第一篇：關(guān)于第二煉鋼廠渣場熱剝精煉渣的會議紀(jì)要

第二煉鋼廠轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)線渣場熱剝鑄余渣的技術(shù)條件

2012年，第二煉鋼廠的產(chǎn)能增加較快，精煉渣的鑄余量增加較多，第二煉鋼廠的精煉渣的處理工藝也有了變化，采用帶有轉(zhuǎn)爐渣膜的渣罐盛裝精煉爐鑄余鋼渣，2014年采用渣罐倒入鋼水加鋼水阻斷劑的工藝，故精煉爐鑄余鋼渣的熱剝解體的工藝發(fā)生了根本性的變化，主要特點(diǎn)如下：

1.帶有轉(zhuǎn)爐渣膜的渣罐，渣膜的重量在3～6噸，鋼渣的熱容較大，每噸鋼渣能夠吸收600KWh的熱量，在有鋼液的情況下，吸熱較快，能夠有利于鑄余鋼渣內(nèi)部的凝固。

2.帶有轉(zhuǎn)爐渣膜的渣罐，有效容積減少，原有不帶膜的渣罐盛裝6～8爐，目前盛裝6爐左右，盛裝精煉爐鑄余鋼渣的量減少，故鑄余鋼渣在散熱條件一致的情況下，凝固速度加快，理論的計(jì)算值能夠縮短原始工藝的冷卻時間2.5小時。3.加有鋼水阻斷劑的爐次，阻斷劑在阻斷鋼液的同時，形成燒結(jié)層吸熱，能夠加速鑄余鋼渣的凝固。4.帶有渣膜的鑄余鋼渣，由于鋼渣的導(dǎo)熱性較差，導(dǎo)熱系數(shù)0.4W/m.K，散熱較慢，在鑄余鋼渣內(nèi)部凝固的條件下，外部的溫度仍然很高，故原有的測溫作業(yè)的條件已經(jīng)不適合現(xiàn)有的工藝。

5.3#渣池子目前沒有打水作業(yè)，現(xiàn)場的干燥度適合精煉渣鑄余的熱剝作業(yè)。6.鑄余渣體的溫度過低，不利于高效的解體精煉爐鑄余渣。

故根據(jù)以上的特點(diǎn)，經(jīng)過安全風(fēng)險的評估，對于汽車三隊(duì)的熱剝作業(yè)的規(guī)定如下 1.精煉爐鑄余鋼渣的冷卻時間維持原有的冷卻工藝時間，同時認(rèn)真的填寫精煉爐鑄余渣罐的傳遞卡，汽車三隊(duì)駕駛員核對打水的工作傳遞卡，然后共同確認(rèn)即將破渣的渣體，然后測溫，帶有轉(zhuǎn)爐渣膜的鑄余渣體，溫度低于550攝氏度，進(jìn)行破渣作業(yè)，否則繼續(xù)冷卻，直到溫度達(dá)到目標(biāo)范圍，再進(jìn)行作業(yè)。

2.注明加有阻斷劑的鑄余渣罐，翻罐以后，有明顯阻斷劑痕跡的鑄余渣鋼，允許不測溫，進(jìn)行人工判定，即可解體鑄余鋼渣。

3.在特殊情況下，急需渣罐的時候，應(yīng)該按照工藝向鑄余渣罐內(nèi)進(jìn)行噴水強(qiáng)制冷卻，打水強(qiáng)制冷卻的渣體和自然冷卻的渣體有著很大的區(qū)別，自然冷卻的渣體內(nèi)部有液態(tài)渣液存在的可能性，破渣時會有危險，任何人不許弄虛作假，防止事故發(fā)生，記錄不真實(shí)和弄虛作假的，按照A類違章。

4.破渣作業(yè)的區(qū)域，在破渣作業(yè)和翻罐期間，即目前的3#渣池子嚴(yán)禁打水，保持地面干燥，破渣作業(yè)前佳域組長和汽車三隊(duì)共同確認(rèn)地面是否干燥，防止發(fā)生事故，否則按照A類違章。打水降塵工作在破渣作業(yè)和翻罐作業(yè)結(jié)束以后進(jìn)行，佳域公司及時將該區(qū)域組織拉運(yùn)干凈，保持3#渣池子區(qū)域處于干燥狀態(tài)。5.個別的爐次，在翻罐解體后，出現(xiàn)內(nèi)部有液態(tài)鋼渣流出的，停止作業(yè)，人工判定需要作業(yè)的時機(jī)，待溫度合適以后，再進(jìn)行破渣解體作業(yè)。

