第一篇：北京公務(wù)員最新時(shí)事：北京130余條公交線路今起將避讓自行車賽

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北京公務(wù)員最新時(shí)事：北京130余條公交線路今起將避讓自行

車賽

時(shí)事政治：北京人事考試網(wǎng)提供2015年北京公務(wù)員考試最新新聞事件：北京130余條公交線路今起將避讓自行車賽。通過了解北京最新時(shí)政，可以幫助京考考生積累更多申論熱點(diǎn)及行測(cè)常識(shí)技巧等，預(yù)?？忌鷤淇汲晒?。了解更多公務(wù)員考試最新新聞，請(qǐng)點(diǎn)擊北京公務(wù)員考試網(wǎng)。

今日起至14日，環(huán)北京職業(yè)公路自行車賽將在本市及河北省張家口市舉行。賽事期間，沿線130余條公交線路將采取甩站、繞行、擴(kuò)大間隔避讓、停駛等臨時(shí)措施。建議市民提前安排好出行路線。

據(jù)介紹，本次比賽共分5個(gè)賽段，涉及河北省張家口市、張北縣、崇禮縣、赤城縣和北京市的東城、西城、朝陽、昌平、門頭溝、懷柔、延慶7個(gè)區(qū)縣。其中，10月11日比賽路線在延慶縣部分道路上進(jìn)行，12日比賽路線在延慶、昌平、懷柔區(qū)部分道路上進(jìn)行，13日比賽路線在延慶、昌平、門頭溝區(qū)部分道路上進(jìn)行，10月14日比賽路線在東城、西城、朝陽區(qū)部分道路上進(jìn)行，屆時(shí)，沿途的875路、920路、873路、876路、921路等130余條公交線路采取區(qū)間、繞行、擴(kuò)大間隔避讓、停駛等措施。

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北京市海淀區(qū)中關(guān)村南大街2號(hào)數(shù)碼大廈A座10層 電話

51650199

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第二篇：北京公務(wù)員最新時(shí)事：京津冀將統(tǒng)一稅收管理標(biāo)準(zhǔn)

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北京公務(wù)員最新時(shí)事：京津冀將統(tǒng)一稅收管理標(biāo)準(zhǔn)

時(shí)事政治：從日前召開的京津冀協(xié)同發(fā)展稅收工作領(lǐng)導(dǎo)小組第一次全體會(huì)議上獲悉：為推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展，國家稅務(wù)總局決定成立京津冀協(xié)同發(fā)展稅收工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一協(xié)調(diào)解決京津冀區(qū)域內(nèi)稅收重要問題和政策，積極支持京津冀協(xié)同發(fā)展。

根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組第一次全體會(huì)議的要求，京津冀區(qū)域內(nèi)將加快稅收政策相互協(xié)調(diào)，并統(tǒng)一執(zhí)行口徑和管理標(biāo)準(zhǔn)，建立三地互認(rèn)的政策管理制度，統(tǒng)籌稅收政策措施;為方便納稅人，區(qū)域內(nèi)稅務(wù)機(jī)關(guān)將優(yōu)化工作流程，簡化跨區(qū)遷移變更登記、外出經(jīng)營稅收管理流程，探索三地非行政審批類涉稅事項(xiàng)“同城通辦”。同時(shí)，將建立信息共享體系，定期交換涉稅信息，加強(qiáng)非正常戶管理，建立三地跨地區(qū)信用獎(jiǎng)懲聯(lián)動(dòng)機(jī)制，利用共享信息聯(lián)合執(zhí)法，加強(qiáng)稅收風(fēng)險(xiǎn)管理。

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第三篇：北京公務(wù)員最新時(shí)事：平谷首期1500輛公共自行車上路

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北京公務(wù)員最新時(shí)事：平谷首期1500輛公共自行車上路

時(shí)事政治：在北京市交通委員會(huì)的統(tǒng)一部署與政策支持下，首期50個(gè)站點(diǎn)1500輛公共自行車于近日成功投放平谷區(qū)。廣大市民只需一張誠信借車卡，就可以方便快捷地騎行在平谷城區(qū)內(nèi)。

