第一篇：地鐵車站揚塵治理方案

目 錄 工程概況...............................................................1 2 組織管理體系...........................................................1 3 具體控制措施...........................................................1 3.1施工圍擋...........................................................1 3.2施工便道...........................................................2 3.3設備配置...........................................................2 3.4人員配置...........................................................3 3.5揚塵防治措施.......................................................3 3.6渣土運輸...........................................................4 3.7施工現場周邊環(huán)境維護...............................................5 3.8 揚塵防治過程督查...................................................5 4 重污染天氣情況下應急處置措施...........................................6

地鐵車站施工揚塵污染防治實施方案

為適應經濟社會發(fā)展和人民群眾日益增長的對城市環(huán)境的需求，提高城市管理水平，創(chuàng)建生態(tài)宜居城市。根據美麗天津·一號工程《天津市清新空氣行動方案》、《天津市建設工程文明施工管理規(guī)定》(2006年市人民政府令第100號)等編制本方案。工程概況 組織管理體系

根據揚塵污染防治的相關要求，結合現場的實際情況，為確保施工揚塵滿足標準要求，成立揚塵污染防治領導小組。

組長： 副組長： 組員：

揚塵專項治理領導小組下設置辦公室，辦公室設在安質環(huán)保部，聯(lián)系電話：。

1、堅持執(zhí)行領導帶班制度，施工作業(yè)面必須有現場副經理或副總工現場帶班生產，夜間施工安排專人值班，督促施工現場做好揚塵管理工作。

2、項目部組織對管理人員、施工人員進行文明施工培訓教育和交底，使每個人認識到文明施工的重要性，并掌握揚塵防治具體控制措施。

3、項目部與作業(yè)班組逐級簽訂揚塵治理目標責任書，對揚塵防治管理工作進行目標化管理。

3、由專職安全員負責每天檢查揚塵治理落實及實施情況并作好記錄。具體控制措施

3.1施工圍擋

永久圍擋采用紅磚砌筑，為二四墻身，墻高2.5m，每5m為一單元幅，單元幅間設置40cm寬三七墻垛，永久圍墻外側砌瓷磚，內側砂漿抹面，符合天津市文明施工要求。

圖3-1 施工圍擋圖

3.2施工便道

施工便道設計寬度6m，C25鋼筋混凝土路面，主要行駛履帶吊及成槽機等重型設備。其余場地硬化為C25素混凝土，厚度15cm；總計面積為5000m2。3.3設備配置

在施工現場出口內側設置車輛沖洗設施，施工現場出口處設置攝像頭，與文明施工監(jiān)管系統(tǒng)實時保持連接。并設置門禁，對不符合出場標準的車輛嚴禁放行。

對于防止揚塵，配備灑水車一輛，每天定時對現場進行灑水降塵。

圖3-2 灑水車

圖3-3 車輛自動沖洗設施

3.4人員配置

車站設有保潔員6人，負責對施工現場日常沖洗灑水，揚塵防治。

每個出土口配置4名工人負責沖洗車輛，清掃撒漏的渣土，項目部并安排值班人員，檢查巡視。爭取做到道路上不撒漏一粒渣土。負責路面清掃的工人必須穿戴反光背心及佩戴安全帽。3.5揚塵防治措施

1、雜工班每天早上先對施工現場進行沖洗，出去施工現場的絕大部分的塵土，降低養(yǎng)成的可能性。每天有專人使用灑水車或手動灑水設備對現場灑水，保持地面的濕潤，防止地面揚塵。

2、對于現場施產生的揚塵一般是注漿后臺、混凝土破除等。混凝土破除完全是基坑內施工，項目部配有風機，通過空氣流通，灰塵很快就會稀釋消散。注漿后臺加工了半封閉式的工棚，并對工人進行了交底，在傾倒水泥時少提、輕倒，從而防止施工揚塵。

