第一篇：中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)電商物流產(chǎn)業(yè)分會(huì)籌備成立

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)電商物流產(chǎn)業(yè)分會(huì)獲批籌備

伴隨著互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的快速演進(jìn)，資源在全球范圍內(nèi)的配置更加高效，全球市場(chǎng)的供需對(duì)接更加便捷和精準(zhǔn)，以電商等為代表的新興流通方式迅速崛起。在現(xiàn)代物流支撐下，近幾年取得了輝煌成就。2016年上半年，中國(guó)電商交易規(guī)模首度突破10萬(wàn)億大關(guān)達(dá)10.5萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)37.6%，跨境電商交易規(guī)模2.6萬(wàn)億，增長(zhǎng)30%；可以說(shuō)，電商已成為拉動(dòng)我國(guó)消費(fèi)需求、促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要引擎和推手。

今年以來(lái)，國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)推進(jìn)電商物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大產(chǎn)業(yè)政策。1月15日，經(jīng)國(guó)務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于同意在天津等12個(gè)城市設(shè)立跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)的批復(fù)》。3月24日，根據(jù)國(guó)務(wù)院《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2014-2020年)》，商務(wù)部等6部門(mén)印發(fā)了《全國(guó)電子商務(wù)物流發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃（2016-2020年）》，6月6日，為貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于大力發(fā)展電子商務(wù)加快培育經(jīng)濟(jì)新動(dòng)力的意見(jiàn)》（國(guó)發(fā)[2015]24號(hào)），國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部等七部委聯(lián)合啟動(dòng)第三批電子商務(wù)示范城市創(chuàng)建工作，并組織實(shí)施國(guó)家電子商務(wù)示范城市電子商務(wù)重大工程，發(fā)布了《關(guān)于推動(dòng)電子商務(wù)發(fā)展有關(guān)工作的通知》。9月8日，國(guó)務(wù)院副總理汪洋在廈門(mén)工作會(huì)議表示，中國(guó)將以落實(shí)二十國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人杭州峰會(huì)共識(shí)和發(fā)布的《全球投資指導(dǎo)原則》為契機(jī)，推動(dòng)跨境投資合作邁上新臺(tái)階。國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的支持，為發(fā)揮電子商務(wù)對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的作用，帶動(dòng)大眾創(chuàng)業(yè)和萬(wàn)眾創(chuàng)新，加快培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強(qiáng)大活力。

誠(chéng)然，電子商務(wù)時(shí)代的來(lái)臨，給全球物流帶來(lái)了新的發(fā)展，使物流也具備了一系列新特點(diǎn)。但由于受到發(fā)展環(huán)境和傳統(tǒng)思維等諸多因素影響，電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展中平臺(tái)型網(wǎng)絡(luò)化、技術(shù)型電商化、專(zhuān)業(yè)型一體化等新型運(yùn)作模式由“規(guī)模速度型”向“質(zhì)量效益型”轉(zhuǎn)變過(guò)程，以及電商物流產(chǎn)業(yè)基于電子商務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)的獨(dú)立擴(kuò)張、聯(lián)動(dòng)融合、商流整合應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，所存在的問(wèn)題和不足仍亟待解決和完善。

為順應(yīng)政府、行業(yè)、企業(yè)需求，進(jìn)一步引導(dǎo)和促進(jìn)我國(guó)電商物流產(chǎn)業(yè)科學(xué)、創(chuàng)新、協(xié)同、聯(lián)動(dòng)發(fā)展，全國(guó)現(xiàn)代物流部際聯(lián)系會(huì)議的成員單位之一，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)交協(xié)）決定組建“電商物流產(chǎn)業(yè)分會(huì)”。以規(guī)范電商物流產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序，提高電商物流企業(yè)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益為已任，聚合產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)，促進(jìn)交易商品時(shí)間和空間價(jià)值轉(zhuǎn)化，推動(dòng)電商物流產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展和互聯(lián)互通，為中國(guó)電商物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入一股新動(dòng)力！

為積極落實(shí)發(fā)展中國(guó)交協(xié)精神，在“中國(guó)交協(xié)電商物流產(chǎn)業(yè)分會(huì)”近日正式獲批籌備后，立即啟動(dòng)了以全國(guó)流通G20+聯(lián)席合議平臺(tái)為發(fā)起基礎(chǔ)，以北京中儲(chǔ)傳媒為主要運(yùn)營(yíng)單位的籌備工作。記者從全國(guó)流通G20+聯(lián)席合議平臺(tái)秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)交協(xié)電商物流產(chǎn)業(yè)分會(huì)（籌）秘書(shū)長(zhǎng)律景昌了解到，目前第一階段“共同發(fā)起單位”籌備工作進(jìn)展順利，近200家貿(mào)易進(jìn)（出）口商、國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)企業(yè)（物流、流通、倉(cāng)儲(chǔ)）、國(guó)際直郵、電商平臺(tái)、港口碼頭等企業(yè)單位等表達(dá)了參與發(fā)起單位意向?！盀檎樾袠I(yè)、為產(chǎn)業(yè)、為企業(yè)服務(wù)是分會(huì)的基本宗旨，特別是我們九大服務(wù)內(nèi)容，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、公共信息平臺(tái)、政府采購(gòu)項(xiàng)目、城市園區(qū)平臺(tái)、電商物流智庫(kù)、商務(wù)信用、高端人才建設(shè)務(wù)、品牌推廣及資訊、金融服務(wù)等接地氣、順民意的內(nèi)容，是企業(yè)家們積極響應(yīng)的重要方面?！甭擅貢?shū)長(zhǎng)說(shuō)。

談到傳統(tǒng)企業(yè)，律秘書(shū)長(zhǎng)認(rèn)為，“在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，傳統(tǒng)企業(yè)的變革顯得尤為重要，只有積極的‘上網(wǎng)觸電’尋求突破，實(shí)現(xiàn)自身業(yè)務(wù)和服務(wù)的創(chuàng)新，才能在主流的互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代下立于不敗之地?！?/p>

對(duì)于物流與電商產(chǎn)業(yè)的融合，律秘書(shū)長(zhǎng)認(rèn)為，物流本身不是獨(dú)立的產(chǎn)業(yè)，必須和其他行業(yè)結(jié)合在一起，它的服務(wù)才有明確的方向和目標(biāo)。電商作為我國(guó)加速與制造業(yè)融合、推動(dòng)服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、催生新興業(yè)態(tài)、提供公共產(chǎn)品、公共服務(wù)的新力量和原動(dòng)力，在快速發(fā)展過(guò)程中，更是迫切需要構(gòu)建高效、快速、合理的現(xiàn)代物流體系。中國(guó)交協(xié)電商物流產(chǎn)業(yè)分會(huì)，就是要積極推進(jìn)電商產(chǎn)業(yè)全球?qū)俚鼗苿?dòng)國(guó)際規(guī)則鏈接，以實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)商業(yè)電商化、物流企業(yè)電商化、傳統(tǒng)物流電子化、實(shí)現(xiàn)電商物流全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。

據(jù)悉，10月將舉辦“2016中國(guó)國(guó)際跨境電商產(chǎn)業(yè)峰會(huì)暨電商物流產(chǎn)業(yè)分會(huì)成立大會(huì)”。屆時(shí)相信又將是一個(gè)產(chǎn)業(yè)交融的行業(yè)盛會(huì)。

第二篇：中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)物流調(diào)研匯報(bào)

寶雞市物流業(yè)發(fā)展改革工作匯報(bào)

寶雞市發(fā)展和改革委員會(huì)

2011年7月14日

尊敬的王德榮副會(huì)長(zhǎng)，調(diào)研組各位領(lǐng)導(dǎo)：

大家上午好，熱烈歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)來(lái)寶雞調(diào)研物流業(yè)發(fā)展改革工作。下面我就寶雞市國(guó)民經(jīng)濟(jì)概況和物流業(yè)發(fā)展改革工作情況作以匯報(bào)：

