第一篇：運(yùn)輸題庫(kù)(完成)

運(yùn)輸題庫(kù)考試試題

1、提升鋼絲繩或制動(dòng)鋼絲繩的直徑減小量達(dá)到（10）%時(shí)，必須更換。

2、立井中新安裝升降人員或升降人員和物料的提升裝置，卷筒上纏繞的鋼絲繩層數(shù)不準(zhǔn)超過(guò)（1）層。

3、采用礦用防爆型柴油動(dòng)力裝置時(shí)，其表面溫度不得超過(guò)（150）℃。

4、采用礦用防爆型柴油動(dòng)力裝置，燃油的閃點(diǎn)應(yīng)高于（70）℃。

5、新建或改擴(kuò)建的礦井中，對(duì)運(yùn)行7t及其以上機(jī)車或3t及其以上礦車的軌道，應(yīng)采用不低于（30）kg/m的鋼軌。

6、人員上下的主要傾斜井巷，垂深超過(guò)（50）m時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械運(yùn)送人員。

7、用架空乘人裝置運(yùn)送人員時(shí)，蹬座中心至巷道一側(cè)的距離不得小于（0.7）m。

8、電機(jī)車架空線懸吊絕緣子距電機(jī)車架空線的距離，每側(cè)不得超過(guò)（0.25）m。

9、卡軌車、齒軌車和膠套輪車運(yùn)行的軌道，應(yīng)采用不小于（22）kg/m的鋼軌。

10、提升容器的罐耳在安裝時(shí)與罐道之間所留的間隙，使用木罐道時(shí)每側(cè)不得超過(guò)（10）mm。

11、提升絞車的（保險(xiǎn)閘）是指在提升系統(tǒng)發(fā)生異常現(xiàn)象，需要緊急停車時(shí)，能按預(yù)先給定的程序施行緊急制動(dòng)的裝置。

12、升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比，達(dá)到（5）%時(shí)，必須更換。

13、提升絞車的盤(pán)式制動(dòng)閘的閘瓦與制動(dòng)盤(pán)之間的間隙應(yīng)不大于（2）mm。

14、提升絞車的盤(pán)式制動(dòng)閘的空動(dòng)時(shí)間不得超過(guò)（0.3）s。

15、提升裝置裝設(shè)的過(guò)卷保護(hù)裝置是當(dāng)提升容器超過(guò)正常終端停車位置（0.5）m時(shí)，必須能自動(dòng)斷電，并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生制動(dòng)作用。

16、提升裝置裝設(shè)的過(guò)速保護(hù)裝置是當(dāng)提升速度超過(guò)最大速度（15）%時(shí)，必須能自動(dòng)斷電，并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。

17、提升裝置裝設(shè)的限速保護(hù)裝置是用來(lái)保證提升容器到達(dá)終端位置時(shí)的速度不超過(guò)（2）m/s。

18、上下車場(chǎng)掛車時(shí)，余繩不得超過(guò)（1）m。

19、提升速度超過(guò)（3）m/s的提升絞車必須裝設(shè)限速裝置。

20、架線電機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，在行人的巷道內(nèi)，自軌面算起，架線的高度不得低于（2.0）m。

21、提升鋼絲繩檢驗(yàn)周期，升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛時(shí)起每隔（6）個(gè)月檢驗(yàn)一次。

22、提升裝置使用中專為升降人員用的鋼絲繩安全系數(shù)小于（7）時(shí)，必須更換。

23、調(diào)度絞車施閘時(shí)，閘把不得達(dá)到水平位置，應(yīng)當(dāng)比水平位置上翹（30°～40°）。

24、兩機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于（100）m 的距離。

25、傾斜井巷使用串車提升時(shí)，在上部平車場(chǎng)變坡點(diǎn)下方（略大于一列車長(zhǎng)度）的地點(diǎn)，設(shè)置能

26、防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。

27、井下采用人力推車時(shí)，同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于（10）m。

28、列車的制動(dòng)距離每年至少測(cè)定一次，運(yùn)送人員時(shí)不得超過(guò)（20）m。

29、主要排水設(shè)備中工作水泵的能力，應(yīng)能在（20）h內(nèi)排出礦井24h的正常涌水量。30、斜井人車使用的連接裝置的安全系數(shù)不得小于（13）。

31、矸石山絞車的滾筒和導(dǎo)向輪的最小直徑與鋼絲繩直徑之比，不得小于（50）。

32、天輪到滾筒上的鋼絲繩的最大內(nèi)、外偏角都不得超過(guò)（1°30）。

33、滾筒上纏繞2層或2層以上鋼絲繩時(shí)，滾筒邊緣高出最外一層鋼絲繩的高度，至少為鋼絲繩直徑的（2.5）倍。

34、用于輔助物料運(yùn)輸?shù)臐L筒直徑在（0.8）m及其以下的絞車，可用手動(dòng)閘。

35、立井提升絞車保險(xiǎn)閘或保險(xiǎn)閘第一級(jí)制動(dòng)空動(dòng)時(shí)間，儲(chǔ)能液壓驅(qū)動(dòng)閘瓦式制動(dòng)閘不得超過(guò)（0.6）s。

36、井巷中采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)或鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時(shí)，乘坐人員的間距不得小于（4）m。

37、裝有炸藥和裝有電雷管車輛之間，必須用空車隔開(kāi)，隔開(kāi)長(zhǎng)度不得小于（3.0）m。

38、主要運(yùn)輸巷道的軌道鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)達(dá)到在直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為（-2）mm。

38、架線電機(jī)車運(yùn)行軌道在兩平行鋼軌之間，每隔（50）m應(yīng)連接1根斷面不小于50mm2的銅線或其他具有等效電阻的導(dǎo)線。

39、提升機(jī)盤(pán)型閘液壓制動(dòng)系統(tǒng)（殘壓）過(guò)大將直接影響提升機(jī)制動(dòng)力的大小，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)剎不住車現(xiàn)象。

40、提升機(jī)盤(pán)閘制動(dòng)系統(tǒng)包括液壓站和（盤(pán)式制動(dòng)器）兩部分。

41、提升機(jī)當(dāng)操作手把在緊閘位置，電液調(diào)壓裝置動(dòng)線圈沒(méi)有電流流過(guò)時(shí)，液壓站所殘存的壓力稱（殘壓）。

42、礦井提升機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)由（閘）和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。

43、在傾斜井巷中使用有接頭鋼絲繩，其插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的（1000）倍。

44、提升鋼絲繩、罐道鋼絲繩必須（1天）檢查1次。

45、罐籠承接裝置分為罐座、（搖臺(tái)）和支罐機(jī)3種形式。

46、立井罐籠防墜器的空行程時(shí)間，一般不超過(guò)（0.25）s。

47、礦井提升鋼絲繩的鋼絲是由優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)圓鋼冷拔而成的，一般直徑為（0.4～4.0）mm。

48、井下電機(jī)車的軌距有600mm、762mm和（900）mm三種。

49、用來(lái)阻止礦車自溜滑行的機(jī)械裝置是（阻車器）。

50、井巷中采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時(shí)，運(yùn)行速度不得超過(guò)（1.8）m/s。

51、運(yùn)送硝化甘油類炸藥或電雷管時(shí)，罐籠升降速度不得超過(guò)（2）m/s。

52、下列設(shè)備中，不能使用有接頭的鋼絲繩是（30°以上傾斜井巷中專為升降物料的絞車）。

53、對(duì)使用中的鋼絲繩，應(yīng)根據(jù)井巷條件及銹蝕情況，至少（月）每涂油一次。

54、常見(jiàn)的拉緊裝置可分為（機(jī)械拉緊式和重砣拉緊式兩種）．

55、防止過(guò)卷裝置，當(dāng)提升容器超過(guò)正常終端停止位置（或出車平臺(tái)），（0.5米）時(shí)必須能

56、自動(dòng)斷電，并能保險(xiǎn)閘（即安全閘），發(fā)生制動(dòng)作用。

57、提升機(jī)盤(pán)式制動(dòng)閘實(shí)行二級(jí)制動(dòng)時(shí)，第一級(jí)制動(dòng)要使（減速度）符合規(guī)定，第二級(jí)制動(dòng)要使制動(dòng)力矩符合規(guī)定。

58、多繩摩擦式提升機(jī)提升鋼絲繩打滑于（所用鋼絲繩直徑較?。o(wú)關(guān)

59、盤(pán)式制動(dòng)器所產(chǎn)生的制動(dòng)力矩的大小，取決于（盤(pán)型彈簧）的張力

60、多繩摩擦式設(shè)備系統(tǒng)由主導(dǎo)輪，提升鋼絲繩，（提升容器）尾繩等部分組成。

61、深度指示器的主要作用是檢測(cè)并指示容器在井筒的（行程及位置），容器接近井口或車場(chǎng)時(shí)發(fā)出減速信號(hào)。

62、礦井提升機(jī)根據(jù)工作原理不同，分為纏繞式提升機(jī)和（摩擦式）提升機(jī)。

63、摩擦式提升鋼絲繩的使用期限不超過(guò)（2）年，平衡鋼絲繩的使用期限不超過(guò)4年。64、鋼絲繩的繩芯主要用途是（減少股間壓力）增加柔性，減少變形

65、使用中的立井罐籠防墜器。每半年應(yīng)進(jìn)行一次不脫鉤檢查性實(shí)驗(yàn)。每年應(yīng)進(jìn)行（一次）脫鉤實(shí)驗(yàn)。

66、罐籠內(nèi)每人應(yīng)占有不小于(0.18m)有效面積.67、組合綱罐道任一側(cè)磨損量超過(guò)原有厚度的(50%)必須更換罐道.68、天輪到滾筒上鋼絲繩的最大內(nèi)外偏角,都不得超過(guò)(1度30分)單層纏繞時(shí),內(nèi)偏角應(yīng)保證不咬繩.69、礦井提升系統(tǒng)常見(jiàn)的提升方式有(立井提升)和斜井提升.70、礦井提升系統(tǒng)主要有礦井提升機(jī)電動(dòng)機(jī)電氣控制系統(tǒng)(安全保護(hù)裝置)提升信號(hào)系統(tǒng)提升容器71、提升鋼絲繩,井架,天輪,井筒,裝備及裝卸載附屬設(shè)備等組成.72、礦井提升設(shè)備功率大耗電多造價(jià)高運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用高也就成為影響礦井生產(chǎn)技術(shù)(經(jīng)濟(jì)指標(biāo))的重要因素之一.73、礦井提升設(shè)備所謂安全性,就是不能發(fā)生(突然事故)74、礦井提升司機(jī),必須熟悉礦井提升設(shè)備性能(構(gòu)造和工作原理)熟練掌握正確的操作方法確保提升設(shè)備高效安全可靠的運(yùn)行.75、礦井提升設(shè)備是沿(井筒)提升煤炭,矸石,升降人員物料及設(shè)備.76、按照<煤礦安全規(guī)程>第427條的要求,必須裝設(shè)(過(guò)卷保護(hù))裝置過(guò)速保護(hù)裝置和限速保護(hù)裝置,這些保護(hù)裝置必須經(jīng)常保持在完好的狀態(tài).77、提升機(jī)的電動(dòng)機(jī)局部過(guò)熱的原因是繞組匝間短路(繞組燒毀)造成的.78、液壓站殘壓過(guò)大的原因是電液調(diào)壓裝置的控制桿端的離噴嘴太近,溢流閥的(節(jié)流孔)過(guò)大造成的.79、減速器聲音不正?；蛘饎?dòng)過(guò)大是齒輪裝配口齒合間隙不合適(齒輪磨損過(guò)大),地腳軸栓松動(dòng)等造成的.80、提升機(jī)滾筒的殼發(fā)生裂縫是局部受力過(guò)大(聯(lián)接件松動(dòng))或斷裂 等造成的.81、根據(jù)<煤礦安全規(guī)程>提升信號(hào)裝置的使用要求,必須滿足安全準(zhǔn)確 ,清晰,(工作迅速)工作可靠。

82、提升速度圖是反映在一個(gè)運(yùn)行周期內(nèi)提升容器運(yùn)行速度隨(時(shí)間)變化規(guī)律的圖.83、人力推車時(shí)，1次只準(zhǔn)推

（一）輛車。

84、主提升機(jī)操作工在一個(gè)提升循環(huán)的運(yùn)行操作中禁止（換人）。

85、斜井人車必須設(shè)置使跟車人在運(yùn)行途中任何地點(diǎn)都能向主提升機(jī)操作工發(fā)送（緊急停車信號(hào)）的裝置。

86、防墜器的兩側(cè)抓捕器發(fā)生制動(dòng)作用，應(yīng)使罐籠通過(guò)的距離不大于（0．5）m。

87、鋼絲繩與摩擦輪間摩擦系數(shù)的取值不得大于（O．25。）

88、松繩斷繩的原因有（操作工處理不當(dāng)、保護(hù)裝置不健全、安全回路有故障、不采用二級(jí)制動(dòng)）89、提升設(shè)備綜合事故原因有（領(lǐng)導(dǎo)安全意識(shí)不牢固、安全設(shè)施不完善、工人安全意識(shí)薄弱、設(shè)備老化）。

90、車削（閘輪、繩槽、聯(lián)軸器），必要時(shí)進(jìn)行更換是中修的內(nèi)容。91、油池溫度升高的原因是（油量不足、冷卻裝置失效、油量太多）。92、繩芯的主要用途是（減少股間壓力、）

93、一坡三擋“是指在傾斜提升巷道中，必須設(shè)置（一個(gè)阻車器、兩道擋車欄）。94、提升機(jī)運(yùn)行過(guò)程的（加速度、減速度）必須小于自然加、減速度。95、過(guò)負(fù)荷時(shí)，電動(dòng)機(jī)起動(dòng)（困難或不能起動(dòng)）。

96、提升機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)（出現(xiàn)緊急停機(jī)信號(hào)、主要部件失靈、接近井口時(shí)尚未減速、加速過(guò)程中出現(xiàn)意外信號(hào)）等情況時(shí)，要以保險(xiǎn)閘制動(dòng)停機(jī)。97、造成摩擦提升鋼絲繩張力不平衡的原因有（各繩的彈性模數(shù)不同、襯墊磨損不均）。98、測(cè)速發(fā)電機(jī)裝置主要用于對(duì)（等速階段、減速階段）的速度進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

99、工作閘制動(dòng)手把的行程要分為（3/4）的工作行程和（1/4）的儲(chǔ)備行程。100、制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)間延長(zhǎng)的原因有（超負(fù)荷運(yùn)行、超速運(yùn)行、閘瓦間隙過(guò)大、閘瓦上有油）。

二、問(wèn)答題：

1、目前，井下低壓供電系統(tǒng)中常用的過(guò)電流保護(hù)裝置有哪些？ 答： 熔斷器、過(guò)熱繼電器、綜合保護(hù)器、過(guò)流過(guò)熱繼電器

2、礦井透水前的預(yù)兆有哪些？

答：巷道壁”掛汗“、煤層松軟發(fā)潮、煤壁”掛紅"、有害氣體增加

3、粉塵的危害是什么？

答：導(dǎo)致塵肺病、在一定條件下燃燒或爆炸、降低能見(jiàn)度、加速機(jī)械的磨

4、造成觸電傷亡的因素是有哪些？

答：通過(guò)人體電流的大小、通電時(shí)間的長(zhǎng)短、通過(guò)人體的途徑、電流的種類

5、保護(hù)接地是指各處的什么？ 答：接地極、接地線、電纜的接地芯線

6、井下發(fā)生火災(zāi)時(shí)的應(yīng)急措施有哪些？

答：采取一切可能方法直接滅火、立即匯報(bào)、人員撤離、受煙流影響地區(qū)立即停電

7、井下哪些地點(diǎn)應(yīng)設(shè)局部接地極？

答：電氣設(shè)備的硐室、單獨(dú)裝設(shè)的高壓電氣設(shè)備、每個(gè)低壓配電點(diǎn)、鎧裝電纜的每個(gè)接線盒和三通接線盒

8、礦井發(fā)生透水事故采取的措施有哪些？

答：立即匯報(bào)、啟動(dòng)所有排水設(shè)備排水、遇有瓦斯突出時(shí)戴好自救器、組織人員撤退

9、防止煤塵爆炸范圍擴(kuò)大的措施設(shè)備有哪些？ 答：巖粉棚、水棚、自動(dòng)防爆棚、防爆水幕

10、鋼絲繩涂油的作用是是什么？ 答：保護(hù)外部鋼絲不受腐蝕、減小股面和鋼絲的磨損、防止?jié)駳夂退值惹秩?、補(bǔ)充繩芯油量

第二篇：運(yùn)輸題庫(kù)6-運(yùn)輸糾紛

五、運(yùn)輸糾紛及運(yùn)輸保險(xiǎn)

1.某土畜產(chǎn)進(jìn)出口公司委托某外運(yùn)公司辦理一批服裝的出口運(yùn)輸，從上海運(yùn)至日本。外運(yùn)公司租用某遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司的船舶承運(yùn)，但以其自己的名義簽發(fā)提單。貨物運(yùn)抵目的港后，發(fā)現(xiàn)部分服裝已濕損。于是．收貨人向保險(xiǎn)公司索賠。保險(xiǎn)公司依據(jù)保險(xiǎn)合同賠償收貨人后，取得代位求償權(quán)，進(jìn)而向外運(yùn)公司提起訴訟。保險(xiǎn)公司為什么向外運(yùn)公司而不是遠(yuǎn)洋公司提起訴訟?