現場屯土場的渣土，按規(guī)范堆放，不超過圍擋高度，并用黑棉網苫蓋，以防止屯土揚塵。

圖3-4 渣土堆放采用黑棉網覆蓋

施工現場出土口設置渣土堆放場，用鋼板制成L型封擋兩面。渣土堆放不超過施工現場圍擋高度，并且遵循當天出土當天運輸的原則，不在施工現場長期堆放渣土。若因天氣等特殊情況的影響渣土無法外運，為防止揚塵等將對渣土全部進行苫蓋。

每一輛車輛駛出施工現場前必須先停放在沖車平臺上沖洗干凈。沖車平臺沖洗完成后，再由人工用高壓水槍對渣土車進行再次清洗，著重于車輛死角。最后由值班人員檢查，確認沖洗干凈后再放行渣土運輸車。在施工現場出口內外兩側都鋪設棉被，以防止渣土運輸車將水漬帶上路面影響街道衛(wèi)生及安全。

對運輸的渣土進行嚴格檢查絕不運輸濕泥，濕泥需在渣土堆放場晾干后再運輸。渣土運輸車輛嚴格遵守平槽裝土、密閉運輸的原則。

每一輛渣土運輸車駛離施工現場后，負責清掃的工人對施工現場出口50米范圍內進行檢查，清掃撒漏的渣土。項目部值班人員負責督促，且值班人員對運土沿線每天要有一次的巡查。

每天運土結束后將對施工現場出口內側及外側街道進行清掃，項目部值班人員督促檢查。3.6渣土運輸

在出土之前辦理完成渣土裝運備案手續(xù)。審核渣土運輸單位的資質和檢驗車輛是否符合規(guī)范，通過后與渣土運輸單位簽訂《建設工程防治土方撒漏責任書》及《安全協(xié)議》，并對渣土運輸車司機進行安全教育培訓，并對行車路線及渣土卸地進行交底。

運輸車輛采用密閉運輸車輛，對每一輛運輸車輛進行編號。對每一輛渣土運輸車核發(fā)《渣土運輸通行證》，注明工程名稱、工程地點、運輸時間、運輸路線、卸地地址、運輸車輛車牌號碼等有關信息。

每一輛車輛駛出施工現場前必須先停放在沖車平臺上沖洗干凈。沖車平臺沖洗完成后，再由人工用高壓水槍對渣土車進行再次清洗，著重于車輛死角。最后由值班人員檢查，確認沖洗干凈后再放行渣土運輸車。在施工現場出口內外兩側都鋪設棉被，以防止渣土運輸車將水漬帶上路面影響街道衛(wèi)生及安全。

對運輸的渣土進行嚴格檢查絕不運輸濕泥，濕泥需在渣土堆放場晾干后再運輸。渣土運輸車輛嚴格遵守平槽裝土、密閉運輸的原則。

每一輛渣土運輸車駛離施工現場后，負責清掃的工人對施工現場出口50米范圍內進行檢查，清掃撒漏的渣土。項目部值班人員負責督促，且值班人員對運土沿線每天要有一次的巡查。

每天運土結束后將對施工現場出口內側及外側街道進行清掃，項目部值班人員督促檢查。

3.7施工現場周邊環(huán)境維護

每天安排專人對大門及圍擋外5m范圍打掃兩次，以保障施工現場周邊的環(huán)境美觀整潔。

3.8 揚塵防治過程督查

渣土揚塵專項治理領導小組不定期對現場防揚塵情況、渣土的存放、運輸車輛、運輸路線、道路清掃進行檢查。對違反渣土揚塵治理方案的情況進行嚴格處罰，并加強教育。

圖3-6 文明施工公示牌 重污染天氣情況下應急處置措施

當發(fā)布重污染天氣紅色預警(Ⅰ級)、橙色預警(Ⅱ級)和黃色預警(Ⅲ級)，應采取以下處置措施：

⑴停止土方開挖、回填、場內倒運、混凝土剔鑿等作業(yè)，停止渣土外運； ⑵車站內堆放的散料全部苫蓋，增加灑水降塵頻率。⑶嚴禁現場攪拌混凝土、砂漿。

第二篇：地鐵車站基坑的滲漏治理

地鐵車站基坑的滲漏治理

天津地鐵華苑站基坑深16米，由于該站的地下水位較高、咬合樁的質量問題和地質條件的影響，開挖時便出現了不同的涌水和滲水現象。為此，我們采取了多種方式對這種滲漏現象予以治理。

