春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案
春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案1
第一條
為應(yīng)對春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的各類突發(fā)事件，確保旅客運(yùn)輸工作安全、有序、高效地進(jìn)行，根據(jù)上級政府和部門的工作要求，結(jié)合我縣交通工作實(shí)際，特制定本預(yù)案。
第二條
20xx年春運(yùn)工作按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，切實(shí)落實(shí)“春運(yùn)”期間安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到指揮到位、人員到位、責(zé)任到位、物質(zhì)到位、施救及時，要切實(shí)提高道路運(yùn)輸事故快速反應(yīng)和應(yīng)急能力，最大限度減少事故造成的損失，確?！按哼\(yùn)”期間交通狀況安全、平穩(wěn)、有序。各單位主要行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)第一責(zé)任，并層層建立春運(yùn)工作責(zé)任制，一級對一級負(fù)責(zé)。
第三條
縣交通運(yùn)輸局成立交通運(yùn)輸系統(tǒng)20xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由王周xx局長任組長，褚同志任副組長，公路段、港航處、運(yùn)管所、質(zhì)監(jiān)站、建管處、鴻遠(yuǎn)公司、云龍公司、三友公司及局機(jī)關(guān)各相關(guān)科室負(fù)責(zé)人組成，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局運(yùn)安科，曹建國任辦公室主任。春運(yùn)期間聯(lián)系電話（傳真）xx。
第四條 交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
1．貫徹上級有關(guān)春運(yùn)工作的方針、政策、法律、法規(guī)、指示，指揮、協(xié)調(diào)全系統(tǒng)的旅客、物資等疏運(yùn)工作，及時與縣政府和有關(guān)部門取得聯(lián)系，解決困難，協(xié)調(diào)行動；
2．部署全系統(tǒng)春運(yùn)工作，檢查、督促各單位春運(yùn)工作的準(zhǔn)備、落實(shí)、開展情況，對存在的問題及時指出，并幫助糾正；
3．及時了解、掌握春運(yùn)工作動態(tài)，及時處置涉及重大交通事故、旅客大量滯留、大量物資積壓、運(yùn)力嚴(yán)重不足、水、陸交通嚴(yán)重受阻等重大突發(fā)、緊急事件，維護(hù)春運(yùn)正常秩序。
4．做好春運(yùn)結(jié)束后總結(jié)工作，處理在春運(yùn)工作中失職和玩忽職守的單位、個人。
第五條 領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主要職責(zé)
1．了解、綜合春運(yùn)工作中的各類情況和數(shù)據(jù)，擬定春運(yùn)工作方案。
2．掌握氣象、水利等部門的各類通報、警報和信息。及時向局領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)單位報告、通報春運(yùn)工作。
3．切實(shí)做好上下之間的信息傳遞和情況溝通，檢查有關(guān)單位春運(yùn)安全工作落實(shí)情況及春運(yùn)值班情況。
4．處置一般情況，并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告。
5．總結(jié)春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，及時上報春運(yùn)工作總結(jié)及相關(guān)信息。
第六條 交通運(yùn)輸主管部門春運(yùn)工作主要職責(zé)
1．在政府和上級交通部門的領(lǐng)導(dǎo)下，做好春運(yùn)的各項(xiàng)工作，確保春運(yùn)安全、有序。
2．從自身實(shí)際出發(fā)，制訂春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案。督促指導(dǎo)公路、水路運(yùn)輸?shù)裙芾聿块T，根據(jù)各自工作職責(zé)制訂春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案。
3．及時了解、掌握本地春運(yùn)工作動態(tài)，及時協(xié)調(diào)、處置各類突發(fā)事件，同時及時向上級部門報告和反饋相關(guān)情況；遇有重大突發(fā)、緊急事件，要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，及時組織力量消除隱患，以最快速度恢復(fù)正常的春運(yùn)秩序。
4．高度關(guān)注行業(yè)穩(wěn)定工作，暢通群眾訴求渠道，及時排查、化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素。
5．按照上級部門對春運(yùn)工作的要求，加強(qiáng)值班，及時上報春運(yùn)工作情況和信息。
第七條 交通運(yùn)輸行業(yè)管理部門春運(yùn)主要職責(zé)
1．道路運(yùn)輸管理部門：認(rèn)真落實(shí)和積極調(diào)動社會運(yùn)力投入春運(yùn)工作，保證在客流高峰期，不出現(xiàn)道路運(yùn)輸旅客滯留現(xiàn)象，保證旅客能夠買得到票，乘得上車，走得安全和及時；加強(qiáng)春運(yùn)安全檢查，加大安全監(jiān)管力度，督促各運(yùn)輸企業(yè)在春運(yùn)前對司乘人員進(jìn)行安全教育活動；要按照“三關(guān)一監(jiān)督”的要求，嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)，對投入春運(yùn)的車輛進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)檢查，嚴(yán)禁技術(shù)性能不合格的車輛參加春運(yùn)；要加強(qiáng)對各客運(yùn)站場的現(xiàn)場監(jiān)督檢查，嚴(yán)格“三品”的查堵工作，嚴(yán)厲查處站外組客、甩客、賣客、宰客等違法違章行為，維護(hù)市場秩序；加強(qiáng)對貨運(yùn)市場的監(jiān)控，在保障煤電油運(yùn)的基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運(yùn)輸，確保節(jié)日物資運(yùn)輸。
2．公路管理部門：要針對春運(yùn)期間可能會出現(xiàn)大霧、雨雪和冰凍等惡劣天氣，做好應(yīng)急預(yù)案；一旦出現(xiàn)惡劣天氣，迅速采取措施，保障通行，確保道路運(yùn)輸安全、暢通；加大路面巡查力度，做好惡劣天氣條件下防雪、防滑、防凍的預(yù)防工作，配備必需的機(jī)具和防滑材料；在危險路段、施工路段要增設(shè)警示標(biāo)志，并采取必要的安全防護(hù)措施，保證道路、橋梁的安全暢通；對主要干線公路的改造、養(yǎng)護(hù)路段要暫停施工，或采取措施保障通行條件，確保雙向通行；繼續(xù)加大對超限超載車輛的治理和執(zhí)法力度，做到不消除違法狀態(tài)不放行。
3．港航管理部門：要開展春運(yùn)安全檢查，查找安全隱患，及時落實(shí)整改；要密切掌握氣象、水利等部門的信息通報，遇大風(fēng)、大霧、大雨等惡劣天氣，要及時通知船舶進(jìn)港避風(fēng)；要加強(qiáng)對航道、航標(biāo)等設(shè)施的檢查和維護(hù)，及時處置航道受阻等突發(fā)事件，確保春運(yùn)期間航道特別是主干航道的安全暢通；要加強(qiáng)水上交通執(zhí)法，嚴(yán)厲查處在航船舶船員未穿救生衣、非客船載客、船舶超載運(yùn)輸?shù)冗`法航行行為。
第八條 運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站的春運(yùn)工作主要職責(zé)
1．運(yùn)輸企業(yè)：貫徹執(zhí)行上級主管部門的指示、要求，配合運(yùn)管部門做好運(yùn)力征調(diào)工作；切實(shí)落實(shí)春運(yùn)安全主體責(zé)任，加強(qiáng)車輛技術(shù)、運(yùn)行管理，確保參運(yùn)車輛技術(shù)狀況良好、GPS和行車記錄設(shè)備使用率達(dá)到100%；落實(shí)員工安全教育，提高從業(yè)人員素質(zhì)；嚴(yán)格開展安全檢查，消除隱患；嚴(yán)格從業(yè)人員資質(zhì)，確保符合標(biāo)準(zhǔn)的從業(yè)人員從事春運(yùn)工作；要認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，大力推行規(guī)范化服務(wù)，努力提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。
2．客運(yùn)站：嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定，即易燃、易爆和易腐蝕等危險品不進(jìn)站，無關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車區(qū)），無關(guān)車輛不進(jìn)站；超載客車不出站，安全例行檢查不合格客車不出站，駕駛員資格不符合要求不出站，客車證件不齊全不出站，出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站、未系安全帶不出站。落實(shí)“三品”的查堵制度和措施，專人負(fù)責(zé)、專人檢查，對于發(fā)現(xiàn)攜帶“三品”進(jìn)站的乘客要在做好規(guī)勸教育的同時，嚴(yán)格阻止危險品上車。要強(qiáng)化安全門檢工作，要合理編制門檢計劃，落實(shí)門檢人員，防止門檢工作流于形式，確保每輛車的門檢質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時排除；要把好車輛出站門檢關(guān)，杜絕車輛超載出站；在出現(xiàn)旅客壓站時，要維護(hù)好客運(yùn)站現(xiàn)場秩序，做好服務(wù)工作；嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價政策，杜絕亂收費(fèi)、亂漲價等行為。
第九條 預(yù)案實(shí)施程序
（一）在大雪、暴雨、大風(fēng)等惡劣氣候時
1．各單位要按照“三防”預(yù)案要求，做好惡劣天氣下的各項(xiàng)安全保障工作。
2．港航、道路運(yùn)管部門必須根據(jù)氣象部門提供的氣象資料和預(yù)警信息，及時向各運(yùn)輸企業(yè)提供氣象、水情等通報。
3．道路運(yùn)管部門必須根據(jù)氣候條件，督促道路運(yùn)輸企業(yè)合理組織運(yùn)輸，落實(shí)防范措施。
4．港航管理部門必須密切關(guān)注水文與氣象的變化，加強(qiáng)巡航，適時作出荷載調(diào)整或終止運(yùn)行；要根據(jù)船舶、浮動設(shè)施的技術(shù)性能、船員狀況、水域和水文氣象條件，嚴(yán)格按照適航水位，合理調(diào)度船舶，不得盲目組織生產(chǎn)和冒險航行。
5．公路管理部門要加強(qiáng)公路巡查，尤其要加強(qiáng)對公路橋梁、高邊坡、高檔墻、高路堤、臨水臨崖等道路重點(diǎn)部位和在建、養(yǎng)路工程的檢查，及時消除隱患；搶險隊伍、車輛、機(jī)具、物資應(yīng)處于待命狀態(tài)，隨時應(yīng)對突發(fā)事件。
（二）在旅客、物質(zhì)積壓、運(yùn)力不足、載荷受限或乘客情緒不滿時
1．公路運(yùn)管部門應(yīng)及時啟動本行業(yè)《春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，協(xié)調(diào)各運(yùn)輸企業(yè)，組織應(yīng)急運(yùn)力，參加積壓地的旅客和物質(zhì)輸送工作，盡快使春運(yùn)工作恢復(fù)正常秩序。在運(yùn)力嚴(yán)重不足時，要及時做好協(xié)調(diào)跨區(qū)域運(yùn)力的征調(diào)工作。
2．被抽調(diào)應(yīng)急運(yùn)力的企業(yè)應(yīng)切實(shí)建立應(yīng)急調(diào)度機(jī)制，真正能夠做到隨調(diào)隨到，確保能及時解決春運(yùn)期間因突發(fā)情況而造成的客流和物資積壓情況。
3．運(yùn)管部門要督促運(yùn)輸企業(yè)做好宣傳發(fā)動工作，提高運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量。
4．運(yùn)管部門應(yīng)急旅客所急，切實(shí)為旅客解決實(shí)際問題，對情緒不滿的旅客，應(yīng)耐心的做好解釋工作，同時及時處理旅客的投訴，維護(hù)社會穩(wěn)定。
（三）在發(fā)生重特大交通事故時
1．及時啟動《xx縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)重大安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》工作程序。
2．交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員到崗到位，并深入事故現(xiàn)場組織救援和開展善后處理工作。
3．縣交通運(yùn)輸局在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織、協(xié)調(diào)各部門開展救援工作，最大限度減小損失，盡快恢復(fù)春運(yùn)正常秩序。
（四）在水、陸交通受阻，交通中斷時
1．各單位要堅持“先搶通、后完備，先干線、后支線”的原則，及時組織力量進(jìn)行搶修排險，盡快恢復(fù)交通和正常春運(yùn)秩序。
2．公路管理部門要按照上級相關(guān)要求，適時啟動預(yù)案，及時協(xié)調(diào)、督促公路管理部門組織搶修排險，盡快恢復(fù)通行條件。
3．港航管理部門要按照上級要求，適時啟動預(yù)案，及時協(xié)調(diào)和組織力量，疏通航道，恢復(fù)通行。
第十條 各單位應(yīng)當(dāng)建立報告制度。
從險情發(fā)生時起，要及時將險情具體情況和發(fā)展情況逐級向主管部門上報。險情結(jié)束后，要向局春運(yùn)辦上報書面情況報告。
第十一條 做好溝通協(xié)調(diào)工作。
各單位要在政府和縣交通局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)與公安、水利、氣象等部門的溝通協(xié)作，齊心合力，共同做好20xx年我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作。
第十二條
各單位的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員都必須自覺遵守本應(yīng)急預(yù)案的相關(guān)規(guī)定，一旦發(fā)生險情，必須按預(yù)案規(guī)定立即投入化險工作，服從統(tǒng)一指揮，積極有效開展春運(yùn)期間各項(xiàng)應(yīng)急工作，盡最大努力為廣大旅客提供安全、便利、快捷、有序的出行條件，確保廣大人民群眾過上一個歡樂、祥和的春節(jié)。
第十三條
本預(yù)案自本年度春運(yùn)啟動之日起實(shí)施。
春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案2
全鄉(xiāng)各村、組、各企事業(yè)單位：
按照國家統(tǒng)一部署，20xx年春運(yùn)從1月26日起至3月6日結(jié)束，共40天。為認(rèn)真貫徹落實(shí)國家、省、市、縣春運(yùn)工作安排部署，做好20xx年春運(yùn)工作，確保春運(yùn)期間安全，保證生產(chǎn)、生活物資正常運(yùn)輸，營造健康、有序、安全的春運(yùn)工作氛圍，現(xiàn)結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際，擬定20xx年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案如下：
一、指導(dǎo)思想
堅持“以人為本，客貨兼顧，安全便捷”的原則，把春運(yùn)及道路交通安全作為當(dāng)前一項(xiàng)緊迫的工作和重要政治任務(wù)來抓，確保春運(yùn)期間安全，保障社會穩(wěn)定，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
二、工作目標(biāo)
春運(yùn)期間，杜絕重、特大交通事故，力爭不發(fā)生交通事故，有效防止道路交通堵塞，確保全鄉(xiāng)人民過一個祥和的新春佳節(jié)。
三、具體措施
（一）、成立魚泉鄉(xiāng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在鄉(xiāng)交管辦，聯(lián)系電話7387502。各村、各企事業(yè)單位要成立相應(yīng)的機(jī)構(gòu)，抽調(diào)專人負(fù)責(zé)，加強(qiáng)對春運(yùn)工作及道路交通安全工作的管理。
魚泉鄉(xiāng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組名單如下：
組長：唐軍鄉(xiāng)長
副組長：葉洪東專武部長
成員：楊大行、楊方炯、高俊超、馬明山、周品康、宋華、葉洪義、葉洪強(qiáng)、楊開武
辦公室主任由葉洪東兼任。
聯(lián)系人：，電話:
（二）、為營造濃厚的春運(yùn)氛圍，進(jìn)一步增強(qiáng)廣大運(yùn)輸業(yè)主和群眾的安全意識，我鄉(xiāng)將張貼、懸掛宣傳標(biāo)語30幅，散發(fā)宣傳資料700份，召開專門會議3次，并逢場進(jìn)行廣播宣傳。
（三）、按照屬地管理原則，配合縣級各部門積極做好轄區(qū)內(nèi)道路、客運(yùn)等方面安全檢查和安全監(jiān)控，及時排查和處置各類危及春運(yùn)的安全隱患，加強(qiáng)對本轄區(qū)范圍內(nèi)客運(yùn)業(yè)主的安全教育，認(rèn)真落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，加強(qiáng)對本鄉(xiāng)客運(yùn)的監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)客運(yùn)“三超”及非法客運(yùn)等行為及時向相關(guān)部門舉報和協(xié)助查處，確保轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)的有序和平安。
（四）、在1月26日至2月7日開展一次道路交通安全大檢查，對查出的安全隱患將落實(shí)責(zé)任人進(jìn)行限時整改。
（五）、對各危險路段落實(shí)鄉(xiāng)、村干部實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控。
四、紀(jì)律要求
（一）、各村組、各企事業(yè)單位務(wù)必高度重視，認(rèn)真進(jìn)行安排部署，扎實(shí)開展工作，將責(zé)任落實(shí)到人頭，將各項(xiàng)監(jiān)控措施具體落實(shí)到位。
（二）、鄉(xiāng)政府將落實(shí)人員做好春運(yùn)期間值班，各村、各企事業(yè)單位也要落實(shí)人員進(jìn)行春運(yùn)期間值班，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班和工作人員值班制度，加強(qiáng)信息報送，及時報告和處置各類突發(fā)事件和險情。
（三）、春運(yùn)期間，鄉(xiāng)政府將對春運(yùn)工作進(jìn)行檢查，對工作不落實(shí)，特別是因失職行為導(dǎo)致事故的，將嚴(yán)格責(zé)任追究，一查到底，對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅查處。
春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案3
為切實(shí)做好2023年綜合運(yùn)輸春運(yùn)新型冠狀病毒感染疫情防控工作，指導(dǎo)鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政領(lǐng)域科學(xué)精準(zhǔn)落實(shí)防疫措施，保障綜合運(yùn)輸春運(yùn)期間運(yùn)輸組織安全有序，確保人民群眾平安健康便捷舒暢出行，確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通高效，制定本指南。
一、適用范圍
本指南適用于2023年綜合運(yùn)輸春運(yùn)期間鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政領(lǐng)域新型冠狀病毒感染疫情防控工作。
二、總體要求
充分認(rèn)識做好2023年綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控工作的極端重要性，堅持底線思維、極限思維，強(qiáng)化事前事中事后全鏈條管理，督促交通運(yùn)輸從業(yè)人員落實(shí)防疫措施，引導(dǎo)乘客做好個人防護(hù)，著力防范、妥善應(yīng)對從業(yè)人員大面積感染，切實(shí)保障綜合運(yùn)輸春運(yùn)穩(wěn)定有序運(yùn)行。
三、從業(yè)人員防疫要求
（一）加強(qiáng)個人防護(hù)。督促交通運(yùn)輸從業(yè)人員強(qiáng)化個人防護(hù)意識，上崗期間嚴(yán)格佩戴醫(yī)用外科口罩或以上級別口罩，做好手衛(wèi)生；離崗后，做好生活中的個人防護(hù)，盡可能減少與社會面接觸，倡導(dǎo)“兩點(diǎn)一線”工作生活模式。與社會面接觸較多、客流量大的綜合客運(yùn)樞紐及客運(yùn)場站、高速公路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站等場所一線從業(yè)人員，郵政快遞員，公路口岸汽車出入境運(yùn)輸從業(yè)人員，登臨國際航行船舶的引航員和作業(yè)人員，進(jìn)口冷鏈貨物直接接觸裝卸人員，佩戴N95/KN95顆粒物防護(hù)口罩。長途道路客運(yùn)駕駛員工作期間盡量固定線路和車輛，距離較長的客運(yùn)線路駕駛員和重要能源運(yùn)輸通道司乘人員盡量安排固定休息場所，防止交叉感染。
（二）加強(qiáng)健康監(jiān)測。交通運(yùn)輸服務(wù)一線從業(yè)人員每日開展健康監(jiān)測，實(shí)施癥狀管理。如出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀，第一時間報告并停止作業(yè)，必要時可實(shí)施抗原或核酸檢測。
（三）加強(qiáng)人員從業(yè)管理。交通運(yùn)輸經(jīng)營單位建立從業(yè)人員涉疫臺賬，優(yōu)先安排已完成新冠病毒疫苗加強(qiáng)接種的從業(yè)人員承擔(dān)與社會面接觸較多的一線工作任務(wù)；加強(qiáng)對已感染從業(yè)人員的關(guān)心關(guān)愛和醫(yī)療救助，幫助其早日康復(fù)和返崗；對出現(xiàn)癥狀超過7天或癥狀消失的從業(yè)人員，可在嚴(yán)格個人防護(hù)的情況下恢復(fù)相關(guān)工作，對駕駛員上崗要堅持從嚴(yán)審慎原則，確保身體狀況勝任安全作業(yè)要求；重點(diǎn)貨運(yùn)樞紐場站、引航機(jī)構(gòu)等經(jīng)營單位中不與社會面接觸的感染者，若身體條件允許，可實(shí)行封閉運(yùn)行，其間做好個人防護(hù)。