2·2010年3月14日，某市果品公司(以下簡(jiǎn)稱托運(yùn)方)委托某地區(qū)航運(yùn)隊(duì)(以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)方)“普航二號(hào)”船，由某港承運(yùn)廣柑738 t至某目的港。3月26日，“普航二號(hào)”船抵達(dá)目的港，在卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)廣柑被船上混裝的醬汁污染，造成大批廣柑霉?fàn)€變質(zhì)，共計(jì)損失36 720元。托運(yùn)方與承運(yùn)方協(xié)商，未獲解決，托運(yùn)方于2010年3月31目向市經(jīng)濟(jì)合同仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。托運(yùn)方訴稱，“承運(yùn)方違反了水路運(yùn)輸途中配載貨物的規(guī)定，在我方裝載廣柑的艙位又混裝了醬汁，致使廣柑受到醬汁的污染霉?fàn)€變質(zhì)，給我方造成36 720元的損失．我方要求承運(yùn)方予以賠償?！?/p>

承運(yùn)方在答辯中否認(rèn)貨物配裝不當(dāng)，辯稱，由于在水路航運(yùn)途中遇到大風(fēng)。船體傾斜，雖然采取了搶救措施，但終因人力不及，造成部分貨物移動(dòng)，少數(shù)醬汁桶被撞裂漏汁，污染了廣柑。根據(jù)《經(jīng)濟(jì)合同法》第41條有關(guān)免責(zé)的規(guī)定，在遇到不可抗力的情況時(shí)，承運(yùn)人是可以免除責(zé)任的。

仲裁委員會(huì)通過(guò)審理查明：3月14日，承運(yùn)方由某港啟運(yùn)后即在海上遇到大風(fēng)，船行至某港避風(fēng)。在避風(fēng)期間，承運(yùn)方在裝載廣柑的艙位混裝了20桶醬汁。3月18日，船從某港起航，26日抵達(dá)目的港。據(jù)氣象部門資料記載，3月18日至3月26日，海面風(fēng)力為4至6級(jí)。

經(jīng)船舶檢驗(yàn)部門鑒定，“普航二號(hào)”船除遇7級(jí)以上大風(fēng)外均可航行。請(qǐng)問(wèn)：

(1)污染事故系不可抗力造成的說(shuō)法是否成立?(2)損失應(yīng)由哪方承擔(dān)，為什么?

3．托運(yùn)人某水果公司與長(zhǎng)沙火車站在2005年8月1日簽訂運(yùn)輸合同一份，合同約定：蘋(píng)果2 000筐，柳條筐包裝，運(yùn)輸期限6天，到達(dá)車站為北京西站，收貨人仍是某水果公司。當(dāng)天，車站調(diào)配給水果公司棚車一輛，水果公司自行裝車，裝蘋(píng)果2 500筐，貨物標(biāo)明“鮮活易腐”。8月2日掛有該棚車的1]1次列車從長(zhǎng)沙車站出發(fā)，水果公司派押運(yùn)人1名，8月3日20時(shí)¨1次列車到達(dá)北京西站，該車站調(diào)度員令111次列車在站停留。當(dāng)時(shí)氣溫高達(dá)37度，押運(yùn)人多次請(qǐng)示車站掛出，但無(wú)效，貨車停留到8月10日掛出。8月n日列車卸車

時(shí)發(fā)現(xiàn)蘋(píng)果不同程度的腐爛變質(zhì)，經(jīng)當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢部門對(duì)蘋(píng)果腐爛的原因進(jìn)行鑒定，得出結(jié)論為該批水果運(yùn)輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，氣溫較高，堆碼緊密，影響通風(fēng)所致。押運(yùn)人將尚可食用的蘋(píng)果處理得款1萬(wàn)元后，要求承運(yùn)方賠償損失7萬(wàn)元(包括運(yùn)費(fèi)、利潤(rùn)等)。承運(yùn)人不同意．由此成訟。

(1)托運(yùn)人水果公司對(duì)損壞的發(fā)生是否負(fù)責(zé)?

(2)承運(yùn)人對(duì)損壞的發(fā)生是否負(fù)責(zé)?

4．某運(yùn)輸公司將A公司的l 000箱蘋(píng)果通過(guò)公路運(yùn)輸從海南運(yùn)往哈爾濱，在裝車前各有 關(guān)方對(duì)蘋(píng)果進(jìn)行了檢查，完好無(wú)損。當(dāng)蘋(píng)果抵達(dá)哈爾濱時(shí)，發(fā)現(xiàn)所有蘋(píng)果已經(jīng)處于毀損狀態(tài)。貨方要求賠償其損失，認(rèn)為貨損是由于承運(yùn)人在積載時(shí)貨箱之間間隔不充足，影響了冷藏集裝箱內(nèi)冷氣的流通。承運(yùn)方認(rèn)為，蘋(píng)果的積載并無(wú)不當(dāng)，冷氣系統(tǒng)也沒(méi)有問(wèn)題，貨損原因是蘋(píng)果在裝車前過(guò)熱，不適于較長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)輸，這屬于貨物的固有缺陷，承運(yùn)人可以免責(zé)。

請(qǐng)問(wèn)：(1)如果貨損是由于積載不當(dāng)引起的，承運(yùn)人是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任7為什么?(2)如果貨損是由于貨物固有缺陷引起的，承運(yùn)人是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任?為什么?

5.張某于2009年6月18日在T市郊區(qū)某村了解到可收購(gòu)大量豆角，遂欲購(gòu)買一批到Y(jié)市銷售。張某當(dāng)晚來(lái)到T市汽車運(yùn)輸公司，要求次日雇用一臺(tái)貨車托運(yùn)豆角。雙方商定：從Y市到T市路程720公里，運(yùn)費(fèi)l()(]O元，張某預(yù)付了運(yùn)費(fèi)。1 9日晚9：OO司機(jī)開(kāi)車從T市駛往Y市，張某隨車押運(yùn)。途中司機(jī)休息兩小時(shí)，修車一小時(shí)．于20日下午5：00左右到達(dá)Y市，運(yùn)行20小時(shí)。卸車時(shí)張某發(fā)現(xiàn)部分豆角已霉變，張某隨即扣押汽車，要求運(yùn)輸公司承擔(dān)豆角變質(zhì)的責(zé)任。汽車被扣時(shí)間長(zhǎng)達(dá)25天，經(jīng)司法部門干預(yù)張某才放走汽車。但張某隨后向Y市××人民法院起訴，要求運(yùn)輸公司承擔(dān)豆角損失4 722元。原告張某認(rèn)為，從貨物交付運(yùn)輸?shù)截浳镞\(yùn)抵目的地期間，承運(yùn)方應(yīng)對(duì)貨物的滅失、缺少、變質(zhì)、污染、損壞負(fù)責(zé)，運(yùn)輸過(guò)程中豆角發(fā)生變質(zhì)，汽車運(yùn)輸公司理應(yīng)賠償損失。運(yùn)輸公司則辯稱，豆角霉?fàn)€不是承運(yùn)人延誤所致，而是托運(yùn)前受雨淋造成的。承運(yùn)人不但不應(yīng)賠償這項(xiàng)損失，相反，原告張某應(yīng)賠償承運(yùn)人車輛被扣閑置的損失。

請(qǐng)問(wèn)：(1)如果豆角霉?fàn)€是由于托運(yùn)前受雨淋造成的，承運(yùn)人是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任?為什么？

(2)如果豆角霉?fàn)€是由于承運(yùn)人延誤所致．承運(yùn)人是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任?為什么？

6、2009年8月3日下午，停放在廣州市某物流公司貨場(chǎng)一輛裝滿貨物的貨車突然起火。貨場(chǎng)工作人員遂撥打報(bào)警電話，后消防隊(duì)趕到。在救火過(guò)程中，巨大的火焰又將相鄰的一輛裝載貨物的貨車引燃，且在貨物的燃燒過(guò)程中伴隨著爆炸。兩輛貨車裝載的貨物最終被全部燒毀、兩輛貨車報(bào)廢，造成直接經(jīng)濟(jì)損失200余萬(wàn)元。經(jīng)調(diào)查，起火貨車所裝貨物為二氧化氯消毒粉劑，屬于5．1類氧化劑危險(xiǎn)品，運(yùn)輸中應(yīng)禁止與易燃和可燃物質(zhì)混運(yùn)。產(chǎn)品的外包裝上無(wú)法區(qū)分是否為危險(xiǎn)化學(xué)品，托運(yùn)人托運(yùn)時(shí)聲稱是普通貨物，并未說(shuō)明是危險(xiǎn)化學(xué)品。后物流公司依法向北京市海淀區(qū)人民法院提起民事賠償訴訟，請(qǐng)求該產(chǎn)品的托運(yùn)人承擔(dān)民事賠償責(zé)任。請(qǐng)問(wèn)，損失應(yīng)由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)?為什么?

7．國(guó)內(nèi)某公司于1 990年11月2日與伊朗簽訂了一份進(jìn)口合同，交易條件為FOB。后因海灣戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，我方接貨貨輪無(wú)法駛抵伊朗，到1991年4月海灣戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，我方方能派船接貨，而外商以我方未能按時(shí)派船接貨為由，要求我方賠償其倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。外商這一要求是否合理?

8．我進(jìn)口商向巴西木材出口商訂購(gòu)一批木材，合同規(guī)定“如受到政府干預(yù)，合同應(yīng)當(dāng)延長(zhǎng)，以至取消”。簽約后適逢巴西熱帶雨林破壞加速，巴西政府對(duì)木材出口進(jìn)行限制，致使巴西出口商在合同規(guī)定期內(nèi)難以履行合同，并以不可抗力為由要求我方延遲合同執(zhí)行或者解除合同，我方不同意對(duì)方要求，并提出索賠。請(qǐng)分析我方的索賠要求是否合理。

9．貨船從天津新港駛往新加坡，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長(zhǎng)為了船、貨的共同安全，決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火。火雖被撲滅，但由于主機(jī)受損，無(wú)法繼續(xù)航行，于是船長(zhǎng)決定雇用拖輪將貨船拖回新港修理，檢修后重新駛往新加坡。事后調(diào)查，這次事件造成的損失有：①1 000箱貨燒毀；②300箱貨由于灌水滅火受到損失；③主機(jī)和部分甲板被燒毀；④拖船費(fèi)用；⑤額外增加的燃料和船長(zhǎng)、船員工資。從上述各項(xiàng)損失性質(zhì)來(lái)看明5些屬于單獨(dú)海損，哪些屬于共同海損?

10．某貨輪滿載貨物駛離A港口。開(kāi)航后不久，由于空氣濕度很大，導(dǎo)致老化的電線短路引起大火，將裝在貨艙甲的毛毯完全燒毀。船到B港口卸貨時(shí)發(fā)現(xiàn)，裝在同一貨艙中的煙草和茶葉由于羊毛燃燒散發(fā)出的焦煳味道而遭受了不同程度的串味損失。其中煙草由于包裝較好，串味不是非常嚴(yán)重，經(jīng)過(guò)特殊加工處理，仍保持了煙草的特性，但是等級(jí)已大打折扣，售價(jià)下降三成。而茶葉則完全失去了其特有的芳香，無(wú)論如何不能當(dāng)作茶葉了，只能按照廉價(jià)的填充物處理。后來(lái)，該船不幸又與另一艘貨輪相撞，船體嚴(yán)重受損，貨艙乙破裂，艙內(nèi)進(jìn)入大量海水，劇烈的震動(dòng)和海水浸泡導(dǎo)致艙內(nèi)裝載的精密儀器嚴(yán)重受損。為了救險(xiǎn)，船長(zhǎng)命令用亞麻臨時(shí)堵住漏洞，造成大量亞麻損失。在船舶?？吭诒茈y港進(jìn)行大修時(shí)，船方就受損精密儀器的搶修整理事宜向岸上有關(guān)專家進(jìn)行了咨詢，發(fā)現(xiàn)整理恢復(fù)費(fèi)用十分龐大，已經(jīng)超過(guò)了貨物的保險(xiǎn)價(jià)值。為了方便修理船舶，不得不將貨艙丙和貨艙丁的部分紡織品貨物卸下，在卸貨時(shí)造成一部分貨物鉤損。試分析各部分損失屬于什么類型和性質(zhì)?

11．在一航程中，船舶不慎擱淺，為了船、貨的共同安全，船長(zhǎng)下令拋貨。A貨主的10萬(wàn)美元的鋼材全部被拋人海里，船舶便起浮并可繼續(xù)航行。請(qǐng)問(wèn)A貨主遭受的是全部損失還是部分損失?為什么?

12判斷下列各題若投平安險(xiǎn)是否賠償?

(1)運(yùn)輸貨物的船舶在運(yùn)輸途中觸礁，海水涌進(jìn)船艙，將甲商人的5 000噸貨物浸泡 2 ooon~。

(2)貨物在運(yùn)輸途中遭遇惡劣天氣，海水涌進(jìn)船艙，將乙商人的6 000噸貨物浸泡 3 000噸。

“(3)貨物運(yùn)輸途中，自來(lái)水管破裂，將丙商人的8 000噸貨物浸泡3 000噸。?

13．我某公司以CIF對(duì)外發(fā)盤(pán)，如以下列保險(xiǎn)條款投保，是否妥當(dāng)?為什么?

