第一篇：汽車修理培訓(xùn)

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上海博世汽車修理培訓(xùn)學(xué)校

院校概況

上海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院是經(jīng)上海市人民政府批準(zhǔn)、教育部備案的獨(dú)立設(shè)置的全日制普通高等院校。學(xué)院由原上海交運(yùn)、海港、民航、軌道交通等四所行業(yè)院校共同組建而成，是一所集陸、海、空、軌道交通教育為一體的，培養(yǎng)綜合交通類專業(yè)人才的高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院。學(xué)院本部位于呼蘭路883、763號(hào)。

學(xué)院是上海從事高等職業(yè)教育歷史最長(zhǎng)的院校之一，以陸?？战煌ㄆ髽I(yè)集團(tuán)為依托，背靠行業(yè)，面向市場(chǎng)，開設(shè)了交通行業(yè)特色的專業(yè)，《汽車運(yùn)用技術(shù)》專業(yè)為教育部認(rèn)定的國(guó)家級(jí)示范性建設(shè)試點(diǎn)專業(yè)，學(xué)院是“國(guó)家技能型緊缺人才汽車運(yùn)用與維修專業(yè)培養(yǎng)基地”，建有上?！捌囘\(yùn)用技術(shù)類”職業(yè)技能鑒定所。

學(xué)院具有良好的高等職業(yè)教育辦學(xué)條件，建有“上海市汽車運(yùn)用與維修開放實(shí)訓(xùn)中心，擁有國(guó)內(nèi)一流的專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，并與上海市眾多著名企業(yè)合作建立了穩(wěn)定的實(shí)習(xí)基地。學(xué)院擁有一支以專業(yè)帶頭人和高級(jí)職稱教師為骨干的專任教師隊(duì)伍，和以企業(yè)資深專業(yè)人士為主體的兼職教師隊(duì)伍，雙師素質(zhì)教師達(dá)到62.80%。

學(xué)院先后與上港集團(tuán)、日本豐田、上海大眾、上海通用、德國(guó)奔馳、中國(guó)民航、軌道交通等知名企業(yè)開展校企合作辦學(xué)。使學(xué)院畢業(yè)生廣受做最好的自己

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社會(huì)和行業(yè)企業(yè)的歡迎。學(xué)院歷屆畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)到95%左右，在上海市同類職業(yè)院校中名列前茅。

上海市交通學(xué)校成立于1960年，隸屬于上海交運(yùn)（集團(tuán)）公司，是全日制國(guó)家級(jí)重點(diǎn)中專學(xué)校。50年來(lái)，學(xué)校背靠行業(yè)，面向社會(huì)，形成了職前職后并舉，中、高職接軌的教育體系，培養(yǎng)了近數(shù)萬(wàn)畢業(yè)生，社會(huì)培訓(xùn)了數(shù)萬(wàn)名職業(yè)技能人才，覆蓋交通運(yùn)輸、汽車維修、汽車銷售、汽車美容裝潢、汽車鈑金噴漆專業(yè)人才。

學(xué)校占地75畝，總建筑面積31000平方米，在校學(xué)生2400余人。學(xué)校共有專任教師113名，中高級(jí)職稱85%以上，其中高級(jí)職稱27人，“雙師型”教師47人。學(xué)校教學(xué)設(shè)施先進(jìn)，實(shí)驗(yàn)設(shè)備精良，擁有全市一流的汽車實(shí)訓(xùn)中心和汽車涂裝實(shí)訓(xùn)中心。

上海市交通學(xué)校是全國(guó)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)緊缺人才培訓(xùn)基地、豐田汽車有限公司中國(guó)T-TEP樣板學(xué)校、上海大眾校企合作實(shí)訓(xùn)中心、上海通用校企合作實(shí)訓(xùn)中心、德國(guó)奔馳校企合作實(shí)訓(xùn)中心。作為上海市“星光計(jì)劃”汽車類項(xiàng)目競(jìng)賽賽場(chǎng)，學(xué)校成功承辦了2005和2007年“星光計(jì)劃”比賽。學(xué)校被譽(yù)為“培養(yǎng)交通人才的搖籃，學(xué)習(xí)汽車技術(shù)的基地”。

學(xué)校還先后被評(píng)為“上海市文明單位”、“上海市職業(yè)教育先進(jìn)單位”，2004年通過(guò)了2000版ISO9001質(zhì)量體系轉(zhuǎn)版認(rèn)證。

上海博世汽車職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校作為上海市交通學(xué)校的嘉定分校，在國(guó)家級(jí)重點(diǎn)院校上海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、上海市交通學(xué)校的支持與領(lǐng)做最好的自己

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導(dǎo)下，專業(yè)為社會(huì)提供汽車技術(shù)培訓(xùn)平臺(tái)，多年辦學(xué)以來(lái)，一直遵循“專

一、專注、專業(yè)”汽車服務(wù)行業(yè)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，為蓬勃發(fā)展的中國(guó)汽車行業(yè)提供更優(yōu)秀的高知識(shí)高技術(shù)復(fù)合型人才。傾力打造的一所中國(guó)大型汽車技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校。汽車修理培訓(xùn)內(nèi)容

汽車修理培訓(xùn)中對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制技術(shù)的培訓(xùn)包括二次空氣噴射、催化轉(zhuǎn)化器、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置、汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)，主要應(yīng)用是將汽車中混合氣進(jìn)行充分燃燒，減少硫化物、一氧化碳的產(chǎn)生。汽車修理培訓(xùn)是指對(duì)汽車維護(hù)和修理進(jìn)行培訓(xùn)的泛稱。就是培訓(xùn)對(duì)出現(xiàn)故障的汽車通過(guò)技術(shù)手段排查，找出故障原因的能力，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。汽車維修培訓(xùn)包括汽車機(jī)修培訓(xùn) 汽車電工修理培訓(xùn)、汽車電噴修理培訓(xùn) 汽車空調(diào)修理培訓(xùn)等等。地理位置

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校址：上海市寶山區(qū)呼蘭路763號(hào)

從上?；疖囌菊境说罔F一號(hào)線至(呼蘭路站)，下車向東步行5分鐘即到

專業(yè)設(shè)置

? 學(xué)歷+技能雙證課程

中專（汽車運(yùn)用與維修）大專（汽車技術(shù)服務(wù)）

王牌課程、中德合作課程

德國(guó)汽車機(jī)械電子師項(xiàng)目 王牌高級(jí)汽車工程班 王牌高級(jí)汽車技師班

精英課程

4S汽車運(yùn)用精英人才班 高級(jí)汽修與美容裝潢精英班 高級(jí)汽修與鈑金噴漆精英班 一年制高級(jí)汽修精英班

快修、美容裝潢與鈑金噴漆課程

汽車快修美容店創(chuàng)業(yè)班 美容裝潢與鈑金噴漆全能班 王牌汽車美容裝潢班 王牌汽車鈑金噴漆班

自選專修課程

汽車機(jī)電一體化精修班 汽車貼膜、音響雙修班 汽車貼膜精修班 汽車電器音響精修班 汽車自動(dòng)空調(diào)精修班 高級(jí)電噴（控）轎車精修班 高級(jí)汽車電子（腦）精修班 汽車鈑金精修班 汽車噴漆精做最好的自己

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修班 二手車鑒定評(píng)估師 高級(jí)汽車電子防盜 汽車自動(dòng)變速箱精修班

考證、政府補(bǔ)貼課程

汽車維修工專修班 汽車維修電工專修班 汽車維修工(高.中.初)汽車鈑金工(中.初)汽車維修電工(高.中.初)美容裝潢工(中.初)

就業(yè)保障

學(xué)校在學(xué)員實(shí)習(xí)和就業(yè)方面與國(guó)內(nèi)外著名的企業(yè)（3M、新奇特、永達(dá)、冠松、西上海、東昌、中進(jìn)汽貿(mào)、安吉黃帽子、美車飾、馳美、寶德等）建立了長(zhǎng)期的合作往來(lái)。學(xué)校的課程設(shè)置符合市場(chǎng)熱點(diǎn)，在就業(yè)方面學(xué)生就業(yè)狀況是供不應(yīng)求。

個(gè)人工作方面：畢業(yè)可以直接到維修站點(diǎn)工作，如永達(dá)汽車銷售集團(tuán)、東昌汽車銷售集團(tuán)、西上海汽車銷售集團(tuán)、上海333車管家、新奇特車業(yè)服務(wù)有限公司、安吉黃帽子、美車飾、馳美、小蜜蜂等。獨(dú)立經(jīng)營(yíng)方面：有多年連鎖經(jīng)營(yíng)的新奇特公司為您提供個(gè)性系列的品牌策劃或共享，幫助疏通各個(gè)方面的關(guān)系，以及設(shè)備的提供，經(jīng)營(yíng)理念的培訓(xùn)，使門店能夠穩(wěn)定和發(fā)展。

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第二篇：汽車修理勞動(dòng)合同

汽車修理勞動(dòng)合同

汽車修理勞動(dòng)合同1

用人單位(甲方)：________________________________________________

地址：____________________________________________________________

電話：____________________________________________________________

法定代表人：______________________________________________________

職務(wù)：____________________________________________________________

勞動(dòng)者(乙方)：__________________________性別：____________年齡：__________

籍貫：_________________________身份證號(hào)碼：______________________________

電話：_________________________住址：__________________________________

依照《中華人民共和國(guó)合同法》及其他有關(guān)法律和行政法規(guī)，為進(jìn)一步明確甲乙雙方的責(zé)任、權(quán)利、義務(wù)，保障雙方的利益，遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)守信的原則，甲乙雙方通過(guò)友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：_____

一、合同期限

本合同期限采用下列第_________種形式

1、以完成一定工作為期限的合同

本合同生效日期為____________年____________月____________日;乙方完成_____________________________工作任務(wù)時(shí)本合同終止。

2、有固定期限勞動(dòng)合同

(1)期限為______年。自______年______月______日至______年______月______日有效。(其中_______年_______月_______日至_______年_______月_______日為見習(xí)期/試用期，試用期為_______個(gè)月，可視乙方適應(yīng)工作能力酌情增減。

(2)勞動(dòng)合同期滿前_______個(gè)月，經(jīng)雙方協(xié)商同意，可以續(xù)訂聘用合同。

(3)本合同期滿后，任何一方認(rèn)為不再續(xù)訂聘用合同的，應(yīng)在合同期滿前_______個(gè)月通知對(duì)方。

3、無(wú)固定期限勞動(dòng)合同

本合同自______年______月______日至合同中約定之解除或終止合同的條件出現(xiàn)時(shí)止。

4、合同執(zhí)行期間雙方均不得擅自提出解除合同，否則視同違約并承擔(dān)相應(yīng)違約責(zé)任。

二、工作崗位和工作地點(diǎn)

1、甲方根據(jù)需要，聘用乙方從事____________工作。

2、工作地點(diǎn)：_____________________________

3、乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守合同以及甲方各項(xiàng)工作制度和崗位責(zé)任制要求，服從甲方統(tǒng)一調(diào)度及安排。

三、工作時(shí)間

(一)甲方采取國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制，即乙方每日工作_____小時(shí)，每周工作_____小時(shí)(星期_____～星期_____)部分管理崗位和業(yè)務(wù)崗位，因工作性質(zhì)不同，可在此原則下根據(jù)工作需要靈活安排工作時(shí)間。

(二)甲方由于工作經(jīng)營(yíng)需要，經(jīng)與受甲方協(xié)商后，可延長(zhǎng)工作時(shí)間，一般每日不超過(guò)_____小時(shí);因特殊原因需要延長(zhǎng)工作時(shí)間的，在保障受甲方身體健康的條件下延長(zhǎng)工作時(shí)間每日不超過(guò)_____小時(shí)。加班加點(diǎn)每月不超過(guò)_____小時(shí)。

(三)如屬法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形延長(zhǎng)工作時(shí)間的，不受上款規(guī)定限制。

四、工資

(一)乙方固定月工資標(biāo)準(zhǔn)為人民幣_(tái)_________元。

(二)甲方每月____日為發(fā)薪日。

(三)甲方安排加班加點(diǎn)的，按《勞動(dòng)法》第四十四條規(guī)定支付工資報(bào)酬。

(四)乙方在工作時(shí)間內(nèi)，按國(guó)家規(guī)定履行國(guó)家和社會(huì)義務(wù)時(shí)，工資照發(fā)。

(五)乙方按國(guó)家有關(guān)規(guī)定享受休假權(quán)利，休假期間的工資按國(guó)家及省、市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

(六)工資支付方式為下列第_______種

(1)現(xiàn)金支付

(2)以銀行轉(zhuǎn)賬方式支付費(fèi)用給乙方

開戶行：_______________________________________

銀行賬號(hào)：_____________________________________

五、勞動(dòng)保護(hù)和勞動(dòng)條件

(一)甲方必須為乙方提供符合國(guó)家規(guī)定的勞動(dòng)安全、衛(wèi)生條件和必要的勞動(dòng)防護(hù)用品，對(duì)從事有職業(yè)危害作業(yè)的勞動(dòng)者應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行健康檢查。

(二)乙方對(duì)甲方管理人員違規(guī)指揮強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)，有權(quán)拒絕執(zhí)行;對(duì)危害生命安全和身體健康的行為，有權(quán)提出批評(píng)、檢舉和控告。

(三)甲方負(fù)責(zé)對(duì)乙方進(jìn)行思想政治、職業(yè)道德、業(yè)務(wù)技術(shù)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生及有關(guān)規(guī)章制度的教育和培訓(xùn)，乙方應(yīng)自覺(jué)遵守國(guó)家和本公司規(guī)程。

六、社會(huì)保險(xiǎn)和福利待遇

1、甲乙雙方按國(guó)家規(guī)定參加社會(huì)保險(xiǎn)。甲方為乙方辦理有關(guān)社會(huì)保險(xiǎn)手續(xù)，并承擔(dān)相應(yīng)社會(huì)保險(xiǎn)義務(wù)。乙方應(yīng)繳的社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)由甲方代扣代繳。

2、乙方患病或非因工負(fù)傷的醫(yī)療待遇按國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

3、乙方患職業(yè)病或因工負(fù)傷的待遇按國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

4、乙方在孕期、產(chǎn)期、哺乳期等各項(xiàng)待遇，按國(guó)家有關(guān)生育保險(xiǎn)政策規(guī)定執(zhí)行。

5、甲方在經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下應(yīng)不斷提高受甲方的福利待遇。

七、工作紀(jì)律

乙方在合同期內(nèi)應(yīng)努力做到：_____

(1)遵守甲方制定的各項(xiàng)規(guī)章制度。

(2)乙方所接觸的各種文件、資料等信息，均屬甲方商業(yè)經(jīng)營(yíng)秘密，乙方有義務(wù)對(duì)其保密，不對(duì)外擴(kuò)散。

(3)不得以個(gè)人名義在甲方以外的任何單位擔(dān)任要職或兼職，或從事與甲方利益有沖突的業(yè)務(wù)。

(4)按時(shí)完成甲方指派的工作任務(wù)。

(5)積極服從上級(jí)主管的工作調(diào)動(dòng)。

(6)愛護(hù)甲方的財(cái)產(chǎn)。

(7)遵守國(guó)家和地方有關(guān)計(jì)劃生育政策。

八、合同的變更、解除、重新訂立和終止

(一)甲方可以根據(jù)工作要求，結(jié)合乙方的能力，調(diào)整乙方的工作崗位，以達(dá)到人和崗位合理配置與利用。調(diào)整后雙方應(yīng)就崗位調(diào)動(dòng)事宜變更勞動(dòng)合同。

因合同其他因素的變化，經(jīng)聘用雙方協(xié)商同意后可依法變更勞動(dòng)合同。變更后的合同或合同條款經(jīng)雙方蓋章或簽字后生效。

(二)有下列情形之一的，甲方可以隨時(shí)解除聘用合同：_____

(1)乙方在試用期被證明不符合錄用條件的;

(2)乙方嚴(yán)重違反勞動(dòng)紀(jì)律或者甲方規(guī)章制度的;

(3)乙方嚴(yán)重失職，營(yíng)私舞弊，對(duì)甲方利益造成重大損害的;

(4)乙方被依法追究刑事責(zé)任的;

(5)法律、法規(guī)規(guī)定的其他情形。

(三)有下列情形之一的，甲方可以解除聘用合同，但應(yīng)當(dāng)提前_____日以書面形式通知乙方。

(1)甲方瀕臨破產(chǎn)進(jìn)行法定整頓期間或者生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況發(fā)生嚴(yán)重困難，經(jīng)甲方管理當(dāng)局決定確需裁減人員的;

