第一篇：F28《如何當(dāng)好車間主任》測(cè)試題A

F28《如何當(dāng)好車間主任》

測(cè)試題A

一、單項(xiàng)選擇題

1制造型企業(yè)管理的核心部分是： C A 運(yùn)營(yíng)管理 B 銷售管理 C 生產(chǎn)管理 D 廠商管理

2關(guān)于“SWOT分析法”，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是： C A SW，主要用來(lái)分析內(nèi)部條件 B OT，主要用來(lái)分析外部條件

C每一個(gè)單項(xiàng)（如S）都不可以再細(xì)分為外部因素和內(nèi)部因素 D是管理者了解企業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境的有效方法之一 3生產(chǎn)管理最核心的三個(gè)指標(biāo)，不包括：C A質(zhì)量 B成本 C數(shù)量 D交貨期

4編制一份合理有效的工作整改計(jì)劃表格，主要包含以下要素： D A客戶是誰(shuí)（6W）

B作業(yè)方法、工作頻率、工作量（3H）C成本(1C)；質(zhì)量(1Q)D以上都對(duì)

5車間主任層級(jí)的生產(chǎn)管理人員，要把自己的角色定位為： D A企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者 B高層管理者 C終端決策管理者 D終端執(zhí)行管理者

6生產(chǎn)管理人員的特點(diǎn)是： B A職位不高、決策多 B 麻雀雖小、責(zé)任不小 C職位高、決策少 D 以上都不對(duì)

7不屬于防止工傷和重大事故的發(fā)生中的“四不放過(guò)原則”的是：A A不查清具體結(jié)果不放過(guò) B不查到責(zé)任人不放過(guò) C沒有整改措施不放過(guò)

D全員沒有受到教育不放過(guò)

8關(guān)于車間主任“概念性的技巧和能力”的理解錯(cuò)誤的是：B

A 概念性的技能，就是通常所說(shuō)的發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力 B 概念性的技能對(duì)于生產(chǎn)管理者來(lái)說(shuō)是很不明顯的，隱藏起來(lái)的 C 車間主任在生產(chǎn)過(guò)程基本上處于生產(chǎn)第一線，因此一定要及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，否則就會(huì)有很大的安全隱患

D發(fā)現(xiàn)了問題就必須及時(shí)分析、果斷解決，這兩種能力都必須同時(shí)兼?zhèn)?，沒有分析就不可能有解決的辦法，也就不會(huì)有好的結(jié)果 9 目標(biāo)管理的工作流程包括4個(gè)程序：A A建立完整的目標(biāo)體系——制定目標(biāo)——組織實(shí)施——追蹤檢討 B建立完整的目標(biāo)體系——組織實(shí)施——制定目標(biāo)——追蹤檢討 C建立完整的目標(biāo)體系——制定目標(biāo)——追蹤檢討——組織實(shí)施 D建立完整的目標(biāo)體系——追蹤檢討——組織實(shí)施——制定目標(biāo) 10下列不屬于搬運(yùn)浪費(fèi)的因素是：D A 搬運(yùn)的工具

B 搬運(yùn)物料的規(guī)格尺寸 C 搬運(yùn)的路線 D 搬運(yùn)人員的數(shù)量

11從人的方面去尋找浪費(fèi)，下列做法不正確的是：D A 員工是否遵循作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，工作效率如何 B 員工是否具有解決問題的意識(shí) C 要強(qiáng)化員工的責(zé)任心 D 員工要“掃好門前雪”，無(wú)須管他人的工作情況如何 12 關(guān)系產(chǎn)能利用率的因素不包括：A A設(shè)備和人 B產(chǎn)品質(zhì)量和人 C產(chǎn)品數(shù)量和質(zhì)量 D 設(shè)備和產(chǎn)品數(shù)量 下列不屬于5S目的的是：C A 排除浪費(fèi)，B 提高生產(chǎn)率

C 提高產(chǎn)品的使用價(jià)值

D創(chuàng)造一個(gè)潔凈、安全、高效的企業(yè) 14 下面屬于清潔的推行要領(lǐng)的是： A A 目視管理與制定5S實(shí)施辦法

B 把設(shè)備的清掃與點(diǎn)檢、保養(yǎng)、潤(rùn)滑結(jié)合起來(lái) C 徹底地進(jìn)行整理

D調(diào)查污染源，予以杜絕 目視管理的安全管理的要點(diǎn)不包括：C A 注意有高低、突起之處 B 設(shè)備的緊急停止按鈕設(shè)置 C 能正確地實(shí)施點(diǎn)檢

D 注意車間、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的交叉之處

二、列舉題

1列舉典型的制造型企業(yè)，需具備的8個(gè)方面的資源。2列舉生產(chǎn)管理人員的使命。列舉現(xiàn)代企業(yè)中，常見的八個(gè)方面的浪費(fèi)。4 列舉溝通的基本原則。

三、簡(jiǎn)答題

1怎樣解決交期的控制上存在著的嚴(yán)重問題？ 2 提高生產(chǎn)效率主要從哪幾個(gè)方面來(lái)做？ 追求零切換浪費(fèi)需要建立和完善原則包括哪些？

四、論述題

論述企業(yè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展的三個(gè)不同的階段及其特征和相關(guān)的應(yīng)對(duì)策略？

F28《如何當(dāng)好車間主任》

測(cè)試題A答案

一、單項(xiàng)選擇題

CCCDD BABAD DACAC

二、列舉題（1）土地與廠房（2）勞動(dòng)力（3）資金（4）設(shè)備（5）技術(shù)（6）客戶（7）信息（8）管理（1）提高產(chǎn)品質(zhì)量（2）降低成本

（3）防止工傷和重大事故的發(fā)生 3（1）不良、修理的浪費(fèi)（2）加工的浪費(fèi)（3）搬運(yùn)的浪費(fèi)（4）動(dòng)作的浪費(fèi)（5）制造過(guò)多的浪費(fèi)（6）庫(kù)存的浪費(fèi)（7）等待的浪費(fèi)

（8）管理的浪費(fèi)（事后補(bǔ)救）4（1）準(zhǔn)確性原則（2）完整性原則（3）及時(shí)性原則（4）策略性原則

（5）非正式組織溝通的運(yùn)用原則

三、簡(jiǎn)單題

１ 可以從以下兩個(gè)方面來(lái)解決：（1）做好生產(chǎn)計(jì)劃

（2）做好現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的工藝布局

２（1）挖潛增效，主要是指“挖”勞動(dòng)者和設(shè)備的“潛”；（2）改進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)的操作和管理；

（3）現(xiàn)場(chǎng)的管理和改善，一定要抓根本。３（1）確定經(jīng)濟(jì)批量；（2）確定好的物流方式（3）生產(chǎn)計(jì)劃要標(biāo)準(zhǔn)化（4）作業(yè)管理要改善