以統(tǒng)一管理推進(jìn)“低碳出行” 解決“最后一公里”難題

6月27日，由平谷區(qū)政府組織建設(shè)的平谷區(qū)公共自行車租賃服務(wù)系統(tǒng)，在平谷世紀(jì)廣場(chǎng)正式啟動(dòng)。這是平谷區(qū)政府為了提升空氣清潔度，積極推進(jìn)“綠色交 通”與“低碳出行”工作，緩解“行車難、停車難”交通擁堵問題，減少市民出行費(fèi)用，有效解決市民“最后一公里”出行難題而推行的一項(xiàng)便民舉措，也是平谷區(qū) 政府2014年為民服務(wù)的實(shí)事之一。此舉既是為倡導(dǎo)綠色出行作出的重大戰(zhàn)略舉措，也是踐行黨的群眾路線活動(dòng)，讓市民享受優(yōu)質(zhì)便捷公共服務(wù)的具體措施。

據(jù)了解，平谷區(qū)公共自行車將實(shí)行統(tǒng)一管理平臺(tái)、統(tǒng)一服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、統(tǒng)一車體和站點(diǎn)外觀標(biāo)識(shí)，通過IC卡通存通取方式，提供限時(shí)免費(fèi)(不限次數(shù)，每次不超 過1小時(shí))的便民自行車服務(wù)。啟動(dòng)儀式上，圍繞著“低碳出行，綠色平谷”的主題，與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓以及市民代表發(fā)起了“積極踐行低碳出行，培養(yǎng)時(shí)尚、健康、環(huán)保、運(yùn)動(dòng)的生活理念”的倡議，并親身體驗(yàn)了刷卡、取車、騎行、還車全過程，得到了廣大市民的積極響應(yīng)和踴躍參與，為打造“綠色生態(tài)之谷”營造出了濃厚的 社會(huì)氛圍。

首期50站點(diǎn)設(shè)置在人流密集區(qū) 專家：該項(xiàng)目領(lǐng)先國內(nèi) 接軌國際

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據(jù)平谷區(qū)市政市容管理委員會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為了更好地服務(wù)市民，使平谷公共自行車系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目更具備科學(xué)合理性和實(shí)際可行性，前期反復(fù)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn) 行了大量的調(diào)研和論證工作，最終確定采用“政府投資，企業(yè)運(yùn)營”的建設(shè)運(yùn)營模式，通過組織部署、站點(diǎn)選取、設(shè)備選型、采購招標(biāo)、施工建設(shè)、安裝調(diào)試、運(yùn)營 準(zhǔn)備等大量細(xì)致的工作，首期在城區(qū)主要交通樞紐、商業(yè)區(qū)、醫(yī)院、社區(qū)、廣場(chǎng)等人員密集區(qū)域設(shè)置50個(gè)服務(wù)站點(diǎn)，共投放1500輛公共自行車，采用的“永安 公共自行車租賃系統(tǒng)”是目前全國城市覆蓋率最高、管理系統(tǒng)安全穩(wěn)定、智能化技術(shù)領(lǐng)先、建設(shè)與運(yùn)營成本低、質(zhì)量可靠以及后期服務(wù)完善等優(yōu)勢(shì)于一體的智能化管 控系統(tǒng)。系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)的高度集成，將管理控制平臺(tái)，站點(diǎn)控制器、鎖止器、自行車四部分有效連接，從而在城區(qū)形成公共自行車智能循環(huán)網(wǎng)絡(luò)。再通過 車輛調(diào)度、站點(diǎn)管理和服務(wù)熱線，三位一體，可有效保障各站點(diǎn)車輛的及時(shí)調(diào)配和通借通還。

項(xiàng)目竣工后，中國城市發(fā)展研究會(huì)中小城市發(fā)展委員會(huì)“全國公共自行車系統(tǒng)建設(shè)示范城市”評(píng)審專家組應(yīng)邀對(duì)平谷區(qū)公共自行車系統(tǒng)項(xiàng)目的建設(shè)情況進(jìn)行了 實(shí)地調(diào)研，專家組通過評(píng)審論證，對(duì)該工程給予了高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為平谷區(qū)公共自行車在“政府主導(dǎo)、企業(yè)參與、科技引領(lǐng)、服務(wù)市民”的原則下，采用國內(nèi)領(lǐng)先、與 國際接軌的先進(jìn)技術(shù)指標(biāo)，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求的完成了公共自行車系統(tǒng)建設(shè)工程，為這一貼近民生的生態(tài)文明建設(shè)公益項(xiàng)目奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

