第一篇:關(guān)于研究生預答辯及答辯的有關(guān)通知
關(guān)于研究生預答辯及答辯的有關(guān)通知
1、學生在預答辯之前應提交碩士論文1本(可不裝訂),但格式、內(nèi)容須完整、規(guī)范;
2、預答辯后,應根據(jù)預答辯意見進行論文整改并進行反抄襲檢測,預答辯意見將供正式答辯時審查;
3、在規(guī)定時間1月15日,應提供整改完成后的碩士論文電子版,進行反抄襲檢查;反抄襲檢查通過后,方可進行論文內(nèi)、外審;
4、盲審論文如果兩個意見都通過,則不需內(nèi)、外審,如果有一個沒通過,須進行重審;
5、論文內(nèi)、外審必須在2月15日之前完成,如果日期填寫不合格,責任自負;同時,外審表必須蓋評審人單位章;
6、論文內(nèi)、外審費用及論文打印費,從導師經(jīng)費本出,具體評審費導師自定;
7、預答辯不通過者將延期至2015年6月。
航空航天工程學部
2015-1-5
第二篇:研究生答辯通知
關(guān)于做好2012年6月份研究生(畢業(yè))學位論文答辯工作的通知
各學院:
為做好我校2012年6月份博士、碩士(含同等學力、碩士專業(yè)學位、高校教師在職申請碩士學位)研究生學位論文答辯工作,確保學位授予工作的順利進行,現(xiàn)將2012年6月份博士、碩士(含同等學力、碩士專業(yè)學位)研究生論文答辯有關(guān)事宜安排如下。
一、資格審核及名單報送
各學院學位分委會、各學科點要根據(jù)《安徽農(nóng)業(yè)大學學位授予工作暫行實施細則(修訂稿)》的要求,對申請答辯的博士、碩士(含同等學力、碩士專業(yè)學位、高校教師在職申請碩士學位)研究生進行資格審核。
(一).博士研究生學位論文答辯資格審核:凡達不到學校發(fā)表論文要求的,建議延期答辯;對尚未達到發(fā)表論文要求但學位論文確屬優(yōu)秀的博士生,經(jīng)博士生個人申請,導師和導師組審核推薦,學院學位評定分委員會討論同意,報研究生處批準,可以參加學位論文答辯,但須論文發(fā)表后方可上報校學位評定委員會表決是否授予學位。
審核材料包括:
1.已經(jīng)公開發(fā)表的論文:原件由分委會審核,只提交論文復印件(含論文封面、目錄和正文。若是已經(jīng)接受但未發(fā)表的,另附接收函及交費通知單)。發(fā)表論文暫不符合要求但申請參加本批答辯的,提交《安徽農(nóng)業(yè)大學博士研究生答辯申請表》 2.成績單。
3.隱去導師和作者信息的學位論文初稿和博士學位論文評議表各3-5份(盲評用),導師對申請者學位論文評價表; 以上全部材料于5月10日前報研究生處學位辦。
(二).碩士研究生學位論文答辯資格審核:達不到發(fā)表論文要求的,按學校規(guī)定辦理(分委會需嚴格審查碩士研究生發(fā)表論文是否符合《安徽農(nóng)業(yè)大學學位授予工作暫行實施細則(修訂稿)》的要求)。
審核材料包括: 1.已發(fā)表論文的復印件(含論文封面、目錄和正文。若是已經(jīng)接受但未發(fā)表的,另附接收函和交費通知單); 2.個人總成績單。
審核材料裝訂成冊,交分委會審核(第1、2項學院審核原件后提交復印件)。
(三)以同等學力申請碩士學位人員學位論文答辯資格審核:
1、已發(fā)表論文的復印件(含論文封面、目錄和正文。若是已經(jīng)接受但未發(fā)表的,另附接收函及交費通知單);
2、隱去導師和作者信息的學位論文初稿2份(盲評用),導師對申請者學位論文評價表;
3、外語和學科綜合考試合格證原件和復印件、學士學位證原件復印件;
4、學習成績單,交費發(fā)票復印件,身份證復印件;
5、近期免冠彩色一寸、二寸照片各2張及照片電子版一份。
以上全部材料于5月10日前報研究生處學位辦。
(四)碩士專業(yè)學位(農(nóng)業(yè)推廣碩士、獸醫(yī)碩士)和高校教師在職申請碩士學位人員學位論文答辯資格審核:
