第一篇：野營房常見問題維修方案終極版

房屋常見問題維修方案

一、滲漏類 1.1 給水管：

維修方案：鑿開滲漏部位，找到水管滲漏部位，切除水管滲漏部位，更換水管，完成后做打壓實驗，確認(rèn)不再滲漏后恢復(fù)裝修。1.2 地漏、煙道、風(fēng)口：

維修方案：將原有的保護(hù)層、裝飾面鏟除，找出滲漏點(diǎn)，之后把滲漏點(diǎn)周邊的防水打開（要求半徑大于30CM）、周邊重新做防水、24小時閉水實驗、不再滲漏后恢復(fù)裝修； 1.3 廚衛(wèi)地面：

維修方案：鑿開滲漏部位，找到滲漏原因，把積水吸干，重新做防水、完成后24小時閉水實驗，確定不再滲漏后恢復(fù)裝修。1.4 露臺、屋面防水層：

維修方案：若防水材料為涂膜類，則方法同上；若為卷材，則應(yīng)用同樣性能的自粘性卷材，在干燥后需重鋪，交接處寬度符合卷材產(chǎn)品施工要求。1.5 門窗：

1.5.1門窗周邊滲漏：

維修方案：應(yīng)從窗框外部修補(bǔ)，方法有兩種：

a)鑿除外墻抹灰層，重新塞縫，外側(cè)刷防水涂料，抹灰后完成飾面層修補(bǔ)；

b)安排專業(yè)防水堵漏公司，采用專用材料，對滲漏部位高壓灌漿。1.5.2門窗自身滲漏： 維修方案：

a）若從窗扇和窗框的結(jié)合處滲漏：調(diào)整窗扇的鉸鏈等，使改善窗扇關(guān)閉后的密封性，淋水實驗檢驗是否還滲漏。

b）若從型材拼縫處處滲漏：在型材拼接處打密封膠（如窗扇拼縫大，應(yīng)拆除窗扇，重新制作，滿足拼縫要求后并重新打膠、安裝；）1.6 外墻墻體：

維修方案：按照迎水面處理的原則，最好在外墻的外面處理。a）有條件在外面處理的：在外面鑿開墻面滲漏部位，找出滲漏點(diǎn)，等干燥后重新做防水，淋水試驗后不再滲漏，恢復(fù)外立面裝修。b）無條件在外面處理的：在房屋里面鑿開滲漏部位，找到滲漏點(diǎn)，按1米左右直徑鑿開墻面到砌體后混凝土面，干燥后刷防水（有條件用高壓灌漿處理），淋水實驗后不再滲漏，用防水砂漿恢復(fù)墻面，恢復(fù)裝修。

1.7 排水管：

維修方案：找出位置，更換排水管配件，試水不再滲漏后，做好裝飾面的恢復(fù)。

1.8 地下室外墻：

維修方案：找出滲漏點(diǎn)（縫），滲漏縫鑿V型槽、壓力灌漿，面層恢復(fù)。

二、觀感

2.1平整度、垂直度： 2.1.1墻面的垂直度超偏 維修方案：

1、實測偏差部位，基層鑿毛處理并清理干凈。

2、基層進(jìn)行淋水濕潤，涂刷界面劑，補(bǔ)抹高強(qiáng)度粉刷石膏或1：2.5水泥砂漿。

3、刮彈性膩子至平整。2.1.2頂棚表面平整度：

維修方案：偏差超標(biāo)3mm以內(nèi)，拆除原涂料膩子后(若抹灰層空鼓必須鏟除抹灰層)采取水泥膩子分次刮平修復(fù)；偏差超標(biāo)在3－10mm以內(nèi)，采取石膏膩子或石膏砂漿分次刮平修復(fù)；偏差超標(biāo)在10－30mm以內(nèi)，采取干粉砂漿分次刮平修復(fù)，局部位置進(jìn)行打鑿；偏差超標(biāo)在30mm以上，應(yīng)采取打鑿與干粉砂漿刮平相結(jié)合的方式進(jìn)行修復(fù)；干粉砂漿厚度應(yīng)控制在20mm以內(nèi)；頂棚平整度偏差修復(fù)嚴(yán)禁采取掛網(wǎng)的方式進(jìn)行。

2.2 陰陽角不正： 維修方案：偏差超標(biāo)3mm以內(nèi)，采取水泥膩子分次刮平修復(fù)；偏差超標(biāo)在3－10mm以內(nèi)，采取石膏膩子或石膏砂漿分次刮平修復(fù)；偏差超標(biāo)在10mm以上應(yīng)采取干粉砂漿分次刮平修復(fù)；修復(fù)過程中視現(xiàn)場情況宜采取局部打磨與刮平修復(fù)相結(jié)合的方式進(jìn)行。2.3 涂料及面磚色差： 2.3.1涂料：

? 若涂料無色差，可直接對有色差的部位進(jìn)行重刷 ? 若涂料有色差，則在可接受范圍內(nèi)全部重刷 2.3.2 面磚：

? 若面磚無色差，可以直接更換

? 若面磚有色差，則在可接受范圍內(nèi)全部更換 2.4 刷紋不整齊、砂眼、流墜：

? 重新打磨(嚴(yán)重的用點(diǎn)補(bǔ)的形式刮膩子、打磨)，重刷，保證色差在客戶可接受范圍內(nèi)

三、部品部件維修、更換、重裝類 3.1玻璃 ? 爆裂、破損

維修方案：更換鋁合金門窗玻璃 ? 表面劃痕氣泡超標(biāo)

維修方案：更換鋁合金門窗玻璃 ? 表面電焊灼傷斑點(diǎn)

維修方案：更換鋁合金門窗玻璃 ? 明顯折光彩虹

維修方案：更換鋁合金門窗玻璃 ? 雙層玻璃夾層內(nèi)有垃圾雜物 維修方案：更換鋁合金門窗玻璃 ? 雙層玻璃夾層內(nèi)有水霧 維修方案：更換鋁合金門窗玻璃 ? 表面污染骯臟

維修方案：更換鋁合金門窗玻璃（采用專用清潔劑清洗，禁止采用草酸或稀釋的酸性液體清洗，同時避免硬物刮傷；如采用以上方法仍無法清潔干凈，則更換玻璃）

? 雙層玻璃安裝不正

維修方案：更換鋁合金門窗玻璃（拆除密封膠條和玻璃壓條，重新調(diào)整玻璃；如因玻璃尺寸問題無法調(diào)整，則更換玻璃）? 邊框外露不均稱

維修方案：更換鋁合金門窗玻璃（拆除密封膠條和玻璃壓條，重新調(diào)整玻璃；如因玻璃尺寸問題無法調(diào)整，則更換玻璃）? 隔熱、隔音效果與使用環(huán)境不匹配

維修方案：更換鋁合金門窗玻璃（組織專項論證，如需要由單層玻璃改為雙層玻璃，拆除密封膠條、玻璃壓條，重新更換部分鋁合金型材和玻璃）? 材質(zhì)不達(dá)標(biāo)

維修方案：更換鋁合金門窗玻璃 ? 玻璃結(jié)露

維修方案：更換鋁合金門窗玻璃（組織專項論證，分析熱橋或冷橋產(chǎn)生的部位和原因，然后確定方案進(jìn)行整改；整改方案包括型材料改進(jìn)、重新打膠、更換玻璃等）