(2)乙方患病或非因工負(fù)傷，醫(yī)療期滿后，不能從事原工作也不能從事由甲方另行安排的適當(dāng)工作的;

(3)乙方不能勝任工作，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)或正調(diào)整工作崗位，仍不能勝任工作的;

(4)本合同訂立時(shí)所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使原合同無(wú)法履行，經(jīng)雙方協(xié)商不能就變更聘用合同達(dá)成協(xié)議的。

(四)有下列情形之一的，甲方不得依據(jù)本條第三款的規(guī)定解除聘用合同：_____

(1)乙方患職業(yè)病或因工負(fù)傷并被確認(rèn)喪失或者部分喪失勞動(dòng)能力的;

(2)乙方患病或非因工負(fù)傷，在規(guī)定的醫(yī)療期內(nèi)的;

(3)乙方在孕期、產(chǎn)期、哺乳期內(nèi)的;

(4)法律、法規(guī)規(guī)定的其他情形。

(五)有下列情形之一的，乙方可以隨時(shí)通知甲方解除聘用合同：_____

(1)在試用期內(nèi)的;

(2)甲方未按照聘用合同約定支付勞動(dòng)報(bào)酬或者提供勞動(dòng)條件的;

(3)甲方以暴力、威脅或者非法限制人身自由的手段強(qiáng)迫勞動(dòng)的;

(4)法律、法規(guī)規(guī)定的其他情形。

(六)有下列情形之一的，聘用合同自行解除：_____

(1)甲方依法宣告破產(chǎn);

(2)甲方依法解散或依法被撤消;

(3)乙方死亡。

(七)除本條第五款規(guī)定的情形外，乙方解除聘用合同，應(yīng)當(dāng)提前_____日以書面形式通知甲方。

(八)重新訂立勞動(dòng)合同：_____合同期滿，雙方同意延續(xù)聘用關(guān)系的，在合同期滿前三十日內(nèi)雙方重新訂立聘用合同。

(九)合同終止：_____合同期滿或雙方約定的終止條件出現(xiàn)，合同自行終止。

九、違約責(zé)任

(一)甲方的法律責(zé)任

(1)甲方克扣或者拖欠乙方工資的，以及拒不支付乙方加班加點(diǎn)工資的，除在規(guī)定時(shí)間內(nèi)全額支付乙方工資報(bào)酬外，還應(yīng)加發(fā)相當(dāng)于工資報(bào)酬_____%的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金。

(2)甲方支付乙方的工資報(bào)酬低于市政府公布的當(dāng)年最低工資標(biāo)準(zhǔn)的，要補(bǔ)足低于標(biāo)準(zhǔn)部分，同時(shí)，對(duì)低于部分每日另按其總額的_____%補(bǔ)償員工。

(3)甲方違反本合同第六條第(一)款沒(méi)有為乙方辦理有關(guān)社會(huì)保險(xiǎn)，給受甲方造成經(jīng)濟(jì)損失的，由甲方按__________市社會(huì)保險(xiǎn)的有關(guān)規(guī)定賠償受甲方。

(4)甲方依本合同第八條第(三)款第2、3、4項(xiàng)解除聘用合同，未提前_____日通知受甲方的，支付受甲方_____個(gè)月平均工資作為經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金。

(二)受甲方的法律責(zé)任

乙方違反合同約定解除聘用合同，對(duì)甲方造成損失的，乙方應(yīng)賠償甲方下列損失：_____

(1)甲方招收錄用乙方所支付的費(fèi)用;

(2)甲方為其支付的培訓(xùn)費(fèi)用;

(3)對(duì)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和工作造成的直接經(jīng)濟(jì)損失。

十、爭(zhēng)議處理

雙方因履行本合同發(fā)生爭(zhēng)議，當(dāng)事人可以向甲方勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解委員會(huì)申請(qǐng)調(diào)解;調(diào)解不成的，可以向勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。當(dāng)事人一方也可以直接向勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。對(duì)仲裁裁決不服的，可以在收到?jīng)_裁裁決書之日起15日內(nèi)向____________人民法院提起訴訟。

十一、其他約定事項(xiàng)

1、本合同條款如與國(guó)家法律、法規(guī)、政策相悖時(shí),以國(guó)家、法規(guī)、政策為準(zhǔn)。

2、_____________________________________________________________

3、_____________________________________________________________

十二、合同生效

本合同經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效。本合同一式_________份，其中甲方執(zhí)________份，乙方執(zhí)________份。

合同生效后，甲乙雙方對(duì)合同內(nèi)容的變更或補(bǔ)充應(yīng)采取書面形式，作為本合同的附件。附件與本合同具有同等的法律效力。

甲方(蓋章)：________________________ 乙方(簽字)：________________________

法定代理人：___________________________ 身份證號(hào)：___________________________

聯(lián)系方式：___________________________ 聯(lián)系方式：___________________________

_______年_______月_______日_______年_______月_______日

汽車修理勞動(dòng)合同2

甲方:_________

乙方:_________

根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)合同法》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在平等自愿、協(xié)商一致、協(xié)商一致的'基礎(chǔ)上，就本合同所列條款的執(zhí)行達(dá)成協(xié)議。

一、勞動(dòng)合同期限

本合同期限自_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止。

二、工作內(nèi)容和工作地點(diǎn)

1、乙方同意根據(jù)甲方的汽修需求從事汽修工作，甲方和乙方可以另行約定崗位的具體職責(zé)和要求。

2、乙方工作地點(diǎn):我公司或甲方根據(jù)汽車維修需要安排的其他地點(diǎn)。

三、工作時(shí)間

1、甲方依法保障乙方的休息權(quán)利；

2、在遵守相關(guān)法律法規(guī)的前提下，甲方可根據(jù)工作需要安排乙方加班，乙方應(yīng)服從甲方的統(tǒng)一安排、、

第四，勞動(dòng)報(bào)酬

甲方每月以現(xiàn)金或轉(zhuǎn)賬形式向乙方支付人民幣元的工資，并于次月20日前支付。

動(dòng)詞（verb的縮寫）勞動(dòng)保護(hù)、工作條件和職業(yè)危害防護(hù)

1、甲方應(yīng)根據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)建立安全生產(chǎn)體系。乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守甲方的勞動(dòng)安全制度。嚴(yán)禁雙方違章作業(yè)，防止勞動(dòng)過(guò)程中發(fā)生事故，減少職業(yè)危害。

2、甲方應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)崗位的需要和國(guó)家有關(guān)勞動(dòng)安全規(guī)定，為乙方配備和完善必要的安全防護(hù)措施，發(fā)放必要的勞動(dòng)防護(hù)用品。

不及物動(dòng)詞規(guī)章制度

1、甲方應(yīng)依法制定本單位的規(guī)章制度，并通過(guò)有效手段及時(shí)告知乙方。

2、乙方服從甲方的工作管理，嚴(yán)格遵守甲方依法制定的規(guī)章制度。

七、勞動(dòng)合同的變更、解除和終止

1、甲乙雙方變更、解除和終止勞動(dòng)合同，按照《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)合同法》及相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。

2、任何一方要求解除勞動(dòng)合同，應(yīng)提前30天書面通知另一方，甲方應(yīng)在30天期滿前出具具體的解除勞動(dòng)合同證明，在此期間乙方應(yīng)堅(jiān)守崗位。

八、勞動(dòng)爭(zhēng)議處理等

1、甲乙雙方因履行勞動(dòng)合同發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)協(xié)商解決；協(xié)商不成或者不愿協(xié)商的，可以向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。

2、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

甲方(蓋章):_________

乙方(簽字):_________

法定代表人:_________

合同簽署日期:_________年_________月_________日

汽車修理勞動(dòng)合同3

甲方：______________________(下稱甲方)

乙方：______________________(下稱乙方)

根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律規(guī)章，雙方就聘用事宜，訂立本合同。

第一條工作崗位

甲方根據(jù)工作需要，聘用乙方到從事_________________工作，擔(dān)任_________________職務(wù)。

第二條

(一)合同期限：_____

本合同期限為_____年，從_____年_____月_____日起到_____年_____月_____日止。

(二)試用期

甲、乙方簽訂合同后，乙方即進(jìn)入試用期。試用期為一個(gè)月。試用期滿，雙方無(wú)異議，乙方即轉(zhuǎn)為甲方正式合同制員工;試用期計(jì)算在合同有效期內(nèi);試用期內(nèi)，甲、乙任何一方終止合同，均應(yīng)提前一周通知對(duì)方。

第三條工作時(shí)間及假期

(一)乙方每日工作時(shí)間8小時(shí)，每月工作時(shí)間為26天。除中午吃飯時(shí)間一小時(shí)半外，工作日不安排其它休息時(shí)間。具體上班時(shí)間根據(jù)季節(jié)另行通知。

(二)甲方由于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要，可適當(dāng)安排延長(zhǎng)工作時(shí)間，即安排加班加點(diǎn)時(shí)間。一般每日不超過(guò)2小時(shí)，每月不超過(guò)8小時(shí)。乙方無(wú)特殊情況，須服從甲方加班安排。

(三)乙方有權(quán)享受法定節(jié)假日，但應(yīng)服從公司的統(tǒng)一休假、值班、加班安排。

(四)甲方要求乙方在法定節(jié)假日加班，乙方完成加班后，甲方應(yīng)安排乙方相應(yīng)的時(shí)間輪休，或按國(guó)家規(guī)定和公司規(guī)定支付乙方加班費(fèi)。乙方無(wú)特殊情況，應(yīng)服從甲方安排

甲方：______________________

乙方：______________________

_____年_____月_____日

汽車修理勞動(dòng)合同4

甲方：_____

乙方：_____

經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：_____

第一條、工作崗位：_____甲方根據(jù)工作需要，招用乙方到我汽車修理廠維修工作為 。

第二條、合同時(shí)限

合同期限：_____本合同期限為年，從 年 月 日起到年 月日止。

第三條、工作時(shí)間：_____每天早上八點(diǎn)正式上班。

第四條、工資待遇

（一）乙方工資按照甲方工資制度實(shí)行。

（二）乙方（銅工、漆工、機(jī)修工）除掉材料費(fèi)后按提成分50%的修理費(fèi)。

（三）乙方每月付給甲方伙食費(fèi)（元）。

第五條、工作規(guī)定

（一）場(chǎng)內(nèi)的生產(chǎn)，由于違章操作而發(fā)生的工具、設(shè)備、配件損壞，余事故乙方自行承擔(dān)。

（二）場(chǎng)外與工作無(wú)關(guān)，私自外出而發(fā)生的一切事故乙方自行承擔(dān)。

（三）乙方在合同期間不能私自離開逃跑，逃跑者由修理廠罰款20xx元，并承擔(dān)所造成的經(jīng)濟(jì)損失。

（四）在合同期乙方不能私自外出去做任何事業(yè)。

（五）乙方不能使用任何毒品。

（六）乙方不能貪污、偷盜場(chǎng)內(nèi)的任何財(cái)物與金錢等。

（七）乙方必須按照甲方指定的工作做出效益。

（八）乙方晚上12點(diǎn)以前必須回到修理廠休息。

（九）乙方不能透露修理廠的秘密。

第六條、甲方責(zé)任

甲方不能拖延乙方的工資，由每月的月底付清乙方。乙方若發(fā)生特殊情況，甲方必須盡量幫助解決。

雙方應(yīng)遵守國(guó)家規(guī)定的相關(guān)法律法規(guī)，望雙方共同遵守。 此協(xié)議一式二份，甲方雙方各持一份，雙方簽字后生效。

甲方簽字：_____ 乙方簽字：_____

年 月 日 年 月 日

汽車修理勞動(dòng)合同5

甲方：

乙方：

經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：

第一條、工作崗位：甲方根據(jù)工作需要，招用乙方到我汽車修理廠維修工作為 。

第二條、合同時(shí)限

合同期限：本合同期限為年，從 年 月 日起到年 月日止。

第三條、工作時(shí)間：每天早上八點(diǎn)正式上班。

第四條、工資待遇

（一）乙方工資按照甲方工資制度實(shí)行。

（二）乙方（銅工、漆工、機(jī)修工）除掉材料費(fèi)后按提成分50%的修理費(fèi)。

第五條、工作規(guī)定

（一）場(chǎng)內(nèi)的生產(chǎn)，由于違章操作而發(fā)生的工具、設(shè)備、配件損壞，余事故乙方自行承擔(dān)。

（二）場(chǎng)外與工作無(wú)關(guān)，私自外出而發(fā)生的一切事故乙方自行承擔(dān)。

（三）乙方在合同期間不能私自離開，否則由修理廠罰款20xx元，并承擔(dān)所造成的經(jīng)濟(jì)損失。

（四）在合同期乙方不能私自外出去做任何事業(yè)。

（五）乙方不能使用任何X品。

（六）乙方不能貪X、偷盜場(chǎng)內(nèi)的任何財(cái)物和金錢等。

（七）乙方必須按照甲方指定的工作做出效益。

第六條、甲方責(zé)任

甲方不能拖延乙方的工資，由每月的月底付清乙方。乙方若發(fā)生特殊情況，甲方必須盡量幫助解決。

雙方應(yīng)遵守國(guó)家規(guī)定的相關(guān)法律法規(guī)，望雙方共同遵守。 此協(xié)議一式二份，甲方雙方各持一份，雙方簽字后生效。

甲方簽字： 乙方簽字：

年月 日

汽車修理勞動(dòng)合同6

甲方:_________

乙方:_________

根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》，甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商，自愿簽訂本合同，并遵守本合同所列條款。

一、合同期限

甲方聘用乙方在甲方公司擔(dān)任鈑金工。合同期限三年，_________年__月___日至_________年____月______日。

二、乙方的權(quán)利和義務(wù)

1、接受甲方管理，按照合同要求認(rèn)真履行工作職責(zé)，服從工作安排或調(diào)整，遵紀(jì)守法，圓滿完成工作任務(wù)；

2、享受合同規(guī)定的工資待遇；

3、簽訂本合同時(shí)自愿遵守甲方的相關(guān)規(guī)定；

三、工作內(nèi)容

1、主要負(fù)責(zé)甲方仲達(dá)汽車修理廠客戶車輛的維修。

2、特殊維修工具由甲方提供、

3、乙方必須按照甲方的安排，合理保質(zhì)保量完成任務(wù)。

四、勞動(dòng)報(bào)酬

根據(jù)按勞取酬的原則和基本工資加獎(jiǎng)金的方法，基本工資為3000元/月，每月月底發(fā)放。

動(dòng)詞（verb的縮寫）勞動(dòng)紀(jì)律

1、接受甲方的管理，按照合同要求認(rèn)真履行職責(zé)，遵守法律法規(guī)，完成甲方交付的工作

2、工作期間，乙方應(yīng)按照操作規(guī)程和技術(shù)要求工作。

3、星期日、節(jié)假日，如需工作，工資按國(guó)家規(guī)定執(zhí)行。

4、簽約時(shí)自愿遵守甲方的相關(guān)規(guī)定。

不及物動(dòng)詞合同中止

1、乙方在合同履行過(guò)程中如有不可抗力，可以辭職，但必須提前一個(gè)月通知甲方。

2、乙方在合同履行過(guò)程中應(yīng)遵守法律，如有違反，可解除合同。

合同一經(jīng)簽訂，即具有法律效力。合同期限屆滿前單方解除合同，不符合解除合同條件的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任。甲乙雙方因本合同終止而發(fā)生的任何爭(zhēng)議，應(yīng)由雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的，可以向有關(guān)仲裁機(jī)構(gòu)申訴。

本合同經(jīng)雙方簽字后生效，一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

甲方:_________

乙方:_________

日期:_________

日期:_________

汽車修理勞動(dòng)合同7

甲方：_____

乙方：_____

根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)合同法》以及相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方平等自愿、協(xié)商一致、共同簽訂關(guān)履行本合同所列條款。

一、勞動(dòng)合同期限

合同期限自 年 月 日起至 年 月 日止。

二、工作內(nèi)容與工作地點(diǎn)

1、乙方同意根據(jù)甲方汽修需要，從事汽修工作，甲乙雙方可另行約定崗位具體職責(zé)與要求。

2、乙方的工作地點(diǎn)：_____本公司或甲方根據(jù)汽修需要安排的其他地點(diǎn)。

三、工作時(shí)間

1、甲方依法保證乙方的休息權(quán)利;

2、甲方在遵守有關(guān)法律法規(guī)定的前提下，可以根據(jù)工作需要安排乙方加班，乙方應(yīng)服從甲方的統(tǒng)一安排。

四、勞動(dòng)報(bào)酬

1、甲方每月以貨幣或轉(zhuǎn)帳形式支付乙方工資，月工資 元人民幣，于次月20日前發(fā)放。

五、勞動(dòng)保護(hù)、勞動(dòng)條件與職業(yè)危害防護(hù)