1.已發(fā)表論文的復印件(含論文封面、目錄和正文。若是已經(jīng)接受但未發(fā)表的,另附接收函或交費通知單);
2、隱去導師和本人信息的學位論文2份,導師對申請者學位論文評價表;
3、交費發(fā)票復印件,身份證復印件;
4、近期免冠彩色一寸、二寸照片各2張及照片電子版一份。
以上全部材料于5月10日前報研究生處學位辦。
二、論文印刷
學位論文不僅在內(nèi)容上要有創(chuàng)新,而且在表達形式上要規(guī)范嚴謹。學位論文要嚴格按格式要求書寫和排版,導師要嚴格把關(guān),博士、碩士(含同等學力、專業(yè)學位、高校教師在職申請碩士學位)學位論文書寫格式,論文書寫格式下載路徑:學位與研究生教育——相關(guān)下載欄。送交論文評閱人和答辯委員會的學位論文可以是活頁本或簡裝本,在答辯后根據(jù)專家對學位論文提出的意見進行修改完善。
三、論文評閱與答辯 博士:博士學位論文需盲評;
碩士:聘請2-3名具有高級職稱的專家作為評閱人(校外至少1人)。
博士學位論文必須要雙盲評審,碩士學位論文要在答辯前1個月送交評閱人,送交評閱人的材料須有評閱意見書及學位論文。盲評的博士、碩士學位論文要隱去導師和作者的信息,并將學位論文及評審費于5月10日前交研究生處。
碩士(含同等學力、碩士專業(yè)學位和高校教師在職申請碩士學位):答辯委員會一般由5~7人組成,成員必須是副教授或相應專業(yè)職稱以上的專家,其中至少應有1位外單位專家。答辯委員會組成成員名單由導師會同學位評定分委員會主席提名,報校學位辦備案。
博士:答辯委員會一般由5~7人組成,成員一般應是教授或相應職稱的專家(應有一半左右的博士生導師),其中校外專家2~3名。
所有欠費(含學費、住宿費)的博士、碩士(含同等學力、碩士專業(yè)學位、高校教師在職申請碩士學位)研究生需在費用交完后才可以參加學位論文答辯。
學位論文答辯需在6月10日之前全部完成。
四、報送材料(分兩次)
(一)學位論文答辯前需要交的材料:
6月1日之前以學院為單位收齊以下材料方可組織答辯。
申請答辯的同學向院學位分委員會提交論文的原始試驗記錄,以備答辯時答辯委員會審查,不提交原始試驗記錄的不得參加答辯。
(二)學位論文答辯后交的材料:
學位論文答辯后,研究生根據(jù)論文評審專家和答辯委員提出的意見,將論文修改完善,按規(guī)定格式印刷裝訂后提交分委會,材料統(tǒng)一匯總后交研究生處。博士生:
1、導師對申請者學位論文評價表(1份)
2、博士論文評閱意見書(1份)
3、學位論文評閱人組成審核表(1份)
4、學位論文答辯委員會組成審核表(1份)
5、博士研究生學位論文答辯情況表(2份)
6、博士學位論文答辯委員會專家表決表(1份)
7、博士學位申請表(注意簽字蓋章和照片)(2份)
8、在學期間公開發(fā)表的學術(shù)論文或其它科研成果的清單(需電子檔)及復印件等
9、學位論文6份,電子檔1份
10、博士研究生學位授予信息數(shù)據(jù)錄入表(一定需要電子文檔,而且內(nèi)容需要認真填寫)(1份)
碩士生:
1、導師對申請者學位論文評價表(1份)
2、碩士學位論文評議書(1份)
3、學位論文評閱人組成審核表(1份)
4、學位論文答辯委員會組成審核表(1份)
5、碩士研究生學位論文答辯情況表(2份)
6、碩士學位論文答辯委員會專家表決表(1份)
7、碩士學位申請表(注意簽字蓋章和照片)(2份)
8、在學期間公開發(fā)表的學術(shù)論文或其它科研成果的清單及復印件等;
9、學位論文6份、電子檔1份
10、碩士研究生學位授予信息數(shù)據(jù)錄入表(一定需要電子文檔,而且內(nèi)容需要認真填寫)(1份)
同等學力人員申請碩士學位:
1、導師對申請者學位論文評價表(1份)
2、碩士學位論文評議書(1份)
3、學位論文答辯委員會組成審核表(1份)
4、碩士研究生學位論文答辯情況表(2份)
5、碩士學位論文答辯委員會專家表決表(1份)