3.2門窗五金配件（把手、門吸、門鎖）? 執(zhí)手?jǐn)嗔?、碰傷、變?維修方案：更換鋁合金門、窗執(zhí)手 ? 鎖鉤斷裂

維修方案：更換鎖鉤，重新安裝 ? 滑輪損傷

維修方案：更換滑輪，重新安裝 ? 執(zhí)手漏裝 維修方案：補(bǔ)裝執(zhí)手 ? 執(zhí)手缺螺絲

維修方案：補(bǔ)裝執(zhí)手螺絲，重新加固 ? 鉸鏈變形使用不便 維修方案：調(diào)整或更換鉸鏈 ? 鉸鏈缺螺絲

維修方案：補(bǔ)裝鉸鏈螺絲，重新加固 ? 密封條短缺斷損 維修方案：更換密封條 ? 密封條脫落

維修方案：密封條重新安裝、加固 ? 密封條安裝不平整、卷邊彎曲 維修方案：密封條重新安裝、加固 ? 門鎖損壞

維修方案：更換或維修鎖具 ? 風(fēng)撐缺損

維修方案：更換或維修風(fēng)撐 ? 門吸缺損

維修方案：更換或維修門吸 ? 推拉扇防撞塊缺損

維修方案：更換或維修推拉窗防撞塊 ? 推拉扇頂防卸限位塊缺損

維修方案：更換或維修推拉扇頂防卸限位塊 ? 螺孔塑料帽蓋、封片缺少漏裝 維修方案：補(bǔ)裝塑料帽蓋、封片 ? 鎖點(diǎn)不正

維修方案：調(diào)整傳動桿或鎖點(diǎn) ? 紗門紗窗破損

維修方案：更換或調(diào)整紗門紗窗、或更換紗布 3.3鐵藝維修（生銹、變形）

維修方案：鏟除生銹部位，清理后打磨除銹，用原子灰刮兩遍，分別打磨后上底漆及兩遍面漆。

4、門（只針對安裝等問題）4.1門框 ? 翹曲變形

維修方案：門框調(diào)直－打磨－補(bǔ)漆－安裝，或更換門框 ? 表面粗糙

維修方案：打磨－重新噴漆，或更換門框 ? 明顯修補(bǔ)

維修方案：打磨－重新噴漆，或更換門框 ? 劃痕擦傷

維修方案：打磨－重新噴漆，或更換門框 ? 油漆有色差

維修方案：打磨－重新噴漆，或更換門框 ? 扇與框留縫寬度過大

維修方案：調(diào)試合頁，增加膠條（若為安裝問題，則調(diào)整絞鏈；若為尺寸問題，則修改門扇或門框）? 磕碰變形

維修方案：調(diào)直－修補(bǔ)－打磨－補(bǔ)漆，或更換門框 ? 漆膜損壞

維修方案：重新貼膜－噴漆－打磨－噴漆 ? 門預(yù)留與地面高度不夠，影響地面裝修

維修方案：拆除門扇、門框－向上提門框，重新安裝門框、門扇（分析原因，如為安裝問題，則調(diào)整門扇高度；如為尺寸問題，則要修改門扇或門框）

4.2門扇 ? 翹曲變形 維修方案：門框調(diào)直－打磨－補(bǔ)漆－安裝，或更換門扇 ? 表面粗糙

維修方案：打磨－重新噴漆，或更換門扇 ? 明顯修補(bǔ)

維修方案：打磨－重新噴漆，或更換門扇 ? 劃痕擦傷

維修方案：打磨－重新噴漆，或更換門扇 ? 油漆有色差

維修方案：打磨－重新噴漆，或更換門扇 ? 磕碰變形

維修方案：修補(bǔ)－打磨－重新噴漆，或更換門扇 ? 漆膜損壞

維修方案：重新貼膜－噴漆－打磨－噴漆，或更換門扇 ? 戶門下墜

維修方案：調(diào)試合頁，重新安裝門扇 ? 開啟不靈

維修方案：調(diào)試門扇，或更換門扇

5、墻體、天花

5.1 瓷磚墻面（不同墻體材料產(chǎn)生的裂縫）維修方案：

1、剝離瓷磚，后沿裂縫界面兩側(cè)各150㎜寬處切割抹灰層至基底，剔除抹灰層進(jìn)行鑿毛處理。

2、對貫穿裂縫進(jìn)行灌漿封閉，避免裂縫后期擴(kuò)展。

3、基底清理干凈，如為頁巖磚，須先淋水濕潤；如為砼砌塊或砂加砌，則涂刷專用界面劑。

4、裂縫表面掛鋼網(wǎng)各寬150mm。補(bǔ)抹水泥砂漿。

5、將瓷磚恢復(fù)，注意避免不同批次瓷磚產(chǎn)生色差。

5.2 抹灰墻面

? 5.2.1抹灰層收縮裂縫 維修方案：

1、沿裂縫界面兩側(cè)各150㎜寬處切割抹灰層至基底，剔除抹灰層進(jìn)行鑿毛處理。

2、對貫穿裂縫進(jìn)行灌漿封閉，避免裂縫后期擴(kuò)展。

3、基底清理干凈，如為頁巖磚，須先淋水濕潤；如為砼砌塊或砂加砌，則涂刷專用界面劑；

4、裂縫表面掛鋼網(wǎng)各寬150mm。補(bǔ)抹水泥砂漿。

? 5.2.2不同墻體材料產(chǎn)生的裂縫 維修方案：

1、沿裂縫界面兩側(cè)各150㎜寬處切割至基底，剔除抹灰層進(jìn)行鑿毛處理

2、對貫穿裂縫進(jìn)行灌漿封閉，避免裂縫后期擴(kuò)展。

3、基底清理干凈，如為頁巖磚，須先淋水濕潤；如為砼砌塊或砂加砌，則涂刷專用界面劑；

4、裂縫表面掛鋼網(wǎng)各寬150mm。補(bǔ)抹水泥砂漿。? 5.2.3 空鼓產(chǎn)生的裂縫

切開空鼓裂縫部位，鑿除表面砂漿，掛網(wǎng)固定，用相同標(biāo)號砂漿進(jìn)行恢復(fù)； ? 5.2.4 線槽裂縫 維修方案：

1、沿裂縫界面兩側(cè)各100㎜寬處切割至線管表皮。

2、如線槽內(nèi)未封閉密實，采用高水泥砂漿封閉密實后，掛鋼絲網(wǎng)

3、基底清理干凈，如為頁巖磚，須先淋水濕潤；如為砼砌塊或砂加砌，則涂刷專用界面劑

4、裂縫表面掛鋼網(wǎng)各寬150mm。補(bǔ)抹水泥砂漿。5.3 涂料墻面 維修方案：

1、沿裂縫界面兩側(cè)各150㎜寬處切割至基底，剔除抹灰層進(jìn)行鑿毛處理

2、對貫穿裂縫進(jìn)行灌漿封閉，避免裂縫后期擴(kuò)展。

3、基底清理干凈，如為頁巖磚，須先淋水濕潤；如為砼砌塊或砂加砌，則涂刷專用界面劑，4、裂縫表面掛鋼網(wǎng)各寬150mm。補(bǔ)抹水泥砂漿。

5、刮膩子，打磨至平整。

6、重新刷原墻面乳膠漆，注意避免不同批次涂料面漆產(chǎn)生色差。

5.4 吊頂（吊頂裂縫）

裂縫位置的涂料和膩子刮掉，用膠水貼無紡布，膠水干后刮膩子，膩子干后打磨平整，再刮第二遍膩子，打磨后刷涂料；

6、地面 6.1木地板

1，踢腳線：

a）若由墻面不平整導(dǎo)致變形，先拆除踢腳線，把墻面修復(fù)平整，再安裝踢 腳線；

b）若踢腳線自身質(zhì)量問題（破損、變形），則更換。2，木地板凹陷松動：

維修方案：先拆除木地板，用2米靠尺檢查地面平整度，平整度偏差較小的用水泥粉或水泥膩子刮平，平整度偏差大的用水泥砂漿修平，直到平整度達(dá)標(biāo)，干燥后重新安裝。