（四）加強(qiáng)防疫保障。將交通運(yùn)輸場站一線從業(yè)人員（含保潔員）、高速公路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站一線從業(yè)人員、駕駛員、船員、乘務(wù)員、郵政快遞一線從業(yè)人員、通航建筑物一線從業(yè)人員、公路口岸汽車出入境運(yùn)輸從業(yè)人員、登臨國際航行船舶的引航員和作業(yè)人員、進(jìn)口冷鏈貨物直接接觸裝卸人員等交通運(yùn)輸從業(yè)人員納入“白名單”管理，優(yōu)先保障交通運(yùn)輸從業(yè)人員口罩、消毒用品、抗原檢測試劑、藥品等防疫物品供應(yīng)，優(yōu)先保障無疫苗接種禁忌、符合接種條件的從業(yè)人員完成新冠病毒疫苗加強(qiáng)接種。重點(diǎn)客運(yùn)樞紐和在途時間較長的列車加強(qiáng)發(fā)熱等應(yīng)急藥品配備。
四、交通運(yùn)輸場站與工具防疫要求
（五）加強(qiáng)消毒通風(fēng)。加強(qiáng)交通運(yùn)輸場站、高速公路服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站和交通運(yùn)輸工具日常公共衛(wèi)生管理，及時清理垃圾和可見污染物；做好環(huán)境清潔消毒、通風(fēng)換氣，原則上每日消毒不少于1次、通風(fēng)不少于2次，疫情嚴(yán)重的地區(qū)可適當(dāng)加密清潔消毒、通風(fēng)換氣頻次?？瓦\(yùn)車船在行駛過程中，使用空調(diào)外循環(huán)模式；進(jìn)入高速公路服務(wù)區(qū)休息時，及時開窗通風(fēng)換氣；每趟次結(jié)束后，具備條件的全面開窗通風(fēng)。
（六）加強(qiáng)無接觸式作業(yè)服務(wù)。積極推廣線上購票、無人售票機(jī)購票、自助驗(yàn)票等服務(wù)，擴(kuò)大無紙化、無接觸服務(wù)范圍。充分運(yùn)用信息化手段，大力推廣線上報班等無接觸作業(yè)。在郵件快件投遞攬收時充分利用智能包裹柜、代投點(diǎn)、智能快遞車等進(jìn)行“無接觸”投遞，減少與社會面接觸。具備條件的交通運(yùn)輸經(jīng)營單位可在線上開展安全培訓(xùn)。
（七）加強(qiáng)運(yùn)輸組織。強(qiáng)化客運(yùn)場站客流組織，在進(jìn)站（服務(wù)區(qū)）口、售票窗口及自助售取票設(shè)備、安檢通道、檢票口等部位引導(dǎo)公眾有序排隊，具備條件的情況下分散候乘、分散就坐，降低人員聚集度?？土鞲叻迤冢皶r增開進(jìn)站和安檢通道、售票窗口，增配服務(wù)人員和設(shè)施設(shè)備，減少乘客排隊等候時間。鐵路列車、道路客運(yùn)車輛、客運(yùn)船舶等不得超過核定載客人數(shù)。當(dāng)?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)依法動態(tài)采取的臨時限制聚集性活動和人員流動等平抑疫情高峰的措施，交通運(yùn)輸經(jīng)營單位應(yīng)予以積極配合，認(rèn)真貫徹實(shí)施。
五、公眾防疫宣傳引導(dǎo)
（八）加強(qiáng)防疫宣傳。利用電視、廣播、新媒體等渠道和“車、船、機(jī)、路、港、站”等綜合運(yùn)輸春運(yùn)服務(wù)保障窗口，引導(dǎo)公眾持續(xù)提高防護(hù)意識，做自己健康的第一責(zé)任人，特別是引導(dǎo)患有基礎(chǔ)疾病的老年人及孕婦、兒童等人員健康理性出行，降低自身及家人感染風(fēng)險；引導(dǎo)春運(yùn)期間出行人員加強(qiáng)個人健康監(jiān)測，未排除感染風(fēng)險前或出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀時，避免乘坐公共交通工具；引導(dǎo)乘客出入客運(yùn)場站、乘坐公共交通工具期間全程佩戴口罩、減少走動和聚集，堅持勤洗手、咳嗽禮儀、保持人際距離等良好衛(wèi)生習(xí)慣。
（九）加強(qiáng)出行引導(dǎo)。通過專家解讀和客運(yùn)場站、售票渠道等多種途徑，提前發(fā)布疫情發(fā)展變化趨勢信息、出行服務(wù)信息，適當(dāng)延長客票預(yù)售期，引導(dǎo)公眾理性出行、錯峰出行。
六、疫情防控應(yīng)急處置
（十）建立應(yīng)急預(yù)案。鐵路、民航客運(yùn)企業(yè)，骨干道路水路客運(yùn)企業(yè)，城市公共汽電車、軌道交通企業(yè)，能源、糧食等重點(diǎn)物資和醫(yī)療物資承運(yùn)企業(yè)，郵政快遞企業(yè)，高速公路服務(wù)區(qū)及收費(fèi)站管理單位，通航建筑物、水上服務(wù)區(qū)運(yùn)行單位等，要建立完善春運(yùn)疫情防控應(yīng)急預(yù)案，特別是針對從業(yè)人員出現(xiàn)大面積感染的極端情況，明確人員、運(yùn)力儲備和調(diào)配機(jī)制，保障樞紐場站及通航建筑物、重點(diǎn)運(yùn)輸線路、郵政快遞分撥中心、高速公路服務(wù)區(qū)及收費(fèi)站一旦出現(xiàn)突發(fā)規(guī)模性疫情，及時調(diào)度投用儲備力量，確保人員接替有序、服務(wù)不斷不亂。
（十一）做好應(yīng)急人員儲備。統(tǒng)籌駕駛員、調(diào)度員、場站服務(wù)人員、船閘及升船機(jī)運(yùn)行人員以及引航機(jī)構(gòu)、貨運(yùn)樞紐、郵政快遞一線從業(yè)人員等關(guān)鍵崗位力量，建立關(guān)鍵崗位輪崗備崗制度，一旦出現(xiàn)關(guān)鍵崗位人員感染，及時輪換人員，確保工作有效接續(xù)。
（十二）完善調(diào)配機(jī)制。各地要統(tǒng)籌本地城市公共交通企業(yè)、班線客運(yùn)企業(yè)、旅游包車企業(yè)及重點(diǎn)貨運(yùn)企業(yè)人員力量、運(yùn)力資源，必要時加強(qiáng)統(tǒng)一調(diào)配。鐵公水航郵相關(guān)運(yùn)輸經(jīng)營單位要建立跨區(qū)域人員、運(yùn)力調(diào)配機(jī)制，在本地預(yù)備隊人員、運(yùn)力不能滿足需求的情況下，開展跨區(qū)域人員、運(yùn)力調(diào)配。應(yīng)急力量要優(yōu)先保障農(nóng)民工、學(xué)生等重點(diǎn)群體出行和能源、糧食等重點(diǎn)物資及醫(yī)療、民生物資運(yùn)輸。強(qiáng)化農(nóng)村地區(qū)運(yùn)輸保障，統(tǒng)籌當(dāng)?shù)爻鞘泄弧⑥r(nóng)村客運(yùn)、出租車等資源，如部分農(nóng)村地區(qū)出現(xiàn)人員大范圍感染無法落實(shí)運(yùn)營計劃，要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)運(yùn)力資源予以支援，保障農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)不斷檔。
（十三）加強(qiáng)應(yīng)急演練。交通運(yùn)輸經(jīng)營單位要針對從業(yè)人員大面積感染，以重點(diǎn)樞紐場站、客運(yùn)和重點(diǎn)物資運(yùn)輸通道及線路、通航建筑物為重點(diǎn)，通過線上線下相結(jié)合方式，靈活開展專項(xiàng)或綜合應(yīng)急演練，全面提高管理人員、從業(yè)人員應(yīng)急處置水平。
（十四）快速有效處置。交通運(yùn)輸經(jīng)營單位出現(xiàn)感染者時，立即做好相關(guān)接觸區(qū)域環(huán)境消毒，工作場所不采取臨時封控，同工作場所人員不進(jìn)行隔離；出現(xiàn)大面積感染時，按照輪崗備崗機(jī)制安排預(yù)備隊進(jìn)駐輪換，確保春運(yùn)期間重點(diǎn)樞紐場站、高速公路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站不關(guān)停、重要運(yùn)輸通道和線路服務(wù)不中斷、重點(diǎn)物資運(yùn)輸不斷鏈。
春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案4
20xx年春運(yùn)將于2月1日開始至3月12日結(jié)束，歷時40天。為確保春運(yùn)工作安全、平穩(wěn)、有序進(jìn)行，積極應(yīng)對春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件和惡劣天氣，提高道路客貨運(yùn)輸應(yīng)急處置能力，切實(shí)做好春運(yùn)期間道路運(yùn)輸安全防范工作，確保我縣春運(yùn)期間道路運(yùn)輸安全暢通，結(jié)合我局實(shí)際，制訂本預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想
始終堅持以人民為中心的發(fā)展思想，充分認(rèn)識新時代人民對美好出行的新要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，實(shí)行行政首長負(fù)責(zé)制，各單位主要行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)第一責(zé)任，并層層建立春運(yùn)工作責(zé)任制，一級對一級負(fù)責(zé)。
二、組織機(jī)構(gòu)
羅源縣交通運(yùn)輸局成立了董志湯為組長，彭建松、林蔓文、楊增泉、朱慶華、趙康平為副組長，李恒星、顏威東、李輝、鄭思堯、張寶健、鄭國信、林靖、黃俊軼、徐才勇為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局運(yùn)輸科，顏威東兼任主任，值班電話：xx、xx，傳真：xx。道路運(yùn)輸指揮中心設(shè)在運(yùn)管所，值班電話：xx；道路保暢指揮中心設(shè)在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理所，值班電話：xx。
三、職責(zé)分工
（一）交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
1.貫徹上級有關(guān)春運(yùn)工作的方針、政策、法令、法規(guī)、指示，指揮、協(xié)調(diào)全系統(tǒng)的旅客、物資等疏運(yùn)工作，及時與市政府和有關(guān)部門取得聯(lián)系，解決困難，協(xié)調(diào)行動。
2.部署全系統(tǒng)春運(yùn)工作，檢查、督促各單位春運(yùn)工作的準(zhǔn)備、落實(shí)、開展情況，對存在的問題及時指出，并幫助糾正。
3.及時了解、掌握春運(yùn)工作動態(tài)，及時處置涉及重大交通事故、旅客大量滯留、大量物資積壓、運(yùn)力嚴(yán)重不足、道路交通運(yùn)輸嚴(yán)重受阻等重大突發(fā)、緊急事件，維護(hù)春運(yùn)正常秩序。
4.做好春運(yùn)結(jié)束后總結(jié)工作，處理在春運(yùn)工作中失職和玩忽職守的單位、個人。
（二）領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主要職責(zé)
1.了解、綜合春運(yùn)工作中的各類情況和數(shù)據(jù)，擬定春運(yùn)工作方案。
2.掌握氣象等部門的各類通報、警報和信息，及時向局領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)單位報告、通報春運(yùn)工作。
3.切實(shí)做好上下之間的信息傳遞和情況溝通，檢查有關(guān)單位春運(yùn)安全工作落實(shí)情況及春運(yùn)值班情況。
4.處置一般情況，并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告。
5.總結(jié)春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，及時上報春運(yùn)工作總結(jié)及相關(guān)信息。
（三）交通運(yùn)輸主管部門春運(yùn)工作主要職責(zé)
1.在政府和上級交通運(yùn)輸部門的領(lǐng)導(dǎo)下，做好春運(yùn)的各項(xiàng)工作，確保春運(yùn)安全、有序。
2.從自身實(shí)際出發(fā)，制訂春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案。督促指導(dǎo)公路、運(yùn)管等行業(yè)管理部門，根據(jù)各自工作職責(zé)制訂春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案。
3.及時了解、掌握春運(yùn)工作動態(tài)，及時協(xié)調(diào)、處置各類突發(fā)事件，及時向上級部門報告和反饋相關(guān)情況；遇有重大突發(fā)、緊急事件，要及時組織力量消除隱患，以最快速度恢復(fù)正常的春運(yùn)秩序。
4.高度關(guān)注行業(yè)穩(wěn)定工作，暢通群眾訴求渠道，及時排查、化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素。
5.按照上級部門對春運(yùn)工作的要求，加強(qiáng)值班，及時上報春運(yùn)工作情況和信息。
（四）交通運(yùn)輸行業(yè)管理部門春運(yùn)主要職責(zé)
1.公路管理部門：要針對春運(yùn)期間可能會出現(xiàn)霧霾、雨雪和冰凍等惡劣天氣，做好應(yīng)急預(yù)案；對冰凍、雨雪易發(fā)路段要及時備好砂石、撒布防滑料和融雪劑等材料，并對掃雪、破冰的機(jī)具設(shè)備進(jìn)行預(yù)先維修檢查。一旦發(fā)生積雪、積冰、水毀、塌方路阻等情況，應(yīng)立即組織力量，全力搶通，并配合公安交警部門做好現(xiàn)場交通疏導(dǎo)，確保道路運(yùn)輸安全、暢通；要強(qiáng)化巡查，確保巡查頻率，提高巡查質(zhì)量，尤其要加強(qiáng)對馬路市場、拋灑滴漏等重點(diǎn)路段的管理，及時處理各類路政案件，特別是針對公路超限運(yùn)輸、橋下違章堆放易燃易爆物資等進(jìn)行集中整治，確保公路運(yùn)營安全；對所轄公路標(biāo)志標(biāo)線等設(shè)施進(jìn)行一次強(qiáng)化檢查，對存在的隱患和不符國家規(guī)定的標(biāo)志標(biāo)線，立即采取措施進(jìn)行整改，重點(diǎn)完善危橋、臨水臨崖、急彎陡坡、事故多發(fā)點(diǎn)（段）的警告、警示、禁令標(biāo)志；公路養(yǎng)護(hù)工程原則停止施工，確需施工的應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，按有關(guān)規(guī)范要求設(shè)立醒目反光施工標(biāo)志和安全設(shè)施，并落實(shí)專門人員進(jìn)行負(fù)責(zé)，確保車輛順利通行。
2.道路運(yùn)輸管理部門：認(rèn)真落實(shí)和積極調(diào)動社會運(yùn)力投入春運(yùn)工作，保證在客流高峰期，不出現(xiàn)道路運(yùn)輸旅客滯留現(xiàn)象，保證旅客能夠買得到票，乘得上車，走得安全和及時；加強(qiáng)春運(yùn)安全檢查，加大安全監(jiān)管力度，督促各運(yùn)輸企業(yè)在春運(yùn)前對司乘人員進(jìn)行安全教育；要按照“三關(guān)一監(jiān)督”的要求，嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)，對投入春運(yùn)的車輛進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)檢查，嚴(yán)禁技術(shù)性能不合格的車輛參加春運(yùn)；要加強(qiáng)對各客運(yùn)場站的現(xiàn)場監(jiān)督檢查，嚴(yán)格“三品”的查堵工作，嚴(yán)厲查處站外組客、甩客、賣客、宰客等違法違章行為，維護(hù)市場秩序；加強(qiáng)對貨運(yùn)市場的監(jiān)控，在保障煤電油運(yùn)的基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運(yùn)輸，確保節(jié)日物資運(yùn)輸。加強(qiáng)對危險化學(xué)品、煙花爆竹等易燃易爆物品運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)、駕駛?cè)藛T、裝卸人員和押運(yùn)人員的監(jiān)督檢查，確保運(yùn)輸工具安全技術(shù)狀況以及有關(guān)安全警示標(biāo)識符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，確保危險化學(xué)品和煙花爆竹嚴(yán)格按照安全標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行載運(yùn)。
（5）運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站的春運(yùn)工作主要職責(zé)
1.運(yùn)輸企業(yè)：貫徹執(zhí)行上級主管部門的指示、要求，配合運(yùn)管部門做好運(yùn)力征調(diào)工作；切實(shí)落實(shí)春運(yùn)安全主體責(zé)任，加強(qiáng)車輛技術(shù)、運(yùn)行管理，確保參運(yùn)車輛技術(shù)狀況良好、GPS衛(wèi)星定位裝置和行車記錄設(shè)備使用率達(dá)到100%；落實(shí)員工安全教育，提高從業(yè)人員素質(zhì)；嚴(yán)格開展安全檢查，消除隱患；嚴(yán)格從業(yè)人員資質(zhì)，確保符合標(biāo)準(zhǔn)的從業(yè)人員從事春運(yùn)工作；要認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，大力推行規(guī)范化服務(wù)，努力提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。
2.客運(yùn)站：嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，六不出站”規(guī)定、安全告知制度和營運(yùn)客車安全例檢制度，嚴(yán)格落實(shí)危險品查堵制度，細(xì)化易燃、易爆及其它危險品的查堵措施，嚴(yán)防危險品特別是春節(jié)期間煙花爆竹等易燃易爆物品進(jìn)站上車；要強(qiáng)化安全門檢工作，要合理編制門檢計劃，落實(shí)門檢人員，防止門檢工作流于形式，確保每輛車的門檢質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時排除；要把好車輛出站門檢關(guān)，杜絕車輛超載出站；在出現(xiàn)旅客壓站時，要維護(hù)好客運(yùn)站現(xiàn)場秩序，做好服務(wù)工作；嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價政策，杜絕亂收費(fèi)、亂漲價等行為。
四、預(yù)案實(shí)施程序
（一）在雨雪、冰凍、大風(fēng)、霧霾等惡劣氣候時
1.各單位要按照“三防”預(yù)案要求，做好惡劣天氣下的各項(xiàng)安全保障工作。
2.道路運(yùn)管部門必須根據(jù)氣象部門提供的`氣象資料和預(yù)警信息，及時向各運(yùn)輸企業(yè)提供氣象等通報。
3.道路運(yùn)管部門必須根據(jù)氣候條件，督促道路運(yùn)輸企業(yè)合理組織運(yùn)輸，落實(shí)防范措施。
4.公路管理部門要加強(qiáng)公路巡查，對高邊坡、高擋墻、橋梁、隧道等重要設(shè)施，臨水臨崖、事故多發(fā)等路段進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時處治。對于確實(shí)不能立即修復(fù)的危險結(jié)構(gòu)物，務(wù)必要立即采取臨時加固除險措施，并設(shè)立醒目標(biāo)志，及時消除安全隱患；搶險隊伍、車輛、機(jī)具、物資應(yīng)處于待命狀態(tài)，隨時應(yīng)對突發(fā)事件的處置能力。
（二）在旅客、物質(zhì)積壓、運(yùn)力不足、載荷受限或乘客情緒不滿時
1.道路運(yùn)管部門應(yīng)及時啟動本行業(yè)《春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，協(xié)調(diào)各運(yùn)輸企業(yè)，組織應(yīng)急運(yùn)力，參加積壓的旅客和物質(zhì)輸送工作，盡快使春運(yùn)工作恢復(fù)正常秩序。在運(yùn)力嚴(yán)重不足時，要及時做好協(xié)調(diào)跨區(qū)域運(yùn)力的征調(diào)工作。
2.被抽調(diào)應(yīng)急運(yùn)力的企業(yè)應(yīng)切實(shí)建立應(yīng)急調(diào)度機(jī)制，真正能夠做到隨調(diào)隨到，確保能及時解決春運(yùn)期間因突發(fā)情況而造成的客流和物資積壓情況。
3.運(yùn)管部門要督促運(yùn)輸企業(yè)做好宣傳發(fā)動工作，提高運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量。
4.運(yùn)管部門應(yīng)急旅客所急，切實(shí)為旅客解決實(shí)際問題，對情緒不滿的旅客，應(yīng)耐心的做好解釋工作，同時及時處理旅客的..投訴，維持春運(yùn)穩(wěn)定。
（三）在發(fā)生重特大交通事故時
1.及時啟動《羅源縣突發(fā)事件應(yīng)對工作手冊》相關(guān)工作程序。
2.交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員到崗到位，并深入事故現(xiàn)場組織救援和開展善后處理工作。
3.縣交通運(yùn)輸局在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織、協(xié)調(diào)各部門開展救援工作，最大限度減小損失，盡快恢復(fù)正常春運(yùn)秩序。
（四）在道路交通受阻，交通中斷時
1.各單位要堅持“先搶通、后完備，先干線、后支線”的原則，及時組織力量進(jìn)行搶修排險，盡快恢復(fù)交通和正常春運(yùn)秩序。
2.公路管理部門要按照上級相關(guān)要求，適時啟動預(yù)案，及時協(xié)調(diào)、督促組織搶修排險，盡快恢復(fù)通行條件。
五、工作要求
各單位應(yīng)當(dāng)建立報告制度。從險情發(fā)生時起，要及時將險情具體情況和發(fā)展情況逐級向主管部門上報。險情結(jié)束后，要向局春運(yùn)辦上報書面情況報告。
做好溝通協(xié)調(diào)工作。各單位要在縣政府和交通運(yùn)輸局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)與公安、氣象等部門的溝通協(xié)作，齊心合力，共同做好20xx年我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作。
各單位的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員都必須自覺遵守本應(yīng)急預(yù)案的相關(guān)規(guī)定，一旦發(fā)生險情，必須按預(yù)案規(guī)定立即投入搶險工作，服從統(tǒng)一指揮，積極有效開展春運(yùn)期間各項(xiàng)應(yīng)急工作，盡最大努力為廣大旅客提供安全、便利、快捷、有序的出行條件，確保廣大人民群眾過上一個歡樂、祥和的春節(jié)。
春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案5
20xx年春運(yùn)從1月16日開始至2月24日結(jié)束，為期四十天。為做好我公司20xx年春運(yùn)工作，為旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)的出行條件，保證旅客走得及時、安全，科學(xué)有效地防止春運(yùn)期間道路旅客運(yùn)輸緊張，圓滿完成20xx年春節(jié)旅客運(yùn)輸保障任務(wù)，結(jié)合本公司實(shí)際，針對春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)情況，特制訂本應(yīng)急預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想