(1)一切險(xiǎn)、淡水雨淋險(xiǎn)、受潮受熱險(xiǎn)。

(2)平安險(xiǎn)、一切險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。

(3)水漬險(xiǎn)、偷竊險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。

(4)偷竊險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。

14．1996年1月25日，北京恒信公司委托華峰儲(chǔ)運(yùn)部代辦托運(yùn)儀器2件，運(yùn)至呼和浩特車站。華峰儲(chǔ)運(yùn)部在康莊車站辦理托運(yùn)，其在包裹托運(yùn)單上填寫(xiě)品名為儀器，聲明價(jià)格1 000元，收貨人為內(nèi)蒙古方正公司，托運(yùn)人為華峰儲(chǔ)運(yùn)部?？登f車站依此制發(fā)包裹票。華峰儲(chǔ)運(yùn)部辦理了保價(jià)運(yùn)輸，交納保價(jià)費(fèi)10元，鐵路運(yùn)雜費(fèi)55元。1月28日，康莊車站將該批貨物正確裝上77次列車，次日該貨到達(dá)呼和浩特車站。一名自稱呼和浩特車站裝卸工李二娃的人前來(lái)接站，列車行李員讓該人在行包裝卸交接證上簽名，該人簽上李二娃、杜建平后將包裹提走。

后由于收貨人提貨不著，到站呼和浩特車站遂向發(fā)站、銀川客運(yùn)段查詢，得知該貨交與李二娃，但呼和浩特車站行李員、裝卸工中沒(méi)有叫李二娃、杜建平的。呼和浩特車站于3月20日編制貨運(yùn)記錄。恒信公司向承運(yùn)人提出其托運(yùn)的儀器實(shí)為價(jià)值100 500元的電腦及附件。N eON公司提出賠償100 500元的要求未能實(shí)現(xiàn)，遂華峰儲(chǔ)運(yùn)部出具證明，由貨主恒信公司直接提起訴訟。恒信公司認(rèn)為本案貨物被冒領(lǐng)系銀川客運(yùn)段、呼和浩特車站重大過(guò)失造成的，請(qǐng)求法院判令二被告賠償貨物實(shí)際損失100 500元，并承擔(dān)案件訴訟費(fèi)。

請(qǐng)問(wèn)：(1)本案的責(zé)任方為哪一方?(2)法院應(yīng)如何判決?

15．一批貨物由印度的馬得拉斯港裝船經(jīng)新加坡轉(zhuǎn)船運(yùn)往溫哥華，承運(yùn)人簽發(fā)了全程運(yùn)

輸提單。在新加坡轉(zhuǎn)船時(shí)，貨物在碼頭等候裝第二程時(shí)，在露天倉(cāng)庫(kù)受雨遭損。貨主向承運(yùn)人索賠，船方以貨物不在船上而是在陸地上受損，不屬于海上運(yùn)輸為由拒賠。請(qǐng)分析，承運(yùn)人拒賠理由是否充分?為什么?

16．我國(guó)榮塔公司向日本富士株式會(huì)社訂購(gòu)彩電800臺(tái)，合同規(guī)定，彩電價(jià)格為每臺(tái)600美元cIF寧波，1994年6月30日長(zhǎng)崎港裝貨。貨物于1994年6月30日裝船，裝船時(shí)外包裝箱有嚴(yán)重破損，富士株式會(huì)社向船舶公司出具了貨物品質(zhì)的保函。船長(zhǎng)應(yīng)富士株式會(huì)社的請(qǐng)求，出具了清潔提單，富士株式會(huì)社據(jù)此從銀行取得了貨款。貨物到達(dá)寧波后，榮塔公司發(fā)現(xiàn)，電視機(jī)外包裝箱有嚴(yán)重破損，船舶公司出示了富士株式會(huì)社提供的保函，認(rèn)為該事應(yīng)向富士株式會(huì)社索賠。

請(qǐng)問(wèn)：船舶公司是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任?為什么? 7．船舶達(dá)到目的港時(shí)，港口剛進(jìn)行過(guò)一場(chǎng)工潮事件而復(fù)工。由于工潮期問(wèn)碼頭積壓了大量的貨物，承運(yùn)人不得不在碼頭等待泊位。當(dāng)卸貨完成時(shí)，承運(yùn)人延遲交貨。貨主要求承運(yùn)人承擔(dān)其損失是否合理，為什么?

‘

18某船舶船旗國(guó)為德國(guó)，在第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，船東遵從德國(guó)政府的命令將船舶駛往中立港并處置了貨物。在訴訟中，船東援引政府行為主張免責(zé)是否合理，為什么?

第三篇：煤礦機(jī)電運(yùn)輸題庫(kù)

機(jī)電運(yùn)輸部（運(yùn)輸管理）題庫(kù)

單選題：

1．兩機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于（B）m的距離。

A．50B．100C．150D．200

2．井下使用人力排車在坡度大于（C）‰時(shí)．嚴(yán)禁推車。

A．3B．5C．7D．9

3．架線式電機(jī)車在運(yùn)送人員時(shí)，車速不得超過(guò)（B）m/s。

A．3B．4C．5D．6

4．專為升降物料用提升絞車的鋼絲繩，自懸掛時(shí)起12個(gè)月進(jìn)行第1次試驗(yàn)，以后每隔（C）個(gè)月試驗(yàn)1次。

A．3B．5C．6D．9

5．電機(jī)車架空線懸吊絕緣子距電機(jī)車架空線的距離，每側(cè)不得超過(guò)（C）m。

A．0.15B．0.20C．0.25D．0.30

6．卡軌車、齒軌車和膠套輪車運(yùn)行的軌道，應(yīng)采用不小于（B）kg/m的鋼軌。

A．18B．22C．24D．30

7．斜井人車使用的連接裝臵的安全系數(shù)不得小于（D）。

A．6B．8C．10D．13

8．主要運(yùn)輸巷道的軌道鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)達(dá)到在直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為（B）mm。

A．-5B．-2C．0D．+2

9．架線電機(jī)車運(yùn)行軌道在兩平行鋼軌之間，每隔（B）m應(yīng)連接1根斷面不小于50mm2的銅線或其他具有等效電阻的導(dǎo)線。

A．25B．50C．75D．100

10．井下電機(jī)車的軌距有600mm、762mm和（D）mm三種。

A．800B．850C．880D．900

11．用來(lái)阻止礦車自溜滑行的機(jī)械裝臵是（A）。

A．阻車器B．推車機(jī)C．爬車機(jī)D．翻車機(jī)

12．井巷中采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時(shí)，運(yùn)行速度不得超過(guò)（C）m/s。

A．1.2B．1.5C．1.8D．2

13．下列設(shè)備中，不能使用有接頭的鋼絲繩是（D）。

A．平巷運(yùn)輸設(shè)備B．斜巷鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)C．斜巷無(wú)極繩絞車D．30°以上傾斜井巷中專為升降物料的絞車

14．對(duì)使用中的鋼絲繩，應(yīng)根據(jù)井巷條件及銹蝕情況；至少每（B）除油一次。

A．周B．月C．季D．半年

15．年產(chǎn)（C）t以上的煤礦沒(méi)有雙回路供電系統(tǒng)的，應(yīng)當(dāng)立即停止生產(chǎn)，排除隱患。

A．30000B．50000C．60000

16．年產(chǎn)（A）t以下的礦井采用單回路供電時(shí)，必須有備用電源；備用電源的容量必須滿足通風(fēng)、排水、提升等的要求。

A．60000B．50000C．30000

17．嚴(yán)禁井下配電變壓器中性點(diǎn)（B）接地。

A．經(jīng)大電阻B．直接C．間接

18．在較短時(shí)間內(nèi)危及生命的電流，稱為（A）。

A．致命電流B．感知電流C．?dāng)[脫電流

19．（B）是指人體某一部位觸及一相電體的觸電事故。

A．兩相觸電B．單相觸電C．跨步電壓觸電

20．井下機(jī)電設(shè)備硐室內(nèi)各種設(shè)備與設(shè)備之間應(yīng)留出（A）m以上的通道。

A．0.8B．0.7C．0.5

21．煤礦井下，非專職人員或非值班電氣人員（C）擅自操作電氣設(shè)備。

A．嚴(yán)禁B．不應(yīng)C．不得

22．礦用隔爆型電氣設(shè)備的標(biāo)志為（B）。

A．ExibⅠB．ExdⅠC．ExdibⅠ

23．礦井下供電，高壓不超過(guò)（C）V。

A．6000B．3300C．10000

24．煤礦井下遠(yuǎn)距離控制線路的額定電壓，不超過(guò)（C）V。

A．220B．127C．36

25．煤礦井下供電，低壓不超過(guò)（C）V。

26．煤礦井下照明、信號(hào)、電話和手持式電氣設(shè)備的供電額定電壓，不超過(guò)（B）V。

A．220B．127C．36

27．采區(qū)電氣設(shè)備使用（A）V供電時(shí)，必須制定專門的安全措施。

A．3300B．1140C．660

28．地面變電所和井下中央變電所的高壓饋電線上，必須裝設(shè)（C）的單相接地保護(hù)裝臵。

A．有漏電閉鎖B．有漏電保護(hù)C．有選擇性

29．在煤礦井下每天必須對(duì)低壓檢漏裝臵的運(yùn)行情況進(jìn)行（A）次跳閘試驗(yàn)。

A．1B．2C．3

30．每班使用前，必須對(duì)煤電鉆綜合保護(hù)裝臵進(jìn)行1次（B）試驗(yàn)。

A．合閘B．跳閘C．運(yùn)行

31．下列保護(hù)中下屬于煤礦井下安全用電三大保護(hù)的是（C）。

A．過(guò)流保護(hù)B．保護(hù)接地C．欠壓保護(hù)

32．從井下機(jī)電設(shè)備桐室出口防火鐵門起（B）m內(nèi)的巷道，應(yīng)砌暄或用其他不燃性材料支護(hù)。

A．10B．5C．6

33．井下變電炯室長(zhǎng)度超過(guò)（B）m時(shí)，必須在桐室的兩端各設(shè)1個(gè)出口。

A．5B．6C．10

34．井下必須選用取得煤礦礦用產(chǎn)品（B）標(biāo)志的阻燃電纜。

A．安全B．防爆C．一般

35．礦井完好的礦燈總數(shù)，至少應(yīng)比經(jīng)常用燈的總?cè)藬?shù)多（B）％。

A．5B．10C．15

36．發(fā)出的礦燈，最低應(yīng)能連續(xù)正常使用（C）h。

A．8B．10C．11

37．礦燈必須裝有可靠的（A）保護(hù)裝臵。

A．短路B．過(guò)流C．漏電

38．高瓦斯礦井使用的礦燈應(yīng)裝有（A）保護(hù)器。

A．短路B．?dāng)嗦稢．漏電

39．提升鋼絲繩檢驗(yàn)周期，升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛時(shí)起每隔（B）個(gè)月檢驗(yàn)一次。

A．3B．6C．9D．12

40．提升裝臵使用中專為升降人員用的鋼絲繩安全系數(shù)小于（C）時(shí)，必須更換。

A．5B．6C．7D．9

41．提升臵裝設(shè)的過(guò)卷保護(hù)裝臵是當(dāng)提升容器超過(guò)正常終端停車位臵（D）m時(shí)，必須能自動(dòng)斷電，并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生制動(dòng)作用。

A．0.1B．0.2C．0.3D．0.5

42．提升裝臵裝設(shè)的過(guò)速保護(hù)裝臵是當(dāng)提升速度超過(guò)最大速度（C）％時(shí)，必須能自動(dòng)斷電，并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。

A．5B．10C．15D．20

43．提升裝臵裝設(shè)的限速保護(hù)裝臵是用來(lái)保證提升容器到達(dá)終端位臵時(shí)的速度不超過(guò)（C）m/s。

A．0.5B．1C．2D．3

44．提升絞車的（C）是指在提升系統(tǒng)發(fā)生異?，F(xiàn)象，需要緊急停車時(shí)，能按預(yù)先給定的程序施行緊急制動(dòng)的裝臵。

A．常用閘B．工作閘C．保險(xiǎn)閘

45．升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比，達(dá)到（A）％時(shí)；必須更換。

A．5B．6C．10D．15

46．提升絞車的盤(pán)式制動(dòng)閘的閘瓦與制動(dòng)盤(pán)之間的間隙應(yīng)不大于（B）mm。

A．1B．2C．2.5D．3

47．提升絞車的盤(pán)式制動(dòng)閘的空動(dòng)時(shí)間不得超過(guò)（B）s。

A．0.1B．3C．0.5D．0.6

48．調(diào)度絞車施閘時(shí)，閘把不得達(dá)到水平位臵，應(yīng)當(dāng)比水平位臵上翹（C）。

A．10°～20°B．20°～30°C．30°～40°D．40°～50°

49．兩機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于（B）m的距離。

A．50B．100C．150D．200

50．架線式電機(jī)車的架線高度在井底車場(chǎng)內(nèi)，從井底車場(chǎng)到乘車場(chǎng)不小于（B）m。

A．2.0B．2.2C．2.3D．2.5

51．井下使用人力排車在坡度大于（C）‰時(shí)．嚴(yán)禁推車。

A．3B．5C．7D．9

52．架線式電機(jī)車在運(yùn)送人員時(shí)，車速不得超過(guò)（B）m/s。

53．在鑿井初期，尚未裝設(shè)罐道時(shí)，吊桶升降距離不得超過(guò)（A）m。

A．40B．45C．50D．55

54．專為升降物料用提升絞車的鋼絲繩，自懸掛時(shí)起12個(gè)月進(jìn)行第1次試驗(yàn)，以后每隔（C）個(gè)月試驗(yàn)1次。

A．3B．5C．6D．9

55．提升鋼絲繩或制動(dòng)鋼絲繩的直徑減小量達(dá)到（B）％時(shí)，必須更換。

A．5B．10C．15D．50

56．立井中新安裝升降人員或升降人員和物料的提升裝臵，卷筒上纏繞的鋼絲繩層數(shù)不準(zhǔn)超過(guò)（A）層。

A．1B．2C．3D．4

57．采用礦用防爆型柴油動(dòng)力裝臵時(shí)，其表面溫度不得超過(guò)（C）℃。

A．85B．B．120C．150D．180

58．采用礦用防爆型柴油動(dòng)力裝臵，燃油的閃點(diǎn)應(yīng)高于（B）℃。

A．50B．70C．80D．90

59．新建或改擴(kuò)建的礦井中，對(duì)運(yùn)行7t及其以上機(jī)車或3t及其以上礦車的軌道，應(yīng)采用不低于（B）kg/m的鋼軌。

A．24B．30C．33D．38

60．用來(lái)阻止礦車自溜滑行的機(jī)械裝臵是（A）。

A．阻車器B．推車機(jī)C．爬車機(jī)D．翻車機(jī)

多選題：

1．運(yùn)送、安裝和拆除液壓支架時(shí)，必須有安全措施，并明確規(guī)定（ABCD）。

A．運(yùn)送方式B．安裝質(zhì)量C．拆裝工藝D．控制頂板的措施

2．傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，向上運(yùn)輸時(shí)，需要裝設(shè)（ABCD）。

A．防逆轉(zhuǎn)裝臵B．制動(dòng)裝臵C．?dāng)鄮ПＷo(hù)裝臵D．防跑偏裝臵

3．采用鋼絲繩索引，帶式輸送機(jī)時(shí)，必須裝設(shè)的保護(hù)裝臵有（ACD）。

A．過(guò)速保護(hù)B．?dāng)鄮ПＷo(hù)C．鋼絲繩和輸送帶脫槽保護(hù)D．輸送帶局部過(guò)載保護(hù)