1、甲方根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)，建立安全生產(chǎn)制度。乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守甲方的勞動(dòng)安全制度。雙方嚴(yán)禁違章作業(yè)，防止勞動(dòng)過(guò)程中的事故發(fā)生，減少職業(yè)危害。

2、甲方根據(jù)生產(chǎn)崗位的需要，按照國(guó)家有關(guān)勞動(dòng)安全的規(guī)定為乙方配置與完善必要的安全防護(hù)措施，發(fā)放必要的勞動(dòng)保護(hù)用品。

六、規(guī)章制度

1、甲方依法制定單位規(guī)章制度，并通過(guò)有效方式及時(shí)告知乙方。

2、乙方服從甲方工作管理，并嚴(yán)格遵守甲方依法制定的規(guī)章制度。

七、勞動(dòng)合同變更、解除與終止

1、甲乙雙方變更、解除、終止勞動(dòng)合同依照《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)合同法》與有關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。

2、雙方若有一方要求解除勞動(dòng)合同，應(yīng)提前三十日以書面形式通知另一方，甲方應(yīng)在滿三十日前出具體解除勞動(dòng)合同證明，在此期間乙方應(yīng)堅(jiān)守崗位。

八、勞動(dòng)爭(zhēng)議處理及其他

1、甲乙雙方因履行勞動(dòng)合同發(fā)生爭(zhēng)議，應(yīng)協(xié)商解決;協(xié)商不成或不愿協(xié)商的，可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。

2、本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份。

甲方(蓋章)：_____ 乙方(簽名)：_____

法人代表：_____

合同簽訂日期：_____ 年 月 日

第三篇：汽車修理總結(jié)

通過(guò)拆車實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

對(duì)于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對(duì)我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。

在正式的拆車之前我們首先對(duì)車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量，對(duì)車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒(méi)有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺(jué)到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢?通過(guò)別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒(méi)有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來(lái)我對(duì)汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲，連最基本的汽車常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過(guò)離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問(wèn)題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書來(lái)搞明白，通過(guò)觀察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的過(guò)程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要，在拆解的過(guò)程當(dāng)中，很多人在干不同的工作，各個(gè)工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯(cuò)。比如說(shuō)如果拆的人干的太快，做記錄的可能會(huì)跟不上，這樣就容易記錯(cuò)，還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作;每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

由于我們過(guò)一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作，因此我們每個(gè)人都對(duì)不同的工作有所了解，都做過(guò)拆車的每個(gè)環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對(duì)來(lái)說(shuō)有些枯燥，但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測(cè)量相對(duì)簡(jiǎn)單一些，只要測(cè)量一些公稱直徑、螺紋長(zhǎng)度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測(cè)量長(zhǎng)、寬、高等基本的尺寸還要對(duì)其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè)，而且有些空的測(cè)量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對(duì)其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對(duì)大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作。

除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來(lái)以為座椅是比較簡(jiǎn)單的，但是通過(guò)參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識(shí)到汽車是的座椅也并不是那么簡(jiǎn)單的，在座椅的設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中要考慮到很多的問(wèn)題，比如說(shuō)成本、制造工藝等問(wèn)題。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問(wèn)題，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu)，對(duì)比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說(shuō)二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過(guò)倒檔撥叉直接來(lái)?yè)軇?dòng)的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒(méi)有這樣的結(jié)構(gòu)。

學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問(wèn)題。在開始拆車的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí)。

要感謝公司提供這么好的機(jī)會(huì)，也要感謝熱心幫助過(guò)我的人，使我通過(guò)拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí)，此外在拆車的過(guò)程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該注意的問(wèn)題，比如說(shuō)盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修。拆車實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的。

第四篇：汽車修理合同

汽車修理合同范本1

甲方：綿陽(yáng)高新區(qū)康發(fā)汽車修理有限公司

乙方：

身份證號(hào)碼：

甲方是獨(dú)立的'企業(yè)法人，為了搞活機(jī)制，提高資源利用率，更好的提高經(jīng)濟(jì)效益，以及便于管理，甲方將本公司交由乙方承包經(jīng)營(yíng)，為維護(hù)雙方合法權(quán)益，經(jīng)協(xié)商一切特簽訂如下合同：

1、甲方自愿將本公司經(jīng)營(yíng)權(quán)給乙方承包。

2、乙方自愿承包甲方經(jīng)營(yíng)權(quán)。

3、承包期內(nèi)乙方擁有生產(chǎn)、人事、財(cái)務(wù)、安全等方面的管理權(quán)，自主經(jīng)營(yíng)，甲方提供一切正常經(jīng)營(yíng)所需的合法手續(xù)，包括工商、稅務(wù)、道路交通經(jīng)營(yíng)許可等。甲方不得無(wú)故干涉乙方經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

4、乙方應(yīng)保證一切經(jīng)營(yíng)活動(dòng)在國(guó)家法律范圍之內(nèi)，并管轄好自己屬下員工，完善各種生產(chǎn)及安全制度，定期開展培訓(xùn)，做到萬(wàn)無(wú)一失。承包期內(nèi)，乙方范圍內(nèi)如發(fā)生、生產(chǎn)安全事故或交通事故及員工違法違規(guī)情況，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任及損失，甲方不承擔(dān)任何連帶責(zé)任。

5、甲方所用廠房、場(chǎng)地等租用綿陽(yáng)川江物流，乙方所用廠房自行承擔(dān)，租金自理，并遵循廠地業(yè)主方一切之規(guī)定。

6、合同期限為一年，由月年為每年元，合同生效前十日一次性交清。

7、在合同期內(nèi)，若無(wú)不可抗力因素發(fā)生，甲乙雙方不得無(wú)故終止合同，如無(wú)故終止合同視為違約，違約方應(yīng)按合同法有關(guān)規(guī)定承擔(dān)違約責(zé)任。

8、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字后生效。

甲方：

乙方：

年 月 日

汽車修理合同范本2

甲方：

乙方：

經(jīng)雙方友好協(xié)商，在平等自愿的基礎(chǔ)上，協(xié)商一致達(dá)成以下協(xié)議：

一、工作時(shí)間：每日工作8小時(shí)（每月可請(qǐng)假2天）。

二、工作內(nèi)容：

1、主要負(fù)責(zé)甲方中大汽車修理廠客戶汽車的修理工作。

2、專用修理工具由甲方提供。

3、乙方必須合理的按照甲方安排保質(zhì)保量的.完成工作任務(wù)。

三、勞動(dòng)報(bào)酬：

依據(jù)按勞取酬的原則，基本工資加獎(jiǎng)金的辦法，基本工資3000元/月，每月月底發(fā)放。

四、勞動(dòng)紀(jì)律：

1、接受甲方的管理，并按照合同要求認(rèn)真履行職責(zé)，遵紀(jì)守法，完成甲方交付工作。

2、工作期間，乙方在工作上要按操作規(guī)程和技術(shù)要求進(jìn)行工作。

3、星期日，節(jié)假日如需工作，工資待遇按國(guó)家規(guī)定處理。

4、在簽訂合同時(shí)自愿遵守甲方的有關(guān)規(guī)定。

五、合同解除：

1、乙方在合同履行期間有事可以辭職，但必須提前一個(gè)月通知甲方。

2、乙方在合同履行期間應(yīng)遵紀(jì)守法，如有違規(guī)可解除合同。

六、未盡事宜，甲乙雙方協(xié)商解決。

本合同經(jīng)雙方簽字后生效，合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方： 乙方：

日期： 日期：

汽車修理合同范本3

甲方：福建省泉州市汽車運(yùn)輸總公司汽車技術(shù)服務(wù)分公司

乙方：潘志彬（身份證號(hào)： ）

為了搞活機(jī)制，提高經(jīng)濟(jì)效益，現(xiàn)經(jīng)甲、乙兩方協(xié)商決定將汽修廠交由乙方承包經(jīng)營(yíng)，為維護(hù)各方合法權(quán)益，經(jīng)雙方協(xié)商一致，特簽訂本合同如下：

1、乙方自愿承包汽修廠經(jīng)營(yíng)權(quán)。

2、甲方自愿將汽修廠經(jīng)營(yíng)權(quán)根據(jù)本合同轉(zhuǎn)讓給乙方。

3、乙方在承包期間擁有對(duì)汽修廠的生產(chǎn)、人事、財(cái)務(wù)等方面的管理權(quán)，由乙方經(jīng)營(yíng)，由甲方納稅，甲方無(wú)正當(dāng)事由不得干涉其正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，但對(duì)其服務(wù)質(zhì)量享有監(jiān)督權(quán)。

4、承包期間，乙方每年支付給甲方二十四萬(wàn)元承包租金，乙方按每季度支付款項(xiàng)。

5、承包期間，乙方自動(dòng)行組織車源，擴(kuò)展業(yè)務(wù)。

6、乙方聯(lián)系的車源時(shí)，須嚴(yán)格按照原承修方與被承修方所簽定的維修合同辦理一切業(yè)務(wù)，不得使用偽劣汽車配件，不得弄虛作假，保證服務(wù)質(zhì)量，做到價(jià)格合理。

7、甲、乙雙方應(yīng)對(duì)承包前各類生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備工具、辦公用品、倉(cāng)庫(kù)、工房、車間、食堂等地面建筑及其附屬設(shè)施作出清單并登記造冊(cè)，對(duì)各類建筑及其附屬設(shè)施非經(jīng)雙方同意不得私自拆遷改動(dòng)，承包期滿上述固定資產(chǎn)須保質(zhì)保量恢復(fù)原狀（合理?yè)p耗除外），否則應(yīng)予賠償。固定資產(chǎn)清單作為本合同附件附后。

8、所附清單上的.資產(chǎn)，甲方在合同期內(nèi)不得以汽修廠名義或其它名義向銀行或其它第三人作抵押；甲方也不得以汽修廠名義向他人借貸，由此產(chǎn)生的債務(wù)，乙方不承擔(dān)連帶責(zé)任，甲方在與他人交易時(shí)，有作此申明的義務(wù)。

9、所附清單上的資產(chǎn)乙方在經(jīng)營(yíng)期間有謹(jǐn)慎維護(hù)的義務(wù)，但由于不可抗力所造成的相應(yīng)損失由雙方協(xié)商。

10、合同期間汽修廠重大變更事項(xiàng)，須經(jīng)所雙方協(xié)商一致，否則不產(chǎn)生變更效力。

11、乙方應(yīng)負(fù)責(zé)汽修廠的內(nèi)部管理和安全生產(chǎn)，建立安全生產(chǎn)制度，對(duì)員工進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)。在承包期內(nèi)，汽修廠如果發(fā)生安全生產(chǎn)事故或交通事故及員工違法違紀(jì)情況，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。

12、乙方在承包期內(nèi)應(yīng)守法經(jīng)營(yíng)，如果其經(jīng)營(yíng)活動(dòng)觸犯國(guó)家法律法規(guī)，乙方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。

13、鑒于汽修廠的土地是租賃的，如果出租方要收回土地，則本合同從土地收回之日起自行中止，雙方可以協(xié)商決定是否搬遷、繼續(xù)合作還是分割拆分等事宜。

14、雙方均不得單方提前終止合同，否則視為違約。違約方須向非違約方支付違約金五萬(wàn)元。

15、本合同自二零壹二年三月一日起至二零壹四年二月二十八日止；本合同經(jīng)雙簽字生效。甲、乙雙方各執(zhí)一份。

甲方簽字：福建省泉州市汽車運(yùn)輸總公司汽車技術(shù)服務(wù)分公司

乙方簽字：

年 月 日

汽車修理合同范本4

甲方：

乙方：

經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：

第一條、工作崗位：甲方根據(jù)工作需要，招用乙方到我汽車修理廠維修工作為 。

第二條、合同時(shí)限

合同期限：本合同期限為年，從 年 月 日起到 年 月 日止。

第三條、工作時(shí)間：每天早上八點(diǎn)正式上班。

第四條、工資待遇

（一）乙方工資按照甲方工資制度實(shí)行。

（二）乙方（銅工、漆工、機(jī)修工）除掉材料費(fèi)后按提成分50%的修理費(fèi)。

（三）乙方每月付給甲方伙食費(fèi)（元）。

第五條、工作規(guī)定

（一）場(chǎng)內(nèi)的生產(chǎn)，由于違章操作而發(fā)生的工具、設(shè)備、配件損壞，余事故乙方自行承擔(dān)。

（二）場(chǎng)外與工作無(wú)關(guān)，私自外出而發(fā)生的一切事故乙方自行承擔(dān)。

（三）乙方在合同期間不能私自離開逃跑，逃跑者由修理廠罰款20xx元，并承擔(dān)所造成的經(jīng)濟(jì)損失。

（四）在合同期乙方不能私自外出去做任何事業(yè)。

（五）乙方不能使用任何毒品。

（六）乙方不能貪污、偷盜場(chǎng)內(nèi)的任何財(cái)物與金錢等。

（七）乙方必須按照甲方指定的'工作做出效益。

（八）乙方晚上12點(diǎn)以前必須回到修理廠休息。

（九）乙方不能透露修理廠的秘密。

第六條、甲方責(zé)任

甲方不能拖延乙方的工資，由每月的月底付清乙方。乙方若發(fā)生特殊情況，甲方必須盡量幫助解決。

雙方應(yīng)遵守國(guó)家規(guī)定的相關(guān)法律法規(guī)，望雙方共同遵守。此協(xié)議一式二份，甲方雙方各持一份，雙方簽字后生效。

甲方簽字： 乙方簽字：

年 月 日 年 月 日

汽車修理合同范本5

甲方：趙彬乙方：吳云

甲乙雙方擬共同投資設(shè)立汽車修理廠。為明確雙方權(quán)利義務(wù)，保障修理廠的順利設(shè)立與運(yùn)行，雙方經(jīng)平等協(xié)商，自愿達(dá)成如下協(xié)議：

一、雙方共同出資投資設(shè)立汽車修理廠，甲方擬出資 萬(wàn)元，乙方擬出資萬(wàn)元。

二、甲乙雙方按分成平等承擔(dān)汽修廠營(yíng)運(yùn)中所產(chǎn)生的所有盈虧。

三、甲乙雙方作為汽修廠的合伙人，在另一方會(huì)做人轉(zhuǎn)讓其在汽修廠的財(cái)產(chǎn)份額時(shí)，在同等條件下，另一方有優(yōu)先受讓權(quán)。

四、未經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，任何一方均不得將汽修廠轉(zhuǎn)讓或出租，否則違約方須向守約方支付人民幣壹拾萬(wàn)元整（￥：100000元）違約金。

五、乙方負(fù)責(zé)汽修廠技術(shù)方面的支持，以及維修方面責(zé)任，領(lǐng)取由甲乙雙方協(xié)商的薪資。

六、以下事務(wù)，必須甲乙雙方一致同意方可實(shí)施：

1、處分汽修廠的不動(dòng)產(chǎn)。

2、改變汽修廠的名稱。

3、向企業(yè)登記申請(qǐng)辦理變更登記手續(xù)。

4、以

5、新的合作人入伙。

七、合作期間的日常管理。

1、甲乙雙方共同負(fù)責(zé)汽修廠的財(cái)產(chǎn)安全，如有財(cái)務(wù)丟失，經(jīng)查明后如因個(gè)人原因的由失職方承擔(dān)賠償，如因共同原因則雙方共同承擔(dān)賠償。

3、甲乙雙方有對(duì)外公關(guān)、業(yè)務(wù)聯(lián)系及處理時(shí)間的決定權(quán)。

4、乙方負(fù)責(zé)維修方面的決定及員工的管理與指揮。

八、財(cái)務(wù)管理

1、人民幣元以上的開支與對(duì)外擔(dān)保等業(yè)務(wù)，須經(jīng)過(guò)雙方共同協(xié)商一致通過(guò)方可執(zhí)行，未經(jīng)共同協(xié)商擅自執(zhí)行的，如造成損失，由擅自執(zhí)行方負(fù)責(zé)賠償另一方損失。

2、合伙設(shè)立賬號(hào)、賬簿，由財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)打理，每日核實(shí)，每月核算。雙方有權(quán)利不定時(shí)核查賬目。

3、每日賬目應(yīng)與每日下午簽字存檔，當(dāng)日確認(rèn)后產(chǎn)生的'賬目存至次日確認(rèn)。（如有一方因事不能簽字確認(rèn)須委托他人確認(rèn)，守約方須提前向另一方說(shuō)明）。

4、為保證汽修廠的正常運(yùn)作，財(cái)務(wù)先進(jìn)余額不足元以上的不可進(jìn)行利潤(rùn)分成，且分成后的財(cái)務(wù)先進(jìn)余額不可低于元。

九、甲乙雙方或需退出汽修廠，需提前三十日向?qū)Ψ教岢鰰嫱ㄖ?，若違反本條規(guī)定擅自退伙，違約方向守約方賠償違約金叁萬(wàn)元整（￥：30000元）。

十、一方退伙的，雙方按照退伙時(shí)汽修廠的財(cái)產(chǎn)狀況進(jìn)行結(jié)算，退還退伙人的財(cái)產(chǎn)份額。

十一、本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決，本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

甲方： 乙方：

年 月 日

汽車修理合同范本6

托修方（甲）：________________

承修方（甲）：________________

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》等法律、法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿、公平、誠(chéng)實(shí)信用的基礎(chǔ)上，就汽車維修事宜達(dá)成協(xié)議如下：

第一條 維修車輛

1.車牌號(hào) 2.發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào) 3.顏 色 4.車型 5.vin代碼/車 架 號(hào) 6.行公里數(shù)

第二條 維修類別與項(xiàng)目

甲應(yīng)當(dāng)對(duì)承修車輛進(jìn)行維修前診斷檢驗(yàn)，提出需要維修的類別和項(xiàng)目，填寫《車輛維修前診斷檢驗(yàn)單》。甲確認(rèn)后在該《車輛維修前診斷檢驗(yàn)單》上簽字。

第三條 維修配件材料

1.甲提供維修配件材料的，應(yīng)當(dāng)如實(shí)填寫材料清單，分別標(biāo)明原廠配件、副廠配件或者修復(fù)配件，明碼標(biāo)價(jià)，并保證質(zhì)量。

2.甲在維修中換下配件、總成等，交由甲自行處理。

第四條 維修價(jià)格

1.甲同意甲按照公示的工時(shí)單價(jià)______元/工時(shí)、材料進(jìn)銷差價(jià)率_____%進(jìn)行計(jì)價(jià)。

2.結(jié)算工時(shí)定額執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：汽車制造企業(yè)提供 □ 市交通管理局制定 □。

3.維修預(yù)算費(fèi)用：______元，大寫：__________________.其中：工時(shí)費(fèi)______元，大寫：__________________；材料費(fèi)______元，大寫：__________________.