按照“安全第一、以人為本，綜合治理、預(yù)防為主"的方針，做到指揮到位、人員到位、責(zé)任到位、物質(zhì)到位、施救及時，提高道路運(yùn)輸事故快速救援和低溫雨雪冰凍災(zāi)害天氣旅客滯留應(yīng)急處置能力，確保春運(yùn)期間我公司道路交通運(yùn)輸狀況安全、有序、暢通、便捷。
二、機(jī)構(gòu)設(shè)置
為切實(shí)加強(qiáng)我公司春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)工作，確保安全、順利、有序地推進(jìn)春運(yùn)工作，特成立公司春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)小組：
組 長：XXX
副組長：XXX
成員：XX XXX XXX XXX XX
三、運(yùn)力保障
20xx年春運(yùn)期間，我公司現(xiàn)有縣內(nèi)客運(yùn)線路二條，每天投入營運(yùn)車輛七輛，一般情況下運(yùn)力足夠保障，如遇有雨、雪、霧、低溫等惡劣天氣特殊情況，發(fā)生運(yùn)力不足或者其它突發(fā)事故，我公司還另外配備適量的機(jī)動運(yùn)力作為應(yīng)急之用，參與公司的應(yīng)急車輛由貴EXXXX、貴EXXXX、貴EXXXX、貴EXXXX、貴EXXXX成共計5輛組成。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的車輛要經(jīng)常保持技術(shù)狀況良好，按時進(jìn)行例檢、審驗(yàn)，駕駛員年齡不超過60歲，3年內(nèi)無重大交通責(zé)任事故記錄。
四、預(yù)案啟動
春運(yùn)期間，容易出現(xiàn)雨雪霧、低溫、冰凍等自然災(zāi)害天氣，造成道路封、堵、交通事故等突發(fā)事件，影響班車正常發(fā)車或停班，造成旅客滯留的情況；車輛在行使途中發(fā)生故障或者肇事，旅客急需疏送。一旦發(fā)生以上情況要及時啟動應(yīng)急預(yù)案，妥善做好社會公告、旅客分流安置等工作，并確保儲備機(jī)動運(yùn)力和應(yīng)急物資迅速投入使用。
五、應(yīng)急響應(yīng)
（一）應(yīng)急響應(yīng)行動
應(yīng)急響應(yīng)啟動后，公司實(shí)行24小時主要負(fù)責(zé)人帶班值班制度，及時了解事態(tài)發(fā)展情況，做好相應(yīng)應(yīng)急處置工作，同時及時向上級部門報告相關(guān)情況，各春運(yùn)車輛從業(yè)人員、應(yīng)急車隊救援人員開通所有通信設(shè)備，隨時待命。
1、參與應(yīng)急救援的客運(yùn)班車簡單配備普通應(yīng)急藥品、方便面、餅干、礦泉水等，如車輛發(fā)生事故或路堵時供旅客使用，停
車時間過長，關(guān)閉窗戶，車內(nèi)有空調(diào)設(shè)備的必須開啟空調(diào)，保證車內(nèi)溫度適宜。
2、公司充分利用車輛監(jiān)控平臺與車輛司乘人員之間保持通訊暢通，及時溝通有關(guān)信息。如遇車輛無法按時返回，駕駛員應(yīng)立即通知公司，并告知預(yù)測返回時間。如期間有等候旅客，應(yīng)及時做好等候乘客的解釋、安撫工作；若延誤時間過長，不能及時投入營運(yùn)，等候乘客較多，旅客嚴(yán)重滯留，為防止發(fā)生問題，公司應(yīng)向上級部門申請同意，立即派應(yīng)急運(yùn)力頂替發(fā)班。
3、出現(xiàn)車輛故障或事故，出現(xiàn)旅客嚴(yán)重滯留等事件及時逐級上報，在取得上級同意后， 由春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一安排機(jī)動運(yùn)力，在短時間內(nèi)赴突發(fā)地，配合、協(xié)助做好輸送、分流旅客工作，故障車輛應(yīng)立即拖至應(yīng)急修理點(diǎn)，快速修復(fù)，盡快上路。
4、春運(yùn)期間正值嚴(yán)寒季節(jié)，雨、霧、雪、冰凍等惡劣天氣發(fā)生的可能性較大，如雨雪天氣影響車輛運(yùn)行，造成旅客滯留，應(yīng)及時做好滯留旅客的安撫工作，并向公司報告處理。
（二）信息發(fā)布
通過車輛監(jiān)控平臺、乘務(wù)員宣傳、信息網(wǎng)絡(luò)、宣傳喇叭等方式，及時發(fā)布?xì)庀?、路況、班次等春運(yùn)動態(tài)信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助。要加強(qiáng)宣傳和引導(dǎo)，讓旅客理性選擇出行時間，共同創(chuàng)造良好的春運(yùn)和節(jié)日期間運(yùn)輸秩序。
六、值班制度
春運(yùn)期間要建立值班制度，值班人員要按時在崗，值班電話
要保持暢通，值班人員要明確職責(zé)，掌握轄區(qū)運(yùn)力儲備情況，接到應(yīng)急救援報告及時向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報。
春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案6
20xx年的春運(yùn)工作將于2月4日全面展開，根據(jù)區(qū)交通局《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的通知》及交警大隊《關(guān)于做好20xx年春運(yùn)機(jī)動車及駕駛?cè)伺R時檢審驗(yàn)工作的通知》精神，公司要求各部門切實(shí)負(fù)起責(zé)任，精心組織部署，力求把各項(xiàng)工作做實(shí)、做細(xì)、做到位，確保春運(yùn)工作安全有序進(jìn)行。
一、指導(dǎo)思想
認(rèn)真貫徹落實(shí)各級春運(yùn)工作會議精神，按照交通運(yùn)輸部提出的“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的春運(yùn)指導(dǎo)原則，精心組織、密切協(xié)作、齊抓共管，確保公司20xx年春運(yùn)工作任務(wù)的圓滿完成。
二、工作目標(biāo)
今年的春運(yùn)工作目標(biāo)是確保公司營運(yùn)秩序井然，無治安和刑事案件，無安全事故；確保道路旅客運(yùn)輸途中不發(fā)生重大交通事故和火災(zāi)事故，防范群死群傷特大事故的發(fā)生；確保旅客候車、出行方便舒適，安全及時，無長時間群體性滯留；確保公司短途營運(yùn)車輛與長途運(yùn)營車輛統(tǒng)籌兼顧，銜接到位，動作協(xié)調(diào)。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
今年的春運(yùn)從2月4日開始至3月15日結(jié)束，為期40天。為切實(shí)加強(qiáng)對春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，公司成立由董事長兼總經(jīng)理李純?nèi)谓M長、分管副總經(jīng)理任副組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組（春運(yùn)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組及各部門單位春運(yùn)安全生產(chǎn)工作小組名單附后）。
公司春運(yùn)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安技部，劉建明任辦公室主任，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間公司安全監(jiān)管和應(yīng)急處置等具體工作的落實(shí)，并督促各部門對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改落實(shí)。各部門要在公司春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按業(yè)務(wù)關(guān)系和職責(zé)權(quán)限各盡其責(zé)，協(xié)同作戰(zhàn)，確保“春運(yùn)”期間無重特大道路安全事故發(fā)生，營造安全暢通、和諧有序的營運(yùn)秩序。
四、工作責(zé)任
城運(yùn)、昌通、鴻運(yùn)公司要在公司春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，形成信息共享、措施聯(lián)動、預(yù)案對接的溝通機(jī)制，各盡其責(zé)，協(xié)同作戰(zhàn)，確保春運(yùn)工作萬無一失，圓滿完成。
（一）各部門要按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，儲備運(yùn)力，切實(shí)解決好群眾出行難的問題。具體要求是：
1.做好春運(yùn)準(zhǔn)備工作，把好春運(yùn)營運(yùn)車輛、從業(yè)人員準(zhǔn)入關(guān)。春運(yùn)前，由安技部牽頭，城運(yùn)、昌通、客運(yùn)、鴻運(yùn)公司要對車輛“三防”設(shè)施及從業(yè)人員資質(zhì)證照逐車逐人排查落實(shí)，做到“三防”齊全有效，見人見證、人證相符。要組織春運(yùn)車輛做好交管部門春檢工作，同時相關(guān)車輛一律參加由公司組織的春運(yùn)安全檢測，檢測合格車輛，由交警部門和運(yùn)政機(jī)關(guān)配發(fā)春運(yùn)準(zhǔn)駕證及車輛質(zhì)檢合格證后才能參加春運(yùn)，堅決杜絕存在安全隱患的車輛參與營運(yùn)，保障旅客出行安全。
安技部和保衛(wèi)科要對公司所有的消防設(shè)施，認(rèn)真檢查，失效的及時更換，缺件的要立即配齊，從源頭上杜絕不安全因素，為春運(yùn)提供有力安全保障。
2.加大安全宣傳與告誡力度，營造安全第一氛圍。城運(yùn)公司、昌通公司、客運(yùn)公司、鴻運(yùn)公司要充分利用信息平臺、櫥窗報欄、電子大屏及宣教科《昌運(yùn)在線》期刊等媒介做好春運(yùn)安全宣傳，并在春運(yùn)前召開春運(yùn)動員大會，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，切實(shí)提高駕駛員安全生產(chǎn)意識，重申安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)，從以往的事故中汲取教訓(xùn)。同時各部門要時刻提醒廣大駕駛員按照“三超一疲勞”專項(xiàng)整治要求，堅決杜絕超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等違章違規(guī)行為的發(fā)生。各部門要積極做好冰雪、冰凍等惡劣天氣下的安全防范，并及時通知司乘人員，避免和減少交通責(zé)任事故的發(fā)生，并妥善協(xié)調(diào)，做好滯留旅客分流工作。
3.強(qiáng)化監(jiān)督管理，加大安全管理力度。由安技部牽頭，會同城運(yùn)公司、昌通公司、客運(yùn)公司、鴻運(yùn)公司，積極配合交警及運(yùn)管部門，對春運(yùn)車輛及人員進(jìn)行監(jiān)督管理。所有車輛需按時上質(zhì)檢臺對制動、燈光、傳動等進(jìn)行安全檢查。嚴(yán)禁無證駕駛、客貨混裝、搶班、脫班、壓點(diǎn)、誤點(diǎn)及私自更改運(yùn)行線路等違章違規(guī)現(xiàn)象的發(fā)生，嚴(yán)厲打擊超速超載、強(qiáng)超強(qiáng)會、站外拉客、鳴號催人行為，確保旅客安全到達(dá)目的地。同時昌通站務(wù)公司要按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》的要求，嚴(yán)格執(zhí)行安檢報班制度、“三不進(jìn)站、六不出站”制度及出站安全檢查登記制度，發(fā)現(xiàn)有問題的，就地處理解決，暫時不能解決的要求停班整改。要利用大屏幕及廣播等形式向旅客宣傳危爆物品的危害及安全乘車常識。“X”光三品檢查儀要設(shè)立專職人員負(fù)責(zé)，確保全天正常運(yùn)行，加強(qiáng)對旅客行李包裹的安全檢查，堅決杜絕易燃、易爆、危險品進(jìn)站上車。
同時，保衛(wèi)科要加大對大門口外來人員及車輛危爆物品的檢查力度，嚴(yán)防“三品”進(jìn)站上車，確保單位轄區(qū)不發(fā)生火險事故和刑事治安案件。
4.強(qiáng)化安全監(jiān)控、GPS監(jiān)控管理，加大路檢路查力度。保衛(wèi)科、城運(yùn)公司、客運(yùn)公司及鴻運(yùn)公司要充分利用現(xiàn)有的監(jiān)控設(shè)備和GPS監(jiān)控系統(tǒng)，全程監(jiān)控進(jìn)出站人員及春運(yùn)營運(yùn)車輛。網(wǎng)管中心要嚴(yán)格落實(shí)24小時GPS監(jiān)控值班制度，對監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的問題要及時制止，提醒教育，并報告相關(guān)部門按規(guī)定嚴(yán)肅處理，確保車輛安全運(yùn)行。
同時安技部、城運(yùn)公司、昌通公司、客運(yùn)公司和鴻運(yùn)公司要主動將春運(yùn)安全檢查關(guān)口前移，加大對班線車、公交車、出租車春運(yùn)安全和規(guī)范服務(wù)的路檢路查力度，對查出的安全隱患，要及時處理或停班整改，對司乘人員不規(guī)范的服務(wù)要及時糾正，對服務(wù)質(zhì)量問題和旅客舉報投訴，要及時受理，認(rèn)真處理并反饋。
5.建立和完善春運(yùn)投訴制度，公布投訴電話，加大對旅客投訴的處理力度，重點(diǎn)查處客車超載、宰客、甩客、強(qiáng)行拉客、粗暴待客等違法違章行為。
6.做好預(yù)測和準(zhǔn)備工作。把售票、候車、乘車、治安、正點(diǎn)五個方面有機(jī)結(jié)合起來，制定合理的措施，安全有序地渡過客運(yùn)節(jié)前、節(jié)后的高峰期。
7.制定好應(yīng)急措施，面對突發(fā)性客運(yùn)高峰應(yīng)立即組織運(yùn)力疏送，并做好滯留旅客的服務(wù)工作；面對突發(fā)事故要及時拿出妥善的處理辦法。
8.大力推廣先進(jìn)的售票服務(wù)方式，完善和改進(jìn)預(yù)售票模
春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案7
春運(yùn)期間，人員集中流動性增強(qiáng)，疫情傳播風(fēng)險加大，防控形勢嚴(yán)峻復(fù)雜。為指導(dǎo)各地切實(shí)做好綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障相關(guān)工作，制定本方案。
一、科學(xué)精準(zhǔn)做好疫情防控
（一）引導(dǎo)務(wù)工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。各地要根據(jù)疫情防控需要，合理調(diào)整企業(yè)放假和復(fù)工時間，積極引導(dǎo)務(wù)工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。根據(jù)疫情防控和農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗需要，人力資源社會保障、交通運(yùn)輸、公安、衛(wèi)生健康等相關(guān)部門要加強(qiáng)工作協(xié)同，完善人員信息登記和輸出地輸入地銜接，適時組織開行農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗“點(diǎn)對點(diǎn)”運(yùn)輸。人力資源社會保障部門要收集提供有集中返鄉(xiāng)返崗需求的人員信息；衛(wèi)生健康部門要加強(qiáng)務(wù)工人員健康監(jiān)測；交通運(yùn)輸部門要統(tǒng)籌運(yùn)輸需求和運(yùn)力供給，做好不同運(yùn)輸方式間、城鄉(xiāng)間的服務(wù)銜接，對在春運(yùn)期間有集中運(yùn)輸需求的，通過開行包車、專列（包車廂）、包機(jī)等方式組織“點(diǎn)對點(diǎn)”有序運(yùn)輸；公安部門要加強(qiáng)包車交通秩序管理和服務(wù)。
（二）組織高校學(xué)生避峰放假開學(xué)。教育部門要根據(jù)屬地疫情防控要求和教學(xué)計劃，優(yōu)化調(diào)整高校寒假放假時間，錯峰安排春季開學(xué)返校，節(jié)后開學(xué)時間盡可能錯開春運(yùn)時段，確需春運(yùn)期間開學(xué)的，要避開春運(yùn)返程高峰，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）。要全面掌握屬地高校寒假放假、春季開學(xué)時間，提前摸排學(xué)生離校返校運(yùn)輸需求，對在春運(yùn)期間有集中離校返校運(yùn)輸需求的，要及時通報交通運(yùn)輸、鐵路、民航部門，具備條件的可組織開行學(xué)生包車、專列（包車廂）、包機(jī)等“點(diǎn)對點(diǎn)”運(yùn)輸。
（三）實(shí)施旅游景區(qū)限量預(yù)約錯峰接待。A級旅游景區(qū)合理設(shè)置游客接待上限，4A及以上旅游景區(qū)除老年人、殘疾人等弱勢群體外，做到應(yīng)約盡約。嚴(yán)格控制旅游團(tuán)隊規(guī)模，嚴(yán)格實(shí)施跨省旅游經(jīng)營活動管理“熔斷”機(jī)制。文化和旅游部門要在當(dāng)?shù)攸h委、政府領(lǐng)導(dǎo)下，按照屬地疫情防控要求，動態(tài)掌握屬地4A及以上旅游景區(qū)預(yù)約游覽人數(shù)等信息，加強(qiáng)與交通運(yùn)輸部門溝通協(xié)作和信息共享，交通運(yùn)輸部門根據(jù)游客交通需求及時優(yōu)化運(yùn)輸線路和運(yùn)力安排，確保運(yùn)游銜接順暢，減少聚集。
（四）認(rèn)真做好交通運(yùn)輸疫情防控。督促客運(yùn)和客運(yùn)場站經(jīng)營者按規(guī)定對場站、交通運(yùn)輸工具進(jìn)行通風(fēng)消毒，嚴(yán)格查驗(yàn)旅客健康碼，開展體溫檢測，提醒旅客全程規(guī)范佩戴口罩、落實(shí)“一米線”外等候等要求。要優(yōu)化售票組織，積極拓展線上售票渠道，鼓勵采用人臉識別、刷證核驗(yàn)等非接觸方式進(jìn)站，及時增加進(jìn)出站通道和安檢通道，加強(qiáng)站內(nèi)客流疏導(dǎo)組織，引導(dǎo)乘客有序分散候車（船、機(jī)）和排隊登車（船、機(jī)）。按規(guī)定落實(shí)分區(qū)分級交通運(yùn)輸工具控制載客率、設(shè)置隔離區(qū)等要求。加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)交通運(yùn)輸疫情防控。嚴(yán)格落實(shí)進(jìn)京客運(yùn)管控要求。加強(qiáng)對春運(yùn)一線從業(yè)人員健康監(jiān)測和管理，嚴(yán)格落實(shí)個人防護(hù)要求，規(guī)范操作流程。交通運(yùn)輸部、中國民用航空局、國家鐵路集團(tuán)要結(jié)合實(shí)際視情修訂完善各方式客運(yùn)場站和交通運(yùn)輸工具春運(yùn)疫情防控指南，并指導(dǎo)各地做好落實(shí)。
（五）強(qiáng)化口岸入境人員閉環(huán)管理。沿邊、沿海地區(qū)交通運(yùn)輸部門要繼續(xù)落實(shí)“外防輸入”工作要求，嚴(yán)格執(zhí)行公路水運(yùn)口岸入境運(yùn)輸“客停貨通”政策。嚴(yán)格落實(shí)民航入境人員疫情防控各項(xiàng)措施。在當(dāng)?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，以最嚴(yán)措施組織做好“點(diǎn)對點(diǎn)一站式”入境人員接運(yùn)工作，確保車輛人員保障到位、現(xiàn)場指揮調(diào)度到位、司乘人員防護(hù)到位、車輛消殺到位、轉(zhuǎn)運(yùn)流程形成完整閉環(huán)。對口岸直接接觸入境人員、物品、環(huán)境的高風(fēng)險崗位人員，嚴(yán)格落實(shí)集中居住、封閉管理，做到人員相對固定、規(guī)范防護(hù)，及時輪換，日常健康監(jiān)測。
（六）強(qiáng)化口岸環(huán)境檢測消毒。針對候機(jī)樓、候車室、港口客運(yùn)站等重點(diǎn)場所環(huán)境，以及機(jī)場廊橋和設(shè)備等，定期開展預(yù)防性消毒，對旅客和行李高頻接觸的物體表面加大消毒頻次，對入境交通工具嚴(yán)格消毒，對運(yùn)輸感染者的口岸交通工具嚴(yán)格終末消毒，并及時開展消毒評價，嚴(yán)格規(guī)范處置入境交通工具產(chǎn)生的固液體廢棄物。
（七）加強(qiáng)冷鏈等物流防控管理。各地要督促指導(dǎo)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪髌髽I(yè)加強(qiáng)防控知識培訓(xùn)，建立健全并嚴(yán)格落實(shí)消毒通風(fēng)、從業(yè)人員防護(hù)、信息登記等操作規(guī)程，建立員工健康異常報告制度，一旦發(fā)現(xiàn)疑似癥狀等情況應(yīng)當(dāng)及時上報，并采取有效處置措施。地方疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對引航員、直接接觸冷鏈?zhǔn)称返母劭谘b卸人員，以及駕駛員、裝卸工、船員等一線人員的勞動保護(hù)，納入“應(yīng)檢盡檢”范圍，按規(guī)定定期開展核酸檢測，優(yōu)先接種疫苗。按規(guī)定做好進(jìn)口高風(fēng)險非冷鏈集裝箱的國內(nèi)段運(yùn)輸載運(yùn)工具，以及箱體內(nèi)壁消毒工作。
（八）加強(qiáng)疫情防控應(yīng)急準(zhǔn)備。各地要根據(jù)突發(fā)疫情不同規(guī)模等級，以及可能引起的交通管控、客流突變等情況，按照《2022年綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控分類應(yīng)對工作預(yù)案要點(diǎn)》，周密安排運(yùn)輸組織、安全應(yīng)急、運(yùn)輸服務(wù)，加強(qiáng)人員保障和物資儲備，確保運(yùn)力和保障隊伍安全可靠，防疫物資處于有效期或正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對應(yīng)急運(yùn)輸組織、響應(yīng)程序、應(yīng)急措施等方面，要強(qiáng)化應(yīng)急演練和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高應(yīng)急處置能力，確保及時有效應(yīng)對突發(fā)情況。
二、全力確保交通運(yùn)輸安全有序運(yùn)行
（一）加強(qiáng)安全監(jiān)督管理。要壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，督促運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營單位嚴(yán)格執(zhí)行安全管理規(guī)定要求，認(rèn)真開展安全隱患自檢自查，對發(fā)現(xiàn)的問題隱患做到立查立改。要嚴(yán)格落實(shí)主管部門安全監(jiān)管責(zé)任，加強(qiáng)“兩客一?！敝攸c(diǎn)營運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控，圍繞客運(yùn)樞紐場站（碼頭）、農(nóng)村客運(yùn)、城市交通、農(nóng)村渡口渡船、“六區(qū)一線”重點(diǎn)水域和四類重點(diǎn)船舶，進(jìn)一步加大安全督導(dǎo)檢查力度。