（5）實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，建立SOP作業(yè)指導(dǎo)書

四、論述題（1）供不應(yīng)求階段

這時(shí)，產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)了，就能夠很快地銷售出去，這種情況下，企業(yè)就會(huì)把經(jīng)營(yíng)重心轉(zhuǎn)向產(chǎn)能的擴(kuò)大。

（2）供需平衡階段

這時(shí)，很多產(chǎn)品都是同質(zhì)化的，很多企業(yè)就開始把大量的資金投到廣告上，打價(jià)格戰(zhàn)。（3）供大于求階段

供大于求，就是東西太多了，這時(shí)，企業(yè)就必須把自己的關(guān)注重點(diǎn)由外轉(zhuǎn)向內(nèi)，關(guān)注企業(yè)內(nèi)部的成本挖掘、利潤(rùn)挖掘。

第二篇：F28《如何當(dāng)好車間主任》測(cè)試題B

F28《如何當(dāng)好車間主任》

測(cè)試題B

一、單項(xiàng)選擇題

1在生產(chǎn)型企業(yè)的活動(dòng)流程中最根本的增值環(huán)節(jié)是：B

A加工制造和環(huán)節(jié)搬運(yùn)環(huán)節(jié)

B銷售環(huán)節(jié)和加工制造環(huán)節(jié)

C搬運(yùn)環(huán)節(jié)和銷售環(huán)節(jié)

D采購(gòu)環(huán)節(jié)和搬運(yùn)環(huán)節(jié)

2下列屬于生產(chǎn)管理內(nèi)容的是： D

A生產(chǎn)計(jì)劃的制定、原料比例的分配

B原料消耗統(tǒng)計(jì)、各種項(xiàng)目產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)

C各種產(chǎn)品產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)、輔料統(tǒng)計(jì)

D 以上答案都對(duì)

3車間主任的技術(shù)性技巧和能力體現(xiàn)在：D

A作為車間主任，一定要熟知企業(yè)的工藝口

B不能簡(jiǎn)單停留在單一型人才的層面，而一定要是一個(gè)復(fù)合型人才

C作為車間主任一定要熟知企業(yè)的設(shè)備口

D 以上都對(duì)目標(biāo)管理的作用不包括：C

A 提供參與管理的基點(diǎn)

B 兼顧組織目標(biāo)及個(gè)人目標(biāo)

C 能評(píng)估個(gè)人，與組織的評(píng)估無(wú)關(guān)

D 能夠產(chǎn)生激勵(lì)作用屬于目標(biāo)架構(gòu)體系的是：A

A 經(jīng)營(yíng)理念 →層別目標(biāo)→完成目標(biāo)→實(shí)現(xiàn)手段→進(jìn)度狀態(tài)→完成評(píng)價(jià)

B 層別目標(biāo)→經(jīng)營(yíng)理念→完成目標(biāo)→實(shí)現(xiàn)手段→進(jìn)度狀態(tài)→完成評(píng)價(jià)

C 經(jīng)營(yíng)理念 →完成目標(biāo)→層別目標(biāo)→實(shí)現(xiàn)手段→進(jìn)度狀態(tài)→完成評(píng)價(jià)

D 經(jīng)營(yíng)理念 →層別目標(biāo)→完成目標(biāo)→進(jìn)度狀態(tài)→實(shí)現(xiàn)手段→完成評(píng)價(jià)下列不屬于目標(biāo)管理實(shí)施要點(diǎn)的是：C

A 訂立合理的目標(biāo)是成功的基石，目標(biāo)既要有挑戰(zhàn)性，更須有可行性

B 目標(biāo)要清晰明了和可量化，以便考核評(píng)價(jià)

C 列出行動(dòng)計(jì)劃并堅(jiān)決執(zhí)行。在目標(biāo)與行動(dòng)之間要避免“海市蜃樓”的現(xiàn)象，即重行動(dòng)輕目標(biāo)

D 行動(dòng)計(jì)劃要完善清楚。模糊和不完善的行動(dòng)計(jì)劃可能使目標(biāo)最終“流產(chǎn)” 7下列屬于進(jìn)行環(huán)境分析的工具的是：A

A SWOT分析法

B SMART 原則

C 6W3H1C1Q工具單

D PDCA循環(huán)法則

8下面是從原料入手尋找浪費(fèi)考慮的是：D

A 工藝標(biāo)準(zhǔn)提高了嗎

B 按照工藝要求是否可以進(jìn)行有效的加工

C 工作的準(zhǔn)確度如何，相應(yīng)的分析記錄怎么樣

D 數(shù)量是否足夠或太多

9不屬于達(dá)到零停滯目標(biāo)的思考原則與方法的是： C

A 同步化、均衡化

B生產(chǎn)布局改善

C質(zhì)量改善工具運(yùn)用

D設(shè)備小型化、專用化

10企業(yè)的5S管理方法的主要內(nèi)容不包括： D

A整理、整頓

B 清掃、清潔

C 修養(yǎng)

D 清理

11目視管理的作業(yè)管理的要點(diǎn)是：B

A 保養(yǎng)用日歷、生產(chǎn)管理板、各類看板

B 明確作業(yè)計(jì)劃及事前準(zhǔn)備的內(nèi)容，且很容易核查實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃是否一致

C 決定合理的數(shù)量

D 是否正常供給、運(yùn)轉(zhuǎn)清楚明了下列關(guān)于“品質(zhì)管理圈（QCC）”的認(rèn)識(shí)正確的是：D

A 開展QCC活動(dòng)簡(jiǎn)單而且投入少見效快

B 是全員改善活動(dòng)，是國(guó)有企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)、外資企業(yè)等企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)管理中應(yīng)用最普遍，也是較有成效的管理方法之一

C 開展QCC活動(dòng)，充分發(fā)揮員工的潛能和創(chuàng)新能力，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神，做到全員參與質(zhì)量改善，達(dá)到提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的目的D 以上說(shuō)法都正確

13不屬于提高聆聽和接收信息的技巧的是：A

A避免復(fù)述

B避免表示分心的舉動(dòng)或手勢(shì)

C避免隨便打斷對(duì)方

D展現(xiàn)贊許性的點(diǎn)頭和恰當(dāng)?shù)拿娌勘砬?/p>

14在職訓(xùn)練，即OJT（On the Job Training）的基本原則不包括：B

A從基礎(chǔ)開始做起

B學(xué)習(xí)復(fù)雜的工作開始

C讓新人實(shí)際操作

D讓新人勇于發(fā)問

15下列不利于做好溝通管理的是：A

A塑造自己的管理威信，以自我為中心

B運(yùn)用尊重組織的原理

C建立良好的溝通渠道

D建立深厚的工作情感

二、列舉題

1列舉“SWOT分析法”四個(gè)英文字母的具體內(nèi)涵。列舉設(shè)定個(gè)人目標(biāo)的10條理由。列舉出組織推行目標(biāo)管理的理由。列舉設(shè)備的六大損失？