一、全市國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況和“十二五”發(fā)展目標(biāo) 寶雞古稱(chēng)陳倉(cāng)，轄3區(qū)9縣和一個(gè)國(guó)家級(jí)高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，總面積1.82萬(wàn)平方公里，總?cè)丝?73萬(wàn)。寶雞歷史文化悠久，是炎帝故里、佛骨圣地和姜炎、周秦文化的發(fā)祥地，被譽(yù)為青銅器之鄉(xiāng)和民間工藝美術(shù)之鄉(xiāng)；寶雞區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，隴海、寶成、寶中鐵路在此交匯，是連接陜甘川寧的重要交通樞紐和關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要支點(diǎn)；寶雞工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，是“一五”和“三線”時(shí)期國(guó)家部署的工業(yè)重鎮(zhèn)，是西部先進(jìn)裝備制造業(yè)基地；寶雞資源物產(chǎn)富集，已探明的礦產(chǎn)資源有30多種，鉛鋅礦儲(chǔ)量位居全國(guó)第三，麟北煤田儲(chǔ)量達(dá)35.6億噸，開(kāi)發(fā)潛力巨大。奶牛、商品糧、蘋(píng)果、獼猴桃、鳳椒等農(nóng)產(chǎn)品在全國(guó)、全省享有盛譽(yù)。

近年來(lái)，特別是“十一五”時(shí)期，寶雞經(jīng)濟(jì)總量和發(fā)展水平實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越，榮獲十多個(gè)國(guó)家級(jí)榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，成為寶雞歷史上發(fā)展速度最快、質(zhì)量效益最好、城鄉(xiāng)變化最大、項(xiàng)目支撐最強(qiáng)、群眾實(shí)惠最多的時(shí)期。一是發(fā)展速度明顯加快，綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)。2010年，實(shí)現(xiàn)地方生產(chǎn)總值976.1億元，是2005年的2.35倍，年均增長(zhǎng)14.6%，人均生產(chǎn)總值達(dá)到26029元（近4000美元），接近全省平均水平；全社會(huì)固定資產(chǎn)投資達(dá)到835.2億元，是2005年（175.19）的4.77倍，五年累計(jì)完成全社會(huì)固定資產(chǎn)投資2470.7億元，年均增長(zhǎng)38%，比“十五”高出17個(gè)百分點(diǎn)；財(cái)政總收入106.3億元，其中地方財(cái)政收入38.8億元，分別是2005年2.6倍和3.2倍。二是優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)強(qiáng)勁，創(chuàng)新水平不斷提升。全市三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比為10.7:62.9:26.4，規(guī)模以上的工業(yè)企業(yè)506戶，其中大中型企業(yè)102戶，上市公司5戶。2010年，完成規(guī)模以上工業(yè)增加值441.5億元，年均增速19.9%，是2005年的3倍，占全市生產(chǎn)總值的45.2％。汽車(chē)及零部件、有色金屬、石油鐵路裝備等優(yōu)勢(shì)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)支撐作用不斷增強(qiáng)，寶鈦集團(tuán)、東嶺集團(tuán)、石油鋼管等3戶大企業(yè)集團(tuán)銷(xiāo)售收入超過(guò)百億。建成國(guó)家級(jí)技術(shù)研發(fā)中心4個(gè)，被確定為新材料國(guó)家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)試點(diǎn)城市、國(guó)家創(chuàng)新型試點(diǎn)城市，科技進(jìn)步對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)53％。三是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展步伐加快，畜為主導(dǎo)、果為特色、糧為基礎(chǔ)的優(yōu)勢(shì)農(nóng)業(yè)發(fā)展格局已經(jīng)形成，糧、畜、果、菜、藥五大農(nóng)業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大，是全國(guó)商品糧、優(yōu)質(zhì)肉畜和奶?；兀ǔ梢淮逡黄肥痉洞?66個(gè)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)186戶、農(nóng)民專(zhuān)業(yè)合作社258個(gè)。四是基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)，生態(tài)環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。“十一五”末全市公路總里程較“十五”末增長(zhǎng)73%，高速公路里程翻了一番多，“四橫十縱”的市域交通網(wǎng)和“三橫五縱一環(huán)”大交通網(wǎng)絡(luò)初步建成；建成區(qū)面積由60多平方公里增加到93平方公里、人口由50多萬(wàn)增加到85萬(wàn)。縣城和重點(diǎn)鎮(zhèn)建設(shè)加快推進(jìn)，城鎮(zhèn)化率達(dá)到45%。萬(wàn)元生產(chǎn)總值能耗下降21.8%，能耗降幅連續(xù)保持全省第一。森林覆蓋率達(dá)到53.8%，榮獲中國(guó)最佳人居環(huán)境獎(jiǎng)，建成國(guó)家節(jié)水城市和國(guó)家森林城市。五是社會(huì)事業(yè)全面發(fā)展，民生保障明顯改善。2010年，全市城鎮(zhèn)居民人均可支配收入18978元，比2005年（8540元）增加10438元，增長(zhǎng)122%；農(nóng)民人均純收入5040元，比2005年（2231元）增加2809元，增長(zhǎng)126%。社會(huì)消費(fèi)品零售總額達(dá)到304.6億元，是2005年的2.18倍。大力實(shí)施民生八大工程，災(zāi)后重建三年任務(wù)兩年完成。社會(huì)保障實(shí)現(xiàn)了制度設(shè)計(jì)上的全覆蓋，在全省率先實(shí)現(xiàn)新型養(yǎng)老城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，新型養(yǎng)老模式在全國(guó)推廣。

“十二五”時(shí)期，是寶雞發(fā)展極其重要的五年，市委、市政府提出的戰(zhàn)略目標(biāo)是：打造關(guān)天副中心城市，建設(shè)和諧奮進(jìn)新寶雞，把寶雞建設(shè)成為國(guó)家先進(jìn)裝備制造業(yè)基地、新材料研發(fā)和生產(chǎn)基地、西部重要的交通樞紐、區(qū)域旅游商貿(mào)物流中心、全省統(tǒng)籌科技資源示范區(qū)、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展和新農(nóng)村建設(shè)示范區(qū)，建成關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)副中心城市和陜甘寧川毗鄰地區(qū)區(qū)域性中心大城市。打造關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)副中心城市，就是通過(guò)五年努力，使寶

雞成為關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)除西安之外，經(jīng)濟(jì)總量最大、財(cái)政增收最快、城鄉(xiāng)居民增收最多的城市；建設(shè)和諧奮進(jìn)新寶雞，就是通過(guò)五年努力，使寶雞成為西部地區(qū)社會(huì)保障水平最高、社會(huì)事業(yè)發(fā)展最快、生態(tài)環(huán)境質(zhì)量最優(yōu)的城市。到“十二五”末，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值、人均生產(chǎn)總值、財(cái)政總收入、地方財(cái)政收入、城鎮(zhèn)居民可支配收入、農(nóng)民人均純收入“六個(gè)翻番”；地方生產(chǎn)總值達(dá)到1950億元，力爭(zhēng)2000億元，年均增長(zhǎng)13%以上；經(jīng)濟(jì)總量進(jìn)入西部中等城市前列，人均生產(chǎn)總值超過(guò)全省平均水平，進(jìn)入西部中等城市前10位；固定資產(chǎn)投資年均增長(zhǎng)25%，五年累計(jì)超過(guò)8500億元；全社會(huì)研發(fā)投入占GDP的比重達(dá)到3%；城市建成區(qū)人口達(dá)到110萬(wàn)人，面積達(dá)到110平方公里以上；森林覆蓋率55%以上，單位GDP能耗比2010年下降16%左右；社會(huì)事業(yè)主要指標(biāo)達(dá)到全國(guó)同期平均水平以上。具體目標(biāo)有六個(gè)方面：一是重大基礎(chǔ)設(shè)施基本完成。高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)做好規(guī)劃，在“十二五”期間基本完成重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)，構(gòu)建功能配套、安全高效的交通、水利、信息、市政公共設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施體系。二是優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群初步形成。緊緊圍繞先進(jìn)裝備制造、新材料、能源化工、輕工等重點(diǎn)領(lǐng)域，建設(shè)一批10億元、20億元、50億元的企業(yè)群體；傾力打造5—8個(gè)一流的百億企業(yè)集團(tuán)，建設(shè)3---5個(gè)國(guó)際國(guó)內(nèi)有影響的產(chǎn)業(yè)基地，培育壯大汽車(chē)及零部件、鈦及鈦合金等9大產(chǎn)業(yè)集群, 在全省率先建成國(guó)家創(chuàng)新型城市。三是特大城市帶動(dòng)能力增強(qiáng)。城市建成區(qū)面積達(dá)到110平方公里以上，人口達(dá)到110萬(wàn)人以上，城鎮(zhèn)化率達(dá)到50%以上，成為西部重要的交通樞紐、現(xiàn)代化生態(tài)園林特大城市，區(qū)域性旅游商貿(mào)物流中心，全省統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展和新農(nóng)村建設(shè)示范區(qū)，初步形成大寶雞城市圈和周邊城市一體化經(jīng)濟(jì)圈。四是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展實(shí)現(xiàn)突破。著力推進(jìn)土地管理、社會(huì)保障、戶籍管理、財(cái)政金融、流通體制等改革，解決資金瓶頸、產(chǎn)權(quán)改革、身份轉(zhuǎn)變和社區(qū)建管等關(guān)鍵問(wèn)題，在住房、社保、就業(yè)、創(chuàng)業(yè)、教育等方面大膽創(chuàng)新，制定切實(shí)可行的優(yōu)惠政策，引導(dǎo)有條件的農(nóng)民向城市、縣城和小城鎮(zhèn)集中，建立城鄉(xiāng)一元化戶籍制度。五是生態(tài)環(huán)境更加優(yōu)美宜人。在西部率先建成國(guó)家生態(tài)市和生態(tài)文明示范區(qū)，使寶雞既有園林城市、又有秀美鄉(xiāng)村，既處處見(jiàn)綠、又四季有花，成為花園城市，森林覆蓋率達(dá)到55%以上；投資環(huán)境明顯改