4．造成帶式輸送機(jī)發(fā)生火災(zāi)事故的原因，敘述正確的是（BCD）。

A．使用阻燃輸送帶B．輸送帶打滑C．輸送帶嚴(yán)重跑偏被卡住D．液力偶合器采用可燃性工作介質(zhì)

5．帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，整條輸送帶跑偏的原因可能。（ABCD）。

A．滾筒不平行B．輸送帶接頭不正C．輸送帶松弛D．輸送帶受力不均勻

6．在帶式輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)中，發(fā)生斷帶事故的主要原因是（ABCD）。

A．輸送帶張力過(guò)大B．裝載分布嚴(yán)重不均或嚴(yán)重超載C．輸送帶接頭質(zhì)量不符合要求D．輸送帶磨損超限、老化

7．采煤工作面移動(dòng)刮板輸送機(jī)時(shí)，必須有（ABC）的安全措施。

A．防止冒頂B．防止頂傷人員C．防止損壞設(shè)備D．防止輸送機(jī)彎曲

8．液力偶合器的易熔合金塞熔化，工作介質(zhì)噴出后，下列做法不正確的是（ABD）。

A．換用更高熔點(diǎn)的易熔合金塞B．隨意更換工作介質(zhì)C．注入規(guī)定量的原工作介質(zhì)D．增加工作液體的注入量

9．刮板輸送機(jī)采取的安全保護(hù)裝臵和措施有（ABCD）。

A．?dāng)噫湵Ｗo(hù)措施B．安裝過(guò)載保護(hù)裝臵C．安裝故障停運(yùn)轉(zhuǎn)保護(hù)裝臵D．防止機(jī)頭、機(jī)尾翻翹的錨固措施

10．刮板輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)以下情況（ABCD）時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查處理。

A．?dāng)噫淏．刮板嚴(yán)重變形C．溜槽嚴(yán)重磨損D．出現(xiàn)異常聲音

11．傾斜井巷串車提升時(shí)，必須設(shè)臵的安全裝臵有（ABCD）。

A．阻車器B．擋車欄C．各車場(chǎng)用車時(shí)能發(fā)出警號(hào)的信號(hào)裝臵D．斜巷防跑車裝臵

12．在信號(hào)安全裝臵方面，《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，機(jī)車的（ABCD）中任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质П瑫r(shí)都不得使用。

A．燈B．警鈴（喇叭）C．連接裝臵或撤沙裝臵D．制動(dòng)閘

13．電機(jī)車司機(jī)離開(kāi)座位時(shí)，必須（ABC）。

A．切斷電動(dòng)機(jī)電源B．取下控制手把C．扳緊車閘D．關(guān)閉車燈

14．機(jī)車行近（ABCD）時(shí)，都必須減速，并發(fā)出警號(hào)。

A．道岔B．彎道、巷道口C．坡度及噪聲較大地段D．前有車輛或視線受阻

15．蓄電池電機(jī)車的安全裝臵有（ABCD）。

A．閉鎖裝臵B．安全開(kāi)關(guān)C．電源插銷D．隔爆插銷徐動(dòng)機(jī)構(gòu)

16．用人車運(yùn)送人員時(shí)，乘車人員必須遵守的規(guī)定有（ABCD）。

A．聽(tīng)從乘務(wù)人員的指揮B．嚴(yán)禁超員乘坐C．嚴(yán)禁扒車、跳車和坐礦車D．人體及所攜帶的工具嚴(yán)禁露出車外

17．采掘工作面配電點(diǎn)的位臵和空間必須能滿足（ABCD）的要求，并用不燃性材料支護(hù)。

A．設(shè)備檢修B．巷道運(yùn)輸C．礦車通過(guò)D．其他設(shè)備安裝

18．使用礦燈的人員，嚴(yán)禁（ABC）。

A．拆開(kāi)B．敲打C．撞擊D．借用

19．不同型號(hào)電纜之間嚴(yán)禁直接連接，必須經(jīng)過(guò)符合要求的（ABC）進(jìn)行連接。

A．接線盒B．連接器C．母線盒D．插座

20．在（AB）中不應(yīng)敷設(shè)電纜。

A．總回風(fēng)巷B．專用回風(fēng)巷C．總進(jìn)風(fēng)巷D．專用進(jìn)風(fēng)巷

21．溜放（ABC）的溜道等地點(diǎn)中嚴(yán)禁敷設(shè)電纜。

A．煤B．矸C．材料D．設(shè)備

22．運(yùn)送、安裝和拆除液壓支架時(shí)，必須有安全措施，并明確規(guī)定（ABCD）。

A．運(yùn)送方式B．安裝質(zhì)量C．拆裝工藝D．控制頂板的措施

23．傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，向上運(yùn)輸時(shí)，需要裝設(shè)（ABCD）。

A．防逆轉(zhuǎn)裝臵B．制動(dòng)裝臵C．?dāng)鄮ПＷo(hù)裝臵D．防跑偏裝臵

24．采用鋼絲繩索引，帶式輸送機(jī)時(shí)，必須裝設(shè)的保護(hù)裝臵有（ACD）。

A．過(guò)速保護(hù)B．?dāng)鄮ПＷo(hù)C．鋼絲繩和輸送帶脫槽保護(hù)D．輸送帶局部過(guò)載保護(hù)

25．造成帶式輸送機(jī)發(fā)生火災(zāi)事故的原因，敘述正確的是（BCD）。

A．使用阻燃輸送帶B．輸送帶打滑C．輸送帶嚴(yán)重跑偏被卡住D．液力偶合器采用可燃性工作介質(zhì)

26．造成帶式輸送機(jī)輸送帶打滑的原因敘述正確的有（ABD）。

A．超載運(yùn)行B．輸送帶張力過(guò)小C．輸送帶受力不均勻D．摩擦系數(shù)減小

27．帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，整條輸送帶跑偏的原因可能。（ABCD）。

A．滾筒不平行B．輸送帶接頭不正C．輸送帶松弛D．輸送帶受力不均勻

28．傾斜井巷串車提升時(shí)，必須設(shè)臵的安全裝臵有（ABCD）。

A．阻車器B．擋車欄C．各車場(chǎng)用車時(shí)能發(fā)出警號(hào)的信號(hào)裝臵D．斜巷防跑車裝臵

29．在信號(hào)安全裝臵方面，《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，機(jī)車的（ABCD）中任何一項(xiàng)不正常或防爆部分失爆時(shí)都不得使用。

A．燈B．警鈴（喇叭）C．連接裝臵或撤沙裝臵D．制動(dòng)閘

30．電機(jī)車司機(jī)離開(kāi)座位時(shí)，必須（ABC）。

A．切斷電動(dòng)機(jī)電源B．取下控制手把C．扳緊車閘D．關(guān)閉車燈

31．機(jī)車行近（ABCD）時(shí)，都必須減速，并發(fā)出警號(hào)。

A．道岔B．彎道、巷道口C．坡度及噪聲較大地段D．前有車輛或視線受阻

32．蓄電池電機(jī)車的安全裝臵有（ABCD）。

A．閉鎖裝臵B．安全開(kāi)關(guān)C．電源插銷D．隔爆插銷徐動(dòng)機(jī)構(gòu)

33．用人車運(yùn)送人員時(shí)，乘車人員必須遵守的規(guī)定有（ABCD）。

A．聽(tīng)從乘務(wù)人員的指揮B．嚴(yán)禁超員乘坐C．嚴(yán)禁扒車、跳車和坐礦車D．人體及所攜帶的工具嚴(yán)禁露出車外

34．《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，嚴(yán)禁采用（AB）作為主要逸風(fēng)機(jī)使用。

A．局部通風(fēng)機(jī)B．風(fēng)機(jī)群C．離心式通風(fēng)機(jī)D．軸流式通風(fēng)機(jī)

35．《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，改變主要通風(fēng)機(jī)（CD）時(shí)，必須經(jīng)礦技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。

A．功率B．效率C．轉(zhuǎn)速D．葉片角度

36．主要通風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)必須安裝各種儀表、電話，并有（ABC）等。

A．反風(fēng)操作系統(tǒng)圖B．司機(jī)崗位責(zé)任制C．操作規(guī)程D．工作原理圖

37．局部通風(fēng)機(jī)供電系統(tǒng)中的“三?！笔侵福ˋCD）。

A．專用開(kāi)關(guān)B．專用保護(hù)C．專用線路D．專用變壓器

38．下列屬于供電安全作業(yè)制度的有（ABCD）。

A．工作票制度B．工作許可制度C．工作監(jiān)護(hù)制度D．停、送電制度

39．煤礦井下低壓漏電保護(hù)應(yīng)滿足的主要要求包括（ABCD）。

A．安全性B．可靠性C．選擇性D．靈敏性

40．下列措施中，能夠預(yù)防井下電氣火災(zāi)的有（ABCD）。

A．按電氣保護(hù)整定細(xì)則整定保護(hù)裝臵B．采用礦用阻燃橡套電纜C．校驗(yàn)高低壓開(kāi)關(guān)設(shè)備及電纜的熱穩(wěn)定性和動(dòng)穩(wěn)定性D．電纜懸掛要符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定

判斷題：

1、上運(yùn)強(qiáng)力膠帶輸送機(jī)巷道傾角大于180時(shí)，必須裝設(shè)防止煤塊下滾下滑的防護(hù)設(shè)施。（√）

2、強(qiáng)力膠帶輸送機(jī)有50以上傾角，上運(yùn)時(shí)必須裝設(shè)制動(dòng)裝臵，但可以不裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝臵。（×）

3．人力推車時(shí)嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。（√）1為對(duì)2為錯(cuò)

4．阻車器一般設(shè)在上部車場(chǎng)入口處，平時(shí)應(yīng)處在打開(kāi)狀態(tài)，往井下推車時(shí)方準(zhǔn)關(guān)閉，以免誤操作發(fā)生跑車事故。（×）

5．巷道坡度大于7‰時(shí)，禁止使用人力推車。（√）

6．采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，列車的制動(dòng)距離每年至少測(cè)定一次，運(yùn)送物料時(shí)不得超過(guò)40m。（√）

7．使用人力推車，同向推車的間距，在坡度大于5‰時(shí)，不得小于10m。（×）

8．用刮板輸送機(jī)運(yùn)送物料時(shí)，必須有防止頂人和頂?shù)怪Ъ艿陌踩胧?。（√?/p>

9．移動(dòng)刮板輸送機(jī)時(shí)，必須有防止冒頂、頂傷人員和損壞設(shè)備的安全措施。（√）

10．刮板輸送機(jī)工作時(shí)，要及時(shí)供水、灑水降塵。停機(jī)時(shí)水不能停。（×）

11．耙裝機(jī)操作時(shí)，兩個(gè)制動(dòng)閘可同時(shí)闡緊。（×）

12．傾斜井巷運(yùn)送人員的人車必須有跟車人，跟車人必須坐在設(shè)有手動(dòng)防墜器把手或制動(dòng)器把手的位臵上。（√）

13．采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明，后有紅燈。（√）

14．架線電機(jī)車的架線高度自軌面算起，在井底車場(chǎng)內(nèi)，從井底到乘車場(chǎng)不小于2m。（×）

15．對(duì)斜井人車防墜器每日做一次手動(dòng)落閘試驗(yàn)。（×）

16．對(duì)斜井人車防墜器每半年必須做一次靜止松繩落閘試驗(yàn)。（×）

17．對(duì)斜井人車防墜器，每年必須做一次重載全速脫鉤試驗(yàn)。（√）

18．帶式輸送機(jī)巷道中行人跨越帶式輸送機(jī)處應(yīng)設(shè)過(guò)橋。（√）

19．井下用機(jī)車運(yùn)送爆破材料時(shí)，列車的行駛速度不得超過(guò)2m/s。（√）

20．礦井軌道同一線路必須使用同一型號(hào)鋼軌。（√）

21．礦井軌道鋪設(shè)質(zhì)量要求：軌道接頭的間隙不得大于5mm。（√）

22．井下機(jī)車司機(jī)離開(kāi)座位時(shí)，切斷電源，扳緊車閘，關(guān)閉車燈，方可以離開(kāi)。（×）

23．井下機(jī)車運(yùn)輸必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號(hào)的規(guī)定。（√）

24．井下采用礦用防爆柴油機(jī)車，其油箱的最大容量不得超過(guò)1天的用油量。（×）

25．井下采用礦用防爆型柴油動(dòng)力裝臵時(shí)其表面溫度不得超過(guò)105℃。（×）

26．礦井井下軌道中道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無(wú)雜物、無(wú)浮煤、無(wú)積水。（√）

27．架線電機(jī)車運(yùn)行軌道，在鋼軌接縫處，必須用導(dǎo)線或采用軌縫焊接工藝加以連接。（√）

28．電機(jī)車架空線與棚梁之間的距離不得小于0.25m。（×）

29．為防止電機(jī)車架空線懸垂，架空線懸掛點(diǎn)的間距在直線段應(yīng)在4m之內(nèi)。（×）

30．井下大巷可以采用材料車運(yùn)送人員。（×）

31．井下礦用防爆型蓄電池電機(jī)車的電氣設(shè)備需要檢修時(shí)，可就地進(jìn)行。（×）

32．用架空乘人裝臵運(yùn)送人員其運(yùn)行速度不得超過(guò)1.5m/s。（×）

33．用架空乘人裝臵運(yùn)送人員，乘坐間距不得小于5m。（√）

34．禁止在同一層罐籠內(nèi)，人員與物料混合提升。（√）

35．傾斜井巷運(yùn)輸時(shí)，礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝臵，并加裝保險(xiǎn)繩。（√）

36．平巷運(yùn)送人員的列車，可以附掛物料車。（×）

37．在傾斜井巷中使用有接頭的鋼絲繩，其插接長(zhǎng)度是鋼絲繩捻距的5倍。（×）

38．傾斜井巷運(yùn)輸用的鋼絲繩連接裝臵，在每次換鋼絲繩時(shí)，必須用2倍于其最大稱荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)。（√）

39．傾斜井巷運(yùn)輸用的礦車連接裝臵，必須至少每年進(jìn)行1次2倍于其最大靜荷重的拉力試驗(yàn)。（√）

40．礦車的車梁、連接撤銷其安全系數(shù)應(yīng)不小于6。（√）

41．鋼絲繩的繩頭固定在滾筒上時(shí)，可以系在滾筒軸上。（×）

242．斜井升降人員時(shí)的加速度和減速度，不得超過(guò)0.75m/s。（×）

43、正常情況下，斜巷運(yùn)輸?shù)淖柢囇b臵是處于常開(kāi)狀態(tài)。（×）

44.架空乘人裝臵運(yùn)送人員時(shí)驅(qū)動(dòng)裝臵必須有制動(dòng)器。（√）

45．人力推車時(shí)嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。（√）

46．井底車場(chǎng)的信號(hào)工可以直接向絞車司機(jī)發(fā)送緊急停車信號(hào)。（√）

47．深度指示器失效保護(hù)是提升裝臵必須裝設(shè)的主要保險(xiǎn)裝臵之一。（√）

48．阻車器一般設(shè)在上部車場(chǎng)入口處，平時(shí)應(yīng)處在打開(kāi)狀態(tài)，往井下推車時(shí)方準(zhǔn)關(guān)閉，以免誤操作發(fā)生跑車事故。（×）