劃傷：

a)若輕微劃傷，則用同色蠟筆進(jìn)行修補(bǔ)； b)若嚴(yán)重劃傷，則重新更換。拼縫大：

維修方案:將拼縫大的地板重新拼接 起拱：

維修方案:將拱起變形的地板更換

第二篇：野營房技術(shù)協(xié)議書(出口版)

技術(shù)協(xié)議書

需方： *******公司

供方：

需供雙方經(jīng)充分協(xié)商，就需方所需野營房技術(shù)要求、協(xié)議如下：

1、設(shè)計制造標(biāo)準(zhǔn)：

Q/SY1098-2007 《鉆井野營房標(biāo)準(zhǔn)》

JGJ81-2002 《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》

SY5305 《石油鉆采機(jī)械產(chǎn)品用焊接件通用技術(shù)條件》 SY5308 《石油鉆采機(jī)械產(chǎn)品涂漆通用技術(shù)條件》 適應(yīng)環(huán)境溫度10℃～50℃。

電氣系統(tǒng)：符合GB50259《電氣裝置安裝工程電氣照明裝置施工及驗收規(guī)范》，安全可靠，配符合標(biāo)準(zhǔn)的漏電保護(hù)開關(guān)和接地裝置。每間房屋有獨(dú)立接地線，房內(nèi)電纜線布局規(guī)范，插座設(shè)計合理。防火等級為國家四級防火標(biāo)準(zhǔn)。室內(nèi)空氣質(zhì)量：

符合《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》GB/50325-2010標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)中6.0.15條規(guī)定，取房間各點(diǎn)檢測結(jié)果的平均值作為該房間的檢測值。

甲醛的檢查方法符合GB/T18204.26-2000的規(guī)定，濃度不大于0.05mg/m3，標(biāo)準(zhǔn)限量0.1mg/m3。

氨的檢查方法符合GB/T18204.25-2000的規(guī)定，濃度不大于0.05mg/m3，標(biāo)準(zhǔn)限量0.2mg/m3。

苯的檢測方法符合規(guī)范的規(guī)定，此項標(biāo)準(zhǔn)限量0.09mg/m3。

TVOC的檢查方法符合規(guī)范規(guī)定，濃度不大于0.10 mg/m3，標(biāo)準(zhǔn)限量 0.6mg/m3。

必須提供第三方出具的《室內(nèi)環(huán)境污染物檢測報告》，報告內(nèi)容必須為中、英、俄三種文字。2 基本技術(shù)要求

2.1外形尺寸：單位；mm。

2.1.1住宿間：11500*3000*2850 共16棟110個床位。其中：

二人間1棟、四人間3棟、八人間12棟.2.1.2功能室共12棟: 11500*3000*2850其中：

中方餐廳1棟、中方操作間1棟、外方餐廳1棟、外方操作間1棟、儲藏室2棟、浴室1棟、衛(wèi)生間1棟、洗衣房1棟、通道帶換衣房2棟。30方無塔供水房1棟。（30方玻璃鋼水罐房帶2套供水系統(tǒng)）2.1.3井場營房共10棟

11500×3000×2850（一人會議室1棟、一人值班房1棟、二人值班房2棟、四人駐井房2棟、泥漿化驗房1棟，駐井醫(yī)生房1棟、水房1棟、甲方監(jiān)督房1棟）2.3防火等級為國家四級防火標(biāo)準(zhǔn)。2.4適用溫度范圍-40°C～50°C。

2.5室內(nèi)空氣質(zhì)量：

符合《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》GB/50325-2010標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)中6.0.15條規(guī)定，取房間各點(diǎn)檢測結(jié)果的平均值作為該房間的檢測值。

甲醛的檢查方法符合GB/T18204.26-2000的規(guī)定，濃度不大于0.05mg/m3，標(biāo)準(zhǔn)限量0.1mg/m3。

氨的檢查方法符合GB/T18204.25-2000的規(guī)定，濃度不大于0.05mg/m3，標(biāo)準(zhǔn)限量0.2mg/m3。

苯的檢測方法符合規(guī)范的規(guī)定，此項標(biāo)準(zhǔn)限量0.09mg/m3。

TVOC的檢查方法符合規(guī)范規(guī)定，濃度不大于0.10 mg/立方，標(biāo)準(zhǔn)限量0.6mg/m3。

必須提供第三方出具的《室內(nèi)環(huán)境污染物檢測報告》，報告內(nèi)容必須為中、英、俄三種文字。衛(wèi)生間上水排水管線

排水管線口用R127的鉆桿加工成螺紋接口，室內(nèi)管線設(shè)計為1 1/2寸PPR管，必須保證管線在使用過程中排水暢通，不能留有積水死角。由于冬季寒冷，管線使用過程中容易將管線中的水凍成冰，為發(fā)生此類情況發(fā)生，營房管線必須具備電加熱裝置，便于冬季對管線做保溫處理，必須與前期制作的營房連接相匹配。所有硬質(zhì)管線、柔性管線必須連接后進(jìn)行試壓實驗，實驗壓力不小于5個壓力，實驗完畢后出具試壓合格證，證書為中、英文字。3 焊接、涂漆：

鋼結(jié)構(gòu)件為手工電弧焊，薄板為CO2氣體保護(hù)焊。

焊縫無夾渣、氣孔、裂紋和未焊透等缺陷，焊縫平整光滑，無焊瘤、脫焊、漏焊現(xiàn)象。

涂漆采用鋼材表面的除銹、除油、除污預(yù)處理，噴涂防銹漆一遍，再噴涂面漆兩遍。

噴涂材料選用專用白色和海藍(lán)色的醇酸船殼漆，底漆不漏噴，不流淌，面漆色澤純正，平整光滑。4 電器系統(tǒng)：

4.1每個房間都應(yīng)有接地線。房內(nèi)電纜線要求擺放規(guī)范，所有營房插座位置設(shè)計合理，符合安全使用要求。開關(guān)、插座常規(guī)高度（以老地坪計算），安裝時必須以水平線為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。4.2房間布線要求合理，維修方便。每條線路要有單獨(dú)開關(guān)控制，主開關(guān)為60A高分?jǐn)嗦菲?，分路開關(guān)為漏電保護(hù)器?？照{(diào)要有專用插座。

4.3需求配置閉路線和插口。4.4連接線要求三路控制。4.5井場要求12路電話帶交換機(jī)。

4.6 營房出廠前必須做通電試驗，以確保產(chǎn)品出廠后能夠正常使用。5拉運(yùn)及綁車

5.1吊裝作業(yè)要求，特種作業(yè)人員持證上崗佩戴安全用品，證件不齊及安全用品不到位不能進(jìn)行吊裝作業(yè)。

5.2吊裝營房時要有（2-3位）吊裝指揮進(jìn)行現(xiàn)場的吊裝拉運(yùn)工作。起吊時先檢查吊裝鎖具的安全性能是否符合要求，起吊部位是否正常，檢查完畢后在進(jìn)行吊裝作業(yè)。