善，政府管理創(chuàng)新和公共服務(wù)水平持續(xù)提升，成為充滿活力、富有魅力的生態(tài)園林城、創(chuàng)業(yè)新洼地。六是人民生活水平顯著提高。全市社會(huì)保障覆蓋率達(dá)到97%，社會(huì)事業(yè)主要指標(biāo)超過(guò)全國(guó)同期平均水平，公眾安全滿意率繼續(xù)位居西部前列，實(shí)現(xiàn)由“解困民生”到“普惠民生” 的歷史跨越，并向“勞有豐得、學(xué)有優(yōu)教、住有宜居、病有良醫(yī)、老有頤養(yǎng)”的“和諧民生”、“幸福民生”邁進(jìn)。

寶雞產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體定位是：著力建設(shè)“一個(gè)中心，五個(gè)基地”，即打造關(guān)中—天水經(jīng)濟(jì)區(qū)重要的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集聚中心，國(guó)家重要的先進(jìn)裝備制造業(yè)基地，新材料、新能源產(chǎn)業(yè)化基地，軍民電子通信設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)基地，彰顯華夏文明的歷史文化基地，西部特色農(nóng)產(chǎn)品加工基地。產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向是堅(jiān)持把經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整作為主攻方向，把科技進(jìn)步和創(chuàng)新作為重要支撐，把優(yōu)化提升產(chǎn)業(yè)作為發(fā)展基礎(chǔ)，把園區(qū)集聚發(fā)展作為戰(zhàn)略平臺(tái)，促進(jìn)信息化與工業(yè)化融合，大力推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。以提高產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力為重點(diǎn)，加快應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新裝備改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，做大做強(qiáng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)三次產(chǎn)業(yè)有機(jī)融合、軍地軍民融合發(fā)展，建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，基本形成以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為先導(dǎo)、先進(jìn)制造業(yè)為主體、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為支撐的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。以創(chuàng)建國(guó)家創(chuàng)新型試點(diǎn)城市為契機(jī)，著力提高科技創(chuàng)新能力，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和內(nèi)生增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變。以完善產(chǎn)業(yè)鏈為關(guān)鍵，積極推進(jìn)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)化、集群化發(fā)展，著力構(gòu)建高端化、市場(chǎng)化、集群化的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

二、全市物流業(yè)發(fā)展改革工作情況

近年來(lái)，在國(guó)家各部委和省政府的大力支持下，我市堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，按照“四個(gè)第一、五大突破”的總體要求，搶抓關(guān)天規(guī)劃和新一輪西部大開(kāi)發(fā)實(shí)施的機(jī)遇，依托寶雞獨(dú)特的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)、雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)和豐富的物產(chǎn)資源，切實(shí)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式、加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，使我市物流業(yè)獲得了巨大的發(fā)展，已成為中國(guó)西部地區(qū)重要的商貿(mào)物流中心。

我市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展特點(diǎn)：①物流業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施體系進(jìn)一步完善。寶雞是陜、甘、寧、川毗鄰地區(qū)的幾何中心和交通樞紐城市，市域范圍內(nèi)鐵路網(wǎng)主要由隴海線、寶中線和寶成線組成；

市域公路已基本形成以連霍高速公路、平漢高速為主軸，以310國(guó)道、210、212、104和217省道為骨架，以縣鄉(xiāng)公路為脈絡(luò)的公路網(wǎng)絡(luò)，全市100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)、98.7%行政村通上了水泥（柏油）路。2010年全市交通運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)郵電業(yè)完成投資105.9億元，比上年增長(zhǎng)24.2%，比十五末增長(zhǎng)4.25倍。

②物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。隨著經(jīng)濟(jì)區(qū)域化和一體化進(jìn)程的加快，西安、蘭州、銀川、成都等城市產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)的相互輻射越來(lái)越強(qiáng)。寶雞在陜甘川寧毗鄰地區(qū)具有獨(dú)特的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，區(qū)域性商貿(mào)物流中心的地位正在形成，全市物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。交通運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)郵電業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值55.7億元，比上年增長(zhǎng)8%，比“十五”末增長(zhǎng)33.7%。完成公路貨運(yùn)6578萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)11.9%，比“十五”末翻了近3番，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量66.5億噸公里，比上年增長(zhǎng)11.95%，比“十五”末增長(zhǎng)270%。

農(nóng)業(yè)物流穩(wěn)步發(fā)展。寶雞市的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)較為發(fā)達(dá)，農(nóng)副產(chǎn)品市場(chǎng)活躍，對(duì)物流的需求較大。2010年寶雞市全年生產(chǎn)糧食171.47萬(wàn)噸、肉類(lèi)15萬(wàn)噸、奶類(lèi)59.78萬(wàn)噸、禽蛋7.2萬(wàn)噸、水果97.04萬(wàn)噸、蔬菜107.53萬(wàn)噸，第一產(chǎn)業(yè)增加值104.20億元，增長(zhǎng)6.9%；全年農(nóng)林牧漁及服務(wù)業(yè)完成總產(chǎn)值174.65億元，比上年增長(zhǎng)7.1%。隨著農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量的穩(wěn)定增長(zhǎng)，農(nóng)業(yè)對(duì)物流的需求量會(huì)進(jìn)一步增加。

工業(yè)物流快速發(fā)展。寶雞市工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，技術(shù)力量較強(qiáng)，已建立了較為完善的工業(yè)體系，形成了裝備制造、電子航空、有色金屬冶煉加工、食品工業(yè)和新型建材等九大產(chǎn)業(yè)，2010年完成第二產(chǎn)業(yè)增加值614.42億元，增長(zhǎng)17.2%；規(guī)模以上工業(yè)增加值441.54億元，增長(zhǎng)19.9%。寶雞市的制造業(yè)多為重工業(yè)，寶鈦、寶橋、秦機(jī)、寶雞石油機(jī)械、石油鋼管、東嶺集團(tuán)等大多數(shù)是大中型企業(yè)，其下屬分支企業(yè)眾多，每年原材料需求量大、產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)活躍，帶來(lái)大量的物流需求。

商貿(mào)物流日趨活躍。隨著寶雞交通、通信、運(yùn)力資源等的不斷發(fā)展，超市、連鎖、品牌專(zhuān)營(yíng)、物流配送、代理銷(xiāo)售和大型購(gòu)物中心等經(jīng)營(yíng)方式日益發(fā)展和完善。2010年寶雞市社會(huì)消費(fèi)品零售總額304.56億元，比上年增長(zhǎng)18.4%；全年外貿(mào)進(jìn)出口總額5.99億美元，比上年增長(zhǎng)31.1%。寶雞聚集了國(guó)美、蘇

寧、開(kāi)元、民生、家世界、人人樂(lè)、寶商集團(tuán)等眾多知名商貿(mào)連鎖企業(yè)，由此派生出巨大的商貿(mào)物流需求。

③專(zhuān)業(yè)物流格局逐步形成。寶雞市裝備制造業(yè)、新材料與有色金屬加工、食品加工、建材、新能源化工、生物醫(yī)藥、城市商貿(mào)、農(nóng)業(yè)等八大行業(yè)快速發(fā)展，其中裝備制造、有色金屬冶煉加工、食品工業(yè)和新型建材等四大產(chǎn)業(yè)2010年工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到1092.53億元，占全市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的83.0%。其中冶金工業(yè)產(chǎn)值395.37億元，增長(zhǎng)26.5%；裝備制造業(yè)454.72億元，增長(zhǎng)47.2%；食品工業(yè)188.58億元，增長(zhǎng)28.4%；非金屬礦物制品業(yè)53.86億元，增長(zhǎng)7.8%。這對(duì)促進(jìn)寶雞市專(zhuān)業(yè)物流的發(fā)展開(kāi)拓了廣闊的發(fā)展空間。