三、簡(jiǎn)答題

1一個(gè)合格的生產(chǎn)管理者必須要具備的條件有哪些？

2車間主任的角色定位是怎樣的？

3培養(yǎng)新進(jìn)人員，要從哪幾個(gè)方面著手？

四、論述題

論述員工所處的四個(gè)發(fā)展階段及其相對(duì)應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)模式？

F28《如何當(dāng)好車間主任》

測(cè)試題B答案

一、單項(xiàng)選擇題

BDDCACADCDBDABA

二、列舉題（1）S，Strength，強(qiáng)項(xiàng)、優(yōu)勢(shì)

（2）W，Weakness，弱項(xiàng)、劣勢(shì)

（3）O，Opportunity，機(jī)會(huì)、機(jī)遇

（4）T，Threat，威脅、對(duì)手（1）目標(biāo)為你找出方向與目的（2）目標(biāo)使你不會(huì)拖延怠惰

（3）目標(biāo)有助于你集中執(zhí)行重點(diǎn)工作

（4）目標(biāo)有助于你區(qū)分哪些是需要獲得幫助的人

（5）目標(biāo)有助于你節(jié)省時(shí)間

（6）目標(biāo)能夠讓你重視有效能的事情

（7）目標(biāo)能夠使你測(cè)知自己的效率

（8）目標(biāo)提供給你新目標(biāo)基礎(chǔ)，有助于你繼續(xù)努力

（9）目標(biāo)使你樂在工作中

（10）目標(biāo)使你有成就感（1）可以發(fā)揮員工的潛能

（2）可以激發(fā)團(tuán)隊(duì)意識(shí)

（3）可以加強(qiáng)危機(jī)意識(shí)

（4）可以增進(jìn)上下級(jí)之間的感情

（5）可以消除本位意識(shí)

（6）可以突現(xiàn)問題所在（7）可以提升組織效率

（8）可以掌握重點(diǎn)工作

（9）為了向目標(biāo)挑戰(zhàn)，在職教育訓(xùn)練必須要認(rèn)真執(zhí)行（1）故障/停機(jī)損失

（2）換裝和調(diào)試損失

（3）空閑和暫停損失

（4）減速損失

（5）質(zhì)量缺陷和返工

（6）啟動(dòng)損失

三、簡(jiǎn)答題

1（1）掌握處理工作的相關(guān)知識(shí)

（2）熟知職務(wù)責(zé)任的相關(guān)知識(shí)

（3）具備改善的技能

（4）掌握教育技能

（5）處理人際關(guān)系的技能（1）第一是人際角色，即如何做好一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者；

（2）第二是咨詢角色，即車間主任首先應(yīng)是一個(gè)專家，在技術(shù)上、專業(yè)上，都要是專家，不僅要能夠幫助別人，解答別人的困惑，還要能給下屬做技術(shù)上的咨詢和輔導(dǎo)；

（3）第三是生產(chǎn)車間各種各樣問題的決策者。

３（1）消除陌生和恐懼感

（2）表示歡迎，建立大家庭，盡快融入到企業(yè)文化中

（3）介紹部門狀況，介紹工作內(nèi)容，介紹相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)

（4）安全教育（三級(jí)安全教育）

（5）上崗前的實(shí)習(xí)

（6）有計(jì)劃的工作教導(dǎo)

（7）制定職業(yè)生涯規(guī)劃

四、論述題

（1）第一個(gè)階段，熱情高漲的初學(xué)者，對(duì)應(yīng)的是指令型領(lǐng)導(dǎo)模式，以指導(dǎo)為主，支持為輔。

（2）第二個(gè)階段，憧憬幻滅的學(xué)習(xí)者，對(duì)應(yīng)的是教練型領(lǐng)導(dǎo)模式，即高指導(dǎo)、高支持，既要給他提供指導(dǎo)，又要提供支持。

（3）第三個(gè)階段，有能力但謹(jǐn)慎的執(zhí)行者，對(duì)應(yīng)的是支持型領(lǐng)導(dǎo)模式，主要特征是以支持為主，低指導(dǎo)。

（4）第四個(gè)階段，獨(dú)立自主的完成者，對(duì)應(yīng)的是授權(quán)型領(lǐng)導(dǎo)模式，即低指導(dǎo)、低支持。

第三篇：車間主任測(cè)試題

試題

測(cè)試時(shí)間：60分鐘崗位________

姓名：_______

一、汽車基本構(gòu)造、發(fā)動(dòng)機(jī)哪幾大系統(tǒng)、幾大機(jī)構(gòu)？（10分）

二、什么叫6S管理？（15分）

三、維修質(zhì)量的保證措施有哪些？（15分）

四、簡(jiǎn)述維修檢驗(yàn)流程?（15分）

五、如何降低維修返修及返工率？（15分）

六、如何提高維修技工的技術(shù)水平和服務(wù)能力？（七、簡(jiǎn)述培訓(xùn)的重要性？（15分）

15分）

第四篇：如何當(dāng)好車間主任

如何當(dāng)好車間主任

車間管理是企業(yè)管理的重要內(nèi)容，車間和諧是企業(yè)和諧的重要部分，為了總結(jié)公司車間管理的經(jīng)驗(yàn)，我們特邀二ＯＯ五優(yōu)秀干部許有川就如何當(dāng)好車間主任談了個(gè)人的體會(huì)。

——編者按

車間管理面多崗雜，頭緒煩瑣，矛盾突出，條件艱苦，但車間管理又是企業(yè)管理中十分重要的一個(gè)方面。從企業(yè)的生產(chǎn)流程來(lái)看，生產(chǎn)流程是制造企業(yè)的核心流程，而生產(chǎn)流程又是通過(guò)各個(gè)生產(chǎn)車間串聯(lián)或并聯(lián)起來(lái)的，作為車間管理者的車間主任，無(wú)疑是流程中的關(guān)鍵點(diǎn)。從所負(fù)責(zé)任來(lái)看，車間主任是車間的第一責(zé)任人，是車間管理的最高行政首腦，車間主任工作的好壞，直接決定了車間的發(fā)展方向及車間綜合管理的效果。從公司來(lái)講，車間主任又是公司的中堅(jiān)力量，公司的各項(xiàng)方針、政策及規(guī)劃都需要車間主任的嚴(yán)格貫徹執(zhí)行。因此，車間主任既是領(lǐng)導(dǎo)者又是被領(lǐng)導(dǎo)者，上要面對(duì)公司的高層，下要面對(duì)車間的全體員工，既要起紐帶作用，又要起到棟梁作用。所以車間主任工作非常重要。

如何當(dāng)好車間主任，構(gòu)建和諧車間，調(diào)動(dòng)職工的積極性和創(chuàng)造性，帶領(lǐng)和引導(dǎo)職工全面完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作和任務(wù)，需要不斷探索和總結(jié)?，F(xiàn)結(jié)合自己長(zhǎng)期從事車間管理工作的實(shí)踐談點(diǎn)看法。