（二）強(qiáng)化安全應(yīng)急準(zhǔn)備。要針對惡劣天氣和交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故等各類突發(fā)事件可能造成的運(yùn)輸受阻、旅客集中聚集、險情事故等情況，完善有關(guān)預(yù)案，建立協(xié)同工作機(jī)制，統(tǒng)籌做好應(yīng)急運(yùn)力、物資儲備及應(yīng)急運(yùn)輸組織等工作，發(fā)生突發(fā)情況，及時啟動應(yīng)急響應(yīng)，迅速有效處置。如遇冰凍、雨雪、大風(fēng)、霧霾等惡劣天氣，要多渠道及時發(fā)布預(yù)警信息，引導(dǎo)旅客合理安排計劃，監(jiān)督客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)限行、禁航、停飛規(guī)定，保障旅客安全有序出行。
（三）全力確保安全穩(wěn)定。各地要深入排查交通運(yùn)輸大貨車、出租車和網(wǎng)約車司機(jī)等重點(diǎn)群體穩(wěn)定風(fēng)險，強(qiáng)化對交通運(yùn)輸新興業(yè)態(tài)監(jiān)管，強(qiáng)化重點(diǎn)人員的教育疏導(dǎo)，將矛盾風(fēng)險化解在基層和萌芽狀態(tài)，維護(hù)群眾合法權(quán)益，確保安全穩(wěn)定。
三、強(qiáng)化旅客出行服務(wù)保障
（一）切實(shí)做好旅客運(yùn)輸組織。各部門要加強(qiáng)協(xié)同聯(lián)動，共同研判分析春運(yùn)客流趨勢特點(diǎn)，在做好疫情防控工作基礎(chǔ)上，優(yōu)化運(yùn)力調(diào)配，科學(xué)安排班次計劃，加大客運(yùn)樞紐場站、公園、商超、景區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域運(yùn)力投放和應(yīng)急調(diào)度，積極發(fā)展機(jī)動靈活、小批量的班車客運(yùn)定制服務(wù)，有效滿足群眾出行需求。強(qiáng)化干線運(yùn)輸與城市交通銜接，組織做好旅客聯(lián)程運(yùn)輸，特別是夜間到達(dá)旅客疏運(yùn)，推動鐵路與城市軌道交通安檢流程優(yōu)化，提高進(jìn)站和換乘效率。各地與鐵路部門要加強(qiáng)溝通，因疫情防控需暫停鐵路車站乘降業(yè)務(wù)的，要提前協(xié)調(diào)，鐵路部門要周密安排，保證鐵路安全暢通。要及時調(diào)整落實(shí)票務(wù)退改簽政策，認(rèn)真做好旅客組織和信息發(fā)布。
（二）強(qiáng)化重點(diǎn)旅客服務(wù)保障。指導(dǎo)督促客運(yùn)樞紐站場嚴(yán)格落實(shí)環(huán)境衛(wèi)生要求和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)愛幫扶老幼病殘孕等重點(diǎn)旅客，根據(jù)客流情況及時增加售票窗口和自助售票終端，為不會使用或者沒有智能手機(jī)的老人、兒童等乘客提供代查健康碼、協(xié)助信息填報等服務(wù)。落實(shí)軍人、消防救援人員依法優(yōu)先優(yōu)惠政策。針對務(wù)工、學(xué)生等客流人群，積極開展上門售票、專線運(yùn)行等服務(wù)。
（三）嚴(yán)查違法違規(guī)行為。交通運(yùn)輸、公安等部門要強(qiáng)化協(xié)同合作，依法從嚴(yán)查處春運(yùn)期間非法營運(yùn)、客車違規(guī)異地經(jīng)營、貨車違法載人及超限超載等違法違規(guī)行為。落實(shí)《交通運(yùn)輸部辦公廳 公安部辦公廳 國家市場監(jiān)督管理總局辦公廳關(guān)于充分利用信息化手段切實(shí)加強(qiáng)道路旅客運(yùn)輸非法違規(guī)運(yùn)營精準(zhǔn)協(xié)同治理工作的通知》（交辦運(yùn)〔〕80號）要求，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)勢，提前梳理排查非法營運(yùn)車輛和企業(yè)，加強(qiáng)部門執(zhí)法協(xié)作，協(xié)同實(shí)施精準(zhǔn)打擊，依法從嚴(yán)懲處非法營運(yùn)行為，推動非法營運(yùn)治理工作向線上線下精準(zhǔn)化查控轉(zhuǎn)變。
四、加強(qiáng)路網(wǎng)和重點(diǎn)物資運(yùn)輸保通保暢
（一）加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行服務(wù)。加強(qiáng)春運(yùn)高峰時段、重點(diǎn)路段的路網(wǎng)運(yùn)行動態(tài)監(jiān)測，特別是城市周邊路網(wǎng)流量分析研判，及時發(fā)布路況信息，引導(dǎo)公眾錯峰避峰出行。強(qiáng)化高速公路收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)環(huán)境管理和疫情防控。加強(qiáng)高速公路收費(fèi)車道運(yùn)行監(jiān)測和維護(hù)，提升異常情況處置能力，避免造成車輛、人員擁堵。
（二）切實(shí)做好重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障。要組織做好新冠病毒疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資，煤炭、天然氣等能源物資，以及糧食、肉禽、蔬菜等生活物資運(yùn)輸，保障上述物資運(yùn)輸車輛優(yōu)先便捷通行。特別要做好疫情重點(diǎn)地區(qū)市場保供和生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸保障工作，確保應(yīng)急運(yùn)輸暢通高效。在做好疫情防控的前提下，采取有效措施確保生產(chǎn)生活物資出入境運(yùn)輸順暢。
五、壓緊壓實(shí)工作責(zé)任
（一）落實(shí)地方主體責(zé)任。各地各部門要充分認(rèn)識做好2023年春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作的重大意義，嚴(yán)格落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，切實(shí)提高政治站位，堅持“外防輸入、內(nèi)防反彈”，堅持常態(tài)化精準(zhǔn)防控和局部應(yīng)急處置相結(jié)合，落實(shí)地方主體責(zé)任，根據(jù)疫情風(fēng)險情況引導(dǎo)科學(xué)有序出行，防止“一刀切”，有力有序做好綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作。
（二）健全完善工作機(jī)制。為做好2023年春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制成立春運(yùn)工作專班，交通運(yùn)輸部為組長單位，國家發(fā)展改革委、國家衛(wèi)生健康委為副組長單位，教育部、公安部、人力資源社會保障部、文化和旅游部、應(yīng)急管理部、中國氣象局、國家鐵路局、中國民用航空局、中央軍委后勤保障部、中華全國總工會、共青團(tuán)中央和國家鐵路集團(tuán)為成員單位。各地要在當(dāng)?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)下成立春運(yùn)工作專班，制定本地區(qū)綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障實(shí)施方案，統(tǒng)籌做好春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作。各省（區(qū)、市）春運(yùn)工作專班要及時將實(shí)施方案報國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)工作專班備案。
（三）加強(qiáng)運(yùn)行動態(tài)監(jiān)測。各地要針對春運(yùn)期間人員集中流動可能增大疫情傳播的風(fēng)險，提前研究謀劃疫情防控和錯峰控流相關(guān)工作舉措，加強(qiáng)動態(tài)監(jiān)測，及時研判當(dāng)?shù)匾咔榘l(fā)展態(tài)勢和客流變化趨勢，適時調(diào)整防控策略，針對性做好運(yùn)輸服務(wù)組織保障，以及重點(diǎn)客流群體出行引導(dǎo)工作。
（四）強(qiáng)化信息報送共享。各地春運(yùn)工作專班要建立工作信息日報制度，加強(qiáng)部門間信息互通，及時共享疫情發(fā)展態(tài)勢、天氣變化、職工錯峰放假、高校學(xué)生避峰開學(xué)、景區(qū)限量預(yù)約錯峰入園、客流運(yùn)行、運(yùn)輸組織等信息。各省（區(qū)、市）春運(yùn)工作專班要按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)工作專班的要求，及時報送春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)有關(guān)信息、工作動態(tài)及需協(xié)調(diào)解決的事項(xiàng)。
（五）加強(qiáng)輿論宣傳引導(dǎo)。各地要積極宣傳減少人員流動、減少旅途風(fēng)險、減少人員聚集、加強(qiáng)人員防護(hù)的有效做法，引導(dǎo)公眾錯峰避峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高風(fēng)險地區(qū)。要以“車、船、路、港、站”等交通服務(wù)設(shè)施和窗口為載體，及時發(fā)布疫情防控要求、安全提示。各地公路疫情防控檢查站點(diǎn)、客運(yùn)場站要張貼“各地疫情防控政策措施”專欄海報，積極在相關(guān)線上平臺展示推廣“各地疫情防控政策措施”專欄，為群眾提供查詢服務(wù)。要加強(qiáng)先進(jìn)典型報道，積極宣傳反映一線職工堅守崗位、做好疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障的感人事跡。
春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案8
一、總則
（一）編制目的。為確保我局春節(jié)期間的運(yùn)輸組織和應(yīng)急保障工作，提高應(yīng)對各類春運(yùn)突發(fā)事件的能力，全力保障廣大旅客安全、便捷、有序出行和人民生活生產(chǎn)重要物資及時高效運(yùn)輸，特制定《縣交通運(yùn)輸局20xx年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》（以下簡稱《應(yīng)急預(yù)案》）。
（二）編制依據(jù)。依據(jù)交通運(yùn)輸廳印發(fā)的《20xx年交通運(yùn)輸行業(yè)春運(yùn)工作方案》（xx交辦發(fā)〔20xx〕xx號）、xx市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)的《xx市20xx年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》（xx春運(yùn)組發(fā)〔20xx〕x號）等文件精神和縣人民政府關(guān)于春運(yùn)工作的部署要求，結(jié)合全縣交通運(yùn)輸行業(yè)春運(yùn)工作實(shí)際。
（三）分類分級。根據(jù)發(fā)生過程、性質(zhì)和機(jī)理，春運(yùn)突發(fā)事件主要分為以下三類：
1。自然災(zāi)害。主要包括氣象災(zāi)害、地震災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害等。
2。事故災(zāi)難。主要包括客運(yùn)車輛交通運(yùn)輸事故及客運(yùn)站場發(fā)生火災(zāi)等。
3。大規(guī)模旅客滯留事件。主要包括因惡劣天氣等各種事件造成道路客車嚴(yán)重誤班，客運(yùn)站場出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留事件。
（四）適用范圍。適用于春運(yùn)期間因惡劣天氣以及其他突發(fā)事件，對春運(yùn)工作造成影響的應(yīng)對處置工作。
（五）工作原則。堅持“以人為本、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)聯(lián)動、快速反應(yīng)、依法實(shí)施”的原則，將應(yīng)急救援和交通疏導(dǎo)工作作為首要任務(wù)，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和交通安全暢通。
二、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
（一）組織機(jī)構(gòu)。
成立縣交通運(yùn)輸局春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸行業(yè)的春運(yùn)組織和應(yīng)急工作。縣交通運(yùn)輸局春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣交通運(yùn)輸局。（見附件）
各單位、聯(lián)系單位（企業(yè)）（以下簡稱“各單位”）要結(jié)合實(shí)際，修訂完善春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案，具體負(fù)責(zé)本單位的春運(yùn)應(yīng)急工作。
（二）工作職責(zé)。
1。縣交通運(yùn)輸局：督促各成員單位做好應(yīng)急預(yù)案的編制、組織和執(zhí)行；負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各成員單位定期、不定期開展春運(yùn)工作安全檢查；協(xié)調(diào)相關(guān)單位做好各種交通運(yùn)輸方式的銜接工作；及時接報、收集、匯總有關(guān)信息，及時向春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)報告春運(yùn)突發(fā)事件信息，協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好應(yīng)急處置工作。
2。建管中心：負(fù)責(zé)清查在建公路及建成未交養(yǎng)公路、橋梁、涵洞的安全通行狀況，確保安全暢通，在受自然災(zāi)害影響造成道路中斷時，迅速組織搶修隊伍，盡快恢復(fù)交通。
3?？h公路段：加強(qiáng)公路管理和養(yǎng)護(hù)，確保公路安全暢通，在受自然災(zāi)害影響造成公路中斷時，迅速組織搶修隊伍，盡快恢復(fù)交通。
4?？h運(yùn)管所：督促相關(guān)企業(yè)完善應(yīng)急預(yù)案。組織人員對道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站、貨運(yùn)企業(yè)春運(yùn)安全檢查；負(fù)責(zé)安排道路客運(yùn)應(yīng)急動力，抓好春運(yùn)期間道路客車運(yùn)力調(diào)度組織工作；及時掌握客運(yùn)場站人員流量，加強(qiáng)城市公共交通管理，及時增加公共交通運(yùn)力，做好客運(yùn)場站的旅客輸運(yùn)工作；做好信息報送工作，協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好應(yīng)急處置工作。
三、應(yīng)急處置
（一）自然災(zāi)害應(yīng)急處置。自然災(zāi)害影響春運(yùn)正常進(jìn)行時，局春運(yùn)辦協(xié)調(diào)氣象部門提供相關(guān)氣象資料，情況嚴(yán)重時通過移動、電信等短信平臺向廣大旅客發(fā)出短信，通知相關(guān)信息，勸阻旅客暫停前往客運(yùn)站場。建管中心、公路段分別發(fā)出緊急通知，密切注意沿途路況，情況嚴(yán)重時，各客運(yùn)企業(yè)要立即停止預(yù)售客票，避免旅客滯留。如遇大雪天氣，建管中心、公路段要迅速組織力量，清除主要道路積雪積冰。
（二）事故災(zāi)難處置。發(fā)生交通嚴(yán)重堵塞或交通事故時，要迅速聯(lián)系交警趕往現(xiàn)場進(jìn)行處置，盡快排除交通堵塞，協(xié)助做好事故處理，恢復(fù)交通。運(yùn)輸工具、客運(yùn)站場等發(fā)生重大火災(zāi)事故時，現(xiàn)場工作人員要迅速疏散群眾，維持秩序，搶救傷員和財產(chǎn)，并立即向局春運(yùn)辦和公安、衛(wèi)計、消防部門報告。
（三）大規(guī)模旅客滯留事件應(yīng)急處置。因大雪等惡劣天氣導(dǎo)致旅客疏運(yùn)停滯或緩慢，造成客運(yùn)站場旅客長時間滯留的，局春運(yùn)辦需立即協(xié)調(diào)各成員單位實(shí)施各項(xiàng)應(yīng)急措施。相關(guān)單位要迅速組織現(xiàn)場執(zhí)勤人員做好勸導(dǎo)和秩序維護(hù)工作，客運(yùn)站要及時通過廣播等形式向滯留旅客講明滯留原因和調(diào)配運(yùn)力或準(zhǔn)備采取措施情況，安撫旅客情緒，勸說旅客改乘車輛或延遲出行，對客運(yùn)站場滯留人員及時提供食品、開水、保暖設(shè)施，確保滯留人員不受凍、不挨餓。
四、應(yīng)急響應(yīng)
（一）分級負(fù)責(zé)
應(yīng)急響應(yīng)分為二級。春運(yùn)期間發(fā)生春運(yùn)突發(fā)事件，由各成員單位按照各自的職責(zé)，根據(jù)以下規(guī)定分級負(fù)責(zé)處理。
①發(fā)生四級（一般）春運(yùn)突發(fā)事件，由春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位啟動本級預(yù)案并負(fù)責(zé)處理，局春運(yùn)辦做好指導(dǎo)、協(xié)調(diào)工作。
②發(fā)生三級（較大）春運(yùn)突發(fā)事件，由各成員單位啟動本級預(yù)案并負(fù)責(zé)處理，局春運(yùn)辦組織有關(guān)單位趕赴現(xiàn)場協(xié)助、指導(dǎo)，并按規(guī)定上報縣春運(yùn)辦。
（二）應(yīng)急結(jié)束
春運(yùn)突發(fā)事件得到有效控制，危害消除后，由局春運(yùn)辦在相應(yīng)的范圍內(nèi)發(fā)布指令，結(jié)束應(yīng)急狀態(tài)。必要時，通過新聞媒體向社會發(fā)布結(jié)束應(yīng)急的信息。
五、總結(jié)
應(yīng)急處置結(jié)束后，各春運(yùn)工作成員單位要及時總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，將應(yīng)急工作的全過程記錄整理后，形成系統(tǒng)的書面報告報局春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組備案，為今后妥善處置春運(yùn)突發(fā)事件積累經(jīng)驗(yàn)。
春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案9
一、指導(dǎo)思想
按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，積極應(yīng)對春運(yùn)可能出現(xiàn)的大規(guī)模惡意停運(yùn)、突發(fā)客流高峰嚴(yán)重滯客、車輛事故、路阻及自然災(zāi)害侵襲，以最快的速度，盡最大的努力，消除春運(yùn)突發(fā)事件或車輛事故的影響，讓廣大旅客走得了，走得好，走得滿意，確保我市春運(yùn)工作安全有序暢通。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為及時處置春運(yùn)突發(fā)事件，局成立春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，由劉德英局長任組長，俞之偉副局長任副組長，局辦公室、工程科、行業(yè)科,市運(yùn)管所、公路段、港航處，市交通投資公司、隧道管理中心及有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為成員。應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局行業(yè)科，由董亞波兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)突發(fā)情況組織、協(xié)調(diào)、處置等工作。春運(yùn)突發(fā)事件一旦發(fā)生，立即啟動本應(yīng)急預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員要在第一時間趕到現(xiàn)場，實(shí)施組織指揮、協(xié)調(diào)處置。
三、突發(fā)事件預(yù)測
我市轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)客流多為短途客運(yùn)，根據(jù)往年春運(yùn)工作情況和今年春運(yùn)工作特點(diǎn)，可能會出現(xiàn)以下突發(fā)事件：一是客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路沿途旅客乘車難，出現(xiàn)滯留現(xiàn)象。二是出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣，造成道路無法通車或公路受阻情況。三是個別春運(yùn)車輛發(fā)生故障或肇事，滯留旅客需應(yīng)急疏送。四是個別線路或出租車因各種原因，出現(xiàn)大規(guī)模惡意停運(yùn)、停運(yùn)現(xiàn)象。五是春節(jié)前后，正值各級“兩會”召開之際，客運(yùn)場站、公交車輛是恐怖的分子襲擊的目標(biāo)，有可能發(fā)生恐怖暴力事件。六是出現(xiàn)燃料短缺，影響營運(yùn)車輛運(yùn)行。七是春運(yùn)正值人員流動高峰，可能發(fā)生疾病傳染等情況。
四、應(yīng)急車輛及物資準(zhǔn)備
公路搶險應(yīng)急車輛及物資由市公路段負(fù)責(zé)落實(shí)（附件1）；道路運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力由市運(yùn)管所協(xié)調(diào)有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)解決，其中，應(yīng)急客車20輛（附件2），應(yīng)急貨車10輛（附件3）。
五、應(yīng)急處置措施
1.客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。一旦發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，市運(yùn)管所立即協(xié)調(diào)有關(guān)客運(yùn)和公交企業(yè)，調(diào)度相應(yīng)客運(yùn)車輛，疏運(yùn)滯留旅客。滯留旅客數(shù)量較多時，立即啟用應(yīng)急機(jī)動運(yùn)力，確保旅客運(yùn)輸零滯留。山區(qū)道路根據(jù)需要增加公交班次，以作沿途旅客往返之用，并根據(jù)需求做好公交車輛接駁工作。責(zé)任單位：市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)。
2.出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無法通行。如出現(xiàn)雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣，各單位嚴(yán)格按照《xx市交通運(yùn)輸行業(yè)雨雪冰凍應(yīng)急保障預(yù)案》規(guī)定予以執(zhí)行。山區(qū)道路確實(shí)無法通車，為確保安全，應(yīng)及時封道，停開客運(yùn)車輛。市公路段道路應(yīng)急搶修中心及時組織清理冰雪，疏通道路；市運(yùn)管所通知相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)停開班車，并密切關(guān)注天氣變化，一旦條件允許，要立即恢復(fù)通車，力爭短時間內(nèi)疏運(yùn)滯留旅客。如出現(xiàn)道路、橋梁、隧道積雪結(jié)冰、嚴(yán)重?fù)p壞等情況，由市公路段、隧道管理中心組織應(yīng)急搶修人員及時進(jìn)行處置，保障道路安全暢通。受高速公路春節(jié)假期小車免費(fèi)通行政策影響，如在高速公路進(jìn)出口出現(xiàn)車輛擁阻情況，由市公路段協(xié)調(diào)交警部門疏通道路，確保道路安全暢通；如在風(fēng)景區(qū)周邊出現(xiàn)游客、車輛受阻情況，由市運(yùn)管所協(xié)助交警部門疏通道路，安排運(yùn)力疏運(yùn)游客。