編制：俞海明

2014年5月2日星期五

第二篇：渣場安全管理規(guī)定

渣場安全管理規(guī)定

一、現(xiàn)場實(shí)行封閉管理，在卸料區(qū)以及各危險部位分別設(shè)置安全警示牌，無關(guān)人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。

二、渣場必須配備認(rèn)真、負(fù)責(zé)，并具有一定安全常識的指揮人員，正確勞保著裝，穿反光衣，配置口哨、指揮旗。

三、車輛在運(yùn)輸和卸料過程中出現(xiàn)故障，必須立即將車輛開（拖）到安全地帶進(jìn)行搶修，嚴(yán)禁堵塞出渣道路。

四、車輛卸料時，必須保證車輛停于相對水平位置，嚴(yán)禁車輛停于斜歪部位起廂卸料。后輪距離臨水、臨邊側(cè)2.0m以上，嚴(yán)禁直接臨邊卸料。

五、卸料車輛要嚴(yán)格服從指揮人員指揮，按指揮人員指定地點(diǎn)卸料，嚴(yán)禁隨意傾倒渣料。

六、趕料時必須等卸料汽車離開斜料區(qū)后才能開始。嚴(yán)禁汽車卸料時跟進(jìn)趕料。防止推土機(jī)將卸料中的汽車推動碰傷或卸渣將推土機(jī)堆埋或砸傷人員及設(shè)備。

七、嚴(yán)禁車輛與推土機(jī)在回填區(qū)邊線處或在同一卸料點(diǎn)作業(yè)，回填區(qū)臨水側(cè)或高位臨邊側(cè)趕料的推土機(jī)駕駛室側(cè)門應(yīng)拆除或處于開啟狀態(tài)。

八、推土機(jī)操作人員，必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格取得合格證方準(zhǔn)獨(dú)立操作。操作設(shè)備必須執(zhí)行其安全操作規(guī)程，服從指揮人員的指揮，操作過程中嚴(yán)禁其他人員坐在駕駛室內(nèi)。

九、專職安全員加強(qiáng)巡查，安排專人對卸料區(qū)巡視，定期對卸料區(qū)坡面比進(jìn)行觀測，并負(fù)責(zé)對卸料區(qū)裂隙、塌陷進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有裂縫和坍塌癥狀，立即通知卸料區(qū)人員和設(shè)備撤離，并及時報(bào)告當(dāng)班施工人員采取必要的安全防護(hù)措施。

十、嚴(yán)禁在臨水或高位臨邊側(cè)卸料前后的停車檢查，卸料工作完成并大廂復(fù)位后應(yīng)及時將車輛開離卸料區(qū)。

十一、不聽卸料指揮人員指揮，未將棄渣運(yùn)送至制定地點(diǎn)隨意傾倒的，每車罰款100000元，并建議將該車輛清退出場；對存在安全隱患，不服從管理人員指令的，每車次罰款10000元，其它不執(zhí)行施工局相關(guān)安全管理規(guī)定和有關(guān)指令的，視情節(jié)輕重處以1000-5000罰款。違規(guī)行為由渣場維護(hù)單位舉證舉報(bào)，施工局安全環(huán)保部核實(shí)后，根據(jù)情況進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。

十二、本規(guī)定解釋權(quán)歸施工局安全環(huán)保部。

第三篇：渣場應(yīng)急救援預(yù)案

渣場應(yīng)急救援預(yù)案

PVC分廠 二零零六年

（事故處理實(shí)施細(xì)則）1總則

1.1編制目的

制定應(yīng)急預(yù)案的目的是提高分廠應(yīng)對渣場突發(fā)安全事件的防范和處置的能力，建立統(tǒng)一、快速、協(xié)調(diào)、高效的應(yīng)急處置機(jī)制，明確各級各部門的任務(wù)和職責(zé)，確保各司其職，各盡其責(zé)，避免或最大限度地減輕渣場安全突發(fā)事件造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。1.2編制依據(jù)