5.3 營房上車擺放整齊（橫平豎直）。營房底座下都設(shè)有與車輛捆綁固定的加強(qiáng)拉筋（8mm厚）用鐵絲進(jìn)行纏繞固定。6涂漆要求：

6.1符合石油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SY5308-87《石油鉆采機(jī)械產(chǎn)品用涂漆通用技術(shù)條件》；

6.2涂漆要求

底漆 環(huán)氧富鋅底漆

中間漆 環(huán)氧云鐵（或改性環(huán)氧漆）面漆 船殼漆

表面防腐體系干模厚度達(dá)到相應(yīng)厚度。

鉆井水罐內(nèi)表面及管道涂酚醛環(huán)氧儲罐漆，內(nèi)表面防腐體系干模厚度達(dá)到相應(yīng)厚度。

6.3涂裝的工藝要求及質(zhì)量檢驗按上述標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

6.4涂裝應(yīng)在干燥的空氣中進(jìn)行，當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃或高于30℃，金屬表面溫度低于露點(diǎn)溫度3℃以下，濕度大于85％時應(yīng)停止噴涂。6.5每層漆的涂裝應(yīng)于質(zhì)檢工程師檢查并確認(rèn)后進(jìn)行，檢查內(nèi)容包括表面預(yù)處理的質(zhì)量或前層漆的涂裝質(zhì)量等。

6.6表面漆表為船殼漆，具有耐腐蝕、耐熱、耐潮濕性能，滿足使用的質(zhì)量保證。

鋼結(jié)構(gòu)件為手工電弧焊，薄板為CO2氣體保護(hù)焊。7標(biāo)識產(chǎn)品標(biāo)牌

房體上有產(chǎn)品標(biāo)牌,標(biāo)牌內(nèi)容包括:生產(chǎn)營房名稱、基本尺寸、重量、出廠日期、產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品代號和生產(chǎn)廠家。產(chǎn)品標(biāo)牌為長180mm，寬130mm的鋁牌。

長墻面貼**公司標(biāo)識牌（標(biāo)識牌文字為中、英文）。端墻面鉚產(chǎn)品銘牌（標(biāo)識牌、銘牌均采用腐蝕鋁板蝕刻制作而成，保證10年不退色）。

8顏色

8.1顏色為藍(lán)白色，漆表使用壽命為10年，保證漆表不退色，不脫色。

8.2房頂、圈梁為全藍(lán)色，上圈梁以下400mm為白色，中間1400mm為藍(lán)色，1400mm以下至底座圈梁為白色，底座圈梁為藍(lán)色，穿杠堵頭為紅色。9產(chǎn)品包裝

產(chǎn)品外部的薄弱環(huán)節(jié)如空調(diào)、列車窗，防盜門，航插箱，門頭燈、逃生門等處要特殊處理?？照{(diào)處理方法：制作護(hù)罩進(jìn)行防護(hù)，并留有觀察孔（2mm厚的白鐵皮）；列車窗做一個可開啟的窗戶護(hù)罩（拉運(yùn)前將護(hù)罩上下左右用電焊將其與墻體連接處點(diǎn)焊，能夠起到防盜作用）;盜門處理方法：用2mm鋼板折制成的2000*1100的護(hù)罩將門封閉;航插箱底部采用2mm鋼板將航插箱底部的接線口密封;逃生門采用三重防護(hù)：

1、套生門鎖與插銷內(nèi)部固定;

2、外部與墻體點(diǎn)焊連接。以上所有包裝物必須具備保護(hù)防盜、防撬功能，并且外包裝物（鋼板）到目的地拆除后可二次使用。10驗收交付

10.1驗收分為兩次驗收 10.2工序驗收：

10.2.1底座鐵框架驗收（含底座防腐漆的驗收）

10.2.2裝內(nèi)墻保溫材料驗收 10.2.3內(nèi)裝墻面底板驗收 10.2.4噴漆驗收

10.2.5房內(nèi)設(shè)施驗收

10.2.6電路驗收

10.2.7完工驗收。

10.3按技術(shù)協(xié)議（合同）規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容、圖紙、設(shè)施配套清單進(jìn)行驗收。

10.4房交付時，乙方向甲方提供中、英文營房出廠檢驗報告、合格證、配置清單、營房出國報關(guān)所使用的技術(shù)證書（技術(shù)證書內(nèi)容包括：所有內(nèi)配產(chǎn)品附有彩色照片，并對應(yīng)中、英文翻譯的文字，所提供的證書紙質(zhì)版一份，電子版一份），所提供的資料必須具備出國報關(guān)要求。

野營房分項技術(shù)要求 一、二人間技術(shù)要求

1、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及圖紙要求：

執(zhí)行（Q/SY1098-2007鉆井野營房標(biāo)準(zhǔn)）規(guī)定。

2、技術(shù)規(guī)范：

外形尺寸：（長*寬*高）11500*3000*2850。

總重量：9000kg。

3、主要結(jié)構(gòu)及要求： 房體結(jié)構(gòu)： 3.1底座: 3.1.1爬犁：采用20#工字鋼焊制而成底座爬犁（寬2100mm），房體兩邊各留有250mm橇頭，爬犁中間焊有兩根φ108的壁厚6mm無縫鋼管為暗杠。爬犁工字鋼外側(cè)焊有8塊6mm厚等距離的支撐板加強(qiáng)板。

3．1.2底盤:四周邊框為10#槽鋼，吊柱位置和中間的橫向拉筋使用10#槽鋼野營房底座其余連接使用10#C型鋼做橫撐，縱撐。所有橫、縱拉筋與底座邊框焊接成整體網(wǎng)絡(luò)框架結(jié)構(gòu)，邊框的四角焊有

200×200、厚度為6mm的加強(qiáng)板。底座下部封板為2mm厚的冷軋鋼板,底板段焊。功能室有水部分底座上鋪4mm的平鋼板（焊縫滿焊、帶坡度防積水）。3.2房頂

3.2.1房頂構(gòu)架：房頂邊框為10#槽鋼，使用10#C型鋼做橫撐，縱撐。所有橫、縱拉筋與邊框焊接成整體網(wǎng)絡(luò)框架結(jié)構(gòu)，邊框的四角焊有

200×200、厚度為6mm的加強(qiáng)板。房頂邊框兩吊耳連接處焊接有2根（80mm×100mm）矩型鋼撐筋以防吊裝變形（門形吊杠的橫梁）。房頂中心橫撐上焊接30mm角鋼后采用2mm厚的瓦楞板蒙皮使用二氧化碳保護(hù)焊滿焊。房頂設(shè)計起吊裝置，采用一次鑄造而成的鑄鐵吊耳，配四個單根承重5T的U型吊環(huán)。房頂設(shè)計為小尖頂，以便排水，防止房頂長期積水腐蝕頂板（吊裝位置有吊裝標(biāo)識）。

3.3房體

3.3.1房體外面板：外墻為2mm厚冷軋鋼板壓制成型的瓦楞板滿焊而成。3.3.2四個墻角的角柱用4mm厚鋼板壓制成195mm×120mm角鋼。3.3.3立柱要求：立柱用8#槽鋼。立柱的底部和頂部共焊有4塊◣200mm×200mm，厚度為8mm的三角形鋼板做加強(qiáng)筋。

