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      C17046N 地理大發(fā)現(xiàn)與一帶一路參考答案(精選)

      時間:2019-05-15 07:41:39下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《C17046N 地理大發(fā)現(xiàn)與一帶一路參考答案(精選)》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《C17046N 地理大發(fā)現(xiàn)與一帶一路參考答案(精選)》。

      第一篇:C17046N 地理大發(fā)現(xiàn)與一帶一路參考答案(精選)

      C17046S地理大發(fā)現(xiàn)與一帶一路參考答案 [復(fù)制鏈接] [80分]

      單選題(共3題,每題10分)1.地理大發(fā)現(xiàn)始于(C)。

      A.17世紀(jì)初期

      B.16世紀(jì)初期

      C.15世紀(jì)初期

      D.14世紀(jì)初期.地理大發(fā)現(xiàn)起始階段,中國正處于(B)。

      A.清朝

      B.明朝

      C.元朝

      D.宋朝.海權(quán)國力論是由(A)提出的。

      A.阿爾弗雷德·馬漢

      B.F.拉采爾

      C.麥金德

      D.斯皮克曼

      多選題(共3題,每題 10分).南美洲的安第斯山區(qū)是世界早期物種重要馴化地之一,(ABCD)等最早即是在此地區(qū)被馴化的。

      A.玉米

      B.甘薯

      C.馬鈴薯

      D.辣椒.下列說法正確的有(ABD)。

      A.哥倫布是西班牙著名的航海家,因發(fā)現(xiàn)新大陸而聞名

      B.拉丁美洲曾經(jīng)是西班牙和葡萄牙的殖民地

      C.蘇伊士運河是南北美洲的分界線

      D.荷蘭曾于17世紀(jì)成立過東印度公司 3.玉米經(jīng)過(ABC)三個路徑傳入了中國。

      A.陸上絲綢之路

      B.通過緬甸進入云南

      C.海上絲綢之路

      D.通過俄國進入東北地區(qū) 判斷題(共4題,每題 10分).玉米、甘薯早期由歐洲商人帶到了歐洲,又由阿拉伯、波斯商人帶到了中國。B

      錯.拉丁美洲實際上是語言上的劃分而非地理上的劃分。A

      錯.教皇子午線曾經(jīng)是兩個海洋大國荷蘭和英國瓜分殖民地的分界線。B

      錯.鄭和下西洋與地理大發(fā)現(xiàn)差不多處于同時期。A

      第二篇:文化遺產(chǎn)與“一帶一路”

      文化遺產(chǎn)與“一帶一路”

      2000多年前,我們的先輩篳路藍縷,穿越草原沙漠,開辟出聯(lián)通亞歐非的陸上絲綢之路;我們的先輩揚帆遠(yuǎn)航,穿越驚濤駭浪,闖蕩出連接?xùn)|西方的海上絲綢之路。古絲綢之路打開了各國友好交往的新窗口,書寫了人類發(fā)展進步的新篇章。中國陜西歷史博物館珍藏的千年“鎏金銅蠶”,在印度尼西亞發(fā)現(xiàn)的千年沉船“黑石號”等,見證了這段歷史。

      古絲綢之路綿亙?nèi)f里,延續(xù)千年,積淀了以和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏為核心的絲路精神。這是人類文明的寶貴遺產(chǎn)。

      ——和平合作。公元前140多年的中國漢代,一支從長安出發(fā)的和平使團,開始打通東方通往西方的道路,完成了“鑿空之旅”,這就是著名的張騫出使西域。中國唐宋元時期,陸上和海上絲綢之路同步發(fā)展,中國、意大利、摩洛哥的旅行家杜環(huán)、馬可·波羅、伊本·白圖泰都在陸上和海上絲綢之路留下了歷史印記。15世紀(jì)初的明代,中國著名航海家鄭和七次遠(yuǎn)洋航海,留下千古佳話。這些開拓事業(yè)之所以名垂青史,是因為使用的不是戰(zhàn)馬和長矛,而是駝隊和善意;依靠的不是堅船和利炮,而是寶船和友誼。一代又一代“絲路人”架起了東西方合作的紐帶、和平的橋梁。

      ——開放包容。古絲綢之路跨越尼羅河流域、底格里斯河和幼發(fā)拉底河流域、印度河和恒河流域、黃河和長江流域,跨越埃及文明、巴比倫文明、印度文明、中華文明的發(fā)祥地,跨越佛教、基督教、伊斯蘭教信眾的匯集地,跨越不同國度和膚色人民的聚居地。不同文明、宗教、種族求同存異、開放包容,并肩書寫相互尊重的壯麗詩篇,攜手繪就共同發(fā)展的美好畫卷。酒泉、敦煌、吐魯番、喀什、撒馬爾罕、巴格達、君士坦丁堡等古城,寧波、泉州、廣州、北海、科倫坡、吉達、亞歷山大等地的古港,就是記載這段歷史的“活化石”。歷史告訴我們:文明在開放中發(fā)展,民族在融合中共存。

      ——互學(xué)互鑒。古絲綢之路不僅是一條通商易貨之道,更是一條知識交流之路。沿著古絲綢之路,中國將絲綢、瓷器、漆器、鐵器傳到西方,也為中國帶來了胡椒、亞麻、香料、葡萄、石榴。沿著古絲綢之路,佛教、伊斯蘭教及阿拉伯的天文、歷法、醫(yī)藥傳入中國,中國的四大發(fā)明、養(yǎng)蠶技術(shù)也由此傳向世界。更為重要的是,商品和知識交流帶來了觀念創(chuàng)新。比如,佛教源自印度,在中國發(fā)揚光大,在東南亞得到傳承。儒家文化起源中國,受到歐洲萊布尼茨、伏爾泰等思想家的推崇。這是交流的魅力、互鑒的成果。

      ——互利共贏。古絲綢之路見證了陸上“使者相望于道,商旅不絕于途”的盛況,也見證了海上“舶交海中,不知其數(shù)”的繁華。在這條大動脈上,資金、技術(shù)、人員等生產(chǎn)要素自由流動,商品、資源、成果等實現(xiàn)共享。阿拉木圖、撒馬爾罕、長安等重鎮(zhèn)和蘇爾港、廣州等良港興旺發(fā)達,羅馬、安息、貴霜等古國欣欣向榮,中國漢唐迎來盛世。古絲綢之路創(chuàng)造了地區(qū)大發(fā)展大繁榮。

      歷史是最好的老師。這段歷史表明,無論相隔多遠(yuǎn),只要我們勇敢邁出第一步,堅持相向而行,就能走出一條相遇相知、共同發(fā)展之路,走向幸福安寧和諧美好的遠(yuǎn)方。

      ——摘自習(xí)近平主席在“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上的演講

      一群中國古代探險家,一代又一代人前赴后繼,接力完成了從中國到歐洲的全部行程。中國人的視野從長江、黃河,擴展到幾乎亞洲全境,非洲和歐洲。

      那是一個中國人的地理大發(fā)現(xiàn)時代。

      張騫之行,標(biāo)志著千年古道絲綢之路正式開啟。西行路上還有求法的法顯、玄奘,更有無數(shù)無名的王公貴族,乞丐獄犯,各國使者、商人,來往絡(luò)繹不絕,都在這條路上留下了自己的足跡。還有海洋絲綢之路的開拓者汪大淵、鄭和。

      駝鈴聲聲、馬嘶相聞、舟楫相望;國家、民族、單一區(qū)域等社會組織打破藩籬,互通有無,友好交往,書寫了人類歷史的輝煌篇章,成就了絲綢之路成為人類諸多文明展示魅力的共同舞臺和人類諸多文明獲取資源和文化交流的共有路徑。

      “一帶一路”文化遺產(chǎn)因此誕生。它是絲路貿(mào)易往來、文化交流、宗教傳播和技術(shù)推廣的實物見證。以和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏為核心的絲路精神。這是人類文明的寶貴遺產(chǎn)。

      文化遺產(chǎn)保護是“一帶一路”戰(zhàn)略基石

      總書記在考察陜西西安博物院期間強調(diào),要把“文物保護好、管理好,同時加強研究和利用,讓歷史說話,讓文物說話”“。一帶一路”沿線大量的文化遺產(chǎn),是東西方交流最直接的載體,是絲綢之路精神和民心相通的歷史見證,是實現(xiàn)“一帶一路”戰(zhàn)略的文化基石。

      隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的加速推進,對“一帶一路”沿線文化遺產(chǎn)的認(rèn)知、保護與傳承工作既有緊迫性,又有很強的現(xiàn)實意義。優(yōu)異的調(diào)查和科研成果,能夠順利推動“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃,為增加其人文內(nèi)涵提供重要的支撐。

      “一帶一路”建設(shè)根植于歷史

      習(xí)近平主席在“一帶一路”國際合作高峰論壇圓桌峰會上的開幕辭中指出:“‘一帶一路’建設(shè)根植于歷史,但面向未來。古絲綢之路凝聚了先輩們對美好生活的追求,促進了亞歐大陸各國互聯(lián)互通,推動了東西方文明交流互鑒,為人類文明發(fā)展進步作出了重大貢獻?!苯z路文化遺產(chǎn)充分內(nèi)含以和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏為核心的絲路精神,是人類文明的寶貴遺產(chǎn)。我們完全可以從古絲綢之路中汲取智慧和力量,本著和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神推進合作,共同開辟更加光明的前景。

      民心相通是“一帶一路”建設(shè)的社會根基

      習(xí)近平主席指出“:國之交在于民相親,民相親在于心相通?!薄耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)參與國弘揚絲路精神,在科學(xué)、教育、文化、衛(wèi)生、民間交往等各領(lǐng)域廣泛開展合作,為“一帶一路”建設(shè)夯實民意基礎(chǔ),筑牢社會根基。

      千百年來,古老的絲綢之路溝通東西方文化、交融多元文明,其璀璨和輝煌在各國民眾心中積淀、升華,激活和激發(fā)了沿線國家和地區(qū)人民的共同歷史文化記憶和美好向往。

      對“一帶一路”沿線文化遺產(chǎn)進行深入研究,是傳承和弘揚中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化,增進沿線多民族、多國家文化交流和包容的有效方式。

      國家文物局大力推進“一帶一路”民心相通?!耙粠б宦贰蔽幕z產(chǎn)領(lǐng)域合作全面推進。繼2014年“絲綢之路:長安——天山廊道的路網(wǎng)”申遺成功之后,中國積極推動“海上絲綢之路”申遺,還與塔吉克斯坦、印度、孟加拉國等合作開展古代絲綢之路遺址的考古發(fā)掘。加快制訂“一帶一路”實施規(guī)劃,貫徹落實“一帶一路”戰(zhàn)略部署,以“共商、共建、共享”

      為原則,促進文明交流互鑒,積極推動中華文化走出去。中國與“一帶一路”國家的文化文物交流合作形式越來越新、內(nèi)容越來越多、規(guī)模越來越大、影響越來越廣,一座“民心相通之橋”正在中國與各國之間搭建起來。

      讓文化遺產(chǎn)在“一帶一路”建設(shè)中發(fā)揮更大作用

      “一帶一路”建設(shè),歷史和文化是重要基礎(chǔ),文化遺產(chǎn)應(yīng)該在其中發(fā)揮較大的作用;“一帶一路”確定為國家重大戰(zhàn)略,為我國“一帶一路”沿線文物保護工作帶來了新的機遇,同時也提出了更高要求。落實“一帶一路”國家戰(zhàn)略,是文物系統(tǒng)增強大局意識,主動圍繞大局,立足本職,發(fā)揮資源優(yōu)勢,自覺做好服務(wù)大局工作的神圣職責(zé)。

      早在2013年3月,國家文物局即和河南省、陜西省、甘肅省、青海省、寧夏回族自治區(qū)、新疆維吾爾自治區(qū)人民政府共同簽署《關(guān)于保護絲綢之路遺產(chǎn)的聯(lián)合協(xié)定》。

      要進一步加強“一帶一路”文化遺產(chǎn)的保護,高度重視“一帶一路”沿線文化遺產(chǎn)保護管理工作,建立“一帶一路”沿線文化遺產(chǎn)保護管理長效機制,成立文化遺產(chǎn)保護管理領(lǐng)導(dǎo)小組,加強發(fā)展改革、財政、國土、旅游、建設(shè)、文化和文物等部門間的協(xié)調(diào),完善重大事項溝通、協(xié)商制度,切實做好“一帶一路”建設(shè)中的文化遺產(chǎn)保護管理工作。

      在旅游開發(fā)過程中,必須尊重文化遺產(chǎn)保護的客觀規(guī)律,妥善處理文化遺產(chǎn)保護和旅游開發(fā)的關(guān)系,防止為追求局部經(jīng)濟效益,實施過度的旅游開發(fā),給文化遺產(chǎn)帶來不利影響。以文物為主體的旅游景區(qū)開發(fā),應(yīng)嚴(yán)格按照《文物保護法》《國務(wù)院關(guān)于進一步做好旅游等開發(fā)建設(shè)活動中文物保護工作的意見》中的有關(guān)規(guī)定,不斷加強涉及文化遺產(chǎn)的景區(qū)內(nèi)文物保護機構(gòu)的建設(shè),提升保護級別,不得將國有不可移動文物轉(zhuǎn)讓、抵押,不得作為企業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營,嚴(yán)格履行涉及文化遺產(chǎn)的旅游等開發(fā)建設(shè)活動的審批,合理確定文物景區(qū)游客承載標(biāo)準(zhǔn),確保文化遺產(chǎn)安全。既保護文化遺產(chǎn)安全,同時實現(xiàn)文化遺產(chǎn)價值最大程度的傳播與共享。

      要加大“一帶一路”沿線文化遺產(chǎn)保護的經(jīng)費投入,將文化遺產(chǎn)保護納入相關(guān)地方政府考核內(nèi)容,將文化遺產(chǎn)保護經(jīng)費列入本級財政預(yù)算,切實保障“一帶一路”沿線文化遺產(chǎn)的日常維護經(jīng)費和文化遺產(chǎn)保護的搶救性投入,重點加強低級別文物保護單位的保護經(jīng)費投入。同時確保各文物旅游景區(qū)經(jīng)營性收入中有適當(dāng)比例用于文化遺產(chǎn)保護。

      第三篇:一帶一路發(fā)展戰(zhàn)略答案100

      18.“一帶一路”倡議已吸引()多個沿線國家和國際組織表明積極參與的意愿。(單選)A60 B40 C100 D70

      31.“一帶一路”建設(shè)的前期基本步驟()。(多選)

      A制定時間表、路線圖

      B促進理解和認(rèn)同

      C推進示范項目建設(shè)

      D寫入了十八屆三中全會的《決定》

      29.不屬于西部地區(qū)的省市是()。(單選)

      A重慶

      B四川

      C貴州

      D山西

      30.()將發(fā)揮好重要門戶作用。(單選)

      A重慶

      B四川

      C貴州 D云南

      8.中國人的思維方式是(),向前看時往往還要顧后,看到勝利時還會回頭看看失敗。(單選)

      A立體型 B平面型 C點型 D線型

      27.不屬于中部地區(qū)的省市是()。(單選)A北京 B山西 C內(nèi)蒙古 D吉林

      7.改革的出發(fā)點是促進社會的()。(單選)A公平正義 B理性 C秩序 D繁榮

      8.膽子要大、步子要穩(wěn),所謂()就是要統(tǒng)籌考慮、全面論證、科學(xué)決策。(單選)A“穩(wěn)” B“快” C“實” D“惠”

      14.()包括中國油氣進口的管道建設(shè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)、電站建設(shè)、電力設(shè)備等。(單選)A“通路通航”主題 B“基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)鏈”主題 C“能源建設(shè)”主題 D“通商文化”主題 6.“一帶一路”標(biāo)志著我國現(xiàn)代化的()。(單選)A中國智慧 B中國擔(dān)當(dāng)C中國道義 D治理體系和治理能力 “一帶一路”體現(xiàn)了創(chuàng)造戰(zhàn)略機遇的()。(單選)A中國智慧 B中國擔(dān)當(dāng) C中國道義 D重大目標(biāo)

      23.國際貨幣體系是一項公共產(chǎn)品,核心是()。(單選)A國際信用問題 B資金 C政策 D戰(zhàn)略

      .中國文化傳統(tǒng)大致是一種()的。(單選)A直覺 B理性 C倫理型 D理智性 11.西方文化主要是()的。(單選)

      A直覺 B理性 C倫理型 D理智性

      19.政策溝通和民心相通是可以通過()實現(xiàn)的。(單選)

      A外交方式 B政策方式 C宣傳方式 D強制方式

      31.()位于亞歐大陸中部,把其作為絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū),可充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢和向西開放重要窗口作用,形成絲綢之路經(jīng)濟帶上重要的交通樞紐、商貿(mào)物流和文化科技教育中心。(多選)

