樂于乘坐，就為電動三輪車違法載客創(chuàng)造了必要的市場。

3.政府相關(guān)職能部門缺少溝通協(xié)作，未形成合力打擊治理力度。公安交管部門在管理上無法可依，由于電動三輪車系電瓶輸出動力驅(qū)動，不屬于機(jī)動車管理范疇，但是影響到道路交通安全又不能不管。定期不定期組織民警集中整治規(guī)范，通過卸電瓶、拆蓬子等方法治理，可是前面收繳報廢，后邊商家又有大量的新車不斷銷售，真是“野火燒不盡，春風(fēng)吹又生”。如果參照機(jī)動車對待，那么執(zhí)法主體部門應(yīng)該是政府交通運(yùn)輸管理部門履職。所以現(xiàn)在是交警部門單打獨(dú)斗，與電動三輪車駕駛?cè)送嫫鹆恕柏堊嚼鲜蟆钡挠螒颉?/p>

三、解決方案

1.建議多措并舉，強(qiáng)化安全宣傳教育。公安交管、運(yùn)管等部門在對市區(qū)道路、街道的巡邏防范中，應(yīng)加大對電動三輪車駕駛?cè)说男麄鹘逃Χ?。由于三輪電動車駕駛?cè)硕酁橹欣夏耆嘶驄D女，且殘疾人較多，他們基本上就沒有經(jīng)過駕駛技能的專業(yè)培訓(xùn)，更沒有參加交通安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)教育。我們除了在日常的管理中加強(qiáng)教育勸道外，還可以根據(jù)駕駛?cè)说木幼^(qū)域，分片區(qū)就近對駕駛?cè)诉M(jìn)行交通安全法規(guī)的學(xué)習(xí)教育。適時聯(lián)系電視廣播等新聞媒體單位，將涉及此類車輛的典型違法案例和事故案例進(jìn)行曝光，將乘坐三輪車的安全隱患告知我區(qū)廣大人民群眾，因為有市場它才會存在。教育示范區(qū)廣大干部群眾，人人從我做起，從現(xiàn)在做起，共同參與“關(guān)愛自己、關(guān)愛他人，拒乘電動三輪車”的活動，努力營造干凈、整潔、和諧、有序的交通環(huán)境。

2.建議加大對源頭上的管理力度。由工商稅務(wù)和技術(shù)監(jiān)督部門加大對電動三輪車銷售商戶的監(jiān)管力度，督促檢查商家經(jīng)營業(yè)主銷售的三輪電動車、殘疾人代步車等車輛，是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；是否是無照經(jīng)營或超范圍經(jīng)營情況；

是否有偷稅漏稅等違法行為。建議只銷售箱式貨運(yùn)三輪車，堅決杜絕單、雙排座位的電動三輪車在我區(qū)銷售。并加大對改裝車輛性能和使用用途行為的打擊力度，真正從源頭上堵住安全隱患。

3.建議由政府出資統(tǒng)一收購予以取締。任何事物的存在都有它的必然性，正是因為市區(qū)公共交通工具投入不足，市區(qū)人民群眾因出行生活的需要，才使得電動三輪車有了它的生存空間，所以就要有新的替代品來取代它，才能使其逐步慢慢的退出市場。同時我市區(qū)很多公車更新太慢，破損、冒黑煙的公車較多，如9路公車。建議由政府籌資，加大公車的投入。在的士方面亦應(yīng)該加以監(jiān)督，價格宣傳、價格監(jiān)督，全市應(yīng)公開的士路程的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)價格表，讓百姓心中有數(shù)。

按照市委、市政府建設(shè)“宜居宜商”的要求，把普寧市打造成在全省有地位、在全國有影響的文明衛(wèi)生商業(yè)城市;積極發(fā)動全市人民群眾要同心同德、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，弘揚(yáng)主旋律，傳播正能量，形成人人爭當(dāng)文明形象人、處處都是和諧美麗景的新風(fēng)貌。要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹十八大和十八界三中全會精神，認(rèn)真貫徹市委、市政府提出的各項發(fā)展戰(zhàn)略，以優(yōu)良作風(fēng)推進(jìn)經(jīng)濟(jì)健康務(wù)實(shí)發(fā)展，提高人民生活幸福指數(shù)。

以上是根據(jù)市區(qū)交通實(shí)際現(xiàn)狀所整理的提案，歡迎予批評指正。