4.維修費(fèi)用高于或低于維修預(yù)算費(fèi)用的_____%時(shí)，由雙方協(xié)商解決，否則按照實(shí)際發(fā)生的維修費(fèi)用結(jié)算。

第五條 車輛交接

甲接收待修車輛時(shí)，甲應(yīng)當(dāng)自行取走車內(nèi)可移動(dòng)物品。車上附件、設(shè)備等填入《車輛維修前診斷檢驗(yàn)單》的，甲在竣工交車前對(duì)其及承修車輛負(fù)有保管責(zé)任。

第六條 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) □ 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) □ 地方標(biāo)準(zhǔn) □ 制造企業(yè)維修手冊(cè)等有關(guān)資料的要求 □。

2.質(zhì)量保證期按照下列第______項(xiàng)執(zhí)行。

（1）按照交通部《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》第三十七條規(guī)定執(zhí)行：整車或總成修理的質(zhì)量保證期為車輛行駛XX0公里或者100日；二級(jí)維護(hù)的質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；一級(jí)維護(hù)、小修、專項(xiàng)修理的質(zhì)量保證期為車輛行駛XX公里或者10日。

（2）按照甲承諾（不低于交通部規(guī)定）的“車輛行駛______公里或______日”執(zhí)行。

3.質(zhì)量保證期，從維修竣工后，由甲驗(yàn)收取車的當(dāng)日起計(jì)算；因維修質(zhì)量問(wèn)題返修的，其返修的作業(yè)項(xiàng)目，從返修竣工后，由甲驗(yàn)收取車的當(dāng)日起重新計(jì)算。行駛里程和日期指標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。

第七條 竣工驗(yàn)收

1.竣工交付日期為______年______月______日前，交付地點(diǎn)為__________________.

2.維修竣工質(zhì)量檢驗(yàn)合格的，對(duì)二級(jí)維護(hù)（含）以上的車輛，甲應(yīng)當(dāng)由維修質(zhì)量檢驗(yàn)人員簽發(fā)全國(guó)統(tǒng)一樣式的'機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證；對(duì)二級(jí)維護(hù)以下的車輛，甲應(yīng)當(dāng)發(fā)給維修合格證明（含結(jié)算清單）。甲未簽發(fā)或者發(fā)給的，甲有權(quán)拒付費(fèi)用。

第八條 結(jié)算

1.車輛維修竣工后，甲應(yīng)當(dāng)向甲出具法定的結(jié)算票據(jù)，并附桂林市運(yùn)輸管理處監(jiān)制的《桂林市機(jī)動(dòng)車維修結(jié)算清單》，工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi)應(yīng)當(dāng)分項(xiàng)列明。甲未出具法定結(jié)算票據(jù)及結(jié)算清單的，甲有權(quán)拒付費(fèi)用。

2.付款方式：現(xiàn)金 □ 轉(zhuǎn)賬 □ 其他 ____________□。

3.付款期限：__________________.

第九條 違約責(zé)任

1.甲對(duì)承修的車輛及車上附件、設(shè)備等，因保管不善造成毀損、滅失的，承擔(dān)賠償責(zé)任。

2.在質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因造成車輛無(wú)法正常使用，甲負(fù)責(zé)無(wú)償返修，并賠償甲相應(yīng)損失。

3.甲逾期交付車輛的，可按每逾期一天______元或維修費(fèi)用的_____%向甲支付違約金。

4.甲逾期支付維修費(fèi)用的，甲對(duì)車輛有權(quán)留置，并可按每逾期一天______元或維修費(fèi)用的_____%向甲支付違約金。

5.甲在承修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)確需增加維修項(xiàng)目、增加約定維修費(fèi)用或延長(zhǎng)維修期限的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知甲，說(shuō)明理由并征得同意，否則甲不承擔(dān)甲擅自增加項(xiàng)目的維修費(fèi)用或逾期支付維修費(fèi)用的違約責(zé)任；甲接到通知后______天內(nèi)應(yīng)當(dāng)給予答復(fù)。

甲中途需要變更或解除合同，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知甲，若給甲造成損失的，應(yīng)當(dāng)賠償相應(yīng)損失。

第十條 其它約定

1.__________________.

2.__________________.

第十一條 爭(zhēng)議解決

因本合同而發(fā)生的爭(zhēng)議，由雙方協(xié)商解決，也可請(qǐng)求桂林市汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)等組織予以調(diào)解；或按照以下第______種方式解決。

1.提交桂林市仲裁委員會(huì)仲裁；

2.依法向人民法院提起訴訟。

第十二條 附則

1.本合同末盡事宜按國(guó)家法律、法規(guī)和規(guī)章辦理。

2.本合同及附件一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字或蓋章之日起生效。

甲（簽章）：____________ 甲（簽章）：____________

住所：____________________ 住所：____________________

通訊地址：________________ 通訊地址：________________

郵編：____________________ 郵編：____________________

法定代表人：______________ 法定代表人：______________

委托代理人：______________ 經(jīng)辦人：__________________

電話：____________________ 電話：____________________

簽約時(shí)間：__________________年_________

汽車修理合同范本7

甲方：

法人：

電話：

地址：

乙方：

姓名：

年齡：

性別：

學(xué)歷：

聯(lián)系電話：

身份證號(hào)碼：

家庭詳細(xì)住址：

擔(dān)保人（或介紹人）：

有效證件號(hào)碼：

聯(lián)系電話：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》以及有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和政策的規(guī)定，甲方招收乙方為企業(yè)正式員工，經(jīng)雙方平等協(xié)商，訂立本合同。

一、勞動(dòng)合同期限：

合同期從 年 月 日起至 年 月 日止。

二、工作內(nèi)容：

乙方同意按甲方工作需要，在崗位（工種）工作，完成該崗位（工種）所承擔(dān)的各項(xiàng)工作內(nèi)容。

三、勞動(dòng)報(bào)酬：

正式員工的工資報(bào)酬以月薪計(jì)算，甲方聘用乙方底薪為 元/月。（包括基本工資、地區(qū)補(bǔ)貼、學(xué)歷補(bǔ)貼、醫(yī)療補(bǔ)貼、交通補(bǔ)貼、住房補(bǔ)貼、職務(wù)補(bǔ)貼、技術(shù)業(yè)務(wù)能力補(bǔ)貼等。）在底薪之外有效益工資。

四、勞動(dòng)紀(jì)律：

甲乙雙方嚴(yán)格遵守法律、法規(guī)、規(guī)章和政策，乙方應(yīng)遵守國(guó)家《職工守則》，遵守甲方制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從甲方的管理。

五、要求：

1．乙方入職前向甲方提供有效身份證、婚姻證明、學(xué)歷證明、計(jì)劃生育證明、暫住證及相關(guān)的證件、證明。

2．乙方在入職前后，可以要求接受甲方對(duì)乙方的技術(shù)技能進(jìn)行培訓(xùn)。

3．乙方被聘用為正式員工時(shí)，甲方對(duì)乙方所在崗位的工作能力進(jìn)行考核、鑒定。甲方每半年考核一次，考核合格，承認(rèn)其技術(shù)資格。

六、勞動(dòng)合同解除條件：

具有下列情形之一，甲方可以解除乙方的`勞動(dòng)合同：

1．經(jīng)考核乙方不勝任原崗位（工種）的；

2．嚴(yán)重違反勞動(dòng)紀(jì)律或甲方規(guī)章制度，屬于因違紀(jì)辭退、除名以及開除的；

3．嚴(yán)重失職，營(yíng)私舞弊，對(duì)甲方利益造成重大損害的；

4．依法追究其刑事責(zé)任的。

七、責(zé)任；

1．甲乙雙方任何一方提前終止合同，需提前30天通知對(duì)方；

2．若甲方經(jīng)營(yíng)不景氣需提前辭退乙方的，應(yīng)補(bǔ)償乙方一個(gè)月工資；

3．因乙方原因提出終止合同，乙方要支付甲方對(duì)乙方培訓(xùn)所發(fā)生的一切費(fèi)用；

4．若乙方在合同期間內(nèi)，如有失職或不正當(dāng)行為給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失及其他損失，甲方有權(quán)向乙方索賠，直到追究其法律責(zé)任。

八、甲方為乙方提供住宿，以及國(guó)家規(guī)定的員工保險(xiǎn)福利，但乙方應(yīng)繳納適當(dāng)?shù)乃娰M(fèi)。

九、合同期滿后，甲、乙雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商，可以繼續(xù)簽訂勞動(dòng)合同。

十、本合同依法訂立即具有法律約束力，雙方必須嚴(yán)格履行。

十一、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

十二、本合同自甲、乙雙方簽字、蓋章之日起生效，涂改或代簽無(wú)效。

十三、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方（單位蓋章）：

甲方代表：

合同訂立日期：

年 月 日

汽車修理合同范本8

托修方（甲）： 承修方（甲）：

材料提供方式：________。

質(zhì)量保證期：維修車輛自出廠日起，在正常使用情況下，30天或行駛5000公

里以內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量問(wèn)題承修方負(fù)責(zé)。

結(jié)算方式及期限：甲乙雙方有長(zhǎng)期業(yè)務(wù)往來(lái)的車輛單位，甲在維修期間所發(fā)生的大修費(fèi)用允許臨時(shí)掛賬，竣工后由甲簽字確認(rèn)，甲應(yīng)及時(shí)為甲結(jié)算費(fèi)用。其他無(wú)長(zhǎng)期業(yè)務(wù)往來(lái)車輛單位在車輛維修竣工后，甲驗(yàn)收合格立即結(jié)算維修費(fèi)用。 現(xiàn)金________ 轉(zhuǎn)賬________ 銀行匯款________期限________。如需提供擔(dān)保，另立合同擔(dān)保書，作為合同附件。

說(shuō)明：承、托修方簽訂書面合同的范圍：汽車大修、主要總成大修、二級(jí)維護(hù)及維修費(fèi)在1000元以上的。

承、托修雙方權(quán)利義務(wù)

一、適用范圍

本合同主要適用于甲委托甲進(jìn)行的汽車總成修理、整車修理或道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛的二級(jí)維護(hù)。其他維修項(xiàng)目也可參照使用本合同。

二、甲權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任

（一）向甲交付托修車輛時(shí)，應(yīng)當(dāng)自行取走車內(nèi)可移動(dòng)貴重物品及相關(guān)證件。

（二）自備維修材料的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)因材料質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的相應(yīng)責(zé)任。

（三）應(yīng)當(dāng)根據(jù)甲維修工作的需要積極履行協(xié)助義務(wù)。

（四）對(duì)乙未按照規(guī)定出具結(jié)算發(fā)票和《維修結(jié)算清單》的，有權(quán)拒絕支付維修費(fèi)用。

（五）應(yīng)當(dāng)按照合同約定驗(yàn)收、結(jié)清維修費(fèi)用并提車。

（六）對(duì)甲擅自將維修工作轉(zhuǎn)托他人，或維修質(zhì)量達(dá)不到國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求的，有權(quán)要求甲返修，也可解除合同并要求甲賠償損失。

三、甲權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任

（一）應(yīng)當(dāng)對(duì)托修車輛進(jìn)行維修前進(jìn)廠診斷檢驗(yàn)，并填寫《進(jìn)廠檢驗(yàn)記錄單》

（二）應(yīng)當(dāng)妥善保管托修車輛及固定或遺落在托修車輛上的附件、設(shè)備及有關(guān)物品。除因維修或檢驗(yàn)?zāi)康耐猓坏靡匀魏涡问绞褂猛行捃囕v。違反上述約定造成托修車輛損壞的，應(yīng)當(dāng)無(wú)償修理并賠償損失。

（三）應(yīng)當(dāng)使用符合國(guó)家規(guī)定及雙方約定的維修材料，否則應(yīng)當(dāng)無(wú)條件更換，并依法承擔(dān)賠償責(zé)任；由此影響甲正常使用的，應(yīng)當(dāng)按照遲延履行的違約責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

（四）托修車輛竣工質(zhì)量檢驗(yàn)的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求并交甲保存。

（六）向甲交付托修車輛時(shí)，應(yīng)當(dāng)出具符合規(guī)定的結(jié)算發(fā)票，并附《維修結(jié)算清單》，清單中工時(shí)費(fèi)與材料費(fèi)應(yīng)當(dāng)分項(xiàng)列明。

（七）對(duì)甲無(wú)正當(dāng)理由拖欠維修費(fèi)用的，可行使留置權(quán)。

（八）質(zhì)量保證期以合同標(biāo)明為準(zhǔn)或雙方另行約定，返修車輛質(zhì)量保證期自返修竣工交付日起重新計(jì)算。

（九）在質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因?qū)е峦行捃囕v無(wú)法正常使用，且甲在3日內(nèi)不能或者無(wú)法提供因非維修原因而造成托修車輛無(wú)法正常使用的相關(guān)證據(jù)的，甲應(yīng)當(dāng)及時(shí)無(wú)償返修，做好車輛返修記錄，不得故意拖延或者無(wú)理拒絕。托修車輛因同一故障或維修項(xiàng)目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的，甲應(yīng)當(dāng)聯(lián)系經(jīng)甲認(rèn)可的.其他汽車維修企業(yè)對(duì)車輛進(jìn)行維修，并承擔(dān)相應(yīng)維修費(fèi)用。由此影響甲正常使用的，按照遲延履行的違約責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 四、其他條款

（一）《進(jìn)廠檢驗(yàn)記錄單》、《維修結(jié)算清單》、應(yīng)當(dāng)經(jīng)甲簽字確認(rèn)，作為本合同附件。

（二）結(jié)算價(jià)格按照甲公示的汽車維修項(xiàng)目工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi)價(jià)目表執(zhí)行。

（三）在本合同項(xiàng)下發(fā)生的糾紛，雙方可協(xié)商解決或向轄區(qū)道路運(yùn)輸管理部門申請(qǐng)調(diào)解解決；不愿協(xié)商、調(diào)解或協(xié)商、調(diào)解不成的，可向人民法院提起訴訟或依據(jù)另行達(dá)成的仲裁條款或仲裁協(xié)議申請(qǐng)仲裁。

五、一式兩份，自雙方簽字之日起生效，各執(zhí)一份。

甲：蓋章（簽字） 負(fù)責(zé)人： 年 月 日

甲：蓋章（簽字） 負(fù)責(zé)人： 年 月 日

汽車修理合同范本9

甲方（出租方）身份證號(hào)：

乙方（承租方）身份證號(hào)：

丙方（承租方）身份證號(hào)：

xxx汽修廠是甲方出資設(shè)立的企業(yè)法人，為了搞活機(jī)制，提高經(jīng)濟(jì)效益，現(xiàn)經(jīng)甲、乙、丙三方協(xié)商決定將汽修廠交由乙、丙承包經(jīng)營(yíng)，為維護(hù)各方合法權(quán)益，經(jīng)三方協(xié)商一致，特簽訂本合同如下：