一、在基坑外采用雙漿液加固防滲1.施工方法對出現的大量涌水，采用雙液靜壓滲透注漿工法，在基坑外進行加固防滲。

2.技術要點雙液靜壓滲透注漿就是用特殊的機具設備將具有充填和膠結性能的漿液材料注入地層中土顆粒的間隙、土層的界面或巖層的裂隙內，使其擴散、膠凝、固化，以降低地層的含水率及提高地層的強度。本工程注漿的目的是降低粉細砂層中的含水量及提高強度。采用滲透靜壓注漿工藝，使?jié){液克服地層阻力而滲入土體中，膠凝、固結后具有良好的強度及耐久性。

3.對所用漿液的要求根據地質資料，本工程加固范圍內多為不良地質且水位較高，為了達到不涌水、涌泥的目的，所配置的漿液應符合下列要求：制成的漿液在適宜的時間內凝結成具有一定強度的實體，其本身的防滲透性及耐久性能滿足設計要求；漿體在硬結時其體積不能有收縮現象發(fā)生；漿液具有良好的流動性、可注性，且凝結時間可調。

4.注漿漿液控制注漿量要根據試驗孔來確定；鉆孔深度均要大于3米，并防止順鉆孔跑漿；通過鉆桿進行靜壓注漿，每一注漿行程為45厘米，并采用先下后上、先兩邊后中間的注漿順序。

5.質量控制鉆孔水平偏差不大于5厘米，鉆孔垂直度偏差不大于1%，深度偏差不大于20厘米；漿液須嚴格按設計配比進行配置，且先拌制漿液，攪拌時間不得少于3分鐘，不得多于30分鐘，待開始注漿時加入速凝劑、固化劑，攪拌1分鐘即可；注漿量不得小于設計注漿量，注漿時要有專人觀察標尺，嚴格控制注漿量；所用材料必須符合設計要求，具有合格證、物理力學指標檢測報告等。

二、在基坑內采用單液高壓注漿對慢滲和點滲在基坑內采用單液高壓注漿，先將咬合樁滲漏處用電鎬鑿出新茬，并用清水清洗。第二步是埋設注漿管，并在注漿管上方布止水針頭，一般情況下每兩米左右布一枚，特殊情況下可近些或遠些。注漿時要從漿管的一側向另一側依次注漿，第一遍漿液注完后，要復注一遍。在注漿過程中要注意觀察壓力表的變化，如果一旦發(fā)現跑漿現象，應立即停止注漿，改注漿為注水，二者交叉進行。對點滲漏可直接埋設止水針頭予以封堵。

第三篇：揚塵治理方案

揚塵治理方案

為有效控制施工現場煙塵和大氣污染物的排放，降低空氣綜合污染指數，根據石家莊市《環(huán)境空氣質量預警調控應急方案》和市高建【2013】14號文件的要求，特指定基槽土方開挖防塵措施專項方案。

一、編制依據：

1、石家莊市大氣污染防治條例；

2、石家莊市市區(qū)建設工程施工現場揚塵污染管理條例；

3、石家莊市高新技術開發(fā)區(qū)揚塵治理文件

二、工程概況：

本工程為潤江電子裝備產業(yè)園11#、12#樓，結構為框架結構，基礎為筏板基礎，設計合理使用年限為50年，耐火等級為二級，抗震設防烈度為7度。11#12#樓建筑面積均為8019.53㎡，地上六層。