3.3.4防盜門的兩邊各焊有一根8#槽鋼作為墻體及門的加強(qiáng)骨架，防止吊裝過程中間出現(xiàn)變形。

3.3.5房體端墻上裝有固定焊接式梯子，梯子處房頂上要焊接上房頂時手扶把手及接地線樁、空調(diào)架、電源箱。

3.4門、窗

3.4.1住宿房所有門開關(guān)靈活。防盜門鎖要內(nèi)外都可以開啟，尺寸為870×1970。防盜門門套線采用不銹鋼件制作而成便于日常衛(wèi)生處理工作。

3.4.2窗戶采用870×1040的雙層保溫機(jī)車窗（配帶紗窗），外置不銹鋼防護(hù)欄及外置可開防護(hù)欄，室內(nèi)采用卷簾遮陽布遮陽。

3.5室內(nèi)裝璜： 3.5.1地面：

底座網(wǎng)格內(nèi)填充80mm厚的具有阻燃、隔熱、符合環(huán)保要求的優(yōu)質(zhì)聚氨酯，+16mm膠合板+4mmLG地板。衛(wèi)生間采用5mm平鋼板滿焊，上鋪列車專用防滑地板。

3.5.2房頂：

房頂均采用80mm厚具有阻燃、隔熱、符合環(huán)保要求的優(yōu)質(zhì)聚氨酯進(jìn)行填充保溫，然后安裝50mm隱藏式雙面彩苯板（白色）做為內(nèi)裝飾板。為防止裝飾板長期浸泡在水中浴室內(nèi)所有墻下方均焊有3mm鋼板折制成的階梯式防水檐。墻體與地板上翻接觸處均采用發(fā)泡劑將其密封，防止水流入縫隙中，將墻板浸泡變形。

3.5.3內(nèi)墻板： 內(nèi)墻使用16mm防潮板。

浴室使用50mm的優(yōu)質(zhì)聚氨酯進(jìn)行保溫，頂部、墻體鋪設(shè)12mm的防水板材面部使用環(huán)保萬能膠粘貼不銹鋼板后，使用圓頭螺絲等距固定，具備不變形、防腐蝕、防水功能。

3.5.4內(nèi)裝飾用的各種角線：

3.5.4.1頂角、陰角線采用的30*30*3mm噴涂鋁角。3.5.4.2窗套、踢腳線均采用1.2mm厚的不銹鋼板壓制而成。3.5.4.3防盜門門套采用1.2mm厚不銹鋼板壓制焊接而成的單門套。3.5.4.4衛(wèi)生間防水門門套采用1.2mm厚不銹鋼板壓制焊接為一體的雙門套。

4、室內(nèi)配置：詳見內(nèi)配清單

第三篇：部隊營房維修工程最終進(jìn)度計劃

部隊營房維修工程最終進(jìn)度計劃

2013.06.17日下午

北立面檐底板條水泥砂漿抹灰、墻面維修完 東、南側(cè)外門墻面抹灰修復(fù)完；

南側(cè)室外臺階、翼墻抹灰完；

西山墻檐底板條拆除修復(fù)、襯網(wǎng)完

按塑鋼門扇完

2013.06.18日

西山墻檐底板條水泥砂漿抹灰、墻面修復(fù)完 東側(cè)室外臺階、翼墻拆除、砌筑抹灰完 東山墻2層檐底板條局部拆除維修襯網(wǎng)完 南立面外墻涂料完

東立面外墻涂料完（1層）

2013.06.19日

東山墻2層檐底板條抹灰、墻面修復(fù)完 北立面散水完

南立面散水完

西山墻外墻涂料

2013.06.20日

東側(cè)散水完；室內(nèi)踢腳段抹灰修復(fù)

室內(nèi)地磚

西山墻拆架子

北立面涂料完

2013.06.21日

室內(nèi)地磚

外涂料

2013.06.22日修竣、收尾。

第四篇：智慧軍營——某部隊營房數(shù)字化管理方案

智慧軍營——某部隊營房數(shù)字化管理方案 概述

依據(jù)《軍隊營區(qū)數(shù)字化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》，結(jié)合營區(qū)實際需求和現(xiàn)狀情況，綜合運(yùn)用信息網(wǎng)絡(luò)、自動控制和智能識別等技術(shù)。實現(xiàn)營區(qū)要素數(shù)字化、設(shè)施設(shè)備智能化、信息資源網(wǎng)絡(luò)化和日常管理可視化。

應(yīng)xx部隊的要求，搭建模擬沙盤，用于演示軟件系統(tǒng)的各項基本功能?？赏ㄟ^觸摸屏直接進(jìn)行各項執(zhí)行操作、數(shù)據(jù)調(diào)閱、能耗分析等功能。

第一部分 營房數(shù)字化建設(shè)內(nèi)容及軟件功能

整體建設(shè)思路及相互關(guān)系拓?fù)鋱D 注：本圖僅說明整體構(gòu)架的思路和形式，本期項目僅實施后續(xù)章節(jié)中的<

五、設(shè)施設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)>、<

六、營具報修管理>、<

七、智能視頻識別系統(tǒng)>三部分）

一、服務(wù)網(wǎng)站建設(shè)

? 公用信息界面

新聞、通知、公告發(fā)布；法規(guī)、知識查閱；建設(shè)、維修、水電消耗、住房分配等因信息公示。

? 管理決策界面

基礎(chǔ)信息、管理信息、設(shè)備狀況信息 ? 業(yè)務(wù)處理界面

鏈接營房業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)和設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng) ? 用戶交互界面

營房維修、營具請領(lǐng)、物資使用、網(wǎng)上報修、意見反饋、工作評價等

二、建設(shè)營區(qū)物聯(lián)網(wǎng)

布設(shè)營區(qū)設(shè)備網(wǎng)，加裝各類智能設(shè)備，聯(lián)通局域網(wǎng)。最終搭建營區(qū)物聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)營區(qū)智能設(shè)備的在線監(jiān)測及遠(yuǎn)程管控。

? 智能設(shè)備

是用來度量電、水、熱（冷）量等建筑能耗信息，空氣質(zhì)量、水質(zhì)、噪聲等環(huán)境質(zhì)量參數(shù)，電動閥、智能電閘等執(zhí)行器件的各類設(shè)備儀表。

? 數(shù)據(jù)采集器

是在一個區(qū)域內(nèi)進(jìn)行上述各智能設(shè)備進(jìn)行信息采集、處理和存儲的設(shè)備。并通過有線網(wǎng)絡(luò)/GPRS方式與數(shù)據(jù)中心交換數(shù)據(jù)。

? 數(shù)據(jù)中心

采集并存儲其管理區(qū)域內(nèi)各項監(jiān)測數(shù)據(jù)，并對本區(qū)域內(nèi)的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、分析、展示和發(fā)布。

用戶界面：通過權(quán)限登錄，進(jìn)行各項管理、查看、設(shè)定、錄入等操作。

三、建立營區(qū)管控中心

設(shè)立營區(qū)專用控制室，配置中央服務(wù)器，應(yīng)用營房數(shù)字化綜合管理系統(tǒng)，實現(xiàn)營房保障和營區(qū)設(shè)施設(shè)備集中管控。