      A重慶 B新疆 C四川 D云南

      15.()需要在穩(wěn)定的環(huán)境下展開,因而傳統(tǒng)的國際合作秩序傾向于建構(gòu)一種相對封閉的系統(tǒng)。(單選)

      A競爭 B合作C開發(fā) D發(fā)展

      27.在“一帶一路”構(gòu)建過程中,文化產(chǎn)業(yè)要發(fā)揮()。(單選)

      A先導(dǎo)作用B主導(dǎo)作用 C支持作用 D輔助作用

      26.能夠為貿(mào)易和一切經(jīng)濟活動供應(yīng)足夠的貨幣,反應(yīng)的是有效的國際貨幣體系改革的()。(單選)A清償能力 B調(diào)整問題 C信心問題 D儲備問題

      7.目前,在西方發(fā)達國家存在著兩種社會信用體系建設(shè)模式:一是以()為代表的信用中介主導(dǎo)模式。(單選)A美國 B中國 C日本 D德國

      29.()是經(jīng)濟的源頭活水,企業(yè)是實體經(jīng)濟的主體。(單選)A金融 B文化 C理念 D知識

      24.()是國家整體戰(zhàn)略,應(yīng)納入經(jīng)濟改革、全面治理和國家安全的戰(zhàn)略高度,總體協(xié)調(diào),科學(xué)規(guī)劃,細(xì)膩落實。(單選)A經(jīng)濟外交 B社會外交 C市場外交 D民間外交 25.從理論上來說,有效的國際貨幣體系改革關(guān)乎三個問題,其中不包括()。(單選)A清償能力 B調(diào)整問題 C信心問題 D儲備問題

      12.自貿(mào)區(qū)建設(shè)和“一帶一路”戰(zhàn)略的互動構(gòu)成深化改革的()。(單選)A動力 B基礎(chǔ) C重點 D難點

      21.下列說法不正確的是()。(單選)A在資金融通當(dāng)中,僅要深化金融合作

      B如果把“一帶一路”比作經(jīng)濟騰飛的翅膀,資金融通就是助力騰飛翅膀的血脈經(jīng)絡(luò) C貨幣穩(wěn)定體系是支撐“一帶一路”建設(shè)的重要內(nèi)容

      D投融資體系和信用體系也是支撐“一帶一路”建設(shè)的重要內(nèi)容

      22.在“千島之國”(),總統(tǒng)佐科執(zhí)政之后提出了“全球海洋支點”發(fā)展規(guī)劃。(單選)A印度尼西亞 B悉尼 C馬來西亞 D南非

      13.自()年首次提出“一帶一路“以來,學(xué)界對“一帶一路”的研究已經(jīng)在經(jīng)濟、金融、國際關(guān)系、地緣政治等多個領(lǐng)域形成了豐碩的成果。(單選)A2013 B2014 C2012 D2011 14.()既是合作的前提,又是合作的特征。(單選)A開源 B競爭 C選擇 D發(fā)展

      15.()需要在穩(wěn)定的環(huán)境下展開,因而傳統(tǒng)的國際合作秩序傾向于建構(gòu)一種相對封閉的系統(tǒng)。(單選)A競爭 B合作 C開發(fā) D發(fā)展

      18.政策溝通和民心相通是可以通過()實現(xiàn)的。(單選)A外交方式 B政策方式 C宣傳方式 D強制方式 9.中國文化相對重視人與自然的()。(單選)A和諧統(tǒng)一 B征服與改造 C合作 D獨立 10.西方文化則強調(diào)對自然的()。(單選)A和諧統(tǒng)一 B征服與改造 C合作 D獨立 11.西方文化的源頭活水是()。(單選)A古希臘文化 B雅典文化 C東方文化 D古代文化

      16.要發(fā)揮“一帶一路”戰(zhàn)略的巨大優(yōu)勢:()。(單選)A共建 B公共外交 C民間組織 D擴大金融

      7.馬歇爾計劃是以()為主導(dǎo)、通過《1948年對外援助法》單方面向歐洲國家投資和輸出產(chǎn)能的經(jīng)濟援助計劃。(單選)A德國 B日本 C美國 D中國

      4.絲綢之路(德語:die Seidenstrasse)一詞最早來自于德國地理學(xué)家費迪南·馮·李希霍芬(Ferdinand von Richthofen)1877年出版的(),有時也簡稱為絲路。(單選)A《時代》 B《中國》 C《東方》 D《世界》

      10.習(xí)近平同志指出:“()是‘一帶一路’建設(shè)的重要內(nèi)容,也是關(guān)鍵基礎(chǔ)”。(單選)A民心相通 B政策溝通 C道路連通 D貨幣流通 28.不屬于東部地區(qū)的省市是()。(單選)A北京 B天津 C廣東 D山西

      11.()是少數(shù)人的事業(yè),特別是那些高深玄奧的抽象理論則是天才的事業(yè)。(單選)A創(chuàng)造文化 B運用文化 C學(xué)習(xí)D積累文化 30.()將發(fā)揮好重要門戶作用。(單選)A重慶 B四川 C貴州 D云南

      18.“一帶一路”的戰(zhàn)略方向是“五通”,即政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、()。(單選)A民心相通 B官民相通 C民俗相通 D習(xí)慣相通 22.()提出了“草原之路”倡議,發(fā)展與中俄連通的基礎(chǔ)設(shè)施。(單選)A印度尼西亞 B悉尼 C馬來西亞 D蒙古國

      23.(),當(dāng)?shù)毓步煌ㄔO(shè)施仍存明顯的短板,政府在2015年5月宣布了新的五年發(fā)展計劃,其中包括加大在鄉(xiāng)村、城鄉(xiāng)結(jié)合部和城市內(nèi)部的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。(單選)A印度尼西亞 B悉尼 C馬來西亞 D哈薩克斯坦

      24.()是“一帶一路”建設(shè)的基礎(chǔ)和先導(dǎo)。(單選)A經(jīng)濟外交 B社會外交 C市場外交 D經(jīng)貿(mào)合作

      16.2015年中國外交的關(guān)鍵詞是一個重點、兩條主線。一個重點是()。(單選)A全面推進“一帶一路” B加強與各國的政策溝通 C和平D發(fā)展

      4.“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱,最早可追溯到()年間,一直延續(xù)至今。(單選)A東漢 B夏商 C西漢 D宋代

      7.“一帶一路”體現(xiàn)了踐行正確義利觀的()。(單選)A中國智慧 B中國擔(dān)當(dāng) C中國道義 D重大目標(biāo)

      8.“一帶一路”彰顯了全面深化改革、人民共享發(fā)展成果的()。(單選)A中國智慧 B中國擔(dān)當(dāng) C中國道義 D重大目標(biāo)

      9.“一帶一路”這條世界上跨度最長的經(jīng)濟大走廊,發(fā)端于()。(單選)A德國 B日本 C美國 D中國

      22.人民幣所承載的巨大經(jīng)濟體量決定了“一帶一路”金融系統(tǒng)化的核心是()。(單選)A人民幣國際化 B貨幣統(tǒng)一 C資金流通 D金融系統(tǒng)

      23.(),是提振金融信心的重要保障,是為“一帶一路”保駕護航的關(guān)鍵所在。(單選)A維持貨幣幣值穩(wěn)定 B完善的貨幣穩(wěn)定市場 C明確的市場信號 D市場化貨幣**

      24.“一帶一路”是一項龐大的世紀(jì)工程,投資數(shù)額巨大,周期長且風(fēng)險大,需要建立起強大的(),才能支撐起如此規(guī)模的建設(shè)工程。(單選)A社會信用體系 B貨幣體系 C市場體系 D清償能力

      25.()是古代文明的發(fā)祥地和歷史演進的最大舞臺。(單選)A歐亞大陸 B南美洲 C希臘 D波斯

      26.(),不僅會改變中國區(qū)域發(fā)展的現(xiàn)有格局,也會通過歐亞經(jīng)濟的再整合重塑世界的政治經(jīng)濟版圖。(單選)A大概念聯(lián)通 B大概念連通 C聯(lián)通 D連通

      27.在“一帶一路”構(gòu)建過程中,金融產(chǎn)業(yè)要發(fā)揮()。(單選)A先導(dǎo)作用 B主導(dǎo)作用 C支持作用 D輔助作用

      28.在“一帶一路”構(gòu)建過程中,農(nóng)業(yè)要發(fā)揮()。(單選)A先導(dǎo)作用 B主導(dǎo)作用 C支持作用 D輔助作用

      30.CHINA就是()的諧音,昌南是景德鎮(zhèn)的舊稱,也指瓷器。(單選)A昌南 B南昌 C武昌 D長春

      29.歷史上的()作為溝通南北、連貫東西的大通道,曾經(jīng)創(chuàng)造過貿(mào)易大省、經(jīng)濟強省的千年輝煌,特別是元明清時期,運河─長江─贛江─北江—珠江成為國內(nèi)最為重要的南北通道。(單選)A江西 B廣東 C北京 D天津

      19.經(jīng)過改革開放37年來的努力,中國已經(jīng)成為全球排名()的經(jīng)濟大國。(單選)A第二 B第一 C第四 D第三

      20.隨著中國經(jīng)濟大國地位的逐步上升,中國需要在世界經(jīng)濟發(fā)展和全球治理中承擔(dān)更多與自身發(fā)展水平相適應(yīng)的責(zé)任,實現(xiàn)與世界各國的()。(單選)A共同發(fā)展 B獨立發(fā)展 C高速發(fā)展 D協(xié)同發(fā)展

      21.金融系統(tǒng)化要求推動“一帶一路”域內(nèi)國家和域外國家之間()。(單選)A資金流動系統(tǒng)化 B戰(zhàn)略一致化 C政策相通 D民心相通

      1.2013年9月7日,中國國家主席習(xí)近平在哈薩克斯坦發(fā)表重要演講,首次提出了加強政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通,共同建設(shè)()的戰(zhàn)略倡議。(單選)A“絲綢之路經(jīng)濟帶” B“21世紀(jì)海上絲綢之路” C“一帶一路” D“絲綢之路”

      2.2013年10月3日,習(xí)近平主席在印度尼西亞國會發(fā)表重要演講時明確提出,中國致力于加強同東盟國家的互聯(lián)互通建設(shè),愿同東盟國家發(fā)展好海洋合作伙伴關(guān)系,共同建設(shè)()。(單選)A“絲綢之路經(jīng)濟帶” B“21世紀(jì)海上絲綢之路” C“一帶一路” D“絲綢之路”

      11.從()來講,“一帶一路”沿線國家,尤其中東、非洲的一些國家中,高失業(yè)率,高貧困率,讓越來越多民眾走上極端主義之路,已成為該地區(qū)社會**一大源頭,并對全球其他貧困國家造成“溢出效應(yīng)”。(單選)A經(jīng)濟層面 B安全層面 C社會層面 D家庭層面 3.周邊外交理念是()。(單選)A和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏 B共商、共建、共享 C親、誠、惠、容 D開放包容 12.()包括交通運輸業(yè)(港口、公路、鐵路、物流),鐵路建設(shè)與相關(guān)設(shè)備,航空服務(wù)、設(shè)備、整機生產(chǎn)等。(單選)A“通路通航”主題 B“基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)鏈”主題 C“能源建設(shè)”主題 D“通商文化”主題

      13.()包含建筑業(yè)(建筑及基礎(chǔ)設(shè)施工程),裝備制造業(yè)(設(shè)備及配套類裝備制造),基建材料(鋼鐵、建材、有色等)。(單選)A“通路通航”主題 B“基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)鏈”主題 C“能源建設(shè)”主題 D“通商文化”主題

      14.長期來看,道路連通、貿(mào)易連通中同樣伴隨著文化溝通,“絲綢之路”自古是文化交會的體現(xiàn),其交流合作的內(nèi)容涵蓋了文化、旅游、教育等人文活動。體現(xiàn)的是()。(單選)A“通路通航”主題 B“基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)鏈”主題 C“能源建設(shè)”主題 D“通商文化”主題 15.抓住各國經(jīng)濟的數(shù)字化趨勢,加快我國信息產(chǎn)品和服務(wù)走出去。體現(xiàn)的是()。(單選)A“通路通航”主題 B“基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)鏈”主題 C“能源建設(shè)”主題 D“信息產(chǎn)業(yè)”主題 16.()構(gòu)成“一帶一路”框架下內(nèi)外聯(lián)動的抓手。(單選)A自貿(mào)區(qū) B開發(fā)區(qū) C云南 D上海

      17.要明確“一帶一路”戰(zhàn)略的核心要義:()。(單選)A共建 B公共外交 C民間組織 D擴大金融

      18.()則一直希望加強經(jīng)濟對外聯(lián)系,總統(tǒng)納扎爾巴耶夫2014年11月提出了“光明之路”新經(jīng)濟政策。(單選)A印度尼西亞 B悉尼 C馬來西亞 D哈薩克斯坦 4.絲路精神是()。(單選)A和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏 B共商、共建、共享 C親、誠、惠、容 D開放包容 24.必須看到當(dāng)前國際貨幣體系的改革不是中國的目的而是()的目的,是世界呼吁進行全球金融體系的改革。(單選)A世界B美國 C德國 D日本

      49.西部地區(qū)的特點有()。(多選)A幅員遼闊,地勢較高 B地形復(fù)雜 C高原、盆地、沙漠、草原相間 D大部分地區(qū)高寒、缺水,不利于農(nóng)作物生長

      48.關(guān)于寧波努力提升空港輻射能級,要()。(多選)A加快寧波機場三期項目建設(shè) B鼓勵國內(nèi)航空公司加密香港、澳門、臺灣航線

      C盡快開辟至日本主要城市的直達航線 D推進與南寧、昆明、成都等區(qū)域性亞太門戶樞紐機場的合作 44.企業(yè)在“一帶一路”建設(shè)過程中的角色有()。(多選)A做敢于挑戰(zhàn)的創(chuàng)新者 B做誠實守信的合作者 C做勇于創(chuàng)新的先行者 D做中外交流的友好使者

      45.“一帶一路”是一種跨區(qū)域的開放性框架,而要把它從倡議變?yōu)楝F(xiàn)實,推行時主要面臨三大挑戰(zhàn)()。(多選)A戰(zhàn)略疑慮 B如何妥善解決或者化解爭端 C如何創(chuàng)建可持續(xù)的新發(fā)展方式 D溝通合作 38.“一帶一路”戰(zhàn)略實施面臨的傳統(tǒng)安全方面的挑戰(zhàn)有()。(多選)A大國地緣政治的博弈 B領(lǐng)土、島嶼爭端 C區(qū)域內(nèi)個別國家政局動蕩 D恐怖主義的威脅 夯實國家金融安全保障基礎(chǔ)要求()。(多選)A進一步理順金融要素價格市場形成機制 B完善國家金融風(fēng)險預(yù)警體系 C牽頭區(qū)域成員國共同成立金融穩(wěn)定基金 D以上均是 43.關(guān)于農(nóng)業(yè)的作用說法正確的有()。(多選)A農(nóng)業(yè)一直是人類賴以生存的基礎(chǔ)行業(yè) B是國民經(jīng)濟重要的組成部分 C關(guān)涉到普通民眾的溫飽問題 D不能忽視農(nóng)業(yè)合作的作用 44.海陸聯(lián)運樞紐是要加快形成()。(多選)A路連中西部 B海接?xùn)|南亞 C空跨中東歐 D網(wǎng)聯(lián)全絲路 47.設(shè)立“一帶一路”海鐵聯(lián)運綜合試驗區(qū)()。(多選)A加快鐵路項目立項建設(shè) B加快推進“一帶一路”海鐵聯(lián)運綜合試驗區(qū)申報工作 C完善海鐵聯(lián)運專項工作機制 D以上均是

      50.打造“一帶一路”互聯(lián)互通建設(shè)的重要樞紐、海上絲綢之路經(jīng)貿(mào)合作的前沿平臺和海上絲綢之路人文交流的重要樞紐。以()為四大支點。(多選)A廈門 B漳州 C泉州 D福州

      48.我國中部地區(qū)的省市有()。(多選)A山西 B黑龍江 C河南 D湖南

      43.關(guān)于海陸聯(lián)運樞紐的建設(shè)——以寧波為例的說法正確的有()。(多選)A海陸聯(lián)運樞紐具有重要的地位 B海陸聯(lián)運樞紐是“一帶一路”戰(zhàn)略實現(xiàn)的前提條件 C海陸聯(lián)運樞紐是寧波的戰(zhàn)略選擇 D海陸聯(lián)運樞紐是寧波的優(yōu)勢所在 8.以恐怖主義為核心的地區(qū)“三股勢力”是()。(多選)A核武器 B恐怖主義勢力 C宗教極端勢力 D民族分裂勢力 33.古代絲綢之路的意義有()。(多選)A是人類文明史上的一個偉大創(chuàng)舉 B是古代東西方最長的國際交通道路 C是絲路沿線多民族的共同創(chuàng)造 D又稱之為友誼之路