6、碩士學位申請表(注意簽字蓋章和照片)(2份)
7、在學期間公開發(fā)表的學術(shù)論文或其它科研成果的清單及復印件等;
8、學位論文6份、電子檔1份
9、同等學力人員申請碩士學位授予學位信息數(shù)據(jù)錄入表1份(一定需要電子文檔,而且內(nèi)容需要認真填寫)
碩士專業(yè)學位和高校教師在職申請碩士學位人員:
1、導師對申請者學位論文評價表(1份)
2、碩士學位論文評議書(1份)
3、學位論文答辯委員會組成審核表(1份)
4、碩士研究生學位論文答辯情況表(2份)
5、碩士學位論文答辯委員會專家表決表(1份)
6、碩士學位申請表(注意簽字蓋章和照片)(2份)
7、培養(yǎng)方案(一、二)和中期考核表(1份)
8、在學期間公開發(fā)表的學術(shù)論文或其它科研成果的清單及復印件等
9、學位論文6份、電子檔1份
10、碩士專業(yè)學位和高校教師在職申請碩士學位人員授予學位信息錄入表(一定需要電子文檔,而且內(nèi)容需要認真填寫)(1份)
注:電子檔中有學位論文(含封面和封底)、授予信息數(shù)據(jù)錄入表,研究生學位授予信息數(shù)據(jù)錄入表(文件名為“姓名信息”),電子擋以專業(yè)為單位交分委會匯總,由分委會秘書統(tǒng)一提交。以上有關(guān)表格為存檔材料,請務必認真填寫!
各學院分委會秘書將以上材料收齊,檢查表格填寫是否符合要求(照片、公章、簽字是否齊全),并將以下材料整理匯總后,統(tǒng)一提交:
1、提供電子檔,含三個文件夾: 1)博士生微機錄入信息表;2)碩士生微機錄入信息表;3)碩士專業(yè)學位人員微機錄入信息表(含同等學力、碩士專業(yè)學位和高校教師在職申請碩士學位)。以上每個同學以“姓名學號”為文件名。
2、論文全文以學院為單位提交電子檔,每位學生的論文電子檔必須以“姓名學號”為文件名,每個專業(yè)建個文件夾;
3、《學位評定分委員會學位評定表決(匯總)表》,包含博士、碩士、同等學力、專業(yè)學位和高校教師在職申請碩士各類人員,此表網(wǎng)上下載(注意簽字蓋章)6月10日前未能完成學位論文答辯的或者不按規(guī)定提供研究生學位論文答辯材料的研究生處學位辦將不予受理其學位申請。
五、注意事項:
1、答辯的學生需將答辯時間和地點提前一周報學院分委會和校學位辦備案(須提供電子檔,信息含申請答辯學生姓名、導師姓名、專業(yè)、答辯時間和地點)。2、2012年我校進行“學位論文學術(shù)不端行為檢測系統(tǒng)”,在送審前學校不再提供檢測,請各位同學注意論文質(zhì)量同時不允許出現(xiàn)學術(shù)不端行為;所有的論文將在答辯后統(tǒng)一由研究生處再進行檢測。
3、所有填寫的學位材料及表格為永久性檔案材料,一律用碳素墨水填寫或打??;所有的相關(guān)表格下載路徑:學位與研究生教育—相關(guān)下載欄。
4、為確保論文質(zhì)量,論文封面、內(nèi)容及書寫格式請嚴格按要求做(有關(guān)寫作格式和要求請到研究生處主頁查看,并參見論文樣本格式。請務必在封面的右上角注明中圖法分類號);
5、各學院申請學位學生的名單、授予學位信息微機錄入表,是授予學位和上報材料的依據(jù),要確保完整、準確,否則由此造成的錯誤由當事人負責;
6、請學院分管領導和分委會秘書周密安排,做好協(xié)調(diào)、組織工作,將有關(guān)內(nèi)容及時通知學位申請人和導師;
7、在答辯期間,請及時關(guān)注研究生處網(wǎng)頁的最新公告,查看最新通知。
8、有關(guān)答辯事項咨詢:勤政樓230室(研究生處學位辦),聯(lián)系電話:0551-5786416,E-mail:xwb@ahau.edu.cn.研究生處學位辦
二〇一二年四月二十日
第三篇:社會學系研究生開題預答辯制度
社會學系研究生(碩-博)論文開題和預答辯制度