春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案10
20xx年春運(yùn)工作于2月4日開始，3月15日結(jié)束，為期40天。為實(shí)現(xiàn)為其40天的春運(yùn)“確保安全、平穩(wěn)有序、便民利民”目標(biāo)，有效確保電煤、成品油等重點(diǎn)物資的運(yùn)輸和水上交通安全，特制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案如下：
組 長：xx
副組長：xx
成 員：xx
春運(yùn)辦公室設(shè)在航行監(jiān)督科，xx任辦公室主任。
隊 長：xx
副隊長：xx
隊 員：xx
下列車輛、海巡艇及各站點(diǎn)的快艇必須處于良好的技術(shù)狀態(tài)，保證能隨時被調(diào)用。
1、蘇D837C7、蘇DLG060、蘇DLA812
2、蘇海巡0401、蘇海巡0403、蘇海巡0404、蘇海巡0405、蘇海巡401、蘇海巡405、蘇海巡408、蘇海巡410
春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及應(yīng)急小分隊的全體成員手機(jī)、電話必須24小時開通，對講機(jī)電池必須充足電量并處于開啟狀態(tài)，以方便通訊聯(lián)絡(luò)，遇有突發(fā)事件必須立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行處置。
1、春運(yùn)期間，12395水上搜救電話及各簽證報港服務(wù)點(diǎn)值班電話必須24小時有人值守監(jiān)聽，各簽證報港服務(wù)點(diǎn)值班人員必須隨時聽從處春運(yùn)辦公室的調(diào)遣，做到有警必接、接警必出，對水上交通事故處理、航道疏檔工作，做到及時、準(zhǔn)確、有效，并做好臺帳記錄。
2、春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員如外出（出xx范圍），必需向潘紅兵組長請假；應(yīng)急小分隊所有成員如外出，必須向吳志明隊長請假。
元月30日前組織對轄區(qū)內(nèi)的旅游船、危險化學(xué)品碼頭、水上水下施工作業(yè)區(qū)域、水上供油船舶（站點(diǎn)）進(jìn)行一次拉網(wǎng)式安全監(jiān)督檢查，主要檢查船員和加油站點(diǎn)操作人員的持證情況，船舶的適航情況，查相關(guān)單位落實(shí)冬季“五防”措施的情況。發(fā)現(xiàn)重大安全隱患應(yīng)送達(dá)整改通知書，并及時督促整改到位。加強(qiáng)對重點(diǎn)航段的巡航檢查力度，嚴(yán)防造成大面積的航道堵塞情況。
1、各簽證服務(wù)點(diǎn)接到水上交通重大險情報告后，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行處置，同時向處春運(yùn)辦公室報告，消除險情后，由海事處將發(fā)生的險情及處置情況上報上級有關(guān)部門并通報有關(guān)單位，防止信息倒流。
2、遇到發(fā)生重大事故，海事處立即組織人員趕赴現(xiàn)場進(jìn)行組織搜救和調(diào)查處理工作。遇有死亡事故，及時通報水警大隊，并與水警大隊聯(lián)合處置。遇有沉船事故，及時在沉船現(xiàn)場設(shè)置安全標(biāo)志，維護(hù)好現(xiàn)場的通航秩序，同時通知航道部門立即組織打撈及時清障，在最短的時間內(nèi)恢復(fù)航道通航。
3、遇有航道堵塞事件，按“xx市地方海事處防堵保暢應(yīng)急預(yù)案”執(zhí)行。
4、加強(qiáng)對城中河進(jìn)行巡航，加強(qiáng)對船舶?？恐刃虻墓芾?，防止船舶?？恐刃蚧靵y而造成航道堵塞。
5、針對冬季雨雪、冰凍、低溫等惡劣天氣較多的特點(diǎn)，各簽證服務(wù)點(diǎn)必須及時收聽和公布水文、氣象信息。
1、堅持與江蘇天目湖旅游股份有限公司聯(lián)系制度。春運(yùn)期間，用電話聯(lián)系來掌握風(fēng)景區(qū)的游客動態(tài)。
2、以遠(yuǎn)程監(jiān)控和現(xiàn)場監(jiān)督相結(jié)合的方式來加強(qiáng)碼頭秩序管理，加強(qiáng)船員持證管理，堅決制止旅游船超載航行。
春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案11
為積極應(yīng)對并及時妥善處置春運(yùn)、雙節(jié)重點(diǎn)時段期間突發(fā)事件，全面提高交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)對各類突發(fā)事件的能力，營造安全平穩(wěn)、有序暢通的春運(yùn)交通運(yùn)輸環(huán)境，確保春運(yùn)工作高效進(jìn)行運(yùn)營；按照上級有關(guān)文件、會議精神，結(jié)合我縣春運(yùn)工作實(shí)際，針對春運(yùn)、雙節(jié)期間可能出現(xiàn)的各類突發(fā)情況，現(xiàn)制訂完善春運(yùn)、雙節(jié)工作應(yīng)急預(yù)案。
一、工作原則和預(yù)案啟動
春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急救援工作，按照“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體要求，堅持“以人為本，統(tǒng)一指揮，保障救援，分級負(fù)責(zé)”的工作原則，快速反應(yīng)，科學(xué)決策，提高應(yīng)急能力；積極應(yīng)對春運(yùn)、雙節(jié)期間可能出現(xiàn)的突發(fā)客流高峰、運(yùn)力不足導(dǎo)致旅客大量滯留或是遇有重特大交通事故、公共事件和雨雪冰凍等惡劣天氣、公路橋涵、路面塌方阻塞公路等緊急情況發(fā)生，應(yīng)立即啟動本預(yù)案。
二、組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)
為及時處置春運(yùn)、雙節(jié)期間突發(fā)事件，我局成立春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置保障及指揮領(lǐng)導(dǎo)組織；負(fù)責(zé)春運(yùn)、雙節(jié)期間全縣范圍內(nèi)道路交通突發(fā)公共事件的應(yīng)急處置保障工作。應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：
略
系統(tǒng)各單位要結(jié)合本單位工作實(shí)際和管理職能，分別成立相應(yīng)的春運(yùn)及突發(fā)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急響應(yīng)、保障指揮機(jī)構(gòu)，建立春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)組織，完善春運(yùn)工作方案及應(yīng)急預(yù)案，及時有效處理職責(zé)范圍內(nèi)的突發(fā)應(yīng)急事件。主要工作職責(zé)是：局春運(yùn)辦負(fù)責(zé)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動、指揮、協(xié)調(diào)工作；局屬各單位負(fù)責(zé)組織實(shí)施，并結(jié)合各自工作職能制定本單位的春運(yùn)應(yīng)急實(shí)施方案；局春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，全面領(lǐng)導(dǎo)交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案體系的建立、健全、完善工作，指揮、協(xié)調(diào)重大或特別重大突發(fā)公共事件的應(yīng)對與處置工作。
1、局春運(yùn)辦：負(fù)責(zé)春運(yùn)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動、指揮、協(xié)調(diào)；督促、檢查系統(tǒng)各單位執(zhí)行《應(yīng)急預(yù)案》的工作情況；負(fù)責(zé)春運(yùn)、雙節(jié)期間突發(fā)事件現(xiàn)場處置保障工作的協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)及善后處理工作。
2、運(yùn)管局：加強(qiáng)客運(yùn)場站及客、貨運(yùn)輸市場秩序管理；及時掌握客運(yùn)站場客流動態(tài)并向局春運(yùn)辦報告；負(fù)責(zé)準(zhǔn)備、協(xié)調(diào)應(yīng)急運(yùn)力；在實(shí)施《應(yīng)急預(yù)案》的情況下，要及時調(diào)配運(yùn)力，疏導(dǎo)客運(yùn)站場的滯留旅客；確定更改臨時客運(yùn)線路；指揮現(xiàn)場交通，維護(hù)現(xiàn)場秩序。
3、農(nóng)村所：負(fù)責(zé)春運(yùn)、雙節(jié)期間縣鄉(xiāng)公路、橋梁突發(fā)事件后的搶險及應(yīng)急救援物資和設(shè)備機(jī)械準(zhǔn)備，清除現(xiàn)場路障，確保公路暢通；組織應(yīng)急搶險、搶修隊伍（人員名單報局春運(yùn)工作應(yīng)急響應(yīng)、救援保障領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室），參與具體應(yīng)急響應(yīng)、救援保障工作。
4、執(zhí)法所：負(fù)責(zé)縣境內(nèi)公路的路政巡查以及治理超限、超載運(yùn)輸車輛和打擊非法營運(yùn)的交通行政執(zhí)法工作。及時排查縣境內(nèi)路面、橋涵、邊坡、公路用地、公路設(shè)施出現(xiàn)的安全隱患；并及時以報告形式向局安監(jiān)股、公路局、農(nóng)村所反饋，以便及時排除險情、整改到位；如遇惡劣自然災(zāi)害天氣情況下，要積極協(xié)助相關(guān)部門搞好公路保通。
5、客運(yùn)企業(yè)（光山客運(yùn)公司、汽運(yùn)總公司、萬佳公司、佳業(yè)公司）負(fù)責(zé)春運(yùn)突發(fā)事件中客運(yùn)應(yīng)急車輛的調(diào)集，組織好運(yùn)力，疏散現(xiàn)場人員；在遇惡劣天氣（雨雪冰凍）情況時，做好關(guān)閉車站及旅客的疏導(dǎo)工作，并配合運(yùn)管局、執(zhí)法所加強(qiáng)對站外營運(yùn)客車的安全監(jiān)管。
6、海事處：加強(qiáng)春運(yùn)期間我縣渡口渡船的安全監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一排查”制度；按照屬地管理的原則，督促相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府嚴(yán)格落實(shí)屬地船舶安全管理責(zé)任；嚴(yán)厲打擊非法渡口、渡船違法、非法經(jīng)營行為，做好內(nèi)河水上交通應(yīng)急救援準(zhǔn)備和應(yīng)急船只保障工作。
三、應(yīng)急隊伍及運(yùn)力保障
應(yīng)急響應(yīng)保障隊伍由局屬各單位人員組成，日常工作由各單位、部門履行職責(zé)自行管理，突發(fā)事件后應(yīng)急響應(yīng)、保障由局春運(yùn)辦統(tǒng)一指揮調(diào)度；應(yīng)急運(yùn)力由各運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)備應(yīng)急車輛，隨時備用，建立應(yīng)急快速反應(yīng)保障機(jī)制。為保證應(yīng)急旅客分流和應(yīng)急物資運(yùn)輸及時到位，按照應(yīng)急運(yùn)力配備的要求，光山客運(yùn)公司負(fù)責(zé)調(diào)配客車10輛；汽運(yùn)總公司負(fù)責(zé)調(diào)配客車6輛作為應(yīng)急保障車隊，做好隨時保障出車的準(zhǔn)備工作；農(nóng)村公路管理所準(zhǔn)備裝載機(jī)2臺，應(yīng)急物資運(yùn)輸雙排座貨車3輛，組織工程技術(shù)人員和養(yǎng)護(hù)工人30名，參加春運(yùn)應(yīng)急響應(yīng)公路搶險突擊隊；按照“先搶通、后修復(fù)”的原則，盡快搶通或制定切實(shí)可行的繞行保障方案，及時有效保障客貨運(yùn)輸車輛能夠通行；運(yùn)管局、執(zhí)法所組織交通執(zhí)法人員40名，應(yīng)急保障工作執(zhí)法車5臺，參與突發(fā)事件后應(yīng)急運(yùn)力的疏導(dǎo)、客運(yùn)保障和秩序維護(hù)；海事處與相關(guān)單位部門聯(lián)系確定應(yīng)急保障船只，在春運(yùn)、雙節(jié)期間做好應(yīng)急準(zhǔn)備；出租車公司選調(diào)20臺車況性能良好的出租車，作為及時補(bǔ)充保障運(yùn)力。
四、應(yīng)急措施
1、當(dāng)因惡劣天氣影響或者其它突發(fā)事件而導(dǎo)致旅客大量滯留，主要客運(yùn)站正常秩序出現(xiàn)混亂，現(xiàn)有管理力量難以維持客運(yùn)站工作秩序情況下，采取以下應(yīng)急措施：
---客運(yùn)車站立即停止預(yù)售票，避免旅客的過度聚集；
---局春運(yùn)辦通過縣春運(yùn)辦向縣政府申請增派公安、武警執(zhí)勤人員，維護(hù)客運(yùn)站治安、交通秩序；
---運(yùn)管局負(fù)責(zé)調(diào)配道路應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客；調(diào)配客車數(shù)量根據(jù)客運(yùn)站旅客滯留情況決定，運(yùn)管局、執(zhí)法所負(fù)責(zé)維護(hù)客運(yùn)秩序。
2、受自然災(zāi)害、雨雪冰凍天氣等造成縣鄉(xiāng)道路無法通車和公路橋梁突發(fā)狀況，出現(xiàn)長時間道路中斷情況下，局春運(yùn)辦應(yīng)迅速向社會公告并向各運(yùn)輸企業(yè)、個體運(yùn)輸業(yè)戶、汽車客運(yùn)站發(fā)出緊急通知，密切注意公路路況，情況嚴(yán)重時，汽車客運(yùn)站要立即停止預(yù)售客票，避免旅客滯留；公路管理和養(yǎng)護(hù)部門迅速組織搶修保障應(yīng)急隊伍和工程機(jī)械對縣境內(nèi)中斷道路橋梁進(jìn)行搶修，盡快恢復(fù)和保障交通暢通。
---光山縣公路局負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)國省道公路暢通；
---農(nóng)村公路管理所負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)公路暢通；
3、當(dāng)客運(yùn)站出現(xiàn)突發(fā)事件時，采取以下應(yīng)急工作措施：
---發(fā)生爆炸突發(fā)事件時?？瓦\(yùn)站現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速組織旅客疏散和實(shí)施搶救，維持現(xiàn)場秩序，劃定警戒區(qū)域，同時立即向局春運(yùn)辦和縣有關(guān)部門報告，并積極協(xié)助公安、武警、衛(wèi)生等部門做好現(xiàn)場處置，實(shí)施救護(hù)；各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要加強(qiáng)對旅客攜帶、托運(yùn)的物品的安全檢查，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車出行。
---發(fā)生群體性騷亂事件。如道路運(yùn)輸長時間受阻，滯留客運(yùn)站旅客聚集鬧事，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要及時做好勸導(dǎo)和秩序維護(hù)工作，立即向局春運(yùn)辦和縣有關(guān)部門報告；積極協(xié)助公安部門做好現(xiàn)場處置工作。
---發(fā)生火災(zāi)突發(fā)事故。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)事故時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要第一時間組織消防器材滅火，迅速疏散群眾，維持秩序，搶救傷員和減少財產(chǎn)物資損失，并立即向公安、消防部門和局春運(yùn)辦報告。
---發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件。當(dāng)發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時，要立即向縣衛(wèi)生部門和局春運(yùn)辦報告；一旦發(fā)現(xiàn)來自疫區(qū)的禽類及其產(chǎn)品，要立即暫扣并報告縣衛(wèi)生防疫部門處理。
---當(dāng)出現(xiàn)不法分子進(jìn)行打砸等違法犯罪活動時。現(xiàn)場執(zhí)勤人員要堅決有效制止，積極配合公安干警將不法分子控制并迅速帶離現(xiàn)場；各客運(yùn)站場要充分利用視頻監(jiān)控設(shè)備對重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控、取證，為事后依法處理提供相關(guān)證據(jù)。
五、應(yīng)急響應(yīng)
（1）應(yīng)急響應(yīng)。各運(yùn)輸企業(yè)作為第一響應(yīng)責(zé)任單位，主要負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人，應(yīng)在突發(fā)事件接警5分鐘內(nèi)啟動本單位先期處置預(yù)案機(jī)制，并報相關(guān)單位部門參與處理；10分鐘內(nèi)有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場開展警戒、疏散群眾、控制現(xiàn)場、救護(hù)搶險等基礎(chǔ)處置工作；第一響應(yīng)責(zé)任單位應(yīng)收集現(xiàn)場動態(tài)信息，對初步判定屬于重大或特別重大級別的突發(fā)交通運(yùn)輸旅客事故事件，應(yīng)在事發(fā)接警后15分鐘內(nèi)分別向局春運(yùn)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告，必要時同時向縣政府報告；局春運(yùn)辦在接報后，初步判斷為重大或特別重大級別的突發(fā)交通運(yùn)輸旅客事故事件，要在30分鐘內(nèi)快速做出綜合分析，啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，按照分級響應(yīng)權(quán)限通知相關(guān)單位，并立即組織專項(xiàng)人員前往事發(fā)現(xiàn)場；重大和特別重大突發(fā)公共事件應(yīng)急處置系統(tǒng)啟動后，專項(xiàng)應(yīng)急機(jī)構(gòu)或突發(fā)事件主管單位應(yīng)根據(jù)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，積極開展應(yīng)急處置工作，參與處置工作的應(yīng)急響應(yīng)、保障救援組應(yīng)在第一時間趕到現(xiàn)場并開展工作；應(yīng)急結(jié)束處置工作完畢后，局春運(yùn)辦或突發(fā)事件現(xiàn)場主管單位應(yīng)及時研判，適時決定應(yīng)急工作結(jié)束。
（2）突發(fā)事件發(fā)生的現(xiàn)場管理人員、交通執(zhí)法人員第一時間內(nèi)維護(hù)現(xiàn)場秩序，錄取音像資料，為事后處置提供相關(guān)依據(jù)。
（3）應(yīng)急結(jié)束。突發(fā)事件得到有效控制，危害消除后，由縣春運(yùn)辦在相應(yīng)的范圍內(nèi)發(fā)布指令，結(jié)束應(yīng)急狀態(tài)；必要時，通過新聞媒體向社會發(fā)布結(jié)束應(yīng)急的公告。
（4）善后處置。應(yīng)急工作結(jié)束后，局春運(yùn)辦與相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)做好善后工作。局春運(yùn)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室與運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)做好調(diào)查和總結(jié)，事后在善后處置階段對交通運(yùn)輸系統(tǒng)突發(fā)公共事件事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責(zé)任單位獎懲、救援需求等做出綜合調(diào)查評估，并及時將工作情況報告局春運(yùn)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由局春運(yùn)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組再向縣政府報告。
參與應(yīng)急響應(yīng)、救援保障工作的單位和運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)對應(yīng)急處置工作進(jìn)行總結(jié)，并書面報告局春運(yùn)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。根據(jù)調(diào)查評估報告，對在處置突發(fā)事件中有突出貢獻(xiàn)的單位、企業(yè)和個人，給予表彰和獎勵；對在處置突發(fā)事件中瞞報、漏報、遲報信息及其他失職、瀆職行為的單位、企業(yè)和個人，嚴(yán)肅問責(zé)追責(zé)；構(gòu)成犯罪的，提請司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
對本預(yù)案外出現(xiàn)的突發(fā)事件，各相關(guān)單位在現(xiàn)場、環(huán)境客觀條件不足以應(yīng)對處置時，要及時向局春運(yùn)辦報告，由局春運(yùn)辦及時報告縣春運(yùn)辦協(xié)調(diào)進(jìn)行緊急處置；相鄰縣、市發(fā)生突發(fā)事件，需要支援和應(yīng)急響應(yīng)時，按照上級統(tǒng)一安排部署，嚴(yán)格按照相關(guān)應(yīng)急方案執(zhí)行。
春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案12
為確保20xx年春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸工作安全、有序、高效進(jìn)行，提高應(yīng)對各類突發(fā)事件的能力，確保廣大旅客安全、方便、有序出行，實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)”的工作目標(biāo)，本著“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的指導(dǎo)原則，現(xiàn)針對企業(yè)的實(shí)際情況，制訂本應(yīng)急預(yù)案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