(上圖僅供參考)

四、設(shè)施設(shè)備智能節(jié)能改造

對營區(qū)供水、供電、供熱等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行智能改造，實現(xiàn)設(shè)施設(shè)備智能管控。真正實現(xiàn)能源按需供給、耗能設(shè)備按需定時運(yùn)行，提高用能效率。

? 恒壓供水

? 消防水塔自動補(bǔ)水

? 鍋爐系統(tǒng)自動控制

? 路燈自動控制

? 電熱水爐自動控制

五、建設(shè)設(shè)施設(shè)備監(jiān)控管理系統(tǒng)

? 水、電、暖等能源消耗情況實時掌握。能源消耗可視化、能耗數(shù)據(jù)圖形化、用能管理精細(xì)化。

? 真正實現(xiàn)能源按需供給、耗能設(shè)備按需定時運(yùn)行，提高用能效率。? 供電、供水、供暖系統(tǒng)故障報警，減少故障損失，提高保障效率。? 通過能源考核，深化定額管理，減少能源浪費(fèi)。

? 監(jiān)測并記錄室內(nèi)溫度情況，自動調(diào)整供暖及空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，保障環(huán)境舒適度，降低能源消耗。? 對各項環(huán)境參數(shù)實時監(jiān)測并公布，實現(xiàn)營區(qū)環(huán)境變化動態(tài)分析和實時預(yù)警。

5.1 實時監(jiān)測

運(yùn)用軟件，建立控制界面標(biāo)準(zhǔn)符號與供水、供電、供熱系統(tǒng)各節(jié)點(diǎn)的對應(yīng)關(guān)系，實現(xiàn)供水、供電、供熱系統(tǒng)數(shù)據(jù)聯(lián)動。并監(jiān)測各智能設(shè)備的運(yùn)行狀況。

定時讀取智能電表、智能水表、熱量表的計量數(shù)據(jù)，實現(xiàn)營區(qū)水、電、熱表遠(yuǎn)程抄錄功能。

在線采集水質(zhì)、溫濕度、噪聲、空氣質(zhì)量等檢測設(shè)備數(shù)據(jù)。網(wǎng)上公布營區(qū)環(huán)境質(zhì)量信息。

5.2 數(shù)據(jù)查詢

各項監(jiān)測數(shù)據(jù)長期保存。以直觀的方式對這些結(jié)果進(jìn)行顯示。并能將上述結(jié)果存儲導(dǎo)出為為文本文件、圖像文件、Excel工作表等多種形式。

提供靈活多樣的查詢對比方式。實時數(shù)據(jù)查詢、歷史數(shù)據(jù)的查詢、各種總量的查詢等?？刹榭茨骋唤ㄖ误w的各項能耗堆積情況。也可查看某一單項能耗的分布情況。并自動生成年/月/日報表供管理者調(diào)閱。

5.3 設(shè)備智能控制

供水管網(wǎng)通過采集水壓傳感器壓力變化數(shù)據(jù)，通過變頻器自動控制水泵，實現(xiàn)營區(qū)恒壓供水。根據(jù)需要發(fā)送電動水閥控制指令，實現(xiàn)水閥遠(yuǎn)程開斷。

對于供電系統(tǒng)，線路檢修或緊急情況時，可發(fā)送電閘關(guān)斷指令。

供熱管網(wǎng)建立自動控制流程系統(tǒng)，采集供熱管網(wǎng)壓力數(shù)據(jù)變化，自動調(diào)整電動調(diào)節(jié)閥，維持供熱管網(wǎng)熱力平衡。

定期向路燈控制器發(fā)送營區(qū)路燈夜間季節(jié)性開關(guān)控制時間。路燈控制器結(jié)合室外光線照度數(shù)據(jù)，自動實現(xiàn)路燈定時開關(guān)。

5.4 能耗指標(biāo)管理

根據(jù)營區(qū)用能單位分配水電消耗指標(biāo)，定期采集消耗數(shù)量，統(tǒng)計分析用電消耗情況，網(wǎng)上公示各單位水電指標(biāo)、消耗數(shù)量、指標(biāo)余額等信息。

對于分戶按需預(yù)售用水、用電指標(biāo)。當(dāng)用水余額不足2M3時，用電余額不足50度時，自動發(fā)送短息提醒用戶。消耗量超過預(yù)售指標(biāo)后可自動/手動斷供。

5.5 自動節(jié)能控制 定時自動調(diào)節(jié)建筑物供熱入水口電動調(diào)節(jié)閥，實現(xiàn)建筑物按需分時供熱。智能三通混水閥根據(jù)氣候補(bǔ)償儀及室外溫控儀指令，自動調(diào)節(jié)鍋爐回水混水比例，實現(xiàn)利用率最優(yōu)化。

通過室內(nèi)溫控儀和電動二通閥通訊連鎖，實現(xiàn)室內(nèi)恒溫控制。5.6 能效分析

通過對分層監(jiān)測獲得的能耗數(shù)據(jù)深入挖掘，提出橫向?qū)Ρ?、縱向?qū)訉由钊雽Ρ鹊姆椒?，可以?zhǔn)確找到企業(yè)系統(tǒng)中的能源浪費(fèi)和節(jié)能潛力，評判管理或技術(shù)措施的實際節(jié)能效果。

5.7 能效考核

實現(xiàn)營區(qū)總體能耗監(jiān)測及各單體能耗監(jiān)測，將監(jiān)測數(shù)據(jù)與總部水電暖消耗定額進(jìn)行比較，以評估考核。

通過制定節(jié)能目標(biāo)，幫助決策人員監(jiān)管節(jié)能任務(wù)的實現(xiàn)過程，例如某月能耗超標(biāo)了，主管領(lǐng)導(dǎo)能通過平臺獲得預(yù)警信息，然后指示下級進(jìn)行檢查或改進(jìn)。

5.8設(shè)備管理及報警 實現(xiàn)水管泄露實時報警。當(dāng)電流過載、電壓過限實時報警。供熱管網(wǎng)泄露即時報警。營區(qū)環(huán)境參數(shù)異常即時報警。

六、營房報修管理系統(tǒng)

網(wǎng)上報修管理，主要依托網(wǎng)絡(luò)資源，改變傳統(tǒng)的單純電話溝通方式，使原先的參與人員通過網(wǎng)上進(jìn)行報修申請、審核、維修處理，提高管理水平。

該系統(tǒng)配置三個崗位：用戶崗、管理崗、維修崗 ? 用戶崗

用戶崗的人員通過系統(tǒng)，錄入報修申請單，填寫相關(guān)本次報修的信息，系統(tǒng)通過核心模塊提供的流程操作，用戶選擇管理的人員，發(fā)送申請給管理人員。

? 管理崗

管理崗人員接收到信息后，打開用戶提交的申請單，填寫相關(guān)的處理意見，根據(jù)用戶報修情況進(jìn)行處理，如果營級能處理，就給維修崗發(fā)送信息；如果不能處理就給團(tuán)級管理崗發(fā)送信息。? 維修崗

維修崗人員接收信息后，安排人員給用戶修理，同時修改申請單為維修狀態(tài)；修理完畢后，維修崗人員改變申請單的狀態(tài)為完成，同時登記本次維修費(fèi)用；也需要給管理人員發(fā)送修理完畢通知；另外用戶也要把本次的維修情況發(fā)送管理人員。