1、乙方、丙方自愿承包汽修廠經(jīng)營(yíng)權(quán)。

2、甲方自愿將汽修廠經(jīng)營(yíng)權(quán)根據(jù)本合同轉(zhuǎn)讓給乙方和丙方。

3、乙方、丙方在承包期間擁有對(duì)汽修廠的生產(chǎn)、人事、財(cái)務(wù)等方面的管理權(quán)；由乙方、丙方經(jīng)營(yíng)，由乙方、丙方納稅，甲方不得干涉其正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

4、承包期間，乙方、丙方按月支付給甲方承包金；每月份承包金為人民幣_(tái)__元整（￥______元），承包金從合同生效后的第_個(gè)月起付，每月份的_號(hào)為支付承包金的日期。

5、甲、乙、丙三方應(yīng)對(duì)承包前倉(cāng)庫(kù)的各類汽車配件進(jìn)行盤點(diǎn)，并決定如何處理所盤存的零配件；其余各類生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備工具、辦公用品、工房、車間等地面建筑及其附屬設(shè)施作出清單并登記造冊(cè)；對(duì)各類建筑及其附屬設(shè)施非經(jīng)三方同意不得私自拆遷改動(dòng)，承包期滿上述固定資產(chǎn)保質(zhì)保量恢復(fù)原狀固定資產(chǎn)清單作為本合同附件附后。

6、所附清單上的資產(chǎn)，甲方在合同期內(nèi)不得以汽修廠名義或其它名義向銀行或其它第三人作抵押；甲方也不得以汽修廠名義向他人借貸，由此產(chǎn)生的債務(wù)，乙、丙方不承擔(dān)連帶責(zé)任，甲方在與他人交易時(shí)，有作此申明的義務(wù)。

7、所附清單上的資產(chǎn)，乙方、丙方在經(jīng)營(yíng)期間有謹(jǐn)慎維護(hù)的.義務(wù)，但由于不可抗力所造成的相應(yīng)損失由雙方共同承擔(dān)。

8、合同期間汽修廠重大變更事項(xiàng)，須經(jīng)三方協(xié)商一致，否則不產(chǎn)生變更效力。

9、甲、乙、丙三方一致同意對(duì)承包前的債權(quán)債務(wù)作出清理。合同簽定之日為合同生效日，合同生效日前的所有債權(quán)債務(wù)、所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)糾紛均與乙方、丙方無(wú)關(guān)，也不承擔(dān)連帶責(zé)任。合同生效日后產(chǎn)生的所有債權(quán)債務(wù)、經(jīng)濟(jì)糾紛與甲方無(wú)關(guān)。

10、乙、丙方應(yīng)負(fù)責(zé)汽修廠的內(nèi)部管理和安全生產(chǎn)，建立安全生產(chǎn)制度，對(duì)員工進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)。在承包期內(nèi)，汽修廠如果發(fā)生安全生產(chǎn)事故或及員工違法違紀(jì)情況，由乙、丙方承擔(dān)全部責(zé)任。

11、乙、丙方在承包期內(nèi)應(yīng)守法經(jīng)營(yíng)，如果其經(jīng)營(yíng)活動(dòng)觸犯國(guó)家法律法規(guī)，乙、丙方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。

12、鑒于汽修廠的土地是租賃的，如果出租方要收回土地，則本合同從土地收回之日起自行中止，三方可以協(xié)商決定是否搬遷、繼續(xù)合作還是分割拆分等事宜。

13、各方均不得單方提前終止合同，否則視為違約。違約方須向非違約方支付違約金，違約金按____計(jì)算。

14、本合同自_____年___月___日至_____年___月___日止，本合同經(jīng)三方簽字生效。甲、乙、丙三方各執(zhí)一份。

15、在合同有效期內(nèi)，若無(wú)不可抗拒因素發(fā)生，甲乙丙三方任何一方都不得終止合同如無(wú)故終止合同視為違約，違約方應(yīng)按合同法有關(guān)規(guī)定，承擔(dān)違約責(zé)任。

甲方（出租方）

乙方（承租方）

丙方（承租方）

日期：20xx年xx月xx日

汽車修理合同范本10

甲方：

乙方：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)合同法》以及相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方平等自愿、協(xié)商一致、共同簽訂關(guān)履行本合同所列條款。

一、勞動(dòng)合同期限

合同期限自 年 月 日起至 年 月 日止。

二、工作內(nèi)容與工作地點(diǎn)

1、乙方同意根據(jù)甲方汽修需要，從事汽修工作，甲乙雙方可另行約定崗位具體職責(zé)與要求。

2、乙方的工作地點(diǎn)：本公司或甲方根據(jù)汽修需要安排的其他地點(diǎn)。

三、工作時(shí)間

1、甲方依法保證乙方的休息權(quán)利;

2、甲方在遵守有關(guān)法律法規(guī)定的前提下，可以根據(jù)工作需要安排乙方加班，乙方應(yīng)服從甲方的統(tǒng)一安排。

四、勞動(dòng)報(bào)酬

1、甲方每月以貨幣或轉(zhuǎn)帳形式支付乙方工資，月工資 元人民幣，于次月20日前發(fā)放。

五、勞動(dòng)保護(hù)、勞動(dòng)條件與職業(yè)危害防護(hù)

1、甲方根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)，建立安全生產(chǎn)制度。乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守甲方的勞動(dòng)安全制度。雙方嚴(yán)禁違章作業(yè)，防止勞動(dòng)過(guò)程中的事故發(fā)生，減少職業(yè)危害。

2、甲方根據(jù)生產(chǎn)崗位的需要，按照國(guó)家有關(guān)勞動(dòng)安全的規(guī)定為乙方配置與完善必要的'安全防護(hù)措施，發(fā)放必要的勞動(dòng)保護(hù)用品。

六、規(guī)章制度

1、甲方依法制定單位規(guī)章制度，并通過(guò)有效方式及時(shí)告知乙方。

2、乙方服從甲方工作管理，并嚴(yán)格遵守甲方依法制定的規(guī)章制度。

七、勞動(dòng)合同變更、解除與終止

1、甲乙雙方變更、解除、終止勞動(dòng)合同依照《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)合同法》與有關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。

2、雙方若有一方要求解除勞動(dòng)合同，應(yīng)提前三十日以書面形式通知另一方，甲方應(yīng)在滿三十日前出具體解除勞動(dòng)合同證明，在此期間乙方應(yīng)堅(jiān)守崗位。

八、勞動(dòng)爭(zhēng)議處理及其他

1、甲乙雙方因履行勞動(dòng)合同發(fā)生爭(zhēng)議，應(yīng)協(xié)商解決;協(xié)商不成或不愿協(xié)商的，可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。

2、本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份。

甲方(蓋章)： 乙方(簽名)：

法人代表：

合同簽訂日期： 年 月 日

第五篇：汽車修理工作總結(jié)

汽車修理工作總結(jié)

汽車修理工作總結(jié)1

我公司汽車維修中心的安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量工作，主要貫徹執(zhí)行上級(jí)主管部門xx交通局及xx交委維管處的通知文件和工作指示，在上級(jí)部門領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，有效地建立和完善我廠的安全防控體系，加強(qiáng)監(jiān)督，落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施，主要做好安全生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面的工作。

一、安全生產(chǎn)方面

完善安全管理機(jī)構(gòu)人員和制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制?！鞍踩前l(fā)展的保障”，為保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，預(yù)防安全事故的發(fā)生，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》等法律、法規(guī)及管理規(guī)定，不斷制訂和完善安全生產(chǎn)管理制度，并按要求嚴(yán)格執(zhí)行。至今我廠未發(fā)生過(guò)一起安全生產(chǎn)事故，在日常中切實(shí)做以下工作：

1、通過(guò)安全教育培訓(xùn)，要求全體員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，根據(jù)崗位職能，員工上崗前必須進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，特殊工種需持證上崗，并經(jīng)考核合格后才能上崗。

2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，落實(shí)“以人為本、安全第一”為方針，將安全生產(chǎn)責(zé)任制層級(jí)落實(shí)到廠長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、組員個(gè)人，實(shí)行互相監(jiān)督機(jī)制。

3、每周組織安全生產(chǎn)工作總結(jié)例會(huì)，定期組織安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改，消防設(shè)施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。

4、生產(chǎn)設(shè)備做到專人使用和定期維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

5、車間車輛移位，禁止無(wú)駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。

6、嚴(yán)格執(zhí)行公司制訂的安全生產(chǎn)工作管理措施，下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)

閉機(jī)器設(shè)備、關(guān)閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生，自覺(jué)做好消除隱患工作。

二、經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量方面

為了提高汽車維修質(zhì)量和服務(wù)水平，繼續(xù)打造“誠(chéng)信優(yōu)質(zhì)服務(wù)單位”金漆招牌，切實(shí)為廣大汽車用戶提供方便及時(shí)、優(yōu)質(zhì)可靠、價(jià)格合理的維修服務(wù)，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，樹立汽車維修行業(yè)良好的社會(huì)形象，打造好企業(yè)品牌，以促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。

按照規(guī)定建立健全各項(xiàng)管理制度，認(rèn)真貫徹落實(shí)“全國(guó)汽車維修行業(yè)服務(wù)公約”，要求服務(wù)公約上墻，落實(shí)維修服務(wù)“五公開”制度，即：公開企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，懸掛經(jīng)營(yíng)許可證和標(biāo)志牌，依法經(jīng)營(yíng)；

公開維修質(zhì)量保證期，向客戶提出承諾，保證質(zhì)量；

公開維修工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，合理收費(fèi)；

公開汽車配件價(jià)格，讓顧客自由選擇；

公開企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和維修技術(shù)人員基本情況，廣泛接受車主和社會(huì)的監(jiān)督。并按二類以上維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范上墻，要求維修操作人員嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，同時(shí)也使消費(fèi)者了解技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范內(nèi)容，增強(qiáng)維權(quán)意識(shí)和自我保護(hù)能力。

為進(jìn)一步提高機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量，提高經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量，提高在用車輛的技術(shù)狀況，確保車輛行車安全，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，切實(shí)做好日常工作如下：

1、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《廣東省機(jī)動(dòng)車維修管理?xiàng)l例》、交通部《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章，誠(chéng)實(shí)信用，合法經(jīng)營(yíng)，加強(qiáng)質(zhì)量管理，提升維修技術(shù)水平。

2、建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系，明確崗位職責(zé)，責(zé)任到人；

質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫(kù)關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān)，開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會(huì)，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念。

3、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)動(dòng)車維護(hù)工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真落實(shí)“三檢”

制度、派工單制度、出廠合格證制度，做好維修記錄，健全維修技術(shù)檔案。

4、加強(qiáng)配件管理，健全配件采購(gòu)、保管、領(lǐng)用制度，有入庫(kù)驗(yàn)收單、質(zhì)量抽查記錄，不出現(xiàn)“三無(wú)”或偽劣產(chǎn)品。

5、堅(jiān)持合同維修，用維修合同來(lái)規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù)，以此來(lái)明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。

6、實(shí)行質(zhì)量保證期制度，做好質(zhì)量信息反饋工作，在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動(dòng)車故障，按《廣東省機(jī)動(dòng)車維修管理?xiàng)l例》規(guī)定，應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取“無(wú)償返修”等補(bǔ)救措施，返修率控制在5%以下。

7、嚴(yán)格按照廣州市有關(guān)機(jī)動(dòng)車二級(jí)維護(hù)送檢規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)竣工送檢，堅(jiān)決杜絕不維護(hù)，減、漏項(xiàng)維護(hù)送檢及代送檢的現(xiàn)象，確保送檢一次合格率在85%以上。

8、向社會(huì)作出公開承諾：熱情接待、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠(chéng)信為本、收費(fèi)合理、杜絕假冒活動(dòng)；

經(jīng)營(yíng)戶紛紛向社會(huì)公開作出規(guī)范經(jīng)營(yíng)、保證質(zhì)量、文明生產(chǎn)、接受監(jiān)督的'服務(wù)承諾。對(duì)客戶免費(fèi)進(jìn)行汽車尾氣檢測(cè)，提供汽車使用、維護(hù)技術(shù)咨詢；

對(duì)四輪定位、輪胎動(dòng)平衡進(jìn)行優(yōu)惠，開展維修質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量回訪追蹤，以豐富多彩的形式營(yíng)造和諧融洽的維修市場(chǎng)環(huán)境。

公司通過(guò)近幾年的建設(shè)和經(jīng)營(yíng)，我們經(jīng)營(yíng)各方面的功能不斷完善，經(jīng)濟(jì)承載能力不斷提高，但總的看，經(jīng)營(yíng)的框架還沒(méi)有完全拉開，現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施剛剛配套完善，經(jīng)營(yíng)環(huán)境才得到初步改善，還不能適應(yīng)公司快速發(fā)展的需要。我們必須緊緊抓住技術(shù)實(shí)力和服務(wù)態(tài)度這兩個(gè)方面不放松，進(jìn)一步加大經(jīng)營(yíng)力度，增強(qiáng)公司的吸納、聚集功能和對(duì)外吸引力，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

雖然這幾年我公司的經(jīng)營(yíng)取得的成績(jī)有目共睹，得到了廣大客戶和主管部門的認(rèn)可和好評(píng)，但仍有許多方面不能滿足廣大客戶的要求，如售后服務(wù)缺乏

主動(dòng)、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問(wèn)題，維修質(zhì)量不高、經(jīng)營(yíng)運(yùn)作不夠規(guī)范的問(wèn)題等。我們必須牢固樹立抓住“為客戶負(fù)責(zé)，挖潛增效，創(chuàng)造效益”的經(jīng)營(yíng)思想，堅(jiān)持不懈地抓好服務(wù)質(zhì)量建設(shè)，樹立公司的良好形象，創(chuàng)造良好的工作業(yè)績(jī)。

三、在今后的工作中我們制定了“三個(gè)確保”工作目標(biāo)

（一）搶時(shí)間、爭(zhēng)主動(dòng)，確保工作進(jìn)度。公司工作的各個(gè)環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責(zé)任的意識(shí)，緊抓速度這個(gè)環(huán)節(jié)不放松，早計(jì)劃、早安排、早設(shè)計(jì)、早行動(dòng)。要制定周密具體、切實(shí)可行的維修保養(yǎng)方案，科學(xué)安排，每項(xiàng)維修保養(yǎng)工作什么時(shí)候開工，什么時(shí)候完工，都要有詳細(xì)的進(jìn)度打算，在實(shí)施中嚴(yán)格按進(jìn)度工作，只能提前，不能拖后。

（二）嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn)，確保工作質(zhì)量。汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關(guān)注的焦點(diǎn)，是評(píng)價(jià)一個(gè)維修企業(yè)水平的重要指標(biāo)，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問(wèn)題，我們無(wú)法向客戶交待，無(wú)法向主管部門交待，也無(wú)法和我們自己交待。對(duì)此，我們公司的態(tài)度是十分明確的，不論哪個(gè)維修班組，只要在質(zhì)量上出現(xiàn)問(wèn)題，我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任，絕不姑息遷就。各部門要把工作質(zhì)量作為頭等大事來(lái)抓，組織得力人員盯上、靠上，加強(qiáng)對(duì)維修環(huán)節(jié)全過(guò)程的管理，確保工作質(zhì)量達(dá)到要求，真正把每一個(gè)維修項(xiàng)目建成精品項(xiàng)目、招牌項(xiàng)目。

（三）堅(jiān)持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，我們要始終堅(jiān)持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患?，F(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢(shì)是好的，這一點(diǎn)一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)一定會(huì)造成嚴(yán)重的影響，更為嚴(yán)重的是會(huì)給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財(cái)力浪費(fèi)。這一點(diǎn)作為我們每一個(gè)維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會(huì)。

在新的一年里公司的發(fā)展任務(wù)已經(jīng)非常明確，我們要腳踏實(shí)地，從公司發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上出發(fā)，明確目標(biāo)，突出重點(diǎn)，扎實(shí)工作，建立一套責(zé)任清楚、獎(jiǎng)懲合理的管理制度。公司將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng)造效益額、維修質(zhì)量、工作進(jìn)度、服務(wù)態(tài)度等每一個(gè)環(huán)節(jié)納入管理之中，明確每一個(gè)崗位的責(zé)任，制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據(jù)個(gè)人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績(jī)真正拉開收入檔次，激勵(lì)每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同努力開創(chuàng)新局面，創(chuàng)造美好的明天。