49．巷道坡度大于7‰時(shí)，禁止使用人力推車。（√）

50．采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，列車的制動(dòng)距離每年至少測(cè)定一次，運(yùn)送物料時(shí)不得超過(guò)40m。（√）

51．使用人力推車，同向推車的間距，在坡度大于5‰時(shí)，不得小于10m。（×）

52．工作水泵和備用水泵的總能力，應(yīng)能在20h排出礦井24h的最大涌水量。（√）

53．禁止采煤機(jī)帶負(fù)荷起動(dòng)和頻繁開(kāi)動(dòng)。（√）

54．采煤機(jī)停止工作或檢修時(shí)，必須切斷電源，并打開(kāi)其磁力起動(dòng)器的隔離開(kāi)關(guān)。（√）

55．用刮板輸送機(jī)運(yùn)送物料時(shí)，必須有防止頂人和頂?shù)怪Ъ艿陌踩胧?。（√?/p>

56．移動(dòng)刮板輸送機(jī)時(shí)，必須有防止冒頂、頂傷人員和損壞設(shè)備的安全措施。（√）

57．刮板輸送機(jī)工作時(shí)，要及時(shí)供水、灑水降塵。停機(jī)時(shí)水不能停。（×）

58．掘進(jìn)機(jī)司機(jī)離開(kāi)操作臺(tái)時(shí)，必須斷開(kāi)電氣控制開(kāi)關(guān)和掘進(jìn)機(jī)上的隔離開(kāi)關(guān)。（√）

59．耙裝機(jī)操作時(shí)，兩個(gè)制動(dòng)閘可同時(shí)闡緊。（×）

60．傾斜井巷運(yùn)送人員的人車必須有跟車人，跟車人必須坐在設(shè)有手動(dòng)防墜器把手或制動(dòng)器把手的位臵上。（√）

61．采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明，后有紅燈。（√）

62．架線電機(jī)車的架線高度自軌面算起，在井底車場(chǎng)內(nèi)，從井底到乘車場(chǎng)不小于2m。（×）

63．提升裝臵的最大載重量和最大載重差，應(yīng)在井口公布，嚴(yán)禁超載和超載重差運(yùn)行。（√）

64．井下用機(jī)車運(yùn)送爆破材料時(shí)，列車的行駛速度不得超過(guò)2m/s。（√）

65．礦井軌道同一線路必須使用同一型號(hào)鋼軌。（√）

66．礦井軌道鋪設(shè)質(zhì)量要求：軌道接頭的間隙不得大于5mm。（√）

67．井下機(jī)車司機(jī)離開(kāi)座位時(shí)，切斷電源，扳緊車問(wèn)，方可以離開(kāi)。（×）

68．井下機(jī)車運(yùn)輸必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號(hào)的規(guī)定。（√）

69．井下采用礦用防爆柴油機(jī)車，其油箱的最大容量不得超過(guò)1天的用油量。（×）

問(wèn)答題

1、采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)應(yīng)裝設(shè)哪些保護(hù)？

答：應(yīng)裝設(shè)溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動(dòng)灑水裝臵。

2、軌道完好狀態(tài)的基本標(biāo)志是什么？（10分）

答：：經(jīng)常保持軌道軌距、水平、方向、前后高低符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

3、井下人力推車時(shí)，必須遵守哪些規(guī)定？（30分）

答：1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。

4、傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時(shí)必須遵守哪些規(guī)定？

答：1）在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)跑車防護(hù)裝臵。2）在各車場(chǎng)安設(shè)阻車器。

5、道床病害的基本防治方法是什么？

答：（1）搗固要堅(jiān)實(shí)；(2)防止積水浸泡道床；(3)消除底鼓片幫。

6、大巷空重列車進(jìn)出道口之前必須做那些工作？

答：必須向道口發(fā)出警告聲光信號(hào)，以便調(diào)度員正確指揮

7、斜巷運(yùn)輸中的安全設(shè)施主要有那些保護(hù)？

答：斜巷運(yùn)輸中的安全設(shè)施主要有：阻車器、擋車器、跑車防護(hù)裝臵三種。

8、凡是礦外做的機(jī)電運(yùn)輸方面的檢測(cè)檢驗(yàn)報(bào)告都需要誰(shuí)簽字？

答：由機(jī)電礦長(zhǎng)、機(jī)電副總、機(jī)電科長(zhǎng)必須審閱簽字。

9、刮板輸送機(jī)電機(jī)有那些可靠的保護(hù)？

答：有可靠的過(guò)載、斷相，短路等保護(hù)。

10、采區(qū)及以上軌道運(yùn)輸斜巷運(yùn)輸上平臺(tái)車場(chǎng)，在變坡點(diǎn)處安裝？

答：安裝聯(lián)動(dòng)式氣（電）動(dòng)保險(xiǎn)杠和氣動(dòng)阻車器。

11、井下運(yùn)輸大巷“五標(biāo)、兩警”是什么？

答：其內(nèi)容是：巷標(biāo)、路標(biāo)、道岔標(biāo)、警沖標(biāo)、百米路程標(biāo)；警燈、警鈴。

12、斜巷軌道運(yùn)輸應(yīng)堅(jiān)持使用那些安全設(shè)施？

答：使用保險(xiǎn)叉、保險(xiǎn)繩、跑車防護(hù)及防跑車裝臵等安全設(shè)施。

13、在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機(jī)必須裝設(shè)裝臵？

答：輸送帶張緊力下降保護(hù)裝臵和防撕裂保護(hù)裝臵。

第四篇：危險(xiǎn)品運(yùn)輸押運(yùn)員考試題庫(kù)

危險(xiǎn)品運(yùn)輸.押運(yùn)人員從業(yè)資格考試題庫(kù)<3> 安全教育 2010-07-14 14:34:25 閱讀0 評(píng)論0 字號(hào)：大中小

162400.3.2.2.17.氣瓶直立運(yùn)輸比水平運(yùn)輸更安全、更有效。道路運(yùn)輸氣瓶時(shí)，應(yīng)盡量采用直立運(yùn)輸。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：A

162401.3.2.2.18.撒漏的易燃固體，收集的殘留物不能任意排放、拋棄，而應(yīng)置于原包裝內(nèi)。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：B

162402.3.2.2.20.道路運(yùn)輸易燃易爆危險(xiǎn)貨物的車輛車廂為鐵底板的，應(yīng)當(dāng)采取襯墊防護(hù)措施，如鋪墊木板、膠合板、橡膠板等。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：A

162403.4.1.1.車輛在裝運(yùn)易燃易爆危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)使用____防護(hù)襯墊。A.木板或橡膠板 B.鐵板 C銅板 答案：A

162404.4.1.2.盛裝過(guò)危險(xiǎn)貨物的空容器，未經(jīng)清洗、消毒處理的，必須按____條件辦理托運(yùn)。A.原裝貨物 B.普通貨物 C.原裝貨物或普通貨物 答案：A

162405.5.1.17.道路危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志燈應(yīng)安裝在____位置。A.駕駛室頂部中間 B.駕駛室頂部左側(cè) C.駕駛室頂部右側(cè) 答案：A

162406.5.1.18.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛應(yīng)按照____的要求，使用危險(xiǎn)品標(biāo)志燈、標(biāo)識(shí)和標(biāo)牌。A.《危險(xiǎn)貨物品名表》(GB12268-2005)

B.《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》(GB13392-2005)C.《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)》(GB6944-2005)答案：B

162407.5.1.19.在有坡度的場(chǎng)地裝卸危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)采取防止車輛____的有效措施。A.熄火 B.溜坡 C.溫升 答案：B

162408.5.1.20.裝運(yùn)大型氣瓶的車輛必須配置活絡(luò)插樁、三角墊木、____等工具。A.緊繩器 B.苫布 C.麻袋 答案：A

162409.遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)、固體劇毒物品、感染性物質(zhì)、放射性物品和有機(jī)過(guò)氧化物應(yīng)使用廂式貨車運(yùn)輸。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：A

162314.6.2.41.酒精能緩解毒性物質(zhì)引起的人體病態(tài)癥狀，所以飲酒可作為搶救毒性物質(zhì)中毒的措施。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：B

162315.6.2.43.裝運(yùn)有易碎容器包裝的腐蝕性物質(zhì)時(shí)，駕駛?cè)藛T要平穩(wěn)駕駛，密切注意路面情況，對(duì)條件差的路段應(yīng)緩慢通過(guò)。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：A

162316.6.2.44.道路運(yùn)輸腐蝕性物質(zhì)途中，應(yīng)每隔一定時(shí)間停車檢查車上貨物情況，發(fā)現(xiàn)包裝破漏要及時(shí)處理，防止釀成重大事故。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：A

162317.6.2.45.液體腐蝕性物質(zhì)撒漏時(shí)，應(yīng)用干砂、干土覆蓋吸收，打掃干凈后，再用水洗刷污染處。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：A

162394.3.2.2.10.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸途中，有人要求搭乘時(shí)，在駕駛室有空位的情況下，可予人以方便，捎帶一程。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：B

162395.3.2.2.11.道路運(yùn)輸爆炸品的車輛，出車前應(yīng)檢查車廂內(nèi)是否有酸、堿、氧化劑等。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：A

162396.3.2.2.12.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通過(guò)鐵路道口時(shí)，應(yīng)按照交通信號(hào)或者管理人員的指揮通行。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：A

162397.3.2.2.13.道路運(yùn)輸容易升華、揮發(fā)出易燃、有害或刺激性氣體的危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)保持車廂封閉良好。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：B

162398.3.2.2.15.因鐵制容器堅(jiān)固，可以有效保護(hù)貨物不受損壞，故所有危險(xiǎn)貨物均應(yīng)用其包裝。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：B

162399.3.2.2.16.裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的集裝箱專用車輛，必須配備有效的緊固裝置，其緊固裝置必須牢固安全、有效。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：A

162304.6.1.54.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的輪胎爆破后，應(yīng)____。A.緊急制動(dòng)

B.穩(wěn)住方向，使車輛逐漸減速停止 C.迅速轉(zhuǎn)向，立即停車 答案：B

162305.6.1.55.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員的頭部受到毒性物質(zhì)污染時(shí)，首先應(yīng)注意____。A.打電話求援 B.用大量清水沖洗 C.用毛巾擦抹干凈 答案：B

162306.6.1.56.高溫天氣運(yùn)輸液化氣罐車途中因故障停車時(shí)，應(yīng)注意____。A.罐體遮陽(yáng)，防止暴曬 B.就地修理 C.通知運(yùn)管部門 答案：A

162307.6.1.58.道路運(yùn)輸硝酸的車輛著火時(shí)，應(yīng)采用____滅火。A.霧狀水 B.強(qiáng)大水流 C.泡沫滅火劑 答案：A

162308.6.1.59.危險(xiǎn)貨物金屬鉀著火時(shí)，應(yīng)采用____滅火。A.霧狀水

B.砂土、干粉、二氧化碳 C.普通泡沫滅火劑 答案：B

162309.6.1.60.危險(xiǎn)貨物乙炔著火時(shí)，采用____滅火.A.砂土 B.干粉 C.堿性水 答案：B

162310.6.1.61.危險(xiǎn)貨物二硫化碳發(fā)生小量泄漏時(shí)，可用____。A.火點(diǎn)燃 B.水稀釋 C.砂土吸收 答案：C

162311.6.2.38.對(duì)毒性物質(zhì)的撒漏物不能任意處理，以免擴(kuò)大污染甚至造成不可估量的危害。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：A

162312.6.2.39.撒漏的液體毒性物質(zhì)，應(yīng)用砂土、鋸末等松軟物浸潤(rùn)、吸附收集后，盛入容器中，可將其交付運(yùn)輸管理部門處理。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：B

162313.6.2.40.放射性貨物可以同其他危險(xiǎn)貨物同車裝運(yùn)。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：B 305911.6.2.14.道路運(yùn)輸爆炸品時(shí)，無(wú)外包裝的金屬桶只能單層擺放，以免壓力過(guò)大或撞擊摩擦引起爆炸。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：A

162294.6.1.42.氰化物遇酸性物質(zhì)能生成劇毒氣體氫化氰，著火時(shí)，不得用____撲救。A.酸堿滅火劑 B.水 C.砂土 答案：A

162295.6.1.43.當(dāng)酸性危險(xiǎn)貨物大量泄漏后，應(yīng)首先采用____處理。A.大量水稀釋 B.堿性物質(zhì)中和 C.火點(diǎn)燃 答案：B

162296.6.1.44.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員裝運(yùn)毒性物質(zhì)時(shí)，如果皮膚破傷，____。A.應(yīng)繼續(xù)作業(yè)，完工后進(jìn)行處理

B.應(yīng)立即停止作業(yè)，并進(jìn)行必要的醫(yī)療處理 C.無(wú)需作任何處理 答案：B

162297.6.1.45.裝運(yùn)氧化性物質(zhì)和有機(jī)過(guò)氧化物時(shí)，若發(fā)生包裝破損，撒漏物____。A.不得裝入原包裝內(nèi)，必須另行處理 B.可裝入原包裝內(nèi)，繼續(xù)裝運(yùn) C.應(yīng)立即點(diǎn)燃 答案：A 162298.6.1.47.從火場(chǎng)上救出的氣瓶，如沒(méi)有發(fā)生泄漏等情況，待____可以繼續(xù)運(yùn)輸。A.冷卻后 B.加熱后 C.泄漏完 答案：A

162299.6.1.48.裝卸腐蝕性物質(zhì)的現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)依據(jù)貨物特性備有____或蘇打水、稀酯酸，以備急救。A.制冷裝置 B.加溫裝置 C.水源 答案：C

162300.6.1.49.裝卸氣瓶時(shí)，在同一車箱內(nèi)不準(zhǔn)有____人以上同時(shí)往車上裝瓶。A.2 B.4 C.3 答案：A

162301.6.1.50.道路運(yùn)輸甲醇的車輛發(fā)生閥門泄漏時(shí)，首先應(yīng)____，再通知本單位或有關(guān)部門。

A.通知就近單位 B.通知運(yùn)營(yíng)部門 C.采取有效封堵措施 答案：C

162302.6.1.51.易燃液體裝卸始末，管道內(nèi)流速不得超過(guò)____。A.2m/s B.4m/s C.1m/s 答案：C

162303.6.1.53.道路運(yùn)輸酒精的車輛著火時(shí)，應(yīng)采用____滅火。A.普通泡沫滅火劑 B.細(xì)砂 C.水 答案：B

156973.6.1.62.危險(xiǎn)貨物甲醇著火時(shí)，應(yīng)采用____滅火。A.酸性水 B.水 C.干粉 答案：C

156974.6.1.67.危險(xiǎn)貨物精萘著火時(shí)，宜用____滅火。A.霧狀水 B.加壓水沖擊 C.泡沫滅火劑 答案：A

156975.6.2.2.氨氣和氯氣可以混裝和混儲(chǔ)。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：B

156976.6.2.8.道路運(yùn)輸易于自燃物質(zhì)時(shí)，要注意避免這類物品與空氣接觸。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：A 156977.6.2.13.道路危險(xiǎn)貨物車輛夏季運(yùn)輸氣體鋼瓶時(shí)，當(dāng)氣瓶?jī)?nèi)的溫度可能高于40℃時(shí)，應(yīng)對(duì)瓶體實(shí)施遮陽(yáng)、冷水噴淋、降溫等措施。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：A

156978.6.2.19.道路運(yùn)輸大型氣瓶行車速中，應(yīng)盡量避免緊急制動(dòng)，防止氣瓶因慣性作用而造成事故。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：A