租車提示：需繳納“信用保證金” 使用1小時(shí)以內(nèi)可免費(fèi)租用

而今，“綠色、低碳、環(huán)保”出行方式已成為人們的一種時(shí)尚追求。自行車這一環(huán)保、健康、快捷、有益身心的交通工具，不僅沒有被現(xiàn)代化的交通工具所替 代，反而越來越受到老百姓的喜愛。在平谷世紀(jì)廣場(chǎng)，數(shù)百位市民現(xiàn)場(chǎng)參與了啟動(dòng)儀式，與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓與近百名市民、企業(yè)職工、學(xué)生等社會(huì)各界志愿者將集體騎 車?yán)@城一周，親身體驗(yàn)公共自行車的騎行樂趣，以低碳、環(huán)保的出行方式宣傳綠色環(huán)保低碳理念，倡導(dǎo)市民綠色出行。

北京市民申請(qǐng)時(shí)需憑個(gè)人有效證件(身份證、戶口本、護(hù)照等)，到平谷區(qū)公共自行車管理服務(wù)中心(平谷南街四號(hào)，電 話:010-89999087/88/89)填寫《平谷

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區(qū)公共自行車誠信租車卡申領(lǐng)表》，本地市民：一次存入350元現(xiàn)金(其中300元作為公共自行車租 用“信用保證金”，50元存入該卡電子錢包區(qū)作為消費(fèi)資費(fèi))。外地市民：一次存入550元現(xiàn)金(其中500元作為公共自行車租用“信用保證金”，50元存 入該卡電子錢包區(qū)作為消費(fèi)資費(fèi))使用時(shí)按規(guī)定刷卡結(jié)算。退卡時(shí)將退還IC卡保證金和卡內(nèi)余額。1小時(shí)內(nèi)免費(fèi)租用，1小時(shí)以上至2小時(shí)，每小時(shí)收取1元;2 小時(shí)以上至4小時(shí)，每小時(shí)收取租賃服務(wù)費(fèi)2元;超過4小時(shí)的，按每小時(shí)3元收取租賃服務(wù)費(fèi);一天計(jì)算時(shí)間按24小時(shí)計(jì)算，單次租賃服務(wù)收費(fèi)最高限價(jià)為20 元。

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第四篇：北京公務(wù)員最新時(shí)事：將試點(diǎn)推行公車統(tǒng)一標(biāo)識(shí)

北京公務(wù)員最新時(shí)事：將試點(diǎn)推行公車統(tǒng)一標(biāo)識(shí)

公車超標(biāo)、公車私用、公車?yán)速M(fèi)??近日成為多地紀(jì)檢監(jiān)督部門和媒體曝光的熱點(diǎn)。車輪腐敗，被陽光“曬”脫了皮。中紀(jì)委近期明確表示將試點(diǎn)推行公務(wù)用車統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、GPS定位等制度，加大懲治力度。

曝光、公示、監(jiān)控——種種“藥方”對(duì)于沉疴已久的公車腐敗現(xiàn)象，能否奏效，公車改革這個(gè)“大手術(shù)”將如何有效推進(jìn)? 多地曝光公車違規(guī)現(xiàn)象

在福建最近曝光的違反中央八項(xiàng)規(guī)定的典型案例中，一地稅局副局長因公車私用被免職;山東省曝光7起違紀(jì)典型案例4起涉及公車違規(guī);廣州市紀(jì)委監(jiān)察局的“曝光臺(tái)”首次曬出涉及27個(gè)單位的31輛公車違規(guī);山西晉城市紀(jì)委曝光了中秋、國慶期間出入高消費(fèi)場(chǎng)所的公車車牌號(hào)碼，并要求處理相關(guān)責(zé)任人??