（一）要推崇公司理念和價(jià)值觀。

公司的理念和價(jià)值觀是企業(yè)員工的共同的信念和追求，是維系團(tuán)隊(duì)的紐帶，是公司全體員工共同信守的企業(yè)文化的基礎(chǔ)。作為公司的中層首先必須認(rèn)同公司企業(yè)文化，推崇公司的理念及價(jià)值觀，時(shí)刻與公司的戰(zhàn)略及上級(jí)的部署保持高度一致，否則，就不會(huì)認(rèn)同公司的做事原則及做事方式，沒有了這種最起碼的認(rèn)同，就沒有了共同語(yǔ)言，就會(huì)背離公司的發(fā)展方向。作為中層，他要帶領(lǐng)一個(gè)團(tuán)隊(duì)，他的認(rèn)同發(fā)生了問題，就不是一個(gè)人的問題了，所以作為公司的中層，必須在上任之時(shí)及今后的工作中，時(shí)時(shí)、處處提醒自己堅(jiān)持公司的理念及價(jià)值觀，而不得背離公司對(duì)車間主任的信任。并在工作中，不斷強(qiáng)化企業(yè)的理念及價(jià)值觀，增強(qiáng)車間全體員工對(duì)企業(yè)理念及價(jià)值觀的認(rèn)同，增加共識(shí)，打造一流團(tuán)隊(duì)。

（二）要有清醒的自我角色認(rèn)知和定位

企業(yè)管理就像一盤棋，每個(gè)棋子都有它明確的定位和路線，只有在自己的位置按自己的路線才能發(fā)揮自己的戰(zhàn)斗力。作為車間主任應(yīng)明白、清楚自己的職責(zé)、權(quán)限，知道本崗位的重要性。對(duì)自己的角色沒有認(rèn)知，對(duì)自己沒有定位，不清楚自己工作的性質(zhì)、職責(zé)、范圍，也就不知道自己應(yīng)該做什么，不應(yīng)該做什么，工作也就沒有思路，方向、目標(biāo)。作為車間主任應(yīng)該將統(tǒng)一思想，轉(zhuǎn)變觀念，形成共識(shí)，打造積極向上的一流團(tuán)隊(duì)，構(gòu)建高效快捷的制造平臺(tái)，完善良好的品控機(jī)制，建立健全規(guī)范各項(xiàng)管理制度，提高組織團(tuán)隊(duì)自運(yùn)行能力等作為自己工作的標(biāo)準(zhǔn)及目標(biāo)。有了目標(biāo)才會(huì)有方向，沒有目標(biāo)就等于沒有方向，缺少了方向，無(wú)目的地工作，只能是一事無(wú)成，所以角色定位、角色認(rèn)知相當(dāng)重要。

（三）、要有積極主動(dòng)、自動(dòng)自發(fā)工作態(tài)度。

積極主動(dòng)的心態(tài)，自動(dòng)自發(fā)的進(jìn)取精神是工作持續(xù)改進(jìn)的不竭動(dòng)力，作為領(lǐng)導(dǎo)者，你的情緒會(huì)影響到整個(gè)團(tuán)隊(duì)的士氣。你積極主動(dòng)的心態(tài)，自動(dòng)自發(fā)的進(jìn)取精神會(huì)給員工帶來(lái)巨大的動(dòng)力，當(dāng)每個(gè)人都具有積極主動(dòng)的心態(tài)及自動(dòng)自發(fā)的進(jìn)取精神時(shí)，這個(gè)團(tuán)隊(duì)就會(huì)產(chǎn)生巨大能量，再大的困難也能克服。從另一層面講，積極主動(dòng)，自動(dòng)自發(fā)也是領(lǐng)導(dǎo)者及員工主人翁意識(shí)的體現(xiàn)，我們是企業(yè)的主人，一些工作和努力都是為了壯大自己，發(fā)展自己，超越自己，完善自己。同時(shí)，積極主動(dòng)，自動(dòng)自發(fā)會(huì)贏得工作先機(jī)。很多時(shí)候輸贏盡在半步間，當(dāng)我們擁有了自動(dòng)自發(fā)，積極主動(dòng)的心態(tài)時(shí)，不用領(lǐng)導(dǎo)安排就會(huì)捷足先登，贏得主動(dòng)，多走半步或提前半步，也就會(huì)在勝利的天平上增加一個(gè)砝碼。

（四）、要廉潔自律，用人格以德服人。

作為一名基層領(lǐng)導(dǎo)不但要有業(yè)務(wù)能力，更重要的還要有道德品質(zhì)、修養(yǎng)人格、工作作風(fēng)、敬業(yè)精神這些品德的力量以德服人。這是一個(gè)人的名片，它反映在個(gè)人的一言一行，一舉一動(dòng)，點(diǎn)滴之間皆品質(zhì)。優(yōu)秀的道德品格會(huì)給車間主任帶來(lái)巨大的影響力，使人產(chǎn)生敬重感，歸屬感，凝聚力、向心力、戰(zhàn)斗力，而且能吸引人，影響人，帶動(dòng)車間團(tuán)隊(duì)的整體水平。無(wú)論多么出色的個(gè)人，倘若在道德品質(zhì)上出了問題，那他的影響力就會(huì)蕩然無(wú)存。作為車間主任，掌握著車間的大權(quán)，只有自身正然后才能正人。否則，自己以權(quán)謀私，營(yíng)私舞弊，表面一套，背后一套，怎會(huì)讓員工信服，既使是服從也只是表面服從內(nèi)心反感。員工最討厭的是言行不一，表里不一的車間領(lǐng)導(dǎo)。為此，車間主任要十分注意培養(yǎng)自己的優(yōu)良品格。員工對(duì)于對(duì)缺乏道德品質(zhì)，表里不一，言行不一的領(lǐng)導(dǎo)永遠(yuǎn)是不會(huì)認(rèn)可的，甚至是討厭的。

（五）、要專心專著自己的工作崗位。

敬業(yè)盡責(zé)，精益求精是中通客車企業(yè)文化的精神，敬業(yè)盡責(zé)也是職業(yè)道德的要求，作為企業(yè)的一員，特別是企業(yè)的中層領(lǐng)導(dǎo)，必須敬業(yè)盡責(zé)，精益求精。如何做到這一點(diǎn)，那就是熱愛工作，專心專著。認(rèn)真才能把事作對(duì)，用心才能將事作好，只有帶著頭腦，帶著思想，帶著思索去工作，才會(huì)使達(dá)到事半功倍的效果。專心工作則能聚焦能量，調(diào)動(dòng)各種積極因素為你所用，從而達(dá)到最佳效果。車間管理是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，特別是中通公司選擇的精益生產(chǎn)之路，需要車間主任不斷更新知識(shí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)改進(jìn)，對(duì)車間主任提出的要求越來(lái)越高。所以，沒有專心專著的敬業(yè)精神是干不好車間主任的。