三、土方開挖階段揚塵治理的具體實施方法：

1、土方作業(yè)施工時指定專人進行專項管理，建設單位負責人宋健，土方施工單位現場行車路線及車輛調度負責人郝印豐、衛(wèi)生清理負責張占平，總承包單位負責人孫華力、王希生，全力保證現場車輛有序作業(yè)且衛(wèi)生符合要求。

2、本項目土方施工作業(yè)全部為場區(qū)內倒作業(yè)，不涉及土方外運。

3、渣土車輛進場前首先由土方施工單位檢查車輛是否符合市環(huán)保部門有關要求，是否具備相關手續(xù)，車輛是否攜帶車蓋板，車輛司機是否持證上崗，手續(xù)不全及不符合要求的車輛一律不得進入施工現場進行土方運輸作業(yè)。其次車輛必須在主入口處用自動沖車設備對車輛輪胎及車身進行沖洗，干凈后方可進入現場進行作業(yè)。

4、挖土機進行挖土作業(yè)時指定開挖順序、開挖部位，嚴格按照指定部位開挖，不得私自隨意進行開挖作業(yè)，作業(yè)過程中必須做到輕挖、輕放，土方開挖周圍放置水桶、適當灑水，保持土方表面潮濕，防止揚塵的產生。

5、土方開挖范圍以內的基槽，設置專人負責將防塵網局部掀開，掀開范圍不應過大，減少不必要的掀開面積，設置專人負責將已掀開的防塵網隨著土方開挖進度及時覆蓋。

6、運輸渣土車輛土方裝載不得超出規(guī)定方量，裝土后車輛頂部進行遮蓋，不得私自隨意卸土，必須按照已規(guī)劃好的行車路線行走，行走時必須做到輕緩慢行，防止渣土掉落、灑落和流溢，防止路面起塵。

7、土方運輸必須指定現場運土路線，車輛運輸做到井然有序，專門安排足夠數量的清潔人員對路面進行清掃及灑水，保證路面不起揚塵，做到車輛隨過，路面隨時有人清掃。

8、指定車輛傾倒土方的地點，位置在場區(qū)東墻邊，土方堆置地點設置水桶，如果土方起塵，灑水進行濕潤，傾倒后經鏟車局部平整，堆土成型后派專人及時用8m*24m黑色防塵網進行遮蓋。

9、如遇大風天氣停止土方作業(yè)施工，保證施工現場不起揚塵。

10、回填土壓平實后防塵，每天收工前，將地面上灑適量水，或使用黑網覆蓋，第二天回填前把網卷好放到一邊，再用再蓋。

11、在運輸道路上灑水防塵，路面上的土隨有隨清掃，保證停運后路面無土，并灑水濕潤，確保揚塵治理達標。

石家莊開發(fā)區(qū)昆侖建筑工程有限公司

2013年10月15日

第四篇：治理揚塵方案

G216-鐵廠溝鎮(zhèn)-峽門子旅游公路工程施工現場揚塵

污染防治方案

一、工程概況

工程名稱：G216-鐵廠溝鎮(zhèn)-峽門子旅游公路工程 建設單位：烏魯木齊市交通運輸局

設計單位：新疆通途勘察設計研究院有限公司 監(jiān)理單位：烏魯木齊天山明杰工程咨詢有限公司 施工單位：新疆石油工程建設有限責任公司 工程地點：新疆烏魯木齊米東區(qū)鐵廠溝鎮(zhèn)

工程內容：本項目G216-鐵廠溝鎮(zhèn)-峽門子旅游公路工程起點位于米東大道與林泉西路交叉口中心處，途徑鐵廠溝鎮(zhèn)、石化新村、曙光上村、曙光下村、鐵廠溝西村、八家戶村、天山村、峽門子景區(qū)，止于青土大阪，峽門子景區(qū)入口處項目的建成將大大改善沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)農牧民出行條件及帶動多產業(yè)經濟發(fā)展。本項目線路總長度17.532km。路線基本沿舊路布設。內容包括：路基工程、路面工程、橋涵工程、防護工程、排水工程、交通安全設施工程施工內容。