汽車修理工作總結(jié)2

時(shí)間過(guò)得很快，轉(zhuǎn)眼間20xx年就快要過(guò)去了。首先，多謝x班長(zhǎng)、x主任、x主任，給我這個(gè)學(xué)習(xí)技術(shù)的機(jī)會(huì)和這段時(shí)間以來(lái)同事的幫助與支持?；仡欉@幾個(gè)月以來(lái)的學(xué)習(xí)，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽(yáng)光之心”去享受工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴?！坝眯摹斌w會(huì)的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我受益匪淺，主要有以下幾個(gè)方面。

一、技術(shù)方面

在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。理論知識(shí)與實(shí)際操作還是有一定的差距的，通過(guò)此次學(xué)習(xí)，能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識(shí)，能讓我感性的接觸實(shí)物，并提高了自己的動(dòng)手能力?，F(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡(jiǎn)單的汽模具維護(hù)。

二、思想層次提高不少

在悶熱的天氣中，我仍能堅(jiān)持按時(shí)學(xué)習(xí)，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅(jiān)強(qiáng)。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對(duì)新環(huán)境新工作；要怎樣提高自己的適應(yīng)能力，才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員；怎樣與同事（群體）交流，盡量減少能量的內(nèi)耗等。

三、敬業(yè)精神

xx實(shí)業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時(shí)間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責(zé)、認(rèn)真地對(duì)待手頭上的工作。在維修的過(guò)程中，他們的那份責(zé)任心、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產(chǎn)線上正常生產(chǎn)。

四、企業(yè)文化

良好的企業(yè)文化可以帶動(dòng)員工工作的積極性。“將困難留給我們，將方便留給顧客”這樣的標(biāo)語(yǔ)在公司每個(gè)顯眼的位置都可以看到，可見公司對(duì)企業(yè)文化的重視。我們的口號(hào)是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標(biāo)。這口號(hào)鞭策著我們每位追求更加的目標(biāo)，共創(chuàng)佳績(jī)。

五、溝通非常重要

良好的溝通能達(dá)到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學(xué)組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線上人員的溝通、機(jī)修人員與上產(chǎn)線上人員的溝通、模修工與機(jī)修人員的溝通，這些同級(jí)溝通有利于各位工作人員明確自己當(dāng)前的任務(wù)，進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導(dǎo)與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過(guò)開早會(huì)、培訓(xùn)、技術(shù)交流會(huì)、員工大會(huì)等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好公司，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬(wàn)眾一心，眾志成城”，xx實(shí)業(yè)會(huì)越來(lái)越好，實(shí)行飛越式發(fā)展?；蛟S對(duì)于xx實(shí)業(yè)而言，我只是一個(gè)普普通通的過(guò)客；但對(duì)我而言，xx實(shí)業(yè)是我人生道路中一道不可替代的.風(fēng)景。xx實(shí)業(yè)在各位工作人員的共同努力之下，會(huì)發(fā)展得更好。而我也會(huì)跟xx實(shí)業(yè)一樣，天天進(jìn)步。

（一）嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn)，確保工作質(zhì)量

汽車維修保養(yǎng)工作是銷售廠家關(guān)注的焦點(diǎn)，是客戶關(guān)注的焦點(diǎn)，是評(píng)價(jià)一個(gè)維修企業(yè)水平的重要指標(biāo)，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問(wèn)題，我們無(wú)法向客戶交待，無(wú)法向廠家交待，也無(wú)法和我們自己交待。我們寧可干這個(gè)活，也不要干“豆腐渣”活，對(duì)此，我們公司的態(tài)度是十分明確的。不論哪個(gè)承辦單位，只要在工程質(zhì)量上出現(xiàn)問(wèn)題，我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任，絕不姑息遷就。各部門要把工作質(zhì)量作為頭等大事來(lái)抓，組織得力人員盯上、靠上，加強(qiáng)對(duì)維修保養(yǎng)全過(guò)程的管理，確保工作質(zhì)量達(dá)到要求，真正把每一個(gè)維修項(xiàng)目建成精品項(xiàng)目、招牌項(xiàng)目。

（二）堅(jiān)持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)

在工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，我們要始終堅(jiān)持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患?，F(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢(shì)是好的，這一點(diǎn)一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)一定會(huì)造成嚴(yán)重的影響，更為嚴(yán)重的是會(huì)給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財(cái)力浪費(fèi)。這一點(diǎn)作為我們每一個(gè)維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會(huì)。

（三）堅(jiān)持規(guī)范運(yùn)作，確保資金的有效利用

公司發(fā)展需要資金支持，這一點(diǎn)是肯定的，另一方面，作為公司的各個(gè)部門也要樹立節(jié)約的意識(shí)，爭(zhēng)取讓每一分錢都用在應(yīng)該用的地方。各部門要合理使用有限資金，保證公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所有資金支出必須由嚴(yán)格控制，實(shí)行“一支筆”審批，嚴(yán)禁亂開資金支出口子；維修保養(yǎng)造價(jià)要嚴(yán)格按照預(yù)算，每一個(gè)環(huán)節(jié)都要精打細(xì)算，盡量減少不必要的開支，既要把事情辦好，又要打緊打嚴(yán)，節(jié)省投資。

汽車修理工工作總結(jié)8

我在擔(dān)任車隊(duì)機(jī)械修理工的幾年里，通過(guò)不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評(píng)，為單位做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

一、刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵

我深知作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己”加油充電”。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。在成績(jī)面前，我沒(méi)有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名初級(jí)維修工，但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

二、勇于攻堅(jiān)，破解修理難題。

我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有我上手，都會(huì)迎刃而解。今年四月份，調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2.0車，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠都沒(méi)有修好，要到我站來(lái)修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺(jué)得費(fèi)用太高，所以來(lái)我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因，極可能是三無(wú)催化堵塞引起的，車主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題。試車回來(lái)，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說(shuō)：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過(guò)硬?！?/p>

三、愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需。

“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶一個(gè)電話，我是隨叫隨到。去年國(guó)慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期回家陪父母過(guò)節(jié)。那天，我正在發(fā)廊理頭，就接到修理站長(zhǎng)的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得理了一半的頭發(fā)，立刻動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng)。理發(fā)師勸說(shuō)“做完再去吧？”我說(shuō)：“不行，用戶求援就是無(wú)聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪?！碑?dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來(lái)救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說(shuō)：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家?！蔽揖褪沁@樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏得了用戶的好評(píng)。

在今后的工作崗位上，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠(chéng)的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動(dòng)人的青春之歌。

汽車修理工作總結(jié)3

一年來(lái)本人立足本職工作，深挖潛力，繼續(xù)深造，在工作中嚴(yán)格要求自己，加大工作力度，積極參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。

一、立足本職，自取得技師證書后，在工作中更加努力，積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。對(duì)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，仔細(xì)研究和審核，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)和技術(shù)人員溝通解決維修中的難題，配合車間經(jīng)理完善各項(xiàng)管理工作。積極倡導(dǎo)新管理制度和新技術(shù)，使所在的車間、班組管理完善，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、技術(shù)力量過(guò)硬，能夠超額完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)，積極配合其他小組的維修工作，并取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。在管理方面嚴(yán)格執(zhí)行公司下達(dá)的各項(xiàng)文件和管理制度。在維修質(zhì)量和維修臺(tái)次方面多下力氣，使公司的營(yíng)業(yè)額登上一個(gè)新的臺(tái)階，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

二、不斷進(jìn)行各種知識(shí)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進(jìn)的汽車技術(shù)，促進(jìn)公司車間班組內(nèi)各項(xiàng)技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法。平時(shí)在工作中遇到的技術(shù)難題都主動(dòng)參與攻關(guān)。在20xx年解決難題共20多項(xiàng)。還能將所有技術(shù)毫無(wú)保留的`傳授給學(xué)員，能夠做到細(xì)致耐心、態(tài)度誠(chéng)懇，并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結(jié)合，理論聯(lián)系實(shí)際，互相學(xué)習(xí)，互相督促。

三、安全生產(chǎn)兩手抓，在完成任務(wù)的同時(shí)，更加注重安全工作，能夠正確認(rèn)識(shí)安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵章守紀(jì)，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)。每日工作前進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)、三位一體、手指口述工作后，進(jìn)行自檢，對(duì)安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來(lái)，本人及所在管轄車間沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。

四、端正勞動(dòng)態(tài)度，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項(xiàng)管理制度，對(duì)組織安排工作，盡心盡力積極完成。平時(shí)工作中團(tuán)結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無(wú)不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護(hù)文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。

以上是本人取得維修技師資格以來(lái)工作總結(jié)，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識(shí)新技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場(chǎng)，在實(shí)踐中增長(zhǎng)才干。了解車間里的生產(chǎn)困難，解決實(shí)際問(wèn)題，創(chuàng)造性的開展工作，充分發(fā)揮個(gè)人的所長(zhǎng)為京寶行的發(fā)展多做貢獻(xiàn)。

汽車修理工作總結(jié)4

在20xx年里，修理廠嚴(yán)格遵守國(guó)家關(guān)于安全工作管理的法律法規(guī)，認(rèn)真落實(shí)公司的安全管理制度，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全管理方針，充分發(fā)動(dòng)全體管理人員、檢驗(yàn)、班組長(zhǎng)的帶動(dòng)和管理作用，齊抓共管，保證安全責(zé)任制的嚴(yán)格落實(shí)，使我廠的安全工作呈現(xiàn)出良好的局面，對(duì)于搞好車輛維修保障工作起到了積極的促進(jìn)作用。現(xiàn)將安全管理工作總結(jié)如下：

一、嚴(yán)格落實(shí)安全工作責(zé)任制，確保安全工作管理到位。

在年初，我廠就按照公司各項(xiàng)安全管理要求，廠與車間、車間與駐點(diǎn)、職工等層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確落實(shí)人員的職責(zé)，使安全工作層層有人抓，事事有人管，使安全管理工作不留死角，生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中不杜絕安全隱患。特別是將過(guò)程檢驗(yàn)明確為安全監(jiān)督員，要求隨時(shí)監(jiān)督和糾正作業(yè)場(chǎng)的違章支車、違規(guī)使用工具、違規(guī)吸煙、冒險(xiǎn)作業(yè)等常見違章違規(guī)行為，有效避免了作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)事故發(fā)生。

二、注重安全工作的教育培訓(xùn)、提高全體職工做好安全工作能力。

堅(jiān)持廠內(nèi)每月一次的安全教育和培訓(xùn)，車間每周一次的安全工作會(huì)議，在20xx年召開大型教育培訓(xùn)班會(huì)議12次，小型教育培訓(xùn)會(huì)議25次。組織消防演練1次，組織車輛施救演練3次，辦安全宣傳欄板報(bào)6期，組織吊車駕駛員訓(xùn)練2次，換消防水管4根，換滅火器107只，增加32kg滅火器2只。特別在教育培訓(xùn)方面，我廠組織職工系統(tǒng)學(xué)習(xí)了《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》、《四川省安全生產(chǎn)條例》等安全工作法律法規(guī)。從而使職工增強(qiáng)了安全生產(chǎn)意識(shí)，提高預(yù)防事故的能力，普及了安全知識(shí)，對(duì)于保障安全生產(chǎn)，防止事故的發(fā)生起到了很大的'促進(jìn)作用。

三、重視安全工作檢查，徹底消除安全隱患。

為了防止發(fā)生各類安全事故，我廠將事故隱患排查作為重點(diǎn)，廠領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持每天跟班巡查，班組長(zhǎng)隨班督促。廠有抓安全工作的副廠長(zhǎng)，組有抓安全工作的過(guò)程檢驗(yàn)，班有抓安全的安全員。使安全工作隨時(shí)有人抓，事事有人管。堅(jiān)持每周星期一早晨的安全工作大檢查，每月 一次的安全工作總結(jié)。將安全隱患隨時(shí)發(fā)現(xiàn)，隨時(shí)通報(bào)，隨時(shí)整改。將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。由于工作扎實(shí)有效，全年沒(méi)有發(fā)生直接損失10000以上的大事故。

四、20xx年的安全工作打算

一是繼續(xù)抓好安全工作的教育和培訓(xùn)。將安全工作教育培訓(xùn)制度不折不扣地落實(shí)下去。要更新教育培訓(xùn)方式，使大家樂(lè)于接受教育，樂(lè)于接受培訓(xùn)。

二是過(guò)細(xì)抓好安全管理。特別是在預(yù)防工傷事故方面上想辦法、添措施，避免和減少工傷事故的發(fā)生。

三是不斷完善規(guī)章制度。將員工崗位考核規(guī)定中不完善、不便操作的方面進(jìn)行總結(jié)歸納，及時(shí)上報(bào)公司修改完善，使制度更加細(xì)化、量化，便于操作。

四是嚴(yán)格落實(shí)現(xiàn)行安全生產(chǎn)法律和公司的各項(xiàng)安全制度，將安全生產(chǎn)通過(guò)各種會(huì)議，各種培訓(xùn)形式貫徹到每個(gè)人的心中，使遵守安全法律和公司的安全制度，成為職工的自覺(jué)行動(dòng)。 五是做好設(shè)備設(shè)施的維護(hù)、例檢等工作，保證修理廠設(shè)備的安全以及用電、用氣的安全。 “安全工作，每天從零開始”，我們?nèi)珡S職工決心在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司安委會(huì)的指導(dǎo)下，一定要發(fā)揚(yáng)“在崗一分鐘，安全六十秒”的精神，全面抓好安全工作，為促進(jìn)公司又好又快發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

汽車修理工作總結(jié)5

20xx年我繼續(xù)擔(dān)任天馳汽車修理廠副廠長(zhǎng)，繼續(xù)協(xié)助寇國(guó)瑞廠長(zhǎng)，主管倉(cāng)庫(kù)配件工作，兼管廠區(qū)衛(wèi)生、安全工作，協(xié)助維修質(zhì)量、車間生產(chǎn)、質(zhì)量認(rèn)證工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)及公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，圍繞修理廠20xx年經(jīng)濟(jì)責(zé)任制開展工作，全面完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)和任務(wù)。在工作中能自覺(jué)接受職工的監(jiān)督，盡職盡責(zé)，踏實(shí)工作，嚴(yán)于律己，嚴(yán)格管理。現(xiàn)將20xx年工作情況做如下總結(jié)。

一、工作情況

1.經(jīng)營(yíng)創(chuàng)效情況

20xx年，我主要負(fù)責(zé)修理廠配件倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)營(yíng)管理工作，為了圓滿完成經(jīng)濟(jì)任務(wù)，著重做了以下幾個(gè)方面的工作。

（1）參觀考察，進(jìn)一步增長(zhǎng)了配件知識(shí)，增加了配件進(jìn)貨渠道，有利于更好的選擇物優(yōu)價(jià)廉的配件。

（2）基本確定了配件倉(cāng)庫(kù)“質(zhì)量保證、價(jià)格優(yōu)惠、專業(yè)服務(wù)、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)”的經(jīng)營(yíng)理念和“用行動(dòng)感動(dòng)客戶”的服務(wù)理念，并積極灌輸給倉(cāng)庫(kù)人員，以提高服務(wù)意識(shí)。

在倉(cāng)庫(kù)全體人員的共同努力下，修理廠配件倉(cāng)庫(kù)全年完成配件銷售任務(wù)。

2.抓隊(duì)伍建設(shè)，打造核心團(tuán)隊(duì)。

好的團(tuán)隊(duì)，帶來(lái)好的效益，沒(méi)有員工的努力，就不會(huì)有企業(yè)的發(fā)展。作為修理廠副廠長(zhǎng)和倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人，通過(guò)完善員工激勵(lì)機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)管理人員的`考核要求，促進(jìn)員工自省、自覺(jué)遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，通過(guò)今年的隊(duì)伍建設(shè)，最終培養(yǎng)了一支能吃苦、能奮斗、能奉獻(xiàn)的團(tuán)隊(duì)，為經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的完成奠定了良好的人力資源。

3.關(guān)心員工工作生活，致力解決實(shí)際問(wèn)題。

能夠關(guān)心員工特別是學(xué)徒工的工作生活，遇到加班及緊急救援能夠給予支持。學(xué)徒工工資不夠生活費(fèi)用，遇到困難，我主動(dòng)借給同事錢，以緩解他的資金壓力。

4、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)

作為一個(gè)普通領(lǐng)導(dǎo)，不學(xué)習(xí)就要落后，不學(xué)習(xí)就趕不上時(shí)代潮流，不學(xué)習(xí)就要被歷史淘汰。我努力提高管理水平及業(yè)務(wù)水平。通過(guò)學(xué)習(xí)使我更加具有緊迫感、危機(jī)感，在今后的工作里我會(huì)更加努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身知識(shí)和獲取信息的能力，更進(jìn)一步推動(dòng)工作的開展。