依據(jù)《中華人民共和國安全法》、《尾礦庫安全技術(shù)規(guī)程》、以及《陜西省尾礦庫監(jiān)督管理?xiàng)l例》的要求，制定本預(yù)案。

1.3適用范圍

1.3.1 尾礦庫跨壩 1.3.2 洪水漫頂

1.3.3 水位超警戒線

1.3.4 排洪設(shè)施損毀、排洪系統(tǒng)堵塞 1.3.5壩坡深層滑動 1.3.6防震抗震 1.4工作原則

1.4.1以人為本、減少危害的原則。在各級黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，實(shí)行行政首長負(fù)責(zé)制，條塊結(jié)合，切實(shí)履行政府賦予的職能，把保障公眾生命財(cái)產(chǎn)安全作為首要任務(wù)，最大限度地減少突發(fā)性渣場大壩垮壩造成的危害。

1.4.2居安思危、預(yù)防為主的原則。高度重視渣場安全工作，防患于未然。增強(qiáng)憂患意識，堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，做好應(yīng)對突發(fā)性渣場垮壩的各種準(zhǔn)備工作。

1.4.3統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)的原則。在公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，建立健全分級負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、屬地管理為主的應(yīng)急管理體制，實(shí)行主管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，充分發(fā)揮分廠及各相關(guān)部門的應(yīng)急作用。組織體系

2.1 領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

按照主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制的要求, 根據(jù)分級分部門負(fù)責(zé)的原則,分廠成立突發(fā)性水庫安全事件的應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組是分廠處置突發(fā)性渣場安全事件的協(xié)調(diào)指揮機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)渣場的突發(fā)性安全事件的應(yīng)急處置工作。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)本預(yù)案的啟動和實(shí)施的決策與組織領(lǐng)導(dǎo)。

2.2 工作機(jī)構(gòu)

2.2.1成立應(yīng)急救援指揮部 總指揮：朱桂香

副總指揮：楊師有、張慶、孫西林、鄭廣賢

成員：溫銀華、劉繼梅、李平、李程、陳海印、趙旭、董軍朝、樊秦生、伏瑞甫、楊瑞忍。

2.2.2 指揮部職責(zé)：

（1）發(fā)生重大事故時，全面負(fù)責(zé)應(yīng)急處理的指揮，協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作發(fā)布或解除應(yīng)急救援命令、信號。

（2）組織指揮救援隊(duì)伍實(shí)施救援行動。（3）向上級匯報(bào)和向相鄰單位通報(bào)事故情況，必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援請求。

（4）組織生產(chǎn)自救，以最快的速度恢復(fù)生產(chǎn)、工作秩序。2.2.3 成員職責(zé)

應(yīng)急救援指揮部下設(shè)三個專業(yè)組（1）現(xiàn)場指揮專業(yè)組： 成員：朱桂香、鄭廣賢、張慶。

職責(zé)：負(fù)責(zé)一旦發(fā)生事故時的全分廠應(yīng)急救援的組織和指揮、協(xié)調(diào)工作。

（2）現(xiàn)場搶險、監(jiān)控、救護(hù)專業(yè)組

成員：溫銀華、李程、陳海印、劉繼梅、趙旭、董軍朝、伏瑞甫、楊師有。

職責(zé)：負(fù)責(zé)警戒線的劃定，人員撤離方向，火源控制及現(xiàn)場搶險，并及時通知急救醫(yī)療室聯(lián)系救護(hù)車。

（3）后勤保障組：

孫西林、李平、、楊瑞忍、樊秦生。

職責(zé)：負(fù)責(zé)搶險的物質(zhì)供應(yīng)、后勤保障工作。3 運(yùn)行機(jī)制

全分廠建立起對突發(fā)渣場安全事件的預(yù)測預(yù)警、信息報(bào)告、應(yīng)急處置、恢復(fù)重建及調(diào)查評估等運(yùn)行機(jī)制。