      35.由于絲綢之路沿線具有重要的區(qū)位優(yōu)勢、豐富的自然資源和廣闊的發(fā)展前景,相關(guān)國家近年來紛紛提出針對這一區(qū)域的戰(zhàn)略構(gòu)想,影響較大的有()。(多選)A日本的“絲綢之路外交戰(zhàn)略” B俄印等國的“南北走廊計劃” C歐盟的“新絲綢之路計劃” D美國的“新絲綢之路戰(zhàn)略”

      32.2013年10月3日,習(xí)近平主席在印尼國會發(fā)表演講時表示()。(多選)A中國愿同東盟國家加強海上合作 B使用好中國政府設(shè)立的中國—東盟海上合作基金 C發(fā)展好海洋合作伙伴關(guān)系 D共同建設(shè)21世紀(jì)“海上絲綢之路” 33.習(xí)近平主席為“一帶一路”建設(shè)指明方向為()。(多選)A加強與沿線國家工作對接 B提升沿線國家貿(mào)易便利化水平C構(gòu)建高效便捷安全的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò) D發(fā)揮金融助推作用 34.周邊外交理念為()。(多選)A親 B誠 C惠 D容

      以恐怖主義為核心的地區(qū)“三股勢力”是()。(多選)A核武器

      B恐怖主義勢力

      C宗教極端勢力

      D民族分裂勢力

      35.絲路精神為()。(多選)A和平合作 B開放包容 C互學(xué)互鑒 D互利共贏

      36.關(guān)于古代陸上絲綢之路說法正確的有()。(多選)A是歷史上橫貫歐亞大陸的貿(mào)易交通線 B從中國通往歐、非大陸陸路通道的正式開通

      C絲綢之路通常是指歐亞大陸北部的商路 D因為由這條路西運的貨物中以絲綢制品的影響最大,故得此名 37.提出“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想的必然性()。(多選)A是經(jīng)濟全球化和區(qū)域合作的必然產(chǎn)物 B是區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展的新趨勢 C是維護國家安全的戰(zhàn)略舉措 D以上均對

      38.“一帶一路”戰(zhàn)略實施面臨的非傳統(tǒng)安全方面的挑戰(zhàn)有()。(多選)A恐怖主義的威脅 B海上航道的安全風(fēng)險 C區(qū)域經(jīng)濟一體化壓力 D跨國有組織犯罪 36.中西文化的差異具體有()。(多選)A對待自然態(tài)度的差異 B家庭觀念迥異 C生活方式的根本差別 D生態(tài)環(huán)境與社會環(huán)境的中西之別 37.中國推行“一帶一路”戰(zhàn)略的目的在于建立中國與()更加緊密的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系,尋求更加深入的合作與更加廣闊的發(fā)展空間。(多選)A東南亞 B中亞 C中東 D歐洲

      38.民間組織的獨特作用有()。(多選)A可以發(fā)揮促進共識、影響輿論的作用 B可以發(fā)揮公益引領(lǐng)、服務(wù)民眾的作用 C應(yīng)該發(fā)揮疏通民意、增進理解的作用 D以上均是 39.加強區(qū)域金融監(jiān)管合作要()。(多選)A強化區(qū)域監(jiān)管當(dāng)局間的協(xié)調(diào)一致 B構(gòu)建區(qū)域性金融風(fēng)險預(yù)警體系 C形成應(yīng)對跨境風(fēng)險和危機處置的交流合作機制 D以上均是

      40.關(guān)于促進金融機構(gòu)雙向進入說法正確的是()。(多選)A為提高沿線國家的金融一體化程度的舉措 B鼓勵國內(nèi)金融機構(gòu)“走出去” C歡迎沿線國家金融機構(gòu)“走進來” D單方面歡迎沿線國家金融機構(gòu)“走進來” 41.內(nèi)部資源的整合,應(yīng)從以下幾個方面入手()。(多選)A經(jīng)濟外交是國家整體戰(zhàn)略,應(yīng)納入經(jīng)濟改革、全面治理和國家安全的戰(zhàn)略高度,總體協(xié)調(diào),科學(xué)規(guī)劃,細(xì)膩落實

      B促進我國企業(yè)、商會、行會在國際經(jīng)貿(mào)談判中發(fā)揮出積極的中介組織作用 C調(diào)動我國企業(yè)在應(yīng)對經(jīng)貿(mào)糾紛談判中的參與性、積極性和建設(shè)性

      D尋求主流媒體積極配合我國經(jīng)貿(mào)談判進程報道,發(fā)揮正確引導(dǎo)輿論、民情的有效作用 42.我國目前的貿(mào)易發(fā)展,可喜之處表現(xiàn)在()。(多選)A跨境貿(mào)易和投資增長明顯快于全球平均水平

      B絲路各國經(jīng)濟增長對跨境貿(mào)易投資的依賴程度高于全球平均水平C區(qū)域整體保持了較強的貿(mào)易競爭力和引資優(yōu)勢 D絲路區(qū)域貿(mào)易和投資增長促進了相關(guān)國家和地區(qū)整體經(jīng)濟增長

      自2013年首次提出以來,學(xué)界對“一帶一路”的研究已經(jīng)在()等多個領(lǐng)域形成了豐碩的成果。(多選)

      A經(jīng)濟

      B金融

      C國際關(guān)系

      D地緣政治

      43.“一帶一路”人文交流的實踐路徑()。(多選)A加強教育文化合作,共創(chuàng)文明資本積累 B促進跨國界旅游業(yè)發(fā)展,推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展 C深化醫(yī)療衛(wèi)生合作,改善公共衛(wèi)生條件 D促進科技人員交流,提高核心技術(shù)創(chuàng)造力

      36.盡管當(dāng)前各極端組織之間的()存在差異,但其共同點均為反對世俗化政權(quán),主張建立政教合一的伊斯蘭國家。(多選)

      A政治目的

      B組織形態(tài)

      C人員構(gòu)成

      D活動能力

      44.“一帶一路”人文交流的構(gòu)建機制要()。(多選)A建立文化教育部門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)定期會晤機制 B建立“一帶一路”高級別人文交流對話機制 C建立中外智庫交流合作長效機制 D加強人文交流高層磋商機制的建設(shè)

      45.能代表“一帶一路”的中國企業(yè)應(yīng)具備以下要求()。(多選)A不僅要“走出去”,更要“走進去”

      B不僅要賣產(chǎn)品、爭奪市場,更要提升自我學(xué)習(xí)能力、適應(yīng)能力和整合資源的能力 C不僅要有產(chǎn)品、有技術(shù),更要有品牌、有品牌價值 D不僅要受歡迎,更要打造有魅力、可持續(xù)的商業(yè)帝國

      46.東部地區(qū)背負(fù)大陸,面臨海洋,地勢平緩,有良好的農(nóng)業(yè)生成條件,()等資源豐富。(多選)A水產(chǎn)品 B石油 C鐵狂 D鹽

      47.海陸聯(lián)運樞紐的總體思路的指導(dǎo)思想()。(多選)A以交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通為基礎(chǔ) B以港口聯(lián)盟為核心

      C以“一帶一路”海鐵聯(lián)運綜合試驗區(qū)、甬新歐大陸橋、跨境供應(yīng)鏈物流等為載體 D創(chuàng)新體制機制,完善服務(wù)功能

      42.全方位加強全球區(qū)域合作交流要()。(多選)A堅持平等互利,完善合作機制 B促進區(qū)域交流平臺建設(shè),擴大平臺交流領(lǐng)域 C充分發(fā)揮經(jīng)濟、政治、文化各領(lǐng)域的最大合力 D以上均是 43.我們要與沿線沿途各國齊心協(xié)力,要()。(多選)A使“一帶一路”成為走向和平的通途 B使“一帶一路”成為走向發(fā)展的通途 C使“一帶一路”成為走向共贏的通途 D以上均是

      44.“一帶一路”將是我國建材行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵契機,因為()。(多選)A極大地拉動建材行業(yè)需求 B產(chǎn)能過剩的建材行業(yè)將得到極大程度的庫存消化機會和行業(yè)優(yōu)化 C幫助了周邊欠發(fā)達經(jīng)濟體的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) D有助于國內(nèi)水泥等過剩產(chǎn)能行業(yè)加快走出去的步伐 45.關(guān)于航運產(chǎn)業(yè)說法正確的有()。(多選)A是國民經(jīng)濟的重要組成部分 B具有重要的政治和經(jīng)濟作用

      C在“一帶一路”構(gòu)建過程中,航運應(yīng)當(dāng)發(fā)揮先導(dǎo)作用 D航運涉及內(nèi)容廣泛 48.逐步完善寧波至全球航線網(wǎng)絡(luò)()。(多選)A加快開辟新航線 B開通海上郵輪 C推進“海上驛站”建設(shè) D以上均是

      9.提出江西參與“一帶一路”建設(shè)的總體思路和工作方案,重點從()等方面提出具體措施,儲備一批重大合作項目。(多選)A基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) B投資貿(mào)易促進 C區(qū)域經(jīng)濟合作 D口岸通關(guān)合作

      4.我國倡導(dǎo)并推行的“一帶一路”戰(zhàn)略與美國當(dāng)初實施的馬歇爾計劃實際上存在著本質(zhì)區(qū)別有()。(多選)A設(shè)計構(gòu)想不同 B根本目的不同 C參與方式 D參與國所處地位不同 35.搭建國際交流平臺,促進多元文化融合要求()。(多選)A認(rèn)識各國文化特點 B尊重不同文化的歷史淵源和當(dāng)前發(fā)展 C認(rèn)識中西文化的思維差異 D揚長避短,博采眾長

      37.“一帶一路”戰(zhàn)略實施面臨的其他挑戰(zhàn)有()。(多選)A戰(zhàn)略構(gòu)想尚缺乏頂層設(shè)計 B硬件、軟件建設(shè)難度大

      C中國企業(yè)的參與能力堪憂 D以美國為代表的其他國家對“一帶一路”倡議的誤讀

      38.應(yīng)多方著眼,多管齊下,應(yīng)對挑戰(zhàn)()。(多選)A做好戰(zhàn)略規(guī)劃和頂層設(shè)計 B增強相關(guān)國家合作共識 C著力健全完善軟件建設(shè) D注重合作務(wù)實和成效 39.基于頂層設(shè)計而實施的“一帶一路”戰(zhàn)略對于解決()具有重大意義。(多選)A產(chǎn)能過剩問題 B優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和行業(yè)布局

      C拓寬我國戰(zhàn)略空間 D促進區(qū)域穩(wěn)定繁榮、推動全球經(jīng)濟發(fā)展 40.關(guān)于開發(fā)性金融說法正確的是()。(多選)A開發(fā)性金融是介于政策性金融和商業(yè)性金融之間的金融形態(tài) B能有效實現(xiàn)政府與市場兩種機制的連接 C有克服“政府失靈”和“市場失靈”方面有其獨特優(yōu)勢 D以上均對 41.大力發(fā)展跨境保險產(chǎn)業(yè)要()。(多選)A大力發(fā)展出口信用保險和海外投資保險 B引導(dǎo)商業(yè)保險公司開展與海外投資有關(guān)的人身和財產(chǎn)保險 C鼓勵保險公司與銀行開展合作 D以上均是

      42.內(nèi)部資源的整合,應(yīng)從以下幾個方面入手()。(多選)A經(jīng)濟外交是國家整體戰(zhàn)略,應(yīng)納入經(jīng)濟改革、全面治理和國家安全的戰(zhàn)略高度,總體協(xié)調(diào),科學(xué)規(guī)劃,細(xì)膩落實

      B促進我國企業(yè)、商會、行會在國際經(jīng)貿(mào)談判中發(fā)揮出積極的中介組織作用 C調(diào)動我國企業(yè)在應(yīng)對經(jīng)貿(mào)糾紛談判中的參與性、積極性和建設(shè)性 D尋求主流媒體積極配合我國經(jīng)貿(mào)談判進程報道,發(fā)揮正確引導(dǎo)輿論、民情的有效作用 43.“一帶一路”建設(shè)的突出特點是()。(多選)A開放性 B包容性 C多元性 D單一性 50.四川是()。(多選)A全國資源大省 B人口大省 C文化大省 D西部經(jīng)濟大省 44.關(guān)于建設(shè)“一帶一路”,說法正確的有()。(多選)A遠(yuǎn)景目標(biāo)是構(gòu)建區(qū)域合作新模式 B近期目標(biāo)是實現(xiàn)與周邊國家基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通 C帶動產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化 D促進我國與周邊國家共同發(fā)展,實現(xiàn)雙邊及多邊共贏 47.海陸聯(lián)運樞紐的主要工作有()。(多選)A積極推進港口聯(lián)盟建設(shè) B爭取設(shè)立“一帶一路”海鐵聯(lián)運綜合試驗區(qū) C加快謀劃甬新歐大陸橋建設(shè) D推進打造跨境供應(yīng)鏈物流服務(wù)中心 46.完善國際港口聯(lián)盟合作機制包括()。(多選)A建立港口聯(lián)盟城市智庫和高校合作機制 B建立港口論壇機制 C建立港口城市政府的磋商機制 D建立聯(lián)盟港口國家部長級協(xié)商機制 47.逐步完善寧波至全球航線網(wǎng)絡(luò)()。(多選)A加快開辟新航線 B開通海上郵輪 C推進“海上驛站”建設(shè) D以上均是 46.欲打造商業(yè)帝國的中國企業(yè),要朝()方向努力。(多選)A基礎(chǔ)要素方向 B國際要素方向 C主觀要素方向 D重點要素

      48.江西主動融入、積極參與“一帶一路”建設(shè)的意義有()。(多選)A有利于加速江西互聯(lián)互通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) B有利于促進投資貿(mào)易便利化 C江西特產(chǎn)是“一帶一路”主要貿(mào)易貨物

      D充分發(fā)揮江西省與東盟、中亞等對外貿(mào)易和經(jīng)濟合作往來的優(yōu)勢

      45.“一帶一路”有助于將一些高污染、高能耗的基礎(chǔ)性工業(yè)進行適當(dāng)轉(zhuǎn)移,優(yōu)化國內(nèi)的經(jīng)濟結(jié)構(gòu),向著“兩高兩低”是指()。(多選)A高科技 B高附加值 C低能耗 D低污染

      31.關(guān)于“一帶一路”說法正確的有()。(多選)A是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱 B是中國首倡、高層推動的國家戰(zhàn)略 C是中國與東亞、東南亞、南亞、中亞、歐洲、非洲等國合作發(fā)展的重大戰(zhàn)略構(gòu)想 D已經(jīng)寫入了十八屆三中全會的《決定》

      32.“一帶一路”在平等的文化認(rèn)同框架下談合作,是國家的戰(zhàn)略性決策,體現(xiàn)的是()。(多選)A和平、交流 B理解 C包容、合作 D共贏 35.中國夢是()的夢。(多選)A和平B發(fā)展 C合作 D共贏

      36.我們歷來主張用()的態(tài)度來看待世界上的不同文明,主張各種文明間的交流對話。(多選)A欣賞 B包容 C互鑒 D排斥

      括起來,國外發(fā)達國家的社會信用體系建設(shè)主要有三種模式:一是以美國為代表的市場驅(qū)動型模式;二是以法國、德國等歐洲國家為代表的政府驅(qū)動型模式;三是以日本為代表的行業(yè)協(xié)會驅(qū)動模式。

      國際貨幣體系是一項公共產(chǎn)品,核心是國際信用問題。從理論上來說,有效的國際貨幣體系改革關(guān)乎三個問題:一是清償能力,能夠為貿(mào)易和一切經(jīng)濟活動供應(yīng)足夠的貨幣;二是調(diào)整問題,通過調(diào)整匯率、管制貿(mào)易和宏觀調(diào)控經(jīng)濟實現(xiàn)國際收支的平衡。三是信心問題,國際貨幣體系必須能夠在出現(xiàn)匯率危機、儲備不足和復(fù)雜危機情況下維持國際社會的信心。事實上,在面對這三個問題時,每一個國家都會遇到蒙代爾模型的“三難困境”,亦即不同國家在資本流動、匯率穩(wěn)定和獨立貨幣政策等三個目標(biāo)上難以三全,只能放棄其中一個。因此,各個國家出于維護自身國家利益的需要一般不愿意承擔(dān)提供這一公共產(chǎn)品的成本,最終有可能陷入集體非理性的無秩序狀態(tài)。由此可見,國際貨幣體系改革從根本上不是一個經(jīng)濟問題,而是一個政治問題。它關(guān)于不同國家的利益需要,關(guān)于國家利益和國際利益的平衡,關(guān)乎復(fù)雜的社會矛盾和政治差異,單靠經(jīng)濟學(xué)是無法解決國際貨幣體系改革的問題的。