另說明：當(dāng)營級不能自己組織人員進(jìn)行維修時，需要向團(tuán)級管理崗申請，團(tuán)級審批后，給營級發(fā)送信息；最后由團(tuán)級組織人員進(jìn)行維修，維修結(jié)束后，由團(tuán)級管理崗人員進(jìn)行維修費(fèi)用錄入，也就是營級的維修費(fèi)用記在團(tuán)級。

? 其他功能 申請單維護(hù) 查看申請單的狀態(tài) 修改申請單的狀態(tài) 費(fèi)用維護(hù)

根據(jù)申請單增加維修費(fèi)用 根據(jù)申請單修改維修費(fèi)用 待辦提醒

報修申請主要通過待辦信息進(jìn)行提醒，如果用戶發(fā)送報修申請，管理崗人 員的待辦里就有信息，操作待辦進(jìn)行申請辦理。通知管理

通過此模塊給相關(guān)人員發(fā)送維修進(jìn)展情況。統(tǒng)計功能

按時間段統(tǒng)計報修費(fèi)用

七、智能視頻識別系統(tǒng) 7.1 智能視頻分析儀

智能視頻分析儀的最大的創(chuàng)新點(diǎn)在于，通過視頻編解碼設(shè)備以及DSP平臺，在嵌入式系統(tǒng)上完成對前端視頻的智能分析，根據(jù)需要感知視頻場景內(nèi)的環(huán)境、人和物，并挖掘其中的人(物)行為、狀態(tài)、身份信息、數(shù)量、軌跡等更深層次的元數(shù)據(jù)信息。智能視頻分析儀通過感知環(huán)境、人和物，并挖掘出數(shù)據(jù)信息，即成為一個標(biāo)準(zhǔn)的、智能的物聯(lián)網(wǎng)傳感器。7.2 車牌捕捉儀

車牌捕捉儀，通過內(nèi)嵌DSP平臺下的車牌捕捉算法，對輸入的模擬視頻內(nèi)出現(xiàn)的車牌、車輛信息進(jìn)行按需捕捉，生成照片進(jìn)行存儲和發(fā)送。

終端提供標(biāo)準(zhǔn)SDK接口協(xié)議，可通過RJ45、RS232/485等接口進(jìn)行雙向通訊，用于采集GPS位置、速度等信息。

7.3 人臉捕捉儀

人臉捕捉儀，是自動對視頻場景內(nèi)的人臉進(jìn)行檢測和捕捉的智能人臉采集終端。該終端基于DSP平臺，1路視頻輸入，通過智能視頻分析可實現(xiàn)對視頻場景內(nèi)的人臉進(jìn)行捕捉和照片存檔。

終端提供標(biāo)準(zhǔn)SDK接口協(xié)議，可通過RJ45、RS232/485等接口進(jìn)行雙向通訊，用于與其他設(shè)備進(jìn)行集成應(yīng)用。

安裝在重要出入口，對通過的人群進(jìn)行自動的人臉檢測、照片捕捉存檔，以供后期的人臉檢索、黑名單/白名單比對。

第二部分 沙盤展示功能

（圖片僅供參考）

沙盤一側(cè)增設(shè)兩塊觸摸屏，屏幕顯示能耗監(jiān)控管理系統(tǒng)界面，進(jìn)入監(jiān)控系統(tǒng)界面后，于營區(qū)沙盤圖上，任意查詢分棟建筑、設(shè)施設(shè)備、管網(wǎng)等基礎(chǔ)信息，營房住用、水電消耗、分類收費(fèi)等管理信息，以及供水、供電、供熱、環(huán)境監(jiān)測等狀態(tài)和參數(shù)信息。水閥開關(guān)、電閘通斷等執(zhí)行狀態(tài)和動作顯示。

同時，營房報修管理系統(tǒng)和智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)可集中演示。

第五篇：淺談車隊運(yùn)行和維修過程中常見問題

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專業(yè)論文

淺談車隊運(yùn)行和維修過程中常見問題

淺談車隊運(yùn)行和維修過程中常見問題

摘要：在車隊運(yùn)行與車隊維修中，經(jīng)常會涉及到一些相關(guān)的問題，且這些問題是相互關(guān)聯(lián)、相互制約的。車隊運(yùn)行管理包括車輛配置、線路設(shè)計、客流需求、運(yùn)行調(diào)度，車輛維修管理包括校正維修、預(yù)防維修、車輛更換、庫存管理、維修調(diào)度等相關(guān)問題，車隊運(yùn)行和車輛維修都影響著車隊運(yùn)行的實際水平。本文主要對車隊運(yùn)行環(huán)節(jié)和車輛維修環(huán)節(jié)中的一些常見問題進(jìn)行了細(xì)致的分析，為提高企事業(yè)單位車隊管理優(yōu)化提供了一些可行性建議，對于提高企事業(yè)單位的車隊的運(yùn)行效率和運(yùn)行質(zhì)量有很大的借鑒意義。

關(guān)鍵詞：車隊運(yùn)行 維修過程 優(yōu)化配置

企事業(yè)機(jī)關(guān)單位的車隊作為事業(yè)單位后勤保障中的重要組成部分，為事業(yè)單位的工作人員提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，是事業(yè)單位能夠順暢運(yùn)行的基本保障。為保證事業(yè)單位車隊的順暢運(yùn)行，必須采取相應(yīng)的措施，加強(qiáng)對車隊運(yùn)行的管理和對汽車的維修保養(yǎng)工作，以滿足現(xiàn)代交通對汽車的高質(zhì)量要求。作為車輛綜合管理中的一個重要方面，不僅關(guān)系到車輛的全局管理，同時也關(guān)系到車隊的運(yùn)行狀況。在確保車輛的正常運(yùn)行的同時降低車輛運(yùn)行的成本，就必須對做好線路運(yùn)力配置、車輛配置、線路運(yùn)量分析、維修政策等進(jìn)行系統(tǒng)的優(yōu)化。車隊系統(tǒng)作為一個復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)，只有協(xié)調(diào)各方面的因素對其進(jìn)行有效的管理，才能確保其為企事業(yè)單位的工作人員將提高優(yōu)質(zhì)、安全的乘車服務(wù)[1]。下文就企事業(yè)單位的車隊在運(yùn)行和維修過程中需要注意的問題進(jìn)行了細(xì)致的分析。

一、關(guān)于車隊管理

車隊管理就是在具有一定時間長度的服務(wù)時期內(nèi)，對一定規(guī)模的運(yùn)輸車量所形成的運(yùn)輸車隊進(jìn)行有效的優(yōu)化和配置，在滿足運(yùn)輸任務(wù)的同時盡最大可能降低車隊運(yùn)行成本，提高車隊的運(yùn)行效率。一般而言，一個城市有一個城市的車隊管理，城市的車隊管理只要包括對城市公車的管理，同樣獲得，許多其實也單位都有自己的車隊[2]。其

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實也單位的車隊管理要根據(jù)其實也單位的特點(diǎn)，找到其實也單位區(qū)別于其他考慮了牟利因素在內(nèi)的車隊管理，要適應(yīng)期商業(yè)單位的員工需求和滿足其實也單位工作、生產(chǎn)、經(jīng)營的需要。