二、存在的主要問(wèn)題及解決辦法：

1.副職干部的助手作用發(fā)揮不夠。

20xx年工作中，將通過(guò)多溝通、多匯報(bào)、多交流的方式，充分領(lǐng)悟領(lǐng)導(dǎo)意圖，多為領(lǐng)導(dǎo)分憂解難，更好的發(fā)揮副職的助手作用。

2.20xx年將積極按時(shí)參加廠里每月組織的安全例會(huì)，并做好記錄，及時(shí)把會(huì)議精神傳達(dá)給每位職工。班前要經(jīng)常強(qiáng)調(diào)安全工作，提醒職工先安全后生產(chǎn)，時(shí)刻把安全牢記心頭。

以上是我的工作總結(jié)，敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事們進(jìn)行監(jiān)督。對(duì)于存在的問(wèn)題，我會(huì)在今后的工作中努力加以改正。

在此我感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)、感謝公司給予我為公司服務(wù)和施展自己才華的舞臺(tái)、感謝公司每位員工給予我的無(wú)私幫助，對(duì)此我將在新的一年中以實(shí)際行動(dòng)盡我所能為公司創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。

汽車修理工作總結(jié)6

20xx年我高雅公司汽車維修廠的安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量工作，主要貫徹執(zhí)行上海市交港局的通知文件精神和工作指示，在公司上級(jí)部門領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，有效地建立和完善我廠的安全防控體系，加強(qiáng)監(jiān)督，落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施，主要做好安全生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面的工作。

一、安全生產(chǎn)方面，完善安全管理機(jī)構(gòu)人員和制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制?！鞍踩前l(fā)展的保障”，為保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，預(yù)防安全事故的發(fā)生，至今我廠未發(fā)生過(guò)一起安全生產(chǎn)事故，在日常中切實(shí)做以下工作：

1、通過(guò)安全教育培訓(xùn)，要求全體員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，根據(jù)崗位職能，員工上崗前必須進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，特殊工種需持證上崗，并經(jīng)考核合格后才能上崗。

2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，落實(shí)“以人為本、安全第一”為方針，將安全生產(chǎn)責(zé)任制層級(jí)落實(shí)到廠長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、組員個(gè)人，實(shí)行互相監(jiān)督機(jī)制。

3、每個(gè)工作日都例會(huì)-強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)。每周五組織安全生產(chǎn)工作總結(jié)例會(huì)，定期組織安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改，消防設(shè)施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。

4、生產(chǎn)設(shè)備做到專人使用和定期維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

5、車間車輛移位，禁止無(wú)駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。

6、嚴(yán)格執(zhí)行公司制訂的.安全生產(chǎn)工作管理措施，下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機(jī)器設(shè)備、關(guān)閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生，自覺(jué)做好消除隱患工作。

二、經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量方面，

為了提高汽車維修質(zhì)量和服務(wù)水平，切實(shí)為公司各部門和廣大汽車用戶提供方便及時(shí)、優(yōu)質(zhì)可靠、價(jià)格合理的維修服務(wù)，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，樹立汽車維修行業(yè)良好的社會(huì)形象，打造好企業(yè)品牌，以促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。

按照規(guī)定建立健全各項(xiàng)管理制度，認(rèn)真貫徹落實(shí)“全國(guó)汽車維修行業(yè)服務(wù)公約”，要求服務(wù)公約上墻，落實(shí)維修服務(wù)“五公開”制度，即：公開企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，懸掛經(jīng)營(yíng)許可證和標(biāo)志牌，依法經(jīng)營(yíng)；公開維修質(zhì)量保證期，向客戶提出承諾，保證質(zhì)量；公開維修工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，合理收費(fèi)；公開汽車配件價(jià)格，讓顧客自由選擇；公開企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和維修技術(shù)人員基本情況，廣泛接受車主和社會(huì)的監(jiān)督。并按二類維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范上墻，要求維修操作人員嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，同時(shí)也使消費(fèi)者了解技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范內(nèi)容，增強(qiáng)維權(quán)意識(shí)和自我保護(hù)能力。

為進(jìn)一步提高機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量，提高經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量，提高在用車輛的技術(shù)狀況，確保車輛行車安全，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，切實(shí)做好日常工作如下：

1、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《上海市機(jī)動(dòng)車維修管理?xiàng)l例》、交通部《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章，誠(chéng)實(shí)信用，合法經(jīng)營(yíng)，加強(qiáng)質(zhì)量管理，提升維修技術(shù)水平。

2、建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系，明確崗位職責(zé)，責(zé)任到人；質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫(kù)關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān)，開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會(huì)，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念。

3、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)動(dòng)車維護(hù)工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真落實(shí)“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度，做好維修記錄，健全維修技術(shù)檔案。

汽車修理工作總結(jié)7

本人于1991年進(jìn)入公交以來(lái)，在修理過(guò)程中從初級(jí)工晉升為高級(jí)工，我不懈努力,刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，在普通的修理崗位上，吃苦耐勞為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

在業(yè)務(wù)上我刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵。書山有路，技海無(wú)涯。我深知:作為一名技術(shù)工人，若鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)故障的來(lái)龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，上網(wǎng)查信息，琢磨研究，不搞明白，決不撒手。在成績(jī)面前，我沒(méi)有絲毫的自滿，我深知，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的'不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。今年九月份，廠里通知我有技師培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，我十分珍惜這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，認(rèn)真上課，仔細(xì)鉆研，結(jié)合自己的修理實(shí)踐和這次所學(xué)的理論知識(shí)，我立志要勇于攻堅(jiān)，破解修理難題。我希望能用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為廣大公交司機(jī)解決一道道難題，攻克一個(gè)個(gè)難關(guān)，早日成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。

在工作態(tài)度上，我愛崗敬業(yè)，滿足公交司機(jī)所需?！八緳C(jī)就是上帝，必須讓他滿意”，這是我的工作信條，我知道我們公交司機(jī)是為廣大市民服務(wù)的，早點(diǎn)修好一輛車，就可以早點(diǎn)解決車站上幾十個(gè)乘客的出行的需要，我深知我背后是全市人民的期盼。

在和同事相處上，本人性格開朗、穩(wěn)重、有活力，作風(fēng)優(yōu)良、待人熱情、真誠(chéng)。自信、樂(lè)觀，具有一定的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)造能力。工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動(dòng)，能吃苦耐勞.興趣廣泛,好動(dòng),有廣范的人際關(guān)系,具有較強(qiáng)的團(tuán)結(jié)精神和集體意識(shí),與人相處融洽,具有良好的交際能力和適應(yīng)能力,我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于企業(yè)，用忠誠(chéng)的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動(dòng)人的青春之歌。

汽車修理工作總結(jié)8

隨著汽車在國(guó)內(nèi)的普及，汽車新技術(shù)的發(fā)展引發(fā)了后市場(chǎng)的變革進(jìn)入21世紀(jì)，汽車技術(shù)隨著社會(huì)的進(jìn)步日新月異，從整車技術(shù)來(lái)看，由于大量的使用微電腦技術(shù)，汽車具備了很多自動(dòng)化功能，極大地提高了汽車的動(dòng)力性，操縱性，適性及安全性。車運(yùn)行的可靠性，壽命都有了很大地提高。汽車新技術(shù)的發(fā)展正在極大的促使汽車維修技術(shù)與制度以及企業(yè)發(fā)生著巨大的變革。

汽車維修行業(yè)重來(lái)沒(méi)有像今天面臨著這么大的沖擊，以往的汽車維修模式以難以適應(yīng)和應(yīng)對(duì)以上所提到的任何一項(xiàng)技術(shù)，汽車維修技術(shù)已逐漸脫離完全的憑傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)為主的修理方式，而是越來(lái)越依靠高新技術(shù)，電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對(duì)技術(shù)人員的要求，也從以往的只掌握單一科目過(guò)度到機(jī)電一體化綜合素質(zhì)很強(qiáng)的層面。同時(shí)也是對(duì)我們汽車維修技術(shù)提高的一種推動(dòng)。

本人自參加工作以來(lái)，一直從事汽車維修工作。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)和交通法規(guī)，積極研究探索汽車相關(guān)理論知識(shí)，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無(wú)論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn)：

1、通過(guò)“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況

（1）檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988Ex—1轎車怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。

（2）常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級(jí)轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報(bào)燈亮。如一輛奧迪A62。8L轎車ABS燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障，車主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除，解決起來(lái)多么簡(jiǎn)單。

（3）通過(guò)車用零件液體的品質(zhì)，來(lái)判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車中動(dòng)力不足，起速過(guò)慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。

（4）檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過(guò)程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。

2、對(duì)車主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問(wèn)

駕駛員對(duì)自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級(jí)轎車駕駛員對(duì)車輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會(huì)到修理廠查詢，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說(shuō)他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4。0L吉普車，加速性能差，并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過(guò)詢問(wèn)得知，該車己運(yùn)行12萬(wàn)km，除進(jìn)行機(jī)油和三濾維護(hù)外，沒(méi)有進(jìn)行過(guò)其他的項(xiàng)目作業(yè)；該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬(wàn)km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴(yán)重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2。5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經(jīng)詢問(wèn)駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號(hào)也符合要求，斷定其點(diǎn)火順序搞錯(cuò)，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560ES轎車，在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢問(wèn)，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動(dòng)正常。

總之，上述都是一些特例，也并不是說(shuō)通過(guò)“問(wèn)”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問(wèn)”時(shí)，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問(wèn)，并且對(duì)駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對(duì)維修人員來(lái)說(shuō)是很困難的，關(guān)鍵在于對(duì)車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對(duì)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，只有具備了這一點(diǎn)，“問(wèn)”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。

3、利用“聞”來(lái)判斷故障點(diǎn)

通過(guò)對(duì)油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞，可以感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納20xxGSi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重。通過(guò)對(duì)排放氣體氣味的分析，認(rèn)為是高壓線有時(shí)斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對(duì)較少，但并不是說(shuō)它不重要，運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

4、“聽”這也是維修人員常用的技能

最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過(guò)就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機(jī)械故障，所以說(shuō)“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位，維修中就會(huì)走許多彎路，浪費(fèi)人力、物力和財(cái)力。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動(dòng)變速器，無(wú)法用踩下離合器踏板的方法來(lái)判斷故障的部位。經(jīng)過(guò)聽診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過(guò)大造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。

一個(gè)成熟的維修人員，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無(wú)規(guī)則響等，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的，掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對(duì)裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對(duì)裝備自動(dòng)變速器的車輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過(guò)對(duì)聽的經(jīng)驗(yàn)不斷積累，可以把已有的'理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。

5、試車

以前的維修人員，只從事修理，對(duì)車輛維修和修竣后情況沒(méi)有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，對(duì)故障的認(rèn)識(shí)深度不夠，對(duì)故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過(guò)試車可以學(xué)到許多書本上沒(méi)有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒(méi)有切身的感覺(jué)，就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感，加快對(duì)故障的排除。

以上方法不是獨(dú)立的，綜合應(yīng)用的效果肯定會(huì)讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級(jí)轎車的行家。

工作總結(jié)：

1。最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標(biāo)，工作中應(yīng)該注意的重點(diǎn)問(wèn)題，有那些事情是要問(wèn)清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作，那些工作目標(biāo)沒(méi)有完成，為什么沒(méi)有完成，自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問(wèn)題……這樣將是很重要的，經(jīng)?？纯磿?huì)有很大進(jìn)步的。

2。在工作時(shí)，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級(jí)或師傅問(wèn)清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來(lái)的東西很有可能會(huì)返工。

3。在實(shí)習(xí)工作中，很有可能會(huì)碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會(huì)發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。

4。在討論問(wèn)題時(shí)，要有自己的見解，不能人云亦云，沒(méi)有見解。

5。工作中要踏踏實(shí)實(shí)，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。

雖然我在這家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)也不短，但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識(shí)是我不知道的。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解車身的構(gòu)造。完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，達(dá)到了實(shí)習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)?？偟膩?lái)說(shuō)，我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用。

汽車修理工作總結(jié)9

取得汽車修理工中級(jí)工證書已經(jīng)6年了，在這幾年里，我不懈努力,刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，掌握了相關(guān)技術(shù)要點(diǎn)和相關(guān)知識(shí)，并自修了部分汽車高級(jí)工相關(guān)教程，使自己的修理技藝日趨嫻熟,贏得了大家的好評(píng)，為單位車輛以良好性能投到工作中去。

刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵。書山有路，技海無(wú)涯。取得中級(jí)汽車修理工資質(zhì)后，我對(duì)自己提出了更高的要求，加強(qiáng)了對(duì)車輛和總成的送修標(biāo)準(zhǔn)、汽車零部件修理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和車輛和總成大修竣工驗(yàn)收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)學(xué)習(xí)，合理處理好工作與學(xué)習(xí)的關(guān)系，節(jié)約每一分鐘，不斷為自己“加油充電”。幾年來(lái)，我先后自學(xué)了《汽車修理工(高級(jí)國(guó)家職業(yè)資格培訓(xùn)教材) 》、《汽車修理工高級(jí)技術(shù)培訓(xùn)教材》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到工作實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某故障的來(lái)龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料認(rèn)真研究，刻苦鉆研，最終找到了產(chǎn)生故障的原因，并在車輛駕駛過(guò)程中注意改正不良的'駕駛習(xí)慣，使車輛相關(guān)部門使用壽命大大延長(zhǎng)。幾年來(lái)，雖然取得了一些成績(jī)，但我沒(méi)有絲毫的自滿，我深知，高檔汽大量使用，為我們的工作提出了更高的要求，只有在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，兢兢業(yè)業(yè)、不懈努力，才能完成保證單位車輛以良好性能投入到工作中去，的神圣的職責(zé)，為單位發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。

寫點(diǎn)工作心得。談點(diǎn)個(gè)人的想法?？偨Y(jié)一下以前工作的收獲和不足。最后就是展望未來(lái)了。

汽車修理工作總結(jié)10

我在擔(dān)任車隊(duì)機(jī)械修理工的幾年里，通過(guò)不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評(píng)，為單位做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

一、刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵

到車隊(duì)維修處以后，我深知作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己”加油充電”。

為了購(gòu)買一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢，置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。

功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競(jìng)賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績(jī)面前，我沒(méi)有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名初級(jí)維修工，但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

二、勇于攻堅(jiān)，解決難題。

我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會(huì)迎刃而解。

今年四月份，調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2.0車，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠都沒(méi)有修好，要到我站來(lái)修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺(jué)得費(fèi)用太高，所以來(lái)我站檢修一下再做決定。我判斷：”

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因，極可能是三無(wú)催化堵塞引起的，車主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題。試車回來(lái)，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說(shuō)：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過(guò)硬?！?/p>

三、愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需。

“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶一個(gè)電話，我是隨叫隨到。去年國(guó)慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期回家陪父母過(guò)節(jié)。那天，我正在發(fā)廊理頭，就接到修理站長(zhǎng)的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得理了一半的頭發(fā)，立刻動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng)。理發(fā)師勸說(shuō)“做完再去吧?”我說(shuō)：“不行，用戶求援就是無(wú)聲的'命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪?！碑?dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來(lái)救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說(shuō)：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家?！蔽揖褪沁@樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏得了用戶的好評(píng)。

在今后的工作崗位上，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠(chéng)的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動(dòng)人的青春之歌。

汽車修理工作總結(jié)11

根據(jù)上級(jí)公司固定資產(chǎn)清查工作方案及文件的要求，汽修公司于5月10日至6月30日進(jìn)行了固定資產(chǎn)清查工作，清查工作已圓滿結(jié)束，現(xiàn)對(duì)本次清查工作總結(jié)如下：

在上級(jí)主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合公司實(shí)際，在清理、登記固定資產(chǎn)工作中，，為了確保時(shí)間和質(zhì)量達(dá)到目標(biāo)要求，實(shí)施專人負(fù)責(zé)，分工明確，力求達(dá)到清查工作的準(zhǔn)確性與及時(shí)性?，F(xiàn)將主要工作開展情況匯報(bào)如下：

一、固定資產(chǎn)清查工作基本情況

（一）領(lǐng)導(dǎo)重視，組織得力。汽修公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視本次清查工作，成立了由總經(jīng)理任組長(zhǎng)，各部門負(fù)責(zé)人為組員的固定資產(chǎn)清查領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織對(duì)全公司固定資產(chǎn)進(jìn)行清查；同時(shí)召開固定資產(chǎn)清查動(dòng)員會(huì)，形成會(huì)議紀(jì)要，成立三個(gè)固定資產(chǎn)清查工作組，實(shí)施專人負(fù)責(zé)，明確分工，從時(shí)間和質(zhì)量上均達(dá)到了目標(biāo)要求。