為提高我系研究生培養(yǎng)質(zhì)量和研究生學位論文水平,經(jīng)社會學系導師共同商議,結(jié)合我校碩士研究生培養(yǎng)實際,特制定社會學系研究生畢業(yè)論文的開題和預答辯本基本要求。
第一條時間安排:研究生入學第4個學期末(6月第三周的周三)進行論文開題,第5個學期初(時間以學校為準)進行中期考核,第5個學期末(12月第三周的周三)進行論文預答辯。
第二條中期考核主要考核各類課程、實踐環(huán)節(jié)和科研訓練的完成情況及學位論文開題情況。中期考核合格可進入學位論文寫作階段。中期考核不合格者,應繼續(xù)完成中期考核各個環(huán)節(jié)規(guī)定的有關(guān)要求,本人可以在一年內(nèi)提出第二次中期考核。兩次中期考核不合格者根據(jù)學籍管理有關(guān)規(guī)定處理。(見《華東師范大學碩士研究生培養(yǎng)基本要求》)
第三條論文完成80%以上者,方有資格參加預答辯。
第四條開題報告、預答辯需在開題和預答辯前五天將開題報告或預答辯論文提交給答辯組老師,逾期做不開題或不參加預答辯處理。
第五條開題或預答辯結(jié)果由答辯組老師共同商議,分通過與不通過。通過者分大修改和小修改。
大修改,即需對論文的基本概念、理論架構(gòu)、研究方法、論文結(jié)構(gòu)等方面進行修改;小修改則是寫作規(guī)范、技術(shù)等方面的修訂。需要進一步修改論文者,需在下一學期開學第一周內(nèi),將修改好的論文交予預答辯組老師,并注明論文修改之處。不通過者則需在下學期開學后第一周,將開題報告或預答辯論文再次提交給答辯組老師,由答辯組老師審核后,再次組織預答辯。通過者方可進入下一步論文寫作或論文答辯程序。
本制度將于2014年2月起實施。
社會學系
2014年1月
第四篇:預答辯總結(jié)
碩士預答辯總結(jié)
通過三年的學習,師兄今天在XXXXXXX進行了碩士畢業(yè)預答辯。我雖然是研一,但有幸以一名答辯老師的身份參與了師兄的預答辯。此次預答辯整體分為以下幾個部分。首先是師兄對自己的課題進行答辯,接著參與答辯的老師進行提問,然后是答辯的學生對老師的提問進行一一解答。通過參與這次預答辯,我受益匪淺,學到了很多寶貴的經(jīng)驗,為我以后的答辯取起到了很大的作用。
首先是答辯注意事項上:
1.帶上自己的論文、資料和筆記本。2.注意開場白、結(jié)語的禮儀。
3.坦然鎮(zhèn)定,聲音要大而準確,使在場的所有人都能聽到。
4.聽取答辯小組成員的提問,精神要高度集中,同時,將提問的問題——記在本上。
5.對提出的問題,要在短時間內(nèi)迅速做出反應,以自信而流暢的語言,肯定的語氣,不慌不忙地—一回答每個問題。
6.對提出的疑問,要審慎地回答,對有把握的疑問要回答或辯解、申明理由;對拿不準的問題,可不進行辯解,而實事求是地回答,態(tài)度要謙虛。
7.回答問題要注意的幾點:
(1)正確、準確。正面回答問題,不轉(zhuǎn)換論題,更不要答非所問。(2)重點突出。抓住主題、要領,抓住關(guān)鍵詞語,言簡意賅。(3)清晰明白。開門見山,直接入題,不繞圈子。
(4)有答有辯。有堅持真理、修正錯誤的勇氣。既敢于闡發(fā)自己獨到的新觀點、真知灼見,維護自己正確觀點,反駁錯誤觀點,又敢于承認自己的不足,修正失誤。
(5)辯才技巧。講普通話,用詞準確,講究邏輯,吐詞清楚,聲音洪亮,抑揚頓挫,助以手勢說明問題;力求深刻生動;對答如流,說服力、感染力強,給教師和聽眾留下良好的印象。
接著是答辯的準備工作: 1.為什么選擇這個課題(或題目),研究、寫作它有什么學術(shù)價值或現(xiàn)實意義。
2.說明這個課題的歷史和現(xiàn)狀,即前人做過哪些研究,取得哪些成果,有哪些問題沒有解決,自己有什么新的看法,提出并解決了哪些問題。
3.文章的基本觀點和立論的基本依據(jù)。
4.學術(shù)界和社會上對某些問題的具體爭論,自己的傾向性觀點。