3.1事故預(yù)警及報(bào)告

渣場工段負(fù)責(zé)渣場的日常運(yùn)行與管理，對可能發(fā)生的突發(fā)性渣場安全事件要及時進(jìn)行預(yù)測預(yù)警，做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置。預(yù)測信息的報(bào)告逐級上報(bào)的原則進(jìn)行。根據(jù)可能發(fā)生安全事件的規(guī)模、影響范圍和可能造成的危害以及起始時間、應(yīng)采取的措施等，由預(yù)測后崗位當(dāng)班人員立即向分廠指揮部及調(diào)度室匯報(bào)事故的發(fā)生情況，指揮部組織相關(guān)人員及時分析，判斷事故發(fā)生原因，有條有理地統(tǒng)一指揮事故處理措施，如分廠不能及時處理時，上報(bào)公司啟動公司應(yīng)急救援體系。進(jìn)入現(xiàn)場處理事故人員必須佩戴好防護(hù)用品。

3.2應(yīng)急響應(yīng)

指揮部主要通過電話、對講機(jī)（手機(jī)）進(jìn)行事故報(bào)警、調(diào)查、指揮并借此向公司發(fā)布求救信號。

公司調(diào)度室：6219001

6219011 分廠指揮部：6219088 公司醫(yī)務(wù)室：6219120 *** 公司火警： 0119 報(bào)警電話： 119 3.3應(yīng)急處置

突發(fā)性渣場安全事件發(fā)生后，渣場工段要立即采取措施控制事態(tài)發(fā)展，組織開展應(yīng)急救援工作，并及時報(bào)告上級部門。

分廠接到報(bào)告后，要及時進(jìn)行風(fēng)險分析，如情況屬實(shí)，立即向公司進(jìn)行預(yù)警報(bào)告，同時分廠應(yīng)急救援指揮部到現(xiàn)場審核并提出應(yīng)急搶險方案,公司再根據(jù)可能發(fā)生（或已發(fā)生）的險情等級啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。3.3.1制定并組織實(shí)施搶險救援方案，防止引發(fā)次生、衍生災(zāi)害。渣場發(fā)生重大險情時，應(yīng)急救援指揮部要迅速組織隊(duì)伍搶險，盡力避免垮壩惡性事件發(fā)生。

3.3.2需要多個部門共同參與處置的突發(fā)性渣場安全事件，應(yīng)急救援指揮部可以應(yīng)立即上報(bào)公司，由公司啟動應(yīng)急救援體系。

3.3.3及時向公司報(bào)告應(yīng)急處置工作進(jìn)展情況；

3.3.5研究處置其他重大事項(xiàng)。3.4應(yīng)急狀態(tài)

發(fā)生或者即將發(fā)生突發(fā)性渣場安全事件，采取一般措施無法控制和消除其嚴(yán)重社會危害，立即上報(bào)公司。

3.5恢復(fù)與重建 3.5.1善后處置

事發(fā)地后要積極穩(wěn)妥、深入細(xì)致地做好善后處置工作。保證渣場工段正常值班。

3.6.2調(diào)查與評估

應(yīng)急救援指揮部要對突發(fā)性渣場安全事件原因、性質(zhì)、影響、責(zé)任、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和恢復(fù)重建等問題進(jìn)行調(diào)查評估，并向公司作出報(bào)告。

3.6.3恢復(fù)重建

恢復(fù)重建由渣場工段負(fù)責(zé)。需要公司援助的，由應(yīng)急救援指揮部作出計(jì)劃，向公司提出請求，獲得批準(zhǔn)后（包括省級及國家援助）組織實(shí)施。

4監(jiān)督管理 4.1預(yù)案演練

應(yīng)急救援指揮部協(xié)調(diào)有關(guān)人員制訂應(yīng)急演練計(jì)劃并定期組織演練。

4.2宣傳和培訓(xùn)

應(yīng)急救援指揮部統(tǒng)一組織的培訓(xùn)大綱和教材，編印渣場突發(fā)安全事件預(yù)案，廣泛宣傳渣場應(yīng)急知識以及預(yù)防、避險、自救、互救、減災(zāi)等常識，增強(qiáng)員工的憂患意識、責(zé)任意識和自救、互救能力。

應(yīng)急救援指揮部要對應(yīng)急搶險隊(duì)伍和應(yīng)急管理人員有計(jì)劃地進(jìn)行培訓(xùn)，提高其專業(yè)技能。

4.3責(zé)任與獎懲

水庫突發(fā)安全事件應(yīng)急處置工作實(shí)行主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制和責(zé)任追究制。對突發(fā)水庫安全事件應(yīng)急管理工作中做出突出貢獻(xiàn)的先進(jìn)典型要給予表彰和獎勵。對遲報(bào)、瞞報(bào)、謊報(bào)和漏報(bào)突發(fā)水庫安全事件的重要情況或者應(yīng)急管理工作中有失職、瀆職行為的，依法對有關(guān)責(zé)任人給予處分；構(gòu)成犯罪的，移交司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