（一）春運(yùn)應(yīng)急工作應(yīng)遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、迅速反應(yīng)、措施有力”的原則。為了切實(shí)保障春運(yùn)工作有序進(jìn)行，公司成立20xx年春運(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：陳xx
副組長：李xx
成員：來xx
涂陸武陳俊童躍建藍(lán)國祥徐紅英鄒勝朝
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在公司安全處，由趙國棟、董偉、藍(lán)國祥、鄒勝朝、毛偉義組成，趙國棟為主任，負(fù)責(zé)具體的組織協(xié)調(diào)工作。各單位要成立相應(yīng)的春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)本單位各項(xiàng)應(yīng)急保障措施的組織實(shí)施。
（二）各單位要根據(jù)實(shí)際情況，制定和完善相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，1月23日下班前上報總公司。
（三）值班領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人，具體負(fù)責(zé)當(dāng)日車輛的調(diào)配。
二、保障措施
（一）春運(yùn)期間道路情況復(fù)雜，遇雨雪冰凍等惡劣天氣，各單位要針對天氣和道路情況，及時采取有效應(yīng)對措施。
（二）對所有工作人員進(jìn)行春運(yùn)安全教育，教育內(nèi)容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車、總公司春運(yùn)安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧。
（三）所有參加春運(yùn)的車輛及設(shè)備必須進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，未經(jīng)檢測合格的一律不得參加春運(yùn)。所有參加春運(yùn)的駕駛員必須簽訂安全責(zé)任書和交警部門組織的春運(yùn)培訓(xùn)合格。
（四）保衛(wèi)人員要加強(qiáng)對售票廳、候車室等人員密集場所的巡查和監(jiān)管，確?？土饔行颉惩?；加強(qiáng)對消防設(shè)施的檢查，確保齊全有效。
（五）機(jī)務(wù)處要做好防滑鏈等應(yīng)急物資的準(zhǔn)備，并進(jìn)行相關(guān)操作的演練，確保正確安裝使用。
（六）保修廠要加強(qiáng)值班制度 ，切實(shí)做好車輛的維修服務(wù)，及時組織人員搶修，做到優(yōu)質(zhì)、高效。確保車輛正常營運(yùn)。
（七）監(jiān)控室工作人員要掌握車輛運(yùn)行狀態(tài)，及時發(fā)布管理信息和預(yù)警信息。加強(qiáng)數(shù)據(jù)采集和分析，對違反規(guī)定的行為及時通報。
三、旅客運(yùn)輸
（一）客運(yùn)分公司、客運(yùn)西站、公交公司等客運(yùn)單位要密切注意流量、流向變化情況，在客流高峰期采取滾動發(fā)班和加密班次方式及時輸運(yùn)旅客，如還不能及時疏運(yùn)旅客的，立即報告總公司值班領(lǐng)導(dǎo)和縣運(yùn)管部門，由機(jī)動運(yùn)力解決。
（二）跨縣（市）班車在客流高峰期由機(jī)動運(yùn)力加班。突發(fā)性事件的用車由總公司統(tǒng)一調(diào)配。
（三）20xx年春運(yùn)總公司共安排機(jī)動車10輛，總座位384座（詳見附表）。
四、報告制度
（一）各單位加強(qiáng)現(xiàn)場調(diào)度，出現(xiàn)客流高峰及時報告值班領(lǐng)導(dǎo)，立即采取有效措施進(jìn)行疏運(yùn)。
（二）客運(yùn)站的跨縣（市）班車的加班計劃應(yīng)提前上報總公司，并在公告欄上及時予以公告。
（三）各單位要及時將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。
（四）嚴(yán)格執(zhí)行事故匯報制度，發(fā)生事故在第一時間內(nèi)向所屬單位安全第一責(zé)任人及總公司分管安全的領(lǐng)導(dǎo)匯報，并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險情報告辦法》立即上報。
五、各單位值班電話
總 公 司：xx
客運(yùn)分公司：xx公交公司xx
客運(yùn)西站：xx旅游公司：xx
保 衛(wèi) 處：xx保 修 廠：xx
春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案13
一、指導(dǎo)思想和目的
為認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)期間全市道路運(yùn)輸工作，確保春運(yùn)達(dá)到“平安、和諧、有序”，預(yù)防和最大限度地減少春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失，保障公路暢通和運(yùn)輸安全。結(jié)合我公司實(shí)際特制定本預(yù)案。
本預(yù)案適用于以下情況：
1、在春運(yùn)旅客出行高峰期，當(dāng)運(yùn)力不足時，及時調(diào)配運(yùn)力，有效地疏散旅客，防止旅客滯留。
2、對惡劣氣候后滯留的旅客，在天氣條件允許時的迅速疏散。
3、用于旅客集散地點(diǎn)的運(yùn)力支援及其他應(yīng)急之需。
4、其中需要緊急疏散動力等情況。
二、成立安全春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲備領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：吳衛(wèi)國
副組長：李淼阮景文
成員：楊輝溫超宋文
春運(yùn)值班室電話：xxxxx。
三、安全春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸儲備領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé)
1、辦公室負(fù)責(zé)掌握收集春運(yùn)期間有關(guān)信息，傳達(dá)上級春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定，通知下屬從業(yè)人員及時啟動應(yīng)急預(yù)案，組織對各成員單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查。
2、加強(qiáng)安全意識教育，一旦發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)事件，根據(jù)公路通行條件，及時上報給有關(guān)上級部門，聽從上級部門的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運(yùn)輸市場秩序。
3、及時掌握道路信息，如遇自然災(zāi)害、出租車需停開要提前利用廣播、告示等形式向駕駛員通報災(zāi)情，及時調(diào)整運(yùn)力，疏散滯留旅客。
4、要確保做好春運(yùn)突發(fā)性事件預(yù)防處理工作，建立24小時值班制度，保持信息暢通。春運(yùn)期間指定的專門聯(lián)絡(luò)人員要將聯(lián)系電話上報并保持24小時開機(jī)。
四、應(yīng)急保障車輛和人員
按照需要常備應(yīng)急運(yùn)力儲備12輛為應(yīng)急車輛。應(yīng)急車輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)該要求業(yè)務(wù)素質(zhì)高，技術(shù)水平好，身體健康。在發(fā)生突發(fā)事件時，保證及時到達(dá)現(xiàn)場，保障運(yùn)力的充足。
五、嚴(yán)明紀(jì)律，令行禁止
1、要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準(zhǔn)、快、實(shí)”。
2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負(fù)其責(zé)，相互配合協(xié)作，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則、程序、分工要求。
春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案14
20xx年春運(yùn)2月1日開始至3月12日結(jié)束，共計40天，為加強(qiáng)春運(yùn)的組織和保障工作，進(jìn)一步提高應(yīng)對和處置春運(yùn)期間各類突發(fā)事件的能力，維護(hù)群眾生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，保障春運(yùn)工作平穩(wěn)順利進(jìn)行，根據(jù)廉江市交通運(yùn)輸局（廉交發(fā)〔20xx〕11號）《關(guān)于做好20xx年春運(yùn)工作的通知》，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，制定本應(yīng)急方案。
一、指導(dǎo)思想
堅持以鄧小平理論、科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)黨的十九大精神。以“為民務(wù)實(shí)”為主線，堅持“以人為本，安全第一”的方針，在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)建立一個統(tǒng)一、科學(xué)、高效的應(yīng)急指揮體系，一旦發(fā)生突發(fā)事件，能夠以最快速度，高效做好春運(yùn)的應(yīng)急組織、救援、保障工作，保障春運(yùn)工作的順利開展，維護(hù)好廣大旅客的生命財產(chǎn)安全與保障重要生產(chǎn)物資的運(yùn)輸。
二、適用范圍
在春運(yùn)期間，因各種自然災(zāi)害、交通事故或超載、市場供求或道路情況異常等原因造成旅客或重要生活物資不能安全、及時運(yùn)輸?shù)耐话l(fā)事件。
三、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)
各單位應(yīng)建立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，制定本單位的應(yīng)急預(yù)案，明確職責(zé)與任務(wù)，按照“統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)、資源共享、條塊結(jié)合”的原則，開展春運(yùn)應(yīng)急保障工作。
（一）鎮(zhèn)春運(yùn)辦應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)
1、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全鎮(zhèn)春運(yùn)應(yīng)急保障工作，制定本鎮(zhèn)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。
2、負(fù)責(zé)啟動本鎮(zhèn)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，指揮和調(diào)配鎮(zhèn)內(nèi)突發(fā)事件的救援和保障工作。
3、完成上級下達(dá)的其他應(yīng)急救援和保障任務(wù)。
（二）各村（居）委應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)
1、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域內(nèi)的春運(yùn)應(yīng)急救援行動，根據(jù)上級布置，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，制定本級春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。
2、負(fù)責(zé)啟動本級春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，指揮和調(diào)配轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)和保障工作。
3、根據(jù)鎮(zhèn)春運(yùn)辦的指令，完成上級下達(dá)的應(yīng)急救援和保障任務(wù)。
（三）成員單位、企業(yè)應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)
1、按照鎮(zhèn)春運(yùn)辦的要求和本部門、本單位的實(shí)際情況，制定本部門、本單位的應(yīng)急預(yù)案，并報鎮(zhèn)春運(yùn)辦備案。
2、當(dāng)本部門、單位發(fā)生突發(fā)事件時，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，如本部門、單位不能解決時，應(yīng)及時報鎮(zhèn)春運(yùn)辦請求啟動鎮(zhèn)春運(yùn)辦應(yīng)急預(yù)案給予支援。
3、加強(qiáng)本部門、單位員工有關(guān)應(yīng)急預(yù)案的宣傳教育工作，切實(shí)提高員工對突發(fā)事件的防范意識和應(yīng)急能力。
四、應(yīng)急運(yùn)力落實(shí)和調(diào)度
（一）應(yīng)急運(yùn)力計劃和落實(shí)
1、道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力計劃和落實(shí)
協(xié)調(diào)湛江汽運(yùn)集團(tuán)507車隊調(diào)度解決。
2、應(yīng)急運(yùn)力有關(guān)要求
應(yīng)急運(yùn)力企業(yè)要建立春運(yùn)期間24小時全天候聯(lián)絡(luò)渠道，在春運(yùn)前制訂應(yīng)急預(yù)案。
（二）應(yīng)急預(yù)案啟動
當(dāng)鎮(zhèn)內(nèi)發(fā)生因各種自然災(zāi)害、交通事故或超載、市場供求或道路情況異常等原因造成旅客或重要生活生產(chǎn)物資不能安全、及時運(yùn)輸?shù)耐话l(fā)事件，成員單位、運(yùn)輸企業(yè)等應(yīng)當(dāng)按照本單位應(yīng)急預(yù)案，立即組織救援，如本單位不能解決時，應(yīng)及時向鎮(zhèn)春運(yùn)辦報告并申請支援。
五、應(yīng)急保障措施
（一）執(zhí)行運(yùn)輸應(yīng)急任務(wù)的車輛，按照當(dāng)時行業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)給予資金補(bǔ)助。
（二）加強(qiáng)通訊信息報告。各單位要建立24小時通訊聯(lián)絡(luò)渠道，保證準(zhǔn)確，及時報送信息，不得瞞報、緩報、謊報。
（三）鎮(zhèn)內(nèi)發(fā)生各種自然災(zāi)害造成旅客滯留突發(fā)事件的情況下，為了提供旅客的方便，安置在高橋中學(xué)。
（四）加強(qiáng)部門協(xié)調(diào)。在鎮(zhèn)春運(yùn)辦統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，各部門、單位要明確各自職責(zé)，加強(qiáng)信息溝通，落實(shí)春運(yùn)工作相關(guān)部署，制度好本部門相關(guān)制度、方案，切實(shí)做好春運(yùn)應(yīng)急保障工作。
春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案15
為應(yīng)對春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的突發(fā)性情況，及時疏運(yùn)和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市的緊急疏運(yùn)任務(wù)，特制定本預(yù)案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立xx市交通局20xx年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。
二、職責(zé)分工
領(lǐng)導(dǎo)小組：主要職責(zé)是統(tǒng)籌春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保旅客應(yīng)急運(yùn)輸工作安全，及時，有序，圓滿完成。
辦公室：主要職責(zé)是及時了解掌握春運(yùn)運(yùn)力的供求情況，擬定應(yīng)急運(yùn)輸保障方案，受理應(yīng)急運(yùn)力的申請，辦理應(yīng)急運(yùn)力有關(guān)手續(xù)，組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運(yùn)輸保障方案實(shí)施過程中的有關(guān)事宜，完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他任務(wù)。
值班電話：
投訴電話：
傳真：
運(yùn)輸企業(yè)：根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的應(yīng)急任務(wù)，及時有效組織運(yùn)力和人員及物資器材，負(fù)責(zé)旅客疏運(yùn)分流具體的組織實(shí)施。
三、應(yīng)急運(yùn)力的組織與任務(wù)分工
(一)支援對口城市疏運(yùn)旅客的應(yīng)急運(yùn)力分別由市信禾運(yùn)輸集團(tuán)有限公司，拱北汽車運(yùn)輸責(zé)任有限公司，海洲汽車運(yùn)輸實(shí)業(yè)有限公司，德益運(yùn)輸有限公司共同負(fù)責(zé)。
(二)因違法違章卸載分流旅客的應(yīng)急運(yùn)力按《關(guān)于加強(qiáng)道路旅客卸載轉(zhuǎn)運(yùn)管理工作的通知》(珠交字〔20xx〕300號)文執(zhí)行。
(三)拱北口岸旅客應(yīng)急疏運(yùn)任務(wù)由岐關(guān)車路有限公司xx分公司負(fù)責(zé)。
(四)因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運(yùn)本市區(qū)域內(nèi)旅客的任務(wù)，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負(fù)責(zé)(應(yīng)急運(yùn)力分配及任務(wù)分工見附表)。
四、應(yīng)急準(zhǔn)備
(一)運(yùn)力，人員準(zhǔn)備。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)企業(yè)，應(yīng)按要求落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力。應(yīng)急車輛必須是車輛技術(shù)狀況達(dá)一級以上，且xx年以后登記上牌，具有跨省運(yùn)輸能力，技術(shù)性能良好的營運(yùn)車輛。不得把未按規(guī)定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應(yīng)急車輛。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的駕駛員，應(yīng)技術(shù)全面，思想穩(wěn)定，并具有跨省運(yùn)輸和夜間駕駛經(jīng)驗(yàn)。確定為應(yīng)急的車輛，應(yīng)安排在珠三角范圍內(nèi)進(jìn)行短線運(yùn)輸，保證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時到達(dá)指定地點(diǎn)。
(二)物資器材準(zhǔn)備。運(yùn)輸企業(yè)，客運(yùn)站要做好應(yīng)對春運(yùn)惡劣天氣等突發(fā)情況所需應(yīng)急物資器材的準(zhǔn)備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準(zhǔn)備，以便應(yīng)急時使用。
(三)應(yīng)急知識培訓(xùn)。對執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運(yùn)站相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急知識，旅客疏導(dǎo)，救援技能的培訓(xùn)或演練，提高各類人員處置應(yīng)急情況的能力。
(四)通訊聯(lián)絡(luò)及報告制度。春運(yùn)運(yùn)期間，各單位要加強(qiáng)值班，密切關(guān)注春運(yùn)相關(guān)情況，如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運(yùn)輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應(yīng)及時報告，并采取有效措施，安置疏導(dǎo)分流旅客。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時，應(yīng)保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通，及時報告有關(guān)情況。
(五)完善機(jī)制，制定方案。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的運(yùn)輸企業(yè)，應(yīng)根據(jù)本方案并結(jié)合單位實(shí)際，制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，完善應(yīng)急機(jī)制，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任。
五、應(yīng)急響應(yīng)
(一)當(dāng)啟動應(yīng)急預(yù)案時，各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)單位要反應(yīng)迅速，立即進(jìn)入緊急狀態(tài)，保持手機(jī)信號24小時暢通，隨時候令。
(二)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時，要沉著應(yīng)對，領(lǐng)導(dǎo)要親自組織，靠前指揮，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時，應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)跟車隨行保障，以保證應(yīng)急任務(wù)圓滿完成。
(三)應(yīng)急臨時運(yùn)輸證由市交通局綜合運(yùn)輸科根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定核發(fā)，與應(yīng)急派車通知書或省廳支援指令同時使用，不定單位和車號，省內(nèi)外通行。
(四)有關(guān)應(yīng)急車輛的調(diào)用程序及運(yùn)費(fèi)結(jié)算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間超載客車管理工作的通知》(粵春運(yùn)辦[20xx]11號)文執(zhí)行。
(五)對執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)的車輛，除發(fā)現(xiàn)有明顯安全隱患外，各轄區(qū)運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)給予通行上的方便。