（六）、要用自己的身體力行培養(yǎng)車間執(zhí)行力

企業(yè)管理中的各種制度和規(guī)定是公司及相關(guān)管理部門在長(zhǎng)期工作實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中總結(jié)出來(lái)，并逐步完善形成的自己企業(yè)的管理體系，這是企業(yè)運(yùn)營(yíng)的基本保證。沒有規(guī)矩不成方圓，企業(yè)只有用制度和規(guī)則來(lái)規(guī)范職工的行為才能保證團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力。如何保證制度在車間的落實(shí)執(zhí)行，關(guān)鍵是車間主任做出表率。否則，即使員工違犯制度也不好對(duì)員工進(jìn)行管理，長(zhǎng)此下去，制度也將成為訂在紙上，說(shuō)在嘴上，掛在墻上，不能落實(shí)到行動(dòng)上的一些條條框框，執(zhí)行的文化最終將無(wú)法建立。在執(zhí)行上江淮公司做的就很好，江淮的員工即使出發(fā)仍穿著他們的工作服，千里之外，尚能如此，企業(yè)的執(zhí)行力可見一斑。作為車間領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)待執(zhí)行，應(yīng)該親力親為，用自己的行為影響全體職工的行為，在組織內(nèi)部逐漸建立起企業(yè)執(zhí)行力文化，且要坦誠(chéng)面對(duì)員工，形成一種良好的氛圍，將職工凝聚在一起，為共同的目標(biāo)而努力，并建立完善的薪酬管理制度，使薪酬與業(yè)績(jī)聯(lián)系起來(lái)，激發(fā)員工潛能，更好地完成各項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)最佳效果。

（七）、要致力于和諧團(tuán)隊(duì)的建設(shè)。

車間戰(zhàn)斗力靠的是團(tuán)隊(duì)的力量，車間主任的成功靠的是全體職工的信任和支持。俗話說(shuō)“人心齊，泰山移”。作為車間主任，應(yīng)將車間的團(tuán)隊(duì)建設(shè)作為重中之重，親自來(lái)抓，因眾知以求真知，借眾力而謀合力。要用企業(yè)的價(jià)值觀統(tǒng)一職工的思想，用企業(yè)的戰(zhàn)略方針和目標(biāo)統(tǒng)一職工的意志，形成共識(shí)，共謀合力，建設(shè)內(nèi)部和諧的車間，努力打造一支團(tuán)結(jié)向上，敬業(yè)愛崗，盡職盡責(zé)，勇于奉獻(xiàn)，求真務(wù)實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行，誠(chéng)信自律，高素質(zhì)的員工隊(duì)伍。抱團(tuán)打天下，為中通客車的輝煌做出貢獻(xiàn)。

（八）、要有奮斗的目標(biāo)和前進(jìn)的方向盤。

車間主任應(yīng)始終明確自己工作的目標(biāo)和方向，否則就會(huì)迷失自我。目標(biāo)是我們成功的基礎(chǔ)，是我們成功的前提，失去了目標(biāo)也就失去了方向，就像有些人爬到了梯子的頂端卻發(fā)現(xiàn)梯子放錯(cuò)了墻。同時(shí)，沒有目標(biāo)和方向也讓人失去了前進(jìn)的動(dòng)力，就像有的人小學(xué)、初中直至高中都可以考滿分，而考上大學(xué)后分?jǐn)?shù)總是在六七十分徘徊。是他們笨了嗎？非也，原因是由考滿分上大學(xué)變成了60分萬(wàn)歲。所以，作為中層的車間主任，必須要有責(zé)任感和使命感，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，對(duì)自己負(fù)責(zé)，更要對(duì)車間全體員工負(fù)責(zé)，不斷給自己的團(tuán)隊(duì)定立新目標(biāo)、大目標(biāo)，并帶領(lǐng)著團(tuán)隊(duì)盯緊前進(jìn)的方向，努力進(jìn)取，不言退縮，直至勝利。

（九）、要有努力堅(jiān)持，勤奮執(zhí)著的性格。

寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)，不經(jīng)歷風(fēng)雨難見彩虹，任何成功的取得，成績(jī)的獲取都來(lái)自于辛勤的投入與付出，任何不勞而獲都是不長(zhǎng)久或不現(xiàn)實(shí)的。只有辛勤的勞作與付出，才會(huì)贏取收獲的喜悅，才會(huì)贏得他人的尊重與敬仰。車間主任的工作涵蓋了整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的全部層面，面對(duì)基層的員工，各種問題、事情相當(dāng)多，所以車間主任應(yīng)該對(duì)各種目標(biāo)都要關(guān)注。只有領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注和重視，才能引起員工的重視，才能取得較好的效果。但車間主任的短期行為不足以實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，而必須鎖定目標(biāo)，努力堅(jiān)持，循序漸進(jìn)，勤奮執(zhí)著，勇往直前，方能取得良好效果，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。

十、要腳踏實(shí)地的從細(xì)節(jié)入手，從小事做起。

細(xì)節(jié)決定成敗，小事成就輝煌，從細(xì)節(jié)入手，從小事做起應(yīng)是車間主任應(yīng)該全力去做的工作。俯視生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的各種問題，無(wú)不是因小事引起，顧客的投訴無(wú)不是小事所致，所以，細(xì)節(jié)已成為現(xiàn)今企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。企業(yè)相差不多，差就差在細(xì)節(jié)上，差就差在小事沒有做好。車間管理者在關(guān)注車間戰(zhàn)略問題的同時(shí)，細(xì)節(jié)、小事也更需引起我們的足夠重視。擺正心態(tài)，改變心浮氣躁、淺嘗輒止的毛病，從小事做起，從自身做起，關(guān)注小事、關(guān)注細(xì)節(jié)，一步一個(gè)腳印，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)管理。

十一、要用健康向上的文化提供前進(jìn)保障。

現(xiàn)代員工的思想，意識(shí)形態(tài)發(fā)生了根本性的變化，在這種情況下，除了制度規(guī)范約束職工行為外，還必須培育良好的軟環(huán)境，以文化和道德的力量來(lái)規(guī)范和約束企業(yè)職工的行為。企業(yè)文化的特點(diǎn)正是以積極正確的價(jià)值觀念引導(dǎo)企業(yè)職工的行為，發(fā)揮員工的主人翁精神，在集體智慧中實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值，引導(dǎo)職工在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中沿著正確的軌道前進(jìn)，促進(jìn)企業(yè)健康快速的向前發(fā)展。車間文化建設(shè)不能脫離企業(yè)文化建設(shè)，必須圍繞公司文化，結(jié)合車間特點(diǎn)，創(chuàng)新培養(yǎng)灌輸?shù)男问?，用公司先進(jìn)的企業(yè)文化統(tǒng)一思想，達(dá)成共識(shí)，共創(chuàng)企業(yè)輝煌。