二、車輛運(yùn)行管理

為實現(xiàn)到高效合理的利用企事業(yè)單位的車輛資源的目的，提高車輛運(yùn)行的使用率，優(yōu)化車輛的使用和調(diào)度，企事業(yè)單位必須做好車輛運(yùn)行管理。加強(qiáng)事業(yè)單位的車輛運(yùn)行管理，要制定嚴(yán)格的管理制度，規(guī)定單位車輛的使用原則和使用要求。此外，車輛運(yùn)行管理不僅要掌握企事業(yè)單位的職工在城市的分布狀況，并分析和整理出高效率的車輛運(yùn)行線路，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行有效地安排和管理。此外，還要做好線路運(yùn)量分析，因為單位的派車量和運(yùn)輸任務(wù)與線路運(yùn)量是息息相關(guān)的。線路運(yùn)量分析是進(jìn)行車隊管理的基礎(chǔ)，因為只有對單位的線路運(yùn)量進(jìn)行細(xì)致的了解和把握，才能更好地設(shè)計線路和安排線路運(yùn)力配置。線路運(yùn)量也就是客流需求單位的車輛配置和線路配置充分考慮單位職員和單位領(lǐng)導(dǎo)的需求，根據(jù)單位全體職工的需求配置科學(xué)合理的站點(diǎn)，不斷提高職工對于車輛的運(yùn)用效率，站點(diǎn)設(shè)計要盡量考慮到線路上的職工居之地的集中點(diǎn)，但設(shè)置的站點(diǎn)也不能太少了，要充分考慮職工乘車是否便利，對于上下班車流和車次的安排要特別把握好，盡量避開下班高峰期和上班高峰期，這樣才能確保車隊服務(wù)的質(zhì)量，不斷提高車隊的服務(wù)水平。

三、車輛維修管理

1.車輛維修政策

維修政策是要對車輛的維修計劃和車輛的更換計劃進(jìn)行有效地管理，車輛的維修計劃必須包含有周期性的預(yù)防維修制度和周期性的校正維修制度，這就要求維修制度必須實現(xiàn)周期性的最優(yōu)化，要建立一個科學(xué)的維修管理系統(tǒng)，通過系統(tǒng)加強(qiáng)對維修的監(jiān)護(hù)和管理，有效控制維修間隔，確保車輛的維修和保養(yǎng)不斷地科學(xué)化，是車輛的維修平率最優(yōu)化，從而達(dá)到有效控制車隊運(yùn)行成本和車實際的車輛替換最優(yōu)化的目標(biāo)。

車輛更換政策就是通過對車輛的更滑的管理實現(xiàn)車輛年齡的最優(yōu)化。為實現(xiàn)車量更換年齡的最優(yōu)化，確保車輛更換政策能起到其應(yīng)

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有的效果，也就是說要是實現(xiàn)最優(yōu)化的經(jīng)濟(jì)效益，必須對車輛的全壽命費(fèi)用進(jìn)行分析，分階段地對車輛的費(fèi)用進(jìn)行分析。對車輛費(fèi)用的分析階段可以分為購置時期的費(fèi)用、使用時期的費(fèi)用以及處理車輛時期的費(fèi)用[3]。對于各項費(fèi)用，需建立費(fèi)用模型，并建立一個在全壽命費(fèi)用基礎(chǔ)上的車輛推用模型，這個模型可以有效地位車輛更換的決策提供科學(xué)的依據(jù)。關(guān)注車輛的預(yù)防維修，能有有效保證車輛的安全性能，并科學(xué)控制車輛使用成本，確保車輛的更換速率最優(yōu)化。

2.車輛維修保養(yǎng)方法

加強(qiáng)企事業(yè)單位的車輛維修保養(yǎng)工作是有效保障單位車輛使用效率和和車輛的車齡的途徑。事業(yè)單位應(yīng)該建立一套嚴(yán)格的車輛維修保養(yǎng)方法，在對汽車進(jìn)行維修、清洗以及打蠟時，嚴(yán)格按照單位的汽車維修管理流程執(zhí)行，對車輛的維修費(fèi)用進(jìn)行統(tǒng)一的管理，并需要制定一個專業(yè)定期的車輛保養(yǎng)方案。實行定人、定車、定保養(yǎng)制度，對車輛做到勤檢查、勤調(diào)整、勤保養(yǎng)，以保障汽車性能。對于雨季較長且經(jīng)常發(fā)生洪澇災(zāi)害的地區(qū)，更應(yīng)該加強(qiáng)單位車輛的保養(yǎng)工作，定期檢查剎車、轉(zhuǎn)向、傳動是否靈敏有效，檢查車輛各部儀表是否工作正常以及各部機(jī)件是否松動和有無滴漏現(xiàn)象。雨季多給車輛打蠟，讓車輛漆面多一些愛護(hù)，選擇車蠟時要注意，在普通的沙蠟中，含有細(xì)小的、肉眼看不到的研磨顆粒。將車漆打亮就是依靠這些顆粒在車漆上反復(fù)研磨，去除車漆表面的氧化層。

3.車輛維修后勤

車輛的維修管理還包括車輛的維修后勤，因為維修后勤是維修任務(wù)完成的重要經(jīng)濟(jì)上的保障，同時也是維修政策得以實現(xiàn)的基礎(chǔ)性支撐要素，沒有維修后勤，維修政策的實現(xiàn)就有必須建立在依靠汽車維修公司的基礎(chǔ)上了，這需要消耗大量的資金，且影響汽車維修的效率。維修后勤就是要對維修設(shè)備和資源進(jìn)行有效地管理和優(yōu)化的配置，從而實現(xiàn)高效率地利用維修資源和有效地控制維修資源成本的目的。作為維修管理中的還總要組成部分，維修后勤管理必須謹(jǐn)慎對待和認(rèn)真實行。對維修設(shè)備的后勤管理工作包括多維修設(shè)備的整體庫存數(shù)量的管理和控制，可以構(gòu)建一個庫存模型，對維修設(shè)備進(jìn)行分類，將維修設(shè)備的主要性能、關(guān)鍵性、易得性以及經(jīng)濟(jì)性作為維修設(shè)備的分類標(biāo)

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準(zhǔn)[4]。維修后勤管理工作必須中隊維修設(shè)備數(shù)量的管理必須針對車隊的大小和車隊的需求進(jìn)行，對于不足的設(shè)備資料要及時地進(jìn)行總結(jié)歸納，以滿足車隊維修的需求。

4.車輛的維修調(diào)度

車隊中車輛的維修調(diào)度就是指車輛的維修活動與運(yùn)行活動之間的協(xié)調(diào)關(guān)系，由于車輛的維修活動與運(yùn)行活動是相關(guān)聯(lián)且有一定的沖突性的，安排好車輛的維修調(diào)度能夠有效協(xié)調(diào)車輛運(yùn)行與車輛維修之間的關(guān)系，確保車輛在維修的時候同樣能保證車隊運(yùn)輸任務(wù)的完成。

四、小結(jié)

對于企事業(yè)單位而言，車隊是其后勤保障中的重要組成部分。加強(qiáng)對車隊運(yùn)行的管理和對汽車的維修保養(yǎng)工作，是保證事業(yè)單位車隊的順暢運(yùn)行和滿足現(xiàn)代交通對汽車的高質(zhì)量要求的基礎(chǔ)。以上對車隊運(yùn)行環(huán)節(jié)和車輛維修環(huán)節(jié)中的一些常見問題所進(jìn)行的細(xì)致的分析，希望能對提高企事業(yè)單位車隊管理和優(yōu)化有一定的借鑒意義。

參考文獻(xiàn)

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