本工程施工工期：開工日期：2017年4月5日；竣工日期：2017年10月31日。

二、管理目標

按照市委市政府關于加快推進生態(tài)文明地工作要求，貫徹落實《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《建設工程施工現場環(huán)境與衛(wèi)生標準》、《關于進一步加強建筑施工現場揚塵控制管理的通知》、《烏市城市揚塵污染防治管理暫行規(guī)定》的相關條例，提高建筑施工現場工地文明施工水平，進一步加大建筑工地施工揚塵治理力度，改善城市空氣質量，推進國家文明城市創(chuàng)建，促進我市人居環(huán)境的持續(xù)改善，編制以下有關防塵污染方案。

三、揚塵防治措施控制指標

1、施工現場采用100%連續(xù)圍擋；

2、施工現場沙土100%覆蓋；

3、施工現場主要道路100%硬化；

4、施工現場拆除工程100%灑水；

5、出入施工現場車輛100%沖凈車輪車身且密閉無泄漏；

6、暫不開發(fā)的場地100%綠化；

四、管理措施

為了確保防揚塵施工中的各項工作能夠順利進行貫徹落實，項目經理成立防揚塵施工領導小組。設專職防揚塵施工管理員2名，負責施工現場各施工隊伍的防揚塵施工管理。個施工作業(yè)隊均需配置專職防揚塵施工管理員，形成防揚塵施工管理的縱橫網格。管理目標自上而下分解，明確到各班組、各崗位。確保施工現場各個員工正確理解并明確目標要求，自覺關心防揚塵施工目標落實到實處。建立管理組織，布置有關的管理，執(zhí)行、檢查和監(jiān)督部門人員，應明確其職責、權限和關系。

領導小組組長：由項目經理擔任；

領導小組副組長：由項目副經理、項目總工擔任； 領導小組成員：由質檢工程師、道路工程師、結構工程師、路面工程師、計量工程師、試驗工程師、專職安全員擔任；

領導小組管理各個施工隊伍。

五、防揚塵施工規(guī)劃管理

1、施工現場管理

?施工現場應配備適合的灑水、噴霧降塵設備，建立灑水、噴淋、噴霧降塵措施制度，并應根據工程規(guī)模，設置相應人數的專職保潔人員，確保施工現場內就圍擋外周邊2米范圍內的環(huán)境衛(wèi)生，定時清掃、噴灑，始終保持地面潮濕。

?施工現場圍擋、場區(qū)道路兩側在不影響安全施工的條件下應配備灑水車降塵。除雨天外，施工期間必須確保施工現場主要道路區(qū)域濕潤、不揚塵。

?施工現場不得在未實施灑水等措施情況下進行直接清掃，作業(yè)時間段灑水降塵頻次不少于兩小時一次。以施工現場地面濕潤不產生揚塵為準，確保場區(qū)清潔。

2、對土石方開挖的防護措施

?土方開挖階段，應按照施工方案，并結合現場實際情況分區(qū)域，分步施工。?施工現場進行土方開挖、回填、夯實等易揚塵作業(yè)時，必須使用噴霧式灑水車進行降塵，控制揚塵的產生。