5附則 5.1預(yù)案管理

本預(yù)案由PVC分廠制定，并實(shí)際情況變化，及時修訂本預(yù)案。

第四篇：渣場料源規(guī)劃方案

大渡河枕頭壩一級水電站

大壩及發(fā)電廠房工程

（合同編號：ZTB-SG-2011-002）

渣場料源規(guī)劃方案

批準(zhǔn)：李紅偉

審查：李紅偉

校核：徐曉峰

編制：高文甫

中國水利水電第三工程局有限公司枕頭壩工程施工局

二0一一年十二月十三日

渣場料源規(guī)劃方案

1渣場概況

發(fā)包人提供給本合同工程使用的渣場及有用料堆存場均為江溝渣場，布置于江溝出口段，規(guī)劃儲量為1286萬m3，占地面積67.8萬m2，可滿足本工程使用要求。按照合同文件，江溝渣場于2011年12月移交給我單位運(yùn)行維護(hù)管理。

1、渣場等級

根據(jù)《水電工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范》（DL/T5397-2007）、《水電建設(shè)項(xiàng)目水土保持技術(shù)規(guī)范》（DL/T5419-2009）、《防洪標(biāo)準(zhǔn)》及《水電樞紐工程等級劃分及設(shè)計(jì)安全標(biāo)準(zhǔn)》（DL5180－2003）的有關(guān)規(guī)定，江溝渣場為特大型渣場，建筑物等級為4級、渣體穩(wěn)定安全系數(shù)基本組合為1.2，特殊組合為1.1，攔渣設(shè)施抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)基本組合為1.2，特殊組合為1.1。

2、防洪標(biāo)準(zhǔn)

本渣場為特大型渣場，設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采取2%~1%，本項(xiàng)目采用下限的2%。

為保證渣體穩(wěn)定及防治水土流失，在渣料與渣場坡面結(jié)合處的山坡坡面上設(shè)置暢通的周邊漿砌石截排水溝。渣體表層排水縱坡1%，匯集渣體表面雨水，引至渣場周邊排水渠道。渣場上部流域內(nèi)的匯水一部分流入公路排水溝；一部分流入渣場周邊排水溝，再由排水溝排至渣場下游；另一部分通過排水涵洞、排水洞排引至渣場下游。

3、排水設(shè)施

渣場排水洞布置在渣場右岸山體內(nèi)，由進(jìn)水口段、隧洞段、出口消能段三部分組成。隧洞段總長1917.84m，平均縱坡i=0.052，排水洞通過設(shè)計(jì)洪水流量時，排水洞內(nèi)最大流速25.4m/s；排水洞通過校核洪水流量時，排水洞內(nèi)最大流速26.9m/s。

江溝渣場左岸1＃支溝的排水系統(tǒng)通過采用排水涵洞的方式，最終將溝水匯入渣場排水洞主洞內(nèi)。

渣場周邊排水溝采用梯形斷面，排水溝斷面尺寸為70×80cm（底寬×深），襯砌厚度為40cm，斷面邊坡臨空側(cè)為直立、靠山側(cè)為1:0.3。為避免渣體不均勻沉降造成漿砌石排水溝的破壞，周邊排水溝全部修建在渣體兩側(cè)的山體坡面上。在自然坡比大于5%的地段設(shè)置跌水或陡坡作為周邊排水溝的過渡。在渣場兩端設(shè)積水坑，用于渣場綠化工程取水及排水渠道消能，積水坑尺寸200×200×100cm（長×寬×深），采用漿砌石襯砌，表面采用C20砂漿抹面。

4、擋水設(shè)施

1#擋水壩為江溝主河道的擋水設(shè)施，通過1#擋水壩將江溝渣場上游來水截留匯集，并將水流導(dǎo)入右岸排水洞內(nèi)。1#擋水壩采用土石結(jié)構(gòu)，壩頂高程750.0m，壩頂寬8m，最大壩高32.4m。壩體迎水面坡比均為1：2.25，壩體背水面坡比為1：2.5。