      1.“一帶一路”是()首倡、高層推動的國家戰(zhàn)略。(單選)A中國

      B美國

      C德國

      D日本

      2.進入新世紀(jì)以來,美國、日本、俄羅斯等國都先后從自身角度出發(fā),提出了“新絲綢之路”的構(gòu)想,其共同特點是都以()為軸心,但通達的目的地卻差別很大。(單選)A東亞

      B中亞

      C南亞

      D西亞

      3.()是現(xiàn)代經(jīng)濟的血脈,擴大金融合作是促進區(qū)域經(jīng)濟融合的重要內(nèi)容。(單選)A文化

      B金融

      C社會 D合作

      4.絲綢之路是歷史上橫貫()的貿(mào)易交通線。(單選)A太平洋

      B大西洋

      C北冰洋

      D歐亞大陸

      6.文明()是人類歷史進步潮流。(單選)A多樣性

      B統(tǒng)一性

      C復(fù)雜性

      D單一性

      7.()可以說是健全的一切人都可以做的事情。A創(chuàng)造文化

      B運用文化

      C學(xué)習(xí)

      D積累文化

      8.西方重()思維。(單選)A直覺

      B理性

      C倫理型

      D理智性

      單選)

      (9.西方文化主要是()的。(單選)A直覺

      B理性

      C倫理型

      D理智性

      10.從()而言,“一帶一路”戰(zhàn)略將改善沿線國家公路、鐵路、港口、油管橋梁、輸電網(wǎng)路、光纜傳輸?shù)然A(chǔ)設(shè)施。(單選)A經(jīng)濟層面

      B安全層面

      C社會層面

      D家庭層面

      11.抓住各國經(jīng)濟的數(shù)字化趨勢,加快我國信息產(chǎn)品和服務(wù)走出去。體現(xiàn)的是()。(單選)A“通路通航”主題

      B“基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)鏈”主題

      C“能源建設(shè)”主題

      D“信息產(chǎn)業(yè)”主題

      12.除產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展機遇外,自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略也將和“一帶一路”戰(zhàn)略產(chǎn)生良性互動。指的是()。(單選)A“通路通航”主題

      B“基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)鏈”主題

      C“能源建設(shè)”主題

      D自貿(mào)區(qū)建設(shè)主題

      13.在資本主義世界化伊始,國家之間的關(guān)系即被打上了()的烙印。(單選)A競爭

      B合作

      C開發(fā)

      D發(fā)展

      14.()既是合作的前提,又是合作的特征。(單選)A開源

      B競爭

      C選擇

      D發(fā)展

      16.中國隆重舉行了紀(jì)念世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利()周年活動。(單選)A65 B75 C60 D70 17.下列說法不正確的是()。(單選)A在資金融通當(dāng)中,僅要深化金融合作

      B如果把“一帶一路”比作經(jīng)濟騰飛的翅膀,資金融通就是助力騰飛翅膀的血脈經(jīng)絡(luò)

      C貨幣穩(wěn)定體系是支撐“一帶一路”建設(shè)的重要內(nèi)容

      D投融資體系和信用體系也是支撐“一帶一路”建設(shè)的重要內(nèi)容

      18.隨著金融開放進程加速,根據(jù)(),貨幣政策獨立性、匯率的穩(wěn)定性、資本的流動性之間的矛盾加大。(單選)A“三元悖論”

      B“四元悖論”

      C“二元悖論”

      D“四元悖論”

      19.促進我國企業(yè)、商會、行會在國際經(jīng)貿(mào)談判中發(fā)揮出積極的()。(單選)A中介組織作用

      B領(lǐng)導(dǎo)作用

      C核心作用

      D協(xié)同作用

      20.()要求在“一帶一路”沿線國家實現(xiàn)貨幣流通,建立起滿足貨幣流通的系統(tǒng)。(單選)A金融系統(tǒng)化

      B融通水平

      C政策

      D戰(zhàn)略

      21.人民幣所承載的巨大經(jīng)濟體量決定了“一帶一路”金融系統(tǒng)化的核心是()。(單選)A人民幣國際化

      B貨幣統(tǒng)一

      C資金流通

      D金融系統(tǒng)

      22.人民幣國際化是一個十分復(fù)雜的過程,也非常敏感,因為人民幣國際化涉及國際貨幣體系改革問題,它從根本上是一個()。(單選)A政治問題 B經(jīng)濟問題

      C社會問題

      D文化問題

      23.通過調(diào)整匯率、管制貿(mào)易和宏觀調(diào)控經(jīng)濟實現(xiàn)國際收支的平衡,反應(yīng)的是有效的國際貨幣體系改革的()。(單選)A清償能力

      B調(diào)整問題

      C信心問題

      D儲備問題

      25.(),是提振金融信心的重要保障,是為“一帶一路”保駕護航的關(guān)鍵所在。(單選)A維持貨幣幣值穩(wěn)定

      B完善的貨幣穩(wěn)定市場

      C明確的市場信號

      D市場化貨幣**

      26.作為國民經(jīng)濟的重要組成部分,航運具有重要的政治和經(jīng)濟作用,在“一帶一路”構(gòu)建過程中,憑借其具有的天然優(yōu)勢,航運應(yīng)當(dāng)發(fā)揮()。(單選)A先導(dǎo)作用

      B主導(dǎo)作用

      C支持作用

      D輔助作用

      28.企業(yè)在“一帶一路”建設(shè)過程中的角色不包括()。(單選)A敢于挑戰(zhàn)的創(chuàng)新者

      B誠實守信的合作者

      C勇于創(chuàng)新的先行者

      D堅決不對外開放

      29.中原大地(),自古是絲綢之路重要省份。(單選)A河南

      B北京

      C遼寧吉林

      D

      31.古代陸上絲綢由于歷史上國家眾多,民族關(guān)系復(fù)雜,因而路線常有變化,大體可分為()三條路線。(多選)A南道

      B中道

      C北道

      D西道

      32.關(guān)于馬歇爾計劃,下列說法正確的有()。(多選)A又稱歐洲復(fù)興計劃

      B是第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后美國對被戰(zhàn)爭破壞的西歐各國進行經(jīng)濟援助、協(xié)助重建的計劃

      C在1952年該計劃資助結(jié)束以前,所有受助國的經(jīng)濟水平都超過了“二戰(zhàn)”以前

      D與我國倡導(dǎo)并推行的“一帶一路”戰(zhàn)略存在著本質(zhì)區(qū)別

      33.搭建國際交流平臺,促進多元文化融合要求()。(多選)A認(rèn)識各國文化特點

      B尊重不同文化的歷史淵源和當(dāng)前發(fā)展

      C認(rèn)識中西文化的思維差異

      D揚長避短,博采眾長

      34.“通路通航”主題包括()。(多選)A交通運輸業(yè)

      B鐵路建設(shè)與相關(guān)設(shè)備

      C航空服務(wù)

      D航空設(shè)備、整機生產(chǎn)等

      35.交通運輸業(yè)包括()。(多選)A港口

      B公路

      C鐵路

      D物流

      36.當(dāng)前跨國有組織犯罪的類型包括()。(多選)A毒品走私

      B偷越國境

      C跨國經(jīng)濟犯罪

      D以上均是

      37.“一帶一路”戰(zhàn)略實施面臨的其他挑戰(zhàn)有()。(多選)A戰(zhàn)略構(gòu)想尚缺乏頂層設(shè)計 B硬件、軟件建設(shè)難度大

      C中國企業(yè)的參與能力堪憂

      D以美國為代表的其他國家對“一帶一路”倡議的誤讀

      38.經(jīng)貿(mào)合作是“一帶一路”建設(shè)的基礎(chǔ)和先導(dǎo),商務(wù)部近期將重點從()開展工作。(多選)A全力推進與沿線國家經(jīng)貿(mào)合作

      B深化各種形式的區(qū)域、次區(qū)域合作

      C將啟動“中國制造”海外形象維護“清風(fēng)”行動

      D將繼續(xù)加強單用途商業(yè)預(yù)付卡監(jiān)管

      39.我國目前的貿(mào)易發(fā)展,不足之處表現(xiàn)在()。(多選)A區(qū)域的高水平經(jīng)濟一體化建設(shè)明顯滯后

      B區(qū)域內(nèi)貿(mào)易比重相對較低

      C區(qū)域內(nèi)大多數(shù)地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和實際需要相比存在較大差距

      D貿(mào)易往來存在較多壁壘和障礙

      40.從理論上來說,有效的國際貨幣體系改革關(guān)乎()。(多選)A清償能力

      B調(diào)整問題

      C信心問題

      D資金問題

      41.形成區(qū)域合作新格局能夠()。(多選)A逐步形成區(qū)域大合作格局

      B能夠促進我國全方位開放 C引領(lǐng)國內(nèi)不同區(qū)域逐步走向均衡發(fā)展?fàn)顟B(tài)

      D以上均是

      42.關(guān)于建設(shè)“一帶一路”,說法正確的有()。(多選)A遠(yuǎn)景目標(biāo)是構(gòu)建區(qū)域合作新模式

      B近期目標(biāo)是實現(xiàn)與周邊國家基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通

      C帶動產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化

      D促進我國與周邊國家共同發(fā)展,實現(xiàn)雙邊及多邊共贏

      43.關(guān)于中國企業(yè)與世界一流企業(yè)的說法正確的有()。(多選)A存在較大差距

      B在創(chuàng)新方面,中國企業(yè)的漸進性創(chuàng)新多,但突破性創(chuàng)新少

      C中國企業(yè)還處在模仿世界先進企業(yè)的階段

      D在投資并購方面,企業(yè)的資源整合和有效管理力度不夠

      44.“一帶一路”建設(shè)中企業(yè)發(fā)展的注意事項()。(多選)A加強各國交流合作,尊重歷史發(fā)展脈絡(luò)

      B規(guī)范企業(yè)發(fā)展路徑,重視國際安全治理

      C注意有效利用開發(fā)性金融

      D以上均是

      45.有效利用開發(fā)性金融()。(多選)A虛實結(jié)合、產(chǎn)融互動是利用開發(fā)性金融的關(guān)鍵

      B思考關(guān)于企業(yè)有效運用開發(fā)性金融

      C溝通合作 D地理溯源

      46.位于我國東部地區(qū)的省市有()。(多選)A北京

      B河北

      C廣西

      D海南

      47.東部地區(qū)背負(fù)大陸,面臨海洋,地勢平緩,有良好的農(nóng)業(yè)生成條件,()等資源豐富。A水產(chǎn)品

      B石油

      C鐵狂

      D鹽

      48.海陸聯(lián)運樞紐的主要工作有()。(多選)A積極推進港口聯(lián)盟建設(shè)

      B爭取設(shè)立“一帶一路”海鐵聯(lián)運綜合試驗區(qū)

      C加快謀劃甬新歐大陸橋建設(shè)

      D推進打造跨境供應(yīng)鏈物流服務(wù)中心

      49.寧波推進打造跨境供應(yīng)鏈物流服務(wù)中心()。(多選)A加快打造跨境物流公共信息平臺

      B以市列為國家跨境貿(mào)易電子商務(wù)試點為契機

      C建立國際郵件互換局和國際郵件交換站

      D以上均是

      多選)

      (50.云南將發(fā)揮好重要門戶作用,要()。(多選)A圍繞橋頭堡建設(shè),突出五通

      B圍繞中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)升級版打造,完善與次區(qū)域合作相關(guān)工作機制

      C繞孟中印緬地區(qū)經(jīng)濟合作,加強走廊建設(shè)相關(guān)問題研究和推進

      D圍繞國家沿邊開放戰(zhàn)略,加快推進滇中產(chǎn)業(yè)新區(qū)、沿邊金融綜合改革試驗區(qū)、瑞麗國家重點開發(fā)開放試驗區(qū)建設(shè)

      51.“一帶一路”是中國首倡、高層推動的國家戰(zhàn)略,是中國與東亞、東南亞、南亞、中亞、歐洲、非洲等國合作發(fā)展的重大戰(zhàn)略構(gòu)想。(判斷)正確 錯誤

      52.2014年5月19日,作為“絲綢之路經(jīng)濟帶”首個實體平臺,中國—哈薩克斯坦(連云港)物流合作基地啟用。(判斷)正確 錯誤

      53.絲綢之路一詞最早來自于德國地理學(xué)家費迪南?馮?李?;舴?877年出版的《中國》,有時也簡稱為絲路。(判斷)正確 錯誤

      54.中國是絲綢的故鄉(xiāng),在經(jīng)由這條路線進行的貿(mào)易中,中國輸出的商品以絲綢最具代表性。(判斷)正確 錯誤

      55.海上絲綢之路是古代海道交通大動脈。(判斷)正確 錯誤

      56.改革的出發(fā)點是促進社會的公平正義,使改革成果更好地惠及全體人民,增進人民的福祉,滿足人民對美好生活的向往。(判斷)正確 錯誤

      57.改革是一個簡單、一蹴而就的工程。(判斷)正確 錯誤

      58.文明多樣性是人類歷史進步潮流。(判斷)正確 錯誤

      59.中國的發(fā)展離不開世界,尤其離不開對世界優(yōu)秀文明成果的借鑒。(判斷)正確 錯誤

      60.創(chuàng)造文化和運用文化是完全相同的兩個過程。(判斷)正確 錯誤

      61.社會環(huán)境主要指由制度、政策、法規(guī)等構(gòu)成的社會意識形態(tài)和各種條件的總和。(判斷)正確 錯誤

      62.俄羅斯在2002年與印度、伊朗共同發(fā)起“北南走廊計劃”,提出修建從印度經(jīng)伊朗、高加索、俄羅斯直達歐洲的國家運輸通道,以保持傳統(tǒng)區(qū)域影響力。(判斷)正確 錯誤

      63.中國推進“一帶一路”戰(zhàn)略密切區(qū)域內(nèi)各國經(jīng)貿(mào)關(guān)系的同時,也會受到跨國有組織犯罪問題的影響。(判斷)正確 錯誤

      64.中國所渴望的崛起,是在國際合作體系內(nèi)的和平崛起,而非脫離世界的一國孤行。(判斷)正確 錯誤

      65.全球化與資本主義世界化是發(fā)生在人類歷史上的不同時期的兩場不同的運動。(判斷)正確 錯誤

      66.“一帶一路”戰(zhàn)略的實施需要在國家與社會、政府與企業(yè)之間做出明確的分工。(判斷)正確 錯誤

      67.圍繞著“一帶一路”戰(zhàn)略實施的要求,國家治理現(xiàn)代化則需要突出服務(wù)政府建設(shè)這個主題。(判斷)正確 錯誤

      68.競爭是一種在穩(wěn)定的制度框架中謀求如何占得先機獲取更多利益的邏輯,它在成本—收益分析框架下追求理性決策。(判斷)正確 錯誤

      69.不僅“中心”偏好制度主義的國際秩序,“邊緣”國家亦傾向于此。(判斷)正確 錯誤

      70.國際社會需要長期和平與穩(wěn)定,但不意味著必須茍求一種被制度主義禁錮住的“霸權(quán)穩(wěn)定”。(判斷)正確 錯誤

      71.合作終究是從屬于具體行動的實踐活動,高度依賴制度預(yù)設(shè)的合作模式僅適用于復(fù)雜程度較低、系統(tǒng)流變性較小、結(jié)構(gòu)相對封閉的環(huán)境。(判斷)正確 錯誤

      72.自習(xí)近平主席在2013年9月和10月分別提出建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”后,“一帶一路”很快上升為國家戰(zhàn)略。(判斷)正確 錯誤

      73.如果“一帶一路”在相關(guān)國家沒有獲得廣泛認(rèn)同、沒有引起強烈“共鳴”,就難以談及“共建”,也難以充分發(fā)揮戰(zhàn)略的實施效果。(判斷)正確 錯誤

      74.當(dāng)前,我國經(jīng)濟發(fā)展業(yè)已進入新常態(tài)。(判斷)正確 錯誤

      75.在“千島之國”日本,總統(tǒng)佐科執(zhí)政之后提出了“全球海洋支點”發(fā)展規(guī)劃。(判斷)正確 錯誤

      76.“一帶一路”倡議的另一重要作用體現(xiàn)在對現(xiàn)有合作內(nèi)容和項目的推動。中國、蒙古國和俄羅斯正在商討如何推進中蒙俄經(jīng)濟走廊的相關(guān)合作。(判斷)正確 錯誤