156979.6.2.24.撲滅易燃液體著火的最有效方法，是采用泡沫、二氧化碳、干粉滅火劑進(jìn)行撲救。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：A

156980.6.2.30.遇水放出易燃?xì)怏w的危險(xiǎn)貨物著火時(shí)，應(yīng)用干砂、干粉滅火劑進(jìn)行滅火。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：A

156981.6.2.37.大部分毒性物質(zhì)著火時(shí)，能產(chǎn)生有毒和刺激性氣體及煙霧。撲救時(shí)，應(yīng)盡可能站在上風(fēng)處，并戴好防毒面具。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：A 156982.6.2.42.道路運(yùn)輸腐蝕性物質(zhì)前，應(yīng)認(rèn)真檢查貨物包裝和容器封口情況，嚴(yán)禁運(yùn)輸無(wú)外包裝的腐蝕性物質(zhì)。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：A

156818.6.1.12.道路運(yùn)輸易燃液體，車上人員不準(zhǔn)____，車輛不得接近明火及高溫場(chǎng)所。A.吸煙 B.進(jìn)食 C.喝水 答案：A

156819.6.1.18.氧化性物質(zhì)撒漏后，應(yīng)使用____工具來(lái)收集處理。A.惰性材質(zhì) B.金屬 C.紙質(zhì) 答案：A

156820.6.1.23.化學(xué)品事故的特點(diǎn)是發(fā)生突然、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、____、涉及面廣等。A.擴(kuò)散迅速 B.迅速聚集 C.人員傷亡多 答案：A

156821.6.1.28.大部分有毒氣體能溶解于水，遇有泄漏時(shí)，若無(wú)法控制，可將氣瓶推入____，并及時(shí)通知相關(guān)管理部門處理。A.水中 B.路邊 C.無(wú)人的地方 答案：A

156822.6.1.33.從業(yè)人員裝卸、運(yùn)輸毒性物質(zhì)前后，禁止____。A.喝水 B.進(jìn)食 C.飲酒 答案：C

156823.6.1.41.有機(jī)過(guò)氧化物、金屬過(guò)氧化物著火時(shí)，可用____撲救。A.水 B.泡沫滅火劑 C.砂土或干粉 答案：C

156824.6.1.46.裝運(yùn)的硫酸粘到手上后，應(yīng)立即用____清洗。A.清水 B.酒精 C.汽油 答案：A

156875.2.1.1.氯氣泄漏在空氣中會(huì)____沿地面擴(kuò)散，使地面人員受害。A.沉在下部 B.浮在上方

C.沉在下部或浮在上方 答案：A

156971.6.1.52.易燃液體正常裝卸作業(yè)中流速不宜超過(guò)____。A.2m/s B.3m/s C.4m/s 答案：B

156972.6.1.57.道路運(yùn)輸硫酸的車輛著火時(shí)，應(yīng)采用____滅火。A.強(qiáng)大水流 B.霧狀水 C.泡沫滅火劑 答案：B

156808.4.1.16.裝運(yùn)腐蝕性物質(zhì)的車廂和裝卸工具不得沾有____。A.玻璃碴 B.砂土 C氧化性物質(zhì) 答案：C

156809.4.2.2.為方便隨時(shí)移車，裝卸危險(xiǎn)貨物時(shí)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)必須始終保持運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：B

156810.4.2.8.裝卸易撒漏、易飛揚(yáng)的散裝粉狀危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)用苫布?jí)|蓋，必要時(shí)灑水潤(rùn)濕后方可裝卸。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：B

156811.5.1.16.危險(xiǎn)貨物車輛通過(guò)鐵路與公路交接的立交橋時(shí)，應(yīng)注意____。A.出口標(biāo)志 B.指路標(biāo)志 C.限高標(biāo)志 答案：C 156812.5.2.1.道路運(yùn)輸易燃液體時(shí)，車廂內(nèi)不得有氧化性物質(zhì)、自燃物品、強(qiáng)堿等殘留物。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：A

156813.5.2.6.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的排氣管，必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車排氣火花熄滅器性能要求和試驗(yàn)方法》的規(guī)定。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：A

156814.5.2.11.道路運(yùn)輸毒性物質(zhì)和感染性物質(zhì)的車輛，需要在每次運(yùn)輸后進(jìn)行及時(shí)、徹底地清洗和消毒。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：A

156815.5.2.17.控溫廂式貨車，其車廂內(nèi)應(yīng)有制冷或加溫裝置以及保溫措施，駕駛室應(yīng)有溫度監(jiān)控系統(tǒng)。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：A

156816.6.1.2.在道路運(yùn)輸毒性物質(zhì)過(guò)程中，應(yīng)隨車攜帶____。A.苫布 B.麻袋 C.防毒面具 答案：C

156817.6.1.7.火災(zāi)發(fā)生的三大要素是____。A.著火源、可燃物、助燃物 B.空氣、熱量、可燃物 C.電源、空氣、熱 答案：A

156798.3.2.1.2.在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中，押運(yùn)人員的職責(zé)是____。A.運(yùn)輸全過(guò)程監(jiān)督危險(xiǎn)貨物，防止被盜、丟失，確保貨物安全 B.安全駕駛車輛 C.維修車輛 答案：A

156799.3.2.1.7.圖示道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛標(biāo)志牌，表示該車輛可以承運(yùn)____。A.易燃液體 B.第4.1項(xiàng)易燃固體 C.第5.1項(xiàng)氧化性物質(zhì) 答案：B

156800.3.2.1.12.圖示道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛標(biāo)志牌，表示該車輛可以承運(yùn)____。A.放射性物質(zhì) B.易燃液體 C.雜類 答案：C

156801.3.2.1.17.壓力容器罐車在運(yùn)輸途中，應(yīng)密切注視容器的____工作情況，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停車，排除故障后，繼續(xù)運(yùn)行。A.壓力表 B.轉(zhuǎn)速表 C.車速表 答案：A 156802.3.2.2.2.押運(yùn)人員只負(fù)責(zé)在運(yùn)輸過(guò)程中監(jiān)管危險(xiǎn)貨物，確保貨物處于安全狀態(tài)。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：B

156803.3.2.2.9.在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸承運(yùn)期間，承運(yùn)人對(duì)危險(xiǎn)貨物的安全負(fù)全部責(zé)任。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：A

156804.3.2.2.14.使用封閉式貨車運(yùn)輸易燃液體時(shí)，應(yīng)將貨箱的門和天窗關(guān)緊、封閉、并鎖好，以防貨物丟失。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：B

156805.3.2.2.19.集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物，應(yīng)考慮危險(xiǎn)貨物化學(xué)性質(zhì)的抵觸性、敏感性。在同一箱體內(nèi)可適當(dāng)裝入性質(zhì)相抵觸的危險(xiǎn)貨物。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：B

156806.4.1.5.裝運(yùn)高出欄板的貨物，裝車后，必須用繩索捆扎牢固，易滑動(dòng)的包裝件，需用兩塊苫布覆蓋貨物時(shí)，前苫布應(yīng)壓在后苫布上，且中間接縫處須有大于____的重疊覆蓋。A.10cm B.15cm C.5cm 答案：B

156807.4.1.10.罐車裝卸時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)站在____處，密切注視進(jìn)料情況，防止貨物溢出。A.上風(fēng) B.下風(fēng)

C.上風(fēng)下風(fēng)均可 答案：A

156702.4.2.14.在裝卸毒性物質(zhì)時(shí)，裝卸管理人員不能在貨物上坐臥、休息，不能用衣袖擦汗。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：A

156703.4.2.19.安全裝卸是指裝卸管理人員僅把貨物按規(guī)定數(shù)量進(jìn)行裝卸。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：B

156704.5.1.5.道路運(yùn)輸遇水放出易燃?xì)怏w物質(zhì)的車輛，必須具備有效的____設(shè)備。A.防靜電拖地帶 B.防水 C.加熱 答案：B

156705.5.1.10.經(jīng)檢驗(yàn)合格的道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸罐車壓力表，應(yīng)有鉛封和____。A.檢驗(yàn)合格證 B.銷售合格證 C.出廠合格證 答案：A

162590.5.1.12.運(yùn)輸爆炸品、劇毒化學(xué)品的車輛，應(yīng)在車輛兩側(cè)各增加一塊標(biāo)志牌，懸掛位置一般____。A.居前 B.居中 C.居后 答案：B

162591.5.1.13.大多數(shù)的____蒸氣對(duì)人體健康具有危害性，駕駛?cè)藛T在作業(yè)前或作業(yè)中，應(yīng)加強(qiáng)集裝箱、封閉式車廂的排氣通風(fēng)，以使易燃蒸氣能有效地?cái)U(kuò)散。A.氧氣 B.易燃固體 C.易燃液體 答案：C

162592.5.1.14.道路運(yùn)輸易燃易爆危險(xiǎn)貨物的車輛蓄電池應(yīng)有____。A.溫控裝置 B.隔離電火花裝置 C.冷卻裝置 答案：B

162593.5.1.15.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛在雨天、霧天行駛時(shí)，應(yīng)____。A.加速行駛 B.減速行駛 C.保持高速運(yùn)行 答案：B

133053.1.1.2.施行國(guó)務(wù)院第344號(hào)令《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的目的是：為了加強(qiáng)對(duì)____的安全管理，保障人民生命、財(cái)產(chǎn)安全，保護(hù)環(huán)境。A.普通貨物 B.危險(xiǎn)物 C.危險(xiǎn)化學(xué)品 答案：C

156691.2.1.6.氧幾乎能與所有的元素化合。油脂在純氧中的反應(yīng)要比在空氣中劇烈得多，所以氧氣瓶(包括空瓶)____。A.可以與油脂配裝

B.允許操作人員穿戴沾有油污的工作服和手套 C.絕對(duì)禁油 答案：C

162490.6.2.33.有機(jī)過(guò)氧化物、金屬過(guò)氧化物著火時(shí)，可用水進(jìn)行撲救。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：B

162491.6.2.34.裝卸氧化劑過(guò)程中，若發(fā)生撒漏，應(yīng)輕輕掃起撒漏物，重新包裝，可以同車發(fā)運(yùn)。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：B

162492.6.2.35.裝運(yùn)毒性物質(zhì)，必須攜帶勞動(dòng)防護(hù)用品及防散失、防雨等工、屬具。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：A

162493.6.2.36.道路運(yùn)輸有機(jī)毒性危險(xiǎn)貨物應(yīng)避開(kāi)高溫、明火場(chǎng)所。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：A 162480.6.2.21.道路運(yùn)輸易燃液體的駕駛?cè)藛T不得隨身攜帶火種，可穿著一般工作服和工作鞋。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：B

162481.6.2.22.裝運(yùn)易燃液體的罐車行駛時(shí)，導(dǎo)除靜電裝置應(yīng)接地良好。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：A

162482.6.2.23.夏季高溫季節(jié)裝運(yùn)易燃液體時(shí)，應(yīng)按有關(guān)部門和當(dāng)?shù)匾?guī)定的作業(yè)時(shí)間進(jìn)行作業(yè)，確保安全。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：A

162483.6.2.25.道路運(yùn)輸易燃液體一旦發(fā)生撒漏時(shí)，最有效的方法是用水稀釋處理。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：B

162484.6.2.26.易揮發(fā)出易燃、有害及刺激性氣體的危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)保持良好通風(fēng)，防止中毒和燃燒爆炸。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：A

162485.6.2.27.在雨雪天道路運(yùn)輸遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)，車輛必須配備有效的防水設(shè)施，不具備條件的車輛不得運(yùn)輸。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：A

1624866.2.28.遇水反應(yīng)的易燃固體著火時(shí)，不得用水滅火，應(yīng)采用干砂、干粉滅火劑進(jìn)行撲救。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：A

162487.6.2.29.對(duì)火災(zāi)中搶救出來(lái)的赤磷要謹(jǐn)慎處理，因?yàn)槌嗔自诟邷叵聲?huì)轉(zhuǎn)化為黃磷，變成自燃物品。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：A

162488.6.2.31.遇水反應(yīng)產(chǎn)生易燃或有毒氣體的危險(xiǎn)貨物著火時(shí)，可使用泡沫滅火劑撲救。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：B

162489.6.2.32.撲救遇水反應(yīng)產(chǎn)生劇毒、腐蝕性氣體的危險(xiǎn)貨物火災(zāi)時(shí)，應(yīng)穿戴防護(hù)用品和自給式呼吸器。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：A

162470.6.2.7.在運(yùn)輸易燃液體過(guò)程中最主要的危險(xiǎn)是易揮發(fā)的蒸氣易與空氣混合，引發(fā)燃燒和爆炸。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：A

162471.6.2.9.道路運(yùn)輸易燃?xì)怏w途中，若發(fā)生燃燒，在滅火同時(shí)應(yīng)迅速將未著火氣瓶運(yùn)至空曠安全處，并用大量水噴淋冷卻氣瓶，以防止災(zāi)害擴(kuò)大。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：A

1624726.2.10.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸途中，易燃液體發(fā)生燃燒，都應(yīng)立即用大量水進(jìn)行噴淋滅火。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：B

162473.6.2.11.道路運(yùn)輸遇水或酸產(chǎn)生劇毒氣體的易燃固體時(shí)，必須為駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員配備防毒面具。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：A

162474.6.2.12.道路運(yùn)輸易燃易爆危險(xiǎn)貨物時(shí)，駕駛?cè)藛T不能在車輛附近隨意使用明火。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：A

162475.6.2.15.道路運(yùn)輸爆炸品，車上嚴(yán)禁搭乘無(wú)關(guān)人員和危及安全的其他物費(fèi)。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：A

162476.6.2.16.爆炸品著火時(shí)，也可采用窒息法或隔離法滅火。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：B

162477.6.2.17.道路運(yùn)輸大型氣瓶時(shí)，車上必須配備防止鋼瓶滾動(dòng)的緊固裝置，如插樁、墊木、緊繩器等。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：A

162478.6.2.18.道路運(yùn)輸氣體的罐車裝卸作業(yè)時(shí)，應(yīng)按指定位置停車，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，實(shí)施駐車制動(dòng)。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：B

162479.6.2.20.易燃液體的蒸氣與空氣能形成爆炸性混合物，遇明火會(huì)發(fā)生燃燒爆炸，應(yīng)注意安全作業(yè)。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：A

162460.6.1.65.危險(xiǎn)貨物鋁鎂粉著火時(shí)，應(yīng)用____滅火。A.水 B.砂土

C.二氧化碳泡沫 答案：B

162461.6.1.66.危險(xiǎn)貨物硫磺粉著火時(shí)，可采用____。A.霧狀水撲救 B.加壓水沖擊 C.酸性加壓水沖擊 答案：A

162462.6.1.68.在重大事故發(fā)生時(shí)，應(yīng)撥打____電話號(hào)碼。A.114 B.121 C.110 答案：C

162463.6.1.69.當(dāng)爆炸物品發(fā)生撒漏時(shí)，____將收集的撒漏物重新裝入原包裝內(nèi)。A.可以

B.一般情況下可以 C.絕對(duì)不允許 答案：C

162464.6.1.70.道路運(yùn)輸易燃易爆作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須嚴(yán)禁煙火，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)劃定警戒區(qū)，一般半徑____m內(nèi)不得有熱源或明火。A.10 B.15 C.30 答案：C

162465.6.2.1.乙炔氣和氧氣不能混裝和混儲(chǔ)。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：A