思路決定出路，觀念決定命運(yùn)。心態(tài)決定一切，有了好的思路以及積極向上的心態(tài)，不愁沒有解決問題的方法及措施。有了好的思路好的思想，保持良好的心態(tài)，本著系統(tǒng)思考，分步實(shí)施的原則逐步展開，并親自參與，在行動(dòng)中關(guān)注細(xì)節(jié)，雖然在工作中會(huì)遇到困難，挫折，最終我們會(huì)達(dá)到勝利的彼岸，實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值，再創(chuàng)企業(yè)輝煌，從良好到偉大。

第五篇：怎樣當(dāng)好車間主任

怎樣當(dāng)好車間主任--轉(zhuǎn)

俗話說(shuō)得好，“不當(dāng)家不知柴米貴”。以此延伸“不經(jīng)營(yíng)不知賺錢難，不辦企業(yè)不知有風(fēng)險(xiǎn)”。車間主任是企業(yè)生產(chǎn)線的主要管理階層，是一個(gè)產(chǎn)品一條線一道工序的直接當(dāng)家人，怎樣使車間的各項(xiàng)工作開展得有聲有色，當(dāng)好這個(gè)領(lǐng)頭人，筆者結(jié)合實(shí)踐談點(diǎn)膚淺的體會(huì)與同事們共勉。

市場(chǎng)的開拓，產(chǎn)品的研發(fā)，技改的投入這是公司領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)決策層所抓的大事。而在一個(gè)車間，完成廠部下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃、任務(wù)、績(jī)效則是主任們的主要任務(wù)。管理出效益，關(guān)鍵看車間主任管理水平的高低，在“管”與“理”二字上下功夫做文章?！肮堋笔锹氊?zé)工作，是“理”的前提；“理”是權(quán)屬工作，是“管”的反饋。只有按照規(guī)范化的工作思路管人、管事，才能在工作中理出頭緒，理出得失，才能總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷進(jìn)取。

一、生產(chǎn)要有計(jì)劃，這是車間工作的前提

“手中有糧，心中不慌”，一切工作要有計(jì)劃性，計(jì)劃不到，一步不靠，要認(rèn)真調(diào)度好各工序的人員，設(shè)定機(jī)械動(dòng)力配置，挖掘能量，減少浪費(fèi)。車間工作，首先應(yīng)以計(jì)劃目標(biāo)為主，根據(jù)公司及廠部下達(dá)給車間的計(jì)劃、目標(biāo)、生產(chǎn)任務(wù)，層層分解，落實(shí)到人。通過(guò)指標(biāo)分解將班組當(dāng)月的生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量要求、工藝標(biāo)準(zhǔn)以及員工的操作規(guī)程、紀(jì)律要求、定額標(biāo)準(zhǔn)逐一列出，并在班前會(huì)上動(dòng)員部署、班中跟蹤檢查、班后總結(jié)考核。從而讓班組上下人人做到心中有數(shù)、胸有成竹，知道做什么，怎么做，工作有奔頭，有目標(biāo)。要根據(jù)生產(chǎn)指令單，從斷料開始計(jì)劃好、配套好各種產(chǎn)品規(guī)格所需材種、長(zhǎng)短芯板。這樣做既能使配板車間材種齊全，不受影響，又能達(dá)到壓縮在產(chǎn)品，現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范，取得一舉三得的效果。

二、運(yùn)作講究數(shù)據(jù)性，這是車間工作的基礎(chǔ)

數(shù)據(jù)管理工作是車間的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，是生產(chǎn)運(yùn)行質(zhì)態(tài)好壞的主要依據(jù)。車間主任數(shù)據(jù)管理要抓好三性：

（一）、是講求可操作性：針對(duì)工序設(shè)置，崗位設(shè)置，流程設(shè)置，設(shè)定科學(xué)的表式，要一環(huán)套一環(huán)，上道工序數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)下道工序有章可循，有據(jù)可依。

（二）、是講求真實(shí)性：車間主任應(yīng)挑選有文化、懂技術(shù)、會(huì)管理、作風(fēng)正派、做事塌實(shí)的同志擔(dān)任班組長(zhǎng)或數(shù)據(jù)員，當(dāng)日生產(chǎn)，當(dāng)日跟蹤檢查，當(dāng)日數(shù)據(jù)匯總。務(wù)必做到真實(shí)、準(zhǔn)確。應(yīng)給員工的勞動(dòng)所得，一分不少；搞花樣、玩水份、混水摸魚多拿酬薪，一分不給。必要時(shí)，樹立正反典型，獎(jiǎng)?wù)媪P假，促使員工通過(guò)自身的工作來(lái)挖掘機(jī)械能量，減少浪費(fèi)，工藝創(chuàng)新，達(dá)到增收的目的。

（三）、是講求連續(xù)性：考勤數(shù)據(jù)、定額數(shù)據(jù)、交接數(shù)據(jù)、首檢數(shù)據(jù)構(gòu)成了車間的正常生產(chǎn)活動(dòng)。而主任每月三次的盤點(diǎn)數(shù)據(jù)和運(yùn)行分析數(shù)據(jù)，是建立在前者基礎(chǔ)之上的分析匯總，前者工作抓好抓實(shí)抓習(xí)慣了，對(duì)后者工作就會(huì)了如指掌、應(yīng)對(duì)自如。反之，數(shù)據(jù)管理有布置無(wú)檢查，有今天無(wú)明天，有交待無(wú)跟蹤，有發(fā)覺無(wú)措施，只會(huì)造成思路不清，數(shù)據(jù)不實(shí)，情況不明，陷入工作的被動(dòng)之中。

三、核算圍繞成本性，挖掘好效益潛能

一個(gè)車間，就是一個(gè)大家庭，小則幾十號(hào)人，大則上百號(hào)人，作為車間里的一家之長(zhǎng)。車間主任既要管理好家庭的“柴、米、油、鹽”等成本性支出，又要增加“家庭成員”的勞動(dòng)收入。這是一個(gè)家長(zhǎng)既要會(huì)過(guò)日子，又要會(huì)過(guò)好日子應(yīng)有的能力與素質(zhì)。調(diào)動(dòng)好“家庭成員”的勞動(dòng)積極性和創(chuàng)造性，挖掘好生產(chǎn)工具——機(jī)械設(shè)備的能量，克服和減少操作過(guò)程中的隨意浪費(fèi)，是搞好車間成本核算，挖掘車間潛能的關(guān)鍵，筆者以單板為例.（一）、斷料工序：應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格、尺寸，原木的大小，長(zhǎng)短，彎直情況，選好材，提高出板率。