      77.“一帶一路”勾勒的合作愿景涵蓋亞歐大陸,一頭是活躍的東亞經(jīng)濟圈,一頭是發(fā)達的歐洲經(jīng)濟圈,覆蓋地區(qū)廣泛。(判斷)正確 錯誤

      78.促進“一帶一路”相關(guān)國家的貿(mào)易和投資合作,智庫交流和對話應(yīng)當(dāng)先行。(判斷)正確 錯誤

      79.“一帶一路”戰(zhàn)略的實施,為我國企業(yè)“走出去”創(chuàng)造出了難得的歷史機遇。(判斷)正確 錯誤 80.中部地區(qū)包括山西、內(nèi)蒙古、吉林、黑龍江、安徽、江西、河南、湖北、湖南9個省、自治區(qū);面積為281.8萬平方公里,占我國全部國土面積的29.3%。(判斷)正確 錯誤

      51.“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱。(判斷)

      正確 錯誤

      52.“一帶一路”是中國首倡、高層推動的國家戰(zhàn)略,是中國與東亞、東南亞、南亞、中亞、歐洲、非洲等國合作發(fā)展的重大戰(zhàn)略構(gòu)想。(判斷)

      正確 錯誤

      53.2013年11月,“一帶一路”的概念寫入了十八屆三中全會的《決定》,上升為國家戰(zhàn)略。(判斷)

      正確 錯誤

      54.進入新世紀(jì)以來,美國、日本、俄羅斯等國都先后從自身角度出發(fā),提出了“新絲綢之路”的構(gòu)想,其共同特點是都以中亞為軸心,但通達的目的地卻差別很大。(判斷)

      正確 錯誤

      55.經(jīng)濟全球化是一把雙刃劍,對發(fā)展中國家來說既是機遇也是挑戰(zhàn)。(判斷)

      正確 錯誤

      56.“一帶一路”展現(xiàn)了建設(shè)世界命運共同體的中國擔(dān)當(dāng)。(判斷)

      正確 錯誤

      57.中國共產(chǎn)黨第一次提出國家治理體系現(xiàn)代化的施政目標(biāo)。(判斷)

      正確 錯誤

      58.中國走和平發(fā)展道路,不是權(quán)宜之計,更不是外交辭令,而是從歷史、現(xiàn)實、未來的客觀判斷中得出的結(jié)論。(判斷)

      正確 錯誤

      59.文明多樣性是人類歷史進步潮流。(判斷)

      正確 錯誤

      60.中國的發(fā)展離不開世界,尤其離不開對世界優(yōu)秀文明成果的借鑒。(判斷)

      正確 錯誤

      61.共建“一帶一路”是中國版的經(jīng)濟全球化模式,是探索推進全球化健康發(fā)展的嘗試。(判斷)

      正確 錯誤

      62.印度、伊朗和阿富汗共同推進南亞“南方絲綢之路”建設(shè)行動,試圖打通“海上絲綢之路”和“陸上絲綢之路”。(判斷)

      正確 錯誤

      63.TTP和TTIP構(gòu)筑了西方自身的利益網(wǎng),從而阻滯了中國“一帶一路”戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)。(判斷)

      正確 錯誤

      64.自2013年首次提出以來,學(xué)界對“一帶一路”的研究已經(jīng)在經(jīng)濟、金融、國際關(guān)系、地緣政治等多個領(lǐng)域形成了豐碩的成果。(判斷)

      正確 錯誤

      65.競爭秩序所渴求的“自由”與“平等”本應(yīng)成為對控制追求的一種反抗,但是被權(quán)力所異化的競爭則不然,反而成為了鞏固“中心”控制者地位的工具。(判斷)

      正確 錯誤

      66.一切“變革”行動都隱含了一種對“更好”或“更壞”的假設(shè),由“競爭”向“合作”的變革邏輯亦不例外。(判斷)正確 錯誤

      67.結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型包含著社會結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型等多方面的內(nèi)容。(判斷)

      正確 錯誤

      68.國際社會需要長期和平與穩(wěn)定,但不意味著必須茍求一種被制度主義禁錮住的“霸權(quán)穩(wěn)定”。(判斷)

      正確 錯誤

      69.國際社會中的合作秩序與競爭秩序是存在著本質(zhì)區(qū)別的,不僅是由于社會主義發(fā)展與資本主義擴張的根源性差異,還包含著內(nèi)在邏輯上制度主義與行動主義的分野。(判斷)

      正確 錯誤

      70.依靠合作行動突破制度主義,首先應(yīng)理解行動和制度的意涵。(判斷)

      正確 錯誤

      71.合作行動的展開是以真誠的合作愿望為前提的,在真誠的合作愿望轉(zhuǎn)化為實際行動時,行動者的獨立性和自主性則是必要的保障。(判斷)

      正確 錯誤

      72.如果“一帶一路”在相關(guān)國家沒有獲得廣泛認(rèn)同、沒有引起強烈“共鳴”,就難以談及“共建”,也難以充分發(fā)揮戰(zhàn)略的實施效果。(判斷)

      正確 錯誤

      73.在資金融通當(dāng)中,不僅要深化金融合作,而且要推進亞洲貨幣穩(wěn)定體系、投融資體系和信用體系建設(shè)。(判斷)

      正確 錯誤

      74.“一帶一路”戰(zhàn)略資金需求量巨大,政府難以包打天下,必須創(chuàng)新籌資機制,鼓勵社會多元化投資。(判斷)正確 錯誤

      75.我國跨境保險發(fā)展相對薄弱,承擔(dān)跨境保險特別是投資保險的機構(gòu)較為單一,對跨境產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易和投資合作的支撐和保護能力不足,需盡快補齊短板。(判斷)

      正確 錯誤

      76.“一帶一路”戰(zhàn)略涉及數(shù)十個國家和地區(qū),包含多樣化的金融市場環(huán)境和制度安排,僅靠單邊努力難以發(fā)揮協(xié)同作用、應(yīng)對風(fēng)險挑戰(zhàn),必須建立健全多邊金融合作機制。(判斷)

      正確 錯誤

      77.“一帶一路”倡議已吸引30多個沿線國家和國際組織表明積極參與的意愿。(判斷)

      正確 錯誤

      78.“一帶一路”戰(zhàn)略所構(gòu)建的新格局,富有彈性、張力和包容性,呈現(xiàn)八面來風(fēng)的開放態(tài)勢,有意愿的國家和經(jīng)濟體都可以參與共建,牽手聯(lián)袂走互惠互利的合作共贏之路。(判斷)

      正確 錯誤

      79.改革開放30多年來,我國對外開放主要格局是“向東”和“向北”,帶動了東南沿海的發(fā)展。(判斷)

      正確 錯誤

      80.實施“一帶一路”重大戰(zhàn)略,首先要統(tǒng)一思想認(rèn)識,搞好頂層設(shè)計,科學(xué)制定規(guī)劃,明確重點方向,有力有序穩(wěn)妥推進。(判斷)

      正確 錯誤

      54.海上絲綢之路,是指中國與世界其他地區(qū)之間海上交通的路線。(判斷)正確 錯誤

      63.為了減少結(jié)論的猜測性和實踐的盲目性,有必要厘清“一帶一路”的建構(gòu)理念和運行機理,向世界澄明該戰(zhàn)略背后的邏輯,從而贏得國際認(rèn)同、形成合作行動。(判斷)正確 錯誤

      64.在資本主義世界化伊始,國家之間的關(guān)系即被打上了“競爭”的烙印,荷蘭、西班牙、法國、英國等西方國家的海外拓殖行動均是從屬于競爭的。(判斷)正確 錯誤

      60.家族是婚姻和血緣關(guān)系結(jié)成的社會單位。(判斷)正確 錯誤

      67.全球化則是國家間交往與合作的運動,開啟的是國家間平等交往和合作的門扉。(判斷)正確 錯誤

      68.全球化運動則是發(fā)生在高度復(fù)雜性和高度不確定性條件下的,或者說,在全球化的時代,人類社會表現(xiàn)出了高度復(fù)雜性和高度不確定性的特征。(判斷)正確 錯誤

      71.在現(xiàn)代社會中,民間組織在教育、扶貧、醫(yī)療、救災(zāi)和環(huán)保等多個領(lǐng)域,發(fā)揮著對政府的補充作用,承擔(dān)著為普通民眾提供公益服務(wù)和公共產(chǎn)品的重要功能。(判斷)正確 錯誤

      75.“大概念聯(lián)通”,不僅會改變中國區(qū)域發(fā)展的現(xiàn)有格局,也會通過歐亞經(jīng)濟的再整合重塑世界的政治經(jīng)濟版圖。(判斷)正確 錯誤

      76.隨著經(jīng)濟的騰飛和國力的增強,我國已經(jīng)成為拉動世界經(jīng)濟前行的一個重要引擎。(判斷)正確 錯誤

      79.中原大地北京,自古是絲綢之路重要省份。(判斷)正確 錯誤

      80.西部省區(qū)應(yīng)該充分利用長江經(jīng)濟帶及中部崛起政策,確保中部地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展與繁榮,打下堅實基礎(chǔ)。(判斷)正確 錯誤

      71.“國之交在于民相親”,沿線國家穩(wěn)定的政治、安全和經(jīng)貿(mào)關(guān)系是“一帶一路”建設(shè)的基礎(chǔ)和前提,若要夯實這一基礎(chǔ),沿線國家之間良好的民間關(guān)系是必不可少的,民間組織的作用亦不可或缺。(判斷)正確 錯誤

      54.廣義的絲綢之路指從上古開始陸續(xù)形成的,遍及歐亞大陸甚至包括北非和東非在內(nèi)的長途商業(yè)貿(mào)易和文化交流線路的總稱。(判斷)

      正確 錯誤 55.海上絲綢之路形成于漢獻帝之時。(判斷)

      正確 錯誤

      58.區(qū)域經(jīng)濟一體化亦稱區(qū)域經(jīng)濟集團化,是經(jīng)濟生活國際化和各國、各地區(qū)之間經(jīng)濟聯(lián)系與依賴程度不斷加深的產(chǎn)物。(判斷)

      正確 錯誤

      62.馬歇爾計劃是以美國為主導(dǎo)、通過《1948年對外援助法》單方面向歐洲國家投資和輸出產(chǎn)能的經(jīng)濟援助計劃。(判斷)

      正確 錯誤

      67.基于歷史原因,“一帶一路”地區(qū)內(nèi)存在各種領(lǐng)土、島嶼爭端,爭端處理的結(jié)果直接影響戰(zhàn)略實施的安全保證。(判斷)

      正確 錯誤

      63.由于文化創(chuàng)造者所取的認(rèn)識事物的角度不同,采用的語言符號不同,因而出現(xiàn)了語言、句法、論據(jù)、邏輯和篇幅上的較大差異性。(判斷)

      正確 錯誤

      65.“一帶一路”戰(zhàn)略,還將通過互聯(lián)互通、深度合作,實現(xiàn)中國與周邊國家和地區(qū)互利共贏,并形成不可分割的“命運共同體”。(判斷)

      正確 錯誤

      75.“一帶一路”建設(shè)是一個宏大的系統(tǒng)工程,是21世紀(jì)區(qū)域一體化、經(jīng)濟全球化的一個重大倡議。(判斷)

      正確 錯誤

      78.絲路各國經(jīng)濟增長對跨境貿(mào)易投資的依賴程度高于全球平均水平。(判斷)

      正確 錯誤

      。東部地區(qū)包括北京、天津、河北、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、山東、廣東和海南等11個省(市);中部地區(qū)包括山西、內(nèi)蒙古、吉林、黑龍江、安徽、江西、河南、湖北、湖南、廣西等10個省(區(qū));西部地區(qū)包括四川、貴州、云南、西藏、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆等9個?。▍^(qū))。1997年全國人大八屆五次會議決定設(shè)立重慶市為直轄市,并劃入西部地區(qū)后,西部地區(qū)所包括的省級行政區(qū)就由9個增加為10個?。▍^(qū)、市)。由于內(nèi)蒙古和廣西兩個自治區(qū)人均國內(nèi)生產(chǎn)總值的水平正好相當(dāng)于上述西部10?。ㄊ?、區(qū))的平均狀況,2000年國家制定的在西部大開發(fā)中享受優(yōu)惠政策的范圍又增加了內(nèi)蒙古和廣西。目前:西部地區(qū)包括的省級行政區(qū)共12個,分別是四川、重慶、貴州、云南、西藏、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆、廣西、內(nèi)蒙古;中部地區(qū)有8個省級行政區(qū),分別是山西、吉林、黑龍江、安徽、江西、河南、湖北、湖南;(東部地區(qū)包括的11個省級行政區(qū)沒變)

      體現(xiàn)了創(chuàng)造戰(zhàn)略機遇的中國智慧 B 展現(xiàn)了建設(shè)世界命運共同體的中國擔(dān)當(dāng) C 體現(xiàn)了踐行正確義利觀的中國道義 D 標(biāo)志著我國現(xiàn)代化的治理體系和治理能力

      2013年,習(xí)近平主席在哈薩克斯坦和印尼訪問期間,分別提出共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想。寧波作為國際知名遠(yuǎn)洋干線港和全國綜合交通樞紐城市,應(yīng)積極抓住國家“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)(簡稱“一帶一路”)戰(zhàn)略機遇,加快打造“一帶一路”海陸聯(lián)運樞紐。

      一、“一帶一路”海陸聯(lián)運樞紐建設(shè)的重大意義

      (一)海陸聯(lián)運樞紐具有重要的地位。海陸聯(lián)運樞紐是位于海陸交匯處,具有陸路及海路等兩種以上運輸方式,國際港口、高速公路、鐵路、干線公路、航空港等交通設(shè)施完善,可為國內(nèi)沿海與中西部、中國與東盟及中西亞等沿路沿線國家與地區(qū)提供旅客與貨物通過、到發(fā)、換乘與換裝以及運載工具技術(shù)作業(yè)服務(wù),是沿路沿線城市之間交通的銜接處和人貨集散的樞紐。

      (二)打造海陸聯(lián)運樞紐是“一帶一路”戰(zhàn)略實現(xiàn)的前提條件。絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路,戰(zhàn)略目的是以中國為核心,通過陸路和海路雙向 “向西”發(fā)展,形成一個聯(lián)結(jié)亞歐的大區(qū)域合作平臺,海陸聯(lián)動是其內(nèi)在要求、應(yīng)有之義。海陸聯(lián)運樞紐能促進“一帶”與“一路”融合發(fā)展,是習(xí)近平主席所提政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通“五通”舉措的重要組成部分,是“一帶一路”戰(zhàn)略實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的基礎(chǔ)和前提,也是國家發(fā)改委、交通運輸部等部委對寧波參與“一帶一路”的要求。

      (三)打造“一帶一路”海陸聯(lián)運樞紐是寧波的戰(zhàn)略選擇。改革開放30多年來,我國對外開放主要格局是“向東”和“向北”,帶動了東南沿海的發(fā)展。新世紀(jì),我國“一帶一路”對外開放主要格局將是“向西”,并將帶動中西部地區(qū)發(fā)展。寧波打造“一帶一路”海陸聯(lián)運樞紐,推進“海向”、“陸向” “雙腿邁進”向西發(fā)展,將是重大戰(zhàn)略選擇。海陸聯(lián)運樞紐,可以促進浙江與中西部、東南亞等地區(qū)的深入交流合作,增強利用國際國內(nèi)兩種資源、兩個市場能力,形成貫通“一帶一路”的區(qū)域經(jīng)濟中心;有利于寧波提升國際國內(nèi)合作交流水平,加快構(gòu)筑港口經(jīng)濟圈,建設(shè)現(xiàn)代化國際港口城市。

      (四)打造“一帶一路”海陸聯(lián)運樞紐是寧波的優(yōu)勢所在。寧波地處“長江經(jīng)濟帶”與大陸沿海東部海岸線的T形交匯處,海向、陸向腹地廣闊,是國家確定的42個國家級綜合交通樞紐城市、21個全國性物流節(jié)點和長三角區(qū)域3個物流中心城市之一,在古代即是海上絲綢之路的重要發(fā)祥地。寧波最突出的優(yōu)勢是港口,是全球知名的國際遠(yuǎn)洋干線港和樞紐港。以港口為節(jié)點,向內(nèi)可連接沿海各港口,并通過江海聯(lián)運、海鐵聯(lián)運,覆蓋經(jīng)濟發(fā)達的長江流域,輻射廣袤的中西部地區(qū);對外面向東亞及整個環(huán)太平洋地區(qū),是聯(lián)結(jié)東南亞和日韓黃金航道的交通樞紐。依托港口優(yōu)勢,打造海陸聯(lián)運樞紐,促進“一帶一路”融合對接,是寧波的主要優(yōu)勢所在。