近期廣西南寧市紀(jì)委監(jiān)察局在市屬媒體上用一個(gè)整版，將近20個(gè)單位或部門的上百次公務(wù)車輛違章違法行為進(jìn)行集中全面曝光。記者看到，此次公開曝光的是9月1日至10月8日期間公務(wù)車輛違章違法行為，曝光名單包括南寧市下轄各縣(區(qū))和市直相關(guān)部門，曝光信息則包括車輛號(hào)牌號(hào)碼、機(jī)動(dòng)車所有具體部門等。“引入外部監(jiān)督、媒體監(jiān)督，對(duì)于治理公車濫用亂象，效果立竿見影”，廣西南寧市紀(jì)委常委雷沛進(jìn)告訴記者。

早在今年6月份，南寧就組織市屬媒體對(duì)公車違法現(xiàn)象開展重點(diǎn)曝光，并發(fā)起隨手拍公務(wù)車違法違規(guī)活動(dòng)，受到網(wǎng)友力挺;紀(jì)檢、公安部門聯(lián)手查處、曝光公車違規(guī)違紀(jì)，震懾效果明顯。如清明節(jié)期間，南寧市一副處級(jí)干部私自駕駛公車到柳州掃墓，經(jīng)查實(shí)后被處以黨內(nèi)警告處分;今年6月初，一副調(diào)研員擅自駕公車到酒店參加私人宴請(qǐng)，城區(qū)黨委對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)肅約談并收回該車輛??

南寧市監(jiān)察局副局長蔣寧華表示：“公車違章違法背后體現(xiàn)的是特權(quán)思想在作怪，今年以來，南寧市將整治公車作為轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)的一個(gè)重要抓手，采取‘零容忍’，加大督查和問責(zé)力度?！?/p>

“藥方”能否遏制公車亂象?

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今年全國兩會(huì)上，全國人大代表張育彪提交《關(guān)于治理“車輪上的腐敗”的建議》，針對(duì)老百姓反映較多的公車腐敗問題提出了“公車統(tǒng)一標(biāo)識(shí)” “推進(jìn)公車改革”等具體建議。

近期中紀(jì)委明確回復(fù)：下一步，將督促各地區(qū)各部門嚴(yán)格公務(wù)用車編制和配備標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格購置和運(yùn)行經(jīng)費(fèi)預(yù)算管理，實(shí)行公務(wù)用車經(jīng)費(fèi)在財(cái)務(wù)上單獨(dú)列項(xiàng)和單車定額核算制度。加強(qiáng)公務(wù)用車集中管理，嚴(yán)格實(shí)施使用登記和公示、配備更新及使用情況統(tǒng)計(jì)報(bào)告等制度。

此外，中紀(jì)委稱，將探索公務(wù)用車統(tǒng)一標(biāo)識(shí)制度，要求條件成熟的地區(qū)和部門積極推行公務(wù)用車統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、GPS定位等制度，接受社會(huì)監(jiān)督。

“監(jiān)督三公消費(fèi)，首先應(yīng)在財(cái)政預(yù)算上明確體現(xiàn)和嚴(yán)格執(zhí)行?！币晃辉珖舜筘?cái)經(jīng)委官員說，原先我國在預(yù)算編制中并沒有單列的“三公”項(xiàng)目，今后應(yīng)該越來越詳細(xì)，尤其對(duì)于公車購置、花費(fèi)都要嚴(yán)格預(yù)算，嚴(yán)格執(zhí)行，這是治本的辦法。

公車直接觸動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)干部利益

一位地方干部告訴記者，公車直接觸動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)干部利益，公車改革的重點(diǎn)應(yīng)該是取消“專車”，“公務(wù)車輛集中管理，公車司機(jī)就是駕駛員，而不是代表某位領(lǐng)導(dǎo)的特權(quán)階層，這樣安裝GPS、掛上公牌才真正有監(jiān)督效果，公車腐敗才可能遏制住?！?/p>

近期一些社會(huì)熱點(diǎn)新聞話題，包括全國過半省份取消“O”牌等特權(quán)車牌。多年來，由于監(jiān)管缺位和過度膨脹，公車腐敗問題已經(jīng)成為突出矛盾。

“改革缺乏徹底性，監(jiān)督缺乏透明性，懲戒缺乏嚴(yán)肅性，導(dǎo)致了多年來公車治理屢屢‘卡殼’，甚至出現(xiàn)越改越多、越改越亂的困境”，一位研究公車改革多年的人士說，各地出臺(tái)的治理公車亂象的相關(guān)規(guī)定、政策不計(jì)其數(shù)，然而初衷良好的改革方案，不是推不下去，就是改革走樣，出現(xiàn)了“虎頭蛇尾”的案例，更有 “公車照坐、補(bǔ)貼增加”的畸形現(xiàn)象。