5.重要引文的具體出處。
6.本應涉及或解決但因力不從心而未接觸的問題;因認為與本文中心關(guān)系不大而未寫入的新見解。
7.本文提出的見解的可行性。
8.定稿交出后,自己重讀審查新發(fā)現(xiàn)的缺陷。
9.寫作畢業(yè)論文(作業(yè))的體會。
10.本文的優(yōu)缺點。
總之,要作好口頭表述的準備。不是宣讀論文,也不是宣讀寫作提綱和朗讀內(nèi)容提要。
內(nèi)容的組織和講解:
1.PPT主要內(nèi)容不需照著念,略一停留就可進入背景介紹。背景介紹盡量簡練,2-3頁為宜,但信息量要足,目的是給出研究背景(對應選題意義)、現(xiàn)狀,總結(jié)當前工作的不足,從而引出自己的工作。
2.全文工作思路,1-2頁。理清邏輯,讓觀眾到此明白問題輪廓和自己的工作全貌。
3.講解自己的詳細工作要突出思路和重點,不一定在語言表達上涉及太多細節(jié),比如,用過多公式講解他人的工作步驟應避免,屬于自己的工作要在視覺和語言上進行標注和區(qū)別。實驗結(jié)果的表示要精煉,讓人容易理解;對比試驗要公平,有說服力,對比對象要新,要有對比意義,從而體現(xiàn)自己的工作價值(這是研究方法和論文寫作階段都有的問題,但是答辯時常被質(zhì)問)。講解包含可能的額外演示。4.最后一定要有總結(jié),突出個人工作和結(jié)果;展望和工作的不足之處不宜多,淡化處理。致謝可以寫,但要簡練,并且不要照著讀,一句話即可,如:“最后,感謝所有關(guān)心和幫助過我的每一個人,感謝各位專家和評委老師”。
5.接著聽取提問時,將問題要點記在本子上,可以對幾個問題進行統(tǒng)一回答。遇到不會的問題,第一不要沉默,第二要盡量打擦邊球進行回答。
非常感謝XXX老師能夠給我提供參與師兄預答辯的機會。通過參與此次預答辯,不僅在我以后的答辯過程中起到很好的作用,在我以后人生道路上也會起到很大的幫助。
第五篇:預答辯演講稿
1.各位老師,上午好!
2.我的論文題目是??,主要分以下幾個方面介紹。
3.我國早期風電開發(fā)主要集中在東北、西北、華北等高風速風資源區(qū),由于這些地區(qū)用電負荷較小、遠離負荷中心,導致嚴重的棄風限電現(xiàn)象。由于低風速區(qū)占地面積更廣,且主要分布在東部及南部等負荷中心區(qū)域,因而,發(fā)展低風速風電對解決風電消納問題、實現(xiàn)風電產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
4.對于一臺給定的風力機,其風能捕獲效率會隨風速與風輪轉(zhuǎn)速之間的比值、即葉尖速比的變化而變化。只有當風力機運行在最優(yōu)葉尖速比時,風力機才以最大風能利用系數(shù)捕獲風能。這是風力機最大功率點跟蹤的基本原理。也是控制目標。
5.但是,由于風輪轉(zhuǎn)動慣量的存在,風輪轉(zhuǎn)速難以實時跟蹤風速的變換,導致風力機常運行在跟蹤最優(yōu)葉尖速比的過程中、而非最優(yōu)葉尖速比處。這意味著風力機常常以較低的風能利用系數(shù)來捕獲風能,導致跟蹤損失。
6.而且,這一跟蹤損失問題在低風速風力機上會更加嚴重。低風速區(qū)風速幅值小、湍流大、波動快的特性以及由低風速導致的風力機尺寸大幅增加,進一步加劇了風速快波動性與風力機慢動態(tài)特性之間的固有矛盾,從而給風力機的跟蹤控制及風能捕獲帶來嚴峻的挑戰(zhàn)。7.傳統(tǒng)的風力機設計大多遵循著本體(氣動外形和支撐結(jié)構(gòu))設計在前、控制器設計在后的分離、順序設計流程。其中,氣動設計重點關(guān)注風力機在?opt處的氣動效率提升;結(jié)構(gòu)設計在保證風力機結(jié)構(gòu)滿足強度、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,降低制造成本;控制器設計則關(guān)注最大功率點跟蹤的實現(xiàn),使風力機保持運行在?opt。依照這樣一種分離設計的思想,前面提到的低風速風力機因跟蹤不上風速、無法保持運行在?opt而導致的跟蹤損失問題,應主要由MPPT控制器的設計優(yōu)化來解決。