      二、寧波打造“一帶一路”海陸聯(lián)運樞紐的總體思路

      (一)指導(dǎo)思想:以黨的十八屆三中全會精神為指導(dǎo),以交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通為基礎(chǔ),以港口聯(lián)盟為核心,以“一帶一路”海鐵聯(lián)運綜合試驗區(qū)、甬新歐大陸橋、跨境供應(yīng)鏈物流等為載體,創(chuàng)新體制機制,完善服務(wù)功能,加快形成“路連中西部、海接?xùn)|南亞、空跨中東歐、網(wǎng)聯(lián)全絲路”的“一帶一路”海陸聯(lián)運樞紐。

      (二)總體目標(biāo):初步構(gòu)建寧波與沿線沿路國家和地區(qū)的通道網(wǎng)絡(luò),基本形成“一帶一路”海陸空聯(lián)運樞紐,與沿線沿路國家和地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作通道更便捷。到 2020年,寧波港口“一帶一路”樞紐門戶功能基本形成,與東盟各國的遠(yuǎn)洋干線由現(xiàn)在的21條增加到50條,航空直航線路達到15條,開行新疆(阿拉山口、霍爾果斯、喀什)至寧波“五定班列”,開通“甬新歐”國際班列,建成區(qū)域跨境貿(mào)易電商物流供應(yīng)鏈中心,有效支撐寧波建成“一帶一路”戰(zhàn)略支點。

      三、寧波打造“一帶一路”海陸聯(lián)運樞紐的主要工作

      (一)積極推進港口聯(lián)盟建設(shè)。港口是寧波樞紐城市的重要優(yōu)勢,參與“一帶一路”建設(shè),最主要是充分發(fā)揮寧波港口優(yōu)勢,推進國際港口聯(lián)盟建設(shè),打造港口經(jīng)濟圈,強化港口樞紐門戶功能。一要豐富國際港口聯(lián)盟合作內(nèi)容。要支持寧波發(fā)起成立“21世紀(jì)海上絲綢之路”港口聯(lián)盟,每年定期或不定期在寧波召開聯(lián)盟城市會議或論壇。加快寧波港集團參與沿路港口的投資建設(shè)和綜合管理,鼓勵寧波港集團以控股或參股形式與泰國、印尼等東盟國家開展碼頭基礎(chǔ)設(shè)施、經(jīng)營管理、EDI信息系統(tǒng)對接、腹地開發(fā)等方面合作。密切關(guān)注泰國“克拉運河計劃”的實施,在條件允許的情況下積極參與“克拉運河”的實施。繼續(xù)舉辦好寧波國際港口文化節(jié)等海洋經(jīng)濟文化涉外活動,推動中國國際港口文化節(jié)升格為國家級節(jié)慶,加強國際重要沿海港口城市之間的交流。二要完善國際港口聯(lián)盟四大合作機制。建立港口聯(lián)盟城市智庫和高校合作機制,促進研究機構(gòu)和人員之間的交流,加強港口聯(lián)盟城市間發(fā)展需求的了解和對接;建立港口論壇機制,推進港口經(jīng)營管理企業(yè)交流,探討港口聯(lián)盟間航線航班、航運定價、信息共享、港口共建等內(nèi)容;建立港口城市政府的磋商機制,推動聯(lián)盟港口城市政府部門、職能部門之間磋商交流,帶動港口、產(chǎn)業(yè)、社會等全方位合作;建立聯(lián)盟港口國家部長級協(xié)商機制,以民間交流為突破,推進國家部門間協(xié)商,逐步形成聯(lián)盟港口國家的合作共贏。

      (二)爭取設(shè)立“一帶一路”海鐵聯(lián)運綜合試驗區(qū)。一是加快鐵路項目立項建設(shè)。要抓住國家新一輪鐵路建設(shè)機遇,加快落實浙江省鐵路建設(shè)“八八計劃”,重點推進甬金鐵路、滬甬(跨杭州灣)鐵路、甬舟鐵路、沿海鐵路貨運通道等鐵路項目規(guī)劃與建設(shè),力爭2015年啟動穿山鐵路支線、2016年啟動甬金鐵路建設(shè),完善寧波對外對內(nèi)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。二是加快推進“一帶一路”海鐵聯(lián)運綜合試驗區(qū)申報工作。建議市政府成立由市領(lǐng)導(dǎo)牽頭,市交通委、海關(guān)、國檢、鐵路、寧波港股份有限公司等相關(guān)單位參加的寧波海鐵聯(lián)運綜合試驗區(qū)工作小組,研究綜合試驗區(qū)方案,加快推進方案設(shè)計、申報等工作,積極向國家有關(guān)部門爭取在寧波設(shè)立“一帶一路”海鐵聯(lián)運綜合試驗區(qū)。三是完善海鐵聯(lián)運專項工作機制。建議分階段、分層次構(gòu)建“一帶一路”海鐵聯(lián)運城市聯(lián)盟,建立定期溝通協(xié)商機制,共同制訂海鐵聯(lián)運扶持政策;近期,可選擇成都-寧波、西安-寧波、新疆-寧波的海鐵聯(lián)運,作為第一階段參與“一帶一路”的海鐵聯(lián)運合作項目,遠(yuǎn)期逐步開通 “甬新歐”國際班列。積極爭取國家海關(guān)總署、國檢總局對中西部地區(qū)到寧波海鐵聯(lián)運、國際跨境聯(lián)運的轉(zhuǎn)關(guān)轉(zhuǎn)檢提供政策支持和手續(xù)便利;爭取與中鐵總公司簽訂對接“一帶一路”戰(zhàn)略合作協(xié)議,提供運輸組織、運價優(yōu)惠等方面優(yōu)惠政策。

      (三)加快謀劃甬新歐大陸橋建設(shè)。新亞歐大陸橋從中國東部的連云港,沿隴海鐵路、蘭新鐵路、北疆鐵路,通過中亞、西亞到達歐洲。新亞歐大陸尚未全面覆蓋經(jīng)濟最為活躍的長三角區(qū)域以及長江流域,寧波要加快提出并謀劃新亞歐大陸橋支線—甬新歐大陸橋建設(shè),完善新疆-西安-重慶-武漢-九江-杭州-寧波的鐵路線,使寧波港作為“絲綢之路經(jīng)濟帶”的新出??凇<涌扉_通新疆-寧波“五定班列”,構(gòu)建新疆及西北地區(qū)與華東地區(qū)的快速通道,帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展。同時,在開通新疆-寧波班列基礎(chǔ)上,開發(fā)寧波至中西亞及歐洲的國際拼箱鐵路快遞業(yè)務(wù),并逐步啟動國際跨境鐵路聯(lián)運業(yè)務(wù),吸引中亞五國和歐洲直達海鐵聯(lián)運貨源,開通“甬新歐”國際班列,建立寧波對接陸上“絲綢之路經(jīng)濟帶”和21世紀(jì)海上絲綢之路的海鐵聯(lián)運物流大通道。

      (四)推進打造跨境供應(yīng)鏈物流服務(wù)中心。一是加快打造跨境物流公共信息平臺。以寧波第四方物流市場為主體,對接國家交通物流公共信息平臺,加快申報海上絲綢之路物流信息互連互通合作項目,推進港口、航運信息交換,形成便捷高效的物流信息中心。依托寧波電子口岸、第四方物流平臺、港口EDI中心等平臺,搭建綜合性的跨境貿(mào)易電子物流商務(wù)平臺,整合商貿(mào)基礎(chǔ)信息資源,規(guī)范電子商務(wù)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn),搭建數(shù)據(jù)中心,實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,提供電子商務(wù)通關(guān)、物流、數(shù)據(jù)交換、外貿(mào)協(xié)同、商務(wù)信息、商務(wù)信用等綜合服務(wù),形成“網(wǎng)上絲綢之路”。二是以寧波市列為國家跨境貿(mào)易電子商務(wù)試點為契機,以梅山保稅港區(qū)、寧波保稅區(qū)、寧波空港保稅物流中心為依托,進出口并重,搭建電商平臺、培育貿(mào)易主體、完善信息及結(jié)算服務(wù),建成面向東盟等“海上絲綢之路”沿線國家的特色跨境電商平臺,建立服務(wù)“網(wǎng)上絲綢之路”的跨境保稅倉儲中心,形成跨境供應(yīng)鏈物流中心。三是建立國際郵件互換局和國際郵件交換站,實現(xiàn)寧波周邊郵件和快件在寧波關(guān)區(qū)進行通關(guān)。

      (五)逐步完善寧波至全球航線網(wǎng)絡(luò)。一是加快開辟新航線,重點增加至印尼、馬來西亞等國港口的航線,構(gòu)建21世紀(jì)“海上絲綢之路”客貨運“穿梭巴士”,使得寧波港至東盟國家航線由目前20條增加至50條以上,促進相互貿(mào)易往來。二是開通海上郵輪。寧波要加快規(guī)劃建設(shè)郵輪碼頭,吸引國際大型郵輪???,形成“海上絲綢之路”旅游圈。三是推進“海上驛站”建設(shè)。積極推進“海上驛站”建設(shè),為“海上絲綢之路”提供安全通道保障。

      (六)努力提升空港輻射能級。一是加快寧波機場三期項目建設(shè),科學(xué)規(guī)劃臨空經(jīng)濟區(qū)范圍和功能分區(qū)布局,提高機場吞吐能力,建成區(qū)域性樞紐機場。二是鼓勵國內(nèi)航空公司加密香港、澳門、臺灣航線,恢復(fù)韓國、新加坡、澳門航線,盡快開辟至日本主要城市的直達航線。推進與上海、北京、廣州等大型樞紐機場的合作,通過代碼共享、經(jīng)甬飛、中轉(zhuǎn)聯(lián)程等方式,爭取開通直達中東歐的洲際航線。三是推進與南寧、昆明成都等區(qū)域性亞太門戶樞紐機場的合作,通過航線共享、客貨資源互相支撐、市場營銷市場一體化等方式,延伸此類機場的亞太地區(qū)航線,完善寧波空港東南亞航線網(wǎng)絡(luò)布局,重點拓展寧波至印尼、馬來西亞、越南、合理的配置相關(guān)行業(yè)的資源;要充分發(fā)揮航運產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)作用、金融 產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)作用、文化產(chǎn)業(yè)的支持作用以及農(nóng)業(yè)的輔助作用

      泰國等東盟國家城市的客貨兩用直飛、經(jīng)停航線。寧波打造“一帶一路”海陸聯(lián)運樞紐的總體思路

      (一)指導(dǎo)思想:以黨的十八屆三中全會精神為指導(dǎo),以交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通為基礎(chǔ),以港口聯(lián)盟為核心,以“一帶一路”海鐵聯(lián)運綜合試驗區(qū)、甬新歐大陸橋、跨境供應(yīng)鏈物流等為載體,創(chuàng)新體制機制,完善服務(wù)功能,加快形成“路連中西部、海接?xùn)|南亞、空跨中東歐、網(wǎng)聯(lián)全絲路”的“一帶一路”海陸聯(lián)運樞紐。

      (二)總體目標(biāo):初步構(gòu)建寧波與沿線沿路國家和地區(qū)的通道網(wǎng)絡(luò),基本形成“一帶一路”海陸空聯(lián)運樞紐,與沿線沿路國家和地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作通道更便捷。到2020年,寧波港口“一帶一路”樞紐門戶功能基本形成,與東盟各國的遠(yuǎn)洋干線由現(xiàn)在的21條增加到50條,航空直航線路達到15條,開行新疆(阿拉山口、霍爾果斯、喀什)至寧波“五定班列”,開通“甬新歐”國際班列,建成區(qū)域跨境貿(mào)易電商物流供應(yīng)鏈中心,有效支撐寧波建成“一帶一路”戰(zhàn)略支點。

      發(fā)達國家社會信用體系建設(shè)主要有兩種模式:一是以美國為代表的信用中介機構(gòu)為主導(dǎo)的模式;二是以歐洲為代表的以政府和中央銀行為主導(dǎo)的模式。

      “一帶一路”作為中國新的國際戰(zhàn)略框架,給中國經(jīng)濟帶來了多重發(fā)展機遇。2015年各方力量正在推動落實“一帶一路”戰(zhàn)略,資本市場對相關(guān)投資領(lǐng)域的關(guān)注也持續(xù)升溫?!耙粠б宦贰睉?zhàn)略將為國內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來六大投資機遇:

      通路通航

      包括交通運輸業(yè)(港口、公路、鐵路、物流),鐵路建設(shè)與相關(guān)設(shè)備,航空服務(wù)、設(shè)備、整機生產(chǎn)等。

      在“一帶一路”建設(shè)中,交通運輸是優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域,以加快提升我國與周邊國家交通基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通水平,并形成區(qū)域交通運輸一體化。交通運輸業(yè)(港口、公路、鐵路、物流)將率先直接受益于亞歐交通運輸大通道的建成,為帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造條件,將加快推進公路、鐵路、民航、海運等多種運輸方式的互聯(lián)互通,吞吐量將明顯提升。中國也將全力打造與我國第三大貿(mào)易合作伙伴——東盟地區(qū)的海陸空綜合交通方式:海上——將中國和東南亞國家臨海港口城市串連起來;內(nèi)河——中國出資瀾滄江-湄公河河道建設(shè),打造黃金水道;公路——南(寧)曼(谷)、昆(明)曼(谷)公路已經(jīng)開通,東南亞正在形成兩橫兩縱的公路通道;鐵路——中國計劃以昆明和南寧為起點,建設(shè)泛東南亞鐵路聯(lián)系東南亞陸路國家。

      基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)鏈

      包含建筑業(yè)(建筑及基礎(chǔ)設(shè)施工程),裝備制造業(yè)(設(shè)備及配套類裝備制造),基建材料(鋼鐵、建材、有色等)。

      從需求端來看,“一帶一路”的沿線國家,無論是從國內(nèi)需求或是未來區(qū)域經(jīng)濟合作的角度分析,這些國家對于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求均極其旺盛。從國內(nèi)來看,西北部各省區(qū)鐵路、公路及高速公路密度在全國均排在后面,新疆、青海、甘肅在倒數(shù)5位之中,寧夏、陜西居于中后段水平,為實現(xiàn)“一帶一路”各國間的基建對接,中國西北部的城市建設(shè)、交通運輸網(wǎng)絡(luò)等基建領(lǐng)域投資很有空間。

      從供給端來看,伴隨著固定資產(chǎn)投資增速下臺階,我國建筑業(yè)及制造業(yè)產(chǎn)能過剩的問題日趨嚴(yán)重,“基建輸出”能夠大幅緩解我國建筑業(yè)、制造業(yè)的產(chǎn)品需求壓力。在“一帶一路”的戰(zhàn)略大背景下,我國參與設(shè)立“金磚國家開發(fā)銀行”與“亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行”,很大程度上表明了我國加大對外開展基建投資業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略構(gòu)想。

      能源建設(shè)

      包括中國油氣進口的管道建設(shè)相關(guān)產(chǎn)業(yè),電站建設(shè)、電力設(shè)備等。

      近幾年我國對油氣資源的需求在快速增加,但我國的油氣資源進口主要通過馬六甲海峽的海陸運輸,獲取途徑較為單一,能源安全較易受到威脅,拓展新的油氣資源進口途徑十分緊迫。

      同時,構(gòu)建中國陸上的能源大通道戰(zhàn)略,將直接利好中國油氣進口的管道建設(shè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)。與新疆接壤的中亞國家油氣資源極為豐富,是僅次于中東的第二個油氣資源最為豐富的地區(qū)。目前我國從中亞及俄羅斯進口的石油量占比仍偏低,天然氣近幾年從中亞的進口量在不斷攀升。隨著天然氣的普及,國內(nèi)需求量的快速增長,通過新疆從中亞的進口量仍將持續(xù)增加。未來,為滿足新增進口量的輸送需求,新疆將建設(shè)多條能源管道,構(gòu)建中國陸上的能源大通道。配套的輸油管道、天然氣的輸送管道、電網(wǎng)以及道路運輸?shù)?,這些領(lǐng)域必然迎來進一步的利好。

      從需求面來看,“一帶一路”沿線發(fā)展中國家的電力消費水平極低,發(fā)展空間巨大。伴隨著電力消費量的增加,必然會帶動這些國家的電力投資,從而帶來巨大的電氣設(shè)備需求。

      通商文化

      包括商貿(mào)與文化旅游產(chǎn)業(yè)等。

      長期來看,道路連通、貿(mào)易連通中同樣伴隨著文化溝通。培育具有絲綢之路特色的國際精品旅游線路和旅游產(chǎn)品,可以積極推進特色服務(wù)貿(mào)易,發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)貿(mào)易。人員的流動還會加強沿線國家和地區(qū)的特殊旅游產(chǎn)品、文化產(chǎn)品、民俗風(fēng)情、旅游線路及非物質(zhì)文化遺產(chǎn)項目的發(fā)展,旅游企業(yè)可以開展旅游管理協(xié)作、旅游業(yè)務(wù)合作、旅游包機航線、旅游投資貿(mào)易、旅游服務(wù)采購。