2#擋水壩為1#支溝的擋水設(shè)施，采用漿砌石擋水墻型式，壩頂高程763.0m，壩頂寬2m，最大壩高10m。漿砌石擋水墻采用梯形斷面，壩體迎水面為垂直邊坡，壩體背水面坡比為1：0.68。

5、排水洞出口下游河道防護(hù)工程

為防止排水洞下泄洪水對江溝兩岸造成沖刷破壞，在消力池尾坎后開始進(jìn)行河道防護(hù)，防護(hù)長度約740m，左岸利用5#公路下?lián)鯄ψo(hù)坡，右岸修筑C15混凝土擋墻護(hù)坡。

上述排水、擋水等設(shè)施均已由其他標(biāo)段建成，并投入使用，我單位只需在汛前對排水設(shè)施等進(jìn)行清理、疏通。

2渣場料源規(guī)劃

2.1江溝堆渣場目前實(shí)際面貌

根據(jù)合同文件及現(xiàn)場測量，堆渣場目前在樁號0+150~0+500范圍內(nèi)為棄渣區(qū)和砂礫石填筑區(qū)，棄渣區(qū)填筑平均高程在720m，砂礫石填筑平均高程在735m，在樁號0+500~0+640范圍內(nèi)為玄武料（有用料）填筑區(qū)，填筑平均高程在742m，樁號0+1000~0+1200范圍為棄渣區(qū)，平均高程在730m。

2.2本標(biāo)需堆存容量

本標(biāo)需堆存的渣料為壩基開挖料、卡子崗表土剝離棄料。

根據(jù)合同文件：

（1）壩基開挖料包含砂卵礫石料棄料為37萬m3，可利用料為120萬m3；玄武巖料棄料為17萬m3，可利用料為29萬m3。

（2）卡子崗表土剝離棄料約為9.5萬m3（砂卵礫石料）。

以上各種料均按自然方計(jì)算，換算成松方砂卵礫石乘以1.2系數(shù)，玄武巖乘以1.5系數(shù)。

（3）壩基開挖料：砂卵礫石棄料為44.4萬m3，可利用料為144萬m3；玄武巖料棄料為25.5萬m3，可利用料為43.5萬m3。

（4）卡子崗表土剝離棄料約為11.4萬m3。

根據(jù)以上計(jì)算，江溝渣場堆存棄料容量為81.3萬m3，砂卵礫石可利用料容量為144萬m3，玄武巖可利用料容量為43.5萬m3。

2.3江溝渣場堆渣規(guī)劃

渣場規(guī)劃、運(yùn)行維護(hù)主要施工內(nèi)容是對江溝渣場渣料分區(qū)、有用料及無用料的有序堆放。工程開挖渣料中，部分玄武巖和河床砂卵礫石用于加工混凝土骨料，需要分區(qū)規(guī)劃，兩種料源之間、兩種料源與無用料之間均不得相互摻雜，且應(yīng)保證其回采運(yùn)輸方案的可靠性。因此應(yīng)對工程開挖渣料進(jìn)行分區(qū)規(guī)劃、堆放。

根據(jù)需堆存容量，結(jié)合目前場地實(shí)際面貌，通過計(jì)算場地面積及測量實(shí)測斷面，將本渣場規(guī)劃為4大區(qū)域：

（1）

樁號0+150~樁號0+350為棄渣區(qū)，場地面積為5.55萬m2，規(guī)劃堆渣

81.3萬m3，高度為EL720~EL735。

（2）

樁號0+350~樁號0+500為砂卵礫石有用料填筑Ⅰ區(qū)，場地面積為4.74

萬m2，規(guī)劃堆渣17.1萬m3，規(guī)劃堆渣高度為EL735~EL739。

（3）

樁號0+500~樁號0+660為玄武巖有用料填筑區(qū)。其中樁號0+550~樁

號0+640已經(jīng)填筑至EL742高程，該區(qū)域場地面積為2.15萬m2，規(guī)劃堆渣高度為EL742~EL760，可容納38.7萬m3；樁號0+640~樁號0+660按照測量實(shí)測斷面，堆渣至EL760高程，可容納7.6萬m3；該區(qū)域總共可容納46.3萬m3。