“八條禁令”嚴(yán)剎公車私用

9月4日，湖南省委辦公廳、省政府辦公廳下發(fā)《關(guān)于堅(jiān)決剎住中秋、國慶節(jié)期間公款送月餅送節(jié)禮、公款吃喝和奢侈浪費(fèi)等不正之風(fēng)的通知》，就全省各級(jí)各單位和各級(jí)黨員干部在中秋、國慶節(jié)期間堅(jiān)決剎住公款送月餅送節(jié)禮、公款吃喝和奢侈浪費(fèi)等不正之風(fēng)提出“八條禁止”要求。其中明文規(guī)定：堅(jiān)決禁止公車私用和違規(guī)駕駛公務(wù)用車。據(jù)《湖南日?qǐng)?bào)》

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今年國慶節(jié)長沙全市封存公車

“國慶將至，請(qǐng)各單位注意嚴(yán)厲禁止公款送禮、公款吃喝、公款旅游，嚴(yán)禁奢侈浪費(fèi)，非特殊情況公車一律停放不可私用。”今年國慶節(jié)假期前一天，長沙市紀(jì)委辦公廳向全市各市直單位、國有企業(yè)及各區(qū)縣(市)紀(jì)委書記發(fā)送了一條提醒短信。

9月30日下班之前，長沙市有關(guān)單位收到一份“公車封存”的通知，通知上明確登記了相關(guān)單位全部公務(wù)用車的車牌號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、所屬部門以及停放位置。通知規(guī)定，國慶期間，除“特殊公務(wù)活動(dòng)”使用的車輛外，其余公務(wù)車輛必須集中封存，不得私自使用。對(duì)違反規(guī)定使用公車的行為，不僅要按照每天數(shù)百元標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)繳油費(fèi)，還要接受紀(jì)律處罰。

從遮遮掩掩，到接受網(wǎng)民監(jiān)督，再到主動(dòng)曝光，近期國內(nèi)公車監(jiān)管力度明顯加大。公車亂象作為當(dāng)前干部不良作風(fēng)集中體現(xiàn)的一個(gè)“病灶”，加大整治根除已經(jīng)刻不容緩，中紀(jì)委開出的“掛公牌+GPS”的藥方對(duì)于加強(qiáng)監(jiān)督是有效果的，但有一個(gè)重要前提，是在加快完成公車改革、大幅減少公車保有量的基礎(chǔ)上，再進(jìn)行這些監(jiān)督措施。

目前我國全口徑的公車存量達(dá)到幾百萬輛，多得誰也說不清，中央從2011年4月起專項(xiàng)治理，全國已處理違規(guī)車輛近20萬輛。這些巨大數(shù)字說明，如果不從根子上最大限度減少公車，甚至取消公車，目前監(jiān)督的廣度和深度都無法覆蓋龐大的公車數(shù)量，而且加掛公牌和加裝GPS都是需要投入新的成本的，只有在大幅精簡公車數(shù)量后，這種監(jiān)督的經(jīng)濟(jì)性和有效性才能體現(xiàn)。

公車亂象已經(jīng)成為當(dāng)前必須下決心認(rèn)真治理的問題，而且開弓沒有回頭箭，一定要從根子上徹底治理，當(dāng)前必須要做減法，不僅要嚴(yán)控新購公車的額度，更要在存量上 “動(dòng)手術(shù)”，原則上應(yīng)該盡可能取消公車。我國公車亂象難以禁絕的根源之一，就是監(jiān)督不力，有些公車已經(jīng)不是“私用”，而是“家用”，完全沒有約束可言。把所有公車購置、使用、違章信息都徹底公開，將公車進(jìn)行明顯標(biāo)識(shí)，對(duì)違規(guī)者予以嚴(yán)厲懲戒。

文章來源：中公教育北京分校

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第五篇：北京公務(wù)員最新時(shí)事：京津冀醫(yī)療衛(wèi)生一體化

給人改變未來的力量

時(shí)事政治：京津冀一體化需要大的戰(zhàn)略規(guī)劃，也需要小處著眼，甚至需要公共服務(wù)先行。讓北京的大醫(yī)院去河北廣開分院，就是一個(gè)突破口。

最近，京津冀一體化被輿論熱切關(guān)注。在官方熱議功能疏解、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、對(duì)接合作的同時(shí)，民間已經(jīng)自發(fā)形成了河北樓市投資熱潮。