（二）循序漸進(jìn)，合理安排。本次清查的重點(diǎn)工作落在清查階段和整改階段上。我公司涉及的固定資產(chǎn)主要是信息設(shè)備、運(yùn)輸工器具、低值易耗品，以及少量的建筑物等。在清查階段主要是落實(shí)資產(chǎn)實(shí)物管理的各項(xiàng)基礎(chǔ)信息，特別是針對(duì)一些實(shí)物信息與原帳上資產(chǎn)登記不相符的情況，以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物盤點(diǎn)為依據(jù)，對(duì)相關(guān)信息進(jìn)行了補(bǔ)充、修改。整改階段主要是將盤點(diǎn)填寫后的固定資產(chǎn)信息卡與財(cái)務(wù)固定資產(chǎn)卡片再次進(jìn)行核對(duì)，做到帳實(shí)、帳卡、帳帳相符。

二、固定資產(chǎn)清查工作具體實(shí)施情況

固定資產(chǎn)清查工作組對(duì)原財(cái)務(wù)帳上有的資產(chǎn)均清查到位，統(tǒng)計(jì)與核對(duì)后發(fā)現(xiàn)未有損失情況；同時(shí)由于原有的一些工器具、低值易耗品等未計(jì)入固定資產(chǎn)范圍，在本次清查中一并作為盈余資產(chǎn)入帳，具體情況如下：

生產(chǎn)性工器具共計(jì)54項(xiàng)：其中帳實(shí)相符類16項(xiàng)；有物無(wú)帳類（盤盈）38項(xiàng)；其中帳實(shí)相符類已編號(hào)3項(xiàng)。

信息設(shè)備類共計(jì)38項(xiàng)：其中帳實(shí)相符類19項(xiàng)；有物無(wú)帳類（盤盈）19項(xiàng)；尚未作編號(hào)處理；

非生產(chǎn)性工器具共計(jì)12項(xiàng)：其中帳實(shí)相符類12項(xiàng)；尚未作編號(hào)處理；

低值易耗品共計(jì)72項(xiàng)：其中帳實(shí)相符類72項(xiàng)；尚未作編號(hào)處理；

運(yùn)輸設(shè)備類共計(jì)4項(xiàng)：其中帳實(shí)相符類4項(xiàng)；已全部作編號(hào)處理）；

生產(chǎn)房屋類（帳實(shí)相符）共計(jì)1項(xiàng)；已作編號(hào)處理。

三、對(duì)清查工作的幾點(diǎn)體會(huì)

此次固定資產(chǎn)清查要求嚴(yán)、時(shí)間短，人手少，因此大家集思廣益，采取班組人員齊參與，分工清查，按小組匯報(bào)進(jìn)度的.方式，由于班組人員對(duì)本班組基本情況較為熟悉，因此從時(shí)間上也較為快速地完成了專項(xiàng)工作。

因此，固定資產(chǎn)管理是一項(xiàng)全公司性的工作，要實(shí)施和加強(qiáng)固定資產(chǎn)的管理，必須要得到公司各級(jí)管理部門的重視，只有各班組人員都發(fā)動(dòng)起來(lái)，齊抓共管，才能夠取得好的效果。

汽車修理工作總結(jié)12

20xx年即將過(guò)去，在這一年里，我不懈努力,刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，成了站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)150多萬(wàn)元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評(píng)，為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵。書山有

路，技海無(wú)涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知:作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購(gòu)買一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢，置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢(范文大全提供)磨研究，不搞明白，決不撒手;有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競(jìng)賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績(jī)面前，我沒(méi)有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了

我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

勇于攻堅(jiān)，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會(huì)迎刃而解。

今年四月份，調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特車，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠都沒(méi)有修好，要到我站來(lái)修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺(jué)得費(fèi)用太高，所以來(lái)我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因，極可能是三無(wú)催化堵塞引起的，

車主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題。試車回來(lái)，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說(shuō)：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過(guò)硬?！?/p>

愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需。“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶一個(gè)電話，我是隨叫隨到。去年國(guó)慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過(guò)節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長(zhǎng)的電話：采油工藝研究所的.一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染

了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng)。妻子勸說(shuō)“做完再去吧?”我說(shuō)：“不行，用戶求援就是無(wú)聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來(lái)救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說(shuō)：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏得了用戶的好評(píng)。

傳業(yè)授技，為師帶徒育人?！耙换ㄩ_放不是春，百花盛開春滿園”。xxx不僅自己技術(shù)過(guò)硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過(guò)30多名徒弟，并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專心、用心;實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘，

言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。

20xx年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠(chéng)的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動(dòng)人的青春之歌。

汽車修理工作總結(jié)13

一、維修任務(wù)完成清單（12月11日~12月15日）

維修車輛統(tǒng)計(jì)分別為，二維28輛，車身整修3輛，小修5輛，售后143輛，事故車2輛。

二、檢測(cè)線驗(yàn)車完成清單（12月11日~12月14日）

檢驗(yàn)車輛分別統(tǒng)計(jì)為：大客35輛，小型轎車36輛。

三、修理公司負(fù)責(zé)54輛新車后續(xù)走合保養(yǎng)工作

上線的新車磨合期一般為20xx——2500公里（最多不超3000公里），這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。修理公司此次走合保養(yǎng)工作目的是對(duì)新車進(jìn)行一次全面檢查和必要的調(diào)整，消除走合初期磨損下來(lái)的顆粒、毛刺等有害物質(zhì)和初期使用引起的各種聯(lián)接件的'松動(dòng)，使其技術(shù)狀況正常。主要針對(duì)更換后橋差速器齒輪油，清潔通氣孔；檢查并緊固前軸所有部件的螺栓螺母等。

保養(yǎng)好新車不僅是為了延長(zhǎng)新車的使用壽命，更主要的是保障行車安全。修理公司嚴(yán)格按照要求保質(zhì)保量地完成各項(xiàng)工作，確保新購(gòu)車技術(shù)狀態(tài)良好，為廣大乘客提供更安全優(yōu)質(zhì)的乘車環(huán)境。

汽車修理工作總結(jié)14

隨著汽車在國(guó)內(nèi)的普及，汽車新技術(shù)的發(fā)展引發(fā)了后市場(chǎng)的變革進(jìn)入21世紀(jì)，汽車技術(shù)隨著社會(huì)的進(jìn)步日新月異，從整車技術(shù)來(lái)看，由于大量的使用微電腦技術(shù)，汽車具備了很多自動(dòng)化功能，極大地提高了汽車的動(dòng)力性，操縱性，適性及安全性。車運(yùn)行的可靠性，壽命都有了很大地提高。汽車新技術(shù)的發(fā)展正在極大的促使汽車維修技術(shù)與制度以及企業(yè)發(fā)生著巨大的變革。

汽車維修行業(yè)重來(lái)沒(méi)有像今天面臨著這么大的沖擊，以往的汽車維修模式以難以適應(yīng)和應(yīng)對(duì)以上所提到的任何一項(xiàng)技術(shù)，汽車維修技術(shù)已逐漸脫離完全的憑傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)為主的修理方式，而是越來(lái)越依靠高新技術(shù)，電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對(duì)技術(shù)人員的要求，也從以往的只掌握單一科目過(guò)度到機(jī)電一體化綜合素質(zhì)很強(qiáng)的層面。同時(shí)也是對(duì)我們汽車維修技術(shù)提高的一種推動(dòng)。

本人自參加工作以來(lái)，一直從事汽車維修工作。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)和交通法規(guī)，積極研究探索汽車相關(guān)理論知識(shí)，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無(wú)論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn)：

1。通過(guò)“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況

（1）檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。

（2）常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級(jí)轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報(bào)燈亮。如一輛xxA62。8L轎車ABS燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障，車主急忙趕往xxA6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除，解決起來(lái)多么簡(jiǎn)單。

（3）通過(guò)車用零件液體的品質(zhì)，來(lái)判斷故障。一輛7230轎車的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車中動(dòng)力不足，起速過(guò)慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。

（4）檢查線路也一樣重要。一輛轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過(guò)程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。

2。對(duì)車主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問(wèn)

駕駛員對(duì)自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級(jí)轎車駕駛員對(duì)車輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會(huì)到修理廠查詢，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說(shuō)他們提供的情況是重要的。一輛xx轎車，在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢問(wèn)，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動(dòng)正常。

總之，上述都是一些特例，也并不是說(shuō)通過(guò)“問(wèn)”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問(wèn)”時(shí)，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問(wèn)，并且對(duì)駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對(duì)維修人員來(lái)說(shuō)是很困難的，關(guān)鍵在于對(duì)車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對(duì)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，只有具備了這一點(diǎn)，“問(wèn)”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。

3。利用“聞”來(lái)判斷故障點(diǎn)

通過(guò)對(duì)油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞，可以感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛xx轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重。通過(guò)對(duì)排放氣體氣味的分析，認(rèn)為是高壓線有時(shí)斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對(duì)較少，但并不是說(shuō)它不重要，運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

4?！奥牎边@也是維修人員常用的技能

最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過(guò)就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機(jī)械故障，所以說(shuō)“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位，維修中就會(huì)走許多彎路，浪費(fèi)人力、物力和財(cái)力。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動(dòng)變速器，無(wú)法用踩下離合器踏板的方法來(lái)判斷故障的部位。經(jīng)過(guò)聽診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過(guò)大造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。

一個(gè)成熟的維修人員，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無(wú)規(guī)則響等，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的，掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對(duì)裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對(duì)裝備自動(dòng)變速器的車輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過(guò)對(duì)聽的經(jīng)驗(yàn)不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。

5。試車

以前的維修人員，只從事修理，對(duì)車輛維修和修竣后情況沒(méi)有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，對(duì)故障的認(rèn)識(shí)深度不夠，對(duì)故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過(guò)試車可以學(xué)到許多書本上沒(méi)有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒(méi)有切身的感覺(jué)，就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的.維修工作帶來(lái)靈感，加快對(duì)故障的排除。

以上方法不是獨(dú)立的，綜合應(yīng)用的效果肯定會(huì)讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級(jí)轎車的行家。

工作總結(jié)：

1、最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標(biāo)，工作中應(yīng)該注意的重點(diǎn)問(wèn)題，有那些事情是要問(wèn)清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作，那些工作目標(biāo)沒(méi)有完成，為什么沒(méi)有完成，自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問(wèn)題……這樣將是很重要的，經(jīng)?？纯磿?huì)有很大進(jìn)步的。

2、在工作時(shí)，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級(jí)或師傅問(wèn)清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來(lái)的東西很有可能會(huì)返工。

3、在實(shí)習(xí)工作中，很有可能會(huì)碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會(huì)發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。

4、在討論問(wèn)題時(shí)，要有自己的見解，不能人云亦云，沒(méi)有見解。

5、工作中要踏踏實(shí)實(shí)，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。

雖然我在這家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)也不短，但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識(shí)是我不知道的。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解車身的構(gòu)造。完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，達(dá)到了實(shí)習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。總的來(lái)說(shuō)，我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的.工作道路起著很重要的作用。

XX年即將過(guò)去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，成了站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)200多萬(wàn)元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評(píng)，為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵。書山有路，技海無(wú)涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購(gòu)買一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢，置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競(jìng)賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績(jī)面前，我沒(méi)有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

勇于攻堅(jiān)，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會(huì)迎刃而解。今年四月份，調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2。0車，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠都沒(méi)有修好，要到我站來(lái)修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺(jué)得費(fèi)用太高，所以來(lái)我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因，極可能是三無(wú)催化堵塞引起的，車主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題。試車回來(lái)，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85%以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說(shuō)：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過(guò)硬。”

愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需?！坝脩艟褪巧系?，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶一個(gè)電話，我是隨叫隨到。當(dāng)客戶看到我來(lái)救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說(shuō)：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏得了用戶的好評(píng)。傳業(yè)授技，為師帶徒育人。“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。XXX不僅自己技術(shù)過(guò)硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過(guò)30多名徒弟，并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專心、用心；實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。

xxxxr年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠(chéng)的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動(dòng)人的青春之歌。

汽車修理工作總結(jié)15

20xx年已經(jīng)過(guò)去，回顧這一年的時(shí)間，公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的努力付出，較好地完成了各項(xiàng)工作。為進(jìn)一步提高員工的服務(wù)意識(shí)和工作效率，樹立良好的服務(wù)形象，公司還特成立了以總經(jīng)理為組長(zhǎng)，各部門經(jīng)理為副組長(zhǎng)，各班組長(zhǎng)為成員的質(zhì)量服務(wù)管理小組，在各方面都有了明顯的提高。

現(xiàn)將一年來(lái)xx市汽車維修的工作情況匯報(bào)如下：

一、內(nèi)部管理

公司組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)管理制度、工作標(biāo)準(zhǔn)、各班組崗位細(xì)則；

特制定相應(yīng)的深圳市政府公務(wù)車維修管理制度，對(duì)員工的專業(yè)水平，工作實(shí)績(jī)和職業(yè)道德狀況進(jìn)行培訓(xùn)、考核，使其具有相關(guān)的職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技能，符合政府采購(gòu)及監(jiān)督管理部門規(guī)定的專業(yè)崗位任職要求，全面做好公務(wù)車維修履約工作。營(yíng)造良好氛圍，廣泛宣傳，懸掛標(biāo)語(yǔ)，接受社會(huì)各界監(jiān)督，設(shè)立意見箱、投訴電話等。經(jīng)查實(shí)公司員工存在違規(guī)行為的，按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰，包括警告、罰款、情節(jié)嚴(yán)重者給予辭退。若發(fā)現(xiàn)采購(gòu)單位在執(zhí)行中存在問(wèn)題直接向深圳市政府采購(gòu)中心反映和投訴，杜絕各種不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，積極為各采購(gòu)單位提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹立深圳市政府公務(wù)車協(xié)議維修企業(yè)的良好形象。

二、保養(yǎng)設(shè)備

利用周六、日休息時(shí)間對(duì)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行全面檢修、維修保養(yǎng)。保持和恢復(fù)設(shè)備的技術(shù)性能，保證各設(shè)備具有良好的使用性和可靠性。為公務(wù)車維修提供良好的設(shè)備保證。

三、履約情況

按要求建立一車一檔，對(duì)送修確認(rèn)單、材料清單、維修質(zhì)量保證卡進(jìn)行存檔，把入庫(kù)清單或公務(wù)車維修配件進(jìn)貨發(fā)票等有效的進(jìn)價(jià)證明資料放入公務(wù)車維修檔案。送修單填寫項(xiàng)目保證其準(zhǔn)確性、完整性。收費(fèi)結(jié)算清單按要求進(jìn)行分列，即工時(shí)部分按“工時(shí)定額、工時(shí)單價(jià)、工時(shí)收費(fèi)”分列計(jì)算；

材料按“進(jìn)貨價(jià)、管理費(fèi)率、結(jié)算價(jià)”分列計(jì)算。附的原始配件清單都必須有廠家簽字或蓋章。20xx年x月份至xx月份進(jìn)廠維修車輛臺(tái)次達(dá)xx次，累計(jì)應(yīng)收維修費(fèi)xx元，累計(jì)應(yīng)收維修費(fèi)xxx元，優(yōu)惠額達(dá)xx元，總優(yōu)惠率達(dá)x%。

在過(guò)去的一年，公司雖然取得了一定的`成績(jī)，但仍存在著很多不足之處，新的一年將要到來(lái)。我們將繼續(xù)圍繞公司中心工作，克服缺點(diǎn)，改進(jìn)方法；

深入調(diào)研，把握實(shí)情；加強(qiáng)治理，改進(jìn)服務(wù)；大膽探索工作新思路、新方法，為公務(wù)車維修的健康快速發(fā)展而努力！

下面根據(jù)20xx工作情況與存在不足，結(jié)合目前公務(wù)車維修發(fā)展?fàn)顩r和今后趨勢(shì)，計(jì)劃從下幾個(gè)方面開展20xx的工作：

1、努力提高辦公室人員的綜合素質(zhì)，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化服務(wù)與治理意識(shí)，制定相應(yīng)的考核治理制度，明確分工，充分調(diào)動(dòng)工作積極性；

2、大力加強(qiáng)員工崗位知識(shí)、技能和素質(zhì)培訓(xùn)，加大內(nèi)部人才開發(fā)力度。

3、建立內(nèi)部縱向、橫向溝通機(jī)制，調(diào)動(dòng)公司所有員工的主觀能動(dòng)性，建立和諧、融洽的企業(yè)內(nèi)部關(guān)系。