      從政策支持方面來看,文化旅游產(chǎn)業(yè)也將伴隨著“一帶一路”整體戰(zhàn)略的推進而迎來新的增長空間。

      信息產(chǎn)業(yè)

      “互聯(lián)互通”不僅是由公路、鐵路、航空、港口等交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)組成,還包括互聯(lián)網(wǎng)、通訊網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等通信基礎(chǔ)設(shè)施?!耙粠б宦贰眹抑g的深度互通會對信息基建提出更高的要求,這對中國通信行業(yè)特別是像華為、中興和信威等已經(jīng)成功“走出去”的通信基礎(chǔ)設(shè)施提供商,構(gòu)成重大利好。

      中國電信系統(tǒng)設(shè)備廠商的全球競爭力,為落實“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃中的通訊基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了重要基礎(chǔ)。中興、華為等已實施“走出去”戰(zhàn)略并取得良好海外布局的排頭兵,以及ICT領(lǐng)域其他已經(jīng)開始海外拓展的公司,都將迎來重大產(chǎn)業(yè)機遇。

      自貿(mào)區(qū)建設(shè)

      除產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展機遇外,自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略也將和“一帶一路”戰(zhàn)略產(chǎn)生良性互動。

      “一帶一路”規(guī)劃將以推動建設(shè)自貿(mào)園區(qū)或港區(qū)的形式推動經(jīng)濟走廊建設(shè)。目前中國正在推進一系列自貿(mào)區(qū)談判,逐步構(gòu)建輻射“一帶一路”的高標(biāo)準(zhǔn)自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò)?!耙粠б宦贰迸c自貿(mào)區(qū)建設(shè)是“一體兩面,相互配套”的關(guān)系,將共同構(gòu)成我國新對外開放格局。前者側(cè)重以基礎(chǔ)設(shè)施為先導(dǎo)促進沿線經(jīng)濟體互聯(lián)互通,后者則以降低貿(mào)易門檻、提升貿(mào)易便利化水平、加快域內(nèi)經(jīng)濟一體化為主要內(nèi)容。

      加強各國交流合作,尊重歷史發(fā)展脈絡(luò)要注重()。(多選)

      A歷史情感

      B溝通合作

      C地理溯源

      D制度完善

      區(qū)域經(jīng)濟一體化亦稱區(qū)域經(jīng)濟集團化,是經(jīng)濟生活國際化和各國、各地區(qū)之間經(jīng)濟聯(lián)系與依賴程度不斷加深的產(chǎn)物。(判斷)

      正確 錯誤

      習(xí)近平同志強調(diào),中國夢是和平、發(fā)展、合作、共贏的夢,與各國人民的美好夢想息息相通,中國人民愿同各國人民一道,攜手共圓世界夢。(判斷)

      正確

      錯誤

      一帶一路”將中國夢與世界夢更加緊密地聯(lián)系在一起,是相關(guān)國家人民筑夢的戰(zhàn)略紐帶。(判斷)

      正確

      錯誤

      中國帶頭籌建亞投行、絲路基金等金融機構(gòu),將為“一帶一路”沿線國家提供融資保障,也充分展現(xiàn)中國作為世界大國的擔(dān)當(dāng)和責(zé)任。(判斷)

      正確

      錯誤

      從經(jīng)濟層面而言,“一帶一路”戰(zhàn)略將改善沿線國家公路、鐵路、港口、油管橋梁、輸電網(wǎng)路、光纜傳輸?shù)然A(chǔ)設(shè)施。(判斷)

      正確

      錯誤

      競爭理論將國際社會視作由諸多理性主體構(gòu)成的“叢林”,每一個國家所作出的決策都是出于利己的“我在性”思維,總是試圖成為能夠控制“他者”的強國。(判斷)

      正確

      錯誤

      一帶一路”的戰(zhàn)略方向是“三通”,即政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通。(判斷)

      正確

      錯誤 我國跨境保險發(fā)展相對薄弱,承擔(dān)跨境保險特別是投資保險的機構(gòu)較為單一,對跨境產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易和投資合作的支撐和保護能力不足,需盡快補齊短板。(判斷)

      正確

      錯誤

      一帶一路”建設(shè)的核心目標(biāo)是促進各國的經(jīng)濟發(fā)展、區(qū)域穩(wěn)定和繁榮。(判斷)

      正確

      錯誤

      CHINA就是昌南的諧音,昌南是景德鎮(zhèn)的舊稱,也指瓷器。(判斷)

      正確 錯誤

      第四篇:一帶一路歷史與時代背景

      一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱。歷史淵源:

      “絲綢之路經(jīng)濟帶”

      中原與歐亞草原之間自古以來就存在著密切的交流。先秦時期的“玉石之路”是“絲綢之路”的前身。西漢時期,漢武帝出于聯(lián)絡(luò)大月氏東西夾攻匈奴的目的,派張騫出使西域,后來通過軍事勝利打通了西漢與西域之間的通道,并確保其安全。東漢班超,重新打通隔絕58年絲綢之路;也是在此時,西域通道從亞洲延伸到了歐洲,形成了完整意義的絲綢之路路線。在以后的歷史中,絲綢之路得以延續(xù)并多次顯現(xiàn)出暢通繁榮。2013年9月,習(xí)近平主席訪問哈薩克斯坦時提出共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”,使這一古老通道再次煥發(fā)生機。

      海上絲綢之路是指古代中國與世界其他地區(qū)進行經(jīng)濟文化交流交往的海上通道。先秦南和越國時期嶺南地區(qū)海上交往為海上絲綢之路的形成奠定了基礎(chǔ),到了西漢中晚期和東漢時期,海上絲綢之路真正形成并開始發(fā)展。隋唐時期,海上絲綢之路替代了陸上絲綢之路,成為我國對外交往的主要通道。后來的宋元時期,海上絲綢之路呈現(xiàn)出鼎盛狀況。而明代鄭和遠(yuǎn)航的成功,標(biāo)志著海上絲路發(fā)展到了極盛時期。但后來隨著中國逐漸淪為西方列強的半殖民地,海上絲路一蹶不振,進入了衰落期,一直延續(xù)至新中國成立前夕。

      由此可見,“一帶一路”歷史悠久,歷經(jīng)中斷與衰落卻仍延續(xù)至今,積淀豐厚,發(fā)揮著東西方之間經(jīng)濟、政治、文化交流道路的作用,在當(dāng)今賦予其新的內(nèi)涵具有重要意義。

      時代背景

      一是國內(nèi)改革步入深水區(qū),對外開放面臨調(diào)整轉(zhuǎn)向,經(jīng)濟發(fā)展處于換擋期、陣痛期、消化期“三期疊加”的新階段,社會改革和發(fā)展到了矛盾集聚、風(fēng)險積壓、需要攻堅克難、爬坡過坎的關(guān)鍵期。“十八大”后黨中央提出了改革開放再出發(fā)、深化改革、擴大開放新方略,重新定位經(jīng)濟發(fā)展“新常態(tài)”,實現(xiàn)國民經(jīng)濟從高速增長到常態(tài)平穩(wěn)增長的“軟著陸”,維持可持續(xù)發(fā)展和適度增長,“一帶一路”正是適應(yīng)這一要求的戰(zhàn)略構(gòu)想。二是世界經(jīng)濟全球化、區(qū)域經(jīng)濟一體化加快推進,全球經(jīng)濟增長和貿(mào)易、投資格局正在發(fā)生深刻調(diào)整,世界經(jīng)濟到了轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵階段。在此情形下,我國對外開放長期以來主要的對象西方發(fā)達經(jīng)濟體國家為主的格局,需要調(diào)整、轉(zhuǎn)向,與此同時,伴隨著經(jīng)濟全球化步伐,區(qū)域經(jīng)濟一體化進程加快,我國周邊的東盟、中亞、南亞等發(fā)展中國家和地區(qū)資源豐富,潛力巨大,亟需通過合作活力激活發(fā)展動力。

      三是中國作為世界能源進口和消費大國,原油進口來源和運輸渠道比較集中和單一,在南海局勢日趨緊張的情況下,加劇我國能源安全形勢。“一帶一路”同時承擔(dān)著開辟新的原油供應(yīng)國或地區(qū),開通新的安全輸送管道,實現(xiàn)原油進口的多元化的戰(zhàn)略任務(wù)。四是“中國威脅論”甚囂塵上,國際輿論尤其是西方主流媒體對中國發(fā)展和崛起抱有疑慮、擔(dān)憂甚至戒備、敵意?!耙粠б宦贰本褪且c周邊和世界各國打造互利共贏的“利益共同體“和共同繁榮發(fā)展的”命運共同體“,這將用實際行動昭示天下中國的發(fā)展是和平發(fā)展,是與周邊國家和世界各國共生共榮、互利共贏的和諧發(fā)展。

      五是中美戰(zhàn)略博弈日益白熱化,美國“重返”亞洲再平衡戰(zhàn)略與中國參與建構(gòu)國際新秩序形成越來越激烈的對沖?!耙粠б宦贰鼻∏∧馨阎袊e極參與建構(gòu)國際新秩序,提出這些新思想理念和對話合作機制落到實處又能統(tǒng)領(lǐng)全局的。

      第五篇:淺談馬克思主義與“一帶一路”

      淺談馬克思主義與“一帶一路”戰(zhàn)略

      淺談馬克思主義與“一帶一路”戰(zhàn)略

      WWY

      四川大學(xué)水利水電學(xué)院

      摘要:“一帶一路”戰(zhàn)略思想是馬克思主義中國化的最新理論成果,其理論基礎(chǔ)是馬克思恩格斯的世界歷史理論和社會主義改革開放理論,實踐基礎(chǔ)是解決當(dāng)前我國經(jīng)濟社會發(fā)展面臨的突出問題?!耙粠б宦贰睉?zhàn)略體現(xiàn)了中國的全球發(fā)展戰(zhàn)略創(chuàng)新,既有助于本國經(jīng)濟發(fā)展,又有助于區(qū)域合作和共同發(fā)展,還有助于促進人文交流,增進各國間的互信。關(guān)鍵詞:馬克思主義;一帶一路;理論

      1.前言

      十八大以來,習(xí)近平從我國經(jīng)濟社會發(fā)展新的階段性特征出發(fā),在繼承馬克思恩格斯的世界歷史理論和社會主義改革開放理論的基礎(chǔ)上,以解決我國經(jīng)濟社會發(fā)展中的突出問題為導(dǎo)向,通過實踐創(chuàng)新推動理論創(chuàng)新,形成了“一帶一路”戰(zhàn)略思想。習(xí)近平“一帶一路”戰(zhàn)略思想是馬克思主義中國化最新理論成果,對新常態(tài)下開啟我國經(jīng)濟發(fā)展新空間、構(gòu)建開放型經(jīng)濟新體制,創(chuàng)設(shè)中國特色社會主義話語權(quán)、提升國家軟實力和國家形象,推動區(qū)域經(jīng)濟一體化、創(chuàng)新全球治理體系、維護世界和平和促進共同發(fā)展,具有重要意義。

      一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想是一個經(jīng)濟地理上覆蓋亞歐大陸甚至全世界的頂層設(shè)計。馬克思主義是我國官方意識形態(tài),也是宏觀上把握世界格局和歷史發(fā)展形勢的科學(xué)理論。無論從政策理論研究、意識形態(tài)合法性論證、國內(nèi)思想動員還是國際的思想及政治儲備看,都需要運用馬克思主義理論方法來研究推動“一帶一路”戰(zhàn)略實施。

      2.“一帶一路”戰(zhàn)略思想的實踐基礎(chǔ)

      “一帶一路”戰(zhàn)略思想的形成,是新常態(tài)下謀求我國經(jīng)濟發(fā)展空間新格局和培育參與國際合作與競爭新優(yōu)勢的需要,是提升我國企業(yè)“走出去”質(zhì)量和水平的需要,是解決我國人多地少、資源能源緊缺、生態(tài)環(huán)境惡化等現(xiàn)實矛盾的需要,是完成中國共產(chǎn)黨肩負(fù)的三大歷史任務(wù)的需要。

      第一,是新常態(tài)下謀求我國經(jīng)濟發(fā)展空間新格局和培育參與國際合作與競爭新優(yōu)勢的需要。

      三十多年的改革開放使我國與世界的關(guān)系發(fā)生了歷史性變化?!敖?jīng)過30多年的改革開放,我國經(jīng)濟正在實行從引進來到引進來和走出去并重的重大轉(zhuǎn)變,已經(jīng)出現(xiàn)了市場、資源能源、投資三頭’對外深度融合的新局面?!碑?dāng)前,我國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài),在新常態(tài)下謀劃改革發(fā)展,“必須統(tǒng)籌考慮和綜合運用國際國內(nèi)兩個市場、國際國內(nèi)兩種資源、國際國內(nèi)兩類規(guī)則”。“一帶一路”戰(zhàn)略正是從謀求我國經(jīng)濟發(fā)展空間新格局的高度,將我國的發(fā)展與“一帶一路”沿線國家的發(fā)展緊密地聯(lián)系起來,為新常態(tài)下我國經(jīng)濟發(fā)展打開新空間。同時,通過“一帶一路”戰(zhàn)略及其早期獲利,可以提高國際社會對中國道路的認(rèn)知與認(rèn)同,增強中國軟實力,培育我國參與國際合

      淺談馬克思主義與“一帶一路”戰(zhàn)略

      作與競爭的新優(yōu)勢。這是習(xí)近平提出“一帶一路”戰(zhàn)略的重要著眼點。

      第二,是進一步提升我國企業(yè)“走出去”質(zhì)量和水平的需要。

      企業(yè)“走出去”是我國經(jīng)濟發(fā)展起來后與世界經(jīng)濟良性互動和融通融合的必然結(jié)果。當(dāng)前,“從宏觀經(jīng)濟穩(wěn)定和轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的要求看,加快走出去步伐是大勢所趨”。但由于種種原因,我國企業(yè)“走出去”起步較晚,在這方面我們交了不少學(xué)費。從我國企業(yè)“走出去”的歷史進程和基本經(jīng)驗來看,由于缺少政府的宏觀指導(dǎo),缺乏金融機構(gòu)的有效服務(wù),加之對“走出去”可能面臨的各種風(fēng)險估計不足,這些因素致使我國企業(yè)“走出去”水平較低、質(zhì)量不高、成功較少?;谶@樣的現(xiàn)實,習(xí)近平指出:“國際市場是個大空間,雖然說‘天高任鳥飛,海闊憑魚躍’,但往哪里飛、有沒有風(fēng)浪也是要搞明白的,不能漫無目的亂飛,更不能往漩渦里鉆。政府要加強宏觀指導(dǎo)和服務(wù),做好全球投資需求的規(guī)模、領(lǐng)域和國別研究,提供對外投資精準(zhǔn)信息,簡化對外投資審批程序。”這是提出“一帶一路”戰(zhàn)略的基本立足點。

      第三,是解決我國經(jīng)濟社會發(fā)展中人多地少、資源能源緊缺、生態(tài)環(huán)境惡化等現(xiàn)實矛盾的需要。

      我國既是一個大國也是一個小國。從規(guī)模和數(shù)量來看,我國人口眾多、地域廣闊、物產(chǎn)豐富,不愧為一個大國。從人均水平來看,我國很多資源的人均占有量都在世界平均水平之下,土地的人均面積不到世界平均水平的30%,水的人均占有量相當(dāng)于世界平均水平的25%,礦產(chǎn)資源的人均占有量相當(dāng)于世界平均水平的58%,煤炭的人均占有量相當(dāng)于世界平均水平的60%,原油的人均占有量相當(dāng)于世界平均水平的10%,天然氣的人均占有量相當(dāng)于世界平均水平的5%,森林覆蓋率相當(dāng)于世界平均水平的50%,因此我國又是一個小國。我國用7%的世界耕地養(yǎng)活19%的世界人口,人地矛盾十分突出、資源能源日漸緊缺、生態(tài)環(huán)境日益惡化。與此同時,國際金融危機使我國面臨的國內(nèi)外市場環(huán)境發(fā)生了深刻變化,“我國部分產(chǎn)業(yè)供過于求矛盾凸顯,傳統(tǒng)制造業(yè)產(chǎn)能普遍過?!?。基于上述事實,習(xí)近平指出:“我國人多地少、資源能源緊缺、生態(tài)環(huán)境惡化,這些因素決定了我們需要更多利用國際資源。我國產(chǎn)能過剩的現(xiàn)實矛盾也需要向國外轉(zhuǎn)移和依靠國際市場消化。”這是習(xí)近平提出“一帶一路”戰(zhàn)略最直接的現(xiàn)實基礎(chǔ)。