?空置、暫不開挖或已開挖完的場地應按標準要求進行覆蓋。

④土方作業(yè)鋪設的臨時道路，應采取降塵措施，確保臨時道路施工不揚塵，臨時道路宜采用定制成型產品，減少拆除臨時道路時產生的揚塵污染。

⑤在場地內堆放作回填使用的土方應集中堆放，在具備相應安全保障的同時采取覆蓋措施，有效防止揚塵。

三、道路及管線工程施工防塵防治措施應符合以下要求：

?水泥穩(wěn)定砂礫的拌和應采用廠拌法，采用路拌時應采取降塵措施，減少對周邊環(huán)境的影響。

?路面切割、路面銑刨、石材切割、清掃施工等作業(yè)時，應采取灑水降塵措施。

?道路施工時應根據現場實際情況進行灑水作業(yè)，防止揚塵污染。

④管線開挖施工時根據現場施工情況，盡量減少開挖面積，減少揚塵。

⑤管線回填時、夯實作業(yè)時，要避免過篩、缺水等揚塵作業(yè)。

四、進出施工現場車輛及道路 ?進出施工現場道路必須硬化，并且應設橫坡排水，以保障施工現場無積水，并應隨時對施工現場打掃干凈，在清掃前應先用水灑濕潤路面再進行人工清掃，這樣才能控制路面殘留揚塵不會應風產生揚塵。

?在下雨時，特別注意因雨水沖刷而產生的泥水排入排水系統(tǒng)，應及時對排水溝進行清理。

?將建筑渣土運出施工現場的汽車必須加蓋篷布進行封閉，以免在運輸過程中產生揚塵污染，同時必須將車輛輪胎及車體清洗干凈后才能放行。

④在施工現場內必須使用液化石油氣燒水、做飯，不得用木材。無煙煤必須將產生的煤渣及垃圾用汽車采用密閉方式運輸。

五、對容易產生揚塵材料防護措施

?石子、砂、磚、水泥、爐渣等材料，在運入施工現場之前，須封閉、嚴重撒漏。以上材料在卸車后妥善保管。且車輛清洗干凈后出施工現場。

?石子、砂子等必須裝入料場內、且用篷布封蓋，采取可靠防風措施，以至于篷布不被吹翻，以保證石子、砂子不因陽光或風等原因使其干燥造成揚塵。

?磚在堆碼時產生的磚渣、塵，應及時清理，防止造成揚塵。

④水泥入庫或使用時，應及時派人將散落的水泥清理干凈，防止造成揚塵。

六、對施工作業(yè)部位建筑垃圾的控制

?砼采用泵送商品砼，以避免砂子、石子等材料產生揚塵。在澆筑時及時清理散落的砼及漏漿，以避免其因長時間或其他因素產生揚塵污染。

?在砌墻過程中，不得將建筑垃圾拋灑到墻外，及時清理砌墻時產生的垃圾。

?工程中抹灰作業(yè)時，應及時清理散落的砂漿，減少應干燥后產生的揚塵。

④在拆除建筑物時，應及時灑水濕潤，避免發(fā)生揚塵污染。

⑤所有施工垃圾用封閉式汽車進行拉運，拉運至垃圾處理中心集中處理。

七、施工圍擋

在施工路段施工圍擋對施工現場進行封閉，避免施工材料及揚塵飛濺造成揚塵污染。

新疆石油工程建設有限責任公司 G216-鐵廠溝鎮(zhèn)-峽門子旅游公路工程

第五合同段項目經理部

2017年8月2日

第五篇：揚塵治理方案

揚塵治理方案

一工程概況

本工程位于彭州市濛陽鎮(zhèn)伏龍村二組，建筑面積29362.82m2，結構類型為框架、門式鋼構，層數為二層（局部三層）。

二編制依據

1《房屋建設施工揚塵污染防治規(guī)范化要求》

2結合本工程實際情況，制定本方案。

三控制要點

大氣污染的主要問題是顆粒物嚴重超標，2003年可吸入顆粒物（PM10）作為首要污染物所占的天數比例高達95.7﹪。各類建設施工活動生產所產生的揚塵會對于大氣環(huán)境造成嚴重的污染，目前正處于建設高峰期，施工揚塵成為顆粒物污染的主要來源之一。因此，如何有效控制施工揚塵污染是一個非常重要和急需的課題。