承擔(dān)應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位，在20xx年1月6日前將春運(yùn)應(yīng)急相關(guān)信息報市交通局綜合運(yùn)輸科。
春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案1
為認(rèn)真搞好20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作，確保春運(yùn)期間“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，堅決杜絕群死群傷重特大惡性事故的發(fā)生，把一般事故降低到最低水平，既要保證旅客走得了，又要讓旅客走的安全舒暢”的整體要求，本著以人為本、有備無患、精心組織、周密部署的.原則，特制定春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案。
一、客車和其他社會車輛在山區(qū)三級（含三級）一下公路達(dá)不到夜間安全行駛條件的處置。
對各客運(yùn)經(jīng)營者必須按照道路通行進(jìn)行時段的要求，合理安排運(yùn)行時間，禁止夜間運(yùn)行或通行。特殊情況，各客運(yùn)經(jīng)營者必須報告鎮(zhèn)春運(yùn)辦，并配置通訊工具及相關(guān)設(shè)施。
二、冰雪天氣公路受阻的處置
（一）如遇冰雪天氣，對山區(qū)的重要路段黃泥坳、八都至九都等重點(diǎn)路路段，公安、交通要派人提前檢查路況，并安排安全人員值班，達(dá)不到安全通行條件的，不準(zhǔn)冒險通行，相關(guān)車輛必須裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設(shè)施。
（二）如遇公路塌方交通中斷，交通運(yùn)輸、公安部門要組織力量，全力搶修，盡快恢復(fù)通行，在修通之前，要采取各種措施，確保旅客順利通行。
（三）各運(yùn)輸單位要建立靈活的調(diào)度機(jī)制，科學(xué)安排，做到長短途排班合理，充分提高車輛運(yùn)用效率，不使旅客滯留。
三、冰凍、大風(fēng)、大霧天氣，水上客運(yùn)安全的處置
（一）如遇冰凍、大風(fēng)、大霧天氣和其他因素造成客運(yùn)船舶停運(yùn)和危及安全運(yùn)行時，交通運(yùn)輸和海事部門要采取果斷措施，做出快速和妥善處置，確保春運(yùn)安全。
（二）各汽車輪渡要備足草袋、鹽巴等防凍滑物資，遇冰凍、大風(fēng)、大霧天氣不能渡運(yùn)時，要維護(hù)好兩岸碼頭的秩序，以便車輛能及時安全上下渡。
四、如遇交通運(yùn)輸重特大治安案件的處置
春運(yùn)期間如遇重特大治安案件，由公安局統(tǒng)一指揮、調(diào)度、重拳出擊，做出快速反應(yīng)，力爭在較短時間內(nèi)予以解決和處置。
五、加強(qiáng)春運(yùn)期間的值班和信息反饋
春運(yùn)期間，鎮(zhèn)春運(yùn)辦要實(shí)行24小時值班，各村和職能部門要一日一報鎮(zhèn)春運(yùn)辦，有事報事，無事報平安。
春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案2
為有效預(yù)防全鎮(zhèn)春運(yùn)道路交通安全事故發(fā)生，防止一般事故杜絕重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，確保萇池鎮(zhèn)春運(yùn)道路交通安全、暢通，特制定《萇池鎮(zhèn)20xx年春運(yùn)安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案》(以下簡稱預(yù)案)。
一、基本原則
（一）預(yù)防為主，常抓不懈。各片各包村干部、各村、各有關(guān)部門要認(rèn)真排查道路交通安全隱患，加大整改力度，采取預(yù)防措施，防范事故發(fā)生
（二）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)聯(lián)動。各片各村、包村干部、各有關(guān)站所要在鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職，各盡其責(zé)，協(xié)調(diào)聯(lián)動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
（三）反應(yīng)迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村、各有關(guān)部門應(yīng)及時做出反應(yīng)，果斷采取措施，迅速實(shí)施搶險，全力控制事態(tài)。
二、適用范圍
本預(yù)案適用于我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應(yīng)急救援工作。
（一）特殊天氣。霧、雪天氣，車輛不能正常運(yùn)行或車輛不能通行。
（二）嚴(yán)重堵車。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續(xù)堵塞時間超過2小時。
（三）交通事故。發(fā)生一次死亡1人及以上或一次重傷2人及以上的重特大交通事故。
三、情況報告
（一）發(fā)生緊急情況時，現(xiàn)場司機(jī)或群眾可撥打報警電話110向盂縣交警隊報告。發(fā)生人員傷亡的，可撥打急救電話120。
（二）在發(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生緊急情況后，緊急情況發(fā)生地村委會必須立即向鎮(zhèn)政府報告。
（三）鎮(zhèn)政府接到報告后，按照鎮(zhèn)長或分管領(lǐng)導(dǎo)的指示，在規(guī)定時間內(nèi)將有關(guān)情況向縣政府報告，相關(guān)部門對口上報。
四、組織領(lǐng)導(dǎo)
（一）鎮(zhèn)政府成立道路交通安全應(yīng)急救援指揮部，指揮長由鎮(zhèn)長擔(dān)任，副指揮長由分管安全副鎮(zhèn)長擔(dān)任，指揮部成員由各村、安監(jiān)站、衛(wèi)生院、派出所等部門組成。指揮部主要職責(zé)是指導(dǎo)、督促、檢查全鎮(zhèn)交通道路安全情況；督導(dǎo)職能部門加大對道路交通安全隱患的排查整治力度，有效預(yù)防事故的發(fā)生；研究確定重特大交通安全事故應(yīng)急處理工作的方針和政策；決定啟動或終止應(yīng)急預(yù)案；統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮緊急情況下的應(yīng)急救援工作，解決應(yīng)急處理中的重大問題；及時向上級報告事故應(yīng)急處理情況；適時發(fā)布公告，指定報道負(fù)責(zé)人。
（二）指揮部內(nèi)設(shè)現(xiàn)場處置組、突擊搶險組、醫(yī)療救護(hù)組、通信聯(lián)系組、事故調(diào)查組和后勤保障組。
(1)現(xiàn)場處置組:
組長:付建賓
副組長:韓新文
成員:派出所民警
職責(zé):根據(jù)現(xiàn)場情況制定應(yīng)急方案，報領(lǐng)導(dǎo)小組審定，并按領(lǐng)導(dǎo)小組的`決定，并采取措施，平息事態(tài)。
(2)突擊搶險組:
組長:劉正忠
副組長:榮建明
職責(zé):按照領(lǐng)導(dǎo)小組的決定，迅速趕到現(xiàn)場，維護(hù)秩序，排除險情控制事態(tài)。
(3)醫(yī)療救護(hù)組:
組長:劉永勝
副組長:梁金荷
成員:衛(wèi)生院工作人員
職責(zé):擬定緊急救援方案，確定專人、專車和專用器材，隨時接受領(lǐng)導(dǎo)小組的調(diào)動，隨時準(zhǔn)備對受傷人員實(shí)施救援。
(4)通信聯(lián)系組:
組長:郭虹
副組長:楊博均、閆毓峰
職責(zé):掌握現(xiàn)場情況，及時中轉(zhuǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組與各小組工作情況信息，保證信息聯(lián)絡(luò)暢通，并通過廣播、電視及時做好宣傳。
(5)事故調(diào)查組：
組長:李敏
副組長:白旭峰
成員:派出所工作人員
職責(zé):及時趕赴現(xiàn)場展開事故調(diào)查、取證，并做好筆錄登記。
(6)后勤保障組:
組長:梁鳳彥
副組長:孫永貴
職責(zé):負(fù)責(zé)應(yīng)急處理過程中所需車輛、物品的調(diào)度和所需費(fèi)用的籌集、發(fā)放。
五、預(yù)案啟動
啟動預(yù)案由鎮(zhèn)政府鎮(zhèn)長或鎮(zhèn)長指定的領(lǐng)導(dǎo)決定。預(yù)案啟動后，按照預(yù)案要求，迅速組成應(yīng)急救援指揮部，由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知有關(guān)成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場。
六、應(yīng)急措施
（一）鎮(zhèn)指揮部到達(dá)現(xiàn)場后，現(xiàn)場處置組、突擊搶險組、醫(yī)療救護(hù)組、通信聯(lián)系組、事故調(diào)查組和后勤保障組按照指揮部指令立即就位并按照預(yù)案開展工作，應(yīng)急救援工作有序展開。
（二）派出所、綜治辦加強(qiáng)現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo)預(yù)防和制止各種破壞活動，維護(hù)社會治安。
（三）衛(wèi)生院立即組織急救，及時提供急救藥品、器材，全力救護(hù)。
（四）各部門和單位必須從全局出發(fā)，服從指揮部的統(tǒng)一指揮，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。
七、其他事項(xiàng)
（一）加大路面控制力度。派出所要嚴(yán)格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載；夜間不按規(guī)定使用燈光；夜間違法停車、強(qiáng)超強(qiáng)會、客車超員；農(nóng)用車、拖拉機(jī)、面包車違法載客等各種違法行為。嚴(yán)禁報廢車、“帶病車”上路行駛，確保車輛安全行駛。各村要做好鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護(hù)及管理等工作，確保交通道路安全。
（二）加強(qiáng)交通安全宣傳。交警八中隊、派出所、安監(jiān)站、學(xué)校要將宣傳道路交通法律法規(guī)等常識納入日常工作，認(rèn)真做好預(yù)防春運(yùn)道路交通安全事故工作，確保全鎮(zhèn)春節(jié)穩(wěn)定祥和。
春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案3
20xx年春運(yùn)時間從1月10日起至2月18日結(jié)束。為應(yīng)對春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的因各種突發(fā)性事件導(dǎo)致大量旅客滯留和群體性的事件等情況，及時、妥善采取處置措施，確保春運(yùn)工作安全、有序、高效地進(jìn)行，結(jié)合我市交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際，特制定本預(yù)案。
一、春運(yùn)工作應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)
指揮長：
副指揮長：
成員：
應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市局安監(jiān)科，鄭遠(yuǎn)超同志兼任辦公室主任，王海軍、劉立軍任副主任。具體負(fù)責(zé)督促檢查各單位春運(yùn)應(yīng)急工作開展情況，協(xié)調(diào)處理各類突發(fā)事件。聯(lián)系電話：XXXX。各縣區(qū)交通運(yùn)輸局、市公路事業(yè)發(fā)展中心、市道路運(yùn)輸服務(wù)中心、市農(nóng)村處、市交通運(yùn)輸局執(zhí)法處、市海事局及市運(yùn)輸總公司、市公交公司、迅達(dá)運(yùn)輸公司要分別成立相應(yīng)的突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，處理職責(zé)范圍內(nèi)的突發(fā)應(yīng)急事件。
二、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)主要工作
（一）負(fù)責(zé)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案啟動，指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展工作。
（二）研究制定應(yīng)急處理公路、水上交通突發(fā)事件以及緊急運(yùn)輸保障的措施。
（三）研究制定突發(fā)性群體性的事件處置對策和措施。
（四）接收上級應(yīng)急指揮部指令，向上級應(yīng)急指揮部門報送交通部門重大突發(fā)事件情況。
（五）應(yīng)急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災(zāi)害、人為破壞、交通事故造成的交通阻斷，公路、水路交通發(fā)生安全事故時，快速排除險情和障礙，并協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門做好處置工作。
（六）應(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調(diào)用的大宗物資、旅客運(yùn)輸所需的車輛、船舶等。
（七）應(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況下的新聞媒體宣傳組織等。
三、各相關(guān)單位主要工作任務(wù)
（一）各縣（區(qū)）交通運(yùn)輸局：負(fù)責(zé)組織本轄區(qū)突發(fā)應(yīng)急事件的處置。
（二）市公路事業(yè)發(fā)展中心、市農(nóng)村處、市交通運(yùn)輸局執(zhí)法處：因雨、雪、霧等惡劣天氣造成交通阻斷或人為破壞造成道路中斷時，及時組織人員、機(jī)械、物資進(jìn)行搶修保通，保障公路暢通。
（三）市道路運(yùn)輸服務(wù)中心：根據(jù)全市營運(yùn)客車總數(shù)的'5%預(yù)留機(jī)動運(yùn)力，將應(yīng)急車輛的單位、駕駛員姓名、車號、座位數(shù)等情況登記造冊。在運(yùn)輸高峰時段，按照應(yīng)急客、貨運(yùn)輸?shù)囊?，及時調(diào)配車輛，滿足各類道路交通運(yùn)輸突發(fā)公共事件處置的需要。
（四）市海事局：負(fù)責(zé)水上交通事故（險情）的應(yīng)急救援工作，根據(jù)天氣情況及時發(fā)布航行警（通）告，特殊情況下采取停航、封航等措施。
（五）運(yùn)輸企業(yè)：
1、發(fā)生重大突發(fā)事件時，第一時間上報市局應(yīng)急指揮辦公室，隨時報告事件動態(tài)。
2、全力維護(hù)運(yùn)輸秩序，保障救援工作有序開展。
3、發(fā)生旅客大量滯留時，為旅客提供必要的生活物資保障。
4、預(yù)留一定數(shù)量的客、貨車輛作為應(yīng)急搶險運(yùn)力。
四、應(yīng)急處置
（一）公路發(fā)生突發(fā)事件應(yīng)急處理
1、突發(fā)事件發(fā)生后，啟動公路應(yīng)急預(yù)案，公路部門應(yīng)迅速開展工作，成立臨時指揮小組，研究制定處置方案，第一時間趕赴現(xiàn)場實(shí)施救援處置。
2、出現(xiàn)雨、雪、霧等惡劣天氣造成公路通行困難時，協(xié)調(diào)交警部門采取交通管制措施，對造成公路阻斷的路段立即組織人員進(jìn)行處理和搶修，必要時開辟繞行線路。
（二）道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急處理
1、在突發(fā)事件中，需要調(diào)集車輛等運(yùn)輸保障力量時，運(yùn)輸部門立即開展工作，啟動道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案及行車安全應(yīng)急預(yù)案。
2、組織應(yīng)急預(yù)備車輛，進(jìn)入緊急狀態(tài)，隨時聽候調(diào)遣。
3、根據(jù)實(shí)際情況，科學(xué)合理安排運(yùn)輸力量，在最短時間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)、搶運(yùn)緊急物資。
4、確保運(yùn)輸安全有序，最大程度地預(yù)防和減少不確定性事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響。
（三）水上交通應(yīng)急處理
轄區(qū)水上出現(xiàn)一般險情時，啟動水上運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，按照預(yù)案程序開展各項(xiàng)工作。發(fā)生特別重大事件時，在上報局應(yīng)急辦公室的同時，上報市安全生產(chǎn)應(yīng)急中心。
（四）新聞宣傳應(yīng)急處理
突發(fā)事件或緊急情況發(fā)生后，事發(fā)單位經(jīng)確認(rèn)后要第一時間向市局報告有關(guān)情況，市局將按有關(guān)規(guī)定，遵循實(shí)事求是、準(zhǔn)確及時的原則，做好信息發(fā)布工作。
各單位要建立突發(fā)事件應(yīng)急值班制度、應(yīng)急報告制度和應(yīng)急舉報制度，公布突發(fā)事件報告電話，保證突發(fā)事件應(yīng)急信息暢通。
各單位請于20xx年1月10日前將各單位春運(yùn)應(yīng)急工作預(yù)案、應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組名單、聯(lián)系電話和應(yīng)急值班人員表報送局應(yīng)急辦公室。
五、工作要求
（一）各單位要按制定的相應(yīng)應(yīng)急方案或措施，合理安排人員，確保應(yīng)急準(zhǔn)備工作落實(shí)到位，并組織演練，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。
（二）各單位要認(rèn)真落實(shí)責(zé)任，按照“誰值班，誰負(fù)責(zé)；誰管理，誰負(fù)責(zé)”的要求，接到緊急任務(wù)指令時，要認(rèn)真、負(fù)責(zé)、冷靜、及時的開展工作。
（三）接到應(yīng)急任務(wù)安排的單位必須無條件執(zhí)行任務(wù)，對拒不執(zhí)行上級命令、玩忽職守或推諉的有關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)、直接責(zé)任人將依法追究責(zé)任；對執(zhí)行任務(wù)中作風(fēng)散漫、貽誤時機(jī)、未能及時完成任務(wù)的單位領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人將按上級規(guī)定依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。
春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案4
為切實(shí)做好20xx年春運(yùn)安全工作，保障春運(yùn)安全、有序、暢通，特制定春運(yùn)安全應(yīng)急處置預(yù)案。
一、極端惡劣天氣和突發(fā)事件公路安全保暢應(yīng)急預(yù)案
（一）成立縣交通運(yùn)輸局應(yīng)對惡劣天氣和突發(fā)事件公路安全保暢處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣公路段，值班電話：xx、xx，蔣正堅兼辦公室主任，電話：xx，手機(jī)：xx。主要職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)對極端惡劣天氣及突發(fā)事件公路安全保暢工作信息的收集、匯總、分析、評估，協(xié)調(diào)處理應(yīng)急處置中的有關(guān)問題，做好信息報送和宣傳工作。
（二）高速封道及突發(fā)事件車輛分流方案
1.高速公路封道分流措施。遇極端惡劣天氣高速封道時，應(yīng)及時做好車輛引導(dǎo)分流工作，路政協(xié)助交警部門進(jìn)行疏導(dǎo)，做好交通指揮工作，確保公路安全暢通。
（1）鄭家塢高速出口下高速的車輛，前往諸暨、義烏方向的車輛通過S103杭金線引導(dǎo)分流，前往蘭溪、桐廬方向的車輛通過通過黃鄭線再經(jīng)S210桐義線引導(dǎo)分流。
（2）黃宅高速出口下高速的車輛，前往義烏方向的車輛通過S210桐義線引導(dǎo)分流，前往蘭溪、桐廬方向的.車輛通過S210桐義線進(jìn)行分流。
2.縣域內(nèi)鄉(xiāng)村旅游景點(diǎn)擁堵疏導(dǎo)措施。遇鄉(xiāng)村旅游景點(diǎn)堵車情況，路政協(xié)助交警部門在各個路口進(jìn)行車輛引導(dǎo)，做好交通指揮疏導(dǎo)工作，并及時告知過往車輛前方通行情況和可以繞行的線路。
3.公路突發(fā)事件疏導(dǎo)措施。如一般交通事故、公路塌方等情況，路政養(yǎng)護(hù)應(yīng)快速啟動應(yīng)急聯(lián)動，配合交警做好交通疏導(dǎo)工作，并規(guī)范擺置標(biāo)志標(biāo)牌，確保公路安全暢通。
（三）遇極端惡劣天氣公路安全保暢應(yīng)急預(yù)案
遇冰雪、洪災(zāi)等極端惡劣天氣情況的公路安全保暢。搶險原則：先主干線、后支線，確保省道和重要縣道等交通主干道暢通。
1.應(yīng)急搶險隊
（1）桐義線、杭柿線、侯蒲線，由段領(lǐng)導(dǎo)蔣正堅負(fù)責(zé)，搶險責(zé)任人陳龍庭，隊長陳常青，應(yīng)急搶險第一小分隊29人，配備搶險車輛3輛，裝載機(jī)加載推雪板1臺，在易發(fā)生冰凍、雪阻地段準(zhǔn)備有防滑砂石料15立方米，融雪劑5噸，下薛宅公路站內(nèi)備有足夠的搶險工具、防滑鏈、鐵鍬、除雪板、警示標(biāo)志等物資。遇大雪冰凍發(fā)生路阻，及時在起止點(diǎn)通告封閉道路，并將車輛向指定暢通道路疏通。
（2）浦蘭線、浦施線、郭上線、下塘線、浦橫線、毛亞線，由段領(lǐng)導(dǎo)黃文進(jìn)負(fù)責(zé)，搶險責(zé)任人黃增衛(wèi)，隊長趙基興，應(yīng)急搶險第二小分隊28人，配備搶險車輛3輛，裝載車加載推雪板1臺，在易發(fā)生冰凍、雪阻地段準(zhǔn)備有防滑砂石料10立方米，融雪劑5噸，浦江公路站內(nèi)備有足夠的搶險工具、防滑鏈、鐵鍬、除雪板、警示標(biāo)志等物資。遇大雪冰凍發(fā)生路阻，及時在起止點(diǎn)通告封閉道路，并將車輛向指定暢通道路疏通。
（3）杭金線、黃鄭線、白同線、浦后線、七鄭線、黃大線黃宅至巖頭段，由段領(lǐng)導(dǎo)吳猛大負(fù)責(zé)，搶險責(zé)任人張正大，隊長楊心強(qiáng)，應(yīng)急搶險第三小分隊28人，配備搶險車輛3輛，裝載車加載推雪板1臺，防滑砂石料10立方米，融雪劑5噸，黃宅公路站內(nèi)備有足夠的搶險工具、防滑鏈、鐵鍬、除雪板、警示標(biāo)志等物資。遇大雪冰凍發(fā)生路阻，及時在起止點(diǎn)通告封閉道路，并將車輛向指定暢通道路疏通。
（4）后佛線、黃大線大畈至巖頭段、外會線、城大線路段，由段領(lǐng)導(dǎo)楊繼孟負(fù)責(zé)，搶險責(zé)任人陳龍庭，隊長邵云山，應(yīng)急搶險第四小分隊27人，搶險車輛3輛,配備“山貓”多功能路面施工養(yǎng)護(hù)設(shè)備1臺，以及足夠的搶險工具、防滑鏈、鐵鍬、除雪板、警示標(biāo)志等物資。遇大雪冰凍發(fā)生路阻，及時在起止點(diǎn)通告封閉道路，并將車輛向指定暢通道路疏通。
（5）浦義二線、東黃線、下石線、石吳線，由段領(lǐng)導(dǎo)黃明光負(fù)責(zé)，搶險責(zé)任人黃增衛(wèi)，隊長陳洪興，應(yīng)急搶險第五小分隊28人，配備搶險車輛3輛，裝載機(jī)加載推雪板1臺，防滑砂石料10立方米，融雪劑5噸，岳塘應(yīng)急搶修中心備有足夠的搶險工具、防滑鏈、鐵鍬、除雪板、警示標(biāo)志等物資。遇大雪冰凍發(fā)生路阻，及時在起止點(diǎn)通告封閉道路，并將車輛向指定暢通道路疏通。