162466.6.2.3.毒性物質(zhì)主要是通過(guò)呼吸道、皮膚和消化道進(jìn)入人體內(nèi)，因此在裝運(yùn)過(guò)程中應(yīng)重點(diǎn)防止上述3項(xiàng)傳播途徑。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：A

162467.6.2.4.任何一種危險(xiǎn)化學(xué)品發(fā)生火災(zāi)時(shí)均可用水施救。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：B

162468.6.2.5.燃燒可能產(chǎn)生毒性物質(zhì)的危險(xiǎn)貨物著火時(shí)，應(yīng)佩戴防毒面具，站在上風(fēng)口進(jìn)行撲救。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：A

162469.6.2.6.大部分固態(tài)或液體氧化物遇水會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)并釋放出氧氣，故在裝運(yùn)過(guò)程中要特別注意防水。A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：A

162450.遇潮容易引起燃燒、爆炸或產(chǎn)生有毒氣體的危險(xiǎn)貨物，在裝運(yùn)時(shí)應(yīng)采用____措施。A.隔熱、防潮 B.密封 C.防塵 答案：A

162451.6.1.34.裝運(yùn)____時(shí)，應(yīng)先了解包裝桶內(nèi)有無(wú)充填保護(hù)氣體。A.碳化鈣(電石)B.汽油 C.乙醇 答案：A

162452.6.1.35.運(yùn)輸中發(fā)現(xiàn)有毒氣體氣瓶漏氣時(shí)，根據(jù)____做好相應(yīng)的人身防護(hù)措施。A.氣體性質(zhì) B.氣體質(zhì)量多少 C.車輛類型 答案：A

162453.6.1.36.在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中的任何情況，雷管和炸藥都____。A.可以同車裝運(yùn) B.不得同車裝運(yùn) C.沒(méi)有裝運(yùn)限制 答案：B

162454.6.1.37.在任何情況下，裝卸危險(xiǎn)貨物時(shí)，運(yùn)輸雷管和炸藥的兩車都____。A.不可以同時(shí)在同一場(chǎng)地進(jìn)行裝卸 B.可以同時(shí)在同一場(chǎng)地進(jìn)行裝卸 C.不受限制 答案：A

162455.6.1.38.從業(yè)人員使用起重機(jī)裝卸大型氣瓶或罐式集裝箱時(shí)，必須____。A.穿好防護(hù)工作服 B.戴好防毒面具 C.戴好安全帽 答案：C

162456.6.1.39.易于自燃物質(zhì)滅火時(shí)一般可用____滅火。A.干粉滅火劑、砂土和二氧化碳 B.水 C.堿性水 答案：A

1624576.1.40.裝運(yùn)易燃液體的道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛若發(fā)生故障，在維修時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制____。A.夜晚作業(yè) B.明火作業(yè) C.中午作業(yè) 答案：B

162458.6.1.63.危險(xiǎn)貨物粗制萘發(fā)生小量撒漏時(shí)，可用____。A.風(fēng)吹 B.干燥罐收集 C.砂土掩埋 答案：B

162459.6.1.64.裝卸硫磺時(shí)，不小心皮膚接觸，可用____處理。A.水沖洗 B.酸清洗 C.汽油沖洗 答案：A

162440.6.1.20.毒性物質(zhì)氰化物發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)用____撲救。A.水 B.酸堿滅火劑 C.泡沫滅火劑 答案：A

1624416.1.21.爆炸品通常采用____滅火.A.水冷卻法 B.窒息法或隔離法 C.砂土覆蓋法 答案：A

162442.6.1.22.電石顆粒濺入眼睛內(nèi)，應(yīng)先用蘸____或植物油的棉簽去除顆粒后，再用水沖洗。A.石蠟油 B.機(jī)油 C.煤油 答案：A

162443.6.1.24.道路運(yùn)輸酒精過(guò)程中，酒精的主要危害是____。A.助燃 B.易燃 C.刺激 答案：B

162444.6.1.25.液體危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用____保護(hù)面部。A.大陽(yáng)鏡 B.防護(hù)面罩 C.毛巾 答案：B

162445.6.1.26.撲救____危險(xiǎn)貨物火災(zāi)時(shí)，撲救人員應(yīng)先關(guān)閉管道或容器閥門，阻止其繼續(xù)外溢，擴(kuò)大災(zāi)情。A.液體 B.固體 C.粉狀 答案：A 162446.6.1.27.撲救____危險(xiǎn)貨物火災(zāi)時(shí)，撲救人員應(yīng)先關(guān)閉管道或容器閥門，阻止其繼續(xù)外泄，擴(kuò)大災(zāi)情。A.固體 B.氣體 C.粉狀 答案：B

162447.6.1.29.從業(yè)人員進(jìn)入危險(xiǎn)貨物作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)啟倉(cāng)庫(kù)、集裝箱和封閉式車廂時(shí)要先____，以保障作業(yè)安全。A.搬運(yùn) B.裝卸 C.通風(fēng)排氣 答案：C

162448.6.1.30.琉磺在燃燒時(shí)產(chǎn)生____和刺激性氣體，撲救時(shí)必須注意帶好防毒面具。A.有毒 B.劇毒 C.堿性 答案：A

162449.6.1.31.堆碼貨物時(shí)，桶口、箱蓋一般應(yīng)朝上.允許橫倒的桶口及袋裝貨物的袋口應(yīng)____。A.朝里 B.朝外

C.朝里朝外都行 答案：A

162430.6.1.8.不屬于著火源的是____。A.摩擦 B.靜電 C.太陽(yáng)光 答案：C

162431.6.1.9.當(dāng)____著火時(shí)，禁止使用砂土覆蓋。A.散裝爆炸品 B.汽油 C.硫酸 答案：A

162432.6.1.10.當(dāng)____著火時(shí)，禁止用水滅火。A.碳化鈣(電石)B.紅磷 C.硫磺 答案：A

162433.6.1.11.運(yùn)輸易燃?xì)怏w途中遇有火情須迅速撲救，應(yīng)將未著火的氣瓶迅速移至安全處；對(duì)巳著火的氣瓶應(yīng)使用大量____噴灑在氣瓶上，使其降溫冷卻。A.霧狀水 B.熱水 C.堿性水 答案：A

162434.6.1.13.當(dāng)____燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生劇毒的五氧化二磷等氣體，撲救時(shí)應(yīng)穿戴防護(hù)服和防毒面具。A.黃磷 B.鋁粉 C.萘 答案：A 162435.6.1.14.當(dāng)____著火后，被水撲滅只是暫時(shí)熄滅，殘留物待水分揮發(fā)后又會(huì)自燃。A.萘 B.鋁粉 C.黃磷 答案：C

162436.6.1.15.當(dāng)____著火時(shí)，可用水滅火。A.汽油 B.苯 C.硫磺 答案：C

162437.6.1.16.當(dāng)____著火時(shí)，不得用水作為滅火劑.A.鋁粉 B.硫磺 C.萘 答案：A

162438.6.1.17.鎂粉發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)使用____滅火。A.水 B.特殊干粉 C.二氧化碳 答案：B

162439.6.1.19.運(yùn)輸盛裝碳化鈣(電石)的鋼桶中通常充入____穩(wěn)定劑，確保運(yùn)輸安全。A.水 B.煤油 C.氮?dú)?答案：C

第五篇：皮帶運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)題庫(kù)

皮帶基礎(chǔ)知識(shí)題庫(kù)

一、填空題（每空題）

1、煤礦“三大規(guī)程”是指（煤礦安全規(guī)程）、（作業(yè)規(guī)程）、（操作規(guī)程）。

2、煤礦安全生產(chǎn)的方針是：（安全第一）、（預(yù)防為主）和綜合治理。

3、煤礦井下“三大保護(hù)”指（過(guò)載保護(hù)、漏電保護(hù)、接地保護(hù)

4、《煤礦安全規(guī)程》制定的目的是保障煤礦安全生產(chǎn)和職工人身安全防止發(fā)生煤礦事故。

5、礦井瓦斯是指井下以甲烷（CH4）為主的有毒、有害氣體的總稱。

6、我礦目前使用的膠帶輸送機(jī)型號(hào)有：（DSJ-100）、（DTL-100）、（SJ-800）.7、我礦目前使用的膠帶輸送機(jī)膠帶寬度有：（1000mm）、（800mm）、（650mm）.8、膠帶輸送機(jī)司機(jī)必須滿足（經(jīng)過(guò)培訓(xùn)）、（考試合格）、（持證上崗）、（工具齊全）才能上崗操作。

9、實(shí)習(xí)司機(jī)進(jìn)行操作時(shí)必須指定專人負(fù)責(zé)（指導(dǎo)）和（監(jiān)護(hù)）。

10、膠帶輸送機(jī)司機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查電機(jī)、減速器及其它轉(zhuǎn)動(dòng)部位的(聲音、溫度)。

11、膠帶輸送機(jī)司機(jī)應(yīng)保持機(jī)頭、機(jī)尾附近(20)米內(nèi)的工業(yè)衛(wèi)生。

12、皮帶機(jī)司機(jī)開(kāi)機(jī)前首先檢查皮帶（機(jī)頭、機(jī)尾）附近是否有人，確認(rèn)安全后方可發(fā)出開(kāi)機(jī)信號(hào)啟動(dòng)皮帶機(jī)。

13、開(kāi)機(jī)時(shí)應(yīng)先（點(diǎn)動(dòng)試機(jī)）確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后才能正式開(kāi)機(jī)。

14、皮帶機(jī)應(yīng)盡量避免（重載啟動(dòng)）和（頻繁啟動(dòng)）一般要（空載啟動(dòng)）。

15、皮帶機(jī)運(yùn)行過(guò)程中要經(jīng)常檢查皮帶的（松緊情況）嚴(yán)防皮帶打滑、摩擦起熱著火。

16、皮帶機(jī)準(zhǔn)備關(guān)機(jī)時(shí)必須將皮帶上的煤全部拉干凈后，然后按（先里后外）的順序依次停機(jī)。

17、皮帶機(jī)巷內(nèi)行人必須走行人側(cè)嚴(yán)禁（乘坐皮帶）。

18、跨越皮帶時(shí)要從（行人過(guò)橋）上通過(guò)無(wú)過(guò)橋跨越時(shí)必須先停機(jī)后跨越。

19、皮帶機(jī)司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)（規(guī)章制度），遵守紀(jì)律服從領(lǐng)導(dǎo)、聽(tīng)從指揮。20、皮帶機(jī)司機(jī)要堅(jiān)守工作崗位嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)（交接班制度）。

21、在操作和使用設(shè)備時(shí)嚴(yán)格按章操作杜絕（違章指揮）、（違章作業(yè)）、（違反勞動(dòng)紀(jì)律）的“三違”現(xiàn)象。

22、皮帶司機(jī)“三知”指（知設(shè)備結(jié)構(gòu)）、（知性能）、（知原理）；“四會(huì)”指（會(huì)操作）、（會(huì)維修）、（會(huì)保養(yǎng)）、（會(huì)處理一般故障）。

23、膠帶機(jī)的逆止器用在（向上）傾斜運(yùn)輸?shù)妮斔蜋C(jī)上。

24、膠帶機(jī)逆止保護(hù)有（塞帶）式和（滾柱式）兩種。

25、《煤礦安全規(guī)程》要求膠帶機(jī)必須設(shè)防滑（低速）、煙霧、溫度、堆煤、跑偏、沿線急停、自動(dòng)灑水保護(hù)。

26、堆煤保護(hù)裝置，又叫（煤位）保護(hù)裝置。

27、沿線急停保護(hù)裝置的作用就是在帶式輸送機(jī)的任何部位都可以使皮帶（停止）運(yùn)轉(zhuǎn)，及時(shí)控制帶式輸送機(jī)事故和事故發(fā)生擴(kuò)展。

28、防撕裂保護(hù)裝置的作用就是當(dāng)帶式輸送機(jī)發(fā)生膠帶縱向撕裂事故時(shí)，及時(shí)停止帶式輸機(jī)防止（撕裂）事故擴(kuò)大。

29、斷帶、打滑保護(hù)裝置，又叫（防滑）保護(hù)裝置。30、鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)應(yīng)設(shè)（斷帶）保護(hù)。

31、（低速）保護(hù)是查知驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶是否發(fā)生打滑的裝置。

32、《煤礦安裝規(guī)定》規(guī)定，在帶式輸送沿線應(yīng)設(shè)（緊急停車）保護(hù)裝置。

33、膠帶司機(jī)接到停機(jī)信號(hào)后，應(yīng)按規(guī)定，及時(shí)（減速）停機(jī)。

34、司機(jī)離開(kāi)工作崗位時(shí)，要切斷電源，將開(kāi)關(guān)打到（零位）并進(jìn)行（閉鎖）。

35、膠帶使用一段時(shí)間后會(huì)（塑性）變形而伸長(zhǎng)，如不及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，將因張力減少而打滑。

36、可伸縮帶式輸送機(jī)隨著運(yùn)輸（長(zhǎng)度）而變化的。

37、膠帶機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，輸送帶邊緣不得超過(guò)托輥管體和（滾筒）邊緣。

38、緩沖托輥是安裝在膠帶輸送機(jī)的（裝載）處，用以緩和貨載對(duì)膠帶沖擊從而保護(hù)膠帶。

39、整條膠帶同一側(cè)跑偏的原因是（滾筒）不平行或（接頭）不正。40、膠帶跑偏方向不定，忽左忽右，是由膠帶（松弛）造成的。

41、膠帶輸送機(jī)裝載貨物過(guò)多，膠帶運(yùn)行阻力（加大）。

42、膠帶機(jī)所需要的牽引力是靠主動(dòng)滾筒與膠帶之間的（磨擦力）來(lái)傳遞的。

43、液力偶合器嚴(yán)禁使用（可燃性）傳動(dòng)介質(zhì)。

44、膠帶輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置有電動(dòng)機(jī)、液力偶合器、減速器、和（驅(qū)動(dòng)滾筒）、（導(dǎo)向滾筒）。

45、膠帶輸送機(jī)由膠帶、機(jī)架、托輥、驅(qū)動(dòng)裝置、拉緊裝置、清掃裝置、制動(dòng)裝置、保護(hù)裝置組成。

46、主輸送帶式輸送機(jī)在結(jié)構(gòu)上包括（驅(qū)動(dòng)裝置）、（制動(dòng)裝置）、（拉緊裝置）、（托滾組）和其它部分。

47、驅(qū)動(dòng)滾筒有（單滾筒）和（雙滾筒）。

48、驅(qū)動(dòng)滾筒的作用靠滾筒的外緣與膠帶的（磨擦）力來(lái)牽引膠帶運(yùn)動(dòng)。

49、膠帶在滾筒上打滑原因有（滾筒上有水）、（膠帶過(guò)松）。

50、不允許輸送帶在傳動(dòng)滾打滑.如果發(fā)現(xiàn)打滑現(xiàn)象應(yīng)立即（張緊）輸送帶或增加摩擦力。

51、膠帶輸送機(jī)巷道淋水較大或水煤嚴(yán)重易出現(xiàn)（打滑）現(xiàn)象

52、《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定帶式輸送機(jī)必須使用（阻燃）輸送帶。

53、在帶式輸送機(jī)巷道中，行人經(jīng)?？缭綆捷斔蜋C(jī)的地點(diǎn)，必須（設(shè)置過(guò)橋）。

54、安裝膠帶輸送機(jī)要求平直，必須保證各托輥軸線、各滾筒軸線同膠帶機(jī)的中心線（互相垂直）。

55、膠帶輸送機(jī)電動(dòng)機(jī)溫度超過(guò)（80℃），不許開(kāi)車。

56、損壞膠帶或膠帶接頭，在通過(guò)托輥時(shí)（阻力增加）

57、自救器開(kāi)啟后只能使用（一次）。

58、電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性是指（轉(zhuǎn)速）和（轉(zhuǎn)矩）的關(guān)系。