8.但是,優(yōu)化控制器以解決低風速風力機跟蹤不上風速的潛力發(fā)掘基本飽和。這主要是因為:(1)僅控制器改進這一單方面的努力,不能充分發(fā)掘緩解風速快速波動與風力機慢動態(tài)特性固有矛盾的潛力,所能獲得的閉環(huán)性能提升有限。僅控制改進所能獲得的效率提升平均在1%左右。(2)由于發(fā)電機這一風速跟蹤控制的執(zhí)行機構(gòu)的額定功率、額定轉(zhuǎn)矩和風力機載荷的共同約束,過于激進的風速跟蹤控制會增大風力機的疲勞載荷、降低運行壽命。這也限制了通過控制改進所能提升的效率的幅度。(3)正是意識到風力機慢動態(tài)特性與風速快速波動之間的固有矛盾,部分文獻采取犧牲局部效率換取整體性能的思路,而這也體現(xiàn)出僅控制器優(yōu)化已很難大幅提高MPPT性能。
9.依照氣動與控制分離設計的思想,除了主要通過控制器的優(yōu)化改進外,還可通過氣動設計優(yōu)化來提升風能捕獲效率。但是,沿用傳統(tǒng)氣動設計目標有可能進一步加劇低風速風機的跟蹤損失。這是因為,由于氣動與控制的分離設計,氣動設計師在氣動設計過程中往往隱含假設MPPT控制可以保證風力機始終運行于?opt,進而以?opt處的氣動性能最佳為設計目標。這種僅追求單一工況點氣動性能提升的優(yōu)化方法,會導致優(yōu)化葉片對應的CP-λ曲線頂端較陡。由于低風速風力機所處的運行風況特點及自身結(jié)構(gòu)特性導致其更長時間運行在非最優(yōu)葉尖速比,尖而窄的CP-λ曲線將進一步加劇其跟蹤損失、大幅降低風能捕獲效率。已經(jīng)有氣動設計開始考慮風力機的轉(zhuǎn)速控制性能。例如,針對定速風力機,以不同風速下風力機輸出功率的加權(quán)和為目標函數(shù)的氣動設計方法;針對風力機翼型,以多個攻角下翼型升阻比的加權(quán)和為目標函數(shù)的多攻角設計方法。本質(zhì)上,風力機氣動設計將目標函數(shù)從傳統(tǒng)的單一工況轉(zhuǎn)變到多工況氣動性能的做法,本身已經(jīng)隱含了氣動設計對控制動態(tài)的考慮。
10.可見,沿用分離設計思想在許多方面不利于進一步解決低風速風力機的跟蹤損失問題。由于風力機的某些本體參數(shù)能夠影響控制性能,而且受到考慮風力機控制的氣動設計的啟發(fā),利用風力機本體參數(shù)與MPPT控制之間的協(xié)同效應,開展風力機本體參數(shù)與跟蹤控制的一體化設計,應是進一步有效提升低風速風力機風能捕獲效率的一條可行途徑。
11.但是,在一體化設計過程中,風力機本體參數(shù)的調(diào)整必須滿足所在學科領域的工程要求,且在實際的設計/制造標準中的可調(diào)自由度不大。同時,多考慮一個本體參數(shù),將增加一體化設計中優(yōu)化分析與計算的復雜度。如果將所有本體參數(shù)都與控制器進行一體化設計。即使這樣的一體化設計在理論上是可行的,但僅為效率提升而全面改動風力機本體設計的代價也是難以接受的。因此,尋找敏感影響風速跟蹤控制性能的本體參數(shù)不僅十分必要,而且使得基于敏感本體參數(shù)的一體化設計更具潛力和工程意義。這里的敏感本體參數(shù)是指那些經(jīng)過小幅調(diào)整就可以換取閉環(huán)性能明顯提升的參數(shù)。
12.下面就風力機一體化設計方面的研究進展,從以下四個方面展開敘述。