依托這八大重點(diǎn)行業(yè)，我市涌現(xiàn)出了西部物流公司、東嶺集團(tuán)物資貿(mào)易公司、秦川發(fā)展集團(tuán)機(jī)電設(shè)備物流公司、天潤(rùn)金屬物流公司、華譽(yù)物流公司、天健醫(yī)藥公司、東運(yùn)物流公司、康龍物流公司、寶雞市糧食批發(fā)市場(chǎng)公司、寶商集團(tuán)商貿(mào)物流公司等專(zhuān)業(yè)物流公司。目前達(dá)到國(guó)家3A級(jí)企業(yè)以上的5戶，其中達(dá)到4A級(jí)物流企業(yè)3戶，占全省8戶4A企業(yè)的37.5%；3A級(jí)物流企業(yè)2戶，占全省8戶3A企業(yè)的25%。

④突出規(guī)劃引導(dǎo)，用項(xiàng)目支撐物流業(yè)快速發(fā)展。

現(xiàn)代物流業(yè)是一個(gè)新型的跨行業(yè)、跨部門(mén)、跨區(qū)域、滲透性強(qiáng)的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流業(yè)已由過(guò)去的末端行業(yè)，上升為引導(dǎo)生產(chǎn)、促進(jìn)消費(fèi)的先導(dǎo)行業(yè)。為了有效整合物流資源，引導(dǎo)物流產(chǎn)業(yè)科學(xué)發(fā)展，我市始終把規(guī)劃作為推進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的先導(dǎo)工作。我市委托清華大學(xué)編制的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，對(duì)寶雞市物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀、優(yōu)勢(shì)、發(fā)展目標(biāo)、重大項(xiàng)目和政策措施做了深入研究。在編制全市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要時(shí)，又把現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展作為加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重要內(nèi)容進(jìn)行了重點(diǎn)論述。綱要提出在寶雞構(gòu)建“一園兩帶五片區(qū)十大專(zhuān)業(yè)物流中心”的大物流格局，進(jìn)一步提升寶雞區(qū)域性物流樞紐中心城市的地位。圍繞全市物流業(yè)發(fā)展實(shí)際，我市先后編制了農(nóng)產(chǎn)品流通規(guī)劃、農(nóng)村流通網(wǎng)絡(luò)體系規(guī)劃、冷鏈物流規(guī)劃、糧油倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施規(guī)劃等一批專(zhuān)業(yè)規(guī)劃，確定了一批重點(diǎn)項(xiàng)目，為我市物流業(yè)的發(fā)展繪制了宏偉藍(lán)圖。

⑤物流園區(qū)建設(shè)取得突破。作為省級(jí)三大物流園區(qū)之一的陳倉(cāng)物流園區(qū)依托寶雞獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，以發(fā)展第三方物流為重點(diǎn)，突出發(fā)展工業(yè)物流和商貿(mào)物流，帶動(dòng)農(nóng)業(yè)物流、城市配送和口岸物流全面發(fā)展。整個(gè)園區(qū)計(jì)劃總投資280億元，“十一五”期間累計(jì)完成投資7億元，其中獲得中省及市級(jí)扶持資金2660萬(wàn)元，主要用于園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和服務(wù)功能的完善。目前園區(qū)內(nèi)建成了寶雞市會(huì)展中心等一系列物流項(xiàng)目，大明天地國(guó)際工業(yè)品建材城、高力農(nóng)業(yè)機(jī)械配送中心、寶商物流配送中心等一批項(xiàng)目成功簽約。投資30億元、占地3000畝的寶雞陳倉(cāng)物流園區(qū)公路物流中心，投資20億元、占地2000畝的寶雞陳倉(cāng)物流園區(qū)鐵路物流中心，投資3.5億元、占地500畝的寶雞保稅物流中心將落戶陳倉(cāng)物流園區(qū)，這些項(xiàng)目的建設(shè)，將進(jìn)一步提升我市物流業(yè)的發(fā)展水平。

⑥物流業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)成績(jī)喜人。做為我市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展重要支撐的物流重點(diǎn)項(xiàng)目通過(guò)“十一五”時(shí)期的發(fā)展，在經(jīng)營(yíng)規(guī)模、管理水平和服務(wù)能力等方面均取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。這其中不但凝結(jié)著各個(gè)物流企業(yè)開(kāi)拓進(jìn)取的努力，也充分體現(xiàn)了各級(jí)政府對(duì)我市物流業(yè)發(fā)展的關(guān)注和支持。

西部物流公司年煤炭配送量150萬(wàn)噸，城市零擔(dān)配送量20萬(wàn)噸，發(fā)送集裝箱1300標(biāo)箱。2007年被中物聯(lián)評(píng)定為4A 級(jí)綜合物流企業(yè)，2009年入圍全國(guó)百?gòu)?qiáng)物流企業(yè)。2010年?duì)I業(yè)額達(dá)到3075萬(wàn)元，上繳利稅126萬(wàn)元。

陜西東運(yùn)物流有限公司擁有自備運(yùn)輸車(chē)輛30輛，大件特型掛車(chē)5輛，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛10臺(tái)，工作用車(chē)10輛，掛靠社會(huì)車(chē)輛12000輛，年運(yùn)輸量150萬(wàn)噸，營(yíng)業(yè)額近2億元。

華譽(yù)物流整合社會(huì)閑散車(chē)源1200多輛，日承運(yùn)貨物量6000噸，日承運(yùn)貨物價(jià)值5500萬(wàn)元，年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2億多元，上繳地方稅收1500萬(wàn)元。

寶雞鋼管儲(chǔ)運(yùn)公司有鐵路專(zhuān)用線23股，自有車(chē)皮21節(jié)。2010年購(gòu)進(jìn)鋼板46.7萬(wàn)噸33億元，銷(xiāo)售成品44萬(wàn)噸34億元，自營(yíng)出口1.5萬(wàn)噸，從業(yè)人員300多人。

天潤(rùn)金屬物流公司年貨物吞吐量70萬(wàn)噸，交易額達(dá)15億元人民幣，上繳各項(xiàng)稅金2800余萬(wàn)元，解決就業(yè)人員1000余人。

陜西康龍快運(yùn)有限責(zé)任公司運(yùn)輸車(chē)輛50余臺(tái)套，在全國(guó)各地自設(shè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)40余個(gè)，2010年完成貨運(yùn)量約52萬(wàn)噸，運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量約1.04億噸公里，運(yùn)輸產(chǎn)值4500余萬(wàn)元

陜西米禾農(nóng)業(yè)有限公司太白分公司冷鏈物流中心剛剛試運(yùn)行1年，調(diào)運(yùn)蔬菜17萬(wàn)噸，交易額達(dá)到1.53億元。

秦川發(fā)展集團(tuán)機(jī)電設(shè)備物流公司自備各類(lèi)貨運(yùn)車(chē)輛20余臺(tái)，年完成貨運(yùn)量約6000噸，其中80%以上為數(shù)控機(jī)床。

這些項(xiàng)目的建設(shè)，有效的整合了寶雞物流資源，凸顯了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)了寶雞現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展。

三、目前物流業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題

寶雞的物流業(yè)發(fā)展雖然取得了許多成績(jī)，但目前仍處于發(fā)展初期，與發(fā)達(dá)地區(qū)相比依然存在著一些問(wèn)題。

1、物流基礎(chǔ)設(shè)施有待進(jìn)一步提高完善。作為陜西省第二大城市、裝備制造業(yè)基地的寶雞物流基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)比較薄弱，2010年末全市境內(nèi)公路總里程14817公里，公路密度81.7公里/百平方公里(含村公路)，公路貨物運(yùn)輸量6578萬(wàn)噸，貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量66.5億噸公里，鐵路貨運(yùn)吞吐量為200萬(wàn)噸，鐵路運(yùn)輸仍然是制約物流業(yè)發(fā)展的瓶頸。特別是工業(yè)企業(yè)大多數(shù)布局在渭河南岸，但鐵路貨運(yùn)南環(huán)線項(xiàng)目一直沒(méi)有納入國(guó)家盤(pán)子。同時(shí)，各種不同的交通方式之間、交通與倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施之間的配套銜接不強(qiáng)，無(wú)法形成物流無(wú)縫對(duì)接，造成物流費(fèi)用顯著增加。