59、膠帶機(jī)的(主動(dòng)滾筒)是傳遞動(dòng)力的主要部件。60、膠帶機(jī)的機(jī)尾滾筒起到(導(dǎo)向作用)。

61、膠帶輸送機(jī)一般采用交流電動(dòng)機(jī)，低功率一般采用電壓等級(jí)（660V）。62、液力偶合器是利用流體的（動(dòng)能）傳遞動(dòng)力的。

63、膠帶輸送機(jī)采用多臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，宜使用（液力偶合器），以保證起動(dòng)平穩(wěn)和功率分配比較均衡。

64、水介質(zhì)液力偶合器的介質(zhì)以選用（軟水）最適合。65、帶式輸送機(jī)液力偶合器工作介質(zhì)必須使用（難燃液或水）。

66、液力偶合器（易熔塞）起作用后，開(kāi)關(guān)停電閉鎖，查明原因并進(jìn)行處理，按標(biāo)準(zhǔn)量補(bǔ)足傳動(dòng)液，更換合格保護(hù)塞，然后再操作運(yùn)行。

67、安裝膠帶輸送機(jī)要求平直，必須保證各托輥軸線、各滾筒軸線同膠帶機(jī)的中心線（互相垂直

68、膠帶輸送機(jī)主要特點(diǎn)包括運(yùn)量大、能適應(yīng)大傾角，（遠(yuǎn)距長(zhǎng)）連續(xù)作業(yè)。

69、傾斜井用皮帶機(jī)運(yùn)輸時(shí)，上運(yùn)皮帶必須裝設(shè)防（防逆?zhèn)餮b置）和（制動(dòng)裝置），下運(yùn)時(shí)必須裝（制動(dòng)裝置）。

70、一切容易碰到的裸露的電氣設(shè)備和設(shè)備的傳動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)部分，都必須加設(shè)（護(hù)攔或護(hù)罩）71、膠帶輸送機(jī)在正常情況下應(yīng)（空載）啟動(dòng)。

72、正常情況下，帶式輸送機(jī)停機(jī)前，應(yīng)將輸送帶上的煤（拉空）。73、膠帶運(yùn)輸時(shí)禁止清理機(jī)頭、機(jī)尾滾筒及附近的（雜物）。74、入煤倉(cāng)輸送機(jī)有防止人員墜入煤倉(cāng)的（急停開(kāi)關(guān)）

75、處理膠帶輸送機(jī)跑偏時(shí)（嚴(yán)禁）用手腳及身體其它部位直接接觸膠帶。76、帶式輸送機(jī)檢修處理故障應(yīng)先停機(jī)后(停電、掛牌)。77、膠帶輸送機(jī)巷道每隔(50)米設(shè)一道三通灑水閥門。78、人井人員在井下迷路時(shí)，應(yīng)采取(迎著風(fēng)流撤出)措施。79、我們所說(shuō)的800皮帶，意思是皮帶的寬度是800(毫米)。80、俗話說(shuō)的“油葫蘆”是指(液力偶合器)。81、膠帶輸送機(jī)減速器中減速的傳動(dòng)裝置是（齒輪）。82、減速器沒(méi)有油標(biāo)，油面應(yīng)超過(guò)最大齒輪直徑的（1/3）83、帶式輸送機(jī)工作中，減速器及各軸承的溫升不得超過(guò)（650）

84、煤炭標(biāo)準(zhǔn)MT148—88規(guī)定，新制造或大修后的減速器在工作（250）小時(shí)后應(yīng)更換新油。85、在對(duì)接輸送帶做接頭時(shí)，必須遠(yuǎn)離機(jī)頭轉(zhuǎn)動(dòng)裝置（5米）以外，并派專人停機(jī)、停電、掛停電牌后，方可作業(yè)。

86、輸送帶跑偏應(yīng)在（空載）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

87、皮帶機(jī)頭至少應(yīng)配備(２)個(gè)滅火器；防滅火用砂的體積不得少于(0.２)立方。88、上托輥一般由3個(gè)托輥組合而成，槽角一般為30度，安裝間距一般為（1.5）米。89、89、下托輥用于支承回空段的輸送帶，安裝間距一般為（3）米。

90、調(diào)心托輥可以使跑偏的輸送帶調(diào)整過(guò)來(lái)，一般在重載段每隔（1米）組托輥設(shè)置一組回轉(zhuǎn)式托輥。

91、調(diào)心托輥的作用是（防止和糾正膠帶跑偏），在重載段每隔（10組）托輥設(shè)置一組回轉(zhuǎn)式槽型調(diào)心托輥在回空載段每隔（6-10）組平行托輥設(shè)置一組平行調(diào)心托輥。92.帶式輸送機(jī)的輸送帶（橫向）裂口不得超過(guò)帶寬的5%。

93、膠帶寬度為800毫米、1000毫米、1200毫米的膠帶輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒長(zhǎng)度分別為(950毫米、1200毫米、1150毫米)。

94、一臺(tái)完整的機(jī)器由(原動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)）

95、下井必須攜帶和佩帶的物品是(礦燈）、（自救器礦）、（安全帽）。96、膠帶輸送機(jī)拉緊絞車有（拉緊膠帶）、（保持張力）作用。

97、膠帶輸送機(jī)兩側(cè)應(yīng)設(shè)人行道，經(jīng)常行人側(cè)的人行道寬度不小于（1）米。98、膠帶輸送機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)嚴(yán)重跑偏、撕裂、接頭卡子斷裂時(shí)，必須（立即停機(jī)）99、膠帶機(jī)司機(jī)清除滾筒下溢煤和滾筒上的積煤時(shí)司機(jī)應(yīng)停機(jī)將（開(kāi)關(guān)閉鎖）后進(jìn)行處理。100、通常情況下，帶式輸送機(jī)傾斜向上運(yùn)輸時(shí)的傾角不超過(guò)（18°），向下運(yùn)輸時(shí)的傾角不超過(guò)（15°）。

二、問(wèn)答題

1、帶式輸送機(jī)主要由六大部分組成？

答：驅(qū)動(dòng)裝置、膠帶、托輥、支架、張緊裝置、滾筒。

2、帶式輸送機(jī)司機(jī)的操作規(guī)程的內(nèi)容是什么？ 答：

1、開(kāi)車前應(yīng)檢查的頂目與要求是：

①各部位螺栓齊全堅(jiān)固；②清掃器齊全，清掃器與輸送帶的距離不大于2一3ｍｍ，并有足夠的壓力，接觸長(zhǎng)度應(yīng)在85％以上。③機(jī)架聯(lián)接牢固可靠，機(jī)頭、機(jī)尾固定牢固；④托輥齊全，并與帶式輸送機(jī)中心線垂直；⑤輸送帶張緊力合適（不得打滑、不得超過(guò)出廠規(guī)定）；⑥輸送帶接頭平直、合格；⑦減速器油位、油質(zhì)和油封必須符合規(guī)定；⑧通訊、信號(hào)系統(tǒng)可靠無(wú)故障；⑨各種保護(hù)裝置齊全、靈敏可靠。

2、起動(dòng)運(yùn)行

①起動(dòng)前必須與機(jī)頭、機(jī)尾及各裝載點(diǎn)，取得信號(hào)聯(lián)系，待收到正確信號(hào)，所有人員離開(kāi)轉(zhuǎn)動(dòng)部位后方可開(kāi)機(jī)。②注意輸送帶是否跑偏，各部溫度、聲音是否正常；③保證所有托輥轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，機(jī)頭、機(jī)尾無(wú)積煤、浮煤；④操作工離開(kāi)崗位時(shí)要切斷電源；⑤停機(jī)前，應(yīng)將輸送帶上的煤拉空。

3、膠帶跑偏的原因有哪些？

答：（1）、貨載裝偏；（2）、滾筒托輥安裝不正、水平誤差較大；（3）、膠帶接頭接口與中心線不垂直；（4）、皮帶下積煤過(guò)多，將膠帶擠向一側(cè)；（5）、機(jī)道底鼓造成機(jī)架歪斜；（6）、拉緊裝置調(diào)整不好。

4、電動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，主滾筒空轉(zhuǎn)、膠帶打滑原因和處理方法？ 答：原因是：（1）、膠帶張緊力太小。（2）、負(fù)載過(guò)大。處理方法：（1）、拉緊膠帶，（2）、減輕負(fù)載。

5、逆轉(zhuǎn)飛車的原因？

答：（1）、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)（2）、閘的制動(dòng)力矩不足（3）、誤操作使貨載流向相反。

6、帶式輸送機(jī)司機(jī)的崗位責(zé)任制是什么？

答：（1）、要熟悉設(shè)備性能結(jié)構(gòu)，會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)常見(jiàn)故障處理；堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，要正確使用和操作機(jī)器，保證機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn)；（2）、掌握運(yùn)轉(zhuǎn)情況，經(jīng)常檢查各種部件和保護(hù)系統(tǒng)是否運(yùn)作可靠，保持設(shè)備完好狀態(tài)；（3）、清除驅(qū)動(dòng)滾筒至下部帶式輸送機(jī)機(jī)尾范圍內(nèi)浮煤、浮矸，保持機(jī)頭部的設(shè)備清潔；（4）、操作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題按有關(guān)規(guī)定及時(shí)處理，處理不了要及時(shí)匯報(bào)；（5）、司機(jī)有權(quán)拒絕違章指揮；（7）、司機(jī)證要隨身攜帶。

6、輸送帶跑偏的基本規(guī)律是什么？

答：輸送帶跑偏的基本規(guī)律如下：

1、偏大不偏小：滾筒與托輥兩側(cè)直徑大小不一，輸送帶運(yùn)行過(guò)程中就會(huì)向大的一側(cè)跑偏；

2、偏高不偏低：支承裝置造成輸送帶兩側(cè)不在同一水平面上，輸送帶運(yùn)行中便向高的一側(cè)跑偏；

3、偏緊不偏松：輸送帶兩側(cè)的松緊程度不一樣，運(yùn)行中則向緊的一側(cè)跑偏；

4、偏后不偏前：以輸送帶運(yùn)行方向?yàn)闇?zhǔn)，托輥或滾筒不在運(yùn)行方向的垂直截面上，一側(cè)后一側(cè)前，則輸送帶在運(yùn)行中便會(huì)向后的一側(cè)跑偏?！按?、高、緊、后”是輸送帶跑偏的方向和規(guī)律，但“緊”是跑偏的最終方向和最根本的規(guī)律。

7、帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置是什么？ 答：電動(dòng)機(jī)、液力偶合器、減速器、驅(qū)動(dòng)滾筒與導(dǎo)向滾筒。

8、什么是輸送帶跑偏？有什么危害？

答：帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中輸送帶中心線脫離輸送機(jī)的中心線，即跑向一邊，這種現(xiàn)象稱為輸送帶的跑偏。主要危害：（1）、由于跑偏，易把煤從輸送帶灑下輸送帶拉回到機(jī)尾，通過(guò)清掃器刮到底板上，造成機(jī)尾積煤（2）、下輸送帶跑偏使輸送帶與機(jī)架磨擦，易將輸送帶邊緣過(guò)早損壞甚至撕裂，降低輸送帶的使用壽命。

9、帶式輸送機(jī)在起動(dòng)、運(yùn)行、停止時(shí)的安全操作事項(xiàng)有哪些？ 答：

1、起動(dòng)前先發(fā)出信號(hào)，警告人員離開(kāi)帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部位。

2、起動(dòng)時(shí)先點(diǎn)轉(zhuǎn)1～2次，聽(tīng)聲音，看狀態(tài)，確認(rèn)無(wú)異常后方可連續(xù)運(yùn)行。

3、運(yùn)轉(zhuǎn)中做到三注意：一要注意輸送帶張緊情況，發(fā)現(xiàn)打滑立即處理，處理不了的及時(shí)匯報(bào)。二要注意輸送帶運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)跑偏等異常情況立卻處理或及時(shí)匯報(bào)。三耍注意開(kāi) 機(jī)、停機(jī)信號(hào)、不得出現(xiàn)誤操作。

4、停機(jī)后應(yīng)將隔離開(kāi)關(guān)置于零位。

10、液力偶合器超過(guò)規(guī)定溫度易熔合金塞不熔化原因、危害及處理方法？ 答：原因：易熔合金塞材質(zhì)不合格。

危害：容易引起液力偶器爆炸或燒毀電動(dòng)機(jī)及損壞減速器。處理方法：更換合格的易熔合金塞。

11、膠帶輸送機(jī)的防滑保護(hù)有何作用？

答：其作用是帶式輸送機(jī)在運(yùn)行中發(fā)生斷帶或打滑時(shí)，控制帶式輸送機(jī)停車，從而避免發(fā)生膠帶著火等惡性事故的發(fā)生。

12、膠帶輸送機(jī)運(yùn)行中應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)？

答案：（1）膠帶輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置、液力偶合器，傳動(dòng)滾筒，尾部滾筒子等要設(shè)置保護(hù)罩和保護(hù)欄桿，防止人員靠近造成滾筒絞人事故；（2）工人衣著要利索、袖口、衣襟要扎緊，長(zhǎng)發(fā)要盤(pán)在安全帽內(nèi)；（3）膠帶輸送機(jī)司機(jī)開(kāi)機(jī)時(shí)，要先點(diǎn)動(dòng)，并發(fā)出信號(hào)，待觀察沒(méi)有特殊情況時(shí)方可開(kāi)機(jī)，投入運(yùn)行。（4）膠帶輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)，禁止人員跨越膠帶，若要跨越，需經(jīng) 跨帶橋梯。（5）運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，及時(shí)維修，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備保養(yǎng)。

13、怎樣防止帶式輸送機(jī)輸送帶著火事故? 答：防止輸送機(jī)著火事故的措施是：①、使用合格的阻燃輸送帶;②、在輸送機(jī)附近進(jìn)行燒焊時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行防火措施;③、及時(shí)調(diào)整輸送機(jī)的松緊程度，防止出現(xiàn)打滑現(xiàn)象④、及時(shí)處理輸送機(jī)跑偏和不轉(zhuǎn)的托輥;⑤、加強(qiáng)巡視，防止大塊卡阻;⑥、設(shè)置輸送帶保護(hù)裝置，主要有：打滑保護(hù)、跑偏保護(hù)、自動(dòng)灑水滅火裝置等。

14、請(qǐng)敘述帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)原理? 答：帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)滾筒被傳動(dòng)裝置帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，借助于傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力，帶動(dòng)輸送機(jī)從機(jī)尾向機(jī)頭運(yùn)動(dòng)，上段輸送帶承載為重段，支撐在槽形托輥組上。下段輸送帶為回空段，支撐在平托輥上，機(jī)尾滾筒起導(dǎo)向作用。

15、簡(jiǎn)述膠帶輸送機(jī)的八大保護(hù)。

答：（1）防跑偏保護(hù)（2）煤霧保護(hù)（3）溫度保護(hù)（4）堆煤保護(hù)（5）防滑保護(hù)（6）防撕裂保護(hù)（7）沿線急停（8）張緊力下降保護(hù)。