13.首先,已經(jīng)有研究指出平緩的CP-λ曲線更有利于風力機實現(xiàn)MPPT;頂端較陡的CP-λ曲線會加劇跟蹤損失問題,甚至導致風輪失去跟蹤能力,從而嚴重影響風力機的效率。另外,大量研究表明,風力機結(jié)構(gòu)參數(shù)——風輪轉(zhuǎn)動慣量的提升不利于風力機的MPPT控制。這些氣動、結(jié)構(gòu)參數(shù)對MPPT控制性能的影響也表明了風力機一體化設計的必要性。14.涵蓋控制的風力機一體化設計還很少見,現(xiàn)有做法主要是通過構(gòu)建同時包含氣動、結(jié)構(gòu)、具體控制器參數(shù)的優(yōu)化模型,將一般處于設計末尾的控制器設計提升至與氣動、結(jié)構(gòu)設計等同對待,進而依賴優(yōu)化算法實現(xiàn)各子系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)配合。
15.還有一種考慮控制性能的風力機本體設計。與參數(shù)聯(lián)合優(yōu)化不同,它們以從控制視角對本體設計提出具體要求的方式參與風力機本體設計。以風力機多工況氣動設計為例,MPPT控制性能的提升希望平緩的CP-λ曲線,那么在氣動設計過程中主動將目標函數(shù)修改為多個工況點的平均氣動性能。這樣,在延續(xù)了經(jīng)典的“先對象設計、再控制設計”分離設計原則的同時可進一步提升系統(tǒng)的閉環(huán)性能,因此,其本質(zhì)仍是一體化設計。而且,這種一體化設計方式因為不依賴于具體控制策略而使得設計結(jié)果更具一般性。
16.總結(jié)現(xiàn)有的風力機一體化設計,發(fā)現(xiàn)當前的風力機一體化設計,大多是將氣動、結(jié)構(gòu)與控制多學科模型構(gòu)架在一起,依靠智能算法進行本體參數(shù)與控制器參數(shù)的聯(lián)合數(shù)值尋優(yōu)。許多聯(lián)合優(yōu)化的機理問題,如哪些本體參數(shù)會影響控制性能、本體參數(shù)改變控制性能的機理、有利于控制性能提高的風力機本體參數(shù)的調(diào)節(jié)機制等尚待深入探討。正是由于聯(lián)合優(yōu)化的機理不明確,導致當前的風力機一體化設計在本體參數(shù)選擇過程中存在一些問題,例如,可能選擇對閉環(huán)系統(tǒng)控制性能無影響的參數(shù)參與到一體化設計,這樣只能無謂地增加優(yōu)化計算的復雜度;選擇的本體參數(shù)可能對控制性能影響不敏感,控制性能的優(yōu)化可能導致這類不敏感參數(shù)的大幅調(diào)整,這種為了性能的提升而去大幅修改本體設計的做法在工程上也是難以推進的。
17.與參數(shù)聯(lián)合優(yōu)化不同,考慮控制性能的風力機氣動設計以從控制視角對本體設計提出具體要求的方式間接參與風力機本體設計。這種一體化設計方式不依賴于處于末端的具體控制器,而且在延續(xù)了經(jīng)典的分離設計原則的同時提升了系統(tǒng)的閉環(huán)性能。但該方法目前仍未成熟,亟待探索。因此,解決上述問題的關(guān)鍵在于:在掌握風力機本體參數(shù)對控制效果的影響機理的基礎上,尋找對控制性能影響效應敏感的本體參數(shù),探索考慮敏感本體參數(shù)對控制性能影響的風力機一體化設計方法。這樣,較小的本體參數(shù)調(diào)整不僅能明顯提升控制性能,且更容易滿足風力機本體設計的固有約束。
18.本文工作正是圍繞上述科學問題展開,主要研究內(nèi)容包括以下三個方面:首先探索風力機本體參數(shù)對MPPT控制性能的影響機理和作用規(guī)律,并從中提取能夠顯著影響MPPT性能的敏感參數(shù)。然后,深入探索敏感氣動參數(shù)對MPPT的影響機理和作用規(guī)律,并嘗試定量描述這一影響,從而為完成考慮敏感本體參數(shù)對MPPT影響的本體設計奠定基礎。最后,在借鑒已有的考慮控制性能的風力機本體設計的基礎上,根據(jù)敏感氣動參數(shù)對MPPT的影響及其描述,調(diào)整當前風力機氣動設計的目標函數(shù)或約束條件,構(gòu)建不含具體控制器參數(shù)、但能考慮敏感氣動參數(shù)對MPPT控制影響的風力機氣動設計模型,以形成更具總體工程可行性的風力機一體化設計方法。下面重點介紹風力機本體參數(shù)對MPPT的影響分析及敏感參數(shù)提取的相關(guān)內(nèi)容,對于考慮控制的本體設計方法簡要演示一下優(yōu)化結(jié)果。