（4）

樁號0+660~樁號0+1000為砂卵礫石有用料填筑Ⅱ區(qū)。其中樁號

0+660~樁號0+800填筑至EL760高程，按照測量實(shí)測斷面，可容納64.2萬m3；樁號0+800~樁號0+1000堆渣高程EL730至EL760臺階狀，按照測量實(shí)測斷面，可容納62.7萬m3；該區(qū)域總共可容納126.9萬m3。

根據(jù)以上規(guī)劃，棄渣區(qū)可滿足81.3萬m3棄料堆存；玄武巖有用料填筑區(qū)可滿足43.5萬m3玄武巖有用料堆存；砂卵礫石填筑Ⅰ、Ⅱ區(qū)共存144萬m3，在堆渣前將樁號0+660~樁號0+700之間江南公司未完全回采的玄武巖倒運(yùn)至樁號0+550~樁號0+660范圍內(nèi)。

堆渣設(shè)計(jì)坡比1:1.5。由于渣場堆渣高度較大，為保證渣體邊坡的穩(wěn)定和安全，同時便于渣體坡面削坡開級、施工機(jī)械運(yùn)行、坡面維護(hù)等，在渣體坡面上設(shè)置馬道，馬道寬3～5m，相鄰馬道高差10~20m。

江溝渣場規(guī)劃具體見江溝堆料棄渣場規(guī)劃平面圖。

3渣場運(yùn)行維護(hù)管理

3.1渣場內(nèi)臨時道路

渣場內(nèi)臨時道路將根據(jù)堆渣方式形成的臺階形成“之”形道路，同時結(jié)合進(jìn)往渣場的5#公路進(jìn)行合理布置，滿足運(yùn)輸料渣車輛的進(jìn)出渣場的需要。臨時施工道路寬度為10m，坡度控制在12%以內(nèi)。

1、出渣道路

渣場移交給我單位后，我單位先對已有的低線出渣道路、江溝左岸出渣道路進(jìn)行修整維護(hù)。

前期主要使用渣場低線出渣道路，道路布置為：左岸壩基開挖料—2#公路—5#公路638高程處—江溝低線出渣道路（D1—D2）—江溝左岸出渣道路。

后期出渣道路在砂礫石填筑Ⅱ區(qū)出口處填筑至730高程后，將渣場內(nèi)高線出渣道路（G1—G2）恢復(fù)，使用高線出渣道路出渣，道路布置為：壩基開挖料—2#公路—5#公路720高程處—江溝高線出渣道路（G1—G2）—江溝左岸出渣道路。

在整個渣場堆渣過程中，江溝左岸出渣道路隨著填筑高程的升高而抬高

2、回采道路

回采道路在原道路的基礎(chǔ)上形成，渣場內(nèi)對堆渣完成后的左岸出渣道路進(jìn)行適當(dāng)修整，道路布置為：江溝左岸出渣道路—回采道路（H1—H2）至初碎平臺。