分析借鑒國內外現有研究成果，結合具體情況，對施工揚塵污染進行了控制技術方案的研究。為了能夠提出針對性強、控制效果和成果效益好、可實施的方案,進行了宏觀和具體兩方面的研究。施工揚塵排放的清單的研究為明確施工揚塵控制的重要性和指導控制技術方案實施提供依據；而施工揚塵污染狀況監(jiān)測研究，以及工地各類重點揚塵源控制成本效益分析研究。

研究發(fā)現：

a無圍擋的施工現場揚塵十分嚴重，揚塵污染范圍在工地下風向250m內；被影響地區(qū)的TSP濃度為0.512-1.503mg/m3,是對照點的1.26-3.70倍。

B有圍擋的施工揚塵相對于無圍擋時有明顯的改善，但仍較嚴重，揚塵污染范圍在工地下風向150m內；被影響地區(qū)的TSP濃度為0.421-1.042mg/m3,是對照點的1.08-2.49倍。

施工期的揚塵主要來自：土方開挖，現場堆放，土方回填及運輸車輛行駛道路揚塵。

揚塵防治的要點在于：

1項目部控制揚塵的管理制度是否健全和落實，關鍵在于落實。2控制揚塵的經費是否落實，是否?？顚Ｓ茫欠窦皶r劃撥使用。3工地清掃出的建筑垃圾是否按規(guī)范要求進行清運和堆放。

4土方進出工地時，是否將車輛的槽幫和車輪沖洗干凈，是否做好遮蔽，清潔工作。

5施工現場內堆放的水泥，灰土，沙石等易產生塵埃的物料，是否采取圍欄，遮蓋等防塵措施。

6工地上木工機械等易產生粉塵的設備是否安置在相對封閉的操作棚內，產生的木屑，廢料等是否及時得到清理。

7工地在清掃時是否有灑水或其他防塵吸塵措施。

四控制措施

本方案由項目部有關職能科室審閱簽字，項目部蓋章確認后，由本公司總工程師或職能科室負責人審批和簽字，并蓋章確認后，報監(jiān)理備案。

1建立揚塵控制責任制及制度，并做好分階段作業(yè)揚塵控制臺賬。

2項目部揚塵控制措施和承諾的內容在工地四周醒目處進行公示。3指定藍偉同志負責施工現場揚塵控制的管理工作，并建立揚塵控制檔案，工作總結，實施方案，會議記錄宣傳資料等。