19-20-21-22.從風力機閉環(huán)系統(tǒng)(翻到PPT20頁)的視角出發(fā),將影響MPPT控制效果的因素按科學劃分為風況參數(shù)、氣動參數(shù)與結(jié)構(gòu)參數(shù)(翻到21頁),并結(jié)合本體設計模型,將本體參數(shù)劃分為集總參數(shù)與分布參數(shù)(翻到22頁);以風力機的閉環(huán)性能指標(包括運行葉尖速比概率分布與平均風能捕獲效率)來量化描述各參數(shù)對MPPT性能的影響。
23.在分析各影響因素對MPPT性能的影響時,采用只改變單一關(guān)注因素而固定其他因素的方法,并通過仿真比較因素改變前后閉環(huán)性能指標的變化規(guī)律。考慮到分布參數(shù)的種類和數(shù)量較多、加之其不同排列組合又會產(chǎn)生新的葉片外形,因此,為縮小搜索范圍以盡快找到影響MPPT性能的敏感參數(shù),采用從集總參數(shù)到分布參數(shù)的搜索路線。具體地,首先從風力機本體參數(shù)中的集總參數(shù)入手,待從中搜索到敏感參數(shù)后,再深入到該敏感參數(shù)所在學科的具體分布參數(shù),從中搜索敏感參數(shù)。
24.通過閉環(huán)系統(tǒng)的動態(tài)仿真,可歸納出:風力機動態(tài)性能的提高或MPPT跟蹤要求的降低,都會促使運行葉尖速比更加集中地分布于最優(yōu)葉尖速比附近、提升平均風能捕獲效率;反之,則導致運行葉尖速比分布更分散、平均風能捕獲效率越低。
25.靈敏度系數(shù)的計算結(jié)果如表所示??梢姡啾冉Y(jié)構(gòu)參數(shù)(風輪轉(zhuǎn)動慣量),氣動參數(shù)對MPPT性能的影響更敏感;而且,相比最大風能利用系數(shù),氣動參數(shù)中的最優(yōu)葉尖速比、葉片半徑對MPPT的影響更為顯著。
26.需要說明的是,因為無法用單值指標刻畫CP-λ曲線的平緩度,導致CP-λ曲線的平緩度對應的靈敏度系數(shù)難以計算。以平均風能捕獲效率這一閉環(huán)性能指標對比分析了CP-λ曲線的平緩度與CP, max對MPPT的影響。研究發(fā)現(xiàn),即使CP, max小幅降低,頂部較平緩的CP-λ曲線仍可提升平均風能捕獲效率。由此可推測,相比最大風能利用系數(shù),CP-λ曲線的平緩度對MPPT的影響更為顯著。
27.由于氣動集總參數(shù)對MPPT性能的影響更為顯著,深入到葉片氣動分布參數(shù)(翼型、弦長、扭角),通過遍歷弦長和扭角、搜索相似翼型,以湍流風速下葉素的平均風能捕獲效率為指標,仿真比較各分布參數(shù)對MPPT控制性能的影響。28.結(jié)果發(fā)現(xiàn),翼型形狀的細微調(diào)整能夠帶來更大幅的性能提升。
29.綜上可知,相比結(jié)構(gòu)參數(shù)(轉(zhuǎn)動慣量),風力機的氣動參數(shù),尤其是最優(yōu)葉尖速比、CP-λ曲線平緩度、翼型外形可以更加顯著地改變MPPT控制性能。因此,開展這些氣動參數(shù)與MPPT控制的一體化設計不僅易于達到協(xié)調(diào)目標、有效提升風能捕獲效率,而且在滿足風力機本體設計的固有約束和工程可行性方面具有十分重要的現(xiàn)實意義。
30.然后分別選擇不同的氣動敏感參數(shù),主要通過修改現(xiàn)有的氣動設計模型中的目標函數(shù),考慮它們對MPPT控制性能的影響,完成了風輪氣動參數(shù)與MPPT控制一體化設計。