      第四,是完成中國共產(chǎn)黨肩負(fù)的三大歷史任務(wù)的需要。

      20世紀(jì)80年代以來,中國共產(chǎn)黨一直將“推進現(xiàn)代化建設(shè)、完成祖國統(tǒng)一、維護世界和平與促進共同發(fā)展”列為自身肩負(fù)的三大歷史任務(wù)。1982年9月,鄧小平指出:“加緊社會主義現(xiàn)代化建設(shè),爭取實現(xiàn)包括臺灣在內(nèi)的祖國統(tǒng)一,反對霸權(quán)主義、維護世界和平,是我國人民在八十年代的三大任務(wù)?!?000年10月,在認(rèn)真分析國際國內(nèi)形勢的基礎(chǔ)上,江澤民提出:“進入新世紀(jì),繼續(xù)推進現(xiàn)代化建設(shè),完成祖國統(tǒng)一,維護世界和平與促進共同發(fā)展,是我們必須抓好的三大任務(wù)?!笔笠詠?以胡錦濤為總書記的黨中央為完成黨所肩負(fù)的三大歷史任務(wù)不斷開拓創(chuàng)新。當(dāng)前,正處于完成黨肩負(fù)的三大歷史任務(wù)接續(xù)奮斗的重要階段,更需要我們“樹立世界眼光,更好把國內(nèi)發(fā)展與對外開放統(tǒng)一起來,把中國發(fā)展與世界發(fā)展聯(lián)系起來,把中國人民利益同各國人民共同利益結(jié)合起來,不斷擴大同各國的互利合作,以更加積極的姿態(tài)參與國際事務(wù)”。這這是習(xí)近平提出“一帶一路”戰(zhàn)略的根本出發(fā)點。

      3.“一帶一路”戰(zhàn)略思想的理論源泉

      習(xí)近平“一帶一路”戰(zhàn)略思想既來源于馬克思恩格斯的世界歷史理論,又來源于社會主義改革開放理論,特別是“三個開放”“走出去”戰(zhàn)略。

      第一,馬克思恩格斯的世界歷史理論是習(xí)近平

      淺談馬克思主義與“一帶一路”戰(zhàn)略

      “一帶一路”戰(zhàn)略思想形成的本源。馬克思恩格斯認(rèn)為,人類進入真正意義上的世界歷史肇始于資本主義。英國發(fā)端的大工業(yè),“首次開創(chuàng)了世界歷史,因為它使每個文明國家以及這些國家中的每一個人的需要的滿足都依賴于整個世界,因為它消滅了以往自然形成的各國孤立狀態(tài)”。對于資產(chǎn)階級主導(dǎo)的世界歷史,馬克思恩格斯進行了全面、辯證、歷史的分析。一方面肯定資本主義主導(dǎo)的世界歷史的歷史進步性,“資產(chǎn)階級在它的不到一百年的階級統(tǒng)治中所創(chuàng)造的生產(chǎn)力,比過去一切世代創(chuàng)造的全部生產(chǎn)力還要多,還要大”。另一方面也深刻揭示出資本主義主導(dǎo)的世界歷史帶來的嚴(yán)重弊端?!爱?dāng)我們把目光從資產(chǎn)階級文明的故鄉(xiāng)轉(zhuǎn)向殖民地的時候,資產(chǎn)階級文明的極端偽善和它的野蠻本性就赤裸裸地呈現(xiàn)在我們面前,它在故鄉(xiāng)還裝出一副體面的樣子,而在殖民地它就絲毫不加掩飾了?!瘪R克思甚至指出:“資本來到世間,從頭到腳,每個毛孔都滴著血和骯臟的東西。”在科學(xué)批判資本主義主導(dǎo)的世界歷史的種種弊端的基礎(chǔ)上,馬克思恩格斯建構(gòu)了共產(chǎn)主義主導(dǎo)的世界歷史理論。馬克思恩格斯認(rèn)為,共產(chǎn)主義主導(dǎo)的世界歷史以優(yōu)勢互補、互利共贏、共建共享為原則,是休戚與共的人類命運的聯(lián)合體。馬克思恩格斯的共產(chǎn)主義世界歷史理論是習(xí)近平提出“一帶一路”戰(zhàn)略的本源。

      第二,社會主義改革開放理論,特別是“三個開放”“走出去”戰(zhàn)略是習(xí)近平“一帶一路”戰(zhàn)略思想形成的直接理論來源。新時期以來,基于中國特色社會主義發(fā)展的各階段性特征,我們先后提出了“三個開放”“走出去”戰(zhàn)略等開放發(fā)展政策。鄧小平指出,我國的對外開放包含三個方面,“一個是對西方發(fā)達國家的開放,我們吸收外資、引進技術(shù)等等主要從那里來。一個是對蘇聯(lián)和東歐國家的開放,這也是一個方面。??還有一個是對第三世界發(fā)展中國家的開放”。在以“引進來”為主要特征的對外開放時期,我們對西方發(fā)達國家的開放這篇文章做得很好,而其他兩個方面的開放則相對遜色。這種特征的形成取決于新時期以來中國與世界互動的歷史與現(xiàn)實邏輯。十三屆四中全會以來,以江澤民為核心的第三代中央領(lǐng)導(dǎo)集體逐步提出了“走出去”戰(zhàn)略。1992年10月,中央提出“積極擴大我國企業(yè)的對外投資和跨國經(jīng)營”。這為我國企業(yè)“走出去”提供了政策支持。1997年7月,亞洲金融危機爆發(fā),我國對外開放面臨新機遇和新挑戰(zhàn)。9月,中央調(diào)整了對外投資政策,“鼓勵能夠發(fā)揮我國比較優(yōu)勢的對外投資”。12月,中央首次提出“走出去”戰(zhàn)略?!白叱鋈ァ薄笆且粋€大戰(zhàn)略,既是對外開放的重要戰(zhàn)略,也是經(jīng)濟發(fā)展的重要戰(zhàn)略”。十六大以來,以胡錦濤為總書記的黨中央對“走出去”的領(lǐng)域、途徑、方式等進行了新謀劃,大力推動我國企業(yè)“走出去”。十八大以來,為全面提升“三個開放”“走出去”的質(zhì)量與水平,更好地以開放促發(fā)展,習(xí)近平提出了“一帶一路”戰(zhàn)略。

      4.“一帶一路”戰(zhàn)略的政治經(jīng)濟學(xué)思考

      2013年,“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想的提出,在國際國內(nèi)引起強烈反響。國際社會普遍認(rèn)為,“一帶一路”戰(zhàn)略體現(xiàn)了中國的全球發(fā)展戰(zhàn)略創(chuàng)新,既有助于本國經(jīng)濟發(fā)展,又有助于區(qū)域合作、共同發(fā)展,還有助于促進人文交流,增進各國間的互信和地區(qū)和平穩(wěn)定。然而,在一片叫好聲中,也不乏質(zhì)疑的聲音。國際社會持懷疑態(tài)度者擔(dān)心中國以“一帶一路”建設(shè)為工具,以亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行、絲路基金為手段稱霸世界,推行新殖民主義。一些國外學(xué)者甚至聲稱“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想是中國霸權(quán)主義的體現(xiàn),中國“融入”自由化國際秩序的努力將影響其他國家的優(yōu)勢地位,要對中國的崛起加以制衡。

      4.1“一帶一路”戰(zhàn)略促進中國與各國形

      淺談馬克思主義與“一帶一路”戰(zhàn)略

      成新的生產(chǎn)關(guān)系

      生產(chǎn)資料的歸屬性決定了資本主義和社會主義生產(chǎn)關(guān)系的本質(zhì)差異,也決定了兩者擴大對外經(jīng)濟關(guān)系的根本目標(biāo)。發(fā)達國家通常利用資金、技術(shù)和產(chǎn)品等優(yōu)勢,與發(fā)展中國家進行非等價交換,以此獲取高額利潤。社會主義國家則是在生產(chǎn)力發(fā)展到一定階段后,為適應(yīng)生產(chǎn)力變化,謀求與其他國家的合作,并借此以新的生產(chǎn)關(guān)系替代舊的生產(chǎn)關(guān)系。

      改革開放30多年來,中國生產(chǎn)力得到快速發(fā)。1978年中國人均國內(nèi)生產(chǎn)總值為381元,2013年這一指標(biāo)為1978年的109倍。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生質(zhì)變,2013年第三產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重為1978年的2倍,城鄉(xiāng)居民更消費水平是1978年的50多倍。在全球經(jīng)濟一體化的大趨勢下,中國經(jīng)濟難以“獨善其身”,必須積極調(diào)整與他國的生產(chǎn)關(guān)系,以適應(yīng)生產(chǎn)力發(fā)展的要求。從外部環(huán)境來看,世界金融危機后,發(fā)達國家市場需求疲軟,貿(mào)易保護主義上升,開始塑造排他性的、更高標(biāo)準(zhǔn)的全球貿(mào)易與投資新規(guī)則,中國及廣大發(fā)展中國家的比較優(yōu)勢受到極大削弱,亟待新的戰(zhàn)略來適應(yīng)生產(chǎn)力變化?!耙粠б宦贰钡膽?zhàn)略構(gòu)想既為中國創(chuàng)造了通過商品交換、資金輸出、技術(shù)交流以及勞務(wù)輸出等擴大開放的機遇,又為中國提供了與沿線各國增進了解、改善經(jīng)濟關(guān)系的機會。通過“一帶一路”戰(zhàn)略,中國與沿線各國可建立更加緊密的經(jīng)濟關(guān)系,減少國內(nèi)市場失衡的風(fēng)險,保障國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行。與此同時,還可以節(jié)約社會勞動,提高經(jīng)濟效益,出口中國有優(yōu)勢的產(chǎn)品和服務(wù),引進他國先進技術(shù)或產(chǎn)品。這些都是中國適應(yīng)國內(nèi)生產(chǎn)力變化,在對外生產(chǎn)關(guān)系方面做出的積極調(diào)整。的具體實踐需要通過資本輸出來實現(xiàn)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,在經(jīng)過高速發(fā)展的30多年后,中國已從資本輸入國轉(zhuǎn)型為資本輸出國。2012年中國對外直接投資達到878億美元,成為繼美國、日本之后的全球第三大對外直接投資國?!?/p>

      “一帶一路”戰(zhàn)略沿線國家多是發(fā)展中國家,經(jīng)濟發(fā)展水平明顯滯后于西方發(fā)達國家,資金對這些國家來說仍是非常重要的經(jīng)濟增長要素。但資本主義資本輸出的剝削性以及附帶的各種條件使得這些國家在資金輸人問題上有所保留,絕大多數(shù)國家都將“經(jīng)濟發(fā)展不能以犧牲國家主權(quán)、國家安全為代價”作為經(jīng)濟外交的底線。正是資本主義資本輸出的劣根性,激發(fā)了社會主義資本輸出的意識。相比資本主義,社會主義在資本輸出上具有明顯的優(yōu)勢。中國仍是發(fā)展中國家,資本輸出的目的與大多數(shù)發(fā)展中國家一樣,是積極參與國際交換、國際分工,融入世界市場,實現(xiàn)社會化大生產(chǎn)。資本輸出是我國實現(xiàn)經(jīng)濟開放、發(fā)展對外關(guān)系的橋梁,其本質(zhì)和目的是為了適應(yīng)國際經(jīng)濟關(guān)系的變化。1992年,鄧小平在南方談話中提出:社會主義的本質(zhì),是解放生產(chǎn)力,發(fā)展生產(chǎn)力,消滅剝削,消除兩極分化,最終達到共同富裕。中國共產(chǎn)黨的十八大報告中也明確提出,中國特色社會主義道路,就是要逐步實現(xiàn)全體人民共同富裕,建設(shè)富強民主文明和諧的社會主義現(xiàn)代化國家。因此,社會主義的資本輸出沒有剝削的欲望,也不會為了高額利潤對輸出對象國提出各種限制性條件?!耙粠б宦贰睉?zhàn)略的資本輸出可以促進各國優(yōu)勢互補、合作共贏。“一帶一路”戰(zhàn)略關(guān)系到65個國家,44億人口。這些國家多是發(fā)展中國家,經(jīng)濟發(fā)展存在或多或少的問題:有的國家資金過剩,有的國家資源過剩,有的國家勞動力過剩,有的國家有技術(shù)無需求,有的國家有資源無市場。從單個國家來看,這些都是問題,難以解決。但從系統(tǒng)角度看,這些國家具有很大的4.2“一帶一路”戰(zhàn)略以資本輸出為主,實現(xiàn)合作共贏

      “一帶一路”戰(zhàn)略在強調(diào)政治、經(jīng)濟、文化輸出的同時,也強調(diào)資本輸出。換句話說,“一帶一路”

      淺談馬克思主義與“一帶一路”戰(zhàn)略

      經(jīng)濟互補性,可以借助“一帶一路”戰(zhàn)略這個平臺,通過相互合作,變發(fā)展劣勢為發(fā)展優(yōu)勢。中國與“一帶一路”戰(zhàn)略沿線國家的合作宗旨為互利共贏。具體表現(xiàn)為:第一,中國與沿線國家的合作遵循平等互利原則。中國不干涉沿線國家的內(nèi)政,不會謀求對沿線國家的控制,更不會將自己的意愿強加于這些國家。第二,中國與沿線國家的資源交換遵循市場機制和商業(yè)準(zhǔn)則,不會采取低價掠奪的方式。第三,“一帶一路”戰(zhàn)略旨在為沿線國家提供更多的選擇和機會,不會影響這些國家與其他國家的原有合作。第四,中國為沿線發(fā)展中國家提供不附帶任何政治條件的援助。為此,習(xí)近平提出,在“一帶一路”戰(zhàn)略建設(shè)中,中國絕不干涉中亞國家內(nèi)政,不謀求地區(qū)事務(wù)主導(dǎo)權(quán),不經(jīng)營勢力范圍;將堅持包容開放、平等務(wù)實合作、發(fā)展成果共享、互利共贏,提倡多予少取的“新義利觀”等原則。

      從過去經(jīng)驗來看,中國在資本輸出時都遵循了以上原則。如中國援建安哥拉,創(chuàng)造了“能源換基礎(chǔ)設(shè)施”的雙贏模式。再如中非合作,2009年國際金融危機肆虐,全球?qū)ν庵苯油顿Y下降了43%,但中國對非洲地區(qū)非金融類直接投資增長卻超過50%。中國堅持與非洲國家共渡難關(guān),在非中國企業(yè)不減產(chǎn)、不減資、不減員之際,一些發(fā)達資本主義國家卻關(guān)閉了他們的企業(yè),撤資并解雇當(dāng)?shù)貑T工。一些人質(zhì)疑中國與非洲發(fā)展關(guān)系是為了資源“攝取”,但有數(shù)據(jù)顯示,2009年非洲對中國出口的原油在其原油出口總量中僅占10%,遠(yuǎn)落后于對歐盟的26% 和對美國的28%的輸出。也就是說,非洲以資源輸出為特征的經(jīng)濟發(fā)展模式,是面向全球的,而非只是中國。此外,中國對非開展經(jīng)貿(mào)合作沒有附加任何政治條件,中國在進口非洲資源的時候嚴(yán)格遵循市場原則,要么直接購買,要么從國際專業(yè)市場購買,沒有低價攫取資源的做法。此外,中國還通過減免關(guān)稅、提供援助、免費培訓(xùn)等方式為發(fā)展中國家提

      供幫助,而這些幫助大都是無償?shù)摹?梢姡袊馁Y本輸出始終遵循著合作共贏的基本原則。

      5.總結(jié)

      在中國特色社會主義發(fā)展的新的歷史起點上,在中國與世界的關(guān)系發(fā)生歷史性變化的今天,需要我們以更加寬廣的國際視野來堅持和發(fā)展中國特色社會主義,善于將世界的機遇轉(zhuǎn)變?yōu)橹袊臋C遇,勇于將中國的機遇轉(zhuǎn)變?yōu)槭澜绲臋C遇?!耙粠б宦贰睉?zhàn)略是中國適應(yīng)國內(nèi)生產(chǎn)力變化,在對外生產(chǎn)關(guān)系方面做出的積極調(diào)整,是中國尋求與地緣國家合作,實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展與均衡發(fā)展,推動區(qū)域經(jīng)濟一體化的戰(zhàn)略創(chuàng)新。習(xí)近平“一帶一路”戰(zhàn)略思想蘊含著堅持和發(fā)展中國特色社會主義的更加恢弘的世界眼光和戰(zhàn)略思維,為我們堅持和發(fā)展中國特色社會主義打開了新思路、開拓了新空間、繪就了新藍圖。

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      月刊, 2014(11):5-9.

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