2、第三方物流的優(yōu)勢(shì)未得到充分發(fā)揮。由于寶雞現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展還處在起步階段，受傳統(tǒng)思維的影響，只有少數(shù)生產(chǎn)企業(yè)與物流企業(yè)有緊密的業(yè)務(wù)聯(lián)系，但僅僅停留在委托運(yùn)輸貨物上，而大多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)則都有自己的購(gòu)銷(xiāo)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)，形成了自成體系的購(gòu)—儲(chǔ)—運(yùn)—銷(xiāo)“一條龍”小而全的服務(wù)模式，對(duì)物流企業(yè)的購(gòu)、銷(xiāo)、儲(chǔ)、運(yùn)等服務(wù)外包功能和訂單處理、流通加工、退貨處理、信息服務(wù)等增值服務(wù)功能還未充分認(rèn)識(shí)，也不十分信任。這種各自為營(yíng)的做法，導(dǎo)致產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)成本居高不下。

3、物流企業(yè)規(guī)模普遍偏小，服務(wù)能力弱。我市的物流企業(yè)大多是由傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型而來(lái)，真正意義上的現(xiàn)代物流企業(yè)較少。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截止2010年底，我市共有各類(lèi)物流企業(yè)1065家，其中絕大部分為注冊(cè)資本少于100萬(wàn)元的個(gè)體及私營(yíng)

企業(yè)，實(shí)力雄厚、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的物流企業(yè)太少，大多數(shù)物流企業(yè)正處在建立和完善現(xiàn)代企業(yè)制度的階段，管理能力和信息化水平有待提升，融資能力較弱，物流服務(wù)響應(yīng)速度慢，造成了物流企業(yè)服務(wù)成本偏高，難以通過(guò)自身成本的降低來(lái)優(yōu)化客戶的物流成本，運(yùn)作管理水平較低，難以創(chuàng)出品牌。

4、農(nóng)村流通的新型業(yè)態(tài)發(fā)展滯后，資源有待進(jìn)一步整合。目前我市農(nóng)村流通業(yè)雖然經(jīng)“萬(wàn)村千鄉(xiāng)”市場(chǎng)工程的推進(jìn)和提升，在小件日用消費(fèi)品下鄉(xiāng)方面取得了明顯成績(jī)，但大件消費(fèi)品下鄉(xiāng)、農(nóng)資配送、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、物資回收等流通網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)較為落后，缺乏規(guī)模較大、對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)有較強(qiáng)拉動(dòng)作用、能輻射帶動(dòng)周邊的大型流通企業(yè)。已運(yùn)營(yíng)的企業(yè)大多存在電子信息、儲(chǔ)運(yùn)、冷鏈、配送等基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重缺乏等問(wèn)題。

5、物流信息化水平較低。雖然在“十一五”時(shí)期，寶雞建立起西部物流信息平臺(tái)、華譽(yù)物流信息平臺(tái)、西部金屬物流信息平臺(tái)等多個(gè)物流信息服務(wù)平臺(tái)，但各平臺(tái)之間缺乏有效的聯(lián)系和溝通，物流信息的共享度和利用率偏低，弱化了各個(gè)信息平臺(tái)的服務(wù)功能，無(wú)法全面有效的為寶雞市物流業(yè)提供全方位、綜合性、權(quán)威性的服務(wù)。

6、物流管理體系不夠順暢。近年來(lái)，我市物流業(yè)的管理體系幾經(jīng)變更，對(duì)整個(gè)行業(yè)的影響深遠(yuǎn)?，F(xiàn)代物流業(yè)是一個(gè)跨行業(yè)、跨系統(tǒng)的新興復(fù)合性產(chǎn)業(yè)。項(xiàng)目立項(xiàng)、布局規(guī)劃、行業(yè)管理、政策制定、綜合協(xié)調(diào)、物流企業(yè)整合服務(wù)分屬不同部門(mén)管理，加之其他與物流有關(guān)的部門(mén)之間缺少溝通，發(fā)展情況、信息共享、指導(dǎo)工作難以形成合力，全市的物流業(yè)發(fā)展和項(xiàng)目建設(shè)中一些重大問(wèn)題缺乏統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，影響了現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展進(jìn)程。

四、我市物流業(yè)快速發(fā)展的優(yōu)勢(shì)和條件 2009年3月，國(guó)務(wù)院將物流業(yè)列入國(guó)家十大振興產(chǎn)業(yè)計(jì)劃，在全國(guó)掀起了發(fā)展物流業(yè)的熱潮。今年6月8日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，制定完善了支持物流業(yè)健康發(fā)展的8條措施，這為物流業(yè)的快速發(fā)展增加了新動(dòng)力。寶雞市可望發(fā)展成為中國(guó)西部區(qū)域性中心城市和中國(guó)西部區(qū)域性物資集散地及商貿(mào)中心，依托獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和人文優(yōu)勢(shì)，積極爭(zhēng)取上級(jí)政策和資金扶持，以項(xiàng)目為載體，促使物流業(yè)快速崛起，率先突破，具有現(xiàn)實(shí)性和可行性。

1、關(guān)中——天水經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃的頌布實(shí)施，為我市物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。2009年6月頒布實(shí)施的《關(guān)中——天水經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，是我國(guó)打造內(nèi)陸型經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)開(kāi)放戰(zhàn)略高地的一大重要舉措，《規(guī)劃》明確把寶雞定位為經(jīng)濟(jì)區(qū)中重要的副中心城市，這一定位，將寶雞推向了加快發(fā)展的“快車(chē)道”，在建設(shè)中國(guó)西部區(qū)域性中心城市，擴(kuò)大對(duì)周邊地區(qū)的影響力上，遇到了千載難逢的歷史機(jī)遇，寶雞更易于向甘肅、四川、寧夏、青海輻射，向西部延伸，與全國(guó)接軌，這為物流業(yè)的發(fā)展提供了新的歷史機(jī)遇。

2、經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，呼喚專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)。近年來(lái)，寶雞制造業(yè)迅速發(fā)展，一批大企業(yè)、大集團(tuán)快速崛起，在未來(lái)幾年，隨著麟北煤田開(kāi)發(fā)、工業(yè)甲醇、冀東水泥及西鳳酒擴(kuò)建技改等一批重大項(xiàng)目的建成投用，寶雞物流業(yè)的現(xiàn)狀已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要；圍繞促農(nóng)增收，農(nóng)業(yè)特色產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)，特色農(nóng)業(yè)規(guī)模與質(zhì)量同期上升的同時(shí)，也亟需專(zhuān)業(yè)的物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)冷鏈、信息等產(chǎn)業(yè)來(lái)支撐現(xiàn)代農(nóng)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。為此，迅速建設(shè)現(xiàn)代化的物流企業(yè)、發(fā)展專(zhuān)業(yè)化的物流產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)商品流通是寶雞人民的迫切希望，也是寶雞加快發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。

3、立體化的交通網(wǎng)絡(luò)，使物流業(yè)發(fā)展具備了基本條件。寶雞區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，交通便捷。隴海鐵路、連霍高速穿境而過(guò)，寶漢、寶平高速公路和規(guī)劃建設(shè)的合（陽(yáng)）鳳（翔）高速、大（荔）鳳（翔）高速、鐵路貨運(yùn)南環(huán)線將使寶雞真正成為四通八達(dá)、商賈云集的西部商貿(mào)中心樞紐。鳳翔縣境內(nèi)的飛機(jī)場(chǎng)已經(jīng)國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)，即將改建為寶雞軍民合用支線機(jī)場(chǎng)。公路、鐵路、航運(yùn)的多途徑、立體式交通網(wǎng)絡(luò)使寶雞交通樞紐的特征和地位越來(lái)越明顯，這為寶雞物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)I造了關(guān)中西部其他地市所無(wú)法比擬的優(yōu)越的“大交通”網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。

五、促進(jìn)我市物流業(yè)發(fā)展的思路措施

在“十二五”時(shí)期，我們將努力做好以下幾個(gè)方面的工作，促進(jìn)寶雞物流業(yè)持續(xù)、健康、有序的發(fā)展。

1、規(guī)劃引領(lǐng)、合理布局。按照全市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十二五”規(guī)劃綱要提出的總體設(shè)想，寶雞市物流業(yè)總體布局是：一園兩帶五片區(qū)，即：集中力量做大做強(qiáng)陳倉(cāng)物流園區(qū)。在渭河南岸裝備制造企業(yè)的聚集區(qū)形成以工業(yè)物流為主體的工業(yè)物