2.機(jī)動力量準(zhǔn)備
成立機(jī)動分隊，作為機(jī)動力量統(tǒng)一調(diào)配使用。帶隊領(lǐng)導(dǎo)潘新標(biāo)（xxx），從交通局機(jī)關(guān)、運(yùn)管局、質(zhì)監(jiān)站、運(yùn)輸企業(yè)抽調(diào)人員40人，輸送車輛由各單位提供。
3.應(yīng)急物資保障
（1）岳塘應(yīng)急搶險中心配備搶險機(jī)械4臺，砂石料100噸，融雪劑30噸，以及足夠的搶險工具、防滑鏈、鐵鍬、警示標(biāo)志等物資，并配備駕駛員及機(jī)械維修人，由樓忠信負(fù)責(zé)并統(tǒng)一調(diào)度，隨時調(diào)配，及時到達(dá)。
（2）杭口嶺隧道管理組備有足夠的搶險工具、防滑鏈、鐵鍬、除雪板、警示標(biāo)志、融雪劑等物資。
（3）公路段農(nóng)村科負(fù)責(zé)督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）農(nóng)村公路管理站備好處理冰凍災(zāi)害的相關(guān)材料和安全標(biāo)志。
4.應(yīng)急預(yù)案啟動
本預(yù)案在極端惡劣天氣災(zāi)害達(dá)到三級響應(yīng)時啟動。一般惡劣天氣災(zāi)害發(fā)生后，公路段要及時向局應(yīng)對惡劣天氣和突發(fā)事件公路安全保暢處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯報，由辦公室向局應(yīng)對惡劣天氣和突發(fā)事件公路安全保暢處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)成員報告，啟動應(yīng)急預(yù)案，及時組織力量進(jìn)行搶險處置，并通報運(yùn)輸企業(yè)。預(yù)案啟動期間，各單位要堅持24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制度，做到堅守崗位，信息暢通。
運(yùn)管局督促客運(yùn)企業(yè)迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，對通車班線路面進(jìn)行現(xiàn)場查看，對不具備通車安全條件的路段，實(shí)行停班處理，做好停班公告、旅客（經(jīng)營者）的宣傳解釋、積壓旅客的后勤保障工作，并及時上報局春運(yùn)辦。公路搶通后，經(jīng)現(xiàn)場查勘具備通車安全條件的，方以恢復(fù)通班。
（四）嚴(yán)格信息報告
應(yīng)急搶險信息報送員應(yīng)在每天上午7：30、下午15：30、晚上19：30前向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（縣公路段）報送應(yīng)急處置工作情況，做好值班記錄和上呈下達(dá)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室應(yīng)在當(dāng)天7：30、下午15：30、晚上19：30前把應(yīng)急搶險情況報送金華市公路管理局和縣交通運(yùn)輸局辦公室，電話：xx。同時要加強(qiáng)與縣道路運(yùn)輸管理局、各客運(yùn)企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)，及時向客運(yùn)企業(yè)通報路阻等情況，防止災(zāi)情擴(kuò)大。
二、道路客運(yùn)應(yīng)對極端惡劣天氣等突發(fā)事件安全處置預(yù)案
據(jù)氣象部門預(yù)測，今年春運(yùn)期間極端惡劣天氣較多，將對春運(yùn)帶來較大的影響，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，結(jié)合實(shí)際，特制訂本預(yù)案，并制訂分方案。
（一）局成立道路客運(yùn)應(yīng)對極端惡劣天氣等突發(fā)事件處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)行車事故等突發(fā)事件的調(diào)處、極端惡劣天氣的應(yīng)對、運(yùn)力調(diào)度、滯留旅客安置等工作。
應(yīng)急指揮用車：浙GY9910、浙GY2076、浙GH0052、浙GHB215
（二）確保信息暢通。一旦發(fā)生行車事故等突發(fā)事件，各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站必須及時向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報，及時啟動春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，隨時掌握氣候動態(tài)，及時將氣候變化信息傳達(dá)到管理人員、經(jīng)營者、司乘人員和從業(yè)人員。
（三）做好應(yīng)急物資準(zhǔn)備。運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站應(yīng)備好抗冰凍、雨雪物資及清障工具。
（四）預(yù)案啟動。一旦出現(xiàn)冰凍、雨雪天氣，運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)迅速啟用應(yīng)急預(yù)案，提前對通車班線路面進(jìn)行現(xiàn)場巡查，對不具備通車安全條件的路段，實(shí)行停班處理，并將巡查結(jié)果報告運(yùn)管所春運(yùn)辦。同時，客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站應(yīng)公示停班公告，做好經(jīng)營者和旅客的宣傳解釋工作，客運(yùn)站及時做好積壓旅客的后勤保障工作。
（五）做好后續(xù)工作。經(jīng)有關(guān)部門現(xiàn)場巡查，具備通車安全條件的，報請春運(yùn)辦同意，及時予以恢復(fù)班車通行。
三、春運(yùn)道路旅客疏運(yùn)應(yīng)急分預(yù)案
春運(yùn)期間客流量大，流時集中，特別是節(jié)后，客流量高度集中。為確保旅客不滯留，讓旅客走得了、走得好、走得安全、走得舒心，過上祥和快樂的春節(jié)，特制訂本預(yù)案。
（一）成立運(yùn)力調(diào)配組，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間疏運(yùn)旅客運(yùn)力調(diào)度。具體名單如下：
組長：
副組長：
成員：
（二）做好應(yīng)急運(yùn)力儲備。汽運(yùn)總公司所屬26輛省際旅游包車、運(yùn)輸公司2輛縣內(nèi)班車為機(jī)動運(yùn)力。
聯(lián)系人：
聯(lián)系人：
（三）開足現(xiàn)有班次。各客運(yùn)站應(yīng)開足現(xiàn)有班次，并根據(jù)客流高峰變化，在確保安全的前提下，適時適度進(jìn)行班次加密疏運(yùn)旅客。
（四）對客流較大線路增加加班運(yùn)力和班次。加班疏運(yùn)要嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《浙江省道路運(yùn)輸條例》等，安排與企業(yè)資質(zhì)、車型、道路通行條件相符合的車輛加班。
（五）樹立全局觀念。各單位要服從春運(yùn)安全大局出發(fā)，樹立全局觀念，確保旅客不滯留。
四、春運(yùn)客車搶修應(yīng)急分預(yù)案
為保證春運(yùn)客運(yùn)車輛能及時搶修、修復(fù)，確?？瓦\(yùn)車輛的技術(shù)狀況良好和安全運(yùn)行，特制訂本應(yīng)急預(yù)案。
（一）成立客車應(yīng)急搶修領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)春運(yùn)客運(yùn)車輛搶修指揮工作，并實(shí)行24小時值班，值班電話12328
應(yīng)急指揮用車：浙GY9629
（二）落實(shí)應(yīng)急搶修責(zé)任修理廠
汽運(yùn)總公司修理廠
責(zé)任人：
（三）落實(shí)搶修責(zé)任人
責(zé)任修理廠必須落實(shí)應(yīng)急搶修人員，實(shí)行24小時值班，做到搶修、修復(fù)及時到位，確保按時搶修和保質(zhì)修復(fù)。
（四）應(yīng)急搶修專用車由汽運(yùn)總公司修理廠提供。
春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案5
一、總則
1.1編制目的
為確保春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸工作安全有序高效進(jìn)行，提高應(yīng)對各類春運(yùn)突發(fā)事件的能力，根據(jù)《南安市春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》，特制定《南安市交通運(yùn)輸局春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》（以下簡稱《應(yīng)急預(yù)案》）。
1.2編制依據(jù)
依據(jù)國家和省市有關(guān)法律法規(guī)。
1.3分類分級
本預(yù)案所稱春運(yùn)突發(fā)事件是指突然發(fā)生，造成或者可能造成重大人員傷亡、財產(chǎn)損失和嚴(yán)重社會危害，危及公共安全的突發(fā)公共事件。
根據(jù)春運(yùn)可能突發(fā)事件的發(fā)生過程、性質(zhì)和機(jī)理，將春運(yùn)突發(fā)事件主要分為以下五類：
一類：自然災(zāi)害—主要包括水旱災(zāi)害，氣象災(zāi)害，地震災(zāi)害，地質(zhì)災(zāi)害，生物災(zāi)害等。
二類：事故災(zāi)難—主要包括鐵路、公路、水路等重大交通運(yùn)輸事故及火車站、汽車客運(yùn)站、碼頭渡口（以下簡稱客運(yùn)站場）發(fā)生踩踏、火災(zāi)等。
三類：公共衛(wèi)生事件—主要包括突然發(fā)生、造成或可能造成社會健康嚴(yán)重?fù)p害的重大傳染疾病疫情、群體性不明原因疾病、重大動植物疫情，其他嚴(yán)重影響公眾健康的事件。
四類：公共安全事件—主要包括爆炸事件、恐怖襲擊及規(guī)模較大的群體性春運(yùn)突發(fā)事件。
五類：大規(guī)模旅客滯留事件。主要包括因惡劣天氣、道路中斷等各種事件造成火車、道路客車等其他交通工具嚴(yán)重誤班、脫班，客運(yùn)站場出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留事件。
各類春運(yùn)突發(fā)事件按照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素，一般分為四級：
I級（特別重大）：是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。
II級（重大）：是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。
III級（較大）：是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。
IV級（一般）：是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。
1.4適用范圍
適用于南安市交通運(yùn)輸局局屬各單位和各運(yùn)輸企業(yè)在春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害、公共安全事件、大規(guī)模旅客滯留事件時應(yīng)對處置工作，以上三類突發(fā)事件應(yīng)急啟動，可單項(xiàng)也可多項(xiàng)合并啟動。
1.5工作原則
堅持以人為本、分工負(fù)責(zé)、快速反應(yīng)、協(xié)調(diào)聯(lián)動、依法實(shí)施的原則，將應(yīng)急救援和交通疏導(dǎo)工作作為首要任務(wù)，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和交通安全暢通。
二、辦事機(jī)構(gòu)與職責(zé)
2.1安監(jiān)科
安監(jiān)科作為我局應(yīng)急協(xié)調(diào)指揮機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)全局春運(yùn)突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作。負(fù)責(zé)對接市應(yīng)急局，對應(yīng)急措施等進(jìn)行統(tǒng)籌安排。督促檢查各項(xiàng)工作措施的落實(shí)情況。主要職責(zé)是：貫徹執(zhí)行國家及省市有關(guān)應(yīng)急工作的法律、法規(guī)和政策，研究制定春運(yùn)期間全局預(yù)防和處置春運(yùn)突發(fā)事件的重大措施和指導(dǎo)意見，統(tǒng)一協(xié)調(diào)局屬各單位、各運(yùn)輸企業(yè)的春運(yùn)突發(fā)事件處理工作，督促檢查各項(xiàng)工作措施的落實(shí)情況，宣布啟動和停止實(shí)施春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。
2.2公路分局、建設(shè)科、農(nóng)路所
保障道路安全通行條件，對發(fā)現(xiàn)路面、橋涵損壞等要及時修復(fù)，一旦因惡劣天氣、自然災(zāi)害等造成阻車，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，組織搶通，確保道路安全暢通。
2.3市運(yùn)管所
負(fù)責(zé)道路客運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力的調(diào)度工作。在實(shí)施《應(yīng)急預(yù)案》的情況下，要及時調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力，疏運(yùn)汽車客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭的滯留旅客。
2.4市交通執(zhí)法大隊
負(fù)責(zé)客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭及道路客運(yùn)市場監(jiān)督管理，及時掌握客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭客流狀況等動態(tài)情況，要及時調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力，疏運(yùn)汽車客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭的`滯留旅客。并向安監(jiān)科報告。
三、預(yù)警預(yù)防與信息報告
3.1信息監(jiān)測預(yù)測
3.1.1局屬各單位、各運(yùn)輸企業(yè)要充分開展春運(yùn)突發(fā)事件隱患調(diào)查，監(jiān)測并掌握可能導(dǎo)致春運(yùn)突發(fā)事件的各種因素。
3.1.2局屬各單位、各運(yùn)輸企業(yè)要遵循早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置的原則，對各類春運(yùn)突發(fā)事件進(jìn)行預(yù)測分析。預(yù)測分析主要包括以下內(nèi)容：
（1）事件的基本情況和可能涉及的因素，如發(fā)生的時間、地點(diǎn)，所處的氣候條件，周邊的建筑、交通和人口密度情況，以及可能引發(fā)的次生、衍生災(zāi)害等。
（2）事件的危害程度，如可能造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會影響，對經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定造成的危害。
（3）事件可能達(dá)到的等級，以及需要采取的應(yīng)對措施。
3.1.3通過預(yù)測分析，若發(fā)生春運(yùn)突發(fā)事件的機(jī)率較高、影響較大，要及早采取預(yù)防和應(yīng)對措施，同時迅速報告市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦。
3.2信息報告
3.2.1春運(yùn)突發(fā)事件的信息報送以各部門、各企業(yè)值班系統(tǒng)為主渠道。
3.2.2發(fā)生春運(yùn)突發(fā)事件，局屬各單位、各運(yùn)輸企業(yè)必須立即報告市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦，市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦接報后，立即報告市應(yīng)急局（市政府應(yīng)急辦），最遲不得超過1小時。
3.2.3報告的內(nèi)容包括：事件種類、發(fā)生時間、地點(diǎn)、范圍、程度、隱患、采取的措施、請求幫助解決的問題等。
3.2.4信息報告分為基本情況報告和后續(xù)情況報告，基本情況報告要做到快速準(zhǔn)確，后續(xù)情況報告要做到系統(tǒng)全面。
3.2.5有關(guān)法律、法規(guī)及文件對春運(yùn)突發(fā)事件的信息報告工作另有規(guī)定的，按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
四、應(yīng)急處置
4.1自然災(zāi)害應(yīng)急處置
4.1.1受自然災(zāi)害影響，出現(xiàn)長時間道路中斷無法通行情況。
（1）市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦協(xié)助氣象、地震等部門提供相關(guān)氣象、地質(zhì)資料，情況嚴(yán)重時通過短信平臺向廣大旅客發(fā)出短信，勸諭旅客暫停前往客運(yùn)站場乘坐車（船）。
（2）市運(yùn)管所、市交通執(zhí)法大隊迅速向全市客運(yùn)企業(yè)、汽車客運(yùn)站、碼頭發(fā)出緊急通知，密切注意沿途路況，情況嚴(yán)重時，汽車客運(yùn)站、碼頭要立即停止預(yù)售客票行為，避免發(fā)生旅客滯留或受困。
4.2公共安全事件處置
4.2.1發(fā)生爆炸事件
（1）運(yùn)輸工具、客運(yùn)站場如發(fā)現(xiàn)可疑爆炸物品，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散群眾，控制現(xiàn)場，及時向市應(yīng)急局（市政府應(yīng)急辦）和市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦及有關(guān)部門報告。
（2）發(fā)生爆炸事件時，立即向市應(yīng)急局（市政府應(yīng)急辦）和市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦及有關(guān)部門報告。市交通執(zhí)法大隊要迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場協(xié)助交警進(jìn)行處置。
4.2.2發(fā)生恐怖襲擊事件
客運(yùn)站場、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸?shù)缆?、旅客等目?biāo)受到恐怖襲擊威脅時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客遠(yuǎn)離襲擊目標(biāo)，維護(hù)現(xiàn)場秩序，及時向市應(yīng)急局（市政府應(yīng)急辦）和市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦及有關(guān)部門報告。市交通執(zhí)法大隊要迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場協(xié)助交警進(jìn)行處置。
4.2.3發(fā)生群體性騷亂事件
（1）如運(yùn)輸長時間受阻，滯留客運(yùn)站場旅客聚集鬧事，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要及時做好勸導(dǎo)和秩序維護(hù)工作，并立即向市應(yīng)急局（市政府應(yīng)急辦）和市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦報告。市交通執(zhí)法大隊要迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場協(xié)助交警進(jìn)行處置。對現(xiàn)場鬧事及故意破壞人員，要依法嚴(yán)肅處理，涉嫌違法犯罪的，移交有關(guān)部門審查處理。
（2）當(dāng)發(fā)生出租車集體罷駛事件時。市交通執(zhí)法大隊要立即與相關(guān)出租車公司一道趕赴現(xiàn)場，調(diào)查罷駛原因，對出租車駕駛員提出的問題盡快做出解釋或答復(fù)，迅速平息事件。當(dāng)罷駛?cè)藛T不聽勸阻，出現(xiàn)暴力行為，罷駛事件升級時，立即向市政府及市春運(yùn)辦報告，公安部門要迅速調(diào)集足夠警力進(jìn)行處置，迅速平息事件。
4.3發(fā)生大規(guī)模旅客滯留事件
4.3.1當(dāng)車站滯留旅客接近候車室容量上限、聚集站場人群出現(xiàn)擁擠時應(yīng)采取以下應(yīng)急措施：
（1）市運(yùn)管所、市交通執(zhí)法大隊負(fù)責(zé)調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力，緊急疏運(yùn)滯留旅客至應(yīng)急疏散安置點(diǎn)。
（2）各站場開通廣場廣播，說明旅客滯留原因和調(diào)配運(yùn)力情況，穩(wěn)定旅客情緒，并引導(dǎo)無票旅客改換行程或改乘其它客運(yùn)交通工具。給需要退票的旅客及時辦理退票手續(xù)，最大限度地騰出站內(nèi)場地供持票旅客進(jìn)站候車。及時向市應(yīng)急局（市政府應(yīng)急辦）和市春運(yùn)辦通報客運(yùn)班車運(yùn)行情況，并調(diào)整、增派運(yùn)力，配合地方疏運(yùn)旅客。
4.3.2主要汽車客運(yùn)站、碼頭發(fā)生超容量、超期旅客滯留事件，采取以下措施：
（1）市運(yùn)管所、市交通執(zhí)法大隊負(fù)責(zé)調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客。調(diào)配客車數(shù)量根據(jù)各客運(yùn)站場旅客滯留情況決定。
（2）運(yùn)輸企業(yè)立即停止預(yù)售票，避免旅客的過度聚集。
五、預(yù)案演練與調(diào)整
5.1演練
各運(yùn)輸企業(yè)要實(shí)施至少一次演練，按照預(yù)案要求排查隱患、演練報送、響應(yīng)、處置內(nèi)容。
5.2調(diào)整
對預(yù)案內(nèi)容實(shí)際情況發(fā)生變化需調(diào)整，由市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦修訂發(fā)布。
春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案6
為認(rèn)真落實(shí)省市交通運(yùn)輸主管部門的有關(guān)部署和要求，貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》及其它法律法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，預(yù)防交通事故的發(fā)生，結(jié)合《沁源縣道路運(yùn)輸管理所關(guān)于印發(fā)<20xx年道路春運(yùn)工作【20xx】6號）的工作要求，特制定本應(yīng)急預(yù)案如下：