（二）、旋切工序：定好中心，保持機(jī)械完好（刀、壓尺、軸承、絲桿等）不野蠻操作，能減少碎皮，提高整張率，降低主材料成本耗用。

（三）、干燥工序：控制好單板含水率，減少空網(wǎng)，分檔合理，準(zhǔn)確可以增加產(chǎn)量，提高一次性打包率。

（四）、切刀工序：小切刀、電刀手合理切削芯板，能大則大，能小則小，能長(zhǎng)則長(zhǎng)，能短則短。整理工序按工藝要求，拼縫、挖補(bǔ)、粘貼?？刂坪靡陨稀叭训丁钡牟僮麟S意性，能最大限度減少浪費(fèi)。

四、工作講究方法性，注重實(shí)效

常見到這樣的情況，生產(chǎn)過(guò)程中我們的主任一旦發(fā)現(xiàn)了問題，便立即召集本車間職工開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，可謂是雷厲風(fēng)行。主任們講得是聲嘶力竭，叫、吼、甚至于罵，說(shuō)如果以后再出現(xiàn)這樣的問題將如何如何……，但屁股一轉(zhuǎn)，他說(shuō)不定已經(jīng)把剛才的話忘了一半；或許是事務(wù)太多，或許是收不起功，不去驗(yàn)證，不去跟蹤；或許還有老好人的思想；或許……難怪員工們把你的話當(dāng)成了耳邊風(fēng)，一、二天還有改變，三天一過(guò)又恢復(fù)以前，于是乎，問題還是老問題，會(huì)議還是老會(huì)議，話還是那幾句老生常談。

其實(shí)，這還是一個(gè)工作方法的問題，方法用對(duì)，事半功倍。筆者覺得一個(gè)車間的工作，應(yīng)從以下幾方面入手：

(一)選好班組長(zhǎng)：班組長(zhǎng)應(yīng)從勞動(dòng)能手，先進(jìn)分子中選出，要民主選舉產(chǎn)生。切不可以人情、義氣用事，直接提拔。好的班組長(zhǎng)，既要是主任的好幫手，又要是員工的貼心人，正可謂班組長(zhǎng)稱職，車間工作會(huì)出色。

(二)遇事要帶頭：有句話很現(xiàn)實(shí)“火車跑得快，全靠車頭帶”，我們主任就是火車頭，要帶好各班組成員勇往直前，敢為人先，為大家樹立學(xué)習(xí)和效仿的榜樣，以人格魅力，示范感召力，熏陶影響力，輻射沖擊力，帶動(dòng)車間各項(xiàng)工作，做事要有超前意識(shí)。技術(shù)創(chuàng)新?lián)屧谇?，工藝改造學(xué)在前，發(fā)生機(jī)械故障維修在前，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題分析總結(jié)在前。

(三)作風(fēng)講民主：經(jīng)常性召集車間會(huì)議，生產(chǎn)任務(wù)布置會(huì)、質(zhì)量問題分析會(huì)、車間合理化建議會(huì)，對(duì)車間的工作實(shí)行民主管理，形成“以人為本，人人參與管理，個(gè)個(gè)肩上有責(zé)任，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，責(zé)任共負(fù)，榮譽(yù)共享的好氣息。

(四)批評(píng)講方法：人與人之間肯定不平衡，十個(gè)指頭伸出也會(huì)有長(zhǎng)短，在車間各班組之中，員工自然而然也會(huì)有先進(jìn)、后進(jìn)之分；聰明、笨拙之分，車間主任在批評(píng)員工時(shí)，要因人制宜，掌握心理，把握分寸。以此注重以理服人，就事論事，切忌以權(quán)壓人“命令式”口吻。

(五)為人講公平：在車間各項(xiàng)工作中，職工請(qǐng)假，任務(wù)分配工資定額是一個(gè)極為敏感的話題，主任要當(dāng)好這個(gè)家長(zhǎng)“一碗水”要端平，要恪守“制度面前人人平等”的原則，盡可能獎(jiǎng)罰分明，以公平、公正、公開辦事。

最后，筆者想說(shuō)：做好車間工作，當(dāng)好車間主任，也是一門學(xué)問，用力去做，只能勉強(qiáng)完成任務(wù)，用心去做，就能克服工作中的困難，就能不負(fù)眾望，打造車間工作的一片新天地。

自2010年8月份競(jìng)聘上調(diào)度員以來(lái)，轉(zhuǎn)眼間3個(gè)月已經(jīng)過(guò)去了，在這3個(gè)月里，很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)及生產(chǎn)部的同事們對(duì)我的支持和幫助，讓我從工作模式上得到很大突破，工作思想也得到很大轉(zhuǎn)變。在這段時(shí)間的工作過(guò)程中，讓我明白，努力就有收獲！現(xiàn)在就我8月份以來(lái)工作總結(jié)如下：

一、熟練掌握崗位業(yè)務(wù)

對(duì)于剛進(jìn)入生產(chǎn)部的我，對(duì)調(diào)度員的了解比較片面，崗位職責(zé)及業(yè)務(wù)水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調(diào)度員，利用每天交接班時(shí)間虛心的請(qǐng)教兩位調(diào)度班長(zhǎng)，明白了調(diào)度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理......等等，在半個(gè)月內(nèi)我熟悉了調(diào)度員所要具備的能力與責(zé)任；在車間遇到不明白的問題后，不礙于面子，向員工學(xué)習(xí)各種設(shè)備的操作和工藝執(zhí)行情況，掌握生產(chǎn)一手資料，便于更好的監(jiān)督車間、服務(wù)車間；我想，只有精通崗位業(yè)務(wù)，才能做到對(duì)生產(chǎn)的有效監(jiān)管！

二、加強(qiáng)執(zhí)行力

調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強(qiáng)，面對(duì)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，將不折不扣的完成，每天開會(huì)我都會(huì)將領(lǐng)導(dǎo)將的重點(diǎn)記到本子上，進(jìn)入車間后一條一條的進(jìn)行落實(shí)，把生產(chǎn)中重要的問題傳達(dá)給車間主任或者班長(zhǎng)，并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時(shí)，先匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進(jìn)行執(zhí)行，絕不改變領(lǐng)導(dǎo)的想法和安排；執(zhí)行安排時(shí)，雷厲風(fēng)行，能當(dāng)班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質(zhì)量，將車間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實(shí)好、監(jiān)督好、服務(wù)好！

三、生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行

調(diào)度員本身的目的就是保證生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成，更改計(jì)劃，不利于產(chǎn)品銷售，導(dǎo)致有的產(chǎn)品缺貨，有的產(chǎn)品脹庫(kù)。自下發(fā)六日計(jì)劃后，每天都要對(duì)車間計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤，凡發(fā)現(xiàn)私自更改計(jì)劃的，就要下通報(bào)處理。如果是因?yàn)槿藛T少或是沒有包裝物需要改計(jì)劃，優(yōu)先保證市場(chǎng)需求量大、利潤(rùn)高的產(chǎn)品，然后分析改計(jì)劃后，生產(chǎn)流程是否順暢合理，并與調(diào)度班長(zhǎng)進(jìn)行結(jié)合，避免某中產(chǎn)品超標(biāo)受考核。