流帶，規(guī)劃在渭河南岸西起姜潭工業(yè)園區(qū)，東至蔡家坡開(kāi)發(fā)區(qū)的廣闊地區(qū)建設(shè)姜潭、高新、天王、蔡家坡四個(gè)物流中心，以構(gòu)建制造業(yè)、交通業(yè)與物流業(yè)有機(jī)結(jié)合的聯(lián)動(dòng)發(fā)展體系；在渭河北岸商貿(mào)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)以及居民生活區(qū)的聚集地形成以商貿(mào)、農(nóng)業(yè)、綜合服務(wù)業(yè)為主體的綜合物流服務(wù)帶，依托現(xiàn)有物流資源，著重規(guī)劃建設(shè)寶雞農(nóng)副產(chǎn)品物流中心等一批大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)以及城鎮(zhèn)商業(yè)配送中心等設(shè)施。推進(jìn)金、渭、陳、蔡、高新區(qū)組成的核心片區(qū)；千陽(yáng)、隴縣組成的西北片區(qū)；鳳縣、太白組成的西南片區(qū)；鳳翔、麟游組成的東北片區(qū)和扶風(fēng)、眉縣組成的東南片區(qū)五個(gè)物流片區(qū)發(fā)展，形成“一園兩帶五片區(qū)”的大物流格局。

2、繼續(xù)加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。按照“城鄉(xiāng)一體、內(nèi)通外聯(lián)、四通八達(dá)”的總體要求，形成鐵路和高速公路“雙十字” 骨架，加快建設(shè)隴海鐵路、徐蘭客運(yùn)專(zhuān)線、關(guān)中城際北環(huán)線，寶中鐵路、寶成鐵路、麟游運(yùn)煤專(zhuān)線和鐵路貨運(yùn)南環(huán)線構(gòu)成的“三橫三縱一環(huán)”鐵路網(wǎng)；合鳳高速、大鳳高速、連霍高速，寶漢高速、法湯高速，機(jī)場(chǎng)高速、麟游-岐山-蔡家坡高速、太白至鳳縣高速公路構(gòu)成的“三橫三縱三連接”高速公路網(wǎng)及寶雞支線機(jī)場(chǎng)，構(gòu)建公路、鐵路互補(bǔ)，空中、地面立體，周邊輻射、外省通達(dá)的綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系。

3、整合物流資源，培育市場(chǎng)主體，大力發(fā)展第三方物流和專(zhuān)業(yè)物流。加快整合各類(lèi)信息資源，采用現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，加快物流業(yè)綜合信息平臺(tái)和物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，建立跨區(qū)域信息資源系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)與全國(guó)各地物流信息的對(duì)接，提高寶雞市物流服務(wù)的信息化水平，為寶雞物流業(yè)發(fā)展提供完善的綜合性、權(quán)威性的信息服務(wù)。

整合各類(lèi)社會(huì)物流資源，建設(shè)和完善物流基地、物流中心基礎(chǔ)設(shè)施，用市場(chǎng)化機(jī)制，引導(dǎo)小散弱的物流企業(yè)聯(lián)盟合作，整合做大做強(qiáng)，加快建設(shè)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展項(xiàng)目，選擇勢(shì)力強(qiáng)、信譽(yù)高的物流企業(yè)，重點(diǎn)建設(shè)城市商貿(mào)物流中心、裝備制造業(yè)物流中心、能源化工物流中心、汽車(chē)及零部件物流中心、鈦材及新材料物流中心、糧油與食品冷鏈物流中心、保稅物流中心、空港物流中心、金屬材料與再生資源物流中心、農(nóng)資及農(nóng)產(chǎn)品物流中心等十大專(zhuān)業(yè)物流中心，進(jìn)一步豐富和完善

“一園兩帶五片區(qū)”的大物流、大流通格局。

4、全力推進(jìn)物流重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。在編制“十二五”國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展總體規(guī)劃的過(guò)程中，我們共篩選整理各類(lèi)物流項(xiàng)目80個(gè)，總投資504.6億元，其中10億元以上項(xiàng)目11個(gè)，5至10億元項(xiàng)目5個(gè)，3至5億元項(xiàng)目22個(gè)，1至3億元項(xiàng)目42個(gè)。涉及物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展、工業(yè)品物流配送、農(nóng)產(chǎn)品流通和冷鏈物流等諸多領(lǐng)域，這些項(xiàng)目全部納入了我市“十二五”規(guī)劃之中。

策劃包裝的投資30億元的寶雞農(nóng)副產(chǎn)品物流中心、投資30億元的寶雞陳倉(cāng)物流園區(qū)公路物流中心、投資20億元的寶雞陳倉(cāng)物流園區(qū)鐵路物流中心、投資20億元的陜西西部物流公司制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展示范工程、投資6億元的陜西西部物流公司西部國(guó)際物流中心和投資3.5億元的寶雞保稅物流中心等六個(gè)重大項(xiàng)目被列為全省“十二五”富民強(qiáng)省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。

“十二五”期間，我們將按照“源頭介入、全程指導(dǎo)、跟蹤服務(wù)、綜合協(xié)調(diào)”的工作要求，積極協(xié)調(diào)市級(jí)各部門(mén)，全力推進(jìn)陳倉(cāng)物流園區(qū)、寶雞出口加工區(qū)和綜合保稅區(qū)、制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展示范工程相關(guān)項(xiàng)目、西北煤炭物流園、華譽(yù)物流國(guó)際公路港項(xiàng)目、西北機(jī)電物流園、天潤(rùn)金屬物流公司改擴(kuò)建、長(zhǎng)青工業(yè)園物流中心、寶雞農(nóng)副產(chǎn)品物流中心等重點(diǎn)物流項(xiàng)目的規(guī)劃選址、設(shè)計(jì)方案論證等前期工作，保障項(xiàng)目盡早落地。同時(shí)積極向上級(jí)部門(mén)匯報(bào)項(xiàng)目情況，爭(zhēng)取中省專(zhuān)項(xiàng)資金對(duì)物流重點(diǎn)項(xiàng)目的支持。

5、進(jìn)一步加大對(duì)物流業(yè)的投入力度。通過(guò)出臺(tái)市場(chǎng)準(zhǔn)入方面優(yōu)惠政策鼓勵(lì)各種所有制企業(yè)投身物流業(yè)建設(shè)，通過(guò)出臺(tái)規(guī)劃和用地優(yōu)惠政策支持物流企業(yè)和項(xiàng)目在我市落戶，通過(guò)出臺(tái)物流企業(yè)財(cái)稅扶持政策減輕物流企業(yè)稅費(fèi)壓力，通過(guò)出臺(tái)引進(jìn)物流企業(yè)優(yōu)惠政策吸引國(guó)內(nèi)外知名物流企業(yè)來(lái)我市發(fā)展，推動(dòng)和促進(jìn)我市物流產(chǎn)業(yè)整體轉(zhuǎn)型和提高。同時(shí)設(shè)立專(zhuān)項(xiàng)資金，通過(guò)獎(jiǎng)勵(lì)、補(bǔ)助等形式支持物流企業(yè)發(fā)展壯大。

6、加大物流人才的培養(yǎng)與引進(jìn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前我市物流業(yè)從業(yè)人員4萬(wàn)余人，但物流、商貿(mào)等專(zhuān)業(yè)人才的數(shù)量極少，人員素質(zhì)良莠不齊，嚴(yán)重制約了我市物流業(yè)的快速發(fā)展。在“十二五”期間，通過(guò)制定科學(xué)的培養(yǎng)目標(biāo)和規(guī)劃，發(fā)展多

層次教育體系和在職人員培訓(xùn)體系。加強(qiáng)職業(yè)資格認(rèn)證和管理，支持企業(yè)引進(jìn)行業(yè)領(lǐng)軍人才和高級(jí)管理人才，開(kāi)展物流業(yè)高層論壇和企業(yè)交流合作，提高物流業(yè)從業(yè)人員整體水平。

7、理順管理體制、組建物流業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)。成立由政府主管市長(zhǎng)為組長(zhǎng)的全市物流產(chǎn)業(yè)推進(jìn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和管理全市物流業(yè)發(fā)展工作，協(xié)調(diào)解決物流業(yè)發(fā)展中的重大問(wèn)題。同時(shí)盡快組建寶雞市物流業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)，發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)優(yōu)勢(shì)，建立產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的物流創(chuàng)新機(jī)制，依托物流龍頭企業(yè)，聯(lián)合大專(zhuān)院校、科研單位、專(zhuān)家學(xué)者，共同為政府制定物流規(guī)劃、物流政策、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)章提供有價(jià)值的參考，并擔(dān)負(fù)起招商引資、對(duì)外宣傳、行業(yè)內(nèi)部合作交流、行業(yè)自律等職能。