道路布置見江溝堆料棄渣場道路布置圖。

3.2堆渣場地清理

渣場填渣前進(jìn)行植被清理，清理將采用挖掘機(jī)和自卸汽車相結(jié)合，并輔助以人工。

1、清理填渣范圍內(nèi)的樹根、雜草、垃圾、廢渣及監(jiān)理人指明的其它有礙物。

2、注意保護(hù)清理區(qū)域附近的天然植被，避免施工造成清理區(qū)域附近林業(yè)資源的毀壞，以及對環(huán)境保護(hù)造成不良影響。

3、對于場地清理范圍內(nèi)砍伐的成材或清理獲得具有商業(yè)價值的材料按監(jiān)理人指示，將其運(yùn)到指定地點(diǎn)堆放。

4、對于無價值可燃物，盡快將其焚毀。在焚毀期間，將采取必要的防火措施。

5、對于無法燒盡或嚴(yán)重影響環(huán)境的清除物，將按監(jiān)理人指定的地區(qū)進(jìn)行掩埋。掩埋物不妨礙自然排水或污染河川。

3.3有序堆放渣料

堆渣現(xiàn)場設(shè)置標(biāo)識牌、指示牌，嚴(yán)格按照監(jiān)理人批準(zhǔn)的施工措施計(jì)劃所規(guī)定的堆渣地點(diǎn)、范圍和堆渣方式進(jìn)行堆存。加強(qiáng)開挖現(xiàn)場和渣場通訊聯(lián)系，對運(yùn)料渣的運(yùn)輸車輛統(tǒng)一進(jìn)行編號和管理，分類、分序進(jìn)行現(xiàn)場裝卸料渣，將可利用渣料和棄料分類堆存在渣場。同時采取專項(xiàng)防護(hù)措施保持可利用渣料堆體的邊坡穩(wěn)定，結(jié)合渣場系統(tǒng)排水布置一定的排水措施，防止利用料渣與棄料混雜和損失。

3.4渣場運(yùn)行管理措施

1、在渣場布置2個3m×6m移動式值班室，并派專人負(fù)責(zé)渣場的管理。開工后，項(xiàng)目部將專門派人負(fù)責(zé)指揮運(yùn)渣車輛按要求棄渣，指揮渣場的平整和渣場的道路修筑，在監(jiān)理人員的協(xié)調(diào)下統(tǒng)一管理渣場各方面的工作。

2、棄渣體應(yīng)在指定場地范圍內(nèi)棄放，嚴(yán)禁隨意拋灑；棄放時應(yīng)按照設(shè)計(jì)體型分層堆放，嚴(yán)禁從上往下隨意傾倒。

3、渣體棄放完畢后，頂部應(yīng)按設(shè)計(jì)圖所標(biāo)示的排水方向做平整處理，并保證渣頂部排水順暢。

4、左右岸排水系統(tǒng)以維持原狀，加強(qiáng)現(xiàn)場巡查力度，對渣場左岸公路內(nèi)側(cè)排水溝、截水溝等排水設(shè)施及時疏導(dǎo)。

5、對施工臨時道路及時維護(hù)，保證運(yùn)輸車輛的安全和運(yùn)輸?shù)缆返臅惩ā?/p>

6、加強(qiáng)供電設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)工作，確保夜間照明設(shè)施運(yùn)行正常。

4施工質(zhì)量、安全和環(huán)境保證措施

1、施工中嚴(yán)格按照監(jiān)理人批準(zhǔn)的施工措施計(jì)劃所規(guī)定的堆渣地點(diǎn)、范圍和堆渣方式進(jìn)行堆存，堆渣現(xiàn)場設(shè)置標(biāo)識牌、指示牌。

2、各類車輛按周期保養(yǎng)維修處于完好狀態(tài)，制動有效，不帶病運(yùn)行，嚴(yán)禁人料混載，嚴(yán)禁超載、超高運(yùn)輸，裝碴時將車輛停穩(wěn)并制動。

3、作好夜間施工安全保護(hù)，作業(yè)區(qū)、施工道路、臨時設(shè)施、生活區(qū)應(yīng)有足夠的照明度，保證施工安全。

4、渣場設(shè)置各類宣傳標(biāo)志、警示牌、警示燈等，標(biāo)志醒目，按規(guī)定張掛。

5、為保證渣場的空氣清新，減少粉塵對人體危害，做到渣場文明施工，每天三班進(jìn)行日常維護(hù)，采用5t灑水汽車灑水除塵。

第五篇：水渣場污泥治理方案

反腐倡廉心得

近日公司查處一批貪污腐敗分子，真是大快人心，國家近年下大力氣抓腐敗，企業(yè)也要反腐敗。企業(yè)和國家一樣，如果任由腐敗分子從中作梗，國民經(jīng)濟(jì)衰退，企業(yè)滅亡。當(dāng)前鋼鐵企業(yè)經(jīng)營如此艱難，企業(yè)在下。大力氣搞技改，搞創(chuàng)新，節(jié)能降耗，搞轉(zhuǎn)型。增強(qiáng)企業(yè)競爭力。從一分一厘抓起，卻抵不住腐敗分子的一句話，一個簽字。為達(dá)到一己之私，去損害全公司干部職工的利益，因?yàn)楦瘮》肿悠髽I(yè)倒閉了，公司員工失業(yè)了。當(dāng)前企業(yè)如不加大反腐力度，那下一個倒閉的企業(yè)就是我們的企業(yè)

高爐一車間

孔衛(wèi)衛(wèi)

20014.7.6