四、強(qiáng)化質(zhì)量管理

產(chǎn)品質(zhì)量是決定企業(yè)命運(yùn)的根本，作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下功夫，做到勤檢查、嚴(yán)監(jiān)督、多整改。工作中加大對(duì)雜質(zhì)隱患的排查，建立每日排查報(bào)表，經(jīng)常的進(jìn)行復(fù)查，發(fā)現(xiàn)不整改的要進(jìn)行考核處理，并使之成為習(xí)慣；加強(qiáng)工藝執(zhí)行的時(shí)間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況，杜絕工藝不嚴(yán)謹(jǐn)，造成批量性的次品。遇到不清楚的，就拿出工藝本進(jìn)行對(duì)照，保證工藝的正確性和安全性；包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項(xiàng)，在全國(guó)倒數(shù)第二。要提升包裝質(zhì)量，就必須優(yōu)先保證設(shè)備的性能完好，8月份，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機(jī)保養(yǎng)方案》，9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機(jī)參數(shù)規(guī)范》，從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進(jìn)水率，然后又規(guī)范了無(wú)菌站機(jī)人員的操作，杜絕擺放產(chǎn)品時(shí)橫七豎八，保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看。最后一關(guān)就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量，杜絕進(jìn)水、漏氣、無(wú)日期、計(jì)量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱、勤提醒，對(duì)于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰

并給予嚴(yán)厲批評(píng)！

五、成本控制

一個(gè)公司想要取得更多的利潤(rùn)，唯一就是降低成本。而作為食品行業(yè)，從原材料減低質(zhì)量，提高成本，是行不通的，只有我們加強(qiáng)內(nèi)部管理，杜絕浪費(fèi)，才能不讓太過(guò)投入。工作方面，我所做到的就是每班對(duì)各工序的水管、氣閥、吃飯時(shí)電燈、垃圾、次品、操作所造成的浪費(fèi)進(jìn)行排查，禁止有跑冒滴漏不管不問、垃圾次品內(nèi)有正常產(chǎn)品、剪節(jié)質(zhì)量較差、落地肉餡拖入下水道等情況，發(fā)現(xiàn)一次，考核一次，講解教育后，讓員工提高節(jié)約意識(shí)！

六、現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生

現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生的管理有利于產(chǎn)品質(zhì)量提高和生產(chǎn)流程的順暢化，物品的擺放要整齊，設(shè)備的刷洗要徹底，杜絕發(fā)黃發(fā)粘的工器具，遵照5s的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行打掃。最重要的就是人員個(gè)人衛(wèi)生，洗手消毒的制度在車間內(nèi)一直執(zhí)行很差，針對(duì)這種情況，每當(dāng)點(diǎn)鈴響了之后，我都會(huì)從車間前道檢查到后道，發(fā)現(xiàn)沒有及時(shí)消毒的，就會(huì)通知班長(zhǎng)或消毒員進(jìn)行通知，發(fā)現(xiàn)消毒不徹底或仍不執(zhí)行的，就會(huì)對(duì)其班長(zhǎng)進(jìn)行考核，只有班長(zhǎng)有了執(zhí)行力，制度才可以持久執(zhí)行！

七、安全預(yù)防

安全危及人員生命危險(xiǎn)，在這個(gè)問題上，我更不敢松懈。要求職工正確操作設(shè)備，不得出現(xiàn)野蠻操作、違規(guī)操作。但是在生產(chǎn)上還是發(fā)現(xiàn)不少安全隱患，例如；

1、絞肉機(jī)手站在提升機(jī)上按肉。

2、推車人員推車不用手扶，用力過(guò)猛。

3、消毒員刷下水道無(wú)任何防范措施。

4、……等等一些不規(guī)范的問題。針對(duì)這些情況，我所做的就是對(duì)員工進(jìn)行講解如此操作的危險(xiǎn)性，提高人員的安全意識(shí)，并警告不得再次出現(xiàn)，避免出現(xiàn)重大的安全事故。

八．以人為本

人員流失率高與職能部門人員也是息息相關(guān)的，以前在車間工作期間，深有體會(huì)，所以現(xiàn)在能在車間與職工多換位思考，出現(xiàn)偶爾或者客觀性問題，多教育、少考核，以最好的辦法解決問題。不濫用職權(quán)，不欺壓職工，做到公平、公正。但遇到原則性的問題，還是要追究的，不管是任何人，該考核，就要考核，不包庇車間干部和領(lǐng)導(dǎo)。

雖然這段時(shí)間里，我在工作上取得了很大進(jìn)步，但是反省一下自己，還是有好多工作沒有做到位，例如：

1、工作不夠積極主動(dòng)，常有遲到的情況，員工作做到的，而自己沒有做到。

2、業(yè)務(wù)水平未達(dá)到精湛，導(dǎo)致問題不能及時(shí)處理和分析。

3、信息不能很好的傳達(dá)，導(dǎo)致安排的任務(wù)不能及時(shí)完成。

4、工作總做到問題出現(xiàn)之后，而不是在事發(fā)之前做到很好的控制。

5、遭到批評(píng)后，就會(huì)心灰意冷，工作情緒低下。

6、遇到較難的問題就請(qǐng)示，沒有自己好好的思考思考。

為了更好的完善自己，為了做一名合格的調(diào)度員，我要做的還有很多，以下是我今后的工作計(jì)劃：

1、加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理，出現(xiàn)的問題不擱置、不放過(guò)！

2、改變精神面貌，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，積極的去執(zhí)行每一項(xiàng)工作。

3、信息傳達(dá)要到位，要準(zhǔn)確，堅(jiān)持你不來(lái)我不走的現(xiàn)場(chǎng)交接制度。

4、認(rèn)真觀察生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種質(zhì)量、安全隱患，把問題控制到萌芽時(shí)期。

5、創(chuàng)新工作方法，由監(jiān)督型向服務(wù)協(xié)調(diào)型轉(zhuǎn)變，不能天天只知道查找問題，而忘了自己的職責(zé)。

6、加強(qiáng)溝通交流，做好眼睛，不做傳話筒，做什么事都要身體力行。

7、敢于管理，加強(qiáng)自身管理能力，做到科學(xué)化、人性化。

8、遇到難題后，不能急躁，粗心，要靜下心來(lái)判斷事情的對(duì)錯(cuò)，并拿出理性的解決方案。

9、能承受工作壓力，遇到問題不回避，不怕批評(píng)，從批評(píng)中吸取教訓(xùn)，轉(zhuǎn)化成一種動(dòng)力。

10、宏展更好的藍(lán)圖，再接再勵(lì)，爭(zhēng)取再上一個(gè)臺(tái)階。

工作，只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，我相信今天的艱辛，會(huì)迎來(lái)明天的成功