六、加快物流業(yè)發(fā)展改革的幾點(diǎn)建議

加快西部地區(qū)物流發(fā)展改革工作對(duì)促進(jìn)我市物流業(yè)健康、快速、協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展具有十分重要的意義。我們有以下幾點(diǎn)建議：

1、在中省物流業(yè)中長(zhǎng)期規(guī)劃中，應(yīng)突出寶雞的西部區(qū)域物流中心地位。國(guó)家在關(guān)中-天水經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃中提出了將寶雞市建成特大城市、區(qū)域副中心城市、區(qū)域性商貿(mào)物流中心、先進(jìn)裝備制造業(yè)基地和新材料研發(fā)基地的奮斗目標(biāo)，為我市今后產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指明了方向。這些優(yōu)勢(shì)為我市建設(shè)西部區(qū)域物流中心奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，并將在“十二五”期間力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。因此，建議在編制國(guó)家和省上物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃時(shí)，把寶雞作為中國(guó)西部極為重要的區(qū)域性物流中心來(lái)規(guī)劃、打造，予以重點(diǎn)支持。

2、大力支持寶雞建設(shè)出口加工區(qū)和保稅物流中心。依托規(guī)劃中的寶雞集裝箱辦理站、鐵路貨運(yùn)南環(huán)線建設(shè)的機(jī)遇，在寶雞高新區(qū)、陳倉(cāng)物流園區(qū)建設(shè)保稅倉(cāng)儲(chǔ)、出口加工區(qū)、口岸作業(yè)區(qū)和海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)，最終建成寶雞綜合保稅區(qū)。

3、加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。由于我市的裝備制造業(yè)等重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)集中于市區(qū)渭河以南，已形成從市區(qū)高家村到蔡家坡鎮(zhèn)近百里工業(yè)長(zhǎng)廊，這些企業(yè)對(duì)物流社會(huì)化的需求更為迫切。因此，加快鐵路貨運(yùn)南環(huán)線的建設(shè)對(duì)促進(jìn)我市制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展有極為重要的作用。

4、加快物流企業(yè)的稅收改革。目前，物流企業(yè)由于占地的

特殊性，土地使用稅負(fù)較重。另外針對(duì)物流企業(yè)存在營(yíng)業(yè)稅重復(fù)征收的問(wèn)題，國(guó)家對(duì)一些大的物流企業(yè)經(jīng)批準(zhǔn)按試點(diǎn)優(yōu)惠稅收政策執(zhí)行，而西部地區(qū)絕大多數(shù)物流企業(yè)規(guī)模難以達(dá)到國(guó)家試點(diǎn)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，希望國(guó)家能盡快出臺(tái)支持西部物流的相關(guān)扶持政策，以培育和促進(jìn)西部地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展。

5、建立健全物流業(yè)統(tǒng)計(jì)和評(píng)價(jià)機(jī)制。目前對(duì)物流業(yè)發(fā)展評(píng)價(jià)的許多關(guān)鍵性數(shù)據(jù)目前雖有統(tǒng)一的統(tǒng)計(jì)口徑，但各有關(guān)部門(mén)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)大多無(wú)法反應(yīng)目前物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀、特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，原有的統(tǒng)計(jì)體系已不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和更加細(xì)化的社會(huì)化分工。因此我們建議，在全國(guó)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)中要進(jìn)一步強(qiáng)化和健全物流業(yè)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系和物流業(yè)統(tǒng)計(jì)考核考評(píng)制度，收集發(fā)布與物流業(yè)有關(guān)的基礎(chǔ)指標(biāo)和數(shù)據(jù)，以便各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各工作部門(mén)深入分析研究本地物流業(yè)發(fā)展特點(diǎn)、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、制約因素和與外地差距等情況，從而在清晰把握發(fā)展情況的基礎(chǔ)上，對(duì)本地區(qū)物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì)做出正確的判斷，并在規(guī)劃布局、項(xiàng)目政策上給予引導(dǎo)扶持。

第三篇：中國(guó)(長(zhǎng)沙)醫(yī)藥電商物流高峰論壇

004km.cn 首屆中國(guó)（長(zhǎng)沙）醫(yī)藥電商物流高峰論壇即將舉行

據(jù)可靠消息，業(yè)內(nèi)風(fēng)傳已久的以“‘e’路有您，合作共贏”為主題的2012中國(guó)首屆醫(yī)藥電商物流高峰論壇即將召開(kāi)的消息已經(jīng)得到證實(shí)。將于2012年7月5日至6日在湖南長(zhǎng)沙同升湖通程山莊酒店舉行。

據(jù)悉，此次高峰論壇由湖南省醫(yī)藥行業(yè)協(xié)會(huì)主辦、商康（醫(yī)藥）網(wǎng)承辦，旨在為加速醫(yī)藥電子商務(wù)和現(xiàn)代物流的發(fā)展，搭建行業(yè)交流平臺(tái)，整合社會(huì)資源，倡導(dǎo)醫(yī)藥新型流通模式。屆時(shí)國(guó)家商務(wù)部、中國(guó)醫(yī)藥商業(yè)協(xié)會(huì)、湖南省醫(yī)藥行業(yè)協(xié)等權(quán)威部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)以及醫(yī)藥、電商、物流屆資深人士將參與本次盛會(huì)。

近兩年來(lái)醫(yī)藥電子商務(wù)有了長(zhǎng)足發(fā)展。僅去年，就有拍拍、淘寶、京東等三大電子商務(wù)巨頭觸網(wǎng)醫(yī)藥電子商務(wù)。傳統(tǒng)醫(yī)藥零售企業(yè)也紛紛進(jìn)軍電子商務(wù)領(lǐng)域，他們以網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的方式將醫(yī)藥電子商務(wù)推上了新的角度，同時(shí)將網(wǎng)上藥店推入醫(yī)藥流通的主流視野。

但是，醫(yī)藥電子商務(wù)畢竟是一個(gè)剛剛興起的行業(yè)，對(duì)促進(jìn)傳統(tǒng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式創(chuàng)新發(fā)展的作用尚未充分發(fā)揮，商業(yè)模式尚不成熟，服務(wù)能力尚待增強(qiáng)，服務(wù)水平尚待提高，服務(wù)范圍尚待拓展。同時(shí)制度環(huán)境還不完善，相關(guān)法律法規(guī)建設(shè)滯后，公共服務(wù)和市場(chǎng)監(jiān)管有待增強(qiáng)，信用體系發(fā)展亟待加強(qiáng)，體制機(jī)制有待健全，投融資環(huán)境有待改善。

為此，中國(guó)首家平價(jià)藥批網(wǎng)——商康（醫(yī)藥）網(wǎng)不息耗巨資舉辦本次高峰論壇，誠(chéng)邀各級(jí)政府相關(guān)主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、國(guó)內(nèi)頂尖級(jí)電商和物流行業(yè)專(zhuān)家（包括行業(yè)科研專(zhuān)家、教授等）、行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、醫(yī)藥行業(yè)上下游廠商代表齊聚長(zhǎng)沙，共商醫(yī)藥電商發(fā)展大計(jì)。

商康（醫(yī)藥）網(wǎng)自2011年正式上線以來(lái)，一直秉承“用戶至上”的服務(wù)理念和“專(zhuān)業(yè)、快捷、安全、高效”的經(jīng)營(yíng)理念，憑借先進(jìn)的技術(shù)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾?，為用戶提供快捷、便利、安全和人性化的交易服?wù)，獲得了國(guó)內(nèi)用戶的一致好評(píng)。

第四篇：中國(guó)石墨專(zhuān)業(yè)協(xié)會(huì)平度分會(huì)成立會(huì)議紀(jì)要

中國(guó)石墨專(zhuān)業(yè)協(xié)會(huì)平度分會(huì)成立會(huì)議紀(jì)要

根據(jù)平度市政府和平度市石墨企業(yè)提議，并經(jīng)中國(guó)非金屬礦工業(yè)協(xié)會(huì)同意，2005年2月2日上午石墨專(zhuān)委會(huì)在平度京坤大酒店主持召開(kāi)中國(guó)石墨專(zhuān)業(yè)協(xié)會(huì)平度分會(huì)成立大會(huì)。平度市石墨采選、加工、制品和外貿(mào)等近40家企業(yè)的50余名代表參加了這次會(huì)議。