相對(duì)于目前輿論熱議的樓市先熱等各項(xiàng)議題，也應(yīng)該看到，京津冀一體化也應(yīng)該是公共服務(wù)的一體化。在一體化進(jìn)程正式啟動(dòng)之初，就應(yīng)考慮推進(jìn)醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育等公共資源的一體化配置。

具體到醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域，有關(guān)方面不妨盡快出臺(tái)政策，引導(dǎo)鼓勵(lì)北京的大醫(yī)院到河北開設(shè)分院。

據(jù)北京市衛(wèi)計(jì)委統(tǒng)計(jì)，截至2012年底，除駐京部隊(duì)醫(yī)院外，全市共有三甲大醫(yī)院59家。而301醫(yī)院、協(xié)和、同仁等若干家大醫(yī)院，可以說是全國知名。在“全國人民到北京來看病”的現(xiàn)實(shí)情況下，北京的大醫(yī)院不堪重負(fù)，北京也承擔(dān)了較大的人流壓力。

給人改變未來的力量

一方面，醫(yī)療衛(wèi)生資源本應(yīng)在疏解之列，無論是北京還是北京的大醫(yī)院都需要減負(fù);另一方面，則是河北方面的優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源不均衡，除了石家莊三甲醫(yī)院較多，其他地方則相對(duì)不足。比如保定有1000多萬人口，相當(dāng)于北京的一半常住人口，卻只有7家三甲醫(yī)院。如果，河北承接來自京津的各種功能轉(zhuǎn)移，人口與醫(yī)療資源之間的緊張關(guān)系，可能會(huì)進(jìn)一步加劇。

將北京的優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源疏解到河北，不是用行政命令，讓那些大醫(yī)院搬離北京，這樣做傷筋動(dòng)骨，影響太大，而且也會(huì)影響北京市民的醫(yī)療福利。最好的辦法就是，政府聯(lián)手合作，用政策引導(dǎo)、激勵(lì)北京的大醫(yī)院到河北去開分院。

這是對(duì)各方都有利的好事。對(duì)民眾，這當(dāng)然是好事一件;對(duì)醫(yī)院，則是一次發(fā)展的良機(jī);對(duì)北京，這有助于分流就診壓力和職能疏解;對(duì)河北，則彌補(bǔ)了公共醫(yī)療服務(wù)的不足。

事實(shí)上，現(xiàn)在也不乏有類似的成功案例。比如，同仁醫(yī)院亦莊分院成立十余年以來，不但起到了醫(yī)療資源均衡的作用，分流了大量院本部的就診人流，而且已經(jīng)成為輻射大興、廊坊一帶的一個(gè)醫(yī)療中心。據(jù)報(bào)道，301醫(yī)院也已經(jīng)在河北涿州建立基地。

給人改變未來的力量

3月底，北京市衛(wèi)計(jì)委表示，北京將鼓勵(lì)、推動(dòng)有條件的醫(yī)療機(jī)構(gòu)向京外周邊地區(qū)發(fā)展。目前，市衛(wèi)計(jì)委正在研究具體方案。

如今，從多方報(bào)道來看，京津冀一些下屬轄區(qū)已經(jīng)開始摩拳擦掌，準(zhǔn)備大干一場(chǎng)。輿論也多著眼于行政職能的疏解、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。但從本質(zhì)上來說，京津冀一體化乃是區(qū)域資源的一次大的調(diào)整、重構(gòu)，而并非單純的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，以及簡單地人口轉(zhuǎn)移，各項(xiàng)制度和公共服務(wù)的配套與銜接，至關(guān)重要。

京津冀一體化既需要大的戰(zhàn)略規(guī)劃，也需要小處著眼。在鼓勵(lì)大醫(yī)院到京外發(fā)展上，北京態(tài)度非常明確，這也需要河北方面做好相關(guān)的承接與配套。政府職能要真正到位，人性化的舉措做到家，才能讓人們?cè)敢馊ズ颖保屴D(zhuǎn)移到了河北的人在當(dāng)?shù)匕簿訕窐I(yè)。由此來說，京津冀一體化甚至需要公共服務(wù)先行。讓北京的大醫(yī)院去河北廣開分院，就是一個(gè)突破口。