4對參加本工程施工作業(yè)的所有人員進行保護環(huán)境，控制揚塵知識及重要性等有關方面的教育和宣傳。

5對控制揚塵工作的職責進行分解落實即：項目經理→現場施工負責人→現場揚塵負責人→各施工作業(yè)組組長→工人，使本工地的揚塵控制制度做到層層落實，控制到位。

6臨時圍擋設施不低于2米。

7施工現場的主要道路鋪設厚度不小于20cm的混凝土路面，場地進出口的地面進行硬化處理，因施工原因堆放土壤的地方用瓜子片或綠網覆蓋，使泥土不裸露。

8施工場地內堆放的水泥等易產生塵埃的物料進行封閉式管理，不允許露體堆放，灰土砂石進行可靠圍擋。

9建筑垃圾，工程渣土在24小時內不能清運出場的，設置臨時堆場，堆場周圍進行圍擋，遮掩，保溫等防塵措施。

10散裝物件，建筑垃圾在6m以上采取密封清運，施工場地清掃出的建筑垃圾，工程渣土采用袋裝或密閉清運。

11在工地內如有閑置三個月以上的空地，對裸露地面進行臨時綠化或用綠網覆蓋。

12運輸車輛駛離工地前，必須將車輛的槽幫和車輪用高壓水槍設備沖洗干凈，并采取圍擋，遮掩等防塵措施。嚴禁使用壓縮空氣清

理車輛和地面上的泥土。

13施工現場的施工污水，泥漿必須經三級沉淀池沉淀后排放，并由專人進行清理。

14本工程一律使用商品混凝土。

15本工程完工30日內，平整工地場地和周圍場地，清除積土，堆物，并對于裸露地面進行臨時綠化或綠網覆蓋。

16從本工程開工到完工前，本工程涉及揚塵的施工作業(yè)等必須按本方案做好防范揚塵控制揚塵措施。

17工地進出口地面采用C30混凝土進行硬化處理，設置沖洗車輛，排水溝，沉淀池及麻袋。

18施工運輸車輛，挖掘機械等使出工地前必須做好清洗泥土防塵處理，嚴禁將泥土，塵土帶出工地。

19設置保潔員負責施工現場土方運輸車輛的沖洗，經常打掃施工現場道路。

20對涉及揚塵治理的作業(yè)班組進行專項防止揚塵交底，將揚塵防止工作具體落實到操作層，并建立獎罰措施。

21項目部與作業(yè)班組逐級鑒定揚塵治理目標責任書，對揚塵治理工作進行目標管理。

五工作程序

1根據施工現場特點，劃分施工責任區(qū)。

2對于施工現場道路等公共區(qū)域，項目部配備灑水降塵設備，同時進行清掃。

3從事土方，渣土和施工垃圾的運輸，必須使用密閉式運輸車輛，施工現場出入口設置沖洗車輛設施，出場時必須將車輛沖洗干凈，不得將泥沙帶出現場。

4主要施工道路必須硬化，施工現場主要采用覆蓋，綠化，硬化，灑水等措施。施工現場和道路揚塵用灑水和清掃措施予以防治。5棄土應盡早清運至渣土場填筑處置。

6定期清掃：每天中午和晚上收工前對作業(yè)現場進行清掃。

7沖洗輪胎：在運輸車輛離開現場前視情況進行沖洗，特別是雨后施工必須清洗后才能上路。

8避免在大風情況下進行土方回填，裝卸物料，拆遷房屋。

9儲料場，灰土拌合站應設于空曠的地段，相距200m內不得有集中的居民區(qū)，學校等。

六人員組織機構

1項目部成立揚塵治理管理領導小組，項目經理為組長，責任工作為副組長，施工員，材料員等為組員，實施揚塵治理工作。

2由專職安全員負責每天檢查揚塵治理落實及實施情況并做好記錄。七安全生產責任制

為貫徹“安全第一，預防為主”的方針，實行“誰主管，誰負責”的原則，以抓重點部位（危險點，源），除隱患，防事故為總目標，切實貫徹安全生產責任目標，嚴密控制和預防“三大傷害”的發(fā)生，指定安全目標分解如下：

一、項目經理：項目安全生產第一負責人

目標：貫徹國家安全生產方針政策和法律法規(guī)，對項目管理和施工人員進行安全宣傳，教育，培訓，并落實各級安全責任，保證安全資金，確保工地施工期間無重大安全事故發(fā)生，工傷負傷頻率不得超過上級下達的1.5‰.二、項目技術負責人：負責施工組織設計，施工方案的編制，同時制定有針對性的安全措施，并監(jiān)督實施。

目標：按國家規(guī)定規(guī)范編制施工組織方案，并按程序送批，施工對工長進行安全技術交底。

三、項目安全員：負責安全管理，安全教育，安全檢查。

目標：按標準規(guī)范查隱患，堵漏洞，反“三違”；嚴防事故處理違章；監(jiān)督全員遵章守紀；收集資料，確保重大傷亡事故為零，負傷率不超過1.5‰.四、責任工長：負責施工現場安全生產和文明施工管理。

目標：執(zhí)行施工組織設計，施工方案，做好對分部分項工長，生產班組的安全技術交底，安全培訓，保證安全防護可靠，確保重大傷亡為零，負傷頻率不超過1.5‰

五、材料員：負責供應合格的安全勞動防護用品。

目標：按國家標準要求訂購合格的安全勞動防護設施，電器用品，勞保用品及“三寶”，杜絕偽劣產品進入施工現場。

八揚塵治理檢查制度

項目部每周將定期對施工現場進行檢查評比，并做好保存記錄。