會(huì)議由裴志翔秘書(shū)長(zhǎng)主持，孫文龍理事長(zhǎng)宣讀了專(zhuān)委會(huì)關(guān)于批準(zhǔn)成立中國(guó)石墨專(zhuān)業(yè)協(xié)會(huì)平度分會(huì)的文件，并作了重要講話。孫理事長(zhǎng)的講話在對(duì)平度分會(huì)成立表示祝賀的同時(shí)，對(duì)平度市石墨企業(yè)多年來(lái)為全國(guó)石墨行業(yè)所做的貢獻(xiàn)給予了表?yè)P(yáng)，對(duì)平度市的行業(yè)同仁在當(dāng)前石墨市場(chǎng)穩(wěn)步好轉(zhuǎn)的情況下，冷靜地分析市場(chǎng)形勢(shì)，積極籌建區(qū)域性的協(xié)會(huì)組織的做法和對(duì)本地區(qū)、對(duì)全行業(yè)負(fù)責(zé)的精神給予高度肯定。希望平度石墨企業(yè)的各位領(lǐng)導(dǎo)能夠以此為契機(jī)，真正團(tuán)起來(lái)，從統(tǒng)籌規(guī)劃礦山開(kāi)采秩序抓起，提高資源利用率，搞好總量控制，積極探索本地區(qū)強(qiáng)化宏觀管理、推進(jìn)協(xié)作經(jīng)營(yíng)、實(shí)施自我保護(hù)的有效途徑，徹底改變各自為政、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)、自毀形象的狀況，真正走上一條以資源為基礎(chǔ)，各方聯(lián)合，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，加快發(fā)展深加工產(chǎn)品的道路上來(lái)，改善經(jīng)營(yíng)狀況，提高資源利用水平和生產(chǎn)加工效益。同時(shí)，要高度重視環(huán)境保護(hù)，實(shí)現(xiàn)礦山企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

經(jīng)與會(huì)企業(yè)代表選舉產(chǎn)生中國(guó)石墨專(zhuān)業(yè)協(xié)會(huì)平度分會(huì)組織機(jī)構(gòu)和組成人員：

常務(wù)理事會(huì)：由8人組成，設(shè)理事長(zhǎng)1人，副理事長(zhǎng)、秘書(shū)長(zhǎng)7人。

理事長(zhǎng)：車(chē)堅(jiān)亭；副理事長(zhǎng)：李京松、王連臣、劉書(shū)偉、劉昭波、車(chē)洪傲、孫學(xué)山、劉永東；

秘書(shū)長(zhǎng)：李京松（兼）

理事會(huì)：由22人組成；車(chē)堅(jiān)亭、李京松、王連臣、劉書(shū)偉、劉召波、車(chē)洪傲、孫學(xué)山、劉永東、張建慶、鐘強(qiáng)國(guó)、孫孟春、考尚明、周吉慶、李成輝、車(chē)守齋、常云良、李錫明、郭華德、劉增敏、李朋彬、崔邦明、劉建波

分會(huì)辦公機(jī)構(gòu)設(shè)在青島黑龍石墨有限公司

會(huì)議中，結(jié)合青島會(huì)議貫徹落實(shí)情況全面系統(tǒng)地分析了國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)形勢(shì)，展望了2005年石墨及相關(guān)行業(yè)的前景。

最后，平度分會(huì)當(dāng)選理事長(zhǎng)--青島黑龍石墨有限公司總經(jīng)理車(chē)堅(jiān)亭表示將在石墨專(zhuān)委會(huì)的監(jiān)督和指導(dǎo)下全面開(kāi)展好分會(huì)工作，并結(jié)合平度市石墨現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展作了表態(tài)發(fā)言。青島石墨股份有限公司等單位對(duì)平度分會(huì)的成立致賀信、賀電，表示祝賀！

中國(guó)非金屬礦工業(yè)協(xié)會(huì)石墨專(zhuān)業(yè)委員會(huì)

二○○五年二月三日

第五篇：2012年中國(guó)首屆醫(yī)藥電商物流高峰論壇

004km.cn

e”路有您 合作共贏

2012年中國(guó)首屆醫(yī)藥電商物流高峰論壇

活 動(dòng) 簡(jiǎn) 介

本次論壇將邀請(qǐng)政府領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專(zhuān)家和業(yè)界精英，主要就《藥品流通行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》、《電子商務(wù)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》等規(guī)劃文件，對(duì)有關(guān)醫(yī)藥、電商、物流的政策和發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行全面解讀和研討，從而達(dá)到提高藥品流通領(lǐng)域的電子商務(wù)應(yīng)用水平、推進(jìn)藥品行業(yè)的電子商務(wù)發(fā)展、提高物流企業(yè)信息化水平、促進(jìn)物流服務(wù)和電子商務(wù)的集成創(chuàng)新的目的。

一、活動(dòng)時(shí)間：2012年7月5—6日

二、活動(dòng)地點(diǎn)：湖南長(zhǎng)沙同升湖通程山莊酒店

三、指導(dǎo)單位：國(guó)家商務(wù)部電子商務(wù)和信息化司、國(guó)家工業(yè)和信息化部信息化推進(jìn)司、國(guó)家工業(yè)和信息化部消費(fèi)品司、國(guó)家商務(wù)部市場(chǎng)秩序司

四、支持單位：湖南省發(fā)展改革委員會(huì)、湖南省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、湖南省衛(wèi)生廳、湖南省商務(wù)廳、湖南省食品藥品監(jiān)督管理局、長(zhǎng)沙市人民政府

五、主辦單位：中國(guó)醫(yī)藥商業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)服務(wù)貿(mào)易協(xié)會(huì)電子商務(wù)委員會(huì)、《中國(guó)醫(yī)藥報(bào)》、《醫(yī)藥經(jīng)濟(jì)報(bào)》社

六、承辦單位：湖南省醫(yī)藥行業(yè)協(xié)會(huì)、商康（醫(yī)藥）網(wǎng)

七、協(xié)辦單位：中國(guó)工商銀行、中國(guó)建設(shè)銀行、中國(guó)聯(lián)通集團(tuán)、同升湖通程山莊酒店

八、協(xié)助媒體：湖南衛(wèi)視、湖南經(jīng)視、《中國(guó)健康報(bào)》、《醫(yī)藥經(jīng)濟(jì)報(bào)》、004km.cn、《瀟湘晨報(bào)》、《三湘都市報(bào)》、《醫(yī)藥電子商務(wù)》、《商康醫(yī)藥網(wǎng)報(bào)》、湖南紅網(wǎng)、湖南醫(yī)藥在線、華聲在線

九、擬參會(huì)人員：

本次活動(dòng)規(guī)模500人。擬邀請(qǐng)政府領(lǐng)導(dǎo)（國(guó)家商務(wù)部電子商務(wù)和信息化司、國(guó)家工業(yè)和信息化部信息化推進(jìn)司、國(guó)家工業(yè)和信息化部消費(fèi)品司、湖南省發(fā)展和改革委員會(huì)、湖南省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、湖南省衛(wèi)生廳、湖南省商務(wù)廳、湖南省食品藥品監(jiān)督管理局、長(zhǎng)沙市人民政府等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)）以及中國(guó)醫(yī)藥商業(yè)協(xié)會(huì)和《醫(yī)藥經(jīng)濟(jì)報(bào)》社有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

擬邀請(qǐng)電商、物流、醫(yī)藥等行業(yè)專(zhuān)家以及2012年中國(guó)十大醫(yī)藥電商領(lǐng)航人士（包括開(kāi)心人網(wǎng)上藥店、金象網(wǎng)、百洋健康網(wǎng)、海王星辰健康藥房網(wǎng)、八百方醫(yī)藥健康網(wǎng)購(gòu)商城、京東好藥師、珍誠(chéng)醫(yī)藥 在線網(wǎng)、藥房網(wǎng)、天士力大健康網(wǎng)等）。

擬邀請(qǐng)知名企業(yè)（包括當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、九州通、京東商城等）。擬邀請(qǐng)行業(yè)媒體、部份工業(yè)廠商、部份終端客戶（包括藥店、醫(yī)療機(jī)構(gòu)等）。

十、活動(dòng)日程

7月5日下午，報(bào)到、參觀、入住酒店。7月5日晚上，藥店經(jīng)營(yíng)與管理講座。

7月6日上午，2012年中國(guó)首屆醫(yī)藥電商物流高峰論壇（上）。7月6日下午，2012年中國(guó)首屆醫(yī)藥電商物流高峰論壇（下）。